Home

OBD1100 - Bosch Diagnostics

1. 37 Estado de MIL 38 Monitores I M Emisiones 38 Ver datos congelados 39 VIN reservas 39 Configuraci n del sistema 39 Ver datos save RT TER 40 Soluci n de problemas 40 Definiciones de los PID 40 Garant a limitada 46 Renuncia de responsabilidad 46 Software 46 Servicio t cnico o servicio de reparaci n 46 English 22292 995 iento 2 Fr ntals 4 9 E 16 574114 REV A 11 2014 Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Instrucciones de funcionamiento 33 Precauciones de seguridad Esta gu a del usuario describe las funciones de la herramienta y proporciona instrucciones paso a paso para el funcionamiento de la herramienta Consulte y cumpla siempre con los mensajes de seguridad y los procedimientos de prueba que haya provisto el fabricante del veh culo y el de la herramienta Lea y entienda la gu a del usuario antes de hacer funcionar la herramienta Un desperfecto del veh culo que no se detecte o no se corrija puede causar accidentes graves e incluso fatales La informaci n importante de seguridad que se encuentra en esta gu a del usuario est pensada para proteger al usuario a las personas cercanas y al veh culo Palabras de se alizaci n y simbolos ADVERTENCIA Indica que hay una situaci n de peligro que si no se evita podr causar la muerte o una lesi n grave al
2. Messages de s curit importants AVERTISSEMENT Cet outil ne d tecte pas forc ment toutes les d faillances Ne prenez pas de risques avec les freins la direction ou les autres fonctions vitales du v hicule Vous pourriez avoir un grave accident Portez toujours des lunettes tanches certi fi es ANSI pour prot ger VOS yeux e Avant de tester un v hicule placez le levier de vitesse en POSITION DE STATIONNEMENT transmission automatique ou au POINT MORT transmission manuelle et actionnez le frein main e Ne d posez jamais d outils sur la batterie du v hicule e acide de la batterie peut br ler En cas de contact rincez l eau ou neutralisez avec une base 574114 R V A 11 2014 18 Mode d emploi OTC 1100 douce comme du bicarbonate de soude En cas de contact avec les yeux rincez avec de l eau et appelez imm diatement fr Respectez toutes les mises en garde tous les avertissements et toutes les proc dures d entretien du constructeur un m decin e Ne fumez jamais proximit d un v hicule et n approchez pas de flamme nue Les vapeurs d essence et de batterie sont explosives e N tilisez pas l outil lorsque les circuits internes ont t expos s l humidit Un court circuit interne peut causer un incendie et endommager le v hicule ou l outil e Sauf indication contraire assurez vous de toujours teindre le moteur avant de brancher ou d brancher d
3. Borrar c digos La funci n Borrar realiza lo siguiente Bosch Automotive Service Solutions Y Borra los c digos tanto los DTC confirmados como pendientes al borrar los c digos OBDII EOBD Los c digos permanentes s lo pueden ser borrados por el veh culo Puede que borre los resultados de Datos congelados seg n el veh culo Fija los monitores I M en listo AVISO Ejecute la funci n Borrar c digos solamente despu s de que los sistemas se hayan comprobado por completo y se hayan escrito los DTC Para borrar los c digos de la computadora del veh culo 1 Configure la ignici n en activado y el motor apagado NO encienda el veh culo El motor no deber a estar en marcha Mantenga presionada la tecla W ERASE durante 3 segundos luego su ltela o seleccione Borrar c digos del men Diagn stico presione ENTER Cuando aparezca el mensaje de configuraci n en la pantalla elija una de las siguientes opciones e Para continuar con la operaci n Presione ENTER para S 574114 REVA 11 2014 38 Instrucciones de funcionamiento OBD 1100 es e Para cancelar la operaci n y volver al men Diagn stico Presione BACK para NO 4 Si su veh culo cuenta con ABS aparecer un menu que le permitir seleccionar OBDII EOBD o ABS Seleccione ABS para borrar los c digos ABS y OBDII EOBD para borrar los c digos relacionados con las emisiones del tren de potencia La herra
4. Posici n relativa del REL ES regulador Tiempo de funcionamiento Rue total del motor Estado real del sistema de inducci n del SCR 10K historial DEV1 0 10000 km SCH Heus 10K historial DEV2 10000 DEV DEV3 20000 km 10K historial DEVA DEV3 20000 30000 km 10K historial DEV4 30000 40000 km desviaci n del consumo de reactivo Estado real del sistema de inducci n del SCR 10K historial LOW1 0 en e 10000 km 10K historial LOW2 LOW3 LOW2 10000 20000 km LOWA 10K historial LOW3 20000 30000 km 10K historial LOWA 30000 40000 km nivel de reactivo muy bajo 574114 REV A 11 2014 PID SCR REAG WRONG WRONG1 WRONG2 WRONGS WRONG4 SCR SYS ACTIVE SCR DIST 1D SCR DIST 1N 2N 3N AN SECOND AIR ST FTRM ST FTRM1 3 ST FTRM2 4 ST SEC FT1 2 3 4 TCA_CINP TCB CINP TCA_CINT TCB CINT TCA_COUT TCB_COUT es Descripci n del PID Estado real del sistema de inducci n del SCR 10K historial WRONG1 0 10000 km 10K historial WRONG2 10000 20000 km 10K historial WRONG3 20000 30000 km 10K historial WRONGA 30000 40000 km reactivo incorrecto Estado real del sistema de inducci n SCR sistema de inducci n activo Distancia recorrida en bloque 10K actual 0 10000 km Distancia recorrida mientras el sistema de inducci n est activo en bloque 10K actual 1N 0 10000 km bloque 20K 2N 10 20000 km bloque 30K 3N 20 3000
5. the tool only displays the PIDs the vehicle supports PID PID description ABS FRP Absolute Fuel Rail Pressure ABS LOAD Absolute Load Value ABS TPSB C Throttle Position B C ABSLT TPS Absolute Throttle Position ACC POS D Accelerator Pedal D E F Relative Accelerator Pedal ACC POS REL Position Total Run Time with El AECD AECDI1 TI 1 Timer 1 Active 2 Timer ME1 TIME 2 Acti ctive Total Run Time with EI AECD AECD10 TIl f ME1 TIME 2 10 Timer 1 Active 2 Timer Active 574114 REV A 11 2014 PID AECD11 TI ME1 TIME 2 AECD12 TI ME1 TIME 2 AECD13 TI ME1 TIME 2 AECD14 TL ME1 TIME 2 AECD15 TI ME1 TIME 2 AECD16 TI ME1 TIME 2 AECD17_TI ME1 TIME 2 AECD18 TI ME1 TIME 2 AECD19 TIME1 TIME 2 AECD2_ TIME1 TIME 2 AECD20_ TIME1 TIME 2 AECD3 TIME1 TIME 2 AECD4 TIME1 TIME 2 AECD5_ TIME1 TIME 2 AECD6_ TIME1 TIME 2 AECD7 TIME1 TIME 2 Bosch Automotive Service Solutions en PID description Total Run Time with El AECD 11 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 12 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 13 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 14 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 15 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 16 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 17 Timer 1 active
6. B ACT geometr a variable Posici n turbo A turbo GC B de geometr a variable comandada VGT A STAT Estado de control turbo A B STAT turbo B de geometr a variable VPWR Voltaje de m dulo de control WG A ACT B Posici n A posici n B de ACT v lvula de descarga Bosch Automotive Service Solutions PID Descripcion del PID Control A control B de eae la valvula de descarga comandada TQ_DD Motor de demanda del conductor Porcentaje de torsi n TQ_ACT Motor real Porcentaje de torsi n TQ MAX1 Porcentaje de par del motor MAX2 MAX3 en punto de ralent 1 2 MAX4 MAX5 3 4 5 TQ REF Torsi n de referencia del motor VGT A ACT Posici n del tubo A de geometr a variable VGT A CMD Posici n del tubo A de geometr a variable en orden VGT A STAT Estado de control del turbo A de geometr a variable VGT B ACT Posici n del tubo B de geometr a variable VGT B CMD Posici n del tubo B de geometr a variable en orden VGT B STAT Estado de control del turbo B de geometr a variable VPWR Voltaje de m dulo de control WG A ACT Posici n de compuerta de desechos A WG A CMD Control de compuerta de desechos A en orden WG B ACT Posici n de compuerta de desechos B WG B CMD Control de compuerta de desechos B en orden 574114 REVA 11 2014 46 Instrucciones de funcionamiento OBD 1100 Garant a limitada Esta garant a est expresamente limitada a los compradores
7. minoristas originales de las herramientas de diagn stico electr nico Bosch Unidades Las unidades Bosch tienen garant a contra defectos en los materiales y en la fabricaci n durante un a o 12 meses desde la fecha de entrega Esta garant a no cubre ninguna unidad que haya sido maltratada alterada o utilizada para un prop sito distinto de aquel para el cual fue dise ada o que haya sido utilizada de manera contraria a las instrucciones de uso La nica y exclusiva soluci n para cualquier unidad defectuosa es la reparaci n o el reemplazo lo que determine Bosch Bosch no ser responsable en ning n caso de cualquier da o directo indirecto especial accidental o consecuente incluyendo la p rdida de ganancias sobre la base de la garant a el contrato el procedi miento o cualquier otra teor a legal La existencia de un defecto ser determinada por Bosch de acuerdo con los procedimientos establecidos por Bosch No se autoriza a ninguna persona a realizar declaraciones o representaciones que alteren los t rminos de esta garant a 574114 REVA 11 2014 Renunc a de responsabilidad La garant a anterior vale en lugar de cualquier otra garant a expresa o impl cita incluida cualquier garant a de comercializaci n o de aptitud para un prop sito en particular Software El software de la unidad es informa ci n confidencial de la marca registrada y est protegido por la ley de derechos d
8. A B Pression de la rampe d alimentation A B FRP A CMD Pression command e de la B CMD rampe d alimentation A B Temp rature de la rampe HEISE d alimentation A B FUEL LEVEL Entr e du niveau de carburant Pression de la rampe FUEL PES d alimentation FUEL SYS tat de la boucle du circuit 1 2 d alimentation 1 2 574114 R V A 11 2014 28 Mode d emploi OTC 1100 PID FUEL TYPE FUEL_RATE FUEL_ TIMING GPL_STAT IAF A CMD B_ CMD IAF A REL B REL IAT IAT 11 21 IAT 12 22 IAT 13 23 ICP A B ICP A CMD B_CMD IDLE_TIME IGN ADV LAMBDA11 21 LAMBDA12 22 LT FTRM1 LT FTRM2 LT SEC FT 2 3 4 MAF A B MAP A B MIL DIST Decription des PID Type de carburant Taux de carburant du moteur Synchronisation de l injection de carburant tat du t moin de la bougie de pr chauffage Contr le command du d bit d air d admission A B Position relative du d bit d air d admission A B Temp rature de l air d admission Capteur de temp rature d admission d air rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Capteur de temp rature d admission d air rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Capteur de temp rature d admission d air rang e 1 capteur 3 rang e 2 capteur 3 Pression de commande d injection A B Pression de commande d injection command e A B Dur e totale de fonctionnement au ralenti Avance l allumage Capteur lambd
9. ERASE jusqu ce que la fonction d sir e soit surlign e puis appuyez sur ENTER pour extraire et afficher les r sultats 574114 R V A 11 2014 LnImGHOSTIC MEMI Read Codes Erase Codes PIL Status Vie Data Vie Freeze Data v IN 2 Lorsque la t che est effectu e appuyer sur BACK pour retourner l cran de s lection du Menu diagnostic Lire codes Pour lire les codes gt Appuyez sur et maintenez enfonc e la touche A READ pendant 2 secondes puis rel chez la ou s lectionnez Lire codes dans le Menu diagnostic Si l ABS est pris en charge par votre v hicule un menu apparait et vous donne le choix de s lectionner OBDII EOBD ou ABS S lectionnez ABS pour lire les codes ABS et OBDII EOBD pour lire les codes du motopropulseur li s aux missions Pour tous les codes diff rents des codes ABS l outil affiche les codes confirm s en suspens et permanents Les codes d anomalie confirm s sont signal s lorsqu un composant un capteur ou une autre pi ce du v hicule indique la Bosch Automotive Service Solutions fr pr sence d un dysfonctionnement Le dysfonctionnement doit tre pr sent pendant une p riode suffisante pour que le v hicule l enre gistre et que l analyseur contr leur affiche un code d anomalie confirm Les codes confirm s sont indiqu s par l ic ne CONFIRMED Les codes en suspens sont unique ment signal s si un probl me survient au cours du cycle de c
