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Smontagomme Automatico Démonte-pneus Automatique Automatic

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1. Bloquer le tout en positionnant le bouton en pos 1 De cette fa on le bras est bloqu soit en sens vertical qu en sens horizontal En plus la t te de montage O bouge d environ 2 mm de la jante Se tenir le plus loin possible de l outil pendant la phase de rotation du plateau centreur pour viter tout risque d cra sement Avec le levier I enfil entre le talon et la partie avant de la t te O porter le talon du pneu au dessus de la t te m me fig 16 Note pour viter d endommager la chambre air il est conseill d effectuer cette op ration avec la valve 10 cm environ droite de la t te Les personnes qui portent des colliers des bracelets des v tements larges ne doivent pas s approcher des organes en mouvement En tenant le levier dans cette position faire tourner le plateau L dans le sens horaire en appuyant sur la p dale A jusqu ce que le pneu sorte compl tement de la jante fig 17 e S il y a une chambre air il faut basculer le bras vertical T sans debloquer le bras op rateur et l enlever du pneu Rappeler le bras et r p ter les operations susdites pour l autre talon 6 2 DEMONTAGE Vor jede Arbeit ist es n tig die alten Auswuchtungsgegengewichte zu entfernen und auch sicherzustellen Reifen keine Luft enth lt Bei Armkippen soll niemand hinter der Maschine sich befinden Pedal H dr cken um Arm P zu kippen so da die Arbeitsfl che frei w
2. promesse a rischio sia dell operatore che di terzi Prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione disinserire l allacciamento elettrico scollegando la spina e quello pneumatico chiudendo il rubinetto Inoltre per scaricare l aria in pressione dal circuito necessario effettuare 3 4 stallonature a vuoto Le parti difettose devono essere sostituite esclusivamente da personale esperto e con pezzi originali La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza valvola di max pressione regolatore di pressione com porta una violazione delle Norme Europee per la Sicurezza sul Lavoro In particolare il COSTRUTTORE non imputabile per reclami derivanti dall uso di ricambi non originali AN o per danni causati dalla rimozione o manomissione dei sistemi di sicurezza Al raggiungimento dei 5 anni dalla data di installazione e messa in servizio il prodotto dovr essere revisionato in tutte le sue parti 11 MAINTENANCE 11 1 General warnings Unauthorized personnel may not carry out maintenance work Regular maintenance as described in the instructions is essential for correct operation and long lifetime of the tyre changer If maintenance is not carried out regularly the operation and reliability of the machine may be compromised thus placing the operator and anyone else in the vicinity at risk Before carrying out any maintenance work disconnect the electric and pneumatic supplies Moreover it is
3. DANGER morte all operatore Controllare attentamente che le dimensioni del cerchio e quelle del pneumatico siano uguali Controllare anche lo stato d usura del pneumatico e del cerchio per trovare eventuali difetti prima di iniziare la fase di gonfiaggio Gonfiare la gomma con brevi getti d aria e negli intervalli controllare spesso la pressione Tutti i nostri smontagomme sono autolimitati ad una pressione di gonfiaggio di 3 5 bar 51 PSI COMUNQUE NON SUPERARE MAI LA PRESSIONE CONSIGLIATA DAL COSTRUTTORE Tenere le mani e il corpo lontani il pi possibile dal pneumatico durante il gonfiaggio 7 1 Gonfiaggio pneumatico con pistoletta Per gonfiare un pneumatico procedere come segue Collegare il raccordo della pistoletta alla valvola del pneumatico Verificare ulteriormente l esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati eventualmente lubrificare Premere e rilasciare con frequenza il grilletto della pistoletta controllando negli intervalli la pressione sul manometro fino al completo intallonamento del pneumatico sul cerchio e Proseguire nel gonfiaggio fino a raggiungere la pressione indicata dal costruttore Gonfiare sempre a brevi tratti e sempre verificando la pressione negli intervalli DANGER PERICOLO DI ESPLOSIONE Non superare mai la pressione consigliata dal costruttore e comunque i 3 5 bar 51 PSI a
4. N ro di Matricola faciliter il servizio della Nostra assi stenza e la spedizione di parti di ricambio Per maggiore chiarezza e comodit ricordiamo i dati del Vostro smontagomme nel riquadro sottostante Qualora vi fossero delle discordanze fra i dati riportati nel presente manuale e quelli sulla targhetta applicata allo smontagomme faranno fede quelli sulla targhetta INTRODUCTION Thank you for purchasing a product from the line of Automatic tyre changers The machine has been manufactured in accordance with the very best quality principles Follow the simple instructions provided in this manual to ensure the correct operation and long life of the machine Read the entire manual thoroughly and make sure you understand it TYRE CHANGER IDENTIFICATION DATA A complete description of the Tyre Changer Model and the Serial number will make it easier for our technical assistance to provide service and will facilitate delivery of any required spare parts For clarity and convenience we have inserted the data of your tyre changer in the box below If there is any discrepancy between the data provided in this manual and that shown on the plate fixed to the tyre changer the latter should be taken as correct INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir choisi un produit de la ligne des d monte pneus Automatiques La r alisation de ces machines a t soign e dans les moindres d tails pour vous offrir des produits de qualit Pou
5. necessary to break the bead loadless 3 4 times in order to let the air in pressure go out of the circuit Defective parts must be replaced exclusively by expert personnel using the manufacturer s spare parts Removing or tampering with safety devices pressure limiting and regulating valves represents a contravention of European Safety Standards In particular The MANUFACTURER shall not be held responsible for complaints deriving from the use of spare parts made by other manufacturers or damage caused by tampering or removal of safety systems At the achievement of 5 years from the date of installation and commissioning the product must be reviewed in its entirety 11 ENTRETIEN 11 1 Remarques g n rales L entretien ne doit jamais tre effectu par du personnel non autoris L entretien r gulier selon les instructions donn es est fondamental pour un fonctionnement correct et une longue dur e 51 l entretien n est pas effectu r guli rement le fonctionnement et la fiabilit de la machine peuvent tre compromis aux risques et p rils de l op rateur et de tiers Avant d effectuer toute op ration d entretien d brancher l installation lectrique en d connectant la fiche et celle pneumatique en fermant le robinet De plus afin de faire sortir l air en pression dans le circuit il faut effectuer 3 4 d collages vide Les pi ces d fectueuses doivent tre remplac es unique
6. l arri re voir figure 12 Relier la machine au reseau lectrique qui doit tre equip de fusibles de ligne et d une prise de terre conform ment aux normes en vigueur De plus il faut relier la machine un interrupteur automatique d alimentation diff rentiel regl 30 mA NOTE Si le demonte pneus est d pourvu de fiche lectrique l utilisateur devramonter une fiche qui soit proporsionn e la tension de la machine au moins 16 A conform ment aux normes en vigueur 5 3 INBETRIEBNAHME geforderten Werten entsprechen Falls die Betriebsspannung der Maschine ge ndert werden mu entsprechend Schaltplan im 14 Klemmenbrett vorgehen Auch kleinere Eingriffe an der elektrischen Anlage diirfen nur von Fachpersonal vorgenommen werden Maschine an das Druckluftnetz anschlie en hierzu den Anschlu stutzen verwenden der gem Abbildung hinten hervorsteht Maschine vorschriftsgem an das Stromnetz anschlie en Das Stromnetz mu mit Schmelzsicherungen sowie mit einem guten Erdschlu versehen werden Dazu mu die Maschine an einen selbst tigen 30mA geeichten Ausschalter Differential verbindet werden WICHTIG Wenn das Reifenmontierger t ohne Steckdose geliefert wird mu der Verbraucher mindestens eine 16 Steckdose anschlie en Diese mu an die Spannung der Maschine angemessen und gem der g ltigen Bestimmungen sein WE 2 5 4 TEST DI FUNZIONAMENTO Premendo il pedale 2 il p
7. Aufpumppistole 2 Silencieux 1 4 2 Schalld mpfer 1 4 3 Silencieux 1 8 3 Schalld mpfer 1 8 4 Vanne d charge rapide 4 SchnellablaBventil 5 d colleur 5 Wulstabdrickzylinder 6 Verin autocentreur 6 Zentriertischzylinder 7 Soupape d colleur 7 Wulstabdriickerventil 8 Soupape autocentreur 8 Zentriertischventil 9 Raccord pivotant 9 Drehanschluf 10 Huileur 10 Schmierer 11 R gulateur de pression 11 Druckregler 12 Robinet manuel 12 Lufteinla 13 Soupape de s curit 13 Sicherheitsventil 14 R gulateur de pression 14 Druckregler 15 Clapet basculement bras 15 Armumkippventil 16 V rin basculement bras 16 Armumkippzylinder 17 Clapet d verrouillage ver 17 Ventil f r die Freigabe Ein rouillage bras spannung des Armes 18 V rin d verrouillage ver 18 Zylinder f r die Freigabe rouillage bras Einspannung des Armes 19 Clapet verrouillage bras 19 Ventil f r die Einspannung op rateur des Bedienungsarmes 20 V rin de levage bras 20 Bedienungsarm Hubzylin der SA 11 12 13 14 BY DE eg let Safety valve Tank Setting solenoid valve GT pedal valve Pressure regulator Safety valve Inflating head Divider Pressure gauge Inflating unit Deflating valve Rotating union SCHEMA PNEUMATICO GT SCHEMA PNEUMATIQUE GT GT PNEUMATIC SYSTEM DIAGRAM DRUCKLUFTPLAN GT S Soupape de s curit R servoir Soupape de talonnage Soupape p dale GT R g
8. Handbuch sorgf ltig auf damit Sie es jederzeit wieder konsultieren k nnen NOTA Parte delle illustrazioni contenute in questo manuale sono state ricavate da fotografie di prototipi Pertanto possibile che alcune parti o componenti della macchine della produzione standard risultino diverse da quanto rappresentato Note part of the illustrations have been made out of prototypes pictures It is therefore possible that some parts or components of standard production differ from those represented in the pictures Note une partie des illustrations contenues dans ce notice a t obtenue par des photos de prototypes Il est donc possi ble qu il ait quelques differences entre les composants la production standard et ceux r present s en photo Anm ein Teil der in diesem Buch enthaltenen Abbildungen ist von Prototypphotographien gezogen Es ist deshalb m gli ch da einige Maschinenteile von Abbildung serienm ig verschieden hergestellt werden 1 DESCRIZIONE DELLA DESCRIPTION THE MACHINE 1 DESCRIPTION DE LA MACHINE BESCHREIBUNG DER MASCHINE G Griffe di bloccaggio G Clamps I Torretta integrale I Mounting head M Braccio operante M Mounting bar N Palo orizzontale N Horizontal arm P Palo verticale P Vertical arm Q Alimentazione aria M m Q Air supply R Stallonatore Beadbreaker 5 Appoggio ruota IH N S Wheel support T Leva alzatalloni Bead lifting lever U
9. Pedale comando stallonatore 344 U Bead breaker control pedal V Pedale comando griffe K ATE V Clamp control pedal Z Pedale comando invertitore d ES Z Reverser control pedal Pedale comando ribaltamento palo Tilting arm pedal Piatto autocentrante IL P Y Turntable K Pulsante bloccaggio 11 K Locking button En Fig 1 Abb 1 Mors de blocage 2 Spannklauen I T te de montage I Montierfuf M Barre de montage M Werkzeugarm N Bras horizontal N Horizontalstab P Bras vertical P Kipparm Q Raccord air comprim O Druckluftanschlup R Detalonneur R Abdrickblatt S Supports de roue 5 Radanschl ge Levier d monte pneus Hebel zur Wulstanhebung U P dale de commande du d talonneur U Steuerpedal Abdriickblatt V P dale de commande des mors V Steuerpedal Spannklauen 2 Pedale de commande de l inverseur Z Steuerpedal Wendegetriebe H de commande de basculement du bras Kipparmschwenkung Y Plateau centrage automatique Y Zentriertisch K Poign e de blocage Sperrdrucktaste AVVERTENZE DI PERICOLO DANGER WARNING SIGNS AVIS DE DANGER GEFAHRENHINWEISE ILL RI em 3 00 I I 04 3005416 3005742 3005413 OM 3006367 3005414 3005410 3005415 Fig 2 __ A 10 2 GENERALIT 2 1 DESTINAZIONE D USO Questo smontagomme automatico stato progettato e realizzato esclusivamente per lo smontagg
10. against the rubber stops on the right side of the tyre changer 5 Position the bead breaker blade R against the tyre bead at a distance of about 1 cm from the rim fig 15 Pay attention to the blade which must operate correctly onto the tyre and not onto the rim Press down the pedal U to activate the bead breaker and release it when the blade has reached the end of its travel or in any case when the bead is broken Rotate the tyre slightly and repeat the operation around the entire circumference of the rim and from both sides until the bead is completely detached from the rim LI U O f Rn 6 1 DECOLLAGE L op ration de d collage doit tre ex cut e avec le plus grand soin L actionnement de la p dale de d collage provoque une fermeture rapide et violente du bras elle repr sente un danger potentiel d crasement pour tout ce qui se trouve dans son rayon d action V rifier si le pneu est d gonfl sinon le d gonfler Fermer compl tement les mors du centreur L op ration de d collage avec les mors ouvertes peut provoquer l crasement des mains Pendant l op ration de d tallonage NE JAMAIS mettre les mains sur le talon du pneu la roue sur les supports en caoutchouc sur la droite du d monte pneus S la palette R au talon du pneu en maintenant une distance d un cm environ du bord de la jante fig 15 Faire attention la palette qui doi
11. dispos aux termes de la Directive s occuper du traitement de la machine pour ce service contacter le constructeur ou les revendeurs autoris s Die vorliegende Maschine Ger t f llt in den Vorschriften der 2002 96 CE Richtlinie und kann nicht als allgemeiner Stadtm ll sondern durch getrennte M llsammlung beseitigt werden das Symbol mit der durchgestrichenen M lltonne weist auf diese Vorschrift hin Die Entsorgung des Ger tes und seiner Bestandteilen muss nach den 2002 96 CE und 2003 108 CE RAEE Richtlinien und nach den Vorschriften des Bestimmungslandes der Maschine Ger tes erfolgen die Nicht Beachtung der Vorschrift ist sanktionierbar laut dem Gesetz des Bestimmungslandes Die unkorrekte Entsorgung oder Verlassen der zu der 2002 96 CE vorgelegenen Richtlinie Maschine Ger tes kann die Umwelt und die Personen schwer besch digen Gem der Richtlinie steht der Hersteller f r die Entsorgung der Maschine Ger tes zur Verf gung p dazu setzen Sie sich mit dem Hersteller oder mit den berechtigten H ndlern nach dem F d AJ yer _ Bestimmungsortes der Maschine Ger tes in Verbindung f 2 wee 2 GIULIANO INDUSTRIAL S p A Correggio 10 01 11 Presidente CdA Gianluca Maselli N SS gt en o pt 99 gt Indice Generale General Index INTRODUZIONE DESCRIZIONE DELLA MACCHINA Avvertenze di pericolo e divieti GENERALITA 2 1 Destinazione d uso 2 2 Norme g
