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Page 1 ÉLERÓY ® S OMER Réf, 2662 4.33 l a

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1. ATTENTION UNE QUANTITE INSUFFISANTE D HUILE ENTRAINE DES HAUSSES DE TEMPERATURE ET RISQUE D ENDOMMAGER LE PALIER TROP D HUILE ENTRAINE DES FUITES Resserrer les vis de plan de joint et les vis de bride 12 8 et 18 en utilisant les couples suivants Couple Nm 170 330 570 1150 huil l g rement V rifier que le regard sup rieur 5 est bien fix V rifier que le voyant d huile 23 est bien fix En cas d utilisation d un capteur thermique et ou d un thermom tre de carter d huile V rifier qu ils sont correctement fix s Resserrer tous les bouchons vis dans les trous 4 22 24 et 27 en utilisant les couples suivants Fem s o so ro come 10 zm so so V rifier le fonctionnement du mat riel de surveillance de temp rature Lors de la p riode de d marrage v rifier la temp rature des paliers La temp rature doit rester inf rieure 95 C pour tomber ensuite la temp rature normalement recommand e voir les caract ristiques techniques des paliers lisses au Section 1 c Mise en service des paliers refroidis par eau type EFW Proc der comme pour les paliers autonomes et v rifier le fonctionnement du r frig rant d Palier circulation d huile type EFZ Les paliers circulation d huile sont livr s avec un reniflard un systeme de r gulation de d bit d huile Le systeme de r gulation de d bit d huile comporte une valv
2. seyenBue lin p eDuepi ep SIA 13 ed eynu p inessipioeg 71 ed 1 1ueuiessipioge ep nee enos e91u3 epnu p aape np ep einseui inod jueujepuaoooel ep NOIL alIny p JuauJapjo99el ep noi jeuissnoo np ep einseui nod jueujepioooel ep NOIL Jeyeo ep 8 nalajul enied 1ejed 18189 se eJ0 seiquioN led ulssno juliol ap uejd SIA SIA opneje noi L ep slquieyo jeuissnoo BABI SIQUION nbu uds ko i y ulssno ep n u jul IE y seed s s juiof ep uejd ep SIA y vlssno ep eineuedns aulyoew eyoyoueja p enbeg xeu p lil jeuissnoo ep eineuejur in h dns seyed noi SIA SIA neauuy 5 pieBeu uondo ej linu ue uonejueuue nod nos jueuieuuonisod ep lildnoc jueureuuonisod ep alidnof ep noi y 185 eineuedns alued G ub o K O QN CO oo O v l CI CAP Ol Cl O ANNO N u P c
3. lectrique Voir le paragraphe sur les distances d isolation Les appareils install s doivent pouvoir supporter les vibrations 5 MISE EN SERVICE 5 0 SEQUENCES DE MISE EN ROUTE La mise en route du moteur synchrone commissionning doit suivre l ordre suivant 5 0 1 Contr les machine arr t e Fixations machine Alignement Refroidissementubrification paliers commme demand par le chapitre 5 2 Connexions commme demand par le chapitre 5 1 0 Isolation des bobinages commme demand par le chapitre 5 1 1 5 0 2 Contr les machine en rotation a En rotation vide Monter graduellement en vitesse la machine et v rifier les temperatures paliers commme demand par le chapitre 5 2 A la vitesse nominale mesurer les vibrations S assurer que les niveaux de vibrations sont acceptables par la machine chapitre 5 2 1 et par l application b Non applicable c Securites de l installation Proceder aux r glages des s curit s de site relayages de surtension surcourant d En rotation machine en charge Charger la machine progressivement Contr ler le courant d excitation 25 de la charge Contr ler le courant d excitation 100 de la charge A la vitesse nominale pleine charge mesurer les vibrations S assurer que les niveaux de vibrations sont acceptables par la machine chapitre 5 2 1 et par l application 40 5 1 INSPECTION ELECTRIQUE 5 1 0 G n ralit s Les raccordement
4. pour information x y 850 42 1 ss eoj x s00 HA J s H w a 7 prr x 8 AAA 2 EA EA UNE z pps nu 175 16 El qo SEEN do Lad 115 ca D lipa 1 mE SEES li q Bl u ax po men y id 32 CP 10 V 2 A B C x cSt 40 C y cSt a 100 C A ISO VG B SAE J306c Transmissions C SAE J300d Moteurs quelques exemples de fournisseurs viscosit ISO viscosit cSt 40 C 32 Motanol GM 32 46 Motanol HK46 68 Motanol HK 68 31 5 Energol CS 32 46 Energol CS 46 Energol CS 68 30 1 OC Turbine Oil 32 43 8 OC Turbine Oil 46 61 9 OC Turbine Oil 68 VG 32 VG 46 VG 68 VG 32 VG 46 VG 68 VG 32 VG 46 VG 68 VG 32 VG 46 VG 68 VG 32 VG 46 VG 68 30 TERESSO 32 43 TERESSO 46 64 TERESSO 68 29 6 43 4 63 9 D T E Oil Light D T E Oil Medium D T E Oil Heavy Medium Vitrea Oil 32 Vitrea Oil 46 32 46 68 Vitrea Oil 68 30 41 57 VG 32 VG 46 VG 68 VG 32 VG 46 VG 68 Rando Oil A Rando Oil B Rando Oil C TEXACO 2 4 6 D montage a Outils et mat riel Les outils et mat riel suivants sont n cessaires Jeu de cl s Allen Jeu de cl s dynamom triques Jeu de cl s plates fourche Jauge d paisseur 0 05mm maxi Pied coulisse Papier meri racleur Mat riel de levage Compound d tanch it permanente ex
5. circulation d huile Proc der comme pour les paliers autonomes L huile chauff e par les pertes de palier est refroidie externement et retourne directement au palier Pour un refroidissement efficace le flux d huile doit tre correct voir Section 1 2 4 1 Isolation lectrique des paliers lisses a Sch ma film d isolation Une pellicule de teflon est appliqu e au si ge sph rique du carter de palier 1 Isolation TEFLON 2 4 2 Stockage des machines paliers lisses Lorsque les paliers ne sont pas utilis s pendant longtemps il est n cessaire de les prot ger ainsi Placer une bande adh sive le long des plans de joint du carter Verser l agent de protection TECTYL par le trou de remplissage d huile du palier environ 50 cc Faire tourner l arbre plusieurs fois afin de r partir le produit de mani re gale dans le palier ATTENTION NOUS RECOMMANDONS L UTILISATION DE PRODUITS TECTYL DE VALVOLINE GmbH COMME LE TYPE 511M REMARQUE ll est possible de d marrer la machine sans enlever la protection 511 M 2 4 3 Installation de la circulation d huile Un flux d huile correct est obtenu en r gulant la pression l entr e du palier Les paliers circulation d huile sont quip s d un systeme de r gulation de pression d entr e d huile La pression d huile doit tre r duite par le syst me de r gulation du palier avant d entrer dans le palier de 0 3 bar 1 bar environ voir cha
6. d utiliser le mat riel de levage Pour transporter la totalit du palier V rifier que les vis sont correctement serr es 12 V rifier que les anneaux de levage sont correctement serr s 6 Raccorder le mat riel de levage aux anneaux de levage 6 Pour transporter la moiti sup rieure du carter V rifier que les anneaux de levage sont correctement serr s 6 Raccorder le mat riel de levage aux anneaux de levage 6 Pour transporter la moiti inf rieure du carter Visser 2 anneaux de levage 6 de filetage appropri dans les trous taraud s 17 marqu s d une croix aspe o 36 2 2 Taraudage anneau m Z M ta roll 20 m24 maol Raccorder le mat riel de levage aux anneaux de levage 6 Pour transporter les coussinets de palier Visser 2 anneaux ou crochets de levage de filetage appropri dans les trous taraud s 9 aie de paier a 18 2 2 Taraudage anneau ws m12 w ra we Raccorder le mat riel de levage aux crochets c D montage de l tanch it d arbre de type 10 c t ext rieur Desserrer toutes les vis 44 et les retirer Retirer du carter en m me temps et dans le sens axial les moiti s sup rieure 37 et inf rieure 40 du porte joint D placer legerement la partie sup rieure du joint 42 d environ 20 mm La basculer avec soin jusqu ce que le ressort du crochet 38 se rel che DANGER LORS DU DEMONTAGE DE LA CHICANE FLOTT
7. 4 1 STOCKAGE 4 1 1 Lieu de stockage La machine peut tre stock e dans un lieu propre et sec qui n est pas soumis de brusques changements de temp rature ou une humidit lev e Le stockage une temp rature ambiante comprise entre 5 et 45 C est recommand la machine ne doit pas tre soumise des vibrations 4 1 2 Emballage maritime la machine synchrone est herm tiquement scell e puis soigneusement emball e dans une caisse en bois La rupture de la pellicule de protection herm tique d gage ACEO de sa garantie de stockage longue dur e 4 1 3 D ballage et installation DANGER LES QUATRE CROCHETS DE LEVAGE DOIVENT ETRE UTILISES POUR SOULEVER LA MACHINE A L AIDE D ELINGUES UN CROCHET A CHAQUE COIN DE LA MACHINE Les rotors des machines paliers lisses et monopaliers sont bloqu s lors du transport pour viter tout mouvement Retirer les barres de retenue La barre de retenue est viss e au bout de l arbre et au flasque avant Le bout de l arbre est prot g contre la corrosion Le nettoyer avant l accouplement 4 1 4 Pr cautions de stockage Avant d arr ter la machine pendant longtemps plusieurs mois il est essentiel de prendre plusieurs mesures pr alables La r sistance de chauffage doit toujours rester sous tension Pour les r frig rants eau le d bit d eau doit tre coup Si l eau n est pas trait e et s il y a possibilit de gel l changeur doit tre purg Pou
8. Curil T Chiffon propre Huile de viscosit indiqu e voir plaque signal tique du palier D tergents Compound frein filet ex LOCTITE 242 21 DANGER AVANT DE TRANSPORTER OU DE SOULEVER LA MACHINE VERIFIER QUE LES ANNEAUX DE LEVAGE SONT FERMEMENT ATTACHES LEUR MAUVAISE FIXATION RISQUE D ENTRAINER LE RELACHEMENT DU PALIER AVANT DE DEPLACER LE PALIER PAR LES ANNEAUX DE LEVAGE S ASSURER QUE LES VIS DE FIXATION DES PLANS DE JOINT SONT BIEN SERREES SINON LA MOITIE INFERIEURE DU PALIER RISQUE DE SE DETACHER S ASSURER QUE LES ANNEAUX DE LEVAGE NE SONT PAS EXPOSES A UNE FLEXION SINON ILS RISQUENT DE SE CASSER Suivre exactement les instructions pour l utilisation du mat riel de levage REMARQUE S assurer de la propret du lieu de travail La contamination et l endommagement du palier surtout des surfaces de port e ont une influence n gative sur la qualit du fonctionnement et risquent d entrainer des dommages pr coces Arr ter l installation et s assurer qu elle ne puisse pas tre mise en marche par inadvertance Interrompre l alimentation en eau de refroidissement palier EFW uniquement Enlever tous les capteurs thermiques des trous palier Prendre toutes les mesures n cessaires pour recueillir l huile D visser le bouchon de purge d huile 27 et recueillir l huile voir paragraphe concernant la vidange b Mat riel de levage Les tapes suivantes doivent tre respect es avant
9. D m o 2 a 3 o o o amp 5 o a 2 2 o 2 o 2 o Palier c t accouplement Entretoise c t accouplement Moyeu de ventilateur Ecran du ventilateur Bobinage du stator Barreaux du stator Disque d quilibrage nducteur d excitateur Induit d excitateur Diodes tournantes Rotor Ventilateur Tolerie stator Roue polaire Palier c 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 9sv edA syoy TT VW3HOS 01 9 s lueulno s polq Sejueuinoj seouejsis9H quawajdno99e e esoddo 9192 s lleci quaua dnos9e e esoddo 9199 abejodeo quawa dnosoe e esoddo 9192 s ol 1lu3 J najeyoxa p ynpuj 4n ye x p 1nejonpu eBerquinba p nbsiq ajejod anoy 10 e S 211910 103815 np xne uueg 10yeys np eBeuiqog Jnaje yuea np ueg jneje ueA 1jueuiejdnoooe 98102 abejodeo jueuiejdnoooe 9102 asio a1 uy 1neje ijueA ep neon 1jueuiejdnoooe 9192 4 10 0H 11 91 SL qr yl El el 01 N o qr 0 TD 8SV Sd adnos us ana v 001 VIN3H S OL 85 sepol sa2uejsisaH quawea dnos9e e esoddo 9192 13ed 1ueuiejdnoooe e esoddo 9102 esioje1u3 InNajeyoxa p Inajonpu eberquinba p anbsig alejod anoy J0Je s 911910 y 10jejs np 10yeys np eBeuiqog Ina e nuea
10. Pour une plus grande efficacite de nettoyage utiliser une brosse imbibee de solvant REMARQUE L essence est le solvant le plus couramment utilis le white spirit est 6galement acceptable DANGER LES SOLVANTS INTERDITS SONT SOLVANT CHLORE TRICHLORETHYLENE TRICHLOROETHANE QUI DEVIENT ACIDE GAZOLE S EVAPORE TROP LENTEMENT ESSENCE CONTENANT DU BENZINE DE PLOMB TOXIQUE Appliquer de l air comprim sur les roulements pour faire vaporer l exc s de solvant Remplir les roulement avec la nouvelle graisse 10 Remonter le fond de cage et les pi ces qui ont t d mont es en les remplissant de graisse Utiliser une pompe graisse pour achever le graissage des roulements avec la machine en marche 2 3 3 Intervention sur les paliers roulements a G n ralit s ATTENTION LA PROPRETE EST ESSENTIELLE b D pose des roulements La bague interieure du roulement est montee par frett e chaud sur l arbre La bague ext rieure du roulement est libre ou legerement serr e sur le moyeu selon le type de roulement Pour enlever le roulement de l arbre il faut utiliser un extracteur pour viter d endommager la port e du roulement c Remontage des roulements Un roulement peut tre remis en service s il est reconnu en parfait tat Avant de remonter un roulement nettoyer soigneusement la surface du roulement et les autres pieces du roulement Pour installer le roulement sur l arbre il es
