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PST - Distribution JPB

1. V rifier le niveau et la densit de l lectrolyte Levier de changement de vitesse embray Placer le levier au point mort N PDF engag e seccina i D sengager la PDF Le d marreur tourne lentement Faible charge de la batterie V rifier le niveau et la densit de l lectrolyte Huile du carter moteur trop paisse Utiliser une huile de viscosit ad quate S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Voir votre concessionnaire de tracteurs Mahindra D pannage CAUSE PROBABLE SOLUTION POSSIBLE Connexions desserr es ou corrod es Nettoyer et serrer les connexions desserr es Les phares n allument pas Fusible Or ssrnodeemssetece ses neemmesennss Remplacer le fusible C ble desserr ou connexion incorrecte V rifier que toutes les connexions de c bles sont serr es et propres Faible luminosit des phares Recharger la batterie serrer les bornes de c bles v rifier les phares nettoyer les contacts SERVO DIRECTION Probl me de d rive du volant V rifier la taille des pneus V rifier la pression des pneus V rifier si des pi ces de la timonerie de direction sont desserr es ou us es V rifier l usure des roulements de roues V rifier l alignement des roues avant Aucun retour de position du v rin de direction V rifier
2. Remplacer nettoyer et serrer Faible niveau d huile dans le carter du moteur Ajouter de l huile et v rifier les fuites d huile Voir aussi le Tableau des sp cifications de lubrifiants Page 82 Soupape de r gulation de pression d huile d fectueuse ou sale Cr pine de pompe huile bouch e ou pompe d fectueuse i Roulements US S on onnonnnnnnnnonnonnonronnrnrrnrrnrrnrrnrrnene i Filtre huile bouch Remplacer l l ment filtrant Fum e excessive Tuyau de filtre air bouch Retirer v rifier et nettoyer Grade de carburant ou d huile inad quat Vidanger et remplacer par le grade de carburant ou d huile ad quat Pistons segments et ou chemises de cylindres us s Filtre air bouch l ment filtrant de papier bouch Retirer et nettoyer Remplacer l l ment filtrant en papier s il est d fectueux R glage incorrect du jeu des soupapes Ajuster le jeu des soupapes tel que sp cifi Perte d efficacit de la pompe d injection de carburant Moteur surcharg et s lection de vitesse inad quate Choisir une vitesse d embrayage adapt e la charge Le moteur met une fum e blanche Type de carburant inappropri Utiliser le carburant appropri Basse temp rature du moteur Laisser le moteur r chauffer la tem
3. 4 POUR LE DESSERRER APPUYEZ ET REL CHEZ LES P DALES DE FREIN cam a iaaa ATTENTION Avant d essayer de d marrer le moteur placez toujours linverseur de marche Avant Arri re au POINT MORT N IMPORTANT a 1 POUR D MARRER LA PRISE DE FORCE DEMARREZ D ABORD LE MOTEUR PUIS CHOISISSEZ LE MODE AUTO OU MANUEL 2 ENSUITE APPUYEZ SUR L INTERRUPTEUR DE PDF ON OFF POUR D MARRER LA PRISE DE FORCE e P prarhemetn gt R duisez la vitesse du moteur tr min pour engager la PDF AVERTISSEMENT POUR VITER TOUT RISQUE DE BLESSURE CE GARDE DE S CURIT AVERTISSEMENT Avant le d marrage et l utilisation lisez les instructions et consignes de s curit du manuel d utilisation et sur le tracteur e N autorisez aucun passager sur le tracteur part vous Il n y a aucune place s curitaire pour les passagers loignez toute personne proximit e Rep rez les commandes et assurez vous d en comprendre le fonctionnement D marrez le moteur seulement partir du si ge du conducteur avec la transmission au point mort l interrupteur de PDF OFF et le levier de contr le de position abaiss Pour la conduite sur route couplez les freins utilisez les feux avertisseurs et le panneau pour v hicules lents sauf si un si ge de passager est install sur l aile e Ralentissez dans les virage
4. Entretien des pneus Toute coupure dans les pneus doit tre r par e sans d lai sinon la dur e de vie du pneu sera r duite Evitez les souches pierres d formations de chauss e orni res et autres dangers Gardez les pneus exempts d huile et de graisse qui d truisent le caoutchouc Apr s avoir utilis le tracteur pour pulv riser lavez tout produit chimique qui pourrait rester sur le tracteur et les pneus Transport de tracteurs munis de pneus gonflables Lors du transport de tracteurs bord d un transporteur la pression de gonflage doit tre tel que sp cifi ci dessous pour pouvoir bloquer les roues et pr venir les rebonds Protection des pneus durant le remisage ont Lorsque vous ne l utilisez pas remisez le tracteur de fa on prot ger les pneus de la lumi re Avant de remiser le tracteur nettoyez bien les pneus Sur levez et supportez le tracteur pour all ger le poids sur les pneus si vous le remisez pour une longue p riode Sinon gonflez les pneus intervalles r guliers Avant de remettre en service le tracteur gonflez toujours les pneus aux pressions d utilisation recommand es Ne chargez pas les pneus plus que leur capacit nominale Installation des pneus sur la jante Consultez votre d taillant de pneus local pour la m thode d installation des pneus sur la jante AVERTISSEMENT Le gonflage ou l entretien des pneus peut tre dangereux Si possible faites appel u
5. Batterie trop faible pour d marrer le moteur Sol noi de d arr t du moteur d fectueux Huile de densit trop lev e dans le moteur Grippage interne coincement de pi ces Le d marreur ne fonctionne pas Pas d CONS a ain iia Temp rature ext rieure froide Eau salet ou air dans le syst me de carburant Filtre carburant bouch Injecteurs encrass s ou d fectueux Le moteur fait quelques tours mais ne d marre pas Levier m canique de pompe d injection sorti Eau dans le syst me de carburant Syst me de carburant bouch Batteries d charg es nnneennoennonnnnernoernerrrrnerrnne Compression insuffisante Syst me d admission ou d chappement bouch Huile lubrifiante de viscosit inad quate D faillance de pompe d alimentation en carburant La pompe d injection a perdu son efficacit Perte de puissance Moteur surcharg Restriction dans l alimentation d air du moteur Restriction dans le syst me d chappement Restriction dans l alimentation en carburant Eau dans le carburant Voir votre concessionnaire de tracteurs Mahindra SOLUTION POSSIBLE V rifier la pr sence de c bles ou contacts d fectueux Au bes
6. FROID CE TRACTEUR EST gt e DESSERREZ LES CROUS OREILLES radiateur lorsque le DOT D UN L MENT CHAUFFANT DANS f DE LA BRIDE DE FIXATION Ye ame ecichaul L ADMISSION D AIR COMME DISPOSITIF DE e RETIREZ LA BRIDE DE FIXATION Re Mona la DEMARRAGE FROR e SOULEVEZ ET RETIREZ LA BATTERIE premi re but e et POIDS DE LA BATTERIE 55 Ib lib rez la pression avant de le retirer L antigel du liquide refroidisseur doit tre dos si vous utilisez le tracteur par temps froid moins de 32 F Borease hanna aa a M Lun LOIGNEZ LES ATTENTION MAINS ET LES MAINTENEZ LE NIVEAU DE LIQUIDE DE a REFROIDISSEMENT ENTRE FULL ET VETEMENTS DU 2 LOW LORSQUE LE MOTEUR EST FROID VENTILATEUR ET DES COURROIES EN ROTATION POUR VITER DE GRAVES BLESSURES D SENGAGER LE mm aNOdONd t NOILISOd AVANT DE DESCENDRE DU TRACTEUR SERREZ TOUJOURS LE FREIN MAIN STATIONNEZ LE TRACTEUR EN TERRAIN PLAT SI POSSIBLE OU POSITIONNEZ LE TRACTEUR PERPENDICULAIREMENT A LA PENTE V vauns Nal ABAISSEZ AU SOL TOUT QUIPEMENT ATTEL LE NON RESPECT DE CETTE DIRECTIVE PEUT CAUSER UN MOUVEMENT DE ROUES AINSI QUE DES BLESSURES GRAVES OU MORTELLES METTEZ LE LEVIER INVERSEUR DE MARCHE AV AR AU POINT MORT ET ARRETEZ LE MOTEUR S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Symboles universels Certains des symboles universels sont montr s ci dessous avec une description de l
7. Par le bras d attelage sup rieur le syst me de contr le d effort r agit non seulement lorsque le bras d attelage sup rieur est en compression ex pour labourer mais aussi lorsque le bras d attelage sup rieur est en tension comme avec les outils faible profondeur de travail L augmentation de l effort de tire de l outil augmente la compression ou r duit la tension sur le bras d attelage sup rieur et le syst me fait lever l outil A l inverse une r duction de l effort de tire de l outil fera abaisser l outil En r glant le levier de contr le d effort la charge requise pour maintenir la valve en position fixe est r gul e automatiquement Donc la charge que le tracteur doit tirer est maintenue constante ind pendamment des irr gularit s du terrain de la texture du sol et du tangage du tracteur D placez ce levier vers l Avant pour un travail plus en profondeur ou vers l Arri re pour un travail moins profond R glage du contr le d effort 1 Avancez le levier de contr le de position D compl tement l avant 2 D placez la but e de contr le de position C compl te ment l avant et serrez la pour la bloquer en place 3 Levez l outil pour le sortir du sol en tirant et ramenant le levier de contr le de position D sa limite sup rieure 4 Abaissez l outil en position de travail en pla ant le levier de contr le de position D jusqu en avant Plus vite vous d placez le levier l
8. 1 a D marrer le moteur et le laisser tourner au ralenti 2 3 minutes K b Puis conduire le tracteur durant 10 minutes d un endroit un autre une vitesse de 1800 2000 tr min K clabousser le carburant sur les parois du r servoir de carburant 2 Activer tout composant lectrique tel que viter un dysfonctionnement d interrupteurs clignotants phares klaxon l oxydation des contacts 3 Vidanger l eau du r servoir de viter que la rouille algues form es A carburant par le bouchon de vidange bouchent la tuyauterie de carburant 4 Lever les bras de relevage hydraulique Cette position lev e remplira le v rin 4 leur position la plus haute en utilisant et prot gera ses parois de la le levier de contr le de position du c t corrosion droit 5 Vaporiser un anti oxydant aux con viter l oxydation aux bornes de v nexions batterie alternateur d marreur connexion Nettoyer les surfaces de t le et du viter l accumulation de poussi res Pa ch ssis avec un chiffon sec pouvant d t riorer la qualit de la peinture 7 Laisser le frein main du tracteur viter le blocage grippage des d sengag freins Masquer au ruban cache toutes les viter la rouille due l infiltration ouvertures filtre air transmission d humidit bouchon du r servoir carburant freins silencieux reniflards du moteur VTU HE D connecter les bornes de la batterie viter
9. air Nettoyer le syst me d chappement Nettoyer le syst me d alimentation en carburant Vidanger et nettoyer le syst me d alim en carburant S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 CAUSE PROBABLE Bouchon d air dans le syst me de carburant Action incorrecte des soupapes Filtre carburant bouch nnannnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnennne Compression insuffisante du moteur Surchauffe du moteur Injection de carburant mal synchronis e timing incorrect R gulateur ou soupape de d bordement d faillant e Perte d efficacit de pompe d injection carburant Patinage glissement du disque d embrayage Frottement des freins 00nn0annannnannnnnnennnnnnnnnnnnnnnnne Injecteurs encrass s ou d fectueux Restriction entre le compresseur et le collecteur d admission Fuite d air entre le compresseur et le collecteur d admission Fuite d air entre le collecteur d admission et le moteur Corps tranger dans le collecteur d chappement du moteur Restriction dans le syst me d chappement Collecteur d chappement fissur joints abim s manquants Fuite de gaz l entr e de turbine joint du collecteur d chap Le moteur a des rat s Restriction dans l alimentation d air du moteur Bouchon d air dans le syst me de carburant Compression insuffisante Soupapes collante
10. froid Conduite du tracteur Remisage du tracteur Utilisation du tracteur apr s remisage Pr cautions Utilisation du tracteur Le tracteur Conduite du tracteur Entretien du tracteur Utilisation de la PDF Prise de force Cadre ROPS protection contre le retournement Transport du tracteur sur une remorque Remorquage Carburant diesel faire Ne pas faire Entretien S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 51 51 51 51 52 52 52 53 53 53 55 56 56 56 57 57 57 57 58 58 58 58 58 59 59 69 60 60 61 61 61 62 62 62 62 62 63 64 Q Table des mati res Syst me de refroidissement Radiateur Bouchon du radiateur Vase d expansion Thermostat Pompe eau Raccords et durites tanches Ventilateur et courroie du ventilateur Vidange du syst me de refroidissement Nettoyage des salet s et des particules Ajout de liquide de refroidissement Protection du syst me de refroidissement Grille filtrante du radiateur R glage du jeu des soupapes Syst me d admission d air 0 Filtre air Bo tier du filtre air Cyclopack ou pr filtre int gr l ment filtrant en papier Cartouche de s curit Bol du d poussi reur Boyaux et colliers de serrage Syst me d alimentation en carburant 0 Carburant diesel propre Purge du filtre carburant Purge de pompe d injection de carburant R servoir de carburant et tuyaux Sceau inviolable Filtre carburant Entretien du filtre
11. 2 Tournez les vis W et Y en sens anti horaire pour lever le faisceau lumineux des phares avant _marissre 3 Tournez les vis X et Z en sens anti horaire pour abaisser le faisceau lumineux des phares avant et les d placer vers la droite du champ de vision du conducteur Alignement des phares avant 1 Garez le tracteur sur un terrain plat horizontal avec les phares 9 8 pieds 3 m tres d un mur 2 Mesurez la distance entre le centre du phare avant et le sol A Placez une bande de ruban cache masking tape B sur le mur la m me hauteur 3 Collez un morceau de ruban cache pli au milieu pour faire une mire de vis e l avant centre du dessus du capot 4 Avec ce ruban cache coll au capot en guise de mire visez une ligne imaginaire alignant le centre du volant et la mire de vis e et se prolongeant jusqu au mur pour localiser la ligne de centre du tracteur Marquez au mur la ligne de centre du tracteur C 5 partir de la ligne de centre du tracteur C marquez deux points D situ s 5 pouces 127 mm de la ligne de centre de chaque c t de la ligne de centre 6 Allumez les phares et tournez le commutateur des phares en position de feux de croisement basse intensit 7 D placez le point E plus brillant projet par chaque phare en ajustant les vis W X Y et Z tel que requis Au besoin recouvrez les autres lumi res phares ou feux qui pourraient vou
12. AU AL VAN AUX MISERERE ALT H CAT VORTY rt y r 4 MASAT TE NIUE Vari h TL A DNA A LM sr PA AN AO PAL rat 197 AA 4 y 11 Y te i Note Il nest pas n cessaire de changer le lubrifiant si la plage de temp rature ne change que pour une seule journ e de travail sauf si le d marrage du tracteur est difficile Changez l huile si le tracteur n est pas utilis durant 6 mois PR CAUTIONS Apr s avoir chang l huile faites fonctionner le moteur basse vitesse et sans charge durant au moins 5 minutes Ceci permettra l huile de se rendre jusqu au fond des paliers et sur les parois des cylindres L huile de remplissage du fabricant est de grade 15W40 sp cification pouvant tre modifi e dans le futur L huile de remplissage du fabricant est de grade Enclo46 sp cification pouvant tre modifi e dans le futur Huile lubrifiante Huile transmission hydraulique et freins bain d huile Utiliser un lubrifiant doux pour engrenages de type EP Ce lubrifiant doit tre conforme la cat gorie de performance API GL4 avec additifs compatibles pour garnitures de frein base de fibres et faible niveau de bruit Choisir une viscosit bas e sur la plage de temp ratures ambiantes pr vue durant la p riode entre les changements d huile Voir le Tableau des sp cifications de lubrifiants pour les sp cifications diverse plages de temp rature ambiante Les huiles suivantes sont recommand es GUL
13. PHARE DE TRAVAIL INTERRUPTEUR DES FREINS N V SOL NO DE DE n LA POMPE i D INJECTION J V mn DE CARBURANT k N L O i L O i B V k _ mn ALTERNATEUR je garenoi L R w Z 4 MINUTERIE DU KSB Z y Vv IR B R EN z V N O J ses i J L Tr An ju ALLL CAPTEUR DE TEMP RATURE LIQUIDE DE REFR MOTEUR J R TT TER i CAPTEUR DE NIVEAU TEMP DU CARBURANT Rv P s NTERRUPTEUR 4RM i TR MIN X 100 RO 4 ROUES MOTRICES O O e mea l MANOCONTACT DE EBBER X i N PRESSION D HUILE CARBURANT sm TABLEAU DE BORD S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 101
14. bonne l aiguille devrait monter dans la zone VERTE Si l aiguille ne monte pas mais reste dans la zone ROUGE le probl me doit tre corrig avant de d marrer le moteur S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Interrupteurs et commutateurs Rest TNA wh AP re Wir d h un ES gt Pa w p d ME a me i Ee m I 4 r k r me 5 TEI s J d s arret J _ A e K A Ta lt s gt y A i 2 a s m a k f 5 s s i lt a y R A T ra e _ F E e re gt gt o r gt m s n 3 RR M r N A CAUTION TO PROTECT ENGINE AND HYORAVUC C PONENTS betore shut down or tuli operation 4h WARNING l interrupteurs et commutateurs Ce tracteur est dot des interrupteurs et commutateurs suivants pour diverses fonctions Interrupteur de PDF ON OFF Interrupteur du phare de travail Commutateur des phares Klaxon bouton poussoir Commutateur combin Manette des clignotants de direction Interrupteur des feux de d tresses Contact de d marrage cl Commutateur de PDF AUTO MANUEL OFF O OO OO O1 NN gt Interrupteur des feux de d tresse Cet interrupteur est situ sous le commutateur combin gauche du volant sur le tableau de bord La position ON allume simultan ment les clignotants gauche et droit L
15. ce tracteur a t rigoureusement inspect par le fabricant et par votre concessionnaire Mahindra pour s assurer quil vous parvient en parfait tat Pour maintenir cet tat et assurer un fonctionnement sans probl me il est important de proc der des entretiens p riodiques tel que sp cifi dans ce manuel aux intervalles recommand s Nous avons ins r une page sur les feuilles d inspection du tracteur neuf La premi re feuille est la copie du concessionnaire et doit tre retir e par le concessionnaire une fois l inspection termin e La deuxi me feuille est votre copie de l entretien effectu Assurez vous de signer ces deux copies avec votre concessionnaire Lisez ce manuel attentivement et gardez le un endroit pratique pour pouvoir le consulter en tout temps Si un jour vous avez besoin de conseils concernant votre tracteur n h sitez pas contacter votre concessionnaire autoris Mahindra Il dispose du personnel sp cialis des pi ces originales Mahindra et des quipements n cessaires pour r pondre tous vos besoins d entretien Comme la politique de Mahindra USA inc vise l am lioration continue elle se r serve le droit de modifier les prix les sp cifications ou les quipements en tout temps et sans pr avis Toutes les informations du pr sent manuel sont sujettes des modifications de production Les dimensions et les poids sont approximatifs et les illustrations ne montrent pas n cessai
16. d injection d fectueuse Voir votre concessionnaire Mahindra Pression de gonflage incorrecte des pneus Gonf ler ou d gonfler la pression recommand e pour viter le patinage de roues et l usure rapide des pneus Type de carburant inad quat Utiliser le carburant ad quat SYST ME HYDRAULIQUE Vitesse de levage nulle ou trop lente Quantit d huile basse ou nulle dans le syst me V rifier et remplir d huile au niveau ad quat Filtre d aspiration bouch Nettoyer le filtre ou le remplacer s il est endommag Perte d efficacit de la pompe hydraulique 0 Faire remplacer la pompe Valve de contr le d fectueuse i Tringlerie de contr le d fectueuse i Syst me surcharg neenesennnsennsrnererrnrrreerrrnrrrrsrnene R duire la charge sur le syst me hydraulique Huile hydraulique trop froide n a0nnnannnnannnannnnnnnnaann Laisser r chauffer l huile File DOUCE none N a Nettoyer ou remplacer le filtre Les bras de relevage hydrauliques l vent sans actionner le levier de contr le Valve ou tringlerie de contr le d fectueuse Surchauffe du syst me Pr sence d air dans le syst me Localiser et sceller le point d infiltration d air Pr sence d eau dans le syst me Vidanger l huile du syst me p
17. de l huile moteur EO Pour les conditions hivernales froides le choix de l huile doit tre bas sur la plus basse temp rature d utilisation pr vue pour faciliter les d marrages Pour les conditions estivales chaudes le choix de l huile doit tre bas sur la plus haute temp rature d utilisation pr vue Lorsque la tendance de temp rature change substantielle ment m me si les intervalles r guliers de changement de lubrifiant ne sont pas atteints le lubrifiant doit tre chang Voir le Tableau des sp cifications de lubrifiants A page 80 aux diff rentes plages de temp ratures ambiantes Un changement de votre plage de temp rature ambiante peut justifier le choix d un autre grade d huile SAE tel que les illustrations le montrent EO Engine Oil S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Note Si vous utilisez un carburant diesel ayant une teneur en soufre sup rieure 0 05 r duisez l intervalle d entretien de 50 mn TE he ge Or FA MAU Y P i D OA CAP MA sao oa FA A A A AP DL A LA EN RE LAN AY EH D vit UOR MARENE ANEA PEU i ns x FE AL M EA E e A A CAE ANT iy SAE 10W40 SAVAA 1144 NRA i f NN E LA EN y j A LANT 14 HA y MT SN EN 174 I A ti CR CT A UM ka A SA n UNS AS 4 ti FAY NET 1 Fr i He AUVAU ENT ONE SET VS ORAN LEA NT SPENTEL ANSE D E TIEFEN EVE RAAR MINEN YI EALLA EMILE AFE EL ALLER MATU MUR ER
18. en actionnant l amorceur manuel et purgez le filtre Serrez la vis de purge lt Vers l avant du tracteur Note Vidangez l eau une fois par semaine ou plus souvent si la contamination par condensation d eau est excessive L utilisation continuelle du tracteur avec une accumulation d eau dans le filtre carburant endommagera la pompe carburant et d autres composants du syst me d alimentation en carburant Note Remplacez le filtre carburant aux intervalles recommand s o d s qu il bouche Jetez le vieux filtre et n essayez pas de le r parer ou de le nettoyer Installez toujours le filtre visser lorsqu il est sec S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Syst me de lubrification V rification du niveau d huile V rifiez l huile du moteur avant de d marrer le moteur 1 Retirer la jauge d huile A situ e du c t gauche du carter du moteur 2 Le niveau d huile doit se situer entre les deux marques sur la jauge d huile A Changement d huile Changez l huile du moteur l intervalle recommand au tableau du Calendrier d entretien p riodique de ce manuel 1 Avant de changer l huile v rifier que le moteur est arr t 2 Retirer le bouchon de vidange C situ au bas du carter inf rieur du moteur 3 Laisser drainer l huile au moins cinq minutes Toute l huile peut tre drain e si le moteur est encore chaud 4 Maintenant r installer le bouchon de vidange Remplacer le
19. immerg s actionn s par p dale ind pendants et loquet de couplage pour action simultan e Levier de frein main pour stationnement Nombre de garnitures 4 de chaque c t SYST ME HYDRAULIQUE Circuit hydraulique centre ouvert enti rement pressu ris avec contr le de position et contr le d effort Pression de service 2900 2972 PSI Ib po Force de lev e maximale au point d attelage le plus bas 3090 Ib D bit de la pompe 11 gallons min Attelage 3 points Cat gorie joints rotule avec bras d attelage inf rieurs t lescopiques VALVE AUXILIAIRE 1 Une valve tiroir double effet Standard 2 Deux valves tiroir double effet Optionnel avec recul hydraulique kickback et position flottante fourni comme kit par le concessionnaire ESSIEU AVANT Traction avant m canique MFWD Mechanical Front Wheel Drive avec r ducteur final engrenage conique S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 MAHINDRA 5035 4WD PST DIMENSIONS Longueur totale 128 9 po Largeur totale 75 4 po Hauteur totale au cadre ROPS 99 2 po Empattement 5 po R GLAGE DES VOIES Avant Pneus industriels 51 6 po 57 po Arri re Pneus industriels 56 3 po 59 8 po POIDS EN ORDRE DE MARCHE APPROX Tracteur de base incluant carburant huile liquide refroidisseur syst me hydraulique attelage 3 points transmission PDF lumi res et pneus standard R PARTITION DU
20. me hydraulique Purger l air au besoin Chaleur excessive 200 F maximum V rifier que les dimensions des tuyaux sont correctes V rifier le centrage du syst me de contr le V rifier si le d bit d huile de la servo direction est excessif Voir votre concessionnaire de tracteurs Mahindra S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Fiche d entretien du tracteur Travail Num ro Nature du Pi iaci Date n de effectu de carte probl me ECE FEMpPIaCEES r clamation Remarques S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Registre d entretien O Date Horom tre tracteur h Probl me Type de r paration Entretien effectu S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Registre de remplacement des n Description de pi ce at Go t Date Description de pi ce co t S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 n quotidien d utilisation du tracteur Travail M 5 h Carburant Huile moteur k effectu Fin consomm au niveau emarques S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Rs quotidien d utilisation du tracteur Travail a E h Carburant Huile moteur n effectu Fin consomm au niveau emarques S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Pr cautions de remisage du tracteur Intervalle Den c d passant 5 jours jours 45 jours Lubrification aux pi ces internes du TA moteur Lubrification aux pi ces internes de la transmission Pr cautions prendre pour le remisage du tracteur
21. pneu et peut faire glisser le pneu sur la jante et user la tige de la valve de chambre air Une pression de gonflage trop lev e causera un patinage excessif ce qui usera rapidement le pneu La pression d air doit tre v rifi e une fois par semaine avec une jauge de pression chelle pr cise dont les graduations ne d passent pas un 1 PSI Ib po La pression d air ne doit pas tre inf rieure ni sup rieure aux pressions recommand es Assurez vous toujours que les bouchons des valves de pneu sont en place et viss s serr s Ces bouchons emp chent les fuites d air par la valve du pneu De plus ils emp chent les d bris de s infiltrer et d endommager la valve et la chambre air des pneus Exceptions Pneus arri re seulement Lors de travaux de labour avec une charrue socs et versoirs la roue gauche ou roue porteuse doit tre gonfl e une pression ayant 2 psi Ib po de moins que celle de la roue droite ou roue guide Tableau A 1 Capacit s de chargement nominales des pneus Mod le C t Taille de pneu Type de pneu 4035 Capacit du pneu 25 mph Circonf rence de kg kg cm PSI roulement mm 16 9 x 24 8PR R4 TIT Industriel 2909 1 26 17 92 3810 5035 o ade m o 14 x 17 5 6PR TTL DAuSINE y 2191 2 11 30 01 2718 Arri re 19 5 x 24 BPR R4 TIT Industriel 3000 1 10 15 SE 3912 S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035
22. pour viter d ab mer le d marreur Arr t du moteur tracteur a Laissez tourner le moteur au ralenti idle 1 2 minutes b Tournez la cl de contact en position OFF Note Il est normal que le moteur soit plus bruyant et qu il mette une fum e d chappement bleu tre lorsque le moteur r chauffe La quantit de fum e d pend de la temp rature de l air qui entre dans le moteur Par temps froid laissez tourner le moteur au ralenti pour le r chauffer 5 minutes env 2000 tr min avant de le faire travailler avec charge Dispositif de d marrage froid Un l ment chauffant A est install dans le collecteur d admission du moteur En tournant la cl de contact la position ON cet l ment est activ Le voyant de pr chauffage du tableau de bord indique que l l ment est activ Cet l ment continue de chauffer l air dans le collecteur d admission durant environ 35 secondes 1 Tournez la cl de contact la position ON et laissez la cette position jusqu ce que le voyant de pr chauffage s teigne 2 D marrez le moteur lorsque le voyant de pr chauffage est teint vous devrez attendre environ 35 secondes pour que ce voyant s teigne Dispositif de d marrage froid ATTENTION Appliquez le frein de stationnement avant de vous loigner du tracteur S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Instructions d utilisation Conduite du t