12. niemand hinter der Maschine steht WICHTIG Wird mit Felgen gleicher Abmessung gearbeitet mu der Werkzeugarm nicht immer gesperrt und freigegeben werden es gen gt den Kipparm P mit den Armen die bereits in Arbeitsposition blockiert sind zu kippen und zur ckzustellen Die H nde auf den Reifen nicht halten der R cklauf des Armes zu Arbeitsstellung k nnte eine Quetschung zwischen Felge und Montierwerkzeug verursachen Reifen so einspannen da der Wulst unter dem vorderen Teil des Montierfu es hindurchgeht und auf den Rand des hinteren Montierfu teils gelegt wird Reifenwulst von Hand unter den Felgenrand pressen Pedal 2 dr cken Zentriertisch L Drehung gesamten Felgenumfang bearbeiten J N Bei Tischdrehung H nde und K rper m glichst fern vom Montierwerkzeug halten um Quetschungen zu verh ten ANM Beide Vorg nge Demontage und Montage sollen durch Recht sdrehung des Zentriertisches durchgef hrt werden Die Linksdrehung dient nur eventuelle Arbeitsfehler zu verbessern 7 0 GONFIAGGIO A II gonfiaggio dei pneumatici richiede la massima attenzione Pertanto occorre attenersi strettamente alle indicazioni di seguito riportate poich lo smontagomme NON stato progettato e costruito per riparare l utente o chi si trovi nei pressi della macchina in caso di scoppio accidentale del pneumatico L esplosione del pneumatico o la rottura del cerchio sotto pressione pu causare ferite gravi o
13. pneu soient les m mes Contr ler gale ment l tat d usure du pneu et les d fauts ventuels Gonfler le pneu avec de brefs jets d air en v rifiant souvent la pression eLa pression maximum de gonflage de tous nos d monte pneus est 3 5 bars 51 psi NE JAMAIS DEPASSER LA PRESSION CONSEILLEE PAR LE CONSTRUCTEUR Les mains et le corps doivent tre le plus loin possible du pneu 7 1 Gonflage avec pistolet Mettre le raccord du pistolet sur la valve du pneu V rifier encore une fois que les diam tres de la jante et du pneumatique correspondent V rifier que la jante et le pneumatique sont suffisamment lubrifi s ventuellement lubrifier Talonner en introduisant l air par petits jets et v rifier continuellement dans les intervalles la pression sur le manometre du pistolet jusqu ce que les talons sont leur place Continuer en introduisant de l air par petites doses et en v rifiant la pression dans les intervalles jusqu atteindre la pression d sir e A DANGER DANGER D EXPLOSION Ne jamais d passer 3 5 bar 51 PSI pendant le tallonage et le gonflage et ne jamais d passer la pression indiqu e par le fabricant du pneumatique Si le pneumatique requiert une pression sup rieure de service d poser la roue du d mone pneus et conti nuer le gonflage dans une cage sp ciale de securit que l on trouve d ordinaire en commerce Tenir les mains et le corps le plu
14. position 2 Lower the mounting bar M so that the mounting head 1 rests against the upper edge of the wheel rim and lock the entire assembly by placing the locking button into position 1 This will lock the arm in both vertical and horizontal direction and automatically move the mounting head I of about 2 mm from the rim Never keep your hands onto the wheel the arm recovery to working position could set the operator at risk of hand crushing between rim and mounting tool With the lever T inserted between the bead and the front section of the mounting head I move the tyre bead over the mounting head Note In order to avoid damaging the inner tube if there is one it is advisable to carry out this operation with the valve about 10 cm right of the mounting head Fig 16 Chains bracelets loose clothing or foreign objects in the vicinity of moving parts can represent a danger for the operator With the lever held in this position let the turntable Y rotate a clockwise direction by pressing 2 down until the tyre is completely separated from the wheel rim Fig 17 In order to remove the inner tube if there is one without unlocking the mounting bar tilt the arm P by pushing pedal H down Repeat the operation for the other bead 6 2 DEMONTAGE DS Avant toute op ration enlever les masses d quilibrage de la jante et v rifier si le pneu est d gonfl Lors du basculemen
15. position 2 le bras se d bloquent appuyant sur la d tente du pistolet de gonflage l air sort 5 4 FUNKTIONSTEST Pedal 2 dr cken der Zentriertisch Y dreht sich im Uhrzeigersinn Wird das Pedal Z nach oben gedriickt sodreht sich der Zentriertisch Y im Gegenuhrzeigersinn Wichtig Falls sich der Zentriertisch in der falschen Richtung dreht zwei Dr hte auf dem Dreiphasenstecker umpolen Durch Pedaldruck U wird das Abdr ckblatt R bet tigt das Pedal freigegeben kehrt das Abdr ckblatt in seine Ausgangsstellungzu r ck Durch Pedaldruck V ffnen sich die vier Spannklauen G auf dem Zentriertisch Auf erneutem Druck schlie en sie sich Durch Pedaldruck kippt der Arm Auf erneutem Druck kehrt er in die Arbeitsposition zur ck Mit Sperrdrucktaste K in Position I werden der Werkzeugarm M und der St tzarm N blockiert Der Montierfu positioniert sich automatisch auf den richtigen Abstand von Felge Mit Sperrdrucktaste K in Position 2 werden die Arme freigegeben Auf Druck des Abzugs der Druckluftpistole tritt Luft aus dem Scherkopf 5 4 1 VERSIONE GT Nell effettuare questa prova non tenere il viso sopra l autocentrante Eventuale sporcizia presente sul piatto potrebbe colpire gli occhi di chi opera Fare attenzione anche a non premere accidentalmente il pedale di gonfiaggio durante le varie fasi di lavoro e Premendo in posizione intermedia B il pedale posto su
16. provoquent souvent des microfractures int rieures invisibles l oeuil nu qui peuvent compromettre la solidit de la jante et constituer donc danger en phase de gonflage Que le diam tre de la jante coincide exactement avec celui du pneu Ne pas monter de pneus sur de jantes sans avoir identifi exactement les rispectifs diametres Lubrifier le talon du pneu avec de la graisse appropri e pour viter les endommagements et faciliter le montage Lors du blocage de la jante ne tenir JAMAIS les mains sous le pneu Pour le correct blocage positionner le pneu au centre du plateau centreur A Lors du basculement du bras s ass rer que personne se trouve derri re la machine Note avec des jantes de dimensions gales il ne faut pas toujours bloquer et d bloquer la barre de montage il suffit de basculer et de rappeler le bras P avec les bras d j bloqu s en position de travail Ne pas tenir les mains sur le pneu le retour en position de travail du bras pourrait en causer l crasement entre jante et outil Passer le talon du pneu sous la partie avant de la t te et le poser au dessus du bord de la partie arri re de la t te m me Fig 19 Avec les mains pousser le talon du pneu dans le creux de la jante appuyer sur la p dale Z rotation du plateau pour tout le pourtour de la jante Se tenir le plus loin possible de l outil pendant la phase de rotation du plateau centreur pour viter tout risque
17. remplacer Wendegetriebe defekt Wendegetriebe auswechseln Autocentrante non gira Turntable does not rotate Plateau ne tourne pas Der Zentriertisch dreht sich nicht Cinghia rotta Sostituire Invertitore di giri rotto Sostituire Problemi al motore Controllare eventuali fili staccati nella spina nel motore o nella presa Sostituire Belt broken Replace Reverser broken Replace reverser Problem with motor Check for loose wire in the motor plug or socket Replace motor Courroie cass e La remplacer Inverseur de tours cass Le remplacer Problemes au moteur Contr ler les fils dans la fiche dans le moteur ou dans la prise Remplacer le moteur Riemen gerissen Riemen auswechseln Wendegetriebe defekt Wendegetriebe auswechseln Probleme im Motor berpr fen ob sich eventuell Dr hte im Stecker im Motor oder in der Steckdose gel st haben Motor auswechseln Autocentrante si blocca Turntable locks Plateau se bloque Zentriertisch steht w hrend der Reifenmontage oder demontage still Cinghia allentata Regolare tensione cinghia Cap 11 fig 24 Belt loose Adjust belt tension Chap 11 fig 24 Courroie detendue R gler la tension de la courroie chap 11 fig 24 Riemen hat sich gelockert Riemenspannung einstellen Kap 11 Abb 24 Apertura chiusura lenta delle griffe Clamp slow to open close Ouverture fermeture lente des mors Spannklauen ffnen schlie en sich langsam Silenziatore otturato Pulire o sostitu
18. valve Make a last check to be certain that tyre and rim diameter correspond eCheck to be certain that rim and beads are sufficiently lubricated If necessary lubricate some more Seat the beads with short jets of air Between air jets check the air pressure on the inflator gauge Continue to inflate the tyre with short jets of air and constantly checking the pressure between air jets until the required pressure has been reached DANGER EXPLOSION HAZARD Never exceed 3 5 bar 51 PSI when seating beads or inflating tyres If a higher inflating pressure is required remove the wheel from turntable and cpntinue the infla tion procedure inside a special protection cage commercially available NEVER exceed the max inflating pressure given by the tyre manufacturer ALWAYS keep hands and body back from inflating tyre ONLY specially trained personnel are allowed to perform these operations Do not allow other persons to operate or to stay near the tyre changer 7 0 GONFLAGE 24 Faire tr s attention pour le gonflage des pneus Suivre scrupuleusement les indications ci dessous car le d monte pneus N A PAS t projet et construit pour r parer lisateur ou qui se trouve pr s de la machine en cas d clatement accidentel du pneu L explosion du pneu peut causer des blessures graves ou la mort de l op rateur DANGER Avant le gonflage contr ler que les dimensions de la jante et du
19. 8 CE ed alle Norme as well as to the following norms EN 12100 EN 60204 1 ainsi qu aux normes suivantes und folgender Vorschrift gem firmatario della presente dichiarazione la persona autorizzata a costituire il fascicolo tecnico The signer of this declaration of conformity is the person authorized to provide for the technical file literature Le signataire de cette d claration de conformit est la personne autoris e produire le dossier technique Der Unterzeichner dieser CE bereinstimmung ist dazu erm chtigt das technische Aktenb ndel vorzulegen El firmante de esta declaraci n es la persona autorizada para elaborar el expediente t cnico e Le e d 4 ps GIULIANO INDUSTRIAL S p A Correggio 10 01 11 Il Presidente CdA Gianluca Maselli Il modello della presente dichiarazione conforme alla Norma EN ISO IEC 17050 1 The model of present declaration is in conformity with directive EN ISO IEC 17050 1 Le mod le de cette d claration est conforme la Norme EN ISO IEC 17050 1 Das Modell dieser Erkl rung bereinstimmt mit der Bestimmung EN ISO IEC 17050 1 El modelo de esta afirmaci n est en consonancia con la norma EN ISO IEC 17050 1 Via Guerrieri 6 42015 Correggio ITALY DICHIARAZIONE DI CONFORMITA RoHS RoHS DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITE RoHS RoHS UBEREINSTIMMUNG GIULIANO INDUSTRIAL S p A Via Guerrieri 6 42015 Correggio RE ITALY dichiara sott
20. LLGEMEINES 2 1 Verwendungszweck 2 2 Allgemeine Sicherheitsvorschriften TRANSPORT AUSPACKEN DER MASCHINE INSTALLATION 5 1 Platzbedarf 5 2 Bestandteileneinbau 5 3 Inbetriebnahme 5 4 Funktionstest 5 5 Zentriertisch einspannmaf Einstellen BETRIEB 6 1 Abdr cken 6 2 Reifenabnahme 6 3 Reifenmontage AUFPUMPEN 7 1 Aufpumpen mit Druckluftpistole 7 2 Aufpumpen mit GT System NEUPOSITIONIEREN EINLAGERUNG VERSCHROTTUNG WARTUNG 11 1 Allgemeine Wartungsanweisungen TABELLE DER BETRIEBESSTORUNGEN UND IHRE BEHEBEUNG TECHNISCHE DATE SCHALT UND DRUCKLUFT PLANE Seite 7 Seite 9 Seite 10 Seite 11 Seite 11 Seite 12 Seite 13 Seite 14 Seite 15 Seite 15 Seite 17 Seite 20 Seite 22 Seite 25 Seite 28 Seite 28 Seite 32 Seite 36 Seite 39 Seite 39 Seite 43 Seite 45 Seite 46 Seite 46 Seite 47 Seite 47 Seite 52 Seite 53 Seite 54 INTRODUZIONE Vi ringraziamo per aver acquistato un prodotto della Nostra linea di smontagomme automatici La macchina realizzata attraverso l applicazione dei migliori principi in rispetto al concetto di qualit Per un corretto funzionamento e per una lunga durata sar sufficiente osservare le semplici istruzioni contenute nel presente manuale che dovr essere letto e compreso nel modo pi completo in ogni sua parte ANAGRAFICA DELLO SMONTAGOMME Una completa descrizione del Modello dello e il
21. RAMS Page 7 Page 9 Page 10 Page 11 Page 11 Page 12 Page 13 Page 13 Page 14 Page 14 Page 16 Page 20 Page 21 Page 24 Page 26 Page 27 Page 30 Page 34 Page 37 Page 37 Page 41 Page 45 Page 46 Page 46 Page 47 Page 47 Page 51 Page 53 Page 54 p Uo gt Un a 10 12 13 14 Inhalt Index General INTRODUCTION DESCRIPTION DE LA MACHINE Avis de danger et interdictions GENERALITES 2 1 Destination 2 2 Normes g n rales de s curit TRANSPORT DEBALLAGE INSTALLATION 5 1 Espace n cessaire 5 2 Montage de composant 5 3 Mise en marche 5 4 Essai de fonctionnement 5 5 Reglage misure de blocage plate centreur UTILISATION 6 1 D collage du pneu 6 2 D montage 6 3 Montage GONFLAGE 7 1 Gonflage avec pistolet 7 2 Gonflage avec syst me GT REPOSITIONNEMENT MISE EN ATTENTE MISE A LA FERRAILLE ENTRETIEN 11 1 Remarques g n rales pour l entretien MAUVAIS FONCTIONN CAUSES REMEDES DONNES TECHNIQUES SCHEMAS ELECTRIQUE ET PNEUMATIQUE Page 7 Page 9 Page 10 Page 11 Page 11 Page 12 Page 13 Page 14 Page 15 Page 15 Page 17 Page 20 Page 22 Page 25 Page 28 Page 28 Page 31 Page 35 Page 38 Page 38 Page 42 Page 45 Page 46 Page 46 Page 47 Page 47 Page 52 Page 53 Page 54 EINFUHRUNG BESCHREIBUNG DER MASCHINE Gefahrenhinweise und Verbote A
