Catalogue installation entretien pompes série 3153
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1. 18 CABLE CHART NSSHOU 3E st 6 leads D 3153 wee ee ee dt D SUBCAB 7x1 5 ea Ua vm mm 0 mu a ms Y D OOOO uo u1 w2 v1 u2 w1 v2 VO O o Jo OO Ke i l U1 W2 Vi U2 Wi V2 I I I I Bild 201 ee fu f U1 WI vi Screen from leads D 1 T2 I L I D Cable lead Terminal board T1 Black T1 T T2 Brown T2 T3 Grey Unused Stator leads connection Stator lead Terminal board U1 red W2 black V1 brown U2 green W1 yellow V2 blue 19 3153 riXgr riXgr BRANCHEMENT DES D TECTEURS 3153 Equipement de surveillance Le FLS10 est un petit interrupteur flotteur et est install dans le puits de visite Le FLS est connect 12 V maximum Des thermorupteurs sont int gr s dans le stator et ont une puissance de 250 V 2 5 A cos0 1 1 6 A cost 0 6 Les capteurs sont connect s en tant que standard au relais de surveillance Flygt MiniCAS II voir schemas ci dessous Au cas o des capteurs en option seraient utilis s le relais de surveillance MAS 711 plus perfectionn peut tre utilis ASSN Thermosondes thermistances Les thermistances PTC Positive Temp rature Coeffi cient Coefficient de temp rature positif sont caract ri s es par une augmentation de r sistance significative une certaine temp rature ce qui peut donc tre utilis2. 3153 vue 60 Hz 15 hp 11 2 kW 1755 tr min 3 phase 4 p les Tension Intensit Intensit au V nominale A d marrage A 200D 208D 230 Y 380D 380 Y 440 D 460D 460 Y ser 575D 600D 60 Hz 15 hp 11 2 KW 1150 tr min 3 phase 6 p les Tension Intensit Intensit au V nominale A d marrage A 200D 208D 230 Y 380D 380 Y 440D 460D 460 Y ser 575D 600D vue 3153 CONCEPTION DE LA POMPE Moteur Moteur induction triphas du type cage d cureuil 50 ou 60 Hz Mode de d marrage direct ou toile triangle Y D Le moteur peut fonctionner de mani re continue ou intermittente avec un maximum de 30 d marrages parheure r guli rement espac s Les moteurs Flygt sont test s en conformit avec la norme IEC 34 1 Le stator est isol classe H 180 C et le moteur est con u pour fournir sa puissance nominale ind pen damment de variations de tension de 10 Sans sur chauffement du moteur des variations de tension de 10 peuvent tre support es condition de ne pas fonctionner alors pleine charge Roulements Le roulement auxiliaire de l arbre de roue est double rang e de billes Le roulement principal est double rang e de billes contact oblique Ensemble d tanch it La pompe est quip e d un ensemble d tanch it constitu de deux garnitures m caniques ind pen dantes l une de l autre Version Garniture Carbure r
3. Thermistances thermosondes Contr ler le niveau du liquide de refroidissement pompe avec chemise de refroidisse ment Contr ler les niveaux de d marrage et d arr t Relais de surintensit Contr ler que la roue peut tourner librement Nota pour Ex produits voir page 3 Il est important de respecter les points suivants lors des interventions sur la pompe Veiller ce que la pompe ne risque pas de rouler ou de basculer ce qui pourrait provoquer des domma ges corporels ou mat riels Contr ler une fois par an l tat de l quipement de levage La pompe est pr vue pour utilisation dans des liquides susceptibles de pr senter des risques sanitaires Pour viter toute projection dans les yeux ou sur la peau prendre les pr cautions suivantes pour travailler sur la pompe Contr ler que la pompe a t soigneusement net toy e Attention aux risques d infections Respecter les consignes de s curit locales Porter des lunettes de protection et des gants en caoutchouc Laver soigneusement la pompe l eau propre avant d y toucher Apr s d montage laver galement chaque pi ce l eau propre Le contenu de l espace de refroidissement peut tre SOUS pression aussi est il recommand de couvrir d un chiffon le bouchon de vidange pour viter les projections En cas de projections de substances chimiques noci ves dans les yeux Laver
4. ce que la roue entre en contact avec la volute puis serrer d encore 1 8 de tour 45 Cela garantit un jeu correct entre la roue et le fond de volute la phase suivante Avant de remonter la roue contr ler que la vis de roue est propre et facile serrer dans l extr mit de l arbre a Ce doit emp cher l extr mit d arbre de roue de tourner avec la vis de roue Monter la douille conique et la roue sur l arbre Mettre en place la vis de roue sur l arbre et la serrer la main juste ce qu il faut pour emp cher la roue de se d tacher Coucherla pompe horizontalement D poser le couvercle de la vanne de brassage et son joint torique Introduire une tige bois ou plastique dans le trou pour bloquer la roue D visser la vis de roue 4 1 8 de tour 57 ft Ib Mettre en place la rondelle et la vis de roue graiss e et serrer au couple de 76 Nm 1 8 de tour 45 Reti rer la tige utilis e pour bloquer la roue Mettre en place le joint torique le couvercle de la vanne de brassage et les fixer avec les vis au couple de 44 Nm SH version si c est appropri Adaptez la goupille de guide et ajustez le d gagement sur 0 2 0 8 mm entre la goupille de guide et la roue 27 Finer 3153 D montage de la roue installation version sec NT Placer la pompe horizontalement Fermez la roue dans sa place et enlever la vis de roue ATTENTION Lorsque la pompe est couch e sur le c t son poids ne
5. Contr ler que l interrupteur g n ral est enclenche que le d marreur re oit une tension auxiliaire et que ses fusi bles sont en bon tat que toutes les phases de la ligne d alimentation sont sous tension que les fusibles sont en bon tat et correctement mont s que le relais de surintensit est enclenche qu il n y a pas de rupture du c ble d alimentation Nettoyer Nettoyer le puisard 30 3153 riXgr 2 La pompe d marre mais le disjoncteur se d clenche Le disjoncteur est il r gl trop bas Contr ler sur la plaque signal tique La roue est elle difficile tourner la main ATTENTION Couper l alimentation lectrique avant de contr ler la roue L installation recoit elle la pleine ten sion sur les trois phases L intensit est elle la m me pour toutes les phases ou est elle excessive L isolation entre les phases et la terre est elle d fectueuse au niveau du stator Utiliser un m gohm metre Si celui ci est r gl sur 1 000 V la valeur obtenue entre les phases et entre les phases et la terre doit tre sup rieure 5 MQ Non La densit du liquide pomp est elle trop lev e Densit maxi 1 1 Non Contacter le SAV Flygt Le relais de surintensit est il d fectueux H gler Nettoyer la roue Nettoyer le puisard Contr ler que la roue est correctement r gl e Dans les autres cas contacter le SAV Flygt
6. 3153 SCHEMAS DE CABLAGE SUBCAB 4GX SUBCAB AWG 60 Hz seulement 9 conducteurs SUBCAB 4GX SUBCAB AWG 60 Hz seulement 9 conducteurs 460 V Y ser 230 V Y 3153 3153 114 2 3 4 5 6 7 A 2 3 4 5 6 7 e e ee ee ei e e e ei Mu D ee 4Gx 4Gx SUBCAB AWG 4 SUBCAB ANGIA ix it AWGI7 Tx it AWGI7 it AWG 3 2 1 GC AWG 3 2 1 GC aaa ama TT OUT OU CET gere e ae aaa gau UT n c 1 1 1 1 I I B C I N I I 3 iD ie 1 2 3 4 5 6 7 T1 T2 L1 L2 L3 12 3 4 5 6 7 TA T2 L1 L2 L3 PoP ob Gc bl Gc Fr IM md TL Re D DD DL I 1I IDd 1010 0 EEE DT I 1I 1g1 010 0 IT16 T15 T2 T1 u1 U5 V1 V5 W1 W5 e Ne ba PSI wo E DN MEME OTT OE QIOIOIOIOoIoJIoOoJIoO KO Te GGG ii Gr deit Set One fr de PP pr I U1 U5 V1 V5 W1 W5 W2 V2 U2 MEN U1 U5 V4 V5 Wi W5 PoP EY Bild 8 Bild 10 L1 Contr lle terre GC brun noir gris jaune vert rouge noir blanc jaune vert jaune SUBCAB SUBCAB AWG Bornier de la Conducteur Conducteur pompe U1 W1 V1 D L1 Contr lle terre GC SUBCAB Conducteur brun noir gris jaune vert SUBCAB AWG Conducteur rouge noir blanc jaune vert jaune SUBCAB AWG Bornier de la pompe U1 W1 V1 D SUBCAB Bornier Circuit auxiliaire Conducteur stator Conducteur stator de la pompe T1 T1 orange T1 T2 T2 bleu T2 Branchement des conducteur du stator Conducteur stator SU
