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` Manuel de réparation

1. ANM kr ants EM TEE NEE ORARE SS nmn xh Hun NES T h LA HA x Pes aed wol dein ient a Rectification des si ges de soupape e e OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fraises Neway Let a R f rence D signation m 230 Fraise de rectification de la port e des si ges de soupapes 90 et 120 212 ou Fraise de rectification pour la r duction de la port e 213 150 7 Pilote pour centrage des fraises pour soupapes 7 503 T Cl d entrainement Cet outillage est approvisionner aupr s de la Soci t CERGYDIS 22 Immeuble le Pr sident 14 Chauss e Jules C sar 95520 OSNY T l 3 038 52 10 P Z 7 Placer l axe pilote l int rieur du guide de Placer la fraise sur l axe pilot en vitant de la soupape ser tomber sur le si ge Prendre la fraise pr vue pour le type de port e de si ge de soupapes rectifier L R gler l cartement des couteaux en fonction du diam tre du si ge cl Allen n 240 fw i L Ze 4 2 4662 We grt mph o Tree OL qe Ee E i 11 L d E anm Dot TO Qm Mee aye ns Ip CE GE ape 3 lt i 5 p 4 D MON oh h GC t
2. 45 S POSITION DES RELAIS Mill sime 1988 et 1989 46 SCHEMA ELECTRIQUE Mill sime 1989 SCHEMAS ELECTRIQUES Mill sime 1989 47 60 FUSIBLES m mill sime 1989 61 IW wv A D EE mmt 1 PX ET DELL ti ED gt ag ant hr bar py w wi Moran I uA 3 GE ENEE ETH EE E EE E Ma Ta EEN exi ra ne EE 4 MM LAG im A I D AR ias ru perte i ana er nd Du ih Farah is m dk Ri D sf 4 rage S n e m do s D e gt o0 co xar n 4 D OS PN 3 iw s T uteris Ak PX CONS d LA k 4 D Ve wi O CHAMPION m 13 805 LP EYQUEM E F _ ALLUMAGE m IDENTIFICATION Identification des courbes Cette identification est r alis e par une tiquette coll e sur le corps du calculateur lectronique Exemple Loi RE 208 ou RE 209 ka ST 5100940 208 m at x Renix 884591 _ Allumage lectronique int gral X AAN i 88497 Rep re Description Rep re Description 1 alimentation 21 Masse module 2 Masse 31 Sortie compte tours 3 Co
3. oro m P sim due 8e au RNTI PERCOLRTION lt 5 GAT Tee 48 gt ALTERNATEUR RRCC d HOT LGG pe 103 p ml RPC 57 JR CRPTEUR T RIR RDMIS RELRIS y RNTI PERCOLRTION 279 GA RECYCLRGE 55 NO 34 ER QE RENE e exci getto a lesus omes saei rem E E b d seii ad dera KEE RLIMENTRTION GENERRLE lt B C E3 E3P E3S ES E2 M3 M8 Tear T Tees X 4 0 D d 1 RACC LGG MOT 12 B E VI Pis 2 JR 8 JR ger MASSE MOTEUR PDB LGG A En MRSSE BOITE H ERU ALTERNATEUR E JR 272 VI BATTERIE TABLEAU ue 4 22 RG 246178 RACC 2 PDB BRE 22 6 44 RG 48 RG in RG 163 za E uc PDBALGD DEMARREUR 49 C3 RACC PDB BRE ANTIVOL 1034 78 JR 58 BR D BRRRETTE RPC 64 JA NOTA 22 EPISSURE R Rp dard DE FIL 21 NO POUR MOTEU VRLRBLE POUR E3P E3S ES MASSE ALTERNATEUR Pulse C 44 t P lc ufi YX res EE e ek Cha Le ies RP C eS Mr RE REC s Bot E H CPR ee dx ME a i B E Hf v jede SV wise sue ar bb OR ee Te EV CC KELI 6 XIII web axe EEPE Ht M S a E en EAE cr
4. A LA A once an a ras 2 T EE A AE umo VIE x ES Li es ex e M A E Ch pes e D pos repose r paration meree e deat Position 2 e 24 uat D PAS E coc MEE n Cote B mini 0 02 mm maxi 0 14 mm Au dessus de ces cotes remplacer les deux rotors le rotor int rieur est livr avec son arbre de com mande Remonter la pompe en effectuant en ordre inverse les op rations de d montage n y a pas de joint d tanch it entre la pompe huile et le carter cylindres buds d iuh ai uo yos tung dee nis su P 1 i w ERE yet 3 d aed OR gt E SN PE IPN CELL yn DEEP MEE E 295 5 D 19 a val e d veas dress Ze P Le HET Mat e e 1T TUE t PME VA r AE Se a MGE Wes AVIS M RIO 4 Ou S f enr DT E cof ce B4 c lt gt vec Aaf AA EE M ne 0 2 A Mann dort ven ve 4 d E E e eben ier cu ab dl verra bu A A i dy ES s p i Sea E e re aiti tte T re afa sap o aie omnei aliis Fi EF e AMI Sa PI Tk b 2 N GER REP DOME CEE ATA
5. 31513 e 2 SC bat FR Le A Fe EA PI DEET EE EE DEE g nt Vibe h a e Fe l E Se GEM MB EE SE iS xiva P ERES ica I D el a TEE HEAR ETE EC lke D Para P miss S T o mu LI ME 1 A SR pm pnm TE ALIM MASSE BARRETTE BE E i TEE BC EQUIP E3 E3S E3P ES ES H ug GHI n es X 40 7 CDE CDE RELAIS CDE a REA 284N0 206 NO 212NO pus 192 NO 282 NO 194 INO 195 198 NO 208 No 202 NO 19 195 4 Sne 194 NO R3 7 8 3 R3 A3 4 WW Kat 25 286 208N0 A3 ARS 1 3 4 BS R1 128 26 CDE WRRNING RRCC CDE MONTRE FB RR LV LRR THBL ERU P CLE CDE CDE CTLE RADIO RRCC LRRC CHAUFFAGE CLIGNOTANTE PDB RRD a TEMPO CIGARES ELRR 91513 lt nut TW THGASLNES 4 LR Ao AE T a car IEN aan hd mas ss s aae ms ome em Mentum Gm T A ARE Re V end HORROR Celi PE EE m mem RQ ror E 7 re crux EEREREEEPET EQUIP T TYPES RC 63 JR RI RACC 16 JR8 RELAIS 17 JA COUPURE AEI PRESSION TURBO 288 c RG BA CAPTEUR VITESSE L DISTRIBUTEUR RLLUMRGE 22 NO MASSE MTS BRE tom se arr Tres 4 t
6. Aana PRES TC PIENE Z A EES A entem nentes tamtn aria win 2700 rn A UL uii ARNE AH A Ji CN 21 AE Epl Rte acer om c deum SUIS lt mm c cen m dm P A X EPIRI ERE MIA LS P bo s t A a 2 ea e o9 os been gu x es E Wie Beg te tcm egre ar tn uv POUR R EL ES u n 3 Y ers RR woe b am Techo Mese n n em ctp I S i tx D MED ten ie fux k felt D pose Repose Engager la fus e de transmission dans le moyeu Pour le c t gauche outil T Av 602 Nettoyer la port e du soufflet sur la boite et re Pour les deux c t s fixer le soufflet et la plaque Orienter le soufflet le plus horizontal possible et serrer les trois vis au couple KW H 77 Refixer 4 Les deux vis du pied d amortisseur sur le porte fus e crou c t trier de frein La rotule de direction et son crou Serrer les crous au couple Mettre en place l outil Rou 604 01 l aide des vis de fixation de roue Bloquer l crou de fus e au couple 85678 te in Pour les deux c t s Refixer l ensemble trier de frein Remettre le v hicule sur ses roues Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contac
7. C Nd ar 7 des 7 A S S ST Sen To TAST TE Te 2 ete dos eS lt i Memes Homes Dota Fit CN UPON CAR PCI RIA CN MANGA PARA mm me Placer un comparateur en bout du vilebrequin V rifier le jeu longitudinal du vilebrequin 0 23 mm Si le jeu n est pas correct changer les fla but e Il en existe de diff rentes paisseurs Montage du joint Monter le joint d tanch it du palier Mot 259 01 0 05 sques de outil La l vre de ce joint tant tr s fragile prendre de grandes pr cautions pour son montage DOUG os Tor lem EEE LARMES YA DM LB mr ra tt A EE SE PSN ON DM no a Remplacement Placer le joint sur l outil Huiler le diam tre ext rieur du joint Mot 259 01 72 379 1 Mettre en place le joint en frappant l g rement sur l extr mit de l outil jusqu ce que ce dernier vienne en but e sur le carter cylindres Vilebrequin r utilis Afin que la l vre du joint neuf ne se trouve pas la m me position sur le vilebrequin que celle de l ancien joint il faut d caler le joint par rapport Sa position d origine C 3 mm environ Placer une entretoise E d paisseur 3 mm SFR go pipa SAN P OR DA oh fd e mt o mni bones ap n s AA A 3 vU EE
8. ECKE ss eh e ROULEMENTS DE ROUE ARRI RE gt D pose Repose IDEA Le remplacement des roulements AR est conseill DE p riodiquement en raison des fortes sollicitations en POSE conduite sur ciruit Retirer COUPLES DE SERRAGE daN m le bouchon de moyeu l crou et la rondelle de fus e Ecrou de moyeu le disque voir chapitre Freinage VIS de rOUB duco odo Extraire du disque Er le clips de maintien du roulement CONTROLE le roulement l aide d un tube 1 V rifier l aide d un comparateur le jeu axial 0 0 03 mm maxi S _ 2 REPOSE _ A l aide d un tube 2 et d une presse monter le roulement dans le disque jusqu son appui sur l paulement du moyeu Mettre en place un clips neuf le disque sur la fus e la rondelle l crou frein neuf et le serrer au couple le bouchon du disque R gler le frein main Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures E e WV KEREN Wi fog 7 d 225 A PE EEN lt 23 VW d H Jg E Ze Li 4 1 LE 968 G f 1 4 i Sot nm a amp 7 UR exu ro aguas LIRE a E iar 474 B dE Yen i pes ka KR En gt TAY Ke SC vot EE P
9. aa RT Re tnm NEAC ALIMENTATION lt 75 Circuit d allmentation du v rin du turbocompresseur i SYSTEME DE REGULATION SERIE 7 Tarage du v rin Ur m 580 30 mbars i m thode de r glage voir page B 52 n 1 v Cap Z a e b 2 SYSTEME DE REGULATION COUPE OBLIGATOIRE Tarage du v rin 1000 mbars m thode de r glage voir page 52 pour 5 mm de d place ment de la tige de v rin d Boucher les piquages de la casquette du carburateur r f obturateur 77 03 074 094 ge ou monter une casquette de RENAULT 11 turbo r f casquette 77 00 679 486 Boucher le piquage au coude de sortie Echappement du turbocompresseur Le r f bouchon 77 03 075 121 joint 77 03 062 024 IMPORTANT Le piquage e ne devra pas tre bouch ni pinc ni calibr NOTA Ce montage peut tre utilis avec le silencieux d chappement Les sup ports des tuyaux d origine peuvent tre supprim s B Pe 1 3 S z 4 d L Vi IN See mas men age popu ra D pi e cmm e DEET 9 aS alc cfe nme er e Peri Dde M E x pe OEC DE TR ores ed hama JA LORI qe artem ap a 2 re ee PEPP Lam T Contr le statique de l ouverture du clapet de d charge du turboco CONTROLE STATIQUE DU TARAGE
10. ta E Ag A 4 D y E v d e WI j D CRW gt 427 n TIPO 7 t STEP MEE VW E DE 4 E Mod da 3 gi EE spe B 2 MO St v i kr r 2 A Tr 7s 4 1 A 4 E SEET EE ER EECH ate a mnane leare a AAAS APREA O ARY a VEe aA ea ary Mea mA PAR re Is 2 s SV A Q r 1 Set rd dud Lud UT t PURSE ER L gt E ue Ee E H N EI A H H E H E NS HR E 2 cus AS CES BE MO n moe E ike ni AE Seria am PRE E Remplacement Le MPR livre en rechange des trains arri re nu il sera donc n cessaire de reprendre les barres et la jumelle de l ancien train afin de pr parer l ensemble Positionner le train arri re sur une surface plane bt le caler de fa on ce que les paliers soient ibres PEE CN NOTA La position de coulissement tr s libre est g n ralement pr c d e et succ d e de deux autres positions o la barre coulisse sous peu d effort est imp ratif d avoir des cannelures Mettre en place tr s propres et bien graiss es afin de d terminer cette position de coulissement tres libre La deuxi me barre anti devers en cherchant sa position de coulissement tr s libre a jumelle au centre du train sur une cale de l 8 mm d paisseur
11. SNE E E EE L d j F d L r _ SOMMAIRE 1 Pages CARACTERISTIQUES CARTER DE MECANISME Identiti atiOn auae es 2 S RE CIC Composition ae EEN nna Z Remplacement des roulements a Adler 02 D montage Remontage Rapports ups a d E 2 x Coupes Couples de serrage 3 5 lt EE 6 CARTER D EMBRAYAGE ET DE Ingr dients Particularit s 7 DIFFERENTIEL Pi ces remplacer 7 Pi ces appari es 7 Remplacement du roulement d arbre z secondaire P SEPARATION DES CARTERS Montage sur roulements billes 27 28 E D montage PERPE 8 11 Remplacement des roulements de diff rentiel ARBRE PRIMAIRE 12 Montage sur roulements coniques 29 30 m ic ARBRE DE MARCHE ARRIERE 12 Remplacement du tube guide 31 1 ARBRE SECONDAIRE REMONTAGE DES CARTERS 32 36 Eclat pignonnerie 12 D montage Remontage 13 d COMMANDE EXTERNE DES B i DIFFERENTIEL _ VITESSES 5 Montage sur roulements billes D pose 37 38 15 D pose D montage Remontage 16 e R DOS Me LR 17
12. a 4 t tnm eee 2 m eR pem gert lt a 4 QUI P i S Remplacement 2 OUTILLAGE SPEC ALISE INDISPENSABLE P Mot 251 01 Support comparateur pour d passement chemises ad E S Mot 252 01 d appui de Mot 251 01 p Mot 259 01 Outil mise en place joint de vilebrequin c t volant Mot 521 01 Bride de maintien des chemises Ss Mot 582 Immobilisateur de vilebrequin Cl dynamom trique le carter inf rieur COUPLES DE SERRAGE daN m TM la pompe huile E Vis fixation chapeaux de le carter de distribution paliers s jm la distribution voir chapitre Distribution ES Vis fixation volant moteur 22 le volant moteur Ecrou de fixation chapeaux de bielles le joint d tanch it du vilebrequin Effectuer le rep rage des bielles Vidanger l huile moteur DEPOSE N 1 c t volant et c t oppos l arbre cames D poser D visser les crous des chapeaux de bielles la courroie D poser les chapeaux et les coussinets 5 la poulie de vilebrequin et immobiliser le vilebrequin avec l outil Mot 582 le m canisme et le disque d embrayage E Mot 582 e 72414 2 Rep rer les chapeaux de paliers de vilebrequin par rapport au carter Sr NEE ae E 5 i s 3 E d EREECHEN e 7 25005 EE van EE ee MY OR BER 2 BG 17 P DT
13. 2 p g s AN 2 DL 7 Il est autoris de modifier le circuit de r aspiration des vapeurs d huile selon le sch ma ci dessous Mise l air libre KL i 0 16 mini 78 205 Tous les autres tuyaux ajutages supports et d canteur peuvent tre supprim s uniquement pour l utilisation sur circuit ferm H d S B 36 3 7 3 OEE EE 59 Ve Cam D T E M desc 0 eege EEN ds 59423 j re 24 ub vius us BRANCHEMENT ET MODIFICATION PRECONISES POUR L UTILISATION EN CIRCUIT Ke 3 gt a De e rera 159 erus 4 5 wes e Durit 77 00 573 753 couper longueur 77 00 534 080 Tuyau entr e chauffage p n Pied de carhurateur Bouchon 77 00 567 439 ollecteur Cloison moteur 7 Tuyau sortie chauffage Pompe eau Bouchon 77 03 074 125 Tuyau sortie radiateur S Radiateur Dispositif de chauffage LEE EL c 25 60 01 006 589 Durit 77 04 001 362 couper la longueur 1 D placer le vase d expansion et son support de l autre c t de la cloison moteur l emplacement pr vu pour le cric Afin d augmenter la charge du bocal par rapport au circuit de refroidissement fixer le bocal le plus haut
14. BON Connecteur B d branch R sistance capteur Contact coup Changer le capteur magn tique points 4 et 5 ohmm tre 2000 500 e M Ty p MAUVAIS Ka 1 s 4 4 DER EE Ss AN ST n We HR DEEN A AE 4 GEET em det RO SE a DuC Om EEN cis da diua amr ctm t a 5 AS d Ji S a 74 Allumage lectronique int gral CONDITIONS DE MESURE Blocs raccords et 15 branch s bobine d pos e A vitesse d marreur Bobine d pos e Contact coup Bobine d pos e Contact coup Connecteur d branch Contact coup P MESURES Distance capteur Volant moteur cale 1 mm 0 5 R sistance secondaire bobine haute tension points 7 et 12 ohmm tre 2000 12000 BON Mettre une lampe t moin sur 8 et 9 d branch s A vitesse d marreur celle ci doit clignoter BON BON R sitance primaire bobine haute tension points 6 et 7 ohmme tre 0 4 0 8 Q BON Isolement compte tours points 2 et 3 ohmme tre gt 20 BON MAUVAIS MAUVAIS MAUVAIS MAUVAIS MAUVAIS as de haute tension changer le module lectronique Changer le module Changer la bobine haute tension Effectuer r paration c blage ou compte tours 9 7 2 gt DOES D a LA n ES DS S A De ACL
15. mro x fep eee Ze EN ee Y ele te Cua EE lt a Men su at ner tvm S E sie c6 n SL tpe rt e ea quU eius UE T ER Mig Zeie RPC A 244 D Kaf EE Ss daos da rt aes C aset 147 ELI a ETTET yt ho bar n Mi Week qut re c yen EL OR ip we Seer doe eoe on ta AS e DES no E I RS fe MIR A 7 2 ET cx we SE e ene E Gw PES Me 8e A L co tei Dunes i Ce genee Wei eK Zen i EE Ve vi rt Toga eh sl ir EE Sit th len Een Bi n fe Rp emus AS mans ti m it Cl rg d en d ados mache ci Mon deu m ete numm aW gen ame nie r T NA R enne nmm ts am c dtm OP M d TER s FEE vh EH S M sa MR gt De ALME wite vd v EH 4 Kx Zu A n Ss u vuv 26 e Sr f pU Fous E 2 tu a yt 8s REC 2 ant Le 4 2910 4 a 734 4 WI Zi HM E ER ANS d E 2 D EN ger FREINAGE E SOMMAIRE Pages CARACTERISTIQUES NO 2 PEDALIER 3 FLEXIBLES DE FREIN 2223 ASSISTANCE DE FREINAGE 4 E PARTICULARITE DES MAITRES 5 CYLINDRES 2a 32 ite e 5 GARNITURES DE FREINS AVANT 6 DISQUE DE FREINS AVANT 7 ETRIER D
16. ei dni ved ee P 234 Sdt met E nat inns My i aD A8 gege cA age CARTER d EMBRAYAGE ET DE DIFF RENTIEL _ Remplacement des roulements de diff rentiel Fo z T PEN MONTAGE SUR ROULEMENTS CONIQUES mM Cage du roulement c t couronne du roulement c t plan taire queue DEPOSE DEPOSE Chasser la cage du roulement l aide d un tube la cage du roulement l aide d un tube engag par l int rieur du carter engag par l int rieur du carter REPOSE REPOSE A l aide de l outil B Vi 1059 et d une presse A l aide de l outil B Vi 1059 et d une presse monter la cage du roulement jusqu en appui sur monter la cage du roulement jusqu en appui sur l paulement du carter l paulement du carter N B Vi 1059 S assurer du bon positionnement des cages de roulements dans leurs logements MA Ee TAE tmp prm omma mco 037v a Oe E AH Am mne m MOULE EHE PUR LE v CARTER D EMSRAYAGE ET DE DI FFERENTIEL ce Remplacement du tube guide m imn M LUE Ee cM dO mA La cage ext rieure du roulement du tube guide est pourvue d un joint l vre n ces AED sitant des pr cautions de montage ml aa ctae ES EVI Ast E SL E Ce joint est lubrifi par un orifice pr vu dans le carter DOES Rx lt E Le remplacement du t
17. p t Von Wo eir eC Et REA S si Ab eo MA 12 e DREEM WW EICH nr get t KK OR T GK E det EE pale 3 X ld gt VALEURS POSITION dus rs nine Par d placement Diff rence droite des silenblocs A gauche maxi 1 sur le bras fixation inf rieure de l amortisseur Diff rence droite 2 gauche maxi 1 R glable par la 10 30 Diff rence droite NON REGLABLE gauche maxi 1 R glable par rota tion des manchons de biellette de direction 1 tour 30 3mm L 1 l r 1 mm 1 A VIDE 2 3 bars 2 0 bars ME E E gor OR cm ah Ron 2 AT SHOP S ques x nuo atc ouo dps T 255 T 20 et Font 3 ewe ies S ge is De D 4 ean G i 7 Use cu eue X 205 KEE E MM L tI MCA TT etant EP TEE e 7 4 COST 5 s MU v C CARACT RISTIQUES Couples de serrage en daN m A a 4 CRT UT TOES d Tu van ete LUE TRIN ND 3 iq trie vor PM ecce dp tort Mens copo enit TEPA FIXATION DE BARRE ANTIROULIS AV est autoris de monter des colliers vis de chaque c t des paliers de fixation de barre antiroulis AV d
18. qa rs ce anders t pe PARTICULARITE DU CIRCUIT D ESSENCE DE LA RENAULT 5 GT TURBO VERSION COUPE S MILLESIME 1989 p ve 4 HER Bouchon essence pr conis 77 00 695 781 Piquage en bas du r servoir 3 protection autoris e Pompe essence de transfert D gazage Pompe essence principale a R servoir additionne Retour carburant Vers r gulateur pression essence 2 R servoir principal Alimentation carburant D gazage Pression de suralimentation Vers carburateur Arriv e pompe essence principale R gulateur pression d essence Retour au r servoir s Ld ELECTRICITE EVI 2 i Kan E SOMMAIRE ELECTRICITE Pages BOUGIES kde ee 2 ALLUMAGE pe identification CR P andes 2 Allumage lectronique int gral o SCHEMA ELECTRIQUE Mill sime 1985 1987 E REPERTOIRE DES ORGANES Mill sime 1985 1987 10 et 11 p SCHEMAS ELECTRIQUES Mill sime 1985 1987 THE 12 18 SCHEMA ELECTRIQUE Mill sime 1988 GENERALITES Utilisation d un sch ma fonctionnel 19 z lt Couleur des TIS 5 2i 20 REPERTOIRE DES ABREVIATIONS 21 27 SCHEMAS ELECTRIQUES Mill sime 1988 OT 28 44 FUSIBLES ees Mill sime 1988
19. A a 2 ES EE D te 193 64 440 19184 9 LEE ES 185 d mV 203 Or 2 55 55 256 N2 MI 176 JS ect 232 34 gl 33 5 487 Gel 46 328 Je Oe 53 175 us E gr 167 5 1 c gt 5 Y Uu 7 Yo JE 289 ke e bett mE ALL ge ET e 2 4 cmn ft vn ym ei epe po Dir Fil Y esc aes os m S ipa r i PERPE 1 5 SCH MA LECTRIQUE D bitm tre compte tours capteur de vitesse allumage d E SIT 383788 SS e 433 S H AS m gt 3 A 6 91 113 N lt Z 286 340 n 309 vi WI n A F tt 91 TE 272 J2 i 0 JS SORT pui 241 123 39 NS 239 5 308 9 PA 514 Or2 65 a O 4 L 425 1 i eS 517 2 a 515 R2 e 627 N 494 51 NG 12 VL _164 515 R L Vil 4274 Or 11 6 nies Feux d tresse recul indicateurs direction stop buzzer oubli d clairage SCH MA LECTRIQUE Lyme com eme T os 178 V T i 2 m 4 177 Jb 6 39 323 2 3o du 13i Se EE ERE z OD o QUES CN rn D CH A UE Judaea 1 m 204 82 440 CG 280 51 3 245 N4 _290
20. I m 1403 rix di GE Da ii LE S ES E ETES 7 BENE vue EP wor HA we ei 7 1 Brei S L FETA d 4 Sr T NE 7 E Sa FE soi i IN c DN 3 m DI io Zeie Keng is i H S n i zx vos Ry E lt Se e arai b e pou ala sa d 247 88 EA j GER WELT KE EE d deb rb e d aH d ERR ren ne gt 4 Kos ee 022 o em som Par candide eos nr GE z d D E t t 5 3 S H u SC d gt 4 e Remplacement du joint REPOSE Joint pr conis REINZ R f 60 01 006 830 Particularit s de la repose V rifier l tat des tiges de culbuteurs c t grain de r glage il doit subsister un cercle sans trace de port e G grain T tige Z zone sans contact des poussoirs de culbuteurs il doit galement subsister un cercle sans port e de la rotule de tige de culbuteur T tige Z zone sans contact P poussoir Dans le cas inverse changer les pi ces incrimin es 208 Bar Adr Les Fe Tres Connie es Mrs m ARABES sb REGES AS e 273 222 snnm aem care c ten RA CREE Bv odi irc ay mon IS S VIERTE WM S LR AE ME Lc t T SE HE e
21. 1 x PRET DE zer t Y 4 od 2 i RR idco RR E EE a b Fr PEE M Vut o d s e Sellos rame mamans re i s s sus cron TE CLE PR EN OR ADR DR Aet creme ENEE US GS Sd EENEG DISPOSITIF COMPLET DE CHRUFFRGE ET VENTILRTION 88 8 E 8 C E61 62 E3 E63P EJS ES B C ED DD S F EILI EE DD T TYPES SAUF GFR CA RPC L 78 JA 116 BE 174 JA VI CC 0e 192 NO mmy MASSE nid P AVG atn 1119 5 fiib Ver nni enn mn am sem T d LCR den e Aen A CIRCUIT DEMARRAGE B C EOUIP T TYPES GHI MOT T TYPES SAUF BVA e lt D m gt lt ch mm 1 48 RG T BRTTERIE omn RRCC PDB LGG bk od MASSE BRE t LGG MOT 7 DEMRRREUR Y T 4 m FER T 163 quum NOTA EPISSURE A VALABLE POUR M4 HSH Radius 1 lt sable altis T EECH f EDI e 4 dece fron 5 ejes y SERRE ert RATAS gt gt M avr las a pont ENSE ESAE SS oe AE ios RC E TEE eis p ESSUIE VITRE PV CRDENCEE SPATE EQUIP E3 E3P E3S ES E2 M3 M8 GH
22. 38 Joint torique 39 Joint l vre 41 Couronne tachym trique 45 Boitier diff rentiel 46 Jonc d arr t 47 Cale d paisseur 48 Plan taire tripode 49 Axe des satellites Se 50 Satellites 51 Rondelles de satellites 52 Plan taire queue 73 Manchon 74 Goupille 77 Roulement conique 78 Roulement conique 79 Rondelle de calage 80 Ecrou de diff rentiel E 18 241 35 NT Ebo u E A erem ies E samt Rer QA TAT rS s veux MEC SS Prae gem dn riores he t m m C P sep otn EA ER celis xo 0 Y EIE vate od Fa pe A TAA ads a nne get cen a o ERR OR ENEE EIER E 2 d MEUS villi i bc ee ial EST en AT E E EN Er D EN Y E VO ES E RORIS Tu PORUM br an le RS DE ADE MES A0 dei TUE R CEB SAPA DE DARRE CEE EE le EE EE Lom E DIFF RENTIEL D pose D montage Remontage 5 1 gt a D MONTAGE SUR ROULEMENTS CONIQUES Cette op ration s effectue apr s avoir s par les carters OUTILLAGES SPECIALISES INDISPENSABLES B Vi 31 01 Outil de d pose et de repose des goupilles B Vi 945 Outil de mise en place du joint de plan taire E B Vi 1057 Outil de blocage en rotation du diff rentiel Vi 1058 Mandrin de montage du joint d tanch it de sortie de bo t
23. KSE CL MEINE MIT Lo e OH de Ex 5 f mme dus Ew Xo r 27 350 7 LLL COO lt Ze ebe 0980 045 em Ee pn H T ip PY e tv 23 amp H D Vr ih AM ea ir pio Y D Remplacement D visser les vis de fixation des chapeaux et les Huiler les port es du vilebrequin et le mettre en d poser avec les coussinets place waves D poser le vilebrequin les flasques de but e et les coussinets de paliers et de bielles Placer les flasques de but e r gule c t vilebrequin REPOSE Nettoyer les plans de joint sur le carter cylindres Placer 70995 1 les coussinets neufs sur les bielles les coussinets neufs sur le palier du vilebrequin ils ne poss dent pas de trous de graissage lls poss dent des trous de graissage Huiler les coussinets Huiler les coussinets Placer les chapeaux de paliers en respectant les rep res faits au d montage Placer les coussinets sur les chapeaux de paliers Bloquer les vis de fixation des chapeaux un couple de 5 5 6 5 daN m V rifier que le vilebrequin tourne librement 8 24 PC Ze Aa 4 dar 034 A aha E XE RR D ims vo QU e tdt ip ur ESSE Me RK A i POE An mr dcr EEE tua SADDAM os E SERRE dier ii ci MR AE re 10246 74
24. AA ET x oq uns 1 NM LU ne aci See ut AT Te dd lt 5 zu di 7 D Ki 4 o Privas n 4 e AMONT vat A OK EECH e LL TA VERSION COUPE Manuel de r paration M R 276 M canique Carrosserie Bs C 405 5e EDITION 2 4 um s Edition Fran aise JANVIER 1989 i 2 wrr Les m thodes de r paration prescrites le constructeur Tous tes droits d auteur sont r serv s la R gie Nationale des dans ce pr sent manuel sont tablies en fonction des sp cifi Usines Renault cations techniques vigueur la date d tablissement du T manuel La reproduction ou la traduction m me partielle du pr sent document ains que l utilisation du syst me de num rotage de Elles sont susceptibles de modifications en cas de change r f rence des pi ces de rechange sont interdites sans l autori ments apport s par le constructeur la fabrication des diff sation crite et pr alable de la R gie Nationale des Usines rents organes et accessoires des v hicules de sa marque Renault mE C R gie Nationate des Usines Renauit 1984 Xue bor Imprimerie du VAI MAURUEE 7740 THORIGNY FOE S Eos E ARE ur NEG E M docente Rte e tg Se to Ete res Kg GEN ed PT RE E M ate TR EE VAS oS VEN US Bt ner et E EAE rS
25. grin es detre S Mor ier ae negt mi T E LE d WER 2 T w P oU 7 3 m P H Caract ristiques FREINS ARRIERE disque gt SQ GIRLING BENDIX 2 E 2d 48mm wem aine materiae 80 238mm 238mm 20 mm i ou ee SEEN 8 mm 11mm 6 mm ETE 5 mm PEE ed Dtm Diam tre du maitre cylindre tandem 19 mm Indicateur de chute de pression sans Bouchon nivocode avec GARNITURES AVANT Le remplacement des garnitures doit s effectuer par train complet ne jama s monter de garnitures de marques et de qualit s diff rentes I est autoris de retirer les flasques de protection des disques de freins AR Ze EEE x n a GE n s m ww ES Eit A pu Sie el E pus 8 m el gm Sa a pe a 9 4 5 A k o 4 4 4 a E E IPC di nt cmt s T m do eH Trans ni TP ES EE E 2M 4 ws MRA d ry db sri 2 cese REN PEL cmo ETS sn rebel 4 4 4 PL ii mets n ae de Russa gt ae P Saa PPM tat a nat D 4 lt Se dms m 227 3 mU rs m 3 i dek d 2 3 2 4 4 ACE d i 1 5 T e 4 3 pi DE sw E ps en H 1 Particularit s 5 Nota Lors d une d pose de l ensemble de com mande de frein il est i
