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Mar ur de Réparation Moteur diesel 6 cylindres LT

1. 25 Nm Carter d huile D poser et reposer page 32 13 511 Moteur d sassdi iblage et assemblage 7 Fig 1 D pose du galet d inversion COURROIE CRANTEE D ARBRE A CAMES DEPOSE ET REPOSE a D pose D poser la courroie trap zo dale de la pompe vide d visser la premi re poulie D poser la protection des deux Courroies crant es et le couvercle de culasse D visser le vase d expansion et le placer de c t avec les durites D poser le filtre air Amener le vilebrequin au PMH du cylindre les rep res sur volant moteur cloche d embrayage fl che blanche et sur Pignon de pompe d injection console fl ches noires doivent coincider Moteur d sassemblage et assemblage Courroie crant e d arbre cames d pose et repose E Bloquer le pignon de pompe d injection avec le mandrin 2064 Maintenir le pignon d entra nement de la pompe d injection avec un Contre appui D visser la vis de fixation et d poser le pignon avec la courroie D poser le guidage d air inf rieur 1 d visser les vis de fixation lat rales et inf rieures fl ches et d poser le guidage d air D poser le ventilateur 2 D poser la bague de guidage 3 D poser la courroie trap zo dale de l alternateur Amortisseur de vibrations d visser la vis centrale tn i i a
2. n est pas n cessaire de purger l air Attention Lors du contr le des injecteurs veiller ce que le jet de carburant ne parvienne pas sur les mains INJECTEURS REMISE EN ETAT car le carburant p n trerait dans la peau sous l effet de la forte pression et pourrait provo quer de graves blessures Serrer la partie sup rieure de l injecteur dans un tau et desserrer le raccord vis i 44 Injection remise en tat Injecteurs d pose repose et remise en tat T 2 r V rifier le jet le bruit de grincement la pression d injection et l tanch it des injecteurs Contr le du jet Manom tre d branch Avec des pulsations courtes et rapides 4 6 5 le jet doit tre peu pr s d un seul tenant et s arr ter net L injecteur ne doit pas goutter Contr le du grincement Manom tre d branch Appuyer lentement et fond sur le levier main 1 2 pulsations s Un injecteur en ordre grince bri vement lorsque le carburant sort Contr le de la pression d injection Manom tre branch Abaisser lentement le levier main vers le bas Lire la pression en d but d injection et le cas ch ant la corriger en changeant les paisseurs de r glage Valeur assign e 120 130 bars Epaisseurs plus fortes augmentent la pression d injection Epaisseurs plus minces diminuent la pression d injection Une augmentation de
3. Remarque Lorsque le moteur d marre mal v rifier galement le fonctionnement du r chauffage automatique et du chauffage pendant le processus de d marrage x 1 A la fin de la p riode de pr chauffage d pendant de la temp rature le t moin s teint la tension doit tre encore pr sente pendant 10 25 secondes dans les bougies Lors de ce contr le ne pas brancher le d marreur S il n y a pas de tension au niveau des bougies de pr chauffage remplacer le relais 2 Pendant le processus de d marrage d marreur branch il doit y avoir de la tension aux bougies de pr chauffage S il n y a pas de tension aux bougies de pr chauffage remettre en tat le c ble allant du relais des bougies de pr chauffage borne 50 la plaque porte relais ou remplacer le relais J 52 3 Consulter le branchement dans le sch ma de parcours du Courant valable 48 Pr chauffage v rification TA es w a Embrayage 30 EMBRAYAGE REMISE EN ETAT se Remarque Tous les travaux concernant l embrayage peuvent tre effectu s la bofte de vitesses tant d pos e D poser la BV et consulter les indications de remise en tat de l axe de d brayage et de la but e de d brayage voir Manuel BV m canique 5 vitesses 008 R gler la garde de la p dale d embrayage page 51 Disque d embrayage Centrer fig 1 V rifier te voile fig 5 Graisser fa cannelure avec de la poudre MoS2 Attentio
4. Reposer la courroie crant e avec le pignon d en trafnement de pompe d injection Serrer le bou lon de fixation du pignon de mani re pouvoir encore le tourner la main Contr ler la tension de l courroie le cas ch ant la r gler la valeur assign e en d pla ant avec la pompe d injection la console et le support sur le moteur voir page 10 Valeur assign e 12 contr leur VW 210 V rifier si le rep re de PMH du volant moteur co ncide avec l ar te rep re le cas ch ant r gler Maintenir le pignon d entra nement de pompe d injection avec un contre appui et serrer la vis de fixation 100 Nm Retirer le mandrin du pignon de pompe d in jection Contr ler le d but de d bit page 41 Reposer la protection de la courroie crant e 13 sur la graduation D 26 Commande des soupapes remise en tat Bague joint AR d arbre cames d pose et repose Culasse Commande des soupapes 15 or JEU DES SOUPAPES CONTROLE ET REGLAGE Le jeu des soupapes est contr l et r gl moteur chaud temp rature du liquide de refroidissement sup rieure 359 C culasse la chaleur de la main Valeur assign e chaud Soupape d admission 0 20 0 30 mm Soupape d chappement 0 40 0 50 mm Apr s avoir effectu des r parations sur la culasse r gler le jeu des soupapes moteur froid Valeur assign e froid Soupape d admission 0 15
5. l Sommaire 0 A TABLE DES MATIERES PAR RUBRIQUE DE TRAVAIL ET TABLEAU DES OUTILS Rubrique de Outil sp cial g travail Op ration Page VW AUDI Equipement d atelier 100115 Distribution r gler 42 2064 Douille de 220 mm de long 2065 A pour boulons de 6 mm 2066 6 pans creux 2068 A 3036 VW 210 100119 Moteur d poser et reposer 2 3033 100137 Moteur d sassembler et assembler 6 2003 1 Poign e de serrage universelle 2026 de segments de pistons 2064 Pince segments de pistons 2065 A Vis microm trique 50 100 mm 2066 Comparateur d al sages 2068 A 50 100 mm 2080 Calibre de profondeur 2083 Douille pour boulons de 10 mm 2086 6 pans creux 3035 Douille de 220 mm de long 3036 pour boulons de 6 mm 3037 6 pans creux 10 201 10 203 10 508 VW 210 VW 382 7 VW 385 17 Moteur fixer au pied de montage 5 VW 540 10 1902 Compression contr ler 28 3035 VW 1323 VW 1323 2 131002 Piston contr ler 14 Pince segments de piston Vis microm trique 50 100 mm Comparateur d al sages 50 100 mm 131020 Piston d poser et reposer 14 2064 Poign e de serrage universelle 2065 A de segments de pistons 2066 Douille pour boulons de 10 mm 2068 A 6 pans creux 2083 Douille de 220 mm de long 3035 pour boulons de 6 mm 3036 6 pans creux 10 508 VW 210 VW 382 7 VW 385 17 131919 Segments de pistons d poser et reposer 14 Pince segments de piston 134002 Bielle con
6. a LE che et jusqu ce que les rep res du pignon de pompe d injection et de la console fl ches noi res coincident D visser la vis bouchon sur le couvercle de la pompe d injection Su A Li d 7 Maintenir le pignon de pompe d injection avec un mandrin l Maintenir le pignon d entra nement de pompe d injection avec un contre appui D visser la vis de fixation et d poser le pignon avec la courroie crant e Visser l adaptateur et le petit comparateur do maine de mesure 0 3 0 mm avec une pr charge V rifier encore une fois si le rep re de PMH du volant moteur co ncide avec l ar te rep re le cas ch ant r gler de 2 5 mm la place de la vis bouchon Tourner lentement le vilebrequin l aide d un tournevis pass par le trou de la cloche d embraya ge dans le sens oppos au sens de fonctionne ment du moteur jusqu ce que l aiguille du com parateur reste immobile Placer le comparateur O avec une pr charge d 1 mm Tourner le vilebrequin dans le sens de fonction nement du moteur jusqu ce que le rep re de PMH du volant moteur corresponde avec l ar te rep re Maintenant le comparateur doit indiquer une cour se de 0 97 mm Un mauvais r glage peut tre corrig en d vissant les vis de fixation de la console et de l appui et en tournant la pompe d injection fl che blanche CALAGE DE LA DISTRIB
7. diatement les durites Purge d eau D visser les vis de fixation de la partie inf rieure du bouchon la d poser et repousser l ajutage de remplissage D visser de quelques tours la vis de purge d air sur la partie sup rieure du filtre Laisser couler environ 100 cm3 de liquide par la vis de purge d eau fl che blanche Bloquer les vis de purge d eau et de purge d air V rifier l tanch it du syst me d alimentation en carburant T He Remplacement D connecter le flexible de purge d air des deux Desserrer la vis six pans fl che noire du c t s du tuyau de purge d air fl ches filtre carburant avec une cl polygonale et D visser la vis de fixation arri re et d poser d poser le filtre carburant l trier support X Le pie 2 ES f te Enduire l g rement le joint de caoutchouc de a8 carburant diesel Revisser le filtre et le serrer la main Contr ler l tanch it du circuit d alimentation t 1 tl t D connecter les flexibles de carburant 1 i D visser les vis de fixation avant 2 droite l et gauche li Abaisser le r servoir d connecter le c ble de la jauge et d poser le r servoir de carburant ge i na D e R servoir de carburant d pose et repose 39 23 40 Carburation injection INJECTION REMISE EN ETAT
8. Arbre cardans sur train arri re 25 Nm Faire l appoint de liquide de refroidissement page 36 R gler le c ble d acc l rateur page 45 R gler la garde de la p dale d embrayage page 51 RE Moteur d pose et repose Fixation du moteur au pied de montage 5 13 Equipage mobile A a MOTEUR DESASSEMBLAGE ET ASSEMBLAGE Remarque P Des injecteurs d fectueux peuvent tre l origine de forts cognements du moteur et faire croire des endommagements des paliers Lors de r clamations faire tourner le moteur au ralenti et d visser les crous de raccord des conduites d injection les uns apr s les autres Si les cognements disparaissent lorsqu un crou de raccord a t d viss l injecteur correspondant est d fectueux Voir remise en tat des injecteurs page 44 Pignon d arbre cames D poser et reposer voir courroie crant e D poser et reposer page 8 Courroie crant e d arbre cames D poser reposer et tendre page 8 Rondelles entretoises R gler la tension de la courroie trap zoidale en pla ant plus ou moins de rondelles entretoises Galet d inversion 20 Nm Deposer fig Alternateur 25 Nm 0 Qi ALES 0 EC l i D ANR Pompe de liquide de refrojdisement D poser et reposer page 37 20 Nm Poulie de courroie crant e Amortisseur de vibrations D poser et reposer voir courroie crant e d poser et reposer page 8 25
