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1. FO Bit Funci n Valor Hacia delante A 0 Luces frontales hacia delante 1 1 Luces traseras 2 2 Funci n auxiliar AUX 1 4 3 Funci n auxiliar AUX 2 8 142 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a luces que debe estar 0 255 0 bot n de luces FO Hacia delante B activas en el modo hacia delante Bit Funci n Valor 0 Aceleraci n on off 1 1 Velocidad de maniobras on off 2 user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 33 CV Nombre Descripci n Rango Valor por defecto 144 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a luces que debe estar 0 255 0 bot n de luces activas en el modo hacia atr s FO Bit Funci n Valor Hacia atr s A 0 Luces frontales hacia delante 1 1 Luces traseras 2 2 Funci n auxiliar AUX 1 4 3 Funci n auxiliar AUX 2 8 145 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n de luces que debe estar 0 255 0 bot n de luces activas en el modo hacia atr s FO Bit Funci n Valor Hacia atr s B 0 Aceleraci n on off 1 1 Velocidad de maniobras on off 2 147 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F1 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia delante F1 Bit Funci n Valor Hacia delante A 0 Luces frontales hacia delante 1
2. 1 Luces traseras 2 2 Funci n auxiliar AUX 1 4 3 Funci n auxiliar AUX 2 8 148 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F1 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia delante F1 Bit Funci n Valor Hacia delante B 0 Aceleraci n on off 1 1 Velocidad de maniobras on off 2 150 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F1 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia atr s F1 Bit Funci n Valor Hacia atr s A 0 Luces frontales hacia delante 1 1 Luces traseras 2 2 Funci n auxiliar AUX 1 4 3 Funci n auxiliar AUX 2 8 151 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F1 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia atr s F1 Bit Funci n Valor Hacia atr s B 0 Aceleraci n on off 1 1 Velocidad de maniobras on off 2 153 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F2 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia delante F2 Bit Funci n Valor Hacia delante A 0 Remitirse a la CV147 154 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F2 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia delante F2 Bit Funci n Valor Hacia delante B 0 Remitirse a la CV148 156 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F2 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia atr s F2 Bit Funci n Valor Hacia atr s A 0 Remitirse a la CV150 157 Asignaci
3. Destello Vol 48 Doble destello Vol 64 Caja de fuego Vol 80 Generador de humo Vol 96 Foco haz de luz fuerte d bil Vol 112 Luz de Marte Vol 128 Luz giratoria Vol 144 Vol nivel de brillo Rango O apagado 15 m ximo 115 Configuraci n de Funci n para la salida de luces traseras hacia atr s 0 255 15 la salida AUX 1 Descripci n Valor Salida continua interruptor Vol Salida parpadeante Fase 1 Vol 16 Salida parpadeante Fase 2 Vol 32 Destello Vol 48 Doble destello Vol 64 Caja de fuego Vol 80 Generador de humo Vol 96 Foco haz de luz fuerte d bil Vol 112 Luz de Marte Vol 128 Luz giratoria Vol 144 Vol nivel de brillo Rango O apagado 15 m ximo 116 Configuraci n de Funci n para la salida de luces traseras hacia atr s 0 255 15 la salida AUX 2 Descripci n Valor Salida continua interruptor Vol Salida parpadeante Fase 1 Vol 16 Salida parpadeante Fase 2 Vol 32 Destello Vol 48 Doble destello Vol 64 Caja de fuego Vol 80 Generador de humo Vol 96 Foco haz de luz fuerte d bil Vol 112 Luz de Marte Vol 128 Luz giratoria Vol 144 Vol nivel de brillo Rango 0 apagado 15 m ximo 124 Memoria de datos Determina qu datos se guardan y se usan despu s de una 0 15 7 interrupci n de la alimentaci n Bit Funci n Valor 0 Guarda el sentido de la marcha 1 1 Guarda la situaci n de los botones de 2 fun
4. incrementarse en tramos de 0 25V Esto nos da un valor de 30 12 2 5 para la CV 53 Si usted no conoce el coeficiente exacto del motor deber obtenerlo experimentalmente como sigue Compruebe si la locomotora realmente alcanza la velocidad m xima en el paso m s alto de velocidad o si usted no puede detectar cualquier cambio de velocidad en el m ximo paso de velocidad En el ltimo caso debe reducir el valor en la CV 56 en el primer caso incremente el valor La regulaci n interna PL regulaci n del LokSound se puede ajustar con las CVs 54 y 55 Los par metros deber n ajustarse dependiendo del tipo de motor para conseguir los resultados ptimos de funcionamiento Los decodificadores LokSound est n pre ajustados en fabrica para su uso con motores ROCO BRAWAO o KATOO El par metro K almacenado en la CV 54 influye en la potencia con la que se efectuar el control de carga Al aumentar el valor el control de carga ser mayor con cualquier cambio Ajuste este valor con cuidado porque los valores demasiado altos pueden acarrear una ejecuci n de la marcha irregular y dura Si usted prefiere una marcha suave intente reducir el valor paso a paso hasta alcanzar un valor ptimo El par metro almacenado en la CV 55 proporciona informaci n importante al decodificador LokSound relativa al tipo de motor utilizado Ciertos motores el ctricos responden de diferente modo al ajuste de las revoluciones po
5. numero de pista de sonido sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 228 Asignaci n de bot n Asignaci n de las salidas de funci n que se 0 255 0 de funci n a sensor 2 activan con el sensor 2 inversa atr s A Descripci n Refi rase a la CV 150 229 Asignaci n del bot n Asignaci n de las salidas de funci n que se 0 255 0 de funci n sensor 2 atr s B activan con sensor 2 inversa Descripci n Refi rase a la CV 151 user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 39 CV Nombre Descripci n Margen Valor por defecto 230 Asignaci n del bot n Define que sonidos deben activarse con el 0 1 16 0 de funci n F12 al sensor 2 atr s C bot n de funci n dado 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 40 8 LokSound Versi n 3 0 Datos t cnicos Dimensiones Protocolos soportados Control de motor Salidas de funciones Parte de sonido 34 5 mm x 15 mm x 6 5 mm NMRA DCC con 14 28 128 pasos de velocidad Direcciones de 2 y 4 d gitos M rklin Motorola6 viejo y nuevo Anal gico en AC y DC puede desactivarse Detecci n autom tica del modo de operaci n Funci n de auto detecci n para pasos de velocidad en DCC Soporta m dulos de frenado Lenz LG 100 M rklin Roco y ZIMOO HLU Modo de frenado inteligente ESU Carga m xima 1 1 A con
6. 3 8 35 e Ta o YN Y SE N o o o 2 2 D 2 L S x X lt 8 D oE 2 EEE E A valor 1 2 4 8 16 32 64 128 Valor 1 2 parada hacia delante 129 130 parada hacia atr s 132 133 conducci n hacia delante 135 136 conducci n hacia atr s 138 139 FO Luz hacia delante 141 1 142 FO Luz hacia atr s 144 2 4 145 F1 F1 hacia delante 147 4 148 F1 F1 hacia atr s 150 8 151 F2 F2 hacia delante 153 8 154 F2 F2 hacia atr s 156 157 F3 F3 hacia delante 159 160 2 F3 F3 hacia atr s 162 163 2 F4 F4 hacia delante 165 166 1 F4 F4 hacia atr s 168 169 1 F5 F5 hacia delante 171 172 F5 F5 hacia atr s 174 175 F6 F6 hacia delante 177 178 F6 F6 hacia atr s 180 181 F7 F7 hacia delante 183 184 F7 F7 hacia atr s 186 187 F8 F8 hacia delante 189 190 F8 F8 hacia atr s 192 193 F9 F9 hacia delante 195 196 F9 F9 hacia atr s 198 199 F10 F10 hacia delante 201 202 F10 F10 hacia atr s 204 205 F11 F11 hacia delante 207 208 F11 F11 hacia atr s 210 211 F12 F12 hacia delante 213 214 F12 F12 hacia atr s 216 217 y By sauo 2uny ap uo deubisy Lista de todas la CVs soportadas CV Nombre Descripci n Rango Valor por defecto 1 Direcci n Direcci n de la locomotora 1 3 127 2 Voltaje de Determina la velocidad de arranque 1 75 3 arranque 3 Aceleraci n Este valor multiplicado por 0 869 da el tiempo de
7. 38 manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 20 5 2 2 Curva de velocidad Los decodificadores LokSound reconocen internamente 256 pasos de velocidad Pueden ser adaptados a las caracter sticas de cada locomotora y asignados a los pasos disponibles de velocidad 14 28 128 La norma NMRA permite dos posibilidades Curva de velocidad con CV 2 5 y 6 figura 10 Ponga el voltaje de arranque en la CV2 y la m xima velocidad con CV5 CV6 representa la velocidad media Usted puede definir la forma de la curva derecha o con dos gradientes diferentes Este modo se activa por medio de la CV 29 ver capitulo 7 1 CV2 6 5 Usted tambi n puede definir una curva de velocidad individual Almacene los valores de la curva de velocidad en las CVs 67 a 84 como en la figura 8 Estos 28 valores determinar n los 256 pasos de velocidad Este m todo permite optimizar el comportamiento de marcha Este modo se activa tambi n con la CV 29 Recomendamos el uso del Lokprogrammer ESU y su software para un c lculo y una programaci n f cil 5 2 3 salidas de funciones auxiliares Los decodificadores LokSound tienen 4 salidas f sicas de funciones dos para luces direccionales y dos para cargas auxiliares Se pueden activar 10 funciones adicionales apretando un bot n para disparar varios efectos de sonido Si usted no desea utilizar las salidas f sicas de las funciones AUX 1 y AUX 2 usted puede con
8. Asigna un voltaje de motor a cada paso de velocidad Los 0 255 94 valores intermedios se interpolan 95 Recorte marcha Dividido por 128 tiene por resultado el factor por el que se 0 255 0 atr s multiplica el voltaje del motor en modo marcha atr s El valor O desactiva el recorte 112 Frecuencia de Frecuencia de los efectos de destello 4 64 33 parpadeo Es siempre un m ltiplo de 65 536 milisegundos 113 Configuraci n de Funci n para la salida de luces frontales hacia delante 0 255 15 la salida luces Descripci n Valor frontales hacia Salida continua interruptor Vol delante Salida parpadeante Fase 1 Vol 16 Salida parpadeante Fase 2 Vol 32 Destello Vol 48 Doble destello Vol 64 Caja de fuego Vol 80 Generador de humo Vol 96 Foco haz de luz fuerte d bil Vol 112 Luz de Marte Vol 128 Luz giratoria Vol 144 Vol nivel de brillo Rango 0 apagado 15 m ximo user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 31 CV Nombre Descripci n Rango Valor por defecto 114 Configuraci n de Funci n para la salida de luces traseras hacia atr s 0 255 15 la salida luces Descripci n Valor traseras hacia Salida continua interruptor Vol delante Salida parpadeante Fase 1 Vol 16 Salida parpadeante Fase 2 Vol 32
9. Conducci n silenciosa Frecuencia de pulsos de 32 Khz Protecci n contra sobrecargas en la salida del motor Cuarta generaci n de control de retorno de EFM puede desactivarse 8 salidas 2 de las cuales pueden ser utilizadas para luces 600mA de carga por salida Corriente total de las salidas de funciones 2 0 A Mapeado de funciones para F1 a F12 Cuatro canales independientes Amplificador de alto rendimiento de P 1 5 W Los datos de sonido en la memoria flash pueden ser modificados Modo para locomotoras de vapor diesel hidr ulicas y diesel el ctricas y el ctricas 8Mbit de memoria para 65 segundos user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 42 9 Soporte t cnico y asistencia L nea caliente 49 0 700 56576863 Su tienda de modelismo ferroviario o hobby 0 700 LOKSOUND es su compa ero competente para todas las cuestiones relativas a los Martes y mi rcoles decodificadores LokSound 10 00 12 00 hora local Usted tambi n puede contactar con nosotros directamente Para consultas por Fax 49 0 700 37872537 favor utilice el e mail o fax no olvide darnos su propio numero de fax y nosotros Email Support loksound de le contestaremos en unos pocos d as Correo ESU GmbH amp Co KG Por favor llame a nuestra l nea caliente solo en caso de consultas complejas que no technical Support puedan ser atendidas por fax o e mail La Industriestrasse 5 l nea caliente a men