10. Gas Recircula EGR VVT Sys Mon tion or Variable Valve Tim ing Monitor Non Methane Hydrocar NMHC Cat Mon bon Catalyst NOX Treat Mon Boost Pres Mon Nitrogen Oxide Treatment Boost Pressure Monitor Exhst Gas Sensr Exhaust Gas Sensor PM Filter Mon Particulate Matter Filter This is a complete list of 1 M Monitors supported by the Tool The number of Monitors read by the Tool from your vehicle may vary diesel vehicle for example does not have an Oxygen Sensor Monitor As a result there will be no Oxygen Sensor Monitor status for a die sel vehicle Two types of M Monitors tests are Bosch Automotive Service Solutions en L Since DTCs Cleared shows status of the monitors since the DTCs were last erased Q This Drive Cycle shows status of monitors since the start of the current drive cycle Refer to the vehicle service manual for more detailed information on emission related monitors and their status v Some vehicles do not sup port This Drive Cycle If vehicle supports both types of monitors the I M Monitors Menu displays View Freeze Data Displays a snapshot of operat ing conditions at the time the Diagnostic Trouble Code was created See PID Definitions for more information VIN The VIN function allows the tool to request the vehicle s VIN number The VIN function applies to model year 2000 and newer OBD Il compliant vehicles System Setup System Setup
11. REV A 11 2014 en Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Operating instructions 15 Limited Warranty This warranty is expressly lim ited to original retail buyers of Bosch electronic diagnostic tools Units Bosch Units are warranted against defects in materials and work manship for one year 12 months from date of delivery This war ranty does not cover any Unit that has been abused altered used for a purpose other than that for which it was intended or used in a manner inconsistent with instructions regarding use The sole and exclusive remedy for any Unit found to be defective is repair or replacement the option of Bosch In no event shall Bosch be liable for any direct indirect special incidental or consequen tial damages including lost profit whether based on warranty contract tort or any other legal theory The existence of a defect shall be determined by Bosch in accordance with procedures established by Bosch No one is authorized to make any statement or representation altering the terms of this warranty Disclaimer The above warranty is in lieu of any other warranty express or Bosch Automotive Service Solutions implied including any warranty of merchantability or fitness for a particular purpose Software Unit software is proprietary confidential information protected under copyright law Users have no right in or title to Unit software other than a limited
12. allows Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Operating instructions 9 e Display contrast to be changed Tool information to be viewed e Display to be checked e Operation of the keypad to be checked e Memory of the Tool to be checked e Units of measure to be changed View Data The View Data function allows real time viewing of the vehicle s computer module s PID data As the computer monitors the vehicle information is simultane ously transmitted to the Tool View Data allows the following items to be viewed on the Tool L Sensor data Q Operation of switches Q Operation of solenoids Q Operation of relays Multiple PIDs may be sent if vehi cle is equipped with more than one computer module for exam ple a powertrain control mod ule PCM and a transmission control module TCM The Tool identifies them by their iden tification names ID assigned by manufacturer i e 10 or 1A See PID Definitions for more information 574114 REV A 11 2014 10 Operating instructions OBD 1100 Troubleshooting Q Ifa LINK ERROR message appears cycle the ignition key to the OFF position for 10 seconds then back ON then press the ENTER key Make sure the ignition key is in the ON not the ACCESSORY position Q If the MIL Status is ON and the MIL is not illuminated with the engine running then a problem exists in the MIL circuit PID Definitions NOTICE Although over 300 PIDS are available
13. el de EGR_A_ service A B du systeme de ACT B ACT recirculation des gaz d chappement EGR A Position cycle command de CMD B service A B du systeme de CMD m recirculation des gaz d chappement Erreur du syst me de ERO Eds recirculation des gaz oss d Ichappement A B Temp rature des gaz de EGRT 11 21 recirculation rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Mode d emploi 27 PID Decription des PID Temp rature des gaz de EGRT 12 22 recirculation rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Temp rature des gaz EGT 11 21 d chappement rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Temp rature des gaz EGT 12 22 d chappement rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Temp rature des gaz EGT 13 23 d chappement rang e 1 capteur 3 rang e 2 capteur 3 Temp rature des gaz EGT 14 24 d chappement rang e 1 capteur 4 rang e 2 capteur 4 Exigences en mati re ae eur d missions du v hicule Temps coul depuis le ENG RUN d marrage R gime du moteur tours par ENG SPEED noto Temp rature de l huile a EUN moteur EP 1 2 Capteur de pression c l chappement rang e 1 2 EQ RATIO Rapport d quivalence Purge command e du syst me EVAP PURGE absorbeur des vapeurs de carburant Pression des vapeurs du EVAP VP syst me absorbeur des vapeurs de carburant Pression absolue des vapeurs EVAP VPA du syst me absorbeur des vapeurs de carburant FRP
14. fabricante la herra mienta preguntar si desea seleccionar el veh culo y luego leer los c digos ABS Si el veh culo no da un c digo espec fico del fabricante la herra mienta preguntar si desea seleccionar un veh culo para leer los c digos ABS ABS no es compatible con todos los veh culos Interfaz del usuario del men Diagn stico Para seleccionar funciones 1 Enel men Diagn stico presione la tecla de flecha A READ o V ERASE hasta que resalte la funci n deseada luego presione ENTER para recuperar y ver los resultados Ln ImGH OSTIC y A Read Codes Erase Codes PIL Status Lieu Data Vie Freeze Data IH 574114 REV A 11 2014 2 Cuando termine presiones BACK para regresar a la pantalla de selecci n del men Diagn stico Leer c digos Para leer los c digos gt Mantenga presionada la tecla A READ durante 2 segundos luego su ltela o seleccione Leer c digos del men Diagn stico Si su veh culo cuenta con ABS aparecer un men que le permitir seleccionar OBDII EOBD JL o ABS Seleccione ABS para leer los c digos ABS y OBDII EOBD para leer los c digos relacionados con las emisiones del tren de potencia Para los c digos que no sean de ABS la herramienta muestra los c digos confirmados pendientes y permanentes Se informan los c digos de problemas confirmados cuando un componente sensor u otra parte del veh culo indica un desperfecto El des
15. n de variaci n de bloque 2 del filtro de part culas Diesel DPF Presi n de entrada de bloque 1 presi n de entrada de bloque 2 del filtro de part culas Diesel DPF Sensor de temperatura de entrada de bloque 1 sensor de temperatura de entrada de bloque 2 del DPF Presi n de salida de bloque 1 presi n de salida de bloque 2 del filtro de part culas Diesel DPF Sensor de temperatura de salida de bloque 1 sensor de temperatura de salida de bloque 2 del DPF Temperatura 1 temperatura 2 del refrigerante del motor Recirculaci n de los gases de escape comandada Error de recirculaci n de gases de escape Posici n ciclo de trabajo A posici n ciclo de trabajo B de EGR actual Posici n ciclo de trabajo A posici n ciclo de trabajo B de EGR comandado Error A error B de EGR 574114 REVA 11 2014 PID EGRT 11 21 EGRT 12 22 EGT 11 21 EGT 12 22 EGT 13 23 EGT 14 24 EMIS_SUP ENG RUN ENG SPEED EOT EP 1 2 EQ RATIO EVAP PURGE EVAP VP EVAP VPA FRP A B FRP_A CMD B_CMD ERT A B FUEL LEVEL es Descripci n del PID Sensor 1 de bloque 1 sensor 1 de bloque 2 de la temperatura de recirculaci n de los gases de escape Sensor 2 de bloque 1 sensor 2 de bloque 2 de la temperatura de recirculaci n de los gases de escape Sensor 1 de bloque 1 sensor 1 de bloque 2 de la temperatura de los gases de escape EGT Sensor 2 de bloque 1 sensor 2
16. right of use revocable by Bosch Unit soft ware may not be transferred or disclosed without written consent of Bosch Unit software may not be copied except in ordinary backup procedures Technical Support Repair Service If you have any questions on the operation of the product please call 800 228 7667 or email techo boschdiagnostics com Please contact Technical Support for troubleshooting and service options prior to sending any unit for repair To send a unit in for repair go to www repairtrack bosch automo tive com and follow the online instructions This website will also have the latest service policies and service center locations If you do not have internet access please call 1 800 344 4013 574114 REVA 11 2014 16 Mode d emploi OTC 1100 Table des mati res Mesures de s curit 17 Mots indicateurs et symboles 17 Messages de s curit importants 17 A propos de Poutil 18 Pieces de Poutil 18 CONS i cria rra 19 Connexion de l outil 19 Interface de Putilisateur Menu diagnostic 20 Lire codes omic Rs 20 S lection du v hicule 21 Supprimer codes 21 LEE 22 D tecteurs I M missions 22 Afficher donn es fig es 24 Num ro d identification du v hicule EE 24 Configuration du syst me 24 Afficher donn es 24 Depannage sscseessc ui won 25 D finition
17. the tool to perform the fol d Confirmed codes are reported lowing functions CONFIRMED when a component is indicat ing a malfunction is present 574114 REV A 11 2014 Bosch Automotive Service Solutions en Pending codes are reported PENDING when a problem occurs during the current or last completed drive cycle Permanent codes are a special PERMANENT type of confirmed code that only the vehicle can erase Appears only when view ing codes Indicates code se quence and quantity code x x y of y For example 2 9 indi cates that the 2nd of 9 codes reported by the computer mod ule is being viewed Appears only when viewing codes Indicates the computer module that reported the code ABS ABS will appear if the code is Mod an ABS code Mod appears when the code is a powertrain code The Mod is the name assigned to the vehicle control module reporting the code z ET Indicates that the AREAD and WERASE hot keys are active Connect the Tool To connect the tool to the vehicle 1 3 4 Locate the OBD II connector under the steering column If the connector is not there a label should be there indicat ing the whereabouts of the connector For more informa tion on OBD Il connectors go to http www obdclearing house com oemdb If necessary remove the cover from the vehicle connector Turn the ignition switch to the ON position Do not
