PROJECT X3
Contents
1. SUL MODELLO STANDARD 3 RILASCIARE L ANCORA COL e Disattivare il Chain stopper IL MOTORE ELETTRICO e Chiudere la frizione e Attivare il magneto termico tivare il Chain stopper iudere la frizione isattivare il magneto termico 5 SALPARE L ANCORA Disattivare il Chain stopper Chiudere la frizione Attivare il magneto termico 6 DURANTE LA NAVIGAZIONE e Attivare il Chain stopper e Chiudere la frizione e Disattivare il magneto termico 7 RILASCIARE L ANCORA e Disattivare il Chain stopper CON LA FRIZIONE e Disattivare il magneto termico 8 USARE LA CAMPANA e Attivare il Chain stopper e Attivare il magneto termico 9 USO DELL EMERGENZA MANUALE Disattivare il Chain stopper Chiudere la frizione Disattivare il magneto termico Per aprire la frizione inserire la leva 272 nella sede a stella posta sul volantino copribarbotin 993 ed allentarlo Per chiudere serrare il volantino copribarbotin finch la leva non possa nuoversi ulteriormente L ancora e la catena provvederanno a fare la resistenza durante il serraggio Per aprire la frizione inserire la leva 272 nel volantino 912 ed allentarlo Per chiudere la rizione serrarlo finch la leva non possa muoversi ulteriormente Premere il pulsante DOWN Calando elettricamente si ha una perfetta padronanza della manovra che pu essere interrotta rilasciando il pulsante DOWN Ridurre lo sforzo sul salpa ancore con il chain stopper oppure legando con una cima le2. 0038 2 IINVYI Le MUISISH 11000 97 X08 Od av ONVINIA d1 LNT spag 7 emsBuly asg elasnpuj Aemsbuly f H lun 1110 9 73 INVIINZ 7 71 SIUY W LL VS 00058 pue uois ndo01d BUIEN 0 73 SNV3307 allen 06 9p 9 S Ly faanyag SA HAVNNIG lossen 69 X0g 0 4 gengt sap ueydig AY 1 9ASOOH UIJULI GL 011 0 0 5 08 8 M t asou 92 0 TES VPN3ADTS VILVONI U3LLLN 1S Aeg 8109 080101 7 ver 0 AN 3NIHVW 139019 NV38818VT 9 119u8 ZN19 PUPS 8 LEO L 091100 66119 70 SONVISI AYNVNVI EJE XGA 94 JOANOIUEN 199115 OWED 8 PHT 535180031113 31117 40H14 VIVNVI uadiamuy 0992 798 868 Gevusajsaspiewag 15 AN HILNNH WN19738 16690 X04 Od 539015 3NI8VIA 000 4709 NVISVAV NIVAHVE 88808008 B DEU 1 69 V q asselsuajey NNVINLUYH DEU 1 69 ge punua Haug THIHOSV 9 VIMILSNV SY SE OPUEUIBI S 9791 861 011 AP 6 IWS 0 d OONINOO VNILNIINYV NOILVZINVIYO 31 79 SNVAAOT www busse yachtshop de info busse yachtshop de
3. Ald H3MOd 9 00 VIIAAY HLNOS Lozz 00601 umo 7 088091 Uber 92 ON OUT 31d S INIUVIN NVOIH3AV lt 0 001 0 SEI nawojoeg eny 077 7 TVINLIDA 0 plz LL aINVIDA SSVIONIM VY 40 NOILI373S 404 9 0150 8090 UROL 9062 5001809 81 19 SOWJOH HOY SV 10011100 OWN 131L AVMUON jsadepng 9201 H P010 0810 09 YIMONIN AYVINNH 5 GELE LLG 1815 800103 AN NAGNO N30 SNLIA SONVIYIAIN OL puepiny peoy vb LOL D 2323 GNV73Z MIN LOL d 9 59 0100890 Od 2 2 31 0093700 MIN 8018 19915 8 819 8 8_1 908 24 XIX EL 3811130 3111 31 VLIVW 6 8 0 310 7 29769 MAY 9 IS 691 WHEY DN 1 00 7 723 51 NOY S9l1011191 MAN Bug 34u39 ujoouly 4 9 9 HUN jeans ung 72 011 00 10331110113 INIUVIN 0973 INOX INOH snaelld LE 981 IS 81080087 G 23 7 393389 3718ISNOd4S3 38 AVM ANV NI JON SI 8 66187 GZ S 19u9U91U3S 3D AAS ANVWAIE 6 080 uojno 153 17Z 3 40 15919 6 Svc 9181504 30g 90818 ULNON 01 7 Se109 any WS INS 8008 5 2 00 au qnoy e 8008 VAT 88 0081 P ap any 9 TE VS 9 0 011 73 0181 10 901 9181804 log eny Ly WS 00 0 Aan JUIES 1 8
4. O 888 8 Cicip 55DN42 Stainless steel finger option El EEN E MEI po po OA AAA po r l r l r l A Ee esi fe a a IEA E F aa sl ii le A E aa Gn a seg BEER io Magnet Sensor Base Support Stripper Cover Hd cap screw M8x50 Std main shaft LP main shaft Stainless steel bearing 6006 2RS Clutch cone Gipsy 28 Iso Gipsy 210 Iso D3 8 G40 Gipsy 410 Din766 Gipsy 212 Iso 213 Din766 Spacer Drum Gasket Gipsy cap Circlip 55 DIN 472 Finger Stainless steel finger option Pivot 8x14 Stud M8x105 El lt s A a gt lt B 37 101 Rev A Date 07 2006 www busse yachtshop de info busse yachtshop de 3 0 5 0 70 SONASNYIESSEN Plojpag MAN ELISNPU 0 0089 MAN PAIA Jauleg OE 00 Wen INQUEIS ejsn 19 QUI9 eues unu J9U9 PS19 DE 0 189115 HS DIOU ON UPS MITOZINIO 798 7 1 8601 adie 006 0 Od 9 085 1683 6 UIN 691 46 656 01525 NVMIVL UEUSH 06 Ory u DBpASD0 3J04 OIGYON TV LI NIGIMS gu0119 910 5 ap N1194 JULS 11 64 81 721008187 VS YSYNINI 800183188 y 1080 OL Ag WS TVSHVIN 1 7 umo 8080 008113 uepleed 02 781 XO Od 1991S aulysjasiog 61 OU
5. Circlip 30 DIN 471 Gearcase upper O Ring 4500 Seal 45x60x7 Bearing 16009 Circlip 100 DIN 472 Key 8x7x35 Sleeve Spring Dog clutch Wormwheel Gearcase lower Worm Seal 25x45x10 Hd cap screw M6x10 Washer for screw M8 Spacer Hd cap screw M6x50 Spring Clutch nut O Ring 3287 an Description o WasterforscrewM8 Name Spring washer for screw M ne pH 0 5 790 45016 Bearing 6203 Thrustbearing 51105 r O Cicip 43Dn42 O Round key 4x6 5 _ 20_ 9 screw M x30_ Electric motor 1200W 12V ______Flecticmotor1200W24v____ ______Flecticmotor1500W12v____ Electric motor 1500W24V i cieli Seal 30x55x10 ___ Circip 30DN41 _ Gearcase upper I ORig 4500 Seal 45x60x7 Bearing 16009 100 0101472 po EEE See Pooh po Worms 9108986 08 5 25 _ Hdcapserew M6x10 Washer forscrewM8 O 6 50_ Spa 912 1 _ Gun ORing 3287 35 Cp 964 Mage po Sensor Be r C Support Stripper A si Hdcapscrew M8x50 Po Std main she PoP mainshaft Stainless steel bearing 6006 2RS Po Clutch cone Gipsy 2B Iso 6109 210 50 28 8 G40 Gipsy 210011766 Gipsy 212 10 013 01766 r O Sacer pom
6. Remount the 983 and all the other parts LOFRANS LIMITED INTERNATIONAL WARRANTY Lofrans warrants this product for a period of 2 years subjected to the conditions listed below 1 The product must be registered The registration must be done within 30 days from the date of purchase by one of these options online going to the web site www lofrans com under the page Product Registration and following the instructions or by faxing to 039 2004299 the completed registration card attached to the instruction manual 2 This warranty starts from the date of purchase of the product from the original purchaser If the product is first equipment of a new boat the warranty starts from the date of purchase of the boat 3 This warranty covers original defects in material and workmanship 4 This warranty is limited to the repairment and or the replacement of the original defective part 5 claim of warranty must be promptly notified in writing and sent by fax or e mail to Lofrans or Lofrans authorised distributor providing the serial number of the product and the registration warranty number Lofrans reserves the right to require the proof of purchase of the product to accept the claim of warranty 6 The defective part product must be returned to Lofrans or Lofrans authorized distributor List of authorised distributors is available on the
7. Circuit breaker the button UP to stop the operation Pay attention to the speed of the anchor which may damage the bow of your boat In the event that the anchor becomes stranded and the Lofrans circuit breaker trips wait several minutes before re setting and try once more Should the circuit breaker trip again we suggest to fix the rope or chain to a cleats and then use the boat engine to break the anchor loose 6 DURING THE NAVIGATION e Engage the Chain stopper Windlass must not be used as the sole means of securing the anchor to the bow fitting e Engage the Clutch Anchors should be independently secured to prevent accidental release e Off the Circuit breaker Use a chain stopper or a lanyard to do that LOWERING THE ANCHOR BY THE CLUTCH lt Disengage the Chain stopper Disengage the clutch As the chain falls it can be controlled by the clutch handle e Off the Circuit breaker At the end of the operation engage the clutch 8 USE THE DRUM e Engage the Chain stopper Disengage the clutch Turn clockwise around the drum with 2 3 laps of rope e On the Circuit breaker Keep the end of rope Push the button UP recovering the rope at the same time 9 USE OF THE MANUAL EMERGENCY e Disengage the Chain stopper nsert the handle into the star shaped slot 912 or 993 and turn it clockwise to exceed the e Engage the Clutch gearbox spring strength 541 The stress will be hard in case of deep anchoring e Off the C
8. Pg 3 Pg 3 Pg 3 Pg 3 Pg 4 Pg 4 Pg 6 Pg 6 Pg 6 Pg 6 Pg 6 Pg 6 Pg 7 Pg 7 Pg 9 Pg 9 Pg 9 Pg 9 Pg 9 Pg 10 Pg 10 Pg 12 Pg 12 Pg 12 Pg 12 Pg 12 Pg 12 Pg 13 Pg 13 Pg 1 Te a D O O1 O1 O1 O1 Removing the finger Limited international warranty Appendix Wiring diagram Pictures Exploded drawings Part list Lofrans sales organization Rimozione del finger Garanzia internazionale limitata Appendice Schema elettrico Immagini Disegni esplosi Lista parti Organizzazione di vendita Lofrans Retirer le dispositif tendeur de cordage Garantie internationale limit e Annexe Sch ma lectrique Figures Sch ma d taill s Liste des pi ces R seau de vente Lofrans Ausbau des F hrungsarms Garantiebedingungen Anhang Elektr AnschluBplan Bilder Explosionszeichnung Ersatzteilliste Vertriebsstruktur Desmontaje del dispositivo tensor de cabo Garantia internacional limitada Ap ndice Diagrama el ctrico Figuras Esquema de piezas Listas de la piezas Distribuidores de Lofrans www busse yachtshop de info busse yachtshop de Pg 5 Pg 5 Pg 18 Pg 19 Pg 20 Pg 21 Pg 22 Pg 8 Pg 8 Pg 8 Pg 18 Pg 19 Pg 20 Pg 21 Pg 22 Pg 11 Pg 11 Pg 11 Pg 18 Pg 19 Pg 20 Pg 21 Pg 22 Pg 14 Pg 14 Pg 14 Pg 18 Pg 19 Pg 20 Pg 21 Pg 22 Pg 17 Pg 17 Pg 17 Pg 18 Pg 19 Pg 20 Pg 21 Pg 22 PROJECT X3 PRESENTATION Thank you for ch
