qexno01 - DynAero
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1. ouvert R gime ini E E e 2 400 tr mn 4 11 Approche Cabine suya EE serr s Pompe marche Volets en dessous de 160 km h 86kts pleins sortis KEN nn nations neue v rifi E r gl E desserr s H lice pas variable si mont e plein petit pas 4 12 Finale uuu np mienne ete ile 113 km h 61 kts Rappel Volet 0 Volet 17 Volet 30 1 3 Vs 146 km h 79 kts 122 km h 66 kts 113 km h 61 kts 4 13 Remise de Gaz gt 130 70 lt MOIS nn er rentr s Vitesse de mont s 170 92 lt 4 14 Apr s Atterrissage Une fois la piste d gag rentr s Pompe E EE 4 15 Arr t Moteur Frein de HEEN serr gt Radio RAGIG NAN near Contacts ET E2. 120 km h Avant de toucher le sol EREM coup s 52 gt 5555 5 8 E coup e EX NO 01 01 20 06 2014 3 5 Section 3 ArtzainaK GROUP 45 PROCEDURES D URGENCES 6 Autres Urgences 6 1 Vibrations et Irr gularit s de Fonction du Moteur Cause Possibles Impuret s dans l essence Mettre la pompe lectrique Contacts magn tos sur L puis sur R puis retour sur BOTH S lectionner la position procurant le meilleur fonctionnement du moteur et rejoindre le terrain le plus proche 6 2 Panne d Alimentation d Huile Sila pression baisse surveiller la temp rature d huile Si celle ci s l ve anormalement trait rouge ne pas toucher la manette des gaz joindre l a rodrome le plus proche se pr parer un atterrissage en campagne 6 3 Givrage Eviter les zones de givrage en rebroussant chemin changer d altitude Mettre le chauffage fond sur d sembuage si quip 6 4 Panne de G n ration Electrique Voyant charge allum Baisse de l indication de charge voltm tre Couper tous les quipements lectriques non indispensables et rejoindre l a rodrome le plus proche Q
3. 170 km h 92 kts gt ee e A nee 0 l AE 16 5 Atterrissage d Urgence 5 1 Atterrissage de Pr caution en Campagne Moteur Arr t Choisir un terrain appropri Vitesse de finesse maximale 170 km h 92 kts Balise d D A E e e Activ e n E Ta TTT E 7700 Message ie kans enes MAYDAY Y e lt AG EA Rentr s A la demande Ceintures et yu y a Sq serr s Pompe Te E arr t Man tt des A2 tandis E r duit Contacts I ag 6t0OS uuu uu assay coup s Robinet ESSENCE rennais anne on eee ferm E E 5 2 Atterrissage de Pr caution En Campagne Moteur en Marche Proc der comme un atterrissage normal V finesse MaW siini A 170 km h 92 kts Balise de Activ e EE 7700 Message ET II E MAYDAY d verrouiller la verri re Vitesse en finales asa qusa ananassa
4. v rifi Mise l air libre du r servoir carburant propre et d bouch e e niveau v rifi Bouchon de r servoir en place verrouill Train principal droit fixation tat et gonflage du pneu v rifi s Car ne de roue pantalon train principal v rifi s Purges V rification d absence d eau et d impuret s actionn es A tenne EES v rifi e 2 6 Autour du Capot Moteur Fixation du capot moteur v rifi e KOU v rifi du propres non obstru es C ne ssssanaysssastcsaspasaasaasasyaapassasasasasasaaq visserie v rifi e et absence de jeu M TIER nn propre et bon tat Tuyau d chappement fixations v rifi es 2 7 Aile Gauche Purges V rification d absence d eau et d impuret s actionn es EE propre non obstru rac
5. propre obstru e dE CIE LTE v rifi es e TUTE v rifi e S ngle diarrea niet v rifi es 2 3 Empennage 3o TEE E v rifi Direction articulations et fixation des c bles v rifi es absence de jeu Profondeur articulations et fixation des bielles v rifi es absence de jeu Axe E en place serr Commande de tab antitab en place 2 4 Fuselage c t Droit Prise statique droite propre non obstru e FIXATIONS HEEN v rifi es e OUT v rifi e Sangle eerst v rifi es Q EX NO 01 01 17 10 2014 4 3 Manuel Section 4 ArtzainaK GROUP MCR 4S PROCEDURES NORMALES 2 5 Aile Droite Etanch it du raccord voilure fuselage v rifi Etat et articulation volet aileron v rifi Etat saumon et cas ch ant feu de navigation
6. 3 Modifications ou Reparations de l Avion Il est essentiel que l autorit responsable de la navigabilit et le constructeur soit contact s avant toute modification de l avion pour s assurer que la navigabilit de l avion n est pas viol e 4 Parcage Frein de parc serr Verri re verrouill e B che de protection verri re conseill e Roues du train principal cal es 4 1 Conditions de parcage Ne parquer l avion l ext rieur qu occasionnellement particuli rement en condition d air salin Afin de pr server les instruments de bord lors de ces parcages en ext rieur prot ger la cabine avec une housse verri re surtout en cas de soleil Penser aussi boucher les prises statique et dynamique Apr s parcage l ext rieur inspecter enti rement l avion la recherche de toute trace de corrosion et laver l ext rieur l eau douce en prot geant les prises statique et dynamique 4 2 Amarrage Fixation sur les jambes de train directement au sol Ou ancrage voilure au sol avec embase M6 si install Q EX NO 01 01 20 06 2014 7 2 Manuel Section 7 ArtzainaK GROUP MCR 4S Mise en uvre et Entretien 5 Nettoyage et Soins Nettoyer r guli rement l ensemble des surfaces ext rieures et int rieures de l avion Les produits de nettoyage doivent tre adapt s aux surfaces nettoy es V rifier avant chaque nettoyage en particulier pour la verri
