Pose et alignement d`un disque d`embrayage
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1. P 1 1 la d pose et le remplacement d un embrayage peuvent tre compl t s aussi bien avec le moteur l int rieur ou l ext rieur de la voiture L embrayage est mont sur le volant moteur qui est mont l arri re du vilebrequin D P1 4 La surface du plateau de pres sion devrait tre inspect e pour d celer des signes de br lure de rainurage de gau chissement et de fissures Toute anomalie indique que le plateau doit tre remplac P1 7 Installez le plateau de pression selon les marques d alignement effectu es lors du d montage 16 e Li vi H Fd l 3 s p b r i A T i a x EX y r P1 2 Avant de d monter l embrayage assurez vous que des mar ques d alignement sont pr sentes sur le plateau de pression et le volant moteur 3 P1 5 la surface du volant moteur devrait galement tre inspect e avec soin R gle g n rale la surface du volant moteur peut tre rectifi e pour en liminer tout d faut V rifiez galement la d formation du volant moteur La bague guide ou le roulement guide devraient galement tre inspect s P1 8 Installez les boulons de fixation sans trop les serrer Ensuite installez l outil d alignement de l embrayage dans le moyeu du disque et la bague guide pour centrer le disque sur le volant moteur Pose et alignement d un disque d embrayage P1 3 Les boulons de fixation de vraient tre desserr s a2. m canique entre le volant moteur et l arbre primaire de la trans mission Toutes les transmissions et les bo tes ponts manuelles sont dot es d un embrayage Le volant moteur un composant important du moteur est galement le principal organe d en tra nement de l embrayage Le disque d embrayage re oit du volant moteur et du plateau de pression le mouvement d en tra nement et le transmet l arbre primaire de la transmission Les deux fonctions du plateau de pression ont pour objet de presser le disque d embrayage sur le volant moteur et de l loigner du disque d em brayage pour qu il arr te de tourner Il existe deux principaux types de plateaux de pression ceux munis de ressorts h lico daux et ceux munis d un ressort diaphragme La but e d embrayage que l on appelle gale ment but e de d brayage d place en douceur et sans bruit les leviers de d brayage ou le ressort diaphragme du plateau de pression par le biais des processus d embrayage et de d brayage La fourchette d embrayage d place la but e d em brayage et le moyeu dans un mouvement de va et vient Il est contr l par la p dale et la tringlerie d embrayage La tringlerie d embrayage peut tre m canique ou hydraulique L embrayage autor gleur est une tringlerie c bles d embrayage qui contr le la garde la p dale et effectue les r glages automatiquement au besoin Il est important que certaines pr cau
3. tre cylindre en fonte est remis en tat l al sage du cylindre doit tre rectifi pour en retirer toutes les imperfections et de nouveaux joints d tanch it doivent tre utilis s Les al sages de ma tre cylindre en aluminium ne doivent jamais tre rectifi s Des fuites internes ou externes constituent galement des probl mes fr quents des cylindres r cepteurs d em brayage Ces cylindres sont rarement remis en tat mais plut t remplac s Le remplacement d un cylindre r cepteur d embrayage est relativement simple pour la plupart des v hicules D branchez simplement les cana lisations hydrauliques et d boulonnez unit Si le piston d un cylindre r cepteur d embrayage est coinc dans son al sage v rifiez le mouvement de la fourchette et du levier de d brayage au niveau de l embrayage avant de remplacer le cylindre r cepteur d embrayage Des fuites peuvent galement provenir de canalisations hydrauliques endommag es ou corrod es Ces canalisations doivent tre remplac es si endommag es par le m me type de tube qu il y avait l origine Purge du syst me D s que le syst me hydraulique est ouvert le syst me en entier doit tre purg La purge peut galement tre n cessaire si le syst me a fonc tionn avec un bas niveau de liquide et si de lair est emprisonn dans les canalisations ou les cylindres La purge peut tre effectu e l aide d un purgeur commande lectrique le
