manual de usuario
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1. CAPITULO SEIS 6 Marcas Ge VEh GUIOS sescisssassess czas iccxsusconsescasecciasaceses 35 CAPITULO SIETE 7 Rendimiento principal y par metros del veh culo ODIO encia 36 CAPITULO UNO 1 Panel y sistema de operaci n 1 Posiciones y elementos de todas las partes se muestran a continuaci n 1 2 3 4 5 6 MA Zanella 1 Interruptor combinado 2 Volante 3 Bot n de la bocina 4 Balizas 5 Interruptor de encendido 6 Limpiaparabrisas 1 Pedal del embrague 2 Instrumental combinado 3 Pedal de freno 4 Pedal de acelerador 5 Cenicero 6 Interruptor del motor de descongelamiento 7 Bot n de apagado 8 Interruptor de faros antiniebla 9 Radio 10 Bot n de la v lvula del cebador 11 Palanca de cambios y reversa 12 Manivela de arranque 13 Palanca del freno de mano 14 Asiento del acompa ante CAPITULO UNO Zanella CE CAPITULO UNO 1 Manija interior 1 Tapa del orificio de llenado 2 Manivela del levanta vidrio 2 Luz de patente 3 Combinaci n de luces traseras 4 Luz antiniebla trasera 4 2 3 JH O ru CAPITULO UNO ZMAX 200 TRUCK Z2 CAPITULO DOS 1 Display de cambios 2 Term metro 3 Giro izquierdo 4 Veloc metro 5 Kilometraje 6 Giro derecho 7 Indicador de combustible 8 Indicador de luz alta 9 Luz indicadora de bater2. Luego presione hacia abajo el bot n interruptor de descongelamiento para hacer que el agua de refrigeraci n del motor logre una ca da auxiliar de la temperatura 23 Llenar el radiador con refrigerante 1 Tubo de exceso de flujo 2 Tubo de llenado del agua 3 Boquilla del tubo de salida 4 Boquilla del tubo de entrada 5 Cobertor de c mara trasera del motor de descongela miento CAPITULO DOS Refrigerante El refrigerante del motor tiene que usar anticongelante contener una base de etileno glicol y un inhibidor de corrosi n El dep sito de agua tiene que estar lleno con refrigerante nicamente y el nivel del l quido tiene que estar entre la l nea superior y la inferior A Aviso Est prohibido usar un refrigerante que no est permitido por el fabricante CAPITULO TRES Est prohibido conducir sin la tapa del dep sito del agua correctamente ajustada Luego de estacionar la tapa del dep sito de agua no deber a ser abierta enseguida para evitar que los vapores a altas temperaturas quemen a las personas Luego de que el dep sito de agua se enfr e completamen te puede ser abierto Zona roja del term metro A Aviso Cuando el motor est trabajando normalmente la aguja del term metro indica la zona del lado izquierdo de la zona roja 3 Gu a de operaci n 3 1 Inspecci n previa al manejo Antes de la conducci
3. a Derecha 5 Pico rociador Orr Ade parabrisas Izquierda Limpia Luz Alt parabrisas uz Alta Luzde posici n f Gy E 2 Introducci n del sistema de operaci n 1 Interruptor de encendido Inserte la llave electr nica dentro de la ranura OFF la llave no est en contacto y se puede retirar D llave en contacto Q arranca el motor Luego de que el motor es arrancado soltando la llave hace que vuelva autom tica mente a la posici n D A Aviso 1 El tiempo de arranque no debe ser mayor a 5 segundos El intervalo de tiempo es de 15 segundos entre el segundo intento de arranque Si el arranque no es exitoso luego de tres veces continuadas es necesario inspeccionar si hay fallas Luego de que la falla es eliminada arr nquelo nuevamente Arranque Encendido Bloqueo 2 Luego de que el motor es apagado gire la llave a la posici n OFF Si no esto causara que la bater a pierda su carga 2 Interruptor de luz de estacionamiento sistema La iluminaci n DC es usada para esta luz de estaciona CAPITULO DOS miento Abrir el interruptor principal de la luz baja y encender luz de posici n delantera y trasera luz del instrumental y luz de patente 3 Interruptor de luz delantera La iluminaci n DC es usada para esta luz 1 Regulador de intensidad de luz delantera gire hacia la derecha 60 el bot n del interruptor combinado 2 Regulado
4. n el veh culo tiene que ser inspeccionado Seguir los items de inspecci n solo lleva algunos minutos De todos modos luego de la inspecci n el tiempo utilizado fue aprovechado para eliminar fallas durante el manejo y para asegurar una conducci n segura eInspeccionar nivel del aceite de acuerdo a los requerimientos llene con lubricante e inspeccione si hay perdidas de aceite Inspeccionar nivel de combustible de acuerdo a los requerimientos llene el tanque con combustible e inspeccione si hay perdidas de combustible inspeccionar freno trasero inspeccionar la condici n de acci n del freno trasero Cuando la distancia de movimiento libre es demasiada o muy poca ajuste la distancia de movimiento libre Inspeccionar las cubiertas inspeccionar presi n desgaste y da o de las cubiertas frontal y traseras e Inspeccionar electrolitos de la bater a inspeccione si el nivel de electrolitos est entre la marca superior de la escala y la marca inferior eInspeccionar funcionamiento del acelerador la acci n del pedal del acelerador la conexi n del cable de control y la distancia de movimiento libre del pedal De ser necesario aj stelo o reempl celo Inspeccionar iluminaci n y se al inspeccione si el 4 1 desempe o de la luz delantera luz trasera giros y bocina es bueno Inspeccionar los controles de direcci n inspeccione la flexibilidad y estabilidad de los controles Aviso espec
5. de buj a Chasis y suspensi n Neum tico delantero Neum tico trasero Tipo de llantas Freno delantero Freno trasero Suspensi n delantera Suspensi n trasera Transmisi n Embrague Transmisi n ZMAX 200 S TRUCK 16 HP 7500 r p m El ctrico 65 Km h 0 6 07 mm 5 00 12 5 00 12 Chapa estampada Tambor Tambor Horquilla hidr ulica El sticos Manual 5 velocidades y reversa ZMAX 200 TRUCK Z2 700000070 Zanella gt 5 a a os as INDUSTRIA ARGENTINA 19 x MER Cece ge
