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V11 - Le Mans - 09/2001 - Manuel d`utilisation

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1. ECU AW 15M Fi ten trnien Ecu e Ponpa Baker sirve tin Szeen ette Ki Pal renta tene hau ES FS age Arab on otat Aww Stopi Gt gi pese DEES E FR fosse rper 153a e ative Fs Ih 3E TTIMHFTTIEF Wat vli a INNCS UD CONNETTORE CRUSLCUE DA Ab AH FENG IB aLE COMME EI Bai lelt o 1 amp 14 IUE STO COANE ICC EA LAL annl END A Stiet S
2. Gang 1 11 7589 Gang 1 8 7103 Gang 1 6 6812 Gang 1 5 4439 Gang 1 4 7306 Gang 1 4 1737 OO Po Rahmen Zentralrohrtager mit rech teckigem Querschnitt aus NiCrMo Stahl Halbtragendes Kurbelgeh use Aufhangungen Vorne Hydraulische Teleskopgabel mit umgekenhrten Holmen MARZOCCHI 040 mm mit separater Einstellungs m glichkeit in der Aus und Einfederung Hinten Schwinggabel mit ovalem Querschnitt aus Stahl EinzelstoBadampfer mit separater Einstellung der Federvorspannung der Ein und Aus federung R der Leichtmetallgussr der mit 3 Hohlspeichen hinten mit eingebauter elastischer Kupplung mit Felgen in den Map en Vorne 3 50x17 MT H2 Hinten 5 50x17 MT H2 Reifen Vorne 120 70 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 120 70 ZR 17 C MICHELIN PILOT SPORT Hinten 180 55 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 180 55 ZR 17 L MICHELIN PILOT SPORT Bremsen Vorne halbschwimmende Doppelscheibe BREMBO GOLD Serie aus Nirosta mit fester Bremszange mit 4 differenzierten Kolben Steuerhebel rechts der Lenkstange 9 der Scheibe 320 mm des Bremszylinders 34 30 mm 9 der Pumpe 16 mm Hinten Feste Bremsschelbe aus Nirosta mit fester Bremszange mit doppeltem Bremszylinder Die Pedalsteuerung befindet sich in der Mitte der rechten Fahrzeugseite 9 der Scheibe 282 mm 9 des Bremszylinders 32 mm 9 der Pumpe 11 mm Masse und Gewichte Achsabstand belastetes Fahrze
3. B Tappo di livello C Tappo di scarico Quantita occorrente litri 0 850 di olio Agip Rotra MP SAE 80W 90 Lubrificazione scatola trasmissione posteriore fig 37 Controllo livello olio Ogni 5000 km controllare che l olio sfiori il foro del tappo di livello A se l olio sotto il livello prescritto aggiun Allow the gearbox to drain fully before filling with new oil A Filler plug B Level plug C Drain plug Oir required 0 850 litres of Agip Rotra MP SAE 80W 90 Rear transmission box lubrication fig 37 Checking the oil level Check the oil level every 5000 km the oil should just reach the level plug hole A If the oil is below this level top up with the recommended grade and type of oil Veiller bien laisser couler toute l huile contenue dans la boite de vitesse avant de verser de l huile neuve A Bouchon de remplissage B Bouchon de niveau C Bouchon de vidange Quantit n cessaire 0 850 litres d huile Agip Rotra MP SAE 80W 90 Lubrification du pont ar fig 37 Contr le du niveau d huile Tous les 5000 km contr ler que l huile arrive au ras du bouchon de niveau A Si necessaire ajouter de l huile de la qualit prescrite gut abgelaufen ist bevor frisches Ol nachget llt wird 1 241 A Einf llstopfen B lstandstopfen C AblaBstopfen Erforderliche Menge 0 850 Liter Ol Agip Rotra MP SAE 80W 90
4. Capteur de phase et de tours R gulateur de tension Boite a fusibles T l rupteur de commande de la centrale lectroni que T l rupteur de commande de la pompe bobines injecteur electrique T l rupteur pour d marrage Phare avant Feu arri re Clignotants Contact Commande des lumi res clignotants du klaxon et des appels de phare Intermittence D marrage et arr te du moteur Klaxon lectrique T l rupteur pour klaxon Voyants du tableau de bord point mort vert feux de position ville vert pression huile rouge feux de route bleu tension g n rateur rouge r serve essence rouge clignotants vert ELEKTRISCHE ANLAGE 151 Die elektrische Anlage besteht aus Batterie Elektromagnetisch gesteuerter Anlasser Drehstrom Lichtmaschine vorne an der Antriebs welle Anzeigevorrichtung Kraftstoffreserve Fernschalter Scheinwerfer Z ndspulen Elektronische Steuergeh use AW 15 M Phasen und Drehzahlf hler Spannungsregler Sicherungskasten Sch tz f r Steuerung der elektronischen Steuereinheit Sch tz f r Pumpensteuerung spule elektro einspritzduese Elektronische Z ndungsrelais Anlassrelais Vorderer Scheinwerfer R cklicht Blinker Umschalter f r Anwendereinschaltung Lichtschalter f r Blinker Hupe und Lichthupe Schrittschaltung Schalter zum Anlassen und Abstellen des Motors Zwei Ton Signal Instrumentenbrett Anzeiger Getriebe Lee
5. W Lager der Lenkung BW Lager der Schwinggabel B Gelenke der Antriebe B Gelenke der Lagerb cke B Gelenke und Nadellager hintere Getriebekasten Fett vom Typ Agip Grease 30 anwenden 123 124 Lubrificazione albero di trasmissione fig 38 Il veicolo equipaggiato con albero di trasmissione dotato di ingrassatori L operazione di ingrassaggio dei 3 punti indicati in figura da effettuarsi ogni 20 000 Km oppure almeno una volta ogni 2 anni in caso di percorrenze inferiori Tipi di lubrificante da impiegare Per rilubrificare le trasmissioni cardaniche impiegare esclusivamente grassi saponificanti con litio di consi stenza classe 2 e penetrazione 265 295 con punto di goccia a circa 180 lubrificanti non devono contenere additivi con MOS Greasing the driving shaft tig 38 The vehicle has a driving shaft provided with greasers The greasing operation of the 3 places shown in figure should be made every 20 000 Kms or at least once every 2 years if the number of Kilometers is lower Types of grease to be used To lubricate the cardan transmissions only use saponifying greasers with lithium of a grade 2 consistency 265 295 penetration and with a dropping point of about 180 The lubricants must not contein additives with MOS Lubrification de l aebre de trans MISSION fig 38 Le v hicule est quip dun arbre de trasmission muni de graisseurs Lubrifier les 3 points indiqu s sur
6. qu au d marrage et pour changer de vitesse Levier de commande du frein AV droit A fig 5 Il se trouve sur le c t droit du guidon et commande la pompe du frein hydraulique AV droit Steht der Motor ist der Z ndschl ssel wie in Abb 3 im Gegenuhrzeigersinn bis zur Stellung OFF gt zu drehen sodann den Schl ssel abziehen Vor dem Anlass immer sich daran erinnern bh das Schalter B auf Stellung RUN wieder einzustellen Gasdrehgriff D gt in Abb 5 Der Gasdrehgriff befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers Dreht man ihn zum Fahrer hin gibt man Gas Dreht man ihn in entgegengesetzter Richtung nimmt man Gas weg Kupplungshebel F in Abb 4 Er befindet sich linksseitig des Lenkers und wird nur bei Anfahrt und w hrend des Gangsschaltens gebraucht Vorderradbremshebel A in Abb 5 Er Befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers und bet tigt die Pumpe f r hydraulische Vorderbremse rechts 37 38 Leva comando Choke E di fig 4 La leva comando dispositivo di avviamento a motore freddo CHOKE situata sul lato sinistro del manubrio W 1 posizione di avviamento W 2 posizione di marcia Pedale comando freno posteriore A di fig 20 Si trova al centro sul lato destro del veicolo ed collegato a mezzo tirante al gruppo pompa CHOKE control E in fig 4 The CHOKE is on the left handlebar and is used for cold starts E Position
7. 90 Al sage E mm 92 Course mm 80 Cylindr e totale CC 1064 Rapport volumetrique nn nnnennnnnn 9 3 1 Couple maxi Kgm 9 6 94 Nm 6000 tours min Puissance maxi CV 91 Kw 67 7800 tours min Distribution Atiges et culbuteurs et deux soupapes chaque cylindre Un arbre cames dans le carter actionn par la chaine duplex avec tendeur de cha ne automatique Alimentation Injection lectronique indirecte s quentielle synchro nis e MAGNETI MARELLI IAW 15M syst me Alpha N 2 soupapes papillons Diam 40 mm avec injecteurs Weber IW031 pompe lectronique avec r gulateur de pression gestion digitale des temps d injection optimi s e Systeme d chappement En acier inox 2 pipes reli s une chambre d expansion et deux silencieux Graissage Sous pression par pompe engrenages Filtres cr pine et cartouche mont s dans le carter inf rieur Pression normale de graissage kg cmq 3 8 4 2 r gla ble avec soupape thermique et radiateur de refroidissement Monocontact sur le carter pour signaler l abaissement de la pression Alternateur Mont l avant et en bout du vilebrequin Puissance de sortie 350W 5000 tours minute 14V 25A Allumage Electronique num rique d charge inductive MAGNETI MARELLI Bougies nsss NGK BPR 6 ES Ecartement des lectrodes mm 0 7 Bobine
8. Keine Papier noch Kunstfasert cher anwenden die die Windschutzscheibe verkratzen k nnten Tiefe Verkratzungen oder Abriebe werden durch kr fti ge Verreiben oder L senmittel nicht abgeholfen 108 LUBRIFICAZIONI Lubrificazione del motore Controllo livello olio fig 33 Ogni 1000 km controllare il livello dell olio nel basamento motore l olio deve sfiorare la tacca del massimo segna ta sull astina del tappo A Se l olio sotto il livello prestabilito aggiungerne della qualit e gradazione prescritta N B Il controllo va effettuato dopo che il motore ha girato qualche minuto il tappo A con astina di livello deve essere avvitato a fondo LUBRICATION Engine lubrication Checking the oil level fig 33 Check the crankcase oil level every 1000 km the oil should reach the Max mark on the dipstick A Ifthe oil is below this level top up with the recommended type and grade of oil N B The oil level check should be carried E out after the engine has run for a few minutes the dipstick plug A should be screwed fully home Oil change LUBRIFICATION Lubrification du moteur Contr le du niveau d huile fig 33 Tous les 1000 km contr ler le niveau d huile dans le carter du moteur l huile doit effleurer le niveau maxi de la jauge du bouchon A Si n cessaire ajouter de l huile de la quantit prescrite N B Le contr le doit toujours tre effectu E a
9. N B Pour viter d abimer le filetage entre le corps de l ammortisseur et la bague D le lubrifier avec SVITOL avec de l hulie ou avec de la graisse Zum Einstellen der hydraulischen Bremsung in Bezug auf die Ausdehnung auf die Einstell Nutmutter A einwirken Je nach Bedarf und Belastung des Motorrads kann der StoBdampfer von Position 1 sehr weich bis Position 84 sehr hart eingestellt werden Die hydraulische Bremsung kann in Bezug auf die Kompression durch Einwirken auf den Einstellgriff B reguliert werden der 43 Einstellpositionen besitzt von der Position 1 minimale hydraulische Bremsung bis zur Position 43 maximale hydraulische Bremsung Zur Einstellung der Federvorspannung mit dem speziellen Schl ssel die Nutmutter C lockern und die Nutmutter D an oder abschrauben durch Anschrauben erh ht man die Vorspannung der Feder Die Federvorspannung ausgehend von einer vollst ndig entspannten Feder reicht von 8 mm bis 14 mm Die Lange der freien Feder betragt 165 mm N B Damit das Gewinde zwischen dem Sto d mpfergeh use und dem Gewindering D nicht besch digt wird mit SVITOL mit Ol oder mit Fett das Gewinde selbst abschmieren 81 82 Carico massimo consentito L inosservanza delle dovute prescrizioni della pressio ne delle gomme o dei limiti di carico possono riflettersi negativamente sulla maneggevolezza sul funziona mento e sul controllo della vostra motocicletta
10. Nachdem man den Ventildeckel abgenommen hat geht man wie folgt vor 1 Mutter A l sen 2 Schraube B ein oder ausschrauben bis man folgende Spiele erreicht 1 28 M valvola aspirazione mm 0 10 Wi valvola scarico mm 0 15 La misurazione va effettuata usando apposito spessimetro C Si tenga presente che se il giuoco maggiore di quello prescritto le punterie risultano rumorose in caso con trario le valvole non chiudono bene dando luogo ad inconvenienti quali M perdita di pressione W surriscaldamento del motore E bruciatura delle valvole ecc H intake valve 0 10 mm W exhaust valve 0 15 mm Use a suitable feeler gauge C to measure the clear ances Remember that if the clearances are greater than those specified valve gear will be noisy if the valves donor close fully this can cause problems such as W loss of compression W engine overheating M valve burn out etc W soupape d admission mm 0 10 W soupape d chappement mm 0 15 Le jeu doit tre mesur avec un paisseurm tre C Si le jeu est sup rieur la valeur prescrite les culbu teurs deviennent bruyants et s il est inf rieur les soupapes se ferment mal en donnant lieu aux inconv nients suivants W perte de pression W surchauffe du moteur E grillage des soupapes etc W Einlassventil 0 10 mm W Auslassventil 0 15 mm 1 29 F r das Messen gebraucht man eine F hllehre C Anmerkung ein berm ssiges Sp
11. Schmierung des Hinterachsan triebsgeh uses Abb 37 Den lstand kontrollieren Alle 5000 Km ist zu pr fen ob das Ol die Bohrung des Stopfens A streift wenn das I unter dem vorge schriebenen Stand liegt muB Ol der gleichen Qualit t und Viskosit t nachgef llt werden 1 20 gere della qualit e gradazione prescritta Cambio dell olio Ogni 10 000 km circa sostituire l olio della scatola trasmissione La sostituzione deve avvenire a gruppo caldo poich in tali condizioni l olio fluido e quindi facile da scaricare Ricordarsi prima di immettere olio fresco di lasciare scolare bene la scatola trasmissione A Tappo di livello B Tappo di immissione C Tappo di scarico Quantit occorrente litri 0 370 di cui litri 0 350 di olio Agip Rotra MP SAE 80W 90 litri 0 020 di olio Agip Rocol ASO R oppure Molykote tipo A Cambio olio forcella anteriore Ogni 20 000 km circa o almeno una volta all anno sostituire l olio della forcella Quantit occorrente circa 0 840 litri di olio per ammor tizzatori MARZOCCHI SAE 10 Siconsigliadieffettuarelasuddettaoperazione presso lesedideinostri concessionari Lubrificazioni varie Per le lubrificazioni W cuscinetti dello sterzo W cuscinetti del forcellone oscillante W articolazioni trasmissioni di comando M articolazione del cavalletto di supporto E articolazione e cuscinetto a rullini scatola di trasmis sione posteriore Usa
12. l s selon la s quence d aspiration tandis que le d bit peut commencer pour chaque cylindre de la phase d expansion jusqu la phase d aspiration d j commenc e Le calage de debut refoulement est con tenu dans la centrale lectronique L allumage est d charge inductive de type statique avec contr le du calage dans le module de puissance incorpor s dans le boitier et mappage de l avance m moris dans le boitier lectronique Le bobines recoivent par l interm diaire des modules de puis sance les commandes du boitier I A W 15 M qui traite les informations pour l avance d allumage Z ndung Einspritzsystem WEBER I A W 15M Das Z ndung Einspritzsystem Weber ist von Typ alfa n wobei die Motordrehzahl und die Drosselstellung zum Messen der Ansaugluftmenge benutzt werden Wenn die Luftmenge bekannt ist dosiert man die Kraftstoffmenge gem ss der gew nschten Starke Andere F hler im System erlauben das Betriebsprinzip in bestimmten Bedingungen zu verbessern Die Motor drehzahl und der Drosselwinkel erlauben ausserdem die optimale Z ndvorverstellung f r jegliche Betriebs bedingung auszurechnen Die von jedem Zylinder f r jeden Zyklus angesaugte Luftmenge hangt von der Luftdichte im Ansaugstutzen vom Hubraum jedes Zy linders und vom volumetrischen Wirkungsgrad ab Das volumetrische Wirkungsgrad wird auf dem Motor im ganzen Betriebsbereich Umdrehungen und Motorlast versuchsm ssig bestimmt und wird in ein
13. lwanne montiert Normaler Schmierdruck 3 8 4 2 Kg cmq durch entsprechendes Ventil geregelt Thermostatventil und K hler Elektrischer Oldruckgeber Anzeiger f r ungen genden Druck Lichtmaschine Alternator Vorne auf der Kurbelwelle montiert Ausgangsleistung 350 W bei 5 000 U Min 14V 25A Z ndung Digital gesteuerte Elektronik mit induktiver Entladung MAGNETI MARELLI ZUNAKEFZEN in NGK BPR 6 ES Elektrodenabstand der Kerzen 0 7 mm Z ndspulen 2 Stk am Rahmen montiert Anlasssystem Elektrischer Anlassmotor 12V 1 2 KW mit magnet gesteuerter Kupplung Zahnkranz am Schwungrad be festigt Anlasserknopf START 7 auf der rechten Seite des Lenkers 19 20 Kraft bertragung Kupplung Zweischeiben Trockenkupplung Sie befindet sich auf dem Schwungrad Durch Handhebel auf der linken Seite des Lenkers bet tigt Prim rtrieb Mit Schr gzahnr dern Verh ltnis 1 1 6842 Z 19 32 Getriebe 5 Gang Zahnrader im standigen Eingriff Eingebaute elastische Kupplung Schaltpedal an linker Fahrzeug seite Getriebeverh ltnisse Gang 1 2 4000 Z 15 36 Gang 1 1 7778 Z 18 32 Gang 1 1 3636 Z 22 30 Gang 1 1 1111 Z 27 20 Gang 1 0 9655 Z 29 28 Gang 1 0 8519 Z 27 23 Oo oUPOD Sekund rtrieb Welle mit Kardangelenk und Zahnr der Verh ltnis 1 2 9091 Z 11 32 Gesamt Verh ltnisse Motor Rad
14. rel chant le levier d embrayage ACHTUNG Wenn der Z ndschl ssel ein geschaltet ist siehe ON in Abb 3 und die gr ne Kontrolleuchte auf dem Instrumentenbrett nicht aufleuchtet bedeutet das dass ein Gang eingelegt ist Unter diesen Bedingungen kann es gefahrlich sein den Motor anzulassen Man sollte sich deshalb vor Anlassen des Motors immer vergewissern ob die Schaltung auch tatsachlich auf Leerlauf eingestellt ist Starten bei warmem Motor Wie bei kaltem Motor ausser dass man den Hebel CHOKE nicht auf die Schaltstellung 1 in Abb 4 legen muss ACHTUNG Auf keinen Fall den AnlaBmotor f r langer als 5 Sekunden betatigen Falls der Motor nicht startet 10 Sekunden bis zum n chsten Anlassen warten Den Anlasser C 7 in Abb 5 auf jeden Fall nur bei stehendem Motor bet tigen W hrend der Fahrt Um den Gang zu wechseln Gas schliessen den Kupplungshebel ganz durchziehen und den folgenden Gang einschalten langsam den Kupplungshebel los lassen und gleichzeitig Gas geben Gangschaltpedal mit dem Fuss bet tigen und begleiten Wenn man auf kleiner G nge bergeht die Bremse und die Schliessung des Gasdrehgriffes allm hlich benutzen um den Motor w hrend des Nachlassens des Kupplungshebels nicht auf Uberdrehzahl zu bringen 59 60 Arresto Chiudere il gas agire sulle leve comando freni e solo quando si quasi fermi tirare a fondo la leva della frizione Questa manovra va eseguita con mo
15. then remove the wheel DEMONTAGE DES ROUES DU VEHICULE Roue AV fig 29 30 Pour d monter la roue avant il faut W mettre un support sous le moteur pour soulever la roue avant M d visser les vis A qui fixent l trier aux branches de la fourche et d gager l trier avec les tuyaux relatifs E d visser les vis D de fixation de la fourche l axe de la roue Wi d visser et retirer l axe E en examinant la position de entretoise F et enlever la roue AUSBAU DER RADER VOMFAHR ZEUG Vorderrad Abb 29 30 Um das Vorderrad aus dem Fahrzeug ausbauen zu k nnen geht man wie folgt vor BI unter das Kurbelgeh use eine St tze zwischenlegen um das Vorderrad vom Boden zu heben B Die Schrauben A die die Bremszange and die Gabelh lse befestigen ausschrauben von der Gabel h lse selbst die Bremszange mit den montierten Leitun gen abnehmen EM die Mutter D zur Gabelh lsenbefestigung an den Bolzen l sen M den Bolzen E l sen und herausziehen und die Montage des Abstandst ckes F beachten das Rad herausnehmen 87 88 M per il rimontaggio procedere in ordine inverso facendo attenzione alla corretta posizione del distan ziale azionare quindi ripetutamente le leve dei freni per riportare i pistoncini delle pinze nella posizione normale Ruota posteriore fig 31 Per smontare la ruota posteriore operare come se gue Wi porre sotto il veicolo un support
16. vertikale Einstellung muss man die Schrauben C mit denen der Scheinwerfer befestigt ist lockern Nun verschiebt man den Scheinwerfer von Hand solange nach oben bzw nach unten bis man die vorgeschriebene H he erreicht hat 166 Regolazione fascio luminoso delfaro Adjusting the headlight beam V11 LE anteriore V11 LE MANS fig 55 MANS fig 55 ll faro anteriore deve essere sempre orientato alla The headlight beam should always be kept adjusted at giusta altezza per la sicurezza di guida e per non the correct height to ensure good visibility and to avoid arrecare disturbo ai veicoli incrocianti Per l orienta dazzling on coming traffic To adjust headlight vertical mento verticale si deve direction proceed as follows inserire un cacciavite a taglio nell apposito foro _Introduce a flat screwdriver in the hole svitare o avvitare la vite di regolazione fino ad ottenere _Untighten or tighten the adjusting screw so to obtain l altezza del fascio luminoso indicata in figura the light beam heigth shown in the figure 9 e R glage du rayon lumineux du phare avant V11 LE MANS fig 55 Le phare avant doit toujours tre bien r gl pour une meilleure s curit de conduite et pour ne pas blouir les v hicules crois s Pour l orientation verticale du phare proc der comme suit _Introduire un tournevis plat dans l orifice correspondant _desserrer ou serrer la vis de r glage jusqu
17. wissern dass der Z ndungsumsschalter auf Stel lung OFF i ist E Die Batterie bei laufendem Motor nicht ausschal ten B Nachpr fen dass die Massenkabel leistungsf hig sind B Kein Elektroschweissen am Fahrzeug vorneh men E Keine elektrische Hilfseinrichtungen zum Anlas sen verwenden B UmBetriebsst rungen und Unwirksamkeiten der Z ndanlage zu vermeiden ist es notwendig da die Anschl sse der Z ndkerzenschl ssel Z ndkerzen pipette und die Z ndkerzen vom vorgeschriebe nen Typ sind wie im Original eingebaut 1 38 W non eseguire verifiche di corrente alle candele senza l interposizione delle pipette candele previ ste in origine dato che tale operazione potrebbe danneggiare in modo irreparabile la centralina elet tronica W nel caso di montaggio di dispositivi antifurto od altri dispositivi elettrici non interferire assoluta mente con l impianto elettrico dell accensione inie zione Nell impianto di iniezione accensione elettronica non possibile variare la taratura della carburazione rapporto aria benzina IMPORTANTE Non manomettere i componenti meccanici ed elettronici dell impianto di iniezione accensione elet tronica W Ogni operazione di regolazione e manutenzione deve essere effettuata presso le sedi dei nostri concessionari W in case of assembling of antitheft devices or other electric devices absolutly do not touch the electric ignition injection system In the electronic
