TS4... - MOOVO : Automatismes de portail et accessoires
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1. 4 Francais D VALUER LA FAISABILIT DE INSTALLATION Avant d effectuer l installation il est n cessaire de v rifier l int grit des composants du produit l ad quation du mod le choisi et son adaptation au lieu pr vu pour son installation IMPORTANT L op rateur ne peut pas motoriser une porte de garage qui n est en tat de marche et s re De plus il ne peut pas r soudre les d fauts caus s par une installation incorrecte ou par une maintenance insuffisante de la porte de garage V RIFIER QUE LE LIEU ET LA PORTE DE _ 4 GARAGE AUTOMATISER SONT APPROPRIES e V rifier que le mouvement de la porte de garage n encombre ni la rue ni le trottoir e V rifier que la structure m canique de la porte de garage est adapt e l automatisation et conforme aux normes en vigueur dans le pays d utilisation e V rifier la robustesse de la structure m canique de la porte de garage et contr ler qu elle ne risque pas de sortir des rails e Ouvrir et fermer manuellement la porte de garage afin de s assu rer que le mouvement se produit avec un frottement gal et constant sur chaque point de la course il ne doit pas y avoir de moments d effort excessif e V rifier que la porte de garage est bien quilibr e elle ne doit pas2. gt presser la touche T2 Overture Rapide Fermeture Lente gt presser la touche T3 Overture Rapide Fermeture Rapide gt presser la touche T4 SENSIBILIT ENVERS LES OBSTACLES Moyenne lev e gt presser la touche T1 lev e gt presser la touche T2 Moyenne basse gt presser la touche T3 Basse gt presser la touche T4 D CHERGE DE LA PRESSION Aucune d charge gt presser la touche T1 Minimum gt presser la touche T2 Moyen gt presser la touche T3 Maximum gt presser la touche T4 EFFACEMENT DES DONN ES DE LA M MOIRE PU DE LA LOGIQUE DE COMMANDE L op rateur poss de 2 fonctions suppl mentaires pratiques qui permettent d effacement les donn es suivantes e effacement de la commande assign e une touche de l metteur e effacement des donn es m moris es EFFACEMENT DE LA COMMANDE ASSIGN E UNE TOUCHE DE L METTEUR Pour effacer de la m moire de la logique de commande la com mande assign e une touche de l metteur agir comme suit 01 Presser pendant plus de 10 secondes la touche P1 sur la logique de commande la LED verte s allume d abord puis au bout de 5 secondes c est la LED rouge qui s allume et enfin les deux afin de signaler que la logique de commande est en mode d effacement de m moire ATTE
3. 20 Couper avec une scie la partie des pattes fix es au pla fond qui d passe 21 Avec la porte de garage ferm e tirer la poign e de d brayage et faire coulisser le chariot jusqu ce que la patte d ancrage se trouve contre le bord sup rieur de la porte sectionnelle ou jusqu au point d ancrage du bras oscillant porte basculante Ensuite aligner la tige d en trainement dans la trajectoire du rail et fixer la patte la porte de garage l aide de rivets ou de vis adapt es au mat riau de la porte de garage 22 Desserrer l gerement la vis de la but e m canique de fin de course et ouvrir manuellement la porte de garage jusqu la position d ouverture maximale 23 D placer la but e m canique de fin de course vers le chariot et la positionner contre ce dernier Ensuite blo quer d finitivement la but e m canique de fin de course en vissant la vis fond 24 Pour bloquer nouvellement la porte de garage de fermant manuellement la porte de garage jusqu ce qu un d clic se produise 4 BRANCHEMENTS ELECTRIQUES CONNECTER LA LOGIQUE DE COMMANDE LES 4 1 DISPOSITIFS PREVUS DANS L INSTALLATION Pour connecter les dispositifs la logique de commande agir comme suit 01 Retirer la vis du couvercle qui prot ge la logique de com mande et enlever le couvercle 02 Avec un tournevis ouvrir les fentes pour le passage des c bles lectriques provenant des dispositifs externes Fran a
4. laquelle l automatisme man uvre de la porte de garage e SENSIBILIT de la porte de garage ENVERS LES OBSTA CLES Si durant une manoeuvre un obstacle accidentel freine le mouvement de la porte de garage une rafale de vent un v hicule une personne etc cette fonction d tecte rapidement l augmen tation de l effort du moteur pour s opposer l obstacle et com mande imm diatement l inversion totale du mouvement Si la fer meture automatique de la porte de garage est programm e la logique de commande r essaye une deuxi me fois et la troisi me tentative apr s une br ve inversion arr te d finitivement la manoeuvre e D CHARGE DE LA PRESSION DES VANTAUX la fin de la manoeuvre de Fermeture apr s que le porte de garage ont atteint le fin de course O le moteur continue pousser le porte de garage encore quelques instants pour assurer une fermeture par faite Juste apr s ce fonction commande une br ve inversion du mouvement afin de rel cher la pression en exc s exerc e par le moteur sur le porte de garage Les valeurs de ces fonctions peuvent tre r gl es suivant les besoins en utilisant la proc dure suivante et un metteur ayant au moins une touche d j m moris e dans la logique de commande Note Durant l ex cution de la proc dure chaque fois que l on presse une touche l clairage automatique s allume bri vement commande re ue la fin phase 04 il reste a
5. La pile usag e contient des substances polluantes et ne doit donc pas tre jet e avec les ordures m nag res Il faut la mettre au rebut en adoptant les m thodes de collecte s lective pr vues par les normes en vigueur dans le pays d utilisation CARACT RISTIQUES TECHNIQUES DU PRODUIT DESCRIPTION DONN ES Technologie adopt e Moteur 24 V Alimentation 280 Vca 50 60 Hz Couple maximum au d marrage 12Nm Couple nominal 6 3Nm Pouss e nominale 500 N Puissance max 200 W Vitesse Temps maximum de fonctionnement continu 0 07 0 13 m s 4 minutes Fr quence max des cycles Temp rature ambiante de fonctionnement Dimension 30 max par jour 10 max par heure 20 C 50 C 305 x 109 H 130 Poids Classe d isolation 4 kg 1 Alimentation de secours 2 batteries de 12 V 0 8 Ah uniquement pour TS432Be clairage automatique 12 V 10 W culot BA15 Pour contacts normalement ferm s normalement ouverts OU r sistance constante 8 2 kQ Entr e STOP en autoapprentissage une variation par rapport l tat m moris provoque la commande STOP Entr e PP Pour contacts normalement ouverts Entr e PHOTO R cepteur radio la fermeture du contact provoque la commande PP Pour dispositifs de s curit contacts normalement ferm s Incorpor Fonctions programmables 4 fonctions programmables voir paragraphe 6 3 Autoapprentissage du type de dispositif de
6. TS4 Installation and use instructions and warnings Warning follow these personal safety instructions very carefully Important safety instructions save these instructions for future use Istruzioni ed avvertenze per l installazione e l uso Attenzione per la sicurezza delle persone importante rispettare queste istruzioni Istruzioni importanti per la sicurez Za conservare queste istruzioni Instructions et avertissements pour l installation et l utilisation Attention pour la s curit des personnes il est important de respecter ces instructions Instructions importantes pour la s curit conserver ces instructions Instrucciones y advertencias para la instalaci n y el uso Atenci n es importante respetar estas instrucciones para garantizar la seguridad de las personas Instrucciones importantes para la seguridad conserve estas instrucciones C Codice ISTGDX 4865 Rev 00 del 27 03 2007 Anweisungen und Hinweise f r die Installation und die Bedienung Achtung f r die Sicherheit von Personen ist es wichtig sich an diese Anweisungen zu halten F r die Sicherheit wichtige Anweisungen aufbewahren Aanwijzingen en aanbevelingen voor installering en gebruik Let op voor de veiligheid van de personen is het van belang deze aanwijzingen op te volgen Belangrijke aanwijzingen voor de veili gheid bewaar deze aanwijzingen AVERTISSEMENTS ET PR CAUTIONS GENERALES POUR LA SECURITE OP
