MANUEL D`UTILISATEUR D. Transmission - V
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1. SETE RENAULT SPORT RENAULT Edition 2010 3 TRANSMISSION INDEX 3 TRANSMISSION 1 EMBRAYAGE l 1 PRESENTATION 1 2 MONTAGE DEMONTAGE 2 BOITE DE VITESSES 2 1 PRESENTATION ET CARACTERISTIQUES 2 2 MONTAGE DEMONTAGE 2 3 REGLAGE DU POTENTIOMETRE BARILLET 2 4 REGLAGE DU CONTACTEUR DE COUPURE MOTEUR 3 COMMANDE DE VITESSES 3 1 UTILISATION 3 2 LEVIER DE COMMANDE 3 3 BARRE DE COMMANDE 3 4 CABLE DE DEVERROUILLAGE 4 TRANSMISSIONS 4 1 MONTAGE DEMONTAGE 5 COUPLES DE SERRAGE UJ UJ UJ Ww UJ UJ UJ UJ L0 UC L0 CO UJ WW UJ RENAULT SPORT D 2 CLIO AT 2 Edition 2010 CLIO HI 3 1 EMBRAYAGE 3 1 1PRESENTATION M canisme Disque de friction R f rence 77 11 160 287 R f rence 77 11 162 520 RENAULT SPORT D 3 Edition 2010 CLIO HI 3 1 2 MONTAGE DEMONTAGE D pose Outillage sp cialis indispensable Mot 582 01 Secteur d arr t Emb 1780 Collection de centreur de friction d embrayage Op rations Photos D poser le moteur cf 2 1 MOTEUR D pose repose du groupe moto propulseur D poser la bo te de vitesses cf 3 2 BOITE DE VITESSES Monter le secteur d arr t Mot 582 Monter le centreur Emb 1780 pour viter la chute du disque de friction Retirer les vis de fixation du m canisme 1 D poser le m canisme et le disque d embrayage Contr ler et remplacer les pi ces d fectueuses Contr le La conicit maximale tol r e du plateau press2. Visbasculeurde M AR CM 3 Vis carter fasque 10M 22 Viscarterpont 8MI0 f 85 Miscarterpont 4MI2 78 Visfesquegauche T a Vis couronne 8MIO 1 90 n 1 35 4 Barre de commande de boite Vis de rotule sur levier de vitesse 2 gt Vis de rotule sur boite de vitesses 32 gt Contre crou c ble de d verrouillage 2 gt Levier Commande de boite Vis de fixation surfourreau a Transmissions OO OOOO O O O OO Ecrou transmission 280 crou de pointe 105 gt fEcrouderove tf Loctite frein filet fort 638 648 RENAULT SPORT D 36 i Edition 2010 CLIO 1 Ingr dients Type Conditionnement R f rence Organe Graisse cuivr e Bo te de 5009 77 11 153 731 Cannelures arbre d embrayage Graisse haute temp rature pour Berlingot 77 11 127 025 Joint billes L bro joint homocin tique Huile boite de Bidon de 5 L 60 00 072 774 Bo te de vitesses vitesses RENAULT SPORT D 37
3. barillet D poser en faible quantit de la Loctite produit de fixation 603 sur les cages ext rieures des roulements Monter la presse les roulements en prenant soin de bien les positionner au fond de leurs logements A Lors du remontage du roulement de barillet v rifier que la cage a aiguilles n a pas t cras e faire tourner les aiguilles RENAULT SPORT D 22 Edition 2010 CLIO H1 Roulements du carter principal Op rations Photos Vidanger la boite de vitesse par l interm diaire du bouchon de vidange inf rieur et du bouchon de vidange du carter pont D connecter le potentiom tre D poser le carter flasque D poser la marche arri re cf page 11 ainsi que le barillet cf page 13 Chauffer la zone du roulement au chalumeau pour atteindre une temp rature voisine de 120 C veiller d monter tout l ment susceptible d tre d grad par la temp rature D poser le carter flasque D poser la marche arri re ainsi que le barillet Chauffer la zone du roulement au chalumeau pour atteindre une temp rature voisine de 120 C veiller d monter tout l ment susceptible d tre d grad par la temp rature Remarque V rifier que le logement du roulement n a pas t d t rior lors du d montage D poser en faible quantit de la Loctite produit de fixation 603 sur les cages ext rieures des roulements Monter la presse les roulements en prenant soin de bien le