10. Conexi n de motores de CC Conecte el cable naranja al terminal del motor que originalmente estaba conectado a la toma de corriente del rail derecho pat n central en modelos de AC El hilo gris va al terminal que estaba conectado originalmente a la toma de corriente del rail izquierdo rail com n en modelos de AC Cambiando los cables se cambia el sentido de la marcha Algunas locomotoras con motor M rklin de 5 polos de altas prestaciones deben llevar 3 supresores de RFI soldados a la pantalla del motor Los dos supresores que conectan los terminales del motor con el chasis del motor deben ser eliminados ver figura 4 retirar condensadares ES Naranja he FIGURA 4 Motor Marklin 5 polos alta potercia 3 1 3 2 Conexi n de motores universales La figura 5 muestra como se conecta un motor universal Ej motor de AC de M rklin a un decodificador LokSound Conecte el cable naranja al terminal del motor que originalmente estaba conectado al pat n central Conecte el cable gris al terminal que originalmente estaba conectado a la toma de corriente com n Cambiando los hilos se cambia el sentido de la marcha Suelde una inductancia choque de al menos 3 9 mH a cada terminal del motor Se consiguen como repuesto de M rklin bajo el numero de articulo 516520 Las bobinas supresoras de RFI permanecen sujetas al terminal del colector del motor y deben soldarse al cable azul Por fav
11. Funci n auxiliar AUX 2 8 133 Asignaci n de Asignaci n de salidas de funci n que debe estar activas en el 0 255 0 botones de funci n estado parada hacia atr s Parada hacia Bit Funci n Valor atr s B 0 Aceleraci n on off 1 1 Velocidad de maniobras on off 2 135 Asignaci n de Asignaci n de salidas de funci n que debe estar activas en el 0 255 0 botones de funci n modo hacia delante Hacia delante A Bit Funci n Valor 0 Luces frontales hacia delante 1 1 Luces traseras 2 2 Funci n auxiliar AUX 1 4 3 Funci n auxiliar AUX 2 8 136 Asignaci n de Asignaci n de salidas de funci n que debe estar activas en el 0 255 0 botones de funci n modo hacia delante Hacia delante B Bit Funci n Valor 0 Aceleraci n on off 1 1 Velocidad de maniobras on off 2 138 Asignaci n de Asignaci n de salidas de funci n que debe estar activas en el 0 255 0 botones de funci n modo hacia atr s Hacia atr s A Bit Funci n Valor 0 Luces frontales hacia delante 1 1 Luces traseras 2 2 Funci n auxiliar AUX 1 4 3 Funci n auxiliar AUX 2 8 139 Asignaci n de Asignaci n de salidas de funci n que debe estar activas en el 0 255 0 botones de funci n modo hacia atr s Hacia atr s B Bit Funci n Valor 0 Aceleraci n on off 1 1 Velocidad de maniobras on off 2 141 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a luces que debe estar 0 255 0 bot n de luces activas en el modo hacia delante
12. ajustar Antes de que usted decida que operaciones hay que encender o apagar en la columna valor encontrar dos n meros para cada opci n El valor O que la opci n es encender de otro modo el valor debe ser 1 a 128 Sume todos los valores de las opciones individuales para obtener el valor total a escribir en la CV Ejemplo 1 Supongamos que usted desea utilizar la Intellibox en DCC con 128 pasos de velocidad y la detecci n anal gica debe estar activada porque usted desea controlar algunas locomotoras en modo anal gico Todas las dem s opciones estar n desconectadas La CV 29 muestra el valor 6 0 2 4 0 6 Ejemplo 2 Usted desea disminuir el volumen del decodificador Ponga la CV 63 a un valor entre 1 y 64 le proponemos un valor 25 5 2 Ajustes importantes del LokSound En el capitulo 5 2 encontrar los detalles de las CVs mas importantes Por favor estudie estas instrucciones cuidadosamente antes de hacer cualquier cambio en el programa Una deliberaci n cuidadosa le ayudar a encontrar los ajustes ptimos para conseguir los efectos deseados con su decodificador LokSound 5 2 1 Retorno de EMF compensaci n de carga control de carga Los decodificadores LokSound utilizan el control de carga de cuarta generaci n para asegurar una velocidad constante a pesar de la carga que soporte cuando usa motores de DC El control de carga ha sido probado y optimizado con motores desde ROCO Ba
13. audio usa una corriente mas alta que otros decodificadores y por eso dispara la protecci n contra sobrecargas Para corregir esto suelde una resistencia de 47 ohmios 0 5 vatios en uno de los dos cables de conexi n de la estaci n digital a la v a de programaci n Ver figura 13 Via de programaci n Resistencia de Unidad central FIGURA 13 Central LENZ con resistencia 47 Ohm 5 3 3 Uso de M rklin6O 6021 Usted no puede modificar las CVs Standard con la M rklin 6021 porque esta no cumple con los standards NMRA DCC Sin embargo las CVs m s importantes del decodificador LokSound se pueden cambiar con un modo espec fico de programaci n Por favor tome nota de que esto solo es aplicable a las CVs de la 1 a la 79 y solo a valores entre 1 y 79 Modo de programaci n con 6021 Ponga el bot n de velocidad en 0 Retire cualquier otra locomotora de la v a observe las se ales intermitentes de la locomotora Apriete el bot n stop y el go de la 6021 simult neamente hasta que se produzca un reset Tambi n puede desenchufar la clavija un instante Apriete el bot n stop para desconectar la corriente de la v a manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 25 Introduzca la direcci n del decodificador alternativamente la 80 Conf rmela activando el cambio de direcci n gire al bot n de control hacia la izquierda pasando la posici n de stop y suelte el b
14. n del Asignaci n de salidas de funci n a F2 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia atr s F2 Bit Funci n Valor Hacia atr s B 0 Remitirse a la CV151 159 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F3 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia delante F3 Bit Funci n Valor Hacia delante A 0 Remitirse a la CV147 160 Asignaci n del Asignaci n de salidas de funci n a F3 que debe estar activas 0 255 0 bot n de funci n en el modo hacia delante F3 Bit Funci n Valor Hacia delante B 0 Remitirse a la CV148 user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 34 CV Nombre Descripci n Margen Valor por defecto 161 Asignaci n del bot n Define que sonido debe ser activado con el 0 1 16 0 de funci n F3 bot n de funci n dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido sin sonido 1 16 Numero de pista de sonido 162 Asignaci n de bot n Asignaci n de salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F3 inversa activa con F3 inversa A Descripci n Refi rase a CV 150 163 Asignaci n de bot n Asignaci n de salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F3 inversa activa con F3 inversa B Descripci n Refi rase a CV 151 164 Asignaci n de bot n Define que sonido debe ser activado con el 0 1 16 0 de funci n F3 inversa bot n de funci n dado C 0 sin sonido 1 16 numero de
15. user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 35 CV Nombre Descripci n Margen Valor por defecto 173 Asignaci n de bot n Define que sonido se activar con el bot n 0 1 16 0 de funci n F5 de funci n dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de la pista de sonido 174 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F5 inversa activar con F5 inversa A Descripci n Refi rase a CV 150 175 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F5 inversa activara con F5 inversa B Descripci n Refi rase a CV 151 176 Asignaci n de bot n Define que sonido se activar con el bot n 0 1 16 0 de funci n F5 inversa de funci n dado C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 177 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F6 activar con F6 adelante adelante A Descripci n Refi rase a CV 147 178 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F6 activar con F6 adelante adelante B Descripci n Refi rase a CV 148 179 Asignaci n de bot n Define que sonido se activar con el bot n 0 1 16 0 de funci n F6 dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 180 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n
16. ver m s abajo 19 Direcci n de Direcci n adicional para operaci n en multitracci n 0 127 0 multitracci n El valor 0 o 128 significa direcci n de multitracci n inactiva 1 127 direcci n de multitracci n para operaci n en sentido normal de la marcha 129 255 direcci n de multitracci n para operaci n en sentido inverso user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 29 CV Nombre Descripci n Rango Valor por defecto 29 Registro de La CV m s compleja de los est ndares DCC 4 configuraci n Este registro contiene informaci n muy importante la mayor parte de la cual est s lo disponible en modo DCC Bit Funci n Valor 0 Sentido normal de marcha 0 Sentido de la marcha invertido hacia 1 delante se convierte en hacia atr s y se invierten las propiedades que dependen del sentido de la marcha 1 Sistema de pasos de velocidad s lo en modo DCC 14 pasos de velocidad 0 28 o 128 pasos de velocidad 2 2 Modo de operaci n anal gico Modo anal gico desactivado 0 Modo anal gico permitido 4 4 Selecci n de la curva de velocidad Curva de velocidad seg n CV2 5 6 0 Curva de velocidad seg n cv67 a CV96 16 5 Selecci n de tipo de direcci n s lo modo DCC Direcciones cortas CV1 en modo DCC 0 Direcciones largas CV17 18 en modo 32 DCC 49 Configuraci n Aqu puede activarse el soporte para secciones de fr
17. 6 0 de funci n F11 bot n de funci n dado inversa C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 213 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F12 activarse con F12 adelante adelante A descripci n refi rase a la CV 147 214 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F12 activarse con F12 adelante adelante B Descripci n refi rase a la CV 148 215 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n F12 adelante C bot n de funci n dado 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 38 CV Nombre Descripci n Margen Valor por defecto 216 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F12 activarse con F12 inversa inversa A Descripci n refi rase a la CV 150 217 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F12 activarse con F12 inversa inversa B Descripci n refi rase a la CV 151 218 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n F12 bot n de funci n dado inversa C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 219 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n sensor 1 activarse con sensor 1 adelante adel
18. Manual de usuario LokSound Versi n V3 0 1 edici n julio 2004 Contenidos I INTOAUCCI N A A A A A A 4 2 Caracter sticas de los decodificadores LokSound cocoooccccnnconcccconanancconnnanonocananonoconnnoss 5 3 Instalaci n del decodificador LokSound ooooocccnnococcconononccononananononanancnoonnnnonocnnnnanccnonnnss 6 3 1 Conectando el decodificador en modelos de escala HO TT N O oonnnnnninininccccnn 6 3 1 1 requisitos de instalaci n aaa aiii 6 3 1 2 Locomotoras con interface DCC ocooocccnnonoccconononncnnonnnnccnononnnononannnnccnonnnnos 7 3 13 LoCcOmotoras Sin interface reii id DA God i a IDADE EA a ieas 8 3 1 3 1 Conexi n de motores de CU sy sli ERE Near 9 3 1 3 2 Conexi n de motores universales sesseeeeseeseeeessereessereessereesssssrresssereessee 9 314 Conexion del MIO AA AS 9 3 1 5 Conexi n de dispositivos de funci n ooocoocconococonoconcnonnnonnnonnocona cano nonncconncnns 10 3 1 6 Conexi n de un sensor de rueda dat ia 10 3 2 Conexi n de un ORSAI AA ED EDADE A EDU a Dice a DD DDs 11 3 2 1 Consejos A AE DD OD iare iosita taiea 11 3 2 2 Diagramas de CONE aa DEA ADA DE D ED DEA DD D ED DEDI DEREI DEA DEA DIE EI Dean DoDo 12 3 2 3 1 Conexi n de motores de DC o sin bobinas ooooocccononoccconononanccononnnncnnonnanos 12 3 2 3 2 Conexi n de motor de AC con bobinas de Campo ooooocccnocococccicncnoncconncnnn 12 3 2 4 Instalaci n del AMV A DR REDE DE Die DDns 12 3 2 5 1 Salida de funciones
19. Siemens Infineon El terminal Vs del TLE4905 se debe cablear al terminal 1 4 el terminal GND al 1 5 la patilla de salida al terminal 1 7 Im n miniatura TLE4905 0 b Conexi n de un sensor Ha 3 2 7 Conexi n de contactos reed adicionales La versi n 2 0 de LokSoundXL tiene dos entradas adicionales que pueden disparar varias funciones El prop sito principal de estas entradas es disparar sonidos por medio de v as magn ticas Se debe cablear un contacto reed a una de esas entradas y se debe colocar un im n en el lugar manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 16 apropiado de la maqueta Cada vez que la locomotora pase por ese punto se disparar un efecto de sonido Con la ayuda de estos sensores los usuarios de LGB MZS con Lokmaus pueden tambi n disparar los m ltiples efectos de sonido del decodificador LokSoundXL Las entradas REED IN 1 y REED IN 2 comparten los terminales 2 7 y 2 8 con las funciones auxiliares AUX 5 y AUX 6 Por ello AUX 5 y AUX 6 no se pueden utilizar si usted utiliza estas entradas FIGURA 10 c Conectando un contacto reed exterior 4 Ajuste e instalaci n del decodificador Despu s de una instalaci n satisfactoria usted debe trabajar con el decodificador Lo siguiente le demostrar como puede usted comprobar si ha instalado correctamente el decodificador El capitulo 4 1 describe la operaci n en anal gico En el capitulo 4 2 usted aprender
