Bluto and Reba Rev A - 2015
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1. cette d faillance n engendre pas de probl me important LIMITES DE RESPONSABILIT Dans la mesure ou la l gislation locale l autorise l exception des obligations sp cifiquement expos es dans la pr sente garantie en aucun cas SRAM ou ses fournisseurs tiers ne seront tenus responsables des dommages directs indirects sp ciaux accessoires ou cons cutifs RESTRICTIONS DE LA GARANTIE Cette garantie ne couvre pas les produits qui n ont pas t install s et ou r gl s de fa on appropri e selon les instructions du manuel d utilisation SRAM correspondant Les manuels d utilisation SRAM sont disponibles en ligne sur les sites sram com rockshox com avidbike com truvativ com ou zipp com La pr sente garantie ne s applique pas aux produits qui ont t endommag s suite un accident un choc une utilisation abusive en cas de non respect des instructions du fabricant ou dans toute autre circonstance o le produit a t soumis des forces ou des charges pour lesquelles il n a pas t con u Cette garantie ne s applique pas dans le cas o le produit aurait t modifi notamment mais non exclusivement en cas de tentative d ouverture ou de r paration de l lectronique ou des composants lectroniques connexes comme le moteur l unit de gestion les ensembles de batteries les faisceaux de fils les commutateurs et les chargeurs La pr sente garantie ne s applique pas lorsque le num ro de s rie ou le code de product2. l entretien de produits RockShox Pensez vous prot ger Portez toujours vos quipements de s curit Vue clat e Bluto et Reba Capuchon de Tube pivot la valve pneumatique Molette de verrouillage Capuchon sup rieur de la fourche Bottomless Tokens Molette de r glage de la compression Capuchon sup rieur de compression L Tube sup rieur Amortisseur de la compression Fourreau inf rieur Guide de durite de frein Piston et valve de compression Joint anti poussi re Piston de amortisseur du rebond AA Came de l amortisseur du rebond T te d tanch it Anneau de blocage j Rondelle d crasement Support de rondelle d crasement EA Boulon inf rieur AN Molette de r glage du rebond Commande a distance RLT Bobine Collier d arr t A du cable Commande distance RL Bobine Collier d arr t du c ble Piston pneumatique C ne de talonnage Came pneumatique T te d tanch it flottante But e de talonnage de la t te d tanch it flottante Rondelle de maintien en aluminium Rondelle ondul e Guide de la came pneumatique Anneau de blocage Rondelle d crasement Support de rondelle d crasement Boulon inf rieur Vue clat e Bluto et Reba 5 Notez vos r glages l aide du tableau ci dessous notez les r glages de votre fourche pour que apr s l entretien vous puissie
3. INF RIEUR an ad l da a aa antenne DR nn et bk dan ason 10 ENTRETIEN DU RESSORT SOLO AIRY T l eee aa kek aaa aa aaa aaa aaa eee saeaeaeaaasssssssseseooossssssssssosoosoososssseasosoooosssssssosooouonnnnnnn 12 R GLAGE FACULTATIF DU D EBATTEMENT n sea oeaooaeooeooaeaaseooeaosaooaessoesoesasoesosoesoeaoesenoonoooooooososasenosnnsanaasoasasovasonnann 12 D MONTAGE DU RESSORT PNEUMATIQUE n I IIIa aaa saa 12 INSTALLATION DU RESSORT PNEUMATIQUE a a aa nn tit a atan l at ko kd kk te kat e a kk a D kan ba e kk kek 16 ENTRETIEN DE L AMORTISSEUR manette tete aaa eee aaa aaa aa aaa aaa eee ae aa sese eeoeeeseeaaassseossaassesosssesssssssouososssossssssosooosssassssaunouonnonn 19 D MONTAGE DE L AMORTISSEUR DE LA COMPRESSION I IIIa Na 19 D MONTAGE DE L AMORTISSEUR DU RE D ONO I I I III III IIIa aN 21 INSTALLATION DE AMORTISSEUR DU REBOND ere en 0 k naknan k do dl kod ka tk pa a ka kd ak kat kd ko atik 25 INSTALLATION DE L AMORTISSEUR DE LA COMPRESSION inner kaa taa teat taa teat aaaeteaeeataaeeseeaaeeottaetsesssseoosseoosooooeooseoeoneosnooeonooenon 25 ASSEMBLAGE DU FOURREAU INF RIEUR mmccacaaaennenennnn nada tete ne eee eaeeeeeeasssessseseoeoessssssssosooooossssssossosouoossssssssooosooossssosannnonn 27 TABLE DES MATI RES 3 LA S CURIT AVANT TOUT Nous nous soucions de VOTRE s curit Portez toujours des lunettes de s curit et des gants de protection lorsque vous proc dez