26. i n C 9 HE EECHER art Maison aues hate gite ve Ug ou 25 E ENEE SE E b a NEO SCH EI Mns K Nadel PO XC er Et ems NE E G detis 42 E AEN indie Ve m os S GE POL cia nE vii nac xit egt 2 a Ebo Un E KS ai E VERO Sav 2 EU SCH MA LECTRIQUE Mill simes 1985 1987 _ R pertoire des organes AM aio mE rc ARE nd wc mt iv un qe o 2 EE kr v 4 4 vent deut 171 1 Feu de position et ou clignotant avant gauche 70 2 Feu de position et ou clignotant avant droit 7 Optique route croisement gauche 8 Optique route croisement droit 9 Avertisseur sonore gauche 10 Avertisseur sonore droit 12 Alternateur 13 Masse avant gauche 14 Masse avant droit 15 D marreur 16 Batterie 17 Motoventilateur de refroidissement 18 Bobine d allumage ou fixation Allumeur Pompe lave vitre lectrique BIS GG Saa AR dd Manocontact de pression d huile Thermocontact d clenchement motoventilateur N 1 106 Frein avant gauche 109 Frein avant droit 2277110 Moteur essuie vitre 114 Nivocode ou Indicateur de Chute de Pression 1 123 Motoventilateur de chauffage 129 Tabieau de bord 135 Connecteur tableau de bord N 1 136 Connecteur table
27. D ou NN es ed dd urn s 467 Ab TThermistance sonde niveau d huile volet d part refroidissement pression huile EM b DM eer P E Dej ora Kai 5 E 273 0 2 gt x JR ex GE D 288 vi _433 Sr 330 vi 219 Or _ 32 Z 2 Or2 31 00 amp gt Fee 22 CY al T 219 Or 433 n E o 289 M2 m 371 jt 388 _ 467 570 N2 521 522 N2 _ 92 NB 276 558 Vil 560 _ 522 QUO 5 88 RE STE 824 89 1 Qr2 22 3 N2 1 522 R _ 12 DEGIVRRGE LUNETTE RRRIERE zm SPA S EQUIP EI ES SAUF ELAR GHI T TYPES T TYPES SAUF DD 2 n de barrette organe 260 APC Barrette Symbole SCH Organe el lt 128 4 n organe P LARC LS D signation organe Voie utilis e 183 MA D t signation RACC 47 Raccordement o aaa 52 D PDB ARG n raccordement M 227 B AT 26 MA TEMOIN TABLEAU Repr sentation raccordement Voie utilis e NO Ip n fils Couleur fil Ev RACC L D Dee 12 11 VI NO Epissure Ot fc po n masse 192 NO Lettre d signant l pissc 7e 15 g MASSE MIO L R R C F RRG MASSE
28. J 0 06 0 11 mm Huiler les port es de l arbre cames Le mettre place D poser l outil de maintien du volant moteur Mot 582 4 Aligner les rep res des deux pignons avec le centre f du vilebrequin et celui de l arbre cames E Retirer le pignon d arbre cames sans faire tourner ce dernier 224 a f Placer la chaine 3 sur le pignon et l engager sur le pignon du vilebrequin Monter le pignon d arbre cames 2 les rep res c t op rateur toujours en ligne Placer l arr toir neuf et bloquer la vis du pignon Bloquer les vis de la bride d arbre cames 5 daN m E E Rte az yas gp nd om Pes dR SU ical Aca ird WR coe Me g perire s A DR DO e CE E sec ape Pt POA MICE MANO eher n eh ee NEN TEMUCO i la COR RH d Rabattre l arr toir _ Mettre en place le filtre F du tendeur MONTAGE DU TENDEUR Monter le carter de distribution et le carter inf rieur voir chapitre Carter inf rieur a poulie de vilebrequin Mettre en place le pignon de commande du dis tributeur d allumage mettre le cylindre n 1 au P M H allumage cylindre n 4 en bascule engager le pignon Assembler le patin dans le corps du tendeur Pour viter l armement intempestif lors des mani pulations interposer une cale 2 d environ 2 mm entre le corps du tendeur et le patin
29. Montage sur roulements coniques FER 18 D pose D montage Remontage 19 20 Repose ERP ES 203 22 EE E TE RER Identification Composition Huile Rapports BOITE DE VITESSES TYPE JB 3 INDICE 009 Diff rentiel roulement bille Rap de 33 x 25 soit 1 32 TYPE JB 3 INDICE 014 Ditf rentiel roulement conique Rap de 5 me 33 x 25 soit 1 32 F TYPE JB 3 INDICE 032 Rap de 5 me de 41 x 31 DEMULTIPLICATION 1 3225806 f est autoris de monter un ou l autre rappport de 5 me R f 5 me JB3032 77 00 743 095 77 00 743 097 Si vous participez toutes les courses du calendrier sportif il est souhaitable de r viser la boite vitesses vers la mi saison Le type l indice et le num ro de fabrication sont indiqu s sur une plaquette de marquage situ e sur le carter d embrayage D D Sa Ee 87252 33996 9 m NOTA Certaines plaquettes sont color es Ce rep rage permet suivant le v hicule l identification des transmissions GRILLE DES VITESSES Cinq vitesses avant synchronis es avec synchros BORG NEIN Une marche arri re HUILE Quantit litres Niveau normal Qualit Viscosit TRANSELF TRX 80 W RAPPORTS gt COUPLE l re 2eme 3 me 4 me AR 15 11 19 25 30 33 Tachym tre WS M 11 26 39 56 34 35
30. d installer un ventilateur de modifier la calandre de modifier la t le porte phare word cio dure r dtm n E ab deor deem e e d Modifications obligatoires COMPRESSEUR une d coupe dans l cran thermique d origine selon le plan ci dessous aucun volet m me articul ne devra obturer cette d coupe trou 6 mm ett 40 mm gt e ew e TE Ke E V rin de r gulation M thode de transformation Percer 2 trous 0 6 puis d couper l cran thermique Mettre 1 sup entre l cran thermique et la bo te de vitesses e OU Transformation facultative Remplacer l cran thermique d origine par des crans thermiques de RENAULT 11 turbo Voir page suivante B 46 ENEE a hA RON EEE ER 4 CANCHA e TE TR CAU TRE OR eye EE eo cy yon AR i gt lt E P T A PA S QR WR EET E E etaa miraio Yiia marp e E r gt CONTROLE STATIQUE DU TARAGE DU CLAPET DE DECHARGE DU TURBO Afin de faciliter les contr les techniques de conformit il est obligatoire de faire x e TT m v gt ALIMENTATION M m o Modifications obligatoires _ A la place de l cran thermique d origine il est autoris de monter les
31. eoo ule i ZS Ou aT Agen s Be gt MT BL RAS 294 3 4 EU T Z vc E Ge D H Ts et e a FEUX STOP quae TYPE B C EI E2 E3 E3S E3P E5 B C EO DD GFR 5 1 2 DD 69JA E7 JR 282 p 62 e 7 Tw Sur Vie dm e46 CONTACTEUR STOP 270 BR 221 BA RG 192 NO RRCC RRCC P RVG R2 P RVD 192 NO e pem s wm _ FEU RRG 959 18 NO MASSE MASSE P RVG S FEU RR NOTR EPISSURE 78 VALABLE POUR VEHICULE EQUIPE D UNE POMPE ESSENCE ELECTRIQUE gt gt ee 91513 Fes pm C 2 DT Ed Ares A Te ins we T Pe ML o eit E A CL DOG E EA SE MAN gene p OR Cc don pP D UNE T LR tree de GE AS Fa ei m VE i Agathe she EN et A Aquin EE EE Es EE HAS Dade als Re LUTTE Ru P SER CA UN de dE E EECH nt A EA et nn W ON ER OPEN d LE PRE Re E AD E T S 5 7 Aer L I Selen E KAAL een eg Eege ee E Ee e EU e e 4 88 ISPR erre X 4 0 n IMOT T TYFES d e E RPC 246 JR TEMOIN TABLEAU 240 Bi IJ puc RACC PDB BRE E BI FONCTION ERU poe 91513 59 Ae PRET or ex P NEEN Di
32. SUR LES VOITURES MILLESIME 1985 1986 1987 V La pose d un ou de plusieurs l ments de la RENAULT 5 Mill sime 1988 EST AUTORISE BOUCLIER AV GRILLE de CALANDRE ELARGISSEUR AILE AVG AVD R f 77 00 779 906 R f R f R f 77 01 202 816 77 00 778 564 77 00 778 563 ELARGISSEUR AILE ARG ARD BAS de FEU ARG ARD R f 77 00 778 449 R f 77 00 778 450 R f 77 00 778 447 R f 77 00 778 448 R f 77 00 7 79 877 BECQUET AERODYNAMIQUE R f 77 00 780 874 de HAYON D R f BAS de MARCHE G 77 00 779 878 La modification du bouclier AV et AR selon le sch ma ci dessous i Contrepercer les trous taraud s 1 de part et d autre du bouclier afin d am liorer la fixation de celui ci sur la pi ce 2 qui ne devra pas tre modifi e Les t tes de vis ne devront pas d passer de la surface ext rieure des boucliers COMPARTIMENT MOTEUR La d pose E du cache batterie du cache ventilateur de climatisation l insonorisant capot moteur h LEE i L mat en Ria A Sat a PPE E ERA e 6 j ETTE OREL EIE MOV 1 NUM Ak x caveam E IUE TERN ED UE gt q ET DA AS eme E ED PAG x s cor Rieti e Dat D wi E EIN gt TE Ca CE epe Jd S hr een Len pet ASE SE 1 n uox 262 EE E EE GA gue EE Le
33. ZA d E re ke URS ES L M ugue 3 VOR Y ils e n ec Ne Ier Ent Pure i r e EE 2 DOC s E 4 x gut Mb S GEES SES 43 ER PERPE AE A SKS Se UR 0 ES Ss RE M S d M ER Ge een 7 TRA M D POSE REPOSE A Groupe moto propulseur tps Cha 280 02 Pince pour tuyaux souples d BLAN BN 3 M S 755 02 Outils de maintien des 1 2 trains sur l ensemble at _ motopropulseur comprenant les outils M S 755 Mi T et M S 755 01 M S 453 01 Cale mixte adaptable sur cric le cardan de direction 5 Vis de fixation de la coupelle sup rieure z d amortisseur Vis de fixation d trier de frein Boulon de fixation du cardan de direction j E SS i Loctite FRENBLOC R sine de blocage et d tanch it vis de fixation des triers de freins avant FIREGUM pate d tanch it la bride d chappement au collecteur et d poser le tube de descente D POSE D brancher la batterie D poser le bouclier wd calandre VP le d flecteur d air du radiateur D brancher le c ble de tachym tre celui ci est maintenu A par une pingle E 7 qii anis Te n e Coi PS SR AA PRET rer ee c e D p R E p S E X x M en Rc E Athens are 14
34. gt pris entre SECH 0 09 mm a hauteur H de la chemise entre la face sup rieure et la face d appui inf rieure H 95 005 m 95 035 mm SAN a hauteur du cartercylindres entre le plan A de joint sup rieur et la face d appui de la che mise K 94 945 94 985 mm RRE RDSE A lt A g Les axes de pistons sont mont s serr s dans les bielles et tournant dans les pistons Utiliser l ou tillage Mot 574 13 livr dans un coffret conte nant E un socle support de piston D Se un mandrin d extraction E N N des bagues d appui de piston B N L Le SS des axes rep re A i des centreurs C 75615 MN Le diam tre de l axe pour lequel ils doivent tre utilis s est grav sur les bagues d appui et les man Positionner les chemises de mani re que drins l cart de d passement entre deux chemises voisines soit au maximum de 0 04 mm dans la tol rance le d passement soit en d grad du cylindre n 1 au cylindre n 4 ou vice versa H P T Le d passement correct obtenu reformer les ensembles A B C D puis num roter les chemises les pistons et les axes de pistons de 1 4 n 1 T e c t volant moteur de fa on retrouver en EM concordance la bielle correspondante a 7 is Mot 574 13 E B 19 DET
35. Bague 54 Support de biellette 55 Biellette 56 Doigt de commande 57 Axe d entr e 59 Axe de 5 me 60 Fourchette de 5 me 61 Cavalier de M AR 62 Point dur de 5 me 76 Rondelle de calage du point dur de CARACT RISTIQUES Ingr dients Particularit s Pi ces remplacer Pi ces appari es R a vct ai PTS jd INGREDIENTS E gt P Vk E 4 a 217 Graisse N 20 Mobil X57 030 _ Berlingot de 1 g H iw d D signation Conditionnement N M P R A utiliser pour Pivot de fourchette de d brayage 77 01 032 832 Al sage du tube guide de but e Cannelures de l arbre d embrayage Cannelures du plan taire droit Loctite 518 oseringue 24 ml 77 01 421 162 Faces d assemblage des carters Fc Loctite Frenbloc Flacon de 24 Pignon fixe de 5 me 77 01 394 071 Moyeu de synchroniseur de 5 me Ecrou d arbre primaire Vis d arbre secondaire Extr mit s de goupille lastique sur trans mission CAF 4 60 THIXO Tube de 1004 77 01 404 452 Bouchons coniques de vidange et SR rem Huile de bo te ser PARTICULARITES Carters Le tube guide de but e comportant un rou lement et un joint l vre n est d montable qu apr s d pose du carter d embrayage Le roulement du plan taire queue est mont serr sur le boitier de diff rentiel et dans le car
36. Enrichisseur E 95 Enrichisseur de suralimentation enuie progressif E2 aiguille g Pointeau pod 1 7 bille Injecteur de pompe de reprise i 40 Course de pompe de reprise Pige 5 mm Ouverture positive du papillon des gaz mm 0 75 ou 20 d angle Grand froid Entrebaillement pneumatique mm Q 6 4 sur GF Non r glable Respecter imp rativement l paisseur du joint de pointeau 1 mm Niveau d essence E 223 90 EE 2 K i KA d HG git rat os cen e ehm de ho i hee Leto rrot mt ALIMENTATION Carburateur MODIFICATIONS FACULTATIVES RENVOI COMMANDE POMPE A ESSENCE Une interf rence peut se produire entre l extr mit de la biellette 2 et la cale isolante 1 situ e entre le carburateur et la tubulure d admission Afin d viter ce probl me nous vous recomman dons de d former l g rement le levier 3 fix sur l axe de papillon de limer la cale 1 ext rieurement pour augmen ter la garde avec la biellette 2 voir sch ma ci dessous GENERALITES Ce carburateur simple corps est plac en aval p a ER VOLET DE DEPART FROID est autoris afin de l emp cher de battre hauts r gimes de l immobiliser en intercalant une rondelle plate entre le levier de c
37. Retirer la languette plastique tendeur neuf ou DISTRIBUTION D pose repose H iamen ce rwn munie na de H A D C POSITIONNEMENT DU PIGNON DU DISTRIBUTEUR D ALLUMAGE La fente doit tre perpendiculaire l axe longitudi nal du moteur le plus gros d port D c t volant moteur la cale 2 et appuyer sur le patin jusqu au contact Monter les poussoirs huil s en respectant leur avec le fond du corps du tendeur Rel cher le patin sans aider l action du ressort ordre Enlever la bride de maintien des chemises Reposer la culasse et r gler le jeu des culbuteurs Monter le distributeur d allumage le couvre culasse DEET ET DIA ANa a x RU EP LPS UPS REI LATE V UN ELM CY ond lm sae Ende A S Se e VT ace Re 7 Api m E E MSC Wc MeV wh 2 Modifications obligatoires E ie eh d D Sox ARS Selon le dessin ci dessous il est obligatoire de monter une patte P reliant le carter compresseur la bride d chappement i Epaisseur de la bride MINI 2 5 m 1 E SER iuo ct p e rei uri ur EE ioi D rie udo RA NA o Do E cbe acre 2 SATIUS fii ie ASSEN SERM
38. bougies Ee allumage lectronique int gral PASD ALLUMAGE V rifier visuellement 2 fils de bougies dc LN Zr t te distributeur 2 fi haute tension bobine tat des contacts connecteurs A et D brancher et rebrancher plusieurs fois ces connecteurs Nettoyer les cosses si n cessaire Ceci avant tout changement de composants CONTROLE PR ALABLE V rifier entre point 6 alimentation bobine la sortie condensateur antiparasites et la masse contac mis que la tension est sup rieure 9 5 volts CONDITIONS DE MESURE MESURES DIAGNOSTIC a V rifier c blage 5 voltm tre gt 9 5 volts k D marreur tournant due o Connecteur A d branch alimentation module lt H batteri Contact mis point 1 et masse v hicule 2 9 lt BON Masse connecteur point 2 et masse v hicule O Q Connecteur A d branch Contact coup module MAUVAIS BON Alimentation bobine points 6 et 11 ohmme tre 0 Q Connecteur A d branch Contact coup Changer le module lectronique V rifier c blage masse BON Remuer l ensemble A Si toujours mauvais v rifier les liaisons entre les bornes bobine et les contacts Bi raccord A point 6 2t masse v hicule voltm tre gt 9 5 volts Connecteur A branch Contact mis MAUVAIS Toujours mauvais changer de L oc
39. lt A T FE D Groupe moto propulseur 4 SERRER MODEREMENT LES VIS DE ROUES Si les crous du berceau ne poss dent pude mem MAIS NE PAS LES BLOQUER freins t le l aide d une cl il ouverte et meu l e comme ci dessous immobiliser les crous A du D rt Reposer le v hicule sur ses roues placer un cric berceau zx d 4 Sous le berceau pour soulager la suspension lors de la mont e de la coque Caler le berceau afin d viter son basculement les vis du bol sup rieur d amortisseur D poser les quatre vis de fixation du berceau Lever la coque et d gager le groupe moto pro pulseur COS PS iy ac DROITS Mna ie Pew RD dM MEM EM M dr MAAR RARE TC EE kb 4 LE i Bies probe ett nat op fte 4 e eMe 4 ttm Rom bau POR gem om gor ge totom oom os Ni enm yen qatig T AS P DH cedet e e 44 ee e Me 50252 que A EE to ee e A ae r we e bm ci 2 MER oc diaz T date EDD del rail EEE ape lt que 4 REPOSE B xw H EUN 7 d 4 i 4 sn TI 2 6 4 Groupe moto propulseur REPOSE Particularit s L alignement de la coque avec le berceau
40. 2 Leod E dar sri Cher s CENSO Eu Se E KEEN PA ee E d n e ERE vn DE ee E Ee SC K Age eut PETH RE d ge dus rate m 1 E LEE A POSITION DE LA CHAPELLE D AMORTISSEUR AV gt PAR RAPPORT AU BERCEAU MOTEUR hs e a E e vi i y L Ee iMi Feu e SA A AN Cote prise sur la ry IEN case 2 0 AA partie sup rieure 1 Lane we de la chapelle d amortisseur La cote doit passer par le 1 point de tangence C d LL D b E le gu em 635 640 maxi Cote prise sur la partie inf rieure du berceau moteur 00 Du L v x gm 1 p L m en e S i CARTERS INFERIEUR DISTRIBUTION ch Montage et positionnement OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot 964 Outil de mise en place du joint pions de centrage APPLICATION Centr sur le carter cylindres par deux TN d IL EST IMPERATIF D UTILISER LE PRODUIT CAF 4 60 THIXO CAR SES CARACTERISTI QUES OFFRENT UNE BONNE TENUE AUX VIBRATIONS AUX TEMPERATURES ELEVEES AUX HUILES ET CARBURANTS AU VIEILLISSEMENT Appliquer une couche de CAF 4 60 THIXO d en viron 3 mm de diam tre sur les carters suivant le dessin ci des
41. 20 acceptent aussi bien le montage des N anmoins il est imp ratif de ne pas proc der un panachage de ressorts sur un m me ensemble de synchronisation Respecter le sens de montage des ressorts en coeur partie plate mont e c t moyeu de syn chroniseur H s Lum iul ppc D o NOM MORTE HIER EDEN UNT WORSE ER RS FI EI NOSE VISITS s a UA E UBER nl CR d aiU oL cn SE s E AINA T ds ME OES RE t n AINT as A AIEO SCITOTE D ak ns SR Ain A MONTAGE SUR ROULEMENT A BILLES BOITIER AVEC TALON 38 Joint torique 39 Joint l vre 40 Circlip plan taire queue 41 Couronne de captage tachym trique 42 Roulement billes Rondelle d paisseur 44 Rondelle ressort Boitier diff rentiel 46 Jonc d arr t 47 Cale d paisseur 48 Plan taire tripode 49 Axe de satellites 50 Satellites 51 Rondelles de s tellites 52 Plan taire queue 68 Circlip du roulement 69 69 Roulement billes 4 Co h yo al ND QN AGRO AE ARRAS RAPI GA Wert tr n pe E Pte pu gt m D pose D montage Remontage MONTAGE SUR ROULEMENT BILLES E Cette op ration s effectue apr s la s paration des carters cd OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABL
42. 22114 438 _ 222 V1 31 24544 290 gt 30 bus V 225 438 289 61 176 25 418 154 R6 Si 226 0r1 31 183VI 4332 2260 06 222 Vil 60 se KJ 404 NS 13 40582 81 228 61 ek 224 Vi4 438 RAT 22514 462282 19782 45 22 u 221 14 60 220Vi4 34 220Vi4 A33 225 14 60 239N5 22 4 22 n m 24552 34 244N2 14 24584 30 is At P ER dad CH Ku 5 2 222 S C H E M A E U E e Spas n deemed ar 4 e a 3 SIE ig Ze EEN 2d pae Essuie vitre AV AR nivocode frein main usure plaquettes ch l m lt p 24 m pe vw 4 4 439 152 RS 15285 24 724 23325 3 33126 32814 d 734 D io uoce IE E 1 d an D clairage interrupteurs et identificateurs 441 B Oo 34 Mp N2 7 538 27 440 gt ez Mi 76 05 B2 10 49 N el 028 227 2 194 8 194 B2 58 193 45 461 _ 198 82 199 B2 45 199 B 170 J5 46 2145 8 t 290 262 N2 d 24 NL 201 N 45 4 263 N 83 2 239 5 D 991 269 441 194 B2 440 p P E e F Y j 196 2 Oh 4 D
43. Huiler les pistons Monter les ensembles bielle piston dans les che mises avec le collier universel Mot 851 ou Facom 750 TB Les faces de la t te de bielle doivent tre parall le au plat du dessus de chemise Ne pas oublier avant le montage des ensemble chemises pistons bielles dans le carter cylindres de placer les joints d embase s assurer qu ils ne sont pas vrill s Placer les coussinets sur les bielles Placer les ensembles bielle piston chemise dand le cartercylindres Respecter leur position n 1 c t volant num ro mentionn sur la t te de bielle c oppos l arbre cames _ fl che sur le piston c t volant Mettre en place la bride de maintien des Mot 521 01 Emboiter les bielles sur les manetons huil s dur vilebrequin Placer les chapeaux munis de leurs coussinets en respectant l appariement avec les bielles Visser les crous de chapeaux de bielles et les serrer au couple V rifier la bonne rotation de l ensemble mobile Monter la pompe huile le carter inf rieur voir chapitre carter inf rieun la culasse r gler les culbuteurs l allumeur r gler le point d avance si n cessaire Effectuer e le plein d huile moteur B 22 i DE ML E ee EE SUUM dE 1 fu s 2 E wh ba eed EX D A Scan
44. TRANSFORMATION OU AMENAGEMENT A APPORTER SUR VOTRE VOITURE OBLIGATOIRE PAGE FACULTATIF ALIMENTATION B 47 48 GUIDE DE SOUPAPE 49 50 SOUPAPES EQUIPEMENT M 2 M 3 CIRCUIT REASPIRATION VAPEUR HUILE REFROIDISSEMENT ALIMENTATION ALLUMAGE EMBRAYAGE BOITE DE VITESSES TRAIN AV TRAIN AR FREINAGE EQUIPEMENT PAGE B 3 B 3 B 36 B 37 38 39 40 41 B 42 43 44 45 46 47 29 95 57 58 3 4 8 D 3 2 1 Voss dw dodi 2 mt IC ein enen SOMMAIRE SR GENERBALITES xd rep Eh A 2 Caract ristiques Lubrifiants Ingr dients DEPOSE REPOSE 3 6 gi Groupe moto propulseur bs u EE 1 fries coute Heap mode o EE SAR UARIIS LAB a AI ni a arri Par rer I mA e Rs NET XE EU VE RP ar B 25 A PRETI CARACT RISTIQUES 4 A de Mill sime Mill sime 1989 LUBRIFIANTS INGR DIENTS Type v hicule MOTEUR Type embrayage Type boite de vitesses 1985 1987 C1J 782 1397 76 77 200 CP 400 JB3 009 J83 014 Mill sime 1988 788 z d Z TAUX 7 9 PR CAUTIONS LORS DE L ARRET DU MOTEUR Laissez fonctionner le moteur au ralenti durant environ 30 secondes avant de couper le contact Dans le cas contraire acc l ration du moteur d o mise en f
45. crans thermi La lt ques R f 60 01 003 032 et 77 00 757 435 de RENAULT 11 turbo Mise en place de l cran 60 01 003 032 il est n cessaire de supprimer les durits et les embouts viss s du circuit de r chauffage du collecteur d admission S d agrandir 8 les trous de fixation des 2 querres pU cran collecteur 60 01 003 032 1 SW 5 p aa a mm d go mS DE n a ps X H TN bc E Tar Esc S iu EO 2 s d Ss D 4 Po P 20 FA LT E n UA 6 D 2 NA s 1 77 E 4 ar Mise en place de l cran 77 00 757 435 2 cran de Master Vac PSS 77 00 757 435 7 E 7 Q RENAULT 11 Ww ri Turbo E MN KN o 1 GR ON us i e e EX Wo z D 88191 a Utiliser la fixation pr vue pour fixer le bo tier d allumage l origine TS E AA E
46. e R cup rer le bonhomme de verrouillage de l axe D goupiller 34 avec l outil B Vi 949 et s as de 5 me surer que 32 est au point mort T D goupiller 31 avec l outil B Vi 949 Sortir 29 34 et r cup rer 35 situ dans 29 Mettre 29 au point mort ainsi que 32 Repousser 36 vers 30 Sortir 30 et sa fourchette 31 et r cup rer Tirer simultan ment sur les trois arbres primaire 33 secondaire et marche arri re Tenir l arbre secondaire verticalement pignon de 32 l re en bas afin de ne pas faire tomber la pignon nerie 29 30 31 d D S D Retirer l aimant B et le nettoyer Le remettre en place dans son logement 11 D Questi b coti DOUG EE ce e Ne sont pas r parables Aucun r glage effectuer E D S S ppc ES 3 SES C DA wh Clare re lt IC PR ME DER n R en E LE ARBRE SECONDAIRE Eclat pignonnerie 85799 1 1 Roulement rouleaux 11 Rondelle 23 Roulement aiguilles 2 Arbre secondaire 12 Pignon 5 me secondaire 24 Pignon 5 me primaire 3 Galet 15 Pignon 25 Ressort de 5 me 4 Ressort de galet 16 Moyeu baladeur 1 2 26 Moyeu baladeur 5 me 5 Anneau d arr t 17 Arbre primaire 27 Ecrou de 5 me 6 Pignon 2
47. v rin Mettre en contact la pointe du microm tre sur la plaquette m tallique fix e sur le manchon de r glage Si Mettre le z ro du microm tre en face de l ai p E guille E Brancher la source d air sur la capsule du v rin c t oppos la tige ED Faire monter la pression jusqu obtenir une 5 course de v rin de 5 mm j E ES Lire la pression n cessaire pour obtenir cette course x Si la pression est trop faible raccourcir la tige en vissant le manchon Si la pression est trop lev e allonger la tige je en d vissant le manchon AT Nota Le manchon est serti sur la tige percer i le sertissage avant de le tourner Refaire une ou plusieurs mesures pour confir mer la valeur obtenue Si la tige du v rin se d place par coups lubri fier le joint c t v rin est indispensable de faire la lecture en faisant augmenter la pression Si vous n tes pas s r de la pr cision de votre mat riel tenez en compte dans votre r glage p en ne cherchant pas vous placer au maxi l mum de la valeur Valeur maximum autoris e 1000 mbars l E 1 pa i B 51 DIRE DIED A2 EEE TE ENEE EES E lt lt lt PIRE BEE EE A LI M N 1 IO N olii Caract ristiques g n rales Pompe d alimentation lectrique D bit 60 1 sous 2 5 bars de pression co
48. 102 GHI T TYPES 64 78 442 e 48 RG 63 JR NOTR POUR BARRETTE 507 RPC FIL 68 78 SUR BOITIER 7167 EN VOIE R1 Eus IE ME d d ZS e S nee V 16 JA 28 NO LH DISTRIBUTEUR FLLUMAGE CRPTEUR POINT MORT HAUT ee NO H d 0200 184 y ESI MR S GNI Eee um ren E qi RE 25 CEA ai E ss os quU eds ne 2205240 0 argo ias Lee Tap co cta E E LINE A SONT RE nt dix tall A ei wb NW al Teel ws dg ND SORS 4 d 26 102 Ss ux ied DS WS dur nd ee rca Shape trio Eur e Apo LE vesc v e tres er EEN AE nam dant dips odiis 4 m SS iN SE Sc e n TM m 4 e S us PA 14 5172 E G M Y CHOTEUR ANTI PERCOLATION TYPE C EQUIP E3S 42 NO v a ER 7 E E 188 44 RIR ADMIS is i r i 1 A p i Ls c n Mert v IET cpm wg eoe iM S u pen arr pone s geste idm kaua oTi n e Deu te came uk Sne 7 E gt gt pde S TEE IET Rer i de ead 4 amr Lame 4 ous am rena ie erii n sf CIRCUIT DEMARRAGE B C S EQUIP T TYPES SAUF BVA tok _ MASSE EPISSURE
49. 227 Groupe moto propulseur D poser le filtre air les accessoires quipant le moteur C bles tuyaux souples raccords lectriques commande de vitesses les tresses de masse Placer des pinces Mot 453 01 sur les tubes souples du circuit de chauffage puis d brancher les tubes au tablier D poser les triers de freins et les attacher la coque Laisser en place l crou B de fixation du triang inf rieur afin d viter l outil de venir en but e dans les rayons de pliage des goussets SCHEMA DE L OUTIL DE FABRICATION LO CALE cotes en mm gt D 82692 les tirants reliant le berceau la coque Placer l outil M S 755 02 et l entretoise de fabri cation locale E sur chaque amortisseur pour main tenir le moteur dans sa position et permettre le d placement de l ensemble Lorsque l outil M S 755 02 muni de evel est en place il n est pas possible de remonter la roue inverser provisoirement le sens de montad de la roue face interne c t ext rieur du v tl cule VT mm EDR NE rm A Be AE e e nA gt 2 5D N 201 NTS EN NA s ES d 2 anne dnx mm A cul M Ld SECH D patei NA mie 204 m aA s ce um nie 1 mo 4 o ains A A AN ST i MES g A WEE UM i