20. a entrada del sensor se conecta al terminal 1 7 El decodificador LokSound soporta contactos reed o sensores de efecto Hall Muchos modelos Ej Bachmann o M rklin se suministran con contactos mec nicos incluidos 3 2 6 2 Conexi n de un contacto reed con im n Si se va a usar un contacto reed se debe colocar un im n miniatura en tiendas de modelismo por cada chuff de salida en el eje de la rueda de tal manera que el im n dispare el contacto reed una vez por cada vuelta Los contactos reed miniatura han sido probados para ser muy fiables Se pueden adquirir en tiendas especializadas en electr nica Los imanes adecuados se pueden comprar en tiendas de modelismo ferroviario Ej imanes mini track 3 2 6 3 Conexi n de contactos mec nicos Muchos modelos se suministran con contactos mec nicos incluidos Estos se conectan del mismo modo que los contactos reed nominalmente a los contactos 1 4 y 1 7 Se pueden usar todos los contactos mec nicos de dos polos aislados del chasis 3 2 6 4 Conexi n de un sensor Hall Un sensor Hall es un circuito electr nico que responde a un campo magn tico alternativo similarmente a un contacto reed Sin embargo es mucho m s preciso que un contacto reed Los sensores Hall son muy f ciles de ajustar ya que la distancia entre el im n y el sensor no es cr tica Un sensor Hall com nmente usado porque se puede adquirir f cilmente por mail es el TLE4905 de
21. a etc El decodificador se calienta durante el uso es fundamental una buena disipaci n del calor Los componentes electr nicos son sensibles a las cargas electrost ticas asegurese siempre de que su lugar de trabajo esta conectado a masa Si es necesario use una mu equera conectada a tierra Cuando instale el decodificador asegurese de que ning n componente del mismo toca en partes met licas del chasis ESU GMBH 8 Co KG junto a especialistas entrenados ofrece un servicio de conversi n modificaci n de anal gico a digital manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 6 Descripci n de patillas Codigo de colores Terminal derecho del motor Naranja Luz trasera Amarillo Funci n F1 Verde Toma de corriente derecha Negro Terminal izquierdo del motor Gris Fo delantero Retorno de funciones 1 2 3 4 5 6 7 8 Toma de corriente Dcha o pat n Rojo E SAA Negro a Ei s Nan FIGURA 1 INTERFACE NEM 650 652 3 1 2 Locomotoras con interface DCC LokSound se facilita con una clavija de 8 patillas para NEM 650 652 NMRA S9 1 9 2 como se muestra en la figura 1 La instalaci n en locomotoras con z calo NEM es particularmente f cil e Retire la carcasa siga las instrucciones del manual de la locomotora e Retire la clavija anal gica o el rel direccional Gu rdelo para un futuro uso e Inserte el conector del decodificador con la patilla 1 lado con cable
22. activado 0 Modo de frenada Zimo activo 2 2 No se usa 0 4 3 Modo de frenada DCC Lenz Modo de frenada DCC Lenz desactivado 0 Modo de frenada DCC Lenz activo 8 53 Referencia de Determina la fuerza contraelectromotriz que el motor 0 80 56 control suministra a velocidad m xima Cuanto m s eficiente sea el motor mayor deber ser el valor Si el motor no alcanza la velocidad m xima de dise o debe reducirse el valor de esta CV 54 Par metro K de la Componente K del controlador interno del motor 0 80 32 compensaci n de Determina cu nto de fuerte es la intervenci n de la carga compensaci n de carga Cuanto m s alto es el valor m s fuertemente ser el impacto de la compensaci n de carga sobre el motor 55 Par metro de la Componente del controlador interno del motor 0 80 24 compensaci n de Determina el momento de inercia del motor carga Los motores con grandes volantes de inercia de gran di metro requieren valores peque os de este par metro 56 Influencia de la O 100 1 64 64 compensaci n de Determina hasta qu porcentaje de la velocidad est activa la carga compensaci n de carga Con un valor 32 la compensaci n de carga se desconectar cuando se alcance la mitad de la velocidad m xima 66 Recorte marcha Dividido por 128 tiene por resultado el factor por el que se 0 255 0 adelante multiplica el voltaje del motor en modo marcha hacia delante El valor O desactiva el recorte 67 Tabla de velocidad
23. adores LokSound versi n 3 0 5 3 2 Usando sistemas DCC No hay unas instrucciones valido para todos para programar las CVs con varios sistemas DCC Hay demasiadas diferencias entre los sistemas DCC populares Cuando le sea posible usted debe usar el modo directo DCC programar las CVs poniendo los bits individualmente con UhlembrocO o el modo paginaci n DCC Para Intellibox haga referencia al capitulo 9 del manual de programaci n En particular lea con mucho cuidado el capitulo 9 5 programaci n de decodificadores DCC La programaci n debe hacerse en el modo modo de programar los bytes de las CVs Lenz digital plus Hay varias versiones disponibles de la estaci n de comandos digital plus Se necesita la versi n de firmware 2 3 O 3 0 para programar los decodificadores LokSound Para conseguir actualizaciones de las versiones m s antiguas contacte con Lenz Use el modo paginaci n de CVs para programar El modo CV puede causar problemas dependiendo de la versi n de firmware Las estaciones de comandos m s antiguas como la digital Plus Lenz compact y Arnold digital crean otros fen menos No es posible programar La estaci n de comandos Lenz presenta el mensaje err02 la estaci n Arnold corto circuito Esto es debido a la gran sensibilidad de la protecci n de sobrecarga del sistema digital El decodificador LokSound con su amplificador interno de
24. anal gico Ej sheutle n 10 Asegurese de que la corriente total en las salidas de funci n no excede del margen permitido y evite cortocircuitos entre las salidas Aunque los circuitos de salida est n protegidos un voltaje alto en los terminales o un cortocircuito pueden causar da os 3 1 6 Conexi n de un sensor de rueda Para sincronizar los chufs de salida de vapor con las revoluciones de las ruedas se puede usar un sensor de ruedas pero no es obligatorio Las entradas del sensor se describen en la figura 6 Los decodificadores LokSound soportan contactos reed o contactos mec nicos Si se va a usar un im n en miniatura en tiendas de hobby debe colocarse en el eje de la rueda de modo que el im n active el contacto reed una vez por cada vuelta Los contactos reed miniatura se han verificado para ser muy seguros Se pueden manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 10 conseguir en tiendas especializadas de electr nica Los imanes adecuados pueden adquirirse en tiendas de modelismo ferroviario Ej imanes Mini track que deben tener la forma de colocarlos Se pueden utilizar todos los contactos mec nicos de dos polos que no est n conectados al chasis Antes de que el sensor pueda trabajar deben programarse varias CVs Ver capitulo 5 2 4 Rueda motriz Im n miniatura 6 Conexion de un sensor de rueda 3 2 Conexi n de un LokSoundXL El decodi
25. ante A Descripci n refi rase a la CV 147 220 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n sensor 1 activarse con sensor 1 adelante adelante B Descripci n refi rase a la CV 148 221 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n sensor 1 bot n de funci n dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 222 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n sensor 1 activarse con sensor 1 inversa inversa A Descripci n refi rase a la CV 150 223 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n sensor 1 activarse con sensor 1 inversa inversa B Descripci n refi rase a la CV 151 224 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n sensor 1 bot n de funci n dado inversa C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 225 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n sensor 2 activarse con sensor 2 adelante adelante A Descripci n refi rase a la CV 147 226 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n sensor 2 activarse con sensor 2 adelante adelante B Descripci n refi rase a la CV 148 227 Asignaci n de bot n Define que sonido debe ser activado con el 0 1 16 0 de funci n a sensor 2 bot n de funci n dado adelante C 0 sin sonido 1 16
26. ar sobrecalentamiento Desconecte siempre el circuito cuando est instalando el decodificador Aseg rese de que los extremos libres de los cables no entren en contacto con ninguna parte mec nica de la locomotora Asegurese de que los cables no rocen o sean cortados por las partes m viles de la locomotora cuando la rearme Si usted respeta estas precauciones su decodificador LokSound le recompensar con un funcionamiento libre de aver as y una larga vida Este manual tiene varios cap tulos explicando paso a paso como proceder El capitulo 2 le proporciona una vista general de las caracter sticas de los decodificadores LokSound y del LokSound LX El capitulo 3 describe la instalaci n y la conexi n En el capitulo 3 1 se explica la instalaci n de los decoders LokSound en las escalas HO TT N y 0 mientras que el 3 2 trata del LokSound XL para modelos de escalas mas grandes O I Il Los decodificadores LokSound son utilizables por la mayor a de comandos de los sistemas de control digital El capitulo 4 proporciona una vista acerca de cuales sistemas anal gicos y digitales deben ser utilizados para operar los decodificadores LokSound as como algunas particularidades con ciertos sistemas Si usted desea modificar las caracter sticas de funcionamiento preseleccionadas y o los efectos de sonido le recomendamos encarecidamente que lea el capitulo 5 Aqu usted tendr una amplia observa
27. as nicas le proporcionan la flexibilidad y seguridad en la operaci n que usted espera de un decodificador que es una obra de arte Incluso para los est ndares futuros no hay problemas para el LokSound su tecnolog a flash permite la adaptaci n a los desarrollos mas recientes Operaci n multiprotocolo Los decodificadores LokSound entienden ambos el formato com nmente usado por M rklin Motorola y el sistema NMRA DCC Por ello LokSound puede ser utilizado con casi todos los sistemas actuales de control de comandos digitales LokSound ha sido probado entre otros con Arnold Digital sistema DCC Lenz Digital Plus ROCOSO digital is Cool M rklinO 6021 UhlembrocO Intellibox sistemas DCC y Motorola ZIMO MX 1 sistema DCC Fleischmann Twin Center LGB MZS Steuerung Cambio autom tico entre todos los cuatro modos de operaci n durante la operaci n AC anal gico DC anal gico DCC digital MarklinO Digital Conexi n a motores universales Todos los tipos de motores utilizados normalmente por los modelos de trenes pueden conectarse a LokSound e Motores de CC Ej B ler Mabuchi e Motores sin bobinas Ej Faulhaber Maxxon e Corriente alterna Alta frecuencia de pulsos para el motor La frecuencia de pulsos de 32 Khz asegura un funcionamiento absolutamente suave Por ello el motor rueda silenciosamente y sin ninguna queja la generaci n de
28. auxiliares ri dad 15 3 2 5 2 Conexi n de luces de Cabeza aii 15 3 2 5 3 Conexi n de funciones auxillaresS ooooocononococonononanononanoncnonananonononanaconnnnnass 15 320r CONEXIONES er A A da 16 3 2 6 1 Conexi n de un sensor de rueda ococoooccccnononcnoconononcnonnnnncnonananononnnanoncnnnnnanos 16 3 2 6 2 Conexi n de un contacto reed CON IM N oooooccnononocccononancnnononnnononnnnnanonnnnnanos 16 3 2 6 3 Conexi n de contactos IMEc nicos iiiii oa oa a ae ea a ae anticristo 16 3 2 6 4 Conexi n de un sensor Hal A A iDDns 16 3 2 7 Conexi n de contactos reed adicionaleS oooooconnnococccononaccnononanononnnnnanononananos 16 4 Ajuste e instalaci n del deco MC iris 17 4 1 Operaci n en OC A A AAA AA sr naii sies 17 AAA Operaci n A DU ANO As tadas ted 17 4 1 2 Operaci n en AC con controlador convencional M rklidO ooconcninnicin n 18 4 2 Operaci n Digital a Fan RAN E E E E REER AEA De dedas 18 4 2 1 Usando M rklin 6021 eeeesesessessesssesereesseeressssesssssersssseeeeeseessssssessssseesssseeee 18 4 2 2 Uso con DCC Lenz Intellibox Eto a 18 4 3 Reinicializar a los valores pre seleccionados en fabriCa oooonnccinncnnocaconnconcnonncoo 18 manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 5 Ajuste de los par metros del decodificador ooocococccioccnonaconccconoconc cono nconnc cono cnnncnnnnnos 18 5 1 CVs de los decodificadores LOkSOUNO ooooooocccioccconccconocononono nono dea a aa Ea con
