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Manuel d`atelier - Pratiques et Techniques de la Plaisance

1. 18 R paration inverseur MS2 carter d engrenage sup rieur 120S 120S B C D E 20 R paration inverseur MS2V 51 R paration carter d engrenage inf rieur 120S 120S B C D E 61 Essai en pression 80 Contr le et peinture sssseeeeeeeseeeeeeeeenneesrrnsrre reenn 80 Caract ristiques techniques 81 R f rences aux notes de service 83 Instructions g n rales Informations de s curit Introduction Ce Manuel d atelier contient les caract ristiques tech niques les descriptions et les conseils pratiques de r paration pour les produits indiqu s en titre ou les mod les de produits Volvo Penta Assurez vous que la documentation s applique bien votre produit Lisez attentivement les informations de s curit ainsi que les Informations g n rales et les Instructions de r paration avant de commencer un travail quelconque Points importants Les signes d avertissement suivants se retrouvent dans le Manuel d atelier ainsi que sur les produits ATTENTION Risque de l sion corporelle de d g ts mat riels ou de graves d fauts de fonc tionnement si les instructions ne sont pas scru puleusement suivies IMPORTANT A
2. 2 Retirer les fils de blocage sur les quatre vis six pans sur la face inf rieure du plan de fixation de la transmission deux de chaque c t D poser ensuite tous les vis 10 4 Fixer le gabarit 884753 dans un tau Monter le carte inf rieur sur le gabarit de mani re que les quatre tenons correspondent aux rainures de l crou d arbre Fixer le carter d engrenage avec 4 des vis six pans Monter l outil 884264 ou le 884830 sur l arbre Utiliser une douille de 17 mm et desserrer l crou en tournant l arbre dans le sens anti horaire N B Tourner uniquement jusqu ce que l crou entre juste en contact avec le gabarit Retirer le gabarit du carte inf rieur et d poser l crou de l arbre 61 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 5 D poser la bague de zinc 8 Desserrer l crou de pignon avec l outil 3858852 Enfoncer l arbre et veiller ce que l crou de pignon vienne en prise avec l outil Fixer l outil l aide des vis six pans sur le bo tier de roulement arri re 9 Monter l outil 884264 ou le 884830 sur l arbre verti cal Desserrer l crou du pignon D poser le pignon Si le pignon reste en place il sera extrait plus tard sous le point 11 7 D monter l arbre porte h lice et le bo tier de roule ment Utiliser le maillet 884161 62 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 10 D poser la ba
3. N B Si la roue dent e doit galement tre remplac e le roulement peut s extraire en m me temps Voir le point 22 23 Lors de l change des bagues d tanch it la ba gue de roulement ext rieure doit aussi tre d mont e Placer le bo tier de roulement sur l outil 884723 Ex traire les bagues avec l outil 884752 et la poign e 9991801 La bague de roulement ext rieure est ex traite en m me temps du bo tier N B Noter le nombre de cales et les r cup rer 65 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Arbre porte h lice pose du des roulements et de la roue dent e 24 Enfoncer la roue dent e sur l arbre porte h lice l aide de l outil 884753 Veiller ce qu elle soit bien au fond 25 Monter le roulement rouleaux avant l aide de l outil 884754 66 Arbre porte h lice calage 26 Uniquement si des roulements neufs ont t mon t s commencer par utiliser les cales r cup r es lors de la d pose Dans le cas contraire l paisseur de cale doit tre calcul e d apr s les points 27 29 PPT 27 Monter la bague de roulement ext rieure sur le roulement rouleaux avant Bien l enfoncer contre le roulement et mesurer avec un pied coulisse X la distance entre le plan arri re de la roue dent e et le plan avant de la bague ext rieure de roulement Dans notre cas la cote est de 100 20 mm 28 Afin de pouvoir d
4. Manuel d atelier 2 0 MS2 MS2B A MS2B L MS2A D MS2A E MS2L D MS2L E MS2V 120S 120S B 120S C 120S D 120S E Inverseur MS2 MS2B A MS2B L MS2A D MS2A E MS2L D MS2L E MS2V Transmission pour voilier 1205 120S B 120S C 120S D 120S E Table de mati res Informations de s curit 2 Introduction aaa aa aoaie Sie 2 pona ecse r a e EEE 2 Information g n rale ee 5 Sur le manuel d atelier 5 Pi ces de rechange ssssssssssssinesreessrrerrnerrnesrressns 5 Moteurs Certiti sissresscsraressmnn tirent tsieniutessreens 5 Instructions de r paration 6 Notre responsabilit commune 6 Couples de serrage esseeeeeeeseeessreerressrrrssrrrrere 7 Serrage dynamom trique serrage angulaire 8 crous d verrouillage de nie 8 Classes de r sistance 8 Produits d tanch it nnennneaneennneeeennnneenn nenene nnne 8 Consignes de s curit pour le caoutchouc au fluor 9 Outils sp ciaux 10 Autres outils sp ciaux 13 Produits chimiques ss 13 Construction et fonctionnement 14 Pistonu Eiee ea eeen E EA EU AE AE 16 D pose carters d engrenage inf rieur et sup rieur 120S 120S B C D E
5. ciliter le nettoyage de la peau Plusieurs produits chimiques utilis s dans les moteurs par exemple les huiles moteur et de transmission le glycol l essence et le gazole ou les produits chimiques utilis s l atelier par exemple les d graissants les peintures et les diluants sont des produits nocifs Lisez attenti vement les instructions sur les emballages par exemple l utilisation d un masque de lunettes de protection de gants etc Assurez vous que le personnel en g n ral n est pas expos des substances dangereuses par exemple par l air respir Assurez une bonne ventilation Manipu lez les produits us s et restants comme pres crit Faites particuli rement attention pour la recher che de fuites sur le syst me d alimentation et le test des injecteurs Mettez des lunettes de pro tection Le jet provenant d un injecteur a une pression tr s lev e et une grande force de p n tration dans les tissus il risque de provoquer de graves dommages m me un empoisonne ment du sang Tous les carburants tout comme les produits chimiques sont inflammables Assurez vous qu une flamme nue ou une tincelle ne peuvent pas allumer ces produits L essence certains diluants et l hydrog ne provenant des batteries peuvent former avec l air des m langes facile ment inflammables et explosifs Interdiction de fumer A rez bien et prenez toutes les mesures de s curit n cessaires par exemple pour les
6. la grosse rondelle bomb e 2 les trois petites rondelles bom b es 3 les entretoises ventuelles 4 ainsi que le roulement aiguilles 5 9991801 AC er Au ms Rd LLE LITENTE TECNEP MES Co 23 Inverseur MS2 Extraire la bague de roulement ext rieure l aide de l arbre vertical Maintenir ce dernier de fa on qu il ne Re i tombe pas et qu il ne se d t riore pas R cup rer les EEE cales ventuelles sous la bague de roulement d T L a N B Sur les transmissions pour voilier l arbre n est pas fix car il ne comporte pas de roulement 884725 26 Extraire le pignon Utiliser l outil 884733 avec la poign e de base 9991801 24 Placer l arbre vertical dans une presse et l aide de l outil 884725 appuyer sur la grosse rondelle de mani re lib rer les demi bagues de verrouillage D poser celles ci 25 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Bo tier de roulement d enir e rd d pose 27 Extraire le circlips avec une pince circlips 29 Fixer le carter de palier dans un tau Ins rer un tournevis dans la bague d tanch it Placer ensuite un gros morceau de caoutchouc ou de cuir entre le tournevis et le carter de palier Casser la bague d tanch it et la mettre au rebut 9991801 28 Extraire le roulement rouleaux coniques l aide de l outil 884728 et de la poign e de base 9991801 Lave
7. pompe main 3810152 78 Raccorder le manom tre l orifice de vidange Pomper jusqu l obtention d une pression de 78 kPa maximum V rifier que la pression est constante pendant une mi nute N B Veiller ce qu aucune fuite ne puisse se pro duire la pompe main Si la pression baisse la fuite devra tre localis e en appliquant de l eau savonneuse sur tous les joints de l unit hors bord 80 Peinture de la transmission Sur la plupart des march s la l gislation r git l emploi de peintures antifouling Dans certains cas ce type de rev tement est strictement interdit sur les bateaux de plaisance Consultez votre revendeur Volvo Penta pour toute question relative ce produit IMPORTANT V rifier toujours la l gislation en vigueur qui concerne l emploi de peintures antifouling Transmission La peinture de finition est partie int grante de la pro tection anticorrosion de la transmission Il est par con s quent important de prendre des mesures ad quates pour r parer les dommages sur le rev tement Poncer les surfaces m talliques avec un papier abra sif de 120 et les parties peintes avec un grain plus fin Nettoyer ensuite soigneusement avec de l essence min rale ou quivalent Mastiquer les pores et ensuite poncer Passer une couche de primer Volvo Penta d origine et ensuite une couche de finition Laisser durcir la pein ture La peinture antifouling Volvo
8. terminer l paisseur de cale sous la bague de roulement avant il existe une cote T estamp e sur le cot tribord du plan de s para tion du carter d engrenage Dans ce cas pr cis 17 La cote sur le plan doit varier entre 0 et 30 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 29 La figure montre la cote K 5 estamp e sur la roue dent e Le second chiffre grav 7 indique seule ment le pignon appari la roue dent e Ce m me chiffre doit se retrouver sur l arbre pignon Exemple T cote estamp e sur plan de s paration 17 K cote grav e sur roue dent e 5 X cote mesur e avec pied coulisse 100 20 101 Constante paisseur de cale 101 T K X 100 paisseur de cale 101 0 17 0 05 100 20 paisseur de cale 101 0 12 100 20 paisseur de cale 0 92 mm 4 30 Placer des paisseurs de cales ainsi calcul es dans le carter inf rieur Ajouter 0 05 0 10 mm Dans ce cas placer au total une paisseur de cale de 1 00 mm dans le carter Les cales sont disponibles dans les paisseur suivan tes 0 10 mm 0 15mm 0 35mm 0 50mm 31 Monter la bague de roulement ext rieure avec le mandrin 884756 Utiliser le bo tier de roulement arri re en guise de guide 32 Enfoncer le roulement rouleaux arri re sur l arbre porte h lice Utiliser le mandrin 884754 67 R paration carter d engrenage inf rieur t
9. B Afin de conserver le pr serrage correct du rou lement de pignon inf rieur l paisseur de cale pour la 88 D poser le bo tier de roulement de sortie et appli bague ext rieure du roulement sup rieur devra aug quer une couche de couleur de rep rage sur le pignon menter d une valeur quivalente inf rieur et saur la roue dent e sur l arbre de sortie Remonter le bo tier de roulement et l aide de l outil 884735 faire tourner dans les deux sens tout en frei nant la bride d arbre porte h lice 91 Si l empreinte est identique la figure C l arbre de sortie devra tre d plac et le pignon inf rieur tourn dans le sens contraire de celui indiqu au point 74 89 D poser le bo tier de roulement de sortie et v rifier l empreinte sur la roue dent e pour voir si elle corres pond la figure A ci dessus qui est correcte L em preinte doit se trouver au milieu de la dent en hauteur mais l g rement d cal e vers l extr mit de la dent la plus petite 42 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Inverseur MS2 Pr serrage S ug 15 30 9985494 92 Lorsque le jeu en flanc de denture et l empreinte sont corrects le bo tier de roulement de sortie et le chapeau de roulement inf rieur ainsi que l accouple ment friction doivent tre remont s Nettoyer toute trace de couleur de rep rage D poser 94 Monter l accouplement