4. cha ne de 3 4 tours Desserrer de 3 ou 4 tours D montage du fourreau inf rieur 8 D posez un r cipient sous la fourche afin de recueillir le liquide susceptible d en couler Ins rez une cl hexagonale de 5 mm dans le boulon inf rieur du c t de la cha ne l aide d un maillet en plastique tapez fort sur la cl pour lib rer le boulon inf rieur du c t de la fourche et d loger la came de l amortisseur du rebond du fourreau inf rieur l aide d une cl hexagonale de 5 mm retirez le boulon inf rieur du fourreau inf rieur R p tez les tapes 4 et 5 pour le c t oppos la cha ne Tirez fermement le fourreau inf rieur vers le bas jusqu ce que le liquide commence couler Continuez tirer le fourreau inf rieur vers le bas afin de le retirer de la fourche Si le fourreau inf rieur ne glisse pas hors du tube sup rieur cela signifie probablement que la partie saillante de la came du fourreau inf rieur est toujours engag e Resserrez le boulon inf rieur de 2 ou 3 tours et r p tez les tapes 4 et 5 AVIS Veillez ne jamais heurter l arceau de la fourche avec un outil lors de la d pose du fourreau inf rieur car cela risquerait d endommager le fourreau inf rieur 7 Vaporisez de l alcool isopropylique sur l int rieur et l ext rieur du fourreau inf rieur et nettoyez le avec un chiffon Entourez un long goujon d un chiffon et glissez le dans chaque fourreau in
5. l air pourrait p n trer dans le fourreau inf rieur par le guide de la came pneumatique ce qui r duirait les performances du ressort Ins rez les bouts d une grande pince pour anneaux lastiques internes dans les illets de l anneau de blocage puis installez anneau de blocage dans la cannelure La languette du guide de la came pneumatique doit se trouver positionn e entre les illets de Panneau de blocage Veillez ce que l anneau de blocage soit correctement install dans la cannelure pr vue cet effet en appuyant sur l anneau de blocage afin de v rifier qu il est bien en place Les anneaux de blocage ont un c t avec un angle ac r et un autre avec un angle arrondi Installez les anneaux de blocage en faisant en sorte que le c t avec l angle ac r soit orient vers l outil pour faciliter l installation et le d montage Installation du ressort pneumatique 17 7 Mettez en place le capuchon sup rieur sur le haut du tube sup rieur l aide d une cl dynamom trique quip e d une douille de 24 mm serrez le capuchon sup rieur un couple de 12 4 Nem Installation du ressort pneumatique 18 Entretien de l amortisseur D montage de l amortisseur de la compression AVIS V rifiez qu il n y ait pas d raflures sur les pi ces Veillez ne pas rayer les surfaces assurant l tanch it lorsque vous proc dez entretien de votre suspension Les rayures peuvent entra ner des fui
6. les provinces du Canada peuvent a emp cher les clauses de non responsabilit et restrictions de la pr sente garantie de limiter les droits juridiques du consommateur p ex au Royaume Uni b ou limiter la capacit d un fabricant faire valoir de telles clauses de non responsabilit ou restrictions Pour les clients d Australie La pr sente garantie limit e SRAM est octroy e en Australie par SRAM LLC 1333 North Kingsbury 4th floor Chicago Illinois 60642 USA Pour adresser une r clamation sous garantie veuillez contacter le revendeur aupr s duquel vous avez achet le produit SRAM Sinon vous pouvez faire une r clamation sous garantie aupr s de SRAM Australia 6 Marco Court Rowville 3178 Australia Pour les r clamations valables SRAM r parera ou remplacera sa discr tion votre produit SRAM Toute d pense li e la r clamation sous garantie est votre charge Les avantages octroy s par la pr sente garantie s ajoutent aux autres droits et recours que la l gislation relative a nos produits vous accorde Nos produits comprennent des garanties qui ne peuvent pas tre exclues selon la l gislation applicable au consommateur australien Votre produit peut vous tre remplac ou rembours en cas de probl me important et en d dommagement de toute autre perte ou dommage raisonnablement pr visible Votre produit peut galement vous tre r par ou remplac en cas de qualit d faillante et dans la mesure o
7. lubrifi s en usine Dans ce cas n appliquez pas de graisse suppl mentaire Z Faites coulisser le fourreau inf rieur par dessus le tube sup rieur de mani re ce que seules les bagues sup rieures s emboitent avec les tubes sup rieurs AVIS Veillez bien ce que les deux joints anti poussi re coulissent par dessus les tubes sans que leur bord ext rieur ne se plie 4 Mettez la fourche en position presque horizontale de sorte que les Ek deROUkShox 1514 trous des boulons des fourreaux inf rieurs soient tourn s vers le haut Positionnez une seringue dans le trou du boulon de chaque fourreau inf rieur de mani re a ce que le liquide n entre en contact qgu avec l int rieur du fourreau inf rieur Injectez 5 ml de liquide de suspension RockShox 15wt dans le fourreau du c t de la cha ne et 5 ml du m me liquide dans le fourreau du c t oppos la cha ne AVIS Ne d passez pas le volume recommand de liquide par fourreau au risque d endommager la fourche Assemblage du fourreau inf rieur 27 5 Faites coulisser l unit du fourreau inf rieur le long des tubes sup rieurs jusqu ce qu elle se bloque et que la came pneumatique et la came de l amortisseur soient visibles par les trous des boulons des fourreaux inf rieurs Mettez en place un support de rondelle d crasement neuf ainsi qu une rondelle d crasement neuve sur les boulons inf rieurs du c t oppos la cha ne et du c t de la c