4. du d montage Remonter les roulements la presse sur le bo tier d autobloquant V rifier que la port e du roulement n a pas t endommag e lors du d montage Remarque Apr s avoir pos le roulement gauche de diff rentiel 1 remonter le circlips 2 Remonter le diff rentiel autobloquant dans son logement Remonter le carter pont et coller les vis de fixation avec de la Loctite frein filet faible 222 et serrer au couple Vis CHc M7x40 22 Nm Vis CHc M12x60 75 Nm Vis CHc M12x45 75 Nm Reposer les flasques d tanch it droite et gauche et coller avec de la Loctite frein filet faible 222 Vis CHc M5x16 flasque droite 6 N m Vis CHc M6x16 flasque droite 15 Nm Effectuer le plein d huile jusqu au bouchon de niveau Edition 2010 CLIO HI 3 2 3 REGLAGE DU POTENTI OMETRE BARI LLET Remarque Le r glage du potentiometre doit tre effectu v hicule en tat de marche Engager le premier RENAULT rapport gear channels Mettre le v hicule sous tension puis mettre le contact Afficher la page gear channels sur l afficheur BARREL SW UP GEAR 815 m V o 1 Desserrer l g rement les deux vis 1 Tourner le corps du potentiom tre jusqu a ce que l information barrel soit 810 mV 20mV Serrer les vis de fixation du potentiom tre 1 Engager tous les rapports et v rifier que l affichage correspond aux valeurs donn es dans le
5. Nettoyer et d graisser les diff rentes vis et ums taraudages 16 Reposer le guide de poussoir Loctite frein filet faible 222 17 Serrer 6 Nm RENAULT SPORT D 18 Edition 2010 CLIQ H1 Remonter le c ble de verrouillage de marche arri re sur la boite Nettoyer la vis et enduire son filetage de Loctite tub tanche 577 puis la serrer mod r ment V rifier le bon fonctionnement de la g chette sur le levier de vitesse Remonter le bloc de fermeture commande et le contacteur de coupure moteur Loctite frein filet faible 222 Serrer la vis de bloc de fermeture commande 6 Nm Remonter la barre de commande externe D pose repose du barillet de s lection seul Op rations Photos D poser les arbres primaire et secondaire mais sans d poser les rapports D monter le basculeur de marche arri re D poser le guide d indexeur D monter l axe de commande voir paragraphe pr c dant D poser les trois vis 1 de l arr toir de barillet et extraire le barillet Nettoyer et v rifier l tat des diff rentes pi ces Nettoyer et d graisser les trois vis de fixation de l arr toir de barillet 8 Coller ces vis avec de la Loctite frein filet normal 243 et serrer au couple 15 Nm 9 Remonter l ensemble basculeur et renvoi de marche arri re 10 Remonter les arbres primaires et secondaires 11 Remonter le guide d indexeur 12 Serrer ses deux vis M6 enduites de Loctite freinfil
6. O TE DE VITESSES Pour viter d endommager le r cepteur d embrayage ne pas graisser l arbre d embrayage Ne jamais faire fonctionner le syst me lorsque le r cepteur est d pos RENAULT SPORT D 5 Edition 2010 CLIO HI D pose du volant moteur Op rations Photos D poser la bo te de vitesses cf 3 2 BO TE DE VITESSES D poser le m canisme d embrayage cf 3 1 EMBRAYAGE Montage d montage Bloquer le moteur l aide de l outil Mot 582 D poser les vis de fixation du volant moteur D poser le volant moteur puis l outil mot 582 Contr le La conicit maximale tol r e de la face de friction du volant moteur est de 0 3 mm Il est recommand de remplacer le volant moteur si cette valeur est d pass e Repose du volant moteur Op rations Photos l Nettoyer sur le vilebrequin le filetage des vis de fixation du volant moteur D graisser la face d appui du volant moteur sur le zia vilebrequin 3 Reposer le volant moteur Reposer l entretoise 3 en respectant le sens de montage chanfrein cot volant moteur A Remplacer syst matiquement les vis de fixation par des vis neuves Enduire les vis neuves du volant moteur de LOCTITE FRENETANCH r f 77 11 236 741 Respecter l ordre de serrage Serrer au couple 30 Nm 35 RENAULT SPORT D 6 Edition 2010 CLIO 1 3 2 BOITE DE VITESSES 3 2 1 PRESENTATION ET CARACTERISTIQUES G n ralit s La bo te de