4. aire et le dispositif de retenue du roulement M Lubrifiez les points de pivotement de la fourchette d embrayage l int rieur du moyeu de roulement et les tringleries M Une fois que l embrayage est r install v rifiez la course libre de la p dale d embrayage R paration de la tringlerie hydraulique Le niveau de liquide requis dans le r servoir est habi tuellement inscrit sur le r servoir Le r servoir est norma lement mont au dessus du ma tre cylindre ou fait partie du ma tre cylindre Le syst me hydraulique ne consomme pas de liquide donc si le niveau est bas 18 Transmissions et v rifiez le ma tre cylindre le cylindre r cepteur d em brayage et les canalisations hydrauliques et connexion pour d celer toute fuite Remplissez le r servoir jusqu la ligne de remplissage seulement pour permettre au liquide de monter mesure que le disque d embrayage suse Un syst me trop plein entra ne un glissement et une usure pr matur e De lair peut p n trer dans le syst me par les orifices de compensation et de purge si le niveau de liquide du r servoir est trop bas Le syst me doit alors tre purg pour retirer l air emprisonn Des probl mes de ma tre cylindre sont g n ralement dus des fuites de liquide ext rieures ou int rieures qui exigent que l unit soit remplac e ou remise en tat Des trousses de remise en tat sont disponibles pour la plupart des ma tres cylindres Si un ma
5. droit humide se trouve entre l arri re du carter d huile et lavant du carter d em brayage Un joint d tanch it principal arri re qui fuit semble tre l origine de la fuite d huile Cependant cela n explique pas les autres pro bl mes de surconsommation de carburant et de manque de puissance Si le moteur br lait de l huile tous les probl mes pourraient tre reli s Il proc de alors un essai sur route du v hicule et remarque que l embrayage glisse Lorsque la voiture roule en vitesse sup rieure il appuie fermement sur l acc l rateur et re marque que le r gime du moteur augmente alors que la vitesse du v hicule demeure la m me Apr s r flexion il d termine qu il s agit de la cause de la surconsommation de carbu rant et du manque de puissance De plus il d termine que tous les probl mes mentionn s ont la m me origine un joint d tanch it principal arri re qui fuit De l huile fuit du moteur et coule sur le disque d embrayage entra nant le glissement Il retourne l atelier Il avise le client et fournit une estimation des r parations Le client autorise les r parations qui comprennent un joint d tanch it principal arri re une but e d embrayage une bague guide un disque d embrayage et un plateau de pression neufs sans compter la rectification du volant moteur GHAPITRE 1 Embrayages 19 L embrayage est situ entre la transmission et le moteur o il assure un raccord
6. m me dispositif utilis pour purger un circuit de freinage un purgeur sous vide ou avec l aide d un coll gue Sur la plupart des voitures il est impossible de mettre le syst me sous pression et de purger les canalisations hydrauliques en m me temps Il est donc important d avoir sous la main le mat riel n cessaire ou d tre accompagn d un assistant La proc dure de purge type du syst me est la suivante bo tes ponts manuelles MARCHE SUIVRE Purge du syst me hydraulique TAPE 1 TAPE 2 TAPE 3 TAPE 4 TAPE 5 TAPE 6 TAPE 7 TAPE 8 TAPE 9 TAPE 10 V rifiez le circuit hydraulique en entier pour vous assurer qu il n y a pas de fuite V rifiez la tringlerie d embrayage pour d celer tout signe d usure et effectuez les r parations n cessaires avant de poursuivre Assurez vous que tous les points de mon tage du ma tre cylindre et du cylindre r cepteur d embrayage sont solides et qu ils ne fl chissent pas sous la pression de la p dale lorsque celle ci est enfonc e Remplissez le ma tre cylindre du liquide appropri Fixez une extr mit d un flexible l extr mit de la vis de purge et l autre extr mit un bac de r cup ration Desserrez la vis de purge au cylindre r cepteur d embrayage d environ un demi tour Enfoncez compl tement la p dale d em brayage et faites lui faire trois courtes courses rapides Laissez le liquide et l air