18. 1 CHOKE on starting position E Position 2 CHOKE off engine running Rear Brake pedal A in fig 20 This is centrally located on the right side of the vehicle and is linked to the master cylinder by a tie rod Commande starter CHOKE E fig 4 Il se trouve sur le c t gauche du guidon et commande les dispositifs de d marrage du moteur froid CHOKE E 1 position de d marrage W 2 position de marche Pedale du frein arri re A fig 20 Elle se trouve au centre du v hicule sur le c t droit et est reli e la pompe par un tirant Starthilfshebel Choke E in Abb 4 39 Der Hebel zum Starten bei kaltem Motor CHOKE befindet sich auf der linken Seite des Fahrzeuges W 1 AnlaBstellung W 2 Fahrstellung Bremspedal hinten links A in Abb 20 Es befindet sich in der Mitte rechtsseitig des Fahr zeuges und ist durch Zugstange mit der Pumpeneinheit verbunden 40 Leva comando cambio fig 6 Si trova al centro sul lato sinistro del motociclo posizio ne marcia W 1 marcia leva verso terra m 2 3 4 5 e 6 marcia leva verso l alto E folle tra la 1 e la 2 marcia ATTENZIONE Prima di azionare la leva co mando cambio bisogna tirare a fondo la leva della frizione Gear change pedal fig 6 Situated in the centre of left side of the motorcycle Gear positions M ist gear lever facing downwards W 2nd 3rd 4th 5th and 6th gears lever fa
19. 1 1 1111 Z 27 30 5 marcia 1 0 9655 Z 29 28 6 marcia 1 0 8519 Z 27 23 Trasmissione secondaria Ad albero con giunto cardanico ed ingranaggi Rapporto 1 2 9091 Z 11 32 Rapporti totali motore ruota 18 marcia 1 11 7589 22 marcia 1 8 7103 3 marcia 1 6 6812 4 marcia 1 5 4439 5 marcia 1 4 7306 6 marcia 1 4 1737 Telaio Monotrave a sezione rettangolare in acciaio al NiCrMo Basamento motore semiportante Sospensioni Anteriore forcella telescopica idraulica a steli rovesciati MARZOCCHI 40 mm regolabile separatamente in estensione e compressione Posteriore forcellone oscillante a sezione ovale in acciaio Monoammortizzatore con regolazione separa ta del precarico molla e della frenatura idraulica in estensione e compressione Ruote Fuse in lega leggera a 3 razze cave posteriori con parastrappi incorporato con cerchi nelle misure anteriore 3 50 x 17 MT H2 posteriore 5 50 x 17 MT H2 Pneumatici anteriore 120 70 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 120 70 ZR 17 C MICHELIN PILOT SPORT posteriore 180 55 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 180 55 ZR 17 L MICHELIN PILOT SPORT 11 12 Freni Anteriore doppio disco semiflottante in acciaio inox BREMBO serie ORO con pinza fissa a 4 pistoncini differenziati Comando con leva a mano posta sul lato destro del manubrio Q disco 320 mm cilindro frenante 34 30 mm pompa 16 mm Posteriore a disco fisso i
20. 23 r serve It 5 environ Carter moteur environ Type de carburant ou hulle Super 97 No Rm min Essence sans piomb 95 No RM min Hulle Agip 4t SUPER RACING SAE 20W50 Boite de vitesse Hulle Agip Rotra SAE W 90 Pont graissage couple conique Hulle Agip Rotra MP SAE 80 W 90 Hulle Agip Rocol ASO R Circuit de frein AV et AR Installation embrayage hydraulique Oil pour ammortisseurs SAE 10 Liquide Agip Brake Fluid DOT 4 ALLGEMEINE DATEN Motor Viertakt Motor mit 2 Zylindern Zylinderanordnung sese V 90 Bohrung dee EEN concedes 92 mm IUD sense mener 80 mm Hubraum 1064 cc Verdichtungsverh ltnis 9 3 1 Max Drehmoment 9 6 Kgm 94 Nm bei 6000 U min Max Leistung CV 91 Kw 67 bei 7800 U min Steuersystem Uber Stangen und Kipphebel und 2 Ventile pro Zylinder Eine Nockenwelle im Geh use die ber eine Duplex Kette mit automatischen Kettenspanner gesteuert wird Kraftstoffversorgung Indirekte ektronische Einspritzung sequentiell und phasengleich MAGNETI MARELLI IAW 15M System Alfa N 2 Klappenk rper 040 mm mit Einspritzventilen IW031 Elektropumpe mit Druckregler optimierte digi tale Steuerung der Einspritztakte Auspuffanlage Aus Nirosta 2 an eine Ausdehungskammer und an zwei Schalldampfer geschlossene Rohre Schmierung Drucksystem durch Zahnradpumpe Netz und Patrone filter in der Motor
21. 40 Interruttore sicurezza cavalletto laterale 41 Centralina IAW 15M 42 Sensore temperatura aria NTC ATS05 43 Connettore diagnosi AMP 3 vie 44 Connettore per lampada di warning 45 Bobina AT di accensione cilindro SX BAE850AK 46 Rel iniezione MINIRELE 47 Bobina AT di accensione cilindro DX BAE850AK 48 Diodo di protezione 49 Rel centralina ECU MINIRELE 50 Pompa carburante 51 Iniettore SX IW031 52 Iniettore DX IW031 53 Sensore di fase SEN813 54 Sensore temperatura olio motore NTC WTS05 55 Potenziometro farfalla PF3C 56 Sensore pressione assoluta interno centralina ECU 57 Connettore AMP 1 via alimentazione sottochiave 58 Connettore AMP 1 via contagiri lato iniezione WIRING DIAGRAM Key to wiring diagram 1 Driving beam 60 W 1 3 H4 halogen 2 Parking light 3 Traffic beam 55 W 1 3 H4 halogen 4 Front direction indicator 10 W RH 5 Front direction indicator LH 10 W 6 Instrument panel 7 1 wayAmpconnector instrumentpanel revolution counter 8 12 way Amp connector instrument panel 9 Connector for direction indicator LH instrument panel 10 way Amp connector for front lamp instrument panel 11 Connector for direction indicator RH instrument panel 12 Switch for oil pressure 13 Idle switch 14 Switch for fuel level 15 Safety relay for side stand MINIRELAY 16 Horn 17 Safety relay for stand clutch 18 10 way connector device LH 19 LH control device lights direction indicators
22. A et B La poign e gauche A permet de r gler le freinage hydraulique en compression la poign e droite B le freinage en extension Les deux poign es ont plesieurs positions de r glage d clics tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter le freinage et dans le sens inverse pour le diminuer N B ne pas forcer les poign es de r glage dans les positions de fin de course Einstellung der regulierbaren Teleskopgabel Abb 24 Das Motorrad ist mit einer hydraulischen Teleskop gabel mit separater Einstellung der StoBdampferbremsung wahrend Ein und Ausfederung ausgestattet Die hydraulische Bremsung kann eingestellt werden indem man an den Drehkn pfen f r die Einstellung A und B eingreift Der linke Drehknopf A dient f r die Regulierung der hydraulischen Bremsung w hrend der Einfederung der rechte Drehknopf B f r die Regulierung w hrend der Ausfederung Beide Drehkn pfe verf gen ber eine Einstell m glichkeiten mit Einrastung Wenn man sie im Uhr zeigersinn dreht wird die Bremsung verst rkt dreht man sie gegen den Uhrzeigersinn so wird die Bremswirkung reduziert MERKE Die Drehkn pfe nicht mit Gewalt bis O zum Anschlag drehen 17 78 Registrazione ammortizzatori poste FIOTI fig 25 26 27 Il motociclo equipaggiato con monoammortizzatore avente la regolazione separata dal precarico molla e della frenatura idraulica in estensione e compr
23. Blue Red Yellow Red Black Red Green Green Grey Green Black Pink Black Brown Black White Blue White Green Arancio Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Azur Blanc Jaune Gris Marron Noire Rose Rouge Vert Violet Blanc Azur Blanc Jaune Blanc Marron Blanc Noire Bleu Noire Jaune Noire Noire Gris Rouge Blanc Rouge Bleu Rouge Jaune Rouge Noire Rouge Vert Vert Gris Vert Noire Rose Noire Marron Noire Blanc Bleu Blanc Vert Arancio Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Hellblau Weiss Gelb Grau Braun Schwarz Rosa Rot Gr n Violett Weiss Hellblau Weiss Gelb Weiss Braun Weiss Schwarz Blau Schwarz Gelb Schwarz Schwarz Grau Rot Weiss Rot Blau Rot Gelb Rot Schwarz Rot Gr n Gr n Grau Gr n Schwarz Rosa Schwarz Braun Schwarz Weiss Blau Weiss Gr n e
24. COMANDI Quadro di controllo fig 3 1 Commutatore a chiave per inserimento utilizzatori e bloccasterzo Posizione OFF 3 veicolo fermo Chiave estraibile nessun contatto Posizione ON gt veicolo pronto per l avviamento Tutti gli utilizzatori sono inseriti Chiave non estraibile Posizione LOCK fp sterzo bloccato Motore spen to nessun contatto chiave estraibile Posizione P pio sterzo bloccato Motore spento con l interruttore A di fig 5 in posizione ze si ha la luce di parcheggio Chiave estraibile INSTRUMENTS AND CONTROLS Control panel fig 3 1 Key switch for devices and steering lock Position OFF A vehicle stationary Key removable no contact Position ON Q vehicle ready to be started All circuits are on Key not removable Position LOCK fo steering locked Engine off no contact key removable Position P pe steering locked Engine off with switch A of fig 5 in position 2002 the parking light is on Key removable APPAREILS DE CONTROLE ET COMMANDE Tableau de bord fig 3 1 Commutateur cl pour alimentation des acces Soires et antivol Position OFF gt v hicule l arr t La cl peut tre enlev e pas de contact Position ON Q gt v hicule pr t d marrer Tous les accessoires sont aliment s Cl non extrac tible Position LOCK ffp direction bloqu e Moteur teint
25. Feu de position Fusible 7 Indicateur de direction Fusibie 8 Disponible Sicherungsleiste Abb 9 10 Er befindet sich im Hinterteil der linken Seite Zum Zugriff den Sattel entfernen Auf der Klemmenleiste befinden sich 8 Sicherungen Bevor man eine Sicherung oder mehr Sicherungen auswechselt muss man die Ursache warum sie durch gebrannt ist ausfindig machen und beheben Sicherung 1 ECU Steuerger te 5A Sicherung 2 Pumpe Einspritzventilespule 10A Sicherung 3 Batterielader 30A Sicherung 4 Z ndschlof 10A Sicherung 5 Fernlichter Abblendichtter Hupe Anlasser Bremslicht 15A Sicherung 6 Standlicht Sicherung 7 Blinker Sicherung 8 Zur Verf gung 47 48 Ammortizzatore di sterzo fig 11 12 E montato sul lato sinistro del motoveicolo tra il telaio e la base di sterzo Per aumentare o ridurre l effetto frenante occorre avvi tare o svitare la ghiera A La sua azione contribuisce a rendere lo sterzo pi preciso e pi stabile migliorando la guidabilit del motociclo in ogni condizione Steering damper fig 11 12 Itis fitted between the frame and steering joke on the left hand side To tighten or loosen the steering screw or unsc
26. Il peso massimo consentito trasportabile da questa moto di Kg 214 passeggeri bagagli accessori Ripartito come segue Asse anteriore Kg 48 Asse posteriore Kg 166 Max allowed load The non observance of the requirements for tyres pressure or load limits can affectthe handling operation and control of motorcycle The max allowed weight supported by this motorcycle is 214 Kgs passengers luggage accessories Divided up as follows Front axle 48 Kgs Rear axle 166 Kgs Chargement maximum admis L inobservation des instructions concernant la pression des pneus ou les limites de chargement peut compromettre la facilit de manouvra le fonctionnement et la tenue de route de votre motocyclette Cette motorcyclette peut porter un poids de 214 Kg maximum passagers bagages accessories R parti de la facon suivante Axe avant Kg 48 Axe arri re Kg 166 Max zul ssige Belastung Die Nicht Beachtung der Vorschriften betreffend Reifendruck bzw Belastungsgrenzen kann sich negativ auf die Wendigkeit Fahrbarkeit und Kontrolle thrers Motorrades auswirken Dax max zulassige Gewicht das mit diesem Motorrad transportiert werden kann betragt 214 Kg Beifahrer Gep ck Zubeh rteile Vorderachse Kg 48 Hinterachse Kg 166 83 84 Registrazione dello sterzo fig 28 Per la sicurezza di guida lo sterzo deve essere regolato in modo tale da rendere possibile il libero movimento del manub
27. S gt D D D gt gt gt gt D D D gt gt gt gt D m A A PD S VD S gt 727 gt 121 gt DS gt DN LEGENDE A Entretien Contr le R glage Remplacement si n cessaire C Nettoyage R Remplacement De temps en temps v rifier tours les joints erticulations et cables flexibles tous les 1000 Km v rifier le niveau d hulle moteur En tout cas remplacer l huile moteur l huile du filtre et le fluide des freins une fois par an En case de parcours inf rieurs 20000 Km la lubrification des joints sera effectu chaque 2 ans WARTUNGSPROGRAMM KILOMETERLEISTUNG 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Km 40000 Km 50000 Km OPERATIONEN Motor l R R R R R R Olfilterpatrone R R R R R R Olneizfilter C Cc Cc Cc Cc Cc Luftfilter R R R R R Kraftstoffilter R R Z ndkerzen A R R R R R Ventilspiel A A A A A A Vergasung A A A A A A Verschraubungen A A A A A A Benzintank Hahnfilteren und leitungen A A A Wechselgetriebe l R R R R R R Hinterradachsantrieb l R R R R R R Wellemit Antriebsgelenken e A A Lager der Rader und Lenkung A A Vorderradgabel l R R R Anlasser und Generator A A Bremsfl ssigkeit A A R A R A Bremsbelage A A A A A A LEGENDE A Wartung Kontrollen Einstellungen event Austausch C Reinigung R Austausch Ab und zu die Antriebsgelenk
28. WEBER LA W 15M 151 Installation lectrique 172 Schema installation electrique INHALTSANGABE 19 Allgemeine Daten 23 Kennzeichnungen 27 Kontrollgerate und Antriebe 57 Gebrauchsanleitung des Motorrades 65 Einfahren 67 Wartungen und Einstellungen 87 Ausbau der R der vom Fahrzeug 101 Wartungsprogramm 103 Reinigung schuppen 107 Anweisungen zur Reinigung der Windschutzscheibe sofern vorhanden 109 Schmierarbeiten 127 Ventiltrieb 131 Z ndung Einspritzsystem WEBER AW 15M 151 Elektrische Anlage 173 Stromlaufplan 10 CARATTERISTICHE GENERALI Motore Bicilindrico a 4 tempi Disposizione cilindri a V di 90 Alesaggio n nennen mm 92 IR Cilindrata totale E Rapporto di compressione 9 3 1 Coppia massima kgm 9 6 94 Nm a 6000 giri min Potenza massima CV 91 Kw 67 a 7800 giri min Distribuzione Ad aste e bilancieri e 2 valvole per cilindro Un albero a camme nel basamento comandato da catena duplex con tendicatena automatico Alimentazione Iniezione elettronica indiretta sequenziale fasata MA GNETI MARELLI IAW 15 M sistema Alfa N N 2 corpi farfallati 40 mm con iniettori Weber IWO31 pompa elettrica con regolatore di pressione gestione digitale dei tempi di iniezione ottimizzata Impianto scarico In acciaio inox 2 tubi collegati ad una camera di espansione e a due silenziatori Lubrificazio
29. a fin d assurer une conduite meilleure Cette condition se v rifie quand la variation de l angle papillon atteint des valeurs acceptables et le facteur d enrichissement tient compte de la temp rature de l huile et de l air ATTENTION Pour ne pas provoquer des dommages l installation d allumage lectronique op rer comme suit W en cas de d montage ou montage de la batterie s assurer que le commutateur d allumage soit en posiiton OFF D W ne disconecter jamais la batterie le moteur tant en marche W s assurer de la parfaite efficience des c bles de connexion E ne pas effectuer des soudages lectriques sur le v hicule E ne pas utiliser des dispositifs lectriques auxi liaires pour le d marrage W afin de ne pas occasionner des irr gularit s de fonctionnement ou des d faillances du systeme d allumage il faut que les raccords des c bles de bougie pipettes bougie et les bougies soient du type indiqu celui mont d origine Betrieb w hrend der Beschleunigung W hrend der Beschleunigung erh t das System die gelieferte Kraftstoffmenge um die beste F hrung zu erm glichen Diese Bedingung wird erfasst wenn die Anderung des Drosselwinkels erhebliche Werte auf nimmt Der Uberfettungsfaktor ber cksichtigt die Ol und Lufttemperaturen ACHTUNG Um eine Besch digung der Einspritz und Z ndelektronikanlage zu vermeiden auf folgende Vorsicht achten E Zur De oder Remontage der Batterie sich verge
30. atteindre la hauteur du faisceau lumineaux indiqu e dans la figure Scheinwerfereinstellung vorn V11 LE 167 MANS Abb 55 Der vordere Scheinwerfer muss um volle Fahr sicherheit zu gew hrleisten und um entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden immer in der richtigen H he angebracht sein Zur vertikalen Orientierung wie folgt vorgehen Einen Schlitzschraubenzieher in die entsprechende Offnung einf gen __ Die Einstellschrauben ab oder anschrauben bis die H he des in der Abbildung angegebenen Lichtb ndels erhalten wird 168 Lampade Faro anteriore W Abbagliante e anabbagliante W Luce citt o parcheggio Fanalino posteriore W Luce targa posizione stop Indicatori di direzione Spie luci tachimetro Spie luci sul cruscotto 60 55 W 4W 5 21 W 10W 3W 12W Bulbs Headlight W Dipped and main beam M Side parking lights Tall light W Number plate stop light Direction indicators Tachometer warning lights Instrument panel warning lights 60 55 W 4W 5 21 W 10 W 3W 12W Ampoules Phare avant W Feux de rout et de crousement Wi Feu de ville ou de stationnement Feu arriere W Eclairage plaque min ralogique position stop Clignotants Eclairage compteur Voyants tableau de bord 60 55 W 4W 5 21 W 10W 3W 12W Lampen Scheinwerfer vorne W Fern und Abblendlicht Wi Stadt oder Standlicht Licht hinten W Kennzeichenleuchte Stopplicht Blinker Kontrollampen Tachometer Kon
31. attendere 10 secondi prima di eseguire il successivo avviamento In ogni caso agire sul pulsante di azionamento C 7 di fig 5 solo a motore fermo In marcia Per cambiare marcia chiudere il gas azionare a fondo la leva della frizione ed innestare la successiva marcia rilasciare dolcemente la leva della frizione e contempo raneamente accelerare Il pedale di comando cambio va azionato con decisione accompagnandolo con il piede Quando si passa alle marce inferiori usate gradualmen te i freni e la chiusura della manopola comando gas onde evitare di mandare fuori giri il motore nel momento del rilascio della leva comando frizione ATTENTION If the green warning light does not come on when the ignition switch is on see ON in fig 3 this means that a gear is engaged starting the vehicle in this condition could be dangerous Before starting always check that the engine is in neutral Warm start Follow the same procedure as that for the cold start but without the CHOKE control in the start position 1 fig 4 WARNING The starter motor should not be O operated for more than 5 seconds if the engine doesn t start wait for 10 seconds before the following starting operation Anyway act on the starter button C gt in fig 5 only with the engine completely stopped On the way To change gear shut the throttle disengage the clutch fully and engage the next gear then engage the clutc
32. chiude Leva comando frizione F di fig 4 E situata sul lato sinistro del manubrio va azionata solo alla partenza e durante l uso del cambio Leva comando freno anteriore destro A di fig 5 E situata sul lato destro del manubrio comanda la pompa del freno idraulico anteriore destro Once the engine has stopped turn the key switch fig 3 anti clockwise until OFF A gt remove the key from the switch D Before start put switch B in RUN position Throttle twist grip D infig 5 The throttle control is on the right handlebar turning the twist grip towards the rider opens the throttle turning it away from the rider closes it Clutch lever F in fig 4 This is on the left handlebar and is only to be used when starting or changing gear Brake lever r h front brake A in fig 5 This is on the right handlebar and controls the master cylinder of the right front brake Quand le moteur est arr t tourner la cl du commu tateur de fig 3 vers la gauche jusqu a le signe OFF BR puis retirer la cl ES Avant de d marrer il faut v rifier que l inter C2 rupteur B soit en position RUN Poign e de commande gaz D fig 5 La poign e de commande gaz se trouve sur le c t droit du guidon On ouvre le gaz en tournant la poign e vers le pilote et vice versa Levier d embrayage F fig 4 Il se trouve sur le c t gauche du guidon et ne doit tre actionn
33. die Haken aus ihrem Sitz am Rahmen entfemen Eingeh ngt wird der Sattel durch Einpassen desselben in seinem Sitz am Rahmen Um die Satteldecke des Beifahrers abzunehmen die zwei vorhandenen Schrauben C losschrauben 51 52 Dispositivo portacasco fig 15 Il casco pu essere lasciato sul motociclo usufruendo dell apposito dispositivo con serratura A N B non lasciare mai il casco appeso al dispositivo durante la marcia per evitare eventuali interferenze con parti in movimento Vani per documenti e attrezzi B C di fig 16 Per accedervi occorre togliere la sella vedi Fig 13 Helmet holder tig 15 The helmet can be left with the motorcycle using the helmet holder with lock A N B never leave the helmet in the holder when the motorcycle is running as it may interfere with the moving parts Documents and objects holders B C in fig 16 To gain access remove the seat see Fig 13 Dispositif porte casque fig 15 Pour laisser le casque sur la moto utiliser le dispositif de verrouillage A N B ne jamais laisser le casque suspendu pendant la marche pour viter tout contact avec des pi ces en mouvement Boite pour papiers et outils B C de la fig 16 Pour y acc der enlever la selle voir fig 13 Helmhalter Abb 15 Der Helm kann auf dem Motorrad gelassen und mit der mit SchloB A versehenen Vorrichtung gesichert wer de
34. e ilsensore temperatura aria Circuito elettrico E il circuito attraverso cui la centralina elettronica effettua i rilievi delle condizioni motore e l attuazione dell erogazione del carburante e dell anticipo di accen sione Comprende batteria commutatore accensione due rel centralina elettronica con integrato il sensore pressione assoluta gruppo di accensione sensore temperatura aria potenziometro posizione farfalla due iniettori sensore temperatura olio sensore fase giri Description of the system Fuel circuit The fuel is injected along the suction pipe of every cylinder in the upper side of the suction valve It includes tank pump filter pressure adjuster electroinjectors Sucked air circuit The circuit includes air filter suction pipe floated casing Downstream the throttle valve is installed the plug for the pressure adjuster The potentiometer for the throttle position is assembled on the throttle shaft The absolute pressure sensor integrated in theelectronic unit and the air temperature sensor are installed upstream thethrottle valve Control circuit With this circuit the electronic unit detects the engine conditions and the performance of the fuel exhaust and the ignition advance It includes battery ignition switch two relais electronic unit with max pressure sensor integrated ignition unit airtemperature sensor throttle position potentiometer two injectors oil temperature s
