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1. 65 ANNEXE D INSTALLATION MAISON MOBILE 67 ANNEXE E APPORT D AIR DE COMBUSTION 68 GARANTIE A VIE LIMITEE ENERZONE u uuu 70 4 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 1 RENSEIGNEMENTS G N RAUX 1 1 Le chauffage aux granules Les appareils granules pr sentent des am liorations importantes en ce qui a trait l aisance de chauffer avec des combustibles solides Les granules de bois sont entrepos s dans des sacs et sont donc facilement et proprement entreposables Un seul chargement dans un appareil peut fournir de longues heures de chaleur Les appareils granules fournissent galement un confort Sp cial associ au chauffage au bois La combinaison des ventilateurs procurant des courants d air chaud et le confort direct reli la chaleur radiante fournit une satisfaction sp ciale lors d une journ e froide d hiver La chaleur dispens e est gale et constante due l alimentation automatique du combustible r pondant la configuration du propri taire de lappareil Les appareils granules offrent aussi des avantages au point de vue environnemental les granules r duisent non seulement la d pendance l gard des combustibl
2. AXI se gt 54 11 ACCES AUX FUSIBLES AVERTISSEMENT D BRANCHEZ LE PO LE AVANT DE CHANGER LES FUSIBLES Tous les fusibles sont situ s l int rieur du boitier de la carte lectronique le boitier est situ l arri re de votre po le D branchez votre po le et tournez les quatre 4 attaches ressort pour ouvrir le boitier c gt gt md HC p 7 s gt amp a j 26 E 2 Ww lt o I f y bl re mac gt Manuel de l utilisateur de l Eurostar 55 12 LOCALISATION DES COMPOSANTES CARTE SUPPORT OUTIL LECTRONIQUE PANNEAU D ACC S TIRROIR CENDRE MOTEUR DE VIS DU POT MOTEUR D VACUATION ECRAN TACTILE CAPTEUR L 250 AUTOMATIQUE FIL DE RACCORDEMEN ENTR E D AIR EST FRAIS MOTEUR DE MOTEUR DE CONVECTION COMBUSTION 56 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 13 PI CES DE REMPLACEMENT Manuel de l utilisateur de l Eurostar 57 IMPORTANT s agit d informations actualis es Lors de la demande de service ou de pi ces de remplacement pour votre po le s il vous pla t fournir le num ro de mod le et le num ro de s rie Nous nous r servons le droit de modifier les pi ces en raison de mise niveau technologique ou de disponibilit Contactez un revendeur autoris pour obtenir une d
3. TTI ie et 34 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 7 Fonctionnement du po le 35 7 1 Pr EME dI er 35 7 2 DEMIT OC des Ne 2127 35 Z 3 Man due de pimi m 35 7 4 REMPIT O a m 36 LJ REC 36 7 6 Les SIQNES des urcha CA Un PO lE thai as un uten 36 5 inia iiie nib seen uiii cn 37 8 1 ENCARA PO TOREEN vitat aS crus Dni be iut 37 S l Fr quence d entretien recommand u ku mE T unies 37 8 1 2 Nettoyage du coupe feu des changeurs de chaleur et la chambre combustion 38 8 1 3 Nettoyage du pot de combustion sn 38 6 1 4 ENEEVEMENT DES CENDRES uu das u 40 8 1 5 Nettoyage de l entr e d air du syst me autonettoyant de la vitre 41 5 16 Entretiende la Re A E 41 5 1 7 Replacement dune vitre de porte cassee etes cM 41 51065 Entreucen ducordon de pag uo S 42 S h9 JXjustement ge DOE as
4. Si c est le cas mettez en marche le po le et v rifiez sa temp rature Si apr s 10 minutes l ic ne montre toujours COOL la sonde de temp rature est d branch e ou d fectueuse Si lic ne change et que la temp rature monte la probl matique peut venir de la vitesse de l alimentation ou du mode pilot D pendamment de plusieurs facteurs temp rature ambiante qualit du combustible etc la chaleur produite par le po le peut ne pas tre suffisante pour garder la temp rature l vacuation assez haute Pour r gler cette situation augmenter la vitesse de l alimentation voir Section 6 1 6 R glage du niveau de combustion production de chaleur LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT ALLU MAG E RATE AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME LA TEMP RATURE DE UN COMBUSTIBLE INAD QUAT EST UTILISE L VACUATION N A PAS L ALLUMEUR EST D FECTUEUX ATTEINT LA VALEUR DE LE CAPTEUR DE TEMP RATURE DE L VENT EST D FECTUEUX D MARRAGE APR S DEUX CONSULTEZ LE MANUEL D UTILISATION POUR PLUS ESSAIS D ALLUMAGE DE D TAILS REDEMARRER D TAILS x PR C DENT Manuel de l utilisateur de l Eurostar 49 50 Le combustible utilis est de mauvaise qualit Retirez le pot de combustion et nettoyez le Assurez vous que les trous ne sont pas obstru s et que le tube autour de l allumeur n est pas rempli de cendres R f rez vous la section
5. LU e 12 3 4 ON 12 3 5 D ogpements uias dnm D MI a A 12 3 6 Proe HONU 13 4 Systeme d VACHALION 1 a 14 4 1 O do de Mte de ase 14 4 2 Oman au 14 4 3 Longueur eyenteguyalente CBEE ise 14 4 4 Emplacement de Ta Termina ae dun idu ud dr ee t alt 15 4 4 1 Localisations permises d une terminaItson ET Un Ld dpa 16 4 5 Config S Se 17 4 5 1 Rappel des avertissements mise en garde et recommandations 17 4 5 2 Installation travers un mur Rez de chauss ou sous sol 18 2 5 9 sInstallaton a travers Te luu au pee e Tee La ane asas 19 4 5 4 Installation travers une chemin e pr fabriqu e 20 4 5 5 Installation travers foyer de ma onnerie existant 21
6. quivalente LEE l int rieur de chemin e pr fabriqu e 1 Positionnez le po le en suivant les d gagements Section 3 2 D gagements de l appareil aux mat riaux combustibles ainsi que les instructions du manufacturier du syst me d vacuation 2 Installer un t gt de nettoyage la buse d vacuation Au besoin utiliser une longueur additionnelle horizontale entre la buse et le t Si vous d sirez centrer la partie verticale du syst me d vacuation avec l appareil un coude 45 et un t gt peuvent tre utilis s pour d vier le tuyau de la sortie d vacuation vers le centre arri re du 3 Raccordez le tuyau d vacuation la gaine en acier inoxydable conform ment aux instructions du manufacturier du syst me d vacuation 4 Installez le chapeau de chemin e Si n cessaire installez et scellez un collet de solin POUR GRAHULE _ CHEMIN E EXISTANTE MISE EN GARDE AUX TATS UNIS L UTILISATION D UNE GAINE EN ACIER INOXYDABLE EST OBLIGATOIRE AU CANADA ELLE N EST PAS OBLIGATOIRE MAIS EST FORTEMENT RECOMMAND E NOTE FAIRE L VACUATION DIRECTEMENT DANS UNE CHEMIN E SURDIMENSIONN E EN OMETTANT L UTILISATION D UNE GAINE EN ACIER INOXYDABLE PEUT AFFECTER LE TIRAGE ET DIMINUER LA PERFORMANCE DU PO LE 20 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 4 5 5 Installation travers foyer de ma onnerie existant 1 Positionnez le po le en suivant le
7. ANNEXE D INSTALLATION MAISON MOBILE Ancrage du po le AVERTISSEMENT POUR INSTALLATION EN MAISON MOBILE IL EST IMP RATIF DE RELIER LE POELE A UNE SOURCE D AIR DE COMBUSTION EXTERIEUR VOIR ANNEXE E APPORT D AIR DE COMBUSTION Lorsqu install dans une maison mobile ce po le doit tre ancr au sol avec des vis Utilisez les deux trous situ s de chaque c t du pi destal TROU D ANCRAGE N A Manuel de l utilisateur de l Eurostar 67 ANNEXE E APPORT D AIR DE COMBUSTION AVERTISSEMENT POUR L INSTALLATION DANS UNE MAISON MOBILE IL EST OBLIGATOIRE DE RELIER LE POELE A UNE SOURCE D AIR DE COMBUSTION EXTERIEUR LE TUYAU ISOLE NE DEVRAIT JAMAIS DEPASSER 10 PIEDS l est recommand d installer une entr e d air ext rieur dans ou proximit de la pi ce o est install le po le Ce faisant il est pr f rable de choisir un mur qui n est pas expos aux vents dominants adapt s aux conditions entourant votre maison ONDUIT ISOLE PLEINE LONGUEUR APPURT D AIR INTERIEUR MUR EXTERIEUR Un tuyau m tallique isol de 3 de diam tre int rieur souple ou rigide doit tre reli l adaptateur d air frais A A ADAPTATEUR D AIR FRAIS B ADAPTATEUR D VACUATION 4 13 16 122mm Une protection contre les rongeurs fabriqu d un treillis m tallique de minimum 1 4 doit tre install e a la terminaison de l vent et l entr e de l air frais Toutes les connexions doivent
8. Thermostat fixe Avant d installer le thermostat d brancher la fiche de la prise de courant Tout d abord connectez les deux fils du thermostat la borne situ e l arri re sur le c t droit du po le en lui faisant face Pour ce faire desserrez les deux vis du milieu du bornier et ins rez les fils dans les bornes Serrez les deux vis Ensuite ouvrez le bo tier du thermostat et branchez les fils en suivant les instructions du fabricant Manuel de l utilisateur de l Eurostar 65 Voici un exemple de connexion au thermostat m a r m e EE LL 4 Raccorder un fil sur et l autre fil sur W Le cavalier rouge peut tre laiss place Pour de plus amples informations se r f rer aux instructions du fabricant Thermostat sans fil Si vous utilisez un thermostat sans fil ou une t l commande branchez les deux fils du r cepteur la borne situ e l arri re sur le c t droit du po le en lui faisant face Si les fils du r cepteur sont quip s de bornes connexion rapide vous pouvez les connecter directement au harnais de c blage situ l int rieur du po le BORNES CONNEXION RAPIDES Pour ce faire ouvrir le panneau lat ral d coratif droit et d brancher les deux 2 c bles du harnais attach s l arri re du bornier et les relier aux fils du r cepteur 66 Manuel de l utilisateur de l Eurostar
9. tre scell es soit en utilisant le collier de serrage de taille appropri e et ou de ruban m tallique UL 181 AP 68 Manuel de l utilisateur de l Eurostar Assurez vous galement que le volet antiretour d air frais fonctionne librement Le volet antiretour est situ au milieu du boitier adaptateur d air frais Sources d air de combustion ext rieur e Vous pouvez tirer l air partir d un vide sanitaire ventil sous le plancher e Vous pouvez tirer l air directement partir d un mur ext rieur derri re le po le TERMINAISON MURALE GRILLAG E ESPACE VENTIL REMARQUE Le ventilateur d vacuation produit une pression n gative dans la pi ce Il aspire l air de l int rieur vers l ext rieur De la m me mani re d autres appareils peuvent galement cr er une plus grande pression n gative Dans le cas o l air s coule naturellement du point de haute pression vers le point de basse pression l impact d une pression n gative plus grande peut tirer la fum e de l int rieur du po le vers la pi ce D autres appareils de ventilation peuvent galement g n rer une pression n gative et affecter le po le ce qui provoque le m me effet labor pr c demment L utilisation d un apport d air frais permettra de pr venir et ou minimiser l impacte d une pression n gative Manuel de l utilisateur de l Eurostar 69 GARANTIE VIE LIMIT E ENERZONE La garantie du fabricant ne s applique qu l acheteur
10. 4 5 6 Installation travers une chemin e de ma onnerie sie 22 PARTIE B UTILISATION u e eo he bt eei tre Ee enne en 23 5 dnformatuon Senerale 23 Jel Mises en garde et avertissements concernant l utilisation et l entretien 23 5 1 1 Le chauffage par zone et comment vous pouvez en profiter 25 5 2 C p 217 E aaa EE E E E 26 221 bypesdesranules recommande uu 26 32 2 Outremisert s sacs de eranule S m ua basi Qe ukana ss 26 6 01118 x 2581 27 6 1 THLOLMAN LONS Q EN CI ALES TE EE 27 6 1 1 L cran tactile ACL contr les op ration et configuration ss 27 6 1 2 et schema d dan 20 uu 20 61 Affichage nee 29 6 1 5 Changer l unit de temp rature 9 f ou c annassa 29 6 1 6 R glage du niveau de combustion production de chaleur 30 6 1 7 R duction de la vitesse du ventilateur de convection optionnel 31 61 5 S lection mode manuel OU thermosbal u uy uu 32 619 DOS OE NUNT 33 GLIO
11. NE JAMAIS UTILISER UNE GRILLE OU AUTRE MOYEN POUR SUPPORTER LE COMBUSTIBLE UTILISEZ UNIQUEMENT LE POT A COMBUSTION APPROUVE POUR CE POELE 7 2 D marrage quotidien Avant de d marrer le po le assurez vous qu il y ait suffisamment de granules dans la tr mie et que l entretien recommand selon le calendrier est t effectu voir Section 8 1 1 Fr quence d entretien recommand Appuyez sur l ic ne ON OFF la page d accueil principale 7 3 Manque de granule oi votre po le manque de granules le feu va tranquillement s teindre Le ventilateur de convection restera en fonction jusqu ce que la sonde de chaleur sur le ventilateur d vacuation lise 115 F Le cycle de refroidissement prendra quelques minutes avant que tous les autres moteurs s arr tent Lorsque cette temp rature est atteinte un message d avertissement s affichera sur l cran ACL MANQUE DE COMBUSTIBLE Pour red marrer le po le attendre que toutes les composantes arr tent de fonctionner g n ralement 10 minutes apr s que le message d avertissement a t affich Appuyez sur le SG bouton RED MARRER remplissez la tr mie et appuyez sur l ic ne vis sans fin S suivi de REMPLIR D MARRER Manuel de l utilisateur de l Eurostar 35 7 4 Remplissage Lorsque le po le est en marche vous avez jusqu 3 minutes pour remplir la tr mie de granules Notez que l ouverture du couvercle de la tr mie arr tera la vis sans fin
12. SUR UNE SURFACE NON COMBUSTIBLE LOIN DE TOUT MAT RIAU POUVANT PRENDRE FEU SI LES CENDRES SONT DESTIN ES TRE ENTERR ES OU LOCALEMENT DISPERS ES ELLES DEVRAIENT TRE MAINTENUES DANS LE R CIPIENT FERM JUSQU CE QU ELLES SOIENT COMPL TEMENT REFROIDIES Manuel de l utilisateur de l Eurostar 37 8 1 2 Nettoyage du coupe feu des changeurs de chaleur et la chambre combustion l aide des 4 plis pr vus cet effet enlevez et nettoyez les trois parties du coupe feu qui sont situ es l int rieur de la chambre combustion Utilisez un aspirateur cendres pour nettoyer l int rieur des changeurs de chaleur Enlevez les panneaux dans l ordre indiqu sur les photos ci dessous 8 1 3 Nettoyage du pot de combustion Le pot de combustion doit rester propre et les trous ne doivent pas tre obstru s par des r sidus de combustion Cendres scorie 38 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 1 Nettoyez le pot de combustion en utilisant le grattoir fourni avec le po le ou en utilisant une brosse s 2 Rel chez les attaches des deux c t s du pot de combustion puis retirer le pot en le soulevant Assurez vous que le pot est propre et que les trous ne sont pas obstru s Une fois le pot de combustion retir nettoyez sous le pot de combustion avec un aspirateur cendres pour enlever les cendres qui se sont accumul es 3 Si n cessaire nettoyez la canalisation d entr e d air Pour l attei
