Home

MAXIMUM DESTRUCTION

1. J O O1 ND D branchez et retirez toujours la batterie du mod le lorsque ce dernier est entrepos Si le mod le doit tre entrepos pendant une longue p riode retirez alors galement les batteries de l metteur Portez toujours des lunettes de s curit afin de vous prot ger les yeux lorsque vous utilisez un compresseur air ou des bombes a rosols de lubrifiant ou pour nettoyer MODEL RACING CAR 15 bis avenue de la Sabli re Z A C de la Sabli re 94370 Sucy En Brie www mremodelisme com France T l 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 Site www mremodelisme com E mail mrcfrance mremodelisme com TRAXXAS MANUEL D INSTRUCTIONS RADIO TQ 2 4 GHZ INTRODUCTION Votre mod le inclus le dernier metteur Traxxas TQ 2 4 GHZ avec la derni re technologie Traxxas Link Le design permettant une utilisation facile de l metteur fourni aux nouveaux venus la radiocommande un pilotage agr able ainsi que les compliments des utilisateurs exp riment s par le niveau professionnel des caract ristiques ou de toute autre personne d sirant exp rimenterles performances de son mod le Les commandes de direction et de puissance poss dent une fonction exponentielle r glable but es r glables ainsi que sub trims Un dual rabe de direction et de frein est disponible Nombreuses fonctions de haut niveau sont r glables gr ce un bouton multifonction qui peut tre programm pour contr l
2. faire fonctionner le v hicule vitesse lev e sur des surfaces rigides Ce pignon n est pas recommand pour une utilisation tout terrain ou des d parts arr t s r p titifs Le Titan 12T est quip d un ventilateur int gr qui fonctionne lorsque le moteur effectue une rotation de moyenne lev e La cage est ajour e sp cialement pour refroidir le moteur Effectuer des d parts arr t s de fa on r p t e peut provoquer une surchauffe et ne permet pas au moteur de se refroidir correctement Pour ce type de pilotage le petit pignon moteur est recommand pour r duire la charge au moteur Veuillez vous r f rer au guide ci dessous Acc l ration rapide Courtes distances Pignon 14 dents optionnel vendu s par ment Petits circuits Couronne 90 dents Bonne acc l ration Bonne vitesse Pignon 16 dents Conditions normales Couronne 90 dents Vitesse de pointe lev e Longues distances Pignon 21 dents Surfaces rigides Couronne 90 dents Ajuster l entre dent Un entre dent mal adapt est l une des causes de d t rioration de la couronne L entre dent peut tre contr l et ajust chaque fois qu un pignon ou une couronne est remplac Pour r gler l entre dent d coupez une bande troite de papier et placez la dans l entre dent D vissez les vis du moteur et faites le glisser afin de r gler son pignon par rapport la couronne Revissez les vis du moteur puis retirez la bande tr
3. C est la position standard des servos lorsque les contr les de l metteur sont r gl s au neutre NiCad Ce terme est l abr viation pour nickel cadmium C est le pack d accus rechargeable originel les batteries NiCad poss dent un tr s haut courant une grande capacit et peuvent subir jusqu 1000 cycles de charge Les proc dures les plus appropri es pour charger permettent de r duire la possibilit de d velopper un effet m moire et ainsi de r duire l autonomie des batteries NiMH Ce terme est l abr viation pour nickel m tal hydride Ces batteries NiMH rechargeables procurent un tr s haut courant et une tr s grande r sistance l effet m moire Les batteries NiMH permettent g n ralement de d livrer une capacit sup rieure aux batteries NiCad Elles peuvent subir jusqu 500 cycles de charge Un chargeur d tection Delta Peak pour batteries NiMH est n cessaire pour obtenir des performances optimales R cepteur C est l unit radio situ e dans le mod le et qui re oit les signaux de l metteur et qui les transmet aux servos R sistance C est un terme en lectronique qui d signe une mesure d terminant le niveau de r sistance ou d obstruction d un objet sur le flux de courant qui le traverse Lorsque le flux est obstru l nergie est convertie en chaleur et elle est perdue Le syst me de propulsion Velineon est optimis pour r duire les r sistances lectriques et r
4. d un moteur charbon le moteur brushless a des enroulements sur la p riph rie du moteur et les aimants sont mont s sur l arbre rotor Courant Le courant est une mesure de d bit au travers de l lectronique mesur e habituellement en amp re Compar un tuyau d arrosage c est la quantit d eau passant au travers de celui ci E S C Variateur de vitesse lectronique Un variateur de vitesse lectronique contr le le moteur lec trique du mod le Le variateur VXL 6S marine utilise des composants fournissant un contr le pr cis digital et proportionnel de la puissance Les variateurs lectroniques sont plus efficaces que les variateurs m caniques de sorte que les batteries durent plus longtemps Un variateur lectronique poss de un circuit qui pr vient de la perte de contr le de la direction et des gaz lorsque la batterie se d charge Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 1 Bande de fr quence Ce sont les fr quences utilis es par votre metteur pour envoyer des signaux votre mod le Ce mod le utilise le 2 4 GHZ talement de spectre direct KV Les moteurs brushless sont rep r s par leur KV Le nombre de KV est gal la vitesse de rotation du moteur sans charge sous une tension de 1 volt Le KV augmente alors que le nombre d enroulements du moteur diminue Lorsque le KV augmente le courant consomm augmente aussi LiPo Abr viation de Lithium Polym re Les batteries de
5. Vous tes le seul lire ces instructions pour les suivre et les respecter POINTS IMPORTANTS A SE RAPPELER e Votre mod le n est pas destin tre utilis sur les routes publiques ou sur des lieux peupl s car ce dernier pourrait entrer en collision avec des pi tons ou des v hicules e Ne faites jamais sous n importes quelles conditions fonctionner le mod le au sein d une foule Votre mod le est tr s rapide et peut blesser une personne en la heurtant e Parce que votre mod le est contr l gr ce une radiocommande il peut tre assujetti des interf rences mises par plusieurs sources et cela au del de votre contr le Les interf rences radio peuvent provoquer une perte de contr le et de ce fait gardez toujours une marge de s curit autour du mod le et dans toutes les directions pour viter les collisions e Le moteur la batterie et le contr leur de vitesse lectronique peuvent devenir chauds pendant leur utilisation Faites attention ne pas vous br ler e Ne faites pas fonctionner votre mod le pendant la nuit ou lorsque vous ne l avez plus en visuel e Le plus important est de toujours faire faire preuve de bon sens LE CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE Votre variateur XL 5 est un quipement lectronique puissant capable de d livrer de forts courants Suivez s il vous plait les instructions pour viter les dommages au variateur de vitesse ou autres composants e Limite moteur 15 tours Le XL 5 es
6. l nergie est transform e en chaleur et est perdue Le syst me d alimentation est con u pour r duire la r sistance lectrique donc les pertes en chaleur Rotor C est l arbre principal du moteur brushless Dans un moteur brushless les aimants sont mont s sur le rotor et les enroulements sont dans le carter Sensored avec capteur Cela correspond un type de moteur brushless qui utilise un capteur interne pour envoyer des retours d informations du rotor vers le variateur Le variateur VXE 6S est con u pour des moteurs sensorl ss sans capteur Sensorless sans capteur Cela correspond n type de moteur brushless qui utilise des commandes pr cises d un variateur pour un fonctionnement r gulier Un c blage et capteur additionnel ne sont pas utilis s Le variateur VXL 6S est optimis pour une commande Sensorless Servo Bo tier motoris dans votre mod le commandant la direction Solder tabs contacts soud s Contacts externes accessibles qui permettent un remplacement ais du c blage moteur Emetteur Bo tier radio tenu en main qui envoie les instructions de direction et gaz au mod le Trim Ajustement fin de la position neutre des servos qui s effectue en r glant les boutons trim gaz et direction sur la face avant de l metteur Note le bouton multi fonction doit tre programm pour servir de trim de gaz Protection thermique Le capteur de temp rature utilis dans le variateur VXL 6S d t
7. plus l effet est important Les illustrations expliquent le fonctionnement Sensibilit de direction normale 0 exponentiel Dans ce sch ma le d placement du servo de direction et par cons quent celui du gouvernail correspond exactement celui du volant Les d battements ont t augment s des fins d illustration et compr hension Sensibilit de direction diminu e exponentiel n gatif En tournant le bouton multifonction dans le sens des aiguilles d une montre la sensibilit de la direction sera Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 5 diminu e Remarquez qu un d battement assez important du volant provoque un d placement plus faible du servo Plus vous tournez le bouton plus l effet appara t Une sensibilit de direction diminu e est utile lorsque vous pilotez des mod les hautes vitesses ou lorsque vous d sirez une direction moins agressive Les d battements ont t augment s des fins d illustration et de compr hension Essayez Testez diff rentes valeurs d exponentiel Il est facile de revenir z ro si vous n aimez pas l effet obtenu Il n y a pas de mauvaise mani re de r gler votre exponentiel Le bon r glage est celui qui vous convient en vous permettant un pilotage ais de votre mod le INSTALLATION DE L ANTENNE L antenne du r cepteur est install e en usine L antenne est s curis e avec une vis de 3x4 mm Pour d monter le tube desserrer la vis avec la cl
8. LiPo sont connues pour leur chimie qui permet une densit nerg tique importante de forts courants dans un volume compact Ces batteries tr s performantes exigent une attention particuli re Pour utilisateurs confirm s seulement MAH Abr viation de milliamp re heure C est une mesure de la capacit de la batterie Plus le chiffre est grand plus la batterie dure entre les recharges Neutre servo Position stable que le servo recherche lorsque les commandes de l metteur sont au neutre NiCad Abr viation pour Nickel Cadmium batteries des d buts du mod lisme Les Batteries NiCad peuvent fournir des courants importants une forte capacit et tre recharg es jusqu 1000 fois De tr s bonnes proc dures de charges sont n cessaires pour viter l ffet m moire qui r duit leur dur e NiMH Abr viation pour Nickel M tal hydride Les batteries NiMH fournissent des courants importants et une meilleure r sistance l effet m moire Elles ont g n ralement de plus grandes capacit s que les batteries Ni Cad Elles peuvent subir 500 cycles de charge Un chargeur delta Peak pr vu pour batterie NiMH est n cessaire pour des performances optimum R cepteur Le bo tier radio se trouvant dans le mod le qui re oit le signal de l metteur et le relaye Versiles servos R sistance La r sistance mesure comment un objet r siste ou obstrue le courant passant au travers Quand le d bit est r duit
9. MENU vous renvoie en haut SET Appuyer sur SET pour vous d placer en travers de l arborescence et s lectionner les options Lorsqu une option est confi e la m moire de l metteur la led d taticlignote vert rapide BACK Appuyer sur MENU et SET en m me temps pour revenir en arri re d un niveau EXIT Appuyer et maintenir MENU pour sortir de la programmation Les options s lectionn es sont m moris es ECHO Appuyer et maintenir SET pour activer la fonction cho Echo vous rappelle votre position dans le menu arborescent si vous avez perdu votre position Par exemple si votre position actuelle est but es de direction en maintenant SET Ja led va clignoter vert 2 fois vert 1 fois et rouge 3 fois Echo ne modifie pas vos r glages ou change votre position dans la s quence de programmation Voici un exemple de comment acc der une fonction dans le menu Par exemple l utilisateur est en train de programmer le bouton multifonction pour servir de commande de dual ratede direction Pour mettre le bouton multifonction en tant que commande de dualrate de direction 1 Allumer l metteur 2 Appuyer et maintener MENU jusqu ce que le led verte clignote 1 fois 3 Appuyer sur SET la led rouge clignote 1 fois Signalantcque STERRING DUAL RATE a t s lectionn 4 Appuyer sur MENU 2 fois la led rouge clignote 3 fois de mani re continue signalant que STEERING PERCENTAGE a t s lectionn 5 Appuyer s
10. Utilisez de bonnes batteries Votre metteur fonctionne avec des batteries de type AA Utilisez dans votre metteur des piles alcalines neuves ou des batteries rechargeables telles que des batteries NiCad our NiMH Nickel M tal Hydride Assurez vous que les batteries rechargeables soient compl tement charg es selon les instructions du fabriquant INSTALLER DES BATTERIES DANS L EMETTEUR Votre metteur TQi utilise 4 batteries de type AA Le compartiment est situ sous le socle de l metteur 1 Retirez le couvercle du compartiment batteries en pressant sa languette et en le faisant glisser pour l ouvrir 2 Installez les batteries en respectant les polarit s indiqu es dans le compartiment 3 R installez le couvercle du compartiment batteries Celui ci doit se clipper lors de la fermeture 4 Mettez sous tension l metteur et v rifiez l indicateur du statut La LED doit s allumer en vert Si la LED indiquant le statut clignote en rouge cela signifie que les batteries de l metteur sont peut tre faibles d charg es ou mal install es Remplacez les par de nouvelles piles ou des accus recharg s r cemment La LED indiquant la mise sous tension de l metteur n indique pas le niveau de charge de la batterie de propulsion install e dans le mod le CHARGER LA BATTERIE DE PROPULSION Le chargeur inclus peut tre utilis pour charger la batterie de propulsion incluse La batterie de propulsion doit tre enlev e du v hicul
