Généralités - Performance silvia
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1. lorsque le commutateur est sur la position ON MARCHE 4 Mod le boite automatique COMMUTATEUR REPERAGE PAR COULEUR DES CONDUCTEURS MASSE DE LA Mod le bo te manuell B Noir BR Brun AS o Due NUMERO D EMPLACEMENT CARROSSERIE W Blanc OR Orange Mod le bo te automatique Ce num ro montre o se trouve plac R Rouge Rose le connecteur Voir la DISPOSITION G Vert PU Pourpre DES FAISCEAUX la section EL L GY Gris Ce num ro est le m me que celui de Y Jaune SB Bleu ciel la DISPOSITION DES FAISCEAUX LG Vert p le ABREVIATIONS Lorsque le rep rage comporte des rayures de couleur la couleur de base est don e en premier et la couleur du rep rage en second comme dans l exemple ci dessous Exemple L W Bleu avec rayures blanches I Harnais des M Harnais appareils principal 561543 POSITIONS DES INTERRUPTEURS Dans le sch ma de c blage les interrupteurs sont repr sent s en supposant que le v hicule est dans les conditions suivantes Contacteur d allumage sur OFF Portes capot et couvercle de coffre hayon ferm s P dales non enfonc es et frein de stationnement desserr Normalement ouvert Normalement term 0 3 GI 7 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE SYMBOLES DE CONNECTEUR Tous les symboles de2. soutenir en le poids par des chevalets de s curit aux endroits d sign s pour le levage et le remorquage avant de travailler sur le v hicule Toutes ces op rations doivent se faire sur une surface horizontale 3 Pour d poser un composant pesant comme le moteur ou l ensemble bo te pont bo te de vitesses prendre garde de ne pas perdre l quilibre et de ne pas le laisser tomber Veiller galement ce qu il ne vienne pas heurter les pi ces voisines et tout particuli rement le tube de freinage et le ma tre cylindre 561231 4 Avant de commencer des r parations o l on n a pas besoin du courant de la batterie toujours couper le contacteur d allumage et d connecter le c ble de masse de la batterie pour emp cher un court circuit accidentel 561232 5 Pour viter de graves br lures viter de toucher des pi ces m talliques chaudes comme le radiateur le collecteur d chap pement le tube d chappement le silencieux Ne pas enlever le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud 5 1233 GI 2 PRECAUTIONS 6 Pour viter les rayures et les taches prot ger les ailes les rembourrages et le tapis de sol avec des recouvrements ad quats avant de travailler Faire attention de ne pas rayer la peinture avec des clefs ou avec les boucles ou les boutons de vos v tements Protection des si ges Protection de l aile SG1234 7 Avant inspection ou montage nettoy
3. Sinon le moteur pourrait avoir des rat s d allumage et le catalyseur risquerait d tre endommag 4 Ne pas placer le v hicule sur des mati res inflammables Tenir les mati res inflammables loin du tuyau d chappement Pr cautions pour le turbocompresseur Le syst me de turbocompresseur utilise l huile moteur pour la lubrifi cation et pour le refroidissement de ses l ments en rotation La turbine du turbocompresseur tourne une vitesse d passant 100 000 tr mn pleine acc l ration et sa temp rature peut atteindre 870 C Il est capital de maintenir une alimentation propre d huile s coulant dans le circuit du turbocompresseur En cons quence une interrup tion brutale d alimentation d huile peut provoquer un mauvais fonc tionnement du turbocompresseur Pour que le syst me fonctionne bien suivre la m thode indiqu e ci dessous 1 Utiliser toujours l huile conseill e Suivre les instructions pour vidanger en temps utile l huile et pour compl ter le niveau 2 Eviter d acc l rer le moteur un r gime lev imm diatement apr s la mise en marche 3 Sile moteur a fonctionn un r gime lev pendant une p riode de temps prolong le laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes avant de l arr ter Pr cautions pour le carburant POUR EUROPE CA18DET avec catalyseur Essence sans plomb ayant un indice d octane d au moins 95 RON CA18DET sans catalyseur Essence au plomb ou sans plomb
4. VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRIQUE mentionn e pr c demment est indiqu e par l illustration y 4 Symoles utilis s dans les illustrations Les symboles utilis s dans les illustrations font r f rence des mesures ou des proc dures Avant de proc der au diagnostic d un d faut se familiariser aux symboles utilis s GI 11 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS Exemple Symbole de connecteur Vue c t bornes Trait simple Pd p i COnnBETBUT Marque de direction Symbole de Vue c t faisceau connecteur LEES Trait double Marque de direction Connecteur 5 561364 Marque de direction La marque de direction identifie le c t du connecteur c t bornes ou c t faisceau Les marques de direction sont principalement utilis es dans les illustrations indiquant un contr le des bornes TS Tous les symboles des connecteurs repr sent s c t bornes sont entour s d un trait simple Vue c t bornes T S Vue c t faisceaux H S H3 Tous les symboles des connecteurs repr sent s c t fais ceau sont entour s d un trait double GI 12 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS L gende des symboles utilis s pour repr senter les mesures ou proc dures Explication du symbole Symbole Explication du symbole V rifier apr s avoir d branch le connecteur mesurer Contacteur de
5. 3U0100001 RS13 501501 RESUME DES MODIFICATIONS Un viscocoupleur du type diff rentiel glissement limit t ajout aux mod les destin s l Europe Un anti blocage de frein ABS a t ajout sur les mod les conduite droite sauf sur ceux destin s l Europe Un si ge dossier bas avec support lombaire a t ajout sur les mod les destin s l Europe Une commande permettant d orienter le faisceau des phares a t ajout e sur les mod les destin s l Allemagne F d rale TABLE DES MATIERES je aide lof inerte GI 1002 91 1001 IDENTIFICATIONS Variantes de mod le R Destination Carrosserie Conduits Conduite gauche Conduite Avec Sans a catalyseur catalyseur droite jun asmo asm asm sm mee Avec viscocoupleur du type diff rentiel glissement limit Fast Back Sauf Europe Significations des pr fixes et des suffixes L S13 A T U R R Fast Back Es d ono Moteur CA18DET c O Conduite droite L Conduite gauche E gt signifie aucune indication G1 1002 Moteur CA18DET Bo te manuelle 5 rapports Bo te de vitesses Diff rentiel R200 R200V R200 Europe Sans catalyseur Europe Avec catalyseur Conduite droite
6. GENERALITES ES SECTION G TABLE DES MATIERES EDITION REUNIE uale ena M G M GI 2 COMMENT UTILISER CE MANUEL 55 571 erit AEAN GI 5 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE GI 7 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS GI 10 IDENTIFICATIONS ss 61 14 lt SUPPLEMENT I gt IDENTIFICATIONS M M GI 1002 PRECAUTIONS Pour que l entretien puissent tre ex cut en s curit et de mani re correcte il importe que les pr cautions suivantes soient rigoureusement suivies Ces pr cautions ne sont pas indiqu es chaque section 1 Ne pas faire tourner le moteur pendant une p riode de temps prolong sans une bonne ventilation des gaz d chappement La zone de l atelier doit tre bien ventil e ne pas comporter de mat riaux inflammables 1 faut prendre un soin particulier pour manipuler tout corps inflammable ou d l t re comme l essence les gaz de r frig ration etc Lorsqu on travaille dans une fosse ou dans une zone close bien a rer la zone avant de travailler avec des mat riaux dangereux Ne pas fumer pendant que l on travaille sur ie v hicule 2 Avant de mettre le v hicule sur cric mettre des cales ou d autres arr ts de roues pour emp cher le d placement du v hicule Apr s avoir mis le v hicule sur cric