29. bajar con decodificadores LokSound pero no sin alguna preparaci n use una resistencia de 100 Ohm 0 5 vatios en serie con cada led o l mpara de 1 5 voltios Usted tambi n tiene que reducir el voltaje de salida a 1 5 voltios poniendo la correspondiente CV como indica el capitulo 5 2 3 Cuando use l mparas de 1 5 V No se puede reducir lo suficiente el brillo nivel de oscurecimiento con las CVs Debido al mecanismo de PWM el voltaje completo se aplica en intervalos cortos Las l mparas deben ser sustituidas por otras utilizables con 1 9 voltios 3 2 5 3 Conexi n de funciones auxiliares Las salidas de funci n AUX 1 a AUX 6 se pueden usar para muchos y diferentes prop sitos tales como conectar un generador de humo alumbrado interior cambio autom tico de luces de cabeza de acuerdo con las reglas de la Swiss manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 15 Railways SBB etc Por favor tome nota de que las salidas est n dise adas para cargas resistivas tales como l mparas generadores de humo rel s etc La conexi n directa de un motor no se recomienda debido a sus picos inductivos Utilice un rel para conmutar un motor Cada salida puede ser cableada con el terminal 2 9 o con el retorno com n masa del chasis 3 2 6 Conexiones 3 2 6 1 Conexi n de un sensor de rueda Para sincronizar los chufs de salida con las revoluciones de las ruedas se puede usar un sensor externo L
30. c cono cconncnns 18 5 2 Ajustes importantes del Lo SOU ai 19 5 2 1 Retorno de EMF compensaci n de carga control de Carga ooonoonnnon 19 52 2 CUNA de Odin Id ESA DAR DU da Abad Pa oa 21 5 2 3 salidas de funciones auxiliares suos sosa aas ae ea aa Ea a 21 5 2 4 Adaptaci n de los sonidos ai A A A a 23 5 23 SEcCCI N de renos tt ar ARA A aE E E EEEE TNE 24 5 2 6 Direcci n en Mal aiii ias 24 3 9 Ajuste de l s o dd 24 5 3 1 Usando un Lokpro ra O ii 25 232 Usando sistemas DOC ti AA A a a 25 5 3 3 Uso de M rklin 6021 issrionmiicis si n Ea ae Ea DE DEI DE cios cio iaioia raised jara 25 6 Preguntas mas recuento ad A a ai DD 26 7 Lista de todas las CVs soportadas ooocococccoocccoocconncconocnnnnononoonncconocnno cono n con IDEA Da aa DEI neos 27 Bista de todas la CV SSOPoOnadas ai da 29 8 LokSound Versi n 3 0 Datos t cnicos oooooocococccononooncconncconoconn cono ncon occ no cono cono ncnnncns 41 8 1 LokSoundXL Versi n 3 0 Datos t CnICOS oooooconcccoococonoconoconnnconncconocano acesa ae canons 42 9 Soporte T cnico y aii id bi 43 Copyright 2004 ESU electronic solutions ulm GmbH 8 Co KG manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 3 1 Introducci n Felicidades por comprar un decoder LokSound Con LokSound sus locomotoras sonar n como el prototipo Pronto notar que sus locomotoras equipadas con LokSound son el centro de atracci n en cualquier maqueta Naturalmente a ust
31. calor se minimiza y la duraci n se prolonga Incluso los motores sin bobinas pueden ser utilizados con los decodificadores LokSound sin ning n problema Control del motor LokSound ofrece compensaci n de carga de cuarta generaci n Puede adaptarse a medida a cada motor y puede ser desconectada Utilizable para motores de CC y para motores sin bobinas De este modo su locomotora puede viajar siempre a la velocidad seleccionada sin importar cuan grande sea la carga o si la locomotora est subiendo o bajando pendientes 4 salidas de funci n adem s de las dos salidas de luces hay dos salidas m s de funciones disponibles encender un generador de humo o el alumbrado interior O activar un enganche digital apretando un bot n Los efectos de luces y las l mparas oscurecibles le ayudar n a hacer sus modelos mas protot picos y se divertir mucho Secci n de frenos Los decodificadores LokSound reconocen y responden a los sistemas de frenado mas comunes as como al generador de frenado Lenz Tambi n soportan el tramo de frenado de Marklin6e Protecci n del circuito La salida al motor y todas las salidas de funciones est n protegidas contra corto circuitos Por favor asegurese de que la corriente total no excede de la corriente m xima permitida para las salidas de funciones y evite cortocircuitos entre las salidas Los circuitos del LokSound est n protegidos pero un voltaje externo en los terminales de una
32. chmann lilliput BRAWA M rklin LGB B ler Mabuchi e o o e o o El control de carga puede ser desactivado si se desea Por favor tome nota de que el control de carga de desactiva siempre que se utilicen motores de AC independientemente de los ajustes que se est n usando Los motores de AC no soportan el control de carga compensaci n de carga Como conectar el control de carga Ponga el primer bit de la CV 49 Lea la CV el control de carga esta desactivado si el valor es o 2 Para activarlo sume 1 al valor actual y escr balo Ej La lectura de manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 19 CV 49 es 2 Para activar el control de carga ponga la CV 49 a 3 Encontrar una descripci n detallada de todos los valores posibles de la CV 49 en el capitulo 7 1 Par metros de control del retorno de EFM El algoritmo de control de retorno de EFM usado internamente por el PL control depende de tres par metros el control del voltaje de referencia se almacena en la CV 53 los par metros de control est n en las CVs 54 y 55 Voltaje de referencia En la CV 53 usted pone el voltaje que debe retornar del motor Este valor depende del voltaje en la v a y del coeficiente de utilizaci n del motor Un coeficiente del 75 y un voltaje en la v a de 16 voltios nos da un voltaje de 16V 75 12 voltios Ese valor tiene que escribirse en la CV 56 El voltaje aqu 12 V debe
33. ci n 2 Guarda la velocidad actual 4 3 Acelera despu s de la reinicializaci n con 8 la aceleraci n programada 125 Voltaje de arranque en modo anal gico DC 0 127 110 126 Velocidad m xima en modo anal gico DC 0 127 127 127 Voltaje de arranque en modo anal gico AC 0 127 50 128 Velocidad m xima en modo anal gico DC 0 127 127 user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 32 CV Nombre Descripci n Rango Valor por defecto 129 Asignaci n de Asignaci n de salidas de funci n que debe estar activas en el 0 255 0 botones de funci n estado parada hacia delante Parada hacia Bit Funci n Valor delante A 0 Luces frontales hacia delante 1 1 Luces traseras hacia atr s 2 2 Funci n auxiliar AUX 1 4 3 Funci n auxiliar AUX 2 8 130 Asignaci n de Asignaci n de salidas de funci n que debe estar activas en el 0 255 0 botones de funci n estado parada hacia delante Parada hacia Bit Funci n Valor delante B 0 Aceleraci n on off 1 1 Velocidad de maniobras on off 2 132 Asignaci n de Asignaci n de salidas de funci n que debe estar activas en el 0 255 0 botones de funci n estado parada hacia atr s Parada hacia Bit Funci n Valor atr s A 0 Luces frontales hacia delante 1 1 Luces traseras 2 2 Funci n auxiliar AUX 1 4 3
34. ci n de las muchas opciones y de c mo ajustar varios par metros Usted puede tambi n aprender como reinicializar el decodificador a los par metros originales de f brica El Lokprogrammer de ESU articulo n 53450 hace que la modificaci n de cualquier par metro de su decodificador sea tan sencilla como hacer una llamada telef nica o enviar un e mail El Capitulo 6 contiene las respuestas a las preguntas mas frecuentemente realizadas FAQ s En el capitulo 7 una tabla le proporciona todo lo que usted necesita saber en relacion a las caracter sticas de manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 4 programaci n del decodificador como se perfila en el capitulo 5 2 Caracter sticas de los decodificadores LokSound El decodificador LokSound es un modulo electr nico universal para instalaci n en modelos de locomotoras de las escalas mas comunes Recomendamos el LokSound para todas las locomotoras en escala TT y HO as como en las locomotoras mas peque as de escala O LokSound XL tiene una utilizaci n mejor en las escalas mas grandes tales como O II y G Los decodificadores ESU LokSound revolucionan cualquier maqueta de trenes Ellos combinan inteligentemente un decodificador digital y un modulo de sonidos digitales Con LokSound usted puede rodar su locomotora con compensaci n de carga y muchas funciones auxiliares mientras disfruta del sonido original del prototipo Sus caracter stic
35. como operar con el LokSound en varios sistemas digitales Antes de cambiar cualquier posici n del decodificador Ej direcci n de la locomotora volumen del sonido le recomendamos leer el capitulo 5 All encontrar que par metros se pueden utilizar y como se deben ajustar con las estaciones DCC mas corrientes Despu s de la instalaci n usted debe probar el decodificador LokSound como sigue Por favor compruebe cuidadosamente todas las conexiones usando un Ohmi metro Hay alg n cortocircuito entre los terminales del motor y las tomas de corriente de las ruedas Est n aisladas todas las conexiones entre los terminales del motor y el chasis Est n las l mparas conectadas adecuadamente y aisladas del chasis Est instalado el decodificador de modo seguro para evitar contactos con el chasis Hay suficiente espacio alrededor del decodificador para permitir la disipaci n del calor Puede el decodificador o alg n cable ser pellizcado por cuando se coloque la carcasa Est instalado el altavoz de modo que el sonido sea emitido por la locomotora sin obstrucci n Despu s de que haya comprobado los puntos anteriores usted puede conectar la corriente Le recomendamos encarecidamente llevar a cabo esta comprobaci n inicial en una secci n de v a con protecci n contra las sobrecargas Las v as de programaci n de los sistemas digitales modernos ofrecen esta protecci n Nuestro Lokprogrammer pa
36. do cuidadosamente las instrucciones pero a n tengo problemas Que puedo hacer Si usted tiene preguntas adicionales relativas al decodificador LokSound por favor contacte con nuestro Servicio T cnico al Cliente Los detalles para contactar est n listados en el capitulo 8 en la ltima p gina de este manual Si ha llegado a la conclusi n de que no desea instalar usted mismo el decodificador le podemos ofrecer otra soluci n ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG le ofrece un servicio de instalaci n en conjunci n con especialistas experimentados manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 26 Pregunte a su vendedor por el nuevo pack de servicio de ESU Nosotros nos hacemos cargo de la instalaci n de su decodificador c modo y sin riesgo para usted 7 Lista de todas las CVs soportadas Las p ginas siguientes le proporcionan una lista de todas las CVs soportadas por los decodificadores LokSound Por favor refi rase alas notas relativas al concepto de CVs en el capitulo 5 1 Cambie CVs solamente si usted ha entendido claramente sus implicaciones Un ajuste incorrecto puede derivar en un malfuncionamiento del decodificador manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 27 5 lt g o m 2 5 e 2 K 5 o G 5 E 5 C o 5 c o E o E 2 a S o o g 8 8
37. e inversa la salida parpadea como siempre pero en secuencia opuesta Esto permite activar luces intermitentes alternantes Estrobo Doble estrobo Aleatorio caja de fuego Humo para controlar la intensidad del humo Zoom Luz de Marte Luz giratoria Hay una CV CV 113 120 en la que se puede almacenar el modo deseado para cada salida Por favor tome nota de que usted puede desactivar cada salida con O si no la necesita Las CVs 117 a 120 est n disponibles solamente el LokSoundXL Las salidas de luces est n preasignadas de f brica a ON En las maquinas de vapor esto tambi n es cierto para la salida AUX 1 que esta asignada al bot n de iluminaci n Oscurecimiento de las l mparas Con LokSound usted puede oscurecer las l mparas en 15 pasos para adaptar el brillo ptimo para su modelo Las l mparas se alimentan de pulsos est n continuamente encendiendo y apagando El brillo de cada salida se puede ajustar por separado El valor deseado de oscurecimiento valor O 15 se tiene que sumar al de la correspondiente CV de control CV 113 120 que define el modo de la funci n Frecuencia del parpadeo y duraci n del periodo de brillo Si una salida de funci n se ha puesto en intermitencia o intermitencia inversa la duraci n del periodo de brillo define la frecuencia de intermitencia y la relaci n de encendido apagado se tiene que