8. une surtension l utilisation d un chargeur inappropri un mauvais entretien ou toute autre utilisation non conforme aux recommandations La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces provenant d autres fabricants La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l utilisation de pi ces incompatibles inappropri es et ou non autoris es par SRAM avec des pi ces SRAM Cette garantie ne couvre pas les dommages r sultant d une utilisation commerciale location TABLE DES MATI RES VUE CLAT E BLUTO ET REBA II I I eee aaa aa kaka lll tete een sassa s LD den Le Lee ee teen 5 ENREGISTREZ VOS 21210101 ISERE 6 INFORMATIONS SUR LES FR QUENCES D ENTRETIEN III I III aa aaa 6 TABLEAU DES VALEURS DE COUPLE DE SERRAGE ar ras rite 6 VOLUFIE D HUILDEB L 1 u unu 2 asuapash a kuskunakuwacaykumaqoswaqkaPaypaqaaa ayayaqaswQasy a e kaqq wayaqa kuwa e ka e e e n ot a aka a el n a a n e ke aa ote ete mat 6 ENTRETIEN DES SUSPENSIONS ROCKSHOX a 00aeea ete eeoeeee aa eee aaa ea eee aa eee aaa ae eeaeaeeeasassseossesesoeoossessosssosososssosssseusooooosssassosoooooounsnanann 7 PI CES ET OUTILS REQUIS POUR UENTRETIEN II een n e de eee nee ee een eme eee ec acee nn 7 D MONTAGE DU FOURREAU INF RIEUR mmnnnanaatateeeenen nana aa dette saaa desaeaaeeaaasoseossaseooesosssssssssosososssossosesoooooosssassossoooooononsnnnn 8 ENTRETIEN DU JOINT DU FOURRE AU
9. 2015 BLUTO ET REBA Manuel d entretien GARANTIE DE SRAM LLC D FINITION DE LA GARANTIE LIMIT E Sauf indication contraire dans cette notice SRAM garantit que ses produits ne pr sentent pas de d fauts de mat riaux ou de fabrication pour une dur e de deux ans partir de leur date d achat originale Cette garantie couvre uniquement le propri taire d origine et n est pas transmissible Les r clamations sous cette garantie doivent tre adress es au revendeur aupr s duquel le v lo ou la pi ce SRAM a t achet e Une preuve d achat orginale sera exig e exception de ce qui est d crit dans cette notice SRAM n offre aucune autre garantie et ne fait aucune d claration rt li marchande ou d ete un usage particulier sont donc rejet es L GISLATION LOCALE La pr sente garantie conf re l acheteur des droits juridiques sp cifiques Il se peut galement que l acheteur b n ficie d autres droits selon l tat Etats Unis la province Canada ou le pays o il r side En cas de contradiction de cette garantie avec la l gislation locale cette garantie s en trouverait modifi e afin d tre en accord avec ladite l gislation conform ment la l gislation locale certaines clauses de non responsabilit et restrictions de la pr sente garantie peuvent s appliquer au client Par exemple certains tats des Etats Unis d Am rique ainsi que certains gouvernements l ext rieur des Etats Unis y compris
10. M600 ou de graisse SRAM Butter l int rieur du tube sup rieur depuis extr mit du tube et sur une profondeur de 60 mm environ AVIS N utilisez que de la graisse liquide O Ring PM60O ou de la graisse SRAM Butter lorsque vous entretenez votre fourche RockShox Aucun autre graisse n a t approuv e pour cette utilisation Appliquez une bonne dose de graisse sur le piston pneumatique et sur le c ne de talonnage Installation du ressort pneumatique 16 Appliquez une bonne dose de graisse sur 40 60 mm autour de la came pneumatique Installez la t te d tanch it flottante la but e de talonnage de la t te d tanch it flottante la rondelle de maintien en aluminium la rondelle ondul e et le guide de la came pneumatique sur la came pneumatique dans cet ordre Ordre d assemblage de l unit de la t te d tanch it 5 Appuyez sur la came pneumatique et l unit de la t te d tanch it afin de les faire rentrer par le bas l int rieur du tube sup rieur tout en faisant bouger d licatement la came pneumatique de gauche droite Tournez les rondelles de mani re ce que la rondelle de maintien en aluminium p n tre dans le tube sup rieur la premi re et qu elle soit suivie par la rondelle ondul e Poussez la came pneumatique dans le tube sup rieur afin d viter qu elle ne se raye lors de la mise en place de l anneau de blocage AVIS Avec une came pneumatique rafl e de
