MANUEL D`INSTRUCTIONS
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1. R GLAGE DES FREINS Frein avant Le frein avant est un frein disque com mande hydraulique qui requiert un entre tien ordinaire Pour r gler la position du levier utilisez la vis de r glage Il est con seill de laisser un minimum de jeu Frein arri re Le frein arri re est un frein disque com mande hydraulique Vous pouvez modifier la hauteur de la p dale l aide des vis B et C Il est recommand de laisser un jeu mini mal R GLAGE DE L EMBRAYAGE Le seul r glage possible sur l embrayage consiste modifier la position du levier d embrayage E Pour effectuer ce r glage utilisez la vis D R glase 141 FRANCAISE FRANCAISE R glase 142 CARBURATEUR R glage du point de ralenti Le r glage du point de ralenti est essentiel au d marrage du moteur Autrement dit le r glage optimal du ralenti facilite le d mar rage du moteur R glez le ralenti l aide du bouton de r glage A ce qui r gle galement la posi tion de base de la soupape d acc l ration R glage du jeu au c ble d acc l rateur Pour r gler la tension du c ble d acc l ra teur utilisez la vis B Si cela ne suffit pas servez vous galement de la vis C sur le c ble d acc l rateur m me Contr le et r glage du jeu de la direction Contr lez r guli rement le jeu de direction en faisant bouger les fourches en avant et en arri re comme sur l illustration2. Si vous sentez du jeu r glez le en suivant ces tapes D vissez les quatre boulons C Retirez le guidon D Desserrez l crou E Faites monter le jeu en r glant l crou F Pour remonter l ensemble refaites ces op rations dans le sens inverse TENSION DE LA CHA NE Pour prolonger la dur e de vie de la cha ne de transmission il est recommand de v ri fier sa tension r guli rement Nettoyez la et lubrifiez la syst matique ment Si la fl che d passe 20 mm la cha ne doit tre retendue comme suit Desserrez l crou A Proc dez au r glage l aide du levier B R glase Faites le m me r glage de l autre c t en amenant le levier la m me position V rifiez l alignement des roues Resserrez l crou A 143 FRANCAISE 4 FRANCAISE R glase POIDS DU MOTARD Kg Re re 144 R GLAGE DE LA SUSPENSION AVANT Fourches Pour une conduite plus r active d vissez compl tement le bouton de r glage B par rapport la position standard Pour une conduite plus contr l e appli quez au ressort une pr contrainte d envi ron 4 ou 5 tours l aide de la vis A puis serrez le bouton B de 15 clics partir de sa position totalement ouverte corre spond approximativement au milieu de la plage de r glage Poids du motard Pour compenser le poi ds du motard proc dez comme suit En cas d anomalie adressez vous notre r seau d a
3. arri re 4 00 18 X11Tubeless montage sans chambre air Capacidad de dep sitos dep sito de combustible nn res ampen ee 2 2 litros cire ito de refrigeraCi r a de nn on 600 cc aceite SOC mn es nennen ner nnne BARDAHL XT C60 15W50 900 cc Suspension avant fourches hydrauliques avec tubes plongeurs de 38 mm de diam tre r glage du rebond et de la pr contrainte des ressorts Capacit s huile de fourche ilo GO A AS EIA NE E T une 370 cc lt MDE g AUCE isrener i a SEEE ERE 350 cc Suspension arri re fourche hydraulique progressive monoamortisseur avec r glage du rebond et de la pr contrainte des ressorts Disques de frein avant et arri re disque commande hydraulique Moteur type Monocylindrique 4 temps t te 4 soupapes simple arbre cames en t te ZD3E77 AIS ARE X COUS ee nn ie ea eee 77x53 6 mm OA Ce ee EA 249 6 rapport volum trique de compression ns 11 5 1 refroidissement par eau allumage lectronique commande num rique avec alternateur volant magn tique et avance variable d marrage au pied DO ne NGK CR7EB Syst me d alimentation A0 LU PLU LOL le MIKUNI SE BSR 33 79 sS a 127 5 27 5 max min essence sans plomb 117 Informations g n rales SCH MA LECTRIQUE ATTENTION Ne pas faire tourner le moteur lorsque le r gulateur de tension est connect au g n rateur lectrique sans connecter galement le faisceau de fils du v hicule