22. SILVERLINE Smontagomme Automatico Demonte pneus Automatique Automatic Tyre Changer Automatisches reifenmontiergerat Ed 05 2012 Manuale di installazione uso e manutenzione Istruzioni originali Installation operation and maintenance guide Original instructions Manuel d installation d utilisation et d entretien Instructions originales Installation bedienung und wartung Originalbetriebsanleitung AUTOMOTIVE EQUIPMENT Via Guerrieri 6 42015 Correggio RE ITALY DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA CE DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITE CE CE UBEREINSTIMMUNG GIULIANO INDUSTRIAL S p a Via Guerrieri 6 42015 Correggio RE ITALY dichiara sotto la propria esclusiva responsabilit che il prodotto declare on our own responsibility that the product Declare sous son propre responsabilit que le produit erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung da das Erzeugnis Smontagomme ruote auto D monte pneus roues voiture Targhetta Passengers car tyre changer PKW Reifenmontierger t al quale questa dichiarazione si riferisce E CONFORME ALLE SEGUENTI DIRETTIVE to which declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVES au quel cette d claration se rapporte EST CONFORME AUX DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erkl rung Bezug nimmt mit den folgenden Bestimmungen bereinstimmt 86 217 CEE 87 404 CEE 2006 42 CE 91 368 93 68 CEE 2006 95 2004 10
23. T CONFORME LA DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erkl rung Bezug nimmt mit der folgenden Bestimmungen Raccolta differenziata bereinstimmt Specific garbage collection Collecte s lective 2002 96 CE e 2003 108 CE RAEE getrennte M llsammlung La presente macchina apparecchiatura rientra nelle prescrizioni della Direttiva 2002 96 CE e 2003 108 CE RAEE e non pu essere smaltita come rifiuto urbano generico attraverso raccolta separata Il simbolo del bidone barrato riportato sul prodotto indica questa prescrizione Lo smaltimento della stessa e dei suoi componenti dovr avvenire secondo quanto previsto dalle Direttive 2002 96 CE e 2003 108 CE RAEE e le disposizioni di Legge del Paese di destinazione della macchina apparecchiatura il mancato rispetto della direttiva sanzionabile secondo le disposizioni di Legge del Paese di dstinazione L abbandono o smaltimento non corretto delle macchine apparecchiature sottoposte alla Direttiva 2002 96 CE pu provocare gravi danni all ambiente ed alle persone Il costruttore disponibile ai sensi della Direttiva allo smaltimento della macchina apparecchiatura per questo servizio contattare il costrut tore i rivenditori autorizzati secondo il Paese di destinazione della macchina apparecchiatura This equipment is subject to the regulations foreseen by Directives 2002 96 CE and 2003 108 CE RAEE and therefore it cannot be scrapped as a generic scrap material but through specif
24. UE STND STND PNEUMATIC SYSTEM DIAGRAM DRUCKLUFTPLAN STND ME ES Gg BG 42 m i x MH G BAR BE RE ALL 7 u Bret aM 09 SC H i 1 e L Gr 7 LU 1 Inflating gauge 2 1 4 Silencer 3 1 8 Silencer 4 Quick relief valve 5 Bead breaker cylinder 6 Turntable cylinder 7 Bead breaking valve 8 Turntable valve 9 Rotating union 10 Lubricator 11 Pressure regulator 12 Air intake cock 13 Safety valve 14 Pressure regulator 15 Arm tiliting valve 16 Arm tiliting cylinder 17 Arm release secure valve 18 Arm release secure cylinders 19 Operating arm secure valve 20 Operating arm lifting cylinder I E op rateur 57 BLOC GDL OCL Gg Bd COMANDO SEE a PALOVERTICALE Z GB gt d GOMFIATORE gr AO pue 1 STALLONATORE RITTAZIONE ALTOGENTRANTE LEGENDA Pistoletto di gonfiaggio 11 Regolalore di pressone 2 Seram 1F T Rukinello ben Lee 13 Vakula di sicurezza 4 Vuoi di sain rapido H Valvola di sg 5 5 Valla palo amp Cimin suicomirani 38 Cilindra nballamenio 7 Varia sialinalere 17 Valvola ior palo A Valola aulocentonte 415 Cilmi bloc blor pelo 9 Rack piene 20 Valvola ber braccio 10 Lutrificalere 20 Gilindro sollevamento braccio pennie 1 Pistolet de gonflage 1
25. XPOSITIONSGEFAHR Aufpumpen darf Druckwert von 3 5 bar 51 PSI nie berschritten werden Anm Falls ein Reifen einen h heren Reifendruck verlangt ist das Rad von der Reifenmontiermaschine abzu nehmen um es dann in einer der speziellen Schutzk fige die im Handel erh ltlich sind weiter aufzupumpen Nie den Reifendruck iiberschreiten den der Hersteller vorschreibt Die H nde und den K rper immer so weit wie m glich entfernt vom Reifen halten wenn er oufgepumpt wird Nur besonders geschultes Personal darf diese Arbeiten ausf hren Erlauben Sie Unbefugten auf keinen Fall sich in der der Reifenmontiermaschine aufzuhalten oder an ihr zu arbeiten _________ 8 RIPOSIZIONAMENTO Per riposizionare lo smontagomme necessario disporre di un carrello elevatore Scollegare le fonti di alimentazione pneumatica ed elettrica e Fare leva su un lato della base per sollevarlo leggermente da terra infilare le forche del carrello elevatore sotto la base e farvi scivolare lo smontagomme sopra Posizionare lo smontagomme nella nuova sede NOTA posto scelto per riposizionare lo smontagomme deve rispondere alle Normative Europee per la sicurezza sul lavoro 8 MOVING To move the tyre changer you will need a fork lift truck Disconnect the pneumatic and electric power supplies Apply leverage to one side of the base so as to raise it slightly from the floor insert the forks of the truck under the base
26. a Maselli Nota Per le macchine apparecchiature immesse sul mercato dopo il 01 01 2006 anche i ricambi non originali dovranno essere conformi alla direttiva 2002 95 CE RoHS Remarks for all machines appliances put in the market after 01 01 2006 any spare parts including the non original ones must be in conformity with Directive 2002 95 CE RoHS Note pour les machines mises sur le march apr s le 01 01 2006 toutes les pi ces d tach es inclus les pi ces non d origine devrons se conformer la Directive 2002 95 CE RoHS Anm f r alle Maschinen die nach 1 Jan 2006 in den Markt eingef hrt wurden sollen alle Ersatzteile inkl die Nicht Originalersatzteile der Vorschrift 2002 95 CE RoHS entsprechen OMMANI AUTOMOTIVE EQUIPMENT GIULIANO INDUSTRIAL S p A Via Guerrieri 6 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA RAEE 42015 Correggio RE ITALY RAEE DECLARATION OF CONFORMITY dichiara sotto la propria esclusiva responsabilit che il prodotto DECLARATION DE CONFORMITE RAEE declare on our own responsibility that the product D clare sous son propre responsabilit que le produit RAEE BEREINSTIMMUNG erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung da das Erzeugnis Smontagomme ruote Tyre Changer D monte pneus Reifenmontierger t al quale questa dichiarazione si riferisce E CONFORME ALLA DIRETTIVA to which declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVE au quel cette d claration se rapporte ES
27. and Slide the tyre changer onto them Set the tyre changer down in its new position Note The place chosen for repositioning the tyre changer must comply with European safety at work standards 8 REPOSITIONNEMENT Pour repositionner le d monte pneus utiliser un chariot l vateur D brancher l alimentation lectrique et pneumatique Faire levier sur un c t de la base pour le soulever l g rement de terre enfiler les fourches du chariot l vateur sous la base et faire glisser le d monte pneus au dessus Positionner le d monte pneus a l endroit choisi NB L endroit choisi pour repositionner le d monte pneus doit tre conforme aux normes europ ennes pour la pr vention des accidents du travail 8 NEUPOSITIONIEREN Soll das Reifenmontierger t neu positioniert werden mu ein Gabelstapler verwendet werden Druckluft und Stromzufuhr unterbrechen Eine Seite der Maschine leicht anheben Gabeln des Hubwagens unter den Sockel einf hren und das Reifenmontierger t auf diese glei ten lassen Reifenmontierger t neu aufstellen WICHTIG Der neue Aufstellungsort mu den Europ ischen Vorschriften zur Sicherheit am Arbeitsplatz entsprechen 9 In caso di accantonamento per lungo periodo di tempo necessario Scollegare le fonti di alimentazione e ingrassare le guide di scorrimento delle griffe per evitarne l ossidazione 9 STORAGE In the event of storage for long
28. as Gesicht auf keinen Fall ber den Spanntisch halten Eventuell auf dem Spanntisch vorhandener Schmutz k nnte sonst dem Bediener in die Augen fliegen Aus dem gleichen Grund darauf achten da man w hrend der Arbeit nie aus Versehen auf das Reifenf llpedal tritt Bei Druck des Pedals an der linken Geh useseite in die Mittelstellung B mu Luft aus dem Reifenf lldr ckger t str men Wird das Pedal C ganz gedr ckt so str mt Luft aus dem Reifenf lldruckger t und ein starker Luftstrom aus den D sen die sich an den Spannklauen des Zentriertisches befinden 6 USO Non utilizzare la macchina prima di aver letto e capito tutto il manuale e gli avvertimenti in esso riportati L uso dello smontagomme si suddivide in tre parti a STALLONATURA b SMONTAGGIO DEL PNEUMATICO c MONTAGGIO DEL PNEUMATICO Prima di qualsiasi operazione necessario sgonfiare il pneumatico e togliere tutti i contrappesi di equilibra tura Note sull utilizzo cerchi delle moto sono sempre piu frequentemente costruiti con leghe speciali o materiali come il carbonio o il magnesio Per bloccare questi tipi di cerchio occorre utilizzare il kit attacchi per ruote moto cod 2008632 e limitare la pressione esercitata dal piatto autocentrante ad un massimo di 5 bar In questo modo si evita di danneggiarli o deformarli in modo irreparabile Qualora il Vs smontagomme fosse sprovvisto di regolatore di pressione per limitare la pres
29. benen Original Teile verwendet werden Die Ver nderung oder Entfernung der Sicherheitsvorrichtungen berdruckventil Druckregler stellt eine Verletzung der Europ ischen Sicherheitsvorschriften dar Der Hersteller kann bei Reklamationen im Zusammenhang mit der Verwendung von Nicht Originalersatzteilen oder bei IN Sch den aufgrund der Ver nderung oder Entfernung von Sicherheitssystemen nicht haftbar gemacht werden Beim Erreichen von 5 Jahren ab dem Zeitpunkt der Installation und Inbetriebnahme muss das Produkt in seiner Gesamtheit berpr ft werden OO OPERAZIONI DI MANUTENZIONE Pulire settimanalmente il piatto autocentrante con nafta per evitare la formazione di sporcizia e ingrassare le guide di scorrimento delle griffe Effettuare almeno ogni 30 giorni le seguenti operazioni Controllare il livello olio nella tazza del lubrificatore Eventualmente rabboccare svitando la tazza F Utilizzare solamente olio per impianti pneumatici di classe ISO HG con viscosit ISO VG 32 come ad esempio ESSO Febis K32 MOBIL Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 fig 22 Controllare che ogni 3 4 pressioni sul pedale U cada una goccia di olio nella tazza F In caso contrario regolare l apposita vite D fig 22 NOTA Dopo i primi 20 gg di lavoro stringere nuovamente le viti di serraggio delle griffe e degli scorrevoli del piatto autocentrante fig 23 NOTA Se la macchina accusasse un calo di potenza controllare la tensio
30. co Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati eventualmente lubrificare Premere il pedale di gonfiaggio in posizione intermedia B Fig 21 Se il pneumatico non si intallona sollevarlo manualmente in modo che il tallone superiore faccia tenuta contro il cerchio quindi premere a fondo il pedale C Fig 21 Un potente getto d aria uscir dagli ugelli posti sulle griffe consentendo l intallonatura Rilasciare il pneumatico e sollevare leggermente il piede in modo da riportare il pedale in pos B fig 21 Continuare il gonfiaggio sempre a brevi getti d aria leggendo negli intervalli la pressione indicata sul manometro DANGER PERICOLO DI ESPLOSIONE Non superare mai la pressione consigliata dal costruttore e comunque i 3 5 bar 51 PSI a cui la macchina auto limitata Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore togliere la ruota dallo smontagomme e proseguire il gonfiaggio in una apposita gabbia di sicurezza normalmen te reperibili sul mercato Mantenere mani e corpo il piu lontano possibile dalla ruota Permettere l utilizzo della macchina solo a personale addestrato per queste operazioni Non permettere ad altri di utilizzare la macchina o di avvicinarsi soprattutto durante il gonfiaggio 7 2 Inflating tyres with GT system optional The GT inflation system facilitates inflation of tubeless tyres thanks to a powerful jet of air from the nozzles positione
31. cosity ISOHG class oil for compressed air circuit such as ESSO Febis K32 Mobil Vacouline Oil 1045 KLUBER Airpress 32 Fig 22 Check that a drop of oil is injected into the reservoir every 3 4 times the U is pressed down If not regulate using the screw D Fig 22 Note After the first 20 days of work retighten the clamp tightening screws and the screws on the turntable slides Fig 23 Note In the event of a loss of power check that the drive belt is tight as follows Before any operation disconnect the electric power supplies Remove the left side body panel of the tyre changer by unscrewing the four fixing screws Tighten the drive belt by means of the special adjusting screw X on the motor support Fig 24 Note lf it is necessary to adjust the vertical arm locking plate because the tool doesn t lock or it doesn t rise from the rim of 2mm necessary for working adjust nuts as shown in figure 25 Note For cleaning or replacing the silencer for opening closing clamps see fig 26 and proceed as follows 1 Remove the left side panel of the machine body by unscrewing the four fixing screws 2 Unscrew the silencer put on the pedal system on the clamp opening closing pedal 3 Clean by a jet of compressed air or if damaged replace by referring to the spare parts catalogue For cleaning or replacing the silencer of bead breaker see fig 27 and proceed as shown on previous point 1 and 3 o ENTRETIEN Toutes l
32. cui la macchina auto limitata Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore togliere la ruota dallo smontagomme e proseguire il gonfiaggio in una apposita gabbia di sicurezza normalmen te reperibili sul mercato Mantenere mani e corpo il piu lontano possibile dalla ruota Permettere l utilizzo della macchina solo a personale addestrato per queste operazioni Non permettere ad altri di utilizzare la macchina o di avvicinarsi soprattutto durante il gonfiaggio 7 0 INFLATING gt The greatest attention is called for when inflating the tyres Keep strictly to the following instructions since the tyre changer is NOT designed and built to protect the user or anyone else in the vicinity of the machine if the tyre bursts accidentally A burst tyre can cause serious injury or even death of the operator Check carefully that the wheel rim and the tyre are of the same size Check the state of wear of the tyre and that it has no defects before beginning the inflation stage Inflate the tyre with brief jets of air checking the pressure after every jet All our tyre changers are automatically limited to a maximum inflating pressure of 3 5 bar 51 psi In any case NEVER EXCEED THE PRESSURE RECOMMENDED BY THE MANUFACTU your hands and body as far away as possible from the tyre 7 1 Inflating tyre using airline gauge Connect the airline gauge fitting to the tyre
