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kubota zd21

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1. W1013678 T15060EL01000 5 M8 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 3 VOYANTS Pour v rifier l tat du tracteur facilement avant et pendant le fonctionnement nous vous proposons un contr le facile avec une s rie de t moins sur le tableau de bord M Indicateurs 1 T moin de pression d huile 1 2 3 Quand la pression d huile moteur est basse ce t moin s allume 2 T moin de charge Quand le syst me de charge ne fonctionne pas convenablement ce t moin s allume 3 T moin d indication de pr chauffage Quand le commutateur cl est en position Pr chauffage le t moin indicateur de pr chauffage s allume W1013747 E Commutateur de pression d huile Quand la pression d huile est lev e et que la force appliqu e au diaphragme 2 est superi ure la tension de ressort le contact 1 est ouvert et s par du contact de masse 3 Si la pression chute en deca d environ 49 kPa 0 5 kg cm 7 1 psi le contact se ferme 1 Contact de borne 3 Contact de corps 2 Diaphragme W1013868 T12630EL07101 5 M9 ZD21N EC ZD21 EC WSM 4 JAUGES 20 Y Compteur horaire _ gt 20 B RFA oro bet ent Sonde thermique a action gk retard e Batterie T15160EL00403 SYSTEME ELECTRIQUE Sonde de temp d eau carburant carburant 14 RY Aig y LI
2. ei ES Ze K J EM b T15060HY00301 1 Tuyau de retour 3 Distributeur 5 Tuyau du verin A Depuis la pompe hydraulique 2 Tuyau d alimentation 4 Adaptateur de distributeur 6 V rin de relevage B Au carter de transmission Le syst me hydraulique est compos du distributeur 3 de l adaptateur du distributeur 4 du v rin de relevage 6 etc L huile filtr e est envoy e par la pompe hydraulique vers le distributeur 3 a travers le tuyau d alimentation 2 Le distributeur commute le flux d huile et huile est envoy e vers le v rin de relevage 6 ou renvoy e au carter de transmission ligne d alimentation de la transmission hydrostatique travers le tuyau de retour 4 M3 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE E Point mort A He j d FN 6 1 2 3 D S Eege 1 Couvercle du distributeu 5 Adaptateur du distributeur 9 Limiteur de pression A Vers Transmission 2 Tiroir 6 Couvercle de surpression 10 Orifice P Pompe hydrostatique 3 Corps du distributeur 7 Levier de commande 11 Orifice C V rin C Vers v rin de relevage 4 Orifice calibr 8 Orifice R Retour La pompe hydraulique envoie l huile sous pression dans le couvercle du distributeur 1 travers l ouverture laiss e entre le corps du distributeur 3 et
3. Sq q p 11 A gt S A B 3 15 5 T15060TX00901 1 Engrenage 34T 8 Carter de bo te de 13 Cloche d embrayage A de la pompe hydraulique 2 Arbre d entr e transmission 14 Disque d embrayage B Vers la transmission 3 Engrenage 43T 9 Piston 15 Distributeur d embrayage de hydraulique 4 Cartouche de filtre huile 10 Disque de frein de prise de prise de force 5 Limiteur de pression force 16 Le Pack d embrayage de prise 6 Couvercle arri re 11 Arbre de prise de force de force 7 Disque d embrayage 12 Plateau de frein de prise de force La s rie ZD est quip e d un embrayage de prise de force hydraulique ind pendant de type multidisques bain d huile Il est donc possible d enclencher ou de d senclencher l arbre de prise de force 11 sans arr ter le mouvement de la machine L embrayage de prise de force 16 cinq disques d embrayage 14 cing plateaux d embrayage 7 un plateau de pression et un piston d embrayage 9 Le piston d embrayage 9 est mis en uvre par un flux d huile hydraulique provenant de la pompe hydraulique et d livr par un distributeur l ensemble est prot g par un limiteur de pression 5 2 M9 E Limiteu
4. E01940EN00300 MOTEUR Contr le de l espace neutre 1 2 Enlevez la culasse n essayez pas d enlever le joint de culasse compl tement Portez le piston son point mort haut Fixez 3 4 pastilles de plomb ou d etain de 5 7 mm de long et de diam tre 1 5 mm sur le haut du piston avec de la graisse en vitant de les placer en face des soupapes d admission et d chappement et des orifices de chambres de combustion Portez le piston sa position centrale installez la culasse et serrez les vis de culasse selon la sp cification Le joint de culasse doit tre remplac par un joint neuf Tournez le vilebrequin jusqu ce que le piston d passe son point mort haut Enlevez la culasse et mesurez l paisseur des pastilles comprim es Si la mesure n est pas conforme aux sp cifications du fabricant v rifiez le jeu d huile entre le maneton de vilebrequin et le palier de maneton et entre le tourillon de piston et la douille de pied de bielle NOTE Apres avoir v rifi l espace neutre assurez vous que la culasse est assemblee avec un nouveau joint de culasse Espace neutre Sp cification du 0 50 0 70 mm E j fabricant 0 0197 0 0276 pouces 37 2 42 1 Nem Couple de serrage Boulon de culasse 3 8 4 3 kgf m 28 0 31 7 ft lbs 1 Pastille de plomb ou d tain W10107670 1 S17 ZD21N EC ZD21 EC WSM Hi GE Se Sh FN WY D
5. Borne Couleurs de cable Testeur Borne Bleu Noir Blue Vert Jaune Rouge Testeur aeu Aare marone marone marene marene nor marene _ marone marene marene marene ane are ane are rat en Rove marene Are marene marene maren 1 Bleu 4 Vert 2 Noir 5 Jaune 3 Bleu 6 Rouge W1023600 5 815 ZD21N EC ZD21 EC WSM 2 D montage et remontage E01940EN17001 FOI 1 J Oad E01940EN17101 3 Maintenance E01940EN19200 SYSTEME ELECTRIQUE Stator 1 Enlevez l crou 3 et s parez le comp Stator 4 2 D vissez les vis 1 et enlevez le stator 2 Lors du remontage 39 2 44 1 Nm Couple de serrage 4 0 4 5 kgf m 28 9 32 5 ft lbs 1 Vis 3 Ecrou 2 Stator 4 Stator Complet W1024139 Rotor 1 Faites sortir l arbre 1 du rotor 3 en le tapant doucement Lors du remontage e Faites attention au sens du collier 4 le c t plat doit faire face au c t poulie 2 1 Arbre 4 Collier 2 Poulie 5 Roulements 3 Rotor 6 Entertoise W1024281 Roulement 1 V rifiez si les roulements tournent librement 2 S ils ne tournent pas librement remplacez les W1024489 5 S16 ZD21N EC ZD21 EC WSM 4 SYSTEME D ECLAIRAGE 1 V rification a 1 T15060EL02301 ER Dp T12610EL04501 AN BT b RA Pc aN AS AE Ca T12610EL04601 SYSTEME ELECTRIQUE T moin de charge ci
6. APPUYER SUR LA PEDALE DE FREIN PEDAL ZUM ARRETIEREN DER PARKBRENSE EN DEPRESS PARKING BRAKE PEDAL Ehre starionnenenr Aen Ee ZU ENRASTEN DES ParERENSHEBELS VERROUILLAGE NEDERDR CKEN TIRER VERS l ARRIERE HANDBREMSHEBEL BIS ZUM NR ES a toes We LEVIER POUR RELACHER Geh ENTRIEGELN DES ARRETIERPEDALS LE FREIN NACH HINTEN ZIEHEN DANGER LAMES ROTATIVES e NE PAS mettre les mains ou les pieds l int rieur de la tondeuse lorsque le moteur tourne e Maintenir en place toutes les protections DANGER PROJECTION D OBJETS e Se tenir toujours l cart de l ouverture d jection POUR EVITER DES BLESSURES CORPO RELLES OU ACCIDENTS MORTELS e Lire et tudier le Manuel de l Utilisateur e Avant l entretien arr ter le moteur et retirer la cl e Ne pas utiliser cette machine dans un endroit o elle pourrait se renverser ou glisser e Tondre travers une pente Ne pas monter ni descendre e Ne jamais autoriser ni spectateurs ni enfants autour ou pr s de la machine pendant que moteur fonctionne T1516022Z00101 ZD21N EC ZD21 EC WSM 2 N de l l ment K3111 6591 1 Eloignez les mains des pieces en rotation 4 N de l l ment K3123 6583 1 1151602Z00201 INSTRUCTIONS DE SECURITE 1 N de l l ment K3123 6585 1 Carburant Pas de feu Diesel seulement 3 N de l l ment K1213 6532 1 SURFACE CHAUDE NE PAS TOUCHER POUR EVITER UNE MACHINE HORS CON TROLE
7. T15060M000101 1 Arbre de prise de force 4 Arbre d entra nement 7 Poulie ext rieure 10 Arbre d entra nement men 2 Cardan 5 Engrenage conique 16T 8 Arbre de lame 11 Poulie centrale 3 Engrenage conique 19T RCK54 9 Courroie d entra nement 12 Lame centrale RCK54 Engrenage conique 17T Engrenage conique 18T RCK60 RCK60 6 Lame ext rieure L entrainement est transmis aux lames depuis la prise de force ventrale comme suit E Lame centrale Arbre de prise de force 1 Cardan 2 Arbre d entrainement 4 Engrenage conique 3 Engrenage conique 5 Arbre d entra nement men 10 Lame centrale 12 E Lame ext rieure Arbre de prise de force 1 Cardan 2 Arbre d entra nement 4 Engrenage conique 3 Engrenage conique 5 Arbre d entra nement men 10 Poulie centrale 11 Courroie d entra nement 9 Poulie ext rieure 7 Arbre de lames 8 Lame ext rieure 6 6 M1 2 MECANISME DE RELEVAGE a j Dr mil AT it dit i i gd Wee H We A 4 WEIS T15060M000201 1 V rin de relevage 3 Bras arri re 4 Plaque horizontale 5 Bras avant 2 Bras de relevage Le levage de la tondeuse
8. 2 D branchez le cable d acc l rateur 3 3 D branchez les tuyaux de carburant 4 4 Enlevez la grille 6 et la pr grille de radiateur 5 E IMPORTANT e Lorsque vous deconnectez les canalisations de carburant prenez soin de ne pas laisser le carburant gicler hors des canalisations 1 Faisceau de cables 4 Tuyau de carburant 2 C ble positif 5 Pr grille de radiateur 3 C ble d acc l rateur 6 Grille de radiateur er E TR N 4 mo W1033201 Roke SL rm 5 m 3 P i X si EE 2 a AL Ze T15060EN00401 1 S14 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR D montage du moteur 1 Enlevez les vis de montage du cardan 1 2 D branchez le cardan 2 de la poulie de commande de ventilateur 3 Tirez les goupilles du radiateur 4 Enlevez les crous de montage du moteur 5 S parez le moteur avec le radiateur du ch ssis prenez soin de ne pas endommager le radiateur Lors du remontage e Appliquez de la graisse sur toutes les cannelures de l arbre de transmission 26 0 28 0 Nm Vis de montage de cardan 2 7 2 9 kgf m 19 2 20 7 ft lbs Couple de serrage 23 5 27 5 Nm Ecrou de montage moteur 2 4 2 8 kgf m 17 4 20 3 ft lbs 1 Vis de montage du cardan 2 Cardan W1033679 T15060EN00600 1 S15 2 CORPS DU MOTEUR 1 V rification et ajustage Pression de compression Faites tourner le moteur jusqu ce qu il soit chaud Arr tez le moteur D
9. 1 Levier de frein de stationnement 4 Levier de prise de force 2 Levier de contr le de d placement 5 Si ge op rateur Gauche 6 Contacteur cl 3 Levier de contr le de d placement Droit W1016450 Etat de r glage des leviers de fonctionnement Op ration de contr le Levier de Levier de levier detr n D marrade Combinaison contr le de contr le de Levier de Si ge Arr t moteur g de stationnement moteur bon d placement d placement prise de force ou mauvais Gauche Droit op rateur automatique Sur le si ge Possible Position de Position one si ge Position D sengag e stationnement 3 Position point mort stationnement Laissez Position tourner rel ch e point mort Position Engag e Impossible Position de Surr le si ge fonctionneme Position de Arr tez nt Position blocage quelques Position de Position de D sengag e secondes plus 6 fonctionneme stationnement tard nt Dans cette partie le commutateur de s curit est en position arr t off Et c est un point v rifi Dans cette partie la tension de la borne du sol noide d arr t moteur est de OV W1016546 E Comment comprendre le tableau ci dessus Apres le d marrage du moteur par exemple 1 Si le moteur ne s arr te pas en combinaison 2 lorsque vous quittez le siege le commutateur de s curit du siege est d fectueux En outre le moteur ne peut pas tre d marr
10. Quand le levier d embrayage de prise de force est r gl en position D sengag e OFF le distributeur d embrayage de prise de force 6 tourne et ferme le passage d huile dirig vers l embrayage L huile de l embrayage de prise de force est drain e dans le carter de transmission 5 Alors le piston d embrayage 2 est repouss en arri re par le ressort 9 Quand le piston 2 est pouss en arri re le piston pousse vers le plateau de pression de frein 1 de fa on arr ter la rotation et d sengager l arbre de prise de force 4 1 Plateau de pression du frein A De la pompe hydraulique 2 Piston d embrayage B Vers la transmission 3 Pignon d embrayage hydrostatique 4 Arbre d embrayage Arbre de C Vers le carter de prise de force transmission 5 Carter de bo te de vitesses 6 Distributeur d embrayage de prise de force Clapet Moyeu cannel d embrayage Ressort Disque de frein 7 8 9 0 T15060T X01201 1 St mt NS W1014560 2 M11 B Frein de stationnement T15061TX00901 1 Levier de frein de 3 Plateau de freinage 6 Tige de frein de stationnement 8 Tambour de frein stationnement 4 Ressort de frein de 7 Ensemble de frein 9 Machoire de frein 2 P dale de blocage de frein de stationnement stationnement 5 Ressort de rappel Le frein de stationn
11. 2 D montage et remontage E01940EN10501 E01940EN07901 MOTEUR Montage du thermostat 1 Enlevez les vis de montage du couvercle de thermostat et enlevez le couvercle de thermostat 1 2 Enlevez l ensemble thermostat 3 Lors du remontage e Appliquez un joint liquide Three Bond 1215 ou quivalent uniquement du c t du couvercle de thermostat 2 1 Couvercle de thermostat 3 Ensemble thermostat 2 Joint de couvercle de thermostat W10393690 Ensemble de pompe a eau 1 Desserrez les boulons de montage de l alternateur et enlevez la courroie de ventilateur 2 Demontez le ventilateur et la poulie de ventilateur 3 D montez l ensemble pompe eau du carter de distribution 4 Enlevez la flasque de pompe a eau 1 5 Enlevez l arbre de pompe a eau 2 avec le rotor 5 dessus 6 D montez le rotor de l arbre de pompe a eau 2 7 Enlevez le joint 4 Lors du remontage e Appliquez un joint liquide Three Bond 1215 ou quivalent des deux c t s du joint e Remplacez le joint par un neuf 1 Flasque de pompe a eau 4 Joint 2 Arbre de pompe eau 5 Rotor 3 Corps de pompe eau W10395040 1 S49 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR 5 SYSTEME DE CARBURANT 1 Verification et reglage A Pompe d injection T15040EN06301 E01940EN08201 Avance l injection Enlevez le ca
12. Lors du remontage e Installez les vis centreurs 3 dans leurs positions d origine comme indiqu sur la figure 77 6 90 2 Nm Vis de montage de carter Couple de serrage bo O 8 0 9 2 kgf m 57 1 66 5 ft lbs 1 Courroie de tondeuse 2 Carter de bo te de vitesses 4 Vis de montage de carter de bo te de vitesses 3 Vis de montage de carter de bo te de 5 Poulie de tension vitesses Vis centreurs 6 Ressort de tension W1012961 D montage du carter de boite de vitesses 1 D vissez le bouchon de vidange et vidangez l huile du carter de bo te de vitesses 2 Enlevez la poulie centrale 23 avec un arrache moyeu et enlevez la clavette 24 sur l arbre d entra nement men St Es Enlevez la vis 17 la Enlevez les bouchons du carter de boite de vitesses 7 18 Enlevez le joint l vre 1 le circlip ext rieur 2 et les cales 3 rondelle 16 et sortez l arbre d entra nement 5 avec un roulement bille 4 a ee conique 22 Enlevez l engrenage conique 6 et le tube de but e 12 Enlevez le circlip int rieur 15 et les cales 14 Enlevez le roulement billes 13 Enlevez le circlip ext rieur 8 et tirez l arbre engrenage 10 Enlevez l engrenage conique 9 avec le roulement billes 10 Lors du remontage e Remplacez les joints l vre 1 20 et les bouchons de carters de boite de vitesses 7 18 par des neufs e V rifiez le jeu e
13. 2 V rification bobine de maintien 1 Brancher les cordons d alimentation de la borne n gative de la batterie la carrosserie et la borne positive la borne S 2 Enfoncer le plongeur la main et le rel cher Il doit de maintenir en etant attire W1018490 Tension de fil 1 D branchez le fil 1 de bougies de pr chauffage 2 apr s avoir mis le commutateur principal clef sur off 2 Tournez la clef sur la position PRECHAUFFAGE et mesurez la tension entre la borne du fil et le chassis 3 Tournez la cl du commutateur principal en position DEMARRAGE et mesurez la tension avec un voltmetre entre la borne et le ch ssis 4 Si la tension un endroit quelconque diff re de la tension de batterie le faisceau de c ble ou le commutateur principal est d fectueux Cl de commutateur ee Environ tension de principal sur panene Tension PRECHAUFFAGE borne de fil ch ssis Cle de SOMMERIENr Environ tension de principal sur hattene DEMARRAGE 1 Fil positif 2 Bougies de pr chauffage W1018667 5 S9 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE Continuit de la bougie de pr chauffage 1 D branchez le c ble des bougies de pr chauffage 2 Mesurez la r sistance avec un ohmmetre entre la borne de bougie de pr chauffage et le ch ssis 3 Si le r sultat est gal a 0 ohm l crou de connexion et la masse sont court circuit s 4 Si les r sultats ne sont pas confo
14. Poussoirs de soupape 1 Enlevez les poussoirs de culbuteurs 1 du bloc moteur Lors du remontage e Avant d installer les poussoirs appliquez de l huile moteur en couche mince autour d eux E IMPORTANT e Marquez le numero de cylindre sur les poussoirs de culbuteurs pour eviter de les interchanger 1 Poussoir de culbuteur W1027457 1 S21 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN01701 B Distribution et arbre a cames 1 Va WW 4 2 a 5 MOTEUR soupapes 1 Enlevez les capuchons de soupape 2 2 Enlevez les coupelles de ressort 3 en poussant le ressort de soupape 4 l aide du leve soupape 1 3 Enlevez la douille 4 le ressort de soupape 5 et le joint de queue de soupape 6 4 Enlevez la soupape 7 Lors du remontage e Nettoyez la tige de soupape et l orifice du guide de soupape et appliquez de l huile moteur en quantit suffisante e Apres avoir install les douilles de ressort de soupape tapez l g rement sur la tige avec un maillet pour assurer une installation convenable E IMPORTANT Ne changez pas la combinaison des soupapes et des guides de soupapes 1 L ve soupape 5 Ressort de soupape 2 Capuchon de soupape 6 Joint de queue de soupape 3 Coupelles de ressort de soupape 7 Soupape 4 Douille de ressort de soupape W10162820 Pompe d injection et plaque de r gulateur de vitesse 1 Desserrez les vis et les crous a
15. T15160EL00301 TEMOIN DE CHARGE BATTERIE oc SR ya 40A FUSIBLE AE FUSIBLE A ACTION P RETARDEE oc NI 30 Batterie T AC Position ON 19 Position d incandescence E 50 Position de d part d m OFF ARRET 12V x ON FUNCTIONNEMENT PREHEAT PRECHAUFFAGE BATTERIE START DEMARRAGE Le syst me de charge fournit l nergie lectrique aux differents dispositifs lectriques et charge galement la batterie pendant que le moteur tourne Il est compos d une dynamo AC et d un r gulateur 5 M7 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 1 DYNAMO AC La dynamo est un g n rateur de type aimant rotatif 8 8 p les Elle est de construction simple et est compos e d un stator et d un rotor Le rotor est constitu de huit l ments p le magn tique permanents assembl s sur un arbre et tourne sur le centre du stator autour duquel se trouvent huit bobines lectromagn tiques Cette dynamo produit une tension sup rieure dans la rotation basse vitesse et transmet le courant lectrique la batterie pendant le ralenti du moteur W1013535 T15060EL00800 T15060EL00900 Le r gulateur effectue le redressement et la r gulation de la tension Le r gulateur convertit le CA courant alternatif en CC courant continu et charge galement la batterie Si toutefois la tension de batterie d passe un certain niveau le courant CC est coup du circuit de charge pour viter une surcharge
16. b a A D i A iL LT NT ES AH SS Bu i a Eh L Se TT T15061TX00101 1 Transmission hydrostatique 3 R duction finale 4 Frein de stationnement 5 Couple conique 2 Prise de force 2 M1 2 SYSTEME D AVANCEMENT 1 TRANSMISSION HYDROSTATIQUE 1 Structure 16 19 18 18 19 16 all gull 2 GC LT Ve Ale JT T15061TX00201 1 Orifice de lubrification 6 Coussinets de plateau 11 Roulement billes 16 Ressort de clapet de pression 2 Roulement 7 Guide 12 But e billes 17 Ressort de soupape de 3 Arbre de pompe 8 Bras de tourillon 13 Resort de piston d tente 4 Arbre moteur 9 Barillet de pompe 14 But e billes 18 Clapet de pression 5 Section centrale 10 Plateau oblique 15 Barillet moteur 19 Clapet de d charge haute pression La transmission hydrostatique est compos e d une pompe piston cylindr e variable d un moteur piston cylindr e fixe et d un syst me de clapets 2 Pompe et moteur T12630TROO601 1 Plateau oblique 4 Huile 7 Plateau oblique A Pompe 2 Piston 5 Barillet B Moteur 3 Barillet 6 Piston Les barillets de pompe et de moteur dans lesquels glissent les pistons pistons sont raccordes entre eux par des conduits Les barillets et les conduits sont remplis d huile Les pistons se d placent contre les plateaux obliques situ s dans la pompe et le moteur D
17. 1 Enlevez le cardan 1 avec le ventilateur 2 Enlevez les tuyaux hydrauliques Lors du remontage e Veillez ne pas endommager les joints toriques 26 0 28 0 N m 2 7 2 9 kgfrm 19 2 20 7 ft lbs Vis de montage de joint rotule Couple de serrage 1 Joint rotule W1016058 Carters de transmission arri re 1 Enlevez la commande de distributeur hydraulique 1 2 Enlevez l ensemble de carter de transmission arri re Droit 3 Enlevez l ensemble de carter de transmission arri re Gauche Lors du remontage e Veillez ne pas endommager les joints toriques e Il faut noter la direction du pignon 12T Facade plate vers le c t transmission hydrostatique 39 3 44 1 N m 4 0 4 5 kgf m 28 9 32 5 ft lbs Vis de carter de transmission arri re Couple de serrage 1 Support 3 Ensemble de carter de transmission 2 Ensemble de carter de transmission arri re Gauche arri re Droit W1016171 2 515 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15061TX02001 PONT ARRIERE Ensemble de transmission hydrostatique 1 Enlevez l ensemble de transmission hydrostatique 1 du carter de transmission Lors du remontage e Appliquez de l huile sur les joints toriques et veillez ne pas les endommager 39 3 44 1 Nem 4 0 4 5 kgf m 28 9 32 5 ft lbs Vis de montage de transmission hydrostatique Couple de serrage 1 Ensemble de transmission hydrostatique W1017377
18. 30 Batterie OFF STOP O TT 19 Position d incandescence ON RUN OO TT 50 Position de d part PREHEAT OO T OFP ANNET START OOOO ON FUNCTIONNEMENT COTOTO PREHEAT PRECHAUFFAGE Commutateur principal START DEMARRAGE La quantit de carburant et la temp rature du liquide de refroidissement sont indiqu es par les amp rem tres Les amperemetres indiquent tout amp rage qui passe travers la sonde de niveau de carburant pour la d tection de la quantit de carburant et travers la sonde de temp rature de liquide de refroidissement pour la d tection de la temp rature dudit liquide 1 QUANTITE DE CARBURANT T15060EL01301 H Sonde de niveau carburant La quantit de carburant restante est d tect e par la sonde de niveau de carburant install e dans le r servoir et indiqu e sur la jauge de carburant Pour la d tection un flotteur et une r sistance sont utilis s Quand le flotteur s abaisse la r sistance de la r sistance variable change La relation entre la quantit de carburant et la resistance est la suivante d environ 5 0 L 1 32 1 2 U S gal 1 10 Imp gal 28 5 36 5 Q 103 117 Q W1013985 E carburant restant 5 M10 ZD21N EC ZD21 EC WSM 2 TEMPERATURE DE LIQUIDE DE T12630EL07501 SYSTEME ELECTRIQUE REFROIDISSEMENT mM Sonde de temp rature de liquide de refroidissement La sonde de temp rature de liquide de refroidissem
19. Couvercle de palier 1 Enlevez les vis de montage du couvercle de palier Tout d abord enlevez les vis int rieures puis les vis ext rieures Lors du remontage e Installez le joint de carter de palier 3 et le joint du couvercle de carter de palier 4 dans les bonnes directions e Appliquez un joint de type liquide Three Bond 1215 ou quivalent des deux c t s du nouveau joint de couvercle de palier e Installez le couvercle de palier en positionnant la marque coul e T 1 vers le haut e Appliquez l huile moteur sur la l vre de joint d huile et veillez ce qu elle ne soit pas roul e lors de l installation e Serrez les vis de montage du couvercle de palier avec une force uniforme sur la ligne diagonale 1 Marque A Cote sup rieur 2 Marque de couvercle de palier 3 Joint de carter de palier 4 Joint de couvercle de palier W1031168 1 S28 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15040EN05602 MOTEUR Vilebrequin 1 Enlevez la vis 2 du carter de palier principal 1 2 Tournez le vilebrequin pour que le tourillon de manivelle du troisieme cylindre soit au point mort bas Puis tirez le vilebrequin jusqu a ce que le tourillon de manivelle arrive au centre du troisieme cylindre 3 Tournez le vilebrequin de 2 09 rad 120 dans le sens contraire aux aiguilles d une montre pour r gler le tourillon de manivelle Tirez le vilebrequin jusqu a ce que le tourillon du premier cylindre vienne au c
20. Les raccords des canalisations de carburant doivent tre v rifi s tous les ans ou toutes les 100 heures de service en fonction de ce qui arrivera en premier lieu 1 Les canalisations de carburant sont en caoutchouc et vieillissent ind pendamment de leur p riode de service 2 Si la canalisation de carburant et les colliers s av rent endommag s ou d t rior s il convient de les remplacer 3 V rifiez le filtre carburant s il est obtur par des d bris et remplacez le E IMPORTANT e Quand la canalisation de carburant est d branch e pour la maintenance ou la r paration fermez les deux extr mit s de la canalisation de carburant avec une pi ce de tissu propre ou de papier pour viter que la poussi re et la salet n entrent En outre il convient de faire particuli rement attention ne pas laisser entrer de salet et de poussi re dans la pompe carburant L entr e de poussi re et de salet provoque un dysfonctionnement de la pompe carburant et des composants des injecteurs T15060GE01801 1 Colliers de serrage des tuyaux 3 Filtre carburant 2 Canalisation de carburant W1034725 Changement de I huile moteur 1 Voir page G 16 W1034674 G 25 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15040GE02901 G GENERALITES R glage de la tension de la courroie de ventilateur ATTENTION e Assurez vous que le moteur est arr t et que la cl est enlev e avant de v rifier la tension de la courr
21. MANUEL D ATELIER TONDEUSE ZERO TURN ZD21N EC 2D21 EC Kiyhofa A L ATTENTION DU LECTEUR Le present MANUEL D ATELIER a t r alis afin de fournir au personnel d entretien des informations sur le m canisme le service et la maintenance des machines KUBOTA ZD21N EC et ZD21 EC Il est divis en deux parties MECANISME et ENTRETIEN pour chaque section except pour la section MOTEUR E M canisme Cette section contient les informations relatives la construction et la fonction Ces informations doivent tre comprises avant de proc der la recherche de pannes au d montage et l entretien E Entretien Le titre GENERALITES comprend les pr cautions g n rales les outils de v rification d entretien et les outils sp ciaux Les autres sections contiennent les informations relatives la recherche de pannes les listes de sp cification d entretien la v rification et l ajustage le d montage et l assemblage et l entretien qui couvre les proc dures les pr cautions les sp cifications du constructeur et les limites autoris es Toutes les informations illustrations et sp cifications contenues dans le pr sent manuel sont bas es sur les toutes derni res informations disponibles au moment de la publication Tous droits r serv s pour effectuer des modifications des informations tout moment et sans pr avis Mars 2002 KUBOTA Corporation 2002 ZD21N EC ZD21 EC WSM INSTRUCTIONS
22. W1011333 2 52 2 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE Sp cification du So Se ds Limite autorisee fabricant Limiteur de pression Pression de 0 50 a 0 69 MPa r glage 5 0 7 0 kgf cm 71 2 a 99 6 psi Embrayage de prise de force Pression de 0 50 a 0 69 MPa fonctionnement 5 0 7 0 kgf cm 71 2 99 6 psi Vitesse rampante Rotation de roue 8 10 tr mn Au r gime moteur maximum Clapet de d charge haute pression et Pression de 28 4 29 4 MPa clapet de gavage r glage du 290 300 kgf cm limiteur pression 4125 4269 psi Vitesse maximale Rotation de roue 148 150 tr mn Au r gime moteur maximum Alignement des leviers de contr le de Jeu Oa2mm deplacement 0 a 0 08 pouces Espace 10 20 mm 0 4 0 8 pouces Pignon conique 16T Pignon conique Jeu 0 20 0 30 mm 19T 0 0078 0 0118 pouces W1013874 2 53 3 COUPLES DE SERRAGE Les couples de serrage des vis boulons et crous dans le tableau ci dessous sont particuli rement recommand s Pour des vis boulons et crous d utilisation g n rale voir page G 9 Boulon et crou de montage du levier de contr le de 17 7 20 6 1 8 2 1 13 0 15 2 d placement Vis de montage de transmission hydrostatique 39 3 44 1 4 0 4 5 28 9 32 5 Ecrou de montage de roue arri re 48 0 56 0 4 9 5 7 35 4 41 2 Vis de montage de cardant 26 0 a 28 0 2 7 2 9 19 2 20 7 Vis de montage de carter de transmission arri re et de pont arri re M12 7T
23. 4 et le circlip d arr t ext rieur 5 puis enlevez les plaques de frein 6 et le disque de frein 7 Tapez sur l arri re du piston 10 depuis la cloche d embrayage 8 Lors du remontage 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Appliquez de l huile de transmission sur les joints toriques 18 le joint D 9 et les joints d tanch it et veillez ne pas les endommager Roulement Piston Pignon 43T Ressort d embrayage Arbre d embrayage de prise de force Bague de ressort 10 11 12 Roulement 13 Circlips ext rieur Circlips d arr t ext rieur 14 Disque d embrayage Plaque de frein 15 Plaque de pression Disque de frein 16 Circlips int rieur Cloche d embrayage 17 Plaque d embrayage Joint de piston D 18 Joint torique W1017183 2 519 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060TX03801 T15060T X03901 T15060TX04001 PONT ARRIERE Limiteur de pression 1 Enlevez le circlip int rieur 5 le bouchon 4 le ressort 3 et le clapet 2 Lors du remontage e Veillez ne pas endommager les joints toriques 1 Ensemble de couvercle central 4 Bouchon 2 Clapet 5 Circlip int rieur 3 Ressort W1016607 Levier d embrayage de prise de force 1 Enlevez le circlip ext rieur et le levier d embrayage de prise de force 2 Lors du remontage e Veillez ne pas endommager les joints toriques 1 Ensemble du couvercle central 2 Levier d embrayage de prise de force W1016683 Ar
24. 4 5 28 9 32 5 W1012736 5 54 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 4 VERIFICATION DEMONTAGE ET MAINTENANCE ATTENTION Pour viter un court circuit accidentel assurez vous que vous avez connect le cable positif a la borne positive avant de connecter le cable n gatif la borne n gative N enlevez jamais le couvercle de batterie pendant que le moteur tourne Maintenez l lectrolyte loin des yeux des mains et des v tements Si vous tes asperge avec de electrolyte lavez vous abondamment a l eau imm diatement Maintenez toujours les tincelles et les flammes loin de la batterie Le gaz hydrog ne melange a l oxyg ne devient tr s explosif IMPORTANT Si la machine doit fonctionner pendant un bref d lai sans batterie en utilisant une batterie auxiliaire au d marrage utilisez le courant additionnel lumi res pendant que le moteur tourne et isolez la borne de la batterie Si cet avis est n glig des dommages pourraient tre caus s l alternateur et au r gulateur 1 BATTERIE 1 V rification Tension de batterie 1 Arr tez le moteur et tournez le commutateur principal clef sur Off 2 Connectez le cable COM du voltmetre la borne n gative de la batterie et le c ble la borne positive de la batterie et mesurez la tension de la batterie 3 Si la tension de la batterie est inf rieure aux sp cifications du fabricant v rifiez la gravit sp cifique de la ba
25. Mettez une bande de plastigage Code N 07909 30241 au centre du tourillon 2 Installez le bo tier de palier et serrez les vis de bo tier de palier 1 au couple sp cifi et enlevez nouveau le bo tier de palier 3 Mesurez l ampleur du m plat avec l chelle et obtenez le jeu d huile 4 Si le jeu d huile d passe la limite autoris e remplacez le palier de vilebrequin 2 ou 3 5 Si un palier de m me dimension est inutile cause de l usure du tourillon de vilebrequin remplacez le par un autre d une taille inf rieure en vous r f rant au tableau et la figure E NOTE Assurez vous que vous ne d placez pas le vilebrequin pendant le serrage des vis du bo tier de palier Jeu d huile entre le Sp cification du 0 028 0 059 mm tourillon de vilebrequin fabricant 0 00110 0 00232 pouces et le palier de vilebrequin 2 et le palier Limite autoris e 0 20 mm de vilebrequin 3 0 0079 pouces Diam tre ext rieur de tourillon de vilebrequin interm diaire Diam tre int rieur de Sp cification du 39 978 39 993 mm palier de vilebrequin 3 fabricant 1 57394 1 57453 pouces Diam tre ext rieur de tourillon de vilebrequin interm diaire Diam tre int rieur de Sp cification du 43 984 44 026 mm palier de vilebrequin 2 fabricant 1 73165 1 73331 pouces R f rence e Paliers de vilebrequin 2 et 3 sous dimensionn s dimensionnement code e Tourillon de vilebrequin sous dimensionne Sous dime
26. Rel cher le frein de stationnement compl tement 6 Tirer l g rement 2 kg vers lavant la tige du frein et retenir T15061GE00502 7 V rifier le jeu du ressort de frein ZS ND 1 0 2 0 mm Jeu ad quat du ressort de frein C 0 04 0 08 pouces 8 Si ces dimensions sont inad quates r gler 1 Tige de frein A Encoche B Longueur du ressort du frein de stationnement C Tirer la tige du frein D Jeu du ressort de frein G 27 ZD21N EC ZD21 EC WSM Ng 5 SEI T15061GE00802 T15060GE03101 DIRON HoN OU 5 D 1 m G GENERALITES R glage du jeu du ressort de frein Placer les leviers de contr le en position VERROUILLAGE NEUTRE Assurer de bloquer les roues arri re Rel cher compl tement le frein de stationnement Desserrer les crous de verrouillage Tirer avec la main la tige de frein vers l avant et maintenir Serrer l crou au jeu ad quat entre l extr mit du ressort et la rondelle plate Verrouiller les crou R gler l autre c t du ressort la m me dimension R glage de la longueur du frein Placer les leviers de contr le la position VERROUILLAGE NEUTRE Serrer le frein de stationnement l encoche Desserrer les crous de verrouillage R gler la longueur du ressort la recommandation Serrer les crous de verrouillage V rifier le jeu du ressort de frein la recommandation
27. Section centrale 1 Enlevez les vis six pans creuses de montage de la section centrale 2 Tapez sur la section centrale 1 avec un marteau doux et s parez la section centrale 1 du logement HST 2 Lors du remontage e Recouvrez les rainures de chaque arbre avec de la bande adh sive fine pour prot ger la l vre des joints e Mettez un nouveau joint sur le logement HST E NOTE e Veillez ane pas endommager la surface des blocs cylindres les pistons et la section centrale Vis a six pans creux de 17 7 a 20 5 N m Couple de serrage montage de section 1 8 2 1 kgf m centrale 13 1 15 1 ft lbs 1 Section centrale 2 Logement HST W1017500 Ensemble de le clapet de decharge haute pression et clapet de gavage 1 Enlevez le bouchon 1 et tirez le ressort 2 et la l ensemble de le clapet de d charge haute pression et clapet de gavage 3 Lors du remontage e Veillez ne pas endommager le joint torique sur le bouchon Bonchon de le clapet de 24 5 34 3 N m Couple de serrage d charge haute pression 2 5 3 5 kgf m et clapet de gavage 18 1 25 3 ft lbs 1 Bouchon 3 Ensemble de le clapet de d charge 2 Ressort haute pression et clapet de gavage W1017728 2 516 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060TX05201 PONT ARRIERE Ensemble de bloc cylindres et but e billes 1 Allongez le bo tier hydrostatique sur le c t 2 Sortez l ensemble du barillet pom
28. Voir page G 7 1 Bouchon de vidange boulon 3 Bouchon de tubulure de remplissage 2 Bouchon de v rification boulon d huile W1054012 6 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 100 HEURES T15060GE01401 V rification de l tat de la batterie ATTENTION e N enlevez jamais le bouchon filtre pendant que le moteur tourne Maintenez l lectrolyte loin des yeux des mains et des v tements En cas de projections d lectrolyte lavez abondamment l eau imm diatement et consultez un m decin e Portez des lunettes et des gants en caoutchouc lorsque vous travaillez autour de la batterie Une mauvaise manipulation de la batterie r duit la dur e de vie utile et augmente les co ts d entretien La batterie d origine est une batterie sans entretien de type non accessible Si la batterie est faible le moteur aura du mal d marrer et les lumi res seront faibles ll est important de v rifier la batterie p riodiquement 1 Batterie W1083097 G 23 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15040GE03701 Tension de batterie Etat de r f rence de la charge 100 charge pleine T15160GE00101 G_GENERALITES E Charge de la batterie A DANGER Pour eviter des blessures dangereuses ou la mort Lorsque la batterie est activee les gaz d hydrogene et d oxygene dans la batterie sont extr mement explosifs Maintenez les flammes et les etincelles hors de portee de la batterie n importe quel moment sp c