6. la buj a con un calibrador y ajuste la distancia para que sea de 0 6 0 7mm Inspeccione si la junta de la buj a sirve Al instalar la buj a para prevenir que se enrosque irregularmente es necesario enroscar la buj a en su posici n con la mano primeramente Luego se ajusta con la llave apropiada 5 4 Limpieza e instalaci n del filtro de aire Luego de conducir por 1000km el filtro de aire deber a por lo menos ser limpiado una vez Si su veh culo es conducido en reas con m s polvo es necesario limpiar el filtro m s frecuentemente Manteniendo la limpieza del filtro de aire es la condici n indispensable para asegurar que el motor trabaje normalmente El elemento filtrante del filtro de aire es un papel seco Aflojar las tuercas del filtro de aire y remover la cubierta inferior del filtro de aire para sacar el elemento filtrante Luego de retirar el polvo instale el filtro de aire de acuerdo a los procedimientos anteriores Si el elemento filtrante est muy sucio agrietado o da ado es necesario reemplazarlo La superficie interna del alojamiento del filtro deber a ser limpiada del polvo con un trapo amp Aviso Cada 800km por favor reemplace el elemento filtrante del filtro de aire regularmente Si conduce por reas con mayor cantidad de polvo reemplace el elemen CAPITULO CINCO to filtrante con el objetivo de asegurar un buen rendimien to del motor CAPITULO CINCO 5 5 Inspecci n y ajuste de la operac
7. Inspecci n de cubierta 1 Las ruedas delantera y traseras deber an ser revisadas peri dicamente Presi n de la cubierta de la rueda delantera 36 PSI presi n de la cubierta de la rueda trasera 36 PSI 2 Al reparar o reemplazar la cubierta esta tiene que estar colocada apropiadamente Luego de que la rueda est colocada en la llanta de la rueda nflela 5 16 Inspecci n de otras partes Frecuentemente inspeccione y ajuste tornillos tuercas y pernos del eje de balanc n en todo el veh culo para evitar que las partes se aflojen y se desprendan Inspeccione la flexibilidad y confiabilidad del sistema de freno Si descubre que el disco de fricci n est gastado o el mecanismo de transferencia falla aj stelo o rep relo inmediatamente Frecuentemente inspeccione el ajuste y amortiguaci n del amortiguador delantero y los el sticos traseros Si descubre que est n flojos fisuras en los el sticos y p rdidas de los amortiguadores etc es necesario ajustar o reemplazarlos a tiempo Luego de conducir los 300 km iniciales es necesario cambiar el lubricante del eje trasero de una vez Luego cuando maneje otros 3000km es necesario cambiar el lubricante otra vez Limpie la caja de cambios regularmen te Si descubre fugas de aceite elim nela a tiempo Al cambiar el aceite del motor si se encuentra mucho metal en ese momento es mejor abrir la caja de cambios para limpiarla completamente e inspeccionar la holgura de encast
8. LO DOS 2 Introducci n del sistema de Operaci n 10 CAPITULO TRES 3 Gu a de operaci n 3 1 Inspecci n previa al manejo 3 2 Elementos fundamentales para el arranque y manejo 3 3 Cambio de marchas 3 4 Correcta operaci n del embrague 3 5 Elecci n del lubricante 3 6 Elecci n de cubiertas 3 7 Arranque del motor 3 8 Frenos del veh culo 3 9 Estacionamiento 3 10 Reversa CAPITULO CUATRO 4 Regulaciones del per odo de rodaje para un nuevo VEN QUIO arcaica A 24 CAPITULO CINCO 5 Mantenimiento y cuidado de veh culos 25 5 1 Tabla peri dica de mantenimiento 27 CONTENIDO 5 2 Inspecci n y cambio de lubricante y limpieza del filtro NO 28 5 3 Elecci n y reemplazo de la buj a de encendido 28 5 4 Limpieza e instalaci n del filtro de aire 29 5 5 Inspecci n y ajuste del funcionamiento del acelerador 5 6 Ajuste de ralent del carburador 5 7 Ajuste del embrague 5 8 Ajuste del freno 5 9 Inspecci n de bater a 5 10 Inspeci n de accesorios de las luces 5 11 Inspecci n y llenado del aceite del motor 5 12 Inspecci n y llenado de combustible 5 13 Tuber a de aceite y suministro del sistema de aceite 5 14 Inspecci n de todos los mecanismos 5 15 Inspecci n de cubiertas 5 16 Inspecci n de otras partes
9. La tabla peri dica de mantenimiento se muestra a continuaci n CAPITULO CINCO Tabla peri dica de mantenimiento Kilometraje y Cuentakil metros km observaciones 2 calendario de Items mantenimiento 1000km 4000km 8000km 12000km Pasaje del sistema de I I combustible Sistema de operaci n del I acelerador V lvula cebadora del T carburador Filtro de aire Observaciones 1 c Buj a 1 Juego de v lvulas I I AT conducir cada 2000 km reemplazar una vez Lubricante del motor Cada a o Filtro del lubricante Cada a o c c Sistema de ralent del I I I carburador Eje de transmisi n Al conducir cada 500 km llevar a cabo I Zapata de freno 1 I Interruptor de luz de freno I I Tluminaci n de luz I I delantera Embrague Suspensi n trasera Tuerca Tornillo y asegurador Rueda Eje de direcci n de la orquilla delantera Aparato de freno CAPITULO CINCO 5 2 Inspecci n y cambio del lubricante y limpieza del filtro Inspeccionar nivel de aceite Antes de manejar inspeccione el nivel del lubricante La mirilla del nivel de aceite del motor est ubicada en la parte inferior del cobertor derecho del c rter El nivel de aceite del motor deber a estar entre las dos marcas de la mirilla El nivel de aceite no debe ser muy bajo ni muy alto Cuando el nivel de aceite est por debajo del est ndar m nimo llen