7. RT D 13 Edition 2010 CLIO Kl 5 Monter la durite sur le raccord de la bo te de vitesses en serrant le collier 6 Monter le bocal sur son support avec un collier plastique D pose des arbres Op rations Photos 1 Engager la marche arri re Vidanger la boite de vitesses par l interm diaire du 2 bouchon de vidange inf rieur 1 et bouchon de vidange du carter pont 2 3 D connecter le potentiometre D poser le carter flasque et nettoyer l aimant du bouchon de niveau d huile D poser l axe de fourchettes 3 et basculer les 5 fourchettes afin de d gager les doigts de commande des pistes du barillet 6 Engager le 2 me rapport Monter la plaque anti cartement FOUT 9001001 sur les arbres primaire et secondaire D poser les syst mes anti rotation de primaire et secondaire 4 5 Desserrer la vis d arbre primaire 4 filetage pas 8 droite amp douille FOUT 1908001 et l crou d arbre secondaire 5 filetage pas gauche D poser simultan ment l arbre primaire et secondaire D poser les rapports les uns apr s les autres en ds rep rant leur sens de montage RENAULT SPORT D 14 Edition 2010 Repose des rapports et des arbres CLIO AT A Ne pas retourner les pignons afin de respecter le sens de rotation initial risque 10 11 12 13 14 de rupture des dentures Op rations Nettoyer et v rifier l tat des pi ces l huile d
8. aN m pour un autobloquant rod MALUS 13 Remonter le diff rentiel autobloquant dans son logement Remonter le carter pont et coller les vis de fixation avec de la Loctite frein filet faible 222 serrer au couple 14 Vis CHc M7x40 22 Nm Vis CHc M12x60 75 Nm Vis CHc M12x45 75 Nm RENAULT SPORT D 21 Edition 2010 CLIO HI Reposer les flasques d tanch it droit et gauche et coller avec de la Loctite frein _ filet faible 222 Vis CHc M5x16 flasque droit 6 Nm 15 Vis CHc M6x16 flasque droit 15 Nm 16 Effectuer le plein d huile jusqu au niveau du bouchon de remplissage Roulements du carter flasque Op rations Vidanger la boite de vitesses par l interm diaire du bouchon de vidange inf rieur et du bouchon de vidange du carter pont D connecter le potentiom tre D poser et nettoyer le carter flasque D solidariser les rouleaux des roulements de primaire 1 et secondaire 2 et retirer les cages int rieures Pour d poser la cage aiguilles de barillet 3 la d truire Chauffer la zone du roulement au chalumeau pour atteindre une temp rature voisine de 120 C Positionner un extracteur de type FACOM r f U 306A sur la cage ext rieure du roulement et l extraire avec un extracteur inertie Remarque V rifier que les logements des roulements n ont pas t d t rior s lors du d montage Changer le joint torique situ derri re la cage aiguilles de
9. ant l crou de basculeur avec une cl plate Reposer le cache t te de vis RENAULT SPORT D 17 Edition 2010 CLIO HI D pose repose de l axe de commande Op rations Photos 1 Engager la marche arri re 2 D poser la barre de commande externe 3 D poser le cable de marche arri re Pua Z D poser le bloc de fermeture commande ainsi que le contacteur de coupure moteur NN L 5 D poser le guide de poussoir e Passer un aimant rond 1 FACOM r f 827 1 par 6 l orifice du guide de poussoir et soutenir le cliquet double de facon ce qu il ne soit plus en contact avec le barillet Tout en maintenant le cliquet double sur lev faire 7 pivoter l axe de commande d un quart de tour imi seulement et l extraire du cot du bloc de fermeture commande 8 Nettoyer le plan de joint du bloc de fermeture commande 9 Mettre le barillet en position de 2 marche arri re 3 N V rifier l tat du cliquet double 2 et AS 10 fvt 0 de l axe de commande 3 m DRE far S assurer du bon tat des diff rents 11 joints ainsi que des bagues permaglides 12 Reposer le cliquet double sur l axe de commande Ins rer l axe de commande dans le carter en ayant PLN 13 pr alablement effectu un quart de tour dans le sens D e r anti horaire y I i 1 N L 14 Une fois l axe en place retourner celui ci d un quart de tour dans le sens horaire z 15