35. gauche BAE850AK 46 Relais de puissance pour injection MINIRELAIS 47 Bobine AT de d marrage du cylindre droite BAE850AK 48 Diode de protection 49 Relais centrale lectronique ECU MINIRELAIS N A 50 Pompe du carburant 51 Injecteur gauche IWO31 52 Injecteur droit IW031 53 Capteur de phase SEN813 54 Motor oil temperature sensor NIC WTSO5 55 Potentiom tre papillon PF3C 56 Capteur pression absolue se trouvant dans la centrale lectronique ECU 57 Connecteur Amp 1 voie alimentation sous clef 58 1 way AMP connector RPM sensor in the injection side STROMLAUFPLAN Schaltplanbezeichnungen 1 Blendlicht 60 W Halogen 1 3 H4 2 Parkleuchte 3 Abblendlicht 55 W Halogen 1 3 H4 4 Vorderer Richtungszeiger 10 W Rechts 5 Vorderer Richtungszeiger Links 10 W 6 Instrumentenbrett 7 1 Weg Amp Verbinder Instrumentenbrett 8 12 Weg Amp Verbinder Instrumentenbrett 9 Verbinder f r vorderen Richtungszeiger Links Instrumentenbrett 10 4 Weg Amp Verbinder f r vorderen Scheinwerfer Instrumentenbrett 11 Verbinder f r vorderen Richtungszeiger Rechts Instrumentenbrett 12 Schalter f r Oldruck 13 Leerlaufschalter 14 Schalter f r Kraftstoffstand 15 Schutzrelais des Seitenst nders MINIRELAIS 16 Hupe 17 Z ndungs Sicherheitsschalter Kupplung 18 10 Weg Verbinder Einricht Links 19 Einrichtung der linken Steuerungen Lichte Richtungs zeiger Hupe 20 Wechselstromgenerator 12V 330 W 21 Schrittschaltung 22 Spann
36. istruzioni indicate in questa pubblicazione tecnica assicurera alla Sua motocicletta una lunga durata senza inconvenienti Prima di usarla La consigliamo di leggere completamente la presente pubblicazione al fine di conoscere le caratteristiche del veicolo e soprattutto come manovrarlo con sicurezza Perle operazionidi controllo e revisione necessario rivolgersi ai nostri concessionari i quali garantiranno un lavoro razionale e sollecito Riparazioni e regolazioni non effettuate durante il periodo di garanzia dalla nostra rete di assistenza potrebbero annullare la garanzia stessa Dear rider First of all we wish to thank you for choosing this motorcycle of our production By following the instructions outlined in this manual you will ensure your bike a long and troublefree life Before riding please read thoroughly this manual in order to know your motorcycle s features and how to operate it safely All major checking and overhaul jobs are best carried out by our dealers who have the necessary facilities to quickly and competently repair your Moto Guzzi Repairs or adjustments by any other than a Guzzi dealer during the warranty period could invalidate the warranty right Monsieur Avant tout noux vous remercions d avoir choisi notre produit En suivant les renseignements port s dans ce manuel technique Vous pourrez assurer Votre moto une tr s longue dur e sans aucun inconv nient Avant de la mettre en marche nous vous sugg rons
37. l ampoule du phare E avant feu de route et feu de croisement veiller ne pas toucher le bulbe directement avec les doigts Vorderer Scheinwerfer V11 LE MANS Abb 45 46 1 57 Nachdem die 4 Befestigungsschrauben abgeschraubt wurden den Unterteil B der Verkleidung entfernen Die Lichtummantelung verschieben Die Schraube A unten an der Lichteinheit l sen Die Lichteinheit herausnehmen und die Lampenfassung herausdr cken Die Lampen auswechseln MERKE Beim Auswechseln des vorderen X gt Scheinwerfers Fern und Abblendlicht muss man darauf achten dass man den Glaskolben nicht direkt mit den Fingern ber hrt 1 58 Fanalino posteriore fig 47 Svitare le viti A che fissano il catadiottro al corpo fanalino premere la lampada verso l interno ruotandola contemporaneamente e sfilarla dal portalampade Fanalino luce targa fig 48 Sfilare il portalampada come indicato e sostituire la lampada Indicatori di direzione anteriori e posteriori fig 44 45 47 Svitare le viti D che fissano i catadiottri agli indicatori di direzione premere la lampada verso l interno ruotandola contemporaneamente e sfilarla dal portalampada N B Non serrare eccessivamente le viti che fissa 5 no i catadiottri in plastica onde evitarne la rottura Tall light fig 47 Unscrew the screws A whichattach the reflector to the light body atthe same time press the lights inward while rotating it and unscrew it f
38. la figure tous les 20 000 Km ou bien au moins tous les 2 ann es si le kilom trage est inf rieur Types de lubrifiant a utilisser Pour lubrifier de nouveau les transmission cardan utilisser exclusivement de le graisse saponifiante avec du lithium d une duret de classe 2 et une p n tration de 265 295 et point de goutte d environ 180 Les lubrifants doivent renfermer des additifs contenant du MOS Schmieren der Hauptwelle fig 38 Das Fahrzeug ist mit Hauptwelle mit Schniernippeln ausgestatter Die in der Abbildung angezeigten 3 Stelen m ssen etwa alle 20 000 Km geshmiert werden Legt man weniger Kilometer zur ck ist mindestens einmal alle 2 Jahre zu schmieren Empfohlene Schmiermittel Zur Schmierung der Kardanantriebe ausschileBlich verseifende Fettarrten mit Lithium der Konsistenzklasse 2 und Eindringung 265 295 mit Tropfenpunkt bei ca 180 verwerden Die Schmiermittel d rfen keine Zusatzstoffe mit MOS enthalten 126 DISTRIBUZIONE Giuoco punterie fig 39 Dopo i primi 500 1500 km e in seguito ogni 10 000 km o quando la distribuzione risulta molto rumorosa con trollare il giuoco tra valvole e bilancieri La registrazione va effettuata a motore freddo con il pistone al punto morto superiore P M S in fase di compressione valvole chiuse Dopo aver levato il coperchio dalla testa operare come segue 1 allentare il dado A 2 avvitare o svitare la vite di registro B fino ad ottenere i seguenti g
39. pas de contact cl extractible Position P pe direction bloqu e Moteur teint interrupteur A de la fig 5 la position zec feu de parking Cl extractible KONTROLLGERATE UND ANT RIEBE Instrumentenbrett Abb 3 1 Schl sselschalter zur Aktivierung der Verbraucher und des Lenkschlosses gt OFF Stellung stehendes Fahrzeug Heraus ziehbarer Schl ssel kein Kontakt gt ON Stellung startbereites Fahrzeug S mtliche Verbraucher sind eingeschaltet Der Schl s sel l t sich nicht ausziehen fal LOCK Stellung Lenkung nach links gesperrt Motor aus kein Kontakt herausziehbarer Schl ssel pio P Stellung Lenkung gesperrt Motor abgeschal tet mit dem auf der Abb 5 dargestellten Schalter A auf der Position 002 wird das Parklicht eingeschaltet Der Schl ssel ist ausziehbar 27 28 Per azionare il dispositivo bloccasterzo operare come segue W Ruotare il manubrio verso sinistra W Premere la chiave verso il basso e rilasciarla quindi ruotarla in senso antiorario sino alla posizione LOCK lo O P Ip ER ATTENZIONE non girare la chiave in posizio ne LOCK re P P durante la marcia 2 Tachimetro contachilometri 3 Contagiri 4 Spia luce verde Neutral Si accende con il cam bio in folle 5 Spia luce rossa erogazione corrente del generato re Si deve spegnere appena il motore ha raggiunto un certo
40. per segnalazione cambio in folle verde accensione luce posizione citta verde controllo pressione olio rossa luce abbagliante bleu insufficiente tensione generatore rossa riserva carburante arancio indicatori di direzione verde ELECTRICAL EQUIPMENT The electrical equipment consists of the following Battery Starter motor with electro magnetic ratchet Generator alternator fitted to the front of the crank shaft Fuel reserve signal device Light switch Ignition coil Electronic control unit AW 15 M Phase and revolution sensor Voltage regulator Fuse box Electronic control unit Pump control microswitch coils electro injectors Starter microswitch Headlight Tall light Direction indicators Selector indicators Light direction indicator horn and headlamp flasher switch Hazard warning lights switch Intermittence Starter and stop device Electric horns Horn microswitch Warning lights on instrument panel for neutral indi cator green side lights on green oil pressure red main beam blue generator red fuel reserve orange direction indicators green INSTALLATION ELECTRIQUE Linstallation lectrique comprend Batterie D marreur a commande lectromagn tique G n rateur alternateur mont l avant du vilebre quin Dispositif de signalisation r serve carburant T l rupteur feux Bobines d allumage Module lectronique AW 15 M
41. Avvis acustico 15A F6 Luci di posizione 5A F7 Indicatore direzione Luce posizione 5A F8 A disposizione FUSES F1 ECU 5A F2 Pump coils injectors 10A F3 Battery recharge 30A F4 Key switch 10A F5 Driving beam traffic beam horn 15A F6 Dipped lights 5A F7 Direction indicators Parking lights 5A F8 Available FUSIBLES F1 Centrale lectronique ECU 5A F2 Pompe bobines injecteurs 10A F3 Recharge batterie 30A F4 Commutateur cl 10A F5 Feu blouisant anti blouisant Signal acoustique 15A F6 Feux de position 5A F7 Clignotants Feux de position 5A F8 Disponible SICHERUNGEN 1 75 F1 Z ndelektronik ECU 5A F2 Pumpe Spulen Einspritzventile 10A F3 Aufladen batterie 30A F4 Schl sselschalter 10A F5 Abblendlicht Blendlicht Hupe 15A F6 Standlicht 5A F7 Richtungszeiger Parkleuchte 5A F8 Zur Verf gung Arancio Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde 176 Orange Light blue White Yellow Grey Brown Black Pink Red Green Violet White Light blue White Yellow White Brown White Black Blue Black Yellow Black Black Grey Red White Red
42. Controllare che BM nel serbatoio vi sia sufficiente quantita di carburan te W olio nella coppa del basamento sia a giusto livello W la chiave sul commutatore di accensione sia in posizione ON gt vedere fig 3 W le seguenti spie siano illuminate rosse insufficiente pressione olio insufficiente ten sione generatore verde indicatore cambio in folle NEUTRAL E il comando CHOKE a motore freddo sia in posi zione di avviamento 1 di fig 4 W l interruttore B di fig 5 sia in posizione run Avviamento a motore freddo Dopo i suddetti controlli tirare a fondo la leva della frizione e premere il pulsante avviamento C 7 di fig 5 Avviato il motore prima di riportare la levetta comando CHOKE in posizione di marcia 2 di fig 4 lasciare girare il motore a vuoto e a basso regime per qualche secondo nella stagione calda e qualche minuto nella stagione fredda RIDING YOUR MOTORCYCLE Preliminary checks Check Wi that there is sufficient fuel in the tank E that the engine oil is on the right level Wi the ignition key is in position ON see fig 3 E that the following warning lights are on red warning lights oil pressure and generator green warning light NEUTRAL indicator E that the CHOKE control lever is in the starting position if the engine is cold 1 fig 4 E that switch B fig 5 is in position run Cold starting A
43. E Beim Auswechseln des vorderen KS Scheinwerfers Fern und Abblendlicht muss man darauf achten dass man den Glaskolben nicht direkt mit den Fingern ber hrt 1 56 Faro anteriore V11 LE MANS fig 45 46 Rimuovere la parte inferiore B della carenatura dopo aver svitato le 4 viti che la fissano Spostare la guaina che riveste il fanale Svitare la vite A posta in basso al gruppo ottico estrarre il gruppo ottico sfilare i portalampade indi sostituire le lampade N B Durante l operazione di sostituzione CA della lampada anteriore abbagliante anab bagliante occorre fare attenzione a non toccare direttamente il bulbo con le dita Headlight V11 LE MANS fig 45 46 Undo the 4 securing screws and remove the lower part B of the fairing Remove the sheath protecting the headlight To change the bulbs unscrew the retaining screw A under the headlight unit remove the light unit and remove the lamp holder N B When changing the headlight bulb C main dipped beams take care not to touch the glass part of the bulb with your fingers V11 LE MANS V11 LE MANS Phare avant V11 LE MANS fig 45 46 Desserrer les 4 vis de fixation et retirer la partie inf rieure B du car nage Retirer la gaine de protection du phare Desserrer la vis A situ e dans le bas du phare retirer tout le phare enlever la douille puis remplacer les ampoules N B Pour remplacer
44. IEN ET REGLAGES R glage du levier d embrayage et du levier de frein AV fig 18 19 La distance des leviers par rapport aux poign es peut tre r gl agissant sur les colliers de serrage A muni des de 4 positions de r glage WARTUNGEN UND EINSTELLUNGEN 67 Einstellung des Kupplungshebels und des Vorderbremshebels Abb 18 19 Der Abstand der Hebel von den Gasgriffen Kann durch die Nutmuttern A die mit 4 Einstellungen versehen sind eingestellt werden 68 Regolazione pedale comando freno posteriore tig 20 Verificare che il pedale di comando A abbia una corsa avuoto dicirca5 10 mm prima che l estremit dell astina B agisca sul flottante della pompa freno altrimenti variare opportunamente la lunghezza dell astina B avvitandola e svitandola dopo aver allentato il controdado C Nel caso si voglia variare la posizione del pedale A allentare la vite D ed agire sull eccentrico E contem poraneamente variare la lunghezza dell astina B sino ad ottenere il gioco prescritto Rear brake control pedal adjustment fig 20 Check that the pedal control A has an idle stroke of about 5 10 mm before the rod end B operates on the brake cylinder floating element Otherwise modify the rod lenght B by screwing and unscrewing it after having loosened the lock nut C if a different pedal position A is desidered loosen the screw D and work on the cam E At the same time modify the r
45. Le illustrazioni e descrizioni di questo opuscolo si intendono fornite a titolo indicativo La Casa si riserva pertanto il diritto di apportare ai motocicli in qualsiasi momento e senza avviso quelle modifiche che ritenesse utili per il miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo e commerciale The illustrations and description in this booklet are indicative only and the manufacturer reserves itself the right to introduce any modification it may deem necessary for better performance or for constructive or commercial reasons without prior notice Les illustrations et les descriptions de ce manuel s intendent fournies titre d information La Fabrique se r serve donc le droit d apporter aux motocycles en tous moments et sans aucun pr avis les modifications qu elle estimerait utiles pour les am liorer ou pour toutes exigences d ordre constructif et commercial Die Abbildungen und Beschreibungen dieses Handbuchs sollen als praktische Hinweise dienen Das Werk beh lt sich das Recht vor zu jedem Zeitpunkt und ohne Vorank ndigung Anderungen am Fahrzeug die einer konstruktiven und kommerziellen Verbesserung dienen vornehmen zu k nnen Vendita Assistenza Ricambi consultare le PAGINE GIALLE MOTO GUZZI S p A Servizio Pubblicazioni Tecniche Cod 01 90 00 60 Printed in Italy D E Ca Ravenna 09 2001 Egregio Cliente Innanzitutto La ringraziamo per aver dato la Sua preferenza al nostro prodotto Seguendo le
46. NI Olio motore R R R R R R Filtro olio a cartuccia R R R R R R Filtro olio a rete C C C C C c Filtro aria R R R R R Filtro carburante R R Candele A R R R R R Giuoco valvole A A A A A A Carburazione A A A A A A Serraggio bulloneria A A A A A A Serbatoio carburante filtro rubinetto tubazioni A A A Olio cambio R R R R R R Olio trasmissione posteriore R R R R R R Albero con giunti di trasmissione e A A Cuscinetti ruote e sterzo A A Olio forcella anteriore R R R Motorino avviamento e generatore A A Fluido impianto frenante A A R A R A Pastiglie freni A A A A A A LEGENDA A Manutenzione Controllo Regolazione Eventuale sostituzione C Pulizia R Sostituzione Saltuariamente lubrificare le articolazioni dei comandi ed i cavi flessibili ogni 1000 Km controllare il livello dell olio motore In ogni caso sostituire l olio motore il filtro e il fluido frenante almeno una volta l anno ein ogni caso di percorrenze inferiori a 20000 Km effettuare la lubrificazione dei giunti ogni 2 anni SERVICE SCHEDULE MILEAGE COVERED 1000 mi 6000 mi 12000 mi 18000 mi 24000 mi 30000 mi ITEMS 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Kom 40000 Km 50000 Km Engine oil R R R R R R Oil filter cartridge R R R R R R Wire gauze oil filter C C c C c C Air filter R R R R R Fuel filter R R Spark plugs A R R R R R Rocker c
47. To adjust the hydraulic braking compression move the adjustment knob B which has 43 adjustment positions from the minimum hydraulic braking position 1 to the maximum hydraulic braking position 43 To adjust the spring pre load using the special key loosen ring nut C and tighten or loosen ring nut D tightening will increase the spring pre load The spring pre load starting from a completely released spring is from 8 mm to14 mm The length of the released spring is165 mm N B to avoid damaging the thread between the damper body and the ring nut D lubrificated the thread with SVITOL with oil or with grease Pour r gler le freinage hydraulique en d tente agir sur l crou de r glage A En fonction des besoins et de la charge sur la moto l amortisseur peut tre r gl de la position 1 tr s souple la position 34 tr s dure Le freinage hydraulique en compression peut tre r gl en agissant sur le bouton de r glage B qui pr sente 43 positions de r glage de la position 1 de freinage hydraulique minimum la position 43 de freinage hydraulique maximum Pour r gler la pr charge du ressort desserrer l crou C et visser ou d visser l crou D l aide de la cl pr vue cet effet en serrant la pr charge du ressort augmente Avec le ressort compl tement d tendu la pr charge du ressort va de 8 mm 14 mm La longueur du ressort libre est de 165 mm
48. alla e temperatura relative al motore Procedendo alla messa in moto la centralina riceve segnale di giri motore e fase che le permettono di procedere a comandare iniezione e accensione Per facilitare l avviamento viene attuato un arricchi mento della dosatura di base in funzione della tempera tura dell olio Ad avviamento avvenuto ha inizio il controllo dell antici po da parte della centralina Operation phases Normal operation When the engine is in standard thermic conditions the 15M I A W unit calculates the phase the injection time the ignition advance only by interpolation on the corre sponding stored presettings according to rpm and throttle position The resulting amount of fuel is delivered to the two cylinders with two subsequent injections The count of the initial delivery moment for each cylinder is made by means of a presetting that depends on the number of revolutions Starting phase When the ignition switch is in operation the 15M I A W unit feeds the fuel pump for few time and detects the throttle angle and the temperature of the engine After starting the engine the unit receives the revolution and phase signals which allow it to control the injection and the ignition To make the starting phase easy an enrichment of the main quantity upon the oil temperature is performed After the starting phase the unit begins the check of the advance Phases de fonctionnement Fonctionnement normal Quan
49. ann Stabilit tsfehler und gr sseren Reifenverschleiss verursachen Der vorgerschriebene Druck ist M Vorderrad mit einer Person 2 2 BAR mit zwei Personen 2 3 BAR M Hinterrad mit einer Person 2 4 BAR mit zwei Personen 2 5 BAR Die angegebenen Werte gelten f r den nor malen Einsatz Tourismus F r Eins tze mit ununterbrochener H chstgeschwindigkeit auf der Autobahn wird eine Erh hung des um 0 1 BAR empfohlen WICHTIG Falls ein Reifen ausgetauscht werden sollte wird empfohlen die Marke und den Typ der Erst ausstattung zu verwenden Messen Sie den Reifen druck immer im kalten Zustand 93 94 Smontaggio e rimontaggio pneuma tici sulle ruote Il motociclo equipaggiato con cerchi in lega leggera che pur presentando una notevole resistenza mecca nica possono tuttavia essere danneggiati sia dal lato estetico che funzionale dall uso di non appropriati attrezzi usati durante le operazioni di smontaggio e di montaggio del pneumatico sul cerchio Pertanto per le suddette operazioni si consiglia l impiego di ferri che non presentino nervature e spigoli sulle parti che dovranno andare a contatto con il bordo del cerchio la superficie di contatto dovr essere ampia ben levigata e con i bordi opportunamente arrotondati l uso di uno degli appositi lubrificanti reperibili in commercio facilita lo scorrimento e l assestamento del pneumatico sul cer chio durante lo smontaggio e il rimontaggio ed elimina la necessi
50. ber is stamped on the crankcase NUMEROS D IDENTIFICATION fg 1 2 Chaque v hicule poss de deux num ros d identifica tion l un est grav sur le cadre et l autre sur le carter du moteur Le num ro du cadre est report sur la carte grise de fa on pouvoir identifier le v hicule conformement la loi KENNZEICHNUNGEN b 1 2 Jedes Fahrzeug wird durch eine Identifizierungsnummer auf Fahrgestell und Motorlagerung versehen Die Num mer auf dem Fahrgestell ist im Fahrzeugbrief eingetra gen und dient gem ss Gesetz zur Identifizierung des Fahrzeuges 23 24 Ricambi Spare Parts In caso di sostituzione di particolari chiedere ed assi Always use approved Moto Guzzi Original Spares curarsi che siano impiegati esclusivamente Ricam only when replacing or repairing parts bi Originali Moto Guzzi Use of spares which are not approved will invalidate L uso di ricambi non originali annulla il diritto alla warranty rights garanzia Pieces d tach es En cas de remplacement de pi ces il faut exiger l emploi exclusif de Pi ces d origine Moto Guzzi L utilisation de pi ces non d origine vous ferait perdre le b n fice de la garantie Ersatzteile 25 Im Falle eines Austausches von Ersatzteilen verlangen und versichern Sie sich dass nur Original Moto Guzzi Ersatzteile verwendet werden andernfalls wird keine Garantie gew hrleistet 26 APPARECCHI DI CONTROLLO E
51. brake levers and pedals the throttle twist grip the left hand light switch the ignition key switch the shaft with driving couplings and the electronic box NOTE The electronic box is located under E the seat Washing Avoid spraying water too much pressure on the instru ments and the front and rear hubs Do not clean the joints with high pressure water or with solvents Drying Remove the protective coverings Thoroughly dry the vehicle Test the brakes before using the vehicle N B To clean the painted parts of the engine O unit engine gearbox transmission box etc the following products may be used diesel oil petrol or water based neutral detergents for car cleaning NETTOYAGE LONGUE INACTIVITE Nettoyage Pr paration pour le lavage Avant de laver la moto il est conseill de recouvrir d une feuille en nylon les parties suivantes extr mit des silencieux du tuyau d chappement levier d embrayage etde frein poign e du gaz dispositif Gauche commande feux dispositif Droit de d marrage commutateur d allumage arbre et joints de transmission et bo tier lectronique N B Le bo tier lectronique est situ sous la E gt selle Pendant le lavage Eviter d arroser les instruments ou les moyeux avant et arri re avec de l eau a haute pression Ne pas laver les joints avec de l eau forte pression ou avec des solvants Apr s le lavage Enlever toutes les feuilles de nylon Essuyer soigneuse
