3 Lubrification
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1. Table des mati res Vue clat e Carter d huile 82 Vue clat e Pompe huile et engrenages 83 Vue clat e Refroidisseur d huile 84 Circuit de graissage du moteur 85 Description du circuit d huile moteur 86 Huile moteur 8 6 Sp cification D Huile moteur Triumph 86 Contr le du niveau d huile 87 Remplacement de l huile et du filtre huile 87 Pour se d barrasser de l huile moteur us e 88 Pompe huil D pose Examen Pose Contacteur de t moin de basse pression d huile TRIUMPA Manuel d entretien Sprint ST 8 1 Lubrification Vue clat e Carter d huile 10Nm TRUMPH Manuel d entretien Sprint ST 82 Lubrification Vue clat e Pompe huile et engrenages 15Nm TRIUMPH Manuel d entretien Sprint ST 83 Lubrification Vue clat e Refroidisseur d huile 84 Manuel d entretien Sprint ST TRIUMPH Lubrification Circuit de graissage du moteur A HULERERODE HUILE NON REFROIDIE TRIUMPH Manuel d entretien Sprint ST 85 Lubrification Description du circuit d huile moteur L huile contenue dans le carter inf rieur est aspir e travers une cr pine par une pompe rotor La pompe huile comporte un seul rotor de pompage qui fournit l huile pressuris e au circuit de graissage e2. Corps de pompe huile A Vis A Attention Si un ou plusieurs l ments de la pompe huile d passent la limite de service remplacer la pompe compl te L utilisation prolong e d une pompe huile d fectueuse risque d entra ner de graves d g ts de moteur 2 Mesurer le jeu au bout du rotor avec des jauges d paisseur Jeu au bout du rotor Standard Limite de service 0 15 mm 0 20 mm 1 Jeu au bout du rotor 2 Jeu du corps de pompe Trumpa Manuel d entretien Sprint ST 89 Lubrification 3 Mesurer le jeu du corps de pompe avec des jauges d paisseur Jeu du corps de pompe Standard 0 15 0 22 mm Limite de service 0 35 mm 4 Mesurer le jeu d extr mit de la pompe Jeu d extr mit de pompe Standard 0 02 0 07 mm Limite de service 0 10 mm 5 a Si tous les jeux sont dans les limites de service enduire abondamment d huile moteur propre tous les composants internes et reposer la plaque sur le corps de pompe huile b Si un jeu mesur d passe les limites de service remplacer la pompe compl te 6 Contr ler l usure et l tat de tous les pignons et de la cha ne Remplacer le pignon et la cha ne s ils sont us s et ou endommag s Pose Avant de poser la pompe huile sur le carter moteur mouiller les surfaces internes de la pompe avec de l huile moteur propre La pompe risque de ne pas aspirer l huile contenue dans le
3. Desserrer les fixations du refroidisseur d huile AN AY i E E ZZ f S F 1 Fixations sup rieures du refroidisseur d huile 7 D poser le refroidisseur d huile Examen 1 V rifier si les points de raccordement du refro disseur d huile ne pr sentent pas de fractures et de traces de fuite d huile 2 V rifier si les ailettes du refroidisseur d huile ne pr sentent pas de dommages et de fuites Pose Positionner le refroidisseur d huile sur ses supports Reposer les fixations du refroidisseur d huile en les serrant 9 Nm Aligner les tuyaux du refro disseur d huile sur le refro disseur en interposant des joints toriques neufs et serrer les fixations 10 Nm Refaire le plein d huile moteur voir page 8 7 Rebrancher la batterie en commen ant par le c ble positif rouge Mettre le moteur en marche et v rifier s il n y a pas de fuites d huile Apr s le contr le des fuites arr ter le moteur et le laisser reposer 10 minutes Corriger le niveau d huile moteur voir page 8 7 Reposer les deux car nages inf rieurs voir 16 Reposer la selle voir page 16 9 8 14 Manuel d entretien Sprint ST Trumpu