11. boite bornes voir paragraphe 2 18 6 2 3 Propret La totalit de la machine doit tre propre en toutes circonstances ATTENTION TOUTES LES PERIODES DE NETTOYAGE INDIQUEES DANS CE MANUEL PEUVENT ETRE MODIFIEES AUGMENTEES OU DIMINUEES SELON LES CONDITIONS SUR SITE Les surfaces d entr e et de sortie d air doivent tre propres le grillage peut tre nettoy de la m me mani re que les filtres voir paragraphe 2 8 ATTENTION LA SALETE PENETRANT DANS LA MACHINE RISQUE DE POLLUER ET DE REDUIRE SON ISOLATION ELECTRIQUE Les diodes tournantes doivent tre propres Le capotage des diodes tournantes doit tre propre Voir paragraphe 7 4 6 3 ENTRETIEN ELECTRIQUE 6 3 1 INSTRUMENTS DE MESURE a Instruments utilis s Voltm tre CA 0 600 Volts Voltm tre CC 0 150 Volts Ohmm tre 10E 3 a 10 ohms Megohmmetre 1 a 100 Mohms 500 Volts Amperemetre CA 0 4500 A Amp rem tre CC 0 150 A Frequencemetre 0 80 Hz Les resistances de faibles valeurs peuvent etre mesurees a Faide d un ohmmetre adequat ou en utilisant un pont de Kelvin ou de VVheatstone REMARQUE D un ohmm tre l autre l identification de la polarit de l appareillage peut tre diff rente b Identification de la polarit de Pohmmetre Dans de nombreuses proc dures de test la polarit de Pohmme tre est importante test de diode etc et doit tre connue Comme deuxieme instrument vous devez utiliser un voltmetre d
12. et l alignement du carter de palier ATTENTION uniquement pour paliers EF K CES OPERATIONS DOIVENT ETRE EFFECTUEES AVEC LE PLUS GRAND SOIN LES PARTIES DE BUTEE DU COUSSINET INFERIEUR NE DOIVENT PAS ETRE ENDOMMAGEES Abaisser l arbre jusqu ce qu il repose sur le coussinet inf rieur 13 b Montage de l tanch it c t machine l tanch it d arbre c t machine est une chicane flottante standard La rainure de joint int gr e se trouve dans les parties sup rieure et inf rieure du carter DANGER LORS DU MONTAGE MAINTENIR FERMEMENT LES EXTREMITES DU RESSORT 38 POUR EVITER QU ELLES NE SE RELACHENT BRUSQUEMENT CE QUI POURRAIT CAUSER DES BLESSURES V rifier le mouvement de la chicane flottante sur arbre dans la partie situ e l ext rieur du carter Placer le ressort 38 autour de l arbre et crocheter les deux extr mit s entre elles Placer les deux moiti s du joint 41 et 42 sur l arbre Enlever le reste du Curil T Placer le ressort 38 dans la rainure 39 Pousser le crochet ressort dans la rainure de joint int gr e entre la partie inf rieure du carter et le joint Tourner la chicane flottante sur l arbre d ar jusqu de que les deux extr mit s d passent du plan de ATTENTION joint LA CHICANE FLOTTANTE DOIT TOURNER Placer la partie sup rieure du joint avec la came en face FACILEMENT SUR L ARBRE UN JOINT BLOQUE de l int rieur du palier sur la partie inf rieure
13. fr quence de nettoyage d pend essentiellement de la puret de l eau utilis e Nous recommandons au moins une inspection apr s un an de fonctionnement et de planifier les interventions suivantes en fonction du niveau d encrassement observ Arr ter la machine Couper l alimentation lectrique en isolant les lignes d entr e et de sortie Purger l eau D brancher le capteur de fuite option avec r frig rant double tube et s assurer qu il n y a pas de fuite Enlever les bo tes de chaque c t du r frig rant Rincer et brosser chaque bo te REMARQUE Ne pas utiliser une brosse en fil de fer dur sous peine d enlever la couche d oxydation protectrice qui s est form e sur la surface des bo tes Nettoyer chaque tube l aide d un racleur en m tal Rincer l eau douce Laisser la chambre de fuite s che refrigerant double tube uniquement b D tection de fuite pour un changeur double tube Si une fuite est d tect e il est n cessaire d en d terminer imm diatement l origine et de la r parer Enlever les deux bo tes eau appliquer une l g re pression positive dans la chambre de fuite et entre les deux tubes concerne seulement les r frig rants double tube Si un tube est endommag le boucher aux DEUX extr mit s Utiliser un bouchon conique Utiliser de pr f rence un bouchon de bronze d aluminium r sistant l eau sal e ou de matiere synth tique 2 7 3 R vision du r fr
14. les particules insolubles pouvant entrer dans le palier et l endommager 17 A Entr e d huile B Sortie d huile 1 Syst me de r gulation de d bit 2 Courbe de sortie 2 4 4 Mise en service des paliers lisses a V rification g n rale avant mise en service V rifier que le jeu axial du palier avant est distribu galement entre les deux surfaces de but e du coussinet Pour cela retirer le demi carter sup rieur voir chapitre concernant l entretien Cette v rification doit tre effectu e la premi re mise en service lors de l inspection p riodique du palier ou d s le remplacement d une partie des pi ces entrant dans l alignement de la ligne d arbre accouplement etc Apr s une longue p riode d arr t v rifier que l arbre n a pas rouill et remplir d huile les cavit s du palier ATTENTION LES PALIERS SONT LIVRES SANS HUILE Nettoyer les parties externes du palier La poussi re et la salet emp chent le rayonnement de la chaleur V rifier le bon fonctionnement du mat riel de surveillance de temp rature b Mise en service des paliers autonomes Remplir le palier avec l huile recommand e L huile doit tre neuve et sans la moindre trace de poussi re ou d eau Les limites de niveau d huile sont les suivantes niveau d huile minimum bas du regard d huile niveau d huile maximum haut du regard d huile REMARQUE ll est recommand de filtrer l huile avant de remplir le palier
15. np uerg ineje nueA 1ueuie dnoooe 9199 siol nu3 Inaje nuaa ap ne o A quawajdno99e 9192 ed 1010 21 91 SE yl l el LL 01 7 C C sb iD K uuouone uonesimdni en 5611 1 so EZ VW3HOS lt L S S eBuepi ep SIA 13 d l unessipioujeg 13 ed I juetwessiployel ep nee emios eaju3 ejinu p 18189 np ep einseui nod jueujepjoooel ep nos amy p pyeBeu y ulssnoo np ep eunseuu mod U8W8P10998 ep NOIL Jaye np 81nalequl eyed 18189 seAe16 seiquioN jeuissnoo juiof ep ved ep SIA SIA nol a1queyo jeuissnoo enbueuds eauog Jeuissnoo ep in u ju ni Jeyed l ys juro ep uejd ep SIA jeuissnoo ep eineuedns ene y eutuoeuu juro xew p ele jeurssnoo ep eineuojul je m n dns seiued suep nos L SIA SIA ebeaa ep nesuuy 1neuedns pliebey eynu p aBessijdulas ep nol jueuieuuonisod ep ljidnos juaweauuonisod ep nos J9yues np eineuedns enued un ooo Oc n QM o LeuT nSPPTTP PRASCSXSSER TN Ost n R oo u hein s sed 31111qn enbsej3 vz y VIN3HOS 0L 28 Igto ds no199 dere lin p emos epug lnu p eios ep jueulepjoooei NOIL 1Z33 nod uondo ue
16. positionnement axial du rotor par rapport au stator Pour cette v rification utiliser une demi coquille retourn e piece B utilisation de la symetrie L L de la piece comme cale L ext rieur de la cale pi ce B doit faire face la rainure usin e sur l arbre avec une tol rance de 1 mm Monter les plaques de fermeture en remplacant les demi coquilles de transport livr es s par ment avec la machine pour viter l introduction de corps trangers dans la machine S assurer que ies plaques de fermeture sont correctement centr es par rapport l arbre 4 3 4 Alignement machine monopalier A56 roulement uniquement ll est essentiel de positionner le rotor axialement par rapport au stator afin d obtenir un bon centrage magn tique du rotor dans le stator Les machines monopaliers sont livr s par l usine ACEO avec le rotor centr m caniquement axialement et radialement par rapport au stator Un faux palier avant Support d exp dition item 4 maintient le rotor m caniquement centr lors du transport Le rotor est centr si la rainure usin e sur l arbre item3 coincide avec l int rieur du support de transport L int rieur du support de transport est sur le m me plan que l usinage ext rieur du stator La longueur A indiqu e sur le sch ma est rep r e par frappe froid sur le tourteau de l arbre Faire glisser l cran de ventilateur et le ventilateur sur l arbre Fixer le rotor sur le c
17. rale il concerne un groupe complet de machine synchrones De plus afin de faciliter la recherche d informations la section 1 Caract ristiques et performances d crit la machine de mani re exhaustive type de construction type de roulement indice de protection etc ceci permet de se reporter exactement aux chapitres concernant la machine Cette machine synchrone a t con ue pour une dur e de vie maximale est n cessaire pour cela de porter une attention particuli re au chapitre concernant le programme d entretien p riodique des machines 1 1 1 Notes de s curit Les avertissements DANGER ATTENTION REMARQUE sont utilis s pour attirer l attention de l utilisateur sur diff rents points DANGER CET AVERTISSEMENT EST UTILISE LORSQU UNE OPERATION PROCEDURE OU UTILISATION RISQUE DE CAUSER DES BLESSURES POUVANT ENTRAINER LA MORT ATTENTION CET AVERTISSEMENT EST UTILISE LORSQU UNE OPERATION PROCEDURE OU UTILISATION RISQUE D ENDOMMAGER OU DE DETRUIRE LE MATERIEL REMARQUE Cet avertissement est utilis lorsqu une op ration proc dure ou installation d licate n cessite des explications 1 2 DESCRIPTION GENERALE 1 2 1 Moteur La machine synchrone vitesse variable est une machine courant alternatif sans bague ni balais La machine est refroidie par flux d air 1 2 2 Excitateur Le syst me d excitation est mont cot oppos Faccouplement Le systeme d excitation est co
18. ter l installation et s assurer qu elle ne puisse pas tre mise en marche par inadvertance Prendre toutes les mesures n cessaires pour recueillir la totalit de l huile Retirer l huile lorsqu elle est encore chaude afin d liminer les impuret s et r sidus D visser le bouchon de purge d huile 27 Retirer et recueillir l huile REMARQUE Si l huile contient des r sidus inhabituels ou a subi une alt ration visible liminer les causes Si n cessaire effectuer une inspection l Serrer le bouchon de purge d huile 27 en utilisant les couples suivants Enlever les bouchons vis du trou de remplissage d huile 4 REMARQUE S assurer qu aucune impuret n entre dans le palier Utiliser une huile dont la viscosit est indiqu e sur la plaque signal tique du palier Verser l huile travers le trou de remplissage d huile 4 jusqu au milieu du regard d huile 23 19 Les limites de niveau d huile sont les suivantes niveau d huile minimum bas du regard d huile niveau d huile maximum haut du regard d huile REMARQUE Un graissage insuffisant entraine des hausses de temp rature et risque d endommager le palier Un graissage excessif entraine des fuites Si les paliers sont graiss s par une bague libre l exc s d huile risque de casser la bagues de remonbt e d huile et donc d endommager le palier Serrer le bouchon vis dans le trou de remplissage d huile 4 en utilisant les couples suivant
19. 70 V rifier le plan de joint du coussinet de palier en utilisant une jauge d paisseur L espace de s paration doit tre inf rieur 0 05 mm Si cet espace est sup rieur d monter les parties sup rieure et inf rieure 11 et 13 du coussinet V rifier la mobilit de la bague d huile 33 Palier marine uniquement Une guidage dans la partie sup rieure du coussinet assure le fonctionnement de la bague e remont e d huile 26 V rifier la mobilit de la bague d huile 33 dans le guidage e Fermeture du palier V rifier l alignement r el du coussinet 11 et 13 et de la partie inf rieure 21 du carter La goupille de positionnement 3 dans la partie sup rieure du carter se place dans le trou correspondant 2 Le coussinet de palier se place alors correctement V rifier que les nombres grav s 20 sur les parties inf rieure et sup rieure du carter correspondent Nettoyer les surfaces de s paration des parties sup rieure et inf rieure 1 et 21 du carter Appliquer du Curil T sur la totalit de la surface de plan de joint de la partie inf rieure 21 du carter Suivre les instructions pour l utilisation du Curil T Placer soigneusement la partie sup rieure du carter dans le flasque support palier de la machine sans toucher les joints ou le coussinet de palier Abaisser verticalement la partie sup rieure du carter 1 sur la partie inf rieure du carter 21 Abaisser la partie su