7. quipement qui ex cute fid lement vos com mandes une utilisation inconsciente et incorrecte peut le rendre dan gereux Ne commandez pas le mouvement de l automatisme si des per sonnes des animaux ou des objets se trouvent dans son rayon d action e Enfants cet automatisme garantit un haut niveau de s curit en emp chant gr ce ses syst mes de d tection le mouvement en pr sence de personnes ou de choses De plus il garantit une activa tion toujours pr visible et s re Dans tous les cas il est prudent de ne pas laisser les enfants jouer proximit de l automatisme Pour viter des activations involontaires de l automatisme ne pas laisser les metteurs leur port e l metteur n est pas un jouet e Contr lez fr quemment l automatisme la recherche d ventuels signes d usure dommages ou d s quilibres Suspendre imm diatement l utilisation si une maintenance est n cessaire e V rifier p riodiquement le fonctionnement correct des photocellules et faire effectuer au moins tous les 6 mois les contr les de maintenance pr vus e es photocellules ne sont pas un dispositif de s curit mais uniquement un dispositif auxiliaire la s curit Elles sont construites avec une tech nologie tr s haute fiabilit mais peuvent subir dans des situations extr mes des probl mes de fonctionnement ou tomber en panne Attention dans certains cas la panne pourrait ne pas tre imm diate ment vident
8. ces manoeuvres permettent la logique de commande de m mo riser les valeurs de la force n cessaire pour actionner la porte de garage sur chaque point de sa course Attention Ces man uvres ne doivent pas tre inter rompues si cela se produit il est n cessaire d ex cuter 16 Francais de nouveau toute la proc dure depuis le d but 15 ATTENTION Durant la recherche des positions si la chaine ripe sur la poulie du pignon du moteur et met un battement cela signifie qu elle n est pas correctement tendue Dans ce cas il faut interrompre la proc dure en pressant la touche P1 surlalogique de commande tendre la chaine en vissant l crou D fig 4 et r p ter toute la proc dure depuis le d but La pr sente proc dure peut tre ex cut e de nouveau d autres moments par exemple apr s un ventuel d placement de la but e m canique de fin de course R GLAGE DU FONCTIONNEMENT DE PCM L AUTOMATISME Pour personnaliser le fonctionnement de l automatisme on peut activer ou d sactiver certaines fonctions et en modifier la valeur Les fonctions sont e FERMETURE AUTOMATIQUE de la porte de garage Quand cette fonction est active la fin d une manoeuvre d Ouverture command e par l utilisateur la logique de commande referme automatiquement le porte de garage au bout d un temps donn e VITESSE DE MANCEUVRE de la porte de garage Cette fonc tion permet de s lectionner la vitesse
9. DE L METTEUR DANS LA M MOIRE DU R CEPTEUR 6 1 Pour commander l automatisme avec un metteur il faut program mer et m moriser dans le r cepteur incorpor la logique de commande chaque touche de l metteur en y associant la com mande voulue La proc dure suivante permet de choisir pour chaque touche une s quence donn e de man uvres pr d finies selon les habitudes de l utilisateur Il est galement possible d as socier chaque touche la commande d un automatisme Note Durant l ex cution de la proc dure le r cepteur m morise aussi le code d identification de l metteur Cette proc dure permet de m moriser une seule touche de l metteur Pour m moriser les autres touches r p ter toute la proc dure 01 Choisir la touche de l metteur que l on veut m moriser exemple a touche T3 02 Choisir quelle s quence de manoeuvres parmi celles qui sont indiqu es ci dessous on veut associer la touche choisie Frangais 15 Ensuite noter le num ro de la s quence exemple s quence 4 Les s quences disponibles sont 1 Pas pas correspond la s quence Ouverture Stop Fermeture Stop La premi re commande active l ouverture la suivante avec le porte de garage en mouve ment commande le Stop la troisi me la Fermeture la qua tri me avec le porte de garage en mouvement commande le Stop et ainsi de suite 2 Pas Ouverture correspond
10. RER EN CONDITIONS DE S CURIT Ce guide contient des instructions et des recommandations importantes pour la s curit des personnes La conception la fabrication des dispositifs qui composent le produit et les informations contenues dans ce guide respectent pleinement les normes en vigueur en mati re de s curit Toutefois une installa tion et une programmation incorrectes peuvent causer de graves blessures aux personnes qui effectuent le travail et celles qui utilis eront l installation Pour cette raison au cours de l installation il est important de suivre attentivement toutes les instructions figurant dans ce guide Ne pas effectuer l installation si le moindre doute persiste et demander les claircissements n cessaires au Service apr s vente Moovo Si c est la premi re fois que vous vous appr tez monter un automatisme pour portails ou portes battantes nous vous conseillons de consacrer un peu de votre temps la lecture de ce guide Il est pr f rable de le faire avant de commencer le travail sans tre press de passer aux op rations concr tes D autre part gardez port e de la main tous les dispositifs qui composent le produit afin de pouvoir lire essayer et v rifier en excluant les phases de programmation toutes les informations contenues dans ce guide Dans la lecture de ce guide il faut faire particulierement attention aux instructions signal es par le symbole Au Ces symboles indique
11. STOP contact NO NF ou r sistance 8 2 kQ Fonctions en autoapprentissage Autoapprentissage des positions d ouverture et de fermeture de la porte de garage et calcul des points de ralentissement et d ouverture partielle Utilisation dans une atmosphere particuli rement acide ou saline ou bien potentiellement explosive Non Indice de protection Porte sectionnelle Largeur 3 50m Hauteur 2 12 m IP 40 utilisation exclusivement l int rieur ou dans des locaux prot g s Porte basculante Largeur 3 50m Hauteur 2 60 m Frangais 21 D CLARATION CE DE CONFORMIT suivant la directive 98 8 CE annexe Il partie B d claration CE de conformit du fabricant Note Le contenu de cette d claration de conformit correspond la derni re r vision disponible avant l impression de ce manuel du document offi ciel d pos au si ge de Nice S p A Dans ce manuel le texte original a t r labor pour des motifs ditoriaux Num ro 253 TS R vision 0 Je soussign Lauro Buoro en qualit d administrateur d l gu d clare sous mon enti re responsabilit que le produit Nom du producteur NICE s p a Adresse Via Pezza Alta 13 Z I Rustign 31046 Oderzo TV Italie Type Op rateur lectrom canique avec logique de commande incorpor e pour portes sectionnelles Mod le TS432B TS432Be Accessoires MT4 ME est conforme aux prescriptions de la direct