9. Schutzschalter einschalten dabei das Ende des nicht verwendeten Taus gespannt halten Die UP Taste dr cken und in der Zwischenzeit das Tau einholen Am Ende die Kupplung schlie en 9 GEBRAUCH DES MANUELLEN NOTHALTS e Kettenstopper ausschalten Den Hebel in das Handrad 912 oder 993 einf hren und in Uhrzeigersinn drehen dabei den e Die Kupplung schlie en Widerstand durch die Feder 541 berwinden Bei gro er Tiefe ist die aufzubringende Kraft e Den Schutzschalter ausschalten sehr hoch WARTUNGSPLAN Nachstehend sind die Vorg nge und Zeiten angegeben die wichtig sind um die beste Wirksamkeit und Leistung Ihrer Ankerwinde zu erzielen Alle Au enfl chen und versteckten Stellen mit S wasser reinigen und die sich gebildete Salzschicht entfernen Die rotierenden Au enteile schmieren Insbesondere das Gewinde der Antriebswelle und die Kupplungskegel Das Vorhandensein von Die Klemme des Elektromotors pr fen Den Spannungsabfall an den Klemmen testen Alle Au endichtungen ersetzen Das Getriebe ist mit langlebigem l SAE 90 gef llt Die Ankerwinde vom Deck nehmen um das Salz unter der Basis zu entfernen und erneut versiegeln BENUTZUNG DES BOOTES IM LAUFE EINES JAHRES 2 7F ALLE MONATE ALLE 6 MONATE ALLE 12 MONATE NAGH 24 MONATEN NACH 36 MONATEN 13 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AUSBAU DES FUHRUNGSARMS Die Finger Vorrichtung 998 wurde f r den Bet
10. gearbox to the windlass topworks by inserting the key 284 of the main shaft into the key way of the gearbox Align the motor away from the chain pipe Fig 7 Fasten a washer lock washer and hex nut to the remaining deck studs Tighten all hardware properly Connect the cables from the battery to the electric motor as shown in the electric diagram TEST PROGEDURE ATTENTION DO NOT OPERATE THE WINDLASS WITHOUT THE ROPE CHAIN INTO THE GIPSY TO AVOID TO DAMAGE THE PART 998 FINGER Fig 8 Introduce the rope chain into the gipsy Please take care to keep hands and feet away of the incoming rope chain Fig 9 on the remote control Operate the UP switch The chain will be recovered Release the UP switch Operate the DOWN switch The chain will be released If the windlass runs in wrong direction change over the UP and DOWN wires at the control box Fig 10 After using the windlass we strongly recommend that the nuts are checked again to ensure they are well tightened www busse yachtshop de info busse yachtshop de USE OF THE WINDLASS The basic operations you need to know are lowering and raising the anchor by electric motor This product is cone clutch equipped which allows to you to lower the anchor without using the electric motor Lofrans strongly recommend to use the chain stopper in conjiunction with this windlass The chain stopper is a device which is normally installed on the boat and will keep your chain in place on deck It must be u
11. indicate le operazioni ed il periodo che noi consideriamo essenziali per ottenere mode OGNI 3 MESI a migliore efficienza e prestazioni dal tuo salpa ancore Pulire tutte le superfici esterne ed i punti nascosti con acqua dolce e rimuovere lo strato di sale formatosi Ingrassare le parti esterne che ruotano In particolare il filetto dell albero principale ed i Controllare i terminale del motore elettrico Testare la caduta di tensione ai terminali Sostituire tutte le guarnizioni esterne Il riduttore adeguatamente riempito con olio a lunga vita SAE 90 Rimuovere il salpa ancore dal ponte per pulire il sale sotto la base e sigillare di nuovo FREQUENZA ANNUALE D USO DELLA BARCA coni frizione Controllare la presenza di segni di corrosione e stress meccanici OGNI 6 MESI OGNI 12 MESI A B C Doro 24 MESI Doro 36 MESI DE www busse yachtshop de info busse yachtshop de RIMOZIONE DEL DISPOSITIVO TENDI CIMA II dispositivo finger 998 stato progettato per funzionare con la cima catena Se si usa solo catena noi suggeriamo di rimuoverlo per evitare una rapida usura e rumore E possibile riempire il vuoto lasciato dal finger dal tappo 945 La disinstallazione necessit di 4 passi 1 Modello basso profilo svitare il 993 Modello standard svitare il 912 e rimuovere il 991 Rimuovere 990 988 ed il 989 2 Sitare i due 984 ed il 907 ed estrarre il 983 3 Ruotare il 9
12. la pyramide La cha ne l entr e du creux sur quille peut d vier d un angle d environ 5 PROCEDURE D INSTALLATION Fig 4 Positionner avec soin le gabarit de per age sur le pont Marquer et percer comme indiqu sur la Fig A Poncer les ar tes vives des trous La partie du bord du trou de cha ne dirig e vers la proue doit tre ponc e en pr voyant un angle de 45 comme sur la Fig B Nettoyer et installer le joint fourni Fig 5 Desserrer les 4 crous 227 pour s parer la partie sup rieure du r ducteur Positionner avec soin la partie sup rieure sur le pont Fig 6 Assembler le r ducteur la partie sup rieure en introduisant la languette 284 de l arbre principal dans le logement sur le r ducteur Aligner le moteur loin du trou de cha ne Fig 7 Visser les rondelles et les crous sur les goujons restants Serrer tous les crous comme il se doit Raccorder les c bles provenant de la batterie au moteur lectrique en suivant les indications du sch ma lectrique ESSAI DE FONCTIONNEMENT ATTENTION NE PAS ACTIONNER LE GUINDEAU SANS LA CHAINE OU LE CORDAGE DANS LE BARBOTIN AFIN DE NE PAS ENDOMMAGER LA PARTIE 998 Fig 8 Introduire la cha ne dans le barbotin Garder mains et pieds bonne distance du barbotin et de la cha ne en mouvement Fig 9 Allumer les commandes Appuyer sur la touche UP La cha ne sera r cup r e Rel cher la touche UP Appuyer sur la touche DOWN La cha ne sera rel ch e Si le guindeau tourn
13. 83 e svitare il 293 e rimuovere il 998 ed il 906 Inserire il 945 nel 998 ed avvitare il 293 ancora Rimuovere il 909 dal 980 4 Rimontare il 983 e tutte le altre parti GARANZIA INTERNAZIONALE LIMITATA LOFRANS Lofrans gara 1 Questa gara La presente g Per ogni con tisce questo prodotto per u periodo di 2 anni alle condizioni elencate sotto www lofrans com alla pagin nanuale di istruzioni La garanzia ha inizi acquisto dell imbarcazione La garanzia copre difetti di n Lac del prodotto ed il numero di www lofrans com La garanzia non copre difetti Lofrans si riserva il diritto di troversia competente in vi APPENDICE lt SIA CODICE BARBOTIN La garanzia si limita alla riparazione e o sostituzione dei componenti difettosi all origine amala di garanzia deve essere notifica appropriato interruttore salva motore sulla linea elettrica di potenza ateriale e lavorazione presenti all origine per iscritto ed inviata via fax od e mail direttamente a Lofrans od ad un s viato a Lofrans oppure al suo distributore autorizzato La lista dei distribu non riconoscere la presente garanzia in caso il prodotto sia azionato da accessori elettrici zia lascia inalterati i diritti del consumatore secondo la legislazione nazionale vigente disciplinante la vendita dei beni aran
14. A 70A Fusible 5A 5A 5A 5A Dimensi n de los hilos de control 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG NOTAS J Las bater as de capacidad inferior perjudican las prestaciones del molinete y se desgastan r pidamente K Esta secci n debe aumentarse si la longitud de los cables positivo y negativo supera los 25 m Usar cables de cobre de tipo marino L El interruptor salvamotor Master Winch protege la l nea de cortocircuitos y el motor en caso de recalentamiento Debe instalarse en un lugar accesible para poder reactivarlo r pidamente si salta Tambi n puede utilizarse para aislar el molinete de los mandos sugerimos hacerlo para evitar accionamientos accidentales Todos los mandos deben conectarse en paralelo Aconsejamos vivamente tener por lo menos dos mandos para accionar el molinete por si uno se averiase Todos los accesorios el ctricos Lofrans cuentan con aprobaci n CE REQUISITOS GENERALES DE LA INSTALACI N Para funcionar correctamente el molinete debe colocarse de manera que cumpla las siguientes condiciones Fig 1 Elbarbot n del molinete debe alinearse con la puntera Fig 2 El puente debe estar plano La estructura del barco debe ser adecuada a la carga izada Si fuera necesario reforzar la cubierta con una superficie de apoyo para distribuir el esfuerzo Fig 3 Hay que maximizar la ca da de la cadena en la caja porque sta al almacenarse tiende formar una pir mide que reduce el salto y p