23. tes responsable de veiller ex cution de l entretien requis tel que sp cifi dans votre manuel d utilisation Mahindra amp Mahindra Ltd recommande de conserver tous les re us li s l entretien effectu de votre moteur lourd hors route mais elle ne peut pas refuser la garantie uniquement S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 en raison d absence de re us ou de l omission d avoir appliqu la lettre tout l entretien p riodique recommand En tant que propri taire d un moteur lourd hors route vous devez toutefois savoir que Mahindra amp Mahindra Ltd peut refuser d honorer cette garantie si votre moteur ou une partie de celui ci est d fectueux en raison d une utilisation abusive d une n gligence d un mauvais entretien ou de modifications non approuv es Votre moteur est con u pour fonctionner au carburant diesel seulement L utilisation de tout autre carburant peut faire que le fonctionnement de votre moteur n est plus conforme aux normes d missions de la Californie Vous avez la responsabilit d initier le processus de garantie Le CARB vous sugg re d apporter votre moteur lourd hors route chez un d taillant de service d quipement commercial et r sidentiel autoris par Mahindra amp Mahindra Ltd d s qu un probl me survient Les r parations sous garantie doivent tre compl t es dans un d lai raisonnable ne d passant pas 30 jours Pour toute question concernant vos droits et res
24. 55 yor D 19Qan gt a Iny e dwod ej ap s sn soulajui sooaid Sa 18Bueu nejeipel np fee sainou 000 XNY sainou 000 XNY sainou 000 XNY EA b LE EE s n y 000 XNY 3 Es Kess oor Sinajoofui s p uolssaid ej 183snfe YA Sedednos s p n f a 19 691 je ayIoods o6el1es ep jdno ne ssejn 2p suojnoq Se 19118S Juey JUSWSS 38 any 18BUEU s n y 00Z XNY anof nbeyo y jle uU UIOS9q ne neau a Jasnfe je JNY p NEAU 8 19119A ANIJ LON NOILVOIdIXJA 3d SLNIOd Loy a5 O H T o o z D 5 D 5 nou OL LSd S ous enbipoued uanojus p 181pusele9 a 10 om a pa Q ou Eee Lee i pan aar O O 1 Q 5 Oo bar Q mi O Q K em 8 V 40 A C BLE POSITIF n a DE LA BATTERIE i i M z i B V BR 2 CONTACT DE BATTER D MARRAGE CL BATTERIE ET N Q Sa SYST ME DE P AN D MARRAGE B V i ead LA L AL hr el i A 1 R B i E Ee PIAA IEEE EEEE TE B CONTACTEUR DE L L L SYST ME DE PR CHAUFFAGE D ADMISSION L ROUGE gt n j EN ER RREERE PRET 1 BLEU ROUGE i ROUGE BLANC gt ROUGE BLEU CIRCUIT DE PDF ROUGE BLANC l i r ROUGE JAUNE ou BLANC ROUGE i VERT BLEU PHARES AVANT ETFEUXDE KLAXON ET ROUGE NOIR CLIGNOTANTS T LEZ LA lt VERT PHARE DE TRAVAIL ET VERT ROUGE FEUX DE BLANC
25. Les termes GAUCHE et DROITE signifient les c t s gauche et droit du tracteur lorsqu on est assis sur le si ge du conducteur et qu on regarde vers l avant Le terme AVANT fait r f rence l extr mit radiateur du tracteur alors que le terme ARRI RE fait r f rence l extr mit de la barre d attelage 7 2 ae Top lt s Rem 2 PALONO O 2 gt em L Sat x a Se zA ST FR TA SALE ec Ts S n 2 om r 2 je 0 PT Cu LS Se Ft a P i E woei P P dm ES 2 af n a zee PF G 7 ASE Se nn LG Te Se LEZ PT re CS n s5 Re a A EANA O V e S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Num ro de s rie du tracteur num ro de ch ssis Le num ro de s rie du tracteur et le num ro de ch ssis peuvent tre identifi s aux emplacements suivants 1 Plaque rivet e sous le si ge du conducteur 2 Num ro estamp sur le c t droit du ch ssis Pour y r f rer facilement nous vous sugg rons d inscrire ces num ros dans l espace pr vu la section des donn es personnelles du propri taire Page 18 Lorsque vous aurez besoin de pi ces de rechange sp cifiez toujours le mod le du tracteur et le num ro de s rie du tracteur Ceci facilitera et acc l rera la livraison tout en s assurant d obtenir les pi ces ad quates pour votre tracteur S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 introduction nana MANUFACTURED BY MAHINDRA amp M
26. Off est positionn OFF Le tableau suivant donne les combinaisons d action de la PDF dans ces deux modes pour tous les cas possibles AVERTISSEMENT Lorsque la PDF est en MODE MANUEL un mouvement accidentel d une personne pr s de l arbre de PDF peut causer des blessures mortelles Interrupteur de PDF Commutateur de PDF P dale Levier de contr le Interrupteur Arbre ON OFF Auto Manuel OFF d embrayage de position PC de PDF de PDF Enfonc l PS f Enf Mode Auto S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Commandes LE S Vers l avant 9 du tracteur Commandes du conducteur l avant Vers l avant du tracteur Commandes du conducteur c t s gauche et droit Commandes 7 Loquet des p dales de frein 14 P dale de blocage du diff rentiel 1 Levier inverseur de marche Av Arr 8 P dale de frein droit 15 Bouton de r glage de suspension si ge 2 Levier du frein de stationnement 9 P dale d acc l rateur 16 Levier d engagement 4RM roues motrices 3 P dale d embrayage 10 Levier de valve auxiliaire 17 Levier de changement de gamme 4 P dale d inclinaison du volant 11 Levier de contr le d effort 18 Levier de r glage de position du si ge 5 Levier d acc l rateur manuel 12 Levier de contr le de position 19 Bouton de r glage hydraulique lent rapide 6 P dale de frein gauche 13 Levier de changement de vitesse S rie 35 PST Mod les 4035 et 50
27. POIDS mesur sans masses d alourdissement optionnelles Poids avant 1837 Ib Poids arri re 2783 Ib Poids total 4620 Ib PNEUS Avant Pneus industriels 14 x 17 5 6 Plis Arri re Pneus industriels 19 5L x 24 8 Plis RAYON DE BRAQUAGE MINIMUM Avec freins 124 po Sans freins 144 po Note Un gallon US 4 pintes angl quarts Cm a H4 Sp cifications R servoir carburant Syst refroidissement Huile du moteur Transmission Essieu avant VITESSES Tableau des vitesses en mph milles l heure PNEU 19 5L x 24 Core 60m Las Ca ssa TT Dimensions en pouces bas es sur des pneus industriels 14 x 17 5 lavant et 19 5L x 24 l arri re Note Le cadre ROPS protection contre le retournement est un quipement standard sur tous les tracteurs Note Les sp cifications et la conception peuvent tre modifi es sans pr avis Valeurs estim es par le fabricant en condition standard et pouvant tre modifi es sans pr avis S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 D pannage Si vous prouvez un probl me quelconque v rifiez la cause avant d essayer de faire des ajustements Avant d ajuster un syst me notez le r glage initial pour pouvoir y revenir si le nouveau r glage ne convient pas CAUSE PROBABLE MOTEUR Le moteur ne d marre pas Contact de d marrage cl d fectueux Contacteur de d marrage de s curit d fectueux
28. amp Mahindra Limited NE PEUT TRE TENUE RESPONSABLE D AUCUN FRAIS PERTE OU DOMMAGE DIRECT O INDIRECT SAUF CEUX SUSMENTIONN S AU PARAGRAPHE COUVERTURE DE GARANTIE D ENTRETIEN OU SURVENANT SUITE LA VENTE L UTILISATION O L INAPTITUDE D UTILISATION DE CE MOTEUR DIESEL HORS ROUTE POUR TOUTE AUTRE RAISON b AUCUNE GARANTIE TACITE DU SYST ME ANTI POLLUTION DU MOTEUR N EST DONN E PAR Mahindra amp Mahindra Limited SAUF TEL QUE STIPUL SP CIFIQUEMENT DANS CE DOCUMENT TOUTE GARANTIE DU SYST ME ANTI POLLUTION SOUS ENTENDUE PAR LA LOI INCLUANT TOUT GARANTIE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTABILIT DANS UN BUT PARTICULIER EST EXPRESS MENT LIMIT E AUX TERMES DE GARANTIE DU SYST ME ANTI POLLUTION STIPUL S DANS CE DOCUMENT c Aucun concessionnaire ou d taillant n est autoris modifier cette Garantie du syst me anti pollution de Mahindra amp Mahindra Limited pour les Etats Unis S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Avant propos S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Ce manuel a t pr par pour vous aider suivre les proc dures ad quates pour la pr paration l utilisation et l entretien de votre nouveau tracteur Mahindra Votre tracteur est con u et fabriqu pour assurer une performance maximale avec une bonne conomie de carburant et une facilit d utilisation pour une grande vari t de conditions op ratoires Avant d tre livr
29. cahoteux pr s des foss s ou des pentes et en effectuant des virages Pour le transport sur route coupler les p dales de frein ensemble pour assurer un freinage ad quat Gardez le tracteur engag la m me vitesse pour descendre que pour monter une pente Ne jamais descendre en roue libre tracteur d bray Tout v hicule remorqu et ou remorque dont le poids total d passe celui du tracteur remorqueur doit tre muni de ses propres freins pour assurer un freinage s curitaire Si le tracteur est pris et n avance plus ou si un obstacle s oppose la rotation libre des roues motrices reculez pour viter un retournement du tracteur V rifiez toujours le d gagement de hauteur libre au dessus du tracteur surtout en le transportant S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 8 10 11 _ Pr cautions N engagez pas le levier de changement de gamme ou le levier 4RM 4 roues motrices lorsque le tracteur est en mouvement L quilibrage des freins doit tre v rifi chaque semaine o avant de conduire sur la route apr s un travail intense du tracteur ou si un frein est utilis plus que l autre Une n gligence de v rification peut causer un accident N utilisez le frein main que pour stationner Soyez plus prudent dans les pentes lorsque la traction avant est engag e Compar e la traction 2RM la traction 4RM maintient une bonne traction dans les pentes plus raides o le ri
30. carburant Syst me de lubrification O V rification du niveau d huile Changement d huile Filtre huile du moteur Remplacement du filtre visser Syst me lectrique Q Nettoyage de la batterie Entretien de la batterie Effet des basses temp ratures 64 64 64 64 64 65 65 65 65 65 66 66 67 67 68 68 68 68 68 68 68 68 69 69 69 69 69 69 70 70 71 71 71 71 71 72 72 72 72 Table des mati res Alternateur 13 Pr cautions de remisage du tracteur 98 Circuit de recharge 13 Sch ma de lubrification et de graissage 99 Retrait du d marreur 13 Calendrier d entretien p riodique 100 Hydraulique et transmission 74 Sch ma du circuit lectrique 101 Ajout d huile hydraulique et transmission 74 Remplissage vidange et v rification du 74 niveau d huile de l essieu avant Filtre huile hydraulique et transmission 15 Cr pine d huile hydraulique et transmission 75 Vidange d huile de la transmission 15 R glage du pincement des roues toe in 16 V rification du pincement des roues avant 76 Jeu libre des p dales de frein 76 R glage des phares avant 17 Lubrifiants 78 O G n ralit s 78 Entreposage des lubrifiants 18 Lubrifiants synth tiques et autres 18 Huile lubrifiante du moteur diesel 18 M lange de lubrifiants 18 Huile moteur 19 Huile transmission hydraulique et 80 freins bain d huile Lubrifiant pour ch ssis CL 80 Essieu avant 80 Tableau des sp cific
31. de d charger la batterie a a ame Indique que la t che doit tre effectu e selon l intervalle recommand de la colonne coch e K faire si le tracteur ne doit pas tre utilis pour une longue p riode de temps c d plus de 45 jours a On recommande de remplir le r servoir de carburant avec du carburant diesel jusqu au niveau maximum pour pr venir la condensation dans la portion non remplie du r servoir ce qui causerait la formation de rouille et la contamination du carburant b Si le tracteur n est pas utilis pour une p riode sup rieure 3 mois on recommande de changer le carburant diesel pour viter une baisse de performance cI S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 66 GEOS 9 GEOP SSISPON LSd GE 8U8S uoye uonisod 81911009 2p n Pun p s iq y 94 jueAe n iss p ajiny p ess dw p IJJO G4 ep ln p uep n sp uoyonog p JUBAE N ISS uene nelsse 2p ajINu p NESAIU np UONBONUSA EL JPAU UoIssiusueJ e ajinu p 26essiduei 2p S9HUO Z4 JPA UoISSIWSUEJ e jny p 2BUepIA ep uoyonog l PSS SA z e lt dA TS JPAU UOISSIWSUE E ajiny p NESAIU NP UONEOUUSA OL ES LUN QT A JnejJou e ajiny p aBessidue1 2p 29110 Jnajou e ejinu p 96ueplA p uoyonog Inazo e INU p NESAIU np UOHEONUS A 9SS9O IA 9p zju w bueyy UonExI p pug 218111 JJ W S R Jalled QUeAY ajeuss g 1
32. l quipement attel retirez la cl de contact et verrouillez la porte de cabine du tracteur s il y en a une et bloquez les roues Pr cautions pour viter un retournement du tracteur Ne conduisez pas l o le tracteur peut glisser ou basculer Surveillez la pr sence de trous de pierres et tout autre obstacle ou danger cach sur le terrain Ralentissez avant d effectuer un virage serr Conduire en marche avant pour sortir d un foss ou d une forte pente peut faire basculer et renverser le tracteur en arri re Reculez pour sortir de ces situations si possible S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Consignes de s curit Utilisation du cadre ROPS et de la ceinture de s curit Le cadre ROPS de ce tracteur est certifi selon les normes industrielles et ou gouvernementales angl Roll Over Protective Structure ou Cadre de protection contre le retournement Tout dommage ou alt ration au cadre ROPS aux attaches de fixation ou la ceinture de s curit annulera la certification et r duira ou liminera la protection du conducteur en cas de retournement Le cadre ROPS les fixations et la ceinture de s curit doivent tre v rifi es apr s les 100 premi res heures d utilisation du tracteur et toutes les 500 heures par la suite pour d celer tout signe de dommage d usure ou de fissures En cas de dommage ou d alt ration le cadre ROPS doit tre remplac avant de r utiliser le
33. outil ou l quipement entra n par PDF S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Consignes de s curit Utilisez toujours les panneaux et feux avertisseurs On recommande d utiliser les feux de d tresse et les clignotants de direction en conduisant le tracteur sur les routes et voies publiques sauf l o les r glements municipaux ou gouvernementaux l interdisent Utilisez un panneau triangulaire pour v hicules lents en conduisant sur les routes et voies publiques le jour et la nuit sauf si les r glements l interdisent Entretien s curitaire du tracteur Ne portez aucun foulard cravate ou v tement ample pour travailler pr s des pi ces mobiles Une pi ce de v tement happ e ou coinc e peut infliger des blessures graves Retirez vos bagues et autres bijoux pour r duire le risque d lectrocution ou de coincer dans les pi ces mobiles Pratiques d entretien s curitaires Assurez vous de comprendre les proc dures d entretien avant d effectuer les travaux Les lieux autour du tracteur doivent tre tenus propres et secs Ne jamais effectuer l entretien d un tracteur en mouvement Tenir les v tements et toute partie du corps loin des arbres rotatifs Abaisser toujours au sol tout quipement ou outil attel Arr ter le moteur Retirer la cl Laisser le tracteur refroidir avant d y effectuer des travaux ou r parations Tout composant du tracteur devant tre soulev pour des travaux d entretien doi
34. r gime de haute vitesse est trop lent Consommation d huile excessive Huile du carter moteur trop l g re Segments de piston us s bris s coinc s ou non d cal s Niveau d huile trop haut dans le carter du moteur FUREUR a ur Bouchon de vidange du carter inf rieur desserr ou us OU E Reniflard de carter moteur bouch Temp rature de marche du moteur trop basse Le moteur surchauffe Indicateur de temp rature d fectueux Syst me de refroidissement bouch encrass Glissement de la courroie de ventilateur pompe eau Quantit d huile insuffisante Thermostat d fectueux Pompe eau d fectueuse Injection de carburant mal synchronis e timing incorrect Jeu de soupapes incorrect s nsnnsnnnnnnnnrnnrnnnnrnene Patinage glissement du disque d embrayage Frottement des freins Moteur surcharg Bas niveau de liquide de refroidissement Bouchon de radiateur d fectueux Grille filtrante ou faisceau de radiateur encrass e Thermostat d fectueux Voir votre concessionnaire de tracteurs Mahindra SOLUTION POSSIBLE Localiser la cause et corriger le probl me Faire appel au concessionnaire pour l entretien Ajouter de l huile Retirer et v rifier le thermostat V rifier le r gime de haute vitesse Utiliser une huile de viscosit ad
35. r glage E et resserrez le la position qui donne la tension de courroie ad quate 270 310 N pour faire d fl chir la courroie de 0 25 0 4 pouce sans trop d effort avec votre pouce Retrait de la courroie du ventilateur 1 Desserrez le boulon de r glage E 2 Poussez l alternateur pour le rapprocher du moteur 3 Tirez sur la courroie de ventilateur pour la d barquer de la poulie d alternateur 4 Tirez sur la courroie de ventilateur pour la d barquer de la poulie d entra nement du vilebrequin 5 Sortez la courroie de la poulie de la pompe eau et passez la par dessus les pales du ventilateur Installation de la courroie du ventilateur Inversez la proc dure de Retrait de la courroie du ventilateur ci dessus Ajustez la tension de courroie du ventilateur v ci dessus Vidange du syst me de refroidissement Deux bouchons de vidange doivent tre ouverts L un est gauche du vilebrequin et l autre sur le r servoir inf rieur du radiateur Pour acc l rer la vidange retirez le bouchon du radiateur V rifiez que les drains ne sont pas bouch s Refermez les robinets apr s avoir drain compl tement Nettoyage des salet s et des particules Vidangez le syst me de refroidissement tel qu indiqu ci dessus et remplissez le avec une solution de 1 0 kg de bicarbonate de soude dans 7 0 litres 1 84 gal US d eau Ne r installez pas le bouchon du radiateur Faites tourner le moteur jusqu
36. refroidisseur refroidit une certaine quantit de liquide refroidisseur retourne dans le radiateur partir du vase d expansion Ce dernier aide pr venir la perte de liquide refroidisseur Thermostat Il emp che le liquide refroidisseur de circuler dans le radiateur jusqu ce que le moteur atteigne sa temp rature de fonctionnement Avec le thermostat ferm le liquide refroidisseur circule seulement dans le bloc moteur Important Si le thermostat est d fectueux n essayez pas de le r parer mais remplacez le par un neuf En installant un thermostat neuf assurez vous que la soupape est dirig e vers le haut La temp rature de fonctionnement du thermostat est de 180 F AVERTISSEMENT En redressant les ailettes pli es faites attention de ne pas endommager les tubes ou briser le lien entre les ailettes et les tubes AVERTISSEMENT Le syst me de refroidissement est pressuris m est dangereux de retirer le bouchon du radiateur lorsque le radiateur est chaud m Tournez lentement le bouchon jusqu au premier cran et laissez s chapper la pression avant de le retirer compl tement AVERTISSEMENT Ne faites pas fonctionner le moteur lorsque le syst me de refroidissement est vide et n ajoutez pas de liquide refroidisseur froid ou de solution antigel froide un moteur chaud Le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d expansion ne doit pas descendre au dessous de la marque de nive
37. sur le moteur lors de l achat e Syst me de dosage du carburant e Syst me d injection de carburant Syst me d admission d air e Filtre air e Collecteur d admission e Syst me de turbocompresseur e Syst me de refroidissement d air de suralimentation Syst me de recirculation des gaz d chappement e Soupape RGE recirculation des gaz d chappement e Syst me de contr le et r troaction de rapport RGE Syst me de recyclage des gaz de carter RGC e Bouchon de remplissage d huile Divers items utilis s dans les syst mes ci dessus e Soupape RGE d pression mano sensible e Unit de commande lectronique du moteur ECU pour contr le RGE e Durites connecteurs colliers de serrage raccords tubes joints d tanch it et attaches de fixation Comme les pi ces du syst me antipollution peuvent varier un peu d un mod le l autre certains mod les peuvent ne pas inclure toutes ces pi ces et certains mod les peuvent inclure des pi ces quivalentes Service de garantie et frais Le service de garantie doit tre assur durant les heures d affaires habituelles aupr s d un d taillant d quipement commercial et r sidentiel autoris de Mahindra amp Mahindra Ltd La r paration ou le remplacement de toute pi ce garantie sera effectu e sans frais pour le propri taire incluant les frais de main d uvre de diagnostic pour d terminer qu une pi ce sous garantie est d fectueuse si
38. tracteur Vous devez boucler la ceinture de s curit lorsque vous utilisez un tracteur muni d un cadre ROPS certifi Le non respect de cette directive r duira ou liminera la protection du conducteur en cas de retournement Stationnement du tracteur en toute s curit Avant de garer le tracteur Abaissez au sol tout quipement ou outil attel mettez la transmission au point mort N Serrez le frein de stationnement Arr tez le moteur et retirez la cl Aucun passager sur le tracteur N autorisez aucun passager sur le tracteur Les passagers sur le tracteur sont expos s aux blessures par exemple en heurtant un objet ou en tombant du tracteur Manipulez le carburant avec soin Risque d incendie Manipulez le carburant avec soin car il est tr s inflammable Ne faites pas le plein de carburant en fumant et loignez vous des flammes et tincelles Arr tez toujours le moteur avant de faire le plein Gardez toujours le tracteur propre et exempt de d p ts de graisse ou d bris Nettoyez tout d bordement ou claboussure de carburant loignez vous des arbres rotatifs Un membre v tement ou autre peut tre happ dans un arbre rotatif et causer des blessures graves ou mortelles Maintenez en place les gardes de protection de PDF en tout temps Portez des v tements ajust s pas amples Arr tez le moteur et assurez vous d arr ter la rotation de l arbre de PDF avant d ajuster brancher ou nettoyer l
39. 3 78 Ce DR en S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 R glage des voies cartement des roues R glage des voies cartement des roues arri re avant L utilisation de diverses combinaisons de d ports de roues wheel offsets peut permettre d ajuster les voies cartements des roues avant et arri re Les ajustements possibles des cartements de roues sont les suivants Combinaisons de r glages des voies en mm SO ESRI EI EI ER PIECE DE TS ES PIECE DS MORE EIRIER Avant mm 1450 8 1450 8 1310 9 Po 5708 5708 8 51 57 A vo ss msmulssxs R glages de voies standard S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 R glage des voies roues avant R glage des voies roues arri re Liht R glage des voies roues arri re el IMPORTANT Une fl che est marqu e sur la paroi lat rale du pneu Cette fl che doit toujours pointer dans le sens de rotation du pneu en marche avant pour obtenir la traction maximale Pneus gonflables Ajout de poids ballast liquide L ajout de poids ballast liquide aux ensembles de pneus roues des tracteurs Mahindra est acceptable Consultez votre d taillant local ou fabricant de pneus pour la proc dure d ajout de ballast liquide Gonflage des pneus Maintenez les pneus correctement gonfl s la pression indiqu e dans le tableau ci dessous Une trop basse pression de gonflage endommagera la toile d armature du
40. 35 Commandes Si ge du conducteur Le si ge du conducteur peut tre ajust en r glant sa position son inclinaison et sa suspension selon le poids du conducteur Ces r glages doivent tre faits avant de d marrer le moteur R glage de position du si ge 1 Assoyez vous sur le si ge du conducteur 2 Tirez le levier D vers le haut et glissez le si ge vers l avant ou l arri re pour obtenir la position d sir e 3 Rel chez le levier pour bloquer le si ge en position V rifiez que toutes les commandes sont faciles d acces R glage de suspension selon le poids du conducteur Pour atteindre la suspension optimale du si ge tournez le bouton B jusqu ce que le pointeur arrive vis vis votre poids approximatif C R glage d inclinaison du si ge Pour obtenir l inclinaison optimale du si ge tournez le bouton F pour obtenir l angle d inclinaison d sir Utilisation de la ceinture de s curit Bouclez la ceinture de s curit lorsque vous utilisez le tracteur avec le cadre ROPS protection contre le retournement pour minimiser le risque de blessures dues un accident comme lors d un retournement du tracteur Pour boucler la ceinture de s curit 1 Tirez l extr mit de la ceinture de s curit A et faites la traverser de l autre c t 2 Ins rez la languette dans la boucle de ceinture E Un clic indique que la languette est bloqu e dans la boucle Pour d tacher l
41. 3ed Em tatenehe en uOJJ9 p UoH98 9p p oddns joaid np ejidnog 1o1p 8109 uawa ep 6IL 401p 9109 eBeAelei ep eBIL uoijdi19s9oq LSd S 9U9S oPessie1f 9p 19 uone2IJUQNI p EWI9U2S eu92e e 189494 Se1nau p 21quou 89 seide 94e 2119 YOP 298 279 SJO aJeLU91d 27 4 OOL SEOS 18 GEO SERPON LSd SE H9S enp eu e E n8 921 np uopesijyn p SUONIPUO sep puede w DETENTE AR Ent CRT ut ES CRE RSS CRE En nr SE EE EE PART CRE n NOR ES ES juowenbipousd c e h epa e a a a e a aaa TE SanSSIvVau9 SAHOI9VA SIJI SNOL 41SSIVAIYO eBefeique p ejepod ej ep e1qi nef a 1aysnfe 39 18119 A ua op sajepod sep e1qi nef a 183snfe je YA SNIA341 13 39VAVAINI JueAe sono Sep uI 80 juewoouid 8 121694 D FRS ES DCR ENS ER E EE EE caneu 009 lt ni 772 ES Does RS 00 en ne Cie ns en on a en ne mn nn CRD CS one om ee ps Eve pes ou mn RE A Eee es Po mes po mi pe eg is HORS ES ET e G a Vo En A EN N UON981IP p JUEJOA np asq nef 8 18H12 A NOIL934I1G OAN3S JueAe nelsse 9p alinu 186ueu9 saine 000 XNY JUBAE nalIss p JINyY p NESAIU 9 JSJUSA psanou ooze fra a IE ref TT a fi fs TE ee TE TE ET somou ooz xni e P M are ae vprut var Ur Ne ten vipe Mvwiewp repwr psanou ocxnv if oai ECRESPRR SE RRNRNRNRDENNR DEAR NENE RE HER te Ve fe QE effet UN UN re AN item 2 4 SopueuilWi09e Sadno9 xne Senoi s p SN0J99 Se 19119S UIOS9Qq n
42. 5 et 5035 Donn es personnelles du propri taire Une plaque de m tal donnant les informations importantes du moteur est fix e sur le c t gauche du moteur ATTATE EST J m aa INFORMATIONS IMPORTANTES DU MOTEUR FABRICANTS MAHINDRA et MAHINDRA LTD INDE CE MOTEUR EST CONFORME AUX NORMES DE L EPA U SUR LES GROS MOTEURS DIESEL HORS ROUTE MOD LES 2010 FAMILLE 8MMLL01 8C40 CARBURANT DIESEL SEULEMENT CYLINDR E DU MOTEUR 1 892 Litres PUISSANCE 29 82 kW 40 HP VOIR LE MANUEL D UTILISATION POUR LES R GLAGES ET LES SP CIFICATIONS D ENTRETIEN ALFA VE TON AFS YA ia iQ 1h MA y DA AA aN N 4 AU Ne G 1 i Ni LR ee Se fe Re ee ee ES Se A LR ee RTE pp SE pA O Nom Adresse Informations sur le tracteur Mod le Num ro de s rie du tracteur Date d achat Date d expiration de la garantie Concessionnaire autoris le plus pr s Nom Adresse T l phone T l copieur Conservez ce manuel d utilisation un endroit s curitaire pour pouvoir le consulter r guli rement Assurez vous que tous les utilisateurs du tracteur y ont acc s et qu ils en comprennent le contenu S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Cadre de protection ROPS Cadre de protection contre le retournement ROPS Roll Over Protective Structure Les tracteurs de Mahindra USA Inc sont dot s d un cadre de s
43. AHINDRA LIMITED TRACTOR DIVISION Description g n rale Construction g n rale Le moteur le carter d embrayage le carter de transmission et le support de l essieu avant sont boulonn s ensemble formant une structure rigide Moteur Les tracteurs de S rie 35 sont munis des moteurs Mahindra de s rie CE faible consommation de carburant certifi s EPA U conformes aux normes d mission am ricaines Phase IV Ces moteurs 3 ou 4 cylindres aspiration naturelle refroidis l eau injection directe sont dot s d une pompe d injection de carburant rotative Essieu et roues avant L essieu avant est un essieu moteur d cal r ducteur de vitesse engrenage conique Les roues avant sont mont es directement sur le moyeu de roue de l essieu avant L cartement des roues avant voie avant s ajuste par la position des jantes de roues avant Les angles de braquage sont fixes Servodirection Le syst me de servodirection comprend un syst me de direction hydrostatique et un v rin cylindre hydraulique Une pompe individuelle mont e l avant du moteur fournit l huile au syst me L huile du syst me de servodirection est commune avec l huile de la transmission Embrayage Ce tracteur comporte une valve de commande hydraulique pour engager ou d sengager l entra nement de la transmission Pour la PDF ind pendante un bloc d embrayage hydraulique individuel est mont sur l arbre de
