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215691 — 40 Rope Evinrude E-TEC - BRP -

1. 1 Flexible et raccord de carburant 9 mm 3 8 po A AVERTISSEMENT Entreposer les r servoirs de carburant dans un endroit bien a r l cart de toute source de chaleur et flamme nue Emp cher la fuite de liquide ou de vapeurs qui risqueraient de s enflammer accidentellement Fermer l vent du bouchon de remplis sage le cas ch ant S assurer que le flexible de carburant d branch ne goutte pas IMPORTANT Les flexibles de distribution de carburant du bateau doivent avoir un d bit gal celui qu exige le moteur hors bord Les flexibles de carburant doivent avoir un dia m tre int rieur d au moins 9 mm 3 8 po D HUILE ET CARBURANT A AVERTISSEMENT Le moteur hors bord doit tre install correctement Sinon il y a risque de d g ts mat riels et de blessures graves voire mortelles Nous recom mandons vivement de faire installer le moteur hors bord par le concession naire pour garantir une installation cor recte Les circuits de carburant r servoirs int gr s en particulier ceux qui sont dot s de soupapes antisiphon et d ensembles de fil trage amor age peuvent pr senter des limi tations de d bit qui emp chent la pompe carburant du moteur de fournir suffisamment de carburant dans toutes les conditions Cela peut entra ner une baisse de performances En cas de probl me de performances con sulter le concessionnaire ADDITIFS
2. 6 Importants messages de s curit 8 UTILISATION DU MOTEUR HORS BORD EVINRUDE E TEC Identification des composants 14 D marrage arr t inversion du sens de marche 16 Huile et carburant 20 Fonctionnement 24 Liste des v rifications effectuer dans le cadre de Pinspection courante 32 ENTRETIEN Informations sur les missions du moteur Calendrier d entretien Remisage ns ss ernsten D pannage u anne si INFORMATIONS SUR LE PRODUIT Pose is u AAA ACCOSSOMES ses ewe ee a we ew we R glages ans nee Caract ristiques Informations sur la garantie du produit Test de pr paration PRESENTATION DE CE GUIDE Ce Guide de lop rateur constitue une part essentielle du moteur hors bord Evinrude E TEC Il contient des informations utiles qui s il en est tenu compte permettront de com prendre parfaitement ce qu exigent une utili sation un entretien et des soins appropri s et par dessus tout la s curit Nous donnons la priorit la s curit et l utilisateur doit en faire autant Il est fortement recommand de lire ce Guide d un bout l autre Mieux on conna t et comprend le moteur hors bord Evinrude E TEC plus sont grands la s curit et le plaisir que procure son utilisation Le res pect de cette recommandation
3. Guide de l op rateur 40 CHEVAUX VAPEUR RL IT AD ns IT APER U SUR LES PARTICULARITES Facilite d emploi Garantie limit e de trois ans e Aucun entretien programm par le concessionnaire pendant trois ans d utilisa tion normale des fins de loisir e Pas de p riode de rodage e Syst me E Start ne n cessitant pas de batterie e Gestion num rique du moteur e Circuit de refroidissement rin age automatique e Conception permettant un remisage long terme e Proc dure d hiv risation simplifi e e Diagnostics num riques e Consommation d huile extr mement faible Long vit et fiabilit Protection totale contre la corrosion e Systeme de lubrification Evinrude E TEC e Tringlerie r glage automatique e Conception permettant un usage intensif e Loquets Posi Lock e Diagnostics num riques e Pompe eau tr s grand d bit e Grand bo tier d engrenages pouss e lev e e Deux bougies lectrodes en platine e Module lectronique isolement antivibratoire e Systeme de charge 25 A sans courroie Thermostats en acier inoxydable e Segments de pistons face en nickel chrome e Bielles vilebrequin superfinis missions inf rieures et plus grand silence e Conformit aux normes EPA 2006 et au del e Conformit aux normes d missions europ ennes 2006 et au del e Conformit aux normes d missions californiennes 3 Star e Circuit de carburant s
4. tiquette ECI Fusibles Se reporter Fusible page 31 Filtre carburant Sur conduite rempla able Bo tier d engrenages Lubrifiant Contenance Evinrude Ultra HPF 650 ml 22 oz fluides H lice Se reporter S lection de l h lice page 45 Poids 105 kg 232 Ib Niveau sonore l oreille du pilote LpA ICOMIA 39 94 76 8 dB A Vibrations au niveau de la barre bras Moins de 2 5 m s Hauteur du tableau arri re 495 508 mm 19 1 2 20 po 1 Etablie selon les normes 28 83 d ICOMIA 3046 de l Organisation de normalisation internationale ISO et de la NMMA National Marine Manufacturers Association 2 Informations sur le contr le des missions 49 Informations sur le produit INFORMATIONS SUR LA GARANTIE DU PRODUIT GARANTIE LIMIT E DE BOMBARDIER PRODUITS R CR ATIFS POUR LES MOTEURS HORS BORD EVINRUDE 2006 VENDUS AUX TATS UNIS ET AU CANADA 1 PORT E DE LA GARANTIE LIMIT E Bombardier Recreational Products BRP garantit ses moteurs hors bord Evinrude 2006 vendus par les conces sionnaires Evinrude autoris s dans les cinquante tats des tats Unis et au Canada Produit contre tout vice de conception ou de fabrication pour la p riode et sous les conditions d crites ci apr s 2 DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e entre en vigueur compter de la date d achat par le premier propri taire ou de ce
5. Cela signifie une r duction des besoins d entretien long et co teux Ce moteur hors bord Evinrude E TEC est quip d un circuit de refroidissement circu lation forc e r sistant aux impuret s et n exige aucun rodage vidange d huile rempla cement du filtre huile ni hiv risation co teuse Ce qui est encore mieux aucun entretien par le concessionnaire n est programme pendant trois ans d utilisation normale des fins de loisir seuls sont effectuer les v rifications de bon sens pr c dant la mise l eau et les contr les p riodiques de corrosion en cas d utilisation en eau sal e missions inf rieures et plus grand silence Ce moteur hors bord Evinrude E TEC offre le silence distinctif de fonctionnement Evinrude qui rivalise avec n importe quel moteur concurrent En outre ce moteur hors bord Evinrude E TEC est conforme aux r glementations les plus rigoureuses de contr le des missions de moteurs hors bord de PEPA de l Union Europ enne et de l tat de Californie et son circuit de carburant scell minimise les missions de vapeurs de carburant Long vit qualit et fiabilit Ce moteur hors bord Evinrude E TEC utilise des organes extr mement r sistants et ayant fait leurs preuves tels que des pistons fabri qu s dans une mati re mise au point par la NASA et d une r sistance deux fois et demie sup rieure celle des pistons concurrents Il n y a pas de courroies poulies engrenages de
6. Pour appr cier pleinement les plaisirs les joies et les sensations fortes qu offrent la navigation de plaisance quelques r gles de base doivent tre observ es et respect es par tout navi gateur Certaines r gles peuvent tre nouvelles pour l op rateur et d autres tre des r gles de bon sens ou indiscu tables quoi qu il en soit les prendre au s rieux S assurer qu au moins un des passa gers sait comment man uvrer le bateau en cas d urgence A Tous les passagers doivent conna tre l emplacement de l quipement de secours et savoir comment s en servir A Ne pas oublier que les vapeurs d essence sont inflammables et explo sives Toujours s en tenir la marche suivre d crite dans ce Guide de l op ra teur et celles qui sont prescrites par la station de ravitaillement pour faire le plein de carburant Toujours v rifier le niveau de carburant avant et pendant la navigation Appliquer le principe de 1 3 de carburant pour arriver destination 1 3 pour en revenir et 1 3 en r serve Ne pas transporter de r serve de carburant ni de liquides inflammables dans un compartiment de rangement ou le com partiment moteur Chaque fois que l on fait tourner le moteur s assurer que la ventilation est suffisante pour viter l accumulation de monoxyde de carbone CO gaz ino dore incolore et insipide qui peut entra ner un vanouissement des l sions c r brales ou la mort en cas d
7. h lice Des pales endommag es peuvent causer des Vibrations inhabituelles et excessives Un moyeu endommag peut causer un surr gime du moteur accompagn d un d place ment lent du bateau IMPORTANT viter ou limiter la navigation avec une h lice endommag e Emporter une h lice de rechange Maintenir h lice en bon tat Se servir d une lime pour galiser des bords de pales l g re ment endommag s S adresser au conces sionnaire pour la r amp paration d une helice gravement endommagee 46 REGLAGES REGLAGES Regime au ralenti en prise tr min Le r gime au ralenti en prise peut tre r gl si on le d sire pour am liorer la commande de ralenti la direction et le silence dans cer taines applications IMPORTANT Seul le concessionnaire peut r gler le r gime au ralenti en prise Compensateur de d rive A AVERTISSEMENT A Un r glage incorrect du compensateur de d rive peut causer des difficult s de direction Une h lice produit un couple de direction lorsque l arbre d h lice ne tourne pas parall lement la surface de l eau Le compensa teur de d rive est r glable pour compenser ce couple de direction IMPORTANT Un seul r glage de compen sateur de d rive ne soulage l effort de direc tion que pour une seule combinaison de vitesse d angle de moteur hors bord et de charge Aucun r glage ne peut lui seul sou lager l effort de direction dans to
8. op rateur es d g ts provoqu s par la rouille ou la corrosion es d g ts caus s par l obstruction du circuit de refroidissement par un corps tranger es d g ts provoqu s par du sable ou des d bris dans la pompe eau es alt rations subies par l esth tique ou la peinture du produit par suite de son exposition aux intemp ries Cette garantie sera annul e en totalit et rendue ainsi nulle et non avenue si e le produit a t alt r ou modifi d une fa on qui nuit son fonctionnement ses performances ou sa durabilit ou s il la t dans le but de modifier usage pour lequel il est con u sa puissance ou les niveaux d missions ou e le produit est ou a t utilis pour la course un moment quelconque m me par un propri taire pr c dent 7 LIMITES DE RESPONSABILIT TOUTES LES GARANTIES EXPLICITES OU TACITES Y COMPRIS ENTRE AUTRES TOUTE GARANTIE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SONT LIMIT ES A LA DUR E PEN DANT LAQUELLE LA GARANTIE LIMIT E EXPLICITE EST EN VIGUEUR TOUS LES DOMMAGES IMPR VUS DIRECTS INDIRECTS OU RESULTANT DE L UTILISATION DU PRODUIT OU TOUT AUTRE DOMMAGE DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT SONT EXCLUS DE LA PROTECTION OFFERTE PAR CETTE GARANTIE Y COMPRIS MAIS SANS S Y LIMITER les frais de carburant les co ts de transport du Produit au Concessionnaire le d montage du Produit d un bateau et sa r installation le temps de transp
9. rester dans les limites des sp cifications publi es par lusine Le remplacement ou la r paration de tout organe li aux missions doit tre effectu d une mani re qui maintient les niveaux d missions dans les limites d finies par les normes d agr ment prescrites Les concessionnaires ne doivent apporter au moteur hors bord aucune modification de nature changer sa puissance ou per mettre aux niveaux d missions de d passer les sp cifications pr d termin es l usine Les exceptions incluent les changements prescrits par le fabricant tels que les r glages en fonction de l altitude par exemple Responsabilit du propri taire Le propri taire op rateur doit faire entretenir le moteur pour maintenir les niveaux d mis sions dans les limites d finies par les normes d agr ment prescrites Le propri taire op rateur ne doit apporter ni faire apporter par quiconque au moteur aucune modification de nature en changer la puissance ou permettre aux niveaux d missions de d passer les sp cifications pr d termin es l usine Toute modification apport e au circuit de car burant pour pousser la puissance ou les niveaux d missions au del des r glages effectu s l usine ou des sp cifications annulera la garantie du produit R glementation des missions par l Agence pour la protection de l environnement EPA Tous les moteurs hors bord Evinrude neufs fabriqu s partir
10. Californie ou y ont enregistr sa garantie doivent se r f rer la garantie de BRP relative au contr le des missions en Californie 3 CONDITIONS D APPLICATION DE LA GARANTIE La protection assur e par cette garantie est offerte exclusivement pour les moteurs hors bord Evinrude achet s l tat neuf chez un concessionnaire autoris distribuer les produits Evinrude dans le pays o la vente a eu lieu Conces sionnaire et cela seulement apr s que le produit a t inspect selon les proc d s d inspection avant livraison sp cifi s par BRP et que le tout a t document par l acheteur et par le concessionnaire La garantie n entre en vigueur qu apr s l enregistrement en r gle du produit par le concessionnaire ou le propri taire Seul l acheteur initial et les propri taires qui lui succ dent r sidant aux tats Unis ou au Canada et qui ont achet le produit chez un concessionnaire am ricain ou canadien ont droit l enregistrement de la garantie et la protection qu elle offre aux termes de la pr sente d claration De telles limitations sont n cessaires pour permettre BRP d assurer la s curit de ses produits de ses clients et du public en g n ral Comme indiqu dans le Guide de l op rateur l entretien requis doit tre effectu de fa on r guli re afin d assurer le maintien de la protection offerte par la garantie BRP peut exiger la preuve que ledit entretien a bien t effectu avant d