9. Attention Lors de travaux effectu s sur le syst me d injec tion veiller la plus grande propret Nettoyer fond les raccords des conduites de carburant avant de les d connecter De plus veiller ce qu il ne tombe pas de gazole sur les durites Le cas ch ant nettoyer imm diatement les durites Remplacer les durites attaqu es Remarque Si un d faut de la pompe d injection est constat seul un remplacement est possible la r paration d une pompe d injection n cessitant un banc d essai correspondant POMPE D INJECTION DEPOSE ET REPOSE D pose D poser la protection de courroie crant e de pompe d injection D visser le vase d expansion et le poser de c t avec les durites D poser le filtre air Amener le vilebrequin au PMH cylindre l les rep res volant moteur cioche d embrayage fl che blanche et pignon de pompe d injec tion console fl ches noires doivent coincider Injection remise en tat Damna d iniertinn d pose et rennes Maintenir le pignon de pompe d injection avec un mandrin Maintenir le pignon d entra nement de pompe d injection avec un contre appui D visser la vis de fixation la retirer et d poser le pignon avec la courroie crant e D visser l crou de fixation du pignon de pompe d injection d environ un tour et retirer le mandrin Imprimer une pr charge au pignon de pompe d injection av
10. Fig 4 Repose de la bague joint du vilebrequin du c t de la poulie Enfoncer la bague joint ras utiliser cet effet la vis de fixation de l amortisseur de vibrations Remarque Huiler l g rement la l vre d create et le bord ext rieur de la bague joint Attention Si le vilebrequin pr sente des traces d usure la bague joint doit tre emmanch e jusqu but e Fig 5 D pose et repose du carter d huile Pour d visser les deux vis de fixation arri re du carter d huile tourner le volant moteur de mani re ce que les videments soient tourn s verticale ment vers le bas Pi ces du syst me de graissage d pose et repose Graissage 17 Mettre le moteur en marche augmenter le r gime imat Huiles Huiles 0 15 0 45 bar de surpression la lampe doit monogrades multigrades s teindre sinon remplacer le contacteur de pression d huile Continuer augmenter le r gime A 2000 min et 809 C de temp rature d huile la surpression d huile doit tre au moins de 2 0 bars Tropical Temp r Arctique Fig 6 Degr s de viscosit de l huile Qualit de l huile moteur CC ou CD dans le syst me API CONTROLE DE LA PRESSION D HUILE ET DU CONTACTEUR DE PRESSION D HUILE D poser le contacteur de pression d huile et le visser dans l appareil de contr le Visser l appareil de contr le la place du contac teur de pression d huile dans le bloc cylindres
11. Enduire le filetage et la surface d appui Pression d ouverture 5 3 6 3 de la t te du boulon de produit anti bars de surpression corrosif AMV 188 000 02 Courroie trapezoidale de pompe vide Contr ler la tension par pression du pouce enfoncement 10 15 mm Courroie trapezo dale d alternateur Contr ler la tension par pression du pouce enfoncement 10 15 mm 30 Pi ces du syst me de graissage d pose et repose Remarque Graissage Toutes les pi ces repr sent es sur la reproduction peuvent tre pos es et d pos es le moteur tant pos serrage Filtre huile R PERETE EE DT D visser avec une poign e de Tenir compte des indications de montage sur le filtre Rondelles entretoises E R gler la tension de ia courroie trapezoidale en utilisant plus ou moins de rondelles entretoises Jauge d huile j Diff rence de niveau mini maxi 1 01 Bouchon Remplacer le joint s il est endommag Contacteur de pression d huile 15 Nm D Contr ler page 33 Joint Remplacer Arr toir t le Remplacer Ne 10 Nm Conduite d aspiration Carter d huile D poser et reposer fig 5 Pi ces du syt me de graissage d pose et repose 17 A oo D 31 4 ig A 4 Ae TR pa a 17 Graissage Fig 2 D pose et repos de l amortisseur de vibrations Fig 3 D pose de la bague joint du vilebrequin du c t de la poulie
12. alimen tation et la r glette d alimentation des bougies de pr chauffage Brancher la lampe t moin entre le de la batterie et chaque bougie l une apr s l autre e La lampe s allume bougie en ordre e La lampe ne s allume pas bougie d fectueuse la remplacer Fusibles des bougies de pr chauffage d fectueux Contr ler les deux fusibles des bougies de pr chauffage Fusibles en ordre Fusibles d fectueux Remplacer le fusible d fectueux voir page 48 Pr chauffage v rification CERTES 28 Pr chauffage Suite de la page 47 La borne 30 du relais des bougies de pr chauffage ne re oit pas de tension Brancher la lampe temoin la borne 30 du relais La lampe t moin La lampe t moin s allume ne s allume pas Le relais des bougies de pr chauffage ne commute pas Causes possibles e Coupure entre la borne 30 de la plaque porte relais et la borne 30 du relais Brancher la lampe t moin la borne 86 du relais e Tourner la cl de contact sur pr chauffage La lampe t moin La lampe t moin ne s allume s allume pas Plaque porte relais d fectueuse remplacer Remettre en tat le Remettre en tat l raccord entre la raccord entre la pla borne 85 du relais que porte relais et et la masse ou rem la borne 86 du relais placer le relais ou remplacer la plaque porte relais id
13. caoutchouc D visser le filtre huile et le retirer par le bas D visser le tuyau d chappement des deux collecteurs d chappement D connecter les c bles lectriques du d marreur 31 Accrocher le dispositif de prise et retirer prudem ment le moteur C te poulie de courroie trap zo dale engager la tige filet e du dispositif en position 2 C t volant moteur engager la tige filet e du dispositif en position 10 R gler ensuite la longueur des tiges filet es de fa on ce que le dispositif soit horizontal etne repose pas sur le collecteur d admission Moteur d pose et repose Moteur d pose et repose 10 ntm een FIXATION DU MOTEUR AU PIED DE MONTAGE Pour proc der des travaux de montage fixer le moteur avec le support de moteur VW 540 au pied de montage Repose Lors de la repose veiller aux points suivants Faire descendre prudemment le moteur et placer le berceau gauche de moteur sur les goujons de la carrosserie Placer le berceau droit de moteur avec le mandrin adequat chasse goupille et engager la vis de fixation Remarque Ne bloquer les berceaux du moteur qu apr s la repose de la bo te Couples de serrage Moteur sur bofte M 12 60 Nm M 10 45 Nm M 8 25 Nm Berceau gauche du moteur sur carrosserie 25 Nm Berceau droit de moteur sur patin m tal caout chouc 45 Nm Ventilateur sur amortis seur de vibrations 25 Nm
14. duire la pression D boulonner l arbre cardans 6 du train AR et de la carrosserie et le tirer de la bo te obturer la bo te avec la douille d emmanchement 2035 Vidanger le liquide de refroidissement par la vis de vidange 1 et le r cup rer D poser le guidage d air inf rieur 2 D visser les vis lat rales et inf rieures fl ches et enlever le guidage d air D visser la durite inf rieure du vase d expansion et l obturer Tirer la durite vers le bas et laisser couler le restant de liquide de refroidissement du bloc cylindres D poser compl tement la fixation 7 du tuyau d chappement D poser la t le de protection 8 D visser la barre stabilisatrice 9 de ta carrosserie et l abaisser vers le bas D poser le ventilateur 3 D poser la bague de guidage 4 D poser la fixation gauche 5 de la bague de D crocher le c ble d embrayage du levier guidage d embrayage 10 et enlever le capuchon avec ressort de rappel D visser le c ble d embrayage de l appui de bo te 11 D visser toutes les vis de fixation moteur bofte de vitesses 12 Moteur d pose et repose re Moteur d pose et repose 10 ma cas 10 442 D visser la tresse d D poser le filtre air 20 av e masse de la batterie 13 ec l ajutage de la carrosserie d a
15. 0 25 mm Soupape d chappement 0 35 0 45 mm Remarque Si des travaux ont t effectu s sur la culasse par exemple le remplacement et le rodage des soupapes le remplacement de l arbre cames le jeu des sou papes doit tre contr l et r gl apr s environ 1000 km moteur chaud Les paisseurs de r glage suivantes sont disponibles _ Epaisseur NO de pi ce Epaisseur NO de pi ce At EEN A Re RE Utiliser la bo te de rangement 10 212 pour le range 3 00 056109555 3 65 056 109 568 Et des durs 305 0561095566 3 70 056 109 569 3 10 056109557 3 75 056 109 570 tu 315 056109558 3 80 056 109 571 D Re N 320 056109559 385 056 109 572 FRANS SON RER i 325 056109560 390 056 109 573 3 30 056 109 561 3 95 056 109 574 3 35 056 109562 4 00 056 109 575 3 40 056 109563 4 05 056 109 576 3 45 056 109564 4 10 056 109 577 3 50 056 109 565 4 15 056 109 578 3 55 056 109 566 4 20 056 109 579 3 60 056 109 567 4 25 056 109 580 L4 L paisseur des paisseurs de r glage est grav e sur la face post rieure Lors de la repose tenir compte du fait que cette indication doit tre tourn e vers le bas c est dire dans le poussoir en coupelle Les paisseurs d j utilis es peuvent tre r utilis es pour le r glage du jeu des soupapes lorsqu elles ne pr sentent pas d endommagement m canique Tourner le vilebrequin et ainsi l arbre cames de
16. 99 77 02 l 703 77 00 77 03 3 me cote de 751 77 48 77 51 r paration 752 77 49 77 52 753 77 50 77 53 Fig 11 Bielle contr le du jeu axial Limite d usure 0 4 mm Fig 12 Contr le de la position du piston au PMH Contr ler la position des pistons au PMH lors de la repose de nouveaux pistons ou d un moteur semi complet Suivant le d passement des pistons on utilisera le joint de culasse correspondant d apr s la table suivante Equipage mobile 13 D passement du piston D signation mm Encoches No de pi ce d tach e 0 67 0 80 1 072 103 383 0 81 0 90 2 072 103 383 A 0 91 1 02 3 072 103 383 B Fig 13 Joint de culasse D signation NO de pi ce de rechange fl che noire Encoches fl che blanche BIELLE CONTROLE DU JEU RADIAL D poser le chapeau de t te de bielle Nettoyer le demi coussinet et le maneton Poser un fil de plastigage d une longueur gale la largeur du palier sur le maneton dans le sens axial Reposer le chapeau de t te de bielle et serrer 45 Nm Attention Ne pas tourner le vilebrequin Comparer la largeur du fil de plastigage avec l ch lle de mesure Neuf 0 015 0 062 mm Limite d usure 0 12 mm s y ae Pistons bielles d sassemblage et assemblage R j Pistons et cylindres cotes Bielles contr le du jeu axial et du jeu radial 17 D passement des pistons au PMH contr le e a 15 Culasse Commande des soupap