29. aspiration est munie d un filtre d canteur d huile 1 Cr pine 3 Joint torique 2 Ligne d aspiration W1049356 Remplacement de l huile de carter d essieu arri re D et G ATTENTION e Assurez vous que le moteur est arr t avant de changer le liquide de transmission Placez un bac d huile sous le carter d essieu arri re Enlevez les bouchons de vidange 1 situ s au niveau inf rieur du carter de boite de vitesses et vidangez compl tement huile Apr s la vidange vissez le bouchon de vidange Remettez de l huile neuve par l orifice de remplissage apr s avoir enlev le bouchon de remplissage 2 jusqu la ligne sup rieure de la jauge 5 Apr s avoir fait fonctionner le moteur pendant quelques minutes arr tez le et re v rifiez le niveau d huile ajoutez de l huile jusqu au niveau prescrit E IMPORTANT e Utilisez uniquement de l huile de transmission multigrade L utilisation d huiles diff rentes peut endommager la transmission ou le syst me hydraulique Voir LUBRIFIANTS CARBURANT ET REFROIDISSEMENT voir page G 7 e Ne faites jamais fonctionner la machine imm diatement apres avoir chang l huile de transmission Le fait de maintenir le moteur a une vitesse moyenne pendant quelques minutes vite les dommages la transmission e Ne m langez jamais differentes marques d huile ensemble 1 8 L chacun Capacit d huile de carter d essieu arri re 1 9 U S qts chacun 1 6 I
30. branchez le connecteur 2P de la pompe carburant Enlevez le filtre air le silencieux et tous les injecteurs D branchez le c ble d acc l rateur Serrez le frein de stationnement Installez un testeur de compression Code N 07909 30208 avec l adaptateur Adaptateur H code N 07909 31231 sur orifice de l injecteur 8 Tout en d marrant le moteur avec le d marreur mesurez la pression de compression 9 R p tez les tapes 7 et 8 pour chaque cylindre 10 Si la mesure est inf rieure la limite autoris e appliquez une petite quantit d huile sur la paroi du cylindre a travers l orifice de l injecteur et re mesurez la pression de compression 11 Si la pression de compression est toujours inf rieure la limite autoris e v rifiez l espace neutre le jeu aux soupapes et la culasse 12 Si la pression de compression augmente apr s avoir appliqu l huile v rifiez les parois des cylindres et les segments E NOTE V rifiez la pression de compression avec le jeu de soupape sp cifi e Utilisez toujours une batterie totalement charg e pour r aliser ce test e Les diff rences dans les valeurs de compression du cylindre doivent tre inferieures a 10 aS ONE OUR Sp cifications du 2 84 3 24 MPa ge 29 0 33 0 kgf cm fabricant Pression de 412 469 psi compression 2 26 MPa Limite autoris e 23 0 kgf cm 327 psi W1022478 1 516 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN00201
31. cause du poids du levier de contr le de d placement 3 D ON 1 Ecrou de blocage A Position VITESSE RAMPANTE 2 Vis de commande de vitesse B Position NEUTRE rampante 3 Levier de contr le de d placement 4 Plaque de guidage W1013700 2 S7 ZD21N EC ZD21 EC WSM Y o A T15060TX01701 PONT ARRIERE R glage de la vitesse maximale ATTENTION Pour viter des incidents corporels e Garez la machine sur une surface dure et plane e S il est n cessaire de faire fonctionner le moteur dans une zone fermee utilisez une rallonge du tuyau d echappement r sistant au gaz pour vacuer les fum es e Essayez toujours de travailler dans une zone bien a r e e Soulevez et calez sur des chandelles l arri re de la machine ne faites pas fonctionner la machine pendant le reglage e Il convient d effectuer tous les r glages suivants a l exception de la POSITION DU LEVIER DE CONTROLE DE DEPLACEMENT Ils sont en relation les uns avec les autres 1 Tournez la cl de contact sur ARRET OFF 2 Serrez le frein de stationnement 3 Mettez le levier de contr le de d placement 2 en position Point Neutre verrouill 4 Enlevez les vis mollettes du support de si ge puis basculez et verrouillez l ensemble de si ge 5 Enlevez le connecteur du commutateur de s curit du si ge puis installez temporairement un fil de liaison travers les bornes de ce connecteur 6 Enlevez l
32. de la tondeuse KO PP e _ A _ A Wu NO X Sr Te ee SS re x 19 3 Enlevez le circlip ext rieur 34 sur l arbre de lame gauche 28 7 20 4 Enlevez le moyeu cannel 33 et le joint l vre 32 8 K 5 Enlevez le circlip interne 31 et sortez l arbre de lame gauche 9 aA 28 avec les roulements billes 26 30 en veillant ne pas F CS endommager le graisseur 19 25 6 Enlevez le joint l vre 24 et le circlip interne 25 26 7 Enlevez les roulements billes 26 30 de l arbre de lames 27 28 8 Enlevez le support de poulie droit 11 et l arbre de lames 9 comme ci dessus Lors du remontage e Remplacez les joints l vres 32 24 14 et 6 par des joints neufs NO N 166 7 186 3 N m 17 0 19 0 kgf m 123 0 137 4 ft lbs 77 4 90 2 N m Ecrou de montage de poulie ext rieure Couple de serrage Vis de montage de support depou 7 9 9 2 kgf m H 57 1 66 5 ft lbs 1 Graisseur 18 Vis de montage de support de 1F16080M000107 2 Ecrou de montage de poulie poulie ext rieure 19 Graisseur 1 11 12 13 14 Joint l vre 15 16 17 Rondelle grover Rondelle plate Poulie ext rieure droite Joint tanche Circlip interne Roulement billes Arbre de lame droit Vis de montage de support de poulie Support de poulie gauche Roulement billes Circlip interne 3 4 5 6 7
33. de neutre 4 Moteur 7 Pompe hydraulique 1 1 Soupape de d tente 2 Filtre huile 5 Orifice calibr de lubrification E Neutre Avec le levier de contr le de d placement en position NEUTRE les ressorts de piston du barillet de pompe forcent le plateau oblique dans une position parall le au corps de pompe Par cons quent les pistons ne se d placent pas alternativement dans le barillet ils tournent simplement et aucun flux d huile n est engendr par la pompe La machine est dans une position de d placement z ro et elle reste immobile L huile qui revient du bo tier HST et de la pompe hydraulique est dirig e travers le limiteur de pression avant de revenir au carter de bofte de vitesses E Marche avant Quand le levier de contr le de d placement est pouss en avant le plateau oblique dans la pompe se d place de la position neutre parall le au corps de pompe vers une position d angle avant Les ressorts de piston l int rieur du barillet forcent les pistons contre le plateau oblique Quand le barillet tourne les pistons suivent le contour du plateau oblique en se d pla ant vers l ext rieur en attirant l huile dans leurs al sages Quand le barillet continue de tourner les pistons sont forc s dans leurs al sages en d chargeant de I huile sous pression L huile haute pression qui provient de la pompe est dirig e vers le moteur et propulse la machine vers l avant E Marche arri re Le fonctionnement a
34. e Ne pas d marrer le moteur en mettant les bornes du d marreur en court circuit ZD21N EC ZD21 EC WSM INSTRUCTIONS DE SECURITE 1 N de pi ce K1217 6115 2 2 N de pi ce K1217 6116 1 3 N de pi ce K3111 6586 1 TENIR HORS DE PORTEE DES ENFANTS pees ae coo NE PAS RENVERSER MAINTENIR LES ve Melee nee er i A BOUCHONS A EVENTS SERRES ET A NIVEAU ee ee du ventilateur PROTEGEZ LES YEUX DE L ACIDE RINCEZ FAITES VOUS SOIGNER DES GAZ EXPLOSIBLES In SULFURI QUE PEUVENT PROVOQUER LA CNE RISQUE DE PROVOQUER IMMEDIATEMENT ab RAPIDEMENT PAR CECITE OU DES BLESSURES DE FUWEE HEVE U E AVEC DE L EAU UN MEDECIN ENTRETIEN DES ETIQUETTES DE DANGER D AVERTISSEMENT ET D ATTENTION 1 Conservez les tiquettes de danger d avertissement et d attention propres et exemptes d un mat riel d obstruction 2 Nettoyez les tiquettes de danger d avertissement et d attention avec de l eau et du savon puis essuyez les avec un tissu doux 3 Remplacez les tiquettes endommag es ou manquantes de danger 4 Si un l ment mentionn par une des tiquette s de danger s d avertissement s ou d attention s est remplac par une pi ce neuve s assurer que la les nouvelle s tiquette s soit soient plac e s au x m me s endroit s que l l ment remplac 5 Placez une tiquette neuve de danger d avertissement ou d attention en l appliquant sur une surface s che et propre e
35. fonctionnement de Sp cification du D l embrayage de prise de fabricant 9 0 7 0 kgi cm yage 2e p 71 2 99 6 psi force Condition e R gime moteur Maximum e Temp rature d huile 45 a 55 C 113 131 F 1 Vis banjo 2 Distributeur W1014889 V rification du frein de stationnement 1 Voir page G 26 W1015239 2 S11 5 DEMONTAGE ET REMONTAGE 1 SEPARATION DU PONT ARRIERE Vidange du l huile de transmission ATTENTION e Assurez vous que le moteur est arr t avant de changer l huile de transmission 1 Placez un bac sous le carter de transmission 2 Enlevez le bouchon de vidange 1 situ s dans la partie inf rieure du carter de transmission et vidangez totalement l huile 3 Apr s la vidange revissez le bouchon de vidange d Remplissez avec de l huile neuve depuis l orifice de remplissage apres avoir enlev le bouchon de remplissage 3 jusqu l encoche sup rieure de la jauge 5 Apr s avoir fait fonctionner le moteur pendant quelques minutes arr tez le et re v rifiez le niveau d huile s il est bas ajoutez de l huile jusqu au niveau prescrit E IMPORTANT e Utilisez uniquement de l huile de transmission multigrade L utilisation d autres types d huiles peut endommager la transmission ou le syst me hydraulique Voir LUBRIFIANTS CARBURANT ET LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Voir page G 7 e Ne faites jamais travailler le tracteur imm diatement apres avoir chang l h
36. le de d placement 1 et commence se d placer lentement La machine est r gl e comme ceci L amortisseur raccord l arbre de commande 5 limite le mouvement de la tringlerie pour viter un fonctionnement brutal ou un renversement E Direction La tondeuse rayon de braquage z ro n a pas de syst me de direction s par La direction s effectue en modifiant la vitesses de rotation d une roue par rapport l autre Cela donne la machine une capacit de braquage z ro Quand les leviers de contr le de d placement sont d plac s dans une position de virage gauche la pompe hydraulique droite est d plac e en position avant pleine vitesse et la pompe gauche est d plac e dans la position inverse pleine vitesse Cela permettra la machine de pivoter autour de son centre 2 M7 ZD21N EC ZD21 EC WSM 7 Reduction finale d T il l T15060TX00801 2 M8 PONT ARRIERE Sur cette machine la puissance est transmise de l engrenage 12T 1 sur l arbre de moteur HST l essieu arri re 5 travers l engrenage 53T l arbre d engrenage 14T et l engrenage 57T 1 Engrenage 12T 4 Engrenage 57T 2 Engrenage 53T 5 Essieu arri re 3 Arbre d engrenage 14T arbre de frein W1013563 8 Syst me de prise de force A Embrayage de prise de force et distributeur 12 13 14
37. m ee EEL 4 V rifiez r guli rement si l herbe s accumule sur la grille du radiateur 6 Si la poussi re ou l herbe s est accumul e l int rieur du panneau enlevez la grille du radiateur et nettoyez totalement l interieur E NOTE Lors de l assemblage de la pr grille assurez vous que vous l ins rez bien dans les rails de guidage 1 Pr grille 2 Grille de radiateur W1043048 Graissage tondeuse A ATTENTION Pour eviter des incidents corporels e Assurez vous que le moteur est arr t et enlevez la cle avant le graissage 1 Appliquez de la graisse aux endroits suivants comme indique 1 Joint cardan de tondeuse 3 Poulie de tension de courroie 2 Arbre de fus e 4 Pivot de tension de courroie W1043490 T15060GE01101 2 POINTS DE VERIFICATION DES 50 PREMIERES HEURES Si l Zi Vidange de l huile moteur ATTENTION e Assurez vous que le moteur est arr t avant de changer l huile 1 D marrez et pr chauffez le moteur pendant environ 5 minutes 2 Placez un bac d huile sous le moteur Pour vidanger l huile usag e enlevez le bouchon de vidange 1 au niveau inf rieur du moteur et vidangez totalement l huile Vissez le bouchon de vidange 1 Remettez de l huile jusqu la ligne sup rieure de la jauge 3 IMPORTANT Lorsque vous utilisez une huile d une marque diff rente ou pr sentant une viscosit diff rente de la pr c dente enlevez toute l
38. rifier l alignement de la bielle Gamme applicable Diam tre int rieur de la grosse extr mit de la bielle 30 75 mm 1 18 2 95 pouces de diam tre Longueur de la bielle 65 300 mm 2 57 11 81 pouces W1049118 Chasse roue de volant Code N 07916 32011 Application utiliser exclusivement pour enlever le volant facilement W1049723 ON QI OH T3 RH OH OH wm wp Om an E01940EN13800 G 39 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN10600 E01940EN08800 E NOTE G_GENERALITES Testeur d injecteur Code N 07909 31361 Application utiliser pour v rifier la pression d injection du carburant et la caract ristique de vaporisation de l injecteur Gamme de Mesure 0 50 MPa 0 500 kgf cm 0 7000 psi W1049783 Plastigage Code N 07909 30241 Application A utiliser pour v rifier l espacement d huile entre le vilebrequin et le support etc Gamme de mesure Vert 0 025 a 0 076 mm 0 001 a 0 003 pouces Rouge 0 051 a 0 152 mm 0 002 a 0 006 pouces Bleu 0 102 0 229 mm 0 004 0 009 pouces W1049942 Red Check Code N 07909 31371 Application A utiliser pour v rifier les craquelures sur la culasse le bloc cylindres etc W1050024 e Les outils sp ciaux suivants ne sont pas fournis il convient donc de les r aliser selon la figure G 40 Outil de remplacement de guide soupape Application A utiliser pour sortir et installer le guide
39. 3 31 8 mm fabricant 1 232 1 252 pouces Longueur libre A ini af 28 4 mm Limite autoris e 1 118 pouces inclinaison B Limite autoris e Ka 0 047 pouces W11157830 Charge de r glage du ressort de soupape 1 Placez le ressort de soupape sur un testeur et comprimez le la m me longueur que celle laquelle il est effectivement comprim dans le moteur 2 Lisez la charge de compression sur la jauge Si la mesure est inf rieure la limite autoris e remplacez le CO Sp cification du oa teem pe 6 6 kgf 27 0 mm fabricant Charge de r glage 14 6 lbs 1 063 pouces longueur de r glage 54 9 N 27 0 mm Limite autoris e 5 6 kgf 27 0 mm 12 3 lbs 1 063 pouces W11177330 Jeu d huile entre le culbuteur et l arbre cames 1 Mesurez le diam tre ext rieur de l arbre cames avec un microm tre ext rieur 2 Mesurez le diam tre int rieur du culbuteur avec un microm tre int rieur puis calculez le jeu d huile 3 Si le jeu d huile d passe la limite autoris e remplacez le culbuteur et re mesurez le jeu d huile S il d passe encore la limite autoris e remplacez galement l arbre cames WW Sp cification du 0 016 0 045 mm Jeu d huile entre le fabricant 0 00063 0 00177 pouces culbuteur et l arbre SE mm cames imi is i Diam tre ext rieur de Sp cification du 10 473 10 484 mm l arbre came fabricant 0 41232 0 41276 pouces Diam tre int rieur de Sp ci
40. 31 pouces ie 72 mm 2 83 pouces 1 57 rad 40 D 10 mm 0 39 pouces 22 mm 0 87 pouces 20 mm de diametre 0 79 pouces de diametre G 48 90 48 95 mm de diam tre 1 9251 1 9271 pouces de diam tre H 43 90 43 95 mm de diam tre 1 7283 1 7303 pouces de diam tre Montage 130 mm 5 12 pouces WE 72 mm 2 83 pouces 1 57 rad 40 p 9 mm 0 35 pouces 24 mm 0 95 pouces 20 mm de diam tre 0 79 pouces de diam tre 68 mm de diam tre 0 79 pouces de diam tre 39 90 39 95 mm de diam tre 1 5709 1 5728 pouces de diam tre W1051113 G 44 ZD21N EC ZD21 EC WSM G GENERALITES 2 OUTILS SPECIAUX POUR MACHINE T12630GE05701 T15061GE01501 Testeur de pression de clapet de d charge Code No 07916 50045 Application Il permet de mesurer facilement la pression de d charge tablie 1 Jauge 07916 50322 6 Adaptateu C PS3 8 07916 2 C ble 07916 50331 50371 3 Joint filet 07916 50401 7 Adaptateu D PT1 8 07916 4 Joint filet 07916 50341 50381 5 Adaptateu B M18 x P1 5 8 Adaptateu E PS3 8 07916 07916 50361 50392 9 Adaptateu F PF1 2 07916 62601 10 Adaptateu 58 PT1 4 07916 52391 W1051907 Adaptateur de la soupape de d tente de la transmission hydrostatique HST Application Cet adaptateur est utilis pour measurer la pression de la soupape de d tente HST 80 mm 3 15 pouces Le 20 mm 0 79
41. 8 Lors du remontage e N oubliez pas l orifice calibre 1 et notez l orientation de l angle du raccord hydraulique 4 Et note la direction de l orifice calibre 1 e Utilisez un produit d tanch it hydraulique sur le filet des raccords 2 4 1 Orifice calibr 7 Goupille 2 Raccord hydraulique 8 V rin de levage 3 Flexible du v rin 9 Goupille 4 Raccord hydraulique 10 Rondelle plate 5 Axe 11 Axe 6 Rondelle plate W1012682 1 Mollette de r glage de hauteur de coupe 2 Tige de r glage de hauteur de coupe 3 Came de r glage 4 Ressort lamelle de retenue 5 Douille 6 Bras arri re 7 Plaque horizontale 8 Bras avant 9 Vis de montage de bras avant 10 Arbre de levage W1012934 ce SCH 1 Enlevez les deux vis de montage Je bras avant 9 puis les bras avant 2 Enlevez les deux axes et les bras arri re 6 3 Enlevez les douilles 5 des deux c t s et enlevez l arbre de levage 10 4 Enlevez le ressort lamelle de retenue 4 5 Enlevez la mollette de r glage de hauteur de coupe 1 6 Enlevez l crou et enlevez la came de r glage 3 et la tige de r glage de hauteur de coupe 2 4 S5 D SYSTEME ELECTRIQUE N MECANISME TABLE DES MATIERES DIAGRAMME DE CABLAGE snnennnnnnnnes 5 M1 SYSTEME DE DEMARRAGE nee 5 M3 D MARRER tv renectattnnr ve vu ar Perec rete Chee nner terre 5 M4 2 BOUGIES DE PRECHAUFFAGE ere 5 M5 3 CON
42. Aluminium 62 7 72 5 6 4 7 4 46 3 53 5 M10 7T Aluminium 39 3 44 1 4 0 4 5 28 9 32 5 M12 7T 77 5 90 2 7 9 9 2 57 2 66 5 M10 7T 48 0 55 9 4 9 5 7 35 4 41 2 Vis de montage de logement de pompe hydraulique 17 7 20 5 1 8 2 1 13 1 15 1 Vis de montage de couvercle central 39 3 44 1 4 0 4 5 28 9 32 5 Vis hexagonale de montage de la section centrale 17 7 20 5 1 8 2 1 13 1 15 1 Bouchon du clapet de d charge haute pression et 24 5 34 3 2 5 3 5 18 1 25 3 clapet et gavage W1012736 2 S4 ZD21N EC ZD21 EC WSM PONT ARRIERE 4 VERIFICATION ET REGLAGE V rification du point neutre 1 2 3 SE ee Garez la machine de mani re s re Mettez les leviers de contr le de d placement en position POINT NEUTRE Mettez le levier de prise de force sur ARRET OFF et serrez le frein de stationnement D marrez le moteur qu une fois l op rateur assis sur le si ge de la machine D placez le levier d acc l rateur en position R gime Maximum Desserrez le frein de stationnement V rifiez les roues motrices les roues ne doivent pas bouger Si vous constatez des mouvements effectuez le r glage comme Suit W1013323 2 S5 ZD21N EC ZD21 EC WSM PONT ARRIERE R glage du point neutre ATTENTION Pour viter des incidents corporels e Garez la machine sur une surface stable et plane e S il est n cessaire de faire fonctionner le moteur
43. DE SECURITE LA SECURITE AVANT TOUT Ce symbole est celui employe dans l industrie pour indiquer un danger Il est utilis dans l ensemble du manuel et sur les tiquettes appos es sur la machine afin d avertir les utilisateurs du risque de blessure Il convient de lire attentivement ces instructions Il est essentiel que vous lisiez les instructions et les regl s de s curit avant de tenter de r parer ou d utiliser la pr sente unite A DANGER Indique une situation dangereuse imminente qui si elle n est pas evitee risque de provoquer la mort ou une blessure s rieuse A AVERTISSEMENT Indique une situation dangereuse potentielle qui si elle n est pas vit e risque de provoquer la mort ou une blessure s rieuse ATTENTION Indique une situation dangereuse potentielle qui si elle n est pas vit e peut provoquer une l sion mineure ou moderee E IMPORTANT Indique qu un dommage pourrait survenir l quipement ou au bien en cas de non respect des instructions E NOTE Fournit des informations utiles AVANT TOUTE INTERVENTION D ENTRETIEN ET DE REPARATION Il est indispensable de lire toutes les instructions et les r gles de s curit dans le present manuel et sur les etiquettes de votre machine e Nettoyez la zone de travail et la machine e Garez la machine sur un sol stable et nivel et serrez le frein de parking e Baissez l outil sur le sol e Arr tez le moteur et en
44. DEMONTAGE ET MAINTENANCE 1 VERIFICATION ET REGLAGE R glage du pivot d essieu avant 1 Soulevez et calez correctement l avant de la machine 2 Mesurez le jeu A entre l essieu avant 3 et le support arri re de l essieu 2 3 Si la mesure d passe la limite autoris e enlevez le goupille 5 et ajustez le jeu final au moyen de l crou a cr neaux 1 Lors du remontage T15060GE03601 NA E NOTE e Lors de la fixation du pivot central 4 serrez l crou 1 de sorte que l essieu avant puisse tre facilement d plac manuellement Sp cification du 0 0 2 mm Jeu final d essieu avant fabricant 0 0 008 pouces A Limite autoris e 0e mm 0 02 pouces Ecrou cr neaux A Jeu final d essieu avant Support d essieu avant Essieu avant Pivot centra Goupille 1 2 T15060GE03701 3 4 5 W1011206 3 S4 2 DEMONTAGE ET ASSEMBLAGE 1 S paration de la roue avant et du support de roue D pose de la roue avant 1 Inspectez toutes les pi ces pour v rifier si elles sont us es ou endommag es Remplacez les pi ces si n cessaire Lors du remontage e Appliquez de la graisse aux endroits n cessaires Voir page G 8 Boulon de montage et 20 25 Nm Couple de serrage crou frein de mie avant 204 2 55 kgf m 14 75 a 18 44 ft lbs 1 Boulon 4 Joint l vre 2 Ecrou frein 5 Entretoise 3 Roulement rouleaux coniques 6 Manchon W1011397 Enlevem
45. Fuite d air du bouchon de radiateur 1 Installez un testeur de radiateur 1 et un adaptateur 2 BANZAI Code N RCT 2A 30S sur le bouchon de radiateur 2 Appliquez la pression sp cifi e 88 kPa 0 9 kg cm 13 psi et mesurez le temps n cessaire pour que la pression tombe a 59 kPa 0 6 kg cm 9 psi 3 Si la mesure est inf rieure a la sp cification du fabricant remplacez le bouchon de radiateur Plus de 10 secondes pour Temps de chute de Sp cification du une chute de pression de T15040EN07301 pression fabricant 88 59 kPa de 0 9 0 6 kg cm de 13 9 psi 1 Testeur de radiateur 2 Adaptateur W1054156 C Thermostat Temp rature d ouverture de la soupape de thermostat 1 Suspendez le thermostat dans l eau l aide d une ficelle avec son extr mit ins r e entre la soupape et le si ge 2 En chauffant l eau progressivement lisez la temp rature quand la soupape s ouvre et quitte la ficelle 3 Continuez chauffer et lisez la temp rature quand la soupape s ouvre d environ 6 mm 0 236 pouce 4 Si la mesure n est pas conforme aux sp cifications du fabricant remplacez le thermostat E01940EN 10400 a e oo Sp cification du 80 5 83 5 C pap fabricant 176 9 182 3 F thermostat Temp rature laquell eee Abies i Tan Sp cification du 95 C le thermostat s ouvre o fabricant 203 F compl tement W10390350 1 548 ZD21N EC ZD21 EC WSM
46. M7 x 1 0 M6 x 1 0 PT 1 8 9 8 13 7 26 0 28 0 48 1 55 9 23 5 27 5 17 6 20 6 37 2 42 1 3 9 5 9 24 5 34 3 49 0 68 6 19 6 24 5 7 8 14 7 9 8 11 3 117 6 127 4 9 8 11 3 26 5 30 4 53 9 58 8 26 5 30 4 12 7 15 7 14 7 19 6 34 3 39 2 1 0 1 4 2 7 2 9 4 9 5 7 2 4 2 8 1 8 2 1 3 8 4 3 0 4 0 6 2 5 3 5 5 0 7 0 2 0 2 5 0 8 1 5 1 00 1 15 12 0 13 0 1 00 1 15 2 7 3 1 5 5 6 0 2 7 3 1 1 3 1 6 1 5 2 0 3 9 4 0 7 2 10 1 19 2 20 7 35 4 41 2 17 4 20 3 13 0 15 2 28 0 31 7 2 9 4 3 18 1 25 3 36 2 50 6 14 5 18 1 5 8 10 8 7 2 8 3 86 8 94 0 7 2 8 3 19 5 22 4 39 8 43 4 19 5 22 4 9 4 11 6 10 8 14 5 25 3 28 9 Lors de l enl vement et de la mise en place des boulons et crous marqu s d un la cl pneumatique ou un outil pneumatique similaire doit tre utilis avec suffisamment de soin pour viter de les endommager e Pour les vis boulons et crous marqu s d un dans le tableau appliquez une huile moteur sur leurs filets et si ges avant le serrage e La lettre M dans Dimensions x pas signifie que la dimension de la vis du boulon ou de l crou est en unit e m trique La taille repr sente le diam tre ext rieur nominal en mm des filets Le pas est la distance nominale en mm entre deux filets W1013236 1 51
47. action retard e W1038470 Resserrage de la vis de la lame de la faucheuse ATTENTION Pour viter toute l sion il convient de toujours manipuler la lame de faucheuse avec pr caution 1 Basculez la tondeuse et retournez la pour exposer les lames de la faucheuse 2 Calez un bloc en bois 1 fermement entre les lames de faucheuse et le tablier de la faucheus 3 Resserrez la vite de la lame de faucheuse au couple sp cifi 4 Si la vis de la lame de faucheuse 2 est us e ou cass e remplacez la E NOTE e La vis de la lame de faucheuse peinte en rouge est de type helicoidal inverse 98 0 117 6 Nm Couple de serrage Vis de lame de faucheuse 10 0 12 0 kgf m 72 0 86 8 ft lbs 1 Bloc en bois A Desserrer 2 Vis de lame de tondeuse B Serrer W1022525 G 35 V rification et remplacement de la lame de faucheuse 1 V rifiez le bord coupant de la lame de faucheuse 2 Aff tez les bords coupants si les lames de faucheuse sont comme indiqu dans la figure 2 3 Remplacez les lames de faucheuse si elles sont comme indiqu dans la figure 3 E NOTE e Pour affuter les lames de faucheuse vous m mes fixez la lame de faucheuse fermement dans un etau et utilisez une grande lime le long du biseau d origine e Pour quilibrer la lame de faucheuse placez une petite tige travers l orifice central et verifiez si la lame se balance de mani re uniforme Limez le c t lourd de la lame ju
48. ancienne huile e Ne m langez jamais deux types d huiles diff rents e Utilisez huile moteur SAE adapt e selon les temp ratures ambiantes e Voir LUBRIFIANTS CARBURANT ET LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Voir page G 7 CO mon T15060GE00702 3 5 L Capacit d huile moteur 3 7 U S ats 3 1 Imp ats 1 Bouchon de vidange A Niveau sup rieur 2 Bouchon de remplissage d huile B Niveau inf rieur 3 Jauge W1030749 Remplacement de la cartouche de filtre huile moteur ATTENTION e Assurez vous que le moteur est arr t avant de changer la cartouche de filtre huile e Laissez le moteur refroidir suffisamment l huile peut tre chaude et peut provoquer des br lures 1 Enlevez la cartouche de filtre huile moteur 1 avec la cl de filtre 2 Appliquez une l g re couche d huile sur le joint caoutchouc de la nouvelle cartouche 3 Pour installer la nouvelle cartouche vissez la manuellement Un serrage excessif peut provoquer une d formation du joint en caoutchouc 4 Apres le remplacement de la cartouche le niveau d huile moteur baisse normalement un peu Ajoutez de l huile moteur jusqu au niveau correct V rifiez les fuites d huile autour du joint de filtre E IMPORTANT e Pour viter d endommager s rieusement le moteur il convient d utiliser un l ment du type recommand Utilisez uniquement un filtre KUBOTA d origine ou son quivalent T15060GE04401
49. appliquer le frein de stationnement e Pour la v rification s asseoir sur le si ge du conducteur 1 Apr s avoir appliqu le frein de stationnement placer des cales en bois aux roues arri re 2 Retirer l obturateur 1 de la transmission hydrostatique HST et placer l adaptateur HST Puis installer un manometre E NOTE e Noter que la cl hexagonale ne se degagera pas fermement si obturateur n est pas suffisamment desserr Autrement l obturateur 1 risque d etre endommag et ne pourra tre desserr 3 Le commutateur de s curit pour le levier de contr le de d placement est temporairement mis en circuit et la condition pour effectuer la v rification est r alis e 4 Mettre en marche le moteur 5 D placer la manette de commande des gaz sur la position de vitesse maximum 6 Saisir le levier de contr le de d placement et le d placer de l int rieur partir de la position VERROUILLAGE DU POINT MORT sur la position POINT MORT puis pousser lentement vers lavant Mesurer ensuite la pression de la transmission hydrostatique 7 Ace moment si la pression s l ve 19 6 Mpa 200 kgf cm 2845 psi il est admis que c est correct E NOTE Si la pression d passe 29 4 Mpa 300 kgf cm 4269 psi les roues arri re ne pourront etre bloqu es avec le frein de stationnement Bloquer alors le moyeu des roues avec une barre etc et calculer nouveau la pression 8 Sila pression
50. aux bornes 50 et AC Par cons quent le courant de la batterie alimente le d marreur et lance le moteur L interrupteur principal revient automatiquement en position ON la borne 30 est raccord e uniquement la borne AC en provoquant ainsi l ouverture du circuit de d marrage donc en arr tant le d marreur Quand l interrupteur principal passe de la position ON la position OFF le sol no de d arr t moteur d place la cr maill re de commande de la pompe d injection en position Pas d injection de carburant et arr te le moteur Diesel 5 M3 ZD21N EC ZD2H EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 1 DEMARREUR Support frontal Levier Relais magn tique Engrenage pignons Palier Arbre d induit Embrayage roue libre Engrenage denture int rieure Arbre d engrenage Etrier Porte balai Support arri re W1012893 T15160EL00501 Le d marreur est du type a r duction Le syst me de r duction utilise des pignons plan taires et la vitesse de l arbre d engrenages est r duite d environ un cinqui me de l arbre d induit 5 M4 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 2 BOUGIES DE PRECHAUFFAGE Cette bougie est de type bi mat riau QSG Quick Glow System pour une augmentation rapide de la temp rature et elle poss de une fonction d autocontr le ainsi qu une excellente durabilit La r sistance chauffante 4 connect en s rie la r sistance chauffante 3 qui fonctionne galement co
51. ce qui suit e Huile moteur insuffisante e Pompe huile d fectueuse E01940EN09900 e Cr pine obstru e e Cartouche de filtre huile obstru e e Passage d huile obstru e Jeu d huile excessif e El ment tranger dans le clapet de d charge Sup rieure 49 kPa 0 5 kgf cm 7 psi 196 a 441 kPa gt 2 moteur du fabricant 2 0 4 5 kgf cm A la vitesse 28 64 psi nominale 147 kPa em 1 5 kgf cm autorisee f 27 psi Sp cification Au ralenti du fabricant Pression d huile Sp cification Lors du remontage e Apres avoir v rifi la pression d huile moteur serrez le commutateur de pression d huile moteur au couple sp cifi 14 7 19 6 Nem 1 5 2 0 kgf m 10 8 14 5 ft lbs Commutateur de pression Couple de serrage d huile W10373890 2 Maintenance Jeu entre le rotor interieur et le rotor exterieur 1 Mesurez le jeu entre les lobes du rotor int rieur et le rotor ext rieur avec une jauge d paisseur 2 Si le jeu d passe les sp cifications du fabricant remplacez l ensemble de rotor de pompe huile Jeu entre le rotor int rieur et le rotor ext rieur Sp cification du 0 03 0 14 mm fabricant 0 0012 0 0055 pouces W10378950 E01940EN01600 Jeu entre le rotor exterieur et le corps de pompe 1 Mesurez le jeu entre le rotor ext rieur et le corps de pompe avec une jauge d paisseur 2 Si le jeu d passe les sp cifications d usine rem
52. commande la roue gauche et la tige droite commande la roue droite 13 R p tez l op ration de l autre c t de l unit serrez les crous de blocage 4 fermement contre les rotules 14 Arr tez la machine Enlevez le fil de liaison du connecteur et rebranchez le connecteur dans le commutateur de s curit du si ge E IMPORTANT Les leviers de contr le de d placement droit et gauche 2 peuvent tre r gl s ind pendamment e Cette machine poss de une vitesse extra lente 1 Plaque de guidage 3 Tige de commande d avancement 2 Levier de contr le de d placement 4 Ecrou de blocage W1013453 2 S6 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060TX01801 PONT ARRIERE V rification de la vitesse rampante en marche avant A ATTENTION Pour eviter des incidents corporels e Garez la machine sur une surface dure et plane e S il est n cessaire de faire fonctionner le moteur dans une zone ferm e utilisez une rallonge du tuyau d chappement r sistant au gaz pour vacuer les fum es e Essayez toujours de travailler dans une zone bien a r e e Soulevez et calez sur des chandelles l arri re de la machine ne faites pas fonctionner la machine pendant le r glage e Il convient d effectuer tous les r glages suivants exception de la POSITION DU LEVIER DE CONTROLE DE DEPLACEMENT Ils sont en relation les uns avec les autres 1 Tournez la cl de contact sur ARRET OFF 2 Serrez le frein de stat
53. contacteur ch ssis 1 Contacteur de pression d huile moteur W1024804 5 S17 ZD21N EC ZD21 EC WSM 5 JAUGES 1 Verification T12630EL03401 T12630EL03501 T12630EL03601 SYSTEME ELECTRIQUE Sonde de niveau de carburant 1 Continuite du capteur 1 D montez la sonde de niveau de carburant du r servoir a carburant 2 Mesurez la r sistance avec un ohmmetre travers la borne de la sonde et son corps 3 Si les valeurs de r f rence ne sont pas respect es la sonde est d fectueuse Flotteur en position Resistance Waleurda sup rieure r f rence Flotteur en position 103 117 Q inf rieure borne de sonde corps W1025023 Sonde de temperature de liquide de refroidissement 1 Tension de borne de cable 1 D branchez le cable de la sonde de temp rature de liquide de refroidissement apr s avoir tourn la clef du commutateur principal sur ARRET OFF 2 Tournez la clef sur MARCHE ON et mesurez la tension avec un voltm tre entre la borne du fil et le ch ssis Si la tension diff re de la tension de batterie le faisceau de c ble le fusible ou la sonde de temp rature de liquide de refroidissement sont d fectueux SC Environ tension Tension Borne de fil ch ssis S tension de batterie 2 Continuit de la sonde 1 Mesurez la r sistance avec un ohmm tre entre la borne de la sonde et le ch ssis 2 Siles valeurs de r f rence ne sont pas respect es la so
54. d un distributeur 6 d un v rin hydraulique 4 et d autres composants Ce syst me a les fonctions suivantes La pompe hydraulique 9 command e par le moteur fournit l huile La puissance provenant de l arbre d entr e arbre de pompe est distribu e droite et a gauche par le couple conique et commande chaque transmission hydrostatique 11 En outre l huile provenant de la pompe hydraulique 9 est envoy e au carter de transmission travers le distributeur D autre part l huile est r gul e avec le limiteur de pression 8 une pression constante et envoy e la transmission hydrostatique 9 et l embrayage de prise de force 1 4 M1 ZD21N EC ZD21 EC WSM 2 POMPE HYDRAULIQUE T15060HY00201 4 M2 SYSTEME HYDRAULIQUE La pompe a huile dans ce moteur est une pompe trochoidale Dans le corps de pompe le rotor interne a 6 lobes 2 est engag de fa on excentrique avec le rotor externe a 7 lobes 1 Le rotor interne est command par l arbre d entr e qui son tour fait tourner le rotor externe 1 Rotor externe 3 Carter de pompe 2 Rotor interne 4 Arbre d entr e W1012820 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE 3 DISTRIBUTEUR HYDRAULIQUE ET ADAPTATEUR DE DISTRIBUTEUR BER En S Ze 8 S ne ME a A OWL ip ES
55. dans une zone ferm e utilisez une rallonge du tuyau d chappement r sistant au gaz pour vacuer les fum es e Essayez toujours de travailler dans une zone bien a r e e Soulevez et calez sur des chandelles l arri re de la machine ne faites pas fonctionner la machine pendant le reglage e Il convient d effectuer tous les r glages suivants a l exception de la POSITION DU LEVIER DE CONTROLE DE DEPLACEMENT Ils sont en relation les uns avec les autres 1 Tournez la cl de contact sur ARRET OFF 2 Serrez le frein de stationnement 3 Mettez les leviers de contr le de d placement 2 en position point neutre verrouill 4 Enlevez les vis mollettes du support de si ge puis basculez et verrouillez l ensemble de si ge 5 Enlevez le connecteur du commutateur de s curit du si ge puis installez temporairement un fil de liaison travers les bornes de ce connecteur 6 Levez l arri re de la machine et calez la de sorte que les roues arri re puissent tourner librement 7 Desserrez les crous de blocage des deux biellettes sur les deux tiges de commande 8 D marrez le moteur 9 D placez le levier d acc l rateur en position Regime maximum 10 Desserrez le frein de stationnement 11 R glez la longueur de la tige de commande 3 en la tournant dans la direction appropri e jusqu ce que la roue arri re ne tourne plus partir d une rotation de marche arri re 12 L ensemble de tige gauche