13. granules d corce et granules de panic rig Normes d essai s curit 750 2 400 46 223 m Puissance d entr e Dimensions ext rieures hors tout 24 1 4 Lx 33 3 4 P x 36 3 8 H 614 mm x 857 mm x 924 mm 3 po ou 4 po selon la dimension du LEE voir Diam tre de sortie du conduit d vacuation Section 4 3 Longueur d vent quivalente Mat riau du coupe feu Acier inoxydable Taux de combustion 1 1 lb 5 5 Ib par heure Consommation lectrique 3A en cycle d allumage q 1 8A en r gime maximal continu Sp cifications lectriques 120VAC 15A Fusibles du panneau de contr le Principale 7 5A 250V r action rapide Ventilateur de convection 5A 250V r action rapide Ventilateur de combustion 3A 250V r action rapide Ventilateur d vacuation 3A 250V r action rapide Moteur de vis 1 3A 250V r action rapide Moteur de vis 2 3A 250V r action rapide Allumeur 5A 250V r action rapide L autonomie de combustion et la surface recommand e pourront varier selon la localisation de l appareil dans l habitation l isolation de l habitation la qualit du tirage de la chemin e le diam tre du conduit d vacuation le climat ou le type de combustible utilis et d autres variables Peut varier en fonction de la grosseur des granules de leur pois et de leur diam tre 6 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 1 3 Dimensions ext rieures hors tout A ENTR E D AIR FR
14. rature l vacuation assez haute Pour r gler cette situation augmenter la vitesse de l alimentation voir la Section 6 1 6 R glage du niveau de combustion production de chaleur LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT FUSIBLE DE L ALLUMEUR AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME L ALLUMEUR EST D FECTUEUX LA FUSIBLE DE L ALLUMEUR e IL Y A EU UN COURT CIRCUIT DANS LES A BR L CONNECTIONS DU HARNAIS CONSULTEZ LE MANUEL D UTILISATION POUR PLUS DE DETAILS RED MARRER D TAILS PR C DENT L allumeur est d fectueux V rifiez la continuit avec un multim tre Si la continuit est bonne l allumeur est bon Si elle ne l est pas remplacez le fusible F3 et l allumeur Il y a eu un court circuit dans les connexions du harnais V rifiez le filage et remplacez les fils ou les connecteurs d fectueux Assurez vous que les fils ne cr ent pas un court circuit avec la structure du po le Remplacez le fusible F3 Allez la page DEPANNAGE de l interface ACL voir la Section 9 2 V rifier une composante et testez l allumeur S il fonctionne correctement en moins de deux minutes l extr mit devrait devenir rouge Manuel de l utilisateur de l Eurostar LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME e LA VIS GRANULE EST COINC E e LE MOTEUR DE LA VIS GRANULE EST D FECTUEUX IL Y EU UN COURT CIRCUIT DANS LES CONNECTIONS D
15. COURRIELS RE US SONT R PONDUS DANS UN D LAI DE 24 HEURES NOTE VOUS DEVEZ CONTACTER VOTRE D TAILLANT OU LE FABRICANT AYEZ EN MAIN LE NUM RO DE MOD LE DE VOTRE AINSI QUE LE NUM RO S RIE PORT E DE LA MAIN CECI VOUS AIDERA OBTENIR UN SERVICE PLUS RAPIDE LE NUM RO DE S RIE EST SITU L INT RIEUR DU PANNEAU DE TR MIE Manuel de l utilisateur de l Eurostar LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT EVENT BLOQUE AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME AE e LES CONNEXIONS DU CAPTEUR ONE PRESSION SONT D FECTUEUSES 4 LA 9 UN BLOCAGE ETE e L VENT EST BLOQU ET OU DOIT e LE TUYAU DU CAPTEUR DE PRESSION EST D CONNECT DETECTE PAR LE CAPTEUR MEI e LE VENTILATEUR D VACUATION DE PRESSION UN RETOUR S EST PRODUIT L INT RIEUR DE L VENT e POUR PLUS DE D TAILS DETAILS PRECEDENT PRECEDENT 47 Le connecteur du capteur de pression situ sur le ventilateur d vacuation est obstru D branchez le tube d air de sur le connecteur de la cage du ventilateur d vacuation et de sur la borne n gative du connecteur du capteur de pression Utilisez une mince tige d acier pour d bloquer le connecteur et soufflez dans le tube d air Si l a
16. Si le carr est vert cela signifie que l tat de fonctionnement de la composante est normal peu importe si c est sur la colonne de gauche ou de droite Si le carr est rouge cela signifie que l tat de fonctionnement est anormal Cet cran vous donnera l tat de fonctionnement en temps r el ce qui signifie que lorsque le po le est en marche si un changement d tat survient vous le verrez imm diatement Les pages 2 et 3 vous donneront des statistiques sur le nombre de fois qu un code d erreur sp cifique est survenu AVEC UNE IC NE VERTE Le capteur de pression est l tat ferm Cet tat est PRESSION EH normal 3 Le capteur de pression est l tat ouvert Cet tat est PRESSION m normal AVEC UNE IC NE ROUGE Le capteur de pression est l tat ferm Cet tat est PRESSION anormal NN Le capteur de pression est l tat ouvert Cet tat est FRESSION CI H anormal 9 2 V rifier une composante oi vous soupconnez qu une composante lectrique est d fectueuse vous pouvez la tester partir du menu DEPANNAGE A partir de la Page Principale appuyer sur l ic ne de la lt LETTRE gt e EX choisir D PANNAGE dans le menu Les pages 4 et 5 vous permettront de tester toutes les composantes lectriques Notez que vous serez en mesure de tester les composantes COOL seulement lorsque le po le est froi
17. air chaud dans la pi ce Ventilateur d vacuation extraction des gaz et fum es r siduelles Moteur de vis 1 situ sous la tr mie Moteur de vis 2 alimentation du pot combustion O O O O O Manuel de l utilisateur de l Eurostar 45 ATTENTION RISQUE DE CHOC LECTRIQUE SI VOUS DEVEZ TESTER MANUELLEMENT MANIPULER O REMPLACER UNE COMPOSANTE LE POELE DOIT ETRE DEBRANCHE DE LA PRISE MURALE Pour v rifier l tat de fonctionnement d une composante il faut aller la page lt D PANNAGE gt partir de la Page Principale appuyer sur lic ne de la LETTRE N et choisir DEPANNAGE dans le menu Vous serez ensuite en mesure de naviguer entre 5 pages diff rentes 8 SE e V CONFIGURATION D PANNAGE b Gu Gu d gt D PAGE PRINCIPALE S OR PAGE 1 E EET PRESSION LJ NN TREMIE 8 THERMOSTAT O Eg L 1 m 5 PANNEAU TR MIE 0 MANQUE DE COMBUSTIBLE 0 et ial SURCHAUFFES 0 EVENTS BLOQU S 0 MOTEUR VIS1 H AIR COMBUSTION AN ALLUMAGES MANQU S 0 AN VOLTAGE 125V ANJ MOTEURVIS2 VACUATION L250 A FUSIBLE DE VIS 0 FR QUENCE 60Hz ALLUMEUR C BN AIR CONVECTION F160 FUSIBLE D ALLUMEUR 0 POLARITE CORRECTE gt ES ere la page 1 se trouve la liste des tats de fonctionnement des composantes lectroniques
18. au d tail original et n est pas transf rable La pr sente garantie ne couvre que les produits neufs qui n ont pas t modifi s alt r s ou r par s depuis leur exp dition de l usine Les produits couverts par cette garantie doivent avoir t fabriqu s apr s la date de r vision indiqu e en bas de page faut fournir une preuve d achat facture dat e le nom du mod le et le num ro de s rie au d taillant ENERZONE lors d une r clamation sous garantie La pr sente garantie ne s applique que pour un usage r sidentiel normal Les dommages provenant d une mauvaise utilisation d un usage abusif d une mauvaise installation d un manque d entretien d une surchauffe de n gligence d un accident pendant le transport d une panne de courant d un manque de tirage ou d un retour de fum e ne sont pas couverts par la pr sente garantie La pr sente garantie ne couvre pas les gratignures la corrosion la d formation ou la d coloration Tout d faut ou dommage provenant de l utilisation de pi ces non autoris es ou autres que des pi ces originales annulent la garantie Un technicien comp tent reconnu doit proc der l installation en conformit avec les instructions fournies avec le produit et avec les codes du b timent locaux et nationaux Tout appel de service reli une mauvaise installation n est pas couvert par la pr sente garantie Le fabricant peut exiger que les produits d fectueux lui soient retourn s ou que des ph
19. d alimenter le po le en granules Si le couvercle de la tr mie est laiss ouvert plus de 3 minutes un code d avertissement COUVERCLE TREMIE OUVERT appara tra sur l cran ACL Pour red marrer le po le fermer le V couvercle appuyez sur la touche RED MARRER puis appuyez sur l ic ne ON OFF sur la page d accueil principale NOTE Gardez le couvercle de la tr mie fermer en tout temps sauf lors du remplissage Ne surchargez pas la tr mie 7 5 Proc dure d arr t Pour teindre votre po le appuyez sur l ic ne ON OFF sur la page d accueil principale La flamme au centre de l ic ne disparaitra Q lorsque le po le est teint Le cycle de refroidissement s chelonnera sur quelques minutes et les ventilateurs continueront de fonctionner pendant que le po le se refroidit 7 6 Les signes de surchauffe d un po le Lors de conditions normales la flamme doit avoir une couleur jaune vif et tre tr s active mais stable Si vous voyez la flamme devenir paresseuse tr s lev e et orange c est un signe de mauvais fonctionnement Les causes les plus souvent li es la surchauffe d un po le sont les suivantes syst me d vacuation trop restrictif l changeur de chaleur est bloqu ou le manque d air de combustion Dans cette ventualit le po le deviendra tr s chaud Si le po le devient trop chaud le code APPAREIL EN SURCHAUFFE appara tra sur l cran ACL Avant de red marrer le po le assurez vous que
20. l entretien recommand a t fait correctement Appuyez sur le bouton RED MARRER et appuyez sur l ic ne ON OFF sur la page d accueil principale Si un code APPAREIL EN SURCHAUFFE se produit deux fois appelez votre d taillant sera en mesure de vous donner quelques conseils pour que ce code ne s affiche plus Si le code s affiche une troisi me fois l cran ACL se verrouillera et vous devrez appeler un technicien de service pour le d verrouiller AVERTISSEMENT SI VOUS CHOISISSEZ UN PO LE QUI EST TROP PETIT POUR VOTRE MAISON ET QUE VOUS DEVEZ LE FAIRE FONCTIONNER AU R GLAGE MAXIMUM PENDANT UNE LONGUE PERIODE DE TEMPS VOUS RISQUEZ DE SURCHAUFFER LE POELE L ESPERANCE DE VIE DES COMPOSANTES AINSI QUE DU POELE EN SERONT REDUITES AVERTISSEMENT SI VOUS APERCEVEZ DES LUEURS ROUGE TRES SUR LES COMPOSANTS EXTERNES DU PO LE LE PO LE SURCHAUFFE TEIGNEZ LE IMM DIATEMENT NE LE D BRANCHEZ PAS ET N OUVREZ PAS LA PORTE D BRANCHER LE PO LE D SACTIVERA TOUS LES L MENTS DE S CURIT DU PO LE 36 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 8 ENTRETIEN 8 1 Entretien du po le 8 1 1 Fr quence d entretien recommand Utiliser ce tableau comme r f rence dans des conditions d utilisation normale Hebdomadaire Biannuel Annuellement Composantes ou apr s ou apr s ou apr s 250 livres 1 tonne 2 tonnes Couefeu Ae 25 a autonettoyant de la vitre Pot de combustion Brosser As
21. l utilisation d information contenue dans tout manuel obtenu de sources non autoris es 45546F Imprim au Canada 23 06 2015 MERCI D AVOIR CHOISI GRANULES ENERZONE Fabricant de po les international est des plus importants et des plus r put s fabricants de po les bois de foyers de po les granules en Am rique du Nord et est fier de la qualit et du rendement de tous ses produits Nous d sirons que vous soyez le plus satisfait possible lors de l usage de ce produit Dans les pages qui suivent vous trouverez des conseils d ordre g n ral sur le chauffage aux granules des instructions d taill es pour une installation s re et efficace et des indications sur la facon d obtenir le meilleur rendement de ce po le lorsque vous l utilisez et en faites l entretien Nous recommandons fortement que nos produits de chauffage soient install s par des professionnels certifi s aux tats Unis par le NFI National Fireplace Institute ou au Canada par WETT Wood Energy Technology Transfer ou au Qu bec par l APC Association des Professionnels du Chauffage F licitations d avoir fait un achat aussi avis ENREGISTRER VOTRE GARANTIE EN LIGNE Pour tre compl tement couvert par la garantie il vous faudra prouver quelle date vous avez achet votre po le Conservez votre facture Nous vous recommandons galement d enregistrer votre garantie en ligne au http enerzone intl com enregist
22. me dot d un tirage m canique autre qu un appareil vacuation directe doit tre situ e conform ment aux sp cifications suivantes Manuel de l utilisateur de l Eurostar 15 4 4 1 Localisations permises d une terminaison 822 B 1 VENT TERMINAL AIR SUPPLY INLET AREA WHERE TERMINAL IS NOT PERMITTED SORTIE DU TUYAU ENTREE D AIK FRAIS ZONE OU LA SORTIE N EST PAS PERMISE D EVACUATION Au Canada 12 30 cm D gagement au dessus du niveau du sol ou de toute surface adjacente pouvant supporter la neige la glace ou les d bris 100 cm D gagement autour d une fen tre ou d une porte qui peut s ouvrir autour D gagement autour d une fen tre ou d une porte qui peut s ouvrir une fen tre ou d une porte qui peut s ouvrir D gagement d un coin ou d un mur adjacent 100 cm D gagement de chaque c t partir du centre d un r gulateur compteur gaz et se prolongeant verticalement 15 pi D gagement de la sortie de l vent d un r gulateur gaz ou 39 2 163 100 cm de l vent ou de l orifice de remplissage d un r servoir d huile FE D gagement de l entr e d air de combustion d un autre appareil K 72 183 D gagement d une entr e d air m canique gt D gagement d une entr e d air m canique gt gt gt gt une entr e d air m canique D gagement au dessus d un trottoir rev tu ou d une entr e rev tue L 84 213 cm situ e su
23. minutes pilote teint ou pilote Cette page aidera continu B l utilisateur proc der au d pannage du po le si selection l chelle de C a n cessaire Pour plus de temp rature afich e sur gm d talls se r f rer la l interface ACL Celsius ou m T section d pannage Farenheit LANGUE Cette page est verrouill e par un code de s curit PILOTE Elle aidera le service la client le ou le service MODE techaique proc der au d pannage du po le si n cessaire Retourne Iz page de menu E Retourne la page VERSION IO principale S lectionne le node dans TEMPS OPERATION 0 00 00 lequel le po le fonctionne thermostat ou manuel S lectionne le niveau d intensit po le 6 1 3 S lection de la langue N De la page d accueil principale choisissez l ic ne avec la lettre s lectionnez CONFIGURATION puis LANGUAGE Vous pouvez choisir entre deux langues l anglais ou le fran ais 6 1 4 Affichage des statistiques De la page d accueil principale choisissez l ic ne avec la lettre S lectionnez CONFIGURATION puis STATISTIQUES Cette page affiche les statistiques qui peuvent tre tr s utiles un technicien de service ou au support technique chez SBI 6 1 5 Changer l unit de temp rature f ou c De la page d accueil principale choisissez l ic ne avec lettre s lectionnez CONFIGURATI