11. chrader Cl s hexagonales de 1 5 2 2 5 5 et 8 mm Douilles hexagonales de 1 5 2 2 5 et 5 mm Cl douille de 24 mm Cl dynamom trique Grande pince pour anneaux lastiques internes Pointe Long goujon en bois ou en plastique Seringue Tournevis t te plate Unit du ressort Solo Air pour en modifier le d battement facultative CONSIGNES DE S CURIT Portez toujours des gants en nitrile lorsque vous manipulez du liquide de suspension ou de la graisse pour composants de v lo Posez un r cipient au sol juste en dessous de la fourche pour en r cup rer le liquide lors de l entretien Entretien des suspensions RockShox 7 D montage du fourreau inf rieur Retirez le capuchon de la valve pneumatique du capuchon sup rieur situ sur le fourreau de la fourche du c t oppos la cha ne l aide d une petite cl hexagonale appuyez sur la valve Schrader pour vider tout l air contenu dans la cartouche pneumatique Assurez vous qu il ne reste plus de pression dans la fourche avant de poursuivre l entretien Le non respect de ces instructions peut causer des blessures et ou des dommages sur la fourche Portez toujours des lunettes de s curit Petite cl hexagonale 3 Retirez la molette de r glage du rebond hors du boulon inf rieur situ en bas du fourreau inf rieur du c t de la cha ne l aide d une cl hexagonale de 5 mm desserrez le boulon inf rieur du c t de la
12. f rieur pour en nettoyer l int rieur lt e lt D montage du fourreau inf rieur 9 Entretien du joint du fourreau inf rieur 7 Assurez vous que le fourreau inf rieur est droit et bien stable sur un tabli ou sur le sol Ins rez la pointe d un d monte pneu pour roue de descente sous le joint anti poussi re Appuyez sur la poign e du d monte pneu pour roue de descente afin de retirer le joint R p tez l op ration de l autre c t AVIS Veillez la stabilit du fourreau inf rieur Ne laissez pas les fourreaux inf rieurs tourner dans des directions oppos es se rapprocher ou s loigner l un de l autre Cela endommagerait les fourreaux inf rieurs D monte pneu pour roues de descente 2 Avec les doigts retirez puis jetez les joints en mousse situ s sur les bagues sup rieures l int rieur du fourreau 3 Vaporisez de l alcool isopropylique sur l int rieur et l ext rieur du fourreau inf rieur et nettoyez le avec un chiffon Entourez un long goujon d un chiffon et glissez le dans chaque fourreau inf rieur pour en nettoyer l int rieur 4 Trempez les nouveaux joints en mousse dans du liquide de suspension RockShox 15wt Installez un nouveau joint en mousse sur chaque bague sup rieure l int rieur du fourreau inf rieur Liquide de suspension RockShox 15wt Entretien du joint du fourreau inf rieur 10 5 Retirez le ressort m tallique du nouveau jo
13. ha ne AVIS Des rondelles d crasement sales ou endommag es peuvent entrainer des fuites C t de la cha ne C t oppos la cha ne 7 Vissez le boulon inf rieur de couleur noire dans la came du fourreau inf rieur du c t oppos la cha ne Vissez le boulon inf rieur de couleur rouge dans la came du fourreau inf rieur du c t de la chaine A l aide d une cl dynamom trique quip e d une douille hexagonale de 5 mm serrez les boulons un couple 7 3 Nem Mettez en place la molette de l amortisseur du rebond sur le boulon inf rieur de l amortisseur du rebond du c t de la chaine jusqu a ce qu elle soit parfaitement en place Reportez vous aux r glages not s avant l entretien pour r gler le rebond Assemblage du fourreau inf rieur 28 Reportez vous aux pressions not es avant l entretien de la fourche ou reportez vous au tableau des pressions pneumatiques imprim sur le fourreau inf rieur de la fourche afin de mettre le ressort pneumatique la pression adapt e au poids du cycliste Il se peut que l aiguille indiquant la pression pneumatique chute brutalement lors du remplissage du ressort pneumatique ceci est normal Continuez remplir le ressort pneumatique jusqu atteindre la valeur conseill e Vissez le capuchon de la valve pneumatique sur le capuchon sup rieur du fourreau de la fourche du c t oppos la cha ne jusqu ce qu il se bloque Vaporisez de l a