52. chrauben Die Lam pen nach innen dr cken und gleichzeitig durchdrehen dann sie aus den Lampensocken herausziehen MERKE Die Schrauben nicht zu fest ein O schrauben welche die Plastikr ckstrahler etestigen 1 60 Contachilometri Contagiri Spie cruscotto Odometer revolution counter instrument panel V11 SPORT NAKED fig 49 50 warning lights V11 SPORT NAKED Fig 49 50 W Smontare il faro anteriore M Detach the front light Wi svitare i dadi A W Remove nut A W togliere il perno azzeratore B M Extract the reset pin B W togliere il coperchio inferiore cruscotto C M Detach the lower instrument panel cover C E estrarre il portalampada e sostituire la lampadina W Take out the lamp holder and replace the lamp xz E Compteur Kilom trique Compte tours T moins du tableau de bord V11 SPORT NAKED fig 49 50 m D monter le phare avant Retirer les crous A Enlever l axe de remise z ro B Retirer le cache inf rieur du tableau de bord C W Enlever la douille et remplacer la lampe Kilometerzahler Drehzahlmesser Kontrolleuchten 161 am Armaturenbrett V11 SPORT NAKED Abb 49 50 Den vorderen Scheinwerfer abmontieren Die Muttern A entfernen Die Bolzen des Nullstellers B herausnehmen Den unteren Deckel des Armaturenbretts C abnehmen Den Lampenhalter herausnehmen und die Lampe auswechseln 1 62 Contachilometri Conta
53. cing upwards W neutral between 1st and 2nd gears WARNING Before changing gear disengage the clutch fully Levier commande selecteur de vi tesse fig 6 Situ au centre du v hicule sur le c t gauche en position de marche M 1 re le levier dirig vers le plancher W 2 me 3 me 4 me 5 me et 6 me vitesse le levier dirig vers le Haut W point mort entre la 1 re et la 2 me ATTENTION Avant d actionner le levier de vitesse il faut tirer fond le levier d em brayage Gang Schaltpedal Abb 6 41 Er befindet sich in der Mitte auf der linken Seite des Motorrades Gangstellung E 1 Gang Hebel nach unten B 2 3 4 5 6 Gang Hebel nach oben M Leerlauf zwischen 1 und 2 Gang ACHTUNG Vor Betatigung des Gangwahl hebels den Kupplunghebel ganz durch dr cken 42 Tappo serbatoio carburante tig 7 Fuel filler cap fig 7 Per aprire il tappo del serbatoio carburante ruotare la To open turn the key anti clockwise chiave in senso antiorario N B Fuel spillage caused during refuelling N B Eventuali fuoriuscite di carburante alt at O should be cleaned immediately to prevent to del rifornimento dovranno essere imme damage to the fuel tank paintwork diatamente eliminate per evitare danni permanenti WARNING after each refueling always check alla vernice del serbatoio the cap for being well positioned and closed ATTENZIONE Dopo ogni rifornimento accer tarsi sempre che il tappo sia perfettamen
54. ck zur Motorschmierung ausreicht 9 blau Kontrolleuchte Fernlicht 10 R cksteller f r Tageskilometerz hler 29 30 Interruttori comando luci fig 4 Sono montati sui lati del manubrio Interruttore A E Posizione e luci spente M Posizione 200 luci di parcheggio E Posizione xt accensione lampada biluce Interruttore G Con l interruttore A in posizione xt W Posizione 2 luce anabbagliante W Posizione zo luce abbagliante Light switches tig 4 Are fitted to the sides of the handle bars Switch A E Position e lights off M Position ze parking lights on E Position twin filament headlamp on Switch G With switch A lights in position Xt Wi Position D dipped beam E Position so main beam Interrupteurs de commande feux fig 4 Mont s sur les c t s du guidon Interrupteur A Wi Position e feux teints M Position 00 feux de stationnement allum s E Position xt lampe bilux allum e Interrupteur G Avec l interrupteur A sur la position Xt E Position feu de croisement W Position zo feu de route Schalter f r Beleuchtung Abb 4 31 Sie befinden sich an den Lenkungsseiten Schalter A E Stellung e Licht aus E Stellung 00 Parklicht E Stellung xt Zweilichtlampe eingeschaltet Schalter A Mit Schalter A lights
55. d Lead Battery Must be recycled or disposed of properly ab These operations are best carried out by an authorized dealer Batterie La batterie a une tensione de 12V et une capacit de 13Ah elle est recharg e par le g n rateur Pour acc der a la batterie il faut enlever la selle La batterie est du type a bo tier scell sans manutention et elle ne n cessite pas de contr les Instructions pour la r charge La r charge ventuelle est effectu e par un Chargeur a tension constante r gl a 14 7 15V a 25 C ATTENTION e Contient des mat riaux toxiques Pb e H SO Courants tr s Hautes viter le court circuit NE PAS recharger dans un r cipient herm tique Accumulator herm tique en plomb Recycler ou couler selon les r glements en viguer On conseill d effectuer cette op ration l un d gt de nos concessionaires Batterie Die Batterie weist eine Spannung von 12V und eine Leistung von 13 Ah auf Die Ladung erfolgh mittels einer Lichtmaschine Den Sattel abnehmen um an die Batterie zu gelangen Anweisungen f r die Nachladung Eine eventuelle Nachladung muss durch ein Ladeger t mit konstanter Spannung eingestellit f r 14 7 15V bei 25 C ausgef hrt werden WARNUNGEN Enth lt giftige Stoffen Pb e H SO Sehr hohe Spannungen Kurzschl sse vermeiden Nicht in einem luftdicht geschlossenen Beh lter nachladen Luftdichter Akkumulator mit Blei Nach den Zust ndigen No
56. d le moteur est en condition de temp rature standard la centrale A W 15M determine la phase le temps d injection l avance d allumage exclusivement au moyen d une interpolation avec les donn es corres pondantes m moris es en fonction du nombre de tours La quantit de carburant determin e est refoul e aux deux cylindres dans une seule fois en s quence La determination de l instant de debut refoulement pour chaque cylindre a lieu au moyen des donn es memoris es en fonction du nombre de tours Phase de d marrage En agissant sur le commutateur d allumage la centrale I A W 15M alimente la pompe essence pour quelques instants et atteint l angle papillon et la temp rature correspondants au moteur Pendant le d marrage la centrale re oit des signaux de r volution moteur et phase qui lui permettent de contr ler l injection et l allumage A fin de faciliter le d marrage on enrichit le dosage de base en fonction de la temp rature de l huile Apr s le d marrage la centrale va contr ler l avance Betriebsphasen Standardbetrieb Mit Motor in standard thermischen Betriebsbedingungen rechnet die I A W 15M Z ndelektronik die Phase die Einspritzzeitund die Z ndvorverstellung ausschliesslich durch die Interpolation der entsprechenden gespei cherten Einstellungen gem ss der Drezahl Die daraus folgende Kraftstoffmenge wird mit einzigem Auslass zu den zwei Zylindern in Folge geliefert Die Bestimmung des A
57. das Kraftrad einen zentralen Halter so stellen daB das Hinterrade vom Boden absteth B Die Mutter A an der Gabel auf der Bremszangenseite l sen 89 90 E sfilare il perno B dal braccio forcellone e dalla piastra portapinza M togliere la piastra C completa di pinza M estrarre completamente il perno ruota B e sfilare la ruota dal braccio del forcellone e dalla scatola trasmis sione facendo attenzione a non perdere il distanziale D Evitare assolutamente cheil peso della scatola di g trasmissione distaccata possa sollecitare i giunti sulla posizione angolare di fine corsa dato che tale situazione potrebbe provocare il danneggiamento dei giunti Per rimontare la ruota invertire l ordine di smontaggio tenendo presente di infilare la piastra porta pinza sul perno ruota e sul fermo del braccio sinistro del forcellone oscillante La coppia di serraggio del dado A di Kgm 12 E extract pin B from the fork am and from the caliper holder plate M remove the plate C complete with caliper B completely extract the wheel pin B and detach the wheel from the fork arm and from the gear box talking care not to lose the shim D Absolutely prevent the detached driving box weight from stressing the couplings on the end of stroke angular position as they could be demaged To refit the wheel proceed in reverse order remembering to insert the disk with the calliper on the wheel pin and on the retainer of t
58. de kilom tres R GIMES TOURS 1 DE RODAGE Apres les premiers 500 1500 km m Vidanger l huile de lubrification du moteur Au cas o l huile descendrait au dessous du niveau minimum avant les 500 1500 premiers kilometres il faudrait vidanger compl tement et remplir a nou veau Lubrifiant prescrit Agip 4T SUPER RACING SAE 20W 50 W Remplacer l huile pour la lubrification de la bo te de vitesses W Remplacer l huile pour la lubrification de la bo te de transmission B Contr ler que tous les boulons soient bien serr s m Regler le jeu des soupapes W Contr ler la pression des pneus Kilometres parcourus R gimes tours minute a ne pas d passer De 0 a 1000 5000 De 1000 a 2000 6000 De 2000 a 4000 D passer progressivement les limites ci dessus jusqu aux r gimes maximums permis EINFAHREN W hrend der Einfahrzeit sind folgende Normen zu beachten W Vor der Abfahrt den Motor einige Zeit je nach der Jahrestemperatur leerlaufen lassen um ihn gut anzu warmen m W hrend der Einfahrzeit darf die Geschwindigkeit Upm wie in der Tafel vorgeschrieben nicht berschrit ten werden Dabei ist aber das Verh ltnis zwischen Geschwindigkeitsbegrenzung und gefahrenen Kilome tern zu beachten Eine gute Regel ist nicht immer die gleiche Geschwindigkeit zu fahren sondern fters die Geschwindigkeit zu wechseln W Vordem Anhalten allm hlich verlangsamen um die Elemente an zu schne
59. de lire compl tement cette pubblication dans le but de connaitre les caract ristiques du v hicule et tout particulierement le moyen pour sa utilisation en s curit Pour les op rations de contr le et de revision il faut s addresser nos Concessionaires qui pourront garantir un travail rati nnel dans le plus bref d lai Des r parations et r glages non effectu s pendant la p riode de garantie par notre raiseau de Stations Service pourront annuler la m me garantie Zun chst danken wir Ihnen f r den Vorzug den Sie unserem Produkt einger umt haben F r eine lange Lebensdauer ohne St rungen dieses Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen sich an die in diesem Handbuch angegebenen Richtlinien und Anweisungen zu halten Vordem Fahren lesen Sie sich bitte diese Ausgabe genau durch um die technischen Merkmale des Fahrzeugs kennenzulernen vor allem aber um es sicher lenken zu k nnen Bei Kontrollen und Uberholungsarbeiten wenden Sie sich bitte an einen unserer Vertragshandler der Ihnen eine genaue und schnelle Arbeit garantieren wird Reparaturen und Einstellungen die w hrend der Garantiezeit nicht von unserem Kundendienst vorgenommen werden k nnen den Verlust des Garantieanspruchs zur Folge haben IMPORTANTE Allo scopo di rendere la lettura di immediata comprensione i paragrafi sono stati contraddistinti da illustrazioni schematiche che evidenziano l argomento trattato In questo manuale sono state riportate note informative con signif
60. det sich in einem speziellen Gehause uber der Motorgruppe Zugriff durch Entfernen des Sattels und des Kraftstoffbeh lters Zum Patronenwechsel wenden Sie sich an E unsere Vertreter 146 Candele fig 43 tipi di candela da impiegare sono E NGK BPR6ES Distanza tra gli elettrodi mm 0 7 Le candele devono essere rimosse periodicamente per la pulizia ed il controllo della distanza tra gli elettrodi Nel rimontare le candele fare attenzione che imbocchi no perfettamente e che si avvitino facilmente nelle loro sedi se fossero imboccate male rovinerebbero il filetto sulle teste perci consigliamo di avvitarle a mano per qualche giro e di adoperare poi l apposita chiave data in dotazione per bloccarle a motore freddo mm 0 7 m WI 43 Spark plugs tig 43 Use the following types of spark plug E NGK BPR 6 ES Spark plug gap 0 7 mm Periodically remove the spark plugs for cleaning and checking Refit the plugs by hand taking care not to cross thread them they should screw home easily it is then recom mended to tighten them manually for some turns and to use the provided suitable key in order to lock them when the engine is cold Bougies fig 43 Il faut utiliser des bougies des types suivants W NGK BPR6ES Ecartement des lectrodes mm 0 7 Les bougies doivent tre retir esp riodiquement pour leur nettoyage et le contr le de l cartement des lectrodes Remonter les boug
61. e in modo irreparabile la centralina elet tronica Even if used plugs appear to be in good condition they should be replaced every 10 000 km N B Values lower than 0 7 mm can compro mise the engine life WARNING Toavoideither malfunctioning or inefficencies of the ignition system the spark plug wire connec tions spark plug cap and the spark plugs must be of the recommended type as original equipment Do not make any plug current check if the original spark plug cap are not fitted otherwise the elec tronic power box would be irreparably damaged Bear in mind that this also applies to any vehicles equipped with the electronic ignition systems listed below Les bougies doivent tre remplac es tous les 10 000 km m me si elles semblent en parfaites conditions N B Les valeurs inf rieures mm 0 7 peu O vent reduire la dur e du moteur ATTENTION Afin de ne pas occasionner des irr gularit s de fonctionnement ou des d faillances du syst me d allumage il faut que les raccords des cables de bougie pipettes bougie et les bougies soient du type indiqu celui mont d origine N effectuez pas d inspections de courant aux bou gies sans avoir intercal les pipettes de bougies mont es d origine puisque cette op ration pourrait endommager de fa on irr parable le bo tier lectro nique Die Z ndkerzen m ssen nach jeweils ca 10 000 km 1 49 ausgewechselt werden und zwar auch dann wenn ihr Zustand o
62. e lock fig 13 14 The drivers saddle is locked using the device A which is operated by means of a flexible transmission operated from the lock B To unclamp the saddle it is necessary to operate lock B and detach the saddle by slightly its rear part and removing the hooks from their seat on the frame To lock the saddle it must be placed in its seat on the frame and then pressed down To detach the passenger saddlecover unscrew the two screws C on top of it and remove it wd Dispositif de blocage de la selle fig 13 14 La selle du pilote est bloqu e par un dispositif sp cial A actionn par une transmission flexible mise en mouvement depuis la serrure B Pour d clencher la selle il faut agir sur la serrure B retirer la selle en la soulevant l ger ment dans la partie arri re et retirer les crochets plac s sur la Ch ssis Pour enclencher la selle il faut l introduire dans son si ge sur le ch ssis appuyer dessus Pour retirer le couvre selle passager d visser les deux vis C qui sont dessus et le d monter Vorrichtung zur Blockierung des Sat tels Abb 13 14 Der Fahrersattel wird durch eine spezielle Vorrichtung A verriegelt die ber einen vom SchloB B Aktivierten flexiblen Antrieb bet tigt wird Zum Ausl sen des Sattels muss das Schlo B bet tigtwerden um den Sattel Herauszuziehen ihn leicht im hinteren Teil anheben und
63. e permetta di sfruttare in pieno e per periodi prolungati il motociclo si ha solo dopo diverse migliaia di km REGIMI GIRI 1 DI RODAGGIO Dopo i primi 500 1500 km W Sostituire l olio per la lubrificazione del motore Nel caso che prima di raggiungere i 500 1500 km l olio dovesse scendere al livello minimo anziche eseguire il rabbocco occorre effettuare la sostitu zione Lubrificante prescritto Agip 4T SUPER RACING SAE 20W 50 W Sostituire l olio per la lubrificazione del cambio BM Sostituire l olio per la lubrificazione della scatola trasmissione W Controllare la chiusura di tutta la bulloneria m Ripristinare il giuoco alle punterie B Controllare la pressione pneumatici Km da percorrere Regime giri 1 da non superare Da 0 a 1000 5000 Da 1000 a 2000 6000 Da 2000 a 4000 Aumentare gradualmente i regimi di giri sopra indicati fino a raggiungere i massimi consentiti RUNNING IN The recommendations below should be followed when running in W Before riding run the engine at low revs until it has warmed up W Do not exceed the rpm shown in the table it is also advisable to run the engine at varying speeds rather than at a constant speed W Before stopping reduce the speed gradually to avoid subjecting components to sudden changes in tempera ture E Remember that components need several thousand kilometers before they are properly bedded in care taken in this period will ensure
64. e r glage quand le moteur gt aune temperature de fonction Il est conseill d ex cuter les operations susnomm es chez nos concessionaires Leerlauf Einstellung abb 40 Zum Einstellen des Leerlaufs betaige man die Schrauben A die sich an beiden Drosselklappenk rpem befinden Dabei ist der daf r vorgesehene Valkuummesse zu verwenden Wi Vorschriftsm ige Leerlauf Drehzahl bei beiden Modellen 1000 bis 1100 UpM MERKE Die Regulierung soll mit Motor in 2 Betriebstemperatur ausgef hrt werden Es wird empfohlen die obengenannten Operationen in unseren berechtigten Werkstatten durchf hren zu lassen 142 Sostituzione filtro carburante A difig 41 Il filtro dotato di un elemento filtrante in carta con superficie di circa 1200 cm2 e potere filtrante di 10 um indispensabile per l elevata sensibilit degli iniettori ai corpi estranei Il filtro montato sotto il serbatoio carburante tra la pompa e il gruppo corpi farfallati e riporta sull involucro esterno una freccia che indica il senso di passaggio del carburante Ogni 20 000 Km se ne prescrive la sostituzione Per la sostituzione del filtro carburante si C consiglia di rivolgersi presso le sedi dei no stri concessionari Fuel filter replacement A fig 41 The filter is provided with a filtering element made of paper with 1200 cm2 surface and 10 um filtering power it is necessary due to the high sensibility of injec
65. e und die biegsemen Kabel schmieren Alle 1000 Km den Stand Motor les kontrolleren Auf jedem Fall sind Motor l Olfilter und Bremsfl ssigkeit zu ersetzen erneuert werden Im Falle von Kilometerleistungen unter 20000 Km sind die Gelenke alle 2 Jahre zu schmieren 101 102 PULIZIA RIMESSAGGIO Pulizia Preparazione per il lavaggio Prima di lavare il veicolo opportuno coprire con nylon le seguenti parti parte terminale dei silenziatori di scarico leve frizione e freno comando gas dispositivo Sx comando luci dispositivo Dx di avviamento com mutatore di accensione albero con giunti di trasmissio ne e la centralina elettronica N B La centralina elettronica situata sotto C la sella Durante il lavaggio Evitare di spruzzare acqua con molta pressione sugli strumenti mozzo posteriore e anteriore Non lavare i giunti con acqua ad alta pressio 5 ne o con solventi Dopo il lavaggio Rimuovere tutte le coperture in nylon Asciugare accuratamente tutto il veicolo Provare i freni prima di adoperare il veicolo N B Per la pulizia delle parti verniciate del gruppo propulsore motore cambio scato la trasmiss ecc prodotti da impiegare sono nafta gasolio petrolio o soluzioni acquose di detergenti neutri per auto CLEANING STORING Cleaning Preparations for washing Before washing the vehicle the following parts should be covered with a waterproof material the rear part of the silencers the clutch and
66. e unicamen te del liquido fresco vietato assolutamente l uso di alcool o l impiego di aria compressa per la successiva asciugatura per le parti metalliche si consiglia l uso di Trielina Checking the brake fluid in the master cylinder reservoir figs 21 and 22 To ensure efficient operation of the brakes 1 Make frequent checks of the fluid level in the front brake reservoir A in fig 21 clutch B fig 22 and rear brake C in fig 23 The level should always be above the minimum mark on the reservoirs 2 Topup the brake fluid when necessary or at regular intervals Only use recommended brake fluid in sealed containers for topping up Fluid containers should only be unsealed immediately before they are about to be used 3The fluid in the brake reservoirs should be changed completely after about every 20 000 km or at least once a year To ensure efficient braking there should be no air bubbles in the brake circuit if the brake lever has too much travel or a spongy action this means that there are bubbles in the brake circuit When flushing the Brake circuits only use fresh brake fluid Never use alcohol for flushing or compressed air for drying we recommend the use of trichloroethylene for metal parts Contr le du niveau du liquide dans les r servoirs pompes fig 21et 22 Pour que les freins fonctionnent efficacement il faut se conformer aux r gles ci dessous 1 V rifier fr quemment le niveau du li
67. ecommended to increase the pressure by 0 1 BAR IMPORTANT O If a tyre needs replacing use the same make and type as the first equipment tyre Tyre pressure should be measured when tyres are cold Pneus Le contr le des pneus est extr mement important puisque la stabilit de la moto le confort de conduite et dans certains cas la s curit du pilote d pendent d eux Il est donc d conseill d utiliser des pneus dont la sculpture est inf rieure 2 mm Un gonflage anormal peut galement alt rer la stabilit du v hicule et provo quer une usure excessive du pneu Les pneus doivent tre gonfl s aux pressions suivantes W roue avant 2 2 BAR sans passager ou 2 3 BAR avec passager E roue arri re 2 4 BAR sans passager ou 2 5 BAR avec passager Les valeurs indiqu es concernent un emploi O normal touristique Pour un emploi continu la vitesse maximum ou bien pour l autoroute on conseille d augmenter la pression du pneu avant de 0 1 BARS IMPORTANT GO En cas de remplacement du pneu il est con seill d utiliser la marque et le type d origine Mesurez la pression des pneus lorsqu ils sontfroids Reifen Reifen geh ren zu den wichtigsten Teilen die regelm ssig nachgepr ft werden m ssen Davon k n nen Fahrzeugstabilitat Reisekomfort und sogar die Sicherheit des Fahrers abh ngen Daher ist es nicht empfehlenswert Reifen mit einer Profiltiefe niedriger als 2 mm zu benutzen Auch ein falscher Reifendruck k