12. bouger si est arr t e manuellement dans une quelconque position e V rifier que l espace autour de l automatisme est suffisant pour permettre une man uvre manuelle de d brayage facile et s re e V rifier que les surfaces choisies pour installer les divers disposi tifs sont solides et garantissent une fixation stable e V rifier que chaque dispositif installer est fix e dans une posi tion prot g e l abri des chocs accidentels e V rifier que les surfaces choisies pour la fixation des photocel lules sont plates et permettent un alignement correct des photo cellules e Hetirer les ventuels c bles et appareils qui ne sont pas n ces saires au fonctionnement automatis de l installation V RIFIER LES LIMITES D APPLICATION DU PRODUIT Pour s assurer que le produit est adapt aux particularit s de la porte de garage et au contexte sp cifique automatiser il est n cessaire d effectuer les v rifications indiqu es ci dessous et de contr ler la conformit des donn es techniques report es dans le paragraphe Caract ristiques techniques e V rifier que les dimensions et le poids de la porte de garage se situent dans les limites d application suivantes portes sectionnelles largeur maximum 350 cm hauteur maximum 212 cm force maximum 50 kg portes basculantes d bordants largeur maximum 350 cm hauteur maximum 260 cm force maximum 50 kg por
13. la d claration de conformit on peut utiliser dans ce but la D claration CE de confor mit pr sente la fin de ce guide 4 Remplir et remettre au propri taire de l automatisme la notice d utilisa tion on peut utiliser dans ce but la notice d utilisation pr sente la fin de ce guide 5 H aliser et remettre au propri taire de l automatisme le plan de main tenance qui r unit les prescriptions pour la maintenance de tous les dis positifs de l automatisme 6 Avant de mettre l automatisme en service informer de mani re ad quate le propri taire sur les risques r siduels MISE EN SERVICE DE L AUTOMATISME La mise en service ne peut avoir lieu que si toutes les phases d essai ont t effectu es avec r sultat positif La mise en service partielle ou dans des situations provisoires n est pas autoris e 1 R aliser le dossier technique de l automatisme qui devra comprendre au moins le dessin d ensemble par exemple comme la fig 6 7 8 le sch ma des connexions lectriques par exemple comme la fig 13 l analyse des risques et les solutions adopt es la d claration de confor mit du fabricant de tous les dispositifs utilis s 2 Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les donn es suivantes type d automatisme nom et adresse du constructeur respon sable de la mise en service num ro de s rie ann e de construction et marque CE 3 R
14. ventuels d fauts de montage et de r glage ainsi que la pr sence de points de frottement 3 V rifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de s curit pr sents dans l installation photocellules bords sensibles etc Photocellules faire intervenir le dispositif durant une manoeuvre d Ouver ture ou de Fermeture et v rifier que la logique de commande arr te la manoeuvre et effectue une inversion totale du mouvement le clairage automatique signalisation met 2 clignotements r p t s une deuxi me fois Bords sensibles faire intervenir le dispositif durant une manoeuvre d Ouverture ou de Fermeture et v rifier que la logique de commande arr te la manceuvre et effectue une br ve inversion du mouvement le clairage automatique signalisation met 4 clignotements r p t s une deuxi me fois 4 V rifier qu il n y a pas d interf rences entre les photocellules et d au tres dispositifs en interrompant avec un cylindre diam tre 5 cm longueur 30 cm l axe optique qui relie la paire de photocellules fig 16 passer le cylindre d abord pr s de la photocellule TX puis pr s de la RX et enfin au centre entre le deux photocellules V rifier ensuite que le dispositif inter vient dans tous les cas en passant de l tat d actif celui d alarme et vice versa puis contr ler qu il provoque l action pr vue dans la logique de commande par exemple l inversion du mouvement dans la manoeuvre de Fe
15. 1999 5 CE DU PARLEMENT EUROP EN ET DU CONSEIL du 9 mars 1999 concernant les quipe ments hertziens et les quipements terminaux de t l communication et la reconnaissance mutuelle de leur conformit Selon les normes suivantes EN 300220 3 V1 1 1 2000 EN 301 489 1 2004 EN 301 489 3 2002 ll r sulte galement conforme pour ce qui est des parties applicables aux normes suivantes EN 60335 1 2002 A1 2004 A11 2004 EN 60335 2 95 2004 EN 13241 1 2008 EN 12453 2002 EN 12445 2002 EN 12978 2003 Oderzo le 6 octobre 2006 Lauro Buoro Administrateur gl l gu Fran ais 23 Moovo un marchio di Nice S p a Nice S p a Via Pezza Alta 13 Z I Rustign 31046 Oderzo TV Italia Tel 39 0422 20 21 09 Fax 39 0422 85 25 82
16. 7 Enfiler la chaine et le chariot l int rieur du rail en respec tant les indications suivantes a positionner le c t du chariot o la cha ne est fix e avec les vis du m me c t que celui oU se trouve le cou vercle de la logique de commande b positionner le chariot peu pr s au milieu du rail 08 Faire passer la chaine autour du pignon de l op rateur et fermer le tout avec le couvercle de protection 09 Monter la patte l extr mit du rail Fixer le tout avec une rondelle et un crou 12 Avant de monter la tige d entrainement il faut couper cette derni re une longueur qui permette de respecter la valeur conseill e E sur la fig 3 Ensuite fixer avec les vis et les crous une extr mit de la tige d entrainement la patte celle qui sera fix e la orte de garage ou au bras oscillant et l autre extr mit 10 Tendre la chaine en vissant p Jarag y au Chariot l crou sur la vis de la patte 7 de renvoi ATTENTION Si IMPORTANT Si la porte est basculante utiliser pour la chaine est trop tendue cette op ration la tige d entrainement fournie avec le elle peut forcer et endom bras oscillant mager l op rateur si elle n est pas assez tendue elle peut tre excessive ment bruyante 10 Franca
17. NTION ne pas rel cher la touche 02 Sans rel cher la touche P1 presser sur l metteur la touche que l on veut effacer ensuite une fois que la LED rouge a recommenc clignoter normalement rel cher les touches sur la logique de commande et sur l metteur EFFACEMENT DES DONN ES M MORIS ES Pour effacer de la m moire de la logique de commande les donn es pr sentes agir comme suit 01 Presser pendant plus de 10 secondes la touche P1 sur la logique de commande la LED verte s allume d abord puis au bout de 5 secondes c est la LED rouge qui s allume et enfin les deux afin de signaler que la logique de commande est en mode d effacement de m moire Maintenant rel cher la touche 02 Choisir dans la liste ci dessous le type de donn es effacer Ensuite presser la touche P1 autant de fois que cela est indiqu entre parenth ses e M moire des valeurs des fonctions en option 1 pression e M moire des positions 0 et 1 2 pressions e M moire des metteurs 3 pressions e M moire TOTALE 4 pressions Note efface en une seule fois les trois premi res m moires Si l effacement a t correctement effectu quelques secondes apres que la touche P1 a t rel ch e la LED rouge clignote rapi dement Fran ais 17 ATTENTION Toutes les op rations contenu dans cet section doivent tre ex cut es exclusi vement par perso
18. ONNAISSANCE DES POSITIONS DE FIN DE COURSE 0 ET 1 La position de fin de course 0 correspond la fermeture com pl te de la porte de garage et 1 l ouverture complete fig 15 Dans cette phase de l installation il est n cessaire de faire recon na tre et m moriser la logique de commande ces deux positions en suivant la proc dure ci dessous ATTENTION Les op rations suivantes ne peuvent tre effectu es qu en utilisant la touche P1 sur la logique de commande de l op rateur 01 V rifier que le chariot est accroch 02 Presser longuement environ 5 secondes la touche P1 sur la logique de commande jusqu ce que la LED rouge s al lume ensuite rel cher la touche 03 pr sent la logique de commande ex cute 3 man uvres cons cutives fermeture ouverture fermeture en m mori sant automatiquement les mesures correspondant aux posi tions 0 fermeture et 1 ouverture Note Durant l ex cution des 3 man uvres l clairage auto matique clignote Attention Durant les 3 manceuvres si l un des disposi tifs de s curit intervient ou en cas de pression de la touche P1 la logique de commande interrompt et annule imm diatement toute la proc dure Il faudra dans ce cas r p ter toute la proc dure depuis le d but 04 Enfin avec la touche T1 de l metteur fig 14 commander 3 ou 4 man uvres compl tes d ouverture et de fermeture