10. MANUAL DE USUARIO ZMAX 200 TRUCK Z2 Zanella gt S gt H 4 A OS g INDUSTRIA ARGENTINA Reece ae LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENEINFORMACI N DE SEGURIDAD MANUAL DE USUARIO ZMAX 200 TRUCK Z2 USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCI NES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de protecci n Nunca transite por caminos p blicos Si va a conducir no consuma drogas ni alcohol 2 lt Zanella PREFACIO Muchas gracias por elegir un producto ZANELLA Queremos que pase momentos placenteros conduciendo este producto Para ello este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y mantenimiento Por su seguridad es importante que lo lea antes de usar este veh culo Tenga en cuenta que aumentar la vida til y performance de su veh culo si realiza las operaciones de mantenimiento programado indicadas en este manual Todos los datos y procesos de mantenimiento est n actualizados al d a de hoy Pero como puede haber innovaciones nos reservamos el derecho a revisarlos y o modificarlos en un futuro sin previo aviso Ante la duda consulte con un concesiona rio Oficial ZANELLA Por favor chequee el n mero de chasis VIN y el n mero de motor y reg strelo sobre este manual Puede serle de utilidad en alg n momento Otra vez gracias por comprar un producto ZANELLA Sent el alma CAPITULO UNO 1 Tablero de instrumentos y sistema de operaci n 6 CAPITU
11. a durante el rodaje cada vez que conduzca alrededor de 20km estacione por 10 minutos para evitar que el motor se caliente demasia do 4 2 Durante el per odo de rodaje se sugiere que la velocidad m xima llevada a cabo concuerde con las regulaciones de la siguiente tabla Velocidad km h Recorrido 0 200 200 800 800 1000 5 Mantenimiento y cuidado de vehiculos 5 1 Tabla peri dica de mantenimiento Los veh culos deber an ser mantenidos conforme al kilometraje y a un calendario de mantenimiento Los significados de todos los s mbolos en el formulario son los siguientes I Llevar a cabo la inspecci n limpiar ajuste lubricaci n o caPITULO CINCO O Z s reemplazo C Limpiar R Reemplazar L Lubricar El personal en la estaci n de mantenimiento de nuestra compa a es responsable por mantener este art culo Si los usuarios tienen herramientas especiales materiales de mantenimiento y habilidades de mantenimiento tambi n pueden mantenerlo por ellos mismos Para garantizar la seguridad solo personal de manteni miento de nuestra compa a es responsable por mantener este art culo A Nota 1 Cuando se maneja en reas con m s polvo es necesario limpiarlo frecuentemente 2 Cuando la lectura del cuentakil metros est sobre el n mero m ximo el per odo de mantenimiento deber a seguir siendo llevado a cabo repetidamente conforme al intervalo del kilometraje en la forma
12. a bater a la carga esta completa 5 10 Inspecci n de los elementos de iluminaci n 1 Luz delantera y luz trasera eArranque el motor y encienda el interruptor de la luz delantera para inspeccionar su funcionalidad elnspeccione si la iluminaci n y el ngulo de la luz delantera son correctos Ajuste el ngulo de irradiaci n atornillando las tuercas de ajuste debajo del tablero de instrumentos eEn general las razones posibles para que la luz delante ra este apagada son la l mpara est da ada la l nea est rota la bobina del magneto falla etc 2 Luz de freno eAbra el interruptor principal a la posici n D y pise el pedal de freno para inspeccionar si la l mpara del freno ilumina eCuando la l mpara de freno est apagada las siguientes posibilidades pueden considerarse El interruptor de freno falla la l mpara de freno est da ada y o la l nea del aparato el ctrico est rota 3 Inspecci n de los giros y bocina eGire el interruptor principal a la posici n D y encienda el interruptor de la luz de giro para confirmar que los giros izquierdo y derecho delanteros y traseros encienden CAPITULO CINCO ePresione el bot n de la bocina para inspeccionar si es que la bocina suena normalmente 5 11 Inspecci n y llenado del aceite del motor 1 Fuga de aceite Inspeccione si hay fugas en el tanque de aceite del motor etc 2 Abra el cobertor del motor para sacar la varilla de aceit
13. ado establemente pise el pedal del embrague para poner la palanca de cambios y reversa en la posici n neutral Despu s empuje hacia la derecha a la posici n de reversa Luego ll vela hacia adelante al primer cambio para finalizar la reversa En este momento la luz trasera se enciende y la alarma de reversa suena Presione la palanca hacia la derecha para el cambio siguiente A Aviso 1 Al ir en reversa solo la primera marcha es usada La velocidad del veh culo no es mayor a 5km h CAPITULO DOS 2 Cuando la palanca no puede ser empujada hacia adelante para poner reversa levante levemente el pedal del embrague y nuevamente pise el pedal para poner reversa Est prohibido empujar de repente y forzarlo para evitar da ar los mecanismos de reversa Caja de Reversa 9 Pedal del acelerador Cuando pisa el pedal para acelerar las RPM del motor aumentan Cuando suelta el pedal del acelerador las RPM del motor disminuyen A Aviso 1 El pedal del acelerador es necesario que sea pisado ligeramente y soltado suavemente 2 Durante el ralent el pedal del acelerador no puede ser z XA CAPITULO DOS pisado repentinamente para evitar da ar componentes y partes del motor 10 Manivela de arranque Cuando el arranque falla o la fuerza el ctrica es insuficien te la manivela de arranque es usada Cuando la palanca de arranque se levanta r pidamente el motor se puede arrancar A Aviso 1 Si el encendido