56. de stationnement Remplacer la s curit ou r gler le jeu du commutateur inverse Remplacer le commutateur de si ge Connecter le faisceau de c ble Remplacer filtre G 30 carburant Nettoyer ou remplacer le filtre air Serrer le raccord G 23 30 1 S19 R parer ou 1 S22 remplacer la pompe d injection R gler la pression d injection R parer ou remplacer l injecteur Reparer le r gulateur 1 552 1 S20 S53 1 S24 Vidanger au niveau d huile sp cifi Changer les segments et ou al ser le cylindre et monter des pistons segments c te r paration R gler l avance a l injection Remplacer chaque palier 1 S27 S44 1 S50 1 538 S41 W1010717 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR r f rence Les gaz d chappement sont noirs ou gris fonc Rendement d ficient Consommation d huile de lubrification excessive Carburant m lange l huile de lubrification Eau m lang e l huile de lubrification e Surcharge Carburant a bas degr utilis Filtre carburant obstru Filtre air obstru Injecteur s d ficient s Avance l injection incorrecte Les pi ces mobiles du moteur semblent tre cass es Injection carburant irr guli re Injecteur s d ficient s Fuite de compression du cylindre Coupes des segments face face Joint s d huile HS Gorge s de segment s usee s Tige s et guide s de soupape s us s Fuite d huile due a des joi
57. de la hauteur de coupe 7 4 M8 N ENTRETIEN TABLE DES MATIERES RECHERCHE DES PANNES anna nat nr nr in ms aise 4 S1 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE iii 4 S2 VERIFICATION DEMONTAGE ET MAINTENANCE eee 4 S3 1 DISTRIBUTEUR HYDRAULIQUE POMPE ET VERIN sosanssnnnnnnnennnnnnnns 4 S3 1 V rITICAION EE EE ee 4 S3 2 D montage et remontage cccccseccecceeeeeeaeeeeceeeeeeeaueeeseaeeesaaeeeesaaees 4 S3 PJ VERINDE RELEVAGE nn ee 4 S5 1 D montage et remontage ccccseeceeceeceeeeeeeeceeeeeeeeeeeeseaeeesaaeeeesaaess 4 S5 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE 1 RECHERCHE DES PANNES r f rence La tondeuse ne se Panne du distributeur R parer ou remplacer l ve pas V rin de relevage endommag Remplacer Ressort du limiteur de pression endommag Remplacer Pression de r glage du limiteur de pression Ajuster trop basse Panne de la pompe hydraulique Remplacer Cr pine obstru e Nettoyer ou remplacer Tuyau d alimentation desserr ou cass R parer ou remplacer Joint torique de tuyau d alimentation Remplacer ne Huile de transmission insuffisante Refaire l appoint La tondeuse ne se e Dysfonctionnement du distributeur R parer ou remplacer 4 S3 baisse pas La tondeuse e V rin de relevage us ou endommag Remplacer descend cause de e Dysfonctionnement du distributeur Remplacer son poids W1014322 4 S1 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE 2 SPECIFICATIONS DE MAINTEN
58. de montage de support 8 0 a 9 2 kgf m 57 1 66 5 ft lbs 1 Poulie de tension 3 Courroie 2 Support droit W1069194 G 36 Purge du syst me de carburant L air doit tre enlev 1 Quand le filtre carburant ou les canalisations sont enlev es 2 Quand le r servoir est compl tement vide 3 Apr s que le tracteur n a pas t utilis pendant une longue p riode La proc dure de purge est la suivante 1 Remplissez le r servoir avec du carburant 2 Tournez la cl en position MARCHE ON pendant environ 30 y secondes Ce faisant vous permettez la pompe carburant de T15060GE00206 fonctionner et de pomper l air hors du syst me de carburant 3 D marrez le moteur et faites le fonctionner pendant environ 30 secondes puis arr tez le moteur 1 Pompe carburant W1069400 G 37 8 OUTILS SPECIAUX 1 OUTILS SPECIAUX POUR MOTEUR Kit de chasse roue pour utilisation sp ciale Code N 07916 09032 Application A utiliser exclusivement pour pousser les roulements les engrenages et les autres pi ces facilemen W1048293 Appareil tendeur de segment de piston Code N 07909 32111 Application A utiliser exclusivement pour pousser le piston avec les segments de piston dans le cylindre W1048361 E02070EN04300 Outil de segment de piston Code N 07909 32121 Application utiliser exclusivement pour enlever ou installer le segment de piston avec facilit W1048421 E020
59. du guide du v rin 3 du piston 6 et d autres pieces comme indiqu dans la figure ci dessus C est un v rin simple effet 4 M7 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE 5 ACCROCHAGE DE LA TONDEUSE T15060HY00901 1 V rin de relevage 3 Bras de relevage 5 Bras arri re 7 Vis de r glage de la hauteur de 2 Cadran de r glage de la 4 Bras avant 6 Came de r glage coupe hauteur de coupe 8 Plaque horizontale Le bras de relevage 3 et le bras arri re 5 sont reli s directement avec des goupilles Le bras avant 4 et le bras arri re 5 sont reli s par une plaque horizontale 8 Quand le levier de commande hydraulique est plac en position relevage le v rin de relevage 1 s allonge et le bras de relevage 3 tourne pour tirer le bras arri re 5 en arri re Par cons quent la tondeuse se soul ve Le cadran de r glage de la hauteur de coupe 2 r gle la hauteur de coupe de la tondeuse en tournant la came de r glage 6 La plan it de la tondeuse est ajust e en r glant la longueur des vis de r glage
60. e Pour viter de provoquer des dommages au syst me hydraulique utilisez uniquement un fluide sp cifi ou son quivalent 1 Graisse A Anneau de retenue externe 2 Force B Anneau de retenue interne C18020GE00401 3 Bord tranchant 4 5 Force axiale Mouvement rotatif W1010904 G 2 3 PRECAUTIONS DE MANIPULATION POUR LES PIECES ELECTRIQUES ET LE CABLAGE Afin de garantir la s curit et d viter des dommages la machine et l quipement environnant il convient de respecter les pr cautions suivantes en mati re de manipulation des pi ces lectriques et du c blage E IMPORTANT e Chaque ann e v rifiez si le c blage electrique est endommag et si les connexions sont desserr es Dans ce but il convient d apprendre au client comment effectuer cette v rification et en m me temps il est recommand au concessionnaire de r aliser la v rification p riodiquement contre paiement e Ne tentez pas de modifier ou de remodeler les pieces electriques et le cablage e Lorsque vous enlevez les c bles de batterie debranchez le c ble n gatif en premier lieu Lors de l installation des c bles de batterie connectez le c ble positif en premier lieu T12630GE00501 1 Borne n gative 2 Borne positive W1011114 e Serrez fermement les bornes des cables 1 Correct 2 Incorrect serrez fermement Le desserrage provoque un mauvais contact W1011216 T12630GE00601 e Ne laissez pas les cables
61. effectuer la s paration A Pousser W1012211 G 5 ZD21N EC ZD21 EC WSM T12630GE01701 G_GENERALITES e Dans les connecteurs de s paration ne tirez pas sur les faisceaux de c ble e Tenez les corps des connecteurs pour effectuer la s paration A Correct B Incorrect W1012272 e Utilisez du papier de verre pour enlever la rouille des bornes e R parez la borne d form e Assurez vous qu il ny a pas de borne expos e ou d plac e 1 Borne expos e 3 Papier de verre 2 Borne pli e 4 Rouille W1012346 e Assurez vous quil n y a pas de connecteur femelle trop ouvert A Correct B Incorrect W1012430 5 MANIPULATION DU TESTEUR DE CIRCUIT T12630GE01900 e Utilisez le testeur correctement en suivant le manuel fourni cet effet e V rifiez la polarit et la gamme d utilisation W1012684 G 6 4 LUBRIFIANTS CARBURANT ET LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT S Se Lubrifiants carburant et liquide de N Capacit eg refroidissement 30 L N 2 D carburant diesel 1 Carburant 7 9 U S gals N 1 D carburant diesel si la temp rature est 6 6 Imp gals inf rieure 10 C 14 F rae 26L TA 2 7 U S ats refroidiss Liq de ement 2 0 Imp ats 2 refroidissem Eau propre fra che eau douce avec anti gel Reservoir ent Ce 0 25 L he 0 26 U S ats p 0 22 Imp qts on Huile moteur Classification de service API CC ou CD 5 Inf rieurer 0 32 F SAE10W 10W 30 ou 3 5 L 3 Carter mot
62. en contact avec les pi ces dangereuses 1 Cablage Correct 3 Piece dangereuse 2 Cablage Incorrect 4 Piece dangereuse W1011313 T12630GE00701 e Ins rez fermement l illet 1 illet A Correct B Incorrect W1011388 T12630GE00801 G 3 e Fixez fermement au moyen d une bride en veillant ne pas endommager le c blage 1 Bride de fixation 3 Bride de fixation e Enroulez la bride de fixation en 4 Bosselure de soudure spirale 2 Faisceau de c ble W1011458 T12630GE00901 e Fixez le c blage avec une bride de sorte qu il ny ait pas de torsion de fl chissement inutile ou une tension excessive except pour les pieces mobiles o le fl chissement doit tre necessaire 1 Cablage A Correct 2 Bride de fixation B Incorrect W1011587 B T12630GE01001 1 e Au cours de l installation d une pi ce veillez ne pas coincer un c ble A 1 Cablage A Incorrect W1011670 1 T12630GE01101 e Apr s l installation d un cable v rifiez la protection des bornes et la fixation du c blage et branchez uniquement la batterie 1 1 Couvercle e Fixez solidement le couvercle W1011735 T12630GE01201 G 4 ZD21N EC ZD21 EC WSM 2 BATTERIE AS De T12630GE00500 3 FUSIBLE T12630GE01401 G GENERALITES e Veillez ne pas confondre les emplacements des bornes negative et positive e Lors du d montage des cables de batterie d branchez le cable
63. et le palier 2 de vilebrequin c t volant Diam tre ext rieur tourillon de vilebrequin Diam tre int rieur palier 2 de vilebrequin Jeu d huile entre le tourillon de vilebrequin et le palier 3 de vilebrequin interm diaire Diam tre ext rieur tourillon de vilebrequin Diam tre int rieur palier 3 de vilebrequin Jeu d huile entre le maneton et le palier de maneton Diam tre ext rieur maneton Diam tre int rieur palier de maneton Jeu lat ral de vilebrequin 0 15 0 31 mm 0 0059 0 0122 pouces Chemise de cylindre Diam tre int rieur chemise de cylindre 0 034 0 106 mm 0 00134 0 00417 pouces 39 934 39 950 mm 1 57221 a 1 57284 pouces 39 984 40 040 mm 1 57417 1 57638 pouces 0 028 0 059 mm 0 00110 0 00232 pouces 43 978 43 993 mm 1 73142 1 73201 pouces 43 984 44 026 mm 1 73165 1 73331 pouces 0 028 0 059 mm 0 00110 0 00232 pouces 39 934 39 950 mm 1 57221 1 57284 pouces 39 978 39 993 mm 1 57394 1 57453 pouces 0 020 0 051 mm 0 00079 0 00201 pouces 33 959 33 975 mm 1 33697 a 1 33760 pouces 33 995 34 010 mm 1 33839 1 33898 pouces 67 000 67 019 mm 2 63779 2 63854 pouces 0 20 mm 0 0079 pouces 0 20 mm 0 0079 pouces 0 20 mm 0 0079 pouces 0 15 mm 0 0059 pouces 0 50 mm 0 0197 pouces W1017094 0 15 mm 0 0059 pouces Diam tre int rieur Chemise de cylindre surdimensionn e 67 250 67 269
64. et les amortisseurs des deux arbres de commande de vitesse 5 Enlevez la bride de liaison 4 Enlevez le cadre sup rieur 9 T15060TX02601 Faisceau lectrique 6 Chapes R gulateur 7 Tige de commande de vitesse Bo tier lectronique 8 Levier HST Bride de liaison 9 Cadre sup rieur O O LZ X E AN Arbre de commande de vitesse S j W1015520 B L o J p T15060TX02701 Car Cardan 1 Enlevez les vis de fixation du cardan du c t moteur Lors du remontage NUS MZ pons PL K REN Q7 H 1 Cardan W1015713 T15060TX02901 2 514 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060TX03201 T15060TX03301 T15060T X03401 SCH a h gt C O amp Gw PONT ARRIERE S paration de l ensemble de pont arri re Enlevez le tuyau hydraulique du v rin hydraulique D branchez les deux tiges de frein Levez l arri re de la machine et calez la Enlevez les roues arri re Tenez l ensemble de pont arri re avec une cha ne et un palan Enlevez les vis de d assemblage de l ensemble de pont arri re 1 et s parez le Lors du remontage PR 77 5 90 2 Nem 7 9 9 2 kgf m 57 2 66 5 ft lbs 48 0 56 0 N m 4 9 5 7 kgf m 35 4 41 2 ft lbs Vis de montage d ensemble pont arri re Couple de serrage Ecrou de montage de roue arri re 1 Ensemble pont arri re W1015817 Cardan et tuyaux hydrauliques
65. frein 3 Enlevez le couvercle de frein 1 avec les m choires de frein Enlevez le circlip ext rieur et le tambour de frein 4 Inspectez toutes les pi ces pour v rifier si elles sont us es ou endommag es Remplacez les pi ces n cessaires Lors du remontage 1 2 Lors de la repose de l ensemble de couvercle de frein faire pivotez le levier de frein 2 pour resserrer les m choires et ainsi viter que les m choires de freins ne se mettent de travers NOTE Apres l assemblage de l ensemble de frein v rifiez la longueur et le jeu du ressort du frein de stationnement Si la mesure n est pas conforme aux sp cifications du fabricant ajustez la longueur et le jeu du ressort Voir page G 26 Couvercle de frein 3 Tige de frein Levier de frein 4 Tambour de frein W1018520 2 S21 6 MAINTENANCE 1 TRANSMISSION HYDROSTATIQUE Section centrale 1 V rifiez si la surface 1 de la section centrale est ray e ou us e Si des rayures profondes ou une usure excessive apparaissent remplacez l ensemble de transmission hydrostatique 1 Surface W1018716 Clapet de d charge haute pression et clapet de gavage 1 V rifiez que l ensemble de clapet de d charge haute pression et clapet de gavage 3 ne presente pas d eraflures et de dommages 2 V rifiez que le ressort 2 n est pas cass ou us 3 Oil y quelque chose d inhabituel remplacez la bille et le ressort 1 Bouchon 3 Ensemble de
66. le tiroir 2 et s evacue vers la transmission a travers le l orifice R 8 et l adaptateur du distributeur 5 L orifice C 11 est ferm par le tiroir 2 et le corps du distributeur 3 pour viter que l huile ne revienne du v rin de relevage Pour cette raison la tondeuse maintient sa position 4 M4 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE E Relevage T15060HY00502 1 Couvercle du distributeur 4 Orifice calibre 7 Levier de commande C Vers verin de relevage 2 Tiroir 5 Adaptateur du distributeur 8 Orifice P Pompe 3 Corps du distributeur 6 Couvercle de surpression 9 Orifice C V rin Quand le levier de commande 7 est pouss en position MONTEE le tiroir 2 se d place vers la droite pour ouvrir le circuit de relevage L huile sous pression passe travers l espace entre le corps du distributeur 3 et le tiroir 2 et est envoy e au v rin de relevage a travers l orifice C 9 et l adaptateur du distributeur 5 avec orifice calibr 4 pour lever la tondeuse 4 M5 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE E Surcharge T15060HY00603 1 Tiroir 3 Orifice R Retour 5 Orifice P Pompe A Vers la transmission 2 Adaptateur du distributeur 4 Limiteur de pression 6 Orifice C V rin hydrostatique Si la pression dans le circuit d passe la pression nominale du limiteur de pression 4 3 14 3 73
67. mm 2 64764 a 2 64839 pouces 0 15 mm 0 0059 pouces W1017278 2 SYSTEME DE LUBRIFICATION Pompe huile Sp cification du NR na Limite autoris e fabricant Pression d huile moteur Au ralenti Sup rieure 49 kPa 0 5 kgf cm 7 psi A la vitesse nominale 196 a 441 kPa 147 kPa 2 0 4 5 kgf cm 1 5 kgf cm 28 a 64 psi 27 psi Jeu entre le rotor int rieur et le rotor ext rieur 0 03 0 14 mm 0 0012 0 0055 pouces Jeu entre le rotor ext rieur et le corps de pompe 0 07 0 15 mm 0 0028 0 0059 pouces Jeu d finitif entre le rotor int rieur et le couvercle 0 075 0 135 mm 0 00295 0 00531 pouces W1017384 3 SYSTEME DE REFROIDISSEMENT Thermostat Temp rature d ouverture de soupape de thermostat 80 5 83 5 C 176 9 182 3 F Temp rature laquelle le thermostat s ouvre compl tement 95 C 203 F Radiateur Etanch it l eau du radiateur Etanch it l eau la pression sp cifi e 137 kPa 1 4 kgf cm 20 psi Fuite d air du bouchon de radiateur 10 secondes ou plus 88 59 kPa 0 9 0 6 kgf cm 13 gt 9 psi Tension de courroie de ventilateur Environ 10 mm 98N 0 4 pouces 98 N 10kgf 22 lbs W1013874 1 510 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR 4 SYSTEME DE CARBURANT Pompe d injection Specification du a ase Limite autoris e fabricant Avance a l injection 0 33 0 37 rad 19 0 a 21 0 Avant P M H Etanch it au carburant de l l ment de p
68. negatif en premier Lors du branchement des cables de batterie verifiez la polarite et branchez le cable positif tout d abord e Ninstallez pas de batterie ayant une capacit diff rente de celle specifiee Ah e Apres avoir connect les cables aux emplacements des bornes de batterie appliquez une graisse a haute temperature et fixez les cache bornes e Ne laissez pas la salet et la poussi re se d poser sur la batterie ATTENTION e Veillez ne pas laisser le liquide de la batterie gicler sur votre peau et vos v tements En cas de contamination lavez l eau imm diatement e Avant de recharger la batterie enlevez l de la machine e Avant de recharger enlevez les couvercles des elements de batterie e Rechargez la batterie dans un endroit bien ventil ou il n y a pas de flamme car il se forme du gaz hydrog ne et de l oxyg ne W1011816 e Utilisez des fusibles ayant les capacit s sp cifi es N utilisez jamais un fusible ayant une capacit trop faible ou trop importante e N utilisez jamais de cable en acier ou en cuivre a la place du fusible e N installez pas de lampe de radio etc sur la machine qui n est pas fournie avec une alimentation lectrique de r serve e N installez pas d accessoires si la capacit du fusible d alimentation lectrique de r serve est d pass e 1 Fusible 2 Fusible action retard e W1012092 e Pour le connecteur verrouillage poussez le loquet pour
69. neuf e Prot gez l arbre de la pompe avec de la bande adh sive fine pour viter d endommager la l vre du nouveau joint pendant l installation 1 Roulement billes 3 Joint d huile 2 Circlips d arr t interne 4 Arbre de pompe W1031231 Tuyau d aspiration pompe hydraulique et couvercle central 1 Enlevez le tuyau d aspiration 1 et la pompe hydraulique 2 2 Enlevez l ensemble du couvercle centrale 3 et s parez la partie d embrayage de prise de force 4 du couvercle central Lors du remontage e Veillez ne pas endommager les joints toriques Vis de montage de pompe 17 7 20 5 Nm hydraulique ie 1 8 2 1 kom 13 1 15 1 ft lbs Couple de serrage 39 3 44 1 Nm 4 0 4 5 kgf m 28 9 32 5 ft lbs Vis de montage de couvercle central 1 Tuyau d aspiration 3 Ensemble de couvercle central 2 Pompe hydraulique 4 Ensemble d embrayage de prise de force W1016333 2 518 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060TX04601 PONT ARRIERE D montage de l ensemble d embrayage de prise de force Enlevez le roulement 1 et le pignon 43T 2 Tapez sur l arbre d embrayage de prise de force 3 du bo tier d embrayage 8 Enlevez le circlip d arr t int rieur 16 puis enlevez la plaque de pression 15 le disque d embrayage et la plaque d embrayage 17 Enlevez le circlip d arr t ext rieur 13 la bague du ressort 12 et le ressort d embrayage 11 Enlevez le roulement
70. pouces 60 mm 2 36 pouces ka G 1 4 x 15 mm 0 59 pouces 12 mm 0 47 pouces F 13 mm de diam tre 0 51 pouces de diam tre H 3 mm de diam tre 0 118 pouces de diam tre po 19 mm 0 75 pouces Chanfrein 1 0 mm 0 039 pouces W1040355 G 45 1 MOTEUR MECHANISME TABLE DES MATIERES ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR INFORMATION En ce qui concerne les informations relatives au m canisme du moteur voir MECANISME DU MOTEUR WSM Code N 97897 02110 N ENTRETIEN TABLE DES MATIERES GUIDE DE DEPANNAGE eer 1 S1 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE se 1 S6 Fl CORPS DU MOTEUR EE 1 S6 2 SYSTEME DE UUBRIEICATION cc ceccccccsseeeeeeseeeeeeeaeeeeeesaeeees 1 S10 3 SYSTEME DE REFROIDISSEMENT ui 1 S10 4 SYSTEME DE CARBURANT 1 S11 COUPLES DE Eeer 1 S12 VERIFICATION DEMONTAGE ET MAINTENANCE oaisonoannnnonnnnnnnnnnnennnn 1 S13 i DEMONTAGE DU MOTEUR nn een ea 1 S13 1 D montage et remontage n nnenennesennoennnernernnnnnsrrnnrnrrrsnrreenreennnee 1 S13 CORPS DW MOTEURS Sn in ie ae 1 S16 1 V rification et aiustage 1 S16 2 D montage et remontage snennnoeneoennneeneeonrresnnrrrnrrsnnrernrrnserrrnnrene 1 S19 3 HE UL GUGM geed 1 S30 3 SYSTEME DE LUBRIFICATION geet eege 1 S45 CL Verificato EE 1 S45 2 Maime nan Osunn a 1 845 4 SYSTEME DE REEROIDIGSEMENT 1 547 DT eer ie e 1 S47 2 D montage et remontage cccccceecceceeeeeeseeeeeeeeeeesaeeeseaeeeenau
71. pouces 0 0197 pouces Alignement d arbre a cames 0 01 mm 0 0004 pouces Hauteur de came d admission et d chappement 26 88 mm 26 83 mm 1 0583 pouces 1 0563 pouces Jeu d huile de d arbre a cames 0 050 a 0 091 mm 0 15 mm 0 00197 a 0 00358 pouces 0 0059 pouces 32 934 a 32 950 mm 1 29661 a 1 29724 pouces Diam tre ext rieur tourillon d arbre a cames 33 000 a 33 025 mm 1 29921 a 1 30020 pouces Diam tre int rieur de roulement d arbre cames W1016577 1 S7 Sp cification du aa hog Limite autorisee fabricant 0 15 mm 0 0059 pouces Pignon de distribution Jeu d egrenement du pignon de distribution Egrenement pignon de vilebrequin pignon de renvoi 0 043 0 124 mm 0 00169 0 00488 pouces 0 15 mm 0 0059 pouces Egr nement pignon de renvoi pignon d arbre cames 0 047 0 123 mm 0 00185 0 00484 pouces 0 15 mm 0 0059 pouces Egr nement pignon de renvoi pignon de pompe 0 046 0 124 mm injection 0 00185 0 00488 pouces 0 15 mm 0 0059 pouces 0 10 mm 0 0039 pouces Egrenement pignon de vilebrequin pignon de pompe a 0 041 0 123 mm huile 0 00161 0 00484 pouces Jeu entre l arbre de pignon de renvoi et le pignon de renvoi 0 020 0 084 mm 0 00079 0 00331 pouces Diam tre ext rieur de l arbre de pignon de renvoi 19 967 19 980 mm 0 78610 0 78661 pouces Diam tre int rieur de la bague du pignon de renvoi 20 000 20 051 mm 0 78740 0 78941 pouces Jeu la
72. que la zone est bien a r e Ne faites jamais tourner le moteur dans un endroit ferm Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone toxique EVITER LES BRULURES D ACIDE e L acide sulfurique dans lectrolyte de la batterie est toxique Il est suffisamment fort pour br ler la peau les v tements et causer la c cit s il gicle dans les yeux Maintenez l lectrolyte loin des yeux des mains et des v tements En cas de contact avec electrolyte rincez abondamment l eau et consultez imm diatement un m decin REJETER CONVENABLEMENT LES FLUIDES e Ne versez pas les fluides dans la terre dans un canal d vacuation ou dans un courant un tang ou un lac Respectez les r glementations relatives la protection de l environnement lors de la mise au rebut d huile de carburant de liquide de refroidissement d lectrolyte et autres d chets toxiques ZD21N EC ZD21 EC WSM INSTRUCTIONS DE SECURITE SE PREPARER POUR LES URGENCES Gardez un kit de premier secours et un extincteur port e de main tout moment e Gardez les num ros d urgence pour les m decins les ambulances l h pital et le service des pompiers pr s de votre t l phone ZD21N EC ZD21 EC WSM INSTRUCTIONS DE SECURITE ETIQUETTES ADHESIVES DE SECURITE Les tiquettes adhesives de s curit suivantes sont install es sur la machine Si une tiquette est endommag e devient illisible ou n est pas sur la machine i
73. six pans creux et enlevez la pompe d injection 3 2 Desserrez les vis et s parez la plaque de r gulateur de vitesse 2 en prenant soin de ne pas endommager le ressort de r gulateur 4 3 D montez le ressort de r gulateur 4 et enlevez la plaque de r gulateur de vitesse 2 Lors du remontage e Accrochez le ressort de r gulateur 4 au levier 5 tout d abord et installez la plaque de r gulateur de vitesse 2 e Assurez vous que vous avez plac les rondelles en cuivre sous deux vis 1 comme indiqu dans la figure e Placez la fente 9 sur le levier de fourchette juste sous la fente 8 sur le carter moteur e Ins rez la pompe d injection 3 de sorte que la tige de commande 7 soit pouss e par le ressort 6 son extr mit et la broche 10 sur la tige s engage dans la fente 9 sur le levier de fourchette comme indiqu sur la figure E NOTE e Un mat riau d etancheite est applique en usine sur les deux c t s de la cale d epaisseur en acier doux De la p te joint n est pas n cessaire pour le montage e L addition ou la suppression de cale 0 05 mm 0 0020 pouces retarde ou avance l injection d environ 0 0087 rad 0 5 e Lors du d montage et du remontage assurez vous que vous utilisez le m me nombre de cales d tanch it neuves avec la m me paisseur Ressort Tige de commande Vis et rondelles de cuivre 6 7 8 Fente c t carter moteur 9 0 1 2 P
74. tente de charge dans le carter de la transmission hydrostatique HST B Le clapet de d charge haute pression et clapet de gavage en m me temps que le circuit haute pression servent en tant que clapet de d charge haute pression Si la pression d passe un niveau limit de haute pression le champignon de la pression s ouvre de lui m me vis vis du ressort de la soupape de d tente 3 puis force et ouvre le si ge de soupape qui est situ entre le si ge de la soupape de retenue 1 et le champignon de la pression 2 A ce moment l coulement se dirige de P1 P2 et P3 C Si la pression de P1 descend le ressort de la soupape de d tente force le si ge de la soupape ferm e vis a vis de la pression L huile a haute pression P1 ne s coule alors plus P2 Comme il t d montr plus haut la soupape de retenue et la soupape de d tente haute pression prot gent les moteurs les pompes les engrenages et la machine elle m me d une surcharge F oo Pression de fonctionnement de Temp rature de l huile la soupape 26 3 29 6 MPa 50 C 122 F 290 300 kgf cm 4125 4267 psi 115061TX00401 1 Si ge de la soupape de A Au point mort Arr t retenue B Lorsque la soupape de 2 Champignon de la pression retenue est activ e 3 Ressort de la soupape de Fonctionnement normal d tente C Lorsque la soupape de 4 Guide du ressort d tente haute pression 5 Ressort de la soupa
75. 0 4 pouces E01940EN10101 A Tension W10384280 Dommage et usure de la courroie de ventilateur 1 V rifiez si la courroie de ventilateur est endommag e 2 Si la courroie de ventilateur est endommag e remplacez la 3 V rifiez si la courroie de ventilateur est us e et enfonc e dans la gorge de la poulie 4 Si la courroie de ventilateur est presque us e et profond ment enfonc e dans la gorge de la poulie remplacez la A Bon B Mauvais W10385490 E01940EN07700 E01940EN07801 1 S47 B Radiateur ATTENTION e Lorsque vous enlevez le couvercle de radiateur attendez au moins dix minutes apr s l arr t et le refroidissement du moteur Autrement de l eau chaude pourrait gicler et bouillanter les personnes qui se trouvent pr s du moteur Fuite d eau du radiateur 1 Versez une quantit sp cifi e d eau dans le radiateur 2 Installez un testeur de radiateur 1 Code N 07909 31551 et un adaptateur 2 BANZAI Code N RCT 2A 30S et augmentez la pression d eau jusqu atteindre la pression adapt e 3 V rifiez si le radiateur pr sente des fuites 4 En cas de fuite d eau minime r parez avec un mastic pour radiateur Quand la fuite d eau est excessive remplacez le radiateur Pression de test de fuite Sp cification du ANR 2 1 4 kgf cm d eau du radiateur fabricant 20 psi 1 Testeur de radiateur 2 Adaptateur 2 T15061EN01201 W10387530
76. 1 Cartouche de filtre a huile moteur W1030949 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15040GE02401 3 POINT DE VERIFICATION T15061GE01202 G GENERALITES Remplacement de la cartouche de filtre huile de transmission ATTENTION e Assurez vous que le moteur est arr t avant de changer la cartouche de filtre huile e Laissez le carter de bo te de vitesses refroidir suffisamment l huile peut tre chaude et peut provoquer des br lures 1 La cartouche de filtre huile doit tre chang e toutes les 300 heures 2 Enlevez la cartouche de filtre huile avec la cl filtre 3 Serrez l g rement la vis 2 en utilisant un tournevis 4 Appliquez un peu d huile sur le joint de cartouche 5 Pour installer la nouvelle cartouche vissez la manuellement Un serrage excessif peut provoquer une d formation du joint en caoutchouc 6 Apr s le remplacement de la nouvelle cartouche le niveau du liquide de transmission baisse normalement un peu Ajoutez du liquide jusqu au niveau convenable V rifiez les fuites d huile autour du joint de filtre E IMPORTANT e Pour viter de s rieux dommages au syst me hydraulique le filtre de remplacement doit tre un filtre de 10 um a rendement lev Utilisez uniquement un filtre KUBOTA d origine ou son quivalent 1 Cartouche de filtre huile de 2 Vis transmission W1031068 DES 100 PREMIERES HEURES Reglage du pivot d essieu avant 1 Levez et bloquez
77. 19 mm chemise de cylindre fabricant 2 63779 2 63854 pouces Usure maximale Limite autoris e 0 0 0059 pouces A Haut a En angle droit par rapport l axe B Milieu de piston C Bas chemise b Direction d axe de piston W10360060 Correction du cylindre 1 Quand le cylindre est us en dec de la limite autoris e r al sez et rectifiez le la dimension sp cifi e Diam tre int rieur de Sp cification du 67 250 67 269 mm cylindre fabricant 2 64764 2 64839 pouces Usure maximale Limite autoris e POTo mm 0 0059 pouces Rectifi 1 2 2 0 mm R max Finition VVV 0 00047 0 0079 pouce R max 2 Remplacez le piston et les segments par ceux surdimensionn s Peien 16051 21901 025 OS 0 25 mm 0 0098 pouces sees desegmentde 46853 21091 025 OS E NOTE e Quand le cylindre surdimensionn est us au del de la limite acceptable remplacez le bloc cylindre 1 Diam tre int rieur cylindre avant 2 Diam tre int rieur de cylindre correction surdimensionn W10367470 1 S44 3 SYSTEME DE LUBRIFICATION 1 Verification Pression d huile moteur 1 Enlevez le commutateur de pression d huile moteur et installez un manom tre Code N 07916 32032 taille de vis d adaptateur PT 1 8 2 D marrez le moteur Apres le pr chauffage mesurez la pression d huile au ralenti et la vitesse nominale 3 Si la pression d huile est inf rieure la limite autoris e v rifiez
78. 2 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR 4 VERIFICATION DEMONTAGE ET MAINTENANCE 1 DEMONTAGE DU MOTEUR 1 D montage et remontage Si l Zb ir SS ee T T15060GE006027 B 3 Vidange de l huile moteur 1 Installez la machine sur un sol nivel 2 D marrez et pr chauffez le moteur pendant environ 5 minutes 3 Mettez un bac d huile sous le moteur 4 Enlevez le bouchon de vidange 1 pour vidanger l huile 5 Apr s la vidange vissez le bouchon de vidange 1 Lors du remplissage e Remplissez d huile moteur jusqu la ligne sup rieure de la jauge d huile 3 E IMPORTANT e Ne m langez jamais deux types d huile diff rents e Utilisez l huile moteur SAE convenable selon les temperatures ambiantes Voir LUBRIFIANTS COMBUSTIBLE ET EAU DE REFROIDISSEMENT Voir page G 7 1 Bouchon de vidange A Niveau sup rieur 2 Bouchon de remplissage B Niveau inf rieur 3 Jauge d huile W1019220 Vidange du liquide de refroidissement ATTENTION e N ouvrez jamais le bouchon de radiateur pendant le fonctionnement ou imm diatement apres I arr t De l eau chaude pourrait jaillir du radiateur et vous blesser Attendez plus de dix minutes pour laisser refroidir le radiateur avant d ouvrir le bouchon 1 Arr tez le moteur et laissez refroidir 2 Enlevez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement du radiateur 3 et le bouchon de vidange du liquide de refroidis
79. 4 3 25 3 55 8 44 1 32 5 70 6 52 0 46 3 103 10 5 76 0 a a a a 93 9 86 7 167 17 0 123 260 26 5 192 344 35 0 254 491 50 0 362 W1034542 7 2 124 0 147 0 12 6 15 0 91 2 108 0 167 0 196 0 17 0 20 0 123 0 144 0 196 0 225 0 20 0 23 0 145 0 166 0 260 0 303 0 26 5 31 0 192 0 224 0 W1016172 wa 77 5 90 1 7 9 9 2 57 2 66 5 103 0 117 0 10 5 12 0 76 0 86 8 G 9 3 VIS BOULONS ET ECROUS AUX NORMES AMERICAINES AVEC FILETS UNC OU UNF SAE GR 8 Diam tre 5 16 23 1 27 8 2 35 2 84 17 0 20 5 32 5 39 3 3 31 4 01 24 0 29 0 W1022485 6 LISTE DE VERIFICATION DE MAINTENANCE P riod Entretenezl intervallk l intervalle Apr s achat Apr s achat Page de a see ete E ac Huile moteur moteur Huile moteur Changer G16 16 De Bee GE tet EE E E ee ee H nb lit a ND ee 5 Cr pine de transmission Nettoyer om 18 Liquide de carter d Se Pivot d essieu avant Ajuster G17 17 o rems fw ep pp o on es power Te TP AE EE OS ES ES RECR Huile de bo tier de tondeuse Ge Li deo f 0 0 es wo e II LL IL o El ment de filtre air Le EE E E E Courroie de ventilateur co D e ven 3 rome _ _ ven em rome e _ vee 6 ewm e _ wer Le Ww Radiateur Nettoyer Liquide de re
80. 6 Imp qts chaque c t Carter d engrenages 0 40 L 0 42 U S ats 0 35 Imp ats tondeuse Avant 15 x 6 0 6 4PR Rib Pneus arriere 23 x 10 5 12 4PR Turf 24 x 12 0 12 4PR Turf Vitesses de Marche avant 0 14 5 km h 0 a 9 0 mph 0a15 0 km h 0 9 3 mph d placement Marche arri re 0 8 0 km h 0 5 0 mph 0 8 3 km h 0 5 2 mph Longueur hors tout 2040 mm 80 3 pouces Largeur hors tout 1328 mm 52 3 pouces 1451 mm 57 1 pouces Hauteur hors tout sans 1175 mm 46 3 pouces 1190 mm 46 9 pouces Dimensions arceau Empattement 1250 mm 49 2 pouces Avant 975 mm 38 4 pouces Voies arriere 1080 mm 42 5 pouces 1150 mm 45 3 pouces Poids avec tondeuse 560 kg 1234 6 Ibs avec tondeuse de 54 570 kg 1256 6 lbs avec tondeuse de 60 NOTE estimation du fabricant 2 Quantit d huile au niveau sup rieur a un r gime moteur de 3200 tr min W1028929 ZD21N EC ZD21 EC WSM SPECIFICATIONS 1 vitesse 2530 3200 tr mm moteur Par 2 leviers mains La soci t KUBOTA se r serve le droit de modifier les sp cifications sans pr avis W1030228 Machine adapt e ZD21N EC ZD21 EC M thode de montage Joint rapide parall le R glage de la hauteur de Centralis par molette coupe Largeur de coupe 1372 54 0 1524 60 0 mm pouces Hauteur de coupe 25 127 1 0 5 0 mm pouces Poids environ kg Ibs 103 227 120 265 Vitesse de moy
81. 70EN04400 Testeur de compression de moteur Diese Code N 07909 30208 Assemblage 07909 31251 G 07909 30934 A a F 07909 31271 I 07909 31211 E et F 07909 31281 J 07909 31231 H Application A utiliser pour mesurer la compression du moteur diesel et diagnostiquer la n cessit d une r paration majeure 1 Jauge 7 Adaptateur F 2 Joint en L 8 Adaptateur G E01940EN13401 3 Adaptateur A 9 Adaptateur H 4 Adaptateur B 10 Adaptateur I 5 Adaptateur C 11 Adaptateur J 6 Adaptateur E W1048481 Testeur de pression d huile Code N 07916 32032 Application utiliser pour mesurer la pression d huile de lubrification 1 Jauge 5 Adaptateur 2 2 C ble 6 Adaptateur 3 3 Joint filet 7 Adaptateur 4 4 Adaptateur 1 8 Adaptateur 5 W1048722 E01940EN13501 Molette pour siege de soupape Code N 07909 33102 Application A Utiliser pour rectifier les soupapes Angle 0 785 rad 45 0 262 rad 15 Diam tre 28 6 mm 1 126 pouces 31 6 mm 1 244 pouces 35 0 mm 1 378 pouces 38 0 mm 1 496 pouces 41 3 mm 1 626 pouces 50 8 mm 2 000 pouces W1048944 Testeur de radiateur Code N 07909 31551 Application A utiliser pour v rifier la pression du bouchon de radiateur et les fuites du syst me de refroidissement Remarques Adaptateur 1 BANZAI Code N RCT 2A 30S W1049045 T15040GE05501 Outil d alignement de bielle Code N 07909 31661 Application Utiliser pour v
82. 8 9 0 Moyeu cannel Circlip externe Clavette 6 S10 20 Ecrou de montage de poulie ext rieure 1 Rondelle grover 2 Rondelle plate 3 Poulie ext rieure gauche 4 Joint tanche 5 Circlip interne 6 Roulement a billes 7 Clavette 8 Arbre de lames gauche 9 Support de poulie gauche 0 Roulement a billes 1 Circlip interne 2 Joint a levre 3 Moyeu cannel 4 Circlip externe 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 ZD21N EC ZD21 EC WSM T17110MO05900 T15060MO00801 PLATEAU DE COUPE Couple de r glage de l arbre d entrainement 1 Enlevez la courroie de tondeuse et remontez le carter de boite de vitesses sur la tondeuse 2 Enroulez une corde autour de l arbre d entra nement et accrochez un peson a ressort ou un dynamometre push pull a l extr mit de la corde puis tirez lentement le peson ressort horizontalement pour mesurer la force de r glage 3 Si la mesure d passe les sp cifications du fabricant v rifiez le roulement et les engrenages et ajustez les cales de r glage 1 2 3 Moins de 117 7 N Sp cication du Force de r glage bierg 12 0 kof 26 5 lbs ree Moins de 1 47 Nm 2 Sp cication du Couple de r glage ur 0 15 kgf m 1 08 ft lbs Reference e Epaisseur des cales de r glage 1 2 0 2 mm 0 0079 pouces 0 3 mm 0 0118 pouces e Epaisseur des cales de r glage 3 0 1 mm 0 0039 pouces 0 2 mm 0 0079 pouces 1 Ca