7. ITE DE VITESSES mmc AUTOMATIQUE lainoa RE4RO1A 561556 561557 01 16 IDENTIFICATIONS Dimensions Unit mm Sauf Europe Longeur hors tout 4 520 Largeur hors tout 1 690 Hauteur hors tout 1 290 Voie avant 1 465 Voie arri re 1 460 Empattement Roues et pneus Roues Acier 6 JJx15 Aluminium 6 JJx15 1 D port mm 40 Dimensions des pneus Conventionnels 195 60R15 86H 195 60R15 87V 2 De secours T125 70D15 2 1 Option 2 Europe GI 17 POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE Cric rouleur et chevalet de s curit AVERTISSEMENT Ne jamais se glisser sous un v hicule soutenu uniquement par un cric Absolument faire reposer le poids du v hicule sur des chevalets de s curit s il faut travailler dessous Caler les roues avant lorsque les roues arri re sont soule v es et caler les roues arri re lorsque les roues avant sont soulev es ATTENTION Mettre un bloc de bois ou de caoutchouc entre le chevalet de s curit et la carrosserie du v hicule lorsque le support est plat Points de support pour cric rouleur SGI588 18 POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE El vateur deux colonnes AVERTISSEMENT Lors du levage du v hicule carter les bras de levage le plus possible afin que l avant et de v hicule soient convena blement quilibr s En disposant les
8. Sauf Europe Conduite gauche Sauf Europe Mod le turbocompresseur Bo te automatique IDENTIFICATIONS Roues et pneus Conventionnels T type 2 Roues Acier 6 JJx15 4T x 15 Aluminium 6 JJx15 1 4T x 16 3 D port mm 40 40 Dimensions des pneus 195 60R15 86H T125 70D15 195 60R15 87V 2 T135 70D16 3 1 Option 2 Pour l Europe 3 Avec viscocoupleur type diff rentiel glissement limit 31 1003
9. arri re au sol Respecter les limites de vitesse et de distances impos es pour le remorquage Vitesse Moins de 50 km h Distance Moins de 65 km S il est indispensable d augmenter la vitesse ou les distances parcourir d poser l arbre de transmission avant de partir afin de ne pas ab mer la bo te de vitesses POINTS DE REMORQUAGE Le c ble de remorquage doit toujours tre conserv tendu entre les deux v hicules Ne jamais op rer de traction en biais sur le crochet de remorquage GI 20 COUPLES DE SERRAGE DES BOULONS STANDARD Couples de serrage sans lubrifiant Diam tre de lon h m boulon ou crou Boulon t te hexagonale 1 5 M8 1 6 3 0 4T M10 3 1 5 2 12 5 7 M14 9 0 M6 1 0 2 5 M8 2 7 4 9 7T M10 52 8 6 M12 9 4 M14 15 0 M6 1 5 3 6 M8 3 8 7 1 9T M10 75 12 0 M12 14 0 M14 14 0 21 0 1 Les pi ces sp ciales ne sont pas comprises 2 Ces couples de serrage sont valables pour les boulons dont la t te porte l une des inscriptions suivantes Diam tre nominal Cat gorie Rep re M AT 4 pum nominal de filetage de boulon S isme d Vaid J Unit mm DII dire bh e ferax 9 Cote de filetage en syst me m trique GI 21 lt SUPPLEMENT I gt GENERALITES ER SECTION CONCERNE LES MODELES SUIVANTS Pour l Europe Except Europe JN100RS1
10. ayant un indice d octane d au moins 95 RON SAUF EUROPE Essence au plomb ayant un indice d octane d au moins 95 RON GI 4 COMMENT UTILISER CE MANUEL La premi re page donne une TABLE DE REFERENCE RAPIDE avec plusieurs pav s noirs Pour trouver la premi re page de la section souhait e rechercher le pav correspondant 2 Les TABLES DES MATIERES sont indiqu es en premi re page de chaque section 3 Le TITRE se trouve dans le haut de chaque page il indique soit une pi ce soit un syst me particulier 4 Le NUMERO DE PAGE de chaque section se compose de deux lettres indiquant la section et un num ro i e BR 5 5 La GRANDE ILLUSTRATION voir ci dessous contient les couples de serrage et autres informations indispensables aux r parations Les illustrations ne doivent tre utilis es qu titre de r f rence en r alisant les op rations d entretien Pour commander des pi ces consulter le CATALOGUE DES PIECES DETACHEES appropri Pi ce de retenue plaquette C t inf rieur j Qo Cale externe Exemple Pi ce de retenue de plaquette 54 64 5 5 6 5 C t sup rieur 8 2227 Axe principal graisser la partie coulissante Membre de lt Soufflet torsion d axe SD Cale interne Rondelle cuivre i 9 17 20 17 2 0 lt gt o jr P de frein cp d air B 7 9 0 7 0 9 Boulon d axe 9 22 31 2 2 3 2 Corps de cylind
