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CARNET DE POCHE 2004 - Service Citroen

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1. B3FP14JD B3FP14KD CARACTERISTIQUES FREINS Circuit de freinage avec ABS REF frein tambours l arri re B3FP14LD CARACTERISTIQUES FREINS XSARA A Circuit hydraulique B Circuit lectrique 1 Maitre cylindre tandem 2 Amplificateur de freinage 3 Etrier ou tambour l arri re de frein 4 Roue dent e 5 Capteur de roue 6 Capteur niveau de liquide de frein 7 Bloc hydraulique calculateur 8 Contacteur de stop 9 Combin 10 Prise de diagnostic 11 Boitier de servitude intelligent BSI 12 Capteur d angle de volant de direction 13 Capteur gyrom tre acc l rom tre 14 Interrupteur B3HP004P 447 CARACTERISTIQUES FREINS XSARA Circuit lectrique _ LLDO ganes Rep re Fournisseur R f rence Remarques 0 Connecteur 42 voies Calculateur lectronique 7 5 7 ESP Solidaire au bloc hydraulique L change du calculateur seul est i
2. Support moteur droit Vis 1 6 0 6 Vis 2 6 0 6 Support moteur inf rieur droit Vis 3 5 7 0 5 Support moteur sup rieur gauche Vis 7 6 0 6 Vis 8 5 5 0 5 Support moteur inf rieur gauche Vis 6 5 4 0 5 Biellette anticouple Vis 4 Vis 5 Moteurs sssO Vis de fixation chapeau de palier Serrage 3 0 3 Serrage angulaire 140 1 4 Moyeu de poulie de vilebrequin Serrage 3 0 3 Serrage angulaire 180 5 Carter cylindre Carter d huile Galet tendeur de la courroie de distribution Galet enrouleur de la courroie de distribution EE 2 5 0 2 Support galet enrouleur de courroie de distribution MOTEUR _ Culasse Carter chapeaux de palier arbres cames issi 1 x 0 1 Collecteur d admission Collecteur d chappement 2 5 0 2 Les vis M6 1 0 2 Pignon d arbre cames 4 3 x 0 4 Pignon de pompe haute pression carburant 87 us LEZ CEE EEE weastmoteurEmbrayaje 17202 EE Echangeur thermique eau 7 huile Tube de graissage du turbocompresseur 2 2 0 2 Circuit d injection Ecrou bride de fixation injecteur Serrage Serrage angulaire Raccords sur rampe d injection commune haute pression carburant Pompe haute pression carbura
3. CONTROLE PRESSION DE SURALIMENTATION Moteurs 8HX 8HW 4073 T A 0171 F 1 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 2 Manchon pour contr le de pression de suralimentation Contr le IMPERATIF Respecter les conditions de contr le suivant Moteur temp rature de fonctionnement V hicule en tat de marche Moteur pleine charge Pr paration D poser les colliers 1 Poser l outil 2 en lieu et en place du tube 2 Raccorder le manchon 2 sur le manometre 1 avec le tube a Mode op ratoire Positionner l outil 1 dans le v hicule D marrer le moteur Engager le rapport de premi re vitesse et d marrer le v hicule Engager les rapports jusqu au 3 rapport D c l rer jusqu un r gime de 1000 tr min Contr ler la pression 0 6 0 05 bar 1500 tr mn Acc l rer franchement en reprise passage du 4 rapport au 3 rapport Contr ler la pression 0 9 0 05 bar entre 2500 et 3500 tr mn D poser les outils 1 2 et a Hepositionner le tube 2 et serrer les colliers 1 263 INJECTION CONTROLE PRESSION DE SURALIMENTATION Moteurs 8HV 8HY 1 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T A 2 Manchon pour contr le de pression de suralimentation Contr le Hespecter les conditions de
4. B3FP7B9D B3FP7BRD XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES FREINS Circuit de freinage en X Freins avant disque ventil s selon version Freins tambour l arri re avec rattrapage de jeu automatique Levier de frein de parking commande par c bles agissant sur les roues arri res Compensateur de freinage arri re asservi la charge versions non ABS 1 Bloc hydraulique ABS Bosch 5 3 ou 1 Bloc hydraulique calculateur 2 Compensateur de freinage asservi la charge du v hicule B3FPO9HC B3FPO8ND 456 FREIN DE PARKING R glage XSARA PICASSO R glage D clipper les garnitures 1 D grafer l insonorisant 2 Lever et caler le v hicule roues arri res pendantes V rifier le bon cheminement des c bles sous le v hicule Serrer et desserrer 4 fois le frein de parking Mettre le frein de parking au 5 cran Serrer l crou 3 jusqu au freinage des freins arri res Tirer nergiquement 4 5 fois le levier de frein de parking Mettre le frein de parking au 5 cran V rifier que les freins arri res sont serr s Le frein de parking desserr s assurer que les roues tournent librement la main Replacer le v hicule sur le sol Reposer l insonorisant 2 et les garnitures 1
5. 205 XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Z b Moteurs 9HZ 9HY Tourner pour entrainer le moteur dans son sens de rotation Immobiliser le volant moteur en b outil 1 Ecarter le faisceau 7 D poser Le support moteur 8 La vis 10 La poulie d accessoires 9 Le carter de distribution inf rieur 11 Le carter de distribution sup rieur 12 L outil 1 B1BP305C B1EP1E3D 206 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA PICASSO Moteurs 9HZ 9HY Reposer la vis 10 Tourner le vilebrequin pour amener l arbre cames vers son point de pigeage Piger l arbre cames en c outil 2 huiler les piges ATTENTION Ne pas s appuyer ou abimer la piste de la cible du capteur r gime moteur 13 Piger le vilebrequin en e outil 3 D poser Le protecteur de courroie de distribution 13 Le capteur r gime moteur 14 Desserrer la vis 15 du galet tendeur en retenant sa d tente l aide d une cl six pans creux en d D tendre la courroie de distribution en pivotant le galet tendeur sens horaire D poser la courroie de distribution en commen ant par le pignon de pompe eau Contr le IMPERATIF Jus
6. z ATTENTION L injecteur d additif doit s ouvrir une pression de 100 20 Bars SZ mw e 9 I Actionner en d pression la pompe manuelle 1 jusqu 800 m bars a SW ATTENTION L avaleur ne doit pas chuter rapidement N VC NOTA Remplacer le r servoir carburant si l injecteur est d fectueux Accoupler le tube 1 Effectuer le test actionneur Remplissage du tube pompe d additif injecteur d additif l aide d un outil de diagnostic LEXIA ou PROXIA Contr le niveau additif La v rification du niveau d additif s effectue l aide des graduations a grav es sur le r servoir d additif La graduation sup rieure indique le remplissage maximum 3 Litres L cart entre deux graduations est quivalent 0 25 Litres B1KP019C 278 TOUS TYPES V hicules Plaque BOSCH Ecartement EYQUEM Ecartement CHAMPION Ecartement Couple de moteur lectrodes lectrodes lectrodes serrage Ai HX up HE Sg S w c2 1 4 K gt 1 61 16V NFU FR7ME 0 9 0 1 RFN58HZ S lli HFX RFN 58 LZ RC 8 YLC a fwv 5 C3 1 4i 16V KFU VR8SE 0 9 0 05 ws B 1 6116V Nru FR7ME 58 HZ a FR7 DE RFN 58 LZ RC 8 YLC PLURIEL 1 6i 16V NFU FR ME REN 58 HZ 65 005 ERE 092005 14 KW FR7DE 09 20 1 RFN 58 LZ RC 8 YLC XSARA 1 6i 16V NFU FR7ME RFN 58
7. Moteurs 6FZ 2003 gt Calage de la distribution Suite Tourner le galet tendeur 8 l aide de l outil ba jusqu d passer l encoche b Mettre en place l outil 56 pour bloquer l index a et retirer l outil 5a Replacer la courroie de distribution 7 sur la poulie de vilebrequin Maintenir la courroie de distribution 7 l aide de l outil 3 Mettre la courroie de distribution 7 en place en respectant l ordre suivant Le galet enrouleur 10 La poulie d arbre cames d admission 6 La poulie d arbre cames d chappement 5 La pompe eau 11 Le galet tendeur 8 NOTA Faire en sorte que la courroie 7 soit le plus affleurant possible sur la face ext rieure des diff rents pignons et galets D poser L outil 3 L outil 1 de la poulie d arbre cames d chappement L outil bb du galet tendeur 8 Heposer Le carter inf rieur de distribution 4 en d pla ant le moteur La poulie de vilebrequin 2 La vis 3 de la poulie de vilebrequin Serrer la vis 3 4 0 4 m daN puis effectuer un serrage angulaire de 53 4 outil 4 B1EP1BCD B1EP1BDC 176 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 6FZ RFN XSARA XSARA PICASSO 2003 gt Tension de la courroie de distribution Tourner le galet tendeur 8 dans le sens de la fl che c l aide d une cl pour si
8. CARACTERISTIQUES FREINS SANS ABS REF 1 4i 16V HFX KFV 8HX Plaque moteur Ma tre cylindre 20 6 Amplificateur 203 2 Marques pistons des triers LUCAS TRW C48 13 48 Disque paisseur paisseur mini Disque Ventil 266 Disque paisseur paisseur mini 22 20 TEXTART 4144 Qualit plaquette Tambour paisseur maximum Largeur 203 205 38 DON 8259 Compensateur de freinage V hicule sans ABS CICR Compensateur de freinage int gr au cylindre de roue REF R partition lectronique de freinage Fournisseur Type Pression de coupure Bar OPR 9666 LUCAS LUCAS CICR 35 Fournisseur Type Pression de coupure Bar 9667 LUCAS LUCAS CICR 27 424 CARACTERISTIQUES FREINS AVEC ABS REF Kev Kru nru enx siw Ma tre cylindre 22 2 Amplificateur 228 6 des triers C 48 13 48 C 54 22 54 C 48 13 48 C 54 22 54 R EL Co av Disque paisseur paisseurmini m a T T Ps Qualit plaquette 4144 LUCAS C38 HR 9 13 AR z lt Plaque moteur HFX O Avec syst me d aide au freinage d urgence REF R partition lectronique de freinage NOTA Compensateurs de freinage Les fonctions compensateur et limiteur de frein principal sont assur es par le systeme ABS REF 425 CARACTERISTIQUES FREINS SANS ET AVEC ABS REF Sans ABS REF A
9. NOI1O93diIG NOISN3dS nS GEOMETRIE DES ESSIEUX Train avant Train arri re Dissym trie chasse inf rieure 0 307 DISSYM TRIE CARROSSAGE INFERIEURE A 0 18 IMPERATIF R partir sym triquement roue gauche droite la valeur de parall lisme global Dissym trie carrossage inf rieure 0 18 Tous Types sauf CRD HFX KFV 8HX HFX KFV 8HX EE Tous mm Zeit 1 541 2 Types o 0 18 0709 3 58 Lea 11 26 057 006 130 p ZEE LE R GLABLE Nonr gable j Non r glable Tus mm 2 1 Types o 0 1820709 4 032 1785 CT 0492009 m ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION B3CP02UC 357 NOISN3dS nS ESSIEU AVANT 7 Ecrou de moyeu 8 Vis de roue 9 Vis de fixation du berceau sur caisse 10 Barre antid vers 11 Fixation rotule inf rieure de pivot sur bras inf rieur 12 Fixation rotule inf rieur de pivot 13 Fixation articulation AV et AR du bras inf rieure 14 Vis de barre anti rapprochement 15 Fixation rotule de direction LS LY Couple de serrage m daN DL 1 Ecrou de fixation l ment porteur sur caisse 6 5 0 6 VIE 2 lt fi Sp al 3 Rotule de biellette antid ver
10. Marque Type injection E 5500 5500 5500 5800 5500 5800 230 90 R sistance de la sonde de temp rature d eau ohms 3800 10 C 2 500 20 C 800 50 C R sistance E V de ralenti ou moteur pas pas ohms Moteur pas pas 53 R sistance de la sonde de temp rature d air ohms 3800 10 C 2 500 20 C 800 50 C 234 C C 230 90 INJECTION ESSENCE XSARA XSARA PICASSO RE Seegen ww z mm Norme de d pollution L4 IFL5 L5 LA IFL5 LA IFL5 IFL5 LA IFL5 SAGEM M MARELLI SAGEM M MARELLI 52000 6LP S2000 eLP 5500 5800 6000 5700 5500 6000 Marque Type injection 3800 10 C 2 500 20 C 800 50 C 230 90 C Moteur pas pas 53 C 800 50 C 230 90 C R sistance de la sonde de e temp rature d air en ohms 3800 10 C 2 500 20 235 INJECTION TOUS TYPES CONTROLES TECHNIQUE ANTIPOLLUTION FRANCE Conditions Au ralenti moteur chaud gt 01 96 Inf rieur 4 5 pour les v hicules immatricul s avant le 10 86 01 96 gt Inf rieur 3 5 pour les v hicules immatricul s apr s le 10 86 Moteur Atmosph rique Avec pot catalytique Sup rieur 2 0i AM 89 Inf rieur 2 5 m 1 Tous Types AM 983 CO inf rieur 0 5 au ralenti Moteur Turboco
11. 95 mod les existants 10 97 P SS Classe 2 3 Classe 1 lt 1250 kg Avec pot catalytique et e nouveaux mod les 01 98 Classe 2 1250 1700 kg EGR pour diesel e mod les existants 10 98 Classe 3 1700 kg Avec sonde oxyg ne et pot catalytique renforc pour essence Avec pot catalytique et EGR pour diesel 240 V hicules utilitaires lt 8 5 tonnes Classe 1 e nouveaux mod les e mod les existants Classe 2 3 e nouveaux mod les mod les existants Essence W3 Diesel Gaz NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS CEE V hicules Validit Era V hicules particuliers Tous types IF L5 Essence nouveaux mod les e mod les existants 01 2000 01 2001 01 2001 01 2002 241 OBSERVATIONS TOUS TYPES PARTICULARITES Directive de Bruxelles 98 69 Avec 2 sondes oxyg ne et pot catalytique pour essence Avec pot catalytique et EGR pour diesel Niveau EURO 2 L3 s v ris Incitations fiscales 3 classes selon l inertie des v hicules Classe 1 1305 kg Classe 2 1305 1760 kg Classe 3 1760 kg INJECTION Avec syst me de diagnostic embarqu EOBD Avec 2 sondes oxyg ne et pot catalytique pour essence Avec syst me de diagnostic embarqu EOBD Directives de Bruxelles 9
12. Biellette anticouple 1 5 4 0 8 2 5 4 0 8 13 6 0 9 Support moteur sup rieur gauche 3 2 1 0 2 4 5 0 5 Support moteur inf rieur gauche 5 2 1 0 2 6 5 7 0 8 Support moteur inf rieur droit 7 5 5 0 5 Support moteur droit 8 4 5 0 4 9 4 5 0 6 10 2 5 0 6 11 2 1 0 2 12 6 1 0 6 1 224 91 XSARA PICASSO POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Moteurs E BEE Vis de fixation chapeau de palier Pr serrage Desserrage Serrage Serrage angulaire Vis de bielles Serrage Serrage angulaire Poulie d entra nement d accessoires Pr serrage Serrage angulaire Carter d huile Galet enrouleur de la courroie de distribution Galet tendeur de la courroie de distribution 92 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN XSARA PICASSO ES CEE EL 2 Carters de paliers d arbre cames Pr serrage Serrage 1 0 1 Poulie d arbre cames Pr serrage Serrage angulaire Culasse Pr serrage Serrage Serrage angulaire Vanne EGR a Volant moteur Embrayage Volant moteur Pr serrage Serrage angulaire M canisme d embrayage 93 XSARA PICASSO POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Moteus T O O O CEE SE Ensemble pompe huile Pr serrage 0 5 0 1 Serrage 0 9 0 1 Tube de graissage
13. L J V Correspond l tagement des vitesses 24 IDENTIFICATION DES VEHICULES 1 6 HDi 16V Norme de d pollution L4 D signation mines CH 9HYB Avec filtre particules FAP Sans filtre particules FAP 25 XSARA PICASSO 2 0 HDi Oc anic Leader Pack Exclusive CH RHYB RHY 1997 BE4 5L 20 DL 65 GENERALITES E YED BERLINGO IDENTIFICATION DES VEHICULES A Frappe ch ssis frappe froid B Plaque constructeur v hicule F L C Etiquette Num ro OPR Code couleur peinture Pression gonflage ELE D Rep re boite de vitesses num ro d ordre de fabrication E Type r glementaire moteur num ro d ordre de fabrication E1APOAMD 26 IDENTIFICATION DES VEHICULES BERLINGO Berlingo essence 5 places 1 1i X X SX Multispace GJ HFXB GJ KFWB GJ KFWC IF Plaque moteur GENERALITES 27 BERLINGO IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlingo essence 5 places 1 6i 16V Bicarburation X SX Multispace Norme de d pollution IFL5 14 D signation mines GJ KFWB GL 1 GJ KFWB GN 2 GJ NFUB GJ NFUCI IF Plaque moteur KFW NFU Cylindr e cm3 1360 1587 Puissance fiscale CV Plaque BV 20 CN 13 20 DM 46 E Y
14. CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION C2 Moteurs 8HX 8HW Outillages 1 Raccord 10 mm pour prise basse pression 4215 T 2 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T A Coffret 4073 T IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection Raccorder en d rivation les outils 1 et 2 entre la pompe haute pression carburant et le filtre carburant INJECTION IMPERATIF Veiller ce que l outil 2 soit propre Contr ler la d pression suivant le tableau ci dessous 10 5 cmHg Moteur entrain au d marreur 20 5 cmHg Moteur tournant pleine charge Circuit d alimentation obstru cr pine 60 5 cmHg de r servoir de carburant canalisation filtre carburant 259 B1BP2NWC C3 XSARA PICASSO CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION Outillages 1 Raccord 10 mm pour prise basse pression 4215 T 2 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T A Coffret 4073 T IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection D poser le manchon du filtre air Raccorder en d rivation l outil 1 en aval des injecteurs entre la pompe haute pression carburant et le filtre carburant en a et b ATTENTION Tout contr le de
15. Tourner la roue pour entra ner le moteur sens normal de rotation Mettre en place les piges 3a et 3b Piger le volant moteur outil 1 Si le calage n est pas correct recommencer l op ration D poser les outils 1 2 3a et 3b Terminer la repose 3b 3a B1BP2MAC B1bEP18MC B1BP2MBC 149 C2 C3 C3 PLURIEL CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs HFX KFV Calage de la distribution Op ration pr liminaire Lever et caler le v hicule roues pendantes D brancher la batterie D poser La roue avant droite Le pare boue outil 6 La courroie d accessoires Voir op ration correspondante La poulie de vilebrequin Le filtre huile Placer un cric sous le moteur caler le moteur D pose Moteur HFX KFV Tourner le moteur par la vis 1 Sens normal de rotation D poser les carters de distribution Piger la poulie d arbre cames outil 2 Piger le volant moteur outil 1 D poser Les vis de fixation 2 Le support moteur sup rieur 3 B1BP2MCC B1BP2M9C B1BP2MBC B1BP2MDC 150 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C2 C3 C3 PLURIEL Calage de la distribution Suite
16. 5 HFXB D FC FCHFXB T HFXB FN Pack Pack ambiance Pack Pack ambiance 20 CP 14 m 1 1 m Bo te de vitesses m canique EXPORT et DAIC 20 CP 17 14x60 21x18 GENERALITES IDENTIFICATION DES VEHICULES Pack Pack ambiance Pack clim Exclusive 9 KFVB D KFVB KFVB KFVC IF KFVC IF KFVE D KFVE KFVE KFVF IF KFVF IF V Plaque moteur KF 1360 E YED Cylindr e cm3 Puissance fiscale CV Type BV MA 5L MA 5N AL4 Plaque BV 20 CP 15 1 9 20 TP 75 1 m Boite de vitesses m canique EXPORT 20 CP 16 m 1 IDENTIFICATION DES VEHICULES 1 4i 16V 1 6i 16V SensoDrive Pack ambiance Pack clim Exclusive Norme de d pollution L5 L4 D signation mines FCKFUCP FckruNP FNNFUB FC NFUB FC NFUC IF Puissance fiscale CV 0 0 6 Plaque BV 20 CP 56 mp 2 20 CP 58 m 1 20 CP 56 mp 2 GENERALITES 1 m Bo te de vitesses m canique 2 mp Boite de vitesses manuelle pilot e IDENTIFICATION DES VEHICULES Entreprise Entreprise club Entreprise Pack FC 8HXB T FN 8HXB FC 8HXB FC 8HXB MOD FC 8HXK FR 8HXB FN8HWB FC 8HWB 4 E YED Puissance fiscale CV 0 0 0 00 0 0 0 00 A 50 20 54 1 gt 20 65 2 1 m Bo
17. 2 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 52 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles Huiles sp cifiques pour moteurs cde raro moteurs diesel essence GPL Australie 9000 5W40 Nouvelle Z lande FUTURE 9000 5W30 TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles se sel Huiles sp cifiques pour moteurs Keel moteurs diesel essence GPL Alg rie Afrique du Sud C te d Ivoire Egypte Gabon Ghana Kenya 9000 5W40 7000 15W50 7000 10W40 Madagascar Maroc Nig ria S n gal Tunisie 53 OCEANIE 7000 10W40 7000 10W40 GENERALITES E YED TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles SE es Ha Huiles sp cifiques pour moteurs ESSENCE Chor raon moteurs diesel essence GPL 7000 10W50 54 AMERIQUE DU SUD ET CENTRALE LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles T ee neue Huiles sp cifiques pour moteurs ESRI raton moteurs diesel essence GPL ASIE DU SUD EST 7000 10W50 STE 7000 15W50 e LLI Cor e du Sud pie 7 10W
18. A Direction droite C5HP16RP 507 CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA RFN Plan de montage du circuit de climatisation Solution 1 Solution EATON avec capacit tampon et compresseur EUROCLIM Joints quaarilobes 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Capacit tampon Couple de serrage m daN a 0 8 b 4 0 4 c 0 8 NOI1VSI1VINI 19 A Direction droite C5HP17WP 508 CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA RFN Plan de montage du circuit de climatisation Deux solutions 1 Solution MANULLI avec compresseur NON EUROCLIM Joints toriques 2 Solution EATON avec compresseur EUROCLIM Joints quadtrilobes 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Pressostat 4 D shydrateur Couple de serrage m daN a 0 8 b 4 0 4 0 8 CLIMATISATION A Direction droite C5HP16SP 509 NOILYSILYVNT 19 XSARA RFS CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a C5HP16VP Plan de montage du circuit de climatisation Deux solutions 1 Solution MANULLI avec compresseur NON EUROCLIM Joints toriques 2 Solution EATON avec compresseur EUROCLIM Joints quaarilobes 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Pressostat 4 D shydrateur Couple de serrage m daN a 0 8 b 4 0 4 c 0 8 A Direction droite 510
19. CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA WJY RHY Plan de montage du circuit de climatisation Trois solutions 1 Solution MANULLI avec compresseur NON EUROCLIM Joints toriques 2 Solution EATON avec capacit et compresseur EUROCLIM Joints quaarilobes 3 Solution EATON avec capacit et compresseur NON EUROCLIM Joints toriques 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Capacit tampon Couple de serrage m daN a 0 8 b 4 0 4 c 0 8 A Direction droite C5HP17XP 511 CLIMATISATION CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA WJY RHY Plan de montage du circuit de climatisation Deux solutions 1 Solution MANULLI avec compresseur NON EUROCLIM Joints toriques 2 Solution EATON avec compresseur EUROCLIM Joints quadrilobes 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Pressostat 4 D shydrateur Couple de serrage m daN NOI1VSI1VINI 19 a 0 8 b 4 0 4 c 0 8 A Direction droite C5HP16TP 512 CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA RHZ Plan de montage du circuit de climatisation Trois solutions 1 Solution MANULLI avec compresseur NON EUROCLIM Joints toriques 2 Solution EATON avec capacit et compresseur EUROCLIM Joints quaarilobes 3 Solution EATON avec capacit et compresseur NON EUROCLIM Jo
20. d Bouton poussoir 1 Renvoi de commande avec rotule 2 R glage automatique sortir le bouton poussoir pour r gler la commande enfoncer le bouton poussoir pour verrouiller le r glage de la commande 3 Arr t de gaine 4 Clip de verrouillage de la commande de s lection 5 sur l arr t de gaine 3 B2CP3H8C B2CP3N7C 342 B2CP3ADC CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BO TE DE VITESSES AL 4 XSARA C t habitacle La commande de vitesses comporte 6 positions Le levier de s lection de vitesses est guid par la forme de la grille en escalier et par un ressort de rappel qui le maintient vers la gauche Pousser le levier vers la droite pour sortir de la position NOTA Le v hicule est quip du shift lock il faut mettre le contact et appuyer sur la p dale de frein pour d verrouiller le levier de s lection de la position P Parking verrouillage Marche arri re Point neutre Commande automatique 1 4 Commande automatique 1 3 Commande automatique 1 2 Un interrupteur plac gauche de la commande de vitesses permet au conducteur de choisir un programme Normal Utilisation classique de la bo te de vitesses automatique Sport Utilisation donnant la priorit aux performances Neige En position D le d marrage s effectue en 2 vitesse sur diesel et en 3 vitesse sur essence NGO O 0 0 NOTA Seules les po
21. CARACTERISTIQUES FREINS SANS ABS KFV 8HX 20 6 203 2 LUCAS TRW C 48 13 48 ES gt Plaque moteur Ma tre cylindre Amplificateur Marques pistons des triers N O O Disque Plein AV 13 11 0 05 Disque paisseur paisseur mini Voile maximum mm Diff rence paisseur maxi sur une m me circonf rence mm 0 01 TEXTAR T 4144 122 203 205 Marque Qualit plaquette Epaisseur origine paisseur minimum Tambour origine maximum Largeur Marque Qualit DON 8259 1 411 CARACTERISTIQUES FREINS AVEC ABS 1 6i 16V Plaque moteur HFX li KFV HX Maitre cylindre 22 2 Amplificateur 228 6 Marques pistons LUCAS TRW C 48 13 48 LUCAS TRW LUCAS TRW C des triers C 54 22 54 48 13 48 AV Plein 6 p Disque paisseur paisseur mini 13 11 22 20 13 11 Marque Qualit plaquette TEXTAR T 4144 mm Disque Pen _ Disque paisseur paisseur mini Marque Qualit plaquette LUCAS TRW C 38 HR 9 13 Dmm Tambour Origine maximum Largeur 203 205 38 203 205 38 Marque qualit segments plaquettes DON 8259 1 GALFER G 4554 DON 8259 1 Avec systeme d aide au freinage d urgence AFU 412 CARACTERISTIQUES FREINS Circuit de freinage sans ABS REF Freins tambours l arri re Caract ristiques syst me de freinage Circuit de freinage en X Freins disques l avant disques
22. CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a C3 C3 PLURIEL NFV L gende T P Echelle de Temp rature C moyenne aux a rateurs et de haute pression Bars P Echelle de basse pression Bars Te Echelle de temp rature ext rieure C HP Pression en sortie du compresseur Bars BP Pression l entr e du compresseur Bars TA Temp rature moyenne de l air souffl en sortie des a rateurs centraux C5HP18GD 505 CLIMATISATION 1119141913 C3 C3 PLURIEL BV MECANIQUE 8HX 8HW CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a L gende T P Echelle de Temp rature C moyenne aux a rateurs et de haute pression Bars P Echelle de basse pression Bars Te Echelle de temp rature ext rieure C HP Pression en sortie du compresseur Bars BP Pression l entr e du compresseur Bars TA Temp rature moyenne de l air souffl en sortie des a rateurs centraux C5HP1A8D 506 CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA KFW NFU TU TT Plan de montage du circuit de climatisation Deux solutions 1 Solution MANULLI avec compresseur NON EUROCLIM Joints toriques 2 Solution EATON avec compresseur EUROCLIM Joints quadrilobes 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Pressostat 4 D shydrateur ELECTRICITE Couple de serrage m daN a 0 8 b 4 0 4 c 0 8
23. DV4TED4 230 REN RFS _ j J nor E U j eem ECC 1109 a 110971 1109 N3 EEUU 10271 112271 C DV6TEDA 1 4 HDi 16V 1 6 HDi 16V _ EE 105 1 MANN ov wy 1 NFV 90 Ch 1109 T1 et NFV 100 Ch 1109 R7 REMPLISSAGE ET PURGE DU CIRCUIT D EAU TOUS TYPES Outillages 1 Cylindre de charge 2 Adaptateur pour cylindre de charge IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret Les op rations de vidange et de remplissage peuvent s effectuer en utilisant un appareil de remplacement liquide de refroidissement WINN S ou similaire utiliser imp rativement la m thode d emploi de l appareil Remplissage et purge Poser l adaptateur pour cylindre 2 4222 T PICASSO C2 C3 et le cylindre de charge 1 4520 T Tous Types Utiliser le liquide de refroidissement pour assurer une protection de 15 C 37 C Remplir lentement NOTA Maintenir le cylindre de charge rempli niveau visible Fermer chaque vis de purge d s que le liquide coule sans bulle d air D marrer le moteur R gime moteur 1500 tr mn Maintenir ce r gime jusqu au premier cycle de refroidissement Enclenchement et arr t des moto ventilateurs Arr ter le moteur et attendre son refroidissement D poser le cylindre de charge 1 4520 et l adaptateur 2 4222 T Compl ter le niveau
24. E YED Huiles mixtes pour tous moteurs essence diesel et bicarburation essence GPL TOTAL ACTIVA 9000 A3 B SL CF TOTAL ACTIVA FUTUR 9000 m TOTAL QUARTZ FUTUR 9000 TOTAL ACTIVATRAC 104440 SJ Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 42 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL SJ TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 GENERALITES Huiles sp cifiques pour moteurs diesel Normes ACEA Normes API TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 CF TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 43 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Tableau d utilisation des huiles Huile TOTAL ACTIVA QUARTZ Motorisations em eem Synth tique 9000 Semi synth tique 7000 0W40 15W50 pays froid pays chaud m XU10 J4RS Xsara VTS 2 0i 16V X x x X EW 12 J4 C8 2 2i 16V gt lt X EN Motorisations HDi avec FAP _ x _ 2 DV4 4 C3 1 4 16V HDi Motorisation diesel SOFIM 2 8 TDi et 2 8 HDi JUMPER Moteur diesel injection indirect Filtre particules 44 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES Le choix du grade des huiles moteur TOTAL utiliser selon les conditions clima
25. L tat des diff rents contacts d formation oxydation L embrayage est ouvert embray La pr sence et l tat du d verrouillage m canique Dans ce cas soulever l avant du v hicule pour le remorquer Conduite En cas d impossibilit de soulever l avant du v hicule plusieurs IMPERATIF Ne jamais rouler contact coup possibilit s peuvent assurer son d blocage Ne jamais pousser le v hicule pour essayer de le d marrer impossibilit Engager le rapport N l aide d un outil de diagnostic avec une bo te de vitesses manuelle pilot e Engager le rapport N sans l outil de diagnostic 309 RECOMMANDATIONS PRECAUTION BOITE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE TYPE MA EMBRAYAGE BV TRANSMISSION RECOMMANDATIONS PRECAUTION BOITE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE TYPE MA Engagement du rapport sans outil de diagnostic Engagement du rapport N l aide d un outil de diagnostic Dans cette configuration l actionneur de bo te de vitesses est bloqu Op rations pr liminaires I rapport engag Tension batterie sup rieur 12 5 volts Contact mis NOTA Cette solution de d pannage est utiliser uniquement dans le Connecter l outil de diagnostic la prise diagnostic du v hicule cas o la solution d engagement du rapport N de l actionneur de la boite de vitesses avec l outil de diagnostic a chou
26. 249 OPERATIONS INTERDITES SYSTEME D INJECTION DIRECTE HDi Moteurs RHY RHZ Rampe d injection commune haute pression carburant Ne pas dissocier les raccords 7 de la rampe d injection commune 6 dysfonctionnement Injecteurs diesel ATTENTION Les nettoyages au gazole et aux ultrasons sont prohib s Ne pas dissocier le porte injecteur diesel 9 des l ments suivants Injecteur diesel 8 pas de pi ces de rechange El ment lectromagn tique 11 destruction Ne pas manoceuvrer l crou 10 dysfonctionnement Ne pas dissocier le raccord 12 d un injecteur diesel Le nettoyage de la calamine sur nez d injecteur diesel est interdit dentification Porte Injecteur existes 2 types de porte injecteur diesel class s en fonction du d bit de carburant Rep rage par gravage ou rep re de couleur Classe 1 1 Biu Sur la partie sup rieure du Bobinage vers l orifice de Classe 2 2 Vert retour de carburant Marquage d identification IMPERATIF Lors de l change d un Identification fournisseur porte injecteur diesel commander g b Num ro d identification PSA un l ment de m me classe B1HP12EC Identification des classes Voir manuel de r paration B1HP16PC 250 XSARA PICASSO 7 CARACTERISTIQUES POMPE D INJECTION quipement DELPHI DIESEL SYSTEME 7 POMPE PV REESEN a DWLP 12 XSARA 8B WJY R84
27. L Longueur arbre 311 1 5 mm 1 Volant de direction avec AIRBAG suivant quipement 4 R glage colonne de direction 2222222222 EEE Etes dl SA E gt T Ax Couple de serrage m daN wu 5 nn 2 Fixation coussin AIRBAG sur volant 1 RE EE UN E 3 Fi ti td di ti SX WE 3 ww 3 Fixation volant de direction MEAN EE E Pd L ES 7 i 5 Fixation colonne de direction sur support e 6 Fixation cardan de direction RE KA b Bague d indexage Cette bague d indexage doit se situer au centre de la 3 lumi re de la lame d indexage avant le serrage des 5 vis 6 des cardans B3EP08QD 396 CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE Direction assist e Couple de serrage m daN 7 Ecrou de rotule sur pivot 8 Contre crou de biellette 4 5 9 Rotule sur cr maill re 6 10 Fixation sur berceau 5 11 Raccord sur tuyau hydraulique 2 5 12 Fixation valve sur carter 1 2 13 Vis bride du poussoir 1 2 14 Vis de v rin sur carter 5 5 15 de v rin sur chape DIRECTION B3EP08RD ESSIEUX SUSPENSION CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE Direction assist e Suite Nombre de dents Nombre de tours Rapport de cr maill re mm Cr mail
28. Reprise de la norme U S PARTICULARITES Avec sonde oxyg ne et pot catalytique pour essence Avec pot catalytique et EGR TOUS TYPES PARTICULARITES NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS CEE PSA V hicules Validit OBSERVATIONS en V hicules utilitaires US 84 Essence e certains pays d Europe Reprise de la norme U S LDT X1 0584 Diesel hors Sa vigueur v hicules utilitaires l gers e certains pays Export V hicules utilitaires US 87 Essence e certains pays d Europe Reprise de la norme U S LDT A Diesel hors CEE SL v hicules utilitaires l gers certains pays Export V hicules particuliers US 90 Essence certains pays d Europe Reprise de la norme U S 09590 Diesel hors CEE En vigueur V hicules utilitaires l gers certains pays Export 239 INJECTION TOUS TYPES NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS PSA OBSERVATIONS CEE V hicules Validit PAR TICUCARITES APV PR NES PASS Directive de Bruxelles 94 12 CEE Essence lt 6 places et L3 95 Diesel 2 5 tonnes e nouveaux mod les 01 96 Niveau EURO 1 s v ris mod les existants 01 97 V hicules utilitaires Directive de Bruxelles 96 69 3 5 tonnes Avec sonde oxyg ne Essence Glasse Ii 3 classes selon l inertie des et pot catalytique renforc W3 CEE Diesel e nouveaux mod les 01 97
29. 4 But e 5 M canisme d embrayage Le cylindre r cepteur de commande d embrayage 7 est fix par deux vis 6 sur l ext rieur du carter d embrayage Couple de serrage m daN EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Fixation m canisme Volant moteur 2 0 2 Fixation cylindre r cepteur de commande d embrayage Carter d embrayage 2 0 25 Fixation volant moteur Vilebrequin Pr serrage 1 75 0 2 Serrage angulaire 75 5 Couple de contr le 6 3 2 2 B2BP047C B2BP05SC 287 XSARA XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES CONTROLE REGLAGE COMMANDE D EMBRAYAGE Moteurs KFW NFU 6FZ RFN RFS 8HX 9HZ 9HY WJY RHY RHZ Embrayage POUSSE Be 1 C ble d embrayage D pose D saccoupler le c ble du levier 1 2 001 B2BP002C D clipper le c ble de la bo te de vitesses en agissant sur les languettes lat rales 2 B2BPO2VC Embrayage TIRE D boiter le c ble du tablier D poser l agrafe 3 NOISSINSNVH L EI D saccoupler le c ble de la p dale d embrayage B2BP002C B2BP03BC B2BPO2WC 288 CARACTERISTIQUES CONTROLE REGLAGE COMMANDE D EMBRAYAGE XSARA XSARA PICASSO Moteurs KFW NFU 6FZ RFN
30. CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs RHY RHZ N OPR 9128 gt B1EP1ADC 224 POINTS PARTICULIERS DE LA DISTRIBUTION Rep rage des moyeux d arbre cames MOTEUR Rep re peinture B1EP122C 225 JEUX AUX SOUPAPES METHODES POSSIBLES Les jeux aux soupapes doivent tre contr l s moteur froid Sur moteurs 4 cylindres en ligne 1 3 4 2 ssence soupape Sauf 16V NFU 0 20 mm 0 05 0 40 mm 0 05 Essence 16VTT 1 4 HDi 1 4 HDi 16V Diesel 2 0 HDi Diesel TT Sauf Diesel 1 4 HDi 1 4 HDi 16V 0 15 mm 0 08 0 30 mm 0 08 2 0 HDi Bascule Pleine Rattrapage hydraulique Le contr le du jeu J s effectue l oppos de la came sur tous les moteurs qui n ont pas de rattrapage hydraulique B1DP13QC 226 CONTROLE DE LA PRESSION D HUILE C2 C3 C3 PLURIEL Plaque moteur xex kv NU SX Pression Bars 3 4 13 O35 Nombre tr mn 2000 4000 1000 4000 _ j Qutillages Coffret 4103 T 2 4 403 8 0 x x XX EE EE NE T mw T T m 3 E E 38 M TT x x EE 27007 Xx Xx x x j De x lt I x x _ 227 NOTA Le contr le de la pr
31. Filtre carburant Pompe haute pression carburant Rampe d injection commune haute pression carburant Canalisations haute pression carburant Porte injecteurs diesel IMP RATIF Apr s d montage obturer imm diatement les raccords des l ments sensibles avec des bouchons pour viter l entr e d impuret s Aire de travail L aire de travail doit tre propre et d gag e Les pi ces en cours de r paration doivent tre stock es l abri de la poussi re 244 OPERATIONS INTERDITES SYSTEME D INJECTION DIRECTE HDI SIEMENS C2 XSARA Nettoyage L utilisation d un nettoyeur haute pression est prohib e Circuit d alimentation carburant Carburant pr conis gazole INJECTION Circuit lectrique L change d un calculateur d injection entre deux v hicules se traduit par l impossibilit de d marrer les v hicules est interdit d alimenter un ou les injecteurs en 12 volts Pompe haute pression carburant Ne pas dissocier la pompe haute pression carburant 1 des l ments suivants Bague d tanch it a pas de pi ces de rechange Raccord de sortie haute pression b Dysfonctionnement PS HDI Haute pression diesel injection 245 C2 C3 XSARA OPERATIONS INTERDITES SYSTEME D INJECTION DIRECTE HDI SIEMENS Injecteurs diesel ATTENTION Les nettoyages au gazole et aux ultrasons
32. Mettre le moteur en marche Serrer le frein main Engager une vitesse V rifier qu un d but de friction du m canisme d embrayage apparait une c te X sup rieure ou gale 45 mm la c te X est donn e titre indicatif Effectuer de nouveau les op rations de purge si n cessaire Es D Z gt o x o O m 2 C5FPOFQC B2BP04YC 292 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES Bo te de vitesses manuelle Pneumatiques 165 70 R14 165 70 R14 185 55 R14 165 70 R14 185 55 R15 D veloppement 1 804 m 1 804 m 1 781 1 804 1 781 5 5 5 5 L 5 0 Plaque BV 20 CP 20 20 CP 21 20 CP 16 20 55 20 CP 67 OPR 9919 OPR 9919 OPR 9919 9919 OPR 9919 Couple pont 16x65 14X60 Rapport tachymetre 293 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES Boite de vitesses manuelle pilot e Plaque moteurs Pneumatiques 165 70 R14 185 55 R15 185 55 R14 195 45 R16 185 70 R15 165 70 R14 D veloppement 1 804 m 1 781 m 1 781 m 1 772 1 804 1 804 Plaque 20 21 20 64 20 66 20 65 9786 OPR 9786 OPR 9786 OPR 9786 Couple pont 16 65 16 63 14 60 16X63 NOISSINSNYEHL EI 294 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES Boite de vitesses manuel
33. 3 O o c O des gen L Echelle de T P ture C moyenne aux a rateurs era e Temp NOILVSILVNII9 Bars Bars en air souffl rieure sortie des a rateurs centraux e ture ext du compresseur ra Bars Bars ture moyenne de era e Pression en sortie du compresseur Echelle de temp Pression l entr e Temp Haute pression Basse pression Te HP BP TA H Z NO oo o C5HP14ZD 519
34. 4 5 0 4 Biellette anticouple Biellette anticouple NN 4 6 0 6 4 6 0 6 9 5 6 0 6 5 6 0 6 Support moteur gauche sur bo te de Support moteur gauche sur bo te de 5e Y vitesses vitesses S 69 3 0 3 0 3 0 3 o 7 6 0 6 7 6 0 6 8 5 5 0 5 8 5 5 0 5 B1BP2NEP 75 C3 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN HFX KFV Poulie d entra nement accessoires Fixation pignon sur vilebrequin 2 5 0 2 Carter inf rieur Galet tendeur accessoires Fixation support alternateur Fixation alternateur sur support 3 7 0 3 Bo tier de sortie d eau Chapeau de paliers d arbre cames analow Serrage Serrage angulaire Collecteur d admission Vis de r glage des culbuteurs Bougies d allumage Vis de poulie d arbre cames Collecteur d chappement 76 MOTEUR POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Volant moteur Embrayage HFX KFV 6 7 0 6 LOCTITE FRENETANCH 2 0 2 Circuit de graissage 2 0 2 0 9 0 1 Circuit de refroidissement 1 4 0 1 0 8 0 1 Volant moteur M canisme d embrayage Manocontact de pression d huile Pompe huile Pompe eau Bo tier de sortie d eau 74 CARACT RIST
35. COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES V hicule avec r frig ration D pose Desserrer la vis 6 la vis 4 et la vis 5 de tension D tendre compl tement la courroie en agissant sur le galet tendeur D poser la courroie d entrainement des accessoires Repose Heposer la courroie d entrainement des accessoires Hespecter l ordre suivant Pignon de vilebrequin poulie de compresseur de r frig ration galet enrouleur poulie d alternateur et galet enrouleur Placer l outil 2 sur la courroie Serrer la vis 5 pour effectuer une tension de la courroie 120 x 3 unit s SEEM Serrer la vis 4 la vis 6 D poser l outil 2 Terminer la repose l inverse de la d pose B1BP10VC B1BP10XC 124 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES XSARA 1 Vis de fixation du galet tendeur 2 Vis de tension Courroie neuve 120 unit s SEEM Courroie r utilis e 86 5 x 3 5 unit s SEEM B1BP1AMC Avec r frig ration 3 Vis de fixation du galet tendeur 4 Vis de tension Courroie neuve 120 unit s SEEM Courroie r utilis e 86 5 3 5 UNIT S SEEM NOTA La d pose du galet tendeur n cessite la d pose de la t le avec la vis de fixation sup rieure 5 B1BP1ANC 125 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Avec r frig ration Poser la courroie d entrainement Le galet tendeur 1 Serrage des vis 3 2 m daN Ag
36. La roue avant droite B1EP18LC B1BP2LZC 191 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HY 8HV Outillages 1 Pige volant moteur 12 mm 0194 C 2 Pige poulie d arbre cames 8 mm 0194 B 3 Pige poulie de vilebrequin O 5 mm 0194 A EX DE 9 Op ration pr liminaires WA RSS D poser NY La roue avant droite SE Q Taz Le pare boue avant droit 3 La courroie d accessoires outil 2 voir op ration correspondante NT RAD D saccoupler Ke Les raccords d alimentation 1 Les tubes d entr e et sortie de l changeur thermique air air 3 La ligne d chappement au niveau du flexible D connecter le connecteur 2 Soutenir le moteur avec un cric rouleur quip d une cale D poser les supports moteurs 4 et 5 B1BP2NOC 192 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION 45 Moteurs 8HY 8HV T ei X ez Contr le Tourner pour entra ner le moteur sens normal de rotation Immobiliser le volant moteur en a outil 1 Ecarter le faisceau 6 D poser Le support moteur 7 La vis 8 La poulie 9 Le carter de distribution inf rieur 10 Le carter de distribution sup rieur 11 l out
37. NOTA Le bras 3 du tendeur doit tre en appui sur l alternateur D poser la courroie 131 COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES Moteur WJY Direction assist sans r frig ration Suite Repose Reposer la courroie Mettre en place l outil 1 sur le brin f ATTENTION Positionner l outil 1 molette vers le bas Serrer l crou 2 pour obtenir une valeur de Courroie r utilis e Remettre la valeur relev e la d pose Courroie neuve La tension doit tre de 110 Unit s SEEM Serrer la vis 1 9 5 m daN Contr ler la tension de la courroie outil 1 La valeur de tension doit tre de 144 3 unit s SEEM D poser l outil 1 Mettre le moteur en marche le laisser tourner pendant 10 secondes Arr ter le moteur Mettre en place l outil 1 sur le brin f La valeur de tension doit tre de 130 4 unit s SEEM D poser l outil 1 132 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES XSARA Moteur WJY Direction assist e avec r frig ration Outillages 1 Pige pour galet dynamique 0188 H 21 Appareil de mesure de tension 4122 T D pose Piger le tendeur dynamique 1 en outil 1 Desserrer la vis 2 du galet 3 Ramener le galet 3 vers l arri re D poser la courroie NOTA S il est impossible de piger en Desserrer la vis 2 du galet 3 A
38. Sans ESP re 183v T 298v Plaque moteur C mw sv z Maitre cylindre 23 8 Amplificateur Course maitre cylindre Marques pistons Etriers Piston 2 0i 16V JJ L 254 34 AV BOSCH ZOH54 54 LUCAS C54 54 Ventil 266 Disque paisseur paisseur mini Marques qualit plaquette Plateaux de frein arri re Marque Type Cylindre ou trier maxi 20 4 18 4 22 20 JURID 3724 FERODO 769 37 LUCAS ENERGIT C52980 22 2 228 6 230 ABEX Qualit garniture 4930 2 Compensateur Marque Type TEVESITTA Compensateur de freinage arri re asservi la charge du v hicule Pression de coupure en Bar 20 61 6 ESP Electronic Stability Program 452 CARACTERISTIQUES FREINS Tous Types Avec ESP 1 8i 16V 2 0i 16V XSARA PICASSO Plaque moteur sz oz T o Ma tre cylindre 23 8 O O Course ma tre cylindre 254 35 Av Disque Venti FERODO 769 37 Marque Type TRW C38 Marqes Qualit garniture Compensateur Sur les versions ave ABS il ny a pas de compensateur de freinage arri re asservi coupure en Bars la charge du v hicule ESP Electronic Stability Program 453 Sans ABS CARACTERISTIQUES SYSTEME DE FREINAGE XSARA PICASSO FREINS B3FP7B9D 454 CARACTERISTIQUES SYSTEME DE FREINAGE XSARA PICASSO Avec ABS Avec EPS Electronic Stability Program
39. at L cher le levier de charge 6 5 Ke La d c l ration doit tre comprise entre 2 5 et 3 5 secondes Ka TA La plong doit tre d environ 50 tr mn par rapport au ralenti 3 D c l ration trop rapide moteur tendance caler desserrer la vis 7 d un quart de tour NT E D c l ration trop lente Le r gime de rotation est sup rieur au ralenti serrer la vis 7 d un quart de tour NOTA Dans chacun des cas v rifier le r gime de ralenti pour retouche ventuelle B1HPOK9C 256 INJECTEURS DELPHI Montage Moteur WJY Cl d pose repose injecteur 2 7007 T 7008 Coffret 4123 T Remplacer le joint cuivre 1 et la rondelle pare feu 3 chaque d montage NOTA Le panachage entre marques est INTERDIT ATTENTION Respecter le sens de montage de la rondelle pare feu 3 INJECTION Serrage du porte injecteur sur culasse 9 m daN 3 Serrer mod r ment pour viter la d formation B1DP158C B1HP12VC B1HPOYGC 257 XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES POMPE D INJECTION quipement BOSCH et SIEMENS L moteurs Ser Pompe naute presson mieu MINES w BOSCH EDC 16C3 BOSCH CP 3 2 760680 BOSCH EDC 15C2 BOSCH CP1 9625542580 SIEMENS sauf PICASSO SIEMENS ECUSID801 5WS 40001 5WS40000 ATED BOSCH BOSCH EDC 15C2 BOSCH CP1 9625542580 2 lt m O 2 258
40. cames 0194 B 5b Pige de calage de vilebrequin et pompe haute pression 0194 A Op ration pr liminaires D poser La roue avant droite Le pare boue avant droit outil 1 Les agrafes du faisceau lectrique sur carter de distribution sup rieur La courroie d accessoires outil 2 voir op ration correspondante Contr le du calage D connecter le c ble n gatif de la batterie D poser le carter de distribution sup rieur 1 Tourner le moteur l aide de la vis 2 de poulie de vilebrequin NOTA Le trou de blocage se situe sous le carter chapeau de vilebrequin D visser la vis 2 D tendre le galet tendeur dynamique de courroie d accessoires outil 2 184 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HX 8HW 8HZ Contr le de la distribution Suite C2 C3 C3 PLURIEL XSARA D poser La courroie d accessoires La poulie d entrainement des accessoires Le carter de distribution inf rieur 3 IMPERATIF La piste magn tique ne doit pr senter aucune trace de blessure et ne doit pas tre approch e d aucune source magn tique Replacer la vis 2 D poser l outil 3 Tourner le moteur par la vis du pignon de vilebrequin 2 sens horaire jusqu l amener en position de pigeage Positionner l outil 4 Piger le pignon de vilebrequin 1 outil 5 Piger le pignon de la pompe haute pression outil 5 NOTA L index
41. 15000 tr min 24 25 27 29 34 38 481 TOUS TYPES CIRCUITS DE PRECHAUFFAGE ET DEMARRAGE Pr Postchauffage temps pr chauffage 20 C Pilot par calculateur Injection diesel 1119141913 10s 150 170 Pilot par calculateur CHAMPION CH 170 Injection diesel V hicules Mod les Bougies de pr chauffage Bo tier de pr chauffage NAGARES 960411 P wass NAGARES 960411 P NGK YE04 NAGARES 960411 P NAGARES 960411 P CHAMPION CH 170 CARTIER 735068 CARTIER 735068 BERU 0 100 226 371 CARTIER 735068 CARTIER 735068 CARTIER 735068 CARTIER 735068 8HW NGK YE04 8HX C3 NAGARES 960411 P CHAMPION CH 185 NAGARES 960411 P CARTIER 735068 NAGARES 960411 P 482 CLIMATISATION R 134 a HFC Compresseur SCH n Charge V hicule Motorisation frigorig ne Cylindr e Quantit R f rence Variable huile Huile C2 Tous Types 05 2003 gt 600 0 50 gr SD 6 V 12 Tous T 11 2001 gt 625 0 50 C3 Pluriel TUS TU EW 135 590 gr 0 50 gr SD 7 V 16 XU10 725 gr 0 50 gr mme m DIE gt r A EW7 DW10 PICASSO SD 7 V 16 BRESIL Tous Types 03 2001 gt 775 gr 25 gr 483 CLIMATISATION POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a Outillage pour d pose repose raccord encliquetable XSARA TT 5 8 8005 T A XSARA BP Picass
42. A partir des menus de l outil de diagnostic s lectionner DIAGNOSTIC Boite de vitesses manuelle pilot e type MA Test actionneurs Test de l actionneur de boite de vitesses Test de passage des vitesses N neutre ou point mort NOISSINSNVu L EI NOTA La lettre doit apparaitre sur le combin En cas d chec voir la solution suivante Engagement du rapport N sans outil de diagnostic 310 RECOMMANDATIONS PRECAUTION BOITE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE TYPE MA Engagement du rapport sans outil de diagnostic Suite Op ration pr liminaire D brancher la borne n gative de la batterie D poser le filtre air Mettre en place une cl de 22 mm Soulever au maximum le levier de passage de vitesses avec la cl jusqu que l axe du levier de passage soit perpendiculaire l axe B point milieu du levier de passage des vitesses Lorsque cette position est atteinte la position est engag e B2CP3L8D 311 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE TYPE MA 5 Moteurs KFV 8HX a Etiquette d identification b Emplacement du gravage des num ros de s quence et de boite de vitesses NOISSINSNVu L EI B2CP3STC 312 CARACTERISTIQUES BOITE DE
43. EMBRAYAGE BV TRANSMISSION CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE Moteurs KFV KFU NFU 8HX 8HW 8HV 8HY C2 C3 C3 PLURIEL NOTA Tous les embrayages sont du type pouss commande hydraulique Description La commande de d brayage est quip e d une fourchette de d brayage mont sur rotule 1 Rotule viss e dans le carter d embrayage 2 Fourchette de d brayage 3 Carter d embrayage 4 But e 5 M canisme d embrayage Le cylindre r cepteur de commande d embrayage 7 est fix par deux vis 6 sur l ext rieur du carter d embrayage Couple de serrage m daN D Z gt o x o O m 2 Fixation m canisme Volant moteur 2 0 2 Fixation cylindre r cepteur de commande d embrayage Carter d embrayage 2 0 25 Fixation volant moteur Vilebrequin Pr serrage 1 7 0 1 Serrage angulaire 70 5 B2BP047C B2BP04QC 286 CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE XSARA XSARA PICASSO Moteurs KFW NFU NFV 6FZ RFN RFS 8HZ 9HZ 9HY WJY RHY RHZ NOTA Tous les embrayages sont du type pouss commande hydraulique Description La commande de d brayage est quip e d une fourchette de d brayage mont sur rotule 1 Rotule viss e dans le carter d embrayage 2 Fourchette de d brayage 3 Carter d embrayage
44. La piste magn tique ne doit pr senter aucune trace de blessure et ne devra pas tre approch e d aucune source magn tique Dans le cas contraire il faut proc der au remplacement du pignon de vilebrequin Reposer la vis 2 B1BP2LXC B1EP18GC 186 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C2 PLURIEL XSARA Moteurs 8HX 8HW 8HZ Calage de la distribution Suite D poser l outil 3 Tourner le vilebrequin par la vis du pignon de vilebrequin 2 sens horaire jusqu l amener en position de pigeage Piger la poulie d arbre cames outil 4 Piger Le pignon de vilebrequin 6 outil 5 Le pignon de la pompe haute pression outil 5 Soutenir le moteur avec un cric rouleur quip d une cale D poser Le support moteur droit 7 Le support moteur interm diaire droit 8 B1JPO3SC B1EP18DC B1EP195C B1BP2LYC 187 C2 PLURIEL XSARA B1EP18HC CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HX 8HW 8HZ Calage de la distribution Suite Maintenir le galet tendeur l aide d une cl six pans creux en b Desserrer la vis 9 D poser la courroie de distribution 10 Repose IMPERATIF V rifier que le galet
45. Maintenir le galet excentrique 3 outil 1 et serrer la vis 1 4 3 m daN D poser l outil 2 Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens de rotation V rifier la possibilit de pigeage en b outil 3 En cas d impossibilit de pigeage reprendre le r glage 142 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES XSARA XSARA PICASSO Moteurs RHY RHZ Outillages 1 Carr de r glage de tension de courroie 0188 J2 2 Pige 04 mm 0188 Q1 3 Pige O 2 mm 0188 Q2 4 Levier de compression tendeur dynamique 0188 Z D pose Courroie r utilis e ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie en cas de r utilisation Comprimer le galet tendeur 7 en agissant en c sens anti horaire outil 4 Maintenir le galet 7 comprim et d poser la courroie Courroie non r utilis e Comprimer le galet 7 en agissant en c sens anti horaire outil 4 Piger l aide de l outil 2 en d Desserrer la vis 6 Amener le galet excentrique 5 vers l arri re Serrer la vis 6 la main D poser la courroie B1BP1YLD 143 XSARA XSARA PICASSO COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs RHY RHZ Avec r frig ration Suite Repose Courroie r utilis e Comprimer le galet 7 en agissant en c sens anti horaire outil 4 Reposer la courroie ATTENTION Respecter le sens de
46. Ne jamais faire tourner le galet tendeur dynamique d un tour complet D poser la courroie de distribution 8 V rifier que les galets 9 et 10 tournent librement absence de point dur B1EP18PC B1EP18QC 153 C2 C3 C3 PLURIEL CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs HFX KFV Calage de la distribution Suite Moteurs HFX KFV Repose ATTENTION Respecter le sens de montage de la courroie Les fl ches d indiquent le sens de rotation du vilebrequin Reposer la courroie de distribution Mettre en place la courroie de distribution brin e bien tendu dans l ordre suivant Pignon de vilebrequin maintenir la courroie outil 5 Poulie d arbre cames Poulie de pompe eau Galet tendeur D poser les piges 1 et 2 154 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C2 C3 C3 PLURIEL Moteurs KFX KFV NFU Calage de la distribution Suite Moteurs KFV Repose NOTA V rifier que les piges 1 et 2 sont en place ATTENTION Respecter le sens de montage de la courroie de distribution les fl ches d indiquent le sens de rotation du vilebrequin Heposer la courroie de distribution Mettre en place la courroie de distribution brin e bien tendu dans l ordre suivant Pignon de vilebrequin maintenir la courroie avec l outil 5 Poulie d arbre cames Poulie de pompe eau Galet tendeur tendeur
47. V hicule CRD Condition de route difficile Moteurs NFV RFN RHY Essieu avant Essieu arri re H1 R1 Li ou Hi R1 L1 H2 R2 L2 L1 75 5 mm L1 109 mm L2 23 5 mm Mesurer le rayon de la roue avant R1 Mesurer le rayon de la roue arri re R2 Calculer la cote H1 ou H1 Calculer la cote H2 Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs calcul es NOTA La diff rence de hauteur entre les deux c t s arri re doit tre inf rieure 10 mm ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION XSARA PICASSO GEOMETRIE DES ESSIEUX Valeurs des trains avant et arri re en assiette de r f rence Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs calcul es V hicule CRD Condition de route difficile Chasse Inclinaison du pivot Carrossage R gabe Ou 1 1mm 3 7 1 3 mm 2256 18 10225 30 0 07 30 2 1 14 x 18 0 18 0 0 mn Lesen _0 33 0212 ww ATTENTION A lt B Pincement positif PINCEMENT A gt B Pincement n gatif OUVERTURE B3CPO2UC NOISN3dS nS 404 ESSIEU AVANT XSARA PICASSO Couple de serrage m daN 1 Ecrou d amortisseur 4 5 0 4 2 Vis de coupelle 2 5 0 2 3 El ment porteur 4 Rotule de biellette antid vers 3 7 0 3 5 Pivot sur l ment porteur 4 5 0 4 6 Barre antid vers 7
48. XSARA Picasso Voir pages 115 DIESEL COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES DV DW EN c p Voirpages 13521361 W o S JS EN sans _ om pem E ees usawe w XSARA Picasso COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES TOUS TYPES Outillages Appareil de mesure des tensions de courroies 4122 T C TRONIC 105 5 ATTENTION si utilisation de l appareil 4099 T C TRONIC 105 Voir tableau correspondance page 90 IMPERATIF Avant la repose des courroies d accessoires v rifier 1 Que le ou les galet tourne librement absence de jeu et point dur 2 Que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rentes poulies 117 C2 C3 C3 PLURIEL COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs HFX KFV NFU ANS Outillages BN E d 1 Pince pour d pose des pions plastique LC W 2 Appareil de mesure des tensions de courroies SEEM V hicule sans r frig ration D pose Repose Desserrer Reposer la courroie Respecter l ordre suivant Pignon de vilebrequin Poulie d alternateur Placer l outil 2 sur la courroie Serrer la vis 1 pour effectuer une tension de Repousser l alternateur vers le moteur 5
49. cames Piger le volant moteur Desserrer l crou 2 D tendre compl tement la courroie en agissant sur le galet tendeur 3 D poser la courroie IMPERATIF V rifier que le galet tendeur tourne librement absence de point dur B1EP067C B1EP066C B1EP068C 158 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA XSARA PICASSO Moteurs KFW NFV Repose de la courroie de distribution NOTA V rifier que les piges 1 et 2 sont en place ATTENTION Respecter le sens de montage de la courroie Les fl ches a indiquent le sens de rotation du vilebrequin Mettre en place La courroie de distribution brin b bien tendu dans l ordre suivant Pignon de vilebrequin poulie d arbre cames poulie de pompe eau galet tendeur L outil b respecter le sens de montage par rapport la distribution Mettre le galet tendeur au contact de la courroie Serrer l crou 2 Pr tension de la courroie de distribution Placer l outil 4 sur le brin b tendu de la courroie Desserrer l crou 2 Tourner le galet 3 dans le sens anti horaire l aide du carr d entrainement jusqu obtenir une valeur de 44 unit s SEEM Serrer l crou 2 2 m daN D poser les outils 1 2 et 4 Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation IMPERATIF Ne jamais faire tourner le vilebrequin en arri
50. en sortie des 2 a rateurs centraux En d duire la moyenne La haute pression par l interm diaire du raccord encliquetable Entr e du d tendeur La basse pression par l interm diaire du raccord encliquetable Sortie du d tendeur NOTA Les pressions basses et hautes sont des pressions absolues Eviter lors de la mesure de la temp rature des airs souffl s le contact entre le thermocouple et les a rateurs A la fin de l essai concernant les v hicules RFTA ne pas oublier de rebrancher le connecteur du moteur d entr e d air CONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION C3 C3 PLURIEL KFV Contr le des temp ratures Suite V hicules quip s en fluide R 134 a Compresseur cylindr e variable CELL KT ask Motorisation s SE ui 19 O Temp rature C3 Pluriel des a rateurs centraux en C XSARA XSARA PICASSO CLIMATISATION 499 C3 PLURIEL XSARA XSARA PICASSO CONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION Contr le des pressions Outillages 1 station de charge 2 thermom tres Temp rature de l air souffl aux a rateurs centraux voir tableau Suivant les conditions pr alables quipement du v hicule et contr le La Haute pression La Basse pression Voir tableau Mis part Apr s trois minutes de fonctionnement de la Comparer les valeurs relev es avec le
51. froid jusqu au maxi Reposer le bouchon 231 RALENTI ANTIPOLLUTION C2 PLURIEL XSARA PICASSO R gime ralenti Norme 50 tr min Teneur V hicules r glementaire de Marque Type injection moteur d pollution BVA vitesse N MAGNETTI MARELLI 48P SAGEM 52000 BOSCH M 7 4 4 MAGNETTI MARELLI 48P SAGEM S2000 MAGNETTI MARELLI 6LP BOSCH M 7 4 4 SAGEM S2000 SS 7 4 4 MAGNETTI MARELLI 48P2 M MARELLI 1AP10 BOSCH 7 4 4 850 __ 1 1i 1 4i 1 6i 16V 1 1 LA IFL5 1 4i LA IFL5 1 4i 16V 1 6i 16V 1 4i 1 6i 2 0i 2 0i 16V 1 6i 1 8i 2 0i 16V FX KFW KFV L4 IFL5 C3 PLURIEL m O1 5 lt SAGEM 52000 232 XSARA PICASSO r LA IFL5 INJECTION ESSENCE C2 Marque Type injection Coupure surr gime tr min 5500 5500 6600 la sonde de 3 800 10 C 2500 20 C 800 50 C 230 90 C temp rature d eau ohms R sistance E V de ralenti Moteur pas pas 53 ou moteur pas pas ohms R sistance de la sonde de B 5 3 800 10 C 2500 20 800 50 C 230 90 INJECTION IFL5 M MARELLI 48P2 SAGEM S2000 BOSCH M 7 4 4 co gt 233 INJECTION ESSENCE C3 C3 PLURIEL C3 PLURIEL C3 M MARELLI SAGEM M MARELLI SAGEM 48P2 S2000 6LP S2000
52. viter la rupture du segment de l arbre d entr e l querre de maintien convertisseur doit imp rativement tre en place lors des manipulation Noter la valeur du compteur de boite de vitesses Reporter la valeur lue dans le nouveau calculateur de boite de vitesses Utiliser imp rativement la pige de centrage et l querre de maintien convertisseur pour accoupler la boite de vitesses sur le moteur Echange de la boite de vitesses nitialiser le compteur d usure d huile 0 Enlever la pige de centrage apr s l accouplement de la boite de vitesses sur le moteur Vidange de la boite de vitesses EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Initialiser le compteur d usure d huile suivre la proc dure de l outil de diagnostic 333 XSARA XSARA PICASSO RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL 4 T l chargement Mise jour du calculateur boite de vitesses par t l chargement Suivre la proc dure de l outil de diagnostic L op ration de t l chargement permet de mettre jour le calculateur de la boite de vitesses automatique ou de l adapter une volution du calculateur moteur Avant l op ration de t l chargement il est n cessaire de relever la valeur du compteur d usure d huile pr sente dans le calculateur BVA Apres l op ration de t l chargement il est n cessaire d effectuer Un effacement des d fauts Un appre
53. 4 sur le couvercle l avant du filtre pollen 4 Index sur le couvercle NOI1VSI1VINI19 C5FP075D 492 POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a Filtre pollen XSARA PICASSO D poser Les trois vis 1 Le couvercle 2 D poser le filtre pollen B1BP23ED CLIMATISATION XSARA PICASSO POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a Outillages Station de charge Selon quipement atelier 2 Embout TORX TORX 70 FACOM D pose D pressuriser le circuit de climatisation outil 1 D saccoupler la durit 2 D poser L ensemble filtre air 3 Les crous 1 Prot ger le faisceau du radiateur par un carton fort d coup aux dimensions du radiateur Ecarter le groupe motopropulseur O z D poser Les vis 4 Les brides 5 B1BP23FC B1BP23GC 494 POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a XSARA PICASSO Echange de la cartouche filtrante et dessicative Ecarter l ensemble radiateur condenseur D poser le bouchon 6 outil 2 Maintenir l ensemble radiateur de refroidissement conden
54. 47 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles pente e eenig Huiles sp cifiques pour moteurs ledio uradot moteurs diesel essence GPL EUROPE 7000 10W40 Danemark 9000 0W40 7000 10W40 Espagne 7000 15W40 Estonie 7000 10W40 E YED 9000 0W40 7000 10W40 7000 10W40 7000 15W40 7000 10W40 9000 0W40 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant Finlande 9000 5W40 FUTURE 9000 5W30 7000 10W40 Grande Bretagne Gr ce Hollande 48 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles Huiles sp cifiques pour moteurs DIC Ha On moteurs diesel essence GPL 7000 10W40 9000 0W40 EUROPE Hongrie ltalie Wende 7000 10W40 GENERALITES Islande 9000 5W4O0 FUTURE 9000 5W30 7000 10W40 Lettonie 7000 10W40 Lituanie 9000 0W40 Macedoine 7000 10W40 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 49 E YED TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles sp cifiques pour moteurs Huiles sp cifiques pour EE esse
55. B1DPO5BC 105 CULASSE C2 C3 C3 PLURIEL XSARA Moteurs 8HX 8HW 8HZ Identification du joint de culasse Nombre d encoches en D passement Nombre Epaisseurs d encoches en Motorisations mm d des pistons mm 77180820 15 Li 061120720 e 2 d Rep re paisseur ELRING Type de joint 8HY 8HV Rep re moteur d e B1DP1CMD 106 CULASSE Moteurs 8HY 8HV Identification du joint de culasse D passement Nombre Nombre Epaisseurs d encoches en mm d Motorisations des pistons d encoches en mm ELRING e Type de joint M tallique multifeuilles d Rep re paisseur 8HY 8HV d e e Rep re moteur B1DP1CKD 107 C2 C3 C3 PLURIEL CULASSE 8HX 8HW 8HZ 8HV 8HY 40 Pr serrage 2 0 2 m daN Serrage 4 0 4 m daN Le joint de culasse est mont sec Serrage angulaire 230 5 Dans l ordre de 1 10 NOTA Les vis auront t soigneuse ment bross es la brosse m tal lique et s ch es Graisser les vis sur filet et sous t te Huile moteur ou Molykote G Rapid Plus Passage au taraud dans les trous du carter cylindres B1DP1DBC X MAXI r utilisable 8HX 8HW 8HZ 8HV 8HY X 149 mm NOTA Le resserrage de la culasse
56. D poser les outils 1 2 Moteur NFU Mettre la courroie de distribution en place en respectant l ordre suivant Poulie d arbre cames d admission Poulie d arbre cames d chappement Galet enrouleur Poulie de vilebrequin Mettre en place l outil 5 Poulie de pompe eau Galet tendeur dynamique D poser les outils 1 3 et 5 B1EP18RC 155 C2 C3 C3 PLURIEL B1EP18SD CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Surtension de la courroie de distribution A Moteurs HFX B Moteur NFU Tourner le galet tendeur 7 l aide d une cl six pans creux en a Positionner l index c en position f tendre la courroie au maximum de l inter valle indiqu pour tendre la courroie au maximum Maintenir le galet tendeur 7 outil 4 Serrer l crou de fixation du galet tendeur serrage 1 0 1 m daN Effectuer quatre tours de vilebrequin sens normal de rotation IMPERATIF Ne jamais faire tourner le vilebrequin en arri re S assurer du calage correct de la distribution en reposant les outils 1 2 et 3 D poser les outils 1 2 et 3 156 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C2 C3 C3 PLURIEL Moteurs HFX KFV NFU R glage de la tension de pose de la courroie de distribution A Moteurs HFX KFV B Moteur NFU Desserrer l crou en
57. EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Lubrification Capacit d huile 2 0 15 Litres Contr le du niveau d huile Tous les 60 000 km P riodicit lubrification Lubrification vie B2CP169D 307 EI NOISSINSNVu L Consigne de s curit IMPERATIF Compte tenu des particularit s de la boite de vitesses manuelle pilot e type MA respecter des consignes ci dessous IMPERATIF Toujours d brancher la borne n gative de la batterie lors d une intervention sur les actionneurs NOTA Apr s avoir d brancher la batterie ne jamais tenter de d poser l actionneur d embrayage sur v hicule avant d avoir contr ler qu il soit en position ferm Tige entr e IMPERATIF Les contr les apr s vente moteur tournant doivent tre effectu s avec le rapport N engag frein main serr sauf mention explicit dans les gammes de r paration IMPERATIF Les zones de d placement de la fourchette d embrayage et du levier de passage de vitesses doivent toujours tre d gag es pendant les phases de pilotage des actionneurs 308 RECOMMANDATIONS PRECAUTION BOITE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE TYPE MA IMPERATIF Lors des apprentissages de l actionneur d embrayage ou et de l actionneur de boite de vitesses ne laisser personne circuler ou stationner devant le v hicule ATTENTION Moteur tournant il est interdit d effectuer des interventions sur les actionneurs d
58. En cas de doute proc der aux contr les en assiette de r f rence Conditions de contr le et de r glage Pression des pneumatiques conforme Mise en assiette de r f rence Cr maill re de direction cal e en son point z ro Voir op ration correspondante NOTA Pour faciliter la mise en assiette de r f rence du v hicule il est tol r de prendre la mesure au plan d appui du cric sur son rayon Hauteur avant Hauteur arri re H1 zR1 L1 H1 R1 L1 H2 R2 L2 H1 Mesure de l axe de la vis d articulation avant du bras et le sol H2 Distance entre la cale de liaison lastique avant de l essieu R1 Rayon de roue avant sous charge arri re et le sol L1 Distance entre le centre de la roue et l axe de la vis d articulation R2 Rayon de roue arri re sous charge avant du bras L2 Distance entre le centre de la roue et la cale de liaison lastique H1 Distance entre l appui du cric avant et le sol avant de l essieu arri re L1 Distance entre l appui de cric et le rayon de roue avant sous charge GEOMETRIE DES ESSIEUX XSARA PICASSO Contr le en assiette de r f rence la mise en assiette de r f rence s effectue suivant les valeurs du tableau ci dessous 5 B3CP05AC B3DP079C V hicule CRD Condition de route difficile Moteurs NFV 6FZ RFN 9HZ 9HY RHY Essieu avant Essieu arriere
59. Enfoncer la pi ce a sans que le c ble ne fl chisse V rifier toutes les positions de la commande de s lection de vitesses 551 5 EI B2CP3GYD 348 CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 XSARA Repose de la commande boite de vitesses Proc der dans l ordre inverse des op rations de d pose IMPERATIF R glage de la commande de s lection de vitesses mettre le levier de s lection de vitesses en position parking Appuyer sur la pi ce 25 sans que le c ble fl chisse puis le relacher IMPERATIF V rifier le passage de toutes les vitesses EMBRAYAGE BV TRANSMISSION B2CP3AXC 349 XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 Repose Proc der dans l ordre inverse des op rations de d pose Lubrifier le support 13 Commande de s lection de vitesses neuve Accoupler la rotule 6 ATTENTION Ne pas d former le levier de s lection sur la boite de vitesses automatique Enfoncer la pi ce a sans que la c ble ne fl chisse V rifier toutes les positions de la commandes de s lection de vitesses Commande de s lection de vitesses r utilis e NOISSINSNVu L Rel cher la pi ce a Accoupler la rotule 3 Enfoncer la pi ce a sans que le c ble ne fl chisse V rifier toutes les positions de la commande de s lection des vitesse
60. H1 R1 L1 ou Hi R1 L1 H2 R2 L2 L1 90 5 mm L1 124 mm L2 8 5 mm Valeur en assiette de r f rence 8 3 mm Valeur en assiette de r f rence 10 3 mm Mesurer le rayon de la roue avant R1 Mesurer le rayon de la roue arri re R2 Calculer la cote H1 ou H1 Calculer la cote H2 Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs calcul es NOTA La diff rence de hauteur entre les deux c t s arri re doit tre inf rieure 10 mm ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION XSARA PICASSO GEOMETRIE DES ESSIEUX Valeurs des trains avant et arri re en assiette de r f rence Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs calcul es V hicule CRD Condition de route difficile Train avant Train arri re V hicule Parall lisme Chasse Inclinaison du pivot Carrossage Parall lisme Carrossage 0 1 mm 4 8 1 3 mm 3 18 10243 30 02 30 7 1 19 18 Tous types 0 09 0209 0743 0712 ATTENTION A B Pincement positif PINCEMENT A gt B Pincement n gatif OUVERTURE B3CPO2UC NOISN3dS nS 402 GEOMETRIE DES ESSIEUX XSARA PICASSO Contr le en assiette de r f rence la mise en assiette de r f rence s effectue suivant les valeurs du tableau ci dessous 5 B3CP05AC B3DP079C
61. NOTA ESP Electronic Stability Program 431 C3 C3 PLURIEL CARACTERISTIQUES FREINS Freins avant E B A 36 ZONE AC NE io S ZI O EDO SERI B3FP166D B3FP164C B3FP165C Couple de serrage m daN 16 Fixation amplificateur 2 2 0 3 12 Fixation trier sur pivot 10 5 1 14 Fixation trier arri re sur bras 5 3 0 5 17 Fixation ma tre cylindre 2 0 5 13 Fixation chape sur trier 0 3 15 Fixation chape sur trier 2 7 0 5 432 CARACTERISTIQUES FREINS PLURIEL Evolution cylindre de roue arri re Application depuis le num ro OPR 9667 C3 C3 Pluriel Evolution Nouveaux cylindre de roues arri re pression de coupure 27 bars au lieu de 35 bars Montage 1 Cylindre de roue arri re R paration IMPERATIF Le des anciennes et nouvelles pi ces est FORMELLEMENT INTERDIT ATTENTION Identifier le type de montage avant toute intervention IMPERATIF Remplacer syst matiquement les cylindres de roue des deux c t s sur un m me essieu Pi ces de rechange Le service des pi ces de rechange commercialise uniquement les pi ces du nouveau montage 433 FREINS DE PARKING R glage C3 C3 PLURIEL R glage Lever et caler le v hicule D poser Le
62. POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a Filtre pollen Nota Le filtre pollen est situ sous le capot moteur c t droit D pose D poser 1119141913 Tirer sur la languette du carter plastique 1 en a Basculer le volet 2 D poser le filtre pollen 3 Repose Proc der l inverse de la d pose CAAP1BRC C4AP1BSC 488 POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a C3 C3 PLURIEL Filtre pollen Nota Le filtre pollen est situ sous le capot moteur c t droit D pose D poser ELECTRICITE Les trois vis 1 Le carter plastique 2 Basculer le volet 3 D poser le filtre pollen 4 Repose Proc der l inverse de la d pose C4AP169C C4AP16AC NOILVSILVINI TO C2 C3 C3 PLURIEL POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE RE
63. Pignon r cepteur 4 24 Pignon r cepteur 5 25 Synchroniseur 5 Couple de serrage m daN 4 Vis de jonc d arr t roulement x4 6 Plaque interm diaire 11 vis de fixation 7 Carter de boite de vitesses 15 vis de fixation 16 vis de fixation gt OPR 9784 17 vis de fixation OPR 9786 gt Ee 1 551 5 EI 25 24 23 22 21 7 19 18 8 Vis guide de but e d embrayage 3 vis de fixation 0 6 0 15 B2CP3SRP 302 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 C2 C3 C3 PLURIEL Couple de serrage m daN 26 Vis fixation couvercle 5 3 vis 2 2 0 2 27 Contacteur de marche arri re 1 vis 2 5 0 5 28 Bouchon de vidange 1 vis 3 3 0 3 29 Bouchon de niveau 1 vis 3 3 0 3 Le bouchon de niveau d huile est supprim partir du N 9919 gt Particularit s Cette bo te de vitesses SEE Ne comporte pas de r glage E 1 un 2 la 2 de 5 Comporte un dispositif interdisant le passage de 5 en marche arri re CS lt La de d brayage est d une fourchette de d brayage De mont e sur rotule Lubrification Capacit d huile 2 0 15 Litres Contr
64. a du tendeur de galet doit tre centr dans l intervalle b V rifier le bon positionnement de l index a D poser les outils 4 et 5 Effectuer dix tours moteur Poser les outils 4 et 5 Si le pigeage est impossible effectuer l op ration d pose repose de la courroie de distribution Voir op ration correspondante B1JP03SC B1EP18DC B1EP18EC B1EP18FC 185 C2 C3 C3 PLURIEL XSARA CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION 1 E GS Calage de la distribution D poser le carter de distribution sup rieur 1 Tourner le moteur par la vis 2 de vilebrequin NOTA Le trou de blocage se situe sous le carter chapeau de vilebrequin Bloquer le volant moteur outil 3 D poser le carter inf rieur de distribution 3 D saccoupler la ligne d chappement du collecteur IMPERATIF D saccoupler la ligne d chappement pour viter de d t riorer le tube flexible avant Les contraintes en torsion traction et flexion r duisent la dur e de vie du tube flexible d chappement avant D poser Le capteur de r gime moteur 6 La but e anti d calage de courroie 5 La vis 2 Le pignon de vilebrequin 4 avec sa piste magn tique a IMPERATIF
65. glage de tension de courroie 0188 J1 7 Appareil de mesure de tension de courroie affichage digital SEEM 105 5M Contr le de la distribution Wo PES D 4 amp eT nif y Piger le volant moteur l aide de l outil 2 N EN M LT A A N Piger le moyeu d arbre cames l aide de l outil 4 Piger le moyeu de pompe d injection l aide de l outil 3 K 2 22 QE PASS IMPERATIF Si le pigeage s av re impossible refaire le calage de distribution 3 B1BP2FTC B1EP16PD 211 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur WJY Calage de la distribution D pose D brancher la batterie D poser le pare boue inf rieur avant droit l aide de l outil 1 je CN D poser la courroie d entrainement des accessoires voir op ration cor 1 LL ENS respontante NN o LS BO TaS SS D poser le support moteur droit K 5 Engager la 5 vitesse pour permettre la rotation du moteur D poser le carter sup rieur 1 D poser le carter interm diaire 2 D poser le carter inf rieur 3 ATTENTION Reposer la vis 4 quip e d une rondelle paisseur 5 mm Tourner la roue avant droite pour entrainer le moteur dans son sens de rotation Approcher les pignons d entrainement d arbre cames et de pompe d in jection de leur point de calage Mettre en pla
66. neuve en place en respectant l ordre suivant Poulie d arbre cames d admission Poulie d arbre cames d chappement Galet enrouleur Poulie de vilebrequin Mettre en place l outil 5 Poulie de pompe eau Galet tendeur dynamique D poser les outils 3 4 et 5 B1CPOF1D B1CPOF2D 169 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Surtension de la courroie Position a Galet tendeur en position d tendu Position b Galet tendeur en position normal Position c Galet tendeur en position surtension Tourner le galet tendeur 8 l aide d une cl pour six pans creux en Positionner l index d en position c tendre la courroie au maximum de l intervalle indiqu Serrer l crou de fixation du galet tendeur 2 1 x 0 2 m daN Effectuer quatre tours de vilebrequin sens normal de rotation IMPERATIF Ne jamais faire tourner le vilebrequin en arriere S assurer du calage correct de la distribution en reposant les piges 1 3 et 4 D poser les piges 1 3 et 4 R glage de la tension de pose de la courroie Desserrer l crou en maintenant la position du galet tendeur l aide d une cl six pans creux en e Amener ensuite l index d sa position de r glage b ATTENTION L index d n
67. te de vitesses m canique 2 mp de vitesses manuelle pilot e EXPORT et DAIC 20 CP 55 1 et 20 CP 72 1 10 IDENTIFICATION DES VEHICULES 1 4 HDi 16V Pack Pack ambiance Pack clim Exclusive Pack Pack ambiance Pack clim Pack clim Exclusive o Norme de d pollution lt D signation mines FC 8HVB FN 8HVB FC 8HYB FC 8HYB T FC8HYB MOD 8HYK FN 8HYB FR 8HYB uU Cylindr e cm3 1398 Puissance fiscale CV Type BV BE4 5L Plaque BV 20 DM 25 m 1 20 DM 26 m 1 1 m Bo te de vitesses m canique 11 IDENTIFICATION DES VEHICULES C3 Pluriel A Frappe ch ssis Marquage froid grav sur la carrosserie B Plaque constructeur v hicule Sur le pied milieu c t gauche C Num ro APV PR et code couleur peinture PR Etiquette situ e sur le pied avant c t porte conducteur D Pression de gonflage et r f rence des pneumatiques Etiquette situ e sur le pied avant c t porte conducteur E YED E Num ro de s rie sur la carrosserie F Rep re boite de vitesses Num ro d ordre de fabrication G Type r glementaire moteur Num ro d ordre de fabrication E1APOB2D 12 IDENTIFICATION DES VEHICULES C3 PLURIEL 1 6i 16V SensoDrive Type BV MA 5N MA 5S MA 50 Plaque BV 20 CP 60 m 1 20 CP 63 mp 2 20