18. user guide is intended to protect the user bystanders and the vehicle Signal Words and Symbols WARNING Indicates a possible NOTICE Indicates a condition hazardous situation that if not avoided k could result in death or serious injury to op D that may result in lost information erator or bystanders gt Indicates a single step procedure Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Operating instructions 3 Important Safety Messages WARNING This tool may not detect every malfunc tion Do not take chances with brakes steering or other vital functions of the vehi cle A serious accident could result gt Always wear ANSI approved goggles for eye protection e Before testing a vehicle make sure the transmission is in PARK automatic transmis sion or NEUTRAL manual transmission and the parking brake is set e Never lay tools on the vehi cle battery e Battery acid can burn If contacted rinse with water or neutralize with a mild base such as baking soda If you splash your eyes flush with water and call a physi cian immediately e Never smoke or have open flames near vehicle Vapors from gasoline and battery are explosive 574114 REV A 11 2014 4 Operating instructions OBD 1100 en ELA circuitry has been exposed Confirmed Codes Erase to moisture Internal shorts CEU See could cause a fire and dam TET E 7 a
19. 0 km bloque 40K 4N 30 40000 km Estado de aire secundario Sensor bloque de ajuste de combustible Ajuste 1 o 3 de combustible a corto plazo Ajuste 2 o 4 de combustible a corto plazo Ajuste 1 2 3 4 del combustible del sensor O2 secundario a corto plazo Control A control B del accionador del regulador comandado Posici n A posici n B del accionador del regulador Sensor A de presi n sensor B de presi n de la entrada del compresor del turbocompresor Temperatura de la entrada del compresor de turbocompresor A turbocompresor B Temperatura de la salida del compresor de turbocompresor A turbocompresor B Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Instrucciones de funcionamiento 45 PID Descripci n del PID TCA_RPM RPM A RPM B de TCB RPM turbocompresor TCA TCOUT Temperatura de la salida de la turbina de turbocompresor SE TOS A turbocompresor B Temperatura de la entrada de Eeer la turbina de turbocompresor A turbocompresor B Control del accionador del THROT CMD regulador comandado Posicion G absoluta del Jue regulador Motor real Porcentaje de TQ ACT torsi n Motor de demanda del TQ DD conductor Porcentaje de torsi n Porcentaje de torsi n del eee 2 motor en punto 1 punto ne muerto Punto 2 3 4 5 Torsi n de referencia del UG FEE motor C digo que provoca el marco TROUB CODE congelado VEH SPEED Velocidad del veh culo VGT A ACT Posici n turbo A turbo B de
20. 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 18 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 19 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 2 Timer 1 Active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 20 Timer 1 active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 3 Timer 1 Active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 4 Timer 1 Active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 5 Timer 1 Active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 6 Timer 1 Active 2 Timer Active Total Run Time with El AECD 7 Timer 1 Active 2 Timer Active en OBD 1100 Operating instructions 11 PID PID description PID PID description Total Run Time with El AECD Diesel Particulate Filter DPF EN 2 8 Timer 1 Active 2 Timer MEE Bank 1 Delta Pressure Bank 2 Active Delta Pressure Total Run Time with El AECD Diesel Particulate Filter DPF A E 2 9 Timer 1 Active 2 Timer PNE Bank 1 Inlet Pressure Bank 2 Active Inlet Pressure ALCOHOL Alcohol Fuel Percent DPF1 INT DPF Bank 1 Inlet Temperature DPF2 INT Sensor Bank 2 Inlet Tempera BARO PRS Barometric Pressure ture Sensor Hybrid Battery Pack Remain Diesel Particulate Filter DPF BAT_PWR ing Life ne Bank 1 Outlet Pressure EE Bank 2 Outlet Pressure BP_A ACT BH Boost Pressure Sensor A Sen A PNE vou EE BP A CMD Commanded Boost Pressure DPF2 OUTT Temperature Sensor B CMD A Pressure B BP A STAT B_ Boost P
21. A CMD D E B CMD de sobrealimentaci n comandada BP A STAT B_ Estado de control A estado de control B de presi n de STAT sobrealimentaci n Sensor 1 admitido sensor 2 admitido de bloque 1 de temperatura del enfriador de la carga de aire CACT 11 12 Sensor 1 admitido sensor 2 admitido de bloque 2 de temperatura del enfriador de la carga de aire CACT 21 22 CALC LOAD Bloque de temperatura 1 S AE bloque de temperatura 3 del convertidor catal tico Carga calculada del motor Bloque de temperatura 2 LAU TET GL bloque de temperatura 4 del TENE convertidor catal tico CLR DST pd desde que se CLR TRPS Calentamientos desde que se borraron Relaci n de equivalencia CMD EQ RAT comandada 574114 REVA 11 2014 42 Instrucciones de funcionamiento OBD 1100 PID ENFRIADOR DPF_REG_ AVGD DPF_REG_ AVGT DPF_REG_ STAT DPF_REG_TYP DPF_REGEN_ PCT DPF1_DP DPF2 DP DPF1_INP DPF2 INP DPF1_INT DPF2 INT DPF1_OUTP DPF2_OUTP DPF1_OUTT DPF2_OUTT ECR EGR CMD EGR ERR EGR_A ACT B_ACT Descripci n del PID Temperatura del enfriador del motor Distancia promedio entre regeneraci n del DPF Tiempo promedio entre regeneraci n del DPF Estado de regeneraci n del filtro de part culas Diesel DPF Tipo de regeneraci n del filtro de part culas Diesel DPF Disparador normalizado para regeneraci n del DPF Presi n de variaci n de bloque 1 presi
22. ABS OBDII and CAN Scan Tool OBD1100 Analyseur contr leur ABS OBD Il et CAN Herramienta de escaneo ABS OBDII BOSCH en User guide fr Mode d emploi es Gu a del usuario 2 Operating instructions OBD 1100 Table of Contents Safety Precautions 3 Signal Words and Symbols 3 Important Safety Messages 3 About the Tool 4 Tool Parts 4 ICONS os 99 aia 4 Connect the Tool 5 Diagnostic Menu User Interface 5 Read Codes 6 Vehicle Selection 7 Erase Codes 7 MIL Status D I M Monitors Emissions 8 View Freeze Data 9 VIN Zeg bur dex oe ee ee 9 System Setup 9 View Data 9 Disclaimer 15 Software 15 Technical Support Repair Service 15 Fran ais 4 255259 99 925 16 Espa ol 4 32 574114 REV A 11 2014 Bosch Automotive Service Solutions en Safety Precautions This user guide describes the features of the tool and provides step by step instructions for operating the tool Always refer to and follow safety messages and test procedures provided by the manufacturer of the vehicle and the tool BA Read and understand the user guide before operating the tool An undetected or uncorrected vehicle malfunction could cause a serious even fatal accident Important safety information in this
23. Di ILS temperatura del aire de la entrada Sensor 2 del bloque 1 sensor 2 del bloque 2 del sensor de IAT 12 22 temperatura del aire de la entrada Sensor 3 del bloque 1 sensor 3 del bloque 2 del sensor de Di AS 26 temperatura del aire de la entrada Presi n A B del control de ICP_A B inyecci n ICP A CMD Presi n A B del control de B CMD inyecci n comandada Tiempo de funcionamiento en Lice TIME punto muerto total IGN ADV Avance de sincronizaci n Sensor 1 de bloque 1 sensor OE 1 de bloque 2 de lambda de sensor 02 Sensor 2 de bloque 1 sensor P LEE 2 de bloque 2 de lambda de sensor 02 LT FTRM1 Ajuste 1 o 3 de combustible a largo plazo Bosch Automotive Service Solutions PID LT FTRM2 LT SEC FT1 2 3 4 MAF A B MAP A B MIL DIST ESTADO DEL MIL MIL TIME MST N D_STAT N G_STAT NNTE Stat NOX 11 21 NOX 12 22 NOX LEVEL HI HI1 HI2 HI3 HI4 NOX ADS DESUL NOX ADS REGEN NWI TIME O2S O2S11 PCT 02521 PCT Descripci n del PID Ajuste 2 o 4 de combustible a largo plazo Ajuste 1 2 3 4 del combustible del sensor O2 secundario a largo plazo Flujo de la masa de aire A B Presi n absoluta del colector A B MIL DIST Luz del indicador de desperfectos Minutos transcurridos por MIL activada Temperatura de superficie del colector Estado de conducci n neutral de transmisi n autom tica Estado del engranaje neutral de transmisi n manual Estado del
24. L monochrome indique que le 2e code sur les ACL Picea o de 8 lignes 9 codes signal s par le module eec CREae eres informatique est affich Permet de lire les codes et de Apparait uniquement lorsque revenir aux crans pr c dents CU C NITIDE m ER AREAD Appuyez sur cette touche Indique le module informatique lorsqu une fl che vers le qui a signal le code haut 1 apparait l cran ABS ABS appara tra si le code est un dun ae codes Mod qo AMA de a et fait d filer les crans VERASE Appuyez sur cette touche relatif au motopropulseur Le due fice ae MR nee as 1 appara t l cran BR v hicule qui signale le code ENTER S lectionne l l ment affich FEM BACK Revient l cran pr c dent E see A EOD e sont actives Connecteur Relie l outil au connecteur OBD Il du v hicule 0 Connexion de l outil Ic nes Pour connecter l outil au v hicule 1 Placez le connecteur OBD II sous Ic ne Description M la colonne de direction S il n y a Indique que des renseignements pas de connecteur une tiquette suppl mentaires sont TR p disponibles sur l cran devrait indiquer l emplacement suivant en appuyant sur la toucheWERASE du connecteur Pour plus de Indique que des renseignements sur les connec renseignements A A sus nenes Son teurs OBD ll acc dez disponibles sur l cran http www obdclearinghouse pr c dent en appuyant sur la touche AREAD com o
25. T 14 24 EGT Bank 1 Sensor 4 Bank DPF_REG_TYP Regen Type 2 Sensor 4 DPF_REGEN_ Normalized Trigger for DPF Emission requirements to PCT Regen EMIS_SUP which vehicle is designed ENG RUN Time Since Engine Start Bosch Automotive Service Solutions 574114 REV A 11 2014 12 Operating instructions OBD 1100 PID ENG SPEED EOT EP 1 2 EQ RATIO EVAP PURGE EVAP VP EVAP VPA FRP A B FRP A CMD B CMD ERT A B FUEL LEVEL FUEL PRES PUBL STS T2 FUEL TYPE FUEL RATE FUEL TIMING GPL STAT AE A CMD B CMD AE A REL B_ REL IAT IAT 11 21 IAT 12 22 IAT 13 23 ICP_A B ICP_A_CMD B CMD IDLE_TIME IGN ADV PID description Engine RPM Engine Oil Temperature Exhaust Pressure Sensor Bank 1 Bank 2 Equivalence Ratio Commanded EVAP Purge EVAP Vapor Pressure Absolute EVAP Vapor Pressure Fuel Rail Pressure A B Commanded Fuel Rail Pres sure A B Fuel Rail Temperature A B Fuel Level Input Fuel Rail Pressure Fuel System 1 Loop Status System 2 Loop Status Fuel Type Engine Fuel Rate Fueling Injection Timing Glow Plug Lamp Status Commanded Intake Air Flow A Control B Control Relative Intake Air Flow A Position B Position Intake Air Temp Intake Air Temperature Sen sor Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Sensor 1 Intake Air Temperature Sen sor Bank 1 Sensor 2 Bank 2 Sensor 2 Intake Air Temperature Sen sor Bank 1 Sensor 3 Bank 2 Sensor 3 Injection Control Pressure A B C
26. Valor absoluto de la carga ABS TPSB C Posici n B C del regulador ABSLT TPS Posici n absoluta del regulador ACC POS D Pedal del acelerador D E F Posici n relativa del pedal del aco Pos EEL acelerador Tiempo de funcionamiento AECD1 total con EI AECD 1 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD10_ total con El AECD 10 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD11_ total con El AECD 11 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD12_ total con El AECD 12 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Instrucciones de funcionamiento 41 PID Descripci n del PID Tiempo de funcionamiento AECD13_ total con El AECD 13 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD14_ total con EI AECD 14 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD15_ total con El AECD 15 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD16 total con El AECD 16 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD17 total con EI AECD 17 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD18 total con EI AECD 18 TIME1 TIME2 Cron metro 1 a