17. DEPOSE ET REPOSE Pour que les pi ces constitutives ne tombent Remarque pas serrer la partie inf rieure de l injecteur et Les premi res manifestations de d fauts aux injec le d sassembler teurs se produisent comme suit cognements dans un ou plusieurs cylindres surchauffe du moteur perte de puissance important d gagement de fum es noires consommation importante de carburant On peut d celer les injecteurs d fectueux en desser rant dans l ordre les crous de raccord des conduites d injection lorsque le moteur est au ralenti acc l r Corps sup rieur Rondelle de r glage Si le r gime du moteur reste constant apr s le des Resor serrage d un crou de raccord l injecteur corres 8 pondant est d fectueux Pp Me poussa _ D pose A Porte injecte f D poser les conduites d injection Pour serrer et desserrer utiliser une cl polygonale ouverte 3035 D poser les injecteurs avec une douille avec ouverture 27 Aiguille Corps de l injecteur Repose Corps inf rieur Joint de protection thermique Reposer de nouveaux joints de protection ther miqu fl che vers la culasse a Lors du d sassemblage des injecteurs veiller ne Couples de serrage pas intervertir les diff rentes pi ces Conduites d injection 25 Nm injecteurs 70Nm Couple de serrage du corps sup rieur de l injec teur sur le corps inf rieur 70 Nm
18. e le cas ch ant la r gler sur la pompe d injection en d pla ant la console et le support sur le bloc moteur pour obtenir 12 13 sur la graduation dispo sitif de contr le VW 210 voir page 10 V rifier si le vilebrequin est encore au PMH du cylindre t le cas ch ant corriger Le Maintenir le pignon d entra nement de la pompe D E d injection avec un contre appui et serrer la vi de fixation 100 Nm Bo Enlever le mandrin 2064 V rifier le d but de d bit page 41 Reposer la protection des courroies crant es et le couvercle de culasse COURROIE CRANTEE DE LA POMPE D INJEC TION DEPOSE ET REPOSE D pose D poser la protection de la courroie crant e de pompe d injection D visser le vase d expansion et le placer de c t avec les durites D poser le filtre air Amener le vilebrequin au PMH cylindre 1 les rep res volant moteur cloche d embrayage fl che blanche et pignon de pompe d injec tion console fl ches noires doivent co ncider k Moteur d sassemblage et assemblage Courroie crant e de pompe d injection d pose et repose 9 f Equipage mobile 13 E E E BLOC CYLINDRES VILEBREQUIN VOLANT MOTEUR DESASSEMBLAGE ET ASSEMBLAGE Remarque Ne pas intervertir les volant moteurs des moteurs 5 et 6 cylindres Moteur 5 cylindres pas de rep rage Moteur 6 cylindres X environ 50 mm c t du rep re de PMH C
19. la pr charge de 0 05 mm augmente la pression d injection de 5 0 bars en viron Des paisseurs de r glage sont disponibles dans l chelonnement de 1 00 1 95 mm d paisseur de 0 05 en 0 05 mm Contr le de l tanch it Manom tre branch Abaisser lentement le levier main vers le bas et le maintenir 10 secondes 110 bars il ne doit pas suinter de carburant par l ouverture de l injecteur Carburation injection 23 CABLE D ACCELERATEUR DEPOSE ET REPOSE Pour viter d avoir des difficult s avec le ressort d assistance de la p dale d acc l rateur lors de la d pose et de la repose proc der de la mani re Suivante D poser compl tement la p dale d acc l rateur avec le c ble d acc l rateur Serrer comme indiqu l extr mit inf rieure du c ble d acc l rateur dans un tau et repousser le segment d arr t du ressort d assistance fl che avec un tournevis 4 ste D crocher la p dale d acc l rateur du c ble en enfilant simultan ment un tournevis dans le res sort d assistance Attention Si l on n introduit Pas un tournevis le ressort saute de son trier support Serrer l extr mit inf rieure du nouveau c ble d acc l rateur dans l tau Enfiler la p dale d acc l rateur en retirant le tournevis _ Comprimer le ressort d assistance avec un tour nevis o une pince becs pointus adapt e et mettre le segment d arr
20. raccorder la lampe t moin au contacteur de pres sion d huile et au pole de la batterie Le t moin doit s allumer sinon remplacer le con tacteur RE Pi ces du syst me de graissage d pose et repose Pression et contacteur de pression d huile contr le 33 i j 19 Refroidissement o PIECES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DEPOSE ET REPOSE Remarque Toutes les pi ces repr sent es peuvent tre pos es et d pos es le moteur tant pos Bague de ventilateur Ventilateur 25 Nm Guidage d air Radiateur D poser et reposer page 37 Q 25 Nm i Vis de vidange 10 Nm Support Liquide de refroidissement vidanger et remplir page 36 34 Pi ces du syst me de refroidissement d pose et repose Refroidissement 19 Transmetteur de temp rature Rondelles entretoises R gler la tension de ta courroie trap zoidale en utilisant plus ou moins de rondelles Pignon d arbre cames D poser et reposer voir pompe de liquide de refroidissement d pose e repose page 37 Bague joint Remplacer R gulateur de liquide de refroidissement Contr ler r chauffer le r gulateur par barbotage D but de l ouverture environ 809 C Fin de l ouverture environ 949 C Course d ouverture au moins 8 mm Bague joint Remplacer 5 Pompe de liquide de refroidissement En cas d endommagement remplacer en bloc d poser et reposer page 37 Co
21. t en place _ Reposer la p dale d acc l rateur avec le c ble Fixer le c ble d acc l rateur au levier de pompe d injection de mani re ce que celui ci arrive but e avec une Pr charge r duite en position pleins gaz Injection remise en tat a Injecteurs remise en tat C ble d acc l rateur d pose et repose 45 TRE een me 26 Echappement ECHAPPEMENT REMISE EN ETAT Remarque Toujours remplacer les crous autoserreurs Apr s avoir effectu des travaux sur le syst me d chappement veiller ce que le syst me d chappement ne soit pas sous contrainte Le cas ch ant d visser les colliers de calage ajuster les silencieux d entr e et de sortie et le tuyau d chappement en les tournant et en les d p a ant longitudinalement de mani re ce que les fixations aient partout la m me contrainte f Tuyau d chappement AV Etrier de fixation 8 Silencieux d entr e Joint remplacer Bague de fixation KO Silencieux de sortie S 25 Nm Tuyau d chappement AR A 46 Syst me d chappement remise en tat e Brancher la lampe t moin entre l alimentation en courant cylindres 1 3 ou 4 6 et la masse Tourner la cl de contact sur pr chauffage la lampe t moin doit s allumer La lampe t moin ne s allume pas La lampe t moin s allume Contr ler les bougies de pr chauffage e D brancher tous les c bles d
22. te Jeu en hauteur Limite d usure inf rieure et perpendiculairement par rapport l axe en mm en mm du piston Segment de Ecart par rapport la valeur assign e 0 04 mm maxi piston sup rieur 0 06 0 09 0 2 voir table des cotes Segment de piston inf rieur 0 05 0 08 0 2 Segment racleur 0 03 0 06 0 15 Fig 8 Segment de piston contr le du jeu la fente Effectuer la mesure 15 mm au dessous de l ouverture inf rieure du cylindre Jeu ta fente Limite d usure Fig 10 Al sage du cylindre contr le Mesurer en 3 points et angle droit dans le sens transversal A et longitudinal B Ecart par rapport la valeur assign e voir table des cotes 0 04 mm maxi en mm en mm Remarque PEgMen Peru 0 8 0 5 1 0 Utiliser le comparateur d al sage le plus pr cis 50 Segment inf rieur 0 3 0 5 1 0 100 mm Segment racleur 0 25 0 40 1 0 Ne pas effectuer la mesure quand le bloc cylindre est fix au pied de montage avec le support de moteur VW 540 une erreur due un gauchissement est possible 1 6 Piston bielle d sassemblage et assemblage Segments de piston piston et al sage du cylindre contr le Kd COTES DES PISTONS ET DES CYLINDRES Rep rage Piston Cylindre groupe pimm mm de Honing Cote d origine 651 76 48 76 51 652 76 49 76 52 653 76 50 76 53 1 re cote de 676 76 73 76 76 r paration 677 76 74 76 77 678 76 75 76 78 2 me cote de 701 76 98 77 01 r paration 702 76
23. travail et tableau des outils V 1 Sommaire E ete INDEX ALPHABETIQUE Page Amortisseur de vibrations d pose et repose 6 Arbre cames e D pose etrepose 20 e Jeu axial contr le 20 Bague joint de vilebrequin c t poulie d pose et repose 31 e de vilebrequin c t volant moteur d pose etrepose 11 e d arbre cames AV d pose et repose 20 e d arbre cames AR d pose et repose 20 Bielles e D pose etrepose 14 e Jeu axial contr le 14 e Jeu radial contr le 14 e avec les pistons d sassemblage et assemblage 14 Bloc cylindres e D pose etrepose ses ess 11 14 e Al sage contr le 14 Remiseen tat 11 14 Bougies de pr chauffage contr ler 47 C ble d embrayage d pose et repose 50 Calage de la distribution contr le r glage 42 Capacit s e Syst me de refroidissement 36 Carter d huile 30 Caract ristiques techniques 1 Carter d huile d pose et repose 31 Commande des soupapes remise en tat 20 Compression contr le 28 Contacteur de pression d huile d pose et repose contr le 31 Cotes
24. tre au PMH Tourner le vilebrequin Attention Toujours remplacer les joints de protection thermique entre la culasse et l injecteur d environ 1 4 de tour de mani re ce que les soupapes ne reposent pas sur le piston lorsque l on abaisse le poussoir en coupelle Abaisser le poussoir en coupelle avec l enfonce axe Retirer l paisseur avec la pince Mettre l paisseur n cessaire en place l inscrip l tion doit tre tourn e vers le bas Position de montage du joint de protection thermique fl che vers la culasse i Commande des soupapes remise en fat 28 Compression contr le ses 17 Graissage PIECES DU SYSTEME DE GRAISSAGE DEPOSE ET REPOSE Circuit d huile capacit sans changement du filtre huile 6 0 avec changement du filtre huile 6 5 I Type d huile fig 6 Contr le de la pression d huile page 33 45 Nm Pignon d arbre cames D poser et reposer voir courroie crant e D poser et reposer page 8 Courroie crant e d arbre cames D poser reposer et tendre page 8 Galet d inversion D poser fig 1 Pignons de pompe huile Rep re A tourn vers le couvercle d obturation D Pompe huile Ne remplacer qu en bloc 10 Nm Bague joint D poser fig 3 Reposer fig 4 Amortisseur de vibrations D poser et reposer fig 2 Soupape de surpression 460 Nm d huile 40 Nm