7. sortir du Syst me puis fermez imm diatement la vis de purge Rel chez rapidement la p dale Rev rifiez le niveau de liquide dans le ma tre cylindre Recommencez les tapes 3 et 4 jusqu ce qu il n y ait plus de trace d air dans le liquide sortant par la vis de purge Fermez imm diatement la vis de purge apr s le dernier mouvement descendant de la p dale MOTS CL S Bague guide Broutage But e d embrayage But e de d brayage Carter d embrayage Course libre Disque d embrayage Disque de friction Fourchette d embrayage Glissement de l embrayage Purge Ressort diaphragme Ressorts amortisseurs Volant moteur TUDE DE CAS n client se pr sente avec une voiture qui comporte une s rie de probl mes de conduite Elle consomme une quantit excessive de carburant et d huile manque d acc l ration et semble perdre de la puissance en roulant sur l autoroute Le technicien coute le client et pose les bonnes questions Ensuite il pr pare la voiture pour un essai sur route Ce faisant il v rifie le niveau d huile et le trouve bas Cela confirme que le moteur consomme trop d huile Il retire alors les bougies d allumage du moteur pour y rechercher des signes d encrassement Les bougies d allumage sont propres et ne pr sentent aucune trace d huile Le technicien v rifie ensuite le moteur pour d celer des fuites en esp rant trouver la cause de l importante perte d huile Le seul en
8. tions soient prises en r parant l embrayage L entretien de l embrayage comprend le r glage de la tringlerie et la lubrification de la tringlerie d embrayage externe Le glissement se produit lorsque le disque d em brayage n est pas serr fermement entre le volant moteur et le plateau de pression Cela peut tre caus par une garniture de disque enduite d huile ou us e un plateau de pression gauchis un ressort diaphragme bris ou une but e d em brayage qui touche aux leviers de d brayage et qui applique une pression sur ceux ci
9. ulons sont serr s selon les sp cifications et dans l ordre de serrage indiqu normalement un montage en toile M En mesurant l paisseur de la garniture d un disque d embrayage gripp mesurez l paisseur totale de la garniture Pour mesurer l usure d une garniture riv e mesurez le mat riau au dessus des t tes de rivet M Veillez ce que la graisse ne soit pas en contact avec les surfaces de friction du disque d embrayage du volant moteur et du plateau de pression CHAPITRE I Embrayages 17 bague guide outil d alignement le joint de la bague doit tre orient vers la transmission Figure 1 24 M thode d installation type d une bague guide DaimlerChrysler Corporation M V rifiez la surface du plateau de pression pour d celer s il y a un gauchissement en posant une r gle rectifi e plat sur toute la surface et en ins rant une jauge d paisseur entre la surface et la r gle Comparez ces mesures avec les sp cifications fournies dans le manuel de r paration M V rifiez les leviers de d brayage du plateau de pression pour d celer une usure in gale ou des dommages M V rifiez la but e d embrayage en la tournant avec les doigts et en s assurant qu elle tourne librement M V rifiez si l embrayage est endommag M V rifiez s il y a usure de la bague guide ou du roulement guide Remplacez la pi ce au besoin Figure 1 24 M Lubrifiez l g rement l arbre prim
10. vant de les retirer Une fois les boulons desserr s soutenez l ensemble d une main tout en utilisant l autre pour enlever les boulons Le disque d embrayage pourrait tomber lorsque le plateau de pression est s par du volant moteur Gardez le intact et solidaire du plateau de pression P1 6 le nouveau disque d embrayage est pos dans le plateau de pression alors que celui ci est d plac vers son emplace ment Assurez vous que le disque est orient dans la bonne direction La plupart portent une indication pr cisant le c t devant tre cal contre la surface du volant moteur P1 9 Une fois le disque align serrez les boulons de fixation selon les marches suivre d crites dans le manuel de r para tion et v rifiez la hauteur de la tige du levier de d brayage apr s avoir serr les boulons comparateur pointe de cadran l indicateur al sage du carter d embrayage tige de montage de l indicateur Figure 1 22 Utilisez un comparateur cadran pour v rifier la d formation des surfaces de montage du carter d embrayage DaimlerChrysler Corporation Standard neuf Limite du voilage 0 05 mm 0 002 po max 0 15 mm 0 006 po max volant moteur couronne dent e comparateur cadran Anr Figure 1 23 Mesurez la d formation du volant moteur l aide d un comparateur cadran American Honda Motor Co Inc E En installant le volant moteur assurez vous que les bo
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