44. Engager D sengager S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 AVERTISSEMENT Ne modifiez aucun c blage ou connexion lectrique car ce dispositif serait rendu INOP RANT Dans ce cas un mouvement accidentel d une personne pr s de l arbre de PDF pourrait causer des blessures mortelles Interrupteurs et commutateurs 3 Aligner la marque MANUEL avec le pointeur actionne le mode MANUEL Ce commutateur peut tre utilis lorsque l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager est en position ON Gardez ce commutateur en position MANUEL pour MAINTENIR l arbre de la PDF en rotation aussi bien lorsque l outil attel est LEV E que lorsqu il est ABAISS M me en d brayant l embrayage cela n arr tera pas la rotation de l arbre de PDF Lorsque ce commutateur est en mode MANUEL l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager reste CONTINUELLEMENT ALLUM PRISE DE FORCE La PDF est commande lectrique Elle peut fonctionner en utilisant une combinaison de l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager et du commutateur de mode de PDF Auto Manuel Off Apr s avoir positionn ON l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager l utilisateur a le CHOIX de s lectionner le mode AUTO ou MANUEL par le commutateur de mode de PDF Auto Manuel Off La PDF s arr tera si l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager ou le commutateur de mode de PDF Auto Manuel
45. F Universal Tractor Transmission Fluid Exxon Torque fluid 56 Shell Donax TD Mobil fluid 424 Tractelf BF 12 Tractelf C4 1000 Hydro Clear Power Train Fluid On peut utiliser d autres marques si elles satisfont toutes les sp cifications et performances des marques ci dessus Lubrifiant pour ch ssis CL Utilisez une graisse de bonne qualit con ue pour les roulements et paliers de machinerie agricole Choisissez une graisse complexes de lithium ou d aluminium avec huile haute viscosit agent adh rent et bisulfure de molybd ne On recommande une graisse approuv e portant la marque de certification GC LB du NLGI National Lubrication Grease Institute Ce doit tre une graisse haute temp rature multi usage SAE type EP Extreme Pressure pouvant fonctionner des temp ratures d quipement d passant 150 C 302 F Selon la plage de temp ratures ambiantes pr vue durant l intervalle de service utilisez une graisse recommand e au Tableau des sp cifications de lubrifiants Essieu avant Utilisez une huile pour engrenages conforme aux sp cifi cations API GL5 MIL L 2105D Voir le Tableau des sp cifications de lubrifiants pour le grade de viscosit d huile diverse plages de temp ratures ambiantes Les huiles suivantes sont recommand es 1 Chevron RPM Universal Gear Lubricant SAE 80W90 2 Texaco Havoline Gear Oil 80W90 3 Total Transmission DA 80W90 4 Shell Spirax Heavy Duty 80W90 5 Mobilube HD P
46. Mahindra TRACTEURS MANUEL D UTILISATION S rie 35 4WD 4035 Mahindra Tracteurs La Coop F d r e Dispro Trois Rivi res 1 800 567 7875 poste 410 wWww mahindradispro com MANUEL D UTILISATION S rie 35 AWD PST Mod les 4035 et 5035 AVERTISSEMENT Proposition 65 de l Etat de la CALIFORNIE Les gaz d chappement des moteurs diesel et certains de leurs constituants sont reconnus par l tat de la Californie comme tant canc rig nes responsables de malformations cong nitales et comme pr sentant d autres risques pour la reproduction Si ce produit est dot d un moteur essence AVERTISSEMENT Les gaz d chappement du moteur de ce produit contiennent des produits chimiques reconnus par l tat de la Californie comme tant canc rig nes responsables de malformations cong nitales et comme pr sentant d autres risques pour la reproduction L tat de la Californie exige la mention des deux avertissements ci dessus S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Table des mati res Garantie du syst me antipollution Californie 5 Si ge du conducteur 40 Garantie du syst me antipollution tats Unis 9 R glage de position du si ge 40 Avant propos 13 R glage de suspension poids conducteur 40 Introduction 14 R glage d inclinaison du si ge 40 Description g n rale 16 Utilisation de la ceinture de s curit 40 Assistance au propri taire 17 Boucler D tacher la c
47. ROUGE JAUNE ROUGE Dm ne nn nn nn M ln en o en fe Un nn en den Un en fn fn en en ln ln D TAILS DE CONNEXIONS DU TABLEAU DE BORD on fre ro onnrEemRe Ro uen PRESSION Due rs Cr Em Lan voyant ou puare De TRAVAL ro vovant ou svstemeDemoreur C BLE N GATIF DE LA BATTERIE D MARREUR z O erret re Tr Rrrr Tp ns me men eee 0 00 M o o 0 0 TETT 00 mm 0 0 0 0 0 0 0 0 00 00 0 0 0 0 0 6 6 0 6 0 on no oo mm CCE n k ECCEEEEEEETECEEETE EEE EEE P EEE EECEOCCECCECECECERS OC L Y INTERRUPTEUR DE PDF ON OFF adoa INTERRUPTEUR DU LEVIER PC POS N CTR INTERRUPTEUR D EMBRAYAGE COMMUTATEUR COMBIN MANETTE DES CLIGNOTANTS DE DIRECTION gt 10A INTERRUP TEUR DES mi Kol m BR FEUX DE e D TRESSE RELAIS DE PDF gt FEU DE STAT MT FEU DE STAT MT G R J Ay R J AVANT GAUCHE ARRI RE GAUCHE eq N Se R B FEU DE ROUTE Ar PHARE MINUTERIE DE PR CHAUFFAGE VOYANT DE PR CHAUFFAGE SOL NO DE DE PDF CLAIRAGE DE PLAQUE D IMMA TRICULATION D as 20 px 5 1 e je x h Q FEU DE CROISEMENT PHARES DROIT a PHARES GAUCHE FEU DE CROISEMENT pRoIT N GLIGNOTANT J VOYANT DU CLIGNOTANT DE DIRECTION ARRI RE DROITE VOYANT DU CLIGNOTANT D DIRECTION AVANT DROITE DIRECTION AVANT GAUCHE DIRECTION ARRI RE GAUCHE INTERRUPTEUR DU
48. S LOIGNEZ TOUTE PERSONNE PROXIMIT PLACEZ VOUS TOUJOURS EN POSITION STABLE L ARRI RE DU TRACTEUR POUR CE FAIRE TENEZ SOLIDEMENT LE HAUT DU CADRE ROPS POUR LE LEVER OU LE PLIER ASSUREZ VOUS QUE TOUTES LES GOUPILLES SONT BIEN FIX ES ET VERROUILL ES e UNE EXPLOSION DE BATTERIE PEUT RENDRE AVEUGLE AUCUNE FLAMME OU TINCELLE PR S DE LA BATTERIE AUCUN D MARRAGE PAR BATTERIE D APPOINT L ACIDE DE BATTERIE PEUT BR LER e EN CAS DE CONTACT RINCEZ VITE L EAU ATTENTION NE TOUCHEZ PAS AU SILENCIEUX TRES CHAUD S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 tiquettes de s curit AVERTISSEMENT LE CONTACTEUR DE S CURIT POINT MORT EST CONNECT LA TRINGLERIE DE L INVERSEUR DE MARCHE AVANT ARRI RE POUR D MARRER LE MOTEUR PLACEZ LE LEVIER D INVERSEUR DE MARCHE AU POINT MORT N PUIS TOURNEZ LA CL DE CONTACT VERS LA DROITE ATTENTION PROT GEZ LE MOTEUR ET LES COMPOSANTS HYDRAULIQUES Moteur au ralenti 1 minute avant de l arr ter ou de l utiliser pleine capacit Ne d passez pas la moiti du plein r gime de gaz pour les 5 premi res minutes de marche E00700467001 INSTRUCTIONS POUR APPLIQUER LE FREIN DE STATIONNEMENT 1 INS REZ LE LOQUET DE COUPLAGE ENTRE LES 2 P DALES DE FREIN 2 ENFONCEZ COMPL TEMENT LES P DALES DE FREIN 3 SERREZ LE FREIN DE STATIONNEMENT TIREZ LE LEVIER VERS LE HAUT
49. V rifier tous les niveaux de liquides huile moteur huile transmission et hydraulique et liquide de refroidissement du moteur 8 Retirer du moteur les bouchons ajout s s il y en a 9 Faire l entretien du filtre air 10 Drainer l huile de calibrage du syst me de carburant et remplir le r servoir de carburant avec du carburant propre 11 Ouvrir toutes les portes et fen tres ou sortir le tracteur du lieu de remisage pour viter le risque d intoxication par les gaz d chappement Puis d marrer et faire tourner le moteur 1500 tr min pour s assurer que tout le lubrifiant atteint la temp rature de service et lubrifie tous les points Observer tous les indicateurs jauges et voyants pour s assurer qu ils fonctionnent bien et donnent une lecture normale V rifier qu il n y a aucune fuite d huile ou d eau Maintenant faire tourner le moteur au ralenti durant 1 minute puis arr ter le moteur Retirer la cl de contact et appliquer le frein de stationnement Pr cautions Utilisation du tracteur 1 9 10 11 12 13 14 15 Avant de d marrer v rifiez que le frein main est serr l interrupteur de PDF positionn OFF les leviers de contr le hydraulique en position abaiss les leviers de valve de contr le distance et la transmission au point mort N appliquez aucune charge au tracteur si le moteur tourne basse vitesse Appliquez toujours les charges lourdes lorsqu
50. VERTURE DE GARANTIE D ENTRETIEN OU SURVENANT SUITE LA VENTE L UTILISATION O L INAPTITUDE D UTILISATION DE CE MOTEUR DIESEL LOURD HORS ROUTE POUR TOUTE AUTRE RAISON b AUCUNE GARANTIE TACITE DU SYST ME ANTI POLLUTION DU MOTEUR N EST DONN E PAR Mahindra amp Mahindra Limited SAUF TEL QUE STIPUL SP CIFIQUEMENT DANS CE DOCUMENT TOUTE GARANTIE DU SYST ME ANTI POLLUTION SOUS ENTENDUE PAR LA LOI INCLUANT TOUT GARANTIE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTABILIT DANS UN BUT PARTICULIER EST EXPRESS MENT LIMIT E AUX TERMES DE GARANTIE DU SYST ME ANTI POLLUTION STIPUL S DANS CE DOCUMENT c Aucun concessionnaire ou d taillant n est autoris modifier cette Garantie de conformit du syst me anti pollution de Mahindra amp Mahindra Limited pour la Californie S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Garantie du syst me antipollution tats Unis Garantie du produit La garantie du produit est fournie en vertu du programme de support de Mahindra amp Mahindra Ltd pour les clients qui utilisent et entretiennent leur quipement tel que d crit dans ce manuel Dans ce manuel toute garantie li e au moteur fait r f rence uniquement aux pi ces et composants li s au syst me antipollution de votre moteur La garantie compl te du moteur sauf les pi ces composants li s au syst me antipollution est fournie s par ment comme Garantie limit e de l quipement commercial et r sidentiel neuf de Mahin
51. a ceinture de s curit Appuyez sur le bouton rouge G La ceinture de s curit se r tractera automatiquement Bouton de r glage de d bit hydraulique Lent Rapide L attelage 3 points descend plus rapidement lorsqu un outil ou quipement lourd y est attel Ajustez le bouton de r glage de d bit hydraulique Lent Rapide pour que la descente de l attelage 3 points soit assez lente pour tre s curitaire et pr venir des dommages Tournez le bouton de r glage de d bit hydraulique situ sur la plate forme arri re c t de la p dale de blocage du diff rentiel en sens horaire sens des aiguilles d une montre pour ralentir le mouvement des bras de relevage hydrauliques Ce bouton permet aussi de bloquer en position l attelage et l outil attel Lorsque ce bouton est viss jusqu au bout en sens horaire l outil attel ne peut plus tre abaiss m me si le levier de contr le de position est compl tement en bas Utilisez ce bouton pour bloquer la descente des outils attel s au moment de les transporter ATTENTION N essayez pas conduisant car contr le du tracteur et avoir un accident d ajuster le si ge en vous pourriez perdre le AVERTISSEMENT N utilisez pas la ceinture de s curit si vous utilisez le tracteur sans cadre de protection ROPS ou si le cadre ROPS est en position pli e rabattue S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Commandes Levier d acc l ration
52. acteur Conduisez prudemment pr s des portes ou des objets situ s au dessus Assurez un d gagement suffisant au dessus du cadre ROPS Si le cadre ROPS est retir ou remplac assurez vous d utiliser les pi ces de rechange ad quates pour r installer le cadre ROPS et d appliquer les couples de serrage recommand s aux boulons de fixation Portez toujours votre ceinture de s curit si le tracteur est muni d un cadre ROPS Consignes de s curit Rep rer les avis de s curit Le symbole signifie ATTENTION VOTRE S CURIT EST EN JEU Le message qui suit ce symbole donne d importantes informations sur la s curit Lisez le attentivement Termes de signalisation Les termes DANGER AVERTISSEMENT et ATTENTION sont utilis s avec le symbole ou DANGER identifie les risques les plus graves Les symboles de s curit avec la mention DANGER ou AVERTISSEMENT sont typiquement utilis s pour indiquer des risques sp cifiques Les pr cautions g n rales sont plut t indiqu es par le symbole de s curit ATTENTION Lisez les consignes de s curit Lisez attentivement toutes les consignes de s curit donn es dans ce manuel pour votre s curit L alt ration d un dispositif de s curit peut causer des blessures graves ou mortelles Toute tiquette de s curit doit tre maintenue en bon tat Remplacez les tiquettes de s curit manquantes ou ab m es Gardez ce tracteur en bon tat et ne lais
53. age CAUSE PROBABLE SOLUTION POSSIBLE Collecteur d chappement fissur joints us s ou manquants Fuite de gaz entr e de turbine ou joint du collecteur d chap V rifier et corriger Consommation de carburant excessive Jeu de soupapes incorrect E Fuites de carburant ssseessssenreeerrresrrrrenrrrrerrrree nn Serrer ou remplacer les tuyaux de carburant Moteur surcharg nnnnnennnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnne Choisir une vitesse d embrayage adapt e la charge la vitesse atteinte et aux conditions du terrain Moteur fonctionnant une temp rature anormale V rifier le syst me de refroidissement et le thermostat Filtre air bouch Faire l entretien du filtre air Viscosit ou quantit incorrecte de l huile lubrifiante Voir le Tableau des SP CIFICATIONS DE LUBRI FIANTS Maintenir le niveau d huile ad quat Les injecteurs ne fonctionnent pas bien Ne pas retirer ni faire l entretien des injecteurs La dur e de vie des injecteurs peut tre raccourcie par 1 Surchauffe 2 Fonctionnement incorrect 3 Pi tre qualit de carburant 4 Ralenti idling excessif Un injecteur encrass ou fonctionnant incorrectement causera un fonctionnement anormal du moteur Vitesse de ralenti acc l r high idle trop lev e V rifier et corriger Perte d efficacit de la pompe d injection carburant Ne pas remplacer ni faire l entretien de la pompe
54. al pour la performance du moteur donc ce calibrage ne doit pas tre modifi sans autorisation Pour pr venir tout modification la pompe d injection la pompe d injection est munie de SCEAUX INVIOLABLES SP CIAUX C Tout travail de r paration ou d entretien li la pompe d injection de carburant doit tre effectu dans un centre de service autoris Mahindra BOSCH S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 ATTENTION Le liquide hydraulique sous pression peut p n trer la peau et causer de graves blessures N utilisez pas votre main pour v rifier les fuites Utilisez un morceau de carton ou de papier pour d tecter les fuites Arr tez le moteur et rel chez la pression avant de brancher d brancher une ligne hydraulique Serrer tous les raccords avant de pressuriser le syst me hydraulique En cas de blessure par liquide hydraulique sous la peau obtenez imm diatement des soins m dicaux pour viter tout aggravement I NEE i D k k med M T ATN a 4i f o A ma ra g a E eut LL Hl dtaucauercauex Syst me d alimentation en carburant Filtre carburant Ce filtre assure une alimentation de carburant propre et exempte d eau pour le proc d d injection Un amorceur manuel sert retirer manuellement l exc s d air du filtre carburant et de la tuyauterie de carburant Principaux composants e Amorceur manuel F e Vis de purge d air G e Filtre carburan
55. ance entre les bords externes des jantes de roue la hauteur des moyeux Marquez sur les jantes l endroit des points de mesure puis tournez les roues d un demi tour pour que vos marques de mesure se retrouvent l arri re derri re le centre du moyeu et la hauteur du moyeu Mesurez nouveau la distance entre vos deux marques cette distance devrait tre la m me que celle mesur e juste avant sans cart significatif Pour ajuster le PINCEMENT DES ROUES raccourcissez ou allongez la biellette de direction tie rod en tournant en sens horaire ou anti horaire V rification et r glage du jeu des p dales de frein Mesurez le jeu libre free play de la course A des p dales de frein V rifiez que le jeu libre est l int rieur des limites sp cifi es Si le jeu libre n est pas l int rieur des limites sp cifi es ajustez la tringlerie des p dales de freins en suivant la proc dure ci dessous Jeu libre Distance 1 57 1 77 pouce 40 45 mm 1 Desserrez l crou de blocage B 2 Tournez le tendeur C en sens anti horaire pour augmenter le jeu libre ou en sens horaire pour r duire le jeu libre 4 CAE m TEUVON A N ADO Ar i i sl t W fit WACS A s lt A C4 AUTO AE A 21 ENO PL SC _ a S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 R glage des phares avant R glage des phares avant 1 Serrez compl tement les vis W X Y et Z
56. ant La jauge de carburant indique le niveau de carburant disponible dans le r servoir de carburant Remplissez le r servoir de carburant lorsque l aiguille approche de la zone rouge Jauge de temp rature du liquide de refroidissement Cette jauge indique la temp rature du liquide de refroidissement du moteur Si l aiguille se maintient dans la zone ROUGE 1 La temp rature du liquide de refroidissement du moteur est excessive 2 Identifiez la cause 3 Arr tez le moteur et corrigez le probl me avant de le remettre en marche S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 o MEEI 1 AVERTISSEMENT En conduisant ne laissez pas le tracteur fonctionner longtemps avec l aiguille du tachym tre moteur dans la zone rouge plus de 3200 tr min Tableau de bord Voyants des clignotants de direction Gauche Droite Les voyants des clignotants de direction Gauche et Droite indiquent la direction des virages Le clignotement de ce voyant indique qu un clignotant de direction gauche ou droit du tracteur clignote Voyant des feux de route Ce voyant s allume lorsque les phares avant fonctionnent en mode feux de route Voyant de pr chauffage du moteur Lorsque la cl de contact est tourn e la 2 position le voyant de pr chauffage s allume pour indiquer l activation de l l ment chauffant install dans le collecteur d admission du moteur Ce voyant reste allum durant environ 42 secondes Une
57. aration cependant les r parations sous garantie doivent tre effectu es par un d taillant d quipement commercial et r sidentiel autoris de Mahindra amp Mahindra Ltd e Toute pi ce de remplacement dont la performance et la durabilit est quivalente peut tre utilis e pour effectuer des travaux d entretien ou de r paration non couverts par la garantie mais cela ne doit pas r duire les obligations de garantie de Mahindra amp Mahindra Ltd f Les frais de main d uvre de diagnostic permettant d tablir qu une pi ce garantie est effectivement d fectueuse doivent tre effectu s sans frais pour le propri taire pourvu qu ils soient r alis s par un centre de garantie autoris de Mahindra amp Mahindra Ltd g Mahindra amp Mahindra Ltd est tenue responsable des dommages aux autres pi ces du moteur pouvant avoir t caus s par une d faillance de la pi ce sous garantie h Tout au long de la p riode de garantie du moteur d finie au paragraphe Dur e de couverture de garantie Mahindra amp Mahindra Ltd s engage conserver en inventaire un stock de pi ces garanties suffisant pour satisfaire la demande pr vue pour ces pi ces Couverture de garantie pour frais indirects La couverture de garantie doit couvrir la d faillance de tout composant du moteur caus e par la d faillance de toute pi ce encore sous garantie Limites de garantie Cette garantie du syst me antipollution ne do
58. ations de lubrifiants 80 Couples de serrage sp cifiques des boulons 81 Sp cifications 82 D pannage 86 Moteur 86 Syst me hydraulique 90 Freins 91 Transmission 91 Roues arri re 91 Syst me lectrique 91 Servo direction 92 Fiche d entretien du tracteur 93 Registre d entretien 94 Registre de remplacement des pi ces 95 Registre quotidien d utilisation du tracteur 96 S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Garantie du syst me antipollution Californie Garantie du produit La garantie du produit est fournie en vertu du programme de support de Mahindra amp Mahindra Ltd pour les clients qui utilisent et entretiennent leur quipement tel que d crit dans ce manuel Dans ce manuel toute garantie li e au moteur fait r f rence uniquement aux pi ces et composants li s au syst me antipollution de votre moteur La garantie compl te du moteur sauf les pi ces composants li s au syst me antipollution est fournie s par ment comme Garantie limit e de l quipement commercial et r sidentiel neuf de Mahindra amp Mahindra Ltd Garantie du syst me antipollution de Mahindra amp Mahindra Limited pour la Californie moteurs diesel lourds hors route Vos droits et obligations de garantie Le CARB California Air Resources Board et Mahindra amp Mahindra Ltd sont heureux de vous expliquer en quoi consiste la garantie du syst me antipollution applicable votre moteur diesel lourd hors route fabriqu en 2010 E
59. au MIN AVERTISSEMENT Ne faites pas fonctionner le moteur sans la soupape thermostatique S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Syst me de refroidissement Pompe eau La pompe eau est muni d un roulement scell tanche Aucun ajustement ni graissage n est n cessaire Raccords et durites tanches V rifiez r guli rement toutes les durites pour vous assurez qu elles sont en bon tat et que les colliers de serrage sont serr s Une durite qui fuit entra ne une perte de liquide de refroidissement et donc une baisse d efficacit du moteur Lorsqu on utilise de lantigel dans le syst me de refroidissement il est primordial d avoir de bons raccords V rifiez les et en cas de doute remplacez les Ventilateur et courroie du ventilateur Un ventilateur 6 pales en plastique est mont au bout de la pompe eau et est entra n par courroie par la poulie d entra nement principale du vilebrequin Lorsque le moteur est en marche le ventilateur aspire l air qui traverse le faisceau tubes ailettes du radiateur Un glissement de courroie sur une poulie peut causer une surchauffe La courroie du ventilateur doit toujours tre s che et exempte d huile ou graisse Une tension de courroie incorrecte causera une usure rapide La poulie du vilebrequin est fix e l arbre du vilebrequin Ajustement de tension de la courroie du ventilateur Pour ajuster la tension de la courroie desserrez le boulon de
60. aux lat raux 47 Commutateur combin 36 Installation des panneaux lat raux 47 Klaxon 36 Indicateur de colmatage du filtre air 47 Commutateur des phares 36 Syst me hydraulique et commandes 48 Manette des clignotants de direction 36 Contr le de position Utilisation 49 Contact de d marrage cl 36 Leviers de contr le Position Effort 49 Interrupteur du phare de travail 36 Contr le de position 49 Interrupteur de PDF On Off Engag D seng 37 R glage du contr le de position 49 Commutateur de PDF Auto Manuel Off 37 Contr le d effort Utilisation 50 Prise de force PDF 38 O Contr le d effort 50 Commandes 39 R glage du contr le d effort 50 S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Attelage trois points Bras d attelage sup rieur Support du syst me de d tection de l effort Bras d attelage inf rieurs t lescopiques Tige de relevage ajustable C t droit Stabilisateurs lat raux Tige de relevage C t gauche Attaches Barre d attelage Drawbar Attacher un outil entra n par PDF R glage des voies cartement des roues Pneus gonflables Ajout de poids ballast liquide Gonflage des pneus Entretien des pneus Transport de tracteurs munis de pneus gonflables Protection des pneus durant le remisage Installation des pneus sur la jante Instructions d utilisation Avant de d marrer le tracteur D marrage du tracteur Arr t du moteur tracteur Dispositif de d marrage
61. avant 4 roues motrices 3 Abaissez le levier 4RM pour d sengager la transmission aux roues avant 2 roues motrices ATTENTION N essayez pas d ajuster le si ge en conduisant car vous pourriez perdre le contr le du tracteur et avoir un accident Bloquez en place l inclinaison du volant avant de conduire le tracteur D sengag AVERTISSEMENT N essayez pas d engager ou de d sengager le levier 4RM lorsque le tracteur est en mouvement S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Commandes Freins Ce tracteur est dot de deux p dales de frein ind pendan tes pour le freinage individuel des roues gauche et droite permettant des virages serr s pour les travaux au champ m Pour effectuer un virage serr gauche enfoncez la p dale de frein gauche A m Pour effectuer un virage serr droite enfoncez la p dale de frein droite B Les p dales de frein peuvent tre coupl es ensemble pour agir simultan ment au moyen du loquet des p dales de frein C comme suit 1 Pivotez le loquet des p dales de frein C vers la droite pour le bloquer dans la p dale de frein droite B 2 Enfoncez n importe quelle p dale de frein pour ralentir ou immobiliser le tracteur 3 Lorsqu on applique les freins avec les p dales de frein coupl es ensemble le tracteur doit s immobiliser sans d vier V rifiez le et si le tracteur d vie d un c t ou l autre lors du freinage ajustez le r
62. avant plus vite l outil s abaisse 5 Faites avancer lentement le tracteur Lorsque l outil attel aura atteint la profondeur de travail d sir e d placez le levier de contr le d effort A vers l arri re jusqu ce que l attelage commence lever en raison de la charge sur le bras d attelage sup rieur Ce sera la position du levier pour cette profondeur de travail sp cifique dans un type de terrain donn 6 Ayant obtenu le r glage d sir d placez la but e de contr le d effort B jusqu ce qu elle touche le levier de contr le d effort A et bloquez la cette position Lorsque la texture du sol est constante une partie du poids de l outil porte sur l attelage 3 points Cette partie du poids de l outil est donc transf r e aux roues arri re du tracteur et am liore la traction Lorsque survient une condition qui fait augmenter l effort de tire le syst me l ve l g rement l outil et tout le poids de l outil est transf r aux roues arri re du tracteur assurant une traction maximale D s que l effort de tire revient la normale le syst me revient une position plus basse et la situation revient l tat initial Lorsqu une roue avant du tracteur tombe dans un sillon l outil a tendance sortir du sol Comme l outil l ve l effort de tire baisse et le syst me abaisse l attelage pour mainte nir la profondeur de travail pr tablie de l outil Lorsqu une roue arri re tombe dans un sillon l inver
63. biellette de direction Boulons de fixation du volant d inertie du moteur Boulons de fixation de la barre d attelage drawbar crous des supports d essieu arri re Bouchon de vidange du carter inf rieur du moteur Boulons de fixation d ailes M8 Boulons de fixation d ailes M10 crous du volant de direction crous des roues arri re crous des roues avant Boulons de fixation du demi ch ssis Bouchons de vidange de la transmission Boulons de fixation des essieux Boulons de fixation du clapet navette power shuttle valve S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Lb pi 9 11 44 48 44 55 66 70 23 33 44 51 12 15 60 65 60 75 90 95 40 45 mm wm 74 91 100 124 22 29 30 40 20 24 22 29 294 533 166 170 85 96 129 SA A 221 258 18 22 115 130 175 70 74 300 350 25 30 Sp cifications MAHINDRA 4035 AWD PST MOTEUR EMBRAYAGE Moteur diesel Cycles 4 temps aspiration naturelle Type Multidisque humide 3 6 po injection directe refroidi l eau TRANSMISSION Mod le CE 40 Type Avec contacteur de s curit de point mort dans l inverseur de ARS ao 2 marche Avant Arri re hydraul Cylindr e 115 4 pouces cubes Section de vitesse enti rement Al sage 3 5 pouces synchronis e Section de chan gement de gamme Collarshift Course des pistons 4 pouces collier d arbre Inverseur
64. ce que le liquide de refroidissement soit chaud Vidangez rincez l eau propre et remplissez avec une solution d antigel et ou d inhibiteur de rouille S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Bride de r glage Alternateur Boulon de fixation Boulon de pivot Boulon de r glage Syst me de refroidissement Ajout de liquide de refroidissement au syst me Laissez refroidir le moteur s il est chaud 1 Ouvrez le capot 2 Retirez le bouchon du radiateur 3 Remplissez le radiateur par le goulot de remplissage A avec du liquide de refroidissement propre jusqu un niveau d env 2 po 5 cm au dessous du goulot 4 D marrez le moteur et laissez le tourner au ralenti pour retirer lair du syst me Le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur baissera 5 Versez lentement du liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu ce que le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur cesse de baisser 6 Versez du liquide de refroidissement dans le vase d expansion par l orifice de remplissage B jusqu la marque de niveau Max 7 R installez le bouchon du radiateur 8 Arr tez le moteur 9 Fermez le capot Avant de r installer le bouchon de l orifice de remplissage v rifiez quil est propre et exempt de d bris et salet s Protection du syst me de refroidissement Une cause commune de surchauffe du moteur est un syst me de refroidissement bouch La rouille cause une surc