19. e e D s que l on remarque une anomalie quelconque dans le fonction nement de l automatisme par s curit il faut couper l alimentation lec trique de l installation Ne jamais tenter de r parer soi m me l automa tisme mais demander l intervention de l installateur de confiance Dans l intervalle l installation pourra fonctionner avec l Ouverture et la Ferme ture manuelles en d brayant les op rateurs comme d crit dans ce guide e Ne pas modifier l installation ni les param tres de programmation et de r glage de l automatisme m me si l on pense en tre capables la responsabilit en incombe a qui a install l automatisme e essai de fonctionnement final les maintenances p riodiques et les ventuelles r parations doivent tre document s par la personne qui s en charge et les documents doivent tre conserv s par le propri taire de l in stallation e la fin de la vie de l automatisme s assurer que le d mant lement est effectu par du personnel qualifi et que les mat riaux sont recycl s ou mis au rebut en respectant les normes locales en vigueur u INTERVENTIONS D ENTRETIEN AUTORIS ES L UTILISATEUR L automatisme a besoin d une maintenance p riodique pour pouvoir fonctionner le plus longtemps possible et en toute s curit Les interven tions de contr le maintenance ou r paration doivent tre ex cut es exclusivement par du personnel qualif
20. e EN 12445 qui tablit les m thodes d essai pour la v rification des automatismes pour des portes de garage Avant de commencer l installation effectuer les v rifications suivantes v rifier que les diff rents dispositifs destin s l automatisme sont adap t s l installation r aliser Pour cela contr ler avec une attention partic uli re les donn es figurant dans le paragraphe Caract ristiques tech niques Ne pas effectuer l installation si m me un seul de ces dispositifs n est pas adapt l utilisation v rifier si les dispositifs pr sents dans le kit sont suffisants pour garantir la s curit de l installation et sa fonctionnalit il faut effectuer l analyse des risques comprenant aussi la liste des exi gences essentielles de s curit requises par l annexe I de la Directive Machines en indiquant les solutions adopt es Nous rappelons que l analyse des risques est l un des documents qui constituent le dossier technique de l automatisme qui doit tre r dig par un installateur profes sionnel Compte tenu des situations de risque qui peuvent se v rifier durant les phases d installation et d utilisation du produit il faut l installer en respectant les recommandations qui suivent ne pas effectuer de modifications sur des parties de l automatisme quelles qu elles soient en dehors de celles qui sont d crites dans ce guide Des op rations de ce type ne peuvent que provo
21. emplir et remettre au propri taire de l automatisme la d claration de conformit on peut utiliser dans ce but la D claration CE de confor mit pr sente la fin de ce guide 4 Remplir et remettre au propri taire de l automatisme la notice d utilisa tion on peut utiliser dans ce but la notice d utilisation pr sente la fin de ce guide 5 H aliser et remettre au propri taire de l automatisme le plan de main tenance qui r unit les prescriptions pour la maintenance de tous les dis positifs de l automatisme 6 Avant de mettre l automatisme en service informer de mani re ad quate le propri taire sur les risques r siduels GUIDE DE L UTILISATEUR remettre l utilisateur final de l automatisme RECOMMANDATIONS ET PR CAUTIONS POUR L UTILISATION gt lt Il est absolument interdit de transiter quand le portail ou la porte est en mouvement gt lt Il est absolument interdit de toucher des parties de l automati sme quand le portail ou la porte sont en mouvement e Avant d utiliser pour la premiere fois l automatisme consacrez quelques minutes la lecture de ce guide qui vous a t remis par l installateur de l automatisme D autre part faites vous expliquer par ce dernier l origine des risques r siduels e Conservez ce guide pour pouvoir le consulter pour n importe quel doute futur et remettez le tout nouveau propri taire de l automatisme e Votre automatisme est un
22. i Programmer avec qui a effectu l installation un plan de maintenance suivant une fr quence p riodique Nice conseille une intervention tous les 6 mois pour une utilisation domestique normale mais cette p riode peut varier en fonction de l intensit d utilisation L utilisateur peut et doit effectuer p riodiquement uniquement le nettoy age des verres des photocellules et l limination des feuilles et des cail loux qui pourraient bloquer l automatisme e Pour le nettoyage superficiel des dispositifs utiliser un chiffon l g re ment humide pas mouill Important Ne pas utiliser de substances contenant de l alcool du benz ne des diluants ou autres substances inflammables L utilisation de ces substances pourrait endommager les dispositifs et provoquer des incendies ou des d charges lectriques e Avant de proc der au nettoyage pour viter que le portail puisse tre actionn par quelqu un d autre d brayer l automatisme comme d crit dans ce guide POUR COMMANDER LE POTE DE GARAGE Avec metteur MT4 Les touches de l metteur ont les commandes suivantes COMMANDE Touche T1 Touche T2 Touche T3 Touche T4 Ce tableau doit tre rempli par qui a effectu la programmation Avec les dispositifs de s curit hors d usage Si les dispositifs de s curit pr sents dans l installation ne fonctionnent pas correctement ou sont hors d usage on peut quand m me com mander le portai
23. is 13 Fixer au chariot une extr mit du cordon pour le d brayage manuel et l autre extr mit la poign e Note Faire en sorte que la poign e de d brayage manuel soit accessible du sol une hauteur inf rieure ou gale 160 cm IMPORTANT Effectuer les op rations suivantes avec la porte de garage FERMEE 14 e Si la porte est SECTIONNELLE d finir la longueur de B en tenant compte de la contrainte repr sent e par A et E e Si la porte est BASCULANTE d finir la longueur de B en tenant compte de la contrainte repr sent e par F Note Si les mesures A E ou F le permettent l automa tisme peut aussi tre fix au plafond 2605 mm dia f Z7 75296 TA TIT F ST JAS 7 VAM M IMLS LE d SL SS 3 DLS d 1 SEE o SA Le SS B 4 400mm go Oo y D SI VS y o LTA Ce f f a reni f CL Me d LL da65a100mm F Plier en L les deux pattes de fixation du rail au pla fond et les monter proximit de l op rateur au moyen de vis et d crous Note choisir sur les pattes le trou le plus adapt pour respecter la mesure B qui vient d tre tablie Frangais 11 FIXATION DE L AUTOMATISME au mur au plafond et la porte de garage 3 5 Apr s l assemblage du rail et de l op rateur fixer l automatisme au mur au plafond et la porte de garage en suivant l ordre indiqu ci dessous 17 l aide d un d