33. curezza comporta la decadenza immediata della garanzia e la violazione delle Norme Europee per la Sicurezza Lo smontagomme corredato di decalcomanie di istruzione ed avvertenze progettate e realizzate per durare nel tempo Qualora venissero danneggiate o distrutte l utente deve richiederle subito al costruttore utilizzando i codici di pag 8 2 2 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS The tyre changer may only be used by specially trained and authorized expert personnel Any tampering or modification to the equipment carried out without the manufacturer s prior authorization will free him from all responsibility for damage caused directly or indirectly by the above actions Removing or tampering with safety devices immediately invalidates the guarantee and is in contravention of European Safety Standards The tyre changer comes complete with instruction and warning transfers which are designed to be long lasting If they should for any reason be damaged or destroyed please ask immediately for replacements from the manufacturer using the codes given on page 8 2 2 NORMES GENERALES DE SECURITE L utilisation du d monte pneus est permise exclusivement du personnel sp cialis express ment form et autoris Le constructeur n est pas responsable des dommages caus s par les appareils qui ont t modifi s sans son autorisation prealable La garantie est immediatement nulle si des modifications ou des transformations sont appo
34. d crasement Introduire l ventuelle chambre air et r p ter les m mes op rations pour l autre talon NOTE Les op rations de d montage et de montage doivent tre effectu es en faisant tourner le plateau dans le sens horaire Le sens de rotation inverse sert uniquement rattraper un erreur ventuel de l operateur 6 3 MONTAGE VORSICHT Es ist sehr wichtig diese Pr fung durchzuf hren um Reifenplatzen bei Aufpumpenphase zu vermeiden Vor der Montage ist es wichtig festzustellen da den Reifen sowohl bei Ansicht als auch beim Antasten keinen Mangel vorweist und da das Leinen nicht besch digt ist Im Mangelfall den Reifen NICHT montieren die Felge keine Beule oder Verformung vorweist Besonders bei Alu Felgen k nnen die Beulen innere Mikrobr che verursa chen die blofiem Auge nicht sichtbar sind und die die Solidit t der Felge gef hrden und eine Gefahr bei Aufpumpenphase darstellen k nnen der Durchmesser von Felge und Reifen gleich ist Es ist empfohlen einen Reifen auf die Felge nicht zu montieren wenn die bez glichen Durchmesser nicht genau festgestellt werden Reifenw lste mit dem dazu vorgesehenen Fett schmieren damit eine Besch digung verhindert und die Montage erleichtert wird Bei Spannung der Felge die H nde NIE unter dem Reifen halten Zu einer korrekten Spannung den Reifen genau in die Mitte des Zentriertisches legen Vor Armumkippen immer sicherstellen da
35. d on the clamps Lock the wheel on the turntable and connect the inflation head to the tyre valve Make a last check to be certain that tyre and rim diameter eCheck to be certain that rim and beads are sufficiently lubricated If necessary lubricate some more Press the pedal down to intermediate position B Fig 21 If the bead of tyre is not well seated due to a strong bead lift tyre manually until the upper bead seals against the rim then press pedal all the way down C Fig 21 A strong jet of air will be released through the nozzles in the slides and this will help the bead seal Release the tyre set the pedal in the intermediate position B Fig 21 and continue to inflate the tyre with short jets of air and constantly checking the pressure between air jets until the required pressure has been reached DANGER EXPLOSION HAZARD Never exceed 3 5 bar 51 PSI when seating beads or inflating tyres If a higher inflating pressure is required remove the wheel from turntable and cpntinue the infla tion procedure inside a special protection cage commercially available NEVER exceed the max inflating pressure given by the tyre manufacturer ALWAYS keep hands and body back from inflating tyre ONLY specially trained personnel are allowed to perform these operations Do not allow other persons to operate or to stay near the tyre changer 7 2 Gonflage avec syst me GT sur demande Le sys
36. d ordinaire en commerce Tenir les mains et le corps le plus loin possible de la roue Seulement le personnel sp cialement form peut effectuer cette op ration Ne jamais permettre d autres personnes de travailler et de s approcher du demonte pneus o 7 2 Aufpumpen der Reifen GT System Auf Befragen Das Reifenaufpumpsystem GT erleichtert das Aufpumpen von schlauchlosen Reifen durch starken Lufteinla aus den D sen auf den Span nklauen GT System kann L rmpegel 85 db A kommen Es is ratsam eine L rmschutz zu benutzen Rad auf dem Zentriertisch blockieren und Pumpstutzen an das Reifenventil anschlie en Sicherstelen da Durchmesser von Felge und Reifen zuinander passen Sicherstellen da Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind Ggf erneut einstreichen Das Reifenf llpedal auf die Zwischenstellung bringen B Abb 21 Wenn der Reifenwulst nicht in die Felge rutscht ist der Reifen von Hand abzuheben bis sein oberer Wulst gegen die Felge st t um dann das Pedal durchzutreten Abb 21 Dabei tritt ein heftiger Luftstrahl aus den ffnungen in den gleitf higen Spannklauen aus und hilft beim Aufziehen des Reifens Den Reifen loslassen und den Fu auf dem Pedal leicht anheben damit dieses in die Zwischenstellung bringen B Abb 21 Weitermachen und Luft einblasen wobei man zwischendurch immer den Luftdruck mi t bis der gew nschte Reifendruck erreicht ist A DANGER E
37. dal is pressed again they close Pressing the pedal H tilts the arm P when the pedal is pressed again it returns to its working position Position 1 of the locking button K locks the mounting bar N and the horizontal arm M The mounting head positions itself automatically at the correct distance from the rim Position 2 of the locking button K unlocks the arms Pressing the trigger on the airline gauge causes air to be released from the head 5 4 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT appuyant sur la p dale 2 le plateau Y doit tourner dans le sens horaire poussant la p dale Z vers le haut le plateau Y doit tourner dans le sens anti horaire N B Si le plateau tourne dans le sens oppos celui indiqu invertir les deux fils sur la fiche triphas e appuyant sur la p dale U le d talonneur met en marche en l chant la p dale il retourne sa position premiere appuyant sur la p dale V les quatre mors plac s sur le plateau s ouvrent appuyant de nouveau ils se ferment appuyant sur la p dale H le bras P bascule en appuyant de nouveau le bras revient sa position de travail positionnant le bouton de blocage en position 1 le bras op rateur M et le bras horizontal N se bloquent La t te de montage se d place automatiquement jusqu la juste distance de la jante positionnant le bouton de blocage K en
38. di pericolo anche in fase di gonfiaggio Il diametro del cerchio ed il pneumatico siano esattamente della stessa misura Non montare pneumatici sui cerchi se non si in grado di identificare con esattezza i rispettivi diametri Lubrificare con apposito grasso i talloni del pneumatico per evitare danneggiamenti e facilitare il montaggio Durante il bloccaggio del cerchio non tenere MAI le mani sotto il pneumatico Per un corretto bloccaggio posizionare la ruota esattamente al centro del piatto autocentrante Durante l operazione di ribaltamento del palo accertarsi che nessuno sosti dietro lo smontagomme NOTA quando si opera con cerchi di uguali dimensioni non occorre sempre bloccare e sbloccare il braccio operante basta ribaltare e richiamare il palo P con i bracci gi bloccati in posizione di lavoro Non tenere le mani sulla ruota il ritorno in posizione di lavoro del braccio potrebbe causarne lo schiacciamento tra cerchio e torretta Manipolare il pneumatico in modoche il tallone passi sotto la parte anteriore della torretta e venga appoggiato sopra il bordo della parte posteriore della torretta stessa e Tenendo premuto con le mani il tallone del pneumatico nella gola del cerchio premere il pedale 2 per ruotare l autocentrante in senso orario per tutta la circonferenza del cerchio Fig 19 Tenere le mani e le altre parti del corpo il piu lontano possibile dalla torretta quando l autocentrante e in fase
39. di rotazione per evitare rischi di schiacciamento e Inserire l eventuale camera d aria e ripetere le stesse operazioni per montare il bordo superiore del pneumatico NOTA entrambe le operazioni di smontaggio e montaggio vanno effettuate ruotando in senso orario l autocen trante Il senso di rotazione antiorario serve solamente per rimediare ad eventuali errori dell operatore 6 3 MOUNTING THE TYRE WARNING This checking of tyre and rim is of th utmost importance to prevent tyre explosion during the inflating opera tions Before beginning mounting operation make sure that The tyre and the cord fabric are not damaged If you note defects DO NOT mount the tyre The rim is without dents and is not warped Attention with alloy rims dents cause internal micro cracks not visible to naked eye This can compromise the rim and can also be a source of danger especially during inflation The diameter of the rim and tyre are exactly the same NEVER try to mount a tyre on a rim if you cannot identify the diame ters of both Lubricate the tyre beads with the special grease in order to avoid damaging them and to facilitate the mounting operations During rim locking NEVER keep your hands under the tyre For a correct locking operation set the tyre N exactly in the middle of turntable During arm tilting make sure that nobody stays behind the tyre changer Note when working with rims of the same size it is not necessary always to
40. dition making sure that no parts are damaged or missing Use fig 1 for reference If in doubt do not use the machine and contact your retailer DEBALLAGE Enlever le carton de protection et le sac en nylon Contr ler qu il n y ait pas de parties visiblement endommag es ou manquantes se r f rant a la figure 1 En cas de doute ne pas utiliser la machine et s adresser au revendeur autorise AUSPACKEN DER MASCHINE Schutzkarton und Plastikbeutel entfernen Kontrollieren ob das Ger t intakt ist ob keine sichtbaren Besch digungen vorhanden sind oder Teile fehlen siehe dazu Abb 1 Im Zweifelsfalle die Maschine nicht ben tzen und den Verk ufer benachrichtigen 5 INSTALLAZIONE 5 1 SPAZIO NECESSARIO AI momento della scelta del luogo di installazione necessario osservare le normative vigenti per la sicurezza sul lavoro Lo smontagomme semi automatico necessita di collegamenti con la rete elettrica e con l impianto di aria compressa E perci opportuno installare la macchina in prossimit di tali fonti energetiche e Inoltre sul luogo prescelto per l installazione devono essere disponibili almeno gli spazi indicati dalle figure 4 4 A per permettere il regolare funzionamento di tutte le sue parti senza alcuna limitazione e Se la macchina viene installata all aperto necessario che sia protetta da una tettoia Nel caso lo smontagomme sia del tipo a motore elettrico proibito l us
41. dotazione Collegare il tubo al raccordo esterno posteriore alla carcassa Mounting and connecting the manometer Fix the manometer box to the vertical arm through the proper screws Connect the pipe to the union at the machine backside Montage et branchement du manometre Fixer la boite manometre au bras vertical moyennant les vis fournies Brancher le tuyau au raccord sur le bati Montage und Verbindung des Manometers Manometergehause am Vertikalausleger durch die dazu bestimmten Schrauben befestigen Den Rohr mit dem auf der Maschinenrtickseite anwesenden Anschluss verbinden ee y 5 3 MESSA IN SERVIZIO N Prima di effettuare gli allacciamenti accertarsi che le caratteristiche dei propri impianti corrispondano quelle richieste dalla macchina Se fosse necessario cambiare la tensione di funzionamento della macchina occorre intervenire sulla morsettiera Cap 14 schema elettrico Interventi sull impianto elettrico anche se di lieve entit richiedono l intervento di personale professionalmente qualificato e Collegare la macchina all impianto d aria compressa tramite l attacco sporgente dalla parte posteriore fig 12 e Collegare la macchina alla rete elettrica che deve essere dotata di fusibili di linea di una buona presa a terra come da norme vigenti e collegata ad un interruttore automatico di alimentazione differenziale tarato a 30 NOTA Qualora lo smo
42. e 26 et op rer de la facon suivante Enlever le c t gauche du b ti en d vissant les quatres vis di fixage D visser l att nuateur de bruit plac sur le p dalier pr s de la p dale ouverture fermeture des mors Nettoyer moyennant un jet d air comprim ou si endommag remplacer en se r ferant au catalogue des pi ces de rechange Pour le nettoyage ou le remplacement de l att nuateur de bruit du d talloneur 1l faut se r ferer la figure 27 et proc der de la fa on indiqu e par le points 1 3 pr c dents WARTUNGSARBEITEN Einmal w chentlich den Zentriertisch mit Diesel l reinigen damit sich kein Schmutz bildet Gleitf hrungen der Spannklauen einfetten Mindestens einmal pro Monat folgende Operationen ausf hren Olstand im Schmiergef berpr fen Erforderlichenfalls Gef E abschrauben und mit neuem l auff llen dessen Qualit t folgender Daten entsprechen soll Klasse ISO HG Viskosit t ISO VG 32 Einige Beispiele ESSO Febis K32 MOBIL Vacouline Oil 1405 KLU BER Airpress 32 Abb 22 berpr fen ob nach jeweils 3 4 Pedaldr cken U ein Tropfen l ins Gef F f llt Ist dies nicht der Fall Schraube D regulieren Abb 22 WICHTIG Nach den ersten 20 Arbeitstagen mu die Blockierungsschraube der Spannklauen und der Zentriertisch Gleitf hrungen na chgezogen werden Abb 23 WICHTIG Falls die Maschine einen Leistungsabfall hat die Spannung des Motorenriemens berpr fen Wie fo