10. afin de respecter la r partition des trous dans le joint 61 Mesurer la hauteur de la bride C sur le carter in term diaire Exemple a La mesure de la distance A donne dans ce cas 5 70 mm b L paisseur du joint B est mesur e 0 30 mm c La hauteur de bride C est mesur e 3 85 mm A B C paisseur de cale A B C shimstjocklek 5 70 0 30 6 00 6 00 3 85 2 15 mm 63 Monter la partie interm diaire avec le soufflet caoutchouc sur le carter inf rieur d engrenage Appli quer une graisse base MoS2 Volvo Penta r f 1161029 2 sur les six vis six pans et les serrer la cl dynamom trique Couple de serrage 30 Nm N B Serrer les vis en diagonale et effectuer ensuite un serrage de contr le Monter le robinet d eau de refroidissement c t b bord Appliquer le produit d tanch it Volvo Penta r f 1141570 0 sur les filetages N B V rifier que la bride de la partie interm diaire est bien descendue en place dans le carter inf rieur d en grenage et qu elle appuie sur les cales de mani re liminer le jeu axial ventuel sur l arbre vertical V ri fier galement le jeu en flanc de denture 75 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Pose carter d engrenage inf rieur plaque interm diaire Mod les 120S B C D E Utiliser les cales r cup r es lors de la d pose si de nouveaux roulemen
11. autrement dit vers la droite sur l illustration D poser la vis et retirer les cales avant de resserrer la vis pr sent l arbre de sortie ne peut pas tourner Placer une cale la fois jusqu ce que l arbre tourne librement Apr s ajustage appliquer le produit d tanch it Volvo Penta r f 1141570 0 sur les cales et la vis apr s quoi la vis sera serr e R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Inverseur carter d engrenage sup rieur d pose 14 D poser le bo tier double palier 6 vis N B Taper l g rement avec un maillet par exemple Ne pas utiliser de tournevis entre le carter et le bo tier La surface d tanch it risque de s endommager R cup rer les cales 16 Transmission 120S 120 S B C D E D poser la soupape de liquide de refroidissement D poser la console du c ble de commande d inver sion de marche et le couverture arri re avec la sus pension silentbloc Remplacer le joint torique sur le couvercle 15 Inverseur MS2 D poser le carter de palier arri re 6 vis Taper l g rement avec un maillet jusqu ce que les deux unit s se d tachent R cup rer les cales 17 D visser le bouchon de remplissage et retirer la jauge d huile ainsi que la gaine Mod le 120S D poser galement la console du c ble de commande des gaz Les deux sur le bord avant du couvercle de palier seront retir s
12. d entr e snnnnnsnssssnnnenseerrnnnnnernnrnnnnennn nnn 8 Nm Bo tier de roulement sup rieur 23 Nm Vis pour m canisme d inversion de marche 20 Nm Vis pour piston excentrique m canisme d inversion de marche 12 Nm Bo tier de roulement arri re inverseur 23 Nm Carter d engrenage sup rieur partie interm diaire moteur 40 Nm Bouchon de remplissage d huile 10 Nm Transmission 120S 120S B 120S C 120S D 120S E crou inf rieur arbre vertical s sssssissnsosensnsonenrirnrnirnrninnrernnn 160 Nm Bo tier de roulement d h lice nnssnnnnnesnnnnnennn annern n nnnrnnnnnnn ennen 25 Nm Bague en Zi ai a E a a A 12 Nm Silentbloc transmission mod le ancien sssssssssrrsserrrnseee n 23 Nm Silentblocs 1208 E M8 sesnsesesssesnsnrnrrrrrrrirresssssrsrrrrrererns 25 Nm Mod le 120S Carter d engrenage sup rieur crou partie interm diaire 23 Nm Carter d engrenage inf rieur partie interm diaire 000001 30 Nm Carter d engrenage sup rieur partie interm diaire carter d engrenage inf rieur sssseesnenesseeernnenerttrrnssst tran nnnnr ennn nnnnn ne 23 Nm Mod le 120S B 120S C 120S D 120S E Carter d engrenage sup rieur plaque interm diaire 30 Nm Carter d engrenage sup rieur carter d engrenage inf rie
13. la grande bague de roule 38 Enfoncer le gros roulement rouleaux sur l arbre ment ext rieure dans le carter de palier l aide de d entra nement Utiliser l outil 884729 l outil 884731 et de la poign e 9991801 28 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 39 Placer l arbre dans le bo tier de roulement et en foncer l autre petit roulement rouleaux l aide de l outil 884729 N B Ne pas enfoncer le roulement fond Un certain jeu doit exister Ce jeu dispara t lors du serrage de l crou au couple indiqu 41 Commencer par faire un essai au dynamom tre ressort Fixer le pignon ou l arbre dans un tau quip de mordaches doux Enrouler un fil autour du bo tier de roulement et tirer l aide du dynamom tre 9985494 Pr serrage 10 18 N Pr serrage trop faible augmenter le couple sur l crou Pr serrage trop lev r duire le couple sur l crou 40 Visser un nouvel trou Orienter la surface chanfrein e vers l int rieur 42 Huiler la bague d tanch it minutieusement de mani re ne pas l endommager Utiliser l outil 884757 N B L crou doit toujours tre remplac pour enfoncer la bague Utiliser l outil 884724 Commencer par un couple r duit Se r f rer aux tapes ci apr s 29 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Bo tier de roulement su
14. les bagues Appliquer du produit d tanch it Volvo Penta r f 1161231 4 sur la surface d tanch it du bo tier de roulement en contact avec la transmission Appliquer du liquide de blocage Volvo Penta r f 1161231 4 sur le filetage de l crou Couple de serrage 30 Nm 48 Visser l crou sup rieur sur l arbre vertical N B Le c t chanfrein de l crou doit tre tourn vers le bas 49 Visser ensuite l outil 884753 sur le plan de fixation de mani re ce que les dents viennent en prise dans l crou Serrer l outil avec le carter d engrenage inf rieur dans un tau N B Serrer d abord l crou la main afin que l outil soit bien positionn contre le plan de fixation 71 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Jeu en flanc de denture 50 Monter l outil 884264 ou 884830 sur l arbre verti cal Tourner l arbre dans le sens anti horaire l aide d une cl robuste ou une cl dynamom trique Cl 17 mm N B Serrer l crou suffisamment fort pour que la douille de serrage se d forme Le couple de serrage requis est de 230 250 Nm Le jeu en flanc de denture est nul 0 avant le d but du serrage 51 Lorsque le couple maximal indiqu ci dessus a t atteint le carter d engrenage doit se d tacher de l tau et au contraire se serrer verticalement Laisser l outil sur le carter d engrenage 72 Placer le comp
15. plac par 884264 884860 3 Cl ergot Pose d pose d crou sur ar 884833 5 Mandrin pour la pose de la bague de rou bre tubulaire MS2V lement ext rieure 3858852 1 Contre bouterolle D pose de l crou de 884833 5 Mandrin pour la d pose du palier dans pignon 120S conyac MEN 9991801 3 Poign e de base 884834 3 Plaque pour la pose la pose de la bague de roulement et de la bague d tanch it MS2V 884835 0 Douille Pose de roulement sur arbre tu bulaire MS2V 884836 8 Ring Pose de roulement sur pignon MS2V 884855 8 Plaque pour la pose de la bague de roule ment sur couvercle MS2V 884856 6 Plaque pour la d pose de la bague de roulement du carter d engrenage MS2V Autres outils sp ciaux 9985472 Wir 9985494 9999683 3810152 9985472 9985494 5 9999683 7 9999701 7 3810152 3 Microm tre de profondeur Dynamom tre ressort Comparateur cadran Microm tre quipement d essai en pression de la transmission Produits chimiques Produits RTV R f rence Volvo Penta 840879 1 Loctite 574 R f rence Volvo Penta 1161099 5 Permatex No 3 Produits ana robies R f rence Volvo Penta 1161053 2 Loctite 243 Produits polym res R f rence Volvo Penta 1141570 0 blanc Graisse hydrofuge R f rence Volvo Penta 828250 1 13 Construction et fonctionnement Inverseur MS2 Marche avant Marche arri re 14 Construction et foncti
16. plus tard 23 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 18 Inverseur MS2 Retourner l inverseur et d poser le chapeau inf rieur 4 vis Mettre le joint torique au rebut 1E QT 19 Inverseur MS2 D poser l accouplement friction Retirer le palier coulissant de l arbre vertical quelquefois il reste blo qu dans l accouplement N B Remplacer l accouplement complet si ce dernier est d fectueux Il est disponible uniquement complet comme pi ce de rechange Remplacer les roulements rouleaux le cas ch ant Se r f rer aux points 73 83 24 20 Retourner l inverseur le carter d engrenage sup rieur et le placer dans une presse Monter l outil 884725 sur l arbre vertical de mani re ce qu il vienne reposer sur la grosse rondelle Enfoncer la rondelle afin de lib rer les demi bagues de verrouillage D po ser celles ci 21 D poser le chapeau et avec ce dernier la rondelle de verrouillage une grosse rondelle lastique trois petits rondelles lastiques ainsi qu une ou deux entre toises De plus le roulement billes et le pignon se trouvent dans le chapeau N B Retirer le rouleau aiguilles qui peut tre rest fix sur l arbre R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 22 Extraire la douille en la faisant tourner 25 Retirer la rondelle de verrouillage 1
17. sp ciaux N B Le roulement est dot d aiguilles libres Le nou veau roulement comporte donc une protection pour le transport Enfoncer la cage de roulement 884747 dans le roule ment aiguilles La protection en mousse en caout chouc est ainsi extraite de son logement Engager la vis avec la bride 884748 par dessus et la cage de rou lement avec le roulement aiguilles par dessous Tourner la vis jusqu ce que le roulement soit en place Retenir avec une cl sur la cage de roulement D poser ensuite l outil 45 Monter l arbre vertical dans le carter Attention de ne pas faire tomber les aiguilles Monter ensuite le pi gnon et visser l crou Appliquer du liquide de blocage Volvo Penta r f 1161075 5 sur le filetage et monter l crou N B L un des c t s de l crou comporte un chanfrein qui doit tre orient vers le pignon R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 46 Serrer ensuite l crou du pignon l aide de 3858852 Enfoncer l arbre de mani re que l crou vienne en prise dans l outil Fixer l outil l aide des vis six pans sur le bo tier de roulement arri re Monter l outil 884264 ou 884830 sur l arbre vertical Serrer l crou du pignon Cl 17 mm Couple de serrage 110 10 Nm 47 Monter le bo tier de roulement sur l arbre porte h lice N B Tourner l arbre lentement afin de ne pas endom mager les l vres d tanch it sur
18. 1 les cales 2 et le joint 3 Mod le 120S D poser le manchon caoutchouc 4 N B Remplacer le manchon tous les 5 ans 4 Mod le 120S D monter la section interm diaire Taper l g rement dessus avec une un maillet ou une massette en plas tique Remplacer le joint torique 1 D montage carter d engrenage sup rieur et inf rieur transmission voilier 5 Mod le 120S B C D E 6 D poser l accouplement friction 1 D poser la plaque interm diaire et retirer le manchon V rifier que l embrayage est intacte caoutchouc g Employer un outil sans bords aigus pour d coller la pi ce D poser et mettre au rebut le joint torique du col de la plaque interm diaire Pour la r paration du carter d engrenage inf rieur voir page 61 Transmission mont e dans le sens inverse 180 D poser et mettre au rebut le joint torique sur la pla que interm diaire 19 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier M canisme d inversion de marche d pose 1 D poser le m canisme d inversion de marche 2 vis 3 Enfoncer la goupille de serrage 1 jusqu ce que le tenon se lib re 2 D poser le bloc de guidage 1 et le ressort 2 4 Retirer le tenon 20 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier M canisme d inversion de marche pose 5 Extraire le pisto