11. bras de levage veiller ce qu ils ne touchent pas les tuyaux de frein et canalisations de carburant Placer le bas de marche dans la fente du tampon de levage Tampon pour l emp cher de se d former Si le tampon ne com Bas de marche de levage porte pas de fente pr parer une pi ce appropri e ayant une fente Note Les points de levage sont les m mes que les points pour le cric parall lo gramme articul SGI553 Remorquage par une d panneuse ATTENTION Respecter toute la r glementation en vigueur concernant le remorquage Pour pas risquer d endommager le v hicule pendant le remorquage il est n cessaire d utiliser un quipement de remorquage appropri Lors d un remorquage avec les roues arri re au sol desser rer le frein de stationnement et placer le levier de changement des vitesses au point mort position NISSAN recommande que le v hicule soit remorqu avec les roues motrices arri re d coll es du sol comme indiqu sur l illustration 561383 GI 19 POINTS DE LEVAGE ET REMORQUAGE PAR UNE DEPANNEUSE Avant Europe Crochet de uage remorq EM Sauf m A Crochet de remorquage Arri re Crochet de remorquage Remorquage par une d panneuse Suite REMORQUAGE D UN VEHICULE AVEC BOITE AUTOMATI QUE LES QUATRE ROUES AU SOL OU LES ROUES AVANT SOULEVEES les roues
12. climatiseur sur ARRET OFF V rifier apr s avoir branch le connecteur Contacteur de climatiseur sur MARCHE mesurer ON Introduire la cl dans le contact d allumage Contacteur REC sur MARCHE ON Mettre le contact d allumage sur ARRET OFF Contacteur REC sur ARRET OFF Mettre le contact d allumage sur MARCHE ON Contacteur DEGIVRAGE sur MARCHE ON Mettre le contact d allumage sur START Contacteur VENT sur MARCHE ON Contacteur de ventilateur sur MARCHE ON c d une position autre que ARRET or Amener le contact cl de la position ARRET OFF la position ACC Amener le contact cl de la position ACC la position ARRET OFF Contacteur de ventilateur sur ARRET OFF Amener le contact cl de la position T Appliquer la tension de la batterie directe ARRET OFF la position MARCHE ON 1 ment aux composants Amener le contact cl de la position MAR CHE ON la position ARRET OFF Conduite le v hicule Ne pas d marrer le moteur ou v rifier es D connecter le c ble de n gatif de la batte moteur arr t TI rie D marrer le moteur ou v rifier moteur en Enfoncer la p dale de frein marche Serrer le frein de stationnement Rel cher la p dale de frein Desserrer le frein de stationnement Enfoncer la p dale d acc l rateur V rifier alors que le moteur est chau
13. connecteur dans les sch mas de c blage sont repr sent s du c t bornes Exemple Symbole de connecteur SG1362 Bornes m les et femelles Les guides de connecteur pour les bornes m les sont repr sent s en noir sur les sch mas de c blage les guides de T connecteur pour les bornes femelles sont en blanc V Exemple Borne m le Symbole de connecteur Connecteur Borne femelle e Guide Connecteur COMMUTATEUR MULTIPLE Symbole de connecteur La continuit des commutateurs multiples est indiqu e dans les tableaux de commutateur sur les sch mas de c blage Exemple COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE Lite z Circuit de continuit du commutateur d essuie glace CONUEN DU CIRCUIT DE CONTINUITE OFF IN Exemple Commutateur d essuie glace sur la position LO Circuit de continuit Fil rouge Borne Borne 8 Commutateur d essuie gace Q LO Borne 6 Borne E Fil noir AIR Exemple Se reporter au d pliant la fin t n 8 Harnais principal COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE SUPER RACCORD MULTIPLE S M J Les S M J figurant sur les sch mas de c blage sont repr sent s sous une forme simplifi e Pour la disposition des bornes se reporter la page d pliante en fin du Manu