38. ed le gustar a instalar este decoder inmediatamente pero primero le pedimos amablemente que lea las siguientes anotaciones Manipule el altavoz con mucho cuidado No toque o aplique presi n sobre la membrana Suelde r pidamente las conexiones del altavoz y solamente en los contactos preparados para ello Ponga mucha atenci n a las instrucciones para instalar el altavoz Por favor lea este manual cuidadosamente antes de llevar a cabo la instalaci n A pesar de que los decodificadores LokSound son muy robustos un cableado incorrecto puede destruir el modulo Debido a sus ajustes en fabrica su nuevo decodificador LokSound generalmente se puede usar tal y como est Se ofrecen una multitud de opciones para ayudarle a ajustar su decodificador LokSound del mejor modo para su modelo Por favor familiaricese con el decodificador antes de instalarlo y ajustar cualquier par metro Observe tambi n las recomendaciones relativas a la instalaci n Precauci n importante Los decodificadores LokSound est n dise ados para uso exclusivo en modelos de trenes Evite los esfuerzos mec nicos y los golpes en el decodificador e No lo exponga a la humedad ni lo moje No retire la funda termoretr ctil de alrededor del decodificador e Nunca suelde en el circuito del decodificador prolongue los cables si es necesario Nunca envuelva el decodificador con cinta aislante pues ello puede provoc
39. en las ap ndices de este manual Observe que la protecci n de sobrecarga del decodificador reacciona r pidamente y desconectar todas las funciones inmediatamente en caso de sobrecarga o cortocircuito Conecte el altavoz a los dos cables marr n oscuro del modulo LokSound Asegurese de usar un soldador peque o m x 20 W y Caliente solamente los puntos marcados como se muestra en la figura junto al eje de de la placa de los contactos peque os la polaridad no es importante Soldar aqui Se consigue un efecto optimo de sonido poniendo el altavoz dentro de la c mara de sonido proporcionada con l Esto incrementar la presi n del sonido y lo canalizar en una direcci n Sin c mara de sonido los efectos de sonido pueden no ser satisfactorios Inserte los cables del altavoz a trav s de un peque o agujero en la c mara de sonido Por lo tanto utilice l mparas de 16 voltios o voltaje mayor y una corriente nominal m xima de 50 mA las l mparas incandescentes tienen una alta corriente de arranque y pueden disparar la protecci n de sobrecarga durante el encendido Utilice solamente generadores de humo digitales Ej sheutle n 11 para las locomotoras conectadas como la figura 2 Otros generadores de humo drenan demasiada corriente Hay generadores de humo en el mercado con m s de 250 mA de corriente Las locomotoras que est n cableadas como la figura 3 necesitan un generador de humo
40. enada y 19 extendida desconectar la compensaci n de carga Bit Funci n Valor 0 Compensaci n de carga activa 1 Compensaci n de carga desactivada 0 1 Frecuencia de la se al PWM al motor 20 Khz 0 40 Khz 2 2 Modo M rklin Delta Modo Delta desactivado 0 Modo Delta activo 4 3 2 direcci n M rklin 2 direcci n M rklin desactivada 0 2 direcci n M rklin activa 8 4 Detecci n autom tica de los pasos de velocidad Detecci n autom tica de los pasos de 0 velocidad en DCC desactivada Detecci n autom tica de los pasos de 16 velocidad en DCC activa 5 Modo LGB para botones de funci n Modo LGB desactivado 0 Modo LGB activo 32 6 Funci n manual Zimo Funci n manual Zimo desactivada 0 Funci n manual Zimo activa 64 50 Modo anal gico Determina qu modos anal gicos se permiten 0 3 3 Bit Funci n Valor 0 Modo anal gico AC Modo anal gico AC desactivado 0 Modo anal gico AC activo 1 1 Modo anal gico DC Modo anal gico DC desactivado 0 Modo anal gico DC activo 2 user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 30 CV Nombre Descripci n Rango Valor por defecto 51 Modo de frenada Determina qu modos de frenada se permiten 4 0 Modo de frenada M rklin Modo de frenada M rklin desactivado 0 Modo de frenada M rklin activo 1 1 Modo de frenada Zimo Modo de frenada Zimo des
41. ento desmonte el motor y compru belo fuera de la locomotora Si el control de carga est desactivado el voltaje de arranque puede ser demasiado bajo CV2 e La locomotora da tirones y se mueve muy desigual a velocidades bajas cuando esta activado el control de carga Desactive el control de carga y compruebe si el problema contin a v ase el capitulo 5 2 1 Si el problema desaparece se debe ajustar el par metro del control de carga capitulo 5 2 1 e La locomotora rueda perfectamente pero no hay sonido Compruebe los cables del altavoz Con la 6021 de M rklin se debe usar el formato Motorola nuevo de otro modo el bot n F1 no funciona vea el capitulo 4 2 1 Si el formato esta correctamente puesto el altavoz puede estar da ado La locomotora rueda perfectamente pero los focos no encienden o se encienden y apagan dependiendo de los pasos de velocidad Si usted tiene una locomotora con z calo DCC compruebe si el enchufe esta insertado en la posici n correcta vea el capitulo 3 2 e Si usted opera el LokSound en modo DCC vea el capitulo 4 2 2 en el que se describe la soluci n a este problema e Me gustar a reinicializar el decodificador LokSound a los valores de f brica como lo debo hacer Con la ayuda de un PC y el software del Lokprogrammer se consigue una reinicializaci n f cilmente Si usted solo desea reinicializar las CVs escriba el valor 08 en la CV 08 e He le
42. ficador LokSoundXL se sirve en cierto modo como un circuito abierto No retire el manguito termoretr ctil porque perder la garant a Como cualquier dispositivo electr nico el manejo del LokSound requiere algunas precauciones e Tenga Cuidado de no provocar cortocircuitos cuando inserte los cables en los terminales e Use un atornillador adecuado sujete los terminales mientras los aprieta para evitar forzar mec nicamente la placa del circuito e Prevea una supresi n de RFI del motor adecuada Un condensador de 100 nF en paralelo con los terminales del motor es lo m nimo necesario Por favor observe que los supresores de RFI deben ser utilizados para diferentes cometidos Recomendamos mantener en el circuito los choques originalmente montados en la locomotora Por favor asegurese completamente de que el modulo no hace contacto con ninguna parte met lica Riesgo de cortocircuito El LokSound XL tiene unos cuantos terminales m s necesarios para los efectos de sonido Se sirve con terminales de tornillo para cablear f cilmente sin soldaduras Por favor tome observe lo siguiente e Tiene dos tiras de terminales n 1 y n 2 e Por favor asegurese de que utiliza siempre el terminal correcto e Compruebe que la medida del cable es lo suficientemente gruesa para el terminal min 0 20 mm2 e Esta e el extremo de los cables o use terminales para cable 3 2 1 Consejos generales Cua
43. funci n puede destruir la circuiteria Operaci n anal gica Los decodificadores LokSound pueden ser utilizados en maquetas de AC y DC sin problemas manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 5 Programaci n f cil Todas las funciones pueden cambiarse incluso con Markline 6021 sin abrir la locomotora Un modulo de sonido digital de cuatro tonos con caracter sticas nicas Sonidos de prototipo Se obtuvieron los sonidos de las locomotoras originales usando micr fonos de alta sensibilidad y se grabaron digitalmente en las memorias flash del modulo Por eso sus locomotoras suenan exactamente igual que el prototipo Con cuatro canales independientes sus locomotoras suenan incluso m s reales porque usted puede sumar simult neamente tres efectos sonoros al sonido de la marcha Se pueden escuchar al mismo tiempo bombas cambio de marchas y chirridos de frenos El chuff de la salida de vapor de las locomotoras varia con las revoluciones de las ruedas y con la carga Ahora usted puede o r como trabaja realmente su locomotora Las locomotoras diesel pueden simular la disminuci n de revoluciones del diesel mientras la locomotora cae a punto muerto El sonido de la marcha est separado del sonido de los ventiladores en las locomotoras el ctricas Se pueden activar efectos de sonido adicionales apretando un bot n de funci n F1 F12 Sonidos aleatorios se pueden disparar aleatoriamente efecto
44. n F9 activarse con F9 adelante adelante B Descripci n refi rase a la CV 148 197 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n F9 bot n de funci n dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 198 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F9 inversa activarse con F9 inversa A Descripci n refi rase a la CV 150 199 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F9 inversa activarse con F9 inversa B Descripci n refi rase a la CV 151 200 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n F9 inversa C bot n de funci n dado 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 37 CV Nombre Descripci n Margen Valor por defecto 201 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F10 activarse con F10 adelante adelante A Descripci n refi rase a la CV 147 202 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F10 activarse con F10 adelante adelante B Descripci n refi rase a la CV 148 203 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n F10 bot n de funci n dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numer
45. ndo modifique una locomotora para funcionamiento en digital por favor tome nota de lo siguiente Tenga cuidado de que los terminales del motor no est n conectados a las tomas de corriente de las ruedas o pant grafos de otro modo el decodificador se puede destruir Separe todas las conexiones incluidos los posibles contactos el ctricos a trav s del chasis de la locomotora El LokSoundXL tiene un cierto tama o y requiere espacio adecuado Tenga cuidado de que el decoder quepa f cilmente dentro de la locomotora que no se le aplica presi n cuando se reemplace la carcasa sobre el chasis y que no se pellizcan los cables con otras partes Asegurese adem s de que los cables no obstruyen el movimiento de partes m viles tales como transmisiones o carros Sujete el decodificador con adhesivo de doble cara alguna gota de pegamento o tornillos pero nunca lo empaquete en espuma etc El decodificador se calienta durante el trabajo y es esencial que tenga una buena disipaci n Despu s de instalarlo compruebe todas las conexiones con un ohmi metro y busque posibles cortocircuitos particularmente entre los terminales del motor y las tomas de corriente de las ruedas manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 11 3 2 2 Diagramas de conexi n Las figuras 8 y 9 muestran los esquemas generales de cableado para los decodificadores LokSoundXL La tira de terminales izquierda n 1 contiene todas la
46. nga el valor 2 en la CV 51 5 2 6 Direcci n en M rklinO Para poder usar las funciones F5 a F9 con la estaci n de comandos M rklin los decodificadores LokSound tienen una segunda direcci n M rklin Siempre es el n mero siguiente a la direcci n actual Ponga el bit 3 en la CV 49 5 3 Ajuste de las CVs Despu s de habernos introducido en los efectos controlados por las CVs en los cap tulos 5 1 y 5 2 ahora necesitamos clarificar como ajustas las CVs En principio hay tres posibilidades e Con un PC y un Lokprogrammer articulo n 53450 e Con una estaci n de comandos compatible DCC por ejemplo Intellibox Lenz digital plus Con M rklin 6021 manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 24 El sistema var a dependiendo del sistema usado 5 3 1 Usando un Lokprogrammer El Lokprogrammer de ESU electronic solutions ulm GmbH Co KG ofrece el m todo mas f cil para ajustar las CVs de los decodificadores LokSound Esto se hace con un clic del rat n en su computadora con Windows El PC le permite buscar varios n meros y valores de CVs Con el Lokprogrammer usted tambi n puede modificar los sonidos de los decodificadores LokSound y puede crear sus propios efectos de sonido Usted puede adquirir el Lokprogrammer articulo n 53450 con sus instrucciones detalladas en establecimientos de modelismo ferroviario El Lokprogrammer 50450 no es adecuado para programar decodific
