PRÉCAUTIONS ET PRÉPARATION
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1. ST 4012 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE SDS ST 4013 lt SUPPLEMENT V gt PAS DE PUBLICATION EN LANGUE FRAN AISE lt SUPPLEMENT VI gt NON MODIFIE SUPPLEMENT VII PAS DE PUBLICATION EN LANGUE FRANCAISE SUPPLEMENT VIII PRECAUTIONS ET PREPARATION ST 8002 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE SDS ST 8003 EDITION REUNIE gt e DIRECTION SECTION ST TABLE DES MATIERES PRECAUTIONS PREPARATION INSPECTION SUR VI 2 VOLANT ET COLONNE DE DI BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod les PB56S POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE TIMONERIE DE DIRECTION CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE S D S ST 2 ST 3 ST 5 ST 9 ST 13 ST 20 ST 24 5 26 PRECAUTIONS Avant le d montage nettoyer soigneusement l ext rieur de l ensemble le d montage doit tre fait dans un environnement propre Il est particuli rement important d emp cher la contamination des parties internes du syst me par la salet ou tout autre corps tranger Lors du d montage des pi ces toujours les disposer dans l ordre sur des plateaux de mani re pouvoir les remonter dans l ensemble en respectant les positions Utiliser des chiffons en nylon ou des serviettes en papier pour essuyer les pi ces les chiffons habituels d atelier risquent de laisser des peluches qui peuvent entra ner des d faillances dans le fonctionnement Avant l inspectio2. Num ro de l outil Nom de l outil KV481009S0 Jeu de chassoir de joints d huile Description 2 Montage du joint d huile KV48100910 f _ Chassoir Kv48100920 _ Adaptateur KV48100930 lt Adaptateur ST 4 e INSPECTION SUR VEHICULE Bon Mauvais ssT016B ssT0178 Contr le du jeu du volant Placer le volant en position de marche en ligne droite et v rifier le jeu hauteur du volant Jeu hauteur du volant 35 mm ou moins Si le jeu est sup rieur la valeur acceptable contr ler les rotules int rieures et ext rieures de la barre d accouplement Contr le de la position neutre du volant Contr le pr liminaire 9 Avant de d poser le volant v rifier que le bo tier de direction est correctement centr Contr le S assurer que le volant se trouve dans la position neutre lorsqu on roule en ligne droite S il n est pas dans la position neutre d poser le volant et le remonter correctement Si la position neutre se trouve entre deux dents du moletage desserrer le contre crou de barre d accouplement et d placer la barre d accouplement dans le sens oppos d une quantit identique l extr mit gauche et l extr mit droite afin de compenser l erreur du point neutre Angle de braquage des roues avant Faire tourner le volant bout de course vers la gauche et la droite mesurer l angle de braquage Angle de braquage Braquage to
3. Lors de la d pose de la bague usin e veiller ne pas grif fer le couvercle de secteur le roulement aiguilles etc Le roulement aiguilles est une pi ce ind montable S il est endommag d poser l ensemble de couvercle de sec teur 11 D poser le cache poussi re 12 D poser les vis du logement arri re 13 D poser le logement arriere avec l ensemble de vis sans fin ATTENTION L ensemble de vis sans fin est une pi ce ind montable Lors de la d pose veiller ne pas d gager la vis sans fin de l arbre et ne pas la faire tomber 14 D poser la bague en t flon et le joint torique de l ensem ble de vis sans fin Remontage 1 Reposerun joint torique neuf sur l ensemble de vis sans fin Appliquer une fine couche d huile pour bo te automatique sur le joint torique neuf 2 Monter une bague en t flon neuve sur l ensemble de vis sans fin 3 Adapter un joint torique neuf sur le logement arriere Appliquer une fine couche d huile pour bo te automatique sur le joint torique neuf ST 4006 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod l Remontage Suite PB69K 4 Remonter l ensemble de vis sans fin avec le logement arri re dans le boitier ATTENTION Appliquer une fine couche d huile pour boite automatique l int rieur du boitier et sur le piston avant l insertion S assurer que la bague en t flon l extr mit du piston n est pas endommag e lors de l insertion du boiti
4. 9573370 Inspection et R glage Suite 2 Serrer le contre crou de la vis de r glage avec l outil sp cial D montage Avant le d montage mesurer le couple de rotation S il n est pas dans les limites sp cifi es remplacer l ensemble de boitier de direction assist e ATTENTION Toutes les pi ces d tanch it les caches poussi re la ron delle en cuivre et le jonc d arr t ne peuvent pas tre r utilis s une fois qu ils ont t d pos s 1 Placer le boitier de direction dans l tau l aide d un outil 2 Mettre la vis globique dans la position de marche en ligne droite 3 Desserrer sans la d poser la vis du couvercle d arbre de secteur 4 Al aide d un maillet en plastique ou en bois taper sur l ex tr mit de l arbre de secteur 5 D poser l arbre de secteur la main 6 D poser le joint d huile 7 D poser la bague usin e ATTENTION Veiller ne pas endommager le roulement aiguilles et le loge ment du boitier ST 4005 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod l PB69 Vis de r glage ssT321c Bague usin e 4 857822 9814220 Bague en t fion Joint torique ssrssecl D montage Suite 8 D poser le contre crou puis desserrer la vis de r glage l aide d un tournevis Dissocier le couvercle et l arbre de secteur 9 D poser le joint torique 10 D poser la bague usin e ATTENTION