14. int anti poussi re et conservez le pr cieusement Ins rez la partie troite du nouveau joint anti poussi re dans la partie troite de l outil d installation des joints Outil d installation des joints Maintenez fermement le fourreau inf rieur en place puis l aide de l outil d installation des joints ins rez bien droit le joint anti poussi re dans le fourreau inf rieur jusqu ce que la surface du joint affleure avec le haut de la surface du fourreau inf rieur Remettez le ressort m tallique en place sur le joint anti poussi re R p tez l op ration de l autre c t Outil d installation des joints Entretien du joint du fourreau inf rieur 11 Entretien du ressort Solo Air R glage facultatif du d battement Pour modifier le d battement de votre fourche veuillez vous reporter au tableau ci dessous afin de d terminer la longueur de la came pneumatique ainsi que le nombre conseill de Bottomless Tokens entretoises creuses en fonction de la taille de vos roues Pour conna tre le num ro des pi ces d tach es veuillez vous r f rer au Catalogue des pi ces d tach es disponible sur notre site Internet l adresse sram com service Pour obtenir des informations sur les commandes de produits veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel Nombre d entretoises Longueur de l unit du ressort Longueur de l unit du ressort D battement souhait creuses conseill Solo Air
15. ion a t intentionnellement alt r rendu illisible ou supprim La pr sente garantie ne couvre pas les dommages r sultant de l usure normale Les pi ces d usure subissent les dommages dus une utilisation normale ou en cas de non respect des recommandations d entretien de SRAM et ou lorsqu elles sont utilis es ou install es dans des conditions ou pour des applications autres que celles qui sont recommand es Les pi ces d usure sont les suivantes e Joints anti poussi re Tiges boulons au filetage foir e Poign es de guidon e Cliquets d arr t Douilles aluminium titane magn sium e Poign es de manette e M canisme de transmission e Joints toriques tanches l air ou acier e Galets e Rayons e Anneaux de coulissage eManchons de frein e Disques de frein e Roues libres e Pi ces mobiles en caoutchouc e Patins plaquettes de frein e Surfaces de frottement des freins Coussinets d extensions e Bagues en mousse e Cha nes sur la jante a rodynamiques e l ments de fixation de e Pignons e But es de fin de course des e Corrosion l amortisseur arri re et joints e Cassettes amortisseurs e Outils principaux e Manette et c bles de frein e Roulements billes e Moteurs e Tubes sup rieurs internes et externes e Surface interne des roulements e Batteries billes Nonobstant toute autre mention stipul e dans cette notice la garantie couvrant l ensemble de batteries et le chargeur ne comprend pas les dommages caus s par
16. lcool isopropylique sur l ensemble de la fourche puis nettoyez la avec un chiffon L entretien de votre fourche RockShox Bluto ou Reba est maintenant termin Pour obtenir les instructions sur entretien et la purge des commandes distance veuillez consulter le site sram com service Assemblage du fourreau inf rieur 29 S RIE TD www sram com GEN 0000000004700 Rev A 2014 SRAM LLC
17. n cessaire pour des Solo Air n cessaire pour des 4 maximum roues de 26 po roues de 27 5 po et 29 po D montage du ressort pneumatique AVIS V rifiez qu il n y ait pas d raflures sur les pi ces Veillez ne pas rayer les surfaces assurant l tanch it lorsque vous proc dez entretien de votre suspension Les rayures peuvent entra ner des fuites Lorsque vous remplacez des joints d tanch it utilisez vos doigts ou une pointe pour retirer le joint Vaporisez de l alcool isopropylique sur chaque pi ce et essuyez la avec un chiffon Appliquez de la graisse liquide O Ring PM60O ou de la graisse SRAM Butter sur les nouveaux joints Aucune autre graisse n a t approuv e pour cette utilisation 7 l aide d une petite cl hexagonale appuyez sur la valve Schrader et v rifiez que toute la pression pneumatique a t vacu e de la cartouche pneumatique Assurez vous qu il ne reste plus de pression dans la fourche avant de poursuivre l entretien En cas de non respect de ces consignes le capuchon sup rieur pourrait tre ject violemment hors du tube sup rieur et entrainer des blessures Portez toujours des lunettes de s curit Petite cl hexagonale 2 l aide d une cl douille de 24 mm retirez le capuchon sup rieur Vaporisez de l alcool isopropylique sur le filetage du tube sup rieur puis nettoyez le avec un chiffon Entretien du ressort Solo Air 12 3 Avec les doigts o