10. e bo te les aiguilles 1 Lubrifier l g rement cages des roulements Reposer les rapports les uns apr s les autres dans le sens inverse la d pose Visser l g rement la vis d arbre primaire ainsi que l crou d arbre secondaire afin de maintenir l empilage Veiller prot ger les cannelures de l arbre d embrayage afin de ne pas endommager le joint l vre du guide but e lors du remontage de l arbre primaire Monter les fourchettes sur l arbre secondaire suivant leurs emplacements initiaux puis remonter les deux arbres sur la boite Engager le rapport de 2 me afin de bloquer la rotation de la bo te Monter la plaque anti cartement FOUT 9001001 sur les arbres primaire et cecandaire Nettoyer et d graisser les filets des arbres et de leurs vis Enduire les filetages de la vis d arbre primaire et de l arbre secondaire de graisse et serrer au couple Vis d arbre primaire 100 Nm filetage pas droite amp douille FOUT1908001 crou d arbre secondaire 200 Nm filetage pas gauche Repositionner chaque doigt de commande des fourchettes dans les pistes de barillet correspondantes Monter l axe de fourchette Photos Nettoyer le plan de joint du carter flasque et l enduire de p te joint Dow Corning 732 Poser le carter flasque RENAULT SPORT D 15 Edition 2010 CLIO Kl _ Reconnecter le potentiometre et le r gler cf 3 2 BO TE DE VITESSES R glage du poten
11. es d sengager RENAULT SPORT D 27 Edition 2010 CLIO HI 3 3 COMMANDE DE VITESSES 3 3 1 UTILISATION La commande de changement de rapport se trouve droite du volant II n est pas n cessaire de lever le pied de l acc l rateur pour changer de rapport si le r gime moteur est sup rieur 3 000 tr min Une coupure moteur de 90 120 milli mes de seconde s effectue pour permettre le passage des rapports dans de bonnes conditions Principe Tirer le levier de vitesse pour monter les rapports Pousser le levier de vitesse pour descendre les rapports Pour passer de la premi re vitesse au point mort et du point mort en marche arri re pousser le levier en actionnant la commande de d verrouillage gauche du volant Le rapport engag est affich sur l cran du tableau de bord sur les pages pilote et sur la page gear channels R glage La position de la commande de changement de rapport par rapport au volant peut tre ajust e D bloquer les contre crous 1 des rotules de la barre de commande Tourner dans le sens ad quat la barre de commande autour de son axe longitudinal pour approcher ou reculer la commande du volant Serrer les contre crous de rotules Remarque les pas des deux rotules de la barre de commande sont invers s RENAULT SPORT D 28 Edition 2010 CLIO HI 3 3 2 LEVIER DE COMMANDE D montage Op rations D poser la vis 1 de fi
12. et faible 222 15 Nm RENAULT SPORT D 19 2 3 4 10 11 12 13 RENAULT SPORT D 20 Edition 2010 CLIO 1 D pose de la couronne d autobloquant Op rations Photos Vidanger la bo te de vitesses par l interm diaire du bouchon de vidange inf rieur et du bouchon de vidange du carter pont D poser les flasques d tanch it droit et gauche D poser le carter de pont Sortir le diff rentiel autobloquant de son logement D poser les vis de fixation de couronne 1 Remarque ces vis sont coll es et l utilisation d un pistolet air chaud est n cessaire V rifier l tat des diff rentes pi ces Nettoyer les vis et taraudages ainsi que le plan de joint entre la couronne et le boitier d autobloquant liminer les bavures Changer les pi ces d fectueuses Poser la couronne sur le boitier en s assurant que les deux faces sont parfaitement en contact Coller les vis de fixation de la couronne avec de la Loctite blocpress 648 et serrer au couple 90 Nm Remonter le diff rentiel autobloquant dans son logement Remonter le carter pont et coller les vis de fixation avec de la Loctite frein filet faible 222 et serrer au couple Vis CHc M7x40 22 Nm Vis CHc M12x60 75 Nm Vis CHc M12x45 75 Nm Reposer les flasques d tanch it droite et gauche et coller avec de la Loctite frein filet faible 222 et serrer au couple Vis CHc M5x16 flasque droite 6 N
