Manual del usuario SH255, SH265
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1. Aseg rese de que el motor est fr o Limpie el rea que rodea el tap n de combustible 2 Extraiga el tap n de combustible Llene hasta la base del cuello de llenado No llene el tanque de combustible por encima del l mite Deje espacio No llene el tanque de combustible con el motor en funcionamiento o caliente La gasolina es muy inflamable y sus vapores pueden hacer explosi n si se inflaman Almacene la gasolina siempre en contenedores homologados para que se expanda el combustible Vuelva a instalar la tapa del combustible y apriete bien en locales desocupados bien ventilados y lejos de chispas o llamas El combustible derramado podr a inflamarse si entra en contacto con las piezas calientes del motor o las chispas de encendido No utilice nunca gasolina como agente de limpieza NOTA E15 E20 y E85 are NO est n autorizados y NO deben utilizarse la garant a no cubre los efectos producidos por el uso de combustible antiguo pasado o contaminado 22 KohlerEngines com 18 590 09 Rev B Tuber a de combustible Debe instalar una tuber a de combustible de baja permeabilidad de motores carburados de Kohler Co para respetar las normas EPA y CARB A PRECAUCI N Las descargas el ctricas pueden provocar lesiones No toque los cables con el motor en funcionamiento Limpie el rebaje de la buj a Extraiga la buj a y sustit yala 1 Compruebe la separaci n de electrodos con una galga2. KOHLER 3000 Series SH255 SH265 i Manual del usuario RS RT SSSR Sog SIT 3 RAN R IMPORTANTE Lea atentamente todas las instrucciones y precauciones de seguridad antes de poner el equipo en funcionamiento Consulte las instrucciones de funcionamiento del equipo impulsado por este motor Aseg rese de que el motor est parado y nivelado antes de realizar tareas de mantenimiento o reparaci n La cobertura de la garant a se indica en la tarjeta de la garant a y en KohlerEngines com L ala atentamente ya que le confiere obligaciones y derechos espec ficos Registre la informaci n del motor con el fin de consultarla para realizar pedidos de piezas o para obtener la cobertura de la garant a Modelo de motor Especificaci n N mero de serie Fecha de compra 18 590 09 Rev B KohlerEngines com 17 Precauciones de seguridad A ADVERTENCIA Un peligro que podr a provocar la muerte lesiones graves o da os materiales considerables A PRECAUCI N Un peligro que podr a provocar lesiones personales o da os materiales de poca gravedad NOTA Se utiliza para notificar al personal sobre informaci n importante para la instalaci n el funcionamiento o el mantenimiento La explosi n del carburante puede provocar incendios y quemaduras graves No llene el tanque de combustible con el motor en funcionamiento o caliente La gasolina es muy inf
3. ajuste el juego de las v lvulas con el motor fr o e Haga descarbonizar la c mara de combusti n Una vez al a o o cada 125 horas e Cambie la buj a y ajuste la separaci n entre electrodos Cada 200 horas e Cambie la tuber a de combustible Cada 300 horas e Cambie el elemento del filtro de aire de perfil bajo Estas operaciones de mantenimiento deber n ejecutarse con mayor frecuencia en ambientes muy polvorientos o sucios Deje que un distribuidor autorizado de Kohler realice esta operaci n Recomendaciones de lubricante Recomendamos el uso de un aceite de Kohler para obtener un mejor rendimiento Tambi n se puede utilizar otro aceite detergente de alta calidad API American Petroleum Institute SJ o superior incluidos los aceites sint ticos Seleccione la viscosidad en funci n de la temperatura del aire durante el funcionamiento como se muestra en la tabla que aparece a continuaci n 18 590 09 Rev B KohlerEngines com Comprobaci n del nivel de aceite NOTA Para evitar las aver as y el desgaste excesivo del motor nunca ponga el motor en funcionamiento con un nivel de aceite inferior o superior al indicador de nivel de funcionamiento de la varilla Aseg rese de que el motor est fr o Limpie los residuos de las reas de la varilla de nivel llenado de aceite 1 Extraiga la varilla de nivel limpie el exceso de aceite 2 Vuelva a introducir la