11. autoriser une r paration dans le cadre de la garantie 4 COMMENT SE PR VALOIR DE LA PROTECTION DE LA GARANTIE Le propri taire inscrit doit aviser un concessionnaire agr dans les deux 2 jours qui suivent l apparition d un d faut Le propri taire doit amener promptement le produit y compris toute pi ce d fectueuse chez le concessionnaire apr s l apparition du d faut dans les limites de validit de la garantie et doit accorder au concessionnaire un d lai raisonnable pour effectuer la r paration Les frais de transport du produit chez le concessionnaire et en retour pour r parations dans le cadre de la garantie sont la charge du propri taire Si le produit n a pas t enregistr l origine le concessionnaire peut exiger du propri taire une preuve de l achat pour effectuer des r parations dans le cadre de la garantie Le propri taire doit signer le bon de travail relatif la r paration avant le d but de celle ci afin de la valider Toutes les pi ces remplac es au titre de cette garantie deviennent la propri t de BRP 5 OBLIGATIONS DE BRP Les obligations de BRP au titre de cette garantie se limitent sa seule discr tion la r paration ou au remplacement des pi ces du produit qui selon son jugement pr sentent des d fauts de mati re ou de fabrication Un tel remplacement 50 gt INFORMATIONS SUR LA GARANTIE DU PRODUIT ou r paration de pi ces sera effectu gratuitement pieces et
12. de 1999 par BRP sont certi fies par PEPA conformes aux sp cifications de la r glementation du contr le de la pollu tion atmosph rique par les nouveaux moteurs de bateaux allumage par tincelle Cette certification d pend du respect des normes tablies par l usine lorsque certains r glages sont effectu s C est la raison pour laquelle la m thode d entretien du produit tablie par lusine doit tre appliqu e la lettre et lorsque c est possible le produit ramen sa conception d origine Les res ponsabilit s num r es ci dessus sont d ordre g n ral et ne constituent en aucun cas une liste compl te des r gles et r gle ments relatifs aux sp cifications d missions d chappement tablies par EPA pour les produits marins Pour plus de d tails en la mati re prendre contact avec les organismes suivants PAR LA POSTE Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 6403J 401 M St NW Washington DC 20460 U S A PAR COURRIER ou MESSAGERIE EXPRES Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 6403J 501 3rd St NW Washington DC 20001 U S A SITE INTERNET DE L EPA WWW epa gov 34 gt CALENDRIER D ENTRETIEN CALENDRIER D ENTRETIEN Un entretien r gulier est n cessaire pour tous les produits m canis s Un entretien r gulier contribue la long vit du produit Le tab
13. de marche n est pas au POINT MORT e Fusible grill Le moteur ne d marre pas e Inobservation des instructions de d marrage Se reporter D marrage arr t inversion du sens de marche page 16 R servoir de carburant vide e Flexible de carburant vrill e P n tration d eau ou d impuretes dans le circuit de carburant Circuit de carburant non amorc apr s une panne s che Se reporter Amorgage du circuit de carburant page 19 e Filtre carburant obstru e L acc l rateur n est pas en position de RALENTI Ramener l acc l rateur au RALENTI e Bougies incorrectes Voir Caract ristiques page 49 Ecartement incorrect des lectrodes des bougies bougies calamin es br l es ou mouill es e Fusible grill Le moteur ne tourne pas correctement au ralenti e Pr sence de d bris sur l h lice e Bougies endommag es ou incorrectes reporter Caract ristiques page 49 e P n tration d eau ou d impuretes dans le circuit de carburant Se Le moteur perd de la puissance e Bougies endommag es ou incorrectes Se reporter Caract ristiques page 49 e Filtre carburant obstru e P n tration d eau ou d impuretes dans le circuit de carburant e Prises d eau obstru es et fonctionnement incor rect du circuit de refroidissement Se reporter Surchauffe du moteur page 27 e Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification e Mode de protection
14. eau le laisser en position verticale jusqu ce que son circuit de refroidissement se soit vid Une fois que le circuit s est vid tirer lente ment une fois sur la corde pour faire tourner bri vement le volant moteur ce qui expulse de la turbine de pompe eau toute eau res tant dans le circuit IMPORTANT Remiser le moteur hors bord verticalement L eau restant dans le bo tier d engrenages le circuit de refroidissement ou tout autre organe peut geler et endommager gravement le moteur IMPORTANT Si le bo tier d engrenages du moteur hors bord est quip d un capteur de vitesse int gr toute l eau doit tre vacu e du flexible pour viter d endommager le boi tier d engrenages Se reporter Remisage page 36 EAU PEU PROFONDE IMPORTANT Le bo tier d engrenages peut tre endommag si on le laisse trainer sur le fond des voies navigables REMORQUAGE S il est n cessaire de se faire remorquer par un autre bateau e faire passer le moteur au POINT MORT e relever son bo tier d engrenages hors de l eau e transborder tous les passagers dans l autre bateau et e maintenir la vitesse en dessous de celle de d jaugeage D FONCTIONNEMENT FUSIBLE em Sur les moteurs hors bord quip s d un d marreur lectrique le d marrage est impossible si un fusible est grill Le rem placer par un autre de la m me intensit nominale Un fusible de rechange est pr vu
15. familiariser parfaitement avec les commandes et le fonctionnement du bateau et du moteur hors bord avant d effectuer la premi re navigation ou d embarquer un ou plusieurs passa gers Si Pon n a pas eu l occasion de le faire avec le concessionnaire s entra ner au pilotage dans une zone appropri e et s habituer la r ponse de chaque commande Se familiariser avec toutes les commandes avant d acce l rer au del du ralenti L op rateur est la personne en charge et il est respon sable de la s curit de la navigation MESURES DE S CURIT Installation et entretien A Le moteur hors bord doit tre install correctement Sinon il y a risque de blessures graves voire mortelles ou de d g ts mat riels Nous recommandons vivement de faire installer le moteur hors bord par le concessionnaire pour garantir une installation correcte AA Ne pas fournir une puissance excessive au bateau en utilisant un moteur dont la puissance d passe celle qui est indi qu e sur la plaque de puissance admis sible du bateau Un exc s de puissance peut entra ner une perte de contr le Si le bateau ne porte pas de plaque de puissance admissible consulter le con cessionnaire ou le constructeur du bateau A Lorsque des pieces de rechange sont n cessaires utiliser des pieces d ori gine Evinrude Johnson ou des pi ces ayant des caract ristiques qui valentes y compris le type la r sis tance et le mat ria
16. mi r gime et faire d marrer le moteur hors bord 5 Au bout de 15 secondes environ placer l acc l rateur en position de RALENTI Faire tourner le moteur hors bord au ralenti pendant 15 secondes suppl men taires puis mettre l acc l rateur nou veau au mi r gime 6 Le moteur hors bord passe alors automa tiquement au ralenti rapide et se brumise Laisser le moteur hors bord tourner jusqu ce qu il sARRETE une minute environ 7 Une fois que le moteur hors bord s est arr t de lui m me couper l arriv e d eau et d brancher le tuyau d arrosage le cas ch ant gt REMISAGE EC 8 D poser le capot moteur Remplir le r servoir d huile et inspecter le filtre car burant Si des d bris s y trouvent rem placer le filtre carburant S adresser au concessionnaire Remettre le capot moteur en place 9 Graisser les cannelures de l arbre de h lice avec du lubrifiant recommand puis mettre l h lice en place IMPORTANT Une fois l op ration termin e laisser le moteur hors bord en position verti cale suffisamment longtemps pour vider entierement le bloc moteur Lorsque cette proc amp dure de brumisage pour hiverisation est suivie il est possible que de l huile moteur apparaisse sur le talon au dessous de la zone du bo tier d engrenages Ceci est normal Pour viter les t ches d huile placer un chiffon ou un contenant appropri sous l h lice et sous le talon pou
17. s par BRP ont re u la formation n cessaire pour entretenir correctement ce moteur hors bord S adresser BRP pour conna tre le concessionnaire agr Evinrude E TEC le plus proche Puis je commander des pi ces de rechange et des accessoires pour mon moteur hors bord Evinrude E TEC e Oui Lorsque des pi ces de rechange sont n cessaires utiliser des pi ces d origine Evinrude Johnson ou des pi ces ayant des caract ristiques quivalentes y compris le type la r sistance et le mat riau L utilisation de pieces de qualit inf rieure peut entra ner des blessures ou un mauvais fonctionnement du produit Le concessionnaire peut commander les pi ces et accessoires d sir s Dois je remplir des formulaires lorsque je d m nage ou que je vend mon moteur hors bord Evinrude E TEC e Oui Pour pouvoir garder le contact avec son client ou le nouveau propri taire du moteur hors bord Evinrude E TEC BRP demande de remplir le formulaire indiquant le Change ment d adresse de propri taire page 53 Cela garantit que le client ou le nouveau propri taire est tenu au courant de tout avis concernant les produits et que la couverture de la garantie reste jour Que dois je faire avant de remiser mon moteur hors bord Evinrude E TEC pour l hiver L hiv risation est minimale Voir Remisage page 36 pour des instructions pas pas de remisage hors saison du moteur hors bord Evinrude E TEC
18. signes de d t rioration ou de fuite Exa miner le circuit de carburant lors de chaque plein de chaque d pose du capot moteur et tous les ans Respecter les instructions qui suivent pour manipuler le carburant en toute s curit e Toujours arr ter le moteur avant de faire le plein de carburant Ne permettre qu un adulte de faire le plein de carburant e Ne pas remplir le r servoir de carbu rant ras bord sinon le carburant risque de d border lorsque la chaleur du soleil provoque sa dilatation Retirer les r servoirs de carburant portables du bateau avant de faire le plein de carburant Toujours essuyer tout d bordement de carburant e Ne pas fumer permettre la pr sence de flammes nues ou de sources d etincelles ni utiliser des appareils lectriques tels que les t l phones portables proximit d une fuite de carburant ni pendant qu on fait le plein e Toujours travailler dans un endroit bien a r e IMPORTANT Toujours utiliser de l essence fraiche L essence s oxyde ce qui a pour r sultat une baisse de l indice d octane la for mation de compos s volatils et celle de d p ts de gomme et de vernis susceptibles d endommager le circuit de carburant Indice d octane minimum Le moteur hors bord est homologu pour fonctionner l essence automobile sans plomb dont l indice d octane est au moins gal 87 R M 2 AKI l int rieur des E
19. DE CARBURANT BRP recommande de n utiliser que le stabili sateur additif de carburant Evinrude 2 4 dans le moteur hors bord Evinrude E TEC L utilisation d autres additifs peut rendre le moteur moins performant ou l endommager Le stabilisateur de carburant Evinrude 2 4 contribuera emp cher la formation de d p ts de gomme et de vernis dans les l ments du circuit de carburant et y liminera l humidit Il doit tre utilis pendant toute p riode d utili sation pisodique du moteur Son utilisation r duit le givrage du circuit de carburant et la d t rioration du carburant 23 Utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC FONCTIONNEMENT A AVERTISSEMENT La stabilit du bateau et le couple de direction peuvent varier en fonction des conditions changeantes de l eau En cas de conditions d favorables quel conques ralentir et ou r gler l angle de relevage pour garder le contr le du bateau En cas d instabilite du bateau et ou d un couple de direction lev demander au concessionnaire de cor riger ces probl mes Si la proue du bateau s enfonce dans l eau haute vitesse le bateau peut tre dirig par la proue ou tournoyer brus quement ce qui risque d jecter ou de blesser gri vement ses occupants TRANSPORT SUR REMORQUE Transporter le bateau avec le moteur hors bord en position verticale Si la remorque n offre pas une garde au sol suffisante l