13. eur du m canisme d embrayage est de 0 3mm Il est recommand de remplacer le m canisme d embrayage si cette valeur est d pass e Repose Op rations D graisser la face de friction du volant moteur Nettoyer les cannelures de l arbre primaire et les graisser l g rement avec de la graisse cuivr e Monter le disque d embrayage Centrer le disque l aide de l outil Emb 1780 Visser progressivement en toile Serrer au couple 20 Nm 10 D poser le centreur Reposer la bo te vitesses cf 3 2 BO TE DE VITESSES RENAULT SPORT D 4 Edition 2010 D pose de la but e Op rations D poser la bo te de vitesses cf 3 2 BO TE DE VITESSES D poser la vis de fixation 1 du raccord CSC Concentric Slave Cylinder but e hydraulique d embrayage sur la bo te de vitesses D poser les deux vis 2 de fixation de la but e d embrayage sur la bo te de vitesses Retirer l agrafe de maintien du raccord CSC 3 Retirer le raccord CSC D poser la but e d embrayage CLIO AT Photos Repose de la but e Op rations 1 2 3 5 6 Positionner la but e d embrayage Positionner le raccord CSC et l emboiter dans la but e Mettre en place l agrafe Serrer au couple 21 Nm les vis de fixation de la but e d embrayage sur le carter d embrayage Serrer au couple 21 Nm la vis de fixation du raccord CSC sur la bo te de vitesses Reposer la bo te de vitesses cf 3 2 B
14. ffectu e l aide de p te joint Loctite Dowcorning 732 RENAULT SPORT D 11 Edition 2010 CHO HI Outillage sp cialis R f SADEV FOUT9001001 Plaque anti cartement R f SADEV FOUT1908005 12 arbre de mesure de pr charge R f SADEV FOUT1908003 14 arbre tau R f SADEV FOUT1908001 Cl de serrage primaire D R f SADEV FOUT1908007 Centreur d embrayage RENAULT SPORT D 12 Edition 2010 CLIO HI D pose de la boite de vitesses Op rations 1 D poser le GMP cf 2 1 MOTEUR D pose repose du groupe moto propulseur D poser le bocal en coupant son collier plastique D brancher la durite au niveau du raccord en desserrant le collier 4 D poser les 7 vis et l crou de tour de bo te de vitesses 5 D poser la boite de vitesses Repose de la boite de vitesses Op rations S assurer de la pr sence et du positionnement des 2 bagues de centrage 1 moteur bo te de vitesses A Ne pas enduire de graisse l arbre de sortie de bo te de vitesses pour viter d endommager le r cepteur d embrayage les cannelures de l arbre d embrayage Remarques Pour viter tout risque de fuite remplacer toujours le r cepteur d embrayage apr s le remplacement d un m canisme d embrayage Reposer la bo te de vitesses Reposer 7 vis et l crou de tour de boite de vitesses Serrer les 7 vis et l crou de tour de boite de vitesses 44 Nm RENAULT SPO
15. ion de la commande sur la chape D poser la commande de d verrouillage D gager le c ble de la commande D visser l arr t de gaine 3 D poser le c ble de d verrouillage Remontage Op rations Sur la bo te de vitesses Nettoyer la vis laiton et enduire ses filets de Loctite Tub tanch 577 Engager le c ble dans son logement et serrer mod r ment la vis laiton Sur la commande de d verrouillage Positionner le serre c ble dans la commande de d verrouillage Serrer la commande sur la chape 12 Nm RENAULT SPORT D 31 CLIO AT Edition 2010 R glage Ajuster la tension du cable avec l arr t de gaine V rifier le bon fonctionnement de la commande de d verrouillage Serrer le contre crou 1 12 Nm RENAULT SPORT D 32 Edition 2010 CLIO H 3 4 TRANSMISSIONS 3 4 1 MONTAGE DEMONTAGE D pose Op rations Photos 1 D poser l crou de transmission 2 Lever l avant du v hicule 3 Retirer la roue D poser l crou de point E 1 et d mancher le di support EE du triangle 5 D poser l crou de biellette anti rotation 2 et d mancher la rotule du porte pivot 6 D poser l crou de barre anti d vers et d mancher la rotule de la jambe de force 7 D poser l crou de biellette de direction point H et d mancher la rotule D boiter la transmission de la bo te de vitesses en prenant garde ne pas endommager le flexible de f