43. e des bras Ins rer le bras vertical dans le logement sur le b ti comme indiqu en fig 5 Introduire l axe d articulation 1 les rondelles 2 les vis 3 et serrer Ins rer l axe 5 avec rondelle 6 pour brancher le v rin de basculement au bras comme indique en fig 7 Visser l crou 7 ayant soin de ne pas serrer trop pour permettre au v rin d op rer correctement et de basculer le bras sans friction 51 n cessaire serrer les vis 8 montr es en fig 8 Visser le crochet 9 du pistolet de gonflage sur le bras vertical Visser la vis et la rondelle 10 pour fixer la partie en plastique comme indiqu en fig 9 5 2 BESTANDTEILENEINBAU 5 2 1 Armeinbau Den senkrechten Arm in die dazu bestimmte St tze auf der Maschinengeh use einf gen siehe Abb 5 Gelenkstift 1 Beilagscheiben 2 Schrauben 3 einsetzen und festmachen Abb 6 Stift 5 mit Beilagsscheibe 6 einf gen um den Kippzylinder mit dem Arm zu verbinden siehe Abb 7 Die Mutter 7 anschrauben aber nicht anziehen um die korrekte reibungslose Arbeitsweise Zylinders zu erm glichen Die in Abb 8 angezeigneten Schrauben 8 wenn n tig festmachen Der Haken 9 der Reifenf llpistole auf senkrechtem Arm anschrauben Abb 8 Die Schraube und die Beilagsscheibe 10 anziehen um die Kunststoffverkleidung zu befestigen Abb 9 Collegare la macchina alla rete dell aria compressa Fig 9 Premere il pedale dello stallonatore per poter tog
44. e il palo verticale nel supporto della carcassa infilan dolo come indicato in fig 5 Infilare il perno fulcro 1 le rondelle 2 le viti 3 e serrare Fig 6 Infilare il perno 5 comprensivo di rondella 6 per collegare il cilindro ribaltamento e il palo come indicato in fig 7 Avvitare il dado 7 avendo cura di non stringere troppo per permettere al cilindro di poter lavorare correttamente e ribaltare il palo senza attriti Se necessario serrare le viti 8 indicata in Fig 8 Avvitare sul palo verticale il gancio per la pistoletta 9 Avvitare la vite e la rondella 10 per fissare la carenatura in plastica come mostrato in Fig 9 5 2 PARTS ASSEMBLY 5 2 1 Arms assembly Release the vertical arm support screws and turn the arm to work position Fig 5 A Tighten the 6 screws to properly fix the arm support to the machine body Set the vertical arm into its housing on the machine body as shown in picture 5 Fit pivot pin 1 washers 2 and screws 3 and tighten Set pin 5 and washer 6 to join the tilting control cylinder to the arm as shown in picture 7 Screw up nut 7 taking care not to tighten too much to enable cylinder to operate correctly so tilting the arm without frictions If necessary tighten screws 8 shown in fig 8 Fix the inflating gauge hook 9 on the vertical arm Tighten screw and washer 10 to fix the plastic cover as shown in picture 9 5 2 MONTAGE DES COMPOSANTS 5 2 1 Montag
45. enerali di sicurezza TRASPORTO DISIMBALLO INSTALLAZIONE 5 1 Spazio necessario 5 2 Montaggio componenti 5 3 Messa in servizio 5 4 Test di funzionamento 5 5 Regolazione griffe USO 6 1 Stallonatura 6 2 Smontaggio 6 3 Montaggio GONFIAGGIO 7 1 Gonfiaggio con pistoletta 7 2 Gonfiaggio con dispositivo GT RIPOSIZIONAMENTO ACCANTONAMENTO ROTTAMAZIONE MANUTENZIONE 11 1 Avvertenze generali per la manutenzione TABELLA GUASTI RIMEDI DATI TECNICI SCHEMI ELETTRICI E PNEUMATICI 7 9 10 11 11 12 13 13 14 14 16 20 21 24 26 27 29 33 37 37 41 45 46 46 47 47 51 53 54 INTRODUCTION DESCRIPTION OF THE MACHINE Danger and prohibition warning signs GENERAL 2 1 Intended use 2 2 General safety precautions TRANSPORT UNPACKING INSTALLATION 5 1 Space required 5 2 Part assembly 5 3 Commissioning 5 4 Operating tests 5 5 Clamp locking value adjust OPERATION 6 1 Breaking the bead 6 2 Removing the tyre 6 3 Mounting the tyre INFLATING 7 1 Inflating with airline gauge 7 2 Inflating with GT system MOVING STORAGE SCRAPPING MAINTENANCE 11 1 General Maintenance warning TROUBLE SHOOTING TECHNICAL DATA ELECTR AND PNEUM DIAG
46. er la vis Blockierungsplatte nicht eingestellt oder defekt Blockierungsplatte einstellen oder auswechseln Kap 11 Abb 25 Blockierungsschraube des Zentriertisches locker Schraube anziehen I pedali si bloccano fuori posizione Pedals lock out of working position Les p dales se bloquent hors position Pedals werden in der falschen Position blockiert Molla ritorno rotta Sostituire molla Return spring broken Replace spring Ressort de retour cass Le remplacer R cklauffeder defekt Feder auswechseln Operazione di stallonatura difficoltosa Bead breaking operation difficult Operation de d talonnage difficile Schwierigkeiten bei der Reifenabdr ckung Silenziatore otturato Pulire silenziatore o sostituirlo Cap 11 fig 27 Guarnizioni cilindro stall rotte Sostituire guarnizioni Silencer clogged Clean or replace silencer chap 11 fig 27 Bead breaker cylinder gaskets broken Replace gaskets Silencieux obstru Le nettoyer ou le remplacer Chap 11 fig 27 Garnitures du d talonneur cass es Les remplacer Schalld mpfer verstopft Schalld mpfer reinigen oder auswechseln 11 Abb 27 Die Zylinderdichtungen des Abdr ckblattes sind abgenutzt Dichtungen auswechseln ee o 13 DATI TECNICI TECHNICAL DATA DONNEES TECHNIQUES TECHNISCHE DATEN DATI TECNICI DONNEES TECHNIQUES STANDARD FEATURES TECHNISCHE DATEN Bloccaggio cerchio Diameomaxmota Diametro max ruota ruota Diamet
47. erholen bis sich der Wulst sich vollst ndig von der Felge gel st hat A Ae bc Y 6 2 SMONTAGGIO Prima di qualsiasi operazione togliere dal cerchio i vecchi contrappesi di equilibratura e assicurarsi che il pneumatico sia EN sgonfio Durante l operazione di ribaltamento del palo accertarsi che nessuno sosti dietro lo smontagomme e Premere il pedale per ribaltare il palo P liberando cos il piano di lavoro a Non usando il grasso in dotazione si rischia di danneggiare gravemente il Spalmare il grasso in dotazione o grasso di tipo simile sui talloni del pneumatico tallone del pneumatico Durante il bloccaggio del cerchio non tenere MAI le mani sotto il pneumatico A Per un corretto bloccaggio posizionare la ruota esattamente al centro del piatto autocentrante BLOCCAGGIO ESTERNO BLOCCAGGIO INTERNO Posizionare le griffe di bloccaggio G in base alla tacca di Posizionare le griffe di bloccaggio G in modo che risultino riferimento posta sul piatto autocentrante Y premendo il pedale completamente chiuse V in posizione intermedia e Appoggiare il pneumatico sulle griffe e premere il pedale V per Appoggiare il pneumatico sulle griffe e tenendo premuto il allargare le griffe e bloccare il cerchio cerchio verso il basso premere a fondo il pedale V Assicurarsi che il cerchio sia ben agganciato alle griffe Non tenere le mani sulla ruota il ritorno in posizione di lavoro del braccio po
48. es semaines nettoyer le plateau tournant avec du mazout pour viter la formation de salet et graisser les glissi res des mors Tous les mois v rifier ele niveau de l huile dans le r servoir du graisseur Si n cessaire ajouter de l huile en d vissant le reservoir F Rajouter en utilisant de l huile pour installation pneumatiques de classe ISO HG viscosit ISO VG 32 par exemple ESSO Febis K32 Mobil Vacouline Oil 1405 Kluber Airpress 32 Fig 22 qu une goutte d huile tombe dans le r servoir F toutes les 3 4 manoeuvres de la p dale U Si n cessaire r gler par la vis D fig 22 NB Apr s les 20 premiers jours de travail serrer de nouveau les vis des mors et les glissi res du plateau tournant fig 23 NB Si la machine a une baisse de puissance contr ler la tension de la courroie du moteur en effectuant les op rations suivantes Avant toute intervention d brancher l installation lectrique et celle pneumatique eEnlever le c t gauche du d monte pneus en d vissant les quatre vis de fixation Tirer la courroie du moteur en agissant sur le tendeur X sur le support du moteur fig 24 NB Si la plaque de blocage du bras doit tre r gl e parce que l outil ne se bloque pas ou 1 ne se l ve de la jante des 2 mm n cessaires pour le travail il faut r gler les crous indiqu s dans la fig 25 NOTE Pour nettoyer ou remplacer l att nuateur de bruit ouverture fermeture des mors il faut se r ferer la figur
49. ffettuato inforcando con un carrello elevatore di adeguate capacit nei punti indicati dalla figura 3 TRANSPORT The tyre changer must be transported in its original packaging and kept in the position shown on the package itself The packaged machine may be moved by means of a fork lift truck of suitable capacity Insert the forks at the points shown in figure 3 TRANSPORT Le d monte pneus doit tre transport dans son emballage et maintenu dans la position indiqu e sur l emballage m me La machine emball e doit tre d plac e sur les fourches d un chariot l vateur d une capacit appropri e enfil es aux points indiqu s sur la figure 3 TRANSPORT Standard 265 Das Reifenmontierger t darf nur in seiner Originalverpackung und in der auf der Verpackung GT Kg 275 angegebenen Position transportiert werden Die verpackte Maschine darf nur mit einem dazu geeigneten Gabelstapler angehoben und transportiert werden wobei die Gabeln an den in Abb 3 angegebenen Punkten einzuschie ben sind DISIMBALLO Togliere il cartone di protezione e il sacchetto in nylon Assicurarsi dell integrit dell apparecchio controllando che non vi siano parti visibilmente danneggiate mancanti facendo riferimento alla fig 1 In caso di dubbio non utilizzare la macchina e rivolgersi al proprio rivenditore UNPACKING Remove the protective cardboard and the nylon bag Check that the equipment is in perfect con
50. hen immer die Luftdruck auf dem Manometer der Pistole mift bis die Reifenw lste richtig in der Felge positioniert sind Weitermachen und Luft einblasen wobei man zwischendurch immer den Luftdruck bis der gew nschte Reifendruck erreicht ist DANGER EXPOSITIONSGEFAHR Beim Aufpumpen darf Druckwert von 3 5 bar 51 PSI nie berschritten werden Anm Falls ein Reifen einen h heren Reifendruck verlangt ist das Rad von der Reifenmontiermaschine abzu nehmen um es dann in einer der speziellen Schutzk fige die im Handel erh ltlich sind weiter aufzupumpen Nie den Reifendruck berschreiten den der Hersteller vorschreibt Die H nde und den K rper immer so weit wie m glich entfernt vom Reifen halten wenn er oufgepumpt wird Nur besonders geschultes Personal darf diese Arbeiten ausf hren Erlauben Sie Unbefugten auf keinen Fall sich in der N he der Reifenmontiermaschine aufzuhalten oder an ihr zu arbeiten 7 2 Gonfiaggio pneumatici con sistema GT optional Il sistema di gonfiaggio GT facilita il gonfiaggio dei pneumatici tubeless grazie ad un potente getto d aria dagli ugelli posti sulle griffe n questa fase della lavorazione si possono avere livelli di rumore attorno agli 8 E consigliabile utilizzare una protezione anti rumore Collegare il raccordo del gonfiatore alla valvola del pneumatico Verificare ulteriormente l esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumati
51. iatto autocentrante deve ruotare in senso orario Spingendo verso l alto il pedale il piatto autocentrante Y deve ruotare in senso antiorario N B Se il piatto girasse in senso opposto a quello indicato necessario invertire due fili sulla spina trifase Premendo il pedale U si aziona lo stallonatore rilasciando il pedale lo stallonatore ritorna nella posizione originale Premendo il pedale V si aprono le quattro griffe di bloccaggio G premendo nuovamente si chiudono Premendo il pedale H si ribalta il palo P premendo nuovamente il palo ritorna in posizione di lavoro Ponendo il pulsante di bloccaggio K in pos 1 si bloccano il braccio operante M ed il braccio orizzontale N La torretta si posiziona automaticamente alla giusta distanza dal cerchio Ponendo il pulsante di bloccaggio K in pos 2 si sbloccano i bracci Premendo il grilletto della pistoletta di gonfiaggio esce aria dalla testina 5 4 OPERATING TESTS When pedal 2 is pressed down the turntable should turn in a clockwise direction When pedal is pulled up the turntable should turn in an anticlockwise direction Note the turntable turns in the opposite direction to that shown reverse two of the wires in the three phase plug Pressing the pedal U activates the bead breaker when the pedal is released the bead breaker returns to its original position Pressing the pedal V opens the four clamps G when the pe
52. ic collection circuits the symbol with barred tank marked on the product refers to this prescription Scrapping must be made in accordance with Directives 2002 96 CE and 2003 108 CE RAEE as well as with the local Regulations in force in the Country of installation the non respect of the Directive is subject to sanctions according to the national Laws of the Country of destination Abandonment or wrong scrapping of the equipment subject to Directive 2002 96 CE can cause serious damage to the environment The manufacturer is available according to the Directive to scrap the equipment for this service please contact the manufacturer or your dealer Ce produit rentre dans les prescriptions des Directives 2002 96 CE et 2003 108 CE RAEE et 1 ne peut donc pas tre mis la ferraille comme du mat riel g n rique mais travers un circuit de collecte s lective le symbole du bidon barr reproduit sur la machine se r f re cette prescription Le traitement de la machine et de ses composants devra se r aliser en conformit aux Directives 2002 96 CE et 2003 108 CE RAEE ainsi qu aux dispositions de Loi en vigueur dans le Pays de destination la machine le non respect de la Directive est passible de sanctions par rapport aux Lois nationales du Pays de destination L abandon ou un traitement erron des produits sujets la Directive 2002 96 CE peut provoquer de graves d gats a l environnement Le constructeur est
53. ie Sie auf dem Typenschild Ihres Reifenmontierger tes finden Unterschiede bestehen gelten die Angaben auf dem Typenschild FAC SIMILE mir T gt Fn wear 2010 Net Weight Air supply 5 10 bar 115 145 PSI Il presente manuale costituisce parte integrante del prodotto Prima di utilizzare lo smontagomme leggere attentamente le avvertenze e le istruzioni contenute nel presente libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza d uso e la manutenzione This manual is an integral part of the product Before using the tyre changer read carefully the warnings and instructions contained in this manual since they provide important information on operating safety and maintenance Le pr sent manuel fait partie int grante du produit Avant d utiliser le demonte pneus lire attentivement les instructions et les remarques du pr sent manuel car elles fournissent des indications importantes sur la s curit d utilisation et l entretien Dieses Handbuch ist Bestandteil des Produktes Bevor Sie das Reifenmontierger t zum ersten Mal ben tzen lesen Sie bitte aufmerksam die darin enthaltenen Anweisungen denn sie enthalten wichtige Hinweise zur Betriebssicherheit und Wartung Conservare con cura questo manuale per ogni ulteriore consultazione Keep this manual further reference Conserver tr s soigneusement ce manuel pour le consulter si n cessaire Bewahren Sie dieses