24. 2 1 Code canadien de l lectricit en l absence de code local Aux Etats Unis il faut suivre le ANSI NFPA 211 Standard for Chimneys Fireplaces Vents and Solid Fuel Burning Appliances et le ANSI NFPA 70 National Electrical Code en l absence de code local Ce po le granules doit tre raccord un syst me d vacuation conforme aux exigences de syst me d vacuation pour appareil granules de bois dans la norme pour chemin es pr fabriqu es de type r sidentiel et appareils de chauffage de b timent UL 103 UL 641 ULC S629M et ULC 9609 ou une chemin e de ma onnerie approuv e selon le code avec une gaine de chemin e en acier inoxydable 2 3 Avant de faire fonctionner le po le Avant d utiliser le po le des ajustements mineurs ainsi que le montage de certaines pi ces sont n cessaires e Si d sir le support coulissant de l cran tactile peut tre install du c t gauche l arri re de l appareil voir l Annexe B Support de l interface ACL 9 La poign e et la porte doivent tre ajust es Voir Section 8 1 9 Ajustement de porte 6 po le doit tre mis au niveau l aide des boulons l vateurs e Les panneaux d coratifs doivent tre install s voir le feuillet d installation des panneaux d coratifs e Le rev tement de la porte doit tre install tel qu illustr Positionner le rev tement sur le cadre de la porte et le fixer en place par l arri re l aide des 4 vis RE
25. 64319 SUPPORT DE MOTEUR DE TREMIE AVEC MANCHON ET JOINT D ETANCHEITE PL64439 POIGN E AMOVIBLE DE TIROIR SE24230 PORTE D ACCES AU TIROIR A CENDRE AVEC POIGNEE ET CORDON SE45546 KIT MANUEL D INSTRUCTIONS EUROSTAR 1 1 1 78 79 81 82 8 8 89 87 88 91 92 93 94 95 97 100 101 60 Manuel de l utilisateur de l Eurostar ANNEXE A CHARTE DU SYST ME D VACUATION Evacuation verticale en pieds 711101 05 EE Sl EO vacuation horizontale en pieds Imaginons une installation dont la sortie arri re consiste en un gt parcours horizontal de 8 pieds suivie d un raccord en lt T et d un parcours vertical de 6 pieds Ce type d installation ne serait pas 3 conforme En effet la terminaison murale se situe clairement 3 l ext rieur de la zone recommand e sur la charte puisqu elle ne comporte pas au moins un pied de longueur verticale pour chaque pied de lonqueur horizontal 4 Cn O J 00 D Manuel de l utilisateur de l Eurostar 61 Par contre si l installation consiste en un parcours horizontal de 4 pieds suivi d un raccord en lt gt et d un parcours vertical de 6 pieds elle est ad quate L installation se termine claireme
26. AIS 3 BUSE D EVACUATION Manuel de l utilisateur de l Eurostar PARTIE A INSTALLATION 2 CONSIGNES DE S CURIT 2 1 Avertissements mises en garde et recommandations INSTALLATION PAR UN PROFESSIONNEL FORTEMENT RECOMMAND E L OBTENTION D UN PERMIS POURRAIT TRE N CESSAIRE POUR L INSTALLATION CE PO LE AINSI QUE DE SON SYST ME D VACUATION COMMUNIQUEZ AVEC VOTRE SERVICE MUNICIPAL DU B TIMENT OU DES INCENDIES AVANT L INSTALLATION POUR D TERMINER LA N CESSITE DE VOUS EN PROCURER UN NOUS VOUS RECOMMANDONS GALEMENT D INFORMER VOTRE COMPAGNIE D ASSURANCE HABITATION POUR SAVOIR SI VOTRE POLICE D ASSURANCE SERA AFFECT E e CE PO LE DOIT TRE BRANCH DANS UNE PRISE STANDARD DE 120V 60HZ AVEC MISE LA TERRE NE PAS UTILISER D ADAPTATEUR LECTRIQUE NE PAS ENDOMMAGER OU ENLEVER LA MISE LA TERRE NE FAITES JAMAIS PASSER LE CORDON D ALIMENTATION LECTRIQUE EN AVANT AU DESSUS OU EN DESSOUS DU PO LE e L INSTALLATION INAD QUATE DE VOTRE APPAREIL POURRAIT CAUSER UN INCENDIE POUR REDUIRE LES RISQUES SUIVEZ LES INSTRUCTIONS D INSTALLATION e BR LER DES COMBUSTIBLES SOLIDES G N RE DU MONOXYDE DE CARBONE EN FAIBLE CONCENTRATION CES GAZ SONT EXPULS S PAR LE SYST ME D VACUATION DES CONCENTRATIONS PLUS LEV ES EN MONOXYDE DE CARBONE SONT TOXIQUES ET PEUVENT CAUSER LA MORT AFIN D VITER UN EMPOISONNEMENT ASSUREZ VOUS QUE VOTRE SYSTEME D VACUATION EST CE PO LE EST APPROUV MAIS
27. AMAIS TENTER DE R PARER OU DE REMPLACER UNE PI CE DU PO LE MOINS QUE DES INSTRUCTIONS SOIENT FOURNIES PAR LE MANUFACTURIER TOUTE AUTRE R PARATION DEVRAIT TRE EFFECTU E PAR UN TECHNICIEN QUALIFI e CESSEZ D OP RER LE PO LE SI LA FLAMME DEVIENT FONC E ET QUE LA VITRE SE SALIT TRES RAPIDEMENT OU SI LE POT DE COMBUSTION DEBORDE DE GRANULES ETEIGNEZ LE INSPECTEZ LE ET CONTACTEZ VOTRE DETAILLANT AU BESOIN Manuel de l utilisateur de l Eurostar 23 24 TEINDRE LE PO LE NE COUPE PAS LE COURANT L APPAREIL TOUJOURS D BRANCHEZ LE CORDON D ALIMENTATION LECTRIQUE AVANT D EFFECTUER TOUT ENTRETIEN OU REMPLACEMENT DE PI CE SUR LE PO LE ASSUREZ VOUS QUE LE PO LE AIT REFROIDI AVANT DE PROC DER TOUTE R PARATION OU ENTRETIEN LES CENDRES DOIVENT TRE MISES DANS UN CONTENANT M TALLIQUE AVEC UN COUVERCLE TANCHE CE CONTENANT FERM DEVRAIT TRE D POS SUR UNE SURFACE NON COMBUSTIBLE LOIN DE TOUT MAT RIAU POUVANT PRENDRE FEU SI LES CENDRES SONT DESTIN ES TRE ENTERR ES OU LOCALEMENT DISPERS ES ELLES DEVRAIENT TRE MAINTENUES DANS LE R CIPIENT FERM JUSQU CE QU ELLES SOIENT COMPL TEMENT REFROIDIES N UTILISEZ PAS VOTRE PO LE SI VOUS SENTEZ ET VOYEZ DE LA FUM E TEIGNEZ LE SURVEILLEZ LE ET CONTACTEZ VOTRE D TAILLANT N OUVREZ PAS LA PORTE ET NE LE D BRANCHEZ PAS L ALIMENTATION LECTRIQUE DE L APPAREIL DEVRAIT TRE COUP E LORSQUE L APPAREIL EST INUTILIS DURANT UNE LONGUE P RIODE EXEMP
28. ANT L ALLUMAGE PEUT SE PRODUIRE LA FUM E PEUT S ACCUMULER DANS LA CHAMBRE A COMBUSTION POUR QUELQUES SECONDES JUSTE AVANT QUE L ALLUMEUR SOIT SUFFISAMMENT CHAUD POUR ALLUMER LES GRANULES CECI EST NORMAL DES QU IL Y A DU FEU DANS LE POT DE COMBUSTION LA FUM E DISPARA TERA e ASSUREZ UNE VENTILATION AD QUATE IL EST IMPORTANT QU UNE QUANTIT D OXYGENE SUFFISANTE SOIT APPORTEE AU FEU POUR UNE BONNE COMBUSTION DURANT LA SAISON HIVERNALE S ASSURER QUE LA PRISE D AIR FRAIS EST LIBRE DE TOUTE LA GLACE CAR CELA PRIVERA LE FEU D AIR LE BON FONCTIONNEMENT DU S ASSURER QUE LE VOLET ANTIRETOUR D ADMISSION D AIR FRAIS FONCTIONNE LIBREMENT e L UTILISATION DE VOTRE PO LE INTENSIT MAXIMUM PENDANT UNE LONGUE P RIODE DE TEMPS PEUT R DUIRE L ESP RANCE DE VIE DU ET DE SES COMPOSANTES 5 1 1 Le chauffage par zone et comment vous pouvez en profiter Votre nouveau po le granules sert au chauffage localis ce qui signifie qu il est pr vu pour chauffer le secteur o il est install de m me que les pi ces qui y sont reli es bien qu une temp rature inf rieure Cela s appelle le chauffage par zone et c est une facon de plus en plus r pandue de chauffer des r sidences ou des espaces l int rieur des r sidences Le chauffage par zone peut tre utilis comme appoint pour un autre syst me de chauffage en chauffant un espace de la r sidence en particulier comme une salle familial
29. BIEN QUE LA FUMEE ET SON ODEUR SOIENT DESAGREABLES ELLES SONT PAS TOXIQUES BR LANT LORSQU EN FONCTION LOIGNER LES ENFANTS LES V TEMENTS ET LES MEUBLES TOUT CONTACT AVEC LA PEAU PEUT CAUSER DES BRULURES DES GANTS PEUVENT ETRE NECESSAIRES POUR CHAUFFER LE POELE CET APPAREIL DOIT TRE UTILIS COMME CHAUFFAGE D APPOINT EN CAS DE BRIS UNE SOURCE DE CHAUFFAGE ALTERNATIVE DOIT TRE DISPONIBLE DANS LA R SIDENCE LE MANUFACTURIER NE PEUT TRE TENU RESPONSABLE DES CO TS DE CHAUFFAGE ADDITIONNELS POUVANT TRE ENGENDR S PAR L UTILISATION D UNE SOURCE DE CHAUFFAGE ALTERNATIVE L UTILISATION D AVEC DES COMPOSANTS FISSUR OU BRIS COMME LA VITRE OU LE COUPE FEU POURRAIT CAUSER UNE SITUATION DANGEREUSE ET POURRAIT ENDOMMAGER LE POELE e JAMAIS UTILISER D ESSENCE D HUILE D ALCOOL OU TOUT AUTRE LIQUIDE SIMILAIRE POUR D MARRER OU ACTIVER LE FEU DANS LE PO LE GARDEZ TOUS CES LIQUIDES OU A ROSOLS DANS UN ENDROIT LOIGN DU PO LE NE PAS ENTREPOSER D ESSENCE EN DEC DES D GAGEMENTS MINIMUMS DE L APPAREIL DE CHAUFFAGE e L APPAREIL DOIT TRE ENTRETENU ET UTILIS EN TOUT TEMPS CONFORM MENT AUX PRESENTES DIRECTIVES IL EST RECOMMANDE D INSTALLER UN DETECTEUR DE FUMEE ET UN EXTINCTEUR DANS UN ENDROIT APPROPRIE LA PORTE DU DOIT DEMEURER FERM E ET ENCLENCH E PENDANT L UTILISATION LE PANNEAU D ACC S DU TIROIR CENDRES DOIT GALEMENT TRE FERM PENDANT L UTILISATION e NE J
30. COMBUSTIBLE CONTINUE TELLE QUE DE LA C RAMIQUE UN PANNEAU DE B TON DE LA BRIQUE UN PANNEAU D AGGLOM R INCOMBUSTIBLE OU TOUT AUTRE MAT RIEL QUIVALENT APPROUV COMME PROTECTION DE PLANCHER La c ramique doit tre plac e sur un panneau incombustible continu afin d viter que des tisons puissent tre mis en contact avec le plancher travers des fissures ou des manques dans le coulis de la c ramique ceci inclut la protection de plancher pour les tres de foyers d j existants V rifier le code local pour les alternatives approuv es Manuel de l utilisateur de l Eurostar 4 SYST ME D VACUATION 4 1 G n ral M me si le tirage de la chemin e est m canique la bonne configuration du syst me d vacuation assurera un tirage naturel qui permettra d viter un panchement de fum e dans la maison surtout si une panne de courant survient De plus une bonne configuration du syst me d vacuation aidera obtenir un meilleur rendement de votre po le lorsqu il est install en conformit avec la LEE requise voir Section 4 3 Longueurs d vent quivalentes LEE Le meilleur des po les ne fonctionnera pas de facon s curitaire et efficace s il n est pas connect un syst me d vacuation appropri 4 2 Recommandations Au Canada nous recommandons l usage d un syst me d vacuation r pondant aux exigences des normes ULC S 609 M89 ORD C441 M90 Un syst me d vacuation r pondant aux exigences des normes U
31. CTIONS DU MANUFACTURIER DU SYSTEME D VACUATION 9 LE SYST ME D VACUATION DEVRAIT TRE INSPECT AU MOINS DEUX FOIS PAR ANN E POUR PR VENIR TOUTE ACCUMULATION DE SUIE OU DE CR OSOTE NE JAMAIS BLOQUER LES LOUVRES DU PO LE e UN ENSEMBLE D ENTR E D AIR FRAIS PEUT TRE INSTALL S AFIN D APPROVISIONNER LA PI CE OU L ESPACE EN AIR DE COMBUSTION 5 N CESSAIRE VOIR ANNEXE E APPORT D AIR DE COMBUSTION L UTILISATION DE COMPOSANTES PROVENANT D AUTRES APPAREILS ET OU LA MODIFICATION DES COMPOSANTES ACTUELLES DU POELE EST INTERDITE ET ANNULERA LA GARANTIE e TOUTE MODIFICATION DE L APPAREIL QUI N A PAS APPROUV E PAR CRIT PAR L AUTORIT D HOMOLOGATION OU LE MANUFACTURIER EST INTERDITE ET VIOLE LES NORMES CSA B365 CANADA ET ANSI NFPA 211 U e SBI FABRICANT DE PO LES INTERNATIONAL INC N ASSUME AUCUNE GARANTIE IMPLICITE OU EXPLICITE LI E LA MAUVAISE INSTALLATION OU AU MANQUE D ENTRETIEN DU PO LE ET N ASSUME AUCUNE RESPONSABILIT POUR TOUT DOMMAGE QUI EN R SULTERAIT Manuel de l utilisateur de l Eurostar 2 2 R glements r gissant l installation d un po le granules Lorsqu il est install et utilis tel que d crit dans les pr sentes instructions ce po le granules convient comme appareil de chauffage d appoint pour installation r sidentielle Au Canada il faut respecter le CSA B365 Installation des appareils de chauffage combustible solide et du mat riel connexe et le CSA C2
32. D MARRER Le courant a t interrompu lors du fonctionnement Apr s le cycle de refroidissement le po le va red marrer en utilisant les derniers r glages Appuyez sur Red marrer pour retourner la page d tat principal 52 Manuel de l utilisateur de l Eurostar Remarque Pour une panne de courant de courte dur e moins de 5 secondes le po le continuera fonctionner la vitesse s lectionn e ODEUR DE FUM E Les fuites dans le syst me d vacuation Le syst me d vacuation est pressuris Inspectez toutes les connexions du syst me d vacuation et assurez vous que tous les joints sont scell s et attach s conform ment aux instructions du fabricant du syst me d vacuation Ceci assurera une performance constante et vitera que la fum e fuie dans la pi ce Joint d tanch it us Un joint est peut tre endommag Portes couvercle d acc s pour nettoyage etc Assurez vous que tous les joints sont en bon tat et les remplacer par des pi ces d origine si n cessaire Assurez vous que toutes les portes sont bien ajust es voir Section 8 1 9 Ajustement de porte La pression n gative Une faible odeur de bois lors de l allumage ou l arr t est normale Toutefois si cette odeur est de plus en plus forte ou si vous remarquez une accumulation de suie inhabituelle sur les murs ou meubles v rifiez votre syst me d vacuation avec soin pour d tecter les fuites et assurez vous que tous l
33. IDENTIFIABLE PAR DE LA FUMEE QUI SORTIRA DU SYSTEME D EVACUATION ET QUI NOIRCIRA LA VITRE DE L APPAREIL AINSI QUE LES MURS EXT RIEURS POUR UN FONCTIONNEMENT OPTIMAL LA TENEUR EN CENDRES DU GRANULE DEVRAIT TRE INF RIEURE 1 ET SA VALEUR CALORIFIQUE DEVRAIT TRE D ENVIRON 8 200 BTU LB UN COMBUSTIBLE AVEC UN TAUX DE CENDRES PLUS LEV N CESSITERA UNE MAINTENANCE ET UN NETTOYAGE PLUS R GULER Manuel de l utilisateur de l Eurostar CE PO LE NE FONCTIONNE PAS AVEC UN TIRAGE NATUREL NI SANS SOURCE DE COURANT POUR ACTIVER LES VENTILATEURS ET LE SYSTEME D ALIMENTATION DE GRANULES e SBI FABRICANT DE PO LES INTERNATIONAL INC N ASSUME AUCUNE GARANTIE IMPLICITE OU EXPLICITE LIEE A UNE MAUVAISE INSTALLATION ET A UN MANQUE D ENTRETIEN DE VOTRE POELE ET N ASSUME AUCUNE RESPONSABILITE POUR TOUT DOMMAGE QUI EN RESULTERAIT e SI VOUS REMARQUEZ UN FEU QUI COUVE POT DE COMBUSTION PLEIN MAIS SANS FLAMME VISIBLE ET UNE ACCUMULATION DE FUM E DANS LA CHAMBRE COMBUSTION TEIGNEZ IMM DIATEMENT LE MAIS LE D BRANCHEZ PAS NE PAS OUVRIR LA PORTE S ASSURER QUE LE VOLET D ENTR E D AIR FRAIS FONCTIONNE LIBREMENT ATTENDEZ QUE LA FUM E L INT RIEUR DE LA CHAMBRE A COMBUSTION SE DISSIPE ET QUE LES VENTILATEURS S ETEIGNENT SUIVEZ LES INSTRUCTIONS INDIQUEES DANS DEMARRAGE QUOTIDIEN PUIS ESSAYEZ DE RED MARRER LE PO LE SI LE PROBL ME PERSISTE CONTACTEZ VOTRE D TAILLANT NOTEZ QUE DE L ACCUMULATION DE FUM E PEND
34. LC S629M peut aussi tre utilis Aux tats Unis nous recommandons l usage d un syst me d vacuation r pondant aux exigences de la norme UL 641 Un syst me d vacuation r pondant aux exigences des normes UL 103 peut aussi tre utilis Ce po le peut galement tre raccord une chemin e existante l aide d une gaine en acier inoxydable si la chemin e a plus de 4 de diam tre Au Canada cette gaine doit r pondre aux exigences des normes ULC 5 635 640 et aux Etats Unis la norme UL 1777 R f rez vous aux instructions fournies par le manufacturier du syst me d vacuation et ce sp cialement lorsqu il s agit de passer au travers un mur un plafond ou le toit 4 3 Longueur d vent quivalente LEE Le diam tre int rieur de tuyau d vacuation recommand e est de 3 Utilisez un tuyau de 4 si vous avez plus de 15 pieds de longueur d vent quivalent LEE Pour calculer la LEE de votre installation utilisez les conversions suivantes de tuyau Longueur quivalente LEE Coude 90 ou T 5 pieds Coude de 45 3 pieds Tuyau l horizontal 1 pied NOTE Les longueurs de tuyau horizontales ne doivent pas d passer 9 pieds NOTE Ne jamais d passer 30 pieds de LEE NOTE Si le po le est install une altitude de 3 000 pieds ou plus il est recommand d utiliser un syst me d vacuation de 4 de diam tre si la LEE est de 7 pieds ou plus l Manuel de l utilisateur de l Euros