18. on de l amortisseur du rebond 24 Installation de l amortisseur de compression l 2 S RLT et RL tournez la valve de compression situ e en bas du piston de compression en position ouverte Ins rez l amortisseur de compression dans le tube sup rieur Enfoncez le puis secouez en tous sens jusqu ce que l amortisseur soit bien en place Commande distance RLT et RL l aide d une cl plate de 8 mm faites tourner la came du capuchon sup rieur de compression en position ouverte tout en ins rant l amortisseur de compression dans le tube sup rieur Enfoncez le puis secouez en tous sens jusqu ce que l amortisseur soit bien en place l aide d une cl dynamom trique quip e d une douille de 24 mm serrez le capuchon sup rieur de compression un couple de 12 4 Nem RLT installez un nouveau joint torique sur la came Installez la molette de r glage de la compression sur le capuchon sup rieur de l amortisseur de compression de mani re ce que la languette de la molette vienne en but e contre l arr t l aide d une cl hexagonale de 1 5 mm serrez la vis de serrage de la molette du verrouillage de la fourche un couple O 6 Nem n it TT OO wot n 7 TS Se 4 Ss u av O D a Installation de l amortisseur de compression 25 4 RL installez la molette de r glage de la compression sur le capuchon sup rieur de l amortisseur de compressi
19. on de mani re ce que la languette de la molette vienne en but e contre l arr t l aide d une cl douille hexagonale de 2 5 mm serrez la vis de maintien du r gleur de la compression un couple 1 4 Nem Commande distance RLT et RL installez le collier d arr t du cable sur le capuchon sup rieur de compression de mani re a ce que l arr t du c ble soit tourn vers lavant de la fourche perpendiculairement au t Installez la virole du c ble et sa gaine dans l orifice A l aide d une cl a douille hexagonale de 2 mm serrez le boulon de serrage du collier un couple 1 4 Nem Enroulez le c ble autour de la bobine et faites le passer travers l orifice de fixation du c ble Tout en tirant fermement sur le c ble serrez le boulon du c ble l aide d une cl hexagonale de 2 mm au couple O 9 Nem Coupez le surplus de c ble tout en laissant d passer 30 mm de cable hors de l orifice de fixation du c ble Installez un manchon sur l extr mit du c ble et enfoncez l extr mit du c ble dans l encoche de la bobine 2 5 mm RL 2 mm 0 9 Nm RLT 2 mm Installation de l amortisseur de compression 26 Assemblage du fourreau inf rieur Vaporisez de l alcool isopropylique sur les tubes sup rieurs puis nettoyez les avec un chiffon Appliquez une bonne dose de graisse SRAM Butter sur les surfaces internes des joints anti poussi re Il se peut que les joints anti poussi re aient t
20. sur la came de l amortisseur du rebond et nettoyez la avec un chiffon D montage de l amortisseur du rebond 21 5 Avec les doigts ou une pointe retirez le joint torique externe de la t te d tanch it Avec la pointe piquez le joint torique interne puis retirez le Appliquez du liquide de suspension sur les nouveaux joints toriques puis mettez les en place sur la t te d tanch it Avec les doigts retirez la bague de coulissage du piston de l amortisseur du rebond Avec les doigts installez une bague de coulissage neuve D montage de l amortisseur du rebond 22 Installation de l amortisseur du rebond 7 Mettez la t te d tanch it en place sur la came de l amortisseur du rebond 2 Ins rez en biais le piston de l amortisseur du rebond dans la base du tube sup rieur ns rez en premier le c t oppos la bague de coulissage Faites le tourner en continuant de le tenir en biais jusqu ce que la bague de coulissage rentre dans le tube sup rieur Z Avec le doigt repoussez la t te d tanch it dans le tube sup rieur jusqu faire appara tre la cannelure de l anneau de blocage Poussez la came de l amortisseur du rebond dans le tube sup rieur afin d viter qu elle ne se raye lors de la mise en place de l anneau de blocage AVIS Des rayures sur la came de l amortisseur du rebond peuvent laisser passer de l huile dans le fourreau inf rieur par la t te d tanch it ce qui n
