IM-010 - Secco
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1. eq gt 2 5 T 91656 S OIO WI no gt z Yy SISISIS S S31N0ON uou 4 LAUIIWOO OIO WI no SI 305 OTO WI sa 15 g SIS ISIS 5 1 S31N0ON uou LAUIIUOQ OIO WI S31N0ON rev 01 11 IM 010 IM 010 Proc dure de Calibration Cette section montre comment cali lumineux brer l ouverture minimum et maximum Bouton poussoir de l actuateur fw Commutateurs e R gler le commutateur interne Pemes n 2 en position ON pour d bu ter la calibration Le t moin lumi 55 5555 55 neux MIN POS LED 1 se met alors clignoter le t moin est si tu sur la carte lectronique l in t rieur du module IM 010 E2. Carte lectronique du IM 010 e Calibrer la position minimum a Sur la fa ade de l appareil se trouvent 2 commutateurs pour l acti vation de l actuateur Mettre le 1 commutateur en position MANUAL gZ Utiliser le 2 commutateur pour fermer l entr e d air jusqu ce qu elle atteigne sa position minimum puis le remettre en position OFF pour que l entr e d air demeure cette position n Enregistrer la position minimum en appuyant sur le bouton poussoir situ sur la carte lectronique l int rieur de l appareil voir illus tration ci dessus Le t moin lumineux d tat MAX POS se met alors clignoter et le t moin MIN POS s teint e _ Calibrer la position maximum a Surla fa ade de l appareil se trouvent 2 commutateurs pour l acti vation de l actuateur Mettre le 1 commutateur en position MANUAL b Utiliser le 2 commutateur pour ouvrir l entr e d air jusqu ce qu elle atteigne sa position maximum puis le remettre en position OFF pour que l entr e d air demeure cette position c Enregistrer la position maximum en appuyant sur le bouton pous soir situ sur la carte lectronique l int rieur de l appareil voir 12 1 010 01 IM 010 illustration ci dessus Le t moin lumineux d tat MAX POS s teint et le t moin vert CALIB s allume Si a n est pas le cas assurez vous que l actuateur est bien fonctionnel puis re
3. CONTR LEUR D OUVERTURE POUR ENTR ES D AIR AVEC POTENTIOM TRES TABLE DES MATI RES PR CAUTIONS s ssscrenmsaineanennnengnnronmenangunnnnmaannnnanene 3 CARACTERE TIODES un ana ea 4 COMMUTATEURS INTERNES 5 PROC DURE D INSTALLATION 6 IM 010 UTILISANT SIGNAL 0 10 _ 8 Quand doit on utiliser le mode 10 0V 8 Branchement nt du 9 IM 010 UTILISANT BUS DE COMMUNICATION 10 Num ros d identification 10 10 Branchement de la carte Comlink 1 10 Branchement na ocre tes 11 PROC DURE DE CALIBRATION 12 ALARMES 59 222 c2s caca cn raana a RE 13 GUIDE DE D PANNAGE nussssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 14 SP CIFICATIONS LECTRIQUES 15 L USAGE DU CLIENT Veuillez noter ci apr s le num ro de s rie localis sur le c t du contr leur et conserver cette information pour r f rence future No mod le IM 010 No s rie 2 1 010 01 Pr cautions Les circuits du contr leur sont prot g s contre les surcharges et les surtensions par des fusibles son entr e et aux
4. niveau de ventilation 8 1 010 rev 01 D gt OIO AI 000 01 000 MYSL 81489 OIO WI O 7 lt gt AOT 0 152 rev 01 9 IM 010 IM 010 IM 010 utilisant bus de communication Relier les borniers MODULE du IM 010 aux borniers de communication du contr leur de ventilation principal tel qu illustr sur le sch ma de la page suivante Brancher ensuite l actuateur l appareil Les sorties du IM 010 ont t con ues pour contr ler des bobines de contacteurs maximum 5A Une fois les branchements termin s le potentiom tre de l actuateur doit tre cali br en basculant le commutateur interne n 2 en position ON Notez que des t moins lumineux sont disponibles l int rieur de l appareil pour vous guider dans calibration voir chapitre Calibration Cavaliers pour num ro d identification ID 005 dans cet exemple Num ros d identification Lorsque le IM 010 est reli un bus de communication tous les appareil sur la li gne doivent poss der une cart