27. WR Tension du module de contr le WG A ACT Position de la soupape de B ACT d charge A B WG A CMD Contr le command de la B CMD soupape de d charge A B 574114 R V A 11 2014 PID Decription des PID TQ DD Demande du conducteur pourcentage de couple du moteur TQ ACT Pourcentage de couple final du moteur TQ MAX1 Couple moteur en 96 aux points MAX2 MAX3 ralentis 1 2 3 4 5 MAX4 MAX5 TQ_REF R f rence de couple du moteur VGT A ACT Position du turbo g om trie variable A VGT A CMD Position du turbo g om trie variable command A VGT A STAT tat du contr le du turbo g om trie variable A VGT B ACT Position du turbo g om trie variable B VGT B CMD Position du turbo g om trie variable command B VGT B STAT tat du contr le du turbo g om trie variable B VPWR Tension du module de contr le WG A ACT Position de la soupape de d charge A WG A CMD Contr le de la soupape de d charge command e A WG B ACT Position de la soupape de d charge B WG B CMD Contr le command de la soupape de d charge B Bosch Automotive Service Solutions fr Garantie limit e Cette garantie est express ment limit e aux acheteurs originaux aupr s d un d taillant en outils de diagnostic lectronique les Unit s Les Unit s Bosch sont garanties contre les d fauts relatifs aux mat riaux et la main d oeuvre
28. a 02 rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Capteur lambda 02 rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Correction long terme de l alimentation en carburant 1 ou 3 Correction long terme de l alimentation en carburant 2 ou 4 Correction long terme de l alimentation en carburant 1 2 3 4 capteur O2 secondaire D bit d air massique A B Pression absolue du collecteur A B MIL DIST 574114 R V A 11 2014 PID ETAT MIL MIL TIME MST N D_STAT N G_STAT NNTE Stat NOX 11 21 NOX 12 22 NOX LEVEL HI HI1 HI2 HI3 H14 NOX_ADS DESUL NOX_ADS_ REGEN NWI_TIME 025 O2S11 PCT 02521 PCT O2S12 PCT O2S22 PCT OBD2 STAT OUT TEMP Decription des PID T moin d anomalie Minutes coul es depuis l activation du t moin d anomalie Temp rature de surface du collecteur tat de conduite neutre transmission automatique tat de vitesse neutre transmission manuelle tat de la zone de contr le des seuils d oxyde d azote ne pas d passer Concentration du capteur d oxyde d azote rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Concentration du capteur d oxyde d azote rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 tat actuel du syst me d entrainement SCR historique des 10000 km HI1 0 10 000 km historique des 10 000 km HI2 10 000 20 000 km historique des 10 000 km HI3 20 000 30 000 km historique des 10 000 km HIA 30 000 40 000 km missi
29. centration Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Sen sor 1 Bosch Automotive Service Solutions en PID 02S12_PCT OPISEZ PCT OBD2 STAT OUT TEMP PM 11 PM 21 PNTE Stat PTO STATUS PTO STAT PTO TIME REAG DEMD REAG LL REAG RATE REL FRP REL TPS RUN TIME SCR REAG DEV DEV1 DEV2 DEV3 DEV4 SCR REAG LOW LOW1 LOW2 LOW3 LOW4 SCR RE AG WRONG WRONG1 WRONG2 WRONG3 WRONG4 SCR SYS AC TIVE PID description 02 Sensor Concentration Bank 1 Sensor 2 Bank 2 Sen sor 2 OBD Status Ambient Air Temp PM Sensor Mass Concentra tion Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Sensor 1 PM NTE control area status PTO Status Power Take Off PTO Status Total Run Time With PTO Active Average Demanded Reagent Consumption Reagent Tank Level Average Reagent Consumption Relative Fuel Rail Pressure Relative Throttle Position Total Engine Run Time SCR inducement system actual state 10K history DEV1 O 10000 km 10K history DEV2 10000 20000 km 10K history DEV3 20000 30000 km 10K history DEV4 30000 40000 km deviation of reagent consumption SCR inducement system actual state 10K history LOW1 0 10000 km 10K history LOW2 10000 20000 km 10K history LOW3 20000 30000 km 10K history LOW4 30000 40000 km reagent level too low SCR inducement system actual state 10K history WRONG 0 10000 km 10K history WRONG2 10000 20000 km 10K history WRONG3 20000 30000 km 10K his
30. ctivo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD19 total con EI AECD 19 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD2 total con EI AECD 2 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD20 total con EI AECD 20 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECDS3 total con EI AECD 3 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECDA total con EI AECD 4 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD5 total con EI AECD 5 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD6 total con EI AECD 6 TIME1 TIME2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Bosch Automotive Service Solutions PID Descripci n del PID Tiempo de funcionamiento AECD7_ total con El AECD 7 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD8_ total con El AECD 8 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD9_ total con EI AECD 9 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Porcentaje de combustible en AL OOL el alcohol BARO PRS Presi n barom trica Vida restante de la bater a Sos h brida BP A ACT B Sensor A sensor B de ACT presi n de sobrealimentaci n Presi n A presi n B BP
31. d anomalie Q Ce cycle de conduite affiche le statut des d tecteurs depuis le d but du cycle de conduite en cours Consultez le manuel d entretien du v hicule pour plus de d tails sur les d tec teurs associ s l mission et leur statut v Certains v hicules ne prennent pas en charge la fonction Ce cycle de conduite Si le v hicule prend en charge les deux 574114 R V A 11 2014 24 Mode d emploi OTC 1100 types de d tecteurs le menu D tecteurs I M s affiche Afficher donn es fig es Affiche un instantan des conditions de fonctionnement au moment ou le code d anomalie a t cr Pour plus de renseignements consultez les d finitions de param tres d iden tification PID Num ro d identification du v hicule La fonction NIV Num ro d iden tification du v hicule permet l analyseur contr leur d obtenir le num ro d identification du v hicule NIV La fonction NIV Num ro d iden tification du v hicule s applique aux v hicules conformes l OBD II datant de 2000 ou plus r cents Configuration du syst me La fonction Configuration du syst me permet de e Modifier le contraste de l affichage e Consulter les renseignements relatifs l analyseur contr leur e V rifier l affichage e V rifier le fonctionnement du clavier e V rifier la m moire de l appareil e Modifier les unit s de mesure 574114 R V A 11 2014 Afficher donn es La fonction Consulter
32. de bloque 2 de la temperatura de los gases de escape EGT Sensor 3 de bloque 1 sensor 3 de bloque 2 de la temperatura de los gases de escape EGT Sensor 4 de bloque 1 sensor 4 de bloque 2 de la temperatura de los gases de escape EGT Requisitos de emisi n seg n los que est dise ado el veh culo Tiempo desde el inicio del motor RPM del motor Temperatura del aceite del motor Bloque 1 bloque 2 del sensor de presi n del escape Relaci n de equivalencia Purga EVAP comandada Presi n de vapor EVAP Presi n absoluta de vapor EVAP Presi n A B del riel del combustible Presi n A B del riel del combustible comandada Temperatura A B del riel del combustible Entrada del nivel del combustible Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Instrucciones de funcionamiento 43 PID Descripci n del PID Presi n del riel del FUEL PRES combustible Estado del bucle del sistema FUEL SYS 1 2 1 estado del bucle del sistema 2 del combustible FUEL TYPE Tipo de combustible Proporci n de combustible FUEL_RATE del motor Sincronizaci n de inyecci n FUEL_TIMING de abastecimiento de combustible GPL_STAT Estado de la buj a incandescente Control A control B del a flujo de aire de la entrada z comandado Posici n A posici n B REC REL 2 relativa del flujo de aire de la entrada IAT Temperatura de aire de la entrada Sensor 1 del bloque 1 sensor 1 del bloque 2 del sensor de
33. den causar incendios y da ar el veh culo o la herramienta e Siempre apague el veh culo para conectar o desconectar componentes el ctricos a menos que se indique lo contrario e La mayor a de los veh culos vienen equipados con bolsas de aire Siga las precauciones en el manual de servicio del veh culo Podr a sufrir lesiones serias o morir si se activa de manera imprevista ADVERTENCIA La bolsa de aire puede abrirse incluso varios minutos despu s de apagar el veh culo e Cumpla siempre con las advertencias las precauciones y los procedimientos de servicio que haya provisto el fabricante del veh culo 574114 REVA 11 2014 Sobre la herramienta La herramienta le permite recuperar y borrar restablecer datos de diagn sticos del m dulo de control del veh culo La informaci n de diagn stico puede utilizarse para determinar la causa de un desper fecto del veh culo Utilice la herramienta para realizar las siguientes funciones Borrar Restablecer C digos Datos Recuperar C digos confirmados Confirmed codes Borrar C digos pendientes Pending codes Borrar C digos permanentes Permanent codes Ver datos View data Estado de MIL MIL status Monitores I M I M monitors Restablecer e Ver datos congelados View freeze data VIN N mero de identificaci n del veh culo VIN Borrar Partes de la herramienta Parte D
34. des 10 000 km DEV4 30 000 40 000 km d viation de la consommation de r actif tat actuel du syst me d entra nement SCR historique des 10 000 km LOW1 0 SE 10 000 km historique des LOW 10000 km LOW2 10 000 LOW3 20 000 km historique des LOWA 10 000 km LOW3 20 000 30 000 km historique des 10 000 km LOWA 30 000 40 000 km niveau de r actif trop bas Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Mode d emploi 29 PID Decription des PID tat actuel du syst me d entrainement SCR historique des WRONG 10 000 km WRONG 0 WRONGI 10 000 km historique des WRONG2 10 000 km WRONG2 10 000 WRONG3 20 000 km historique des WRONG 10 000 km WRONG3 20 000 30 000 km historique des 10 000 km WRONGA 30 000 40 000 km mauvais r actif tat actuel du syst me ES d entrainement SCR systeme d entrainement actif SCR Distance parcourue dans la DIST 1D tranche des 10 000 km en cours 0 10 000 km Distance parcourue avec syst me d entrainement activ dans la tranche des 10 000 km SORA en cours 1N 0 10 000 km DIST_1N tranche des 20 000 km 2N 2N 3N 4N 10 20 000 km tranche des 30 000 km 3N 20 30 000 km tranche des 40 000 km 4N 30 40 000 km tat du syst me d air SECOND UR secondaire Rang e capteur de ST FTRM l alimentation en carburant ST FTRM1 3 Correction de l alimentation en carburant court terme 1 ou 3 ST FTRM2 4 Correction de l a
35. dido Monitor del sistema de Fuel System Mon combustible Monitor de componentes Comp Component generales Catalyst Mon Monitor del catalizador Monitor del catalizador Htd Catalyst calefaccionado Monitor del sistema de Eue eye Mem evaporizaci n Monitor del sistema de SEG II SECT aire secundario Monitor del refrigerante para acondicionamiento de aire A C Refrig Mon Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Instrucciones de funcionamiento 39 Monitor del sensor de Oxygen Sens Mon ox geno Monitor del calefactor del o IS sensor de ox geno Recirculaci n de gases de escape o control de sincronizaci n variable de la v lvula EGR VVT Sys Mon Catalizador de NMHC Cat Mon hidrocarburo no met nico Tratamiento de xido de NOX Treat Mon nitr geno Monitor de presi n de Boost Pres Mon sobrealimentaci n Sensor de gases de Exhst Gas Sensr escape Filtro de material PM Filter Mon particulado Esta es una lista completa de monitores I M compatibles con la herramienta La cantidad de controles que la herramienta lee de su veh culo puede variar Un veh culo diesel por ejemplo no tiene un control del sensor de ox geno Como resultado no habr un estado del control del sensor de O2 para un veh culo diesel Los dos tipos de prueba de Monitores I M son Q Desde que se borr el DTC muestra el estado de los cont