65. ceinture de s curit ou de pi ces connexes par des composants non quivalents ou inf rieurs aux composants originaux certifi s annulera la certification et r duira ou liminera la protection du conducteur en cas de retournement Dommages au cadre ROPS Si le tracteur s est retourn ou si le cadre ROPS est endommag ex en heurtant un objet situ sa hauteur lors du transport le cadre ROPS doit tre remplac pour assurer la protection initiale Apr s un accident v rifiez s il y a des dommages aux composants suivants 1 Cadre ROPS 2 Si ge 3 Ceinture de s curit et fixations du si ge Avant de r utiliser le tracteur remplacez toutes les pi ces endommag es S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 AVERTISSEMENT S il est mal utilis ce tracteur peut basculer N abaissez le cadre ROPS rabattable que pour remiser le tracteur avec un faible d gagement Le conducteur n est plus prot g si le cadre ROPS est abaiss Relevez toujours le cadre ROPS imm diatement apr s le remisage du tracteur Utilisez toujours la ceinture de s curit lorsque le cadre ROPS est relev Les ceintures de s curit sauvent des vies lorsqu on les utilise N utilisez pas la ceinture de s curit si le cadre ROPS est abaiss AVERTISSEMENT N attachez aucune cha ne ou corde au cadre ROPS pour tirer des charges car le tracteur peut renverser en arri re Tirez toujours par la barre d attelage du tr
66. cette pi ce Si la pi ce fait d faut avant le premier remplacement pr vu cette pi ce sera r par e ou remplac e par Mahindra amp Mahindra Ltd Toute pi ce remplac e ou r par e en vertu de la garantie doit tre garantie pour le reste de la p riode avant le premier point de remplacement pr vu pour cette pi ce d La r paration ou le remplacement de toute pi ce garantie en vertu de cette garantie doit tre effectu sans frais pour le propri taire dans un centre de garantie autoris de Mahindra amp Mahindra Ltd e Nonobstant les dispositions du paragraphe d ci dessus les services ou r parations sous garantie doivent tre effectu s dans tout centre de distribution et d taillant d quipement commercial et r sidentiel autoris de Mahindra amp Mahindra Ltd franchis pour r parer ce type de moteur f Les frais de main d uvre de diagnostic permettant d tablir qu une pi ce garantie est effectivement d fectueuse doivent tre effectu s sans frais pour le propri taire pourvu qu ils soient r alis s par un centre de garantie autoris de Mahindra amp Mahindra Ltd g Mahindra amp Mahindra Ltd est tenue responsable des dommages aux autres pi ces du moteur pouvant avoir t caus s par une d faillance de la pi ce sous garantie h Tout au long de la p riode de garantie du moteur d finie au paragraphe Dur e de couverture de garantie Mahindra amp Mahindra Ltd s engage con
67. charge incluant la batterie lorsque le moteur tourne 2 Ne jamais court circuiter la terre l un des composants du syst me de recharge 3 Ne pas utiliser une batterie d appoint sup rieure 12 volts pour un d marrage de secours D connectez toujours le c ble de masse de la batterie avant d effectuer du soudage l arc sur le tracteur ou tout outil attel au tracteur Utilisez seulement les c bles sp cifi s si vous devez les remplacer IMPORTANT Si le d marreur doit tre retir et qu un d marreur de rechange ou un support de fixation c t entra nement est install le jeu d engr nement out of mesh clearance doit tre v rifi apr s avoir install le d marreur sur le moteur La distance entre le bord d attaque du pignon et le volant du moteur ne doit pas tre inf rieure 0 32 cm Hydraulique et transmission Ajout d huile hydraulique et transmission Changez l huile de la transmission et du syst me hydraulique toutes les 1000 heures d utilisation Lors d un changement complet de l huile de la transmission verser l huile dans le carter arri re Pour v rifier le niveau d huile du r servoir d huile hydraulique et transmission proc dez comme suit 1 Garez le tracteur sur un terrain de niveau horizontal 2 Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage jauge d huile A avant de le retirer V rification du niveau 3 D vissez et retirez le boucho
68. cteur ou qui n est pas solidement retenu en place pour l emp cher de bouger en cas de d faillance accidentelle du pneu ou de la jante Pour installer un pneu neuf ou r par utilisez un raccord de gonflage mandrin clip on et manom tre distance qui permet de s loigner du pneu durant le gonflage Utilisez une cage de s curit si disponible Instructions d utilisation Avant de d marrer le tracteur 1 Nettoyez le tracteur 2 Faites toutes les v rifications avant d marrage selon votre programme d entretien pr ventif 3 V rifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d expansion et v rifiez le niveau d huile du moteur de la transmission et de l essieu avant 4 V rifiez le niveau de carburant du r servoir carburant 5 Assurez vous que tous les pneus sont correctement gonfl s en fonction des conditions de chargement 6 Pour le confort maximum du conducteur ajustez la suspension du si ge selon le poids du conducteur Ajustez aussi la position du si ge vers l avant ou l arri re au go t du conducteur facilitant l acc s aux commandes instruments interrupteurs et autres Si n cessaire ajoutez au tracteur des masses d alourdissement ballasts pour quilibrer les poids 8 Effectuez les r glages de voies cartements des roues arri re et avant si n cessaire 9 Ajustez les stabilisateurs et l attelage 3 points AVERTISSEMENT N utilisez aucun produi
69. ctions Assurez vous que toutes les connexions lectriques sont propres et bien serr es V rifiez qu aucune connexion du circuit de charge incl batterie n est bris e lorsque le moteur tourne V rifiez la polarit des bornes de connexion en r installant la batterie ou en utilisant une batterie d appoint pour d marrer le moteur Ne court circuitez pas les connecteurs de sortie de l alternateur pour v rifier qu il fonctionne Pr cautions Utilisation de la PDF Prise de force 1 Lorsque qu un quipement est entra n par la PDF arr ter le moteur et attendre que la PDF cesse de tourner avant de d barquer du tracteur et de d brancher l quipement Ne porter aucun v tement ample proximit de la prise de force ou des quipements rotatifs Pour utiliser un quipement stationnaire entra n par PDF toujours serrer le frein main du tracteur et bloquer l avant et l arri re des roues arri re Garder toujours le garde de s curit de la PDF en position correctement install e V rifier que le garde de s curit principal de la PDF est install en tout temps Cadre ROPS protection contre le retournement 1 N attacher aucune cha ne ou corde au cadre ROPS pour tirer des charges car le tracteur peut renverser en arri re Tirer toujours par la barre d attelage du tracteur Conduire prudemment pr s des portes ou des objets situ s au dessus Assurer
70. curit pour prot ger le conducteur et minimiser les risques de blessures graves dues un retournement accidentel du tracteur Ce cadre ROPS forme une zone de s curit l int rieur de laquelle le conducteur re oit une certaine protection en cas de retournement du tracteur Il est n cessaire que le conducteur du tracteur boucle sa ceinture de s curit pour pouvoir tre prot g par le cadre ROPS La structure de montage et les fixations d arrimage au tracteur font partie du cadre ROPS Entretien et inspection du cadre ROPS Ce cadre ROPS est certifi selon les normes industrielles et ou gouvernementales Tout dommage ou alt ration au cadre ROPS aux attaches de fixation ou la ceinture de s curit annulera la certification et r duira ou liminera la protection du conducteur en cas de retournement Le cadre ROPS les attaches de fixation et la ceinture de s curit doivent tre v rifi es apr s les 100 premi res heures d utilisation du tracteur et toutes les 500 heures par la suite pour d celer tout signe de dommage d usure ou de fissures En cas de dommage ou d alt ration le cadre ROPS doit tre remplac avant de r utiliser le tracteur Vous devez porter la ceinture de s curit lorsque vous utilisez un tracteur muni d un cadre ROPS certifi Le non respect de cette directive r duira ou liminera la protection du conducteur en cas de retournement La substitution des attaches de fixation de la
71. d effort 5 Stabilisateur lat ral gauche 6 Bras de relevage droit T Support du d tecteur d effort 8 Tige de relevage droite ajustable 9 Bras d attelage inf rieur droit 10 Stabilisateur lat ral droit 11 Barre d attelage drawbar 12 Goupille d attelage acteur S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Contr le de position Utilisation Leviers de contr le Position Effort Ce syst me incorpore un Contr le de position PC Position Control et un Contr le d effort DF Draft Control Ces deux contr les sont faciles d acc s pour le conducteur Contr le de position Ce levier D contr le le levage et l abaissement de tout outil attel l attelage 3 points du tracteur 1 D placer le levier vers l Avant pour abaisser l outil attel 2 D placer le levier vers l Arri re pour lever l outil attel Ce contr le peut aussi tre ajust par la but e du contr le de position C pour r gler la hauteur des outils attel s hors terre ex faucheuses et r teaux pour pouvoir abaisser l outil attel exactement la m me hauteur apr s chaque virage en bout de rang Le levier de contr le de position D doit tre utilis pour les applications suivantes 1 TRANSPORT d outils attel s et virages en bout de rang 2 PROFONDEUR CONSTANTE de travail d outils attel s en terrain plat et aussi pour les outils attel s hors terre ex pandeurs et pulv risateurs R glez le le
72. de Taux de compression 19 5 1 marche Av Arr Powershift Puissance du moteur 40 HP max selon DIN 70020 nominale de fabrication 2800 tr min Vitesse de ralenti acc l r 2975 50 tr min Vitesse de ralenti low idle 1000 50 tr min Pompe d injection de carburant Rotative avec l KSB Unit MICO BOSCH INDIA Humides rempla ables Vitesse nominale Chemises de cylindres Filtre air Type sec avec cartouche de s curit et d charge de poussi re automatique Silencieux d chappement Sous le capot horizontal surbaiss 1 3 2 Acc l rateur Manuel et p dale Pression d ouverture d injecteur 3510 3742 PSI Ib po Ordre d allumage D MARRAGE LECTRIQUE ET CLAIRAGE Capacit de la batterie 12 Volts 96 Amp res D marreur Actionn par sol noide Contacteur de d marrage de s curit point mort interlock Alternateur 12 Volts 45 Amp res Tableau de bord Jauge de temp rature liquide refroidisseur jauge de car burant voltm tre tachym tre lectronique et horom tre voyant de charge batterie Voyants clignotants de direction gauche et droit feux de route feux de stationne ment voyant 4RM roues moitr Phares avant clignotants de direction feux de position avant arri re feux de freinage phare de travail clairage Syst me de pr chauffage Principaux composants pour d marrage froid 1 Bougie de pr chau
73. de 2 3 de r volution pour positionner le cylindre de num ro subs quent au point mort haut de la course de IMPORTANT compression selon l ordre d allumage respectif Ajustez Soyez pr cis utilisez une jauge d paisseur le jeu des soupapes selon la proc dure ci dessus pour v rifier le jeu des soupapes R p tez cette proc dure jusqu ce que le jeu de chaque Jeu des soupapes ensemble de soupapes soit ajust C Admission Echappement R installez le couvre culasse et v rifiez que le joint de Jeu de soupape culasse assure l tanch it l huile de la culasse Au gt froid 0 01 0 012 besoin remplacez le par un joint de culasse neuf valeurs froid pouce S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Syst me d admission d air Filtre air La fonction importante du filtre air est de filtrer l air qui entre dans la chambre de combustion pour viter qu un corps tranger ex poussi res ou pailles n entre dans le moteur et cause de l abrasion et de l usure excessive Il est donc primordial d effectuer l entretien r gulier du filtre air pour prot ger continuellement et efficacement le moteur des poussi res et autres substances nuisibles Le filtre air est constitu des pi ces suivantes Bo tier du filtre air Il sert loger toutes les pi ces du filtre air Cyclopack ou pr filtre int gr Les grosses particules de poussi res sont s par es par les lames courb es du Cyclopac
74. de gel e de p trole Vaseline puis r installez les Lavez le dessus de la batterie avec de l eau chaude et du bicarbonate de soude Assurez vous qu aucune goutte de cette solution ne p n tre dans les l ments cellules de la batterie Ensuite rincez avec de l eau propre Les trous d vent dans les bouchons de remplissage doivent rester ouverts en tout temps Entretien de la batterie toutes les 50 heures d utilisation v rifiez le niveau et la densit de l lectrolyte de la batterie Si la batterie indique un besoin de recharge faites le imm diatement Le fait de garder la batterie compl tement charg e pr serve non seulement sa dur e de vie mais la garde disponible au moment o vous en avez besoin Au moment de remplacer la batterie le c ble de masse doit tre connect la borne n gative et le couvercle de batterie doit tre correctement fix en place Ne laissez aucune tincelle lectrique ou flamme nue s approcher de la batterie durant ou imm diatement apr s la recharge Ne posez aucun outil en acier croisant les bornes car il y a risque qu une tincelle ou un court circuit se cr e et cause une explosion Soyez prudent pour viter de renverser de l lectrolyte sur vos mains ou v tements Effet des basses temp ratures La capacit de la batterie est grandement r duite par temps froid ce qui amortit l action lectrochimique de la batterie La puissance disponible au d marrage vari
75. de route du tracteur aux diff rentes positions Pages 83 et 85 S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Commandes AVERTISSEMENT N engagez pas le levier de changement de gamme lorsque le tracteur est en mouvement Commandes Chargeur Ce tracteur permet de raccorder facilement la valve du chargeur Pour ce faire proc dez comme suit 1 Retirez le tube en U A des coudes B et C 2 Raccordez la conduite de pression de la valve du chargeur au coude B 3 Raccordez la conduite HPCO High Pressure Carry Over de la valve du chargeur au coude C 4 Retirez le bouchon de l adaptateur D Raccordez la conduite du r servoir de valve du chargeur l adaptateur D Ouverture du capot L arri re du capot est dot de charni res pr s de la cloison pare feu la jonction du capot et de la cloison pare feu et s ouvre vers le conducteur Pour ouvrir le capot proc dez comme suit 1 Tirez sur le bouton E pour d clencher le capot 2 Soulevez le capot avec la main Un ressort gaz pneumatique facilite l ouverture et minimise l effort pour soulever le capot Fermeture du capot 1 Assurez vous que les panneaux lat raux sont bien enclench s 2 Appuyez sur le capot pour l abaisser jusqu ce qu il s enclenche _ M CRUE Fret S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Retrait des panneaux lat raux 1 Ouvrez le capot 2 Soulevez
76. doucement les panneaux lat raux pour les sortir des tiges de positionnement avant centrales et arri re Installation des panneaux lat raux Installez les panneaux lat raux dans les tiges de positionnement avant centrales et arri re Indicateur de colmatage du filtre air Fix sur la sortie du filtre air qui est raccord e au collecteur d admission d air cet indicateur action m canique est r gl un vide de 80 millibars dans le syst me d admission Une bande rouge appara t travers la fen tre du bo tier lorsqu un vide de 80 millibars est atteint Dans ces conditions le filtre air exige un nettoyage et de l entretien Apr s l entretien r enclenchez l indicateur de colmatage en appuyant sur le capuchon en caoutchouc identifi dans la figure ci contre S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Commandes RACE QUE Z a 1 s n gt o e LA a o LAr TC TNA TA VA SANTO NI i 2 fi IMPORTANT Assurez vous que la bande rouge revient sa position initiale apr s avoir r enclench l indicateur de colmatage Syst me hydraulique et commandes Attelage trois points Leviers de contr le gradu s 1 Bras d attelage sup rieur 13 Levier du contr le de position 2 Bras de relevage gauche 14 But e du contr le de position 3 Tige de relevage gauche 15 But e du contr le d effort 4 Bras d attelage inf rieur gauche 16 Levier du contr le
77. dra amp Mahindra Ltd Garantie du syst me antipollution de Mahindra amp Mahindra Limited pour les Etats Unis moteurs diesel hors route Vos droits et obligations de garantie L EPA Environmental Protection Agency U et Mahindra amp Mahindra Ltd sont heureux de vous expliquer en quoi consiste la garantie du syst me antipollution applicable votre moteur diesel hors route Ce moteur diesel hors route doit tre con u construit et quip pour satisfaire aux normes de l EPA pour les moteurs diesel hors route Mahindra amp Mahindra Ltd garantit le syst me antipollution de votre moteur diesel hors route pour les p riodes de temps indiqu es ci apr s sauf s il a fait l objet d abus de n gligence ou d entretien inad quat Votre syst me antipollution peut inclure les pi ces du syst me d injection de carburant et du syst me d admission d air Il peut aussi inclure des connecteurs raccords et d autres composants li s au syst me antipollution Si un probl me ou un cas couvert par la garantie survient Mahindra amp Mahindra Ltd r parera gratui tement ce moteur diesel lourd hors route incluant les frais de diagnostic de pi ces et de main d uvre Couverture de garantie du syst me antipollution de Mahindra amp Mahindra Ltd Les pi ces li es au syst me anti pollution de votre moteur diesel hors route sont garanties par Mahindra amp Mahindra Ltd pour une p riode de cinq ans ou 3000 heur
78. e Je JU0 sn ud s p uoIssald ej 18HU9A SNINd 13 SINON XN3ISS3 euid919 ej 186UuEU9 saine 000Z XNY elnu p zueweBueus nbeyo e uid 1 ej 184079N seneu oooi xti re Oae Poe RE Et Re Comp om ee PO Ge 6 er Or lee ee co DOM Me ER E a Es re a a 5 ER Co a uonesdse p uey juetueo 18Bueuyo UOISSIUSUE ej p eJINU 126ueEUTD UIOS9q ne neanlu 9 18 SN Y eIINU p Neu 8 18H19 A NON INVAAH AWILSAS NOISSINSNYAL UIOS9q ne 199e du9yx InojeuJ8 e p In91JEW9p np euoqgies ayiuydelB siejeq Se 18HLUSA eleyeq ej 2p Seu1oq Se 1840JJ9N 3001419313 2N3LSAS JUOWESSIPIO191 p eWaysAs np p nb j a 18BUEPIA EE 1 E ee NT Re TR a 2 1 RON el Ce es ni ss mn 0 noms sis sonoyosxy RERERERENEREINRENRENRENENRENENEINENENENENENE s n y 0G XNY n zeju a np anoo p UOISUS ej azsnfe noha 119A In9 jeIpe1 np s unp p SP109921 S9 19119S N0 J9 IIIA Inejelpei np 491 p nb j p ne nu 8 183snfe nohe 19A IN3N3SSIdION134 3A 1WILSAS uios q ne j0 snjd no 18SSIA R jue1nq189 e y 10BuEUT X juowenbipousd sinolf GL Se sno jueinqdues e ayy np nea 18BUEPIA INVANSAVI N3 NOILVLNANIIV Q AWALSAS eJn98s ep yonoye ej 196ueyo saine 00Z XNY anof nbeyo y uey zjuowg 9 16BuEUT Juey JUSUU99 18 0HON UIOS9q ne JOUSS Je R 91 NP SP109921 SO I8JUOA eB1eyosp ep sAjeA ineJaissnodap 8 19407 9N lv Yy 3417114 dun 3l
79. e selon la temp rature ambiante comme suit 80 F 100 32 F 65 O F 40 Si vous ne pr voyez pas utiliser votre tracteur pour un certain temps durant les mois d hiver on recommande de retirer la batterie et de la remiser un endroit sec o la temp rature ne descendra pas au dessous du point de cong lation Le fait de maintenir le syst me lectrique en bon tat de fonctionner permettra l alternateur de fournir le courant n cessaire pour garder la batterie compl tement charg e assurant ainsi une efficacit maximale des composants lectriques Assurez vous que les cosses de connexion des c bles serrent bien les bornes de la batterie et que la batterie est solidement fix e dans le support batterie Ne serrez pas trop les cosses de connexion des c bles de la batterie AVERTISSEMENT Lorsque l alternateur recharge la batterie un gaz explosif est produit l int rieur de la batterie Vous devez donc toujours v rifier le niveau de l lectrolyte lorsque le moteur est arr t N utilisez aucune flamme nue et ne fumez pas au moment de v rifier la batterie ATTENTION Avant de travailler sur une pi ce quelconque du syst me lectrique d connectez le c ble de masse de la batterie Ne reconnectez pas ce c ble avant d avoir termin tous les travaux lectriques Ceci pour viter de cr er un court circuit pouvant endommager des pi ces du circuit lectrique Les ba
80. e Avant Arri re peuvent tre faites sans utiliser la p dale d embrayage Voir le tableau des sp cifications de vitesses de route du tracteur aux diff rentes positions Pages 83 et 85 Levier de changement de gamme Ce levier situ gauche du si ge a 4 positions 1 L Bas Pour basse gamme de vitesses 2 N Point mort 3 M Moyen Pour moyenne gamme de vitesses 4 H Haut Pour haute gamme de vitesses Ce levier permet 3 gammes de vitesse diff rentes pour chaque vitesse s lectionn e Pour l engager 1 Enfoncez la p dale d embrayage et immobilisez compl tement le tracteur 2 Choisissez la gamme de vitesse H Haut M Moyen ou L Bas convenant votre application de travail 3 Rel chez lentement la p dale d embrayage Voir le tableau des sp cifications de vitesses de route du tracteur aux diff rentes positions Pages 83 et 85 Levier de changement de vitesse Ce levier situ droite du si ge a 5 positions Ce levier permet 4 vitesses diff rentes pour chaque gamme de vitesse s lectionn e La vitesse d avance augmente avec le chiffre de la vitesse embray e 1 Enfoncez compl tement la p dale d embrayage 2 Choisissez une des vitesses d embrayage de 1 4 convenant votre application de travail 3 Rel chez lentement la p dale d embrayage Les changements de vitesse peuvent tre faits en roulant avec le tracteur Voir le tableau des sp cifications de vitesses
81. e anomalie sans d lai FAIRE Tenir le radiateur plein du m lange d antigel propre Drainer le syst me seulement pour entretien Toujours remplir avant de d marrer FAIRE S assurer que la transmission est au point mort N avant de d marrer le moteur FAIRE Entreposer tout carburant en lieu propre Utiliser un filtre pour remplir le r servoir FAIRE Faire tout ajustement ou r paration mineurs d s qu une n cessit est apparente FAIRE Laisser refroidir le moteur avant de retirer le bouchon du radiateur et le retirer lentement FAIRE Utiliser les basses vitesses pour descendre les pentes raides FAIRE Coupler les p dales de frein ensemble pour conduire sur les voies publiques FAIRE Tenir le levier de contr le d effort et le levier de contr le de position en position compl te ment abaiss e lorsqu ils ne sont pas utilis s FAIRE Pour ajuster la pression des injecteurs voir le concessionnaire Faire ajuster au besoin FAIRE Garder les leviers de valve auxiliaire posi tionn s au point mort N lorsque non utilis s ATTENTION FAIRE Pour une utilisation s curitaire FAIRE Le niveau de bruit du tracteur est de 94 dBA Le port de protections auditives conformes AS 1270 est recommand pour le conducteur durant l utilisation du tracteur FAIRE Pour l utilisation du chargeur de Mahindra on recommande de surveiller en tout temps la position du godet surtout en levant un god
82. e carburant garder le contr le du goulot de l orifice de remplissage de carburant Ne pas remplir le r servoir de carburant pleine capacit Laisser de l espace pour l expansion Essuyer imm diatement tout carburant renvers Bien serrer le bouchon du r servoir de carburant Si le bouchon du r servoir original est gar le remplacer par un bouchon approuv de Mahindra Un bouchon non approuv peut tre dangereux 10 Ne pas conduire l quipement pr s d une flamme 11 Ne jamais utiliser le carburant pour nettoyer 12 Pr voir les achats de carburant de fa on ne Note pas garder trop de carburant de grade hivernal pour ne pas avoir l utiliser au printemps Si apr s une r paration une tiquette de s curit est abim e on recommande de la remplacer sans d lai pour assurer votre s curit S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 FAIRE Pour une meilleure performance FAIRE S assurer que tous les protecteurs et gardes de s curit sont en place et en bon tat FAIRE Lire toutes les instructions d utilisation avant de commencer utiliser le tracteur FAIRE Faire toutes les t ches d entretien sans faute FAIRE Maintenir le filtre air propre FAIRE V rifier que les huiles lubrifiantes de grades sp cifi s sont utilis es remises au niveau et chang es aux intervalles recommand s FAIRE V rifier si le voyant de pression d huile est allum et corriger tout
83. e la vitesse du moteur tr min et r tablir la vitesse pr c dente fix e par le levier d acc l ration manuel Porte gobelet Un porte gobelet est fix sur l aile gauche du tracteur Bo te gants Un compartiment pratique est encastr dans l aile gauche S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Commandes Inclinaison du volant L inclinaison du volant peut tre ajust e pour l approcher ou l loigner du conducteur selon le besoin et le niveau de confort On recommande de le faire lorsque le tracteur est immobilis et stationn Ajustement du volant 1 Garez le tracteur de fa on s curitaire 2 Avec le pied enfoncez d inclinaison du volant la p dale de r glage 3 Tirez pour ajuster le volant la position d sir e 4 Rel chez la p dale 5 Pour repositionner le volant de direction sa position initiale appuyez sur la p dale d inclinaison du volant pour permettre au volant de revenir sa position la plus haute Le volant reviendra automatiquement sa position initiale la plus haute Levier d engagement 4RM 4 roues motrices Ce levier est situ gauche du si ge du conducteur Il sert engager ou d sengager la transmission aux roues avant 4 roues motrices On recommande de le faire lorsque le tracteur est immobilis 1 Enfoncez la p dale d embrayage et immobilisez le tracteur compl tement 2 Soulevez le levier 4RM vers le haut pour engager la transmission aux roues
84. e le moteur tourne pleine vitesse tr min Ne pas d marrer ni actionner de commande sans tre bord du tracteur Toujours d marrer le moteur et action ner les commandes partir du si ge du tracteur Contacteur de point de mort de la transmission Un contacteur de s curit emp che un d marrage accidentel du tracteur embray Ce contacteur relie le circuit de d marrage du tracteur l inverseur de marche Av Arr qui ne fonctionne que si la transmission est au point mort et compl te le circuit de d marrage Ne contournez pas le contacteur de s curit de d marrage Consultez votre concessionnaire Mahindra si votre contacteur de s curit de d marrage ne fonctionne pas correctement vitez de toucher par m garde au levier de changement de vitesse lorsque le moteur tourne Cela peut d placer subitement le tracteur et causer un accident Ne pas d barquer du tracteur ni embarquer bord lorsque le tracteur est en mouvement Arr tez le moteur et appliquez le frein de stationnement avant de d barquer du tracteur Ne pas faire fonctionner le tracteur dans un b timent ferm sans ventilation ad quate Les gaz d chappement peuvent causer la mort Ne pas garer le tracteur dans une pente abrupte Si la servo direction cesse de fonctionner arr tez imm diatement le tracteur Tirez seulement par la barre d attelage oscillante ou la barre d attelage aux bras inf rieurs en positi