68. eistung der Fahrsicherheit muss die Len kung immer so eingestellt sein dass die Lenkstange frei aber ohne Spiel ist B Die Befestigungsschraube am Lenkkopf A l sen B Die Haltemutter am Lenkkopf B lockern E Die Einstellmutter C anziehen oder l sen bis das Spiel gleichm ssig ist Nachdem man die Einstellung beendet hat zieht man die Mutter B und die Befestigungsschraube am Lenk kopf A fest Es wird empfohlen den obengenannten Ein x gt griff bei einem unserer Vertragsh ndler durch f hren zu lassen 85 86 SMONTAGGIO RUOTE DAL VEICOLO Ruota anteriore fig 29 30 Per smontare la ruota dal veicolo operare come segue M mettere un supporto sotto il basamento motore per sollevare la ruota da terra Wi svitare le viti A che fissano le pinze ai gambali della forcella e staccare dai gambali stessi le pinze con montate le relative tubazioni M allentare le viti D fissaggio gambali al perno Wi svitare e sfilare il perno E osservando come montato il distanziale F e togliere la ruota REMOVING THE WHEELS Front wheel fig 29 30 Remove the wheel as follows W place a support under the engine base in order to lift the wheel from the ground W undo the bolts A holding the brake calipers to the fork legs and remove the calipers complete with hoses W loosen the pinch bolts D BW unscrew and remove the wheel spindle E paying attention to the position of the spacer F
69. emperature of the area in which you are reiding the motorcycle is within the range indicated 20 30 40 C Huile moteur Une bonne Huile moteur doit avoir des qualit s particuli res Utilisez uniquement de l huile moteur tr s d tergeante certifi e sur la confection comme correspondante ou sup rieure aux exigences de service SE SF ou SG Viscosit SAE 20W 50 Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau cidessous peuvent tre utilis es si la temp rature moyenne de la zone d utilisation de la moto est comprise dans les limites de la gamme indiqu e Motor l Ein gutes Motor l muB bestimmte Qualit ten aufweisen verwenden Sie ausschlieBlich nur Motor l mit hoher Reinigungsf higkeit welches auf dem Beh lter ein Zertifikat als gleichwertiges l aufweist oder ber den Serviceanforderungen SE SF oder SG liegt Viskositat SAE 20W 50 Die anderen in der Tabelle anggegebenen Viskositatswerte K nnen eingesetzt werden wenn sich die mittlere Temperatur des jewelligen Gebrauchslandes innerhalb der vorbestimmten Grenzwerte befindet 1 1 2 Cambio dell olio Cambio olio Dopo i primi 500 1500 km e in seguito ogni 10 000 km circa sostituire l olio La sostituzione va effettuata a motore caldo Prima di immettere olio fresco lasciare scolare bene la coppa A Tappo immissione olio con astina di controllo livello B Tappo scarico olio Quantit occorrente litri 3 5 di olio Agip 4T SUPER O
70. ensor injection timing RPM sensor Description de l installation Circuit essence L essence est inject e dans le conduit d aspiration de chaque cylindre en amont de la soupape d aspiration Il comprend le r servoir la pompe le filtre le r gulateur de pression les lectroinjecteurs Circuit air aspir Le circuit comprend filtre air collecteur d aspiration corps papillon En aval du papillon il y a la prise pour le r gulateur de pression Le potentiom tre deposition papillon est install sur l arbre du papillon En amont du papillon se trouvent le capteur depression absolue int gr dans la centrale lectronique et lecapteur de la temp rature air Circuit lectrique Au moyen de ce circuit la centrale lectronique rel ve les conditions du moteur et refoule le carburant en determinant l avance d allumage Il comprend batterie commutateur allumage deux relais centrale lectronique avec capteur de pression absolue int gr capteur temp rature air potentiom tre position papillon deux injecteurs capteur temp rature huile capteur de phase tours Zusammensetzung der Anlage Kraftstoffkreis Der Kraftstoff wird durch den Ansaugstutzen jedes Zylinders stromaufw rts des Einlassventils ein gespritzt Er besteht aus Tank Pumpe Filter Druckregler Elektroeinspritzventile Kreis der angesaugten Luft Der Kreis besteht aus Luftfilter Ansaugstutzen Drossel k rper Abw rts der Drosselk
71. er Einstellung der Z ndelektronik gespeichert Der Einspritzventilenan trieb je Zylinder ist des Typs sequentiell phasengleich d h zwei Einspritzventile werden gem ss der Ansaugsfolge angetrieben w hrend die Lieferung f r jeden Zylinder schon im Expansionshub bis zum schon angefangenen Einlasshub beginnen kann Die Einstellung des Lieferungs einlasses ist in der Z ndelektronik enthalten Die Z ndung ist vom Typ mit induktiver Ableitung in statischer Weise mit Kontrolle des Dwell in den Leistungsmodulen im Steuergehause engebaut und mitgespeichert Programmierung der Z ndvorverstellung im Eprom im elektronischen Steuergeh use Die Spulen erhalten die Steuerungen des I A W 15 M Steuergeh uses welches die Z ndvorverstellung erarbeitet ber die Leistungsmodule im Steuergehause eingebaut 132 Costituzione dell impianto Circuito carburante Il carburante viene iniettato nel condotto di aspirazione di ciascun cilindro a monte della valvola di aspirazione Comprende serbatoio pompa filtro regolatore di pres sione elettroiniettori Circuito aria aspirata Il circuito composto da filtro aria collettore aspirazio ne corpo farfallato A valle della valvola a farfalla inserita la presa per il regolatore di pressione Calettato sull alberino della farfalla montato il potenziometro posizione farfalla A monte della valvola a farfalla sono inseriti il sensore pressione assoluta integrato nella centralina
72. ern angegebene Mindeststandzeichen sin ken 2 Die Bremsfl ssigkeit in oa Beh ltern regelm ig oder im Notfall nachf llen Zur Nachf llung ausschlieBlich Brems fl ssigkeit aus versiegelten und erst bei Ver wendung ge ffneten Dosen verwenden 3 Alle 20 000 km ca oder h chstens jedes Jahr die Bremsfl ssigkeit v llig wechseln Zur ordnungsgem Ben Funktion der Bremsanlagen m ssen die Leitungen immer mit der Fl ssigkeit gef llt sein und keine Luftblasen enthalten Ein langer und elastischer Lauf der Bet tigungshebel ist Zeichen vom Vorhandensein von Luftblasen Zur Sp lung der Bremskreise ausschlieBlich frische Bremsfl ssigkeit verwenden Auf keinen Fall Alkohol oder Druckluft zum Trocknen verwenden Es empfiehlt sich zur Reinigung von Metallteilen Trichlorathylen zu ver wenden 13 74 Per eventuali lubrificazioni assolutamente vieta to l impiego di olii o grassi minerali Non disponendo di lubrificanti adatti si consiglia di umettare i particolari in gomma ed i particolari metallici con fluido degli impianti Fluido da usare Agip Brake Fluid DOT 4 IMPORTANTE Maneggiare con attenzione il fluido poiche potrebbe danneggiare la vernice Siconsigliadieffettuare le suddette operazioni presso le sedi dei nostri concessionari dE Never use mineral oils or greases for lubricating parts If no suitable lubricant is available we recom mend the light greasing of the rubber and metal parts with brake fl
73. errer la cartouche filtrante C et la remplacer par une cartouche d origine Lors du remontage du cache A contr ler et au besoin remplacer le join torique D d tanch it plac sur celui ci Pour cette op ration on conseille de s adres E ser nos concessionnaires Austausch der Filterpatrone und Rei 115 nigung des Netzfilters Abb 34 Nach den ersten 500 1500 km erster Olwechsel und danach alle 10 000 km den Filtereinsatz A auswech seln Dazu wie folgt vorgehen M Den labla vershlu B aufschrauben und das l gut aus der Olwanne ablaufen lassen BM unter Anwendung des entsprechenden Werkzeugs bei den H ndlern erh ltlich den Deckel A aufschrauben B unter Anwendung des zuvor verwendeten Werkzeugs das Filterelement C herausschrauben und mit einem Originalersatzteil austauschen Bei Wiedereinbau des Deckels A den OR Dichting der Einheit kontrollieren und eventuell ersetzen Es wird empfohlen den obengenannten Ein E griff bei einem unserer Vertragshandler durch fuhren zu lassen 1 1 6 Lavaggio filtro a retina fig 35 E bene dopo i primi 500 1500 Km primo cambio dell olio e della cartuccia filtrante e in seguito ogni 30 000 Km smontare la coppa olio dal basamento smontare il filtro a retina E e lavare il tutto in un bagno di benzina soffiare poi il filtro con getto di aria compres sa Nel rimontare la coppa sul basamento ricordarsi di sostituire la guarnizione tra basame
74. essione L ammotizzatore viene tarato in fabbrica ai seguenti valori standard Estensione ghiera A 20 scatti da tutto chiuso Compressione pomello B 10 scatti da tutto chiuso Lunghezza molla in sede mm 152 Rear shock absorber adjustment fig 25 26 27 The motorcycle is equipped with single shock absorbers with separate adjustment of the springs pre loading and the rebound damping and compression damping The shock absorber is calibrated in the factory to the following standard values Extension ring nut A 20 snaps starting from completely closed position Compression knob B 10 snaps starting from completely closed position Spring length in its seat mm 152 R glage des amortisseurs arri re fig 25 26 27 La motocyclette est quip e d un mono amortisseurs pr sentant un r glage s par pour la pr charge du ressort et le freinage hydraulique en extension et compression L ammortisseur est r gl d usine aux valeurs standard suivantes Extension collier A 20 crans de la position ferm Compression bouton B 10 crans de la position ferm Longeur du ressort dans son emplacement mm 152 27 Emstellung der hinteren StoBdamp fer Abb 25 26 27 Das Motorrad ist mit eine Einzeld mpfer versehen der eine separate Einstellung der Federvorbelastung und der Hydraulikbremsung bei der Ausdehnung bzw Verdicht
75. frenatura idraulica pu essere regolata agendo sui pomelli di registro A e B Il pomello di registro sinistro A comanda la regolazione della frenatura idraulica in compressione il pomello destro B quella in estensione Entrambi i pomelli di registro hanno molteplici posizioni scatti di regolazione ruotando in senso orario si aumenta la frenatura viceversa in senso antiorario si diminuisce N B Non forzare i pomelli di registro nelle posizioni di fine corsa ET o 24 Adjustable telescopic fork adjustment fig 24 The motorcycle is equipped with a hydraulic telescopic fork with separate adjustment of shock absorbers dur ing rebound and compression Hydraulic damping can be adjusted by using the setting handles A and B The left setting handle A adjusts the hydraulic damp ing during compression the right setting handle B controls damping during rebound Both setting handles have several adjustment positions notches turning them clockwise increases damp ing and decreases it in the opposite direction N B Do not force the setting handles beyond the limit positions R glage de la fourche t lescopique fig 24 La motocyclette est quip e d une fourche t lescopi que hydraulique avec r glage ind pendant du freinage des amortisseurs en extension et compression Il est possible de r gler le freinage hydraulique l aide des poign es de r glage
76. fter making the above checks engage the clutch and press the button C 7 in fig 5 Once the engine has started and before putting the CHOKE lever backto its normal running position 2 in fig 4 allow the engine to idle for a few seconds in summer or a few minutes in winter UTILISATION DU MOTOCYCLE Contr les avant le premi re mise en marche Contr ler que le r servoir contiennent suffisamment d essence l huile du carter moteur arrive au bon niveau la cl de contact soit sur la position ON C voir figure 3 les voyants suivants soient allum s rouge pression d huile insuffisante tension g n rateur insuffisante vert indicateur changement de vitesse au point mort NEUTRAL le starter CHOKE pour la d marrage moteur froid soit sur la position 1 en fig 4 l interrupteur B de la fig 5 est bien la position voulue run D marrage moteur froid Apr s les contr les ci dessus tirer fond le levier d embrayage et appuyer sur le bouton de d marrage C lt gt fig 5 Une fois que le moteur a d marr avant de remettre le levier de commande CHOKE en position de marche 2 fig 4 laisser tourner le moteur a vide et au ralenti quelques secondes par temps chaud et quelques minutes par temps froid GEBRAUCHSANLEITUNG DES MOTORRADES Kontrolle vor dem Motoranlassen Pr fen ob W genug Kraftstoff im Tank vorhanden ist Wi das Ol der Olwanne i
77. g erreicht haben Beim Auswechseln der Bremsbel ge den Zustand der Schlauche berpr fen und falls beschadigt die Schlau che sofort ersetzen MERKE Im Fall von Auswechseln der Brems lt belage empfiehlt es sich f r die ersten 100 km die Bremsen maBvoll zu verwenden um die Setztung der Bremsbelage zu erm glichen Uberpr fung der Bremsscheiben Die Bremsscheiben m ssen vollkommen sauber ohne Spuren von Ol Fett oder anderen Verunreinigungen und keine tiefen Rillen aufweisen 72 Controllo livello fluido nei serbatoi pompe fig 21 e 22 Per una buona efficienza dei freni osservare le seguenti norme 1 Verificare frequentemente il livello del fluido nel serbatoio freno anteriore A di fig 21 frizione B fig 22 efreno posteriore C di fig 23 Tale livello non deve mai scendere sotto il segno di minimo indicato sui serbatoi 2 Effettuare periodicamente o quando si rende ne cessario il rabbocco fluido nei serbatoi sopra citati Per i rabbocchi usare tassativamente fluido prelevato da lattine sigillate da aprire solo al momento dell uso 3 Effettuare ogni 20 000 km circa o al massimo ogni anno la completa sostituzione del fluido dagli impianti frenanti Per il buon funzionamento degli impianti necessario che le tubazioni siano sempre piene di fluido con esclusione di bolle d aria la corsa lunga ed elastica delle leve di comando indica la presenza di bolle d aria Nel caso di lavaggio di circuiti frenanti usar
78. giri Spie cruscotto V11 LE MANS fig 51 52 53 W Smontare il plexiglass cupolino svitando tutte le viti D che lo fissano alla carena Wi svitare i dadi A E togliere il perno azzeratore B Wi togliere il coperchio inferiore cruscotto C E estrarre il portalampada e sostituire la lampadina Odometer revolution counter instrument panel warning lights V11 LE MANS Fig 51 52 53 W Undo the screws D securing the headlight fairing Plexiglass to the fairing and remove it B Remove nut A W Extract the reset pin B Mi Detach the lower instrument panel cover C W Take out the lamp holder and replace the lamp Compteur Kilom trique Compte tours T moins du tableau de bord V11 LE MANS fig 51 52 53 W Desserrer les vis D fixant le Plexiglass de la bulle au car nage et ensuite le retirer W Retirer les crous A W Enlever l axe de remise z ro B E Retirer le cache inf rieur du tableau de bord C W Enlever la douille et remplacer la lampe Kilometerzahler Drehzahlmesser Kontrolleuchten 1 6 3 am Armaturenbrett V11 LE MANS Abb 51 52 53 B Das Cockpit Plexiglas durch Aufschrauben aller D Schrauben entfernen die es auf der Verkleidung befestigen W Die Muttern A entfernen W Die Bolzen des Nullstellers B herausnehmen B Den unteren Deckel des Armaturenbretts C abnehmen W Den Lampenhalter herausnehmen und die La
79. h gradually while opening the throttle The gear change pedal should be operated firmly and surely When changing down use the brakes gradually and close the throttle gradually to avoid over reving the engine when releasing the clutch lever ATTENTION Si le voyant vert de point mort ne s allume pas lorsque le commutateur d allumage est enclench voir ON C de fig 3 il signale qu une vitesse est engag e Vu que le d marrage du moteur dans ces conditions peut tre dangereux il faut toujours s assurer que la boite de vitesse est effectivement au point mort avant de mettre la moto en marche D marrage moteur chaud Il faut effectuer les m mes op rations que pour le d marrage moteurfroid mais sans mettre le CHOKE sur la position de d marrage 1 fig 4 ATTENTION Le moteur du d marreur ne doit pas tre actionn plus de 5 secondes Si le moteur ne d marre pas il faut attendre 10 secon des avant de faire le d marrage suivant De toute facon actionner le bouton C 7 de fig 5 seule ment en moteur arr t En marche Pour changer de vitesse couper le gaz d brayer fond et passer la vitesse sup rieure relacher doucement le levier d embrayage tout en acc l rant La p dale du changement de vitesse doit tre actionn e sans h sita tion en l accompagnant avec le pied Pour r trograder freiner et fermer le gaz graduellement pour viter de mettre le moteur en surr gime en
80. h unsere C Vertragsh ndler vornehmen zu lassen 1 1 8 zioni presso le sedi dei nostri concessionari Lubrificazione del cambio Controllo livello olio fig 36 Ogni 5000 km controllare che l olio sia visibile attraver so l obl di ispezione B posto sul lato destro del cambio Eseguire il controllo con il veicolo perfettamente verti cale e con motore caldo una scorretta posizione po trebbe dare false letture Se l olio sotto il livello prescritto aggiungerne della qualit e gradazione prescritta Cambio dell olio Ogni 10 000 km circa sostituire l olio nella scatola cambio La sostituzione deve avvenire a gruppo caldo poich in tali condizioni l olio fluido e quindi facile da S Gearbox lubrication Checking the oil level fig 36 Check the oil level every 5000 km the oil should be visible througt the inspection window B located on the right side of gearbox Carry out the control with the vehicle in a perfectly vertical position with a warm engine an incorrect position could give a wrong reading If the oil is below this level top up with the recommended grade and type of oil Oil change The gearbox oil should be changed every 10 000 Km Drain the oil when the gearbox is warm as the oil is more fluid and drains more easily Lubrification de la boite de vitesse Contr le du niveau d huile fig 36 Tous les 5000 k
81. he floating fork L H arm The torque of the nut A is 12 Kgm E extaire l axe B du bras de la fourche et de la plaque porte trier W enlever la plaque C avec trier W enlever compl tement l axe de la roue B et retirer la roue du bras de la fourche et de la bo te de tansmission en faisant attention ne pas perdre l entretoise D viter que le poids de la boite de transmission d tach e ne porte sur la position angulaire de fin de course des joins lesquels pourralent s abimer Pour remonter la roue inverser l ordre de d montage en se rappelant de placer la plaque avec pince sur l axe de la roue et sur l arr t du bras gauche de la fourche flottante Le couple de fermetura de l ecrou A est de 12 Kgm B Slift B vom Gabelarm und von der Bremszangen scheibe herausnehmen B Scheibe C komplett mit Zange abnehmem M Den Radstift B vollst nding herausziehen das Rad vom Gabelam und vom Getriebekasten abnehmen dabel darauf achten das Distanzst ck D aufzube wahren Auf alle F lle vermeiden da das Gewicht des GO abgenommenen Geriebekastens die Kupplungen belastef da diese dadurch beschadigt werden k nnten Wiedereinbauen des Rads in umgekhrter Reihenfolge Darauf achten daB die Scheibe Komplett mit der Zange auf der Feststellvorrichtung des linken Arms der beweglichen Gabel aufgesetzt wird Der Anzugsmoment der Mutter A ist 12 Kgm 91 92 Pneumatici pneumatici rient
82. horn 20 Alternator 12V 330 W 21 Intermittence 22 Voltage regulator 23 Start relay MINIRELAY SHUNTING 24 Starter 25 Battery 12V 13Ah 26 Rear Stop switch 27 Rear direction indicator 10 W LH 28 Rear stop light 21 W 29 Rear dipped light 5W 171 30 Number plate light 5 W 31 Rear direction indicator 10 W RH 33 Fuse box see table 34 Lights relay MINIRELAY 35 5 way Amp connector controls device RH 36 RH control device Ign Run Start lights 37 Front Stop switch 38 4 way AMP connector 39 Key ignition switch 40 Safety switch for side stand 41 Electronic unit IAW 15M 42 Air temperature sensor 43 3 way diagnosis AMP connector 44 Warning light connector 45 Cilynder ignition coil AT LH BAE850AK 46 Power relay for injection MINIRELAY N A 47 Cilynder ignition coil AT RH BAE850AK 48 Safety diode 49 Electronic unit relay ECU MINIRELAY N A 50 Pompe du carburant 51 Injector LH IWO31 52 Injector RH IW031 53 Timing sensor SEN813 54 Motor oil temperature sensor NIC WTS05 55 Throttle potentiometer PF3C 56 Max pressure sensor inside the elecronic unit ECU 57 1 way AMP connector key closed supply 58 1 way AMP connector RPM sensor in the injection side L gende du sch ma lectrique 1 Feu blouisant 60 W H4 halog ne 2 Feu de position 3 Feu anti blouisant 1 3 H4 halog ne 4 Clignotant avant 10 W dr 5 Clignotant avant 10 W gau tableu de bord 6 Tableu de bord 7 Connec
83. hylique H toujours utiliser un chiffon doux une ponge une peau de chamois ou du coton hydrophile en frottant d licatement Ne jamais utilisier de serviettes en papier ou des chiffons en fibres synth tiques parce qu ils peuvent rayer le pare brise Les rayures profondes ou les abrasions ne peuvent pas tre limin es en frottant nergiquement ou en utilisant des solvants ANWEISUNGEN ZUR REINIGUNG 107 DER WINDSCHUTZSCHEIBE Die Windschutzscheibe darf durch Anwendung der zu den anderen Kunstoffen oder zum Glas bestimmten Seifen Waschmittel Wachse Polishes gereinigt werden Jedenfalls sind folgende Vorsichtmassnahmen zu tref fen B die Windschutzscheibe weder waschen noch reinigen wenn die Lufttemperatur zu hoch ist oder bei einer zu starken Sonnenbelichtung E aus irgendeinem Grund darf man L senmittel Lau gen o ae anweden B Keine Fl ssigkeiten die Schleifmittel enthalten kei ne Bursten Sandpapier Schabeisen sind zul ssig B Polishes darf man erst nach einer sorgf ltigen Waschung zur Entfernung des Staubs oder des Schmut zes anwenden Eventuelle oberflachige Kratzer wer den mit weichem Polish abgeholfen E Frische Farbe oder Dichtungsmassen werden vor dem Trocknen oder durch Abreiben mit L senaphta Isopropylalkohol Butyl Cellosolve leicht entfernt Kei nen Methylalkohol anwenden B Man darf nur weiche T cher Schwamme Rehleder lappen oder Verbandwatte auf zarteste Weise anwen den