4. avec de l huile chaude peut provoquer des br lures sur la peau Un contact prolong ou r p t avec l huile moteur peut causer un dess chement de la peau des irritations et des dermatites En outre l huile moteur us e contient des contaminants potentiellement dangereux qui peuvent causer le cancer Porter des v tements appropri s et viter le contact avec la peau 4 Noter la position des tuyaux du refroidisseur d huile avant de les d brancher du carter d huile 1 Tuyaux du refroidisseur d huile 5 D poser le syst me d chappement voir page 10 108 TRUMPH Manuel d entretien Sprint ST 8 11 Lubrification Le syst me d chappement est tr s chaud si le moteur vk it de fonctionner Toujours attendre que l chappement refroidisse avant de travailler sur le syst me d chappement ou proximit Un contact avec l chappement chaud peut provoquer des br lures 6 D poser le filtre huile voir page 8 7 7 D visser les vis de fixation du carter d huile au demi carter moteur inf rieur 8 Retirer le carter d huile et r cup rer le tube de transfert d huile Note Le tube de transfert d huile peut rester dans le carter moteur ou s en s parer avec le carter d huile 1 Tube de transfert d huile 2 Fixations du tuyau d alimentation en huile de bo te de vitesses 9 D poser le joint du carter d huile 10 Si n cessaire d poser le tube de tra
5. d huile non conforme la sp cification requise L utilisation de ces huiles risque de causer instantan ment de graves d g ts au moteur Ne pas laisser p n trer de corps trangers dans le carter moteur pendant un changement d huile ou en faisant l appoint Huile moteur Triumph Une moto Triumph est un produit de qualit et de pr cision qui a t soigneusement construit et test Suivant des normes rigoureuses Triumph souhaite vivement que ses clients b n ficient des performances optimales de leur machine et c est cette fin que nous avons test un grand nombre de lubrifiants pour moteurs actuellement disponibles jusqu aux limites de leurs performances L huile Mobil 1 Racing 4T s est r guli rement bien comport e dans nos essais et c est celle que nous recommandons en premier pour le graissage de tous les moteurs de motos Triumph actuels L huile Mobil 1 Racing 4T sp cialement tudi e pour Triumph est disponible chez les concessionnaires Triumph agr s 8 6 Manuel d entretien Sprint ST TRIUMPH Lubrification Contr le du niveau d huile Pour que le moteur la bo te de vitesses et l embrayage fonctionnent correctement il faut maintenir l huile moteur au niveau corect et remplacer l huile et le filtre huile conform ment au programme d entretien p riodique Le fonctionnement de la moto avec une huile moteur en quantit insuffisante d t rior e ou contamin e e
6. l huile moteur peut causer un dess chement de la peau des irritations et des dermatites En outre l huile moteur us e contient des contaminants potentiellement dangereux qui peuvent causer le cancer Porter des v tements appropri s et viter le contact avec la peau L huile moteur et le filtre doivent tre remplac s conform ment au programme d entretien p riodique 1 Bien faire chauffer le moteur puis l arr ter 2 Placer un bac de vidange sous le moteur L huile peut tre tr s chaude Le contact avec de l huile chaude peut provoquer des br lures sur la peau 3 D poser le bouchon de vidange d huile 1 Filtre huile 2 Bouchon de vidange d huile 4 La moto reposant sur une surface plane et sur la b quille lat rale laisser vidanger toute l huile Trumpa Manuel d entretien Sprint ST 8 7 Lubrification 5 D visser et d poser le filtre huile l aide de l outil sp cial Triumph T3880312 1 Filtre huile 2 Outil T3880312 6 Mettre le filtre huile au rebut 7 Pr remplir un filtre huile neuf d huile moteur propre 8 Enduire d un peu d huile moteur propre l anneau d tanch it du nouveau filtre Poser le filtre huile et le serrer 10 Nm 10 Une fois toute l huile vidang e placer une rondelle d tanch it neuve sur le bouchon de vidange Poser le bouchon et le serrer 25 Nm 11 Faire le plein d huile moteur neuve de la qualit