83. 98 1 117 7 10 0 12 0 72 3 86 8 Vis de montage du carter de bo te de vitesses Type standard type centreur 77 6 90 2 8 0 9 2 57 1 66 5 Vis de support de poulie centrale Type standard type centreur 77 6 90 2 8 0 9 2 57 1 66 5 Ecrou de montage de poulie ext rieure 166 7 186 3 17 0 19 0 123 0 137 4 Vis de montage de support de poulie 77 4 90 2 7 9 9 2 57 1 66 5 W1012736 6 S3 4 VERIFICATION DEMONTAGE ET REMONTAGE 1 VERIFICATION ET REGLAGE Reglage des rouleaux anti scalps E IMPORTANT e La coupe la plus r guli re peut tre obtenue en reglant les rouleaux anti scalp sans toucher le sol V rifiez les r glages des rouleaux anti scalp a chaque fois que la hauteur de coupe de la tondeuse est modifi e Il est recommand de maintenir tous les rouleaux anti scalp sans contact au sol pour minimiser l usure par 1 V rifiez la pression des roues de la machine Gonflez les roues la pression correcte voir tableau ci dessous D Pression de gonflage 207 kPa 2 1 kgf cm2 30 psi 140 kPa 1 4 kgf cm2 20 psi 2 Demarrez le moteur 3 Levez la tondeuse en position de transport Egalement position de levage maximum 4 Tournez le cadran de commande de la hauteur de coupe pour r gler la hauteur 5 Baissez la tondeuse W1020280 E Rouleau anti scalp arri re 6 Ajustez la hauteur H des rouleaux anti scalp arri re situ s sur le c t l une des quatre position
84. ANCE Sp cification de SR S Limite autoris e fabricant Limiteur de pression Distributeur Pression de 3 14 3 73 MPa r glage 32 38 kgf cm 455 540 psi W1013874 4 S2 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE 3 VERIFICATION DEMONTAGE ET MAINTENANCE 1 DISTRIBUTEUR HYDRAULIQUE POMPE ET VERIN 1 V rification et r glage T15060HY01301 Pression de r glage du limiteur de pression 1 Enlevez le banjo 1 du distributeur hydraulique 2 Installez l adaptateur le tuyau et le manometre 3 D marrez le moteur et r glez la vitesse maximale 4 D placez le levier de commande en position RELEVAGE LIFT pour faire fonctionner le limiteur de pression et effectuez le relev sur le manom tre 5 Si la pression n est pas conforme aux sp cifications du fabricant ajustez avec des cales d ajustage 3 Conditions e R gime moteur Maximum e Temp rature d huile 45 55 C 113 131 F R f rence e Epaisseur des cales 3 0 2 mm 0 0079 pouces 0 3 mm 0 0118 pouces 0 8 mm 0 0315 pouces 1 Vis banjo 3 Cale 2 Distributeur hydraulique W1011441 D pose du distributeur hydraulique 1 Enlevez le levier 2 D branchez le tuyau de retour et le flexible hydraulique du distributeur 3 Enlevez la vis banjo du distributeur et d posez d un seul tenant le distributeur avec son support 4 Enlevez les vis de fixation 4 du distributeur et enle
85. C WSM ERC 2 CE Ox e T15040EN04401 T15040EN04501 T15040EN04601 MOTEUR Pignon fou 1 D montez le circlips ext rieur 3 le collier 2 et le pignon fou 1 2 Desserrez les vis de montage de l arbre de pignon fou 3 Sortir l arbre d engrenage de ralenti Lors du remontage e Installez le pignon fou en alignant la marque sur les engrenages conform ment la figure e Appliquez de l huile moteur sur les vis de montage de l arbre de pignon fou et serrez les 9 8 11 3 Nem Couple de serrage ain oe Celie ee 1 00 1 15 kgf m pig 7 2 8 3 ft lbs 1 Pignon fou 3 Anneau d arr t ext rieur 2 Collier W1028418 Arbre cames carburant 1 Desserrez les vis et tirez l arbre cames avec le pignon dessus 2 Enlevez la plaque de retenue 1 3 Enlevez les vis puis tirez l engrenage de la pompe d injection 2 et l arbre cames carburant 3 avec l ensemble de la fourchette de r gulateur Lors du remontage e Accrochez le ressort au levier de fourchette 2 4 comme indiqu dans la figure avant d installer l ensemble du levier de fourchette sur le carter moteur 1 Plaque de retenue 4 Levier de fourchette 2 2 Pignon de pompe d injection 5 Levier de fourchette 1 3 Arbre cames carburant 6 Plateau de r gulateur W10178820 Pompe huile et pignon de vilebrequin 1 Enlevez le pignon de pompe huile 6 2 Enlevez la pompe huile 5 3 En
86. Code N 07909 31361 et v rifiez l tat de la vaporisation de l injecteur 2 Si la condition de vaporisation est d fectueuse remplacez l injecteur a b a Bon b Mauvais W10411400 E01940EN08601 Pression d injection du carburant 1 R glez l injecteur sur un testeur d injecteur Code N 07909 31361 2 D placez lentement la poign e du testeur pour mesurer la pression laquelle le carburant commence sortir de la buse 3 Si la mesure n est pas conforme aux sp cifications du fabricant remplacez la rondelle de r glage 1 dans le porte injecteur pour el fe le r gler Pression d injection Sp cification du 13 7 a 14 7 NPA S carburant fabricant 140 150 kgf cm E01940EN08400 ee R f rence e Variation de pression avec une difference de 0 025 mm 0 001 pouce d paisseur de la rondelle de r glage Environ 59 kPa 0 6 kg cm 8 5 psi 1 Rondelle de r glage W10408820 E01940EN08501 Etanch it du si ge de soupape 1 R glez l injecteur sur un testeur d injecteur Code N 07909 31361 2 Augmentez la pression de carburant et maintenez la a 12 7 Mpa 130 kg cm 1850 psi pendant 10 secondes 3 En cas de fuite d huile remplacez l injecteur Pas de fuite de carburant Etanch it siege de Sp cification du a12 7 MPa soupape fabricant 130 kgf cm 1850 psi E01940EN10600 W10412730 1 S52 2 D montage
87. Dispositif de r glage du si ge 9 C ble de papillon huile W1051709 7 SCH J T15060GE02001 KW amp eae 8 T15060GE02401 a T15060GE01301 G 22 ZD21N EC ZD21 EC WSM de T15060GE02801 G_GENERALITES Nettoyage du filtre air 1 Le filtre air utilise un l ment sec n appliquez jamais d huile 2 Ne touchez pas l l ment filtrant except lorsqu un nettoyage est n cessaire Pour nettoyer l l ment utilisez de l air comprim propre et sec l int rieur de l l ment La pression de lair ne devra pas d passer 205 kPa 2 1 kgf cm 30 psi E NOTE e En cas d utilisation dans des conditions poussiereuses les interventions d entretien devront tre plus frequentes e Alignez les fl ches lors de la reinstallation du couvercle de filtre air 1 Couvercle de filtre air 2 El ment de filtre air W1053698 V rification du niveau d huile de la boite de vitesses ATTENTION Pour viter toute l sion personnelle e Arr tez toujours le moteur et enlevez la cle avant de v rifier l huile 1 Placez la machine sur une surface plane et baissez la faucheuse sur le sol Pour v rifier le niveau d huile desserrez le boulon du bouchon de contr le et v rifiez si le niveau d huile est inf rieur l orifice du bouchon de contr le Si le niveau est trop bas ajoutez de l huile neuve jusqu au niveau prescrit au niveau de l orifice d entr e de l huile
88. ECROUS D UTILISATION COURANTE Les vis boulons et crous dont les couples de serrage ne sont pas sp cifi s dans le pr sent Manuel d atelier doivent tre serr s conformement au tableau ci dessous Indication sur le haut du boulon 4 N degre ou 4T Mat riau du boulon SS400 S20C S43C S48C Mat riau de la pi ce oppos e 9 9T SCr435 SCM435 Ordinaire Ordinaire d ZS N 3 5 ae 62 8 6 4 46 8 775 7 7 2 62 8 12 mm 0 47 pouces Le ae e e Deg 108 11 0 79 6 124 12 6 91 2 OO M16 167 17 0 123 197 20 0 145 SCENE BEEN Aai 18mm 0 71 pouces es 290 209 318 32 5 235 Sep 334 34 0 246 368 37 5 272 20 mm Oxf poucas e SCH oe ele G SCH Se 2 VIS BOULONS ET ECROUS METRIQUES Degr Classe de propri t 8 8 Classe de propri t 10 9 Diam tre 23 6 27 4 2 4 2 8 17 4 20 2 29 4 34 3 3 0 3 5 21 7 25 3 48 1 55 8 4 9 5 7 35 5 41 2 60 8 70 5 6 2 7 2 44 9 52 1 M6 7 85 0 0 l 7 85 0 80 5 79 9 81 1 00 7 24 7 85 0 80 5 79 12 3 1 25 9 05 6 mm 0 24 pouces a a a a a a a a a a a a a a a 9 31 0 95 6 87 8 82 0 90 6 50 11 2 8 82 6 50 14 2 10 4 M8 17 7 1 8 13 1 16 7 7 12 3 23 6 2 4 17 7 13 1 29 5 3 0 21 7 8 mm 0 31 pouces e j 7 S G S S i 20 5 15 1 19 6 14 4 27 4 20 5 15 1 34 3 25 3 M10 39 3 29 0 31 4 3 2 23 2 48 1 39 3 29 0 60 9 44 9 10 mm 0 39 pouces i i i e S Ge Ge 45 1 33 2 3
89. ISSION r f rence Bruit de la e Huile de transmission insuffisante Remplir transmission e Engrenage us ou cass Remplacer e Paliers us s Remplacer W1014322 SECTION DE PRISE DE FORCE Glissement de e La pression de fonctionnement est trop basse Verifier l embrayage de prise Dysfonctionnement du distributeur de R parer ou 2 S20 de force l embrayage de prise de force remplacer e Disque d embrayage ou plateau Remplacer 2 519 excessivement use L arbre de prise de e Dysfonctionnement de l embrayage de prise R parer ou 2 S19 force ne tourne pas de force remplacer La pression de e Huile de transmission incorrecte ou Faire l appoint ou 2 S12 fonctionnement de insuffisante changer 2 S20 l embrayage de prise Dysfonctionnement du limiteur de pression V rifier ou remplacer de force est trop basse L embrayage de Plateau de frein excessivement us Remplacer 2 519 prise de force reste Ressort d embrayage affaibli ou cass Remplacer 2 S19 partiellement engag D formation de la plaque de pression ou de Remplacer 2 519 la plaque d acier W1011614 SECTION FREIN DE STATIONNEMENT Le frein reste e La course du ressort de frein est trop petite Ajuster partiellement engage Le ressort de rappel de frein affaibli ou cass Remplacer Force de freinage e La course du ressort de frein est excessif Ajuster faible e M choire de frein us e Remplacer e Graisse ou huile sur les m choires de frein Remplacer
90. Jeu lat ral du fabricant 0 0059 0 0122 pouces vilebrequin Limi a 0 50 mm imite autoris e 0 0197 pouces R f rence e Ensemble de but e surdimensionn code Palier de But e 1 15261 23951 020 OS 0 2 mm 02 0 008 pouces i p SC de But e 2 15261 23971 020 OS Palier de But e 1 15261 23961 040 OS 0 4 mm 04 0 016 pouces i p SCH de But e 2 15261 23981 0400S e Dimensions sup rieures du tourillon de vilebrequin Surdimension oe mn 0 008 pouces 0 016 pouces D co 23 40 23 45 mm 23 80 23 85 mm 0 9134 0 9154 pouces 0 9213 0 9232 pouces Dimension B 46 1 46 3 mm 46 3 46 5 mm 1 815 1 823 pouces 1 823 1 831 pouces E01940EN12601 1 8 2 2 mm radius 1 8 2 2 mm radius Dimension C 0 071 0 087 pouces 0 071 0 087 pouces radius radius 0 8 S Le tourillon de vilebrequin doit tre fini au plus WVVWVVW W11586190 Alignement de vilebrequin 1 Soutenez le vilebrequin avec des blocs en V sur un marbre aux deux tourillons d extr mit 2 Installez un indicateur cadran avec sa pointe sur le tourillon interm diaire 3 Mesurez l alignement de vilebrequin B 4 Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez le vilebrequin Alignement de SS SC 0 02 mm Limite autoris e vilebrequin 0 0008 pouces E01940EN12700 W11613530 1 S40 ZD21N EC ZD21 EC WSM 2 SE 2 EEE eas E01940EN12901 MOTEU
91. LAGE NEUTRE la position NEUTRE et ensuite rel cher les leviers Tourner la cl de contact sur la position DEMARRAGE Le moteur ne doit pas d marrer Test 4 OPERATEUR ASSIS SUR LE SIEGE serrer le frein de stationnement Placer le levier de la prise de force la position ENGAGEE Bouger les leviers de contr le de d placement vers l int rieur de la position VERROUILLAGE NEUTRE la position NEUTRE et ensuite rel cher les leviers Tourner la cl de contact sur la position DEMARRAGE Le moteur ne doit pas d marrer Test 5 OPERATEUR ASSIS SUR LE SIEGE D marrer le moteur Maintenir le frein de stationnement Placer le levier de la prise de force la position DESENGAGEE 4 Bouger les leviers de contr le de d placement vers l int rieur de la position VERROUILLAGE NEUTRE la position NEUTRE et ensuite rel cher les leviers 5 Le moteur devrait s arr ter apr s quelques instants E IMPORTANT Pour ce test seulement le moteur s arr tera dans quelques secondes CO D g O D OS CO D OR CD OR SENESE ROEN esch 1 P dale de verrouillage du frein de 4 Levier PDF stationnement 5 Interrupteur cl 2 Levier de rel che du frein de stationnement 3 Levier de contr le de d placement G 20 Test 6 OPERATEUR ASSIS SUR LE SIEGE D marrer le moteur Ne pas serrer le frein de st
92. Les deux boulons avant 3 doivent tre r gl s CEE 8 Bloquez les crous 4 9 Ajustez l autre c t galement 10 Mesurez la hauteur des lames A et B par rapport la surface du sol et calculez la diff rence 11 Si la diff rence entre la pointe avant et la pointe arri re de la lame n est pas conforme aux sp cifications d usine ajustez la longueur H du boulon de r glage fin de la hauteur de coupe avec l crou de blocage 4 La hauteur de la pointe de lame arri re B doit tre sup rieure celle de la pointe avant Diff rence B A B gt A entre la pointe Sp cification du 0 6 0 mm avant et la pointe arri re fabricant 0 0 24 pouces de la lame 1 Cadran de commande de hauteur de H Longueur de boulon de r glage fin coupe de hauteur de coupe 2 Levier de commande hydraulique A Hauteur de la pointe de lame 3 Boulon de r glage fin de hauteur de Avant coupe B Hauteur de la pointe de lame 4 Ecrou de blocage Arri re T15060M000501 W1013248 6 S6 ZD21N EC ZD21 EC WSM PLATEAU DE COUPE 2 DEMONTAGE ET REMONTAGE T17080M005301 Cardan et carters de courroies 1 Enlevez le cardan 1 2 Enlevez les carters des courroies gauche et droite 2 3 1 Cardan 3 Carter courroie droit 2 Carter courroie gauche W1012580 Lames de tondeuse lame centrale et lames exterieures 1 Retournez la tondeuse 2 Devisse
93. Mpa 32 38 kgf cm 455 540 psi celui ci s ouvre pour laisser passer l huile sous pression Puis l huile s coule vers la transmission hydrostatique travers l orifice R 3 et l adaptateur du distributeur 2 comme indiqu sur la figure mM Descente 5 1 Couvercle du distributeur 5 Adaptateur du distributeur 8 Orifice R Retour A Vers la transmission 2 Tiroir 6 Couvercle de surpression 9 Orifice P Pompe hydrostatique 3 Corps du distributeur 7 Levier de commande 10 Orifice C V rin B Depuis le v rin de relevage 4 Orifice calibr Quand le levier de commande 7 est pouss en position DESCENTE le tiroir 2 se d place sur la gauche pour ouvrir le circuit de descente Donc l huile du v rin de relevage est chass e par le poids de la tondeuse et retourne vers la transmission hydrostatique laissant descendre la tondeuse comme indiqu sur la figure La pompe hydraulique envoie l huile sous pression travers l ouverture laiss e entre le corps du distributeur 3 et le tiroir 2 et s vacue vers la transmission travers l orifice R 8 et l adaptateur du distributeur 5 4 M6 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE 4 VERIN DE RELEVAGE 1 Extr mit du fut 2 Jonc d arr t 3 Guide du v rin 4 Joint 5 Joint racleur 6 Piston W1014031 1 T15060HY00801 Le v rin de relevage est compos de l extr mit du fut 1
94. R Jeu d huile entre le maneton et le palier de maneton 1 Nettoyez le maneton et le palier de maneton 2 Mettez une bande de plastigage Code N 07909 30241 au centre du maneton 3 Installez le chapeau de bielle et serrez les vis de bielle au couple sp cifi et enlevez le chapeau d Mesurez l ampleur du m plat avec l chelle et obtenez le jeu d huile 5 Si le jeu d huile d passe la limite autoris e remplacez le palier de maneton 6 Si un palier de m me taille est inutile cause de l usure de maneton remplacez le par un autre de taille inf rieure en se r f rant au tableau et la figure E NOTE e N inserez jamais le plastigage dans le trou d huile du maneton e Assurez vous que vous ne d placez pas le vilebrequin pendant le serrage des vis de bielle SES Sp cification du 0 020 0 051mm Jeu d huile entre le fabricant 0 00079 0 00201 pouces maneton et le palier de SE maneton Bet Z H Limite autoris e 0 0059 pouces Diam tre ext rieur Sp cification du 33 959 33 975 mm maneton fabricant 1 33697 1 33760 pouces Diam tre int rieur de Sp cification du 33 995 34 010 mm palier de maneton fabricant 1 33839 1 33898 pouces R f rence e Maneton sous dimensionn Sous Palier MUMEO ae Marquage dimensionnement code quag E Palier de vilebrequin 02 15861 22971 020 US 0 008 pouces OA mm Palier de vilebrequin 04 15861 20981 040 US 0 016 pouces e Dimensions inf rieures de maneton
95. R CG Le E o T15040EN04201 MOTEUR Jeu aux soupapes E IMPORTANT e Le jeu aux soupapes doit tre v rifi et ajust lorsque le moteur est froid D montez le cache culbuteurs et les bougies de pr chauffage 2 Alignez la marque ITC 1 sur le volant et la marque d alignement 2 sur la plaque extr me arri re de sorte que le piston n 1 atteigne le point mort haut de compression 3 V rifiez le jeu aux soupapes suivant marqu d un x en utilisant une jauge d paisseur esch Quand le piston N 1 arrive au point mort haut de compression Ne Soupape d shappement 4 Si le jeu nest pas conforme aux sp cifications du fabricant r glez le avec la vis de r glage 5 Puis tournez le volant de 6 28 rad 360 et alignez la marque TC 1 sur le volant et la marque d alignement 2 sur la plaque d extr mit arri re de sorte que le piston n 1 vienne en position de bascule 6 V rifiez le jeu aux soupapes suivant marqu d un x en utilisant une jauge d paisseur 3 Quand le piston N 1 arrive en position de chevauchement N 2 N 3 Soupape d chappement X 7 Si le jeu nest pas conforme aux sp cifications du fabricant r glez le avec la vis de r glage Jeu aux soupapes d admission et d chappement froid E NOTE e La s quence des num ros de cylindre est la suivante N 1 N 2 et N 3 en partant du c t distribution e Apres
96. S il n y a pas de jeu r gler de nouveau le jeu du ressort du frein R gler l autre c t du ressort la m me dimension V rification du jeu de la p dale de verrouillage du frein de stationnement 1 2 3 4 5 Placer les leviers de contr le en position VERROUILLAGE NEUTRE Assurer de bloquer les roues arri re Rel cher compl tement le frein de stationnement V rifier que le levier de rel che du frein de stationnement bouge en m me temps que la p dale de verrouillage du frein de stationnement est appuy e Si le levier de rel che du frein de stationnement ne bouge pas ensemble r gler R glage du jeu de la p dale de verrouillage du frein de stationnement de O1 SS PO Placer les leviers de contr le en position VERROUILLAGE NEUTRE Assurer de bloquer les roues arri re Rel cher compl tement le frein de stationnement Desserrer les crous de verrouillage 1 R gler le boulon 2 juste pour liminer le jeu de la p dale de verrouillage du frein de stationnement ensuite serrer l crou 1 fermement W1036954 V rification sur une pente Placer la machine sur une rampe avec un angle d inclinaison de moins de 17 degr s Serrer le frein de stationnement Placer les leviers de contr le de d placement en position VERROUILLAGE NEUTRE et arr ter le moteur V rifier que la machine ne bouge pas NOTE Pour le test du frein de statio
97. Sous dimension 0 2 mm 0 4 mm 0 008 pouces 0 016 pouces 2 3 2 7 mm radius 2 3 2 7 mm radius 0 091 0 106 pouces 0 091 0 106 pouces radius radius 4 0 mm dia 4 0 mm dia 0 16 pouces dia 0 16 pouces dia c 39 759 39 775 mm 33 559 33 575 mm 1 32910 1 32973 pouces 1 32122 1 32185 pouces 0 8 S Le tourillon de vilebrequin doit tre fini au plus VVWVV W11625390 1 S41 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN09600 E01940EN06701 T15040EN06201 MOTEUR Jeu d huile entre le tourillon de vilebrequin et le palier de vilebrequin 1 1 Mesurez le diam tre ext rieur du tourillon avant de vilebrequin avec un microm tre ext rieur 2 Mesurez le diam tre int rieur du palier de vilebrequin 1 avec un microm tre int rieur et calculez le jeu d huile 3 Si le jeu d huile d passe la limite autoris e remplacez le palier de vilebrequin 1 4 Si un palier de m me dimension est inutile a cause de l usure du tourillon de vilebrequin remplacez le par un autre d une dimension inf rieure en se r f rant au tableau et la figure et le palier de E 0 20 mm vilebrequin Limite autoris e 0 0079 pouces Diametre ext rieur de Sp cification du 39 934 a 39 950 mm tourillon de vilebrequin fabricant 1 57221 1 57284 pouces Diam tre int rieur de Sp cification du 39 984 40 040 mm palier de vilebrequin 1 fabricant 1 57417 1 57638 pouces R f rence e Palier de vile
98. TACTEURS DE SECURITE CONTACTEURS DE FIN DE Seil EES 5 M5 4 POMPE A CARBURANT einen 5 M6 5 SOLENOIDE D ARRET MOTEUR ir 5 M6 SYSTEME DE CHARGE 5 M7 D e EENEG 5 M8 IPSN SUA Eben 5 M8 EAU LE eege 5 M9 D EEN 5 M10 1 QUANTITE DE CARBURANT een 5 M10 2 TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 5 M11 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 1 DIAGRAMME DE CABLAGE e Couleur de cables Noir blanc Noir rouge Vert blanc Vert noir Rouge blanc Jaune rouge Orange bleu Rouge jaune Jaune bleu Jaune noir Jaune blanc lil Contacteur de prise de force Contacteur de frein Contacteur de si ge faa Z B R IT Contacteur d avancement ay Gauche Droit ge E Y CTI CG ON RUN OFO O PREHEAT OO _ START LO T15160EL00201 5 M1 AAD UMW Pe 14W 30 Batterie AC Position ON 19 Position d incandescence 50 Position de d part OFF ARRET ON FUNCTIONNEMENT PREHEAT PRECHAUFFAGE START DEMARRAGE ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE e T moin de ee Sonde de Jauge de T moin pression d huile T moin de Commutateur temp rature carburant de Change moteur pr chauffage _ principal clef Commutateur horaire a ai Se EE al 7 29 Contacteurs de s curit Fusible a Zn FT a Gs 5 La 5 a 3 Le e i i D 2 onde de carburant Li a eg SS ji i pi L J id ee CH NW FT 1 Contacteurs i G
99. US METRIQUES rs G 9 3 VIS BOULONS ET ECROUS AUX NORMES AMERICAINES AVEC FILETS UNC OU LINE de nn G 10 LISTE DE VERIFICATION DE MAINTENANCE ss G 11 VERIFICATIONS ET ENTRETIEN enr G 12 1 VERIFICATION JOURNALIERE nier G42 2 POINTS DE VERIFICATION DES 50 PREMIERES HEUREG G 16 3 POINT DE VERIFICATION DES 100 PREMIERES HEURES G7 4 POINTS DE VERIFICATION DES 200 PREMIERES HEURES G 18 5 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 50 HEURES G 20 6 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 100 HEUREG G 23 7 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 150 HEURES G 29 8 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 200 HEURES G 29 9 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 400 HEURES G 31 10 POINTS DE VERIFICATION TOUS LES ANS G 31 11 POINTS DE VERIFICATIONS TOUS LES DEUX ANS G 34 AD ES a NNN G 35 OUTES SRE AR de G 38 1 OUTILS SPECIAUX POUR MOTEUR rss G 38 2 OUTILS SPECIAUX POUR MACHINE AAA G 45 ZD21N EC ZD21 EC WSM IDENTIFICATION 1 G GENERALITES Lorsque vous prenez contact avec votre concessionnaire KUBOTA sp cifiez toujours le num ro de s rie du moteur 3 le num ro de s rie de la machine 2 le num ro de s rie de la tondeuse 4 et le nombre d heures d utilisation de la machine 1 Plaque d identification de la machine 4 Num ro de s rie de la tondeuse 2 Num ro de s rie de la machine 5 Plaque d identification de la 3 Num ro
100. ZD21N EC ZD21 EC WSM C Demarreur T15040EL02503 T15040EL02600 D Bougie de prechauffage VU N L ig Tl N i J T15061EL00501 lt 1 SYSTEME ELECTRIQUE Test moteur A ATTENTION e Fixez le d marreur pour viter qu il ne bouge de haut en bas lors du test du moteur 1 D branchez le serre cable de mise a la masse de la borne polaire n gatif de la batterie 2 D brancher les fils et le cable positif de la batterie du d marreur 3 Retirer le moteur du d marreur du moteur 4 Debrancher le fil de raccordement 1 de la borne C du d marreur 5 Raccorder un fil de jonction du fil de raccordement 1 la borne polaire positive de la batterie 6 Raccorder momentan ment un fil de jonction entre le logement du moteur du d marreur et la borne polaire n gative de la batterie 7 Sile moteur ne fonctionne pas le v rifier 1 Fil de raccordement W1018134 Test de commutation aimant Bobines de maintien de d collement E NOTE e Chaque essai ne doit pas durer plug de 3 a 5 secondes et doit tre affectue a la moiti de la tension sp cifi e 6 V 1 V rification bobine de tirage 1 Brancher le cordon d alimentation de la borne n gative de la batterie la borne C 2 Le plongeur doit tre attir fortement si le cordon d alimentation est branch de la borne positive de la batterie la borne S
101. a combinaison du palier de vilebrequin et du carter de palier principal e V rifiez que le carter de palier principal se d place sans heurt apr s le serrage de la vis de carter de palier principal 1 au couple sp cifi 12 7 15 7 Nm Vis de carter de palier n Couple de serrage aoi 1 3 1 6 kgf m EIER 9 4 11 6 ft lbs 1 Carter de palier principal 2 4 Vis 1 de carter de palier 2 But e 5 Carter de palier principal 1 3 Carter de palier principal W1031597 1 S29 ZD21N EC ZD21 EC WSM 3 Entretien A Culasse et soupapes E01940EN06300 E01940EN06400 E01940EN08801 MOTEUR Plan it de la surface de la culasse 1 2 3 Nettoyez la surface de la culasse Placez une r gle sur les quatre c t s de la culasse et deux diagonales comme indiqu dans la figure Mesurez le jeu avec une jauge d paisseur Si la mesure d passe la limite autoris e corrigez la avec un rectifieur de surface IMPORTANT Ne placez pas la r gle sur la chambre de combustion Assurez vous que vous avez v rifi le retrait de soupape apr s la correction Plan it de surface de SEN D 0 05 mm Limite autoris e culasse 0 0020 pouces W10301620 D faut de la culasse D 6 1 2 Pr parez un vaporisateur d air Red check Code N 07909 31371 Nettoyez la surface de la culasse avec un d tergent 2 Vaporisez la surface de la culasse avec le liquide perm abl
102. al d arbre cames 1 Installez un indicateur cadran avec sa pointe sur l arbre cames 2 Mesurez le jeu lat ral en d pla ant le pignon d arbre cames d avant en arri re 3 Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez la but e d arbre cames Sp cification du 0 15 0 31 mm Jeu lat ral d arbre fabricant 0 0059 0 0122 pouces cames Limite autoris a imite autorisee 0 01 97 pouces W11299720 Alignement d arbre cames 1 Soutenez l arbre cames avec des blocs en V sur un marbre aux deux tourillons d extr mit 2 Installez un indicateur cadran avec sa pointe sur le tourillon interm diaire 3 Mesurez l alignement de l arbre cames 4 Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez l arbre a cames Alignement d arbre SC eg 0 01 mm Limite autoris e cames 0 0004 pouces W11312720 Hauteur de came 1 Mesurez la hauteur de la came en son point le plus haut avec un microm tre ext rieur 2 Sila mesure est inf rieure la limite autoris e remplacez l arbre cames Sp cification du 26 88 mm Hauteur de came fabricant 1 0583 pouces d admission et ess d chappement imi c oo MM W11324040 1 536 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15040EN05900 E01940EN11700 NE D D E01940EN11801 MOTEUR Jeu d huile du tourillon d arbre a cames 1 Mesurez le diam tre ext rieur du tourillon d arbre came avec u
103. ans la pompe quand le barillet tourne ces pistons se d placent contre la surface inclin e du plateau oblique et r alisent ainsi un mouvement de va et vient L huile qui est ject e par les pistons de pompe provoque une pression sur les pistons du moteur chacun leur tour Ces pistons poussant contre le plan inclin du plateau entra nent une rotation du barillet donc de l arbre de sortie moteur 2 M3 3 Clapet de d charge haute pression et clapet de gavage Le clapet de d charge haute pression et clapet de gavage se composent d un champignon de pression 2 d un si ge de soupape de retenue 1 d un ressort de soupape de d tente 3 d un guide de ressort 4 et d un ressort de soupape de retenue 5 La soupape est utilis e pour viter une surcharge qui pourrait survenir lors d un d marrage rapide d un arr t soudain ou m me pendant un fonctionnement normal Cette soupape est double en tant que soupape de retenue Le clapet de d charge haute pression et clapet de gavage sont dispos es l une par rapport l autre comme il est montr sur la figure Au point mort les deux soupapes sont ouvertes et l huile de chargement p n tre dans le circuit d huile principal par l interm diaire de ces soupapes A Lors d un fonctionnement normal la soupape de retenue du c t de la pression lev e est ferm e puis elle pousse et ouvre l autre soupape Une charge excessive s coule travers la soupape de d
104. apes Soupape d admission Ouverte 0 35 rad 20 avant PMH Ferm e 0 79 rad 45 apr s PMB a Soupape d chappement Ouverte 0 89 rad 50 avant PMB Ferm e 0 26 rad 15 apr s PMH W1013874 ZD21N EC ZD21 EC WSM Ressort de soupape Specification du fabricant Longueur libre 64 7 N 27 0 mm 6 6 kg 27 0 mm 14 6 Ibs 1 063 pouces Force sous charge Longueur sous charge Inclinaison Culbuteur Jeu entre l arbre de culbuteur et le culbuteur 0 016 0 045 mm 0 00063 0 00177 pouces 10 473 10 484 mm 0 41232 0 41276 pouces Diam tre ext rieur d axe de culbuteur 10 500 10 518 mm 0 41339 0 41410 pouces Diam tre int rieur de culbuteur MOTEUR Limite autoris e 31 3 31 8 mm 28 4 mm 1 232 1 252 pouces 1 118 pouces 54 9 N 27 0 mm 5 6 kg 27 0 mm 12 3 lbs 1 063 pouces 1 2 mm 0 047 pouces W1014987 0 15 mm 0 0059 pouces W1015094 Tige de poussoir de soupape Alignement de poussoir de soupape 0 25 mm 0 0098 pouces W1015197 Poussoir de soupape Jeu entre le poussoir de soupape et le guide 0 016 0 052 mm 0 00063 0 00205 pouces 17 966 17 984 mm 0 70732 0 0803 pouces Diam tre ext rieur de poussoir 18 000 18 018 mm 0 70866 0 0937 pouces Diam tre int rieur de guide de poussoir Arbre cames 0 10 mm 0 0039 pouces W1013874 Jeu lateral d arbre a cames 0 15a0 31 mm 0 50 mm 0 0059 a 0 0122
105. arburant 2 Filtre carburant W1037174 10 POINTS DE VERIFICATION TOUS LES ANS T15040GE03401 Remplacement de l l ment de filtre a air 1 Enlevez l l ment de filtre a air 2 une fois par an E IMPORTANT e Le filtre air utilise un element sec ne mettez jamais d huile e Ne faites pas fonctionner le moteur sans filtre e Assurez vous que le couvercle du filtre a air 1 est remis en place comme indiqu dans la figure Si le couvercle du filtre a air 1 est mal remis en place la vanne d vacuation 3 ne fonctionnera pas et la poussi re adh rera l l ment e S il est desserr la poussi re et la salet risquent d tre aspir es l int rieur en endommageant le cylindre et les bagues de piston plus rapidement et en provoquant donc un mauvais rendement 1 Couvercle de filtre air 3 Vanne d vacuateur 2 El ment de filtre air W1037268 G 31 Rincage du syst me de refroidissement et changement du liquide de refroidissement ATTENTION e N enlevez pas le couvercle du radiateur quand le moteur est chaud Ensuite desserrez le couvercle lentement jusqu en but e pour lib rer tout exc s de pression avant d enlever totalement le couvercle Arr tez le moteur et laissez le refroidir Pour vidanger le liquide de refroidissement ouvrez le bouchon de vidange du radiateur 3 et enlevez le bouchon du radiateur 1 Le bouchon du radiateur 1 doit tre enlev
106. ation Retirer le porte balais 11 du support arri re 12 Extraire l induit 6 et l trier 10 du support frontal Extraire l ensemble de l arbre 14 du support frontal 1 3 Maintenance DNS IY Embrayage roue libre 1 Inspectez si le pignon est us ou endommag 2 En cas de d faut remplacez l embrayage roue libre 3 V rifiez que le pignon tourne librement quand il est desengage et v rifiez qu il ne glisse pas quand il est engag 4 Si le pignon patine ou ne tourne pas dans les deux directions remplacez l ensemble d embrayage roue libre W1022548 E01940EN18700 9 S12 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN18200 E02070EN12802 T15040EL02901 E01940EN18800 SYSTEME ELECTRIQUE Collecteur et mica 1 V rifiez si la face de contact du collecteur est us e rectifiez le collecteur avec du papier de verre s il est l g rement use 2 Mesurez le diam tre ext rieur du commutateur avec un microm tre ext rieur en plusieurs endroits 3 Si le diam tre ext rieur minimum est inf rieur la limite autoris e remplacez le rotor 4 Si la diff rence des diam tres exterieurs d passe la limite autoris e corrigez le collecteur sur un tour selon les sp cifications d usine Mesurez l videment de mica Si levidement est inf rieur la limite autoris e corrigez le avec une lame de scie et chanfreinez les bords du segment D o Sp cification du 30 0 mm Diam tre e
107. ationnement Placer le levier de contr le de PDF la position DESENGAGEE Placer les leviers de contr le de d placement vers l int rieur de la position VERROUILLAGE NEUTRE la position NEUTRE et ensuite rel cher les leviers Levez vous Ne pas descendre de la machine Le moteur doit s arr ter Test 7 OPERATEUR ASSIS SUR LE SIEGE D marrer le moteur Ne pas serrer le frein de stationnement Placer le levier de la prise de force la position ENGAGEE Levez vous Ne pas descendre de la machine Le moteur doit s arr ter NS DO me H d GE tel We Damen 1 P dale de verrouillage du frein de 4 Levier PDF stationnement 5 Interrupteur cl 2 Levier de rel che du frein de stationnement 3 Levier de contr le de d placement W1032761 G 21 Graissage 1 Appliquez de la graisse aux endroits suivants comme dans les figures ATTENTION Pour viter toute l sion personnelle e Assurez vous que le moteur est arr t et que la cl est enlev e avant le graissage O 1 Pivot de l essieu avant 5 Leviers de contr le de d placement 2 Gauche Droit Gauche Droit T15060GE01901 2 Goupille de centrage 6 Joint rotule de la machine 3 Roue avant Gauche Droit 7 Saillie du levier de contr le de 4 Bras de levage avant d placement Gauche Droit Gauche Droit 8
108. avoir r gl le jeu aux soupapes bloquez la vis de r glage avec l crou de blocage 1 Marque 1TC A Cote distribution 2 Marque d alignement Sp cification du 0 145 0 185 mm fabricant 0 00571 0 00728 pouces W10113200 1 518 ZD21N EC ZD21 EC WSM 2 Demontage et remontage A Culasse et soupapes T15060EN00901 3 A e E01940EN00803 MOTEUR Alternateur courroie de ventilateur et silencieux 1 Debranchez les tuyaux du radiateur et s parez le radiateur 3 avec le vase d expansion 8 du bloc moteur 2 D montez le ventilateur de refroidissement 4 et la poulie de ventilateur 3 D montez l alternateur 9 et la courroie de ventilateur 10 4 D montez le silencieux 7 5 D montez le d marreur 11 6 D branchez le tuyau d entr e 2 le filtre air 1 et le support de filtre air 5 7 D montez le support de c ble 8 D montez le support de moteur G 12 et D 6 Lors du remontage e V rifiez qu il ny pas de craquelures sur la surface de la courroie E IMPORTANT e Apres avoir remont la courroie de ventilateur assurez vous que vous avez ajust la tension de la courroie de ventilateur 48 1 55 9 Nem 4 9 5 7 kgf m 35 4 41 2 ft lbs Vis de montage de support moteur Couple de serrage 1 Filtre a air 7 Silencieux 2 Tuyau d entr e 8 R servoir de r serve 3 Radiateur 9 Dynamo 4 Ventilateur
109. bre d entr e et pignon 1 Enlevez le circlip int rieur et le pignon conique 19T avec le roulement 2 Enlevez le circlip int rieur et le joint d arbre avec le roulement 3 Enlevez le pignon conique 16T et l ensemble d arbre d entr e 1 Lors du remontage E IMPORTANT e Ajustez le battement et le jeu entre dents apres l assemblage des pignons coniques 19T et 16T 1 Ensemble d arbre d entr e W1016759 2 520 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060T X05602 PONT ARRIERE Arbre de frein et essieu arriere 2 d 4 5 Enlevez l ensemble de couvercle de frein 1 Enlevez le circlip ext rieur 3 et le tambour de frein 4 Enlevez le roulement billes 6 Enlevez le pignon 57T 7 et l arbre de frein 8 Enlevez l essieu arri re 5 du carter d essieu arriere 9 Lors du remontage 1 2 3 4 5 Lors de la repose de l ensemble de couvercle de frein faire pivotez le levier de frein 2 pour resserrer les machoires et ainsi eviter que les machoires de freins ne se mettent de travers Ensemble de couvercle de frein 6 Roulement a billes Levier de frein 7 Pignon 57T Circlip ext rieur 8 Arbre de frein Tambour de frein 9 Carter d essieu arriere Essieu arriere W1017039 D montage du frein de stationnement 1 re 2 1S Levez l arri re de la machine de sorte que les roues arri res ne touchent pas le sol et calez la machine Enlevez la roue arri re et la tige de
110. brequin sous dimensionn 1 Sous Palier Numera de Marquage dimensionnement code eee 0 2 mm Palier de vilebrequin 1 0 4 mm Palier de vilebrequin 1 e Sous dimensionnement du tourillon de vilebrequin Sous dimension 0 2 mm 0 4 mm Dimension 0 008 pouces 0 016 pouces 1 8 2 2 mm radius 1 8 2 2 mm radius 0 071 0 087 pouces 0 071 0 087 pouces radius radius 5 0 mm dia 5 0 mm dia 0 20 pouces dia 0 20 pouces dia c 39 734 39 750 mm 39 534 39 550 mm 1 56433 1 56496 pouces 1 55646 1 55709 pouces 0 8 S Le tourillon de vilebrequin doit tre fini au plus VV VV W10323470 Remplacement du palier de vilebrequin 1 Lors de la d pose 1 Faites sortir le palier de vilebrequin usag 1 en utilisant un outil de remplacement Lors de l installation 1 Nettoyez un nouveau palier de vilebrequin 1 et l alesage du tourillon de vilebrequin et appliquez y de l huile moteur 2 En utilisant un outil de remplacement de palier de vilebrequin 1 installez un nouveau palier 1 2 de sorte que sa soudure 1 soit orient e du c t du collecteur d chappement Voir figure Dimension A Sp cification du 0 0 3 mm fabricant 0 0 012 pouces 1 Soudure 3 bloc cylindres 2 Palier de vilebrequin 1 W10342000 1 542 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN06901 MOTEUR Jeu d huile entre le tourillon de vilebrequin et le palier de vilebrequin 2 et le palier de vilebrequin 3 1