84. i tra smissione in caso di smontaggio tassativo rimontare l albero A ed il giunto B nella posizione indicata in figura riferimenti gialli evidenziati dalle frecce devono essere allineati Joint unit position diagram tig 32 ATTENTION In order not to damage the drive shaft joint unit if the unit is replaced if dismantled the shaft A and the joint B must be refitted in the position indicated in the figure The yellow reference marks indicated by the arrows must be aligned 32 Schema de position des joints de transmission fig 32 ATTENTION Pour ne pas endommager l ensemble arbre joints de transmission en cas de replacement en cas de d montage il est imp ratif de remonter l arbre A et le joint B l emplacement indiqu sur la figure Les points de r f rence jaunes indiqu s par les fl ches doivent tre align SchemaPosition der Antriebs verbindungen Abb 32 ACHTUNG Um belm Ausbau Besch digungen der Baugruppe Welle Antriebsverbindungen zu vermeiden ist es unbedingt erforderlich die Welle A und die Verbidung B in der Position die in der Abbildung gezeigt wird wieder zu montieren Die von den Pfeilen Hervorgehobenen gelben Bezugszeichen m ssen ausgerichtet sein 97 98 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERCORRENZE 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Km 40000 Km 50000 Km OPERAZIO
85. icati particolari y Norme antinfortunistiche per l operatore e per chi opera nelle vicinanze O Esiste la possibilit di arrecare danno al veicolo e o ai suoi componenti E 3 Ulteriori notizie inerenti l operazione in corso IMPORTANT The text is supplemented with schematic illustrations for quick reference and better understanding of the subjects concerned This manual contains some special remarks y Accident prevention rules for the mechanic and for the personnel working nearby O Possibility of damaging the motorcycle and or its components ES Additional information concerning the job being carried out IMPORTANT Pour permettre une lecture plus compr hensible les paragraphes sont accompagn s d illustrations 5 sch matiques qui mettent en vidence l argument trait Ce manuel contient des notes informatives aux significations sp ciales y Normes de pr vention contre les accidents pour l op rateur et pour ceux qui travaillent proximit O Possibilit d endommager le v hicule et ou ses organes E gt Notes compl mentaires concernant l op ration en cours WICHTIG Zum schnelleren Verst ndnis wurden die verschiedenen Paragraphen durch Abbildungen vervollst ndigt die das behandelte Argument in der Vordergrund stellen Dieses Handbuch enth lt Informationen von besonderer Bedeutung y Unfallverh tungsnormen f r die am Motorrad arbeitende und die in der N he arbeitenden Personen O Es besteht die M glich
86. iel verursacht Ger u sche Wenn das Spiel null ist bleiben die Ventile etwas offen und dadurch werden Besch digungen wie folgt hervorgerufen W Druckverlust Wi berhitzung des Motors WB Verbrennen der Ventile usw 130 Sistema iniezione accensione WEBER I A W 15M Il sistema di iniezione accensione Weber del tipo alfa N nel quale il regime del motore e la posizione farfalla vengono utilizzati per misurare la quantita di aria aspirata nota la quantita di aria si dosa la quantita di carburante in funzione del titolo voluto Altri sensori presenti nel sistema permettono di correggere la stra tegia di base in particolari condizioni di funzionamento Il regime motore e l angolo farfalla permettono inoltre di calcolare l anticipo di accensione ottimale per qualsiasi condizione di funzionamento La quantita di aria aspira ta da ogni cilindro per ogni ciclo dipende dalla densit dell aria nel collettore di aspirazione dalla cilindrata unitaria e dalla efficienza volumetrica Per quanto ri guarda l efficienza volumetrica essa viene determinata sperimentalmente sul motore in tutto il campo di funzio namento giri e carico motore ed memorizzata in una mappa nella centralina elettronica Il comando degli iniettori per cilindro del tipo sequenziale fasato cio i due iniettori vengono comandati secondo la sequenza di aspirazione mentre l erogazione pu ini ziare per ogni cilindro gi dalla fase di espansi
87. ies en veillant ce qu elles soient bien en place dans leur si ge et se vissent facilement Si elles ne sont pas bien en place elles peuvent endommager le filet sur les t tes pour cela il est conseill de commencer les visser la main et de les bloquer ensuite moteur froid au moyen de la cl appropri e Z ndkerzen Abb 43 Zu verwendende Z ndkerze B NGK BPR 6 ES Elektrodenabstand 0 7 mm Zur Reinigung und Kontrolle del Elektrodeabstandsind die Z ndkerzen periodisch zu entfernen Beim Wiederzusammenbau der Z ndkerze achten Sie darauf dass diese sich leicht und m helos einf gen und einschrauben l sst Ein nicht richtiges Einsetzen w rde das Gewinde an den K pfen besch digen Deshalb raten wir sie zun chst mit der Hand anzuschrauben und anschliessend den daf r vorgesehenen mitgelieferten Schl ssel zu benutzen Bei kaltem Motor fest anziehen 1 48 Anche se le candele appaiono in ottime condizioni dopo 10 000 km circa vanno sostituite N B Valori inferiori a mm 0 7 possono com promettere la durata del motore ATTENZIONE Per non provocare irregolarita di funziona mento e inefficienza dell impianto di accensione e necessario che gli attacchi cavi candela pipette candela ele candele siano deltipo prescritto come montati in origine Non eseguire verifiche di corrente alle candele senza l interposizione delle pipette candele previ ste in origine dato che tale operazione potrebbe danneggiar
88. il Change The oil should be changed after the first 500 1500 km and every 10 000 km thereafter Change the oil when the engine is warm Allow the sump to drain fully before filling with new oil A Oil filler plug with dipstick B Oil drain plug Oil required 3 5 litres of Agip 4T SUPER RACING SAE 20W 50 Vidange Vidanger apr s les 500 1500 premiers km puis tous les 10 000 km environ Les vidanges doivent tre accom plies moteur chaud Avant de verser l huile neuve bien laisser couler toute l huile contenue dans le carter A Bouchon de remplissage avec jauge B Bouchon de vidange Quantit n cessaire 3 5 litres d huile Agip 4T SUPER RACING SAE 20W 50 lwechsel 113 Nach den ersten 500 1500 km und alle folgenden 10 000 km ca wird das Ol gewechselt Der Olwechsel muss bei warmem Motor durchgef hrt werden Es ist zu beachten dass die Oelwanne gut ausgelaufen ist bevor man frisches Oel nachf llt A Einf ll und F llstandstopfen B Ablasstopfen Erforderliche Menge 3 5 liter Oel Agip 4T SUPER RACING SAE 20W 50 114 RACING SAE 20W 50 Sostituzione filtro a cartuccia e pulitu ra filtro a retina tig 34 Dopo i primi 500 1500 km primo cambio dell olio e in seguito ogni 10 000 km sostituire la cartuccia filtrante A operando come segue M svitare il tappo scarico olio B e lasciare scolare per bene l olio dalla coppa Wi svitare con l apposito attrez
89. in Stellung 3 Wi Stellung gt Abblendlicht B Stellung zo Fernlicht 32 Pulsante per avvisatore acustico passing e interruttore comando lam peggiatori fig 4 Sono montati sul lato sinistro del manubrio Pulsante B kal comando avvisatore acustico Pulsante C Wi Posizione gt comando lampeggiatori destri Wi Posizione gt comando lampeggiatori sinistri M Premere l interruttore per disinserire i lampeggiatori Horn button passing and direction indicators tig 4 These are mounted on the left handlebar Push button B kal sounds the electric horn when pressed Push button C Wi position 5 gt for right turn signals control Wi position gt for left turn signals control M press the switch to disconnect flashers Bouton klaxon appels de phare et interrupteur clignotants fig 4 Ils sont mont s sur le c t gauche du guidon Bouton B kal commande klaxon lectrique Bouton C W Position gt commande clignotants droits W Position lt a commande clignotants gauches W Pousser l interrupteur pour d brancher les cligno tants Druckknopf f r Hupe Passing und 33 Schalter f r Blinker Abb 4 Sie werden an der linken Seite des Lenkers angebaut Druckknopf B gt Hupe Druckknopf C E Stellung gt gt Bedienung des rechten Blinkers E Stellung amp Bedienung des linken Blinkers W Den Schalter dr cken um die Blinker auszuschal ten 34 P
90. injection ignition system is not possible to adjust the carburattor setting air gaso line ratio IMPORTANT Do not adjust the mechanical and electronic components in the electronic injection ignition sys tem W Any adjustment or maintenance work should be carried out at the dealer s workshop E n effectuez pas d inspections de courant aux bougies sans avoir intercal les pipettes de bougies mont e d origine puisque cette op ration pourrait endommager de facon irr parable le boitier lectro nique W en cas de montage de dispositifs antivol ou d autres dispositifs ne pas intervenir dans l instal lation lectrique d allumage injection Dans une installation d injection allumage lectro nique on ne peut pas changer l tallonage de la carburation rapport air essence IMPORTANT Ne pas intervenir sur les parties m caniques et lectroniques de l installation d injection allu mage lectronique W Toute op ration de r glage et entretien doit tre effectu e aupr s des centres de nos concession naires W Niemals Pr fungen am StromfluB der Z ndker 1 39 zen vornehmen ohne dabei die Z ndkerzenpipetten die im Original vorgesehen sind dazwischen zu setzen dies daes w hrend dieser Arbeitsausf hrung sonst zu irreparablen Sch den am elektronischen Steuergeh use kommen k nnte W Zur Montage von Diebstahlschutzvorrichtungen oder anderen elektrischen Vorrichtungen darf man die elektrischen Z ndelektroni
91. iochi 39 VALVE GEAR Valve clearances fig 39 The clearance between rocker arms and valves should be checked and adjusted after the first 500 1500 km and every 10 000 thereafter or if the valve gear becomes excessively noisy Adjustment should be carried out with the engine cold and the piston at TDC in the compressions phase valves closed Remove the rocker box cover and proceed as follows 1 loosen nut A 2 turnthe adjuster screw B to obrain the clearances DISTRIBUTION Contr le du jeu soupapes culbuteurs fig 39 Apr s les 500 1500 premiers km puis tous les 10 000 km ou a chaque fois que la distribution est bruyante contr ler le jeu entre les soupapes et les culbuteurs Le r glage s effectue moteur froid avec les piston au point mort haut P M H c est dire en phase de compression soupapes ferm es Apr s avoir enlev le cache de la culasse effectuer les op rations suivantes 1 d visser l crou A 2 visser ou d visser la vis de r glage B jusqu l obtention des jeux suivants VENTILTRIEB Ventilspielkontrolle Abb 39 Nach den ersten 500 1500 Km und alle folgenden 10 000 Km oder wenn das Ventilspiel berm ssige Ger usche verursacht muss das Spiel zwischen den Kipphebel und Ventilen gepr ft werden Die Einstellung erfolgt bei kaltem Motor und der Kolben befindet sich auf dem oberen Punkt O T mit ge schlossenen Ventilen w hrend der Druckphase
92. k Einspritzanlage durchaus nicht einschalten Bei der Einspritz und Z ndelektronikanlage ist es nicht m glich die Eichung der Vergasung Luft Benzin Verh ltnis zu variieren WICHTIG Keine Verletzung zu den mechanischen und elektronischen Bestandteilen der Einspritz und Z ndelektronikanlage vornehmen M Jede Art von Einstellung und Instandhaltung mu bei unseren H ndlern ausgef hrt werden 140 Regolazione del regime minimo fig 40 Per regolare il regime minimo agire sulle viti A situate su entrambi i corpi farfallati utilizzando apposito vuotometro M Regime minimo previsto per entrambi i modelli 1000 1100 g m N B la regolazione va effettuata con il moto re a temperatura di esercizio d gt Si consiglia di effettuare le suddette operazioni presso le sedi dei nostri concessionari Adjusting the idle setting fig 40 To adjusting the idling turn the screw A on both throttle bodies using the appropriate vacuum gauge B Recommended minimum rpm for both models 1000 1100 rpm when the engine is at running temperature se operations are best carried out by an author ized dealer N B The idle setting should be adjusted lt 3 e R glage du ralenti fig 40 Pour r gler le r gime minimum agir sur les vis A situ es sur les deux corps papillon en utilsant un vacuom tre W R gime de ralenti pr vu pour les deux mod les 1000 1100 trs mn N B ex cuter tout
93. keit das Motorrad und oder seine Bestandteile zu besch digen E Weitere Informationen f r den laufenden Arbeitsvorgang V 11 LE MANS V 11 SPORT NAKED INDICE 10 Caratteristiche generali 22 Datidi identificazione 26 Apparecchi di controllo e comandi 56 Uso del motociclo 62 Rodaggio 66 Manutenzioni e regolazioni 86 Smontaggio ruote dal veicolo 98 Programma di manutenzione 102 Pulizia rimessaggio 106 Norme per la pulizia del parabrezza se montato 108 Lubrificazioni 126 Distribuzione 130 Sistema iniezione accensione WEBER LAW 15M 150 Impianto elettrico 170 Schema impianto elettrico CONTENTS 13 Specifications 22 Frame and engine numbers 26 Instruments and controls 56 Riding your motorcycle 63 Running in 66 Maintenance and adjustments 86 Removing the wheels 99 Service schedule 102 Cleaning storing 106 Cleaning the windscreen if mounted 108 Lubrication 126 Valve gear 130 WEBER injection ignition system LAW 15M 150 Electrical equipment 171 Wiring diagram INDEX 16 Caract ristiques g n rales 23 Num ros d identification 27 Appareils de contr le et commande 57 Utilisation du motocycle 64 Rodage 67 Entretien et r glages 87 D montage des roues du vehicule 100 Programme d entretien 103 Nettoyage longue inactivit 107 Nettoyage du pare brise s il est mont 109 Lubrification 127 Distribution 131 Systeme injection allumage
94. la surface de contact doit tre parfaitement lisse suffisamment grande et arrodie sur les bords L utilisation de lubrifiants en vente dans le commerce facilite le montage et le d montage du pneu en vitant de forcer avec le d monte pneu De plus il est tr s important de v rifier que les talons du pneu Soient bien en place dans le canal centrale de la jante Lors du montage des pneus il est n cessaire de respecter le sens de rotation indiqu par la fl che marqu sur le pneu Auf u Abbau von Reifen auf R der Das Fahrzeug ist mit R dern in Leichtgusslegierung ausger stet die eine hohe mechanische Stabilit t bieten aber durch Benutzung von Werkzeugen bei Auf und Abbauarbeiten besch digt werden k nnen Daher empfehlen wir die Benutzung von Werkzeugen die keine Rippen oder Kanten auf der Felge zugekehrten Seite aufweisen Die Ber hrungsfl che muss breit glatt und mit verrundeten Kanten versehen sein Die Benutzung eines entsprechenden Handelsschmiermittels erleichtert das Gleiten und das Einsetzen des Reifens auf die Felge und vermeidet somit hohe Hebelbelastung der Werkzeuge Es ist auch wichtig dass die Reifenw ste in den mittleren Kanal der Felge eingesetzt werden Bei der Reifenmontage muss auBerdem die auf dem Reifen mit einem Pfeil angegebene Drehrichtung beachtet werden 95 96 Schema posizione giunti di trasmis SIONE fig 32 ATTENZIONE Per non provocare danneg giamento del gruppo albero giunti d
95. lappe befindet sich der Abgreifpunkt f r das Druckregler Verbunden an der Drosselklappewelle befindet sich das Potentiometer f r die Drosselstellung Stromabwarts der Drosselklappe werden derF hler f r absoluten Druck mit der Z ndelektronik verbunden undder F hler f r Lufttemperatur eingesetzt Stromkreis Dieser ist der Kreis wodurch die Z ndelektronik die Motorbedingungen aufnimmt und das Kraftstoff und die Z ndvorverstellung ausf hrt Er besterht aus Batterie Z ndumschalter zweiRelais Z ndelektronik mit dem F hler f r absoluten Druck Z ndungsgruppe F hler f r Lufttemperatur Potentiometer f Drosselstellung zwei Einspritzventile F hler f Oltemperatur Phasen Drehzahlsensor 134 Fasi di funzionamento Funzionamento normale In condizione di motore termicamente regimato la centralina I A W 15M calcola la fase il tempo di iniezio ne l anticipo di accensione esclusivamente attraverso l interpolazione sulle rispettive mappe memorizzate in funzione del numero di giri e posizione farfalle La quantit di carburante cosi determinata viene eroga ta in due mandate in sequenza ai due cilindri La determinazione dell istante di inizio erogazione per ogni cilindro avviene per mezzo di una mappa in funzione del numero di giri Fase di avviamento Nell istante in cui si agisce sul commutatore di accen sione la centralina LA VW 15M alimenta la pompa carburante per alcuni istanti ed acquisisce angolo far f
96. learance A A A A A A Carburation A A A A A A Nuts and bolts A A A A A A Fuel tank cocks filters and pipes A A A Gear box oil R R R R R R Rear drive box oil R R R R R R Shaft with drive joints e A A Wheel and steering bearings A A Fork legs oil R R R Starter motor and generator A A Brake systems fluid A A R A R A Brake pads A A A A A A KEY A Inspections Adjustments Possible replacements Servicing C Cleanings R Replacements Occasionally lubrificate and the flexible cables every 1000 Km 600 miles check the oil level in the engine In any case replace the motor oil the oil filtrer and the brake fluid oil at least once a year 9 Lubrificate the joins every 2 years if the distance covered is less than 20000 km 99 100 PROGRAMME D ENTRETIEN PARCOURS 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Km 40000 Km 50000 Km OPERATIONS Huile moteur R Cartouche du filtre a huile Filtre a tamis Filtre air Filtre essence Bougies Jeu des culbuteurs Carburation C ntrole boulonnerie R servoir filtres robinets tuyaux Huile bo te vitesse Huile du pont Arbre avec joints de transmission e Roulements roues et direction Huile bras de fourche avant R D marreur g n rateur Liquide des freins A A Plaquettes des freins A A ojd 2 0 23 2 DIO DID DIO DID gt gt gt D D D O D D gt gt gt D D D 0 D D gt gt gt gt X 22 gt gt
97. lebar Primary drive With helical gears 1 1 6842 Z 19 32 13 14 Gearbox 5 speed front engaging constant mesh Incorporated Cush drive Control pedal on left side of machine Gear ratios ist 1 2 4000 2nd 1 1 7778 3rd 1 1 3636 4th 1 1 1111 5th 1 0 9655 6th 1 0 8519 Z 15 36 Z 18 32 Z 22 30 Z 27 20 Z 29 28 Z 27 23 Final drive Cardan shaft with gears Ratio 1 2 9091 Z 11 32 Overall gear ratios engine wheel ist gear 1 11 7589 2nd gear 1 8 7103 3rd gear 1 6 6812 4th gear 1 5 4439 5th gear 1 4 7306 6th gear 1 4 1737 Frame Rectangular section single beam in NiCrMo steel Semisupporting engine base Suspension Front MARZOCCHI 40 mm upside down hydraulic telescopic fork with individually adjustable rebound and compression Rear steel swing arm with oval cross section Single shock absorber with separate adjustment of spring preload and of hydraulic rebound and compression damping Wheels Light allory castings with 3 hollow spokes rear wheel with cush drive unit Rim sizes Front 3 50 x 17 MT H2 Rear 5 50 x 17 MT H2 Tyres front 120 70 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 120 70 ZR 17 C MICHELIN PILOT SPORT rear 180 55 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 180 55 ZR 17 L MICHELIN PILOT SPORT Brakes Front BREMBO GOLD series double semi floating disc brake in stainless steel with fixed 4 differential piston callipers Hand
98. lever control located on the right side of the handlebars disc 320 mm Q brake cylinder 34 30 mm master cylinder 16 mm Rear stainless steel fixed disc brake with fixed double braking cylinder caliper Brake pedal on centre right side of motorbike disc 282 mm 2 brake cylinder 32 mm master cylinder 11 mm Dimensions and weight Wheel base ss Overall length AE Overall width 0 785 m Height V11 SPORT NAKED 1 090 m Height V11 LE MANS 1 210 m Driver s seat height 0 800 m Weight dry V11 SPORT NAKED 221 kg Weight dry V11 SPORT NAKED 226 kg Performance Max speed without accessories with one rider 140 Km miles Re fuelings Description Litres Recommended products Fuel tank approx Supergrade petrol 97 No Rm min reserve 5 about 23 Unleaded Petrol 95 No RM min Crankcase sump 3 500 Agip 4t SUPER RACING SAE 20W50 oil Gearbox 0 850 Agip Rotra SAE W 90 oil Rear drive 0 370 bevel set lub Front fork each leg of which 0 350 0 020 Agip Rotra MP SAE 80 W 90 oil Agip Rocol ASO R oil Shock Absorbers oil SAE 10 Braking system front and rear Hydraulic clutch system Agip Brake Fluid DOT 4 15 16 CARACTERISTIQUES GENERALES Moteur 2 cylindres a 4 temps Disposition des cylindres en V
99. lire il parabrezza quando la temperatura dell aria molto elevata e quando l esposizione al sole troppo forte W per nessuna ragione devono essere usati solventi liscive o prodotti analoghi BW non usare liquidi contenenti sostanze abrasive po mice carte vetrate raschietti ecc W possono essere usati polishes solo dopo aver rimos so polvere e sporco con un accurato lavaggio Piccole graffiature superficiali possono essere eliminate con polish morbido M pittura fresca e sigillanti vengono facilmente rimos si prima dell essicazione sfregando leggermente con nafta solvente alcool isopropilico o butyl cellosolve non usare alcool metilico M bisogna sempre usare panni morbidi spugne pelli di daino e cotone idrofilo operando con delicatezza Non usare asciugamani di carta panni di fibre sintetiche perch tendono a graffiare il parabrezza Graffiature profonde o abrasioni non possono essere eliminate strofinando energicamente o usando solven ti CLEANING THE WINDSCREEN The windscreen can be cleaned using most of the soaps cleaners waxes and polishes commercially available for glass and plastic The following precautions should be taken E donotwash or polish the windscreen in direct or strong sunlight or when temperatures are high BW under no circumstances use solvents lyes or similar products BM do not use abrasive substances pumice sand emery paper files etc BM wash all dust and dirt away before p
