Realeseuse Rodeuse SUNNEN CV 616
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1. bed Le T L 2 ee i e MA v t p ds se a E P i r t Y gt A s 5 b y y gt gt z gt e PA ly r a Len 3 PARA t ze gt x TT Er E y l k ETA ROS m E aT m 2 SRA E eiza fus IU aman H i SA A id su PA py cua IA q La ee He 1 sx as s F t 1 kanal a AN A A ENT EE i anne aaa A EEN A IT LE EE RTE maa A TETE PETER A e 5 A 1 MA PE A E g ga iiir ts aia f AES A a Pe FIGURE 3 Sch ma g n ral de c blage titre de r f rence unique 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ment se r f rer au sch ma accompagnant votre machine Alimentation triphas e 50 Hz Disjoncteur Mise la terre par l utilisateur o DEE A F Frein 5 Moteur de broche Amp rem tre a i Moteur de pompe E Moteur de refroidisseur d huile Prises du primaire du transformateur Alimentation des circuits de commande Commande manuelle d marrage marche arr t arr t interrupteur de s curit fin de course en mont e d marrage du moteur Arr t automatique et voyant lumineux indicateur de marche des moteurs arr t de cycle automatique Voyant lumineux clignotant de fin de course en descente fond d al2. Serrer les deux vis d arret et verifier le Relacher les deux vis d arr t bloquant la commande sur son axe Tourner la commande pour l aligner sur z Si la commande s arr te avant de revenir z ro ou si le r glage ei dessus ne permet pas le fonctionnement du r p titeur de cycles sur toute la gamme des cycles programm s r gler les cames comme sult i l Couper le courant vers la machine nr 2 Ouvrir la porte d ac s au coffret lectrique 3 Relacher les vis d arr t sur Jes cames de commande et positionner pas ce dernier dans toutes les positions de la commande du A EA a gt hu les cames de mani re que le galet de l interrupteur n enclenche r p titeur de cycles sauf celle correspondant z ro 1l existe deux cames ayant une action conjointe pour viter le d clen chement de l interrupteur pendant une rotation complete sur 270 de la commande de r p tition de cycles PP A ns net ee me ce mate a et men ce Meum anp y pr 1 Ceres DE Pam ea a Eike uume ro 0 E S E REMPLACEMENT DU GUIDE DU NOYAU DU SOLENOIDE Se r er la Fig 32 Le solenoide est situ pr s de la partie arri re gauche en faisant face la machine de la t te motrice FICURE 32 1 Guide du noyau 2 Noyru du sol no de 3 Sol noide REMPLACEMENT l Se munir d une cl de 5 32 pour crous six pans d un tournevis de deux cl s de 1 5 8 et d urecl
3. 3 V rifier la tige poussoir d avance page 22 be a E io y Tes 6 Les cliquets bougent E 4 kj VERIFIER o E o 4 i Le r glage du m canisme d eribrayage voir page 25 f 2 Ressort de cliquet manquant ou cass po bo E EL E E Va E E us pl mi t E T E j E de TT AA eS A 7 a S PROBLEME La machine ne s arr te pas 1 Quand la commande d avance revient z ro VERIFIER 2 l R glage incorrect du PALEE de l interrupteur fin de course du volant d avance 2i Interrupteur fin de course d fectueux 3 R glage incorrect de l interrupteur d arr t de cycle automatique 2 Quand on appuie sur le bouton d arr t d urgence VERIFIER l Interrupteur du bouton d fectueux 2 D marreur de moteur d fectueux voir Fig 2 3 and le volant revient z ro et quand on appuie sur le bout ton d arr t d urgence VERIFIER ON l Le r glage du m canisme d embrayage interrupteur de d marrage du moteur ZLS Voir page 25 2 Interrupteur de d marrage du moteur 2LS d fectueux PROBLEME La machine cogne la fin de chaque cycle VERIFIER as Y as l Charge trop forte sur la t te de rodage utiliser des pierres plus douces 2 Jeu excessif du sabot du chariot voir page 18 3 R glage incorrect du cliquet de fin de course 4 M canisme de course mal serr ou endommag PROBLEME La lampe t moin moteurs en m
4. y gt o A SAS SA A A A DRE eme eur de meer aea n cu ee ns mom 0 ee 00 f e tee 70 mes eee ee een de ed mme Abe mt i nee te Qu a eme men me UE Mes ce e ie me o a mt ee de de mn ess a 5 5 i x E y t s 2 in a y E x gt 3 Lo 7 be 4 e i A z x a A i 3 D a r A A de gt gt gt e o b 3 m hos E i 1 os si z E AS x _ y x r D PL A y D ata Aer e z a b PE 2 y z A A A Taar z 3 a e A 7 EU 2 E AAA AA str Rs se eat le t A x m a e 5 US 7 p 4 ns a i q at pos a g t E f s g mn 4 A i n po Xy I 4 z z E CRE f s A A t 0 A K y a a s E Ar g i s da A j A s n A A a Y a N en A coma p Mo E 4 4 gt a a r r 2 lt os gt st gt t r e x E a e t id nt A n 4 Gi y g PL 3 1 k r 3 f R 4 e s gt E Ao 4 e A r t gt E a NA A 1 a P k i r 2 1 a 1 k i ES f s t K L E gt i s Ale a z ES 5 A r a gt e 4 a x 7 aa A A s CE ES N
5. 7 gt ps A CO Es e e i i A c s St he e e P s i e a pr a 42 E F gt e E i gt e M f A A 5 4 gt LA 5 gt 0 R gt t 1 z N y y p A x i ax y po y y ss z 0 1 A j E A D g Fe me E t A 4 mmn A y A gt 3 s a 4 Ar y 4 a Ema LA DURE 1 a gt A LI P CE D L ce gt i gt E es i me 4 a E O y p s i i eoa CORRE i s F Ld z D y a per 3 3 x a ST s f y A i z a ta P F t a IA A miee A ge e mens e e e e e en o pr tl A ll E PS pu ct ph flia apra E Titi a A a lt AN Toma tr gp rumur om rm pan rm ta ht e ann nn i RRA ur E a y EPA i i F ms mn tt ie ce ee meme 7 j r 7 a meme _ ne seen prp y EE LS Les s r ho qn PA A a gt EE NES EN TABLE DES MATIERES Page DEPANNAGE Den Les moteurs ne d marrent pas quand le levier d embrayage est repouss en arri re T La machine n observe pas un temps de pause en fin de course descendante 6 L outil reste au fond de l al sage pendant le
6. E i 5 y 4 s g E n 3 y A UN A t Li F EA le See PE ELA P 1 a o s E e q aa gt ar e a r ASE CP A Sa s a hs y A y h Mm taea e y 4 tos no st x SES y 4 r gt Y LE EN A h gt T F E dnd 3 a y tasse E a s D r A pes gn o a gt r i t 4 A e 4 FES z a 1 A a 5 i a ss 4 p kd va y A a t a q A ES poo Ur i o 5 EO ASE y a P EY 4 A n po E 2 t t h a R pm E s 52 z A a k s ro j 5 Fa e ER a 2 2 ed 1 e 4 no a gt a e gt y r 4 e at s gt 4 s A s a de A W a LE de yi tt t E 4 A 4 E i A a 4 a o E i CR i Se e a oo P US F t 2 E A z id es a Es t r a g e Pd vr gt d t x o Le E R pe TrA o 5 ao j gt 4 sz y gt A vA gt t CE E i K f 5 Se r t e de S i ro r w k i O Le F 9 6 t x a A L A k cu k y f Ed 4 s E y CL t 1 gt 2 es 1 6 i MO E r j E r E 1 E A H A r x s x b y HEF pr 3 R
7. a N REGLAGE DE L INTERRUPTEUR D ARRET DE CYCLE Cet interrupteur est situ sous la partie gauche de la t te motrice Ge r f rer la Fig 29 Cet interrupteur comporte deux dolgts Le doigt sup rieur sert l arr t du cycle FIGURE 29 1 Doigt d interrupteur 2 Anneau ext rieur de r glage de came avec vis d arr t VERIFICATION L interrupteur d arr t de cycle provoque l arr t de la machine quand la t te motrice atteint le sommet de sa course ascendante point mort haut une fois que le volant de comande d avance est revenu z ro La position exacte de la t te peut varier en fonction de la charge sur l outil de rodage de la vitesse de course et de l outil utilis REGLAGE l Se munir d une cl pour crous six pens de 5 32 2 D placer le chariot jusqu l extr me gauche de sa course rang versale 3 Relacher la vis d arr t de l anneau ext rieur de r glage de la came sur la manivelle d avance h one l anneau pour r gler la position sur laquelle la machine larr te NOTE En tournant l anneau dans le sens des aiguilles d une montre le machine marque l arr t plus t t Si la t te motrice s arr te syst matiquement au del du point mort haut l anneau de came doit tre tourn dans le sens des aiguilles d une montre 5 Serrer la vis d arr t et v rifier le r glage lors d une op ration de rodage REGLAGE DU MECANISME D EMBRAYAGE Le m canisme d embrayage est situ