111. ces E NOTE e Assurez vous que vous avez bavur le passage d huile avec une pierre huile 1 Soudure 2 Passage d huile A Lors de la d pose B Lors de l installation a 0 79 rad 45 W11437590 1 538 Jeu la coupe des segments 1 Ins rez le segment dans la partie inf rieure du cylindre la partie la plus us e avec un compresseur de segments et le piston 2 Mesurez le jeu la coupe avec une jauge d paisseur 3 oi la mesure d passe la limite autoris e remplacez le segment Segment sup rieur 0 25 0 40 mm Sp cification Second 0 0098 0 0157 pouces du fabricant segment d e e Segment 0 15 0 30 mm E01940EN12200 racleur 0 0059 0 0118 pouces Jeu la coupe Segment sup rieur Limite Second 1 25 mm autoris e segment 0 0492 pouces Segment racleur W11466710 Jeu entre le segment et la gorge du piston 1 Nettoyez les segments et les gorges de segment et installez chaque segment dans sa gorge 2 Mesurez le jeu entre le segment et la gorge avec une jauge d paisseur 3 Si le jeu d passe la limite autoris e remplacez le segment 4 Si le jeu d passe toujours la limite autoris e apr s avoir remplac le segment remplacez le piston 0 090 0 120 mm Anifinati segment 0 00354 0 00472 pouces E01940EN12300 Siu sense du fabricant Segment 0 04 0 08 mm Jeu entre le racleur 0 0016 0 0031 pouces segment et la gorge Second Li
112. clapet de d charge 2 Ressort haute pression et clapet de gavage W1018786 Ensemble de barillets 1 V rifiez que les barillets 1 et les pistons 2 ne sont pas ray s et us s 2 En cas de rayures ou d usure remplacez le barillet 3 V rifiez que le piston 2 et le ressort 3 sont dans chaque al sage du barillet 4 V rifiez que les pistons bougent librement dans les al sages du barillet Si le piston ou le barillet est entaill remplacez l ensemble de barillet 6 V rifiez si la face rod e 4 du bloc cylindre est entaill 7 En cas dentaille remplacez l ensemble bloc cylindre T on T15061TX02601 IMPORTANT N interchangez pas les pistons entre la pompe et le barillet du moteur Les pistons et les barillets sont ajustes 1 Barillets 3 Ressort 2 Pistons 4 Face rod e W1018898 Plaque de pouss e but e billes et plaque de d appuis 1 V rifiez si la but e a billes 3 pr sente des rayures et une usure excessive En cas d usure remplacez la V rifiez si la plaque de pouss e 4 est ray e ou us e En cas d usure ou d entailles remplacez la en 1 Plateau oblique 3 But e billes 2 Plaque de pouss e 4 Plaque d appuis W1019059 T15060TX05201 2 S22 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060T X05402 T15060TX05702 PONT ARRIERE Arbre de pompe 1 V rifiez la surface de joint 4 la surface du roulement 3 et le roulement billes 1 2 Si l arb
113. coches Ajoutez de l huile neuve jusqu au niveau prescrit Lorsque vous utilisez une huile de marque ou de viscosit diff rente de la pr c dente vidangez huile usag e et changez le filtre huile Il ne faut jamais m langer deux types d huiles diff rents 6 Utilisez l huile moteur SAE adapt e selon la temp rature ambiante voir page G 7 w N o gt 1 Orifice de remplissage A Niveau sup rieur 2 Jauge de niveau d huile B Niveau inf rieur W1042659 G 14 V rification et nettoyage du radiateur pour viter une surchauffe ATTENTION Pour viter des incidents corporels e Assurez vous que le moteur est arr t et enlevez la cl avant le nettoyage Tous les jours ou toutes les cinq heures de fonctionnement v rifiez que la grille de radiateur et le nid d abeille du radiateur sont propres La salet ou l herbe qui s accumulent sur la grille ou dans le nid d abeille du radiateur risquent de limiter le refroidissement 1 Enlevez la grille du radiateur la pr grille et tous les corps trangers 2 Enlevez la salet dans le nid d abeille 3 Tendez la courroie de commande de ventilateur si n cessaire Pour cela r f rez vous la section TOUTES LES 100 HEURES du chapitre Maintenance 4 Si du tartre se forme dans le radiateur nettoyez le avec un NRG is detartrant ou son equivalent N 5 5 Quand la pr grille est couverte d herbe l enlever et la nettoyer EU Les NN
114. de fonctionnement ne s l ve pas 19 6 MPa 200 kgf cm 2845 psi r parer ou remplacer la transmission hydrostatique R f rence Pression de la soupape de retenue et de la Sp cification du 28 4 29 4 MPa 290 300 kgf cm 4125 4269 psi soupape de d tente fabricant haute pression E IMPORTANT e Lorsque la pression de la soupape de retenue et de la soupape de d tente haute pression est mesur e prendre garde ce que la soupape de d tente ne fonctionne pas continuellement pendant 5 secondes ou davantage Sinon la transmission hydrostatique risque de se casser 1 Obturateur du c t avant 2 Obturateur du c t arri re W1014787 2 510 ZD21N EC ZD21 EC WSM LAS oe gt 2 lt 5 oC O ge CL 7 Ge d Qi HE T15060HY01100 PONT ARRIERE Pression de fonctionnement de l embrayage de prise de force Pression de charge de la transmission hydrostatique A ATTENTION e Lors de la v rification garez le tracteur sur un sol plat serrez le frein de stationnement 1 Enlevez la vis banjo 1 puis installez l adaptateur le flexible et son manometre D marrez le moteur et le moteur au r gime maximum A ce moment relevez la mesure du manometre Si la pression n est pas conforme aux sp cifications du fabricant v rifiez le limiteur de pression et les composants hydrauliques correspondants PON pies ones 0 50 0 69 MPa
115. de refroidissement 10 Courroie de ventilateur 5 Support de filtre air 11 D marreur 6 Support moteur D 12 Support moteur G W1024919 Cache culbuteurs 1 D vissez les crous du cache culbuteurs 2 Enlevez le cache culbuteurs Lors du remontage e V rifiez si le joint de cache culbuteurs n est pas d fectueux e Appliquez de l huile moteur sur les crous du cache culbuteurs et serrez les 3 9 5 9 Nm Couple de serrage Ecrou de cache culbuteurs 0 4 0 6 kgf m 2 9 4 3 ft lbs W10147380 Tuyaux d injection 1 Desserrez les raccords des tuyaux 1 2 D posez les tuyaux d injection 2 Lors du remontage e Soufflez la poussi re hors des tuyaux avec de l air comprim Puis remontez les tuyaux dans l ordre inverse 24 5 34 3 N m 2 5 3 5 kgf m 18 1 25 3 ft lbs Raccord de tuyau d injection Couple de serrage 1 Raccord de tuyau 2 Tuyau d injection W10150780 1 519 ZD21N EC ZD21 EC WSM CN 1 Va aL _ D D 4 E01940EN01001 MOTEUR Ensemble de porte injecteurs et bougies de pr chauffage 1 D montez le tuyau de retour d injecteurs 5 2 Demontez les porte injecteurs 2 en utilisant une cl douille de 21 mm 3 D montez le joint en cuivre et le joint pare feu 3 4 D montez la barrette de connexion 4 des bougies de pr chauffage 5 D montez les bougies de pr chauffage 1 Lors du remontage e Rem
116. de s rie du moteur tondeuse W1010714 2 PRECAUTIONS GENERALES e Pendant le d montage disposez soigneusement les pi ces d mont es dans un endroit propre afin d viter une confusion ult rieure Les vis boulons et crous doivent tre install s dans leur position d origine pour viter des erreurs de remontage e Lorsque des outils sp ciaux sont n cessaires utilisez les outils sp ciaux d origine KUBOTA Les outils sp ciaux qui ne sont pas fr quemment utilis s doivent tre r alis s selon les sch mas fournis e Avant le d montage ou l entretien de c bles lectriques d branchez toujours le c ble n gatif de la batterie en premier lieu e Nettoyez l huile et la salet des pi ces avant la mesure e Utilisez uniquement des pi ces d origine KUBOTA pour le remplacement des pi ces afin de garantir les performances des machines et d assurer une s curit optimale e Les garnitures et joints toriques doivent tre remplac s pendant le remontage e Appliquez de la graisse sur les nouveaux joints toriques ou joints d huile avant l assemblage Voir le dessin gauche e Lors du remontage des anneaux de retenue ext rieurs ou int rieurs ceux ci doivent tre positionn s de sorte que le bord tranchant soit face au sens d application de la force Voir le dessin gauche e Lors de l insertion de goupilles lastiques leurs fentes doivent faire face au sens d application de la force Voir le dessin a gauche
117. du liquide de 2 3 Imp qts refroidissement 0 25 L R servoir de r serve 0 26 U S ats 0 22 Imp ats 1 Bouchon de radiateur A PLEIN 2 R servoir de r serve B VIDE 3 Bouchon de vidange 4 Robinet de vidange T1 5060GE00602 54 N W1037402 G 32 ZD21N EC ZD21 EC WSM G GENERALITES Rin age du syst me de refroidissement et changement du liquide de refroidissement Suite E Antigel Si le liquide de refroidissement gele les cylindres et le radiateur peuvent tre endommag s Il est n cessaire si la temp rature ambiante chute en de a de 0 C 32 F d enlever le liquide de refroidissement de le m langer avec de l anti gel et de remplir le radiateur avec ce m lange Il existe deux types d anti gel disponibles utilisez le type permanent PT pour ce moteur Avant d ajouter l anti gel pour la premi re fois nettoyez l int rieur du radiateur en versant de l eau fra che et en la vidangeant plusieurs fois La proc dure pour m langer l eau et l anti gel diff re selon le fabricant de l antigel et la temp rature ambiante il faut en g n ral se r f rer a SAE J1034 et plus pr cis ment galement SAE J814c M langez l anti gel avec de l eau puis remplissez le radiateur Vol Point de Point d bullition d antigel A une pression de 101 kPa 760 mmHg atmosph rique Un point d ebullition sup rieur est obtenu en utilisant un bouc
118. e rodage de la soupape 2 Ins rez la soupape dans le guide de soupape Rodez la soupape sur son si ge avec un rodeur de soupape ou un tournevis 3 Apr s avoir rod la soupape enlevez le compos et appliquez de l huile puis r p tez le rodage de soupape avec de l huile 4 Appliquez du bleu de Prusse sur la surface de contact pour v rifier le taux de fixation S il est inf rieur 70 r p tez nouveau le rodage de la soupape E IMPORTANT Lorsque le rodage de soupape est r alis assurez vous que vous avez v rifi le retrait de la soupape et ajustez le jeu de soupape apr s avoir assembl la soupape W10309820 1 533 ZD21N EC ZD21 EC WSM E02070EN09002 i U T E TE oo T L E02070EN09100 E01940EN10700 MOTEUR Longueur libre et inclinaison du ressort de soupape 1 Mesurez la longueur libre A du ressort de soupape avec un pied a coulisse Si la mesure est inf rieure a la limite autoris e remplacez le 2 Mettez le ressort de soupape sur un marbre placez une querre sur le c t du ressort de soupape 3 V rifiez si tout le c t est en contact avec l querre Tournez le ressort de soupape et mesurez l inclinaison maximale B Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez le V rifiez s il existe des rayures sur toute la surface du ressort de soupape En cas de d faut remplacez le Sp cification du 31
119. e rouge 1 laissez le cinq dix minutes apr s vaporisation Lavez le liquide perm able rouge sur la surface de la culasse avec le d tergent 2 Vaporisez la surface de la culasse avec un r v lateur blanc 3 En cas de d faut il peut tre identifi par des marques rouges Liquide perm able rouge 3 R v lateur blanc D tergent W10303200 1 S30 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN08900 1 1 A Ale E01940EN06501 E01940EN09200 MOTEUR Retrait des soupapes 1 Nettoyez la surface de la culasse la face de la soupape et le siege de soupape Ins rez la soupape dans le guide de soupape Mesurez le retrait de la soupape avec une jauge de profondeur Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez la soupape Si elle d passe toujours la limite autoris e apr s avoir remplac la soupape corrigez la face du si ge de soupape de la culasse avec un dispositif de d coupe du si ge de soupape Code N 07909 33102 ou un rectifieur de si ge de soupape 6 Puis corrigez la surface de la culasse avec un rectifieur de surface ou remplacez la culasse ol EN 0 10 saillie 0 10 Sp cification du retrait mm l fabricant 0 0039 saillie 0 0039 Evidement de soupape retrait pouce Limite autoris e eam 0 0118 retrait pouce 1 Surface de la culasse A Retrait B Saillie W10305870 Jeu entre la queue de soupape et le guide soupa
120. e LJ de siege TA H Gh To E ER E TT a Pompe carburant II Sonde de temp rature els Et H Re L a ee ee ES EE Lil ee jE Contacteur de pression d huile HI a E EE WW L ve Dynamo AC le a oH A nf Je LIL ER of B L ER Fusible H S action A F S retard e E mns Ci yen ek D marreur H Wu Sol noide a R gulateur IC d arr t moteur T15060EL00202 Bougie de prechauffage 5 M2 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 2 SYSTEME DE DEMARRAGE T moin de pr chauffage Geet Is Batterie H BW z Bougie de pr c auffage Contacteur de prise de force o WB Q Er D marreur Contacteur de frein Contacteur de si ge B sl of 14W Contacteur d avancement LZ Sch A RY _ Gauche Droit Sol noide q gt D QO DI 30 Batterie _ 2 ac 10 se iti z Gene BEE AC Position ON ON RUN OO Su i ea looto 19 Position d incandescence Pompe carburant mn OT 50 Position de d part Commutateur OFF ARRET ON FUNCTIONNEMENT principal clef pee eat PRECHAUFFAGE Quand la clef du commutateur principal est en position PRECHAUFFAGE la borne 30 est raccord e aux bornes 19 et AC Les bougies de pr chauffage deviennent rouges et chaudes et le t moin de pr chauffage s allume galement pendant le pr chauffage Quand l interrupteur principal est ensuite mis en position START avec les contacteurs de s curit ferm s la borne 30 est raccord e
121. e palier s de vilebrequin Jeu d huile excessif du palier de maneton Jeu d huile excessif de culbuteur Passage d huile obstru Type d huile diff rent Pompe huile d fectueuse Type d huile diff rent Clapet de d charge d fectueux 1 S4 Refaire le niveau d huile moteur Nettoyer la cr pine d huile Changer la cartouche de filtre huile moteur Nettoyer ou remplacer le clapet de d charge Remplacer le ressort de clapet de d charge Remplacer les paliers principaux les coussinets ou le vilebrequin Remplacer les paliers de manetons Remplacer les culbuteurs les supports de culbuteurs ou l arbre de culbuteur Nettoyer le passage d huile Utiliser le type d huile sp cifi R parer ou remplacer la pompe a huile Utiliser le type d huile sp cifi Remplacer le clapet de d charge W1013908 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR S Page de Surchauffe du moteur Huile moteur insuffisante Courroie de ventilateur cass e ou mal tendue Liquide de refroidissement insuffisant Grille de radiateur et ailettes de radiateur obstru es par de la poussi re Int rieur du radiateur corrod Canalisations de liquide de refroidissement corrod es Bouchon de radiateur d fectueux Fonctionnement en surcharge Joint de culasse d fectueux Avance a l injection incorrecte Carburant utilis inadapt 1 S5 Refaire le niveau d huile moteur Remplacer la courroie de ventilateur ou r gle
122. eeenaes 1 S49 al SY oTEME DE CARBURANT ner nent 1 S50 1 V rification et r glage cccccccccccecseeeeeseeeeeeeeeeeeseseeeseeseeeseeeeseneeeees 1 S50 2 D montage et remontage AER 1 553 ZD21N EC ZD21 EC WSM 1 GUIDE DE DEPANNAGE reference Le moteur ne d marre pas Pas de carburant Air dans le systeme carburant Eau dans le systeme carburant Tuyau x carburant obstrue s Filtre carburant obstru Viscosit excessivement lev e du carburant ou de l huile moteur basse temperature Carburant avec faible indice de c tane Fuite de carburant due un tuyau d injection desserr Avance l injection incorrecte Arbre cames carburant us Injecteur obstru Panne pompe d injection D faut du vilebrequin arbre cames piston s cylindre s ou paliers Fuite de compression Mauvais r glage des soupapes Segments et cylindres us s Jeux aux soupapes excessifs 1 S1 MOTEUR Refaire le plein Purger le syst me de carburant Vidanger le carburant et refaire le plein Nettoyer le s tuyau x de carburant Remplacer le filtre carburant Utiliser du carburant G 7 ou de l huile moteur sp cifi s Utiliser un carburant G 7 sp cifi Resserrer le raccord 1 S19 R gler l avance a 1 S50 l injection Remplacer l arbre a cames carburant Nettoyer l injecteur R parer ou remplacer la pompe d injection Remplacer le vilebrequin l arbre a cames le s piston s le s cyli
123. ement est compos d un levier de frein de stationnement 1 d une p dale de verrouillage du frein de stationnement 2 d un plateau de frein 3 d une tige de frein de stationnement 6 et d un ensemble de freinage 7 Le frein est de type m canique expansion interne avec des m choires de freinage primaire secondaire 9 Quand la p dale de verrouillage de frein de stationnement 2 est enfonc e et le levier de frein de stationnement 1 lev le frein est enclench et verrouill Le frein peut tre rel ch en tirant le levier de frein de stationnement en arri re Pour viter que le frein de stationnement reste serr la machine est con ue de sorte que le moteur s arr te si le levier de frein de stationnement 1 n est pas rel ch quelques secondes apr s le d marrage du moteur et que les leviers de contr les d avancement sont retir s de leur position neutre verrouill e 2 M12 GER AS 2 ENTRETIEN TABLE DES MATIERES GUIDE DE D PANNAGE Sas nine nn te nine ane nd rs 2 51 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE AAA 2 53 COUPLES RE 2 S4 VERIFICATION ET REGLAGE 2 sccccciccuscesautevosassanstensevedimeesertottennusnteeeiecernenes 2 55 DEMONTAGE ET REMONTAGE EE 2 S12 1 SEPARATION DU PONT ARRI RE 2 S12 MAINTENAN nn AA ee A tel ni ue er 2 522 1 TRANSMISSION HYDROSTATIQUE ie 2 S22 PI CARTER DE BOME DE EE 2 524 ZD21N EC ZD21 EC WSM 1 GUIDE DE DEPANNAGE Page de Le v hicule ne s arr
124. ent du support de roue 1 Enlevez le capuchon 1 2 Enlevez crou frein 2 et le support de roue 8 3 Inspectez toutes les pieces pour v rifier si elles sont us es ou endommag es Remplacez les pi ces si n cessaire Lors du remontage e Ne vous trompez pas de sens lors du remontage des rondelles Belleville 3 des roulements appui conique 4 6 et du joint l vre 7 T15060FA00301 Couple de serrage d crou ni Couple de serrage un g 4 59 5 61 kgf m 33 19 40 57 ft lbs Essieu avant Roulement appui coniques 1 Capuchon 5 2 Ecrou frein 6 3 Rondelle Belleville 7 4 Roulement a appui coniques 8 Joint a l vre Support W1011557 T15060FA00401 3 S5 4 SYSTEME HYDRAULIQUE a NE MECANISME TABLE DES MATIERES CIRCUIT h ET EE 4 M1 POMPE HYDRAULIQUE sites 4 M2 DISTRIBUTEUR HYDRAULIQUE ET ADAPTATEUR DE DISTRIBUTEUR 4 M3 VERIN D RELEVAGE EE 4 M7 ACCROCHAGE DE LA TONDEUSE sis 4 M8 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE 1 CIRCUIT HYDRAULIQUE T15150HY00101 1 Embrayage de prise de force 4 V rin hydraulique 7 Filtre huile 10 Cr pine 2 Distributeur d embrayage de 5 Limiteur de pression 8 Limiteur de pression 11 Transmission hydrostatique prise de force 6 Distributeur 9 Pompe hydraulique 3 Distributeur hydraulique Le syst me hydraulique de cette machine est compos d une pompe hydraulique 9
125. ent est install e dans la culasse du moteur et sa pointe est en contact avec le liquide de refroidissement Elle contient une thermistance 4 dont la r sistance lectrique diminue au fur et mesure que la temp rature augmente Le courant varie en fonction des changements de la temperature de liquide de refroidissement et l augmentation ou la diminution du courant d place l aiguille du cadran Caract ristiques de la thermistance 50 C 122 F 153 9 Q 2070 78 EE EE 1 Borne 3 Corps 2 Isolant 4 Thermistance W1014123 5 M11 UNE ENTRETIEN TABLE DES MATIERES RECHERCHE DES EE 5 S1 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE sis 5 S3 COUPLES RE 5 S4 VERIFICATION DEMONTAGE ET MAINTENANCE sanannnaennnnnnnennnnnnnnennn 5 S5 BATTERIE setae aed gc D in tee mate 5 S5 1 V rification EE 5 S5 PIrSYSTEME DE DEMARRAGE xsi ee uns ni 5 S7 RK e de EE 5 S7 2 D montage et remontage ccccccsseseeccceeeeeeeceeeeeesseeeeeesaeeeeeeseaees 5 812 3 Maintenance iii 5 812 BI SYSTEME DE CHARGES Sn eee nn 5 S15 H VerticatiOn EE 5 S15 2 D montage et remontage ccccccseeeeccceeeeeeeceeeeceesseeeseesseaeeeeesaaes 5 516 3 Maintenance iii 5 516 AI SYSTEME DI ECLAIRAGE nn Ru nn en 5 S17 TY WEPI CATON EE 5 517 ENER EE 5 S18 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 1 RECHERCHE DES PANNES reference Les equipements e Batterie d charg e ou d fectueuse Recharger ou lectriques ne remplac
126. entre du troisieme cylindre 4 R p tez les tapes ci dessus pour tirer le vilebrequin Lors du remontage e Installez le sous ensemble de vilebrequin en alignant le trou de vis du carter de palier principal 2 avec le trou de vis du bloc moteur e Appliquez de l huile moteur sur la vis du carter de palier principal 2 Et serrez la 26 5 30 4 Nm 2 7 3 1 kom 19 5 22 4 ft lbs Vis de carter de palier principal 2 Couple de serrage 1 Vis de carter de palier principal 2 W1031360 Ensemble de carter de palier principal 1 Enlevez les deux vis de carter de palier 1 4 et enlevez l ensemble de carter de palier principal 3 en faisant attention a la but e 2 et au palier de vilebrequin 2 2 Enlevez les ensembles de carter de palier principal 1 5 2 1 Lors du remontage e Nettoyez le passage d huile dans le carter de palier principal e Appliquez de l huile moteur propre sur le palier de vilebrequin 2 et les but es e Installez les ensembles de carter de palier principal dans les positions d origine Puisque les diam tres du carter de palier principal varient il faut les installer dans l ordre de r alisation 1 2 en partant du c t distribution e Au montage des ensembles de palier principal 1 5 2 1 de bo te principale le rep re FLYWHEEL doit regarder vers le volant e Assurez vous que la but e 2 est install e avec sa cannelure d huile vers l ext rieur e Ne changez pas l
127. er fonctionnent pas e Cable positif de batterie d branch ou mal R parer ou connecte remplacer e Cable n gatif de batterie d branche ou mal R parer ou connecte remplacer e Fusible a action retard e grill Remplacer Le fusible grille e Court circult R parer ou G 35 frequemment remplacer W1014322 BATTERIE La batterie se Batterie defectueuse Remplacer d charge trop vite Dynamo d fectueuse R parer ou remplacer R gulateur IC d fectueux Remplacer Faisceau de c bles d branch ou mal R parer ou connect entre la borne positive de la remplacer batterie et la borne B du r gulateur La courroie de ventilateur de refroidissement Ajuster la tension patine W1010913 SYSTEME DE DEMARRAGE Le moteur du Batterie dechargee ou defectueuse Recharger ou d marreur ne remplacer fonctionne pas Fusible action retard e grill Remplacer Commutateur de s curit d fectueux Remplacer Faisceau de c ble d branch ou mal R parer ou connect entre la borne 50 du commutateur remplacer principal et les commutateurs de s curit entre les commutateurs de s curit et le moteur de d marreur entre la borne positive de batterie et le moteur de d marreur Moteur de d marreur d fectueux R parer ou remplacer Commutateur principal d fectueux Remplacer Le moteur ne s arr te Fusible grill 20A Remplacer pas quand le Faisceau de c ble d branch ou mal R parer ou commutateur connect entre la borne AC d
128. es W11356150 Jeu d huile entre l arbre de pignon fou et la douille Limite autoris e Diam tre ext rieur d arbre de pignon fou Diam tre int rieur de douille de pignon fou Remplacement de la douille de pignon fou Lors du d montage 1 Sortez la douille de pignon fou usag e en utilisant un outil de remplacement Lors du remontage 1 Nettoyez une nouvelle douille de pignon fou et l al sage de pignon fou et appliquez y de l huile 2 Installez une nouvelle douille en utilisant un outil de remplacement jusqu ce qu elle soit encastr e dans l al sage du pignon A Lors du d montage B Lors du remontage W11373220 1 S37 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR C Diametre interieur d axe de piston E02070EN08100 E01940EN11900 C LL ID se He B E01940EN12101 Diametre interieur d axe de piston 1 Mesurez le diam tre int rieur de l al sage d axe de piston dans le sens horizontal et vertical avec un microm tre pour cylindre 2 Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez le piston Sp cification du fabricant 20 000 20 013 mm Diam tre int rieur 0 78740 0 78791 pouces d al sage d axe de piston Limite autoris e a mm 0 7894 pouces W11406200 Jeu d huile entre l axe de piston et la douille de pied de bielle 1 Mesurez le diam tre ext rieur de l axe de piston l e
129. es soufflets des leviers de contr le de d placement 1 7 Levez l arri re de la machine et calez le de sorte que les roues arri re puissent tourner librement 8 D marrez le moteur 9 D placez le levier d acc l rateur en position Regime maximum 10 Poussez le levier de contr le de d placement en avant jusqu ce que la vis de r glage de la vitesse 4 vienne en contact avec la plaque de but e E NOTE e A ce moment lorsque le levier est en but e la vitesse de cette roue est maximum 11 Mesurez les rotations de la roue arriere 12 Si la mesure n est pas conforme aux sp cifications du fabricant desserrez l crou de blocage 3 et r glez la longueur de la vis de r glage de la vitesse 4 Vitesse maximale Sp cification du 148 150 tr mn au r gime Rotation de roue fabricant moteur maximum E NOTE e Les vis de r glage de vitesse gauche et droit peuvent tre r gl s ind pendamment 1 Soufflet 3 Ecrou de blocage 2 Levier de contr le de d placement 4 Vis de r glage de vitesse W1014192 2 S8 ZD21N EC ZD21 EC WSM n T15060TX02101 PONT ARRIERE V rification de l Alignement des leviers de controle de deplacement A ATTENTION e Lors de la v rification garez la machine sur un sol plat et serrez le frein de stationnement 1 V rifiez le jeu A et l intervalle B entre les leviers de contr le de d placement en position de marche avant maximum Si les position
130. ession des pneus faible Roues anti scalp mal r gl es Syst me de relevage cass Probl me du syst me hydraulique 6 S1 PLATEAU DE COUPE V rifier la transmission Remplacer la courroie de tondeuse Remplacer la courroie de tondeuse ou le ressort de tension Enlever l herbe Remplacer la rondelle Tondre r gime maximum v rifier et rer gler le r gime moteur Affater ou remplacer la lame de tondeuse Resserrer la vis de lame de tondeuse Ajuster la hauteur de coupe Ralentir Gonfler pour corriger Ajuster les roues anti scalp Remplacer le syst me de relevage V rifier le syst me hydraulique W1014322 2 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE Sp cification du Limite autoris e fabricant Arbre de pignon sans courroie de Force de rotation Moins de 117 7 N tondeuse 12 0 kof 26 5 lbs Couple de Moins de 1 47 Nm rotation 0 15 kgf m 1 08 ft lbs Engrenages coniques dans le carter de Jeu 0 1 0 2 mm 0 4 mm boite de vitesses 0 0039 0 0078 pouces 0 157 pouces Pointe avant de la lame la pointe arri re Diff rence 0 6 0 mm de la lame 0 0 24 pouces Pointe gauche de la lame la pointe Diff rence Moins de 3 mm droite de la lame 0 1181 pouces W1013874 6 S2 3 COUPLES DE SERRAGE Les couples de serrage des vis boulons et crous dans le tableau ci dessous sont sp cialement sp cifi s Pour les vis boulons et crous d usage g n ral voir page G 9 Vis de lame de tondeuse
131. et remontage A Injecteur Porte injecteur 1 Fixez l crou de retenue de l injecteur 7 dans un tau 2 Demontez le porte injecteur 1 et enlevez les parties l interieur Lors du remontage e Assemblez l injecteur dans du carburant propre e Installez le poussoir 4 en notant sa direction e Apr s avoir assemble l injecteur assurez vous que la pression d injection du carburant est r gl e 34 3 39 2 N m Support d injecteur 3 5 4 0 kgf m 25 3 28 9 ft lbs 19 6 24 5 Nm Couple de serrage Ecrou de tube de trop plein 2 0 2 5 kgf m 14 5 18 1 ft lbs 49 0 68 6 Nm Ensemble de support de 5 0 7 0 kgfm E01940EN08502 buse 36 2 50 6 ftlbs 1 Porte injecteur 5 Pi ce d cartement 2 Rondelle de r glage 6 Pi ce de buse 3 Ressort d injecteur 7 Ecrou de retenue d injecteur 4 Poussoir W10415210 1 553 2 PONT ARRIERE MECANISME TABLE DES MATIERES 1 STRUCTURES eet 2 M1 2 SYSTEME D AVANCEMENT 2 M2 1 TRANSMISSION HYDROSTATIQUE 2 M2 DR 2 M2 2 Geier 2 M3 3 Clapet de d charge haute pression et clapet de d vage 2 M4 EE Me HAE LE ee 2 M5 5 Fonctionnement de la transmission cccccceeeseeeeeeseeseeesaeeeeeeeeaees 2 M6 6 die leie Een E ne 2 M7 7 R duction finale 4 2 M8 8 Systeme de prise de force E 2 M9 ZD21N EC ZD21 EC WSM 1 STRUCTURE PONT ARRIERE LI LE pam E tit Lo DE QT Id
132. eu de lame 50 0 3004 44 7 2680 r s tr mn Vitesse en bout de lame 74 7 14709 73 3 14440 m s fpm Tondeuse Longueur de lame 475 18 7 523 20 6 mm pouces Longueur hors tout mm pouces Largeur Dimensions eck SH 1690 60 5 1845 72 6 pouces Hauteur hors tout mm pouces La soci t KUBOTA se r serve le droit de modifier les sp cifications sans pr avis 985 38 8 1025 40 35 300 11 8 W1029898 ZD21N EC ZD21 EC WSM DIMENSIONS DIMENSIONS Unit mm pouces ALM to co m 9t E gt SE ol Gi oN EN 10 Gr EE K oll e LD EE Sw Mio lt lt A T rs OO N Z ar X X O e Z AA N N N OO N NEN im REC QS a Na Ka Pp gd IR EE CB e ZD21N 1175 46 3 ZD21 1190 46 9 om ii QD mt D NO Sa Reo G D el L E T 1250 49 2 2040 80 3 T1506022Z00403 G GENERALITES N GENERALITES TABLE DES MATIERES BIEN NA cll Ee G 1 PRECAUTIONS GENERALES seen G 2 PRECAUTIONS DE MANIPULATION POUR LES PIECES ELECTRIQUES ET LE CABLAGE een G 3 K EN G 3 PU Me Tre EE G 5 CEET Le G 5 4 CONNECTEUR heir ene ad et tue os G 5 5 MANIPULATION DU TESTEUR DE CIRCUIT ess G 6 LUBRIFIANTS CARBURANT ET LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT G7 COUPLES DE EEN G 9 DI VIS BOULONS ET ECROUS D UTILISATION COURANTE G 9 2 VIS BOULONS ET ECRO
133. eur 3 7 U S ats us Vie Se 0 25 C 32 77 F SAE20 10W 30 ou IMp qts 10W 40 Sup rieure 25 C 77 F SAE30 10W 30 ou 10W 40 S 3 2 L 4 Carter de boite de 3 4 U S ats vitesses 2 8 Imp ats KUBOTA UDT ou SUPER UDT fluid Carter de bo te de 4 0 L 5 vitesses avec filtre et 4 2 U S ats tuyau 3 5 Imp afts ee ee KUBOTA UDT SUPER UDT fluid ou SAE 80 Carter d essieu arriere 1 9 U S qts chacun No 90 huile d engrenage 1 6 Imp qts chacun a 0 40 L 7 EE 0 42 U S ats SAE N 90 huile d engrenage tondeuse 0 35 Imp afts Quantite d huile quand l huile se trouve au niveau sup rieur de la jauge de niveau d huile fluide hydraulique de transmission original de KUBOTA G 7 Graissage lubrification machine graissage Bosselure du levier de contr le de d placement Levier de commande de contr le de d placement 10 11 12 13 Goubpille de centrage Jusqu ce que la Graisse de type graisse d borde multiple SAE Dentelure Roue avant Bras de levage avant Joint rotule Dispositif de r glage de si ge r ES ER e e C ble papillon Quantit mod r e Huile moteur Graissage Tondeuse sch N wesch Co N Joint rotule CO Trois leviers de fus e Jusqu ce que la Graisse de type graisse deborde multiple SAE Poulie de tension de courroie Pivot de tension de courroie G 8 5 COUPLES DE SERRAGE 1 VIS BOULONS ET
134. eur soudainement mais arr tez le apr s environ 5 minutes de fonctionnement au ralenti decharge e Restez suffisamment loin de la machine pendant environ 10 minutes ou pendant que la vapeur sort e En v rifiant qu il n existe aucun danger comme un risque de br lure liminez les causes de la surchauffe et redemarrez le moteur 1 Tuyau de radiateur 2 Bande de collier de serrage W1036392 Changement la cartouche de filtre huile moteur 1 Voir page G 16 W1061492 Remplacement de la cartouche de filtre huile de transmission 1 Voir page G 17 W1061793 G 29 ZD21N EC ZD21 EC WSM OCH T15060GE03501 m A 0 NIE A LEA T15061GE01101 G GENERALITES Verification du tuyau hydraulique A ATTENTION Pour eviter toute lesion personnelle e Assurez vous que le moteur est arr t et la cle enlev e avant de verifier et de remplacer le tuyau hydraulique e Laissez le bo tier de transmission refroidir suffisamment huile peut tre chaude et peut provoquer des br lures 1 V rifiez si le tuyau est serr et non endommag 2 Si le tuyau s av re us ou endommag remplacez le 1 Tuyau de cylindre de levage de faucheuse W1036641 R glage du pivot de levier de contr le de d placement ATTENTION Pour viter toute l sion personnelle e Assurez vous que le moteur est arr t et que le frein de stationnement est en position ON avant toute v rification Parcour
135. ez le pignon pour mesurer le jeu en tenant l autre pignon 3 Si le jeu d passe la limite autoris e v rifiez le jeu d huile de l arbre et du pignon 4 Si le jeu d huile est correct remplacez le pignon SEN Sp cification du 0 043 0 124 mm Jeu Georenemententte fabricant 0 00169 0 00488 pouces le pignon fou et le SE pignon de vilebrequin mi ae 19 MM E Sp cification du 0 047 0 123 mm Jeudegrenementenire fabricant 0 00185 0 00484 pouces le pignon fou et le SE ignon d arbre cames a ad 19 mm P Limite autoris e EE Jeu d granement entre Sp cification du 0 046 0 124 mm le pignon fou et le fabricant 0 00185 0 00488 pouces HE re Limite autoris e mn d injection 0 0059 pouces Jeu d gr nement entre Sp cification du 0 041 0 123 mm le pignon de pompe fabricant 0 00161 0 00484 pouces huile et le pignon de e a 0 15 mm W11264830 1 535 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN1 1200 qe ee E01940EN11400 MOTEUR Jeu lateral du pignon fou 1 Installez un indicateur a cadran avec sa pointe sur le pignon fou 2 Mesurez le jeu lateral en deplacant le pignon d avant en arriere 3 Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez le collier de pignon fou Sp cification du 0 13 0 49 mm fabricant 0 0051 0 0193 pouces Jeu lat ral du pignon fou Limite autoris e 0 60 mm 0 0236 pouces W11286770 Jeu lat r
136. fermement l avant de la machine 2 Mesurez le jeu A entre l essieu avant 3 et le support d essieu avant 2 3 Si la measure d passe la limite autoris e enlevez le ressort de r glage 5 et r glez le jeu d finitif au moyen de l crou rainures 1 Lors de remontage E NOTE e Lors de la fixation de la goupille de centrage 4 serrez ecrou 1 de sorte que l essieu avant puisse osciller lentement manuellement Sp cification du 0 0 2 mm Jeu d finitif d essieu fabricant 0 0 008 pouces avant A KC 0 5 mm Limite autoris e 0 02 pouces 1 Ecrou rainure A Jeu d finitif d essieu avant 2 Support d essieu avant 3 Essieu avant 4 Goupille de centrage 5 Ressort de r glage W105351 1 ZD21N EC ZD21 EC WSM G_GENERALITES 4 POINTS DE VERIFICATION DES 200 PREMIERES HEURES D Ui Ave G a D CO Q T15060GE01501 Changement du liquide de transmission ATTENTION e Assurez vous que le moteur est arr t avant de changer le liquide de transmission 1 Placez un bac d huile sous le carter de bo te de vitesses 2 Enlevez les bouchons de vidange 1 situ s au niveau inf rieur du carter de bo te de vitesses et vidangez compl tement l huile 3 Apres la vidange vissez le bouchon de vidange 4 Apr s avoir enlev le bouchon de remplissage 3 remplissez avec de l huile neuve par lorifice de remplissage jusqu l encoche sup rieure sur de
137. fication du 10 500 10 518 mm Culbuteur fabricant 0 41339 0 41410 pouces W11199710 1 534 Alignement de la tige de culbuteur 1 Placez la tige de culbuteur sur des blocs en V 2 Mesurez l alignement de la tige 3 Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez la Alignement de tige de Dees 0 25 mm culbuteur 0 0098 pouces W11220210 E01940EN10800 Jeu d huile entre le poussoir de tige de culbuteur et l al sage du guide de poussoir 1 Mesurez le diam tre ext rieur du poussoir avec un micrometre ext rieur 2 Mesurez le diam tre int rieur de l al sage de guide de poussoir avec un calibre de cylindre et calculez le jeu d huile 3 Si le jeu d huile d passe la limite autoris e ou si le poussoir est endommag remplacez le poussoir SC Sp cification du 0 016 0 052 mm TE Jeu d huile entre le fabricant 0 00063 0 00205 pouces E01940EN10900 poussoir et l al sage du Se guide de poussoir ae ink A ALL Diam tre ext rieur du Sp cification du 17 966 17 984 mm poussoir fabricant 0 70732 0 70803 pouces Diametre int rieur de Sp cification du 18 000 18 018 mm alesage de guide de fabricant 0 70866 0 70937 pouces poussoir W11231410 B Pignon de distribution arbres cames et arbre came carburant Jeu d egrenement du pignon de distribution 1 Installez un indicateur cadran de type levier avec sa pointe sur la dent de pignon 2 D plac