47. o LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 18 recomendamos el uso de nuestro Lokprogrammer parte n 53450 Con Lokprogrammer todas las CVs se pueden programar de modo f cil y c modo en su PC Por favor tome nota de que las CVs que no se programen adecuadamente pueden impedir el buen funcionamiento del decodificador El lokprogrammer parte n 50450 no se puede utilizar ara programar este decodificador Todas las CVs se pueden programar sin el Lokprogrammer usando un sistema que sea compatible NMRA DCC o con Markline 6021 El capitulo 5 3 explica como trabaja Se puede almacenar en cada CV valores de 0 a 255 Las propiedades del decodificador var an dependiendo del valor almacenado Si usted echa un vistazo a la lista de CVs en el capitulo 7 1 notar que la mayor a de las CVs tienen valores num ricos Por ejemplo CV1 contiene la direcci n de la locomotora Esta puede variar entre 1 y 127 ver el margen de valores El valor de f brica es el 03 Por favor tome nota de que no todas las CVs tienen valores asignados en f brica Algunos valores de CVs var an dependiendo del efecto de sonido Mientras la mayor a de las CVs esperan valores num ricos otras representan posiciones de memoria que manejan simult neamente la mayor a de las conmutaciones ON y OFF Las CVs 29 y 49 son buenos ejemplos para estas CVs el valor se tiene que calcular individualmente dependiendo de los par metros que usted quiera
48. o de pista de sonido 204 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F10 activarse con F10 inversa inversa A Descripci n refi rase a la CV 150 205 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F10 activarse con F10 inversa inversa B Descripci n refi rase a la CV 151 206 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n F10 bot n de funci n dado inversa C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 207 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F11 activarse con F11 adelante adelante A Descripci n refi rase a la CV 147 208 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F11 activarse con F11 adelante adelante B Descripci n refi rase a la CV 148 209 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n F11 bot n de funci n dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 210 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F11 activarse con F11 inversa inversa A Descripci n refi rase a la CV 150 211 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F11 activarse con F11 inversa inversa B Descripci n refi rase a la CV 151 212 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 1
49. obtener de la CV 112 ver capitulo 7 1 El periodo de brillo se ajusta en 33 pasos Es siempre un m ltiplo de 65 5 milisegundos La relaci n ON OFF se ajusta en 16 pasos de 1 16 a 16 16 Una relaci n de 8 16 indica que la salida de luz permanece encendida durante el mismo tiempo que apagada El valor que hay que poner en la CV 113 se calcula como sigue Duraci n del periodo ON valor 0 15 16 Relaci n On Off Ejemplos Ejemplo 1 Generador de humo en AUX 1 y FS Supongamos que usted desea controlar un generador de humo con el bot n de funci n F5 que debe conectarse a la salida AUX 1 Por favor f jese en las instrucciones de instalaci n en el capitulo 2 5 Se debe activar la salida AUX 1 y asignarla al bot n F5 Primero activamos la salida En este ejemplo queremos usar el efecto de oscurecimiento la salda debe estar continuamente activa y poner al 100 el brillo La CV 115 controla la salida AUX 1 ver p rrafo 7 1 El valor que hay que poner en la CV 115 se calcula como sigue 16 para funci n de oscurecimiento 15 para m ximo brillo 31 Ahora tenemos que asignar el bot n F5 a la salida AUX 1 f jese en la figura 13 la CV de control 171 controla el bot n F5 tercera columna En la CV 171 pondremos aquellas funciones que deben ser conmutadas con el bot n F5 Miramos la tabla de la figura 13 y localizamos la intersecci n de la fila para F5 y la columna AUX 1 y encontramos el n
50. ocomotora se est moviendo 4 2 Operaci n Digital 4 2 1 Usando M rklinO 6021 Los decodificadores LokSound pueden utilizarse con todos los dispositivos de control o sistemas compatibles M rklin Las funciones F1 a F4 sin embargo solo se pueden activar con el nuevo formato Motorola O Para activar este formato ponga el dip switch 2 de la 6021 en la posici n superior on 4 2 2 Uso con DCC Lenz Intellibox etc LokSound puede ser utilizado con cualquier sistema compatible DCC La detecci n autom tica de pasos de velocidad se ha probado con los comandos de las siguientes estaciones Roco Lokmaus 2 UhlembrocO Intellibox Lenz digital plus versi n 3 0 Zimo MX1 Cuando se usa Lenz digital plus versi n 3 0 la funci n de auto detecci n no funciona con 14 pasos Ponga siempre 28 128 pasos de velocidad La funci n de auto detecci n se activa cada vez que el decoder recibe tensi n cuando se da tensi n a la maqueta o cuando usted enciende las luces de cabeza Durante este proceso las luces de cabeza se tienen que encender y hay que girar el bot n de control hasta que las luces enciendan de modo fijo Si usted quiere cambiar el ajuste de pasos de velocidad durante la operaci n debe interrumpir la tensi n al decodificador un instante para reactivar la funci n de auto detecci n 4 3 Reinicializar a los valores pre seleccionados en fabrica Usted puede reprogramar en cualquier momento los valores pre
51. odo de proceder depende de c mo est n cableadas las luces frontales y las otras funciones en la locomotora a Si las luces frontales y las funciones est n aisladas del chasis de la locomotora libre de cualquier voltaje proceda de acuerdo al esquema correspondiente a la figura 2 b Las luces delanteras y las funciones deben conectarse con su com n al voltaje de la v a Ej casi todas las locomotoras M rklin y las mas antiguas de FleischmannO o ROCO como en la figura 3 No est confuso por el hecho de que en las figuras 2 y 3 se muestre c mo cablear motores de CC y sin bobinas En la figura 5 se muestra c mo cablear un motor universal M rklinO manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 8 Conecte el cable rojo a la toma de corriente del rail derecho o al pat n central en modelos de AC y el cable negro a la toma de corriente del rail izquierdo Conecte el cable amarillo a las luces traseras y el blanco a las delanteras Conecte el cable verde ala salida de la funci n AUX 1 el bot n de funci n ser asignado m s tarde Conecte el cable morado a la salida de funci n AUX 2 el bot n de funci n ser asignado mas tarde Conecte el altavoz a los dos hilos marr n oscuro Si las luces delanteras y las funciones est n aisladas del chasis ver Fig 2 conecte todos los comunes al cable azul Asegurese de que el cable azul no haga contacto con el chasis de la locomotora 3 1 3 1
52. or B hler Mabuchi Faulhaber y tienen que ajustarse en conformidad con ellos Haga tambi n referencia al capitulo 5 2 1 Cuando cablee el motor por favor tome nota de que debe usar los terminales 1 3 y 1 6 los que quedan en medio de ellos deben estar desconectados 3 2 3 2 Conexi n de motor de AC con bobinas de campo Para simplificar la modificaci n de los modelos antiguos de escala con motores universales con bobinas de campo el motor puede ser cableado directamente al decodificador LokSound La bobina de campo se cablea a los terminales 1 3 y 1 6 El intercambio de terminales causa el cambio de sentido de la marcha Los choques de supresi n deben permanecer en los contactos del terminal del motor El otro terminal se cablea al terminal 1 4 del decodificador Tan pronto como se conecta un motor universal al LokSoundXL la compensaci n de carga autom ticamente se desconecta Los motores universales no pueden utilizar la compensaci n de carga FIGURA 7 Conexi n de motor universal Marklin 3 2 4 Instalaci n del altavoz Usted solo puede usar altavoces especialmente adaptados 1 Vatio 32 Ohmios suministrados por ESU electronic solutions Ulm GMBH amp Co KG para decodificadores LokSound Otros altavoces distorsionar n el sonido y pueden causar da os o destruir el decodificador Nosotros no podemos recomendar el uso de altavoces dise ados para decodificadores de HO La colocaci n apropiada den
53. or tome nota Si un motor universal se conecta al LokSound autom ticamente se desactivar el control de retorno de EFM El principio de control por retorno de EFM no trabaja con los motores universales 3 1 4 Conexi n del altavoz Los decodificadores LokSound solo se pueden utilizar con los altavoces proporcionados por ESU electronic solutions Ulm GMBH amp Co KG Estos tienen una impedancia de 100 Ohm El uso de otros altavoces puede causar una distorsi n considerable y en casos extremos incluso puede destruir el decodificador LokSound manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 9 La posici n correcta del altavoz es crucial para conseguir un sonido de alta calidad Un altavoz instalado sin una c mara de resonancia no generar buen sonido Por ello seleccione cuidadosamente la posici n y la c mara de sonido para el altavoz El altavoz debe instalarse de modo que las ondas de sonido no sean bloqueadas indebidamente Por favor maneje el altavoz con mucho cuidado no aplique presi n ni toque la membrana Los imanes del altavoz son muy potentes aleje todas las piezas met licas y asegure el altavoz firmemente cuando lo suelde El soldador puede tirar del altavoz debido al campo magn tico y destruirlo 3 1 5 Conexi n de dispositivos de funci n Se puede conectar cualquier carga en las salidas de luces y de funciones siempre que no excedan la corriente m xima ver datos t cnicos
54. ot n Define que sonido se activa con el bot n 0 1 16 0 de funci n F7 inversa dado C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 189 Asignaci n de bot n Asignaci n de las salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F8 activa con F8 adelante adelante A Descripci n Refi rase a CV 147 190 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F8 activa con F8 adelante Adelante B Descripci n Refi rase a CV 148 191 Asignaci n de bot n Define que sonido se activar con el bot n 0 1 16 0 de funci n F8 dado Adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 192 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F8 inversa activa con F8 inversa A Descripci n Refi rase a CV 150 193 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F8 inversa activar con F8 inversa B Descripci n Refi rase a CV 151 194 Asignaci n de bot n Define que sonido debe activarse con el 0 1 16 0 de funci n F8 inversa bot n de funci n dado C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 195 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci n F9 activarse con F9 adelante adelante A Descripci n refi rase a la CV 147 196 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que debe 0 255 0 de funci
55. ot n de control apriete el bot n go El decodificador LokSound esta ahora en modo programaci n los focos est n intermitentes Introduzca ahora el numero de par metro CV que desea cambiar dos d gitos Conf rmelo activando el cambio de direcci n las luces parpadean el doble Introduzca ahora el nuevo valor para la CV 2 d gitos Conf rmelo activando el cambio de direcci n las luces encienden durante 1 segundo y despu s contin an intermitentes Ahora puede continuar con otras CVs del mismo modo si lo desea Para salir del modo programaci n seleccione CV 80 o desconecte el voltaje de la v a por un momento o apriete el bot n stop y el go en la 6021 Por favor tome nota de que la 6021 solo admite entradas desde 01 hasta 80 No hay valor 0 en su lugar siempre introduzca 80 6 Preguntas mas frecuentes Generalmente no hay aver as en el decodificador LokSound si este no trabaja como se desea pero es muy probable que algunas CVs se hayan ajustado incorrectamente Aqu hay varios ejemplos de que puede ocurrir y como solucionarlo e Los focos y el sonido funcionan las CVs se escriben tambi n pero la locomotora no se mueve Un cortocircuito en los terminales del motor o una corriente demasiado alta pueden disparar la protecci n contra sobrecargas Quiz el motor no esta completamente aislado del chasis Para eliminar esto como causa de mal funcionami
56. pista de sonido sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 165 Asignaci n de bot n Asignaci n de salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F4 activa con F4 adelante adelante A Descripci n Refi rase a CV 147 166 Asignaci n de bot n Asignaci n de salida de funci n que se 0 255 0 de funci n activa con F4 adelante Descripci n Refi rase a la CV 148 167 Asignaci n de bot n Define que sonido debe ser activado con el 0 1 16 0 de funci n F4 bot n de funci n dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 168 Asignaci n de bot n Asignaci n de salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F4 inversa activa con F4 inversa A Descripci n Refi rase a CV 150 169 Asignaci n de bot n Asignaci n de salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F4 inversa activa con F4 inversa B Descripci n Refi rase a CV 151 170 Asignaci n de bot n Define que sonido debe ser activado con el 0 1 16 0 de funci n F4 inversa bot n de funci n dado C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido sin sonido 1 16 Numero de pista de sonido 171 Asignaci n de bot n Activaci n de salida de funci n que se activa 0 255 0 de funci n F5 con F5 adelante adelante A Descripci n Refi rase a CV 147 172 Asignaci n de bot n Asignaci n de salidas de funci n que se 0 255 0 de funci n F5 adelante B activan con F5 adelante Descripci n Refi rase a CV 148