20. A6 W7 La machine synchrone se caract rise par un syst me de moto ventilation Un moto ventilateur moteur assynchrone ventilateur centrifuge est mont sur le dessus de la machine dans le caisson de l hydror frig rant L air est froid entre dans le moteur synchrone par le dessus du palier cot de la motoventilation et ressort par le palier oppos Fonctionnement de secours En cas de d faillance du r frig rant le moteur peut fonctionner en refroidissement de type ICOA6 machine dite ouverte puissance r duite Pour ce mode de fonctionnement ouvrir les trappes marqu es Must be opened in emergency et bloquer le circuit d air de l hydror frig rant Glisser la plaque d obturation livr e avec la machine dans la fente pr vue cet effet devant l hydror frig rant En fonctionnement secours comme en fonctionnement normal les temp ratures des sondes de bobinage stator doivent rester inf rieures aux valeurs sp cifi es ATTENTION Ne pas fonctionner en machine ouverte avec le circuit d eau en service dans l changeur ATTENTION Le fonctionnement sans aucun motoventilateur est interdit m me vide 2 2 4 Pont de diodes tournantes a G n ralit s Le pont redresseur compos de six diodes est plac l arriere de la machine Le pont tournant se compose de fibres de verre et d un circuit imprim permettant de raccorder les diodes Ce pont est aliment en courant alternatif par l Indui
21. ANTE MAINTENIR LE RESSORT DU CROCHET 38 CE DERNIER EST SOUS TENSION ET RISQUE DE SE DETENDRE ET DE BLESSER QUELQU UN Ouvrir le ressort 38 et retirer la partie inf rieure du joint 41 de l arbre d D montage de l tanch it d arbre de type 20 c t ext rieur D serrer toutes les vis de fixation 49 de l tanch it et les retirer Extraire simultan ment les deux parties de l tanch it en les tirant axialement Enlever les vis du plan de joint 50 S parer la partie sup rieure 48 de la partie inf rieure 52 de l tanch it rigide e D montage de la partie sup rieure du carter Enlever les vis de bride 8 Enlever les vis de s paration 12 Soulever la partie sup rieure du carter 1 jusqu pouvoir la d placer axialement au dessus du coussinet de palier sans le toucher 22 f D pose du coussinet sup rieur D visser les vis de plan de joint 19 et soulever le coussinet sup rieur 11 ATTENTION Ne pas endommager les port es de pouss e et les port es radiales g D montage de la bague d huile Ouvrir les deux parties de la bague d huile 33 en desserrant et en retirant les vis 36 S parer Soigneusement les deux moiti s de la bague de remont e d huile 33 sans utiliser d outil ou d autre mat riel Illustration 1 Ouverture de la bague de remont e d huile Pour v rifier la g om trie de la bague de remont e d huile l assembler comme suit Appuy
22. ATEUR S ASSURER QUE LA MISE EN SERVICE NE PEUT ETRE ACTIVEE PAR UN SIGNAL MANUEL OU AUTOMATIQUE DANGER AVANT DE TRAVAILLER SUR LA MACHINE S ASSURER D AVOIR BIEN COMPRIS LES PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME SI NECESSAIRE VOIR LES CHAPITRES APPROPRIES DU MANUEL ATTENTION ETANT DONNE LE FACTEUR DE PUISSANCE APPLIQUE A LA MACHINE UN VOLTMETRE OU KILOWATTMETRE N INDIQUE PAS NECESSAIREMENT LA CHARGE KVA DE L APPAREIL 7 2 TROUBLE SHOOTING 7 2 0 G n ralit s Lorsqu une pi ce d fectueuse est remplac e par une piece neuve s assurer que celle ci est en bon tat 7 2 1 Proc dure de r paration du r gulateur Voir le manuel du r gulateur joint 7 3 TESTS ELECTRIQUES 7 3 1 Test du bobinage stator Voir paragraphe 6 3 7 3 2 Test du bobinage rotor Voir paragraphe 6 3 7 3 3 Test du bobinage de l induit d excitateur Voir paragraphe 6 3 7 3 4 Test du bobinage inducteur d excitateur Voir paragraphe 6 3 7 3 5 Test du pont de diodes tournantes Voir paragraphe 2 2 7 4 NETTOYAGE DES BOBINAGES 7 4 1 Produit de nettoyage de bobine a G n ralit s ATTENTION LES SOLVANTS HAUTEMENT CHLORES ET SUJETS A HYDROLYSE DANS DES ATMOSPHERES HUMIDES SONT INTERDITS ILS S ACIDIFIENT RAPIDEMENT CE QUI PRODUIT DE L ACIDE HYDROCHLORIQUE CORROSIF ET CONDUCTEUR ATTENTION NE PAS UTILISER DE TRICHLORETHYLENE PERCHLORETHYLENE OU TRICHLORETHANE Eviter les m langes vendus sous diff rentes marques qui contiennen
23. LEROY SOMER R f 2662 4 33 a 9 97 MOTEUR SYNCHRONE Manuel d entretien TABLE DES MATIERES 1 GENERALITES 1 1 INTRODUCTION 1 1 0 G n ralit s 1 1 1 Notes de s curit 1 2 DESCRIPTION GENERALE 1 2 1 Moteur 1 2 2 Excitateur 2 DESCRIPTION DES SOUS ENSEMBLES 2 1 STATOR 2 1 1 Induit machine a Description m canique 2 1 2 Inducteur d excitateur 2 1 3 Protection du stator a R sistance de rechauffage b Sonde de temp rature du bobinage stator 2 2 ROTOR 2 2 1 Roue polaire 2 2 2 Induit d excitateur 2 2 3 Ventilation a machines IC O A1 b machines IC 8 A6 VV7 2 2 4 Pont de diodes tournantes a G n ralit s b Couple de serrage pour les vis de fixation des diodes tournantes c Essai du redresseur tournant 2 2 5 Equilibrage 2 3 ROULEMENTS 2 3 0 Description des roulements 2 3 1 Mise en service des roulements 2 3 2 Entretien des roulements a G n ralit s b Lubrifiants c Nettoyage des roulements 2 3 3 Intervention sur les paliers roulements a G n ralit s b D pose des roulements c Remontage des roulements 2 3 4 Dispositifs de protection des roulements 2 3 9 Sch mas de montage des roulements 2 4 PALIERS LISSES 2 4 0 Description des paliers lisses horizontaux a Description physique b Description du fonctionnement du palier autonome c Description du fonctionnement du palier circulation d huile 2 4 1 Isolation lectrique des paliers lisses a Sch ma du film
24. Les machines monopaliers sont livr es par l usine ACEO avec le rotor centr m caniquement axialement et radialement par rapport au stator Deux demi coquilles pieces B mont es sur la bride avant servent de palier avant pour le transport et l installation L ext rieur des demi coquilles de centrage se trouve face une rainure usin e sur l arbre Ces demi coquilles ont une sym trie de construction L L La longueur A indiqu e sur le sch ma est inscrite sur le bout d arbre permettant l alignement en cas d absence des pi ces B ou de la rainure sur l arbre La longueur L indiqu e sur le sch ma est inscrite sur le bout d arbre Le c t C repr sente le c t usin du palier Retirer la demi coquille sup rieure de centrage pi ce sup rieure Fixer la machine lectrique au centrage du systeme d entrainement Retirer la demi coquille inf rieure du centrage pi ce inf rieure B Effectuer l alignement en d placant la machine au moyen des vis v rins mont es sur les patins stator voir proc dure d alignement ci dessous Utiliser des cales afin d obtenir un bon alignement Le centrage du rotor par rapport au stator doit tre v rifi en mesurant la concentricit de l arbre par rapport au palier Quand les vis de fixation sont viss es fond la tol rance d alignement rotor stator doit tre inf rieure 0 05 mm d axe en axe c est dire un relev de 0 1 mm V rifier le
25. RANT DOIVENT ETRE RACCORDES ATTENTION LES CABLES DE PUISSANCE INSTALLES DOIVENT ETRE FIXES ET SOUTENUS DE MANIERE A POUVOIR SUPPORTER LE NIVEAU DE VIBRATION ATTEINT PAR LE MOTEUR SYNCHRONE EN COURS DE FONCTIONNEMENT voir le paragraphe Vibration 38 4 4 1 Ordre de phases a Machines standards IEC 34 8 Sauf demande sp ciale du client Pordre de phases est effectu selon la norme IEC 34 8 Une fl che situ e sur le PALIER avant indique le sens de rotation Dans la boite bornes une plaque d identification indique l ordre de phases sp cifique du g n rateur Sens de rotation horaire Sens rotation anti horaire vu c t accouplement vu c t accouplement Les phases sont rep r es Les phases sont rep r es U1 V1 W1 U1 V1 W1 Pour un observateur plac Pour un observateur plac devant la boite bornes devant la bo te bornes les bornes sont les bornes sont U1 V1 W1 Ut V1 Wi L installateur raccorde gt Ul gt V1 gt W1 L installateur raccorde L1 gt U1 L2 gt V1 L3 gt Wi b Sur demande NEMA Une fleche situ e sur le roulement avant indique le sens de rotation Dans la bofte bornes une plaque d identification indique l ordre de phases sp cifique du g n rateur Sens anti horaire vu c t connexions stator NEMA Sens horaire vu c t accouplement selon IEC Les c bles sont rep r s ainsi U1 V1 W1 Les bor
26. SS liwi hl k C 609 C C 22 S S C2 ex Lo 2 e e Si e S ei 8 iz sl alj s e 8 S iz xh xi EA 1 Palier 5 D flecteur tournant 9 Roulement rouleaux NUP 236 13 Circlip 160x4 2 Fond de cage ext rieur 6 Ecrou 10 Fond de cage int rieur 3 4 Goujons M16 150 48A 7 4 Vis chc M6 16 11 Roulement rouleaux NU 232 4 D flecteur fixe 8 Sondes paliers 12 4 Goujons M12 126 36 15 NN EC 2 4 PALIERS LISSES Remarque Pour les machines verticales voir la notice sp cifique attach e 2 4 0 Description des paliers lisses horizontaux a Description physique La rotation du rotor de la machine est guid e par paliers lisses Le carter du palier se compose de deux parties nervur es permettant un potentiel d extraction de chaleur consid rable Le palier lisse comprend deux demi coussinets de forme externe sph rique Ceci permet l auto alignement Les surfaces de guidage du palier lisse sont recouvertes de m tal antifriction base d tain La surface du carter des paliers lectriquement isol s est recouverte de t flon La goupille de positionnement du palier lisse dans le carter est galement isol e l aide d une bague d isolation La port e de l arbre sous le palier lisse doit avoir une rugosit inf rieure 0 63 microns DIN31699 La bague de graissage mont e librement sur l arbre est e
27. ans la position tension continue afin de v rifier la polarit des connexions de Pohmmetre Proc der de la mani re suivante 6 3 2 V rification de l isolation du bobinage a G n ralit s La r sistance d isolation permet de v rifier l tat de Pisolation de la machine Les mesures suivantes peuvent tre prises tout moment sans endommager l isolation de la machine La v rification de l isolation doit tre effectu e Avant la mise en service Apr s un long arret D s l apparition d un fonctionnement anormal Si la mesure indique un resultat insuffisant nous vous conseillons de contacter notre service Entretien Pour la prise de mesure le g n rateur doit tre l arr t Si la r sistance est insuffisante il est n cessaire si possible de s cher la machine voir partie S chage dans le chapitre ENTRETIEN b Mesure d isolation stator D brancher les trois phases au niveau des bornes du g n rateur La mesure doit tre prise entre une phase et la terre Tension nominale de la machine Un lt 500 Un 3 4160 Tension d essai 500 Vcc 1000 Vcc appliqu e DC La valeur mesur e doit tre sup rieure 3 1 Un M ghoms o Un tension nominale est exprim e en Kilovoits ex un g n rateur de 6 6 KV doit avoir une r sistance d isolation sup rieure 22 8 MY Si le niveau d isolation minimum n est pas atteint s cher les bobinages voir chapitre Entretien c Mes
28. ctionnent pas temp rature normale Ceci risque de se produire par temps tr s froid ou si la machine fonctionne dans des conditions de temp rature anormales lors de la phase de d marrage par exemple Les roulements font moins de bruit apr s avoir atteint leur temp rature normale de fonctionnement 2 3 2 Entretien des roulements a G n ralit s Les roulements rouleaux ou billes ne n cessitent pas d entretien sp cial ls doivent tre graiss s r gulierement avec une graisse semblable celle utilis e en usine Nous recommandons le type de graisse SHELL ALVANIA G3 savon lithium Pour tout renseignement concernant la quantit et fr quence de graissage voir section 1 Caract ristiques et performances Le graissage doit tre effectu au moins une fois par an ATTENTION NE PAS MELANGER DE GRAISSES A BASE DE SAVONS DIFFERENTS LORS DU CHANGEMENT DE TYPE DE GRAISSE NETTOYER LE ROULEMENT AU PREALABLE b Lubrifiants Lubrifiant recommand SHELL ALVANIA G3 Les lubrifiants suivants peuvent tre consid r s comme quivallents BP Energrease LS3 ELF Rolexa 3 ESSO Beacon 3 MOBIL Mobilux EP3 TEXACO Marsak Multipurpose 3 SKF SKF65 c Nettoyage des roulements Cette remarque est applicable pour le changement de type de graisse Demonter la machine pour avoir acces au roulement Enlever la graisse a l aide d une spatule Nettoyer le graisseur et le tube d vacuation de graisse
29. d isolation 2 4 2 Stockage des machines paliers lisses 2 4 3 Installation de la circulation d huile 2 4 4 Mise en service des paliers lisses a V rification g n rale avant mise en service b Mise en service des paliers autonomes c Mise en service des paliers refroidis par eau type EFW d Paliers circulation d huile type EFZ e Inspection des paliers lisses a la fin de la mise en service 2 4 5 Entretien des paliers lisses a V rification du niveau d huile b V rification des temp ratures c Vidange de l huile d Mesure de la pression d un carter de palier lisse e Huile pour palier lisse 2 4 6 D montage a Outils et mat riel b Mat riel de levage c D montage de l tanch it d arbre de type 10 c te ext rieur d D montage de la partie sup rieure du carter e D pose du coussinet sup rieur f D montage de la bague d huile g D montage de l tanch it d arbre c t machine h D pose du coussinet inf rieur i D montage de l tanch it machine 2 4 7 Nettoyage et v rification a Nettoyage b V rification d usure c V rification des dimensions d V rification d isolation uniquement pour palier isol 2 4 8 Montage du palier a Montage du coussinet inf rieur b Montage de l tanch it c t machine c Installation de la bague d huile d Montage du coussinet sup rieur e Fermeture du palier f Montage des tanch it s c t ext rieur type 10 2 4 9 Traitement d une fuite d huil