36. donn es permet de consulter en temps r el les donn es relatives aux param tres d identification du v hicule PID provenant du module informatique du v hicule Les renseignements sont transmis simultan ment l analyseur contr leur alors que l ordinateur analyse le v hicule L affichage des donn es permet de consulter les l ments suivants partir de l analyseur contr leur Q Donn es de capteur Q Fonctionnement des interrupteurs O Fonctionnement des sol noides Q Fonctionnement des relais Plusieurs PID peuvent tre transmis si le v hicule est quip de plus d un module de contr le par exemple un module de commande du groupe motopropulseur PCM et un module de commande de la transmission TCM L analyseur contr leur les identifie par les noms d identification ID assign s par le constructeur c d 10 ou 1A Pour plus de renseignements consulter les d finitions de param tres d identifi cation PID Bosch Automotive Service Solutions fr D pannage O Si un message LINK ERROR ERREUR DE LIAISON apparait mettez la cl d allumage en position OFF ARR T pendant 10 secondes remettez la en position ON MARCHE puis appuyez sur la touche 1 ENTER Assurez vous que la cl de contact est la position MARCHE et non la position ACCESSOIRES A Si l tat du t moin MIL est en position ON activ et que le t moin MIL ne s allume pas lorsque le moteur tourne cela signi
37. dulo de la computadora del veh culo Mientras que la computadora controla el veh culo la informaci n se transmite simult nea mente a la herramienta La funci n Ver datos permite que se visualicen los siguientes elementos en la herramienta LJ Datos del sensor O Operaci n de los conmutadores O Operaci n de los solenoides Q Operaci n de los rel s Se pueden enviar varios PID si el veh culo est equipado con m s de un m dulo de computadora por ejemplo un m dulo de control del tren de potencia PCM y un m dulo de control de la transmisi n TCM La herramienta los reconoce por los nombres de identificaci n ID asignados por el fabricante es decir 10 o 14 Consulte las definiciones de PID para obtener m s informaci n Soluci n de problemas O Si aparece un mensaje de ERROR DE ENLACE apague la llave de ignici n durante 10 segundos luego enci ndala y presione la tecla ENTER Aseg rese de que la llave de encendido se encuentra en la 574114 REVA 11 2014 posici n de ENCENDIDO y no en ACCESORIOS Q Si el estado de MIL est en ON Encendido y la MIL no est iluminada con el motor en marcha entonces existe un problema en el circuito de la MIL Definiciones de los PID AVISO Incluso si m s de 300 PID son disponibles la herramienta solamente muestra los PID que admite su veh culo PID Descripci n del PID Presi n absoluta del riel de combustible ABS FRP CARGA ABS
38. e Peut effacer les r sultats des donn es fig es en fonction du v hicule R gle les D tecteurs IM sur non pr ts NOTIFICATION N ex cutez la fonction Effacer les codes qu apres avoir enti re ment v rifi les syst mes et avoir not les codes d anomalie seulement 574114 R V A 11 2014 22 Mode d emploi OTC 1100 Pour effacer les codes de l ordina teur du v hicule 1 Mettez la cl d allumage en position ON marche et coupez le moteur Ne d marrez PAS le moteur Le moteur ne doit pas tourner 2 Appuyez sur et maintenez enfonc e la touche V ERASE pendant 3 secondes puis rel chez la ou s lectionnez Effacer codes dans le Menu diagnostic appuyez sur ENTER 3 Lorsque le message de confirma tion apparait l cran choisissez une des options suivantes e Pour continuer l op ration Appuyez sur ENTER pour OUI e Pour annuler l op ration et revenir au Menu diagnostic Appuyez sur BACK pour NON 4 SilABS est pris en charge par votre v hicule un menu apparait et vous donne le choix de s lectionner OBDII EOBD ou ABS S lectionnez ABS pour effacer les codes ABS et OBDII EOBD pour effacer les codes du motopropulseur li s aux missions L outil va automatiquement lancer fr effac les codes L outil indiquera ensuite le nombre de codes restant NOTIFICATION Si un code d anomalie est retourn apr s l effa cement des codes cela signifie que le probl me
39. e fonctionnement avec EE minuterie 1 2 active du TIME 2 systeme antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 14 Dur e totale de fonctionnement avec rds minuterie 1 2 active du TIME syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 15 Dur e totale de fonctionnement avec EE EU minuterie 1 2 active du TIME 2 systeme antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 16 574114 R V A 11 2014 26 Mode d emploi OTC 1100 fr PID Decription des PID PID Decription des PID Dur e totale de Dur e totale de fonctionnement avec fonctionnement avec MEJO minuterie 1 2 active du iS minuterie 1 2 active du TIME syst me antipollution auxiliaire TIME 2 systeme antipollution auxiliaire contre l augmentation des contre l augmentation des missions n 17 missions n 7 Dur e totale de Dur e totale de fonctionnement avec fonctionnement avec EC minuterie 1 2 active du ee minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des contre l augmentation des missions n 18 missions n 8 Dur e totale de Dur e totale de fonctionnement avec fonctionnement avec ET minuterie 1 2 active du ers minuterie 1 2 active du TIME syst me antipollution auxiliaire TIME 2 systeme antipollution auxiliaire contre l augmentation des contre l augmentation des missions n 19 missions n 9 Dur e t
40. e autor Los usuarios no tienen ning n derecho ni titularidad sobre el software de la unidad m s all de un derecho de uso limitado y revocable que les otorga Bosch El software de la unidad no puede ser transferido ni publicado sin el consentimiento escrito de Bosch No puede copiarse a excepci n de los procedimientos habituales de copias de seguridad Servicio t cnico o servicio de reparaci n Si tiene alguna pregunta sobre el funcionamiento del producto por favor llame al 800 228 7667 o env e por correo electr nico a techo boschdiagnostics com Comun quese con el Servicio T cnico para la soluci n de problemas y las opciones de servicio antes de enviar cualquier unidad para reparaci n Para enviar una unidad para la reparaci n visite www repairtrack bosch automotive com y siga las instrucciones en l nea Este sitio Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Instrucciones de funcionamiento 47 de internet tambi n incluir las pol ticas de servicio m s recientes y las ubicaciones de los centros de servicio Si no tiene acceso a Internet llame al 1 800 344 4013 Bosch Automotive Service Solutions 574114 REV A 11 2014 Bosch Automotive Service Solutions LLC 3000 Apollo Drive Brook Park OH 44142 USA 1 800 228 7667 www boschdiagnostics com
41. emdb Les codes confirm s sont 2 Si n cessaire retirez le couvercle CONFIRMED signal s lorsqu un composant indique la pr sence d un du connecteur du v hicule dysfonctionnement S ET 3 Mettez l interrupteur d allumage signal s si un probl me survient en position ON marche Ne PENDING au cours du cycle de conduite en cours ou pendant le dernier d marrez pas le moteur cycle de conduite effectu 4 Raccordez le connecteur OBD II Les codes permanents der sont un type sp cial de e l outil au connecteur du FERIMANENN codes confirm s que seul P M le v hicule peut effacer v hicule L outil lit automati quement les codes et affiche Bosch Automotive Service Solutions 574114 R V A 11 2014 20 Mode d emploi OTC 1100 les donn es Lorsque vous avez consult les donn es appuyez sur la touche ENTER pour retourner au Menu diagnostic NOTIFICATION Si le v hicule met un code fabricant sp cifique l outil vous demandera si vous d sirez s lectionner le v hicule et ensuite lire les codes ABS Si le v hicule n met pas un code fabricant sp cifique l outil vous demandera si vous d sirez s lectionner un v hicule pour lire les codes ABS La fonction ABS n est pas prise en charge par tous les v hicules Interface de l utilisateur Menu diagnostic Pour s lectionner les fonctions 1 Dans le Menu diagnostic appuyez sur les touches de direction READ ou WV
42. ent avec Minutes coul es depuis TN EE minuterie 1 2 active du CLR TIME l effacement TIME 2 systeme antipollution auxiliaire E contre l augmentation des CLR TRPS R chauffements du moteur missions n 6 depuis l effacement 574114 R V A 11 2014 Bosch Automotive Service Solutions fr PID Decription des PID Rapport d quivalence AMD EG RAT command Temp rature du liquide de COOLANT refroidissement du moteur Distance moyenne entre les DPE REG_ r g n rations du filtre particules diesel Temps moyen entre les CT re r g n rations du filtre particules diesel DPF REG tat de r g n ration du filtre STAT particules diesel DPF REG Type de r g n ration du filtre IVP particules diesel DPF D clenchement normalis pour T la r g n ration du filtre RECEN Fol particules diesel DPF1_DP Pression delta du filtre DPF2_DP particules diesel rang e 1 2 DPF1_INP Pression d entr e du filtre DPF2_INP particules diesel rang e 1 2 Capteur de temp rature DPF1_INT MUCH ie DPF2 INT d admission du filtre particules diesel rang e 1 2 DPF1 OUTP Pression de sortie du filtre DPF2 OUTP particules diesel rang e 1 2 DPF1 OUTT Capteur de temp rature de sortie du filtre particules DERE MATE diesel rang e 1 2 Temp rature du liquide de BUT 12 refroidissement 1 2 EGR CMD EGR command Echec de recirculation des gaz BCI ERE d chappement Position cycle r
43. es compo sants lectriques e La plupart des v hicules sont munis de coussins gonflables View data Respectez les mesures de Etat MIL MIL status s curit contenues dans le ru tu propos de l outil L analyseur contr leur permet d extraire et d effacer r initialiser les donn es de diagnostic du module de contr le du v hicule Les donn es de diagnostic peuvent tre utilis es pour d terminer la cause d un dysfonctionnement du v hicule Utiliser l outil pour ex cuter les fonctions suivantes Effacer Codes Donn es Extraire R initialiser Codes confirm s Confirmed codes Effacer i Codes en suspens Pending codes Effacer Codes permanents Permanent codes Afficher donn es manuel d entretien du v hicule I M monitors EE d bl Afficher donn es Vous risquez des blessures EE Seet graves voire mortelles en cas de View freeze data 4 i i NIV Num ro d ploiement involontaire a E v hicule AVERTISSEMENT VIN Un coussin gonflable peut se d ployer plusieurs minutes apr s l arr t du v hicule 574114 R V A 11 2014 Bosch Automotive Service Solutions fr OBD 1100 Mode d emploi 19 e wu e Pi ces de l outil Apparait uniquement lorsque vous consultez les codes S p Indique la s quence et la Pi ce Description quantit de codes code x x y 7 sur y Par exemple 2 9 cran Ecran AC