19. 4755 884736 884738 884739 884752 884757 884761 884733 7 884735 2 884736 0 884738 6 884739 4 884743 6 884746 9 884750 1 Mandrin pour la pose de palier d pose du pignon Outil Contr le de l empreinte Cordon Contr le de pr tension Outil de blocage Contr le de l empreinte Contre bouterolle D pose de l arbre vertical utiliser avec 884744 et 884745 Pose du roulement aiguilles utiliser avec 884747 et 884748 Mandrin extenseur pour la d pose de la bague de roulement ext rieure 884752 7 884753 5 884754 3 884755 0 884756 8 884757 6 884761 8 Mandrin pour la pose de bagues d tan ch it dans le i carter de palier arri re Gabarit 120S Mandrin pour la pose de palier Mandrin pour la pose de roulement car ter d engrenage inf rieur Mandrin pour la pose de la bague de rou lement ext rieur dans carter de palier ar ri re Mandrin pour la pose de la bague de rou lement ext rieur dans carter d engrenage inf rieur Extracteur utiliser avec outil 884721 11 Outils sp ciaux 884766 884830 884833 884834 884835 884836 884855 884856 884857 LS 884859 884860 3858852 9991801 884766 7 Outil de presse Mise en place de l arbre 884857 4 Plaque pour la d pose de la bague de vertical A utiliser avec 884753 roulement du couvercle MS2V 884830 1 Douille pour arbre vertical Peut tre rem 884859 0 Poign e MS2V
20. 5 dans le chapeau et monter une nouvelle sur le roulement l aide de la douille 884833 Appuyer bague d tanch it Utiliser l outil 884834 et la poign e jusqu au bord de l arbre 884859 Appliquer de la graisse Volvo Penta r f 828250 1 sur la l vre d tanch it de la bague d tan ch it 25 Monter la bague de roulement dans le chapeau 27 Enfoncer la couronne l aide de la douille 884833 avec l outil 884855 et la poign e 884859 57 R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V 28 Monter deux vis sur l arbre tubulaire et fixer les deux t tes de vis dans un tau Tourner l crou tubu laire avec la partie non filet e orient e vers la cou ronne et le monter avec l outil 884860 30 Placer des cales avec une paisseur totale de 0 70 mm entre le carter et le chapeau Couple de serrage 140 Nm Monter l arbre tubulaire dans le carter et serrer avec deux vis mont s en diagonale Couple de serrage 25 Nm V rifier le pr serrage avec le dynamom tre ressort 9985494 et un cordon enroul autour de l arbre tubu laire Pr serrage 10 16 N Pr serrage trop faible augmenter l paisseur de cale sous le chapeau Pr serrage trop important diminuer l paisseur de cale sous le chapeau Contr ler le pr serrage de nouveau jusqu obtention de la valeur correcte 29 Enfoncer la presse le roulement rouleaux ext rieur Utiliser la douille
21. 60 V rifier que le conduit de liquide de refroidisse extracteur griffes ment est en bon tat Remplacer le cas ch ant D poser l crou et soulever le collecteur 59 D poser les bague de roulements ext rieures sur 61 D poser les joints toriques du tuyau de liquide de le bo tier de roulement de sortie Utiliser l outil 884726 refroidissement et de l orifice filet Le joint torique de avec la poign e 884143 ce dernier est fix sur la vis Extraire le tuyau de liquide de refroidissement du bo tier de roulement Nettoyer toute trace de produit d tanch it 34 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Inverseur MS 2 Bo tier de roulement de sortie pose 9991801 884731 64 Monter le conduit de liquide de refroidissement et ins rer les deux joints toriques 1 Monter le petit joint torique 1 sur la vis 62 Monter l une des bagues de roulement ext rieures dans le bo tier de roulement Utiliser l outil 884731 avec la poign e de base 9991801 N B S assurer que la bague ne soit pas mont e de biais 884726 884731 65 Appliquer du produit d tanch it r f Volvo Penta 840879 1 sur la surface de contact du bo tier de rou lement Monter le conduit de liquide de refroidissement V ri fier que les joints toriques sont correctement position n s Serrer la vis 63 Retourner le bo tier de roulement et enfonc
22. 884835 58 Jeu en flanc de denture contr le 9999701 31 Monter le pignon dans le carter sans joint torique et avec des cales d une paisseur totale de 0 35 mm entre le pignon et le carter Monter deux vis six pans dans le sens diagonal et serrer au couple de 9 Nm Contr ler le jeu en flanc de denture sur l crou selon la figure Utiliser le comparateur cadran 9999701 et le support Jeu en flanc de denture 0 10 0 25 mm Ajuster le jeu en flanc de denture le cas ch ant avec des cales entre le pignon et le carter 32 D poser le pignon et appliquer une mince couche de couleur de rep rage sur le pignon et la couronne Remonter le pignon et tourner dans les deux sens tout en freinant l arbre tubulaire R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V 33 D poser le pignon et v rifier l empreinte sur pignon pour voir si elle correspond la figure A ci dessus qui est correcte L empreinte doit se trouver au milieu de la dent en hauteur mais l g rement d cal e vers l extr mit la plus petite 34 Si l empreinte est identique la figure B d placer la couronne vers le bas N B Afin de conserver le pr serrage correct de l ar bre tubulaire l paisseur de cale entre le chapeau et le carter devra tre diminu e de la valeur quivalente Si le jeu en flanc de denture est trop petit suite cette op ration d placer le pignon vers le haut en augmen tant l
23. Penta s applique directe ment sur la couche de finition afin de combattre la prolif ration des algues des crustac s et des autres salissures marines Suivre les instructions d utilisation sur la bo te AN IMPORTANT Ne pas appliquer de peinture sur les anodes de protection de la transmission et de l h lice Caract ristiques techniques D signation Transmission IEEE p EAE ae nn Ne rte HR CAS D multiplication Transmission INVerSeur 55 site ut nie dm te een ele tas en Jeu en flanc de denture Roue d entr e roues d engrenage mesur directement sur roues dent es site mandataire 120S 120S B 120S C 120S D 120S E MS2 MS2B L MS2V 2 2 1 2 4 1 et 3 0 1 0 10 0 25 mm Arbre de sortie transmission inf rieure mesur sur roues dent es Uniquement MS2 MS2B A MS2B L MS2A D MS2A E MS2L D MS2 L E aiiai iiaiai D dre naar de rt daa Pignon couronne Uniquement MS2V sses Arbre porte h lice arbre vertical mesure prise sur les cannelures de l arbre porte h lice ssessseeesseeeeeieeesee eeren ene Pr serrage roulement Roulement arbre d entr e Roulement arbre de sortie Roulement transmission inf rieure accouplements friction Roulement arbre porte h lice sseeseeeeeeesee neser e renee sernessrnnees Roulement de pignon Uniquement MS2BV Roulement arbre tubulaire Uniquement MS2BV Syst me de lubrification Qualit d huile MS2A E MS2L E ecserin
24. Qualit d huile 120S E aseeesssesseesirerssseseeirrirrsrsseesrrrnrrernsens Qualit d huile autres inverseur et transmission Viscosit Service SE sisi Viscosit Service CD seesssssssssrrsrrrrrrrrririrresssssnersrrrrrrrrrn Viscosit Service CD iii Volume d huile transmission Avec extension 2 total Avec extension 4 total Volume d huile inverseur soonnnossnnnnnsnsnnnnssnrnnonernnnrssnrnrennn Volume d huile inverseur MS2V 0 10 0 25 mm 0 10 0 25 mm 0 04 0 10 mm 13 25 N 15 30 N Sans jeu jusqu 85 N mesur sur arbre porte h lice 10 0 17 5 N 10 0 16 0 N API GL5 SAE 75W 90 synth tique API GL5 SAE 75W 90 synth tique Huile moteur pour Service SE ou CD Multigrade SAE 10W 40 Au dessus de 10 C SAE 20W 30 Au dessous de 10 C SAE10W Huile Volvo Penta alternative pour moteurs diesel voir manuel d instructions 81 Caract ristiques techniques Couples de serrage Inverseur MS2 MS2B A MS2B L MS2A D MS2A E MS2L D MS2L E SOUS CHAPEAU TDR RS ANS D AU An net arte ete etait 23 Nm Inverseur MS2V CrOU SUF pigNON TELL ANNE Re au ere 140 Nm crou sur arbre tubulaire nn nn t 140 Nm Chapeau pour arbre tubulaire sesseeeseeeese teener eennessnnesern neee 25 Nm Partie interm diaire carter d engrenage eiieeeeeeeeee 9 Nm Transmission angulaire carter d engrenage eeeeeeeeeeen 28 Nm Inverseur et transmission Bo tier de roulement
25. arateur cadran 9999683 sur les can nelures de l arbre porte h lice Taper sur le dessus de l arbre vertical de fa on l enfoncer au maximum Tourner l arbre porte h lice dans les deux sens Jeu en flanc de denture 0 04 0 10 mm Si le jeu est trop petit serrer l crou de 1 ou 2 tours Un quart de tour correspond environ 0 02 0 03 mm A IMPORTANT Serrer uniquement par petites tapes chaque fois Si le jeu en flanc de denture est trop grand l arbre vertical doit tre d mont et la douille de serrage remplac e mod le usage unique R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Empreinte 54 D poser l arbre porte h lice et v rifier si em preinte sur les dents correspond aux empreintes de la figure ci dessus ou celles d crites sous les points 55 et 56 52 Lorsque le jeu en flanc de denture est correct d poser l outil 884753 du carter inf rieur Tourner ensuite l outil de fa on que les dents A soient orient es vers l ext rieur Visser l outil avec deux vis sur le car ter inf rieur Enfoncer l arbre vertical l aide de l outil 884766 que l on visse sur l autre outil Laisser l outil 884264 ou 884830 en place D monter ensuite l arbre porte h lice et appliquer de la couleur de rep rage sur les roues dent es 55 Si l empreinte est d cal e comme le montre la fi gure ci dessus l paisseur de cale devra tre dimi
26. ase 9991801 ainsi que 884739 en guise d appui pour la ba gue int rieure 31 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Inverseur MS 2 Bo tier de roulement de sortie d pose 9991801 50 Enfoncer la roue dent e dans le bo tier de roule ment sup rieur Utiliser l outil 884728 avec la poign e de base 9991801 ainsi que 884739 en guise d appui pour la bague int rieure 52 D poser l crou Douille de 27 mm 51 Monter le bo tier de roulement sup rieur sur l in verseur 53 D poser la bride d arbre porte h lice Utiliser l outil 884078 douille de 19 mm ou un extracteur griffes Extraire la bague d tanch it de la bride 32 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 54 Extraire l arbre de sortie du bo tier de roulement j 56 D poser le joint torique 1 et le roulement rou Utiliser l outil 884730 leaux 2 du bo tier de roulement 55 D poser la bague d tanch it Utiliser un tourne vis par exemple tie 57 Extraire la douille de serrage 1 sur l arbre de sor N B Utiliser un morceau de caoutchouc ou de cuir pour prot ger le plan du bo tier Nettoyer toute trace de produit d tanch it 33 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 58 Extraire l arbre du roulement rouleaux Utiliser un
27. ch it des arbres et les joints toriques Lorsque le caoutchouc au fluor est soumis des tem p ratures lev es au dessus de 300 de l acide fluorhydrique tr s corrosif peut se former Tout con tact projections dans les yeux peuvent entra ner de graves l sions L inhalation de vapeur peut produire des l sions aux voies respiratoires A ATTENTION Soyez tr s prudent pour les tra vaux sur les moteurs qui ont t soumis de hautes temp ratures par exemple une sur chauffe lors d une d coupe au chalumeau ou un incendie Les joints d tanch it ne doivent ja mais tre br l s lors d un d montage ni par la suite dans des conditions non contr l es Instructions g n rales e Utilisez toujours des gants en caoutchouc chloro pr ne gants pour manipulation de produits chimi ques et des lunettes de protection e Traitez les joints enlev s comme tous les acides Tous les restes m me les cendres peuvent tre fortement corrosifs N utilisez jamais de l air com prim pour le nettoyage e Mettez les restes dans une bo te en plastique bien ferm e avec une tiquette d avertissement Les gants seront lav s l eau courante avant d tre enlev s Les joints suivants sont probablement fabriqu s en caoutchouc au fluor Bagues d tanch it pour le vilebrequin l arbre ca mes les arbres interm diaires Les joints toriques quelle que soit leur emplacement Les joints toriques