7. EN CAS D INCENDIE NE PAS METTRE EN UVRE LE PARACHUTE Q EX NO 01 01 20 06 2014 3 7 DYNAERO Manuel de Vol SECTION 4 PROCEDURES NORMALES ArtzainaK GROUP MCR 4S Table des mati res 1 2 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 3 4 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 4 10 4 11 4 12 4 13 4 14 4 15 INTRODUCTION INSPECTION JOURNALIERES Cabine Fuselage c t Gauche Empennage Fuselage c t Droit Aile Droite Autour du Capot Moteur Aile Gauche INSPECTION AVANT VOL PROCEDURES NORMALES ET LISTES DE CONTROLE V rification l Int rieure de la Cabine Mise en route Froid Mise en route Chaud Roulage Point Fixe Avant Alignement et D collage D collage Mont e Croisi re Descente Approche Finale Remise de Gaz Apr s Atterrissage Arr t Moteur Q EX NO 01 01 17 10 2014 Section 4 PROCEDURES NORMALES 4 1 O O O V VV Nl zl o P P Q Q w WUN DE 45 PROCEDURES NORMALES ArtzainaK GROUP 1 Introduction Cette section fournit une liste de contr le et des proc dures d taill es pour la conduite d une utilisation normale Des proc dures normales associ es aux syst mes optionnels peuvent tre trouv es dans la section Suppl ments NOTA Les proc dures encadr es sont savoir par c ur Q EX NO 01 01 17 10 2014 4 2 DYNI ERO Manuel de Vol Section 4 ArtzainaK GROUP MCR 4S PROCEDURES NORMALES 2
8. MCR 4S PROCEDURES D URGENCES 3 Fum e et Feu 3 1 Feu au d marrage Laisser tourner le moteur ou continuer au d marreur gt Ma ett Eege Eeer plein gaz Pompe E d UE Robinet E E ferm Si le feu persiste Contacts ET coup s SC Le dE EVACUER L AVION 3 2 Feu Moteur en Vol Robinet sse Cessioni ferm Plein gaz jusqu arr t moteur Pompe E d UC Chauffage cabine et ventilation coup s 17 S A amuyu 170 km h 92 kts PREPARER UN ATTERRISSAGE MOTEUR EN PANNE 3 3 Feu Dans la Cabine Eteindre le foyer Pour liminer les fum es H E E Ouverte Fond En cas de feu d origine lectrique odeur caract ristique d isolants br l s uy N ne Minimum iBatterieg uu Ee A E T Coup e SE POSER RAPIDEMENT Q EX NO 01 01 20 06 2014 3 4 DYNAERO Manuel de Vol Section 3 ArtzanaK GROUP MCR 4S PROCEDURES D URGENCES 4 Vol Plan La vitesse air recommand e
9. essais coupure 2000 tr mn ANtICO 4 arr t Contacts Mapgn tOs nn Re tan coup s La J ER RE E arr t Goupille poign e commande parachute si install remise en place Q EX NO 01 01 17 10 2014 4 9 DYNAERO Manuel de Vol ArtzainaK GROUP 45 SECTION 5 PERFORMANCES Table des mati res INTRODUCTION PERFORMANCES DE DECOLLAGE DISTANCE D ATTERRISSAGE MESURE DE DECOLLAGE DEGRADATION DES PERFORMANCES PERFORMANCES EN VENT DE TRAVERS DEMONTREES DONNEES DE BRUIT Q 01 01 20 06 2014 Section 5 Performances N N ND IS ND 5 5 1 DYNI ERO Manuel de Vol Section 5 ArtzanaK GROUP MCR 4S Performances 1 Introduction Cette section fournit sur les performances de d collage et d atterrissage et des informations suppl mentaires non approuv es Les donn es des diagrammes ont t calcul es d apr s des essais en vol r els avec l avion et le moteur en bon tat et en utilisant des techniques de pilotage moyen 2 Performances de d collage Lroulement 400 m Passage des 15 m 550 m 3 Distance d atterrissage Approche 104 km h 1 2 VS Atterrissage Court La distance atterrissage sur piste en dur dans les conditions
10. 1 Moteur Constructeur du moteur Rotax Rotax Mod le du moteur 912 ULS S 914 UL F Puissance maximale D collage 100 110 HP Continue 92 100 HP Pression admission maxi D collage Continue 27 5 Hg 930 mbar 27 Hg 920 mbar 39 9 Hg 1300 mbar 35 4 Hg 1150 mbar Vitesse de rotation maximale du moteur MSL D collage 5800 RPM 5800 RPM Continue 5500 RPM 5500 RPM Temp rature maximale de culasse 135 C 275 F 135 C 275 F Temp rature maximale de l huile 130 C 266 F 130 C 266 F Pression d huile minimale 0 8 Bar 1 5 Bar maximale 7 Bars 7 Bars Pression carburant Minimale Maximale pression Airbox 0 15 Bar pression Airbox 0 40 Bar pression Airbox 0 15 Bar pression Airbox 0 35 Bar Indice d octane du carburant Voir manuel Rotax Voir manuel Rotax Qualit d huile Voir manuel Rotax Voir manuel Rotax 14 2 Carburant Type de Carburant AVGAS 100LL Indice d Octane Minimum RON 90 Capacit Total 120 L 2 fois 60 litres En Option 200 L 2 fois 100 litres Carburant Non Utilisable 2 litres Q EX NO 01 01 20 06 2014 2 6 DYNAERO Ma Section 2 LIMITATIONS nuel de Vol MCR 4S 14 3 Rep res des instruments de l Installation Motrice ROTAX 912 ULS S Ligne rouge Limite Minimale 1400 Temp rature d huile Temp rature C 60 culasse F 140 C 50 F 122 Arc orang