44. escripci n LCD con iluminaci n de fondo oaa monocrom tico de 8 l neas por 21 caracteres Realiza la funci n Leer c digos y se desplaza hacia atr s en A READ las pantallas Presione esta tecla cuando una flecha de direcci n arriba 1 aparezca en la pantalla Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Instrucciones de funcionamiento 35 Realiza la funci n Borrar c digos y se desplaza hacia adelante en las pantallas Presione esta VASE tecla cuando una flecha de direcci n abajo 1 aparezca en Aparece solamente cuando se ven los c digos Indica el m dulo de la computadora que inform el c digo ABS aparecer si el c digo es ABS un c digo de ABS Modo S Mod aparecer cuando el c digo es un c digo de tren de potencia El modo S es le nombre asignado al m dulo de control del veh culo que reporta el c digo la pantalla Selecciona el elemento x ENTER visualizado BACK Regresa a la pantalla anterior Conector Conecta la herramienta al OBD II conector del veh culo Iconos Icono Descripci n Indica que hay informaci n i adicional disponible en la siguiente pantalla usando la tecla W ERASE Indica que las teclas de acceso r pido A READ y V ERASE est n activas A CN Indica que hay informaci n t adicional disponible en la siguiente pantalla usando la tecla A READ Los c digos confirmados son informad
45. fie qu il y a un probl me au niveau du circuit MIL D finitions des PID NOTIFICATION M me si plus de 300 PID sont disponibles l analyseur contr leur affiche uniquement les PID pris en charge par le v hicule PID Decription des PID Pression absolue de la rampe AE FE d alimentation ABS LOAD Valeur de charge absolue ABS TPS Position du papillon des gaz B C B C Position absolue du corps de ABSLT TPS papillon Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Mode d emploi 25 PID Decription des PID Position de la p dale ACO OSE d acc l rateur D E F ACC POS Position relative de la p dale REL d acc l rateur Dur e totale de fonctionnement avec E minuterie 1 2 active du TIME 2 systeme antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 1 Dur e totale de fonctionnement avec AECD10 TIME1 minuterie 1 2 active du TIME 2 systeme antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 10 Dur e totale de fonctionnement avec SE minuterie 1 2 active du TIME syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 11 Dur e totale de fonctionnement avec rct minuterie 1 2 active du TIME 2 systeme antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 12 Dur e totale de fonctionnement avec se minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 13 Dur e totale d
46. ge the vehicle or tool View Data J e Always turn the ignition MIL Status key OFF when connecting I M Monitors Reset or disconnecting electrical VIEN Freue Bela BE i components unless other DE E wise instructed e Most vehicles are equipped Tool Parts with airbags Follow vehicle Ie TNR MIS Dr cautions Serious Injury OF death LCD 8 line by 21 character mono could result from an unin display chrome backlit LCD Performs the Read Codes func tended deployment tion and scrolls back through A READ the screens Press this key when WARNING an up arrow 1 appears on the A Ge Eb display VE MCE ADAE Can Performs the Erase Codes func open for several min tion and scrolls forward through G WERASE the screens Press this key when utes after the ignition a down arrow 1 appears on the display has been turned off 1 ENTER Selects displayed item e Always follow vehicle manu sata factu rer s warnings cautions BACK Returns to the previous screen B5 OBD II Connects the tool to the vehicle and service procedures Connector connector About the Tool Icons The tool allows you to retrieve from the vehicle control module Indicates additional informa 1 tion is available on next screen The diagnostic data can be used by using the WERASE key to help determine the cause of a Indicates additional information i i T is available on previous screen vehicle malfunction E ERI Use
47. han ABS codes the tool displays Confirmed Pending and Permanent Codes Confirmed Trouble Codes are reported when a component sensor or other part of the vehicle is indicating a malfunc tion is present The malfunction 574114 REV A 11 2014 en must be present for a sufficient amount of time before the vehi cle records and the Tool displays a Confirmed Trouble Code Confirmed codes are indicated by the CONFIRMED icon Pending Codes are only reported if a problem occurs during the current or last completed drive cycle Pending Codes do not nec essarily indicate a faulty compo nent or system Pending Codes convert to Confirmed Trouble Codes when an emissions prob lem persists long enough to be considered areal problem not an anomaly Pending Codes are indicated by a PENDING icon Permanent Codes are special confirmed codes Permanent Codes began being reported by vehicles beginning around 2010 so they are not supported by every vehicle While Confirmed Codes can be erased by the tool Permanent Codes cannot Permanent Codes are erased by the vehicle when the vehicle has determined the fault is no longer present Permanent Codes are indicated by a PERMANENT icon Bosch Automotive Service Solutions en Vehicle Selection Vehicle Selection will be dis played for Read Codes when a manufacturer specific DTC is retrieved from the vehicle Erase Codes The Erase function performs the following v Erases code
48. imit d usage qui est r vocable par Bosch Le logiciel de l Unit ne peut en aucun cas tre transf r ou divulgu sans le consentement crit de Bosch Le logiciel de l Unit ne doit pas tre copi sauf dans le cadre des proc dures de sauvegarde ordinaires Soutien technique ou service de r paration Si vous avez des questions concernant le fonctionnement du produit veuillez appeler le 1 800 228 7667 ou envoyer un courriel tech boschdiagnostics com Veuillez contacter le soutien technique pour tout d pannage et options de service avant d envoyer toute unit a r parer Pour envoyer une unit en r para tion veuillez consulter le site www repairtrack bosch automotive com et suivre les instructions en ligne Ce site Web contient galement les derni res politiques de r para tion ainsi que l emplacement des centres homologu s Si vous n avez pas acc s Internet appelez le 1 800 344 4013 574114 R V A 11 2014 32 Instrucciones de funcionamiento OBD 1100 es Indice Precauciones de seguridad 33 Palabras de se alizaci n y s mbolos 33 Mensajes importantes de seguridad 33 Sobre la herramienta 34 Partes de la herramienta 34 Conexi n de la herramienta 35 Interfaz del usuario del men Diagn stico a 3e wa ER 36 Leer c digos 36 Selecci n del veh culo 37 Borrar c digos
49. limentation en carburant court terme 2 ou 4 Correction court terme de l alimentation en carburant 1 2 3 4 capteur O2 secondaire TAC A CMD Contr le command de B CMD l actionneur du papillon A B TAC A REL Position relative du papillon B REL A B ST SEC FT1 2 3 4 TCA_CINP Capteur de pression d entr e TCB_CINP du turbocompresseur A B TCA_CINT Temp rature d entr e du TCB_CINT turbocompresseur A B TCA COUT Temp rature de sortie du TCB_COUT turbocompresseur A B TCA_RPM R gime moteur TCB_RPM turbocompresseur A B 574114 R V A 11 2014 30 Mode d emploi OTC 1100 PID Decription des PID TCA TCOUT Temp rature de sortie de la m turbine du QE Ne QU turbocompresseur B Temp rature d entr e de la turbine du turbocompresseur A B TCA_TINT TCB TINT Contr le command de THROT CMD l actionneur du papillon Position absolue du corps de Tee papillon G Pourcentage de couple final du TEL SET moteur Demande du conducteur TQ DD pourcentage de couple du moteur TQ MAX1 Couple moteur en 96 au point 1 29 475 ralenti point 2 3 4 5 R f rence de couple du TOL REr moteur TROUB Code a l origine de l image CODE fig e VEH SPEED v Vitesse du v hicule VGT A ACT Position du turbo g om trie B ACT variable A B VGT A CMD Position du turbo g om trie B CMD VGT A STAT tat du contr le du turbo variable command A B B STAT g om trie variable A B VP
50. mienta realizar autom ti camente la funci n de Leer c digos despu s de borrar los c digos Luego la herramienta indicar el n mero de c digos restantes AVISO Si despu s de borrar los c digos vuelve un DTC el problema no se ha solucionado o se encon traron fallas Estado de MIL El estado de MIL Luz indicadora de desperfecto indica si la computa dora del veh culo le est diciendo a MIL que ilumine cuando el motor est en marcha MIL ON Encendido indica que la l mpara indicadora de desperfecto debe estar en ON Encendida MIL OFF Apagado indica que la l mpara indicadora de desperfecto debe estar en OFF Apagado 574114 REV A 11 2014 Monitores I M Emisiones Los controles de inspecci n mantenimiento ofrecen una foto de las operaciones del sistema de emisiones indicando que los controles M est n Listos o No listos Para que un control I M est Listo el veh culo debe completar el ciclo de conducci n conducido lo suficiente bajo las condiciones adecuadas para que haya comple tado el ciclo Un control debe figurar como Listo para aprobar una prueba de emisiones Si un control I M indica No listo es porque no se complet el ciclo de conducci n La herramienta indicar Lista ok No lista inc o No aplicable n a para cada control I M La herramienta admite los siguientes controles I M Oxigeno Nombre completo Monitor de falla de Misfire Monitor encen
51. n a pas t corrig ou que d autres erreurs sont pr sentes tat MIL L tat MIL t moin d anomalie indique si l ordinateur du v hicule demande au t moin MIL de s allumer lorsque le moteur tourne MIL ON t moin MIL allum indique que le t moin d anomalie doit tre allum MIL OFF t moin MIL teint indique que le t moin d anomalie doit tre teint D tecteurs I M missions Les d tecteurs I M Inspection Maintenance fournissent un instan tan des op rations du syst me d mission en indiquant si les d tec teurs I M sont Pr ts ou Non pr ts Pour qu un d tecteur I M soit Pr t le v hicule doit avoir effectu un cycle de conduite avoir t conduit suffisamment longtemps dans des conditions correctes pour terminer la fonction Lire codes apr s avoir 574114 R V A 11 2014 Bosch Automotive Service Solutions fr un cycle de conduite Un d tecteur doit tre Pr t pour passer un test d missions avec succ s Si un d tecteur I M est Non pr t cela est dd au fait que le cycle de conduite n est pas termin L analyseur contr leur indique Pr t ok Non Pr t inc ou Sans objet n a pour chaque d tecteur I M L analyseur contr leur est compatible avec les d tecteurs M suivants D tecteur Nom complet D tecteur de rat Misfire Monitor d allumage Moniteur syst me Fuel System Mon de carburation D tecteur des Ep DEDE composants int gr
52. ommanded Injection Control Pressure A B Total Idle Run Time Timing Advance 574114 REV A 11 2014 PID LAMBDA11 21 LAMBDA12 22 LT FTRM1 LT FTRM2 LT SEC FT1 2 3 4 MAF A B MAP A B MIL DIST MIL STATUS MIL TIME MST N D_STAT N G_STAT NNTE Stat NOX 11 21 NOX 12 22 NOX LEVEL HI HI1 HI2 HI3 HI4 NOX ADS DE SUL NOX ADS RE GEN NWI TIME 025 O2S11_PCT 02521 PCT en PID description 02 Sensor Lambda Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Sensor 1 02 Sensor Lambda Bank 1 Sensor 2 Bank 2 Sensor 2 Long Term Fuel Trim 1 or 3 Long Term Fuel Trim 2 or 4 Long Term Secondary O2 Sen sor Fuel Trim 1 2 3 4 Mass Air Flow A B Manifold Absolute Pressure A B MIL_DIST Malfunction Indicator Lamp Minutes Run by MIL activated Manifold Surface Temperature Auto Trans Neutral Drive Status Manual Trans Neutral Gear Status NOx NTE control area status NOx Sensor Concentration Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Sen sor 1 NOx Sensor Concentration Bank 1 Sensor 2 Bank 2 Sen sor 2 SCR inducement system actual state 10K history HI1 0 10000 km 10K history HI2 10000 20000 km 10K his tory HI3 20000 30000 km 10K history HI4 30000 40000 km NOx emission too high NOx Adsorber Desulfuriza tion Status NOx Adsorber Regen Status Total Run Time by the Engien whicle NOx warning mode is activated O2 Voltage or Current indi cates Bank Sensor 02 Sensor Con