20. Des d faillances r p t es de fusible indi quent un probl me potentiellement grave Ne pas remplacer un fusible par un autre d une intensit nominale sup rieure s adresser au concessionnaire pour la r paration Remplacement du fusible IMPORTANT N utiliser que des fusibles de m me intensit nominale Ce moteur hors bord Evinrude E TEC utilise des fusibles de 10 A D poser le capot moteur Poser le fusible de rechange la place de celui qui a grill 1 Fusible 2 Fusible de rechange IMPORTANT Des probl mes lectriques risquent de se produire si le capot n est pas bien remis en place 31 LISTE DES VERIFICATIONS A EFFECTUER DANS LE CADRE DE L INSPECTION COURANTE V rifications de bon sens pr c dant la mise l eau chaque utilisation U DO CU a V rifier le niveau de carburant V rifier le niveau d huile V rifier le fonctionnement de la barre de l acc l rateur de la commande de sens de marche ainsi que du circuit et du cordon d arr t d urgence V rifier l tat de l h lice V rifier que le circuit de refroidissement fonctionne bien cr pines de prises d eau et indicateur de pompe eau V rifier que ce Guide de l op rateur est bord et facilement accessible Inspection r guli re a a a a V rifier l tat des anodes anticorrosion tous les ans ou toutes les 100 heures Rechercher la pr sen
21. S A F E activ Se reporter Surchauffe du moteur page 27 Le moteur tourne mais le bateau avance peu ou pas du tout e Desserrage et patinage du moyeu de I h lice Pales d h lice tordues ou manquantes Arbre d helice tordu e Pr sence de d bris sur l h lice Le syst me d alarme s active e Se reporter Surchauffe du moteur page 27 40 INFORMATIONS SUR LE PRODUIT POSE A AVERTISSEMENT A Ce moteur hors bord ne doit pas d passer la puissance maximum indi qu e sur la plaque de puissance admis sible du bateau Un tel exc s de puissance peut entra ner une perte de contr le S adresser au concession naire ou au constructeur du bateau si ce dernier ne comporte pas de plaque de puissance admissible Il peut y avoir exc s de puissance si un moteur hors bord dirig par barre d ve loppant la puissance maximum nomi nale est mont sur un bateau con u pour des moteurs hors bord direction distance S adresser au concession naire ou au constructeur du bateau en cas d incertitude quant l aptitude de ce dernier recevoir le moteur Le bateau risque d tre instable et diffi cile contr ler si la hauteur du bateau et celle du tableau arri re ne corres pondent pas Se reporter Hauteur de tableau arri re et longueur d arbre Emp cher un d placement lat ral et une possible perte du moteur hors bord en utilisant le mat riel de montag
22. ant tre cau s es par les organes en mouvement du moteur Avant de faire d marrer le moteur hors bord e Passer au POINT MORT e Ne pas approcher les mains les v te ments ni les cheveux du bloc moteur e D poser l h lice Entreposer les r servoirs de carburant dans un endroit bien a r l cart de toute source de chaleur et flamme nue Emp cher la fuite de liquide ou de vapeurs qui risqueraient de s enflammer accidentellement Fermer l vent du bouchon de remplis sage le cas ch ant S assurer que le flexible de carburant d branch ne goutte pas RIN AGE Si on le d sire le moteur hors bord peut tre rinc en position verticale apr s chaque utili sation sur une remorque ou quai 1 Placer le moteur hors bord dans un endroit ayant un bon coulement 2 Raccorder le tuyau d arrosage l orifice de rin age 3 Ouvrir le robinet d eau Il n est pas n ces saire que le moteur soit en marche pour tre bien rinc 4 Laisser le moteur hors bord en position verticale suffisamment longtemps pour vider enti rement le bloc moteur IMPORTANT S il n est pas possible de remiser le moteur hors bord dans la position verticale recommand e s assurer que le cir cuit de refroidissement est compl tement vide Ne jamais placer le bo tier d engrenages plus haut que le bloc moteur Toute eau res tant dans les conduits d chappement peut couler dans les cyli
23. attacher le cordon 1 Attache 2 Attache d arr t d urgence interrupteur cl 3 Cordon 26 Une attache suppl amp mentaire est pr amp vue Une autre personne peut l inserer dans l interrup teur d arr t et faire d marrer le moteur hors bord en cas d urgence 1 Attache suppl mentaire A AVERTISSEMENT A Toujours utiliser le cordon d arr t d urgence pendant la navigation cela contribue emp cher le bateau de partir la d rive et r duire le risque de blessures corporelles ou de mort viter de heurter ou de tirer l attache hors de l interrupteur d arr t pendant la navigation normale L interruption inat tendue du mouvement vers l avant qui s ensuivra peut projeter les occupants vers l avant et leur causer ainsi des blessures L interrupteur d arr t d urgence ne peut tre efficace que s il est en bon tat de fonctionnement Lors de chaque sortie examiner l attache et le cordon pour voir s ils sont coup s cass s ou us s Les remplacer s ils sont uses ou endommages Faire en sorte que le cordon ne soit jamais entrave ni emm l Lors de chaque sortie v rifier le fonctionnement du syst me Le moteur tant en marche d crocher Pattache de l interrupteur en tirant sur le cordon S adresser au concession naire si le moteur ne s arr te pas D FONCTIONNEMENT SURCHAUFFE DU MOTEUR IMPORTANT Ne pas faire tourner le moteur hors b
24. aupr s du concessionnaire au sujet des installations sp ciales Hauteur de tableau arri re et longueur d arbre La hauteur de tableau arri re indiqu e dans les Caract ristiques page 49 est celle qu exige le moteur hors bord Cette dimen sion est mesur e au niveau de l axe m dian du tableau arri re perpendiculairement la car ne Proc der comme suit pour d ter miner si la hauteur du tableau arri re est adapt e la longueur de l arbre du moteur hors bord 1 Hauteur du tableau arri re 2 Plaque antiventilation 3 Position d finitive 0 51 mm 0 2 po 42 Se reporter R glage de l angle du moteur hors bord page 24 La plaque anti ventilation doit tre parall le la car ne La plaque antiventilation ne doit pas alors tre plus haute que la car ne ni plus de 51 mm 2 po en dessous de celle ci Si la position de la plaque antiventilation n est pas dans les limites indiqu es ci dessus la longueur de l arbre du moteur hors bord doit tre chang e ou le tableau arri re modifi Collier de conduite de ventilation Conform ment la r glementation f d rale ce moteur hors bord a t exp di avec un collier de conduite de ventilation en place Ce collier doit tre enlev avant toute tentative d amorcage du circuit de carburant ou de d marrage du moteur hors bord pour la pre mi re fois IMPORTANT Si ce collier n est pas enlev une panne d alimentatio
25. bloc moteur cames segments racleurs ni pompes m caniques huile susceptibles de causer des probl mes Le systeme Evinrude E TEC E Start permet d obtenir chaque fois des d marrages ais s et rapides et sa partie lectronique aliment e par magn to ne n cessite pas de batterie Tout ceci garantit d arriver a destination sur l eau et ce qui est le plus important d en revenir Esth tique exceptionnelle Nous avons longuement travaill sur l esth tique comme sur la technologie Nous savons que forme et fonction vont de pair c est pour cela que le capot est ergonomiquement correct au cas o sait on jamais il serait n cessaire de le soulever pour l enlever L agencement des organes sous le capot est d un style jamais vu dans l industrie des moteurs hors bord Et gr ce sa couleur int gr e ce moteur hors bord Evinrude E TEC r siste mieux la d coloration aux clats l caillage et au fissurage que tout autre moteur hors bord sur le march ce qui lui permet de garder son l gance pendant de nombreuses ann es Notre soci t s enorgueillit de lachat de ce moteur hors bord Evinrude E TEC la pointe de la technologie Encore merci d avoir achet notre produit dont nous souhaitons qu il offre de nombreuses ann es de navigation agr able Bonne navigation AY Roch Lambert Vice pr sident directeur g n ral Moteurs hors bord TABLE DES MATIERES Pr sentation de ce guide
26. ce de d bris sur l h lice Nettoyer et cirer les capots moteur sup rieur et inf rieur tous les ans ou toutes les 100 heures En cas de navigation en eau sal e v rifier les points de lubrification et la protection contre la corrosion Utiliser du produit anticorrosion en bombe Evinrude ou du lubrifiant universel Evinrude 6 en 1 tous les ans ou toutes les 100 heures 32 ENTRETIEN INFORMATIONS SUR LES EMISSIONS DU MOTEUR L entretien le remplacement ou la repara tion des dispositifs et systemes de con tr le des missions peuvent tre effectu s par tout tablissement ou technicien de r paration de moteurs de bateaux allu mage par tincelle Responsabilit du fabricant Depuis 1999 les fabricants de moteurs hors bord doivent d terminer les niveaux d mis sions d chappement pour chaque gamme de puissances et obtenir pour ces moteurs l agr ment de l Agence pour la protection de l environnement des Etats Unis d Am rique EPA Une tiquette d information sur le con tr le des missions indiquant les niveaux d missions et les caract ristiques du moteur doit tre appos e sur chaque moteur hors bord lors de la fabrication Responsabilit du concessionnaire Lors des op rations d entretien effectu es sur tous les moteurs hors bord Evinrude fabriqu s partir de 1999 sur lesquels est appos e une tiquette d information sur le contr le des missions les r glages doivent
27. cell e Conception faible friction pas d engrenages de bloc moteur de courroies de cames de segments racleurs ni de pompe m canique huile e Carters inf rieurs isol s longs Silence distinctif de fonctionnement e Silencieux d air d admission D rivation d air de ralenti Les marques de commerce suivantes sont la propri t de Bombardier Recreational Products Inc ou de ses filiales Evinrude Evinrude Johnson XD30 Evinrude E TECTM Stabilisateur de carburant 2 4 Pi ces d origine Evinrude Johnson S A F E Evinrude Johnson XD100 Graisse Triple Guard Evinrude Johnson XD50 Twist Grip 2005 BRP US Inc Tous droits r serv s TM et indiquent des marques de commerce ou d pos es de Bombardier Recreational Products Inc ou de ses filiales Cher passionn de plaisance Merci d avoir achet notre moteur hors bord Evinrude E TEC le leader sur le march II b n ficie de l assistance compl te de l quipe Moteurs Hors Bord de Bombardier Pro duits R cr atifs Nous savons que ce moteur hors bord Evinrude E TEC offrira a son utilisateur de nombreuses ann es d utilisation sans probl mes et que celui ci en tirera un plaisir gal celui que nous ont apport la conception et la fabrication de ce produit novateur L utilisateur peut s enorgueillir d avoir achet un moteur hors bord Evinrude E TEC offrant les avantages suivants Facilit d emploi
28. chaque c t du moteur hors bord en se servant des trous de sup ports arri re comme guides 1 Trous perc s dans le tableau arri re Appliquer du mastic tanche l eau de bonne qualit sur la partie lisse de la tige des bou lons Enfoncer les boulons dans le support arri re et le tableau arri re Desserrer les vis de fixation et appliquer du mastic sur les bou lons et autour de ceux ci entre les supports arri re et le tableau arri re pour emp cher de l eau de p n trer dans les trous perc s Resserrer les vis de fixation Poser les grosses rondelles et deux des crous de blo cage sur les boulons inf rieurs Poser les petites rondelles et les deux autres crous de blocage sur les boulons sup rieurs Bien serrer tous les crous 1 Vis de fixation 2 Petites rondelles 3 Grosses rondelles Resserrer les vis de fixation avec les doigts au bout de 30 minutes de fonctionnement NE PAS utiliser d outil pour serrer les vis de fixa tion V rifier r guli rement le serrage des vis de fixation A AVERTISSEMENT A Lors du remplacement de boulons vis et autres fixations utiliser des pi ces Evinrude Johnson ou des pi ces d une r sistance et d une mati re quiva lentes 44 ACCESSOIRES ACCESSOIRES PRESSION D EAU Un manom tre d eau en option est recom mand pour surveiller les pressions dans le circuit de refroidissement La perception de changements de pres
29. ction La friction de direc tion du moteur hors bord a t r gl e l usine Une l g re r sistance doit se faire sentir lorsqu on tourne le moteur hors bord a l aide de la barre Si un r glage s avere n cessaire tourner la vis pr vue cet effet e dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la friction ou dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire la friction A AVERTISSEMENT A NE PAS trop serrer pour pouvoir piloter sans tenir la barre car cela risque d entra ner un moindre contr le de la direction 48 gt CARACT RISTIQUES CARACT RISTIQUES Mod les 40 Cylindr e 864 cm 52 7 po Type de moteur Bicylindre en ligne 2 temps Evinrude E TEC Plage de fonctionnement aux pleins gaz 5000 6000 tr min Puissance 29 8 kW 40 cv 5500 tr min R gime au ralenti en prise tr min 2 850 50 R gime au ralenti au point mort tr min 2 750 50 Avance l allumage Non r glable Systeme de contr le des missions selon la norme SAE 31930 Module de commande du moteur ECM Evinrude E TEC Sp cifications de carburant Indice 87 AKI affich la pompe 90 RON Voir Huile et carburant page 20 Huile Lubrifiant Huile TC W3RL agr e par la NMMA ou huile Evinrude Johnson XD100 Voir Huile et carburant page 20 Contenance 1 9 I 2 0 qt Bougie Voir l