50. 4 Rectification des si ges de soupape 9b sus Si ge 1 tant obtenue diminuer la largeur en fraisant en 2 et 3 afin d obtenir la lt chapitre Caract ristiques ei evt Mettre en place la cl d entra nement La port e du si Tourner l ensemble en appuyant l g rement largeur pr vue au Nettoyer soigneusement la culasse ri sii S eier FE i i 88562 2 lt 2 E eu E E S Sa uds 20220 5 23 dE ES IS uude VM i e M R a 22 P ou Lat aM e moore e es 4 2 VEACONGC m Tr TOW SESS I SR Y des Lost Dad Cer d Tue 2 AEN H TETANGE EE TRES T RE ERR el ZK d Eat ve E PANNE PET SUTEN eit RIS bte su A ma AE GET EDEN vl Ravi gt Le R SAG EST PATES LG LAW qum cie c i eR ot c Pe REA ETT EA Nate x TE OVIUM MG E EE Weld gegen ee EE Mines cean Hr eegene ES RE ELLE IT tt i y 2 E ete KL Zar 34 2 SC og Y x deus Sa DotA u 9 MAREM dx bL 204 i od ud ee cao nas v EM 1 R 1 Y Remplacement des clavettes de soupapes DEMONTAGE D brancher la batterie D poser e couvre culasse les bougies l allumeur pour l
51. D pose D montage Remontage i Tc 57 LE ES aj S VE HE 1 gt Ee ER d V s PE E 2 TE 4572 N NE OE Ps er E gt OT SUE E 3D IE xo s Hi OK m t ke J CN MONTAGE SUR ROULEMENTS CONIQUES VERIFICATION DE LA PRECONTRAINTE et 2 me cas roulements r utilis s Faire tourner le diff rentiel de plusieurs tours Le diff rentiel doit tourner sous une charge compri se entre O et 1 6 daN Enrouler une ficelle autour de la couronne Au moyen d un peson tirer sur la ficelle 3 me cas roulements neufs Le diff rentiel doit tourner sous une charge compri se entre 1 6 et 32 daN Cette charge est celle n cessaire entretenir le mouvement de rotation du diff rentiel Si le r glage n est pas correct D terminer l paisseur de la rondelle de calage mettre en place sachant que Ze La pr contrainte augmente d environ 0 7 0 8 daN pour une diminution d paisseur de la rondelle de calage de 0 05 mm et inversement existe une collection de rondelles de calage d paisseur 2 225 mm 2 525 mm de 0 05 en 0 05 mm Effectuer le montage avec la nouvelle rondelle de calage et contr ler nouveau la pr contrainte V rifier la rotation de l axe de tachym tre Mettre une protection sur les cannelures du pla n taire ogiv
52. Diam tre int rieur mm 7 Diam tre du logement dans la culasse mm Normal 11 R paration avec 2 gorges 0 25 nclinaison des guides RESSORTS DE SOUPAPES Admission 17 E Echappement e Les ressorts de soupapes d admission et d chappement sont identiques Position du guide par rapport au si ge mm e Monter les spires rapproch es c t culasse r gt Admission 27 2 2 Echappement 252 Diam tre du fil mm 3 4 Diam tre int rieur mm 21 6 Le diam tre ext rieur du guide est plus important Longueur libre mm environ 46 9 de 0 1 mm environ pour obtenir le serrage n cessaire de celui ci dans son logement Longueur mm sous charge de 25 2 daN 32 l est conseill de retirer les joints d tanch it des guides de soupapes 38 daN 24 5 5 sens d enroulement droite Couple de serrage des vis de culasse daN m 6 6 5 SOUPAPES Diam tre de la queue mm 7 R glage du jeu des culbuteurs A froid mm soit 2h30 apr s l arr t Angle de portee du moteur Admission 90 Admission 0 20 Echappement 90 Echappement 0 25 T Diam tre de la t te mm D formation du plan de Admission 34 2 joint mm 0 05 Echappement 28 9 Hauteur de culasse mm Le syst me de clavetage des soupapes 2 gorges est Normale 733 5 0 05 tudi pour un r gime maxi autoris de 6500 tr mn En cas de d passement fr quent de cette limite Hauteur minimum autoris e 73
53. Op rer de m me pour les autres vis suivant re prescrit 81528 1 CULBUTEURS R glage du jeu des culbuteurs en mm froid Admission 0 20 Echappement 0 25 METHODE d Soupape d chappement Soupape d admission Soupape d chappement mettre en pleine r gler r gler ouverture d me Di HS p UN wk Mot 104 Mot 567 Mot 251 01 Mot 252 01 Mot 521 01 OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Centreurs de culasse Cl de r glage des culbuteurs Support de comparateur Plaque d appui pour d passement de chemises Bride de maintien des chemises Cl dynamom trique DEPOSE D poser les accessoires quipant la culasse les tiges de culbuteurs et les ranger dans l ordre La douille de centrage de la culasse est situ e sous la vis A centrale c t allumeur Laisser cette vis jusqu au d collement de la culasse D poser les autres vis it Y Le joint de culasse tant coll sur la culasse le carter cylindres et les chemises il est tr s impor tant de ne pas soulever la culasse ce qui entra ne rait le d collement des chemises de leur embase avec introduction d impuret s faut faire effectuer la culasse un mouvement de rotation autour de la douille de centrage vis de fixation de culasse laiss e en place pour la d coller du carter cylindres D coller la culasse en frappant sur ses ex
54. P RHVG Em D signation n planche masse L in Y w lt vn AAGE E M D dh ceu Abee mai dida ROAD A AAR RM RR LRL ALL QR LL _ E S ie habitu Queda qus o UE deae s s d Z En i Me RN SC Ge e P 5 _ Couleurs des fils E E gt Wl D e EK Eu dps 244 3 zi EV Bai ec EO gt B pc 228 Pd 1 2 COULEURS AVEC ETAT ELECTRIQUE FONDAMENTAL EXC Rouge 12 Volts avant contact ps EN P KEEN ww Jaune 12 Volts apr s contact MN M 2 Bleu Circuit veilleuse ou identificateurs Noir Masse franche COULEURS DES AUTRES FILS ET DES CONNECTEURS BA BE BJ GR JA MA NO OR RG SA VE VI Blanc Bleu Beige Cristal Gris Jaune Marron Noir Orange Rouge Saumon Vert Violet Cas particuliers uw Le d marreur masses intermittent s les inversions de polarit s ne sont pas des tats lectriqgs fondamentaux 5 Les appareils de protection fusibles et thermiques ne changent pas l tat lectrique des fils Dei Les c blages livr s avec des appareils lectriques ne suivent pas toujours ces r gles M thode de recherche des pannes Une recherche de pannes lectriques doit tre REFLECHIE avant d tre EXECUTEE mat
55. blage avant droit Raccordement c blage planche de bord c blage avant gauche pissure N 5 pissure N 6 pissure N 7 pissure N 8 D tecteur niveau liquide de refroidissement Raccordement avec c blage essuie projecteurs 88 8 Bb B B5 BEREERSE ti 8 pissure N 9 pissure N 10 Relais temporisateur condamnation des portes 5 pissure N 11 pissure N 12 D tecteur liquide lave vitre pissure 13 pissure 14 Relais pompe essence pissure N 15 518 Masse pied avant droit 521 Relais percolation 25823528 Mill simes 1985 1987 DOE o po Sv A SE du c blage v hicule est d coup en plusieurs sch mas qui regroupent eux m mes plu T sieurs fonctions SC Chaque fil est identifi par Son num ro Un rep re de couleur indiquant la couleur de base de l isolant il existe quatre couleurs de base donnant l tat lectrique du fil voir page suivante Un autre rep re de couleur indiquant la couleur de l extr mit du fil la couleur des filets n est pas indiqu e Dans certains cas le num ro de l organe vers lequel se dirige le fil IDENTIFICATION DES FILS gt E 5 ees d 1 COULEURS AVEC TAT LECTRIQUE FONDAMENTAL Rouge 12 Volts avant contact Jaune 4 12 Volts apr s contact Bleu Circuit veilleuse ou identificateurs 7 Noir Mass
56. fectueuses par des terposer une cale de bois entre l trier et le piston pi ces d origine et proc der au remontage du joint pour viter la d t rioration de ce dernier toute du piston du cache poussi re et son jonc de trace de choc sur la jupe le rend inutilisable maintien pement sabe T punte FRE D EE CI do ao DATEN A RC ap iE Me Rcg qu Pv aig d Lad ot EE o or 3 i i um En Ser i i 2 e ES io 7 M ie AT ACEN FOR ERR Se UR se SE SERato y n MC Le Zi GARNITURES DE F ARRI RE Remplacement ose dA ne daily eri T ERES gt topo pea e a Da ry COUPLES DE SERRAGE en daN m Vis de roUe 8 DEPOSE Retirer l agraphe 1 et d poser la clavette 2 Extraire les garnitures usag es Contr ler l tat du cache poussi re 5 et des soufflets 6 de protection des guides d trier les remplacer si n cessaire Dans ce cas graisser l extr mit du piston et les deux guides apr s les avoir nettoy s l alcool d natur ER A AAM A n Am Au E EN ass REPOSE Repousser le piston en le vissant l aide d un tournevis section carr e jusqu ce qu il tourne mais ne s enfonce plus Orienter l
57. il ne reste donc en r alit que 40 dents 4 Calculateur C est un syst me lectronique d finissant la 4 d avance fonction de la vitesse de rotation moteur et de la d pression moteur Vitesse de rotation moteur Caiculateur Loi d avance D pression moteur 2 Capteur de position P 5 Bobine Elle est ind pendante du calculateur donc pe I repere etre remplac e la position du point mort haut et du point mort bas a vitesse de rotation du moteur peut tre d plac sur sa barrette ajuster l avance Pop LAZLLALL ZI LEZ LI 20040 EE ts a ee Allumage lectronique int gral oo p UU t D MARRAGES DIFFICILES MAIS PAS D ANOMALIES MOTEUR TOURNANT E V rifier visuellement ou avec appareil de contr le 34 5 bougies Contr le de la haute tension vitesse d marreur _ fils de bougies D brancher le fil haute tension c t t te de t te distributeur distributeur E x fil haute tension bobine Mettre le fil 2 cm du bloc moteur S NOTA NE PAS TOUCHER LE MODULE LECTRONIQUE AVEC LA HAUTE TENSION i e 6 K Actionner le d marreur L tincelle haute lt Contr ler alimentation E tension est r guli re gt module 9 5 volts 2 V rifier charge batterie Charger
58. poser les roues les amortisseurs D terminer la cote X existant sur le v hicule en r glant l querre D des outils de fabrication locale jusqu faire coulisser les barres de suspension dans leurs ancrages NOTA R aliser l op ration simultan ment de chaque c t D poser la barre anti devers du c t droit NC 2122 NOTA En cas de difficult utiliser l outil Emb 880 Prendre la cote c t droit entre le sol et le bord du disque et la diminuer de 20 mm en agissant sur l outil c t droit NOTA Ne pas toucher au c t gauche Dans cette nouvelle position emmancher la barre anti devers sans contrainte dans les cannelures du palier et de la jumelle Mettre en place les amortisseurs les roues V hicule sur ses roues contr ler et r gler st n cessaire le limiteur de freins 2 2 E eei Ja e Zr ve LA les neue ville ces Dro dk Se EEGEN XE DIU T Oe wii Dont imt ia Beere cce Ch uq ooo et fedem gt De redde i A fo t4 2 gt P OR viis vi 5 n 3 mien a ec pe nasse y e ct cov ES 5 178 Tt uc sce PIT E n Torn omm pag must zeman os A pae EE E Af ris ET c aem s n pe ETE voce Raten e pt UK e bean ace Adeo V
59. riellemef t Conna tre le principe de fonctionnement de l l ment en panne est ABSOLUMENT NECESSAIRE ORDRE LOGIQUE DE DEPANNAGE P REFLEXION 1 V rifier si possible la plainte du client 2 Comprendre comment a marche sch mas fonctionnels 3 Savoir ou ca se trouve sch mas passage c blage 4 Localiser la panne 5 Rem dier ou r parer 6 V rifier le fonctionnement L EXECUTION mE L 20 bis b ERE MEER E DD oH aid re ul E nit AL EAR SF EE ENT CY ASPEN bale MEAT dur a e m rame CAS ARA Hm e onde RM Rn M a sch ei quem dn em e tates Lu x EE CS Sn Cf 101 102 _ 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 135 156 REPERTOIRE DES ORGANES Boitier auto cole Allume cigares Allumeur Alternateur Antivol Avertisseur lectromagn tique Avertisseur lectropneumatique Batterie Bobine allumage Bo tier ADAC Bo tier GPF Bo tier assistance allumage Bo tier cadenceur arri re Bo tier cadenceur avant Bo tier Dim Dip Bo tier r gulation TP Bo tier temporisateur lave projecteurs Buzzer Calculateur ABS Calculateur bo te de vitesses automatique Calculateur Injection Commande feu de brouillard arri re Commande feux de broulilar
60. 3 nous vous conseillons de remplacer p riodiquement les clavettes de soupapes voir p 19 Volume des chambres de Sur les moteurs des voitures mill sime 1985 et combustion cm 43 40 1986 il est autoris de monter des soupapes avec n un clavetage de 3 gorges Joint de culasse mm 1 80 R f des pi ces j 8 Calottes 77 11 066 676 a SE 16 Demi cone 77 11 066 739 Dl 4 Soup Admission 600 100 9259 4 Soup Echappement 600 100 9260 S 1 Soup Admissiori 77 11 066 551 BA pii gg eg 4 der Pride ey T teer o e Oii ME L AR eum e e nets ee POUSSOIRS DE CULBUTEURS _ E Diam tre ext rieur mm gt dq Ar Normal m 19 00 R paration 19 20 CHEMISES Angle des si ges r Admission 90 Diam tre int rieur mm 76 Echappement 90 Diam tre de centrage D de Largeur des port es l embase mm 806 Admission 11315 Echappement D passement X des chemises 0 02 0 09 p Y 1 mm minimum mm sans joint UU sui Type des joints d embase Joint 30 2 0 25 7 0 torique Nombre de paliers 4 ASSEMBLAGE CHEMISES CARTER Tt Jeu lat ral mm 0 05 0 12 95 005 Diagramme de distribution degr s eir H de la chemise Avance Ouverture Admission 14 95 035 Retard Fermeture Admission 66 Avance Ouverture E
61. 3000 6000 Tol rances Capsule pression sur r gime 100 d branch e 10 32 46 Avance en sur la pression 50 mbar Capsule pression aliment e degr volant avec 690 millibars 13 29 Sur les v hicules ant rieurs au Mill sime 1989 il est autoris de d placer le boitier lectronique d allu mage de l autre c t de la cloison moteur Dans ce cas utiliser un fil haute tension r f 77 00 720 841 est autoris de supprimer le boitier tanche d origine sur les v hicules mill sime 1989 Ue Lo 1 S e E aH 4 8 4 T 4 Outillage SERTISSAGE rr c Si E Pour obtenir un sertissage correct de cosses comme celui d origine utiliser la pince PRONER ech r f rence 11 002 commander chez PRONER BP31 Zone industrielle des Richardets 38 et 40 All e du closeau 93161 NOISY LE GRAND CEDEX Pour remettre les fils dans les connecteurs dits lectronique M T I S utiliser la pince M S 1023 disponible au magasin des pi ces de rechange sous la r f rence 00 001 023 00 Pour retirer les cosses Packard utiliser l outil ELE 1044 disponible au magasin de pi ces de rechange sous la r f rence OO 001 044 OO Pour les fournitures lectriques vous reporter au PR 830 et au Produit du professionnel Pour plus d informations consulter la Note Technique N 8024 sur les connecteurs
62. 33 29 25 Electronique ger reme ad a denm Coupe et couples de serrage en daN m A En ANS Lesen 85680 Bouchons contacteurs 2 5 daN m Mis de carter arri re 2 5 daN m Point dur de 5 me 1 9 daN m But e filet e 1 9 daN m Coller la Loctite Frenbloc Y Mole n 4 9 i su 3n r E lt L 2206 SE vo Dich Yo Per les dene AC es e DP 40 2 5 EXT 202 tpa 2 o TT ps Ne ut n nn ET ou Welt 2o Wb m loros FU a na cor 2 e e radin epa d apt i ri mE H 1 a Ne Vb LS T QS Ad LAU uf Seene n ice DE E e ved rct fr ct nl SES e Coupe et couples de serrage en daN m RE c Um Tu r 1 Le 7 PARTICULARITE MONTAGE DIFFERENTIEL PARTICULARITE MONTAGE DIFFERENTIEL SUR ROULEMENTS CONIQUES zu JB 90 674 A Cote d paisseur de rondelle de calage de pr contrainte des roulements D finie dans chapitre Repose Page E 19 NENNEN rer em L entre fer du capteur tachym trique n est pas r glable 70 Cible tachym trique 71 Ressort 72 Rondelle d appui 75 Capteur tachym trique 4 Es Ki MIS dM res 2 as eleng d 8 M A he t R Ta EE TARN ED PE EA r A
63. 458 pnv A de ERR EQ Groupe motoventilateur antipercolation SEN Electrovanne EGR E Relais antipollution Diode C2J incitation fiscale Electrovanne incitation fiscale Thermocontact d huile InJecteur Electrovanne KSB Contacteur levier charge Thermocontact pr chauffage Commande volet recyclage air Sonde vaporateur Relais GEP direction assist e Relais coupeur ralenti Pressostat conditionnement d air Electrovanne de ralenti acc l r Sonde eau dans gas oil Electrovanne essuie projecteurs Condensateur coupeur ralenti Relais recyclage conditionnement d air Ventilateur sonde temp rature habitacle Boitier contr le conditionnement d air Volet mixage Contacteur p dale embrayage Contacteur 1 r gulateur de vitesse s volant Contacteur 2 r gulateur de vitesse s volant Relais sur r gime r gulateur de vitesse Piatine ABS Electrovanne commande ouverture turbo Boitier alarme Relais principal ABS Bosch Relais auxiliaire ABS Bosch Boitier diodes ABS Bosch Commande initialisation TDB I Electrovanne principale ABS Boitier d tection alarme Pressostat de coupure ABS Bloc lectrovalve ABS Commande weight gate R chauffeur bo tier papillon Contacteur capot moteur Relais calculateur ABS Commande si ges chauffants Boite de vitesses automatique Ma V ze Sir ne alarme autoaliment e Electro
64. And ig ud i OA reg MER D s Bh EET PENYA d 55 E E ti oM uL v io ees DEER SN ane er MIT EN TRAN CR Mio et glatt Ve Sr hop me mE T el Gr deles i To ECKE enee HE Ge En ere dite lt P S u a eor uin Ac nectit CIE Coe dG omn Ad iiri i a dun d ir TH V Kee NA WT EEN ge m d t 2 A X 7 A LAN OM M 42 HM gt V a 4 4 4 i To it f a Remplacement Extraction de l axe de piston FONCTION s gt gt Placer le piston sur le V du support l axe Plaque chauffante pour pieds de bielles align avec le trou de d gagement deux traits T de rep rage du centre du trou facilitent cet alignement zu 4 A LIN ll 746 E d ge i cuu bap tog tw EXAM wf DESCRIPTION e e Plaque chauffante avec cadre pour suppor Avec le mandrin d extraction E chasser l axe de pporter ces piston presse ut xh CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Puissance 1500W Alimentation 220 V mono FABRICANT PERICAUDET 55 Rue du Capitaine Guyemer 92400 COURBEVOIE T l 333 17 66 Mettre les pieds de bielle sur la plaque chauffante Veiller ce que toute la surface du pied de bielle Soit en contact avec la plaque chauffante Pr paration de la bielle Sur
65. E d 26 JR 312 BARRETTE D 78 JR 58 BR 64 JR 69 JR NOTE EPISSURE R PAS DE FIL 21 07 POUR MOTEUR E Se Bod MRSSE RLTERNRTEUR PAS DE FIL 312 POUR B V R 92651 e A 4 H s EBENE MP fis piai Vide mdo Uti 9 V sim Rent ALINENTATION MEGRTIYE BARRETTE CHRSSES 89 B C EQUIP 5 5 GHI T TYPES SAUF GFR E see cn FB RV POCHES LVE G En TACHY BVA ZN PS ZN ZN ZN 132 264 Jum fs cue EH QJIE 123 S e 313 9 303 204NO 204NO 206 NO 206 224 NO S 212 NO i 223 n9 212 NO 196 NO 96 NO as NOTA POUR MASSE BOITIER 62 ET VIDE POCHES SE REPORTER 1 69 AUX SCHEMAS DE PRINCIPES RPPLIQUES NM EV RV 113 192 NO 192 NO MIO MRSSE PIED E 197 NO AVG SE 202 NO 198 1271 EN 222 194 NO 197 NO 198 200 0 22 ma NO 209 NO 195 194 NO 213NO NO NO 9 3 R3 HE 4 PRIUS PS VA ZA GI O FM e 247 208NO 4 11 4111 3 5 PUS ZN ZN ZN Ei KE 112 69 12 26 128 124 261 RI 124 137 325 2 ELAR D s b CDE 230 x ez FB RR ES sue CDE scil E CHAUFFAGE _ j RLLUME CIGRRES TEMPO ELAR We 92651 r P pa 9 t diro ea eder FT ede oe on o M ga fade ts
66. Electrovanne conditionnement d air Temporisateur pompe carburant additionelle Boitier commande l ve vitre lectrique impulsion nel 277 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 303 304 305 306 307 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 Boitier d fil Relais antipercolation Relais coupure allumage EEN Int grai Relais feux de croisement Condamnation lectrique des carbu rant S Pompe carburant additionnelle Moteur essule projecteur drolt Moteur essule projecteur gauche Commande lave vitre arri re Relais bobine ballast Relais principal run light Relais veilleuse run light Relais code run light Electrovanne carburateur Relals rh ostat clairage Alimentation g n rale Bo tier temporisateur lunette arri re d givrante Bloc t moins Relais strap feux de brouillard Strap feux de brouillard avant Disposit i de chauffage Platine de servitudes Plafonnier traverse arri re Relais GEP ABS TP Eclaireur s lecteur bo te de vitesses automatique Toit ouvrant Electrovanne correction d avance Thermocontact correction d avance Shunt masse platine de servitudes Buzzer multifonctions Module de puissance injection Bo tier temporisateur plafonnier Relais coupe consommation Relais tachym trique Relais essui
67. H3 XM UD omm mar et db p SP Ue og ac T AUCI HR E AMA Sa E mmm nmn ioc con 0 oa AM MENER RMS Bab Co RC NDS EE A ear AE eine YT n AAP s REDE 2 REMONTAGE DES CARTERS La fourchette 3 4 31 C t plus pais vers Tirer vers l ext rieur la commande de vitesses couronne de diff rentiel centrer les arbres et axes de fourchettes puis Be 29 30 at 2 m L axe de fourchette 3 4 30 Les profils de billage c t arbres NOTA 1 La fente des goupilles doit tre orient e dans l axe des arbres 2 Les goupilles doivent tre chang es syst ma tiquement apr s chaque d montage mettre le carter en place Retirer les faux axes A mis au d montage Goupiller les fourchettes l aide du B Vi 949 Aider le passage des arbres primaire et secondaire dans leurs roulements avec une massette en plas tique n tapotant sur le carter Lever la marche arri re en passant un crochet dans la lumi re Enduire de CAF 4 60 THIXO le plan de joint entre les carters de m canisme et d embrayage gt Mettre place le ressort et la bille verrouil lage de 5 me dans le carter de m canisme puis placer l axe de fourchette de 5 me Mettre en place la bille de verrouillage son res sort et le cavalier 61 Mettre deux vis de fixation des carters et v
68. IS 6 D E BCE E ES PA zu EX S UU DET MP PE Rug EL Bag rm US PERS dA uv D Y Ed EE E E EX ELAR ao P o a nd nib re RAR er hr DUC M cas rs UE MA e Cr Mos gt gt Aen e o AP RS AA S DM o 9 GO EY UNE lt Ter em SO 000667 M9 inn n os MANANAIA RC RI MA zm a INE ATM RC LA ee Narnia Mi e a i 4 Fa an da AO mie ap A amp AA E WI AN t en een nid Henn RER pe Nm e ien _ DIFF RENTIEL S D pose D montage Remontage i ak E D N e i ES AE i ja P MONTAGE SUR ROULEMENTS CONIQUES REPOSE mE 17 7 Comme au d montage immobiliser l ensemble E boitier couronne l aide de l outil B Vi 1057 Huiler l g rement les roulements fix sur le carter Replacer le diff rentiel dans son carter Effectuer un pr serrage au couple de 1 2 daN m Monter le roulement c t plan taire queue sur D poser l outil B Vi 1057 et faire tourner le E le bo tier de diff rentiel diff rentiel pour mettre en place les roulements Placer la rondelle de calage et l crou lastique en Reposer l outil B Vi 1057 et serrer l crou au E respectant le sens de montage gorge c t roule couple de 13 daN m ment 90 674 D poser l outil B Vi 1057 i f
69. Ki ion du r chauffage 5 E SEPRE SION di Remplir avec du m lange type C par l orifice du J du pied du carburateur vase d expansion MN x ducollecteur d admission Ee Refermer les vis de purge d s que le liquide En rallongeant les durites d placer le vase s coule d expansion et son support de l autre c t de la cloison moteur l emplacement pr vu pour Remplir le vase d expansion jusqu au rep re i le cric m maxi eg Afin d augmenter la charge du bocal par rapport Fermer le vase d expansion _ au circuit de refroidissement fixer le bocal le plus haut possible en compatibilit avec la fer v meture compl te du capot Faire tourner le moteur un r gime de 1 500 tr mn pendant 15 minutes minimum Apr s refroidissement complet v rifier et E compl ter le niveau dans le vase est autoris de percer un trou de 0 mm dans SC le calorstat Positionner le trou vers le haut pour que l air puisse s chapper pendant le remplissage NE PAS OUVRIR LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT L AEROTHERME CONTRIBUE AU RE FROIDISSEMENT DU MOTEUR NE PAS OBTURER LES CANALISATIONS DE CELUI CI ou retirer la partie centrale du calorstat t EM retirer le calorstat Bien qu autoris e cette solution n est pas recom mand e risque de cavitation de pompe et d bit trop rapide dans le radiateur EE US DEE
70. Leop gt gt BREET RT ENEE BR encre 824 DEE et out v de GALA KI ENER WEE USB e CAA 5 Cist NEU ee USA nf ilte 4 AE ng hr EA JR ee d KO ai LEE FH VA Ai V r uw decke Ae Allumage lectronique int gral di ete vanae Hn A Leg DCR z mangere mooment o weil Sop en E kt An ett m nne me gc oe i oss c 2 H DE ko ei Eege Eet 333 gt gu 225 244 ji EPP PET EE PRE tte ee Py et ctor A AER acc arr P da qt Eis er 4 o mc mns x eek ardia AU rash VESER NEY 4 adaro nne osea t rr pue Are b lt V Ardimen d AE B 4 ve MAE x Ha gt Sue 1 sr A t er ai ads er tat 7 2 t et A DISSERT e APUL 4 x n Ds A A s u E i MA T P ni MI LOI D AVANCE RE 208 ou RE 209 EL TA 7 i 8 Contr le moteur en fonctionnement DLP T ii ES Avant de contr ler l avance donn e par le calculateur lectronique s assurer que le bo tier est correctement aliment batterie en bon tat le capteur est en bon tat Le contr le doit donner les valeurs d avance suivantes capteur plac sur sa barrette la position d origine wm REGIME MOTEUR tr min Loi d avance RE 208 209
71. SS a i 7 E AMORTISSEUR ET RESSORT AVANT D pose Repose 0 A ins met te es Li gt ei d DH e TEE TE mar et zf M ne p N Mp dics 5 REMONTAGE RESSORT AMORTISSEUR i iw t s sud 2 ja Proc der dans l ordre inverse de la d pose EE uc e Ne pas oublier de remettre l crou de tige d amortisseur D comprimer le ressort REPOSE SUR VEHICULE Reposer l ensemble ressort amortisseur sur le v hicule en appuyant sur le bras inf rieur pour viter que l amortisseur ne vienne en contact sur le soufflet de transmission Remonter et serrer au couple 7 M les deux vis sup rieures d amortisseur les fixations de pied d amortisseur dob i E l crou de tige d amortisseur Pour donner davantage de chasse depuis le mill sime 1988 les voitures sont quip es de nouveaux ensembles Ressorts Amortisseurs et de nouveaux Supports de cr maill re Il est autoris et possible sans aucune modification de monter les ensembles Ressorts Amortisseurs et sup ports de cr maill re mill sime 1988 89 sur les voitures mill sime 1985 1987 ll est autoris de monter seulement les nouveaux ensembles Ressorts Amortisseurs mill sime 1988 89 sur une voiture mill sime 1985 1987 ce montage est n anmoins d conseill Apres ces transformations il
72. a d ctl HM 5 eA om Lm Penin ri men aa d h aigas iari Ra a cet noie ecran a m GE A FER wae is tnm RUE 4 272 P Fever ct RON SM O ix ES di 22 i Bos e 4 CI hs Cav S 5 e ER an 4 gt s d E OE SH zn 5 i p aan NIE Tee HUS UR I Ee b A E E 2 DEAL 3 D 1 U d p m z rob i e b n t i OE A fasi 756 E amp x Ve 2 D Fj D 4 d f Contr le pression d huile Mot 836 05 Coffret avec manom tre de pression d huile e Mot 836 04 Embout rep re G compris dans le coffret i Mot 836 05 Utilisation E 4 fA Ve LIRE il Brancher le manom tre en ayant soit d intercaler l alimentation d huile du turbo compresseur sur d embout G Contr le Moteur sa temp rature normale de fonctionne ment 80 C 5 Pression mini bars M e gt moron ow rm mesh E EE ET APAR T 0444 AYGA en AU SEA ep te m at ns 422 EN E nis We e prr hag ege PRIT eren ECH D IN Jas ee Ben IEEE heri C Dh en rA D RE M i Suis XN di cos p ox Z a Me GG in pro OM a A E cu M 2 AD 3 Be