21. tes Lorsque vous remplacez des joints d tanch it utilisez vos doigts ou une pointe pour retirer le joint Vaporisez de l alcool isopropylique sur chaque pi ce et nettoyez la avec un chiffon Appliquez de la graisse sur les nouveaux joints Tournez la molette de r glage de la compression en position ouverte RLT l aide d une cl hexagonale de 1 5 mm retirez la vis de serrage de la molette de verrouillage de la fourche Retirez la molette de verrouillage de la fourche la molette de r glage de la compression et le joint torique RL l aide d une cl hexagonale de 2 5 mm retirez la vis de maintien de la molette de r glage de la compression Retirez la molette de r glage de la compression Commande distance RLT et RL appuyez sur la commande distance pour la mettre en position ouverte Commande distance RL l aide d une cl hexagonale de 2 mm desserrez le boulon du c ble puis retirez le c ble l aide d une cl hexagonale de 2 mm desserrez le boulon de serrage du collier d arr t du c ble Retirez le collier d arr t du c ble Il n est pas n cessaire d enlever la bobine du c ble de la commande distance 2 mm Commande distance RLT Commande distance RLT Entretien de l amortisseur 19 2 l aide d une cl douille de 24 mm desserrez le capuchon sup rieur de l amortisseur de compression D montez l amortisseur de compression en le tirant
22. tien des suspensions RockShox Nous vous recommandons de faire entretenir vos suspensions RockShox par un m canicien v lo qualifi L entretien des suspensions RockShox requiert des connaissances sur les composants des syst mes d amortissement ainsi que sur l utilisation des outils et liquides sp cialis s Pour obtenir des sch mas d taill s et conna tre les num ros de pi ces d tach es veuillez vous r f rer au Catalogue des pi ces d tach es disponible sur notre site Internet l adresse sram com service Pour obtenir des informations sur les commandes de produits veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel Les informations contenues dans cette publication peuvent tre modifi es tout moment et sans pr avis Vous trouverez les derni res informations techniques en visitant notre site Internet l adresse sram com service L apparence de votre produit peut tre diff rente de celle repr sent e sur les illustrations de ce manuel Pi ces et outils Lunettes de s curit Gants en nitrile Tablier Chiffons propres et non pelucheux R cipient pour recueillir l huile Alcool isopropylique Liquide de suspension RockShox 15wt Liquide de suspension RockShox 5wt Graisse liquide O Ring PM600 Graisse SRAM Butter Pompe pour suspension Outil d installation des joints D monte pneu pour roues de descente requis pour l entretien Maillet en plastique Outil pour obus de valve S
23. u une pointe retirez le joint torique du capuchon sup rieur Avec les doigts installez un joint torique neuf 4 l aide d une cl hexagonale de 8 mm vissez jusqu quatre Bottomless Tokens sur l envers du capuchon sup rieur un couple compris entre 1 1 et 2 3 Nem Consultez le tableau du chapitre intitul R glage facultatif du d battement pour conna tre le nombre de Bottomless Tokens conseill 5 Avec les doigts ou une pointe retirez et remplacer le joint torique du capuchon de la valve pneumatique D montage du ressort pneumatique 13 Repoussez la came pneumatique afin d viter de la rayer lors du d montage de l anneau de blocage AVIS Avec une came pneumatique rafl e de l air pourrait p n trer dans le fourreau inf rieur par le joint d tanch it ce qui r duirait les performances du ressort Pince pour anneaux lastiques l aide d un tournevis plat poussez la languette de la t te d tanch it sous l anneau de blocage Ins rez les bouts d une grande pince pour anneaux lastiques internes dans les illets de l anneau de blocage Appuyez fortement sur la pince pour pousser la t te d tanch it Solo Air l int rieur du tube sup rieur de mani re ce qu il comprime et jecte l anneau de blocage Faites glisser l anneau de blocage sur votre doigt puis rel chez la came pneumatique Tournevis t te plate 7 Tirez fermement sur la came pneumatiq
24. ue afin de retirer l unit de la came pneumatique du tube sup rieur Nettoyez et inspectez l unit pour v rifier qu elle n est pas endommag e Vaporisez de l alcool isopropylique sur l int rieur et l ext rieur du tube sup rieur puis nettoyez le avec un chiffon Entourez un long goujon d un chiffon et ins rez le dans le tube sup rieur pour en nettoyer l int rieur D montage du ressort pneumatique 14 Retirez l unit de la t te d tanch it de la came pneumatique Vaporisez de l alcool isopropylique sur la came pneumatique et nettoyez la avec un chiffon Avec les doigts ou une pointe retirez le joint torique externe de la t te d tanch it flottante et le joint torique interne de la t te d tanch it Avec les doigts installez les nouveaux joints toriques 11 Avec les doigts ou une pointe retirez le joint torique externe du piston pneumatique Avec les doigts installez un joint torique neuf 12 Avec les doigts ou une pointe retirez le c ne de talonnage du piston pneumatique m D montage du ressort pneumatique 15 Installation du ressort pneumatique 7 Installez un nouveau c ne de talonnage sur la came pneumatique de mani re ce qu il recouvre le trou de la clavette de tension sur le piston pneumatique AVIS Si la clavette de tension d passe ou n est pas centr e remplacez l unit du piston pneumatique Appliquez une bonne dose de graisse liquide O Ring P