16. m Vis CHc M6x16 flasque droite 15 Nm Effectuer le plein d huile jusqu au niveau du bouchon de remplissage Edition 2010 CLIO 1 Changement des l ments de l autobloquant Op rations Vidanger la boite de vitesses par l interm diaire du bouchon de vidange inf rieur et du bouchon de vidange du carter pont 2 D poser les flasques d tanch it droit et gauche 3 D poser le carter de pont 4 Sortir le diff rentiel autobloquant de son logement D poser les vis de fixation du couvercle d autobloquant 1 25 Remarque ces vis sont coll es et l utilisation d un pistolet air chaud est n cessaire 6 D poser l un apr s l autre les l ments constituant l autobloquant en rep rant leur sens de montage 7 V rifier l tat des diff rentes pi ces de l autobloquant et du bo tier Remplacer les pi ces d fectueuses Nettoyer les vis et taraudages ainsi que 8 chaque composant de l autobloquant Remonter les pi ces dans l ordre inverse au 9 d montage en lubrifiant chaque pi ce l huile de boite juste avant sa mise en place Remonter le couvercle d autobloquant et coller les vis de fixation du couvercle avec 10 de la Loctite blocpress 648 et serrer au couple 35 Nm V rifier le bon fonctionnement de Ens l autobloquant Contr ler la pr charge de l autobloquant celle ci doit tre comprise entre 9 daN m et 12 12 daN m pour un autobloquant neuf et entre 5 daN m et 7 d
17. oir les m mes caract ristiques En cas de compl ment d huile dans la boite de vitesses ne m langer aucune huile d un autre type avec celle d j pr sente dans la boite L adjonction d additifs dans l huile est vivement d conseill e Les cons quences engendr es ne sont en aucun cas couvertes RENAULT SPORT D 8 Edition 2010 CLIO H1 3 2 2 MONTAGE DEMONTAGE Colles et couples de serrage de la visserie Mise l air Colle 577 But e amp support but e 4M8 Couple 35 Nm Flasque droit 4M5 Colle 222 Couple 6 Nm Colle 222 Poussoir de cliquet 2M5 Couple 6 Nm Colle 222 Entretoise 8M10 Couple 55 Nm Colle 222 Indexeur 2M6 Couple 15 Nm Colle 222 Potentiom tre 2M5 Couple 4 Nm Colle 222 Fermeture commande 4M10 Couple 6 Nm Colle 222 3 bouchons Couple 50 Nm RENAULT SPORT D 9 CLIO AT Edition 2010 Basculeur de M AR 1M10 Couple 55 Nm Colle 270 Carter pont 8M10 Couple 55 Nm Colle 222 Carter pont 4M12 Couple 75 Nm Colle 222 Carter flasque 10M7 Couple 22 Nm Colle 222 Flasque gauche 5M6 Couple 12 Nm Colle 222 Couronne 8M10 Couple 90 Nm Colle 648 Couvercle 8M8 Couple 35 Nm Colle 648 RENAULT SPORT D 10 b Edition 2010 CHO HI Composants d tanch it L tanch it des faces de contact carter principal carter pont et carter principal carter flasque est e
18. rein 9 Retirer la transmission du moyeu de roue Repose Enduire les cannelures de la transmission de graisse cuivr e Effectuer les op rations en sens inverse de la d pose Couples de serrage Ecrou de transmission 280 Nm crou de point E 170 Nm Ecrou de roue 110 Nm crou de point H 37 Nm crou de biellette anti rotation 100 Nm RENAULT SPORT D 33 Edition 2010 CLIO HI D montage transmission droite Op rations Photos D poser les 6 vis 1 qui assemblent le 1 capuchon 2 et le joint billes 3 sur la tulipe sortie droite 4 2 R cup rer le ressort 5 3 Retirer le maximum de graisse 4 D poser le circlip 6 5 D poser le joint billes L bro 3 6 D poser le capuchon 2 7 Couper les deux colliers 7 Faire glisser le soufflet 8 sur le 8 barreau 9 Retirer le jonc 9 10 Retirer le bol de roue 10 D montage de la transmission gauche Op rations Photos D poser les 6 vis 1 qui assemblent 1 le capuchon 2 et le joint billes 3 sur la tulipe sortie gauche 4 2 R cup rer le ressort 5 3 Retirer le maximum de graisse Couper les deux colliers du soufflet 6 5 Faire glisser le soufflet sur le barreau 4 6 D poser le circlip 7 7 D poser le joint billes L bro 3 Couper les deux colliers du soufflet 8 e 9 Faire glisser le soufflet 9 sur le barrea