5. e enfichable Comlink 1 pour communiquer entre eux Chaque carte poss de un num ro d identi fication particulier permettant d identifier les modules Ce num ro est d fini l aide de cavaliers sur la carte et doit tre r gl avant de brancher celle ci dans l appareil Pour ce faire utiliser les cavaliers identifi par X100 X10 et X1 sur la carte les num ros d identification varient de 0 199 Utiliser le cavalier X1 pour les unit s X10 pour les dizaines et X100 pour les centaines Dans chaque cas placer le cavalier noir horizontalement sur les deux pattes correspondant au chiffre d sir T moin lumineux d tat Cavalier de in de ligne 1 23 1 Fin de ligne Vous devez identifier le premier et le dernier contr leur sur la ligne de communi cation r glant leur cavalier de fin de ligne sur leur carte 1 position 2 3 Les cavaliers de fin de ligne des autres contr leurs doivent tre en po sition Non position 1 2 Carte Comlink 1 Branchement de la carte Comlink 1 Pour ins rer la carte Comlink 1 dans l ap pareil alignez la en position verticale tel lt qu illustr Le t moin lumineux d tat de la Circuit de la carte clignote lorsqu elle est fonctionnelle 10 1 010 01 speid 000 01 000 2
6. en m moire advenant une panne d alimentation PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES ET LES SURTENSIONS Des fusibles l entr e et aux sorties du contr leur prot gent ses circuits contre les surcharges et les surtensions et un connecteur vous permet de d tecter des fusibles br l s 4 1 010 rev 01 Commutateurs internes LeIM 010 poss de 3 commutateurs internes le pre mier commutateur d termine le type de signal re u par l entr e 0 10 V 0 10 ou 10 0 le 2 est utilis pour calibrer l actuateur reli l appareil et le 3 sert signaler le type d actuateur utilis actuateur vi tesse lente ou rapide OFF 123 Les commutateurs se trouvent l int rieur du couvercle du bo tier Lorsque le contr leur vous parvient de l usine tous les commuta teurs sont la position OFF Pour changer leur position utiliser un petit tournevis ou autre objet similaire 0 10 10 0 CALIBRATION OFF CALIBRATION ON 3 SLOW ACTUATOR FAST ACTUATOR ACTUATEUR LENT ACTUATEUR RAPIDE IM 010 rev 01 5 IM 010 Proc dure d installation LISTE DES QUIPEMENTS Les quipements requis pour int grer un syst me de contr le d entr e d air votre syst me de ventilation sont les suivants e un contr leur IM 010 pour chaque panneau d entr e d air jusqu 100 en tout syst me d alarme optionnel e une unit d entra nement quip e d un potentiom tre 10 t
7. faites la calibration nouveau e Une fois la calibration compl t e r gler le commutateur interne n 2 OFF et remettre le commutateur de relais sur la fa ade en position AUTO Alarmes Lorsqu une situation d alarme survient le IM 010 enclenche le relais d alarme Une alarme est ainsi d clench e lors des situations suivantes Panne de courant Actuateur bloqu la lecture de position du potentiom tre ne change pas alors que l actuateur se d place S assurer que l actuateur fonc tionne correctement puis le calibrer nouveau si n cessaire Calibration invalide S assurer que l actuateur fonctionne correcte ment puis le calibrer nouveau IM 010 rev 01 13 Guide de d pannage Probl me L actuateur ne bouge pas et les 2 t moins lumineux MIN POS POS clignotent en m me temps sur le circuit lectronique de l appareil Cause Le fusible F1 est d fectueux Solution Remplacer le fusible F1 La calibration est invalide L actuateur est bloqu Calibrer l actuateur Assurez vous que l actuateur fonctionne correctement L actuateur ne bouge pas et tous les t moins lumineux sur le circuit lectronique de l appareil sont teints Suite la calibration le t moin lumineux vert ne s allume pas et les t moins rouges MIN POS et POS clignotent sur le circuit lectronique de l appareil 14 010 01 Le IM 0 10
8. n est pas aliment correctement Le fusible F2 est d fectueux La calibration est invalide L actuateur est bloqu V rifier les branchements et s assurer que la tension est suffisante aux bornes L et N Remplacer le fusible F2 Calibrer l actuateur Assurez vous que l actuateur fonctionne correctement Sp cifications lectriques Type Fusible d alimentation F2 Alimentation fr quence Actuateur Alarme Fusible F1 Plage de l entr e 0 10 Imp dence entr e 0 10V Potentiom tre Pr cision sur entr e 0 10V Bo tier IM 010 1A fusion rapide 120 240V 20 10 50 60 2 12VA 1 phase 115 230Vca 50 60Hz 1 2HP 373W 24Vcc ou 2 14Vcc 0 25 5A fusion lente 0 10V 20K 1K 20K 1 ABS tanche l humidit et la poussi re IM 010 01 15