30. dans ce Guide 4 L op rateur comprend il que ce Guide contient des informations essentielles pour contri buer viter des blessures corporelles et des d g ts mat riels 5 L op rateur est il pr t respecter les recommandations figurant dans ce Guide et suivre un cours sur la s curit de la navigation avant de se servir de son bateau et de son moteur hors bord 6 L op rateur sait il qui poser toute question concernant son bateau et son moteur hors bord L op rateur connait il les r glements locaux sur la circulation maritime L op rateur comprend il que l erreur humaine peut avoir pour causes l imprudence la fatigue le surmenage les pr occupations le manque de familiarisation avec le produit les drogues et l alcool pour n en citer que quelques unes AVERTISSEMENT Il est impossible pour ce Guide de traiter de toutes les situations dangereuses auxquelles on peut se trouver confront n anmoins la compr hension et le res pect des informations essentielles donn es dans ce Guide aideront faire preuve de discernement pendant la navigation Toujours rester vigilant et prudent car c est sur cela que repose la s curit 57 QUESTIONS FREQUENTES Aucun entretien programm par le concessionnaire pendant trois ans d utilisation normale a des fins de loisir Est ce bien vrai e Oui BRP sait que l utilisateur veut passer son temps naviguer pas entretenir le moteur hors b
31. des informations essen tielles l utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC Les informations essentielles apparaissent tout au long de ce guide dans des cases grises o elles sont surmont es d une cl Ces informations mises en vidence sont une r f rence primordiale pour l utilisation du moteur hors bord IMPORTANTS MESSAGES DE SECURITE Ce Guide de l op rateur contient des informa tions essentielles pour contribuer a viter des blessures corporelles et des d g ts mat riels Des messages de s curit apparaissent tout au long de ce Guide dans la section applicable A AVERTISSEMENT A A Attention L erreur humaine est caus e par de nombreux facteurs l impru dence la fatigue le surmenage les pr occupations le manque de familiarisation de l op rateur avec le produit les drogues et l alcool pour n en citer que quelques uns Les d g ts subis par le bateau et le moteur hors bord peuvent tre r par s en peu de temps mais les blessures ou la mort ont des effets durables Pour assurer sa propre s curit et celles des autres l utilisateur doit res pecter toutes les consignes et recom mandations de s curit Ne n gliger aucune pr caution ou instruction de s curit Quiconque utilise le bateau doit d abord lire ce Guide et veiller bien le comprendre avant de se servir du bateau et du moteur hors bord MESURES DE S CURIT G n ralit s
32. don 4 Anodes anticorrosion 8 Cr pines de prises d eau 14 Tribord 9 B bord gt IDENTIFICATION DES COMPOSANTS 11 12 Article Description Article Description 9 Filtre a carburant 14 Barre et poign e d acc l rateur Twist Grip 10 Bougies 15 Silencieux d admission d air 11 Vis de friction d acc l ration 16 Bouchon de remplissage d huile 12 Levier de sens de marche 17 R servoir d huile 13 Poign e de d marreur 18 Module de gestion du moteur EMM 15 Utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC DEMARRAGE ARRET INVERSION DU SENS DE MARCHE INFORMATIONS SUR LA SECURITE A DANGER A NE PAS faire tourner le moteur l inte rieur ni sans une ventilation suffisante ni laisser les gaz d chappement s accumuler dans des endroits sans a ration L chappement des moteurs contient du monoxyde de carbone qui s il est inhal peut causer des l sions c r brales graves voire la mort A DANGER IN Tout contact avec une helice en rota tion entrainera probablement des bles sures graves voire mortelles S assurer que rien ni personne ne se trouve aux alentours du moteur et de l h lice avant de faire d marrer le moteur ou de naviguer Ne laisser per sonn
33. du moteur hors bord Evinrude E TEC SUPPORT DE RELEVAGE Engagement RELEVER le moteur hors bord au maximum Se reporter Relevage page 24 Apr s engagement initial du support de relevage relever compl tement le moteur hors bord et pousser le support de relevage en position de verrouillage DR3937 1 Support de relevage position de verrouillage D sengagement Relever compl tement le moteur hors bord et tirer le support de relevage en position de d verrouillage 1 Levier de support de relevage position de d verrouillage Faire passer le levier de relevage marche en position de MARCHE et abaisser doucement le moteur hors bord en position de MARCHE INTERRUPTEUR D ARRET D URGENCE L interrupteur d arr t d urgence se trouve sur la barre L utilisation du dispositif d arr t d urgence est vivement recommand e sur tous les bateaux Raccorder l attache l interrupteur d arr t d urgence Attacher le cordon une partie r sistante des v tements ou du gilet de sau vetage du pilote pas sur une partie d o il risquerait d tre arrach au lieu d actionner l interrupteur d arr t Le d crochage de l attache et du cordon provoque l arr t du moteur et emp che le pilote de perdre le con tr le du bateau s il se d place au del de la port e du cordon Si le cordon est trop long il est possible de le raccourcir en y faisant des n uds ou des boucles NE PAS couper et r
34. e fourni ou un mat riel d une taille d une r sistance et d une qualit suffisantes Se reporter Installation du moteur hors bord page 43 Une surface de montage endommag e ou trop mince pour supporter le moteur hors bord en cours de navigation risque de se rompre pendant la marche et de provoquer une perte de contr le S assurer que le tableau arri re ou le support de montage du bateau est solide et d une paisseur comprise entre 41 et 70 mm 1 5 8 et 2 3 4 po IMPORTANT Si un palan est n cessaire pour soulever le moteur se reporter d abord aux Caract ristiques page 49 pour le poids du moteur et choisir un palan en cons quence Si le moteur est install et fonctionne e a une hauteur inf rieure celle qui est recommand e Le bloc moteur risque d tre gravement endommag par suite de la p n tration d eau dans le capot moteur inf rieur ou de la surcharge r sultant d une rotation trop lente de l h lice aux pleins gaz e a une hauteur sup rieure a celle qui est recommand e Le bloc moteur risque d tre gravement endommag par suite d un refroidissement insuffisant ou d une rotation trop rapide de I h lice Une ventila tion patinage de l h lice se produit alors souvent rendant le bateau peu performant Ces directives peuvent ne pas s appliquer pour une coque sp ciale une coque non pla nante ou un bateau tableau arri re incurv Se renseigner
35. e moteur hors bord peut tre transport en se servant du support de relevage ou d un sup port pour transport sur remorque Se reporter Support de relevage page 26 IMPORTANT Le moteur hors bord doit tre maintenu chaque fois que le support de rele vage ou qu un support pour transport sur remorque est utilis Le moteur et le tableau arri re du bateau seront endommag s si le moteur hors bord rebondit pendant le transport RELEVAGE A AVERTISSEMENT A A Si le moteur hors bord est relev et doit le rester fermer l vent du r servoir de carburant en tournant la vis dans le sens des aiguilles d une montre et la soupape de coupure de carburant en la tournant de fa on ce que la manette soit horizontale Sinon une fuite de carburant risque de se produire ce qui pourrait entra ner une explosion ou un incendie IMPORTANT Se servir de la poign e de relevage pour relever le moteur hors bord R glage de l angle du moteur hors bord Le moteur hors bord doit tre perpendiculaire l eau lorsque le bateau navigue la vitesse maximum Ce r glage ne peut tre d termin qu en essayant le bateau dans l eau Regler Pangle en fonction de la charge normale Placer le moteur hors bord en position de RELEVAGE maximum Se reporter a Sup port de relevage page 26 24 Faire pivoter la poignee de la tige de reglage d angle vers le haut Comprimer le ressort pour rel cher la ret
36. e de l huile TC WSRL Si l on utilise de l huile Evinrude Johnson XD100 le moteur peut fonctionner normalement pendant dix heures environ Remplir le r servoir d huile bord d s que possible Se reporter Amor cage du circuit d huile page 21 IMPORTANT Toujours remplir le r servoir d huile avant toute utilisation prolong e ou longue croisi re REMPLISSAGE DU R SERVOIR D HUILE D verrouiller les capots moteur b bord et tri bord en abaissant la poign e de chaque loquet Tirer sur la poign e de relevage pour lib rer le joint de capot moteur 1 Poign e de relevage D poser le capot moteur pour acc der au r servoir d huile Retirer le bouchon de remplissage et remplir le r servoir d un lubrifiant pour moteur hors bord recommand comme indiqu dans la section Sp cifications d huile page 21 002007 20 Remettre le bouchon de remplissage en place et bien le serrer Remettre en place le capot moteur IMPORTANT Le reservoir d huile a une con tenance de 1 9 2 0 qt AMORCAGE DU CIRCUIT D HUILE em Le circuit d huile doit tre amorc avant de remettre le moteur hors bord en service si e Une panne d huile se produit ou e Le moteur hors bord est couch pour le transport ou le remisage Amorcer le circuit d huile en effectuant l hiv risation Se reporter Long terme hiv risa tion page 37 SPECIFICATIONS D HUILE C L util
37. e garantit pas que le moteur puisse fonctionner indefiniment sans tre endommag DOMMAGES PAR SUITE D IMPACT Le moteur hors bord est dot d un systeme d amortissement congu pour ameliorer sa resistance en cas de collision avec des objets immerg s aux vitesses lentes mod r es La collision des vitesses lev es avec des objets durs immerg s tels que pilotis ou rochers peut exc der la capacit d amortisse ment du syst me De tels impacts peuvent endommager grave ment le moteur hors bord et occasionner pour les passagers des blessures caus es par la projection du moteur ou de ses pi ces dans le bateau Les occupants peuvent galement tre ject s ou se blesser en tombant contre des l ments du bateau cause de la brusque d c l ration qui suit les impacts En cas de navigation dans des eaux mal con nues peu profondes ou charg es de d tritus se renseigner sur les zones dans lesquelles il est possible de naviguer sans danger et sur les risques de navigation aupr s d une source locale s re Ralentir et rester tr s vigilant dr4411 Le syst me d amortissement du moteur hors bord ne fonctionne pas en marche arri re Si l on heurte un objet en reculant que ce soit dans l eau ou lors du transport sur remorque le bateau et le moteur peuvent tre grave ment endommag s 28 Si on heurte un objet quelconque ARR TER imm diatement le moteur hors bord et l exami
38. e s approcher d une h lice m me lorsque le moteur est arr t Les pales peuvent tre coupantes et l h lice peut continuer tourner m me une fois que le moteur est arr t Toujours arr ter le moteur lorsqu on s approche de per sonnes se trouvant dans l eau A AVERTISSEMENT Le capot moteur sert prot ger la partie m canique NE PAS faire fonc tionner le moteur hors bord sans son capot sauf pour en assurer l entretien ou pour effectuer un d marrage de secours et dans ce cas faire attention de ne pas approcher les mains les che veux ni les v tements de toute pi ce en mouvement Tout contact avec des pi ces en mouvement risque d entra ner des blessures Toujours arr ter le moteur hors bord lorsque le bateau s approche de per sonnes se trouvant dans l eau A Bien conna tre les eaux dans lesquelles on navigue Le bo tier d engrenages de ce moteur hors bord est en partie sub merg et risque de heurter des obsta cles immerg s Le heurt d obstacles immerg s peut entra ner une perte de contr le et des blessures corporelles D MARRAGE DU MOTEUR Se reporter la Liste des v rifications effectuer dans le cadre de l inspection courante page 32 pour les v rifications pr c dant la mise l eau avant d utiliser ce moteur hors bord Evinrude E TEC Le moteur DOIT tre aliment en eau avant d tre mis en marche Sinon il risque d tre endommag rap
39. enue puis faire glisser la tige pour la sortir compl tement e Introduire la tige dans la position d sir e Veiller ce qu elle passe travers les deux supports arri re e Comprimer le ressort et faire pivoter la poi gn e de la tige vers le bas S assurer que la retenue est tomb e en position de ver rouillage RELEVAGE Faire passer le levier de relevage marche en position de RELEVAGE 1 Position de RELEVAGE Saisir la poign e de relevage sur le capot moteur et relever le moteur hors bord au maximum 1 Poign e de relevage Le support de relevage s engage alors auto matiquement D FONCTIONNEMENT A AVERTISSEMENT Laisser le levier de relevage en position de RELEVAGE tant que le moteur hors bord est relev Lorsque le levier de relevage marche est en position de MARCHE le support de relevage peut se d sengager inopin ment et per mettre au moteur hors bord de tomber cr ant un risque de blessure corporelle grave ou de perte de contr le ABAISSEMENT Faire passer le levier de relevage marche en posi tion de MARCHE DR3772 1 Position de MARCHE Saisir la poign e de relevage sur le capot moteur et relever l g rement le moteur hors bord SA 1 Poign e de relevage Le support de relevage se d sengage alors automatiquement Abaisser lentement le moteur hors bord en position normale de fonctionnement 25 Utilisation