24. is 13 03 Ensuite connecter les c bles lectriques aux bornes pr sentes sur la logique de commande en se r f rant la fig 11 et au tableau 2 ATTENTION La portion de c ble lectrique qui relie les bornes 3 et 5 ne doit tre retir e que s il est pr vu d instal ler des photocellules Fotocellule NORMALLY OPEN NORMALLY CLOSE COMMON IO IS 2 IS ACE JJ INPUT STOP 0 VOLT LINE 24 Vcc INPUT STEP BY STEP INPUT PHOTO 04 Quand les branchements sont termin s bloquer les c bles en utilisant des colliers ensuite remettre le couvercle sur la logique de commande et le fixer avec sa vis 14 Fran ais TABLEAU 2 Description des bornes Bornes 1 2 Fonction Seb Description Entr e pour les dispositifs qui bloquent ou arr tent momentan ment la man uvre en cours En adoptant des solutions ad quates sur les bornes il est possible de connecter des contacts de 3 types normalement ferm normale ment ouvert ou bien un dispositif r sistance constante Entr e pour les dispositifs qui com mandent le mouvement de la porte de garage Il n est possible de connecter ces bornes que des contacts du type normalement ouvert Entr e pour les dispositifs de s cu rit tels que les photocellules Ils interviennent durant la fermeture de la porte de garage en inversant la man uvre Il n est possible de connecter ces bo
25. ispositif du type chelles tiges ou autre soulever l op rateur et le positionner en haut de sorte que les pattes du rail soient plac es contre le plafond et le mur au dessus de la porte de garage IMPORTANT A i gner le rail et l op rateur avec l axe vertical de la porte de garage perpendiculairement ce dernier angle de 90 Note Pour les portes basculantes le rail doit tre align au niveau du bras oscillant V rifier galement que les mesures A B C et E de la fig 3 et B et F de la fig 4 sont respect es 18 Contr ler que le rail est parfaitement l horizontale mar quer les 4 points de fixation des pattes puis percer les trous et introduire les chevilles 12 Fran ais 19 Fixer l automatisme au plafond et sur le mur en utilisant des vis et des chevilles adapt s au mat riau Notes e Selon le type et le mat riau du mur la patte sur l extr mit du rail peut tre fix e avec des rivets ou des vis et des chevilles e Choisir avec attention la m thode de fixation des pattes au plafond et au mur car Ja patte l extr mit du rail devra supporter l effort n cessaire pour ouvrir et fermer la porte de garage les pattes au plafond devront supporter le poids de l op rateur Dans les deux cas il faudra contr ler l usure et les d for mations qui risquent de se produire dans le temps
26. ive communautaire e 98 37 CE 89 392 CEE modifi e DIRECTIVE 98 37 CE DU PARLEMENT EUROP EN ET DU CONSEIL du 22 juin 1998 concernant le rapprochement des l gislations des Etats membres relatives aux machines Comme le pr voit la directive 98 37 CE nous avertissons que la mise en service du produit susmentionn n est pas autoris e tant que la machine dans laquelle le produit est incorpor n a pas t identifi e et d clar e conforme la directive 98 37 CE En outre le produit r sulte conforme ce qui est pr vu par les directives communautaires suivantes modifi es par la directive 93 68 CEE du conseil du 22 juillet 1993 e 73 23 CEE DIRECTIVE 73 23 CEE DU CONSEIL du 19 f vrier 1973 concernant le rapprochement des l gislations des tats membres relatives au mat riel lectrique destin tre employ dans certaines limites de tension oelon la norme harmonis e suivante EN 60335 1 1994 EN 50371 2002 EN 60950 1 2001 pour les parties applicables e 89 336 CEE DIRECTIVE 89 336 CEE DU CONSEIL du 3 mai 1989 concernant le rapprochement des l gislations des tats membres relatives la compatibilit lectromagn tique Selon les normes harmonis es suivantes EN 61000 6 2 2001 EN 61000 6 3 2001 A1 2004 En outre il r sulte conforme aux exigences essentielles requises par l article 3 de la directive communautaire suivante pour l usage auquel ces produits sont destin s e 1999 5 CE DIRECTIVE
27. l de la fa on suivante Commander le portail avec l metteur ou avec le clavier Si les dispositifs de s curit fonctionnent le portail s ouvrira normalement Si ce n est pas le cas le clignotant fera quelques clignotements mais la manoeuvre ne partira pas le nombre de clignotements d penara e l ano malie en cours Puis dans les 3 secondes qui suivent actionner de nouveau la comman de et maintenir la pression sur la touche jusqu ce que le portail com mence une manoeuvre dans la modalit action maintenue Cette modalit fonctionne comme suit tant que l on maintient la pression sur la commande le portail continue la manoeuvre d s que la commande est rel ch e le portail s arr te Important Avec les dispositifs de s curit hors service il faut faire r par er au plus t t l automatisme Frangais 19 D BRAYAGE MANUEL DE L OP RATEUR L op rateur est muni d un syst me m canique qui permet d ouvrir et de fermer manuellement le portail Ces op rations manuelles doivent tre effectu es dans les cas de manque de courant lectrique ou d anomalies de fonctionnement Dans ce dernier cas l utilisation du m canisme de d brayage peut tre utile galement pour v rifier si la panne d pend du m canisme proprement dit par exemple il pourrait tre mal serr Note En cas de coupure de courant pour man uvrer le portail on peut utiliser galement la batterie tampon mod MB si l instal
28. l op rateur La prise doit tre positionn e de sorte que une fois que la fiche du c ble d alimentation est bran ch e le c ble ne pende pas au niveau de parties mobiles ou dans des zones dangereuses EX POSE DES C BLES LECTRIQUES TABLEAU 1 Caract ristiques techniques des c bles lectriques note 1 Connexion Type de c ble Longueur max autoris e A Entr e STOP Cable 2 x 0 25 mm 20 m note 2 B Entr e PAS PAS C ble 2 x 0 25 mm 20 m note 2 C Entr e PHOTO metteur C ble 2 x 0 25 mm 20 m note 2 R cepteur C ble 3 x 0 25 mm Note 1 Les c bles n cessaires pour la r alisation de l installation non inclus dans l emballage peuvent varier en fonction de la quan tit et du type de dispositifs pr vus sur l installation Note 2 Les branchements aux bornes 1 Stop 4 Pas pas et 5 Photo peuvent galement tre effectu s en utilisant un c ble unique avec plusieurs fils internes par exemple les entr es Stop et Pas pas peuvent tre connect es au s lecteur cl avec un seul cable 4 x 0 25 mm ATTENTION Les c bles utilis s doivent tre adapt s au lieu d installation pr vu par exemple il est conseill d utiliser un c b
29. la s quence Ouver ture Stop Fermeture Ouverture La premi re com mande active l Ouverture la suivante avec le porte de garage en mouvement commande le Stop la troisi me la Fermeture la quatri me avec le porte de garage en mouvement com mande l Ouverture et ainsi de suite 3 Ouverture partielle correspond l ouverture totale de la porte de garage 4 clairage automatique signalisation correspond la s quence On Off On Note l ouverture partielle ne fonctionne que lorsque la porte de garage part de la position O compl tement ferm e 03 pr sent presser la touche P1 sur la logique de com mande un nombre de fois quivalent au num ro de la s quence dans notre exemple 4 et v rifier que la LED verte met le m me nombre de clignotements rapides 04 Dans les 10 secondes presser pendant au moins 2 secon des la touche de l metteur que l on veut m moriser dans notre exemple touche T3 Si la m morisation a t correctement effectu e la LED verte clignotera trois fois lentement 2 m morisation correcte puis reprend le clignotement toutes les secondes fonctionne ment r gulier de l automatisme Important Avant que les 10 secondes ne s coulent il est possible de m moriser une touche analogue d un nouvel metteur fonction utile quand il faut m moriser plusieurs metteurs dans la m me logique de commande REC