100. llen Temperaturunterschied nicht anzusetzen W Anmerkung eine perfekte Leistung der einzelnen Organe die es erlaubt das Motorrad voll auszunutzen hat man erst nach einigen Tausend Kilometern DREHZAHLEN U MIN F R DAS EINFAHREN Nach den ersten 500 1500 Km W Das Motor l wechseln Sollte der Olstand auf dem min Stand schon vor den ersten 500 1500 km sein ist das Motor l gleich zu wechseln und nicht nur nachzuf llen Vorge schriebenes Ol Agip 4T SUPER RACING SAE 20W 50 B Getriebeschmier l auswechseln B Schmier l f r Ganggetriebe auswechseln B S mtliche Schrauben und Muttern des Fahrzeuges auf festen Sitz pr fen W Das Ventilspiel pr fen W Kontrolle des Reifendruckes Km Strecke erlaubte max Geschwindigkeit Upm 1 Von 0 bis 1000 5000 Von 1000 bis 2000 6000 Von 2000 bis 4000 Die Geschwindigkeit allm hlich erh hen wie oben angegeben bis die max erlaubte Geschwindigkeit erreicht ist 65 66 MANUTENZIONI E REGOLAZIONI Regolazione leva frizione e leva fre no anteriore tig 18 19 La distanza delle leve dalle manopole pu essere regolata agendo sulle ghiere A munite di 4 posizioni di regolazione MAINTENANCE AND ADJUST MENTS Adjusting the clutch lever and front brake lever tig 18 19 The distance between the handle bar and the lever can be adjusted via the ring nuts A which feature 4 adjustment positions ENTRET
101. lta coor dinazione per mantenere il controllo del motociclo Per una riduzione normale di velocit con l uso appro priato del cambio utilizzare il freno motore facendo attenzione a non mandare fuori giri il motore Su strade bagnate e sdrucciolevoli fare attenzione all uso dei freni e particolarmente all uso del freno anteriore Per fermare il motore portare la chiave del commutato re in posizione OFF gt vedere fig 3 Parcheggio Per soste in strade non sufficientemente illuminate necessario lasciare accese le luci di parcheggio Occorre portare la chiave del commutatore in posizio ne P pe vedere fig 3 e l interruttore luci A di fig 5 in posizione 2002 indi sfilare la chiave dal commuta tore IMPORTANTE Non lasciate l interruttore su per tempi troppo lunghi diversamente la batteria si scariche r Stopping the motorcycle Close the throttle and use the brakes just as the vehicle is about to stop disengage the clutch These three operations should be carefully coordinated to maintain full control of the vehicle When slowing down in normal conditions use the gearbox to provide engine braking to slow the vehicle take care not to over reving the engine Use the brakes especially the front brake with particular care when roads are slippery or wet To stop the engine turn the ignition switch till the position OFF 3 see fig 3 Parking On badly lit roads leave the parking ligh
102. m contr ler que l huile soit visible travers le hublot d inspection B positionn sur le c t droit de la bo te de vitesse Pour effectuer le contr le il est n cessaire que le v hicule soit en position perfaitement verticale et que le moteur soit chaud une position incorrecte pourrait fausser la lecture Si n cessaire ajouter de l huile de la qualit prescrite Vidange Tous les 10 000 Km environ vidanger l huile de la bo te de vitesse La vidange doit toujours tre accomplie avec le groupe chaud de fa on ce que l huile soit plus fluide et coule facilement Schmierung des Getriebes Den Olstand kontrollieren Abb 36 Alle 5000 Km pr fen da das l durch die Inspektionsbohrung B auf der rechten Seite des Getriebs sichtbar ist Bei der Kontrolle muss das Motorrad perfekt senkrecht stehen die Kontrolle immer bei warmem Motor durchf hren eine falsche Stellung K nnte unrichtige Ablesungen zur Folge haben Wenn das l unter dem vorgeschriebenen Stand sinkt muss l der gleichen Qualit t und Viskosit t nachgef llt werden lwechsel Alle 10 000 Km ca das Olim Getriebegeh use wechseln Der Olwechsel muss bei warmem Getriebe erfolgen weil das Ol in diesem Fall fl ssig und daher einfach abzulassen ist Darauf achten daB das Ol aus dem Getriebegeh use 1 20 scaricare Ricordarsi prima di immettere olio fresco di lasciare scolare bene la scatola del cambio A Tappo di immissione
103. m Motorgeh use auf richtigem Stand ist B der Z ndschl ssel in Stellung ON CQ ist siehe Abb 3 E die folgenden Kontrolleuchten aufscheinen rot f rungen genden ldruck ungen gende Strom verteilung der Lichtmaschine gr n Leerlaufanzeiger NEUTRAL E der Bet tigungshebel CHOKE bei kaltem Motor in AnlaBstellung ist 1 in Abb 4 E der Schalter B siehe Abb 5 sich auf der Position run befindet Anlassen bei kaltem Motor Nach Durchf hrung o a den Kupplungshebel v llig ziehen und den Anlasser C 7 Abb 5 dr cken Nach dem Anlassen den Motor in der warmen Jahres zeit einige Sekunden lang und in der kalten Jahreszeit einige Minuten lang bei niedriger Drehzahl leerlaufen lassen und erst danach den CHOKE auf die Fahrt stellung 2 Abb 4 stellen 57 98 ATTENZIONE Se con commutatore di ac censione inserito vedi ON C di fig 3 la spia verde sul cruscotto non si illumina segnala che il cambio ha una marcia innestata l avviamento del motore in tali condizioni pu essere pericoloso sempre bene prima dell avviamento accertarsi che il cambio sia effettivamente in posizione di folle Avviamento a motore caldo Come a motore freddo salvo che non occorre portare la levetta comando CHOKE in posizione di avvia mento 1 di fig 4 ATTENZIONE Il motorino di avviamento O non deve essere azionato per oltre 5 secondi se il motore non parte
104. ment tout le v hicule Essayer les freins avant d utiliser la moto N B Pour nettoyer les parties peintes du groupe de propulsion moteur boite de vi tesse pont etc il faut employer un des produits suivants mazout gaz oil p trole ou solutions d eau REINIGUNG SCHUPPEN Reinigung Waschungsvorbereitung Bevor das Fahrzeug zu w schen wird es empfohlen was folgt mit Nylon zu decken Endst ck der Schalld mpfer Kupplungsund Bremshebel Gassteuerung linke Vorrichtung f r Lichsteuerung rechte AnlaBvorrichtung Z ndumschalter Welle mit bertragungskupplungen und elektronisches Steuerger t MERKE Das elektronische Steuergerat E befindet sich unter dem Sattel W hrend der Waschung Instrumenten die vordere und hintere Nabe nicht mit Hochdruckwasser bespritzen Die Galenke nicht mit unter Hochdruck stehendem Wasser oder mit L sungsmitteln waschen Nach der Waschung Alle Nylonbedeckungen entfernen Das ganze Fahr zeug sorf ltigst trocknen Die Bremse nachpr fen be vor das Fahrzeug anzuwenden H MERKE Zur Reinigung der gestrichenen eile des Treibwerkes Motor Schaltgetriebe An triebsgeh use u s w werden Naphta Gas l Erd l und wasserige L sungen von neutralen Auto 1 04 In ogni caso rimuovere immediatamente tali pro dotti con acqua pura evitando assolutamente l im piego di acqua ad alta temperatura e pressione Rimessaggio Se il veicolo dovesse essere tenuto fermo per lungo peri
105. mpe auswechseln 164 Regolazione fascio luminoso del faro anteriore V11 SPORT NAKED tig 54 Il faro anteriore deve essere sempre orientato alla giusta altezza per la sicurezza di guida e per non arrecare disturbo ai veicoli incrocianti Per l orienta mento verticale bisogna allentare le due viti A che fissano il proiettore e spostarlo manualmente verso l allo o verso il basso fino a raggiungere l altezza prescritta Adjusting the headlight beam V11 SPORT NAKED fig 54 The headlight beam should always be kept adjusted at the correct height to ensure good visibility and to avoid dazzling on coming traffic Fot its vertical orientation loosen two screws C that fix the headlight and move it manually upwards or downwards until the prescribed height V11 SPORT NAKED Dad ZO R glage du rayon lumineux du phare avant V11 SPORT NAKED fig 54 Le phare avant doit toujours tre bien r gl pour une meilleure s curit de conduite et pour ne pas blouir les v hicules crois s Pour l orientation verticale desserrer les deux vis C de fixation du projecteur et le d placer la main vers le haut ou vers le bas jusqu la hauteur voulue Scheinwerfereinstellung vorn V11 165 SPORT NAKED abb 54 Der vordere Scheinwerfer muss um volle Fahr sicherheit zu gew hrleisten und um entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden immer in der richtigen H he angebracht sein F r die
106. n 144 Sostituzione filtro aria A di fig 42 Ogni 5000 km verificare lo stato dell elemento filtrante e pulirlo eventualmente con aria compressa ogni 10 000 km se ne prescrive la sostituzione Tale filtro montato in una apposita custodia sopra il gruppo motore per accedervi occorre togliere la sella e il serbatoio carburante Per la sostituzione della cartuccia si consi d gt glia di rivolgersi presso le sedi dei nostri concessionari Changing the air filter A of fig 42 Check the air filter every 5000 km and clean by blowing with compressed air change every 10 000 km This filter is mounted in a special case above the motor group the saddle and fuel tank must be removed in order to have access to it For the above operations it is advisable to E apply to a Moto Guzzi dealer Remplacement du filtre air A fig 42 Tous les 5 000 km contr ler le filtre et le nettoyer ventuellement avec de l air comprim Tous le 10 000 km le filtre doit tre remplac Ce filtre est mont dans un boiter au dessus du groupe moteur pour y arriver il faut enlever la selle et le r servoir carburant Pour remplacer du filtre il est conseill de D s adresser l un de nos concessionaires Auswechselung des Luftfilters A in Abb 42 Alle 5000 Km ist Zustand des Luftfilters zu pr fen und eventuell mit Druckluft auszublasen alle 10 000 Km ist der Austausch vorgesehen Dieser Filter befin
107. n MERKE Auf keinen Fall den Helm an der Vorrichtung w hrend der Fahrt h ngen las sen um Interferenzen mit Bewegungsteilen zu vermeiden Ablage f r Dokumente und Werk zeug B C in Abb 16 F r den Zugang den sattel abnehmen siehe Abb 13 93 54 Braccio laterale sostegno motociclo A di fig 17 Il motociclo equipaggiato con un braccio che ha la funzione di sostegno laterale di parcheggio Quando il braccio in posizione di parcheggio tutto fuori il microinterruttore B all innesto di una marcia provoca lo spegnimento del motore Side stand A in fig 17 The motorcycle is fitted with a side stand for parking When the side stand is in use i e in the out position it activates a microswitch B which causes the engine to swiitch off if a gear is engaged B quille lat rale de la moto A fig 17 La moto est quipp e avec un b quille lat rale de stationement Quand la b quille est en position de parking enti rement sortie le microinterrupteur B provoque l extinction du moteur quand une vitesse est engag Seitenstander A in Abb 17 55 Das Motorrad ist mit einem Seitenstander ausger stet der das Motorrad seitlich aush lt Ist der Seitenstander in der Parkstellung ganz vorw rts gezogen bet tigt der Mikroschalter B bei einer Gangschaltung das Abstellen des Motors 96 USO DEL MOTOCICLO Controllo prima della messa in moto
108. n acciaio inox con pinza fissa a doppio cilindro frenante Comando con leva a pedale posta al centro sul lato destro del veicolo disco 282 mm cilindro frenante 32 mm pompa 11 mm Rifornimenti Ingombri e peso Passo a CaliCO etie m 1 490 Lunghezza massima m 2 150 Larghezza massima m 0 785 Altezza massima V11 SPORT NAKED m 1 090 Altezza massima V11 LE MANS Altezza sella pilota m 0 800 Peso a secco V11 SPORT NAKED kg 221 Peso a secco V11 LE MANS kg 226 Prestazioni Velocit massima senza accessori con il solo pilota a bordo Km h 220 Norma CE Parti da rifornire Litri Prodotti da impiegare Serbatoio carburante 23 riserva It 5 circa Benzina super 97 No Rm min Benzina senza piombo 95 No RM min Coppa motore 3 500 Scatola cambio 0 850 Olio Agip Rotra SAE W 90 Scatola trasmissione lubrificazione coppia conica Olio Agip 4t SUPER RACING SAE 20W50 Olio Agip Rotra MP SAE 80 W 90 Olio Agip Rocol ASO R Forcella telescopica per gamba Olio per ammortizzatori SAE 10 Impianto frenante anteriore e posteriore Impianto frizione idraulica Fluido Agip Brake Fluid DOT 4 SPECIFICATIONS Engine 4 stroke twin cylinder Cylinder configuration 90 V twin B re siii 92 mm Str ke siria an 80 mm Capacity 1064 cc Comp
109. nabbaglianti Avvisatore acustico Avvio Stop Fusibile 6 Luci di posizioni Fusibile 7 Indicatore di direzione Fusibile 8 A disposizione Fuse box tig 9 10 It is located on the left side of the rear section Remove the seat to gain access The terminal board has 8 fuses Before changing a burnt fuse identify the cause of the problem and make the necessary repairs Fuse 1 ECL sees ceca Fuse 2 Injectors coil pump Fuse 3 Battery re charger sii Fuse 4 Ignition Key switch Fuse 5 High beams Low beams Horn Start Fuse 6 Dipped lights Fuse 7 Direction indicator Fuse 8 Avalable ii 10 Bo te fusibles fig 9 10 Elle est positionn e dans la partie arri re c t gauche Retirer la selle pour y avoir acc s La bo te bornes contient 8 fusibles Avant de remplacer un fusible il faut liminer la cause de sa fusion Fusible 1 Bo tier lectronique 5A Fusible 2 Pompe de la bobine d injecteurs Fusible 3 Recharge batterie Fusible 4 Interrupter cl s Fusible 5 Phare de route feu de croisement avertisseur sonore d marrage Stop 15A Fusible 6
110. ne Sistema a pressione con pompa ad ingranaggi Filtri a rete ed a cartuccia montati nella coppa del basamento Pressione normale di lubrificazione kg cmq 3 8 4 2 regolata da apposita valvola valvola termostatica e radiatore di raffreddamento Trasmettitore elettrico per segnalazione insufficiente pressione situato sul basamento Generatore alternatore Montato sulla parte anteriore dell albero motore Potenza di uscita 350W a 5000 giri min 14V 254 Accensione Elettronica digitale a scarica induttiva MAGNETI MARELLI Candele di accensione NGK BPR 6 ES Distanza tra gli elettrodi delle candele mm 0 7 Bobine di accensione n 2 montate sul telaio Avviamento Elettrico mediante motorino avviamento 12 V 1 2 KW munito di innesto a comando elettromagnetico Corona dentata fissata al volano motore Comando a pulsante START 7 posto sul lato destro del manubrio Trasmissioni Frizione Tipo a secco a due dischi condotti E posta sul volano motore Comando mediante leva sul manubrio lato sinistro Trasmissione primaria Ad ingranaggi elicoidali rapporto 1 1 6842 Z 19 32 Cambio A cinque marce con ingranaggi sempre in presa ad innesto frontale Parastrappi incorporato Comando con leva a pedale posta sul lato sinistro del veicolo Rapporti cambio 1 marcia 1 2 4000 Z 15 36 2 marcia 1 1 7778 Z 18 32 3 marcia 1 1 3636 Z 22 30 4 marcia
111. nto e coppa Si consiglia di effettuare le suddette operazioni E presso le sedi dei nostri concessionari Washing the wire mesh filter fig 35 After the first 500 1500 Km first oil filter cartridge change and then every 30 000 Km it is recommended to remove the oil sump from the engine block remove the wire mesh filter E and wash everything in petrol then blow the filter with a compressed air jet Don t forget to fit a new sump gasket when refitting the sump These operations are best carried out by an E authorized dealer Nettoyage de la cr pine fig 35 Apr s les 500 1500 Km premi re vidange de l uile et remplacement de la cartouche de filtre et par la suite sous les 30 000 Km il est conseill de d monter le carter et le filtre cr pine E pour les laver en les plongeant des l essence s cher ensuite le filtre avec un Jet d air comprim Avant de remonter ne pas oublier le remplacer la joint du carter Il est conseill d effectuer cette op ration l un de nos concessionaires Auswaschen des Netzfilters Abb 35 Es empfiehit sich nach den ersten 500 1500 Km erster lwechsel und Austausch des Filterinsatzes und spater alle 30 000 Km die lwanne vom Motorgeh use abzunehmen den Netzfilter E abzumontieren und daraufhin das Ganze in einem Benzinbad zu waschen Beim Wiedereinbau der Olwanne und Motorgeh use befindliche Dichtung auszuwechseiln Es empfiehlt sich diese Arbeiten durc
112. numero di giri 6 Spia luce arancio riserva carburante 7 Spia luce verde indicatori di direzione 8 Spia luce rossa pressione olio Si spegne quando la pressione sufficiente ad assicurare la lubrifica zione del motore 9 Spia luce bleu luce abbagliante 10 Azzeratore per contachilometri parziale In order to use the steering lock mechanism proceed as follows W Turn the handlebars to the left M Press the key downwards and release it then turn it in an anticlockwise direction to the LOCK fe or P PR position WARNING Never turn the key to position LOCK ijo or P PS when the engine is running 2 Odometer tachometer 3 Rev counter 4 Pilot light green Neutral Lights up when the gearbox is in neutral 5 Pilot light red for generator current output Should go out when the engine reaches a certain number of revs 6 Petrol tank reserve pilot light orange 7 Pilot light green for flashing indicators 8 Oil pressure pilot light red Goes out when the oil pressure is sufficient to ensure engine lubrication 9 Pilot light blue for main beam 10 Partial rev counter zeroing Pour actionner le dispositif antivol suivre les indications ci dessous W Tourner le guidon vers la gauche M Presser la cl vers le bas rel cher et la tourner ensuite dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu la position LOCK jae ou P PF ATTENTION en c
113. o centrale tale da mantenere sollevata da terra la ruota posteriore Wi svitare il dado A sul forcellone lato pinza freno 31 Wi refitting the wheel is the reverse of the above proce dure care should be taken to fit the spacer in the correct position pump the brake lever and pedal a few times to return the caliper pistons to their normal position Rear wheel fig 31 To disassemble the rear wheel proceded as follows B place a central support underneath the bike to keep the rear wheel off the ground W unscrew the nut A on the brake caliper side of the fork W pour le remontage proc der dans le sens inverse en veillant a remettre le entretoise dans leur position d origine Ensuite actionner a plusieurs reprises les leviers des freins pour que les pistons des triers reprennent leur position normale Roue arri re fig 31 Pour d monter la roue arri re proc der de la fa on suivante M placer sous le v hicule un support central de telle sorte que la roue arri re soit lev e du sol E d visser l ecrou A sur la fourche c t trier frein B Bei der Wiedermontage in umgekehrten Reihenfol ge vorgehen indem man auf eine korrekte Stellung des Distanzst ckes acht geben muss dann die Hebeln an den Bremsen wiederholt betatigen um die Zangenk lbenchen in die normale Stellung wieder bringen Hinterrad Abb 31 Zum Abmontieren des Hinterrads ist folgendermaBen vorzugehen W Unter
114. od length B until obtaining the prescribed clearance R glage de la p dale de commande des frein arri re fig 20 V rifier la p dale de commande A ait une course a vide d environ 5 10 mm avant que l extr mit de la p tite barre B agisse sur le flottant du maitre cylindre autrement modifier la longueur de la petite barre B en la vissant et la d vissant apr s avoir deserr le contre crou C Dans le cas o vous voulez changer la position de la p dale A desserrer la vis D et agir sur la came E au m m moment changer la longueur de le petite barre B jusqu obtenir le jeu prescrit Einstellung des hinteren Bremspedals Abb 20 Pr fen ob das Schaltpedal A einen Leerhub von ca 5210 mm aufweist bevor das Ende des stabs B auf den schwimmenden Teil des Bremszylinders einwirkt Andernfalls die lange des Stabs B zweckmaBig verstellen indem er nach L sen der Kontermutter C ein bzw ausgeschraubt wird Ist die Stellung des Pedals A zu ver ndern die Schraube D l sen und den Exzenternocken E bet tigen gleichzeitig die Lange des Stabs B bis zum Erreichen des vorgeschriebenen Spiels verstellen berpr fung Bremsbelagverschlei 69 70 Controllo usura pastiglie Ogni 3000 km controllare lo spessore delle pastiglie freni W Spessore minimo del materiale d attrito mm 1 5 Se lo spessore minimo del materiale d attrito inferiore al suddetto valore necessario cambiare le
115. odo di tempo es per la stagione invernale occorre prendere le seguenti precauzioni W pulire accuratamente tutto il veicolo Wi vuotare il serbatoio e impianto di alimentazione Se dovesse essere lasciato per lungo tempo il carburante evaporerebbe lasciando residui ed incrostazioni B smontare le candele ed immettere nei cilindri un poco di olio SAE 30 Quindi far compiere alcuni giri all albero motore e rimontare le candele E ridurre la pressione dei pneumatici di circa il 20 M sistemare il veicolo in modo che le ruote non tocchi no terra BW proteggere con olio le parti non verniciate in modo da preservarle dalla ruggine B smontare la batteria e riporla in un luogo asciutto dove non vi sia pericolo di gelo e non sia a diretto contatto con la luce solare controllare la carica ogni mese circa Wi ricoprire il veicolo per proteggerlo dalla polvere avendo per cura che circoli aria These products should be washed off immediately with water do not use water at high temperatures or pressures Storage If the vehicle is to remain idle for a considerable period of time e g for the winter period it should be stored in the following way W clean the vehicle thoroughly BW empty the fuel tank and feeding system If left for a long time the fuel will evaporate leaving incrustation and residue W remove the spark plugs and put a few drops of SAE 30 oil into che cylinder Turn the crankshaft for a few revolutions and then re
116. olishing Small superficial scratches can be removed using a mild polish M paint or sealing compound can be removed before harden by using diesel isopropylic alcohol or butyl cellosolvent do not use methyl alcohol W use soft cloths sponges chamy leathers or cotton wool do not rub too hard Do not use paper towels or man made fibre cloths as they tend to scratch the windscreen Deep scratches cannot be removed by hard rubbing or the use of solvents NETTOYAGE DU PARE BRISE Le pare brise peut tre nettoy avec la plupart des savons des lessives des cires et des polishes utils s normalement pour d autres mati res plastiques et pour le verre N anmoins il faut prendre les pr cautions suivantes E ne jamais laver ni nettoyer le pare brise en cas de forte chaleur ou d exposition excessive au soleil W ne jamais utiliser de solvants de javel ou de produits analogues E ne jamais utiliser de liquides contenant des substan ces abrasives une pierre ponce du papier de verre un r cleur etc W les polishes peuvent tre utilis s seulement apr s avoir soigneusement nettoy la poussi re et la salet Les petites rayure superficielles peuvent tre limin es avec du polish tendre E la peinture fra che et les adh sifs peuvent facilement tre nettoy s avant leur s chage en frottant l g rement avec un chiffon imbib de mazout solvant d alcool isopropyl ou butylcellosolve ne jamais utiliser d alcool m t