85. ecteur d admission e Syst me de turbocompresseur e Syst me de refroidissement d air de suralimentation Garantie du syst me antipollution tats Unis Syst me de recirculation des gaz d chappement e Soupape RGE recirculation des gaz d chappement e Syst me de contr le et r troaction de rapport RGE Syst me de recyclage des gaz de carter RGC e Bouchon de remplissage d huile Divers items utilis s dans les syst mes ci dessus e Soupape RGE d pression mano sensible e Unit de commande lectronique du moteur ECU pour contr le RGE e Durites connecteurs colliers de serrage raccord s tubes joints d tanch it et attaches de fixation Comme les pi ces du syst me antipollution peuvent varier un peu d un mod le l autre certains mod les peuvent ne pas inclure toutes ces pi ces et certains mod les peuvent inclure des pi ces quivalentes Service de garantie et frais Le service de garantie doit tre assur durant les heures d affaires habituelles aupr s d un d taillant d quipement commercial et r sidentiel autoris de Mahindra amp Mahindra Ltd La r paration ou le remplacement de toute pi ce garantie sera effectu e sans frais pour le propri taire incluant les frais de main d uvre de diagnostic pour d terminer qu une pi ce sous garantie est d fectueuse si les travaux de diagnostic sont effectu s chez un d taillant d quipement commercial et r sidentiel aut
86. einture de s curit 40 Donn es personnelles du propri taire 18 Bouton de r glage hydraulique Lent Rapide 40 Cadre ROPS protection contre le retournement 19 Levier d acc l ration manuel Utilisation 41 Consignes de s curit 20 Augmenter la vitesse du moteur 41 tiquettes de s curit autocollants 24 Tachym tre du moteur tr min 41 Symboles universels 28 R duire la vitesse du moteur 41 Vue du moteur c t s gauche et droit 29 R glage vitesse constante 41 Phares feux et clignotants 30 P dale d acc l rateur Utilisation 41 Utilisation des commandes et instruments 31 Porte gobelet 41 Tableau de bord 32 Bo te gants 41 Tachym tre 33 Inclinaison du volant 42 Horom tre 33 Ajustement du volant 42 Jauge de carburant 33 Levier d engagement 4RM 4 roues motrices 42 Jauge de temp rature du liquide refroidisseur 33 Freins 43 Voyants des clignotants de direction 34 Frein de stationnement 43 Voyant des feux de route 34 P dale de blocage du diff rentiel 44 Voyant de pr chauffage du moteur 34 Embrayage 44 Voyant du frein de stationnement 34 Levier d inverseur de marche Avant Arri re 45 Voyant 4RM 4 roues motrices 34 Levier de changement de gamme 45 Voyant de charge de la batterie 34 Levier de changement de vitesse 45 Voltm tre 34 Chargeur 46 Indicateur de basse pression d huile moteur 34 Ouverture du capot 46 Interrupteurs et commutateurs 35 Fermeture du capot 46 Interrupteur des feux de d tresse 35 Retrait des panne
87. ement standard sur tous les tracteurs Note Les sp cifications et la conception peuvent tre modifi es sans pr avis Valeurs estim es par le fabricant en condition standard et pouvant tre modifi es sans pr avis S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Sp cifications MAHINDRA 5035 AWD PST MOTEUR Moteur diesel Cycles 4 temps aspiration naturelle injection directe refroidi l eau Mod le CE 50 Nombre de cylindres 4 Cylindr e 153 7 pouces cubes Al sage 3 5 pouces Course des pistons 4 pouces Taux de compression 19 5 1 Puissance du moteur 49 5 HP max selon DIN 70020 nominale de fabrication 2800 tr min Vitesse de ralenti acc l r 2975 50 tr min Vitesse de ralenti low idle 1000 50 tr min Pompe d injection de carburant Rotative avec l KSB Unit MICO BOSCH INDIA Humides rempla ables Vitesse nominale Chemises de cylindres Filtre air Type sec avec cartouche de s curit et d charge de poussi re automatique Silencieux d chappement Sous le capot horizontal surbaiss 1 3 4 2 Acc l rateur Manuel et p dale Pression d ouverture d injecteur 3510 3742 PSI Ib po Ordre d allumage D MARRAGE LECTRIQUE ET CLAIRAGE Capacit de la batterie 12 Volts 96 Amp res D marreur Actionn par sol noide Contacteur de d marrage de s curit point mort interlock Alternateur 12 Volts 45 Amp r
88. ent pour viter une surchauffe REMISAGE DU TRACTEUR Si le tracteur est peu utilis faites tourner le moteur au moins 15 minutes tous les 10 jours Cependant si le tracteur doit tre mis hors service pour une p riode prolong e il doit tre remis dans un endroit sec Laisser un tracteur expos aux intemp ries en raccourcit beaucoup la dur e de vie Si vous remisez le tracteur pour plus d un mois suivez la proc dure suivante 1 Laver bien nettoyer et ass cher le tracteur 2 Lubrifier compl tement le tracteur selon le sch ma de lubrification 3 Drainer le r servoir de carburant le s parateur d eau du filtre carburant water trap la pompe d alimentation et les filtres carburant 4 D brancher le tuyau de retour au r servoir carburant et brancher un tube ad quat pour drainer l exc s de carburant dans un r cipient Remplissez le syst me avec 4 gallons US 15 L d huile de calibrage f calibration oil si disponible 5 Drainer la vieille huile lubrifiante du carter d huile du moteur et le remplir au niveau normal avec de la nouvelle huile lubrifiante antirouille S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 6 Faire tourner le moteur 17 minute Arr ter le moteur Retirer la cl de contact 7 Si le syst me est plein d huile de calibrage la drainer du r servoir carburant seulement 8 Sceller le syst me de carburant en y ajoutant la m me quantit d huile de calibrage
89. er la charge pour porter surtout sur les roues de l outil attel Eviter de surcharger la barre d attelage Rel cher doucement la p dale d embrayage viter les coups et freiner prudemment pour viter une mise en portefeuille l attelage trois points seulement avec l quipement con u cette fin et non comme une barre d attelage IMPORTANT 1 2 3 Placer le Positionner Off le commutateur de PDF AUto Manuel Off D sengager le syst me de blocage du diff rentiel Placer le levier de changement de gamme au point mort N Placer le levier de changement de vitesse au point mort N levier de linverseur Avant Arri re au point mort N D sengager la traction 4RM Coupler ensemble les p dales de frein gauche et droite pour ralentir ou freiner le tracteur de marche Carburant diesel 1 2 go Tenir l quipement propre et bien entretenu On ne doit jamais ajouter d essence d alcool ou un m lange de carburants au carburant diesel Ces m langes peuvent augmenter le risque de feu ou d explosion Ces m langes sont plus explosifs que l essence pure lorsqu ils sont dans un contenant ferm comme un r servoir de carburant N UTILISEZ PAS CES MELANGES Ne jamais retirer le bouchon de carburant ni remplir le r servoir de carburant du tracteur lorsque le moteur est en marche Ne jamais fumer lors du remplissage de carburant ou proximit du carburant Lors du plein d
90. es Tableau de bord Jauge de temp rature liquide refroidisseur jauge de car burant voltm tre tachym tre lectronique et horom tre voyant de charge batterie Voyants clignotants de direction gauche et droit feux de route feux de stationne ment voyant 4RM roues moitr Phares avant clignotants de direction feux de position avant arri re feux de freinage phare de travail clairage Syst me de pr chauffage Principaux composants pour d marrage froid 1 Bougie de pr chauffage 2 Relais temporis EMBRAYAGE Type Multidisque humide 3 6 po TRANSMISSION Type Avec contacteur de s curit de point mort dans l inverseur de marche Avant Arri re hydraul Section de vitesse enti rement synchronis e Section de chan gement de gamme Collarshift collier d arbre Inverseur de marche Av Arr Powershift Nombre de vitesses 12 Avant 12 Arri re DIRECTION Hydrostatique avec colonne de direction inclinable Pompe de servodirection 5 gallons min d bit PRISE DE FORCE PDF Type PDF ind pendante arbre arri re Puissance de la PDF 42 5 HP max m triques Vitesse de PDF 540 tr min 6 cannelures PDF ind pendante 2404 tr min vitesse moteur Principaux composants 1 Sol noide de PDF 2 Relais de PDF 3 Clignotant de PDF Sp c Voltage nominal 12 Volts Courant consomm 1 Amp Syst me de PDF FREINS Freins humides bain d huile
91. es d utilisation selon la premi re ch ance Toute pi ce d fectueuse qui est li e au syst me antipollution de votre moteur sera r par e ou remplac e par Mahindra amp Mahindra Ltd Responsabilit s de garantie du propri taire En tant que propri taire d un moteur diesel hors route vous tes responsable de veiller l ex cution de l entretien requis tel que sp cifi dans votre manuel d utilisation Mahindra amp Mahindra Ltd recommande de conserver tous les re us li s l entretien effectu de votre moteur hors route mais elle ne peut pas refuser la garantie uniquement en raison d absence de re us ou de l omission d avoir appliqu la lettre tout l entretien p riodique prescrit S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 En tant que propri taire d un moteur diesel hors route vous devez toutefois savoir que Mahindra amp Mahindra Ltd peut refuser d honorer cette garantie si votre moteur diesel hors route ou une partie de celui ci est d fectueux en raison d une utilisation abusive d une n gligence d un mauvais entretien ou de modifications non approuv es Vous avez la responsabilit d apporter votre moteur diesel hors route chez un d taillant de service d quipement commercial et r sidentiel autoris par Mahindra amp Mahindra Ltd d s qu un probl me survient Les r parations sous garantie doivent tre compl t es dans un d lai raisonnable ne d passant pas 30 jours Pour toute quest
92. es de la batterie avec un objet m tallique vitez de toucher aux liquides sous pression Une fuite de liquide sous pression peut p n trer la peau et causer des blessures graves Eloignez les mains et le corps des fuites et des buses qui jectent des liquides haute pression N actionnez pas la valve auxiliaire lorsque des tuyaux de raccordement sont ouverts ou d branch s Si un liquide peu importe lequel p n tre la peau consultez imm diatement votre m decin Travaillez dans un lieu ventil Ne d marrez pas le tracteur dans un b timent ferm sauf si les portes et fen tres sont ouvertes et assurent une ventilation ad quate car les gaz d chappement du tracteur peuvent causer des maladies ou la mort Si vous devez d marrer un moteur dans un lieu ferm vacuez les gaz d chappement en raccordant une rallonge de tuyau d chappement pour les vacuer l ext rieur avec un ventilateur d vacuation Panneau v hicule lent Suivez les mesures de s curit suivantes si vous devez conduire le tracteur sur la route 1 Assurez vous que le panneau v hicule lent fix derri re le si ge du conducteur est propre et visible 2 Si l quipement remorqu ou attel cache ce panneau installez un panneau v hicule lent sur l quipement Emballement du tracteur vitez tout risque de blessure grave ou mortelle d lemballement possible du tracteur Ne d marrez pas le moteur en court circuitant le circu
93. es endommag es Passages de vitesse bruyants ROUES ARRI RE Ne tournent pas Rel cher le loquet de couplage des freins Transmission diff rentiel ou embrayage d fectueux Voir TRANSMISSION ci dessus L embrayage du moteur frotte SYST ME LECTRIQUE La batterie ne se recharge pas Connexions desserr es ou corrod es Nettoyer et serrer les connexions desserr es Batterie sulfat e ou us e nonnnnennnennernennnenenreennee V rifier le niveau et la densit de l lectrolyte Courroie de ventilateur desserr e ou d fectueuse Ajuster la tension de la courroie ou la remplacer Moteur tournant trop basse vitesse Augmenter la vitesse du moteur L alternateur ne fonctionne pas correctement Voyant de charge de batterie dans le rouge avec moteur en marche Batterie d fectueuse n nnnonnnnannnennoennnnnnnnennnsnennenne V rifier le niveau et la densit de l lectrolyte Alternateur d fectueux nnannunennnennnnnnnsnnnnennnnnnnne Faire v rifier l alternateur par votre d taillant Mahindra Courroie de ventilateur desserr e ou d fectueuse Ajuster la tension de la courroie ou la remplacer Le d marreur ne fonctionne pas Connexions desserr es ou corrod es Nettoyer et serrer les connexions desserr es Faible charge de la batterie
94. es feux de d tresse fonctionneront m me si le contact de d marrage cl est positionn OFF S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Interrupteurs et commutateurs Interrupteurs et commutateurs Commutateur combin Il est situ droite de la colonne de direction et comprend 1 Klaxon au centre 2 Commutateur des phares 3 Manette des clignotants de direction Klaxon Pour klaxonner appuyez sur le bouton du klaxon Commutateur des phares Ce commutateur rotatif a 4 positions En le tournant en sens horaire ses fonctions sont les suivantes 1 Phares teints 2 Allume les feux de stationnement 3 Allume les feux de croisement des phares avant et les feux de stationnement 4 Allume les feux de route des phares avant et les feux de stationnement Manette des clignotants de direction Ce commutateur rotatif a 3 positions De sa position verticale on peut l actionner dans les 2 sens comme suit 1 Position verticale Off Clignotants teints 2 Gauche active le clignotant de direction gauche 3 Droite active le clignotant de direction droit Contact de d marrage cl C est un commutateur rotatif 3 positions cl de contact Il est situ droite de la colonne de direction En le tournant en sens horaire ses fonctions sont les suivantes 1 Off hors tension 2 Il active le circuit lectrique de l interrupteur du phare de travail du commutateur co
95. esse avec les p dales de frein d coupl es peut faire basculer et causer un retournement accidentel du tracteur Couplez les p dales de frein ensemble pour conduire sur la route ou si vous n utilisez pas les freins pour des virages serr s au champ Ralentissez avant d effectuer un virage N appliquez pas les freins individuellement lorsque vous travaillez avec un outil attel engag dans le sol Ceci peut endommager l outil attel l attelage 3 points du tracteur et peut aussi faire basculer le tracteur ATTENTION Pour viter des blessures Avant de vous loigner du tracteur ou de le laisser sans surveillance appliquez toujours le frein de stationnement Commandes P dale de blocage du diff rentiel Cette p dale est situ e droite du si ge du conducteur Lorsqu on l enfonce avec le talon elle actionne un m canisme de blocage du diff rentiel qui bloque ensemble les deux arbres de roue de l essieu moteur Son r le est d liminer compl tement le patinage glissement d une des deux roues qui survient en conditions de terrain difficiles sp cialement lors des travaux de labour ou en remorquant des charges lourdes sur des surfaces glissantes La condition o une roue patine inutilement tout s enfon ant dans le sol alors que l autre roue demeure immobile est ainsi limin e ce qui permet d conomiser du carburant et de r duire l usure des freins et des pneus Le syst me de b
96. et charg bascul vers l arri re FAIRE Voir le manuel d utilisation du chargeur pour une utilisation s curitaire et sans probl me S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 faire Ne pas faire NE PAS FAIRE Pour une utilisation s curitaire NE PAS Faire fonctionner le moteur sans filtre air NE PAS D marrer le tracteur dans un b timent ferm sauf si les portes et fen tres sont ouvertes pour une ventilation ad quate NE PAS Faire fonctionner le tracteur ou le moteur en effectuant une lubrification ou un nettoyage NE PAS Laisser le tracteur manquer de carburant diesel sinon il faudra purger le syst me NE PAS Modifier la pompe d injection de carburant Le bris du sceau annulera la garantie L alt ration de la pompe d injection peut enfreindre la r glementation de l EPA et entra ner une peine d amende importante NE PAS Laisser le moteur tourner en r gime de ralenti idle pour une longue p riode NE PAS Faire fonctionner le moteur si l allumage normal ne se fait pas tous les cylindres NE PAS tre trop dur avec les p dales de frein ou d embrayage Ceci causerait une usure excessive des garnitures de frein et du m canisme d embrayage pi ces entra n es et palier de d gagement NE PAS Utiliser les freins individuels pour effectuer des virages sur la voie publique ou pour rouler haute vitesse NE PAS Faire le plein de carburant du tracteur lorsque le moteur e
97. et 5035 Assistance au propri taire Mahindra USA Inc travaille conjointement avec les concessionnaires Mahindra assurer l enti re satisfaction de tous leurs clients Normalement tout probl me avec votre tracteur Mahindra doit tre trait par le service d entretien de votre concessionnaire Cependant il pourrait arriver qu une incompr hension se glisse Si vous sentez que votre probl me n a pas t r solu votre enti re satisfaction voici ce que nous vous sugg rons Communiquez avec le propri taire ou la direction g n rale du concessionnaire expliquez lui le probl me et demandez de l aide Votre concessionnaire est en contact direct avec les bureaux du fabricant Mahindra Si vous ne pouvez pas obtenir satisfaction par l interm diaire de votre concessionnaire contactez le bureau de Mahindra USA Inc au num ro 1 877 449 7771 et donnez leur les renseignements suivants e Votre nom adresse et num ro de t l phone e Le mod le et le num ro de s rie du tracteur e Le nom et l adresse de votre concessionnaire e La date d achat du tracteur et le nombre d heures d utilisation e La nature du probl me Avant de joindre le bureau de Mahindra USA Inc vous devez savoir que votre probl me devrait normalement tre r solu par le personnel de votre concessionnaire Mahindra Il est donc important que votre premier contact soit fait avec votre concessionnaire Mahindra local S rie 35 PST Mod les 403
98. et 5035 rie r S 30 Utilisation des commandes et instruments Les pages suivantes de cette section d crivent l emplacement et les fonctions des divers instruments interrupteurs commutateurs commandes et contr les de votre tracteur M me si vous utilisez d autres tracteurs vous devriez lire cette section du manuel et vous assurer que vous connaissez parfaitement l emplacement et les fonctions de tous les dispositifs de votre nouveau tracteur Ne d marrez pas le moteur et n essayez pas de conduire ou d utiliser ce tracteur si vous n tes pas parfaitement familier avec toutes les commandes Ce n est plus le temps de les apprendre lorsque le tracteur est en mouvement En cas de doute concernant un aspect quelconque du fonctionnement de ce tracteur consultez votre concessionnaire Mahindra Cette section explique bri vement le fonctionnement des Instruments et des commandes Vous trouverez tous les d tails sur leur utilisation au besoin dans les chapitres et sections qui suivent S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 EC d Cr 1 1 ts UE di 4 N EVE PAAA N AN AU Interrupteurs et commutateurs AVERTISSEMENT Le conducteur doit tre parfaitement familier avec l emplacement et l utilisation de tous les instruments et de toutes les commandes peu importe son exp rience et il doit lire cette section attentivement avant d utiliser ce tracteur Tableau de bord Tableau de bord Le tab
99. eur signification Vitesse du moteur tr min X 100 Heures enregistr es Temp rature du liquide refroidis seur du moteur Niveau de carburant Contr le d arr t du moteur Phares Kiaxon Pression d huile du moteur Filtre air Charge de la batterie Pressuris ouvrir lentement Variable continue Avertissement Feux de d tresse Point mort N Ventilateur Prise de force engag e Prise de force d sengag e Lever le bras de relevage hydraulique Abaisser le bras de relevage hydraulique Le Rad w O 4 NN E A T o Substance corrosive Me es CF Lent ou r glage minimum tortue Rapide ou r glage maximum li vre Pression d huile de la transmission Clignotant de direction Temp rature d huile de la transmission Frein de stationnement Phare s de travail Blocage du diff rentiel Voir le manuel d utilisation du tracteur S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Vue du moteur c t s gauche et droit mme ce mme Von de de ad a ch Bi ln Ke hi 0 am RIA w A LE a a ui 1 die St teare de P E E Es pA ce ee UN E B LE 4 3002 era VVOO 7 Ve m f nap Caan jal AN nt 4 p lt 7 CA Et 5 bo x tons 7 ES fort SAULT LEE DES fji iji FEH tisihhhh e J 1 4 Vue du cot GAUCHE 1 Collecteur d admission 2 O
100. ffage 2 Relais temporis Vitesse de PDF Attelage 3 points Nombre de vitesses 12 Avant 12 Arri re DIRECTION Hydrostatique avec colonne de direction inclinable Pompe de servodirection 5 gallons min d bit PRISE DE FORCE PDF Type PDF ind pendante arbre arri re Puissance de la PDF 32 5 HP max m triques 540 tr min 6 cannelures PDF ind pendante 2404 tr min vitesse moteur Principaux composants 1 Sol noi de de PDF 2 Relais de PDF 3 Clignotant de PDF Sp c Voltage nominal 12 Volts Courant consomm 1 Amp Syst me de PDF FREINS Freins humides bain d huile immerg s actionn s par p dale ind pendants et loquet de couplage pour action simultan e Levier de frein main pour stationnement Nombre de garnitures 4 de chaque c t SYST ME HYDRAULIQUE Circuit hydraulique centre ouvert enti rement pressu ris avec contr le de position et contr le d effort Pression de service 2900 2972 PSI Ib po Force de lev e maximale au point d attelage le plus bas 3090 Ib D bit de la pompe 11 gallons min Cat gorie joints rotule avec bras d attelage inf rieurs t lescopiques VALVE AUXILIAIRE 1 Une valve tiroir double effet Standard 2 Deux valves tiroir double effet Optionnel avec recul hydraulique kickback et position flottante fourni comme kit par le concessionnaire ESSIEU AVANT Traction a
101. filtre huile tel qu indiqu ci dessous 5 Retirer le chapeau de reniflard combin B pour exposer le goulot de remplissage d huile 6 Verser lentement l huile recommand e 15W40 dans le carter du moteur par le goulot de remplissage d huile 7 Nettoyer et r installer le reniflard Filtre huile du moteur La dur e de vie du moteur d pend de la propret de l huile qui lubrifie ses paliers M me pour un moteur fonctionnant normalement l huile lubrifiante subit des changements et produit des sous produits nuisibles Le r le du filtre huile est de s parer et retirer les salet s et autres corps trangers nuisibles pr sents dans l huile pour viter tout contact avec le moteur Le filtre huile D doit tre remplac selon le tableau du Calendrier d entretien p riodique de ce manuel ou chaque vidange d huile du moteur Remplacement du filtre visser Avant de changer l huile v rifier que le moteur est arr t D visser le filtre huile D Remplir le nouveau filtre visser avec de l huile propre Visser le nouveau filtre l adaptateur Placer le levier d acc l ration manuel et la p dale d acc l rateur en position de ralenti Idle du moteur D marrer le moteur et v rifier l indicateur de basse pression d huile pour voir si l huile lubrifiante circule bien dans le moteur 7 Inspecter le filtre huile D pour voir s il y a des fuites TE SNS z Note Arr tez le moteur i
102. fixer au support de barre d attelage 1 Pour les outils entra n s par PDF r guliers et pour une traction maximale en tirant l outil remorquable fixez la barre d attelage au support de barre d attelage en utilisant le Trou B 2 Fixez la barre d attelage au support de barre d attelage en utilisant le Trou A con u pour des conditions sp ciales d alignement de l arbre de transmission de PDF o l alignement angulaire des joints d arbre de transmission ne peut pas tre obtenu en utilisant la position r guli re Mod le de tracteur Position du trou de barre d attelage Distance du trou de goupille m de l outil attel l extr mit pouces de l arbre de la PDF sur la barre d attelage Charge verticale maximale Ib es Q lt u P v re CPT slt d pa w Teg A e at OJ ne RE g re Re PES 5 7 er LE F ns gt e m a a 2 qui ra rs Ti a Zaan mN VE RUE Lez a oTi ar ten js PT cr 2 nn LM _ az _ Er gt are A Paa ZE 19 us ns e 2 J Va m pe 22 T 3 TT Se i LS DET pu Lu A Pe 2 nm gt a ss LS s v se 2R I To N e ga mM _ pe W S Pr se F2 Er on 2 Pa _ fan re a D ag A En RC DE pE 77 y PC 7 En QE T N qa lt 3 m TRE A En ed Seg rj _ 4 7 A u ne gg a _ 2 gt LE Dr pr mn _ SE R we EE gt t i _ _ re 5035 T m e 19 69 1
103. glage des freins Avant d appliquer les freins le levier d acc l ration manuel doit tre ramen en position de ralenti low idle pour faire tourner le moteur basse vitesse Frein de stationnement frein main Le levier du frein de stationnement se trouve devant le si ge du conducteur Pour bloquer le frein de stationnement 1 Couplez ensemble les 2 p dales de frein avec le loquet 2 Avec le pied enfoncez les p dales de frein 3 Tirez sur le levier du frein de stationnement pour le lever compl tement jusqu en haut sans le l cher 4 Retirez votre pied des p dales de frein Les deux p dales devraient maintenant rester enfonc es en position bloqu e 5 Le voyant du frein de stationnement s allume lorsque la cl de contact est positionn e ON Pour d bloquer le frein de stationnement 1 Avec le pied enfoncez les p dales de frein 2 Le levier du frein de stationnement reviendra en position d bloqu e par effet de ressort 3 Retirez le pied des p dales de frein Les deux p dales devraient maintenant tre rel ch es et tre en position d bloqu e Assurez vous de toujours d bloquer le frein de stationnement avant de conduire le tracteur Observez le voyant du tableau de bord qui doit s teindre lorsque vous d bloquez le frein de stationnement S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Freins coupl s Freins d coupl s ATTENTION Le freinage haute vit
104. hauffe en entravant la circulation et le refroidissement Les tracteurs sont remplis d un nouveau m lange d antigel faible teneur en silicate 50 antigel 50 eau contenant un inhibiteur de rouille L ajout l thyl ne glycol d un inhibiteur de rouille approuv am liore la protection antirouille r duit l entartrage minimise l rosion des parois de cylindres et r duit la mousse ou la tendance former de la mousse Antigel Il existe une vari t de types d antigel sur le march Les moteurs diesel sont affect s par l ajout d agents de protection des surfaces en aluminium L antigel con u pour moteurs diesel doit tre conforme aux normes industrielles reconnues limitant les silicates 0 1 Une fois form il est tr s difficile et dispendieux d liminer le gel de silice Voici une liste d antigels faible teneur en silicate conformes aux sp cifications de formulation GM 6038 M Il peut y voir d autres fournisseurs qui en vendent Texaco 1 2354 2055 Startex Was JC 04 BASF WYAN BASF WYANDOTTE ESS 7 ee Shell Es LS International Harvester ILH Antifreeze Old Water Trading Full Force Ce conso Feet Antifreeze 7 Northern Petrochemical All Weather NPC 220 Note Antigel Eau 50 50 60 40 Point de cong lation 64 F 53 C 340F 36 67 C 265 F 275 F 129 C 133 C avec bouchon de radiateur 13 psi 0 91 kg cm P riode de changement recommand e du
105. i d abus ou de n gligence ii d entretien inad quat ou de modifications non approuv es iii de r parations d installations ou de remplacements incorrects iv de l utilisation de pi ces de rechange ou d accessoires non conformes aux sp cifications de Mahindra amp Mahindra Ltd affectant la performance et ou la durabilit v alt rations ou de modifications non recommand es ou approuv es par crit par Mahindra amp Mahindra Ltd Pi ces de rechange autres services ou r glages ajustements n cessaires pour l entretien normal b N c Transport pour se rendre et revenir du d taillant de service d quipement commercial et r sidentiel autoris par Mahindra amp Mahindra Ltd ou des appels de service faits par le d taillant S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Responsabilit limit e a La responsabilit de Mahindra amp Mahindra Ltd en vertu de cette garantie du syst me anti pollution est limit e seulement la r paration des d fauts de pi ces ou de fabrication Cette garantie ne couvre pas les inconv nients ou pertes d utilisation du moteur diesel lourd hors route ou le transport d exp dition aller retour du moteur chez le d taillant de service d quipement commercial et r sidentiel de Mahindra amp Mahindra Ltd Mahindra amp Mahindra Limited NE PEUT TRE TENUE RESPONSABLE D AUCUN FRAIS PERTE OU DOMMAGE DIRECT O INDIRECT SAUF CEUX SUSMENTIONN S AU PARAGRAPHE COU