11. allen 1 5 mm fournie Lors de la remise en place de l antenne ins rer le fil de l antenne dans le tube jusqu ce que l extr mit blanche du fil atteigne le bout su tube sous le capuchon noir Mettre le tube dans son support en s assurant que le fil d antenne passe dans la fente du support Ensuite vissez la vis avec la cl allen 1 5 mm jusqu ce que le tube soit en place Ne pas trop serrer Ne pas plier ou coincer le fil d antenne Ne pas raccourcir le tube d antenne Pour viter des pertes de port e radio ne pas couper ou pincer le fil d antenne ne pas couper le bout m tallique ne pas couper ou plier l extr mit blanche apr s la partie m tallique GUIDE DE REGLAGES AVANCES POUR RADIO TQ 2 46GHZ Votre metteur Traxxas poss de un bouton multifonction programmable qui peut tre utilis pour commander diff rentes fonctions avanc es de l metteur r gl d usine sur sensibilit de la direction voir page 15 L acc s au menu de programmation s effectue l aide des boutons MENU et SET de l metteur et en contr lant les signaux d une led Un menu arborescent e trouve page 26 Essayez les diff rents r glages pour voir s ils aug mentent les qualit s de votre pilotage Sensibilit des gaz exponentiel des gaz Le bouton multifonction peut commander la sensibilit des gaz Cette fonction travaill de la m me mani re que la sensibilit de direction d crite page 15 mais les effets ont l
12. conscience que la n gligence et la mauvaise utilisation peut nuire autrui oO 2 Charger la batterie de propulsion Voir la page 10 Chargez compl tement votre batterie de propulsion incluse oO 3 nstaller l antenne Voir page 10 Installez le tube d antenne sur le mod le oO 4 Installez les batteries dans l metteur Voir la page 11 L metteur n cessite 4 piles alcalines de type AA ou des batteries rechargeables O 5 Installez la batterie de propulsion dans le mod le Voir la page 11 Votre mod le n cessite une batterie de propulsion compl tement charg e oO 6 Mettez sous tension le syst me radio Voir la page 13 Prenez l habitude de mettre sous tension l metteur en premier et de l teindre en dernier O 7 V rifier le fonctionnement du servo Voir la page 13 Assurez vous que le servo de direction fonctionne correctement D 8 Tester la port e du syst me radio Voir la page 13 Suivez cette proc dure pour vous assurer que votre syst me radio fonctionne correctement distance et qu il n y a aucune interf rence mise par des sources externes o 9 D corer votre mod le Voir la page 9 Appliquez les autres autocollants si vous le d sirez o 10 Piloter votre mod le Voir la page 16 Des conseils de pilotage et de r glages pour votre mod le D 11 Entretenir votre mod le Voir la page 21 Respectez ces tapes essentielles la maintenance des performances de votre mod le et gardez le en excellente condition de fonctionnem
13. conviennent vouspouvez d connecter le bou ton multifonction de sorte qu aucun de nos r glages ne soient chang s Cela est pratique sivous poss dez de nombreux mod les avec un seul metteur au travers du Traxxas Link R glages multiples et bouton multifonction Il est important de remarquer que les r glages effectu s avec le bouton multifonction s empilent les uns sur les autres Par exemple si vous assignez au boutonmultifonction le r glage de pourcentage de direction et lui don nez la valeur 50 et qu ensuite r assignez le bouton multifonction la sensibilit de direction L me tteur aura en m moire le r glage de pourcentage de direction Les r glages que vous allez faire en sensibilit de direction seront appliqu s aux 50 de r glage de pourcentage de direction effectu s pr c demment C est pourquoi d connecter ce bouton multifonction vite de faired autres r glages mais le dernier r glage du bouton multi fonction reste valide Pourcentage du frein dual rate Les bateaux radiocommand s ne poss dent pas de frein puisque la r sistance naturelle de l eauralenti et arr te le bateau lorsque les gaz sont coup s Cependant si vous utilisez votre metteur TQ 2 4 GHZ avec une voiture ou un camion vous pourriez tre s r de l utilit du pourcentage de frein R gl sur le pourcentage de frein le bouton multifonction contr le la quantit de frein appliqu e par le servo gaz frein dans un mod
14. duire les effets de chaleur Servo C est une unit munie d un petit moteur et log e dans votre mod le pour faire fonctionner le m canisme de la direction Emetteur La radiocommande volant est destin e envoyer les instructions de gaz et de direction votre mod le Trim C est un r glage peaufin de la position neutre des servos Il se r alise en ajustant les potentiom tres des gaz et de la direction situ s sur la face avant de l metteur Remarque le potentiom tre multi fonctions peut tre programm pour ajuster par exemple le trim de gaz Protection thermique par coupure La sonde lectronique de temp rature utilis e dans le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s d tecte lorsque les transistors de circuit subissent une surcharge de courant et lorsqu ils surchauffent Si une temp rature excessive est d tect e l unit coupera automatiquement l lectronique afin d viter de l endommager Syst me radio 2 voies Le syst me radio TQi est compos d un r cepteur d un metteur et de servos Le syst me utilise deux voies une voie pour faire fonctionner les gaz et une voie pour faire fonctionner la direction Tension La tension est la mesure de la diff rence de potentiel lectrique entre deux points par exemple entre la polarit positive d une batterie et le sol En r alisant toujours une analogie avec un tuyau d arrosage le courant est la quantit d eau qui parcourt le tu
15. eau de celui ci Mettre le moteur en plein gaz peut rapidement le rendre en panne Vos habitudes de pilotage d termineront la dur e de vie du moteur en l occurrence si ce dernier a pris l eau Ne submergez pas le moteur sous l eau e Ne changez pas le rapport de transmission en vous fiant la temp rature si vous faites fonctionner votre mod le dans un environnement humide En effet le moteur sera refroidi en tant en contact avec de l eau et cela ne vous donnera pas une indication exacte du rapport de transmission appropri Apr s avoir fait fonctionner votre v hicule dans un environnement humide 1 Essorez les pneus en les faisant tourner haute vitesse afin d jecter l eau Pour r aliser cela il vous suffit de faire plusieurs allers retours sur une surface plane et s che si possible Retirez les batteries A l aide d eau faible pression comme l aide par exemple d un tuyau d arrosage rincez le v hicule pour supprimer tous les r sidus de poussi re et de boue N utilisez PAS un nettoyeur haute pression ou tout autre syst me d eau autre pression Evitez d arroser directement les roulements la transmission etc Soufflez le v hicule l aide d un compresseur air optionnel mais recommand Portez des lunettes de s curit lorsque vous utilisez une soufflette D montez les roues du v hicule Pulv risez du WD 40 ou tout autre produit similaire sur tous les roulements la trans
16. la marche arri re 30 Note Si vous changez le r glage du neutre des gaz il faut reprogrammer le variateur lectronique Trim des gaz lectronique Le trim des gaz lectronique est situ sur la face avant de l metteur II ajuste le neutre du variateur Ce r glage est d j fait en usine Trim de direction lectronique Le trim de direction lectronique est situ sur la face avant de l metteur Il ajuste le neutre du servo de direction lorsque le servo est au repos Ce r glage permet au mod le de rouler droit sans intervention sur le volant Interrupteur d inversion de servo Les interrupteurs d inversion de servo sont situ s sur la face avant de l metteur c t de l interrupteur de mise en marche En d pla ant l interrupteur vous inversez le servo correspondant Chaque interrupteur correspond une voie comme indiqu Par exemple si vous tournez le volant droite et que les roues tournent gauche vous devez d placer l interrupteur n 1 pour changer le sens du servo Il peut tre n cessaire de r gler le trim de la voie invers e Page 13 REGLES POUR LA RADIO e Annoncez votre fr quence et le num ro de canal avant de mettre en route votre mod le Attendez si votre canal est utilis La bande 24MHZ est divis e en 6 canaux ce qui signifie que 6 mod les peuvent fonctionner simultan ment chaque canal est rep r par un drapeau de couleur et un chiffre tel qui indiqu dans le tableau e Mettez sous te
17. le est quip avec le nouvel metteur Traxxas 2 4 GHZ avec Traxxas Link EMETTEUR TQ 2 46GHZ Antenna Antenne Mutlifonction knob Bouton multifonction Steerin trim Trim de direction Throtter trigger Commande des gaz Power switch Battery compatiment Red green status led Menubutton Set button Steering wheel Interrupteur on off Logement des piles Led d tat vert rouge Bouton menu Bouton set Volant Throttle netral adjust R glage du neutre de la commande de gaz INSTALLATION DES PILES DANS L EMETTEUR Votre metteur TQ n cessite 4 piles AA Le logement piles se trouve dans la base de votre metteur Appuyer sur la languette 1 Enlever le capot du logement piles en appuyant sur la languette et soulevant le capot 2 Placer les piles en respectant l orientation indiqu e dans le logement 3 R installer le capot et le verrouill r 4 Allumer l metteur et v rifier la led d tat qui doit tre verte et brillante Si la led d tat clignote rouge les piles sont d charg es ou mal install es Remplacer l ensemble par des piles neuves Le voyant d indication d alimentation n indique pas le niveau de charge des batteries install es dans le mod le Se r f rer la table des codes led de l metteur page 25 pour plus d informations Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 3 SYSTEME DE RADIOCOMMANDE TQ 2 4GHZ REGLES POUR LA RADIO TQ Toujours allumer votre metteur TQ 2 4 GHZ en premier et te
18. m 1 Appuyer et maintenir le bouton SET de l metteur pendant que vous l allumez La led de l metteur doit clignoter rouge lentement 2 Appuyer et maintenir le bouton LINK du r cepteur pendant que vous l allumez 3 Lorsque les leds de l metteur et du r cepteur deviennent vert fixe l appairage est effectu et le syst me pr t l utilisation Assurez vous que la direction etles gaz fonctionnent correctement avant de piloter votre mod le Sensibilit de la direction Exponentiel Le bouton multifonction sur l metteur TQ 2 4GHZ a t programm pour contr ler la sensibilit de la direction comme sous le nom Exponentiel Le r glage standard de sensibilit est normal exponentiel z ro avec le bouton sur la gauche de sa course Ce r glage fournit une r ponse lin aire du servo Le mouvement du servo de direction correspond exactement avec le d placement du volant de l metteur En tournant le bouton dans le sens horaire l exponentiel n gatif se produit en diminuant la sensibilit de la direc tion rendant le servo moins sensible autour du neutrefet plus sensible vers les extr mit s de sa course Plus vous tournez le bouton plus le changement sera prononc sur le d battement du servo Le terme exponentiel vient de cet effet le d battement du servo change exponentiellement par rapport au d placement du volant L effet de l exponentiel est indiqu en pourcentage Plus le pourcentage est grand
19. n importe quel metteur et n importe quel mod le d j appair de votre collection les allumer et piloter Avec le syst me Traxxas Link pas besoin de se souvenir quel metteur convient quel mod le et il n est pas besoin de choisir un mod le dans une liste en m moire L metteur et le r cepteur le font pour vous automatiquement Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 7 Activation du verrouillage de mod le 1 Allumez l metteur et le r cepteur que vous d sirez verrouiller 2 Appuyer et maintenir le bouton MENU rel chez quand la led d tat clignote vert 3 Appuyer sur le bouton menu 3 fois la led d tat clignote vert 4 fois de mani re continue 4 Appuyer sur le bouton SET la led d tat clignote vert en flashant 5 Appuyer une fois sur SET la led d tat clignote rouge une fois de mani re continue 6 Appuyer une fois sur MENU la led d tat clignote rouge 2 fois de mani re continue 7 Appuyer sur SET la led d tat clignote rapidement en vert La m moire est maintenant verrouill e Appuyer sur MENU et SET pour revenir en mode pilotage NOTE Pour d verrouiller une m moire appuyer sur SET 2 fois comme l tape 5 la led clignote vert rapide ment pour signifier que le mod le est d verrouill Pour d verrouillez tous les mod les appuyer sur MENU 2 fois comme l tape 6 et appuyer sur SET Pour annuler un mod le Vous pouvez avoir envie d annuler un mod le que vous n utili
20. pistons deux trous avec une huile dont la viscosit oscille de 10W 50W disponible chez votre d taillant Les huiles qui disposent d une viscosit peu paisse 30W ou moins sont fluides et plus conformes alors que les huiles paisses vous procureront plus d amortissement Utilisez toujours une huile d amortisseur qui soit uniquement 100 en pur silicone afin de prolonger la vie du joint d tanch it La garde du sol du mod le peut tre modifi e en ajoutant ou en supprimant des cales de pr contrainte de ressort d amortisseur R gler la garde au sol de telle mani re ce que les triangles de suspensions soient parall les au sol Observez comment le mod le man uvre dans les virages Un bon r glage apportera de la stabilit et vous aidera viter les tonneaux Testez diff rents ressorts et huiles d amortisseurs pour trouver la formule qui fonctionne la mieux sur les conditions de votre circuit Pre load Space Cale de pr contrainte Roues et Pneus Vous trouverez sur le march plusieurs types de pneus et de roues qui peuvent s adapter et tre utilis s sur votre mod le La plupart modifieront les voies et la g om trie de la suspension du mod le Les tailles et dimensions des roues Traxxas ont t con ues de fa on intentionnelle pour le mod le De ce fait Traxxas ne peut pas vous recommander d utiliser des roues qui ne soient pas issues de chez Traxxas car elles ont des sp cifications diff rentes Le diam tre des rou