138. froidissement ATTENTION Pour viter des incidents corporels e N enlevez pas le bouchon de radiateur quand le moteur est chaud Desserrez le couvercle l g rement jusqu la but e pour lib rer l exc s de pression ventuel avant d enlever compl tement le bouchon 1 V rifiez que le niveau de liquide de refroidissement est compris entre les marques MAXIMUM et MINIMUM du vase d expansion 2 Quand le niveau de liquide de refroidissement baisse du fait de l vaporation ajoutez de l eau uniquement jusqu au niveau maximum du vase d expansion En cas de fuite ajoutez de l anti gel et de l eau en respectant le rapport de m lange sp cifi jusqu au niveau maximum Voir page G 7 IMPORTANT Si le bouchon de radiateur doit tre enlev suivez les instructions ci dessus et resserrez fermement le bouchon e Utilisez de l eau distill e propre et de l anti gel pour remplir le vase d expansion 1 Vase d expansion A MAXIMUM B MINIMUM W1042377 V rification du niveau d huile moteur A ATTENTION Pour eviter des incidents corporels e Arr tez toujours le moteur et enlevez la cle avant de verifier l huile 1 V rifiez l huile moteur avant de commencer et 5 minutes ou plus apr s l arr t du moteur Essuyez la jauge Pour v rifier le niveau d huile enlevez la jauge nettoyez la replacez la et ressortez la nouveau V rifiez si le niveau d huile se situe entre les deux en
139. froidissement Changer gt Joint d huile de carter ae d engrenages de tondeuse H Syst me carburant Purger el H esch esch NI PO N k k ch ch sech k O ch CO N O1 Sr N x Ee X Tuyau de carburant Tuyau et bride de fixation radiateur esch Tuyau de radiateur Canalisation d admission d air NO 5 Fusible Remplacer Service comme demand Lame Remplacer 7 Courroie de tondeuse Remplacer W1037757 E IMPORTANT e Les travaux indiqu s par une toile doivent tre r alis s initialement 1 Nettoyez plus souvent le filtre air lors d une utilisation dans des conditions poussi reuses 2 Chaque ann e ou tous les 6 nettoyages G 11 ZD21N EC ZD21 EC WSM G GENERALITES 7 VERIFICATIONS ET ENTRETIEN Ad ATTENTION e Assurez vous que la machine se trouve sur un terrain plat que le moteur est arr t serrez le frein de stationnement et calez les roues 1 VERIFICATION JOURNALIERE Pour viter tout probl me il est important de conna tre l tat de la machine V rifiez les l ments suivants avant de commencer V rification e V rifiez les zones o des problemes ont d j eu lieu Faites le tour de la machine Pression usure et dommages des pneus Fuite d huile et d eau Niveau d huile moteur Niveau de liquide de transmission Niveau de liquide de refroidissement dans le vase d expansion Dommages sur le corps de la machine serra
140. ge de tous les boulons et crous Grille de radiateur Ecran de panneau Jeu du frein 10 Filtre air 11 Niveau de carburant 12 Lubrification GE ene Tondeuse Fuite d huile Assurez vous que les vis de lame sont serr es V rifiez l usure ou les dommages ventuels des lames V rifiez tout le mat riel Assurez vous que toutes les broches sont en place Nettoyez le carter de la tondeuse Lubrification LPO QUE Pendant que vous tes assis sur le si ge op rateur Levier de contr le de d placement 2 Frein de stationnement esch e Contacteur cl sur MARCHE ON 1 Fonctionnement des t moins de v rification e D marrage du moteur 1 Couleur des fum es d chappement 2 Interrupteur de d marrage de s ret commande de s curit du si ge et autres dispositifs et commandes de s ret 3 V rifiez les bruits anormaux et les vibrations ZD21N EC ZD21 EC WSM TT a Re D I t Er SE ad Se Ss T15040GE02501 C ez Ve ai CN T15060G E00501 G GENERALITES V rification de la pression des pneus A AVERTISSEMENT Pour eviter des incidents corporels e Ne tentez pas de monter un pneu sur une jante Cela doit tre fait par une personne qualifi e avec l quipement adapt e La pression des pneus doit toujours tre correcte La pression de gonflage dans les pneus avant augmente rapidement lors de l utilisation d air comprim Ne gonflez pas les pneus au de
141. hon de pression de radiateur qui permet le d veloppement de la pression dans le systeme de refroidissement E NOTE Les donn es ci dessus repr sentent les normes industrielles qui n cessitent une teneur en glycol minimale dans les concentr s anti gel Quand le niveau de liquide de refroidissement chute cause de l vaporation ajoutez uniquement de l eau En cas de fuite ajoutez de l anti gel et de l eau en respectant le rapport de m lange sp cifi L anti gel absorbe l humidit Maintenez l antigel non utilis dans un conteneur fermement scell N utilisez pas d agents detergents pour radiateur quand l anti gel a t ajout au liquide de refroidissement L anti gel contient un agent anti corrosif qui r agira avec l agent d tergent de radiateur en formant une boue qui affectera les parties du moteur W1037674 G 33 ZD21N EC ZD21 EC WSM G_GENERALITES 11 POINTS DE VERIFICATIONS TOUS LES DEUX ANS T15040GE04601 Remplacement du tuyau hydraulique 1 Remplacez le tuyau Voir V rification du tuyau hydraulique voir page G 30 W1067327 Remplacement du tuyau de radiateur 1 Remplacez les tuyaux et les colliers de serrage Voir Verification du tuyau de radiateur et des colliers de serrage voir page G 28 W1067436 Remplacement des canalisations de carburant 1 Remplacez la canalisation de carburant Voir Verification des canalisations de carburant et du filtre carb
142. i dessus 4 Appliquez de la minium rouge l g rement sur plusieurs dents ceci trois endroits diff rent et espac s d un m me intervalle sur la couronne hypoide 5 Tournez le pignon conique 16T par l arbre d entee en positionnant une pi ce de bois entre la p riph rie du pignon conique 19T et le carter 6 V rifiez le contact de dents s il n est pas correct ajustez selon les instructions suivantes Jeu entre le pignon conique 16T etle pignon conique 19T Sp cification du 0 20 0 30 mm fabricant 0 0078 0 0118 pouces Plus de 25 de zone de Sp cification du contact de fil rouge sur la fabricant surface de dent d engrenage Contact des dents Le centre de contact des Position du point de Sp cification du dents a 3 10 de toute la contact des dents fabricant largeur depuis la petite extr mit 1 Pignon conique 16T 2 Pignon conique 19T W1028399 2 524 Correction du contact entre dents 1 Contact correct e Pas de r glage W1028600 T12630TR10701 2 Correction du contact de talon et du contact d extremite des dents e Contr ler la presence ou non de la cale 3 e Le pignon conique 16T 5 peut tre d plac en arri re en retirant la cale 3 quand elle est mont e Ou d plac en avant en ajoutant la cale 3 si elle n y est pas e Et placez la cale lat rale 1 du pignon conique 19T 2 en addition de la cale 4 pour le d placer vers l ext rieur e R p te
143. ialement lors de la charge de la batterie A ATTENTION Lors de la charge de la batterie assurez vous que les bouchons filtres sont bien en place si elle en est quip e Lors de la d connexion des cables de la batterie commencez par la borne n gative en premier lieu Lors de la connexion des c bles la batterie commencez par la borne positive en premier lieu Ne v rifiez jamais la charge de la batterie en pla ant un objet m tallique travers les montants Utilisez un voltm tre ou un hydrom tre Pour les batteries accessibles pouvant tre soumises un entretien avec des bouchons filtres amovibles Assurez vous que le niveau d lectrolyte se trouve en bas des puits de vidange si n cessaire ajoutez de l eau distill e dans un endroit bien ventil L eau dans l lectrolyte s vapore pendant la recharge Le manque de liquide endommage la batterie Un exces de liquide provoquera des projections et endommagera la carrosserie de la machine Pour charger lentement la batterie connectez la borne positive de la batterie a la borne positive du chargeur et la borne n gative la borne n gative puis rechargez en mode standard Une charge rapide n est possible qu en cas d urgence Elle chargera partiellement la batterie a une vitesse plus lev e et dans un d lai plus court Lors de l utilisation d une batterie charg e rapidement il est n cessaire de recharger la batterie des que possible Dans le cas con
144. ion 10 du c t oppos de la coupe 11 e Appliquez de l huile moteur sur l axe de piston e Lors de l installation de l axe de piston immergez le piston dans de lhuile 80 C 176 F pendant 10 a 15 minutes et ins rez l axe de piston dans le piston e Lors de l installation de la bielle sur le piston alignez la marque 8 sur la bielle au niveau de le ventilateur de forme concave 9 E IMPORTANT e Marquez le m me num ro sur la bielle et sur le piston de fa on ne pas changer leur combinaison 1 Axe de piston 7 Bielle 2 Piston 8 Marque 3 Clips de retenue d axe de piston 9 Ventilateur de forme concave 4 Segment sup rieur 10 Joint du ressort d expansion 5 Second segment 11 Coupe du segment racleur 6 Segment racleur 12 Marque du fabricant T15061EN01301 0 Gas es E01940EN05601 12 E01940EN05701 1 S27 ZD21N EC ZD21 EC WSM D Vilebrequin T15040EN04900 T15040EN05201 MOTEUR Volant 1 Bloquez le volant pour qu il ne tourne pas en utilisant la but e de volant 2 Enlevez les vis du volant except les deux qui doivent tre desserr es et laiss es telles quelles 3 R glez le chasse roue de volant Code N 07916 32011 et enlevez le volant Lors du remontage e Appliquez de l huile moteur sur les vis de volant Et serrez les 53 9 58 8 N m Couple de serrage Vis de volant 5 5 6 0 kgf m 39 8 43 4 ft lbs W1030810
145. ion du siege de soupape 1 Rectifiez l g rement la surface du si ge avec un dispositif de d coupe du si ge de soupape de 0 79 rad 45 Code N 07909 33102 2 En installant la soupape v rifiez le contact de la face de soupape et la surface du si ge avec un cable rouge V rification visuelle Si la soupape a t utilis e pendant une longue p riode le siege tend a venir en contact avec la partie sup rieure de la face de soupape 3 Rectifiez la surface sup rieure du si ge de soupape avec un dispositif de d coupe de si ge de soupape de 0 26 rad 15 jusqu ce que le si ge de soupape touche le centre de la face de soupape de sorte que soit gal b comme indiqu dans la figure 4 Rectifiez le si ge avec un dispositif de d coupe de si ge de soupape 0 79 rad 45 et rev rifiez visuellement le contact entre la soupape et le si ge 5 R p tez les tapes 3 et 4 jusqu ce qu un contact correct soit obtenu 6 Continuez le rodage jusqu ce que le taux fix soit sup rieur 70 de la zone de contact totale Angle de si ge de Sp cification du 0 79 rad soupape fabricant 45 0 a Dimensions identiques b Largeur de si ge de soupape c 0 26 rad 15 d 0 26 rad 15 e 0 79 rad 45 A V rifier le contact B Largeur de si ge correct C V rifier le contact W10319540 Rodage de soupape 1 Appliquez la p te roder de fa on uniforme sur la surface d
146. ionnement 3 Mettez le levier de contr le de d placement en position Point Neutre verrouill 4 Enlevez les vis mollettes du support de si ge puis basculez et verrouillez l ensemble de si ge 5 Enlevez le connecteur du commutateur de s curit du si ge puis installez temporairement un fil de liaison travers les bornes de ce connecteur Levez l arri re de la machine et calez le de sorte que les roues arri re puissent tourner librement D marrez le moteur D placez le levier d acc l rateur en position Regime maximum Desserrez le frein de stationnement 0 Tirez le levier de contr le de d placement 3 au maximum vers l arri re depuis la position NEUTRE relachez le levier de contr le de d placement 3 11 Mesurez la rotation de la roue 12 Desserrez l crou de blocage 1 et ajustez la longueur de la vis de commande de vitesse rampante 2 de sorte que la rotation de la roue soit entre 8 et 10 tr mn 13 Bloquez l crou 14 Rev rifiez le r gime de ralenti de la roue 15 Ajustez LA VITESSE RAMPANTE de l autre c t galement 16 Apres le r glage arr tez imm diatement le moteur E IMPORTANT e Les leviers de contr le de d placement 3 droit et gauche peuvent tre r gl s ind pendamment Sp cification du 8 10 tr mnau r gime Rotation de roue i fabricant moteur maximum E NOTE e l faut tenir compte du fait que ce r glage peut changer apr s une longue p riode
147. iquez suffisamment d huile moteur sur la paroi du cylindre e Lors de l insertion du piston dans le cylindre faites correspondre la marque sur la bielle a celle de la pompe d injection E IMPORTANT e Ne changez pas la combinaison du cylindre et du piston Assurez vous de la position de chaque piston en la marquant Par exemple marque 1 sur le piston n 1 e Lors de l insertion du piston dans le cylindre placez la coupe du segment de compression 1 du cote oppose de la chambre de combustion et decalez les coupes du segment de compression 2 et du segment racleur en faisant un angle droit depuis la coupe de segment de compression 1 e Ins rez soigneusement les pistons en utilisant un appareil de mise en place de segments Autrement leur surface plaqu e chrome peut tre eraflee et provoquer des probl mes l int rieur du cylindre A Coupe du segment sup rieur a 0 79 rad 45 B Coupe du second segment b 0 79 rad 45 C Coupe du segment racleur c 0 79 rad 45 D Orifice d axe de piston W10277450 1 S26 Segments et bielles 1 D montez les segments avec une pince segment 2 Enlevez les segments 1 et s parez la bielle 7 du piston 2 Lors du remontage e Lors de l installation des segments assemblez les segments de sorte que la marque du fabricant 12 soit face a la partie sup rieure du piston e Lors de l installation du racleur sur le piston placez le joint du ressort d expans
148. l de la pression recommand e indiqu e dans le mode d emploi E IMPORTANT e N utilisez pas des pneus d une taille sup rieure celle indiqu e E Pression de gonflage Bien que la pression de gonflage soit r gl e en usine au niveau prescrit elle chute naturellement petit petit au fil du temps Il convient donc de la v rifier et de augmenter si n cessaire DS ile des ous Pression de gontlage recommand e 207 kPa 140 kPa 23 x 10 5 12 4PR Turf 1 4 Voten 20 psi Arri re A a 24 x 12 0 12 4PR Turf 1 4 kgf cm 20 psi 1 Sol A Insuffisante B Normale C Excessive W1041550 V rification du niveau de liquide de transmission 1 Garez la machine sur une surface plane baissez l outil au sol arr tez le moteur et enlevez la cl 2 Levez et bloquez le si ge op rateur 3 Pour v rifier le niveau d huile sortez la jauge essuyez la replacez la et ressortez la nouveau V rifiez que le niveau d huile se trouve entre les deux encoches Si le niveau est trop bas ajoutez de l huile jusqu au niveau prescrit au niveau de lorifice de remplissage d huile Voir page G 7 E IMPORTANT e Le moteur ne doit pas tourner si le niveau d huile est trop bas 1 Jauge de niveau d huile A Le niveau d huile est acceptable 2 Bouchon de remplissage et entre ces deux points capuchon de reniflard W1041984 ZD21N EC ZD21 EC WSM G_GENERALITES V rification du niveau de liquide de re
149. l convient de la remplacer La r f rence de l tiquette est indiqu e dans la nomenclature 7 ETIQUETTES DE DANGER 1 N de l l ment K3123 6586 1 D AVERTISSEMENT ET D ATTENTION J VU A WARNING ATTENTION WARNUNG HAAN AH ZY Lrg Ws a 5 POUR EVITER DES BLESSURES ZUR VERMEIDUNG VON SCHWEREN TO AOD SERIOUS INIURY OF DEATH cEPIEUSES VOIRE MORTELLES UNFALLEN VERMEDEN SE DAS R F NECESSRY TO PARK AN ENEE SURE TO Le more E Lee ARREN SES lou geg eler ining te s r de ag de wwen SE ATE FOLGENDES APPLY THE PARKING CRAKETHEN YS s ez le frein de parking gt ARRETIEREN SIE DIE PARKBREMSE STOP THE ENGINE D ung le moteur SCHALTEN SIE DEN MOTOR AUS IF YOU STOP THE ENGINE ON AN INCLINE WITHOUT Si vous arr tez le moteur sur un terrain SCHALTEN SIE DEN MOTOR AN EINEM HANG AUS OHNE APPLYING THE PARKING BRAKE THE MACHINE COULD inclin sans engager le frein de parkingla DE PARKBRENSE ZU ARRETIEREN KANN DIE MOVE AND RUN AWAY machine peut se d placer et avancer MASCHINE WEGROLLEN IF THE ENGINE STOPS SUDDENLY DURING OPERATION Si le moteur s arr te soudainement en cours STOPPT DER MOTOR UNVORHERGESEHEN WAHREND DES APPLY THE PARKING BRAKE IMMEDIATELY TO PREVENT d op ration engagez imm diatement le frein de BETRIEBSSO IST UNVERZUGLICH DIE PARKBREMSE MACHINE RUNAWAY parking pour emp cher la machine de continuer ZU ARRETIEREN UM EIN WEGROLLEN DER MASCHINE se d placer ZU VERMEIDEN
150. la jauge 5 Apr s avoir mis en route le moteur pendant quelques minutes arret z le et re v rifiez le niveau d huile ajoutez de l huile jusqu au niveau prescrit E IMPORTANT e Utilisez uniquement de l huile de transmission multigrade L utilisation de types d huile diff rents peut endommager la transmission ou le syst me hydraulique Voir LUBRIFIANTS CARBURANT ET LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT voir page G 7 e Ne faites jamais fonctionner la machine imm diatement apr s le changement de l huile de transmission Le fait de maintenir le moteur une vitesse moyenne pendant quelques minutes vite des dommages la transmission e Ne m langez jamais diff rentes marques d huile ensemble 4 0 L Capacit du liquide de transmission 4 2 U S ats 3 5 Imp ats 1 Bouchon de vidange A Niveau d huile acceptable entre 2 Cr pine d aspiration ces deux points 3 Bouchon d huile et capuchon de reniflard 4 Jauge W1048918 Nettoyage de la cr pine d aspiration Lors du changement du liquide de transmission d montez et rincez la cr pine avec un solvant non inflammable pour nettoyer compl tement la limaille V rifiez les joints toriques 3 remplacez les s ils sont endommag s craqu s ou durcis Lors du remontage faites attention ne pas endommager les pieces E NOTE e Les limailles fines dans l huile pouvant endommager les composants de pr cision du syst me hydraulique l extr mit de la ligne d
151. lacement Gauche 1 4 Enlevez l aile Gauche 3 5 Enlevez la mollette de r glage de la hauteur de coupe 7 et la t le central 6 6 D branchez le commutateur de s curit du si ge puis enlevez le si ge avec le support de si ge 5 1 Levier de contr le de d placement 7 Mollette de r glage de hauteur de Gauche coupe 2 Bouchon de r servoir de carburant 8 Aile Droit 3 Aile Gauche 9 Soufflet Droit 4 Soufflet Gauche 10 Levier de contr le de d placement 5 Support de si ge Droit 6 T le centrale W1015356 Reservoir carburant 1 D branchez le connecteur 1 de la jauge a carburant et les canalisations de carburant 2 du r servoir a carburant 2 Enlevez le r servoir carburant 3 1 Connecteur lectrique 3 R servoir carburant 2 Tuyau de carburant W1015458 2 513 Cadre sup rieur D branchez les connecteurs des contacteur de fin de course D branchez les connecteurs du r gulateur 2 et du bo tier lectronique 3 puis enlevez le faisceau lectrique 1 du cadre eo A de sup rieur UT TT 3 i K Enlevez la tringlerie de prise de force la tringlerie de levage et o AE d branchez le c ble d acc l rateur N d i GE gd OL KZ Enlevez l extr mit des tiges de commande de vitesse 7 des 1 2 3 a vB deux leviers HST 8 Enlevez les goupilles et axes des deux chapes 6 Enlevez les goupille
152. lacer librement et tenez l hydrom tre au niveau des yeux e La lecture de l hydrom tre doit tre effectu e au niveau le plus lev de l lectrolyte R f rence e La gravit sp cifique diff re l g rement avec la temp rature Pour tre exact la gravit sp cifique diminue de 0 0007 en cas d augmentation d 1 C 0 0004 avec une diminution de 1 F Donc en utilisant 20 C 68 F comme r f rence la lecture de la gravit sp cifique doit tre corrig e selon la formule suivante Gravit sp cifique 20 C valeur mesur e 0 0007 x temp rature de l lectrolyte 20 C Gravit sp cifique 68 F valeur mesur e 0 0004 x temp rature de l lectrolyte 68 F 1 170 Sp Gr 25 de charge 1 140 Sp Gr Capacit utile tr s faible EE A une temp rature d lectrolyte de 20 C 68 F W1015530 5 S6 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 2 SYSTEME DE DEMARRAGE 1 V rification A Commutateurs de s curit M thode d inspection de chaque contr le Un d faut peut tre d tect gr ce la fonction de contr le de chaque commutateur de s curit comme indiqu dans le tableau ci dessous R f rence e Type de commutateur de s curit Levier de frein de stationnement Normalement ferm Levier de contr le de d placement Normalement ouvert Levier de prise de force Normalement ouvert Si ge op rateur Normalement ouvert
153. laque de r gulateur de vitesse 3 Pompe d injection 4 Ressort de r gulateur 5 Levier 1 Fente c t levier de fourchette Broche W10167080 1 S22 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN02101 E01940EN02302 MOTEUR Poulie de commande ventilateur 1 Reglez la butee sur le volant 2 Enlevez la vis de retenue de la poulie de commande ventilateur 3 Tirez la poulie de commande du ventilateur avec un arrache moyeu Lors du remontage e Installez la poulie sur le vilebrequin en prenant soin d aligner les marques 1 e Appliquez de l huile moteur sur les vis de retenue de la poulie de commande de ventilateur Et serrez les l 117 6 127 4 Ne m Vis de retenue de poulie Couple de serrage one non 12 0 13 0 kgf m 86 8 94 0 ft lbs 1 Marques d alignement W10172470 Carter de distribution 1 Enlevez la vis 1 2 D branchez le ressort de d marrage 2 dans l orifice de montage de la plaque de commande de vitesse 3 Enlevez le carter de distribution 3 Lors du remontage e Appliquez un joint liquide Three Bond 1215 ou quivalent des deux c t s du joint de carter de distribution 4 e Assurez vous que trois joints toriques 5 sont install s a l int rieur du carter de distribution 1 Vis 4 Joint de carter de distribution 2 Ressort de d marrage 5 Joints toriques 3 Carter de distribution W10174840 1 523 ZD21N EC ZD21 E
154. lbuteurs 2 Lors du remontage e Lorsque vous remontez les tiges de culbuteurs 2 sur les poussoirs 3 v rifiez si leurs extr mit s sont convenablement engag es dans leurs si ges E IMPORTANT e Apr s avoir install les culbuteurs assurez vous que les jeux aux soupapes ont t r gl s e Appliquez de l huile moteur sur les crous de support du culbuteur et serrez les 9 8 11 3 N m 1 00 1 15 kgf m 7 2 8 3 ft lbs Ecrous de rampe de culbuteurs Couple de serrage 1 Rampe de culbuteurs 3 Poussoir 2 Tige de culbuteur W10155810 Culasse 1 Desserrez le collier de serrage du tuyau et enlevez le tuyau de retour d eau 2 Desserrez les boulons de la culasse dans l ordre de 14 a 1 3 Soulevez la culasse pour la d coller 4 Enlevez le joint de culasse et le joint torique Lors du remontage e Remplacez le joint de culasse par un nouveau e Installez le joint torique e Serrez les boulons de culasse apres les avoir suffisamment huil s e Serrez les boulons de la culasse en diagonale en commen ant par le centre voir la figure gauche e Serrez les uniform ment ou la culasse risque de se d former long terme e Resserrez les boulons de culasse apres avoir fait tourner le moteur pendant 30 minutes E NOTE e Pour desserrer 14 1 e Pour serrer 1 14 37 2 42 1 Nm Couple de serrage Boulons de culasse 3 8 4 3 kgf m 28 0 31 7 ft lbs W10159710
155. le commutateur principal sont d fectueux Entre les bornes du Approx la tension de Tension l connecteur batterie W1019413 Continuit de la pompe carburant 1 D branchez le connecteur 2P de la pompe carburant 2 V rifiez la continuit entre les bornes de la pompe avec un ohmm tre 3 Sil ny a pas de conductivit la pompe carburant est d fectueuse W1019534 Test de solenoide d arr t moteur 1 D branchez le connecteur 1P du sol no de d arr t moteur 2 D montez le sol no de d arr t moteur 3 Connectez le c ble de connexion de la borne positive de la batterie au connecteur 1P et de la borne n gative de la batterie au corps de sol no de d arr t moteur 4 Si le piston de sol no de n est pas attir le sol no de d arr t moteur est d fectueux W1019658 5 S11 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 2 D montage et remontage D marreur 1 Support frontal 2 Levier 3 Relais magn tique 4 Engrenage pignons 5 Palier 6 Arbre d induit 7 Embrayage roue libre 8 Engrenage denture int rieure 9 Arbre d engrenages 10 Etrier 11 Porte balai 12 Support arri re 13 Ecrou 14 Ensemble de l arbre W1032574 T15160EL00502 Raccorder le fil de jonction Retirer les ecrou de fixation et s parer le relais magn tique 3 du support frontal 1 Retirer les vis de fixation Retirer le support arri re 12 Retirer les vis 13 de fix
156. le de r glage 3 Cale de r glage 2 Cale de r glage W1019836 6 S11 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060MO00802 PLATEAU DE COUPE Jeu entre les engrenages coniques Enlevez le bouchon du carter de boite de vitesses 3 2 Placez un fil d tain sur l engrenage conique 2 mont sur l arbre d entrainement 5 3 Tournez l arbre d entrainement 4 Enlevez le fil d etain et mesurez l paisseur du fil avec un microm tre ext rieur Jeu gal l epaisseur du fil 5 Sile jeu d passe la limite autoris e effectuez le r glage avec les cales 1 4 6 sch Sp cication du 0 10 0 20 mm Jeu entre les fabricant 0 0039 0 0079 pouces engrenages coniques Gef D 0 40 mm imite autoris e 0 0157 pouces R f rence e Epaisseur de cales de r glage 1 4 0 2 mm 0 0079 pouces 0 3 mm 0 0118 pouces e Epaisseur de cales de r glage 6 0 1 mm 0 0039 pouces 0 2 mm 0 0079 pouces 1 Cale 4 Cale 2 Engrenage conique 5 Arbre d entra nement 3 Bouchon du carter de bo te de 6 Cale vitesses W1020126 6 S12 EDITOR KUBOTA FARM amp INDUSTRIAL MACHINERY SERVICE LTD 64 ISHIZU KITAMACHI SAKAI CITY OSAKA JAPAN PHONE 81 72 241 1129 FAX 81 72 245 2484 E mail ksos pub kubota co jp KUBOTA Corporation Printed in Japan 2002 04 S El El f Code No 97897 15160
157. le guide de soupape avec un marteau pendant le remplacement 1 Guide de soupape d admission A Lors du d montage 2 Guide de soupape d chappement B Lors de l installation Sp cification du 6 010 6 025 mm fabricant 0 23661 0 23720 pouces W10314690 Installation de la soupape 1 Il convient de rev tir la face de la soupape l g rement avec du bleu de Prusse et de mettre la soupape sur son si ge pour v rifier le contact 2 Si la soupape ne s adapte pas totalement au si ge de soupape ou si le contact de la soupape est inf rieur 70 corrigez le si ge de soupape comme suit 3 Si le contact de la soupape n est pas conforme la soupape de r f rence remplacez la soupape ou rectifiez le si ge de soupape 1 Correct 3 Incorrect 2 Incorrect W1033143 1 S32 ZD21N EC ZD21 EC WSM E02070EN09403 A a b ae E02070EN09503 E01940EN09000 gt MOTEUR Rectification de la soupape et du si ge de soupape E NOTE e Avant de rectifier la soupape et le si ge v rifiez la queue de soupape et le diam tre int rieur de la section du guide de soupape et corrigez les si n cessaire e Apres correction du si ge de soupape v rifiez bien le retrait de la soupape 1 Rectification de la soupape 1 Rectifier la soupape avec un rodeur de soupapes Angle de face de Sp cification du 0 79 rad soupape fabricant 45 0 2 Correct
158. le r sultat n est pas gal l infini les contacts de l interrupteur principal sont d fectueux Borne 30 Borne AC R sistance Borne 30 Bomme pp 30 Borne 50 Infini SS 30 Borne 19 2 Cle de l interrupteur i en position MARCHE ON 1 Mettez l interrupteur principal en position MARCHE ON 2 Mesurez la r sistance avec un ohmmetre aux bornes 30 et AC 3 Si le r sultat n est pas gal a O0 ohm le contact 30 AC de l interrupteur principal est d fectueux 3 Cl de l interrupteur principal en position PRECHAUFFAGE 1 Mettez et maintenez la cl de l interrupteur principal en position PRECHAUFFAGE 2 Mesurez la r sistance avec un ohmmetre aux bornes 30 et 19 et mesurez la r sistance aux bornes 30 et AC 3 Sile r sultat n est pas gal 0 ohm les contacts de l interrupteur principal sont d fectueux R sistance 02 4 Cl de l interrupteur principal en position DEMARRAGE START 1 Mettez et maintenez la cl de l interrupteur principal en position DEMARRAGE START 2 Mesurez la r sistance avec un ohmmetre aux bornes 30 et 19 aux bornes 30 et 50 et aux bornes 30 et AC 3 Si le r sultat indiqu n est pas egal a 0 ohm les contacts de l interrupteur principal sont d fectueux Borne 30 Borne 19 R sistance Borne 30 Borne 50 Borne 30 Borne AC 1 Borne 19 Noir rouge 3 Borne 50 Noir blanc 2 Borne AC Rouge blanc 4 Borne 30 Rouge W1017293 5 S8
159. levez la cl e Debranchez le cable n gatif de la batterie e Accrochez un panneau NE PAS FAIRE FONCTIONNER au poste de l op rateur ZD21N EC ZD21 EC WSM INSTRUCTIONS DE SECURITE DEMARRAGE EN TOUTE SECURITE Ne d marrez pas le moteur en court circuitant les bornes du d marreur ou en effectuant une d rivation de l interrupteur de d marrage de s curit e Il est interdit de modifier ou d enlever une pi ce du syst me de s curit de la machine e Avant de d marrer assurez vous que tous les leviers de changement sont au point mort ou en position d sactiv e e Ne d marrez jamais le moteur avant d tre assis sur le si ge de l op rateur FONCTIONNEMENT EN TOUTE SECURITE Ne travaillez pas sur la machine si vous vous trouvez sous l influence d alcool de medicaments ou d autres substances ou lorsque vous tes fatigu e Portez des v tements ajust s et un quipement de s curit adapt votre travail e Utilisez les outils adapt s au travail accomplir Les outils pi ces et proc dures de fortune ne sont pas recommand s e Lorsque l entretien est effectu par deux personnes ou plus veillez ce que tout le travail soit r alis de fa on s re e Ne travaillez pas sous la machine si elle n est soutenue que par un cric Etayez toujours la machine au moyen de supports de s curit e Ne touchez pas les pi ces rotatives ou chaudes pendant que le moteur tourne e N enlevez jamais le b
160. levez le collier 4 le joint torique 3 et l anneau de retour d huile 2 4 Enlevez le pignon de vilebrequin 1 avec un arrache moyeu Lors du remontage e Installer l anneau de retour d huile de vilebrequin 2 et le joint torique 3 apr s l alignement des rep res sur les engrenages Voir la figure Pignon de renvoi e Installer le collier du vilebrequin 4 apr s l installation du couvercle de la bo te d engrenages 1 Pignon de vilebrequin 4 Collier de vilebrequin 2 Anneau de retour d huile de 5 Pompe huile vilebrequin 6 Pignon de pompe huile 3 Joint torique W10180290 1 S24 ZD21N EC ZD21 EC WSM C Bielles et pistons E01940EN04702 E01940EN05001 MOTEUR Carter d huile et crepine 1 D montez le carter d huile 4 2 Demontez la cr pine 3 Lors du remontage e Installez la cr pine en veillant ne pas endommager le joint torique 1 e En utilisant l orifice 6 num rot 3 installez la cr pine e Appliquez un joint liquide Three Bond 1270D ou 1270C sur le carter d huile comme indiqu dans la figure E IMPORTANT e Enlevez compl tement l ancien joint Essuyez la surface d tanch it en utilisant un chiffon imbib d essence A pr sent appliquez le nouveau joint de 3 5 mm 0 12 0 20 pouces d paisseur sur toute la surface de contact Appliquez le joint galement au cent
161. mite segment 0 15 mm autoris e Segment 0 0059 pouces racleur W11485500 Alignement de bielle e Le diam tre int rieur de la douille de pied de bielle tant la p base de cette v rification v rifiez tout d abord si la douille est us e 1 Enlevez le palier du tourillon de vilebrequin et installez le chapeau de bielle Installez laxe de piston dans la bielle 3 Installez la bielle sur l outil d alignement de la bielle Code n 07909 31661 4 Mettez un calibre sur l axe de piston et d placez le contre la plaque frontale 5 Si le calibre ne s adapte pas convenablement contre la plaque frontale mesurez l espace entre laxe du calibre et la plaque frontale 6 Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez la bielle D E01940EN12400 Espace entre l axe de calibre et la plaque Limite autoris e 0 05 mm frontale 0 0020 pouces W11499650 1 539 Jeu lat ral de vilebrequin 1 Installez un indicateur cran avec sa pointe sur l extr mit du vilebrequin 2 Mesurez le jeu lat ral en d pla ant le vilebrequin d avant en arri re 3 Si la mesure d passe la limite autoris e remplacez l ensemble de palier principal 4 Si le coussinet de m me dimension est inutilisable cause de l usure du tourillon de vilebrequin remplacez le par un coussinet sur dimensionn en se r f rant au tableau et la figure T15040EN06100 Sp cification du 0 15 0 31 mm
162. mme un resistor sont int gr es dans le fourreau protecteur 1 de la super bougie de pr chauffage La r sistance de cette r sistance chauffante 3 est faible quand la temp rature est basse et elle augmente avec la temp rature Donc puisque suffisamment de courant est envoy la r sistance chauffante 4 pendant la p riode initiale la temperature augmente rapidement et la r sistance augmente en m me temps que la hausse de la temp rature de la r sistance l intensit est r duite pour viter que la r sistance 4 ne surchauffe Le point d allumage est de 2 3 mm 0 079 a 0 118 pouces depuis la pointe de la bougie afin de r duire sa projection dans la chambre de combustion 1 Fourreau protecteur a Temp rature de bougie de 2 Poudre d isolation pr chauffage C 3 R sistance chauffante b Courant A fonctionnant egalement c Temps sec comme un resistor 4 R sistance chauffante 5 Super bougie de pr chauffage 6 Bougie de pr chauffage de type chauffage rapide conventionnel 7 Courant de bougie de pr chauffage 20 30 40 50 c T12630EL05401 W1013021 3 CONTACTEURS DE SECURITE CONTACTEURS DE FIN DE COURSE Les contacteurs de s curit vitent que le courant ne se dirige vers le d marreur quand ils ne sont pas ferm s Cela permet de garantir un d marrage en toute s curit Les contacteurs de s curit sont situ s quatre endroits diff rents levier de f
163. mp ais chacun 1 Bouchon de vidange A Niveau sup rieur 2 Bouchon de remplissage avec jauge B Niveau inf rieur N SE T15060GE01601 W1049491 5 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 50 HEURES V rification du dispositif de s curit ATTENTION Pour viter des blessures corporelles e Ne permettre quiconque de rester pres de la machine pendant les tests e Si la machine ne passe pas un des tests suivants ne pas utiliser Contacter votre concessionnaire KUBOTA e S asseoir sur le si ge de l op rateur pour tous les essais a l exception de test 1 Test 1 OPERATEUR N EST PASS ASSIS SUR LE SIEGE serrer le frein de stationnement DESENGAGER le levier de la prise de force Placer les leviers de contr le la position VERROUILLAGE NEUTRE Tourner la cl de contact sur la position DEMARRAGE Le moteur ne doit pas d marrer Test 2 OPERATEUR ASSIS SUR LE SIEGE Ne pas serrer le frein de stationnement rel chez le Test 1 D sengager le levier d embrayage de prise de force Placer les leviers de contr le la position VERROUILLAGE NEUTRE Tourner la cl de contact sur la position DEMARRAGE Le moteur ne doit pas d marrer Test 3 OPERATEUR ASSIS SUR LE SIEGE serrer le frein de stationnement DESENGAGER le levier de la prise de force Bouger les leviers de contr le vers l int rieur de la position VERROUIL
164. n microm tre ext rieur 2 Mesurez le diam tre int rieur du palier d arbre cames diam tre int rieur d alesage de bloc cylindre pour l arbre a cames avec un microm tre int rieur Calculez le jeu d huile 3 Si le jeu d huile d passe la limite autoris e remplacez l arbre a cames Sp cification du 0 050 0 091 mm fabricant 0 00197 0 00358 pouces Limite autoris e Ota mm 0 0059 pouces Jeu d huile du tourillon d arbre cames Diam tre ext rieur de Sp cification du 32 934 32 950 mm tourillon d arbre cames fabricant 1 29661 1 29724 pouces Diam tre int rieur de palier d arbre cames diam tre int rieur d al sage de bloc cylindre 33 000 a 33 025 mm 1 29921 1 30020 pouces Sp cification du fabricant W11335580 Jeu d huile entre l arbre de pignon fou et la douille 1 Mesurez le diam tre ext rieur de l arbre de pignon de ralenti avec un micrometre ext rieur 2 Mesurez le diam tre int rieur de la douille de pignon de ralenti avec un microm tre int rieur et calculez le jeu d huile 3 Si le jeu d huile d passe la limite autoris e remplacez la douille S il d passe toujours la limite autoris e remplacez l arbre de pignon fou Sp cification du 0 020 0 084 mm fabricant 0 00079 0 00331 pouces 0 10 mm 0 0039 pouces Sp cification du 19 967 19 980 mm fabricant 0 78610 0 78661 pouces Sp cification du 20 000 20 051 mm fabricant 0 78740 0 78941 pouc