8. A ai a e PE A a A CE rm Faen i f a sz RES ae a eme CR LS rd PA a ss Le y a meme A Tieme YT a id Pa Hak A te a a rear A A me ariman AN A b Ei 4 Le DA L tn Ss oa J T E Gi M ms PP d ot Re D nr ha e E ro H M AS A AA a z AN fete PERY Li PR et gt LA pm RS ET me ee Atis o e F rer a Es SE es E RS 29 4 er wooren e 3 Brides de serrage du montage de l outil en option non inclues avec la machine 24 Carters de filtres 25 Brides de couvercles de filtres 26 Couvercles de filtres 27 Events o 28 Logement de rangement des l ments des filtres 29 Robinets de purge 30 Tubes verticaux f 3i Capotage de s curit pa e TN 4 rt a Li e Note Les appellations des composants peuvent varier par rapport aux pr c dentes publ cations ldentifier les composants en se reportant la Figure 1 Ld mg L 2 o ren i gt sh lt Li lt a e C2 e s 3 ne in e e pes a gt gt Y m a mm mn um We p er rx i mee AAR MAY f e e E mm 4 1 de Mw me rate o F ah 5 i i PA rie ET de fo IQ Koa 3 RES 1 sers ant E i A a
9. Levier de positionnement de l outil non a es abaisser l outil dans la position d usinage sur la pi ce 4 ip a de s curit 8LS du levier de positionnement de l outii mal r gl et ou d fectueux voir page 18 5 Levier de commande d embrayage n entrant pas en contact avec la commande de d marrage Voir page 25 r glage du m canisme d embrayage 6 Fusible IFU saut Fig 2 NOTE 11 y a 3 fusibles 1FU Jont un seul a pu sauter ne remplacer que le fusible d fectueux 7 Yusible 2FU saut Voir Figure 2 8 Tension d arriv e au transformateur Fig 2 mal branch e d brancn e ou coup e Brancher correctement ou remplacer les conducteurs d fectueux Se r f rer au sch ma de c blage du transformateur et de la machine pour effectuer correctement les connexions LA NO 9 Connexions relach es aux bornes 1 2 3 4 11 15 XI ou X2 voir Figure 3 ou fils rompus V rifier les connexions et conducteurs nm A CE RENTE TE memme m qe A de MR A A A qe gr mue ne dm Rd A ae qe a 1 A 14 a n 4 El Ro k E r E E FIGURE 2 A oo 1 2 3 4 e 6 Fusibles 2 FU Transformateur Conducteurs d alimentation en cuivre UNE Fusibles 1 FU D marreur ce moteur Boutons de r enclenchement en cas de coupure par suite d une surcharge du moteur i ox a Y e al 7 F Po id 5 x a m 7 r 1 aa a ii zt 13 30 1 E
10. de 7 16 2 Retirer les deux boulons de 7 16 Fig 7 sur la plaque emortisseuse et sortir la plaque FIGURE 33 Plaque amortisseuse bed p A a 4 4 sa a a 2 t gt C4 benmranng Retirer les six boulons Fig 34 le couvercle et le joint Sortir la goupille ronde Fig 34 du noyau du sol noide Retirer le circlip la rondelle et le ressort Sortir le noyau du sol noide Retirer l crou et la rondelle frein Remplacer le guide du noyau Remonter dans l ordre inverse FIGURE 34 o w 0 Sy UI 1 Couvercle 2 Joint 3 Circlip 1006 d 00 4 Rondelle 5 Ressort 6 Ecrou 7 Rondelle frein 8 Guide du noyau 9 Goupille ronde 10 Noyau du sol no1de VERIFICATION DE L ETALONNAGE DE LA JAUGE DE REGLAGE 1 CK 3155 entre 61 et 127 mm a Placer la plaquette tournante sur la position Standard et La r gle gradu e sur 0 b R gler un uicrom tre sur 51 mm c R gler les deux petits rouleaux de calibrage sur une distance de 51 ma entre l ext rieur des rouleaux Mesurer la dis Lance se pr s que possible de la Ja moe d D placer la r gle gradu e jusqu ce que le t ton bute contie la plaquette tournante e Si la jauge est correctement talonr e la valeur indiqu e par la r gle doit tre de 8 9 Si la valeur est incorrecte v rifier le jeu en bout de la vis de r glage Si celle ci bouge relacher la vis d
11. i 1 Vis de tension 2 Corps du palier 3 Trou pour le serrage de la vis REGLAGE Ins rer une goupille cylindrique de 4 ou 5 um dans le trou de la vis de tension Serrer ou desserrer la vis jusqu obtenir un intervalle de j 5 mn REGLAGE DU JEU DU BASCULEUR DE COURSE NOTE V rifier le palier de but e du basculeur avant de r gler le basculeur Le basculeur est situ au dessus et droite de l chelle de longueur de course voir Fig 10 i FIGURE 10 g oi nu 1 Echelle de longueur de course 2 Basculeur i f VERIFICATION i E E est a re 4 ATTENTION V rifier que le courant coup vers la machine Eviter de se pincer les doigts dans les diff rents m canismes entourant l chelle de longueur de course l Se munir d une cale d paisseur de 0 05 mm et d un jeu de cales totalisant 0 13 mm d epaisseur 2 Bloquer la ee motrice en fin de Course o OS la broche porte out1l a jusqu arriver presque en fin de course 3 Se r f rer la Figure 11 Passer la main gauche derriere et au dessus du m canisme de r glage de longueur de course et placer le jeu de cales totalisant 13 mm d paisseur contre la but e du basculeur LA A FIGURE 11 ur y os 1 Vis de r glage y 2 Contre crou f 3 Basculeur de course 4 But e du basculeur if tia e JN o 4 En maintenant les cales contre la but e tourner la broche avec 3 y a
12. is REGLAGE DU RESSORT DE PROTECTION D AVANCE VERIFICATION o l Se r f rer la Fig 27 Mesurer la longueur du ressort sur la tige poussoir d avance Cette longueur doit tre de 89 mm REGLAGE ls Se munir d une cl de 1 2 et d une r gle gradu e 2 D visser les crous sur l extr mit avant de la Lige poussoir da R gler les crous pour que le ressort comprim ait une longueur de 89 mm Fig 27 4 Bloquer les crous PaE FIGURE 27 Ecrous de r glage de la longueur du ressort 89 mm REGLAGE DE L INTERRUPTEUR FIN DE COURSE DU VOLANT D AVANCE Cet interrupteur est situ derri re et gauche du volant d avance NOTE amp i E La machine peut ventuellement continuer le rodage pendant un cycle complet apr s que le volant soit revenu z ro et que l interrupteur limiteur se soit d clerch Quand la machine revient z ro et que les moteurs s arr tent deux d clenchements doivent se produire Tout d abord l interrupteur fin de course du vo lant doit se d clencher puis l interrupteur d arr t de cycle stoppe les moteurs quand la t te motrice arrive au point mort haute Si l interrupteur fin de course du volant se d clenche apr s que la t te motrice a atteint le point mort haut la machine recommence un cyle avent de s arr ter De m me si les cliquets d avan ce tournent 1e volant d avance au moment o le z ro est atteint et que la cr te motrice arrive au point mort haut