57. que se 0 255 0 de funci n F6 inversa activar con F6 inversa A Descripci n Refi rase a CV 150 181 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F6 inversa activar con F6 inversa B Descripci n Refi rase a CV 151 182 Asignaci n de bot n Define que sonido se activar con el bot n 0 1 16 0 de funci n F6 inversa dado C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 183 Asignaci n de bot n Asignaci n de salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F7 activa con F7 adelante adelante A Descripci n Refi rase a CV 147 184 Asignaci n de bot n Asignaci n de salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F7 activa con F7 adelante adelante B Descripci n Refi rase a CV 148 185 Asignaci n de bot n Define que sonido se activa con el bot n 0 1 16 0 de funci n F7 dado adelante C 0 sin sonido 1 16 numero de pista de sonido sin sonido 1 16 numero de pista de sonido 186 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F7 inversa A activa con F7 inversa Descripci n Refi rase a la CV 150 user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 36 CV Nombre Descripci n Margen por defecto 187 Asignaci n de bot n Asignaci n de la salida de funci n que se 0 255 0 de funci n F7 Inversa activa con F7 inversa B Descripci n Refi rase a CV 151 188 Asignaci n de b
58. r minuto A mayor tiempo de respuesta del motor valor mas bajo en la CV 55 Sin embargo no es f cil reconocer el grado de inercia El general cuanto mas grande es un motor y mas polos tiene y mas volante de inercia tiene es m s lento y en la CV 55 debe ser puesto el valor mas bajo Para programar de forma ptima haga lo siguiente Lea el valor de la CV 53 como se ha dicho antes Deje el valor de la CV 55 par metro 1 1 por el momento y pruebe la locomotora Ahora cambie el valor de CV 54 en pasos de 5 hacia arriba o hacia abajo y vigile las propiedades de la marcha de la locomotora Si no hay mejoras deje el valor de CV 54 y cambie el valor de CV 55 control de intensidad en pasos de 5 hasta alcanzar el ptimo Por favor tome nota de que poner unos par metros incorrectos puede impedir el efecto de control del retorno de EFM hasta el punto de que el motor se pare Dirijase a nuestra Web http www loksound de para ver los valores sugeridos para los motores m s com nmente usados y las combinaciones para ellos Par metros para motores FleischmannO Las locomotoras con motores tradicionales Fleischmann6 deben programarse con los valores siguientes CV 54 de 14 a 18 CV55 20 Par metros para motores M rklin de altas prestaciones El motor de 5 polos de altas prestaciones e MarklinO series 37xxx se adapta bien al decodificador LokSound cuando se programa como sigue CV 54 de 20 a 25 CV 55
59. rte n 53450 tambi n ofrece una protecci n extremadamente segura La direcci n pre seleccionada de la locomotora es la 03 Se mueve la locomotora en ambas direcciones Encienda las luces operan correctamente Si el decodificador LokSound ha sido colocado en una locomotora con interface NEM DCC compruebe que el conector se ha insertado correctamente 4 1 Operaci n en anal gico 4 1 1 Operaci n en DC Es posible el funcionamiento usando un controlador convencional de DC sin problemas pero hay una limitaci n La locomotora puede empezar a moverse solamente cuando el voltaje en la v a alcanza los 7 8 voltios La velocidad m xima se alcanzar cuando gire el regulador al l mite Esto es absolutamente normal y es debido al voltaje m nimo que necesita el LokSound para funcionar Los manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 17 sonidos de marcha se pueden utilizar en este modo pero no los efectos adicionales de sonido 4 1 2 Operaci n en AC con controlador convencional Ma rklinO Los controladores convencionales M rklin trabajan como ya sabe usted de otro modo La velocidad se controla girando el bot n Para cambiar la direcci n el bot n se tiene que girar hacia la izquierda m s all de la posici n de stop Por favor tome nota La locomotora debe estar completamente parada antes de cambiar de direcci n Nunca cambie de direcci n mientras la l
60. s Los decodificadores LokSound responden a los generadores de frenada m s com nmente usados en el mercado Generador de frenado Lenz en operaci n DCC Tramo de frenado M rklin e Se al dependiente del control de tren ZIMO Tan pronto como el decodificador LokSound reconoce un comando de frenado frena con el valor de deceleraci n de la CV 4 Despu s de esta parada forzada una vez que ha cambiado el aspecto de la se al la locomotora comienza a moverse de nuevo y acelera de acuerdo con el valor de la CV 3 Para soportar esta funci n hay que programar algunas CVs Esta opci n se programa con la CV 51 Generador de frenado Lenz El generador de frenado Lenz LG 100 utiliza los mecanismos recomendados por los standards NMRA y es soportado por los decodificadores LokSound Escriba en la CV 51 el valor 8 Tramo de frenada M rklin El tramo de frenado de M rklin proporciona a la v a una tensi n de DC en lugar de se ales digitales Para activar esto usted debe escribir 1 en la CV 51 No active el tramo de frenado M rklin y el modo anal gico DC al mismo tiempo porque la DC proporcionada por el tramo de frenado M rklin puede ser interpretado como DC anal gica Con la CV 50 usted puede desconectar el modo anal gico ver p rrafo 7 1 Se al dependiente del control de tren ZIMO LokSound detecta y responde a las se ales H L U transmitidas por los m dulos ZIMO MXHLU y los m dulos MX9 Po
61. s conexiones requeridas para la marcha y el sonido La tira de terminales derecha n 2 es exclusivamente para salidas de funciones auxiliares Por favor asegurese de que no confunde los terminales Un cableado equivocado puede causar da os o destruir el decodificador pese al circuito de protecci n Conecte la toma de corriente de la rueda derecha al terminal 1 1 y la izquierda al terminal 1 2 Los terminales 1 3 1 4 y 1 6 est n reservados para el motor Para motores de DC y motores sin bobinas solamente se utilizan los terminales 1 3 y 1 6 Los detalles se describen en los cap tulos 3 2 3 1 y 3 2 3 2 Un sensor de rueda se puede conectar a los terminales 1 4 y 1 5 Los detalles se explican en el capitulo 3 2 6 1 El altavoz debe conectarse a los terminales 1 8 y 1 9 La instalaci n del altavoz se explica en el capitulo 3 2 4 La tira de terminales 2 se utiliza para el cableado de las luces delanteras y las funciones auxiliares solamente Por favor tome nota de que el com n de todas las salidas es el terminal 2 9 voltaje positivo Los detalles se explican en los cap tulos 3 2 5 2 y 3 2 5 3 3 2 3 1 Conexi n de motores de DC o sin bobinas Act e de acuerdo con el esquema general de conexiones figura 8 Por favor tome nota de que cualquier choque de supresi n debe permanecer en los terminales del motor Los par metros para la compensaci n de carga var an dependiendo el tipo de mot
62. s de sonido tales como bombas de aire paletadas de carb n descarga de aire comprimido etc Tales sonidos se pueden configurar de modo diferente para locomotoras paradas o circulando 3 Instalaci n del decodificador LokSound 3 1 Conectando el decodificador en modelos de escala HO TT N O 3 1 1 requisitos de instalaci n La locomotora debe estar en buenas condiciones mec nicas Solamente deben modificarse para instalaci n digital las locomotoras que est n rodando suavemente en modo anal gico Una locomotora que est operando pobremente en sistema anal gico no trabajar satisfactoriamente en modo digital incluso con el mejor decodificador digital Compruebe y limpie o reemplace cualquier parte gastada o rota tales como escobillas del motor contactos de ruedas l mparas etc Retire siempre la locomotora de las v as cuando haga trabajos de mantenimiento o modificaciones Asegurese de que no hay tensi n aplicada intencionada O accidentalmente mientras trabaja en el modelo Los decodificadores LokSound tienen un cierto tama o asegurese de que el decodificador cabe f cilmente en la locomotora de que no se aplica presi n cuando se reemplace la carcasa sobre el chasis y que los cables no se pellizcan con otras partes Asegurese tambi n de que las partes m viles tales como las transmisiones y los carros no est n obstaculizadas por los cables Nunca empaquete un decodificador LokSound en trozos de espum
63. s naranja y rojo en el lado del z calo que normalmente est marcado con t o 1 Tenga cuidado de no doblar ninguna patilla No confi en que los cables tengan que quedar en una posici n determinada la marca es la nica referencia valida e Coloque el decodificador en una posici n adecuada dentro de la locomotora y suj telo con cinta adhesiva de doble cara o con una gota de pegamento e Ahora sujete el altavoz en una posici n adecuada Vea el capitulo 3 2 4 manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 7 Amarillo Bl nco FIGURA 2 Cableado de locomotoras con m tor de CC a y funciones aisladas Altavoz 100 Ohmios 2 xX marron LokSound Naranj amp Gris Rojo FIGURA 2 able do de locomotoras con motor de CC 3 1 3 Locomotoras sin interface No todas las locomotoras tienen un interface digital y por ello el cableado se hace m s trabajoso Desconecte cualquier cable existente dentro de la locomotora y cualquier conexi n al chasis Los contactos del motor deben aislarse asegurese de que no hay ninguna conexi n al chasis las ruedas o los pant grafos Esto puede pasarse por alto f cilmente sobre todo en los modelos de Fleischmann6o Despu s de instalar el decoder por favor compruebe todas las conexiones con un ohmi metro y busque cualquier cortocircuito entre el motor y las tomas de corriente y funciones con el com n conectado al chasis El m
64. sde O 64 8 posici n de parada hasta alcanzar la velocidad m xima 4 Deceleraci n Este valor multiplicado por 0 869 da el tiempo desde la 0 64 8 velocidad m xima hasta la parada 5 Velocidad m xima Velocidad m xima de la locomotora 0 64 64 6 Velocidad media Velocidad de la locomotora en el paso medio de velocidad 0 64 22 7 N mero de versi n Versi n del software interno del LokPilotDCC s lo lectura 8 identificador de identificador de fabricante de ESU 151 fabricante La escritura de un valor 8 provoca la vuelta de todas las CVs a sus valores definidos de f brica 13 F1 F8 en modo Configuraci n de las funciones F1 a F8 en modo anal gico 0 255 1 anal gico Bit Funci n Valor 0 Funci n F1 1 1 Funci n F2 2 2 Funci n F3 4 3 Funci n F4 8 4 Funci n F5 16 5 Funci n F6 32 6 Funci n F7 64 7 Funci n F8 128 14 FL F9 F12 en Configuraci n de las funciones FL F9 a F12 en modo 0 255 3 modo anal gico anal gico Bit Funci n Valor 0 Funci n FL hacia delante 1 1 Funci n FL hacia atr s 2 2 Funci n F9 hacia delante 4 3 Funci n F10 hacia delante 8 4 Funci n F11 16 5 Funci n F12 32 6 Funci n F9 hacia atr s 64 7 Funci n F10 hacia atr s 128 17 Direcci n Direcci n larga de la locomotora 128 192 18 extendida de CV17 contiene el byte alto de la direcci n bit 6 y bit 7 9999 locomotora siempre a 1 CV18 contiene el byte bajo La direcci n extendida s lo est activa si as se configura en CV29
65. seleccionados en f brica Escriba el valor 08 en la CV 08 La reinicializaci n de los ficheros de sonidos solo es posible con la ayuda del Lokprogrammer 53450 5 Ajuste de los par metros del decodificador El capitulo 5 le proporciona informaci n de c mo cambiar los ajustes del decodificador LokSound Por favor t mese tiempo para leer y entender las algunas veces complejas explicaciones Despu s de la introducci n en el mundo de los par metros del decodificador llamados CVs en el capitulo 5 1 usted encontrar en el capitulo 5 2 todo lo que usted desea conocer acerca de que CVs tienen que clase de efectos en las propiedades de los decodificadores LokSound El capitulo 5 3 explica como se pueden ajustar las CVs con comandos de varias estaciones tales como M rklinO Usted encontrar una lista completa de todas las CVs en el capitulo 7 1 5 1 CVs de los decodificadores LokSound Los decodificadores LokSound son compatibles con el est ndar NMRA DCC Esto significa que todos los par metros que est n controlando las propiedades del decodificador LokSound est n almacenadas en las llamadas CVs variables de configuraci n Los decodificadores LokSound soportan 230 variables Este largo n mero de variables indica la multitud de posibilidades utilizables con los decodificadores LokSound Para obtener lo mejor de su decodificador y manejar con facilidad este gran numero de ajustes nosotros manual de usuari