14. asero Cuando el aceite se fuga de los tornillos del nivel de aceite esto significa que fue recargado completamente Luego de llenarlo completa mente ajuste nuevamente los tornillos del nivel de aceite Aviso luego del per odo de rodaje c mbielo una vez cada 2000km 22 Operaci n de descongelaci n con aire caliente Antes de operar la descongelaci n con aire caliente es necesario inspeccionar la instalaci n del cobertor de la c mara del motor de descongelaci n El cobertor en la c mara trasera del motor de descongelaci n est en la parte delantera y trasera del conjunto La operaci n espec fica es la siguiente 22 1 En invierno cuando el parabrisas necesita ser descongelado primeramente es necesario inspeccionar si el cobertor en la c mara trasera del motor de desconge lamiento est instalado en posici n Si no est en posici n es necesario instalarlo en su posici n adecuada Luego accione el interruptor de descongelamiento para lograr el descongelamiento del parabrisas frontal 22 2 En verano el agua de refrigeraci n en el motor puede lograr una ca da auxiliar en la temperatura AE w s operando el interruptor de descongelaci n Antes de operar primero es necesario inspeccionar si el cobertor de la c mara trasera del motor de descongelamiento est instalado en posici n Si est instalado en posici n es necesario quitarlo mant ngalo adecuadamente para prepararlo para su operaci n en invierno
15. e e inspeccionar si el nivel de aceite del motor est en la posici n espec fica Cuando el nivel de aceite est por debajo del nivel m nimo rellene con el aceite indicado hasta el nivel superior 5 12 Inspecci n y llenado de combustible 1 Cuando no haya combustible dentro del tanque ll nelo con combustible a tiempo 2 Luego de llenarlo por favor cierre la tapa del tanque adecuadamente 3 Mientras el combustible es cargado el motor indudablemente est apagado CAPITULO CINCO 5 13 Tuber a de aceite y sistema de suministro de aceite Inspeccione p rdidas de combustible Por favor inspeccione cuidadosamente si el combustible se fuga del tubo de combustible el filtro tuber a y carburador etc 5 14 Inspecci n de todos los mecanismos Es necesario visualizar la lubricaci n de todas las partes bajo la condici n de motor apagado y sin la llave puesta Por favor preste atenci n a lubricar las siguientes partes 1 Pivote del pedal del acelerador y freno 2 Todas las articulaciones y partes m viles del mecanis mo de cambio de marchas 3 Rodamientos superiores e inferiores del eje vertical de la horquilla delantera 4 Chaveta integral del eje de transmisi n 5 Leva del freno 6 Cojinetes de la rueda frontal y traseras A Aviso Evitar que manchas de aceite entren a eje del freno zapata de freno y embrague de arranque el ctrico No est permitido llenar cualquier material de aceite 5 15
16. e con aceite de clase SF15W 40 No lo llene completamente Instale la varilla de aceite para inspeccionar si el aceite est perdiendo amp Aviso el funcionamiento del motor puede causar da os de partes mec nicas cuando el aceite es insuficiente Cambiar lubricante y limpiar filtro Luego de que el motor es precalentado y apagado drene el lubricante Un recipiente vac o para el aceite debe ser ubicado debajo del motor Desatornille el cobertor de salida de aceite y quite el filtro y el resorte Pise sobre el arrancador de retroceso varias veces para ayudar a drenar completa mente el aceite Ubique el filtro resorte y tapa de aceite dentro de aceite de lavado para ser limpiados Inspeccione si la junta del filtro est en buenas condicio nes Luego inst lelo Llene alrededor de 1 1 Lts de lubricante nuevo e inspeccione si el lubricante est perdiendo Aviso Si hay m s polvo en la carretera incremente las veces que cambie el lubricante y limpie el filtro 5 3 Elecci n y reemplazo de la buj a Elecci n de la buj a D8RTC Inspecci n y reemplazo de la buj a Retire la tapa de la buj a y limpie la suciedad de alrededor Remueva la buj a con la llave saca buj as de la bolsa de herramientas Limpie los dep sitos de carb n y suciedad de la buj a con un cepillo de alambres e inspeccione si la buj a se encuentra da ada Si la buj a est da ada reemplace la buj a Mida la distancia entre los electrodos de
17. e marchas Especialmen te preste atenci n cuando el embrague est acoplado y el acelerador est cerrado est prohibido cambiar de marchas AAviso Al doblar suelte el pedal del acelerador y controle la velocidad para que este debajo de los 10km h 3 4 Manejo correcto del embrague 1 La acci n de operar el embrague deber a ser estable No est permitido ser excesivamente lento o r pido para evitar desgastar el disco de fricci n y reducir el per odo de servicio 2 Cuando el motor es exigido a una mayor fuerza debido a una carga m s pesada o un desnivel es necesario manejar en una marcha baja A1T7 2 Zanea s 3 5 Elecci n del lubricante El lubricante es el factor importante que influye en el rendimiento y la vida del motor Por esto debe ser elegido y usado de acuerdo a las regulaciones No est permitido cambiar el lubricante para usar cualquier aceite de motor aceite de caja de cambios y aceite vegetal Cuando este utilitario deja la f brica se llena con aceite de clase SF15W 40 Si se cambia otro lubricante la clase de calidad deber a alcanzar la calidad SF La viscosidad deber a ser seleccionada y usada en referencia a la figura adjunta de acuerdo a las diferentes reas y condiciones de cambio de temperatura Cuando cambie el lubricante CAPITULO TRES por favor drene el lubricante viejo del c rter completamen te Luego de limpiar el c rter con kerosene llene el c rter con lubricante