21. tout dommage votre mod le Lorsque les batteries rechargeables commencent perdre leur puissance elles vont s puiser beaucoup plus rapidement que des piles s ches alcalines Arr tez vous imm diatement d s les premiers signes de faiblesse des batteries N teignez jamais l metteur tant que le pack d accus reste branch En effet le mod le peut se rendre hors de contr le Page 14 R glages batterie du XL 5 R glage de la d tection de tension minimale Le contr leur lectronique de vitesse XL 5 est muni d un syst me de d tection de tension minimale Le circuit de d tection de tension minimale surveille la tension de la batterie Lorsque la tension de la batterie commence se d charger et atteindre le seuil de tension minimale recommand e pour les packs de batterie LiPo le XL 5 limite la sortie puissance 50 des gaz Lorsque la tension de la batterie chute au del du seuil minimal le XL 5 coupe la sortie puissance du moteur La LED du contr leur lectronique de vitesse va se mettre clignoter lentement en rouge indiquant la coupure car la tension est minimale Le XL 5 restera dans ce mode tant qu une batterie pleinement charg e ne soit branch e Votre mod le inclut une batterie Power Cell NiMH La d tection de la tension minimale du XL 5 a t d sactiv e pour de meilleures performances avec cette batterie La LED du contr leur lectronique de vitesse s illuminera en rouge lorsqu il est mis
22. un son va tre mis 3 fois par le moteur et la LED s allume rouge Rel chez le bouton B 3 La d tection de la tension minimale a t dor navant DESACTIVEE R glages de l metteur pour le contr leur lectronique de vitesse XL 5 Avant de commencer programmer votre contr leur lectronique XL 5 il est important de vous assurer que votre metteur soit correctement configur retournez aux r glages d usine par d faut Sinon vous n obtiendrez pas la quintessence de votre contr leur lectronique de vitesse L metteur doit tre configur de la mani re suivante 1 Mettre l interrupteur du neutre des gaz sur 50 50 2 Mettre le trim des gaz au centre 0 cela r gle le neutre 3 Mettre l interrupteur REV du canal 2 vers la gauche 4 Ne changez pas la position des interrupteurs d inversion de servo apr s avoir programm votre variateur XL 5 Programmer le XL 5 Calibration de votre contr leur lectronique et de metteur Veuillez lire l int gralit des tapes de programmation avant de commencer r aliser cette proc dure Si vous vous sentez perdu lors de la programmation ou si vous obtenez des r sultats inattendus d branchez simplement la batterie attendez quelques secondes rebranchez la batterie et recommencez 1 D branchez chaque c ble entre le moteur et le contr leur Ceci est une pr caution pour viter tout incident lorsque le contr leur lectronique de vitesse est mis sous tension a
23. Avec l metteur mis sous tension appuyez puis rel chez le bouton EZ Set La LED va s illuminer en rouge Le XL 5 est mis sous tension 2 Pressez la g chette pour faire avancer le v hicule La LED va s teindre jusqu ce que vous ayez atteint les plein gaz avec la g chette Lorsque vous tes plein gaz la LED va s illuminer en rouge 3 Poussez la g chette pour faire freiner le v hicule Remarquez que le contr le des freins est totalement proportionnel La LED va s teindre jusqu ce vous ayez atteint le point de freinage maximal Lorsque vous freinez au maximum la LED va s illuminer en rouge 4 Replacez la g chette des gaz au neutre La LED va s illuminer en rouge 5 Poussez de nouveau la g chette pour enclencher la marche arri re Profil 1 La LED va s teindre Une fois la marche arri re maximale atteinte la LED va s illuminer en rouge 6 Pour arr ter replacez la g chette des gaz au neutre Remarquez qu il y a un d lai de programm lorsque vous passez de la marche arri re la marche avant Ce d lai est destin viter les dommages la transmission sur les surfaces tr s adh rentes NO 1 8 N Page 15 7 Pour teindre le XL 5 appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s teigne 1 2 seconde 8 Le XL 5 est quip d une protection thermique pour prot ger d une surchauffe d un d bit de courant excessif Si la temp rature d passe les limites l
24. Avec le XL 5 teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clignoter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED clignote trois fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE Le mod le est pr t tre pilot A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge trois fois C Rel chez D Reste illumin Remarque Si vous avez loup le mode que vous souhaitez conservez le bouton EZ Set d appuy En effet tant que le bouton EZ Set est appuy le VXL 3s r alise des cycles en boucle des diff rents modes tant que la s lection n a pas t d termin e Codes de la LED et modes de protection e Vert illumin Le XL 5 est sous tension La d tection de la tension minimale est ACTIVE E configuration LiPo e Rouge illumin Le XL 5 est sous tension La d tection de la tension minimale est DESACTIVEE configuration NiCas NiMH N utilisez jamais des batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e e Rouge clignotant rapidement Le XL 5 est quip d une fonction de protection thermique par coupure pour viter toute surchauffe caus e par un courant excessif Si la temp rature de fonctionnement exc de les limites de s curi
25. NOTICE D INSTRUCTIONS MONSTER JAM 1 10 TRX3602T MAXIMUM DESTRUCTION Import en France par Model Racing Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mremodelisme com Email mrefrance mremodelisme com MODEL RACING CAR Made in TAIWAN Page 2 INTRODUCTION 3 AVANT DE COMMENCER 8 RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQ 3 MESURES DE SECURITE 14 CONFIGURATION DU CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE 5 OUTILS EQUIPEMENT FOURNI ET REQUIS 16 PILOTER VOTRE MODELE 6 ANATOMIE DU 1 10 MONSTER JAM 19 REGLAGES DE BASE 7 DEMARRAGE RAPIDE ALLER A L ESSENTIEL 21 MAINTENANCE DE VOTRE MODELE Nous vous remercions d avoir fait l acquisition d un mod le lectrique Traxxas Traxxas a captur tous les d tails pr sents sur ces mod les l chelle 1 et les appliquer en n omettant pas de leur donner galement des performances destructrices gr ce au puissant moteur 550 permettant d atteindre les 50 km h Ces v hicules sont livr s compl tement assembl s et ils sont pr ts fonctionner d s leur sortie de bo te Le syst me radio la batterie et le chargeur sont inclus Ces Supers Trucks ont t con us pour tre robustes gr ce leur lectronique tanche leurs amortisseurs hydrauliques leur transmission constitu e de pignons en m tal et leur architecture d velopp e dans l optique de subir les contraintes les plus extr mes Ce manuel contient des instructions qui vous permettrons de faire
26. Votre mod le n cessite du temps pour sa maintenance pour lui permettre de rester des conditions optimales de fonctionnement Les proc dures ci dessous doivent tre consid r es tr s s rieusement Inspectez r guli rement le v hicule pour d tecter des dommages ou des pi ces fragilis es Cherchez Des l ments fissur s pli s ou endommag s V rifiez que la direction et les roues fonctionnent de mani re coh rente V rifiez le fonctionnement des amortisseurs hydrauliques V rifiez le branchement des c bles si certains sont effiloch s ou d branch s V rifiez les fixations du r cepteur du servo s et du contr leur lectronique de vitesse V rifiez le serrage des crous de roues l aide d une cl V rifiez le fonctionnement du syst me radio et tout particuli rement l tat des batteries V rifiez si le v hicule a perdu des vis sur son ch ssis ou sur sa suspension Le sauve servo de direction s use au fil du temps Si la direction perd en pr cision et r activit le sauve servo devra tre remplac 10 Inspectez les pignons au niveau de leur usure dents cass es ou si des d bris se sont log s entre les dents 11 V rifiez le serrage du slipper Autre maintenance p riodique e Les patins de slipper mat riel de friction Sous une utilisation normale les patins du slipper vont s user lentement Si l paisseur de l un de ces patins est gale ou inf rieur 1 8mm le
27. a source du probl me de transmission hors de port e bat terie faible antenne endomma g e Rouge clignotant rapide Probl me de transmission erreur Codes de programmation Remarques D compte ou chiffre rouge Voir l arborescence du menu pour X ou X p Position actuelle du menu h ou vert puis arr t plus d informations 8 clignotants vert rapide Validation menu f Erreur utilisateur comme essayer Xx8 8 clignotants rouge rapide Menu set invalide A say d annuler un mod le verrouill Page 8 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Codes Led du r cepteur Vert fixe Mode de pilotage normal VOIS page Comment utliger votre radiocommande Rouge clignotant lent Mode appairage Voir A page imormatons sur l appairage r cepteur mais suffisant pour Rouge clignotant moyen faible remettre au neutre le servo Fail Safe d tection de tension des gaz avant perte totale de puissance Eu Tension d alimentation faible du MENU ARBORESCENT Le menu arborescent ci dessous montre comment naviguer dans les diff rents r glages et fonction de l metteur TQ 2 4GHZ Appuyer et maintenir la touche MENU pour entrer dans l arborescence et utilisez les commandes suivantes pour naviguer dans le menu et s lectionner les options MENU Lorsque vous entrez dans un menu vous commencez toujours par le haut Appuyer sur MENU pour descendre dans le menu Lorsque vous tes en bas du menu appuyer sur
28. ableau ci dessous e L metteur d abord Mettez l metteur sous tension en premier avant d allumer le contr leur lectronique de vitesse afin d viter une perte de contr le du v hicule et des performances inattendues e Utilisez des moteurs d calage neutre Pour la marche arri re les moteurs doivent avoir un d calage nul Les moteurs modifi s avec cage r glable r gl s 0 ou les moteurs type Johnson ou Mabuchi cage sertie sont recommand s En utilisant des moteurs avec un d calage autre que nul 0 la consommation en marche arri re est sup rieure et peut occasionner une surchauffe du variateur et une usure pr matur e du moteur e Toujours utiliser les radiateurs 3 radiateurs sont install s d usine sur le variateurs et doivent tre utilis e pour un refroidissement et des performance maximum 4 8 l ments NiMH ou 2 l ments LiPo 2S uniquement Le XL 5 peut accepter une tension d entr e maximale de 9 6 volts NiMH 7 4 volts 2S LiPo Veuillez respecter les limitations minimales et maximales du XL 5 en vous r f rant au tableau des sp cifications e Ne vous br lez pas Le dissipateur de chaleur peut tre extr mement chaud faites attention ne pas le toucher tant qu il n a pas refroidi Faites circuler de l air pour l aider refroidir e Utilisez les connecteurs d origine Si vous avez d cid de changer le connecteur de votre batterie ou de votre moteur changez en premier lieu le connect
29. cro tre leur dur e de vie R f rez vous la page 26 pour obtenir des informations d taill es sur la surveillance des temp ratures e Ne continuez pas faire fonctionner le mod le avec des batteries faibles sous peine de perdre son contr le Les signes avant coureurs d une batterie faible sont un v hicule qui fonctionne lentement des servos qui peinent tourner et retourner au neutre ou le contr leur lectronique qui coupe d au circuit de d tection de la tension minimale Arr tez vous imm diatement d s les premiers signes de faiblesse de votre batterie Lorsque les batteries de votre metteur deviennent faibles la LED rouge indiquant la mise sous tension va se mettre clignoter Lorsque c est le cas arr tez vous imm diatement et installez de nouvelles batteries e Ne pilotez pas votre mod le pendant la nuit dans les rues ou parmi une foule de personnes e Si un objet se colle ou entrave le mod le ne continuez pas faire fonctionner le moteur Avant de continuer retirez l objet qui obstrue le mod le Ne poussez ou ne tirez pas d objets avec le mod le e Parce que le mod le est contr l par une radiocommande il est sujet des interf rences radio issues de plusieurs sources Dans la mesure o des interf rences radio peuvent momentan ment vous faire perdre le contr le accordez vous une marge de s curit dans l espace o vous faites voluer votre mod le Cela afin de pr venir de toutes collisions p
30. de de courant Plus la tension d livr e par la batterie sera lev e plus celle ci vous permettra d augmenter votre vitesse de pointe ROULER DANS UN ENVIRONNEMENT HUMIDE Votre nouveau mod le Traxxas est con u avec une caract ristique de r sistance l eau pour prot ger son lectronique r cepteur servos contr leur lectronique de vitesse Cela vous donne la libert de faire fonctionner votre mod le dans des flaques d eau sur de l herbe humide sur de la neige et au travers de tout autre environnement humide Bien qu il soit tr s r sistant l eau le mod le ne doit pas tre consid r comme tant un submersible ou totalement 100 tanche La r sistance l eau ne s applique uniquement qu aux l ments lectroniques install s Rouler dans un environnement humide requiert une attention et une maintenance toute particuli re sur la m canique et les composants lectroniques Cela afin d viter la corrosion des pi ces m talliques et de maintenir l ensemble des l ments fonctionnels Page 17 PILOTER VOTRE MODELE Pr cautions e Sans soins adapt s des pi ces de votre mod le peuvent tre s rieusement endommag es apr s avoir t en contact avec de l eau Sachez que des proc dures de maintenance additionnelle seront requises apr s avoir fait voluer votre mod le dans un environnement humide et cela pour maintenir votre mod le performant Ne faites pas fonctionner votre mod le dans un environnement humide