5. Contenance en liquide mi Environ 900 1 000 Temp rature normale da fonc tionnement 50 60 Couple de rotation du bo tier de direction N m kg cm Position 360 de la marche en ligne droite 0 44 1 18 4 5 12 Position de marche en ligne droite par rapport une rotation du volant de 360 0 2 0 5 2 5 sup rieur Battement l extr mit sup rieure de la bielle pendante position de marche en ligne 9401 droite mm Jeu axial l extr mit de l arbre de secteur en position de mar 0 1 ou moins che en ligne droite mm CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE S D S TRINGLERIE DE DIRECTION Break Hard Mod le top et Four Pickup gonnette Joint rotule Couple d oscillation 1 0 4 9 10 50 Nem kg em Force d oscillation N kg 18 6 92 2 1 9 9 4 MT 4 0 4 9 10 50 Jeu axial mm 0 1 0 8 Longueur de la barre d accou plement standard 1 270 1 236 mm Point de mesure Trou de la goupille fendue ST 4013 SECTION S T x AVIS DE MODIFICATION e Le syst me de retenue suppl mentaire SRS COUSSIN GONFLABLE t ajout pour les mod les destin s l Europe e Les dimensions de la colonne de direction ont t modifi es TABLE DES MATIERES PRECAUTIONS ET PREPARATION T ST 8002 CARACTERI
6. 5 5 8129020001 TIMONERIE DE DIRECTION 00 25 a 28 2 5 29 Biollotte de direction 2 L x direction LE 16 21 16822 16 21 16 21 Z Barre d accouplement D D pose et repose TJ 25 28 4 2 5 29 rassa A _ E d d la Rotule A g 235 265 240 27 0 D Nem om ssT1138 D poser la bielle pendante l aide d un outil sp cial D poser la barre d accouplement l aide de l outil sp cial ST 24 Couple de basculement Force de basculement Couple de rotation ST3127S000 J ECH 2 Cr L Jou axial ss TIMONERIE DE DIRECTION Inspection ROTULES 1 V rifier le jeux des rotules Si elles sont us es et si le jeu dans le sens axial est excessif ou bien si elles tournent difficilement les remplacer comme un ensemble Couple de basculement 1 0 4 9 Nrm 10 50 kg cm Force de basculement 18 6 922 N 1 9 9 4 kg Couple de rotation 1 0 4 9 N m 10 50 kg cm Jeu axial 1 3 mm ou moins Point de mesure Orifice de la goupille fendue Serien BARRE D ACCOUPLEMENT e V rifier la longueur standard L apr s avoir mont la barre d accouplement Longueur standard 1 270 mm S assurer que les rotules de barre d accouplement soient bien viss es dans la barre d accouplement d
7. 5 M Logement Bo SE arri re N ur R servoir d Joint torique 8 Goupite lt 9 54 68 5 5 6 9 ex L Anneau ext rieur L E 133 18 0 1 36 1 8 f Support ge Support 31 42 32 453 O 27 35 2 8 3 6 gt Poulie E 14 18 1 4 1 8 zs Lu 31 42 3 2 4 3 Las 0 Suppor Support 5573420 ST 4010 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE e Sr D montage et Remontage Suite Moteur TD42 5 0 31 42 32 43 Bouchon F Ei 27 35 2 8 3 6 Filtre huile t 16 21 Support 68 24 e Rondelle d tanch it 9 9 gt Jonc d arr t ED RES os joint d tanch it e SEH Ee C 31 42 3 2 4 3 T Ressort Tiroir Joint torique fs int rieur Joint torique Be T AU 54 68 5 5 Joint torique 69 Connecteur 69 78 Fe 69 r Logement avant ext rieur 2 1 36 1 fs Plaque SE avant TRA T 14 18 e Rondolle en cuivre 4 2 S N Druid le V Allette Boulon de raccord Rotor E 49 69 5 0 7 0 O 31 42 3 2 4 3 Goupille L Anneau de came Couvercle arri re E om 8513436 ST 4011 TRINGLERIE DE DIRECTION D pose et Repose Mod les Hardtop Break et Fourgonnette c O 64 88 6 5 9 0 9 64 88 6 5 90 lt Barr
8. rieure au niveau standard refermer lentement la soupape de coupure et v rifier la pres sion Si la pression revient la pression standard le boitier est endommag e Si la pression reste en dessous de la pression standard la pompe est endommag e Si la pression de liquide est sup rieure la pression standard la pompe est endommag e ATTENTION Ne pas laisser la soupape de coupure ferm e pendant plus de 15 secondes 6 Apr s avoir v rifi le circuit hydraulique retirer l outil sp cial et e si n cessaire faire l appoint de liquide puis purger compl te ment l air hors du circuit ST 8 e e VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION 7 SD E 29 39 59 40 A gh Colvercle de colonne 4 Es F Cl 13 18 1 3 1 8 Aceouplement ka P Gr 0 24 29 4 3 0 Bim tni 9 14 0 9 14 D pose VOLANT 9 e D poser les deux vis l arri re du volant sst0228 e D poser le volant l aide de l outil sp cial Ze ST27180001 ZZ gt AN NN ssro238 e e ST 9 VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION Repose VOLANT e Lorsqu on remonte le volant enduire de graisse usages multiples toute la surface de la goupille de retour d indicateurs de direction des deux c t s ainsi que la bague collectrice de contact d avertisseur sonore COLONNE DE DIRECTION lors de la repose de la colonne de direction serre
9. au moins 40 mm lon gueur sur la figure AMORTISSEUR DE DIRECTION V rifier s il n y a pas de fuite d huile et mesurer la force d amortis sement Remplacer si n cessaire Force d amortissement 0 3 m sec Expansion 3 629 N 370 kg Compression 2 844 N 290 kg 438 POINTS DE FIXATION V rifier les crous et les goupilles fendues pour voir s ils ne sont pas desserr s us s ou autrement endommag s e Lors du remontage des rotules toujours remplacer les goupil les fendues ST 25 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE S D S Caract ristiques g n rales RS Direction assist e Type de boitier de direction PBS6SC Tours du volant sur le v hicule 95 de but e but e 3 Rapport de direction 370 Amortisseur de direction Expansion 3 629 370 0 3 m sec N kg __Compression 2 844 290 Jeu axial du volant mm Jeu du volant mm 35 ou moins Inspection et r glage COLONNE DE DIRECTION Dimension tL mm 681 6 6832 CRE 0 gt ssT027B ST 26 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE S D S Inspection et r glage Suite DIRECTION ASSISTEE Mod le PB56SC Force de direction du volant A 360 de la position neutre et la circonf rence du volant N kg 39 ou moins Pression de la pompe huile kPa bar kg om 8630 9 219 86 3 92 2 88 94 au ralenti Contenance en liquide md Environ