30. lation en est quip e Pour le d brayage manuel de l op rateur utiliser la cl de d brayage fournie en proc dant de la facon suivante 01 Pour le d brayage manuel de l op rateur tirer vers le bas le cordon Fig 17 REMPLACEMENT DE LA PILE Quand la pile est usag e la port e de l metteur est sensiblement r dui te En particulier en pressant une touche on remarque que l intensit de la lumi re mise par la Led faiblit 2 pile compl tement plat Dans ce cas pour r tablir le fonctionnement normal de l metteur chan ger la pile usag e en utilisant une pile du m me type CR2032 en respectant la polarit indiqu e Pour le remplacement de la pile proc der de la fa on suivante 01 Soulever le bord du cadre sur l arri re de l metteur 02 En maintenant le cadre soulev pousser d un doigt le couvercle de la pile comme l indique la figure ci apr s O3 Enlever la pile usag e et la remplacer par une neuve en faisant attention la mettre en place en respectant la polarit indiqu e le signe vers le bas 20 Fran ais O4 En tenant l metteur avec les touches vers le haut remettre le cou vercle en place en faisant en sorte que la lamelle repr sent e en gris se trouve au dessus la pile comme l illustre la figure ci apr s 05 Pour finir abaisser le bord du cadre sur l arri re de l metteur jusqu au d clic Mise au rebut de la pile Attention
31. le type HO3VV F pour la pose l int rieur 8 Francais le rail et l op rateur 04 Fixer avec deux vis les extr mit s de la chaine dans les ASSEMBLAGE DE L AUTOMATISME rainures de la plaque du chariot Apr s la pose des c bles lectriques il faut assembler les parties m caniques relatives au rail et l op rateur en suivant l ordre indi qu ci dessous VOID I 01 l aide d un marteau emboiter les trois l ments du rail l int rieur des deux triers d assemblage Important es rails doivent coulisser dans les triers jusqu ce qu un d clic se produise 05 Assembler le ressort au support fourni et introduire le tout l int rieur de la plaque du chariot l o la chaine n est pas fix e 02 Emboiter le rail dans son logement pr sent sur l op ra 03 Enfiler dans le rail la but e m canique de fin de course et la d placer pour la positionner proximit de l op rateur ensuite placer la plaque sur la but e et fixer le tout avec une vis Note La vis NE doit PAS tre trop serr e car dans un deuxi me temps il faudra d placer le fin de course dans sa position d finitive Assembler les deux plaques du chariot introduire la vis V6 x 45 DEUS dans le support de la poulie de renvoi positionner la pou lie de renvoi dans la chaine et assembler le tout la patte RO6 ouverte de renvoi avec le pivot fourni Fran ais 9 0
32. llum pendant 2 secondes proc dure termin e 01 Presser simultan ment pendant au moins 3 secondes les touches T1 et T2 sur l metteur fig 14 puis les rela cher sur la logique de commande les deux LED verte et rouge clignotent signalant ainsi que cette derni re est maintenant en mode de programmation des fonctions 02 Presser sur l metteur une touche quelconque lune des touches m moris es pr c demment dans le r cepteur de la logique de commande que l on est en train de programmer 03 Choisir ensuite dans la liste ci dessous une des 4 fonctions sp ciales et presser sur l metteur la touche associ e cette fonction TEMPS DE PAUSE correspond la touche T1 VITESSE correspond la touche T2 FORCE correspond la touche T3 D TENTE correspond la touche T4 04 Choisir ensuite dans la liste ci dessous en face de la fonction choisie la valeur voulue et presser sur l metteur la touche associ e cette valeur FERMETURE AUTOMATIQUE Aucune fermeture gt presser la touche T1 Fermeture au bout de 15 secondes gt presser la touche T2 Fermeture au bout de 30 secondes gt presser la touche T3 Fermeture au bout de 60 secondes gt presser la touche T4 VITESSE DE MANCEUVRE Overture Lente Fermeture Lente presser la touche T1 Overture Lente Fermeture Rapide
33. nformit des r sul tats Allumer l automatisme en mettant l op rateur sous ten sion La LED rouge fig 13 clignote aussit t rapidement pendant quelques secondes puis les LED verte et rouge s allume alternativement enfin la LED verte s teint et la LED rouge continue clignoter un rythme r gulier toutes les secondes tat de fonctionnement r gulier de la logique de com mande Si les photocellules sont comprises dans l installation v rifier sur le r cepteur si la LED est teinte fonctionnement r gu lier ou allum e pr sence d un obstacle Note En r sum le type clignotement mis par la LED n est pas important car cela d pend du degr de clart du signal en revanche il est important de v rifier si la LED est toujours allum e ou toujours teinte Si un clavier de commande par radio mural accessoire en option non inclus dans l emballage est compris dans l installa tion v rifier son fonctionnement en pressant une touche la lumi re interne s allume ou on entend un signal sonore selon les caract ristiques du mod le IMPORTANT Si les v rifications d crites dans ce para graphe ne sont pas positives il est conseill de mettre la logique de commande hors tension et de contr ler soigneuse ment le branchement des c bles 4 Touche P1 LED verte LED rouge 6 FONCTIONS SP CIALES activation et r glage des valeurs RECOMMANDATIONS pour la programma
34. nnel qualifi et expert en respectant les instructions du manuel et les loi et normatives de s curit pr sents sur le territoire ESSAI ET MISE EN SERVICE DE LAUTOMATISME Il s agit des phases les plus importantes dans la r alisation de l automatisation afin de garantir la s curit maximum de l installation La proc dure d essai d crite peut tre utilis e aussi pour v rifier p riodiquement les dispositifs qui composent l automatisme Les phases de l essai et de la mise en service de l automatisme doivent tre effectu es par du personnel qualifi et exp riment qui devra se charger d tablir les essais n cessaires pour v rifier les solutions adopt es en fonction du risque pr sent et s assurer du respect de tout que ce qui est pr vu par les lois les normes et les r glementations en particulier de toutes les prescriptions de la norme EN 12445 qui tablit les m thodes d essai pour le contr le des automatismes de portes de garage ESSAI DE L AUTOMATISME 1 V rifier que les conditions pr vues en mati re de s curit dans la capitule Avertissemente et pr cautions g n rales pour la s curit ont t rigoureusement respect es 2 En utilisant l metteur effectuer des essais de fermeture et d ouver ture de la porte de garage et v rifier que le mouvement du vantail corres pond ce qui est pr vu Il convient d effectuer diff rentes man uvres pour contr ler la fluidit du mouvement et d tecter les
35. nt des points qui peuvent tre une source potentielle de danger et par cons quent les op rations en question doivent tre effectu es exclusivement par du personnel qualifi et exp riment dans le respect de ces instructions et des normes de s curit en vigueur dans le pays d installation AVERTISSEMENTS POUR L INSTALLATION D apr s la l gislation europ enne la plus r cente la r alisation d une porte de garage doit respecter les normes pr vues par la Direc tive 98 37 CE Directive Machines et en particulier par les normes EN 12445 EN 12453 et EN 12635 et EN 13241 1 qui permettent de d clarer la pr sum e conformit de l automation Par cons quent tous les travaux de pr paration initiale d installa tion et de programmation peuvent tre effectu s galement par du personnel qui n est pas particuli rement qualifi condition de respecter scrupuleusement et dans l ordre indiqu toutes les instruc tions donn es dans ce guide Par contre la connexion d finitive de l automatisme au secteur lec trique l essai de l installation la sa mise en service et la maintenance p riodique doivent tre effectu s par du personnel qualifi et exp ri ment qui devra se charger d tablir les essais pr vus en fonction des risques pr sents et v rifier le respect de ce qui est pr vu par les lois les normes et les r glementations en particulier toutes les conditions requises par la norm