106. ie lorsque le moteur tourne continuellement la vitesse de travail m Si le voyant de charge de la batterie est dans la zone rouge inf rieure faites v rifier l quipement par votre concessionnaire Mahindra am Inspectez la courroie d entra nement de l alternateur et ajustez la si n cessaire m Examinez le c blage du circuit d excitation et de recharge serrez toute connexion desserr e remplacez tout c ble endommag en portant une attention particuli re aux connexions Retrait du d marreur 1 D connectez le c ble reliant la batterie la bobine de sol noide du d marreur d connectez le c ble de masse de la batterie et d connectez le c ble reliant le contact de d marrage cl et la bobine de sol noide 2 Retirez les boulons de fixation et retirez le d marreur Pour installer le d marreur inversez la proc dure ci dessus S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Note L entretien de l alternateur doit tre effectu par le concessionnaire ou un centre autoris du concessionnaire Une courroie trop serr e causera une usure rapide de la courroie et endommagera les roulements Une courroie l che desserr e n entra nera pas l alternateur et ne rechargera pas la batterie AVERTISSEMENT Pour viter d endommager le syst me de recharge par alternateur suivez les pr cautions d entretien suivantes 1 Ne jamais refaire ou d faire l une ou l autre des connexions du circuit de re
107. ile Soyez SA patient et attendez que l huile descende jusqu au fond du S carter avant de v rifier le niveau d huile sur la jauge d huile Ajout d huile l essieu avant Bouchon de vidange En ai Versez la m me quantit d huile dans les carters de moyeux gauche et droit Pour verser l huile dans le carter d essieu avant ouvrez le bouchon jauge d huile et versez l huile par lorifice de remplissage E jusqu au niveau requis tel que n cessaire Ensuite r installez le bouchon jauge d huile ee mu ZT nn w Orifice de remplissage d huile S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Hydraulique et transmission Filtre huile hydraulique et transmission aspiration Changez le filtre huile hydraulique et transmission A apr s les 50 premi res heures puis aux 400 heures d utilisation par la suite Ce filtre visser est situ l arri re du tracteur du c t droit Retirez le vieux filtre visser Remplissez le nouveau filtre visser avec de l huile propre et installez le Cr pine d huile hydraulique et transmission Nettoyez la cr pine d aspiration chaque changement d huile La cr pine d aspiration B est situ e du c t droit du carter arri re et peut tre retir e comme suit 1 Retirez le filtre d aspiration huile hydraulique et transmission 2 Retirez la plaque couvercle B en d vissant les quatre boulons 3 Tirez
108. ion concernant vos droits et responsabilit s de garantie veuillez contacter Mahindra USA Inc au num ro 1 877 449 7771 Dur e de couverture de garantie Mahindra amp Mahindra Ltd garantit au propri taire initial et tout acheteur subs quent que ce moteur diesel hors route est e Con u construit et quip conform ment tous les r glements applicables adopt s par l EPA Environmental Protection Agency E U pour les moteurs diesel hors route et e Exempt de tout d faut de pi ce ou de fabrication pouvant causer la d faillance d une pi ce garantie pour une p riode de cinq ans ou 3000 heures d utilisation selon la premi re ch ance compter de la date de livraison du moteur l acheteur au d tail initial Mahindra amp Mahindra Ltd est responsable des d g ts aux autres pi ces du moteur caus s par la d faillance d une pi ce garantie durant la p riode de garantie Si l une ou l autre des pi ces li es au syst me antipollution de votre moteur est d fectueuse cette pi ce sera r par e ou remplac e par Mahindra amp Mahindra Ltd Pi ces sous garantie La couverture de cette garantie ne s applique qu aux pi ces num r es ci dessous les pi ces du syst me antipollution dans la mesure o ces pi ces taient pr sentes sur le moteur lors de l achat Syst me de dosage du carburant e Syst me d injection de carburant Syst me d admission d air e Filtre air e Coll
109. it lectrique Le tracteur d marrera m me en position embray e si le circuit de d marrage de s curit est court circuit NE JAMAIS d marrer le moteur lorsque vous tes d barqu du tracteur D marrez le moteur seulement lorsque vous tes assis sur le si ge du conducteur avec la transmission au point mort le levier du frein main serr et le levier de PDF en position d sengag e Le tracteur peut d marrer seulement si la transmission et le levier de PDF sont tous deux au point mort Pour plus de s curit gardez la cl de contact de d marrage du moteur en position OFF la transmission au point mort le levier de frein main serr l interrupteur de PDF en position OFF avant d effectuer de l entretien sur le tracteur S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Consignes de s curit tiquettes de s curit AVANT D UTILISER LE TRACTEUR LISEZ ATTENTIVEMENT LE MANUEL D UTILISATION POUR BIEN COMPRENDRE LES FONCTIONS ET COMMANDES NE D MARREZ PAS LE TRACTEUR SANS LA BATTERIE SI LE TRACTEUR EST DOT D UN ALTERNATEUR Pr LORS DU TRANSPORT D QUIPEMENTS LE LEVIER DE CONTR LE D EFFORT A DOIT RESTER ABAISS DANGER RISQUE D EMBALLEMENT DU TRACTEUR ET DE BLESSURE GRAVE OU MORTELLE l Ne d marrez pas le moteur en court circuitant les bornes du sol no de du d marreur ou en contournant le contacteur de s curit Le tracteur peut d marrer embray et avancer
110. it PAS couvrir lun ou l autre des items suivants a R paration ou remplacement n cessaire r sultant i d abus ou de n gligence ii d entretien inad quat ou de modifications non approuv es iii de r parations d installations ou de remplacements incorrects iv de l utilisation de pi ces de rechange ou d accessoires non conformes aux sp cifications de Mahindra amp Mahindra Ltd affectant la performance et ou la durabilit v d alt rations ou de modifications non recommand es ou approuv es par crit par Mahindra amp Mahindra Ltd b Pi ces de rechange autres services ou r glages ajustements n cessaires pour l entretien normal c Transport pour se rendre et revenir du d taillant de service d quipement commercial et r sidentiel autoris par Mahindra amp Mahindra Ltd ou des appels de service faits par le d taillant S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Garantie du syst me antipollution tats Unis Responsabilit limit e a La responsabilit de Mahindra amp Mahindra Ltd en vertu de cette grantie du syst me anti pollution est limit e seulement la r paration des d fauts de pi ces ou de fabrication Cette garantie ne couvre pas les inconv nients ou pertes d utilisation du moteur diesel hors route ou le transport d exp dition aller retour du moteur chez le d taillant de service d quipement commercial et r sidentiel de Mahindra amp Mahindra Ltd Mahindra
111. k et sont collect es dans la valve de d charge A du d poussi reur l ment filtrant en papier L l ment filtrant en papier C retient les contaminants fins On doit le nettoyer avec un jet d air comprim aux intervalles d entretien recommand s ou plus t t au besoin Le filtre doit tre remplac tous les 2 nettoyages c d apr s 900 heures d utilisation ou plus t t au besoin Cartouche de s curit La cartouche de s curit D s ins re l int rieur de l l ment filtrant en papier C est une barri re de protection contre l infiltration accidentelle de poussi re dans le moteur en cas de perforation de l l ment filtrant en papier ou au moment de l enlever pour le nettoyer Bol du d poussi reur B Il collecte la poussi re et la d charge automatiquement Voici les instructions d entretien du syst me de filtre air 1 V rifiez r guli rement le fonctionnement de la valve de d charge automatique du d poussi reur 2 L l ment en papier du filtre air doit tre nettoy au jet d air comprim aux 300 heures ou plus t t au besoin 3 L l ment en papier du filtre air doit tre remplac tous les 2 nettoyages ou aux 900 heures ou plus t t 4 La cartouche de s curit doit tre remplac e toutes les 900 heures ou plus t t au besoin 5 Remontez le filtre air et r installez le sur le tracteur en v rifiant que tous les joints sont tanches 6 A
112. la PDF Transmission La transmission est de type combin car le changement de vitesse est synchronis synchro shift alors que le changement de gamme est collier d arbre collar shift L inverseur de marche Avant Arri re est assur par embrayage l huile wet clutch Le levier de changement de vitesse est situ du c t droit du si ge du conducteur Ce levier offre un choix de 4 vitesses Essieu et roues arri re L essieu arri re est mont sur roulements et est enferm dans un carter d montable qui est boulonn au carter de la transmission Les roues arri re sont boulonn es la bride externe de l essieu arri re L cartement des roues arri re voie arri re s ajuste par la position des jantes de roues arri re Freins disque immerg s bain d huile Ce tracteur est dot de freins disque immerg s dans un bain d huile avec 4 disques de chaque c t du tracteur Le disque actionn est situ aux extr mit s du c t externe Les garnitures de friction et les plateaux de pression sont mont s en alternance Syst me hydraulique Ce tracteur est muni d un syst me hydraulique enti rement pressuris dont la pompe est entra n e directement par le moteur Il peut actionner l attelage trois points et la valve auxiliaire ind pendamment de tout mouvement d embrayage lors d un changement de vitesse ou lorsque la prise de force fonctionne Son r servoir d huile est com
113. la pression des pneus v rin double tige angl open cylinder V rifier le serrage des pivots de fus e d essieu avant V rifier l alignement de la colonne de direction Dandinement des roues Shimmy V rifier que les pneus sont mont s correctement V rifier si des pi ces de la timonerie de direction sont desserr es d sajust es ou us es Corriger au besoin V rifier la pr sence d air dans le syst me hydraulique Purger l air au besoin Effort lev sur le volant dans un sens V rifier si le tracteur est surcharg V rifier que la pression du syst me hydraulique est correcte V rifier si une valve flow plate valve bloque d une chaleur excessive dans le syst me V rifier que la taille des pneus est correcte V rifier si le tracteur est surcharg V rifier le niveau du liquide hydraulique V rifier que les pressions et d bits de la pompe sont corrects V rifier si la timonerie de direction est coinc e gripp e V rifier s il y a des restrictions dans le tuyau de retour d huile Contr le de direction r duit par jeu excessif du volant V rifier que le volant est fermement fix la colonne de direction V rifier les composants de la timonerie de direction V rifier le serrage des fixations et l tanch it du syst me hydraulique flow unit de la servodirection V rifier s il y a de lair dans le syst
114. leau de bord est une unit descriptive qui donne au conducteur diverses indications li es au fonctionnement du tracteur et ses divers dispositifs Il comprend les items suivants Voyant des feux de route Voyants des clignotants de direction gauche droite Jauge de temp rature du liquide de refroidissement Jauge de niveau de carburant Tachym tre du moteur tr min Horom tre compteur d heures Indicateur de basse pression d huile Voltm tre 9 Voyant de charge de la batterie 10 Voyant 4RM 4 roues motrices 11 Voyant du frein de stationnement 12 Voyant de pr chauffage du moteur DNS NS S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Tableau de bord Tachym tre du moteur Ce compteur donne le nombre de tours par minute tr min ou RPM du moteur Pour calculer les tr min n importe quel moment multipliez par 100 la lecture de l aiguille Exemple Si la lecture indique 15 le nombre r el de tours par minute du moteur est 15 x 100 1500 Marque pour PDF 540 tr min Cette marque est situ e sur le tachym tre du moteur Elle indique la vitesse de rotation du moteur en tr min laquelle l arbre de la PDF tournera 540 tr min Horom tre Ce compteur d heures num rique est situ dans le tachym tre Il est actionn par les impulsions provenant de l alternateur lorsque le moteur fonctionne L horom tre indique le total cumul du nombre d heures de fonctionnement du moteur Jauge de carbur
115. les travaux de diagnostic sont effectu s chez un d taillant d quipement commercial et r sidentiel autoris de Mahindra amp Mahindra Ltd Toute pi ce remplac e en vertu de cette garantie deviendra la propri t de Mahindra amp Mahindra Ltd Couverture de garantie d entretien a Toute pi ce sous garantie dont la date de remplacement pr vue au calendrier d entretien n est pas arriv e ch ance ou planifi e est garantie pour la p riode de garantie d finie au paragraphe Dur e de couverture de garantie Si l une de ces pi ces fait d faut durant la p riode de garantie elle sera r par e ou remplac e par Mahindra amp Mahindra Ltd Toute pi ce r par e ou remplac e en vertu de la garantie sera garantie pour la p riode de garantie r siduelle b Toutw pi ce garantie dont le calendrier d entretien pr voit seulement une inspection r guli re est garantie pour la p riode de garantie d finie dans Garantie du syst me antipollution Californie le paragraphe Dur e de couverture de garantie La mention r parer ou remplacer si n cessaire ne doit pas r duire la p riode de garantie couverte Toute pi ce remplac e ou r par e en vertu de la garantie doit tre garantie pour la p riode de garantie r siduelle c Toute pi ce garantie dont le calendrier d entretien exige un remplacement p riodique est garantie pour la p riode de temps avant le premier point de remplacement pr vu pour
116. liquide de refroidissement 1 an o lors des vidanges du liquide de refroidissement Point d bullition S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Jeu des soupapes du moteur Grille filtrante du radiateur Cette grille filtrante est une pi ce amovible qui vient s ins rer devant le radiateur On peut facilement la retirer pour la nettoyer comme suit 1 Ouvrez le capot 2 Retirez le panneau lat ral du c t droit 3 Retirez avec soin la grille filtrante A de son support Pour la r installer inversez la proc dure ci dessus R glage du jeu des soupapes Apr s les premi res 1000 heures les boulons de la culasse du moteur doivent tre resserr s au couple de serrage recommand Serrez d abord le boulon central puis les autres en alternant des deux cot s tout en s loignant du centre V rifiez que le jeu de soupapes est conforme aux valeurs sp cifi es au tableau ci dessous Par la suite une v rification aux 1000 heures est requise 1 Retirez le couvre culasse couvercle de culbuterie 2 Tournez le moteur la main pour amener le cylindre n 1 au point mort haut de la course de compression 3 Desserrez l crou de blocage et ajustez la vis de chaque culbuteur pour que la jauge d paisseur glisse bien entre le doigt du culbuteur et la queue de soupape 4 Serrez l crou de blocage et rev rifiez le jeu V rification du jeu des soupapes 5 Pour un moteur 3 cylindres tournez le moteur
117. locage du diff rentiel est con u pour un usage occasionnel Ne bloquez pas le diff rentiel lorsque a Le tracteur roule haute vitesse b Vous effectuer un virage avec le tracteur Embrayage Ce tracteur comporte une valve de commande hydraulique pour engager d sengager l entra nement de la transmission Pour la PDF ind pendante un bloc d embrayage hydraulique individuel est mont sur l arbre de la PDF ATTENTION Le syst me de blocage du diff rentiel est con u uniquement pour tre utilis avec des pneus gonflables Si des roues d acier ou un dispositif antid rapant cha nes crampons wheel girdles cercles d adh rence etc sont install s sur vos pneus le blocage de diff rentiel doit tre d sengag avec soin AVERTISSEMENT Si vous essayez d effectuer un virage du tracteur avec le diff rentiel bloqu vous pouvez endommager la transmission S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Levier d inverseur de marche Avant Arri re Ce levier situ gauche du volant permet de choisir le sens de marche du tracteur Ses 3 positions sont 1 Marche Avant F pour faire avancer le tracteur 2 Marche Arri re R pour faire reculer le tracteur 3 Point mort N Ce levier peut tre engag comme suit 1 Lever le levier inverseur de marche Avant Arri re de sa position au point mort N et choisir le mode de marche Avant F ou Arri re R 2 Les inversions de march
118. lus 80W90 Tableau des sp cifications de lubrifiants Tableau A LOTS Note L huile transmission Universal Tractor Transmission Oil doit tre conforme la cat gorie de performance API GL4 L huile de remplissage du fabricant est Tractelf MM H3 sp cification pouvant tre modifi e dans le futur Moins de 30 C 22 F L huile de remplissage du fabricant est SAE80W90EP conforme aux sp cifications API GL5 MIL L 2105D sp cification pouvant tre modifi e dans le futur Temp rature ambiante minimale pr vue Application Capacit No Gallons Pintes 40 88 F 22 88 F 4 122 F 32 104 F 50 122 F i Carter du moteur 3 Cyl 1 58 6 32 SAE 15W40 SAE15W40 SAE 15W40 SAE15W40 SAE 15W40 4 Cyl 2 8 03 Transmission et 9 2 Ris 36 8 SAE 75W UTTO SAE 80W UTTO list ci dessus hydraulique Lub ch ssis Rs Num ro NLGI tel que recommand SAE75W90EP SAE80W140EP SAE80W90EP SAE80W140EP SAE80W90EP list ci dessus pour plage de temp rature ambiante 4 F 104 F 1 pinte 0 94635 litre 1 gal US 3 7854 litres 2 24 8 98 Note 1 gal US 4 pintes S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Couples de serrage sp cifiques des boulons Couples de serrage sp cifiques des boulons Boulons pour couvercle de culasse Boulons de culasse Boulons du pignon de vilebrequin Boulons du chapeau de palier principal du vilebrequin Boulons de
119. manuel Utilisation Utilisez le levier d acc l ration manuel pour fixer une vitesse de moteur constante qu il s agisse de travaux stationnaires ou de travaux au champ Pour augmenter la vitesse du moteur Tirez le levier vers vous tel qu indiqu sur l tiquette au tableau de bord Tachym tre du moteur tr min a Ralenti Low Idle 1000 tr min RPM b Vitesse nominale du moteur 2800 tr min c Ralenti acc l r High Idle 2975 tr min Pour r duire la vitesse du moteur Poussez le levier en l loignant de vous tel qu indiqu sur l tiquette Pour r gler vitesse constante Certaines op rations peuvent exiger une vitesse de moteur sp cifique Pour ce faire ajustez le levier d acc l ration manuel puis laissez le la position o vous obtenez la vitesse de moteur d sir e P dale d acc l rateur Utilisation Lorsque certains travaux exigent de changer la vitesse du moteur de fa on r p t e utilisez la p dale d acc l rateur pour augmenter temporairement la vitesse du moteur au dessus du r glage du levier d acc l ration manuel Sur la route on recommande de garder le levier d acc l ration manuel au minimum et d utiliser la p dale d acc l rateur a R glez le levier d acc l ration manuel la vitesse de moteur d sir e tr min b Appuyez sur la p dale d acc l rateur pour augmenter la vitesse du moteur tr min c Rel chez la p dale d acc l rateur pour r duir
120. mbin et du tableau de bord 3 Il active le circuit de d marrage du moteur Note Le circuit de d marrage est inter connect avec le syst me d inverseur de marche Avant Arri re Le moteur ne peut donc pas d marrer tant que l inverseur de marche Avant Arri re n est pas au point mort N Interrupteur du phare de travail Cet interrupteur rotatif 2 positions est situ gauche de la colonne de direction En le tournant en sens horaire ses fonctions sont les suivantes 1 Off teint 2 Allume le phare de travail S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Interrupteurs et commutateurs Interrupteur de PDF et commutateur de PDF La prise de force PDF peut tre actionn e en utilisation une combinaison de l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager et du commutateur de mode PDF Apr s avoir positionn ON l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager l utilisateur a le CHOIX de s lectionner le mode AUTO ou MANUEL par le commutateur de mode PDF Auto Manuel Off La PDF s arr tera si l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager ou le commutateur de mode PDF Auto Manuel Off est positionn OFF Interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager Cet interrupteur double action est situ gauche de la colonne de direction au tableau de bord 1 Appuyez sur l interrupteur de PDF pour engager la PDF 2 R appuyez sur cet interr
121. minuterie contr le cette dur e 1 Tournez la cl de contact ON et laissez la ainsi jusqu ce que le voyant de pr chauffage s teigne 2 D marrez le moteur lorsque le voyant de pr chauffage du moteur est teint soit apr s environ 42 secondes Voyant du frein de stationnement Ce voyant s allume lorsqu on applique le frein main ou les p dales de frein coupl es ensemble Voyant 4RM 4 roues motrices Ce voyant s allume lorsque les 4 roues motrices sont engag es Voyant de charge de la batterie Ce voyant s allume si la charge de la batterie est trop faible D s que le moteur est en marche ce voyant devrait S ETEINDRE si la batterie r ussit se charger Si ce voyant reste allum m me lorsque le moteur tourne au dessus de la vitesse de ralenti du moteur la cause doit tre v rifi e pour pr venir une d charge compl te de la batterie et le risque d endommager l alternateur Voltm tre Cet instrument indique le voltage de la batterie en tout temps Indicateur de basse pression d huile du moteur L aiguille de cet indicateur tombe dans la zone ROUGE si la pression d huile lubrifiante du moteur chute lorsque le moteur tourne L aiguille monte dans la zone VERTE lorsque la pression est correcte Apr s avoir mis la cl de contact en position ON l aiguille de cet indicateur de pression d huile devrait tre dans la zone ROUGE Lorsque le moteur tourne et que la pression d huile est
122. mm diatement si la pression d huile indiqu e sur l indicateur de basse pression d huile n atteint pas un niveau suffisant moins de 10 secondes apr s avoir d marr le moteur ou apr s voir d tect une fuite Identifiez et corrigez la cause avant de continuer S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Note doivent tre chang s apr s les premi res 100 heures d utilisation du tracteur neuf ou d s L huile et l l ment filtrant du moteur quune r vision majeure du moteur est effectu e puis toutes les 200 heures par la suite Pour viter des d lais on recommande de garder en stock une certaine quantit d l ments filtrants pour pouvoir les remplacer aux intervalles recommand s Ce FILTRE est situ du c t droit du carter du moteur Le remplissage d huile prend du temps Allouez un temps suffisant pour que l huile descende jusqu au fond du carter du moteur Syst me lectrique Nettoyage de la batterie Les bornes de la batterie doivent tre maintenues propres et serr es Les bornes de c bles peuvent rouiller et affecter la performance de la batterie si elles ne sont pas v rifi es r guli rement Une l g re couche de gel e de p trole ex Vaseline sur les bornes de la batterie et les connexions aidera pr venir la corrosion De temps autre retirez les connexions et nettoyez les bornes de la batterie avec une laine d acier ou une toile d meri enduisez les
123. mun avec celui de la transmission Attelage trois points L attelage trois points est con u pour les outils attel s de Cat gorie Pour faciliter l attelage de l outil les bras d attelage inf rieurs sont dot s d une extr mit coulissante qu on peut allonger pour atteler l outil Pour les outils de Cat gorie la configuration ayant une goubpille de dimension de Cat gorie Il le bras d attelage sup rieur poss de deux trous l un de Cat gorie et l autre de Cat gorie Il Pour les bras d attelage inf rieurs de Cat gorie Il des extr mit s coulissantes avec billes de Cat gorie II sont disponibles comme pi ces de remplacement Syst me lectrique Une batterie d accumulateurs au plomb de 12 Volts sert au d marrage du moteur avec le d marreur Le syst me lectrique comprend plusieurs composants phares avant phare de travail feux de freinage feux de stationnement tableau de bord alternateur bo te fusibles relais et faisceaux de c bles S curit Le contacteur de point mort Neutral switch est standard sur l inverseur de marche Avant Arri re de la transmission Pi ces en t le Le capot les panneaux lat raux le panneau frontal grille les ailes la plate forme et les accessoires de support sont fabriqu s en t le Les flasques sup rieures du volant et les flasques inf rieure et sup rieure du tableau de bord sont fabriqu es en plastique S rie 35 PST Mod les 4035
124. n Californie les nouveaux moteurs diesel lourds hors route doivent tre con us construits et quip s pour satisfaire aux normes anti smog s v res des Etats Unis Mahindra amp Mahindra Ltd garantit le syst me antipollution de votre moteur diesel lourd hors route pour les p riodes de temps indiqu es ci apr s sauf s il a fait l objet d abus de n gligence ou d entretien inad quat Votre syst me antipollution peut inclure les pi ces du syst me d injection de carburant et du syst me d admission d air peut aussi inclure des durites des courroies des connecteurs et d autres composants li s au syst me antipollution Si un probl me ou un cas couvert par la garantie survient Mahindra amp Mahindra Ltd r parera gratui tement ce moteur diesel lourd hors route incluant les frais de diagnostic de pi ces et de main d uvre Couverture de garantie du syst me antipollution de Mahindra amp Mahindra Ltd En Californie les pi ces li es au syst me anti pollution des moteurs diesel lourds hors route fabriqu s en 2010 sont garanties par Mahindra amp Mahindra Ltd pour une p riode de cinq ans ou 3000 heures d utilisation selon la premi re ch ance Toute pi ce d fectueuse qui est li e au syst me antipollution de votre moteur sera r par e ou remplac e par Mahindra amp Mahindra Ltd Responsabilit s de garantie du propri taire En tant que propri taire d un moteur diesel lourd hors route vous
125. n de remplissage jauge ME ulle d huile A 4 Essuyez le bouchon de remplissage jauge d huile A et r installez le dans le carter 5 D vissez nouveau le bouchon de remplissage jauge d huile et v rifiez le niveau d huile sur la jauge du bouchon de remplissage A 6 Le niveau d huile doit tre maintenu entre les marques Max et Min de la jauge du bouchon de remplissage T Ajoutez l huile recommand e juste au moment sp cifi Essieu avant V rification du niveau d huile Pour v rifier le niveau d huile garez le tracteur sur un terrain plat et de niveau horizontal Nettoyez la zone autour de la jauge d huile B retirez la jauge d huile nettoyez la et r ins rez la dans le carter jusqu au fond Retirez nouveau la jauge d huile et v rifiez le niveau d huile Le niveau d huile doit tre maintenu entre les marques Max et Min de la jauge r Vidange d huile de l essieu avant Vidangez l huile du carter de diff rentiel C et des carters de moyeux gauche et droit D par leurs bouchons de vidange respectifs du niveau d huile Retirez ces bouchons de vidange et laissez l huile drainer Soyez patient et allouez un temps suffisant pour laisser drainer compl tement l huile R installez les bouchons R installez les bouchons de vidange et versez l huile graduellement par l orifice de remplissage jusqu ce que gt gt gt KES l huile atteigne le niveau d sir sur la jauge d hu
126. n personnel qualifi pour l entretien ou l installation des pneus De toutes fa ons pour viter tout risque de blessure grave ou mortelle suivez en tout temps les mesures de s curit suivantes m Apr s avoir re u livraison de votre tracteur v rifiez la pression d air dans les pneus et rev rifiez la toutes les 50 heures ou une fois par semaine m En v rifiant la pression des pneus v rifiez si les pneus pr sentent des dommages aux bandes de roulement et aux parois lat rales Une n gligence d entretien de ces dommages causera une d faillance pr coce du pneu m La pression de gonflage affecte la capacit de chargement des pneus Ne gonf lez pas les pneus avec une pression excessive ou insuffisante S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Pneus gonflables AVERTISSEMENT Ne r parez jamais un pneu le long d une voie publique ou d une autoroute Ne gonf lez pas le pneu d une roue directrice au del de la pression maximale sp cifi e sur le pneu ou plus que le maximum indiqu au Tableau A 1 Capacit s de chargement nominales si la pression maximale n est pas marqu e sur le pneu Ne gonflez jamais un pneu de roue motrice pneus avant sur un tracteur 4 roues motrices ou tout pneu de roue arri re plus que 35 psi 2 4 bars Si le bourrelet du pneu ne vient pas bien s installer sur la jante avant d atteindre cette pression de gonflage d gonflez le pneu lubrifiez le bourrelet l eau savonneu