19. s positionner au fond de leurs logements RENAULT SPORT D 23 Edition 2010 CLIO 1 D pose du roulement de barillet Op rations Photos Vidanger la bo te de vitesse par l interm diaire du bouchon de vidange inf rieur et du bouchon de vidange du carter pont D connecter le potentiom tre D poser le support bo te avant gauche 4 D poser le carter flasque 5 D poser le barillet 6 D poser le circlip 3 7 D poser le roulement la presse en veillant ne pas endommager le barillet Remarque V rifier que la port e du roulement n a pas t d t rior e lors du d montage Remonter le roulement la presse Poser le circlips 3 10 Remonter le barillet cf page 13 RENAULT SPORT D 24 Edition 2010 CLIO 1 Roulements du diff rentiel autobloquant 10 11 12 RENAULT SPORT D 25 Op rations Photos Vidanger la bo te de vitesses par l interm diaire du bouchon de vidange inf rieur et du bouchon de vidange du carter pont D poser les flasques d tanch it droite et gauche D poser le carter de pont Sortir le diff rentiel autobloquant de son logement D poser les roulements en positionnant derri re ceux ci un extracteur de type FACOM r f U53T Remarque Pour le d montage du roulement gauche de diff rentiel 1 d poser pr alablement le circlips 2 V rifier que la port e du roulement n a pas t endommag e lors
20. tableau ci dessous Tension du capteur position barillet en fonction du rapport engag en mV Rapports Valeur R N 1 2 3 4 5 6 Minimum 0 285 600 1400 2220 3050 3876 4736 RENAULT SPORT D 26 Edition 2010 CLIO Kl 3 2 4 REGLAGE DU CONTACTEUR DE COUPURE MOTEUR Le r glage du contacteur de coupure moteur 1 s effectue l aide de cales 2 mont es entre le contacteur et le carter Un jeu de cale au pas de 0 25 mm est livr avec la bo te vitesses Le r glage s effectue de la fa on suivante Mettre le v hicule sous tension puis mettre le contact Afficher la page gear channels L information sw up 1 doit trea 0 L information SW up doit passer de 0 1 lorsque la course du levier t parcourue dans le sens 1 de la mont e des rapports Se mettre en 1 puis tirer doucement sur le levier l information doit passer 1 imm diatement apres que le barillet ait commenc bouger Si l information passe 1 trop t t ajouter des cales entre le contacteur et le carter de bo te de vitesses Si l information reste 0 ou passe trop tardivement pendant le re crabotage ter des cales i RENAULT Lu gear channels BARREL SW UP GEAR 1775 mv 0 2 NOTA Augmenter l paisseur de la c le si le moteur coupe intempestivement R duire l paisseur de la c le si les vitesses sont dur
21. tiom tre barillet 15 16 Effectuer le plein d huile de la bo te jusqu au niveau du bouchon de vidange D pose du renvoi de marche arri re seul Op rations Photos D poser les deux arbres sans d monter les rapports voir paragraphe pr c dant Retirer le cache t te de la vis de basculeur 1 A l aide d une cl plate bloquer en rotation l crou du basculeur de marche arri re 2 et desserrer la vis du basculeur Retirer le basculeur 3 et le pignon de renvoi de marche arri re 4 RENAULT SPORT D 16 Edition 2010 CLIO Kl D pose repose de l axe de marche arri re Op rations D poser les vis de l arr toir d axe de marche arri re 1 D poser l axe de marche arri re 2 V rifier l tat de tous les l ments nettoyer les vis ainsi que les taraudages Monter l axe de marche arri re ainsi que l arr toir et v rifier que celui ci est dans sa position initiale Serrer les vis enduites de Loctite 243 au couple 15 Nm Repose du renvoi de marche arri re Op rations Nettoyer et v rifier l tat des pi ces Changer la rondelle de cuivre apr s chaque d montage Monter simultan ment et dans sa position initiale le renvoi de marche arri re sur son axe et sur le basculeur de marche arri re Indexer le doigt de commande du basculeur dans la piste du barillet D poser de la Loctite frein filet fort 270 sur la vis de basculeur et serrer 55 Nm tout en mainten