14. d Rel cher la p dale d acc l rateur V rification des broches de connecteur Mesurer la tension l aide d un voltm tre de boitier de contr le lectronique type S M J et de commande de bo tier auto matique Pour les d tails concernant la disposition des bornes se r f rer au Mesurer la r sistance du circuit l aide d un d pliant ohmm tre V rifier l intensit l aide d un amp rem tre Gi 13 IDENTIFICATIONS Variantes de mod le Mod le Destination Carrosserie Conduite gauche Conduite Avec Sans catalyseur catalyseur Boite de vitesses droite FSC REARO1A asso Europe RE4ROTA no FSWT Fast Back CA18DET RE4ROtA Sauf Europe ww Diff rentiel Significations des pr fixes et des suffixes R O 1513 A T U R Fast Back J Q Europe Sans catalyseur O Europe Avec catalyseur D Moteur CA18DET U Conduite droite Sauf Europe O Conduite gauche Sauf Europe D Conduite droite L Conduite gauche T Mod le turbocompresseur A Bo te automatique F Boite manuelle 5 rapports O signifie aucune indication 01 14 IDENTIFICATIONS Num ros d identification Plaque d identification du v hicule Num ro d identification du v hicule Num ro de ch ssis Etiquette d
15. e voulue l huile ou le solvant vidang qui a t utilis pour nettoyer les pi ces Pr cautions pour les moteurs E F I ou E C C S Appareil gt 1 Avant de connecter ou de d connecter le connecteur de faisceau dercoinmande E F l ou E C C S et un appareil quelconque E F l ou E C C S s assurer que l on a coup le contacteur d allumage et que l ona d connect la borne n gative de la batterie Ne pas le faire peut risquer d endommager l appareil de commande 2 Avant de d connecter la canalisation sous pression de carburant entre la pompe carburant et les injecteurs s assurer que l on a d pressuris afin de supprimer les risques 3 Prendre garde de ne pas faire tomber des composants comme l appareil de commande et le d bit m tre d air 561291 GI 3 Nettoyer le plancher 561290 PRECAUTIONS Pr cautions pour le catalyseur Si une grande quantit d essence non br l e passe dans le catalyseur la temp rature du catalyseur sera excessive Pour viter ceci pro c der comme il est indiqu ci dessous 1 Utiliser de l essence sans plomb seulement L essence au plomb endommagerait s rieusement le catalyseur 2 Lorsqu on contr le l tincelle d allumage ou mesure la pression de compression du moteur les essais doivent tre effectu s le plus t t possible et en cas de besoin seulement 3 Ne pas faire tourner le moteur lorsque le niveau du carburant dans le r servoir est bas
16. el de R paration Cette page doit tre d pli e pour pouvoir lire le sch ma de c blage en entirer CIRCUIT DE DEMARRAGE CIRCUIT DE DEMARRAGE Sch me de C blage V rifier NOFF ON OO Ria 1 V rifier S M J du volume B1 L DO Harnais des appareils ge Harnais principal SUPER RACCORD MULTIPLE S M J Disposition des Bornes visites ic sieste oir 010100 cosoia 0 Super Raccord Multiple S M J Harnais des appareils GI 9 SEL653F COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS COMMENCEMENT DE L INSPECTION 1 i Pa VERIFIER L ALIMENTATION 1 Mettre le contact d allumage Mauvais V rifier les el ments suivants sur MARCHE ON 1 Continuit du faisceau entre le 2 V rifier la tension entre la borne capteur d angle de d marreur et la masse et la batterie La tension de la batterie Relais 1 de l E C C S Voir devrait tre pr sente page EF amp EC 106 Fusible BR Source d alimentation du boitier de contr le lectronique Voir page EF amp EC 104 Contact d allumage VERIFIER LE CIRCUIT DE MISE A LA MASSE V rifier les l ments suivants 1 Mettre le contact d allumage 1 Continuit du faisceau entre le sur ARRET OFF capteur d angle de d marreur 2 D brancher le connecteur du et la masse faisceau de capteur d angle de Circuit de mise la masse du d marr