68. tengo M H i cw WE C ble de s lection B2CP3J5D de vitesses 4 326 NOISSINSNYEHL EI CONTROLE REGLAGE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES BE4 5 Moteurs 8HV 8HY R glage Les c bles de commande de s lection et de passage des vitesses ne sont pas r glables Pour d verrouiller la rotule appuyer en d puis tirer la rotule vers le haut D verrouillage d un arr t de gaine EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Appuyer sur les languettes de l agrafe 6 en a D gager les arr ts de gaine de leurs supports B2CP3J6D 327 XSARA XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES BE4 5 1 Levier de commande de vitesses 2 C ble de commande de passage de vitesses 3 C ble de commande de s lection des vitesses 4 Rotule de s lection des vitesses O 10 mm 5 Rotule de passage des vitesses G 10 mm 6 El ment lastique Filtrant de travers e de tablier NOISSINSNVu L EI Les deux c bles sont indissociables B2CP3BWD 328 CONTROLE REGLAGE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES BE4 5 XSARA XSARA PICASSO Moteurs NFV 6FZ RFN RFS WJY 8HZ 9HZ 9HY RHY RHZ Principe de r glage des commandes des vitesses ATTENTION Le r glage des c bles est effectuer chaque d pose de la boite de vitesses d pose du GMP et d pose des commandes des vi
69. 1 sur le brin e Tourner le galet 2 outil 5 sens anti horaire pour afficher 63 unit s SEEM Serrer le galet 2 2 m daN Serrer les 6 vis 5 1 m daN IMPERATIF V rifier que Les poulies 1 d arbre cames ne sont pas en but e de boutonni re en d posant une vis Les rep res sur la courroie sont align s avec les rep res des poulies d arbre cames et du vilebrequin Sinon recommencer l op ration de calage B1EP11FC B1EP11GC 163 XSARA CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Calage de la distribution D poser les outils 1 2 3 et 4 Effectuer quatre tours moteur dans le sens normal de rotation Sans revenir en arri re Piger le volant moteur 2 Desserrer les six vis 5 en conservant un l ger frottement avec la poulie Piger les moyeux d arbre cames l aide des piges 3 et 4 ATTENTION Dans certains cas une l g re rotation de l arbre cames par la vis de fixation du moyeux peut tre n cessaire Poser l outil 1 Desserrer la vis 2 du galet tendeur Tourner le galet 2 outil 5 sens anti horaire pour afficher 37 unit s SEEM Serrer la vis du galet tendeur 2 2 m daN Serrer les 6 vis de poulies 1 1 m daN D poser les outils 164 4507 T 4533 TA C1 0194 A Moteur KFU Outillages 1 Pige de volant moteur 2 Pige d arbre cames 3 Pige de calage de vilebre
70. 20 5 1900 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Moteurs HFX KFV NFU A KFV B NFU Support moteur droit 1 6 0 4 2 6 0 6 3 4 5 0 4 Biellette anticouple 4 6 0 6 5 6 0 6 6 8 5 0 2 7 6 0 6 Support moteur gauche sur bo te de vitesses 8 3 0 3 9 6 0 6 10 5 5 0 5 B1BP2Y3P 67 C2 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN HFX KFV NFU Attelage mobile Poulie d entrainement d accessoires 2 5 02 Pignon sur vilebrequin Serrage Serrage angulaire Carter cylindres 0 8 0 2 2 1 0 2 2 5 0 2 2 5 0 2 Carter inf rieur Galet tendeur de courroie de distribution Galet enrouleur de courroie d accessoire Support d alternateur Alternateur TU1JP TUS3JP Pr serrage Serrage Alternateur 5 4 Pr serrage Serrage Support de compresseur de r frig ration Compresseur de r frig ration ech 3 7 0 3 4 04 2 2 0 2 2 3 0 2 68 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN us 2 Culasse Boitier de sortie d eau 0 8 0 2 0 8 0 2 En plastique En aluminium Chapeaux de paliers d arbre cames TU1JP TU3J
71. DEMARREURS V hicules mod les Bo te de vitesses Classe B 469 XSARA Climat ELECTRICITE XSARA PICASSO DEMARREURS Classe B 1 8i 16V 470 m O m V hicules mod les 2 0i 16V XSARA PICASSO 1 6 HDi 16V DEMARREURS Bo te de vitesses 471 XSARA PICASSO Climat ELECTRICITE TOUS TYPES ALTERNATEURS La codification des climats est r alis e de la mani re suivante Signification des abr viations CLIMATS Boite de vitesses Boite de Vitesses Manuelle Chaud 45 C 37 C Bo te de Vitesses Automatique T Temp r 37 C 17 C Non REFRI NON quip de la REFRIg ration F Froid 17 C 25 C REFRI Equip de la REFRig ration Grand Froid lt 25 C DA Direction Assist e GEP Groupe Electro Pompe DP Double Patte 3 Pts 3 Points NC Non Commercialis TT Tous Types N Niveau SOP Sans Option TOP Toutes Options ELECTRICITE L C Lunette Chauffante Arri re Direction Gauche Direction droite 472 ALTERNATEURS Tableaux d affectations des classes d alternateurs Non r frig ration R frig ration Sans pack froid Pack froid Sans pack froid Pack JS RT3 RT3 RT3 RT3 Moteur Boite Climat Base p Base E Base s Base k 1 11 1 41 7 EZ BVMP 1 6i 16V BVM 1 4 HDi BVM Significa
72. HZ ww 2 0i 16V RFN FR8ME 52 2 REC 9 YCL RFS FR6DE _ REN 62 LZ rsi 90Ch H W sst XSARA 100 Ch FR7 DE RC 8 YLC PICASSO 1 8i 16V ERR TOUS TYPES COMPTEUR DE VITESSES Un arr t minist riel paru au journal Officiel du 25 Juin 1976 r glemente la vitesse affich e par les compteurs de vitesse par rapport la vitesse r elle Le texte de cet arr t stipule La vitesse indiqu e par un compteur de vitesse ne doit jamais tre inf rieure la vitesse r elle du v hicule doit toujours y avoir entre la vitesse lue VL sur le cadran de l indicateur et la vitesse r elle VR la relation suivante VR VL 1 10 VR 4 Km h Exemple Pour une vitesse r elle de 100 Km h la valeur lue sur le compteur de vitesse peut tre comprise entre 100 et 114 Km h La vitesse indiqu e par le compteur de vitesse peut tre influenc e par Le compteur de vitesse La monte des pneumatiques Le rapport du couple conique ou cylindrique Le rapport du couple tachym trique Chacun de ces organes peut tre contr l sans tre d pos du v hicule Voir Note d information N 78 85 TT du 19 Octobre 1978 NOISSINSNVu L EI NOTA Avant d changer le compteur de vitesse contr ler la conformit des points suivant La monte des pneumatiques Le rapport du couple cylindrique de la bo te de vitesses Le rapport
73. Moteurs KFV Desserrer les vis 4 sans les d poser D poser l ensemble support moteur inf rieur 5 et les vis de fixation 4 Desserrer l crou 6 D tendre compl tement la courroie en agissant sur le galet tendeur 7 D poser la courroie de distribution IMPERATIF V rifier que le galet tendeur tourne librement Absence de point dur B1BP2MEC B1EP18NC 151 C2 PLURIEL CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION e NS 077 RS Moteur NFU Calage de la distribution Suite D poser Le carter plastique inf rieur Le support moteur 9 3a Le support interm diaire Le carter de distribution 8 Piger le volant moteur outil 1 Mettre en place les outils 3a et 3b B1BP2MFC B1BP2MBC B1EP18MC 152 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C2 C3 C3 PLURIEL Calage de la distribution Suite Moteur NFU Desserrer le galet tendeur Tourner le galet tendeur de mani re mettre en place l outil 4 l aide d une cl allen plac e en a Tourner le galet tendeur vers la droite jusqu amener l index c en position b Piger le galet tendeur dans cette position pour d tendre la courroie de distribution au maximum IMPERATIF
74. TU Basse pression Bars Haute pression Bars XSARA Basse pression Bars Haute pression Bars Basse pression Bars Haute pression Bars Basse pression Bars EW H CLIMATISATION XSARA PICASSO N H H Haute pression Bars Co H Co Co Basse pression Bars 501 NOILVSILVINI TO CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a C5HP19UP 502 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Pressostat 4 Filtre Couple de serrage m daN 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 7 CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a C3 C3 PLURIEL 1 Valve basse pression 2 Valve haute pression 3 Filtre 4 Pressostat Couple de serrage m daN 0 6 CLIMATISATION b 0 6 c 0 6 d 0 6 e 0 6 0 6 C5HP17SP 503 C3 C3 PLURIEL BVA KFV CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a L gende T P Echelle de Temp rature moyenne aux a rateurs et de haute pression Bars P Echelle de basse pression Bars Te Echelle de temp rature ext rieure C HP z Pression en sortie du compresseur Bars BP Pression l entr e du compresseur Bars NOI1VSI1VINI19 TA Temp rature moyenne de l air souffl en sortie des a rateurs centraux C5HP1A5D 504
75. bicarburation essence GPL B moteurs diesel Le chiffre suivant volue et correspond au type d huile suivant 3 huiles hautes performances 4 Huiles sp cifiques au moteur Diesel injection directe 5 Huiles tr s haute performances permettent une baisse de la consommation Exemple ACEA A3 Huiles hautes performances sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL ACEA Huiles mixtes tr s hautes performances pour tous Moteurs permettant une conomie de carburant sp cifique pour les moteurs Diesel injection directe NOTA A partir du 01 01 2003 il n y a plus de references l ann e de cr ation de la norme Exemple ACEA A3 B3 98 Devient ACEA A3 B3 Normes API La signification de la premi re lettre ne change pas elle correspond tou jours au type de moteur concern S moteurs essence et bicarburation essence GPL C moteurs diesel La deuxi me lettre correspond au degr d volution de l huile ordre croissant 2 Exemple La norme SL est plus s v re que la norme SJ et correspond un niveau de performances plus lev 40 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES Pr conisations IMPERATIF Pour conserver les performances des moteurs il est imp ratif d utiliser des huiles moteur de haute qualit huiles semi syn th tiques ou synth tiques Les moteurs CITROEN sont lubrifi s en premi re m
76. cache arri re 8 L crou 9 L enjoliveur de frein de parking 6 Le soufflet du levier de vitesses 5 Le cache avant 3 Les vis 1 D connecter les connecteurs des l ments suivants L allume cigares 2 Les boutons l ve vitres 4 D poser la console centrale 7 ATTENTION V rifier le cheminement des c bles de freins dessous le v hicule Desserrer le levier de frein de parking Appuyer l g rement sur la p dale de freins R p ter l op ration 3 fois de suite Tirer nergiquement 4 5 fois le levier de freins de parking FREINS DE PARKING R glage B3FP16ED 435 C3 C3 PLURIEL R glage Suite 10 crou de r glage de tension des c bles D poser Les roue arri res Les tambours suivant version Desserrer le freins de parking Mesurer en a l aide de jeux de cales le d collement du levier par rapport sa but e Agir sur l crou 10 pour obtenir un d collement inf rieur ou gal 1 mm en a Reposer les tambours de frein sans les serrer suivant version Manceuvrer 8 fois le levier de frein de parking avec un effort de 40 daN Contr ler frein de parking desserrer le d collement des leviers en a l aide d un jeu de cales NOTA Le d collement doit tre inf rieur 1 mm et sup rieur 0 05 mm Heposer Les tambours de frein Les roues La console centrale V rifier l efficacit du
77. cames outil 2 Huiler les piges ATTENTION Ne pas s appuyer ou abimer la piste de la cible du capteur r gime moteur 14 Piger le vilebrequin en b outil 3 D poser Le protecteur de distribution 13 Le capteur r gime moteur 14 Desserrer la vis 12 du galet tendeur en retenant sa d tente l aide d une cl m le six pans creux en D tendre la courroie en pivotant le galet tendeur Sens horaire D poser la courroie de distribution en commen ant par le pignon de pompe eau Piger la poulie 15 l aide d une pige de diam tre 5 mm en d B1EP18VD 197 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HY 8HV Calage de la distribution Suite Contr le du calage IMPERATIF Juste avant la repose proc der aux contr les suivants V rifier Que les galets et la pompe eau tournent librement sans jeu et absence de point dur L absence de trace d huile bagues d tanch it de vilebrequin et d arbre cames l absence de fuite de liquide de refroidissement pompe eau Que la piste de la cible du capteur r gime moteur 14 n est pas abim e ou ray e Si n cessaire remplacer les pi ces d fectueuses Repose Poser la courroie de distribution sur le pignon de vilebrequin Mettre en place la courroie sur le galet enrouleur courroie bien tendue Heposer Le protecteur de distribution 13 Le
78. capteur 14 B1EP18WD 198 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HY 8HV Calage de la distribution Suite Contr le Suite Replacer la courroie de distribution brin bien tendu dans l ordre suivant Galet enrouleur 17 Poulie d arbre cames 16 Poulie de pompe haute pression carburant 15 Pignon de pompe eau 18 Galet tendeur 19 D poser la pige de diam tre 5 mm en d R glage de la tension de pose de la courroie Agir sur le galet tendeur 19 pour aligner les rep res f et g en vitant de d tendre la courroie de distribution l aide d une cl m le six pans creux en Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie Maintenir le galet tendeur 19 Serrer l crou du galet tendeur serrage 3 7 x 0 3 m daN Contr ler la position du galet tendeur l alignement des rep res f et g doit tre correct D poser les outils 2 et 3 Faire six tours de vilebrequin sens horaire B1EP18XC 199 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HY 8HV R glage de la tension de la courroie de distribution Suite IMPERATIF Ne jamais revenir en arri re ATTENTION Ne pas s appuyer ou abimer la piste de la cible du capteur r gime moteur 14 Piger le vilebrequin outil 3 Contr ler la position du galet tendeur l alignement des rep res f et
79. chappement serrer le collier 2 5 0 3 m daN D poser la vis 10 Les raccords carburant 1 Heposer Les tubes d entr e et de sortie de l changeur thermique air air 3 Le carter de distribution sup rieur 12 Connecter le connecteur en a Le carter de distribution inf rieur 11 La poulie d accessoires 9 Heposer La vis 10 La courroie d accessoires voir op ration correspondante Couple de serrage Le pare boue droit voir op ration correspondante Vis 10 Pr serrer 3 0 3 m daN La roue droite serrer 9 x 1 m daN Serrage angulaire 180 5 D poser l outil 1 Rebrancher les bornes positive et n gative de la batterie Heposer Le support moteur 8 serrer 5 5 x 0 4 m daN IMPERATIF R aliser les op rations effectuer apres un Le support moteur 4 serrer 6 1 x 0 6 m daN rebranchement de la batterie voir op ration correspondante Le support moteur 5 serrer 2 5 0 2 m daN Le faisceau lectrique 7 Le r servoir de direction assist e 6 210 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur WJY Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T ou 1311 2 Pige de volant moteur 7014 T J ou 0188 Y 3 Pige de calage pompe d injection 6 mm 0188 4 Vis M8 0188 E 5 Epingle de maintien de courroie 0188 6 Carr de r
80. contr le suivant Moteur temp rature de fonctionnement V hicule en tat de marche Moteur pleine charge Pr paration D poser les colliers 1 Poser l outil 2 en lieu et en place du tube 2 Raccorder le manchon 2 sur le manometre 1 avec le tube a Mode op ratoire Positionner l outil 1 dans le v hicule D marrer le moteur Engager le rapport de premi re vitesse et d marrer le v hicule Engager les rapports jusqu au rapport D c l rer jusqu un r gime de 1000 tr min Contr ler la pression 0 6 0 05 bar 1500 tr mn Acc l rer franchement en reprise passage du 4 rapport au 3 rapport Contr ler la pression 0 9 0 05 bar entre 2500 et 3500 tr mn D poser les outils 1 2 et a Repositionner le tube 3 et serrer les colliers 1 264 CONTROLE PRESSION DE SURALIMENTATION XSARA PICASSO IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret Pr paration IMPERATIF Respecter les conditions de contr le suivant Moteur temp rature de fonctionnement V hicule en tat de marche Moteur en pleine charge INJECTION Connecter l outil de diagnostic la prise diagnostic du v hicule effectuer une mesure param tres Mode op ratoire D marrer le moteur Engager le rapport de premi re vitesse e
81. de d battement 14 Ensemble guide c ble de frein secondaire et son support Barres antid vers Diam tre mm HFX KFV C3 KFU NFU 8HX 8HW 8HV 8HY 25 5 creuse C3 Pluriel KFV NFU 8HX 26 creuse B3CPOAFP 372 C3 C3 PLURIEL C 1 Ecrou de fixation l ment porteur sur caisse IC 1 2 Amortisseur e al 3 Rotule de biellette antid vers sup rieure 4 Pivot sur l ment porteur S 5 Rotule de biellette antid vers inf rieure 6 Fixation palier de barre antid vers sur berceau 7 Ecrou de moyeu 8 Vis de roue 9 Vis de fixation du berceau sur caisse 10 Barre antid vers 11 Fixation rotule inf rieure de pivot sur bras inf rieur 12 Fixation rotule inf rieure de pivot 13 Fixation articulation AV et AR du bras inf rieure 14 Vis de barre anti approchement 15 Fixation rotule de direction N WG UT uo Sr ZuM bh P O IG eu I oo SE EU A Barres antid vers Moteurs Diam tre mm TousTypes FE t NS lt lt A gt SN gi Moteurs Diam tre du roulement COTE 5 C3 Pluriel TousTypes 72 B3CP07RP C3 Pluriel C3 C3 ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION C3 C3 PLURIEL Train avant 1 Ecrou de fixation l ment porteur sur caisse 2 Amortisseur 16 Coupelle 17 Ecrou d amo
82. de freins ventil s Freins disques ou tambours l arri re Levier de frein de parking commande par c bles agissant sur les roues arri re Les fonctions compensateur limiteur de frein principal sont assur es par le systeme ABS REF NOTA REF R partition lectronique de freinage Selon version B3FP7BSD 413 CARACTERISTIQUES FREINS Circuit de freinage avec ABS REF Freins tambours l arri re B3FP7BTD 414 CARACTERISTIQUES FREINS Circuit de freinage avec ABS REF Freins disques l arri re B3FP7BUD CARACTERISTIQUES FREINS a Circuit hydraulique b Circuit lectrique 1 Ma tre cylindre tandem 2 Amplificateur de freinage 3 Etrier de frein tambour l arri re 4 Moyeu quip d un roulement avec une roue magn tique int gr e 48 paires de p les 5 Capteur de roue 6 Capteur niveau de liquide de frein 7 Bloc hydraulique plus calculateur 8 Contacteur de stop 9 Combin 10 Prise de diagnostic 11 Bo tier de servitude intelligent BSI B3GP02RP 416 CARACTERISTIQUES FREINS ABS MK 70 Implant sous le brancard Bloc hydraulique 96 514 120 80 avant gauche ESP ABS 60 4 canaux de r gu
83. du couple tachym trique 280 CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE Plaque moteur O O wo HK _ Garniture Ext Int 180 127 200 134 Qualit Garniture 408 BVM Boite de vitesses manuelle BVMP Boite de vitesses manuelle pilot e 281 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION C3 C3 PLURIEL C3 PLURIEL CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE HFX KFV KFU NU 8HX Sw 8HY AER BV BE4 5 VAEO M canisme Type 180 CPO 3400 ue 200 P 3900 230 P 4700 Garniture Ext Int 180 127 200 134 228 155 NOISSINSNVu L EDI ETIE 282 CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE XSARA Plaque moteur w NU F RS _ VALEO M canisme Type 200 CPR 3800 230 DNG 4700 215 DT 5250 Disque Moyeu 200X D95 11A12X 215 FD 95 Garniture Ext Int 200 137 215 147 Qualit Garniture F 808 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 283 XSARA CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE Plaque moteur EECHER CECR Type BV BE4 5 LUK 51 5 284 CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE XSARA PICASSO Plaque moteur nv oz nn oz o w Type BV BE4 5 M canisme Type 200 DNG 3800 230 DNG 4700 215 DT 5250 225 DNG 5100 230 P 4700 11 12 Garniture Ext Int 200 137 228 155 215 147 225 150 230 155 285
84. du turbocompresseur E Circuit d injection Diesel Ecrou bride de fixation injecteur Pr serrage Serrage angulaire Rampe d injection commune haute pression carburant sur bloc moteur 2 2 0 2 Raccord sur rampe d injection commune haute pression carburant Pr serrage Serrage Pompe d injection diesel sur support 2 2 0 2 Raccord sur injecteur diesel Pr serrage Serrage Moteurs HZ an 222222222 2 Circuit d injection Diesel suite U I Raccord sur pompe haute pression carburant Pr serrage Serrage Circuit de refroidissement Pompe eau Pr serrage 0 3 0 1 Serrage 0 9 0 1 Boitier de sortie d eau Pr serrage 0 3 0 1 Serrage 0 7 0 1 95 C2 PLURIEL CULASSE Moteurs KFV Identification du joint de culasse Epaisseurs s rie Epaisseur r paration Rep re paisseur 1 2 0 1 1 4 0 1 Rep res 1 2 3 4 Type de moteur A B D Fournisseurs C Mati re du joint R R paration B1BP10KC 96 CULASSE C2 C3 C3 PLURIEL Moteurs HFX KFV NFU Serrage culasse HFX KFV Serrer 2 0 2 Serrage angulaire 240 5 Dans l ordre de 1 10 Pr serrage 1 5 0 2 Serrage 2 5 0 2 Serrage angulaire 200 5 Dans l ordre de 1 10 NOTA Graisser les vis de Culasse sur filet et sous t te Hu
85. e de boite de vitesses La boite de vitesses manuelle pilot e ne comporte pas de c ble de commande de vitesses et de c ble d embrayage Les passages des vitesses l ouverture et la fermeture d embrayage d bray embray sont activ s par l actionneur de boite de vitesses et par l actionneur d embrayage Lubrification Capacit d huile 2 0 15 Litres Contr le du niveau d huile Pas de contr le de niveau d huile P riodicit lubrification Lubrification vie NOTA Un contr le visuel d tanch it chaque p riodicit de vidange moteur NOISSINSNVu L EI 316 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE4 5 C3 XSARA XSARA PICASSO Moteurs NFV 6FZ RFN RFS 8HV 8HY 9HZ 9HY WJY RHY RHZ B2CP3BNC B2CP3BPD a Zone de gravage s quence et num ro d ordre b Emplacement de l tiquette d identification 317 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNYEHL EI C3 XSARA XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE4 5 Moteurs NFV 6FZ RFN RFS 8HV 8HY 9HZ 9HY WJY RHY RHZ Vidange remplissage Niveau 1 Bouchon de vidange 2 Bouchon de remplissage et de niveau 3 Mise l air libre NOTA L orifice de mise l air libre peut servir au remplissage Qualit d huile Se r f rer aux pr conisations du constructeur Quantit d huile Boite de vitesses vi
86. g doit tre correct Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie Piger la poulie d arbre cames outil 2 IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage de l arbre cames contr ler que le d calage entre le trou du pignon d arbre cames et le trou de pigeage n est pas sup rieur 1 mm En cas de valeur incorrecte recommencer l op ration D poser les piges 2 et 3 Reposer l outil 1 en a D poser la vis 8 Terminer la repose 200 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA PICASSO Moteurs 9HZ 9HY Outillages 1 Pige de calage volant moteur 0194 C 2 Pige de calage arbre cames 0194 B 3 Pige de calage du vilebrequin 0194 A Contr le calage de la distribution D pose Lever et caler le v hicule roue pendantes D brancher les bornes positive et n gative de la batterie D poser La roue avant droite Le pare boue avant droit La courroie d accessoires voir op ration correspondante D saccoupler Les raccords d alimentation carburant 1 Les tubes d entr e et de sortie de l changeur thermique air air 3 La ligne d chappement au niveau du tuyau flexible D connecter le connecteur en a D poser et carter le r servoir de direction assist e 6 D saccoupler obturer et carter le tube 2 Souteni
87. l aide d un carr de 7 mm agir en b sur le galet 3 Piger le tendeur 1 en a outil 1 NOTA Dans le cas d une courroie cass e Soutenir le moteur avec un cric interposer une cale de bois entre le carter et le cric D poser le support moteur droit A l aide d un carr de plac en b agir sur le galet 3 dans le sens de la fl che a afin de piger celui ci en a avec l outil 1 133 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur WJY Direction assist e avec r frig ration suite Reposer la courroie A l aide d un carr de 7 mm plac en b agir sur le galet 3 jusqu lib ration de l outil 1 plac en a Serrer la vis 2 D poser l outil 1 134 Avec compresseur et alternateur B1BP2MJD Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 2 Levier de compression galet tendeur 0194 E 3 Pige de calage de galet tendeur O 4 mm 0194 F D pose D connecter le c ble n gatif de la batterie Lever et caler le v hicule roues pendantes D poser la roue avant droite Ecarter le pare boue outil 1 IMPERATIF Rep rer le sens de rotation de la courroie dans le cas d une r utilisation Si l index du galet tendeur est en dehors des rep res proc der l change de la courroie d entra nement d accessoires L alternateur 1 Le compresseur de r frig ration 2 D tendre le ga
88. le du niveau d huile Pas de contr le de niveau d huile P riodicit lubrification Lubrification vie NOTA Un contr le visuel d tanch it chaque p riodicit de vidange moteur B2CP3SSD 303 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION XSARA CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 a Etiquette d identification b Emplacement du gravage des num ros de s quence et de boite de vitesses NOISSINSNVu L EI B2CP3HTC 304 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 1 Arbre primaire 2 Guide de but e 3 Carter d embrayage 4 Carter bo te de vitesses 5 Plaque interm diaire 6 Jonc d arr t de roulement jonc 7 Pignon moteur 5 8 Arbre secondaire 9 Synchroniseur 5 10 Pignon r cepteur 5 11 Pignon r cepteur 4 7 12 Synchroniseur 3 et 4 13 Pignon r cepteur 3 14 Pignon r cepteur 2 15 Synchroniseur de 1 2 et pignon r cepteur de marche arri re 16 Pignons r cepteur 1 17 Couronne diff rentiel 18 Pignons satellites 19 Pignons plan taires 20 Pignon compteur 21 Vis tachym trique 22 Boitier de diff rentiel 11 12 13 14 15 16 305 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOISSINSNVu L EI 2 167 12 13 15
89. le tube 1 et remettre le collier 3 B1HP12JD 266 CONTROLE PRESSION DE SURALIMENTATION XSARA PICASSO Outillages 1 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 Coffret 4073 2 Manchon pour contr le de pression de suralimentation 4185 T Contr le IMPERATIF respecter les consignes de contr le suivant Moteur temp rature de fonctionnement V hicule en tat de marche pleine charge INJECTION Pr paration D poser les colliers 3 et le manchon Placer l outil 2 entre le tube 1 et le conduit 2 Positionner l outil 1 dans le v hicule Raccorder le manom tre 1 sur l outil 2 avec le tube d une longueur suffisante pour placer le manometre dans le v hicule en a Mode op ratoire D marrer le moteur Engager la premi re vitesse et d marrer le moteur Engager les rapports jusqu la troisi me vitesse D c l rer jusqu au r gime de 2000tr mn Acc l rer progressivement Contr ler la pression 0 95 0 05 Bar D poser les outils repositionner les colliers 3 et le manchon 267 CONTR LE CIRCUIT D ALIMENTATION D AIR Moteurs 8HX 8HW 8HY 8HV Outillage 1 Pompe manuelle pression d pression FACOM DA 16 Pompe vide INJECTION Raccorder l outil 1 sur la pompe vide 1 Mettre le moteur en marche Attendre 30
90. ment de la batterie apr s une intervention ATTENTION Apr s le d branchement de la batterie lors du rebranche ment il est IMPERATIF d attendre 1 minute avant de mettre le plus apr s contact sous peine de verrouiller le calculateur moteur Si le calculateur est verrouill Couper le contact Attendre 1 minute Remettre le contact le calculateur est d verrouill IDENTIFICATION DES VEHICULES A Frappe ch ssis Marquage froid grav sur la carrosserie B Plaque constructeur v hicule Sur le pied milieu c t gauche C Num ro APV PR et code couleur peinture PR Sur le pied milieu c t gauche D Pression de gonflage et r f rence des pneumatiques Sur le pied milieu c t gauche GENERALITES E Num ro de s rie sur la carrosserie F Rep re bo te de vitesses Num ro d ordre de fabrication G Type r glementaire moteur Num ro d ordre de fabrication E1APOC3D IDENTIFICATION DES VEHICULES 1i 4i 1 6i 16V Pack Pack ambiance Pack ambiance VTR Exclusive VTR Norme de d pollution IFL5 IFL5 D signation mines JM HFXB JM JM KFVB P KFVC PIF JM JM NFUC PIF KFV N Cylindr e cm3 gt Puissance fiscale CV BV o 20 CF 20 m 4 20 CF 21 mp 3 20 CN 48 20 CN 50 Plaque BV OPR 9688 9784 OPR 9688 9784 mp 3 mp 3 20 CP 20
91. montage de la courroie D poser l outil 4 Courroie neuve Reposer la courroie Tourner le galet excentrique 5 l aide l outil 1 sens horaire pour lib rer l outil 2 du pigeage en d Maintenir le galet excentrique 5 outil 1 et serrer la vis 6 4 3 m daN D poser l outil 2 Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation V rifier la possibilit de pigeage en outil 3 En cas d impossibilit de pigeage reprendre le r glage B1BP1YND 144 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION ESSENCE c 5 gt N Plaque moteur e O N Voir pages 148 157 165 170 Voir pages 148 157 O Voir pages 148 157 148 157 1 6i 16V 161 164 171 178 MR 1 8i 16V 2 0i 16V 171 178 XSARA 2 0i 16V 2 0i 16V Voir pages 179 183 XSARA Picasso 148 157 Voir pages 158 160 DIESEL CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION DV DW TED4 B T ATD 8HX 8HV 8HY 9HY WJY RHY c W sss pes wai O imi EN asr ao ss COGE C3 Pluriel ETS XSARA BRUT CU Picasso RECOMMANDATION COURROIE DE DISTRIBUTION TOUS TYPES Recommandations IMPERATIF Apr s chaque intervention de d pose de la courroie de distribution remplacer syst m
92. moteur lectrique d assistance Nombre de tours de volant Angle de braquage int rieur Angle de braquage ext rieur 2 362 CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE Moteurs HFX KFV NFU 8HX Assistance de direction Calculateur de direction assist e lectrique Fournisseur KOYO Une seule version de calculateur quel que soit sa motorisation Le calculateur de direction assist e lectrique est li aux connecteurs suivants 6 Alimentation moteur lectrique d assistance L intensit d livr e au moteur d assistance 12 de 13 Alimentation du calculateur de direction assist e lectrique 14 Signaux du capteur de couple L assistance de direction est obtenue par le moteur d assistance 12 command par un calculateur La vitesse du v hicule Couple appliqu sur le volant de direction NOTA Effectuer un t l codage apr s l change du calculateur de direction assist e lectrique ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION POINTS PARTICULIERS DIRECTION Op ration pr liminaire Lever et caler le v hicule sur un pont deux colonnes D poser c t droit sur cr maill re Le collier 1 Le collier 2 D boiter le soufflet de protection de cr maill re Calage Man uvrer en braquant gauche jusqu en but e la direction Mesurer la cote X Man uvrer en braquant dr
93. qui en regard des cellules provoque des changement d tat B2CP3H7D B2CP3MUD 340 CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 C t habitacle Suite Les informations sont transmises au calculateur de la bo te de vitesses NOTA Le v hicule est quip du shift lock il faut mettre le contact et appuyer sur la p dale de frein pour d verrouiller le levier de s lection de la position P Les deux interrupteurs plac s sur la grille de la commande de vitesses permettent au conducteur de choisir l un des 3 programmes de conduite suivant Programme Normal Le programme normal fonctionne en l absence d un choix mode autoadaptatif loi co a programme sport Le programme sport permet une conduite plus dynamique et privil gie performances et reprise b Programme neige Le programme neige facilite les d marrages et la motricit sur terrain adh rence r duite EMBRAYAGE BV TRANSMISSION NOTA Pour revenir en programme normal il faut appuyer une seconde fois sur l interrupteur sport ou neige B2CP3DKD 341 1551 1 5 1 XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 a EAN A NES LES N NS X C t boite de vitesses d en im Wem Gees T A La commande de la boite de vitesses automatique s effectue par un c ble gt PS REA 2 i
94. sont prohib s Ne pas dissocier le porte injecteur diesel 2 des l ments sui vants Injecteur diesel f Pas de pi ces de rechange El ment lectromagn tique Pas de pi ces de rechange Ne pas manceuvrer l crou d Dysfonctionnement Ne pas dissocier le raccord e d un injecteur diesel Le nettoyage de la calamine sur nez d injecteur diesel est interdit B1HP1KAC B1HP1KBC 246 OPERATIONS INTERDITES SYSTEME D INJECTION DIRECTE HDI DELPHI Moteurs 8HY 8HV Nettoyage L utilisation d un nettoyeur haute pression est prohib e Circuit d alimentation carburant Carburant pr conis gazole INJECTION Circuit lectrique L change d un calculateur d injection entre deux v hicules se traduit par l impossibilit de d marrer les v hicules est interdit d alimenter un ou les injecteurs en 12 volts Pompe haute pression carburant Ne pas dissocier la pompe haute pression carburant 1 des l ments suivants Bague d tanch it a pas de pi ces de rechange Raccord de sortie haute pression b Dysfonctionnement PS HDI Haute pression diesel injection 247 OPERATIONS INTERDITES SYSTEME D INJECTION DIRECTE HDI DELPHI Moteurs 8HY 8HV Rampe d injection commune haute pression carburant Ne pas dissocier le r gulateur de pression c de la rampe d injection commune 2 Dysf
95. tableau ci dessous ou les courbes r frig ration relever les param tres suivants n 9 V hicules quip s en fluide R 134 a Compresseur cylindr e variable Haute pression Bars 23 2 2 19 2 2 15 3 2 Temp rature ext rieure en C 1 V hicules Basse pression Bars Haute pression Bars 25 2 2 23 6 2 21 4 2 17 6 2 14 5 2 Basse pression Bars Haute pression Bars C3 Pluriel 2925 23 2 2 192 52 15 3 5 2 Basse pression Bars NOI1VSI1VINI19 500 ONTROLE EFFICACITE D UN CIRCUIT DE CLIMATISATION XSARA XSARA PICASSO Contr le des pressions Outillages 1 station de charge 2 thermom tres Temp rature de l air souffl aux a rateurs centraux voir tableau Suivant les conditions pr alables quipement du v hicule et contr le La Haute pression La Basse pression Voir tableau Mis part Apr s trois minutes de fonctionnement de la Comparer les valeurs relev es avec le tableau ci dessous ou les courbes r frig ration relever les param tres suivants 1 z P 9 V hicules quip s en fluide R 134 a Compresseur cylindr e variable C Temp rature ext rieure en C 4 3 3 2 2 15 i a 245 2 4 02 55 02 21552 2252 3 2 0 2 3 3 0 2 4 0 3 3 5 0 3 25 3 22 5 3 4 0 3 3 5 0 3 Haute pression Bars
96. tendeur tourne librement ainsi que le galet fixe absence de point dur Dans le cas contraire remplacer les galets Montage des poulies Poulie d arbre cames Serrage 4 3 0 4 m daN Poulie de pompe haute pression carburant Serrage 5 0 5 m daN Pignon vilebrequin mise en place sans vis en bout du vilebrequin Montage des galets IMPERATIF V rifier que le galet tendeur tourne librement absence de point dur V rifier que le galet fixe tourne librement absence de point dur Dans le cas contraire remplacer les galets Galet enrouleur Serrage 4 5 0 4 m daN Galet tendeur Pr serrage 0 1 m daN V rifier l tanch it des joints au niveau de l arbre cames et du pignon de vilebrequin 188 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C2 C3 C3 PLURIEL XSARA Calage de la distribution Suite NOTA Vis 9 desserr e Mettre la courroie de distribution 10 en place en respectant l ordre suivant Pignon de vilebrequin 4 Galet enrouleur 12 Poulie d arbre cames 11 v rifier que la courroie est bien plaqu contre le galet Pignon de pompe eau 13 Poulie de pompe haute pression carburant 15 Galet tendeur 14 B1EP18JD 189 C2 PLURIEL XSARA CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HX 8HW 8HZ Calage de la distribution Suite Tourner le galet tendeur vers la droite jusqu amener l ind
97. 10 et 7 dans le sens anti horaire afin d engager la courroie La valeur de d placement angulaire de la courroie par rapport aux pignons ne doit pas tre sup rieur 1 2 dent D poser l outil 5 Agir sur le galet tendeur 8 par son carr a l aide de l outil 6 pour v rifier la libre rotation des pignons de pompe d injection et d arbre cames Mettre en place l appareil de tension de courroie 7 sur le brin b A l aide de l outil 6 agir en a dans le sens inverse de rotation moteur pour obtenir une valeur de tension de 106 2 unit s SEEM Serrer les vis 9 5 et 6 D poser les outils 7 2 3 et 4 Effectuer 8 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation Piger le volant moteur l aide de l outil 2 Piger le moyeu d arbre cames l aide de l outil 4 Piger le moyeu de pompe d injection l aide de l outil 3 Desserrer les vis 9 5 et 6 Mettre en place l appareil de tension de courroie 7 sur le brin b A l aide de l outil 6 agir en a dans le sens inverse de rotation moteur pour obtenir une valeur de tension de 42 2 unit s SEEM B1EP1EFC B1EP1bEDC 214 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA Calage de la distribution Suite Calage de la distribution Suite Serrer D poser la pige 2 La vis 9 2 1 0 2 m daN D pos
98. 11 Le carter de distribution inf rieur 10 La poulie d accessoires 9 La vis 8 Couple de serrage Vis 8 Pr serrer 3 0 3 m daN Serrage angulaire de 180 5 D poser l outil 1 1 182 195 ANS a el LAS 5 Ran ES B1BP2NOC Moteurs 8HY 8HV Sy lt WC 3 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Contr le Suite Reposer Le support moteur 7 serrer 1 5 x 0 4 m daN Le support moteur 4 serrer 6 1 0 6 m daN Le support moteur 5 serrer 6 x 0 6 m daN Le faisceaux lectrique 6 Accoupler La ligne d chappement serrer le collier 2 5 x 0 3 m daN Les raccords d alimentation carburant 1 Les tubes d entr e et de sortie de l changeur thermique air air 3 Connecter le connecteur 2 Reposer La courroie d accessoires Voir op ration correspondante Le pare boue avant droit Voir op ration correspondante La roue avant droite serrer 9 x 1 m daN Rebrancher la batterie 196 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Calage de la distribution Effectuer les op rations pr liminaires du contr le de la distribution jusqu la d pose de l outil 1 en de l immobilisation du volant moteur Reposer la vis 8 Tourner le vilebrequin pour amener l arbre cames vers son point de pigeage Piger l arbre
99. 16 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES 5 Couple de serrage m daN 23 Guide de but e d embrayage 3 vis de fixation 24 Plaque interm diaire 11 vis de fixation 25 Couvercle arri re 3 vis de fixation 26 Jonc d arr t de roulement 4 vis de fixation 27 Ecrou arbre secondaire 1 crou 28 Carter de boite de vitesses 15 vis de fixation 306 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 XSARA _ LLLMeteus KFW NFU 29 Bouchon de niveau x1 2 5 0 5 30 Bouchon de vidange x1 2 5 0 5 31 Contacteur de marche arri re 1 2 5 0 5 Les bo tes de vitesses MA avec renforcement sont rep r es avec la lettre ou Diff rentiel diam tre 77 mm roulements renforc s C Diff rentiel diam tre 77 mm roulements renforc s plaque interm diaire renforc e NOTA Tous les v hicules sont quip s d une commande de d brayage par c ble Particularit s Cette bo te de vitesses Ne comporte pas de r glage Comporte un dispositif de freinage de la marche arri re synchroniseur de 5 Comporte un dispositif interdisant le passage de 5 me en marche arri re La commande de d brayage est quip e d une fourchette de d brayage mont e sur rotule