4. REV 4T MANUEL D INSTRUCTIONS Merci d avoir choisi Betamotor Nous esp rons que votre moto vous donnera enti re satisfaction Cette brochure pr sente toutes les informations dont vous aurez besoin pour vous servir de votre moto et assurer son entretien Les caract ristiques techniques et les renseignements fournis dans le pr sent manuel n engagent nullement BETAMOTOR S p A qui se r serve le droit d apporter tout moment des modifications ses mod les betamotor com ATTENTION Au bout d une heure de rodage veillez v rifier le ser rage de toutes les fixations et en particulier des pi ces suivantes e Repose pieds e Disques de frein avant et arri re e Rayons e Boulon de fixation d amortisseur e Boulons du moteur e Pignons frein arri re Boulons d chappement CHAPITRE 1 INFORMATIONS G N RALES INDEX Pi ces DROLE ne te date a non don nach ann aa anne ue 116 D tails d identification du v hicule 116 D tails d identification du moteur 116 Console et commandes NN 116 Caract ristiques techniques reee rentene 117 Sch ma lectrique rent 118 CHAPITRE 2 FONCTIONNEMENT ET UTILISATION INDEX Remplissage du r servoir de carburant 120 D MATT AE nr 120 RAR ee a a ee ee a eat nn ane 122 Contr les et entretien avant et apr s une utilisation tout terrain 122 Lubrifiants et liquides recommand s 123 CHAP
5. et contr le R p tez cette op ration pour le filtre ta mis d envoi auquel vous avez acc s via le carter moteur droit LUI A lt U Z lt o LL Placez un conteneur sous la moto pr s du couvercle du filtre papier et d vissez les boulons du couvercle du filtre 128 Sortez ensuite les filtres papier avec les pin ces V rifiez aussi l tat du joint torique et remplacez le si n cessaire Changez le filtre et remettez le couvercle en place en serrant les trois boulons M6x20 10 Nm Remettez le bouchon de vidange d huile en place en le serrant 20 Nm et remplissez le r cipient avec 0 9 litre d huile moteur BARDHAL XTC60 15W50 Enfin serrez le bouchon du filtre huile A 10 Nm LIQUIDE DU MA TRE CYLINDRE DU FREIN FREIN AVANT Utilisez le bouchon A pour contr ler le niveau de liquide de frein Pour que le ni veau soit visible dans le bouchon il doit y avoir suffisamment de liquide de frein S il n y en a pas assez vous devez en rajouter pour atteindre le niveau correct Pour ce fai re remplissez le r servoir d vissez les deux vis B retirez le bouchon du r servoir C et ajoutez du liquide Entretien et contr le 129 LU w lt U Z lt L a es LL LU A lt U Z lt o LL Entretien et contr le 130 FREIN ARRI RE Avant de v rifier le liquide du frein arri re vous devez retirer le garde boue arri
6. re en d vissant les sept vis de fixation quatre l ext rieur une sur le r servoir A une pour fixer le couvercle du filtre B et une l int rieur du bo tier C Examinez ensuite le r servoir de liquide de frein E pour con tr ler son niveau Le niveau ne doit jamais passer en dessous du rep re minimum in diqu sur le r servoir E Pour remplir le r servoir retirez le bouchon F et ajoutez du liquide de frein Avertissement Si vous trouvez que le levier manque de fer met il y a peut tre des bulles d air dans le circuit Dans ce cas purgez le circuit du frein arri re Vous pouvez galement contacter votre re vendeur imm diatement REMARQUE Changez les liquides la fr quence indiqu e dans le tableau page 29 en utilisant les lubri fiants recommand s page 13 PURGE DU FREIN AVANT Pour purger l air du circuit du frein avant suivez cette proc dure Retirez le capuchon en caoutchouc A de la purge d air B Enlevez le couvercle du r servoir de liquide e Fixez une extr mit d un petit tube tran sparent sur la purge d air B et placez l autre dans un r cipient e Pompez 2 ou 3 fois l aide du levier et maintenez le enfonc e D vissez la purge d air pour permettre au liquide de circuler dans le tube e Refermez la purge d air et rel chez le levier e Si vous voyez des bulles d air passer dans le tube r p tez la man uvre ci dessus jusqu ce qu il n y en ait plus REMAR
7. vas e proximit du bouchon de remplissage La capacit du circuit est indiqu e dans le tableau page 7 Utilisez les liquides recom mand s dans le tableau page 13 ATTENTION Pour viter de vous br ler ne retirez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud CONTR LES APR S LE NETTOYAGE Apr s avoir nettoy la moto vous devez Nettoyer le filtre air reportez vous la page 24 Vidanger toute l eau l int rieur de la cuve du carburateur en d vissant la vis de pur ge du carburateur m me Remarque Pour cette op ration le robinet de la r serve doit tre ferm Graissez la cha ne Entretien et contr le ENTRETIEN PROGRAMM Composant l PO ou chaque utilisation ou chaque utilisation Filtre air LLI a lt U Z lt L mas LL Bougie Filtre essence Huile moteur Filtre huile moteur Filtre tamis huile moteur Freins Direction Boulons Ecrous du ch ssis C ntrole liquid Souapapes Segments Boulonnerie culasse inspection nettoyage lubrification ou remplacement le cas ch ant N Nettoyage R Remplacement 139 Chapitre 4 R glage INDEX R glage des freins R glage de l embrayage R glage du point de ralenti R glage du jeu au c ble d acc l rateur Contr le et r glage du jeu de la direction Tension de la cha ne R glage de la suspension avant R glage de l amortisseur arri re
8. ITRE 3 ENTRETIEN ET CONTR LES INDEX Circuit de lubrification nn 125 Huile MOTEUR dd tas me no eee audio 126 Liquide du ma tre cylindre du frein teereereee ree reee 129 Purge du frein AVR nn aan ee etant 131 Purge du frein arri re nine 131 Liquide du cylindre metteur d embrayage 132 Purge du circuit d embrayage nn 132 HU de COUPE antenne een ia 133 Filtre OR aa a ee ein nes 134 BOUTE ne a te a a ne De et 135 ES LC PS tortan renteatenrtnrtar te tnreeareereartarta rta te taretare tea rtarta reenter tartare rearea reatata tane 136 5 LS Li 1 9 a 137 Liquide de refroidissement 138 Contr les apr s le nettoyage 138 Ent enen programme een manne mime rit entree ie teens 139 CHAPITRE 4 R GLAGE INDEX R glage des EINS eee uno anna conotene 141 R glage de l embrayage nn 141 LE Durat LR E E EE E 142 R glage du point de ralenti reereee ree rene 142 R glage du jeu au c ble d acc l rateur renters 142 Contr le et r glage du jeu de la direction rentene 143 Tension de la CHATS a a a be ne le im 143 R glage de la suspension avant ree reee 144 R glage de l amortisseur arri re rentree ren reee 144 CHAPITRE 5 D PANNAGE INDEX DDASS a ee noue 146 Sommaire Chapitre 1 Informations g n rales INDEX Pi ces principales D tails d identification du v hicule D tails d identif
9. QUE Pendant cette op ration remplissez sans arr t le r servoir du cylindre metteur afin de remplacer le liquide pomp e Retirez le petit tube e Refermez le capuchon en caoutchouc REMARQUE Manipulez le liquide de frein avec pr caution car il est hautement corrosif et risque d endomma ger irr m diablement les pi ces peintes ou en plastique PURGE DU FREIN ARRI RE Pour purger l air du circuit du frein arri re suivez cette proc dure e Retirez le capuchon en caoutchouc C e Enlevez le couvercle du r servoir de liquide e Fixez une extr mit d un petit tube tran sparent sur la purge d air D et placez l autre dans un r cipient e Pompez 2 ou 3 fois l aide de la p dale de frein et maintenez la enfonc e e D vissez la purge d air pour permettre au liquide de circuler dans le tube e Refermez la purge d air et rel chez la p dale Entretien et contr le 131 LUI wa lt U Z lt a es LL Entretien et contr le e Si vous voyez des bulles d air passer dans le tube r p tez la man uvre ci dessus jusqu ce qu il n y en ait plus REMARQUE Pendant cette op ration remplissez sans arr t le r servoir du cylindre metteur afin de remplacer le liquide pomp LU Al lt U Z lt o LL e Retirez le petit tube e Refermez le capuchon en caoutchouc REMARQUE Manipulez le liquide de frein avec pr caution car il est hautement corrosif et risque d endo
10. RS CONTACTEUR D ARRET MOTEUR Bi SANG G TUNE Ve VERT Rs ROUGE CONTACTEUR DE FEUX Mo MARRON Ar ORANGE Vi VIOLET Az AZUR BI BLUE Ro ROSE GROUPE DES COMMANDES Ne NOIR Gr GRIS 118 Chapitre 2 Fonctionnement et utilisation INDEX Remplissage du r servoir de carburant D marrage Rodage Contr les et entretien avant et apr s une utilisation tout terrain Lubrifiants et liquides recommand s 119 Fonctionnement et utilisation REMPLISSAGE DU R SERVOIR DE CARBURANT z Retirez le bouchon du r servoir A La capa cit du r servoir de carburant est d environ z 2 2 litres D MARRAGE 1 Mettez la bo te de vitesses au point mort 2 SANS ouvrir la commande des gaz abais sez lentement le levier de d marrage ju squ en bas en vitant tout mouvement brusque REMARQUE Si le moteur reste l arr t pendant un certain temps comme lorsque le v hicule est stationn sur le c t le niveau de carburant dans la cuve risque de baisser ce qui g ne le d marrage de la moto Dans ce cas actionnez manuellement le robinet d alimentation en tournant la manette A dans le sens des aiguilles d une montre ON Une fois le moteur d marr refermez le bou ton du robinet 120 D MARRAGE FROID DU MOTEUR 1 Mettez la bo te de vitesses au point mort 2 Actionnez le levier du volet de d part B noir en le tirant vers l ext rieur 3 SANS ouvrir la commande des gaz abais s
11. UE Manipulez le liquide de frein avec pr caution car il est hautement corrosif et risque d endomma ger irr m diablement les pi ces peintes ou en plastique HUILE DE FOURCHE Tube droit Pour changer l huile de fourche suivez les tapes ci dessous 1 D montez la roue avant 2 Retirez le guidon 3 Desserrez les boulons de pincement des tubes plongeurs de la fourche A et d gagez compl tement le tube de la fourche en le faisant coulisser 4 D vissez le bouchon du haut 5 D vissez le contre crou de fixation du bouchon et retirez le 6 D vissez la vis de fixation de l ensemble cartouche situ sous le tube et sortez le 7 Vidangez compl tement le tube et l en semble cartouche 8 Replacez l ensemble cartouche sur le tube en serrant bien le boulon de fixa tion Remplissez le d huile 0J01 ju squ au niveau indiqu sur le sch ma le tube de la fourche doit tre totalement compress 9 Remettez le bouchon sur la tige d amor tisseur serrez le contre crou et vissez le bouchon sur le tube plongeur avec le tube compl tement rel ch cette fois 70 mm 10 Remontez toutes les autres pi ces Remarque Le couple de serrage recommand est de 7 8 9 1 Nm 133 LUI a lt U Z lt ez LL Entretien et contr le level d huile 130 mm Tube gauche Pour changer l huile de fourche suivez les tapes ci dessous 1 D montez la roue avant 2 Re
12. erticale Attendez quelques minutes puis v rifiez le niveau d huile sur le bouchon situ dans le carter d embrayage c t droit du moteur Le niveau doit se situer entre les limites in diqu es sur la photo Si n cessaire retirez le bouchon d alimen tation d huile et compl tez le niveau REMARQUE Le fonctionnement du moteur avec trop peu d huile provoque une usure excessive des com posants du moteur CHANGEMENT DE L HUILE MOTEUR REMARQUE chaque changement d huile vous devez net toyer les filtres tamis et remplacer le filtre pa pier REMARQUE Effectuez le changement d huile lorsque le moteur est temp rature de r gime Faites at tention ne pas vous bouillanter avec l huile chaude Lorsque le moteur a atteint sa temp ratu re de fonctionnement teignez la moto et mettez la en position droite D vissez le bouchon de vidange et lais sez toute l huile s couler dans un bac de r cup ration Nettoyez soigneusement l aimant du bouchon de vidange afin d li miner les impuret s m talliques qui pour raient s y tre d pos es D vissez le bouchon dans le carter gauche et utilisez des pinces pour extraire le filtre Nettoyez le soigneusement avec de l air comprim V rifiez que les joints toriques ne sont pas endommag s et remplacez les si n cessaire R installez toutes les pi ces et serrez le bouchon 15 Nm Entretien et contr le 127 FRANCAISE Entretien
13. ez lentement le levier de d marrage ju squ en bas en vitant tout mouvement brusque 4 Refermez le volet de d part d s que le moteur a chauff le radiateur sera chaud D MARRAGE CHAUD DU MOTEUR 1 Mettez la bo te de vitesses au point mort 2 Actionnez le d marrage chaud en tirant le pommeau C rouge vers l ext rieur 3 SANS ouvrir la commande des gaz abais sez lentement le levier de d marrage ju squ en bas en vitant tout mouvement brusque 4 Une fois le moteur d marr teindre le d marrage chaud D MARRAGE APR S UNE CHUTE DE LA MOTO Si la moto est tomb e la cuve du carbura teur risque d tre vide 1 Actionner manuellement le robinet d ali mentation en tournant la manette A dans le sens des aiguilles d une montre A 2 Mettez la bo te de vitesses au point mort 3 Actionnez le pommeau de d marrage chaud C 4 SANS ouvrir la commande des gaz abais sez lentement le levier de d marrage ju squ en bas en vitant tout mouvement brusque 5 Fermer le robinet d alimentation Fonctionnement et utilisation 121 LUI a lt U Z lt L m a LL Fonctionnement et utilisation RODAGE La p riode de rodage dure environ 10 heures Pendant ce temps suivez les recommandations ci dessous 1 Pendant les 3 premi res heures d utilisation le moteur ne doit pas tre utilis plus de 50 de sa puissance La vitesse du moteur ne doit pas d passer 7 000 tours
14. ication du moteur s Console et commandes Caract ristiques techniques Sch ma lectrique Informations g n rales LUI Al lt U Z lt o LL PI CES PRINCIPALES 1 Bo tier de filtre 2 R servoir de carburant 3 Bouchon du r servoir de carburant 4 Silencieux 5 Levier de d marrage 6 Couvercle de filtre D TAILS D IDENTIFICATION DU V HICULE Identification du ch ssis Les donn es d identification du ch ssis A sont imprim es sur la colonne de direction c t droit D TAILS D IDENTIFICATION DU MOTEUR Les donn es d identification du moteur B sont imprim es l endroit indiqu sur la photo CONSOLE ET COMMANDES 1 Levier d embrayage 2 Levier du frein avant 3 Commande des gaz 4 Levier de d marrage chaud Informations g n rales CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Poids du v hicule LLI en tat de marche SEC sannsseonunreroonnnnsoonnnnrernnnrensnnnneronnnenorsnnnnrrrnnnerernnnnennnnnneronnnenronnnnnernnnnrerrnnnnene 75 kg lt Dimensions ongueur total s ereesierrsanireearaesssnrenuneenninidenenanni meme nee lion 2 015 mm rs SPORE AEE A A E A NE E E n AE T 825 mm SOUS DR TOLSE snan a A 1 160 mm MPAT MENE csias 1 319 mm ADO ER SEG RO 680 mm DOS E E E E a a ne 320 mm Pneus pression en KPa nets nee ete avant 39 44 arri re 29 34 dimensions des pneus ns n avant 2 75 21 Tube Type montage avec chambre air
15. mmager ir r m diablement les pi ces peintes ou en plastique LIQUIDE DU CYLINDRE METTEUR D EMBRAYAGE V rifiez le niveau de liquide dans le r servoir Le niveau ne doit jamais passer en dessous de la moiti du r servoir Pour atteindre le niveau correct de liquide d embrayage d vissez les deux vis A retirez le bouchon du r servoir B et remplissez le r servoir REMARQUE Changez les liquides la fr quence indiqu e dans le tableau page 29 en utilisant les lubri fiants recommand s page 13 PURGE DU CIRCUIT D EMBRAYAGE Pour purger l air du circuit d embrayage suivez cette proc dure e Retirez le capuchon en caoutchouc de la purge d air C e Enlevez le couvercle du r servoir de liquide e Fixez une extr mit d un petit tube tran sparent sur la purge d air D et placez l autre dans un r cipient e Pompez 2 ou 3 fois l aide du levier et maintenez le enfonc e D vissez la purge d air pour permettre au liquide de circuler dans le tube e Refermez la purge d air et rel chez le levier e Si vous voyez des bulles d air passer dans le tube r p tez la man uvre ci dessus jusqu ce qu il n y en ait plus 132 Entretien et contr le REMARQUE Pendant cette op ration remplissez sans arr t le r servoir du cylindre metteur afin de remplacer le liquide pomp e Retirez le petit tube e Refermez le capuchon en caoutchouc LUI a lt U Z lt L mas LL REMARQ
16. on neuse Si vous trouvez le filtre endommag remplacez le imm diatement Avertissement Apr s chaque intervention sur le bo tier du filtre air v rifiez que vous n oubliez pas l int rieur d objets susceptibles d endom mager le moteur Nettoyez le filtre apr s chaque sortie tout terrain BOUGIE L entretien r gulier de la bougie permet de r duire la consommation de carburant tout en favorisant le fonctionnement optimal du moteur Pour v rifier son tat tirez simplement sur le raccord et d vissez la bougie Mesurez l cartement des lectrodes lai de d une lame calibr e il doit tre compris entre 0 6 et 0 7 mm Si ce n est pas le cas vous pouvez le r gler en pliant l lectrode de masse Veillez ne pas endommager l lectrode centrale V rifiez galement l absence de fissure sur l isolant et de corrosion sur les lectrodes Si vous en trouvez remplacez imm diate ment la bougie Contr lez la bougie la fr quence indiqu e dans le tableau page 29 Le meilleur moyen pour mettre une bougie en place consiste la visser au maximum la main puis terminer le serrage avec une cl Remarque Utilisez syst matiquement des bougies NGK CR7EB Entretien et contr le 135 LL a lt U Z lt a es LL LU A lt U Z lt o LL Entretien et contr le 136 FREIN AVANT Contr le Pour contr ler l tat d usure du frein avant placez v
17. oupape de d rivation 4 est en voy e dans trois directions diff rentes au moyen d un gicleur 5 elle lubrifie l axe de piston et r duit la chaleur sur la couron ne du piston ensuite elle passe travers deux tuyaux un 6 qui l am ne au vile brequin pour lubrifier la douille aiguilles sur le maneton et l autre 7 dont le d bit est r gl par un orifice calibr situ dans le joint la base du cylindre 8 qui l am ne la commande de soupape 9 L huile re vient ensuite la base de la chambre de la manivelle du piston l ensemble bielle et aux parois du cylindre puis est extraite par la pompe de r cup ration 10 via le filtre tamis 11 Elle est pomp e par des gicleurs sp ciaux 12 et lubrifie les engrenages de transmission L huile dans la culasse revient toutefois la base de la bo te de vitesses en passant via le carter de distribution et le carter d embrayage interne Entretien et contr le 125 LUI wa lt U Z lt m a LL LUI Al lt U Z lt o LL Entretien et contr le 126 HUILE MOTEUR Utilisez uniquement des huiles enti rement de synth se de marque r put e BARDAHL XTC60 15W50 CONTR LE DU NIVEAU D HUILE MOTEUR V rifiez le niveau d huile moteur lorsque le moteur est chaud Faites tourner le moteur pendant plusieurs minutes puis teignez le Placez la moto sur une surface plane pour qu elle soit parfaitement v
18. ous l avant de la moto et exa minez l trier vous aurez une bonne vue de l extr mit des plaquettes de frein Les plaquettes doivent avoir une couche de mat riau de frottement de 2 mm d pais seur au moins Si elle est plus fine rempla cez imm diatement les plaquettes Remarque Contr lez les plaquettes de frein la fr quence indiqu e dans le tableau page 29 Remplacement des plaquettes de frein Pour remplacer les plaquettes suivez les tapes ci dessous Retirez l trier et le couvercle du disque en d vissant les deux boulons rep r s par la lettre A et en desserrant la vis B D vissez la goupille de retenue C Retirez la vis B Retirez les plaquettes D et remplacez les Pour remonter les plaquettes r p tez ces tapes l envers Remarque Soyez particuli rement vigilant au remontage de la goupille de retenue pour viter tout probl me de freinage Si vous enlevez le disque de frein vous devrez peut tre appliquer de l enduit frein pour filets sur les boulons lors du remontage FREIN ARRI RE Contr le Pour contr ler l tat d usure du frein ar ri re placez vous l avant de la moto et examinez l trier vous aurez une bonne vue de l extr mit des plaquettes de frein Les plaquettes doivent avoir une couche de mat riau de frottement de 2 mm d pais seur au moins Si elle est plus fine rempla cez imm diatement les plaquettes Remarque Contr lez les plaquet
19. par minute LUI o lt U Z lt L ma LE 2 Pendant les 7 heures suivantes il ne doit pas tre pouss plus de 75 de sa puissance 3 Laissez le moteur chauffer correctement avant d utiliser la moto 4 vitez de rouler allure constante varier la vitesse permet de stabiliser les composants de mani re uniforme et plus rapidement Attention Au bout des trois premi res heures ou de deux pleins de carburant changez l huile mo teur e Utilisez toujours du super sans plomb e Apr s avoir effectu votre premi re sortie tout terrain v rifiez tous les crous et les bou lons CONTR LES ET ENTRETIEN AVANT ET APR S UNE UTILISATION TOUT TERRAIN Pour viter les mauvaises surprises une fois sur la route nous vous recommandons d ef fectuer un certain nombre de contr les et d op rations d entretien avant et apr s tout d placement Ces op rations qui ne prennent que quelques minutes vous permettront non seulement de rouler en toute s curit mais galement de gagner du temps et de l argent Proc dez comme suit Pneus v rifiez la pression l tat g n ral et la profondeur des sculptures Rayons v rifiez que la tension est correcte crous et boulons passez en revue tous les crous et boulons Cha ne v rifiez la tension jeu de 20 mm de la cha ne et graissez la au besoin Filtre air nettoyez le filtre et laissez le tremper dans l huile pr vue cet effet REMARQUE Vous devez a
20. qu page 12 R tablissez l cartement correct entre les lectrodes Reportez vous la remarque page 25 Bougie avec cartement des lectrodes irr gulier LE MOTEUR NE DEMARRE PAS Bougie encrass e Nettoyez ou remplacez la bougie ei DEE OU TELANE V rifiez le calage de l allumage l allumage Plaquettes us es huileuses ou FREINAGE vitrifi es INSUFFISANT L AVANT Pr sence d air ou d humidit dans le circuit hydraulique Suivez la proc dure page 26 Suivez la proc dure page 21 Plaquettes us es huileuses ou FREINAGE vitrifi es INSUFFISANT A L ARRI RE Pr sence d air ou d humidit dans le circuit hydraulique Suivez la proc dure page 27 Suivez la proc dure page 21 146
21. ssistance agr R GLAGE DE L AMORTISSEUR ARRI RE Informations sur le r glage Pour une conduite plus r active desserrez la vis de r glage de compression A Pour une conduite plus contr l e serrez la vis de r glage de compression A Remarque Le r glage standard de la vis correspond 12 clics partir de la position compl tement ou verte Nettoyez r guli rement l espace de travail de l amortisseur comme suit Abaissez retirez l amortisseur l aide d un petit tournevis puis insufflez de l air comprim travers le moletage de l en tretoise du ressort V rifiez toujours le serrage des boulons de fixation sup rieur et inf rieur En cas d anomalie adressez vous notre r seau d assistance agr Chapitre 5 D pannage D pannage PROBL ME CAUSE R PARATION Obstruction du circuit d alimentation du carburant tuyaux r servoir de carburant robinet Encrassement excessif Suivez la proc dure page 24 du filtre air j e Nettoyez ou remplacez la bougie LE MOTEUR NE Absence de courant au niveau Si le probl me persiste adressez DEMARRE PAS de la bougie vous l un de nos concessionnaires agr s Nettoyez le circuit LUI 2 lt U Z lt L mas LL Avec la poign e de gaz ferm e appuyez sur le bouton Hot Start et actionnez le levier de d marrage plusieurs fois Moteur noy Actionner le robinet manuel Cuve du carburateur vid Re comme indi
22. syst me central Cela risquerait d endommager le r gulateur LUI o lt U Z lt L mas LE KLAXTON 12VCC REGULATEUR 12V CC i CONSOLE d BOUGIE i INTERR STOP FREIN AVANT 1 y BOBINE amet Ce Au conne j MODULE COURSE N 3 AMPOULE 12 V 1 2 W AU CONNECTEUR MODULE COURSE m k ROBINET CARBURANT L 4 VOYANT FEUX gt ff CLIGNOTANTS TT DIODE VOYANT FEUX GENERATOR VOYANT PHARE TA PICK UP DE ROUTE j FUE ANTERIOR 12V 35 35W i X b FUE CLIGNOTANT ARR Te i ag DX 12V 10W FUE ANTERIOR at te 12V 5W 4 k FUE CLIGNOTANTS i k i TT jl Bi AVANT SX 12V 10W 1 FUE ARRIERE AMPOULE 12V 5 21W CONTACTEUR j 3 i D ARRET MOTEUR A Bini FUE CLIGNOTANT ARR P A SX 12V 10W CONTACTEUR m1 n r KLAXTON p reste INTERRUPTEUR STOP FREIN ARRIERE COMMUTATEUR i S DE FEUX TES LE LEGENDE DES COULEURS Hir Bi BLANC Gi JAUNE COMMUTATEUR 3 Ve VERT Rs ROUGE FUEX CLIGNOTANTS LTRANSFORMATEUR Mo MARRON Ar ORANGE Vi VIOLET Az AZUR GROUPE DES BI BLUE Ro ROSE COMMANDES Ne NOIR Gr GRIS REGULATEUR 12V CC CONSOLE BOUGIE BOBINE ELECTROVENTILATEIR INTERRUPTEUR TEMPERATURE i CONNEXION A LA MASSE 4 j GENERATOR PICK UP s DIODE FUE ARRIERE AMPOULE 12V 5W FUE ANTERIOR 12V 20W ROBINET D ESSENCE n CONDENSATEUR KLAXTON CONTACTEUR KLAXTON LEGENDE DES COULEU
23. tes de frein la fr quence indiqu e dans le tableau page 29 Remplacement des plaquettes de frein Pour remplacer les plaquettes suivez les tapes ci dessous Desserrez l crou A D placez la roue vers l avant et retirez la cha ne des pignons arri re Sortez l axe de la roue et retirez la roue Retirez l trier du frein B D vissez le boulon C Retirez les plaquettes et remplacez les Pour remonter les plaquettes r p tez ces tapes l envers Il est conseill d utiliser de l enduit frein pour filets de force moyen ne sur le boulon C Si vous enlevez le disque de frein vous de vrez peut tre appliquer de l enduit frein pour filets de force moyenne sur les bou lons lors du remontage Entretien et contr le 137 FRANCAISE FRANCAISE Entretien et contr le 138 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Lorsque le moteur est froid v rifiez le ni veau comme suit Retirez la calandre D D vissez le bouchon du r servoir E et con tr lez visuellement le niveau de liquide S il est proche du fond du tube ajoutez du liquide comme suit Ajoutez du liquide de refroidissement dans le circuit travers le radiateur Desserrez la vis F situ e gauche de la culasse jusqu ce que le liquide de refroi dissement sorte par l orifice de purge Serrez la vis de purge et continuez ver ser du liquide dans le radiateur jusqu ce qu il atteigne la partie
24. tirez le guidon 3 Desserrez les boulons de pincement des tubes plongeurs de la fourche A 4 D vissez le bouchon du tube 5 Retirez le ressort et purgez toute l huile 6 Remettez de l huile 0J01 jusqu au ni veau indiqu sur le sch ma le tube de la fourche doit tre totalement compress Remettez le ressort en place Remarque Changez les liquides la fr quence indiqu e dans le tableau page 29 en utilisant les lubri fiants recommand s page 13 Proc dez des contr les r guliers et au besoin nettoyez tous les r sidus susceptibles de s tre log s entre la plaque de la fourche et le couver cle antipoussi re en retirant ce dernier Remarque Le couple de serrage recommand est de 7 8 9 1 Nm FILTRE AIR Pour acc der au filtre il suffit de d visser la vis de fixation arri re du couvercle et de retirer ce dernier Ensuite proc dez comme suit Retirez le boulon avant de fixation du filtre Retirez la plaque de fixation du filtre et le filtre Nettoyez le avec de l eau savonneuse S chez le Humectez le d huile pour filtre en limi nant l exc dent de mani re ce qu il ne goutte pas Si n cessaire nettoyez galement l in t rieur du bo tier Remontez toutes les pi ces Il est recom mand de remonter la plaque de fixation du filtre au pr alable Remarque Si le filtre est tr s encrass commencez par le nettoyer l essence puis avec de l eau sav
25. voir les documents d identification du v hicule avec vous Par temps froid avant de se mettre en route il est recommand de faire tourner le moteur pendant la dur e indiqu e au moins pour atteindre la temp rature de fonctionnement correcte Le v hicule doit tre soigneusement nettoy apr s chaque sortie tout terrain 122 Fonctionnement et utilisation LUBRIFIANTS ET LIQUIDES RECOMMAND S Pour un fonctionnement optimal et une long vit accrue il est vivement recommand d utiliser les produits r pertori s dans ce tableau LUI 2 lt U Z lt L mas LL Huile de fourche Graisse pour transmission Liquide de refroidissement REMARQUE Lorsque vous changez les liquides il est recommand de respecter scrupuleusement les informations fournies dans le tableau 123 Chapitre 3 Entretien et contr les INDEX Circuit de lubrification Huile moteur Liquide du ma tre cylindre du frein e Purge du frein Liquide du cylindre metteur d embrayage Purge du circuit d embrayage Huile de fourche Filtre air o Bougie Frein avant Frein arri re o Liquide de refroidissement Contr les apr s le nettoyage Entretien programm CIRCUIT DE LUBRIFICATION La pompe huile d envoi 1 pompe de l huile dans la zone la base de la bo te de vitesses avec son propre filtre huile tamis 2 puis l envoie vers le filtre huile papier 3 De l l huile en commen ant par la s
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