7. St pour accomplir les r gulations de CE devrait tre utilis Contacter l agence Flygt de votre secteur et demander au fournisseur du convertisseur les instructions et recommandations d installation Voir galementles recommandations VFD Flygt N de r f 893472 a 3153 Branchementdes conducteurs du stator et du cable d alimentation Contr ler sur la plaque signal tique quel type de bran chement Y D ou YD est valable pour la tension secteur disponible Ensuite en fonction de cette ten Sion disposer les barrettes sur le bornier pour bran chement Y D ou YD Voir illustration Brancher le c ble d alimentation sur les bornes U1 V1 W1 et de terre du bornier Brancher galement les conducteurs du circuit auxiliaire du moteur En cas de d marrage toile triangle les c bles d ali mentation sont connect s comme le montre l illustra tion Pour ce type de d marrage les barrettes ne sont pas utilis es Contr ler que la pompe est correctement mise la terre Mettre en place le joint torique 33 et le couvercle 32 Serrer les vis et l crou de presse toupe de mani re que l entr e de c ble adh re parfaitement tout autour Brancher le c ble d alimentation sur le d marreur Contr ler le sens de rotation voir Avant mise en marche Si le sens de rotation est incorrect intervertir deux des conducteurs de phases convient de garder en m moire que l intensit au d
8. T1 T2 3 i INO ee pa 1 I l 1 1 1 I 1 S ken pm m pm pm pm pm H i i I I eu I 1 INA AME io 6 lt AE d l s IP per 1 del I I i A ES EI I e I I I mm bel um jp aw wb ve mm a mi Opee 0 7 1 lt LO I i r in vag l i OX mu ca cQ AEE 4 E AA sax l EES I MN pom Ss Gel v gt ke m em um mm mm mm mm mmm mm mm P M D S EZ IN i 1 I 1 N 1 H I I l 1 I ee 4 a 1 l i y i St L KY S rss om o O A Ce M o 5 T1 T2 T3 T4 ds i IN I 1 11 ned I I I il 4 4 d i I I I 1 I e I i weess I i I i I om I i I I LO I eH gt i E i 1 O x pog i I MN 9 Ae nanas gr D Gg 0O i S bg See 1 m em oo em em 1 tr a a r1 Vi V EN EM NEMORE DENN re re rs RN NN RN ow Bild 200 Bild 203 Screen from leads Cable lead Terminal board Screen from leads D O a E E D ED i a O Ex E O O g 2 Brown T2 CN E 2 c E 2 Stator leads connection Stator lead U1 st g Terminal board Stator leads connection Stator lead U1 red Terminal board W2 black V1 brown U2 red W2 black V1 green brown W1 yellow V2 blue U2 green W1 yellow V2 blue
9. marrage en d marrage direct peut tre jusqu six fois sup rieure l intensit nominale Contr ler que les fusibles et les coupe circuits sont calibr s en cons quence Les thermosondes incorpor s doivent tre branch s et en marche La pompe doit tre branch e un relais de surintensit qui doit tre r gl e sur l intensit nomi nale du moteur 13 3153 FLYGT SCHEMAS DE CABLAGE 7GX SUBCAB 2 les conducteurs paralleleles ont connecte ensemble 6 conducteurs D 3153 7GX SUBCAB 2 les conducteurs paralleleles ont connecte ensemble 6 conducteurs Y 3153 21091912 U2 w1 v2 W2 V1 U1 VOIP U1 W2 V1 U2 W1 V2 4 ry EEE i i eee A I N 1 ga F I I 1 1 I 1 I Il een 3 1 1 1 AT v acy H 4 Ay E Dy AA o 1 e 1 L 0 fe 0 E i I a I i AN N ay i qn I NS E CC gt t 4 i Os EE EE a tL oe 1 ea H ALN Ay I i 1 gt 1 I M of le VT 1 1 m i 0 NN G I i H 1 1 NUS NOS I I 1 Vy vw VN I i H 1 I gt E gt i N O A d 1 1 N RT ES EE a i 1 1 I 1 14 1 1 1 1 i 4 Aer 3 og V y pm pm pm pm us unm eee eee a he Q V1 U2 W1 V2 olol U1 W2 V1 U2 W1 V2 ojojo U1 W2 ololo 4 3 6 2 5 T1 T2 1 1 L r 1 1 Ti i TAE N
10. sistant la int rieure corrosion WCCR WCCR Garniture Carbure r sistant la ext rieure corrosion WCCR WCCR Version Il Garniture Carbure r sistant la int rieure corrosion Oxyde d aluminium WCCR ALO Garniture Carbure de silicium ext rieure RsiC RsiC Niveau mini du liquide Equipement de surveillance Trois thermosondes branch es en s rie d clenchant une alarme en cas de surchauffe sont incorpor es au stator Ces thermosondes ouvrent 140 C Elles doivent tre reli es une unit de commande Flygt MiniCAS Il ou similaire L quipement de surveillance doit tre configur de telle mani re que le red marrage automatique soit impossible La pompe 3153 est quip e en standard d un d tec teur FLS10 permettant de d celer toute pr sence de liquide dans la chambre d inspection Refroidissement La pompe est refroidie par le liquide environnant Niveau mini du liquide voir l illustration ci dessous Sans chemise de refroidissement li 30720 Chambre d tanch it Un liquide de refroidissement lubrifie et refroidit l en semble d tanch it tout en constituant un barrage suppl mentaire entre le liquide pomp et le moteur lectrique 3153 riXgr Avec chemise de refroidissement SESS Arbre L arbre et le rotor forment un ensemb
11. 4 WER 1 1 1 1 I 1 Se Lomp Il onem 1 I 1 NOS w S I 1 L I i i i i 2 77 y E Uy e 10 ln e I 0 e he I I I faa I AN N AN I qq i gt ES E r iere O x 22 7 ri SE Te Ea me ME l e SSF I 1 F pod lt gt E lt gt I AY OD Uy 4 Cc I p 2 2 I od E 9 ES OS e I i 1 1 I Lt dy Oy E 1 poi M ro 1 1 ES uc eee tees i o MN E I c 6 i 4 d m Pusse 1 3 U 200 202020 a o o E o o amp o D ha 2 E o m E gt o o gt D o O jaune vert jaune vert Conducteur stator Bornier de la pompe Circuit auxiliaire Conducteur stator Bornier de la pompe Circuit auxiliaire Branchement des conducteur du stator Conducteur stator Branchement des conducteurs stator Conducteur stator Bornier de la pompe Bornier de la pompe U1 rouge W2 noir U1 rouge W2 noir V1 brun U2 vert V1 brun U2 vert W1 jaune W1 jaune 14 3153 riXgr SCHEMAS DE CABLAGE SUBCAB 4GX SUBCAB AWG SUBCAB 4GX SUBCAB AWG 6 conducteurs Y 3153 Q1 2 3 4 5 6 7 ee ee ee ei Pa ee ee NE M E i SUBCAB Tdi ANGIA AWGI7 NN a aa 1 e i p 1 2 3 4 TA T2 L1 L2 L3 M D ec CIO ola be lil he Q 1161715 T2 T1 U1 wa v1 U2 W1
12. des aiguilles d une montre jusqu ce que la roue se s pare de l arbre Retirer la tige et redresserla pompe en position verticale D visser les vis de fixation de la volute Soulever le moteur avec un palan pour le s parer de la volute Les roues us es peuvent avoir des bords tr s tranchants Porter des gants de protection ATTENTION Lorsque la pompe est couch e sur le C t son poids ne doit reposer sur aucune partie de la roue La roue ne doit pas non plus entrer en contact avec le sol en b ton ou toute autre surface dure et rugueuse 26 riXgr 3153 Remontage de la roue Mise en place et r glage Si vous chouez avec l installation de la roue vous devez recommencer encore partir de l tape 1 Contr ler que l extr mit de l arbre est propre et d pourvue de bavures Les enlever le cas ch ant avec une toile meri fine Graisser l extr mit de l arbre et la douille conique ainsi que les filets de la vis de presse toupe et de la vis de roue Aligner dans le m me plan le bord de la vis de presse toupe et celui de la douille conique Mettre en place le moteur sur la vo lute et le position ner de telle sorte que l orifice d ins pection soit du m me c t que celui de la vanne de brassage Serrer les vis alternative ment par deux et en diagonale 76 Nm 57 ft Ib Tourner la vis de presse toupe dans le sens des aiguilles d une montre jusqu