18. elocidad repentinamente y w R T NNN EA CAPITULO CUATRO frenar urgentemente 3 9 Estacionamiento 1 Cuando tenga que estacionar es necesario encender el giro derecho con el motivo de advertir a los veh culos detr s que frenar y doblar a la derecha 2 Cuando el utilitario esta estacionando la luz de freno est encendida para advertir a los veh culos de atr s lleve los cambios a la posici n neutral y desacople el embrague la luz de la posici n neutral estar encendida y cierre el acelerador Luego de que el motor funcione a la velocidad de ralent por 3 5 minutos y se enfr a lentamen te cierre el interruptor de encendido y retire la llave 3 Cuando el utilitario este estacionando por favor levante la palanca del freno de estacionamiento 3 10 Reversa 1 Cuando se requiera la reversa es necesario esperar a que el veh culo est parado establemente Luego presione la palanca de reversa hacia la derecha Cuando la reversa no ha acoplado por favor pise el pedal del acelerador suavemente para acoplar la marcha atr s f cilmente Luego empuje la palanca hacia adelante y acople la primera marcha para lograr la reversa 2 Cuando retroceda preste atenci n detr s a los peatones y otros veh culos No pise el acelerador ni gire el volante repentinamente para evitar causar da os La velocidad de reversa no debe ser mayor a 5km h 3 Cuando retroceda la luz trasera se encender para advertir a los peato
19. encendi do sin pisar el pedal del embrague los componentes y partes del motor ser n da ados y los veh culos se adelantar n repentinamente y causar n da os 2 Est prohibido arrancar el motor sin pisar el pedal del embrague 3 Cuando el motor no puede ser encendido por el arrancador el ctrico cambie el modo de arranque y enci ndalo con la manivela de arranque CAPITULO TRES 3 8 Freno del veh culo 1 Freno de la rueda Luego de reducir la aceleraci n y de pisar el pedal del embrague pise el pedal del freno para hacer que la velocidad del veh culo vaya decreciendo establemente hasta su parada total 2 Freno del motor Reduce la aceleraci n y disminuye la velocidad mediante la resistencia a la tracci n del motor Cuando la marcha es m s baja la resistencia a la tracci n es mayor Cuando se est bajando una pendiente este m todo es usado lo m s posible Est prohibido bajar la pendiente en posici n neutral 3 Freno combinado El utilitario puede ir disminuyendo la velocidad o parar r pidamente bajo la funci n combinada de la resistencia a la tracci n del motor y el freno Cuando el frenado de emergencia es necesitado este m todo puede ser usado Cuando haya soltado el freno desacople el embrague nuevamente para evitar que el motor se apague luego de ser frenado 4 Al manejar con humedad o un camino suave y un camino torcido preste atenci n a controlar la estabilidad Est prohibido aumentar la v
20. ente Zanella ANNA CAPITULO CINCO eCuando el conector est aparentemente corro do limpielo con agua caliente eEl conector limpio necesita ser recubierto con una fina capa de grasa para evitar la sulfataci n 3 Inspecci n y llenado de electrolito En este veh culo se utiliza una bater a de cido plomo cargada en seco Una vez que el electrolito se enfr a hasta la temperatura ambiente puede ser llenado dentro de la bater a para su uso Cuando el electrolito es llenado dentro de la bater a primero es necesario desatornillar el tap n de ventilaci n y remover el sellador El nivel del electrolito deber a estar entre el nivel superior y el nivel inferior Para la bater a que es usada por un tiempo largo el electrolito es consumido continuamente El electrolito o agua destilada tienen que ser recargados regularmente de acuerdo a la marca indicadora de la bater a Si la bater a es almacenada por m s de un a o o el voltaje es menor a 10 5V durante su uso c rguela a tiempo con corriente MEDIA Marca nivel superior Marca nivel inferior 1 1 5A Al mismo tiempo remueva el tap n de ventilaci n Durante la carga la temperatura del electrolito no es mayor a 50 C Si la temperatura supera los 50 C es necesario parar con la carga o disminuir a la mitad la corriente de carga Cuando el voltaje de la bateria no cambia dentro de tres horas continuas o muchas burbujas de aire se producen dentro de l
21. evo arranque 5 Interruptor de luz antiniebla El interruptor de luz antiniebla es un interruptor basculan te Cuando es presionado en D la luz antiniebla se enciende Cuando es presionado en e la luz antiniebla se apaga 6 Interruptor de luz de giros Cuando los veh culos est n doblando o cambiando de carril por favor use la luz de giro 1 Cuando el interruptor combinado es empujado hacia atr s la luz de giro izquierda se enciende Al mismo tiempo la luz izquierda del tablero de instrumentos se enciende para indicar el giro a la izquierda o el cambio de carril 2 Cuando el interruptor combinado es empujado hacia adelante la luz de giro derecha se enciende Al mismo tiempo la luz derecha del tablero de instrumentos se enciende para indicar el giro a la derecha o el cambio de carril 3 Cuando el interruptor combinado es llevado a la posici n media la luz del tablero estar apagada 7 Palanca de cambio de marchas y de reversa Desde la posici n neutral continuamente avanzar con la palanca de cambios la posici n neutral gt 1 gt 2 gt 3 4 gt 5 empujar hacia atr s la palanca de cambios 5 gt 4 gt 3 gt 2 1 la posici n neutral Cuando la palanca de cambios es empujada hacia la posici n neutral el display de marchas indica la marcha 0 A Aviso en cada cambio de marcha se debe presionar completamente el pedal del embrague 8 Palanca de reversa luego de que el veh culo est par