40. es mod les plus anciens Les informations figurant dans le Guide sont bas es sur les caract ristiques disponibles la date de publication Les photographies et les illustrations utilis es dans ce Guide peuvent ne pas d crire les mod les ou l quipement tels qu ils sont r ellement elles sont utilis es des fins de r f rence uniquement Certaines particularit s techniques des syst mes d crits dans ce Guide peuvent ne pas exister sur tous les mod les ni sur tous les march s Identification du propri taire tats Unis et Canada Le concessionnaire remplit les formulaires d enregistrement du moteur hors bord au moment de l achat La partie destin e l acheteur fournit une preuve de propri t et de date d achat En dehors des tats Unis et du Canada S adresser au concessionnaire ou distributeur pour les d tails Num ros de mod le et de s rie Les num ros de mod le et de s rie figurent sur une plaque fix e au support arri re ou au support pivotant Inscrire les informations suivantes concernant le moteur hors bord Num ro de mod le Num ro de s rie Date d achat Num ro de cl de contact Moteurs hors bord vol s tats Unis et Canada Signaler le vol de tout moteur hors bord aux services d assistance aux clients et aux concessionnaires Customer and Dealer Support Services 250 Seahorse Drive Waukegan IL 60085 U S A Indiquer les num ros de mod le et de s rie du
41. eurs vendus au Canada sont distribu s et entretenus par Bombardier Recreational Products Inc R vision de garantie limit e F vrier 2005 52 CHANGEMENT D ADRESSE DE PROPRI TAIRE En cas de changement d adresse ou de propri taire veiller remplir et envoyer par la poste la carte ci dessous Une telle notification est galement n cessaire en termes de s curit du propri taire m me apr s expiration de la garantie d origine car BRP sera alors en mesure de le contacter s il s av re n cessaire d apporter des modifications au moteur hors bord En dehors des Etats Unis et du Canada envoyer cette carte la division de Bombardier Produits R cr atifs aupr s de laquelle le moteur hors bord a t enregistr Bien vouloir consulter le concession naire ou distributeur Changement d adresse Changement de propri taire Num ro de mod le Num ro de s rie Ancienne adresse ancien propri taire Nom Pr nom 1 M Adresse Ville Province Code postal Pays T l phone Signature Date Nouvelle adresse nouveau propri taire Nom Pr nom I M Adresse Ville Province Code postal Pays T l phone Signat
42. garantira l information compl te de l op rateur essen tielle sa s curit ainsi qu celle de tout passager ou autre plaisancier Ce Guide de l op rateur identifie d importants messages de s curit Bien que la seule lecture de telles informa tions ne suffise pas liminer le danger le fait de bien les comprendre et de les mettre en application favorisera l utilisation correcte du moteur hors bord A Symboles d alarme figurant dans ce guide Comment r duire les risques de blessures graves voire mortelles et de d gats mat riels Ce Guide de l op rateur r pond a de telles questions qui sont contenues dans des cases mises en vidence par la pr sence du symbole de s curit Il est imp ratif de lire veiller bien comprendre et respecter ces avertissements Conserver ce Guide en permanence dans un sac tanche c t du moteur hors bord pen dant l utilisation Si le produit est vendu ce Guide doit tre remis aux nouveaux propri taires Un plaisancier responsable et comp tent appr ciera au maximum les joies de la navi gation de plaisance et sera un navigateur s r Des cours de s curit de la navigation sont offerts par la gendarmerie maritime la police des voies navigables et certains bureaux de la Croix Rouge Pour plus de renseignements sur ces cours appeler le 1 800 336 BOAT appel gratuit Pour des renseignements compl mentaires sur la s curit et les r glements de
43. ge arr t inversion du sens de marche page 16 Si le moteur hors bord a subi une auto hiv risation il mettra une bouff e de fum e lors du premier d marrage de la saison Le laisser tourner au ralenti tout en Observant la qualit de marche Si elle est m diocre se reporter au D pannage page 40 ou s adresser au concessionnaire V rifiant le fonctionnement de la pompe eau De l eau doit s couler de fa on ininter rompue de l indicateur de la pompe Si ce n est pas le cas arr ter le moteur hors bord et rechercher la cause du probl me Se reporter Surchauffe du moteur page 27 Arr ter le moteur hors bord et contr ler l tanch it du circuit de carburant A AVERTISSEMENT A L absence d un contr le d tanch it du circuit de carburant risque de laisser une fuite passer inaper ue ce qui peut entra ner un incendie ou une explosion FINITION EXTERNE DU MOTEUR HORS BORD C Une technologie de couleurs int gr es est utilis e sur les capots sup rieur et inf rieur du moteur hors bord permettant d obtenir un brillant profond et durable ainsi qu une pro tection maximum contre les rayons ultravio lets rayons du soleil La finition tr s brillante fera apparaitre des marques de polissage lorsqu on l observe de pres dans certaines conditions d clairage Cela est NORMAL Laver r guli rement l ensemble du bateau et le moteur hors bord l eau savonneuse et app
44. ge indivi duels agr s par la gendarmerie maritime lorsque les conditions de navi gation sont dangereuses ainsi que en permanence par les enfants et les per sonnes ne sachant pas nager Z Naviguer avec pr caution et tr s lente ment en eau peu profonde Un chouage ou des arr ts brusques peu vent entra ner des blessures corporelles ou des d g ts mat riels Faire gale ment attention la pr sence de d tritus et d objets dans l eau A Bien conna tre les eaux dans lesquelles on navigue Le bo tier d engrenages de ce moteur hors bord est en partie sub merg et risque de heurter des obsta cles immerg s Le heurt d obstacles immerg s peut entra ner une perte de contr le et des blessures corporelles A Respecter les zones d interdiction de sillages les droits des autres usagers de l eau et l environnement Le patron et propri taire d un bateau est respon sable des d g ts caus s d autres bateaux par le sillage du sien Ne per mettre personne de jeter des ordures par dessus bord gt Ne pas naviguer si l on est sous l effet de drogues ou en tat d bri t A Les bateaux a hautes performances ont un rapport poids puissance lev Si lon manque d exp rience dans le domaine du pilotage d un bateau hautes performances ne pas essayer d en piloter un sa vitesse maximum ou une vitesse proche de celle ci avant d avoir acquis une telle exp rience Se
45. idement S assurer que les cr pines de prises d eau sont immerg es Raccorder l attache l interrupteur d arr t d urgence Attacher le cordon une partie r sistante des v tements ou du gilet de sau vetage du pilote pas sur une partie d o il risquerait d tre arrach au lieu d actionner l interrupteur d arr t 1 Attache 2 Attache d arr t d urgence interrupteur cl 3 Cordon 16 gt D MARRAGE ARR T INVERSION DU SENS DE MARCHE IMPORTANT L utilisateur doit toujours uti liser l attache et le cordon lorsque le moteur est en marche Se reporter Interrupteur d arr t d urgence page 26 A AVERTISSEMENT A Toujours utiliser le cordon d arr t d urgence pendant la navigation cela contribue emp cher le bateau de partir la d rive et r duire le risque de blessures corporelles ou de mort 1 INVERSION DU SENS DE MARCHE Faire passer le levier de sens de marche au POINT MORT Se reporter Commandes 6 de sens de marche et de vitesse page 18 NE PAS mettre les gaz avant de d marrer Le fait de mettre les gaz d sactive le sys t me de r glage lectronique du ralenti Une fois que le moteur d marre le module de gestion du moteur EMM acc l re l g re ment le ralenti automatiquement Le ralenti baisse au fur et mesure que le moteur chauffe Si on fait d marrer le moteur hors bord aux pleins gaz ramener la poign e d acc l ra teu
46. inhalation des concentrations suffi santes Une accumulation de CO peut se produire quai l ancre ou en cours de navigation dans de nombreux endroits renferm s tels que la cabine du bateau le poste de pilotage la plate forme de natation et les toilettes Elle peut tre aggrav e ou caus e par les conditions atmosph riques d amarrage et de navigation ainsi que par d autres bateaux Eviter les gaz d chappement du moteur ou des autres bateaux pr voir une ventilation correcte arr ter le moteur lorsque l on n en a pas besoin et tre conscient du risque de rebrous sage des gaz et des situations cr ant une accumulation de CO Des concen trations lev es de CO peuvent tre mortelles en quelques minutes Des concentrations plus faibles sont tout aussi mortelles dans des d lais plus longs Eviter de se tenir debout ou de changer brusquement de place dans les bateaux legers Conna tre les r glements sur la circula tion maritime et les respecter AA Tout l quipement de s curit et les dis positifs de sauvetage personnels doi vent tre en bon tat et adapt s au type de bateau Toujours respecter les r gle ments qui s appliquent au bateau A Demander aux passagers de rester assis sur leur si ge La proue le plat bord le tableau arri re et le dossier des si ges ne sont pas pr vus pour servir de si ges A Insister sur le port par tous les passa gers de dispositifs de sauveta
47. isation des huiles pour moteurs hors bord suivantes est recommand e dans les moteurs hors bord Evinrude E TEC e Evinrude Johnson XD100 Evinrude Johnson XD50 ou e Evinrude Johnson XD30 Les huiles de marque Evinrude Johnson ont une composition qui permet d optimiser les performances du moteur tout en limitant les dep ts dans les chambres de combustion et sur les pistons en offrant une lubrification in gal e et en garantissant la long vit maximum des bougies L huile Evinrude Johnson XD100 est pr f r e pour ce moteur hors bord Evinrude E TEC Elle est formul e avec des additifs sp ciaux qui permettent une combustion plus propre et une r duction de la consom mation Cette huile synth tique alli e assure galement une lubrification in gal e et permet de maximiser les performances IMPORTANT L huile Evinrude Johnson XD100 doit tre utilis e aux temp ratures inf rieures 0 C 32 F D HUILE ET CARBURANT Pour am liorer la protection et r duire les co ts un concessionnaire agr peut pro grammer le module de gestion EMM du moteur hors bord Evinrude E TEC afin de r duire la consommation normale d huile de moiti si on utilise l huile Evinrude Johnson XD100 par rapport une huile traditionnelle Seul un concessionnaire agr Evinrude peut programmer ce moteur hors bord pour tirer avantage de cette possibilit S il n est pas possible de se procurer des huiles de la ma
48. la naviga tion de plaisance appeler e la ligne directe de s curit de la navigation de plaisance de la gendarmerie maritime des Etats Unis 1 800 368 5647 En dehors de l Am rique du Nord bien vou loir contacter le concessionnaire ou distribu teur pour tous les d tails sur la s curit de la navigation Ce Guide de l op amp rateur utilise les mots indi catifs suivants pour identifier des messages importants sur la s curit IN DANGER IN Indique une situation de danger immi nent qui si elle n est pas vit e ENTRAINERA la mort ou des blessures graves A AVERTISSEMENT A Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e PEUT entra ner la mort ou des bles sures graves IN ATTENTION IN Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e RISQUE d entrainer des blessures cor porelles l g res ou moyennement graves ou des d g ts mat riels Il peut galement tre utilis pour mettre en garde contre des pratiques dange reuses IMPORTANT Identifie des informations qui contribueront viter que le moteur ne soit endommag et appara t en regard des infor mations traitant de l assemblage et du fonc tionnement corrects du produit Ces avis concernant la s curit signifient ATTENTION ETRE VIGILANT LA SECURITE EST EN JEU En outre Bombardier Recreational Products BRP a identifi