25. Culasse Commande des soupapes 18 Graissage 30 Refroidissement 34 Alimentation 39 Carburation Injection 40 Echappement 46 Pr chauffage 47 Embrayage 49 BOITE MECANIQUE 015 4 VITESSES ET TRANSMISSION Commande Carter de bo te Pignons Arbres Transmission Diff rentiel Ta da O PA RCE rs Groupe de R paration 34 35 39 40 42 47 48 40 42 46 47 48 57 58 68 70 72 80 83 85 Titre Contenu BOITE MECANIQUE 008 A 5 VITESSES ET TRANSMISSION Commande Carter de bo te Pignons Arbres Transmission Diff rentiel CHASSIS SUSPENSION LT 28 31 35 Suspension AV Suspension AR Roues Pneus Mesure de ch ssis Freins m caniques Freins hydrauliques Compensateur Servofrein Direction CHASSIS SUSPENSION LT 40 45 Suspension AV Suspension AR Roues Pneus Mesure du ch ssis Freins m caniques Freins hydrauliques Compensateur Servofrein Direction CARROSSERIE TRAVAUX DE MONTAGE Portes AV Portes AR Glaces Commande des glaces Equipement int rieur Rev tements Si ges CHAUFFAGE VENTILATION Chauffage Chauffage d appoint chauffage stationnaire Ventilation EQUIPEMENT ELECTRIQUE D marreur Alimentation en courant Cadrans Instruments Autoradio Essuie glace et lave glace ee Feux ext rieurs Lampes et Commutateurs C biages SCHEMAS DE PARCOURS DU COURANT Sch mas principaux et sch mas suppl mentaires de parcours du courant t
26. Merue de R paration LT Moteur diesel 6 cylindres jai Edition novembre 1978 pa La pr sente brochure du Manuel de R paration LT Informations Techniques i j s applique compter du d but de production du A moteur diesel 6 cylindres novembre 1978 Les Informations Techniques seront imparties aux 7 diff rentes brochures et devront tre ins r es la Elle d crit tous les travaux importants dont l ex cu fin de la brochure correspondante Pour vous N tion dans les r gles de l art requiert des indications assurer le rappel des Informations Techniques particuli res lorsque vous consultez le Manuel veuillez marquer T i manuellement du num ro d information les pages Un index alphab tique et une table des mati res par du Manuel indiqu es sur ladite Information rubrique de travail vous faciliteront la recherche des informations D pannage i Outils sp ciaux et quipements d atelier VW Audi Les indications g n rales sur le d pannage ont t LE Pour nombre de travaux d crits dans le Manuel de int gr es au Manuel de R paration vo R paration des outils sp ciaux et des quipements t F d atelier doivent tre utilis s Un tableau correspon Les directives pour l limination d avaries actuglles dant est fourni avec la table des mati res par rubrique sont donn es dans le Manuel de D tection d s de travail Avaries i oo wa Les directives techniques doivent absolument a
27. Nm 460 Nm Enduire le filetage et ia surface d application de la vis avec de l anticorrosif AMV 188 000 02 Courroie trap zo dale de pompe vide Contr ler la tension par pression du pouce Enfoncement 10 15 mm Courroie trap zo dale d alternateur Contr ler la tension Par pression du pouce Enfoncement 10 15 mm Remplacer d poser le ventilateur Moteur d sassemblage et assemblage Equipage mobile 13 Boulons de culasse A froid 90 Nm A chaud 95 Nm Tenir compte de l ordre de serrage et de desserrage Page 19 S Ds sa Joint de couvercie de culasse ponnn ee Remplacer TE y Filtre huile D visser avec une poign e de serrage Tenir compte des indications de montage inscrites sur le filtre i Pignon d entrafnement de la pompe d injection D poser et reposer voir courroie crant e D poser et reposer page 8 100 Nm Culasse D poser et reposer page 18 Remettre en tat page 20 0o 10 Nm Joint de culasse Remplacer tenir compte du rep rage page 19 Courroie crant e de pompe d injection D poser reposer et tendre page 9 Pignon de pompe d injection D poser et reposer voir pompe d injection d poser et reposer page 40 Pompe d injection D poser et reposer page 40 Contr ler le d but de d bit page 41 Conduites d injection 25 Nm Couple de serrage 25 Nm Joint de carter d huile Remplacer
28. UTION CONTROLE ET REGLAGE D poser le couvercle de culasse et la protection de courroie crant e d entra nement de pompe d injection La r gle de r glage doit se loger dans l videment de l arbre cames Si la r gle ne peut tre engag e r gler le calage de la distribution C mme suit Injection remise en tat 42 Calage de la distribution contr le et r glage me ee Carburation Injection 23 a lt lt lt R Tourner le vilebrequin de mani re pouvoir en gager la r gle de r glage D poser la protection de courroie crant e d entrai nement de l arbre cames et d visser la vis de fixation du pignon d arbre cames d un tour en viron D coller le pignon d arbre cames du c ne de l arbre cames d un coup de maillet l aide d un mandrin pass par l ouverture de la t le de protection Tourner le vilebrequin jusqu ce que le rep re de PMH sur le volant moteur et le bossage de la cloche d embrayage co ncident Serrer le pignon d arbre cames 45 Nm et en lever la r gle de r glage Reposer la courroie crant e avec le pignon d en tra nement de pompe d injection Serrer la vis de _fixation de mani re ce que le pignon puisse en core tre tourn la main Contr ler la tension de la courroie crant e le cas ch ant la r gler en d pla ant la console et le support sur le bloc cylindres 12 13 sur la graduation
29. changer que par jeu Marquer fig 1 Position de montage fig 2 Contr ler le jeu axial fig 11 Contr ler le jeu radiai page 17 gam Bloc cylindres P V rifier l al sage fig 10 Cotes du cylindre page 17 Demi coussinet Le bossage doit s encastrer dans l videment du chapeau de palier bielle ne pas intervertir les demi coussinets rod s is Chapeau de bielle i Marquer fig 1 CSL Position de montage fig 2 45 Nm 3 A Remplacer Huiler la surface d appui 14 Pistons bielles d sassemblage et assemblage _ Laure Fig 2 Bielle position de montage Les rep res de fonte doivent tre tourn s vers le c t de la poulie et co ncider Fig 3 Pistons marquage de la position de montage Fl che tourn e vers la poulie Marquer l appariement par rapport au cylindre Equipage mobile 13 Fig 4 Axe de piston d pose et repose S il est dur chauffer le piston environ 600 C Fig 5 Repose du piston Fig 6 Segments de piston d pose et repose L inscription TOP doit tre dirig e vers le fond du piston Piston bielle d sassemblage et assemblage g Piston bielle position de montage Piston et segments de piston d pose et repose 15 13 Equipage mobile Fig 7 Segments de piston contr le du jeu en 3 010 Fig 9 Piston contr le hauteur Effectuer la mesure 15 mm environ de l ar
30. chauffage Serrer 40 Nm Contr ler page 47 20 Commande des soupapes remise en tat ces Culasse Commande des soupapes 15 Fig 4 S parateur de chambre de combustion Fig 1 Arbre cames contr le du jeu axial d pose Limite d usure 0 15 mm Chasser avec un mandrin adapt par le logement des injecteurs D poser auparavant les bougies de Remarque pr chauffage D poser au pr alable les poussoirs en coupelle l arbre cames ne doit pas tre sous contrainte Fig 5 Cotes des soupapes D coller les clavettes de soupapes bloqu es au moyen de l gers coups de maillet sur la tige filet e du dispositif de montage Fig 2 Ressorts de soupapes d pose et repose Attention Fig 3 Coupelles de ressort d pose et repose Les soupapes d chappement ne doivent pas tre rectifi es Seul le rodage est autoris Soupape d admission Soupape d chappement a 36 00 mm 31 00 mm b 7 97 mm 7 95 mm c 1048 mm 104 6 mm a 45 45 Fig 6 Rectification des soupapes d admission Lors de la rectification ne pas d passer la cote d 0 5mm Commande des soupapes remise en tat Ressorts de soupapes et s parat urs de chambre de com Arbre cames contr le bustion d pose et repose Cotes des soupapes 21 lt 15 Culasse Commande des soupapes Fig 9 Rep rage des poussoirs en coupelle lors de a d pose Attention Les poussoi
31. contr leur VW 210 voir page 10 Contr ler le rep re de PMH sur le volant moteur le cas ch ant l amener sur l ar te rep re Maintenir le pignon d entra nement de pompe d injection avec un contre appui et serrer la vis de fixation 100 Nm Enlever le mandrin 2064 V rifier le d but de d bit page 41 Reposer la protection de courroie crant e et le couvercle de culasse EGIME CONTROLE ET REGLAGE Le r gime est mesur avec le contr leur d allumage VW 1367 par le transmetteur de PMH Ci R gime de ralenti contr le et r glage Amener le moteur sa temp rature de fonction nement huile 50 700 C _ Brancher le contr leur d allumage VW 1367 con form ment la notice d utilisation R gler le r gime l aide de la vis de r glage du ralenti fl che 750 50 min Freiner la vis de r glage et la plomber R gime maximum contr le et r glage sans charge Amener le moteur sa temp rature de fonction nement huile 50 709 C Brancher le contr leur d allumage VW 1367 con form ment la notice d utilisation dad Le Y UPIPNUOIRRSS 3 X FE Ms Acc l rer au maximum et r gler le r gime l aide de la vis de r glage fl che 5000 50 min Freiner la vis de r glage et la plomber Injection remise en tat R gime contr le et r glage 43 a Carburation Injection INJECTEURS
32. de ei Te Equipage mobile 13 Amener de nouveau le vilebrequin au PMH du cylindre I et bloquer l arbre cames avec la r gle D tendre la courroie crant e d visser ia pompe de liquide de refroidissement D poser l amortisseur de vibrations avec la poulie et la courroie crant e Repose Reposer l amortisseur de vibrations avec la cour roie crant e d arbre cames et bloquer 460 Nm D visser la vis de fixation du pignon d arbre cames d un tour Chasser le pignon du c ne de l arbre cames d un coup de marteau avec un mandrin par l ouverture du blindage Poser la courroie crant e d arbre cames et la tendre en d pla ant la pompe de liquide de re froidissement Valeur assign e 12 13 sur la graduation dispositif de contr te VW 210 V rifier si le vilebrequin est toujours au PMH du cylindre l ventuellement rectifier Serrer le pignon d arbre cames 45 Nm et reti rer la r gle Poser et tendre la courroie d alternateur et de pompe vide contr ler par pression du pouce profondeur d enfancement 10 15 mm i Reposer la bague de guidage le ventilateur et le guidage d air inf rieur Reposer la courroie crant e de pompe d injection avec le pignon d entra nement Ne pas bloquer la vis de fixation de mani re pouvoir encore tour i ner le pignon la main i V rifier la tension de la courroie crant