4. de espesores Para ajustar la separaci n consulte la tabla de especificaciones de ajuste 2 Coloque la buj a en el cabezal del cilindro 3 Apriete la buj a a 27 N m 20 ft Ib Filtro de aire NOTA El funcionamiento del motor con componentes del filtro de aire sueltos o da ados puede causar da os y desgaste prematuro Sustituya todos los componentes doblados o da ados NOTA El papel filtrante no puede expulsarse con aire comprimido Doble elemento Retire la tuerca de mariposa y la tapa del filtro de aire Prefiltro 1 Extraiga el prefiltro del papel filtrante 2 Sustituya o lave el prefiltro con agua templada y detergente Acl relo y d jelo secar al aire 3 Vuelva a colocar el prefiltro sobre el papel filtrante Elemento de papel 1 Retire el elemento filtrante del papel con el prefiltro 2 Separe el prefiltro del elemento filtrante limpie el prefiltro y sustituya el elemento filtrante 3 Vuelva a colocar el prefiltro sobre el papel filtrante Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire y f jela con la tuerca de mariposa Perfil bajo 1 Desmonte el tornillo y la tapa del filtro de aire 2 Extraiga el elemento de espuma de la base 3 Lave el elemento de espuma con agua templada y detergente Acl relo y d jelo secar al aire 4 Lubrique ligeramente el elemento de espuma con aceite nuevo y escurra el exceso de aceite 5 Vuelva a instalar el elemento de espuma en la base 6 Vuelva a m
5. grado invierno reciente El combustible de grado invierno tiene una mayor volatilidad que mejora el arranque Parada 1 Si es posible retire la carga desacoplando todos los accesorios accionados por la TDF 2 Mueva el control del acelerador si est incluido a la posici n slow lento o idle ralent 3 Cierre de la v lvula de corte de combustible si est incluida ngulo de funcionamiento Consulte las instrucciones de funcionamiento del equipo impulsado por este motor No haga funcionar el motor si supera el ngulo m ximo de funcionamiento consulte la tabla de especificaciones El motor puede da arse como resultado de una lubricaci n insuficiente Velocidad del motor NOTA No altere los ajustes del regulador para aumentar la velocidad m xima del motor El exceso de velocidad es peligroso y anular la garant a Funcionamiento a gran altitud Este motor puede requerir un kit de carburador de gran altitud para garantizar un funcionamiento correcto del motor a altitudes superiores a 1 219 metros 4 000 pies Para obtener informaci n sobre el kit de gran altitud o encontrar a un distribuidor autorizado de Kohler visite KohlerEngines com o llame al 1 800 544 2444 EE UU y Canad Este motor debe ponerse en funcionamiento en su configuraci n original por debajo de los 1 219 metros 4 000 pies pues pueden producirse da os si se instala y se pone en funcionamiento el kit de carburador de gra
6. Extraiga la buj a y vierta aproximadamente 28 gr 1 oz de aceite de motor en el cilindro Sustituya la buj a y arranque el motor lentamente para distribuir el aceite 3 Desconecte el cable de la beter a de borne negativo 4 Almacene el motor en un lugar limpio y seco KohlerEngines com 23 Localizaci n de aver as No intente reparar o cambiar componentes principales del motor o cualquier elemento que requiera unos procedimientos de ajuste o sincronizaci n especiales Este trabajo debe ser realizado por un distribuidor autorizado de Kohler Causa posible Sin Combusti Suciedad en Rejilla Nivel de Motor Filtro Buj a Problema combus ble inade la tuber a de con aceite sobrecar de aire defec tible cuado combustible residuos incorrecto gado sucio tuosa No arranca Arranque con dificultad Se para de repente Le falta potencia Funciona err ticamente Golpes o sonidos met licos Saltos o fallos de encendido Detonaciones Se recalienta Consumo de combustible elevado Especificaciones del motor ngulo de funcio Abertura namiento m ximo de buj a con nivel m ximo de aceite SH255 68 mm 54 mm 196 cc 0 60 0 76 mm 980 SH265 2 7 in 2 1 in 12 cu in 0 63 at 0 03 in Si se excede el ngulo m ximo de funcionamiento puede da arse el motor debido a lubricaci n insuficiente Capacidad loe 1Co Orificio Carrera Desplazamiento de aceite CALIE Ce Puede encontrar informa