35. LE L T CERTAINES SONDES ACTIV ES PAR LA CHALEUR POURRAIENT ACTIVER LES VENTILATEURS M ME SI L APPAREIL N EST PAS EN MARCHE VOTRE PO LE REQUIERT UN ENTRETIEN R GULIER N GLIGER DE SUIVRE LE CALENDRIER D ENTRETIEN VOIR SECTION 8 1 1 FREQUENCE D ENTRETIEN RECOMMAND R DUIRA LA PERFORMANCE DE L APPAREIL ET POURRAIT VENTUELLEMENT L ENDOMMAGER CELA POURRAIT AUSSI CONDUIRE DES PANCHEMENTS DE FUM DANS LA MAISON CE PO LE EST CONCU ET APPROUV POUR BR LER SEULEMENT QUATRE TYPES DE GRANULES GRANULES DE BOIS LES GRANULES FAITS D UN M LANGE DE BOIS ET DE FOIN GRANULES D CORCE ET LES GRANULES DE PANIC RIG L UTILISATION DE TOUT AUTRE TYPE DE COMBUSTIBLE ANNULERA VOTRE GARANTIE LA TR MIE NE DEVRAIT CONTENIR QUE DES GRANULES LA TR MIE DOIT TRE EXEMPTE DE TOUT OBJET TRANGER EN TOUT TEMPS POUR VITER TOUT DOMMAGE AU PO LE LE PO LE NE FONCTIONNE PAS SANS LECTRICIT SI UNE PANNE LECTRIQUE SE PRODUIT V RIFIEZ SI DE LA FUM E S CHAPPE DU PO LE OUVRIR UNE FEN TRE PR VIENDRA UNE PRESSION N GATIVE ET UN PANCHEMENT DE FUM E DANS LA MAISON NE PAS D BRANCHER LE PO LE SI VOUS CROYEZ QU IL EST EN D FAUT TEIGNEZ LE INSPECTEZ LE ET CONTACTEZ VOTRE D TAILLANT CE PO LE EST CONCU POUR UTILISER UN RATIO AIR COMBUSTIBLE OPTIMAL AFIN DE BR LER SANS FUM E ET SANS SUIE TOUT BLOCAGE DU SYSTEME D VACUATION OU DE L APPORT D AIR CONDUIRA UNE DIMINUTION DES PERFORMANCES ET SERA FACILEMENT
36. MANUEL DE enerzone L UTILISATEUR plus qu une solution de chauffage Essai de s curit fait conform ment E U ROSTAR aux normes ULC 5627 UL 1482 et ASTM E1509 par un laboratoire accr dit et selon les normes administratives de l Or gon Modele EP00055 814 23 900 814 23 909 approuye MAISON MOBILE WWW enerzone intl com Fabricant de po les international inc 250 rue de Copenhague ot Augustin de Desmaures Qu bec Canada G3A 2H3 Service apr s vente 418 908 8002 Courriel tech sbi international com CONTACTEZ VOTRE SERVICE MUNICIPAL DU B TIMENT OU DES INCENDIES POUR CONNAITRE LES RESTRICTIONS ET LES EXIGENCES D INSPECTION ET D INSTALLATION DANS VOTRE REGION LISEZ CE MANUEL AU COMPLET AVANT D INSTALLER ET D UTILISER VOTRE NOUVEAU PO LE IL EST IMPORTANT DE RESPECTER INT GRALEMENT LES DIRECTIVES D INSTALLATION SI LE PO LE N EST PAS INSTALLE CORRECTEMENT IL PEUT EN R SULTER UN INCENDIE DES BLESSURES CORPORELLES OU M ME LE D C S LIRE ET GARDER CE MANUEL POUR R F RENCE INSTALLATION PAR UN PROFESSIONNEL FORTEMENT RECOMMAND E Ce manuel peut tre t l charg gratuitement partir du site web du manufacturier Il s agit d un document dont les droits d auteur sont prot g s La revente de ce manuel est formellement interdite Le manufacturier se r serve le droit de modifier ce manuel de temps autre et ne peut tre tenu responsable pour tous probl mes blessures ou dommages subis suite
37. ON puis C S lectionnez l ic ne F ou C afin d afficher les temp ratures dans l unit souhait e Manuel de l utilisateur de l Eurostar 29 6 1 6 R glage du niveau de combustion production de chaleur combustion s lectionnez l ic ne de la flamme L sur la page d accueil principale pour afficher la barre de d filement du niveau de combustion La barre de d filement est une chelle lin aire entre le minimum et maximum REMARQUE La puissance d entr e peut varier selon le type de granule utilis M me si votre po le peut br ler une grande vari t de granules pour obtenir des performances maximales nous vous recommandons fortement l utilisation de granules de haute qualit voir Section 5 2 1 Types de granules recommand s Si vous utilisez un combustible de qualit inf rieure que vous avez un syst me d vacuation restrictif ou si vous utilisez le po le en haute altitude vous devrez peut tre modifier le AJUSTEMENT PILOT et le AJUSTEMENT QUALITE COMBUSTIBLE Ces deux 2 param tres sont disponibles partir de la page NIVEAU D INTENSITE REMARQUE Pour obtenir des r sultats optimaux assurez vous que le syst me d vacuation l changeur de chaleur et les canalisations d vacuation sont nettoy s avant d effectuer tout changement de r glage 6 1 6 1 Modification de l ajustement du pilot Le r glage AJUSTEMENT PILOT vous permettra de modifier les param tres par d faut du mo
38. ON MOBILE ET REQUIERT L INSTALLATION D UN ENSEMBLE D ENTR ES D AIR FRAIS VENDU S PAR MENT LE PO LE DOIT TRE FIX LA STRUCTURE DE LA MAISON MOBILE ET L INT GRIT STRUCTURALE DU PLANCHER DES MURS DU PLAFOND ET DU TOIT DE LA MAISON MOBILE DOIT ETRE MAINTENUE IL EST INTERDIT D INSTALLER CE POELE DANS UNE CHAMBRE A COUCHER D UNE MAISON MOBILE IL EST FORTEMENT D CONSEILL D INSTALLER CE PO LE DANS UNE CHAMBRE COUCHER e CE PO LE A T CON U ET D VELOPP POUR TRE UTILIS COMME CHAUFFAGE D APPOINT R SIDENTIEL UN USAGE COMMERCIAL OU INDUSTRIEL EST INTERDIT ET ANNULERA LA GARANTIE 8 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 9 LES INFORMATIONS INSCRITES SUR LA PLAQUE D HOMOLOGATION DE L APPAREIL ONT TOUJOURS PR S ANCE SUR LES INFORMATIONS CONTENUES DANS TOUT AUTRE M DIA PUBLI MANUELS CATALOGUES CIRCULAIRES REVUES ET OU SITES WEB LE PO LE SEULEMENT UN SYSTEME D VACUATION HOMOLOGU POUR UTILISATION AVEC DU COMBUSTIBLE SOLIDE OU UNE CHEMIN E CONFORME AUX CODES DU B TIMENT NATIONAL ET LOCAL NE JAMAIS RACCORDER CE PO LE TOUT AUTRE SYSTEME D VACUATION SERVANT UN AUTRE APPAREIL NE PAS RACCORDER UN SYSTEME OU UN CONDUIT DE DISTRIBUTION D AIR AFIN D ASSURER UNE PERFORMANCE CONSTANTE ET VITER LES REFOULEMENTS DE FUMEE ET DE CENDRES LES JOINTS DU SYSTEME D EVACUATION DOIVENT TRE SCELL S HERM TIQUEMENT ET INSTALL S CORRECTEMENT SELON LES INSTRU
39. ONGUEUR DE LA CHEMIN E PLUS 18 46 CM Manuel de l utilisateur de l Eurostar 21 4 5 6 Installation travers une chemin e de ma onnerie 1 Positionnez le po le en suivant les CHAPEAU d gagements de la Section 3 2 D gagements de l appareil aux mat riaux combustibles ainsi que les m Mn instructions du manufacturier du syst me 57 L PLAQUE SCELL E d vacuation H EG gt dj EJ 2 Faites une marque l endroit ou le tuyau E entrera dans la ma onnerie w l am 3 est n cessaire de faire un trou dans la L 8 ma onnerie d un diam tre de 4 au tour de la marque pour tuyau de 3 Pour un COUPE FEU tuyau de 4 faire un trou de 5 E 4 1 EXT RIEURE 4 Mesurez et fabriquez un solin pour mettre ms au dessus de la chemin e Une plaque et s des vis en acier inoxydable sont id ales ESL 57 NETTOYAGE Coupez un trou pour le tuyau d vacuation Si n cessaire coupez un second trou pour L 1 le tuyau de prise d air ext rieur Scellez les joints avec du silicone haute temp rature r sistant l eau 5 Installez un t de nettoyage dans la partie inf rieure du tuyau d vacuation jusqu ce que le centre de la buse de raccordement du t soit align avec le centre du trou dans la maconnerie 6 Installez et s
40. Pour avoir un acc s plus facile enlevez le panneau arri re du po le Sortez la vis de son tube Lorsque la vis est enlev e assurez vous qu elle est droite et que sa surface n est pas endommag e qu il n y ait pas de bavures ou de soudures bris es Enlevez tout objet qui aurait pu causer le blocage de la vis V rifiez le tube de la vis afin de d tecter la pr sence de dommages comme des bavures des asp rit s ou des rainures dans l acier Bien nettoyer le tube et s assurer d enlever toute la poussi re de granules Ily aeu un court circuit dans les connexions du harnais V rifiez le filage et remplacez les fils ou les connecteurs d fectueux Assurez vous que les fils ne cr ent pas un court circuit LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT L APPAREIL SURCHAUFFE AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME LA CHAMBRE COMBUSTION Nr UNE SURCHAUFFE A T UTILISE LE FILTRE D AIR EST BOUCH L VENT EST MAL INSTALL e LE VENTILATEUR DE D TECTE SUR LE TUBE DE EV EE OUDOT DISTRIBUTION EST D FECTUEUX LA VIS A GRANULES LA FOURNAISE A BESOIN v CONSULTEZ LE MANUEL D UTILISATION y FOUR PLUS UE DETAILS D TRE NETTOY E RED MARRER DETAILS PRECEDENT PRECEDENT Un combustible non appropri est utilis Retirez le po
41. R DE TEMP RATURE L VACUATION INDIQUE QU IL PES TROUS DU POTDES it y DE L VENT EST D FECTUEUX gt j COMBUSTION SONT BOUCH S lt N Y A PLUS DE FEU DANS LE lt e LA VIS GRANULE EST COINC E POT DE COMBUSTION vy gt CONSULTEZ LE MANUEL D UTILISATION DEFECTUEUX POUR PLUS DE D TAILS RED MARRER D TAILS PR C DENT 4 PR C DENT f 48 Manuel de l utilisateur de l Eurostar Le po le a manqu de granules Remplir la tr mie Appuyez sur lt RED MARRER gt puis sur lt REMPLIR DEMARRER gt Les trous du pot de combustion sont bouch s Retirez le pot de combustion et nettoyez le R f rez vous la section de l entretien de ce manuel Une vis sans fin est coinc e ou un moteur de vis sans fin est d fectueux Allez la page DEPANNAGE de l interface ACL voir Section 9 2 V rifier une composante et testez les deux moteurs de vis Si un des moteurs ne semble pas fonctionner v rifiez si le moteur est d fectueux ou si la vis est coinc e NOTE SI LA D FECTUOSIT PROVIENT DU MOTEUR OU DE LA VIS DE LA TR MIE AFIN D EVITER UN DEVERSEMENT DE GRANULES VIDEZ LA TREMIE DE SON CONTENU o Sile moteur de la vis semble d fectueux v rifiez les connexions lectriques et assurez vous que les fusibles F2 et F6 sur le panneau de contr le ne sont pas br l s Si les fusibles sont bons reti
42. TRE SCELL S ET ATTACH S CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT DU SYST ME D VACUATION POUR ASSURER UNE BONNE INSTALLATION UNE PERFORMANCE CONSTANTE ET POUR VITER L PANCHEMENT DE FUM E ET DE CENDRES UTILISEZ DU SILICONE RTV DU RUBAN M TALLIQUE ET UN MINIMUM DE TROIS VIS AUTO TARAUDEUSES A TOUTES LES CONNEXIONS D EVACUATION POUR ASSURER L ETANCHEITE DES JOINTS LE CONNECTEUR DE CHEMIN E NE DOIT PAS TRAVERSER UN GRENIER UN ESPACE DE TOIT UN PLACARD OU TOUT ESPACE CONFINE SEMBLABLE LES PLANCHERS OU LE PLAFOND NE PAS INSTALLER UN REGISTRE SUR LE SYST ME D VACUATION DE CET APPAREIL INSTALLER LE SYSTEME D VACUATION SELON LES D GAGEMENTS INDIQU S PAR LE MANUFACTURIER DU SYSTEME D VACUATION L INSTALLATION D UN GRILLAGE PARE TINCELLES SUR LA TERMINAISON DU SYSTEME D EVACUATION EST OBLIGATOIRE Manuel de l utilisateur de l Eurostar 4 5 2 Installation travers un mur Rez de chauss ou sous sol COUDE 90 DEGR S COUDE 45 DEGR S T DE NETTOYAGE MAREA T DE INSTALLATION AU SOUS SOL NETTOYAGE 1 Positionnez le po le en respectant les d gagements mentionn s la Section 3 D gagements aux mat riaux combustibles ainsi que ceux fournis par le manufacturier du syst me d vacuation Marquez la position de la buse d vacuation au mur derri re 2 Installez le coupe feu mural selon les instructions du manufacturier 3 Raccordez suffisamment de sections pour faire d passer l
43. U HARNAIS FUSIBLE DU MOTEUR DE VIS GRANULE LA FUSIBLE DU MOTEUR DE VIS GRANULE A BR L lt CONSULTEZ LE MANUEL D UTILISATION POUR PLUS DE DETAILS e _RED MARRER DETAILS PR C DENT 4 Une vis sans fin est coinc e ou un moteur de vis sans fin est d fectueux Allez la page DEPANNAGE de l interface ACL voir la Section 9 2 V rifier une composante et testez les deux moteurs de vis Si un des moteurs ne semble pas fonctionner v rifiez si le moteur est d fectueux ou si la vis est coinc e NOTE SI LA D FECTUOSIT PROVIENT DU MOTEUR OU DE LA VIS DE LA TR MIE AFIN D VITER UN D VERSEMENT DE GRANULES VIDEZ LA TR MIE DE SON CONTENU o le moteur de la vis semble d fectueux v rifiez les connexions lectriques et assurez vous que les fusibles F2 et F6 sur le panneau de contr le ne sont pas br l s Si les fusibles sont bons retirez le moteur et la vis de son tube et testez le moteur ind pendamment en utilisant le mode DEPANNAGE Assurez vous que le panneau de la tr mie est ferm Si le moteur fonctionne la vis pourrait tre coinc e par un objet quelconque Si la vis ne semble pas coinc e contactez votre d taillant ou le service la clientele afin d ex cuter un test complet o Sila vis est coinc e retirez la de son tube Pour ce faire d branchez la connexion lectrique du moteur et d vissez les quatre vis du moteur
44. V TEMENT DE PORTE Remarque n est pas n cessaire d enlever la vitre ou toute autre composante pour installer le rev tement e V rifier que le clapet antiretour d entr e d air frais fonctionne librement 10 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 3 D GAGEMENTS AUX MAT RIAUX COMBUSTIBLES Les d gagements donn s dans la pr sente section ont t tablis partir d essais conform ment aux proc dures d crites dans les normes ULC 5627 Canada et ASTM E1509 USA Lorsque les d gagements minimums indiqu s sont respect s les surfaces combustibles ne surchaufferont pas en usage normal et m me en usage anormal AVERTISSEMENT AUCUNE PARTIE DU PO LE NE PEUT TRE PLAC E PLUS PR S DES MAT RIAUX COMBUSTIBLES QUE LES D GAGEMENTS MINIMUMS INDIQU S SUR LA PLAQUE D HOMOLOGATION AVERTISSEMENT AUCUNE PARTIE DU SYSTEME D VACUATION NE PEUT TRE PLACEE PLUS PR S DES MAT RIAUX COMBUSTIBLES QUE LES D GAGEMENTS MINIMUMS INDIQU S PAR LE MANUFACTURIER DU SYSTEME D VACUATION MISE EN GARDE N UTILISEZ PAS DE MAT RIAUX DE FORTUNE ET NE FAITES PAS DE COMPROMIS LORSQUE VOUS INSTALLEZ LE POELE 3 1 Localisation de la plaque d homologation Puisque les informations inscrites sur la plaque d homologation de l appareil ont toujours pr s ance sur les informations contenues dans tout autre m dia publi manuels catalogues circulaires revues et ou sites web il est important de vous y r f rer afi
45. ado 75777 42 8 1 10 Entretien des canalisations d vacuation et du ventilateur d vacuation 42 8 2 ENIFeN en ea 7777 er cun tese o ROS 44 52 1 Fane face ma y uuu uu mun 44 Cendres 17 44 MEME 751216115 cre 45 9 1 V rification de l tat de fonctionnement d une composante ss 45 9 2 Verter une 46 9 3 Principaux codes d erreurs causes et solutions possibles 47 10 i Qu w Vans 54 VESICLES TEC 55 12 bocalisation des composantes uu 56 I3 Pieces de remplacement u u s w w aaa q tene eee esie 7 57 ANNEXE A CHARTE DU SYSTEME D VACUATION 61 ANNEXE B SUPPORT DE L INTERE ACE reiner Iob eee ee eene eo eoe eh oo erae aoo eo eite eee tios 63 ANNEXE C INSTALLATION D UN THERMOSTATITT AI