31. de r ception de fa on ce que le couvercle ne vienne pas le pincer ou endommager 5 Placez le couvercle sur la partie inf rieure du bo tier de r ception puis installez et vissez les deux vis 3x10mm 6 Inspectez le couvercle pour vous assurer que le joint d tanch it ne soit pas visible 7 Organisez les fils de mani re ordonn e l aide des guides situ s sur le couvercle du bo tier de r ception B L exc s des fils de contr leur lectronique de vitesse et du servo doivent tre log s dans le bo tier de r ception 8 Appliquez une goutte de graisse silicone sur la mousse du passe fils C 9 Installez le passe fils et vissez le l aide des deux vis 2 5x8mm D Page 19 REGLAGES DE BASE Une fois que vous serez habitu au pilotage de votre mod le vous aurez peut tre besoin de r aliser des r glages afin de rendre votre pilotage plus performant Ajuster le Slipper Le mod le est quip d un slipper r glable qui est log sur une large couronne L objectif du slipper est de r guler la puissance transmise aux roues arri res et cela afin d viter de patiner Lorsqu il glisse le slipper met un son aigu tel un g missement Pour r gler le slipper retirez le bouchon en caoutchouc qui est log dans le carter plastique de protection de la transmission Utilisez une cl quatre branches pour visser ou d visser l crou Placez le mod le sur une surface adh rente comme un tapis par exemple R gjlez le slip
32. disque devra tre remplac Mesurez l paisseur des patins en utilisant un pied coulisse ou en mesurant l aide des cl s BTR de 1 5mm et 2 0mm livr es avec le mod le e Ch ssis Conservez le ch ssis propre de toute poussi re et salet Inspectez le r guli rement pour d tecter tout dommage e Direction II vous faudra parfois resserrer le syst me de direction Il y a plus l ments qui vont s user lors de l utilisation du mod le le sauve servo r f rence TRX3744 les bagues plastiques r f rence TRX2545 et les chapes et rotules r f rence TRX2742 Remplacez ces pi ces d tach es d s que cela est n cessaire pour retrouver les performances d origine Les bagues plastiques pour ce qui concerne uniquement les Rustler VXL et Bandit VXL peuvent tre remplac es par des roulements billes 5x8mm r f rence TRX2728 Les bagues plastiques des Rustler et Bandit peuvent galement tre am lior es avec les bagues contenues dans le kit de direction r f rence TRX6845 e Moteur Apr s chaque 10 15 utilisations nettoyez et lubrifiez le moteur Utilisez un produit de nettoyage pour moteur lectrique afin de sortir la poussi re Apr s nettoyage lubrifiez les paliers chaque extr mit du moteur avec une goutte d huile type vaseline e Amortisseurs Conservez un niveau d huile maximal dans les amortisseurs Utilisez toujours une huile d amortisseur qui soit uniquement 100 en pur silicon
33. e variateur se coupe automatiquement et la led rouge clignote La led clignote rouge en permanence m me si la g chette est d plac e d avant en arri re Une fois que le variateur a refroidi un certain niveau celui ci fonctionnera de nouveau normalement S lectionner le profil sur le XL 5 Le contr leur lectronique de vitesse est par d faut configur sur le Profil 1 100 sur la marche avant freinage et marche arri re Pour d sactiver la marche arri re Profil 2 ou pour obtenir 50 sur la marche avant et 50 sur la marche arri re Profil 3 veuillez suivre les tapes suivantes Le contr leur lectronique de vitesse doit tre branch au r cepteur et la batterie et l metteur doit configur de la mani re d crite pr c demment Les profils sont s lectionnables partir du mode programmation Description du Profil Profil 1 Mode Sport 100 marche avant 100 freinage 100 marche arri re Profil 2 Mode Course 100 marche avant 100 freinage Pas de marche arri re Profil 3 Mode Entra nement 50 marche avant 100 freinage 50 marche arri re S lectionner le Mode Sport Profil 1 100 marche avant 100 freinage 100 marche arri re 1 Branchez au XL 5 une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez sous tension votre metteur 2 Avec le XL 5 teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clign
34. e afin de prolonger la vie du joint d tanch it Si vous faites face une fuite sur la partie sup rieure de l amortisseur inspectez la coupelle de volume constant situ e dans le bouchon afin de d tecter des signes de dommage ou de d formation suite un serrage excessif Si la partie inf rieure du corps de l amortisseur fuit c est qu il est temps de reconstruire votre amortisseur Le kit Traxxas de reconstruction pour deux amortisseurs porte la r f rence TRX2362 e Suspension Inspectez r guli rement le mod le pour d tecter des signes de dommage tels que des axes de suspensions pli s ou sale des biellettes tordues des vis perdues et tout autre signe de stress ou de flexion Remplacez les l ments si besoin e Transmission Inspectez la transmission afin de d tecter des signes de faiblesse tels que des cardans d entrainement us s des axes sales ou tordus et tout autre bruit inhabituel Si l articulation d un cardan affiche une usure il est alors temps de le changer D montez le carter plastique et inspectez la couronne pour d tecter si celle ci a des traces d usure et v rifiez galement le serrage les vis des diff rents pignons Vissez nettoyez ou si n cessaire remplacez les l ments qui en ont besoin e Entreposage Lorsque vous avez fait fonctionner votre mod le toute la journ e nettoyez le en lui soufflant de l air l aide d un compresseur ou utilisez un pinceau poils doux pour nettoyer le v hicule
35. e avant de r aliser sa charge Ne laissez pas la batterie de propulsion pendant que vous la chargez Il est normal que la batterie devienne ti de lorsque celle ci est charg e compl tement Cependant elle ne doit jamais devenir chaude Si une batterie devient chaude d branchez la imm diatement du chargeur 1 Branchez le chargeur sur le secteur La LED du chargeur doit s illuminer en vert 2 Branchez le pack d accus inclus au cordon du chargeur La LED doit s illuminer en rouge pour indiquer que la batterie est en charge 3 La batterie doit tre charg e en approximativement 8 heures et demie La LED doit s illuminer en vert une fois la batterie compl tement charg e D branchez la batterie du chargeur une fois la charge termin e i Utiliser d autres chargeurs Une autre fa on optionnelle de charger la batterie de propulsion incluse est d utiliser un chargeur secteur d tection delta peak tel que le chargeur TRX EZ Peak r f rence TRX2930 Ce dernier est muni d un circuit de d tection du pic qui permet au chargeur de se couper automatiquement lorsque la batterie est compl tement charg e Pour charger plus rapidement la batterie de propulsion incluse peut tre charg e 4 amp res Le chargeur TRX EZ Peak est un chargeur 4 amp res et pourra charger la batterie incluse en seulement 45 minutes Avertissement N utilisez jamais un chargeur 15 minutes pour charger les batteries de votre mod le Trop charger une ba
36. e des gaz pour vous assurer du bon fonctionnement de la marche avant et de la marche arri re et si le moteur s arr te lorsque vous g chette des gaz est en position neutre 8 Une fois les r glages r alis s teignez le r cepteur de votre mod le puis ensuite votre metteur _ Test de port e de la radio Avant de faire rouler votre mod le vous devrez effectuer un test de port e de votre radiocommande pour vous assurer qu il fonctionne correctement 1 Mettez sous tension votre syst me radio et v rifiez son fonctionnement comme d crit dans la section pr c dente 2 Demandez un ami de maintenir le mod le Assurez vous que ni les mains ni les V tements ne soient en contact avec les roues ou toutes autres pi ces en mouvement du mod le 3 Assurez vous que l antenne de l metteur soit droite En conservant l metteur dans vos mains marchez de fa on vous loigner du mod le jusqu vous rendre une distance suffisamment loign e pour faire fonctionner le mod le 4 Testez de nouveau les diff rents contr les de votre metteur pour tre s r que le mod le r ponde correctement 5 Ne tentez pas de faire fonctionner le mod le si vous rencontrez des probl mes avec le syst me radio ou si vous faites face des interf rences externes de signaux radio l endroit o vous vous trouvez Rappelez vous de toujours mettre sous tension l metteur TQ en premier et de l teindre en dernier Ceci afin d viter
37. e syst me de propulsion lls vont tre utilis s tout le long de ce manuel BEC Circuit liminant la batterie Le BEC peut tre situ soit sur le r cepteur soit sur le contr leur lectronique de vitesse Ce circuit permet au r cepteur et aux servos d tre aliment s par la batterie de propulsion d un mod le lectrique Ce qui permet de se passer d un pack auxiliaire de 4 batteries AA pour alimenter l quipement radio Canaux de fr quence La bande 24MHZ est divis e en 6 canaux ce qui signifie que 6 mod les peuvent fonctionner simultan ment chaque canal est rep r par un drapeau de couleur et un chiffre tel quiindiqu dans le tableau V rification de disponibilit de la fr quence Prevez l habitude de deuauder sur votre terrain piste si quelqu un utilise votre fr quence Annoncez votre fr quence et le num ro de canal avant de mettre en route votre mod le Attendez si votre canal est utilis Quartz C est le syst me qui permet de d terminer votre fr quence Il y en a 1 sur l metteur et 1 sur r cepteur De ces 2 quartz celui qui est manqu avec la fr quence la plus faible 455 MHz est celui qui va dans le r cepteur Courant Le courant est la mesure du flux de puissance travers l lectronique il est mesur habituellement en amp re Imaginez que votre c ble est un tuyau d arrosage le courant est la mesure qui vous permet de savoir quelle quantit d eau traverse votre tuyau d arrosage ESC Co
38. ecte une surcharge et surchauffe du circuit de transistor Si une temp rature excessive est d tect e le capteur coupe automatique ment pour viter des dommages l lectronique Page 2 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Syst me radio 2 canaux Le syst me radio TQ constitu par un r cepteur un metteur et les servos utilise 2 canaux un commande les gaz l autre la direction Voltage tension C est une mesure de diff rence de potentiel entre 2 points par exemple le positif et le n gatif d une batterie En reprenant l analogie avec le tuyau d arrosage le voltage correspond la pression de l eau dans le tuyau PRECAUTIONS IMPORTANTES POUR LA RADIOCOMMANDE Pour une port e maximum tenir l metteur de sorte avoir une antenne verticale L antenne de l metteur peut tre orient e pour obtenir cette verticalit Ne pas plier le fil d antenne r cepteur cela peut r duire la port e Ne pas couper le fil d antenne r cepteur cela r duit la port e D plier l antenne dans le mod le autant que possible pour une port e maximale Il n est pas n cessaire de d plier l antenne hors du mod le mais enrouler l antenne sur elle m me est interdit Ne pas d rouler l antenne hors du mod le sans la protection d un tube d antenne Sinon celle ci beut tre endommag e ou coup e r duisant la port e Toujours prot ger l antenne dans un tube pour viter les dommages Votre mod
39. emps de fonctionnement exact pour le mod le Un autre facteur majeur qui affecte l autonomie est la fa on dont le mod le est pilot Le temps de fonctionnement peut diminuer lorsque le mod le est pilot avec des coups arr t plein gaz et avec des acc l rations brutales r p tition Conseils pour accro tre l autonomie e Utilisez des batteries avec la valeur mAh la plus haute que vous tes en mesure d acheter e Utilisez un chargeur de haute qualit d tection delta peak e Lisez et respectez toutes les instructions de maintenance et d utilisation fournies par le fabricant de vos batteries et du chargeur e Variez votre vitesse le moteur TITAN 12T est un moteur refroidi par ventilation donc en r duisant les pointes de vitesse vous r duisez la temp rature e Diminuez le ratio de votre transmission En installant un pignon plus petit ou une couronne plus grande vous allez diminuer votre ratio de transmission et ainsi r duire la puissance exig e pour le moteur et la batterie et de ce fait baisser les temp ratures de fonctionnement e Entretenez votre mod le Ne laissez pas la poussi re ou des pi ces endommag es causer des d g ts dans la transmission Gardez toujours le moteur propre Valeurs mAh et puissance en sortie La valeur mAh de la batterie peut avoir une incidence sur votre performance en vitesse de pointe Les packs d accus qui ont une capacit lev e ont moins de chute de tension lors de charge lour
40. ent Le guide de d marrage rapide n est pas con u pour remplacer l ensemble des instructions de fonctionnement d crites dans ce manuel Veuillez lire l int gralit de ce mode d emploi afin de prendre connaissance de toutes les instructions pour utiliser et entretenir correctement votre mod le Regardez le logo de d marrage rapide situ en bas des coins des pages de d marrage rapide Page 8 RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQ Votre mod le est quip avec une radio syst me TQ qui poss de 2 voies avec une puissance de sortir permettre une port de 6000m Votre mod le utisise un servo de direction et un variateur lectronique Le r cepteur est quip de4 voies dont la voie 1 est double EMETTEUR TQ Antenne R glage du neutre de la commande de gaz Volant Trim de gaz Trim de direction Interrupteur d inversion du sens de rotation des servos Commande des gaz Interrupteur on off Logement des piles LED d indication SCHEMA DU BRANCHEMENT DU MODELE Antenne R cepteur Moteur Titan 12T Variateur XL 5 Connecteur M le Haut Courant pour brancher la batterie Voie 1 Servo de direction CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE XL 5 Au moteur Connecteur M le Traxxas Haut Courant pour brancher la batterie Dissipateur de chaleur LED Bouton EZ Set Interrupteur On Off Page 9 TERMINOLOGIE DES SYSTEMES RADIO ET DE PROPULSION Veuillez pendre un moment pour vous familiariser avec les termes qui concernent la radiocommande et l
41. er diff rentes fonctions Des instructions d taill es un menu arborescent inclus dans ce manuel vous aideront comprendre les fonctions avanc es de votre nouvel metteur TQ 2 4GHZ Informations additionnelles avec vid o sur www Traxxas com TERMINOLOGIE S il vous plait prenez un instant pour vous familiarisez avec les termes concernant la radio et le syst me de propulsion Ils seront utilis s au long de ce manuel Des explications d taill es des fonctions avanc es de votre nouvelle radio y sont pr sentes 2 4 GHZ talement de spectre Ce mod le est fourni avec la derni re technologie Au contraire des syst mes AM et FM qui n cessite des quartz et sont sujets aux interf rences le syst me TQ 2 4 GHZ s lectionne automatiquement et Verrouille une fr quence Jibre et offre une r sistance sup rieure aux interf rences et parasites BEC Le syst me BEC peut se trouver aussi bien dans le r cepteur que le variateur lectronique Ce circuit permet l alimentation des servos et du r cepteur partir de la batterie de propulsion d un mod le lectrique Cela vite l utilisation s par e d une batterie 4 AA pour alimenter le syst me radio Moteur brushless sans charbon Un moteur brushless courant continu remplace le classique moteur charbon et collecteur gr ce une lectronique intelligente qui alimente alternativement les enroulements lectromagn tiques pour provoquer la rotation A l oppos