7. ci n adicional sobre las especificaciones en el manual de servicio en KohlerEngines com El sistema de control de emisiones de escape para el modelos SH255 SH265 es EM para la EPA estadounidense California y Europa Todas las referencias de caballos cv de Kohler se ci en a la Clasificaci n de potencia certificada y a las normas SAE 1940 y J1995 en materia de caballos Encontrar informaci n detallada sobre la Clasificaci n de potencia certificada en KohlerEngines com 24 KohlerEngines com 18 590 09 Rev B
8. iente Ajuste el control del acelerador en la posici n intermedia entre SLOW lento y FAST r pido Vuelva a poner el estrangulador en la posici n OFF tan pronto como arranque el motor Normalmente un motor caliente no requiere que el estrangulador est encendido 20 KohlerEngines com D Arranque retr ctil Lentamente tire hacia fuera de la manivela del motor de arranque justo hasta despu s de la compresi n PARE Vuelva a la manivela del estrangulador tire de ella hacia fuera con fuerza para evitar el excesivo desgaste del cable de la gu a de cable de arranque Arranque el ctrico Active el interruptor del motor de arranque Suelte el interruptor en cuanto arranque el motor Si el motor de arranque no pone en marcha el motor pare inmediatamente el motor de arranque No intente volver a arrancar el motor hasta que se solucione el fallo No arranque con bater a auxiliar Para analizar las aver as consulte a su distribuidor autorizado de Kohler al Cuando el motor haya arrancado y se haya calentado vuelva a colocar progresivamente el control del estrangulador en la posici n OFF Durante el periodo de calentamiento se podr trabajar con el motor o equipo pero ser necesario dejar el estrangulador parcialmente activado Consejos para el arranque en tiempo fr o Dh Utilice el aceite apropiado para la temperatura prevista 2 Desconecte todas las posibles cargas externas 3 Use combustible de
9. lamable y sus vapores pueden hacer ex plosi n si se inflaman Almacene la gasolina siempre en contene dores homologados en locales desocupados bien ventilados y lejos de chispas o llamas El combustible derramado podr a inflamarse si entra en contacto con las piezas calientes del mo tor o las chispas de encendido No utilice nunca gasolina como agente de limpieza Las piezas rotatorias pueden causar lesiones graves Mant ngase alejado del motor cuando est en funcionamiento Para evitar lesiones mantenga las manos los pies el pelo y la ropa alejados de las piezas en movimiento No ponga nunca el motor en funcionamiento con las cubiertas revestimientos t rmicos o protecciones desmontados Los arranques accidentales pueden provocar lesiones graves o la muerte El mon xido de carbono puede provocar n useas mareos o la muerte Antes de llevar a cabo trabajos de mantenimiento o reparaci n des conecte y a sle el cable de la buj a Evite inhalar los humos de escape Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono venenoso El mon xido de carbono es inodoro incoloro y puede causar la muerte si se Antes de realizar cualquier tra inhala bajo en el motor o en el equipo desactive el motor como se indica a continuaci n 1 Desco necte los cables de las buj as 2 Desconecte el cable del polo Las piezas calien negativo de la bater a tes pueden causar que
10. lva a colocar el tap n de drenaje Apri telo a 17 6 N m 13 ft lb o Llene de aceite nuevo el c rter hasta el punto de desbordamiento del cuello de llenado No utilice gasolina con m s de 30 d as de antig edad D A adir Combustible 4 ADVERTENCIA La explosi n del carburante puede provocar incendios y quemaduras graves al Vuelva a colocar el tap n de llenado con varilla y apriete firmemente O Deseche el aceite usado en conformidad con las normativas locales Oil Sentry si est incluido Este interruptor est dise ado para evitar que el motor arranque con poco aceite o ninguno El Oil Sentry no puede apagar un motor en marcha antes de que se produzca un da o En algunas aplicaciones este interruptor puede activar una se al de aviso Lea los manuales de su equipo para m s informaci n No llene el tanque de combustible con el motor en funcionamiento o caliente La gasolina es muy inflamable y sus vapores pueden hacer explosi n si se inflaman Almacene la gasolina siempre en contenedores homologados en locales desocupados bien ventilados y lejos de chispas o llamas El combustible derramado podr a inflamarse si entra en contacto con las piezas calientes del motor o las chispas de encendido No utilice nunca gasolina como agente de limpieza Recomendaciones de combustible A ADVERTENCIA La explosi n del carburante puede provocar incendios y quemaduras 1 graves