100. 4 FUTURE 9000 5W30 a Hong Kong 7000 15W50 5 Inde Indon sie 9000 5W40 7000 10W40 Japon 9000 5W40 7000 10W40 FUTURE 9000 5W30 7000 15W50 Malaisie 9000 5W40 7000 15W50 Pakistan Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 55 2 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILES MOTEURS ASIE DU SUD EST TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation essence GPL Huiles sp cifiques pour moteurs diesel Huiles mixtes pour tous moteurs Philippines 7000 15W50 Singapour 7000 10W40 NM 7000 15W50 Ta wan 7000 10W40 Tha lande 7000 15W50 Vi t nam 56 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles sp cifiques pour moteurs Huiles sp cifiques pour moteurs essence et bicarburation diesel essence GPL Arabie Saoudite Bahrein Dubai 7000 15W50 Emirats Arabes Unis MOYEN ORIENT 9000 5W40 7000 10W40 7000 10W40 7000 15W50 GENERALITES Isra l Jordanie Koweit 7000 15W50 Liban Oman Qatar Syrie Yemen 57 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILE DE BOITE DE VITESSES TOTAL TRANSMISSION BV Normes S A E 75W80 R f rence PR 9730 A2 TOT
101. 48 B 371 B 2 O LLI lt CARACTERISTIQUES POMPE D INJECTION quipement DELPHI DIESEL SYSTEME XSARA Pompe SE Type Avance initiale Dynamique Porte Inject Sekten EE Sar acc l r calage Bee vide compression au ralenti injecteur 9 tr mn cylindre N 4 Moteur DWLP 12 Trou de pige RDNO LDCR 135 5 PMH SDC 0260 Se R 8448 B Valeur X 6903 LA A grav e sur pompe Voir tableau pages 252 CONTROLE CALAGE DE LA POMPE MECANIQUE DELPHI XSARA x Moteur WJY Outillages 1 Pige de volant moteur 7014 T J 2 Vis H M8 0188 E Coffret C 0188 3 Pige de calage de pompe d injection 6 mm 0188 H INJECTION Apr s avoir effectu les op rations de d montage n cessaires dans le v hicule proc der de la mani re suivante D poser Les vis 6 7 9 10 et 12 Le carter sup rieur 8 Le carter interm diaire 11 ATTENTION Reposer la vis 6 quip e d une rondelle Epaisseur 5 mm Faire tourner la roue avant droite pour entra ner le moteur Sens normal de rotation Approcher les poulies d arbre cames et de pompe d injection de leur point de calage Mettre en place la pige moteur outil 1 Par le dessous du v hicule Faire tourner le moteur jusqu ce que la pige 1 s engag
102. 5 3 unit s SEEM D poser la courroie La vis 2 La vis 3 La vis de tension 1 Serrer La vis 3 La vis 2 D poser l outil 2 et terminer la repose B1BP2LSC B1BP2LTC COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs C2 PLURIEL HFX KFV NFU MOTEUR V hicule avec r frig ration D pose Desserrer La vis 6 4 et 5 D tendre compl tement la courroie en agissant sur le galet tendeur D poser la courroie d accessoires Repose Respecter l ordre suivant Pignon de vilebrequin Poulie de compresseur de r frig ration Galet enrouleur Poulie d alternateur Galet tendeur Placer l outil 2 sur la courroie Serrer la vis 5 pour effectuer une tension de la courroie 120 3 unit s SEEM Serrer la vis 4 et 6 D poser l outil 2 Terminer la repose B1BP10VC B1BP10XC 119 XSARA PICASSO B1BP234C COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur NFV Sans r frig ration Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 2 Appareil de mesure des tensions de courroies 3 Cl TORX D pose D bloquer la vis centrale 1 outil 3 D tendre le galet tendeur 2 cl plate 27 sur plat D poser la courro
103. 87 Jaune 18 sauf entreprise XSARA Bleu Sans couleur ou Blanc avec adh sifs Orange Vert 20 21 0 NOI1O93dIG NOISN3dS nS ESSIEU ARRIERE 224 222222 f ASSISSI 2 lt lt 7 B3DPO4TC B3DPO4UD Jeu de fonctionnement X 1 1 4 mm Les liaisons lastiques avant sont orient es 45 de l axe du v hicule Les liaisons lastiques arriere sont paralleles l axe du v hicule NOTA La barre de torsion droite est rep r e par un trait de peinture NOTA Deux fournisseurs de liaison lastique existent La barre de torsion gauche est rep r e par deux RBT Rep r par un point de peinture Vert ou Jaune sur le c t de la cale traits de peinture PAULSTRA Rep r par un point de peinture Noir sur le c t de la cale Le panache des deux fournisseurs est INTERDIT ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION AMORTISSEUR ARRIERE du faux amortisseur arri re Longueurs du faux amortisseur SE Roulage normal Grand a 1 6i 3 Portes 1 6i 16V 5 Portes 2 0i 16V RFN 1 4 HDi 2 0 HDi zi M V hicule Breaks et entreprise TT E5AP14WC NOI1O93dIG NOISN3dS nS 392 CARACTERISTIQUES DIRECTION MECANIQUE XSARA a Direction gauche droite Blanc L Longueur arbre 311 1 5 mm 1 Volant de direction avec AIRBAG suivant quipement 4 R glage colonn
104. 9 102 Niveau EURO 3 L4 s v ris incitations fiscales TOUS TYPES APPELLATION NORME APPLICATIONS PSA CEE V hicules Validit Lx i I Essence Diesel Gaz J Gaz V hicules particuliers Tous types 01 2005 01 2006 e nouveaux mod les e mod les existants V hicules utilitaires lt 3 5 tonnes Classe 1 e nouveaux mod les e mod les existants 01 2005 01 2006 Classe 2 3 e nouveaux mod les e mod les existants 01 2006 01 2007 242 NORMES DE DEPOLLUTION OBSERVATIONS Directives de Bruxelles 2001 1 Niveau EURO 3 14 s v ris Incitations fiscales Directives de Bruxelles 99 102 et 2001 1 Gaz Niveau EURO 3 14 s v ris Incitations fiscales 3 classes selon l inertie des v hicules Classe 1 1305 kg Classe 2 1305 1760 kg Classe 3 1760 kg PARTICULARITES Avec 2 sondes oxyg ne et pot catalytique pour essence Avec syst me de diagnostic embarqu EOBD Avec 2 sondes oxyg ne et pot catalytique pour essence Avec syst me de diagnostic embarqu EOBD CONSIGNES DE SECURITE SYSTEME D INJECTION DIRECT HDI CONSIGNES DE SECURITE Pr ambule Toutes les interventions sur le syst me d injection doivent tre effectu es conform ment aux prescriptions et r glementations suivants Autorit s comp tentes en m
105. 9919 gt 20 21 9786 gt 7 8 1 Europe 3 mp Boite de vitesses manuelle pilot e 2 DAIC amp PIF 4 m Boite de vitesses m canique 5 20 CF 25 9919 gt 9784 20 CP 24 OPR 9919 gt 6 20 CF 16 OPR 9688 gt 9784 20 CP 16 OPR 9919 gt 7 20 CN 48 OPR 9688 gt 9784 20 CP 64 OPR 9786 gt 8 20 CN 50 9688 gt 9784 20 CP 66 OPR 9786 gt IDENTIFICATION DES VEHICULES 1 4 HDi Pack Pack ambiance Exclusive JM 8HXB D signation mines Plaque moteur Cylindr e cm Puissance fiscale CV Type BV GENERALITES 20 CN 51 1 m 4 5 20 CN 33 2 20 CN 51 1 m 4 m 4 6 5 1 Europe 3 mp Bo te de vitesses manuelle pilot e 2 DAIC rem PIE 4 m Boite de vitesses m canique 5 20 51 OPR 9688 gt 9784 20 CP 67 OPR 9919 gt 6 20 CN 33 OPR 9688 gt 9784 20 CP 54 OPR 9919 gt 7 20 CN 49 OPR 9688 gt 9784 20 CP 65 OPR 9786 gt 20 CN 33 2 m 4 6 20 CN 49 mp 3 7 Plaque BV C2 C3 OPERATION A EFFECTUER APRES INTERVENTION IMPERATIF Toutes ces op rations sont r aliser suite un rebranchement de la batterie Fonction antiscanning Il faut attendre 1 minute apr s le rebranchement de la batterie pour pouvoir red marrer le v hicule Hayon L ouverture du hayon est neutralis e au rebranchement de la b
106. A PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs RHY RHZ ANCIEN MONTAGE gt N OPR 9127 216 N OPR 9128 gt NOUVEAU MONTAGE N OPR 9128 gt La nouvelle distribution des moteurs 8 soupapes DW10TD RHY et ATED RHS RHZ n cessite les nouvelles pi ces suivantes Pignon de vilebrequin fou Poulie d arbre cames fixe 5 Poulie d arbre cames fixe poulie avec cible du capteur de r f rence cylindre int gr e 6 Pignon de vilebrequin fou avec rainure de clavetage augment e en largeur La r partition de la tension de la courroie de distribution s effectue sur le pignon de vilebrequin 6 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA XSARA PICASSO Moteurs RHY RHZ N 9128 gt NOUVEAU MONTAGE 9128 gt Suite Le nouveau montage permet la suppression des pi ces suivantes Moyeu d arbre cames Cible pour capteur de r f rence cylindre R paration Poulie d entrainement d accessoires D pose Repose ATTENTION Piger l arbre cames et le vilebrequin avant toute d pose de la poulie d entrainement d accessoires le pigeage vite tout d calage de l arbre cames Si n cessaire marquer d un point de peinture la poulie d
107. AL FLUIDE ATX e TOTAL FLUIDE AT 42 Bo te de vitesses automatique MB3 Huile sp ciale distribu e par Tous pays CITRO N R f rence PR 9730 A3 Huile sp ciale distribu e par CITROEN R f rence PR 9736 22 Baie et TOTAL TRANSMISSION X4 de transfert Pont arri re R f rence PR 9730 A4 Bo tes de vitesses m caniques et Senso Drive E YED Boite de vitesses automatiques Autoactives 4HP20 et AL4 58 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILE DIRECTION ASSISTEE Direction assist e TOTAL FLUIDE DAS Huile sp ciale distribu e par CITRO N R f rence PR 9730 1 TOUS TYPES Pays grand froid LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR R f rence CITRO N Conditionnement GLYSANTIN G33 REVKOGEL 2000 Tous pays Protection 35C 210 Litres 9979 77 9979 75 GENERALITES 59 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL LIQUIDE DE FREIN Liquide de frein synth tique CIRCUIT HYDRAULIQUE EE Conditionnement CITRO N 2 E FLUIDE LDS Orange ens 69 TOTALLHMPLUS LHM PLUS Couleur 1 Litre 26 830095 830095 TOTAL LHM PLUS erte Grand Froid 9979 20 ATTENTION L huile TOTAL FLUIDE LDS est non miscible avec TOTAL LHM ATTENTION CITRO N C5 Utiliser exclusivement du fluide de suspension TOTAL FLUIDE LDS Tous pays
108. BS REF Freins tambours l arri re B3FP162D 428 CARACTERISTIQUES FREINS C3 C3 PLURIEL Circuit de freinage avec ABS REF Freins disques l arri re B3FP163D C3 C3 PLURIEL CARACTERISTIQUES FREINS B3GP02RP 430 a Circuit hydraulique b Circuit lectrique 1 Ma tre cylindre tandem 2 Amplificateur de freinage 3 Eier ou tambour l arri re de frein 4 Moyeu quip d un roulement avec une roue magn tique int gr e 48 paires de p les 5 Capteur de roue 6 Capteur niveau de liquide de frein 7 Bloc hydraulique plus calculateur 8 Contacteur de stop 9 Combin 10 Prise de diagnostic 11 Bo tier de servitude intelligent BSI CARACTERISTIQUES FREINS C3 C3 PLURIEL Bloc hydraulique ABS gt N OPR 9423 Bloc hydraulique ABS N OPR 9424 gt B3FP12XC B3FP7BVC Organes Fournisseur R f rence Remarques Organes Fournisseur R f rence Remarques ABS MK 60 Bloc 96 394 937 80 Implant sur le brancard hydraulique ESP ABS MK lavant gauche 4 canaux del hydraulique 60 96 418 r gulation ABS 772 80 ABS 772 80 96 419 653 80 Implant sur le brancard TEVES ESP ABS MK avant gauche 4 canaux de 60 96 418 r gulation
109. CP 71 m 1 1 m Bo te de vitesses m canique 2 mp de vitesses manuelle pilot e GENERALITES 13 XSARA II IDENTIFICATION DES VEHICULES Plaque constructeur v hicule Break B Frappe ch ssis frappe froid ET NON C Plaque constructeur v hicule Berline D Vignette tiquette situ e sur le pied avant c t porte conducteur Pression de gonflage N Organisation PH Code Peinture m gy E Num ro de s rie visible au travers du pare brise F Type r glementaire moteur Num ro d ordre de fabrication SETEN ENED G Rep re bo te de vitesses Num ro d ordre de fabrication ETAP08WD 14 IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlines essence 3 Portes XSARA II 1 6i 16V Pack VTR VTS SX NO KFW1 IF NONFUN NFU1 IF NO NFU3 IF Plaque moteur KFW NFU 1360 1581 Oc anic Pack VTR VTS VTR Norme de d pollution L4 D signation mines GENERALITES Cylindr e cm3 Puissance fiscale CV Type BV MA 5 MA 5 4 5 ALA Plaque BV 20 CP 13 20 CP 51 20 TP 49 20 CP 51 20 TP 49 NFU DAIC 20 CP 52 14x60 21x18 15 IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlines essence 3 portes 2 0i 16V VTS Norme de d pollution La 20 DL 40 20 TP 47 20 TE 47 Plaque BV 20 DM 03 1 o ga oz 1 Direction droite Commande d embrayage hydrauli
110. Circuit freins 0 7 Litre version triers avant 48 tambour arri re 0 8 Litre version triers avant 0 54 disque arri re Circuit de refroidissement 7 5 6 os NM IMPERATIF Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 31 CAPACITES en litres C3 14i 1 61 1 4 HDI 16V 16V 16V GE gt 9884 9885 gt 9884 9885 gt moteur krv KFU NFU 8HX 8HW avec cartouche i Entre mini et maxi Vidange par aspiration moteur avec cartouche 3 1 1 5 Entre mini et maxi E YED R servoir carburant IMPERATIF Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 1 La bo te de vitesses est lubrifi e vie A titre indicatif la capacit TOTAL est de 5 85 litres et apr s vidange de 3 Litres 32 CAPACITES en litres C3 PLURIEL 1 6i 16V Plaque moteur Vidange par gravit moteur avec cartouche 3 325 Entre mini et maxi Boite 5 vitesses O 2 0 7 Litre version triers avant 48 tambour arri re 0 8 Litre version triers avant 54 disque arri re Circuit freins GENERALITES IMPERATIF Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 1 La bo te de vitesses est lubrifi e vie A titre indicati
111. ED 1 GL GPL Gaz de P trole Liqu fi avec r servoir torique 2 GN GNV Gaz Naturel de Ville avec r servoir cylindrique 28 IDENTIFICATION DES VEHICULES BERLINGO Berlingo diesel 5 places 2 0 HDi X SX Multispace X SX Multispace Norme de d pollution L D signation mines GJ WJYB GJ WJYB PMF 1 GJ RHYB 5 GENERALITES Cylindr e cm 1868 1997 Type BV BE4 5 4 5 Plaque BV 20 DM 48 20 DM 50 1 PMF Pavillon multifonction 29 CAPACITES en litres M thode de vidange Les capacit s d huile sont d finies selon la m thode suivante 1 V hicule sur sol horizontal en position haute si suspension hydropneumatique 2 Moteur chaud temp rature d huile 80 3 Vidange du carter d huile d pose cartouche dur e de vidange gouttage 15 mn 4 Repose bouchon cartouche E YED 5 Remplissage du moteur 6 D marrage du moteur permettant le remplissage cartouche 7 Arr t moteur stabilisation pendant 5 IMPERATIF Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 30 CAPACITES en litres C2 We FX RC 3 Plaque moteur 8HX gt 9884 8HX 9885 gt 2 10 15 Vidange par gravit moteur avec cartouche GENERALITES d Entre mini et maxi 1 5 Bo te 5 vitesses 5 Boite 5 vitesses MA5 Pilot e
112. FRIGERATION R 134 a Echange de la cartouche filtrante et dessicative Outillages Station de charge Selon quipement atelier 21 Embout TORX TORX 70 FACOM 3 Extracteur inertie 1671 T Coffret 4114 T 4 Embout 0 20 1671 T D20 5 Kit obturateurs 0188 T 6 Pince circlips FACOM D pose D pressuriser le circuit de climatisation outil 1 D poser la calandre D poser en a le pion et le cache plastique D clipper le condenseur en b et c l aide d un tournevis Incliner le condenseur vers l avant Soulever et d boiter le condenseur Nettoyer l environnement du bouchon 3 D poser le bouchon plastique 3 outil 2 D poser le circlips 4 de s curit outil 6 Positionner l outil 3 et 4 dans l orifice de la cartouche 5 Extraire la cartouche du r servoir 6 outil 3 et 4 Obstruer le r servoir 6 outil 5 C4AP163C C4AP164C C4AP165C C4AP166C 490 VE dee v N 4 NC 77 ER A YUUYUY EPOR Repose D conditionner la nouvelle cartouche Ne pas polluer la cartouche le filtre et le joint Huiler l g rement les joints huile compresseur D poser l outil b du r servoir 6 Ins rer la cartouche neuve 5 dans le r servoir 6 Heposer le circlips 4 de s curi
113. IDENTIFICATION DES VEHICULES Z XSARA ll Berlines essence 5 portes 2 0i 16V BVA Exclusive L5 IF RFN3 IF I I 1998 AL A 20 TP 47 19 GENERALITES E YED IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlines diesel 5 portes XSARA II 1 4 HDi 16V Pack Leader Oc anic Pack Oc anic Leader Leader Pack Exclusive Norme de d pollution L4 D signation mines 1 8HZB N1 WJYB N1 RHYB Cylindr e cm3 1398 1868 1997 4 Puissance fiscale CV b Type BV 4 5 4 Plaque BV 20 DM 54 20 DL 41 20 DL 42 20 DM 10 20 TP 48 20 DM 05 1 20 DM 07 1 20 DM 11 1 1 Direction droite Commande d embrayage hydraulique DAIC DAD 20 DM 08 20 IDENTIFICATION DES VEHICULES XSARA II Break essence 1 4i 1 6i 16V Oc anic Pack X Pack Exclusive Exclusive una BEN 2 mcm N2 NFUTAF N2NFUN wua tr E Cylindr e cm 1360 1581 Puissance fiscale CV Type BV MA 5 ALA Plaque BV 20 CP 44 20 CP 51 20 TP 49 GENERALITES lt 1 21 XSARA II IDENTIFICATION DES VEHICULES Break essence Break diesel 2 0i 16V Oc anic Exclusive Pack Oc anic Pack Exclusive Norme de d pollution L5 IF L4 D signation mines N2 RFN1 IF N2RFNN N2 RFN3 IF N2 8HZB N2 WJYB N2 RHYB N2RHZB Cylindr e cm 1998 1398 1868 Puissance fiscale CV 4 5 T
114. IQUES SUSPENSION GROUPE MOTOPROPULSEUR Support moteur droit 1 Biellette anticouple 3 Support moteur gauche sur BV eco 5 3 0 3 6 6 0 6 Dr x 6 7 5 5 0 5 78 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Moteur KO Attelage mobie U U Pignon sur vilebrequin Pr serrage Serrage angulaire CEE 2 em Support d alternateur Chapeaux de paliers de vilebrequin Serrage 2 0 3 Serrage angulaire 44 vis r utilis es nettoy es et graiss es w e Bo tier de sortie d eau 0 8 0 2 Chapeaux de paliers d arbre cames Couvercle de chapeaux de paliers d arbre cames 0 9 0 1 Collecteur d admission 0 8 0 2 79 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Culasse suite 1 8 0 2 2 2 0 2 4 0 4 0 8 0 2 Collecteur d chappement Bougies d allumage Bouchon de poulie VVT Electrovanne de pilotage VVT Vis de poulie d arbre cames admission VVT Pr serrage 2 0 2 Serrage 6 1 0 6 Vis de poulie d arbre cames d chappement 4 5 0 4 Volant moteur embrayage 6 7 0 6 enduire les vis de LOCTITE FRENETANCH 2 0 2 Circuit de graissage 2 0 2 0 9 0 1 Volant moteur M canisme d embrayage Monocontact
115. LAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 6FZ XSARA XSARA PICASSO 2003 gt Contr le du calage de la distribution Suite LC Tourner le moteur par la vis du pignon de vilebrequin jusqu l amener en position de pigeage Piger le vilebrequin outil 2 Piger les poulies d arbres cames outil 3 B1BP2V3D ATTENTION Dans le cas o les piges s engagent difficilement reprendre l op ration de pose et de tension de la courroie de distribution Voir op ration correspondante Repose D poser les outils 2 et 3 Terminer le repose dans le sens inverse de la d pose B1EP1BAC 173 XSARA XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Hin Am B1BP2V4C Calage de la distribution D pose D brancher la borne n gative de la batterie Voir op ration correspondante Lever et caler le v hicule roues avant pendantes D poser La roue avant droite Les pions plastiques 1 Le pare boue 2 La courroie d entrainement des accessoires Voir op ration correspondante D clipper et carter la durit d arriv e carburant du carter de distribution D poser le carter de dis
116. LOCK position P D verrouillage du shift lock fonctionnement normal Mettre le contact Appuyer sur la p dale de frein et la maintenir enfonc e Manceuvrer le levier de s lection de vitesses pour quitter la position P D verrouillage du shift lock avec anomalie NOTA Impossibilit de d verrouiller le shift lock avec la m thode fonctionnement normal Les causes d anomalie peuvent provenir des l ments suivants Shift lock Contacteur de position du levier de vitesses Calculateur boite de vitesses automatique Faisceaux lectrique Tension batterie D poser D verrouiller le shift lock en appuyant en a l aide d un tournevis plac dans l orifice du rideau de la commande de s lection de vitesses 347 NOTA Le shift lock est un syst me qui verrouille le levier de s lection de vitesses en Manceuvrer le levier de s lection de vitesses pour quitter la position P EMBRAYAGE BV TRANSMISSION CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 Moteur KFV Repose de la commande bo te de vitesses Commande de s lection de vitesses neuve Accoupler la rotule 3 Enfoncer la pi ce a sans que le c ble ne fl chisse V rifier toutes les positions de la commande de s lection des vitesses Commande de s lection de vitesses r utilis e Rel cher la pi ce a Accoupler la rotule 3
117. P SUSPENSION AVANT TRAIN AVANT 1 Ecrou de fixation l ment porteur sur caisse 2 Amortisseur 16 Coupelle 17 Ecrou d amortisseur 18 Coupelle d amortisseur 19 But e billes 20 Coupelle d appui ressort 21 Coupelle de but e attaque 22 Ressort de suspension 23 Protecteur tige amortisseur 24 But e d attaque B3BP180D Vleit bet Ia NOISN3dS nS 360 CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE KFV 8HX Colonne de direction Moteurs B3EP13GD B3EP13HC Couple de serrage m daN Identification 1 Fixation volant de direction Elle est identifi e par la couleur de la bague en a 2 Fixation colonne de direction sur support Direction gauche Bague BLEU 3 Fixation cardan de direction Direction droite Bague BLANCHE ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION NOI1O93dIG NOISN3dS nS CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE M canisme de direction Couple de serrage m daN 4 Fixation rotule sur pivot 3 5 0 3 5 Contre crou biellette de direction 5 0 5 8 Rondelles crant es 9 Goujon 0 8 0 1 10 Rondelles plates 11 Fixation m canisme sur berceau 8 0 8 B3EP13JD Moteur lectrique 6A 65 Course cr maill re 2 72 264 Connecteurs Rapport de d multiplication 45 6 1 6 Alimentation
118. P Serrage 2 0 2 44 4 Serrage angulaire Chapeaux de paliers d arbre cames TU5JP4 Serrage 2 0 2 50 5 0 8 0 2 1 8 0 4 1 75 0 25 Serrage angulaire Collecteur d admission Collecteur d chappement Vis de r glage des culbuteurs Bougies d allumage Vis de poulie d arbre cames TU1JP TUS3JP Vis de poulie d arbre cames TU5JP4 3 7 0 2 4 5 0 5 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Moteurs o HEX KFV NFU E uolantmoteurembayae S U i x Emas x EE 1 6 0 2 70 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Moteur 8HX B1BP2Y1P POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN 8HX Attelage mobile Vis de fixation chapeaux de palier Pr serrage 1 0 2 180 3 0 3 Desserrage Serrage Serrage angulaire Vis de bielles Serrage 1 0 1 Serrage angulaire 100 5 Poulie d entra nement d accessoires Pr serrage 3 0 3 180 5 Carter cylindres 1 3 0 1 2 3 0 2 3 7 0 3 Serrage angulaire Carter d huile Galet enrouleur de la courroie de distribution Galet tendeur de courroie de distribution Moteur CUS Geess ies des iere r Fixation des sous ensembles arbre cames sur culasse Pr serrage 0 3 0 1 1 0 1 3 0 3 MOTEUR Ser
119. RFS 8HX 9HZ 9HY WJY RHY RHZ Embrayage POUSSE Repose Mettre la p dale en position haute contact en a Mettre en place la chape du c ble sur le crochet de p dale d embrayage Poser une agrafe neuve 3 Monter l embout 4 sur le tablier montage la graisse G6 Clipper l embout 5 sur la boite de vitesses Accoupler le c ble au levier 1 Appuyer plusieurs fois sur la p dale d embrayage pour mettre le c ble en place Contr ler le bon placage de l embout 4 sur le tablier Contr ler le fonctionnement du syst me de rattrapage automatique Apr s montage du c ble tirer le levier de d brayage dans le sens inverse du d brayage suivant F le levier doit reculer la main Appuyer tr s l g rement sur la p dale d embrayage et refaire la m me manoeuvre le levier ne doit pas reculer EMBRAYAGE BV TRANSMISSION ATTENTION Si lors du contr le on constate un blocage du syst me ou si la p dale a t d pos e il est n cessaire d effectuer le r glage de la position de la p dale Le bon positionnement de la p dale est donn par le d placement angulaire du support des but es a et b B2BPO3DD 289 XSARA XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES CONTROLE REGLAGE COMMANDE D EMBRAYAGE Moteurs KFW NFU 6FZ RFN RFS 8HX 9HZ 9HY WJY RHY RHZ R glage de
120. RS FILTRE PARTICULES REMPLISSAGE RESERVOIR ADDITIF NOILO3f NI IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret Outillages Kit de remplissage comprenant les l ments suivants 1 Bidon d Eolys 2 Filets 2 luyaux 1 Bidon vide 2 Crochets 1 Adaptateur Remplissage IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations diesel injection HDi IMPERATIF Pour toutes interventions sur le circuit d additif porter des lunettes de protection et des gants r sistants aux hydrocarbures Mettre le v hicule sur un pont l vateur D brancher la borne n gative de la batterie D clipper le raccord de remplissage en usine 1 Accoupler le bidon d additif au tube 2 l aide de l adaptateur et du tuyau avec robinet du kit de remplissage Visser le raccord de remplissage sur le bidon d additif 3 en b Placer le bidon d additif 3 sur le l ve organe Ouvrir le robinet situ sur le raccord de remplissage en a Incliner le bidon d additif 3 pour faciliter la fin du remplissage Fermer le robinet en a D poser le raccord de remplissage et le tuyau 4 Accoupler le tube 2 Rebrancher la borne n gative de la batterie IMPERATIF Le kit de remplissage doit tre recycl apres intervention Tout r cipient d additif Eolys entam ne doit pas tre conserv 276 POINTS PARTICULIERS FILTRE A PARTICULE
121. Rotule de biellette antid vers 3 7 0 3 8 Rotule inf rieure de pivot 4 0 4 9 Ecrou de moyeu graiss 32 5 2 10 Vis de roue face et filets non graiss s B3CF J v 9 1 11 Articulation avant bras inf rieur 7 6 0 7 12 Articulation arri re du bras inf rieur et palier de barre antid vers 6 8 0 6 13 Vis sous articulation arri re Bras inf rieur forg 3 7 0 3 Bras inf rieur t le 3 1 0 3 Vis de fixation du berceau sur caisse 8 5 0 8 Vis de fixation rotule sur bras inf rieur t le 4 5 0 4 Barre antid vers Moteur Diam tre Rep re couleur Inclinaison l ment porteur B3CP056P B3CP043D Languette a vers l avant Tous Types BLANC 405 ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION XSARA PICASSO ESSIEU ARRIERE Couple de serrage m daN 14 Liaison lastique avant sur essieu 15 Vis de barre antid vers 16 Barre de torsion arri re 17 Barre antid vers 18 Essieu tubulaire 19 Liaison lastique avant sur caisse 20 Bras sup rieur arriere 21 Vis de roue Face et filets non graiss s 22 Amortisseur 23 Liaison lastique arriere sur essieu 5 4 x 0 5 24 Ecrou d axe d amortisseur 11 1 25 Ecrou de roulement de fus e graiss 25 2 graiss 26 Liaison lastique arri re sur caisse 6 2 0 6 Motu omm Omm couleur couleur NOTA La barre de torsion droite est rep r e par un t
122. S CONTROLE DE LA POMPE D ADDITIF XSARA PICASSO Moteur 9 HZ IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret Outillages 1 Pompe manuelle pression d pression type FACOM DA 16 2 Bidon d additif 1613 G Coffret 1613 Contr le IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations diesel injection HDi IMPERATIF Pour toutes interventions sur le circuit d additif porter des lunettes de protection et des gants r sistants aux hydrocarbures Mettre le v hicule sur un pont l vateur Lever le v hicule D bit de la pompe d additif D saccoupler le tube 1 Accoupler l outil 2 sur la sortie a du r servoir d additif Effectuer pendant 50 secondes le test actionneur Pompe d additivation l aide d un outil de diagnostic LEXIA ou PROXIA IMPERATIF Le volume recueilli par l outil 2 doit tre de 20 5 ml NOTA Remplacer la pompe d additif si elle est d fectueuse Accoupler le tube 1 Effectuer le test actionneur Remplissage du tube pompe d additif injecteur d additif l aide d un outil de diagnostic LEXIA ou PROXIA INJECTION B1HP1UTC 277 XSARA PICASSO POINTS PARTICULIERS FILTRE PARTICULES REMPLISSAGE RESERVOIR ADDITIF Etanch it de l injecteur d additif Accoupler l outil 1 au tube 1 Actionner la pompe manuelle 1
123. SO NOTA Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 36 CAPACITES en litres BERLINGO Berlingo 2 Cartouche cologique capacit 0 15 Litre re EE Entre mini et maxi GENERALITES 5 2 1 8 1 8 Avec ABS 0 45 Sans ABS 0 36 Bo te de vitesses Circuit hydraulique ou freins Circuit de refroidissement R servoir carburant 55 IMPERATIF Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 37 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Evolutions ann e 2004 Utilisation de l huile grade 10 W 40 Possibilit d utiliser l huile semi synth tique 7000 10W40 sur les v hicules CITROEN C2 PLURIEL JUMPY et Moteur DV6 ESSENCE et DIESEL ATTENTION Pour viter les probl mes de d marrage froid utiliser cette huile selon les conditions climatiques du pays de commercialisation 30 000 Km Voir tableau 20 000 Km Pas d entretien normal P entretien s v r T So UON SOUS Pour plus de d tails voir tableau d utilisation des huiles ATTENTION Pour les v hicules dont le pas d entretien est de Nouvelle appellation commerciale de l huile conomie d nergie 30 000 Km utiliser exclusivement des huiles TOTAL ACTIVA L huile TOTAL ACTIVA QUARTZ 9000 5W30 devient l huile TOTAL QUARTZ 7000 ou 9000 ou toutes autres huil
124. Serrage 5 0 2 Desserrage 860 1 tour Serrage 2 0 2 Serrage angulaire 285 5 B1DP16FC paisseur de la rondelle 4 0 2 mm NOTA Graisser les vis de X Longueur sous t te des vis neuves 144 5 0 5 mm Culasse sur filet et sous t te G Rapid Plus 101 XSARA XSARA PICASSO CULASSE suite Identification du joint de culasse C te nominal C te r paration Zone de rep rage 4 5 q Zone de marquage D Epaisseur du joint mm MEILLOR Joint de culasse m tallique multifeuilles 102 CULASSE suite XSARA XSARA PICASSO Serrage culasse m daN Pr serrage 1 5 0 2 Serrage 5 0 2 Desserrage 360 1 tour Serrage 2 0 2 Serrage angulaire 285 5 B1DP16FC paisseur de la rondelle 4 0 2 mm NOTA Graisser les vis de X Longueur sous t te des vis neuves 144 5 0 5 mm Culasse sur filet et sous t te RS G Rapid Plus 103 CULASSE XSARA IDENTIFICATION DU JOINT DE CULASSE Plaque moteur 0 Sans encoche 1 Une encoche B1BP004C 104 CULASSE MOTEUR Serrage culasse m daN Pr serrage 3 5 Desserrer NON Serrer 7 Serrage angulaire 160 Nota Graisser les vis de culasse sur filet et sous t te B1DP13PC 2 Molykote G X MAXI r utilisable apid Plus
125. TOTAL HYDRAURINCAGE 60 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL LIQUIDE LAVE VITRES Conditionnement R f rence CITRO N Concentr 250 ml 9980 33 ZC 9875 953U 9980 56 Tous pays TOUS TYPES Liquide 9980 06 ZC 9875 784U D Pr t L emploi 9980 05 ZC 9885 077U ZC 9875 279U GRAISSAGE Utilisation g n rale Normes Tous pays GENERALITES Nota NLGI National Lubrificating Grease Institude 61 TOUS TYPES CONSOMMATION D HUILE DES MOTEURS Les consommations d huile sont variables en fonction Des types de moteurs De leur tat de rodage ou d usure Du type d huile utilis e Des conditions d utilisation Un moteur peut tre RODE 5 000 km pour un moteur ESSENCE 10 000 km pour un moteur DIESEL Moteur RODE consommation d huile MAXI ADMISE 0 5 litre aux 1 000 km pour un moteur ESSENCE 1 litre aux 1 000 km pour un moteur DIESEL NE PAS INTERVENIR EN DESSOUS DE CES VALEURS E YED NIVEAU D HUILE Apr s vidange ou lors d un compl ment NE JAMAIS DEPASSER le rep re MAXI de la jauge Ce surplus d huile sera consomm rapidement est pr judiciable au rendement du moteur et l tat fonctionnel des circuits d air et de recyclage des gaz du carter 62 CARACTERISTIQUES DES MOTEURS Moteurs HFX KFV KFW KFU Tous Types 1 4i 16V V hicule BERLINGO II C2 C3 C3 Pluriel Norme de d
126. UX Pression des pneumatiques conforme Mises en assiette de r f rence du v hicule Cr maill re de direction cal e en son point z ro Voir op ration correspondante Hauteurs du v hicule en assiette de r f rence C3 Pluriel E1APOAUD ESI 12 Hauteur avant Hauteur arri re L2 H1 R1 L1 H2 R2 L2 H1 Mesure entre la zone de mesure sous berceau avant et le sol H2 Mesure entre la zone de mesure sous longeron arri re et le sol R1 Rayon de roue avant sous charge R2 Rayon de roue arri re sous charge L1 Distance entre l axe de roue et la zone de mesure sous berceau avant L2 Distance entre l axe de roue et la zone de mesure sous longeron arri re NOI1O93dIG GEOMETRIE DES ESSIEUX C3 PLURIEL Contr le en assiette de r f rence 59 Mesure hauteur avant Mesure hauteur arri re 1 Calibre pour mesure du rayon de roue 4 Tocs outil 4003 T 21 Zone de mesure sous berceau avant Z2 Zone de mesure sous longeron arri re Mesurer le rayon de roue avant R1 Calculer la cote H1 R1 L1 Mesurer le rayon de roue arri re R2 Calculer la cote H2 R2 L2 Valeur en assiette Valeur en assiette We Tous Types de r f rence 6 8 mm L1 132 5 mm 10 6 mm L2 47 mm CRD Conditions de Route Difficile D finition pour un type de v hicule dont les
127. VITESSES MANUELLE PILOTEE TYPE MAIS Moteurs KFV 8HX 1 Jonc d arr t 2 Arbre secondaire 3 Pignon moteur 5 4 Vis jonc d arr t roulement 5 Carter de bo te de vitesses 6 Plaque interm diaire 7 Vis fixation carter bo te de vitesses 8 Vis guide de but e d embrayage 9 Carter d embrayage 10 Guide de but e 11 Arbre primaire 12 Boitier de diff rentiel 13 Vis tachym trique 14 Pignon compteur 15 Pignon plan taires 16 Pignon satellites 17 Couronne diff rentiel 18 Pignon r cepteur 1 19 Synchroniseur de 1 2 et pignon r cepteur de marche arri re 20 Pignon r cepteur 2 21 Pignon r cepteur 3 22 Synchroniseur de 3 et 4 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 313 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE 5 23 Pignon r cepteur 4 24 Pignon r cepteur 5 25 Synchroniseur 2 Couple de serrage m daN 4 Vis de jonc d arr t roulement 4 6 Plaque interm diaire 11 vis de fixation 7 carter de boite de vitesses 15 vis de fixation 16 vis de fixation g
128. VOITURES PARTICULI RES C2 C3 C3 PLURIEL XSARA XSARA PICASSO BERLINGO Les informations techniques contenues dans la pr sente documentation sont destin es exclusivement aux professionnels de la r paration automobile Dans certains cas ces informations peuvent concerner la s curit des v hicules Elles seront utilis es par le r parateur automobiles auxquels elles sont destin es sous leur enti re responsabilit l exclusion de celle du constructeur Les informations techniques figurant dans cette brochure peuvent faire l objet de mises jour en fonction de l volution des caract ristiques des mod les de chaque gamme Nous invitons les r parateurs automobiles se mettre en rapport p riodiquement avec le r seau du Constructeur pour s informer et se procurer les mises jours n cessaires 000 017 1 TRES IMPORTANT Nous r ditons le Carnet de Poche celui ci ne concerne que les v hicules de l ann e est donc n cessaire de commander chaque ann e le nouveau Carnet de Poche et de CONSERVER LES ANCIENS TABLEAU DE CORRESPONDANCES DES MOTEURS ESSENCE Familles de moteurs Plaques moteurs 20 em E s XSARA sa Em EC so pev TABLEAU DE CORRESPONDANCES DES MOTEURS DIESEL Famille de moteurs Plaque
129. WD 261 XSARA PICASSO CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION Contr le de pressions en dynamique Moteur tournant au r gime de ralenti fonctionnement normal Pression d arriv e carburant indiqu e par le manometre 3 2 0 4 Bar Pression retour carburant indiqu e par le manom tre 3 0 7 0 4 Bar Fonctionnement anormal Pression d arriv e carburant Pression de retour carburant Entre 3 et 3 5 Bars 0 7 x 0 2 Bar V rifier l tat du filtre gazole V rifier le r gulateur basse pression int gr au Sup rieure 3 5 Bars Inf rieure 0 7 Bar filtre bloqu ferm change Sup rieure 3 5 Bars Sup rieure 0 7 Bar V rifier le circuit retour carburant pincements V rifier le circuit d arriv e carburant Entre 0 8 et 1 5 Bar Inf rieure 0 7 Bar Pompe de gavage basse pression canalisation Le d marrage du moteur est impossible Contr le d bit de retour injecteur diesel Tableau ci dessous Pression d arriv e carburant inf rieure 0 8 Bar V rifier le regulateur basse pression int gr au filtre bloqu ouvert V rifier le clapet de distribution de pompe haute pression bloqu ferm D saccoupler le tuyau de retour injecteur diesel Le d bit doit tre goutte goutte Fonctionnement correct de l injecteur diesel Retour carburant trop important Injecteur diesel gripp ferm 262
130. XSARA PICASSO D saccoupler obturer et carter outil 7 le tube d arriv e 2 et de retour VE carburant 1 22 D poser NA Les vis 3 4 6 PA AS La vis 7 ii L Le carter sup rieur de distribution 5 O SE m 3 M ATTENTION Reposer la vis 7 quip e d une entretoise paisseur 17 mm ANS ce serrer la vis 7 1 5 0 1 m daN 5 Si E x Y NOTA La vis 7 est l une des vis de fixation de la pompe eau et sert son tanch it Engager 5 vitesse au levier de vitesse Tourner la roue pour entrainer le moteur dans son sens de rotation Orienter la poulie de l arbre cames en position de pigeage utiliser un miroir si n cessaire Piger l arbre cames outil 5 Piger le volant moteur outil 3 B1BP2R2C B1EP1A7C B1BP2H2C 2 219 XSARA XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION gt D poser Les fixations du tube de liaison entre la pompe d assistance de direction et la valve rotative La t le inf rieure de fermeture du carter d embrayage Bloquer le volant moteur outil 6 D poser la vis 8 Reposer la vis 8 sans sa rondelle d appui D poser La poul
131. XSARA PICASSO PURGE DES FREINS Outillage Appareil purger genre LURO ou similaire IMPERATIF Pour la purge du circuit secondaire utiliser les outils de diagnostics ELIT LEXIA ou PROXIA Vidange Vidanger le r servoir de liquide de frein au maximum l aide de la seringue D connecter le connecteur du t moin de liquide de frein Extraire le r servoir de liquide de frein de ses deux alimentations en tirant vers le haut Vider le r servoir de liquide de frein Nettoyer le r servoir de liquide de frein Reposer le r servoir de liquide de frein Reconnecter le connecteur du t moin de liquide de frein Remplissage Remplir le r servoir de liquide de frein ATTENTION Utiliser exclusivement les fluides hydrauliques homologu s et recommand s Purge NOTA Deux op rateurs sont n cessaires IMPERATIF Pendant les op rations de purge veiller au maintien du niveau de liquide de frein dans le r servoir et le compl ter n utiliser que du liquide de frein neuf Purger chaque cylindre de roue en proc dant dans l ordre suivant Roue arri re droite Roue avant gauche Roue arri re gauche Roue avant droite 458 DEMARREURS TOUS TYPES La codification des climats est r alis e de la mani re suivante Signification des abr viations CLIMATS Chaud D marrages possibles jusqu 18 C Bo te de vitesses Temp r D marrages possibles jusqu 18 C Boite de Vitesses M
132. age des num ros de s quence et de bo te a Etiquette d identification de vitesses CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 HEX KFV NFU 8HX 8HW Moteurs C2 C3 C3 PLURIEL B2CP3SQC EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 300 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 C2 PLURIEL 1 Jonc d arr t 2 Arbre secondaire 3 Pignon moteur 5 4 Vis jonc d arr t roulement a 4 5 6 7 5 Carter de bo te de vitesses g 6 Plaque interm diaire Pi 7 Vis fixation carter bo te de vitesses S o 8 Vis guide de but e d embrayage M 9 Carter d embrayage 10 Guide de but e 11 Arbre primaire 12 Boitier de diff rentiel 13 Vis tachymetrique 14 Pignon compteur 15 Pignon plan taires 16 Pignon satellites 17 Couronne diff rentiel 18 Pignon r cepteur 1 19 Synchroniseur de 1 2 et pignon r cepteur de marche arri re 20 Pignon r cepteur 2 21 Pignon r cepteur 3 22 Synchroniseur de 327 4 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 25 24 23 22 21 20 19 18 301 C2 PLURIEL CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MA 5 Moteurs HFX KFV NFU 8HX 8HW 23