22. i n del acelerador Inspeccionar el cable de control del acelerador Inspeccione si el pedal del acelerador es flexible al ir de la posici n de totalmente abierto a la posici n de totalmente cerrado y si el cable de control del acelerador est en buenas condiciones desde el pedal hasta el carburador Si el cable de control est torcido trabado o en malas condiciones reemplace el cable de control o col quelo nuevamente Ajuste del espacio de ralent del pedal del acelerador El espacio de ralent del pedal es alrededor de 2 4mm Ajuste el espacio de ralent finamente mediante las tuercas del acelerador Cuando el ajuste es necesario afloje las tuercas de ajuste del acelerador Luego gire el solenoide de ajuste para ajustar el espacio de ralent Luego de que el ajuste se haya terminado ajuste las tuercas ajustables del acelerador Tuerca L Solenoide 5 7 Ajuste del embrague La distancia de movimiento libre para el pedal del embrague es de 10 20mm Si se necesita un ajuste por favor afloje las tuercas de seguridad que est n en la placa de ubicaci n para el cable de control del embrague ubicado sobre el c rter y ajuste el regulador adecuada mente El regulador del freno puede ser ajustado por el mismo m todo 5 8 Ajuste del freno A Mida la distancia de movimiento libre del pedal de freno desde que se empieza a frenar hasta que frena a rueda completamente El valor deber a ser 10 15mm B Cuand
23. ial los usuarios deber an inspeccionar el ajuste y seguridad del pasaje de combustible Inspeccio nar si las abrazaderas de la tuber a de aceite pierden Cuando las abrazaderas de la tuber a de aceite pierden inst lelas y aj stelas nuevamente Inspeccione si la tuber a de aceite est envejecida y agrietada Cuando se encuentra vieja y agrietada reempl cela Cuando recargue combustible este no debe ser demasia do para que no sobrepase la tapa del tanque Cuando el tubo protector sufre desgaste o abrasi n solo reemplace el tubo protector con las mismas especificacio nes No est permitido usar un tubo protector que no cumpla con las especificaciones Los componentes electr nicos entre la bobina de encendi do y la buj a deber an estar conectados de manera fiable para evitar producir chispas y causar un accidente CAPITULO TRES 3 2 Elementos esenciales del arranque y conducci n Antes del arranque y conducci n lleve a cabo las siguientes operaciones 1 Abra la entrada de combustible 2 Lleve la palanca de reversa a una marcha de avance 3 Mueva la palanca de cambios a la posici n neutral el display de cambios muestra O Est prohibido acoplar una marcha para el arranque 4 Pise el pedal del embrague para hacer que el embrague este en condici n de desacoplamiento completamente 5 Gire el interruptor de encendido a la posici n Q para encender el circuito del motor de arranque A Aviso 1 Cua
24. ncar el motor mientras alguna marcha est puesta Si no esto causar da os en partes mec ni cas y la posibilidad de accidentes e Gire el paso de combustible a ON e Inserte la llave dentro del interruptor de encendido y gire la llave a D Lleve la palanca de cambios a la posici n neutral Cuando el indicador de la posici n neutral muestre 0 comience a trabajar e Cuando el motor est frio la palanca del cebador es llevada a la posici n de cierre completo e Pise el pedal del acelerador suavemente para arrancar el motor usando el interruptor de encendido Luego de que el motor comienza a funcionar vuelva a poner la palanca de la v lvula del cebador a la posici n de completa apertura A las 1700 100 rpm precaliente el motor para hacer que funcione normalmente amp Aviso Antes del arranque especialmente en reas con bajas temperaturas utilice la manivela de arranque En este momento el interruptor de encendido deber estar puesto en la posici n OFF La v lvula cebadora est cerrada El acelerador est abierto Aviso No accione la manivela de arranque bruscamente para evitar que la misma en su retroceso lo pueda da ar Operaci n del arrancador el ctrico Para arrancar veh culos usando arrancador el ctrico primero pise el pedal del embrague Luego arranque el interruptor de encendido para que arranque el motor A Aviso 1 Si se arranca el motor usando el interruptor de
25. ndo el motor no ha arrancado luego de que el motor de arranque funciona por 3 4 segundos por favor pise el pedal del acelerador 1 3 de su recorrido para arrancar el motor 2 Para prevenir que el motor de arranque se queme por CAPITULO TRES favor no arrancar continuamente Arranque nuevamente luego de 5 segundos 3 Cuando el motor siga sin arrancar luego de arrancarlo continuamente cada 5 segundos por favor espere 15 segundos y luego arr nquelo nuevamente 4 Si el motor sigue sin arrancar luego de intentarlo continuamente tres veces no continue dando arranque Luego de encontrar la raz n y eliminar fallas arr nquelo nuevamente 6 Luego de que el motor haya arrancado por favor suelte la llave En este momento la llave vuelve autom ticamen te a la posici n D 7 Empuje la palanca de cambios hacia adelante y ponga primera marcha y desacople suavemente el embrague para ir abriendo el acelerador suavemente Es requerida una actuaci n coordinada para asegurar que el motor no se apague 3 3 Marchas Cuando los veh culos se est n conduciendo es necesario subir o bajar marchas gradualmente Cuando se pasa de una marcha baja a una m s alta primeramente abra el acelerador con el pie derecho y luego ci rrelo Pise el pedal del embrague hasta el final con el pie izquierdo Luego cambie de marcha Cuando se pasa de una marcha alta a una m s baja cierre el acelerador directamente y pise el embrague para cambiar d