10. direction D poser le jonc d arr t D poser la rondelle d appui et le joint d huile ELI 8 D poser le joint torique ST 15 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB56SC drums Bague t flon 7 de Y lt Y sst036B mamm Joint torique r Bague t flon 55 D montage Suite JOINT TORIQUE DE CARTER ARRIERE 1 ER 3 D poser l arbre de secteur Desserrer ne pas d poser les boulons du carter arri re D poser le carter arri re avec l ensemble vis globique ATTENTION Lorsqu on d pose la vis globique le piston risque de tourner et de s chapper par son propre poids faut donc le main tenir pour l emp cher de tourner Si le jeu entre le piston et le carter arri re d passe 22 mm par suite d un desserrage le bloc de r circulation d chappera de la rainure de la vis globique II ne faut donc pas remonter le piston mais remplacer l ensemble tout entier Lors de la d pose veiller ne pas endommager la bague t flon qui se trouve l extr mit du piston D poser la bague t flon et le joint torique de la vis globique et l ensemble soupape Remontage 1 D Monter les nouveaux joints toriques sur le bo tier de direction Enduire les nouveaux joints toriques d une l g re couche de vaseline avant de les monter Veiller monter les joints toriques ad quats sans les confon dre avec d autres qui leur ressemblent au n
11. es 1 V rifier si les roulements de colonne ne sont pas endommag s ou us s de mani re in gale Lubrifier avec de la graisse usages multiples recommand e ou remplacer la colonne de direction comme un ensemble 2 V rifier si le tube de colonne de direction n est ni d form ni bris Le remplacer si n cessaire Lorsque le v hicule a subi une l g re collision v rifier la longueur de la colonne de direction L Si elle n est pas dans les limites sp cifi es remplacer la colonne de direction comme un ensemble Longueur de la colonne L L 681 6 683 2 mm ST 12 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB56SC D pose et repose 565 E 235 265 24 27 E 84 96 8 6 98 ovem D poser la bielle pendante l aide de l outil sp cial Lors de la pose aligner les quatre rainures des cannelures avec les quatre projections des cannelures de l arbre de secteur Avant la d pose nettoyer l ext rieur du boitier de direction et de la pompe la vapeur et s cher l air comprim ST 13 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB56SC amp Joint torique Contre crou EI 34 40 3 5 41 Rondelle en cuivre ps CO Di 26 32 27 3 3 L Joint torique QY Cale d paisseur d arbre de secteur Vis de r glage d arbre de secteur 4 8 Arbre de secteur Joint torique Z B
12. t soit bien tourn e vers le roulement lors de sa mise en place a colonne ext rieure SST428A polygonale 5817704 ST 11 Monter le jonc d arr t 0 avant d introduire l arbre dans la 9 Monter le jonc d arr t sur l arbre sup rieur l aide d une cl VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION ut Se E lt Partie de bride Ssro26B Vis t te auto cisallante kh t0278 D montage et remontage Suite R gler le levier d inclinaison comme suit 1 Lorsque le levier d inclinaison touche la but e serrer le boulon de r glage de fa on que le levier puisse se d placer en douceur 2 Tourner le levier d inclinaison de 90 9 dans le sens P afin de s assurer que la colonne se d place librement sans grippage 3 Ramener le levier d inclinaison en position d S assurer qu il n y a pas de jeu jeu 0 de la colonne de direction lorsqu on appuie fortement sur le volant 4 Monter la but e de boulon de r glage et la rondelle en E Verrouillage de direction 8 Briser les vis t te auto cisaillante l aide d une perceuse ou d un outil appropri quelconque b Monter des vis t te auto cisaillante puis couper les t tes des vis comme indiqu ci contre Inspection Si le volant tourne pas en douceur v rifier les points indiqu s ci apr s au niveau de la colonne de direction et remplacer les pi ces endommag
13. 6SC TABLE DES MATIERES VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le 69 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEI TRINGLERIE DE DIDECTION CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE S D S VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION 33 39 84 40 oe de direction Couvercie de colonne L S Vou de drecton A 9 0 13 18 9 18 9 0200 12 Arbre int rieur 0 39 49 40 5 0 9 557922 ST 4002 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB69K D pose et Repose 84 96 8 6 9 8 S i E kg m ENT PEU DICR ssrassc Composants du Bo tier de Direction Assist e SH 2 0 29 44 3 0 4 5 _ Cacho poussi re Joint torique D Bague usin o Cale de r glage d arbre de secteur Joint torique 6 7 Bague en tefion ON Joint torique 6 Z d tanch it 69 E N m kg m Vis de r glage d arbre de secteur Bo tier de direction SST336C ST 4003 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB69K SST652AA SST653A Inspection et R glage Avant de d monter les composants du boitier de direction assist e s assurer qu il n y a pas de fuite d huile autour des parties d tanch it et v rifier le couple de rotation de la direc tion en proc dant de la fa on suivante V rifier la partie d tanc