53. onduite en cours ou pendant le dernier cycle de conduite effectu Les codes en suspens n indiquent pas n cessairement un composant ou un syst me d faillant Les codes en suspens se transforment en codes d anomalie confirm s lorsqu un probl me d mission persiste suffisamment longtemps pour tre consid r comme un probl me r el et non comme une anomalie Les codes en suspens sont indiqu s par une ic ne PENDING Les codes permanents sont des codes confirm s sp ciaux Les codes permanents ont commenc tre signal s par les v hicules partir de 2010 ils ne sont donc pas pris en charge par tous les v hicules Les codes confirm s peuvent tre effac s par l analyseur contr leur contrairement aux codes perma nents Les codes permanents sont Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Mode d emploi 21 effac s par le v hicule lorsque le v hicule a d termin que la d fail lance n est plus pr sente Les codes permanents sont indiqu s par une ic ne PERMANENT S lection du v hicule Dans Lire les codes la s lection du v hicule sera affich e lorsqu un code d anomalie d un fabricant sp cifique est extrait du v hicule Supprimer codes La fonction Effacer permet d ex cuter les t ches suivantes v Efface les codes les codes d anomalie confirm s et en suspens lors de l effacement des codes OBDII EOBD Les codes permanents peuvent uniquement tre effac s par le v hicul
54. ons d oxyde d azote trop lev es tat de d sulfuration de l absorbeur d oxyde d azote tat de la r g n ration de l absorbeur d oxyde d azote Dur e totale de fonctionnement du moteur pendant que le mode d avertissement NOx est activ La tension ou le courant O2 indique la rang e le capteur Concentration du capteur 02 rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Concentration du capteur 02 rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 tat OBD Temp rature de l air ambiant Bosch Automotive Service Solutions PID Decription des PID Concentration massique du PM 11 capteur du filtre particules PM 21 rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 tat de la zone de contr le des seuils de particules ne pas d passer PNTE Stat PTO STATUS tat de la prise de mouvement tat de la prise de mouvement PTO STAT PTO Dur e totale de PTO TIME fonctionnement avec prise de mouvement activ e Consommation moyenne de SENS DEMO r actif exig e REAG LVL Niveau du r servoir de r actif Consommation moyenne de REAG RATE SCIT Pression relative de la rampe REL FRP d alimentation REL TPS Position relative du papillon Dur e totale de RUN TIME fonctionnement du moteur tat actuel du syst me d entrainement SCR historique des 10 000 km DEV1 0 10 000 km historique des SC pica 10 000 km DEV2 10 000 DEV2 DEV3 20 000 km historique des DEVA 10000 km DEV3 20 000 30 000 km historique
55. operador o a las personas que est n cerca Bosch Automotive Service Solutions AVISO Indica una condici n que podr a causar p rdidas de informaci n gt Indica un procedimiento de un solo paso Mensajes importantes de seguridad ADVERTENCIA Es posible que la herra mienta no detecte todos los desperfectos No se arriesgue con los frenos la direcci n u otras funciones vitales del veh culo Podr a sufrir un accidente grave Utilice siempre lentes aprobados por el ANSI Instituto Nacional Americano de Est ndares para proteger los ojos e Antes de realizar pruebas a un veh culo aseg rese de que la transmisi n se encuentre en la posici n de ESTACIONAR transmisi n autom tica o en NEUTRO transmisi n manual y de que el freno de emergencia est accionado e Nunca coloque las herramientas sobre la bater a del veh culo e El cido de la bater a lo puede quemar Si entra en contacto 574114 REVA 11 2014 34 Instrucciones de funcionamiento OBD 1100 es con l enju guese con agua o neutralice el cido con una base suave como el bicarbonato de sodio Si se salpica los ojos enju guelos con agua y llame a un m dico inmediatamente Nunca fume ni tenga llamas cerca del veh culo Los vapores de la gasolina y de la bater a son explosivos e No utilice la herramienta si el sistema de circuitos internos estuvo expuesto a la humedad Los cortocircuitos internos pue
56. os cuando DONS JESUS un componente indica un desperfecto Los c digos pendientes son informados cuando ocurre un PENDING problema durante el ciclo de conducci n completado ltimo o actual Los c digos permanentes son un tipo especial de c digo PEA MENT confirmado que solo el vehiculo puede borrar Aparece solamente cuando se ven los c digos Indica la secuencia y cantidad de x y c digos c digo x de y Por ejemplo 2 9 indica que se visualiza el 2do c digo de 9 en el m dulo de la computadora Bosch Automotive Service Solutions Conexi n de la herramienta Para conectar la herramienta al veh culo 1 Ubique el conector OBD Il debajo de la columna de direcci n Si no est el conector una etiqueta debe indicar la ubicaci n del conector Para obtener m s informaci n sobre los conectores OBD ll ingrese a http www obdclearinghouse com oemdb 2 Si es necesario quite la cubierta del conector del veh culo 3 Coloque la llave de encendido en la posici n ON encendido No encienda el motor 4 Enchufe el conector OBDII adjunto a la herramienta en el conector del veh culo La herramienta lee autom tica mente los c digos y muestra los datos Cuando termine de ver los datos presione la tecla ENTER para volver al men Diagn stico 574114 REVA 11 2014 36 Instrucciones de funcionamiento OBD 1100 es AVISO Si el veh culo da un c digo espec fico del
57. otale de Pourcentage en alcool du AECD2 fonctionnement avec ALCOR carburant TIMEi minuterie 1 2 active du TIME d syst me antipollution auxiliaire BARO PRS Pression barom trique contre l augmentation des A Dum Se pe 2 BAT PWR Dur e de vie restante du bloc de batteries hybrides Dur ur e totale de BP A ACT Capteur de pression fonctionnement avec x E SET minuterie 1 2 active du B_ACT d admission A B contre GE des B_CMD command e A B missions n c x BP A STAT Etat du contr le de la pression E Said Ee m B STAT d admission A B onctionne V es minuterie 1 2 active du Temp rature du refroidisseur TIME 2 syst me antipollution auxiliaire CACT 11 12 dair de suralimentation pris en contre laugmentation des charge rang e 1 capteur 1 2 LA O emissions n 3 Temp rature du refroidisseur Dur e totale de CACT 21 22 d air de suralimentation pris en AECDA fonctionnement avec charge rang e 2 capteur 1 2 minuterie 1 2 active du contre l augmentation des CAT missions n9 4 TEMP11 Temp rature du convertisseur DUREE TEMP12 catalytique rang e 1 3 fonctionnement avec SE minuterie 1 2 active du SE Temp rature du convertisseur TIME 2 systeme antipollution auxiliaire TEMP22 catalytique rang e 2 4 contre l augmentation des debe A missions n 5 CLR DIST eames iE depuis Dur e totale de fonctionnem
58. pendant une p riode d un an 12 mois compter de la date d achat Cette garantie ne couvre aucune Unit utilis e de facon abusive alt r e ou utilis e d autres fins que celle pour laquelle elle a t concue ou si elle a t utilis e d une facon qui ne correspond pas aux instructions d utilisation Le seul et unique recours concernant une Unit qui s av rerait d fectueuse est de la faire r parer ou remplacer la discr tion de Bosch En aucun cas Bosch ne saurait tre tenu responsable de tout dommage direct indirect particulier ou accessoire y compris la perte de profits qu il soit bas sur une garantie un contrat un tort caus ou toute autre th orie juridique L existence d un d faut devra tre d termin e par Bosch en conformit avec la proc dure tablie par Bosch Nul n est autoris faire une quelconque d claration ou proposition alt rant les termes de la pr sente garantie Avis de non responsabilit La garantie ci dessus remplace toute autre garantie expresse ou implicite Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Mode d emploi 31 y compris toute garantie de valeur marchande ou d ad quation a une utilisation sp cifique Logiciel Le logiciel de l Unit est une propri t exclusive ses renseignements sont confidentiels et prot g s par la loi sur les droits d auteur Les utilisateurs n ont aucun droit ou titre sur le logiciel de l Unit autre que le droit l
59. perfecto debe estar presente durante suficiente tiempo antes de que el veh culo registre y la herramienta muestre un c digo de problemas confirmado Los c digos confirmados se indican con el icono CONFIRMED Los c digos pendientes son nicamente informados si ocurre un problema durante el ciclo de conducci n completado ltimo o actual Los c digos pendientes Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Instrucciones de funcionamiento 37 no indican necesariamente un componente o sistema defectuoso Los c digos pendientes se convierten en c digos de problemas confirmados cuando un problema de emisiones persiste lo suficiente para considerarse un problema real no una anomal a Los c digos pendientes se indican con un icono PENDING Los c digos permanentes son c digos confirmados especiales Los c digos permanentes comenzaron a ser informados por los veh culos a comienzos de 2010 por lo que no son admitidos por todos los veh culos Mientras que los c digos confirmados pueden ser borrados con la herramienta esto no es posible con los c digos permanentes Los c digos permanentes son borrados por el veh culo cuando el veh culo ha determinado que la falla ya no est presente Los c digos permanentes se indican con un icono PERMANENT Selecci n del veh culo La selecci n del veh culo se mostrar para lo Leer los c digos cuando se recupera del veh culo un DTC espec fico del fabricante
60. rea de control NOx NTE Sensor 1 de bloque 1 sensor 1 de bloque 2 de concentraci n de sensor NOx Sensor 2 de bloque 1 sensor 2 de bloque 2 de concentraci n de sensor NOx Estado real del sistema de inducci n del SCR 10K historial HI 0 10000 km 10K historial HI2 10000 20000 km 10K historial HI3 20000 30000 km 10K historial HI4 30000 40000 km Emisi n NOx demasiado alta Estado de desulfuraci n de adsorbedor de NOx Estado de regeneraci n de adsorbedor de NOx Tiempo de funcionamiento total por el motor mientras el modo de advertencia de NOx est activado El voltaje o corriente de 02 indica bloque sensor Sensor 1 de bloque 1 sensor 1 de bloque 2 de concentraci n de sensor 02 574114 REVA 11 2014 44 Instrucciones de funcionamiento OBD 1100 PID Descripci n del PID Sensor 2 de bloque 1 Ge sensor 2 de bloque 2 de concentracion de sensor 02 OBD2 STAT Estado de OBD OUT TEMP Temperatura ambiente del aire Sensor 1 de bloque 1 sensor 1 de bloque 2 de PM 11 PM 21 concentracion de masa de sensor PM Estado del area de control PNTE_Stat PM NTE Estado de PTO energia en PTO STATUS arranque Estado de la energia en PTO_STAT arranque PTO Tiempo de funcionamiento FAURE LE total con PTO activa Consumo de reactivo REAG_DEMD promedio demandado REAG_LVL Nivel del tanque del reactivo Consumo promedio del REAG_RATE UG VE Presi n relativa del riel del REL FRP combustible