73. batterie BON C BON V rifier carburation tat m canique moteur Mesurer r sistance capteur calage initial points 4 et 5 5 ohmme tre 2000 50 Q Si mauvais le remplacer BON V rifier distance capteur volant moteur cale 1 0 5 Si mauvais le changer BON Nettoyer la face sensible du capteur BON Changer le capteur Fa CONTROLE TAT M CANIQUE CAPSULE A D PRESSION Stabiliser le moteur 3000 tr min KR D brancher le tuyau de d pression sur la capsule E Fa Changer module lectronique E NET pcs 2 AA D n E 4 E mI PNG e rur deum 07 S LEE EE mudo D SC pi 59 o 56 Ken my EL 7 esee i E Eur S tech Aa bec gaffe Zeg 4 32 ar e o e oo dle A e FORMES afp MI vu deiecti epe Pei 0 nto A E R A Reni es Tune ERR VE ORE TI EL PURESA er 0 8 ce m D icut die RC RS r piae yd Pene Rue uni ee Dane pe gt Sinis iet rie PET es ke rt es UE Au AULEM M lt Lens DR mor cadi eos KL A CC NN ONE iu Zitt been bre ci ET idees ont tid Ze qp ME 2 s d NE QE EJ ste CA DK yen f n n as n n us A ca m 3 3 d d t EUR A 4 t amp 122 eg is xa gt
74. cO zi EP Md Ans AS CERN 4 Te cv m da t ao CEA D er Wa oan gd dell EINE T ii v Fa i RE Mee m rhe ul jh a eL o ril pde Pi PAD re n f x ae NA D P s RN SE Ta E kte eem Mill sime 1988 Position et affectation e a m QE 19 vi d 87824 2 Connecteur VIOLET VI 260 UN 20 A 10 A 30A 30 A Non utilis Non utilis Condamnation des portes Si ges chauffants L ve vitre gauche L ve vitre droit Connecteur NOIR NO 260 7 7 5A 8 5A 9 5A 10 10A 11 5A 12 10A ou 5 A Feu de brouillard arri re Feux de position droits Eclairage commande Feux de position gauches Clignotants Arr t fixe essuie vitre Montre plafonnier t l commande infrarouge Suivant pays CEE SET E Connecteur MARRON 260 13 14 15 16 17 18 15A 10 A ou 2 7 5 A 20A 20A 5 A Nous repr sentons ci dessus la bo te fusibles la plus compl te Allume cigares Essule vitre Bo tier de commandes Auto cole Transmission automatique Stop Feux de recul Lunette arri re d givrante Essuie lave lunette arri re Ventilateur de chauffage Montre Auto radio e t i i ck i aer ea L Rm idi dep mm B lt POSITION DES RELAIS gt lt _ M
75. de fa on ce que la jumelle soit parall le au profil en L Enlever la cale de 8 mm Brider l ensemble outil Fre 823 88994 une barre anti devers en cherchant la position de cculissement tr s libre b Mettre en place le train arri re sur le v hicule NEVER UP gs UE s 2 A 2 3 d me KH gt e H 5 ie sachet H k e DE E E K i t mes ED LED wt D uiti du RU M M t NT EN i e dr or lt GU T EE EEGENEN Sache s af ae eener n 05 gs IM tera 175 ia tres tus o orot Bind scies NONE Sen n A U E U H S S O U S U E RISE Hei LA Miri zx e Vots nri ddr ARTI TA a D amp 1 4 R glage pour une diff rence de hauteur droite et gauche Ce r glage s effectue par les barres anti devers CONTROLE Mettre le v hicule vide r servoir plein sur une aire plane Mesurer les cotes H5 Diff rence maxi droite et gauche 5 mm REGLAGE La compensation de hauteur s effectue avec la barre anti devers du c t le plus bas NOTA est imp ratif d agir sur le c t le plus bas afin de le ramener vers le c t le plus haut Exemple H5 c t gauche 220 mm H5 c t droit 200 mm Lever le v hicule et d
76. entrainer l obturation des gicleurs des culbuteurs et de provoquer une d t rioration rapide des patins de culbuteurs Retirer avec une seringue l huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse Ceci est n cessaire afin d obtenir un serrage correct des vis VERIFICATION DU PLAN DE JOINT Avec une r gle et un jeu de cales mesurer s il ya d formation du plan de joint D formation maxi X 0 05 mm Remplacement du joint CONTROLE DU DEPASSEMENT DE CHEMISES Contr ler le d passement des chemises voir chapitre chemises pistons en utilisant la plaque d appui Mot 252 01 et le support de comparateur GH Mot 251 01 Valeurs 0 02 0 09 mm sans joints Mot 251 01 V rification du collecteur d chappement l eet autoris de surfacer les brides du collec teur d chappement c t culasse et c t turbo compresseur est autoris de remplacer les crous de fixation du collecteur par des crous autofrein s dd mU Ad Soe Surfacage autoris des plans de joints suivant les fl ches Avec le montage du turbocompresseur refroidi par eau le collecteur d chappement est modifi la fixation du turbocompresseur s effectue par deux goujons sur le turbocompresseur et deux goujons sur le collecteur Wi 2 OE Gi c Ime ei 4 pem E br E EW tn Qi Md PLE
77. est n cessaire de contr ler et de r gler les angles de train AV COTE DES RESSORTS DE SUSPENSION des voitures mill sime 1985 1987 ll est possible de monter des amortisseurs du mill sime 1986 1987 avec les ressorts et les coupelles sup rieures au mill sime 1985 Longueur libre MINI AUTORISEE l n est pas possible de monter des ressorts mill sime 1986 1987 avec les coupelles sup rieures au mill sime 1985 res Deelt SERA gt mes crie S rere dite IER m Horno al ac RR lla ER RAE EG Ae At A a Pr Y FLY F pa icum LII P T zs unt PERS 55 HET 3 HA Ao at Y D I eo D pose Repose _ 2 N on eur E DK ien Mei ine MX ON d i AY TRANSFORMATION D UNE RENAULT 5 GT TURBO COUPE ANT RIEUR AU D LESIME 1988 EN VERSION 1988 89 El ment de train avant A e dre Dans le cas d une transformation d une voitura en version 1988 89 nous vous rappelons que gt PON l ensemble des pi ces suivantes est indissociable et doit par cons quent tre mont en tota 9 lit sur votre voiture Ressort 2 6001 021 063 R Amortisseur droit 6001 022 200 gauche Coupelle gauche 6001 009 733 droite Tampon sup rieur 2 6001 009 755 Coupelle d appui 2 6001 009 754 D But e d appui 2 6001 007 194 ll LA
78. la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures 22 D pose Repose R paration COUPLES DE SERRAGE en daN m REPOSE Vis de roue bx 8 Revisser le r cepteur sur le flexible m Vis de fixation trier de frein 10 Desserrer la vis de purge du r cepteur et attendre l coulement du liquide de frein v rifier que le hiveau du r servoir de compensation est suffisant DEPOSE Resserrer la vis de purge D poser Contr ler l tat des garnitures et les les garnitures de frein voir paragraphe corres pondant Effectuer une purge partielle du circuit seulement e si le r servoir de compensation ne s est pas vid D bloquer le flexible de frein c t r cepteur compl tement au cours de l op ration sinon effec tuer une purge compl te D brancher le c ble de frein main du circuit de freinage Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures REPARATION 1 D poser l trier de frein Il est interdit de d monter l int rieur du piston P D poser les deux vis 4 de fixation sur le porte fus e D visser le r cepteur sur le flexible pr voir l cou lement du liquide de frein 74194 V rifier l tat du flexible et le remplacer si n ces saire voir paragraphe remp
79. moteur sera facilit en utilisant des tiges filet es de lon gueur 109 mm environ 85742 Ne pas oublier de soulager le poids de l ensemble moteur boite de vitesses avec un cric afin de faci liter la mise en place des amortisseurs Pour obtenir une garde d embrayage correcte se re porter au chapitre EMBRAYAGE Les vis de fixation des triers de frein seront enaui tes d une deux gouttes de Loctite FRENBLOC R sine de blocage et d tanch it et serr es au couple Appuyer plusieurs fois sur la p dale de freins pour amener les pistons des triers en contact avec les plaquettes de freins Respecter la position de blocage du cardan de direction voir chapitre TRAIN AVANT R gler les commandes des vitesses voir chapitre BOITE DE VITESSES Rebrancher le c ble de tachym tre en respectant la position de l pingle Up 85915 R gler la course du c ble d acc l rateur 4 n Respecter le serrage de la bride does serrer spires jointives et desserrer de 1 tour e demi ou respecter la cote selon le dessin ci dessous j 525 N d RA 77 A P x 67t1nm TA 86013 f Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidis sement apr s avoir retir les pinces M S 453 01 e gt D SOMMAIRE CARACTERISTIQUES 2 5 CULASSE Remplacement du joint 6 9 Remplacement de la culass
80. pour les deux c t s KKKKKKKK Contr ler et r gler si n cessaire d le limiteur de frein L 4 H 6 4 donne vnm Mia adt 125 0 0 020006 e mn rel E ETETEA Ga Wm rds A ms t Sue as eu AEN n Tas Roma saei md re Sur d PAPE PRE EN NE RE TRES RE v cM pac RE rm ov queue t R glage sans diff rence de hauteur droite et S IU E Ru Cx Ce r glage s effectue par les barres de suspension p e gt A D Hauteur H5 incorrecte sans diff rence droite gauche Mettre en place les outils de fabrication locale la cote pr c demment pr par e D poser les deux barres de suspension En cas de difficult utiliser l outil Emb 880 WS SS p 3 m 3 E m p a 8j 3 mm tant la valeur minimum possible pour un cran diff rentiel on ne pourra donc faire voluer la hauteur du v hicule que par des valeurs multiples de 3 Pour augmenter la hauteur sous coque de 3 mm augmenter la cote X de 5 mm Pour diminuer la hauteur sous coque de 3 mm diminuer la cote X de 5 mm Replacer les barres de facon qu elles s engagent sans contrainte dans les cannelures Contr ler et r gler si n cessaire le limiteur de freins H p t qx eua Rm nr EU TIONEM NEN s DEA MER Korea on Ae Tee pot
81. rifier le bon fonctionnement des vitesses 61 ko Ze ER p MP d t 4 x ie E 289 4 Ts d LA 4 Se d El x 1 wem KA t L nac c Wi A e 34057 ei gt d 775 25 Le uw Tee AT oval E LU e HI n 4 Replacer le point dur de 5 me 62 CALAGE DU POINT DUR DE 5 La cote X sera prise 4 me enclench e doigt de s lection 56 en appui sur crabot 1 2 34 88481 1 E Epaisseur ron delle 0 pas de rondelle 0 33 0 66 Suivant la cote X relev e intercaler nt du Sup rieur 22 35 22 35 22 03 22 02 21 70 76 d paisseur E entre le carter et le point du de 5 me Reposer le groupe de 5 me TS 1 TAK ANS Ewen NY 4 NN 5555 12220 s L Dr dices n EN De gt tede sy Yee REMONTAGE DES CARTERS Mettre en place les vis dans le carter d embrayage en les serrant au couple de 2 5 daN m Graisser le pivot de fourchette la graisse n 20 MOBIL X 57 030 Mettre la fourchette en place en mettant le ressort 1 derri re la coupelle 2 et s assurer du bon fonctionnement E 2 ME mo d fo S UI e wn aX Beg gp TE
82. sta o SIUS c AE u Hoc atum eu tjs SEI Ne na ys pmo rac lege es gt Orem dua do sud 7 RA PE H i d e te ea ade e a D 7 TET P actora te man ARS Y nota s i 4 s D DN T a Des e 7 4 vorn LI Remplacement Contr ler le voile du volant l aide d un compara Mot 259 01 teur 0 06 mm maximum D gt Ic 72417 2 Mettre en place le volant coller sa face d appui avec de la Loctite Autoform Emboiter les bielles sur les manetons huil s duk Les vis de fixation sont des vis indesserrables vilebrequin les remplacer chaque d montage 2 Placer les chapeaux munis de leurs coussinets en Immobiliser le vilebrequin l aide du secteur respectant l appariement avec les bielles d arr t Mot 582 Bloquer les crous au couple Bloquer les vis au couple apr s les avoir enduites de quelques gouttes de Loctite Frenetanch V rifier la bonne rotation de l ensemble mobile Mot 582 Enlever le secteur d arr t gt B 26 Ne Ee DL bp AEN ER ad ue 00222 Dk RA ao Vigo ADS dus URS EE 257 3A EE MT aber a EA Pies i Vr e 852 PL om Meme C ir H NN M E Leger 2 ni 7 JT 4 Matti a i Mr E Vie 23 ABRA dt
83. 007 1Entretoise M8 pas 125 Tuyau ou M 77 00 573 753 de pl eR T rarai n T L DECEM E b ond MA E wd mem ETENIM GC foot REM aei tii mi Ko gt Particularit des ma tres cylindres jage er Ces v hicules sont quip s de ma tre cylindre int gr au master vac L tanch it du master vac est directement li e au maitre cylindre en cas d intervention est de mettre un joint A neuf y NN N Lors d un contr le d tanch it du master vac s assurer d une parfaite tanch it entre celui ci et le maitre cylindre En cas de fuite ce niveau remplacer le joint A zm L em e e came oli Mot 453 01 l KT 2 di je vd y J ER zou hi m A cue eni aho die ccv nali Coque quarts A e NET EE q serm wo EE Vos arn je apr On re Dun iae e ti doe Pen ipe FERA CEP c s O cs 24 10502 2 ou d D vat d 4 Remplacement w GN Va Ed ET agn COUPLES DE SERRAGE en daN m REPOSE Repousser le piston du r cepteur i 8 Dad 3 6 mS ZE 2 et t REL d Aie c Vis de roues 22 xu a 5 Mo
84. 04 l arri re Le r glage s effectue en modifiant la position du cu manchon coulissant A Purger le circuit de freinage la purge du mano m tre s effectue par la vis qe 214 04 j Desserrer la vis B et agir sur le manchon A afin d ajuster le r glage voir tableau des valeurs Appuyer progressivement sur la p dale de frein Ka Lire la pression et la corriger si n cessaire Visser pour augmenter la pression l D visser pour diminuer la pression Apr s la d pose du manom tre purger le circuit de frein o le manome tre a t branch FREINAGE R glage de frein main V hicule sur un pont prise sous coque D bloquer le contre crou 4 et d visser totale ment le palonnier central D poser les deux roues arri re S assurer Du bon coulissement des c bles Du d battement des leviers de frein main et les amener en but e vers l arri re du v hicule Tendre progressivement les c bles au niveau du r glage central afin de mettre en conta l embout avec le levier sans d placement d celui ci Affiner le r glage de facon que les leviers d co lent entre le 1 et le 29 cran de la course C levier de commande et restent d coll s au 2 cran Bloquer le contre crou 4 e 7 2 S Dow 3 een t enin wel NT E ICM E A ER
85. 1 72 EM E E TL AMERICA dat tU Dot is AREER id tv Aw Ein INS S AO Rate ny uita Dos Poe dm ri de Eo eai GMAT Lue d T lt umo MOINE r 27 Nx D d CS YU mAh gei estie o SH d Le E mem a CE UD o de Pe OUAR rem rins ge cams lt NN Z n orn s ERN er iit A A0 MI be y ION n SAIL e R e Obs m DUI HR DOMENICA UB RR CC end ge i AAI ANS pte Mi ER S E AE ABD TCI r AIC 4 A AC ne Attert OA N memo teo AS E E d Tn 2 tz d t 1 vtr MAUR AAR jen Ai i ul i i a Fe CZ EE go AE e 3 Qe a D d mr So 40 22 C5 SOMMAIRE EQUIPEMENT Ari 6 4 Pire oo ge Se Z t SR bie beer PS trie qii e iai or P lt ra ZS e ow OI AE LE Re gr num EQUIPEMENT mre oi S Obligatoire Le remplacement des crous prisonniers sur la traverse AV de fixation du si ge d par une ou deux contreplaques gt Longueur maxi de la contreplaque 450 mm RE vt j a m i m SS Facultatif POSTE DE CONDUITE Le remplacement du si ge conducteur la pose de glissi res plus longues et d un support AR si n cessai
86. 16 217 d EUR tre Contacteur p dale de frein Contacteur pleine charge Contacteur pled lev Contacteur stop M A Contacteur vide poches D bitm tre mE D marreur Dispositif de soufflage d air frold Eclaireur de coffre Eclalreur plaque de police droit Eclaireur plaque de police gauche Eclaireur vide poches Electrovanne recyclage gaz Electrovanne direction assist e Embrayage conditionnement d air Feu arri re droit Feu arri re gauche Feu brouillard arri re droit Feu brouillard arri re gauche Feu brouillard avant droit Feu brouillard avant gauche Feuillure arri re droit Feulllure arri re gauche Feuillure conducteur Feulllure passager Feu de marche arri re droit Feu de marche arri re gauche Feu de position droit Feu de position gauche Groupe lectro pompe direction assist e Pulseur chauffage Groupe motoventilateur de refroidissement Haut parleur arri re droit Haut parleur arri re gauche Haut parleur porte avant droite Haut parleur porte avant gauche Injecteur 1 injecteur 2 Injecteur 3 Injecteur 4 Jauge carburant Lunette arri re d givrante L ve vitre arri re droit L ve vitre arri re gauche L ve vitre conducteur L ve vitre passager Manocontact Manocontact trifonction conditlonnement d air Mini liquide frein Module d allumage lectronique Int gral Monomanette Montre Moteur essuie vitre arri re Moteur essule vitre avant
87. 34 E NNN 2777772777277777 4 tem CQ 87307 REPOSE Enlever les deux protections plastiques A du rou lement neuf Oi Monter la presse dans le porte fus e le roulement avec sa bague plastique B l aide d un tube de diam tre ext rieur 63 mm et d al sage 59 mm pre nant appui sur la bague ext rieure Ne pas prendre appui sur la bague int rieure pour ne pas d t riorer le roulement car l effort d em manchement est important as ES TT IN CY SS JEI OH N 144 C y KE A MOL Wes iet iy nue AKT HA E HP T V t iue ue teg lt te e 21 H H D n DE t 2 v us m gt IM NM miram ME PE me hi E p EA H D 5 he up Se EE 4 A een d 4 E E w vi t 1 1 E Remplacement du roulement Mettre en place le jonc d arr t neuf Enduire de graisse ELF Multi chaque l vre d tan ch it i dont Wubi Mettre en place la rondelle d appui 1 sur le moyeu et monter la presse l aide d un tube de diam tre 4 ext rieur 45 mm et int rieur 39 mm prenant appui sur la bague int rieure du roulement Reposer le porte fus e sur le v hicule en proc dant de la facon inverse de la d pose et serrer le
88. 70 JA _ 6 JR gt di B NOTA EPISSURE A VALABLE POUR EQUIPE D UNE POMPE R ESSENCE ELECTRIQUE 282 JR e46 JR 12 82651 Ps H C 57 e T enau vm Gg MI E iq EEN etes m e ED he t 4 sure is RE E dea Ra dc so eria om t liq deeg omn Gien bom 22442 tT evt 4 ET 4 4 a Wei MAU os INDICRTEUR PRESSION ET NIVEAU D HUILE TEMOIN PRESSION D HUILE EQUIP 5 GHI T TYPES RPC 246 JR e d ss 202 No 1 252 OR VE E s j 268 OR do RRCC NONE 192 NO MASSE BI FONCTION HUILE SONDE NIVEAU D HUILE 1176 C 58 arde Ae ea 2 A litige 3 hil cor UO rl DL CT ET S PE RARE NT 7 MEC e X a a arbe i EEE COR CE DE CE US DT var dS tU exibit e ZS e Lin i Ak KEE TEEN SE a dE n ab 1 Fr Sie V Su Aem a TUS 140 dei die 3 esed e die KK P PL 14 k Kai 2 e 4 r 8 e P R E Cf 29 ze Si WA im RE m SS De E E RS D D P gt m velit d pm el meu 5 2 INDICATEUR TEMOIN ALERTE T ERU SPR TYPE B
89. 864 Gr 1 tuyau d eau 1 r f 60 01 009 232 _ type T2 1 Ajutage es LR r f 77 00 757 236 Respecter le branchement d origine MILLESIME 1987 p B 38 37 34 50 NOTA Ne pas modifier le couple de serrage du x raccord banjo et de la vis creuse 1 d ali mentation et de retour d eau n N B 0 a EN Echappement Admission 91191 2 MINI du trou de d charge 17 mm 552 N Rep re v rin D Sur les v hicules mill sime 1987 1988 et 1989 il est autoris de supprimer le refroidissement d eau du turbo compresseur Respecter le branchement du plan p B 38 pour _ mill sime 1986 Sur les v hicules mill sime 1985 1986 il est autoris d installer un turbocompresseur avec palier central refroidi par eau installation entra ne les modifications suivantes Le 21 turbocompresseur r f 60 01 008 163 1 collecteur Echappement r f 60 01 008 146 La 52 eee bx r f 77 03 027 167 AN j B 41 OMA mia A CI A a da e S Pha Lemma cd a 70074 h tma t jp cc cdd bo RR labiis RNC ote no SES arrir Pda m liar d aer KAES CR MULTI ACC KM KE mt um A he cios qe d ros ter T Od s RES MUR Ls Qa m ps dr ue uie aes ben e E E we m E 4 e A gt mA mid
90. 89 40 ROI 7 i d amp courtes DE SERRAGE daN m e disque di Visite TOUR o Des vs to Tene e iin 8 Es Vis de fixation trier de frein neue TP 10 DEPOSE D poser les deux vis A de fixation de l trier 2 e REPOSE Mettre en place le disque sur le moyeu et le fixer l aide des deux vis B Reposer les vis de fixation de la chape enduites de Loctite FRENBLOO et serrer au couple Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures d i s eai Nes 5 K H H D No wower GT RU UA i PR TEL PE EET T CAE CS Fal ge a AAC CS VO Ze ut Geh Van Af L on Lt pen A A mae D win e Cnr CADET cu T ET aad ETA iin M o Gt A Ml RON adis E RER IKEA 2 hi ire e we ELS A D fs Se e e E MOMS Th aia AP xA ca mt oam gui v wir e mte Ml nude K Aerial rere Sedis MB AA ER CR ter ME t ir UA S S E V F eh abe cuc itio nda er ditte LUE ic QUEM TONER ERA EROR A ERU D CN S OC SEPA 3 we A e DeL ETIENNE ADEME Nm A de d pens enormement tama p C i EE I GES ET R IER DE F
91. A POUR M4 MS M7 M9 MG MK Ung vendo AE Enta Bic hi 2271 eno ces cO uM ete 3000 pia Tout 7 Lanta Ze ype e DISPOSITIF COMPLET DE CHAUFFAGE VENTILATION 89 EN TYPE B C E1 E2 E3 E3P E3S E5 B C EO DD 7 S F E1 E2 DD GHI T TYPES MOT T TYPES 2 Pec rt A 78 JANI 116 E d 1 24 JR VI D C C V 198 INO 192 n MIO D RYG i 1 as SS EQUIP 5 5 7t2 M3 M8 40 63 239 JB CDE EV PV CRDENCEE 225 JR CEU 234 236 VE lor ra MO 112 D C 196 NO 24 NO 22 NO NOTA PRS DE BHRRETTE 54 SANS CPE LVE P RVG FIL 186 0 DIRECTEMENT SUR M10 poc 92651 A E DECHE RI BEEN ck tnia TEE lemen adn qum lt Y timc dE OE PR s Uu eR A pao SA uo P PITE E RAPI Es BRAD 217 Saut oq ttm RE 25002 sve a SENS AE amas ia Li s 6 ET akt Fate di Rd LE ET T tae EE be Leg DG EE EE EE EE 5 224 El Pi m v 3 gres 4522724 DIE a 3 P C MONOMRNETTE 152 VI F2 RRCC RRCC P
92. C EQUIP 5 5 LIGHT T TYPES X40 2 67 JR 282 JR 246 JR TEMOIN TRBLERU PJ gt 250 OR RRCC P PDB BRE PA 1 5 44 OR BI FONCTION i ERU 2143 92651 C 59 nina gege A E ESA pari e PDAs ee KW Meu aem pue tt E 2 i BEE EE NN BUCO ns PE ace POS MESSE et E vae 2 deat Sara a Ra Fx pel e rann a des mh m ms eis 4 2 2 y m Tow t ro Pla Rmi or mm w m T miam Rs gt A Ae eA eT TES am a P NE M ES nd Se m bis PEE pr it gt gt S ees X50 En LRO PDB BRE POMPE A ESSENCE POMPE AUXILIAIRE MOT MS COUPE 64 JR AVC RPC 48 RG 53 310 MR 246 JR s A B 3 JL 313 TEMOIN TABLEAU gt 247 pd MINI CARBURANT lt P 76B ABC 208 2 ABC BP RELAIS TRCHY 254 5 POMPE ESSENCE 224 2 212 NO 308 BA B7 RRCC NOTR MRSSE RELRIS TRCHY PDB RRD CONSULTER LES S P A POMPE A ESSENCE 40 BA VRRIRNTES SUIVANT G H I VE 41 VE RRCC Sg j Fan Eet IRE B3 16 NO 62 NO 42 NO 12 an UE e 1 JRUGE ER CRRBURANT SURMOUL E 42 192 NO 192 NO Se 24 NO RRCC D MAS
93. DB FRG PDB LGG 26 VI RG CRIE t 4 VI 4 NO FEL RRG MASSE S PHPRE 132 18 NO S F EU FEUX INDICATEURS DE DIRECTION FEUX DE DETRESSE EQUIP E3 E3P E3S E5 E2 M3 MB ikr 63 158 VI RG 152 152 150 D eo 158 CTLE CLIGNOTRNTE VI VI RG VIVE VISYE 192 NO 282 NO 9 Sch eum DES RACC RACC PDB RRD PDB LGD e6 VI m z fi 1 1A2 Wie canc qu ABS cac i TH AEN la 7 LR enee Eh nee n cm iaa evade em L FEUX STOP 89 TYPE B C S EQUIP EO E1 E2 E3 E3P E3S ES GHI T TYPES 707 67 282 JR a 221 BR RG 192 NO RACC PDB ARG e BA 192 NO FEU RRG 18 NO MASSE MIO P RVG S F EU RR NOTR EPISSURE A VRLRBLE POUR VEHICULE EQUIPE D UNE POMPE R ESSENCE ELECTRIQUE mie de s M g ac cgi m Ux ds 2e ER US RER 29 Met quib el a Ne M MERE gt Win io t MAE EA p T EA 2 hue E eaae cond e Po le i lorkD lode ER Peg e el DEE EE EE EENEG BET TTT TTT TTT TEE NN NUT TAM ET EE ET 4 f ys sme Yo TEE CM pF DPI TEE TTT TT Hm i ES JRUGE CARBURANT TYPE B C EQUIP E3 E3S E3P ES E2 M3 MB
94. DIFF RENTIEL cms Repose MONTAGE SUR ROULEMENT A BILLES C Immerger les pi ces dans de l huile de boite B Vi 946 E 45 52 86 096 1 REPOSE Reposer dans l ordre 44 comme ci dessous Mettre une protection sur les cannelures du plan taire ogive du B Vi 945 et monter le joint l vre l aide de l outil B Vi 945 NOTA Le joint est changeable sur le v hicule boite en place Puis 43 et 41 Replacer le diff rentiel dans le carter d embrayage et de diff rentiel Ala presse Mettre une cale en bois sous la couronne Faire attention que l paisseur du circlip cor responde bien la largeur de la gorge Placer le circlip 40 sur l ogive 1 de l outil B Vi 946 puis l ogive sur le plan taire Mettre l outil 2 B Vi 946 sur l ogive 1 et pousser avec la presse jusqu la mise en pla ce du circlip dans sa gorge Retirer l outil B Vi 946 d i ta s daa 25 x Gres ua ame Rem dei T bac 080 622 cde remp ut pomo 14 Poe ca qu pt oc EECH G ux Na A Ra AER man onse ied rie PR mu eene Ml imi a itn ET AED dem er e irr oig a Mo iu 3 E E 2 NS POR AR n Las Ka 2 E d Wow 4 M s Eclat MONTAGE SUR ROULEMENTS CONIQUES m
95. DU CLAPET DE DECHARGE DU TURBO gt COMPRESSEUR Mat riel utilis pour les contr les de conformit Manom tre BOURDON Type MV2 0 150 mm classe 0 1 6 bar B Comparateur Source air comprim Pince tau Support comparateur Plaquette m tallique t E mm OC Pr paration Fixer le microm tre sur la pince tau Fabriquer une plaquette m tallique rigide afin que la pointe du microm tre vienne en appui dessus Valve pour remise z ro Valeur de r glage 1000 mbars Maxi pour une course du v rin de 5 mm 7 P m T Wo A per 2 44 P r gt SP Par SN M i DN A e WE s e m T e wo e i MEN B 50 ORE 4 x a Tl 2 g en P JOD RISE NEC EE SE oi eps M s QE e TL EN TEM que ai RE BEE i Be As E EE pass LED DIE Een Vc o gi defer d et HEBR SRL E PIRI L T SIASA p T 052 QIP DCE n a d Sondes Mens 77 74 Contr le statique de l ouverture du clapet de d charge du turbo compresseur E DS Aet PAY eJ oke DB Sw Ma s sr M thode Placer la pince tau sur le corps du turbocom o presseur selon le dessin ci dessus L E Aligner l axe du microm tre avec la tige du
96. E B Vi 31 01 Outil de d pose et de repose des goupilles B Vi 945 Outil de mise en place joint l vre B Vi 946 Outil de mise en place du circlip du plan taire queue A la presse INGREDIENTS Mettre une planchette sous la couronne pour pren Huile de boite dre appui tiel pour lib rer le circlip 40 et l extraire Pousser sur le carter d embrayage et de diff ren DEPOSE Retirer le joint torique 38 Frapper le joint l vre sur sa base l aide d un chasse goupille et d un petit marteau pour le faire pivoter dans son logement Le joint d boit le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abimer les cannelures du plan taire Le diff rentiel sort en poussant la presse sur le plan taire 52 Sortir 43 si la boite en est quip e puis 44 DEMONTAGE Retourner l ensemble ches 86031 Retirer de 46 52 en attachant les rondelles 51 leur satellite respectif 50 E 16 p ER ES pul ri eiat int Ja ttm Ms ER Emtee AE WT nue Yos iE DEE no DORE ados gen Joe ab GA dr dr hn LPS a i 2 toU 7 duel Serrer le boitier 45 dansun tau muni de morda Sr MAR aant gov Peu EEN se eL EM En Ef rr Rr nn EE ANE PII WE EE At ALL TL tos Se