42. es est issu d un design innovant et donc il y a un large choix de pneus diff rents qui sont disponibles afin de vous permettre de les tester en addition aux pneus inclus sur le mod le list s dans votre liste de pi ces d tach es Exp rimenter des types de pneus diff rents est recommand pour voir lesquels fonctionnent le mieux sur le terrain o le v hicule volue Lorsque vous choisissez des pneus prenez en consid ration le diam tre total et le type de caoutchouc dur ou souple Si le diam tre total du pneu est sup rieur et de fa on significative vous aurez besoin d utiliser un petit pignon pour compenser la largeur des pneus Des pneus tendres munis de petits picots fonctionnent g n ralement bien sur les surfaces s ches et dures Sur un terrain sale un pneu avec de larges picots devrait mieux fonctionner Veuillez vous r f rer la liste des pi ces d tach es pour obtenir les roues et pneus optionnels Moteurs et transmission Il existe deux diff rents types de moteurs sur le march qui peuvent quiper votre mod le stock et modifi Les moteurs stocks poss dent tous la m me section et ont un bobinage qui pr sente le m me nombre de tours conform ment aux r glementations des organisateurs de course Cette cat gorie de moteurs reste bon march et ils sont largement diffus s Les moteurs modifi s sont quant eux plus on reux ils peuvent tre dot s de roulements billes et sont livr s avec une tr s large var
43. es yeux lors de l utilisation de la bombe a rosol de nettoyant moteur BOITIER DE RECEPTION ENTRETENIR L ETANCHEITE Retirer et installer quipement radio Le design unique du bo tier de r ception vous permet de retirer et d installer le r cepteur votre convenance sans perdre ou r installer le joint d tanch it situ dans le bo tier Le syst me de passe fils brevet vous permet d installer d autres syst mes de radiocommandes du march sans pour autant perdre la caract ristique d tanch it du bo tier Retirer le r cepteur 1 Retirez le passe fils en d vissant les deux vis 2 5x8mm 2 Retirez le couvercle en d vissant les deux vis 3x10mm 3 Retirez le r cepteur du bo tier en soulevant tout simplement puis placez le c t Le fil d antenne est encore l int rieur du passe fils et ne peut tre enlev pour le moment 4 D branchez du r cepteur les fils des servos et retirez le r cepteur Installer le r cepteur 1 Installez les fils du contr leur lectronique de vitesse ESC du servo et de l antenne travers la partie sup rieure du bo tier de r ception A Assurez vous que le voyant du bo tier soit align avec la LED du r cepteur 2 Branchez au r cepteur les fils du contr leur lectronique de vitesse et du servo voir page 8 3 Rassemblez les fils si n cessaire 4 Assurez vous que le joint d tanch it soit install correctement dans la gorge de la partie inf rieure du bo tier
44. eur de la batterie OU celui du moteur Cela pourra vous pargner de faire une erreur de branchement sur le contr leur Veuillez noter qu un contr leur lectronique modifi ne sera pas tre pris sous garantie lorsqu il sera retourn au S A V e Ne pas inverser la tension ou polarit Le variateur n est pas prot g contre les inversions de polarit Lors d un changement de batterie ou de moteur assurez vous de installer le m me type de connecteurs pour viter les inversions de polarit Changer les connecteurs sur la batterie ou utiliser des copies annule la garantie du produit e N cessit des anti parasites Trois condensateurs 0 1 UF 50V c ramiques doivent tre install s correctement sur chaque moteur pour viter les interf rences avec la radio lls sont fournis avec le variateur XL 5 e Ne pas laisser les languettes des transistors se toucher Ne pas laisser se toucher les languettes de transistor ou les touchers avec une pi ce de m tal Cela cr e un court circuit et endommage le variateur Pas exemple d poser un outil au travers des radiateurs endommage le variateur e Par de diodes Schottky Les diodes Schottky externes ne sont pas compatibles avec les variateurs inverseurs Utilisez une diode Schottky avec le variateur XL 5 endommagera le variateur et annulera la garantie LES BATTERIES ET LEURS CHARGES Votre mod le utilise des batteries rechargeables qui doivent tre manipul es avec soin pour leur s curit et l
45. eur dur e de vie Assurez vous de lire et de suivre toutes les instructions et pr cautions pour charger et entretenir les batteries Il est de votre responsabilit de charger et de prendre soin correctement des packs d accus En plus des instructions de votre batterie et de son chargeur trouvez ci dessous des conseils garder en m moire e Ne laissez jamais une batterie se charger sans surveillance e Enlevez la batterie du mod le lorsque vous d sirez la charger e Laissez la batterie refroidir entre deux fonctionnements avant de la charger e D branchez toujours la batterie du contr leur lectronique de vitesse lorsque le mod le n est pas utilis ou lorsqu il est entrepos ou transport e N utilisez pas de packs d accus qui ont t endommag s e N utilisez pas de packs d accus dont le c blage a t endommag dont les fils ont t mis nu ou si les connecteurs ont t endommag s e Les enfants doivent tre accompagn s d un adulte responsable pour superviser la charge et la manipulation des batteries Les Batteries LiPo Les batteries Lithium Polym re LiPo sont devenues populaires dans l utilisation des mod les R C et cela gr ce leur taille compacte leur nergie haute densit et leur fort courant de d charge Cependant ce type de batterie n cessite un soin tout particulier et des proc dures de manipulation pour les faire fonctionner longtemps et en toute s curit Avertissement Les batter
46. eutre Votre metteur est prot g contre les changements du neutre de gaz accidentel pour viter les d parts impr vus Voir le bandeau lat ral Page 6 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Subtrim de direction et des gaz La fonction subtrim est utilis e pour r gler avec pr cision le neutre du servo de direction et de gaz au cas ou le r glage avec le bouton de trim ne r gle pas le neutre compl tement Lorsqu il est choisi le subtrim permet un r glage plus fin de l arbre de sortie du servo afin de r gler le neutre Mettre toujours le bouton de trim de direction avant d effectuer si besoin un r glage final avec le subtrim Si le trim de gaz a t pr c demment modifi le bouton de trim de gaz doit tre remis z ro avant le r glage final utilisant le subtrim But es de direction et des gaz L metteur TQ 2 4GHZ vous permet de choisir les but es de d battement des servos ind pendamment pour le d battement droit ou gauche du servo de direction ou bien pour le d battement gaz ou frein pour le servo de gaz Cela vous permet des r glages fins vitant de forcer sur les tringleries que ce soit de direction ou de gaz sur les v hicules nitro en d passant les limites m caniques Les r glages de but es choisis repr sentent le d battement maxi Le pourcentage de direction dual rate ou de gaz ne surpassera jamais4es but es Verrouillage Une fois que vous avez effectu tous vos r glages et qu ils vous
47. ez et rel chez le bouton EZ Set 1 2 de seconde La LED va s illuminer en rouge Cette proc dure permet de mettre sous tension le mod le Pour teindre le XL 5 appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce la LED rouge s teigne Remarque Si la LED s illumine en vert c est qu une faible tension a t d tect e Cela peut tre d des performances m diocres du pack d accus NiMH D usine la d tection de tension minimale a t d sactiv e par d faut la LED s illumine en rouge Assurez vous d activer cette fonction lorsque vous utilisez des batteries LiPo N utilisez jamais de batteries LiPo lorsque la d tection de tension minimale est d sactiv e R f rez vous la page 14 pour obtenir plus d informations 5 Tournez droite et gauche le volant de direction situ sur l metteur pour v rifier rapidement le bon fonctionnement du servo de direction V rifiez galement le m canisme de la direction afin de vous assurer qu il n y ait pas de jeu ou de point dur Si la direction fonctionne lentement assurez vous que vos batteries n aient pas une tension faible 6 Lorsque vous regardez au dessus de votre mod le les roues avant doivent tre point es de fa on droite vers l avant Si les roues sont l g rement d cal es vers la gauche ou l arri re r glez doucement le trim de direction situ sur l metteur pour rectifier cela et faire en sorte que les roues soient bien droites 7 Appuyez doucement sur la g chett
48. fonctionner et de prendre soin votre mod le pour en profiter pendant des ann es Nous souhaitons que vous vous sentiez confiant car vous poss dez l un des plus performants mod les du march con u par une quipe de professionnels ayant pour objectif de vous fournir un produit de tr s haute qualit sa sortie d usine Les mod les Traxxas sont destin s vous procurer des performances et de la satisfaction Ces valeurs ne sont pas uniquement d velopp es pour votre mod le mais galement pour l entreprise qui les con oit Nous savons que vous tes excit l id e de mettre en route votre mod le mais il est tr s important que vous vous accordiez du temps pour lire ce mode d emploi Ce manuel contient tous les r glages n cessaires et les proc dures de fonctionnement qui vous permettront de d bloquer les performances potentielles que les ing nieurs de chez Traxxas ont con u dans votre mod le Assurez vous aussi de lire et de suivre les avertissements et mesures de s curit d crits dans ce manuel ainsi que les tiquettes fix es directement sur le mod le Ils vous permettront de prendre connaissance de la fa on dont vous pouvez faire fonctionner votre v hicule tant en le pr servant et en tirant la quintessence de ses performances M me si vous tre un mod liste exp riment dans la R C il est important de lire et de suivre les proc dures de ce manuel Nous vous remercions encore d avoir suivi Traxxas Nous travaillon
49. i t de sections et de bobinages Plus le bobinage poss de un nombre de tours faible plus puissant sera le moteur Gardez l esprit que plus le moteur est puissant plus faible sera l autonomie dont vous disposerez i Pour obtenir un bon point de d part comme r glage de slipper sur ces mod les vissez le slipper gr ce son crou dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le ressort soit compl tement compress ne forcez pas trop puis d vissez d un tour complet dans le sens inverse des aiguille d une montre Tour complet 360 1 8 de tour 45 Point de d part 1 4 de tour 90 3 4 de tour 270 1 2 tour 180 Ne faites pas fonctionner votre mod le avec le ressort du slipper compl tement compress Le r glage minimal recommand est de d visser d un demi tour lorsque le ressort est enti rement compress Page 20 L un des avantages les plus significatifs de la transmission de votre mod le est la fourchette importante de rapports de transmission disponibles Changer le rapport de transmission vous permet de peaufiner la vitesse du mod le et de contr ler les temp ratures de la batterie de propulsion et du moteur Utilisez un ratio de transmission faible plus important au niveau num rique pour r duire le flux de courant et les temp ratures Utilisez un ratio de transmission lev plus faible au niveau num rique pour augmenter la vitesse de pointe Utilisez la formule ci dessous pour calculer
50. i ce dernier a d j fonctionn Avertissements conseils utiles et r f rences crois es Tout le long de ce manuel vous prendrez note d avertissements et de conseils utiles qui sont identifi s par les ic nes ci dessous Assurez vous de les lire Un avertissement important concernant la s curit ou pour viter d endommager votre mod le ou les quipements qui lui sont li s i Un conseil sp cial de chez Traxxas afin de rendre les choses plus faciles et plus amusantes R f rez vous la page relatant du sujet SUPPORT Si vous avez des questions concernant le mod le ou son fonctionnement appelez Model Racing Car au 01 49 62 09 60 Le support technique est disponible pour r pondre au t l phone du lundi au vendredi de 8h30 12h00 Vous pouvez galement contacter le support client par e mail l adresse suivante mrefrance mremodelisme com MESURES DE SECURITE Toute l quipe Traxxas souhaite que vous vous amusiez en toute s curit avec votre nouveau mod le Faites fonctionner raisonnablement votre mod le et avec soin cela sera excitant s curisant et amusant pour vous et tous ceux qui seront autour de vous En ne faisant pas faire fonctionner votre mod le d une mani re s curisante et responsable vous provoquerez des dommages et des blessures graves Les pr cautions d crites dans ce manuel doivent tres respect es scrupuleusement pour vous aider faire fonctionner votre mod le en toute s curit
51. ies LiPo sont destin es uniquement aux utilisateurs exp riment s qui sont conscients des risques associ s l utilisation des batteries LiPo Traxxas ne recommande pas aux personnes g es de moins de 16 ans d utiliser ou de manipuler des packs d accus LiPo sans la surveillance d un adulte responsable et avis Votre mod le est capable d utiliser des batteries LiPo avec une tension nominale qui ne doit pas exc der 7 4 volts pack 2S Les batteries LiPo ont un seuil minimal de d charge de la tension qui ne doit pas tre d pass Le contr leur lectronique de vitesse XL 5 est quip d une d tection de tension minimale qui alerte le pilote lorsque la batterie LiPo a teint son seuil de tension minimale d charg e C est la responsabilit du pilote de s arr ter imm diatement pour viter au pack d accus de se d charger au del du seuil de tension minimale de s curit La d tection de la tension minimale sur le contr leur lectronique de vitesse n est qu un garde fou pour s curiser l utilisation des batteries LiPo Il est imp ratif pour vous l utilisateur de suivre les autres instructions fournies par le fabricant de batteries et par le fabricant du chargeur pour charger utiliser et stocker correctement les batteries LiPo Prenez conscience que Traxxas ne sera pas tenu pour responsable pour tous dommages directes indirectes ou accidentels li s l installation et ou l utilisation de batteries LiPo da