133. aire d effectuer un apprentissage p dale dans les cas Compteur d huile suivants Remplacement du calculateur de boite de vitesses automatique Le r glage de la valeur du compteur d huile se fait en entrant Remplacement de la boite de vitesses automatique directement les 5 chiffres du compteur d huile T l chargement du programme du calculateur change ou r glage du c ble d acc l rateur Remplacement du potentiom tre papillon 335 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION St d lt n gt G lt ka lt 0 LLI o UI gt m o LLI c H 4 lt O C3 XSARA XSARA PICASSO Moteurs KFV NFU RFN RHZ Identification a rep re organe ATTENTION Huile sp ciale CITRO N base semi synth tique non miscible avec une autre huile La bo te de vitesses est lubrifi e vie EMBRAYAGE BV TRANSMISSION B2CP3ECD 336 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE TYPE AL 4 XSARA XSARA PICASSO Couple de serrage m daN 1 Fixation lectrovanne de modulation de d bit d huile 1 0 2 2 Fixation changeur thermique 5 x1 3 Fixation capteur de vitesse sortie 1 0 2 4 Fixation capteur de vitesse d ent e 1 0 2 5 Fixation d versoir et vidange d huile 4 0 2 6 Bouchon de ni
134. ant par le courant traversant le voyant s assurer qu il s allume en mettant le contact le voyant doit s teindre apr s d marrage acc l rer l g rement Contr le du r gulateur de tension Mettre le rh ostat z ro et supprimer tous les consommateurs Afficher 3000tr mn alternateur U gt 14 7 volts le r gulateur est d fectueux A Amp rem tre B Batterie Nota Ces essais sont effectuer moteur chaud et batterie bien charg e G G n rateur L T moin lumineux M thode de lecture de la vitesse de l alternateur et K2 Interrupteur R Charge lectrique S Shunt 200mV 200A V Voltm tre 1 Alternateur Poser une pastille r fl chissante sur la poulie de l alternateur R gler un stroboscope la fr quence quivalente la vitesse de contr le ex 2000 tr mn 2000 60 83 Hz R gler le r gime moteur afin que la pastille paraisse fixe 480 CIRCUIT DE CHARGE ALTERNATEUR AVEC R GULATEUR MONO FONCTION DEBITS MINIMAUX en A _1800 11 27 2000t mn 12 34 3000 43 4 5 _4000 tr min _ 4 55 60001 155 e 8000 16 es 59 a 9 13 17 148 82 97 RENDEMENTS MINIMAUX RC 5 5 X 1d80timin 49 so 52 5 58 Io X 200timn 8 49 5 4 5 5
135. anuelle Froid D marrages possibles jusqu 25 C Boite de Vitesses Automatique Grand Froid D marrages possibles jusqu 30 C Boite de Vitesses Manuelle Auto Pilot e Direction Assist e R frig ration ELECTRICITE 459 TOUS TYPES DEMARREURS Tableau des classes de d marreurs CLASSE CLASSE 2 CLASSE 3 CLASSE 4 CLASSE 5 CLASSE 6 Couple C 5 5 Nm 10 Nm 11 5 Nm 11 5 Nm Intensit max lt 275 lt 300 A lt 430 A lt 470 A lt 500 A pour une vitesse de 1200 tr mn 1119141913 460 DEMARREURS V hicules mod les Bo te de vitesses Classe 461 e N Climat ELECTRICITE DEMARREURS Boite de vitesses 1 6i 16V C2 1119141913 462 DEMARREURS V hicules mod les Bo te de vitesses Classe e ELECTRICITE 463 DEMARREURS Classe 1 41 16V 1 6 16V 464 1119141913 1 4 HDi 16V V hicules mod les 1 6i 16V Boite de vitesses 465 C3 PLURIEL Climat ELECTRICITE XSARA DEMARREURS Classe Climat 1119141913 B m 1 4i R fri DA 466 DEMARREURS V hicules mod les Bo te de vitesses Classe 1 6i 16V XSARA 2 0i 16V EM XSARA Climat ELECTRICITE 467 XSARA DEMARREURS V hicules mod les Classe 2 0i 16V Climat XSARA 1119141913 468
136. apr s un Le support moteur 8 serrer 5 5 0 4 m daN rebranchement de la batterie voir op ration correspondante Le support moteur 4 serrer 6 1 0 6 m daN Le support moteur 5 serrer 2 5 0 2 m daN Le faisceau lectrique 7 Le r servoir de direction assist e 6 204 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA PICASSO Moteurs 9HZ 9HY Outillages 1 Pige de calage volant moteur 0194 C 2 Pige de calage d arbre cames 0194 B 3 Pige de calage de vilebrequin 0194 A Calage de la distribution D pose Lever et caler le v hicule roue pendantes D brancher les bornes positive et n gative de la batterie D poser La roue avant droite Le pare boue avant droit La courroie d accessoires voir op ration correspondante D saccoupler Les raccords d alimentation carburant 1 Les tubes d entr e et de sortie de l changeur thermique air air 3 La ligne d chappement au niveau du tuyau flexible D connecter le connecteur en a D poser et carter le r servoir de direction assist e 6 D saccoupler obturer et carter le tube 2 Soutenir le moteur avec un cric rouleur quip d une cale D poser les supports moteur 4 et 5
137. apres Intervention est interdit 108 CULASSE Moteurs 9HZ 9HY XSARA PICASSO Identification du joint de culasse D passement Nombre Nombre Epaisseurs d encoches en mm d Motorisations des pistons d encoches en mm 15 OO oo 2 _ FEDERAL MOGUL Type de joint M tallique multifeuilles Rep re paisseur 9HZ 9 Rep re moteur B1DP1HOD 109 40 Pr serrage 2 0 2 m daN Serrage 4 0 4 m daN C C Serrage angulaire 260 5 Dans l ordre de 1 10 NOTA 8 Les vis auront t soigneusement bross es la brosse m tallique et s ch es Graisser les vis d sur filet et X SS A 1 1 Le joint de culasse est mont sec sous t te Huile moteur ou NOTA Le resserrage de la culasse apr s Molykote G Rapid Plus MENUISERIE Intervention est interdit Passage au taraud dans les trous 9HZ 9HY du carter cylindres X 147 mm CULASSE Moteur WJY Identification du joint de culasse D passement Epaisseur Nombre Nombre Plaque Moteur piston mm de trous de trous mm 0 04 en A 0 51 0 55 0 55 0 59 WJY 0 59 0 63 0 63 0 67 0 67 0 71 A Rep re moteur B Rep re paisseur 60600 Prendre le piston le plu
138. assist e lectrique est li aux connecteurs suivants 6 Alimentation moteur d assistance La vitesse du v hicule 13 Alimentation du calculateur de direction assist e lectrique 14 Signaux de commande Apr s change du calculateur de direction assist e lectrique effectuer un t l codage Voir op ration correspondante L intensit d livr e au moteur d assistance 12 de Du couple appliqu sur le volant de direction Vlait bet Ia NOISN3dS nS POINTS PARTICULIERS DIRECTION C3 C3 PLURIEL Op ration pr liminaire Lever et caler le v hicule sur un pont deux colonnes D poser c t droit sur cr maill re Le collier 1 Le collier 2 D boiter le soufflet de protection de cr maill re Calage Te Man uvrer en braquant gauche jusqu en but e la direction Mesurer la cote X Man uvrer en braquant droite jusqu en but e la direction Mesurer la cote Y Calculer la cote L Y X 2 Reposer Le soufflet de protection de la cr maill re Le collier 1 et 2 neuf ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION GEOMETRIE DES ESSIEUX Points de mesure avant et arri re du v hicule XSARA TOUS TYPES N OPR 8667 gt Hauteur Avant Hauteur Arri re B3CP06ZD H1 Mesure entre le centre d articulation de bras avant et le sol H2 Mesure entr
139. ati re de sant Pr vention des accidents Protection de l environnement ATTENTION Les interventions doivent tre effectu es par du personnel sp cialis inform des consignes de s curit et des pr cautions prendre INJECTION Consignes de s curit IMP RATIF Compte tenu des pression tr s lev es dans le circuit haute pression carburant 1350 bars respecter les consignes ci dessous Interdiction de fumer proximit imm diate du circuit haute pression lors d intervention viter de travailler proximit de flamme ou d tincelles Moteur tournant Ne pas intervenir sur le circuit haute pression carburant Rester toujours hors de port e d un ventuel jet de carburant pouvant occasionner des blessures s rieuses Ne pas approcher la main pr s d une fuite sur le circuit haute pression carburant Apr s l arr t du moteur attendre 30 secondes avant toute intervention NOTA Le temps d attente est n cessaire au retour la pression atmosph rique du circuit haute pression carburant 243 CONSIGNES DE SECURITE SYSTEME D INJECTION DIRECT HDI CONSIGNES DE PROPRET Op rations pr liminaires IMP RATIF L op rateur doit porter une tenue vestimentaire propre Avant d intervenir sur le circuit d injection il peut tre n cessaire de proc der au nettoyage des raccords des l ments sensibles suivants voir op rations correspondantes
140. atiquement la courroie de distribution l crou de fixation du galet tendeur 147 C2 C3 C3 PLURIEL CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Outillages 1 Pige de volant moteur 4507 T A 2 Pige de poulie d arbre cames 4507 T B 3a Pige d arbre cames 4533 TA C1 3b Pige d arbre cames 4533 TA C2 4 Goupille de galet tendeur dynamique 4200 T H 5 Epingle de maintien de courroie 4533 T AD 6 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T Contr le de la distribution Moteurs HFX KFV NFU Lever et caler l avant droit du v hicule D brancher la borne positive de la batterie Engager la 5 vitesse D poser le filtre huile 1 Moteurs HFX KFV D poser Le carter sup rieur de distribution 2 Tourner la roue pour entrainer le moteur sens normal de rotation Piger la poulie d arbre cames outil 2 B1BP2M7C B1BP2M8C B1BP2M9C 148 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C2 C3 C3 PLURIEL Contr le de la distribution Suite Moteur NFU Placer un cric sous le moteur caler le moteur D poser Le support moteur 4 complet Le carter de distribution 3 Les bougies d allumage facilite la rotation moteur
141. atterie Effectuer une condamnation d condamnation pour rendre actif l ouverture du hayon Contr le de survitesse Les valeurs de survitesse v hicule sont r initialiser Le bouton poussoir du commutateur d essuyage vitre afficheur multifonction B ou C ou le bouton poussoir sur la planche de bord afficheur multifonction A ou montre permettent d effectuer les fonctions suivantes Activation de la fonction de survitesse v hicule Programmation de l alerte survitesse E YED L ve vitres lectrique La r initialisation de la fonction s quentielle et anti pincement peut tre n cessaire NOTA Si la vitre est baiss e lors du rebranchement de la batterie actionner plusieurs fois le contacteur de vitre pour la remonter puis effectuer l op ration de r initialisation Descendre compl tement la vitre Actionner et rel cher le contacteur de l ve vitres jusqu la remont complete de la vitre Cette op ration est effectuer sur chaque vitre lectrique OPERATION EFFECTUER APRES INTERVENTION Toit ouvrant La r initialisation de la fonction anti pincement est n cessaire Placer le contacteur de toit ouvrant en position entreb illement maximum Maintenir appuy le contacteur de toit ouvrant jusqu la fin du mouvement du toit ouvrant Rel cher le contacteur de toit ouvrant dans les 5 secondes Maintenir le contacteur de toit ouvrant appuyer jusqu la fin de la s quence d ouvert
142. avette B1EP1A8D B1EP1A9C 221 XSARA XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs RHY RHZ N 9128 gt Replacer la courroie de distribution brin bien tendu dans l ordre suivant Poulie de pompe haute pression carburant 21 Galet enrouleur 15 Pignon de vilebrequin 19 Pignon de pompe eau 16 Galet tendeur 18 Mettre en place l outil 1 sur le brin D poser les outils 4 et 9 Tourner le galet tendeur 18 dans le sens anti horaire outil 2 pour atteindre une surtension de 98 2 unit s SEEM SE Serrer la vis 17 du galet tendeur 2 5 0 2 m daN Bloquer le volant moteur l aide de l outil 6 Serrer la vis de la poulie d entra nement des accessoires 8 7 0 7 m daN D poser les outils 1 3 5 et 6 Effectuer huit tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation Piger Le vilebrequin outil 3 La poulie d entra nement d arbre cames outil 5 2 Zei B1EP1ABD B1EP1ACC 222 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA XSARA PICASSO Bloquer le volant moteur outil 6 Desserrer La poulie d accessoires 8 La vis 17 du galet tendeur 18 Poser l outil 1 Tourner le galet tendeur outil 2 pour atteindre une tension de 54 2 unit s SEEM Serrer la vis 17 du galet tend
143. ccord encliquetable Basse pression outil 8005 T A 5 Pressostat 1 8 0 6 m daN 6 Bouchon cartouche filtrante dessicant Couple de serrage m daN a 0 8 0 1 b 0 5 0 1 c 1 4 0 2 NOILVSILVINI TO Fixation bride compresseur HP BP 2 5 0 25 5 1 516 CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA PICASSO NFV 6FZ L gendes T P Echelle de Temp rature C moyenne aux a rateurs Haute pression Bars Basse pression Bars Te Echelle de temp rature ext rieure C HP Pression en sortie du compresseur Bars BP Pression l entr e du compresseur Bars CLIMATISATION TA Temp rature moyenne de l air souffl en sortie des a rateurs centraux 39 1 34 3 C 29 7 C 24 C C5HP150D 517 CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA PICASSO RHY RHZ 1 Valve Haute pression 2 Valve Basse pression 3 Raccord encliquetable Haute pression outil 8005 T C 4 Raccord encliquetable Basse pression outil 8005 5 Pressostat 1 8 0 6 m daN 6 Bouchon cartouche filtrante dessicant Couple de serrage m daN a 0 8 0 1 b 0 5 0 1 1 4 0 Von 1 4 0 2 d ER SN Fixation bride compresseur HP BP 4 2 0 15 NOILVSILVINI TO LL Ev D C5HP13RP 518 XSARA PICASSO RHY RHZ CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a c 6 6 5 h
144. ce la pige 2 par le dessous du v hicule Continuer de faire tourner le moteur jusqu ce que la pige 2 s engage B1BP30BC dans le volant moteur BIBP2FTC 212 Ee D saccoupler et obturer les durits d arriv e et de retour gazole d D A 5 5 H D ES Elinguer le moteur l aide d une grue d atelier NC ofr N CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA Calage de la distribution Suite Piger le moyeu d arbre cames l aide de l outil 4 Piger le moyeu de pompe d injection l aide de l outil 3 Desserrer les vis 5 et 6 Desserrer la vis 9 du galet tendeur 8 D poser la courroie de distribution Repose Resserrer les vis 5 et 6 la main Tourner les pignons 10 et 7 dans le sens horaire pour les placer fond de boutonni res Poser la courroie de distribution sur le vilebrequin Maintenir la courroie l aide de l outil 5 Mettre la courroie de distribution en place en respecter l ordre suivant Le galet enrouleur 11 Le pignon de pompe injection 7 Le pignon d arbre cames 10 Le pignon de pompe eau 12 Le galet tendeur 8 B1EP16PD B1EP1EDC 1 132 B1bEP1EEC 213 Calage de la distribution Suite NOTA Au besoin tourner l g rement les pignons
145. circuit Le remplissage du circuit en fluide R 134 a s effectue sans adjonction d huile b Utilisation d une station de vidange remplissage quip e d un d canteur d huile Vidanger le circuit de fluide R 134 a se conformant aux instructions de la notice de la station Mesurer la quantit d huile r cup r e Introduire la m me quantit d huile NEUVE lors du remplissage du circuit en fluide R 134 a c Echange d un compresseur D poser l ancien compresseur vidanger celui ci et mesurer la quantit d huile Vidanger le nouveau compresseur livr avec le plein d huile pour laisser la m me quantit d huile NEUVE que celle contenue dans l ancien Le remplissage du circuit en fluide R 134 a s effectue sans adjonction d huile 496 POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a 2 Fuite lente Les fuites lentes n entrainant pas de perte d huile il convient d adopter la m me strat gie que dans le cas des interventions sans qu il y ait eu fuite 3 Fuite rapide Ce type d incident engendre une perte d huile ainsi que la mise l air du circuit Il est donc n cessaire de Echanger le d shydrateur Evacuer le plus d huile possible lors du remplacement de l l ment en cause CLIMATISATION Avant ou pendant le remplissage du circuit de fluide R 134 a introduire 80 cm d huile NEUVE dans le circuit 497 Conditions du v hicule int rieur Position des comma
146. d un outil de diagnostic Effectuer les op rations suivantes dans l outil de diagnostic Menu INJECTION Test des actionneurs Papillon Papillon changeur EGR V rifier le claquement perceptible du double bo tier papillon 271 XSARA PICASSO CONTROLE CIRCUIT DE RECYCLAGE DES GAZ D ECHAPPEMENT Outillages 1 Pompe manuelle d pression FACOM DA 16 IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret Vanne EGR Raccorder l outil 1 sur le piquage de la capsule 1 Appliquer plusieurs fois de suite une d pression d environ 0 6 bar pour actionner la tige En supprimant brutalement la d pression la vanne doit claquer en se refermant sur son si ge Electrovanne de r gulation de recyclage EGR Contr le effectuer vide entre l lectrovanne 2 et la vanne EGR 1 Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovanne 2 et la capsule 1 Comparer les valeurs relev es celle du tableau ci dessous R gime moteur tr mn Valeur de d pression Bar 2500 O 272 CONSIGNES DE SECURITE ET DE PROPRETE FILTRE PARTICULES TOUS TYPES G n ralit s IMPERATIF Compte tenu des pressions tres lev es r gnant dans le circuit haute pression carburant 1600 Bars respecter les consignes ci dessous Interdiction de fumer proximit imm diate du circuit haute pression lors d intervention Eviter de
147. de 1 9 Litres Apr s vidange 2 Litres B2CP3BLD 318 EL AN d 4 D lt P SSI KH pe ri Gel H P gt SS Z N lt CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE4 5 Moteurs NFV 6FZ RFN RFS 8HV 8HY 9HZ 9HY WJY RHY RHZ 10 9 8 7 6 5 3 55 ZN 1 arbre primaire 2 2 Guide de but e 3 Carter de bo te de vitesses 4 2 SI 2 SE 4 Carter d embrayage A N 1 1 cs 5 Pignon baladeur marche arri re SAT ZU 6 Pi C2 E ZA ZS 6 Pignon moteur 3 A NIIS A Z lt gt l e 1 EX Ee 6 7 ES 4 i me f me LES E amp i5 7 Synchroniseur 3 4 SS H BE En Ne 28 18 8 Pignon moteur 22 O e s FRET 5 9 Pignon moteur me 25 JA Pr SC 7 A o 10 Synchroniseur 5 Z 1 1 Pi pie ignon r cepteur HT e RES A LE 12 Pignon r cepteur 3 7 4 27 12 13 14 15 B 2 TT A SN X 2225 13 Pignon r cepteur 2 Wawa RES N SS Kassel 20 19 21 22 319 C 14 Synchroniseur de 1 7 2 15 Pignon r cepteur 1 16 Arbre sec
148. de pression d huile Pompe huile Circuit de refroidissement 1 0 1 0 8 0 1 Pompe eau Boitier de sortie d eau POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Moteurs 8HX 8HW Support moteur droit 1 4 5 0 4 2 3 0 3 Biellette anticouple 6 0 6 6 0 6 Support moteur gauche sur bo te de vitesses 5 5 4 0 5 6 6 0 6 7 5 5 0 5 2 81 MOTEUR XSARA POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN B1BP2WLP 82 Support moteur droit 1 2 0 2 9 2 5 0 2 10 4 5 0 5 11 4 5 0 5 12 6 0 6 Support moteur inf rieur droit 8 5 7 0 9 Biellette anticouple 2 4 5 0 5 3 4 5 0 5 4 4 5 0 5 Support moteur gauche 5 6 5 0 6 Support moteur inf rieur gauche 6 2 2 0 2 7 2 0 2 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN PLURIEL XSARA Moteurs SX sz EE OSA Attelage mobile Vis de fixation chapeau de palier VV cz L1 11 Pr serrage 1 Desserrage OUI Serrage 3 Serrage angulaire 140 Ecrous de bielles Pr serrage 1 Dess
149. du capteur gyrom tre acc l rometre connecteur vers l arri re du v hicule ATTENTION Le capteur gyrometre acc l rometre doit subir aucun choc Tout capteur gyrom tre acc l rom tre ayant subi un choc doit tre remplac Couple de serrage 15 0 6 0 1 m daN FREINS DE PARKING Contr le et r glage du frein de parking D poser la console du frein de parking Lever et caler le v hicule roues arri res pendantes V rifier le bon cheminement des c bles sous le v hicule Serrer et desserrer une dizaine de fois le frein de parking Mettre le frein de parking au 3 cran Serrer l crou 1 jusqu au blocage des freins arri res Tirer nergiquement 4 5 fois le levier de frein de parking Mettre le frein de parking au 3 cran V rifier que les freins arri re sont serr s Le frein de parking desserr s assurer que les roues tournent librement la main Replacer le v hicule sur le sol Reposer la console du frein de parking B3FP095D 450 PURGE DES FREINS XSARA La purge Peut tre effectu e l aide d appareil purger dans ce cas r gler la pression de l appareil 2 Bars Ou de facon classique Ordre IMPERATIF de purge Roue Arri re droite Avant gauche Arri re gauche Avant droite Effectuer le niveau avec le liquide de frein vendu par les P R CITROEN 451 XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES FREINS
150. e avec le liquide de frein synth tique homologu recommand 438 CARACTERISTIQUES FREINS XSARA Berlines 1 6i 16V 2 0i 16V NES RHY Sans ABS 23 8 trous de dilatation Avec ABS 23 8 clapet N O O gt Qualit plaquette FERF 769 ASFM 380 FERF 769 Epaisseur paisseur mini 13 2 Tambour G mini maxi 203 205 203 205 2 4 Disque plein 247 247 Disque paisseur paisseur mini Marque BENDIX JURID TEXTAR JURID BOSCH Compensateur asservi Pente Rep re peinture N 0 3 Blanc 439 XSARA CARACTERISTIQUES FREINS Breaks 16i16V 20016V 190 14HDi Nru wn sz Ry nz Sans ABS 23 8 trous de dilatation Avec ABS 23 8 clapet 228 6 Marques pistons des triers BOSCH 54 LUCAS 57 BOSCH 54 Disque Ventil 266 283 266 Disque paisseur paisseur mini 22 20 Plaque moteur Maitre cylindre Amplificateur AV FERF 769 Qualit plaquette Epaisseur paisseur mini FERF 769 ASFM 380 13 2 JURID E 558 519 BOSCH Compensateur asservi 32 0 3 Blanc mini maxi Disque plein Disque paisseur paisseur mini O1 co Qualit garniture E 558 Marque Type Pression de coupure en Bars Pente Rep re peinture 440 CARACTERISTIQUES FREINS XSARA Serrage des crous 1 2 3 m daN L axe 2 est maintenu par une agrafe plastique B3FP10YD 441 XSARA CARACTERISTIQUES FREINS Caract ris
151. e dans le volant moteur B1EP12NC B1BP1S9C 253 XSARA CONTROLE CALAGE DE LA POMPE MECANIQUE DELPHI m VZS fure RE e 5 d A8 Ts Piger Le moyeu d arbre cames outil 2 Le moyeu de pompe d injection outil 3 8 de l arbre cames impossible 2 4 d Sa Proc der un nouveau calage de distribution Voir page 251 Pigeage de l arbre cames possible mais pas celui de la pompe d injection Effectuer les op rations suivantes Desserrer les vis du moyeu de la pompe d injection Tourner le moyeu de la pompe d injection Introduire la pige 3 dans l orifice de calage Serrer les vis du moyeu de la pompe d injection serrage 2 3 0 2 m daN IMPERATIF Si le calage de la pompe d injection diesel s av re impossible refaire le calage de la distribution Voir page 251 D poser Les outils 1 2 et 3 D poser la vis 6 et la rondelle Terminer le remontage des l ments B1EP12WD B1BP1S9C 254 REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES DELPHI XSARA R glage du ralenti acc l r Moteur froid V rifier que le levier 2 est en but e droite Sinon approcher la tension du c ble 3 par le serre c ble 1 Achever la tension par le tendeur de gaine 4 Moteur chaud V rifier que le c ble 3 est en tension Contr le de la sonde thermosta
152. e de commande de passage de vitesses 3 C ble de commande de s lection de vitesses EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Les deux c bles sont indissociables 1 B2CP3HXD C2 PLURIEL CONTROLE REGLAGE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES MA 5 HFX KFV KFU NFU 8HX 8HW Moteurs 4 Rotule de passage des vitesses G 10 mm 5 Rotule de s lection des vitesses O 10 mm 2 C3 C Longueur C Longueur D Longueur C ble de commande de passage 790 mm de vitesses 2 Longueur Longueur C C ble de commande e de passage 800 mm 775 mm de vitesses 3 322 51 5 CONTROLE REGLAGE COMMANDE DE BO TE DE VITESSES MA 5 C2 PLURIEL KFV KFU NFU 8HX 8HW Moteurs R glage ATTENTION Ne pas utiliser d outil pour d clipper les rotules J Les c bles de commande de s lection et de passage des GE vitesses ne sont pas r glables Pour d verrouiller la rotule appuyer en rotule vers le haut puis tirer la EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Pour d verrouiller les arr ts de gaine tirer les aiguilles b suivant la fl che puis d gager les arr ts de gaine de leur
153. e de direction Couple de serrage m daN 2 Fixation coussin AIRBAG sur volant 3 Fixation volant de direction KE I MEE x 5 Fixation colonne de direction sur support 2 3 5e SET 6 Fixation cardan de direction b Bague d indexage Cette bague d indexage doit se situer au centre de la lumi re de la lame d indexage avant le serrage des vis 6 des cardans DIRECTION B3EP08PD ESSIEUX SUSPENSION XSARA CARACTERISTIQUES DIRECTION MECANIQUE Direction m canique Couple de serrage m daN 7 crou de rotule sur pivot 8 Contre crou de biellette 9 Rotule sur cr maill re 10 Fixation sur berceau 11 Vis bride du poussoir Gro Vlait bet Ia NOISN3dS nS B3EP042D 394 CARACTERISTIQUES DIRECTION MECANIQUE XSARA Direction m canique Suite Course Nombre de dents Nombre Rapport cr maill re 2 de tours de mm p de volant d multiplication Cr maill re 6 dents 13 Direction gauche h lice droite Jaune paisseur 14 mm Longueur des biellettes de direction Pr r glage 371 mm entre les axes des rotules ou 391 entre l axe de la rotule de pivot et la face d appui de la rotule de cr maill re ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION Vlait bet Ia NOISN3dS nS XSARA CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE a Direction gauche Bleu Direction droite Blanc
154. e doit pas d passer l encoche b Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Maintenir le galet tendeur 8 dans cette position l aide de la cl six pan creux Serrer l crou de fixation du galet tendeur 2 1 x 0 2 m daN IMPERATIF Le galet tendeur ne doit pas tourner pendant le serrage de sa fixation Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Hepose Terminer la repose l inverse de la d pose B1EP1DTC B1EP1DUC 170 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA XSARA PICASSO NOUVEAU MONTAGE 2003 gt Moteurs 6FZ RFN 2003 2 6 Pignon de vilebrequin 7 Poulie d entrainement d accessoires 8 Rondelle 9 Vis Le pignon 6 est mont fou sur le vilebrequin La poulie d entrainement des accessoires 7 est immobilis e sur le vilebrequin par une clavette demi lune et par le serrage de l empilage rondelle 8 et vis 9 A Pigeage sur boite de vitesses manuelle B Pigeage sur boite de vitesses automatique Le pigeage de vilebrequin est r alis sur le volant moteur ou sur la t le d entrainement du convertisseur bo te de vitesses automatique Le trou de pige sur le carter cylindres cot chappement est calibr et renforc gt r 1 SSES E D IMPERATIF Ne jamais tourner le vilebrequ
155. e la face d appui de la cale arri re avant et le sol R1 Rayon de roue avant sous charge R2 Rayon de roue arri re sous charge L1 Distance entre le centre de la roue et le centre de l articulation du bras avant L2 Distance entre le centre de la roue et la face d appui de la cale arri re sur la caisse NOISN3dS nS GEOMETRIE DES ESSIEUX XSARA Hauteur en assiette de r f rence de roue 4 tocs 4300 T N OPR 9429 gt Mise en assiette de r f rence Mesurer la cote R1 Mesurer la cote R2 Calculer la cote H1 R1 L1 Calculer la cote H2 R2 L2 Comprimer la suspension jusqu obtenir des valeurs H1 et H2 S MY 4 Pd NOTA La diff rence de hauteur entre les deux c t s doit tre inf rieure 10 B3CP04AD Train avant Train arri re 2 2 01 16V TT moteurs sauf Tous moteurs 2 0i 16V TT Berlines sauf Break Tous moteurs otorisations RFS 2 0 i 16V et CRD CRD RFS 2 0i 16V et CRD CRD Assiette de r f rence 7 73 88 en mm 5 5 381 ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION GEOMETRIE DES ESSIEUX Valeurs des trains avant et arri re en assiette de r f rence IMP RATIF Lors d un contr le des trains le v hicule doit tre en assiette de r f rence Outillages Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs en assiette de r f rence 1 Jeux de deux compresse
156. eau d huile Conditions pr alables V hicule en position horizontale Contr le de l absence du mode d grad de la boite de vitesses D poser le bouchon de remplissage 2 Ajouter 0 5 litre d huile suppl mentaire dans la boite de vitesses Appuyer sur le frein faire un passage de toutes les vitesses Levier de vitesses en position P Moteur tournant au ralenti Temp rature d huile 60 48 2 D poser le bouchon de mise niveau 3 C3 Motorisations TU3 Cote X 81 mm XSARA Motorisations TU5 et EW10 Cote X 81 mm XSARA Motorisations DW10 Cote X 77 mm XSARA PICASSO Motorisations EW10 Cote X 81 mm NOISSINSNVu L B2CP3AZD 352 CARACTERISTIQUES VIDANGE REMPLISSAGE NIVEAU BOITE DE VITESSES ALA XSARA XSARA PICASSO Moteurs KFV NFU RFN RHZ Filet d huile puis goutte goutte Reposer le bouchon de mise niveau 3 serrage 2 4 0 2 m daN Goutte goutte ou rien Reposer le bouchon de mise niveau 3 Arr ter le moteur Ajouter 0 5 litre d huile suppl mentaire dans la boite de vitesses Heprendre la proc dure de mise niveau NOTA Le niveau est correct lorsque le filet d huile devient un goutte goutte Reposer le bouchon de mise
157. embrayage et de boite de vitesses sur v hicule Sans outil ni main ATTENTION A chaque ouverture de la porte conducteur et chaque mise du contact le calculateur de boite de vitesses provoque l initialisation des actionneurs d embrayage et de la boite de vitesses d placement de la fourchette d embrayage et du levier de vitesses ATTENTION Contact coup ou contact mis une action sur le s lecteur de rapport provoque le d placement de la fourchette d embrayage et du levier de passage de vitesses sur la boite de vitesses Interventions sur l ments lectriques Remorquage Ne pas d brancher La batterie moteur tournant Conditions de remorquage Le calculateur contact mis Les actionneurs d embrayage et de bo te de vitesses contact mis est n cessaire de soulever l avant du v hicule pour le remorquer apr s avoir positionn le levier de vitesses en position neutre Lors de Lors des contr les lectriques la pr sence d un d faut ou d un dysfonctionnement de boite de La batterie doit tre correctement charg e vitesses le v hicule peut rester immobilis selon la gravit du d faut Ne jamais utiliser une source de tension sup rieur 16V Ne jamais utiliser une lampe alimenter en direct un actionneur Si un rapport est engag les conditions d immobilisation du v hicule peuvent tre Avant de d brancher un connecteur v rifier Moteur thermique l arr t pas de d marrage
158. entrainement d accessoires chang e Pi ces de rechange Le service des pi ces de rechange commercialise les anciennes et les nou velles pieces 217 XSARA XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION NOTA Contr le et calage de la distribution Moteurs RHY RHZ N gt OPR 9127 Voir carnet de poche 2003 pages 193 196 Moteurs RHY RHZ N 9128 gt Outillages D pose 1 Appareil de mesure de tension de courroie 4122 T IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection 0188 J2 HDi 2 Levier de tension 0188 Y D bloquer les vis de roue avant droite Lever et caler le v hicule l avant droit 0188 AD D brancher la borne n gative de la batterie D poser 0188 M Lisolant phonique sous moteur La roue avant droite 0188 F Le pare boue avant droit Le cache style moteur 3 Pige de volant moteur 4 Pince courroie 5 Pige de poulie d arbre cames 6 Arr toir de volant moteur 7 Kit obturateur 0188 D clipper et carter la durit de refroidissement D poser la courroie d entra nement des accessoires 0188 P Voir op ration correspondante 8 Extracteur de poulie 9 Pige diam tre 2 mm 0188 Q2 218 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA
159. epose Heposer la courroie Agir avec l outil 1 sur le galet tendeur pour d poser la pige 2 IMPERATIF Veiller ce que la courroie soit correctement positionn e dans les diff rentes gorges des poulies B1BP2MYD B1BP2MZC 139 XSARA PICASSO COURROIE DES ACCESSOIRES Outillages 1 Levier de compression du tendeur dynamique 0188 Z 2 Pige pour galet tendeur 0194 F D pose D poser la roue avant droite l isolant phonique sous le moteur et le pare boue V hicule avec r frig ration ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie d accessoires en cas de r utilisation Comprimer le galet tendeur dynamique 1 en agissant en a sens horaire outil 1 Piger l aide de l outil 2 en b D poser la courroie d accessoires IMPERATIF V rifier que les galets 1 et 2 tournent librement sans jeu et absence de point dur Repose ATTENTION Courroie r utilis e respecter le sens de montage de la courroie Heposer la courroie d entra nement des accessoires Comprimer le galet tendeur dynamique 1 en agissant en a sens horaire outil 1 D poser l outil 2 IMPERATIF Veiller que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rentes poulie
160. equin sens normal de rotation 1 120 B1EP121C 181 XSARA CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Tension de la courroie de distribution Piger le vilebrequin l aide de l outil 3 Piger les poulies d arbres cames l aide de l outil 2 NOTA En cas de difficult de pigeage des moyeux d arbres cames desserrer le galet tendeur 7 tourner les arbres cames par la vis 10 Poser l outil 4 Desserrer les vis 10 D poser l outil 4 Desserrer le galet tendeur 7 Placer l outil 1 sur la courroie Tourner le galet 7 l aide de l outil 5 B1EP120C B1EP121C 182 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA Effectuer une tension de Poulies desserr es Serrer la vis du galet 7 2 m daN Poser l outil 4 Serrer les vis 10 7 5 m daN D poser les outils Effectuer deux tours de vilebrequin Sens normal de rotation Contr ler le pigeage vilebrequin arbres cames l aide des outils 2 et 3 NOTA Les outils 2 et 3 doivent entrer librement D poser les outils B1EP120C B1EP121C 183 B1BP2LXC C2 C3 C3 PLURIEL XSARA CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Outillages 1 Pince pour d pose les pions plastique 7504 2 Levier pour d tendre le galet tendeur dynamique 0194 E Pige de calage de volant moteur 0194 C 4 Pige de calage d arbre
161. er la vis 4 et la rondelle Les vis 5 2 3 0 2 m daN Reposer le carter inf rieur 3 Les vis 6 2 3 0 2 m daN Reposer le carter interm diaire 2 D poser et reposer l outil 7 Reposer le carter sup rieur 1 La valeur de tension doit tre comprise entre 38 et 46 unit s SEEM D poser le support moteur droit D poser les outils 7 2 3 et 4 Enlever la grue d atelier Effectuer 2 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation D poser les obturateurs et accoupler les durits d arriv e et de retour Piger le volant moteur l aide de la pige 2 gazole V rifier visuellement les pigeages de l arbre cames et de la pompe Reposer la courroie d entrainement des accessoires voir op ration d injection correspontante Reposer le pare boue inf rieur droit IMPERATIF Contr ler visuellement que les d calages entre les D sengager la 5 vitesse trous des moyeux d arbre cames de pompe d injection et les Brancher la batterie trous de pigeages correspondants ne sont pas sup rieurs 1 mm Si n cessaire recommencer la proc dure de pose de la courroie de distribution 215 1 Poulie d arbre cames fou 2 Cible pour capteur de r f rence cylindre 3 Moyeu d arbre cames 4 Pignon de vilebrequin fixe La r gularisation de la tension de la courroie de distribution s effectue sur la poulie d arbre cames 1 XSARA XSAR
162. ere B1EP069C B1EPO6AC 159 XSARA XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Pr tension de la courroie de distribution Suite S assurer du calage correct de la distribution en reposant les piges 1 et 2 D poser le couvre culasse Mettre en place l outil 5 respecter le sens de montage par rapport la distribution R glage de la tension de pose de la courroie Placer l outil 4 sur le brin tendu de la courroie Desserrer l crou 2 D tendre sans exc s la courroie Tendre la courroie de distribution pour obtenir une valeur de 31 2 unit s SEEM Serrer l crou 2 2 m daN D poser les outils 1 2 4 et 5 Contr le de la tension de la courroie Effectuer 2 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation V rifier que le pigeage des l ments suivants est toujours possible Volant moteur Arbre cames IMPERATIF Recommencer l op ration de tension de la courroie lorsque le pigeage est impossible 160 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA Outillages 1 Appareil de mesure de tension de courroie 4122 T 2 Pige de volant moteur 4507 3 Pige de poulie d arbre cames chappement 4533 T A C2 4 Pige de poulie d arbre cames admission 4533 T A C1 Coffret 4507 T 5 Outil de tension 4707 T J Contr le de la distribution Piger le volant mo
163. errage OUI Serrage 1 5 x 0 1 Serrage angulaire 100 5 Poulie d entra nement d accessoires Pr serrage 3 0 4 Serrage angulaire 180 5 Galet tendeur de courroie de distribution 83 C3 C3 PLURIEL XSARA POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Culasse Carters de paliers d arbre cames Pr serrage Serrage Fixation des sous ensembles arbre cames sur culasse Pr serrage Serrage Collecteur d chappement 2 5 0 2 2 5 0 2 H ES Volant moteur Volant moteur Pr serrage 1 7 1 7 Serrage angulaire 70 5 75 5 M canisme d embrayage 2 0 2 SSES Circuit de graissage Ensemble pompe huile Poulie d arbre cames 4 3 0 4 Pr serrage 0 5 0 06 Serrage 0 9 0 1 Echangeur thermique eau huile 1 x 0 1 n 84 ous BCEE LE Raccords sur rampe d injection commune haute pression carburant Pr serrage 1 7 0 2 Serrage 2 25 0 2 Pompe d injection diesel sur support Raccord sur injection diesel 2 25 0 2 de pompe d injection diesel Raccord sur pompe haute pression diesel 2 25 0 2 o L D D l l D l l l l Dl l l DD l i IS Circuit de refroidissement Pompe eau Pr serrage Serrage Boitier de sortie d eau Pr serrage 0 3 0 06 Serrage 0 7 0 08 85 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN
164. es 138 et 139 B1EP12FC B1EP12GC 179 Calage de la distribution Piger le vilebrequin l aide de l outil 3 Reposer Piger les poulies d arbres cames l aide de La poulie 5 l outil 2 La vis 4 Serrer mod r ment Bloquer le volant moteur l aide de l outil 6 La pige 3 D poser D poser La pige 3 L outil 6 La vis 4 Brosser le filet de la vis Les vis colonnettes 8 La poulie 5 Poser l outil 4 Le carter inf rieur 6 Desserrer les vis 10 D poser l outil 4 Desserrer le galet tendeur 7 D poser la courroie 9 B1EP120C 1 112 180 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA Moteur RFS Pr tension de la courroie de distribution Piger le vilebrequin l aide de l outil 3 Piger les poulies d arbres cames l aide de l outil 2 NOTA S assurer du libre d battement des poulies d arbres cames sur les moyeux Nettoyer les port es des poulies et moyeux Faire tourner les poulies d arbres cames Sens horaire pour les emmener en but es de boutonni re Poser la courroie 9 Placer l outil 1 Tourner le galet 7 l aide de l outil 5 Effectuer une pr tention de Poulies desserr es Serrer la vis du galet 7 2 m daN Poser l outil 4 Serrer les vis 10 4 m daN D poser les outils Effectuer Six tours de vilebr