11. Inspection Journali res 2 1 Cabine ek r gl s verrouill s Attache harnais de s curit v rifi es 5 lib r es Contacts ET coup s Interrupteur L II sS v rifi e Interrupteur batterle u geseet coup Documents dee vense pr sence v rifi e Chargement centrage et position des bagages v rifi s Propret assasi v rifi e Ecrous attaches avant parachute si install v rifi s Ecrou attache arri re parachute si install v rifi Poign e commande parachute si install v rifi 2 2 Fuselage c t Gauche gl VU UE 2
12. Le tableau suivant r sume les configurations possibles H lice Moteur X X R OE OR X X X X X X X R x X R OC amp OR X association possible R aptitude au remorquage OC optimisation croisi re OR optimisation remorquage Q EX NO 01 01 20 06 2014 1 5 Manuel Section 1 ArtzanaK GROUP MCR 4S GENERALITES 4 4 2 Carburant Type AVGAS 100 LL Capacit Total 120 L 2 fois 60 litres En Option 200 L 2 fois 100 litres Carburant Non Utilisable 2 litres 4 4 3 Lubrifiant Huile de type semi ou synth se 4 4 4 Liquide de Refroidissement Type Eau ou Glycol 1 DER Se See x 2 r Se r f rer la derni re dition du manuel de maintenance et Bulletins Service du motoriste en effet des variations peuvent appara tre selon le type de moteur et le carburant utilis Q EX NO 01 01 20 06 2014 1 6 ERO Manuel de Vol ArtzainaK GROUP MCR 4S SECTION 2 LIMITATIONS Table des mati res 1 INTRODUCTION 2 VITESSE AIR 3 REPERES DES INDICATEURS DE VITESSE AIR 4 MASSES 5 CENTRAGE 6 VITESSES DE DECROCHAGES DONNEES APPROUVEES 6 1 Etalonnage du syst me indicateur de vitesse air 6 2 En palier 6 3 En Virage 7 MAN UVRES APPROUVEES 8 REGIME DE VOL 9 FACTEURS DE CHARGES DE MAN UVRES 9 1 Limites 10 EQUIPAGE ET PASSAGERS 11 VOL SOLO 12 PRESSION DES PNEUS 13 LIMITATION DE LA MASSE DU TABLEAU DE BORD 1
13. re 6 D montage Remontage On peut tre amen d monter les ailes et la gouverne de profondeur pour stocker l avion ou effectuer une op ration de maintenance Dans ce cas se reporter au document QEXNO12 PROCEDURE DE DEMONTAGE REMONTAGE DU MCR 4S Q EX NO 01 01 20 06 2014 7 3 DYNAERO Manuel de Vol MCR 4S SECTION 8 SUPPLEMENTS Table des mati res 1 INTRODUCTION 2 LISTE DES EQUIPEMENTS MINIMAUX 2 1 Liste des suppl ments ins res 2 2 Suppl ments ins res Q EX NO 01 01 20 06 2014 Section 8 SUPPLEMENTS 8 1 N N N Section 8 GROUP 45 SUPPLEMENTS 1 Introduction Cette section contient les suppl ments appropri s n cessaires pour utiliser sans danger et efficacement l avion lorsqu il est quip des diff rents syst mes et quipements optionnels non fournis avec l avion standard A compl ter par le monteur 2 Liste des quipements minimaux Instruments de vol An mom tre Altim tre Compas magn tique Bille Instruments moteur Compte tour Temp rature huile Pression d huile Temp rature culasse Jauge essence Jauge huile 2 1 Liste des suppl ments ins res du suppl ment ins r 2 2 Suppl ments ins res Q EX NO 01 01 20 06 2014 8 2 DYNAERO Manuel de Vol MCR 4S PARAMETRES PARAMETRES 1 2 Masse Maximum DECOLLAGE 750 kg Distance de D collage 550 m ATTERRISS
14. sec Ir v rifi e 1 S E99 ER RE ARR RAR SE rentr s ef df EE EE oan v rifi position d collage CT marche Radio Radionavigation l U teinte ie en v rifi es gll A LATE TER place serr s verrouill e v rifi e 4 3 Mise en route Chaud gt Le dd marche ZE ET conne ouvert Pompe Ee d UC marche Quantit E not e EEE EE plein petit pas des SA nest units r duit Contacts ET u u ua aaah BOTH TE libre P ET TT actionn Puis proc der idem mise en route froid Q EX NO 01 01 17 10 2014 4 5 ERO Manuel de Vol Section 4 ArtzainaK GROUP MCR 4S PROCEDURES NORMALES Frein de ET d bloqu 7 121 12 2222 essay s Instruments gyroscopiques u v rifi s 4 5 PointFixe Frein de Barea u E nie caen bloqu Pression temp rature huile plage verte EEr 3 850 tr mn Pression d admi
15. standards est de 350 m 4 Mesure de d collage Les distances de d collage sont majorer de 20 sur une piste en herbe 40 sur une piste d tremp e d collage uniquement Elles sont minorer de 10 par tranche de 10 kts de vent de face Elles peuvent tres extrapol es pour des masses interm diaires en ajoutant ou en retranchant 2 5 par cart de 10 kg 5 D gradation des performances La pluie ou l accumulation d insecte diminue les performances indiqu es de 4 6 Performances en vent de travers d montr es 20 kts 7 Donn es de bruit Le certificat de nuisance sonore n est pas demand pour un avion en r gime de navigabilit restreint Q EX NO 01 01 20 06 2014 5 2 DYNAERO Manuel de Vol ArtzainaK GROUP MCR 4S SECTION 6 MASSE amp CENTRAGE Table des mati res 1 INTRODUCTION 2 DIAGRAMME 3 CALCUL DU CENTRAGE 3 1 M thode de calcul Q EX NO 01 01 20 06 2014 Section 6 MASSE amp CENTRAGE 6 1 w N ND DYNI ERO Manuel de Vol Section 6 ArtzainaK GROUP 45 MASSE amp CENTRAGE 1 Introduction Cette section contient les cas de charge utile dans lesquels l avion peut tre utilis sans danger Des proc dures pour le pesage de l a ronef et la m thode de calcul pour tablir la gamme de charges utiles permises et une liste d taill e de tous les quipements disponibles pour cet a ronef et les quipements install s pendant le pesage de l a ronef sont