13. a e la main droite de mani re que la t te motrice soit dans la posi tion de point mort bas correspondant la position o le jeu du basculeur est minimal 3 Si le jeu n est pas compris entre 0 05 et 0 13 mm dans cette 7 a E position agir sur la vis de r glage Voir Figure 11 E a Dh NOTE AA pa a machine CV 616 M est fabriqu e en se basant sur des mesures en me LE unit s anglo saxonnes et par suite les ci s pour serrer ou desserrer les vis de r glage sont dimensionn es en inch Fa na i un Quand 11 existe une correspondance satisfaisante avec les cl s a a i t 2 a a i po utilis es dans le cadre du syst me m trique des cl s m triques ha quivalentes peuvent tre utilis es Se r f rer au tableau de conversion Nr figurant au dos de la couverture Une trousse d entretien contenant toutes les cl s n cessaires Ta aux r glages de la machine CV 6 16 M dimensionn es en inch peut Has tre command e sous le num ro de pi ce PK 200 to pol l de REGLAGE s di c s A a i 1 Se munir d une cl ferm e ou douille de 3 4 ou 19 nm et e d une cl de 1 4 pour crou six pans PD a 23 Relacher le contre crou Celui ci est facilement accessible quand p o la t te motrice est proche du sommet de la course ascendante i i Er 3 pA 3 Une fois l crou r lach faire redescendre la t te en fin de cour a
14. a ad AN a me Dr AR O E o se g 7 i r 3 s r e i A 4 pe g E ce a 1 t i m r h gt 4 JE ld 3 lt t a y e 3 t 3 ll 7 A i s i s B y A d k t i r3 t 1 4 gt f G e gt gt 4 O fi DE P Vs gt e gt K L e E fs gt y y S tun le Mi a z j e 4 x A E i ss Le la a i a y H t ES SR i i x pra v b A A ed k A i A A lt ae t z f r E k me e eo S g ce un 5 d E t y d y A MJ A a f amp 5 e t gt b S 3 a e h ne 3 4 5 a MER s sie e i E i gt o ris E ba y e 13 A E A A E P 4 A F 4 z Le gt 1 a d aa x te i A F K Si o hd F H gt H lt gt a P gt tz i z s i e l A v A y CA d r 7 s E fl t Rr re i gt A i o a 4 1 4 E 5 En s A aa am 4 eS 1 y e A i a 4 s M e a j 0 he y E s a e S t P ao fi Y 5 t F EE a 4 a F1 o T 4 nr aM 4 y LI e 57 e 5 i e a r 2 Lx e y
15. et 3 4 se r f rer la Fig 24 Retirer la tige poussoir d avance sur la manivelle d avance en d vissant la vis chapeau NOTE Ne pas toucher au contre crou qui r gle la longueur de la J e mi YT G tige poussoir Relacher le galet de tension et la but e voir Fig 23 Sortir la courroie crant e 4 Installer une nouvelle courroie et r gler la tension comme d crit plus haut Rebrancher la tige poussoir d avance sur la manivelle FIGURE 24 y DUR Cat g d 1 Vis chapeau LE ne T 2 Contre crou o pe ES Tic e l a A gt Li 3 Tige poussoir d avance NU ea e E 4 Manivelle d avance o ON nue rennes OS v os Bou w tn j bnnm AS A AAA 1a mr ent sa ETA A RARA s ATOM tarte 4 es Riel MONT An aarm y aeea m e d 7 AS parra nan o ro rl so a Rs DS MAUTE AN on Tiat ee YAA ns an ES t pe Em A A Dga TIIR ere Creer AE Ar REGLAGE DU CLIQUET DE FIN DE COURSE VERIFICATION Prendre une cale d paisseur de 0 1 mm Placer le levier de relevage et d abaissement de l outil en position basse La t te motrice tant ies en fin de course descendante me surer l intervalle entre le cliquet de fin de course et la bieilet te comme indiqu sur la Pres 25 Le jeu ne doit pas d passer Cl mure FIGURE 23 1 Jeu de 0 05 0 1 mm A 2 Cliquet de fin de course B 3 Biellette 4 Taquet de fin de cour
16. rl ft amet meer KI mi 4 pr Tr Lomme E n An z E pis ver EN Pa A ee A LE gt oe a ma A Fe re Pare A mt me TER t a Me S en e Damn en ms am sui g LR 14 Lacie re A F GUIDE DE DEPANNAGE ATTENTION Le d pannage des circuits lectriques doit tre confi un sp cialiste qualifi les instructions ci apr s sont donc destin s un lectricien professionnel Si vous ne savez pas comment v rifier un circuit d fectueux ne cherchez pas intervenir sur les organes aida ic de la chine PROBLEME Les moteurs ne d marrent pas quand le levier d embrayage est pouss vers l arri re VERIFICATION pousser le levier d embrayage et v rifier si la lampe t moin de marche des moteurs s allume 1 La lampe s allume mais s teint d s que le levier est relach VERIFIER l La protection du moteur contre les surcharges s est d clench e R enclencher en appuyant sur le bouton blanc de r enclenchenent Voir Figure 2 Contact auxiliaire IM2 Figure 3 d fectueux le remplacer D marreur du moteur d fectueux Figure 2 le remplacer Connexions relach es aux bornes 2 3 4 13 14 X ou X2 Figure 3 ou fils coup s v rifier les connexions et conducteurs Fusible L3 1 FU saut remplacer le fusible D ui FH Ly N O e e La lampe ne s allume pas Disjoncteur principal Soren e os Volant d avance en position arr t entre 2 08 mm et 0
17. s sur le c t droit de en utilisant une cl de 5 32 pour crous s hs Pa O ti Ga Ed Pon A A gt freer RTE nes Lun en nt _ ire 1 A A ue tn a E e e Leur ima IPN ANA AT ee nn a D Mi a E E Le Le ge a A e s r noo oi i i i ft 3 FIGURE 13 1 2 3 4 6 7 Positionner le levier d attaque tout fait en avant er tournant la grande poulie au sommet de la t te motrice Mesurer l intervalle minimal entre le levier et l inter rupteur avec une cale d paisseur d environ 1 2 mm Levier d attaque R Jeu par rapport l interrupteur de desexcitation Ecrou de blocage Interrupteur 3LS desexcitation du sol no de Interrupteur 6LS excitation du sol no de Doigt de l interrupteur 6LS Galet unidirectionnel came avec un profil plat z 9 4 wi oi f 3 i Fi 17 x EL i i v A a REGLAGE mr El Y Prendre une cl de 3 8 y gt ne 3 2 Positionner le levier d attaque tout fait en avant 4 A 4 a 1 a pa 3 Relacher l crou du doigt de l interrupteur de desexcitation A du sol ncide D 4 Tourner le doigt jusqu ce qu il y ait un intervalle de 1 2 mm L entre le levier d attaque et le doigt ou le galet de 1 tropa di k teur Utiliser une cale d paisseur pour d terminer l intervalle t i o Pra gt gt e t a 5 Serrer l crou et v rifier le fonctionnement
18. temps de pause puis ne remonte pas 9 La machine r p te un seul cycle programm 10 La machine tressaute pendant ou apres le temps de pause T pii 10 La t te de rodage broute 10 Pas d expansion des pierres du rodoir H La machine ne s arr te pas d elle m me 12 La machine cogne en fin de course o 12 La lampe t roin de marche des moteurs ne s allume pas quand les moteurs tournent 12 Fonctionnement incorrect de la lampe t moin i de fin de course voyant ambr 135 REGLAGES 7 Palier de but e du basculeur de course 14 Jeu du basculeur de course 14 Interrupteur d excitation du sol no de 15 Interrupteur de desexcitation du sol noide 16 Lampe t moin de fin de course 17 Position du levier de relevage 18 Interrupteur de s curit du levier de relevage 18 Sabot du chariot y a 18 Tension de la cha ne du chariot 19 Remplacement des pignons satellites 20 Joints presse toupe d arbres et remplacement de l arbre horizontal 2 joint de l arbre vertical o 2 joint de l arbre horizontal droit 24 joint de l arbre horizontal gauche 2 E remplacement de l arbre norizontal Z Courroie crant e gt gt D 22 Cliquet de fin de course M 23 Rochet d avance variable o e 2 Ressort de protection d avances 24 Interrupteur fin de course du voient d avance 24 Interrupteur d arr t de cycle o i 25 M canisme d erbravage 25 Came de cormande de r p tition de cycles 26 Remplacement du
