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Recommandation n° 6 Inspection de l`installation et du

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1. du contenu de ce document Photos MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH Co KG Allemagne Van Leeuwen Test Systems BV Pays Bas VOSA Vehicle amp Operator Services Agency Grande Bretagne Statut Consultatif Cat gorie ll aupr s du Conseil Economique et Social des Nations Unies CITA aisbl Rue de la Technologie 21 25 B 1082 BRUXELLES Belgique TEL 32 0 2 469 06 70 FAX 32 0 2 469 07 95 cita vehicleinspection skynet be www cita vehicleinspection org VAT BE 436 921 157 FORTIS BANK IBAN BE54 2100 1540 8197 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 TABLE DES MATIERES 1 R servoir G P L 2 2 Bo tier d tanch it 3 Canalisations 4 Raccords 5 5 Vanne G P L 6 6 Vaporisateur d tendeur 6 7 M langeur air G P L 7 8 Commutateur gaz essence 7 9 Vanne essence 7 10 Installation lectrique 8 11 Remplissage 8 12 Etat g n ral 8 13 Informations usagers 8 CITA Recommandation n 6 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 RECOMMANDATION n 6 du CITA Premi re Partie INSPECTION de l INSTALLATION et du FONCTIONNEMENT d un EQUIPEMENT G P L DESTINE la PROPULSION des VEHICULES MOTEUR 1 R SERVOIR GAZ LIQU FIE 2 BO TIER 3 CANALISATIONS 4 RACCORDS 5 VANNE G P L 6 VAPORISATEUR D TENDEUR 7 M LANGEUR AIR G P L 8 COMMUTATEUR GAZ ESSENCE 9 VANNE ESSENCE 10 INSTALLATION LECTRIQUE 11 REMPLISSAGE 12 TAT G N RAL 13 INFOR
2. CITA COMIT INTERNATIONAL DE L INSPECTION TECHNIQUE AUTOMOBILE INTERNATIONAL MOTOR VEHICLE INSPECTION COMMITTEE INTERNATIONALE VEREINIGUNG F R DIE TECHNISCHE PR FUNG VON KRAFTFAHRZEUGEN Recommandation 6 Inspection de l installation et du fonctionnement d un quipement G P L destin la propulsion des v hicules moteur Consultative Status Category to the Economic and Social Council of the United Nations Statut Consultatif Cat gorie ll aupr s du Conseil Economique et Social des Nations Unies Beratender Status Kategorie beim Wirtschafts und Sozialrat der Vereinten Nationen CITA COMITE INTERNATIONAL DE L INSPECTION TECHNIQUE AUTOMOBILE Recommandation 6 Inspection de l installation et du fonctionnement d un quipement G P L destin la propulsion des v hicules moteur Etat du document Recommandation R f rence CITA rec6 Date d adoption 01 ao t 1984 Original anglais version de r f rence Page 8 pages Droits d auteur 2005 CITA aisbl Tous droits r serv s Le contenu de cette publication ne peut tre reproduit enregistr dans un syst me de r cup ration ou diffus de quelque mani re que ce soit sans l autorisation crite de l diteur Bien que toutes les pr cautions furent prises lors de la pr paration de cette ouvrage l auteur et l diteur ne sont aucunement responsables en cas d erreurs d ommissions ou de dommages r sultant de l utilisation
3. ION USAGERS 13 1 informations visuelle i le manuel d entretien manque si requis par la usagers r glementation 11 les indications manquent si requises r glementation CTA Recommendation n 6 8 8 CITA aisbl Rue de la Technologie 21 25 B 1082 BRUSSELS Belgium TEL 32 0 2 469 06 70 FAX 32 0 2 469 07 95 cita vehicleinspection skynet be www cita vehicleinspection org VAT 436 921 157 FORTIS BANK IBAN 2100 1540 8197
4. MATION USAGERS Note du Secretariat Ce document explique la rubrique 3 1 2 iv de la recommandation n 1 se rapportant l emploi du gaz de p trole liqu fi comme carburant Recommendation n 6 1 8 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 El ment Principales causes de rejet R SERVOIR G P L am nagement 1 3 1 r servoir visuelle et int rieur olfactive OU d tecteur de gaz les marques et indications r glementaires ne sont pas appos es r glementairement ou ne sont pas valables ou sont illisibles le r servoir est d t rior d form ou corrod et n offre plus la s curit requise le r servoir comporte des soudures non d origine le r servoir n est pas fix par des c bles ou des bandes m talliques isol s par une mati re elastique le dispositif de fixation ne permet pas un resserrage ult rieur les points de fixation la carrosserie ne sont pas appropri s mauvais tat du support fissur tordu ou corrod le ou les r servoirs sont mal le r servoir n est pas plac dans une enceinte isol e ou n est pas quip d un bo tier d tanch it conforme la r glementation contenant tous les accessoires du r servoir l a ration de l enceinte isol e n est pas conforme la r glementation le r servoir est plac dans la m me enceinte que le moteur le r servoir est plac moins de 100 mm de tout conduit d chappemen