9. on la position qui correspond la tension de ligne utilis e BRANCHEMENT DE L ALARME Il existe sur le march deux types d alarmes Le premier s active lorsque son courant d entr e est coup alors que le second s active lorsqu un cou rant parvient son entr e Si le premier type est utilis le branchement se fait sur la borne NC tel sur le diagramme Si le second type est utilis le branchement se fait plut t sur la borne NO IM 010 rev 01 7 IM 010 IM 010 utilisant signal 0 10V Relier le 010 une source 0 10V ou 10 0V puis brancher l actuateur l appareil Les sorties du IM 010 ont t con ues pour contr ler des bobines de contacteurs maximum 5 Une fois les branchements termin s le potentiom tre de l actuateur doit tre calibr en basculant le commutateur interne n 2 en position ON Notez que des t moins lumineux sont disponibles l int rieur de l appareil pour vous guider dans la calibration voir chapitre Calibration Quand doit on utiliser le mode 10 0 2 Si le contr leur principal fournit un signal 10 0 plut t qu un signal 0 10V il faut r gler le commutateur n 1 en position ON voir chapitre Commuta teurs internes Ce mode de fonctionnement est souvent utilis pour des raisons de s curit si le contr leur vient qu recevoir un signal de OV lors d une panne d alimentation l entr e d air s ouvrira compl tement pour ainsi assurer un certain
10. ours gt 1kOhm bloc d alimentation DC n cessaire pour les actuateurs DC seule ment e module de communication Comlink 1 ajout votre contr leur MISE EN PLACE DU IM 010 Glisser le loquet et soulever le couvercle Retirer les bouchons d tanch it noirs localis s sur les trois trous de fixation Fixer le bo tier au mur l aide de trois vis S assurer que les entr es de c bles sont plac es au bas du bo tier afin de r duire le risque d infiltration de l eau Ins rer les vis dans les trous de fixation et bien serrer Remettre les bouchons d tanch it sur les trous de fixation L emplacement doit permettre une ouverture compl te du bo tier de fa on ce que le couvercle touche le mur de fixation BRANCHEMENTS Pour brancher les quipements se r f rer au sch ma de branchement fourni avec l appareil Ce sch ma montre le branchement des moteurs d actuateurs utilisant un courant AC courant alternatif et DC courant continu Le branchement doit tre effectu par un lectricien reconnu et tre confonme aux normes lois et r glements en vigueur Couper le courant la source avant d effectuerle branchement afin de pr venir les chocs lectriques et des dommages aux quipements 6 1 010 rev 01 IM 010 e Passer les c bles travers les entr es de c bles fournies au bas du bo tier Ne pas faire de trous additionnels dans le bo tier e Placer le s lecteur de tensi
11. sorties Nous recom mandons cependant l installation d un dispositif de protection addition nelle sur le circuit d alimentation du contr leur La temp rature de l endroit o est install le contr leur DOIT EN TOUT TEMPS DEMEURER ENTRE 0 40 ENTRE 32 104 F Pour viter que le contr leur ne soit expos des gaz nocifs ou une humidit excessive il est pr f rable de l installer dans un corridor NE PAS ARROSER LE CONTR LEUR IM 010 01 3 IM 010 Caract ristiques Le IM 010 est un appareil lectronique utilis pour commander des entr es d air dans des b timents d levages J umel un contr leur climatique il ajuste le d placement des entr es d air au fonctionnement des ventilateurs l aide d un potentiom tre La communication entre l appareil et le con tr leur principal peut se faire l aide d un bus de communication r gulier ou avec un signal 0 10 Le IM 010 poss de e 1 entr e pour signal 0 10V ou 10 0 1 entr e pour potentiom tre de 1 20K 2 relais 115 230V 5A pour le branchement d actuateurs Caract ristiques principales SORTIE D ALARME Le contr leur active la sortie d alarme en cas de probl mes fonctionne ment divers HYSTERESIS Une hyst r sis emp che l unit d entra nement d osciller lorsque la vitesse des ventilateurs varie faiblement M MOIRE PERMANENTE Le r glage des param tres est conserv
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