7. carter si ses surfaces n ont pas t mouill es Le moteur fonctionnerait alors sans pression d huile et subirait de graves d g ts 1 Remplir la pompe d huile moteur neuve en tournant le rotor de pompe tout en versant l huile pour bien enduire d huile toutes les surfaces 3 Positionner la pompe huile sur le carter moteur et l introduire dans l ouverture pr vue Note Faire tourner l arbre de pompe huile par n extr mit pignon pour aligner l ergot d entra nement avec la fente d entra nement sur la pompe eau 3 Poser la pompe huile sur le carter moteur en prenant soin d engager l ergot d entra nement de la pompe dans la fente d entra nement sur l arbre de pompe eau Serrer les vis 13 7 Nm Introduction de la pompe 4 Glisser d un seul bloc le roulement de pignon de commande sup rieur le pignon de commande sup rieur la cha ne de commande et le pignon de pompe sur l arbre d entr e et la pompe huile 1 Chaine d entra nement de pompe huile 2 Fixation du pignon de commande de pompe huile 3 Pignon de commande de pompe huile 4 Outil T3880371 5 Positionner le pignon de commande de pompe sur la pompe en v rifiant que l l ment d entra nement s engage correctement 6 Remettre en place l outil T3880371 sur le pignon de commande sup rieur et serrer la vis centrale neuve du pignon de commande de pompe huile 15 Nm Retirer l outil 7 Assembler l emb
8. cteurs et viter tout contact de l huile avec la peau Attention Ne pas d verser l huile moteur sur le sol dans les gouts ni dans les cours d eau Pour viter de polluer les cours d eau etc se d barrasser de Thuile us e en respectant l environnement En cas de doute consulter les autorit s locales 8 8 Manuel d entretien Sprint ST mann Lubrification D pose 1 D poser la selle voir page 16 8 2 D brancher la batterie en commen ant par le c ble n gatif noir 3 D poser l embrayage voir page 4 5 4 Placer l outil T3880371 sur les crabots d entra nement du pignon sup rieur de commande de pompe huile Maintenir l outil pour emp cher la rotation et d visser la vis de fixation du pignon de commande de pompe huile la pompe 1 Chaine d entrainement de pompe huile 2 Fixation du pignon de commande de pompe huile 3 Pignon de commande de pompe huile 4 Outil 13880371 5 Retirer l outil les pignon sup rieur et inf rieur le roulement de pignon sup rieur et la chaine de commande en les faisant tous glisser de l arbre en m me temps Desserrer les vis de fixation de la pompe huile au carter moteur et retirer la pompe huile 1 Vis de pompe huile Examen 1 Desserrer la vis et retirer la plaque de pompe huile du corps de pompe 4 1 Arbre d entra nement de pompe huile 2 Plaque de pompe huile 3
9. d chappement voir page 10 110 Note Utiliser des joints d chappement neufs pour les raccords des tubes de collecteur avec la culasse 10 Faire le plein d huile moteur de la qualit correcte 11 Rebrancher la batterie en commen ant par le c ble positif rouge 12 Mettre le moteur en marche et v rifier que le t moin de basse pression d huile s teint peu apr s le d marrage 18 Arr ter le moteur et v rifie coriger le niveau d huile 14 Reposer les car nages inf rieurs voir page 16 12 15 Reposer la selle voir page 16 9 Refroidisseur d huile D pose D poser la selle voir page 16 8 D brancher la batterie en commen ant par le c ble n gatif noir 3 D poser les deux car nages inf rieurs voir page 16 11 A Vidanger l huile moteur voir page 8 7 L huile peut tre tr s chaude Son contact avec la peau risque de provoquer des br lures Un contact prolong ou r p t avec l huile moteur peut causer un dess chement de la peau des irritations et des dermatites En outre l huile moteur us e contient des contaminants potentiellement dangereux qui peuvent causer le cancer Porter des v tements appropri s et viter le contact avec la peau EI 5 D brancher les flexibles d alimentation et de retour du refroidisseur d huile 1 Flexibles du refroidisseur d huile TRIUMPH Manuel d entretien Sprint ST 8 13 Lubrification 6