5. dite ou non conforme la r glementation 2 2 fixation visuelle mauvaise accessibilit ne permet pas l vacuation vers l ext rieur du v hicule des fuites ventuelles provenant des accessoires 7 am nagement visuelle 3 CANALISATIONS 3 1 tat visuelle et olfactive OU d tecteur de gaz Recommendation n 6 pr sence de fuites canalisations endommag es le mat riau utilis et ou la section ne r pondent pas la r glementation absence d une longueur de r serve ou non conformit des boucles de Nelson si requise par la r glementation les flexibles haute pression ou le flexible du vaporisateur d tendeur en phase gazeuse ne sont pas conformes la r glementation 4 8 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 l ment M thode Principales causes de rejet 3 2 fixation 3 3 am nagement 4 RACCORDS 4 1 tat visuelle et olfactive OU d tecteur de gaz la distance entre les points de fixation n est pas conforme la r glementation canalisation non prot g e par une mati re plastique aux points de fixation mauvaise isolation contre les vibrations et les contraintes canalisation passe moins de 100 mm de tout conduit d chappement d un moteur ou de toute autre source de chaleur sauf s il existe une protection thermique appropri e ou une prescription plus s v re dans la r glementation les passages travers la carrosserie
6. e des r servoirs n est pas conforme la r glementation si int rieurs voir 1 3 1 i si ext rieurs voir 1 3 2 i vii le remplissage de chacun d eux n est pas ind pendant dans le cas ou la partie sup rieure des r servoirs se trouve au m me niveau et qu il existe qu une seule vanne G P L absence d une soupape deux voies entre les r servoirs et la vanne G P L dans le cas ou la partie sup rieure des r servoirs n est pas de niveau absence d une vanne G P L par r servoir dans le cas ou la partie sup rieure des r servoirs n est pas de niveau le commutateur pour mettre les r servoirs s par ment en service n est pas port e de la main du chauffeur de sa place de conduite Recommendation n 6 3 8 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 l ment M thode Principales causes de rejet 1 4 accessoires visuelle et clapet de remplissage olfactive dispositif limiteur de remplissage robinet de v rification du niveau ou maximum jauge de niveau liquide d tecteur au soupape de s ret gaz robinet de service valve limiteur de d bit ou multivalve tat ou montage non conforme la r glementation absence ou d fectueux pr sence de fuites 2 BO TIER D TANCH IT 2 7 etat visuelle et i tat ou montage non conforme olfactive a la r glementation ou d tecteur au 11 pr sence de fuites gaz fixation d fectueuse soudure inter
7. eur pompe a essence manque n est pas requise sur les v hicules sans pompe essence pr sence de fuites d essence canalisation essence non conforme la r glementation 9 2 fixation visuelle fixation d fectueuse ou non r glement e Recommendation n 6 7 8 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 Principales causes de reje INSTALLATION LECTRIQUE tat visuelle la vanne G P L ne se ferme pas olfactive automatiquement en cas de court circuit dans fonctionnelle l installation lectrique du syst me G P L i la vanne G P L ne se ferme pas lorsque l allumage du moteur est coup depuis le tableau de bord 171 il n y pas de fusible de protection mont de fa on telle que lors d un court circuit la vanne G P L se ferme automatiquement l installation lectrique plac e dans l enceinte isol e ou se trouvent les accessoires du r servoir G P L n est pas du type de protection antid flagrante 11 REMPLISSAGE 11 1 clapet de visuelle et tat am nagement conforme la remplissage olfactive r glementation ext rieur ou fixation non conforme la r glementation d tecteur de ii absence du bouchon du clapet de remplissage gaz ext rieur pr sence de fuites 12 ETAT G N RAL 12 1 tat g n ral visuelle une partie de l installation n est pas dans un tat de propret convenable le compartiment moteur n est pas isol de l habitacle 13 INFORMAT