97. E FREINS AVANT 8 GARNITURE DE FREINS ARRIERE 98210 DISQUES DE FREINS ARRIERE 11 A ETRIER DE FREINS ARRIERE 12 15 COMPENSATEUR DE FREINAGE 16 17 REGLAGE DU FREIN A MAIN 18 i ECC 5 3 mi 5452 8 2 42 Ae vm e UG c c PT rue PE z X R tM VR APIS AR ur at e EY 4 0 2 oy he D A oo coms GE 2 um GE xS Nt CREDAM Ta 4 peri Ale Piu luum Ae eatur esta Time A Ss 1 cj an set s NES e 75 ex AE ber SS TI Tt Et Y Co E ET CAES eror LE E ET US d Du MTS Nen tutti H EE LIMEN d FREINS AVANT disque ventil OTETRIER sese nnn Diam tre des disques Epaisseur des disques TET Epaisseur minimum des disques 2420420266 7 mm Epaisseur des garnitures support compris Epaisseur minimum des garnitures support compris MAITRE CYLINDRE TANDEM Diam tre des cylindres r cepteurs 42270 04 H D r RS ES DID RUM EI TED ec A ER d 4 NK EN ORO SLM P Gd e ates Rem porte ac v ptis DEELER Wo gt 22 m 2 3 sat gt e VO OS MEAS TT E A heat ders axe ve Tovar n 1 nua Ger abs Et Va EE DESCH dis Z E 2 Wb g EE fige mom ovn vehas hedat hs i s 4 aaan y veo
98. E pcm ANTERIEUR AU MILLESIME 1988 Le r servoir additionnel est utilis comme r servoir tampon entre le r servoir prin cipal et le moteur B Piquage en bas du r servoir D gazage lt Bouchon d essence pr conis une protection est autoris e F Filtre f Fompe Maute pression R servoir additionnel i gt Pression de 1 tion i suralimentatio x Piquage en haut du r servoir H w Refoulement Pompe d alimentation r servoir additionnel vers carburateur il est autoris de mettre une plaque de protection sous la pompe R gulateur de ression d ap d essence 3 D gazage 7 Retour d essence N r servoir Ee 90179 ne D gazage R servoir principal KE D u d M Een E er L i ar ME Oe is eru Dias e et gon irm fo mt rade sui els t mer bre ch an o Rig ad et a B C ma eem eom 4 Vedi E Ce Eepe o im Dier pia DONE Lamut KR KN E de Aea E te i i E EC vr h Mae oc ret Tom wi arcanes de Le amet Lr mg Zon inr er Leit ei i den 5 46 2 i 2 ter i d e iq EET LAN P IE 222 2 23 Zu P D dad SC 2 amp 24 rade EcL ALME 306 S Vo ona E eau 2 mas Or IAS A R servoir d essence
99. I T TYPES X 4 H FPC 69 JA AVC lt 225 JA 238 JA A CDE EV PV CRDENCEE 145 234 236 OR 113 CRDENCEUR 196 NO 233 MA 232 BR 5 mal ms SCH A RACC 157 Der PDB BRE A 10 8 SE 54 POMPE LV RV 196 NO 77 veer NOTA BARRETTE 4 FOUR CPE LVE MASSE M 2 P nvG i 5 BRE 91513 2 d 33 re D oro a PE na EMR HUPRERRRPRIRRRPRRRERRRERERRRERRRPRRRRERRREES DEE MN RA EE EE EE E gt ana JRUGE R CARBURANT Ts E EQUIP E3 E3S E3P ES ES H Hp TYPES 4 0 RPC 69 JR d 67 JA 2 di 282 JR JR E TABLEAU 4 DH 242 NO 192 E 254 256 SA VE I B3 A PDB RRD Ri 12 18 24 192 VI OR NO NO j 15 NO ww m m MASSE 1 s HUGE 2 31 Miel mr P AVG CRRBURANT NOTA EPISSURE A VALABLE POUR VEHICULE EDUIPE D UNE POMPE ESSENCE ELECTRIQUE A e do 91513 4 Sege m 5 p 7 nm d eers 8 R cona go TI A DIM Tg o INDIA DA ma tmi AN em m tm gt gt gt msi vested EE EELER LC le td A a ek M mes open ste OC EELER E NEP D PNE a fem ss ft P ym m al cs co CIN
100. IEL E IR ad m ALIMENTATION Particularit s Le v hicule est quip d un syst me de ventilation du carburateur et du r gulateur de pres sion d essence A e Un thermocontact 1 95 98 situ sur le collecteur d admission dans l environnement car burateur commande la mise en service d un motoventilateur antipercolation plac sur le c t d auvent droit du v hicule aliment avant contact fonctionnement permanent facultatif En cas d intervention d brancher la batterie Systeme anti percolation Sur les v hicules mill sime 1988 1989 il est autoris de supprimer l alimentation d air dans le conduit d admission et le circuit lectrique de l lectrovane N 3 02553 peuvent tre supprim s RE E T 42 jor ern AXE XS mu Men Vut dut tA eg Een Ve CH RACE L OTAN EE pc E ALIME mod A E ub a Carburateur Solex 32 015 a D E a pins z Se GER vA 2 tn eap eig xi x wo om tow KEPT t PARETE fe F DITE DIM e Van vea irm aene ES 4 T gt 84597 SOLEX 32 DIS Rep re 931 SOLEX 32 DIS Rep re 854 REGLAGES Buse K 25 120 2 5 1 _ vs _ fF L Gicleur principal Gg Automaticit A Gicleur de ralenti g avec insert 45 3
101. KKK CM E cS EN P Enlever la bride de maintien des chemises Mettre en place les centreurs de culasse Mot 104 Placer le joint de culasse c t culasse rep re HAUT TOP Placer la culasse Visser les vis de fixation de la culasse D poser les pieds de centrage Les bloquer au couple voir chapitre resserrage serrage Respecter l ordre de serrage Placer les tiges de culbuteurs en respectant l ordre du d montage R gler le jeu aux culbuteurs voir chapitre resserrage serrage Reposer les accessoires sur la culasse s P D a 4 T3 vM E ap Syre MINCE oy Ha Mea ci dA g team i re 4 ve Mee ae eA te 2 Rami pond Re SU V owe os E CULASSE Remplacement C cc S kil OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE AE FACOM U43LA Compresseur de ressorts de soupapes Cl dynamom trique DEMONTAGE D poser la culasse voir chapitre Remplacement du joint D poser les accessoires de la culasse D poser la rampe de culbuteurs Proc der la d pose des soupapes Comprimer les ressorts de soupapes l aide du compresseur FACOM U43L A Mot 330 01 Enlever les demi bagues les coupelles sup rieures les ressorts les rondelles d embase et les soupapes Ranger toutes les pi ces dans l ordre REMONTAGE Nettoyer la culasse neuve Mettre en place les soupapes
102. Le uae ode ARN Mn mau 55 E ELE D pP cmt mi a a Si AA E we ci AA A E Pu MR St Ab 22 R paration de la commande m canique d REMONTAGE Mettre en place Le joint torique 13 La bague 12 jusqu affleurement de la face A l aide d un tube de diam tre appropri t H i i H iln Forest KKK KAN L V rifier le positionnement des rondelles lastiques qui doivent tre obligatoirement mont es suivant dessin pour permettre la position repos du levier de frein main t pme e e Proc der ensuite en sens inverse du d montage Orienter le piston de mani re ce que le trait R de sa face d appui soit orient c t vis de purg P ipt Bs dou ERO gt COMPENSATEU R DE FREI 44 Modification autoris e I est autoris de d connecter l asservissement du compensateur de TEE l essieu AR t 3 d amp E D K DS 4 A A 25 ef NET cr Hopi L i a i e a et Ee S Ae uA kz S mI e jd TES F d wh 4 77 Ca ue 2 S x gt E A ou 3 Los dee T 4 yi gO E P UE KE x L A H Ei RENE D Lef 3 b D Se Vi a nTa BAT u teh e tst vr w Modifier et acc
103. M diss uc co dpi 22 202 are MAS 5 CS ST REUS RENE EE TOZA nt EE d rem rrr mire Hor ALIMENTATION POSITIVE BRRRETTES 89 EQUIP 5 5 GHI MOT T TYPES gt O OOOO SAF NOTA EPISSURE op VRLRBLE POUR 5 5 dui 2 AVC 44 RG 48 RG 46 RG 43 RS MANOMANETTE PSP 209 ES 5X4 ANTIVOL 54 52 pp len RG RG 26 JR HE D 64 JR RACC 20 JR c3 WARNING 52 RG APC 2 RG 2 64 131 1276 pit RG R PLRFONNIER 260 MONTRE TIR RRDIO 227 RG 269 74 282 JR Bey ee JR JR RR FIXE EV 65 4 225 Jn p p 62 JR Z EV RR 222 em E JR VI zu SONDE LAMBDA 2491 JR 242 RG BUZZER Bag 168 243 RG JA BE EV RHV TEMPO EV RHR Le ole d 92651 cx 49 aec ege Al tm c ett IR mer n e Riv v ET EECH iy ex Fa RS FL ra EN Sete een E PEN E Ma ur gos e cni anm IRA Ans EE I EE PO EE MR ow nd ed Gre Med 4 Yi e E qe d Eier vl lt Apes ia sl pe E b ME Ne iR SENA Reed eme y aprire FR DR bere RR sce EE a REST D EE FH dp a Mie a te SE TE e fe Ei Set E ea ra a il Hace br s nmi e Me acie d ET SPA B C S F EQUIP 2 5
104. PIED AVG 144 E Uh 2 RAMS ZU LEE EFT PR Y ick US UOTA EDAM ibi en ene ce PE VO An NS a uar HR dabo EK lt 32 E REC 63 JR JA 246 x TEMOIN TABLEAU 547 250 VE RACC PDB BRE THERMOCONTRCT ds ons ds ho SEE ditions CS UE i 2 E lt ad A KR EE Les rene UE h ILLI MR 2 d de cm oi serae d Ai lt lt eng Ro m s es Xa Wie DRE lt n e Fry aee Verin ad n em rg mu Uma rien lt 617 E See e an ner a pe I T B C 5 8 GHI T TYPES 480 RPC 69 JR 67 JR TEMOIN TRBLERU RACC LGG MOT RCE BAZ OR MRNOCONT T PRESSION HUILE ss 123 V 22 ec A Ar Dade ete e q Ann oque e as v ei car H 4 I TP TES Page ang ve EXE X E PSE A UA Leti ui A Lut fuf m T W Sh FEM 2 SN ORE Mert M E NUM AEN X ee P EE pa N var EE WM rat s Apa ABA A utin IEEE ERE EE BEL kv ccena dis Nt bs EVA EEE TEE SECONDA Bera tbc ape Ne IN tn v f E 1 i H H a OO So TT n AS
105. Plafonnler avant Plafonnier arri re droit Plafonnier arrl re gauche Plaquette frein avant droit T Plaquette frein avant gauche 8 E Auto Ecole F ARD Feu arri re droit QUU AEI Allumage lectronique int gral F ARG Feu arri re gauche 000550 555 Alim Alimentation F BAR Feu brouillard arri re gt s All cig Allume cigares F BAV Feu brouillard avant 21 S APC apr s contact F R Feu de recul du 7 ARD Arri re droit GFR Grand froid BEN ARfixe EV Arr t fixe essule vitre GMV Groupe motoventilateurs ARG Arri re gauche Hay Hayon AV Avant HP Haut parleur AVC avant contact Info Information AVD Avant droit LARC Lunette arri re d givrante AVG Avant gauche LCD Affichage cristaux liquides BAE Boite eau poutre de chauffage Lg D Longeron droit Bat Batterie LVE L ve vitre lectrique BVA Boite de vitesses automatique LV LAR Lave vitre lunette arriere CDE Commande LV Lave vitre avant CPE Condamnation des portes lectriques Mot Moteur CTR SU Pavillon CTCR P AVD Porte avant droite ou pied avant DCCV Dispositif commande de chauffage et droit ventilation AVG Porte avant gauche ou pied avant DD Direction droite gauche DG Direction gauche Planche de bord Dim Dip Diminution intensit des feux de Plaf Plafonnier croisement Pneu Pneumatique DSAC 4 Dispositif de soufflage a
106. R E AVANT nm D pose Repose R paration gg D bloquer le flexible de frein c t r cepteur D poser les garnitures de frein voir paragraphe correspondant D visser le r cepteur sur le flexible pr voir l cou lement du liquide de frein Contr ler l tat du flexible et le remplacer si n cessaire REPOSE Revisser le r cepteur neuf sur le flexible Desserrer la vis de purge du r cepteur et attendre Avec une lame souple bord rond genre jauge l coulement du liquide de frein v rifier que le d paisseur sortir le joint section rectangulaire niveau du r servoir de compensation est suffisant de la gorge de l trier B Resserrer la vis de purge Contr ler l tat des garnitures si elles sont grasses les remplacer Effectuer une purge partielle du circuit seulement si le r servoir de compensation ne s est pas vid compl tement au cours de l op ration sinon effec tuer une purge compl te Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures REPARATION Toutes rayures dans l al sage de l trier entraine le remplacement syst matique de l trier complet D poser l trier de frein Enlever le caoutchouc cache poussi re et son jonc de maintien Nettoyer les pi ces l alcool d natur Sortir le piston l air comprim en ayant soin d in Remplacer toutes les pi ces d
107. R E er AL ppt RITTER OEE ee E A CAPA C ER ONRET 5 e Ws PARLE xi Div BA nao VERS Mo S fo ie des CARACT RISTIQU ES EE Rc Coupe et couples de serrage en daN m BV 5 vitesses 1er montage 2 me montage 222 gt FT E gt 9 E lt m Y e Buy N 5 D A 9 E eg E 222 KZ y 7 v R H t H E A ee Ewen 2222 Zo M S RES E 2 2 RIX he ctr 9 8 da N m gt o 10 mm A No 87 180 1 SA Z Z ZZ 4 me MONT AGE modification du taraudage de la vis de maintien du pignon fixe d de 5 me m i Diminution de la profondeur du taraudage de la vis de maintien du pignon fixe de pr en bout d arbre secondaire par cons quent monter imp rativement une vis Ir T de longueur 27 mm Coller la Loctite Frenbloc E DEN E Re paci B ein 2 EX P 2 2224 29 30 31 32 33 34 35 36 37 53 i MM C A R A C T RI STI Q U S e ix Eclat commandes internes Axe 1 2 Axe 3 4 f Fourchette 3 4 Axe de M AR Bonhomme entre 1 2 et 3 4 Fourchette 1 2 Bonhomme dans 1 2 Bonhomme entre 1 2 et M AR Bonhomme 5 me Circlip 58
108. R98 R99 R100 R101 R102 R103 R104 R105 R106 R107 R108 R109 R110 R111 R112 R113 R114 ez e erar zf ERAS ame xy 9 1 der Ma n Ge m OK D ABS longeron droit i R gulateur de vitesse longeron droit Injection r gulation moteur Longeron gauche injection Injection platine Injection poutre de chauffage Injection longeron droit Avant moteur moteur Injection thermosondes Carrosserie ABS Injection pompe eau paliers turbo R gulateur de vitesse poutre de chauffage Planche de bord antenne lectrique Groupe motoventilateur additionnel allumage lectronique int gral Moteur bifonction huile Masse groupe motoventilateur groupe motoven tilateur R p titeur lat ral gauche projecteur gauche R p titeur lat ral droit projecteur droit Projecteur additionnel longeron Gauche Injecteurs injection Poutre chauffage ABS Poutre chauffage longeron gauche Moteur c blage conditionnement d air Projecteur additionnel longeron droit Injection habitacle injection moteur Moteur feux de marche arri re Poutre de chauffage bobine ballast de chauffage essule projecteurs Longeron gauche diode starter Planche de bord usure plaquettes frein Poutre de chauffage injection habitacle Poutre de chauffage chauffage Poutre de chauffage pulseur Poutre de chauffage conditionnement d air Poutre de chauffage relais bobine ballast Poutre de chauff
109. RE Em D pose Repose R paration LE DEMONTAGE Placer l trier dans un tau muni de mordaches Enlever le caoutchouc cache poussi re Sortir le piston en le d vissant l aide d un tourne vis section carr e Quand le piston tourne librement appliquer pro gressivement dans le cylindre de l air comprim en prenant soin de ne pas jecter brutalement le piston d interposer une cale de bois entre l trier et le piston pour viter toute d t rioration de ce dernier lt Toute trace de choc ou rayure rend le piston inutilisable e Sortir le joint d tanch it de sa gorge avec une lame d acier bords arrondis p E Nettoyer les pi ces l alcool d natur et proc der au remontage Toute rayure de la gorge entra ne l limination du cylindre REMONTAGE Lubrifier le joint et le piston avec du liquide de frein Enfoncer progressivement le piston la main afin d viter de d t riorer le joint Finir d enfoncer le piston en le vissant l aide d un tournevis jusqu ce que le piston tourne mais ne s enfonce plus Orienter le piston de mani re ce que le trait R marqu sur sa face d appui se trouve du c t vis de purge P pour permettre une purge correcte de l trier et le montage normal de la garniture dans la rainure centrale du piston Enduire le pourtourdu piston la graisse Spagraph Remettre un capuchon de protection neu
110. SE PIED RVG PDB RRD 20 E S P Syn EA Kater gt one EEN te Dee AERE Jt POMPE ESSENCE RDDITIONNELLE e US C 60 w DT Fee LR E BS AR IRE PR REEE POMPE ESSENCE PESTE TS RIT Ca t LPG A DEEE EE F U 5 B L 5 oom EE A Mill sime 1989 m La coe 7 Position et affectation 87824 2 _ Connecteur VIOLET VI 260 Connecteur MARRON MA 260 z 1 10A Feux de brouillard avant 13 15 Allume cigares Essute vitre 2 10A boitier de commande auto cole 14 25A apres contact fusible groupe moto ou ventilateur de refroidis sement 2A apr s contact transmission automa moteur tique 15 7 5A Stop feux de 3 20A Condamnation des portes 16 20A Lunette arriere degivrante 4 10A Si ges chauffants Essuie Lave lunette arri re 5 30A L ve vitre gauche 17 20A Ventilateur de chauffage 6 30A L ve vitre droit 18 SA Montre Auto radio Connecteur NOIR NO 260 j 7 75 Feu de brouillard arri re 8 SA Feux de position droits Eclairage commande 9 SA Feux de position gauches 10 10A JClignotants 11 75 Arr t fixe essuie vitre 12 10A ou Montre plafonnier t l commande SA infrarouge i Quivant pays Nous pr sentons ci dessus la boite fusibles la plus compl te E a a
111. T EE E se P e EPTRERT QPU VNPT We a 227 A m ber Lo Mp a EE Bog Ze XM A o FA rete 4 e D Tae RR ein sie lt e 4 D Ce a nn e x LE d 4 H d 41 4 t DN 9 KI 5 mt E 1 H COURROIE POMPE EAU E AC E LI dr ipi 1 est autoris de monter selon les sch mas ci dessous 79 t EP Ane 26 p E M Lot IER MEE HE 4 zd ur rer 2 4 a un boulon de longueur 65 mm viss sur le carter cylindre la place du boulon 1 serrant le carter de distribution Ld AM b de mettre un excentrique ou l querre r f 60 01 008 185 mont sur le carter de pompe eau Excentrique Plan de l excentrique 6 1 mm RADIATEUR ll est autoris d assurer son tanch it par de la mousse carton etc m d assurer sa protection par un tamis TURBOCOMPRESSEUR oi vous souhaitez que le palier central soit refroidi M s bor 265 4 par eau pr voir __ Afin d viter les risques d erreur nous vous com E A muniquons le Q des carters Admission et Echappe 1 tuyau d eau r f 60 01 008
112. TRANSFORMATION TOTALE OU PARTIELLE D UN VEHICULE MILLESIME 88 89 EN ANCIENNE VERSION N EST PAS AUTORISEE L OR 2 6 6 EEN T sc Ceu YN UT ENDE A 4 DIE Momo e r de Aan Past amis 10 2 E oc tomos Wa Wide em c pens ve o Fe tune m PF ATi sS AC EE T a c E v rU TR T S o a a aen 7 P X ki SC T D Ens x To HR AS en atit ANE ue D RE Met Tur tei rn gt aM La ECCO Te M NOE o etn rl dl me ru VAI SM A Er MON ER gt LAN hse T Re rw Dos eurer 2 e Sin ee K m s uu ENNIO ENS Ton SI E r T A 4 25 ots eye une Laser ome EL Us KL US er ue es p O R T F U S E E ii Han MEE S RR ra M ST ae Raen 2 siae 4 t 1 Remplacement du roulement OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE 5 M S 580 Masse inertie Rou 604 01 Immobilisateur de moyeu T Av 476 Arrache rotule T Av 1050 Extracteur de moyeu Fixer l outil T Av 1050 M S 580 Extraire l ensemble moyeu disque Vis de fixation sur pied d amortisseur 8 E de c
113. TU TORT RON AD AIRES A saei m lt LU JJ lt gt Q m SOMMAIRE IDENTIFICATION 22 CABLE Fonctionnement du rattrapage automatique de jeu Remplacement M M LS REDE EPIIT ERR EES Ld SEN E ZA P x m a his a ve Q Fe CA mr ep PARE 3 opt at etat mpo amd s een A ro t woe d e sive Ce ere RTE X ES 264 Sage menge OP queens aniar se RE E PS js 8 end dokn e V fe mas 4 E c D S Rs Lord Me ma af zi de RS qu WR mis sa NEA NT EEN 73744 1 200 CP 400 7 7 200 Bleu lilas J Jaune sable V Vert mousse CABL Fonctionnement du rattrapage automatique de jeu 3 x E S RE ms ee 2 255 dz S le 1 gt 2 RATTRAPAGE DU JEU Le ressort R tire en permanence le secteur de rattrapage de jeu S Le c ble est toujours tendu ce qui entra ne la four chette et met donc la but e en appui constant sur le diaphragme Le ressort de la but e n a aucune action Le r glage est automatique FONCTION DEBRAYAGE En enfon ant la p dale la came crant e C de celle ci s engr ne sur le crantage du s
114. WEM CS ofi SA Kale Ce tm usc ut aes FAL MEL LL EEN S Qe Ue do egen MR Pe P OR SPAIN PO OECD 7 7 2 2 IP Ro omn ete tmm C IO La SOU AE I T VIS DE o 10 mm 65 Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur le pignon fixe d i Placer la rondelle paul e 64 Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur la vis 65 et la serrer au couple 8 daN m pour emmancher force le pignon fixe 86045 1 Sur arbre primaire Reposer dans l ordre 21 paulement face au roulement 22 23 24 8 Mettre la fourchette sur fe baladeur 26 muni de 25 Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur le moyeu et replacer l ensemble moyeu baladeur et fourchette _ Placer les bossages de l anneau de synchro dans les encoches du moyeu smtp a perde ems Fas a Sw M rA v st X Rhodo ant Goupiller la fourchette en portant contre coup sous l axe avec une cale en bois l aide du B Vi 31 01 comme pour la d pose 13 5 daN m Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur l crou 27 passer deux vitesses comme au d montage et le serrer au couple Remettre la boite au point mort Placer un joint torique neuf pour assurer l tan ch it du carter arri re Mettre en place le carter arri re en engagea
115. a P s t 1 2 4 ET d Na 51 Pd 02385 R f 77 01 349 633 d LA Pi ces 1et2 Position et mat riau libres r f rences communiqu es titre indicatif 3 et 4 supprimer ou modifier 5 tamis tres fin Goulotte d entr e d air il est autoris de placer de la mousse de polyur thane pr lev e dans un l ment filtrant de moteur automobile dans le cas de la suppression du filtre air d origine ceci afin d viter le gravillonnage du turbocompresseur 8 44 VAS CPR SR en pda Pad 0 EAS nt EY Aus RES END B 7a 34 E er ir La 0 e A 2 2 D mes tee LASS en ess gt vou Eb uia LAXE Eae eei eset i afl osi eet Ep EE EE EES 1 t tie uis Ser sien 1 E ALIMENTATION Circuit d admission d air 1 est Steen de le volet de changeur en position ouverte en pla ant une vis selon le dessin ci dessous Dans cas il est autoris d enlever la capsule ainsi que le syst me de commande 88961 l est autoris d assurer l tanch it autour de l changeur air air de mettre un tamis devant l changeur afin d viter sa destruction par des pro jections ll est interdit d utiliser des mati res r frig rantes
116. age boite de vitesses automat que Arri re droit pompe essence auxiliaire Poutre de chauffage lave vitre avant Longeron droit essuie lave projecteurs Planche de bord chauffage ABR longeron gauche Longeron droit projecteur droit Longeron gauche projecteur gauche Porte coffre commande porte coffre Poutre de chauffage bobine d allumage Shunt lunette arri re d givrante carrosserie Avant moteur bouclier Planche de bord avant moteur Planche de bord console Arri re droit claireurs plaque Moteur additif avant moteur Planche de bord additif avant moteur Avant moteur carrosserie C blage masse moteur batterie carrosserie C blage masse moteur batterie carrosserie mo teur a LISTE DES RACCORDEMENTS a Moteur c blage moteur 116 Moteur pompe essence We R117 Arrl re droit porte arri re gauche 8 R118 Arrl re droit carrosserie R119 Avant gauche alarme toit ouvrant 5 R120 Cloison chauffage alarme taxi R121 Avant droit alarme R122 Planche de bord feux de brouillard R123 Pontet radio R124 Planche de bord shunt auto radio R125 Auto radio shunt auto radio R126 Groupe motoventilateur relals coupure condi tlonnement d air 127 lnjection relals coupure conditionnement d air R128 Carrosserie masse groupe motoventilateur B R129 Carrosserle compresseur avertisseur R130 Longeron gauche compresseur avertisseur R131 moteur compresseur avertisseur R132 Plan
117. ant Pompe lave projecteurs Pompe lave vitre arri re Pompe lave vitre avant Potentlom tre papillon Potentlom tre ralenti Pressostat direction assist e Prise diagnostique Projecteur droit Projecteur gauche R gulateur de ralenti Relais avertisseur sonore Relals feu de brc illard arri re Relais feux de broulliard avant E Relais d marrage Relais dispositif de soufflage d air froid Relais groupe motoventilateur Relals lunette arri re d givrante Relais pompe carburant Relais projecteurs doubles Relais verroulilage R troviseur lectrique conducteur R troviseur lectrique passager Rh ostat ou shunt clairage Sonde Lambda Sonde de niveau d huile Capteur de temp rature d eau Sonde de temp rature ext rieure Stop lectrique Tableau de bord Thermocontact groupe motoventilateur Transmetteur infrarouge Capteur de vitesse Thermocontact bifonction eau Haut parleur avant droit Haut parleur avant gauche Feu clignotant droit Feu clignotant gauche Boitier pr chauffage Bougies pr chauffage Thermocontact Bo tier fusible Radio Groupe motoventilateur de refroidissement condi tlonnement d alr Commande essule lave lunette arri re Boitier temporisateur condamnation lectrique des portes Console plafonnier spot Contacteur pled lev pleine charge R p titeur droit R p titeur gauche Coupeur de ralenti Thermocontact 8 Thermistance Capteur de temp rature d alr Capteur seuil vitesse
118. au de bord N 2 139 Connecteur tableau de bord N 3 144 Connecteur tableau de bord N 4 146 Contacteur signal de d tresse 150 GES gt M 4 Contacteur lunette d givrante 151 Rh ostat ou r sistances de ventilateur de chauffage 152 Inverseur l ve vitre gauche 164 Inverseur l ve vitre droit 171 Contacteur de feuillure de porte avant gauche 172 Contacteur de feuillure de porte avant droite 174 Moteur l ve vitre gauche 175 Moteur l ve vitre droit 176 Raccordement c blage avant platine de servitudes 184 amp amp 8 SS 8 S 8 RL B B S HSG Raccordement c blage avant platine de servitudes 185 Contacteur de vide poches A 47 Raccordement c blage avant platine de servitudes 187 Relais tachym trique pompe essence 51 Thermocontact d clenchement motoventilateur N 2 209 Sonde niveau d huile 52 Contacteur de stop 211 Haut parleur panneau arri re droit 53 Contacteur antivol 212 Haut parleur panneau arri re gauche 55 claireur vide poches 214 Relais feux additionnels N 1 56 Allume cigares 215 Feu antibrouillard avant droit 57 Alimentation autoradio 216 Feu antibrouillard avant gauche 58 Commande essuie lave vitre 220 Raccordement avec c blage poutre de chauffage 59 Appareil commande des feux et des clignotants 230 Boitier de d clenchement de l allumage 60 inverseur ou connecteur clignotants 231 Raccordement avec c blage hayon 61 Borne avant contact 239 Pompe essence N 2 64 C
119. aut parleur avant gauche Haut parleur avant droit Contacteur central de condamnation des portes Pompe essence lectrique Contacteur essuie lave lunette arri re G n rateur d impulsions Moteur essuie projecteur droit Moteur essuie projecteur gauche Relais temporisateur essuie projecteurs Contacteur d clairage de coffre T e 6 WI eo AD AL le Oe a v d notaire AE Ee e NN M ud T NE dapes EE e TB d P NE PED fg 27 Zoe atus So a ge e E Zeite ANERE E k M i di R pertoire des organes Sn no Borm Mee hn het o ho pres opm t rer rie Z n uos ME EDIT ma i CEN A Ce is d 258 N 3 ee 290 pissure N 4 222 996 Relais compresseur avertisseur gt FEN QM 306 T l commande de d condamnation LI Raccordement avec c blage arri re N 2 Relais coupure d allumage Module d allumage lectronique int gral Bo tier ordinateur de bord Capteur de temp rature d air ext rieur lectrovanne lave projecteurs Motoventilateur antipercolation Raccordement avec c blage claireurs plaque p d immatriculation Boitier commandes clignotants auto cole Raccordement avec c blage verrouillage d verrouillage des portes N 3 Raccordement avec c blage verrouillage d verrouillage des portes N 4 Raccordement c blage planche de bord c