36. ommande de type fixe doivent tre posi tionn s se mani re voir la porte de garage mais distance des parties mobiles et plus de 150 cm du sol EXE INSTALLATION TYPIQUE DE R F RENCE 3 9 l exception du c ble et de la fiche d alimentation toute l installa tion est en tr s basse tension 24 V environ la pose des c bles lectriques peut donc tre effectu e par du personnel sans qualifi cation particuli re condition que soient scrupuleusement respec t es toutes les instructions fournies dans ce guide La fig 10 montre les c bles lectriques n cessaires pour la connexion des diff rents dispositifs la logique de commande Les c bles sont positionn s selon un sch ma typique et commun Les caract ristiques des c bles utilis s sont indiqu es dans le tableau 1 Durant la pose des c bles lectriques il est important d observer les recommandations suivantes e La ligne lectrique doit tre pos e et branch e par un lec tricien qualifi e Laligne lectrique doit tre prot g e contre le court circuit et les fuites la terre Il est donc n cessaire d installer un dispo sitif de sectionnement bipolaire avec s paration des contacts d au moins 3 mm permettant d interrompre l alimentation durant l installation et la maintenance de l op rateur e Faire installer par un lectricien qualifi une prise schuko de 16 A ad quatement prot g e pour le branchement de la fiche de
37. quer des probl mes de fonctionnement Le constructeur d cline toute responsabilit pour les dom mages d rivant de produits modifi s arbitrairement viter que des composants de l automatisme puissent tre immerg s dans l eau ou dans d autres substances liquides Durant l installation viter que les liquides puissent p n trer l int rieur des op rateurs et des dis positifs pr sents si des substances liquides p n trent l int rieur de certains composants de l automatisme d connecter imm diatement l alimentation lectrique et s adresser au Service apr s vente Moovo L utilisation de l automatisme dans ces conditions peut constituer des situations de danger ne pas mettre les diff rents composants de l automatisme proximit de sources de chaleur ni l exposer des flammes vives Ces actions peuvent les endommager et causer des probl mes de fonctionnement un incendie ou des situations de danger toutes les op rations qui demandent l ouverture du carter de protection des diff rents composants de l automatisme doivent tre effectu es avec la logique de commande d connect e Si le dispositif de d connexion n est pas visible y accrocher un panonceau indiquant ATTENTION MAINTE NANCE EN COURS le produit ne peut pas tre consid r comme un syst me de protection efficace contre l intrusion Si vous souhaitez vous prot ger de mani re effi cace vous devez compl ter l automa
38. rage la main en d bloquant le chariot l aide du cordon de d brayage ETE DESCRIPTION DU PRODUIT ET APPLICATION COMPOSANTS UTILIES POUR R ALISER UNE 1 2 INSTALLATION COMPLETE La fig 2 illustre tous les composants utiles pour r aliser une instal lation compl te type celle qui est illustr e fig 6 7 8 AVERTISSEMENT Certains composants pr sents sur la fig 2 sont en option et peuvent ne pas tre pr sents dans l emballage Liste des composants utiles op rateur lectrom canique rail pour le chariot 3 pi ces triers d assemblage pour le rail pattes de fixation de l op rateur au plafond patte de fixation du rail au mur but e m canique pour l arr t du chariot en fin de course renvoi de la chaine chaine d entrainement chariot cordon et poign e de d brayage de l automatisme tige d entrainement de la porte de garage pour portes sec tionnelles uniquement 12 pattes pour assembler la tige d entrainement la porte de garage 13 bras oscillant et sa tige d entrainement pour portes basculantes uniquement 14 paire de photocellules version murale 15 metteur version portable 16 clavier de commande par radio version murale 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 17 deux batteries tampon uniquement pour le mod TS432Be 18 petites pi ces m talliques vis rondelles etc Note Les vis n cessaires pour fixer le
39. rmeture 5 Effectuer la mesure de la force d impact conform ment ce qui est pr vu par la norme EN 12445 et ventuellement si le contr le de la force moteur est utilis comme soutien du syst me pour la r duction de la force d impact essayer et trouver le r glage qui donne les meilleurs r sultats 6 Commander une man uvre de Fermeture et v rifier la force d impact du vantail contre la but e du fin de course m canique Si n cessaire d charger la pression en trouvant un r glage donnant de meilleurs r sul tats 18 Francais MISE EN SERVICE DE L AUTOMATISME La mise en service ne peut avoir lieu que si toutes les phases d essai ont t effectu es avec r sultat positif La mise en service partielle ou dans des situations provisoires n est pas autoris e 1 R aliser le dossier technique de l automatisme qui devra comprendre au moins le dessin d ensemble par exemple comme la fig 6 7 8 le sch ma des connexions lectriques par exemple comme la fig 13 l analyse des risques et les solutions adopt es la d claration de confor mit du fabricant de tous les dispositifs utilis s 2 Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les donn es suivantes type d automatisme nom et adresse du constructeur respon sable de la mise en service num ro de s rie ann e de construction et marque CE 3 Remplir et remettre au propri taire de l automatisme
40. rnes que des contacts du type normalement ferm 4 2 Pour effectuer les essais de fonctionnement et la programmation de l automatisme alimenter la logique de commande en branchant la fiche du c ble d alimentation en dotation dans une prise lectrique fig 12 Si la prise se trouve loin de l automatisme dans cette phase on peut utiliser une rallonge 42 BRANCHEMENT AU SECTEUR AVERTISSEMENT La connexion d finitive de l installation la ligne lec trique avec un c ble diff rent de celui qui a t fourni doit tre effectu e par un lectricien qualifi et exp ri ment dans le respect des normes de s curit locales en vigueur et des instructions figurant dans le para graphe Essai et Mise en service 5 PREMIERE MISE EN SERVICE ET V RIFI CATION DES CONNEXIONS LECTRIQUES V RIFICATION DU FONCTIONNEMENT 91 DE L INSTALLATION ATTENTION Toutes les op rations successives d crites dans le guide sont effectu es sur des circuits lectriques sous tension et les manceuvres peuvent donc tre dangereuses Proc der par cons quent en prenant toutes les pr cautions Quand l installation des composants est termin e et que les bran chements lectriques ont t effectu s il est n cessaire de proc der aussit t quelques simples contr les sur le fonctionnement correct de l installation avant toute autre op ration Effectuer les op rations suivantes et v rifier la co