19. T A t 4 a x E 2 A ne gt 1 A K w 4 e i 4 e ta e iS t ct 5 R s Lx i e e gt a L Dr y 5 3 A E 0 Vs tt gt x ne A A gt t t a t r y 4 4 UN LU AE R x AS no 3 gt v a gt z Le 2 1 rt l a t at tag A Ae s s wo 4 N E gt A s a t n i A y y i y os A HA QE to 2 4 gt 3 A a 1 e F a t gt ar a 4 z t t a E 4 t s e s ps E g b a E gt Ge e qe A A 4 3 A gt i es na ss Ne te n ie a i o 1 t t a a 1 o ne E i 2 A 7 4 1 A o UV gt P se 1 1 gt y 2 gt LS s z a j i t gt at T e ee ta i E 3 l R y o s 4 t e A iS E E 3 f 3 Eu 04 us i Trs i a t w gt f sat t to r 4 i a j f a t a n t e ncp e f f A gt s x de y r A A 1 s BEA ES i e nest ve h s y E j i e y a f A gt e A K 5 gri i j O p E 5 n i a as a d r a K de K a e
20. arrek et resserrer de mani re liminer le jeu en bout V rifier nouveau l talonnage de la jauge 8 Si le valeur est toujours incorrecte sans jeu de la vis de r glage prendre contact avec le Service des Ventes de la Soci t Sumen a Sa i FIGURE 35 o gt no 1 Roulcaux de calibrage 2 R gle gradu e omb a a ve opte cmt ee o 2e E 1 e po do o to LES ee ms mea a ra p auras 3 eto 1 f i li A Fo pi Fe tod I oi poa La LA Y Fe Ml A Ea gs ES no po H AA y ia e e ete y Pr Py paeem A ea ha A Pre PEE 2 Y Pt LS MA mn er Tes E in 1 ae bts A CT ag Len NT gra LER e Fa nt 5 Z E l l i 4 N A Eat E ate T Soie Dren poer e E 17 Det a L PP Mae PENSE a Ve 2 a b c d e S g CK 4155 Entre 102 et 152 ma Positionner la r gle gradu e sur 0 R gler un microm tre sur 76 um R gler les deux rouleaux de calibrage sur 76 mx dimension ext rieure Mesurer aussi pr s de la jauge que possible o Lai D placer la r gle gradu e jusqu ce que le t ton bute contre le coulisseau Si la jauge est correctement talonn e a r gle doit indiquer une valeur de 9 10 5 Si la valeur est incorrecte v rifier le jeu en bout de la vis de r eglage Si celle ci bouge desserrer la vis d arr t et resserrer pour limin
21. arrosage dirige le jet de l huile de rodage diff rentes longueurs sont disponibles Volant de d placement transversal commande le d placement lat ral du chariot et de la t te motrice Robinet d arrosage pour r gler et arr ter le d bit d huile de rodage Manivelle de r glage vertical de la position de la pi ce sur le montage d usinage Coffret de commande et de contr le Amp rem tre indique la charge de la machine outil en action Lampe t noin voyant ambr de fin de course indique que l outil est arriv au fond de l al sage selon la profondeur pr d termin e Minuterie d arr t en fin de cycle et r p titeur de cycles permet de programmer un nombre d termin de cycles automatiques Bouton d arr t d urgence ppur stopper le moteur de broche le moteur de pompe et le moteur du refroidisseur d huile tout moment au cours du cycle de rodage Poutan de commande de cyle quand le bouton est enfonc 1l outil s arr te la fin du premier yele quand la bague a le bouton est tourn e l outil s arr te la fin de chaque cycle par exemple dans le cas de trous borgnes Coffret lectrique interrupteur de la machine et circuits lectriques de commande i Vis de niveau pour r gler la position pa Laser A zontale de la machine Assise de montage de la pi ce Indexage de verrouillage pour positionner la pi ce dans la position angulaire correcte re me mm y es a muma mm
22. bit d huile ou vidanger l huile Faire d marrer les moteurs Tourner manuellement l outil de rodage pour le positionner mi course le levier d attaque ne touchant pas les contacts voir Fig 5 6 Pousser le bouton du da pour un seul edle d arr t Un LE U N ea 1 Le relais 2CR Fig 3 se ferme mais s ouvre Fes que le bouton est relach 2 Le relais 2CR Fig 3 se ferme normalement ll 3 Le relais 2CR Fig 3 ne se ferme pas O s ES F i a i l A Em 5 Le de z permanre merme me T mme Can GS Late au BA mn Ta e tant t a ne ee in dt ea AO Pe AS Ep o A ci ue nt IA A m cl A A PA AA f 17 AU VERIFIER i l Le contact 2CR sur le relais 2CR Fig 3 2 Interrupteur de Berlen hem et fin de course 3LSI ouvert se r f gi rer au r glage de 1 interrupteur et du sol no de page 16 Rempla cer l interrupteur s il est d fectueux 3 Connexions aux bornes 11 7 8 16 ou 4 d fectueuses Rectifier f ES n aea Ao VERIFIER LS i l S lecteur 2PB Fig 3 d fectueux le remplacer 2 contact auxiliaire 143 d fectueux le remplacer 3 Relais 2CR d fectueux le remplacer Eo Connexions d fectueuses aux bornes 11 8 16 ou 4 Rectifier E T VERIFICATIONS Ey l Tourner la broche porte outil de mani re que la t te motrice ex cute un cycle complet de descente de l outil V rifier 3 7 l action du rel
23. de l interrupteur JA o REGLAGE DE LA LAMPE TEMOIN voyant ambr DE FIN DE COURSE descendante s A x 4 Se r f rer la Fig 14 L interrupteur de la Lampe t moin est situ e sous la partie pone de la t te motrice d FIGURE 14 Interrupteur 4LS de la lampe t moin fin de course 1e ne i l F VERIFICATION E Le disjoncteur principal tant branch mais les moteurs tant arr t s ta i tourner doucenent la broche ou l outil de rodage deans le sens normal de rotation et noter la position allumant la Lampe voyant la i clignotant Le voyant doit commencer clignoter quand l outil de Le rodage est la fin de sa course descendante yo Px E PAN E REGLAGE o F l Prendre une cl de 5 32 pour crous A six pans E 2 D placer le chariot compl tement vers la gauche E 3 Tourner la t te de rodage jusqu arriver en fin de course E descendante 4 Se r f rer la Fig 15 Relacher la vis de r glage bloquant la by bague int rieure de came sur la manivelle d avance E ne l e e 5 Tourner la bague de came jusqu ce que la lampe t moin s allume he Bloquer la came en serrant la vis de r glage de 7 V rifier le r glage en tournant manuellement l outil sur tout UE i cycle et en notant la position d clenchant l allumage de la LH O EE p E lampe t moin Si elle ne s allume pas quand le galet passe E sur la cane r gler le doigt de l interrupteur I
24. i E l Les cales du guide principal Ho 2 La courroie crant e de transmission crans us s ou manquants del j H A lt e p Le 3 L talonnace de la jauge de r glage voir page 27 amp La bague du joint universel les quatre vis Fig 6 dolvent tre serr es i E Figure 6 2 a 1 Vis 4 ME pa n T SE 2 Bague de joint universe fs F s y a iE l bi i tb p p da y MATES e o 1 4 t E PROBLEME Pas d expansion des pierres E VERIFICATIONS i e a E s 1 Arr ter les moteurs 2 V rifier la cale de r glage E P S l La cale de r glage est correcte CK l Coin en fin de course Si y 2 Cale incorrecte Eo E En CE Tourner manuellement le volant d avance et observer les pierres 7 3 Les pierres ne sont pas expans es VERIFIER i pa 7 l Si la vis de r glage du volaut n est pas relach e Fig 20 2 Si les pignons ue ne sont pas cass s voir page 19 3 S1 la tige d avance n est pas cass e G T 4 Si le coin n est pas cass 4 Expansion des pierres de La machine tant en fonctionnement v rifier le d placement des cliquets e a d avance derri re le volant de commande Je Les cliquets ne bougent pas p VERIFIER E E o l R glage de pr avance inf rieur ou r glage incorrect 20 rochet Fu d avance variable voir page 23 ro 2 R glage incorrect du ressort de protection de l avance voir page 24