30. du joint RISQUE D ENTRAINER UNE SURCHAUFFE LORS DU 5 M FONCTIONNEMENT VOIRE L USURE DE L ARBRE Etirer le ressort jusqu ce que les deux extr mit s puissent tre crochet es Sila chicane flottante se bloque la d monter de l arbre Retirer avec soin les parties us es de l tanch it en c Installation de la bague d huile utilisant du papier meri Ouvrir les deux s parations de la bague d huile 33 en desserrant et en retirant les vis 36 S parer avec soin les deux moiti s de la bague de remont e d huile 33 sans Appliquer du Curil T sur les surfaces de guide de la rainure utiliser d outils ou autre mat riel de joint int gr e dans la partie inf rieure du carter g Demonter la chicane flottante Illustration 2 Rev tement de Curil T sur la rainure de joint 36 integree Appliquer une couche uniforme de Curil T sur les surfaces de joint et de separation des deux moiti s du joint 41 et 42 illustration 4 Ouverture de la bague de remont e d huile Placer les deux moiti s de la bague de remont e d huile dans la rainure du coussinet inf rieur 13 en entourant Parbre Appuyer la goupille de positionnement 34 de chaque demi bague dans le trou correspondant 35 Ajuster les deux moiti s de la bague de remont e d huile Illustration 3 Rev tement de Curil T sur la chicane jusqu ce que les plans de joint soient l un en face de flottante Pautre Suivre les instructions pour P
31. e a Palier autonome b Palier circulation d huile 2 4 10 Dispositifs de protection de palier lisse a Voyant de niveau b Thermom tre carter d huile c Thermostat ou capteur d Pompe de relevage 2 7 REFRIGERANT 2 7 0 Description du r frig rant a G n ralit s b Description des r frig rants air air c Description de l changeur air eau double tube d Description du refrigerant air eau simple tube 2 7 1 Mise en service du r frig rant a G n ralit s 2 7 2 Entretien de l hydror frig rant a Propret b D tection de fuite pour un changeur double tube 2 7 3 R vision du r frig rant a D pose du r frig rant b Remontage du r frig rant 2 7 4 Dispositifs de protection du r frig rant a D tection de fuite systeme flotteur 2 8 FILTRES A AIR 2 8 1 Nettoyage a Fr quence de nettoyage du filtre air b Proc dure de nettoyage du filtre air 2 18 BOITE A BORNES 2 18 0 Description 2 18 1 Non applicable 2 18 2 Non applicable 2 18 3 Serrage des contacts lectriques 2 19 DISPOSITIFS DE PROTECTION 2 19 1 Dispositifs de protection stator 2 19 2 Dispositifs de protection palier 2 19 3 Dispositits de protection r frig rant 2 20 PLAQUES SIGNALETIQUES 2 20 1 Plaque signal tique principale 2 20 2 Plaque signal tique de graissage 2 20 3 Plaque signal tique de sens de rotation 3 NON APPLICABLE 4 INSTALLATION 4 1 STOCKAGE 4 1 1 Lieu de stockage 4 1 2 Emballage maritime 4 1 3 D ballage et in
32. e de r duction de pression r glable A un manom tre basse pression B un diaphragme S assurer que la totalit de Palimentation d huile et des lignes de retour ont t rinc es comme indiqu dans le paragraphe Installation de la circulation d huile S assurer que les instructions d installation ont t suivies voir le paragraphe Installation de la circulation d huile installation d un filtre inclinaison correcte de la ligne de retour etc Proc der comme pour les paliers autonomes puis d marrer le systeme d alimentation en huile pompe etc mettre le g n rateur en route 18 Pour r gler le flux d huile Ins rer un d bitm tre d huile sur la ligne d alimentation en amont du syst me de r gulation d entr e d huile R gler la valve de r duction de pression A pour obtenir le flux d huile correspondant voir les donn es du g n rateur Enregistrer la valeur de pression obtenue sur le manometre B Frapper ou imprimer au feutre ind l bile la pression enregistr e sur la plaque signal tique du palier Lors du fonctionnement du g n rateur le niveau d huile dans le palier doit correspondre aux indications au paragraphe 2 4 5 e Inspection des paliers lisses la fin de la mise en service Surveiller le palier lors de l essai de fonctionnement 5 10 heures de fonctionnement Veiller particulierement au niveau d huile la temp rature du palier aux bruits de glissemen
33. e palier Serrer les vis de plan de joint 50 Aligner le plan de joint de l tanch it rigide et le plan de joint du corps de palier ATTENTION PRESSER L ETANCHEITE RIGIDE CONTRE L ARBRE DU BAS VERS LE HAUT R gler la position de l tanch it rigide de telle facon que le jeu f entre arbre et tanch it soit le m me au niveau du plan de joint 28 Illustration 11 R glage de position de l tanch it rigide Serrer les vis de fixation 49 aux couples suivants Serrer les vis 49 en utilisant les couples suivants o u 1a s 22 2 Foe 2 4 9 Traitement d une fuite d huile Une fuite d huile risque de se produire dans les paliers lisses si certaines mesures ne sont pas prises a Palier autonome Le niveau d huile est il correct voir paragraphe 2 4 5 a Le palier lisse est il en d pression voir paragraphe 2 4 5 d Si le niveau de d pression est anormal ajouter un cran de protection La fuite est elle situ e au niveau du plan de joint Nettoyer avec soin les plan de joint l aide d un solvant appliquer du CURYL T au moment du remontage voir paragraphe 2 4 6 b Palier circulation d huile Tous les renseignements et instructions concernant les paliers autonomes s appliquent Le d bit d huile est il correct pour les donn es voir Section 1 Pour r gler le d bit d huile voir le paragraphe Mise en service des pal
34. entrage du systeme d entrainement Retirer le support de transport Effectuer l alignement en d placant la machine au moyen des vis v rin mont es sur les patins stator Utiliser des cales afin d obtenir un bon alignement Le centrage du rotor par rapport au stator doit tre v rifi en mesurant la concentricit de l arbre par rapport la bague du stator Quand les vis de fixation sont viss es fond la tol rance d alignement rotor stator doit tre inf rieure 0 05 mm d axe en axe c est dire une lecture de 0 1 mm 36 1 Pieces livr es d mont es 2 Ventilateur 3 Rainure de positionnement 4 Support d exp dition Lignage des arbres ne pas d passer 0 02 mm t V rifier que la rainure usin e sur l arbre se trouve en face de l ext rieur du stator ou respecte la mesure A dans une tol rance de ou 1 mm Monter l cran de ventilateur sur le stator livr part avec la machine Monter le ventilateur sur son moyeu en respectant le repere angulaire pour respecter l quilibrage Fixer le capotage avant 4 3 5 Proc dure d alignement a M thode de v rification d alignement double concentricit Cette m thode n est pas sensible aux mouvements axiaux Les mouvements axiaux entra nent souvent des erreurs lorsque d autres m thodes sont utilis es l est possible de v rifier l alignement avec l accouplement install Mat riel n cessaire Deux supports
35. er la goupille de positionnement 34 dans les trous 35 Ajuster les deux moiti s de la bague de remont e d huile jusqu ce que les plans de joint soient l un en face de l autre Serrer les vis 36 h D montage de l tanch it d arbre c t machine D placer l gerement la partie sup rieure du joint 42 d environ 20 mm La basculer avec soin jusqu ce que le ressort du crochet 38 se rel che DANGER Lors du d montage de la chicane flottante maintenir le ressort du crochet 38 Ce dernier est sous tension et risque de se d tendre et de blesser quelqu un Ouvrir le ressort 38 et sortir la partie inf rieure du joint 41 de la gorge de joint int gr e dans la partie sup rieure du carter en la tournant dans le sens oppos la goupille anti rotation i D pose du coussinet inf rieur ATTENTION S ASSURER QUE TOUS LES PALIERS MONTES SUR LA LIGNE D ARBRE SONT OUVERTS DESSERRER LES VIS DE FIXATION DES PLANS DE JOINT DES CARTERS ATTENTION LE MATERIEL DE LEVAGE NE DOIT PAS ENTRER EN CONTACT AVEC LE JOINT ET LES PORTEES DE L ARBRE Soulever l arbre jusqu au point o l arbre et le coussinet inf rieur 13 ne se touchent plus Prot ger l arbre de tout mouvement involontaire Sortir le coussinet inf rieur 13 de la partie inf rieure du carter 21 et le retirer de l arbre j D montage de l tanch it machine G n ralement il n est pas n cessaire de d monter l tanch i
36. erne peut tre cr e par ventilation propre machine classe C 8 A1 W7 ou par ventilation s par e machine classe IC 8 A6 VV7 Un changeur se compose d un ensemble ailet contenant un cadre acier un bloc ailet serti m caniquement sur les tubes V rifier que les temp ratures correspondent aux temp ratures recommand es Le faisceau de tubes est dudgeonn s dans les plaques La distribution d eau dans les tubes se fait gr ce deux bo tes eau L une des bo tes est munie de manchettes pour le raccord aux lignes d entr e et de sortie d eau Des joints n oprene permettent l tanch it entre les boites et les plaques 1 Tube ailet 2 Plaque 3 Boite eau A Air B Eau 2 7 1 Mise en service du r frig rant a G n ralit s S assurer que les dispositifs de s curit fonctionnent correctement Brancher les lignes d alimentation et de retour Remplir d eau en purgeant soigneusement le circuit ATTENTION machine avec motoventilation uniquement NOUS RECOMMANDONS DE VERIFIER LE BON FONCTIONNEMENT DU VENTILATEUR ABSENCE DE FROTTEMENT ET DE BLOCAGE ATTENTION AVANT LA MISE EN SERVICE VERIFIER LA PROPRETE DES AILETTES DU REFRIGERANT D marrer la machine si les autres sous ensembles le permettent Charger la machine KVA r gler le d bit d eau pour obtenir le d bit mentionn voir Section 1 30 2 7 2 Entretien de l hydror frig rant a Propret La
37. es instructions pour l utilisation du Curil T Z Illustration 8 Application de Curil T sur le porte joint Placer la partie sup rieure du porte joint 37 sur la partie sup rieure du joint 42 Appuyer la partie inf rieure 40 du porte joint contre celle ci Pousser enti rement l tanch it d arbre dans le carter Illustration 9 Montage du porte joint Aligner les plans de joint du porte joint et du carter Serrer les vis 44 en utilisant les couples suivants a e paie o 16 18 22 26 cune fe g Montage des tanch it s c t ext rieur type 20 V rifier que les chiffres frapp s sur le partie sup rieure 48 et inf rieure 52 de l tanch it rigide correspondent Nettoyer les surfaces de de contact des deux parties 48 et 52 de l tanch it rigide la surface de plande joint des deux parties 48 et 52 de l tanch it rigide chicanes les surfaces de contact du corps de palier Appliquer une couche de CurilT sur les parties suivantes les surfaces de contact des deux parties 48 et 52 de Fetancheite rigide chicanes les plans de joint de la partie inf rieure 52 de l tanch it rigide chicanes Illustration 10 Enduire l tanch it rigide chicanes de Curil T Poser la partie sup rieure 48 de l tanch it rigide sur l arbre et amener la partie inf rieure 52 par dessous Introduire l tanch it compl te dans le corps d
38. ettre un fonctionnement parall le entre machines et garantir la stabilit des barres haute conductivit lectrique sont ins r es dans les trous traversant les p les de part en part Ces barres sont soud es aux t les d extr mit afin d obtenir une cage complete ou cage d amortissement LEBLANC Le bobinage B est plac autour du p le A et est impr gn de vernis isolation classe H Le bobinage est r alis avec du cuivre m plat isol de haute conductivit lectrique Les plateaux aluminium E sont appuy s contre le bobinage servant de dissipateur de chaleur et garantissant un excellent blocage de ces bobines Les barres de soutien C sur chaque p le prot gent les t tes de bobine de la force centrifuge La Roue polaire est emmanch e chaud sur l arbre 2 2 2 Induit d excitateur L Induit d excitateur est construit par empilage de t les magn tiques Ces t les acier sont rivet es La bobine d excitation est clavet e et emmanch e chaud sur l arbre Les bobinages sont faits de fils de cuivre rond maill 2 2 3 Ventilation a machines IC 0 A6 La machine synchrone se caract rise par un systeme de moto ventilation Un moto ventilateur moteur assynchrone ventilateur centrifuge est mont sur le dessus de la machine L air est froid entre dans le moteur synchrone par le dessus du palier cot de la motoventilation et ressort par le palier oppos b machines IC 8