17. ensuite exprim es dans le syst me m trique Exemple Couple de serrage 59 78 6 0 8 0 kg m Un DIAGNOSTIC DES DEFAUTS se trouve dans les sections traitant d organes compliqu s Les CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE se trouvent la fin de chaque section pour retrouver rapidement les donn es Les instructions AVERTISSEMENT et ATTENTION vous indiquent les op rations faire pour viter des dommages corporels ou mat riels AVERTISSEMENT indique un risque de dommages corporels si les instructions ne sont pas respect es ATTENTION indique un risque de d g ts mat riels si les instructions ne sont pas respect es LES INSTRUCTIONS EN CARACTERES GRAS autres que AVERTISSEMENT et ATTENTION fournissent des renseignements utiles GI 6 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE CABLAGE SCHEMA DE CABLAGE Les symboles utilis s dans le SCHEMA DE CABLAGE sont indiqu s ci dessous Exemple CONNECTEUR ALIMENTATION Ce symbole montre que les connec Cette mention indique la teurs sont des connecteurs blancs position du contacteur 6 broches d allumage sur laquelle peut tre utilis le syst me Pour le sch ma de c blage d taill se reporter DISPOSITION DE L ALIMENTATION ELECTRIQUE la section EL BRANCHEMENT Mod le bo te manuelle COMMUTATEUR D ALLUMAGE ACC ou MARCHE COMMUTATEUR Cela montre qu il y a continuit entre les bornes 1 et 3
18. er toutes les pi ces d mont es l aide du liquide ou du solvant indiqu 8 Changer tous les joints d tanch it les joints plats les garnitu res les joints toriques les rondelles de bloquage les goupilles fendues les crous auto bloquants etc et mettre les anciennes pi ces au rebut 9 Remplacer les chemins int rieurs et ext rieurs des roulements rouleaux coniques et des roulements aiguilles sous forme d ensemble 10 Disposer les pi ces d mont es en fonction de leur emplacement de montage et de leur ordre de montage 11 Ne pas toucher les bornes de composants lectriques utilisant des micro ordinateurs comme les appareils lectroniques de commande Les charges lectriques peuvent endommager les composants lectroniques internes 12 Apr s avoir d connect la durite de d pression ou la durite d air y fixer une tiquette pour indiquer les bons raccordements 13 N utiliser que des lubrifiants sp cifi s dans la section MA 14 Le cas ch ant utiliser des adh sifs et des enduits d tanch it approuv s ou des produits quivalents 15 Utiliser les outils et l outillage sp cial conseill s quand ils sont sp cifi s pour effectuer des r parations correctes s res et efficaces 16 Pour faire des r parations sur les circuits de carburation d huile d eau de d pression ou d chappement v rifier l absence de fuites sur les canalisations en question 17 Evacuer de la mani r
19. es pneus C t conducteur SGI554 NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE Num ro de ch ssis Significations des pr fixes et des suffixes Pour Europe JN1 O R S13 U O 000030 JN1 Nissan 71 Lo Num ro de s rie du v hicule O Bouche trou pas de signification 0 Bouche trou pas de signification R Fast Back U Pour Europe Mod le Sauf pour Europe 813 R 000001 R Back E em Num ro de s rie du v hicule O Moteur CA18DET Mod le 0 signifie aucune indication Gl 15 PLAQUE D IDENTIFICATION IDENTIFICATIONS Num ro d identification Suite p Europe Except Europe NISSAN MOTOR CO LTD JAPAN NISSAN MOTOR CO LTD JAPAN 3 Gross vehicle weight iso Gross vehicle weight NO CHASIS A Gross trailing capacity Weight 5 Gross axle weight Front COLOR TRIM o GUARNICION 6 Gross axle weight Rear A 7 Type 2 N R 8 Body color code T CDU 72A TRANS Ut AA 9 Trim color code FARBE IS 10 Model Ci A J H B X amp MADE IN JAPAN 11 Engine madel KL 12 Engine displacement 561025 561316 13 Transmission model 14 Axle model Type approval number Vehicle identification number Chassis number NUMERO DE SERIE DU MOTEUR Moteur CA18DET 561555 NUMERO DE BOITE DE VITESSES MANUELLE NUMERO DE BO