52. ieu s r la canal des gaz Seule la marche AVT est r glable le frein et la marche ARR restent lin aires quelques soit le r glage de sensibilit des gaz Pourcentage de direction Dual rate double d battement Le bouton multifonction peut commander la valeur pourcentage du d battement de la direction En tournant le bouton multifonction en sens horaire fond donnera un d battement maxi de la direction En tournant le bouton multifonction en sens anti horaire diminue le d battement de la direction Note Tourner le bouton sens anti horaire au maxi donn un d battement nul Soyez inform s que les r glages de but es d finissent un d battement maxi Si vous r glez le pourcentage 100 en agissant sur le bouton multifonction le servo Se d placera jusqu la but e mais ne la d passera pas De nombreux pilotes r glent les doubles d battements de sorte qu ils aient suffisamment de direction n ces saire des virages serr s rendant le pilotage du mod le plus facile durant le reste de la course R duire le d battement de la direction peut tre utilise pour conduire des v hicules sur surface accrocheuses ou limiter la direction en course ovale ou les grands d battements de direction ne sont pas n cessaires Trim des gaz En programmant le bouton multifonction en tant que trim de gaz cela vous permet de r gler le neutre des gaz pour viter un freinage ou une acc l ration lorsque la g chette des gaz est au n
53. indre en dernier Cette proc dure vite votre mod le de recevoir des signaux d un autre metteur et d en perdre le contr le Votre mod le poss de un fail safe lectronique pour viter ce type de probl me mais la meilleure protection contre un d marrage intempestif du mod le est d allumer l metteur en premier et de l teindre en dernier Toujours utiliser des piles neuves ou des accus fra chement recharg s Des batteries faibles limitent le signal entre le r cepteur et l metteur La perte du signal peut causer la perte du mod le Afin de permettre un appairage de l metteur et du r cepteur le r cepteur doit tre allum dans les 20 secondes suivant l allumage de l metteur La led de l metteur clignote rouge rapidement indiquant un d faut d appairage Si vous n avez pas r ussi l appairage teignez l metteur et recommencez Toujours allumer l metteur avant de brancher les batteries REGLAGES BASIQUES DE LA RADIO TQ 2 4GHZ Ajustement du neutre des gaz Le r glage du neutre des gaz est situ sur la face avant de l metteur et contr le le d battement avant arri re de la g chette des gaz Changez le r glage en appuyant sur le bouton_et en le glissant sur la position d sir e Il y a 2 positions possibles 50 50 d placements gaux en avant et en arri re 70 30 permet un d placement 70 _en avant et 30 en arri re Note nous vous recommandons fortement de garder les r glages d usine a
54. ission Retirez la d sassemblez la nettoyez la et re graissez les l ments de la transmission Utilisez un coton tige badigeonn d un peu de graisse roulements de roues graisse que vous trouverez dans un magasin d accessoires automobiles sur les dents du pignon en m tal R f rez vous au sch ma de la vue clat e pour vous aider d monter et remonter votre v hicule e Moteur Velineon Retirez le moteur nettoyez le avec une bombe a rosol de nettoyant moteur et huilez nouveau les roulements l aide d huile moteur l g re Assurez vous de porter des lunettes de s curit pour vous prot ger les yeux lors de l utilisation de la bombe a rosol de nettoyant moteur NN Oo O1 BR N Page 18 PILOTER VOTRE MODELE e Roulements de fus es Retirez les nettoyez les et appliquez y de l huile e Transmission Retirez la d sassemblez la nettoyez la et re graissez les l ments de la transmission Utilisez un coton tige badigeonn d un peu de graisse roulements de roues graisse que vous trouverez dans un magasin d accessoires automobiles sur les dents du pignon en m tal R f rez vous au sch ma de la vue clat e pour vous aider d monter et remonter votre v hicule e Moteur Titan Retirez le moteur nettoyez le avec une bombe a rosol de nettoyant moteur et huilez nouveau les roulements l aide d huile moteur l g re Assurez vous de porter des lunettes de s curit pour vous prot ger l
55. le nitro Les mod les lectriques n ont pas de servo gaZ frein mais la fonction pourcentage defrein fonctionne de la m me mani re dans les mod les lectriques Entournant le bouton multifonction fond sens horaire donnerale d battement maxi de frein En tournant le bouton multifonction en sens anti horaire r duit le d battement du frein NOTE En tournant le bouton fond en sens anti horaire l action de freinage est limin e TRAXXAS LINK Le Traxxas Link est un syst me exclusif et brevet sur les metteurs TQ 2 4GHZ A chaque fois qu un metteur est appair un nouveau r cepteur il garde en m moire le r cepteur ainsi que tous les r glages assign s ce r cepteur Lorsque l metteur et un r cepteur d j appair sont allum s l metteur automatiquement rappelle les r glages associ s ce r cepteur Il n y a pas besoin de s lectionner un mod le dans une liste m moris e Verrouillage de mod le Le syst me Traxxas Link peut m moriser jusqu 20 mod les r cepteurs Si vous appairez un 21 me r cep teur le syst me Traxxas Link va annuler le r cepteur le plus vieux de sa m moire En d autres termes le mod le que vous utilisiez depuis le plus longtemps est annul En activant le verrouillage de mod le vous verrouillez le mod le en m moire de sorte qu il ne puisse tre annul Vous pouvez aussi appairer plusieurs metteurs Traxxas Link au m me mod le rendant possible de prendre
56. le ratio total des combinaisons non list es dans le tableau des rapports de transmission Nombre de dents de la couronne Nombre de dents du pignon moteur x 2 72 Ratio final de transmission Si vous tes inquiet pour ce qui concerne le ratio de transmission v rifiez avant tout la temp rature du pack d accus et du moteur Si la batterie pr sente une temp rature extr mement lev e et ou si le moteur est trop chaud lorsque vous le touchez c est que votre mod le poss de un mauvais ratio de transmission Si vous n tes pas en mesure de faire fonctionner votre mod le avec une autonomie d au moins quatre minutes avant que vos batteries soient vides c est que vous devez diminuer votre ratio Ce test de temp rature est valide si le mod le poss de des r glages proches de ceux d usine et qu il fonctionne librement sans frottement excessif sans points durs et que sa batterie soit charg e compl tement et en bonne condition Le mod le est quip d un moteur Titan 12T 550 Le ratio de transmission livr d origine sur le mod le procure un bon compromis entre acc l ration et vitesse de pointe Si vous d sirez une vitesse de pointe plus lev e et une acc l ration moindre vous devez installer dans ce cas l le pignon de vitesse plus de dents Si vous d sirez une acc l ration plus franche et une vitesse de pointe moins importante utilisez le petit pignon optionnel non inclus Le pignon haute vitesse qui est inclus est destin
57. les gaz de la marche avant et arri re de 50 Le Mode Entra nement est con u pour r duire la puissance de sortie afin de permettre aux pilotes n ophytes de mieux contr ler leur mod le Lorsque le niveau de pilotage volue il suffit tout simplement de changer ce Mode pour le Mode Sport ou le Mode Course et ainsi obtenir toute la puissance du mod le i Conseil pour changer rapidement de Mode Le XL 5 est param tr par d faut sur le Profil 1 Mode Sport Pour le modifier rapidement au Profil 3 Mode Entra nement vous devez mettre l metteur sous tension puis appuyez et maintenez le bouton SET jusqu ce que la LED se mette clignoter trois fois en rouge puis rel chez Pour obtenir l int gralit de la puissance retournez rapidement au Profil 1 Mode Sport en pressant et maintenant le bouton SET jusqu ce que la LED se mette clignoter une fois en rouge puis rel chez Page 16 PILOTER VOTRE MODELE Il est maintenant temps de vous amuser Cette section contient des instructions sur le pilotage et des r glages pour votre mod le Avant de vous lancer gardez esprit ces points importants e Laissez votre mod le refroidir quelques minutes entre chaque fonctionnement Ceci est particuli rement important lorsque vous utilisez des packs d accus de haute capacit qui vous permettent d accro tre l autonomie du v hicule En contr lant les temp ratures de votre batterie et de votre moteur vous participerez ac
58. mission et les fixations Laissez le v hicule sur un stand ou vous pouvez le souffler avec un compresseur Placez le v hicule dans un endroit ti de ensoleill et sec De l eau et de l huile vont continuer s extraire du v hicule pendant quelques heures Placez une serviette ou un morceau de carton pour prot ger la surface situ e sous le v hicule Retirez avec pr cautions le couvercle du bo tier de r ception Bien qu il soit peu probable qu une faible quantit d humidit ou de condensation soit entr e dans le bo tier de r ception Retirez le couvercle du bo tier de r ception lorsque vous entreposez votre mod le afin d a rer et de laisser l air s cher l int rieur du bo tier de r ception Cette tape peut influencer la dur e de vie du r cepteur Il n est pas n cessaire d enlever le r cepteur ou de d brancher n importe quel c ble 9 Maintenance additionnelle Augmentez la fr quence de d montage d inspection et de lubrification des l ments suivants Cela est n cessaire apr s une utilisation prolong e dans un environnement humide ou si le v hicule n a pas t utilis pendant une longue p riode telle qu une semaine ou plus longtemps Cette maintenance additionnelle est n cessaire pour viter que de l humidit ne se retrouve pi g e et qu elle provoque de la corrosion au sein des composants internes en acier e Roulements de fus es Retirez les nettoyez les et appliquez y de l huile e Transm
59. nement humide Assurez vous de comprendre la maintenance additionnelle requise lors d un fonctionnement dans un environnement humide 2 Les roues sont munies de petits trous moul s qui permettent l air d entrer et de sortir du pneu lors d un fonctionnement normal De l eau peut s immiscer dans ces trous et se retrouver pi g e l int rieur du pneu si aucun trou n est d coup dans les pneus R alisez deux petits trous 3mm dans chaque pneu Chaque trou devra tre situ proximit de la ligne centrale du pneu 180 l un de l autre 3 V rifiez que le joint du couvercle du bo tier de r ception soit install correctement et s curisez le Assurez vous que les vis soient viss es et que le joint de couleur bleue ne soit plus visible des bords du couvercle V rifiez que vos batteries peuvent tre utilis es dans un environnement humide Utilisez un petit rapport de transmission un petit pignon moteur tel qu un 12 dents et une grande couronne telle qu une 90 dents lorsque vous roulez dans la boue la neige ou tout autre environnement similaire qui limite l adh rence des pneus et qui demande de lourdes charges de courant au moteur Oo Pr cautions pour le moteur e La vie du moteur Velineon peut tre grandement diminu e dans la boue et dans l eau Si le moteur absorbe excessivement de l eau ou si il est submerg acc l rez tr s l g rement faites fonctionner le moteur lentement pour jecter l
60. ns les mod les Traxxas Si vous avez des questions concernant l utilisation des batteries LiPo veuillez consulter votre d taillant ou contactez le fabricant des batteries Rappelez vous que toutes les batteries doivent tre recycl es lorsqu elles sont en fin de vie Page 5 OUTILS EQUIPEMENT FOURNI ET REQUIS Votre mod le est livr avec un ensemble d outils m triques Vous aurez besoin d acheter d autres accessoires pour faire fonctionner et entretenir votre mod le que vous trouverez chez votre d taillant OUTILS FOURNIS ET EQUIPEMENT Cl allen 2 0 mm Cl allen 1 5 mm Cl pour biellette Cl en U Cl en croix Pignon de transmission option voir page 20 Adaptateurs de palonnier pour servos autres que Traxxas Cales de pr contrainte de ressort et pistons d amortisseurs Mousse de calage de la batterie pour diminuer les vibrations si n cessaire l ments de la grappe voir page 19 Clips et rondelles de carrosserie EQUIPEMENT REQUIS Vendu s par ment Chargeur Batterie NiMH Batterie NiMH avec Connecteur M le Haut Courant pour brancher la batterie 4 Piles alcalines de type AA Recycler votre batterie NiMH Power Cell Traxxas Traxxas vous encourage fortement recycler votre batterie Power Cell lorsque celle ci est en fin de vie Ne jetez pas votre batterie la poubelle Toutes les batteries Power Cell affichent l ic ne du RBRC Rechargeable Battery Recycling Corporation indiquant q
61. nsion votre metteur en premier et teignez le en dernier Cette proc dure vous aidera viter que votre metteur ne re oive un signal mis par un autre metteur ou d une autre source et de ce fait de perdre le contr le de votre mod le e Mettez toujours sous tension l metteur avant de brancher la batterie e Utilisez toujours dans votre syst me de radiocommande de nouvelles piles ou des batteries charg es r cemment Des batteries qui sont faibles limiteront automatiquement les signaux radio entre l metteur et le r cepteur Une perte de signal radio pourra provoquer la perte de contr le de votre mod le 1 Tout d abord mettez sous tension votre metteur 2 Branchez la batterie 3 Mettez sous tension le mod le UTILISER LA RADIOCOMMANDE La radiocommande TQia t pr r gl en usine Le r glage devrait tre v rifi avant de faire fonctionner le mod le au cas o ce dernier aurait t chahut pendant son exp dition faut Etirez compl tement l antenne chrom e de l metteur et allumez le Le voyant rouge s allume fixe 2 Soulevez le mod le de sorte que les roues ne touchent pas le sol Assurez vous que vos mains ou les v tements soient loign s des roues et autres parties du mod le 3 Branchez dans le mod le la batterie de propulsion au contr leur lectronique de vitesse 4 L interrupteur ON OFF est int gr au contr leur lectronique de vitesse Avec l metteur mis sous tension appuy