39. h mas de montage des roulements suite Machine type A53 9H 00 Y 9uLIV8E LO 17 110 01 MY fo 9f 062 Y Ressort 4 Roulement AR 6328 MC3 6 Circlips 140e 5 2 Rouiement AV 3232 MC3 1 Vis HM12 120 30 3 Joint torique extr 297 32 tore 6 99 13 2 3 9 Sch mas de montage des roulements suite Machine type A54 Application terrestre oie RG Q cn 2 Roulement AV 6232 MC3 3 Circlip 140e 4 Roulement AR NU 328 1 Ecrou Rondelle SKF M160 Machine type A54 Marine 1 Ressort 2 Circlips 140e 3 Roulement AR 6328 MC3 SEO ko SS 4 ABR lt LE WE RA IAE S fir Y 300 N6 138G6h6 2 3 9 Sch mas de montage des roulements suite Machine type A56 Application terrestre 6 p les et plus O v A ia Nu eo Z ASS C 9 6 69 9 S C 2 C w p 3 an ANEZA K b EE j io 8 S 9 el El N ES T 8 3 211 L AA eL ELA p aS j _ o EL T 1 Palier 4 Deflecteur fixe 7 4 Vis chc M6 16 10 Roulement a rouleaux NUP 244 2 Fond de cage ext rieur 5 D flecteur tournant 8 Sondes paliers 11 Roulement a roleaux NU 232 3 4 Goulons M12 150 6 Ecrou 9 Fond de cage interieur Machine type A56 Application terrestre 4 p les seulement 2 AN ZA 1 2 CEN SS z IN zu
40. haude dont la temp rature est inf rieure 50 C Utiliser un melange eau d tergent Remuer doucement le filtre pour s assurer que l eau circule travers le filtre dans les deux sens Lorsque le filtre est propre le rincer l eau claire Egoutter le filtre correctement il ne doit plus y avoir de formation de gouttelettes Replacer le filtre sur la machine ATTENTION NE PAS UTILISER D EAU DONT LA TEMPERATURE EST SUPERIEURE A 50 C NE PAS UTILISER DE SOLVANTS REMARQUE Ne pas nettoyer le filtre l air comprim Cette proc dure risque de r duire l efficacit du filtre 2 18 BOITE A BORNES 2 18 0 Description Utiliser le sch ma de bo te bornes joint La bo te bornes principale de la machineest situ e sur la partie sup rieure de la machine Les cables de neutre et phase sont raccord s aux bornes une borne par phase et une borne par ligne de neutre Voir sch ma Bo te bornes Les ouvertures permettent l acc s aux bornes Les plaques de presse toupe sont faites de mat riaux non magn tiques afin d viter les courants de circulation Le raccordement des accessoires est fait sur borniers Utiliser un tournevis de 5 mm maximum pour travailler sur les vis de blocage Voir le sch ma Protection machine Si des accessoires doivent tre ajout s la boite bornes transformateurs de courant transformateurs de tension shunts etc voir le chapitre concernant l instal
41. iers lisses Le palier lisse est il sous pression Pour mesurer voir le paragraphe Entretien des paliers lisses Cette pression vient tres certainement du circuit de retour d huile V rifier le circuit de retour d huile voir paragraphe 2 4 4 c La contre pression peut souvent tre limin e en inserant un effet de siphon sur la ligne de retour huile s assurer alors que la modification du circuit ne g ne pas le d bit de retour d huile 2 4 10 Dispositifs de protection de palier lisse a Voyant de niveau Un voyant est place sur chaque carter de palier gauche ou a droite La methode de regulation de niveau est d crite au paragraphe 2 4 5 b Thermometre carter d huile en option Le thermom tre d huile donne la temp rature de l huile du carter La temp rature d huile enregistr e doit rester inf rieure 90 C c Thermostat ou capteur en option Le capteur donne la temp rature du palier Temp rature coussinet Points d alarme et d arr t e alarme 90 C 194 F arr t 95 C 203 F Temp rature carter Points d alarme et d arr t alarme 85 C 185 F arr t 90 C 194 F d Pompe de relevage en option Une pompe recueille l huile du carter de palier et la verse sur le coussinet de palier Cette pompe assure la lubrification du palier ce qui permet d am liorer l efficacit du graissage lors du fonctionnement de tr s petites vitesses pour s assurer du sens de rotat
42. ig rant a D pose du r frig rant Le refrigerant est gliss dans son caisson l est possible de retirer le r frig rant du caisson sans enlever les boites eau Le r frig rant est attach au caisson par une s rie de vis sur le caisson Retirer les tuyaux d alimentation et de retour Pr voir deux supports pour maintenir le r frig rant sa sortie du caisson Retirer le r frig rant l aide d lingues qui peuvent tre attach es aux brides de sortie d eau 31 b Remontage du r frig rant Effectuer les op rations de d pose du r frig rant en sens inverse Veiller pousser le r frig rant fond dans son caisson avant de serrer les vis d attache du r frig rant au caisson 2 7 4 Dispositifs de protection du r frig rant a D tection de fuite systeme flotteur Un flotteur magn tique active un commutateur situ dans la tige guide A D tecteur sec x Bleu 1 Tige guide 2 Floteur magn tique z Noir y Brun 2 8 FILTRES A AIR 2 8 1 Nettoyage a Fr quence de nettoyage du filtre air La fr quence de nettoyage d pend des conditions du site et peut varier Le nettoyage du filtre est n cessaire si la temp rature du bobinage de stator enregistr e l aide des sondes du bobinage stator indique une hausse de temp rature anormale b Proc dure de nettoyage du filtre air Le filtre plat ou cylindrique est plong dans un r servoir d eau froide ou c
43. ins tous les 6 5 NM REFRIGERANT Niveau de fuite voir 2 7 4 voir 2 7 4 voir 2 7 2 emp rature d eau oir plaque de graissage capteurs d tecteurs etc voir 2 19 et Section 1 voir 6 2 3 selon les caract ristiques techniques de la machine et selon Section 1 6 2 ENTRETIEN MECANIQUE Pour obtenir plus de d tails sur l entretien des sous ensembles voir les chapitres concernant les sous ensembles en question 6 2 1 V rification de l entrefer a Machine bipalier La verification de l entrefer n est pas n cessaire Le rotor est m caniquement centr par construction M me apres avoir d mont et remont la machine le rotor retrouvera son emplacement sans contr le de l entrefer b Machine monopalier A la livraison de la machine le rotor est m caniquement centre dans le stator voir chapitre sur le lignage Apr s un d montage de la machine il sera n cessaire de centrer le rotor dans le stator en utilisant les deux demi coquilles livr es avec la machine comme indiqu dans le chapitre lignage 42 Si vous ne disposez pas de 1 2 coquilles utilisez un comparateur pour v rifier la concentricit entre l arbre surface usin e et le palier avant surface usin e 6 2 2 Serrage de la visserie V rifier le serrage des vis de fixation des paliers lisses voir paragraphe 2 4 V rifier le serrage des diodes tournantes voir paragraphe 2 2 4 V rifier le serrage des accessoires de la
44. ion le sens de rotation est indiqu sur la pompe 2 7 REFRIGERANT 2 7 0 Description du r frig rant a G n ralit s Le r frig rant a pour but d liminer les pertes calorifiques de la machine m caniques ohmiques etc L changeur est situ sur la partie sup rieure de la machine Fonctionnement normal L air interne la machine passe travers l changeur transf rant les calories puis l air retourne la machine b Description des changeurs air air L air de refroidissement interne est puls par un ventilateur fix l arbre de la machine L air interne circule travers la machine et le r frig rant en circuit ferm La circulation d air externe peut tre cr e par ventilation propre machine classe IC 5 A1 A1 ou par ventilation s par e machine classe IC 5 A1 A7 La conception du r frig rant d pend du type de construction de la machine Le r frig rant comprend des tubes des plaques et un capot amovible avec le ventilateur Les tubes sont dudgeonn s 29 l int rieur des plaques tubes Le mat riau de construction des tubes d pend de l air ambiant Caract ristiques Techniques selon Section 1 c Description de l changeur air eau double tube L air de refroidissement interne est puls par un ventilateur fix l arbre de la machine L air interne circule travers la machine et le r frig rant en circuit ferm La circulation d air interne peut tre cr e par ventilati
45. lation 2 18 1 Non applicable 2 18 2 Non applicable 2 18 3 Serrage des contacts lectriques 75 pour filetages laiton Fe Tus we ue uo e epo Nm 2 19 DISPOSITIFS DE PROTECTION 2 19 1 Dispositifs de protection stator Voir Protection du stator au paragraphe 2 1 3 2 19 2 Dispositifs de protection palier Voir Protection du roulement au paragraphe 2 3 4 ou 2 4 9 32 2 19 3 Dispositifs de protection refrigerant Voir S curit du r frig rant au paragraphe 2 7 4 2 20 PLAQUES SIGNALETIQUES 2 20 1 Plaque signal tique principale La plaque signal tique principale est fix e au stator Elle donne les caract ristiques lectriques du constructeur le type de machine et son num ro de s rie Pour les machines quip es de roulements la quantit de graisse le type et la fr quence de graissage sont mentionn s 2 20 2 Plaque signal tique de graissage Les machines quip es de paliers lisses ont une plaque de lubification fix e sur le flasque de palier Elle indique La fr quence de changement d huile la capacit d huile du roulement la viscosit d huile Les machines quip es de roulements ont une plaque de graissage fix e au stator qui donne Le type de roulement la fr quence de changement de graisse la quantit de graisse 2 20 3 Plaque de sens de rotation Une fl che sur le palier c t accouplement indique le sens de rotation 3 NON APPLICABLE 4 INSTALLATION
46. ment machine bipalier a machines sans jeu axial standard L alignement doit tenir compte des tol rances de l accouplement Un mauvais alignement acceptable par l accouplement ne doit pas cr er une surcharge sur le palier la suite des efforts axiaux et radiaux hors des limites acceptables par le palier Lignage des arbres ne pas d passer 0 08 mm Pour v rifier l alignement il existe diff rentes m thodes la m thode de la double concentricit est d crite dans le paragraphe Proc dure d alignement b machines avec jeu axial augment L alignement doit tre effectu en utilisant la m me m thode que pour une machine sans jeu axial ATTENTION L EMPLACEMENT AXIAL DU ROTOR DOIT ETRE VERIFIE POUR EVITER TOUT DECALAGE MAGNETIQUE ATTENTION L EFFORT MAGNETIQUE AXIAL DU MOTEUR SYNCHRONE DOIT ETRE MAINTENUE PAR L ACCOUPLEMENT DE LA MACHINE ENTRAINEE Une aiguille fix e sur le palier c t accouplement doit faire face une rainure usin e sur l arbre Si l aiguille est absente la distance A distance entre la rainure et la premi re partie du palier est inscrite sur l arbre ce qui permet la v rification Exemple pour une machine palier lisse 35 4 3 3 Alignement machine monopalier applicable toutes machines sauf A56 roulement ll est essentiel de positionner le rotor axialement par rapport au stator afin d obtenir un bon centrage magn tique du rotor dans le stator
47. mpose de deux ensembles L induit d excitateur g n rant un courant triphas associ avec le pont redresseur triphas constitu de six diodes fournit le courant d excitation la roue polaire du Moteur L induit de l excitateur et le pont redresseur sont mont s sur l arbre du rotor du Moteur synchrone et sont lectriquement interconnect s avec la roue polaire de la machine L inducteur de l excitateur stator est aliment par la r gulation en courant continu 1 nducteur d excitateur 2 Induit d excitateur 3 Pont diodes tournantes 4 Roue polaire 5 Stator alternateur 2 DESCRIPTION DES SOUS ENSEMBLES 2 1 STATOR 2 1 1 INDUIT MACHINE a Description m canique Le stator comprend des t les magn tiques acier faibles pertes assembl es sous pression Ces t les magn tiques sont bloqu es axialement par un anneau soud Les bobines du stator sont ins r es et bloqu es dans les encoches puis impr gn es de vernis et polym ris es afin de garantir une r sistance maximale une excellente rigidit di lectrique et une liaison m canique parfaite 2 1 2 Inducteur d excitateur Le Inducteur comprend des t les magn tiques acier faibles pertes assembl es sous pression et un bobinage Le systeme d excitation est bride sur le palier arri re de la machine Le bobinage se constitue de fils de cuivre maill 2 1 3 Protection du stator a R sistance de r chauffage L l ment de
48. n de l entrefer a Machine bipalier b Machine monopalier 6 2 2 Serrage des boulons 6 2 3 Propret 6 3 ENTRETIEN ELECTRIQUE 6 3 1 Instruments de mesure a Instruments utilis s b Identification de la polarit de Pohmmetre 6 3 2 V rification de l isolation du bobinage a G n ralit s b Mesure d isolation stator c Mesure d isolation de Roue polaire 6 3 3 Index de polarisation 6 3 3 Indice de polarisation 7 ENTRETIEN 7 1 ENTRETIEN GENERAL 7 2 TROUBLE SHOOTING 7 2 0 G n ralit s 7 2 1 Proc dure de r paration du r gulateur 7 3 TESTS ELECTRIQUES 7 3 1 Test du bobinage stator 7 3 2 Test du bobinage rotor 7 3 3 Test du bobinage de l Induit d excitateur 7 3 4 Test du bobinage inducteur d excitateur 7 3 5 Test du pont de diodes tournantes 7 4 NETTOYAGE DES BOBINAGES 7 4 1 Produit de nettoyage de bobine a G n ralit s b Produits de nettoyage 7 4 2 Nettoyage du stator du rotor du systeme d excitation et des diodes a A l aide d un produit chimique sp cifique b Rin age l eau douce 7 5 SECHAGE DES BOBINAGES 7 5 0 G n ralit s 7 5 1 M thode de s chage a G n ralit s b S chage machine l arr t 7 6 REVERNISSAGE 10 SCHEMAS 1 GENERALITES 1 1 INTRODUCTION 1 1 0 G n ralit s Ce manuel contient des instructions d installation de fonctionnement et d entretien pour les machines synchrones l d crit galement la construction de base de ces machines Ce manuel est de nature g n
49. n laiton Pour simplifier le demontage la bague est coup e en deux et assembl e a l aide de vis Un guide pour la bague de graissage mat riaux synth tiques est fix au demi coussinet sup rieur pour applications Marine uniquement Les bagues d tanch it flottantes sont coup es en deux et maintenues ensemble par une bague extensible Ces joints sont ins r s dans un support Une goupille de positionnement se trouve dans le support pour bloquer le joint lors de la rotation de l arbre La partie sup rieure du carter est ferm e au moyen d un bouchon de verre permettant d observer la rotation de la bague de graissage Un bouchon de m tal filet permet de remplir le palier d huile Chaque carter inf rieur peut tre muni d un voyant d huile d un thermometre et d un capteur de temp rature b Description du fonctionnement du palier autonome A l arr t l arbre se trouve sur le coussinet inf rieur il y a contact m tal contre m tal Lors de la phase de d marrage l arbre frotte contre le m tal antifriction du palier Le graissage est onctueux Apr s avoir atteint sa vitesse de transition l arbre cr e un film d huile A ce moment l il n y a plus de contact entre l arbre et le coussinet 16 ATTENTION UN FONCTIONNEMENT PROLONGE A DES VITESSES DE ROTATION LENTES QUELQUES tr min SANS LUBRIFICATION RISQUE DE REDUIRE SERIEUSEMENT LA DUREE DE VIE DU PALIER c Description du fonctionnement du palier
50. n ont pas de jeu axial Les machines sont livr es avec le rotor m caniquement centr axialement et radialement par rapport au stator ATTENTION LES NORMES D ALIGNEMENT DES MACHINES ENTRAINEES SONT SOUVENT PLUS PRECISES QUE CELLES D A C E O b Correction de l l vation de hauteur d axe L l vation totale de la hauteur de l axe se compose de l l vation thermique et de l l vation du palier El vation thermique AH mm Him i A Tex H mm hauteur de Paxe de la machine AT l vation de la temperature du carter 30 C coefficient de dilatation de l acier 0 012 K 1 C Correction de l l vation pour palier lisse Pour les machines avec paliers lisses on peut consid rer que l l vation de l axe de l arbre due au film d huile est plus ou moins de l ordre de 0 05 mm Palier lisse exact l vation due au film d huile La machine va du point 1 au point 2 Les informations suivantes correspondent un sens anti horaire de la machine vu c t bout d arbre Machine fonctionnant chaud ou froid 2 Y 4 x 1 Machine l arr t 2 Machine en rotation X E film huile cos angle d attitude Y E film huie sin angle d attitude d Correction de l l vation pour roulement Caus e par hausse thermique o Y 0 01 mm 1 1 Froid en rotation ou arr t 2 Chaud en rotation ou arr t 4 3 2 Aligne
51. nes sont rep r es ainsi T3 T2 T1 Pour un observateur plac devant la boite bornes les bornes sont U1 V1 W1 L installateur raccorde Ut T3 gt V1 T2 T1 Sens horaire vu c t connexions stator NEMA Sens anti horaire vu c t accouplement selon IEC Les c bles sont rep r s ainsi U1 V1 W1 Les bornes sont rep r es ainsi T3 T2 T1 Pour un observateur plac devant la bo te bornes les bornes sont U1 V1 W1 L installateur raccorde U1 T3 gt V1 T2 gt W1 T1 39 4 4 2 Distances d isolation Les accessoires non livr s par ACEO et install s dans la bo te bornes doivent respecter les distances d isolation lectrique Ceci s applique aux c bles et cosses d alimentation et aux transformateurs ajout s etc Phase Phase dans Fair mm Phase Terre dans Pair mm Cheminement Phase Phase mm Cheminement Phase Terre mm Phase Phase dans Pair mm Phase Terre dans Pair mm Cheminement Phase Phase mm Cheminement Phase Terre mm 4 4 3 Accessoires ajout s dans la bo te bornes Ceci peut s appliquer aux transformateurs de courant de tension etc ajout s sur le site par le client Informer ACEO si certains appareils doivent tre install s dans la bo te bornes du moteur synchrone Les produits non livr s par ACEO et install s dans la bo te bornes doivent respecter les distances d isolation
52. nt en utilisant du papier meri ou un racleur Demonter la chicane flottante Appliquer une couche uniforme de Curil T sur les surfaces de joint et de s paration des deux moiti s du joint 41 et 42 Suivre les instructions pour Putilisation du Curil T Fa Illustration 6 Application de Curil T sur l tanch it Appuyer la partie inf rieure du joint 41 contre l arbre Placer la partie sup rieure du joint 42 sur Farbre et aligner les deux moiti s du joint entre elles Placer le ressort 38 dans la rainure 39 et l tirer jusqu ce que les deux extr mit s puissent se crocheter Illustration 7 Montage de l tanch it 27 Aligner le plan de joint de la chicane flottante avec le plan de joint du porte joint V rifier que les nombres grav s 45 et 47 sur les parties sup rieure et inf rieure du porte joint 37 et 40 correspondent Nettoyer les l ments suivants les plans de joint des parties sup rieure 37 et inf rieure 40 des tanch it s le porte joint rainure de la chicane flottante surfaces de bride les surfaces de bride du carter Appliquer une couche uniforme de Curil T sur les surfaces lat rales de la rainure au niveau des parties sup rieure 37 et inf rieure 40 du porte joint les surfaces de bride des parties sup rieure 37 et inf rieure 40 du porte joint carter les surfaces de s paration de la partie inf rieure du porte joint 40 Suivre l
53. on propre machine classe IC 8 A1 W7 ou par ventilation s par e machine classe IC 8 A6 W7 La technique double tube emp che le circuit de refroidissement d tre affect par une ventuelle fuite d eau Ce double tube offre un niveau de s curit lev En cas de fuite l eau passe de l int rieur du tube interne l espace coaxial situ entre les deux tubes L eau est drain e axialement vers une chambre de fuite o elle peut activer un d tecteur Un changeur se compose d un ensemble ailet contenant un cadre acier un bloc ailet serti m caniquement sur les tubes Le faisceau de tubes est dudgeonn dans les plaques pieces 3 et 4 La distribution d eau dans les tubes se fait gr ce deux bo tes eau amovibles pi ce 5 Une bo te est munie de manchettes pour le raccord aux lignes d entr e et de sortie d eau Des joints neoprene permettent l tanch it entre les boites et les plaques 1 Tube interne simple 2 Tube externe cannelures internes et ailettes externes 3 Plaque interne 4 Plaque externe 5 Boite eau 6 Ecoulement des fuites A Air B Fuites C Eau V rifier l tanch it des lignes et de l changeur d Description de l changeur air eau simple tube L air de refroidissement interne est puls par un ventilateur fix l arbre de la machine L air interne circule travers la machine et le refrigerant en circuit ferme La circulation d air int
54. p rieure du carter 1 jusqu ce que la ligne de plan de joint du carter ne soit plus visible Frapper l g rement la partie inf rieure du carter 21 avec un marteau nylon pour bien aligner le siege sph rique Ins rer les vis de plan de joint 12 Les serrer de facon pouvoir les d faire la main Ins rer les vis de bride 8 Les serrer en utilisant les couples suivants Tale de palier__ 9 11 14 18 22 28 Couple Nm Les vr so 8701159 Serrer les vis de plan de joint 12 du carter en travers en utilisant les m mes couples f Montage des tanch it s c t ext rieur type 10 DANGER LORS DU MONTAGE MAINTENIR FERMEMENT LES EXTREMITES DU RESSORT 38 POUR EVITER QU ELLES NE SE RELACHENT BRUSQUEMENT CE QUI POURRAIT CAUSER DES BLESSURES V rifier le mouvement de la chicane flottante sur l arbre dans le porte tanch it situ l ext rieur du carter Placer le ressort 38 autour de l arbre et crocheter les deux extr mit s entre elles Placer les deux moiti s de l tanch it 41 et 42 sur l arbre Placer le ressort 38 dans la rainure 39 Tourner la chicane flottante sur l arbre ATTENTION LA CHICANE FLOTTANTE DOIT TOURNER FACILEMENT SUR L ARBRE UN JOINT BLOQUE RISQUE D ENTRAINER UNE SURCHAUFFE LORS DU FONCTIONNEMENT VOIRE L USURE DE L ARBRE Si la chicane flottante se bloque la d monter de arbre Retirer avec soin les pieces us es du joi
55. partiellement le tuyau avec de l eau REMARQUE Veiller ne pas faire entrer d eau dans le palier Mesurer la pression ou d pression en millim tres de colonne d eau REMARQUE Etant donn les pressions basses mesur es il est conseill afin de faciliter la lecture d incliner le manom tre de colonne d eau de 5 7 sch ma ci dessous On obtient alors une amplification du relev de 10 5 mm maxi 99mm e Huile pour palier lisse Nous n avons aucune recommandation sp ciale en ce qui concerne la marque de l huile L huile utilis e doit tre conforme la viscosit demand e voir Section 1 Pour un d marrage froid fr quent inf rieur 15 C sans r chauffage de l huile nous contacter Une nouvelle viscosit d huile peut tre conseill e Utiliser une huile min rale non moussante sans additifs Si une huile contenant des additifs doit tre utilis e s assurer que le fournisseur confirme la compatibilit chimique de l huile avec les propri t s du m tal antifriction l tain ATTENTION NOUS NE RECOMMANDONS PAS L UTILISATION D HUILE SYNTHETIQUE Les lubrifiants synth tiques n tant pas normalis s aucune garantie ne peut tre donn e sur leur tenue m canique ou chimique Certaines huiles synth tiques peuvent devenir acides et d truire des l ments de palier m tal anti friction bague de remont e d huile voyants tr s rapidement 20 Caract ristiques de viscosit
56. pitre concernant la mise en route ATTENTION IL FAUT SE RAPPELER QUE L HUILE A LA SORTIE DU PALIER TOMBE DANS LE RESERVOIR SOUS L EFFET DE LA GRAVITE Une inclinaison de la ligne de retour d huile de palier sortie du palier d environ 15 est recommand e une diff rence d environ 25 cm pour une longueur de 100 cm REMARQUE Nous recommandons l installation d un coude vertical aussi pres que possible de la sortie d huile de palier Ceci permet d am liorer le flux de sortie d huile Les lignes de retour d huile ne doivent pas entra ner de contre pression dans le carter de palier lisse risque de fuite d huile Exemple ligne de retour d bouchant dans le carter inf rieur d un moteur diesel Un filtre doit tre install sur le systeme d alimentation La filtration doit tre de 25 microns 0 025 mm La section des lignes d huile doit tre choisie afin que la vitesse ne d passe pas 0 15 m s vitesse bas e sur la pleine section des tuyaux le d bit d huile n cessaire est donne au Section 1 Apr s l installation des lignes d huile rincer la totalit du circuit d huile afin d emp cher les particules solides ou impuret s d entrer dans le palier et ses connexions Rincer l aide d huile de lavage l est important d enlever les instruments par exemple manometre d bitm tre etc pendant le rincage pour viter toute pollution REMARQUE Ne jamais laisser le palier lisse sur le circuit de rincage
57. premier niveau est celui du ventilateur l est recommande lors du remontage du ventilateur apr s entretien de respecter l indexation initiale Le bout d arbre est frapp froid pour indiquer le type d quilibrage H quilibrage avec demi clavette effectu sur tous les mod les standards F quilibrage avec clavette enti re N quilibrage sans clavette aucune L accouplement doit tre quilibr pour s adapter l quilibrage du g n rateur 2 3 ROULEMENTS 2 3 0 Description des roulements Les roulements sont install s chaque extr mit de la machine Ils peuvent tre remplac s Les roulements sont prot g s de la poussi re ext rieure par des chicanes Les paliers doivent tre lubrifi s r guli rement Le lubrifiant usag e s vacue en partie basse des paliers par la pouss e du lubrifiant neuf inject 2 3 1 Mise en service des roulements Ces roulements sont pr graiss s en usine mais il est n cessaire d effectuer un regraissage avant leur mise en service ATTENTION A LA MISE EN SERVICE GRAISSER LA MACHINE PENDANT SON FONCTIONNEMENT DE MANIERE A REMPLIR TOUS LES ESPACES LIBRES DANS LE DISPOSITIF DE GRAISSAGE Enregistrer la temp rature des roulements lors des premieres heures de fonctionnement Un mauvais graissage peut entra ner un echauffement anormal Si le roulement siffle le graisser immediatement Certains roulements risquent de faire un bruit de cliquetis s ils ne fon
58. r les bagues d tanch it et la bague de remont e d huile Nettoyage du refroidissement par l eau palier type EFW uniquement V rifier l tat du r frig rant 26 Si le r frig rant 26 est encrass de boue d huile D monter le r frig rant Retirer l encrassement en utilisant par exemple une brosse m tallique Installer le r frig rant 26 dans le palier b V rification d usure Effectuer une v rification visuelle de l usure des pi ces de palier Le tableau suivant donne des informations sur les pi ces qui doivent tre remplac es en cas d usure Une valuation correcte de l usure surtout au niveau des port es du coussinet de palier demande beaucoup d exp rience Si un doute persiste remplacer les pi ces usees B des pieces neuves Pi ce Proc dures d entretien H avant inspection Garniture m tal blanc endommag e vagues sur le Coussinet changer m tal blanc Chicanes Etanch it a changer cass es ou endommag es sans hausse ne pas changer avec hausse a changer Coussinet changer Modification visible de la forme g om trique rondeur plan it Bague de remont d huile changer c V rification des dimensions V rifier la projection de la goupille de positionnement 3 selon les valeurs indiqu es ci dessous at de par o v se se ze 2s Projection de la goupille de 7 10 12 14 16 positionnement 4 en mm A
59. r une machine ouverte il est recommand de fermer l entr e et la sortie d air Avant de red marrer la machine il faudra effectuer une inspection 4 2 INSTALLATION DE LA MACHINE ELECTRIQUE 4 2 1 Montage de l accouplement machine bipalier uniquement L accouplement doit tre quilibr s par ment avant d tre monte sur l arbre Voir les instructions d quilibrage au paragraphe 2 2 5 4 2 2 Fixation du stator Quatre patins sur le stator permettent de fixer l unit un ch ssis La machine a t con ue pour tre attach e avec 4 vis Ces vis doivent supporter la force cr e par les charges statiques et dynamiques positionn e au moyen de 4 goupilles Ces goupilles facilitent le r alignement ult rieur l utilisation des goupilles est optionnelle align e au moyen de 4 vis v rin Ces vis permettent de positionner la machine selon les diff rents axes 4 3 ALIGNEMENT DE LA MACHINE 4 3 1 G n ralit s sur l alignement a G n ralit s La machine doit tre align selon les consignes ACEO Respecter aussi les consignes d alignement du produit entrain Les machines bipalier roulements sont mont es avec roulements billes ou rouleaux ou paliers lisses Le jeu axial des paliers si la machine dispose de paliers lisses doit tre distribu aussi uniform ment que possible en tenant compte de l extension thermique axiale Les machines avec roulement but e machines standards
60. rechauffage vite la condensation interne lors des p riodes d arr t li est raccord au bornier des auxiliaires de la bo te bornes La R sistance de r chauffage est mise sous tension d s l arr t de la machine Elle est situ e l arri re de la machine Les caract ristiques lectriques sont donn es la section 1 Caract ristiques techniques b Sonde de temp rature du bobinage stator Les capteurs de temp rature sont situ s dans la partie active du paquet de t les 15 sont situ s dans la zone pr sum e la plus chaude de la machine Les capteurs sont raccord s une boite bornes Selon l chauffement de la machine la temp rature des capteurs ne doit pas d passer un maximum de CLASSE ALARME ARRET D ECHAUF D URGENCE C Pour am liorer la protection de la machine le niveau de r glage d alarme peut tre r duit en fonction des conditions r elles du site Temperature d Alarme Temp site max 10 K ne pas d passer les valeurs du tableau Ex une machine classe B atteint 110 C pendant les essais d chauffement en usine R gler le point d alarme 120 C au lieu des 130 C indiqu s dans le tableau pr c dent 2 2 ROTOR 2 2 1 Roue polaire La Roue polaire comprend un paquet de t les d acier d coup es et frapp es pour reproduire l indentation des p les saillants L empilage des t les est termin par des t les de grande conductivit lectrique Pour perm
61. rigides La rigidit des deux supports est tr s importante Deux microm tres Mise en place Les deux arbres doivent tourner en m me temps dans le m me sens Par exemple l accouplement install avec ses vis desserr es En tournant les deux arbres en m me temps la mesure n est pas affect e par l erreur r sultant des irr gularit s circulaires des deux bouts d arbre C1 C2 Les microm tres C1 et C2 sont situ s un angle de 180 l un de l autre Le relev doit tre pris 4 fois pour les micrometres C1 et C2 90 180 270 et 360 l est recommand d enregistrer les r sultats et de dessiner les axes pour une meilleure valuation comme expliqu plus loin Interpr tation des mesures au moyen d un exemple Un exemple peut faciliter l interpr tation des mesures LES EXEMPLES FOURNIS NE DOIVENT PAS ETRE PRIS POUR DES VALEURS D ALIGNEMENT ACCEPTABLES Les valeurs sont donn es en millim tres Le relev est consid r positif lorsque l aiguille du micrometre est pouss e vers l int rieur 37 MESURES 1 1 34 C1 C2 0 86 1 04 0 70 64 0 90 1 nterpretation des mesures par rapport au plan vertical Par rapport au plan vertical C1 L action verticale vers le haut de l arbre A sur le micrometre est dominante L axe A est plus haut que l axe B dans le plan C1 100 90 2 5 Dans le plan vertical C2 Paction verticale vers le haut de Parbre B s
62. rnant le s chage du bobinage 7 5 SECHAGE DU BOBINAGE 7 5 0 G n ralit s Les machines lectriques doivent tre stock es dans un endroit sec Si une machine est plac e dans un environnement humide il faut la s cher avant de la mettre en service Les machines fonctionnant par intermittence ou plac es dans des endroits sujets d importantes variations de temp rature sont expos es l humidit et doivent tre s ch es tr s soigneusement si n cessaire 7 5 1 M thode de s chage a G n ralit s Au cours de l op ration de s chage mesurer l isolation et l index de polarisation toutes les 4 heures Pour v rifier la progression de l isolation enregistrer les valeurs mesur es et en tracer l volution en fonction du temps Lorsque la r sistance est constante on peut consid rer que la machine est seche Cette op ration peut prendre jusqu 24 heures selon la taille de la machine et le degr d humidit voire 72 heures ATTENTION PRENDRE DES MESURES CONTRE L INCENDIE PENDANT LE SECHAGE DE LA MACHINE TOUTES LES CONNEXIONS DOIVENT ETRE SERREES b S chage machine l arr t Plusieurs thermom tres doivent tre positionn s sur le bobinage et la temp rature ne doit pas d passer 75 C 167 F Si l un des thermometres d passe cette valeur r duire imm diatement l effet du chauffage S cher par une source de chaleur externe par exemple r sistances de chauffage ou lampes Laisser
63. s rate patos o n ase zz 2 Gown so 0 20 20 60 60 d Mesure de la pression d un carter de palier lisse L environnement externe de la machine lectrique risque de causer la pressurisation ou d pressurisation du palier lisse et d entrainer une fuite d huile Exemple La ligne de retour d huile d un palier circulation d bouchant directement dans le carter inf rieur d un moteur diesel et permettant la contre pression du carter de retourner au palier Exemple Un vide g n r par un accouplement situ trop pr s du palier lisse et servant de ventilateur La d pression ou pression relative lors du fonctionnement doit rester inf rieure 5 mm de colonne d eau La pression relative est la diff rence de pression existant entre le carter d huile du palier et l ext rieur du palier mesur e pr s des joints Pe pression externe pr s du joint Pi pression du carter d huile du palier Pm chambre de d tente machine acc s indiqu par la fleche A Pe Pi lt 50Pa A Pm Pi lt 50Pa N B 50Pa 5mmCE Mesure de la pression sur site A l aide d un tube transparent servant de manom tre de colonne d eau Raccorder un flexible transparent la partie sup rieure du palier Raccorder un robinet de pression correspondant au flexible utilis Installer le robinet de pression la place du bouchon de remplissage situ sur le haut du carter de palier Remplir
64. s lectriques auxiliaires s curit s et lignes de puissance doivent respecter les sch mas fournis Voir le chapitre concernant l installation chapitre 4 DANGER VERIFIER QUE TOUS LES DISPOSITIFS DE SECURITE FONCTIONNENT CORRECTEMENT 5 1 1 Isolation du bobinage L index d isolation et de polarisation doit tre mesur la mise en service Pour mesurer l isolation voir le chapitre concernant l entretien 5 1 2 Raccordements lectriques Les phases doivent tre raccord es directement aux bornes de la machine sans entretoises ou rondelles etc S assurer que les cosses sont suffisamment serr es ATTENTION TOUS LES TRANSFORMATEURS DE COURANT DOIVENT ETRE RACCORDES 5 2 INSPECTION MECANIQUE 5 2 0 G n ralit s a Alignement fixation moteur L installation doit respecter les r gles d installation ACEO et les regles de la machine entrain e Le sens de rotation est indiqu par une fl che sur le palier avant b Refroidissement L entr e et la sortie d air ne doivent pas tre bouch es Les auxiliaires de refroidissement circulation d eau dans le r frig rant etc doivent fonctionner parfaitement c Lubrification Le graissage doit tre effectu sur les roulements voir paragraphe 2 3 sur les paliers lisses voir paragraphe 2 4 5 2 1 Vibrations Les machines sont con ues pour pouvoir r sister au niveau de vibration indiqu par la norme ISO8528 9 Vitesse du moteur Pui
65. ssance Niveau de tr min KVA vibration mm s RMS G n rateur g n rateur sur assise ciment La mesure de vibration doit tre prise sur chaque palier dans les trois axes Les niveaux mesur s doivent tre inf rieurs aux valeurs sp cifi es indiqu es dans le tableau ci dessus 6 ENTRETIEN PREVENTIF 6 1 PROGRAMME D ENTRETIEN Le but du programme d entretien g n ral ci dessous est d aider tablir le programme d entretien sp cifique l installation Les suggestions et recommandations doivent tre suivies aussi scrupuleusement que possible afin de maintenir l efficacit de la machine et de ne pas r duire sa dur e de vie Les op rations d entretien sont d taill es dans les sections relatives aux chapitres en question Exemple roulement voir chapitre 2 PROGRAMME DE GRAISSAGE ET D ENTRETIEN PREVENTIF Fr quence d entretien Jours Heures Commentaires STATOR Serrage visserie Nettoyage d entr e et voir 6 2 3 sortie d air Nettoyage des bobines voir 7 4 ROTOR Nettoyage des diodes voir 7 4 voir 2 2 4 Nettoyage des bobines voir 7 4 Serrage des diodes BOITE A BORNES Nettoyage PALIERS LISSES Fuite d huile voir 2 4 9 voir 2 4 10 voir 2 4 5 voir 2 4 5 voir 2 4 6 Serrage visserie voir 2 4 Temp rature d huile Niveau d huile Renouvellement d huile Visite de coussinet Jours Heures Commentaires oir 5 NM de graissage graisser au mo
66. stallation 4 1 4 Pr cautions de stockage 4 2 INSTALLATION DE LA MACHINE ELECTRIQUE 4 2 1 Montage de l accouplement machine bipalier uniquement 4 2 2 Fixation du stator 4 3 ALIGNEMENT DE LA MACHINE 4 3 1 G n ralit s sur l alignement a G n ralit s b Correction de l l vation de hauteur d axe c Correction de l l vation pour palier lisse d Correction de Pelevation pour roulement 4 3 2 Alignement machine bipalier a machines sans jeu axial standard b machines avec jeu axial augment 4 3 3 Alignement machine monopalier 4 3 4 Alignement machine monopalier A56 roulement uniquement 4 3 5 Proc dure d alignement 4 4 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES 4 4 0 G n ralit s 4 4 1 Ordre de phases a Machines standards IEC 34 8 b Sur demande NEMA 4 4 2 Distances d isolation 4 4 3 Accessoires ajout s dans la bo te bornes 5 MISE EN SERVICE 5 0 SEQUENCES DE MISE EN ROUTE 5 0 1 Contr les machine arr t e 5 0 2 Contr les machine en rotation a En rotation non excit e b Non applicable c S curit s de l installation d En rotation machine en charge excit e 5 1 INSPECTION ELECTRIQUE 5 1 0 G n ralit s 5 1 1 Isolation du bobinage 5 1 2 Raccordements lectriques 5 2 INSPECTION MECANIQUE 5 2 0 G n ralit s a Alignement fixation moteur b Refroidissement c Lubrification 5 2 1 Vibrations 6 ENTRETIEN PREVENTIF 6 1 PROGRAMME D ENTRETIEN 6 2 ENTRETIEN MECANIQUE 6 2 1 V rificatio