46. cellez le solin tous avec de la silicone haute temp rature r sistant l eau 7 Installez le chapeau de chemin e Si n cessaire installez et scellez un collet de solin 8 Raccordez la section horizontale du tuyau d vacuation en l alignant avec la buse de raccordement du t Poussez le tuyau horizontal travers le trou de ma onnerie en le tournant pour bien le raccorder au t de la gaine 9 Une fois le tuyau horizontal en place vous pouvez sceller le joint dans la maconnerie avec du mortier 10 Si d sir installez un collet d coratif et utiliser la longueur horizontale n cessaire pour raccorder l appareil la chemin e 22 Manuel de l utilisateur de l Eurostar PARTIE B UTILISATION 5 INFORMATION G N RALE 5 1 Mises en garde et avertissements concernant l utilisation et l entretien e CONSERVEZ CE MANUEL POUR R F RENCE IL EST FORTEMENT RECOMMAND QUE L UTILISATEUR CE PRODUIT CHEZ UN DETAILLANT POUVANT FOURNIR DES CONSEILS SUR SON INSTALLATION ET ENTRETIEN e DURANT LES PREMIERS FEUX VOTRE D GAGERA UNE D SAGR ABLE ACCOMPAGN E D UNE MINCE FUM E CECI EST LI PROCESSUS DE DURCISSEMENT DE LA PEINTURE LA PEINTURE CHAUFFE DURCIT ET ADH RE AU M TAL L ODEUR ET LA FUM E DISPARA TERONT LORSQUE LE AURA CHAUFF SUFFISAMMENT PENDANT QUELQUES HEURES AUGMENTEZ L INTENSIT DU FEU GRADUELLEMENT OUVREZ UNE FENETRE SORTEZ DE LA PIECE AU BESOIN
47. d montrant cette ic ne 46 Manuel de l utilisateur de l Eurostar Par exemple si vous appuyez sur le carr blanc c t du lt MOTEUR VIS 1 gt le moteur de la vis sans fin 1 fonctionnera durant 30 secondes Ceci vous donnera la possibilit de voir la vis tourner et d entendre le moteur fonctionner PAGE 4 MOTEUR VIS 1 MOTEUR VIS 2 ALLUMEUR lt gt 9 3 Principaux codes d erreurs causes et solutions possibles ATTENTION RISQUE DE CHOC LECTRIQUE SI VOUS DEVEZ TESTER MANUELLEMENT MANIPULER OU REMPLACER UNE COMPOSANTE LE PO LE DOIT TRE D BRANCH DE LA PRISE MURALE Cette section contient les principaux codes d erreur les causes possibles et plusieurs pistes de solutions pour vous aider les r soudre Apr s avoir donn un code d erreur votre po le s arr tera par lui m me et commencera un cycle de refroidissement Si vous voulez repartir votre RED MARRER po le vous devrez appuyer sur le bouton puis sur le bouton ON OFF Votre red marrera que lorsque le cycle de refroidissement sera compl t NOTE SI APR S AVOIR ESSAY TOUTES LES SOLUTIONS POSSIBLES MENTIONN ES DANS LA SECTION SUIVANTE VOUS EXP RIMENTEZ TOUJOURS DES PROBL MES AVEC VOTRE PO LE CONTACTEZ VOTRE D TAILLANT LOCAL OU LE SOUTIEN TECHNIQUE AU 418 878 3040 VOUS POUVEZ AUSSI ENVOYER UN COURRIEL TECH SBI INTERNATIONAL COM TOUS LES
48. de l entretien de ce manuel De plus assurez vous que le combustible utilis est de bonne qualit R f rez vous la Section 5 2 1 Types de granules recommand s L allumeur est d fectueux Allez la page D PANNAGE de l interface ACL voir la Section 9 2 V rifier une composante et testez l allumeur S il fonctionne correctement en moins de deux minutes l extr mit devrait devenir rouge Sinon v rifiez les connexions et la fusible Si tout semble correct d branchez l aluumeur et v rifiez la continuit avec un multim tre La sonde de temp rature d vacuation est d fectueuse La sonde de temp rature est situ e sur la cage du moteur du ventilateur d vacuation Sa fonction est de mesurer la temp rature l vacuation et d envoyer un message la carte lectronique signifiant que le po le a r ussi son allumage Lorsque le po le est froid v rifiez si l ic ne de la temp rature COOL l vacuation montre lt COOL Si c est le cas mettez en marche le po le et v rifiez sa temp rature Si apr s 10 minutes l ic ne montre toujours COOL la sonde de temp rature est d branch e ou d fectueuse Si lic ne change et que la temp rature monte la probl matique peut venir de la vitesse de l alimentation ou du mode pilot D pendamment de plusieurs facteurs temp rature ambiante qualit du combustible etc la chaleur produite par le po le peut ne pas tre suffisante pour garder la temp
49. du fil Telco fourni est aussi possible d installer le support coulissant de l cran tactile sur le c t gauche de l appareil voir Annexe B Support de l interface ACL 3 4 Installation en coin En installation en coin afin de permettre le mouvement lat ral du support coulissant de l cran tactile vous devez pr voir un d gagement minimal de 61 4 160 mm aux murs adjacents C Cependant si vous souhaitez installer le po le avec les d gagements minimums voir Section 3 2 D gagements de l appareil aux mat riaux combustibles il est possible de positionner l cran tactile aileurs que sur lappareil en utilisant au maximum la longueur du fil Telco fourni Il est aussi possible d installer le support coulissant de l cran tactile sur le c t gauche de lappareil voir Annexe B Support de l interface ACL 3 5 D gagements au plafond Pour les d gagements au plafond se r f rer au tableau de la Section 3 2 D gagements de l appareil aux mat riaux combustibles 12 PLAFOND Manuel de l utilisateur de l Eurostar 3 6 Protection de plancher Pour la protection de plancher vous r f rer au tableau suivant PROTECTION DE PLANCHER 1 LETTRE CANADA 18 460 mm 6 155 mm N A U seulement 6 155 mm 8 205 mm N A Canada seulement 8 205 mm N A Canada seulement t 3 Ouverture de porte AVERTISSEMENT LE PO LE DOIT TRE PLAC SUR UNE SURFACE IN
50. e au sous sol ou un agrandissement qui n a pas d autre syst me de chauffage Bien que le po le soit capable de chauffer les secteurs principaux de votre maison une temp rature ad quate ce po le doit tre utilis comme chauffage d appoint Nous vous recommandons fortement d avoir aussi un syst me de chauffage conventionnel au mazout au gaz ou l lectricit Le manufacturier ne peut tre tenu responsable pour des co ts additionnels reli s a l utilisation d une source de chauffage alternative en cas de panne de courant Plusieurs facteurs feront en sorte que le chauffage par zone vous r ussira y compris le bon emplacement et la bonne grosseur du po le la dimension la disposition et l ge de votre r sidence de m me que votre zone climatique Manuel de l utilisateur de l Eurostar 25 5 2 Combustible 5 2 1 Types de granules recommand s Chaque type de granules a ses propri t s et br lera diff remment La quantit de cendres produites peut varier grandement Les granules homologu s sont ceux de 1 4 ou 5 16 de diam tre d une longueur maximale de 1 Des granules plus longs et plus gros peuvent affecter la constance de l alimentation en granules Le syst me de combustion alimentation par le bas de cet appareil a t concu et test sp cialement pour l utilisation de quatre types diff rents de granules granules de bois granules faits d un m lange de bois et de foin granules d corce et gra
51. e ces pi ces Ne jamais utiliser des mat riaux de substitution L utilisation de pi ces non approuv es peut entra ner de mauvaises performances et des risques pour votre s curit Item Description Qt 6 AC09185 ENSEMBLE DE BARRURE DE PORTE 12 ENSEMBLE DE CORDON NOIR 1 2 ROND X 9 AVEC ADH SIF 8 130101 GOUPILLE TENDEUSE RESSORT DIA 5 32 X LONG 1 1 2 1 9 PL62418 VITRE DE REMPLACEMENT 9 11 64 X 14 11 16 AC06810 ENS DE CORDON NOIR PR ENCOLL 1 8 X 3 8 ENS DE CORDON ROND 3 16 NOIR VIS A FILETAGE COUPANT 10 24 F 5 8 HEX WASHER HEAD 58 Manuel de l utilisateur de l Eurostar Item Description Qt 21382 JOINT D TANCH IT SORTIE DU VENTILATEUR D VACUATION VIS FILETAGE COUPANT 10 24 TYPE F X 3 8 HEX RONDELLE PENTURE 2 X 1 1 2 60 SE64459 CARTE LECTRONIQUE AVEC BO TIER 1 FUSIBLE 5A 250V DIA 1 4 X 1 1 4 DE LONG FUSIBLE 3A 250V DIA 1 4 X 1 1 4 DE LONG FUSIBLE 7 5A 250V DIA 1 4 X 1 1 4 DE LONG 6660330 HARNAISPRINCIPALDELACARTE 68 SE24283 SUPPORT DE MOTEUR ENGRENAGE ASSEMBLE 1 69 21198 JOINTD TANCH IT DU SUPPORT DE VIS SANS FIN 2 BOULON 5 16 18 X 3 4 HEX GRADE 5 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 59 Item Description Qt 60331 CORDON D ALIMENTATION 6 SE64363 BO TIER D ENTR E D AIR DE COMBUSTION 30761 CLAPET ANTIRETOUR EN PLASTIQUE 21391 JOINT D TANCH IT DU VENTILATEUR DE COMBUSTION 2 SE
52. e tuyau horizontal d environ 6 pouces par rapport au mur ext rieur 4 Fixez et scellez le chapeau et le coupe feu mural ext rieur l aide d un adh sif flexible silicone haute temp rature r sistant l eau ATTENTION POUR R DUIRE LE RISQUE DE REFOULEMENT DE FUM E NE JAMAIS TERMINER AVEC UNE COURSE HORIZONTALE POUR CHAQUE LONGUEUR HORIZONTALE DE TUYAU DE 12 30CM IL DEVRAIT Y AVOIR UNE LONGUEUR VERTICALE DE TUYAU DE 12 30 CM DANS TOUS LES CAS UN MINIMUM DE 36 91 CM DE LONGUEUR VERTICALE DE TUYAU EST N CESSAIRE AVERTISSEMENT LA TERMINAISON NE DOIT PAS TRE SITU E UN ENDROIT OU LES GAZ D CHAPPEMENT POURRAIENT TRE UN RISQUE CAR LEURS TEMP RATURES PEUVENT ATTEINDRE JUSQU 500 F ET AINSI CAUSER DES BR LURES VOIR SECTION 4 4 1 LOCALISATIONS PERMISE D UNE TERMINAISON 18 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 4 5 3 Installation travers le toit 1 Positionnez le po le en suivant les d gagements de Section 3 2 D gagements de l appareil aux mat riaux combustibles ainsi que ceux fournis par le manufacturier du syst me d vacuation Installer un t de nettoyage la buse d vacuation Au besoin utiliser une longueur additionnelle horizontale entre la buse et le t Si vous d sirez centrer la partie verticale du syst me d vacuation avec l appareil coude 45 et un t peuvent tre utilis s pour d vier le tuyau de la sortie d vacuation vers le centre arr
53. ecteur du capteur de pression Rebranchez le au besoin Le ventilateur d vacuation ou de combustion est d fectueux Allez la page lt DEPANNAGE gt de l interface ACL et testez le ventilateur d vacuation et le ventilateur de combustion ind pendamment voir Section 9 2 V rifier une composante S il l un d eux ne fonctionne pas assurez vous que le courant se rende bien aux ventilateurs en v rifiant les connexions Si les connexions sont ad quates et que les ventilateurs ne fonctionnent toujours pas v rifiez les fusibles F4 et F5 sur le panneau de contr le Si les fusibles sont bons le ventilateur de combustion ou d vacuation est probablement d fectueux remplacez le Le capteur de pression est d fectueux M me si cette situation est peu probable il se peut que le capteur de pression soit d fectueux Pour v rifier allez la page DEPANNAGE de l interface ACL voir Section 9 2 V rifier une composante et faites d marrer le ventilateur d vacuation Si le carr c t du capteur de pression passe de la colonne de droite la colonne de gauche cela signifie que le capteur de pression fonctionne Sinon le capteur est d fectueux et doit tre remplac LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT MANQUE DE COMBUSTIBLE AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME R A e LE PO LE MANQUE DE LA TEMPERATURE GRANULE LE CAPTEU
54. ensit calorifique utilis e GESTION DE DISTRIBUTION GLISSE Z LE CURSEUR AFIN DE DETERMINER LA 55E DU VENTILATEUR DE CONNECTION EEUU OO ENREG RETOUR ARRET OUITTER Manuel de l utilisateur de l Eurostar 31 90 Le ventilateur avec l ic ne fl ches rouge s affichera sur la page d accueil principale lorsque vous appuyez sur ENREG QUITTER La r duction de la vitesse du ventilateur sera plus perceptible sur des valeurs plus lev es au niveau de la combustion Pour d sactiver la r duction de la vitesse du ventilateur choisissez ARRET sur cette page En cas de surchauffe la r duction de la vitesse du ventilateur sera automatiquement d sactiv e et c une ic ne d enveloppe remplacera l ic ne du ventilateur sur la page d accueil principale Appuyez sur l ic ne de l enveloppe pour voir le message d avertissement Pendant ce temps le ventilateur de convection se mettra son r glage le plus lev jusqu ce que le po le ait atteint une temp rature s curitaire Lorsque le po le aura atteint cette temp rature il retournera la vitesse pr c demment s lectionn e 6 1 8 S lection mode manuel ou thermostat 4 Pour changer le mode de fonctionnement appuyer sur l ic ne E ou partir de la page d accueil principale choisissez l ic ne puis s lectionnez CONFIGURATION et MODE PILOT s lectionn jusqu ce qu il soit modifi manuellement soit mise a la posit
55. es fossiles comme l huile et le gaz mais ils sont constitu es de mat riaux qui aggraveraient autrement inutilement nos probl mes co teux d entreposage de d chets De plus les appareils granules br lent tr s proprement et pr sentent les missions polluantes les plus faibles de tous les appareils de chauffage combustibles solides 1 1 1 Les 10 meilleures raisons d acheter un appareil granules e Le combustible est relativement bon march facilement manipulable et entreposable e L installation est relativement peu co teuse et flexible L appareil peut tre contr l par un thermostat e L appareil peut fonctionner de longues heures sans intervention humaine e La chaleur d gag e est gale et l alimentation en combustible est r gul e e l appareil fournit une chaleur par convection puissante e Les appareils granules pr sentent les plus faibles missions polluantes de tous les appareils a combustibles solides e Les appareils granules r duisent notre d pendance aux combustibles fossiles Les granules constituent un combustible renouvelable e Les granules de bois sont constitu es 100 de mati res r siduelles sciure de bois Ceci donne une valeur ajout e ces rebus qui seraient autrement achemin s dans un d potoir Manuel de l utilisateur de l Eurostar 1 2 Caract ristiques de l Eurostar Granules de bois granules compos s d un Type de combustible m lange de bois et de foin
56. es joints sont tanches De plus assurez vous que le calendrier d entretien recommand a t suivi Notez que vous devrez peut tre raccorder un ensemble de prise d air frais votre po le afin de r soudre ce probl me voir Annexe E Apport d air de combustion MANQUE D AIR DE COMBUSTION 0 Le syst me d vacuation est obstru Reportez vous la section de maintenance de ce manuel Le conduit de fum e n est pas install correctement Assurez vous que le syst me d vacuation est conforme aux crit res de la section d installation de ce manuel ainsi que les instructions du fabricant Un combustible non appropri est utilis Retirez le pot de combustion assurez vous que toutes les ouvertures sont claires et v rifiez qu il n y a pas de cendres dans le tube autour de l allumeur Reportez vous la section de maintenance voir Section 5 2 1 Types de granules recommand s et assurez vous que les param tres sont ajust s pour le type de granules utilis es voir la Section 6 1 6 R glage du niveau de combustion production de chaleur La canalisation d admission d air est obstru e Inspectez visuellement la canalisation d admission d air qui conduit au pot de combustion et voyez ce qu aucune mati re trang re ne s y trouve Assurez vous que le volet antiretour d admission d air est fonctionnel et libre de toute obstruction Le ventilateur de combustion chappement est d fectueux Allez la page de d pa