15. Den Bootsmotor einschalten Die UP Taste dr cken und mit dem Boot in Die Kupplung schlie en inimalgeschwindigkeit in Richtung Ankerstelle fahren Die Ankerwinde nicht benutzen um e Den Schutzschalter einschalten das Boot in Richtung Ankerstelle zu ziehen Die UP Taste loslassen um den Vorgang abzubrechen Gr te Aufmerksamkeit auf die Geschwindigkeit des Ankers verwenden der den Bug des Bootes besch digen k nnte Sollten der Anker versandet und der Motorschutzschalter ausgel st sein einige Minuten warten bevor er f r einen erneuten Versuch wieder ger stet wird Wird der Schutzschalter erneut ausgel st empfehlen wir das Boot zu bewegen um den Anker zu befreien 6 W HREND DES FAHRENS e Den Kettenstopper einschalten Die Ankerwinde darf nicht als haupts chlicher Haltepunkt des Ankers auf der Raumst tze e Die Kupplung schlie en benutzt werden Den Anker so befestigen dass ein zuf lliges Loslassen vermieden wird e Schutzschalter ausschalten Daf r den Kettenstopper verwenden 7 DEN ANKER e Den Kettenstopper ausschalten Die Kupplung ffnen Das Fallen der Kette kann durch Festspannen des Handrads mit dem MIT DER KUPPLUNG WERFEN e Den Schutzschalter ausschalten Hebel gebremst werden Am Ende des Vorgangs die Kupplung schlie en 8 DEN WINDENKOPF VERWENDEN e Den Kettenstopper einschalten Die Kupplung ffnen Die Glocke mit 2 3 Tau Umdrehungen in Uhrzeigersinn aufwickeln e Den
16. EQUIREMENTS Below there are the requirements for all the components of the windlass electric plant depending from the motor nominal power 1200 W 12V 1200 W 24V 1500 W 12V 1500 W 24V A Battery capacity 200 Ah 150 Ah 250 Ah 150 Ah B Power cables size 35 mm 2 AWG 25 mm 3 AWG 50 mm 1 AWG 35 mm 2 AWG C Lofrans Circuit breaker 100A 125 Fuse 5A 5A 5A 5A Control wires size 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG NOTES A Battery of lower capacity decrease the windlass performances and are rapidly subjected to wear and tear B This size must be increased when the length of the positive plus the negative cables are more than 25 mts Use marine grade tinned copper wire C The Lofrans circuit breaker protects the power line from short circuit and the windlass motor in case of overheating It must be kept dry and installed in accessible place to be prompty reactivated when it trips It can be also used to isolate the windlass from the remote controls as we strongly suggest to avoid accidental engagement All the switches must be wired in parallel We strongly recommend to have a minimum of two switches to operate the windlass in case one of them gets damage All Lofrans equipment is CE approved INSTALLATION GENERAL REQUIREMENTS Proper installation of the windlass is critical and these essential conditions listed below need be fully satisfied Fig 1 gipsy of th
17. Lofrans LI PROJECT X3 INSTRUCTION MANUAL MANUALE DI ISTRUZIONI MANUEL D INSTRUCTIONS GEBRAUCHSANWEISUNG MANUAL DE INSTRUCCI NES M 037 01 05 Rev 00 www busse yachtshop de info busse yachtshop de CONTENTS Project X3 presentation Safety information Windlass wiring minimum requirements nstallation general requirements nstallation procedure Test procedure Use of the windlass aintenance program SOMMARIO Presentazione del Project X3 nformazioni sulla sicurezza Requisiti minimi dell impianto elettrico Requisiti generali 6 Procedura di installazione Test di funzionamento Uso del salpa ancore Programma di manutenzione TABLES DE MATIERES Pr sentation du Project X3 Consignes de s curit Conditions requises minimum pour le circuit lectrique Conditions requises general pour l installation Proc dure d installation Essai de fonctionnement Utilisation du guindeau Programme d entretien INHALT Prasentation des Project X3 Sicherheitshinweise Mindestanforderungen an die Elektroanlage Allgemeine Anforderungen fur die Installation Installationsverfahren Funktionstest Gebrauch der Ankerwinde Wartungsplan INDICE Presentation de Project X3 nformaci n sobre la securidad Requisitos minimos de la installaci n el ctrica Requisitos generales de la installaci n nstallacion Prueba de funcionamiento Uso del molinetes Programa de mantenimiento Pg 3 Pg 3
18. PO DE CADENA 8 ISO 8 German Din 766 5 16 American Acco BBB 5 16 American G 4 ISO 10150 3 8 G 4 ISO 10 German Din 766 12150 7 16 American G 4 ISO nente el Tribunal de Mil n origen ectuosos desde el origen idor autorizado La lista de distrib tenimiento incorrectos del produ a el comprador a causa del producto que se haya de ito y enviarse por fax correo electr nico directamente a Lo ero de garant a obtenido al registrar el producto Lofra s se reserva el derecho de iones para las que no se haya proyectado corrosi n desgas cto uso del producto en condiciones que excedan las ina Registrar el producto y seguir las instrucciones o bien enviar la ficha de registro que encontrar adjunta al manual te original ha adquirido el producto Si el producto pertenece al primer armamento de una embarcaci n nueva da fe la fecha de rans o a un distribuidor autorizado solicitar al cliente que pruebe la idores autorizados se encuentra en el sitio e normal p rdida de color nostrado no conforme sa www busse yachtshop de info busse yachtshop de vo en caso de dolo o culpa grave de te garant a cuando el producto se accione con accesorios el ctricos inadecuados y o si no se ha instalado un potencia igentes en la legislaci n nacional que reglamenta la venta de bienes de consumo 17 gt WIRING DIAGRAM 3 TERMINALS ELECTRIC MOTOR Lofra
19. UISITI GENERALI PER L INSTALLAZIONE Il salpa ancore per funzionare correttamente deve essere posizionato i modo da soddisfare le seguenti condizioni Fig 1 Il barbotin del salpa ancore deve essere in linea col puntale Fig 2 Il ponte deve essere piatto La struttura della barca deve essere adeguata al carico sollevato Rinforzare la coperta con un piano di supporto per distribuire lo sforzo se necessario Fig 3 La caduta della catena nel gavone deve essere massimizzata perch la catena immagazzinata tende ad assumere la forma di piramide riducendo il salto e provocando inceppamenti Occorre avere un minimo di A 300 mm tra la parte sotto del ponte e la cima del mucchio di catena raccolta La forma del gavone della catena importante per ridurre il problema della piramide La catena in ingresso dal puntale pu deviare di un angolo di circa 5 PROCEDURA DI INSTALLAZIONE Fig 4 Posizionare con cura la dima di foratura sul ponte Marchiare e forare come indicato in Fig A Lisciare gli spigoli vivi dei fori La parte del bordo del foro catena in direzione della prua deve essere lisciato per una angolo di 45 come da Fig B Pulire e posizionare la guarnizione fornita Fig 5 Rimuovere i 4 dadi 227 per separare la parte superiore dal riduttore Posizionare con cura la parte superiore sulla coperta Fig 6 Unire il riduttore alla parte superiore inserendo la linguetta 284 dell albero principale nella sede sul riduttore Allineare il motore lontano da
20. V motor de acero inoxidable AISI 43 Tensi n m xima instant nea aprox 1100 1500 kg Peso 32 kg INFORMACI N SOBRE LA SEGURIDAD e Fl molinete de anclas no se ha proyectado para ser utilizado como toma de fuerza a bordo de la embarcaci n El cabo o la cadena deben asegurarse a puntos fijos como por ejemplo la bita e Ayudar al molinete durante la operaci n de recuperaci n dirigiendo la embarcaci n hacia el punto de anclaje a velocidad minima e Instalar siempre un interruptor salvamotor adecuado para proteger el circuito y el motor el ctrico de recalentamientos y aver as e Desconectar siempre el molinete cuando no se use as se evitan accionamientos accidentales e Tener siempre las manos los pies y los dedos lejos del molinete cuando est funcionando Si la cadena se bloquea desactivar el molinete y con much simo cuidado intentar iberarla o utilizar el molinete de manera diferente o para un uso que no corresponda a lo especificado en el presente manual REQUISITOS M NIMOS DE LA INSTALACI N EL CTRICA La tabla que aparece a continuaci n muestra los requisitos de la instalaci n el ctrica en funci n de la potencia nominal del motor 1200 W 12V 1200 W 24V 1500 W 12V 1500 W 24V A Capacidad de la bateria 200 Ah 150 Ah 250 Ah 150 Ah B Dimensi n de los cables de potencia 35 mm 2 AWG 25 mm 3 AWG 50 mm 1 AWG 35 mm 2 AWG C Interruptor magnetotermico Lofrans 100 A 70A 125
21. antie beschr nkt sich auf die Reparatur und oder Auswechslung der urspr nglich mangelhaften Komponenten 23 Die Garantieklage muss schriftlich erfolgen und per Fax oder E Mai de m des Bootes irekt an Lofrans oder einen seiner Vertragsh ndler gesendet werden dabei die Seriennummer des Produktes und die bei der Registrierung des Produktes erhaltene Garantienummer angeben Lofrans beh lt sich vor einen Kaufbeleg des Produktes zu verlangen 24 Das mangelhafte Teil Produkt ist an Lofrans oder seinen Vertragsh ndler einzusenden Das Verzeichnis der autorisierten Vertragsh ndler finden Sie auf der Webseite www lofrans com 25 Folgende M ngel sind von der Garantie ausgenommen Einsatz des Produktes bei Anwendungen f r die es nicht konzipiert wurde Korrosion normale Abn Farbverlust nicht genehmigte Ver nderungen des Produktes unsachgem e Installation falsche Anwendung und Wartung des Produktes Einsatz des Prod Bedingungen die die erkl rten Leistungen bersteigen tzung ktes unter 26 Die vorliegende Garantie deckt keinen Verlust oder Schaden der dem K ufer aus der nachgewiesenen Nichtkonformit t des Produktes entsteht auBer bei Vorsatz oder schwerer Schuld von Lofrans die mit rechtskr ftigem Urteil erkl rt wurde 27 Lofrans beh lt sich vor die vorliegende Garantie nicht anzuerkennen wenn das Produkt durch ungeeignetes elektrisches Z