11. maduras graves A PRECAUCI N No toque el motor durante el funcionamiento o inmediatamen te despu s de pararse Las descargas el ctricas pueden provocar lesiones No toque los cables con el motor en funcionamiento No ponga nunca el motor en funcionamiento con las protecciones t rmicas desmontadas Advertencia La Propuesta 65 de California El escape de motor de este producto contiene sustancias qu micas identificadas por el Estado de California como causantes de c ncer defectos de nacimiento u otros da os gen ticos Advertencia La Propuesta 65 de California Este producto contiene sustancias qu micas identificadas por el Estado de California como causantes de c ncer defectos de nacimiento u otros da os gen ticos BOI NSA 18 590 09 Rev B 18 KohlerEngines com ESE Soporte del filtro de aire Tapa del filtro de Tuerca de Filtro de papel aire mariposa Filtro de aire de Filtro de aire de Elemento de doble elemento perfil bajo espuma Protector del Tap n de drenaje Tornillo i silenciador del aceite Prefiltro Interruptor de en Tap n de llenado Varilla de nivel cendido apagado si est incluido Manivela del motor Corte de Control del de arranque combustible estrangulador o E E acelerad
12. n altitud por debajo de los 1 219 metros 4 000 pies 18 590 09 Rev B Instrucciones de mantenimiento A ADVERTENCIA Los arranques accidentales pueden provocar lesiones graves o la muerte Antes de llevar a cabo trabajos de mantenimiento o reparaci n desco necte y a sle el cable de la buj a Antes de realizar cualquier trabajo en el motor o ESE en el equipo desactive el motor como se indica a continuaci n 1 Desconecte los cables de las buj as 2 Desconecte el cable del polo negativo de la bater a El mantenimiento sustituci n o reparaci n normales de los sistemas y dispositivos de control de emisiones pueden ser realizados por cualquier centro de reparaciones o t cnico no obstante las reparaciones cubiertas por la garant a solo podr realizarlas un distribuidor autorizado de Kohler que puede encontrar en KohlerEngines com o llamando al 1 800 544 2444 EE UU o Canad Programa de mantenimiento Despu s de las 5 primeras horas e Cambie el aceite Una vez al a o o cada 50 horas e Realice el mantenimiento sustituci n del prefiltro de doble elemento Una vez al a o o cada 100 horas e Limpie el elemento del filtro de aire de perfil bajo e Sustituya el elemento del filtro de aire de doble elemento e Cambie el aceite e Limpie las zonas de refrigeraci n e Limpie el parachispas si est incluido e Cambie el filtro de combustible si est incluido Cada 100 horas e Compruebe y
13. ngulador durante el arranque puede variar en funci n de la temperatura y de otros factores Una vez que el motor est funcionando y caliente gire el estrangulador a la posici n OFF NOTA Extienda el cable de arranque peri dicamente para comprobar su estado Si el cable est deshilachado haga que el distribuidor autorizado de Kohler lo cambie inmediatamente NOTA No arranque de modo ininterrumpido el motor durante m s de 10 segundos Espere 60 segundos a que enfr e el motor entre los intentos de arranque Si no se observan estas instrucciones se puede quemar el motor de arranque NOTA Si el motor adquiere suficiente velocidad para desengranar el motor de arranque pero no sigue funcionando arranque falso se deber dejar que el motor siga girando hasta que se pare por completo antes de intentar volver a arrancar el motor Si el motor de arranque est engranado cuando el volante del motor empieza a girar se pueden partir el pi n del motor de arranque y la corona dentada del volante da ando el motor de arranque 1 Gire la v lvula de corte de combustible a la posici n ON si est incluida 2 Gire el interruptor de encendido apagado del motor a la posici n ON si est incluido 3 Arranque el motor como se indica a continuaci n Motor fr o Ajuste el control del acelerador en la posici n intermedia entre SLOW lento y FAST r pido Ponga el control del estrangulador en la posici n ON Motor cal