165. nde de Jauge de temp rature liquide de Remplacer temp rature liquide refroidissement d fectueuse de refroidissement Sonde de temp rature de liquide de Remplacer ne fonctionne pas refroidissement d fectueuse Faisceau de c ble d branch ou mal R parer ou connect entre la jauge de temp rature de remplacer liquide de refroidissement et la sonde de temp rature de liquide de refroidissement W1013515 9 S2 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 2 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE Sp cification du aa Limite autorisee fabricant Batterie Tension Plud de 12 V Difference de Moins de 0 1 V potentiel Bougie de pr chauffage Environ 0 9 Q i Demarreur Commutateur Diam tre 30 0 mm 29 0 mm ext rieur 1 181 pouces 1 142 pouces moins de 0 02 mm 0 05 mm Diff rence de 0 0008 pouces 0 0020 pouces D E 0 50 a 0 80 mm 0 20 mm Evidement 0 0197 a 0 0315 pouces 0 0079 pouces 14 0 mm 9 0 mm Longueur 0 551 pouces 0 354 pouces Dynamo AC Courant de 14 15 A 5200 tr mn charge vitesse de dynamo Tension de 14 15 V 5200 tr mn charge vitesse de dynamo W1013874 5 S3 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 3 COUPLES DE SERRAGE Les couples de serrage des vis boulons et crous dans le tableau ci dessous sont specialement sp cifies Pour des vis boulons et crous d usage general voir page G 9 D marreur Ecrou de borne B 5 9 11 8 Dynamo AC Ecrou de stator 39 2 44 1 4 0
166. nde est d fectueuse Environ 16 1 Q 120 C 248 F R sistance Valeur de Environ 27 4 Q 100 C 212 F borne de la sonde ch ssis r f rence Environ 51 9 Q 80 C 176 F Environ 153 9 Q 50 C 122 F 1 Sonde de temp rature de liquide de a Depuis la sonde de temp rature refroidissement W1025197 5 S18 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060EL02601 SYSTEME ELECTRIQUE Fonctionnement de la jauge de carburant et de la jauge de temperature de liquide de refroidissement 1 Enlevez le panneau inf rieur 2 Tournez la clef du commutateur principal en position MARCHE ON Mesurez la tension avec un volim tre entre la borne I 3 et la borne de masse 2 de la jauge 3 Si la tension de batterie approximative est indiqu e les connexions de c ble de masse et de positif sont bonnes 4 Tournez la clef en position ARRET OFF Connectez un fil volant entre la borne S 1 et la borne masse 2 de la jauge 5 Tournez la clef en position MARCHE ON Si la jauge enregistre un r sultat de pleine chelle dans ces conditions la jauge est bonne Si la lecture est inf rieure la pleine chelle la jauge est d fectueuse et doit tre remplac e 1 Borne S 3 Borne l 2 Borne GND W1025568 5 S19 6 PLATEAU DE COUPE MECANISME TABLE DES MATIERES RR e E EE 6 M1 2 MECANISME DE RELEVAGE iii 6 M2 1 ENTRAINEMENT
167. ndre s ou les paliers Remplacer le joint de culasse serrer les vis de culasse les bougies de pr chauffage et les injecteurs Contr ler le r glage des soupapes Al ser les cylindres et monter des pistons et segments c te r paration R duire les jeux aux soupapes 1 524 1 553 1 522 1 527 S29 1 524 1 S27 844 W1066187 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR r f rence Le d marreur ne e Batterie d charg e Charger la batterie fonctionne pas Le regime moteur n est pas regulier Les gaz d echappement sont blancs ou bleus Panne du d marreur Fusible action retard e grill Panne du commutateur clef principal S curit de prise de force d fectueuse S curit de frein de stationnement d fectueuse S curit de levier de contr le de d placement d fectueuse Commutateur de si ge d fectueux Faisceau de c ble d branch Filtre carburant obstru Filtre air obstru Fuite de carburant due un desserrement du raccord d injection Panne de la pompe d injection Pression d injection incorrecte Injecteur coll ou obstru Panne du r gulateur Exces d huile moteur Segment s et cylindre s use s Avance l injection incorrecte Compression d ficiente 1 52 R parer ou remplacer le d marreur Remplacer le fusible action retard e R parer ou remplacer le commutateur Remplacer la s curit de prise de force Remplacer la s curit de frein
168. ndroit o il entre en contact avec la douille avec un microm tre ext rieur 2 Mesurez le diam tre int rieur de la douille de pied de bielle avec un microm tre int rieur et calculez le jeu d huile 3 Si le jeu d huile d passe la limite autoris e remplacez la douille S il d passe toujours la limite autoris e remplacez l axe de piston WW b Sp cification du 0 014 0 038 mm Jeu d huile entre l axe fabricant 0 00055 0 00150 pouces de piston et la douille de SCH pied de bielle et a AA Limite autoris e 0 0039 pouces Sp cification du 20 002 20 011 mm fabricant 0 78748 0 78783 pouces Diam tre ext rieur axe de piston Diam tre int rieur douille de pied de bielle Sp cification du 20 025 20 040 mm fabricant 0 78839 0 78897 pouces W11420110 Remplacement de la douille de pied de bielle Lors du d montage 1 Sortez la douille usag e en utilisant un outil pour le remplacement de la douille de pied de bielle Lors de l installation 1 Nettoyer l al sage et la bague du pied de bielle neufs et appliquer dessus de l huile pour moteur 2 Nettoyez une nouvelle douille de pied de bielle et installez la avec une presse de sorte que la soudure 1 de la douille se positionne comme indiqu dans la figure jusqu ce qu elle soit en contact avec la bielle 3 Percez un trou sur la douille en alignant l orifice d huile 2 de la bielle en utilisant un for t de 4 0 mm de diam tre 0 157 pou
169. nnement utiliser une rampe avec un angle d inclinaison de 17 degr s 1 Ecrou E Moins de 17 degr s 2 Boulon W1037508 G 28 7 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 150 HEURES Changement de l huile de la bo te d engrenages de la faucheuse 1 Voir page G 23 W1036280 8 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 200 HEURES R glage du pivot d essieu avant 1 Voir page G 17 W1036862 Verification du tuyau du radiateur et du collier de serrage E NOTE e V rifiez si les tuyaux du radiateur sont convenablement fix s toutes les 200 heures de fonctionnement ou tous les 6 mois en fonction de la premi re ch ance 1 Si les bandes des colliers de serrage 2 sont desserr es ou si elles pr sentent des fuites d eau serrez la bande de serrage 2 fermement 2 Remplacez les tuyaux de radiateur 1 et serrez les bandes de collier de serrage 2 fermement si les tuyaux de radiateur 1 sont gonfl s durcis ou craqu s Remplacez les tuyaux de radiateur 1 et les bandes des colliers de serrage 2 tous les 2 ans ou plus t t s il s av re lors d une v rification que ces tuyaux sont gonfles durcis ou craqu s NOTE e Il convient d entreprendre les actions suivantes si la temperature du liquide de refroidissement est proche ou sup rieure au point d ebullition ce que l on appelle une surchauffe e Parquez la machine dans un endroit sur et laissez le moteur d charg au ralenti e N arr tez pas le mot
170. nsion 0 2 mm 0 4 mm 0 008 pouces 0 016 pouces 1 8 2 2 mm radius 1 8 2 2 mm radius 0 071 0 087 pouces 0 071 0 087 pouces radius radius 3 0 mm dia 3 0 mm dia 0 12 pouces dia 0 12 pouces dia Sp cification du 39 934 39 950 mm fabricant 1 57221 1 57284 pouces Sp cification du 43 978 43 993 mm fabricant 1 73142 1 73201 pouces c 39 734 39 750 mm 39 534 39 550 mm 1 56433 1 56496 pouces 1 55646 1 55709 pouces 43 734 43 750 mm 43 534 43 550 mm 1 72181 1 72244 pouces 1 71394 1 71457 pouces 0 8 S Le tourillon de vilebrequin doit tre fini au plus VVYVYV W10344030 1 543 ZD21N EC ZD21 EC WSM a Sta E01 mee UN E01940EN07001 E01940EN07101 MOTEUR Usure du cylindre 1 Mesurez le diam tre int rieur de la chemise de cylindre en six positions voir figure avec un calibre de cylindre pour trouver les diam tres int rieurs maximums et minimums 2 Obtenez la diff rence usure maximale entre les diam tres int rieurs maximum et minimum 3 Si l usure d passe la limite autoris e alesez et rodez jusqu la dimension de r al sage Voir Correction du cylindre 4 V rifiez visuellement si la paroi du cylindre pr sente des rayures Si vous constatez des rayures profondes le cylindre doit tre r al s voir Correction du cylindre Diam tre int rieur de Sp cification du 67 000 67 0
171. nts ou un bloc moteur defectueux Piston de pompe d injection us Injecteur d ficient Pompe d injection cass e Joint de culasse d fectueux Bloc moteur ou culasse d fectueux 1 S3 R duire la charge Utiliser un carburant sp cifi Remplacer le filtre G 30 carburant Nettoyer ou remplacer le filtre air R parer ou remplacer G 23 30 1 520 S53 Ajuster l avance a l injection R parer ou remplacer les pi ces mobiles du moteur R parer ou remplacer la pompe d injection R parer ou remplacer Remplacer le joint de culasse serrer les vis de la culasse les bougies de pr chauffage et les injecteurs 1 S22 1 520 53 1 S21 Les coupes des segments doivent se trouver 120 les unes des autres Remplacer le joint Remplacer le s piston s Remplacer soupape s et guide s Remplacer les joints ou le bloc d fectueux Remplacer l l ment 1 S22 de pompe ou la pompe d injection R parer ou remplacer l injecteur Remplacer la pompe d injection 1 S20 S53 1 S22 Remplacer le joint de culasse Remplacer le bloc moteur ou la culasse W1012734 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR r f rence Basse pression d huile Pression d huile lev e Huile moteur insuffisante Cr pine d huile obtur e Cartouche de filtre huile moteur obstru e Clapet de d charge coll avec la salet Ressort de clapet de d charge affaibli ou cass Jeu d huile excessif d
172. oie 1 Sila courroie de commande du ventilateur se desserre le moteur peut surchauffer 2 Pour la r gler desserrez les boulons et tournez l alternateur pour serrer la courroie 3 Apr s le r glage serrez fermement les boulons Tension de courroie mod r e La courroie fl chit d environ 10 mm 0 4 pouces quand on appuie sur le centre de la courroie avec une pression du doigt de 98 N 10 kgf 22 livres Tension de courroie de Sp cification du Environ 10 mm ventilateur A fabricant 0 4 pouces E IMPORTANT e Lors du remplacement de la courroie de ventilateur faites attention ne pas l accrocher sur le capot sous la pompe eau Voir l illustration a gauche 1 Capot 3 Alternateur 2 Boulon de tension 4 Boulon de r glage G 26 V rification du frein de stationnement ATTENTION Pour viter les blessures corporelles e Avant de v rifier ou r gler arr ter le moteur et bloquer les roues e Stationner la machine sur une surface unie et gale E IMPORTANT e Un r glage inad quat peut causer des dommanges la machine E V rification du ressort du frein 1 Placer les leviers de contr le en position VERROUILLAGE NEUTRE Assurer de bloquer les roues arri re Serrer le frein de stationnement l encoche V rifier la longueur des ressorts de frein de chaque c t A Longueur ad quate du ressort du frein avec le 56 mm frerin appliqu sur l encoche B 2 2 pouces 5
173. ompe 14 7 MPa 150 kgf cm 2130 psi Etancheite au carburant du clapet de decharge 5 secondes 14 7 gt 13 7 MPa 150 140 kgf cm 2130 1990 psi W1013874 Injecteur Pression d injection carburant 13 7 14 7 MPa 140 150 kgf cm 1990 2130 psi Etanch it au carburant du si ge de soupape de linjecteur Quand la pression est de 12 7 MPa 130 kgf cm 1850 psi le siege de soupape doit tre tanche au carburant W1013973 1 S11 ZD21N EC ZD21 EC WSM 3 COUPLES DE SERRAGE Les couples de serrage des vis boulons et crous dans le tableau ci dessous sont sp cialement sp cifi s Pour des vis boulons et crous d usage general voir page G 9 CUS Tee mn kam me MOTEUR Ecrou de borne M de d marreur Vis de montage de cardan Vis de montage de support moteur Ecrou de montage moteur Ecrou de montage silentbloc Boulon de culasse Ecrou de cache culbuteurs Raccord de tuyau d injection Ensemble de supports injecteurs Raccord de retour des injecteurs Bougie de pr chauffage Ecrou de support de culbuteur Vis de poulie de ventilateur Vis de montage d arbre de pignon de renvoi Vis de bielle Boulon de volant moteur Vis 2 de palier principal Vis 1 de palier principal Commutateur de pression d huile Porte injecteur NOTE Tr M8 x 1 25 M10 x 1 25 M8 x 1 25 M8 x 1 25 M8 x 1 25 M6 x 1 0 M12 x 1 5 M20 x 1 5 M12 x 1 5 M8 x 1 0 M6 x 1 0 M12 x 1 5 M6 x 1 0 M7 x 0 75 M10 x 1 25
174. on centre par le pivot central d essieu 8 de sorte que la direction soit stable m me sur un sol irr gulier 3 M1 UNE ENTRETIEN TABLE DES MATIERES RECHERCHE DES PANNES E 3 91 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE AAA 3 S2 COUPLES DE S RAACGE si nn ee 3 93 VERIFICATION DEMONTAGE ET MAINTENANCE E eee 3 S4 1 EE RECHNEN 3 04 2 DEMONTAGE ET ASSEMBLAGE is 3 S5 1 S paration de la roue avant et du support de roue 3 55 ZD21N EC ZD21 EC WSM 1 RECHERCHE DES PANNES Page de Les roues avant se e Jeu excessif entre le pivot central d essieu et Remplacer baladent a droite ou l essieu avant ESSIEU AVANT a gauche e L ecrou frein qui serre le pivot de roue est Ajuster desserre e le jeu entre l essieu avant et le support Ajuster d essieu avant est excessif W1014322 3 S1 2 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE Sp cification de SR SE Limite autoris e fabricant Jeu d essieu avant Jeu 0 0 2 mm 0 5 mm 0 0 008 pouces 0 02 pouces W1013874 3 S2 3 COUPLES DE SERRAGE Les couples de serrage des vis boulons et crous dans le tableau ci dessous sont sp cifi s en particulier Pour des vis boulons et crous d utilisation g n rale voir page G 9 Vis et crou frein de roue 2 04 2 55 14 75 18 44 Ecrou frein de pivot de roue 4 59 5 61 33 19 40 57 Contre crou de la goupille centrale crou cr nel 4 08 8 16 29 50 59 00 W1012736 3 S3 4 VERIFICATION
175. ouchon du radiateur pendant que le moteur tourne ou imm diatement apr s l arr t Un jet d eau chaude pourrait jaillir du radiateur et vous br ler Il convient de n enlever le couvercle du radiateur que lorsqu il a suffisamment refroidi pour le toucher mains nues Desserrez lentement le couvercle jusqu la premi re but e pour rel cher la pression avant de l enlever compl tement e Le fluide sous pression qui s chappe carburant ou huile hydraulique peut p n trer sous la peau et provoquer des blessures graves D chargez la pression avant de d monter les tuyaux hydrauliques ou de carburant Serrez toutes les connexions avant d appliquer une pression ZD21N EC ZD21 EC WSM INSTRUCTIONS DE SECURITE EVITER LES INCENDIES e Le combustible est extr mement inflammable et explosif dans certaines conditions Ne fumez pas et n autorisez aucune flamme ou tincelle dans votre zone de travail e Pour viter les tincelles provenant d un court circuit accidentel d branchez toujours le c ble n gatif de la batterie en premier lieu et branchez le en dernier e Le gaz de la batterie peut exploser Maintenez les tincelles et les flammes loin de la partie sup rieure de la batterie particuli rement lors de la charge de la batterie e Assurez vous qu aucune trace de carburant n a t projet e sur le moteur VENTILER LA ZONE DE TRAVAIL e Si le moteur doit fonctionner pour faire un travail quelconque assurez vous
176. pe 1 3 Sortez l ensemble de barillet moteur 3 avec l arbre de moteur 2 4 Enlevez la but e billes E NOTE e Veillez ne pas endommager la surface des barillets Lors du remontage e Appliquez de l huile propre sur la surface du barillet e Apres l installation de l ensemble de barillet v rifiez qu il tourne facilement 1 Ensemble barillet pompe 3 Ensemble barillet moteur 2 Arbre moteur 4 But e billes Plateau oblique 1 Enleves le ressort 5 et le circlips d arr t ext rieur 2 Enlevez le plateau oblique 1 du logement 3 Enlevez le plateau de pouss e 4 la but e billes 3 et la rondelle de pouss e 2 du plateau oblique Lors du remontage e Appliquez un liquide propre sur la rondelle de pouss e et le plateau de but e 1 Plateau oblique 4 Plateau de d appuis 2 Rondelle d appuis 5 Ressort 3 But e a billes 2 517 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060TX05401 T15060TX03501 T15060T X03601 PONT ARRIERE Guide et demis coussinets 1 Enlevez le guide 2 du bras de tourillon 3 2 Enlevez les demi coussinets 1 du logement 1 Demi coussinets 3 Bras de tourillon 2 Guide W1031110 Arbre de pompe 1 Enlevez le joint 3 et le circlips int rieur 2 2 Tapez l g rement sur l arbre de pompe 4 avec un marteau en plastique pour le faire sortir du logement avec le roulement billes 1 Lors du remontage e Remplacez le joint par un
177. pe 1 Enlevez la calamine de la section du guide soupape 2 Mesurez le diam tre ext rieur de la queue de soupape avec un microm tre ext rieur 3 Mesurez le diam tre int rieur du guide de soupape avec un petit calibre trous et calculez le jeu 4 Si le jeu d passe la limite autoris e remplacez la soupape S il d passe toujours la limite autoris e remplacez le guide de soupape Sp cification du 0 030 0 057 mm Jeu enire la queue de fabricant 0 00118 0 00224 pouces soupape et le guide de soupape Limite autoris e en 0 0039 pouces Diam tre ext rieur tige Sp cification du 5 968 5 980 mm de soupape fabricant 0 23496 0 23543 pouces Diam tre int rieur guide Sp cification du 6 010 6 025 mm de soupape fabricant 0 23661 0 23720 pouces W10311740 1 S31 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15040EN05701 E01940EN06601 MOTEUR Remplacement du guide soupape Lors du d montage 1 Poussez le guide soupape usag en utilisant l outil de remplacement de guide de soupape Lors de l installation 1 Nettoyez un nouveau guide de soupape et l al sage de guide de soupape et appliquez de l huile moteur sur celui ci 2 Installez un nouveau guide de soupape en utilisant l outil de remplacement 3 Al sez pr cis ment le diam tre int rieur du guide de soupape la dimension sp cifi e Diam tre int rieur guide de soupape admission et chappement E IMPORTANT e Ne tapez pas sur
178. pe de est activ e retenue 6 Obturateur de soupape W1012950 2 M4 4 Flux d huile AAA e DANN 1 Main EN 2 Tr U E Be N rocade fl LT 28 Cape 1 d E 0000 L O muni I jj S 00 a Si es cn rere d il HUES UA IT ch j H CA ele T15061TX00501 1 Cr pine 5 Limiteur de pression 8 Clapet de d charge haute 11 Plateau oblique 2 Carter de transmission 6 Embrayage de prise de force pression et clapet de gavage 12 Piston 3 Pompe hydraulique 7 Filtre a huile 9 Orifice de lubrification 13 Barillet moteur 4 Distributeur hydraulique 10 Barillet pompe La pompe et le moteur fonctionnent en circuit ferm la majorit de l huile circule dans un circuit d huile principal Un peu d huile s infiltre entre les pieces mobiles les lubrifie et retourne au carter Ensuite l huile du circuit principal de la transmission hydraulique est r aspir e L huile de la charge est envoy e au HST qui loge apres le manod tendeur et laissez passer du filter de l huile avec pompe hydraulique L huile sous pression permet un fonctionnement sans coups des pistons pour la pompe et le moteur Le surplus d huile provenant de L HST retourne au carter de transmission 2 M5 5 Fonctionnement de la transmission 4 T15061TX00701 1 Clapet de d charge haute 1 2 Clapet de charge 3 Limiteur de pression 6 Pompe pression et clapet de gavage 1 3 Orifice calibr
179. placez l ensemble de rotor de pompe huile Jeu entre le rotor ext rieur et le corps de Sp cification du 0 07 0 15 mm pompe fabricant 0 0028 0 0059 pouces W10381420 T12630EN06200 1 S45 ZD21N EC ZD21 EC WSM RES SE Euer 23 PERFECT CIRCLE PLASTIGA Q E01940EN10000 PB 1 ESSE CLEARANCE MOTEUR Jeu entre le rotor et le couvercle 1 Mettez une bande de plastigage Code N 07909 30241 sur la face du rotor avec de la graisse 2 Installez le couvercle et serrez les vis 3 Enlevez le couvercle soigneusement et mesurez l ampleur du m plat avec l chelle pour obtenir le jeu 4 Si le jeu d passe les sp cifications du fabricant remplacez le rotor de pompe huile Jeu entre le rotor et le Sp cification du 0 075 0 135 mm couvercle fabricant 0 00295 0 00531 pouces W10382660 1 S46 ZD21N EC ZD21 EC WSM MOTEUR 4 SYSTEME DE REFROIDISSEMENT 1 V rification et r glage A Courroie de ventilateur Tension de courroie de ventilateur 1 Mesurez la tension A en contr lant la fl che de la courroie mi chemin entre la poulie de ventilateur et la poulie d alternateur en respectant la force sp cifi e 98 N 10 kg 22 lbs 2 Si la mesure n est pas conforme aux sp cifications du fabricant desserrez la vis de montage de l alternateur et d placez l alternateur pour r gler la tension de la courroie Tension A Sp cification du Environ 10 mm oe fabricant
180. placez les joints en cuivre et les joints pare feu par des neufs 49 0 68 6 N m 5 0 7 0 kgf m 36 2 50 6 ft lbs 19 6 24 5 N m 2 0 2 5 kgf m 14 5 18 1 ft lbs 7 8 14 7 Nm 0 8 1 5 kgf m 5 8 10 8 ft lbs Porte injecteur Ecrou de tuyau de retour d injecteurs Couples de serrage Bougie de pr chauffage 1 Bougie de pr chauffage 2 Porte injecteur 3 Joint pare feu 4 Barrette de connexion 5 Tuyau de retour d injecteurs W10259700 Proc dure de d pose pour l entretien du joint pare feu d injecteur E IMPORTANT e Utilisez un tournevis cruciforme t te phillips 1 ayant un diam tre sup rieur l orifice du joint pare feu environ 6 mm 1 4 pouce 1 Mettez un tournevis 1 l g rement dans l orifice du joint pare feu Tournez le tournevis trois ou quatre fois de chaque c t 3 Tout en tournant le tournevis tirez lentement le joint pare feu 4 avec le joint en cuivre 3 4 Sile joint pare feu tombe r p tez la proc dure ci dessus AN 1 Tournevis cruciforme 2 Porte injecteur 3 Joint en cuivre 4 Joint pare feu W10154410 1 S20 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN01201 cum 2 0 O 7 040 GIG O 3 11 0 OO OO 4 30 De OO T15040EN04301 N E01940EN01402 MOTEUR Culbuteurs et poussoirs 1 Desserrez les crous de rampe de culbuteurs 2 D montez l ensemble 1 3 Enlevez les tiges de cu
181. pot et le filtre air Enlevez le silencieux Enlevez les tuyaux d injection et les bougies de pr chauffage Serrez le frein de stationnement Reglez le levier des gaz au r gime moteur maximum Mettez la cle en position de marche Tournez le volant moteur dans le sens contraire aux aiguilles d une montre en regardant le volant de face jusqu ce que le carburant s coule du raccord de soupape d alimentation 1 8 Continuez tourner le volant lentement et arr tez d s que le niveau de carburant d alimentation commence augmenter dans le raccord 9 V rifiez si les rep res de langle d avance sur le volant sont align s avec la marque d alignement 2 10 Si l angle d injection n est pas conforme aux r glages r ajustez l avance avec des cales 3 Avance a Viniedion Sp cification du 0 33 0 37 rad 19 21 fabricant avant PMH E NOTE e Un mat riau d tanch it est applique des deux c t s de la cale cale de joint en m tal doux Le joint liquide n est pas n cessaire pour l assemblage e Les cales sont disponibles en 0 20 mm 0 0079 pouce 0 25 mm 0 0098 pouce et 0 30 mm 0 0118 pouce d paisseur Combinez ces cales pour effectuer les r glages e L adjonction ou l enl vement d une cale 0 05 mm 0 0020 pouce retarde ou augmente l avance l injection d environ 0 0087 rad 0 5 e Lors du d montage et du remplacement de la pompe d injection assurez vous que vous utilise
182. pour vidanger totalement le liquide de refroidissement 3 Une fois que tout le liquide de refroidissement est vidang fermez le bouchon de vidange 3 4 Remplissez avec de l eau propre et un d tergent pour syst me de refroidissement 5 Suivez les instructions mentionn es sur le d tergent 6 Apr s le rin age remplissez avec de l eau propre et un anti gel jusqu ce que le niveau de liquide de refroidissement soit juste en dessous de l orifice Resserrez le bouchon du radiateur 1 7 Remplissez de liquide de refroidissement jusqu la marque FULL sur le r servoir de r serve 8 D marrez et faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes 9 Arr tez le moteur et laissez refroidir V rifiez le niveau de liquide de refroidissement du r servoir de r serve 2 et ajoutez du liquide de refroidissement si n cessaire IMPORTANT Ne d marrez pas le moteur sans liquide de refroidissement e Utilisez de l eau propre et fraiche et de l antigel pour remplir le radiateur et le r servoir de r serve e Quand l antigel est m lang l eau le rapport de melange de l antigel doit tre inf rieur 50 e Serrez fermement le bouchon de radiateur Si le bouchon est desserr ou mal install il peut y avoir une fuite d eau et le moteur pourrait surchauffer e Voir LUBRIFIANTS CARBURANT ET LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT voir page G 7 2 6 L ee 2 7 U S ats refroidissement Capacit
183. r la tension de courroie de ventilateur Refaire le niveau de liquide de refroidissement Nettoyer la grille et les ailettes de radiateur Nettoyer l int rieur du radiateur ou remplacer le radiateur Nettoyer ou remplacer les durites de liquide de refroidissement Remplacer le bouchon de radiateur Rel cher la charge Remplacer le joint de culasse R gler l avance a l injection Utiliser le carburant sp cifi W1014322 ZD2IN EC ZD21 EC WSM MOTEUR 2 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE 1 CORPS DU MOTEUR Culasse Specification du fabricant Planeit de la surface de la culasse 0 05 mm 0 0020 pouces Espace neutre 0 50 a 0 70 mm 0 0197 a 0 0276 pouces El ment Limite autoris e Pression de compression 2 84 3 24 MPa 2 26 MPa 29 0 33 0 kg cm 23 0 kg cm 412 469 psi 327 psi Diff rence entre les cylindres RC 10 ou inf rieur W1013874 Soupapes Jeu de soupape froid 0 145 0 185 mm 0 00571 0 00728 pouces Largeur du si ge de soupape 2 12 mm 0 0835 pouces Angle de si ge de soupape 0 79 rad 45 Angle de face de soupape 0 79 rad 45 Retrait de soupape 0 10 0 10 mm 0 3 mm 0 0039 0 0039 pouces 0 0118 pouces Jeu entre la queue et le guide de soupape 0 030 0 057 mm 0 10 mm 0 00118 0 00224 pouces 0 0039 pouces Queue de soupape 5 968 5 980 mm 0 23496 0 23543 pouces Guide de soupape 6 010 6 025 mm 0 23661 0 23720 pouces W1014656 Reglage des soup
184. r de pression Cette machine est contr l e par un limiteur de pression de sorte que l huile fournie par la pompe hydraulique ne peut d passer la pression r gl e Elle imite ainsi la pression envoy e la transmission hydrostatique et l embrayage de prise de force R f rence e Pression de r glage du limiteur de pression 0 50 0 69 MPa 5 0 7 0 kgf cm 71 1 99 6 psi 1 Clapet A De la pompe hydraulique T15060TX01301 2 Ressort B Vers la transmission 3 Bouchon hydrostatique C Vers le carter de transmission W1014232 EVE E Embrayage de prise de force Engagee ON Quand le levier d embrayage de prise de force est mis mi en position Engag e ON le distributeur d embrayage de prise de force 6 tourne et dirige le flux d huile vers l embrayage de prise de force L huile qui entre dans l embrayage pousse le piston d embrayage 5 pour embrayer toh L A oth KU E IA 1 Plateau de pression du frein A Depuis la pompe 2 Piston d embrayage hydraulique 3 Pignons d embrayage B A la transmission 4 Arbre d embrayage Arbre hydrostatique prise de force C Au carter de boite de 5 Carter de boite de vitesses vitesses 6 Distributeur d embrayage de prise de force Clapet Moyeu cannel d embrayage Ressort Disque de frein 7 8 9 10 W1014380 T15060TX01101 2 M10 E Embrayage de prise de force D sengag e OFF
185. rconf rence PF1 2 SS SS SS SS SR SS SS ca SS SS SS SS SS SS SS SS G 42 Application A utiliser pour v rifier l tanch it au carburant des W1050289 Outil de remplacement de douille Application A utiliser pour d monter et remonter la douille 1 Pour douille de pied de bielle 145 mm 5 71 pouces Le 20 mm 0 79 pouces 100 mm 3 94 pouces 19 90 19 95 mm de diam tre 0 7835 a 0 7854 pouces de diam tre E01940EN14301 E 21 90 21 95 mm de diam tre 0 8622 0 8642 pouces de diam tre 25 mm de diam tre 0 98 pouces de diam tre a 6 3 u m 250 u pouces ECH 6 3 u m 250 u pouces 2 Pour douille de ralenti 150 mm 5 91 pouces Le 20 mm 0 79 pouces 100 mm 3 94 pouces ES 19 90 19 95 mm 0 7835 0 7854 pouces 21 90 21 95 mm 0 8622 0 8642 pouces 25 mm 0 98 pouces a 6 3 u m 250 u pouces 6 3 u m 250 u pouces W1050660 Butee de volant Application A utiliser pour desserrer et serrer la vis du volant 200 mm 7 87 pouces e 30 mm 1 18 pouces 20 mm 0 79 pouces D 15 mm 0 59 pouces 15 mm 0 59 pouces 8 mm 0 31 pouces F 10 mm de diam tre 0 39 pouces de diam tre T12630GE04901 W1050819 G 43 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN14401 G GENERALITES Outil de remplacement de palier de vilebrequin 1 Application A utiliser pour d monter et remonter le palier de vilebrequin 1 Demontage 135 mm 5
186. rcuit de charge Enlevez le panneau inf rieur 2 D branchez le connecteur 6P du r gulateur apr s avoir tourn le commutateur principal clef sur ARRET OFF 3 Tournez le commutateur principal sur MARCHE ON et connectez un fil volant de la borne du connecteur de faisceau de cable Noir au chassis 4 Si le t moin de charge ne s allume pas le faisceau de cables ou le fusible est d fectueux ch 1 R gulateur a Depuis le t moin de charge W1024567 T moin de pression d huile moteur 1 D branchez le fil du contacteur de pression d huile moteur apres avoir tourn l interrupteur principal sur ARRET OFF 2 Tournez la clef du commutateur principal sur MARCHE ON et connectez un fil volant du fil de pression d huile jusqu au chassis 3 Si le t moin indicateur de pression d huile moteur ne s allume pas le faisceau de c ble est d fectueux 1 Commutateur de pression d huile moteur a Depuis le t moin de pression d huile W1024686 Continuit du contacteur de pression d huile moteur 1 Mesurez la r sistance avec un ohmm tre travers la borne du contacteur et le ch ssis 2 Si le r sultat nest pas gal 0 ohm dans l tat normal le contacteur est d fectueux 3 Sile r sultat n est pas l infini une pression sup rieure 4 9 kPa 0 5 kgf cm 7 psi le contacteur est d fectueux A une pression sup rieure environ 4 9 kPa 0 5 kgf Infini om 7 psi R sistance borne de
187. re de la bride ainsi que sur la paroi interne de chaque orifice de boulon e Coupez la buse du r cipient de joint liquide sa seconde encoche Appliquez le joint liquide sur environ 5 mm d epaisseur 20 minutes apres l application du joint liquide remontez les composants Attendez ensuite environ 30 minutes et versez I huile dans le carter 1 Joint torique 5 Vis de montage de carter d huile 2 Vis 6 Orifice 3 Cr pine 7 Joint liquide 4 Carter d huile W10265670 Chapeau de bielle 1 Desserrez les vis du chapeau de bielle 2 Enlevez les chapeaux de bielle Lors du remontage e Alignez les marques a l une avec l autre Les marques doivent tre orient es vers la pompe d injection e Appliquez de l huile moteur sur les vis de bielle et vissez l g rement la main puis serrez les au couple sp cifi Si la vis de bielle ne se visse pas convenablement nettoyez les filets e Ne changez pas l ordre des paliers de vilebrequin et de bielle 26 5 30 4 Nm Couple de serrage Vis de bielle 2 7 3 1 kom 19 5 22 4 ft lbs a Marque W10275480 1 S25 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN05301 MOTEUR Piston 1 Tournez le volant et portez le piston n 1 au point mort haut 2 Poussez le piston vers le haut en le tapant legerement depuis le bas du carter avec la poign e d un marteau Lors du remontage e Avant d ins rer le piston dans le cylindre appl
188. re est rugueux ou bossel remplacez le 3 Si le roulement bille est us remplacez le 1 Roulement billes 3 Surface de roulement 2 Joint levre 4 Surface de joint W1019162 Roulement aiguilles et joint 1 V rifiez si les joints l vres sont endommag s 2 V rifiez si les roulements aiguilles 1 sont us s 3 Si le joint l vres et les roulements aiguilles sont us s ou endommag s remplacez les 1 Roulement aiguilles W1019539 2 523 2 CARTER DE BOITE DE VITESSES V rification des roulements 1 Tenez la cage int rieur et poussez et tirez la cage ext rieure dans toutes les directions pour v rifier l usure et la rugosit 2 Appliquez de l huile de transmission sur le roulement tenez la cage int rieur Puis tournez la cage ext rieure pour v rifier sa rotation 3 En cas de d faut remplacez le W1019648 Jeu d engr nement et contact des dents entre le pignon conique 19T et le pignon conique 16T 1 Mesurez le jeu d engrenement entre le pignon conique 19T et le pignon conique 161 2 Quand le jeu d engrenement est trop grand diminuez le nombre de cales sur le c t du pignon conique et ins rez les cales enlev es du c t oppos Quand le jeu est trop petit diminuez le nombre de cales du c t du bo tier de diff rentiel et ins rez les cales enlev es du c t oppos 3 Ajustez le jeu d engr nement convenablement en r p tant la proc dure c
189. rein leviers de contr l de d placement si ge op rateur et levier de prise de force W1013246 T15060EL00400 5 M5 ZD21N EC ZD2H EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 4 POMPE A CARBURANT Une pompe carburant lectromagn tique utilise un transistor qui enclenche le pompage de carburant quand la clef du commutateur principal est mise en position MARCHE ON Donc le carburant est amen la pompe d injection de carburant ind pendamment de la vitesse du moteur Cette pompe est aliment e par la batterie Elle peut donc fonctionner m me quand le moteur est arr t A Entr e B Sortie W1013306 T15060EL00501 Un relais temporisateur est install pour mettre en uvre le sol no de d arr t moteur environ 10 secondes apr s que la clef du commutateur principal est pass e de la position MARCHE ON la position ARRET OFF Le passage du courant dans la bobine pendant que le contact du relais temporisateur est ferm attire le poussoir qui enclenche le levier d arr t de la pompe d injection Quand le contact de la temporisation s ouvre le poussoir est remis dans sa position d origine par le ressort A MARCHE ON B ARRET OFF W1013394 T15060EL00601 5 M6 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE 3 SYSTEME DE CHARGE REGULATEUR IC DYNAMO AC fe 12 R OFF STOP O ON RUN OTO PREHEAT OTOOTO COMMUTATEUR PRINCIPAL A CLEF Se CCIE ri
190. rmes aux sp cifications du fabricant la bougie de pr chauffage est d fectueuse R sistance de bougie Specification du Environ 0 9 Q de pr chauffage fabricant T12630EL00901 W1018992 E Contacteur de securite Continuit de contacteur de s curit 1 D branchez les fils du commutateur de s curit 2 Connectez le testeur de circuit aux bornes du commutateur de s curit 3 Mesurez la r sistance entre les c bles 4 Sile commutateur de s curit est d fectueux remplacez le i OO les bornes du commutateur est enfonc commutateur Levier de contr le de d placement Levier de prise de force Si ge op rateur les bornes du enfonc commutateur Levier de frein de Quand le poussoir est oo stationnement rel ch 1 Commutateur de s curit 4 Levier de prise de force 2 Levier de frein de stationnement 5 Si ge op rateur 3 Levier de contr le de d placement Quand le poussoir de SEN Infini commutateur est rel ch W1019187 5 S10 ZD21N EC ZD21 EC WSM F Pompe a carburant T15040EL03702 T15040EL03201 SYSTEME ELECTRIQUE Tension de connecteur 1 D branchez le connecteur 2P de la pompe carburant 2 Tournez la cl de l interrupteur principal en position MARCHE ONT et mesurez la tension avec un voltmetre aux bornes du connecteur 3 Si la tension diff re de la tension de batterie le faisceau de c ble ou
191. rri re est accompli en inversant langle appliqu au plateau oblique de la pompe ce qui inverse le flux d huile haute pression envoy au moteur 2 M6 6 Tringlerie de commande Si LA Z d i ah eh lee TE WA oi Es ei ey FF H ze L i 34 T15061TX00801 1 Levier de contr le de 3 Bras de tourillon 5 Arbre de commande 6 Fente de point neutre d placement 4 Ressort limiteur de vitesse 2 Tige de contr le d avancement Le levier de contr le de d placement 1 et le bras de tourillon du plateau oblique variable sont reli s l arbre de commande 5 la tige de contr le d avancement 2 et le bras de tourillon 3 Quand le levier de contr le de d placement 1 est pouss le plateau oblique pivote et la vitesse de d placement avant augmente En tirant le levier de contr le de d placement 1 la vitesse arri re augmente Une position de point neutre peut tre trouv e avec le levier de contr le de d placement 1 En outre il est possible maintenir une position de point neutre en mettant le levier de contr le de d placement 1 dans la fente de point neutre 6 Le levier de contr le de d placement 1 est pouss par le ressort limiteur de vitesse 4 qui agit quand le levier de contr le de d placement 1 est enlev de la fente de point neutre 6 Par cons quent la machine se synchronise avec le mouvement du levier de contr
