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1. AOA OYN LL j au Aa Ce bulletin d entretien du syst me d entra nement de distribution concerne Subaru disponible en versions avec turbo WRX STi et sans turbo Nous tantes de la pose du kit VKMA 98115 le remplacement de la pompe eau et quelques astuces et conseils utiles pour vous aider r aliser ce travail Le syst me d entramement de distribution se compose de plu sieurs galets et d un galet tendeur int gr amorti hydraulique ment qui n cessite un remplacement pour assurer une perfor mance correcte Puisque la pompe eau est incorpor e au syst me d entra nement de distribution il est vivement conseill de la remplacer durant l entretien afin d viter des d g ts futurs l ensemble du syst me dus une panne de la pompe apr s que le syst me ait t remis sous tension Il est galement recommande d utiliser les outils appropri s et de suivre les instructions du ma nuel d entretien fourni par le constructeur du v hicule afin d assu rer une Intervention professionnelle nteuir hnyer AIS Li JUA C U e du m IN S Guide de rec 1 Alignement du vilebrequin et des arbres cames Avant de d poser la courroie de distribution tourner le Es 2 vilebrequin dans le sens des aiguilles d une montre pour Forester 2 0 2 5 aligner le vilebrequin et les arbres came sur leurs A g p encoches respectives dans le couvercle de courroie de Legacy 2 0 2 5 EJ2042. eau La d pose du galet tendeur permettra un acc s plus ais la pompe eau pour sa d pose voir photo 5 Avant la pose d une nouvelle pompe eau nettoyer la surface de contact du bloc cylindres et se rappeler de remplacer le joint par un neuf Appliquer un mince cordon de p te joint pour viter une fuite excessive pouvant endommager le joint m canique dans la pompe eau et causer une panne pr matur e Photo 5 boulons de fixation du galet tendeur 4 Pose des galets enrouleurs et du galet tendeur Un galet tendeur usag pouvant raccourcir consid rablement la dur e de vie de la nouvelle courroie vibrations sauts de courroie il est d s lors recommand de le remplacer durant le remplacement de la courroie de distribution voir photo 6 Il est galement utile de rappeler que l usage de mauvais outils et ou d une technique de montage erron e peut provoquer une panne pr matur e du galet tendeur voir photo 7 Amorcer le galet tendeur uniquement apr s la pose de tous les composants et de la courroie de distribution Remarque s assurer que le Photo 6 si le piston ne d passe pas de in Joint torique est present et en 5 7 mm 0 5 mm remplacer le Photo 7 enfoncements sur le corps position correcte avant de galet tendeur du galet tendeur monter le galet tendeur Install confidence Www vsm skf com 5 Pose de la courroie de distribution Remarque Aligner les rep res de la cour
3. DOHC Kits de distribution Mod les de v hicules toutes les versions DOHC Ann e de l application VKMA 98112 Legacy 2 5 VKMA 98114 Forester 2 0 Impreza 2 0 1998 2002 VKMA 98115 Forester 2 0 2 5 Legacy 2 0 2 5 Impreza 1 5 2 0 2 5 Kit de distribution avec pompe eau Subaru VKMC Le kit VKMC 98172 contient un galet tendeur integre 3 galets enrouleurs 1 courroie de distribution l instruction de montage et une pompe eau VKPC 98001 SKF propose des kits dont tous les composants sont conformes l origine Ainsi les galets enrouleurs contenus dans les VKMA 98114 et VKMA 98115 ont une technologie diff rente contrairement de nombreux Intervenants de la rechange qui ne proposent qu une version de ce kit Galets enrouleurs SKF Technologie Applications Ann es VKM 88007 Roulement A Forester 2 0 1998 2002 contenu dans le VKMA 98114 une rang e j Impreza 2 0 VKM 88008 Roulement Forester 2 0 2 5 2002 gt contenu dans le VKMA 98115 deux rang es Legacy 2 0 2 5 oi Impreza 1 5 2 0 2 5 SKF est une marque d pos e du Groupe SKF Groupe SKF 2011 Le contenu de cette publication est soumis au copyright de l diteur et sa reproduction m me partielle est interdite sans autorisation Le plus grand soin a t apport l exactitude des informations donn es dans cette publication mais SKF d cline toute responsabilit pour les pertes ou dommages directs ou indirects d