33. de carburant les c bles du dispositif d arr t et d acc l rateur Couples de serrage Vis creuses et conduites d injection 25 Nm Attention Ne pas intervertir les vis creuses des conduites de carburant La vis creuse de la conduite de retour est pourvue d un papillon et porte la mention OUT sur la t te six pans Reposer la protection de la courroie crant e R gler le r gime de ralenti et le r gime maxi page 43 DEBUT DE DEBIT CONTROLE ET REGLAGE Amener le moteur au PMH cylindre Moteur d pos R gler le dispositif d ajustage 125 5 mm fl che blanche la marque gauche du vernier sert de rep re Visser le dispositif d ajustage comme indiqu H Tourner le vilebrequin jusqu ce que le rep re de PMH du volant moteur co ncide avec l ar te du i dispositif d ajustage fl che noire et jusqu ce que les rep res sur le pignon de pompe d injec tion sur la console co ncident i nl mate de eme FE Injection remise en tat 41 messe 23 Carburation injection Moteur pos Amener le vilebrequin au PMH cylindre les rep res volant moteur cloche d embrayage Tourner le vilebrequin jusqu ce que le rep re j de PMH sur le volant moteur coincide avec le bossage de la cloche d embrayage fl che blan fl che blanche et pignon de pompe d injec tion console fl ches noires doivent coincider
34. des soupapes 21 Courroie crant e e de pompe d injection d pose et repose retendre 6 e _ d arbre cames d pose et repose retendre an naar de a 6 Courroie trap zo dale e d alternateur d pose repose ettension 6 e de pompe d injection d pose repose et tension 6 Couvercle de culasse d pose et repose 18 Page Culasse e D pose et repose contr le 18 e Remiseen tat 20 D but de d bit contr le r glage 40 Disque d embrayage contr le repose 49 Durites d pose et repose sh Sets et 90 Echappement remise en tat 46 Embrayage d pose et repose contr le 49 Etanchements de tiges de soupapes remplacement 20 Filtre carburant d pose et repose 39 Filtre huile d pose et repose 31 Galet d inversion d pose et repose 6 Garde de la p dale d embrayage r glage ss cures dater gas sas 51 Guides de soupapes contr le remplacement 20 Injecteurs e D pose et repose Assis te ee 4 e Remise en tat et contr le 44 Jeu des paliers e Arbre cames contr le 20 e Vilebrequin contr le 11 Jeu des soupapes contr le et r glage 27 Jeu radia du vilebrequin contr le 13 Joint e de couve
35. dmission et le coude de jonction retirer D visser le palier de fixation 14 pour la auparavant le couvercle avec la cartouche commande des vitesses filtrante D poser l entra nement du tachym tre 15 D poser le vase d expansion 21 avec les et obturer l ouverture avec un capuchon de durites caoutchouc pour que l huile de la bofte de vitesses ne s chappe pas lors de la d pose D visser la sangle m tallique 16 D visser la fixation arri re de bo te 17 du patin m tal caotchouc 1 vis Repousser la bo te hors des douilles d ajustage la tirer vers l arri re et la d poser D crocher le c ble d acc l rateur du levier de pompe d injection et du support D visser la conduite d alimentation en carburant 23 vis creuse D connecter la conduite de retour 24 D connecter les durites 18 D connecter les c bles 19 du transmetteur de temp rature D connecter les durites 25 D brancher le flexible de d pression de la pompe vide 26 Moteur d pose et repose 3 ne 10 Moteur d pose et repose D brancher les c bles lectriques du dispositif D visser le berceau gauche 32 de la carrosserie d arr t 27 des bougies de pr chauffage 28 2 vis et du contacteur de pression d huile D visser le berceau droit 33 du patin m tal
36. e s est d plac e contr ler et r gler le i calage de la distribution du moteur page 42 f PE EP SORE f Commande des soupapes remise en tat Bague joint AV d arbre cames d pose et repose 25 i BAGUE JOINT AR D ARBRE A CAMES DEPOSE ET REPOSE D pose D poser la protection de courroie crant e d en tra nement de pompe d injection D visser le vase d expansion et le poser c t avec les durites D poser le filtre air Amener le vilebrequin au PMH cylindre Les rep res volant moteur cloche d embrayage fl che blanche et pignon de pompe d injection console fl ches noires doivent coincider Maintenir le pignon de pompe d injection avec le mandrin 2064 Maintenir le pignon d entra nement de pompe d injection avec un contre apppui D visser la vis de fixation et d poser le pignon avec la courroie crant e Utilisation de l extracteur de bague joint et extrac tion de la bague joint voir d pose et repose de la bague joint AV Remarque lt j II n est pas n cessaire de visser la vis de fixation Hour T guider l extracteur 15 Culasse Commande des soupapes Repose Huiler l g rement la l vre d tanch it et le bord ext rieur de la bague joint et l emmancher jusqu but e Attention tenir compte du sens de rotation Le sens de rotation vers la gauche est indiqu sur la bague joint l aide d une fl che
37. e suivante d visser la partie interne fl che A de deux tours d environ 3 mm de la partie externe et la freiner avec la vis molet e fl che B Pour guider l extracteur de bague joint visser la vis de fixation du pignon d arbre cames jusqu 20 mm Huiler la t te filet e de l extracteur de bague joint la mettre en place et la visser dans le sens de la fl che aussi loin que possible dans la bague joint en exer ant une forte pression D visser la vis molet e et tourner la partie interne vers l arbre cames jusqu ce que la bague joint soit extraite Serrer l extracteur de bague joint sur les m plats dans l tau Enlever la bague joint avec une pince Repose Huiler l g rement la l vre d tanch it et le bord ext rieur de la bague joint et l emmancher jusqu but e Attention tenir compte du sens de rotation Le sens de rotation vers la droite est indiqu par une fl che sur la bague joint Visser l g rement le pignon d arbre cames muni de la courroie crant e Tendre la courroie crant e l aide de la pompe de liquide de refroidissement Valeur assign e 12 13 sur la graduation contr leur VW 210 Serrer la vis de fixation d arbre cames 45 Nm maintenir en m me temps le pignon d entra ne ment de pompe d injection avec un contre appui V rifier la valeur indiqu e par le comparateur si l aiguill
38. ec demi coussinet et serrer 65 Nm Attention Ne pas tourner le vilebrequin D poser le chapeau de palier Comparer la largeur du fil de plastigage avec l chelle de mesure Neuf 0 016 0 075 mm Limite d usure 0 16 mm COTES DE REPARATION DU VILEBRQUIN cotes en mm Tourillon de Tourillon de vilebrequin vilebrequin 58 00 0 022 47 80 0 022 Cote d origine 0 042 0 042 57 75 0 022 47 55 0 022 0 0 042 0 022 0 042 l re cote 0 022 57 50 0 042 47 30 l A N 2 me cote 0 022 0 022 lka 0 042 AnI 0 042 3 me cote Bloc cylindres vilebrequin volant moteur d sassemblage et assemblage Vilebrequin contr le du jeu radial Cotes de r paration du vilebrequin 13 13 Equipage mobile PISTONS BIELLES DESASSEMBLAGE ET ASSEMBLAGE Segments de piston D placer de 120 ia fente des segments d poser et reposer avec une pince segments fig 6 Contr ler le jeu en hauteur fig 7 et le jeu ja fente fig 8 Segment d arr t Extraire en faisant levier avec un mandrin Piston A Marquer la position de montage fig 3 Reposer avec la pince segments de piston fig 5 d Contr ier fig 9 piston au PMH Contr ler fig 12 cotes page 17 Axe de piston Dapoer et reposer fig 4 il est dur chauffer le iston 60 environ d Bielle Ne
39. ec l extracteur D coller le pignon de pompe d injection du c ne de celle ci d un l ger coup sur la tige filet e de l extracteur fl che B visser l crou de fixation et retirer le pignon de pompe d injection z D connecter les conduites d injection la conduite d amen e de carburant la conduite de retour les c bles d arr t et d acc l rateur Utiliser une cl polygonale ouverte pour d visser les conduites d injection D visser les vis de fixation de la pompe d injection la console et l appui et d poser la pompe Remarque Pour d visser la vis de fixation arri re utiliser une douille de 220 mm de long pour boulons de 6 mm six pans creux gt Carburation Injection 23 Reposer la pompe d injection de mani re ce que les rep res du flasque de la pompe d injection et de la console fl ches noires coincident _ Mettre les vis de fixation en place et les serrer l g rement Placer l appui arri re de fa on ce qu il s applique sans contrainte sur le bloc cylindres et sur la pom pe d injection et le bloquer Mettre le pignon de pompe d injection en place et le tourner de mani re ce que les rep res sur le pignon et la console co ncident fl ches blanches maintenir le pignon de pompe d in jection avec un mandrin et serrer l crou de fixa tion 45 Nm Reposer la courroie crant e avec le pignon d en tra nem
40. embrayage sur le support de bofte de vitesses en tournant l crou de r glage Es D crocher le c ble d embrayage du levier de d brayage 2 Retirer le capuchon avec le res sort de rappel et d visser le c ble d embrayage du support de bo te D crocher le c ble d embrayage de la p dale d embrayage et le retirer par le bas ec Embrayage remise en tat Plateau de pression contr le C ble d embrayage d pose et repose Repose Accrocher le c ble d embrayage la p dale d embrayage Maintenir la p dale d embrayage R gler la garde de la p dale en tournant les crous de r glage sur le support de BV Jeu la p dale d embrayage 20 mm Passer le c ble d embrayage par la languette de fixation la carrosserie Fixer le c ble d embrayage au support de BV P Accrocher le c ble d embrayage au levier de d brayage avec une pince plate Veiller au positionnement correct du capuchon sur la BV et de la douille de caoutchouc sur la Carrosserie A r Embrayage remise en tat C ble d embrayage d pose et repose 51
41. ent de pompe d injection Serrer la vis de fixation du pignon de mani re ce qu on puisse encore le tourner la main Contr ler la tension de la courroie crant e le cas ch ant la r gler en d pla ant la console et l appui sur le bloc cylindres 12 13 sur la graduation contr leur VW 210 page 10 V rifier si le rep re de PMH du volant moteur correspond l ar te rep re Maintenir le pignon de pompe d injection avec un contre appui et resserrer la vis de fixation 100 Nm Enlever ie mandrin 2064 Visser l adaptateur et le petit comparateur avec une pr charge de 2 5 mm la place de la vis bouchon domaine de mesure 0 3 0 mm Tourner le vilebrequin avec un tournevis par le trou de la cloche d embrayage dans le sens inverse au sens de fonctionnement du moteur jusqu ce que l aiguille du comparateur ne bouge plus Mettre le comparateur O avec 1 mm de pr charge Tourner le vilebrequin dans le sens de fonctionne ment du moteur jusqu ce que le rep re de PMH du volant moteur co ncide avec l ar te rep re Le comparateur doit indiquer une course de 0 97 mm _ Le cas ch ant d visser les vis de fixation de la pompe d injection et r gler la course 0 97 mm en tournant la pompe d injection Serrer les vis de fixation de la pompe d injection 25 Nm Reconnecter les conduites d injection les con duites d amen e et de retour
42. er le jeu des soupapes page 27 Chapeaux de palier Poussoirs en coupelle Ne pas intervertir Rep rage fig 9 D poser et reposer page 22 fl Huiler la surface d appui Ressort de soupape ext rieur Ressort de soupape int rieur Coupelle de ressort inf rieure D poser et reposer fig 3 J FER Etanchement de tige de soupape Remplacer page 23 9 Guide de soupape Contr ler page 23 Remplacer page 23 3 ague joint AV D poser et reposer page 24 3 3 m Hi rainure Culasse page 44 Soupapes Cotes des soupapes fig 5 Ex Soupapes d admission rectifier fig 6 Roder fig 8 Les soupapes d chappement ne doivent pas tre rectifi es r gler le jeu page 27 parateur de chambre de combustion D poser fig 4 La position de montage est d ter min e par l ergot de guidage et la il Joint de protection thermique Rectifier les si ges de soupapes fig 7 Remplacer bord large vers l injecteur Bague joint AR D poser et reposer page 26 Injecteur Serrer 70 Nm D poser et reposer page 44 Remettre en tat page 44 d poser et reposer fig 2 Lors de la d pose et de la repose de l arbre cames tenir compte de l ordre de serrage et de desserrage page 22 tenir compte de la position excentr e de l al sage des paliers 2 et 3 Bougie de pr
43. es CULASSE DEPOSE ET REPOSE Remarque culasse peut tre d pos e et repos e le moteur tant pos ae he des courroies crant es d entrafnement d arbre cames et de pompe d injection page 6 gt as a d pos e les boutons de culasse doivent tre resserr s 1000 km plus tard A cet effet esserrer les boulons un un de 30 et les resserrer ensuite Valeurs de la compression contr ler page 28 Valeur assign e 34 0 bars Limite d usure 28 0 bars Diff rence maxi de pression Pi autoris e 5 0 bars R Joint de couvercle de culasse Remplacer Boutons de culasse Afroid 90 Nm A chaud 95 Nm Tenir compte de l ordre de serrage et de desserrage fig 2 TS Pignon d entrafnement de pompe T d injection 45 Nm AS S i of 3 D poser et reposer voir d pose et repose d TPG de la courroie crant e page 9 Culasse 3 V rifier le gauchissement fig 4 D sassembler et assembler page 20 tors de la repose utiliser des goujons de guidage fig 1 Pignon d arbre cames D poser et reposer voir d pose et repose de la courr oie crant e page 8 Joint de culasse Remplacer tenir compte de la d signation fig 3 reposer un nouveau joint portant la m me d signation 18 Ea Culasse u pose et repose l Culasse Commande des soupapes 15 D Fig 1 Culasse repose Pour le centrage utiliser des goujons de guidage D
44. hapeaux de palier Tenir compte de la position de montage fig 6 Les bossages des demi coussinets doivent se recouvrir Conduite d aspiration 65 Nm Volant moteur Peut tre remplac le moteur tant pos pour cela d poser la bo te de vitesses D poser et reposer fig 1 75 Nm 10 Nm Rempiacer poser Fremer avec un avec du produit arr toir m T de scellement D 6 Le Vilebrequin Jeu axial contr ler fig Jeu radial contr ler page 13 Cotes de r paration page 13 Demi coussinets Le bossage doit s encastrer dans l videment du bloc cylindres chapeau de palier Placer les demi coussinets avec rainure de graissage dans ie bloc cylindres s ne pas intervertir les demi coussinets rod aiguilles D poser fig 2 Reposer fig 3 Bague joint D poser et reposer page 31 Remplir l interstice situ entre les l vres d tanch it avec de la graisse usages multiples Bague joint D poser fig 4 Reposer fig 5 Flasque d tanch it Pampe huile D poser compl tement la repose faire attention l entra neur sur le vilebrequin M ie Bloc cylindres vilebrequin volant moteur d sassemblage et assemblage eee 13 Equipage mobile Fig 1 Volant moteur d pose et repose Fig 4 Bague joint c t volant moteur d pose A la repose d placer le contre appui Fig 5 Bag
45. iauide da rofrnidiecamant d nn a ot rannen R t A q EE eea DS ren 19 Refroidissement Amener le vilebrequin au PMH cylindre l Les rep res volant moteur cloche d embrayage fl che blanche et pignon de pompe d injection console fl ches noires doivent coincider Attention Jusqu ce que la courroie soit pos e et que le pignon d arbre cames soit resserr le vile brequin et l arbre cames ne doivent plus tre tourn s car sinon le calage de la distribution serait modifi et les soupapes pourraient cogner sur les pistons Pour contr ler visser l adaptateur et un petit comparateur avec une pr charge de 1 mm la place de la vis bouchon L indication du petit comparateur ne doit pas se modifier pendant le d roulement ult rieur des travaux Maintenir l arbre cames avec un contre appui sur la pompe d injection et d visser la vis de fixa tion AV du pignon d arbre cames d un tour D tendre la courroie crant e desserrer la pompe de liquide de refroidissement et tourner D coller le pignon d arbre cames du c ne de l arbre cames d un coup de maillet l aide d un mandrin pass par l ouverture de la protec tion de la courroie crant e et le d poser EX D poser la protection arri re de la courroie crant e D poser la pompe de liquide de refroidissement Repose 1 Poser la pompe de liquide de refroidissement et visse
46. mani re ce que les deux cames du cylindre r gler soient tourn es de mani re identique vers le haut Contr ler le jeu des soupapes Tourner le moteur l aide d un tournevis pass par le trou de la cloche d embrayage ou plac en bas sur le ventilateur 15 Culasse Commande des soupapes Si les valeurs mesur es sont comprises dans les tol CONTROLE DE LA COMPRESSION rances il n est pas n cessaire de changer les pais t P itif d seurs de r glage Si la tol rance est d pass e tendre PE nd le Era nb la vers la valeur moyenne lors du r glage par exemple i 0 25 mm D poser les conduites d injection 4 d D visser tous les injecteurs et d poser les joints Exemple de protection thermique Echappement Admission Valeurs 0 40 0 50 mm 0 20 0 30 mm assign es Valeurs 0 35 mm 0 35 mm mesur es Jeu trop faible trop fort de 0 05 mm de 0 05 mm Visser l adaptateur VW 1323 2 et le compressio m tre VW 1323 la place des injecteurs Placer le vieux joint de protection thermique entre l adaptateur et la culasse Actionner le d marreur et lire la valeur de la compression sur le contr leur Valeur de la compression surpression Neuf 34 bars Limite d usure 28 bars Diff rence de pression admissible entre les cylindres 5 bars R gler le jeu des soupapes Attention Lors du r glage du jeu des soupapes le piston ne doit pas
47. mp tre mises la disposition des contremaftres et m caniciens car le respect minutieux et constant de celles ci conditionne la s curit routi re et la s ret de fonctionnement des v hicules ind pendamment de ces directives s appliquent nature ement les prineines de s curit courants lors de la remise en tat des v hicules automobiles LE MANUEL DE REPARATION LT COMPREND LES BROCHURES SUIVANTES Groupe de ce Dame ee o R paration 34 35 39 ee PR ne 3 Titre Contenu LE SPECIALISTE ET L ENTRETIEN Tableau des moteurs et informations Caract ristiques techniques Valeurs assign es Couples de serrage Valeurs assign es Service mise en mains Service d entretien p riodique Service d entretien p riodique 1 Services d entretien p riodiques 2 4 6 etc Services d entretien p riodiques 3 5 7 etc Description des travaux Plaque du constructeur num ros de ch ssis et de moteur Levage du v hicule Remorquage MOTEUR A ESSENCE DE 2 01 Moteur D pose et Repose Equipage mobile Culasse Commande des soupapes Graissage Refroidissement Alimentation Carburation Echappement Allumage Embrayage MOTEUR DIESEL 4 CYLINDRES Moteur D pose et Repose Equipage mobile Culasse Commande des soupapes Graissage Refroidissement Alimentation Carburation Injection Pr chauffage Embrayage MOTEUR DIESEL 6 CYLINDRES i Page Moteur D pose et Repose 2 Equipage mobile 6
48. n V rifier la cannelure Le disque doit pouvoir facilement coulisser sur l arbre primaire sans jeu radial excessif Plateau de pression D poser et reposer rep rer la position de montage fig 1 25 Nm Contr ler fig 2 4 Serrer et desserrer alternative 30 056 menteten croix 30 033 Fig 1 Embrayage d pose et repose Fig 2 Plateau de pression contr le de l usure Rep rer la position de montage f V rifier si les extr mit s du ressort diaphragme ne Lors de la repose retourner le contre appui pr sentent pas de traces d usure Les fissures sont autoris es jusqu 0 3 mm maxi Embrayage remise en tat Embrayage d pose et repose Plateau de pression v rifier 49 den 2 eee ce ae rune 50 30 032 Fig 3 Accouplements lastiques entre les plateaux de pression et de fermeture rechercher la pr sence de fissures et v rifier la fixation des rivets Les embrayages dont le rivetage est endommag ou AS 30 008 desserr doivent tre remplac s Pa Ei Fig 5 Contr le du voile du disque d embrayage Limite d usure 0 5 mm maxi 2 5 mm du bord ext rieur CABLE D EMBRAY AGE DEPOSE ET REPOSE D pose ps mr 30 006 Fig 4 Contr le de la pr sence de fissures de br lures et de traces d usure sur la surface d appui D formation int rieure du plateau de pression 0 3 mm maxi LM Faire attention aux fissures et aux br lures D tendre le c ble d
49. on Page Outil sp cial Equipement d atelier de travail VW Audi 232905 Pompe d injection d but du d bit 41 2066 Douille de 220 mm de long contr ler et r gler 2068 A pour boulons de 6 mm 6 pans creux 232919 Pompe d injection d poser et reposer 40 2064 VW 1367 2066 Douiile de 220 mm de long 3032 pour boulons de 6 mm 3035 6 pans creux 3036 233020 Conduites d injection 44 3035 d poser et reposer 234002 Injecteurs contr ler 44 VW 1322 234020 injecteurs d poser et reposer 44 3035 234041 injecteurs remettre en tat 44 VW 1322 235419 Courroie crant e de pompe d injection 6 2064 Douille de 220 mm de long d poser et reposer 2066 pour boulons de 6 mm 3036 pans creux VW 210 260119 Echappement d poser et reposer 46 261719 Tuyau d chappement AV 46 d poser et reposer 26 2519 Silencieux d entr e d poser et reposer 46 2630 19 Silencieux principal d poser et 46 reposer 263319 Tuyau d chappement AR 46 d poser et reposer 28 8402 Bougies de pr chauffage 47 contr ler 28 84 20 Bougies de pr chauffage 20 d poser et reposer 301215 C ble d embrayage r gler 51 30 1219 C ble d embrayage 50 d poser et reposer 30 50 19 Embrayage d poser et reposer 49 2026 10 201 477819 Courroie trap zo dale de la pompe 6 vide d poser et reposer 477849 Courroie trap zo dale de la pompe 6 vide retendre Table des mati res par rubrique de
50. poser tout d abord la bougie de pr chauffage du cylindre 6 15404 Fig 2 Boulons de culasse ordre de serrage Ordre de desserrage inverse Couple de serrage moteur froid 90 Nm moteur chaud 95 Nm Fig 3 Joint de culasse Rep rage No de pi ce fl che noire Encoches fl che blanche Suivant la position des pistons on choisit parmi trois joints de culasse d paisseur diff rente Lors du remplacement du joint tenir compte du rep rage et reposer un joint portant le m me rep rage D passement des pistons D signation mm Encoches No de pi ce 0 67 0 80 1 072 103 383 0 81 0 90 2 072 103 383 A 0 91 1 02 3 072 103 383 B Fig 4 Culasse contr le du gauchissement 0 1 mm maxi PS Culasse d pose et repose Culasse contr le du gauchissement 19 15 Culasse Commande des soupapes COMMANDE DES SOUPAPES REMISE EN ETAT Remarque Les culasses pr sentant des fissures au niveau des si ges de soupapes peuvent tre utilis es sans limitation de leur dur e de vie lorsqu il s agit de faibles fissures large au maximum de 0 5 mm Si des travaux sont effectu s sur la culasse par exemple remplacement des soupapes et rodage remplacement de l arbre cames le jeu des soupapes doit tre contr l moteur chaud et le cas ch ant r gi 1000 km apr s Contr ler le jeu axial fig 1 Limite d usure 0 15 mm Epaisseur de r glage R gl
51. r le bouchon sur le contr leur Produire une surpression avec la pompe main Entre 0 9 et 1 14 bar la soupape de surpression doit s ouvrir Refroidissement 19 RADIATEUR DEPOSE ET REPOSE D pose Vidanger le liquide de refroidissement par la vis de vidange 1 et le r cup rer D poser le guidage d air inf rieur 2 d visser les vis de fixation lat rales et inf rieures fi ches et d poser le guidage d air D poser le ventilateur 3 D poser la bague du ventilateur 4 D connecter la durite 5 D visser le support 6 de la carrosserie et abaisser le radiateur D poser le guidage d air sipaneur et d connecter la durite sup rieure D poser la radiateur Repose La repose s effectue dans l ordre inverse Veiller au positionnement correct du radiateur au niveau de la fixation sup rieure Liquide de refroidissement remplissage page 36 POMPE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT amp DEPOSE ET REPOSE D pose Vidanger ie liquide de refroidissement page 36 D poser la courroie trap zoidale de pompe vide pour ce faire d poser la moiti ant rieure de la poulie de courroie Le D poser la protection des deux courroies crant es Pi ces du syst me de refroidissement d pose et repose Syst me de refroidissement et bouchon contr le 37 Radiateur d pose et repose Pompe de l
52. r les vis de fixation ne pas les bloquer Reposer la protection arri re de la courroie crant e 3 pe Reposer le pignon d arbre cames conjointe ment avec la courroie crant e et visser la vis de ne pignon d arbre cames ne pas la oquer V rifier si le rep re de PMH du volant moteur coincide avec l ar te rep re Le cas ch ant r gler e Tendre la courroie crant e en tournant la pompe de liquide de refroidissement aleur assign e 12 13 sur la graduation contr leur VW 210 Serrer la vis de fixation du pianon d arbre cames 45 Nm tout en maintenant le pignon d entra nement de pompe d injection avec un enntre appui i V rifier l indication du comparateur Si elle s est modifi e contr ler le calage de la distri bution et le r gler page 42 Reposer la protection de courroie crant e nepot la courroie trap zoidale de la pompe vide Faire LepPoint de liquide de refroidissement page 36 38 Pi ces du syst me de refroidissement d pose et re Pompe de liquide de refroidissement d pose et Le s The Alimentation 20 RESERVOIR DE CARBURANT DEPOSE ET FILTRE A CARBURANT PURGE D EAU ET REPOSE REMPLACEMENT D connecter la tresse de masse de la batterie Vider le r servoir de carburant Attention 7 z z Lors de r parations sur le syst me d injec tion veiller ce qu il ne tombe pas de gazole sur les durites le cas ch ant nettoyer imm
53. rcle de culasse d pose et repose 18 e de carter d huile d pose et repose 31 Joint de culasse remplacement 18 Liquide de refroidissement vidange et remplissage 36 Moteur e D pose etrepose 2 e Fixation au pied de montage 5 e D sassemblage et assemblage 6 Pignon de pompe d injection d pose ET FOPOSR cn sers a di sun cross SDS Jo 40 Pistons d pose et repose contr le 14 Pompe huile d pose et repose ie 31 Pompe d injection e D pose etrepose 40 D but de d bit contr le 41 Pompe de liquide de refroidissement d pose et repose 34 22222220 VI Index alphab tique a t Sommaire I Page Pression d huile contr le 33 Radiateur d pose et repose 34 i R gime de ralenti contr le et r glage 43 i R gime maximum contr le et r glage 43 j R gulateur de liquide de refroidissement d pose et repose 34 R servoir de carburant d pose et repose 39 Ressorts de soupapes d pose et repose 20 Roulement aiguilles d pose et repose 11 Segments de pistons d pose repose et contr le subies ss esse ste 14 S parateurs de chambre de combustion 20 Si ges de soupapes rectification 20 Soupapes d pose et repose rectification con
54. rs en coupelle ne doivent pas tre intervertis 15 270 Avant la repose huiler la surface de glissement Fig 7 Rectification des si ges de soupapes Si ge de soupape Si ge de soupape ARBRE A CAMES DEPOSE ET REPOSE d chappement d admission D pose a 33 2 mm maxi 1 35 2 mm maxi 1 La culasse tant pos e tourner tout d abord b 30 4 mm 32 8 mm le moteur au PMH cylindre Z e EME A A mai D pose et repose des courroies crant es d entra nement de l arbre cames et de la C _ PN 45 Angle de si ge de soupape pompe d injection page 6 15 Angle de rectification Les soupapes et les si ges de soupapes ne peuvent tre rectifi s qu autant que la mesure d 1 5 mm n est pas d pass e 1 Diam tre ext rieur de la fraise de rectification Et i je ay b a O LUE D poser tout d abord les chapeaux de palier 1 et 4 D poser les chapeaux de palier 2 et 3 en d vissant les boulons alternativement en croix Fig 8 Rodage des soupapes Repose Les cames du cylindre 1 doivent tre tourn es uniform ment vers le haut Huiler les surfaces de glissement Placer les chapeaux de palier 2 et 3 tenir compte de la position excentr e des al sages et les serrer alternativement en croix En pr sence de bague de si ges de soupapes parfaite Reposer les chapeaux de palier 1 et 4 ment retouch es et de soupapes neuves le rodage n est pas absolument n ce
55. s de 6 mm 6 2085 pans creux 3036 10 203 VW 210 a 152419 Courroie crant e d poser 6 2064 Douille de 220 mm de long et reposer 2065 A pour boulons de 6 mm 6 2066 pans creux 3036 3037 VW 210 156320 Etanchements des tiges de soupapes 20 2036 Douille de 220 mm de long d poser et reposer 2064 pour boulons de 6 mm 6 2065 A pans creux 2066 2078 3036 10 203 10 204 10 208 10 212 10 218 VW 210 VW 541 1 157019 Culasse d poser et reposer 18 2064 Douille pour boulons de 2065 A 10 mm 6 pans creux 2066 Douille de 220 mm de long 2083 pour boulons de 6 mm 6 3035 pans creux 3036 VW 210 Table des mati res par rubrique de travail et tableau des outils il Sommaire CU Rubrique de Op ration Page Outil sp cial Equipement d atelier travail VW AUDI ro 157037 Culasse d sassembler et assembler 20 2037 2078 10 203 10 204 10 208 10 212 10 218 VW 387 SO 157041 Culasse remettre en tat 20 Fraise de si ges de soupapes Rodeuse de soupapes 157049 Culasse resserrer les boulons 18 Douille pour boulons de 10 mm 6 pans creux 157519 Guides de soupapes d poser et 20 10 206 reposer 10 215 A _ _ _ 158219 Couvercle de culasse d poser et 18 reposer a a a __ _ _ _ 158420 S parate
56. si ges de soupapes Calculer le jeu de basculement i Limite d usure f guide de soupape d admission 1 3 mm REMPLACEMENT DES ETANCHEMENTS DE ia i TIGES DE SOUPAPES culasse pos e D pose et repose des courroies crant es REMPLACEMENT DES GUIDES DE SOUPAPES d entra nement d arbre cames et de pompe Nettoyer et v rifier la culasse ne rb page 6 i Les culasses dont les bagues de si ges de soupapes 5 en ardre a Cames eties DONS ren ne peuvent plus tre rectifi es ne sont pas adap Fou Ft d f t es au remplacement des guides de soupapes i PMS le piston du cylindre concern au OU D poser les ressorts de soupapes Extraire les guides de soupapes us s a Re s appuient de ce fait sur le fond du on Commande des soupapes remise en tat L Guides de soupapes contr le et remplacement Etanchements de tiges de soupapes remplacement 23 LL pool spa D 60 mo mm aA E nee ses gt 15 Culasse Commande des soupapes 24 Reposer les tanchements de tiges de soupapes cet effet placer la douille de plastique A sur la tige de soupape Huiler l tanchement de tige de soupape B le placer dans l outil d emmanchement et l enfoncer avec pr caution sur le guide de soupape Attention Si l on n utilise pas la douille de plastique A les tanchements de tiges de soupapes seront endommag s Commande des soupapes remise en tat Bague join
57. soupape L admission s ouvre avant le PMH L admission se ferme apr s le PMB L chappement s ouvre avant le PMB 72 L chappement se ferme apr s le PMH 30 RON mini 45 CZ Carburateur Injection Diesel 35 PDSIT 35 POSIT Allumeur 060 905 205 A 060 905 205 A Pistons profondeur de la concavit mm 8 8 9 8 Postcombustion des gaz d chappement partir 8 77 partir 8 77 avec essence faible indice d octane M 240 Moteur particuli rement destin aux pays Informations No d article Manuel de R paration Le sp cialiste et l entretien 000 537 301 Moteur essence de 2 01 000 537 311 Moteur diesel 4 cylindres 000537 321 Moteur diesel 6 cylindres 000 537 331 Guides de d pannage M teurs carburateur 348 530 407 Avaries actuelles Manuel de d tection des avaries 000 530 451 1 indice linguistique voir Documentation du Service Apr s Vente 2 pour une lev e de soupape de 0 25 mm CP 11 78 24 55 4500 142 3000 76 5 86 4 23 RD PP CS Tableau des moteurs et informations 1 US 10 Moteur d pose et repose mm om mm MOTEUR DEPOSE ET REPOSE Le moteur est d pos en le soulevant dans la cabine et en le sortant par la droite Auparavant d poser la bofte de vitesses D pose D poser les si ges et le capot du moteur D connecter la tresse de masse de la batterie Ouvrir le bouchon du vase d expansion pour r