10. erri re les coussinets de vilebrequin lubrifient les pistons et les pieds de Helles Ces gicleurs sont aliment s en huile par l alimentation du vilebrequin L huile est fournie la bo te de vitesses par des tubes d huile internes et des per ages qui acheminent l huile directement l extr mit de chaque arbre L huile circule le long des arbres de bo te de vitesses pour sortir par des trous qui alimentent directement les roulements les engrenages et les s lecteurs Sur la Sprint l huile est aussi fournie au couvercle d alternateur pour contribuer refroidir l atternateur L huile est achemin e de l alimentation du vilebrequin au couvercle par des per ages dans le demi carter moteur Sup rieur et par un petit trou dans le joint de couvercle Huile moteur Sp cification Huile synth tique ou semi synth tique 10W 40 ou 15W 50 pour moteurs de motos conforme aux sp cifications API SH ou sup rieures et JASO MA par exemple Mobil 1 Racing 4T Attention Les moteurs Triumph injection hautes performances sont tudi s pour utiliser de l huile moto synth tique ou semi synth tique conforme aux sp cifications API SH ou sup rieures ET JASO MA Ne pas ajouter d additits chimiques l huile moteur L huile moteur lubrifle aussi l embrayage et des additifs pourraient provoquer le patinage de l embrayage Ne pas utiliser d huile min rale v g tale non d tergente base d huile de ricin ni
11. et du type corrects indiqu s pr c demment dans la section Sp cifications 12 Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti Attention Le fonctionnement du moteur haut r gime avant que l huile en atteigne toutes les parties peut l endommager et m me provoquer son serrage 19 V rifier que le t moin de basse pression d huile s teint peu apr s le d marrage attention Si la pression d huile moteur est trop basse le t moin de basse pression d huile s allumera Si ce t moin reste allum pendant la marche du moteur arr ter imm diatement le moteur et rechercher la cause de l anomalie Le fonctionnement du moteur avec le t moin de basse pression d huile allum provoquera des d g ts de moteur 14 Arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile Le corriger si n cessaire Pour se d barrasser de l huile moteur us e Pour prot ger l environnement ne pas d verser l huile sur le sol dans les gouts ni dans les cours d eau Se d barrasser de l huile us e en respectant l environnement En cas de doute consulter les autorit s locales Pompe huile Un contact prolong ou r p t avec l huile moteur peut causer un dess chement de la peau des irritations et des dermatites En outre l huile moteur us e contient des contaminants potentiellement dangereux qui peuvent causer le cancer Pour manipuler de l huile moteur us e toujours porter des v tements prote
12. nsfert d huile et r cup rer la rondelle de chaque c t de chaque joint Examen 1 V rifier si les joints toriques du tube de transfert ne sont pas endommag s ou gonfl s Remplacer selon besoin 2 V rifier si les joints torques du tuyau d alimentation en huile de la bo te de vitesses ne sont pas endommag s ou gonfl s Remplacer selon besoin 3 V rifier si la prise d aspiration d huile est correctement positionn e dans le demi carter moteur inf rieur Pose 1 Poser le tube de transfert d huile dans le carter moteur 1 Tube de transfert d huile 2 Fixations du tuyau d alimentation en hulle de boite de vitesses 2 S il a t d pos poser le tube de transfert d huile en utilisant des rondelles neuves Semer les fixations 8 Nm 3 En interposant un joint neuf positionner le carter d huile sur le demi carter moteur inf rieur A Serrer les fixations du carter d huile 12 Nm 1 Carter d huile 2 Fixations 5 Rebrancher les tuyaux du refroidisseur d huile en utilisant des joints toriques neufs Serrer les vis de tuyaux de refroidisseur 10 Nm 6 Pr remplir un filtre huile neuf d huile moteur propre 7 Enduire d un peu d huile moteur propre le joint d tanch it du filtre huile neuf 8 Poser le filtre huile et le serrer 12 Nm l aide de l outil T3880312 8 12 Manuel d entretien Sprint ST Trumpu Lubrification 9 Reposer le syst me