28. correctement dans son logement Utiliser l outil 884731 et la poign e 9991801 97 Monter le circlips l aide de la pince appropri e N B Le c t chanfrein doit tre orient vers le haut Veiller ce que le circlips soit correctement posi tionn dans sa gorge 44 Contr le de l empreinte et du jeu en flanc de denture 98 Faire un essai avec une cale de 0 40 mm sur le bo tier de roulement d entr e Monter le bo tier de roulement dans le carter 99 Placer l arbre vertical avec les roulements aiguilles dans le carter Le roulement aiguilles inf rieur doit tre maintenu en position avec une lastique ou un joint torique La figure montre le positionnement des roulements 1 et du joint torique 2 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 100 Mesurer le jeu en flanc de denture sur les deux roues dent es l aide d un comparateur cadran 9999683 Enfoncer la roue dent e Le jeu doit tre de 0 10 0 25 mm Si le jeu en flanc de denture est trop petit d autres ca les devront tre ajout es sur le bo tier de roulement d entr e Si le jeu en flanc de denture est trop important dimi nuer l paisseur de cale N B Un r glage de l paisseur de cale sous la roue dent e peut s av rer n cessaire 101 Tourner le carter d engrenage Enfoncer l autre roue dent e et effectuer la m me mesure qu au
29. d engrenage sur l engrenage sup rieur Monter la soupape d eau de mer Appliquer le produit d tanch it Volvo Penta r f 1141570 0 sur les fileta ges 119 Mettre un nouveau joint torique et placer l pais seur de cale calcul e sur le bo tier de roulement d en tr e N B Le bo tier de roulement ne peut tre mont que d une seule mani re d apr s la r partition des trous Serrer le bo tier de roulement sur le carter 49 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 120 Monter le m canisme d inversion de marche dans le carter Voir les points 10 13 121 Inverseur MS2 Monter la jauge d huile Faire le plein d huile En ce qui concerne le volume la qualit et la visco sit se r f rer aux Caract ristiques techniques gt V rifier le niveau ave la jauge d huile et monter en suite le bouchon de remplissage d huile 122 Transmissions 120S 120S B C D E Monter la jauge d huile et le bouchon de remplissage d huile Avant d effectuer le remplissage d huile engrenage inf rieur doit tre mont En ce qui concerne le volume la qualit et la visco sit se r f rer aux Caract ristiques techniques 50 R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V Ce chapitre traite uniquement la r paration du pignon de renvoi et des pi ces constitutives Pour ce qui est de l inverseur en g n ral s
30. d Un certain jeu doit exister Ce jeu dispara t lors du serrage de l crou 20 Appliquer du liquide de blocage Volvo Penta r f 1161053 2 sur les filetages de l crou et monter en suite ce dernier avec le chanfrein vers le haut Commencer par un couple r duit et effectuer un essai avec un dynamom tre ressort 9985494 et un fil en roul autour du bo tier de roulement Pr serrage 10 0 17 5 N 55 R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V Roulement et arbre tubulaire pose 21 Monter un nouveau roulement aiguilles dans l crou de pignon l aide du mandrin 884859 Appliquer du liquide de blocage Volvo Penta r f 1161053 2 sur les filetages de l crou et monter en suite ce dernier Couple de serrage 140 Nm 22 Appliquer du produit d tanch it Volvo Penta 1161099 5 dans le carter d engrenage et monter une nouvelle bague d tanch it Utiliser l outil 884834 et la poign e 884859 Appliquer de la graisse Volvo Penta r f 828250 1 sur la l vre d tanch it de la bague d tanch it Pare a ne o mr SA 23 Placer des cales avec une paisseur totale de 0 70 mm dans le carter et monter la bague de roule ment l aide de l outil 884834 et la poign e 884859 56 R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V 24 Appliquer du produit d tanch it Volvo Penta 26 Placer le chapeau sur l arbre tubulaire et presser 1161099
31. de cale 0 40 mm Les cales sont disponibles dans les paisseurs stan dard suivantes 0 10 mm 0 15mm 0 35mm 0 50mm Utiliser l paisseur de cale 0 35 0 10 0 45 mm R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Bo tier de roulement arri re assemblage 40 Monter la bague de roulement ext rieure l aide de l outil 884756 Huiler et monter deux nouveaux joints toriques 36 Monter une nouvelle bague d tanch it dans le bo tier de roulement l aide de l outil 884752 et la poi gn e 9991801 Appliquer du produit d tanch it Volvo Penta r f 1161099 5 sur la surface d tanch it du joint sur le bo tier de roulement N B Orienter l ouverture de la bague d tanch it vers l arri re poupe 37 Monter l autre bague d tanch it avec les m mes outils N B Orienter l ouverture de la bague d tanch it vers l avant proue Lorsque les bagues sont mon t es les ressorts dans les bagues doivent tre tour n s l oppos l un de l autre 38 Lubrifier les bagues d tanch it avec de la graisse Volvo Penta r f 828250 1 41 Monter l arbre porte h lice dans le carter d engre nage N B Tourner l arbre lentement afin de ne pas endom mager les l vres d tanch it sur les bagues Couple de serrage 30 Nm V rifier le pr serrage Voir le point 42 Lors de montage final Appliquer du produit d tanch it Volvo Pen
32. de leur m tier Volvo Penta d veloppe continuellement ses produits c est pourquoi nous nous r servons le droit d apporter des modifications sans avis pr alable Toutes les in formations contenues dans ce manuel sont bas es sur les caract ristiques actuelles lors de l impression Apr s cette date les ventuelles modifications ayant des r percussions sur le produit et les m thodes de travail sont dit es sous forme de Bulletins de ser vice Pi ces de rechange Les pi ces de rechange pour les syst mes lectrique et d alimentation sont conformes diff rentes normes de s curit nationales par exemple U S Coast Guard Safety Regulations Les pi ces de rechange d origine Volvo Penta sont galement conformes ces nor mes Tout d g t provenant de l utilisation de pi ces de re change autres que celles d origine Volvo Penta ne sera pas couvert par la garantie Volvo Penta Instructions g n rales Instructions de r paration Les m thodes de travail d crites dans ce Manuel s appliquent aux travaux effectu s dans un atelier L inverseur et la transmission sont donc d pos s du bateau Les signes d avertissement qui reviennent dans ce manuel d atelier leur signification est donn e au titre Informations de s curit A ATTENTION A IMPORTANT N B ne couvrent pas toutes les situations qui peuvent tre tr s diff rentes d un endroit un autre C est pourquoi nous ne pouvons qu indiquer le
33. e r f rer aux informations relatives au MS2 1 Nettoyer l inverseur ext rieurement Enlever le bou chon de vidange 1 et vidanger AN _ 2 D poser les 4 crous de fixation les 2 vis six pans et d poser le renvoi d angle Arbre tubulaire d pose 3 Desserrer les six vis qui maintiennent l arbre tubu laire dans le carter et extraire l arbre avec un maillet par exemple R cup rer les cales entre le chapeau et le carter 4 Desserrer les quatre vis six pans de fixation du pi gnon conique dans le carter et d poser le pignon R cup rer les cales entre le carter et le pignon 51 R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V 5 D poser la bague d tanch it 7 Visser deux vis sur l arbre tubulaire et fixer les deux t tes de vis dans un tau Desserrer l crou tu bulaire avec une cl ergots Lors de cette op ration le roulement ext rieur est galement d pos Voir le point 8 N B Remplacer toujours une bague usag e par une neuve 6 Extraire la bague de roulement du carter Utiliser l outil 884856 et la poign e 884859 R cup rer la cale sous la bague de roulement 8 Un extracteur griffes est n cessaire pour de d poser enti rement le roulement de l arbre tubulaire Agripper l crou tubulaire 52 R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V 9 Placer l arbre tubulaire dans la douille 884637 et ex 11 D po
34. encer avec un couple r duit et effectuer de lue 864720 E un essai au dynamom tre ressort voir point 71 Retirer les cales et le joint torique 9985494 71 V rifier le pr serrage correct l aide du dynamo m tre 9985494 Pr serrage 8 5 16 0 N Serrer l crou progressivement jusqu l obtention du pr serrage requis 37 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Inverseur MS2 Accouplement friction d pose 73 Si les roulements doivent tre remplac s extraire le petit roulement de l accouplement friction Utiliser un extracteur griffes 74 Extraire le gros roulement de l accouplement friction Utiliser un extracteur griffes et l outil 884729 38 Inverseur MS2 Accouplement friction chapeau de roulement inf rieur pose 75 Enfoncer le petit roulement sur l accouplement friction Utiliser l outil 884733 NS De J EN 77 lt gt 76 Utiliser les cales r cup r es lors de la d pose si de nouveaux roulements uniquement ont t mont s Dans le cas contraire calculer l paisseur de cale employer selon les points 77 84 Calculer l paisseur pour la petite bague de roulement de l accouplement friction Le bo tier est rep r avec une cote D et une cote E Supposons que la cote D est de 88 82 et que la cote E est de 61 30 mm N B La cote D d marre 88 00 et seu
35. er l autre bague de roulement Utiliser l outil 884731 avec la poign e de base 9991801 35 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 884729 66 Enfoncer un roulement rouleaux sur l arbre de sortie Utiliser l outil 884729 68 Placer l arbre dans le bo tier de roulement et en foncer l autre roulement rouleaux avec l outil 884729 N B Ne pas enfoncer le roulement fond Un certain jeu doit exister Ce jeu dispara t lors du serrage de l crou au couple indiqu 67 Monter une nouvelle douille de serrage 1 N B Utiliser toujours une douille de serrage neuve lorsque les roulements ont t d pos s 36 69 Appliquer du produit d tanch it r f Volvo Penta 840879 1 sur la surface de contact de la bague d tanch it orient e vers le bo tier Monter la bague d tanch it dans le bo tier de roule ment Appuyer avec un mandrin correspondant au dia m tre ext rieur de la bague Applique un peu de graisse Volvo Penta r f 828250 1 sur la bague R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Inverseur MS2 Chapeau de roulement inf rieur d pose 70 Placer le joint torique 1 et engager la bague d tanch it 2 Monter la bride d arbre porte h lice et monter un crou neuf avant de le serrer 72 D poser la bague ext rieure de roulement l aide N B Comm
36. er de roulement d entr e et le bo tier de roulement sup rieur doivent tre d pos s apr s quoi toute trace de couleur de rep rage devra tre nettoy e N B Maintenir l inverseur de haut en bas lors du net toyage de la roue dent e inf rieure afin d viter de faire p n trer des impuret s dans le roulement 46 Montage final 106 Mesurer la distance entre le roulement et la roue dent e Celle ci doit tre de 3 4 3 8 mm Si par exemple la distance est de 4 10 mm une ron delle entretoise devra tre ajout e Si la distance est sup rieure 4 20 mm monter deux entretoises 107 Placer un roulement aiguilles 1 sur l arbre ver tical Mettre ensuite la rondelle entretoise 2 les trois peti tes rondelles bomb es 3 la grosse rondelle bomb e 4 ainsi que la rondelle d arr t 5 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier RE mn ren MEN TA OR a an Li i Dres m e r 2 108 Monter l arbre dans une presse 110 Tourner le rep re TOP vers le haut et monter Utiliser l outil 884725 et enfoncer la rondelle d arr t de la douille 1 et le roulement aiguilles 2 mani re pouvoir monter les demi bagues de ver rouillage dans la gorge Tae i 111 Placer un nouveau joint torique dans la gorge du bo tier de roulement sup rieur Monter ensuite le bo tier de roulement sur le carter 109 Invers