49. le du levier de relevage de l arbre du levier de relevage et du support pivotant 1 Points de lubrification du tube de relevage tous les ans 29 Utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC Anodes anticorrosion Ce moteur hors bord est quip d une ou de plusieurs anodes qui le prot gent de la corro sion galvanique La d sint gration de anode est normale et indique qu elle remplit sa fonc tion V rifier chaque anode r guli rement Remplacer les anodes dont la taille est inf rieure aux 2 3 de leur taille d origine S adresser au concessionnaire pour des pi ces de rechange La corrosion galvanique d truit les pi ces m talliques immerg es et peut se produire aussi bien dans l eau douce que dans l eau sal e cependant les eaux sal es saum tres et pollu es acc l rent la corrosion L utilisation d une peinture antisalissure a base de m tal sur le bateau ou le moteur hors bord et l utilisation de courant en prove nance d une source terre mal install e dans la zone d amarrage du bateau acc l reront galement la corrosion IMPORTANT NE JAMAIS peindre l anode ses fixations ni sa surface de montage La peinture r duira son efficacit contre la corro sion EAU ENVAHIE D ALGUES Les algues obstruent les prises d eau et peu vent provoquer la surchauffe du moteur hors bord La pr sence d algues sur l h lice pro voque des vibrations et ralen
50. leau d entretien ci dessous offre des directives applicables aux op rations d entretien et d inspection du moteur hors bord devant tre effec tu es par un concessionnaire agr Ce calendrier doit tre ajust en fonction des conditions et du type d utilisation Les lubrifiants recommand s ont une composition con ue pour prot ger les roulements les engrenages et les organes du moteur Ils doivent tre utilis s pour viter les d g ts que peut causer une lubrification incorrecte Produit Toutes les desoins 300 heures du ou tous les Description moteur trois ans Fils lectriques et d allumage inspection de l usure Y Mat riel de montage du moteur sur le tableau arriere resserrage 54 N m 40 Ib pi Fixations contr le des composants desserr s l ments des circuits de carburant et d huile inspection et r paration des fuites Filtre carburant remplacement Lubrifiant pour bo tier d engrenages remplacement A Graisseurs lubrification 3 Mousse du silencieux contr le et remplacement si n cessaire Cannelures d arbre d h lice inspection et lubrification B Bougies contr le et remplacement si n cessaire 2 Barre inspection et lubrification B Thermostats inspection 2 C ble d acc l ration inspection et retension USES SS SS SS SS Ss Pompe eau inspection ou remplacement si n cessaire 1 En cas d utili
51. liquer une couche de cire automobile dessus Laisser le capot moteur en place lors du lavage du moteur hors bord IMPORTANT Lors du transport du moteur hors bord sur remorque NE PAS le recouvrir de toile car cela ternira la finition de ses capots LIMINATION DES RAYURES CE Il est possible de polir les rayures de la sur face des capots moteur sup rieur et inf rieur l aide d une p te polir Traiter les zones affect es en proc dant comme suit 1 Poncer la zone affect e avec du papier de verre de grain 800 2 Faire un pon age humide de la zone affect e avec du papier de verre de grain 1200 3 Polir la zone affect e avec une p te polir pour mati re composite en respectant la lettre son mode d emploi IMPORTANT Le concessionnaire dispose des produits de qualit professionnelle per mettant d liminer les rayures Ne pas essayer de peindre par dessus les marques ou rayures apparaissant sur la mati re com posite S adresser au concessionnaire pour liminer les rayures profondes ou les stries 38 FINITION DE LA COQUE L tat de la car ne affecte les performances La pr sence d algues marines ou une car ne peinte peuvent r duire la vitesse et aug menter la consommation de carburant Pour maximiser les performances maintenir la propret de la surface de frottement du bateau en la rin ant l eau douce et en l essuyant pour la s cher Appliquer du pro duit anticorro
52. lle laquelle le produit est mis en service pour la premi re fois suivant celle qui intervient la premi re pour une p riode de TRENTE SIX 36 MOIS CONSECUTIFS pour une utilisation priv e des fins de loisir ou DOUZE 12 MOIS CONSECUTIFS pour un usage commercial l exception des organes li s aux missions jouant un r le dans le dispositif de r duction des missions p ex les capteurs qui sont garantis pendant vingt quatre 24 mois ou deux cents 200 heures de marche du moteur suivant le premier terme chu Le produit est usage commercial lorsqu il est utilis dans le cadre d une activit g n rant un revenu pendant une partie quelconque de la p riode de garantie Le produit est galement consid r comme tant usage commercial lorsque en tout point de la p riode de garantie il est install sur un bateau dot d un marquage commercial ou immatricul pour un usage commercial La r paration ou le remplacement de pi ces ou l entretien du produit dans le cadre de cette garantie ne prolonge pas la dur e de cette garantie limit e au del de sa date d expiration initiale Toutes les pi ces d origine Evinrude Johnson et tous les accessoires install s par un concessionnaire autoris au moment de la vente y compris mais sans se limiter aux h lices b n ficient de la garantie limit e standard sur les pi ces et accessoires d un an de BRP Les r sidents de la Californie qui ont achet un Produit en
53. main d uvre chez tout concessionnaire agr La respon sabilit de BRP se limite effectuer les r parations ou les remplacements n cessaires de pi ces par des pi ces neuves ou des pi ces remises neuf agr es par BRP Aucune r clamation pour violation de la garantie ne constituera un motif d annulation ou de r siliation de la vente du produit au propri taire S il s av re n cessaire d effectuer une r paration dans le cadre de la garantie hors des tats Unis ou du Canada le propri taire devra prendre sa charge tous les frais suppl mentaires occasionn s par ladite r paration tels que entre autres le transport l assurance les taxes les redevances les droits d importation et tous les autres frais y compris ceux qui sont per us par les gouvernements les tats les collectivit s territoriales et leurs agences respectives BRP se r serve le droit d am liorer de modifier ou de remplacer ses produits de temps autre sans aucune obligation de modifier tout produit d j fabriqu 6 EXCLUSIONS Ne sont couverts par la garantie en aucune circonstance e le remplacement des pi ces suite l usure normale e les pi ces et services d entretien de routine incluant mais sans s y limiter l entretien les vidanges d huile du moteur et de Punit inf rieure la lubrification les r glages des soupapes et tringleries et le remplacement des fusibles les anodes en zinc les thermostats les courroies de dis
54. moteur et joindre une copie du constat de police En dehors des tats Unis et du Canada Signaler le vol au distributeur Bombardier Produits R cr atifs aupr s duquel le moteur hors bord a t enregistr Documentation technique BRP offre une documentation technique consacr e sp cialement au moteur hors bord II est possible d acheter un manuel d entretien un catalogue de pi ces ou un Guide de l op rateur suppl mentaire chez le concessionnaire Pour obtenir le nom et l adresse du concessionnaire Evinrude le plus proche aux Etats Unis et au Canada visiter le site www evinrude com D claration de conformit BRP d clare que le moteur hors bord auquel s applique ce Manuel de l op rateur est con forme aux sp cifications essentielles expos es dans la Directive CE sur les machines 98 37 EC telle que modifi e 11 UTILISATION DU MOTEUR HORS BORD EVINRUDE E TEC Utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC IDENTIFICATION DES COMPOSANTS 1 J 2 3 6 O e o 4 8 CLS EN eT te Article Description Article Description 1 Entr e d air poign e de relevage 5 Bouton d arr t interrupteur d arr t d urgence 2 Indicateur de pompe eau orifice 6 Support de relevage de rin age 3 Loquet du capot moteur 7 Ensemble attache et cor
55. n Faire passer le levier de sens de marche au POINT MORT Appuyer sur le bouton d ARRET jusqu ce que le moteur hors bord s arr te Suivant le mod le fermer l vent du bouchon de rem plissage du r servoir de carburant 1 Bouton d ARR T COMMANDES DE SENS DE MARCHE ET DE VITESSE IMPORTANT V rifier soigneusement le fonctionnement de tous les syst mes de commande et de moteur avant de quitter le quai NE PAS faire passer le moteur hors bord en MARCHE AVANT ou MARCHE ARRIERE alors qu il est ARRETE Commande de sens de marche Le moteur tant en marche tourner la poi gn e d acc l rateur en position d INVER SION DU SENS DE MARCHE ou de d c l ration Faire passer vivement le levier de sens de marche en MARCHE AVANT ou MARCHE ARRI RE 1 Levier de sens de marche 2 MARCHE AVANT 3 MARCHE ARRI RE A AVERTISSEMENT A Ne pas faire fonctionner le moteur hors bord en MARCHE ARRIERE lorsque le levier de relevage marche est en position de RELEVAGE Le moteur hors bord risquerait de se relever hors de leau faisant ainsi perdre le contr le du bateau IMPORTANT Lors du passage de MARCHE AVANT en MARCHE ARRIERE ou vice versa marquer une pause au POINT MORT jusqu ce que le moteur tourne au ralenti et que la vitesse du bateau ait diminu 18 gt D MARRAGE ARR T INVERSION DU SENS DE MARCHE Commande de vitesse Le moteur hors bord tant en marche to
56. n en carburant peut survenir et le fonctionnement risque d tre insatisfaisant Installation du moteur hors bord A AVERTISSEMENT A Le moteur hors bord doit tre install correctement Sinon il y a risque de blessures graves voire mortelles ou de d g ts mat riels Nous recomman dons vivement de faire installer le moteur hors bord par le concession naire pour garantir une installation cor recte IMPORTANT Suivre toutes les directives la lettre La garantie du moteur hors bord ne s applique pas si celui ci est endommag ou tombe en panne par suite d une installation incorrecte POSE A AVERTISSEMENT M me s il est quip de vis de fixation le moteur hors bord doit tre boulonn au bateau pour l emp cher de se d gager du tableau arri re en cours de navigation Utiliser le mat riel de montage faisant partie des pi ces d origine Evinrude Johnson pour garantir une installation correcte Les instruc tions d installation sont jointes au kit de mon tage et sont reproduites ici Re HN NN 3 6006 2 O Q Mat riel de montage Centrer le moteur hors bord sur le tableau arri re du bateau et par dessus la plaque de protection du tableau le cas ch ant Serrer les vis de fixation avec les doigts unique ment Percer deux trous de 8 7 mm 11 32 po dans le tableau arri re de
57. ndres et les endommager gravement COURT TERME ENTRE UTILISATIONS S il est n cessaire de relever le moteur hors bord pour le sortir de l eau l abaisser et laisser le circuit de refroidissement se vider compl tement d s que l on s est loign de la zone de lancement Entre les utilisations remiser le moteur hors bord en position verticale 36 LONG TERME HIVERISATION A AVERTISSEMENT A Le moteur hors bord doit tre au POINT MORT et l h lice d pos e avant l hiv ri sation Si l h lice n est pas d pos e ou si le moteur hors bord d marre en prise il y a risque de blessures graves voire mortelles C Le moteur hors bord peut tre hiv ris dans l eau Si c est le cas ne pas d poser I h lice et s assurer que les cr pines de prises d eau sont compl tement immerg es Ne pas refaire d marrer le moteur hors bord une fois l hiv risation termin e Pr parer le moteur hors bord au remisage hors saison en proc dant exactement comme suit 1 D poser l h lice en cas d hiverisation sur remorque L acc l rateur doit tre en position NEUTRE 2 Ajouter du stabilisateur de carburant 2 4 dans le r servoir de carburant conform ment aux directives donn es sur le bidon et faire le plein de carburant 3 Raccorder un tuyau d arrosage l orifice de rin age et ouvrir le robinet d eau en cas d hiv risation sur remorque 4 Mettre l acc l rateur au
58. ner pour voir si le mat riel de montage est desserr EXAMINER les supports pivotant et arri re et les organes de direction pour voir s ils sont endommag s EXAMINER galement le bateau pour voir si sa structure est endommag e e RESSERRER tout mat riel desserr Si la collision s est produite dans l eau rentrer lentement au port Avant de recommencer naviguer faire examiner minutieusement tous les composants par le concessionnaire A AVERTISSEMENT A L absence d une inspection destin e rechercher d ventuels d g ts apr s un accident ou une collision risque d entrainer la panne soudaine et inat tendue d un organe une perte de con tr le du bateau et des blessures corporelles L absence de r parations risque de r duire la capacit de r sis tance de futurs impacts du bateau et du moteur hors bord b gt FONCTIONNEMENT EAU SAL E Une protection anodique suppl mentaire du moteur hors bord est pr vue pour une navi gation en eau sal e ou saum tre Lors du retrait du moteur hors bord de l eau sal e le laisser en position verticale jusqu ce que son circuit de refroidissement se soit vid Pendant les longues p riodes d amar rage relever le bo tier d engrenages hors de l eau sauf par temps de gel Rincer le moteur hors bord si on le d sire Se reporter Rin age page 36 Points de lubrification en eau sal e 1 Points de lubrification annuel