20. eur bo tier de contr le lectronique V rifier la r sistance entre la Voir page EF amp EC 104 borne et la masse R sistance Environ 02 NOTA Le sch ma de principe indique les proc dures suivre pour diagnos tiquer correctement les d fauts Observer les instructions suivantes avant de proc der au diagnostic 1 Utiliser le sch ma de principe apr s avoir localis les causes probables du d faut en appliquant V rification pr liminaire ou Tableau des sympt mes 2 Apr s les r parations contr ler que le d faut a bien t totalement limin 3 Se reporter aux titres Emplacements des composants et Disposition des faisceaux des syst mes d crits dans cha que section pour identifier caliser les composants et connec teurs de faisceau 4 Se reporter au Sch ma de c blage pour contr les ponc tuels Dans le cas o il faut v rifier la continuit de circuit entre des connecteurs de faisceau et ou des d tails suppl mentaires tels que d tails des sous faisceaux sont n ces saires se r f rer aux rubriques Sch ma de c blage et Disposition des faisceaux de la section EL pour l identifi cation des connecteurs de faisceau 5 Lors de la v rification de la continuit des circuits le contac teur d allumage doit tre coup OFF 6 Avant de v rifier la tension aux connecteurs v rifier la ten sion de la batterie 7 Apr s avoir effectu Proc du
21. re E de piston 2 4 Nem kg m Piston SBR364A a Plaquette Joint cache poussi re 6 La PETITE ILLUSTRATION montre des points importants tel que le contr le l emploi d un outil sp cial un tour de main particulier une d marche autrement masqu e ou d licate qui ne sont pas montr s dans la grande illustration Le remontage le contr le et les r glages des organes de construction complexe tels que la pompe d injection etc sont au besoin d taill s pas pas GI 5 COMMENT UTILISER CE MANUEL 7 SYMBOLES ET ABREVIATIONS employ s Couple de serrage 4WD 4 roues motrices Enduire de graisse Sauf indication M T de vitesses manuelle contraire utiliser la graisse usages i multiples pr conis e A T de vitesses automatique Enduire d huile Climatiseur B Appliquer du produit d tanch it P S Direction assist e e Contr ler S S T Outillage sp cial e Toujours remplacer chaqued montage S D S Caract ristiques et Valeurs de R glage L H Gauche Droit SAE Society of Automotive Engineers Inc FR RR Avant Arri re G C C Conseil Coop ratif des Etats du Golfe 2WD 2 roues motrices L H D Mod le conduite gauche 10 11 R H D Mod le conduite droite Les mesures donn es dans ce manuel sont d abord exprim es en UNITES SI Syst me International et elles sont
22. res de diagnostics et Ins pection des composants lectriques toujours s assurer que tous les connecteurs de faisceaux sont rebranch s correctement GI 10 COMMENT LIRE LES SCHEMAS DE PRINCIPE AU DIAGNOSTIC DES DEFAUTS COMMENT SUIVRE CE SCHEMA DE PRINCIPE 1 Marche suivre et proc dure de diagnostic Commencer par diagnostiquer le d faut en appliquant les proc dures encadr es telles qu illustr es dans l exemple ci dessous 4 VERIFIER L ALIMENTATION ELECTRIQUE 1 Mettre le contacteur d allu mage sur MARCHE ON 2 V rifier la tension entre la Proc dure marche suivre ou borne 6 et la masse r sultat des mesures La tension de la batterie devrait tre pr sente V rifier le point concern 2 R sultats des mesures Les r sultats requis sont indiqu s en caract res gras dans l encadr correspondant comme illustr ci dessous Leurs signi fications sont les suivantes Tension de batterie 11 14V ou environ 12V Tension Environ OV Inf rieure 1V 3 Correspondance des symboles apparaissant dans le texte et les illustrations Les illustrations sont fournies en tant qu aide visuelle aux proc dures d intervention Par exemple le symbole apparaissant dans la partie sup rieure gauche de chaque illustration corres pond au m me symbole dans le sch ma de principe pour faciliter l identification De facon plus pr cise la proc dure correspon dant la rubrique
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