26. nes y otros veh culos 1 La velocidad marcha atr s no podr superar los 5km h 2 Al retroceder se acopla solo una marcha 4 Regulaciones del per odo de rodaje para nuevos veh culos 4 1 Para hacer que el utilitario funcione con un rendimiento ptimo y se alargue el tiempo de vida este veh culo recientemente comprado deber a hacer un rodaje de 1000km conforme a las regulaciones 1 El rodaje deber a ser llevado a cabo en una buena carretera A w 2 Dentro del per odo de rodaje el motor no puede ser exigido con una gran carga especialmente durante el comienzo del rodaje 3 Dentro del per odo de rodaje la velocidad de conduc ci n en cualquier marcha no podr superar el 80 de la velocidad m xima para esa marcha 4 Se evita de abrir el acelerador completamente No est permitido manejar en la misma marcha por un tiempo prolongado Igualmente todas las marcha deber an ser rodadas Al mismo tiempo preste atenci n al rodaje durante la marcha atr s 5 Dentro del per odo de rodaje a menudo preste atenci n a inspeccionar todas las partes Si encuentra alguna condici n anormal elim nela a tiempo y rep rela hasta que el veh culo se encuentre normal Est prohibido que los veh culos funcionen con fallas 6 Luego de que la distancia de rodaje del nuevo veh culo super los 300km cambie el lubricante de la caja de cambios en caliente CAPITULO CINCO 7 En la epoca de mayor temperatur
27. nilla no es usada cierre el cobertor de la ventanilla de manera bien ajustada Es seguro terminar este trabajo bajo las condiciones de estaciona miento 18 Abrir y cerrar puerta 1 Inserte la llave de la puerta en la cerradura y g relo a la derecha La manija de la puerta se debe llevar hacia afuera para abrir la puerta 2 Apertura de la puerta de pasajeros Levante la manija para abrir la puerta Cuando las personas dejen el CAPITULO DOS veh culo cierre las puertas para garantizar la seguridad 19 Bot n de bocina Presione el bot n de la bocina para hacer sonar la bocina y avisar a los peatones y veh culos Aviso en zonas donde no est permitido hacer ruido est prohibido usar la bocina 20 Recargar combustible Cuando el indicador de combustible se encuentra en la zona roja recargue combustible a tiempo Aviso Recargue combustible de acuerdo a la marca de combustible especificada en los par metros 21 Recargar lubricante del eje trasero Al cambiar o recargar aceite de acuerdo a las normas remover el cobertor del tanque sobre el eje trasero con una llave y recargue el aceite Para cambiar el aceite primero desenrosque el tap n de drenaje de aceite de la parte media trasera del eje trasero para drenar el aceite viejo completamente Luego ajuste los tornillos de drenaje de aceite nuevamente para recargar el aceite Al recargar desatornille los tornillos del nivel de aceite en la parte frontal del eje tr
28. no es exitoso despu s de varios intentos es necesario inspeccionar si el motor tiene fallas 2 Luego del encendido suelte la palanca de arranque r pidamente y d jela que retorne autom ticamente Es m s cuando el motor est funcionando la palanca de arranque no puede ser usada para evitar da ar componentes y partes 11 Pedal de freno Cuando el pedal de freno es pisado el veh culo entero frena para reducir la velocidad hasta detenerse Luego suelte el pedal para liberar el freno La distancia libre de movimiento del pedal de freno es 10 15mm Aviso bajo la condici n de no emergencia no est permitido frenar bruscamente para evitar que los veh culos est n fuera de control y causen una situaci n de peligro 12 Pedal del embrague Al pisar sobre el pedal el embrague es desacoplado para llevar a cabo la operaci n de cambio de marchas o reversa Al soltar el pedal el embrague se acopla A Aviso 1 Al pisar sobre el pedal es necesario presionarlo completamente Al soltar el pedal es necesario soltarlo suavemente para evitar causar un impacto en las partes mec nicas y da arlas 2 El movimiento libre del pedal es 10 15mm Es necesario inspeccionarlo y ajustarlo frecuentemente 13 Freno de estacionamiento Cuando se estaciona es un desnivel primero pise el pedal de freno y levante la palanca del freno de mano Cuando el pedal de freno no puede volver a su posici n esto prueba que el mecanismo de estaci
29. nuevo conforme a las regulaciones 3 6 Elecci n de cubierta La presi n correcta de la cubierta conservar la ptima estabilidad de manejo Y el manejo ser confortable y la cubierta m s duradera Presi n de la Frontal Trasera cubierta fria 250 250 KPa Especificaci n de la cubierta 4 00 12 4 00 12 1 Usar la cubierta que est excesivamente gastada es extremadamente peligroso y puede influir en la tracci n estabilidad direcci n y control La presi n equivocada de la cubierta puede causar un desgaste anormal de esta tanto como para causar un accidente La presi n insuficiente de la cubierta puede causar da os en la misma o una separaci n de la llanta CAPITULO TRES A Nota 1 Antes de manejar Cuando la cubierta est fr a es necesario inspeccionar si hay grietas en la superficie o si la cubierta tiene incrustado clavos u otros objetos puntiagudos y si hay concavidad en la cubierta o si esta deformada Si se encuentra alg n da o por favor rep rela o reempl cela en una estaci n de mantenimiento 2 Cuando la banda de rodadura de la cubierta en el medio de la cubierta alcanza los l mites siguientes por favor reemplace la cubierta El m nimo l mite de la profundidad de la banda de rodadura de la cubierta Cubierta Cubierta delantera trasera 3 7 Arranque del motor A Aviso No arranque el motor en lugares estrechos para evitar causar da os Est prohibido arra