59. ompe eau devient intermittent ou cesse ramener le r gime au ralenti et 1 Passer au POINT MORT 2 ARR TER le moteur 3 Relever le moteur hors bord 4 Nettoyer les cr pines des prises d eau pour liminer toute obstruction 5 Nettoyer l indicateur de pompe a eau pour liminer toute obstruction 6 Abaisser le moteur hors bord 7 Faire red marrer le moteur et le faire tourner au ralenti SI le nettoyage des cr pines et de l indica teur ne r tablit pas un coulement ininter rompu d eau de ce dernier le moteur ne fonctionnera qu en mode de retour bon port Rentrer imm diatement au port S adresser au concessionnaire SI le nettoyage des cr pines et de l indica teur r tablit un coulement ininterrompu d eau de ce dernier il se peut qu il faille faire tourner le moteur pendant deux minutes au POINT MORT pour lui permettre de refroidir IMPORTANT Si le refroidissement n est pas r tabli le module de gestion du moteur EMM identifie une condition de surchauffe progressive et arr te le moteur Le moteur ne red marre pas avant d avoir pu refroidir Apr s toute surchauffe causant un arr t du moteur s adresser au concessionnaire pour e Une inspection de la pompe eau pour voir si son usure est excessive ou si elle est endommag e e Une inspection des thermostats IMPORTANT Bien que le mode S A F E puisse contribuer a emp cher le moteur d tre endommag il n
60. ord m me pour un bref d marrage sans l alimenter en eau Se reporter Rin age page 36 Pendant la navigation les prises d eau du moteur hors bord doivent tre compl tement immerg es et d gag es Respecter la hau teur de tableau arri re et l angle de relevage corrects Lorsque le moteur hors bord est en marche l indicateur de sa pompe eau doit expulser un jet d eau continu V rifier souvent l indicateur en particulier en cas de naviga tion au milieu des algues dans des eaux boueuses ou charg es de d tritus et des angles d assiette tr s importants DRC4952rev 1 Cr pines de prises d eau 2 Indicateur de pompe eau Si le moteur surchauffe le mode S A F E Speed Adjusting Failsafe Electronics lec tronique s curit int gr e de r glage de vitesse limite imm diatement le r gime moteur 1200 tr min Si le moteur tourne plus de 1200 tr min l activation du mode S A F E il vibrera de fa on visible Le sys teme de protection doit tre REINITIALISE avant que le moteur puisse tourner des r gimes sup rieurs 1200 tr min Dans cer taines conditions le module de gestion du moteur EMM arr te ce dernier 27 Utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC O REINITIALISATION du syst me e Le moteur doit tre arr t et la temp rature de refroidissement r tablie SI le mode S A F E s active et si l ecoule ment hors de l indicateur de p
61. ord Evinrude E TEC Il n y a aucune soupape r gler courroie entretenir cha ne a remplacer ni huile changer Nous recommandons d effectuer des v rifications pr c dant la mise l eau du moteur hors bord lors de chaque utilisation et intervalles r guliers La navigation en eau sal e exige des contr les et une lubrification suppl mentaires minimaux Quel est l indice d octane recommand pour mon moteur hors bord Evinrude E TEC e Les moteurs hors bord Evinrude E TEC exigent un indice d octane minimum de 87 Etats Unis L utilisation de carburants a indice d octane plus lev n est pas nuisible mais n est pas non plus n cessaire Quel type d huile exige mon moteur hors bord Evinrude E TEC e Toute huile TC W3RL peut tre utilis e Ce moteur hors bord peut tre programme par le concessionnaire pour fonctionner l huile Evinrude Johnson XD100 afin d abaisser la con sommation et r duire le co t d exploitation Se reporter Remplissage du r servoir d huile page 20 voir galement Sp cifications d huile page 21 Dois je m langer de l huile mon carburant e Non Les moteurs hors bord Evinrude E TEC n exigent aucun m lange d huile au carburant O dois je faire entretenir mon moteur hors bord Evinrude E TEC Pour les r parations couvertes par la garantie ce moteur hors bord Evinrude E TEC doit tre amen chez un concessionnaire agr Les concessionnaires et distributeurs agr
62. ort d un m canicien les frais de sortie et de mise l eau les frais de marina de remorquage d entreposage de t l phone et d interurbain y compris de cellulaire de t l copie ou de t l gramme les co ts de location d un Produit ou d un bateau de remplacement durant les r parations ou l entretien sous garantie ou le temps d arr t les frais de taxi de d place ment d h bergement de dommages des biens personnels ou leur perte les inconv nients les assurances le rembour sement d un pr t les pertes de temps de revenu de b n fices ou de profits de jouissance ou d usage du Produit LES EXON RATIONS LIMITES DE DOMMAGES ACCESSOIRES OU RESULTANTS AINSI QUE D AUTRES EXCLUSIONS MENTIONN ES PLUS HAUT NE SONT PAS RECONNUES DANS CERTAINS ETATS PROVINCES OU CIRCONSCRIPTIONS ADMINISTRATIVES ELLES PEUVENT PAR CONSEQUENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE DES DROITS PR CIS AINSI QUE D AUTRES DROITS DONT ON PEUT SE PR VA LOIR SELON LES ETATS OU LES PROVINCES Aucun distributeur concessionnaire ni toute autre personne n est habilit faire une d claration repr sentation ou garantie concernant le produit qui va au del des termes de cette garantie limit e et ne sera pas opposable BRP BRP se r serve le droit de modifier cette garantie tout moment attendu que lesdites modifications n affecteront pas les conditions de garantie applicables aux produits vendus tant que cette garantie est en vigue
63. r en position d INVERSION DU SENS DE MARCHE avant de changer de sens de marche 1 POINT MORT Tout en tant assis saisir la poign e du d marreur et tirer lentement jusqu ce que le VAN AVERTISSEMENT IN demarreur s engage puis tirer vigoureuse ment R p ter l operation si n cessaire Toujours passer au POINT MORT avant jusqu ce que le moteur hors bord d marre de faire d marrer le moteur hors bord Pour viter d endommager le d marreur pour viter que le bateau ne se metteen laisser son cordon se r enrouler avant de mouvement brusquement ce qui peut rel cher sa poign e entra ner des blessures Tourner la poign e d acc l rateur en position d INVERSION DU SENS DE MARCHE ou de d c l ration 1 Poign e de d marreur 2 POINT MORT 17 Utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC Si le moteur hors bord ne reagit pas normale ment cette m thode de d marrage ou ne d marre pas voir le D pannage page 40 Apr s le d marrage du moteur V rifier l indicateur de la pompe eau Un coulement d eau ininterrompu indique que la pompe eau fonctionne Si on ne voit pas d eau s couler sans interruption de l indica teur de la pompe eau arr ter le moteur Se reporter Surchauffe du moteur page 27 drc4952Arev ARR T DU MOTEUR Tourner la poign e d acc l rateur en position d INVERSION DU SENS DE MARCHE ou de d c l ratio
64. r toute la dur e du remisage TRANSPORT de Si le moteur hors bord est couch pour le transport ou le remisage le circuit d huile doit tre amorc avant de remettre le moteur hors bord en service Amorcer le circuit d huile en effectuant l hiverisation Se reporter Long terme hiv risation page 37 V RIFICATION DE PR SAISON Faire sortir le moteur hors bord de remisage et le pr parer pour une saison de navigation sans probl me en effectuant une r vision g n rale et quelques op rations d entretien pr ventif Examiner l ensemble du mat riel desserr ou enlev Remplacer les pi ces endommag es ou manquantes par des pi ces d origine Evin rude Johnson ou des pi ces quivalentes Contr ler l tanch it du bo tier d engre nages S il est vident qu il fuit remplacer les joints du bo tier d engrenages S adresser au concessionnaire 37 IMPORTANT Le lubrifiant pour bo tier d engrenages est pais et incolore Ne pas le confondre avec l huile moteur qui peut appara tre normalement sur le talon l issue du remisage long terme hiverisation Anodes anticorrosion V rifier leur tat Se reporter Anodes anticorrosion page 30 IMPORTANT Ne pas faire tourner le moteur hors bord m me pour un bref d marrage sans l alimenter en eau Se reporter Rin age page 36 Faire d marrer le moteur hors bord en proc dant comme indiqu la rubrique D mar ra
65. rque Evinrude Johnson il est imp ratif d utiliser une huile conforme aux normes d agr ment NMMA TC W3RL IMPORTANT Si le module de gestion de moteur EMM a t programm pour l huile Evinrude Johnson XD100 N UTI LISER AUCUNE AUTRE huile sauf en cas d urgence S il est provisoirement impossible de se procurer de l huile Evinrude Johnson XD100 il est admissible d utiliser une seule fois une huile conforme aux normes d agre ment NMMA TC W3RL Si on d cide de ne plus utiliser l huile Evinrude Johnson XD100 il FAUT pr alablement retourner chez le con cessionnaire pour faire reprogrammer le module de gestion de moteur EMM afin de r tablir les param tres d usine d origine IMPORTANT Le non respect de ces sp ci fications relatives l huile risque d annuler la garantie du moteur en cas de panne li e la lubrification 21 Utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC SPECIFICATIONS DE CARBURANT A AVERTISSEMENT A L essence est extr mement inflam mable et explosive dans certaines con ditions Suivre la lettre les instructions donn es dans cette sec tion Une manipulation incorrecte du carburant risque d entrainer des d g ts mat riels et des blessures graves voire mortelles Les fuites de carburant constituent des risques d incendie et d explosion Tous les l ments du circuit de carburant doivent tre examin s fr quemment et tre remplac s s ils pr sentent des
66. sation normale des fins de loisir En cas d usage commercial ou intensif d un moteur hors bord Evinrude E TEC le bon sens suggere d effectuer ces v rifications plus souvent des v rifications annuelles sont recommand es 2 Composant li aux missions 3 Tous les ans pour les cas d utilisation en eau sal e Se reporter Points de lubrification en eau sal e page 29 A Lubrifiant pour bo tier d engrenages Ultra HPF B Graisse Triple Guard 35 REMISAGE A DANGER A NE PAS faire tourner le moteur l int rieur ni sans une ventilation suffisante ni laisser les gaz d chappement s accumuler dans des endroits sans a ration L chappement des moteurs contient du monoxyde de carbone qui s il est inhal peut causer des l sions c r brales graves voire la mort Le moteur hors bord doit tre prot g contre les conditions du milieu naturel qui sont sus ceptibles de lui nuire Les changements de temp rature et d humidit pendant les p riodes o le moteur hors bord n est pas en service peuvent entra ner une corrosion des organes internes du moteur lorsque ceux ci ne sont pas prot g s Le carburant qui reste dans le r servoir peut s oxyder ce qui peut faire baisser l indice d octane et causer des d p ts de gomme dans le circuit de carbu rant La garantie ne couvre pas les pannes de moteur caus es par de telles conditions A AVERTISSEMENT viter les blessures pouv
67. sion d eau peut contri buer viter la surchauffe du moteur Le manom tre d eau doit tre raccord au point qui permettra d obtenir les indications de pression les plus pr cises Suivre les instruc tions d installation qui accompagnent le manom tre d eau 1 Orifice de pression d eau derri re le filtre carburant 2 Filtre carburant H LICE S lection de l h lice A AVERTISSEMENT A Faire attention aux personnes pr sentes dans l eau Faire toujours passer le moteur hors bord au POINT MORT et l arr ter imm diatement lorsque le bateau se trouve dans une zone o des personnes risquent de se trouver dans l eau Tout contact avec une h lice en rotation ou un bateau et un moteur hors bord en marche peut entra ner des blessures graves voire mortelles Le bateau et le moteur hors bord DOIVENT tre essay s dans leau pour permettre de s lectionner l h lice la mieux adapt e a l usage qu on veut en faire Demander l assis tance du concessionnaire IMPORTANT Dans des conditions normales de charge l h lice convenant au bateau per mettra au moteur de tourner approximative ment au milieu de la plage de r gime de fonctionnement aux pleins gaz Se reporter Caract ristiques page 49 A AVERTISSEMENT A Lors de l entretien de h lice toujours faire passer le moteur hors bord au POINT MORT COUPER le contact puis tourner et d brancher les fils de toutes les bo