165. es en cas de r utilisation Comprimer le galet tendeur 1 en agissant en a sens horaire outil 1 Piger en b outil 2 Maintenir le galet tendeur 1 comprim et d poser la courroie d accessoires IMPERATIF V rifier que les galets 1 et 2 tournent librement sans jeu et absence de point dur 137 XSARA COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Repose ATTENTION Courroie r utilis e respecter le sens de montage de la courroie Heposer la courroie d entrainement des accessoires Comprimer le galet tendeur 1 en agissent en a sens horaire outil 1 D poser l outil 2 IMPERATIF Veiller ce que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rentes poulies Terminer la repose l inverse de la d pose B1BP2VZD 138 COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES Outillages 1a Levier de galet tendeur dynamique 0194 E1 1b Rallonge de levier 0194 E2 2 Pige d immobilisation galet d accessoires O 4 mm 0194 F D pose Faire pivoter le support 1 du galet tendeur sens horaire outil 1a et 1b en a D poser la courroie Immobiliser le support 1 du galet tendeur outil 2 D poser la courroie d accessoires 2 IMPERATIF V rifier que les galets enrouleurs tournent librement sens jeu et absence de point dur R
166. es pr sentant des carac ACTIVA FUTUR 9000 Pour la France t ristiques quivalentes celles ci QUARTZ FUTURE 9000 5W30 Hors France Ces huiles pr sentent des caract ristiques sup rieures celles d finies Les exclusions d utilisation de cette huile sont identiques la pr c dante par les norme ACEA A3 OU API SJ CF A d faut il convient de respecter les plans d entretien en condition XSARA VTS 2 0i 16s XU10J4HS d utilisation s v res JUMPER 2 8 TDi 2 8 HDi Moteur SOFIM V hicules HDi FAP 1 6i 16V DV4TEDA 2 C8 2 21 EW12J4 38 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES Normes des huiles moteur Normes en vigueur Le classement de ces huiles moteur est tabli par les organismes reconnus suivants GENERALITES S A E Society of Automotive Engineers API American Petroleum Institute ACEA Association des Constructeurs Europ ens d Automobiles 10W 40 15W 50 E4AP006D 39 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL Normes S A E Tableau de s lection du grade des huiles moteur Choix du grade des huiles moteur pr conis es en fonctions des conditions climatiques du pays de commercialisation Evolution des normes au 01 01 2003 Normes ACEA 2003 La signification de la premi re lettre ne change pas elle correspond toujours au type de moteur concern moteurs essence et
167. es stries Nouvelle connectique 2 Nouveaux joints d tanch it 3 MANULLI Etiquette d identification 4 du compresseur de r frig ration 485 C2 C3 XSARA PICASSO Condenseur Joint MANULLI POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a Joints d tanch it Joint MANULLI 1119141913 C5HP18VD C5HP18XD Le condenseur 5 est quip d un cylindre 6 int grant la fonction de Joint MANULLI calibr 3 r servoir de fluide r frig rant et muni d une cartouche filtrante int gr e Sens de montage du joint 3 dans celle ci Avant la pose du joint bien lubrifier le joint avec de l huile de L entr e 7 et la sortie 8 du condenseur 5 sont quip es de compresseur de r frig ration SP10 nouveaux joints d tanch it 3 486 POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a Tableau r capitulatif de pr sence d un filtre pollen V hicule Equipement N OPR Pr sence du filtre OUI OUI Plus grand OUI Val o NON Val o OUI Val o SAXO C2 C3 CLIMATISATION Non r frig r XSARA XSARA PICASSO R frig ration de base R frig ration r gul e Non r frig r BERLINGO R frig ration de base 487
168. essieu avant et l essieu arri re Sa valeur ne doit pas d passer 12 NOI1O93dIG NOISN3dS nS B3CPO4UC 384 ESSIEU AVANT Les v hicules N OPR 8667 gt sont tous quip s en s rie de disques ventil s B3CP040P B3CP041D 385 Couple de serrage m daN 1 Ecrou d amortisseur 2 Vis de coupelle 3 El ment porteur 4 Rotule sup rieur de biellette de barre antid vers 5 Pivot sur l ment porteur pivot creux 5 Pivot sur l ment porteur pivot H 6 Barres antid vers 7 Rotule inf rieur de biellette de barre antid vers 8 Rotule inf rieure de pivot 9 crou de transmission 10 Vis de roue 11 Articulation avant du bras inf rieur 12 Articulation arri re du bras inf rieur et palier de barre antid vers 13 Vis sous articulation arri re 14 Fixation rotule sur bras inf rieur Vis de fixation du berceau sur caisse ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION Vlait bet Ia NOISN3dS nS ESSIEU AVANT Evolution Rotule de bras de suspension Application depuis le num ro OPRE 7968 Nouvelles pi ces Rotule de bras de suspension Pivot Ancien montage OA 16 mm Nouveau montage OA 18 mm Pr conisations de r paration 5 Dre 502 227 IMPERATIF Le panachage des anciennes nouvelles pi ces est prohib MEAS est admis de monter un nouvel ensemble pivot
169. ession d huile s effectue moteur chaud apr s v rification du niveau d huile XSARA CONTROLE DE LA PRESSION D HUILE A lire avec le tableau de correspondances des moteurs Essence et Diesel XSARA oc Plaque moteur NU RN RS 8HZ WY RY RH Presion Bars 4 15 51 2 55 13 35 18 45 2 4 2000 4000 1000 4000 2 d Outillages Coffret 4103 D 7 0 11 114 22 7 71 2 570 TB2 11414 1503 3 2 2 441671 7017 T X23 04 NOTA Le contr le de la pression d huile s effectue moteur chaud apr s v rification du niveau d huile 228 CONTROLE DE LA PRESSION D HUILE XSARA PICASSO A lire avec le tableau de correspondances des moteurs Essence et Diesel Plaque moteur 62 92 SH RHY Temp rature C 90 C Pression Bars 33 63 15 5 13 35 Nombre tr mn 2000 4000 1000 4000 1000 3000 1000 4000 1000 4000 gt lt gt lt gt lt 2279 T Bis 4103 T B 7001 T 4202 T 1503 J NOTA Le contr le de la pression d huile s effectue moteur chaud apr s v rification du niveau d huile 229 C C3 2 3 C3 Pluriel Xsara PURFLUX MAHLE FILTR AUTO Xsara Picasso Xsara Picasso C3 Pluriel T 1109 5 1109 X4 8HX 1109 R7 1109 N3 1109 T1 FILTRES HUILE ET3J4 TUTT a LE ET AN RTE 20116 kev ew nv ez
170. eur 18 2 5 0 2 m daN D poser l outil 1 Poser l outil 1 La valeur de tension doit tre de 54 3 unit s SEEM IMPERATIF En cas de valeur incorecte recommencer l op ration D poser les outils 1 3 5 et 6 Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation Piger Le vilebrequin outil 3 La poulie d entrainement d arbre cames IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage recommencer l op ration 223 XSARA XSARA PICASSO D poser L outil 3 et 5 La vis 7 et l entretoise Reposer Le carter inf rieur interm diaire et sup rieur 5 La vis 7 serrer 1 5 0 1 m daN Les vis 3 4 et 6 La bride 13 Les vis 11 serrer 6 1 0 5 m daN L crou 12 serrer 4 5 0 5 m daN Montage du coussinet sur palier 10 Enlever la grue d atelier Clipper les durits d arriv e et de retour carburant D poser l outil 7 Accoupler Le tube d arriv e de carburant 12 Le tube de retour carburant 1 Enduire la vis 8 de loctite FRENETANCH Heposer l outil 6 et la vis 8 avec la rondelle 22 serrer 7 0 2 m daN et serrage angulaire de A 60 5 Reposer la bielette anticouple du support moteur inf rieur D poser l outil 6 Hepositionner et reclipper la durit de refroidissement Terminer la repose des l ments dans le sens inverse de la d pose B1EP1A7C B1BP2R4C
171. eur du v hicule est identique d avant en arri re et de droite et de D poser la garniture sous le levier de vitesses gauche sinon reprendre le r glage Immobiliser le levier de vitesses en position point mort l aide de l outil 1 Reposer la garniture int rieure sous le levier de vitesses Ge SES KE L V E au Bue Sous capot Reposer l ensemble filtre air D poser l ensemble filtre air D verrouiller les cl s des rotules en Positionner des leviers de commande des vitesses et de s lection au point mort Verrouiller les longueurs des c bles avec les cl s de verrouillage de rotules B2CP3C6C B2CP3C0C 330 Lors d un dysfonctionnement de la bo te de vitesses on a 2 configurations possibles selon la gravit du d faut Bo te de vitesses en mode d grad avec un programme de remplacement les valeurs du d faut sont prises en substitution Boite de vitesses en mode d grad avec un programme de secours 3 hydraulique ATTENTION En programme de secours un choc est ressenti au passage P R N R et N D R ception client Dialogue avec le client pour connaitre les sympt mes de mauvais fonctionnement Qualit d huile Niveau d huile Lorsque la boite de vitesses pr sente une anomalie grave ayant entrain un fonctionnement anormal ou la destruction d un embrayage l huile de boite de vitesses chauffe exag r men
172. ex c en position d laide d une cl six pans Serrer la vis 9 du galet tendeur serrage 3 0 3 m daN D poser les outils 4 et 5 Effectuer dix tours moteur v rifier que le pignon de distribution est bien plaqu sur le vilebrequin Contr ler Le pigeage de l arbre cames Le pignon de vilebrequin Le pignon de pompe haute pression carburant 15 Le bon positionnement de l index du tendeur dynamique Dans le cas contraire reprendre l op ration de mise en place de la courroie de distribution Heposer Le capteur de r gime moteur 6 La but e anti d calage de courroie 5 serrage 0 7 m daN 190 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION C2 PLURIEL XSARA Calage de la distribution Suite Reposer Le support moteur interm diaire droit Serrage des vis 16 5 5 0 5 m daN Le support moteur droit serrer les vis 17 4 5 0 4 m daN Le carter de distribution inf rieur 3 Bloquer le volant moteur outil 3 D poser la vis 2 Reposer la poulie d entrainement des accessoires et serrer Pr serrage 3 0 3 m daN Serrage angulaire 180 1 8 D poser l outil 3 Heposer Le carter sup rieur 1 La courroie d accessoires voir op ration correspondante La ligne d chappement voir op ration correspondante Le pare boue avant droit
173. f la capacit TOTAL est de 5 85 litres et apr s vidange de 3 Litres 33 XSARA ll CAPACITES en litres XSARA II 1 6i 16V 2 0i 16V BVA Plaque moteur L ES RE _ J sense p 5 _ 58 Ee Avec ABS 0 50 Sans ABS 0 55 Circuit de refroidissement E YED T e R servoir carburant 54 NOTA Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 34 IDENTIFICATION DES VEHICULES XSARA II Plaque moteur Moteur avec cartouche filtrante Entre mini et maxi Bo te 5 vitesses Bo te de vitesses automatique apr s vidange Circuit de refroidissement 5 7 9 R servoir carburant 1 OPR 9337 Jauge manuelle avec deux torsades 2 OPR 9338 Jauge manuelle sans torsade et avec sph re NOTA Contr ler syst matiquement le niveau d huile l aide de la jauge manuelle 35 XSARA II Circuit hydraulique ou freins Avec ABS 0 50 Sans ABS 0 55 GENERALITES XSARA PICASSO CAPACITES en litres XSARA PICASSO 1 8i 16 V 2 0i 16V 1 6 16V HDi meme o m m m O a 04500 Z 2 vo 155 6 a 2 g RSC dod j same esce I Oeo 1 Avec r frig ration 2 Sans r frig ration 3 9884 gt Restylage XSARA PICAS
174. frein de parking B3FP15XC C3 C3 PLURIEL PURGE REMPLISSAGE DES FREINS Outillages 1 Appareil purger genre LURO ou similaire Purge remplissage Vidange Vidanger le r servoir de liquide de frein 1 au maximum si n cessaire utiliser une seringue propre D connecter le connecteur 4 D saccoupler le tuyau 2 D visser l axe 3 D poser le r servoir 1 Vider le r servoir de liquide de frein 1 Nettoyer le r servoir de liquide de frein 1 Heposer Le r servoir de liquide de frein 1 L axe 3 Accoupler le tuyau 2 Reconnecter le connecteur 4 Remplissage du circuit de freinage ATTENTION Utiliser exclusivement les fluides hydrauliques homologu s et recommand s Remplir le r servoir de liquide de frein 1 Purge du circuit de freinage ATTENTION Pendant les op rations de purge veiller au maintien du niveau de liquide de frein dans le r servoir et le compl ter N utiliser que du liquide de frein propre et non mulsionn 436 B3FP15YC PURGE REMPLISSAGE DES FREINS Suite Purge du circuit de freinage primaire ATTENTION Le dispositif ABS ne doit pas tre en action pendant l op ration de purge Etrier de frein avant vis de purge 5 A Etrier de frein arri re B Tambour de frein arri re Vis de purge 6 Purger chaque r cepteur de frein en proc dant dans l ordre suivant Roue ava
175. frein de parking PURGE REMPLISSAGE DES FREINS Outillages 1 Appareil purger genre LURO ou similaire Purge remplissage Vidange Vidanger le r servoir de liquide de frein 1 au maximum si n cessaire utiliser une seringue propre D connecter le connecteur 4 D saccoupler le tuyau 2 D visser l axe 3 D poser le r servoir 1 Vider le r servoir de liquide de frein 1 Nettoyer le r servoir de liquide de frein 1 Heposer Le r servoir de liquide de frein 1 L axe 3 Accoupler le tuyau 2 Reconnecter le connecteur 4 Remplissage du circuit de freinage ATTENTION Utiliser exclusivement les fluides hydrauliques homologu s et recommand s Remplir le r servoir de liquide de frein 1 Purge du circuit de freinage ATTENTION Pendant les op rations de purge veiller au maintien du niveau de liquide de frein dans le r servoir et le compl ter N utiliser que du liquide de frein propre et non mulsionn 421 PURGE REMPLISSAGE DES FREINS Suite Purge du circuit de freinage primaire ATTENTION Le dispositif ABS ne doit pas tre en action pendant l op ration de purge Etrier de frein avant vis de purge 5 A Etrier de frein arri re B Tambour de frein arri re Vis de purge 6 Purger chaque r cepteur de frein en proc dant dans l ordre suivant Roue avant gauche Roue avant dro
176. ie Repose Positionner la courroie Tendre la courroie l aide du galet tendeur 2 Pr tension de la courroie 120 unit s SEEM outil 2 Bloquer la vis centrale 1 outil 3 D poser l outil 2 Effectuer 2 4 tours moteur Tension de contr le 120 unit s SEEM Sinon recommencer l op ration 120 COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES XSARA PICASSO Moteur NFV Outillages 1 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T 2 Appareil de mesure des tensions de courroies 4122 T 3 Carr de 10 mm cl de vidange 4 Cl TORX D pose D tendre le tendeur automatique outil 3 Placer une pige de O 6 mm en a pour immobiliser le tendeur automatique D poser la courroie Repose Positionner la courroie D tendre le tendeur automatique outil 3 D poser la pige O 6 mm Rel cher le tendeur automatique D poser l outil 3 B1BP235C 121 Alternateur 1 Appareil mesure tension 4122 T Tendre la courroie en agissant sur la vis 2 1 Appareil mesure tension 4122 T Tendre la courroie en agissant sur la vis 4 La tension doit tre de 102 7 unites SEEM Serrer les vis 3 La tension doit tre de 102 7 unites 5 Serrer les vis 1 Direction assist e Direction assist e r frig ration Co
177. ie d accessoires 9 outil 8 Loutil 6 La biellette anti couple inf rieure Maintenir le moteur l aide d une grue d atelier D poser Le montage du coussinet sur palier 10 L crou 12 Les vis 11 La bride 13 NOTA Soulever puis faire descendre le moteur avec la grue d atelier pour avoir acc s aux vis de fixation des carters de distribution D poser Le carter de distribution interm diaire Le carter de distribution inf rieur B1CP04BC B1BP2R3C B1BP2R4C 220 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA XSARA PICASSO Moteurs RHY RHZ N 9128 gt Desserrer la vis 17 du galet tendeur 18 D poser la courroie de distribution 14 Contr le IMPERATIF Juste avant la repose proc der aux contr les ci dessous V rifier que Les galets 18 et 15 tournent librement sans jeu et absence de point dur La poulie de pompe eau 16 tourne librement sans jeu et absence de point dur L absence de trace de fuite d huile des bagues d tanch it de vilebrequin et d arbre cames et diff rents joints Le libre d battement du pignon de vilebrequin sur la clavette Remplacer les pi ces d fectueuses si n cessaire Piger le pignon de vilebrequin 19 en ins rant l outil 9 du c t gauche de la cl
178. ie de distribution IMPERATIF V rifier la position de l index a il doit tre en regard de l encoche g Si la position de l index a n est pas correcte reprendre les op rations de tension de la courroie de distribution Reposer le carter sup rieur de distribution 1 Clipper la durit d arriv e carburant sur le carter de distribution Reposer la courroie d entrainement des accessoires Voir op ration correspondante Replacer le v hicule sur le sol Rebrancher la batterie Voir op ration correspondante 178 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA Outillages 1 Appareil de mesure de tension de courroie 4122 T 2 Pige de calage d arbres cames 9041 T Z 3 Pige de calage du vilebrequin 7014 T N Coffret 7004 T 4 Immobilisateur de poulies d arbres cames 4200 T G 5 Cl de tension 7017 T W 7004 T 6 Arr toir de volant moteur 9044 T Contr le de calage Tourner le moteur par la vis 1 de vilebrequin Piger le vilebrequin l aide de l outil 3 IMP RATIF V rifier le bon tat de la poulie DAMPERS de vilebrequin Si les rep res moyeu poulie ne coincident pas l change de la poulie de vilebrequin est obligatoire Piger les arbres cames l aide de l outil 2 Les piges 2 doivent s engager sans effort Dans le cas contraire proc der au calage de la distribution NOTA Moyeux d arbre cames Voir pag
179. ignon de Nombre de dents Nombre de tours de braquage de braquage cr maill re cr maill re cr maill re de volant entre murs entre trottoirs Direction gauche H lice gauche 11 7 x 2 28 Dents Direction droite Direction droite droite H lice droite H lice droite droite Valve de direction NFV 6FZ RFN RHY Nombre de dents 7 Longueur des biellettes de direction pr r glage Entre les axes de rotules 392 mm Entre l axe de la rotule de pivot et la face d appui de la rotule de cr maill re 412 mm ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES ENSEMBLE ASSISTANCE DE DIRECTION Couple de serrage m daN Raccords entre pompe et valve d assistance de direction 2 0 3 16 Vis de fixation 2 2 0 3 17 Vis de fixation 2 2 0 3 18 Vis de fixation 2 2 0 3 NOTA Enduire les filets de produit Un mano contact est implant sur la canalisation hydraulique entre la pompe haute pression et la valve de direction Pression d ouverture 30 35 Bars Pression de fermeture 25 Bars minimum Capacit circuit de direction assist e 1 Litre Couple de serrage 2 0 2 Qualit d huile TOTAL FLUIDE ATX Pompe de direction assist e Fournisseur SAGINAW R gulation pompe 100 5 Bars Filetage arbre de pompe 3 8 16 filets au pouce B3EP118D 410 NOI1O93dIG NOISN3dS nS
180. il 1 Z GES N D a E B1BP2N1C B1BP2N2C 193 B1EP18YD CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HY 8HV Contr le Suite Reposer la vis 8 Faire six tours de vilebrequin Sens horaire IMPERATIF Ne jamais revenir en arri re Piger L arbre cames outil 2 Huiler les piges La poulie de pompe haute pression carburant 14 outil 3 en c ATTENTION La piste magn tique ne doit pr senter aucune trace de blessure et ne doit pas tre approch e d aucune source magn tique Piger le vilebrequin en b outil 3 IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage de l arbre cames contr ler que le d calage entre le trou du pignon d arbre cames et le trou de pigeage n est pas sup rieur 1 mm Dans le cas contraire reprendre l op ration de mise en place de la courroie de distribution Voir op ration correspondante 194 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 8HY 8HV Contr le Suite NOTA L index e du tendeur dynamique de galet doit tre centr dans l intervalle d V rifier le bon positionnement de l index e Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Voir op ration correspondante Repose Heposer l outil 1 en a D poser la vis 8 Heposer Le carter de distribution sup rieur
181. ile moteur ou Molykote G Rapid Plus Serrer 2 0 2 X MAXI r utilisable NOTA Le resserrage de la culasse Serrage angulaire 260 5 apr s Intervention est interdit KFV n Dans l ordre de 1 10 97 XSARA XSARA PICASSO CULASSE Moteurs KFW NFV Identification du joint de culasse Plaque moteur xw nv Encoche sur joint de culasse CURTY MEILLOR ELRING 0 Avec amiante T Sans amants R paration R 0 Joint s rie 1 Joint r paration 98 0 Sans encoche CULASSE Suite XSARA XSARA PICASSO Moteurs KFW NFV Serrage culasse m da KFW NFV Pr serrage Serrage angulaire 240 5 B1BP10LC Pr serrage 2 Serrage angulaire 260 5 NOTA Graisser les vis de Culasse sur filet et sous t te Huile moteur ou Molykote G Rapid Plus B1DP059C X MAXI r utilisable mue wv X 175 5 x 0 5 mm X 122 6 mm 99 XSARA XSARA PICASSO CULASSE Identification du joint de culasse C te r paration MEILLOR Rep res Zone de rep rage e Zone de marquage NOTA Joint 3 feuilles m talliques B1DP183D 100 CULASSE suite XSARA XSARA PICASSO Serrage culasse m daN Pr serrage 1 5 0 2
182. in avec la poulie d entrainement des accessoires desserr e IMPERATIF Ne jamais d poser la poulie d entra nement des accessoires sans piger le vilebrequin et les arbres cames IMPERATIF Tourner toujours le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur 171 XSARA XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION NOTA Contr le et calage de la distribution gt 2003 Voir carnet de poche 2003 pages 163 173 Moteurs 6FZ RFN 2003 2 Outillages 1 Pige de calage arbre cames 0189 A 2 Pige de calage du vilebrequin 0189 R 3 Epingle de maintien de la courroie de distribution 0189 K 4 Adaptateur pour serrage angulaire 4069 T 5 Outil de man uvre et de blocage de galet tendeur 0189 S 5 0189 51 5b 0189 52 Pince pour d pose des pions plastique 7504 T Contr le du calage de la distribution D pose UT REZ D brancher la borne n gative de la batterie Voir op ration correspondante H PT 2 2 PER w J A74 Lever et caler le v hicule roues avant pendantes D poser La roue avant droite Les pions plastiques 1 Le pare boue 2 Le carter de distribution sup rieur 172 CONTROLE ET CA
183. ints toriques 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Capacit tampon Couple de serrage m daN a 0 8 b 4 0 4 c 0 8 A Direction droite C5HP17YP 513 CLIMATISATION XSARA RHZ CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a Plan de montage du circuit de climatisation Deux solutions 1 Solution MANULLI avec compresseur NON EUROCLIM Joints toriques 2 Solution EATON avec compresseur EUROCLIM Joints quadrilobes 1 Valve haute pression 2 Valve basse pression 3 Pressostat 4 D shydrateur Couple de serrage m daN NOILVSILVINI TO a 0 8 b 4 0 4 c 0 8 A Direction droite C5HP16UP 514 CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a XSARA PICASSO NFV 1 Valve Haute pression 2 Valve Basse pression 3 Raccord encliquetable Haute pression outil 8005 4 Raccord encliquetable Basse pression outil 8005 5 Pressostat 1 8 0 6 m daN 6 Bouchon cartouche filtrante dessicant Couple de serrage m daN 0 8 0 1 b 0 5 0 1 c 1 4 0 2 2 5 0 25 CLIMATISATION C5HP13PP 515 XSARA PICASSO 6FZ CIRCUIT DE REFRIGERATION R134 a 1 Valve Haute pression 2 Valve Basse pression 3 Raccord encliquetable Haute pression outil 8005 4 Ra
184. ir sur le galet tendeur 1 l aide de l outil carr de 9 52 mm 3 8 en 2 jusqu pouvoir d gager l outil ou la pige de blocage O 4 mm en 4 Rel cher doucement le galet tendeur 1 pour que le galet 5 vienne en appui sur la courroie B1BP1HJC COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES XSARA Outillages 1 Appareil de mesure de tension de courroie 4122 T 1 Vis de tension 2 Vis de fixation du support galet 3 Approcher les vis 2 Placer l outil 1 sur la courroie Tendre la courroie en agissant sur la vis 1 Courroie r utilis e 90 unit s SEEM Courroie neuve 120 unit s SEEM Serrer les vis 2 2 m daN D poser l outil 1 Effectuer 3 Tours de vilebrequin sens de rotation moteur Contr ler la tension de la courroie l aide de l outil 1 et ajuster Si n cessaire B1EP12XC B1bEP12YC 127 XSARA XSARA PICASSO COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Sans r frig ration Moteurs 6FZ RFN Avec r frig ration Outillage 1 Pince pour d pose des pions plastique D pose de la courroie D tendre la courroie 3 en tournant la vis 2 du galet tendeur 1 sens anti horaire La vis 2 ATTENTION pas de vis gauche D poser la courroie 3 tout en maintenant le galet tendeur 1 d tendu Repose de la courroie Reposer la courroie 3 tout en maintenant le galet te
185. istants aux hydrocarbures Le poste de travail doit tre a r En cas de dispersion importante d additif Se munir d un masque respiratoire filtrant les particules R cup rer un maximum de produit Placer le produit ainsi r cup r dans un r cipient convenablement tiquet Laver la zone souill e grande eau Eliminer les mati res et r sidus solides dans un centre autoris IMPERATIF Le kit de remplissage doit tre recycl apr s intervention Tout r cipient d additif Eolys entam doit pas tre conserv Consigne de propret IMPERATIF L op ration doit porter une tenue vestimentaire propre Avant d intervenir sur le circuit d injection il peut tre n cessaire de proc der au nettoyage des raccords des l ments sensibles suivants voir op ration correspondantes Filtre carburant Pompe haute pression carburant R gulateur haute pression carburant Rampe d injection commune haute pression carburant Canalisations haute pression carburant Porte injecteurs diesel IMPERATIF Apres d montage obturer imm diatement les raccords des l ments sensibles avec des bouchons pour viter l entr e d impuret s 274 POINTS PARTICULIERS REGENERATION FORCEE DU FILTRE A PARTICULES FAP TOUS TYPES Outillages Stations de diagnostic LEXIA ou PROXIA Imperatif Respecter les consignes de s curit et de propret R g n ration fo
186. ite Roue arriere gauche Roue arri re droite B3FP15YC B3FP15ZD 422 B3FP160C PURGE REMPLISSAGE DES FREINS Suite Avec l appareil purger Raccorder l appareil purger 1 sur le r servoir de liquide de frein 1 R gler la pression de l appareil 2 Bars Pour chaque circuit de frein Brancher un tube transparent sur la vis de purge plonger l autre extr mit du tube dans un r cipient propre Ouvrir la vis de purge attendre jusqu ce que le liquide s coule sans bulles d air Fermer la vis de purge Retirer l appareil purger 1 V rifier le niveau du liquide de frein entre le niveau MINI et le niveau MAXI Remplir si n cessaire avec le liquide de frein synth tique homologu et recommand Sans l appareil purger NOTA Deux op rateurs sont n cessaires Pour chaque circuit de frein Appuyer sur la p dale de frein pour mettre le circuit sous pression Brancher un tube transparent sur la vis de purge plonger l autre extr mit du tube dans un r cipient propre Ouvrir la vis de purge attendre jusqu ce que le liquide s coule sans bulles d air Fermer la vis de purge D poser l outil 1 NOTA Recommencer la m thode une seconde fois si cela est n cessaire V rifier le niveau du liquide de frein entre le niveau MINI et le niveau MAXI Remplir si n cessaire avec le liquide de frein synth tique homologu recommand 423
187. ite de vitesses manuelle pilot e 297 BV TRANSMISSION CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES BVA Pneumatiques D veloppement 195 55 R15 1 815 m Type BV MA 5 ALA BE3 5 Plaque BV 20 TE 47 Couple r ducteur 14x62 Rapport compteur 22x19 ano Eva UTD wv sz wo I Rz _ Pneumatiques D veloppement Type BV EPIS 20 TP 46 Couple r ducteur E Rapport compteur 22 18 NOTA moteur RHY Bo te de vitesses 4 5 1 Break 20 44 16 65 21x18 2 DAIC 20 CP 52 14x60 21 18 3 XSARA DAIC DAD 20 DM 08 Direction droite 6FZ RFN 20 DM 03 WJY 20 DM 05 8HZ 20 DM 53 RHY 20 DM 07 RHZ 20 DM 11 Plaque moteur NOISSINSNVu L EI 298 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES XSARA PICASSO 1 8i 16V 2 0i 16V lt gt Plaque moteur NFV 6FZ Pneumatiques 185 65 R15 D veloppement 1 895 m Type BV BE4 5 L4 Plaque BV 20 DL 67 20 DL 69 20 TS 02 21x73 Couple r ducteur 15x64 19x77 Rapport compleur 200 C lt Plaque moteur SRY RHY Tr Pneumatiques 185 65 R15 2 D veloppement 1 895 m Type BV Plaque BV Couple r ducteur Rapport compteur BE4 5 20 DM 62 19x70 19x72 22x18 22x18 NFV 20 DL 67 6FZ 20 DL 69 RHY 20 DL 65 299 20 DL 65 Direction droite b Emplacement du grav
188. l re de direction cal e en son point z ro Voir op ration correspondante Hauteurs du v hicule en assiette de r f rence Hauteur avant L1 H1zR1 L1 H1 Mesure entre la zone de mesure sous berceau avant et le sol H2 Mesure entre la zone de mesure sous longeron arri re et le sol R1 Rayon de roue avant sous charge R2 Rayon de roue arri re sous charge L1 Distance entre l axe de roue et la zone de mesure sous berceau L2 Distance entre l axe de roue et la zone de mesure sous longeron avant arri re ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION GEOMETRIE DES ESSIEUX e B3CP07SD AE Mesure hauteur avant Mesure hauteur arri re 1 Calibre pour mesure du rayon de roue 4 Tocs outil 4003 T Z1 Zone de mesure sous berceau avant Z2 Zone de mesure sous longeron arri re Mesurer le rayon de roue avant R1 Calculer la cote H1 R1 L1 Mesurer le rayon de roue arri re R2 Calculer la cote H2 R2 L2 Valeur en assiette Sauf CRD Valeur en assiette Sauf CRD de r f rence HFX KFV 8HX NU de r f rence HFX KFV 8HX NU 6 8 mm L1 142 5 mm L1 152 5 mm 10 6 mm L2 52 mm L2 42 mm Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs calcul es La diff rence de hauteur entre les deux c t s du train doit tre inf rieure 10 mm CRD Conditions de Route Difficile
189. l re de volant d multiplication Direction gauche 71 7 18 8 1 h lice droite Valve de direction Couleur du protecteur Nombre de dents Tous Types sauf 1 16V 1 9 TD NOIR Longueur des biellettes de direction Pr r glage 371 mm entre les axes des rotules 391 mm entre l axe de la rotule de pivot et la face d appui de la rotule de cr maill re NOI1O93dIG Me CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE XSARA Couple de serrage m daN EHE L A Tube haute pression Joint caoutchouc c t pompe nr CP KE 9 CES Raccord sur pompe et valve d assistance Zn A Tube retour Raccord sur valve d assistance 16 Fixation sup rieure avant E3 12 5 17 Fixation sup rieure arri re 2 2 18 Fixation Ordre de serrage Serrer les vis 16 et 18 Approcher la vis 17 serrer la vis 17 Capacit circuit de direction 1 litre Manocontact sur le circuit de pression e ET Ouverture du contact 30 35 bars R gulation pompe SAGINAW 100 bars 5 e tact 25 b Filetage arbre de pompe 3 8 16 filets au pouce Het Ss Serrage 2 m daN B3EP045D ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION Vlait bet Ia NOISN3dS nS XSARA PICASSO GEOMETRIE DES ESSIEUX ATTENTION Valeurs donn es titre indicatif
190. la hauteur de p dale Desserrer l crou 6 et la vis 7 Relever au maximum le support de but e 8 l aide d une griffe il doit exister un jeu d attaque important la p dale Faire descendre le support de mani re obtenir un jeu d attaque de 2 x 1 mm Serrer l crou 6 et la vis 7 V rifier le coulissement de la gaine du c ble d embrayage En position repos la gaine du c ble d embrayage doit tre libre et doit pouvoir s allonger ou se raccourcir Course de la p dale d embrayage Le systeme de rattrapage automatique d usure d embrayage ne comporte aucun r glage La course de la p dale est identique sur tous les mod les 154 x 5 mm Le rattrapage s obtient par diminution de la longueur de la gaine ATTENTION Le rattrapage de la course de la p dale d embrayage se traduit par une volution de la courbure de la gaine Ne pas attacher la gaine sur un point fixe quelconque du v hicule ou si celle ci est guid e dans son parcours respecter scrupuleusement ce parcours Es D Z gt o x o O m 2 Parcours c ble neuf b Parcours apr s rattrapage du jeu X Usure de l embrayage 2 B2BP03FD 290 CARACTERISTIQUES CONTROLE REGLAGE COMMANDE D EMBRAYAGE HYDRAULIQUE C3 PLURIEL XSARA Purge commande d embrayage hydraulique C2 C3 XSARA PICASSO IMPERATIF N utiliser que du liquide de frein neuf et non mulsionn vite
191. lation 96 490 288 80 Calculateur ABS MK 70 lectronique ESP ABS Connecteur 26 voies MK 60 Solidaire au bloc hydraulique Connecteur 2 voies bleu Les capteurs de type inductif Capteur de roue avant sont mont s sur le pivot 5 Entrefer non r glable 0 16 1 6 mm 96 387 201 80 Couple de serrage 0 8 0 2 m daN Connecteur 2 voies bleu Les capteurs de type inductif sont Capteur de roue arri re mont s sur le bras de suspension Entrefer non r glable 0 35 1 6 mm Couple de serrage 0 8 0 2 m daN Moyeu quip d un roulement avec roue magn tique int gr e 48 paires de p les 7 4 Moyeu de roulement SNR 417 CARACTERISTIQUES FREINS P dalier de frein Frein avant Frein arri re 15 ZONE LAN a YAT Sg 17 B3FP166D B3FP164C B3FP165C Couple de serrage m daN 16 Fixation amplificateur 12 Fixation trier sur pivot 10 5 1 14 Fixation trier arri re sur bras 5 3 0 5 17 Fixation ma tre cylindre 13 Fixation chape sur trier 3 0 3 15 Fixation chape sur trier 3 8 0 3 418 FREINS DE PARKING R glage R glage Lever et caler le v hicule D poser Le cache arri re 8 L crou 9 L enjoliveur de frein de pa
192. le C3 1 1i Ai 1 6i 16V X SX Exclusive Exclusive X SX Exclusive X SX Exclusive Plaque moteur HFX KFV Pneumatiques D veloppement 165 70 R 14 1 804 m 185 60 R15 1 828 m 165 70 R 14 1 804 m 185 60 R15 1 828 m Type BV MA 5 5 Plaque 20 CP 14 20 CP 15 ou 20 CP 58 Couple r ducteur 14x60 16x63 17x64 Rapport Tchym trique 21x18 gt P 20 TP 75 21x73 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 1 4 HDi 1 4 HDi 16V X SX Exclusive Plaque moteur 8HX w 1 8HV 8HY Pneumatiques D veloppement Type PIE BY Couple r ducteur Rapport Tchym trique 1 Export et DAIC 20 CP 16 14X60 21X18 2 EXPORT et DAIC 20 CP 55 20 CP 72 16X65 21X18 295 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES ln BEE de vitesses manuellepilot e 1 4i 16V 1 6i 16V Plaque moteur Diesel Pneumatiques 185 60 R15 165 70 R14 D veloppement 1 828m 1 804 m Type BV MA 5 Plaque BV 20 CP 56 Couple r ducteur 17x64 20 CP 65 16x63 21x18 Rapport Tchym trique NOISSINSNVu L 296 C3 PLURIEL CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES ET PNEUMATIQUES 1 6i 16V MA 5N MA 5S MA 50 20 CP 60 m 1 20 CP 63 mp 2 20 CP 71 m 1 13x59 16x65 14x60 Sg EMBRAYAGE Plaque moteurs KFV Pneumatiques D veloppement Type BV Plaque BV Couple pont Rapport tachym tre 1 m Boite de vitesses m canique 2 mp Bo
193. le haut Le cache 2 d clipper Le dessous de console centrale 3 D verrouiller le shift lock 4 l aide d un tournevis Manceuvrer le levier de s lection de vitesses pour quitter la position P EMBRAYAGE BV TRANSMISSION C5FPOETC B2CP3GZC 345 CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 Moteurs NFU RFN RHZ SHIFT LOCK NOTA Le shift lock est un syst me qui verrouille le levier de s lection de vitesses en position P D verrouillage du shift lock fonctionnement normal Mettre le contact Appuyer sur la p dale de frein et la maintenir enfonc e Manceuvrer le levier de s lection de vitesses pour quitter la position P D verrouillage du shift lock avec anomalie NOTA Impossibilit de d verrouiller le shift lock avec la m thode fonctionnement normal Les causes d anomalie peuvent provenir des l ments suivants Shift lock Contacteur de position du levier de vitesses Calculateur boite de vitesses automatique Faisceaux lectrique Tension batterie NOISSINSNVu L EI D poser Le cache 1 D verrouiller le shift lock 2 l aide d un tournevis Manceuvrer le levier de s lection de vitesses pour quitter la position P C5FP06ZC 346 B2CP3N8C CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 XSARA PICASSO SHIFT
194. let tendeur de courroie d accessoires outil 2 Mettre en place la pige 3 D poser la courroie d accessoires 135 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES C2 C3 C3 PLURIEL B1BP2MKC COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs 8HX 8HW Rep res sur galet tendeur dynamique a Position usure maximum de la courroie d accessoires p Position normale C2 C3 C3 PLURIEL Repose NOTA V rifier que le galet tendeur tourne librement absence de point dur Dans le cas contraire remplacer le galet tendeur Respecter le sens de montage de la courroie Terminer la mise en place de la courroie des deux c t s par le galet tendeur Veiller ce que la courroie soit correctement positionn e dans les gorges des diff rents V s Agir avec l outil 2 sur le galet tendeur pour d poser la pige 3 B1EP18UD 136 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES XSARA Outillages 1 Levier de compression du tendeur dynamique 0188 Z 2 Pige pour galet tendeur dynamique 0194 F D pose IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection HDi D poser La roue avant droite L isolant phonique sous le moteur Le pare boue ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie d accessoir
195. ltre huile D brancher la batterie D poser le carter sup rieur de distribution 1 Le pare boue avant droit La roue avant droite Le cache style D Ey FON v gt CA 2 Q e tc lt l LLI LLI 6 o 3 lt O LLI LLI l O tc 2 O T M SES B1BP2ZJD CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur KFU Tourner le moteur par la vis du pignon de vilebrequin 2 sens horaire jusqu l amener en position de pigeage Piger le volant moteur outil 1 Mettre en place les outils 3 et 4 Positionner l outil 2 linguer le moteur D poser les vis 3 Le support moteur sup rieur droit o a OF Ld x B1BP2MCC B1BP2MBC B1BP2ZTC B1BP2ZUC 168 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteur KFU D poser L ensemble support moteur inf rieur 5 et la vis de fixation 4 D poser le carter inf rieur de distribution 6 Desserrer l crou 7 D poser la courroie de distribution IMPERATIF V rifier que le galet tendeur tourne librement absence de point dur Repose Mettre la courroie de distribution
196. maintenant la position du galet tendeur l aide d une cl six pans creux en a Amener ensuite l index c sa position de r glage a L index c ne doit pas d passer l encoche g ATTENTION L index c ne doit pas d passer l encoche g Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Maintenir le galet tendeur 7 dans cette position l aide d une cl six pans creux Serrer l crou de fixation du galet tendeur 2 0 2 m daN Moteurs HFX KFV 2 2 0 2 m daN Moteur NFU IMPERATIF Le galet tendeur ne doit pas tourner pendant le serrage de sa fixation Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution B1EP18TD Terminer la repose 157 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs KFW NFV XSARA XSARA PICASSO Outillages 1 Pige volant moteur 4507 T A 2 Pige de poulie d arbre cames 4507 T B Coffret 4507 T 3 Carr 4507 T J 4 Appareil de mesure de tension de courroie 4122 T 5 Plaque d appui culbuteurs 4533 T Z Contr le de la distribution Piger le volant moteur outil 1 Piger la poulie d arbre cames 2 Calage de la distribution NOTA D poser les bougies d allumage pour faciliter la rotation du vilebrequin Tourner le moteur par la vis 1 de vilebrequin Piger le pignon d arbre