13. doit reposer sur aucune partie de la roue La roue ne doit pas non plus entrer en contact avec le sol en b ton ou toute autre surface dure et rugueuse Les roues us es peuvent avoir des bords tr s tranchants Porter des gants de protection Utiliser un embout six pans m le de 12 mm mont sur une allonge de 100 mm 4 minimum pour tour ner la vis de presse toupe dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce que la roue se s pare de l arbre D visser la roue Mise en place et r glage i LL LLL 77 Contr ler que l extr mit de l arbre est propre et d pourvue de bavures Les enlever le cas ch ant avec une toile meri fine Graisser l extr mit de l arbre et la douille conique ainsi que les filets de la vis de presse toupe et de la vis de roue D visser l ecrou de serra ge approximativement de 5 millim tres 2 M I EEN Mesurer et noter la distance A P 28 3153 rar Avant de remonter la roue contr ler que la vis de roue Assurez vous que le joint torique est enlev de la le est propre et facile serrer dans l extr mit de l arbre boitier de protection Mettre en place le moteur sur la Ce doit emp cher l extr mit d arbre de roue detourner volute V rifier la distance entre le boitier de protection avec la vis de roue Monter la douille conique etla roue
14. etla volute avec une cale d paisseur V rifier dia sur l arbre Mettre en place la vis de la roue avec la m tralement quatre endroits Noter la plus grande rondelle sur l arbre et la serrer 76 Nm 57 ft Ib distance mesur e B voir fig Calculer la mesure C selon la formule C A B 0 5 mm C A B 0 5mm D visser l ecrou de serrage Soulever le moteur pour le s parer de la volute et e E I p P jusqu ce que C soit atteint retirer la roue et la douille conique Mettre en place un nou veau joint torique grais s sur le boitier de pro tection Mettre en place le moteur sur la volute et le positionner de telle sorte que l orifice d ins 76Nm pection soit du m me 57 ftlb c t que celui de la vanne de brassage Serrer les vis alternative ment par deux et en diagonale Mettre la douille conique la roue et la vis de la roue avec la rondelle et serrer 76 Nm 57 ft Ib 1 8 de tour 45 29 rI GE 3153 RECHERCHE DES PANNES Pour proc der la recherche des pannes d origine sch ma ci apr s lequel part naturellement du principe lectrique il faut un contr leur universel une lampe que la pompe et l installation fonctionnaient precedem t moin et le sch ma de c blage appropri ment sans probl me L alimentation lectrique doit tre coup e lors de la Les interventions sur l quipement lectrique doivent recherche des pannes sauf p
15. in Class Ill Div 1 Hazardous Locations Ambien limits DO NOT OPEN WHI RGIZED CONNECT THERMAL CONTACTS e I 1630 70 00 NG Max ambient temperature 3153 riXgr DESCRIPTIF DU PRODUIT Introduction Nous vous f licitons d avoir choisi une pompe sub mersible Flygt Vous trouverez dans ce manuel toute information utile pour l installation et l entretien de la pompe 3153 afin de garantir une longue dur e de ser vice dans les meilleures conditions de fiabilit Applications Ce manuel d installation et d entretien concerne une pompe submersible Flygt Si votre pompe est agr e Ex voir dans ce cas la plaque d agr ment appos e sur la pompe ou la Liste de pi ces de rechange il convient alors de vous conformer aux instructions sp ciales concernant ce type de pompe que vous trouverez dans le manuel La pompe est pr vue pour le pompage d eaux us es d eau brute ou propre de boues Versions d installation P Installation semi permanente immerg e avec double barre de guidage et raccordement automatique sur la conduite de refoulement S Version transportable avec raccord pour tuyau souple ou bride de raccordement sur une conduite de refoulement T Installation permanente hors d eau ou directement en ligne avec bride de raccordement sur les conduites d arriv e et de refoulement Mo
16. l eau courante pendant 15 minutes en tenant les paupieres bien cart es avec les doigts Consulter un ophtalmologiste sur la peau Enlever les v tements souill s Laver la peau avec de l eau et du savon Consulter un m decin si n cessaire 24 Vidange du liquide de refroidissement Vidange pompe sans chemise de refroidissement Bouchons de remplissage vidange 44 Nm Etabli Flygt N de r f 395 77 00 Remplissage Bouchons de remplissage vidange 44 Nm pompe sans chemise de refroidissement 1 Bouchons de rem plissage G vidange 44 Nm Ks se pompe avec chemise de refroidissement INSP vue 3153 Vidange pompe avec chemise de refroidissement Bouchons de remplissage vidange 44 Nm 1 Soulever la pompe en position horizontale avec un pont roulant et la poser sur un tabli 2 Tourner la pompe de mani re qu un des orifices de remplissage soit vers le bas ATTENTION Siles garnitures m caniques ne sont pas tanches la chambre d tanch it peut tre SOUS pression aussi est il recommand de couvrir le bouchon d un chiffon pour viter les projections 3 D visser le bouchon de remplissage ll sera plus facile de vidanger le m lange d eau et d antigel si le second bouchon est galement d viss 4 Pompe sans chemise de refroidissement Redresser la pompe en position verticale Remplir de liquide de refroidissem
17. la limite du desamorcage 10 Consignes de s curit Pour r duire les risques d accidents en cas d interven tion sur la pompe ou lors de son installation il est indispensable de respecter les r gles suivantes 1 Ne jamais travailler seul Utiliser un harnais un filin de s curit et le cas ch ant un masque respira toire Ne pas sous estimer les risques de noyade 2 V rifier l absence de gaz toxiques dans la zone de travail 3 Contr ler qu il n y a pas de risque d explosion avant de souder ou d utiliser un outil lectrique 4 Avantd installer la pompe contr ler que le c ble et l entr e de c ble n ont pas subi de dommages en cours de transport 5 Respecter un maximum de propret Ne pas n gli ger les risques sanitaires 6 Attention aux risques d lectrocution 7 Contr ler que l quipement de levage est en bon tat et conforme la r glementation locale 8 Installer une protection efficace autour de la zone de travail sous forme d une rambarde par exemple 9 Rep reral avance une voie de repli s re 10 Porter un casque des lunettes et des chaussures de s curit 11 L ensemble du personnel travaillant dans des ins tallations d eaux d gout doit tre vaccin contre les maladies qu il peut tre susceptible d y contracter 12 Pr voir proximit une trousse de premiers Secours 13 Nota Des r gles sp ciales s appliquent aux environnements explosifs Versio
18. le sceller Sceller les boulons d ancrage en veillant bien aligner le pied d assise par rapport au cadre d acces Mettre en place le pied d assise et serrer les crous Fixer les barres de guidage sur l attache Contr ler la verticalit des barres avec un niveau bulle ou un fil plomb Raccorder la conduite de refoulement au pied d as sise Visser le fixe c bles sur le cadre d acces Faire pas ser les c bles des r gulateurs de niveau dans les trous du fixe c bles et r gler la hauteur des r gula teurs Appliquer un produit antirouille sur les boulons et les crous Descendre la pompe le long des barres de guidage Accrocher la chaine de levage acier inoxydable au cadre d acces et les cables au fixe cables Contr ler que les c bles ne risquent pas d tre aspir s dans la pompe Si le puisard est profond des colliers de d lestage sont n cessaires Brancher les c bles sur l armoire de commande Nettoyer le puisard avant de mettre la station en ser vice Pour contr ler la pompe il suffit de la hisser le long des barres de guidage sans qu il soit n cessaire de d faire aucun raccord 11 3153 riXgr Versions d installation Version S En version d installation S la pompe est transportable et con ue pour fonctionner enti rement ou partielle ment immerg e Elle est quip e d un raccord pour tuyau souple ou conduite
19. pour surveiller la temp rature Thermistance PTC Tm 250 R lt 100 Ohm T 135 C Uer DG R lt 550 Ohm T 145 C T 5 C R lt 1330 Ohm La r sistance des trois thermistances branch es en s rie est d environ 150 300 Q temp rature ambiante L tiquette l int rieur du boitier bornes indique si la pompe est quip e de d tecteurs optionnels Pompe sans chemise de refroidissement FLS10 Branchement des d tecteurs en configuration standard La pompe est quip e en standard de thermosondes ou de thermistances Thermosondes C ble auxiliaire 3 T1 Orange 1 F zog 8 Mini Bornier d T2 Bleu 2 _ LAS riz B Thermistances Connection block Control cable __s i 2 Max ned vit Thermistor V Red t 2 T2 reny S ax Brown 3 13 Mini 12 y FLS10 gt pu 116 4714 CAS 20 3153 riXgr FLS10 thermosondes 0 mA Surchauffe 10 mA OK 28 mA Fuite Tol rance 10 ALIMENTATION 24 V AC DC 2 MiniCAS R ENCLENCHEMENT 6 THERMO SONDES EM pede T15 tr P Les circuits sont I L repr sentes au 4 ENTR E D TECTEUR repos ne a T2 5 FLS10 K BORNIER PME ALARME INFILTRATION 11 INFILTRATION 10S TEMP RATURE STATOR TEMP RATURE EXCESSIVE EXCESSIVE Es CIRCUIT 4 COMMANDE 1 S M l l I CONTACTEUR POMPE al I I I OL ALIMENTATI
20. BCAB AWG Conducteur stator SUBCAB Bornier de la Circuit auxiliaire Conducteur stator pompe Ti Ti orange D T2 T2 bleu T2 Branchement des conducteur du stator Conducteur stator Bornier de la pompe U1 U5 V1 V5 W1 W5 U1 rouge U5 rouge V1 brun V5 brun W1 jaune W5 jaune W2 noir V2 bleu U2 vert Bornier de la pompe U1 rouge U5 rouge U2 vert V1 brun V5 brun V2 bleu W1 jaune W5 jaune W2 noir Connect ensemble a terminal 16 FLYGT 3153 Screened SUBCAB 6 leads Y 3153 4 SCHEMAS DE CABLAGE 7GX V2 oo U2 W1 V2 oleo vl U2 W1 L2 L3 Screened SUBCAB E y M a w a wy St E e E N E v E gt 5 N N gt OS ta OOo St PL S em OK Y E LA E T Screen from leads Cable lead Terminal board White T1 White T2 White T3 White T4 Terminal board A L EN 1 H 2 P I I 1 1 1 In N 6 1 pov P I I F 4 a I o eH 4 i 1 7 1 I S Wm y o 3 RER ag I I i E 16 T Sy O ES E Syr deer O 1m la mmm mmm mm 1 SE Tu SSeS m I Lay dlc NG E O i I d I LA C E pu da xi SES D aab ae Er KA KENEN E dr a bu RN r BN 7 0 0 1051 5 Ux 5 NE aoe if o ES aaa Ka a 8 i I 4 I Lu L E J e fansen gt df en s ka eee i o I I i I Ya co D I 1 0 I SE ME ka s l Is D 1 I I M pM E Sl m m lt E Ee S IN 1 sde N oa mm 4 2 Oz D o
21. Contr ler les fusibles du moteur Faire appel un lectricien Contacter le SAV Flygt Contacter le SAV Flygt Diluer Changer de roue ou choisir une pompe mieux appropri e Consulter Flygt Hemplacer 31 rI GE 3153 3 La pompe ne s arr te pas lorsqu elle est quip e de r gulateurs de niveau Non Contr ler qu il n y a pas de fuites dans les conduites et ou au niveau du pied d assise La pompe parvient elle vider le puisard jusqu au niveau d arr t Oui que la roue n est pas bloqu e ATTENTION Couper l alimentation lectrique avant de contr ler la roue le s clapet s antiretour que les performances de la pompe sont suffisantes Panne de l quipement de Nett aglai des r gulation de niveau ettoyer les r gulateurs de niveau Contr ler le fonctionnement des r gulateurs de niveau Contr ler le contacteur et le circuit de commande Hemplacer les l ments d fectueux Le niveau d arr t est il regle Remonter le r gulateur d arr t trop bas Non Contacter le SAV Flygt 4 La pompe d marre et s arr te continuellement Oui Lapompe d marre t elle par suite Contr ler de la formation d un flux eneou que les niveaux de d marrage et d arr t ne sont pas trop qui remplit nouveau le puisard jus proches qu au niveau de d marrage i le s clapet s antiretour N que la colonne montante n est pas trop haute si elle ne SE comport
22. FLYGT Installation et entretien 3153 Flygt 895906 07 Y ITT Industries riXgr 3153 SOMMAIRE S curit 2 Garantie 3 L gende de la plaque signal tique 4 Descriptif du produit o 5 Introduction _ 5 Applications _ 9 Caract ristiques du moteur _ 6 Conception de la pompe 8 Transport et stockage 10 Installation 10 Equipement de levage 11 Consignes de s curit 11 Versions d installation 11 Branchement lectrique 12 Branchement des conducteurs du stator et du c ble d alimentation 13 Branchement des d tecteurs ___ 20 Fonctionnement 22 Avant mise en marche E 22 Entretien 23 Entretien c ntroles 23 Vidange du liquide de refroidissement 125 Demontage remontagedelaroue 26 Remontage de la roue 21 D montage de la roue inst version sec NT __ 28 Mise en place et r glage inst version sec NT 28 Recherche des pannes 30 S CURIT Les instructions de ce manuel concernant l installa tion le fonctionnement et l entretien de la pompe doi vent tre suivies la lettre Il est donc indispensable de les lire attentivement avant l installation ou le con tr le de r ception cela concernant la fois le person nel assurant la mise en place et celui charg du fonc tionnement et de l entretien de l quipement Le ma nuel d installation et d entretien doit pouvoir tre facile ment consult sur le site tout moment Signification des pictogrammes relatifs la
23. ON SECTEUR 9 ON Tableau de branchement des d tecteurs Pour tout compl ment d information veuillez contacter l agence Flygt Thermo Blanc T1 Orange Mini CAS II sondes Brun T2 Bleu Mini CAS Il Blanc Brun SubCab FLS10 SubCabAWG Thermistances Relais thermistance Relais thermistance FLS10 Mini CAS Mini CAS Il 21 FIG 3153 FONCTIONNEMENT Avant mise en marche Contr ler l tat des parties visibles de la pompe et de Pinstallation Retirer les fusibles ou couper l interrupteur g n ral et contr ler que la roue peut tourner librement V rifiez que la tension d alimentation assortit l esti mation de tension de la plaque signal tique de pompe Contr ler d int grit d isolation de conduite Contr ler la r sistance phase phase Contr ler le fonctionnement de l quipement de sur veillance Contr ler le sens de rotation La roue doit tourner dans le sens des aiguilles d une montre vu du des sus La r action au d marrage imprime donc la pompe une amorce de rotation dans le sens contraire Voir l illustration En cas d installation hors d eau contr ler le sens de rotation par le regard de nettoyage du coude d entr e Si le sens de rotation est incorrect intervertir deux des conducteurs de phases 3 Avant de commencer travailler sur la pompe contr ler qu elle est d branch e et ne risque pas d tre mise sous tension p
24. T LECTRIQUE Avanttouteintervention contr ler que la pompe et l armoire lectrique ne sont pas aliment es et ne risquent pas d tre mises sous tension par inadvertance Sila pompe est quip e d un syst me automatique de r gulation de niveau elle peut risquer de red marrer subite ment S il peut arriver que des personnes soient en contact physique avec la pompe ou le liquide pomp par exem ple sur un chantier de construction ou dans une exploitation agricole la prise de terre doit tre munie d un dispositif compl mentaire de protection en cas de d faut de terre GFI Toutes les interventions sur l quipement lectrique doivent tre effectu es sous le contr le d un lectricien agr Respecter par ailleurs la r glementation locale dans ce domaine Nota pour Ex produits voir page 3 L quipement lectrique doit tre int gralement mis la terre cela s appliquant aussi bien la pompe qu l quipement de surveillance ventuel Le fait de n gliger cet avertissement peut avoir des cons quences mortelles Tester la con nexion du conducteur de terre 12 Contr ler sur la plaque signal tique quelle doit tre la tension d alimentation de la pompe Contr ler que la tension et la fr quence du secteur correspondent aux indications de la plaque signal ti que de la pompe Si le moteur est commutable sur diff rentes tensions un autocollant jaune indique cel
25. V2 ie ei DI 00202012 PoP od I U1 W2 V1 U2 W1 V2 Bild 2 SUBCAB SUBCAB AWG Bornier de la Conducteur Conducteur pompe L1 U1 brun noir gris jaune vert Contr lle terre GC Branchement des conducteur du stator Conducteur stator U1 rouge W2 noir V1 brun U2 vert W1 jaune V2 bleu rouge noir blanc jaune vert jaune W1 V1 D SUBCAB SUBCAB AWG Bornier de la Circuit auxiliaire Conducteur stator Conducteur stator pompe T1 Ti orange Ti TI Ti de a T2 T2 bleu T2 T2 T2 bleu T2 Bornier de la pompe U1 W2 V1 U2 W1 V2 6 conducteurs D 3153 1 2 3 4 5 6 7 90090000 ee ent i ra i SUBCAB 7x i A a I Ug 1 1 I 3 We Lee geg 1 2 3 4 5 6 7 T1 T2 L1 L2 L3 port 14 cc E mx EE DEE us ICI CA GGG IT16 T15 T2 T1 MEME U1 W2 V1 U2 W1 V2 Ko GGG ii mm me me mn mn mn wen en en an anan an anan anan aa mn el Bild 5 U1 W2 VI U2 W1 V2 SUBCAB SUBCAB AWG Bornier de la Conducteur Conducteur pompe L1 U1 brun noir gris jaune vert Contr lle terre GC rouge noir blanc jaune vert jaune W1 V1 D SUBCAB SUBCAB AWG Bornier de la Circuit auxiliaire Conducteur stator Conducteur stator pompe Branchement des conducteur du stator Conducteur stator U1 rouge W2 noir V1 brun U2 vert W1 jaune V2 bleu 15 Bornier de la pompe U1 W2 V1 U2 W1 V2 riXgr
26. ale entre le crochet de levage et le sol doit tre suffisante pour permettre de hisser la pompe hors du puisard L quipement de levage doit tre en mesure de soule ver la pompe verticalement pour la descendre dans le puisard et l en sortir si possible sans reprise de cro chet en cours d op ration Un quipement trop puissant peut occasionner des dommages si la pompe vient se coincer en cours de levage Veiller ce que l quipement de levage soit solidement ancr et en bon tat Veiller galement ce que la chaine et le crochet de levage soient en bon tat Pour une installation correcte voir le croquis cot ATTENTION L extr mit du c ble d alimentation ne doit pas tre immerg e Elle doit par ailleurs se trouver plus haut que le niveau d inondation potentiel pour viter l infiltration d eau dans la boite bornes ou le moteur Pour la commande automatique de la pompe r gula teurs de niveau il est recommand d alimenter les r gulateurs en basse tension La fiche technique les concernant indique la tension autoris e mais il se peut dans certains cas que la r glementation locale soit diff rente Nettoyer le puisard de tous d bris ventuels avant de descendre la pompe et de mettre la station en service Nota pour Ex produits voir page 3 Le niveau minimal d rret doit tre choisi en fonction des plans dimensionnels La pompe ne doit jamais fonctionner sec ou a
27. ar inadvertance Nota pour Ex produits voir page 3 Veiller ce que la pompe ne risque pas de rouler ou de basculer ce qui pourrait provo quer des dommages corporels ou mat riels Danscertaines installations l ext rieur de la pompe et le liquide environnant peuvent tre chauds Attention aux risques de br lures Selon la nature de l installation et le point de rendement sur la courbe de performances le niveau de bruit de 70 dB ou sp cifi pour la pompe concern e peut venir tre d pass R action au d marrage Attention La r action au d marrage peut tre brutale 22 ve 3153 ENTRETIEN Entretien contr les Flygtrecommande d adopter un programme d entretien pr ventif bas sur une alternance de visites interm diaires et de r visions completes intervalles r guliers Pour le pompage d eaux us es dans des conditions normales o la temp rature du liquide pomp ne d passe pas 40 C o le d fecteur FLS 10 soit correcte ment branch et en service une visite interm diaire doit tre effectu e toutes les 8 000 heures ou tous les deux ans selon laquelle des deux ch ances arrive en premier Visite interm diaire toutes les 8 000 heures ou tous les 2 ans Boitier bornes Contr ler que le boitier est propre et sec Bornier Contr ler que toutes les connexions sont bien serr es Contr le de l isolation Cont
28. d immerger la pompe pendant un court instant avant de la d marrer ne faut surtout pas utiliser de flamme D autre part il est recommand de laisser tourner la pompe pendant quelques minutes apr s sa sortie de l eau pour permettre d vacuer la totalit du liquide rest l int rieur de celle ci Si la pompe doit demeurer stock e pendant une p riode prolong e il faut la prot ger de l humidit et de la chaleur ll est en outre recommand de faire tourner la roue intervalles r guliers par exemple tous les deux mois pour emp cher les garnitures m caniques de coller Cette pr caution est indispensable si la dur e du stockage d passe 6 mois A la suite d une longue p riode de stockage la pompe doit tre contr l e avant sa remise en service Cela concerne tout sp cialement les garnitures m caniques et l entr e de c ble Suivre par ailleurs les instructions donn es au chapitre Avant mise en marche INSTALLATION Equipement de levage Il faut toujours accorder une extr me attention l as pect s curit lors de l utilisation d un quipement de levage Cet quipement est n cessaire pour manipuler la pompe La chaine et la manille doivent tre en acier inoxydable et faire l objet d un contr le annuel Ne jamais demeurer sous une charge suspendue La pompe doit toujours tre soule v e par sa poign e jamais par le c ble d alimentation ou le tuyau La hauteur minim