22. arche da 12 fino a 18 metri di lunghezza Queste sono le caratteristiche principali Standard finiture cromate e Cuscinetto della base stagno in acciaio inossidabile AISI 440 Potenza nominale a parametro 52 11 minuti 1200W 1500W Campana indipendente dal barbotin Motore elettrico stagno IP 66 Possibilit di emergenza manuale Barbotin sottoposto a trattamento di nichelatura Velocit di recupero da 18 a 24 mt min Funzionamento cima catena con catena 8 10 12 e cima da 16 18 20 Consumo from 80 130 A 12V from 50 80 A 24V Albero principale in acciaio inossidabile AISI 431 Tiro massimo istantaneo Kgs 1100 1500 approx Peso Kgs 32 INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA Il salpa ancore non progettato per essere utilizzato come presa di forza a bordo dell imbarcazione La cima o la catena devono essere fissate a punti fissi come bitte o altro Assistere il salpa ancore durante l operazione di recupero dirigendo l imbarcazione verso il punto di ancoraggio alla minima velocit Installare sempre un appropriato interruttore salvamotore per proteggere il circuito ed il motore elettrico da surriscaldamento e danni Disattivare sempre il salpa ancore quando non in uso per prevenire azionamenti accidentali Tenere sempre mani piedi e dita lontane dal salpa ancore quando in azione Se la catena si incastra disattivare il salpa ancore e con estrema cautela tentare di liberare la catena Non utilizzare il salpa ancore per impieghi diversi
23. brayer Activer le magn to thermique Appuyer sur le bouton DOWN En descendant lectriquement on maitrise parfaitement la man uvre qui peut tre interrompue en rel chant le bouton DOWN Activer le chain stopper Embrayer D sactiver le magn to thermique R duire l effort sur le guindeau avec le chain stopper ou en attachant la cha ne a un point fixe l aide d une corde 5 RELEVER L ANCRE 7 MOUILLER L ANCRE AVEC L EMBRAYAGE D sactiver le chain stopper Embrayer Activer le magn to thermique Activer le chain stopper Embrayer D sactiver le magn to thermique D sactiver le chain stopper D sactiver le magn to thermique Activer le chain stopper Activer le magn to thermique ettre le moteur du bateau en marche Appuyer sur la touche UP et avec le bateau a la vitesse ninimum se diriger vers le point de mouillage Ne pas utiliser le guindeau pour tirer le bateau vers le point de mouillage Rel cher la touche UP pour arr ter l op ration Pr ter la plus grande attention a la vitesse de l ancre qui pourrait endommager la proue de embarcation Au cas o l ancre serait accroch e quelque part et o le prot ge moteur se serait d clench attendre quelques minutes pour r armer ce dernier et retenter la man uvre Si l interrupteur se d clenche nouveau nous conseillons de man uvrer le bateau de fa on a ib rer l ancre Le guindeau ne doit pas tre utilis comme point principal pour mainten
24. corrosion l usure normale la perte de couleur une modification non autoris e du produit une mauvaise installation une utilisation ou un entretien incorrect du produit une utilisation du produit da des conditions qui sortent des limites de performance d clar es 17 La pr sente garantie ne couvre pas de perte ou de dommage caus l acheteur par la non conform par jugement ex cutoire 18 Lofrans se r serve le droit de ne pas reconna tre la pr sente garantie au cas o le produit est actionn par des accessoires lectriques non appropri s et ou au cas o un interrupteur prot ge moteur ad quat n a pas t install sur la ligne lectrique de puissance 6 reconnue du produit sauf cas de dol ou faute grave de Lofrans d clar e Cette garantie garde les droits du consommateur intacts selon la l gislation nationale en vigueur r gissant la vente des biens de consommation La pr sente garantie est r gie par la loi italienne Pour tout litige le Tribunal de Milan est le seul comp tent ANNEXE TYPE DE CHAINE DIAMETRE CORDAGE 8 ISO 8 German Din 766 5 16 American Acco BBB 5 16 American G 4 ISO 10 IS0 3 8 American G 4 ISO 10 German Din 766 12 150 7 16 American 6 4 ISO 11 www busse yachtshop de info busse yachtshop de PRASENTATION DES PROJECT X3 Wir danken Ihnen dass Sie s
25. de sal que se haya formado Engrasar las partes externas que giran En especial la rosca del eje motor y los conos del embrague Controlar la presencia de signos de corrosi n y de esfuerzo mec nico S el adecuado de aceite de larga duraci n SAE 90 nuevo FRECUENCIA DE USO ANUAL DEL BARCO CADA 3 MESES MENOS DE 2 MESES DE 2A 6 MESES M S DE 6 MESES CHARTER CADA 6 MESES CADA 12 MESES DESPU S DE 24 MESES DESPUES DE 36 MESES 16 www busse yachtshop de info busse yachtshop de DESMONTAJE DEL DISPOSITIVO TENSOR DEL GABO El dispositivo finger 998 se ha proyectado para funcionar con el cabo cadena Si se usa s lo cadena sugerimos retirarlo para evitar el ruido y que se desgaste r pidamente Se puede llenar el hueco que deja el finger con el tap n 945 Para desmontarlo hay que seguir 4 pasos 13 Modelo con perfil bajo desenroscar el 993 Modelo est ndar desenroscar el 912 y retirar el 991 Quitar el 990 988 y el 989 14 Desenroscar los dos 984 907 y extraer el 983 15 Girar el 983 desenroscar el 293 y retirar el 998 y el 906 Introducir el 945 en el 998 y enroscar otra vez el 293 Retirar el 909 del 980 16 Volver a montar el 983 y todas las dem s piezas GARANT A INTERNACIONAL LIMITADA LOFRANS ciones que se enumeran a continuaci n plazo inferior a 30 d as a partir de la fecha de adquisici n del pr
26. e dans le mauvais sens inverser les c bles UP et DOWN dans l armoire de commande Fig 10 V rifier que les crous de fixation sont bien serr s apr s les premiers mouillages www busse yachtshop de info busse yachtshop de UTILISATION DU GUINDEAU Les op rations de base qu il faut conna tre consistent mouiller l ancre et la relever lectriquement Ce produit est quip d embrayages a c nes qui permettent de mouiller l ancre sans utiliser le moteur lectrique Lofrans recommande vivement d utiliser un chain stopper avec ses guindeaux Le chain stopper est un dispositif install sur les bateaux pour maintenir la cha ne en position sur le pont et emp cher toute descente accidentelle de l ancre Il doit tre utilis pour bloquer l ancre apr s le mouillage OPERATION 1 UTILISATION DE L EMBRAYAGE SUR LE MODELE LOW PROFILE Pour d brayer introduire la manivelle 272 dans le logement en toile situ sur le volant couvre barbotin 993 et desserrer ce dernier Pour refermer serrer le volant couvre barbotin jusqu a ce que la manivelle levier ne puisse plus bouger L ancre et la chaine opposeront une r sistance pendant le serrage 2 UTILISATION DE L EMBRAYAGE SUR LE MODELE STANDARD Pour d brayer introduire la manivelle 272 dans le volant 912 et le desserrer Pour embrayer serrer jusqu ce que la manivelle ne puisse plus bouger 3 MOUILLER L ANCRE AVEC LE MOTEUR ELECTRIQUE D sactiver le chain stopper Em
27. e windlass must be in line with the bow roller Fig 2 deck must be flat The structure of the boat must be adeguate to the load that the windlass is able to pull If necessary reinforce the deck with a backing pad to spread the stress Fig 3 When determining the position of the windlass it is critical to locate it directly above the deepest area of the chain locker As the chain falls into the chain locker it must be maximized because when the chain is stored The chain tends to gather in the shape of a pyramid which reduce the available space If the chain pyramid falls then overlaps may occur resulting in jams The deeper the locker the less likely this will occur You must have a minimum of A 12 between the underside of the deck and the top of the heaped chain The chain locker shape is really important to limit the pyramid problem The chain coming from the bow roller can be inclinated up to 5 degrees INSTALLATION PROGEDURE Fig 4 Carefully position the template provided to the deck Mark and drill the holes as indicated see Fig A The forward leading edge of the chain hole should be dressed with a 45 degree angle A drum rasp or Dremil Tool will be helpful Sand smooth all edges and seal see Fig B Clean the deck area and position the deck gasket supplied Fig 5 Loosen the 4 hex nuts 227 to separate the topworks from the gearbox and motor Position the topworks the deck aligning the gasket properly Fig 6 Join the
28. el mando Apretar el bot n UP De esta manera se recupera la cadena Soltar el bot n UP Apretar el bot n DOWN De esta manera se suelta la cadena Si el molinete gira en la direcci n err nea invertir los cables UP y DOWN en la caja de mando Fig 10 Despu s de los primeros anclajes controlar que las tuercas de sujeci n sigan apretadas 15 www busse yachtshop de info busse yachtshop de USO DEL MOLINETE Las operaciones base que hay que conocer son echar y levar el ancla el ctricamente Este producto esta equipado con embragues c nicos que permiten echar el ancla sin usar el motor el ctrico Lofrans aconseja vivamente usar el estopor de la cadena con sus molinetes El estopor es un dispositivo instalado en los barcos para mantener la cadena en su posici n en el puente e impedir que se suelte accidentalmente Debe usarse para asegurar el ancla despu s del anclaje OPERACI N 1 USO DEL EMBRAGUE EN EL MODELO LOW PROFILE 2 USO DEL EMBRAGUE EN EL MODELO ESTANDAR 3 ECHAR EL ANCLA CON EL MOTOR I Desactivar el estopor de la cadena ELECTRICO Cerrar el embrague Activar el magnetot rmico Activar el estopor de la cadena Cerrar el embrague Desactivar el magnetot rmico 5 LEVAR EL ANCLA Desactivar el estopor de la cadena Cerrar el embrague Activar el magnetot rmico Activar el es Cerrar el em Desactivar e opor de la cadena brague magnetot rmico Desactivar e Desactivar e estopor de la cadena magnetot rmic