127. ncessionnaire Mahindra Utiliser le type de carburant ad quat Voir les sections traitant des carburants diesel et des lubrifiants Le moteur n atteint pas le r gime de ralenti ad quat Vitesse de ralenti low idle trop basse Restriction dans l alimentation en carburant injecteurs d fectueux Injection de carburant mal synchronis e timing incorrect Usure excessive de l arbre de ralenti throttle shaft Compression insuffisante Soupapes collantes R gulateur d fectueux S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 V rifier et corriger Inspecter le syst me de carburant Nettoyer les tuyaux de carburant Voir votre concessionnaire de tracteurs Mahindra D pannage CAUSE PROBABLE Le moteur vibre et ne tourne pas correctement Ensembles de soupapes ressorts d fectueux Injection de carburant mal synchronis e timing incorrect injecteurs d fectueux Pompe d injection de carburant recalibrer Cognements du moteur Rat d un ou plusieurs cylindres Jeu excessif d un palier de vilebrequin principal ou de bielle injecteurs d fectueux Quantit d huile insuffisante Pompe d injection d synchronis e out of time Basse temp rature du liquide de refroidissement Le
128. oin remplacer le contact de d marrage cl Remplacer Charger ou installer une batterie neuve Remplacer Vidanger et remplir avec le grade d huile qui convient Tourner le moteur la main apr s avoir retir les injecteurs et d sengag l embrayage du moteur Si le moteur ne tourne pas facilement cela indique un grippage d des dommages internes Inspecter les c bles et bornes V rifier le serrage des vis de fixation V rifier les balais et le collecteur signes d usure de dommages ou d encrassement V rifier le r servoir de carburant Utiliser l aide au d marrage froid et d marrer avec l acc l rateur moiti ou au tiers de sa position Vider rincer remplir et purger le circuit de carburant Remplacer l l ment filtrant Nettoyer et remplacer le corps de Au besoin remplacer l injecteur au complet linjecteur Poussez le levier vers l int rieur en appui sur la but e Vider nettoyer et remplir avec le carburant ad quat V rifier et d boucher Charger ou remplacer Faire l entretien du filtre air et v rifier ce qui restreint l admission d air Nettoyer le syst me d chappement Vider et remplir avec le lubrifiant ad quat voir le Tableau des SP CIFICATIONS DE LUBRIFIANTS V rifier et nettoyer toute restriction dans le circuit de la pompe V rifier aussi les soupapes et ressorts R duire la charge ou changer de vitesse plus basse V rifier le syst me de filtre
129. on abaiss e Utilisez seulement une goubpille d attelage blocable Tirer partir des supports d essieu arri re du tracteur ou de tout point au dessus de l essieu arri re peut faire lever le devant du tracteur et renverser retourner le tracteur Utilisez toujours le levier hydraulique de contr le de position pour attacher les quipements et outils attel s et pour le transport d quipement V rifiez que les coupleurs hydrauliques sont install s correctement et qu ils se d brancheront de fa on s curitaire en cas de d tachement accidentel de l outil attel Ne laisser aucun outil quip attel en position lev e Utilisez les clignotants de direction et le panneau v hicule lent triangulaire lorsque vous conduisez sur une voie publique jour et nuit sauf si la loi l interdit Utilisez les feux de croisement aux phares avant du tracteur lorsque vous croisez un v hicule la nuit V rifiez le r glage des phares avant pour viter d aveugler les autres conducteurs sur la route AVERTISSEMENT Le tracteur ne d marrera pas si le commutateur de PDF Auto Manuel Off et l interrupteur de PDF On Off sont tous deux en position ON Pour d marrer l une ou l autre de ces deux commandes doit tre positionn e OFF S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Le meilleur conducteur est un conducteur prudent La plupart des accidents peuvent tre vit s en observant certaines pr cautions Lise
130. oris de Mahindra amp Mahindra Ltd Toute pi ce remplac e en vertu de cette garantie deviendra la propri t de Mahindra amp Mahindra Ltd Couverture de garantie d entretien a Toute pi ce sous garantie dont la date de remplacement pr vue au calendrier d entretien n est pas arriv e ch ance ou planifi e est garantie pour la p riode de garantie Toute pi ce r par e ou remplac e en vertu de la garantie sera garantie pour la p riode de garantie r siduelle b Toute pi ce garantie dont le calendrier d entretien pr voit seulement une inspection r guli re demandant de r parer ou remplacer au besoin est garantie pour la p riode de garantie Toute pi ce remplac e ou r par e en vertu de la garantie doit tre garantie pour la p riode de garantie r siduelle c Toute pi ce sous garantie dont le calendrier d entretien exige un remplacement p riodique est couverte par une garantie pour rem dier aux points d fectueux seulement pour la p riode de temps avant le premier point de remplacement pr vu pour cette pi ce Toute pi ce remplac e ou r par e en vertu de la garantie doit tre garantie pour le reste de la p riode avant le premier point de remplacement pr vu pour cette pi ce d Les travaux normaux d entretien de remplacement ou de r paration des dispositifs et syst mes anti pollution qui sont effectu s aux frais du client peuvent tre effectu s par tout ouvrier ou atelier de r p
131. ou d autres produits nuisibles Notez bien que le moteur respire m me lorsqu il est arr t et d s que la condensation prend place une rapide d t rioration de l huile peut survenir Donc l intervalle de vidange de l huile du moteur ne doit pas d passer un 1 an mais il est bon de v rifier l huile du moteur apr s 6 mois Les lubrifiants et carburants diesel pour moteurs haute vitesse doivent tre achet s chez des fournisseurs fiables En cas de doute consultez votre concessionnaire Mahindra M lange de lubrifiants On recommande g n ralement de ne pas m langer diff rentes marques ou types d huile Certains additifs m lang s par les fabricants d huile dans le but de satisfaire certains niveaux de performance peuvent affecter les additifs des autres marques causant des probl mes de compatibilit NOTE Le terme haute r sistance heavy duty tel qu utilis ici ne fait pas r f rence la viscosit nominale ou la densit de l huile S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Huile lubrifiante Huile moteur Voir les sp cifications d huiles au Tableau des sp cifica tions de lubrifiants A page 80 D autres huiles peuvent tre utilis es si elles satisfont aux exigences minimales de m API service classification CF4 Mb228 1 m CCMC D 4 G 4 PD 2 m MIL L 2104E Les huiles moteur diesel multigrades multi viscosity sont pr f rables Choix de viscosit
132. our que le tracteur fonctionne bien Desserrez le boulon creux B du raccord de filtre situ du c t pompe d injection de carburant Actionnez l amorceur manuel A sur le filtre carburant jusqu ce que le d bit de carburant provenant du raccord boulon creux soit exempt d air Resserrez le boulon creux B Purge de la pompe d injection de carburant Desserrez les tuyaux haute pression au bout des injecteurs Actionnez l amorceur manuel A sur le filtre carburant jusqu ce que vous ayez un d bit continu de carburant provenant des tuyaux haute pression Resserrez les tuyaux haute pression et d marrez le moteur Attendez que le moteur fonctionne r guli rement sans coups puis arr tez le moteur R servoir de carburant et tuyaux de carburant Remplissez le r servoir la fin de chaque journ e de travail du tracteur pour pr venir la condensation l int rieur du r servoir de carburant V rifiez r guli rement pour vous assurer que tous les raccords des tuyaux de carburant sont serr s et en bon tat Assurez vous que le trou d vent du bouchon du r servoir de carburant n est pas bouch L eau et les salet s d pos es au fond du r servoir de carburant doivent tre purg es tous les jours avant de d marrer le moteur en desserrant le robinet de vidange jusqu ce que du carburant diesel propre en sorte Sceau inviolable Le calibrage de la pompe d injection de carburant joue un r le vit
133. p rature normale d utilisation Thermostat d fectueux nannnannennnennnnnnnneonnennennnnnne Retirer et v rifier le thermostat Restriction tranglement de tuyaux de carburant Nettoyer les tuyaux au besoin changer l l ment filtrant Le moteur met une fum e bleue Fuite d air entre le compresseur et le collecteur d admission V rifier et corriger Fuite d air entre le collecteur d admission et le moteur V rifier et corriger Corps tranger dans le collecteur d chappement du moteur Le moteur met une fum e d chappement noire ou grise Type de carburant inappropri Utiliser le carburant appropri Filtre air bouch ou encrass Faire l entretien du filtre air Moteur surcharg nannnannnnnnnnannnennennnnnnrnnennnnnnnnnnne R duire la charge ou changer de vitesse plus basse Injecteurs encrass s i Restriction entre le compresseur et le collecteur d admission V rifier et corriger Restriction dans le collecteur d admission V rifier et corriger Fuite d air entre le collecteur d admission et le moteur V rifier et corriger Corps tranger dans le collecteur d chappement du moteur Restriction dans le syst me d chappement i S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Voir votre concessionnaire de tracteurs Mahindra D pann
134. ponsabilit s de garantie veuillez contacter Mahindra USA Inc au num ro 1 877 449 7771 Dur e de couverture de garantie Mahindra amp Mahindra Ltd garantit au propri taire initial et tout acheteur subs quent que ce moteur diesel lourd hors route est e Con u construit et quip conform ment tous les r glements applicables adopt s par le CARB California Air Resources Board pour 2010 en vertu de son autorit nonc s aux Chapitres 1 et 2 Partie 5 Division 26 du Health amp Safety Code et e Exempt de tout d faut de pi ce ou de fabrication pouvant causer la d faillance d une pi ce garantie en tous points identique la pi ce d crite dans la demande de certification de Mahindra amp Mahindra Ltd pour une p riode de cinq ans ou 3000 heures d utilisation selon la premi re ch ance compter de la date de livraison du moteur l acheteur au d tail initial Mahindra amp Mahindra Ltd est responsable des d g ts aux autres pi ces du moteur caus s par la d faillance d une pi ce garantie durant la p riode de garantie Si l une ou l autre des pi ces li es au syst me antipollution de votre moteur est d fectueuse cette pi ce sera r par e ou remplac e par Mahindra amp Mahindra Ltd Pi ces sous garantie La couverture de cette garantie ne s applique qu aux pi ces num r es ci dessous les pi ces du syst me antipollution dans la mesure o ces pi ces taient pr sentes
135. pr s avoir v rifi que toutes les pi ces sont bien install es d marrez le tracteur NOTE chaque entretien du filtre air sec l l ment filtrant en papier doit tre nettoy en dirigeant le jet d air comprim de l int rieur vers l ext rieur Si apr s nettoyage l l ment reste bouch remplacez le par un neuf N utiliser aucun l ment de papier sale ou endommag car l air impur r duira la performance et la dur e de vie du moteur Boyaux et colliers de serrage V rifier que les colliers de serrage des boyaux sont serr s Cartouche de s curit S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Syst me d alimentation en carburant Carburant diesel propre Au moment de faire le plein versez le carburant diesel de fa on emp cher tout s diment d entrer dans le r servoir de carburant du tracteur Votre syst me d entreposage de carburant doit permettre d liminer p riodiquement les s diments au fond de vos r serves de carburant Les filtres carburant diesel limineront tout s diment encore pr sent dans le carburant et assureront que le carburant qui atteint la pompe d injection et les injecteurs est exempt de toute impuret Le filtre carburant doit tre entretenu r guli rement pour assurer une fiabilit maximale du moteur Purge du filtre carburant La pr sence d air dans le carburant peut causer des coupures d alimentation de carburant L air doit tre compl tement purg p
136. quate Maintenir le niveau d huile ad quat Corriger le probl me de fuite Serrer ou remplacer le bouchon Voir LE MOTEUR SURCHAUFFE ci dessous Laver dans l essence min rale ou le naphta souffler et ass cher au jet d air comprim et r installer V rifier la temp rature d ouverture du thermostat Remplacer Nettoyer le radiateur et le moteur V rifier et bien ajuster la tension de la courroie Maintenir le niveau d huile ad quat Ajuster correctement V rifier que la timonerie tringlerie des freins assure la libert de mouvement Ajuster le jeu libre des p dales Choisir une vitesse d embrayage adapt e la charge Remplir le r servoir de liquide de refroidissement au niveau ad quat v rifier le radiateur le vase d expansion le serrage des durites et les fuites Faire v rifier par un centre de service qualifi Retirer tout d bris et nettoyer Retirer et v rifier le thermostat S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 D pannage CAUSE PROBABLE SOLUTION POSSIBLE Pression d huile lubrifiante trop haute ou trop basse Indicateur de pression d huile d fectueux Remplacer Viscosit incorrecte huile dilu e ou insuffisante Voir le Tableau SP CIFICATIONS DE LUBRIFIANTS Choisir le bon grade d huile vider et remplir le carter moteur avec l huile de viscosit et qualit ad quates Conduites d huile bris es desserr es ou bouch es
137. racteur Avec le moteur en marche et l embrayage en position d bray e placez le levier inverseur de marche Av Arr le levier de vitesse et le levier de changement de gamme aux positions voulues D bloquez le frein main Rel chez lentement l embrayage et le tracteur avancera ou reculera Lors d op rations au champ effectuez des virages plus serr s en appuyant sur la p dale de frein individuelle situ e du cot o vous d sirez tourner Le loquet de couplage des freins sert coupler les p dales de frein pour agir ensemble des deux cot s Risque de blessures graves ou mortelles Ne jamais d marrer le moteur en se tenant c t du tracteur D marrez toujours partir du si ge du conducteur Lorsque vous n utilisez pas le tracteur au champ couplez toujours les p dales de frein ensemble ATTENTION N appliquez pas de charge sur le tracteur lorsque le moteur tourne basse vitesse Pour de lourdes char ges faites tourner le moteur haute vitesse Si le tracteur est utilis apr s une longue p riode de remisage prenez le temps d injecter du carburant au moteur en tournant le contact de d marrage durant au moins 5 secondes sans d marrer le moteur pour ne pas d marrer le moteur lorsque le d marreur tourne retirez la connexion lectrique au sol noide FIP Pompe d injection carb et actionnez le d marreur IMPORTANT Si le moteur cale en tournant sous charge d marrez le moteur imm diatem
138. rein de stationnement 3 Appuyez sur la bride E des bras d attelage inf rieurs et tirez les bras d attelage inf rieurs F pour les allonger tel que n cessaire 4 Fixez les bras d attelage inf rieurs l outil attel Assoyez vous sur le si ge du conducteur et d marrez le moteur 5 Reculez le tracteur jusqu ce que les leviers de blocage s enclenchent et bloquent les bras d attelage inf rieurs en position bloqu e S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Attelage trois points Attelage trois points Tige de relevage ajustable C t droit Utilisez la poign e tournante A de la tige de relevage ajustable pour lever ou abaisser le bras d attelage inf rieur t lescopique pour le nivellement horizontal des deux c t s gauche droite de l outil attel par rapport au sol 1 D bloquez le clip de blocage B pour lib rer la poign e tournante A servant actionner le m canisme de nivellement engrenages 2 Tournez la poign e tournante A en sens horaire sens des aiguilles d une montre pour lever le bras d attelage inf rieur ou en sens anti horaire sens inverse pour l abaisser 3 Apr s l ajustement assurez vous de bien bloquer la poign e tournante dans le clip de blocage Transportez toujours l outil attel avec la poign e tournante dans cette position Stabilisateurs lat raux Ils servent ajuster la largeur entre les deux bras d attelage inf rieurs pour s adapter a
139. rement les tracteurs de mod le standard Pour des informations plus pr cises concernant un mod le de tracteur en particulier veuillez consulter votre concessionnaire Mahindra introduction Tracteur Le terme Tracteur est d riv du mot traction qui signifie tirer Un tracteur est n cessaire pour tirer ou remorquer un quipement un outil ou une charrette qu on attache au ch ssis du tracteur par un attelage ad quat On peut aussi utiliser le tracteur pour entra ner de la machinerie car il poss de un arbre de sortie rotatif appel prise de force ou PDF Ce manuel compile les instructions d utilisation et d entretien des mod les de tracteurs Mahindra moteur diesel de S rie 35 PST Ce manuel traite en d tail des proc dures d entretien et d utilisation efficaces du tracteur pour vous aider bien les comprendre Si vous avez besoin d informations additionnelles non donn es dans ce manuel ou si vous avez besoin des services d un m canicien qualifi veuillez communiquer avec le concessionnaire Mahindra de votre r gion Les concessionnaires sont tenus inform s des plus r centes m thodes d entretien de leurs tracteurs Ils gardent en inventaire les pi ces de rechange originales et disposent du soutien technique complet du fabricant Dans ce manuel l utilisation des termes GAUCHE DROITE AVANT et ARRI RE doit tre bien comprise pour viter toute confusion en suivant les instructions
140. rifice de remplissage d huile 3 Jauge d huile moteur 4 Pompe d injection de carburant 5 D marreur 6 Filtre carburant et ep t gt a x T Jsu ts 1 1 04 se AP mnt sn Rs tn Tas TEGE e s W m au Le Ps TA M Vue du cot DROIT 1 Silencieux d chappement 2 Alternateur 3 Pompe de l attelage 4 Pompe de servo direction 5 Filtre huile du moteur S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 V J am ner O am _O O ma ab gt K Q Wj V Q Lun Kan A Vue de l avant droit ion t Irec tant de d Cligno 2 3 Feu de stationnement droit Phare avant droit 4 Clignotant de direction gauche 5 Feu de stationnement gauche 6 Phare avant gauche p yE VAT Ce UC 17 nuit L 2 Yon arri re Vue de l EYW VW w Au rie LEUR T QE 1 Phare de travail 1 2 Clignotant de direction gauche 3 PEN Ahd iere iq ition arr R flecteur et feu de posi DA y se gauche inage arri re Feu de fre 4 ap Y 5 Clignotant de direction droit su ition arriere 6 R flecteur et feu de pos droit lectrique 7 broches i q Feu de freinage arri re Pr T ISe 8 Nav A PAU AA UNE r PARE VAI NL dt UT NAT UT NY A WY hy 35 PST Mod les 4035
141. rt du d tecteur d effort transf re la force du bras d attelage sup rieur au m canisme de d tection de l effort II a trois trous B C et D pour fixer le bras d attelage sup rieur La profondeur maximale que peut atteindre l outil attel augmente lorsque la fixation du bras d attelage sup rieur est d plac e davantage vers les trous plus bas Trou du haut B Fixez le bras d attelage sup rieur au trou B lorsqu une sensibilit de d tection d effort haute ou moyenne est requise ex herse en terrain mou Trou central C Fixez le bras d attelage sup rieur au trou C lorsqu une sensibilit de d tection d effort moyenne ou faible est requise ex herse en terrain dur et charrue en terrain mou Trou du bas D Fixez le bras d attelage sup rieur au trou D lorsqu une sensibilit de d tection d effort tr s faible est requise ex herse en terrain dur Contactez votre concessionnaire Mahindra pour compren dre la position d attelage du bras d attelage sup rieur pour les outils attel s sp cifiques que vous utilisez Bras d attelage inf rieurs t lescopiques Pour faciliter l attelage de vos outils attel s utilisez les bras d attelage inf rieurs t lescopiques du tracteur comme suit 1 Reculer lentement le tracteur en position pour aligner les bras d attelage inf rieurs du tracteur avec les trous de goubpille de l attelage de l outil atteler 2 Garer le tracteur en serrant le f
142. s Injection de carburant mal synchronis e timing incorrect Trou d vent obstru au bouchon du r servoir de carburant Basse temp rature du liquide de refroidissement Filtre carburant bouch nnannnnnnnnnnenennnnennnnnnnnnn Eau salet ou air dans le syst me de carburant Injecteurs encrass s ou d fectueux Type de carburant inad quat Tringlerie du sol noide du moteur d sajust e D pannage SOLUTION POSSIBLE V rifier le trou d vent dans le bouchon du r servoir V rifier le jeu des soupapes Remplacer toute soupape coll e gripp e br l e ou fauss e Remplacer l l ment filtrant V rifier que la timonerie tringlerie des freins assure la libert de mouvement Ajuster le jeu libre des p dales Faire v rifier les injecteurs par votre concessionnaire Mahindra V rifier et corriger V rifier et corriger V rifier et corriger V rifier et corriger V rifier et remplacer V rifier et remplacer V rifier le syst me de filtre air Purger l air du circuit de carburant Nettoyer le bouchon dans un solvant Souffler et ass cher avec un jet d air comprim Retirer et v rifier le thermostat Remplacer l l ment filtrant Vidanger rincer remplir et purger le syst me Faire v rifier les injecteurs par votre co
143. s les terrains accident s et les pentes pour viter un retournement du tracteur Avant de d barquer du si ge du tracteur abaissez l outil attel placez le levier de changement de gamme au point mort arr tez le moteur et serrez le frein main LE NON RESPECT DE L UNE DES INSTRUCTIONS CI DESSUS PEUT CAUSER DE GRAVES BLESSURES AU CONDUCTEUR MOTOR IMPORTANT 1 POUR CHANGER DE GAMME LE TRACTEUR DOIT ETRE IMMOBILISE 2 POUR CHANGER DE VITESSE UTILISEZ LA P DALE D EMBRAYAGE o cmi DOIT TRE MAINTENU EN PLACE AVERTISSEMENT Risque de renversement arri re Tirez seulement avec la barre d attelage N utilisez pas la prise de force sans son garde protecteur D brayez la prise de force et arr tez le moteur avant l entretien du tracteur ou des outils attel s ou avant d atteler ou de d teler des outils e Utilisez une cha ne de s curit lorsque vous remorquez de l quipement LE NON RESPECT DE CES INSTRUCTIONS PEUT CAUSER DE GRAVES BLESSURES AU CONDUCTEUR OU D AUTRES PERSONNES j S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 tiquettes de s curit ATTENTION e Le syst me de refroidissement est RISQUE D EXPLOSION OU DE BLESSURE sous pression NE PAS INJECTER D THER NI D ESSENCE RETIREZ LES CABLES DES BORNES Il est dangereux de DANS L ADMISSION D AIR POUR LE POSITIVE TV8 P T NEGATIVE QUE retirer le bouchon du D MARRAGE
144. s endroits les conditions peuvent justifier le choix d autres lubrifiants que ceux sp cifi s dans ce manuel Dans ce cas on peut utiliser ces lubrifiants condition de satisfaire les niveaux de performance minimums sp cifi s Des lubrifiants synth tiques peuvent tre utilis s s ils satisfont les niveaux de performance minimums sp cifi s dans ce manuel Il peut tre utile de consulter le fabricant de ces huiles pour les conditions et temp ratures d utilisation applicables Les huiles et carburants biod gradables ne sont pas recommand s Huile lubrifiante du moteur diesel L huile moteur utilis e dans le carter du moteur doit tre une huile de p trole bien raffin e exempte d eau et de s diments Les huiles haute r sistance Heavy duty sont des huiles avec additifs ayant les propri t s de Stabilit loxydation anti corrosives et anti agr gatives contre l encrassage n cessaires pour les rendre g n ralement ad quates pour les moteurs diesel haute vitesse Elles assurent la lubrification la plus performante et doivent tre utilis es dans les moteurs diesel avec les carburants diesel actuellement sur le march La qualit de l huile de base et la quantit et le type d additifs utilis s d terminent leur applicabilit pour les moteurs diesel haute vitesse pour des conditions d utilisation difficiles et aussi pour lutilisation en pr sence de carburants diesel contenant du soufre
145. s nuire lors de cette proc dure S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Lubrifiants G n ralit s La dur e de vie utile de l huile est limit e car apr s un certain temps l effet combin de la condensation de la chaleur du moteur et des sous produits de combustion r duira ses propri t s lubrifiantes Le fait d utiliser un lubrifiant au del de la p riode d utilisation sp cifi e peut donc tre dommageable Les intervalles de changement des lubrifiants sp cifi s dans ce manuel furent d termin s apr s des essais prolong s et se sont av r s les plus ad quats pour un usage normal En conditions extr mement difficiles il peut cependant tre n cessaire de r duire ces intervalles ce point doit tre v rifi avec votre concessionnaire Mahindra L huile peut tre contamin e dans le moteur par la condensation et les fuites de carburant diesel De plus un moteur fonctionnant par temps froid peut causer ce genre de contamination Entreposage des lubrifiants Les tracteurs peuvent fonctionner efficacement seulement si vous utilisez des huiles propres L entreposage des huiles doit tre prot g de la poussi re de l humidit et des autres contaminants Entreposez les contenants sur le c t pour viter la contamination par l eau et les salet s Assurez vous d utiliser les proc dures d limination ad quates pour les huiles us es ou p rim es Lubrifiants synth tiques et autres Dans certain
146. se et gonflez le N utilisez aucune huile ou graisse Si le bourrelet est mal plac et que vous gonf lez le pneu plus de 35 psi le bourrelet et la jante peuvent briser avec une force explosive suffisante pour causer de graves blessures Une fois le bourrelet du pneu bien en place ajustez la pression de gonflage la pression de service recommand e Ne regonflez pas un pneu qui a roul plat d gonfl ou tr s mal gonfl avant de l avoir fait inspecter par un personnel qualifi pour en v rifier les dommages Apr s avoir r install la roue serrez les crous d essieu avec le couple de serrage sp cifi V rifiez chaque jour le serrage des crous jusqu ce que le serrage soit stable Assurez vous de placer le cric ou v rin sur une surface ferme et de niveau horizontal Assurez vous que votre cric ou v rin a la capacit requise pour lever votre tracteur Utilisez des supports s curitaires chandelles ou jack stands ou un autre dispositif ad quat pour supporter le tracteur durant la r paration des pneus Ne mettez aucune partie du corps sous le tracteur et ne d marrez pas le moteur lorsque le tracteur est lev sur supports Ne frappez jamais sur un pneu ou une jante avec un marteau V rifiez que la jante est propre et exempte de rouille ou de dommages Ne pas souder r parer ou utiliser une jante endommag e Ne gonf lez pas un pneu dont la jante n est pas solidement fix e au tra