58. ssaire Commande des soupapes remise en tat Si ges de soupapes rectification 22 Arbre cames d pose et repose Roder les soupapes en montant et en tournant r guli rement Attention Apr s le rodage enlever soigneusement la p te abrasive l Culasse Commande des soupapes 15 CONTROLE DES GUIDES DE SOUPAPES Huiler les nouveaux guides et les emmancher jusqu but e du c t de l arbre cames dans la Lors de la remise en tat de moteurs ayant des culasse froide soupapes non tanches il ne suffit pas de rectifier ou de remplacer les si ges de soupapes et les soupa Attention pes ll est en outre n cessaire de v rifier l usure des Une fois que le guide est enfonc jusqu guides de soupapes Il est particuli rement impor affleurement du collet ne pas d passer une tant d effectuer ce contr le sur les moteurs ayant pression d emmanchement d 1 0 t car sinon il d j t longtemps en service pourrait se casser Enlever les r sidus avec un al soir Placer une soupape neuve dans le guide L extr mit de la tige doit correspondre l extr mit du guide En raison du diam tre diff rent des tiges ne placer la soupape d admis sion que dans le guide d admission ou la soupape d chappement dans le guide d chappement Al ser le guide de soupape avec un al soir main A cet effet utiliser obligatoirement de l eau de forage Rectifier les
59. t AV d arbre cames d pose et repose BAGUE JOINT AV D ARBRE A CAMES DEPOSE ET REPOSE D pose D poser la protection des deux courroies crant es Amener le vilebrequin au PMH cylindre l les rep res volant moteur cloche d embrayage fl che blanche et pignon de pompe d injection console fl ches noires doivent coincider Attention Le vilebrequin et l arbre cames ne doivent main tenant plus tre tourn s jusqu ce que la courroie crant e soit repos e et le pignon d arbre cames bloqu car sinon le calage de la distribution est modifi et les soupapes peuvent cogner sur le fond des pistons l Afin de v rifier placer l adaptateur et un petit comparateur avec une pr charge de 1 mm la place de la vis bouchon L indication du com parateur ne doit pas se modifier pendant le d roulement du travail Culasse Commande des soupapes 15 Maintenir l arbre cames avec le contre appui du c t de la pompe d injection et d visser d un tour la vis de fixation du pignon AV de l arbre cames D tendre la courroie crant e d visser la pompe de liquide de refroidissement et la tourner D sengager le pignon d arbre cames du c ne de l arbre cames d un coup de maillet l aide d un mandrin pass dans l ouverture de la t le de protection et le d poser Lors de l utilisation de l extracteur de bague joint tenir compte de la chos
60. t du bloc moteur liquide de refroidissement gr ce son degr d bullition plus lev contribue la s curit de Remplissage fonctionnement du moteur lors de fortes sollici Ouvrir le bouton de r gulation du chauffage tations fond i Proportions du m lange conseill es Remplir de liquide de refroidissement jusqu au rep re du vase d expansion P fection antigel Refermer le vase d expansion et faire tourner le jusqu G 10 Quantit d eau moteur pendant environ 1 minute au ralenti 5 acc l r afin que le circuit de refroidissement se 25 C 4 81 7 21 purge d air 35 C 6 01 6 01 Contr ler le niveau du liquide de refroidissement et le cas ch ant faire l appoint jusqu au rep re Pour les pays climat froid i ces du syst me de refroidissement d pose et repose Plan de branchement des durites 36 Liquide de refroidissement vidange et remplissage Led SYSTEME DE REFROIDISSEMENT ET BOUCHON CONTROLE L tanch it du circuit de refroidissement et le fonctionnement de la soupape de surpression du bouchon peuvent tre v rifi s avec le contr leur VW 1274 V rification du circuit de refroidissement Placer le contr leur sur le vase d expansion Produire une surpression de 1 0 bar avec la pompe main du contr leur Si la pression baisse rechercher la fuite et l tancher V rification du bouchon du syst me de refroidisse ment Place
61. tr le 20 Syst me de pr chauffage contr le 47 Syst me de refroidissement et bouchon contr le 5 2 sure dus pose see se 37 Tirant d acc l rateur d poser et reposer 45 Transmetteur de temp rature de l indicateur de temp rature du liquide de refroidissement d pose et repose 34 Vilebrequin D pose et repose 11 e Jeu axial contr le 13 e Roulement aiguilles d pose et repose 52m de er mie 11 Bague joint c t poulie d pose et repose 31 e Bague joint c t volant moteur d pose et repose 11 Compl tement 11 e Jeu radial contr le 13 e Cotes de r paration 13 Volant moteur d pose et repose 11 Index alphab tique VII Tableau des moteurs et informations Le tableau suivant vous fournit en partant des lettres rep res des moteurs un aper u de tous les moteurs qui ont t mont s jusqu pr sent sur les v hicules du type LT et les informations publi es ce sujet Luain e oa a Caract ristiques du moteur Fabrication du 5 76 au Cylindr e 2 7 2 0 2 0 Puissance kW 1 min 48 3600 55 4300 52 4300 Couple Nm 1 min 152 2300 150 2400 132 2400 Al sage mm 0 86 5 86 5 Course mm 84 4 84 4 Compression Calage de la distribution avec une lev e de 1 mm de ia
62. tr ler le jeu des coussinets 17 134801 Vilebrequin contr ler le jeu des coussinets 13 1348 19 Vilebrequin d poser et reposer 11 2003 1 Douille de 220 mm de long 2026 pour boulons de 6 mm 2064 6 pans creux 2065 A 2066 2068 A 2086 3036 3037 10 201 VW 210 135919 Bague joint de vilebrequin c t du 11 2003 1 volant moteur d poser et reposer 2026 2086 10 201 136719 Roulements aiguilles du 11 2026 vilebrequin d poser et reposer 10 202 S li Table des mati res par rubrique de travail et tableau des outils a badi HE enr CES NE RE En me Rubrique de Op ration Page Outil sp cial Equipement d atelier travail VW AUDI 137419 Bague joint de vilebrequin c t 31 2064 Douille de 220 mm de long poulie d poser et reposer 2065 A pour boulons de 6 mm 6 2066 pans creux 2080 2086 3036 3037 n VW 210 eee e 0 137619 Poulie amortisseur de vibrations 6 2064 Douille de 220 mm de long d poser et reposer 2065 A pour boulons de 6 mm 6 2066 pans creux 3036 3037 VW 210 EE 137819 Courroie d alternateur d poser 6 et reposer 13 7849 Courroie d alternateur retendre 6 150106 Jeu des soupapes c ntr ler et 27 2078 r gler 10 208 10 212 pO E aaa 151419 Bague joint d arbre cames AV 20 2066 d poser et reposer 2085 3036 10 203 VW 210 151619 Bague joint d arbre cames AR 20 2064 Douille de 220 mm de long d poser et reposer 2066 pour boulon
63. ue joint c t volant moteur repose Graisser l g rement la l vre d tanch it et le bord ext rieur de la bague joint avant la repose Fig 3 Roulement aiguilles repose Les inscriptions figurant sur un c t du roulement aiguilles doivent tre lisibles en position de montage Profondeur d enfoncement de l ar te a au roulement aiguilles 5 5 mm Fig 6 Vilebrequin Chapeaux de palier position de montage Palier 1 c t poulie Palier 7 c t volant moteur Bloc cylindres vilebrequin maT d sassemblage et assemblage Volant moteur et roulement aiguilles d pose et repose 12 Bague joint du vilebrequin d pose et repose c t volant moteur Equipage mobile 13 Fig 7 Vilebrequin Jeu axial contr le Mesure du jeu axial au coussinet 4 coussinet d ajustage Neuf 0 07 0 18 mm Limite d usure 0 25 mm VILEBREQUIN CONTROLE DU JEU RADIAL avec du plastigage Remarque Le jeu radial peut galement tre mesur le moteur tant pos Gamme de mesure Coloris Type 0 025 0 076 mm vert PG 1 0 050 0 150 mm rouge PR 1 0 100 0 230mm bleu PB 1 D poser le chapeau de palier de vilebrequin Nettoyer le demi coussinet et le tourillon du vilebrequin Poser le fil de plastigage en fonction de la largeur du coussinet dans le sens axial sur le touritlon ou dans le demi coussinet Pour le chapeau de palier av
64. urroie trapezoidale de pompe vide p V rifier la tension par pression du pouce n enfoncement 10 15 mm Courroie trapezoidale d alternateur V rifier la tension par pression du pouce enfoncement 10 15 mm fo 065 Le meer X i 1 Pi ces du syst me de refroidissement d pose et repose 35 19 Refroidissement PLAN DE RACCORDEMENT DES DURITES 1 Chauffage 4 Ventilateur 2 Vase d expansion 5 Bo tier du thermostat 3 Radiateur i 6 Pompe de liquide de refroidissement A Vidange VIDANGE ERREUR UIDE DE Placer le r gulateur de chauffage sur Chaud Ouvrir le bouchon du vase d expansion Remarque Vidanger le liquide de refroidissement par la Le syst me de refroidissement est rempli toute vis d vidange du radiateur l ann e d un m lange d eau et de produit antige x 7 anticorrosif G 10 Le G 10 emp che le gel les Remarque dommages dus la corrosion le d p t de calcaire Puisque le liquide de refroidissement contient du et l ve de plus la temp rature d bullition de l eau G 10 il devrait tre r cup r pour tre r utilis 7 D connecter la durite inf rieure du vase Pour ces raisons le syst me de refroidissement doit d expansion et l obturer tre rempli toute l ann e de produit antigel et anti Abaisser la durite vers le bas et laisser couler corrosif Surtout dans les pays climat tropical le le liquide restan
65. urs de chambre de 20 combustion d poser et reposer aaaea a raaa 170301 Pression d huile contr ler 33 VW 1342 170519 Contacteur de pression d huile 31 d poser et reposer RE _ _ _ _ 1720 19 Pompe huile d poser et reposer 31 2064 Douille de 220 mm de 2065 A long pour boulons de 2066 6 mm 6 pans creux 3036 3037 VW 210 _ _ _ _ _ __ aaa 175019 Carter d huile d poser et reposer 31 190101 Refroidissement contr ler 37 VW 1274 enti rement aaiae UU 195019 Pompe de liquide de refroidissement 34 2066 d poser et reposer 3036 VW 210 RE _ II 1958 19 R gulateur de liquide de refroidisse 34 ment d poser et reposer 1962 19 Durite d poser et reposer 36 197019 Radiateur d poser et reposer 34 1978 19 Transmetteur de temp rature 34 d poser et reposer 2010 19 R servoir de carburant d poser 20 2012 et reposer 2031 19 Filtre carburant d poser et 39 reposer 20 82 19 C ble d acc l rateur d poser et 45 reposer Se 2304 05 R gime de ralenti contr ler et 43 VW 1367 r gler 0 D OO mo mm mm ns IV Table des mati res par rubrique de travail et tableau des outils l 4 Sommaire Rubrique Op rati

Mar ur de Réparation Moteur diesel 6 cylindres LT

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