25. po n V rifier l int rieur du carter d engrenages pour enlever Es les particules m talliques et ventuellement les morceaux Li OA d arbre si celui ci a t rompu ne E o Remonter un nouvel arbre ES i p Remonter l ensemble dans l ordre inverse f Remplir le carter d huile 6004 jusau au niveau prescrit Pep J i A SEN E pl y i e E i E AE pT j hs pu s po i ied j e i En a peso t SRE rar ram a z aa cm raaa Li tr pe de nt A is Dimana DA i A es t banoe p x PAUSE as AO en reed a pre rr Eesi agase pe FR mn PEL Zi rd ia Pe enn ya b PORTE D Je A e ua ia A et tal REGLAGE DE LA COURRO E CRANTEE VERIFICATION P k Za Se r f rer la Fig 03 Pousser la courroie avec un doigt l endroit sie sur la figure la fl che ne doit pas d passer 6 mm V rifier qu il n y a pas de crans manquants ou us s e FIGURE 23 1 2 3 4 6 mn maximum Co Courroie crant e But e de galet Galet tendeur REGLAGE l Lo 0 N ot o 8 4 Se munir de cl s douil e 9 16 et de 3 4 Relacher le galet de tension Relacher la but e du galet Faire pivoter la but e en direction du galet pour augmenter la tension de la courroie serrer la but e et le galet REMPLACEMENT DE LA COURROTE l Les Se munir d une cl de 1 2 et de cl s douille de 9 16
26. 10 Ecrou de ooa de l embrayage La 11 Poulie folle d embrayage pa 12 Ressort d embrayage he EN i C pap Li Li ko i 1 Et i 4 i 0 a q Er 3 Le eE E E PPA t i i i t H i pr a H a t NEL gt e f AE h ES j i E H Do des ti l jo a he D ES vos w Ei t 9 pil IN e LR pat de pes rein 4 gt ir Po 7 X sms dj 5 a 3 Etre pinas IRRA us out ye R en 6 R gler la tige d embravage de mani re obtenir un intervalle ar 7 de 3 mm entre le levier d embrayage et Le manchon de but e quand le levier est au point mort R gler la vis de d clenchement de l interrupteur de d marrage de mani re que celui ci s enclenche quand le levier de commande d embrayage se trouve 0 8 mm du manchon de but e R gler le ollier d arr t pour que le ressort comprim alt une longueur de 25 mn Ceci vite un d clenchement de l interrupteur de d marrage quand le levier d embrayage est relach trop rapidement REGLAGE DE LA POSITION DE LA CAME DE REPETITION DE CYCLES Non applicables sur tous les mod les VERIFICATION 2 l Za 3 4 Si Brancher le disjoncteur principal d alimentation NOTE Ne pas faire d marrer les moteurs Placer l aiguille rouge sur 15 R gler la commande de cycle sur un seul cycle Placer la commande de r v tition de cycles sur 15 pul relacher la Y REGLAGE l 2 de
27. 5 Se descendante en tournant la broche porte outil Serrer ow pj desserrer la vis de r glage pour obtenir l intervalle minimal EN Correct quand le basculeur est au point mort bas Faire di TON remonter la t te en tournant la broche et serrer le contre crou ES 4 V rifier nouveau le jeu apr s serrage du contre crou au 4 E z 17 gt TN xr A Sa REGLAGE DE L INTERRUPTEUR D EXCTTATION DU SOLENOIDE Galet p r unidirectionnel F 7 m am s 2 tl mt ET Se r f rer la Figure 12 L interrupteur d excitation du sol noide a Se trouve sous la tete motrice pr s du coin arri re droit pl FIGURE 12 Interrupteur d excitation du sol nolde o viga 5 i N ll Fais El hi y PR HOUSE SEPAN nm cn Eten GT RER in LUE home si Fr Y En MAR L oud R as TEN a be A A yat Sr ur quinta 8 NS a AT Pr fe net E ST AT A ee e m p a en Be y E am A A Frs oo ea e ad A nm 1 D mn rraian n perd VERIFICATION FE oa ATTENTION S assurer que le courant est coup vers la machine l D piacer le chariot compl tement droite pour faciliter l accessibilit 2 Se r f rer la Figure 13 V rifier le galet 11 doit tourner librement et revenir sous l action du ressort dans une position o son profil plat falt un angle de 60 par rapport l horizontale 3 Ouvrir la porte du carter de p
28. EMENT DE L OUTIL VERIFICATION e R gler la course sur la longueur minimale voir page 11 du Manuel d utilisation de la CV 616 2 La t te motrice tant verrouill e en position basse tourner Y outil pour le positionner au sormet de sa course 3 Pousser le levier d embrayage pour faire d marrer les moteurs Ne pas tirer le levier en avant pour in la transmission Sa 4 Lover doucement le levier de relevage et d abaissement et observer le mouvement ascendant de la broche Les moteurs doivent s arr ter avant que la broche n ait remont de plus de 6 nm 9 Appuyer sur le bouton d arr t d urgence si l interrupteur de s curit n a pas arr t les moteurs REGLAGE a D ME Se munir d une cl de 3 16 2 R gler la longueur de course la t te motrice et l outil de rodage coume due tre dessus points 1 et 2 des v rifications 3 Se r f rer la Fig 17 En passant derri re la machine relacher la vis de blocage de la came de l interrupteur de s curit de mani re que la came puis se librement tourner sur son axe EOE LL me E merna PE memes AS A Eod o i t rol gi ERE E Es de H i ro gt gt RES f TE tunes E E Peo ol K z j 1 g E i Eo er ni Fi FM qna E Pu gt Eur 7 an Ne 7 FIGURE 17 j i Interrupteur de s curit O oat 2 Came de commande 3 Vis de blccage de la came 4 Faire tourner la came sur le galet de l i
29. L est oo suppos que l ampoule de la lampe n est pas d fectueuse T Le doigt de l interrupteur peut tre allong raccourci ou Ki tourn dans la direction approprite en relachant les crous als ad quats Se r f rer la Fig lS a NS FIGURE 15 o 7 F e x Jens aio 1 Interrupteur 4LS de la lampe t moin de fin de course descendante 5 2 Bague int rieure de r glag de la came Re aingi e a ei 8 II rea pes JR 4 4 A p REGLAGE DE LA POSITION DU LEVIER DE RELEVACE ET D ABAISSEMENT DE L OUTIL VERIFICATION O e l R gler la course sur la longueur maximale voir la page 11 du Manuel d utilisation de la CV 616 2 Faire tourner l outil pour le positionner en fin de course descendante 3 La t te ee tant verrouill e en position basse le levier de relevage et d abaissement de l outil doit occuper une position peu pr s horizontale REGLAGE l Se munir d une cl de 9 16 ou 14 mm 2 R gler la course sur la longueur maximale et positionner Hein en fin de course 3 Se r f rer la Fig 16 Desserrer les deux vis sur la bride de r gle l int rieur du chariot 4 Placer le levier en position horizontale Resserrer les vis 5 V rifier le r glage FIGURE 16 i 2 1 Levier de relevage et d abaissement de l outil 2 Vis de la bride de TeglapE REGLAGE DE L INTERRUPTEUR DE SECURITE DU LEVIER DE RELEVACE ET D ABAISS