16. 170 km h jusqu 4000 ft Avec un moteur R914 Maintenir une pression d admission sup rieure 35 4 Hg et un r gime moteur sup rieur 5500 tr min est limit 5 minutes 4 9 Croisi re Selon les moteurs le tableau ci dessous montre la pression d admission et le r gime moteur adopter en fonction de diff rents r gimes de croisi re Il indique galement la consommation r sultante ROTAX 912 ULS S R gime de croisi re R gime Moteur de ere RE S Croisi re 100 5500 tr min Plein Gaz 25 L h Croisi re 75 5000 tr min 27 2 18 5 L h Croisi re 65 4800 tr min 26 5 Hg 15 0 L h Croisi re 55 4300 tr min 26 3 Hg 12 6 L h Donn es issues des manuels d utilisation des moteurs ROTAX 912 ROTAX 914 UL F R gime de croisi re R gime Moteur u ES erer Croisi re 100 5500 tr min 35 27 2 L h Croisi re 7596 5000 tr min 31 Hg 20 4 L h Croisi re 6596 4800 tr min 29 17 5 L h Croisi re 55 4300 tr min 28 12 5 L h Donn es issues des manuels d utilisation des moteurs ROTAX 914 Q EX NO 01 01 17 10 2014 4 7 DYNAERO ArtzainaK GROUP Q EX NO 01 01 17 10 2014 Manuel de Vol MCR 4S Section 4 PROCEDURES NORMALES 4 8 ERO Manuel de Vol Section 4 ArtzainaK GROUP MCR 4S PROCEDURES NORMALES 4 10 Descente Ge a u
17. 4 INSTALLATION MOTRICE 14 1 Moteur 14 2 Carburant 14 3 Rep res des instruments de l Installation Motrice 14 4 H lices 15 AUTRES LIMITATIONS 16 PLAQUES INDICATRICES DES LIMITATIONS 16 1 En vue du pilote 16 2 Indicateur de Vitesse Air An mom tre 16 3 Instrument de l installation Motrice 16 4 Rep res de Commandes 16 5 Rep res et plaques Indicatrices divers Q EX NO 01 01 20 06 2014 Section 2 LIMITATIONS n m UT UT UL UL um UL p p p NN 2 1 DYNAERO 1 Introduction Manuel de Vol Section 2 MCR 4S LIMITATIONS Cette section inclut les limitations de fonctionnement les rep res d instruments et les plaquettes indicatrices de base n cessaires pour l utilisation sans danger de l avion de son moteur de ses syst mes standards et de ses quipements standards Les limitations incluses dans cette section et dans la section 9 ont t approuv es par la Direction de l Aviation Civile Fran aise 2 Vitesse Air Les limitations de la vitesse air et leur signification op rationnelle sont indiqu es ci dessous Vitesse IAS Remarques 306 km h DE VNE Vitesse jamais d passer 165 kts Ne d passer cette vitesse dans aucune utilisation VNO Vitesse maximale de croisi re 243 km h Ne pas d passer cette vitesse sauf en air calme structurale 131 kts et avec pr caution 219 km h Ne pas effectuer d
18. AGE 750 kg Distance d atterrissage 350 m COMPARTIMENT BAGAGE 40 kg V Moteur RPM maxi d collage 5800 t min 110 hp RMP maxi continue 5500 t min 100 hp 1 Carburant AVGAS 100LL uniquement LI Capacit Totale 200 L Capacit Utilisable 198 L x LL Huile Temp rature Mini Maxi Pression Maxi 1 Quantit Mini Vitesses Caract ristiques T PA Inclinai j Configuration Vi kts Volets RPM H lice RMK Hg Max 54 17 100 96 76 17 100 37 D lt 92 0 5500 100 37 lt 76 0 5500 100 37 92 0 5500 100 37 O 0 5500 35 37 27 2 130 0 5000 31 37 20 4 0 4800 29 37 17 5 l h 0 4300 28 37 ES V 131 0 5500 7 37 ST 75 17 PPP 37 61 30 PPP 3100 20 Vitesses de d crochage gt Volets Vi kts 0 60 17 51 V 30 47 LLJ Vitesses d atterrissage Volets Vi kts FF Normal 30 1 3 VS 61 Piste Courte 30 1 2 VS 56 gt Panne Volets 0 gt 1 3 VS1 79 lt Limites de vitesses Vi 165kts et UNO EE 131kts e ees Vent de travers a Abra aaraa asa S daa baraa ects rie 20kts Finess Max n u a uqaqa qua tasaisia 16 92kts Volets 0
19. DYNAERO ArtzainaK GROUP Ed 20 06 2014 Aupa Dyn Aero 17 rue Saint Exup ry 64230 SAUVAGNON FRANCE tel 33 05 59 33 18 74 Fax 33 05 59 33 52 99 Mod le MCR 4S N de S rie 99 Enregistrement F PUSS N de Document Q EX NO 0101 Date de Publication 20 06 2014 Edition de base R dig par 06 10 00 C BELIN 22 N Mise jour 34 38 02 04 01 ROBIN N BOUCHOUT 19 28 06 01 N C BELIN BOUCHOUT BOUCHOUT Geen LI BOUCHOUT 15 01 03 18 Damm Geen LJ LI BOUCHOUT TT DT O BOUCHOUT sor BOUCHOUT paspo LI a2 11 01 05 N MAHUET TC BEUN KN 28 02 06 C BELIN N MAHUET 37 45 15 05 07 L LAGARDE N MAHUET 17 03 12 07 L LAGARDE C ROBIN 1 45 20 06 14 B GARREAU L CHICOUENE DYNAERO Manuel de Vol MCR 4S NOTA 1 Certaines rubriques doivent tre remplies par le monteur en fonction de sa configuration exacte en instrumentation moteur et h lice NOTA 2 Cet avion doit tre utilis conform ment aux informations et limitations contenues dans le pr sent document Son utilisation a but lucratif est interdite Il est de la responsabilit de l utilisateur se conformer la r glementation en vigueur pour ce type de machine et d inf