57. i re du po le Placez le fil plomb au dessus du centre de l orifice de sortie du t et placez un point au plafond Installez le support de plafond et le tuyau d vacuation en suivant les instructions du fabricant Toujours respecter les d gagements du manufacturier du syst me d vacuation par rapport aux mat riaux combustibles lorsque vous passez par le plancher ou le plafond Utilisez toujours un coupe feu Apr s avoir localis le trou dans le toit d coupez un trou dans le toit Ins rez le solin de toit dans le trou Fixez le solin l aide de clous Scellez les trous l aide d une silicone con ue pour l ext rieur Appliquez une silicone ext rieure haute temp rature sur le joint entre le solin et la chemin e Descendez le collet de solin jusqu ce qu il soit bien assis sur le solin Scellez le contour avec la chemin e laide d une silicone ext rieure haute temp rature Installez le chapeau de chemin e Si n cessaire installez et scellez un collet de solin Manuel de l utilisateur de l Eurostar 24 USA 36 CANADA D GAGEMENT MINIMUN AVEC LE TOIT LA L B DE NETTOYAGE 4 5 4 Installation travers une chemin e pr fabriqu e La m thode pr f rable pour faire une installation travers une chemin e pr fabriqu e est de faire passer une gaine de ou 4 selon la longueur d vent quivalente calcul e la Section 4 3 Longueur d vent
58. ien Nettoyez soigneusement la cage du ventilateur et assurez vous que les palmes du ventilateur ne sont pas bloqu es NOTE SI LE CODE S AFFICHE PLUS DE TROIS FOIS L CRAN LCD SE VERROUILLE ET VOUS DEVREZ APPELER UN TECHNICIEN POUR LE DEVERROUILLER 7 LES L MENTS CI DESSOUS PEUVENT COUVERCLE DE TREMIE OUVERT AVOIR CAUS VOTRE PROBL ME e LE COUVERCLE DE TR MIE EST REST LE COUVERCLE DE TREMIE OUVERT PLUS DE TROIS MINUTES Z e LE CAPTEUR DU COUVERCLE DE TR MIE DE TROIS M IN UTES CONSULTEZ LE MANUEL D UTILISATION POUR PLUS DE DETAILS RED MARRER D TAILS J PR C DENT Le couvercle de la tr mie est demeur ouvert pendant plus de 3 minutes Par mesure de s curit la vis sans fin arr te l alimentation en granules d s que le couvercle de la tr mie s ouvre ll reprendra son fonctionnement normal d s que le couvercle est referm Si le couvercle demeure ouvert pendant plus de 3 minutes le po le s arr te L interrupteur du couvercle de la tr mie est d fectueux ou mal connect Assurez vous que l interrupteur est correctement connect Si c est le cas l interrupteur de la tr mie est peut tre d fectueux V rifiez la fonctionnalit de l interrupteur voir Section 9 2 V rifier une composante Remplacez le si n cessaire PERTE LE COURANT L ALIMENT ATION LECTRIQUE INTFRREOMPIIF L APPAFEIL ETAIT EN FONC IO RE
59. ion TEINT Indique que le po le est en mode manuel fonctionnera en continu au r glage ou si le po le manque de combustibles Indique que le po le est en mode thermostat Les vagues rouges indiquent que le thermostat est en demande de chauffage va chauffer au niveau de combustion s lectionn e jusqu ce que le thermostat atteigne la temp rature demand e ce moment le niveau de combustion se met au mode pilot s lectionn jusqu ce que son cycle soit termin Lorsque le thermostat demande de la chaleur l ic ne changera pour celui avec des vagues et un nouveau cycle de combustion d butera avec les param tres du dernier r glage Les vagues disparaitront lorsque le thermostat a atteint la temp rature demand e 32 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 6 1 9 S lection du mode pilot Note Cette ic ne sera visible sur la page d accueil principale uniquement en mode thermostat Pour changer le mode pilot appuyez sur l ic ne du sablier amp ou partir de la page d accueil Z principale choisissez l ic ne EN puis s lectionnez CONFIGURATION et MODE PILOT Vous pouvez choisir parmi l un des cinq cycles de pilot diff rents PILOT TEINT 30 MINUTES 45 MINUTES 60 MINUTES ou PILOT CONTINU Le mode s lectionn sera affich sous l ic ne du sablier sur la page d accueil principale Le r glage par d faut est PILOT ETEINT puisque c est la configuration la plus con
60. ir Section 6 1 2 Configuration et sch ma d op ration S lectionner l ic ne de la vis sans fin grise affichera le menu des options de la vis sans fin Une fois l option de la vis s lectionn e l ic ne de la vis affichera une fl che rouge et clignotera jusqu la fin de l option choisie voir Section6 1 10 Remplir ou purger la vis sans fin L ic ne du ventilateur gris indique que le ventilateur de convection est en r glage par d faut L ic ne du ventilateur avec les fl ches rouges indique que le r glage par d faut de la vitesse du ventilateur a t r duit avec la barre de d filement de la vitesse du ventilateur voir Section 6 1 7 R duction de la vitesse du ventilateur de convection optionnel Indique le cycle pilot s lectionn en mode thermostat Une fois s lectionn l un des cycles suivants 30 min 45 min 60 min Pilot continu ou Pilot teint s affiche sous l ic ne du sablier Le r glage par d faut est Pilot teint voir Section 6 1 9 S lection du mode pilot Indique qu un cycle inhabituel a t d tect Lorsque cela se produit l ic ne de l enveloppe sera affich e en remplacement de l ic ne du ventilateur de convection Appuyez sur l enveloppe pour lire le message d avertissement 28 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 6 1 2 Configuration et sch ma d op ration S lectionne la langue affich e sur l interface ACL tactile fran ais anglais S lectionne le d lai du pilote 30 45 63
61. ir passe normalement le tube n est pas obstru Si l air ne passe pas utilisez une mince tige d acier pour d bloquer le tube Le syst me d vacuation est bloqu ou a besoin d tre nettoy Une des composantes suivantes est obstru e ou bloqu e par de la cendre ou par tout autre mat riel le clapet antiretour d entr e d air le ventilateur de combustion le pot de combustion les changeurs de chaleurs et les canalisations d vacuation le ventilateur d vacuation et ou le syst me d vacuation R f rez vous la section de l entretien Le systeme d vacuation n est pas install correctement Assurez vous que l installation du syst me d vacuation est conforme la section de l installation de ce manuel ainsi qu aux instructions d installation du manufacturier du syst me d vacuation Un retour d air s est produit dans le syst me d vacuation Ceci peut se produire lors de journ e avec de tr s grands vents ou si le syst me d vacuation n a pas la terminaison appropri e Les connexions du capteur de pression sont d fectueuses ou d branch es Assurez vous que les fils lectriques du capteur de pression ne cr ent pas un court circuit et qu ils ne sont pas d branch s Remplacer ou rebrancher les fils au besoin Le tube d air du capteur de pression est d branch Assurez vous que le tube d air est bien branch sur le connecteur de la cage du ventilateur d vacuation et sur la borne n gative du conn
62. it Cette garantie s applique aux produits achet s apr s le 1er octobre 2011 nrc o Doc GARANT E DESCRIPTION x PIECES MAIN D UVRE Chambre de combustion soudures seulement changeur de u chaleur soudures seulement pi ces coul es et verre c ramique x bris thermique seulement Pi ces de la chambre combustion en acier inoxydable habillage et d flecteurs tiroir cendres pi destal et moulures extrusions Peinture caillage joints d tanch it isolants panneaux x d imitation de ma onnerie b ches d coratives et laine c ramique _ Photos exig es Si votre appareil ou une pi ce sont d fectueux communiquez imm diatement avec votre d taillant ENERZONE Avant d appeler ayez en main les renseignements suivants pour le traitement de votre r clamation sous garantie e nom adresse et num ro de Le num ro de s rie et le nom du mod le tel qu indiqu sur t l phone la plaque signal tique de l appareil e La facture et le nom du d taillant e La nature du d faut et tout renseignement important Avant d exp dier votre appareil ou une pi ce d fectueuse notre usine vous devez obtenir un num ro d autorisation de votre d taillant ENERZONE Toute marchandise exp di e notre usine sans autorisation sera automatiquement refus e et retourn e l exp diteur 70 Manuel de l utilisateur de l Eurostar
63. le panneau arri re inf rieur et branchez le dans le r ceptacle au dos de l interface tactile ACL tape 4 Pour terminer fixez l interface tactile ACL F sur le support de l cran ACL E 64 Manuel de l utilisateur de l Eurostar ANNEXE C INSTALLATION D UN THERMOSTAT L utilisation d un thermostat vous aidera maintenir une temp rature plus constante dans la maison Un thermostat bas voltage est n cessaire Un thermostat mural fixe ou t l command peut tre utilis Note Les instructions du fabricant du thermostat ont toujours pr s ance sur les informations publi es dans la section suivante Localisation du thermostat Localisation du thermostat est tr s importante afin d obtenir le confort et l efficacit de votre po le Placez le thermostat 4 5 pieds au dessus du sol ou en conformit avec les codes du b timent applicables Installez le thermostat dans un endroit qui offre une bonne circulation d air et viter les zones derri re les portes pr s des coins des bouches d a ration des syst mes d clairage du soleil direct ou tous dispositifs g n rateurs de chaleur devrait galement tre situ au moins 15 20 pieds du po le Pour viter le cyclage vous devriez viter d installer le thermostat sur un mur ext rieur mal isol ou directement en face du po le VITER D DISTANCE MINIMUM 15 PIEDS
64. le po le afin de comprendre quel est le probl me est donc important de bien lire cette section avant de t l phoner au service la client le Les pages suivantes contiennent des informations sur les codes d erreur que votre appareil vous donnera lorsqu il rencontrera une situation probl matique Des pistes de solutions sont aussi donn es pour vous aider comprendre pourquoi cette situation s est produite NOTE SI VOUS DEVEZ CONTACTER VOTRE D TAILLANT OU LE FABRICANT AYEZ EN MAIN LE NUM RO DE MODELE DE VOTRE PO LE AINSI QUE LE NUM RO DE S RIE PORT E DE LA MAIN CECI VOUS AIDERA OBTENIR UN SERVICE PLUS RAPIDE VOUS POUVEZ LES TROUVER SUR LA PLAQUE D HOMOLOGATION L INT RIEUR DU PANNEAU DE LA TREMIE 9 1 V rification de l tat de fonctionnement d une composante tout instant durant le fonctionnement de votre unit il vous est possible de valider l tat de fonctionnement de chacune des composantes suivantes Composants lectroniques puissance lectrique faible F 160 capteur thermique de s curit L 250 capteur thermique de s curit Capteur de pression capteur de s curit Interrupteur de tr mie capteur de s curit m canique Thermostat capteur de demande de chauffage O O O O Composants lectriques puissance lectrique moyenne haute Allumeur l ment chauffant Ventilateur de combustion alimentation du feu en air Ventilateur de convection distribution de l
65. lement augmenter la vitesse du ventilateur de combustion s il y a des granules non br l s qui tombent du pot de combustion dans le tiroir cendres tous les niveaux de combustion Vitesse du ventilateur d vacuation Vous voudrez peut tre r duire la vitesse du ventilateur d vacuation si le tirage naturel est excessif et ou si la flamme est faible et presque la m me hauteur tous les niveaux de combustion Vous pouvez galement augmenter la vitesse du ventilateur d vacuation si la configuration du syst me d vacuation est trop restrictive ou la hauteur de la flamme tend tre lev e n importe quel niveau de combustion 6 1 7 R duction de la vitesse du ventilateur de convection optionnel Lorsque l ic ne du ventilateur s affiche en gris le ventilateur de convection est au r glage par d faut o sa vitesse est synchronis e avec l alimentation de la vis sans fin En s lectionnant l ic ne du ventilateur en gris GESTION DE DISTRIBUTION s affiche l cran Cela vous permettra de contourner les param tres par d faut D placer le curseur vers la gauche permettra de r duire la vitesse du ventilateur de convection et d placez le vers la droite pour augmenter la vitesse du ventilateur Notez que vous serez en mesure de diminuer la vitesse au plus bas de la tol rance du ventilateur mais ne pourrez pas augmenter la vitesse du ventilateur au dessus de la puissance maximale par d faut quivalente l int
66. marrer Utilisez cette option lorsque vous d marrez le po le pour la premi re fois de la saison ou lorsque le po le a manqu de granule i e que la tr mie est vide La vis sans fin tournera pendant une minute puis le po le d marrera automatiquement un cycle d allumage 6 1 10 2 Vider la vis Utilisez cette option pour vider la vis sans fin la fin de la saison Lorsqu elle est s lectionn e la vis sans fin tournera pendant deux minutes 6 1 10 3 Ajouter des granules Utilisez cette option pour alimenter manuellement davantage de granules dans le pot de combustion Lorsque s lectionn e la vis sans fin tournera pendant 20 secondes 34 Manuel de l utilisateur de Eurostar 7 FONCTIONNEMENT DU PO LE 7 1 Premier allumage Avant de d marrer le po le assurez vous que le pot de combustion les coupe feu et les panneaux d acc s sont correctement install s De plus assurez vous que toutes les portes et couvercles sont ferm s et que la chemin e est correctement scell e Assurez vous que la tr mie est pleine et s lectionnez le mode d sir manuel ou thermostat Appuyez sur l ic ne de vis sans sur la page d accueil principale et s lectionnez l option REMPLIR DEMARRER ou AJOUTER GRANULES dans la page affich e Si le feu n allume pas dans les 20 minutes qui suivent le d marrage un code d avertissement ALLUMAGE RATE apparaitra Reportez vous la section de d pannage pour plus de d tails ATTENTION