29. gare la catena ad un punto fisso Accendere il motore dell imbarcazione Premere il tasto UP e con la barca al minimo dirigersi verso il punto di ancoraggio Non usare il salpa ancore per tirare la barca verso il punto di ancoraggio Rilasciare il tasto UP per fermare l operazione Prestare la massima attenzione alla velocit dell ancora che potrebbe danneggiare la prua dell imbarcazione In caso l ancora sia incagliata e l interruttore salva motore sia scattato aspettare qualche minuto prima di riarmarlo per riprovare la manovra Se interruttore scatta di nuovo consigliamo di manovrare l imbarcazione per disincagliare l ancora Il salpa ancore non deve essere usato come principale punto di tenuta dell ancora su puntale L ancora deve essere assicurata in modo da prevenire un rilascio accidentale Usare il chain stopper per fare questo Aprire la frizione La caduta della catena pu essere frenata serrando il volantino con la leva Alla fine della operazione chiudere la frizione Aprire la frizione Avvolgere la campana con 2 3 giri di cima in senso orario mantenendo in tensione l estremo della cima non impegnato Premere il tasto UP recuperando nel contempo la cima Chiudere la frizione al termine Inserire la leva nel volantino dovuta alla molla 541 Lo s 912 0 993 e ruotare in senso orario vincendo la resistenza orzo sar notevole in caso di fondale profondo PROGRAMMA DI MANUTENZIONE Sotto sono
30. i Steuerungen zum Einschalten der Ankerwinde zur Verf gung zu haben falls eine besch digt sein sollte Das gesamte elektrische Zubeh r Lofrans ist EG zertifiziert ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN F R DIE INSTALLATION Damit die Ankerwinde richtig funktioniert m ssen bei ihrer Installation folgende Vorkehrungen getroffen werden Abb 1 Die Kettennuss der Ankerwinde muss mit der Raumst tze ausgerichtet sein Abb 2 Das Deck muss flach sein Die Struktur des Bootes muss der angehobenen Last angemessen sein Gegebenenfalls das Oberdeck mit einer Unterlage verst rken um das Gewicht zu verteilen Abb 3 Das Fallen der Kette in die Piek muss erh ht werden weil die gelagerte Kette dazu neigt eine Pyramidenform anzunehmen wodurch die Fallh he reduziert und ein H ngenbleiben bewirkt wird Der Abstand zwischen dem Teil unter dem Deck und der Spitze des Kettenbergs muss mindestens A 300 mm betragen Die Form der Piek der Kette ist wichtig um das Problem der Pyramide zu reduzieren Die Kette im Eingang von der Raumst tze kann um einen Winkel von ca 5 abweichen INSTALLATIONSVERFAHREN Abb 4 Die Bohrschablone vorsichtig auf dem Deck positionieren Wie in Abb A anzeichnen und bohren Die scharfen Kanten der Bohrungen gl tten Der Teil des Rands der Ketten ffnung in Richtung des Bugs muss f r einen Winkel von 45 gegl ttet werden siehe Abb B Reinigen und die mitgelieferte Dichtung positionieren Abb 5 Die 4 Muttern 227 lockern um den oberen Tei
31. ich f r Lofrans entschieden haben Project X3 ist die neue Lofrans Ankerwinde die f r Boote von 12 bis 18 Meter Lange konstruiert wurde Ihre Hauptmerkmale sind e Standardm ig verchromte Oberfl chen e Nennleistung bei Parameter 52 11 Minuten 1200W 1500W e Wasserdichter Elektromotor IP 66 e Betrieb Tau Kette mit 8 10 12 Kette 5 16 HAT 5 16 BBB 3 8 HAT 7 16 HT und Tau Durchmesser 16 18 20 mm 5 8 3 4 e Antriebswelle aus rostfreiem Stahl AISI 431 Lager der wasserdichten Basis aus rostfreiem Stahl AISI 440 Von der Kettennuss unabh ngiger Windenkopf M glichkeit des manuellen Emportauchens Aufholgeschwindigkeit 18 bis 24 m min Verbrauch 80 130 A 12 V 50 80 A 24 V Losbrechkraft ca 1100 1500 kg Gewicht 32 kg SICHERHEITSHINWEISE Die Ankerwinde wurde nicht zur Verwendung als Zapfwelle an Bord des Bootes projektiert Das Tau oder die Kette m ssen an Fixpunkten wie Poller oder anderem befestigt werden Die Ankerwinde beim Einholen unterst tzen indem das Boot bei Minimalgeschwindigkeit in Richtung Ankerstelle gefahren wird Installieren Sie stets einen geeigneten Motorschutzschalter um den Stromkreis und den Elektromotor vor berhitzung und Sch den zu sch tzen Die Ankerwinde immer ausschalten wenn sie nicht benutzt wird um ein zuf lliges Ingangsetzen zu vermeiden H nde F e und Finger stets von der Ankerwinde fern halten wenn diese in Betrieb ist Wenn sich die Kette verf ngt die Ankerwinde au
32. in F L interrupteur prot ge moteur Lofrans prot ge la ligne contre les courts circuits ainsi que le moteur en cas de surchauffe Il doit tre install dans un endroit accessible pour tre rapidement r arm en cas de d clenchement Il peut galement tre utilis pour isoler le guindeau des commandes comme nous conseillons de le faire afin d viter tout actionnement accidentel Toutes les commandes doivent tre raccord es en parall le Nous recommandons fortement d avoir au moins deux commandes pour actionner le guindeau au cas o l une des deux serait en panne Tous les accessoires lectriques Lofrans ont l approbation CE CONDITIONS REQUISES GENERALES POUR L INSTALLATION Le guindeau doit pour fonctionner correctement tre positionn de mani re a r pondre aux conditions suivantes Fig 1 Le barbotin du guindeau doit tre align avec le creux sur quille Fig 2 Le pont doit tre plat La structure du bateau doit tre appropri e la charge soulev e Renforcer le pont sup rieur avec un plan de support pour r partir l effort si n cessaire Fig 3 La chute de la cha ne dans le puits doit tre maximale car la cha ne emmagasin e a tendance prendre la forme d une pyramide ce qui r duit le saut et provoque des coincements Il faut avoir un minimum de A 300 mm entre la partie inf rieure du pont et le sommet du tas de cha ne rang e La forme du puits de la cha ne est importante et peut r duire le probl me de
33. ir l ancre sur le creux sur quille L ancre doit tre bloqu e de mani re pr venir toute descente accidentelle Pour ce faire utiliser le chain stopper D brayer La chute de la cha ne peut tre frein e en serrant le volant avec la manivelle A la fin de l op ration embrayer D brayer Enrouler autour de la poup e 2 ou 3 tours de cordage dans le sens des aiguilles d une montre en gardant tendue l extr mit du cordage non enroul e Appuyer sur la touche UP en r cup rant en m me temps le cordage Embrayer la fin de l op ration 9 UTILISATION DU BOUTON D URGENCE MANUEL PROGRAMME D ENTRETIEN D sactiver le chain stopper Embrayer D sactiver le magn to thermique introduire la manivelle dans le volant 912 ou 993 et tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour vaincre la r sistance due au ressort 541 L effort sera tr s important en cas de grande profondeur Vous trouverez ci dessous les op rations et la fr quence que nous estimons essentielles pour obtenir la meilleure efficacit et les meilleurs performances de votre guindeau Nettoyer toutes les surfaces externes et les endroits cach s avec de l eau douce pour liminer la couche de sel qui s est form e Graisser les parties externes qui tournent En particulier le filet de l arbre principal et les c nes d embrayage Contr ler la pr sence d ventuels signes de stress m canique Remplacer tous les joints externes Le r duc
34. ircuit breaker MAINTENANGE PROGRAM Below are indicated the operations and the period we consider essential to got the best efficiency and performance of your anchor windlass A Clean all the outer surfaces and the hidden points with fresh water and remove the salt layer B Grease the outer rotation parts Particularly the main shaft thread and the clutch cones Check for evidences of corrosion and stress C Check the terminals of the electric motor Test the drop of voltage at the terminals D Replace of the all outer seals The geabox is proper filled with SAE 90 long life oil E Remove the windlass from the deck to clean the salt under the base plate EVERY 3 MONTHS AB AB EVERY 6 MONTHS AB EVERY 12 MONTHS A B C C C CD AFTER 24 MONTHS D D E AFTER 36 MONTHS DE E E 4 www busse yachtshop de info busse yachtshop de REMOVING THE FINGER The finger 998 device was designed to work with the rope chain If you use chain only we suggest to remove it to avoid wear and tear and noise You can fit the plug 945 where the finger was previoulsy installed The disinstallation needs 4 steps 1 Low profile model Unscrew the 993 Standard model unscrew the 912 and remove the 991 Remove the 990 988 and the 989 2 Unscrew the two 984 and 907 and extract the 983 3 Turn the 983 and unscrew the 293 and the 998 906 Insert the 945 into 998 and screw 293 again Remove 909 from the 980 4