22. u 10 Retirer le jonc 10 11 D poser le bol de roue 11 RENAULT SPORT D 34 Edition 2010 CLIO Kl Remontage de la transmission Op rations Photos Monter le soufflet sur l arbre Monter le capuchon transmission droite uniquement Monter le joint billes L bro sur les cannelures de l arbre Enduire de Loctite 549 autoform les deux faces d appui du joint capuchon et tulipe La gorge A situ e sur le diam tre ext rieur du joint billes doit tre c t oppos au soufflet Monter le circlip Garnir le joint billes L bro avec le berlingot de graisse 77 11 127 025 5 Remarque Respecter imp rativement le type de graisse utiliser 6 Mettre en place le ressort 7 Positionner la tulipe 8 Serrer au couple 75 Nm 9 D poser quelques gouttes de Loctite frein filet fort 638 ou 648 sur les filets des vis L RENAULT SPORT D 35 Edition 2010 CLIO HI 3 5 COUPLES DE SERRAGE Couples de Pr conisations serrage en particuli res Embrayage Vis at m canisme embrayage Vis fixation but e en sur E carter d OE 3 Volant moteur moteur Boite Boitedevitesses vitesses meer eee Vi bute por re A 38 Misfiasquedroit Ms 1 6 ooo Vis poussoir de clique 2M5 6 Vis entretoise 8m10 1 885 Ms indexeur 2M 1 28 spoeniomBre QMB 4 amp Sbouchons pf 88 ooo Vis fermeture commande CAM 6
23. vitesses s quentielle est de type Renault Sport SADEV ST75 14 Clio Cup 2006 Elle comporte 6 rapports avant plus une marche arri re Elle est quip e d un autobloquant disques de friction et plateaux presseurs rampes ainsi que d un contacteur de coupure moteur de bo te de vitesse Poids de l ensemble boite 42 kg Caract ristiques pignonnerie Couple cylindrique Caract ristiques de l autobloquant Autobloquant triple disque de friction et plateaux presseurs rampes 45 acc l ration 90 d c l ration La pr charge de l autobloquant livr neuf non rod est de 10 5 mkg 1 5 mkg Remarque Apres quelques heures d utilisation la pr charge de l autobloquant diminue d environ 3096 RENAULT SPORT D 7 Edition 2010 CHO HI Lubrification Capacit 1 4L Vidange Premiere vidange Fr quence des vidanges Lubrifiant Apres les 50 premiers Tous les 500km Elf HTX 752 80W140 kilom tres Pour vidanger la bo te d monter les deux bouchons de vidanges inf rieurs A Remplissage Nettoyer les bouchons de vidanges les remettre en place puis remplir la bo te par l orifice destin au c ble de d verrouillage de marche arri re B jusqu au niveau du bouchon C d monter et nettoyer chaque vidange Pr cautions particuli res L utilisation de l huile Elf HTX 752 est pr conis e par Renault Sport En cas d utilisation d huile de substitution elle devra av
24. xation de la barre de 1 commande de bo te de vitesses sur la commande de boite D poser la vis de fixation 2 du levier de commande de boite sur le fourreau 3 D poser le levier de commande Remontage Proc der en sens inverse de la d pose Couples de serrage Vis de fixation levier de commande sur fourreau 21 Nm Ecrou de fixation barre de commande de bo te sur levier de commande 12 Nm RENAULT SPORT D 29 Edition 2010 CHO HI 3 3 3 BARRE DE COMMANDE D montage Op rations Photos Sur la bo te de vitesses D poser l crou 1 retirer la vis 2 et les rondelles 2 Retirer la barre de commande 3 de la chape 3 R cup rer les entretoises Sur le levier de vitesses 4 m 7 rZ LI 7 7 D poser l crou 4 et la vis de la rotule R cup rer les entretoises 5 D poser la barre de commande 3 V rifier le jeu des rotules les remplacer si n cessaire Remontage Effectuer les op rations dans le sens inverse du d montage Couples de serrage crou de fixation barre de commande sur bo te 12 Nm crou de fixation barre de commande sur levier de commande 12 Nm RENAULT SPORT D 30 Edition 2010 3 3 4 CABLE DE DEVERROUI LLAGE D montage Op rations Sur la bo te de vitesses ta een 1 et d brancher le c ble de la boite de vitesses Sur la commande de d verrouillage 2 Retirer l crou et la vis 2 de fixat
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