67. n d avoir une installation s curitaire et conforme De plus vous y trouverez des informations importantes concernant votre appareil mod le num ro de s rie etc Vous trouverez la plaque d homologation l int rieur du panneau de la tr mie 3 2 D gagements minimums de l appareil aux mat riaux combustibles D GAGEMENTS MINIMUM LETTRE 3 76 mm 3 76 mm 8 4 102 mm 4 102 mm 3 76 mm 3 76 mm Se r f rer aux instructions Se r f rer aux instructions du manufacturier du du manufacturier du syst me d vacuation syst me d vacuation 1 60 1 525 60 1 525 Note Nous recommandons de laisser une distance de 24 de chaque c t de l appareil ainsi que de 12 l arri re afin de faciliter l acc s pour l entretien partir de la prise d entr e d air frais Manuel de l utilisateur de l Eurostar 3 3 Installation mur arri re En installation mur arri re afin de permettre le mouvement lat ral du support coulissant de l cran tactile vous devez pr voir d gagement minimal de 4 105 mm sur le c t B ainsi que 3 80 mm l arri re de l appareil partir de l entr e d air A Cependant si vous souhaitez installer le po le avec les B d gagements minimums voir Section 3 2 D gagements de l appareil aux mat riaux combustibles il est possible de positionner l cran tactile ailleurs que sur l appareil en utilisant au maximum la longueur
68. ndre vous devez ouvrir la porte d acc s du tiroir cendres et enlever le tiroir cendres Ensuite d visser l crou papillon pour ouvrir la trappe d acc s Aspirez les r sidus de combustion Manuel de l utilisateur de l Eurostar 39 4 V rifiez que le joint d tanch it de la trappe d acc s est en bonne condition sinon remplacez le 8 1 4 ENLE VEMENT DES CENDRES 1 Pour vider le tiroir cendres de son contenu ouvrez la porte d acc s du tiroir cendres en soulevant le loquet avec la poign e amovible fournie Un support pour accrocher la poign e est situ l arri re du po le c t droit p 2 Videz le tiroir cendres aspirez autour du tiroir ainsi que le fond de la chambre combustion 3 AVERTISSEMENT LE TIROIR CENDRE DOIT TRE EN PLACE ET LA PORTE D ACC S DOIT ETRE MAINTENUE FERMEE LORSQUE LE POELE EST EN FONCTION 40 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 8 1 5 Nettoyage de l entr e d air du syst me autonettoyant de la vitre Aspirez les cendres qui se sont accumul es dans la fente d entr e d air du syst me autonettoyant entre la fixation de la vitre et la vitre Cela permettra un coulement d air optimal le long de la partie int rieure de la vitre et l emp chera de noircir iu 8 1 6 Entretien de la vitre Nettoyer la vitre de la porte au besoin L utilisation d un nettoyant sp cialement con u pour les po les combustible
69. nnage sur l cran LCD et testez les ventilateurs de combustion et d vacuation de mani re ind pendante voir Section 9 2 V rifier une composante Si l un d eux ne fonctionne pas assurez vous qu il y a du courant disponible et que les ventilateurs sont bien connect s Si elles ne fonctionnent toujours pas v rifier les fusibles F4 et F5 sur le panneau de contr le Si les fusibles sont bons le ventilateur de combustion ou d vacuation est probablement d fectueux remplacer la pi ce si n cessaire L CRAN TACTILE LCD NE S ALLUME PAS 0 0 II n y a pas de courant alimentant le po le V rifiez si le po le est connect et s il y a du courant dans la prise murale V rifiez si le fusible F7 est bon Remplacez le si n cessaire Le fil TELCO est d fectueux ou n est pas correctement connect Les ventilateurs de convection de combustion et d vacuation ainsi que le moteur de vis au niveau du pot de combustion vont d marrer mais le po le mettra un bip continu et l cran tactile LCD restera noir V rifiez la connexion et changez le fil si n cessaire Manuel de l utilisateur de l Eurostar 53 10 SCHEMA ELECTRIQUE tO LINDI 39 HIN 1SNVHX1 NOTLSNAWO 193AN02 hosz 57 vs mz msz ve m WE WE 882 YS 15113 NIVW Manuel de l utilisateur de l Eurostar FR RE
70. nsi que l espace requis pour remplir la tr mie ainsi que pour l enl vement des cendres 26 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 6 CONTR LES DU PO LE 6 1 Informations g n rales L EUROSTAR utilise un cran tactile ACL une technologie de pointe dans les dispositifs de contr le Les ventilateurs et les syst mes d alimentation sont contr l s partir de cet cran L cran tactile ACL est install l usine et est situ l arri re sur le c t droit du po le quand on y fait face Voir Annexe B Support de l interface ACL pour l installation du c t gauche LCD INTERFACE 6 1 1 L cran tactile ACL contr les op ration et configuration L cran ACL est un affichage lectronique visuel ainsi qu un cran tactile qui clairera lorsque vous touchez n importe quel endroit sur la zone d affichage La page d accueil principale affichera alors diff rentes ic nes en fonction du mode s lectionn soit manuel ou thermostat 7 4 O 4 Statut de la page principale en mode manuel Statut de la page principale en mode thermostat Manuel de l utilisateur de Eurostar 27 Description de chaque ic ne de la page d accueil principal Indique que la po le est en mode manuel fonctionnera en continu sur le r glage s lectionn jusqu qu il soit modifi manuellement mis la positon lt ETEINT gt ou si le po le man
71. nt l int rieur de la zone recommand e sur le graphique puisqu elle comporte au moins un pied de longueur verticale pour chaque pied de longueur horizontal De plus la totalit du parcours vertical n est pas inf rieure 3 pieds ATTENTION pour r duire le risque de refoulement de fum e ne jamais terminer avec une course horizontale Si votre syst me termine avec une course horizontale ajoutez un minimum de trois pieds de course verticale 62 Manuel de l utilisateur de l Eurostar ANNEXE B SUPPORT DE L INTERFACE ACL tape 1 L cran tactile ACL et le support de montage sont pr assembl pour tre install s du c t droit de l appareil lorsqu on lui fait face Aux fins de transport le support se trouve dans la tr mie de l appareil Pour l installation arri re droite passez l tape suivante Pour une installation arri re gauche tirez la glissi re et le support ACL E afin d avoir acc s aux deux vis A qui maintiennent ces derniers sur le support de montage D vissez ces vis faites pivoter la glissi re de 180 et r assemblez le tout en utilisant les m mes vis tape 2 D vissez les vis C qui se trouvent sur le rebord sup rieur du dos de l appareil S curisez le support de montage avec les m mes vis Manuel de l utilisateur de l Eurostar 63 tape 3 Prenez le fil Telco noir D qui se trouve sur
72. nules de panic rig Type de granules Composition Quantit de cendres Allumage Granules de Compos e de bois Quantit faible Facile bois dur ou mou Granules de 1 3 foin et 2 3 de Plus que la granule de bois Allumage plus difficile foin bois Il est que la granule de bois important de respecter ce dosage 10 90 Granules 100 96 granules Produit une cro te dure qui sera Allumage plus difficile d corce d corce pouss e dans le tiroir cendres que la granule de bois Le taux de cendres est lev Granules de 100 96 panic rig Varie de moyenne lev e selon Allumage plus difficile panic rig le temps de la r colte Formera que la granule de bois une cro te l g re et friable au devant du pot combustion Elle devrait briser facilement et tomber dans le tiroir AVERTISSEMENT LA COMBUSTION D AUTRES TYPES DE GRANULES DANS CET APPAREIL N EST PAS PERMISE CELA EST UNE VIOLATION DES CODES DU B TIMENT POUR LEQUEL CE PO LE A T APPROUV ET ANNULERA LA GARANTIE 5 2 2 Ou remiser les sacs de granules Nous vous recommandons de remiser vos sacs de granules dans un endroit sec et bien a r si possible L utilisation des granules secs augmentera les performances de votre po le Vous voudriez peut tre avoir un sac ou deux dans la m me pi ce que votre po le pour le ravitaillement mais veilez respecter les distances minimales pour les mat riaux combustibles ai
73. omique en combustible PILOT E ETEINT 30 MINUTES 45 MINUTES 60 MINUTES PILOTE CONTINU Note La vitesse d alimentation pilot est inf rieure la vitesse d alimentation de combustion minimum 6 1 9 1 Pilot teint Lorsque le cycle de pilot est PILOT TEINT le po le s teint lorsque la temp rature r gl e sur le thermostat est atteinte Chaque fois que le thermostat demande de la chaleur le po le passe par le cycle d allumage complet 6 1 9 2 30 minutes 45 minutes ou 60 minutes Le cycle PILOT commence lorsque la temp rature sur le thermostat est atteinte durera 30 45 ou 60 minutes selon le cycle choisi Si le thermostat ne demande pas de chaleur avant la fin du cycle de PILOT s lectionn le po le s arr tera et passera par un cycle d allumage complet lors de la prochaine demande de la chaleur 6 1 9 3 Pilot continu Lorsque le cycle PILOT CONTINU est s lectionn le po le fonctionnera en mode PILOT de fa on continuelle jusqu ce que le thermostat demande de la chaleur Manuel de l utilisateur de l Eurostar 6 1 10 Remplir ou purger la vis sans fin Note Cette fonction est d sactiv e lorsque le po le est en fonction Pour remplir ou purger le tube de la vis sans fin appuyez sur l ic ne de vis sans fin P et s lectionnez REMPLIR D MARRER VIDER VIS ou AJOUTER GRANULES dans la page affich e REMPLIR D MARRER vID ER vila AJOUTER GRANULE 5 6 1 10 1 Remplir et d
74. otos num riques lui soient fournies l appui de la r clamation Les produits retourn s doivent tre exp di s port pay au fabricant pour tude Si le produit est d fectueux le fabricant r parera ou remplacera le produit d fectueux Les frais de transport pour le retour du produit l acheteur seront pay s par le manufacturier Tout travail de r paration couvert par la garantie et fait au domicile de l acheteur par un technicien comp tent reconnu doit d abord tre approuv par le fabricant Les frais de main d uvre et de r paration port s au compte du fabricant sont bas s sur une liste de taux pr d termin s et ne doivent pas d passer le prix de gros de la pi ce de rechange Tous les frais de pi ces et main d uvre couverts par la pr sente garantie sont limit s au tableau ci dessous Le fabricant peut sa discr tion d cider de r parer ou de remplacer toute pi ce ou unit apr s inspection et tude du d faut Le fabricant peut sa discr tion se d charger de toutes ses obligations en ce qui concerne la pr sente garantie en remboursant le prix de gros de toute pi ce d fectueuse garantie Le fabricant ne peut en aucun cas tre tenu responsable de tout dommage extraordinaire indirect ou cons cutif de quelque nature que ce soit qui d passerait le prix d achat original du produit Les pi ces couvertes par une garantie vie sont sujettes une limite d un seul remplacement sur la dur e de vie utile du produ
75. pirer Vire LS Tiroir cendres Vider Aspirer _ 0 combustion Tubes de l changeur de chaleur Brosser Gratter et aspirer 2 Canalisation d vacuation Aspirer travers les panneaux d acc s Ventilateur de combustion nspeeters 9 Ventilateur de convection Aer Syst me d vacuation inspecteretramoner Nettoyer et ramoner _ Joints d tanch it inspecter T 777 _ La fr quence de nettoyage peut varier selon le type de carburant utilis Un carburant avec une teneur en cendres plus lev e augmentera la fr quence de nettoyage Voir la Section 5 2 1 Combustibles recommand s pour les combustibles recommand s AVERTISSEMENT N GLIGER LE NETTOYAGE ET L ENTRETIEN RECOMMAND DE VOTRE POELE POURRAIT ENTRAINER DE MAUVAISES PERFORMANCES ET ETRE UN DANGER POUR VOTRE SECURITE AVERTISSEMENT NE JAMAIS NETTOYER LE PO LE LORSQU IL EST CHAUD AVERTISSEMENT L UTILISATION D UN ASPIRATEUR DOMESTIQUE CENTRAL OU COMMERCIAL POUR EFFECTUER L ENTRETIEN DE VOTRE POELE EST DECONSEILLEE LES PARTICULES DE CENDRES PEUVENT ENDOMMAGER LES MOTEURS DE L APPAREIL DE PLUS LES TISONS ENCORE CHAUDS POURRAIENT METTRE LE FEU AU CONTENU DE VOTRE ASPIRATEUR L UTILISATION D UN ASPIRATEUR A CENDRES EST FORTEMENT RECOMMANDEE AVERTISSEMENT LES CENDRES DOIVENT TRE MISES DANS UN CONTENANT M TALLIQUE AVEC UN COUVERCLE TANCHE CE CONTENANT FERM DEVRAIT TRE D POS
76. que de combustible voir Section 6 1 8 S lection mode manuel ou thermostat Indique que le po le est en mode thermostat Les vagues rouges indiquent que le thermostat est en demande de chauffage Les vagues lorsque le thermostat a atteint la temp rature demand e voir Section 6 1 8 S lection mode manuel ou thermostat Indique la temp rature au niveau du ventilateur d vacuation Si la temp rature est en dessous de 115 F la valeur num rique dispara tra et 1359 COOL i Wy X COOL sera affich En s lectionnant l ic ne cela vous am nera la barre de d filement du contr le de la chaleur D placer le curseur vers la gauche permettra de r duire l alimentation de granules donc produire moins de chaleur En le d placant vers la droite vous augmentez l alimentation de granules qui produira plus de chaleur voir Section6 1 6 R glage du niveau de combustion production de chaleur Indique que le po le est soit en Indique que le po le est fonction en mode manuel teint demande de chauffage en mode thermostat d gt Indique que le po le est en mode thermostat ne demande pas de un cycle de pilot en A attente d une demande et le cycle de pilot est chauffage En s lectionnant l ic ne un menu affichera l cran o vous pouvez acc der aux pages suivantes Configuration d pannage statistiques et programme vo
77. r une propri t publique Une sortie ne doit pas tre install e au dessus d un trottoir ou d une entr e rev tue situ e entre deux maisons unifamiliales et utilis e par les deux habitations 39 100 cm D gagement par rapport la limite de la propri t Aucune terminaison murale ne peut se trouver en dessous d une v randa d un patio ou d un balcon 16 Manuel de l utilisateur de l Eurostar Aux tats Unis Pas moins 36 91 cm au dessus de toute prise d air forc situ e moins de 120 305 cm Pas moins de 48 122 cm horizontalement et en dessous ou 12 30 cm au dessus d une fen tre porte ou toute autre prise d air fonctionnant par gravit Pas moins de 24 61 cm d une b tisse adjacente et au moins 84 213 cm au dessus du trottoir si la terminaison est adjacente une voie publique plus de 12 pouces 30 cm au dessus du niveau du sol La terminaison ne peut tre situ e au dessus d un compteur de gaz r gulateur dans un rayon de 3 pieds 91 cm de la ligne centrale du r gulateur plus de 6 pieds 1 8 m de la sortie d vent d un r gulateur de gaz D autres restrictions peuvent s appliquer Voir NFPA 211 pour plus d information 4 5 Configurations d installation 4 5 1 Rappel des avertissements mise en garde et recommandations L INSTALLATION PROFESSIONNELLE EST FORTEMENT RECOMMAND E CE PO LE UTILISE UN SYSTEME D VACUATION SOUS PRESSION TOUS LES JOINTS DOIVENT