37. eur MS2 Placer l arbre dans le carter Monter l paisseur de cale calcul e et la bague ext rieure de roulement Enfoncer cette derni re avec l outil 884732 47 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier ARABES 112 Mesurer la distance entre la roue dent e et le 114 Enfoncer la grosse rondelle de mani re pouvoir roulement monter les demi bagues de verrouillage dans la gorge Voir galement le point 106 Utiliser l outil 884725 113 Mettre ensuite partir de la gauche une ron 115 Placer la bague coulissante 1 sur l arbre et delle entretoise trois petites rondelles bomb es une monter l accouplement friction grosse rondelle bomb e ainsi que la rondelle d arr t 48 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 116 Inverseur MS2 Monter un nouveau joint torique sur le chapeau S assurer que l orifice de vidange d huile est correcte ment positionn Visser le chapeau sur le carter 117 Inverseur MS2 Mettre un nouveau joint torique et placer l paisseur de cale calcul e sur le bo tier de roulement de sortie qui sera ensuite visser sur le carter Tourner l g rement l arbre de fa on ce que les dents s engr nent Monter le support d engrenage avec deux des vis 118 Transmissions 120S 120S B C D E Placer un nouveau joint torique et monter le chapeau arri re et le support
38. eur de cale calcul e plus 0 5 mm dans le chapeau et monter la bague de roulement Mettre une plaque sur la bague et enfoncer N B Bien centrer la bague de roulement afin de ne pas la monter de biais L paisseur de cale suppl mentaire ajout e sera reti r e par la suite apr s avoir contr l le jeu en flanc de denture 85 Poser le chapeau sur le bo tier et le serrer avec les quatre vis Inverseur MS2 Jeu en flanc de denture 86 Mettre une paisseur de cale de 0 20 mm sur le bo tier de roulement de sortie puis monter ce dernier sur le carter a u e 1 i i J i E T 87 Mesurer le jeu en flanc de denture l aide d un comparateur cadran 9999683 Jeu en flanc de denture 0 10 0 25 mm Ajuster le jeu en flanc de denture si n cessaire Jeu trop petit rajouter des cales sur le bo tier de rou lement de sortie Jeu trop grand retirer des cales sur le bo tier de rou lement de sortie 41 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Inverseur MS2 Empreinte 90 Si l empreinte est identique la figure B l arbre de sortie devra tre d plac vers l ext rieur Pour cela retirer des cales du bo tier de roulement Si le jeu en flanc de denture est trop petit apr s cette op ration le pignon inf rieur devra tre d plac vers le bas en diminuant l paisseur de cale sous la bague de roulement dans le chapeau N
39. foule ment endommag s Utilisez toujours le carburant recommand par Volvo Penta R f rez vous au Manuel d instruc tions L utilisation de carburant d une qualit in f rieure peut endommager le moteur Sur un mo teur diesel un mauvais carburant peut entra ner le grippage de la tige de commande et un sur r gime du moteur avec risques de d g ts cor porels et mat riels Du carburant de mauvaise qualit peut galement augmenter les co ts d exploitation Instructions g n rales Informations g n rales Sur le Manuel d atelier Ce Manuel d atelier contient les caract ristiques tech niques des descriptions et des conseils pratiques de r paration relatifs l inverseur MS2 toutes versions confondues et la transmission pour voilier 120S toutes versions confondues Les m thodes de r para tion de la transmission et de l inverseur sont pratiques identiques dans la plupart des cas Les variations ventuelles sont signal es dans ce manuel Pour toute correspondance touchant un moteur quel conque indiquez toujours la d signation et le num ro du moteur Le Manuel d atelier est avant tout con u pour les ate liers de service Volvo Penta et pour leur personnel qualifi Les personnes qui utilisent ce manuel sont suppos es tre suffisamment qualifi es et avoir des connaissances de base sur les syst mes moteur ma rin pour effectuer les travaux de caract re m canique lectrique qui font partie
40. friction et serrer le cha ensuite la bague de roulement ext rieure dans le cha peau peau l aide de l outil 884720 Tourner le carter et monter les outils 884735 et 884736 Faire tourner l arbre avec l outil 884735 dans les deux sens de mani re que les roulements se sta bilisent Enrouler un cordon autour de l outil et mesurer le pr serrage avec le dynamom tre ressort 9985494 Pr serrage roulements neufs 15 30 N Pr serrage trop important diminuer l paisseur de cale Pr serrage trop faible augmenter l paisseur de cale 93 Retirer la cale suppl mentaire de 0 5 mm qui avait t ajout e au point 84 Mettre ensuite l paisseur de cale calcul e puis mon ter la bague de roulement Utiliser l outil 884833 t 95 Lorsque le pr serrage est correct d poser le cha peau inf rieur ainsi que l accouplement friction et la petite bague ext rieure de roulement du carter d en grenage Utiliser l outil 884728 et la poign e 9991801 N B R cup rer les cales 43 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Carter d engrenage 96 Monter le roulement rouleaux inf rieur dans le carter N B La petite bague indiqu e par la fl che doit tre tourn e vers le bas Celle ci poss de un bord tran chant qui p n tre dans la mati re si elle est mont e du mauvais cot Veiller ce que le roulement soit mont
41. gue de roulement avec l outil 12 D poser la bague de roulement ext rieure de la 884761 partie sup rieure du carter d engrenage avec l outil N B Noter le nombre de cales entre la bague de rou SPATE ME A FOUUREBATAT lement et la transmission 11 Monter l outil 884743 dans le carter d engrenage 13 D poser la bague de roulement avec l extenseur inf rieur Utiliser une vis de 5 16 x 20 mm 3 4 On 884750 et la poign e 884143 peut galement utiliser une des vis de fixation de la Pr senter l extenseur par dessous et la poign e par transmission avec une rondelle de 5 mm d paisseur dessus Retirer les aiguilles libres 25 pces si le roulement aiguilles doit tre remplac Serrer la vis avec la bille en acier de mani re ex traire l arbre vertical Douille de 24 mm D poser en suite l outil 63 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Arbre vertical d pose 14 Extraire le roulement rouleaux Utiliser un ex tracteur griffes en guise de bouterolle Utiliser une presse hydraulique combin e un mandrin appropri 15 Enlever la douille de serrage 1 Utiliser un extrac teur griffes en guise de bouterolle N B La douille doit toujours tre remplac e lorsque l arbre a t d mont ou si le pignon a t chang 16 La bague de roulement aiguilles rectifi e 1 sur l arbre vertical ne doit pas tre remplac e Si celle ci est e
42. l est primordial d viter la p n tration d impuret s ou de particules trang res de toute sorte pour ne pas avoir de mauvais fonctionne ment ou une faible long vit pour les r parations Notre responsabilit commune Chaque moteur se compose de plusieurs syst mes et composants qui travaillent ensemble Si un compo sant se diff rencie des caract ristiques techniques pr vues l impact sur l environnement s en ressent im m diatement C est pourquoi il est particuli rement important de respecter les tol rances d usure indi qu es d avoir des r glages exacts et d utiliser des pi ces de rechange Volvo Penta sp cialement tu di es pour le moteur en question Les p riodicit s in diqu es dans le sch ma d entretien du moteur doivent tre suivies Certains syst mes par exemple les composants du syst me d alimentation peuvent demander des com p tences et des quipements d essai sp ciaux Pour des raisons de pollution entre autres certains compo sants sont plomb s d usine Une intervention sur des composants plomb s ne peut qu tre effectu e par un personnel agr N oubliez pas que la plupart des produits chimiques incorrectement utilis s sont dangereux pour l environ nement Volvo Penta recommande l utilisation de d graissants biod gradables pour tout le nettoyage des composants du moteur sauf annotations contrai res dans le manuel d atelier Pour les travaux bord du bateau faites
43. les les d cima les sont inscrites Noter que la cote E d marre 61 00 et les d cimales inscrites devront tre ajout es cette valeur Autrement dit 88 0 82 88 82 et 61 00 0 30 61 30 Dans l exemple suivant nous allons voir le calcul de l paisseur de cale Exemple D 88 82 N B seul le chiffre 82 est marqu E 61 30 N B seul le chiffre 30 est marqu D E 27 52 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 77 Supposons que le rep rage sur le pignon est 65 55 mm Seuls les chiffres 00 sont marqu s sur le pignon Ajouter la bague de roulement ext rieure et mesurer comme le montre la figure la profondeur du pignon et du petit roulement Par exemple 37 10 mm 79 Placer l paisseur de cale calcul e dans le bo tier Dans ce cas pr cis 0 40 mm La cote du pignon est de 65 00 mm et nous avons mesur le pignon le roulement 37 10 mm Nous obtenons 65 00 37 10 27 90 mm Entendu que D E 27 52 l paisseur de cale sera de 27 90 27 52 0 38 mm 80 Enfoncer en pressant la petite bague de roulement dans le bo tier Utiliser l outil 884732 78 Enfoncer le gros roulement sur l accouplement friction Utiliser l outil 884732 et l outil 884733 sous le petit pignon Utiliser les cales r cup r es lors de la d pose si de nouveaux roulements uniquement ont t mont s Dans le cas contraire calculer l pais
44. llage de ma ni re en avoir deux de chaque c t Couple de serrage 30 Nm R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 75 Verrouiller quatre des vis l aide de fils de blo cage deux vis de chaque c t comme le montre la figure Autres pi ces pose 76 Monter une nouvelle bague en zinc Couple de serrage 12 Nm 77 Remplacer le joint du bouchon de remplissage d huile A IMPORTANT Le joint doit tre immerg dans l huile pendant env 15 minutes avant d tre pos Effectuer un essai en pression de la transmission Se r f rer au chapitre Essai en pression Faire le plein d huile En ce qui concerne le volume la qualit et la visco sit se r f rer aux Caract ristiques techniques gt V rifier le niveau ave la jauge d huile et monter en suite le bouchon de remplissage d huile A IMPORTANT Lors du montage de la transmis sion sur le moteur tremper les vis enti rement dans de l huile m me les t tes puis serrer au couple Couple de serrage 20 Nm alternativement et en diagonale Parfaire le serrage 79 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Essai en pression Lorsque la transmission a t d mont e celle ci doit tre soumise un essai en pression afin de contr ler les fuites ventuelles Utiliser l quipement d essai en pression 3810152 qui se compose d un manom tre avec un raccord et une
45. n cessaires pour garder un bon quili bre et travailler en toute s curit Ne travaillez jamais sur un moteur qui est seule ment suspendu dans un dispositif de levage Ne travaillez jamais seul lorsque des compo sants lourds doivent tre d mont s m me si des dispositifs de levage s rs sont utilis s comme des palans verrouillables M me les dis positifs de levage utilis s demandent au moins deux personnes une pour le dispositif de levage et une pour s assurer que les composants sont bien d gag s et qu ils ne peuvent pas tre en dommag s lors du levage Pour les travaux bord du bateau assurez vous toujours que l espace est suffisant pour permettre le d montage sur place sans risque de d g ts corporels ou mat riels Les composants du syst me lectrique du sys t me d allumage moteurs essence et du sys t me d alimentation sur les produits Volvo Penta sont construits et fabriqu s pour minimiser les risques d explosion et d incendie Le moteur ne doit pas tre utilis dans des milieux explosifs Pour le lavage haute pression respecter les points suivants Ne jamais diriger le jet sur les joints d tanch it les flexibles en caoutchouc et les composants lectriques Ne jamais utili ser la fonction de lavage haute pression pour nettoyer le moteur NOTE Les tuyaux de refoulement ne doivent pas tre d form s pli s ou manipul s d une autre fa on Remplacer les tuyaux de re