41. s composants au mur ne sont pas comprises dans l emballage Leur typologie d pend du mat riau et de l paisseur du mur dans lequel elles doivent tre enfonc es 1 3 Q Op rateur lectrom canique L op rateur comprend un moteur et une logique de commande lectronique qui le commande La logique de commande est constitu e d une carte lectronique d un clairage automa tique signalisation et d un r cepteur radio plus l antenne pour recevoir les commandes envoy es par l utilisateur L op rateur fonctionne avec un courant continu de 24 V et le bran chement au secteur est simple il suffit de brancher la fiche dans une prise de courant La logique de commande contr le l alimenta tion des diff rents composants et g re leur fonctionnement tra vers plusieurs fonctions sp ciales que l utilisateur peut s lection ner Les branchements lectriques sont effectu s sur la logique de commande au moyen de 5 bornes plac es c te c te et num ro t es La programmation s effectue sur la logique de commande avec la touche P1 et deux LED de signalisation une verte et une rouge fig 12 EK DESCRIPTION DES PRINCIPAUX COMPOSANTS Q Paire de photocellules murales en option Les photocellules s installent sur les deux murs lat raux de la porte de garage et se raccordent au bornier de la logique de commande Elles permettent de d tecter les obstacles quand ils se trouvent dans la trajectoire qui relie les deux photocell
42. tes basculantes pas d bordants largeur maximum 350 cm hauteur maximum 212 cm force maximum 50 kg Note La forme de la porte de garage et les conditions clima tiques telles que la pr sence de vent fort peuvent r duire les valeurs maximales indiqu es Dans ce cas il est important mesurer Frangais 5 la force n cessaire pour man uvrer la porte de garage dans la pire des conditions et de la comparer aux donn es indiqu es dans les caract ristiques techniques de l op rateur e V rifier que l espace pr vu pour la fixation de l op rateur et du rail est compatible avec les encombrements de l automatisme Contr ler ensuite qu il est possible de respecter les espaces minimums et maximums indiqu s sur les fig 3 4 et 5 Attention Si le r sultat de ces v rifications n est pas conforme aux prescriptions ce mod le ne peut pas tre utilis pour automatiser la porte de garage en question C 2605 mm Z Uf B 4 400mm IUD UG 77 4 400mm AL 6 Fran ais 3 INSTALLATION installation letrique et assemblage des composants ATTENTION e Une installation incorrecte peut causer de graves dommages e L installation doit tre effectu e par du personnel qualifi et exp riment en conformit avec les recommandations four nies au d but de ce guide 3 1 Les fig 6 7 et 8 montrent un exemple de r alisation d une installa tion d automatisation en u
43. tilisant les divers composants du produit Ces derniers sont positionn s et assembl s selon un sch ma typique et commun En d tail a Op rateur lectrom canique TS432B TS432Be b Rail pour le coulissement du chariot c Chariot d But e m canique pour l arr t du chariot en fin de course e Poign e pour le d brayage manuel du chariot f Patte de fixation du chariot la porte de garage g Paire de photocellules murales h Clavier de commande par radio mural Emetteur portable TRAVAUX PR ALABLES Outils et mat riel n cessaires pour l installation Avant de commencer l installation s assurer que l on dispose de tous les outils et du mat riel n cessaires pour effectuer le travail exemple sur la fig 9 v rifier galement qu ils sont en bon tat et conformes aux prescriptions des normes de s curit locales Apr s avoir choisi les positions dans lesquelles installer les diff rents dispositifs utiliser comme exemple les fig 6 7 et 8 il est possible de commencer les op rations d excavation pour le passage des tubes des c bles lectriques ou de pose de goulottes externes et de fixation dans le b ton de ces tubes et les autres travaux ventuels utiles pour pr parer le lieu aux op rations d installation ult rieures Notes e Les tubes servent prot ger les c bles lectriques et viter les d t riorations accidentelles par exemple en cas de chocs e Les dispositifs de c
44. tion e est conseill de lire d abord les proc dures et d effectuer ensuite les op rations en accomplissant les tapes de chaque proc dure l une apr s l autre e Dans ce guide les touches de l metteur sont identifi es par des chiffres Pour conna tre la correspondance entre les chiffres cit s et les touches de l metteur voir la fig 14 T1 T2 T3 T4 Apres avoir v rifi que l installation fonctionne parfaitement il faut programmer l op rateur en effectuant dans l ordre les op rations suivantes A M morisation de l metteur dans la m moire du r cepteur incorpor la logique de commande B Reconnaissance des positions 0 et 1 de fin de course de la porte de garage fig 15 O porte de garage compl tement FERMEE 1 porte de garage com pl tement OUVERTE C Personnalisation du fonctionnement de l op rateur activa tion des fonctions sp ciales et r glage de leurs valeurs NOTES e est conseill de lire la proc dure D ABORD et d effectuer ENSUITE les op rations en ex cutant les diff rentes phases les unes apr s les autres sans laisser s couler plus de 10 secondes entre le moment o on rel che une touche et la pression d une autre touche e Les touches des metteurs qui sont sans graphisme sont identi fi es chacune avec un num ro progressif de haut en bas et de gauche aroite comme sur l exemple de la fig 14 M MORISATION
45. tisme avec d autres dispositifs la logique de commande doit tre connect e une ligne d alimentation lectrique avec mise la terre le produit peut tre utilis exclusivement apr s que la mise en service de l automatisme a t effectu comme pr vu dans le paragraphe Essai et mise en service de l automatisme Les mat riaux d emballage de tous les composants de l automatisme doivent tre mis au rebut dans le plein respect des normes locales en vigueur Frangais 3 1 CONNA TRE LES CARACT RISTIQUES DU PRODUIT 1 1 Ce produit TS432B ou TS432Be est un op rateur lectrom ca nique quip d un rail d une chaine et d un chariot d entrainement destin l automatisation de portes de garage usage r sidentiel fig 1 Elles peuvent tre de type sectionnel ou basculant le tablier de la porte basculante peut tre d bordant ou non d bor dant et tre quip de ressorts ou de contrepoids Note Pour automatiser les portes basculantes il faut monter un bras oscil lant mod SPA5 accessoire non inclus dans l emballage Tout autre usage diff rent de celui qui est d crit et dans des condi tions ambiantes diff rentes de celles qui sont indiqu es au capitulo 2 doit tre consid r comme impropre et interdit Le produit fonctionne sur secteur et en cas de coupure de cou rant gr ce un m canisme de d brayage manuel permet de d placer la porte de ga
46. ules Q metteur en option L metteur permet de commander distance les man uvres de la porte de garage Il dispose de 4 touches qui peuvent tre programm es de deux facons a pour commander un automa tisme unique chaque touche commande une manoeuvre pr d fi nie b pour commander jusqu 4 automatismes diff rents chaque touche ex cute cycliquement toutes les manoeuvres d un seul automatisme O Clavier de commande par radio mural en option Le clavier de commande est un dispositif qui se fixe un mur et qui commande l automatisme par radio aucun c blage effectuer Permet de n envoyer une commande radio qu apres avoir tap une combinaison secr te de touches pr tablie par l utilisateur Le cla vier est r tro clair en cas de faible luminosit U Batteries tampon pour le mod TS432Be uniquement Les batteries tampon sont particuli rement utiles en cas de cou pure de courant impr vue black out L op rateur TS432Be per met d installer 2 batteries autorechargeables d une puissance de 12 V 0 8 Ah chacune Selon le type et le poids de la porte de garage les batteries garantissent une autonomie de 6 7 cycles de man uvres cons cutives 1 cycle ouverture fermeture
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