25. uirait au bon fonctionnement de la fourche Ins rez les bouts d une grande pince pour anneaux lastiques internes dans les ceillets de l anneau de blocage puis installez l anneau de blocage dans la cannelure Veillez ce que l anneau de blocage soit correctement install dans la cannelure pr vue a cet effet en appuyant sur l anneau de blocage pour v rifier qu il est bien en place Les anneaux de blocage ont un c6t avec un angle ac r et un autre avec un angle arrondi Installez les anneaux de blocage en faisant en sorte que le c t avec l angle ac r soit orient vers loutil pour faciliter l installation et le d montage Installation de l amortisseur du rebond 28 5 Tirez la came de l amortisseur du rebond vers le bas en position d extension maximale Reportez vous au tableau pour conna tre le volume de liquide de suspension RockShox 5wt verser dans le tube sup rieur du c t de la chaine Mod le Volume Hauteur d huile d huile 2 mm PITRE 106 ml 71 77 mm Bluto et Reba RL3 111 mi 64 70 mm Les hauteurs d huile sont mesur es depuis le haut de la surface du t au dessus du tube sup rieur jusqu la surface de l huile Liquide de suspension RockShox 5wt Le volume de liquide de suspension est tr s important Le fait de verser trop de liquide de suspension r duit le d battement disponible et le fait de ne pas en verser assez d grade la qualit de l amortissement Installati
26. vers le haut et en le faisant doucement osciller d un c t l autre Nettoyez le filetage du tube sup rieur avec un chiffon 3 l aide d une pointe ou de vos doigts retirez le joint torique du capuchon sup rieur de compression Installez un joint torique neuf sur le capuchon sup rieur de compression RLT installez un nouveau joint torique sur la came 4 Avec les doigts ou une pointe retirez le joint torique du piston de l amortisseur de compression Appliquez du liquide de suspension sur le nouveau joint torique et mettez le en place D versez le liquide de suspension dans le r cipient pr vu a cet effet D montage de l amortisseur de la compression 20 D montage de l amortisseur du rebond Repoussez la came de l amortisseur du rebond de mani re en laisser une partie visible suffisamment grande pour la tenir avec les doigts l aide d une grande pince pour anneaux lastiques internes retirez l anneau de blocage situ en bas du tube sup rieur 2 Retirez l amortisseur de rebond et l unit de la t te d tanch it hors du tube sup rieur Z Vaporisez de l alcool isopropylique sur l int rieur et l ext rieur du tube sup rieur puis nettoyez le avec un chiffon Entourez un long goujon d un chiffon et ins rez le dans le tube sup rieur pour en nettoyer l int rieur 4 Retirez la t te d tanch it hors de la came de l amortisseur du rebond Vaporisez de l alcool isopropylique
27. z reproduire les r glages d origine Date d entretien permet d tablir un suivi des entretiens Pression pneumatique l aide d une pompe pour suspension mesurez la pression pneumatique pr sente dans le ressort pneumatique R glage du rebond comptez le nombre de clics en tournant la molette de r glage du rebond fond dans le sens inverse des aiguilles d une montre R glage de la compression comptez le nombre de clics en tournant la molette de r glage de la compression fond dans le sens inverse des aiguilles d une montre Informations sur les fr quences d entretien Ein no on Retirez les tubes inf rieurs nettoyez examinez les bagues et 5O heures changez le bain d huile Nettoyez et lubrifiez l unit de la came pneumatique 100 heures Changez l huile dans le syst me d amortissement 100 heures Tableau des valeurs de couple de serrage on Jom usure OO Vis de la molette de verrouillage Douille hexagonale de 1 5 mm 0 6 Nem de la fourche Vis du r gleur de compression Douille hexagonale de 2 5 mm Volume d huile l ment Type d huile Hauteur d huile Fourreau inf rieur du c t de la chaine RockShox 15wt 5 ml Fourreau inf rieur du c t oppos la chaine Tube sup rieur du c t de la cha ne Graisse EE Tube sup rieur du c t RLT RL 106 ml 71 77 mm 2 mm ana RockShox 5wt s A i mm 64 70 mm 2 mm Notez vos r glages 6 Entre
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