54. io e il montaggio dei pneumatici dai sui cerchi con dimensioni da 10 a 24 e diametro max 1100 mm Qualsiasi uso da considerarsi improprio e quindi irragionevole e E vietato utilizzare la macchina per raddrizzare cerchi stallonare pneumatici ancora gonfi o sporchi rimuovere cerchietti ruota In particolare IL COSTRUTTORE non pu essere considerato responsabile per eventuali danni causati da usi non esplicati in questo manuale e quindi impropri erronei ed irragionevoli 2 GENERAL 2 1 INTENDED USE This automatic tyre changer has been designed and manufactured exclusively for removing and mounting tyres from onto rims from 10 to 24 and a maximum diameter of 1100 mm other use is to considered incorrect and Itis forbidden to use the machine for straightening rims breaking beads of still inflated or dirty tyres removing bead wires In particular THE MANUFACTURER cannot be held responsible for any damage caused through the use of this tyre changer for purposes other than those specified in this manual and therefore inappropriate incorrect and unreasonable 2 GENERALITES 2 1 DESTINATION Le d monte pneus semi automatique a t projet et r alis exclusivement pour le demontage et le montage des pneus des sur les jantes avec dimensions de 10 24 et diam tre max de 1100 mm Toute autre utilisation doit tre consid r e impropre et donc irrai
55. ird Falls das beigepackte Fett nicht verwendet wird kann der Reifenwulst schwer besch digt werden Mitgeliefertes Fett oder hnliches Produkt auf den Reifenw lsten verstreichen Falls das beigepackte Fett nicht verwendet wird kann der Reifenwulst schwer AUpERE SPANNUNG INNERE SPANNUNG Spannklauen G gem Bezugsmarke auf dem Zentriertisch Y positio Spannklauen G so positionieren da sie v llig geschlossen sind nieren dabei Pedal V in die Mittelstellung dr cken Reifen auf Spannklauen legen und auf Pedal V dr cken um Spannklauen Reifen auf Spannklauen legen Felge nach unten dr cken und Pedal V zu ffnen und Felge zu blockieren v llig durchdr cken Sicherstellen da die Felge an den Spannklauen gut befestigt ist Die H nde auf den Reifen nicht halten der R cklauf des Armes zu Arbeitsstellung k nnte eine Quetschung zwischen Felge und Montierwerkzeug verursachen Kipparm P durch Pedaldruck H r ckstellen Mit Sperrdrucktaste K in Position 2 Werkzeugarm M entsperren Werkzeugarm M senken bis Montierfu I auf der oberen Kante der Felge aufliegt Alles blockieren durch Sperrdrucktaste in Position 1 So ist der Arm senkrecht und waagrecht blockiert und der Montierfu I wird automatisch etwa 2mm von der Felge entfernt Bei Tischdrehung H nde und K rper m glichst fern vom Montierwerkzeug halten um Quetschungen zu verh ten Mit Hilfe des Hebels T der zwische
56. ire il silenziatore Silencer clogged Clean or replace silencer Silencieux obstru Le nettoyer ou le remplacer Schalld mpfer verstopft Schalld mpfer reinigen oder auswechseln ee 2 Autocentrante blocca il cerchio Turntable does not lock the wheel correctly Le plateau tournant ne bloque pas bien la jante Zentriertisch befestigt die Felgen schlecht Griffe usurate Sostituire griffe Cilindro i autocentrante difettoso i Sostituire guarnizioni Clamps worn Replace clamps Turntable cylinder s defective Replace cylinder gaskets Mors us s Les remplacer V rin s plateau tournant d fectueux Remplacer les garnitures du des v rin s Spannklauen abgen tzt Spannklauen auswechseln Zentriertischzylinder defekt Zylinderdichtungen auswechseln L utensile tocca il cerchio durante i lavori The tool touches the rim during the tyre removing mounting operations L outil touche la jante au cours du d montage montage Das Werkzeug ber hrt w hrend der Montage Demontage die Felge Piastra bloccaggio non registrata o difettosa Registrare o sostituire piastra di bloccaggio Cap 11 Fig 25 Vite bloccaggio autocentrante allentata Serrare vite Locking plate incorrectly adjusted or defective Adjust or replace locking plate chap 11 fig 25 Turntable locking screw loose Tighten screw Plaque de blocage non r gl e ou d fectueuse R gler ou remplacer la plaque Chap 11 fig 25 Vis de blocage du plateau tournant desserr e Serr
57. l lato sinistro della carcassa deve uscire aria dalla testina di gonfiaggio Premendoa fondo il pedale esce aria dalla testina e un potente getto dagli ugelli posti sulle griffe del piatto autocentrante 5 4 1 GT VERSION Don t lean on the turntable during this operation Possible dirty dust on turntable could offend the operator s eyes For the same reason be carefully as not to accidentally push the inflating pedal while working When the pedal located on the left side of the machine body is pushed down to its intermediate position B air is released from the airline gauge When the pedal C is pushed down completely air is released from the airline gauge along with a powerful jet from the nozzles located on the turntable clamps 5 4 1 VERSION GT Lors de cet essai ne pas mettre le visage au dessus du plateau autocentreur La salet qui se trouve sur le plateau auto centreur pourrait blesser les de l operateur Pour cette raison faire attention ne pas appuyer accidentellement sur la p dale de gonflage pendant les op ration En appuyant sur la p dale plac e sur le c t gauche du b ti dans la position interm diaire B de Pair doit sortir du pistolet de gonflage appuyant fond sur la p dale de Pair sort du pistolet de gonflage et un jet puissant sort par les gicleurs places sur les mors du plateau tournant 5 4 1 GT AUSFUHRUNG Beim Ausf ren dieser Pr fung das Gesicht d
58. l palo P spingendo il pedale Ripetere le operazioni per l altro tallone 6 2 REMOVING THE TYRE ob Before any operation remove the old wheel balancing weights and check that the tyre is deflated A During arm tilting make sure that nobody stays behind the tyre changer Press pedal H to tilt the arm P thereby clearing the turntable Failure to use the grease supplied risks N AM causing serious damage to the tyre bead Spread the supplied grease or grease of a similar type onto the tyre bead During rim locking NEVER keep your hands under the tyre For a correct locking operation set the tyre exactly in the middle of turntable OUTER LOCKING INNER LOCKING Position the clamps G according to the reference mark Position the clamps G so that they are completely closed on the turntable Y by pressing pedal V down to its intermediate position e Place the tyre on the clamps and press down the pedal V to open the clamps and thereby lock the rim Place the tyre on the clamps and keeping the rim pres sed down press the pedal V as far as it will go y Make sure that the rim is firmly fixed to the clamps Never keep your hands onto the wheel the arm recovery to working position could set the operator at risk of hand crushing between rim and mounting tool Return the arm P by pressing the pedal H Unlock the mounting bar by placing the locking button K into
59. la vis dans le trou et visser l crou SANS SERRER Ins rer le pivot b dans le trou sur le bras et laisser passer la tige de l axe dans le trou de l axe m me Visser les 2 crous SANS SERRER Ins rer le ressort l accrochant aux points indiqu s Visser la vis du bras d colleur comme indiqu en fig 9 e e Visser l crou comme indiqu en fig 91 Die Maschine mit dem Druckluftnetz verbinden Abb 9 b Auf das Wulstabdr ckpedal dr cken um den Haken der Zylinderstange zu entfernen Abb 9 c Den Wulstabdr ckarm wie in Abb 9 d einstellen Den Arm a in seinen Sitz einsetzen die Schraube ins Loch stecken und die Mutter anschrauben OHNE FESTSPANNEN Den Drehbolzen b ins Loch auf dem Arm einsetzen und die Zylinderstange ins Bolzenloch durchlassen Die 2 Mutter anschrauben OHNE FESTSPANNEN Die Feder einf hren und sie in den gezeigneten Punkten anklinken Die Schraube vom Wulstabdr ckarm wie gezeigt in Abb 9 e anschrauben Die Mutter wie gezeigt in Abb 9 f anschrauben O 18 Fig 9 c Abb 9 c o lt I o D LL Fig 9 d Abb 9 d Fig 9 f Abb 9 f 19 5 5 2 Montaggio e collegamento serbatoio aria per GT 5 2 2 Mounting and connecting the GT tank 5 2 2 Montage et branchement du r servoir d air pour GT 5 2 2 Montage und Verbindung von GT Luftbeh lter Togliere la chiavetta dalla valvola pneumatica e staccarla dal rac cordo del
60. lgt vorgehen Vor jedem Eingriff Strom und Druckluftzufuhr unterbrechen Linke Seitenwand des Reifenmontierger tes abnehmen hierzu die 4 Blockierungsschrauben l sen Motorriemen mittels Regler X an der Motorhalterung ziehen Abb 24 WICHTIG Falls die Blockierungsplatte des Arms eingestellt werden mu weil sich Werkzeug oder Kipparm nicht blockieren oder von den n tigen 2mm nicht heben lassen wie in Abbildung 25 beschrieben vorgehen WICHTIG Bei der Reinigung oder Auswechselung des Schalld mpfers f r die ffnung und Schlie ung der Spannklauen Abbildung 26 beachten 1 Linke Seitenwand abnehmen beim Abschrauben der 4 Klemmschrauben 2 Schalld mpfer auf Pedalgeh use abschrauben beim Ein Aus Klauepedal 3 Mit einem Luftsto reinigen oder falls besch digt auswechseln Dabei den Ersatzteilkatalog konsultieren Bei der Reinigung oder Auswechselung des Schalld mpfers f r das Abdr ckblatt Abbildung 27 beachten und wie Punkt 1 3 oben beschrie ben vorgehen LEE A CE 51 12 TABELLA GUASTI E RIMEDI TROUBLE SHOOTING MAUVAIS FONCTIONNEMENT CAUSES REMEDES BELLE DER BETRIEBSST RUNGEN UND IHRE BEHEBUNG Autocentrante gira in un solo senso Turntable rotates only in one direction Le plateau centrage tourne seulement dans un sens Der Zentriertisch dreht sich nur in einer Richtung Invertitore giri rotto Sostituire invertitore Reverser broken Replace reverser Inverseur de tours cass Le
61. liere il gancio dall asta del cilindro Fig 9 c Montare il braccio stallonatore come indicato in fig 9 d Inserire il braccio a nella sede infilare la vite nel foro e avvitare il dado SENZA STRINGERE Inserire il perno orientabile b nel foro sul braccio e fare passare l asta del cilindro nel foro del perno stesso Avvitare i due dadi SENZA STRINGERE Inserire la molla agganciandola nei punti indicati Avvitare la vite del braccio stallonatore come indicato in fig 9 e e Avvitare il dado come indicato in fig 9 f Connect the machine to the compressed air network Fig 9 b Press the bead 5 pedal in order to release the hook from the cylinder s shaft Fig 9 c Mount the bead breaker arm as shown by fig 9 d Set the arm a into the proper seat set the screw into the hole and screw the nut WITHOUT TIGHTENING Set the pivot pin b into the hole on the arm and let the cylinder s shaft pass through the pin s hole Screw the two nuts WITHOUT TIGHTENING Set the spring by hooking it at the indicated points Screw the bead breaker arm s screw as indicated in Fig 9 e e Screw the nut as indicated in Fig 5 9 f Connecter la machine au reseau d air comprime Fig 9 b Appuyer sur la p dale du d colleur pour enlever le crochet de la tige du cylindre Fig 9 c Monter le bras d colleur comme indiqu en fig 9 d Placer le bras dans son si ge ins rer
62. lock and unlock the mounting bar you only need to tilt and return the arm P with the arm and the bar locked in their working positions Never keep your hands onto the wheel the arm recovery to working position could set the operator at risk of hand crushing between rim and mounting tool Move the tyre so that the bead passes below the front section of the mounting head and is brought up against the edge of the rear section of the mounting head itself Keeping the tyre bead pressed down into the wheel rim channel with your hands press down on the pedal Z to rotate the turntable clockwise Continue until you have covered the entire circumference of the wheel rim Fig 19 To prevent industrial accidents keep hands and other parts of the body as far as possible from the tool arm when the table top is turning NOTE Demounting and mounting are always done with the clockwise turntable rotation Anticlockwise rotation 15 used only to correct operator s errors or if the turntable stalls 6 3 MONTAGE ATTENTION ce contr le est tr s important pour viter tout risque d clatement du pneu lors du gonflage Avant de commencer l op ration de montage v rifier Que le pneu ne pr sente pas de d fauts soit visuellement soit au toucher et que la toile ne soit pas endommag e En cas de d fauts NE PAS monter le pneu Que la jante ne soit pas caboss e ou d form e En particulier dans les jantes en alliage les bosses
63. machine doit tre install e en plein air elle devra tre prot g e par un abri Si le d monte pneus est du type moteur lectrique son utilisation est interdite pr s de mati res explosives moins qu i ne s agisse d une version appropri e 5 INSTALLATION 5 1 PLATZBEDARF Bei der Wahl des Aufstellungsortes m ssen die g ltigen Bestimmungen zur Sicherheit am Arbeitsplatz beachtet werden Das halbautomatische Reifenmontierger t ben tigt Anschl sse an das Stromnetz und an die Druckluftzufuhr Deshalb ist es ratsam die Maschine in der N he dieser Energiequellen aufzustellen Zudem muss am gew hlten Installationsort mindestens soviel Platz vorhanden sein wie in Abb 4 A angegeben ist so da der Betrieb aller Maschinenteile problemlos eingestellt werden kann Wird die Maschine im Freien aufgestellt mu sie durch ein Dach gesch tzt werden Falls das Reifenmontierger t einen elektrischen Motor aufweist darf es nicht in R umen mit Explosionsgefahr verwendet werden au er wenn es um eine geeignete Ausf hrung handelt AL F oe tt tt d d Eee 2 1 CO O O N N I O O IN 2222 S 5 2 MONTAGGIO COMPONENTI 5 2 1 Montaggio pali Svitare le viti del supporto palo verticale ruotarlo nella posi zione di lavoro Fig 5 A Riavvitare le 6 viti per fissare correttamente il supporto palo alla carcassa Inserir