30. ais ICR et couter le d clenchement du sol no de d 1SOL fermeture des contacts 6LS derri re bras de commande io de course juste devant le moteur q VERIFIER 2 S l Si le relais ICR ne se ferme pas le remplacer a 7 o 2 Si l interrupteur 6LS Fig 4 ne se ferme pas v rifier le r glag Ei de l interrupteur d excitation du sol no de voir page 15 S1 l interrupteur est d fectueux le Fee Pa LA 3 Ressort de la came de ade de l interrupteur 6LS cass voix Re g Fig 4 remplacer le ressort y 4 Bobine du sol nolde ISOL br l e remplacer le sol noide A Ne 5 Noyau du sol no de gripp ou bloqu d gager le noyau ou rempl acer 6 le sol noide i E 6 Connexions d fectueuses aux bornes DS 10 LES Rectifier Es ue VERIFICATIONS i Si le sol noide fonctionne correctement tourner la broche pour FES un autre cycle de la t te motrice L Interrupteur de d clenchement fin de course 3LS Fig 4 doit s ouvrir et permettre l ouverture du relais ICR suivie imm diatement par l ouverture de CR et 1SOL Dans le cas contraire v rifier de Dr Dm ed me qq en Pen en na na der a rt Ve ue Re PAR ANRT cn Eh ce du me AN w y A e he ed see hs te 4 a e Arnes 4 a Li E y VERIFIER 2 A a e f o l R gler l interrupteur de d clenchement du sol no de voir paze 16 R gler le jeu du basculeur de course voir page 14 V ri
31. arche ne s allume pas quand les moteurs tournent SEE E VERIFIER l l Ampoule d fectueuse de la lampe 2 Connexions laches aux bornes 3 ou 4 Fig 3 ER y t no A ho a F PROBLEME Voyant de fin de course en descente de couleur ambr e E 1 Ne s allume pas en fin de course de descente bo VERIFIER i i I R glage du d clenchement du voyant voir page 17 bo 2 Ne s allume pas du tout Pe VERIFIER pi En 2 f 1 Ampoule de la iampe d fectueuse F 2 R glage du d clenchement de la lampe voix page 17 p 17 3 Connexions laches aux bornes 15 12 ou 4 Fig 3 A AA E b 4 Interrupteur de d clenchement de la lempe d fectueux voir Fig 7 3 Reste allum sans arr t D e VERIFIER l R glage du d clenchement de la lampe page 17 07 Z Interrupteur de d clenchement de la lampe d fectueux Fig 7 T q e e e a A Figure 7 Interrupteur 4LS de d cienchement de la lampe t moin de fin de course voyant ambr E del 2 po e r SR E de php fe j 7 LT do Esa El e y El ps tl po REGLAGE DU PALIER DE BUTLE DU BASCULEUR DE COURSE Se r f rer la Figure 8 FIGURE 8 VERIFIER Palier de but e du basculeur de course vs te l L intervalle entre la vis de tension et le corps du palier qui doit tre de 1 5 mm comme montr sur la Figure 9 FIGURE 9
32. au sommet de la t te motrice Comme un r glage a des r percussions sur les autres r glages proc der dans l ordre indiqu 1 Se munir d une r gle gradu e et de deux cl s de 1 2 et de 9 16 2 Couper le courant vers la machine 3 Le levier d che tant au point mort r gler la longueur du ressort d embrayage 3 50 mm 4 Tirer le levier d embrayage fond vers l avant V rifier que la poulie folle de l embrayage embraye la courroie d entrainement de la broche voir Fig 31 R gier la but e d embrayage de mani re obtenir un intervalle de 13 mm voir Fig 30 FIGURE 30 But e d embrayage intervalle de 13 mm preme we i o qui 25 Eper rmi i 4 o e f E 5 Se r f rer la Fig 31 Repousser le levier d embrayage sur le Eo zi ponat mort Relacher le contre crou et r gler i crou de A oa l embrayage de meni re obtenir un jeu de 1 5 4 5 mm eutre le volant d avance et les cliauets d avance Tourner le rochet d avance sous la t te motrice pour v rif ii le jeu des cliquets dans toutes les positions Serrer Le Fi contre crou x Ler A FIGURE 31 O a jp o 1 Volant d avance E 2 Levier de commande d embrayage au point mort pE 3 Manchon de but e 4 Tige d enmbrayage 5 Cliquets d avance ME E 6 Vis de d clenchement de l interrupteur t 7 Interrupteur de d marrage po 8 Collier d arr t a E Y i pi 9 Ecrou de blocage M E
33. ber Soulever le cliquet et faire glisser le taquet ver rs l avant Retirer de l arbre la manivelle de course Retirer les six boulons de la cuvette de roulement et faire coulisser la cuvette long de l arbre V rifier l arbre en s assurant que sa surface ne risque pa de nuire l tanch it du joint presse toupe Enduire d huile le nouveau joint et l installer dans la cuvette de roulement remonter dans l ordre inverse en veillant que la manivelle de course soit align e sur le basculeur de course afin que la biellet te ne risque pas de on les paliers Remplir le carter jusqu au niveau recommand avec de 1 huile pour engrenages type 600 Joint de presse toupe de l arbre horizontal partie gauche P 5 7 16 et de 1 2 ferm es ou douille ainsi que d une cl pour crous six pans de 5 32 Vidang r l huile du carter d engrenages Retirer la tige poussoir d avance sur la partie did du carter chapeau Relacher les deux vis d arr t et sortir les deux anneaux de came de la manivelle d avance pour atteindre la vis d arret de la manivelle telacher la vis d arr t pour retirer la manivelle d avance de l arbre Retirer les six boulons et sortir la cuvette de roulement en la faisant coulisser sur Le arbre V rifier que l arbre n a pas de bavures ou rayures l tanch it du joint Enduire d huile un nouveau joint et le remonter sur la de roulement Remonter dans l ordre inverse Remplir d
34. er le jeu V rifier nouveau la valeur indiqu e par la r gle Si la valeur est toujours incorrecte sans jeu en bout de la vis prendre contact avec le Service des Ventes de la Soci t Sunnen poa 4 y s Dos de la couverture i y ig MM Conversion des pouces et fractions de pouce en millim tres gt H t i E areg s i E g f H La machine comme tous les quipements m caniques peut pr senter un danger si l on n observe pas les consignes d utilisation Lire et suivre attentivement les instructions d emploi et d entretien de ce mat riel e Pine 0 i Pen PL 7 cs t gt gt S En DCS AS es pri od t E lei Li 1 A Y pa DA ns ar an a pur 4 t t i Le Fr PAU he Ts ner r A se t A v 1 FA se a sg a er v y pia gt pe Te ms o i site Lena Dee dire ACER CRE PS gt s y 15 po BI 38 e po Eo Op f H E Loge ad ar aime ere Di LE rat a ar RE st AU nn ES CT A TEST Las un US te gt mesper ye Li
35. et enduire de graisse OH TEMP ou quivalent 9 Remonter la cage ee les bone l int rieur de la t te motrice 10 Remonter le volant d avance sur la t te motrice en v rifiant que la couronne dent e du volant s engr ne sur les deux pignons satellites sup rieurs 11 Ins rer la tige d avance travers la broche et dans le collier de fixation du volant V rifier que la douille en nylon est remise en place autour de la tige l extr mit inf rieure de la broche 12 Serrer la vis d arr t du collier sur le m plat de la tige d avance NOTE Dans certains cas le volant peut tourner avec ia broche en ro tation lorsque la charge sur l outil de rodage est tr s faible apr s avoir mont de nouveaux pignons et remplac la graisses Ce mouvement s arr te de lui m me au bout d un court d lais FIGURE 21 ri 1 Couronne dent e E y 2 Collier 3 Pignons tas 73 4 Cage des pignons REMPLACEMENT DES JOINTS PRESSE ETOUPE DU CARTER DES ENGRENAGES REDUCTEURS ET REMPLACEMENT DE L ARBRE DE a pa l Joint presse toupe de l arbre vertical p es hd Ya O Ds em ta a Se munir d une cl de 5 32 pour crous s et d une cl douille de 7 16 i b Retirer le carter de protection de la courroie de transmission c Se r f rer la Fig 22 Retirer la courroie sur La poulie f des engrenages e dusteure FIGURE 24e 1 Vis chapeau 2 Tige poussoir d avance oo 3 Anneaux de ca