192. s a environ 19 mm 0 75 pouces entre les rouleaux et le sol Ajustez les deux rouleaux lat raux une hauteur identique 7 Installez le rouleau avec le mat riel de fixation fournit W1020905 Rouleau anti scalp avant Ajustez la hauteur H du rouleau anti scalp avant l une des sept positions a environ 19 mm 0 75 pouces entre les rouleaux et le sol Ajustez les deux rouleaux lateraux a une hauteur identique 9 Installez le rouleau avec le mat riel de fixation fournit W1020763 T15060M001002 6 S4 R glage de la hauteur de coupe gauche et droite 1 La pression des roues doit tre correcte 2 Levez la tondeuse en position de transport Egalement position de levage maximum 3 Tournez le cadran de r glage de la hauteur de coupe 1 la position de hauteur de coupe de 3 pouces 4 Placez des blocs de bois de 51 mm 2 pouces de haut sous chaque c t de la tondeuse Les rouleaux anti scalp ne doivent pas toucher les blocs de bois Baissez la tondeuse Placez les lames de tondeuse en position transversale Desserrez les crous de blocage 4 du c t droit de la machine Ajustez les boulons de r glage fin de la hauteur de coupe pour r gler une hauteur de 80 mm 3 1 8 de pouces Les boulons lat raux avant et arri re doivent tre r gl s 9 Bloquez les crous 10 Ajustez le c t gauche galement 11 Mesurez la hauteur de la lame L et R par rapport la surface du sol et calc
193. s des leviers de contr le de d placement sont in gales un r glage est n cessaire Lors du r glage de l alignement Arr tez le moteur et serrez le frein de stationnement Desserrez l crou et enlevez le soufflet 1 Position du levier Haut ou bas Enlevez la vis 2 et choisissez la position du levier de contr le de d placement haut ou bas Serrez la vis 2 et r installez le soufflet 1 Alignement du levier droite et gauche Desserrez les vis 2 Glissez les deux leviers de contr le de d placement en avant ou en arri re dans la position souhait e entre les fentes jusqu ce que les leviers soient align s 5 Serrez les vis 2 OO gr A RO RFA 0 2mm Sp cification du 0 0 08 pouces Jeu A fabricant 10 20 mm Espace B 0 4 0 8 pouces E NOTE Si les extremites des leviers tapent les unes contre les autres en position NEUTRE d placez les leviers vers ext rieur en position VERROUILLAGE POINT NEUTRE et pliez les soigneusement vers l ext rieur Remettez les en position NEUTRE et v rifiez l espace recommand 1 Soufflet A Jeu 2 Vis de montage du levier de contr le B Espace de d placement W1029709 2 S9 ZD21N EC ZD21 EC WSM T1 5061TX01 on EE PONT ARRIERE V rification de la transmission hydrostatique ATTENTION Lors de la v rification garer la machine sur un sol plat et
194. s effectue par l interm diaire du syst me hydraulique de la machine Pour viter tout danger la tondeuse doit tre maintenue en position lev e lors de tout d placement Quand le levier de relevage est d plac en position MONTEE le bras arri re 3 est lev gr ce au bras de relevage 2 par la pression d huile du syst me hydraulique Le bras avant 5 raccord par plaque horizontale 4 est lev en m me temps Ce syst me de liaison tant un parall logramme la tondeuse peut tre maintenue parall le dans n importe quelle position ATTENTION e Ne faites jamais fonctionner la tondeuse en position transport 6 M2 UNE ENTRETIEN TABLE DES MATIERES RECHERCHE DES PANNES use ee nn nn nn te 6 S1 SPECIFICATIONS DE MAINTENANCE 0 AAA 6 S2 COUPLES DE SERIA GE nent A dead ene 6 S3 VERIFICATION DEMONTAGE ET REMONTAGE eee 6 S4 1 VERIFICATION ET REGLAGE nee ege 6 S4 2 DEMONTAGE ET REMONTAGE ZD21N EC ZD21 EC WSM 1 RECHERCHE DES PANNES r f rence Les lames ne e tournent pas La vitesse de la lame est lente La coupe est mauvaise La tondeuse n est pas relev e Syst me de prise de force defaillant Courroie de tondeuse cass e La courroie de tondeuse est detendue Bourrage d herbe Rondelle Belleville us e ou aplatie R gime moteur trop bas Lame de tondeuse us e ou pli e Vis de lame de tondeuse desserr e Hauteur de coupe incorrecte Vitesse d avancement trop rapide Pr
195. s libre du levier Sp cification du 2 15 mm A fabricant 0 08 0 59 pouces 1 R glez le levier de contr le de d placement 1 en position NEUTRE 2 D placez l g rement le levier d arriere en avant et mesurez le parcours libre en haut de la course du levier 3 Si les limites du parcours libre sont d pass es enlevez le capuchon protecteur et resserrez l crou 3 au couple sp cifi E NOTE e Si le boulon du pivot de levier de contr le de d placement 2 est mal r gl la contr le de d placement peut tre difficile 18 6 20 6 Nm Couple de serrage Boulon de pivot 1 9 2 1 kgf m 13 7 15 2 ft lbs 1 Levier de contr le de d placement A Parcours libre 2 Boulon 3 Ecrou W1063124 V rification de la canalisation d admission d air 1 V rifier que les durites et les colliers de durite sont tanches et qu elles ne sont pas endommag es 2 Si lon d couvre des durites us es ou endommag es les remplacer ou les r parer imm diatement 1 Durite 2 Collier W1037686 G 30 ZD21N EC ZD21 EC WSM G GENERALITES 9 POINTS DE VERIFICATION TOUTES LES 400 HEURES T15060GE01802 Remplacement du filtre carburant 1 D branchez les tuyaux de carburant et desserrez la bande de filtre pour remplacer le filtre a carburant 2 E NOTE e Si la canalisation de carburant est enlev e assurez vous que le syst me de carburant est convenablement purg voir page G 37 1 Pompe c
196. sans personne sur le si ge 2 Sile moteur d marre avec le frein de stationnement rel ch la combinaison 3 le commutateur de s curit du frein de stationnement est d fectueux 3 Si le moteur d marre en combinaison 4 quand le levier de prise de force est en position MARCHE ON le commutateur de levier de prise de force est d fectueux 4 Si le moteur d marre en combinaisons 5 et 6 quand le levier de contr le de d placement est en position de fonctionnement le commutateur de s curit du levier de contr le de d placement est d fectueux En outre le moteur s arr te si le levier de stationnement n est pas desserr dans un d lai de deux secondes apr s le d marrage du moteur 5 S7 ZD21N EC ZD21 EC WSM B Commutateur principal clef T12630EL00501 SYSTEME ELECTRIQUE Tension de connecteur 1 D montez la roue arri re droit et l aile 2 Mesurez la tension avec un voltm tre travers la borne 30 du connecteur rouge et le ch ssis 3 Si la tension diff re de la tension de batterie 11 14 V le faisceau de c ble est d fectueux Borne 30 connecteur Environ la tension de Tension ae Chassis batterie W1017121 Continuit de l interrupteur principal 1 Cl de l interrupteur principal en position ARRET OFF 1 Mettez l interrupteur principal en position ARRET OFF 2 Mesurez la r sistance avec un ohmm tre aux bornes 30 et AC aux bornes 30 et 50 aux bornes 30 et 19 3 Si
197. sement moteur 4 pour vidanger le liquide de refroidissement 3 Enlevez le bouchon de radiateur 1 pour vidanger compl tement le liquide de refroidissement 4 Une fois que tout le liquide de refroidissement est vidang remontez les bouchons de vidange 2 6L Radiateur 2 7 U S ats Liquide de 2 3 Imp qts SR Capacit refroidissement J 0 25 L Jenpansion 0 26 U S ats p 0 22 Imp ats 1 Bouchon de radiateur A Niveau sup rieur 2 Vase d expansion B Niveau inf rieur 3 Bouchon de vidange de liquide de refroidissement radiateur 4 Robinet de vidange du liquide de refroidissement moteur W1019510 1 513 Batterie nl ATTENTION e Lors de la d connexion des cables de batterie d branchez le cable negatif de la batterie en premier lieu Lors de la connexion branchez le cable positif a la batterie en premier lieu Enlevez la tole protectrice de batterie 1 Debranchez le cable negatif 3 de la batterie Debranchez le cable positif 2 de la batterie Gef e 1 T le protectrice de batterie 3 C ble n gatif 2 C ble positif W1019788 Capot et pare chocs arri re 1 Enlevez la goupille et la vis de montage du capot puis enlevez le capot 1 2 Enlevez le pare chocs arri re 2 1 Capot 2 Pare chocs SSC w1019921 VAL as SE SE d Grille pr grille de radiateur et autres D branchez le faisceau de c bles 1 et le c ble positif 2 c t 7 1 WO batterie en premier
198. sez toutes les vis manuellement dans un premier temps Serrez les vis dans l ordre ci dessous pour viter d incliner le carter de bo te de vitesses Serrez les vis de centrage 9 sur le carter de bo te de vitesses tout d abord puis serrez les vis de centrage 10 sur le support de poulie centrale 12 en respectant le couple sp cifi Serrez les vis du carter de bo te de vitesses 6 sur ledit carter puis serrez les vis de support de poulie centrale 5 selon le couple sp cifi Voir page 6 S8 pour le couple de serrage des vis du carter de bo te de vitesses Vis de support de poulie 77 6 90 2 Nm 1 2 3 4 5 6 7 Couple de serrage centrale type standard 8 0 a 9 2 kgf m type centrage 57 1 65 1 ft lbs Circlip interne 8 Support de carter de boite de Roulement a billes vitesses G Circlip interne 9 Vis de centrage du carter de boite Joint a l vre de vitesses Vis de support de poulie centrale 10 Vis de centrage du support de Vis de carter de boite de vitesses poulie centrale Support de carter de boite de 11 Joint l vre vitesses D 12 Support de poulie centrale W1013720 6 S9 ZD21N EC ZD21 EC WSM PLATEAU DE COUPE Poulie ext rieure et arbre de lames 1 D vissez l crou de montage de poulie ext rieure 20 et enlevez la poulie ext rieure 23 et la clavette 27 2 D vissez les vis de montage de support de poulie 18 et s parez le support de poulie gauche 29
199. soupape 20 mm de diam 0 79 pouces de diam 9 96 9 98 mm de diam tre 0 3921 0 3929 pouces de diam tre 5 5 5 7 mm de diam tre 0 2165 0 2244 pouces de diam tre 200 mm 7 87 pouces E 80 mm 3 15 pouces E01940EN14101 F 40 mm 1 58 pouces G 15 mm 0 59 pouces H 5 mm 0 197 pouces 6 0 6 1 mm de diam tre 0 236 0 240 pouces de diam tre 18 mm de diam tre 0 71 pouces de diam tre 10 6 10 7 mm de diam tre 0 417 0 421 pouces de diam tre L 7 mm 0 276 pouces C1 Chanfrein 1 0 mm 0 039 pouces C2 Chanfrein 2 0 mm 0 079 pouces C0 3 Chanfrein 0 3 mm 0 012 pouces E01940EN14201 W1050106 G 41 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN14001 G GENERALITES Testeur de pression de pompe d injection pompes d injection Manom tre grandeur nature Sup rieur 29 4 MPa 300 kgf cm 4267 psi Joint de carter d huile C Bride mat riau acier Ecrou hex 27 mm 1 06 pouces travers le plat um 7 m de damea 087 pouces de damene 6 10 6 20 mm de diam tre 0 2402 0 2441 pouces de diam tre M 8 mm 0 31 pouces N 4 mm 0 16 pouces 11 97 11 99 mm de diam tre 0 4713 0 4721 pouces de diam tre 23 mm 0 91 pouces 17 mm 0 67 pouces S 4 mm 0 16 pouces 12 00 12 02 mm de diam tre 0 4724 0 4732 pouces de diam tre U 100 mm 3 94 pouces V M12 x P1 5 Application par adh sion H z Soudure clin sur toute la ci
200. squ ce le balancement devienne uniform 4 Basculez le fond de la faucheuse Calez un bloc de bois fermement entre la lame de faucheuse et le capot de la faucheuse ou utilisez une cl douille sur l ecrou de poulie pour viter que la fus e ne tourne pendant l enl vement des boulons de lame puis desserrez les boulons de lame 6 Passez la saillie cannel e travers la lame 5 et 2 rondelles coniques 6 et serrez l crou 8 E NOTE T15060GE04101 e Assurez vous que la rondelle conique n est pas aplatie ou us e cela provoquerait un glissement excessif de la lame Remplacez les deux rondelles coniques si l une ou l autre est endommag e O1 1 Lame neuve 7 Rondelle de verrouillage 2 Lame us e 8 Boulon 3 Lame craqu e 9 Protection de broche 4 Support de broche 5 Lame A 30 mm 1 3 16 pouces 6 2 rondelles coniques W1022841 Remplacement de la courroie de faucheuse Enlevez le fond de la faucheuse de la machine Enlevez les protections gauche et droite du fond de la faucheuse Nettoyez le boitier d engrenage Enlevez la courroie de la poulie de tension Enlevez le support droit qui permet de monter la bo te d engrenages sur le fond de la faucheuse et faites glisser la courroie sur le haut du bo tier d engrenages 3 SI 6 Pour installer une nouvelle courroie inversez la proc dure ci T15060GE04201 N oa oh E dessus 27 6 a 90 2 Nm Couple de serrage Vis
201. stator 1 V rifiez la continuit a travers le cable 1 et le balai 2 avec un ohmmetre En cas de non conductivit remplacez le stator V rifiez la continuit a travers le balai 2 et le stator 3 avec un ohmmetre En cas de conductivite remplacez le stator 1 Fil 3 Stator 2 Balai W1023312 5 S14 ZD21N EC ZD21 EC WSM 3 SYSTEME DE CHARGE 1 Verification T15060EL02101 T15060EL02201 SYSTEME ELECTRIQUE Courant de charge de batterie 1 Apr s avoir d marr le moteur d branchez le cable positif de batterie et connectez un amp rem tre et un voltm tre Puis allumez tous les quipements lectriques comme les phares et mesurez le courant de charge E NOTE e Connectez un amperemetre uniquement apr s le d marrage du moteur e Quand les charges lectriques sont consid rablement basses ou que la batterie est totalement charg e la lecture sp cifi e peut ne pas tre obtenue Sp cification du z fabricant Vitesse de dynamo 5200 tr mn 1 C ble positif de batterie W1023448 Continuit entre les bornes du r gulateur 1 D branchez le connecteur de r gulateur 2 V rifiez avec un testeur si le r gulateur est en bon tat ou non E Tableau de contr le i NOTE Essayez d utiliser un testeur haute resistance dans la mesure du possible e Le r sultat doit tre conforme au tableau ci dessous MARCHE ON si laiguille bouge autrement ARRET OFF
202. t ral du pignon de renvoi 0 13 0 49 mm 0 60 mm 0 0051 0 0193 pouces 0 0236 pouces W1013874 Piston Segments Diam tre int rieur d al sage d axe de piston 20 000 20 013 mm 20 05 mm 0 78740 0 78791 pouces 0 7894 pouces Jeux des segments dans leurs gorges Second segment 0 090 0 120 mm 0 15 mm 0 00354 0 00472 pouces 0 0059 pouces Segment racleur 0 04 0 08 mm 0 15 mm 0 0016 0 0031 pouces 0 0059 pouces Jeux la coupe Segment 0 25 0 40 mm 1 25 mm sup rieur 0 0059 0 0118 pouces 0 0492 pouces Second segment Segment racleur 0 15 0 30 mm 1 25 mm 0 0118 0 0177 pouces 0 0492 pouces Surdimensionnement des segments 0 25 mm 0 0098 pouces Bielle Alignement de bielle 0 05 mm 0 0020 pouces Jeu entre l axe de piston et la douille de pied de bielle 0 014 0 038 mm 0 10 mm 0 00055 0 00150 pouces 0 0039 pouces W1016812 Diam tre ext rieur d axe de piston 20 002 20 011 mm 0 78748 0 78783 pouces Diam tre int rieur douille de pied de bielle 20 025 20 040 mm 0 78839 0 78897 pouces W1016985 ZD21N EC ZD21 EC WSM Vilebrequin Specification du fabricant MOTEUR Limite autoris e Alignement vilebrequin 0 02 mm 0 0008 pouces Jeu d huile entre le tourillon du vilebrequin et le palier 1 de vilebrequin Diam tre ext rieur tourillon de vilebrequin Diam tre int rieur palier 1 de vilebrequin Jeu d huile entre le tourillon de vilebrequin
203. t en appuyant dessus pour y liminer vers le bord ext rieur les bulles d air qui peuvent s y trouver 115070200301 ZD21N EC ZD21 EC WSM SPECIFICATIONS SPECIFICATIONS Puissance brute maximale 15 7 KW 21 HP Mod le D782 E XFM5 Type Moteur a injection indirecte vertical refroidi par eau diesel 4 temps rique E Pompe injection Moteur Avance l injection 0 33 0 37 rad 19 21 avant PMH Ordre d injection 1 2 3 Mod le ZD21N EC ZD21 EC Chambre de combustion Type sph rique E TVCS Injecteur Type aiguille Bosch Pression d injection 13 73 MPa 140 kgf cm2 1990 psi Lubrification Lubrification forc e par pompe trochoide Refroidissement Radiateur pressuris circulation forc e par pompe a eau Classification API CC ou CD inf rieur 0 C 32 F SAE 10W ou 10W 30 0 25 C 32 F 77 F SAE 20 ou 10W 30 sup rieur 25 C 77 F SAE 30 ou 10W 30 D marreur D marreur lectrique 12 V 1 1 KW Batterie 51R 12 V 450 CCA Diesel N 2 D ASTM D975 Diesel N 1 D si la temp rature est inf rieure 10 C 14 F R servoir carburant 30 L 5 8 U S gals 4 8 Imp gals Carter moteur 3 5 L 3 7 U S qts 3 1 Imp qts Capacit s Lubrifiant Carburant Refroidissement 2 6 L 2 7 U S qts 2 3 Imp ats 0 25 L 0 26 U S ats 0 22 Imp qts Transmission 4 0 L 4 2 U S qts 3 5 Imp ats Carter d engrenages essieu 42 at ae 1 8 L 1 9 U S qts 1
204. t le couple de rotation Si ce n est pas correct r glez le avec les cales 3 11 et 14 Voir page 6 S11 1 Joint d huile 2 circlip interne 3 Cale 4 Roulement billes 5 Arbre d entra nement 6 Engrenage conique 19D RCK54 Engrenage conique 18D RCK60 7 Bouchon de carter de bo te de vitesses 8 Circlip ext rieur 9 Engrenage conique 16D RCK54 Engrenage conique 17D RCK60 10 Roulement billes 11 Cale 12 tube de but e 6 S8 Roulement billes Cale Circlip interne Rondelle Vis Bouchon du carter carter de boite de vitesses Joint l vre Circlip ext rieur Arbre d entra nement men Poulie centrale 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Clavette 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 W1018511 ZD21N EC ZD21 EC WSM T17080M005801 PLATEAU DE COUPE Support de poulie centrale 1 2 3 D vissez les vis du support de poulie centrale 5 et les vis de centrage 10 Enlevez le joint sup rieur 11 et le joint inf rieur 4 Enlevez le circlip interne 3 et le roulement billes 2 Lors du remontage Remettez les joints 4 11 par des joints neufs Installez les vis de centrage 10 dans leurs positions d origine comme indiqu sur la figure NOTE Lors du remontage du support de poulie centrale 12 du carter de bo te de vitesses et des supports de carter de bo te de vitesses 7 8 vis
205. te pas en position neutre Le v hicule fait des coups et est bruyant au d marrage Perte de puissance Le syst me fonctionne dans une seule direction Temp rature trop lev e Bruit de la transmission Mise au point neutre incorrecte ne de la tige de contr le d avancement incorrect Huile de transmission insuffisante Air entrant par le tuyau d aspiration Filtre tamis huile obstru Cartouche de filtre huile de transmission colmat e Transmission hydrostatique d fectueuse Tringlerie de commande d fectueuse Huile de transmission insuffisante Cr pine colmat e Cartouche de filtre huile de transmission obstru e Pompe hydraulique d fectueuse Transmission hydrostatique d fectueuse Limiteur de pression d fectueuse Tringlerie de commande d fectueuse Huile de transmission insuffisante Filtre tamis huile colmat Cartouche de filtre huile de transmission colmat Ventilateur HST d fectueux Surcharge Huile de transmission insuffisante Pignon us Jeu incorrect entre le pignon conique 16T et le pignon conique 19T Palier us 2 S1 PONT ARRIERE Ajuster le neutre Ajuster Faire l appoint Resserrer Nettoyer Remplacer Remplacer R parer ou remplacer Faire l appoint Nettoyer Remplacer Remplacer Remplacer Remplacer Faire l appoint Nettoyer Remplacer Remplacer Faire l appoint Remplacer Ajuster Remplacer W1014322 SECTION TRANSM
206. traire cela r duira la dur e de vie de la batterie Lorsque la gravit sp cifique de l lectrolyte atteint 1 27 a 1 29 la charge est termin e Lors de l change d une ancienne batterie par une nouvelle utilisez une batterie ayant les m mes sp cifications que celles indiqu es dans SPECIFICATIONS Pour les batteries de type sans maintenance et non accessibles Les batteries sans maintenance et non accessibles sont con ues pour liminer la n cessit d ajouter de l eau Toutefois le volume de l lectrolyte au dessus des plaques peut ventuellement s epuiser cause de conditions anormales telles qu une chaleur l vee ou un r glage incorrect du r gulateur Utilisez un voltmetre pour v rifier l tat de la charge Voir le diagramme de r f rence pour d terminer si une charge est n cessaire 1 Puits de vidang A Niveau maximum 2 S parateur B Niveau minimum 3 Electrolyte W1035046 G 24 V rification des canalisations de carburant et du filtre carburant ATTENTION e Assurez vous que le moteur est arr t et que la cl est SN o enlev e lorsque vous tentez de faire les v rifications et Paye changements suivants IL ASZ e Il ne faut jamais oublier de verifier p riodiquement les ek eS canalisations de carburant Les canalisations de carburant y D sont soumises l usure et l ge Le carburant peut fuir sur PSP SEE N le moteur en fonctionnement et provoquer un incendie
207. tterie et rechargez la batterie Tension de batterie Sp cification du Plus de 12 V fabricant W1015335 Connexion de borne de batterie 1 Mettez le commutateur principal sur on et allumez les feux 2 Mesurez la tension avec un voltm tre la borne positive de la batterie et la borne du c ble et la tension entre la borne n gative de la batterie et le ch ssis 3 Sila mesure d passe les sp cifications du fabricant nettoyez les bornes de la batterie et les colliers de c ble et serrez les fermement Diff rence de potentiel ER ER Moins de 0 1 V fabricant T12630EL00100 W1015435 5 S5 ZD21N EC ZD21 EC WSM T12630EL00200 T12630EL00300 SYSTEME ELECTRIQUE Gravit sp cifique de batterie 1 V rifiez la gravit sp cifique de l lectrolyte dans chaque cellule avec un hydrom tre 2 Quand la temp rature de l lectrolyte diff re de celle laquelle l hydrom tre a ete calibre corrigez la lecture de gravit sp cifique en suivant la formule mentionn e dans R f rence 3 Si la gravit sp cifique est inf rieure 1 215 apr s avoir t corrig e pour la temp rature chargez ou remplacez la batterie 4 Si la gravit sp cifique diff re entre l une des deux cellules de plus de 0 05 remplacez la batterie E NOTE e Tenez le tube de l hydrom tre verticalement sans l enlever d electrolyte e N aspirez pas trop d electrolyte dans le tube e Laissez le flotteur se d p
208. u commutateur remplacer principal clef est principal et le sol no de d arr t moteur sur stop Sol no de d arr t moteur d fectueux Remplacer Bo tier lectronique d fectueux Remplacer Le moteur ne Sol no de d arr t moteur d fectueux Remplacer d marre pas Bo tier lectronique d fectueux Remplacer W1011297 5 51 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME ELECTRIQUE SYSTEME DE CHARGE Sympt me Cause probable Solution ES ge Ge reference Le t moin de charge Fusible grill 15A Remplacer ne s allume pas aisceau de c ble d branch ou mal connect R parer ou quand le entre la borne AC du commutateur principal remplacer commutateur et le tableau de bord entre le tableau de bord principal clef est et la dynamo sur ON Dynamo d fectueuse R parer ou remplacer R gulateur d fectueux Remplacer Le t moin de charge Faisceau de c ble d branch ou mal R parer ou ne s arr te pas connecte entre la borne 30 du commutateur remplacer quand le moteur principal et la dynamo entre le tableau de tourne bord et la dynamo Dynamo defectueuse R parer ou R gulateur d fectueux remplacer Remplacer W1011953 JAUGES La jauge de Jauge carburant d fectueuse Remplacer carburant ne Sonde de niveau d huile d fectueuse Remplacer fonctionne pas Faisceau de c ble d branch ou mal R parer ou connect entre la jauge de carburant et le remplacer capteur de niveau carburant La so
209. uile de transmission Il est pr f rable de laisser le moteur une vitesse interm diaire pendant quelques minutes pour viter des dommages la transmission e Ne m langez pas diff rentes marques d huile 4 0 L Capacit d huile de transmission 4 2 U S ats 3 5 Imp ats 1 Bouchon de vidange A Niveau d huile acceptable entre 2 Carter d huile de transmission ces deux points 3 Bouchon de remplissage d huile et capuchon de reniflard 4 Jauge W1015312 I B i USCA atterie ATTENTION e Lorsque vous d branchez les c bles de batterie d branchez le c ble n gatif de la batterie en premier lieu Lors du branchement connectez le c ble positif la batterie en premier lieu Enlevez le couvercle de batterie 1 D branchez le c ble n gatif 3 de la batterie D branchez le c ble positif 2 de la batterie PURE T15060EN00101 1 Couvercle de batterie 3 C ble n gatif 2 C ble positif W1015334 2 512 ZD21N EC ZD21 EC WSM PONT ARRIERE Siege levier de controle de deplacement pare boue et autres 1 Enlevez le soufflet du levier de contr le de d placement Droit 9 et le levier de contr le de d placement Droit 10 2 Debranchez le faisceau de cable du pare boue Droit et enlevez Tale Droit 8 3 Enlevez le bouchon du r servoir carburant 2 le soufflet du levier de contr le de d placement Gauche 4 et le levier de contr le de d p
210. ulez la diff rence 12 Si la difference entre la pointe de la lame gauche et la pointe de la lame droite n est pas conforme aux sp cifications d usine T15040M000301 ajustez la longueur du boulon de r glage fin de la hauteur de coupe 3 Wi Gite T15060MO00601 eo eo Diff rence L R entre la pointe de la lame Sp cification du Moins de 3 mm gauche et la pointe de la fabricant 0 1181 pouces lame droite 1 Cadran de commande de hauteur de L Position de mesure de lame coupe gauche 2 Levier relevage R Position de mesure de lame droite 3 Boulon de r glage fin de hauteur de A Hauteur de lame coupe H Longueur du boulon de r glage 4 Ecrou de blocage fin de hauteur de coupe T15060M000701 W1011016 T15060M000501 6 S5 R glage de la hauteur de coupe avant et arri re 1 La pression des roues doit tre correcte 2 Levez la tondeuse en position de transport Egalement position de levage maximum 3 Tournez le cadran de r glage de la hauteur de coupe 1 en position de hauteur de coupe de 3 pouces 4 Placez des blocs de bois de 51 mm 2 pouces de haut sous chaque c t de la tondeuse Les rouleaux anti scalp ne doivent pas toucher les blocs de bois 5 Baissez la tondeuse 6 Desserrez les crous de blocage 4 l avant de la machine 7 Ajustez les boulons de r glage fin de la hauteur de coupe pour r gler une hauteur de 80 mm 3 1 8 de pouces
211. urant voir page G 23 W1082371 Remplacement de la canalisation d admission d air 1 Remplacer la canalisation d admission dar Se r f rer V rification des canalisations d amen e de carburant et du filtre carburant voir page G 29 W1037080 Remplacement des joints de bo te d engrenages de la faucheuse 1 Remplacez les joints de bo te d engrenages de la faucheuse Voir D montage de la boite de vitesses voir page 6 S8 1 Joint d huile 2 Joint d huile W1038357 G 34 ZD21N EC ZD21 EC WSM 12 AUTRES T15060GE04402 allt ebe SISCH T15040G Wi G_GENERALITES Remplacement des fusibles 1 Le syst me lectrique est prot g contre les dommages potentiels par des fusibles Un fusible grill indique qu il y a une surcharge ou un court circuit quelque part dans le syst me lectrique 2 Si un des fusible grille il faut le remplacer par un neuf de la m me capacit E IMPORTANT e Avant de remplacer un fusible grill d terminez pourquoi le fusible a grill et effectuez les r parations n cessaires Si vous ne suivez pas cette proc dure des dommages importants peuvent survenir au syst me lectriqu EH Circuit prot g FUSIBLE N ETIQUETTE ECTS Circuit prot g D ID E 15A Syst me de charge NS Syst me principal Systeme de commande RTE action V rifie le circuit contre une mauvaise ES 40A connexion de la batterie Fusible 2 Fusible a
212. vez le distributeur 2 avec son embase 3 5 Enlevez les vis de fixation 1 du distributeur et enlevez le distributeur de son embase Lors du remontage e Veillez ne pas endommager les joints toriques 5 1 Vis de montage du distributeur 4 Vis de montage d embase de 2 Distributeur distributeur 3 Embase de distributeur 5 Joint torique W1011940 4 S3 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15060HY01401 T15060HY01501 SYSTEME HYDRAULIQUE Couvercle et clapet du limiteur de pression 1 D vissez les vis de montage du couvercle du limiteur 6 et enlevez le couvercle 7 2 Enlevez le ressort de rappel du tiroir du distributeur 9 3 D vissez la vis de r glage 1 et enlevez la cale de r glage 2 le ressort 3 le clapet 4 et le si ge du clapet 5 Lors du remontage e Remplacez le joint du couvercle du limiteur de pression 8 par un joint neuf e R installez le clapet limiteur de pression en notant le nombre de cales E IMPORTANT e Apres avoir remont le clapet limiteur de pression assurez vous que sa pression de r glage soit correctement ajust e voir page 4 S3 1 Bouchon 6 Vis de montage de couvercle du 2 Cale de r glage limiteur 3 Ressort 7 Couvercle du limiteur 4 Clapet 8 Joint de couvercle du limiteur 5 Si ge de clapet 9 Ressort de retour de tiroir Couvercle de distributeur et tiroir Enlevez les vis de montage du couvercle de distributeur 5 et enleve
213. xt rieur fabricant 1 181 pouces collecteur o 29 D mm Limite autoris e 1 142 pouces Sp cification du Moins de 0 02 mm Diff rence de diam tres fabricant Moins de 0 0008 pouces exterieurs aa D 0 05 mm imite autoris e 0 0020 pouces Sp cification du 0 50 0 80 mm fabricant 0 0197 0 0315 pouces Evidement mica 0 20 mm Limite autoris e 0 0079 pouces 1 Segment a Correct 2 Evidement b Incorrect 3 Mica W1022696 Usure des balais 1 Si la face de contact du balai est sale ou poussier use nettoyez la avec du papier de verre 2 Mesurez la longueur du balai A avec un pied a coulisse 3 Si la longueur est inf rieure a la limite inf rieure remplacez les balais Sp cification du 14 0 mm fabricant 0 551 pouces Longueur de balai A Limite autoris e on 0 354 pouces W1022961 Porte balais 1 V rifiez la continuit entre le porte balais et le support de porte balais avec un ohmmetre 2 En cas de conductivit remplacez le porte balais W1023089 5 513 ZD21N EC ZD21 EC WSM E01940EN18400 E01940EN18901 E01940EN19001 SYSTEME ELECTRIQUE Bobine de rotor 1 V rifiez la continuit travers le collecteur et le noyau de la bobine de rotor avec un ohmmetre En cas de conductivit remplacez le rotor V rifiez la continuit travers les segments du collecteur avec un ohmmetre En cas de non conductivit remplacez le rotor W1023212 Bobine de
214. z ce qui pr c de jusqu obtention d un contact de dents et d un jeu d gr nement correct T12630TR10801 W1028716 3 Correction de l attaque angulaire au flanc de saillie et du contact en profondeur e Contr ler la presence ou non de la cale 3 e L engrenage conique 16T 5 peut tre d plac en avant en montant la cale 3 ou d plac en arri re en retirant la cale 3 e Et placez la cale 4 c t de l engrenage conique 19T 2 pour le d placer vers l int rieur e R p tez ce qui pr c de jusqu ce qu un jeu au fond des dents et un jeu d egrenement convenables soient obtenus 1 Cale 4 Cale T12630TR10902 2 Engrenage conique 19 dents 5 Engrenage conique 16 dents 3 Cale W1028812 2 525 3 ESSIEU AVANT MECANISME TABLE DES MATIERES le STRUCTURE ee 3 M1 1 STRUCTURE T15060FA00101 1 Capuchon 3 Roulement appui conique 5 Cric de levage 7 Ecrou cr neaux 2 Roulement appui conique 4 Pivot de roue 6 Essieu avant 8 Pivot central d essieu L essieu avant est construit comme indiqu ci dessus La forme de l essieu avant est relativement simple et l essieu avant est soutenu en s
215. z la vis de lame de tondeuse 5 et enlevez le centreur cannel 4 deux rondelles Belleville 3 la lame de tondeuse 2 et le couvercle anti poussiere 1 E NOTE e Pour enlever la lame en toute s curit calez un bloc de bois entre une lame et le carter de coupe de fa on a maintenir fermement la lame pendant que vous desserrez ou serrez la vis de lame Lors du remontage e Assurez vous que les deux rondelles sont assembl es entre la lame de tondeuse et le centreur cannele E IMPORTANT e Assurez vous que les rondelles Belleville ne sont pas aplaties ou us es ce qui risquerait de provoquer le patinage de la lame Remplacez les deux rondelles Belleville si l une des deux est endommag e 98 1 117 7 Nm Couple de serrage Vis de lame de tondeuse 10 0 12 0 kgf m 72 3 86 8 ft lbs 1 Couvercle anti poussiere A Desserrer 2 Lame de tondeuse 3 Rondelle Belleville 4 Centreur cannel 5 Vis de lame de tondeuse W1012667 Saillie de lame 1 Enlevez le circlip d arr t 2 2 Enlevez le moyeu de lame 1 1 Moyeu de lame 2 Circlip d arr t W1012871 6 S7 ZD21N EC ZD21 EC WSM T17110MO00802 PLATEAU DE COUPE Carter de bo te de vitesses et courroie de tondeuse 1 Retournez la tondeuse 2 Enlevez la courroie de tondeuse 1 de la poulie de tension 5 3 D vissez les vis de montage du carter de bo te de vitesses gauche et droite 3 4 et enlevez le carter 2 de la tondeuse
216. z le capot et le filtre air Enlevez le silencieux Enlevez les tuyaux d injection et les bougies de pr chauffage Installez le manometre sur la pompe d injection de carburant R glez le levier des gaz au r gime moteur maximum Tournez le volant moteur et augmentez la pression environ 14 7 Mpa 150 kg cm 2130 psi A pr sent tournez le volant moteur en arri re d environ un demi tour pour laisser le piston libre Maintenez le volant dans cette position et chronom trez le temps n cessaire pour que la pression chute de 14 7 13 7 Mpa de 150 140 kg cm 2130 a 1990 psi 8 Mesurez le temps n cessaire pour diminuer la pression de 14 7 13 7 Mpa de 150 140 kg cm 2130 1990 psi 9 Si la mesure est inf rieure la limite autoris e remplacez la soupape d alimentation DR N 5 secondes Etanch it au carburant 14 7 gt 13 7 MPa de la soupape Limite autoris e d alimentation 150 gt 140 kg cm 2130 1990 psi W10403300 1 551 B Injecteur ATTENTION e V rifiez la pression et l tat de l injection apres vous tre assur qu il n y avait personne dans la direction de la vaporisation Si la vaporisation provenant de l injecteur vient directement en contact avec le corps humain les cellules peuvent tre detruites et un empoisonnement du sang peut avoir lieu Condition de vaporisation de l injecteur 1 R glez l injecteur sur un testeur d injecteur
217. z le couvercle 6 avec le levier de commande 8 2 Sortez le tiroir 7 en tirant 3 Enlevez la vis 1 et enlevez le joint 2 le ressort de maintien 3 et la bille en acier 4 4 Redressez la rondelle de blocage 11 et d vissez la vis de montage du guide de commande du distributeur 12 5 Enlevez le levier de commande 8 et le guide de commande 10 Lors du remontage e Inspectez visuellement le tiroir pour v rifier qu il ne pr sente aucun signe de rayure ou autre dommage En cas de d fauts remplacez le e Remplacez le joint du couvercle du distributeur 14 par un joint neuf e Veillez ne pas endommager le joint torique 9 e Ins rez correctement la goupille lastique 13 du tiroir 7 dans l ouverture du guide de commande 10 1 Vis 8 Levier de commande 2 Joint 9 Joint torique 3 Ressort de maintien 10 Guide de commande 4 Bille en acier 11 Rondelle de blocage 5 Vis de montage de couvercle de 12 Vis de montage de guide de distributeur commande 6 Couvercle de distributeur 13 Goupille lastique 7 Tiroir 14 Joint de couvercle de distributeur W1012130 4 S4 ZD21N EC ZD21 EC WSM SYSTEME HYDRAULIQUE 2 VERIN DE RELEVAGE 1 D montage et remontage D pose du v rin de relevage 1 D branchez le flexible hydraulique 3 du v rin de relevage 8 2 Enlevez les goupilles 9 et 7 les rondelles 6 et 10 les axes 11 5 et enlevez le v rin de relevage
218. z le m me nombre de cales neuves ayant la m me paisseur e Consultez la figure a gauche pour v rifier l paisseur des cales 1 Raccord de soupape d alimentation 4 Cale deux trous 0 20 mm 2 Marque d alignement 0 0079 pouces 3 Cale 5 Cale un trou 0 25 mm 0 0098 pouces 6 Cale sans trou 0 30 mm 0 0118 pouces W10397720 NOOR amp D 1 S50 ZD21N EC ZD21 EC WSM T15040EN06400 T15040EN06400 MOTEUR Etanch it au carburant d un element de pompe D montez le capot et le filtre air D montez le silencieux D branchez le c ble d acc l rateur D montez le support de filtre air D montez les tuyaux d injection et les bougies de pr chauffage Installez le support de filtre air Connectez le c ble d acc l rateur Installez le manometre sur la pompe d injection R glez le levier de commande de vitesse dans la position de vitesse maximale 10 Faire tourner le moteur au moins dix fois afin d accro tre la pression 11 Si la pression ne peut pas atteindre la limite autoris e remplacez l l ment de pompe ou l ensemble de pompe d injection PO PR E 14 7 MPa Limite autoris e 150 kg cm Etanch it au carburant de l l ment de pompe 2130 psi E NOTE e Appliquez un joint liquide Three Bond 1215 ou quivalent des deux c t s du joint de couvercle de solenoide W10401760 Etanch it au carburant de la soupape d alimentation D monte

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