197. mm s gt Dep Le mn XSARA KE PRESENTATION CE CARNET DE POCHE est un document r cupilatif des caract ristiques r glages contr les et points particuliers des v hicules CITROEN sauf les v hicules UTILITAIRES qui font l objet d un carnet de poche sp cifique II est d coup neuf groupes repr sentant les principales fonctions GENERALITES MOTEUR INJECTION ALLUMAGE EMBRAYAGE BOITE DE VITESSES TRANSMISSION ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION FREINS ELECTRICITE CLIMATISATION Dans chaque groupe les voitures particuli res vont trait es dans l ordre C2 C3 C3 PLURIEL XSARA XSARA PICASSO BERLINGO 1 et tous types s il y a lieu Ce carnet de poche ne concerne que les v hicules EUROPE 1 ATTENTION Le BERLINGO familiale apparaitra uniquement sur Le tableau correspondances moteurs essence et diesel Le chapitre g n ralit s Pour tous les autres chapitres Voir Carnet de Poche v hicules UTILITAIRES IMPORTANT Si vous pensez que ce document ne correspond pas toujours vos souhaits nous vous invitons nous faire parvenir vos suggestions afin que nous en tenions compte dans les ditions futures CE MANQUE CE QUI EST SUPERFLU CE QU IL FAUT DETAILLER Adresser vos remarques et suggestions Automobiles CITROEN QCAV MTD C o PCI 9 avenue du Mar chal Juin 92366 MEUDON LA FOR T Cedex XSARA II Tous Types Op ration de rebranche
198. mpress CO inf rieur 0 3 au ralenti acc l r entre 2500 et 3000 tr mn Inf rieur 3 0 Valeur Sonde Lambda de 0 97 1 03 236 NORMES DE DEPOLLUTION APPELLATION NORME APPLICATIONS CEE PSA SEN OBSERVATIONS enicules alidite APV em i K 15 04 Essence 15 04 K 15 04 Diesel V hicules particuliers Directive de Bruxelles 88 76 ECE R 15 05 W vp 15 05 Essence gt 2 litres Accords de Luxembourg nouveaux mod les 01 10 88 Remplac par 89 458 mod les existants 01 10 89 91 441 TOUS TYPES PARTICULARITES Limites v hicules utilitaires limites v hicules particuliers augment es V hicules utilitaires de 25 96 Tous Types 10 89 INJECTION Pour v hicules particuliers et v hicules utilitaires Grand Export Avec sonde oxyg ne Sans pot catalytique en cours 237 APPELLATION NORME APPLICATIONS CEE V hicules Validit V hicules particuliers gt Essence certains pays d Europe En vidueur US 83 Diesel hors 9 certains pays Export V hicules particuliers certains pays d Europe US 87 Y 0587 Diesel hors CEE En vigueur certains pays Export Essence V hicules particuliers Diesel certains pays Export 238 TOUS TYPES NORMES DE DEPOLLUTION OBSERVATIONS Reprise de la norme U S Reprise de la norme U S
199. nce et bicarburation Moteurs diesel essence GPL 7000 10W40 7000 15W50 7000 10W40 7000 10W40 9000 0W40 9000 5W40 FUTURE 9000 5W30 7000 10W40 EUROPE Malte Moldavie Norv ge Pologne Portugal 7000 10W40 7000 10W40 9000 0W40 R publique Slovane R publique Tch que Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 50 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles Huiles sp cifiques pour moteurs DIC Ha on moteurs diesel essence GPL 7000 10W40 7000 15W50 9000 0W40 EUROPE Roumanie Russie 7000 10W40 Slov nie 9000 0W40 9000 5W40 7000 10W40 FUTURE 9000 5W30 7000 10W40 9000 15W50 9000 0W40 GENERALITES 7000 10W40 Su de Suisse Turquie Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant 51 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILES MOTEURS TOTAL TOTAL DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles sp cifiques pour moteurs Huiles sp cifiques pour RENTES essence et bicarburation Moteurs diesel essence GPL 9000 5W40 7000 10W40 FUTURE 9000 5W30 9000 0W40 7000 10W40 Yougoslavie EUROPE
200. ndes de climatisation Froid maximal Puissance du pulseur maximal R partition d air en a ration avec a rateur ouvert Positionner le volet d entr e d air en air ext rieur ATTENTION Pour les RFTA 1 d brancher le connecteur du moteur d entr e d air en s assurant que celui ci est en position air ext rieur 1 RFTA z R frig ration tout automatique Proc dure d essai Lorsque toutes ces conditions sont r unies proc der dans l ordre suivant Mesurer la temp rature de l atelier environ un m tre devant la grille d entr e d air du v hicule D marrer le moteur sans la r frig ration ni le pulseur et attendre l enclenchement de la premi re vitesse du GMV dans le cas o la mont e en temp rature du moteur est difficile il est tol r d augmenter le r gime moteur 2000 tr min Une fois que le compartiment moteur est bien chaud repasser au ralenti et commencer l essai NOI1VSI1VINI19 498 TOUS TYPES CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a Enclencher la r frig ration et r gler le r gime moteur 2500 tr min Pour une temp rature ambiante de 40 C le r gime moteur sera ramen 2000 tr min afin de s affranchir de la coupure du compresseur par le seuil de s curit pression Autres temp ratures pressions tableaux pages 221 et 222 Courbe page 226 Apr s 3 minutes de fonctionnement relever les 3 param tres suivants La temp rature de l air souffl
201. ndeur 1 d tendu Rel cher le galet tendeur 1 B1BP23PC B1BP23QC B1BP23PC B1BP23RC 128 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur WJY Outillages 1 Appareil de mesure de tension D pose Desserrer les vis 2 Serrer la vis 1 jusqu en but e D poser la courroie Repose Reposer la courroie Mettre en place l outil 1 sur le brin d Serrer la vis 1 pour obtenir une valeur de Serrer les vis 2 2 m daN D poser l outil 1 129 Sans direction assist e 106 10 Unit s SEEM XSARA COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur WJY Sans direction assist e avec r frig ration Outillages 1 Appareil de mesure de tension D pose d Zu Desserrer les vis 1 w Serrer la vis 2 jusqu en but e D poser la courroie ZEE LEA SG Ou A La 2 NN 2 Va lt Repose Reposer la courroie Mettre en place l outil 1 sur le brin e Serrer la vis 2 pour obtenir une valeur de 106 10 Unit s SEEM Serrer les vis 1 2 m daN D poser l outil 1 130 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteur WJY Direction assist e sans r frig ration Outillages 1 Appareil de mesure de tension D pose ATTENTION Si la courroie doit tre r utilis e mesurer la tension avant la d pose Desserrer La vis 1 L crou 2
202. niveau 3 quip d un joint neuf serrage 2 4 0 2 m daN Contr le du niveau d huile suite Reposer le bouchon de remplissage 2 quip d un joint neuf serrage 2 4 0 2 m daN Un niveau d huile trop lev peut entrainer les cons quences suivantes Echauffement anormal de l huile Fuites d huile Un niveau trop bas entraine la destruction de la boite de vitesses B2CP3AZD 353 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION C2 C3 C3 PLURIEL XSARA XSARA PICASSO TRANSMISSION BOITE DE VITESSES Couples de serrage m daN Outillages bague d tanch it BV V hicules Bo te de Palier de Ecrou de Coffret vitesses transmission transmission C2 C3 C3 Pluriel me TRE rur 24 5 0 5 7114 7114 7116 5 NFV RFS RFN GEZ WJY XSARA PICASSO 8HZ 9HZ 9HY RHY RHZ 32 1 5 BE4 5 wa 8HY 2 zeng 2 Extracteur E Droit Gauche E 0338 C 32 5 2 5 0338 J1 0338 1 0338 0338 H2 EL 0338 H2 WLL vis de roues m da N XSARA 8 5 0 8 XSARA PICASSO 10 1 C2 PLURIEL 9 1 551 5 EI XSARA PICASSO 354 GEOMETRIE DES ESSIEUX Conditions de contr le et de r glage Pression des pneumatiques conforme Mises en assiette de r f rence du v hicule Cr mail
203. nt 2 3 0 2 Raccord sur injecteur diesel SN BEER 88 XSARA XSARA PICASSO CULASSE mm POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN Plaque moteur D faut de plan it admissible Rectification du plan de joint COUPLES DE SERRAGE m daN 2 0 2 50 5 Vis de palier Pr serrage 2 0 2 de vilebrequin Vis de bielle Vis de volant Serrage angulaire 45 Serrage 3 8 0 4 6 5 0 7 moteur Serrage Vis de poulie de Pr serrage vilebrequin Serrage angulaire Vis de poulie Pr serrage d arbre cames Qo I e H em H e Serrage angulaire Moyeux d arbre cames Vis moyeu sur Serrage arbre cames 89 XSARA XSARA PICASSO POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN wF CULASSE mm D faut de plan it admissible Rectification du plan de joint Y U Pr serrage 1 11 1 x 0 1 2 06 120 Desserrage 11 uniquement Vis de palier de vilebrequin Serrage 11 1 x 0 1 puis 2 0 1 Serrage angulaire 11 70 5 Serrage 062120 Pr serrage 1 x 0 1 Vis de bielle Desserrage 180 1 2 Tour Serrage 2 3 0 2 Serrage angulaire 46 5 POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN XSARA PICASSO
204. nt gauche Roue avant droite Roue arri re gauche Roue arri re droite 437 B3FP15ZD C3 C3 PLURIEL B3FP160C C3 C3 PLURIEL PURGE REMPLISSAGE DES FREINS Suite Avec l appareil purger Raccorder l appareil purger 1 sur le r servoir de liquide de frein 1 R gler la pression de l appareil 2 Bars Pour chaque circuit de frein Brancher un tube transparent sur la vis de purge plonger l autre extr mit du tube dans un r cipient propre Ouvrir la vis de purge attendre jusqu ce que le liquide s coule sans bulles d air Fermer la vis de purge Retirer l appareil purger 1 V rifier le niveau du liquide de frein entre le niveau MINI et le niveau MAXI Remplir si n cessaire avec le liquide de frein synth tique homologu et recommand Sans l appareil purger NOTA Deux op rateurs sont n cessaires Pour chaque circuit de frein Appuyer sur la p dale de frein pour mettre le circuit sous pression Brancher un tube transparent sur la vis de purge plonger l autre extr mit du tube dans un r cipient propre Ouvrir la vis de purge attendre jusqu ce que le liquide s coule sans bulles d air Fermer la vis de purge D poser l outil 1 NOTA Recommencer la m thode une seconde fois si cela est n cessaire V rifier le niveau du liquide de frein entre le niveau MINI et le niveau MAXI Remplir si n cessair
205. nterdit Connecteur 2 voies gris Capteur de roue avant 0 265 006 389 Les capteurs sont du type inductif Couple de serrage 0 8 0 2 m daN Connecteur 2 voies gris BOSCH Les capteurs sont du type inductif ud de roue arriere 0 265 006 202 Mont s sur le support d trier de frein freins disques 5 Entrefer non r glable 0 3 1 2 mm Couple de serrage 0 8 0 2 m daN Capteur de roue arri re Connecteur 2 voies gris 0 265 006 203 Berline freins tambours Capteur de roue arri re Break freins tambours Capteur d angle de volant de direction EN VALEO Les capteurs sont du type inductif Mont s sur le bras de suspension Entrefer non r glable 0 3 1 2 mm Couple de serrage 0 8 0 2 m daN 0 265 006 441 2 Int gr au boitier COM 2000 Connecteur 6 voies bleu 3 4 M Implant sous la console centrale Roue dent e de 48 dents Roue dent e GKN Solidaire au bol fus e de transmission pour les roues avant rapport e sur le moyeu de roulement pour les roues arri re 7 Bloc hydraulique B3HP002C Organes Fournisseur R f rence Remarques BOSCH 5 7 ESP Implant sur le passage de roue avant gauche Bloc hydraulique ESP 4 canaux de r gulation 449 CARACTERISTIQUES FREINS Capteur gyrom tre XSARA C4AP17YC IMPERATIF Respecter le sens de montage
206. ntissage p dale Une r initialisation des auto adaptative Un t l codage ventuel Une criture de la valeur du compteur d usure d huile lue pr c demment Un essai sur route NOISSINSNVu L EI IMPERATIF Chaque mise jour du calculateur de la bo te de vitesses automatique doit tre accompagn e d une mise jour du calculateur moteur 334 RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL 4 C3 XSARA XSARA PICASSO Mise jour de la valeur du compteur d usure d huile T l codage Station PROXIA Proc dure de t l codage calculateur us suivre la proc dure de l outil diagnostic On acc de la lecture et l criture du compteur d huile par le 2 Un calculateur neuf ou nouvellement t l charg est toujours configur menu avec les options suivantes T l codage bouton circuit int gr compteur d huile Blocage levier de vitesses shift lock Sans sortie OBD d pollution L4 Le r glage de la valeur du compteur d huile se fait par pas Si le calculateur est destin tre mont sur un v hicule quip de d incr ment de 2750 unit s la d pollution L4 ou non quip de la s curit de blocage du levier de vitesses Station LEXIA Boitier ELIT Proc der une op ration de t l codage On acc de la lecture et l criture du compteur par le menu Apprentissage p dale II est n cess
207. o NE s NENNEN iis Couple de serrage m daN C ww s 102 Mo 38 03 92 02 NOTA Serrer les raccords au couple pr conis en utilisant dans la mesure du possible une contre cl C5HP073C 1119141913 Fixations compresseur de climatisation IMPERATIF Proc der au serrage de la partie avant du compresseur c t courroie de distribution avant celui de la partie arri re du compresseur NOTA Pour les op rations de vidange ass chage Vide contr le et recharge d un circuit Voir BRE 0 290 F ATTENTION Pour les quantit s de R 134 a Voir tableau page 483 484 POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 2 C2 C3 XSARA PICASSO Compresseur Joint MANULLI Outillage Outil de pose et d pose des joints de climatisation 1702 IMP RATIF D pose repose joint MANULLI Voir gamme correspondante Joint MANULLI C2 C3 motorisations Tous Types XSARA Cote compresseur et condenseur 08 2000 gt XSARA PICASSO Cote compresseur 11 2002 gt Motorisations NFV 10 12 2001 gt 6FZ 01 04 2002 gt RHY 04 11 2002 gt Compresseur de climatisation XSARA PICASSO motorisations 6FZ et RHY Suppression du compresseur SD 6 V 12 Remplac par le compresseur SD 7 V 16 04 11 2002 gt CLIMATISATION Maintien du plateau entra neur 1 sur l axe du compresseur de r frig ration par d
208. oie Agir sur le galet tendeur 18 pour aligner les rep res g et h en vitant de d tendre la courroie de distribution l aide d une cl six creux en d Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Maintenir le galet tendeur 18 Serrer l crou de fixation du galet tendeur 3 7 0 3 m daN Contr ler la position du galet tendeur l alignement des rep res g et h doit tre cor rect D poser les outils 2 et 3 Faire six tours de vilebrequin sens horaire IMPERATIF Ne jamais revenir en arriere ATTENTION Ne pas s appuyer ou abimer la piste de la cible du capteur r gime moteur 14 Piger le vilebrequin outil 3 Contr ler la position du galet tendeur l alignement des rep res g et h doit tre cor rect Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Piger la poulie d arbre cames outil 2 IMPERATIF En cas d impossibilit de de l arbre cames contr ler que le d calage entre le trou du pignon d arbre cames et le trou de pigeage n est pas sup B1EP1E8C rieur 1 mm En cas de valeur incorrect recommencer l op ration 209 XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION D gager le cric plac sous le moteur Repose Suite Accoupler Le tube 2 Reposer l outil 1 en b La ligne d
209. oite jusqu en but e la direction Mesurer la cote Y Calculer la cote L Y X 2 Reposer Le soufflet de protection de la cr maill re Le collier 1 et 2 neuf 364 NOISN3dS nS GEOMETRIE DES ESSIEUX Pression des pneumatiques conforme Mises en assiette de r f rence du v hicule Cr maill re de direction cal e en son point z ro Voir op ration correspondante Hauteurs du v hicule en assiette de r f rence E1APO9MD H 12 Hauteur avant Hauteur arri re L2 H1 R1 L1 H2 R2 L2 1 Mesure entre la zone de mesure sous berceau avant et le sol H2 Mesure entre la zone de mesure sous longeron arri re et le sol T R1 Rayon de roue avant sous charge R2 Rayon de roue arri re sous charge D L1 Distance entre l axe de roue et la zone de mesure sous berceau avant L2 Distance entre l axe de roue et la zone de mesure sous longeron arri re O o gt 0 GEOMETRIE DES ESSIEUX Contr le en assiette de r f rence R 1 Calibre pour mesure du rayon de roue 4 Tocs outil 4003 T ou outil 8006 T Selon version Mesurer le rayon de roue arri re R2 Calculer la cote H2 R2 L2 Valeur en assiette Tous types Sauf CRD V hicule CRD Valeur en assiette Tous types Sauf CRD 9 V hicule CRD de r f rence Suspension r ha
210. onctionnement Injecteurs diesel ATTENTION Les nettoyages au gazole et ultra sons sont prohib s Ne pas dissocier le porte injecteur diesel 3 des l ments suivants Injecteur diesel Pas de pi ces de rechange El ment lectromagn tique Pas de pi ces de rechange Le nettoyage de la calamine sur le nez d injecteur est interdit B1HP1J8C B1HP1J7C 248 OPERATIONS INTERDITES SYSTEME D INJECTION DIRECTE HDi XSARA PICASSO Moteurs RHY RHZ Nettoyage L utilisation d un nettoyeur haute pression est prohib e Ne pas utiliser d air comprim Circuit d alimentation carburant Carburant pr conis gazole ATTENTION Ne pas utiliser d autres carburants INJECTION Circuit lectrique L change d un calculateur d injection entre deux v hicules se traduit par l impossibilit de d marrer les v hicules est interdit d alimenter un injecteur diesel en 12 volts Pompe haute pression carburant Ne pas dissocier la pompe haute pression 5 carburant des l ments suivants D sactivateur du 3 piston de pompe haute pression carburant 3 pas de pi ces de rechange R gulateur haute pression carburant 4 pas de pi ces de rechange Bague d tanch it 1 pas de pi ces de rechange Raccord de sortie haute pression 3 Dysfonctionnement PS HDI Haute pression diesel injection
211. ondaire 17 Couronne diff rentiel 18 Pignon satellites 19 Pignons plan taires 20 Boitier de diff rentiel 21 Vis tachym trique 22 Prolonge c Cales de r glage 0 7 2 4 mm De 0 10 0 10 mm d Cales de r glage 1 4 1 6 mm De 0 10 0 10 mm 3 XSARA XSARA PICASSO EMBRAYAGE BV TRANSMISSION C3 XSARA XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES BE4 5 Moteurs 6FZ RFN RFS WJY 8HV 8HY 8HZ 9HZ 9HY RHY RHZ Couples de serrage m daN 26 5 N 23 Guide de but e 3 vis 1 25 0 2 os 24 Carter d embrayage 13 vis 1 3 0 2 c 77 25 Ecrou arbre primaire 1 vis 7 25 x 0 5 26 Ecrou arbre secondaire 1 vis 6 5 0 5 27 Vis de maintien du jonc 2 vis 1 5 0 2 28 Vis de couronne diff rentiel 2 vis 6 5 0 5 Contacteur de marche arri re 1 vis 2 5 0 3 29 Carter diff rentiel 4 vis 5x0 5 30 Reniflard 1 7 02 31 Vis carter arri re de bo te 7 vis 1 25 0 2 32 Bouchon de niveau 1 vis 2 2 0 2 33 Vis de carter de diff rentiel 4 vis 1 25 0 2 34 Bouchon de vidange 1 vis 3 5 0 3 NOISSINSNVu L B2CP3BRD 320 CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES MA 5 C2 PLURIEL KFV KFU NFU 8HX 8HW Moteurs 1 Levier de commande de vitesses 2 C bl
212. onte avec de l huile TOTAL de grade S A E 5W30 L huile TOTAL de grade S A E 5W30 permet une r duction de la consommation en carburant environ 2 5 L huile 5W30 n est pas utilis e pour les moteurs suivant Moteur XU10 J4RS XSARA VTS 2 0 16V 3 portes SOFIM JUMPER 2 8 TDi et 2 8 HDi HDi Avec filtre particules FAP m DV4 4 CITRO N 1 4 HDi 16 o EW 12J4 CITRO N C8 2 21 ATTENTION Les moteurs CITRO N ant rieurs l ann e mod le 2000 ne doivent pas tre lubrifi s avec de l huile respectant les normes ACEA AI 98 API SJ CF EC ou les normes actuelle ACEA A5 B5 D nomination des huiles TOTAL selon les pays de commercialisation TOTAL ACTIVA France uniquement TOTAL QUARTZ Hors France 41 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL R capitulatif Normes MERE pour les huiles moteur ann e 2003 Type de moteurs concern s de moteurs concern s Normes ACEA Normes Moteurs essence et A3 ou A5 5 Ann e 2003 Bicarburation essence GPL est IMPERATIF de ne pas utiliser les huiles moteur respectant ces normes pour les motorisations XU10 J4RS SOFIM 2 8 TDi et SOFIM 2 8 HDi motorisationsHDi avec filtre particules FAP EW 12 J4 DV4 TEDA Classements et grades des huiles moteur TOTAL pr conis es Les huiles distribu es dans chaque pays sont adapt es aux conditions climatiques locales
213. ouleur de la bague en 2 Fixation colonne de direction sur support 2 2 0 5 Direction gauche Bague BLEU 3 Fixation cardan de direction Direction droite Bague BLANCHE NOI1O93dIG NOISN3dS nS CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE C3 C3 PLURIEL M canisme de direction Couple de serrage m daN 4 Fixation rotule sur pivot 3 5 0 3 5 Contre crou biellette de direction 5 0 5 8 Rondelles crant es 9 Goujon 0 8 0 1 10 Rondelles plates 11 Fixation m canisme sur berceau 8 0 8 B3EP13JD KFV BVA Connecteurs Moteur lectrique 60 Y YOO Course cr maill re 2x72 6 Alimentation moteur lectrique d assistance Rapport de d multiplication 45 6 1 Nombre de tours de volant de direction 7 Signaux du capteur de couple Angle de braquage int rieur Angle de braquage ext rieur ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION C3 C3 PLURIEL CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE Moteurs HFX KFV KFU NFU 8HX 8HW 8HV 8HY Assistance de direction B3EP13KC B3EP13LC Fournisseur KOYO Calculateur de direction assist e lectrique L assistance de direction est obtenue par le moteur d assistance 12 Une seule version de calculateur quel que soit sa motorisation command par un calculateur Le calculateur de direction
214. pollution L4 W4 L4 IFL5 INF m daN tr mn 94 3500 63 CARACTERISTIQUES DES MOTEURS Moteurs NFV NFU 6FZ RFN RFS Xsara Picasso C2 C3 Xsara Xsara Picasso Xsara Il Xsara ll V hicul C3 Pluriel Xsara Picasso Berlingo Il Norme de d pollution L4 IFL5 IFL5 IFL4 IFL5 Wa ws NFV Plaque moteur Cylindr e cm 1587 1749 1998 Al sage course 85 86 10 8 1 78 82 11 1 80 5800 78 5 82 82 7 81 4 10 8 1 85 5500 Rapport volum trique 10 5 1 Puissance ISO ou CEE KW tr mn 70 5700 100 6000 120 6000 Puissance DIN ch tr mn Couple ISO ou CEE m daN tr mn 95 5700 110 5800 115 5500 136 6000 163 6000 13 5 3000 14 7 4000 16 4000 19 4100 19 3 5000 64 CARACTERISTIQUES DES MOTEURS Moteurs 8HX 8HW 8HZ 8HV 8HY Tous Types 1 4 HDi 16V V hicule C2 C3 C3 Pluriel LA IFL5 Plaque moteur 8HX 8HV 8HY Couple ISO ou CEE m daN tr mn 15 2000 16 2000 20 2000 6 C3 L4 Xsara Norme de d pollution d 5 CARACTERISTIQUES DES MOTEURS Moteurs 9HZ 9HY WJY RHU RHZ Tous Types Xsara ll V hicul Xsara Picasso Xsara ll Berlingo Il Xsara Picasso Xsara ll Berlingo Il Norme de d pollution Puissance ISO ou CEE KW tr mn 66 4000 Puissance DIN ch tr mn 71 4600 90 4000 Couple ISO ou CEE m daN tr mn 24 5 2000 12 5 2500 10 5 2500 66 N JY 80 4000 109 4000 25 1750
215. pression aval du filtre carburant est interdit Mettre le contact IMPERATIF Veiller ce que l outil 2 soit propre Contr ler la d pression suivant le tableau ci dessous 10 05 cmhg Moteur entrain au d marreur 20 20 cmhg Moteur tournant pleine charge x Circuit d alimentation obstru cr pine 60 05 cmhg de r servoir de carburant canalisation filtre carburant 260 CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION XSARA PICASSO Outillages 1 Raccord 10 mm pour prise basse pression 4215 T 21 Raccord 8 mm pour prise basse pression 4218 T 3 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T Coffret 4073 T c NA i P N W e a Raccorder d rivation l outil 1 entre la pompe de gavage et le filtre carburant rep re blanc en a sur l arriv e carburant Raccorder en d rivation l outil 2 en aval des injecteurs diesel entre la pompe haute pression carburant et le filtre carburant rep re vert en b sur le retour carburant INJECTION SE ei ATTENTION Tout contr le de pression en aval du filtre carburant est INTERDIT Contr le de pressions en statique Mettre le contact Pendant 3 secondes fontionnement normal Pression d arriv e carburant indiqu e par le manom tre 3 1 8 0 4 Bar Pression retour carburant indiqu e par le manom tre 3 0 5 0 4 Bar B1BP1T
216. que XSARA II SERRE IDENTIFICATION DES VEHICULES XSARA II Berlines diesel 3 portes 1 4 HDi 2 0 HDi Oc anic Oc anic Pack Pack Pack club VTR VTS SX L4 N0 8HZB NO WJYB NO RHYB N0 RHZB 1398 1868 1997 5 BE4 5 AL4 20 DL 41 20 DL 42 20 DM 10 20 TP 48 20 DM 05 1 20 DM 07 1 20 DM 11 1 Norme de d pollution D signation mines Plaque moteur Cylindr e cm GENERALITES Puissance fiscale CV Type BV Plaque BV 20 DM 54 1 Direction droite Commande d embrayage hydraulique DAIC DAD 20 DM 08 17 XSARA II IDENTIFICATION DES VEHICULES Berlines essence 5 portes 1 6 16V Oc anic Pack X SX Exclusive Exclusive Exclusive D signation mines 1 1 KFW1 IF NINFUB NINFUN 1 NFU1 IF Plaque moteur KFW NFU Cylindr e cm 1360 1587 7 Type BV MA 5 MA 5 ALA MA 5 ALA Plaque BV 20 CP 13 20 CP 51 20 TP 49 20 CP 51 20 TP 49 Norme de d pollution L4 1 NFU3 IF E YED NFU DAIC 20 CP 52 14x60 21x18 18 Norme de d pollution L5 IF D signation mines 1 RFN1 IF Plaque moteur Cylindr e cm3 Puissance fiscale CV Type BV 4 5 Plaque 20 DL 40 20 DM 03 2 1 Direction droite Commande d embrayage hydraulique 2 Direction droite Commande d embrayage hydraulique
217. quin Contr le Lever et caler le v hicule roue avant pendantes D brancher la batterie Le filtre huile Le cache style Le carter sup rieur de distribution 1 Les bougies d allumage pour faciliter la rotation du moteur Tourner le moteur par la vis du vilebrequin Ne jamais revenir en arri re gt Ey ON rl icm X A lt ke H 2 lt l lt d lt O lt O O SE S K B1BP2ZJD Mettre en place les outils 3 et 2 Piger le volant moteur l aide de l outil 1 NOTA Si le calage n est pas correct recommencer l op ration D poser les piges 2 et 3 Reposer Le filtre huile Le carter de distribution 1 Le cache style Rebrancher la batterie Remettre le v hicule sur ses roues R aliser les op rations effectuer apr s un rebranchement de la batterie B1BP2ZTC 2 166 0194 A 1 4533 T AD 4533 Moteur KFU Outillages Traverse de sout nement moteur Pige de calage de vilebrequin Pige d arbre cames Epingle de maintien de courroie Pige de calage volant moteur pose La courroie d accessoires voir op ration correspondante La poulie de vilebrequin Lever et caler le v hicule roue avant pendantes Le fi
218. r toute introduction d impuret s dans le circuit hydraulique IMPERATIF Ne pas utiliser d appareil de purge automatique risque d mulsion du liquide de frein dans le circuit hydraulique Accoupler un tuyau transparent 12 sur la vis de purge en c Plonger l extr mit du tube 12 dans un r cipient contenant du liquide de frein situ plus bas que le cylindre r cepteur d embrayage A l aide du tuyau transparent 12 r aliser un siphon en b EMBRAYAGE BV TRANSMISSION ATTENTION L extr mit du tuyau 12 doit tre plong e dans le liquide de frein Ouvrir la vis de purge en c 291 C2 C3 C3 PLURIEL XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES CONTROLE REGLAGE COMMANDE D EMBRAYAGE HYDRAULIQUE Actionner la p dale d embrayage manuellement sur toute sa course par 7 manceuvres d aller et retour rapide Laisser remonter la p dale d embrayage en position haute Remplir le r servoir de liquide de frein au maximum de sa capacit Ouvrir la vis de purge en c Actionner la p dale d embrayage manuellement sur toute sa course par 7 manceuvres d aller et retour rapide Maintenir la p dale d embrayage en fin de course lors de la derni re man uvre Refermer la vis de purge en c Si n cessaire r p ter l op ration Compl ter le niveau de liquide de frein jusqu au niveau MAXI du r servoir de liquide de frein D brayer et r embrayer rapidement 40 fois
219. r le moteur avec un cric rouleur quip d une cale D poser le support moteur 4 et 5 201 XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION ea N RKE TT b Moteurs 9HZ 9HY Tourner pour entra ner le moteur dans son sens normal de rotation Piger le volant moteur outil 1 en b Ecarter le faisceau 7 D poser Le support moteur 8 La vis 10 La poulie d accessoires 9 Le carter de distribution inf rieur 11 Le carter de distribution sup rieur 12 L outil 1 B1BP305C B1EP1E3D 202 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA PICASSO Reposer la vis 10 Faire six tours de vilebrequin sens horaire IMPERATIF Ne jamais revenir en arri re Piger l arbre cames en outil 2 huiler la pige ATTENTION La piste magn tique ne doit pr senter aucune trace de blessure et ne doit pas tre approch d aucune source magn tique Piger le vilebrequin en d outil 3 IMPERATIF En cas d impossibilit de pigeage de l arbre cames contr ler que le d calage entre le trou du pignon d a
220. rage Collecteur d chappement Poulie d arbre cames Pr serrage 0 3 0 1 4 3 0 4 Volant moteur Serrage Volant moteur Pr serrage 1 7 0 2 70 5 2 0 2 Serrage angulaire M canisme d embrayage 73 O N POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN 8HX Circuit de graissage Ensemble pompe huile Pr serrage Serrage Echangeur thermique eau huile 0 5 0 1 0 9 0 1 1 0 1 Circuit d injection diesel 2 5 0 2 2 2 0 2 2 5 0 2 2 2 0 2 2 5 0 2 5 0 5 2 5 0 2 Circuit de refroidissement Vis embase sph rique de fourchette de fixation injection diesel Rampe d injection commune haute pression carburant sur bloc moteur Raccord sur rampe d injection commune haute pression carburant Pompe d injection diesel sur support Raccord sur injecteur diesel Poulie de pompe d injection diesel Raccord sur pompe haute pression diesel Pompe eau Pr serrage Serrage Boitier de sortie d eau Pr serrage Serrage EE teti E Circuit d injection diesel O SE EE EE Circuit de refroidissement SE 03 0 1 FSemage _ S 0 9 0 1 03 0 1 Srs 2 SE N I POINTS PARTICULIERS COUPLES DE SERRAGE m daN C3 C3 PLURIEL C3 Pluriel A KEN A KFV B NFU B NFU Support moteur droit Support moteur droit 1 4 5 0 4 1 6 0 4 2 6 1 0 6 2 6 0 6 3 4 5 0 4 3
221. rait de peinture Vleit bet Ia NOISN3dS nS B3DP078D La barre de torsion gauche est rep r e par deux traits de peinture CARACTERISTIQUES COLONNE DE DIRECTION XSARA PICASSO Direction gauche Rep re Vert Rp Direction droite Rep re Blanc 1 Volant de direction 4 R glage colonne de direction Couple de serrage m daN 2 Fixation coussin gonflable de volant de direction 3 Fixation volant de direction 3 3 0 6 5 Fixation support colonne de direction 4 0 1 6 Fixation cardan de direction B3EP116D gt x lt 50 E AE u c 2 O LLI XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES COLONNE DE DIRECTION Couple de serrage m daN 7 Ecrou de rotule de pivot 4 0 4 8 Contre crou de r glage des biellettes de direction 4 5 0 4 9 Rotule 6 0 6 10 Fixation bo tier de direction sur berceau 8 0 8 7 11 Raccord tube hydraulique 2 4 0 2 E 12 Valve d assistance de direction 1 2 02 13 Fixation bride sur poussoir 1 2 0 2 14 Fixation v rin de direction sur carter 9x1 15 Fixation v rin de direction sur chape 9 x 1 NOTA Lors d une d pose de direction changer imp rativement les Vis 14 et 15 Vis neuves NOI1O93dIG NOISN3dS nS B3EP117D 408 CARACTERISTIQUES COLONNE DE DIRECTION XSARA PICASSO Course P
222. rbre cames et le trou de pigeage n est pas sup rieur 1 mm Dans le cas contraire reprendre l op ration de mise en place de la cour roie de distribution voir op ration correspondante Nota L index e du tendeur dynamique de galet doit tre centr dans l intervalle d V rifier le bon positionnement de l index e Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution voir op ration correspondante D poser les outils 2 et 3 B1EP1E4D 1 1 5 203 XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Accoupler Repose Le tube 2 La ligne d chappement serrer le collier 2 5 0 3 m daN Reposer l outil 1 en b Les raccords carburant 1 D poser la vis 10 Les tubes d entr e et de sortie de l changeur thermique air air 3 Heposer Connecter le connecteur en a Le carter de distribution sup rieur 12 Le carter de distribution inf rieur 11 Reposer La poulie d accessoires 9 La courroie d accessoires voir op ration correspondante La vis 10 Couple de serrage Le pare boue droit voir op ration correspondante Vis 10 Pr serrer 3 0 3 m daN La roue droite serrer 9 x 1 m daN Serrage angulaire 180 5 Rebrancher les bornes positive et n gative de la batterie D poser l outil 1 Reposer IMPERATIF R aliser les op rations effectuer
223. rc e du filtre particules IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisation diesel injection HDi IMPERATIF Raccorder le v hicule un extracteur de gaz homologu pour ce type d intervention En cas d absence d installation pr conis e effectuer la r g n ration forc du filtre particules l ext rieur de l atelier dans une zone b tonn e et loign e de toute mati re inflammable Mettre le v hicule en position haute ATTENTION V rifier que le niveau de carburant soit suffisant minimum 20 Litres Mettre le moteur en marche et le laisser chauffer 60 C minimum Brancher l outil de diagnostic sur la prise centralis e du v hicule D clencher le cycle de r g n ration l aide de l outil de diagnostic D roulement automatique du cycle de r g n ration du filtre particules Autocontr le par le calculateur moteur Stabilisation du r gime moteur 4000 tr mn fonctionnement avec post injection Passage au r gime de ralenti pendant 30 secondes Stabilisation du r gime 3000 tr mn contr le de l efficacit de la r g n ration du filtre particules Passage au r gime de ralenti NOTA Laisser tourner le moteur au ralenti pour le refroidissement Arr ter le moteur IMPERATIF Attendre au minimum une heure avant toute intervention sur la ligne d chappement INJECTION 275 XSARA PICASSO POINTS PARTICULIE
224. rking 6 Le soufflet du levier de vitesses 5 Le cache avant 3 Les vis 1 D connecter les connecteurs des l ments suivants L allume cigares 2 Les boutons l ve vitres 4 D poser la console centrale 7 ATTENTION V rifier le cheminement des c bles de freins dessous le v hicule Desserrer le levier de frein de parking Appuyer l g rement sur la p dale de freins R p ter l op ration 3 fois de suite Tirer nergiquement 4 5 fois le levier de freins de parking C5FPOELD 419 3 lt B3FP16ED 420 FREINS DE PARKING R glage R glage Suite A Freins tambours B Freins disques 10 crou de r glage de tension des c bles D poser Les roue arri res Les tambours suivant version Desserrer le frein de parking Mesurer en a l aide de jeux de cales le d collement du levier par rapport sa but e Agir sur l crou 10 pour obtenir un d collement inf rieur ou gal 1 mm en a Reposer les tambours de frein sans les serrer suivant version Manceuvrer 8 fois le levier de frein de parking avec un effort de 40 daN Contr ler le frein de parking desserrer le d collement des leviers en a l aide d un jeu de cales NOTA Le d collement doit tre inf rieur 1 mm et sup rieur 0 05 mm Heposer Les tambours de frein Les roues La console centrale V rifier l efficacit du
225. rotule sur l un des c t s _ ss d un ancien v hicule Pi ce de rechange Les anciennes pi ces sont toujours fournies par les pi ces de rechange B3CP054D 386 ESSIEU AVANT XSARA IWYIIIAII Barres antid vers ll LMetosations 1 61 1 61 16V 1 9 D 2 0i 16V RFS 21 Blanc 2 Dec D ESSIEU AVANT Rotule de pivot Direction m canique gorge Direction assist e gorge en b B3CP043D Languette a vers l avant B3CP049C NOI1O93dIG NOISN3dS nS 388 ESSIEU ARRIERE XSARA Couple de serrage m daN 1 Levier barre antid vers Le 2 Barres antid vers i 3 Barres de torsions transversales 4 1 1 N K dn 4 Flasques de traverse arri re 8 3 0 8 Seed Ve J x 5 Liaisons lastiques avant 5 9 0 5 e 6 Liaisons lastiques arri re 4 5 0 4 ie Li 7 Collier antivibratoire 8 Axes d amortisseur 9 6 0 9 9 crous de roulement de fus e Graiss NOTA La barre de torsion droite est rep r e par 1 trait de peinture La barre de torsion gauche est rep r e par 2 traits de peinture B3DP04SP ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION ESSIEU ARRIERE V hicules Barres de torsion mm Barre antid vers mm Motorisations D Diam tre Rep re couleur Diam tre Rep re couleur 3 et 5 Portes 1
226. rtisseur 18 Coupelle d amortisseur 19 But e billes 20 Coupelle d appui ressort 21 Coupelle de but e attaque 22 Ressort de suspension 23 Protecteur tige amortisseur 24 But e d attaque B3BP180D NOI1O93dIG Me 374 C3 C3 PLURIEL Train arri re 25 Vis de fixation du train arri re 26 Barre antid vers 27 Traverse train arri re 28 Chape d articulation lastique de bras de suspension arri re 29 Articulation lastique de bras de suspension arri re 30 Vis de fixation bras de suspension sur chape 7 6 0 5 31 Bras de suspension arriere 32 Ecrou de roulement de fus e 20 2 graiss 33 Amortisseur 34 Vis de fixation sup rieure d amortisseur 4 5 0 4 35 Vis de fixation inf rieure d amortisseur 9 3 0 9 36 Ressort de suspension 37 But e de d battement 38 Support guide c ble de frein secondaire Barres antid vers UT Moteurs Diam tre mm TousTypes 23 9 Creuse C3 Pluriel 26 Creuse B3CPO9UP 375 ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE KFV KFU 8HX 8HW 8HV 8HY Colonne de direction C3 C3 PLURIEL Moteurs B3EP13GD B3EP13HC Couple de serrage m daN Identification 1 Fixation volant de direction 2 0 3 Elle est identifi e par la c
227. s B2CP3GYD 350 B2CP3AYD B2CP31GC Vidange Remplissage CARACTERISTIQUES VIDANGE REMPLISSAGE NIVEAU BOITE DE VITESSES ALA C3 XSARA XSARA PICASSO 1 Cylindre de remplissage IMPERATIF La vidange de la bo te de vitesses doit s effectuer huile chaude 60 C minimum pour liminer les impuret s en suspension dans l huile NOTA La vidange est partielle le convertisseur ne pouvant pas tre vidang totalement D poser le bouchon 1 NOTA II doit s couler environ litres d huile Reposer le bouchon de vidange 1 quip d un joint neuf serrage 2 4 0 2 m daN D poser le bouchon de remplissage 2 Utiliser l outil 1 Capacit d huile boite de vitesses s che Motorisation EW 5 85 Litres Motorisation DW 5 40 Litres Huile restant apr s vidange 3 Litres environ Quantit d huile remettre 3 Litres environ Reposer le bouchon de remplissage 2 quip d un joint neuf serrage 2 4 0 2 m daN Initialiser le compteur d usure d huile suivre la proc dure de l outil de diagnostic 351 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION XSARA XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES VIDANGE REMPLISSAGE NIVEAU BOITE DE VITESSES ALA Contr le du niv
228. s Terminer la repose l inverse de la d pose B1BP2Z6D B1BP2ZCD 140 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES XSARA XSARA PICASSO Moteurs RHY RHZ Outillages 1 Carr de r glage de tension de courroie 0188 J2 2 Pige 4 mm 0188 Q1 3 Pige 2 mm 0188 Q2 4 Levier de compression tendeur dynamique 0188 Z D pose Courroie r utilis e ATTENTION Rep rer le sens de montage de la courroie en cas de r utilisation Comprimer le galet tendeur 2 en agissant en a sens anti horaire outil 4 Maintenir le galet tendeur 2 comprim et d poser la courroie Courroie non r utilis e Comprimer le galet 2 en agissant en a sens anti horaire outil 4 Piger l aide de l outil 2 en b Maintenir le galet tendeur 2 comprim et d poser la courroie Desserrer la vis 1 B1BP1YKD 141 XSARA XSARA PICASSO COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs RHY RHZ B1BP1YMD Sans r frig ration Suite Repose Courroie r utilis e Comprimer le galet 2 en agissant en a sens anti horaire outil 4 Reposer la courroie ATTENTION Respecter le sens de montage de la courroie D poser l outil 4 Courroie neuve Reposer la courroie Tourner le galet excentrique 3 outil 1 sens horaire pour lib rer l outil 2 du pigeage en b