14. ontar la tapa y f jela con el tornillo 18 590 09 Rev B Tubo del respirador Aseg rese de que ambos extremos del respirador est n conectados adecuadamente ESE A ADVERTENCIA Las piezas calientes pueden causar quemaduras graves No toque el motor durante el funcionamiento o inmediatamente despu s de pararse No ponga nunca el motor en funcionamiento con las protecciones t rmicas desmontadas Es esencial una refrigeraci n adecuada Para evitar el sobrecalentamiento limpie los filtros los labes de refrigeraci n y dem s superficies externas del motor Evite rociar agua al haz de cables o a cualquier componente el ctrico Consulte el Programa de mantenimiento Reparaciones Piezas de recambio Recomendamos que utilice un distribuidor autorizado de Kohler para el mantenimiento la reparaci n o la sustituci n de piezas del motor Para consultar los distribuidores autorizados de Kohler visite KohlerEngines com o llame al 1 800 544 2444 EE UU y Canad Almacenamiento Si el motor no se pone en funcionamiento durante 2 meses o m s siga el procedimiento siguiente 1 A ada el tratamiento de combustible Kohler PRO Series o equivalente al dep sito de combustible Arranque el motor durante 2 3 minutos para que el combustible se estabilice en el sistema de combustible la garant a no cubre los fallos provocados por combustible sin tratar N Cambie el aceite con el motor a n caliente
15. or combustible combustible Lista de control previa al arranque 1 Comprobar el nivel de aceite A adir aceite si est bajo No rellenar por encima del l mite 2 Comprobar el nivel de combustible A adir combustible si est bajo Comprobar si los componentes y las tuber as del sistema de combustible presentan fugas 3 Verificar y limpiar las zonas de refrigeraci n las zonas de admisi n de aire y las superficies externas del motor especialmente despu s del almacenaje 4 Verificar que los componentes del filtro de aire y todos los recubrimientos cubiertas de equipos y protecciones est n en su sitio y bien sujetas 5 Comprobar el parachispas si est incluido 18 590 09 Rev B KohlerEngines com 19 Motor de arranque retr ctil Rejilla de residuos A ADVERTENCIA El mon xido de carbono puede provo car n useas mareos o la muerte Evite inhalar los humos de escape Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono venenoso El mon xido de carbono es inodoro incoloro y puede causar la muerte si se inhala A ADVERTENCIA Las piezas rotatorias pueden causar lesiones graves Mant ngase alejado del motor cuando est en funcionamiento Para evitar lesiones mantenga las manos los pies el pelo y la ropa alejados de las piezas en movimiento No ponga nunca el motor en funcionamiento con las cubiertas revestimientos t rmicos o protecciones desmontados NOTA La posici n del estra
16. varilla de nivel en el tubo asi ntela en el cuello de llenado de aceite g rela en sentido contrario a las agujas del reloj hasta introducir toda la rosca del tap n de llenado No enrosque el tap n en el tubo a Saque la varilla y compruebe el nivel de aceite El nivel debe situarse en la parte superior de la varilla de nivel o bien 21 b Extraiga el tap n de llenado El nivel debe alcanzar el punto de desbordamiento del cuello de llenado El combustible debe cumplir con los siguientes requisitos e Gasolina limpia fresca y sin plomo 3 Si el nivel de aceite es m s bajo a ada aceite E hasta el punto de desbordamiento del cuello de a Oclanaje de B RIMA 0 Superior llenado e El Research Octane Number RON deber ser 4 Vuelva a colocar la varilla de nivel y apriete de JO oclangs como milo firmemente e Se autoriza el empleo de gasolina de hasta un volumen m ximo del 10 de alcohol et lico y el Cambiar el aceite 90 sin plomo Cambie el aceite con el motor caliente e Se autorizan las mezclas de metil ter butil ter MTBE y gasolina sin plomo hasta un m ximo del 15 de MTBE en volumen e No a ada aceite a la gasolina 1 Limpie el rea que rodea el tap n de llenado de aceite varilla y el tap n de drenaje N Quite el tap n de drenaje y el tap n de llenado varilla de nivel Drene el aceite por completo e No llene el tanque de combustible por encima del l mite 99 Vue
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