35. l foro catena Fig 7 Awvitare rondelle e dadi ai prigionieri Serrare tutti i dadi in modo appropriato Collegare i cavi provenienti dalla batteria al motore elettrico seguendo le indicazioni dello schema elettrico TEST DI FUNZIONAMENTO ATTENZIONE NON AZIONARE IL SALPA ANCORE SENZA LA CATENA 0 LA CIMA NEL BARBOTIN PER NON DANNEGGIARE LA PARTE 998 FINGER Fig 8 Introdurre la catena nel barbotin Tenere lontano mani e piedi dal barbotin e dalla catena in movimento Fig 9 Accendere il comando Premere il tasto UP La catena verr recuperata Rilasciare il tasto UP Premere il tasto DOWN La catena verr rilasciata Se il salpa ancore ruota nella direzione errata invertire i cavi UP e DOWN sul control box Fig 10 Controllare che i dadi di fissaggio siano serrati dopo i primi ancoraggi www busse yachtshop de info busse yachtshop de USO DEL SALPA ANCORE Le operazioni base da conoscere sono rilasciare e sollevare l ancora elettricamente Questo prodotto equipaggiato con frizioni coniche che ti permettono di rilasciare l ancora senza usare il motore elettrico Lofrans raccomanda vivamente di usare il chain stopper con i prop ri salpa ancore Il chain stopper un dispositivo installato sulle barche per tenere la catena in posizione sul ponte ed impedire un rilascio accidentale Esso deve essere usato per assicurare l ancora dopo l ancoraggio OPERAZIONE PRIMA 1 USO DELLA FRIZIONE SUL MODELLO LOW PROFILE 2 USO DELLA FRIZIONE
36. l vom Getriebe zu trennen Den oberen Teil sorgf ltig auf dem Oberdeck positionieren Abb 6 Das Getriebe mit dem oberen Teil verbinden indem die Lasche 284 der Antriebswelle in den Sitz auf dem Getriebe eingef hrt wird Den Motor weit von der Ketten ffnung entfernt ausrichten und das Getriebe drehen Abb 7 Unterlegscheiben und Muttern an die restlichen Gewindestifte anschrauben Alle Muttern festziehen Die aus der Batterie den Elektromotor anschlie en dabei die Anleitungen des Schaltplans befolgen FUNKTIONSTEST ACHTUNG DIE ANKERWINDE NICHT OHNE DIE KETTE ODER DAS TAU IN DER KETTENNUSS EINSCHALTEN UM DEN FINGER TEIL 998 NICHT ZU BESCHADIGEN Abb 8 Die Kette in die Kettennuss einf hren H nde und F e von der Kettennuss und der sich bewegenden Kette fern halten Abb 9 Die Steuerung einschalten Die UP Taste dr cken Die Kette wird eingeholt Die UP Taste loslassen Die DOWN Taste dr cken Die Kette wird losgelassen Wenn sich die Ankerwinde in der falschen Richtung dreht die Kabel UP und DOWN auf der Control Box umkehren Abb 10 Nach dem ersten Ankern pr fen ob die Befestigungsmuttern festgezogen sind 12 www busse yachtshop de info busse yachtshop de GEBRAUGH DER ANKERWINDE Die wichtigsten Handlungen sind das elektrische Loslassen und Anheben des Ankers Dieses Produkt ist mit Kegelkupplungen ausgeriistet die gestatten den Anker ohne den Einsatz des Elektromotors zu werfen Lofrans empfiehlt mit den Ankerwinden den Ke
37. ns SC doi y BE XA RT ee WIND LASSES DM REMOTE CONTROL MIRA ROCKER SWITCH TYPE C 1 To B2 LE 2 To Battery 3 To B3 FOOTSWITCHES CONTROL BOX BATTERY www busse yachtshop de info busse yachtshop de PICTURES IZ SAAS aA Zes 1 gt CONTROL BOX BATTERY SNT Ss 19 www busse yachtshop de info busse yachtshop de lt Rev A 2006 LOW PROFILE WINDLASSESC N Lofrans PROJECT X3 code B 37 101 date 07 STANDARD www busse yachtshop de info busse yachtshop de PROJECT X3 item Description Qty Item Washer for screw 8 KA32101 Nut ME KB32101 Spring washer for screw 8 1 Handle 1 Hd cap screw M5x16 Kit F KF32101 309 Bearing 6203 KF32102 Kit F S S Finger option Thrust bearing 51105 KS36101 Kit S Sensor amp magnet Circlip 43 Din 472 Round key 4x6 5 Hd cap screw M6x20 Hex hd screw M8x30 Electric motor 1200W 12V Electric motor 1200W 24V Electric motor 1500W 12V Electric motor 1500W 24V Key 8x7x80 Oil plug 1 4 Seal 30x55x10
38. o Activar el estopor de la cadena Activar el magnetot rmico 9 FUNCIONAMIENTO MANUAL EN CASO DE EMERGENCIA Desactivar el estopor de la cadena Cerrar el embrague Desactivar el magnetot rmico PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DESPUES Para abrir el embrague introducir la palanca 272 en el asiento a estrella situado en la rueda que cubre el barbot n 993 y aflojarla Para cerrar apretar la rueda que cubre el barbot n asta que la palanca no pueda moverse El ancla y la cadena har n de resistencia mientras se aprieta Al final apretar la rueda de bloqueo girando en la direcci n de la flecha Para abrir el embrague introducir la palanca 272 en la rueda 912 y aflojarla Para cerrar el embrague apretar la rueda hasta que la palanca no pueda moverse Pulsar el bot n DOWN Calando el ctricamente se controla perfectamente la maniobra que puede interrumpirse soltando el bot n DOWN Reducir el esfuerzo en el molinete de anclas con el estopor o bien con un cabo atar la cadena a un punto fijo Encender el motor de la embarcaci n Pulsar el bot n UP y con el barco al m nimo dirigirse hacia el punto de anclaje No usar el molinete para remolcar la barca hacia el punto de anclaje Soltar el bot n UP para detener la operaci n Prestar la m xima atenci n a la velocidad del ancla ya que podr a da ar la proa de la embarcaci n En el caso que el ancla haya encallado y el interruptor salvamotor haya saltado esperar
39. o in modo differente rispetto a quanto previsto dal presente manuale REQUISITI MINIMI DELL IMPIANTO ELETTRICO La tabella sotto mostra i requisiti dell impianto elettrico in funzione della potenza nominale del motore 1200 W 12V 1200 W 24V 1500 W 12V 1500 W 24V A Capacita della batteria 200 Ah 150 Ah 250 Ah 150 Ah B Dimensione cavi di potenza 35 mm 2 AWG 25 mm 3 AWG 50 mm 1 AWG 35 mm 2 AWG C Interruttore magneto termico Lofrans 100A 70A 125A 70A Fusibile 9 9 5 5 Dimensione fili di controllo 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG NoTE A Batteria di capacit inferiore peggiora le prestazioni del salpa ancore ed soggetta rapidamente ad usura B Questa sezione deve essere incrementata se la lunghezza dei cavi positivo e negativo maggiore di 25 mt Usare cavi di rame di tipo marino L interruttore salvamotore Master Winch protegge la linea da corti circuiti ed il motore in caso di surriscaldamento Deve essere installato in un luogo accessibile per essere prontamente riattivato in caso di scatto Pu essere anche utilizzato per isolare il salpa ancore dai comandi come suggeriamo di fare per evitare azionamenti accidentali Tutti i comandi devono essere collegati in parallelo Raccomandiamo fortemente di avere almeno due comandi per azionare il salpa ancore in caso uno degli stessi sia danneggiato Tutti gli accessori elettrici Lofrans sono approvati CE REQ
40. oducto mediante una de estas opciones ax 039 2004299 tes desde el ponentes de t a deben notificarse por esc ns o bien a un distribu producto en aplicac Lofrans garantiza este producto durante un periodo de 2 a os con las condi 28 El producto debe registrarse El registro debe producirse en u conectarse al sitio www lofrans com ira la pag de instrucciones debidamente cumplimentada al n mero de 29 La garant a inicia en la fecha en la que el clie adquisici n de la embarcaci n 30 La garant a cubre defectos de material y de elaboraci n presen 31 La garant a se limita a la reparaci n y o sustituci n de los con 32 Las reclamaciones durante el periodo de gara adjuntando el n mero de serie del producto y el n n adquisici n del producto 33 La pieza producto defectuoso debe enviarse a Lofra www lofrans com 34 La garant a no cubre defectos causados por el uso del modificaci n no autorizada del producto instalaci n inadecuada uso o ma prestaciones declaradas 35 La presente garant a no cubre p rdidas o da os que suf Lofrans declarado por sentencia en juicio 36 Lofrans se reserva el derecho de no reconocer la prese interruptor salvamotor adecuado en la l nea el ctrica de Esta garant a respeta completamente los derechos del consumidor v La presente garant a est reglamentada por la ley italiana Para cualquier litigio ser competente exclusiva AP NDICE TI
41. oosing Lofrans The Project X3 is the new Lofrans windlass designed for boat from 12 up to 18 mts length Listed below are the technical features e Chromed Bronze finish as standard Base bearing in stainless steel AISI 440 Nominal power with S2 parameter 11 minutes 1200W 1500W Independent drum from gipsy Electric motor waterproof IP 66 degree Manual override equipped Nickeled chain gipsy Haulage speed from 18 up to 24 mt min Rope and chain management with 8 10 12 5 16 HT 5 16 BBB 3 8 HT 7 16 HT Ampere load from 80 130 A 12V from 50 80 A 24V chain and diameter 16 18 20 5 8 3 4 rope Max pull measured with dynamometer Kgs 1100 1500 approx e Main shaft in stainless steel AISI 431 Weight Kgs 32 SAFETY INFORMATION This product is not designed as a strong point to fasten your anchor rode Fast the anchor rode to a strong point such as mooring cleat or similar The vessel s engine should always be running and used to assist in the recovery of the ground tackle Always install the properly rated circuit breaker to protect the electric circuit and the motor from overheating and damage Always turn off the main switch when the windlass is not in use to prevent accidental engagement Always keep hands and feet clear of an operating windlass H a jam occurs turn the windlass off at the main switch before clearing the anchor rode Do not use the windlass for different purposes it was designed for WINDLASS WIRING MINIMUM R