30. o la distancia de movimiento de la rueda necesita ser ajustada gire las tuercas de ajuste en la varilla de empuje del freno hasta que la distancia sea la requerida Al pisar el pedal se deber trabar la rueda Al soltar el pedal la rueda deber a ser flexible al girar A Aviso Las ruedas izquierda y derecha deber an ser ajustadas de manera alternada para que en una condici n de frenado ambas ruedas lo hagan de manera sincronizada Al mismo tiempo la l mpara del freno deber a estar encendida desde el comienzo del frenado Aviso Luego de ajustar los frenos la ranura de la tuerca tiene que estar alineada con el perno fijado Al frenar un peligro accidental ser causado debido a una brecha de acci n inestable 5 9 Inspecci n de la bater a 1 La bater a est instalada debajo del asiento en la parte trasera del veh culo Al inspeccionar o realizar tareas de CAPITULO CINCO mantenimiento a la bater a el cobertor de la bater a debajo del asiento necesita ser abierto 2 Limpiar el conector de la bater a Cuando hay suciedad o corrosi n en el conector de la bater a la operaci n normal del motor de arranque o dispositivos el ctricos ser influenciada Por favor aseg rese de inspeccionarla frecuentemente eGire el interruptor de encendido a OFF Primero retire los tornillos de la terminal del c todo Luego del nodo eCuando hay elementos debidos a la corrosi n en el conector limpielo con agua cali
31. onamiento ha 17 2 Zanea w sido bloqueado Al soltarlo primero pise el pedal de freno Luego presione hacia abajo el extremo de la palanca de freno y suelte el pedal A Aviso 1 Luego de estacionar si el veh culo puede ser empujado esto demuestra que el sistema de frenos est da ado o la Zapata de freno esta desgastada Por eso es necesario ajustar el sistema de freno o remplazar la Zapata 2 Luego de estacionar gire el interruptor de encendido a OFF De lo contrario la luz de freno quedar encendida y causar la perdida de carga de la bater a 14 Interruptor del limpiaparabrisas Luego de abrir el interruptor principal presione el interrup tor limpiaparabrisas hacia atr s El limpiaparabrisas empezar a funcionar Aviso si no llueve se debe evitar usar el limpiaparabrisas para evitar un desgaste acelerado de la escobilla del limpiaparabrisas 15 Asiento de conductores Luego de abrir el cobertor ajustar o reparar el motor CAPITULO DOS Aviso Luego de usarse cierre este cobertor con el pasador 16 Paso de combustible Gire el interruptor debajo del tanque de combustible a OFF cerrado y se detendr el suministro de combusti ble Gire el interruptor a ON para que comience el suministro de combustible 17 Operaci n de ventanilla de ventilaci n En verano cuando la ventilaci n se necesita dentro de la cabina presione la ventanilla hacia arriba Aviso Cuando la venta
32. r de intensidad de luz delantera apretar hacia abajo el interruptor regulador de intensidad una posici n para encender la l mpara indicadora de luz alta del grupo de luz delantera En este momento la l mpara indicadora de luz alta estar encendida Luego de que el interruptor regulador de intensidad vuelve la l mpara indicadora de luz baja se enciende Cuando el interruptor regulador de intensidad es presionado hacia arriba una posici n la luz de partida est encendida 3 Luego de que el interruptor combinado es girado a OFF o a la posici n de luz baja la luz delantera se apaga CAPITULO DOS A Aviso 1 Cuando el motor se apague coloque el interruptor combinado en OFF O si no cuando se arranque nuevamente el motor la luz delantera estar encendida autom ticamente 2 Cuando conduzca en la ciudad y se encuentre con otros veh culos la luz baja deber a ser usada 4 Bot n de apagado Luego de que este interruptor es presionado el motor se apaga Antes de que el motor se encienda nuevamente la pr xima vez este interruptor debe ser presionado en la direcci n contraria A Aviso antes de apagar gire el interruptor de encendido a OFF para evitar que la l mpara de freno este encendi da durante el frenado de estacionamiento y que la bater a quede sin carga Al mismo tiempo el interruptor de la luz de estacionamiento est cerrado para evitar que la luz de estacionamiento este encendida durante un nu
33. re y el desgaste de los engranajes chaveta integral y horquilla etc Si el rango de la holgura de encastre es demasiado o las caras de los dientes de los engranajes esta desgastada seriamente y da ada etc es necesario repararlos o reemplazarlos de acuerdo a la condici n 6 Marcas de veh culos C digo VIN La posici n de impresi n est en el extremo trasero exterior de la viga del bastidor derecho Placa de identificaci n del veh culo est en la parte trasera del CAPITULO SEIS cuerpo del puente de gobierno delantero La informaci n como el modelo del veh culo modelo del motor desplaza miento del motor masa de freno masa de carga y fecha de embarque etc est en la placa de identificaci n El n mero de motor est marcado en el lado izquierdo del cuerpo del c rter Soporte derecho Carter Lado Izquierdo N mero VIN El n mero de motor est marcado en el lado izquierdo del cuerpo del c rter EAS CAPITULO SIETE 7 Rendimiento principal y par metros del veh culo MODELO Dimensiones Largo Ancho Altura Distancia del suelo Peso Peso vac o Capacidad Carga max con conductor Carga max sin conductor Cap Tanque combustible Consumo Motor Tipo Cilindrada ZMAX 200 S TRUCK 3250 mm 1480 mm 1530 mm 150 mm 630 Kg 1000 Kg 1075 Kg 17 7 Lts 5 Lts 100 Km Monocil ndrico 4T ref Agua 200 cc MODELO Potencia M xima Puesta en marcha Velocidad M xima Luz
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