13. ntra nera une usure pr matur e du moteur et pourra provoquer le serrage du moteur ou de la bo te de vitesses Le serrage du moteur ou de la boite de vitesses peut entrainer une perte de contr le de la moto et un accident 1 Arr ter le moteur et attendre au moins 10 minutes pour permettre l huile de se stabiliser 2 D poser le bouchon de remplissagejauge de niveau essuyer la jauge avec un chiffon propre et visser le bouchon jauge de niveau fond dans le carter d embrayage 1 Orifice de remplissage 2 Bouchon de remplissage jauge de niveau 3 Zone quadrill e Note Le niveau r el est indiqu quand la moto est de niveau et verticale pas sur la b quille lat rale et lorsque le bouchon de remplissage est viss fond 3 Retirer le bouchon de remplissage auge de niveau 4 Le niveau d huile est indiqu par des rep res quadrill s sur la jauge bouchon de remplissage Lorsque le carter est plein le niveau d huile indiqu doit atteindre le haut de la zone quadrill e 5 Sile niveau d huile est trop bas ajouter de l huile petit petit par l oriice de la jauge de niveau dans le carter d embrayage 6 Apr s avoir ajout chaque petite quantit d huile v rifier le niveau en introduisant la jauge fond et en la retirant Continuer d ajuster le niveau selon besoin jusqu ce qu il soit correct Remplacement de l huile et du filtre huile Un contact prolong ou r p t avec
14. rayage voir page 4 9 8 Rebrancher la batterie en commen ant par le c ble positif rouge 9 Refaire le plein d huile moteur voir page 8 7 8 10 Manuel d entretien Sprint ST TRUMPH Lubrification Contacteur de t moin de basse pression d huile Le contacteur du t moin de basse pression d huile est situ l extr mit inf rieure du tube d alimentation en huile des arbres cames 1 Tuyau d alimentation en huile 2 Contacteur de t moin de basse pression d hulle 3 Connexion lectrique capuchon protecteur 1 D poser la selle voir page 16 8 2 D brancher la batterie en commen ant par le c ble n gatif noir 3 D poser le car nage inf rieur droit voir page 16 11 A Soulever le capuchon protecteur et d brancher le connecteur du contacteur 5 D poser le contacteur et r cup rer les rondelles de cuivre 1 Disposer des rondelles de cuivre neuves de chaque c t du raccord de tube d huile poser le contacteur et le serrer 13 Nm 2 Rebrancher le connecteur 3 Remettre en place le capuchon protecteur 3 Reposer le car nage inf rieur droit voir page 16 12 5 Rebrancher la batterie en commen ant par le c ble positif rouge Carter d hi D pose 1 D poser la selle voir page 16 8 2 D brancher la batterie en commen ant par le c ble n gatif noir 3 Vidanger l huile moteur voir page 8 7 L huile peut tre tr s chaude Le contact
15. t au refroidisseur d huile L huile pressuris e est fournie au bord ext rieur du fitre huile pr s duquel est situ le clapet de d charge de pression d huile Le clapet de d charge de pression d huile est tar pour s ouvrir 75 bier et renvoie directement l huile haute pression au carter quand il est ouvert L huile filtr e est alors fournie la rampe de graissage du carter moteur inf rieur A partir de l elle est distribu e dans le moteur 1 Une partie de l huile est envoy e directement la culasse par un per age dans le demi carter moteur sup rieur et un tube de liaison ext rieur Un contacteur de t moin de basse pression d huile est situ l extr mit carter moteur de ce tube L huile qui arrive la culasse est fournie aux deux arbres cames par une rampe de graissage pr vue dans la culasse pour distribuer l huile directement aux paliers de l extr mit pignon des arbres cames L huile passe alors par les arbres cames creux pour atteindre les autres paliers d arbres cames les poussoirs et les soupapes 2 Le reste de l huile est envoy directement au refro disseur d huile mont distance sous le radiateur L huile refro die est renvoy e la rampe de graissage principale situ e sous vilebrequin De l elle est fournie aux paliers de vilebrequin et par des per ages dans le vilebrequin aux t tes de bielles Des gicleurs situ s dans le demi carter moteur sup rieur d
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