20. EX NO 01 01 20 06 2014 3 6 Section 3 ArtzainaK GROUP 45 PROCEDURES D URGENCES 7 R cup ration d une Vrille Non Intentionnelle get CT KE r duire EE E EE A A T T rentr s D LRU Le LE EE A fond contre sl Vol ll TEE au c 741 SS 1 3 1 2222022020227220 2 A A A au neutre 8 Mise en uvre du Parachute Si Install Merci de lire les sc narii d crits dans le manuel du constructeur avant de voler afin de comprendre les situations pouvant justifier l utilisation du parachute avion dans les meilleures conditions En cas de n cessit Goupille S CUrIT EE 7 aa EE teint Pilotes et passagers v rifier attache harnais de s curit Poign e parachute prendre pleine main et tirer fermement Balise d D tresse gt 7700 Message tas Les Pilotes et passagers doivent se prot ger le visage et regrouper les membres contre son corps Apr s atterrissage et analyse des d g ts et blessures ventuels vacuer l avion au plus vite
21. Evolution Moteur R duit Volets 0 90 Volets 17 75 Volets 30 70 20 06 2014 0 1
22. Manuel de Vol Section 4 ArtzainaK GROUP 45 PROCEDURES NORMALES 4 Proc dures Normales et Listes de Contr le 4 1 V rification l Int rieure de la Cabine EIERE bloqu St r gl s st dE r gl s en place serr s Commandes de u l RRR C monstre libres anses ennemis nues ferm e non verrouill e Goubpille poign e commande parachute si install retir e 4 2 Mise en route Froid ne soins Robinet esse Ce s isa sense eegen fonctionnement v rifi ouvert e EIER e not e Pompe e e UE marche EEE E plein petit pas Manette e aaa a R plein r duit e E E E E EE E E ETE tir Champs RIC Renan ennemie eer libre Contacts sassa assis BOTH u qasaq A e actionn la demande D s que le Moteur Tourne Pompe Ee d UE arr t pouss EHNEN 1 600 tr mn Pression d huile dans secteur jaune en 10
23. P MCR 4S 4 Donn es Descriptives Avion de type Dyn A ro MCR 4S Aile cantilever basse Structure et rev tement voilure carbone et gouvernes en alliage l ger L avion peut tre quip d un parachute de cellule 4 1 Plan 3 vues Section 1 GENERALITES Q EX NO 01 01 20 06 2014 1 3 D YNZ Section 1 ArtzainaK GROUP MCR 4S GENERALITES 4 2 Dimensions Envergure 8 66 m Surface alaire 8 15 m Allongement 9 2 Largeur cabine 1 17 m R servoir de carburant 2 60 Longueur hors tout 6 72 m Hauteur au sol 1 95 m 4 3 D battement des Gouvernes Ailerons 20 3 0 5 bord de fuite vers le haut 10 3 05 de fuite vers le bas Volets 0 17 30 05 Direction 20 2 dans les deux sens gauche et droite Profondeur 10 979 de fuite vers le haut 3 5 8705 de fuite vers le bas 4 4 Groupe Motopropulseur Le 45 peut tre propuls par 2 types de moteur du constructeur Rotax Moteur piston atmosph rique Rotax 912 ULS S d une puissance maximale de 98 6 HP 73 5 kW 5800 RPM et de 92 5 HP 69 kW en continue 5500 RPM Moteur piston turbocompress Rotax 914 UL F d une puissance maximale de 113 3 HP 84 5 kW 5800 RPM et de 98 6 HP 73 6 kW en continue 5500 RPM Q EX NO 01 01 20 06 2014 1 4 DYNAERO Manuel de Vol Section 1 ArtzainaK GROUP MCR 4S GENERALITES 4 4 1 H lices
24. R DE FAIRE DEMI TOUR VERS LA PISTE 2 3 Panne Moteur en Vol 2 3 1 Remise en route au d marreur Si l altitude est suffisante pour tenter Une remise en route SS saus debate 170 km h 92 kts ere eus Ouvert Pompe e CtUrIQUe Manetie des gazon anodin 1 2 Contacts BOTH e 1 d 1 292292 A Ae e actionn Si le moteur ne d marre pas pr parer un atterrissage en campagne 2 3 2 Remise en route en piqu Si l altitude est suffisante pour tenter une remise en route perte d altitude mini 1500 pieds l avion en piqu tel que 2 E E n E sE gt 250 km h 135 kts Robinet ss ex E EE ouvert Pompe E EN marche Manette des ienaa aaa EEEL a a OKENE EAEE EE E EETA Aa EEEE aaa 1 2 Contacts nine BOTH Si le moteur ne d marre pas pr parer un atterrissage en campagne Q EX NO 01 01 20 06 2014 3 3 DYNAERO Manuel de Vol Section 3 ArtzainaK GROUF
25. aires Moyens Radio Radio Nav Affich s ef LCE ut ET E ALT Briefing uu u uu na E EE effectu Alignement I TC v rifi wf CU e ee EE v rifi Q EX NO 01 01 17 10 2014 4 6 DYNI ERO Manuel de Vol Section 4 ArtzainaK GROUP 45 PROCEDURES NORMALES 4 7 D collage R gime moteur minimum plein gaz avec h lice pas variable 5 700 RPM v rifi Pression d admission R914 39 Hg Instruments e TT v rifi s Vit sse d EE 100 km h 54 kts Vitesse de mont e initiale Vx 140 km h 76 kts Apr s franchissement des obstacles Vy 170 km h 92 kts Pompe lectrique 300 ft sol coup e Instruments v rifi s Pannea d alarm EE teint Volets Si Vi gt 135 km h 73 kts Rentr s 4 8 Mont e Plein gaz afficher la vitesse de