229. s supports B2CP3J1D 323 551 5 EI XSARA CARACTERISTIQUES CONTR LE REGLAGE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES MAIS B2CP27WD 324 1 Levier de vitesses 2 Barre de commande des vitesses 3 Biellette de passage 4 Biellette de s lection de vitesses 5 Biellette de r action 6 Rotule de passage des vitesses 7 Point fixe sur boite de vitesses R glage L ensemble de commandes des vitesses n est pas r glable Les biellettes ne comportent pas d embouts filet s Particularit s Graisser la rotule de passage de vitesses ATTENTION Pour clipper les rotules placer la commande de la boite de vitesses au point mort Apr s le montage de l ensemble de commande des vitesses v rifier que le passage de toutes les vitesses s effectue sans point dur CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES BE4 5 Moteurs 8HV 8HY 1 Levier de commande de vitesses AT 2 C ble de commande de passage de vitesses TL 3 C ble de commande de s lection de vitesses EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Les deux c bles sont indissociables B2CP3J3D 325 CONTROLE REGLAGE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES BE4 5 Moteurs 8HV 8HY 4 Rotule de passage des vitesses G 10 mm 5 Rotule de s lection des vitesses O 10 mm B2CP3J4C Ge eee C ble de s lection 907 mm de vitesses 5
230. s haut comme r f rence 6 0000 ee 5426 Uh 9 9 6 60 ceeee 060000 B1DP14QD 111 XSARA XSARA PICASSO CULASSE Moteurs RHY RHZ Identification du joint de culasse D passement Epaisseur Nombre piston mm mm d encoches en 0 47 0 605 1 30 0 06 1 0 605 0 655 1 35 0 06 RHY RHZ 0 655 0 705 1 40 0 06 0 705 0 755 1 45 0 06 0 755 0 83 1 50 0 06 Moteur B1DP15AD CULASSE suite XSARA XSARA PICASSO Moteurs WJY RHY RHZ Pr serrage Serrage Serrage angulaire Pr serrage Serrage B1DP15EC Nota Graisser les vis de culasse serrage angulaire sur filet et sous t te X MAXI r utilisable Huile moteur ou Molykote G Plus RHY RHZ mamm TOUS TYPES TABLEAU CORRESPONDANCE TENSION DE COURROIE UNITES SEEM 62 64 66 nme 86 ss 89 90 a 2 COURROIE D ENTRA NEMENT DES ACCESSOIRES ESSENCE c 4 5 m m gt JN G N lt JP J4RS Plaque moteur HFX 1 6i 16V O N cC Voir pages 118 119 118 119 C3 1 41 16V 1 6 16V Voir pages 118 119 118 119 C3 Pluriel 1 6i 16V 118 119 1 6i 16V ees 1 8i 16V 2 0i16V Voir pages 118 119 XSARA 2 0i 16V 2 0i 16V Voir pages 126 127
231. s pack froid Pack froid BVA CE 8 GF 2 0i 16V BVM ER GF _ p Significations des abr viations voir page 472 477 ELECTRICITE XSARA ALTERNATEURS Tableaux d affectations des classes d alternateurs Non r frig ration R frig ration Sans pack froid Pack froid u O m GF EE 2 GF OF L GF Significations des abr viations voir page 472 478 ALTERNATEURS XSARA PICASSO Tableaux d affectations des classes d alternateurs Non r frig ration R frig ration Siege Nav Si ge Si ge Nav Si ge Moteur Boite Climat Base chauffant Nav chauffant Base chauffant Nav chauffant 1 6i BVM ELECTRICITE N 1 8i 16V BVM 2 0i 16V 1 6 HDi 16V 2 0 HDi Wu CO O1 N Significations des abr viations voir page 472 479 1119141913 CIRCUIT DE CHARGE ALTERNATEUR AVEC R GULATEUR MONO FONCTION Contr le du d bit d un alternateur R aliser le branchement ci contre l aide d un amp rem tre A d un voltm tre V et d un rh ostat R ou d un combin compos des trois appareils pr cit s En vous r f rant la classe de l appareil r gler le r gime du moteur tableau d quivalence page suivante et r gler la charge du rh ostat pour obtenir U 13 5 volts lire l intensit Rappel L alternateur s amor
232. s sup rieure 3 2 0 3 UC Ta 4 Pivot sur l ment porteur 5 4 0 5 5 Rotule de biellette antid vers inf rieure 3 2 0 3 6 Fixation palier barre antid vers sur berceau 8 0 8 24 5 0 5 9 gt 1 10 uo Sr PH eu D G5 O IGI V hicules Barre antid vers particuliers Europe Diam tre mm Couleur KFV 18 20 X 19 V hicules entreprise Diametre mm Couleur HFX 8HX 18 0 V hicules CRD KFV 8HX 92 S KS ME CS Br 4j Y lt Zub T P B3CP07RP 358 ESSIEU ARRIERE Couple de serrage m daN 25 Vis de fixation du train arriere 26 Barre antid vers 27 Traverse train arriere 28 Chape d articulation lastique de bras de suspension arri re 29 Articulation lastique de bras de suspension arriere 30 Vis de fixation bras de suspension chape 31 Bras de suspension arriere 32 Ecrou de roulement de fus e 33 Amortisseur 34 Vis de fixation sup rieure d amortisseur 35 Vis de fixation inf rieure d amortisseur 36 Ressorts de suspension 37 But e de d battement 38 Support guide c ble de frein secondaire V hicules Barre antid vers particuliers Europe Diam tre mm HFX KFV HX V hicule entreprise 8HX V hicules CRD 8HX ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION B3DP09U
233. secondes La valeur de d pression doit tre de 0 9 0 1 bar au r gime de ralenti B1HP1K8D 268 CONTROLE CIRCUIT D ALIMENTATION D AIR XSARA PICASSO Moteurs RHY RHZ Outillages 1 Pompe manuelle d pression FACOM DA 16 IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret Pompe vide Raccorder l outil 1 sur la pompe vide 1 Mettre le moteur en marche La valeur de pression doit tre de 0 8 bar 780 tr mn lt A Electrovanne de r gulation de pression de suralimentation a A 4 Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovanne 2 la vanne 3 de r gulation 3 pression de suralimentation gt X OND Comparer les valeurs relev es celles du tableau ci dessous R gime moteur tr mn Valeur de pression Bar 40 Op 403 INJECTION 4000 Vanne de r gulation de pression Raccorder l outil 1 sur la vanne 3 Appliquer une pression de 0 5 bar pour actionner la tige La tige doit se d placer de 12 mm 269 C2 C3 CONTROLE CIRCUIT DE RECYCLAGE DES GAZ D ECHAPPEMENT 1 Pompe manuelle pression d pression FACOM DA 16 IMPERATIF Respecter les consignes de s curit et de propret sp cifiques aux motorisations haute pression diesel injection HDi Vanne EGR Raccorder l outil 1 sur le piquage de la capsule 1 Appliquer plusieurs fois de suite une d pres
234. seur cart D poser la cartouche filtrante et dessicative 7 l aide d une pince Repose Reposer la cartouche filtrante et dessicative 7 Nettoyer le filtrage du bouchon 6 Changer imp rativement les joints toriques 8 Huiler les joints toriques 8 avec de l huile compresseur de climatisation Reposer Le bouchon 6 outil 2 serrage 1 4 0 2 m daN Les brides 5 Les vis 4 Le carton du faisceau radiateur de refroidissement Les crous 1 L ensemble filtre air 3 Accoupler la durit 2 Proc der la charge du circuit de r frig ration R134 a suivant quipement voir op ration correspondante V rifier le bon fonctionnement de la climatisation C5HP14NC C5HP14PC CLIMATISATION C5HP14QC 495 NOI1VSI1VINI19 POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a IMPERATIF Le lubrifiant pour les compresseurs est extr mement hygroscopique utiliser des doses NEUVES lors des interventions Contr le du niveau d huile compresseur Trois cas sont distingu s 1 Intervention sur le circuit sans qu il y ait eu fuite 2 Fuite lente 3 Fuite rapide 1 Intervention sans qu il y ait eu fuite a Utilisation d une station de vidange r cup ration non quip e d un d canteur d huile Vidanger le circuit par la valve BASSE PRESSION le plus lentement possible pour ne pas entra ner l huile hors du
235. sion d environ 0 6 bar pour actionner la tige a En supprimant brutalement la d pression la vanne doit claquer en se refermant sur son si ge Electrovanne de r gulation EGR Moteurs 8HX 8HW Contr le effectuer entre l lectrovanne 1 et la vanne EGR 2 Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovanne 1 et la capsule 2 Comparer les valeurs relev es celles du tableau ci dessous Electrovanne de r gulation EGR Moteurs 8HV 8HY Contr le effectuer entre l lectrovanne 2 et la vanne EGR 1 Raccorder l outil 1 en d rivation entre l lectrovanne 2 et la capsule 1 Comparer les valeurs relev es celles du tableau ci dessous CONTROLE CIRCUIT DE RECYCLAGE DES GAZ D ECHAPPEMENT XSARA PICASSO Vanne de recyclage des gaz d chappement EGR 1 Electrovanne de recyclage des gaz d chappement NOTA Le calculateur moteur pilote la vanne de recyclage des gaz d chappement Effectuer le contr le l aide d un outil de diagnostic Effectuer les op rations suivantes dans l outil de diagnostic Menu INJECTION Test des actionneurs Electrovanne EGR V rifier le claquement perceptible de l lectrovanne de r gulation de recyclage des gaz d chappement INJECTION Double boitier papillon v hicule quip de filtre particules 2 Double boitier de papillon Effectuer le contr le l aide
236. sitions autorisent le d marrage du moteur 343 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 Moteurs NFU RFN RHZ C t boite de vitesses 1 Renvoi de commande 2 R glage automatique NE J m Los GC 2 J AE 3 Arr t de gaine 7 ALLO N S NER 0 O m pe E I Z La commande de la bo te de vitesses automatique s effectue par un c ble 344 CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 Moteur KFV NOTA Le shift lock est un syst me qui verrouille le levier de s lection de vitesses en position P D verrouillage du shift lock fonctionnement normal Mettre le contact Appuyer sur la p dale de frein et la maintenir enfonc e Manceuvrer le levier de s lection de vitesses pour quitter la position P D verrouillage du shift lock avec anomalie NOTA Impossibilit de d verrouiller le shift lock avec la m thode fonctionnement normal Les causes d anomalie peuvent provenir des l ments suivants Shift lock Contacteur de position du levier de vitesses Calculateur boite de vitesses automatique Faisceaux lectrique Tension batterie D poser Le pommeau 1 en tirant vers
237. sserrer les 9 vis Serrage Respecter l ordre indiqu 0 75 NOTA La vis 11 est paul e 13 Fixation contacteur position levier de s lection 1 5 0 2 14 Bouchon de remplissage d huile 2 4 0 4 B2CP3EFD B2CP3EGC 339 CARACTERISTIQUES COMMANDE DE BOITE DE VITESSES AL 4 Moteurs KFV RFN C t habitacle Le levier de s lection de vitesses est guid par la forme de la grille en escalier et par un ressort de rappel qui le maintient vers la gauche C3 XSARA PICASSO La commande de vitesses comporte 5 positions Position P Parking verrouillage et immobilisation du v hicule Position R Marche arri re Position N Point mort ou neutre Position D Drive utilisation des 4 rapports de la bo te de vitesses en fonction automatique et autoadaptatif Position M Manuel cette position permet au conducteur de choisir ses vitesses en mode impulsionnel en tirant M ou en passant M sur le levier de vitesses NOTA Seules les positions P ou N autorisent le d marrage du moteur D Z gt o x o O m 2 En position M la s lection s effectue par un capteur lectronique situ proximit du levier de vitesses la variation de flux n cessaire au basculement des cellules du capteur est obtenue par un aimant situ sur le levier
238. sur l ments lectriques est n cessaire de soulever l avant du v hicule pour le remorquer En cas d impossibilit de soul vement de l avant du v hicule Mettre imp rativement le levier de s lection en position N Ne pas rajouter d huile Ne pas d passer la vitesses de 50 Km h sur un parcours de 50 Km Ne pas d brancher La batterie moteur tournant Le calculateur contact mis Avant de rebrancher un contacteur v rifier L tat des diff rents contacts d formation oxydation La pr sence et l tat du verrouillage m canique Conduite Lors des contr les lectriques La batterie doit tre correctement charg e Ne jamais utiliser une source de tension sup rieure 16V Ne jamais utiliser une lampe t moin Ne jamais rouler contact coup Ne jamais pousser le v hicule pour essayer de le d marrer Impossibilit avec une bo te de vitesses automatique NOTA La lubrification de la boite de vitesses automatique n est assur e que lorsque le moteur tourne 332 RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL 4 XSARA XSARA PICASSO Pr caution prendre Interventions sur l ments m caniques Modification de la valeur du compteur d usure d huile Ne jamais poser la bo te de vitesses par terre sans protection Echange du calculateur de la bo te de vitesses Afin d
239. t outil 6 S assurer que le circlips 4 soit bien positionn dans son logement ATTENTION Entre le d conditionnement de la cartouche 6 et la repose de celle ci ne pas d passer plus de 5 minutes Heposer Le bouchon plastique 3 outil 5 Serrage 1 2 0 1 m daN Le condenseur reclipper en poussant en b et c POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a C2 C3 C3 PLURIEL Echange de la cartouche filtrante et dessicative Le cache plastique et le pion en a La calandre 2 Les vis 1 Proc der Une recharge du circuit Voir op ration correspondante Une v rification du bon fonctionnement de la climatisation Voir op ration correspondante C4AP167C C4AP165C 491 C4AP163C C4AP164C CLIMATISATION POINTS PARTICULIERS CIRCUIT DE REFRIGERATION R 134 a Filtre pollen D pose Repose D poser La garniture de finition inf rieure 1 Le couvercle 4 Le filtre pollen 3 Concerne les v hicules quip s d une r frig ration sans r gulation de temp rature EX TE d AD La pose d un nouveau filtre pollen n cessite les op rations suivantes WE Engager le filtre pollen vers le haut suivant fl che c Faire coulisser le filtre pollen vers l arri re suivant fl che d Positionner l index
240. t OPR 9784 25 24 23 22 21 20 19 18 17 vis de fixation 9786 gt NOISSINSNVu L EI 8 Vis guide de but e d embrayage 3 vis de fixation 0 6 0 15 B2CP3SRP 314 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE TYPE MA 5 Moteurs KFV 8HX Couple de serrage m daN 26 Vis fixation couvercle 5 3 vis 27 Capteur de vitesses d entr e boite de vitesses 1 vis 0 8 0 2 28 Contacteur de marche arri re 1 vis 29 Bouchon de vidange 1 vis 30 Bouchon de niveau 1 vis EMBRAYAGE BV TRANSMISSION B2CP3SUD 315 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE 5 Moteurs KFV 8HX Particularit s La boite de vitesses pilot e est une bo te de vitesses manuelle moderne dot e d une technologie permettant d offrir des prestations am lior es dans toutes les situations d utilisation La boite de vitesses manuelle pilot e comporte deux programmes d utilisation Programme impulsionnel Programme automatique La boite de vitesses manuelle pilot e est quip e de Un calculateur de boite de vitesses fournisseur SIEMENS Un actionneur de boite de vitesses avec deux moteurs lectrique fournisseur SACHS Un actionneur d embrayage avec un moteur lectrique fournisseur SACHS Un capteur de vitesses d entr
241. t d marrer le v hicule Engager les rapports jusqu au rapport D c l rer jusqu un r gime de 1000 tr mn Contr ler la pression 1500 tr mn 0 6 0 05 Bar Acc l rer franchement en reprise passage du 4 rapport au 3 rapport Contr ler la pression entre 2500 et 3500 tr mn 0 9 0 05 Bar 265 CONTROLE PRESSION DE SURALIMENTATION XSARA PICASSO Outillages 1 Manom tre de contr le de pression de suralimentation 4073 T A Coffret 4073 T 2 Manchon pour contr le de pression de suralimentation 4185 T 3 Manchon adaptateur 4229 T Contr le IMPERATIF respecter les consignes de contr le suivant Moteur temp rature de fonctionnement V hicule en tat de marche pleine charge Pr paration D poser la fixation du collier 3 Interposer l outil 2 muni de l outil 3 entre le tube 1 et le conduit 2 Positionner l outil 1 dans le v hicule Raccorder le manchon 2 sur l outil 1 avec le tube a Mode op ratoire D marrer le moteur Engager la premi re vitesse et d marrer le moteur Engager les rapports jusqu la troisi me vitesse Dec l rer jusqu au r gime de 1000tr mn Acc lerer brutalement et contr ler la pression 0 6 0 05 Bar 1500 tr mn Acc lerer franchement en reprise passage du 4 rapport 3 rapport Contr ler la pression 0 95 0 05 Bar entre 2500 et 3500 tr mn D poser les outils repositionner
242. t et se charge d impuret s l huile br l e Une huile br l e se caract rise par sa couleur noire et une odeur d sagr able IMPERATIF Proc der l change de la boite de vitesses RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ALA XSARA XSARA PICASSO Niveau d huile Voir op ration correspondante Un niveau d huile trop lev peut entrainer les cons quences suivantes Echauffement anormal de l huile Fuite d huile Un niveau trop bas entraine la destruction de la boite de vitesses Effectuer le niveau d huile de la boite de vitesses automatique si n cessaire Contr le l aide d un appareil diagnostic Effectuer une lecture des codes d fauts moteur et bo te de vitesses Absence de codes d fauts Effectuer une mesure parametres le test des actionneurs un essai routier Pr sence de codes d fauts Effectuer les r parations n cessaires Effectuer les codes d fauts Effectuer un essai routier pour valider la r paration et si il y a lieu adapter les param tres du calculateur boite de vitesses imp ratif apres avoir r alis une proc dure d initialisation du calculateur EMBRAYAGE BV TRANSMISSION 551 5 EI XSARA XSARA PICASSO RECOMMANDATIONS PRECAUTIONS BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL 4 Pr caution prendre Remorquage Interventions
243. te avant la repose proc der aux contr les ci dessous V rifier Que les galets et la poulie de la pompe eau tournent librement sans jeu et absence de point dur L absence de trace de fuite d huile bagues d tanch it de vilebrequin et d arbre cames L absence de fuite de liquide de refroidissement pompe eau Que la piste de la cible du capteur r gime moteur 15 n est pas abim e ou ray e Remplacer les pi ces d fectueuses si n cessaire B1EP1E6D 207 XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Repose Poser la courroie de distribution sur le pignon de vilebrequin Mettre en place la courroie sur le galet enrouleur courroie bien tendue Reposer Le protecteur de courroie de distribution 13 Le capteur r gime moteur 14 Replacer la courroie de distribution brin f bien tendu dans l ordre suivant 2 D D i Galet enrouleur 16 ue Poulie d arbre cames 20 Us i 55 Poulie de pompe haute pression carburant 19 K Poulie de pompe eau 17 Galet tendeur 18 S 23 a CSS uU Ur RENE esf nga 5 52 B1EP1E7D 208 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA PICASSO Moteurs 9HZ 9HY R glage de la tension de pose de la courr
244. tesses Principe Immobiliser le levier de vitesses en position point mort l aide de l outil 9607 T Positionner la boite de vitesses au point mort Accoupler les c bles sur le levier Emboiter les rotules sur le levier de boite de vitesses Verrouiller les longueurs de c bles avec les cl s de verrouillage de rotules ATTENTION Ne pas utiliser d outil pour d clipper les rotules Pour d verrouiller la rotule appuyer au centre a puis tirer la rotule vers le haut EMBRAYAGE BV TRANSMISSION A l aide de deux tournevis fins d clipper en b Tua eamm Qd NOTA L change des rotules seules est r alisable condition de d monter la cl de verrouillage 2 2 329 551 5 EI XSARA XSARA PICASSO CONTROLE REGLAGE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES BE4 5 Outillages 1 Outil de positionnement du levier de vitesses 9607 T 2 v 1 4 D b 7 K ASS ee AAA SN D 3 NS R glage Contr le ATTENTION Le r glage des c bles est D poser l outil 1 naque Done qe V rifier que le passage de toutes les vitesses vitesses d pose du groupe motopropulseur et 4 Sag s effectue sans point dur d pose des commandes des vitesses V rifier que le d placement du levier de vitesses A l int ri
245. teur 2 Piger la poulie d arbre cames chappement 3 Piger la poulie d arbre cames admission 4 Calage de la distribution Piger le volant moteur 2 Piger les poulies d arbre cames 3 et 4 B1EP11BC B1EP11CC 161 Calage de la distribution Desserrer la vis 2 d poser la courroie Desserrer les six vis des poulies 1 sur les moyeux Conserver un l ger frottement entre les vis et les pignons V rifier que les galets 2 et 3 tournent librement NOTA La courroie est munie de trois rep res a b et c respectivement en regard des dents 1 52 et 72 de la courroie Rep res traits de peinture blanche sur le dos de la courroie en face des dents correspondantes Reposer la courroie Aligner le rep re A de la courroie avec la rainure D du pignon 4 Maintenir la courroie sur le pignon 4 B1EP11DC B1EP11EC 162 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA Calage de la distribution Amener les deux poulies 1 en but e de boutonni re dans le sens horaire En maintenant le brin e bien tendu positionner la courroie sur la poulie c t chappement puis du c t admission en alignant les rep res b et c de la courroie avec les rep res f des poulies Maintenir la courroie dans cette position engager la courroie sur le pignon de pompe eau et le galet tendeur Mettre en place l outil
246. tion rotule inf rieure de pivot sur bras inf rieur 12 Fixation rotule inf rieur de pivot 13 Fixation articulation AV et AR du bras inf rieure 14 Vis de barre anti approchement 15 Fixation rotule de direction 4 AS e De r LI nr m 4 1 20 Dag 15 S d VAS gt 6 gt Be A BE D s lt S Diam tre mm HFX KFV KFU NFU 8HX 8HW 8HV 8HY C3 Pluriel KFV NFU 8HX ESSIEUX SUSPENSION B3CP07RP C3 C3 PLURIEL Barres antid vers Couleur 6 5 0 6 3 2 0 3 5 4 0 5 3 2 0 3 8 0 8 24 5 0 5 9 1 10 1 5 5 0 5 4 0 4 14 0 4 6 6 0 7 3 5 0 3 DIRECTION NOI1O93dIG NOISN3dS nS C3 C3 PLURIEL ESSIEU ARRIERE Couple de serrage m daN 1 Vis de fixation du train arri re 10 1 2 Barre antid vers 3 Traverse de train arri re 4 Chape d articulation lastique de bras de suspension arri re 5 Articulation lastique de bras de suspension arri re 6 Vis de fixation bras de suspension chape 7 6 0 5 7 Bras de suspension arri re 8 Ecrou de roulement de fus e 20 2 graiss 9 Amortisseur 10 Fixation sup rieure d amortisseur 4 5 0 4 11 Fixation inf rieure d amortisseur 9 3 1 12 Ressort de suspension 13 But e
247. tions des abr viations voir page 472 ELECTRICITE 473 ALTERNATEURS Tableaux d affectations des classes d alternateurs C3 C3 PLURIEL Non r frig ration R frig ration Sans pack froid Pack froid Sans pack froid Pack froid RT3 RT3 RT3 RT3 RT3 RT3 RT3 Moteur Boite Climat Base N1 ou N3 Base N1 ou N3 Base N1 ou N3 Base N1 ou N3 N2 N2 N2 N2 BVM 1 4i BVM 1 4i BVA 1119141913 1 4i 16V BVMP Significations des abr viations voir page 472 474 ALTERNATEURS C3 C3 PLURIEL Tableaux d affectations des classes d alternateurs Non r frig ration R frig ration ans pack froid Pack froid ans pack froid Pack froid RT3 RT3 RT3 RT3 RT3 Moteur Boite Climat Base N1 ou N3 Base Gr Base i e Base 2 BVM 7 1 6i 16V BVMP 1 4 HDi 1 4 HDi 16V Significations des abr viations voir page 472 475 ELECTRICITE XSARA ALTERNATEURS Tableaux d affectations des classes d alternateurs Non r frig ration R frig ration Sans pack froid Pack froid Sans pack froid Pack froid m 1 4i 4i 1 6 16V BVM 1 6i 16V BVA 2 0i 16V BVM Significations des abr viations voir page 472 476 ALTERNATEURS XSARA Tableaux d affectations des classes d alternateurs Non r frig ration R frig ration San
248. tique Entre moteur froid et moteur chaud il existe un d placement du c ble sup rieur 6 mm ma NDS 7 R glage de la commande d acc l rateur Z s EU Conditions pr alable Qu Moteur chaud deux enclenchements du motoventilateur A Contr le de la tension du c ble d acc l rateur Appuyer fond sur la p dale d acc l rateur V rifier que le levier 6 est en appui sur la vis but e 5 sinon modifier la position de l pingle Sinon modifier la position de l pingle d arr t de tension du c ble d acc l rateur S assurer qu en position ralenti le levier 6 est en appui sur la but e 7 255 INJECTION REGLAGE DES COMMANDES MECANIQUES DES POMPES DELPHI XSARA Lu R glage de l anticalage d bit r siduel lt CARE Placer une cale de 3 mm 10 entre le levier de charge 6 et l anticalage 7 Sn Pousser le levier de stop 8 AnNa EEE Engager une pige 9 de diam tre 3 mm dans le levier 2 R gler le r gime moteur 1500 tr mn 100 en agissant sur la but e 7 D poser la cale 10 et la pige 9 R glage du ralenti R gler le r gime en agissant sur la vis de r glage du ralenti 11 R gime ralenti 825 25 tr mn YO Contr le de la d c l ration moteur h D placer le levier de charge 6 pour obtenir un r gime moteur de 3000 tr mn 2
249. tiques du pays de commercialisation MEDI GENERALITES 5W 30 5W 40 10W 40 15W 50 E4AP006D 45 TOUS TYPES LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL HUILES MOTEURS Huile mixte tous moteurs en vrac FRANCE m tropolitaine TOTAL ACTIVRAC Normes S A E 10W40 TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles sp cifiques pour moteurs Huiles sp cifiques pour essence bicarburation Moteurs dico essence GPL 9000 5W40 7000 10 W40 FRANCE m tropolitaine 7 10 W4 Nouvelle cal donie Guadeloupe Saint martin R union Martinique 9000 5W40 7000 15W50 7000 15W50 Guyane Tahiti maurice Mayotte Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant FRANCE E YED 46 LUBRIFIANTS Pr conisations de la gamme TOTAL TOUS TYPES HUILES MOTEURS TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Huiles mixtes pour tous Huiles Huiles sp cifiques pour moteurs moteurs diesel essence GPL 7000 10W40 9000 0W40 EUROPE Allemagne Autriche 7000 10W40 7000 10W40 Belgique 9000 0W40 9000 5W40 7000 10W40 osnie FUTURE 9000 5W30 9000 0W40 7000 10W40 GENERALITES Bulgarie 7000 10W40 7000 10W40 Chypre 9000 15W40 Croatie 7000 10W40 Huiles mixtes pour tous moteurs permettant une conomie de carburant
250. tiques syst me de freinage Circuit de freinage en X Freins disques l avant ventil s selon version Freins tambour l arri re avec rattrapage de jeu automatique Levier de frein de parking commande par c bles agissant sur les roues arri res 1 Bloc hydraulique ABS Bosch 5 3 ou 1 Bloc hydraulique ABS Bosch 5 3 REF ou 1 Bloc hydraulique ABS avec ESP Bosch 5 7 2 Compensateur de freinage asservi la charge selon version B3FPO9HC B3FP09JC 442 CARACTERISTIQUES FREINS XSARA Circuit de freinage sans ABS frein tambours l arri re P T gt OPR 8687 Circuit de freinage sans ABS frein disques l arri re B3FP14FD B3FP14GD CARACTERISTIQUES FREINS Circuit de freinage avec ABS frein tambours l arriere B3FP14HD 444 CARACTERISTIQUES FREINS XSARA Circuit de freinage avec ABS REF frein disques l arri re Circuit de freinage avec ABS REF frein tambours l arri re
251. trains roulants et les suspensions ont t tudi s pour le roulage sur route d grad e Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs calcul es La diff rence de hauteur entre les deux c t s du train doit tre inf rieure 10 mm Tous Types de r f rence ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION C3 PLURIEL GEOMETRIE DES ESSIEUX Train avant Dissym trie chasse inf rieure 0 30 Dissym trie carrossage inf rieure 0218 IMP RATIF R partir sym triquement roue gauche droite la valeur de parall lisme global Tous types See Chasse Carrossage Angle de Parall li Carrossaae 0218 7 R glable Non r glable Non r glable Tous mmf 2s1 5 Types o 0 18 0709 3753 026 og 0251 009 _ Dissym trie carrossage inf rieure 0218 ATTENTION A lt Pincement positif PINCEMENT gt B Pincement n gatif OUVERTURE B3CPO2UC NOI1O93dIG NOISN3dS nS 370 ESSIEU AVANT Couple de serrage m daN 1 Ecrou de fixation l ment porteur sur caisse 2 El ment porteur 3 Rotule de biellette antid vers sup rieure 4 Pivot sur l ment porteur 5 Rotule de biellette antid vers inf rieure 6 Fixation palier de barre antid vers sur berceau 7 Ecrou de moyeu 8 Vis de roue 9 Vis de fixation du berceau sur caisse 10 Barre antid vers 11 Fixa
252. travailler proximit de flamme ou d tincelles Moteur tournant Ne pas intervenir sur le circuit haute pression carburant Rester toujours hors de port e d un ventuel jet de carburant pouvant occasionner des blessures s rieuses Ne pas approcher la main pr s d une fuite sur le circuit haute pression carburant Apr s l arr t du moteur attendre 30 secondes avant toute intervention NOTA Le temps d attente est n cessaire au retour la pression atmosph rique du circuit haute pression carburant Consignes de s curit IMPERATIF Attendre au minimum une heure avant toute intervention sur la ligne d chappement R g n ration forc e du filtre particules V rifier qu il n y a pas d a rosol ou de produits inflammables l int rieur du coffre bagages Se munir de gants haute temp rature Raccorder le v hicule un extracteur de gaz homologu pour ce type d intervention IMPERATIF En cas d absence d installation pr conis e effectuer la r g n ration forc e du filtre particules l ext rieur de l atelier dans une zone b tonn e et loign e de toute matiere inflammable Mettre le v hicule en position haute 273 INJECTION TOUS TYPES CONSIGNES DE SECURITE ET DE PROPRETE FILTRE A PARTICULES Intervention sur circuit d additivation carburant IMPERATIF Pour toutes interventions sur le circuit d additif porter des lunettes de protection et des gants r s
253. tribution sup rieure 1 Tourner le moteur l aide de la vis 3 de poulie de vilebrequin 2 jusqu l amener en position de pigeage 174 CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION XSARA XSARA PICASSO Moteurs 6FZ RFN 2003 gt Calage de la distribution Suite Piger Le vilebrequin outil 2 Les poulies d arbre cames 5 et 6 outil 1 D poser La vis 3 de la poulie de vilebrequin 2 Le carter de distribution inf rieur 4 d pla ant le moteur IMPERATIF Ne jamais d monter la poulie de vilebrequin 2 sans piger le vilebrequin et les arbres cames Desserrer la vis 9 du galet tendeur 8 Faire tourner le galet tendeur 8 sens horaire D poser la courroie de distribution 7 IMPERATIF Remplacer syst matiquement les l ment suivants courroie de distribution crous de fixation du collecteur d chappement crou du galet tendeur de courroie de distribution B1BP2V3D B1EP1BBD 175 XSARA XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION
254. ure du toit Ecran multifonctions Le r glage de la date heure et de la temp rature ext rieure est n cessaire Effectuer un r glage de la langue d affichage de l cran multifonctions lorsque celle ci n est pas en fran ais NOTA Par d faut la langue d affichage de l cran multifonctions est en francais Aide la navigation Attention le v hicule doit tre dans un lieu d couvert la mise du contact le calculateur effectue une recherche des satellites La localisation n est effective qu apres une dizaines de minutes Reprogrammer les param tres clients GENERALITES Autoradio Reprogrammer les stations de radio Radiot l phone Reprogrammer les stations de radio 2 IDENTIFICATION DES VEHICULES A Frappe ch ssis Marquage froid grav sur la carrosserie B Plaque constructeur v hicule Sur le pied milieu c t gauche C Num ro APV PR et code couleur peinture PR Etiquette situ e sur le pied avant c t porte conducteur D Pression de gonflage et r f rence des pneumatiques Etiquette situ e sur le pied avant c t porte conducteur E Num ro de s rie sur la carrosserie F Rep re boite de vitesses Num ro d ordre de fabrication G Type r glementaire moteur Num ro d ordre de fabrication E1APO9HD IDENTIFICATION DES VEHICULES Entreprise Pack
255. urroie neuve 100 unit s SEEM Courroie neuve 100 unit s SEEM Courroie r utilis e 75 unit s SEEM Courroie r utilis e 75 unit s SEEM B1BP1B2C B1BP122C B1BP1B3C B1BP124C 122 lt gt gt AR ZA JJ A v5 Sa ol N n RSS NEC rig M 4 1 Pince pour d pose des pions plastique Outillages 21 Appareil de mesure des tensions de courroies SEEM D pose Lever et caler le v hicule roues avant pendantes D brancher la batterie D poser la roue avant droite et le pare boue avant droit outil 1 V hicule sans r frig ration D pose Desserrer la vis 2 la vis 3 et la vis 1 de tension Hepousser l alternateur vers le moteur D poser la courroie d entrainement des accessoires Repose Heposer la courroie d entrainement des accessoires Hespecter l ordre suivant Pignon de vilebrequin poulie d alternateur Placer l outil 2 sur la courroie Serrer la vis 1 pour effectuer une tension de la courroie 55 3 unit s SEEM Serrer la vis 3 la vis 2 D poser l outil 2 Terminer la repose l inverse de la d pose B1BP2LSC B1BP2LTC 123 COURROIE D ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES 7504 T 4122 T
256. urs de suspension 9511 T A 2 Jeux de quatre sangles 9511 T B 3 Jeux de quatre manilles 9511T C ATTENTION A B Pincement positif PINCEMENT A gt B Pincement n gatif OUVERTURE 382 NOISN3dS nS B3CPO4LC GEOMETRIE DES ESSIEUX XSARA Valeurs des trains avant et arri re en assiette de r f rence Train Avant Berline toutes Berline ou motorisations sauf Tol rances R glage v hicule KFW Break toutes entreprise KFW motorisations sauf CRD 1 mm 1 5 1 mm Parall lisme EIL o4R 0215 10 ouverture eens ww Inclinaison du pivot 10240 10244 10227 11 07 0 L oar 0 07 Train Arri re Berline toutes Break toutes Tol rances R glage motorisations 2 0i 16V RFS Berline entreprise motorisations 4 54 1 3 mm 5 1 1 3 mm 4 27 1 3 mm 3 45 1 3 mm Parall lisme w 0 41 11 0 46 11 0 39 11 0 31 10 Carrossage 15 NON 7 05 CRD Conditions de route difficille Berline CRD toutes motorisations sauf KFW Break Berline CRD 2 01 16V RFS CRD toutes motorisations Berline CRD toutes motorisations Break CRD toutes ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION 383 XSARA GEOMETRIE DES ESSIEUX a Angle qui d finit le d faut de parall lisme entre l
257. uss e Suspension r hauss e de r f rence Suspension r hauss e Suspension r hauss e Loisir Loisir Loisir Loisir L1 142 5 mm L1 132 5 mm L2 52 mm L2 62 mm 6 8 mm 10 6 mm CRD Conditions de Route Difficile D finition pour un type de v hicule dont les trains roulants et les suspensions ont t tudi s pour le roulage sur route d grad e Comprimer la suspension jusqu obtenir les valeurs calcul es La diff rence de hauteur entre les deux c t s du train doit tre inf rieure 10 mm NOI1O93dIG NOISN3dS nS Xxn3alssa 366 GEOMETRIE DES ESSIEUX Train avant Dissym trie chasse inf rieure 0 30 Dissym trie carrossage inf rieure 0 18 IMPERATIF R partir sym triquement roue gauche droite la valeur de Dissym trie carrossage inf rieure 0 18 parall lisme global Tous types sauf CRD Suspension r hauss e Loisir Parall lisme 5 en 22 Parall lisme Carrossage 0218 R glable Non r glable Non r glable Tous 2 1 544 7 Types 02 fog 0 10 ee Les 1126 0 50 0210 EC V hicule CRD Suspension r hauss e Loisir 2 ra L Dee on r giabe os m 2 ses pes Cor sss 029 T4 TaT 040 RUE EE ESSIEUX SUSPENSION DIRECTION B3CP02UC 367 C3 PLURIEL GEOMETRIE DES ESSIE
258. veau d huile 2 4 0 4 7 Fixation capteur de pression d huile 0 8 0 1 EMBRAYAGE BV TRANSMISSION B2CP3EDD B2CP311D 337 C3 XSARA XSARA PICASSO CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE AL 4 Moteurs KFV NFU RFN RHZ Couple de serrage m daN 8 Fixation convertisseur sur diaphragme Pr serrage Serrage 9 Fixation bouchon 10 Fixation boite de vitesses sur moteur NOISSINSNVu L B2CP3EED 338 CARACTERISTIQUES BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE TYPE AL 4 XSARA XSARA PICASSO Couple de serrage m daN A Motorisations EW7 et EW10 Fixation bloc hydraulique Centrer le bloc hydraulique l aide des vis 11 et 12 Pr serrage sans ordre 0 9 Desserrer les 7 vis Serrage Respecter l ordre indiqu 0 75 NOTA La vis 11 est paul e B Motorisation DW10 Fixation bloc hydraulique EMBRAYAGE BV TRANSMISSION Centrer le bloc hydraulique l aide des vis 11 et 12 Pr serrage sans ordre 0 9 De
259. vec ABS REF C3 PLURIEL CELL TERRE av Disque Vent _ 266 TEXTAR T 2144 Cylindre ou trier LUCAS TRW C 38 13 38 Plein Disque paisseur paisseur mm QT o Tambour paisseur maximum Largeur 203 205 38 203 205 38 GALFER DON 4554 Avec syst me d aide au freinage d urgence CICR Compensateur de freinage int gr au cylindre de roue Compensateur de freinage V hicule sans ABS REF R partition lectronique de freinage Fournisseur Type Pression de coupure Bar LUCAS CICR 27 Compensateur de freinage V hicule avec ABS NOTA Compensateurs de freinage Les fonctions compensateur et limiteur de frein principal sont assur es par le syst me ABS REF 426 CARACTERISTIQUES FREINS C3 C3 PLURIEL Circuit de freinage sans ABS REF Freins tambours l arri re Circuit de freinage en X Freins disques l avant disques de freins ventil s Freins disques ou tambours l arri re Levier de frein de parking commande par c bles agissant sur les roues arri re Les fonctions compensateur limiteur de frein principal sont assur es par le systeme ABS REF NOTA REF R partition lectronique de freinage Selon version B3FP161D 427 C3 C3 PLURIEL CARACTERISTIQUES FREINS Circuit de freinage avec A
260. x pans creux en d Positionner l index a en position f IMPERATIF L index a doit d passer l encoche g d une valeur angulaire de 10 Dans le cas contraire remplacer le galet tendeur ou l ensemble courroie de distribution et galet tendeur Amener ensuite l index a sa position de r glage g en tournant le galet tendeur dans le sens de la fl che e ATTENTION l index a ne doit pas d passer l encoche g Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution IMPERATIF Le galet tendeur ne doit pas tourner pendant le serrage de sa fixation Dans le cas contraire reprendre l op ration de tension de la courroie de distribution Serrer la vis 9 du galet tendeur 8 2 1 0 2 m daN IMPERATIF Le six pans creux d entrainement du galet tendeur doit se trouver environ 15 en dessous du plan de joint de culasse h Dans le cas contraire remplacer le galet tendeur ou l ensemble courroie de distribution et galet tendeur 177 XSARA XSARA PICASSO CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 6FZ RFN 2003 gt Repose Suite D poser les outils 1 et 2 Effectuer dix tours de vilebrequin sens normal de rotation IMPERATIF Aucune pression ou action ext rieure ne doit tre appliqu e sur la courroie de distribution Piger la poulie d arbre cames d admission outil 1 Contr le Tension de la courro
261. ype BV BE4 5 BE4 5 ALA Plaque BV 20 DL 40 20 TP 47 20 DM 54 20 DL 41 20 DL 42 20 DM10 20 DM 03 1 20 DM 05 20 DM 07 20 DM 11 20 TP 48 m Z m Sal gt m o 1 1 9 1 1 Direction droite Commande d embrayage hydraulique DAIC DAD 20 DM 08 IDENTIFICATION DES VEHICULES XSARA PICASSO A Frappe ch ssis marquage froid grav sur la carrosserie B Rappel du N de ch ssis Etiquette situ e en bas du pare brise c t droit C Plaque constructeur v hicule Situ e en bas du pied milieu droit D Etiquette Pression pneumatiques Identification pneumatiques Identification roue de secours Situ e sur la doublure de porte avant gauche E Etiquette Code usine N PR APV Code peinture Situ e sur la trappe fusible F Rep re bo te de vitesses GENERALITES G Type r glementaire moteur Num ro d ordre de fabrication E1AP088D 23 XSARA PICASSO IDENTIFICATION DES VEHICULES 1 8i 16V 2 0i 16V lt gt Oc anic Pack Oc anic Pack Exclusive Exclusive IFL5 CH 6FZC IF Norme de d pollution D signation mines CH NFVB CH 6FZB CH RFNF IF Z lt lt N 2 Se Z Plaque moteur Cylindr e cm 1587 1749 1998 E YED ges A Puissance fiscale CV Type BV BE4 5 J 20 DL 67 4 5 V ALA 20 DL 69 20 TS 02 Plaque BV

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