42. oteur afin de prot ger le circuit et le moteur lectrique de toute surchauffe et des probl mes en r sultant Toujours d sarmer le guindeau quand il n est pas utilis afin d viter tout actionnement accidentel Toujours garder les mains les pieds et les doigts bonne distance du guindeau quand ce dernier est en train de fonctionner Si la chaine se coince d sarmer le guindeau et avec la plus grande prudence essayer de lib rer la chaine e pas utiliser le guindeau pour des utilisations autres ou d une fa on diff rente de ce qui est pr vu dans le pr sent manuel CONDITIONS REQUISES MINIMUM POUR LE CIRCUIT ELECTRIQUE Le tableau ci dessous indique les conditions requises pour l installation lectrique en fonction de la puissance nominale du moteur 1200 W 12V 1200 W 24V 1500 W 12V 1500 W 24V A Capacit de la batterie 200 Ah 150 Ah 250 Ah 150 Ah B Dimension des cables de puissance 35 mm 2 AWG 25 mm 3AWG 50 mm 1 AWG 35 mm 2 AWG C Interrupteur magn to thermique Lofrans 100 A 70A 125A 70A Fusible 9 5 5 5 Dimension fils de commande 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG REMARQUES D Une batterie d une capacit inf rieure diminuerait les performances du guindeau et subirait une usure rapide E Cette section doit tre augment e si la longueur des c bles positif et n gatif est sup rieure 25 m Utiliser des cables en cuivre de type mar
43. rieb mit dem Kettentau konstruiert Wenn nur Kette verwendet wird empfehlen wir die Vorrichtung zu entfernen um ein und L rm zu vermeiden Es ist m glich den vom Finger gelassenen Freiraum durch den Deckel 945 zu f llen Der Abbau erfolgt in 4 Schritten 9 Modell niedriges Profil 993 abschrauben Standard Modell 912 abschrauben und 991 entfernen 990 988 und 989 entfernen 10 Die beiden 984 907 abschrauben und 983 herausziehen8 11 983 drehen 293 abschrauben sowie 998 und 906 entfernen 945 in 998 einf hren und 293 wieder anschrauben 909 von 980 entfernen 12 983 und alle anderen Teile wieder einbauen GARANTIEBEDINGUNGEN Lofrans gew hrt auf dieses Produkt eine Garantie von 2 Jahren zu den nachstehenden Bedingungen schnelles Abnutzen 19 Das Produkt muss registriert werden Die Registrierung muss innerhalb von 30 Tagen ab Kaufdatum durch eine der folgenden Optionen erfolgen Verbindung mit der Webseite www lofrans com auf der Seite Produkt registrieren herstellen und dort die Anleitungen befolgen oder das der Gebrauchsanleitung beiliege Registrierformular vollst ndig ausgef llt an die Faxnummer 039 2004299 senden 20 Die Garantiezeit beginnt ab dem Datum des Produktkaufs durch den Originalk ufer Ist das Produkt die Erstausstattung eines neuen Bootes gilt das Kaufdat 21 Die Garantie deckt urspr nglich vorhandene Material und Fertigungsm ngel n d 22 Die Gar
44. rovoca bloqueos Se necesita una A 300 mm como m nimo entre la parte por debajo del puente y el v rtice del mont n de cadena estibada La forma con que se deposita la cadena es importante para reducir la formaci n de una pir mide La cadena que entra por la puntera puede desviarse un ngulo de aprox 5 INSTALACI N Fig 4 Colocar con atenci n en el puente la plantilla para perforar Marcar y perforar como indica la fig A los cantos vivos de los orificios La parte del borde del orificio de la cadena que da a proa debe lijarse con un ngulo de 45 fig B Lijar y colocar la junta suministrada en dotaci n Fig 5 Aflojar las 4 tuercas 227 para separar la parte superior del reductor Colocar con atenci n la parte superior sobre la cubierta Fig 6 Unir el reductor a la parte superior introduciendo la leng eta 284 del eje motor en el alojamiento del reductor Alinear el motor lejos del orificio de la cadena Fig 7 Enroscar las arandelas y las tuercas en los otros prisioneros Apretar todas las tuercas de manera adecuada Conectar los cables que provienen de la bater a al motor el ctrico siguiendo las indicaciones del diagrama el ctrico PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO ATENCI N NO ACCIONAR EL MOLINETE SI LA CADENA O EL CABO NO EST N EN EL BARBOT N PARA NO DA AR LA PIEZA 998 FINGER Fig 8 Introducir la cadena en el barbotin Tener las manos y los pies lejos del barbot n y de la cadena en movimiento Fig 9 Encender
45. sed to secure the anchor after anchoring OPERATION FIRST THEN 1 USE OF THE CLUTCH ON To disengage the clutch insert the handle 272 into the star shaped slot on the gipsy cap THE LOW PROFILE MODEL 993 and loosen it To engage the clutch again tight the gipsy can until you cannot move the handle any more Anchor and or chain provide resistance during the tightening 2 USE OF THE CLUTCH ON To disengage the clutch insert the handle 272 supplied into the clutch nut 912 and loosen THE STANDARD MODEL it To engage the clutch tighten it until you cannot move the handle any more 3 LOWERING THE ANCHOR BY e Disengage the Chain stopper Simple push the button DOWN THE ELECTRIC MOTOR e Check if the Clutch is engaged You will have always a perfect control of the operation which can be interrupted any moment e On the Circuit breaker by releasing the button DOWN 4 AFTER ANCHORING e _ Engage the Chain stopper If you have all chain reduce the windlass load by engaging the chain stopper If using a e Engage the Clutch combination of rope and chain fix the rope to a strong point such as a cleat e Off the Circuit breaker 5 RAISING THE ANCHOR e Disengage the Chain stopper Start the engine of the boat Push the button UP while with the boat at minimum speed going e Check if the Clutch is engaged towards the anchoring point Do not use the windlass to pull the boat to the anchor Release e Turn On the
46. sschalten und ganz vorsichtig versuchen die Kette zu l sen e Die Ankerwinde nicht f r andere Zwecke oder auf andere als in diesem Handbuch angegebene Weise verwenden MINDESTANFORDERUNGEN AN DIE ELEKTROANLAGE Die nachstehende Tabelle zeigt die Anforderungen an die Elektroanlage je nach Nennleistung des Motors 1200 W 12V 1200 W 24V 1500 W 12V 1500 W 24V A Batterieleistung 200 Ah 150 Ah 250 Ah 150 Ah B Gr e der Leistungskabel 35 mm 2 AWG 25 mm 3 AWG 50 mm 1 AWG 35 mm 2 AWG C Magnetothermischer Schalter Lofrans 100 A 70A 125A 70 Sicherung 5 5 5 5 Gr e der Steuerdrahte 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG ANMERKUNGEN G Eine Batterie von geringerer Leistung verringert die Leistungen der Ankerwinde und verschlei t schnell H Dieser Querschnitt muss erh ht werden wenn die L nge des positiven und negativen Kabels mehr als 25 m betr gt Seewasserbest ndige Kupferkabel verwenden Der Motorschutzschalter Master Winch sch tzt die Leitung vor Kurzschl ssen und den Motor bei berhitzung Er muss an einer leicht zug nglichen Stelle installiert werden um bei Ausl sung schnell wieder eingeschaltet werden zu k nnen Der Schalter kann auch benutzt werden um die Ankerwinde von den Steuerungen zu isolieren wie wir empfehlen um ein zuf lliges Einschalten zu vermeiden S mtliche Steuerungen m ssen parallel geschaltet werden Wir empfehlen mindestens zwe
47. t tre enregistr L enregistrement doit avoir lieu dans les 30 jours qui suivent la date d achat du produit au moyen de l une des options suivantes aller sur le site www lofrans com a la page Enregistrement Produit et suivre les instructions donn es ou bien envoyer la feuille d enregistrement jointe au Manuel d instructions d ment remplie au n de fax suivant 39 039 2004299 11 La garantie commence la date d achat du produit par l acheteur d origine Si le produit est le premier quipement d un nouveau bateau c est la date d achat de ce bateau qui fait foi 12 La garantie couvre les d fauts de mat riel et d usinage pr sents l origine 13 La garantie se limite la r paration et ou au remplacement des l ments d fectueux l origine 14 La demande de garantie doit tre notifi e par crit et envoy e par fax ou poste lectronique directement Lofrans ou l un de ses distributeurs agr s en joignant le num ro de s rie du produit et le num ro de garantie d livr lors de l enregistrement produit Lofrans se r serve le droit de demander une preuve d achat du produit 15 La pi ce produit d fectueux doit tre envoy Lofrans ou l un de ses distributeurs agr s La liste des distributeurs agr s est disponible sur le site www lofrans com 16 La garantie ne couvre pas les d fauts g n r s par une utilisation du produit pour des applications pour lesquelles il n a pas t con u la
48. teur doit tre rempli comme il se doit d huile de longue dur e SAE 90 F G H Contr ler les bornes terminales du moteur lectrique Tester la chute de tension sur les bornes terminales J Retirer le guindeau du pont pour nettoyer le sel sous sa base et le sceller de nouveau FREQUENGE ANNUELLE D UTILISATION DU BATEAU TOUT LES 3 Mois TOUT LES 6 MOIS TOUT LES 12 Mols APR S 24 MOIS APR S 36 MOIS 10 www busse yachtshop de info busse yachtshop de RETIRER LE DISPOSITIF TENDEUR DE CORDAGE Le dispositif doigt 998 a t congu pour fonctionner avec la cha ne cordage Si l on utilise seulement une cha ne nous sugg rons de l enlever afin d viter une usure rapide et du bruit inutile Il est possible de remplir le vide laiss par le doigt avec le bouchon 945 Pour le d sinstaller respecter les 4 tapes suivantes 5 Mod le bas profil d visser le 993 Mod le standard d visser le 912 et enlever le 991 Retirer 990 988 et le 989 6 D visser les deux 984 907 et retirer le 983 7 Tourner le 983 devisser le 293 et enlever le 998 et le 906 Introduire le 945 dans le 998 et visser le 293 nouveau Enlever le 909 du 980 8 Remonter le 983 et toutes les autres pi ces GARANTIE INTERNATIONALE LIMITEE LOFRANS Lofrans garantit ce produit pour une p riode de 2 ans si les conditions num r es ci dessous sont respect es 10 Le produit doi
49. to salvo il caso di dolo o colpa grave di Lofrans dichiarato con sentenza passata in giudicato dizioni che eccedano le prestazioni dichiarate on adeguati e o in caso di mancata installazione di un di consumo hop de PRESENTATION DU PROJET X3 Merci d avoir choisi Lofrans Le Project X3 est le nouveau guindeau Lofrans congu pour des bateaux de 12 18 m tres de longueur Ses caract ristiques principales sont e Finitions chrom es standard e Poup e ind pendante du barbotin Puissance nominale au param tre S2 11 minutes 1200W 1500W Possibilit de bouton d urgence manuel Moteur lectrique tanche IP 66 Vitesse de r cup ration de 18 24 m min Barbotin soumis a un traitement de nickelage Consommation de 80 130 A 12V de 50 80 A 24V Foncionnement cha ne cordage avec cha ne 8 10 12mm 5 16 HT 5 16 BBB 3 8 HT Tirage maximum istantan Kgs 1100 1500 environ 7 16 HT et cordage diam tre 16 18 20mm 5 8 3 4 Poids Kgs 32 e Palier de la base tanche en acier inoxydable AISI 440 CONSIGNES DE SECURIT e Le guindeau n est pas con u pour tre utilis comme un point d amarrage bord de l embarcation Le cordage ou la cha ne doivent tre fix s des points fixes tels que bitte ou autre Aider le guindeau pendant l op ration de r cup ration en dirigeant le bateau vers le point de mouillage la vitesse minimum Toujours installer un interrupteur prot ge m
50. ttenstopper zu benutzen Der Kettenstopper ist eine auf den Booten installierte Vorrichtung um die Kette auf dem Deck in ihrer Position zu halten und ein zufalliges Loslassen zu verhindern Er wird verwendet um den Anker nach dem Ankern zu sichern HANDLUNG VORHER NACHHER 1 GEBRAUCH DER KUPPLUNG Zum ffnen der Kupplung den Hebel 272 in den sternformigen Sitz auf dem Kettennussrad BEIM MODELL LOW PROFILE 993 einf hren und lockern Zum SchlieBen das Kettennussrad festspannen bis sich der Hebel nicht weiter bewegen kann Der Anker und die Kette bilden wahrend des Festspannens den Widerstand 2 GEBRAUCH DER KUPPLUNG Zum ffnen der Kupplung den Hebel 272 in das Handrad 912 einf hren und lockern Zum BEIM STANDARD MODELL Schlie en der Kupplung das Handrad festspannen bis sich der Hebel nicht weiter bewegen kann 3 DEN ANKER MIT DEM e Den Kettenstopper ausschalten Die DOWN Taste dr cken Beim elektrischen Absenken hat man eine perfekte Beherrschung ELEKTROMOTOR WERFEN e Die Kupplung schlie en des Vorgangs und kann diesen durch Loslassen der DOWN Taste unterbrechen e Den Schutzschalter einschalten 4 NACH DEM ANKERN e Den Kettenstopper einschalten Mit dem Kettenstopper die Kraft auf die Ankerwinde reduzieren oder durch Anbinden mit e Die Kupplung schlie en einem Tau die Kette an einen Fixpunkt anbinden e Den Schutzschalter ausschalten 5 DEN ANKER LICHTEN e Den Kettenstopper ausschalten
51. ubeh r betrieben wurde und oder bei fehlender nstallation eines geeigneten Motorschutzschalters auf der Leistungsleitung Diese Garantie l sst die Rechte des Verbrauchers nach der geltenden einheimischen Gesetzgebung welche den Verkauf von Konsumg tern regelt unber Diese Garantie wird durch die italienische Gesetzgebung geregelt Fur alle Auseinandersetzungen ist der ausschlieBliche zust ndige Gerichtsstand Mailand ANHANG KETTENART 8 ISO 8 German Din 766 5 16 American Acco BBB 5 16 American G 4 ISO 10150 3 8 American 6 4 ISO 10 German Din 766 12150 7 16 American G 4 ISO 14 www busse yachtshop de info busse yachtshop de PRESENTAGION DE PROJECT X3 Gracias por haber elegido Lofrans Project X3 es el nuevo molinete de anclas de Lofrans proyectado para barcos de 12 a 18 metros de eslora Las caracteristicas principales son las siguientes e Acabados cromados est ndar e Cojinete de la base estanco de acero inoxidable AISI 440 e Potencia nominal con par metro S2 11 minutos 1200W 1500W Campana independiente del barbotin e 53100110 sometido a tratamiento de niquelado Funcionamiento manual en caso de emergencia e Funcionamiento cabo cadena con cadena 8 10 12mm 5 16 HT 5 16 BBB 3 8 HT Velocidad de recuperaci n de 18 a 24 m min 1 16 HT y cabo diametro 16 18 20mm 5 8 3 4 Consumo de 80 130 A 12V de 50 80 A 24
52. unos minutos antes de volver a activarlo y repetir la maniobra Si el interruptor salta de nuevo aconsejamos maniobrar la embarcaci n para desencallar el ancla El molinete no debe usarse como principal punto de sujeci n del ancla en la puntera E debe asegurarse para evitar que se suelte accidentalmente Para ello usar el estopor Abrir el embrague La ca da de la cadena puede frenarse apretando la rueda con la palanca Al terminar la operaci n cerrar el embrague Abrir el embrague Enrollar 2 3 vueltas de cabo en sentido horario en la campana manteniendo tenso el extremo del cabo no utilizado Pulsar el bot n UP recuperando al mismo tiempo el cabo Al terminar cerrar el embrague Introducir la palanca en la rueda 912 6 993 y girar en sentido horario venciendo la resistencia que ejerce el resorte 541 El esfuerzo ser considerable si el fondo es profundo A continuaci n indicamos las operaciones que consideramos esenciales y la frecuencia con la que deben realizarse para obtener la mejor eficiencia y prestaciones del molinete Controlar el terminal del motor el ctrico Controlar la ca da de tensi n en los terminale Sustituir todas las guarniciones externas Controlar que el reductor est lleno con el niv Retirar el molinete del puente para limpiar la sal que haya debajo de la base y sellar de Limpiar todas las superficies externas los recovecos agua dulce retirar capa
53. web site www lofrans com 7 This warranty does not cover failures due to use of the product in applications for which they are not intended corrosion normal wear and tear discoloration unauthorised alteration of the product improper installation incorrect use or maintenance of the product conditions that exceed the product s performance specifications 8 This warranty does not cover any loss or damages to the original purchaser due to a proven non conformity of the product with the exception of the cases ruled by the Italian law 9 Lofrans reserves the right to disclaim the warranty in case the product be controlled by improper electric devices and or in case of non installation of a proper circuit breaker on the electric power line The consumer statutory rights are not affected by this warranty according to the national legislation disciplining the sale of goods This warranty is ruled by the Italian law For every controversy the Court of Milan is competent exclusively APPENDIX SEL OIDO ALAS GIPSY CODE TIPE OF CHAIN 8150 8 German Din 766 5 16 American Acco BBB 5 16 American G 4 ISO 10 IS0 3 8 American G 4 ISO 10 German Din 766 12150 7 16 American G 4 ISO www busse yachtshop de info busse yachtshop de PRESENTAZIONE DEL PROJECT X3 Grazie per aver scelto Lofrans Il Project X3 il nuovo salpa ancore Lofrans progettato per b
54. zia regolata dalla legge Italiana a esclusiva il Foro di Milano TIPO DI CATENA 8150 8 German Din 766 5 16 American Acco BBB 5 16 American G 4 ISO 10150 3 8 American G 4 ISO 10 German Din 766 12150 7 16 American G 4 ISO www busse yachtshop de info busse yachts prodotto deve essere registrato La registrazione deve avvenire entro 30 giorni dalla data di acquisto del prodotto mediante una di queste opzioni collegarsi al sito a Registrazione Prodotto seguendo le istruzioni oppure inviare al numero di fax 039 2004299 la carta di registrazione completata allegata al o dalla data di acquisto del prodotto da parte dell acquirente originale Se il prodotto primo equipaggiamento di una nuova imbarcazione fa fede la data di o distributore autorizzato allegando il numero di serie a garanzia ottenuto dalla registrazione prodotto Lofrans si riserva il diritto di richiedere una prova di acquisto del prodotto particolare prodotto difettoso deve essere in i ori autorizzati disponibile presso il sito originati da uso del prodotto in applicazioni per la quale non e stato concepito corrosione normale usura perdita di colore modifica non autorizzata del prodotto impropria installazione uso o manutenzione non corretta del prodotto uso del prodotto in co La presente garanzia non copre alcuna perdita o danno derivante all acquirente dalla accertata non conformit del prodot
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