46. n excentrique 8 Huiler toutes les pi ces avant de remonter l unit Monter la bague d tanch it le c t avec le ressort orient vers l int rieur Utiliser l outil 884679 ou un tube de diam tre inf rieur celui de l ext rieur de la bague 6 Faire sortir en secouant la goupille du piston excen trique 9 Monter le piston excentrique 1 et ins rer la gou pille 2 Verrouiller avec la goupille de serrage 3 7 D poser la bague d tanch it l aide d un tourne vis Nettoyer toutes les pi ces du m canisme d inver sion de marche et v rifier le degr d usure Remplacer les pi ces si n cessaire 21 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 10 Utiliser un nouveau joint torique 1 sur le m ca nisme d inversion de marche Monter le ressort 2 et le bloc de guidage 3 11 Placer le m canisme d inversion de marche en po sition entre la marche avant et le point mort La gou pille doit tre en contact avec l une des cames 22 12 N B Lors de la pose le bloc de guidage doit tre mont comme illustr ici Le m canisme d inversion de marche ne fonctionne pas si le bloc est tourn dans l autre sens 13 Desserrer la vis 1 d environ 2 tours et monter le m canisme d inversion de marche dans le carter Contr ler la position du bloc de guidage La vis doit tre excentr e vers l arri re
47. ndommag e l arbre complet devra tre rem plac Nettoyer toutes les pi ces et remplacer celles qui sont us es ou endommag es 64 Arbre vertical pose N B Huiler toutes les pi ces avant ou pendant le montage 17 Placer une nouvelle douille de serrage 1 sur l ar bre vertical 884755 18 Monter un roulement rouleaux l aide de l outil 884755 N B Enfoncer seulement jusqu ce que le roulement entre juste en contact avec la douille TMD 19 Monter l autre roulement rouleaux dans le sens contraire la petite extr mit tourn e vers le haut Utili ser l outil 884755 N B Enfoncer seulement jusqu ce que le roulement entre juste en contact avec la douille R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Arbre porte h lice d pose des roulements et du pignon 22 D poser la roue dent e l aide de l outil 884753 Utiliser une douille pour prot ger l extr mit de l arbre N B La roue dent e et le pignon sont appari s et se 20 D poser le roulement rouleaux avant remplacent comme une unit compl te Utiliser un extracteur griffes et extraire le roulement l aide d une presse hydraulique et d un mandrin ap propri Bo tier de roulement d sassemblage 9991801 21 D poser le roulement rouleaux arri re Utiliser un extracteur griffes et une douille de 17 mm sur l extr mit de l arbre
48. nu e sous la bague de roulement avant et augment e d une valeur quivalente sous la bague de roulement dans le bo tier de roulement arri re Il est primordial de ne pas modifier le pr serrage N B Dans ce cas pr cis l arbre porte h lice sera d plac vers l avant contre le pignon apr s quoi le jeu en flanc de denture est diminu C est pourquoi il est tr s important de monter l outil 884753 et de serrer l crou sup rieur un peu plus jusqu l obtention du jeu 53 Remonter l arbre porte h lice et faire tourner l arbre en flanc de denture correct vertical dans les deux sens Bloquer fermement l ar bre porte h lice N B Enfoncer l arbre vertical l aide de l outil 884766 tout en le faisant tourn Voir les points 50 et 51 Effectuer un nouveau con tr le selon les points 52 54 73 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 56 Si par contre l empreinte est d cal e comme le montre la figure ci dessus l paisseur de cale devra tre augment e sous la bague de roulement avant et r duite d une valeur quivalente sous la bague de rou lement dans le bo tier de roulement arri re N B Dans ce cas pr cis l arbre porte h lice sera d plac vers l arri re loin du pignon apr s quoi le jeu en flanc de denture devient trop important Ce jeu ne peut pas tre diminu sans d poser l arbre vertical ce qui a pour effet d enfoncer le roulemen
49. oduits RTV sont visibles lorsque la pi ce est d mont e l ancien produit RTV doit tre en lev avant de refaire l tanch it Les produits RTV suivants sont indiqu s dans le ma nuel d atelier Loctite 574 Volvo Penta 840879 1 Permatex N 3 Volvo Penta 1161099 5 L ancien produit d tanch it doit toujours tre enlev avec de l alcool d natur Produits ana robies Ces produits durcissent en pr sence de l air Ils sont utilis s pour l assemblage de deux pi ces solides sans joint par exemple des composants en fonte Ils sont souvent utilis s pour le blocage et l tanch it des bouchons des filets de goujons des robinets des t moins de pression d huile etc Les produits ana robies durcis sont tr s r sistants aux diluants et l ancien produit ne peut pas tre enlev Pour le re montage un d graissage minutieux est n cessaire puis du produit d tanch it neuf est appliqu Les produits ana robies suivants sont indiqu s dans le manuel d atelier 1161053 2 Loctite 243 Les produits polym res suivants sont indiqu s dans le manuel d atelier R f rence Volvo Penta 1141570 0 blanc N B Loctite est une marque commerciale d pos e pour Loctite Corporation Permatex est une marque commerciale d pos e pour Permatex Corporation Consignes de s curit pour le caoutchouc au fluor Le caoutchouc au fluor est un produit couramment rencontr par exemple dans les bagues d tan
50. oduits d tanch it Diff rents types de produits d tanch it et de liquides de blocage sont utilis s sur le moteur Les propri t s de ces produits sont diff rentes et ils sont sp ciale ment tudi s pour diff rentes r sistances d assem blage de temp rature aux huiles et autres produits chimiques diff rents mat riaux et diff rents carte ments sur le moteur Pour qu un travail de service soit bien effectu il est important d utiliser des produits d tanch it et des li quides de blocage exacts pour les assemblages qui le demandent Dans les paragraphes concern s du manuel d atelier nous avons indiqu les produits qui sont utilis s en production Pour les travaux de service le m me produit ou un produit ayant des propri t s similaires mais d une autre marque doit tre utilis Pour l utilisation des produits d tanch it et des liqui des de blocage il est important d avoir des surfaces propres sans huile graisse peinture antirouille et parfaitement s ches Suivez toujours les instructions du fabricant concer nant la temp rature d utilisation le temps de durcisse ment et les autres indications pour le produit Il existe deux types de base pour les produits utilis s sur le moteur savoir Les produits RTV Room Temperature Vulcanizing Ils s utilisent le plus souvent avec des joints par exemple pour l tanch it des jonctions de joint ou sur les joints Les pr
51. onnement Transmission pour voilier 120S Marche avant Marche arri re Construction et fonctionnement Historique transmission hors bord pour voilier Mod le 120S Mod le 120S B 1 Section interm diaire libre 2 Manchon caoutchouc 3 Joint Mod le 120S C Mod le 120S D 1 Jauge d huile nouvelle version Modifications tech niques en mati re de production Section interm diaire in t gr e au carter d engre nage Plaque interm diaire Nouveau mat riau pour la douille cou lissante Nouvelle finition grise Mod le 120S E 1 Suspension silentblocs nouvelle version Pignons trait s par grenaillage Huile 100 synth tique Construction et fonctionnement 17 D montage carter d engrenage sup rieur et inf rieur transmission voilier 1 Nettoyer ext rieurement l inverseur ou la transmis sion Enlever le bouchon de vidange et vidanger D poser les vis de fixation de la section interm diaire Quatre vis six pans sur la face int rieure du plan et deux sur l ext rieur 2 Retirer les fils de blocage sur les quatre vis D po ser ensuite tous les vis 10 sur la face inf rieure du plan de fixation de la transmission Mod le 120S D poser galement les quatre crous sur les bords avant et arri re du carter sup rieur 3 D sassembler la transmission et r cup rer la ba gue entretoise
52. p rieur d pose 43 Placer le bo tier de roulement dans l outil 884723 45 Placer le carter de palier dans l outil 884723 et ex et enfoncer le pignon pour l extraire Utiliser l outil traire le roulement rouleaux du carter Utiliser l outil 884733 avec la poign e de base 9991801 R cup rer 884728 avec la poign e de base 9991801 les cales ventuelles 44 Extraire le circlips avec une pince circlips 30 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Bo tier de roulement sup rieur pose 7 884731 9991801 884731 46 Enfoncer en pressant le roulement rouleaux su p rieur dans le carter de palier l aide de l outil 884731 et de la poign e 9991801 N B La bague la moins paisse du palier indiqu e par la fl che doit tre orient vers le carter de palier Veiller ce que le roulement soit bien en place 47 Monter le circlips avec une pince circlips Orien ter la surface chanfrein e vers le bas contre le carter S assurer que le circlips est bien en place dans sa gorge 48 Placer les cales sur les roues dent es du bo tier de roulement sup rieur et du carter d engrenage Com mencer par des paisseurs de cale de 0 50 mm sur chaque roue Ceci est une valeur exp rimentale 884728 49 Enfoncer la roue dent e dans le carter d engre nage Utiliser l outil 884728 avec la poign e de b
53. paisseur de cale entre le carter et le pignon 35 Si l empreinte est identique la figure C la cou ronne et le pignon devront tre d plac s dans le sens contraire de celui indiqu au point pr c dent Lorsque le jeu en flanc de denture appropri est ob tenu toute trace de couleur de rep rage sur la cou ronne et le pignon devra tre nettoy e 59 R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V Pignon de renvoi montage final ____ M a 36 Monter le pignon dans le carte avec un nouveau joint torique Couple de serrage 9 Nm 37 Monter l arbre tubulaire dans le carter avec un nouveau joint torique Couple de serrage 25 Nm Monter une nouvelle bague d tanch it sur l arbre tu bulaire 38 Assembler le pignon de renvoi d angle et l inver seur Utiliser un nouveau joint torique Couple de serrage 28 Nm 60 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier D pose de la transmission 1 Nettoyer ext rieurement la transmission D poser l h lice et retirer le coupe filin Enlever le bouchon de vidange et vidanger 3 S parer les caret d engrenage sup rieur et inf rieur Retirer et mettre au rebut le joint du plan de fixation D poser les cales et noter leur nombre D poser la bague entretoise 1 Taper l g rement avec un maillet sur l arbre
54. particuli rement attention pour pas que les huiles les restes de produit de nettoyage etc ne soient rejet s involontairement dans la nature mais bien d pos s des endroits sp cialement destin s cet effet Couples de serrage Les couples de serrage pour les assemblages impor tants qui doivent tre serr s la cl dynamom trique sont donn s dans le manuel d atelier Caract ristiques techniques Couples de serrage ainsi que dans les descriptions de travail Tous les couples de serrage indiqu s s appliquent des filetages des t tes de vis et des surfaces de contact parfaitement propres Les couples de serrage concernent des filets l g rement huil s ou secs Une ventuelle utilisation d un lubri fiant d un produit de blocage ou d un produit d tan ch it est indiqu e dans la description du travail Pour les assemblages o aucun couple de serrage n est in diqu suivre les recommandations g n rales caract ristiques dans le tableau ci apr s Le couple indiqu est une valeur approximative et l assemblage n a pas besoin d tre serr la cl dynamom trique Dimension Couple de serrage Nm M5 6 M6 10 M8 25 M10 50 M12 80 M14 140 Serrage dynamom trique serrage angulaire Pour le serrage dynamom trique suivi d un serrage angulaire l assemblage vis sera serr au couple in diqu puis suivant un angle sp cifi Exemple pour un serrage angulaire 90 l assemblage sera