64. ment par du personnel sp cialis et par les pi ces d origine indiqu es dans le cata logue pi ces de rechange ci joint L enl vement ou la modification des dispositifs de s curit soupape de pression maxi r gulateur de pression est une violation des normes europ ennes sur la s curit Le Constructeur n est pas responsable des r clamations qui d rivent de l utilisation de pi ces de rechange qui ne sont pas d origine ou pour les dommages caus s par la modification ou l enl vement des syst mes de s curit Apr s 5 ans compter de la date d installation et de mise en service le produit doit tre revu dans son int gralit 11 WARTUNG 11 1 Allgemeine HInweise Unbefugtes Personal darf keine Wartungsarbeiten vornehmen Eine regelm ige Wartung wie in diesem Handbuch beschrieben ist f r einen st rungsfreien Betrieb und eine lange Lebensdauer Ihres Reifenmontierger tes von wesentlicher Bedeutung Eine unregelm ige Wartung kann den Betrieb und die Zuverl ssigkeit der Maschine beeintr chtigen und f r den Bediener und even tuelle Dritte eine Gefahr darstellen Bevor Wartungsarbeiten irgendwelcher Art ausgef hrt werden m ssen Strom und Druckluftzufuhr unterbrochen werden Dazu um Druckluft abzulassen ist es n tig 3 4 Leerabdr cken auszuf hren Fehlerhafte Teile d rfen nur durch erfahrenes Personal ausgewechselt werden dabei d rfen nur die im beiliegenden Ersatzteilkatalog angege
65. n den Reifenwulst und den vorderen Teil des Montierfu es I eingef hrt ist der Wulst nun ber den Montierfu ein stellen Abb 16 WICHTIG Falls ein Schlauch vorhanden ist wird es empfohlen das Ventil bei dieser Operation zirka 10 cm rechts vom Montierfu zu halten Das wird eine Schlauchbesch digung vermeiden Halsketten Armreife weite Kleidungsst cke und andere Gegenst nde in der N he der sich bewegenden Maschinenorgane k nnen f r den Bediener gef hrlich sein Hebel in dieser Position halten Zentriertisch Y durch konstanten Pedaldruck Z im Uhrzeigersinn drehen lassen bis der Reifen komplett aus der Felge hervorgetreten ist Abb 17 Um den eventuellen Reifenschlauch zu entfernen ohne den Werkzeugarm freizugeben Kipparm P durch Pedaldruck H kippen Die ganze Operation auf dem anderen Wulst wiederholen oo V ie 6 3 MONTAGGIO ATTENZIONE questo controllo importantissimo per evitare rischi di scoppio del pneumatico durante la fase di gonfiag gio Prima di iniziare l operazione di montaggio verificare che Sia visivamente che al tatto il pneumatico non presenti difetti e la tela non sia danneggiata Se si riscontrano difetti NON montare il pneumatico II cerchio non presenti ammaccature o deformazioni In particolare nei cerchi in lega le ammaccature spesso provocano microfratture interne non visibili ad occhio nudo che possono compromettere la solidit del cerchio e costituire quin
66. ne della cinghia motore procedendo come segue Prima di qualsiasi intervento disinserire l allacciamento elettrico e pneumatico Togliere la fiancata sinistra dello smontagomme svitando le quattro viti di fissaggio Tirare la cinghia del motore agendo sull apposito registro X sul supporto motore fig 24 NOTA Qualora si rendesse necessario registrare la piastra di bloccaggio del palo perch l utensile non si blocca o non si alza dal cerchio dei 2 mm necessari alla lavorazione registrare i dadi indicati in figura 25 NOTA Perla pulizia o sostituzione del silenziatore per l apertura chiusura griffe fare riferimento alla fig 26 e procedere come descritto 1 Togliere la fiancata sinistra della carcassa svitando le quattro viti di fissaggio 2 Svitare il silenziatore situato sulla pedaliera in corrispondenza del pedale di apertura chiusura griffe 3 Pulire con un getto d aria compressa se danneggiato sostituire facendo riferimento al catalogo parti di ricambio Per la pulizia o sostituzione del silenziatore per lo stallonatore fare riferimento alla figura 27 e procedere come ai punti 1 e 3 precedenti MAINTENANCE OPERATIONS Clean the turntable once a week with diesel fuel so as to prevent the formation of dirt and grease the clamp sliding guides Carry out the following operations at least once every 30 days Check the oil level in the lubricator tank If necessary fill up by unscrewing the reservoir F Only use ISO VG vis
67. ntagomme venga fornito senza spina elettrica sar cura dell utente montarne una almeno 16 A adeguata alla tensione della macchina e secondo le normative vigenti 5 3 COMMISSIONING Before making the connections check that the characteristics of your systems correspond to those by the machine eff you have to change the 5 operating voltage make the necessary adjustments to the terminal board 14 Even small jobs done electrical system must be carried out professionally qualified personnel Connect the machine to the compressed air system by means of the air connection that protrudes from the rear section as shown in the diagram 12 Connect the machine to the electric network which must be provided with line fuses a good earth plate in complian ce with regulations in force and it must be connected to an automatic circuit breaker differential set at 30 mA 5 3 MISE EN MARCHE Avant d effectuer les raccordements v rifier que les caract ristiques des installations correspondent celles demand es par la machine eS 11 faut changer la tension de fonctionnement de la machine intervenir sur le bornier voir sch ma lectrique Chap 14 Les interventions sur l installation lectrique m me si elles sont peu importantes doivent tre effectu es par du personne qualifi Raccorder la machine l installation d air comprim par le raccord Q situ
68. o in atmosfere esplosive a meno che non si tratti di una apposita versione 5 INSTALLATION 5 1 SPACE REQUIRED When choosing the place of installation be sure that it complies with current safety at work regulations The semi automatic tyre changer must be connected to the mains electric power supply and the compressed air system It is therefore advisable to install the machine near these power sources The place of installation must also provide at least the space shown in pictures 4 4 A so as to allow all parts of the machine to operate correctly and without any restriction f the machine is installed outside it must be protected by a lean to The tyre changer with electric motor cannot be used in explosive atmospheres unless it is a proper version DH eee ee om lt lt CO e 1700 2100 N Y A E 5 INSTALLATION 5 1 EMPLACEMENT NECESSAIRE Au moment du choix du lieu d installation observer les normes en vigueur pour la s curit du travail sl d monte pneus semi automatique devra tre raccord au r seau lectrique et l installation d air comprim Il faudra donc en tenir compte pour le choix de l emplacement plus dans le lieu d installation il faudra les espaces n cessaires pour permettre le fonctionnement r gulier de toutes les parties du d monte pneus sans aucune limitation voir fig 4 A eSi la
69. o la propria esclusiva responsabilit che il prodotto declare on our own responsibility that the product Declare sous son propre responsabilit que le produit erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung da das Erzeugnis Smontagomme ruote Tyre Changer Demonte pneus Reifenmontierger t al quale questa dichiarazione si riferisce E CONFORME ALLA DIRETTIVA to which declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVE au quel cette d claration se rapporte EST CONFORME LA DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erkl rung Bezug nimmt mit der folgenden Bestimmungen bereinstimmt 2002 95 CE RoHS Lo smaltimento della stessa e dei suoi componenti dovr avvenire secondo quanto previsto dalla Direttiva Scrapping must be made in accordance with the following Directive La mise la ferraille de la machine et de ses composants doit tre effectu e la conformit aux Directive suivante Verschrottung mu gem der folgenden Vorschrift durchgef hrt werden 2002 96 CE e and et und 2003 108 CE RAEE e le disposizioni di Legge del Paese di destinazione della macchina apparecchiatura as well as with the national laws in force in the Country of Installation ainsi qu aux lois nationales en vigueur dans le Pays de destination de la machine sowie gem den in dem Installationsland geltenden Gesetzen P E 4 E Correggio 10 01 11 4 GIULIANO INDUSTRIAL S p A Presidente CdA Gianluc
70. periods of time be sure to Disconnect all sources of power and grease the clamp sliding guides on the turntable to prevent them from oxidising 9 PERIODE D INACTIVITE Pour une p riode d arr t assez longue il faut D brancher les sources d alimentations et graisser les glissi res des mors sur le plateau tournant pour viter l oxydation 9 LAGERUNG Falls die Maschine lange gelagert werden soll missen alle Energiequellen ausgeschaltet werden und die Gleitf hrungen der Spannklauen auf dem Zentriertisch eingefettet werden sie nicht rosten 10 ROTTAMAZIONE Allorquando si decida di rottamare l apparecchio si raccomanda di renderlo inoperante scollegando le fonti di alimentazione Asportare tutti i materiali NON ferrosi e smaltirli secondo le leggi nazionali vigenti Raccogliere l olio e smaltirlo negli appositi centri secondo le leggi nazionali vigenti Rottamare il resto come materiale ferroso Attenzione Per il corretto smaltimento consultare le note sulla dichiarazione di conformit RAEE e ROHS dove applicabile 10 SCRAPPING If you decide to scrap the machine be sure to make it inoperative by disconnecting it from all sources of power e Remove all NON ferrous materials and dispose of them as prescribed by national law e Collect the oil and dispose of it at an authorized point as prescribed by national law e Scrap the rest as ferrous material Attention For a correct waste di
71. r un fonctionnement correct et une longue dur e il suffit d observer les instructions de ce manuel qui devront tre lues avec beaucoup d attention pour tre bien comprises DONNEES DU DEMONTE PNEUS Une description compl te du Mod le du d monte pneus et le Num ro de Matricule faciliteront le service apr s vente et l exp dition d ventuelles pi ces de rechange Pour plus de clart nous vous rappelons ci dessous les donn es de votre d monte pneus Si les donn es de ce manuel et celles de la plaquette appliqu e sur le d monte pneus ne correspondent pas ce sont celles de la plaquette qui font foi EINF HRUNG Wir danken Ihnen f r Ihr Vertrauen das Sie uns mit dem Kauf eines unserer automatischen Reifenmontierger te bewiesen haben Die Maschine wurde unter Anwendung der besten Verfahrenstechnik und unter Ber cksichtigung h chster Qualit tskriterien gebaut Zur fachmannischen Bedienung und im Hinblick auf eine maximale Lebensdauer gen gt es die einfachen Bedienungsanweisungen zu befolgen die in diesem Handbuch enthalten sind das wir Sie aufmerksam zu lesen bitten HERSTELLERDATEN DES REIFENMONTIERGER TES Eine komplette Beschreibung Ihres Reifenmontierger te Modells sowie die Angabe der Matrikelnummer vereinfachen den Kundendienst sowie den Versand von Ersatzteilen Zu Ihrer Information geben wir die Daten Ihres Reifenmontierger tes untenstehend Falls zwischen den unten angegebenen Daten und denjenigen d
72. re maxi pneu Locking rim dimensions 1100 mm 43 356 mm 14 Max tyre width Max Reifenbreite Forza paletta stallonatore 10 bar Force sur la palette d talloneur 10bar 30800 N Force on bead breaker blade 10 bar Kraft auf Abdr ckblatt Druck 10 bar Pressione d esercizio Pression de service 10 bar 145 psi Working pressure Betriebsdruck Dimens jante blocage Abmessungen der Blockierungsfelge Limitatore di pressione gonfiaggio Limitateur de press de gonflage maxi 3 5 bar 50 psi Inflating pressure limiting device max Max Eingang Druckbegrenzer Alimentazione 230 400V Tension d alimentation Power supply voltage 0 55 kW Eingangspannung Coppia max mandrino Couple maxi mandrin 1150 NM Max spindle torque Dimensioni max d ingombro 1120x1580x2100 220 Kg Net Weight Nettogewicht Livello rumore in condizioni di lavoro Niveau de bruit pendant le travail lt 70 dB A Noise level in working conditions Larmpegel bei Betrieb Maximales Kraftepaar an der Hauptspindel Dimensions maxi eee 14 SCHEMI ELETTRICI E PNEUMATICI ELECTR AND PNEUM DIAGRAMS SCHEMAS ELECTRIQUE ET PNEUMATIQUE SCHALT UND DRUCKLUFT PLANE 2 O COLLEGAMENTO Cat 3028055 NOTE1 GRIGKY2 BLUZI NERO 4 MARRONE I Mi e ee o dae cina eee it SCHEMA PNEUMATICO STND SCHEMA PNEUMATIQ
73. rt es aux dispositifs de s curit celles ci sont une violation des normes europ ennes pour la s curit Le d monte pneus est quip de d calcomanies d instructions et d avis de danger projet es et r alis es pour durer dans le temps S elles sont endommag es ou d truites l utilisateur doit les demander imm diatement au constructeur en utilisant les codes de la page 8 2 2 ALLGEMEINE SICHERHEITSNORMEN Die Verwendung des Reifenmontierger tes ist nur Personen gestattet die entsprechende Erfahrung haben eingewiesen worden und zum Gebrauch befugt sind Falls Ver nderungen oder Eingriffe auf dem Ger t vorgenommen werden die vom Hersteller nicht zuvor bewilligt worden sind haftet dieser nicht f r Sch den die auf diese zur ckzuf hren sind Die Entfernung oder Ver nderung von Sicherheitsvorrichtungen bewirkt den sofortigen Verfall der Garantie und stellt eine Verletzung der Europ ischen Sicherheitsnormen dar Auf dem Reifenmontierger t wurden Klebeetiketten mit Anweisungen und Warnungen angebracht durch deren Beachtung die Lebensdauer des Ger tes verl ngert werden kann Werden diese besch digt oder entfernt m ssen sie sofort beim Hersteller unter Angabe der Bestell Nummern von Seite 8 angefordert werden 3 4 4 TRASPORTO Lo smontagomme deve essere trasportato nell imballo originale e mantenuto nella posizione indicata sull imballo stesso Lo spostamento della macchina imballata deve essere e
74. s loin possible de la roue Seulement le personnel sp cialement form peut effectuer cette op ration Ne jamais permettre d autres personnes travailler et de s approcher du demonte pneus 7 AUFPUMPEN A Beim Aufpumpen der Reifen ist sehr sorgfaltig vorzugehen Die nachfolgenden Angaben sind streng zu befolgen denn das Reifenmontiergerat bietet dem Beniitzer oder Personen die sich in der Nahe befinden beim Platzen des Reifens KEINEN Schutz Falls ein Reifen platzt kann dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod des Bedieners A DANGER didis g g d Sorgf ltig pr fen ob die Abmessungen des Reifens und der Felge gleich sind Abn tzungszustand des Rei fens pr fen und eventuelle Besch digungen feststellen bevor mit dem Aufpumpen begonnen wird Reifen mit kurzen Luftstr men aufpumpen dabei den Druck dauernd kontrollieren Alle unsere Reifenmontierger te sind auf einen H chstdruck von 3 5 bar 51 psi beschr nkt AUF KEINEN FALL DEN VOM HERSTELLER ANGEGEBENEN H CHSTDRUCK BERSTEIGEN H nde und K rper so weit wie m glich vom Reifen entfernt halten 7 1 Aufpumpen Druckluftpistole Anschlu stutzen der Druckluftpistole ans Reifenventil anschlie en Sicherstelen da Durchmesser von Felge und Reifen zuinander passen Sicherstellen da Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind Ggf erneut einstreichen Den Reifenwulst aufziehen indem man kurzfristig Luft einbl st und dazwisc