26. contenus dans le manuel d entretien applicable 2 Diagramme Gamme de centrage 15 42 CMA 960 mm 775 750 725 700 675 650 625 600 575 550 525 500 475 masse kg 350 T T 10 15 20 25 30 35 40 45 50 centrage mac 3 Calcul du Centrage Masse Bras de levier Moment kg m m Kg Masse vide Places Avant Places Arrieres Bagage Essence 0 155 0 960 1 550 0 320 x X X X Masse totale Somme des moments 1 CMA Corde Moyenne A rodynamique par rapport au bord d attaque Q EX NO 01 01 20 06 2014 6 2 DYNI ERO Manuel de Vol Section 6 GROUP 45 MASSE amp CENTRAGE Note Le tableau ci dessus doit tre compl t par la masse vide et le bras de levier de l avion se rapportant ce manuel de vol Mettre jour si possible les bras de levier r els des masses mobiles d termin s par pes e voir proc dure 3 1 M thode de calcul Reporter les masses mobiles dans le tableau ci dessus cases ombr es Calculer la masse totale Multiplier les masses par leur bras de levier correspondant et reporter le r sultat dans la colonne moment Calculer la somme des moments Diviser la somme des moments par la masse totale Le r sultat donne la position en m t
27. cord Train principal gauche fixation tat et gonflage du pneu v rifi s Car ne de roue pantalon train principal v rifi s niveau v rifi Bouchon de r servoir en place verrouill Mise l air libre du r servoir carburant propre et d bouch e Etat saumon et le cas ch ant feu de navigation v rifi Etat et articulation volet aileron v rifi Compensateur d aileron v rifi Etanch it du raccord voilure fuselage v rifi 3 Inspection Avant Vol R p ter l inspection Journali re 1 e Pour une bonne lecture du niveau d huile il est important de sortir et d essuyer la jauge avant de la replonger pour effectuer la mesure Q EX NO 01 01 17 10 2014 4 4 DYNI ERO
28. de Rotation maximum SE Pas n au sol 2900 RPM Pas Va LEE ue SCH ZADO REM e SSC AAU RPM dr Pas En ZADU BREM M Pas R on r Pas Kadi Q NO 01 01 20 06 2014 2 8 DYNAERO Manuel de Vol Section 2 ArtzainaK GROUF MCR 4S LIMITATIONS 15 Autres Limitations UTILISATION A BUT LUCRATIF INTERDIT SE CONFORMER A LA LEGISLATION EN VIGUEUR SUR LES AVIONS EN KIT POUR LES AUTRES LIMITATIONS D EXPLOITATION 16 Plaques Indicatrices des Limitations 16 1 En vue du pilote En lettre de 6 mm minimum et visible par les deux membres d quipage une plaquette indiquant LA CONFORMITE DE CET AERONEF UN REGLEMENT DE NAVIGABILITE N A PAS DEMONTREE UTILISATION A BUT LUCRATIF INTERDITE TOUTES LES MANOEUVRES ACROBATIQUES COMPRIS LA VRILLE INTENTIONNELLE SONT INTERDITES UTILISATION UNIQUEMENT POUR LE VFR DE JOUR DANS DES CONDITIONS SANS GIVRAGE Une plaquette indiquant la vitesse de manoeuvre VA 219 KM H 118 KTS 16 2 Indicateur de Vitesse Air An mom tre Chaque indicateur de vitesse air doit tre marqu comme indiqu au paragraphe 2 16 3 Instrument de l installation Chaque instrument de l installation motrice doit tre marqu comme indiqu au paragraphe 14 3 16 4 Rep res de Commandes Chaque commande autre que les commandes principales de vol doit tre marqu e quant sa fonction et son mode d util
29. e Gamme d Attention Arc vert Fonctionnement Normal Arc orange Gamme d Attention Ligne rouge Limite Maximale 1400 3500 3500 5500 5500 5800 5800 50 90 122 194 60 75 140 167 90 110 194 230 75 110 167 230 230 266 266 110 135 135 Pression de Bar 0 15 0 15 0 40 0 40 carburant PSI 2 2 2 2 5 08 5 08 Pression d huile Bar 08 0822 225 Notes importantes Ne jamais couper le contact g n ral avant d teindre le moteur Ne jamais utiliser le moteur plus de 5 500 tr mn plus de 5 minutes continues Minimale 1400 Temp rature C 50 F 122 d huile Ligne rouge Limite Temp rature C 60 culasse F 140 carburant PSI 2 2 2 2 5 08 5 08 Pression d huile 1 5 1 5 5 Notes importantes ROTAX 914 UL F Arc orange Gamme d Attention Arc vert Fonctionnement Normal Arc orange Gamme d Attention Ligne rouge Limite Maximale 1400 3500 3500 5500 5500 5800 5800 50 90 122 194 60 75 140 167 90 110 194 230 75 110 167 230 230 266 266 110 135 135 Ne jamais couper le contact g n ral avant d teindre le moteur Ne jamais utiliser le moteur plus de 5 500 tr mn plus de 5 minutes continues Q EX NO 01 01 20 06 2014 2 7 DYNAERO Manuel de Vol Section 2 MCR 4S LIMITATIONS 14 4 H lices ver GE Vitesse