66. signar la funci n desactivar deceleraci n a la tecla F5 poniendo el valor 1 en la CV 172 ver figura 13 Si deseamos el mismo efecto en marcha inversa ponemos 1 en la CV 175 Recomendamos usar un PC y el Lokprogrammer para programar la salida de funciones Los decodificadores LokSound ofrecen tantas combinaciones posibles que se recomienda el uso del Lokprogrammer parte n 53450 junto con un PC 5 2 4 Adaptaci n de los sonidos Los decodificadores LokSound ofrecen muchas posibilidades para ajustar los efectos de sonido Todos los par metros est n almacenados en CVs que como todos los otros pueden ser modificados La adaptaci n de las revoluciones del diesel y la expulsi n de los chufs de salida del vapor Las revoluciones de un motor diesel se pueden modificar con dos CVs Ponga las revoluciones del motor diesel parado en la CV 59 El valor Standard 32 permite la reproducci n del sonido a la velocidad original mientras que el valor 16 la reduce a la mitad de la velocidad Ponga las revoluciones a la velocidad m xima respectivamente las revoluciones m ximas en CV 60 El valor 255 significa el doble de la velocidad original Use el mismo par metro cuando adapte la expulsi n del chuff de salida de la locomotora de vapor El intervalo de la expulsi n del vapor debe ser mas corto y variar la salida cuando se incrementa la velocidad Ajustes espec ficos para locomotoras de vapor Para sim
67. sonido y canaliza la direcci n del sonido Sin c mara de sonido el efecto puede ser insatisfactorio Inserte los cables del altavoz a trav s de un peque o agujero en la c mara de sonido 3 2 5 1 Salida de funciones auxiliares LokSoundXL tiene 8 salidas de funciones auxiliares dos de las cuales se reservan para las luces de cabeza Las 6 siguientes AUX 1 a AUX 6 pueden ser utilizadas para alumbrado generadores de humo enganches etc Sin embargo antes de que usted use esas salidas debe activarlas como se describe en el capitulo 5 2 3 La intensidad de las salidas puede ajustarse individualmente en 15 pasos para cada salida Cada salida de funci n se puede programar tambi n para proporcionar ciertos efectos luminosos parpadeo etc 3 2 5 2 Conexi n de luces de cabeza Las luces de cabeza y cola se deben cablear a los terminales del bloque 2 como se muestra en la figura 3 Generalmente la salida tendr todo el voltaje de las v as entre 14 y 25 voltios dependiendo de la fuente de alimentaci n Por lo tanto usted puede dotar a su locomotora de l mparas utilizables con esos voltajes En los modelos m s antiguos las l mparas van conectadas al chasis Ej M rklinO En este caso usted no debe cablear el retorno desde la l mpara al terminal 2 9 De este modo la l mpara trabaja con el retorno al com n chasis En muchos modelos se usan LEDs o l mparas de 1 5 voltios Estas tambi n pueden tra
68. tinuo Utilizable con motores AC DC y sin bobinas Opci n de auto detecci n Conducci n silenciosa frecuencia de pulsos 32kHz Protecci n contra sobrecargas en la salida del motor Cuarta generaci n de control de retorno de EFM puede desactivarse 4 salidas 2 de las cuales pueden utilizarse para luces 250 mA de carga por salida Corriente total de las salidas de funci n 0 5 A Mapeado de funciones para F1 a F12 Las salidas est n protegidas contra cortocircuitos Cuatro canales independientes Amplificador de alto rendimiento de P 0 6W Los datos de sonido en la memoria flash pueden modificarse Modo de locomotora de vapor diesel hidr ulica y locomotoras el ctricas 8Mbit de memoria para 65 segundos user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 41 8 1 LokSoundXL Versi n 3 0 Datos t cnicos Dimensiones Protocolos soportados Control de motor Salidas de funci n Parte de sonido 51 mm x 40 mm x 14 mm NMRA DCC con 14 28 128 pasos de velocidad Direcciones de 2 y 4 d gitos M rklin digital Motorola6 viejo y nuevo Anal gico AC y DC puede desactivarse Detecci n autom tica del modo de operaci n Funci n de auto detecci n para pasos de velocidad en DCC Soporta m dulos de frenado Lenz LG 100 M rklin Roco y ZIMO HLU Modo de frenado inteligente ESU 3 0 A continuo Utilizable con motores de DC AC sin bobinas opci n de auto detecci n
69. tro del modelo es crucial para una excelente reproducci n del sonido Un altavoz sin la c mara de resonancia nunca generar sonidos excelentes Por ello seleccione cuidadosamente el lugar para el altavoz y la c mara de resonancia dentro del modelo El altavoz debe instalarse de tal manera que las ondas de sonido no sean bloqueadas indebidamente manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 12 pra so akn ai imina Fimta 2 ira Y Ie MAA 7 gura EI para 16 52 gaene 13 manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 paos Si Vara manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 14 Por favor maneje los altavoces con mucho cuidado no les aplique presi n ni toque la membrana El im n de los altavoces es muy potente Mantenga alejadas todas las piezas de metal y sujete firmemente el altavoz mientras lo suelda Conecte el altavoz a los terminales 1 8 y 1 9 del LokSoundXL Asegurese de utilizar Un soldador peque o m x 20W y calentar solo los puntos marca dos como se muestra en la figura cerca del eje de la pista de contacto peque a La polaridad no es importante Asegurese de que no caiga soldadura en la Soldar aqui membrana Altavoz Se consigue un efecto ptimo de CTE sonido poniendo el altavoz dentro de Q una c mara de resonancia que se suministra con el altavoz Esta incremente la presi n del
70. trolar otros dos efectos de sonido 12 en total Adem s est n disponibles las funciones de encendido y apagado de la aceleraci n y deceleraci n Este ultimo apagado de la aceleraci n y deceleraci n se usa a menudo para el control de precisi n de las locomotoras mientras est n maniobrando En el modo de maniobras la velocidad se reduce a la mitad Asignaci n de los botones de funci n Las salidas pueden ser asignadas a los botones de funci n disponibles Cada bot n de funci n esta ligado a una CV en la que se pueden combinar cualquier numero de casos La figura 14 muestra las diferentes combinaciones posibles y tambi n los ajustes previos de f brica Por favor tome nota Algunas funciones son direccionales Su estaci n de mando DCC puede no tener todos los botones necesarios de funci n Cada una de las salidas de funci n debe ser conectada o desconectada por separado El valor que se debe poner en cada CV de control individual se calcula como sigue Conmutaci n de las salidas de funci n Cada una de las salidas de funci n pueden deben ser activadas antes de poder ser utilizadas Usted puede programar cualquiera de los ocho efectos disponibles de luz para cada salida e Oscurecimiento normal continuada e Luz intermitente la salida parpadea con una frecuencia ajustable potencia manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 21 e Luz intermitent
71. udo esta muy ocupada y puede encontrar retrasos D 89081 Ulm Tambi n compruebe nuestra p gina Web Internet www loksound de para m s informaci n Encontrar muchos consejos referentes a preguntas frecuentes 0 12 min FAQ e incluso aprovechar las de otros usuarios Copyright 1998 2005 de ESU electronic solutions ulm GmbH 8 Co KG Las caracter sticas el ctricas y dimensiones est n sujetas a cambio sin aviso previo Todos los derechos ESU no se hace responsable de ning n da o o p rdida o da o derivado debidos a uso inapropiado del producto condiciones anormales de operaci n modificaciones no autorizadas sobre el producto etc No indicado para ni os menores de 3 a os El uso inadecuado puede causar lesiones debidas a zonas puntiagudas y bordes afilados M rklinO es una marca registrada por la compa a Gebr M rklinO und Cie GmbH G ppingen Alemania user manual LokPilot V2 0 LokPilot DCC V2 0 01 2005 43
72. ular una locomotora de vapor usted tiene que sincronizar los chufs de salida con las revoluciones de las ruedas Hay dos formas de conseguir esto Con un sensor externo Dependiendo de los pasos de velocidad Dependiendo del m todo seleccionado hay que ajustar convenientemente algunas CVs LokSound est configurado en fabrica para un ajuste dependiente de los pasos de velocidad Uso de un sensor de rueda El sensor de rueda debe conectarse como se describe en los cap tulos 3 1 6 y 3 2 6 Por lo tanto hay que ajustar dos par metros m s Ponga en la CV 57 el valor O y ponga un valor gt 1 en la CV 58 La CV 58 define despu s de cuantos pulsos del sensor se debe producir el pr ximo chuff Normalmente debe haber un chuff de salida por cada pulso M todo dependiente de los pasos de velocidad Con este m todo el intervalo entre los chufs de salida se ajusta con la CV 57 y la CV 58 Este m todo se recomienda cuando no se pueda utilizar un sensor de rueda exterior La adaptaci n de esta variable a la combinaci n rueda caja de cambios puede necesitar varios experimentos Se debe perder un poco de tiempo para conseguir buenos resultados Esta opci n trabaja mejor con el control de carga back EFM control Con locomotoras M rklin con motor universal solo se pueden alcanzar resultados compromiso estos motores no aceptan el control de carga En este caso recomendamos el uso de un sensor de rueda e
73. umero En este caso 4 Una vez puesto este valor en la CV 171 el bot n F5 controla la salida AUX 1 Para conmutar tambi n AUX 1 con F5 cuando se cambia el sentido de la marcha hay que poner el mismo valor en la CV 174 Ejemplo 2 Luz intermitente en AUX 2 y F6 Deseamos conectar una luz intermitente en AUX 2 y controlarla con el bot n de funci n F6 El brillo debe ponerse a 6 15 del valor m ximo El periodo de brillo y la relaci n On Off se ponen como se describe en el p rrafo 5 2 3 3 Primero tenemos que activar la salida AUX 2 y ponerla en intermitencia Conseguiremos esto poniendo 32 para intermitente 5 6 15 de m ximo brillo 37 en CV 116 Seguidamente asignamos la salida AUX2 al bot n de funci n F6 Ponemos la funci n a manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 22 ser controlada con F6 en la CV de control CV 177 De nuevo consultamos la tabla de la figura 13 encontramos la intersecci n entre la fila F6 adelante y la columna AUX 2 y ponemos el n mero en este caso 8 de la tabla en la CV 177 Ahora el bot n F6 adelante controla la salida AUX 2 Para programar lo mismo pero en sentido inverso de marcha ponemos el valor 8 en la CV 183 Ejemplo 3 Aqu deseamos activar desactivar la aceleraci n deceleraci n con F5 Esta funci n representa una funci n l gica y no una salida f sica y por ello no tiene que ser configurada Solamente tenemos que a
74. xterior Para adaptar las CVs proceda como sigue e Ponga la CV 57 a 10 y la CV 58 a 110 e Ponga la locomotora sobre la v a y cond zcala en el paso 1 de velocidad el sonido esta conectado manual de usuario LokSound LokSoundXL V3 1 edici n 07 2004 23 Mida el tiempo en segundos que tarda la rueda en dar una vuelta completa a esta velocidad Divida ese tiempo entre 0 064 Ponga un valor redondeado sin decimales en la CV 57 Ej 0 9 segundos 0 064 14 5 valor 9 Incremente la velocidad y compruebe si los chufs de salida coinciden con las vueltas de las ruedas Si son demasiado r pidos incremente el valor en la CV 58 poco a poco si son demasiado lentos reduzca el valor en CV 58 Ajuste del volumen El volumen del LokSound se puede adaptar gradualmente Ponga el valor deseado en la CV 63 Los valores permitidos son O silencio a 64 fuerte Efectos de sonido aleatorios Las CVs 61 y 62 definen la frecuencia de los sonidos aleatorios que se producen cuando una locomotora de vapor est parada CV 61 contiene el tiempo m nimo entre dos sonidos aleatorios CV 62 el m ximo Ambos representan un intervalo en que el LokSound selecciona y reproduce un sonido aleatoriamente La unidad entre ambas CVs es de 1 0 segundos Ejemplo El intervalo m nimo en CV 61 debe ser 8 segundos Ponga 8 en CV 61 El m ximo intervalo En CV 62 debe ser 30 segundos Ponga 30 en CV 62 5 2 5 Secci n de freno

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