55. point pr c dent 102 Appliquer de la couleur de rep rage sur les roues dent es Faire tourner l arbre d entr e dans le sens de rotation du moteur Prot ger les cannelures avec un tapis en caoutchouc par exemple Freiner avec l outil 884738 103 V rifier que l empreinte correspond bien la fi gure A ci dessus qui est correcte L empreinte doit se trouver au milieu de la dent en hauteur mais d cal e vers l extr mit la plus petite N B Ne pas prendre en consid ration l empreinte du pignon d entr e du fait de celle ci n est pas d termi n e par les deux roues d engrenage 45 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 104 Si l empreinte est identique la figure B l pais seur de cale sur le bo tier de roulement d entr e devra tre diminu e Si le jeu en flanc de denture est alors trop petit d monter les roues d engrenage Enlever les cales de celles ci d une valeur correspon dante et remonter l engrenage Appliquer une nouvelle couche de couleur de rep rage sur les dents faire tourner et v rifier de nouveau l em preinte 105 Si l empreinte est identique la figure C proc der de la mani re inverse celle d crite sous le point 104 pr c dent en ce qui concerne la position du bo tier de roulement d entr e et des roues dent es Lorsque le jeu en flanc de denture et l empreinte sont corrects le bo ti
56. pour l tanch it de chemise de cylindre sont presque toujours en caoutchouc au fluor Notez que les joints qui ne sont pas soumis des temp ratures lev es peuvent tre manipul s nor malement Outils sp ciaux CT ET 884078 884143 884161 884264 884611 884637 884720 884721 884723 884724 884725 884728 884730 884731 884732 884078 7 Extracteur D pose de l arbre de sortie 884723 8 Mandrin S paration du carter de palier 8841439 Poign e pour extenseur 884750 arere 884161 1 Marteau D pose de l arbre d h lice 884724 6 Cl ergots D pose pose d crou 884264 3 Douille pour arbre vertical Peut tre rem 884725 3 Mandrin D pose pose des demi bagues plac par 884830 de verrouillage 884611 5 Extracteur utiliser avec 884161 See Mandin xiprer pair la CePeEE de j bague de roulement ext rieure 884637 0 Douille D pose de l arbre tubulaire f MS2V 884728 7 Mandrin pour la d pose de palier pignon 884679 2 Mandrin pour la pose de la bague d tan 884729 5 Mandrin pour la pose de palier ch it 884730 3 Mandrin pour la d pose du bo tier de rou 884720 4 Extracteur D pose de la bague de roule lement de sortie ment ext rieure utiliser avec 884761 884731 1 Mandrin pour la pose de palier 884721 2 Extracteur D pose de la bague de roule 884732 9 Mandrin pour la pose de palier ment ext rieure utiliser avec 884761 Outils sp ciaux 884733 88
57. r ensuite le carter d engrenage 30 Fixer le pignon d entra nement dans un tau Utili ser des mordaches de protection D monter ensuite l crou ergot avec l outil 884724 26 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 9991801 33 Extraire la petite bague de roulement ext rieure l aide de l outil 884728 et de la poign e 9991801 N B Attention de bien adapter l outil sur la bague de 31 Taper pour extraire l arbre d entr e du carter de pa roulement lier Taper l g rement avec un maillet par ex afin de ne pas endommager l extr mit de l arbre et les can nelures 32 Remplacer les roulement rouleaux s ils sont en 34 D poser le roulement rouleaux de l arbre d en dommag s D poser la grande bague de roulement tr e l aide d un extracteur griffes D poser ensuite ext rieure l aide de l outil 884726 et de la poign e la rondelle 884143 Nettoyer les pi ces et v rifier le degr d usure Rem placer les pi ces usag es ou endommag es 27 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier Bo tier de roulement d entr e pose 37 Placer le disque en t le 1 sur l arbre d entra ne ment 35 Enfoncer en pressant la petite bague de roulement ext rieure dans le carter de palier l aide de l outil 884732 9991801 36 Enfoncer en pressant
58. ransmission pour voilier Bo tier de roulement arri re ajustage par calage Uniquement si des roulements neufs ont t mont s commencer par utiliser les cales r cup r es lors de la d pose Lors d change du carter d engrenage ou du bo tier de roulement arri re proc der comme suit Monter l arbre porte h lice dans le carter d engrenage Mettre la bague ext rieure pour le roulement rou leaux de l arbre porte h lice Bien enfoncer la bague et tourner l arbre de mani re liminer tout jeu ventuel dans les roulements Mesure ensuite avec un microm tre de profondeur 9985472 la distance entre le plan arri re du carter d engrenage et la bague ext rieure arri re de roule ment pour l arbre porte h lice Nous l avons d sign comme la cote Y 34 Calage Alternative 2 Il s agit ici d utiliser autant de cales n cessaires pour que la bague de roulement ext rieure soit au m me plan que le carter d engrenage A N B Veiller ne pas endommager la surface Ne pas utiliser d outils en acier V rifier la plan it avec une r gle m tallique ou un pied coulisse 68 35 Sur le bo tier de roulement arri re se trouve une cote B estamp Celle ci est toujours entre 50 et 70 Dans ce cas pr cis la cote est de 65 Exemple Y mesur e ici 1 05 mm paisseur de cale Y B 100 paisseur de cale 1 05 65 100 paisseur de cale 1 05 0 65 0 40 paisseur
59. s risques occasionn s par une manipulation incorrecte lors d un travail dans un atelier parfaitement quip en suivant les m tho des de travail et avec les outils que nous avons tes t s Toutes les phases de travail indiqu es dans ce ma nuel sont effectu es avec les outils sp ciaux Volvo Penta Ces outils sp ciaux sont sp cialement tudi s pour permettre des m thodes de travail aussi ration nelles et s res que possible C est pourquoi celui qui utilise d autres outils ou d autres m thodes de travail autres que ceux recommand s doit s assurer lui m me qu il n entra ne aucun risque de d g ts corpo rels ou mat riels ni de d faut de fonctionnement Dans certains cas des consignes de s curit sp cia les et des instructions d utilisation peuvent s appliquer aux outils ou aux produits chimiques utilis s dans le manuel d atelier Ces consignes devront toujours tre suivies et des annotations sp ciales ne seront pas re prises dans le manuel d atelier En prenant des pr cautions l mentaires et en faisant preuve de bon sens la plupart des moments dange reux peuvent tre contr l s Un poste de travail propre et un moteur nettoy liminent de nombreux risques d accident et de d faut de fonctionnement Surtout pour les travaux qui touchent le syst me d ali mentation le syst me de lubrification le syst me d admission le turbo les assemblages de palier et les assemblages d tanch it i
60. ser la bague de roulement du chapeau Utili traire ce dernier ce qui permet simultan ment d ex ser l outil 884857 et la poign e 884859 traire la couronne et du roulement int rieur 10 D poser la bague d tanch it du chapeau Rem placer toujours une bague usag e par une neuve 53 R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V Pignon d pose 14 D poser le roulement du pignon l aide d un ex tracteur et d une presse 12 Serrer le pignon dans un tau et desserrer les deux crous l aide d une cl ergots 15 Les deux bagues de roulement dans le carter de pignon se d posent l aide de l outil 884720 13 Placer le pignon dans la douille 884723 et extraire ce dernier ce qui permet simultan ment d extraire le roulement sup rieur 16 D poser le roulement aiguilles dans l crou de pignon avec le mandrin 884859 54 Pignon R paration du pignon de renvoi d angle inverseur MS2V 17 Monter les bagues de roulement dans le carter de pignon l aide de l outil 884834 et de la poign e 884859 18 Monter le roulement interne sur le pignon utiliser les deux douilles 884732 et 884836 19 Placer le pignon dans le carter tourner le carter de mani re que les chanfreins des vis 6 pans soient orient es vers le haut Enfoncer la presse l autre roulement rouleaux avec l outil 884732 N B Ne pas enfoncer le roulement fon
61. serr d un quart de tour suppl mentaire apr s le serrage au couple indiqu Instructions g n rales crous de verrouillage Les crous de verrouillage qui ont t enlev s ne doi vent pas tre r utilis s mais remplac s par des crous neufs leur propri t de blocage est perdue ou fortement r duite en cas de r utilisation Pour les crous de verrouillage avec insert en plastique par exemple Nylock le couple de serrage indiqu dans le tableau devra tre r duit si l crou Nylock a la m me hauteur qu un crou hexagonal standard enti rement m tallique Le couple de serrage sera diminu de 25 pour une vis de 8 mm ou sup rieure Pour les crous Nylock avec une hauteur d crou plus grande l o le filetage enti rement m tallique est aussi haut qu un crou hexagonal standard le couple de serrage indi qu dans le tableau sera utilis Classes de r sistance Les vis et les crous son divis s en diff rentes clas ses de r sistance indiqu es par un rep re sur la t te de vis Un chiffre lev indique un mat riau plus r sis tant par exemple une vis rep r e 10 9 a une plus grande r sistance qu une vis rep r e 8 8 C est pour quoi lorsqu un assemblage vis est d mont il est important de remettre les vis leur place d origine Pour le remplacement des vis r f rez vous au catalo gue de pi ces de rechange pour avoir le mod le exact Instructions g n rales Pr
62. seur de cale employer selon les points 76 77 39 R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 81 Placer l accouplement friction dans le bo tier et monter la bague de roulement ext rieure sans la ser rer 82 Calculer l paisseur de cale de la mani re sui vante Enfoncer la bague de roulement ext rieure avec les doigts et faire tourner le pignon d environ 10 tours de fa on liminer le jeu dans les rouleaux Mesurer avec le microm tre de profondeur 9985474 partir du plan du bo tier jusqu la bague de roulement A 40 83 Mesurer le chapeau sur la face int rieure B jus qu l paulement pr vu pour les cales Mesurer en suite la face ext rieur du chapeau C Exemple S C B A o C est l paisseur de cale Enfoncer d abord la bague de roulement et faire tour ner le pignon d environ 10 tours La profondeur mesu r e est par exemple 2 5 mm Supposons que la cote B mesur e est de 16 05 mm Que la cote C est 18 10 mm Nous avons donc C B 18 10 16 05 2 05 mm Ce r sultat sera retranch de la cote mesur e 2 5 mm autrement dit 2 50 2 05 0 45 mm N B Une paisseur de cale de 0 45 0 05 0 50 mm doit tre utilis e dans le chapeau pour obtenir un pr serrage R paration inverseur MS2 et carter d engrenage sup rieur transmission pour voilier 84 Monter l paiss
63. t rouleaux et de casser la bague de serrage Monter une nouvelle bague de serrage Poser ensuite les roulements et l arbre dans le carter Ajuster un nouveau jeu en flanc de denture et contr ler l em preinte Voir les points 50 51 57 Lorsque l empreinte est correcte d poser l outil et l arbre porte h lice Nettoyer toute trace de couleur de rep rage sur la roue et le pignon Remonter l arbre porte h lice et le bo tier de roulement arri re Voir le point 47 Monter ensuite la bague sup rieure de roulement ext rieure Utiliser l outil 884757 74 Pose du carter d engrenage inf rieur carter interm diaire Mod le 120S Utiliser les cales r cup r es lors de la d pose si de nouveaux roulements uniquement ont t mont s Il est galement possible de calculer l paisseur de cale employer selon les points ci apr s Er 58 V rifier qu il n y a aucun jeu axial sur l arbre verti cal Monter ensuite la bague entretoise 1 59 Mesurer l aide du microm tre de profondeur 9985472 la distance A entre le plan de fixation et la bague entretoise 1 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 60 Mesurer l paisseur du joint B l aide du micro m tre 9999701 62 Ajouter l paisseur de cale calcul e et le joint sur le plan de fixation du carter d engrenage N B Le texte sur le joint doit tre orient vers le haut ceci
64. ta r f 1161231 4 sur la surface d tanch it du bo tier de roulement en contact avec la transmission Appliquer du liquide de blocage Volvo Penta r f 39 Placer la cale d paisseur calcul e dans le bo tier 1161231 4 sur les filetages de l crou et monter le de roulement Dans ce cas 0 45 mm bo tier de roulement sur la transmission 69 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier Pr serrage 42 V rifier qu il n y a pas de jeu sur l arbre porte h lice Contr ler le pr serrage sur l arbre M thode 1 Enrouler un cordon autour de l arbre et ti rer avec un dynamomi tre ressort 9985494 Voir la figure ci dessus Pr serrage autoris 0 sans jeu 35 N M thode 2 Monter l crou d arbre porte h lice sur l ar bre Faire tourner ce dernier avec une cl dynamom trique Serrer vitesse constante environ un tour par seconde Pr serrage autoris 0 5 0 3 mm Si l arbre a du jeu ou si le pr serrage est insuffisant modifier l paisseur de cale sous la bague de roule ment du bo tier de roulement arri re En cas de pr serrage correct D poser le bo tier de roulement et retirer l arbre porte h lice Arbre vertical 43 Monter l une des deux bagues de roulement l aide de l outil 884757 70 44 Monter un nouveau roulement aiguilles Utiliser l outil 884746 Cet outil se compose de trois parties Voir le chapitre Outils
65. term diaire l aide du microm tre 9985472 Exemple a La mesure de la distance A donne dans ce cas 5 70 mm b L paisseur du joint B est mesur e 0 30 mm c La hauteur de bride C est mesur e 3 85 mm A B C paisseur de cale 5 70 0 30 6 00 6 00 3 85 2 15 mm 71 Monter le soufflet caoutchouc sur le carter sup rieur d engrenage Monter le robinet d eau de refroidissement Appliquer le produit d tanch it Volvo Penta r f 1141570 0 sur les filetages 77 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 72 Lubrifier et monter un nouveau joint torique sur la gorge de la plaque interm diaire Transmission mont e l envers 180 Lubrifier et monter un nouveau joint torique 1 dans l encoche de la plaque interm diaire 78 73 Monter la plaque interm diaire sur le carter d en grenage sup rieur Appliquer une graisse base MoS2 Volvo Penta r f 1161029 2 sur les trois vis six pans Placer des rondelles et serrer les vis la cl dynamom trique alternativement Couple de serrage 30 Nm Poser l accouplement friction 1 74 Assembler les carters Appliquer une graisse base MoS2 Volvo Penta r f 1161029 2 sur les vis six pans Placer les vis 10 pces les deux plus lon gues sur le bord arri re Placer des rondelles et r partir les vis dont la t te comporte un orifice pour le fil de verroui
66. travaux de soudure ou de meulage proximit Ayez toujours un extincteur facilement accessi ble au poste de travail A A Instructions g n rales Assurez vous que les chiffons imbib s de car burant ainsi que les filtres carburant et huile sont gard s dans un endroit s r Les chiffons imbib s d huile peuvent dans certaines circons tances s enflammer spontan ment Les filtres carburant et huile usag s sont des d chets nuisibles pour l environnement et doivent tre tout comme les huiles usag es les carburants souill s les restes de peinture les diluants les d graissants et les restes de produit de lavage d pos s dans des centres sp ciaux pour tre d truits Les batteries ne doivent jamais tre expos es une flamme nue ou des tincelles Ne fumez jamais proximit des batteries Lors de la charge les batteries d gagent de l hydrog ne qui m lang l air forme un gaz d tonnant Ce gaz est facilement inflammable et tr s explosif Une tincelle pouvant provenir d un branche ment incorrect d une batterie suffit pour provo quer l explosion de la batterie et entra ner de graves d g ts Ne touchez pas aux raccords pendant l essai de d marrage risque d tincelle et ne vous penchez pas sur l une quelconque des batteries N intervertissez jamais les bornes positive et n gative des batteries pour le montage Une in version peut entra ner de graves d g ts s
67. tre arr t Remontez toutes les protections qui ont t d pos es pour le travail avant de d marrer le mo teur Assurez vous que les autocollants d avertisse ment et d information en place sur le produit sont parfaitement lisibles Remplacez tout auto collant endommag ou recouvert de peinture Moteur et turbocompresseur Ne d marrez ja mais le moteur sans avoir mont le filtre air La roue de compresseur dans le turbo tourne rapidement et peut provoquer de graves acci dents corporels Un objet tranger dans la cana lisation d entr e risque d entra ner d importants d g ts mat riels N utilisez jamais un a rosol de d marrage ou autre produit similaire comme auxiliaire de d marrage Une explosion peut se produire dans la tubulure d admission Risques d accidents cor porels vitez d ouvrir le couvercle de remplissage pour le liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud De la vapeur ou du liquide de refroi disseur br lant peuvent tre rejet s avec l va cuation de la pression Ouvrir lentement le cou vercle de remplissage et rel cher la surpression du syst me de refroidissement si le couvercle de refroidissement ou le robinet doivent quand m me tre enlev s respectivement si le bou chon ou un conduit de refroidissement doivent tre d mont s sur un moteur chaud La vapeur ou le liquide de refroidissement br lant peuvent tre refoul s dans une direction totalement im pr
68. ts uniquement ont t mont s Il est galement possible de calculer l paisseur de cale employer selon les points ci apr s 64 Poser le carter interm diaire sur le carter sup rieur Serrer les vis six pans en diagonale Couple de serrage 40 Nm Serrer la console 1 la main uniquement 66 V rifier qu il n y a aucun jeu axial sur l arbre verti cal Monter ensuite la bague entretoise 1 65 Monter un nouveau joint torique sur la gorge du carter interm diaire V rifier que l accouplement fric tion est en place dans le carter sup rieur et assembler les carters N B Placer des rondelles sous les vis Couple de serrage 30 Nm Verrouiller les quatre vis l aide des fils de blocage Serrer les vis Couple de serrage 23 Nm Serer les deux vis sur la console avant Couple de serrage 40 Nm 67 Mesurer l aide du microm tre de profondeur 9985472 la distance A entre le plan de fixation et la bague entretoise 1 76 R paration carter d engrenage inf rieur transmission pour voilier 68 Mesurer l paisseur du joint B l aide du micro m tre 9999701 70 Ajouter l paisseur de cale calcul e et le joint sur le plan de fixation du carter d engrenage N B Le texte sur le joint doit tre orient vers le haut ceci afin de respecter la r partition des trous dans le joint 69 Mesurer la hauteur de la bride C sur la plaque in
69. ttire l attention sur des points qui peuvent entra ner des d g ts mat riels ou un d faut de fonctionnement N B Attire l attention sur une information importante dans le but de faciliter le travail ou l utilisation La liste ci dessous donne une vue d ensemble des ris ques et des interventions qui demandent une attention particuli re A Emp chez tout d marrage du moteur en cou pant le courant avec l interrupteur principal ou les interrupteurs et bloquez le ou les interrup teurs en position de coupure de circuit avant de commencer un travail quelconque Mettez une plaque d avertissement au poste de conduite Tous les travaux de service doivent g n rale ment tre effectu s sur un moteur arr t Par contre pour certains travaux par exemple les r glages le moteur doit tourner S approcher d un moteur tournant comporte toujours des ris ques N oubliez pas que des v tements amples ou des cheveux longs peuvent se prendre dans des pi ces en rotation et entra ner de graves ac cidents Si un travail doit tre effectu proximit d un moteur tournant un mouvement intempestif ou un outil qui tombe peuvent entra ner des acci dents corporels Faites attention aux surfaces chaudes tuyau d chappement turbocompres seur tuyau de suralimentation l ment de d marrage etc ainsi qu aux liquides br lants A A dans les canalisations et les flexibles sur un moteur tournant ou qui vient juste d
70. ur 30 Nm 82 R f rences aux notes de service Groupe No Date Concerne Notes Formulaire de notification Avez vous des commentaires ou des critiques apporter en ce qui concerne le contenu ou la conception de ce manuel Veuillez dans ce cas copier le formulaire ci apr s compl tez le avec vos observations et adressez le l adresse ci dessous Nous vous saurions gr de bien vouloir crire en anglais si possible Nom dela publication nn dan dan ana pdt aude dada nee dada vante tte ane No de publication oeiee E Dat d dition sas ne rares turn As a Commentaires suggestions iii AB Volvo Penta Teknisk Information 405 08 G teborg HOOC CO 49u94 0600 44
71. ur l quipement lectrique Comparez avec le sch ma de c blage Utilisez toujours des lunettes de protection pour la charge et la manutention des batteries L lectrolyte contient de l acide sulfurique tr s corrosif En cas de contact lavez avec du sa von et beaucoup d eau Si de l lectrolyte est entr dans les yeux rincez imm diatement avec de l eau et prenez contact avec un m de cin Arr tez le moteur et coupez le courant avec l in terrupteur principal ou les interrupteurs avant toute intervention sur le syst me lectrique Le r glage de l embrayage doit se faire sur un moteur l arr t Instructions g n rales A Utilisez les illets de levage mont s sur len semble moteur inverseur pour le levage V rifiez toujours que tous les quipements de levage sont en parfait tat et qu ils ont une capacit suffisante pour le levage poids du moteur avec ventuellement inverseur et quipement auxi liaire Pour une manutention s re et pour viter que les composants install s sur le moteur ne soient endommag s le moteur devra tre soulev avec une potence r glable et sp cialement ajus t e au moteur Toutes les cha nes doivent tre parall les les unes aux autres et dans la me sure du possible perpendiculaires la surface sup rieure du moteur Si un quipement auxi liaire mont sur le moteur modifie son centre de gravit des dispositifs de levage sp ciaux peu vent tre
72. vue L huile chaude provoque de graves br lures vitez tout contact avec de l huile chaude As surez vous que le syst me de lubrification n est pas sous pression avant toute intervention Ne d marrez jamais et ne faites jamais tourner le moteur sans le bouchon de remplissage d huile risque de rejets d huile Arr tez le moteur et fermez le robinet de fond avant toute intervention sur le syst me de refroi dissement D marrez le moteur seulement dans un endroit bien ventil Si le moteur doit tourner dans un endroit ferm les gaz d chappement et les gaz du carter moteur doivent tre vacu s du com partiment moteur ou de l atelier A Utilisez toujours des lunettes de protection pour les travaux avec risques d claboussures d tincelles de projections d acides ou d autres produits chimiques Les yeux sont particuli re ment sensibles et la vue est fragile vitez tout contact avec l huile Un contact pro long ou r p t avec de l huile peut entra ner le d graissage de la peau Des irritations un des s chement de l ecz ma et d autres maladies de la peau sont craindre Au point de vue sant l huile usag e est encore plus dangereuse que l huile neuve Utilisez des gants de protection et vitez les v tements et les chiffons souill s La vez vous r guli rement surtout avant les repas Pour ceci utilisez une cr me sp cialement tu di e pour combattre le dess chement et pour fa

Manuel d`atelier - Pratiques et Techniques de la Plaisance

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