36. fier la position du taquet de fin de course et de la Ao e Dret sa biellette voir r glage du cliquet de fin de course page 23 Pa 4 R gler le cliquet de fin de course voir page 23 y d 4 me mn LR cannes O Se ne ad min MAK h E Sainani k Pres Us to LE e Mat ve Ta PA E Figure 4 plaque amortisseuse d mont e pour la clart de l image 1 Galet unidirectionnel nn D F 2 Sol noide 3 Interrupteur d excitation du sol no de 6LS 4 Interrupteur de d clenchement du soi no de 3LS Pron ras Apte E ia MA rr ti f i i na i ro po B d Er 4 i PL 1 ij is d pra Ces re pa ja ta ji A pones VERIFIER Un Se a PROBLEME L outil de rodage reste au fond de l al sage au cours de l arr t en fin de course et ne remonte pas VERIFIER l V rifier le palier de but e du basculeur de course voir page 14 2 V rifier le jeu du basculeur de course page 14 VERIFICATIONS o l Arrter les moteurs EON 2 Retirer la courroie plate de transmission To N E 3 Faire d marrer les moteurs e i 4 Pousser le boutor s lecteur de cycle 5 Tourner manuellement le porte outil jusqu ce que la machine arrive l arr tc de fin de course 6 D clencher manuellement l interrupteur du sol no de 3LS voir Fig 4 1 Le noyau du sol no de revient en ar
37. guide du noyau du sol no de 26 Verification de 1 talonnega des jauges de r glage 27 Non applicable tous les mod les v ms pme db se memes ee term ter ie o me tm Ce Me Er R y P anaga sanen MN on COMMANDES ET PRINCIPAUX COMPOSANTS E DE LA MACHINE A RODER VERTICALE AUTOMATIQUE SUNNEN No s a Y pd ma EZ PR RCE tad ir E s o r To RE ese n ja a La AN 2 L sd pl cia o a o E AN ON e A p d s ad A CO e is HU a e 11 A a PEEN 10 12 4 iris mad 13 e 15 Ton 16 17 18 19 20 2l 22 T te motrice production du mouvement de rotation et d avance de l outil Levier d embrayage et de d marrage pousser le levier vers l ar ri re pour faire d marrer les moteurs tirer le levier en avant pour embrayer la transmission l Sutil Lampe t moin voyant rouge indiquant que les moteurs sont en marche Volant d avance commande l expansion et la r traction des pierres dans le rodoir Vernier indique la valeur d expansion des De et les caract ristiques du cycle de rodage Indexage du vernier r glage des graduations du vernier en fonction de l outil utilis e Porte outil transmet l outil le mouvement de rotation et d avance Levier de positionnement de l outil permet de relever 1 outil ou de l abaisser sur l al sese roder Tuyau et buse d
38. huile 600 Y le carter d engrenages jusqu au niveau prescrit Se munir de cl s de pouvant nuire cuvette ER e a gt ee mean y a Lis f big f po P 4 Remplacement de l arbre i i e e Prd La a Se munir de cl s douille ou cl s ferm es de 7 16 1 2 9 16 5 8 et 3 4 ainsi que de cl s pour crous six pans de S DANS TOT TO et 30 l al b R tirer le carter de protection de la courroie de transmission Sortir lz courroie de la poulie des engrenagos r ducteurs d Relacher la vis d arr t et sortir la poulie E NOTE ne pas perdre la clavette ES e Retirer de taquet de fin de course sur la manivelle de course d e t t ATTENTION la t te motrice risque de tomber j y f Soulever le cliquet et faire coulisser le taquet vers l avant e Sortir de l arbre la manivelle de course k B h Retirer la tige poussoir d avance sur la partie gauche du bos carter d engrenages en d vissant la vis chapeau po E i Relacher les deux vis d arr t et retirer de l arbre les deux e E anneaux de came pour atteindre la vis d arr t de la manivelle a o d avance o E j Relacher la vis d arr t et sortir de l arbre la manivelle d avance E o k Retirer les quatre boulons de fixation et d poser l carter a d engrenages l 1 Vidanger l huile ps pl m L arbre horizontal peut tre extrait des deux c t s en retirant b l une des deux cuvettes de roulement
39. l Prendre une cl de 3 4 ou 19 mm 2 Se r f rer la Fig 19 Relacher la vis de blocage 3 Tourner la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre pour tendre la cha ne ou dans le sens contraire poux relacher sa tension 4 Resserrer la vis de blocage FIGURE 19 1 Vis de blocage 2 Vis de r glage de la tension de la cha ne REMPLACEMENT DES PIGNONS SATELLITES Prendre une cl de 1 4 et une cl de 3 16 2 Retirer le rodoir 2 Relacher la vis d arr t sur le collier de fixation du volant d avance voir Fig 20 NOTE Saisir le tige sup rieure d avance avant qu elle ne tombe l int rieur de la broche 4 Sortir le volant verticalement TI peut y avoir une l g re r sisc tance du fait de la graisse sur les paliers FIGURE 26 E 1 Collier de fixation 2 Vis d arr t Li A t DN ue vie APE ES PRET MERS a E PAIS A A a gt E IO a A a i Dude Mr O A EE i i ET i vhi ma PA A CL D RCD Ci on RAE n on nn 5 5 Sondes ana nrar g al peig me are ra Mr d rd D Tri ah a AA ra DEEE ns ms gt A IA a CS tai En den Fe _ gt Se r f rer la Fig 2 Sortir la cage des pignons satellites en l extravant de la t te motrice 6 Retirer les pignons us s 7 Nettoyer soigneuserent tout le m canisme avec un solvant pour enlever la vieille graisse et le cambouis 8 Monter de nouveawxpignons sur la cage
40. la machine continuera pendant encore un cyle Quand elle s arr tera le z ro sur la commande sera d pass VERIFICATION Tourner le volant d avance de mani re que le ro soit droite de l aiguille Tourner ensuite doucement le volant pour amener le Z ro sur l aiguille A ce moment l interrupteur doit se d clencher et l aiguille rester sur z ro REGLAGE e le Se munir d une cl N3 doni e Se r f rer la Fig 28 Relacher l crou de la pince de serrage mainm tenant le bras du galet sur le doigt de l interrupteur 3 Placer le cadran d avance sur z ro i 4 Positionner le galet contre l ersotdtaprer 4 b Le rs 5 Tourner le doigt de l interrupteur l aide du tournevis jusqu entendre le d cienchement de l interrupteur 6 Serrer l crou de la pince de serrage et v rifier le r glage e Poeyer m Ena pro Et ro ted hr rt Pa a 3 i Se in PON ne gt re PA o UA h z 1 a A WE RS Los en n 4t j Tee Etre Fait ETES P h best ce TP at ten EA Eso y FIGURE 28 1 Bras du galet 2 Volant d avance 3 Ergot d arr t 4 Galet de l interrupteur 5 Pince de serrage 6 Interrupteur fin de course 7 Doigt de l interrupteur 8 Ecrou de la pince de serrage a La t e wr pa gt L 1 t 7 24 His 5 ETES a i a eem aem ME Di 4 A 7 5 Pp L
41. mes 4 Vis de r glage 2 5 Manivelle d avance 6 Cuvettes de roulements 7 Boulons de fixation gt a 8 Manivelle de course k e A 9 Taquet de fin de course Pose Pra ms er US cmt nd w ti cer er Ft Lisp xs nn aA nn ent M eng eu capes een St ne LE SN a btt Per Qu St r 2 E O g h E y po 2 Es 3 iE z b E E c E a pl e LA f A h pod S EL 3 E e y z b E a E b E c E i z d RA y a e Le g po f P E 1 Ed 2 a 3 pr d engrenages en d vissant la vis S Relacher la vis d arr t et sortir la poulie NOTE ne pas perdre la clavette Retirer les quatre boulons de la cuvette de roulement et sortir la cuvette en la faisant coulisser sur l arbre V rifier que l arbre n a pas de bavures ou rayures pouvant nuire l tanch it du joint presse toupe Sertir l ancien joint de la cuvette de roulement Enduire d huile un nouveau joint et le remonter sur la cuvette de roulement Remonter la cuvette sur le carter d nn enios Remonter la poulie et la courroie Joint presse toupe sur l arbre horizontal partie droite de Se munir de cl s de 5 16 et de 3 8 pour crous six pans et cl s douille ou ferm es de 7 16 5 8 et 3 4 Vidanger l huile du carter d engrenages i Retirer le taquet de fin de course sur la manivelle de course ATTENTION la t te motrice risque de tom
42. nterrupteur jusqu entendre un d clic ouverture de l interrupteur o 5 Tourner doucement la came en sens contraire et la bloquer sur son axe des qu on entend le d clic de fermeture de l interrupteur j 6 V rifier le r glage REGLAGE DU SABOT DU CHARIOT VERIFICATION 2 gt le Le jeu entre le sabot et le rail de roulement du chariot doit tre de 0 1 rm ne 1 A i G t i i c y Le E A tr z La E E y 5 4 de Ei A e REGLAGE p l Se munir d une cl de 9 16 ou 14 mm 2 Relacher la vis de fixation du sabot voir Fig 18 3 R gler le sabot pcur avoir l intervalle correct et serrer la vis FIGURE 18 1 Sabot 2 Vis de fixation du sabot 3 Vis de r glage sur le sommet 4 Galet de roulement 5 Rail 4 Le galet de roulement doit tourner librement sans frotter sur la base du chariot et environ au centre du rail Si n cessaire le galet peut tre d plac lat ralement en relachant la vis de r glage sur l axe du galet l aide d une cl pour crous six pans de 3 16 TENSION DE LA CHAINE DU DEPLACEMENT TRANSVERSAL DU CHARIOT VERIFICATION Le chariot doit se d placer sans heurts sur toute la longueur de sa course transversale S 1l y a trop de jeu dans le volant de commande de d placement du chariot la cha ne n est pas assez tendue Si au contraire la cha ne grince et tressaute quand on tourne le volant de commande elle est trop tendue REGLAGE
43. ri re Fig 5 l Le pisa de 1 interrupteur d excitation du sol nolde 6LS page 15 2 Le r glage du cliquet de fin de course voir page 23 3 Le r glage du sol noide et de l interrupteur 3LS 2 Le noyau du sol no de ne revient pas en arri re Fig 5 VERIFIER 5 E 3 Que le noyau n est pas d form voir Fig 32 2 Si l interrupteur 3LS n est pas d fectueux voir page 16 Figure 5 Plaque amortisseuse d mont e pour la clart de l image 1 Noyau du sol no de 2 Bras d attaque x WO E E i ti y aa 1Q va 3 Ai E 4 k e PROBLEME La machine observe un temps d arr t en fin de course Y chaque cycle alors que l arr t r p titif n est Hl pas programe i fho oi A VERIFIER O As ri l Si la bague du s lecteur de cycle n estiplac e sur continu E 2 Counexions relach es aux bornes 4 et 9 Fig 3 iE E 3 Relais 2CR d fectueux les contacts ne s ouvrent pas Le remplacer 4 Cames de commande d arr t mal r gl es voir page 26 PROBLEME La machine tressaute au cours de l arr t en fin de course ou apr s celui ci TE i a VERIFIER R l D l Le palier de but e du basculeur de course page 14 i n 2 Le jeu du basculeur de course page 14 ces E 3 Charge sur la t te de rodage insuffisante Ajouter des poids voi le Manuel d utilisation 1 CV 620 pe PROBLEME La t te de rodage broute VERIFIER lt
44. rotection de la courroie de trans mission et tourner la grande poulie pour actionner la machine en observant le comportement du galet Quand le levier d attaque pivote vers l arri re il doit faire toumer le pie dans le sens des aiguilles d une montre sans d clencher l interrupteur d excitation du sol no de Quand le levier pivote vers l avant on doit entendre un cliquetis au moment o le galet pousse le doigt de 1 a vers le bas pour d clencher celui ci REGLAGE 5 l Se munir d une cl de 11 32 et d un tournevis 2 Relacher l crou de l axe du galet et tourner cet axe DOUY que Oo le profil plat du galet fasse un angle de 60 par rapport a l horizontale Resserrer l crou 3 Prendre une cl de 3 8 4 Relacher 1 crou du doigt de l interrupteur et positionner ce doigt horizontalement 5 V rifier le Cee Tene REMENE comme indiqu au point 3 des v rifi cations REGLAGE DE L INTERRUPTEUR DE DESEXCITATION DU SOLENOIDE L interrupteur de desexcitation du sol no de voir Pig 13 est situ c t de l interrupteur d excitation sous la partie arri re droite de la t te motrice Les premi res machines sont quip es de deux interrupteurs reli s par une tige en nylon les derniers mod le poss dent un seul interrupteur avec double contacts VERIFICATION z l D placer le chariot compl tement vers la droite et ouvrir la porte du carter de courroie de a Sione Z Retirer le panneau d acc
45. sage fin de course en descente Arr t en fin de course command manuellement relais de d clenchement contacts d arr t Arr t programm par minuterie D but excitation du sol no de Fin relais de d clenchement Sol noide d arr t wo es ou 3 f p d A o pe T AE ER a y r if e o j ze x M o PROBLEME La machine n observe pas le cycle d arr t en fin de course 1 En commande automatique Minuterie de r p tition TM Fig 3 mais l observe en commande manuelle A VERIFIER eds Les conducteurs et connexions la minuterie TM ou aux bornes 11 9 ou 4 Corriger les connexions d fertueuses 2 Contacts d fectueux de la minuterie la remplacer 2 Quand la bague du s lecteur est plac e sur un seul sycle ou sur des cycles continus d arr t e o VERIFIER n o i t l Bouton de commande du sieca d fectueux le remplacer 2 Contact auxiliaire 1M3 d fectueux le remplacer Ti 3 Connexions relach es aux bornes 11 8 16 4 9 5 6 ou 10 Fig 3 0u fils rompus rectifier 3 Quand la bague du s lecteur est r gl e sur cycles continus PLE E a que la machine observe 1 arr t pour un seul cycle plo VERIFIER EE A La J Bouton du s lecteur d fectueux le renplacer de va A y VERIFICATIONS Arr ter les moteurs Retirer la courroie plate de transmission Arr ter le d
46. se 5 Ecrous REGLAGE y EA l Se munir de cl s de 3 4 ou 19 mm et de 7 8 2 Jy 4 e Relacher les deux crous l extr mit filet e de la biellette R gler le plus grand des deux crous de mani re qu il y ait un intervalle maximal de 0 1 mm entre le cliquet et la biellette Serrer les deux crous V rifier le r glage REGLAGE DU ROCHET D AVANCE VARTABLE VERIFICA LION la Zi 3 es Couper le courant vers la machine Eu Placer le r glage d avance variable sur 9 Tour er manuellement l outil de rodage et compter le nombre de d clics du rochet 4 Ce nombre doit tre le m me que celui du r glage d avance variable En l occurence on doit entendre 9 d ciics REGLAGE l Se munir d une cl de 1 2 i 2 Se r f rer la Fis 26 Relacher l crou sur l extr mit de la tige poussoir d avance c t carter d engrenages En Tourner la tige poussoir de mani re que sa longueur donne le nombre correct de d clics i NOTE En diminuant la Ponpon de la tige on augmente le nombre de d clics 4 Serrer l crou 9 V rifier le r g age en pla ant successivement la commande d avance sur et 9 l l FIGURE 26 o 1 Tige poussoir d avance 2 Ecrou de blocage re s maat Ce AA sev m ho A 1 2 Me 1 e te Lif r ed did e ED TITAN Yem t 4 Eud E de FEN ma ma Pila peoa po A PRES y E E
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