61. resent 574114 REVA 11 2014 8 Operating instructions OBD 1100 vehicle computer is telling the MIL to illuminate when the engine is running MIL ON indicates that the Malfunction Indicator Lamp should be ON e MIL OFF indicates that the Malfunction Indicator Lamp should be OFF I M Monitors Emissions Inspection Maintenance Monitors provide a snapshot of the Emission System opera tions by indicating that the I M Monitors are Ready or Not Ready For an I M Monitor to be Ready the vehicle must have completed a drive cycle been driven long enough under proper conditions to have completed a drive cycle A Monitor must be listed as Ready to pass an emis sions test If an I M Monitor is Not Ready it is because a drive cycle has not completed The Tool will indicate Ready ok Not Ready inc or Not Applicable n a for each I M Monitor The Tool supports the following I M Monitors 574114 REV A 11 2014 en Monitor Expanded Name Misfire Monitor Misfire Monitor Fuel System Mon Fuel System Monitor Comprehensive Compo oo Eee nents Monitor Catalyst Mon Htd Catalyst Catalyst Monitor Heated Catalyst Monitor Evaporative System Mon Evap System Mon OR Secondary Air System Sec Air System Monitor Air Conditioning Refriger A C Refrig Mon ant Monitor Oxygen Sens Mon Oxygen Sensor Monitor Oxygen Sensor Heater Oxygen Sens Htr Monitor Exhaust
62. ressure A Control Sta ECT 1 2 re Eu STAT tus B Control Status Charge Air Cooler Temper EGR CMD Comanded EGR CACT 11 12 ature Bank 1 Sensor 1 sup Exhaust Gas Recirculation ported Sensor 2 supported EGR ERR Error Charge Air Cooler Temper EGR A ACT Actual EGR A Duty Cycle Posi CACT 21 22 ature Bank 2 Sensor 1 sup B_ACT tion B Duty Cycle Position ported Sensor 2 supported RE ITZA CL 4 EGR A CMD Commanded EGR A Duty CALC LOAD Calculated Engine Load B CMD gt Cycle Position B Duty Cycle CAT TEMP11 Cataltic Converter Temp S ROSIHOR TEMP12 Bank1 Temp Bank 3 Sea EGR A Error B Error CAT TEMP21 Cataltic Converter Temp _____ss TEMP22 Bank2 Temp Bank 4 Exhaust Gas Recirculation OCO EGRT 11 21 Temperature Bank 1 Sensor 1 CLR DIST Distance since erase SE Sensor 1 CLR TIME Minutes Run since Erase Exhaust Gas Recirculation Pa Eau _ EGR 12 22 Temperature Bank 1 Sensor 2 CLR TRPS Warmups Since Erase a elm 2 CMD EQ Rar Commanded Equivalence Exhaust Gas Temperature Ratio EGT 11 21 EGT Bank 1 Sensor 1 Bank COOLANT Engine Coolant Temp 2 Sensor 1 i i Exhaust Gas Temperature DPE REG Average Distance Between EGT 12 22 EGT Bank 1 und 2 Bank AVGD DPF Regen Icen DPF_REG_ Average Time Between DPF Exhaust Gas Temperature A ECCO EGT 13 23 EGT Bank 1 Sensor 3 Bank DPF REG Diesel Particulate Filter DPF 2 Sensor 3 STAT Regen Status Exhaust Gas Temperature Diesel Particulate Filter DPF EG
63. roles desde que los DTC se borraron por ltima vez Q Este ciclo de conducci n muestra el estado de los controles desde el inicio del ciclo de conducci n actual Consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informa ci n m s detallada acerca de los Bosch Automotive Service Solutions monitores relacionados con las emisiones y sus estados v Algunos veh culos no admiten Este ciclo de conducci n Si el veh culo admite los dos tipos de monitores se visualiza el men de monitores I M Ver datos congelados Se visualiza un diagn stico de las condiciones de funcionamiento en el momento en que se crea un C digo de diagn stico de problemas Consulte las definiciones de PID para obtener m s informaci n VIN La funci n VIN n mero de identifi caci n del veh culo permite que la herramienta solicite el VIN La funci n VIN se aplica a veh culos compatibles con OBD Il modelo 2000 en adelante Configuraci n del sistema La configuraci n del sistema permite El cambio del contraste de pantalla e Laverificaci n de la informaci n de la herramienta e La verificaci n de la pantalla e La verificaci n del funciona miento del teclado e La verificaci n de la memoria de la herramienta e El cambio de las unidades de medida 574114 REVA 11 2014 40 Instrucciones de funcionamiento OBD 1100 es Ver datos La funci n Ver datos permite una revisi n en tiempo real de los datos PID del m
64. s D tecteur du Catalyst Mon convertisseur catalytique D tecteur du convertisseur catalytique chauffant Htd Catalyst D tecteur du circuit Evap System Mon d vaporation D tecteur du circuit sec Air System d air secondaire D tecteur du fluide A C Refrig Mon frigorig ne du climatiseur D tecteur du capteur Oxygen Sens Mon d oxyg ne D tecteur du r chauffeur Oxygen Sens Htr du capteur d oxyg ne Recirculation des gaz d chappement ou d tecteur de distribution a programme variable EGR VVT Sys Mon Catalyseur d hydrocarbures non m thaniques NMHC Cat Mon Traitement NOX Treat Mon l oxyde d azote Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Mode d emploi 23 D tecteur de pression Boost Pres Mon de suralimentation Capteur des gaz Exhst Gas Sensr d chappement PM Filter Mon Filtre a particules Ceci est une liste complete des d tecteurs I M compatibles avec l analyseur contr leur Le nombre de d tecteurs lus par l analyseur contr leur partir de votre v hicule peut varier Un v hicule diesel par exemple ne poss de pas de d tecteur de capteur d oxyg ne Par cons quent il n y aura pas d tat du d tecteur de capteur d oxyg ne pour un v hicule diesel Les deux types de tests D tecteurs M sont Q Depuis effacement DTC affiche le statut des d tecteurs depuis le dernier effacement des codes
65. s both Confirmed and Pending DTCs when erasing OBDII EOBD codes Permanent codes can only be erased by the vehicle v May erase Freeze Data results depending on the vehcle v Sets I M Monitors to not ready NOTICE Perform Erase Codes function only after systems have been checked completely and DTCs have been written down To erase codes from the vehi cle computer 1 Set the ignition to Key On Engine Off Do NOT start the vehicle The engine should not be running 2 Press and hold the WERASE key for 3 seconds then Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Operating instructions 7 release or select Erase Codes from Diagnostic Menu press ENTER 3 When the confirmation mes sage appears on the display choose one of the follow ing options e To proceed with the opera tion Press ENTER for YES e To cancel the operation and return to the Diagnostic Menu Press BACK for NO 4 If ABS is supported for your vehicle a menu is shown to select either OBDII EOBD or ABS Select ABS to erase ABS codes and OBDII EOBD to erase emissions related powertrain codes The Tool will automatically per form the Read Codes function after erasing codes The Tool will then indicate the number of codes remaining NOTICE If after erasing codes a DTC returns the MIL Status MIL Malfunction Indicator problem has not been fixed or other faults Lamp status indicates if the are p
66. s des PID 25 Garantie limit e 31 Avis de non responsabilit 31 Logiciel 31 Soutien technique ou service de r paration 31 English custodios 2 Espa ol 32 574114 R VA 11 2014 Bosch Automotive Service Solutions fr Mesures de s curit Ce manuel de l utilisateur d crit les fonctions de l analyseur contr leur et pr sente des instructions d taill es concernant son utilisation Consultez et respectez toujours les messages de s curit et les proc dures de test fournies par le fabricant du v hicule et de l outil Lisez et comprenez toutes les directives de s curit avant d uti liser l outil Une d faillance non d tect e ou non corrig e du v hicule peut causer un accident grave voire mortel Les renseignements importants sur la s curit contenus dans le mode d emploi ont pour objectif de prot ger l utilisateur les personnes se trouvant proximit et le v hicule Mots indicateurs et symboles AVERTISSEMENT Indique une situation potentiellement dange reuse susceptible si elle n est pas vit e de causer des blessures graves ou mortelles l op rateur ou aux personnes se trouvant proximit Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Mode d emploi 17 NOTIFICATION Indique une condition d risquant de causer des pertes de donn es gt Indique une proc dure une seule tape
67. start the engine Plug the OBDII connector attached to the tool into the Bosch Automotive Service Solutions OBD 1100 Operating instructions 5 vehicle connector The Tool automatically reads Codes and displays the data When done viewing data press ENTER key to return to Diagnostic Menu NOTICE If the vehicle returns a manufacturer specific code the tool will ask if you wish to select the vehicle and then read ABS codes If the vehicle doesn t return a manufacturer specific code the tool will ask if you wish to select a vehicle to read ABS codes ABS is not supported for all vehicles Diagnostic Menu User Interface To select functions 1 From the Diagnostic Menu press the A READ or VW ERASE arrow key until the desired function is highlighted then press ENTER to retrieve and display the results 574114 REVA 11 2014 6 Operating instructions OBD 1100 DIAGNOSTIC MENU Fead Codes Erase Codes MIL Status Lieu Data Wien Freeze Data v IN 2 When complete press BACK to return to the Diagnostic Menu selec tion screen Read Codes To read the codes gt Press and hold the AREAD key for 2 sec onds then release it or Select Read Codes from Diagnostic Menu If ABS is supported for your vehi cle a menu is shown to select either OBDII EOBD or ABS Select ABS to read ABS codes and OBDII EOBD to read emis sions related powertrain codes For codes other t
68. tle Actua tor Control Absolute Throttle Position G Actual Engine Percent Torque Driver s Demand Engine Per cent Torque Engine Percent Torque At Point 1 Idle Point 2 3 4 5 Engine Reference Torque Code causing the Freeze Frame 574114 REVA 11 2014 14 Operating instructions OBD 1100 PID PID description VEH SPEED Vehicle Speed VGT_A ACT Variable Geometry Turbo A B ACT Position Turbo B VGT A CMD Commanded Variable Geome B CMD try Turbo A Position Turbo B VGT A STAT Variable Geometry Turbo A B STAT Control Status Turbo B VPWR Control Module Voltage WG A ACT B Wastegate A Position B ACT Position WG A CMD Commanded Wastegate A B CMD Control B Control TQ DD Driver s demand engine per cent torque TQ ACT Actual engine percent torque TQ MAX1 Engine percent torque at MAX2 MAX3 idle point 1 2 3 4 5 MAX4 MAX5 TQ REF Engine reference torque VGT A ACT Variable geometry turbo A position VGT A CMD Commanded variable geome try turbo A position VGT_A_STAT Variable geometry turbo A con trol status VGT_B ACT Variable geometry turbo B position VGT B CMD Commanded variable geome try turbo B position VOTSBSSTAT Variable geometry turbo B con trol status VPWR Control module voltage WG A ACT Wastegate A position WG A CMD Commanded wastegate A control WG B ACT Wastegate B position WG B CMD Commanded wastegate B control 574114
69. tory WRONGA 30000 40000 km incorrect reagent SCR inducement system actual state inducement sys tem active Bosch Automotive Service Solutions PID SCR DIST 1D SCR DIST 1N 2N 3N AN SECOND AIR ST FTRM ST FTRM1 3 ST FTRM2 4 ST SEC FT 2 3 4 TAC_A CMD B_CMD TAC_A REL B REL TCA CINP TCB CINP TCA CINT TCB CINT TCA COUT TCB COUT TCA RPM TCB RPM TCA TCOUT TCB TCOUT TCA TINT TCB TINT THROT CMD TPG TQ ACT TQ DD TQ MAXI 2 3 4 5 TQ REF TROUB CODE OBD 1100 Operating instructions 13 PID description Distance travelled in current 10K block 0 10000 km Distance travelled while inducement system active in current 10K block 1N 0 10000 km 20K block 2N 10 20000 km 30K block 3N 20 30000 km 40K block 4N 30 40000 km Secondary Air Status Fuel Trim Bank Sensor Short Term Fuel Trim1 or 3 Short Term Fuel Trim2 or 4 Short Term Secondary O2 Sensor Fuel Trim 1 2 3 4 Commanded Throttle Actuator A Control B Control Relative Throttle A Position B Position Turbocharger Compressor Inlet Pressure Sensor A Pres sure Sensor B Turbocharger A Compres sor Inlet Temperature Turbo charger B Turbocharger A Compressor Outlet Temperature Turbo charger B Turbocharger A RPM B RPM Turbocharger A Turbine Outlet Temperature Turbocharger B Turbocharger A Turbine Inlet Temperature Turbocharger B Commanded Throt

OBD1100 - Bosch Diagnostics

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents