Comparatif des dispositifs de surveillance de pression des
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1. La pression des pneus se r percute sur un v hicule tant sur le plan s curitaire que sur le plan environnemental et co nomique Depuis le 1 novembre 2012 tous les types de voiture nouvellement homologu s sont dot s d un dispositif de surveillance de pression des pneus DCPP qui alerte le conducteur d une perte de pression par ex en cas de cre vaison Pour les plus de 3 5 millions de v hicules qui n en sont pas quip s ce dispositif peut tre mont ult rieure ment A partir du 1 novembre 2014 le DCPP sera obligatoire pour toutes les voitures nouvellement immatricul es Dispositifs de surveillance de pression des pneus Si un v hicule est quip d un dispositif de surveillance de pression des pneus l auto mobiliste sera automatiquement alert en cas de sousgonflage ou crevaison d o une meilleure s curit routi re et une conomie de carburant Il existe deux sortes de dispositifs de sur veillance de pression des pneus Syst mes de mesure directe actives e Les capteurs de pression sont mont s directement l int rieur du pneu e Les donn es sont r guli rement trans mises par radio un r cepteur dans le v hicule e D tection imm diate de perte de pression e Perte de pression d tect e sur les quatre pneus Syst mes de mesure indirecte passives e Des capteurs comparent les rotations de roue e Une gale perte de pression aux quatre pneus n est pas d tect e e Su2. ns B Usure J _ R sistance la vitesse F Capacit de charge Jt R sistance au roulement consommation Confort _ Aquaplaning J Stabilit directionnelle Marque Mod le M thode de mesure syst me direct syst me direct mesure num rique mesure num rique bouchon de valve mesure analogique Prix approximatif 180 400 20 10 34 5 CHF Plage de mesure O 4 bars O 4 5 bars 0 5 7 bars 0 4 6 8 bars de 1 8 2 8 bars 0 5 4 5 bars selon mod le C PE e E e a Propri t s du 63 57 100 100 73 100 produit pond ration 0 15 Utilisation 88 20 93 79 48 100 pond ration 0 15 Fonction 98 63 37 36 30 0 pond ration 0 70 Evaluation par toiles JAk Akki ARE kkk kk AE Forces excellente pr pr cision pr cision pr cision mesure m canique Faiblesses cision plusieurs r glages multifonction appareil com sans piles plusieurs r glages possibles pression lame coupe cein pact et pratique m thode de possibles pression av ar min et tures de s curit mesure rapide et av ar min et max temp rature brise vitres lampe contr le r gulier pr cise max temp rature max LED des pneus n ces max av ar possibilit d ache saire perte de pres possibilit d ache ter des pi ces contr le r gulier sion en cas de ter des p
3. i ces isol es par ex en des pneus n ces dommage par isol es par ex cas de capteur saire ex bordure de en cas de capteur endommag trottoir endommag contr le visuel et quilibrage des r gulier des bou quilibrage des roues recommand chons roues recommand logiciel doit tre appareil et c bles charg s par ment suppl mentaires application doit dans l habitacle tre activ pour vi sionner les donn es pas de connexion pas d avertissement Dispositifs de surveillance de pression Manom tres nee n L r gt tr s impr cis contr le r gulier des pneus n ces saire notre finale d pr ci e en raison de points faibles la pr cision note partielle d pr ci e en raison de points faibles la mise en service Exigences requises pour 80 100 60 79 40 59 20 39 l appr ciation TCS kkkkx kkk kkr TCS FECOFTTIFTIATIOE ECC Iade TCS Conseils en mobilit Emmen Doctech 3862 03 fr FGR Date 28 04 2014 2
4. om mag e par une bordure de trottoir de l air peut s chapper Le manom tre analo gique Alpin qui est distribu par plusieurs fournisseurs nest pas recommand pour une pression effective de 2 0 bars il indique 2 4 bars ce qui veut dire qu il manque 0 4 d o une pr cision d faillante TCS Conseils en mobilit Emmen Doctech 3862 03 fr FGR Date 28 04 2014 Comparatif des dispositifs de surveillance de pression des pneus sicher fahren Siher ankommen Jederreit Conseils du TCS La pression de gonflage correcte est indiqu e dans le manuel d entretien du v hicule De nombreuses voitures sont mu nies d un autocollant sur le clapet du r servoir de carburant sur le chambranle de la porti re dans la bo te gants indiquant la pression COrrecte Contr ler r guli rement la pres sion des pneus froid sans oublier la roue de secours Augmenter la pression de 0 2 bar en cas de charge lev e ou de trajet haute vitesse Une surpression jusqu 0 5 bar par rapport aux donn es du fabricant am liore le comportement routier mais att nue le confort de conduite Certains fabricants automobiles pr conisent cette surpression comme pression de gonflage co Tests divers Comparatif des dispositifs de surveillance de pression des pneus Influence de la pression des pneus Pression trop faible correcte plus lev e de 0 2 bar trop lev e Long vit
5. rconsommation e Perte de pression affich e relativement tard Les dispositifs de mesure directe com par s aux dispositifs de mesure indirecte sont plus efficaces Ils livrent r guli rement les donn es des quatre roues et signalent tr s rapidement la perte de pression Les dispositifs de mesure indi recte sont certes meilleur march mais n alertent pas imm diatement m me quand les quatre pneus se d gonflent si multan ment Tests divers Fi a LA DSPP monter ult rieurement Seuls des syst mes de mesure directe sont actuellement disponibles sur le march Les deux dispositifs de surveillance de pression mesure directe qui ont t tes t s informent le conducteur sur la pres sion correcte des pneus de son v hicule et sont tr s fiables Le syst me de Tire Moni a d croch cinq toiles appr cia tion TCS excellent Les instructions les fonctions les r glages et la pr cision ont t not s tr s bien Le syst me ATBS Technology a galement obtenu de bons r sultats Il n est malheureusement com patible qu avec les produits Apple et doit tre reli en permanence au portable Manom tres Avec un manom tre la pression des pneus doit tre contr l e r guli rement Les manom tres num riques sont fiables tr s avantageux et d une pr cision cor recte Le syst me de bouchon de valve est relativement pr cis mais repr sente un certain risque car si la valve est end
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