68. sion en bombe Evinrude sur toute surface sujette la corrosion mais pas sur la ou les anodes anticorrosion BOUGIES A AVERTISSEMENT A Le circuit d allumage pr sente des ris ques s rieux d lectrocution Le circuit primaire fonctionne plus de 200 volts et le circuit secondaire plus de 25 000 volts Faire preuve de prudence pour viter des blessures dues une lec trocution ou la r action cette der ni re Ne pas manipuler de composants des circuits primaire et secondaire d allumage alors que le moteur se lance ou est en marche gt REMISAGE IMPORTANT L entretien des bougies doit tre effectu par un concessionnaire Evinrude E TEC Le moteur risque d tre endommag si les bougies ne sont pas entre tenues correctement MOTEUR HORS BORD IMMERG Si le moteur hors bord est tomb dans l eau le faire r viser imm diatement apr s l avoir rep ch S il n est pas possible de le faire r viser imm diatement le replonger dans de l eau douce pour viter une exposi tion prolong e lair Une fois que le moteur est sorti de l eau tous les circuits lectriques de carburant et de lubrification du bateau et du moteur doivent tre examin s pour voir si de l eau s y est infiltr e Cette op ration doit tre effectu e par le concessionnaire 39 DEPANNAGE SYMPT ME CAUSE POSSIBLE Le d marreur ne fonctionne pas e La poign e de commande de sens
69. tats Unis 90 RON En dehors des tats Unis L emploi d essence sans plomb contenant de l ether butylique tertiaire m thylique MTBE est acceptable UNIQUEMENT si la teneur en MTBE n exc de pas 15 Carburants contenant de l alcool Le moteur hors bord a t con u pour fonc tionner avec les carburants sp cifi s cepen dant ne pas ignorer ce qui suit e Le circuit de carburant du bateau peut avoir des sp cifications diff rentes en mati re d utilisation de carburants contenant de l alcool Voir le guide du propri taire du bateau e L alcool attire et retient l humidit ce qui peut entra ner une corrosion des pi ces m talliques du circuit de carburant e Un carburant contenant de l alcool peut occasionner des probl mes de perfor mances du moteur L emploi de carburant contenant de l alcool est acceptable UNIQUEMENT si la teneur en alcool ne d passe pas e 10 d thanol ou 5 de m thanol et 5 de cosolvants FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE CARBURANT Raccordement du flexible de carburant 1 Si le flexible de carburant est d branch pour une raison quelconque le boucher pour viter de r pandre du carburant Bou 22 cher le raccord de carburant pour emp cher des impuret s de p n trer 2 Brancher le flexible de carburant au rac cord de carburant de 9 mm 3 8 po Fixer solidement le flexible au moyen d un collier 18 5 mm faisant partie du kit du propri taire
70. tit le bateau Lorsqu on navigue en eau envahie d algues naviguer basse vitesse et fr quemment en MARCHE ARRI RE pour d gager l h lice et les prises d eau des algues qui s y trouvent V rifier souvent l indicateur de la pompe a eau Si la navigation en MARCHE ARRI RE ne permet pas de se d barrasser des algues ARRETER le moteur Enlever les algues de la zone de l h lice et des prises d eau avant de naviguer une vitesse sup rieure HAUTE ALTITUDE Le module de gestion EMM du moteur hors bord compense automatiquement les chan gements d altitude Toutefois en cas de navi gation au dessus de 900 m 3000 pi une l g re perte de puissance due la r duction de la densit de l air se produira Si le r gime moteur tombe en dessous de la plage de fonctionnement recommand e aux pleins gaz demander au concessionnaire de s lectionner une h lice pas inf rieur Si l on revient au niveau de la mer demander au concessionnaire de remettre l h lice d ori gine en place et de v rifier que la plage de r gime de fonctionnement est correcte 30 TEMPS DE GEL IMPORTANT Utiliser de l huile Evinrude Johnson XD100 lorsqu on fait fonctionner le moteur hors bord Evinrude E TEC par temps de gel Se reporter Sp cifications d huile page 21 Maintenir le bo tier d engrenages constam ment immerg pendant la navigation par temps de gel Lors du retrait du moteur hors bord de l
71. tribution les douilles de d marreur les balais du moteur de correction d assiette les filtres les h lices les douilles d h lices et les bougies e les d g ts caus s par une installation un entretien une hiv risation et ou un remisage incorrects ou inexistants ainsi que par le non respect des directives et recommandations du Guide de l op rateur e les d g ts r sultant de la d pose de pi ces de r parations r visions op rations d entretien ou modifications incor rectes ou de l utilisation de pi ces ou d accessoires qui ne sont pas fabriqu s ni agr s par BRP et qui selon son jugement sont incompatibles avec le produit ou susceptibles de nuire son fonctionnement ses performances ou sa durabilit ou r sultant de r parations effectu es par une personne autre qu un concessionnaire agr e les d g ts caus s par un mauvais usage un usage abusif ou anormal la n gligence l utilisation en course une utilisation incorrecte ou incompatible avec celle qui est recommand e dans le Guide de l op rateur e les d g ts r sultant d un facteur ext rieur d un accident d une immersion d une infiltration d eau d un incendie d un vol du vandalisme ou de toute catastrophe naturelle e l utilisation d un carburant ou d une huile incorrects sans lubrification appropri e ou l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants qui ne sont pas adapt s au produit voir le Guide de l
72. u L utilisation de pi ces de qualit inf rieure peut entra ner des blessures ou un mauvais fonctionnement du produit Ax Neffectuer que les op rations d entre tien d crites dans ce Guide de l op ra teur Toute tentative d entretien ou de r paration du moteur hors bord si l on nest pas familiaris avec la marche suivre correcte pour l entretien et la s curit risque d entra ner des bles sures corporelles ou la mort Il est pos sible d obtenir des informations compl mentaires aupr s du conces sionnaire agr Evinrude Johnson Dans de nombreux cas des outils et une formation appropri s sont n ces saires pour effectuer certaines op ra tions d entretien ou de r paration A Toujours maintenir le bateau et le moteur en parfait tat Respecter le Calendrier d entretien page 35 A Utiliser le bateau et le moteur hors bord avec prudence et go ter aux joies de la navigation Ne pas oublier que tout plai sancier doit aider les autres en cas d urgence A viter les blessures r sultant d un con tact avec une h lice en rotation d poser l h lice avant le rin age ou toute op ration d entretien REFERENCES ILLUSTRATIONS ET CARACTERISTIQUES DU PRODUIT BRP se r serve le droit de modifier tout moment sans pr avis les particularit s les caract ristiques et la disponibilit de certains mod les et de changer toute caract ristique ou pi ce tout moment sans obligation d en quiper l
73. ugies de fa on emp cher un d marrage intempestif du moteur hors bord IMPORTANT Appliquer de la graisse Triple Guard sur tout l arbre d h lice avant d ins taller cette derni re Au moins une fois par an d poser l h lice et examiner pour voir si des d bris s y sont accumul s Nettoyer arbre et le regraisser avant de remonter une h lice 45 Informations sur le produit Pose Glisser une rondelle de but e sur l arbre paulement tourn vers l arri re Glisser h lice sur l arbre en alignant les can nelures et en la calant contre la bague de but e Glisser une entretoise sur l arbre d helice en engageant sur les cannelures Coincer une cale en bois entre la pale de l h lice et la plaque antiventilation Poser l Ecrou d helice et le serrer un couple de 13 6 16 3 N m 120 144 Ib po Poser un contre crou sur l crou d h lice en alignant ses encoches et le trou de goupille fendue Enfoncer une goupille fendue neuve et recourber ses extr mit s pour l assujettir Enlever la cale en bois S assurer que le moteur est au POINT MORT et faire tourner h lice Elle doit tourner librement R paration Si helice heurte un objet dur le choc est en partie absorb par la bague en caoutchouc qui se trouve dans le moyeu ce qui contribue viter que le moteur hors bord ne soit endommag Un choc violent peut endom mager le moyeu et les pales de l
74. ur 51 Informations sur le produit 8 TRANSFERT Si la propri t du produit est transf r e alors que la garantie est encore en vigueur cette garantie sera elle aussi transf r e et sera valable pour le restant de la p riode de protection condition que l ancien ou le nouveau propri taire avise promptement BRP ou le concessionnaire et lui indique le nom et l adresse du nouveau propri taire 9 ASSISTANCE LA CLIENTELE e En cas de diff rend ou de litige li la pr sente garantie limit e BRP conseille d essayer d abord de r soudre le probl me avec le concessionnaire ou son chef d atelier e Si une aide suppl mentaire est requise communiquer avec le Service la client le de Bombardier Recreational Products 250 Sea Horse Drive Waukegan IL 60085 U S A 1 847 689 7090 GARANTIE LIMIT E DE BOMBARDIER PRODUITS R CR ATIFS POUR LES MOTEURS HORS BORD EVINRUDE 2006 VENDUS L EXTERIEUR DES TATS UNIS ET DU CANADA Pour obtenir un exemplaire de la garantie limit e s adresser au distributeur concessionnaire Bombardier Recreational Products BRP autoris distribuer les produits Evinrude dans le pays o la vente a lieu Si une aide suppl mentaire est requise communiquer avec le Service la client le de Bombardier Recreational Products 250 Sea Horse Drive Waukegan IL 60085 U S A ou avec la soci t affili e BRP l o le Produit a t enregistr pour fins de garantie Les mot
75. ure Date COLLER UN TIMBRE ICI Bombardier Recreational Products EVINRUDE JOHNSON DEALER SUPPORT SERVICES 250 SEAHORSE DRIVE WAUKEGAN IL 60085 54 CONFIRMATION DE RECEPTION Concessionnaire Nom Adresse Lors de la livraison du moteur hors bord neuf Evinrude Johnson compl ter et signer le formu laire ci dessous Le concessionnaire le conservera dans ses archives Recu Nom Adresse Propri taire du mod le n N de s rie remplir par le client ou le concessionnaire vendeur Le concessionnaire nomm sur ce document m a communiqu toutes les informations n cessaires en mati re de fonctionnement d entretien de s curit et de garantie je les ai bien comprises et accepte mes obligations dans tous ces domaines Je suis galement satisfait de la pr paration et de l inspection pr c dant la livraison de mon moteur hors bord Evinrude Johnson J ai d autre part re u un exemplaire du Guide de l op rateur Signature Date 55 56 Test de pr amp paration Test de pr paration destin l op rateur 1 L op rateur a t il lu ce Guide d un bout l autre 2 L op rateur est il pr t assumer la responsabilit d une utilisation en toute s curit du bateau et du moteur hors bord 3 L op rateur comprend il toutes les pr cautions et instructions de s curit contenues
76. urner la poign e d acc l rateur e dans le sens des aiguilles d une montre pour ralentir ou e dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour acc l rer 1 D c l ration 2 Acc l ration AMOR AGE DU CIRCUIT DE CARBURANT Om Si le moteur hors bord tombe en panne seche faire le plein de carburant et presser la poire d amorcage jusqu ce qu elle soit ferme Amorcer la pompe lectrique carbu rant en retirant d abord l attache d interrup teur d arr t d urgence et en tirant au moins deux fois sur la corde Cela provoque le rem plissage des injecteurs par la pompe car burant Remettre l attache d interrupteur d arr t d urgence en place et proc der la mise en marche normale CONOMIE DE CARBURANT La position d acc l ration conomique peut permettre d conomiser du carburant suivant la charge du bateau et la conception de sa coque Lorsque le bateau atteint sa vitesse de pointe revenir en dessous de la VITESSE MAXIMUM Cela permet d conomiser du carburant avec une perte minimale de vitesse 19 Utilisation du moteur hors bord Evinrude E TEC HUILE ET CARBURANT CIRCUIT D HUILE CE Ce moteur hors bord est con u pour fonc tionner en mode de retour bon port au cas o le niveau deviendrait tr s bas dans le r servoir d huile Le moteur peut fonctionner normalement pendant cinq heures environ avant de tomber en panne d huile lorsqu on utilis
77. utes les con ditions de vitesse d angle de moteur hors bord et de charge Si le bateau tire vers la gauche ou vers la droite lorsque la charge est uniform ment r partie r gler le compensa teur de d rive comme suit Le moteur hors bord tant ARR T des serrer la vis du compensateur de d rive Si le bateau tire vers la droite d placer l arri re du compensateur de d rive l g rement vers la droite Si le bateau tire vers la gauche d placer l arri re du compensateur de d rive l g rement vers la gauche Resserrer la vis du compensateur de d rive un couple de 47 54 N m 35 40 Ib pi Effectuer un essai du bateau et si n ces saire r p ter l operation jusqu ce que l effort de direction soit aussi uniforme que possible Installations hautes de moteur hors bord Le compensateur de d rive risque d tre au dessus de l eau lorsque l angle d assiette du moteur hors bord est ouvert II se peut que l effort de direction augmente Il sera r duit si l on ferme l angle d assiette du moteur hors bord et si l on immerge ainsi le compensateur de d rive 47 Informations sur le produit Friction 1 Vis de friction d acc l ration 2 Vis de friction de direction Friction d acc l ration R gler jusqu ce qu une l g re r sistance se fasse sentir lors de l acc l ration ou de la d c l ration uniquement NE PAS trop serrer Friction de dire

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