62. ntr leur lectronique de vitesse Un contr leur lectronique de vitesse est la partie lectronique de votre mod le qui g re le moteur Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s utilise un circuit avanc pour procurer un contr le des gaz qui soit pr cis et proportionnel Le contr leur lectronique optimise l nergie plus efficacement que les variateurs de vitesse m caniques ce qui permet aux batteries de fonctionner plus longtemps Un contr leur lectronique de vitesse est muni d un circuit qui s curise la perte de contr le de la direction et des gaz lorsque la tension de la batterie de propulsion est faible Bande de fr quence C est la fr quence radio utilis e par l metteur pour envoyer les signaux votre mod le Ce mod le fonctionne avec un syst me saut de fr quences 27MHZz LiPo Ce terme est l abr viation pour Lithium Polym re Les packs d accus LiPo rechargeables sont connus pour leur chimie bien particuli re qui leur permet de d livrer une nergie et un courant tr s denses contenus dans des dimensions compactes Ces batteries sont tr s performantes mais elles n cessitent une attention et une manipulation suppl mentaires Elles sont destin es uniquement aux utilisateurs avanc s mAh Ce terme est l abr viation pour milliamp re heure C est une mesure indiquant la capacit des packs d accus Plus le chiffre est lev plus longue sera l autonomie de la batterie Position neutre
63. oite de papier Vous devriez tre capable de faire passer une nouvelle bande de papier travers le pignon et la couronne sans les d monter Strip of Paper Bande de papier Motor Screws Vis moteur Centrer votre Servo Si vous avez d mont le palonnier du servo de direction de votre mod le ou si vous avez retir le servo pour l entretenir ou pour le nettoyage le servo doit tre alors re centr avant d y fixer son palonnier ou de le r installer sur le v hicule 1 D montez le palonnier du servo de direction 2 Branchez le servo de direction sur la voie 1 du r cepteur Branchez le contr leur lectronique de vitesse ESC sur la voie 2 Le fil blanc du cordon du servo doit tre positionn vers le quartz 3 Mettez des piles AA dans l metteur puis mettez le sous tension 4 D placez les trims des gaz et de la direction afin de les mettre en position 0 5 Soulevez les roues arri res du mod le Branchez au variateur de vitesse une batterie 7 2V charg e puis mettez le variateur sous tension voir la page 13 Le servo va s initialiser automatiquement au centre en position 0 6 Eteignez le mod le par l metteur Le palonnier du servo est dor navant pr t tre install 7 Faites attention ne pas bouger l axe du servo lorsque vous installez le palonnier Ajustez le variateur lectronique comme d crit dans la section R gler le variateur de vitesse Page 21 MAINTENANCE DE VOTRE MODELE
64. otentielles e Faites preuve de bon sens lorsque vous pilotez votre mod le Piloter de mani re brutale et excessive engendrera des performances m diocres et la casse de pi ces d tach es Prenez soin de votre mod le afin de pouvoir en profiter longtemps e Lorsque vous utilisez un pignon optionnel pour augmenter la vitesse de pointe limitez votre pilotage uniquement sur des surfaces pav es Pilotez sur de l herbe ou en tout terrain pourra provoquer des surcharges sur le syst me lectrique de votre mod le e Le moteur TITAN 12T Peut profiter d une courte p riode de rodage afin d assurer des performances optimales et une dur e de vie allong e Pour la premi re batterie utilisez le pignon d j mont et pilotez sur une surface plane et bitum e Acc l rez doucement en vitant les pleins gaz brutaux avec un pilotage effectu la plupart du temps grande vitesse Cela aidera le moteur fournir les meilleures performances pendant longtemps A propos de l autonomie Un facteur primordial affectant l autonomie est le type et l tat de vos batteries La valeur milliamp re heure mAh de vos batteries indique de quelles tailles sont leur r servoir Un pack d accus de 3000mAh devrait procurer en principe une autonomie deux fois plus importante qu un pack d accus de 1500mAh Dans la mesure o il existe un tr s large ventail de types de batteries et de m thodes pour les charger il est impossible aujourd hui de donner un t
65. oter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED clignote qu une fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVE E Le mod le est pr t tre pilot A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge une fois C Rel chez D Reste illumin S lectionner le Mode Course Profil 2 100 marche avant 100 freinage Pas de marche arri re 1 Branchez au XL 5 une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez sous tension votre metteur 2 Avec le XL 5 teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clignoter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED clignote deux fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE Le mod le est pr t tre pilot A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge deux fois C Rel chez D Reste illumin S lectionner le Mode Entra nement Profil 3 50 marche avant 100 freinage 50 marche arri re 1 Branchez au XL 5 une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez sous tension votre metteur 2
66. per afin que ce dernier glisse sur approximativement 60 centim tres lorsque vous faites d marrer plein gaz votre v hicule Apprenez en plus sur le r glage du slipper en vous r f rant la colonne de droite Ajuster le pincement Les sp cificit s de la g om trie et de l alignement jouent un r le important dans la tenue de route et la maniabilit de votre mod le Accordez vous du temps pour effectuer ces r glages correctement R glez au neutre le trim de direction sur votre metteur Maintenant ajustez votre servo et les biellettes afin que les deux roues soient droites et parall les l une par rapport l autre 0 degr de pincement Ce qui vous assurera la m me proportionnalit tourner dans les deux directions Pour augmenter la stabilit ajoutez un deux degr s de pincement sur chacune des roues Utilisez la biellette pour r gler l alignement Peaufiner le r glage des amortisseurs Les quatre amortisseurs sur le mod le ont une tr s grande influence sur sa maniabilit Chaque fois que vous remontez vos amortisseurs ou que vous changez de pistons de ressorts ou d huile assurez vous de toujours les changer par paire avant ou arri re Le choix du piston d pendra du taux de viscosit de l huile Par exemple utiliser un piston muni de deux trous avec une huile peu paisse vous apportera le m me amortissement qu avec un piston trois trous accompagn d une huile paisse Nous recommandons l utilisation de
67. s norm ment tous les jours pour obtenir le degr le plus lev de satisfaction de nos clients Nous voulons sinc rement que vous vous amusiez avec votre nouveau mod le Support Traxxas Le support Traxxas vous accompagnera chaque tape R f rez vous la prochaine page pour trouver le moyen de nous contacter et de prendre connaissance des options disponibles D marrage rapide Ce manuel est muni d une rubrique de d marrage rapide avec les grandes lignes regroupant les proc dures n cessaires pour mettre en route et faire fonctionner votre mod le le plus rapidement possible Si vous tes un mod liste exp riment dans la R C vous trouverez cette rubrique utile et rapide Assurez vous de lire le reste de ce manuel afin d apprendre les consignes de s curit et de maintenance importantes ainsi que les proc dures de r glages Rendez vous la page 7 pour commencer Page 3 AVANT DE COMMENCER Lisez attentivement et suivez toutes les instructions qui concernent votre mod le et tous les quipements n cessaires son fonctionnement Ne pas respecter ces instructions sera consid r comme abus et ou n gligence Avant de faire fonctionner votre mod le lisez enti rement ce manuel et examinez avec attention votre mod le Si pour quelques raisons que se soient vous n tes pas pr t respecter ces r gles dans ce cas arr tez vous de suite Votre d taillant n acceptera pas qu un mod le lui soit retourn ou chang s
68. s en mou vement Eloignez vos doigts et autres objets de l h lice 3 Connectez les batteries sur le variateur cela arme le variateur 4 Tournez le volant sur l metteur et v rifiez le d battement du servo de direction Assurez vous que la tringlerie est libre ne plie pas ou est d tach e Si la direction se d place lentement v rifier si les batteries sont faibles 5 En regardant l arri re du mod le vu du dessus la direction gouvernail doit tre droite centr e Si le gou vernail est d centr agir sur le trim de l metteur pour le recentrer 6 Appuyer doucement sur la g chette des gaz pour vous assurer que vous avez marche avant et marche arri re Page 4 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS et que le moteur s arr te quand vous rel chez la g chette Attention ne pas mettre plein gaz avant et arri re 7 Une fois vos r glages effectu s teignez le r cepteur et le mod le en d branchant les batteries ensuite teignez l metteur Eteignez l metteur toujours en dernier Test de port e de la radio Avant chaque utilisation de votre mod le vous devez effectuer un test de port e en vous assurant que cela fonctionne correctement 1 Allumez l metteur et v rifiez son fonctionnement comme pr c demment 2 Ayez un ami qui surveille le mod le Assurez vous que ses mains et ses v tements sont loi gn s des pi ces tournantes du mod le 3 Assurez vous que l antenne de l metteur soit ver
69. s le tube d antenne puis faites le glisser travers le tube 3 Tirez l extr mit du fil d antenne qui sort du tube puis ins rez la base du tube dans le support moul sur le ch ssis 4 Pliez l exc dent du fil d antenne sur le dessus du tube et maintenez le en place l aide du capuchon 5 Assurez vous que l antenne t lescopique soit enti rement d pli e lorsque vous faites fonctionner votre mod le Prenez pour habitude de maintenir votre metteur avec son antenne pointant vers le haut i Si la LED indiquant la mise sous tension de l metteur ne s illumine pas en vert veuillez v rifier la polarit des batteries V rifiez galement que les batteries rechargeables soient compl tement charg es Page 12 REGLAGES DE BASE DE LA RADIOCOMMANDE R glages de la radio syst me TQ En plus des trims de gaz et de direction votre radio poss de un r glage du neutre des gaz et des interrupteur d inversion de servo lls sont pr r gl s en usine R glage du neutre des gaz Le r glage du neutre des gaz est situ sur le devant de l metteur et modifie la course de la g chette des gaz Modifiez ce r glage en pressant cet interrupteur et en faisant glisser sur la position d sir e Il y a deux r glages de disponibles 50 50 Il permet d obtenir une course quivalente pour la marche avant et pour la marche arri re 70 30 Il permet d obtenir une course plus importante pour la marche avant 70 et par cons quent moins pour
70. sez plus et l effacer de la m moire 1 Allumez l metteur et le r cepteur que vous d sirez annuler 2 Appuyer et maintenir le bouton MENU rel chez quand la led d tat clignote vert 3 Appuyer sur le bouton MENU 3 fois la led d tat clignote vert 4 fois de mani re continue 4 Appuyer sur SET 1 fois la led d tat clignote vert 1 fois de mani re continue 5 Appuyer sur MENU 1 fois la led d tat clignote vert 2 fois de mani re continue 6 Appuyer sur SET la m moire est maintenant s lectionn e pour tre annul e Appuyer sur SET pour annuler le mod le Appuyer et maintenir le bouton MENU pour retourner en mode pilotage Failsafe Le syst me de radio Traxxas est quip d une fonction failsafe int gr e qui positionneles gaz surda derni re position neutre en cas de perte de signal La led sur l metteur et le r cepteur clignotera rouge rapidement Codes Led de l metteur Mode de pilotag normal Voir page comment_utiliser votre radiocommande Rouge clignotant lent Mode appairage VOIR RAC AMAIOnS eur Pa pairage Tourner le bouton multifonction Vert clignotant rapidement Mode de recherche du trim de gaz f droite ou gauche jusqu ce que le Led arr te de flasher Rouge clignotant moyen Alarme de batterie faible Metia ne Nouvelis batengs dans votre metteur L metteur et le r cepteur ne sont plus appair s Arr tez le syst me et rallumez pour reprendre un fonctionnement normal Recher cher l
71. si vous n tes pas pr t accepter de r aliser une maintenance additionnelle et les responsabilit s qui en d coulent e Toutes les batteries ne peuvent pas tre utilis es dans un environnement humide Consultez le fabricant de votre batterie pour savoir si celle ci est en mesure d tre utilis e dans un environnement humide N utilisez pas de batteries LiPo dans un environnement humide e L metteur Traxxas TQi n est pas r sistant l eau Ne le soumettez pas un environnement humide tel que la pluie e Ne faites pas fonctionner votre mod le pendant un orage ou sous une pluie battante o des clairs pourraient tre pr sents e NE mettez PAS votre mod le en contact avec de l eau sal e eau de mer de l eau saum tre entre eau douce et eau de mer ou toute autre eau contamin e L eau sal e est tr s conductrice et tr s corrosive Faites tr s attention si vous planifiez de faire fonctionner votre mod le sur ou proximit d une plage e Il se peut qu une faible quantit d eau en contact avec le moteur r duise sa dur e de vie Dans un environnement humide prenez soin tout particuli rement du moteur si vous avez chang votre ratio de transmission ou votre style de pilotage afin de prolonger sa dur e de vie voir les d tails ci dessous Avant de faire fonctionner votre v hicule dans un environnement humide 1 Avant de commencer consultez la section Apr s avoir fait fonctionner votre v hicule dans un environ