120. cas il est recommand de rep rer les baladeurs par rapport aux moyeux et les moyeux par rapport aux arbres Tue v i c SEPARATION DES CARTERS 77 779 m EET LLL E m eM G Pe 2 mE d P Me cs D n ide SD ia Tet D montage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Corps d extracteur B Vi 31 01 Jeu de broches pour extraction et mise en place des goupilles lastiques 5 mm B Vi 948 Outil de mise en place du circlip de 5 me B Vi 949 Outil de d pose et de repose des goupilles B Vi 1003 Extracteur moyeu de 5 me Griffe pour B Vi 28 01 Cows La fourchette d embrayage se retire par l int rieur D poser dans l ordre du carter apr s l avoir d gag e du pivot Le carter arri re Le pivot de fourchette est ind montable Le couvercle doit tre d pos dans l axe horizonta D poser les vis l int rieur du carter d embrayage de la bo te car sur certains montages il comporte et de diff rentiel une canule de lubrification qui rentre dans l arbre primaire 87180 S PARATION DES CARTERS de D montage Passer la 1 re au levier de vitesses et la la Sur l arbre primaire bo te en glissant la fourchette de 5 me sur son axe D bloquer l crou de l arbre primaire et la vis de l arbre secondaire Ne pas tirer l axe de la fourchette de 5 me vers l ext rieur car le verro
121. chappement 54 94 945 Retard Fermeture Echappement 26 _ Profondeur K du carter cylindres mm 94 985 Jeu th orique la queue de soupape mm Admission 0 30 Echappement 0 35 La valeur de jeu th orique aux queues de soupapes n est valable que lors d un contr le de diagramme de distribution et n a aucun rapport avec les valeurs de jeu de fonctionnement des culbuteurs TIGES DE CULBUTEURS Longueur mm L Admission 57 1735 0 5 Echappement 0 Longueur L Hs 7 CARACTERISTIQUES uiu PISTONS E Longueur de l axe mm _ 604 Diam tre ext rieur de rd l axe mm 20 Diam tre int rieur de l axe mm 12 mmanchement de l axe mm t serr dans la bielle et tournant dans le piston ens de montage l axe de piston n est pas d port rois segments paisseur mm 1 coup de feu 1 75 1 tanch it 2 1 r cleur 4 Jeu la coupe livr s ajust s OMPE HUILE ression d huile 80 C P au ralenti gt 1 bar 3 bars mini 4000 tr mn RCUIT DE LUBRIFICATION 1225 Fa 1 3 7 0 25 filtre EEN couple de serrage des crous Chapeau daN m 4 5 o Nature des coussinets aluminium tain lat ral de la t te de zielle mm 3 22 0 31 0 57 Nombre de paliers m 5 Nature des coussinets d B prises comme exe
122. chaque pied de bielle placer comme t moin de temp rature un morceau de soudure auto Contr ler d capante l tain en a dont le point de fusion est d environ 250 C l tat de la bielle vrillage querrage Chauffer le pied de bielle jusqu fusion du t moin de soudure auto d capante l appui des chapeaux sur les corps de bielles liminer si n cessaire avec une pierre les ba vures pour obtenir une port e correcte Utiliser une plaque chauffante de 1 500 W de puissance DNA dE ecc usu t om sa ue ux ES ode e EE doin C E dE PU MUR PE p SC 2 t dre in Wa RT Re BRAUN Sent Me Me Eee e mire 0 2212224 24 4 2 AE E CHEMISES PISTONS 2 i Remplacement in SS Pr paration de l axe de piston Pour assembler le piston et la bielle respecter les b consignes suivantes X V rifier que l axe de piston tourillonne correc tement dans le piston neuf correspondant Placer sur le support la bague B5 de diam tre correspondant celui de l axe de piston et fixer Eu le piston sur le support avec l pingle le lamage Montage de l axe de piston du piston en appui sur la bague NE le rep re G de la bielle effectu au d montage E i andrin de CRM r Monter l axe du piston 1 sur le m sera orient c t oppo
123. che de bord feux de Jour R133 Avant gauche lectrovanne canister T R134 Planche de bord additionnel remorque R135 Additif arri re droit planche de bord R136 Porte arri re gauche additif arri re droit R137 Porte arri re droite additif arri re droit R138 Poutre de chauffage ABS R139 Moteur ABS 3 R140 Cablage platine boite de vitesses automatique B c blage boite de vitesses automatique R141 Plafonnier avant moteur R142 Moteur pompe injection diesel R143 R p titeur lat ral droit longeron droit R144 R p titeur lat ral gauche longeron gauche up M mm t m MEN euo RLIMENTRTION POSITIVE BRRRETTES EQUIP E3 EJS EJP ES E2 M3 M6 NOTR EPISSURE R VALRBLE POUR E3P E3S E5 PDB BRE 44 e 48 RG 104 ANTIVOL 64 28 JA VI TA RACC PDB BAE 69 JA JR 59 JR WRRNING JA VI 64 IJA 65 JA 67 JA CHAUFFAGE MONTRE RADIO Ed RLL CIGRH 26 28 EC IA qi f 5 TIED EPA al gt LE REETA 5 LUE 129 7 a Pa RE See ax T TUM rye dn Sl ci ja VA CONS LK e Ma MEG I nA em omm m RRCC Z AVC M x kd X 3 9 TRBLERU STOP FEU RECLUL LRVE LUNETTE 44 RG a 57 54 52 RG RG 46 RG WARNING 52 RG 44 RG L 54 RG WT Lie PLRFONNIER MONTRE TIR RR F IXE EV
124. d admission d air est compos D un filtre air thermostat 1 avec double circuit air chaud air froid 2 26 32 D un turbo compresseur qui envoie l air l changeur 4 par le conduit 5 D un changeur de temp rature air air 4 muni d une capsule thermostatique qui ferme le passage de l air dans l changeur pour une temp rature d air inf rieure 43 2 C Au dessus de 47 2 C l air passe en totalit par l changeur Le conduit d air 6 arrive la casquette 7 qui est fix e sur le carburateur en 3 points Un joint torique assure l tanch it entre la casquette et le couvercle du carburateur NOTA Le circuit entre turbo compresseur et carburateur tant soumis la pression de suralimentation les colliers des tuyaux doivent tre serr s correctement Lors de la d pose ou du remplacement d un tuyau celui ci doit tre parfaitement sec au remontage lt O 2 r re CD 72 O 3 D D 23 CH DA Zei vo kel kel CH e m O 2 c CH 09 DI gt Erbe S T 25 aw K KA EE Ae ES H ex H ke gt DEES A Eri z E SR y t St gt gt Ee 4 ne aw 2 y gd io R e e TUE H eg S L 42 VR CE Ze Mo VAT ms ue ce 4 UE E E Kaf T mo dE 2 2 WW 9S o gt gt C e 3 G
125. d avant Commande de condamnation lectrique des por tes Commande de chauffage Commande feux de d tresse Commande de dispositif de soufflage d air froid Commande essule lunette arri re Commande lunette arri re d givrante Commande LOIS passage Commande l ve vitre lectrique arri re droit Commande l ve vitre lectrique arri re gauche Commande l ve vitre lectrique conducteur Commande l ve vitre lectrique passager Commande r troviseur lectrique Commande verrouillage l ve vitre lectrique ar ri re Commande volet d part Centrale clignotante Condamnation lectrique porte arri re droite Condamnation lectrique porte arri re gauche Condamnation lectrique porte conducteur Condamnation lectrique porte passager Condamnation lectrique porte coffre Capteur mini lave vitre Capteur mini refroidissement Combin essuie lave vitre D tecteur cliquetis Capteur pression atmosph rique Capteur pression huile Capteur polnt mort haut Capteur roue arri re droite Capteur roue arri re gauche Capteur roue avant droite capteur roue avant gauche Contacteur coffre Contacteur feux marche arri re Contacteur frein main 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 2
126. d e t y der Bel 7 mu TREDIUM n P 9 ve Las DU RE EM De de E 1741 17 4 A ze AE t 2 pede peto ei gt y to SAS 1 Save eA Toug 255 o Pto P bum p on yr Sol 4 E e ef ET INDICRTEUR PRESSION HUILE TYPE B C EQUIP E3S E3P ES 246 JR 1 4 TEMOIN TABLEAU RRCC PDB LGG RRCC LGG MOT HUILE L N NOTA DD EPISSURE A AU LIEU DE BARRETTE 7527 90 L RERO de nie e Ac E xo e o RECO D eS e ores fcu S SIN OMS ERR TERR T UR kite Le 2 oi SNE gt d EE Aler e cT S 12 e lt ane mA n NB IA RE d SS EES END a ELLES IET PLE ALTERNATEUR 52 RG THERMOSTAT 5 4 NO RELAIS GMV 2891N0 MRSSE MOTEUR 31914 H 4 ed in a x 26 POMPE ESSENCE TYPE C EQUIP E3S SRUF CPE LVE gt Tour T TYPES x49 SRUF 128 121 123 da PVC 53 RG 64 JR 388 JA 52 RPC RELRIS TRCHY POMPE R ESSENCE 2 319 MA p eod 313 Le 212 NO TT RCE PDB ARD 76 BJ 24NO 40 42 INO CS a 218 196 55 MASSE
127. de distribution immobiliser le patin avec un fil de fer A dpt mono 76796 1 76801 1 a 1 Patin 2 Ressort 3 Piston D poser dans l ordre num rique 1 2 3 4 4 Corps de tendeur Le piston 3 par la forme de sa rampe h licoidale est maintenu verrouill quand l ergot e fix dans la douille du patin vient se loger dans le cran c du piston l d passe de quelques millim tres du patin 1 lorsque ces pi ces sont assembl es L armement du tendeur est obtenu automatique ment par appui du piston 3 au fond de son loge ment dans le corps 4 70961 1 D poser le pignon de vilebrequin 4 si n cessaire l aide de l outil Mot 49 Interposer une vis V sur laquelle un centre aura t fait avec un for t SE B 29 E E ch ram mum the ttu addi D NEE 794 Eu e RT x o ARCA Su un MUR e Ee id PERS pes DM i gt 4 22 5 nat Au ARM idi ir In E ud 1 1 Ve ut or c 2 4 38 A am em ntn D pose repose D poser les deux vis de fixation de la bride d arbre cames D poser l arbre cames REPOSE Placer une bride neuve B Monter une entretoise neuve l aide d un tube jusqu ce qu elle vienne en but e sur l paule ment Contr ler le jeu J de la bride apr s avoir mont le pignon rep re dirig vers l ext rieur afin de pouvoir caler la distribution voir planche 71006
128. de graissage E Ww OUTILLAGE SP CIALIS INDISPENSABLE m Mot 111 Bouterolle de sertissage Loctite Scelbloc R sine de scellage et d tanch it Enduire les bouchons aluminium de r sine Mettre en place les bouchons aluminium 1 et 2 de la canalisation principale de graissage Les sertir l aide de l outil Mot 111 MAMELON DE FILTRE A HUILE 20 pas 1 50 Identification visuelle du filtre Mot 251 01 a Mot 252 01 Mot 521 01 Mot 574 13 Mot 851 E ou FACOM 750 To Cl dynamom trique COUPLES DE SERRAGE daN m gt Vis de fixation des chapeaux depale serii D 5 5 6 5 Ecrous de fixation des chapeaux d bielles cis cbr ANAL a a idanger le circuit de refroidissement carter inf rieur 5 D poser _ culasse voir chapitre culasse le carter inf rieur d poser les vis de fixation et positionner le vilebrequin pistons des cylindres n 1 et n 4 au point mort bas Effectuer le rep rage des bielles N 1 c t volant et c t oppos l arbre cames svisser les crous des chapeaux de bielles e les chapeaux et les coussinets les ensembles chemise piston bielle OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Support de comparateur pour contr le du d passement des chemises Plaque d appui de Mot 251 01 Bride de maintien des ch
129. e INGREDIENT Huile de bo te DEPOSE Immobiliser l ensemble bo tier de diff rentiel couronne l aide de l outil B Vi 1057 fix sur le carter Retirer le joint torique 38 r Frapper le joint l vre sur sa base l aide d un chasse goupille et d un petit marteau pour le faire pivoter dans son logement Le joint d bo t le retirer avec une pince en pre nant soin de ne pas ab mer les cannelures du plan taire D DRE UE V TEEN RESP 8 E M RR Te e ERR AORA ACA AAA err qu d SE E E S rer E EE EES PAPE T 9 d Ak et N E E S M te CERE EIER Jes LOS D S CAA SENT HESE VERT e A cm orm egi Hu E a E y TEE E JA 16 8 ee PSE RI PETRE 3 nts MENU NUTS 1 Y x t 1 k 1 4 H D pose D montage Remontage MONTAGE SUR ROULEMENTS CONIQUES A l aide d une cl dynamom trique et d une douille ex FACOM M50 et d un r ducteur 232 et S 232 desserrer et retirer l crou de fixation du bo tier R cup rer la cale de r glage de la pr contrainte des roulements 79 Sortir l ensemble en poussant sur le plan tai
130. e 10 Rampe cubuteurs Ee Rectification si ges soupapes 12 13 Remplacement des clavettes de soupape 14 DG AC E p gt CARTER CYLINDRES zu RE 15 Bouchon de canalisation 16 CHEMISES PISTONS Remplacement 17 22 VILEBREQUIN Remplacement 23 27 DISTRIBUTION D pose Repose 28 31 CARTER INFERIEUR et DISTRIBUTION Montage et positionnement 220777 d 32 POMPE A HUILE D pose Repose R paration 33 34 Contr le pression 35 REASPIRATION DES VAPEURS D HUILE er HH 36 REFROIDISSEMENT 37 40 ALIMENTATION 41 58 us 25 E VAL lob Re s x y Ly fas om 2 44 2 ocu de ene EP Hoe IT nam eq aT v os 2 5 4 Tram ses e PE Y ra E c ir 2 C o HI D o 2 4 5 Q J 782 J 788 e r OO Moteur Wer 90178 6 6 5 A froid B 2 x A He A ESI SA AE Soc LE aat cll De TY SEM Q Poulie vilebrequin he encreux situ e 154 mm t op rateur Fl c 1 5 2 D V CARACTERISTIQUES 7 CULASSE Grattage ou polissage des 4i conduits Aet E Interdit
131. e de chauffage lancement Poutre de chauffage masse moteur Moteur allumage Moteur groupe motoventilateur Moteur bo te de vitesses automatique Moteur anti pollution Moteur injection Moteur lancement 4 Moteur masse moteur Moteur longeron droit Moteur longeron gauche Moteur anti percolation Pontet si ge avant droit Pontet si ge avant gauche Face avant essuie lave projecteurs Face avant bouclier Moteur planche de bord P dalier planche de bord ABS planche de bord Moteur injecteurs Planche de bord pavillon gauche Arri re gauche traverse arri re Arri re droit traverse arri re Traverse arri re hayon Face avantr petiteur droit Face avant r petiteur gauche Planche de bord masse droite Planche de bord masse gauche Moteur masse carrosserie Face avant masse droite Face avant masse gauche Arri re droit masse arri re droit Arri re droit masse arri re gauche Moteur masse moteur Carrosserie masse moteur Carrosserie masse carrosserie Poutre de chauffage Bo te de vitesses manuelle _ Contacteur fermeture capot poutre c de chauffage Capot moteur Soubassement planche de bord Groupe motoventilateur longeron droit Groupe motoventilateur Injection 45 TT LH sah WIR em ams m N i va R60 R61 R62 R63 R64 R65 R66 R67 R68 R69 R70 R71 R72 R73 R74 H75 R76 R77 Rep R79 R80 R81 R82 R83 R84 R85 R86 R87 R88 R89 R90 R91 R92 R93 R94 R95 R96 R97
132. e du B Vi 945 et monter le joint l vre huil l aide de l outil B Vi 1058 B Vi 1058 NOTA Le joint est changeable sur le v hicule boite en place A M A Vi T EEN toma emilie av SEN 1 Best att n E SIR vam zero HN suut toov d ax CCo T AD ce erc GE E ENT lt gt tse KT on AIRE NE EE MS P ra TUS DASS UEy p SONT RADO rm rre MU e Wr tts EAM Mi pe EN NNUS EM TO A M glo Een cic EEGENEN EEN D Le Gb 29 LN CIE CARTER DE M CANISME Tu Il 7 H 2 5 daN m Remplacement des roulements OUTILLAGE SP CIALIS INDISPENSABLE B Vi 947 Outil de mise en place des roulements d arbre primaire et secondaire B Vi 1030 Outil de mise en place des roulements d arbre primaire et secondaire D POSE Ecarter les circlips avec une pince circlip et chas ser le roulement vers l int rieur du carter l aide l d un marteau CARTER DE M CANISME D montage Remontage REPOSE REMPLACEMENT DE LA COMMANDE of SELECTION ET DES BAGUES _ Placer les circlips dans leurs logements en respec tant la position des becs DEPOSE Retirer le circlip de la biellette de commande 53 Retirer le support de biellette 54 si M et la biellette 55 D goupiller
133. e facon limiter les d placements lat raux vis ta A MO It dud AO P GELS Rorate e cr mi COUPLES DE SERRAGE daN m Ecrou de tige d amortisseur Vis de fixation pied d amortisseur Ecrou de fixation bol d amortisseur Vis de roue DEMONTAGE RESSORT AMORTISSEUR D poser l ensemble ressort amortisseur du v hicule Desserrer sans le retirer l crou de tige d amor tisseur 3 Comprimer le ressort avec l outil FACOM U 77 EAT iie f cu deor een ELA ERE oca agere edili tec er uc D poser la roue les deux boulons de pied d amortisseur 1 les deux vis de fixations sup rieures 2 l amortisseur en appuyant sur le bras inf rieur afin d viter le contact entre l amortisseur et le soufflet de transmission Mhanate MOT co ARA AAN DATA P AU AIN A Msn are Placer l ensemble ressort amortisseur dans un tau D poser l crou de tige d amortisseur 8 D poser dans l ordre les pi ces de 1 6 Les pieces 4 5 6 constituent l l ment de pivote ment du train avant 2 em 2 ni ape DC Eni 2 po 2 z LA MED psi an E LR IR LA Era d id E pe or A CU a hai A bb en er AC gt ben ap a LR A DEL x ten EE ES ARS gt AA i
134. e franche COULEURS DES FILS Exemple Soit sur le sch ma ci dessous l organe 40 contact A l organe 41 contact de feuillure de porte droi de feuillure de porte gauche d o part le fil te nous retrouvons le fil 133 mais rep r 133 Or N2 41 qui va l organe 41 133 Or N2 40 1 N du fil Couleur de base du fil Orange fil va l organe 40 fe Ce fil va l organe 41 x 133 Or N2 41 133 Or N2 40 Couleur de l extr mit du fil Noir Rep re de la section et du diam tre du fil P d B Bc Be C G J M N Or RI s V Vi Bleu Blanc Beige Violet Couleurs des fils Cristal Gris Jaune Marron Noir Orange Rouge Saumon Vert Diam tre et section des conducteurs Rep re 11213 4 5 6 71 8 9 10 11 12 Diam tre mm 7 10 9 10 10 10 12 10 14 10 16 10 20 10 25 10 30 10 45 101 50 10 70 101 80 10 Section mm 04 061 08 1 15 2 3 5 7 15 20 40 50 Wo SCH MA LECTRIQUE Feux de position croisement route LOL NS 148 beum i s LB 74 Im 191 2 59 LA 73 183V1 30 GES 2 62 396 Vit 81 39 E 397 82 81 18704 Ga F lt EA E h lt HE VURL 440 EEE 19384 433 LZ 178 34 17QVL 74 19184 59 1 Se 19384 j ES i 19982 19184 45 219782 308 19284 m d 222 1858 4 439 15985 34
135. e piston de mani re ce que le trait de sa face d appui soit orient c t vis de purge Mettre en place sur les garnitures neuves les deux pingles anti bruit 3 Positionner les garnitures dans l trier en respectant eur sens de montage GARNITURES INTERIEURE DROITE GARNITURES DE FREIN ARRI RE sel Remplacement HO qas caen s Ses etie dr bs d L 4 Como n KA Engager la clavette 2 et remettre en place l a graphe 1 une seule agraphe par trier Nota L agraphe se positionne c t int rieur l trier pr s de la vis 6 pans 4 afin de mettre le piston en contact avec les gar nitures Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein T e tr _ 10 DEN Er su n RR cea Gc die d QA PIONEER CPR RUE SEET VON ITE DEC C SED 227V E ZT A VE TIR P quise LAM SI EE E PE ER PR OS XC XO UL CHRON RARIUS RI TR RS RE RE SE EE SRE 20 12 DEE EEN A ee ste o at CC RE s ae Dy i zo RSR ide voa av lt lte en 44 vro jw ir Du CNN LR M Cem km E LEE A Ame ume es zm fen dS CE LE 24e de eaa dp c uei ptb gt 2 242 2 CUT E 2 BER E EE dut Ligne doge d cip ee EE Tu EE he es cn
136. e projecteurs Relais 2 me vitesse essule vitre Relais 4 allumage Commande toit ouvrant R sistance pied carburateur Tableau commande conditionnement d air Groupe motoventilateur base AC R sistance groupe motoventilateur conditionne ment d air Diode conditionnement d alr direction assist e Diode lectrovanne conditionnement d air direc tion assist e Relais de survitesse Commande satellite radio Avertisseur survitesse Boitier lectronique Jauge carburant Plafonnler avant gauche Plafonnier avant droit Allume cigares arri re Commande r gulateur de vitesse Commande impulsionnei Contact ceinture Disjoncteur thermique Relais 1 vitesse groupe motoventilateur Relais 2 vitesse groupe motoventilateur Relais 3 vitesse groupe motoventilateur MEE une ERR EE EE ERR REPERTOIRE DES ORGANES 349 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 378 379 380 381 382 383 385 386 387 389 390 391 392 393 394 395 396 R gulateur pressostat turbo injecteur d part froid Thermocontact temporis Vanne r gulatlon ralenti Pressostat s curit turbo Capteur temp rature d huile Pompe pneumatique r gulateur Electrovanne s curit r gulateur Electrovanne pompe r gulateur Alimentation auto radio Piatine sup rieure commande l ve vitre lectrique impulsionnel Distributeur allumage Plaquette de fr
137. ecteur de rattrapage de jeu S paur viter son pivotement et permettre de tirer sur le c ble m AE A pu us S RM e un d Fonctionnement du rattrapage automatique de jeu Afin d viter un d r glage intempestif du rattrapage du jeu il est autoris _ M D de bloquer le secteur crant S par vis et crou 1 ou de relier le secteur crant S et la came crant e C par une patte m tallique 2 EN pe b E 2 Remplacement DEPOSE REPOSE crocher le c ble de la fourchette Par le compartiment moteur enfiler le c ble dans l habitacle le placer sur la came C et mettre Appuyer sur la p dale pour tirer le c ble l arr t de gaine dans son logement sur le secteur S crant S Bloquer avec la main le c ble sur la came C Mettre le c ble en place la fourchette Relacher la p dale l arr t de c ble sort de son d embrayage logement m NN M Veiller l alignement de l arr t de gaine sur le tablier gt D gager le c ble du p dalier Appuyer sur la p dale d embrayage pour clipser Retirer l arr t de gaine du plancher en poussant avec l arr t de gaine sur le plancher Le r glage se fait 5 tournevis puis retirer le c ble complet par le com automatiquement Es partiment moteur Contr ler le bon fonctionnement de l ensemble EA s 7 D 3 Ed tech E a eg
138. ein arri re gauche Plaquette de frein arri re droit Moteur 1 dossier avant gauche Moteur 2 dossier avant gauche Moteur r hausse avant gauche Moteur assise si ge avant gauche Moteur 1 dossier avant droit Moteur 2 dossier avant droit Moteur r hausse avant droit Moteur assise avant droit Commande synth se parole Groupe hydraulique ABS Plaque bornes batterie Boitier synth se parole Haut parleur synth se Haut parleur tweeter droit Haut parleur tweeter gauche Contacteur droit capot avant Contacteur gauche capot avant Pompe eau paliers turbo R sistance Dim Dip Absorbeur vapeurs d essence Bo tier ouverture fermeture coffre Boitier r gulateur de vitesse Commande r glage dossier avant gauche Commande r glage dossier avant droit Commande r glage si ge avant gauche Commande r glage si ge avant droit Commande r glage r hausse avant ganene Relais ralenti acc l r Bo tier conversion ADAC Carburateur Relais collecteur admission Thermocontact collecteur admission R chautfeur collecteur Si ge chauffant conducteur Si ge chauffant passager Capteur de pression d huile 2 bars Contacteur t moin 4x4 Haut parleur central Strap feu de brouillard arri re Bo tier cadenceur arri re Commande d filement ADAC Electrovanne conditlonnement d air direction assist e Antenne lectrique Contacteur stop bo te de vitesses automatique Contacteur duda mes pe
139. emises Remplacement IUE DEED uw FTT robert CA EE We elm eni PT pii do i no Outillage de montage des axes de pistons Collier pour emmanchement des pistons dans les chemises 72414 2 NETTOYAGE Ne pas gratter les plans de joint des pi ces en alu minium Employer le produit Magnus Magstrip ou D caploc 88 pour dissoudre la partie du joint restant coll e Appliquer le produit sur la partie nettoyer attendre environ dix minutes puis l enlever l aide d une spatule en bois est conseill de porter des gants Meu l op ration Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures CHE M ISES PISTON S us i Remplacement Nous attirons votre attention sur le soin qu il convient d apporter cette op ration afin d viter que des corps trangers soient introduits dans les canalisations d amen e d huile sous pression la rampe de culbuteurs canalisations situ es la fois dans le carter cylindres et dans la culasse Le non respect de cette consigne risque en effet d entrainer l obturation des gicleurs des culbuteurs et de provoquer une d t rioration rapide des cames et des patins de culbuteurs Retirer avec une seringue l huile pouvant se trou ver dans les trous de fixation de la culasse Ceci est n cessaire afin d obtenir un serrage correct des vis Nettoyer l int rieur du carter cylindres la port e des joints d embase de chemis
140. es le vilebrequin PREPARATION V rifier l tat de la pompe huile de la culasse v rification du plan de joint et rectification s il y a lieu rodage des soupapes avec rectification des si ges Proc der au remplacement des ensembles chemises pistons Les pi ces fournies dans la collection chemise piston sont appari es 4 Rep rer les pi ces de chaque boite de D de facon conserver l appariement Dissoudre la pellicule anti rouille ne jamais gratter les pi ces i Ces moteurs sont quip s de joint gege chemise toriques Les joints toriques assurent uniquement ch it La chemise s appuie directement sur le de cylindres et le d passement des chemise lt r alis par les cotes de fabrication PTS E edi souci Remplacement hw a p Le contr le du d passement X doit tre effec En cas de d passement incorrect v rifier avec un E tu de la fa on suivante jeu de chemises neuves de facon savoir s il s agit u d une d fectuosit du carter ylindres placer la chemise n n munie de son joint es ou des torique 4 dans le carter cylindres v rifier le d passement X avec les outils A titre d information veuillez trouver les cotes Mot 251 01 et Mot 252 01 il doit tre com th oriques du Bureau d Etudes
141. es cylindres 2 et 3 D visser au maximum les vis de culbuteurs les basculer et d gager la tige Monter la place de la bougie le doigt de main tien de soupape Mot 61 Orienter la tige du doigt en but e sous la t te de la soupape et bloquer la tige 51150 1 ressort par des neuves A l aide du compresseur Mot 382 comprimer le Retirer les clavettes de soupapes et les remplacer N oi Sd 1 7 0 J NJ 0 1 K _ CARTER CYLINDRES Eclat MITT en Me tern S 1 4 BETTE A tyf SAM i 86081 D Pet ss 7 15 dde 24 gt P Ao 4 uc Coin en as D CR i ch G i ai is i 19 MARS Ped venu AE oh NW iUas pog inni 26 da Vl Modo PUR CA EPST EPST TER SPP REG n one EE A va perte tbe BT Fri e Le Mg Xu MCI M o p ni peost SECHER Zei a DECOR ee eam ET Ra in A repo ie 14 d iX Ser E rogue AE HM quy sales melde en on Da np adr T PIED D 2 La Ph fie ee Se mii Te 0 dies w ewe ET d e n CF Oe im 4 E E Pas S 4 D Bouchons de canalisation principale
142. et mettre le petit bon homme 35 Les profils de billage c t arbres e ze S c w we Soulager l arbre de M AR 32 Descendre l axe 1 2 29 en s assurant que le bonhomme de verrouillage M AR 1 2 36 est en place dans le logement de l arbre de M AR que l arbre de M AR est verrouill Mettre Respecter le montage correspondant au carter Le verrouillage moyen 33 entre l axe de 1 2 et 3 4 V rifier son coulissement correct Carter avec d flecteur de graissage 63 arbre secondaire sans gicleur G si n cessaire retirer ce dernier en le per ant avec un foret de 8 mm REMONTAGE fus Accoupler l arbre primaire l arbre secondaire et l arbre de M AR Prendre les trois arbres et les positionner en m me temps dans le carter d embrayage et de diff rentiel NN J H D RSS TC 4 E E e 2 SC T SC AT gt 4 e e E e ge Irem SKIN i X asm 2 8 D 2 WR 42 CE T MELLE S VoU ME u aS 1873 t LEE D S Migut uii edt EE RITE jt ANE EU ee ait e VIR n RR nennen m gd Zeg ens P i TM SNO tune atu qusc iig Uu ede Zo Wut EMRI te DD pts 5 Sui HORE go ass AMT 7 ir La e md te iae amp Ra L
143. f coo TRIER DE FREIN ARRIERE E SRE PENAS Ln d rios P o AES RI YE SUMA c P cr M rite et ei E AE e e say mu du D SNE FLAG eeu spe dee DER Ac Qe PU GARS Dore XE MIL AE DEB rosae ON R paration de la commande m canique 1 OUTILLAGE SP CIALIS INDISPENSABLE B Vi 28 01 Extracteur griffes Fre 1047 Cavalier de d montage de la commande de frein main sur trier arri re D MONTAGE Placer l trier et sa chape dans un tau muni de mordaches D poser Le capuchon d tanch it 1 Le piston 2 en le d vissant L agrafe 3 Retourner le cache poussi re 4 celui ci est emmancher sur l axe 7 Le circlips 5 DI Sue e li M E Comprimer les rondelles lastiques 6 outil Fre 1047 B Vi 28 01 D poser La vis de r glage 10 L axe 7 muni du cache poussi re 4 en tirant sur le levier La rondelle 11 Le poussoir 8 Les rondelles lastiques 6 Le ressort 9 La bague 12 l aide d un chasse goupilles Le joint torique 13 Nettoyer toutes les pi ces l alcool d natur RE EE Sent SNS E PC pte 4 20 VU EE
144. i con to Ae o co Y mass 24 nt 49444 ASA EE ei Catoni emo arrin eT Fon A bet OT lt 24 044 a LE EE ES SEENEN e En T Sene PTE VILEBREQUIN Remplacement TT E Monter la pompe huile sans joint entre corps et carter cylindres Placer la clavette et monter le pignon de vile brequin rep re grav sur le pignon apparent Reposer la distribution voir chapitre Distribution le carter de distribution et le carter inf rieur voir chapitre Carter inf rieur et distribu tion Immobiliser le volant moteur avec l outil Mot 582 et reposer la poulie de vilebrequin pour les moteurs qui en sont quip s Centrer le disque d embrayage t Ae E S CURT ww r eao ie si n E x GI cett pre Dabo o gt meten ples HR 4 gen Tod MX 11 4 dS STET TERRE RH W i an ES us S 4 i ax d E D pose repose OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE P B Vi 28 01 Extracteur avec griffes de longueur 146 mm B Vi 48 Jeu de 2 griffes grands becs Mot 500 02 Outil d extraction mise en place du joint d arbre cames L 1 Mot 521 01 Bride de maintien des chemises Mot 582 Immobilisateur de vilebrequ
145. i n MSS AREE jim VRA e Eds lt Re DE dad T remo an EE s t 7 e i E SUI BT HEN D 5 ES 2 D E F R E E Poss ei SE 757 3 d EE et TE UE 3 b 5 La 4 D ot CQ het cob ug eoe pu tua EN j 2 PEL T a x A d H t Beg ug UT PET i ca ip sah 2242 DAN it uM US a AU ow rer i 714 26 ya ur D pose Repose gt x 1 gt DU ss s ae E MILL I EC E d u 5 Sr Hi rene Re Te 5 a Pt um vt Se e le bouchon de moyeu 20222 2 Vis deroue l crou de fus e 3 i gap us T Vis de fixation trier Ecrou de moyeu Les disques de frein ne sont pas rectifiables Une __ usure ou rayure trop importante entra ne le remplacement du disque p DEPOSE D poser l ensemble de frein vis 4 sans d brancher le c ble de frein main 88310 1 l ensemble moyeu disque Nota Dans le cas d un remplacement de disque proc der au remplacement du roulement voir chapitre correspondant REPOSE Mettre en place le disque sur le moyeu et le fixer l aide de l crou 3 d i Reposer l ensemble de frein enduire les vis de Loctite FRENBLOO et serrer au couple Appuyer plusieurs fois sur
146. i En Dalai ius D ES 4 RE un n Y in 4 EU Vr qud H Ka d i de RER nn en Mr t si7R er ke WEI gt de ie 4 1 34 e NT 4 hate Mint pee A i 2 c P WP us Ac Uu S RCE lt Sch ma de fonctionnement ul E SCHEMA DE FONCTIONNEMENT DES CIRCUITS DU MOTEUR 1 Filtre air avec volet thermostatique 26 32 C facultatif pour l utilisation sur circuit ferm 2 Compresseur 3 Capsule de r gulation de pression 4 Clapet de d rivation des gaz d chappement 5 Turbine 6 Pressostat de s curit branchement facultatif 7 8 9 Echangeur air air avec volet thermostatique 43 C 47 C R gulateur de pression d essence Carburateur souffl 10 Thermocontact du syst me antipercolation 11 Manom tre de tableau de bord 12 Allumage lectronique int gra il est autoris de le d placer de l autre c t de la cloison moteur sous l cran plastique pour le prot ger de l humidit 13 Radiateur et son motoventilateur fonctionnement permanent autoris 14 Filtre huile 15 Radiateur huile eau 16 Ventilateur antipercolation fonctionnement permanent autoris cr ia A Tero tuat noi satus tct dein c uta E REM Circuit d admission d air D origine le circuit
147. i AREA cot Io Hone AM RDA 147051 44 722 3 ERE REDE REMEMBER moteur lectricit embrayage boite de vitesses train avant train arri re freinage K quipements M carrosserie irs s Ev s E etm laa SE KAREN gr 3 DR i Me MD Qu os cma tat qu i 1 gei T NC capio Ze H Dusch M a M DANN PM yw MOTEUR Soupapes avec clavetage 3 gorges Kit r gulation de suralimentation Echappement circuit DEVIL Tampons fixation moteur BV plus durs sans limiteur de d battement Syst me d alimentation d essence Patin pour viter saut de courroie Carter inf rieur cloisonn EMBRAYAGE M canisme tarage augment SUSPENSION Amortisseurs AV avec excentrique de r glage 55 ERN Amortisseur AV AR de CARBON tarage COUPE Ressorts AV raideur augment e Ressort amortisseur AV pour chasse augment e Suppression bride antivibratoire barre antiroulis AV FREINS Ecope de refroidissement sur bouclier AV Disque de freins AR LL Limiteur de freinage JANTES T le MICHELIN d port 16 mm DIVERS R troviseurs ext rieur droit Monogramme COUPE Modification apport e au mill sime X
148. in Mot 49 Arrache pignon Cl dynamom trique Vidanger l huile lt D poser la poulie de vilebrequin DEPOSE le carter de distribution est n cessaire d enlever l arbre cames d poser au pr alable a culasse le pignon d entra nement d allumeur les poussoirs et les culbuteurs en rep rant leur position Mettre en place la bride de maintien des chemises Mot 521 01 Mot 521 01 in glat Puis d poser le carter inf rieur Proc der au nettoyage des diff rents plans joints Bloquer le volant moteur avec l outil Mot 582 D poser le tendeur de chaine E E ARGA TT B 28 PR Lar b de Egit du ES OR PAT ON am lae STE Rr NRI SP ce ia Go e A 2 e KE MN ac M ed el t b b d surgen e re e oM WT oye NN TU H Ce CURE UE NM biu Mais 36 E A RS AO DANK bieten Bo RN d MEYER B Vl indi Io mm meld Ds TT INI aetema R dr Am my ale sini mm AER LERRA EECH Rim AEE ERA A A Ab ER Ap NI ME E dm mms lt a PARENT PCR T da le E act Air sm PTE E K E EM i PY 4 D pose repose 1 Tendeur hydraulique armement automatique Lors d une op ration n cessitant la d pose de la Z2 24 chaine
149. ir chaud Pro Projecteur DSAF Dispositif de soufflage air froid Racc Raccordement ELAR Essuie lunette arri re Radia Radiateur Electro Electropneumatique Rel Relais EPJ Essuie projecteurs Running EPP Eclaireur plaque de police lights Equip Equipement Relais tachy Relais tachy m trique EV AR Essuie vitre arri re 5 servitude EV Essuie vitre avant air admis Temp rature air admission EV DA Electrovanne direction assist e Tempo Temporisateur EV PV mo m E T I R T l commande infrarouge petite vitesse mentan e T T Tous types EV recycla TUP T moin usure plaquettes frein Electrovanne recyclage air ge air Warning Feux de d tresse F A M Frein main 2 e wd 1 e NI C 2 Wo A gel Au ZE dit 82022 IR SUPR V n r MEER lt AORA D 135 ft Pr e 91 421 AVIES GUTEN wn p one vi oc ct Ne eg PPPI wel 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 REPERTOIRE DES ORGANES Pompe carbur
150. lacement d un flexi ble e Bir aach RAA SE K 1 vA Nuper ol ont Dee sn tag ot em c eet _ ue Ce ees Ge T Ne i P GREG AS s 4 P VI 3 P E 4 H Pape mes E GE i z S TEE H I AE s a PSE S s i suu Ee in n osa dua E casi aag pi anar E E eh arts Le V ct a aget 5 A a te A aou E 1 ee s zt eun ELD TE c g h x t aeu E ETATE ER AC MRNA ES Sr E EE TOR FLE SC n EES EES SES Rs PER ACER M ie Re enm met anm AL een gt tE L ccu n GW DR Los So 422 d ES Ex CR GE EE EEN NT MEO D dei dt ice om UL ip ra v i a EN utri me Tie rU INTUS Mov Mtem 4 es a PE ER D Los el 4 E wu lt lt o T ov rA car AN 4 RIT bone ig aco niue E diva DLE dex jo wu eo E Sine m el qu iain ai teo Mom d Es id RE Ed So rae ei gt wv ER hd H dns eais ges TA M erani T Pan 2277 _ TRIER DE FREIN ARRI
151. lavette de rotule inf rieure 6 _ Ecrou de rotule de direction Vis de fixation trier de frein Ecrou de transmission Vis de roue Contr le du jeu V rifier l aide d un comparateur sur le moyeu le jeu axial de O 0 05 mm 90255 1 DEPOSE D poser du moyeu D poser le disque cl m le empreinte Torx T 40 ex Facom RX 40 4 Adaptate 89 40 gt l trier de frein sans le d brancher Adaptateur ou 89 40 inteni la bague int rieure outil U5 U53 E Maintenir le moyeu avec l outil Rou 604 01 et d rieure outil U53 G 453 E poser l crou de transmission R cup rer la rondelle d appui KE EN Sie NOST SE ER NOST A eq gf r 2 gu A Ae fr een AA AEN ALA A d vas e mA UA Ld DE 7 ei tt Fe es E oer E D 8 nee fo gea Cheers mue V nes ed MILL iE n TA p me oran E DEE EE t 3 D Remplacement du roulement LT Ke DEE 1 D brancher la biellette de direction du porte fus e en utilisant si n cessaire l outil T Av 476 D poser les vis de fixation 1 l crou et la clavette 2 D poser le jonc d arr t Extraire la presse la bague ext rieure l aide de l une des deux bagues int rieures en laissant les cages billes et les joints d tanch it en position NN 871114 30111434
152. le G l aide d un chasse goupille 7 mm E Replacer 55 54 et 53 E La es psy d 5 T NA E toep tina s sy Di 25 4 thee E ia TM EI r La E Zeg TOR i E ac etn e 2 es n EUR E i 3 N d up EPOD bU UE eh D montage Remontage s Placer les rails de la goulotte dans les nervures du carter de m canisme CHAT L D M i 2 T Pousser jusqu en but e et rabattre l arr toir A pour bloquer la goulotte P D REMPLACEMENT DES PATINS FOUR CHETTES DE 5 me B m lls vitent l usure rapide de la fourchette en alu minium si elle tait en contact direct de l acier du baladeur Les patins sont surmoul s sur la fourchette Hs ne peuvent donc pas tre remplac s T CA mit abc MEER ES SUAM niil 2 RE Xe Comedies cd NOE p 2 7 CA y ota S See E a ed pu RI 26 Veo i eo AGNES AN en ASA om oo NEE ELE Cu en Au 5 2 000200002000 0002 0 00000 4 CARTER D EMBRAYAGE DE DIFF RENTIEL n Remplacement du roulement d arbre secondaire MONTAGE SUR ROULEMENTS A BILLES OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE WILMONDA TEN Extracteur de roulement FACOM U306 130NM Extracteur de roulement Le roulement est serti dans le carter D D POSE Oter les
153. le doigt de passage 56 l aide ni chasse goupille de y 7 mm Retirer du carter le joint l vre et la bague sef se d pose en la d truisant Tirer l axe d entr e 57 vers l ext rieur e les deux bagues de guidage B l aide d u chasse de 16 5 mm ext I Monter les roulements sur l outil B Vi 947 gorge c t oppos au c ne d entr e Enfoncer l outil avec le roulement l aide d une massette ou la presse La forme c nique de l outil permet d carter le circlip dans le logement du carter et l introduction du roulement B Vi 947 S assurer SE m bonne mise en place du feret dans la gorge du roulement E E E 24 OF teg t EE a ig ert Mud E lt ES dete UR PUE va AL 40 Ex eset v dete AL E Ff tegere a otn eec SIR VOR RAI op Mni Ba R cue ES EE qu Lear PRU T e OUI Pda PME E Deci NAN Maa PAP IRR o gt gt D nih n lt vn A8 PETITES D montage Remontage REPOSE Emmancher les deux bagues B avec une massette en plastique M Reposer dans l ordre E la bague 58 respecter sa cote d emmanche ment REMPLACEMENT DE LA GOULOTTE DE GRAISSAGE 1er montage le doigt de passage 56 grande fourche c t carter l axe 57 TX 33977 T Placer la goupil
154. lle et le c de chape Serrer la vis v rifier le bon serrage du collid sur la bielle 1 et contr ler le passage des vitessk Reposer la console la facade de console et la 4 en la collant d a SE RUE KR 5 be o iis Se io AUR 4 lt A d 4 ong cum ht ws E 77 IS E chas 7 t aigu lt F M cya Mb act Mui us aci sta Dg E CONES MP NOE 222 TRAIN AVANT SOMMAIRE CARACTERISTIQUES Valeurs de r glage 2 KR Couplesdeserrage N 3 Tz AMORTISSEUR ET RESSORT AVANT D pose Repose PORTE FUSEE Remplacement du roulement TRANSMISSION D pose Repose rd oe ded d ec 9 11 A i E E DES CNE T oon ux v M LSU W Ey A 5 E Lad EN p 2 RARES SE CHE E ge E GA PAS In d LS PAR E LI EURO E EE EEN m 3 HER Seti Et 34 E 2 5 4 Dn QUUM Bar Valeurs de r glage pr conis es des angles du train avant ANGLES 2 CHASSE e ad CARROSSAGE 78423 BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES Mill si ill si 1985 a 1987 are TRAIN AVANT PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES FROID MXV Go
155. me 18 Anneau cannel 32 Pignon et arbre de M AR 7 Pignon 3 me 19 Roulement billes 63 D flecteur de graissage 8 Anneau de synchro 220 Circlip 64 Rondelle d appui 9 Moyeu baladeur 3 4 21 Rondelle 65 Vis embout de 5 me sur 10 Pignon 4 me 22 Bague de 5 me arbre secondaire 12 T vini vos Goat o fatus DN 3 m DER te PERTE EE ZUAR mom a B Ad gt vot be tn stet yc 531 TEENS n SCHENTEN 2 RENE THAT PER SEP ete EP a LAN LES AR ER Qo PE EPA 5 QE A AME oes KEE Sp PB ek COS arii Erat o EE e ata e ag AER DONA NOE Wade gt gt gt gt ARBRE SECONDAIRE 5 DEMONTAGE DE LA PIGNONNERIE REMONTAGE _ Mettre l arbre secondaire 2 dans un tau muni de Remonter dans l ordre inverse du d montage en gt mordaches puis d poser l ensemble de droite huilant chaque pignon gt gauche A d n Respecter le sens de montage des moyeux et baladeurs des synchroniseurs 1 2 me 3 me 4 me et 5 me RESSORTS DE SYNCHRONISEURS Les ressorts dit Z de galet de synchroniseur Borg Warner 1er 2 me et 4 jusqu en septembre 1986 sont remplac s par des ressorts dit en coeur 1 montage 2 2eme montage Afin de permettre le montage de
156. mp ratif de monter des vis B ayant une longueur sous t te de 20 mm maxi A FLEXIBLES DE FREIN Caract ristiques Ces v hicules sont quip s de flexibles de freins avec tanch it sans joint cuivre Cette tanch it est r alis e par contact en Fond de c ne de l paulement A du flexible COUPLES DE SERRAGE en daN m f B 1 3 13 atl ne ule UPS an ere jt Eu de Ro M spat o pam otio Yes 226 eig by VR A EE merre IEEE erm ci eque qur ond ERN ET d ag e eech Neh elen A PERDE EXER Je PEOR e ia RENE NM Mar e Seite eee eda lt PE A SS ST A N C E D E F R N EC D KE Ra T 122 Contr le de la c te de la tige de commande servo frein n Direction gauche 121 mm R glage suivant modis par la tige C X 22 3 mm R glage suivant mod le par la tige P 5 En cas de retard de l assistance de freinage v rifier l tanch it du clapet A d ali mentation du servo frein situ sur la tubulure d admission Ref 77 00 542 495 f SS ta liest autoris de monter le clapet d assistance de freinage sur le conduit d alimentation d assit nce de freinage afin l loigner du rayonnement thermique du sollecteur d chappement 1clapet 77 00 542 495 2 Embout 77 05 030 087 Pieces n cessaires 3Joints 77 03 062
157. mple Eu VILEBREQUIN paliers aluminium tain Couple de serrage des vis de chapeaux de paliers daN m 5 5 6 5 Jeu longitudinal mm 0 05 0 23 Epaisseur des flasques 280 2 85 but e mm 2 90 2 95 Tourillons galet s mm Diam tre nominal 54 795 Diam tre cote r paration 54 545 Tol rance de rectification 0 01 Manetons galet s mm D Diam tre nominal 43 98 Diam tre cote r paration 43 73 TA 0 Tol rance de rectification 0 02 79260 1 En cas de rectification le galetage doit subsister intact sur 140 dans les zones indiqu es par les fl ches Ces zones sont d finies sur les sections A et ME cedo fal ist VET CEA AAA Hide pue iy CQ a 2 i m AU ow 2 Dot W Det sie X SLA A A f nen ae z m i CL age 1 eet lt NRBEM MM ET EI e NV CNE ps tA Perg et E LI E DER ae E nine EE anm ou S S E i eem etf NES DE i A 2 Se ec e tomas ea duo a niue v tiens i Gah S 4 4 do e w E 1 ue RE te E vet TN we t Cl de r glage des culbuteurs Cl dynamom trique IM V dE WS s AT E Kin m3 E ORDRE DE SERRAGE COUPLES DE SERRAGE A froid 6 6 5 D bloquer la vis n 1 de 1 2 tour et la gege au couple indiqu
158. mpte tours 41 Information capteur 4 Bobinage capteur peuvent tre invers s 51 _ Information capteur 5 Bobinage capteur f 4 d avance M T te de distributeur 6 Borne bobine et borne HT Bobine haute tension condensateurs anti parasites C Capsule d pression 7 Borne bobine E Calculateur lectronique ou module 8 Contact bobine P Capteur magn tique de position 9 Contact bobine E V Volant RE 11 Entr e module Nota les bornes 8 et 11 sont reli es directement 12 Plot secondaire l int rieur du boitier T A p voa 51 8 sn d TEE Kw Beck uester td e a S EH aia duse MUT L L U M A GE Fatu er e 120 S Des h e i Kate DEET 1 du Seng ue Zen am aris w a D Ee ZA APR De Rte ui D P RTC fe n eer dA rech E sin KEE ana ce VR ie mme En I i Een atn Gegen z 5 A PO D mud MC MILD 4 t 2 M d LL n Allumage lectronique int gral 1 Volant moteur Capteur de d pression e m n comprend 44 dents r guli rement espac es dont Ce capteur est identique la capsule d pressio d deux ont t supprim es chaque demi tour pour d un allumage classique d apparence ext rieure cr er un rep rage absolu plac 90 avant les mais son fonctionnement interne est diff ren points morts hauts et bas
159. neuves les r der sur leur si ge respectif Il est imp ratif de nettoyer la culasse et les soupa pes apr s avoir rep r leur position respective suite un r dage de soupapes Reposer les soupapes leur place respective Mettre en place l empilage rondelles d embases 4 ressorts 3 spires rapproch es c t culasse coupelles sup rieures 2 Comprimer les ressorts avec l outil FACOM U43LA Placer les demi bagues 1 LL L a LLE bc pp imr do M bets eu TE zm A Kd 4 3 7 A PUR er gt Mover r pi ae S pu en X ROT A fe io Ke ene oew e So y arx te s NET ETS TE A i d Ww eM 4 ug Ae Fan 2 004 vod CPR Bn D Pei 2 2 o Zeit 15 M DEP n d N ries cna t ots ae ti i tienen ott lk ene E ud D LI E 3 mo Rampe de culbuteurs Reposer la rampe de culbuteurs Les culbuteurs d admission et d chappement sont perc s pour le graissage de la rotule de la tige de Les paliers extr mes sont diff rents culbuteur Le d port D doit tre orient c t oppos aux tiges de culbuteurs pour les deux paliers Habiller la culasse Reposer la culasse voir chapitre remplacement du _ joint DH AU E in ge AN E
160. nt la cannule A dans l arbre primaire et la goulotte de graissage dans le rail B d amen e d huile et serrer les vis au couple de 2 5 daN m TU nm 3150524 ELEC oq LE ir en EXTERNE DES VITESSES Eon m D pose Repose D em mn 8606 1 1 1 Bielle 12 Support de gachette 7 2 2 Ressort 13 Ressort 3 Boitier 14 Coupelle sup rieure 4 Boule 15 Demi rotule 5 Soufflet 16 Support demi rotules 6 Axe lastique 2 17 Coupelle inf rieure 7 Gachette 18 filtrant S 8 Circlip 19 Soufflet E 9 Levier 20 Rondelle lastique m 10 Joint torique 21 lastique ur graisse 11 Axe lastique gt 22 But e 2 COMMANDE EXTERNE DES VITESSES D pose Repose m DEPOSE Mettre le joint torique 10 en appui sur la ramp e du boitier 3 EM La d pose du levier de vitesses n cessite la d pose de la facade de console et la console le cas ch ant D poser Sous le v hicule 1 et 2 Dans le v hicule 3 Placer la chape 9 du levier de commande de vitesses dans un tau muni de mordaches et d poser dans l ordre de 4 22 REPOSE Passer la seconde la bo te de vitesses et caler le levier d entr e de bo te en but e cale 1 Monter la bielle 1 sur la chape du levier 9 I Laisser un espace de 5 mm entre la bie
161. nter les garnitures neuves avec leurs ressorts en Vis guide trier de frein GIRLING 3 5 respectant leur sens de montage La garniture avec fil t moin d usure se monte l int rieur POSE 2 T SS Mettre en place l trier et monter la vis 7 de guide Retirer les vis de guides 7 l aide de deux cl s inf rieur enduite de Loctite FRENBLOC Appuyer sur l trier et monter la vis du guide su Ne pas nettoyer ces vis p rieur enduite de Loctite FRENBLOC SIN D gager l trier coulissant les garnitures V rification _ Serrer les vis des guides au couple en commen ant V rifier l tat et le montage du cache poussi re par la vis inf rieure du piston et de son jonc de maintien Appuyer plusieurs fois sur la p dale de frein afin de mettre le piston en contact avec les garnitures V rifier galement l tat des caches poussi re 8 des guides t 1 i S i vei H vor ERE COE OE S EE 44 4 AL 12020200 uo mom no da 2422 27 E NA xox rate a D n Er 5 Moi Mec Videns e E t add mn E RET TEE a F D pose Repose HL Les disques de frein ne sont pas rectifiables Une les deux vis B de fixation du disque cl m le 4 usure ou rayure trop importante entra ne le rem empreinte TORX T 40 ex Facom 40 _ placement du disque Adaptateur ou
162. ntre la traverse arri re Relais tachym trique suppression autoris e situ sur la platine de servitudes Filtre essence Type papier remplacement tous les 50 000 km Filtre air avec cartouche papier Remplacement tous les 20 000 km Pompe transfert Fix e sur r servoir par agrafes Relais de pompe transfert Fix dans panneau arri re droit Carburateur SOLEX 32 DIS Rep re 854 32 DIS Repere 931 R gulateur de pression d alimentation d essence Moteur au ralenti 275 25 mbar Pression d essence Pression de suralimen tation 4 pression d essence au ralenti F Antipercolation Thermocontact de ventilateur branchement 1 95 89 permanent autoris Relais A jupe Ventilateur Type A E G Turbo compresseur GARRETT type T2 avec clapet de limitation de pression Pressostat de s curit moteur branchement Pression de d clenchement 1 100 50 mbar facultatif et suppression autoris e Echangeur Type air air Volet thermostatique 43 47 C Bouchon d inviolabilit Valeur de Ralenti V hicule Moteur C405 782 788 650 50 tr min 77 01 200 831 katie agnum idi Wu a Den ddr i m ge TEES voe MEE Les RR ATARI ais S Mit c d x RC rot iom NE M DAI GA ge RE ER ion i eld 3 AES d E oa R A beta A NHI K
163. o A MO N OT na Meter taie m 22 HR 2 Rh nn mmt T RHENUS UCET tr INDICATEUR DE DIRECTION FEUX DE DETRESSE 5 TYPE B C EOUIP E3 E3P E3S ES 7 E2 M3 MB cur T TYPES I 4 B AVC 52 RG S JA 165 SA VE OO E 63 FEUX DETRESSE B LA 82 4 VE RG b i al 5 5 EI TABLEAU L MONOMANETTE 152 VTI 16BVI VE 150 VIZRG 154 162 62 vi US 63 150 7 160 vi RG 6911 4 2 2 VI VE CE 158 VI VE 144 VE R 152 CLIGNOTANTE VI i D 4 192 NO ee NO 288 A2 AS i RII RI 202 1 RACC NO RRCC RRCC 200NO PDB RRG PDB LGG PDB ARD 26 25 M du 4 NO E p FEU RRG MASSE S PHARE MASSE S FHRRE 192 NO 192 NO 192 NO ps es MASSE P AVG D ENG E MASSE NOTE bs 8 EPISSURE R VALRELE POUR VEHICULE ECUIPE D UNE POMFE ESSENCE C ELECTRIQUE 91513 es t Be 4 GA BOT ERE RA 55 nc v poor ane egre a EE DD crucat lA o de AAA eee EE RE A 2 14 Lano Td gs did GE a ed e Bu ee dear mes rn ee nile ee diese n mii Aun e WE me dama de Er rat m an mti he Sade FRAU e e Ie ea oe ern Fa e de S n opt dude
164. od les 1588 et 1989 lt gt A Centrale clignotante 137 B Relais tachym trique 313 C Temporisateur condamnation des portes 264 D Temporisateur essuie vitre 113 E Bruiteur d oubli d clairage 117 Relais essuie projecteurs 314 G Relais feux de brouillard avant 231 H Relais avertisseur sonore 229 Relais de d marrage 232 J Relais bobine ballast 287 K Boitier de pr chauffage 257 L Relais motoventilateur de refroidissement 234 M Relais coupure d allumage Turbo 280 N Temporisateur pompe essence r servoir additionnel 275 O Relais anti percolation 279 P Relais feux de jour SUEDE 288 Q Relais feux de jour SUEDE 290 R Relais injection S Relais injection T Relais injection i 1 26 EMA LECTRIQUE Mill sime 1989 RLIMENTRTION GENERRLE SALF GFR 287 SCENE 1 DL d RRCC 7 LGG MOT A R28 12 VI B 6 VI B4 C3 8 JR RRCC PA MRSSE MOTEUR ALTERNATEUR PDB LGG em REGERE MASSE BOITE 0 JR _ ERU 5 TABLEAU v 1 4 22 RG 2111 KE BEE 4 e B 44 RG 48 153 FUSIBLE 42 RG B Y 9 ye Le Ric 7 RACC ind 259 PDB LGD DEMRRREUR 49 RG 5 LAS APC RACC PDB BRE RNTIVOL SOL RACC Ya PDB BRE
165. ommande et l axe de rotation la place de la rondelle ondul e est autoris de supprimer le c ble de commande sa gaine et la patte de fixation sur le carburateur RESSORT DE RAPPEL D ACCELERATEUR IL est autoris afin de l emp cher de vibrer et d ventuellement se casser de placer l int rieur du ressort un morceau de caoutchouc du turbo Tous ses circuits sont soumis la pres sion de suralimentation 220 Ah Vie ea ipae an Sien ft pen RT ma lt e T La cuve niveau constant ne comporte pas d a ration vers l ext rieur toutes les parties internes sont soumises la pression de suralimentation ce qui n cessite une tanch it parfaite du carbu rateur Les tanch it s sont renforc es sur les points suivants Couvercle et cuve en magn sium Joint de dessus de cuve en caoutchouc entoil paisseur 0 6 mm Port es d axe de papillon mont es avec bagues l vres Gicleur de ralenti avec insert comportant un joint d tanch it Vis de richesse mont e dans un puits pour inviolabilit et munie d un joint torique Membranes de pompe de reprise et d enrichis seur renforc es Plan de joint entre couvercle et cuve renforc par rapport au carburateur 32 DIS atmosph rique premo tr H Xe Eege a Ee ag A A E EL cem do lif M 4 Cr AE c amp A i WS Bes BE EE e c
166. onctionnement du turbo n compresseur et coupure du contact le turbo compresseur continue de tourner par son inertie sans graissage moteur arr t il y a risque de grippage de l axe de turbine Organe Capacit Qualit Particularit s __ B Vidange par aspiration 15W 40 20 W 40 Au dessus de 10 C 20 W 50 3 7 15 W 40 Moteur API SE ou SF 10 W 30 En dessous de 10 C 1 d 2 En dessous de 20 C dans les pays approvisionn s Boite de vitesses TRANSELF 80 W _ refroidissement d C d 4 Circuit de SAEJ 1703F et DOT 3 ou Le liquide doit tre homologu 0 4 litre freins DOT 4 par nos laboratoires x E e Protection jusqu 23 C pour a 6 9 litres GLACEOL AL TYPE C pays chauds temp r s et froids Protection jusqu 40 C pour pays grand froid R n E 99 RON MAXI pour essais SE 56 litres b auper Car E qualitatifs et course 2 P a DEN Di lt z 2 2 e t ug NE D V i 2 5 E OUS CERES SANE or ule 2 XL 7 nt AS US Sa th SE HE Ao Ta i aie y n i queda 14 Da re AR t tl Z x gt PEE i en x iab ma EI Ae A Sa T e uo ses Ma
167. ontacteur de frein main 241 Compresseur avertisseur 65 Jauge combustible 247 Raccordement avec contacteur feux additionnels F 66 Lunette arri re d givrante 273 D bitm tre 67 claireur de coffre 274 pissure N 1 68 Ensemble feux arri re gauches 276 Masse moteur BE 5 69 Ensemble feux arri re droits 286 pissure N 2 C 10 MBA E ut 27 Dre MOT D S M E EN gd zi E 17922750 d Sad te otio TENE E Eclaireurs plaque de police Tirette volet de d part Contacteur feux de recul Masse feux arri re 3a EE P Centrale clignotante Contacteur ventilateur de chauffage Rh ostat clairage tableau de bord et voyants Prise diagnostic SEE P Eo a 9 Ld s a 7 hd ALPEN s7 Es Ce 2 Ms m3 Moteur essuie lunette arri re Pompe lave lunette arri re Raccordement avec c blage moteur Raccordement avec c blage arri re N 1 Raccordement avec c blage chauffage Relais oubli d clairage Masse carrosserie Masse planche de bord Contacteur feu de brouillard arri re Capteur de vitesse Relais motoventilateur de refroidissement Relais temporisateur essuie vitre sua es a Montre Contacteur feu antibrouiliard avant Servo verrouillage porte avant gauche m T d Servo verrouillage porte avant droite Plafonnier avant central Raccordement avec c blage plafonnier Thermistance et thermocontact H
168. ote s R uv ck mt Gone RARE Kei cre dec encima mie cre TM Je RAS UE pmi ME C i UE uS EN Carburateur e wf ALIMENTATION EN ESSENCE EIL L alimentation est r alis e par une pompe lec Ke s trique pouvant d biter 60 Uh sous une pression H _ de 2 5 bars et un r gulateur qui ajuste la pression sur le pointeau en fonction de la pression de suralimentation Le r gulateur est situ sur le longeron AV droit alimentation d essence retour d essence au r servoir refoulement vers le carburateur pression de suralimentation OOo Wi i FONCTIONNEMENT La membrane M maintenue par un ressort d ter 7 mine la pression minimum de refoulement en 1 obturant le retour au r servoir D s que la pression d essence s l ve la membrane se soul ve et l exc dent d essence retourne au r servoir En fonctionnement du moteur pleine charge la pression de suralimentation agit sur la membrane celle ci obture le retour au r servoir jusqu un nouvel quilibre pression d essence et pression erg membrane AN i TS Cam M S S ge eS Gei NE iua LS lt d gt 7 R servoir d essence d PARTICULARITE DU CIRCUIT D ESSENCE E EN DE LA RENAULT 5 GT TURBO VERSION COUPE MU a
169. oy PA irn Was ena ad A bi hine emnt de are A E T at en Ma des pie ae aate gei x ve 4 DEEN ES ses 2 Mt i B d H eni d lu ER e lt 34 RAC 1 4 23 k lt Remplacement Afin de donner aux bras une position permettant Monter ces outils la place des amortisseur la mise en place correcte des barres de suspension il est n cessaire de r aliser localement deux outils selon les indications ci dessous crou de diam tre 14 mm crou de diam tre 12 mm C tige filet e de diam tre 12 mm et de longueur 660 mm D querre en fer plat de 30 x 5 mm E vis de 12 x 60 mm coup e une longueur de 20 mm F soudure D poser la pince Fre 823 Enduire les cannelures de graisse Molykote engager une barre de suspension en recherchant par rotation sa position de coulissement tr s Y Engager l autre barre et proc der de la facon Equerre D D poser les outils et remonter les Mettre le v hicule sur ses roues et mesurer les cote H5 afin de contr ler l quilibre droite gauche Ivo paragraphe Hauteur sous coque Contr le R glage 1 88576 1 diametre de percage F Pr r gler les outils en jouant sur la hauteur de l querre D pour obtenir une cote X environ 380 mm
170. pilote boite de vitesses automatique Spot de lecture R sistance ballast pompe essence Ecialreur commande r glage projecteurs Relais interrupteur feu de brouillard arri re Plaque raccord apr s contact R sistance r chauffage gas oil Relais r chauffage gas oil Thermocontact r chauffage gas oll Boitier d tecteur p rim trique Boitier d tecteur volum trique Emetteur r cepteur volum trique Diode iectrovanne antipo Relais ballast pompe essence Contacteur 1 cran Feu de brouillard arri re et de recul Ss eb venam 459 Temporisateur essuie lunette arri re 460 X Contacteur pont arri re sch 461 Relais protection surtension ABS E 950257 462 plaque de police hayon S x 463 Eclaireur custode CS 464 Commutateur claireu vfonnier P E 465 X Temporisateur pompe pal turb 466 Bo tier shunts 467 Relais feux de crolsement position 468 Diode feux de croisement auto cole 469 Bo tier commande moniteur 470 Relais grande vitesse essuie vitre auto cole 471 Relais commande l ve vitre lectrique 472 Relais coupure radio 473 Commande test synth se 474 Relaiscommande compres conditionnement d air 475 Moteur recyclage s 476 Boite transmission int grale M1 Masse avant droite M2 Masse avant gauche M3 Masse boite de vitesses Ma Masse carrosserie M5 Masse hayon M6 Masse feu arri re droit M7 Masse feu ar
171. points de sertissage avec une petite meule ou un b dane bien affut Retirer la cage int rieure et les galets du roulement px puis le d flecteur 63 le cas ch ant Mettre en place l extracteur WILMONDA TEN ou E FACOM et extraire la cage ext rieure du rou lement Wilmonda TEN NETTOYAGE Nettoyer les bavures de sertissage l aide d un pa pier abrasif Enlever les poussi res l aide d une soufflette ou d un chiffon propre REPOSE Mettre en place le d flecteur le cas ch ant puis le roulement la presse en affleurement de la face interne du carter 0 9 1 3 mm Profondeur de sertissage Sertir le roulement l aide d un b dane en respec tant la profondeur de sertissage CARTER D EMBRAYAGE ET DE DIFF RENTIEL L Remplacement des roulements de diff rentiel MONTAGE SUR ROULEMENTS A BILLES ROULEMENT COT COURONNE D POSE Passer une barrette l int rieur du boitier et la poser plat sur le roulement Appuyer la presse l aide d un tube rallonge et extraire le roulement CA ass H SE ak YY T TZ T Z ii P i t D DNV as d V4 G gt j 4 REPOSE Enfoncer le roulement la presse en utilisant une barrette paul e ou un manchon 0125 mini et 0128 maxi pour prendre appui sur la bague ext rieure du roulement La cage C du roulement doit tre orient e c t oppo
172. possible en compatibilit avec la fermeture compl te du capot 2 R aliser le circuit de refroidissement comme sch matis ci dessus en prenant soin de placer le TE 77 00 534 080 au point le plus haut du tuyau entr e chauffage mE Q9 7 0 E E E E mu 3550 m eso y Re Ende S Tu LR cia M ici owe Ap a eie EE E C e ek LL 2 D PX raw e E er PT i S D LS 22 A 1 D PM as G EM E i eun 4 i 4 S enum ox v t BRANCHEMENT MILLESIME 1988 ET 1989 4 91102 1 Moteur Thermostat 2 Radiateur 3 Bocal chaud Puraeurs 4 Peut tre install l emplacement du cric j 3 4 A rotherme 5 Collecteur G9 Thermocontact R chauffage pied de carburateur Turbo G Gicleur 3 Pompe eau v VORTEX boitier d gazeur Ce v hicule n a pas de robinet d a rotherme NE PAS OBTURER LES L a rotherme contribue au bon refroidissement du moteur pus est de supprimer totalement ou partiellement les circuits de refroidissement en hachure sur 3 le EES ci 1 dessus v DE na ns da iis 7 MODIFICATION PRECONISEE POUR L UTILISA PURGE 0 T mec TION EN CIRCUIT lt Ouvrir les vis de purge
173. re DEMONTAGE Retourner l ensemble Serrer le boitier 45 dans un tau muni de mor daches j D poser le jonc d arr t 46 et retirer la cale 47 Extraire le plan taire tripode 48 D poser la goupille 74 et sortir l axe des satel lites 49 R cup rer le manchon 73 et retirer 50 et 51 en attachant les rondelles leurs satellites respec tifs Retirer le plan taire queue REMONTAGE gt Particularit 1 kr em ud l est imp ratif de monter une goupille 74 neuve avec l outil B Vi 31 01 Placer la couronne tachym trique 41 encoches clips es dans la gorge circulaire du boitier CHOIX DE LA RONDELLE DE CALAGE Trois cas peuvent se pr senter ler cas Toutes les pi ces sont r utilis es roule ments boitier de diff rentiel carter Remonter la rondelle de calage d origine 79 et contr ler la pr contrainte 2 me cas Les roulements sont r utilis s mais une des pi ces est remplac e boitier ou carter Utiliser la rondelle de calage la plus paisse de laf collection 2 525 mm Contr ler et r gler ven tuellement la pr contrainte 3eme cas Les roulements sont neufs avec ak sans remplacement du boitier et du carter Utiliser la rondelle de calage la plus paisse de la collection 2 525 mm Contr ler et r gler ven tuellement la pr contrainte EC Ai vi a 2 D 20 Zeile D BS pt et RUND SUSAN
174. re mou A A e E Wan 2 La pose d une rallonge du levier de changement de vitesses d o D ajouter un repose pied gauche du p dalier EQUIPEMENT INTERIEUR La d pose des l ments suivants les bacs vide poches D et G les garnitures de passage de roue Det oq les 3 poign es de maintien la tablette AR et ses supports D et G les 2 pare soleil le couvercle de la bo te gants l ensemble plafonnier le si ge passager AV et ses glissi res le tapis de sol le si ge AR ses dossiers et ses supports e sous tapis AV les 4 ensembles ceinture de s curit le tapis de coffre le pr quipement radio les insonorisants de plancher 2 console levier de vitesses PENNE NMM X M n QM ntPG Pe ewm WW RH mn WW daa e D Be een RR IANA MAE DILER ns E EE UR PES LARUM a ege Se QUARC ELLE At ERE CUNTUR I OON ir nein EH SE AE Facultatif i EQUIPEMENT EXTERIEUR SC La d pose des l ments suivants 7 la plaque d immatriculation AR la plaque d immatriculation AV E 7 le panier de la roue de secours et sa fixation
175. ri re gauche M8 Masse moteur M9 Masse pied avant droit Mio Masse pied avant gauche M11 Masse planche de bord M12 Masse support direction M13 Masse pontet M14 Masse fixation avertisseur sonore M15 Masse poutre de chauffage M16 Masse moteur ca sse M17 Masse caisse moteur M18 Masse ABS M19 Masse lectronique ABS M20 Masse lunette arri re d givrante 1 D e 2 H 1 TN 53 5 D E 5 S D I DOC ae f D d S 3 E gt DN E H e E Less P SS 4 p 26 t DH 2 D s d GEESS E ES EP e ELE dT s v ox a ai SN E nonem Meth 2 uM Z BA nn RE O aS Lii 881822283 41 42 RA R45 R46 R47 R48 R49 R50 R51 R52 R53 R54 R55 R56 R57 R58 R59 LISTE DES RACCORDEMENTS Ptanche de bord arri re droit Ptanche de bord arri re gauche Planche de bord porte conducteur Planche de bord porte passager avant _ Planche de bord poutre de chauffage Planche de bord pontet 5 Planche de bord radio Planche de bord pavillon droit Planche de bord face avant Planche de bord longeron drolt Planche de bord longeron gauche Arri re droiUporte arri re droite Arri re gauche porte arri re gauche Arri re droit hayon droit Arri re gauche hayon gauche Arri re gauche traverse arri re Poutre de chautffage moteur Poutr
176. rocher le ressort R sur un point fixe par rapport au compensateur R gler le compensateur en d placant la but e B sur la tige gt pt a ma gt F PA Contr le R glage Le contr le et le r glage du compensateur de doivent tre effectu s v hicu le au sol une personne bord 2724247 OUTILLAGE SP CIALIS INDISPENSABLE Fre 214 04 Manom tre de contr le du tarage de limiteur og ub K Remplissage du r servoir Plein 17 0 4 4 e 73608 EA BE Pression de coupure 17 bars Lc m d yk ei m CRUE DURS ENTSTAN 7 Gef at 4427 JEDE gt K gt 4 Vw Ds tee Q4 M CELO VE nu E GTP T Se ca nobe qv 42 De n w vy ti LS M S R et IE ki See ko itk tya gee Eee ere cns ptr ALIAD Lu 22 A DNUS 4 Ge 42 1 A Do ue on P E te E AURA 2 P vu PE DEC MES iE r AL NE vv Fons Ade LiB S GT lu n D EL Re Vos Ua aee vus nea o EE nip SERRE E neck e E lt es M 24 22 w URP M RICH VOTER APER apap c nd rr RS eru ETC He COMPENSATEUR DE FREINAGE 9 H S Contr le R glage CONTROLE 2 REGLAGE Brancher manom tre Fre 214
177. s l arbre cames montage D ne pas serrer l axe doit rester libre in entre mandrin et guide Les op rations suivantes sont effectuer rapide ment de facon que la d perdition de chaleur soit r duite au minimum Quand le morceau de soudure atteint le point de fusion transformation en goutte A essuyer la goutte de soudure engager le guide de centrage dans le piston placer la bielle dans le piston en respectant les rep res piston bielle enfoncer rapidement l axe de piston jusqu ce que le guide bute dans le fond du socle support Les pistons sont rep r s par une fl che frapp e sur la t te de piston indiquant le c t volant et comportant un lamage F l oppos Apr s quelques secondes d poser l ensemble bielle piston du socle support d visser le guide et retirer le mandrin d emmanchement V rifier que l axe de piston reste en retrait du diam tre du piston pour toutes positions de la bielle dans le piston Xi ix 2 a zt RIT E Remplacement ZEN Monter sur le piston le segment racieur le segment d tanch it rep re vers la chambre de combustion le segment coup de feu La coupe de tous les segments tant ajust e ne jamais retoucher cette coupe Huiler et tiercer les segments la coupe du segment racleur sur une partie pleine de la gorge lt 393 72552 72552
178. s la couronne d 86 317 1 ROULEMENT COT PLAN TAIRE A QUEUE D POSE Retirer le circlip 66 maintenant le roulement 65 dans son logement puis la presse sortir le roulement avec un manchon de 050 vers l int rieur du carter 85705 REPOSE Utiliser un manchon 065 en appuyant sur la cage ext rieure du roulement 65 La cage C du roulement doit tre orient e c t oppos la couronne ORK ELIE E E m E E E a E E E E E E E M H proun pm es 4 SAR 2 J Ce j CARTER D EXBRAYAGE DE DIFF RENTIEL gt gt Remplacement des roulements de diff rentiel Roulement c t couronne p Le DEPOSE T Extraire le roulement c t couronne l aide d un extracteur de type FACOM U 53 G 53 ou similaire it E HUARERE en prs seme tante e AAA mr ANE u AA NA aten M REPOSE Mettre une planchette sous la couronne pour prendre appui i A l aide de l outil B Vi 1059 et d une presse monter le roulement jusqu en but e sur le bor tier E 2 Sol h d 7 90 589 B Vi 1 059 i2a 32 E E ores pers eg gt ART c 14 Ta G A so Nen noto mo om gm gue P Meer 5 Aes S ap ge ech zt iem m etre rr W E ET ium Ida
179. s crous aux couples pr conis s AAA ETS ji i SX MI RWN d a SEN 111117 2 77 77 T AN 4 X REA inti DH Rmi a enitn AB AH M CS e emat e cem ss haeredes conis T EEN AE A et TRANSMISSION OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE B Vi 31 01 Chasse goupille Rou 604 01 Immobilisateur de moyeu T Av 476 Extracteur de rotule T Av 602 Outil de mise en place de la transmission T Av 1050 Extracteur de transmission C t gauche COUPLES DE SERRAGE en daN m Vidanger la boite de vitesses Ecrou de transmission X D les trois vis 1 Vis de fixation soufflet sur B V pod i Vis de roue Ecrous de pied d amortisseur Vis de fixation trier de frein Ecrou de rotule de direction DEPOSE D poser L ensemble de frein le suspendre au ch ssis pour ne pas d t riorer le flexible de frein C t droit D poser la goupille outil B Vi 31 01 Rou 604 01 L crou de transmission outil Rou 604 01 g G 10 VEMM V PER E SDE LAS E ORA RE UE OL AAEE E E D us PRET er iue AE ege gt gt gt ien A ot es y dedi 5 IRSE INT CY DS AT m LS dues D L SIE Ne LUE fe 5 Qu heu asc ASS Daa tee
180. s ressorts dit en coeur le chanfrein d entr e E pour l embrevement sous c ne de synchronisation des pignons fous de 1e 2 me 3 me et 4 me a t modifi En cons quence les ressorts dit en coeur ne peuvrnt tre utilis s qu avec des pignons fous modifi s Les anneaux d arr t sont changer syst mati quement Lors de la repose des anneaux d arr t utiliser d une part une pince circlips afin d carter les becs et d autre part une pince plate l oppos pour que les anneaux d arr t ne se vrillent pas 4 3 i t d weree SARB R E SECONDAIRE ext cet e 1er MONTAGE Le chanfrein d entr e E 45 pour l embr ve ment sous c ne de synchronisation accepte unique ment le montage de ressort en Z RAPPEL Respecter le sens de montage des ressorts en Z de galet de synchroniseur languettes d arr t mont es c t anneau d arr t M T Uv Low lp de EE IR E 1554 4 aM od AES WE aaa ab Li DS gr fh cum PV AL Gr rl Pr M rc ge ER d N nerd obama darmi dir UE ado EN rale 4 af 4 lt ressorts en coeur ou en Z Iri 14 2 me MONTAGE 20 91 221 1 t m 3 PARTICULARITE Les pignons fous dont le chanfrein d entr e E est
181. sies des angles du train arri re Ab ANGLES VALEURS POSITION DU TRAIN ARRIERE TELE E CARROSS n gatif 0 50 30 A VIDE NON REGLABL m PARALLELISME Q 30 Pince eu NON REGLABLE 0 3mm Es d Pression de gonflage des pneumatiques froid S9A SLICK 1 8 bars p MXV 1 8 bars NOTA 11 est autoris de d couper le coin inf rieur des largisseurs d aile AR suivant le sch ma ci dessous afin de faciliter le d montage et le remontage des barres de torsion AR SNS re ss em vb rape ia estin 4 CUM ROB Mr dU KRAN gt Raman nue nt Barre de torsion arri re Les barres droite et gauche sont diff renci es l une de l autre par des empreintes sur _ leurs embouts car leur sens de torsion en charge est invers Barre droite 3 empreintes ou lettre D Points de mesure La cote H5 se prend l axe de la barre de torsion UUTRAIN ARRIERE Composition 1 Train arri re 2 Jumelle 3 Barres anti devers 23 4 mm 4 Barres de suspension 20 8 mm Le train arriere est compos de deux bras reli s par un profil en L de deux barres anti devers et deux barres de suspension reli es par l interm diaire d une jumelle centrale L ensemble est reli la caisse par l interm diaire de deux paliers mont s sur coussi nets Vin o L 1 L
182. sous Le produit est utilisable l air libre pendant environ 15 minutes Positionnement du carter de distribution Mettre du produit en sur paisseur dans les coins du carter inf rieur 1 d TEE Dy TER me vitat cif hid Hide eia ron s elio ct ft CA IRR d at 990 vU A Ser n 1 4 WE ef v e G NA n AE MAI nr CM elm am rn mda ae e eh nans rne lali et cmm am e VW 2 Z SA D S P bo 2 Sud si EE puc mecs Mte an Z D GE etis Sa Fe a A cn dan end apte E A RR A of ame cou aie dan da d te Ree nde Bee e i A a D Miei 2 4o Nx ved gt d i MU A SD S S h unes de CCR um A 2 t gt Bn SOM Cr 2 adr aita te e foit 4 e s s Sa n gt 2 2 S ne i Enlever les vis et fixation du carter inf rieur et le d poser Enlever les joints et nettoyer leur emplacement Enlever les 3 vis de fixation de ia pompe et la d poser V rification du jeu des rotors Nettoyer toutes les pi ces Position 1 75178 1 REPARATION Enlever les vis de fixation du couvercle Cote A mini 0 04 mm maxi 0 29 mm AA nd nt rom TEES LINE I CR UE otre ter UE atb
183. t REESE TIS cM rug ER EM EIER lege deene eer eg ee TT EE EEN A san LT CR EN NS CORRE SSSR Die lt eg cce AEN AAR A EE a B Line DA ACE VES nu d i ams E T tmm t E AS gt ow 5 Bod HT bow toe nda ant de lt AR Si mE ame a f d E x Mu M up dd E m E E D pose Repose Pour les deux c t s D poser ctou de rotule de direction outil les deux vis de de bied d DEM T Av 476 C t droit ee Enduire les cannelures du joint c t bo te de vitesses de graisse MOLYKOTE 2 Basculer le porte fus e d gageant la transmission Positionner la transmission par rapport au plan du plan taire le plus horizontal possible taire et l engager Monter sur le moyeu l outil T Av 1050 pour V rifier son positionnement avec la broche coud e extraire la transmission du moyeu si n cessaire de l outil B Vi 31 01 Placer deux goupilles lastiques neuves outil B Vi 31 01 Etancher les trous de goupilles l aide de CAF 4 60 THIXO D poser la transmission C t gauche 5 Engager la transmission dans le plan taire le plus horizontalement possible et dans le moyeu outil T Av 602
184. t avec les garnitures Dans le cas d un remplacement d une transmission gauche refaire le plein de l huile de boite de vitesses Rou 604 01 G 12 A ege e s 122222 2 gt Y D ete ua d mc ou _ papp friet ew Le 4020052 ers Pm Gate v o NE Man ee en 5 T ME I Dk Ce Mad E deu enge i x wur auem wr UB T NS 4 us gt S POS Moa she ae meet ve ym qe pra 1 evo MH Gri no EE rmm nma I E RE erte ER e DAR rU e CADRE Dem mont ne W d aa D o S ade F 1 1 H Dal E scs s de SOMMAIRE Pages CARACTERISTIQUES Valeurs r alaae 2 Barres de torsion arri re 3 Point de mesure pP c 3 TRAIN ARRIERE COMPOSICION es Remplacement HAUTEUR SOUS COQUE R glage pour une diff rence de hauteur droite gauche R glage sans diff rence de hauteur droite gauche 8 ROULEMENTS DE ROUE 9 Mm ai ae Ai WU ctr BS 1 dave net mi rog ZE n e purger am p ve der AS sous ects EE SSC 341 4504 A mE S jut e U L e E v n D D 1 s H d Valeurs de signe pr coni
185. ter d embrayage et de diff rentiel Le roulement de l arbre secondaire c t pignon d attaque est serti dans le carter mais peut tre d pos Diff rentiel Le couple cylindrique n est pas r glable Le plan taire de la transmission gauche est un E plan taire tripode Arbres Les moyeux baladeurs sont rep r s en rotation mais pas en translation Fa E Les moyeux sont mont s libres sur l arbre se condaire et sont maintenus en translation par des anneaux d arr t ele pignon de est vendu mont sur l arbre A excdiavUn d pie DAE M Ems eia de Ce Aided MUTTER TER SEN A ene AERE VN rore Hd tv aM GashaveAXa AY Dae e CL oe DE ud tj 1 ET CN Wwe MES RS I snae te MA d BEL iR oc De tiic Gei 5 agr RU Le E er Lee I plissage Filetage des contacteurs Immersion de toutes les pi ces Commandes internes La fourchette de 5 porte deux patins en plasti que graiss s par une goulotte du carter de m ca nisme Sur le doigt de commande les goupilles s em manchent l une apr s l autre PIECES A REMPLACER SYSTEMATIQUEMENT LORSQU ELLES ONT T D POS ES Les joints l vre Les goupilles lastiques Les circlips ou anneaux d arr t Les joints toriques Les roulements de diff rentiel PIECES APPARI ES Moyeux de synchroniseur et baladeurs Dans tous les
186. tr mit s l aide d une massette dans le sens d une rotation horizontale Retirer la vis de fixation A D poser la culasse Mettre en place la bride de maintien des chemises Mot 521 01 Mot 521 01 EUN A E CM F DES 4 4 5 to mH e d gg cenaze epg Der m dreck jou A d 0 GER d m e 4 p DE T P vac 2 Up occae C 24 2 t Vi r Eat xe epe a a De Hi and 22 is mta areta oem Vm ro ay de e e D DH A A La P i t EN Di LE 4 NETTOYAGE DE LA CULASSE ET DU CARTER CYLINDRES Ne pas gratter les plans de joint des pi ces en aluminium Employer le produit Magnus Magstrip ou D caploc 88 pour dissoudre la partie du joint res tant coll e Appliquer le produit sur la partie nettoyer attendre environ dix minutes puis l enlever l aide d une spatule en bois I est conseill de porter des gants durant l op ration Nous attirons votre attention sur le soin qu il convient d apporter cette op ration afin d viter que des corps trangers soient introduits dans les canalisations d amen e d huile sous pression la rampe de culbuteurs canalisations situ es la fois dans le carter cylindres et dans la culasse Le non respect de cette consigne risque en effet d
187. ube guide implique le remplacement de l arbre si la port e 2 n est pas correcte car les galets et le joint l vre sont directement contact avec l arbre primaire DEPOSE Introduire le tube guide la presse jusqu en appui sur la face interne du carter c t pignon H Extraire le tube guide la presse Lorsqu un tube guide est extrait la presse il Huiler le joint avant montage de l arbre n est pas r utilisable B Mettre du papier adh sif sur les cannelures de l arbre d embrayage E REPOSE D poser un film de graisse n 20 MOBIL X 57 030 Sur les parois de l al sage E Aligner le trou de graissage du roulement Z dans le tube guide en face de celui du carter LL P LL d embrayage B EES NIRE RET Ny IT 227729772572 2774 E mm mm m E 31 B ga SONS REMONTAGE DES CARTERS esse ATTENTION Faire pivoter la couronne et l arbre secondaire F MONTAGE DE L ARBRE SECONDAIRE DANS jusqu ce que l extr mit de l arbre secondaire kd LECARTER rentre dans le roulement 4 TES E E Mettre en place le bonhomme de verrouillage En rechange le carter d embrayage et de diff M AR 1 2 36 rentiel est vendu quip du d flecteur de graissage 63 et l arbre secondaire est vendu avec un gicleur Mettre la fourchette de 1 2 34 crabot vers F G couronne de diff rentiel passer l axe de 1 2 au travers de la fourchette
188. uillage d interdiction tom z berait dans la boite de vitesses DO UE B Vi 1003 Remettre la boite au point mort Placer une cale en bois entre la fourchette de 5 me et le pignon menant pour porter contre coup puis retirer la goupille de la fourchette l aide du B Vi 31 01 Retirer la cale 31 01 85979 Le pignon fou de 5 me comporte un chanfrein enA 2 D poser fourchette et baladeur de 5 me Placer les griffes B Vi 1007 sous le pignon fou de oeme 24 oc a po Monter le corps d extracteur B Vi 28 01 puis extraire l ensemble moyeu pignon fou avec 24 23 s TI 22et21 AES ET D montage F Sur arbre secondaire 2 D poser dans l ordre 67 et 64 86045 1 Le pignon fixe de comporte un chan frein Retirer le pignon fixe de la m me mani re que le pignon fou avec le B Vi 28 01 muni de ses griffes B Vi 1007 a WE d 1 d 72 es Tirer l axe de commande des fourchettes est recommand de placer deux faux axes pour que les billes de verrouillage 1 2 et 3 4 ne tombent pas Tirer le carter vers le haut et le d poser avec l axe de fourchette de 5 me TOUS TYPES D poser les vis de fixation du carter de m canisme sur le carter d embrayage le cavalier de M 61 r D 7 fs SEPARATION DES CARTERS S D montage

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