30. e mouvements complets ou 118 kts brusques des commandes au dessus de cette VA Vitesse de man uvre vitesse parce que dans certaines conditions l a ronef peut tre soumis des efforts exag r s par un mouvement complet des commandes Vitesse maximale avec volets 160 km h Ne pas d passer ces vitesses avec le r glage VFE d ploy s 86 kts donn des volets 3 Rep res des indicateurs de Vitesse Air Les rep res de l indicateur de vitesse air et la signification de leur code de couleurs sont indiqu s ci dessous Rep re Valeur ou gammes IAS Signification De 83 160 km h 45 86 kts Gamme de fonctionnement avec volet positif De 112 243 km h Arc vert De 60 131 kts Gamme de fonctionnement normal 243 306 km h Les man uvres doivent tre effectu es avec J De 131 165 kts pr caution et seulement en air calme 3 306 km h Ligne rouge 165 kts Vitesse maximale pour tous les fonctionnements Q EX NO 01 01 20 06 2014 2 2 A 2 aR N 56 lt ZE gt x 2 x gt i 5 v t 5 O E R 5 5 v c 50 5 S gt 5 lt
31. efficace de cet avion tr s l ger Ce manuel comprend les textes qui doivent tre fournis imp rativement au pilote du MCR 45 contient galement des donn es suppl mentaires fournies par le constructeur avion Ce manuel doit tre pr sent dans l avion pour tous les vols envisag s 2 Base de Certification Ce type d avion a t approuv par la Direction G n rale de l Aviation Civile Fran aise conform ment la r glementation en vigueur sur les kits pr vu par l arr t 22 Septembre 1998 CNSK selon les conditions techniques de l Amendement 7 de la FAR 23 Eff 14 Septembre 1969 et le Certificat de Navigabilit Restreint Fiche d ligibilit 2A 0006 d livr e le 26 Juin 2006 Cat gorie de Navigabilit Restreint 3 Avertissement Alarmes et Notes Les d finitions suivantes s appliquent aux avertissements alarmes et notes utilis s dans le manuel de vol ALARME Signifie que la non observation de la proc dure correspondante conduit une d gradation imm diate ou importante de la s curit de vol AVERTISSEMENT Signifie que la non observation de la proc dure correspondante conduit une d gradation mineure ou une d gradation plus ou moins long terme de la s curit de vol NOTE Attire l attention sur tout l ment particulier non directement reli la s curit mais qui est important ou inhabituel Q EX NO 01 01 20 06 2014 1 2 DYNAERO Manuel de Vol ArtzainaK GROU
32. isation commande de freins commande de parachute marqu e en rouge si option install e Q EX NO 01 01 20 06 2014 2 9 Manuel Section 2 ArtzanaK GROUP MCR 4S LIMITATIONS 16 5 Rep res et plaques Indicatrices divers Dans le compartiment bagages Masse maxi bagages 40 kg Ouverture de remplissage de carburant R servoir carburant 2 x 100 ou 60L suivant option Indice d octane mini RON 90 Ouverture de remplissage d huile R servoir d huile 3 5 10W40 Q EX NO 01 01 20 06 2014 2 10 ERO Manuel de Vol Section 3 ArtzainaK GROUP MCR 4S PROCEDURES D URGENCES SECTION 3 PROCEDURES D URGENCES Table des mati res 1 INTRODUCTION 2 PANNEMOTEUR 2 1 Panne Moteur Avant Rotation 2 2 Panne Moteur Imm diatement Apr s Rotation 2 3 Panne Moteur en Vol 2 3 1 Remise en route au d marreur 2 3 2 Remise en route en piqu 3 FUMEE ET FEU 3 1 Feu au d marrage 3 2 Feu Moteur en Vol 3 3 Feu Dans la Cabine 4 VOLPLANE 5 ATTERRISSAGE D URGENCE 5 1 Atterrissage de en Campagne Moteur Arr t Q EX NO 01 01 20 06 2014 3 1 m UT R R p O Q WUN 45 PROCEDURES D URGENCES Section 3 ArtzainaK GROUP 1 Introduction Cette section fournit une liste contr les et de proc dures d taill es pour ma triser les urgences qui peuvent se produire Les urgences dues a
33. kts 30 121 km h 65 kts 101 km h 55 kts 93 km h 50 kts 60 159 km h 86 kts 132 km h 71 kts 123 km h 66 kts Masse de l avion 650 kg Inclinaison Volet 0 Volet 17 Volet 30 0 105 km h 57 kts 87 km h 47 kts 81 km h 44 kts 30 112 km h 60 kts 94 km h 51 kts 87 km h 47 kts 60 148 km h 80 kts 123 km h 66 kts 114 km h 62 kts 7 Man uvres Approuv es CET AVION EST CERTIFIE EN CATEGORIE NORMALE AUCUNE MAN UVRE ACROBATIQUE N EST AUTORISEE VRILLES INTERDITES 8 R gime de Vol VFR DE JOUR UNIQUEMENT 2 MTOW Maximum Take Off Weight Q EX NO 01 01 20 06 2014 2 4 Kl Section 2 ArtzainaK GROUP MCR 4S LIMITATIONS 9 Facteurs de Charges de Man uvres 9 1 Limites Volets 0 3 8 g 1 52g Volets 30 2g 0 10 Equipage et Passagers Le nombre maximum si ge est limit 4 L quipage minimal est compos d un pilote et quatre places maximum 11 VolSolo Pour tout vol en solo il est imp ratif de boucler les harnais autour des si ges non utilis s 12 Pression des pneus Train avant 2 2 bar Train principal 2 5 bar 13 Limitation de la Masse du Tableau de Bord La masse maxi du tableau de bord tout quip et c bl est port e 15 kg Q EX NO 01 01 20 06 2014 2 5 DYNAERO Manuel de Vol Section 2 MCR 4S LIMITATIONS 14 Installation Motrice 14