67. t machine 10 lors des travaux d entretien Si pour certaines raisons l tanch it doit tre d mont e s assurer que cette op ration est uniquement effectu e partir de l int rieur de la machine Desserrer les vis de s paration de l tanch it machine et retirer les vis de bride 7 Les joints non s parables peuvent tre d mont s uniquement apr s d montage du flasque palier ou de l arbre Au cas o le joint est muni d une garniture on peut remarquer quelques changements visibles tels que exces de graisse noirceur du joint due aux changements de temp rature M me dans ce cas il n est pas n cessaire de renouveler la garniture Des changements de couleur risquent d apparaitre sur une nouvelle garniture jusqu ce que le jeu du joint s ajuste lors du fonctionnement 2 4 7 Nettoyage et v rification a Nettoyage ATTENTION N UTILISER QUE DES DETERGENTS NON AGRESSIFS TELS QUE PAR EXEMPLE VALVOLINE 150 COMPOSES DE NETTOYAGE ALCALINS PH 6 A 9 TEMPS DE REACTION COURT DANGER SUIVRE LES INSTRUCTIONS POUR L UTILISATION DES DETERGENTS ATTENTION NE JAMAIS UTILISER DE LAINE OU DE CHIFFON POUR LE NETTOYAGE LA PRESENCE DE RESIDUS DE CES MATIERES DANS LE PALIER RISQUE DE CONDUIRE A DES EXCES DE TEMPERATURE Nettoyer fond les pi ces suivantes carter sup rieur 1 carter inf rieur 21 coussinet sup rieur 11 coussinet inf rieur 13 porte tanch it sup rieur et inf rieu
68. t d excitateur et alimente la Roue polaire en courant continu Les diodes sont prot g es contre la surtension par les r sistances tournantes Ces r sistances sont mont es en parall le avec la Roue polaire 1 Inducteur 2 R sistances tournantes 3 Induit d excitateur Les pistes interne et externe du pont de diodes sont connect es la Roue polaire 1 Anneau ext rieur 2 Anneau int rieur Les vis de fixation des diodes doivent tre serr es au couple correspondant b Couple de serrage pour les vis de fixation des diodes tournantes ATTENTION LES VIS DE FIXATION DES DIODES DOIVENT ETRE SERREES A L AIDE D UNE CLE DYNAMOMETRIQUE CALIBREE AU COUPLE RECOMMANDE Couple de serrage SKR 100 12 1 5 m daN SKR 130 12 1 5 m daN c Essai du redresseur tournant Effectuer la v rification en utilisant une source de tension continue comme indiqu ci dessous Une diode en bon tat doit permettre au courant de circuler uniquement dans le sens anode cathode D brancher les diodes avant l essai 3 48 volts 1 Anode 2 Cathode corps de diode cable de diode cable de diode corps de diode Lors du remontage s assurer que les diodes sont serr es au couple correspondant 2 2 5 Equilibrage La totalit du rotor a t quilibr e selon la norme 1508221 afin d obtenir un d s quilibre r siduel inf rieur Classe G2 5 L quilibrage est effectu deux niveaux Le
69. t des joints de l arbre au serrage a Papparition de vibrations ATTENTION SI LA TEMPERATURE DU PALIER DEPASSE LA VALEUR CALCULEE DE 15 K ARRETER IMMEDIATEMENT LA MACHINE INSPECTER LE PALIER ET DETERMINER LES CAUSES Avant de passer l tape suivante il est n cessaire de d monter le haut du carter de palier voir paragraphe 2 4 6 Apr s 5 10 heures de fonctionnement il est recommand d inspecter les paliers pour v rifier l apparence du m tal antifriction ll faudra soigneusement liminer les rayures ou marques de pression axiale ventuelles Remplacer l huile 2 4 5 Entretien des paliers lisses a V rification du niveau d huile Surveiller r guli rement le niveau d huile Les limites de niveau d huile sont les suivantes niveau d huile minimum bas du regard d huile niveau d huile maximum haut du regard d huile b V rification des temp ratures V rifier la temp rature des paliers et l enregistrer Une temp rature de palier qui varie brusquement sans raison apparente changement de temp rature ambiante etc indique un fonctionnement anormal Il est alors n cessaire d inspecter le palier c Vidange de l huile REMARQUE Attention aux risques de pollution Respecter les instructions pour l utilisation de l huile Le fabricant peut fournir des renseignements sur l limination des d chets d huile l est recommand de purger l huile toutes les 4000 heures de fonctionnement Arr
70. t n cessaire de le chauffer La source de chaleur peut tre un four ou une r sistance l utilisation de bains d huile est fortement d conseill e ATTENTION NE JAMAIS CHAUFFER UN ROULEMENT A PLUS DE 125 C 257 F Pousser le roulement jusqu l paule de l arbre et v rifier apr s refroidissement que la bague interne est toujours en contact avec l paule Graisser l aide de la graisse recommand e 2 3 4 Dispositifs de protection des roulements Le roulement peut tre prot g de la surchauffe par des capteurs RTD ou PTC au choix du client La temp rature de fonctionnement du roulement est g n ralement inf rieure a 90 C Pour une utilisation speciale dans des environnements chauds o la temperature des roulements depasse la limite autoris e pour un roulement en bon tat nous contacter Si la temperature des roulements d passe la limite autoris e dans des conditions de fonctionnement normales temperature ambiante inferieure a 45 C il est necessaire de rechercher la cause de cet echauffement 11 2 3 9 Sch mas de montage des roulements Machine type A52 Bipalier Application terrestre S o z m lt D D 138 h6 Q 37 50 1 Roulement AV 6232 MC3 2 Circlips 160e 3 Roulement AR NU1028 MC3 Machine type A52 Bipalier Marine AR 1 Roulement 6328 MC3 2 Ressort 3 Circlips 140e 300 h6 160 A11 h9 i i 2 3 9 Sc
71. t souvent du white spirit s vaporant trop lentement ou des produits chlor s pouvant s acidifier ATTENTION NE PAS UTILISER DE PRODUITS ALCALINS ILS SONT DIFFICILES A RINCER ET ENTRAINENT UNE REDUCTION DE LA RESISTANCE D ISOLATION EN FIXANT L HUMIDITE b Produits de nettoyage Utiliser des agents de d graissage et volatils purs qui sont bien d finis tels que Essence sans additifs Toluene legerement toxique inflammable Benzene ou benzine toxique inflammable Ciclohexaire non toxique inflammable Eau douce 7 4 2 Nettoyage du stator du rotor du systeme d excitation et des diodes 8 A l aide d un produit chimique sp cifique Les syst mes d isolation et d impr gnation ne sont pas endommages par les solvants voir la liste des produits autoris s ci dessus l est essentiel d viter l introduction d agents de nettoyage dans les encoches Appliquer le produit avec une brosse en pongeant fr quemment pour viter l accumulation dans le carter S cher le bobinage avec un chiffon sec Attendre l vaporation des traces avant de remonter la machine Apr s le nettoyage du g n rateur le s chage est imp ratif afin d obtenir l isolation du bobinage b Rincage l eau douce De l eau douce chaude moins de 80 C sous pression moins de 20 bar peut tre utilis e Apr s le nettoyage du g n rateur le s chage est imp ratif afin d obtenir l isolation du bobinage voir la partie conce
72. u cas o la projection est inf rieure ces valeurs Placer la goupille de positionnement 3 dans la partie sup rieure du carter 1 jusqu atteindre la valeur indiqu e d V rification d isolation uniquement pour palier isol V rifier la couche d isolation du si ge sph rique 14 des parties sup rieure 1 et inf rieure 21 du carter En cas de dommage contacter ACEO 24 2 4 8 Montage du palier ATTENTION ENLEVER TOUTES LES IMPURETES OU AUTRES OBJETS TELS QUE VIS ECROUS ETC DE L INTERIEUR DU PALIER S ILS RESTENT A L INTERIEUR ILS RISQUENT D ENDOMMAGER LE PALIER RECOUVRIR LE PALIER OUVERT LORS DES PAUSES ATTENTION EFFECTUER TOUTES LES OPERATIONS DE MONTAGE SANS FORCER ATTENTION UTILISER UN COMPOSE LIQUIDE DE BLOCAGE DE VIS EX LOCTITE 242 POUR TOUTES LES VIS DE CARTER DE SEPARATION ET DE BRIDE a Montage du coussinet inf rieur Appliquer de l huile sur le si ge sph rique 14 dans la partie inf rieure du carter 21 et sur les port es de l arbre Utiliser le m me type d huile qu indiqu pour le fonctionnement de palier voir plaque signal tique Placer la partie inf rieure du coussinet 13 sur la port e de l arbre Tourner la partie inf rieure du coussinet 13 dans la partie inf rieure du carter 21 avec les surfaces de plan de joint des deux parties parfaitement align es Au cas o le coussinet inf rieur ne tourne pas facilement v rifier la position de l arbre
73. une ouverture pour que l air humide puisse s chapper 45 7 6 REVERNISSAGE REMARQUE QUEL QUE SOIT LE VERNIS UTILISE IL N EST PAS RECOMMANDE D APPLIQUER UNE NOUVELLE COUCHE DE VERNIS PUISQU IL PIEGE ET RETIENT EN PERMANENCE LES PARTICULES DE CARBONE CONDUCTRICES LES VERNIS D ORIGINE ONT UNE LONGUE DUREE DE VIE ET N ONT PAS BESOIN D ETRE RENFORCES 10 SCHEMA 1 R l o lt E 8 ep SEX o WX ES tn m m jw KG ES R 2 5 E 8 o 7 o o 3 gt 47 E 4 4 E q o a a 2 gt E AM o m E oa o 3 t E 199 o o a amp aq Q 9 9 6 f 6 3 8 s o e E 2 90 o lt x o 2 a vv c o 9 o 4 9 Q ow 9 lt lt 8 S s 5 o E 9 8 v S S mu 2 023 t m ES x to 9 929 3S3 oo o o 2 4 D gt 5 8 zoon o g w v o 5 7 5 Ss 9 x Z 0 2 0 8 9 23 D X 5 9 8 2 o 52067053002 D 0 d 4 x o m S c oo 2 0 2 zl oo L S 2 5 5 2r 2 v vd P GSS G s G lt 2 esomds 2 c 5 gt u mm F KO 05 Eu ao LL O o NN 0 u I O K O 0 v 07 00 10 SCHEMA 1 fiche 2 A54 o type Ld o NS 222222222622222 l accouplement oppos vo o c c 3 o c d q o
74. ur le microm tre est dominante L axe B est plus haut que l axe A dans le plan C2 134 100 2 17 La position respective des axes est la suivante a1 A e o Evaluation des mesures par rapport a l axe horizontal La mesure indique ce qui suit L arbre A est plus droite que l arbre B dans le plan du microm tre C1 104 86 2 9 L arbre B est plus droite que A dans le plan du microm tre C2 164 70 2 47 La repr sentation des arbres est la suivante B O m z A 9 Q o 4 4 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES 4 4 0 G n ralit s L installation doit respecter les sch mas lectriques Voir les sch mas lectriques joints V rifier que tous les dispositifs de protection sont correctement raccord s et en bon tat de marche Pour les machines basse tension les c bles de puissance doivent tre raccord s directement aux bornes de la machine sans ajout de rondelles etc Pour les machines haute tension les c bles de puissance sont raccord s des bornes s par es ou aux bornes d un transformateur de courant REMARQUE LA PLAQUE DE PRESSE ETOUPE EST EN MATERIAU NON MAGNETIQUE ATTENTION NE PAS AJOUTER DE RONDELLES SUR LES BORNES DES CABLES DE PUISANCE AUTRES QUE CELLES UTILISEES PAR LE CONSTRUTEUR DE LA MACHINE ELECTRIQUE V rifier que les cosses sont serr es ATTENTION TOUS LES TRANSFORMATEURS DE COU
75. ure d isolation de Roue polaire D brancher le syst me d excitation La mesure doit tre prise entre une extr mit du bobinage du rotor et la terre La tension d essai appliqu e doit tre de 500 Vcc La valeur mesur e doit tre sup rieure 20 MZ Si le niveau d isolation minimum n est pas atteint s cher les bobinages voir chapitre Entretien 6 3 3 Index de polarisation L index de polarisation permet de v rifier l tat de l isolation de la machine et donne une indication de la pollution du bobinage Les mesures suivantes peuvent tre prises tout moment sans endommager l isolation de la machine REMARQUE Cette v rification doit tre effectu e l aide d une source de courant continu stable Utiliser un appareil sp cifique la mesure d index de polarisation sous 500 ou 1000 Vcc voir paragraphe Isolation du bobinage pour d terminer la tension correcte appliquer Ouvrir le pooint toile du bobinage stator D connecter les cables de r gulation de sur les bornes de phases Appliquer la tension demand e Apr s 1 minute enregistrer la r sistance d isolation Apr s 10 minutes enregistrer la r sistance d isolation R sistance d isolation t 10 minutes P Resistance d isolation t 1 minutes L index de polarisation doit tre sup rieur 2 Proc der de la m me mani re pour chaque phase 7 ENTRETIEN 7 1 ENTRETIEN GENERAL DANGER AVANT DE TRAVAILLER SUR LE GENER
76. utilisation de Curil T Placer la partie inf rieure de la chicane 41 avec les labyrinthes sur l arbre Les trous de retour d huile c t palier doivent tre libres Ins rer le joint dans la rainure du carter en le tournant dans le sens inverse la goupille anti rotation jusqu ce que les plan de joint de la partie inf rieure du carter et de la partie inf rieure du joint soient l un en face de l autre 25 Illustration 5 Installation de la bague de remont e d huile Serrer les vis 36 en utilisant les couples suivants Tawapa s 0 s ve 22 25 d Montage du coussinet sup rieur Appliquer de l huile sur les port es de l arbre Utiliser le m me type d huile qu indiqu pour le fonctionnement du palier voir plaque signal tique V rifier que les nombres grav s 15 sur les parties inf rieure et sup rieure du coussinet correspondent Placer la partie sup rieure du coussinet 11 sur l arbre les deux nombres grav s 15 doivent tre du m me c t ATTENTION UN COUSSINET INCORRECTEMENT PLACEE RISQUE DE BLOQUER L ARBRE ET D ENDOMMAGER AINSI L ARBRE ET LE PALIER ATTENTION POUR PALIERS TYPE EF K UNIQUEMENT PLACER SOIGNEUSEMENT LA PARTIE SUPERIEURE DU COUSSINET SUR L ARBRE LES PARTIES DE BUTEE DE LA PARTIE SUPERIEURE DU COUSSINET NE DOIVENT PAS ETRE ENDOMMAGEES Serrer les vis de s paration 19 en utilisant les couples suivants wem se m 1

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