72. sous tension indiquant que la d tection de la tension minimale est d sactiv e Assurez vous d activer la d tection de la tension minimale lorsque vous installez des batteries LiPo dans votre mod le N utilisez jamais des batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e V rifier que la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE 1 Mettez sous tension l metteur avec le gaz en position neutre 2 Branchez une batterie compl tement charg e au XL 5 3 Appuyez et rel chez le bouton EZ Set pour mettre sous tension le XL 5 Si la LED reste allum e en rouge cela signifie que la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE l utilisation des batteries LiPo ne sera pas s curis e Si la LED s illumine en vert cela signifie que la d tection de la tension minimale est ACTIVEE Activation de la protection de sous tension r glage pour LiPo 1 Assurez vous que la LED situ e sur le XL 5 soit allum e et de couleur rouge 2 Appuyez et maintenez le bouton EZ Set La LED va s teindre A Apr s 10 secondes un son va tre mis 2 fois par le moteur et la LED s allume vert Rel chezle bouton B 3 La d tection de la tension minimale a t dor navant ACTIVEE Activer la d tection de la tension minimale configuration NiMH 1 Assurez vous que la LED situ e sur le XL 5 soit allum e et de couleur verte 2 Appuyez et maintenez le bouton EZ Set La LED va s teindre A Apr s 10 secondes
73. t le XL 5 se couper automatiquement Laissez le XL 5 refroidir Assurez vous que votre mod le soit r gl correctement e Rouge clignotant lentement avec la d tection de la tension minimale d activ e Le VXL 3s est entr en protection de la tension minimale Lorsque la tension de la batterie commence se d charger et atteindre le seuil de tension minimale recommand e pour les packs de batterie LiPo le VXL 3s limite la sortie puissance 50 des gaz Lorsque la tension de la batterie chute au del du seuil minimal le VXL 3s coupe la sortie puissance du moteur La LED du contr leur lectronique de vitesse va se mettre clignoter lentement en rouge indiquant la coupure car la tension est minimale Le VXL 3s restera dans ce mode tant qu une batterie pleinement charg e ne soit branch e e Vert clignotant rapidement La LED du XL 5 clignote rapidement en vert si la fonction Protection du Neutre des Gaz est activ e ou si le contr leur ne re oit aucun signal Assurez vous que le contr leur soit correctement branch au r cepteur et que l metteur soit mis sous tension Si cela ne lui permet pas de fonctionner normalement c est que XL 5 indique que le Trim des gaz n est pas r gl correctement R glez le Trim des gaz en position 0 R f rez vous la colonne de droite pour obtenir plus de d tails sur la fonction Protection du Neutre des Gaz i Le Mode de Formation Entra nement Profil 3 r duit
74. t limit aux moteurs modifi s 15 tours pour la cat gorie 540 et 12 tours pour la cat gorie 550 avec un timing r gl 0 lorsque le moteur a un rapport de transmission optimis Si le moteur ou le variateur de vitesse surchauffe essayez un pignon moteur plus petit Ne tentez pas d utiliser un moteur plus puissant avec un bobinage comportant moins de tours avec le XL 5 sous peine de coupures thermiques r p t es e Isolez les c bles Isolez toujours les c bles qui sont mis nu ou endommag s par la chaleur pour viter les courts circuits e Ne pas m langer l eau et l lectronique Le variateur de vitesse XL 5 est tanche lorsqu il est utilis dans la boue dans la neige dans les flaques d eau et autres environnements humides Assurez vous que les autres l ments de votre mod le soient tanches ou qu ils aient une r sistance l eau suffisante pour tre utilis s dans des environnements humides Page 4 Toutes les instructions et mesures d crites dans ce manuel doivent tre respect es la lettre pour faire fonctionner votre mod le en toute s curit Ce mod le n est pas destin tre utilis par un enfant g de moins de 14 ans sans qu il soit accompagn d un adulte responsable et bien inform Le choix du rapport de transmission et de la batterie r f rez vous au paragraphe droite sur les batteries LiPo a une incidence sur le niveau de pilotage requis pour piloter le mod le Voir le t
75. ticale et loignez vous du mod le avec l metteur jusqu ce que vous atteigniez la distance la plus grande laquelle vous souhaitez piloter votre mod le 4 Actionnez doucement les commandes du mod le pour tre s r que le mod le r pondcorrectement 5 N essayez pas de piloter votre mod le s il y a un probl me de radio ou une interf rence l endroit o vous tes Des vitesses plus lev es exigent des distances plus grandes Plus lev e est la vitesse de votre mod le plus rapidement vous atteindrez les limites de port e de votre radio A 80 km h votre mod le parcoure environ 25m par seconde C est excitant mais gardez votre mod le dans les limites Si vous d sirez voir votre mod le atteindre sa vitesse maximum votre meilleure position est au centre de l espace de d placement pas vers l extr mit En plus d optimiser la port e de la radio cette technique vous permet de garder le mod le plus pr s de vous am liorant ainsi sa visibilit et son contr le Appairage d une radio TQ 2 4GHZ Pour fonctionner l metteur et le r cepteur doivent tre appair s lectroniquement Cela a d j t effectu en usine Si vous avez besoin de r appairer votre Syst me ou d appairer un nouveau r cepteur suivez les instructions indiqu es Note Le r cepteur doit tre aliment par une batterie de 4 8 6 volts pour l appairage et la distance entre l metteur et le r cepteur doit tre inf rieurs 1 5
76. tterie aura pour cons quence de endommager Page 11 Installation de la batterie de propulsion Placez la batterie de propulsion dans le compartiment batterie du mod le Ensuite placez la barrette de fixation de la batterie sur ses plots S curisez la barrette en fixant les clips de carrosserie dans les trous situ s dans les plots Ne branchez pas encore la batterie Connecteur Traxxas haut courant Votre mod le est quip de connecteurs Traxxas haut courant Des connecteurs standards limitent le passage du courant et ne sont pas en mesure de d livrer l int gralit de la puissance n cessaire pour alimenter le syst me Les connecteurs Traxxas avec leur large surface plaqu e or assure un passage de courant maximum avec le moins possible de r sistance S curisants durables et facile d utilisation les connecteurs Traxxas ont t con us pour extraire toute la puissance que votre batterie peut fournir REGLAGE DE L ANTENNE Vous devez installer le tube d antenne avant de faire fonctionner votre mod le Vous devrez vous munir du tube d antenne en plastique et de son capuchon ces derniers sont rang s dans le sac plastique contenant les manuels d instructions et les documentations 1 Munissez vous du fil d antenne noir qui sort du r cepteur 2 A l aide de vos doigts tirez plusieurs fois le fil d antenne afin de le rendre droit le fil ne doit tre ni entortill ni pr sent de n uds Ins rez l extr mit du fil dan
77. u elles sont recyclables Pour trouver un centre de recyclage qui soit proximit de votre domicile adressez vous votre d taillant gt Pour plus d informations sur les batteries rendez vous la section Utilisez de bonnes batteries la page 10 i Equipement recommand Ces l ments ne sont pas requis pour faire fonctionner votre mod le mais il est id al de les avoir dans sa caisse outils Une paire de lunettes de protection Un cutter et ou un ciseau lexan De la colle cyanoacrylate rapide sp cial caoutchouc pour les pneus Un tournevis cruciforme Un couteau de mod liste Un fer souder Page 6 ANATOMIE DU MONSTER JAM Cardan Contr leur lectronique de vitesse XL 5 Fus e Moteur Titan 12T Compartiment de la batterie Etrier Transmission Batterie Biellette Pignon de transmission Barrette de support de batterie Triangle de suspension avant Couronne de transmission Ch ssis Cellule Slipper Support d antenne Parechoc avant Triangle de suspension arri re Bo tier de r ception Support avant d amortisseurs Support avant de carrosserie Servo de direction Amortisseur hydraulique Page 7 DEMARRAGE RAPIDE ALLER A L ESSENTIEL Ce guide est un survol des proc dures r aliser pour faire fonctionner votre mod le Regardez le logo de d marrage rapide situ en bas des coins des pages de d marrage rapide D 1 Lire les mesures de s curit de la page 3 4 Pour votre propre s curit prenez
78. ur SET pour valider La led verte clignote 8 fois pour indiquer la validation 6 Appuyer et maintenir MENU pour retourneren mode pilotage Restauration des r glages usine Emetteur sur arr t Appuyer sur MENU et SET la fois et maintenez les Allumer l metteur la led rouge clignote Appuyer sur MENU 1 fois la led clignote 2 fois de mani re continue Appuyer sur SET pour annuler les r glages la led devient vert fixe L metteur est retourn ses r glages d origine Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS Page 9 NOTE L metteur met durant la programmation de sorte que vous pouvez contr ler vos r glages en temps r el sans avoir sortir du menu arborescent R glage du bouton multifonction en tant que commande de sensibilit de direction EXPO R glage du bouton multifonction en tant que commande de sensibilit de gaz EXPO R glage du bouton multifonction en tant que commande de dual rate de direction R glage du bouton multifonction en tant que commande de pourcentage de frein R glage du bouton multifonction en tant que commande de trim de gaz Verrouillage du bouton multifonction Inversion du sens de rotation du servo de direction R glage du subtrim du servo de direction R glage des but es du servo de direction R initialisation des but es du servo de direction Inversion du sens de rotation du servo de gaz R glage du subtrim du servo de gaz R glage des but es du ser
79. vant que vous ne soyez familier avec tous les r glages et capacit s de votre mod le Pour changerle r glage du neutre des gaz teignez votre metteur d abord Vous devez reprogrammer votreVariateur pour qu il reconnaisse la position 70 30 voir page 16 Trim de direction Le trim lectronique de direction situ surla face avant de l metteur r gle le neutre centre du canal de direc tion Bouton multifonction MFB Il peut tre programm pour contr ler un certain nombre de fonctions vari es D usine le MFB contr le la sensibilit de la direction connue habituellement sous le nom d exponentielle Lorsque le bouton est tourn dans le sens inverse des aiguilles d une montre fond gauche il n y a pas d expo et de la sensibilit de la direction est lin aire r glage habituellement utilis En tournant le bouton dans le sens des aiguilles d une montre on ajoute de l expo et diminue la sensibilit de la direction sym triquement droite et gauche du centre Pour plus de d tail voir page 15 UTILISATION DE LA RADIO TQ 2 4GHZ La radio TQ 2 4GHZ a t pr r gl e en usine Le r glage doit tre contr l avant d utiliser le mod le au cas o celui ci aurait chang durant le transport voil comment 1 Allumez l metteur la led d tat doit tre vertefixe pas de clignotement 2 Poser le mod le sur son ber fourni Assurez vous que vos mains soient hors du champ des pi ce
80. vant sa programmation Mettez sous tension l metteur avec les gaz au neutre Branchez au contr leur un pack d accus de propulsion compl tement charg Appuyez et maintenez le bouton EZ Set A La LED va tout d abord d illuminer en vert puis en rouge Rel chez le bouton EZ Set Lorsque la LED s illumine UNE FOIS en ROUGE Tirez au maximum la g chette des gaz et conservez la en position B Lorsque la LED s illumine DEUX FOIS en ROUGE Poussez au maximum la g chette des gaz et conservez la en position C Lorsque la LED se met clignoter en VERT cela signifie que la programmation est achev e La LED restera allum e en vert indiquant que le XL 5 est sous tension et au neutre D A Vert puis rouge B Clignote rouge une fois C Clignote rouge deux fois D S illumine en vert Faire fonctionner le XL 5 Pour faire fonctionner le contr leur lectronique de vitesse et tester sa programmation placez le v hicule sur un support ou un stand afin que ses roues ne puissent pas tre en contact avec le sol Prenez note que dans les tapes 1 8 ci dessous la d tection de la tension minimale est D CONNECTEE r glage d usine par d faut et la LED s illumine en rouge Si la d tection de la tension minimale est ACTIVEE la LED s illuminera en vert au lieu d tre rouge dans les tapes 1 8 ci dessous N utilisez jamais de batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e 1
81. vo des gaz R initialisation des but es du servo des gaz Page 10 Model Racing Car Notice fran aise TRAXXAS
82. yau et la tension correspond la pression qu elle exerce travers lui Appliquer les autocollants Les principaux autocollants pour votre mod le ont d j t coll s en usine Les autocollants sont imprim s sur un plastique adh sif pr d coup permettant de les enlever avec facilit Utilisez un couteau de mod liste pour soulever le coin de l autocollant et puis levez le par son verso Pour coller un autocollant apposez son extr mit et maintenez la avec votre doigt A l aide de votre autre doigt collez avec douceur et au fur et mesure l autre partie de l autocollant Cela vitera l apparition de bulles d air Une fois l autocollant compl tement coll faites glisser votre doigt dessus pour d une part bien le coller et d autre part pour chasser les bulles d air Observez les photos de la bo te d emballage du mod le pour conna tre l emplacement de chaque autocollant Page 10 i Les diff rents ensembles des connecteurs Traxxas haut courant illustr s ci dessous sont disponibles chez votre d taillant Lorsque vous utilisez des adaptateurs faites attention que la valeur du courant n exc de pas la capacit support e par le connecteur Molex R f rence TRX3060 Paire connecteurs Male Femelle R f rence TRX3080 Paire de connecteurs Femelle R f rence TRX3070 Paire de connecteurs Male R f rence TRX3061 Adaptateur de charge Male R f rence TRX3062 Adaptateur de charge Femell i

MAXIMUM DESTRUCTION

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents