MANUEL D`INSTRUCTIONS Tour professionnel de précision
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1. 26 23041 SERIES LEAD SCREW CROSS FEED ROD 4 9 56T 57T 5 any 2 3 4 1 5 104 5 1 43 41 ICES 0271 025 83 _1 05 0 4 045 05 5055_0657 L eut T LCDU 1 25 1 13 icru 2 12 25 2 31325 4 45 5 55 6 6 5 ____ 1 00 8 9 10 12 13 TAER 64 72 76 80 88 92 96 104 108 32130138150 46 48 52 54 56 alt _1 BFR 32136 19 20 22 23 24 26 27 28 _TAER 8 9 912 10 4 5 87 55 11 6 7 ar E BFR a 2 4 23 1 CES VV f CDS 0 2 10 25 8103 _1CFS 10 5 0 55 10 65 1609 T 1675 CES 08 Ts p i CFU _ 1 CEU 2 5 _______ 4 5 5 5 5 6 5 64 72 76 80 88 92 96 104 32 36 38 40 44146 HW LAER 16 18 19 20 22 23 Tara 8 9 912 10 n ie 12 13 131 Tr _4 5 5 4541 6 6 4 v WE 5 0034 0 038 0041 0 04 CET 0062 0076 0982 900 AAA Ter 0124 01 0 2 0 154 0 196 0 212 1 CFT 0248 0272 0 304 0228 a 0392 0424 CET 0 496 0544 0608 0 656 0 720 0 784 22221 0992 1216 1912 1440 1 021 0014 006 0017 0019 0 02. MANUEL D INSTRUCTIONS Tour professionnel de pr cision SOMMAIRE Sp cification 1 1 Tour de pr cision grande vitesse 1 1 Indications relatives a la construction 2 2 D ballage et installation 2 1 Consignes de d ballage 2 2 D chargement de la machine 2 3 Ancrage au sol 2 4 Nettoyage 2 5 Ajustement du niveau O1 3 Commande du circuit lectrique 3 1 Cablage lectrique 3 2 Dispositif lectrique 3 3 Notes importantes NNN 4 Fonctionnement d essai 4 1 Symboles de fonctionnement 13 4 2 Transmission et arr t de la broche principale 14 4 3 S lection de la vitesse de la broche principale 14 4 4 Fonctionnement par intermittence de la broche principale 15 4 5 Importance et m thodes d ajustement du niveau de la broche 15 4 6 Transmission et arr t de la bo te d engrenages 16 4 7 Fonctionnement de la bo te d engrenages 16 4 8 Fonctionnement manuel 16 4 9 Fonctionnement de l avance automatique 17 4 10 Fonctionnement de l arr t de l avance automatique 17 4 11 Fonctionnement de l arr t de l avance automatique 18 quatre positions 4 12 Fonctionnement de la contre pointe 18 19 5 Filetages 5 1 Transmission vis m re 20 5 2 Filetages 20 5 3 Indicateur d appareil de retomb e dans le pas 20 21 5 4 Filet et tableau d avance 22 25 6 Graissage 6 1 Graissage de la poup e 26 6 2 Graissage de la bo te d engrenages et du tablier 26 6 3 Tableau de graissage 26 27 6
3. T 17 threads Auto feeding rate per revolution 17 4 2 Transmission et arr t de la broche principale Vous pouvez commencer l essai lorsque vous suivez les tapes pr c dentes illustr es dans le manuel Placez le levier de vitesse rapide faible 2 sur lt L gt le levier de changement de vitesse de la broche principale 3 gauche le levier de marche avant arri re 4 au milieu de la position N Tournez le levier de d marrage 11 droite et poussez vers le bas pour tourner la broche dans un sens et tirez la vers le tour pour tourner dans le sens inverse Lorsque vous utilisez le levier de commande de la broche pour faire fonctionner la machine normalement utilisez le frein si vous avez besoin d arr ter la machine en urgence Naturellement dans ce cas vous devez pousser le levier de commande de la broche la position m diane pour red marrer la broche Mettez l interrupteur de la pompe 10 sur marche pour d marrer la pompe La vanne de r glage 33 est utilis e pour ajuster la quantit n cessaire d eau de refroidissement 4 3 S lection de la vitesse de la broche principale La vitesse de la broche principale est assur e par un levier 3 vitesses levier de changement de vitesse 1 levier de vitesse lev e faible 2 et levier de s lection de vitesse de la broche principale 3 pour ex cuter 12 changements de vitesse Lorsque vous passez le levier de vitesse lev e fai
4. Pas modulaire 0 1 7 34 n Avances longitudinales syst me imp rial 0 011 0 0633 tour 42 n Avances longitudinales systeme m trique 0 031 1 7 tour 42 n Avances transversales syst me imp rial 0 00033 0 01837 42 n Avances transversales systeme m trique 0 014 0 784 mm 42 n Contre pointe Course totale de creux de la contre pointe 123 mm Diam tre de creux de la contre pointe 60 mm C ne de l arbre creux de la contre pointe n 4 Moteurs Moteur d entrainement de la broche 4 P 3 PH 5HP ou 7 5 HP ou 10 HP Moteur de la pompe r frig rant 2P 3 ph 1 8 HP Poids et mesures Espace requis pour la machine L xl x H 192 x 104 x 134 217 x 104 x 134 272 x 104 x 134 Dimensions de la caisse d emballage L xl x H 205 x 112 x 170 225 x 112 x 170 280 x 112 x 170 Poids net 1460 kg 1670 kg 1970 kg Poids brut 1660 kg 1980 kg 2320 kg SPECIFICATIONS Mod les C 6246H x 750 C6246H x 1000 C6246H x 1500 Capacit Hauteur de pointe 460 mm Diam tre admis au dessus du chariot transversal 224 mm Hauteur de pointes dans le rompu diam tre x largeur 690 x 240 mm Hauteur de pointe 230 mm Distance entre pointes 760 mm 1010 mm 1515 mm Largeur de banc 300 mm Section maxi de l outil de coupe 25 25 mm Course totale du chariot transversal 310 mm Course totale du chariot sup rieur 128 mm Poup e Al sage de la broche DIA 58 mm
5. mouvement transversal Vis de pression sans t te Cuvette de rotule Ecrou Table orientable Table orientable Vis d assemblage a six pans creux Chariot porte outil Chariot porte outil Support porte outil a quatre voies Vis Rondelle Poign e de serrage Poign e de serrage Lardon 59 Frotteur droit Frotteur droit Carter frotteur Carter frotteur Rondelle Vis t te empreinte cruciforme Vis de serrage t te creuse Bride patin Lardon Frotteur Frotteur Bouchon entr e d huile Vis Carter frotteur Frotteur Vis de serrage a t te creuse Ecrou Palier de but e Vis de serrage a t te creuse Ecrou Rondelle de type a onde Cadran Chariot porte outil pouces Cadran Chariot porte outil syst me m trique Collier Vis chariot porte outil Ecrou Vis Chariot porte outil Arbre support porte outil T de blocage Fond Manchon Ressort Vis d assemblage a six pans creux Lardon Vis d assemblage a six pans creux Plateau Corps pompe Corps pompe Ressort Butoir Bouchon Vis Goupille conique Vis Vis Vis Lardon avant Vis Carter frotteur 60 Frotteur Support Vis Vis Vis Goupille Goupille Vis Palier de but e 61 6 62 10 62 63 11117777 69 I 21 64 Tablier droit Tablier gauche Lardon Vis d assembla
6. 39 5 Points de s curit a ll faut arr ter la machine lorsque vous la quittez b Lorsque vous changez la vitesse de la broche principale ou la vitesse d avance commencez par arr ter la machine c Aucun outil ni produit ne doit rester sur la surface coulissante du banc 1 4 Contr le apr s fonctionnement 1 Nettoyage et rassemblement de tous les outils Tous les outils doivent tre tenus propres et rang s leur emplacement d origine armoire outils 2 Emplacement ad quat de la contre pointe du chariot et du porte outil Contre pointe chariot et porte outil doivent tre mis l endroit ad quat 3 Nettoyage de la machine Tous les corps gras copeaux etc sur la machine doivent tre compl tement retir s et une fine couche d huile doit tre appliqu e sur les parties coulissantes de la machine pour viter la corrosion 2 INSPECTION HEBDOMADAIRE 1 Syst me de graissage Nettoyez tout le syst me de graissage et remettez de l huile de graissage neuve 2 Syst me de refroidissement Nettoyez tout le syst me de refroidissement et remettez de l huile de refroidissement neuve 3 Syst me de transmission V rifiez l usure la courroie V en caoutchouc et r ajustez la tension de la courroie en V 3 INSPECTION MENSUELLE 1 D montez et nettoyez toute la poussi re les copeaux et les corps trangers des pi ces mobiles 2 Syst me lectrique Examinez soigneusement
7. 4 Contr le de l aspect ext rieur a Si la peinture est abim e refaites la avec la m me teinte b Contr lez les pi ces expos es pour voir si elles sont endommag es corrod es ou d form es r parez les ou remplacez les si n cessaire 41 10 DES DEFAILLANCES PARTIE MACHINE PROBLEME CAUSES PROBABLES REMEDE Surchauffe du palier de poup e 1 Niveau d huile dans la poup e trop bas ou trop haut 2 La qualit et la viscosit de l huile sont mauvaises 3 L huile est trop sale 4 Le trou d huile dans le palier est obstru par les poussi res 5 Le palier est obstru par la poussi re 6 Palier tr s us 7 Le palier n est pas dans la bonne position 8 Broche principale courb e ou arc bout e 9 Trop de pouss e axiale Contr lez le niveau d huile et remettez en ou enlevez en pour parvenir au niveau ad quat Remplacez l huile par l huile recommand e Remplacez l huile Retirez les salissures du trou d huile Nettoyez le palier et renouvelez l huile Remplacez le palier D montez le et remontez le Remplacez la broche principale Ajustez la bague crou Fuite d huile de la boite d engrenages 10 Le bouchon de la vidange n est pas serr 11 Fissure de la poup e 12 Fuite de la protection du trop plein de la poup e 13 Fuite du trop plein du logement du coussinet de la broche Retirez refaites le filetage remplacez et s
8. billes 64 Engrenage a vis sans fin 65 Engrenage 66 Cl 67 Arbre 68 Goupille 69 Ressort 70 Entretoise 71 Vis de serrage a t te creuse 72 Roulement a bille 73 Protection 74 Bague de but e externe 75 Engrenage 76 Arbre 78 Cl 79 Vis de serrage a t te creuse 80 Entretoise 81 Goupille 82 Engrenage 83 Roulement billes 84 Protection 85 Arbre 86 Cl 87 Assise 88 Vis de serrage t te creuse 89 Roulement aiguilles 90 Coussinet 91 Cadran cr maill re syst me m trique 91 Cadran cr maill re pouces 66 Volant Poign e Rondelle Vis d assemblage a six pans creux Plaque cadran Arbre indicateur de cadran Corps de l appareil de retomb e dans le pas Vis d assemblage six pans creux Rondelle Ecrou Goupille Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Entretoise Plateau Plateau Plateau Bouton Vis Plateau Entretoise Lame de ressort Ressort syst me m trique syst me m trique syst me m trique syst me m trique pouces syst me m trique 67 Corps de contre pointe Joint d huile Bouchon huile Vis avance de broche pouces Vis avance de broche syst me m trique Vis d assemblage six pans creux Ecrou syst me m trique Ecrou pouces Palier de but e Vis d assemblage six pans creux 10 Chapeau extr mit d
9. 0 30 0154 0168 0 82 nm ECET 0224 9250 0 280 0 208 0 338 0 264 0338 0500 0560 0515 0 67 072 0 sm 108 54 0 212 0424 4700 004 009 0 098 0196 0 392 25 C6246H SERIES LEAD SCREW 4 TP CROSS FEED ROD 10 in SO WW in 48T zilasa elel lehele 4 14 5 64 72 36 el 8 888228 58 234 5 Ol 0919 213285 22058 SE 59 55828558 5 2 22658 888 4522 E 0 0011 0 001 18 0 00 1 CET 00023 0 0025 0 0028 0 0034 0 0037 0 0040 CDT 0 0045 0 0051 0 0056 0 0062 0 0068 0 0073 0 0079 1 0 0090 0 0102 0 0112 00124 0 0136 CET 0 0131 100203 0 0224 00248 0 0272 00293 56 0362 6 0406 0 0440 0 0496 0 0544 0 0586 0 0633 ___ _ 000033 0 00037 000045 000057 1 00255 0 00074 0 00082 0 00090 0 00098 0 00107 00015 1 0403 000148 000164 000180 0 00197 0 00213 000230 E 0 00295 0 00328 0 00360 0 00394 0 00426 000159 CET 0 00525 0 00590 0 00656 0 00720 0 00787 0 00853 0 00318 0 00 001181100171 01440 0015 0 0170 00 1 88 ojojo e
10. MOTOR COOLANT PUMP COOLANT OPWER MAIN EMERGENCY INCH PUMP PILOT SWITCH STOP FORWARD SWITCH LAMP SWITCH SWITCH TLE 5 7 55 SWITCH BOARD 12 EC ELECTRIC CONTROL SYSTEN EUROPEAN STANDARDS DOOR SWITCH 3 ERSE LIMIT SWITCH ITCH 78 COOLANT PUMP INCH FORWARD SWITCH 67 EMERGENCY STOP SW 8 Ul VI WI COOLANT PUMP 27 POWER PILOT 56 9 19 REV 13 Normes europ ennes du syst me de commande lectrique 5HP EC TYPE SPECIFICATION NOM Fournisseurs REMARQUES LS1 15 250 V 1308 Interrupteur de fin Highly UL de course LS2 15A 250 V CA 1307 Interrupteur de fin Highly UL de course LS3 15A 250 V CA 1703 Contacteur fin de Highly UL course de frein LS4 15 250 V 1704 Microrupteur Highly UL avant LS5 15 250 V CA 1704 Microrupteur Highly UL arri re 51 10 600 V 1 Interrupteur AB UL CSA principal CEI 337 1 PB1 10A 600 V CA 1B Bouton d arr t AB VDE 0660 d urgence PB2 10A 600 V CA 1 Bouton d avance AB en pouces CS2 10 600 V Bouton pompe AB d arrosage PL AC 250 V 2 6 W Lampe t moin AB CEI 947 1 TR1 150 V CA Transformateur circuit de commande K1 CN16 3A1B 5 HP Contacteur TAINA UL CSA magn tique CEI 947 4 1 avant BS 5424 K2 CN16 3A1B 5 HP Contacteur TAINA VDE 0660 magn tique arri re K3 CN11 3A1B 3 HP Contacteur TAINA magn tique fluide de refroidissement K
11. syst me m trique Ecrou Boulon Rondelle Protection sup rieure Support Boulon Roulement a billes Engrenage 49 T m trique Engrenage 55 T m trique 74 Support Bras P dale frein 1000 P dale frein 1500 P dale frein 750 Ecrou Vis Extr mit protection Extr mit protection Ensemble de garde Ensemble de garde Ensemble de garde Ensemble de garde Ensemble de garde Ensemble de garde Protection Plaque Charni re Engrenage 56 T m trique Engrenage 48 T pouces Entretoise Vis Engrenage Vis Entretoise Entretoise Entretoise Cl Arbre Entretoise Vis Vis Engrenage 64 T m trique Bague de but e externe Engrenage 40 T m trique Engrenage 66 T pouces Engrenage 57 T pouces Engrenage 42 T pouces Entretoise Engrenage 57 T pouces Engrenage 57 T pouces Bague de but e externe 75 Declaration lt CE gt DE CONFORMITE OTMT DECLARE QUE LE PRODUIT DESIGNE Cl DESSOUS MODELE REFERENCE OT6246x1000 92 252 100 OT6246x1500 92 252 150 MARQUE OTMT EST CONFORME e AUX DISPOSITIONS REGLEMENTAIRES DEFINIES PAR L ANNEXE DE LA DIRECTIVE EUROPEENNE 2006 42 CE DIRECTIVE MACHINE QUI CONCERNE LES REGLES TECHNIQUES ET LES PROCEDURES DE CERTIFICATION DE CONFORMITE QUI LUI SONT APPLICABLES e AUX DISPOSITIONS REGLEMENTAIRES DEFINIES PAR LA DIRECTIVE EUROPEENNE 2004 108 CE RELATIVE LA COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE DIRECTIVE CEM e AUX DISPOSITIONS
12. tablier pour tourner fermez le point de contact entre la boite d engrenages et la vis m re Veillez ce qu il ny ait pas de jeu Installez et la protection lat rale illustration 7 8 7 9 Maintenance pour la pompe fluide de refroidissement de filetage S il ne coule pas de liquide de filetage lorsque vous lancez le moteur vous devez commencer par v rifier si le moteur a t ou non activ puis v rifier si le liquide de coupe dans le r servoir ne d passe pas le niveau si ce n est pas le cas il est n cessaire d ajouter un peu de liquide Lorsque vous relancez la pompe si vous ne voyez toujours pas de liquide c est qu il y a un blocage dans la pompe ou une fuite il faut donc d monter pour l entretien ou le nettoyage 36 8 MANDRINS ET MONTAGE DU MANDRIN Lorsque vous montez des mandrins ou des plateaux commencez par vous assurer que les c nes de broche et de mandrin sont parfaitement propres et que toutes les cames se verrouillent dans les bonnes positions voir figure 3 ll peut tre n cessaire lors du montage d un nouveau mandrin de r gler de nouveau les goujons de blocage par came A Pour ce faire retirez les vis de blocage a t te B et r glez chaque goujon de fa on ce que l anneau C soit niveau avec la face arri re du mandrin la fente tant align e avec le trou de la vis de blocage Puis montez le mandrin ou le plateau sur le nez de broche et serrez les six cames les un
13. 4 Point de graissage de chaque m canisme 28 7 Maintenance et entretien 7 1 Poup e 29 7 2 Tablier et corps de chariot 30 7 3 Boite d engrenages 7 4 R glage du centrage de la contre pointe 7 5 R glage de tension de la courroie 7 6 R glage de la courroie du frein au pied 7 7 R glage du frein et du microrupteur 7 8 R glage du jeu de la vis m re 7 9 Maintenance de la pompe a r frig rant liquide 8 Mandrins et montage de mandrin 9 Maintenance pr ventive 10 Rep rage des d faillances 11 Nomenclature 12 Assurance qualit 35 36 38 39 41 43 75 45 48 SPECIFICATIONS Mod les C 6241 750 C6241 x 1000 C6241 x 1500 Capacit Hauteur de pointe 410 mm Diam tre admis au dessus du chariot transversal 224 mm Hauteur de pointes dans le rompu diam tre x largeur 640 x 240 mm Hauteur de pointe 205 mm Distance entre pointes 760 mm 1010 mm 1515 mm Largeur de banc 300 mm Section maxi de l outil de coupe 25 x 25 mm Course totale du chariot transversal 310 mm Course totale du chariot sup rieur 128 mm Poup e Al sage de la broche DIA 58 mm Nez de la broche D1 6 C ne morse la broche dans le nez dans le manchon n 6 x n 4 Nombre de vitesses de broche 12 Gamme de vitesses de broche 25 2000 tr mn Filet et avances Diam tre de la vis m re et du filet 35 mm x 4 OU pas 6 mm Pas filet imp rial 2 112 60 Pas filet m trique 0 1 14 mm 41 Pas diam tral 4 112 50
14. Indication 000 x 09 1 2 Description 1 Levier de changement de 19 Levier de s lection d avance vitesse de la broche longitudinale et principale transversale 2 Levier de changement de 20 Vis de fixations du chariot vitesse lev e faible 21 Boulons de r glage de la base 3 Levier de s lection de vitesse 22 Levier de d marrage de la broche principale 23 Levier d arr t automatique 4 4 Levier de marche avant positions marche arri re 24 Vis m re 5 Levier de s lection d avance 25 Barre de chariotage de pas automatique 6 Levier de changement 26 Vis de r glage de la contre d avance de pas pointe 7 Disque de changement 27 Corps de la contre pointe d avance 10 pas 28 Volant de la contre pointe 8 Interrupteur 29 Levier de serrage du corps de 9 Interrupteur par intermittence la contre pointe 10 Interrupteur de pompe 30 Levier de blocage de la broche r frig rant de contre pointe 11 Bouton de commande de la 31 Cr maill re broche de d marrage 32 Poign e du chariot porte outil 12 Anneau de centrage 33 Vanne de commande du excentrique r frig rant 13 Volant du tablier longitudinal 34 Chariot porte outil 14 Bouton d avance du chariot 35 Porte outil quatre voies transversal 36 Levier de serrage du porte 15 Centrage d arr t automatique outil 16 Levier d avance automatique 37 Indicateur d appareil de 17 P dale de frein au pied retomb e dans le pas 18 Levier enclench demi
15. Nez de la broche D1 6 C ne morse la broche dans le nez dans le manchon n 6 x n 4 Nombre de vitesses de broche 12 Gamme de vitesses de broche 25 2000 tr mn Filet et avances Diam tre de la vis m re et du filet 35 mm x 4 OU pas 6 mm Pas filet imp rial 2 112 60 Pas filet m trique 0 1 14 mm 41 Pas diam tral 4 112 50 Pas modulaire 0 1 7 34 n Avances longitudinales syst me imp rial 0 011 0 0633 tour 42 n Avances longitudinales systeme m trique 0 031 1 7 tour 42 n Avances transversales syst me imp rial 0 00033 0 01837 42 n Avances transversales systeme m trique 0 014 0 784 mm 42 n Contre pointe Course totale de creux de la contre pointe 123 mm Diam tre de creux de la contre pointe 60 mm C ne de l arbre creux de la contre pointe n 4 Moteurs Moteur d entrainement de la broche 4 P 3 PH 5HP ou 7 5 HP ou 10 HP Moteur de la pompe r frig rant 2P 3 PH 1 8 HP Poids et mesures Espace requis pour la machine L xl x H 192 x 104 x 137 217 x 104 x 137 272 x 104 x 137 Dimensions de la caisse d emballage L xl x H 205 x 112 x 173 225 x 112 x 170 280 x 112 x 173 Poids net 1510 kg 1720 kg 2020 kg Poids brut 1725 kg 2045 kg 2385 kg TOUR DE PRECISION A GRANDE VITESSE 1 1 Indications relatives la constructionN HIGH SPEED PRECISION LATHE 1 1 Constructional
16. d avance automatique 6 Contre pointe Par bidon d huile Approp 1 7 Vis m re Par bidon d huile Approp 8 Support de Retirez la vis du Approp trois barres trou de remplissage 9 Glissi re du Appuyez sur la Approp 1 huile manuelle 29 30 6 4 Lubrification _ 5 Sholl TELLUS RANDO 68 HD68 VITARA 220 ENERGOL HYSPIN HLP 68 1 AW568 ISO OIL HEAVY M DIUM ENERAOL EXTRA HP 109 HEAVY OSON WAYOIL ISO 468 7 Maintenance et entretien Pour mieux connaitre ce tour que ce soit pour le faire fonctionner ou simplement pour le rep rage des d faillances ou l entretien et faire en sorte que la machine fonctionne au mieux nous vous indiquons les points suivants 7 1 Poup e 1 Emp chez les fuites d huile depuis le haut de la poup e Avant de couvrir la protection sup rieure de la poup e lorsqu elle est retir e essuyez pour nettoyer la surface de contact et appliquez un peu de graisse Assurez vous que les vis de r glage sont bien serr es 2 Emp chez le blocage du circuit d huile La fuite depuis l avant de la protection de la poup e est provoqu e par un trop plein d huile ou un blocage du circuit d huile Dans ce cas commencez par retirer la protection de la poup e puis envoyez le jet d air dans les deux trous de circuit d huile tant en haut et
17. de r glage du volant Difficile de serrer la contre pointe avec le banc de fa on stable 38 Levier de la poign e de serrage trop longue ou trop courte Ajustez de r glage du bloc de serrage 44 11 Parts List Assembly 8 40 90 O 4 Si Ali 27 m SAA 2 1 a TE 5 el lle a 1 Wh L 45 MAMM 6 8 46 N de r f OO EE N de pi ce Description Poup e moul e Poup e moul e Entretoise Roulement billes Arbre Cl Engrenage Engrenage Roulement billes Entretoise Joint d tanch it P 30 Chapeau de palier Joint d huile Vis d assemblage six pans creux Cl Poulie Rondelle de frein dents Ecrou Arbre B Engrenage Engrenage Engrenage Roulement billes Engrenage Engrenage Roulement billes Bouchon Joint torique Goupille Vis de fixation Arbre A Arbre C Engrenage Habillage de protection Engrenage Bague de but e externe Roulement a bille Engrenage Cl Engrenage Engrenage Bague de but e externe Bague de but e externe Engrenage Cl Engrenage Protection Broche Broche 48 Rouleau conique Protection de palier avant Protec
18. de centrage excentrique selon la m thode ci dessus 3 Proc dez de la m me fa on pour fixer le troisi me le quatri me 4 Pendant que le tablier est en avance automatique seul l anneau de centrage excentrique avec son point le plus lev vers l ext rieur peut toucher le centrage d arr t automatique 15 et arr ter du tablier il passe par tous les anneaux de centrage excentrique et ne les activera pas 4 12 Fonctionnement de la contre pointe 1 Le cadran du volant de la contre pointe est divis en graduations de 0 02 mm Le volant 28 de la contre pointe tourne d un cycle dans le sens horaire l arbre creux de la contre pointe avance de 5 mm S il tourne dans le sens antihoraire arbre creux en arri re s il tourne jusqu au dernier le centrage sera automatiquement d bloqu 2 En poussant le levier de blocage de la broche de la contre pointe 30 vers l avant vous pouvez stabiliser arbre creux de la contre pointe Si vous souhaitez stabiliser la contre pointe ou le banc du tour vous navez qu pousser le levier de serrage de la contre pointe vers l avant 3 Centrage de la contre pointe Desserrez la vis de r glage 26 de la contre pointe puis ajustez l autre c t serrez les vis des deux c t s apr s r glage 31 22 5 Filetages 5 1 Entrainement de la vis m re 1 Avec le levier de marche avant arri re 4 vers la droite la vis m re 24 vers la gauche la vis m re
19. l autre en bas du coussinet de broche avant m me temps faites tourner la broche et il fonctionnera de nouveau 3 R glage du coussinet de broche Partie avant et interm diaire du palier rouleaux de broche Pour une grande pr cision et pour r pondre la demande de fonctionnement il peut vous demand d ajuster la pression appropri e sur le coussinet Apr s une longue p riode de fonctionnement lt G gt va probablement se desserrer et r sulter en une lt trace d onde gt sur la surface de coupe Vous devez le r gler ce moment l Utilisez une cl t te hexagonale pour retirer la vis de serrage et la remettre avec l crou de fixation de fa on ad quate Une seule pression appropri e suffit Ne le serrez jamais trop car cela entra nera une surchauffe du coussinet ou endommagera la surface de roulement du coussinet et diminuera sa dynamique Serrez bien la vis apr s r glage comme illustr 32 7 2 Tablier et corps de chariot 1 Emplacement du trou de remplissage du tablier sur la plateforme droite du corps du chariot Le trou de remplissage a un bouchon d huile qui indique lt HUILE gt 2 Emplacement du trou de purge du tablier Sur la protection du fond du tablier comme illustr gauche position lt gt on peut galement le voir l avant du tablier vers le bas 3 N de mod le du lubrifiant du tablier et p riode de changement Le N de mod
20. rifier si la poup e a t remplie de lubrifiant lorsque vous achetez la machine Si ce n est pas le cas utilisez l huile de graissage comme indiqu sur la figure 6 4 Nous vous demandons de changer le lubrifiant d s le premier mois et de le faire ensuite tous les deux mois pour que les engrenages fonctionnent dans les meilleures conditions possibles 6 2 Graissage de la bo te d engrenages et du tablier 1 La bo te d engrenages est graiss e par bain d huile pour assurer la long vit des engrenages et du palier est recommand de changer le lubrifiant tous les six mois 2 Le tablier est galement pass au bain d huile Si la quantit d huile du tablier est inf rieure au niveau central de l indicateur du niveau d huile c est qu il est temps d ajouter un peu d huile jusqu au niveau standard 6 3 Tableau de graissage avec r f rences utiles pour d autres m canismes N Emplacement Comment Combien Pour Fr quence combien de temps changement d huile 1 Poup e Retirez les vis du L Une fois par Une fois par trou de remplissage mois mois puis gauche tous les deux mois 2 Ouvrez le couvercle L Tous les d engrenages de protection semestres retirez les vis du trou de remplissage 3 Tablier Retirez les vis du L Tous les trou de remplissage jours 4 Support Par bidon d huile Approp porte outil 5 Levier Par bidon d huile Approp
21. vitesse d avance appropri e et suivez les instructions pour d placer le levier de s lection d avance de filetage 5 6 7 4 8 Fonctionnement manuel Commencez par changer de vitesse avec le levier enclench a demi crou 18 du tablier et le levier avant arri re 4 en position lt N gt puis activez de fa on arbitraire le volant du tablier longitudinal 13 la poign e du chariot transversal 14 et le volant du chariot porte outil 32 Un tour de volant de tablier g n re une avance de 17 mm Les cadrans sur le chariot transversal et le chariot porte outil sont gradu s par 0 02 mm et les avances sont de 4 mm par tour Rel chez le levier de serrage du support porte outil 36 et vous pourrez tourner le support porte outil dans le sens antihoraire et le fixer Pour verrouiller le tablier ne vissez que la vis de r glage du corps de chariot 20 En cas de jeu entre le chariot transversal et le chariot porte outil vissez simplement les vis de r glage aux deux extr mit s de la plaque inclin e 20 4 9 Fonctionnement de l avance automatique D placez le levier de changement de vitesse vers l avant vers l arri re 4 sur la poup e pour d cider du sens de l avance S lectionnez la bonne vitesse d avance en d plagant le levier de changement d avance de la bo te d engrenages Poussez sur le levier enclench demi crou 18 pour proc der au filetage Poussez sur le levier de s lection d avance longitud
22. 21 0035 0038 AN A 1 CDT 0 056 5062 0070 0077 0084 0091 0088 4 4 i mm TCET 020 3 250 0 280 0 208 0338 0 364 0292 27 26241 LEAD SCREW CROSS FEED ROD He LEVER LEVER 1 CFS 0 ICES 0 ICDS 1 CEU I CFS 1 cou CFU I CEU 1 CDU _ AER ICES 1 05 1 CFS 1 CDU ICES 1 1 CEU SERIES 4 EEL LEVER 0 0011 0 0013 0 0014 0 0016 0 0 0023 0 0025 0 0028 0 0031 0 005 000235 0 00228 525 0 00830 0 00656 10 T P I 48T gt SESH 55 5 00 00 0 003600 0 01449 8 300 lot 28 6 GRAISSAGE 6 1 Graissage de la poup e Une avance par barbotage est utilis e dans le syst me de graissage de la poup e En haut de la poup e se trouvent des rainures permettant au lubrifiant de couler dans le coussinet de broche le long de la rainure puis de couler dans le bas de l armoire Pour mettre le lubrifiant retirez le capuchon du bouchon de remplissage d huile c t de la poup e remplissez le trou jusqu au niveau inf rieur de la vis e de l huile Pour purger l huile utilisez le trou de purge plac a droite de la poup e Prenez bien soin de v
23. 4 CN11 3A1B 3 HP Contacteur TAINA magn tique frein OL 1 RHN18 5 HP Type de TAINA UL CSA diff rentiel 2E CEI 292 1 Broche VDE 0660 OL 2 RHN18 1 8 HP Type de TAINA BS 5419 diff rentiel 2E fluide de refroidissement D S 32A 500 V Interrupteur BREMAS CEI 408 1 alimentation VDE 0660 14 principale Fusible principal F2 3A 250 V Fusible de TEND commande F3 10A 250 V Fusible lampe de TEND travail 15 Normes europ ennes du syst me de commande lectrique 7HP EC TYPE SPECIFICATION NOM Fournisseurs REMARQUES LS1 15 250 V 1308 Interrupteur de fin Highly UL de course LS2 15A 250 V CA 1307 Interrupteur de fin Highly UL de course LS3 15A 250 V CA 1703 Contacteur fin de Highly UL course de frein LS4 15 250 V CA 1704 Microrupteur Highly UL avant LS5 15 250 V 1704 Microrupteur Highly UL arri re 51 10 600 V 1 Interrupteur AB UL CSA principal CEI 337 1 1 10 600 V CA 1B Bouton d arr t AB VDE 0660 d urgence PB2 10A 600 V CA 1A Bouton d avance AB en pouces 52 10 600 V 1 Bouton d arrosage PL AC 250 V 2 6 W Lampe t moin AB CEI 947 1 TR1 150 V CA Transformateur circuit de commande K1 CN18 3A1B 7 5 HP Contacteur TAINA UL CSA magn tique CEI 947 4 1 avant BS 5424 K2 CN18 3A1B 7 5 HP Contacteur TAINA VDE 0660 magn tique arri re K3 C
24. 5 99 100 100 101 102 102 102 103 104 105 106 107 108 109 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 126 127 128 Plaque de l actionneur Bras Bras Bras Arbre Fourche Fourche Fourche Vis t te cylindrique Rondelle Cl Joint torique Joint torique Vis d assemblage a six pans creux Vis t te empreinte cruciforme Plateau Plateau Indicateur de niveau d huile Plateau Plateau Vis t te empreinte cruciforme Joint d huile Bouton Arbre Goupille Levier Vis Vis Entretoise Vis Bouchon de vidange Protection sup rieure 56 VE 0 2 A 1172 0 36 1 Corps de chariot 2 Ecrou d avance transversale Ecrou d avance transversale Vis d assemblage six pans creux Lardon Ressort Poign e Support Palier de but e Ecrou Vis d avance transversale pouces Vis d avance transversale syst me m trique Pignon d avance transversale Vis d assemblage six pans creux Support Poign e Vis de pression sans t te Cadran embrayage Vis de pression sans t te Cadran d avance transversale systeme m trique Cadran d avance transversale pouces Rondelle de type a onde Ecrou Poign e Vis d assemblage a six pans creux Poign e Lardon avant gauche Vis d assemblage a six pans creux Porte lardon Lardon Goupille conique Attache chariot Boulon Protection
25. N11 3A1B 3 HP Contacteur TAINA magn tique fluide de refroidissement K4 CN11 3A1B 3 HP Contacteur TAINA magn tique frein OL 1 RHN18 7 5 HP Type de TAINA UL CSA diff rentiel 2E CEI 292 1 VDE 0660 OL 2 RHN18 1 8 HP Type de TAINA BS 5419 diff rentiel fluide de refroidissement D S 32A 500 V Interrupteur BREMAS CEI 408 1 alimentation VDE 0660 principale 16 Fusible principal F2 3A 250 V Fusible de TEND commande F3 10 250 V Fusible lampe de TEND travail 4 Essai de fonctionnement 4 1 Symboles de fonctionnement Tour grande vitesse Tour petite vitesse Tour avant Point mort Tour arri re Lumi re Bouton intermittent Avance transversale Avance longitudinale Embrayage c ne R glage variable pression augmentation de la pression dans le sens horaire diminution de la pression dans le sens antihoraire 12 Armoire de commande lectrique 13 Filet imp rial 14 Filet m trique 15 Vitesse d avance automatique par tour 6 Pompe 7 Bouton MARCHE 18 Bouton ARRET O1 k 9 Arriv e d huile trou 0 Arr t Cross 25 ly 5 29 lt LD High speed revolution Forward revolution Reverse revolution Intermittent button feeding Longitudinal feeding Cone clutch p 3
26. REGLEMENTAIRES DEFINIES PAR LA DIRECTIVE EUROPEENNE 2006 95 CE RELATIVE AUX EQUIPEMENTS BASSE TENSION PERSONNE AUTORISEE A CONSTITUER LE DOSSIER TECHNIQUE MONSIEUR YVON CHARLES FAIT A SAINT OUEN L AUMONE LE 25 JUIN 2012 YVON CHARLES DIRECTEUR GENERAL OTMT 11 Avenue du Fief 95310 Saint Ouen L Aum ne France 76 CERTIFICAT DE GARANTIE CONDITIONS DE GARANTIE Ce produit est garanti pour une p riode de 1 an compter de la date d achat bordereau de livraison ou facture Les produits de marque OTMT sont tous essay s suivant les normes de r ception en usage Votre revendeur s engage rem dier tout vice de fonctionnement provenant d un d faut de construction ou de mati res La garantie consiste remplacer les pi ces d fectueuses Cette garantie n est pas applicable en cas d exploitation non conforme aux normes de l appareil ni en cas de dommages caus s par des interventions non autoris es ou par n gligence de la part de l acheteur Si la machine travaille jour et nuit la dur e de garantie sera diminu e de moiti Cette garantie se limite au remplacement pur et simple et sans indemnit s des pi ces d fectueuses Toute r paration faite au titre de la garantie ne peut avoir pour effet de proroger sa date de validit Les r parations ne donnent lieu aucune garantie Les r parations au titre de la garantie ne peuvent s effectuer que dans les ateliers de votre revendeur ou de ses Ateliers agr e
27. ble 2 au point mort entre lt H gt et lt L gt vous ne pouvez tourner la broche principale qu avec les mains Pour des raisons de s curit et pour ne pas vous blesser le changement de vitesse doit se faire pendant que le moteur est l arr t Si les dents de l engrenage ne peuvent pas s engager de fa on ad quate appuyez sur le bouton INTERMITTENT 9 puis activez le levier de changement de vitesse 1 2 ou 3 pour changer la vitesse de rotation 43 ATTENTION MODIFIEZ PAS LA VITESSE PENDANT LE FONCTIONNEMENT DE LA BROCHE ASSUREZ VOUS QUE TOUTES LES VITESSES SONT BIEN ENGAGEES AVANT DE COMMENCER 18 4 4 Fonctionnement par lt INTERMITTENCE gt de la broche principale Pour modifier la vitesse de la broche principale confirmez la vitesse d avance et les objets de centrage la machine est quip e d un bouton lt INTERMITTENT gt 9 plac a droite de la boite d engrenages Appuyez sur le bouton la broche principale va imm diatement tourner vers l avant et si vous relachez le bouton elle s arr te Il faut noter que la fonction par intermittence ne peut pas tourner dans le sens inverse illustration 4 4 4 5 Importance et m thodes de r glage du niveau de la broche 1 Mettez en marche pour faire tourner la broche alors que la broche est r gl e 1330 tr mn Mettez la paume de la main gauche sur la protection de la poup e pour sentir les rebondissements Une broche non mise ni
28. crou 38 Vis d ajustement du lardon 2 D ballage et installation 2 1 Points noter pour le d ballage Pour transporter cette machine sur une courte distance il suffit de la fixer sur le camion par une corde de chanvre alors que sur une longue distance elle doit tre conditionn e dans une caisse en bois ou envoy e par conteneur Commencez par v rifier que l emballage n est pas ab m l arriv e Apr s un d ballage soigneux inspectez de pr s pour rep rer tout dommage ou manque En cas de probl me prenez imm diatement contact avec nous pour le r gler sinon nous ne fournirons aucune indemnisation en cas de dommages sur la machine 2 2 D chargement de la machine Si la machine doit tre d charg e de la voiture ou doit tre d plac e veuillez suivre les tapes suivantes illustr es au point 2 2 1 Pr parez deux batons ronds longueur approximative 830 mm dia 40 mm ins rez les dans les trous r serv s cet effet sur le banc du tour Puis soulevez en mettant des cables aux deux extr mit s des batons 2 Soulevez la machine avec une grue 3 Avant de soulever r glez la position du tablier du tour et de la contre pointe pour maintenir l quilibre de la machine 4 Lorsque la machine arrive destination reposez la avec soin Ne la laissez pas retomber au sol sinon la pr cision de la machine sera affect e Note Le poids de la machine figure dans le tableau de sp cifications 5 Pour le r gla
29. de Goupille lastique Levier Vis de serrage t te creuse Poign e Arbre Engrenage Engrenage Goupille lastique Bouchon Bague de but e externe Levier Fourche Fourche Fourche Levier Arbre Vis de fixation Entretoise Cl Demi coussinet Cl Entretoise Engrenage Entretoise Douille demi coussinet Douille Pointe Cylindre excentrique 50 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 Ressort Vis Goujon de cylindre excentrique Plateau Plateau Vis Rivet t te ronde Plateau Indicateur de niveau d huile Plateau Plateau Bague de but e externe Goupille 51 PAAA TE 77524 7 Sod 1 4 a pi Fhe 4 PPY AAA f 52 4 i 99 22 see 12 bt SE A HT 392 0084 0225 5 Re 1 22 HEH a X 1 EN it gt 1 lit E 25 eee sea SG 8 d Sas K z eS i QOCA 20 200000 000 OO 53 O TEON OP P oru Boite d engrenages Protection avant Chanfrein d entrainement d engrenage Goupille fixe Goupille fendue Lev
30. e Le point d origine indique l chelle 1 sur le disque index lors du prochain embrayage vous devez d marrer lorsqu il indique l chelle 1 pour ne pas endommager les filets S il est sur l chelle 5 vous devez galement vous mettre sur l chelle 5 pour le prochain embrayage Utilisez l engrenage sans fin 14T pour le filetage 0 5 et 0 75 et lorsque vous utilisez le demi crou de fa on r p t e vous n avez pas a le mettre a une certaine chelle Cela peut tre fait sans endommager les filets quelles que soient les chelles du disque index Tableau indicateur MN 111 2 75 55 131 3 25 65 a187 675 24 S 4 Thread and Feed Table 062468 SERIES LEAD SCREW CROSS FEED ROD P 4mm ol SESE gt a 16 _LAER 8 Nj un K GE __ 0 3 s _ 3 325 6 6 5 192 96 104 46 48 52 23 24 26 3 2 elel TT 5 8 Le alia 7125 6 DE 88 5 gt ane 1 t 064 0180 0196 0328 0 360 0 292 3 056 0720 0 784 TOOT 10392 1088 126 1712 1440 1566 LEFT 204 0016 0017 098 0021 0023 1 0 028 0 031 0 035 0038 0 042 0045 1 COT 0055 0462 0070 0277 0084 0 091 i lt WW 388 1 BRE CET 0112 10 05
31. e commande se trouve un bouton INTERMITTENT pour un fonctionnement par intermittence de la broche 3 3 Notes importantes Contr lez le sens de rotation de la broche apr s c blage Mettez l interrupteur sur marche Appuyez doucement sur le bouton INTERMITTENT Regardez le sens de rotation de la broche principale depuis la contre pointe Si elle tourne dans le sens antihoraire c est que vous avez le bon c blage Sinon changez l un des deux c bles parmi les bornes lt S gt lt T gt S Si le voyant lumineux est allum mais que vous ne pouvez pas d marrer le moteur c est qu il est en surcharge Si le courant est hors limite le dispositif de coupure s activera imm diatement ce moment coupez l alimentation puis appuyez l g rement sur la plaque de recouvrement pr s du dispositif de coupure dans l armoire de commande 1 fonctionnera de nouveau Programme du circuit lectrique illustr sur la page suivante 10 ADJUS THEN TO VOLTAGE t MAGNETIC CONTACTER no 3 ICONTACTOR MOTOR _ swrrcii nO 4 JCO VTACTOR no 12 COOLANT PL MP noJ EMERGENCY STOP PUSH Rev OVERLOAD RELAY SORE TOV WORKRG Te noz RT no 7 CONTROL UNE iS FORWARD WIOROSWITOW nouaiWTERMmETsmma no i REVERSEWIGROGATTOH BOM TERMINAL BLSOR 11 gC ELECTRIC CONTROL SYSTEN EUROPEAN STANDARDS MAIN
32. e de la broche principale les avances automatiques et le changement de filetage doivent tre sensibles et fiables Les dispositifs de commande automatique pour avance longitudinale et transversale le changement de vitesse le changement de filetage le changement de direction du chariot et de la broche doivent tre galement pr cis 3 Limitation du bruit et des vibrations Au d marrage une vitesse maximale de la broche de poup e sur une base non charg e v rifiez le bruit et les vibrations pour voir si la limite sp cifi e est d pass e ou non 4 Syst me r frig rant Contr lez la quantit r frig rante et lancez la pompe huile pour inspecter ses fonctions et v rifier si elle fuit 5 Syst me de graissage Examinez soigneusement tout le syst me de graissage et v rifiez que l coulement se fait sans obstacles 1 8 A surveiller pendant le fonctionnement 1 Temp rature des paliers Touchez le palier principal la main et v rifiez si la temp rature est normale ou pas 2 Temp rature du moteur V rifiez la temp rature du palier du moteur en pleine charge 3 Bruit et vibrations Si vous trouvez le bruit et les vibrations de la machine anormaux ou irr guliers arr tez imm diatement la machine pour inspection et r glage 4 Qualit des produits Si vous constatez que la qualit des produits est hors limite arr tez imm diatement la machine pour trouver les causes des d fauts
33. e facilement et sans coups Toutes les autres pi ces statiques doivent galement tre nettoy es souvent pour viter la corrosion 2 Graissage et huilage Un huilage r gulier doit tre fait tous les jours reportez VOUS au programme de graissage pour que la machine reste bien lubrifi e 3 Veillez ce que toutes les pi ces mobiles ne soient pas trop serr es ni trop laches Les paliers de la poup e l avance longitudinale et transversale les porte outils etc doivent tre examin s et ajust s la main 38 4 Contr lez la sensibilit et la fiabilit de tous les leviers de commande manuels Testez la fonction de changement de vitesse des avances de poup e et tablier dans la bo te de vitesses et contr lez le d marrage l arr t la marche avant et marche arri re v rifiez s ils sont sensibles et fiables ou non 5 Fixation de la poup e de la contre pointe et du porte outil Serrage entre la contre pointe et la surface du banc adaptation pr cise de la broche dans la contre pointe boulons de serrage du porte outil et sur la poup e 1 2 Contr le apr s d marrage du moteur 1 V rifiez le syst me de commande lectrique Testez le bouton de mise en marche et d arr t et v rifiez de fa on stricte la sensibilit du d marrage de l arr t et de la lampe t moin 2 La sensibilit et la fiabilit du dispositif de commande m canique Les leviers de commande pour la marche avant et la marche arri r
34. errez R parez par soudage sp cial Serrez la vis de la protection ou remplacez le joint Remplacez la bague huile Bruits de vibration excessifs de la machine 14 Palier tr s us 15 Engrenage tr s us 16 Arbre courb ou arc bout 17 Boulons de scellement desserr s Remplacez le palier Remplacez Remplacez l arbre Serrez les boulons de scellement 42 PROBLEME CAUSES PROBABLES REMEDE Broutage 18 Attache de la pi ce desserr e 19 But e de coussinet de broche trop desserr e 20 La poup e n est pas serr e avec la glissi re du banc 21 Trop de jeu entre le chariot et la glissi re du banc 22 Trop de jeu dans le chariot transversal ou le chariot porte outil 23 L angle de coupe de l outil de coupe n est pas correct 24 Le bord de l outil de coupe est us 25 Tige de l outil faible et trop longue pour rallonge 26 Outil fix au porte outil pas suffisamment serr 27 D s quilibres de la pi ce ou du mandrin en cas de rotation haute 28 Point avant de coupe pas correct Serrez l attache Ajustez la but e du coussinet Serrez la vis de la poup e Ajustez arri re du chariot Ajustez le lardon conique Meulez de nouveau les outils pour avoir des angles de coupe corrects Meulez de nouveau l outil de coupe Remplacez par des outils rigides ou r glez de nouveau
35. es apr s les autres Une fois le serrage effectu la ligne de blocage par came de chaque came doit se trouver entre les deux marques en V sur le nez de broche Si l une des cames nest pas bien serr e dans ces limites retirez le mandrin ou le plateau et r ajustez le goujon comme indiqu sur l illustration Montez et serrez la vis de blocage B chaque goujon avant de remonter le mandrin pour travailler Une marque de r f rence doit tre faite sur chaque mandrin ou plateau mont correctement de fa on ce qu elle co ncide avec la marque de r f rence inscrite sur le nez de broche Ceci aide au remontage suivant N interchangez pas les mandrins ou les plateaux entre les tours sans le blocage de came correct 37 FIG 3 Marque de r f rence sur le nez de Donn e de d blocage de came Correct Blocage de came entre les fleches Incorrect Tournez Incorrect Tournez le goujon d un tour vers l ext rieur le goujon d un tour vers l int rieur 9 MAINTENANCE PREVENTIVE 1 INSPECTION QUOTIDIENNE En principe l inspection quotidienne du tour est faite a chaque changement d quipe Elle comprend les l ments suivants d crits au point 1 1 1 1 Contr le avant d marrage du moteur 1 Nettoyage de la machine poussi re copeaux et autres l ments doivent tre retir s de la surface coulissante de la machine afin que les pi ces qui tournent ou coulissent puissent le fair
36. ge en abaissant le moteur la hauteur ad quate et en tendant la courroie a un certain niveau 3 en serrant l crou 7 6 R glage de la courroie du illustration 7 6 frein au pied een Une usure de la plaquette de frein peut faire que la courroie du frein se d tende Ajustez l crou lt H gt sur la courroie du frein Ouvrez protection lat rale arri re retirez du dessus poussez l crou du bas a la position appropri e puis installez deux crous pour terminer le r glage Installez la protection lat rale arri re 35 7 7 R glage du frein et du microrupteur Le frein au pied est reli au microrupteur illustration 7 7 II doit maintenir un jeu de 3 5 mm de la came du frein la t te qui touche le microrupteur D branchez toujours pour freiner la machine ou cela entrainera de la plaquette de frein Apr s avoir utilis progressivement le frein au pied il faut faire fonctionner de nouveau le levier de commande de la broche pour que la broche tourne de nouveau 7 8 R glage du jeu de la vis m re Si les filetages s empilent lors du traitement cela vient du jeu de la vis m re R glez P crou de presse garniture l arri re de la vis m re Ouvrez la protection l arri re du support de la vis m re serrez bien l crou lt gt sans laisser de jeu derri re Pour contr ler le r sultat en poussant la poign e du demi crou tournez le volant du
37. ge a six pans creux Ecrou m re droit Ecrou m re gauche Demi crou syst me m trique Vis d assemblage six pans creux Vis d assemblage six pans creux Vis d assemblage six pans creux Cl 10 Arbre droit 10 Arbre gauche 11 Joint torique 12 Vis de serrage t te creuse 13 T te du levier 14 Bille acier 15 Ressort 16 Vis de serrage t te creuse 17 Levier 18 Bouton 19 Vis de serrage t te creuse 20 Niveau d huile 21 Goupille 22 Protection du fond 23 Joint d huile 24 Support 25 Goupille 26 Vis de serrage t te creuse 27 Levier 28 Ecrou 29 Vis de serrage t te creuse 30 Vis de serrage t te creuse 31 Joint torique 32 Ecrou 33 Bouchon de vidange 34 Joint d huile 35 Coussinet 36 Barre de chariotage du manchon 37 Cl 38 Cl 39 Engrenage 40 Vis sans fin support 40 Vis sans fin support 41 Arbre 42 Palier de but e 43 Engrenage vis sans fin 44 Rondelle frein 45 Ecrou G 65 46 Vis d assemblage six pans creux 47 Ressort droit 47 Ressort gauche 48 Bloc dispositif de s curit droit 48 Bloc dispositif de s curit gauche 49 Goupille 50 Goupille 51 Arbre droit 51 Arbre gauche 52 Collier 53 Joint torique 54 Protection 55 Moyeu 55 Moyeu 56 Rondelle lastique 57 Levier 58 Ecrou 59 Vis 60 Vis de serrage t te creuse 61 Ressort 62 Protection 63 Roulement
38. ge de la commande lectrique gardez une distance entre la machine et le mur d au moins 600 mm Illustration 2 2 2 3 Ancrage au sol Du fait de la tendance a utiliser des outils en acier a alliage tres dur la vitesse de coupe est plus importante par rapport aux pr c dents outils en acier Mais cela entraine des vibrations Pour assurer un meilleur r sultat de coupe il faut un ancrage au sol tr s robuste et solide Veuillez vous r f rer droite 250 2 4 Nettoyage Toutes nos machines sont enduites d une couche anti rouille avant livraison Apres inspection veuillez l enlever pour nettoyer les glissi res la vis m re les arbres et autres pi ces polies avec un chiffon doux impr gn d un produit nettoyant n utilisez 8 pas de benzine ni de dissolvant de cellulose pour viter tout incendie ou explosion Puis appliquez une fine couche d huile pour lubrifier Poussez les pi ces mobiles comme le porte outil la contre pointe d avant en arri re 2 5 Ajustement du niveau Attendez que les vis de fixation et le ciment soient compl tement secs pour commencer le r glage du banc de tour l horizontale Ce faisant placez un instrument de nivellement avec une pr cision de 0 02 mm 1000 mm sur les rainures du banc du tour pour confirmer le niveau du c t droit et du c t gauche M me proc dure pour le nivellement ava
39. ier m choire Levier m choire Levier m choire Levier m choire Levier m choire Goupille lastique 05 Levier came Arbre H Vis de pression t te creuse Joint torique Arbre H Goupille lastique Vis de pression t te creuse Collier tringlerie Vis t te cylindrique Chapeau droit Joint d huile Roulement billes Engrenage Anneau lastique Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Roulement billes Anneau lastique Cl Arbre G Roulement billes Chapeau Vis d assemblage six pans creux Joint torique Arbre E Engrenage Roulement billes Arbre D Cl Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage 54 Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Engrenage Arbre F Anneau lastique Palier de but e Chapeau Roulement billes Arbre C Engrenage Embrayage Cl Roulement billes Arbre A Engrenage Engrenage Engrenage Arbre B Embrayage Chapeau Fourche Roulement billes Entretoise Goupille lastique Chanfrein entra nement d engrenage Moyeu Arbre Entretoise Plaque de l actionneur Joint torique Joint torique Cadran de s lection Bille acier Ressort Vis de pression sans t te Roue Rondelle Vis de pression sans t te Vis Cl Plaque Vis de pression sans t te Vis de pression sans t te Ressort Plaque de l actionneur Plaque de l actionneur 9
40. inale 19 lorsqu il est n cessaire d avancer les outils dans le sens transversal Tirez le levier de s lection d avance transversale vers le haut 19 lorsqu il est n cessaire d avoir une avance longitudinale 4 10 Fonctionnement de l arr t d avance automatique La machine est quip e d une avance arr t automatique dans le tablier Vissez la vis sur l anneau de centrage excentrique 12 et r glez la position appropri e Notez que le point le plus haut de l anneau de centrage excentrique doit tre vers l ext rieur et peu importe qu il s agisse d une marche avant ou arri re vous pouvez r gler l anneau de centrage excentrique la position requise Testez une fois avant de commencer le processus pour viter tout dommage ou danger inutile illustration 4 10 4 11 Fonctionnement de l arr t de l avance automatique a quatre positions S il est n cessaire de traiter l objet une certaine longueur ou un objet avec des tapes vous pouvez utiliser ce dispositif pour r aliser une coupe multi sections Placez un anneau de centrage excentrique 12 une position requise le point le plus haut indique l ext rieur Puis fixez le Maintenant vous pouvez essayer de faire fonctionner automatique du tablier pour d terminer la position avec pr cision en ajustant l anneau de centrage excentrique 21 2 Deuxi mement tournez le levier de centrage automatique jusqu au second point Fixez le second anneau
41. la boite d engrenages 33 A gauche du disque de changement de vitesses dix niveaux Le trou de purge se trouve dans les vis t te hexagonale comme illustr en B avec une fl che 3 Marque d huile et fr quence de changement d huile Nous faisons les suggestions illustr es sur la figure 6 4 l huile doit tre chang e tous les semestres 7 3 7 4 R glage du centrage de la contre pointe 1 Pour r gler la pr cision de la contre pointe desserrez deux vis t te hexagonale reliant le corps de la contre pointe et la plaque du fond le r glage faire d pend du sens si vous souhaitez qu il soit inclin vous devez desserrer les vis de r glage puis les ajuster la pr cision requise puis installer les vis t te hexagonale et les vis de r glage Ne serrez jamais trop sinon le levier de serrage sera plus lourd comme illustr la figure lt A gt 2 Si vous pensez que le volant de d blocage est encore trop lourd bien que l arbre creux de la contre pointe t fix c est que le bloc de serrage ne peut pas tre d gag librement Vous devez pousser le levier de serrage un peu en avant et il reviendra en bonne place 34 7 5 R glage de tension de la courroie Apr s une longue p riode de fonctionnement les courroies se d tendent vous devez donc les ajuster pour quelque temps Cela se fait 1 en ouvrant la protection du c t arri re gauche du tour 2 rel chant l crou de r gla
42. la connexion de tous les fils lectriques des bornes et des interrupteurs ayant pu tre endommag s par des copeaux ou autres 4 INSPECTION SEMESTRIELLE 1 Changez l huile dans la bo te d engrenages Retirez l huile usag e de la bo te de la poup e remplissez d huile neuve 2 Contr lez l usure de tous les engrenages et de toutes les garnitures Rep rez tout dommage ventuel sur tous les engrenages des diff rentes bo tes de la broche et des paliers des garnitures R parez ou remplacez si n cessaire 3 Contr lez le d gagement du m canisme d avance compliqu 40 Contr lez le d gagement entre le levier a vis d avance et l crou et la broche principale et pour voir 5115 sont ou non serr s 4 Stabilit du corps de la machine Serrez les boulons du corps de la machine au sol et stabilisez le corps de la machine 5 INSPECTION ANNUELLE 1 Positionnement et mise niveau La r glementation sur l inspection recommande de contr ler le positionnement la mise niveau apr s une ann e d utilisation 2 Contr le de la pr cision Conform ment la r glementation le travail d inspection de pr cision doit tre v rifi de nouveau si la pr cision d passe la limite sp cifi e le r glage ou l alignement seront ex cut s conform ment 3 Inspection du palier Inspectez de nouveau les mat riaux d isolation et le d gagement ainsi que le graissage de tous les paliers
43. le est ISO UG 68 nous sugg rons de changer l huile tous les trimestres 4 R glage du levier enclench demi crou desserr Apr s une longue p riode de fonctionnement le levier enclench demi crou va se desserrer veuillez l ajuster en suivant les tapes a Retirez l indicateur de retomb e dans le pas il y a quatre vis de r glage b Ajustez les quatre vis la bonne pression et poussez le levier R installez l indicateur de retomb e dans le pas 5 R glage de la charge d avance avance transversale et avance longitudinale Un embrayage conique lt D gt se trouve au milieu du tablier c est un dispositif de protection de surcharge La capacit de la charge de s curit est d environ 12 kg La charge appropri e peut tre r gl e par une vis t te hexagonale au milieu du tablier Tournez dans le sens horaire pour augmenter la charge dans le sens antihoraire pour la diminuer Une capacit de charge ad quate peut tre test e en appuyant sur la manette du volant pendant l avance automatique pour voir si elle coupe automatiquement lorsque la charge d passe 12 kg 7 2 5 7 3 Bo te d engrenages 1 Emplacement du trou de remplissage de la boite d engrenages Sous la protection sup rieure de la boite d engrenages retirez la protection il y a un bouchon d huile indiquant HUILE avec un trou de remplissage selon l illustration lt A gt 2 Emplacement du trou de purge de
44. les outils Serrez de nouveau l outil Equilibrez ou r duisez la vitesse de rotation de la broche R glez de nouveau l outil de coupe Cintrage la d coupe de pi ce 29 Vanne d alimentation trop grande 30 Pi ce trop fine ou trop longue R duisez la dimension de la vanne d alimentation Utilisez la lunette suivre et ajustez la position de l outil Manque de pr cision du produit 31 Manque de pr cision de Contr lez la pr cision de la corr lation entre les produits et la machine r f tableau de pr cision Difficult pour tenir le levier de changement de vitesses 32 Ressort de r glage cass ou trop faible Ajustez la vis de r glage ou remplacez le ressort 43 PROBLEME CAUSES PROBABLES REMEDE Mauvais alignement du mandrin avec la broche principale 33 Position incorrecte de la came Ajustez la came et le blocage en bonne position Filetage difficile 34 Trop de jeu de la vis m re dans le sens axial 35 Trop de jeu entre le corps du chariot et le chariot transversal ou le chariot transversal et la glissi re du porte outil 36 Filetage ou crou us sur le chariot transversal ou la glissi re du porte outil 36 Trop de jeu pour le volant Ajustez de la but e du support de la vis m re Ajustez le lardon au bon endroit Ajustez le ou remplacez le Ajustez le coussinet
45. nt et arri re La tol rance de niveau doit tre ajust e 0 04 mm 1000 mm Vissez les crous v rifiez de nouveau si une quelconque erreur survient du fait du trop fort serrage l ajustement peut devoir tre fait de nouveau En suivant l illustration placez deux instruments de nivellement sur le banc du tour pour v rifier le niveau en les poussant d avant en arri re dans la voie de d placement maximal possible 3 Commande du circuit lectrique 3 1 Cablage lectrique Vous pouvez trouvez l armoire de commande lectrique ouvrant le couvercle m tallique derri re le banc du tour Connectez les bornes lt R gt lt S gt et lt T gt ala source lectrique Notez que d apres la sp cification la section transversale des cables lectriques doit tre sup rieure a 8 L interrupteur de la machine et la source lectrique doivent tre quip s de fusibles et la machine doit tre mise la terre 3 2 Dispositif lectrique 1 Le panneau lectrique est quip d un dispositif de coupure et d un contacteur sol no de pour viter une panne de moteur du fait d une surcharge 2 Le bouton de rotation du tumbler se connecte au microrupteur 3 Le frein au pied est reli au microrupteur freinez avant le d marrage manuel Si vous rel chez le frein au pied vous devez r activer le levier de commande de la broche pour que la broche principale reprenne son fonctionnement 4 En haut de l armoire d
46. re Goupille conique Vis d assemblage six pans creux Bad 1000 Bad 1500 Bad 750 Goupille conique Vis d assemblage six pans creux Support Ecrou Palier de but e Bouchon Douille Bouchon Douille Support Bouchon Ressort Bille acier Anneau de type en toile Vis de serrage a t te creuse Came Barre de chariotage Barre de chariotage Barre de chariotage Barre lanc e Barre lanc e Barre lanc e Anneau de type en toile Support Came Interrupteur de fin de course Assise lampe pilote Vis d assemblage a six pans creux Entretoise Attache patin Vis d assemblage a six pans creux Arbre d arr t automatique Arbre d arr t automatique Arbre d arr t automatique Courroie 73 Courroie Vis t te empreinte cruciforme Rondelle Boulon Protection logement moteur Moteur Rondelle Vis Ecrou Rondelle Rondelle Boulon Logement moteur Arbre Ressort Arbre Frein bras Came Arbre Support logement moteur Interrupteur de fin de course Bloc mise a niveau Ecrou Boulon Vis Ecrou Joint interrupteur de fin de course Vis Ecrou Courroie frein Poulie a courroie Poulie a courroie Support Support Support Protection logement moteur Interrupteur de fin de course Ecrou Logement interrupteur de fin de course Boulon Engrenage 56 T
47. s Le du transport du mat riel et de la main d uvre restent la charge de l acheteur PROCEDURE A SUIVRE POUR BENEFICIER DE LA GARANTIE Pour b n ficier de la garantie le pr sent certificat de garantie devra tre rempli soigneusement et envoy votre revendeur avant de retourner le produit d fectueux Une copie du bordereau de livraison ou de la facture indiquant la date le type de la machine et son num ro de r f rence devront y figurer Dans tous les cas un accord pr alable de votre revendeur est n cessaire avant tout envoi R f rence produits Mod le OTMT celle de votre revendeur Nom du produit Date d achat N de facture ou N de Bordereau de livraison Motif de r clamation pensez a joindre copie du bordereau de livraison ou de la facture Vos coordonn es N de client Nom Date de votre demande 77
48. tion de palier avant Vis d assemblage six pans creux Cl Engrenage Engrenage Ecrou de r glage Vis de serrage t te creuse Rouleau conique Ecrou de serrage Engrenage Joint huile Roulement billes Bague de lubrification de cycle Protection du roulement arri re Ecrou de serrage Pi ce d quilibrage Vis de serrage t te creuse Arbre Joint torique Entretoise Engrenage Bague de but e externe Rondelle Arbre C Entretoise Cl Engrenage Engrenage Cl Engrenage Protection Arbre D Engrenage Cl Engrenage Bague de but e externe Roulement bride Roulement billes Joint d huile Cl Entretoise Engrenage T te du levier Cl Vis d assemblage six pans creux Rondelle Vis de serrage t te creuse 49 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 Ressort Bille acier Fixation noire Arbre Vis de serrage a t te creuse Engrenage Bouton Levier Engrenage Joint torique Fourche Goupille du ressort Levier Arbre Arbre Protection de la poup e Goupille lastique Joint torique Poign e Fix Blaket des fautes qui emp chent la compr hension de ce terme Fixed Bracket Support fixe Vis t te ron
49. u corps 11 Cadran avance pouces 11 Cadran avance syst me m trique 12 Cl 13 Poign e 14 Vis t te ronde creuse 15 Rondelle 16 Volant 17 Boulon 18 Rondelle lastique 19 Carter frotteur 19 Carter frotteur 20 Frotteur 20 Frotteur 21 Vis t te empreinte cruciforme 22 Ecrou 23 Vis de serrage t te creuse 24 Boulon 25 Contre pointe inf rieure 25 Contre pointe inf rieure 26 Rondelle 27 Boulon Attache 28 Manchon 29 Bloc ajustement 30 Vis 31 Lardon conique 32 Bloc attache 33 Arbre broche d attache 34 levier 35 Levier 36 levier 37 Levier 38 Arbre Attache fond 39 Vis frein 40 Vis de serrage six pans creux 41 Goupille 42 Attache 004 lt O OF 69 70 07 0 EE STE 71 N 68 6 OO 9 Im 1 x 1 6 i L SC 09 67 im 4 9 4 1 4 wm ey Interrupteur assise Vis m re 1000 pouces Vis m re 1000 syst me m trique Vis m re 1500 pouces Vis m re 1500 syst me m trique Vis m re 750 pouces Vis m re 750 syst me m trique Cr maill re Cr maill re Cr maill
50. veau entra ne des rebondissements du tour D placez le bloc de nivellement soit A gt ou lt B gt vers la gauche ou la droite pour ajuster jusqu ce que votre main gauche ressente le minimum de rebondissements 2 Ensuite changez la vitesse de la broche 2000 tr mn ou 900 tr mn et v rifiez le nivellement comme nous l avions fait 1330 tr mn en ajustant le bloc de 7 Righ nivellement lt gt ou lt gt 4 19 4 6 Transmission et arr t de la boite d engrenages Ouvrez la protection lat rale de la poup e vous trouverez un train d engrenages transmettant la puissance de la poup e la boite d engrenages Poussez le levier marche avant arri re 4 vers la droite pour la marche avant vers la gauche pour la marche arri re ou au milieu pour arr ter Ne changez jamais de vitesse pendant que la machine est en fonctionnement 4 7 Fonctionnement de la boite d engrenages 1 Filetages II s agit d une boite d engrenages sp cialement con ue vous n avez pas besoin d utiliser les engrenages r ducteurs pour ex cuter le filetage Reportez vous au tableau d avance de coupe de la boite d engrenage et d placez le levier de s lection d avance de filetage appropri 5 6 7 pour obtenir les sp cifications requises 2 Avance automatique La s lection de automatique doit tre coordonn e avec la vitesse de coupe et la vitesse d avance Reportez vous a la table de coupe et s lectionnez la
51. vers la position lt N gt ainsi la vis m re ne tourne pas 5 2 Filetages 1 D s que vous d cidez de traiter des filets positionnez le levier de s lection d avance de filet 5 le levier de changement d avance de filet 6 et le disque de changement d avance a 10 tapes 7 en vous r f rant au tableau de filetage 2 Mettez sous tension entrainez la vis m re directement 3 Appuyez sur le levier enclench a demi crou 18 et commencez le filetage 5 3 Indicateur d appareil de retomb e dans le pas 1 Utilisez une vis m re en pouces pour traiter les filets en syst me imp rial Pour proc der au filetage des filets imp riaux commencez par desserrer le demi crou puis adaptez le demi crou selon les instructions de l indicateur de retomb e dans le pas il n est pas n cessaire de changer la vis m re Lorsque vous suivez cette proc dure de filetage verrouillez le disque index sur l arbre 1 puis prenez un engrenage sans fin 16T pour pouvoir traiter tous les filetages imp riaux vous devez suivre la plaque d indication et ne pas desserrer le demi crou lors de la coupe des filetages m triques Tableau indicateur Autres filets chiffre pair 23 2 Utilisez une vis m re m trique pour traiter les filetages m triques Utilisez l engrenage sans fin 11 T pour couper 2 75 et 5 5 mais si vous souhaitez utiliser plusieurs reprises le demi crou il faut le stabiliser sur une chelle fixe original
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