14. 900 1 000 Temp rature normale de fonctionnement QU Couple de rotation du boitier de direction Nm Position 360 de la marche en ligne droite 0 29 0 94 4 96 Position de marche en ligne droite par rapport une rotation du Volant de 360 Batement l extr mit sup eure de la bielle pendante position de marche en ligne droite mm Jeu axial entre l arbre de secteur et la vis de r glage mm Epaisseur des cales de r glage 0 2 0 4 2 4 plus lev 0 04 0 01 0 05 Epaisseur Num ro de mm pi ce 1 575 1 600 48213 80100 1 550 1 575 46214 80100 1 525 1 550 48215 80100 1500 1 525 80100 1 475 1 600 80100 1 450 1 475 48218 80100 TRINGLERIE DE DIRECTION Couple de basculement 1 0 4 9 10 50 Force de basculement 18 6 92 2 1 9 9 4 N ka Couple de rotation Nm eem 1 0 49 10 50 Jeu axial mm 1 3 ou moins Longueur standard de la E barre d accouplement mm Points de mesure Orifice de la goupille fendue ST 27 lt SUPPLEMENT I gt DIRECTION SECTION ST TABLE DES MATIERES INSPECTION SUR VEHICULE Direction assist e ST 1002 VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION e ST 1003 TIMONERIE DE DIRECTION ju ST 1004 ST 1001 INSPECTION SU
15. PRECAUTIONS ET PREPARATION Pr cautions SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE SRS COUSSIN GONFLABLE Utilis avec une ceinture de s curit le coussin gonflable du syst me de retenue suppl mentaire contri bue r duire les risques et la gravit des blessures subies par le conducteur en cas de collision frontale Le syst me de retenue suppl mentaire SRS se compose d un module de coussin gonflable situ dans le moyeu du volant d un boitier de capteur de diagnostic d un t moin avertisseur d un faisceau de c blage et d un c ble spiral Les informations n cessaires l entretien du syst me en toute s curit sont fournies dans la section BF de ce manuel de r paration AVERTISSEMENT Pour ne pas affecter le fonctionnement du SRS ce qui augmenterait les risques de blessures graves ou mortelles en cas de collision entrainant le d ploiement du coussin gonflable toutes les op rations d entretien doivent tre effectu es par un concessionnaire NISSAN agr e Un entretien incorrect y compris une d pose et une repose incorrectes du syst me de s curit suppl mentaire peut tre l origine d une blessure provoqu e par une activation involontaire du systeme e Nepas utiliser d quipement d essai lectrique sur les circuits connexes du SRS U NOTE Pour la d pose et la repose du module de coussin gonflable et du c ble spiral se reporter la section BF D pose Module de coussin gon
16. R VEHICULE Direction assist e CHAUD so 80 C CORREC CHAUD FROID FROID CORRECT 0 30 C 9972809 V rifications du niveau de fluide Contr le du niveau de fluide Le niveau de fluide doit tre contr l l aide de la gamme CHAUD de la jauge lorsque le fluide est une temp rature comprise entre 50 et 80 C ou l aide de la gamme FROID de la jauge lorsque le fluide est une temp rature comprise entre 0 et 30 C ATTENTION pas trop remplir Le liquide pr conis est le liquide pour boite de vitesses automatique type DEXRON ST 1002 e VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION SR lt gt 2 Y 0 RE e Accouplement PA IPIS L d 09 e pass 00450 ST 1003 E 15 18 1 3 18 DI TES 3 0 4 0 Volant O Nen kom ssT0218 TIMONERIE DE DIRECTION D pose et repose Pour les mod les Fourgonnette et Break 0 25 28 25 29 C 25 28 2 5 2 9 rf e Barre d accouplement 19 67 4 7 D 22 1 6 24 MES T sa 235 205 Amortisseur de direction 2 Lee D em kem CR ST 1004 lt SUPPLEMENT V gt DIRECTION SECTION ST AVIS DE MODIFICATION La direction assist e a t modifi e et le Mod le PB69K remplace maintenant le mod le PB5
17. STIQUES ET VALEURS DE REGLAGE 505 ST 8003 ST 8001 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE SDS COLONNE DE DIRECTION Inspection et r glage Pour l Australie Mod le Pour le Moyen Orient Pour les autres pays Pour l Europe concern Pick up Pick up Pick up Cat gorie Toutes Toutes El STD pod STD eos STD Toutes 2 T lescopique T lescopique T lescopique Gonventionnel T lescopique Conventionnal de colonne inclinable Non indinable Inclnable Incinabie Nonin incipio No linclinabie Nondn Non inctinable clinable clinable clinable 6734 6754 6816 6832 6734 6754 _ 6734 675 4 L e Option pour le moteur RB30 pour l Australie ET ST 8003
18. ague t flon X Y i Botner direction 51 7 m 4 M N A d hute 9 T Ensemble vis globique e E MARI Jonc d arr t Z em beet 27 3 3 Cache poussi re 624 sstisan D montage Joint torique Contre crou Ser 04A JOINT TORIQUE DE CONTRE ECROU DE VIS DE REGLAGE D poser le contre crou de vis de r glage et remplacer le joint torique JOINT D HUILE D ARBRE DE SECTEUR ET CACHE POUSSIERE 1 Mettre l arbre d entr e en position de marche en ligne droite La position de marche en ligne droite est la position dans laquelle l arbre d entr e est ramen de 1 85 tours un tour complet et 306 depuis la but e ST 14 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB56SC DEED 5510328 2 Joint torique sst0338 D montage Suite 2 D poser les boulons de couvercle d arbre de secteur Ne pas tourner le contre crou moins que ce ne soit n cessaire car cecirisque d endommager le joint torique et de provoquer une fuite d huile 3 Retirer l arbre de secteur Chasser l extr mit de l arbre de secteur d environ 20 mm 4 Retirer l arbre de secteur la main Monter la pellicule en mati re plastique sur les deux roulements qui se trouvent l int rieur du boitier de direction tout en retirant simultan ment l arbre de secteur ceci que les roulements ne tombent pas dans le boitier D poser le cache poussi re du bo tier de