78. rement garanties aspx Le fait d enregistrer votre garantie en ligne nous aidera trouver rapidement les renseignements dont nous avons besoin propos de votre po le 2 Manuel de l utilisateur de l Eurostar Table des mati res RENSEIGNEMENTS G N RAUX tentes 5 1 1 Le Chauffage ibo e FanWles es tt n a 5 1 1 1 Les 10 meilleures raisons d acheter un appareil granules ss 5 1 2 Coracieristgue Bur OS TI ooo a m R ML 6 1 3 Dimensions exterteures MONS TOUT 7 PARTIE A INSTALLATION 8 PE TConsicones A LC 8 2 1 Avertissements mises en garde et recommandations tetes sua EN y 2 2 R glements r gissant l installation d un po le granules 10 2 9 AVAN dE Jaue ToRGHORHOF euet oe 10 3 D gagements aux mat riaux combustibles 11 3 1 Localisation de Ja plague d homologalOn s res Su Ne em 11 2 D gagements minimums de l appareil aux mat riaux combustibles ss 11 3 3 nstallati on MUR
79. rez le moteur et la vis de son tube et testez le moteur ind pendamment en utilisant le mode DEPANNAGE Assurez vous que le panneau de la tr mie est ferm Si le moteur fonctionne la vis pourrait tre coinc e par un objet quelconque Si la vis ne semble pas coinc e contactez votre d taillant ou le service la client le afin d ex cuter un test complet o Sila vis est coinc e retirez la de son tube Pour ce faire d branchez la connexion lectrique du moteur et d vissez les quatre vis du moteur Pour avoir un acc s plus facile enlevez le panneau arri re du po le Sortez la vis de son tube Lorsque la vis est enlev e assurez vous qu elle est droite et que sa surface n est pas endommag e qu il n y a pas de bavures ou de soudures bris es Enlevez tout objet qui aurait pu causer le blocage de la vis V rifiez le tube de la vis afin de d tecter la pr sence de dommages comme des bavures des asp rit s ou des rainures dans l acier Bien nettoyer le tube et s assurer d enlever toute la poussi re de granules La sonde de temp rature d vacuation est d fectueuse La sonde de temp rature est situ e sur la cage du moteur du ventilateur d vacuation Sa fonction est de mesurer la temp rature l vacuation et d envoyer un message la carte lectronique signifiant que le po le a r ussi son allumage Lorsque le po le est froid v rifiez si l ic ne de la temp rature COOL l vacuation montre lt COOL
80. s d gagements de la Section 3 2 D gagements l appareil aux mat riaux combustibles ainsi que les instructions du manufacturier du syst me d vacuation 2 Fabriquez et installez une plaque d tanch it l int rieur de la chemin e pour sceller le registre du foyer L utilisation d une plaque et des vis en acier inoxydable est recommand e Faire un trou pour le tuyau d vacuation dans la plaque Si n cessaire faire aussi un trou pour le tuyau d entr e d air frais Voir ANNEXE E Apport d air de combustion 3 Installez la section de tuyau arri re et le t de nettoyage la buse d vacuation Assurez vous que le t est centr dans la chemin e 4 Installez un solin au dessus de la chemin e Une plaque et des vis en acier inoxydable sont id ales Coupez un trou pour le tuyau d vacuation Si n cessaire coupez un second trou pour le tuyau de prise d air ext rieur Scellez tous les joints avec du silicone haute temp rature r sistant l eau 5 Installez le chapeau de chemin e Si n cessaire installez et scellez un collet de solin NOTE LA CONDITION STRUCTURELLE DE LA CHEMIN E DE MACONNERIE DOIT TOUT D ABORD ETRE INSPECTEE PAR UN RAMONEUR OU UN INSTALLATEUR QUALIFIE NOTE VOUS AUREZ BESOIN D UNE LONGUEUR DE TUYAU GALE LA LONGUEUR DE LA CHEMIN E PARTIR DU FOYER SI VOUS DEVEZ UTILISER UN CONDUIT D APPORT D AIR VOUS AUREZ BESOIN D UNE LONGUEUR DE TUYAU GALE LA L
81. s solides est recommand e Un produit nettoyant pour les fen tres n enl vera pas la suie ou cr osote ATTENTION NE JAMAIS UTILISER NETTOYANTS ABRASIFS SUR LA VITRE OU SUR UNE PIECE PLAQUEE ATTENTION NE PAS NETTOYER LA VITRE LORSQU ELLE EST CHAUDE ATTENTION NE PAS FORCER FRAPPER CLAQUER OU ADOPTER TOUT AUTRE COMPORTEMENT QUI POURRAIT FRAGILISER LA PORTE VITREE ATTENTION NE PAS UTILISER LE PO LE SI LA VITRE EST MANQUANTE FISSUR E OU CASSEE 8 1 7 Replacement d une vitre de porte cass e Retirez d licatement les morceaux de vitre du cadre de porte Disposer de tous les d bris de verre correctement Une vitre cass e doit tre remplac par un ROBAX identique vitre c ramique 5 mm d paisseur avec les dimensions 9 11 64 x 14 43 64 R f rez vous la section des pi ces de remplacements AVERTISSEMENT TOUJOURS PORTER DES GANTS APPROPRI S PENDANT LA MANIPULATION DE VERRE BRISE Manuel de l utilisateur de l Eurostar 41 AVERTISSEMENT LA VITRE DE REMPLACEMENT DEVRAIT TRE ACHET E SEULEMENT CHEZ UN DETAILLANT AUTORISE VOIR SECTION PIECES DE REMPLACEMENT LE VERRE TREMPE OU ORDINAIRE N EST PAS ADAPTE POUR LES TEMPERATURES ELEVEES DU POELE AVERTISSEMENT SI VOUS DEVEZ CHANGER LA VITRE ASSUREZ VOUS QUE LES JOINTS D ETANCHEITE DU VERRE SONT AUX MEMES ENDROITS QUE LES ORIGINAUX AFIN DE MAINTENIR LE BON FONCTIONNEMENT DU SYSTEME AUTONETTOYANT DE LA VITRE 8 1 8 Entretien du cordon de porte e
82. st important de garder le cordon de la porte en bon tat Apr s un certain temps le cordon suse et se compresse Un ajustement de la porte peut alors tre n cessaire voir section suivante Si l ajustement de la porte n est pas suffisant remplacer le cordon de porte avec une pi ce d origine Si la porte du po le n est pas scell e correctement il sera difficile de garder la vitre de la porte propre et les gaz de combustion pourraient fuir dans la pi ce 8 1 9 Ajustement de porte Pour que la combustion de votre po le soit un rendement optimal la porte doit tre parfaitement tanche avec la chambre combustion Le joint d tanch it doit donc tre inspect p riodiquement afin d obtenir un ajustement herm tique L tanch it peut tre am lior e avec un ajustement simple du m canisme de verrouillage Proc dez de la facon suivante 1 Enlevez la goupille de retenue en tirant et 2 R installez goupille de retenue tournant l aide d une pince et tournez la utilisant un marteau poign e un tour dans le sens contraire des aiguilles d une montre afin d augmenter la pression entre le cadrage de la porte et la structure du po le 8 1 10 Entretien des canalisations d vacuation et du ventilateur d vacuation Les canalisations ainsi que le ventilateur d vacuation sont situ s sur le c t gauche du po le Voici comment effectuer l inspection et le nettoyage Pour acc der a
83. syst me d vacuation o ils peuvent tre enlev s facilement Le syst me d vacuation doit tre maintenu en bon tat et bien entretenu AVERTISSEMENT SI UNE COUCHE IMPORTANTE DE CR OSOTE S EST ACCUMUL E 3 MM 1 8 OU PLUS ELLE DOIT TRE ENLEV E IMM DIATEMENT POUR LIMINER LES RISQUES DE FEU DE CHEMIN E 8 2 1 Faire face un feu de chemin e L inspection et l entretien r gulier de votre syst me d vacuation peuvent emp cher les feux de chemin e Si vous avez un feu de chemin e suivez ces tapes 1 Alertez votre famille du danger possible 2 Si vous avez besoin d aide appelez le service d incendie 3 Si possible utilisez un extincteur chimique du bicarbonate de soude ou du sable pour maitriser l incendie Ne pas utiliser de l eau car cela pourrait provoquer des explosions de vapeur dangereuses 4 V rifiez l ext rieur pour vous assurer que les tincelles et les braises chaudes qui sortent de la chemin e n enflamment pas de la mati re combustible qui se trouve pr s 5 Ne pas utiliser le po le jusqu ce que la chemin e ainsi que le po le aient t inspect s par un ramoneur qualifi ou un inspecteur du service d incendie ATTENTION LE NETTOYAGE DU PO LE AINSI QUE DU SYSTEME D VACUATION EST PARTICULI REMENT IMPORTANT LA FIN DE LA SAISON DE CHAUFFAGE POUR MINIMISER LA CORROSION DURANT LES MOIS D T PROVOQU E PAR LES CENDRES ACCUMUL ES 8 2 2 Cendres volantes et suie Les prod
84. t de combustion assurez vous que toutes les ouvertures sont claires et v rifiez qu il n y a pas de cendres dans le tube autour de l allumeur Reportez vous la section de maintenance voir la Section 5 2 1 Types de granules recommand s Manuel de l utilisateur de l Eurostar 51 Le conduit de fum e n est pas install correctement Assurez vous que le syst me d vacuation est conforme aux crit res de la section d installation de ce manuel ainsi qu aux instructions du fabricant du syst me d vacuation Le conduit de fum e est bloqu ou a besoin de nettoyage L un des l ments suivants est obstru ou bloqu adaptateur d entr e d air le ventilateur de combustion le pot de combustion les changeurs et canalisations d vacuation le ventilateur d vacuation et ou le systeme d vacuation Reportez vous la section de maintenance Le po le a besoin d entretien Reportez vous la section de maintenance Le pot de combustion n est pas install correctement Assurez vous que le pot de combustion est bien install et maintenez le en place l aide des serres Les coupe feu 3 ne sont pas install s correctement Assurez vous que les trois panneaux sont bien install s Le ventilateur de convection est d fectueux Aller la page de d pannage sur l cran LCD et de tester le ventilateur de convection voir Section 9 2 V rifier une composante Le ventilateur de convection a besoin d entret
85. tar Voici un exemple pour vous aider calculer la longueur de l vent quivalente L installation sur la figure suivante se calcule comme suit CHAPEAU LONGUEUR VERTICALE 4 LEE 4 X 0 5 2 LONGUEUR VERTICALE 4 LEE 4 X 0 5 2 COUPE FEU BANDE MURALE LONGUEUR VERTICALE 4 LEE 4 X 0 5 2 COUDE 90 OU T LEE 5 T DE NETTOYAGE 1 DE LONGUEUR HORIZONTALE LEE 1 1 DE LONGUEUR HORIZONTALE LEE 1 2 longueurs verticales de 4 3 X 4 X 0 5 6 de LEE 1 coude 90 ou T 5 LEE longueurs horizontales de 1 2 LEE Total de LEE 6 5 2 13 La longueur de LEE tant inf rieure 15 pieds il est recommand d utiliser un tuyau de 3 de diam tre int rieur Note Ne calculez pas la terminaison murale ext rieure dans le calcul de la LEE Coude 45 et la terminaison 4 4 Emplacement de la terminaison La terminaison ne devrait pas tre localis e dans un endroit o les gaz d chappement peuvent pr senter un danger Les gaz d chappement peuvent atteindre 500 F et peuvent causer des br lures s rieuses ATTENTION L INSTALLATION D UN GRILLAGE PARE TINCELLES SUR LA TERMINAISON DE L VENT EST OBLIGATOIRE Consultez la norme NFPA 211 ou CSA 5365 Canada pour en apprendre davantage sur les r glements relatifs la distance de la terminaison murale par rapport aux fen tres et aux portes La terminaison murale d un syst
86. teur de vis de 5 et de 10 96 sur le ventilateur d vacuation mais ne s appliquera que durant le cycle de pilot Pour restaurer les param tres par d faut s lectionnez D FAUT Reportez vous la section pr c dente pour l explication des param tres de r glages 30 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 6 1 6 2 Ajustement de la qualit du combustible AJUST QUAL COMB Le r glage de AJUSTEMENT QUALIT COMBUSTIBLE vous permettra de modifier les param tres par d faut du moteur de vis n 1 de 5 de 10 sur les ventilateurs de combustion et d vacuation Pour restaurer les param tres par d faut s lectionnez D FAUT Voici quelques situations o vous voudrez peut tre ajuster ces param tres Vitesse moyenne du moteur de la vis n 1 Vous voudrez peut tre augmenter la vitesse du moteur de la vis n 1 si le feu s teint lorsque le niveau de combustion est r glage minimum Vous pouvez aussi avoir besoin de r duire la vitesse du moteur de vis sans fin lorsque le granule est de mauvaise qualit et que la combustion de celui ci est mauvaise Cela vitera que des granules non br l s tombent du pot de combustion dans le tiroir cendres tous les niveaux de combustion Vitesse du ventilateur de combustion Vous voudrez peut tre r duire la vitesse du ventilateur de combustion si le feu s teint lorsque le niveau de combustion est r gl au minimum Vous pouvez ga
87. uits de combustion contiennent de petites particules de cendres volantes Des cendres volantes peuvent s accumuler particuli rement dans les sections horizontales de tuyau d vacuation et restreindre la circulation des gaz de combustion La combustion incomplete produite lors du d marrage de l arr t ou la mauvaise utilisation du po le entrainera une formation de suie qui peut s accumuler dans le syst me d vacuation Le syst me d vacuation doit tre inspect au moins deux fois par an afin de d terminer si le ramonage est n cessaire 44 Manuel de l utilisateur de l Eurostar 9 D PANNAGE Lorsque vous avez des probl mes avec votre po le votre premi re r action peut tre d appeler le support technique Cette section vous aidera conomiser temps et argent en vous permettant de r soudre des probl mes simples par vous m me Les probl mes les plus courants sont g n ralement caus s par les cinq facteurs suivants Mauvaise utilisation ou un entretien inad quat Mauvaise installation Combustible de mauvaise qualit Composante d fectueuse D faut de fabrication Le po le est quip d une carte lectronique qui permet au po le de fournir un diagnostic lorsque survient un probl me Il est donc important de ne pas d brancher le po le lorsqu il est en marche D brancher le po le d sactive toutes les fonctions de s curit vous ne serez pas en mesure de voir le code d erreur donn e par
88. ux canalisations d vacuation ouvrir les panneaux d coratifs situ s sur le c t gauche du po le en lui faisant face Retirez les si n cessaire au besoin se r f rer au feuillet explicatif des panneaux d coratifs Pour retirer les deux panneaux d acc s il faut pousser et tourner dans le sens antihoraire sur la vis dans le milieu du panneau avec un tournevis Philips ou Robertson 42 Manuel de l utilisateur de l Eurostar t wass 2 9 fe il Nettoyez et aspirez toute salet ou accumulation de cendres dans les canalisations d vacuation en utilisant le grattoir fourni avec le po le Nettoyez et aspirez aussi le boitier du ventilateur d vacuation tout en faisant attention pour ne pas endommager les ailettes du ventilateur V rifiez que les joints d tanch it des panneaux soient encore en bon tat les remplacer au besoin Manuel de l utilisateur de l Eurostar 43 8 2 Entretien du syst me d vacuation ATTENTION INSPECTER R GULI REMENT LE SYSTEME D VACUATION LES JOINTS ET AUTRES PI CES D TANCH IT POUR S ASSURER QUE LA FUM E ET LES GAZ DE COMBUSTION NE SONT PAS ASPIRER PAR LE VENTILATEUR DE CONVECTION La m thode la plus efficace pour ramoner le syst me d vacuation est d utiliser une brosse de 3 ou 4 d pendamment de votre installation Brosser vers le bas de sorte que les r sidus de cendres de suie et de cr osote se d tachent de la surface int rieure et tombe au fond du

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