8. ne G P L ne se trouve pas entre le r servoir et le vaporisateur d tendeur la vanne G P L n est pas mont e le plus pr s possible du vaporisateur d tendeur VAPORISATEUR D TENDEUR visuelle et non conforme la r glementation olfactive i d r gl d fectueux ou pr sentant une fuite ou le flexible amenant le G P L au m langeur d tecteur de air G P L n est pas arm gaz 6 3 am nagement visuelle mauvaise accessibilit se trouve moins de 100 mm de tout conduit d chappement d un moteur ou de toute autre source de chaleur sauf s il existe une protection thermique appropri e ou une prescription plus s v re dans la r glementation CTA Recommendation n 6 6 8 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 Principales causes de reje M LANGEUR AIR G P L tat visuelle non conforme la r glementation j d r gl ou d fectueux fixation visuelle fixation d fectueuse Ld am nage visuelle le m langeur n est pas situ entre le moteur et l l ment ment filtrant du filtre air 8 COMMUTATEUR GAZ ESSENCE 8 1 etat visuelle i non conforme la R glementation si prescrit ii placement non r glemantaire 8 2 fixation visuelle fixation d fectueuse 8 3 am nage visuelle le commutateur gaz essence n est pas port e de la main du ment chauffeur de sa place de conduite 9 VANNE ESSENCE 9 1 etat visuelle vanne essence entre le carburat
9. sont insuffisamment prot g s la garde au sol des canalisations ne r pond pas la r glementation sous le v hicule la canalisation n est pas suffisamment prot g e passage de la canalisation dans l habitacle ou dans une enceinte isol e dans des conditions non conformes la r glementation canalisations passant dans l habitacle ou une enceinte non ventil e non plac e dans une gaine tanche d bouchant vers l ext rieur absence d une soupape de s curit dans la canalisation entre le robinet de service et la vanne G P L si le r glement prescrit la fermeture de la vanne de service apr s chaque usage du v hicule pr sence de fuites non conforme la r glementation Recommendation n 6 5 8 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 M thode Principales causes de rejet VANNE G P L tat visuelle et une vanne G P L lectromagn tique manque olfactive pr sence de fuites ou d tecteur de fixation visuelle fixation d fectueuse 11 pas fix e carrosserie sur le d tendeur am nagement visuelle mauvaise orientation des orifices de la vanne en cas de fuite le gaz ne peut pas tre dirig vers le moteur i tre plac e moins de 100 mm de tout conduit d chappement d un moteur ou de toute autre source de chaleur sauf s il existe une protection thermique appropri e ou une prescription plus sev re dans la r glementation ii la van
10. t d un moteur ou de toute autre source de chaleur sauf s il existe une protection thermique appropri e ou une prescription plus s v re dans la r glementation le r servoir alimente d autres appareils en G P L que ceux qui sont strictement n cessaires pour le bon fonctionnement du moteur du v hicule automobile Recommendation n 6 2 8 CITA Date d adoption 01 ao t 1984 M thode Principales causes de rejet le r servoir plac sur le toit du v hicule n est pas install dans un berceau sp cial fix demeure la carrosserie par l interm diaire de ferrures allant jusqu aux corniches du toit le r servoir d passe les parties lat rales et arri res du v hicule le r servoir plac sous le v hicule n a pas une garde au sol r pondant la r glementation le r servoir est plac moins de 100 mm de tout conduit d chappement d un moteur ou de toute autre source de chaleur sauf s il existe une protection thermique appropri e ou une prescription plus s v re dans la r glementation le r servoir n est pas prot g par des bavettes m talliques vis vis des projections ventuelles de pierres dues aux roues emplacement non r glementaire le r servoir alimente d autres appareils en G P L que ceux qui sont strictement n cessaires pour le bon fonctionnement du moteur du v hicule automobile 1 3 2 r servoir visuelle exterieur visuelle 1 3 3 r servoirs multiples le montag

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