19. constitutives ne peuvent pas tre d mon t es Absolument se contenter de d monter celles au niveau desquelles la possibilit de d montage est sp cifi e e L endroit o le d montage est effectu doit tre le plus propre possible Se laver les mains avant d entreprendre le d montage e pas utiliser de chiffon classique mais un morceau de nylon ou de papier e Veiller bien respecter les m thodes de travail et mesures de pr cautions stipul es dans le Manuel de R paration ST 20 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE ssT0478 Barre d allongement Arbre de poulie 4 Se RA 14 H JS de SD D montage Suite Ne pas laisser d impuret s p n trer dans les pi ces ni les toucher lors du d montage et du remontage D poser le jonc d arr t puis extraire l arbre de poulie Faire altention ne pas laisser tomber l arbre de poulie D poser le joint d huile Faire attention ne pas endommager le logement avant D poser le raccord Faire attention ne pas laisser tomber le tiroir ST 21 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE SSTO3BA C t couvercle arri re C t logement avant Rep re poin onn 96 72894 Alletta Tourner vers l int rieur Partie plate Partie arrondie SST843A Inspection POULIE ET ARBRE DE POULIE Remplacer la poulie si elle est fissur e ou d form e Rem
20. e d accouplement Biellette de direction BE See ue oj ATOMS 92 9 16 22 16 22 Amortisseur de direction Bog lt fn dim 902 Joint rotule D 16 22 9 Nm om 8 22 OD Mod le Pickup 46 54 47 55 p 35 47 66 48 S Le Amortisseur de direction Barre x ges d accouplement 3 LE 64 78 65 80 Bielle pendante A 205 205 24 27 113 90 11 5 Biellette de direction E 64 71 65 72 Graisseurs pour graisse universelle EI Nm om SST366BA ST 4012 Caract ristiques G n rales Direction Type de boltier de direc mamuejo Direction assist e tion 8706 Break Broak Hardtop Hardtop Mod le et Four Pickup et Four Pickup gon gon netto nette Tours du volant de but e but e le Ne D muliplication 244 268 370 del 3 629 370 Sens d extension n 2 844 290 Sens de contraction 0 3 m sec Jeu axial du volant mm Jeu du volant mm 35 ou moins Inspection et R glage DIRECTION ASSISTEE Mod le PB69K Force de rotation du volant 360 de la position de marche en ligne droite et la circonf rence du volant N kg 89 4 ou moins Pression de la pompe hulle kPa bar kg cm 8 140 8 728 81 4 87 3 83 89 au ralenti
21. er e S assurer que la bague en t flon s adapte bien en position correcte 5 Serrer progressivement les vis de logement arri re diam tralement oppos es 6 Monter un joint torique neuf dans le couvercle de l arbre de secteur Avant la pose appliquer une fine couche d huile pour bo te automatique sur le joint torique 7 Installer une bague usin e neuve dans le couvercle de l arbre de secteur Avant la pose appliquer une fine couche d huile pour bo te automatique sur la bague usin e Pr senter le c t rainur de la bague usin e vers le roule ment aiguilles 55 8 Adapter l arbre de secteur dans le couvercle d arbre de Vis de r glage secteur R gler la vis de r glage sa position de d passement maximum Avant d adapter l arbre de secteur appliquer une couche de graisse universelle sur la vis de r glage et la cale de la vis de r glage m 9 Adapter un joint d tanch it neuf dans le boitier de direc tion l aide de l outil sp cial Avant la pose appliquer une fine couche de graisse universelle sur les l vres du joint d tanch it ssT327c ST 4007 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE 8914280 Remontage Suite 10 Mettre la cr maill re de piston en position de marche en ligne droite Tourner au doigt la cr maill re de piston d environ 10 15 vers
22. flable et c ble spiral Repose Module de coussin gonflable et c ble spiral SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE ATTENTION e La rotation du c ble spiral composant du SRS coussin gonflable est limit e Si le pignon de direction doit tre d pos mettre les roues avant en ligne droite Ne pas tourner la colonne de direction lorsque le pignon est d pos e D poser le volant de direction avant de d poser la rotule inf rieure de direction de facon vi ter d endommager le c ble spiral du SRS ST 8002 DIRECTION SECTION ST x TABLE DES MATIERES EDITION REUNIE gt PRECAUTIONS ST 2 PREPARATION ST 3 INSPECTION SUR VEHICULE ST 5 VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION ST 9 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod les PB56S ST 13 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE ST 20 TIMONERIE DE DIRECTION N ST 24 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE SDS ST 26 SUPPLEMENT I INSPECTION SUR VEHICULE Direction assist e ST 1002 VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION ST 1003 TIMONERI DE DIRECTION sive aeree iere cta vi terere euentum iet rie EA SUPPLEMENT II PAS DE PUBLICATION EN LANGUE FRAN AISE SUPPLEMENT III PAS DE PUBLICATION EN LANGUE FRAN AISE lt SUPPLEMENT IV gt VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION ST 4002 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB69K ST 4003 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE ST 4009 TRINGLERIE DE DIRECTION
23. h it e Joint torique du couvercle d arbre de secteur e Bague usin e d arbre de secteur e Joint d tanch it d arbre de secteur e Joint torique de logement arri re e Joint torique de boitier de direction Jeter tous les joints d tanch it et les joints toriques qui ont t d pos s Remplacer tout joint d tanch it ou joint torique dont la surface d tanch it est d form e ou fissur e MESURE DU COUPLE DE ROTATION 1 Mesurer le couple de rotation 360 1 Monter le boitier de direction sur l outil 2 Tourner l arbre d entr e jusqu en but e droite et gauche plusieurs fois 3 Mesurer le couple derotation 360 de la position de mar che en ligne droite l aide de l outil Couple de rotation 360 0 44 1 18 N m 4 5 12 kg cm 4 Mesurer le couple de rotation la position de marche en ligne droite La position de marche en ligne droite est la position dans laquelle l arbre d entr e est ramen de 2 14 tours deux tours complets et 50 depuis la but e Couple de rotation en position de marche en ligne droite 0 2 0 5 N m 2 5 kg cm sup rieur qu 360 S ils ne sont pas dans les sp cifications r gler le couple de rotation en tournant la vis de r glage d arbre de secteur ST 4004 B OITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod l PB69K SST654A 9979190 Roulement aiguilles Bague usin e Joint d tanch it
24. igne droite est la position dans laquelle l arbre d entr e est ramen de 2 14 tours deux tours complets et 50 depuis la but e Couple de rotation en position de marche en ligne droite 0 2 0 4 Nm 2 4 kg cm plus lev qu 360 S il n est pas dans les limites sp cifi es r gler le couple de rotation en tournant la vis de r glage d arbre de secteur 2 Serrer le contre crou de vis de r glage l aide des outils sp ciaux ST 19 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE Ressort Logement avant Es N Poule Support 2 27 35 Gouplle 16 21 6820 V Lu Support D montage et remontage Boulon de raccordement 049 69 50 7 0 Rondelle en E 54 68 5 5 6 9 Raccord E 69 78 7 0 90 Joint torique Soupape de commande Jonc damit 28 38 ele KR Got torque T huie E Gd Hl 14 18 Das auci 0 SES DEE Zen avant Anneau de Logement arri re HI Nem E Toujours remplacer apr s d montage 5 128 V rification ant rieure au d montage D monter la pompe de la direction assist e uniquement si les probl mes suivants sont rencontr s e fuites de huile comme repr sent es dans la figure Poulie d form e ou endommag e we ssrogaa D montage ATTENTION Toutes les pi ces
25. iveau de la dimen sion Veiller ne pas s parer la vis globique et l arbre d entr e Monter l ensemble vis globique avec le carter arri re dans le boitier de direction ATTENTION Veiller ce que la bague t flon du piston ne soit pas endom mag e lorsqu on l introduit dans le bo tier de direction Lorsque l ensemble vis globique est introduit mi course la bague t flon est d form e Veiller ne pas endommager la bague t flon sur les coins de l ouverture du secteur S assurer que la bague t flon est mont e dans la position correcte ST 16 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB56SC Contre derou de vis de r glage cor dont d huile Joint cache poussibre 5 2 00950 557097 Jone d arr t Face R vers l int rieur du jonc d arr t S R l int rieur m sstose Remontage Suite 3 Serrer progressivement les boulons de carter arri re en proc dant en diagonale JOINT TORIQUE DE CONTRE ECROU DE VIS DE REGLAGE Introduire un nouveau joint torique dans le contre crou de vis de r glage Avant de l introduire enduire le joint torique d une l g re couche de vaseline introduire le joint torique en s assurant qu il est bien appuy dans sa rainure JOINT D HUILE D ARBRE DE SECTEUR Lors de la repose toujours monter un joint d huile un cache poussi re une rondelle d appui et un jo
26. le de rotation et la pr charge du bo tier de direction Consulter le titre Inspection et r glage Inspection et r glage Avant de d monter le boitier de direction assist e s assurer qu il n y a pas de fuites d huile hauteur des joints et v rifier le couple de rotation de la direction en proc dant comme suit Contr ler les points d tanch it Joint torique d crou de vis de r glage Joint torique de couvercle d arbre de secteur Joint d huile d arbre de secteur Joint d huile et joint torique de couvercle arri re Joint torique de carter arri re Joint torique de boitier de direction D truire les joints d huile et les joints toriques qui ont t d pos s Remplacer les joints d huile et les joints toriques si l tanch it est d form e ou f l e ST 18 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB56SC ssro43n gt Jh ssT0448 Inspection et r glage Suite MESURE DU COUPLE DE ROTATION 1 Mesurer le couple de rotation 360 1 Monter le bo tier de direction sur l outil sp cial 2 Tourner l arbre d entr e bout de course gauche et droite plusieurs reprises 3 Mesurer le couple de rotation 360 de la position de marche en ligne droite l aide des outils sp ciaux Couple de rotation 360 0 39 0 94 N m 4 9 6 kg cm 4 Mesurer le couple de rotation en position de marche en ligne droite La position de marche en l
27. n ou le remontage nettoyer soigneusement toutes les pi ces l aide d un solvant ininflammable usages multiples Avant le remontage enduire les pi ces du circuit hydraulique de liquide pour boite de vitesses automatique recommand On peut enduire les joints toriques et les joints d huile de graisse min rale vaseline Ne jamais utiliser d autre graisse Remplacer tous les joints les joints d huile et joints toriques Eviter d endommager les joints toriques joints d huile et joints lors du montage Ex cuter tous les essais de fonctionnement indiqu s ST 2 PREPARATION OUTILLAGE SPECIAL Outil sp cial ou un outil quivalent en vente dans le commerce Num ro de l outil Nom de l outil ST3127S000 GG91030000 Cl dynamom trique 8 HT62940000 Adapteur _ douille 62900000 Adapteur douille Description Mesure du couple de rotation ST27180001 Extracteur de volant B D pose du volant HT72520000 Extracteur de rotule D pose des rotules ST29020001 q Extracteur d bielle pen dante de direction B ti pour boitier de direc KV48100301 tion et amortisseur D pose du boitier de direction KV48100700 Adapteur de couple ST27091000 Manom tre ge Mum Shut off valve ST 3 Mesure de la pression d huile PREPARATION Outil sp cial ou un outil quivalent en vente dans le commerce
28. nc d arr t neufs Avant le remontage enduire d une l g re couche de vaseline le nouveau joint d huile et le nouveau cache poussi re 1 Monter le nouveau joint torique la presse puis monter la rondelle d appui avec l outil sp cial 2 Monter un nouveau jonc d arr t dans le bo tier de dii ATTENTION a Tourner le jonc d arr t en s assurant qu il est bien appuy dans sa rainure b Toujours monter le jonc d arr t en tournant la bordure arron die vers l int rieur ction ST 17 BOITIER DE DIRECTION ASSISTEE Mod le PB56SC L Joint torique sst0408 Remontage Suite 3 Monter un nouveau joint torique dans le couvercle d arbre de secteur e Avant le montage enduire le joint torique d une l g re couche de vaseline e S assurer que le joint torique est correctement mont et qu il n est pas endommag par l arbre de secteur ARBRE DE SECTEUR 1 Mettre la cr maill re de piston en position de marche en ligne droite Tourner la cr maill re de piston d environ 10 15 vers soi l aide du doigt Ceci permet d introduire facilement le secteur 2 Introduire progressivement l arbre de secteur dans le boitier de direction En ins rant l arbre de secteur tirer simultan ment la pellicule en mati re plastique de mani re ce que les roulements ne tombent pas dans le boitier 3 Serrerles boulons de couvercle d arbre de secteur 4 Contr ler le coup
29. nt du sol en levant l avant du v hicule 2 Verser du liquide dans le r servoir d huile Tourner simultan ment le volant de facon rapide dans les deux sens en touchant l g rement les but es Recommencer cette op ration jusqu ce que le niveau de liquide ne diminue plus 3 D marrer le moteur Recommencer l op ration de l alin a 2 ci dessus Une purge imcompl te causera les d faillances suivantes dans ce cas recommencer la purge e Apparition de bulles d air dans le r servoir Apparition d un cliquetis dans la pompe de direction Bourdonnement excessif de la pompe de direction CES ST 6 e e INSPECTION SUR VEHICULE Purge du syst me hydraulique Suite Lorsque le v hicule est stationnaire ou lorsque l on tourne lente ment le volant de direction le clapet ou la pompe de direction hydraulique peuvent mettre certains bruits d coulement de li quide Il est normal que le syst me de direction produise ces bruits et ils n affectent en rien les performances ou la dur e de vie du syst me Contr le de la force de rotation du volant 1 Garrerle v hicule sur un sol de niveau et sec et serrer le frein de stationnement 2 Amener la temp rature du liquide de direction sa temp rature normale de fonctionnement soit 60 80 C La pression de gonflage des pneus doit tre normale 3 V rifier la force de rotation du volant lorsque le volant a t tourn de 360 partir de la posi
30. placer le joint d huile d arbre de poulie s il y a une fuite d huile de direction autour e Remplacer la poulie respectivement la poulie ou l arbre de poulie si leurs cannelures sont d form es ou us es Remontage Monter la pompe de direction en proc dant l inverse de son ordre de d montage en notant cependant les instructions ci apr s e Avantle remontage enduire les joints toriques et le joint d huile de liquide pour boite de vitesse automatique Veiller mettre les joints toriques et le joint d huile en place convenablement e Pour monter les ailettes sur le rotor la surface arrondie des ailettes doit regarder le c t du boitier des cames Toujours monter des joints toriques et des joints d huile neufs Faire attention au sens de pose du joint d huile e Faire attention au sens de pose du rotor Monter correctement les ailettes ST 22 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE Clapet tiroir SST499A Plaque lat ral Ressort Joint torique 5ST536A Anneau do came SSTA97A Remontage Suite ATTENTION Ne pas d poser la soupape tiroir du raccord ou du boulon de raccordement Enduire le joint torique de liquide pour bo te de vitesse auto matique introduire la goupille dans la rainure 9 du logement avant et le rotor puis monter l anneau de came comme indiqu gauche ST 23 74 z lt C 46 54 4 7
31. r la main tous les boulons de fixation du support int rieur et de la bride les serrer ensuite compl tement S assurer que la colonne n est pas soumise une tension excessive Lors du montage de l accouplement toujours serrer parfaite ment le boulon en face du m plat 7 ATTENTION Apr s avoir remont la colonne de direction tourner le volant pour s assurer qu il tourne librement et que le nombre de tours depuis la position de marche en ligne droite vers les but es gauche et droite est identique Accouplement ss 70538 ST 10 VOLANT ET COLONNE DE DIRECTION D montage et remontage ATTENTION Apr s avoir remont la colonne de direction tourner le volant pour s assurer qu il tourne librement et que le nombre de tours depuis la position de marche en ligne droite vers les but es gauche et droite est identique Jonc d arr t Rondelle lastique Rondele plate Jonc d arr t XD d Colonne de direction D 5 Tube de colonne de direction A 70 x Levier d inclinaison colonne Ez Z W na P 16 2 J NY 7 7 W due SEH Fy d 9 6 Butte de boulon de 24 29 24 30 Rondelle en E r glage S C 16 21 1 6 2 1 EI iem D verrouiller l anti vol de direction l aide de sa cl lors du d montage et du montage C e Veiller ce que la partie circulaire du jonc d arr
32. r TD42 D 31 42 3 2 4 3 gt S JS Y X S e Vers le moteur nl RON t y s S vers le moteur lt E Vers le moteur L ar az Ka NES m 82 43 O 27 37 275 377 00 14 18 1 4 1 8 E om zeman ST 4009 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE D montage et Remontage Moteurs RB30S RD28T Boulon de raccord H a 49 69 5 0 7 0 B gt Rondelle Co 54 68 5 5 6 9 Connecteur en cuivre ei 65 697 0 69 78 7 0 8 0 49 2 Joint torique Soupape de A Ressort Allette Logement avant Ds Ad ed ae Support 0 27 35 Goupille N commande Joncd am t 28 36 Arbre de pouli 27 35 x 4 Qa E EU e Joint d tanch it d T j Jot torique Dy E 14 1804 18 SCH dont Joint torque 9 hs ext rieur int rieur Tube d aspiration Plaque lat rale avant J p 132 NEN Annoau de came 136 184 Logement arri re Nm gm support Toujours remplacer apr s d montage OCH SE a conecte Arere do poulo b 69 78 Rondello en cuivre 69 x 70 80 A Bouchon gt E i Joint torique Z Lis A Filtre hulle Dar T Plaque lat rale avant Ressort D o ETEA aen A p Jonc d arr t Rondello d tanch it 9 1 6 2 1 Le 9 Luot c tanchat e Joint Q N 2 Logement avant
33. soi Cela permet d introduire facilement le secteur 11 introduire progressivement l arbre de secteur dans le boi tier de direction 12 Serrer les vis du couvercle d arbre de secteur 13 R gler le couple de rotation de la vis sans fin en agissant sur la vis de r glage de l arbre de secteur puis en la blo quant avec un contre crou Consulter MESURE DU COUPLE DE ROTATION dans Inspection et r glage 15 16 S il y a une grande diff rence entre les valeurs de couple de rotation avant et apr s le d montage il y a lieu de sus pecter l existence d un nouveau probl me Il sera donc n cessaire de remplacer l ensemble complet V rifier le jeu axial l extr mit de l arbre de secteur en position de marche en ligne droite Jeu axial moins de 0 1 mm Si le jeu n est pas dans les limites sp cifi es r gler en agissant sur la vis de r glage V rifier la pr charge de la vis sans fin Si elle n est pas dans les valeurs sp cifi es r gler la pr charge Monter provisoirement la bielle pendante et mesurer le bat tement en haut de la bielle pendante en position de mar che en ligne droite Appliquer une force de 10 N 1 02 kg en haut de la bielle pendante dans le sens mesur Battement 0 0 1 mm ST 4008 POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE D pose et Repose Moteur RB30S Moteur TB42S E 3 2 4 3 Vers le moteur E 37 50 68 51 Nes Z s Le uma ek Moteur RD28T Moteu
34. tal et pincement n gatif en virage Consulter la section FA pour ce qui concerne S D S ST 5 INSPECTION SUR VEHICULE e Contr le des courroies d entrainement Consulter la section MA en ce qui concerne le R glage des courroies d entra nement Contr le du niveau du liquide V rifier le niveau du liquide froid ATTENTION pas trop remplir Le liquide pr conis est le liquide pour bo te de vitesses automatique type DEXRON 8871108 Contr le des fuites de liquide hydraulique V rifier si les canalisations sont correctement raccord es et recher cher la pr sence de fuites fissures dommages raccords d faits frottements ou autres d t riorations 1 Faire tourner le moteur au ralenti ou 1 000 tr mn d S assurer que la temp rature du liquide contenu dans le r servoir atteint 60 80 C 2 Faire tourner plusieurs reprises le volant de gauche droite 3 Maintenir le volant dans chaque position extr me pendant 5 secondes et v rifier soigneusement s il n y a pas de fuites e xl ATTENTION Ne pas maintenir le volant la but e pendant plus de 15 secondes la fois 4 Si l on d couvre une fuite hauteur des raccords desserrer l crou et puis le resserrer Ne pas exag rer le serrage du raccord car ceci risque d endom e mager le joint torique la rondelle et le raccord Purge du syst me hydraulique 1 D coller les roues ava
35. tion neutre rotation Force de rotation du volant de 360 39 N 4 kg ou moins Contr le du circuit hydraulique V rifier la tension de la courroie d entra nement la poulie motrice ainsi que la pression de gonflage des pneus avant de commencer 1 Disposer l outil sp cial sp cifi ouvrir la soupape de coupure et 9127091000 purger l air hors du circuit selon les indications du paragraphe du syst me hydraulique 2 Faire tourner le moteur S assurer que le liquide dans le r servoir atteint une temp rature de 60 80 C Flexible haute Pression AVERTISSEMENT R chauffer le moteur alors que la soupape de coupure est enti rement ouverte Si l on met le moteur en marche alors que la soupape de coupure est ferm e la pression de liquide hydrauli que dans la pompe augmentera jusqu au niveau de d charge ce L Flexible basse qui se traduira par une augmentation anormale de la temp rature E i Sens du d bit de Pression du liquide Kim 3 V rifier la pression alors que le volant est tourn bout de course vers la gauche ou vers la droite Boitier BEEN e ST 7 INSPECTION SUR VEHICULE e Contr le du circuit hydraulique Suite ATTENTION Ne pas maintenir le volant la but e pendant plus de quinze secondes Pression standard maxi de pompe huile 8 630 9 219 kPa 86 3 92 2 bar 88 94 kg cm au ralenti 4 Si la pression du liquide est inf
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