147. se se produit Donc dans toutes les conditions d utilisation le syst me Vary Touch assure une traction maximale et une profondeur de travail constante de l outil attel AVERTISSEMENT Ne pas transporter ni attacher d quipement lorsque le syst me hydraulique est en contr le d effort Utilisez le contr le de position pour ces op rations Toujours abaisser au sol l quipement hydraulique avant d arr ter le moteur du tracteur En aucun cas le levier de contr le d effort ne doit tre utilis pour lever un outil attel sa position la plus haute car cela causerait une surchauffe du syst me Tout mouvement de p n tration au sol et de sortie de terre de l outil attel doit tre fait en utilisant le levier de contr le de position S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Bras d attelage sup rieur Il sert atteler l outil et en contr ler l inclinaison avant arri re par rapport au sol On peut augmenter ou r duire la distance entre ses deux joints rotule en tournant le tendeur comme suit 1 Desserrez la plaque de blocage A 2 Une rotation du tendeur en sens horaire sens des aiguilles d une montre augmentera la distance entre les deux joints rotule 3 Une rotation du tendeur en sens anti horaire sens inverse r duira cette distance 4 Lorsque l ajustement est tel que d sir serrez la plaque de blocage A Support du syst me de d tection de l effort Le suppo
148. server en inventaire un stock de pi ces garanties suffisant pour satisfaire la demande pr vue pour ces pi ces i Toute pi ce de remplacement peut tre utilis e pour effectuer l entretien ou la r paration et doit tre fournie gratuitement au propri taire Il n est pas n cessaire que les pi ces de remplacement soient de la m me marque ou du m me fabricant que la pi ce originale du moteur Ceci ne doit toutefois pas r duire les obligations de garantie de Mahindra amp Mahindra Ltd j Aucune pi ce ne doit tre ajout e ou modifi e Le non respect de cette directive peut tre suffisant S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Garantie du syst me antipollution Californie pour rejeter une r clamation de garantie en vertu de la pr sente garantie la d faillance des pi ces garanties ayant pu tre caus e par l utilisation de ces pi ces ajout es ou modifi es k N La direction peut exiger que Mahindra amp Mahindra Ltd lui fournisse tout document d crivant les proc dures ou politiques de garantie de Mahindra amp Mahindra Ltd Couverture de garantie pour frais indirects La couverture de garantie doit couvrir la d faillance de tout composant du moteur caus e par la d faillance de toute pi ce encore sous garantie Limites de garantie Cette garantie du syst me antipollution ne doit PAS couvrir l un ou l autre des items suivants a R paration ou remplacement n cessaire r sultant
149. sez personne y effectuer une modification non autoris e qui pourrait affecter le fonctionnement la s curit et la dur e de vie du tracteur S curit des enfants Une trag die peut survenir si le conducteur n est pas vigilant de la pr sence des enfants En g n ral les enfants sont attir s par les machines et par ce qu elles font 1 Ne prenez jamais pour acquis que les enfants vont rester l o vous les avez vus la derni re fois 2 Tenez les enfants distance des lieux de travail et sous la surveillance d un autre adulte responsable 3 Soyez vigilant et arr tez la machinerie si les enfants approchent des lieux de travail 4 Ne transportez jamais aucun enfant sur le tracteur Il ny a aucune place s curitaire pour les enfants bord du tracteur Is peuvent tomber et tre cras s ou vous nuire lorsque vous conduisez le tracteur ou contr lez la machinerie 5 Ne laissez aucun enfant conduire le tracteur ou la machinerie m me sous la supervision d un adulte 6 Ne laissez aucun enfant jouer sur le tracteur la machinerie ou un outil attel 7 Soyez doublement prudent en reculant Regardez derri re et en bas pour vous assurer que les lieux sont d gag s avant de d placer le tracteur 8 Pour stationner le tracteur garez le autant que possible sur un terrain plat ferme et de niveau horizontal sinon garez le perpendiculairement la pente Appliquez les freins de stationnement abaissez au sol l outil ou
150. si le circuit de d marrage normal est contourn D marrez le moteur seulement partir du si ge du conducteur avec la transmission au point mort N et la PDF OFF NE D MARREZ JAMAIS SANS TRE BORD S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 iquettes de s curit Marche AVANT GAMMES VITESSES POUR PR VENIR LE RISQUE DE BLESSURE OU DE MORT EN CAS DE RENVERSEMENT RETOURNEMENT DU TRACTEUR E RELEVEZ ET VERROUILLEZ LE CADRE ROPS BOUCLEZ LA CEINTURE DE S CURIT AVANT UTILISATION nea IL N Y A AUCUNE PROTECTION DU CONDUCTEUR LORSQUE LE y CADRE ROPS EST EN POSITION REPLI E D QI V RIFIEZ L ESPACE DE TRAVAIL ET PLIEZ LE CADRE ROPS 1 SEULEMENT SI C EST VRAIMENT N CESSAIRE ER NNNNNNNLNNNNNN HN NE BOUCLEZ PAS LA CEINTURE DE S CURIT LORSQUE LE CADRE ROPS EST PLI 1 m aae e D PLIEZ ET VERROUILLEZ LE CADRE ROPS D S QU UN va D GAGEMENT VERTICAL PERMET DE LE D PLIER LISEZ LES INSTRUCTIONS ET AVERTISSEMENTS LI S AU CADRE ROPS PROTECTION CONTRE LE RETOURNEMENT m NE JAMAIS MODIFIER NI R PARER LE CADRE DE PROTECTION ROPS LE SOUDAGE LE MEULAGE LE PER AGE OU LE COUPAGE D UNE PORTION DU CADRE ROPS PEUT AFFAIBLIR LA STRUCTURE Marche ARRI RE POUR VITER DES BLESSURES AU MOMENT DE LEVER OU DE PLIER LE CADRE ROPS APPLIQUEZ LE FREIN DE STATIONNEMENT ET ARR TEZ LE MOTEUR RETIREZ TOUT OBSTACLE QUI EMP CHERAIT DE LEVER OU DE PLIER LE CADRE ROP
151. si disponible 9 Retirer le boyau de filtre air du collecteur du moteur et vaporiser lhuile antirouille par l admission d air pendant que le moteur tourne 10 Drainer le syst me de refroidissement 11 Boucher tout orifice qui expose l atmosph re les pi ces internes du moteur Retirer du tracteur les poids de ballast ajout s s il y en a 12 Soulever le tracteur sur des supports chandelles pour que les pneus ne touchent pas au sol Si cela est impossible v rifier la pression des pneus r guli rement et les garder aux pressions sp cifi es Faire la rotation des roues p riodiquement pour viter de les laisser la m me position durant de longues p riodes 13 Retirer et ranger les batteries un endroit sec et frais les tenir pleines et compl tement charg es 14 D brancher les accessoires hydrauliques UTILISATION DU TRACTEUR APR S REMISAGE 1 V rifier la pression des pneus et gonfler au besoin 2 Lever le tracteur avec crics v rins et retirer les blocs de support sous les essieux avant arri re 3 Installer la batterie V rifier qu elle est compl tement charg e 4 V rifier la tension de la courroie du ventilateur et de l alternateur 5 Remplir le syst me de refroidissement avec du liquide de refroidissement 6 Drainer l huile antirouille du moteur et de son filtre huile Remplir le carter d huile du moteur avec l huile sp cifi e et r installer le filtre huile 7
152. sque de retournement du tracteur est plus lev En conduisant sur une chauss e humide glac e ou en gravier r duisez la vitesse et assurez vous que les poids du tracteur sont correctement quilibr s ex ballasts pour viter un d rapage ou une perte de contr le de direction Pour un meilleur contr le engagez la traction avant Entretien du tracteur 1 10 Pour votre s curit maintenez le tracteur en bon tat de fonctionner Un tracteur mal entretenu peut tre dangereux Arr tez le moteur avant d effectuer de l entretien sur le tracteur Le syst me de refroidissement fonctionne sous pression qui est contr l e par le bouchon du radiateur Il est dangereux de retirer ce bouchon lorsque le radiateur est chaud Tournez d abord le bouchon lentement jusqu au premier cran d arr t et laissez la pression s chapper avant de retirer compl tement le bouchon Le carburant du syst me d injection est haute pression et peut p n trer la peau Seul un m canicien qualifi peut retirer et ajuster la pompe d injection de carburant un injecteur ou toute pi ce du syst me d injection Le non respect de cette directive peut causer de graves blessures loignez les flammes de la batterie ou des produits d aide au d marrage pour viter un feu ou une explosion Il est interdit de modifier ou de permettre quiconque de modifier ou d alt rer ce tracteur ou l un ou l autre de ses composants ou fon
153. st marche NE PAS Utiliser le levier de contr le d effort pour lever un outil attel NE PAS D marrer le moteur avec la PDF engag e NE PAS Utiliser le levier d acc l ration manuel en conduisant sur la route NE PAS Faire fonctionner le moteur froid plein r gime ou pleins gaz NE PAS Conduire le tracteur sur la route avec la traction 4RM engag e une vitesse d passant 10 mph 16 km h NE PAS Actionner le levier d inverseur de marche Avant Arri re lorsque le tracteur est en mouvement NE PAS Tourner le volant de direction lorsque le niveau d huile est au dessous du niveau minimum dans le r servoir NE PAS Conduire le tracteur si le syst me de servo direction est endommag Dans ce cas contacter le concessionnaire NE PAS Garer le tracteur dans une pente avec la transmission embray e sans avoir serr le frein de stationnement frein main Entretien Syst me de refroidissement Le syst me de refroidissement est compos de Radiateur B Vase d expansion C Ventilateur D Thermostat E Pompe eau F Courroies de ventilateur G Durites et raccords La culasse et les parois de cylindres du moteur sont refroidies l eau pour assurer une temp rature uniforme dans le moteur Cette eau est ensuite refroidie dans le radiateur L eau circule du radiateur au moteur puis retraverse le radiateur au moyen d une pompe eau Radiateur Le radiateur est con
154. stitu d un ensemble de tubes creux ench ss s dans un grand nombre d ailettes et ferm aux 2 bouts par un r servoir sup rieur et un r servoir inf rieur L air aspir par le ventilateur traverse les ailettes du radiateur et refroidit le liquide de refroidissement s coulant dans les tubes du radiateur Les ailettes doivent tre maintenues exemptes de tout d p t de boue ou de salet Une surchauffe peut tre caus e par des ailettes de radiateur pli es ou bouch es Si l espace entre les ailettes de radiateur bouche nettoyez les au jet d air comprim ou par du liquide de refroidissement souffl partir du c t du moteur Bouchon du radiateur Le bouchon du radiateur pressuris est r gl une pression de 13 psi 0 9 kg cm Ce bouchon assure un meilleur refroidissement et vite la perte de liquide refroidisseur par vaporation Il r duit aussi la corrosion dans le carter et le bloc cylindre du moteur donc on recommande fortement de ne pas faire tourner le moteur sans bouchon de radiateur V rifiez aussi que le joint d tanch it en caoutchouc est intact et qu il scelle parfaitement la pression du syst me Vase d expansion Lorsque le moteur tourne une certaine quantit de liquide refroidisseur sort du tuyau de d bordement du radiateur Ce liquide refroidisseur qui ne doit pas s chapper l atmosph re est r cup r dans un vase d expansion Lorsque le moteur est arr t et que le liquide
155. sur la cr pine d aspiration et sortez la du carter 4 Nettoyez la cr pine dans du carburant diesel propre avec une brosse douce puis soufflez au jet d air comprim pour l ass cher 5 R installez la cr pine 6 R installez la plaque couvercle et le filtre d aspiration Pour lentretien ou le remplacement de la cr pine contactez votre concessionnaire Mahindra Vidange d huile de la transmission La transmission est munie d un bouchon de vidange C servant vidanger l huile de la transmission Ce bouchon de vidange est situ au bas du carter de la transmission S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Note M me si le filtre huile hydraulique et transmission ressemble au filtre huile du moteur sa conception et son usage diff rent IIS ne sont donc pas interchangeables RE LL 1 ne 2 r haaa R glage du pincement des roues toe in V rification du pincement des roues de l essieu avant Si le r glage de biellette de direction cr e de l interf rence on doit ajuster le PINCEMENT DES ROUES TOE IN Avant de mesurer et d ajuster le PINCEMENT DES ROUES v rifiez que les roues avant sont parfaitement redress es en ligne droite et que l essieu avant n est pas inclin Apr s avoir effectu le r glage de voie des roues avant et lorsque toutes les fixations sont serr es le pincement des roues avant doit tre comme suit nO poe mm Mesurez la dist
156. t tre support de fa on s curitaire Maintenir toute pi ce en bon tat et correctement install e Remplacer les pi ces us es ou endommag es Remplacer les tiquettes de s curit ab m es ou manquantes Nettoyer tout d p t de graisse ou d huile sur le tracteur D connecter le c ble de masse de la batterie avant d effectuer un r glage du syst me lectrique ou des travaux de soudage sur le tracteur Pr vention des br lures par l acide L acide sulfurique de l lectrolyte de la batterie est toxique Il est suffisamment fort pour br ler la peau trouer les v tements et causer l aveuglement par contact avec un il Pour une s curit ad quate vous devez toujours 1 Remplir les batteries dans un endroit bien ventil 2 Porter des lunettes de s curit et des gants r sistant aux acides 3 viter de respirer les gaz mis par l ajout d lectrolyte 4 Ne pas ajouter d eau l lectrolyte car celui ci peut clabousser et causer de graves br lures Si vous renversez de l acide sur vous 1 Rincez vous la peau l eau 2 Rincez vous les yeux l eau durant 10 15 minutes Demandez imm diatement des soins m dicaux S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Pr vention d une explosion de batterie loignez de la batterie toute tincelle allumette ou flamme nue Le gaz de la batterie peut exploser Ne v rifiez jamais la charge de la batterie en court circuitant les born
157. t D Le carburant entre par l entr e du filtre A et traverse l l ment filtrant s parant toute eau possiblement pr sente avant de sortir par les sorties B et se rendre la pompe d injection de carburant Puisque l eau et les contaminants se d posent au fond de la cuvette de s dimentation le bas du filtre est muni d un bouchon de vidange Vidangez l eau qui a t s par e du carburant en desserrant le bouchon de vidange une fois toutes les 50 heures d utilisation Pour vidanger l eau qui a t s par e du carburant desserrez le bouchon de vidange de 1 2 tours Durant le desserrage du bouchon de vidange placez un petit plateau pour recueillir l eau provenant du tuyau C Resserrez le bouchon de vidange la main Entretien du filtre carburant 1 On recommande de remplacer le filtre carburant toutes les 500 heures 2 Pour retirer le filtre l adaptateur E d vissez le filtre D de 3 V rifiez les rondelles d tanch it du filtre carburant pour tout signe de fissure ou de dommage Enduisez d huile la nouvelle rondelle d tanch it avant de l installer 4 Nettoyez l adaptateur avec du carburant diesel propre par l entr e et la sortie V rifiez qu il ny a aucune salet particule ou corps tranger pris dans les clapets de retenue flap valves ou dans la t te du filtre 5 Installez le nouveau filtre Ne le serrez pas trop 6 Remplissez de carburant le syst me
158. t d aide au d marrage Le collecteur d admission de ce tracteur est dot d un l ment chauffant D marrage du tracteur 1 Positionnez les commandes comme suit a Levier d inverseur de marche Av Arr au point mort N b Levier de changement de vitesse et levier de changement de gamme au point mort N c Levier de contr le de position PC et levier de contr le d effort DC en position compl tement abaiss e d L interrupteur de PDF doit tre OFF D sengag e Levier de valve auxiliaire positionn au point mort N 2 Tournez la cl de contact de d marrage en sens horaire sens des aiguilles d une montre pour actionner le d marreur et tenez cette position jusqu ce que le moteur d marre En la rel chant la cl de contact reviendra en position ON 3 Laissez tourner le moteur au ralenti Idle durant 1 2 minutes avant de conduire le tracteur Au besoin r chauffez le moteur une vitesse convenable Pour r chauffer le moteur plus vite augmentez la vitesse de rotation du moteur env 2000 tr min RPM Un contacteur de d marrage de s curit est install sur le levier d inverseur de marche Ce tracteur ne peut d marrer que si le levier d inverseur de marche est au point mort Ne jamais pousser ou tirer le tracteur pour d marrer car cela peut ab mer le groupe motopropulseur transmission Ne pas actionner la cl du d marreur durant plus de 30 secondes en continu
159. transmission de l outil 4 Attelez l outil au tracteur avant de raccorder l arbre de transmission de l outil la PDF du tracteur 5 Retirez le garde de s curit de la PDF A pour d gager de l espace 6 En gardant encore le moteur arr t tournez l g rement l arbre la main pour aligner les cannelures au besoin Raccordez l arbre de transmission de l outil l arbre de sortie de la PDF du tracteur Tirez sur l arbre de transmission de l outil pour vous assurer qu il est bien bloqu et fix l arbre de sortie de la PDF 7 R installez le garde de s curit de la PDF S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Z gt We P O RTE a TE A or ATTENTION Le tracteur peut se renverser en arri re si la charge remorqu e est attach e au mauvais endroit du tracteur Attachez la uniquement la barre d attelage L attelage 3 points doit servir uniquement avec les quipements con us cet usage et non comme barre d attelage AVERTISSEMENT quilibrez la charge pour qu elle porte principalement sur les roues de l outil attel vitez de surcharger la barre d attelage Ajoutez des masses d alourdissement ballasts au tracteur pour am liorer la stabilit Rel chez doucement la p dale d embrayage vitez les coups et freinez prudemment pour viter une mise en portefeuille jack knifing Barre d attelage Drawbar Il y a deux trous dans la barre d attelage pour la
160. tteries accumulateurs lectriques mettent un gaz tr s inflammable lors d une recharge et peu de temps apr s avoir re u une charge constante Note Contactez un d taillant Exide pour la garantie Site Web www exideworld com T l phone 1 800 START IT S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Syst me lectrique Alternateur Les v rifications suivantes du syst me de recharge par alternateur viteront beaucoup de probl mes 1 V rifiez la tension de la courroie Voir le manuel d utilisation Page 65 pour la tension de courroie ad quate 2 Tenez serr l crou de la poulie 3 V rifiez que les bornes de l alternateur et les c bles de connexion sont en bon tat solidement fix s et exempts de corrosion 4 V rifiez que les c bles de la batterie et les connexions sont en bon tat solidement fix s et exempts de corrosion 5 V rifiez le niveau d lectrolyte dans la batterie Si la batterie n atteint pas une charge ad quate ou si elle ne donne pas satisfaction remplacez la Circuit de recharge Si la charge de la batterie est faible ce qui est indiqu par une faible puissance au d marrage une faible luminosit des phares et une lecture de densim tre inf rieure 1 200 cela peut tre d un alternateur qui ne recharge pas ou qui donne une puissance de sortie intermittente inf rieure Si tel est le cas proc dez comme suit m Observez le voyant de charge de la batter
161. uis le remplir nouveau Voir votre concessionnaire de tracteurs Mahindra S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 D pannage CAUSE PROBABLE SOLUTION POSSIBLE Restriction dans les tuyaux d alimentation cot aspiration Nettoyer et r installer D charge continuelle de la soupape de s ret V rifier la tringlerie et la but e de limite sup rieure Valve de contr le d fectueuse Les bras de relevage hydrauliques ne maintiennent pas leur position Valve de contr le d fectueuse FREINS Les freins manquent ou glissent Ajuster les freins ou remplacer les garnitures au besoin Huile aux garnitures v rifier le joint d huile de l arbre de pignon principal bull pinion shaft Frottement des freins ou freinage in gal 2 c t s Ajuster les freins Ressort de rappel bris nnannannnannennnennnnnnnnnnnnnennne Remplacer Freins bloqu s ne rel chent pas Rel cher le frein main V rifier si l arbre de frein est gripp coinc TRANSMISSION Changement de vitesse difficile Utiliser le lubrifiant de viscosit ad quate Levier de vitesse ou fourchette de d brayage d fectueux Remplacer Glissement d engrenages jeu d engr nement excessif Bruit excessif 2 era rentree V rifier le niveau d huile utiliser le lubrifiant de viscosit ad quate Pi c
162. un d gagement suffisant au dessus du cadre ROPS Si le cadre ROPS est retir ou remplac veiller utiliser les pi ces de rechange ad quates pour r installer le cadre ROPS et appliquer les couples de serrage recommand s aux boulons de fixation Toujours boucler votre ceinture de s curit si le tracteur est muni d un cadre ROPS Transport du tracteur sur une remorque 1 O O1 R Embarquer le tracteur sur la remorque en le conduisant en marche avant Tout accessoire ou attache du tracteur doit tre abaiss sur le plancher de la remorque serrer le frein main du tracteur Arr ter le moteur Retirer la cl de contact Arrimer le tracteur avec des sangles cha nes ou c bles de capacit suffisante Les sangles avant et arri re doivent tre dirig es vers le bas et vers l ext rieur du tracteur La remorque doit avoir les panneaux et feux de s curit exig s par la loi Couvrir la sortie du silencieux avec un mat riau tanche pour viter l infiltration d eau et d autres corps trangers Remorquage 1 Atteler la charge remorqu e seulement la barre d attelage drawbar Bloquer en place la barre d attelage et la goupille d attelage Avant de descendre une pente passer une vitesse assez basse pour contr ler la vitesse du tracteur sans avoir utiliser les p dales de frein pour freiner le tracteur et l quipement attel Utiliser quilibr
163. upteur pour d sengager la PDF Commutateur de mode de PDF Auto Manuel Off Ce commutateur rotatif permet l utilisateur de choisir le mode de PDF AUTO ou Manuel et m me d arr ter la PDF lorsqu il le d sire Les positions d utilisation de ce bouton sont les suivantes 1 Aligner la marque OFF avec le pointeur PDF arr t e Le commutateur de mode Auto Manuel sera activ lorsque l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sen gager est en position ON 2 Aligner la marque AUTO avec le pointeur actionne le mode AUTO Ce commutateur peut tre utilis lorsque l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager est mis ON Lorsque ce commutateur est mis AUTO l arbre de la PDF arr te de tourner d s qu on l ve l outil attel peu importe si l embrayage est embray ou d bray ce qui est indiqu par le CLIGNOTEMENT de l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager Lorsque ce commutateur est en position AUTO si le levier de contr le de position PC est abaiss et que la p dale d embrayage est rel ch e l arbre de PDF devient op rationnel ce qui est indiqu par l interrupteur de PDF ON OFF Engager D sengager qui reste ALLUME EN CONTINU Lorsque ce commutateur est en position AUTO et que la p dale d embrayage est enfonc e l arbre de la PDF arr te de tourner ce qui est indiqu par le CLIGNOTEMENT de l interrupteur de PDF ON OFF
164. ux diverses largeurs des outils attel s IIS permettent de garder l outil attel en position FIXE ou FLOTTANTE Placer la tige de positionnement en position C pour garder le stabilisateur et l outil attel en position Fixe Placer la tige de positionnement en position D pour garder le stabilisateur et l outil attel en position Flottante On recommande d utiliser la position fixe pour transporter les quipements et outils attel s Tige de relevage C t gauche II y a deux trous dans la tige de relevage gauche Ces trous servent ajuster la hauteur du bras d attelage inf rieur gauche tel que d sir Pour ajuster la hauteur du bras d attelage inf rieur gauche retirez la tige de blocage du point d attache entre la tige de relevage et le bras d attelage inf rieur et ajustez la hauteur tel que n cessaire en mettant la tige de blocage dans le trou qui convient le mieux Poign e bloqu e Poign e d bloqu e S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 Attaches Barre d attelage Drawbar Ce tracteur est dot d une barre d attelage B pour attacher tout outil ou quipement remorquable Cette barre d attelage peut tre fix e deux positions Attacher un outil entra n par PDF 1 Tournez la cl de contact la position OFF 2 Positionnez l interrupteur de PDF OFF 3 Positionnez la barre d attelage selon les exigences de l outil attel et de l arbre de
165. vant m canique MFWD Mechanical Front Wheel Drive avec r ducteur final engrenage conique S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 MAHINDRA 4035 4WD PST DIMENSIONS Longueur totale 123 8 po Largeur totale 13 7 po Hauteur totale au cadre ROPS 98 1 po Empattement 70 87 po R GLAGE DES VOIES Avant Pneus industriels 52 9 po 56 po Arri re Pneus industriels 56 3 po 59 8 po POIDS EN ORDRE DE MARCHE APPROX Tracteur de base incluant carburant huile liquide refroidisseur syst me hydraulique attelage 3 points transmission PDF lumi res et pneus standard R PARTITION DU POIDS mesur sans masses d alourdissement optionnelles Poids avant 1804 Ib Poids arri re 2563 lb Poids total 4367 Ib PNEUS Avant Pneus industriels 12 x 16 5 6 Plis Arri re Pneus industriels 16 9 x 24 8 Plis RAYON DE BRAQUAGE MINIMUM Avec freins 116 po Sans freins 136 po Note Un gallon US 4 pintes angl quarts Sp cifications CAPACIT S GallonsUS Pintes R servoir carburant Syst refroidissement Huile du moteur Transmission Essieu avant VITESSES Tableau des vitesses en mph milles l heure Ceneu woa Gamme marche Avant _ L1 i 00 ad S Fr H4 Dimensions en pouces bas es sur des pneus industriels 12 x 16 5 l avant et 16 9 x 24 l arri re Note Le cadre ROPS protection contre le retournement est un quip
166. vier de contr le de position la profondeur de travail d sir e R glage du contr le de position 1 Placez le levier de contr le d effort A compl tement l avant 2 Reculez le levier de contr le de position D la limite de position la plus haute et laissez relever compl tement l outil attel 3 Avancez le levier de contr le de position D vers l avant jusqu ce que l outil attel atteigne la hauteur de travail d sir e 4 Ajustez la but e de contr le de position C en appuyant contre le levier de contr le de position puis serrez le bouton de la but e chaque fois que vous ram nerez le levier de contr le de position PC compl tement l avant jusqu la but e l outil attel reviendra la hauteur de travail laquelle vous l avez r gl S rie 35 PST Mod les 4035 et 5035 AVERTISSEMENT Le conducteur doit tre parfaitement familier avec l emplacement et l utilisation de tous les instruments et commandes peu importe son exp rience et il doit lire cette section attentivement avant d utiliser ce tracteur Contr le d effort Utilisation Contr le d effort L effort de tire de l outil attel varie d aux irr gularit s du terrain la texture du sol et au tangage du tracteur ce qui fait varier la charge sur le bras d attelage sup rieur de l attelage 3 points Ces variations sont converties par le m canisme interne en mouvements de valve hydraulique
167. z et suivez les pr cautions suivantes avant de conduire le tracteur pour pr venir les accidents Le tracteur ne doit tre utilis que par les gens responsables et qualifi s Le tracteur 1 Lisez bien le manuel d utilisation avant d utiliser le tracteur Le manque de connaissances pratiques de son utilisation peut entra ner des accidents Utilisez un cadre de protection anti retournement ROPS approuv et une ceinture de s curit pour une utilisation s curitaire Un retournement du tracteur sans cadre ROPS peut causer des blessures graves ou mortelles Ne retirez pas le cadre de protection ROPS Utilisez toujours la ceinture de s curit Sachez que les toits pare soleil en fibre de verre n assurent aucune protection Pour pr venir les chutes nettoyez les marches et plateformes de tout d bris boue huile etc N autorisez aucun passager bord du tracteur part le conducteur Il ny a aucune place s curitaire pour les passagers Remplacez toute tiquette de manquante illisible ou endommag e Tenez les tiquettes de s curit propres et exemptes de boue et de graisse s curit Conduite du tracteur 1 Regardez o vous allez sp cialement au bout des rangs sur les routes pr s des arbres et des obstacles qui pendent la hauteur du tracteur Pour pr venir un retournement du tracteur conduisez le tracteur prudemment et une vitesse s curitaire surtout en conduisant sur un terrain

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