75. s moto code nr 2008632 et limiter la pression exerc e par le plateau centreur 5 bar maxi afin d viter tout endommagement ou d formation irr parable 51 votre d monte pneus n est pas pourvu d un r gulateur de pression il est conseill d installer le jeu code 2011215 6 BETRIEB E Vor der ersten Beniitzung der Maschine das ganze Handbuch sowie alle dorin enthaltenen Hinweise aufmerksam lesen Die Ben tzung des Reifenmontierger tes kann in drei Teile aufgeteilt werden a ABDRUCKEN b DEMONTAGE DES REIFENS c MONTAGE DES REIFENS P Bevor mit der Arbeit begonnen wird muf die Reifenluft abgelassen und alle Auswuchtungsgegengewichte entfernt werden Anm zur Verwendung Die Motorradfelgen werden immer fter durch Verwendung von Sonderstoff sowie Kohlen oder Magnesium hergestellt Zum Einspannen solcher Felgen ist es n tig die Satz von Motorradr deradaptern Kode Nr 2008632 zu verwenden und den vom Zen triertisch getriebenen Druck zu max 5 Bar zu begrenzen Auf diese Weise wird es vermeidet die Felgen zu besch digen o verformen Sollte Ihre Montiermaschine mit Druckregler nicht versehen sein so wird es empfohlen Satz mit Kode Nr 2011215 einzubauen lt 6 1 STALLONATURA L operazione di stallonatura deve essere effettuata con la massima attenzione L azionamento pedale stallonatore causa una veloce chiusura del braccio e rappresenta un potenziale pericolo di schiacciamento Assicurarsi che il pne
76. serbatoio Remove the key from the pneumatic valve and detach it from the tank union Enlever la cl du clapet pneumatique et la detacher du raccord du r servoir Den Keil vom Druckluftventil entfernen und vom Tankanschlu abneh men Inserire i tubi pneumatici seconda della grandezza nei raccordi della valvola pneumatica Fit the air pipes according to their size into pneumatic valve unions Introduire les tuyaux pneumatiques par rapport leur dimension dans les raccords du clapet pneumatique Die Druckluftr hren nach ihrer Gr e in die Anschl sse des Druckluftven tiles einzusetzen 2 4 Bars Agganciare il serbatoio alla carcassa e stringere le viti di fissaggio Hook the tank to the machine and tighten the faste ning screws Accrocher le r servoir au de la machine et serrer les vis de fixation Den Tank an die Maschine ankoppeln und durch Befe stigungsschrauben festmachen Agganciare la valvola pneumatica al raccordo del serbatoio e reinserire la chiavetta di fissaggio Hook the air valve to the tank union and fit the fastening key back on Accrocher le clapet pneumatique au raccord du r servoir et introduire la cl de fixation de nouveau Das Druckluftventil an den Tankanschluss ankoppeln und den Befe stigungskeil wieder einsetzen gt gt Montaggio e collegamento manometro Fissare la scatola manometro al palo verticale tramite le apposite viti in
77. sione di esercizio e consigliabile installare l apposito kit cod 2011215 6 OPERATION Do not use the machine until you have read and understood the entire manual and the warnings it provides The operation of the tyre changer is divided into three parts a BREAKING THE BEAD b REMOVING THE TYRE c MOUNTING THE TYRE E Before carrying out any operation deflate the tyre and take off all the wheel balancing weights Note for use The motorcycle rims are more and more frequently constructed by using special alloys or materials like carbon or magne sium To lock this kind of rims it is necessary to use the motorcycle wheels adaptors kit code nr 2008632 and to limit the pressure exerted by turntable to 5 bar max in order to avoid any irreparable damage of deformation If your tyre changer is not equipped with pressure regulator it is advised to add the kit having code nr 2011215 6 UTILISATION Ne pas utiliser la machine sans avoir lu et compris tout le manuel ainsi que les remarques L utilisation du d monte pneus est divis e en trois parties a DECOLLAGE b DEMONTAGE DU PNEU c MONTAGE DU PNEU P Avant toute op ration d gonfler le pneu et enlever toutes les masses d quilibrage Note d emploi Les jantes motos sont de plus en plus construites en utilisant d alliages sp ciales ou de mat riaux comme le carbone ou le magn sium Pour bloquer ce genre de jantes il faut employer le jeu d adaptateurs pour roue
78. sonn e Il est interdit d utiliser la machine pour redresser les jantes d coller de pneus encore gonfl s ou sales enlever les tringles du talon LE CONSTRUCTEUR ne peut pas tre consid r e responsable de dommages ventuels caus s par des utilisations qui ne sont pas expliqu es dans ce manuel et par cons quent impropres et incorrectes 2 ALLGEMEINES 2 1 VERWENDUNGSZWECK Das Automatische Reifenmontierger t wurde ausschlie lich zum Ab und Neumontieren von Reifen von auf Felgen geschaffen von 10 bis 24 und einem Durchmesser bis zu 1100 mm anderweitige Verwendung ist unsachgem f und deshalb unzul ssig Die Maschine zum Felgenrichten oder zum Wulstabdr cken von noch aufgepumpten oder schmutzigen Reifen NICHT benutzen Es ist auch verboten die Maschine zum Entfernen von Wulstkerne zu benutzen DER HERSTELLER haftet daher nicht wenn durch Verwendungen die in diesem Handbuch nicht vorgesehen und deshalb unsachgem falsch und unzul ssig sind Sch den entstehen 2 2 DI SICUREZZA L uso dello smontagomme consentito solo ed esclusivamente personale esperto appositamente addestrato ed autorizzato Ogni e qualsiasi manomissione o modifica dell apparecchiatura non preventivamente autorizzate dal costruttore sollevano quest ultimo da ogni responsabilit per danni derivati o riferibili agli atti suddetti La rimozione o manomissione dei dispositivi di si
79. sposal consult the declaration of conformity to RAEE and ROHS where applicable 10 MISEA LA FERRAILLE Si l on decide de mettre l appareil la ferraille il faut enlever toutes les sources d alimentation pour le rendre inutilisable e Retirer les m taux NON ferreux et les liminer selon les lois nationales en vigueur e Recueillir l huile et la porter dans un centre sp cial selon les lois nationales en vigueur e Jeter le reste la ferraille comme mat riel ferreux Attention Pour la correcte limination de d chets consulter la d claration de conformit aux normes RAEE et ROHS o appliquable 10 VERSCHROTTUNG Soll das Ger t verschrottet werden empfehlen wir die Energieleitungen zu unterbrechen um dasselbe funktionsunt chtig zu machen Alle Materialien die KEIN Eisen enthalten entfernen und vorschriftsgem entsorgen l ablassen und vorschriftsgem entsorgen Den Rest als Eisenmaterial verschrotten Achtung F r eine korrekte Entsorgung siehen die Anmerkungen auf der RAEE und ROHS Konformi AN t tserkl rung wenn anwendbar 11 MANUTENZIONE 11 1 Avvertenze generali La manutenzione sempre vietata a personale non autorizzato La manutenzione regolare come da istruzioni fondamentale per un corretto funzionamento e una lunga durata dello smontagomme Sela manutenzione non viene effettuata regolarmente il funzionamento e l affidabilit della macchina possono essere
80. t me GT facilite le gonflage des pneus tubeless gr ce un puissant jet d air qui sort des gicleurs plac s sur les mors Bloquer la roue sur le plateau centrage automatique et mettre le raccord sur la valve du V rifier encore une fois que les diam tres de la jante et du pneumatique correspondent V rifier que la jante et le pneumatique sont suffisamment lubrifi s ventuellement lubrifier Appuyer sur la p dale de gonflage dans la position interm diarie B Fig 21 Si le pneumatique ne se talonne pas le soulever manuellement de mani re que le talon sup rieur adh re parfaitement contre la jante Appuyer fond la p dale Fig 21 Un jet d air puissant sortir des buses qui se trouvent sur les support coulissants permettant le tallonage Relacher le pneumatique et soulever doucement le pied pour remettre la p dale de gonflage dans la position interm diarie B Fig 21 Continuer en introduisant de l air par petites doses et en v rifiant la pression dans les intervalles jusqu atteindre la pression d sir e A DANGER DANGER D EXPLOSION Ne jamais d passer 3 5 bar 51 PSI pendant le tallonage et le gonflage et ne jamais d passer la pression indiqu e par le fabricant du pneumatique Si le pneumatique requiert une pression sup rieure de service d poser la roue du d mone pneus et conti nuer le gonflage dans une cage sp ciale de securit que l on trouve
81. t du bras s ass rer que personne ne se trouve derri re la machine Appuyer sur la p dale pour renverser le bras T en lib rant le plan de travail Si le talon du pneu n est pas lubrifi avec la graisse fournie il risque d tre gravement Lubrifier le talon du pneu avec la graisse fournie A ou une graisse de m amp me type endommag Lors du blocage de la jante ne tenir JAMAIS les mains sous le pneu Pour le correct blocage positionner le pneu au centre du plateau centreur BLOCAGE EXTERIEUR BLOCAGE INTERIEUR Placer les mors de blocage G selon le sur le plateau tournant Placer les mors de blocage G de fa on qu ils restent compl tement en appuyant sur la p dale V en position interm diaire ferm s Poser le pneu sur les mors et en tenant la jante press e vers le bas Poser le pneu sur les mors et appuyer sur la p dale V pour largir les appuyer fond sur la p dale V mors et bloquer la jante PN V rifier si la jante est bien accroch e aux mors Ne pas tenir les mains sur le pneu le retour en position de travail du bras pourrait en causer l crasement entre jante et outil Appuyer sur la p dale G pour rappeler le bras vertical D bloquer le bras op rateur P en en positionnant le bouton de blocage en position 2 Baisser manuellement le bras op rateur P jusqu ce que la t te O arrive sur le bord sup rieur de la jante
82. t op rer corr ctement sur le pneu et non pas sur la jante eAppuyer sur la p dale U pour mettre en marche le d talonneur et la l cher quand la palette est arriv e fin de course ou en tout cas quand le pneu est d tallon Tourner l g rement le pneu et r p ter l op ration sur tout le pourtour de la jante et sur les 2 c t s jusqu ce que le talon se s pare com pl tement de la jante 6 1 ABDR CKEN Dieser Vorgang mu u erst vorsichtig ausgef hrt werden Die Bet tigung des Abdr ckpedal veruusache eine schnelle und heftige Bewegung des Abdr cker arms Daher besteht im seiner gesamten Reichweite Quetschgefahr Sicherstellen da der Reifen keine Luft enth lt Andernfalls Luft ablassen Die Klauen Zentriertisches v llig schlie en F hrt man den Abdr ckvorgang mit ge ffneten Spannklauen aus besteht Quetschgefahr f r die H nde des Bedie ners W hrend des Abdr ckvorgangs die H132nde NIE auf den Seitenw nden des Reifens halten Reifen an die Gummianschl ge auf der rechten Seite des Reifenmontierger tes S anlegen Wulstabdriicker dem Wulst n hern etwa 1 cm Luft von Felgenrand lassen Abb 15 und darauf beachten da der Abdr cker fehlerfrei auf den Reifen und nicht auf die Felge wirkt Pedal U dr cken und das Abdr ckblatt bet tigen loslassen wenn das Blatt am Laufende angelangt ist Reifen leicht drehen und den Vorgang beidseitig auf dem gesamten Felgenumfang wied
83. trebbe causarne lo schiac ciamento tra cerchio e torretta Richiamare il palo P premendo il pedale H e Sbloccare il braccio operante M ponendo il pulsante di bloccaggio in pos 2 Abbassare il braccio operante M fino ad appoggiare la torretta 1 sul bordo superiore del cerchio e bloccare il tutto premendo il pulsante di bloccaggio in pos 1 In questo modo abbiamo bloccato il braccio sia in senso verticale e orizzontale spostando automaticamente la torretta integrale 1 di circa 2 mm dal cerchio Tenere le mani e le altre parti del corpo il piu lontano possibile dalla torretta quando l autocentrante e in fase di rotazione per evitare rischi di schiacciamento e Con l aiuto della leva T infilata fra tallone e la parte anteriore della torretta integrale 1 portare il tallone del pneumatico sopra la torretta stessa Fig 16 per evitare di danneggiare l eventuale camera d aria consigliabile fare questa operazione con la valvola circa 10 cm a destra della torretta integrale 1 Collane bracciali abiti larghi od oggetti estranei nelle vicinanze degli organi in movimento possono costituire pericolo per chi opera Mantenendo la leva in questa posizione far ruotare il piatto autocentrante Y in senso orario tenendo premuto il pedale 2 fino alla completa fuoriuscita del pneumatico dal cerchio Fig 17 Pertogliere l eventuale camera d aria senza sbloccare il braccio operante ribaltare i
84. ulateur de pression Soupape de s curit T te de gonflage Repartiteur Manometre Unit de gonflage Soupape de d gonflage Raccord pivotant 58 DOCS 11 12 13 14 cifrata Se e see i um sd vw 4 e DUET pnm T LEGENDE 3 Velo 10 4 ana 11 cree Valvola inlalknamenio 12 Unii di gonfiaggio f Valvola perlaie GT 13 Valvole di gonfiaggio T pare d pessime 14 Rec reve E Valvola d sare D Tim d Sicherheitsventil Tank Einstellmagnetventil GT Pedalventil Druckregler Sicherheitsventil Aufpumpknopf Verteiler Manometer Aufpumpenaggregat Luftabla ventil Drehanschlu 59
85. umatico sia sgonfio altrimenti sgonfiarlo Chiudere completamente le griffe G dell autocentrante Effettuare le seguenti operazioni con le griffe dell autocentrante aperte potrebbe causare lo schiac ciamenot delle mani Accertarsi che siano chiuse e non tenere mai le mani sui fianchi del pneumati Accostare la ruota agli appoggi in gomma sulla parte destra dello smontagomme S Avvicinare la paletta R al tallone del pneumatico mantenendo una distanza dal bordo del cerchio di circa 1 cm Fig 15 Prestare attenzione affinch la paletta operi correttamente sul pneumatico e non sul cerchio Premere il pedale U per azionare lo stallonatore e rilasciarlo quando la paletta a fondo corsa o comunque quando la gomma stallonata Ruotare leggermente il pneumatico e ripetere l operazione per tutta la circonferenza del cerchio e da entrambi i lati fino al completo distacco del tallone dal cerchio 6 1 BREAKING THE BEAD Bead breaking must be done with the utmost care and attention When the bead breaker pedal is operated the bead breaker arm moves quickly and powerfully Anything within its range of action can be in danger of being crushed Check that the tyre is deflated If not deflate it Close the turntable clamps completely Bead breaking with the clamps in open position can be extremly dangerous for operator s hands During bead breaking operations NEVER touch the side of the tyre Position the wheel

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