4. EJ206 EJ208 EJ20Y distribution et le bloc cylindres voir photo 2 rt i Photo 2 arbres cames et vilebrequin align s correctement e avec la poulie damper d pos e utiliser l outil d origine Subaru ST499987500 adaptateur de douille 4 pour tourner le vilebrequin emari Orientation de l arbre cames droit gauche selon le manuel d entretien du constructeur Applications pour v hicules Subaru moteur DOHC VKMA 98115 le moteur boxer DOHC de d crirons les tapes impor Code moteur DOHC EJ204 EJ205 EJ255 E 253 EJ25D A Attention res pecter le sens de rotation correct des arbres ca mes gauches afin d viter des interf rences entre les soupapes du moteur SKF Position 2 D pose des galets et de la courroie Pour rel cher en toute s curit la tension du syst me d entra nement de distribution d poser d abord le galet A voir photo 3 cette op ration r duira l action en retour de la courroie caus par le rel chement brutal de la tension dans le syst me A noter galement que lorsque la tension est rel ch e les arbres cames gauches retourneront leurs positions de lev e nulle voir photo 4 k M i 1 i p Les arbres cames gauches sont relaches et a lev e nulle i Photo 3 emplacements des galets de distribution et du galet tendeur 3 Remplacement de la pompe
5. coulant de l utilisation du contenu du pr sent document Farmer PUB 80 11 11375 FR 2011 ponentia Imprim sur papier respectueux de l environnement
6. orcer le syst me S assurer que toutes les rep res sont align s avant de monter le dernier galet voir photo 11 Tourner le vilebrequin sur plusieurs tours dans le sens des aiguilles d une montre pour disperser la tension dans le syst me de distribution Attention le d calage de plus de trois dents de la courroie de distribution peut provoquer des interf rences entre la soupape et le piston Photo 11 6 Pose du guide de courroie Si le couple et le jeu des boulons de fixation ne sont pas corrects le guide de la courroie changera de position cause de la vibration au cours du fonctionnement du moteur et frottera contre la courroie Ce contact accidentel surchauffe la courroie et s tend aux autres poulies en contact provoquant un grippage pr matur voir photos 12 et 13 Il est d s lors important de v rifier que le jeu et le serrage du guide de courroie sont corrects Photo 12 marques de surchauffe Photo 13 grippage pr matur SKF Position SKF propose une gamme tendue de kits Subaru Une gamme compl te de kits pour les moteurs Subaru est disponible pour r pondre aux besoins de vos clients Choisissez le kit complet VKMA car le remplacement d un galet n est pas suffisant vous devez remplacer tous les galets et la courroie du syst me SKF propose galement le kit de distribution avec la pompe eau pour un remplacement plus conomique et complet Applications pour v hicules Subaru a moteur
7. roie sur les positions correctes du syst me de distribution et s assurer que le sens de rotation de la courroie est dans le sens horaire _ Ft y J Photo 8 alignement des rep res de calage Commencer par enrouler la nouvelle courroie de distribution autour des arbres cames droits du vilebrequin et du galet tendeur Aligner les rep res de calage voir photo 8 Utiliser une pince double clip pour fixer la courroie de distribution l arbre cames d admission gauche et s assurer que le rep re de la courroie est align e sur l encoche de l arbre cames Tourner l arbre cames d admission gauche dans le sens des aiguilles d une montre noter que les ressorts de soupape sont comprim s durant cette action jusqu au rep re sur le couvercle de distribution arri re et maintenir la 5 courroie de distribution voir photo 9 Photo 9 fixation de la courroie au moyen d une pince double clip et Tourner en m me temps l arbre cames d chappement gauche comme pour alignement des rep res de calage l arbre cames d admission les ressorts de soupape sont comprim s et enrouler pr cautionneusement la courroie de distribution pour l aligner sur le rep re Tenir la courroie tout en tournant l arbre cames d chappement gauche dans le sens inverse des aiguilles d une montre voir photo 10 Monter le galet A serrage 39 Nm et d poser la goupille de maintien du galet tendeur pour am
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