29. e pas de clapet antiretour Oui Contr ler les connexions du contacteur la tension du circuit auxiliaire par rapport la tension nomi nale de la bobine le fonctionnement du r gulateur d arr t que la chute de tension au moment du d marrage n entrai v ne pas le d clenchement de la fonction de maintien du Contacter le SAV Flygt contacteur La fonction de maintien du contacteur d connecte t elle 5 La pompe fonctionne mais son debit est insuffisant ou nul Contr ler le sens de rotation de la roue voir Avant mise en marche que les clapets sont ouverts et en bon tat que les conduites et la roue ne sont pas bouch es que la roue tourne librement que la hauteur de refoulement n a pas t modifi e qu il n y a pas de fuite en un point quelconque de l installation que la roue la pompe la volute ou la bride de raccordement n est pas us e Voir galement Contr les Si le disjoncteur d clenche il ne faut pas essayer de le r enclencher tout prix 32 riXgr 3153 34 35 3153 riXgr 906568 dV 1DA14 Lil Z0 ZO ddd HA HA ZO ES LE www flygt com FLYGT
30. ent jusqu affleurer les orifices de rem plissage soit environ 2 2 litres 2 3 US quarts Pompe avec chemise de refroidissement Environ 10 5 litres 11 2 US quarts Liquide de refroidissement m lange d eau et de monopropylene glycol stabilise dans la proportion 70 30 en volume Marques commerciales de monopropyl ne glycol Dowcal N dont les composants ont individuellement l agr ment FDA Dowcal 20 Ces produits ne sont pas toxiques et r sistent la chaleur au froid et la corrosion L utilisation d un autre type d antigel peut nuire au bon fonctionnement de la pompe En l absence de risque de gel un m lange d eau et de produit anticorrosion peut faire l affaire 5 Remplacer syst matiquement les joints toriques des bouchons de remplissage Remettre les bouchons en place et les visser 25 Fiver 3153 D montage de la roue Placer la pompe horizontalement Enlevez la gou pille de guide si mont D poser le couvercle de la vanne de brassage et son joint torique Introduire une tige bois ou plastique dans le trou pour bloquer la roue Devisser la vis de roue Mettre en place la vis de roue Serrer l g rement la main juste ce qu il faut pour emp cher la roue de se d tacher Coucher le moteur en position horizontale D visser la vis de roue Utiliser un embout six pans m le de 12 mm mont sur une allonge de 100 mm minimum pour tourner la vis de presse toupe dans le sens contraire
31. ironnement lors de la vidange Tous les d chets et rejets tels que liquide de refroidis sement souill par exemple doivent tre pris en charge de la mani re appropri e Les coulements de liquide de refroidissement doivent donner lieu un nettoyage soigneux et les rejets dans l environnement doivent tre signal s La station de pompage doit tre constamment tenue propre et en bon tat Les r glementations en vigueur doivent tre respec t es 3153 riXgr S CURIT NOTA POUR EX PRODUITS Seules les pompes ayant l agr ment Ex peuvent etre utilis es dans une ambiance explosive ou inflammable N ouvrez pas la pompe si une atmosphere explosible est pr sente Avant de commencer travailler sur la pompe contr ler qu elle est d branch e et ne risque pas d tre mise sous tension par inadvertance Les connexions lectriques sur la version Ex doivent tre exclusive ment effectu es par un personnel agr par Flygt Lesthermosondes doivent tre reli es au circuit de protection pr vu cet effet selon les condi tions d agr ment de la pompe La pompe ne doit tre utilis e que conform ment aux indications figurant sur les plaques signal tiques dont elle est munie Des circuits s curit intrins ques Ex i sont entre autres normale ment requis pour la d tec tion automatique de niveau par r gulateurs de niveau si mont e dans la zone O Cet qui
32. l 1 I 1 EPUM bs o 2 5 eo bM Sd dr Han Li nh 5 gt 5 5 LU OE arv O1O O W1 V2 17 SUBCAB 6 conducteurs Y D 3153 o 5 N OS 2 Lag m e OISE z Oo D 9 N N y El P S356 E 3 z 3 IE E O ag 6 S 5 Os 9 amp CN N m S O 2 Ko 9 5 S Ls 5 E E o 7 m 5 3 po FN E t EE v ro 4 1 CES 6 o o o I H i d gt gt pM 4 ia DT ols 5 i UH d c 0 i I 1 1 1 o 35 Bien Ae 0 pm y 316 3 1 1 1 DATA NT AUS 2 WW p E Ss F cQ A 2 10 7 d e O pe ee eu o i 1 I a I I I AT N O A asc 3 T lt UE S Gt E Lt dk 1 q O 9 UT keen ren reen re rn pn rm pn e re pm pm I i ve d E i 1 Y x LO o 9 9 ea v I I i 1 N 1 CI Apo y w ING bmmmmmmmmmmmren D 1 l D I lt gt E SEA e a LIE i 0 d o p dod peer est o i 1 1 1 I AT ML x 5 i 3T SS ES fone ee 5 S 3 ae ROS 1 PT eee EY reg oe b 23222232 i l 1 i l 5 DI0 E SS gt 1 A a o Seit 2 mma L d ole D wv ON ZE o Beete M O BN gt gt 5535 3153 FLYGT CABLE CHART NSSHOU 3E st SUBCAB Screened Y leads 6 3153 D leads 3153 6 QU V2 V2 D 2 w1 U2 W1 U L2 L3 3E 3st D v1 L1 U1 W2 VI w2 U1 NSSH U
33. le en fonction de la quelle la pompe est connect e la livraison Brancher le c ble d alimentation sur le d marreur selon les indications du sch ma de c blage Quand la pompe est connect e au r seau public elle peut causer le clignotement des lampes incandescence lors du d marrage Dans ce cas la soci t d approvisionnement devrait tre inform e avant l installation de la pompe Les extr mit s des conducteurs inutilis s doivent etre isol es Le c ble d alimentation doit tre remplac si sa gaine ext rieure est endommag e Contacter dans ce cas le SAV Flygt Contr ler par ailleurs que le c ble ne forme pas de plis et n est pas coinc L quipement de d marrage ne doit en aucun cas tre install dans le puisard ATTENTION Par mesure de s curit le conducteur de terre doit tre plus long d environ 100 mm que les conducteurs de phases Si le c ble d alimentation vient a tre arrach par accident le conducteur de terre doit en effet tre le dernier se d tacher cela tant valable pour ses deux extr mit s Comme indiqu sur la plaque signal tique le moteur est commutable sur diff rentes tensions Cette com mutation s effectue au niveau du bornier ou du contac teur Attention auxrisques d lectrocu tion et d explosion en cas de bran chement incorrect En cas d utilisation d une pompe avec un convertis seur de fr quence un c ble isol type NSSHOU 3 E
34. le unique Mat riau de l arbre acier inoxydable Chambre d inspection Lachambre d inspection renferme un d tecteur d infiltrations FLS10 ayant pour fonction de prot ger le moteur Refroidissement Le moteur est refroidi par un circuit interne D s qu il fonc tionne le liquide de refroidisse ment est alors mis en circulation parune pompe incorpor e Diffuseur interne Pour le transfert de chaleur entre le liquide de refroidisse ment et le liquide pomp Chambre d tanch it Le liquide de refroidisse ment lubrifie et refroidit galementles garnitures m caniques de l ensem at ble d tanch it tout en A constituantun barrage suppl mentaire entre le liquide pomp et le mo teur lectrique t gt NB Um LLL 4 thn a Roue La pompe est quip e d une roue N c est dire semi ouverte deux canaux riXgr 3153 TRANSPORT ET STOCKAGE La pompe peut tre transport e et stock e en position verticale ou horizontale Veiller ce qu elle ne risque pas de rouler ou de basculer ATTENTION La pompe doit toujours tre soulev e par sa poign e jamais par le c ble d alimentation ou le tuyau La pompe est l abri du gel aussi longtemps qu elle tourne ou est immerg e Mais si on la sort de l eau par une temp rature inf rieure 0 C il peut arriver que la roue etles garnitures m caniques gelent Pour les d geler il suffit
35. ns d installation Version P En version d installation P la pompe est raccord e un pied d assise fixe et fonctionne entierement ou partiellement immerg e En plus de la pompe les quipements suivants sont n cessaires Barres de guidage constitu es de deux tubes en acier inoxydable ou galvanis s chaud Support pour la fixation des barres de guidage au cadre d acces ou la partie sup rieure du puisard 3153 vue R gulateurs de niveau ou autre quipement de com mande pour le d marrage l arr t et le d clenchement d alarmes Fixe cables pour l accrochage des c bles et le r glage en hauteur des r gulateurs de niveau Cadre d acces avec trappes auquel peuvent tre fix s l attache des barres de guidage et le fixe c bles Pied d assise pour le raccordement de la pompe sur la conduite de refoulement Le pied d assise comporte une bride correspondant celle dont est munie la vo lute et une attache pour la fixation des barres de gui dage leur extr mit inf rieure Plots antivibrations intercaler entre les barres de guidage et le pied d assise Mode op ratoire Installer une protection autour du puisard par exemple sous forme d une rambarde Tirer un c ble entre le puisard et l armoire de com mande lectrique Veiller ce qu il ne soit ni pli ni coinc Mettre en place le cadre d acces Contr ler l horizontalit du cadre et
36. ntage en position verti cale Z Installation permanente hors d eau ou directement en ligne avec bride de raccordement sur les conduites d arriv e et de refoulement Montage en position hori zontale En version d installation T Z ou S la pompe doit tre munie d une chemise de refroidissement Pour tout compl ment d information sur les applications possibles veuillez contacter l agence Flygt locale Versions de la pompe LT basse pression MT moyenne pression HT haute pression SH super haute pression Temp rature du liquide pomp max 40 C La pompe est galement disponible dans une version utilisable jusqu 70 C uniquement avec chemise de refroidissement En ce qui concerne la version Ex la temp rature maxi autoris e est de 40 C 104 F Masse volumique du liquide max 1 100 kg m pH du liquide pomp 5 5 14 Niveau mini du liquide Voir l illustration page 8 Profondeur d immersion max 20 m Recyclage Les r glementations nationales et locales en vigueur sur le recyclage doivent tre respect es Si de telles r glementations n existent pas ou si le produit n est pas accept par une soci t de recyclage approuv e le produit et ou ses composants peuvent tre retourn s l agence Flygt la plus proche Poids Poids raccords compris mais sans c ble d alimentation en kg Ib Pied d assise Sans chemise de refroidissement Avec chemise de refroidissement T
37. our les contr les qui ne tre effectu es par un lectricien agr peuvent s effectuer que sous tension Respecter les r glementations locales en mati re de Avant de brancher la pompe contr ler qu il n y a per s curit et observer les pr cautions recommand es sonne proximit dans ce domaine Pour faciliter la recherche il est possible d utiliser le 1 La pompe ne d marre pas Oui Letableau de commande indique t il un signal d alarme Oui Est il possible de mettre la pompe en marche manuellement Non L installation est elle aliment e gt entension Laroueest elle bloqu e ATTENTION Couper l alimentation lectrique avant de contr ler la roue Contacter le SAV Flygt Rechercher la cause Sila temp rature du stator est excessive contr ler que la roue tourne librement En cas de d faut au niveau des thermistances thermosondes contacter le SAV Flygt V rifier si le d tecteur FLS10 a d clench une alarme Contr ler que le relais de surintensit est r enclench a Panne de l quipement de r gulation de niveau r gulateurs de d marrage Nettoyerou remplacer b Panne de l quipement de commande Contr ler que les thermosondes n ont pas d clench que toutes les connexions sont en bon tat les relais et les bobines de contacteurs que le commutateur Man Auto tablit le contact dans ses deux positions
38. pement doit tre install en conformit avec les prescriptions internationales et les r gles nationales en vigueur IEC EN 60079 14 Lesop rations de maintenance doivent tre effectu es selon les normes nationales et inter nationales en vigueur IEC EN 60079 17 Lalimite d lasticit des l ments de visserie du mat riel doit tre en conformit avec la valeur sp cifi e dans le tableau Mat riaux pour visserie du plan d agr ment ou les pi ces sp cifi es dans le manuel de pi ces d ta ch es du mat riel consid r Selon la directive ATEX les pompes pour at mosph res explosibles ne doivent jamais fonc tionner sec ou barboter La hauteur minimale d eau autoris e est indiqu e dans les plans dimensionnels de la pompe consid r e Le fonctionnement sec pendant service etinspec tion est seulement autoris en dehors du app lication Ex En outre l utilisateur doit avoir connaissance des risques engendr s par le courant lectri que et des caract ristiques chimiques et physi ques des gaz ou vapeurs pr sentes dans les zones dangereuses Flygt d gage toute responsabilit en cas de non observance de cette r gle absolue GARANTIE Flygt s engage rem dier tout d faut que pourraient pr senter les produits vendus par son interm diaire condition que le d faut r sulte d un vice de conception de mati re ou de fabrication qu il soit signal Flyg
39. r ler que la r sistance entre la terre et les phases est sup rieure 5 MQ Contr ler la r sistance de phase phase C ble Contr ler l tat de la gaine en caoutchouc Chambre d tanch it Faire le plein de liquide de refroidissement si n cessaire Contr ler le point de cong la tion celui ci doit tre inf rieur a 13 C Vidanger tout liquide ventuel Contr ler la r sistance Valeur normale 1 200 Q seuil d alarme env 430 Q Chambre d inspection Joints toriques Hemplacer syst matiquement les joints toriques des bouchons de remplissage et du couvercle du boitier bornes Graisser syst matiquement les nouveaux joints toriques Contr ler la r sistance Circuit normalement ferm intervalle O 1 Q Thermosondes Contr ler la r sistance 20 250 Q tension de mesure max 2 V DC Thermistances Contr ler le jeu de la roue et le r gler si n cessaire L intervalle entre les r visions compl tes peut varier consid rablement selon les conditions de service et les constatations faites lors des visites interm diaires Toutefois il ne faut pas d passer 20 000 heures entre deux r visions Pour les autres applications que les eaux us es ou en cas de conditions de service sp cifiques d autres intervalles peuvent tre appropri s Contr ler les vis et l tat de la poign e Poign e delevage Contr ler le sens de rotation de laroue Sens de
40. rigide Voir Liste des pie ces de rechange La pompe repose sur un socle ATTENTION La r action au d marrage peut tre brutale Version T Z 20784 T Z En version d installation T la pompe occupe un empla cement fixe hors d eau proximit imm diate du puisard En version d installation Z la pompe est en position horizontale sur un socle et reli e par une trompette d entr e la conduite d arriv e La pompe tant quip e d un moteur tanche elle ne risque rien en cas d inondation La pompe est quip e d une chemise de refroidisse ment En plus de la pompe les quipements suivants sont n cessaires Socle pour la fixation de la pompe sur une embase en b ton Vannes de fermeture pour permettre de d poser la pompe lors des interventions de maintenance R gulateurs de niveau ou autre quipement de com mande pour le d marrage l arr t et le d clenchement d alarmes ATTENTION Certaines installations T ou Z sont parti culi rement expos es aux risques de gel Mode op ratoire Fixer le socle sur l embase en b ton avec les boulons scell s Boulonner la pompe sur le socle et le coude d aspiration Brancher le c ble d alimentation et raccorder les con duites d arriv e et de refoulement Contr ler que le poids de la pompe n est pas support par les tuyauteries BRANCHEMEN
41. rotation Equipement delevage Contr ler que les r gles de s curit locales sont respect es Tension et Contr ler les valeurs en service intensit Visite interm diaire toutes de pompage les 8 000 heures ou tous les 2 ans Station Armoires et tableaux lectriques Contr ler qu ils sont propres et Secs Branchement secteur Contr ler que toutes les connexions sont bien serr es Helais de sur intensit et autres dispositifs de protection Contr lerles r glages Contr lerles rambardes trappes et autres dispositifs de protection S curit des personnes Contr ler leur tat et leur deniveau fonctionnement Service complet Le roulement princi Remplacez par des nouveaux pal et auxiliare roulements R gulateurs Ensemble d tanch it Hemplacez par un nouveau ensemble d tanch it Le service des stations de pompage corresponde au service interm diaire 23 3153 riXgr En cas d alarme entre les visites Vidanger le liquide qui a p n tr dans la chambre d inspection Refaire le plein de liquide de refroidissement si n cessaire Contr ler le point de cong lation celui ci doit tre inf rieur 13 C Proc der un nouveau contr le de la chambre d tanch it apr s une semaine Si des infiltrations se sont nouveau produites vidanger et remplacer l ensemble d tanch it puis refaire le plein de liquide de refroidissement
42. s curit Danger de mort Ce pictogramme rappelle que la non observance des consignes de s curit de ce manuel peut avoir des cons quences mortelles Haute tension Ce pictogramme indique un risque d lectrocution ATTENTION La non observance de cet avertis sement peut provoquer des domma ges au niveau de l quipement ou en affecter le fonctionnement Qualification du personnel Le travail doit tre exclusivement confi un lectri cien ou un m canicien agr Consignes de s curit respecter par l exploitant utilisateur Les r glementations nationales en vigueur et les prescriptions locales en mati re d hygi ne et de s curit doivent tre respect es Tout danger d lectrocution doit tre vit pour plus de pr cisions veuillez consulter le reglement tabli par le fournisseur d lectricit local Modifications et pi ces de rechange Les modifications apport es la pompe ou l installa tion doivent obligatoirement tre pr alablement autori s es par Flygt Il est essentiel pour la conformit de l installation que soient seules utilis es des pi ces de rechange et ac cessoires agr s par le constructeur L utilisation de pi ces autres que celles d origine peut rendre la garantie caduque D montage et remontage Si la pompe a t utilis e pour le pompage de liquides nocifs il est indispensable de veiller ne pas mettre en danger les personnes ou l env
43. t ou l agence Flygt locale dans le d lai de garantie que le produit ait t utilis conform ment aux direc tives du manuel d installation et d entretien et uni quement pour les applications auxquelles il est des tin que l quipement de surveillance incorpor au produit soit correctement branch et en service que toutes les interventions de maintenance et les r parations soient confi es un atelier agr par Flygt que seules soient utilis es des pi ces de rechange Flygt d origine Cette garantie ne s applique donc pas aux d fauts r sultant d un manque d entretien d une installation inad quate d une r paration incorrectement effectu e ou d une usure normale Flygt d cline par ailleurs toute responsabilit en cas de dommages corporels mat riels ou conomiques l exception de ceux pr cit s Flygt garantit l approvisionnement en pi ces de rechange pendant 15 ans apres la fin de la fabrication du produit riser 3153 L GENDE DE LA PLAQUE SIGNAL TIQUE N de s rie Code de produit N N de courbe Code d h lice Pays de fabrication N de produit Informations complementaires Phases Type de courant Fr quence Tension nominale Protection thermique Classe d isolation Puissance nominale sur l arbre Norme internationale Classe de protection Intensit nominale Vitesse de rotation Profondeur d immersion maxi Sens de rotation L gauche R droi
44. te Classe de fonctionnement Facteur de marche Poids de produit Code alphab tique rotor bloqu Facteur de puissance Temp rature ambiante maxi Organisme notifi Seulement pour les Ex produits EN approuv s Plaques d agr ment Z Lisez attentivement le manuel d installation Plaque signal tique ITT Flygt AB Emmaboda X e Cl 0 OO ST t TI oumnmD OD gt Ces plaques concernent la version antid flagrante des pompes submersibles Flygt pour utilisation en ambiance explosive Elles sont appos es en compl ment de la plaque signal tique standard EN Normeeuropeenne ATEX Directive EN 50014 EN 50018 EN 1127 1 Gi 112 G EEx dll B T3 pour temp rature ambiante lt 40 C A B C Agr ment Organisme ayant d livr l agr ment N d agr ment Agr ment pour classe Agr ment moteur Temps de r action des thermosondes Intensit au d marrage Intensit nominale Classe de fonctionnement Facteur de marche Puissance absorb e Vitesse de rotation Contr leur Informations complementaires Temp rature ambiante maxi N de s rie Marque d ATEX F G H J Agr ment d N pour l entr e de c ble Nombre de certificat INERIS 02ATEX9008 U Ex 2 G or IM2 EExd IC or EExd I OZ ST AETIOTMOO WSF Temperature class Max Operating Temp ee gt Explosion proof for use in Class I Div 1 grp C and D Dust ignition proof for use in APPROVED C Class Il Div 1 grp E F and D O Suitable for use
45. ype de pompe NP 3153 LT NP 3153 MT NP 3153 HT NP 3153 SH NS 3153 LT NS 3153 MT NS 3153 HT NS 3153 SH NT 3153LT NT 3153 MT NT 3153 HT NT 3153 SH NZ 3153 LT NZ 3153 MT NZ 3153 HT NZ 3153 SH 78 172 59 130 47 103 67 148 vue 3153 Caract ristiques du moteur 50 Hz 7 5 KW 1460 tr min 3 phase 4 p les 50 Hz 9 0 kW 1460 tr min 3 phase 4 pdles Tension Intensit Intensit au Tension Intensit Intensit au V nominale A d marrage A V nominale A d marrage A N C2 O UO lt lt OU 07 0 se 17 UJ 50 Hz 13 5 kW 1455 tr min 3 phase 4 p les 50 Hz 9 0 kW 955 tr min 3 phase 6 p les Tension Intensit Intensit au Tension Intensit Intensit au V nominale A d marrage A V nominale A d marrage A 50 Hz 15 0 kW 2925 tr min 3 phase 2 p les Tension Intensit Intensit au V nominale A d marrage A Caract ristiques du moteur 60 Hz 12 hp 8 9 KW 1755 tr min 3 phase 4 p les Tension Intensit Intensit au V nominale A d marrage A 200D 208D 230 Y 380D 380 Y 440 D 460D 460 Y ser 575D 600D 60 Hz 20 hp 14 9 kW 1755 tr min 3 phase 4 p les Tension Intensit Intensit au V nominale A d marrage A 200D 208D 230 Y 380D 380 Y 440 D 460D 460 Y ser 575D 600D 60 Hz 23 hp 17 2 kW 3525 tr min 3 phase 2 p les Intensit au d marrage A 200D 208D 230 Y 440 D 460 D 460 Y ser 575D 600D
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