34. ormer ses passagers de ce r gime de navigabilit restreint Ce manuel de vol a t tabli selon la r glementation Fran aise NOTA 3 Ce document est donn titre indicatif il est de la responsabilit de chaque propri taire de v rifier la conformit des donn es par rapport sa machine Q EX NO 01 01 20 06 2014 8 2 DYNAERO Manuel de Vol ArtzainaK GROUP MCR 4S TABLE DES MATIERES SECTION 1 GENERALITES SECTION 2 LIMITATIONS SECTION 3 PROCEDURES D URGENCES SECTION 4 PROCEDURES NORMALES SECTION 5 PERFORMACES SECTION 6 MASSE amp CENTRAGE SECTION 7 MISE EN CEUVRE SERVICE ET ENTRETIEN DE L AVION SECTION 8 SUPPLEMENTS Q EX NO 01 01 20 06 2014 8 3 DYNAERO Manuel de Vol ArtzainaK GROUP MCR 4S SECTION 1 GENERALITES Table des mati res 4 1 4 2 4 3 4 4 INTRODUCTION BASE DE CERTIFICATION AVERTISSEMENT ALARMES ET NOTES DONNEES DESCRIPTIVES Plan 3 vues Dimensions D battement des Gouvernes Groupe Motopropulseur 4 4 1 H lices 4 4 2 Carburant 44 3 Lubrifiant 4 4 4 Liquide de Refroidissement Q EX NO 01 01 20 06 2014 Section 1 GENERALITES o O o um gt P bw LI DYNAERO Manuel de Vol Section 1 ArtzainaK GROUP MCR 4S GENERALITES 1 Introduction Le manuel de vol de l avion a t pr par pour fournir aux pilotes et aux instructeurs des informations pour l utilisation sans danger et
35. re du bras de levier de l avion charg la masse totale M V rifier que le bras de levier ainsi calcul se trouve pour la masse totale M l int rieur du domaine de centrage d fini par le graphique de la page pr c dente Q EX NO 01 01 20 06 2014 6 3 Manuel Section 7 ArtzanaK GROUP MCR 4S Mise en uvre et Entretien SECTION 7 MISE EN OEUVRE SERVICE ET ENTRETIEN DE L AVION Table des mati res INTRODUCTION PERIODES D INSPECTION DE L AVION MODIFICATIONS OU REPARATIONS DE L AVION PARCAGE Conditions de parcage Amarrage NETTOYAGE ET SOINS DEMONTAGE REMONTAGE O UP P UW N Dr b er se D N N S IS ND IN Q EX NO 01 01 20 06 2014 7 1 Manuel Section 7 GROUP MCR 4S Mise en uvre et Entretien 1 Introduction Cette section contient les proc dures recommand es par l usine pour la manutention au sol et l entretien courant convenable de l avion Elle identifie galement certaines exigences d inspection et d entretien qui doivent tre suivies si l avion doit conserver les performances et la fiabilit de l avion neuf Il est sage de suivre un planning de lubrification et d entretien pr ventif bas sur les conditions climatiques et les conditions de vol rencontr es 2 P riodes d Inspection de Visites conseill es 50 heures 100heures 1an 1000 heures 5ans SE CONFORMER AU MANUEL D ENTRETIEN
36. ssion R914 avec h lice pas variable 26 Hg Contacts y q a Sa ua aa auqa R BOTH 1 BOTH chute maxi 300tr mn cart maxi 100tr mn v rifi s R gulation H licos naanin S uQ A Saa E Rr v rifi e Seit CEV d NB 1600 tr mn MORIN SSS io 2 000 tr mn Si H lice Pas variable SE 7 j ej O suu m SSS ua s 4 000 tr mn R gulation H lices i v rifi e REH 2 000 tr mn 4 6 Avant Alignement et D collage 69111 0 15 e uu entente tienne BOTH COMMANA uu inside libres Cabine verri re u v rifi s Pression temp rature huile plage verte Charge A near mass ne name eee v rifi e sf Uu u ER r gl NUT nier eee ni crime aT E a es rte v rifi E ouvert Quantit uu Rite ten v rifi e Pompe E d UE marche EE WEN EE teint sortis fond puis position d collage us sS aska Comme N cess
37. u mauvais fonctionnement des avions ou des moteurs sont extr mement rares si des inspections convenables avant le vol et un bon entretien sont pratiqu s Cependant si une urgence se produit les directives de bases d crites dans cette section devraient tre prises en consid ration et appliqu es si n cessaire pour r soudre le probl me Q EX NO 01 01 20 06 2014 3 2 DYNAERO Manuel de Vol Section 3 ArtzainaK GROUF MCR 4S PROCEDURES D URGENCES 2 Panne Moteur 2 1 Panne Moteur Avant Rotation R duire fond les gaz et Freiner S il ne reste pas suffisamment de piste R duire fond les gaz et Freiner Freiner nergiquement R binet E NaN NaN Kienio daN ra nanna apies ferm Contacts nan onde een coup s 222 nent rase AE coup e 2 2 Panne Moteur Imm diatement Apr s Rotation VIt sse nano mono 170 km h 92 kts Robinet 277 70 ferm Contacts Genie sente Gites coup s 2 EE demande EES coup e NE JAMAIS TENTE
38. v P 2 5 x 3 N R fa lt gt o ap e 5 x E v N lt t J L 4 D o a EI EI EI L S S amp 8 x z 5 x x x 5 ei g 2 senssesssesssessess D 9 5 E EES SG SG SOS 8 z lt l lt x SG 85 sseuu gt gt 2 gt c Z DYNAERO 6 Vitesses de D crochages Donn es Approuv es 6 1 Etalonnage du syst me indicateur de vitesse air Manuel de Vol MCR 4S Section 2 LIMITATIO NS V Vi 2 3 km h Nota perte d altitude de l ordre de 300 pieds quelle que soit la configuration de vol 6 2 En palier Masse de l avion 750 kg MTOW Volet 0 Volet 17 Volet 30 Vs 112 km h 60 kts 94 km h 51 kts 87 km h 47 kts 1 1 Vs 123 km h 67 kts 103 km h 56 kts 96 km h 52 kts 1 2 Vs 134 km h 73 kts 113 km h 61 kts 104 km h 56 kts 1 3 Vs 146 km h 79 kts 122 km h 66 kts 113 km h 61 kts 1 45 Vs 162 km h 88 kts 136 km h 74 kts 126 km h 68 kts 6 3 En Virage Masse de l avion 750 kg MTOW inclinaison Volet 0 Volet 17 Volet 30 0 112 km h 60 kts 94 km h 51 kts 87 km h 47
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