117. one fino alla fase di aspirazione gi iniziata La fasatura di inizio erogazione contenuta in una mappa della centralina elettronica L accensione del tipo a scarica induttiva di tipo statico con controllo del dwell nei moduli di potenza incorporati nella centralina e mappatura dell anticipo memorizzata nella centralina elettronica Le bobine ricevono dai moduli di potenza incorporati nella centralina i coman di della centralina I A W 15M che elabora l anticipo di accensione WEBER injection ignition system I A W 15M In the Weber injection ignition system type alfa N the engine speed and the throttle position are used to measure the quantity of sucked air when the quantity of air is known measure the fuel quantity in relation with the desired strength Other sensors in the system allow to adjust the main operation on particular condition Moreover the engine speed and the throttle angle allow to calculate the optimal ignition advance on every operation condition The quantity of air sucked from each cylinder per cycle depends on the air density in the suction manifold on the single displacement and on the volume efficiency The volume efficiency is experimentally calculated on the whole operation field of the motor rpm and engine load and is stored in the electronic unit The control of the injectors each cylinder is time sequenced i e the two injectors are controlled on the basis of the suction seq
118. ore disconnetting the pipes tighten the cock A located on the left under the tank After about 20 000 Km itis necessary to clean the gauze filter on the cock A Robinet d essence tig 8 Le v hicule est dou d une lectropompe qui r gle le d ebit d essence du r servoir au moteur Pour d monter le r servoir essence avant de d tacher les tuyaux il faut serrer fond le robinet A situ dans la partie arri re gauche au dessous du r servoir Tous les 20 000 Km environs nettoyer le filtre tamis du robinet A Kraftstoffhahn Abb 8 45 Das Fahrzeug wird mit einer Elektropumpe ausger stet die den Kraftstoffzufluss vom Tank zum Motor reguliert Wenn man den Kraftstoffbeh lter abmonitieren muss bevor die Leitungen ausszuschalten den Hahn A fest anziehen welcher sich links unter dem tank befindet Alle 20 000 Km ca muss man die Renigung des Netzfilters am Hahn A varn hmen 46 Morsettiera porta fusibili fig 9 10 Si trova nella parte posteriore lato sinistro per acceder vi occorre rimuovere la sella Sulla morsettiera sono montati n 8 fusibili Prima di sostituire il fusibile o i fusibili occorre eliminare il guasto che ne ha determinato la fusione Fusibile 1 Centraline ECU 5A Fusibile 2 Pompa bobina iniettori 10A Fusibile 3 Ricarica batteria Fusibile 4 Commutatore chiavi Fusibile 5 Abbaglianti A
119. ourche avant Tous les 20 000 Km env ou au moins une fois par an effectuer la vidange d huile de fourche Quantit d huile n cessaire pour ammortisseurs MARZOCCHI SAE 10 environ 0 840 litres On conseill d effectuer cette op ration l un gt de nos concessionnaires Autres lubrifications Pour le graissage des W roulements de la colonne de direction W roulements du bras oscillant E articulations des organes de transmission E articulations de la b quille E articulations et roulement rouleaux bo te de transmission arri re Utiliser de la graise Agip Grease 30 lwechsel Alle10 000 Km ca soll der lwechsel bei warmem Hinterachsantrieb durchgef hrt werden weil das l in diesem Fall fl ssig und daher einfach abzulassen ist Nicht vergessen daB bevor frisches I nachgef llt wird das Antriebsgeh use gut ausgelaufen sein muss A Olstandstopfen B EinlaBstopfen C AblaBstopfen Erforderlich Menge 0 370 Liter davon 0 350 Liter Ol Agip Rotra MP SAE 80 W 90 und 0 020 Liter Ol Agip Rocol ASO R oder Molykote Typ A Olwechsel an der Vorderradgabel Alle 20 000 Km ca oder wenigstens einmal pro Jahr das Ol in der Gabel austauschen Ben tigte Menge ca 0 840 l f r StoBdampfer MARZOCCHI SAE 10 Es empfiehlt sich diese Arbeiten durch un E sere Vertragshandler vornehmen zu lassen Verschiedene Schmierungen Fur die folgenden Schmierarbeiten muss man
120. ours de marche ne faire tourner la cl ni la position LOCK ff ni la position P Pf 2 Compteur 3 Compte tours 4 T moin lumi re verte neutre S allume lorsque le levier de vitesse est au point mort 5 T moin lumi re rouge distribution de courant du g n rateur Doit s teindre d s que le moteur a atteint un certain nombre de tours 6 T moin lumi re orange r serve carburant 7 T moin lumi re verte pour clignotants 8 T moin lumi re rouge pression de l huile S teint lorsque la pression suffit pour assurer la lubrification du moteur 9 T moin lumi re bleu feu de route 10 Remise z ro pour compteur partiel Zur Aktivierung des Lenkschlosses wie folgt vorgehen B Den Lenker nach links drehen M Den Schl ssel nach unten dr cken und wieder loslassen Dann gegen den Uhrzeigersinn bis zur Position LOCK oder P PF drehen ACHTUNG Auf keinen Fall den Schl ssel w hrend der Fahrt auf LOCK a oder P Pe stellen 2 Tachometer Kilometerz hler 3 Drehzahlmesser 4 gr ne Neutral Kontrolleuchte Leuchtet bei der Neutralstellung des Getriebes auf 5 rote Kontrolleuchte Stromversorgung vom Gene rator Diese Kontrolleuchte muB beim Erreichen einer bestimmten Motordrehzahl erl schen 6 orangenfarbige Kontrolleuchte Kraftstoff Reser ve 7 gr ne Kontrolleuchte Blinker 8 rote Oldruckkontrolleuchte Erlischt wenn der Dru
121. ouvrir le v hicule pour le prot ger contre la pous si re en veillant toutefois ce que l air circule waschmitteln verwendet Jedenfalls sind solche 105 Produkte sofort durch reines Wasser zu entfernen Heisses Wasser oder Druckwasser darf man durch aus nicht verwenden Schuppen Wenn das Motorrad auf lange Zeit stillgelegt werden soll zum Beispiel w hrend des Winters ist es zweckmassig M eine allgemeine Reinigung vorzunehmen B Den Tank und die Zuf hranlage zu entleeren weil sonst der Kraftstoff verdampfen und R ckst nde sowie Inkrustationen zur cklassen w rde Bi die Kerzen entfernen und etwas Ol SAE 30 in die Zylinder einf llen Den Motor einige Umdrehungen machen lassen und die Kerzen wieder einf hren W den Reifendruck um ca 20 vermindern Bi das Fahrzeug so aufbocken dass die Rader vom Boden aufgehoben werden Bi die nicht lackierten Teile mit l vom Rost besch t zen E die Batterie herausnehmen und in eine trockene Stelle halten wo Eis und Sonnenlicht nicht eindringen k nnen Einmal pro Monat die Batterie auf Ladenzu stand pr fen E das Fahrzeug vom Staub mit einer Decke sch tzen aber den Luftumlauf nicht verhindern 106 NORME PER LA PULIZIA DEL PA RABREZZA Il parabrezza pu essere pulito usando la maggior parte dei saponi detersivi cere e polishes usati per altre materie plastiche e per il vetro Tuttavia devono essere osservate le seguenti precau zioni WB non lavare n pu
122. pastiglie Dopo la sostituzione non occorre eseguire lo spurgo degli impianti frenanti ma sufficiente azionare le leve di comando ripetutamente fino a riportare i pistoncini delle pinze nella posizione normale In occasione della sostituzione delle pastiglie verificare le condizioni delle tubazioni flessibili se danneggiate devono essere immediatamente sostituite N B In caso di sostituzione delle pastiglie D opportuno per i primi 100 km agire sui freni con moderazione al fine di permettere un corretto assestamento delle stesse Controllo dischi freni dischi freni devono essere perfettamente puliti senza olio grasso od altra sporcizia e non devono presentare profonde rigature Checking brake pads wear Check the thickness of the brake pads every 3000 km W Wear limit 1 5 mm If the pads are below the wear limit they should be changed There is no need to bleed the brakes when the new pads have just been fitted pumping the brake lever a few times will return the caliper pistons to their normal position When changing the pads also check the flexible hoses if damaged they should be replaced immediately N B Use the brakes with moderation for the C2 first 100 km after fitting new brake pads to allow the pads to get properly bedded in Checking brake disks The brake disks must be perfectly clean with no oil grease or other dirt on them They should also show no signs of scoring Contr le de l us
123. place the spark plugs W reduce the tyre pressures by 20 M position the vehicle so that its wheels are not touch ing the ground BW smear a layer of oil on unpainted parts to prevent rust BW remove the battery and store in a dry place away from the direct sunlight and where there is not danger of frost check the battery charge once a month W cover the vehicle but in such a way that the air can circulate et de d tergents neutres pour autos En tous cas enlever imm diatement ces produits avec de l eau pure en vitant absolument l emploi de eau haute temp rature et haute pression Longue inactivit Si le v hicule doit rester longtemps l arr t par exem ple pendant l hiver il faut prendre les pr cautions suivantes W nettoyer soigneusement tout le v hicule M vider le r servoir et l installation d alimentation Il pourrait y avoir une vaporation du carburant avec d p ts et incrustations W d monter les bougies et introduire un peu d huile SAE 30 dans les cylindres Ensuite faire tourner le vilebrequin et remonter les bougies E r duire la pression des pneus d environ 20 M placer le v hicule de fa on ce que les roues ne touchent pas le sol W graisseravec de l huile toutes les parties non peintes pour les prot ger contre la rouille W d monter la batterie et la placer dans un endroit sec l abri du gel et de la lumi re du soleil contr ler la charge environ une fois par mois W c
124. pr s avoir laiss tourner le moteur pendant quelques minutes le bouchon A avec jauge doit tre viss fond SCHMIERARBEITEN Motorschmierung Pr fung des Olstandes Abb 33 Alle 1000 Km den lstand im Motorgeh use berpr fen das l soll den Einschnitt f r das Maximum auf der Stange streifen welche an der Stab des Stopfens A gekennzeichent ist Wenn das l unter dem vorschriebenen Stand steht ist das Ol der gleichen Qualit t und Viskositat nachzuf l len MERKE Die Kontrolle muss ausgef hrt wer den nachdem der Motor einige Minuten ge laufenist der Stopfen A mit Stange f r die Olstand kontrolle muss danach wieder gut angeschraubt werden 110 Olio motore Un buon motore ha delle particolari qualita Fate uso solamente di olio motore altamente detergen te certificato sul contenitore come corrispondente o superiore alla necessit di servizio SE SF o SG Viscosit SAE 20W 50 Le altre viscosit indicate in tabella possono essere usate se la temperatura media della zona di uso della motocicletta si trova nei limiti della gamma indicata pm 20W 50 E 40 W500 50 a 10W 40 10W 30 g 5 g 5 Engine oil Good engine offer special features Only use oils with high detergent power certified as equivalent or superior to SE SF or SG duty this is marked on the container Viscosity SAE 20W 50 The viscosity levels indicated in the table below can be used if the average t
125. prolonged vehicle life BREAKING IN RPM 63 After the first 500 1500 km W Change the engine oil Should the oil level drop to the minimum level before the first 500 1500 kilometers have been completed then carry out a complete oil change rather than just topping up Recommended oil Agip 4T SUPER RACING SAE 20W 50 B Replace gear lubrication oil B Replace transmission box lubrication oil W Check that all nuts and bolts are tight W Check rocker clearance B Check tyre pressures levels Kilometers Max RPM From 0 to 1000 5000 From 1000 to 2000 6000 From 2000 to 4000 Gradually increase rpm until maximum permissible level is reached 64 RODAGE Pendantla p riode de rodage il faut prendre les pr cau tions suivantes W Avant de partir laisser chauffer le moteur en le faisant tourner au ralenti pendant une dur e variable en fonction de la temp rature ambiante Wi Eviter de d passer les r gimes tours minute indi qu s dans le tableau ci dessous sans oublier cepen dant qu il est pr f rable de varier fr quemment la vitesse tout en respectant les nombres de tours prescrits en fonction du kilom trage WB Avant de s arr ter ralentir progressivement pour viter de soumettre les organes du v hicule de fr quents cart thermiques W Ne pas oublier que la moto ne sera pleinement performante et ne pourra tre utilis e sur le longues distances qu apr s plusiuers milliers
126. ptimal erscheint MERKE Werte niedriger als 0 7 mm k nnen die Lebensdauer des Motors gef hrden ACHTUNG Um Betriebsstorungen und Unwirksamkeiten der Z ndanlage zu vermeiden ist es notwendig daB die Anschl sse der Z ndkerzenschl ssel Z ndkerzenpipette und die Z ndkerzen vom vor geschriebenen Typ sind wie im Original einge baut Niemals Pr fungen am StromfluB der Z dkerzen vornehmen ohne dabei die Z nkerzenpipetten die im Original vorgesehen sind dazwischen zu setzen dies da es wahrend dieser Arbeitsausf hrung sonst zu irreperablen Sch den am elektronsichen Steuer gehause kommen k nnte 150 IMPIANTO ELETTRICO L impianto elettrico composto da Batteria Motorino avviamento a comando elettromagnetico Generatore alternatore montato sulla parte anterio re dell albero motore Dispositivo segnalatore riserva carburante Teleruttore fari Bobine di accensione Centralina elettronica I A W 15 M Sensore di fase e di giri Regolatore di tensione Morsettiera porta fusibili Teleruttore comando centralina elettronica Teleruttore comando pompa bobine elettroiniettori Teleruttore per avviamento Faro anteriore Fanalino posteriore Indicatori di direzione Commutatore inserimento utilizzatori Dispositivi comando luci indicatori di direzione avvisatore acustico e lampeggio Intermittenza Dispositivo di avviamento e arresto motore Avvisatore acustico bitonale Spie sul cruscotto
127. quide dans le r servoir frein avant A de la fig 21 embrayage B en fig 22 et frein arri re C de la fig 23 Ce niveau ne doit jamais descendre sous le rep re minimum trac sur les r servoirs 2 Compl ter p riodiquement ou chaque fois que cela est n cessaire le niveau du liquide dans les r servoirs Pour faire appoint utiliser exclusivement dufluide provenant de bo tes neuves ouvertes juste avant l emploi 3 Effectuer tous les 20 000 km environ ou au maxi mum tous les ans la vidange compl te du fluide du circuit de freinage Pour que le circuit de freinage fonctionne correctement il faut que les tuyaux soient toujours remplis de fluide et qu il n y ait pas de bulles d air une course longue et lastique des leviers de commande indique la pr sence de bulles d air En cas de lavage du circuit de freinage utiliser exclusi vement du liquide frais Il est rigoureusement interdit d utiliser de l alcool ou de l air comprim pour s cher le circuit Pour les pieces m talliques il est conseill d employer du trichlorure d thyl ne berpr fung des Fl ssigkeitsstandes in den Beh ltern Pumpen Abb 21 und 22 F r eine gute Leistungsfahigkeit der Bremsen folgende Vorschriften beachten 1 Den Fl ssigkeitsstand im vorderen Beh lter der vorderbremse A in Abb 21 Kupplung B Abb 22 und hinteren Bremser C in Abb 23 haufig pr fen Der Stand der Bremsfl ssigkeit darf nie unter das auf den Beh lt
128. rano tra gli organi pi importanti da controllare Da essi dipendono la stabilita il comfort di guida del veicolo ed in alcuni casi anche l incolumit del pilota E pertanto sconsigliabile l impiego di pneumatici che abbiano battistrada inferiore a 2 mm Anche una anormale pressione di gonfiaggio pu pro vocare difetti di stabilit ed eccessiva usura del pneu matico Le pressioni prescritte sono Wi ruota anteriore con una persona 2 2 BAR con due persone 2 3 BAR W ruota posteriore con una persona 2 4 BAR con due persone 2 5 BAR I valori indicati si intendono per impiego O normale turistico Per impiego a velocit massima continuativa impiego su autostrada raccomandato un aumento di pressione di 0 1 BAR IMPORTANTE In caso di sostituzione del pneumatico si consiglia di utilizzare marca e tipo di primo equi paggiamento Misurate la pressione dei pneumatici quando essi sono freddi Tyres Tyres are among those machine components which require regular checking Machine stability rider comfort and safety all depend on good tyre condition Do not use tyres with less than 2 mm of tread Incorrect tyre pressures can cause instability and ex cessive tyre wear Tyre pressures W front wheel with one rider 2 2 BAR with two riders 2 3 BAR W rear wheel with one rider 2 4 BAR with two riders 2 5 BAR The values indicated referto normal use tour O ism For use at continuous maximum speed on the motorway it is r
129. re grasso Agip Grease 30 Oil change The transmission box oil should be changed every 10 000 Km Drain the oil when the box is warm as the oil is more fluid and drains more easily Allow the box to drain fully before filling with new oil A Level plug B Filler plug C Drain plug Oil required 0 370 litres of which 0 370 It is Agip Rotra MP SAE 80W 90 and 0 020 It is Agip Rocol ASO R or Molykote type A Front fork oil change Change fork oil about every 20 000 km or at least once a year Total quantity needed ca 0 840 litres of oil for MARZOCCHI SAE 10 shock absorbers These operations are best carried out by an lt 2 authorized dealer Greasing To grease M steering bearings BM swinging arm bearings W control rod joints M side stand fittings M Articulated joint and needle bearing rear driving box Use Agip Grease 30 Vidange Tous les 10 000 Km vidanger le pont La vidange doit toujours tre accomplie avec le groupe chaud de fa on ce que l huile soit plus fluide et coule facilement Veiller bien laisser couler toute l huile contenue dans le pont avant de verser de l huile neuve A Bouchon de niveau B Bouchon de remplissage avec reniflard C Bouchon de vidange Quantit n cessaire 0 370 litres d huile dont 0 350 litres d huile Agip Rotra MP SAE 80W 90 0 020 litres d huile Agip Rocol ASO R ou Molykote type A Vidange d huile f
130. ression ratio eee 9 3 1 Max torque 9 6 kgm 94 Nm at 6000 rpm Max power CV 91 Kw67 at 7800 rev min Timing system With rods and rockers and 2 valves per cylinder One camshaft in the crankcase driven by duplex chain with automatic chain tensioner Feed system Indirect electronic injection timed sequential MAGNETI MARELLI IAW 15M Alfa N system 2 throttle valves 40 mm with Weber IW031 injectors electric pump with pressure regulator digital control of optimised injection times Exhaust system In stainless steel 2 pipes connected to an expansion chamber and two silencers Lubrication Pressure fed by gear pump Wire mesh and cartridge filters on oil sump Normal lubrication pressure 3 84 2 kg cm2 regulated by a special valve thermal expansion valve and cooling radiator Low oil pressure sensor electrical on crankcase Generator Alternator On front of crankshaft Output power 350W at 5000 rev min 14V 25A Ignition MAGNETI MARELLI Inductive discharge digital elec tronics Spark plUS nee NGK BPR 6 ES Spark plug gap 0 7 mm 2 ignition coils mounted on frame Starter Electric starter motor 12V 1 2 Kw with electromagnetic ratchet control Ring gear on the flywheel START 7 push button on right handlebar Transmission Clutch Dry twin driven plates Located on engine flywheel Clutch lever on left hand
131. rew the ring nut A It adds to steering accuracy and stability for improved handling under any conditions Amortisseur de direction fig 11 12 Il est mont sur le c t gauche du v hicule entre le cadre et la base de direction A fin d augmenter ou reduire le freinage visser ou d visser le collier de serrage A Son action contribue rendre la direction plus pr cise et plus stable tout en am liorant la conduite de la moto quelles que soient les conditions Lenkgetriebe Pralltopf Abb 11 12 Er ist rechtsseitig des Motorrades zwischen Fahrgestell und Lenkerbasis montiert Um seine Dampfwirkung zu erh hen oder zu vermindern die Nutmutter A ein oder ausschrauben Seine Wirkung tr gt zur erh hten Lenkgenauigkeit und stabilitat bei was ein besseres Ansprechverhalten des Fahrzeuges unter jeglichen Bedingungen mit sich bringt 49 50 Dispositivo bloccaggio sella tig 13 14 La sella del pilota bloccata da un apposito dispositivo A azionatotramite unatrasmissione flessibile azionata dalla serratura B Per sganciare la sella occorre agire sulla serratura B sfilare la sella sollevandola leggermente nella parte posteriore sfilando i ganci dalla loro sede nel telaio Per agganciare la sella occorre infilarla nella sua sede Sul telaio premere su di essa Per asportare il coprisella passeggero svitare le due viti C che vi sono sopra e rimuoverlo Saddl
132. rici di ausilio per l avviamento W pernon provocare irregolarit di funzionamento e inefficienze dell impianto di accensione neces sario che gli attacchi cavi candela pipette candela e le candele siano del tipo prescritto come montati in origine Acceleration operation During acceleration the system increases the delivered fuel quantity in order to obtain the best way of guide This condition is detected when the throttle angle vari ation reaches appreciable values the enrichment factor is determined upon the oil and air temperatures WARNING In order not to cause damages to the elec tronic ignition system follow the precautions here under E in case of battery removal or refitting be sure that the ignition switch is in position OFF El E do not disconnect the battery with engine on B be sure ofthe perfect efficiency of earth cables of electronic boxes W do not electric weld on the vehicle W do not use other electric devices for starting W to avoid either malfunctioning or inefficiencies of the ignition system the spark plug wire connec tions spark plug cap and the spark plugs must be of the recommended type as original equipment EM donotmakeany plug current check if the original spark plug cap are not fitted otherwise the elec tronic power box would be irreparably damaged Fonctionnement pendant l acc l ration Pendant l acc l ration le syst me augmente la quan tit d essence refoul e
133. rio ma senza gioco M allentare la vite bloccaggio testa di sterzo A W svitare il dado tenuta testa di sterzo B BM avvitare o svitare il dado di regolazione C fino a che il gioco sia regolare A registrazione avvenuta bloccare il dado B e la vite bloccaggio testa di sterzo A Si consiglia di effettuare la suddetta opera Ex zione presso le sedi dei nostri concessionari Adjusting the steering tig 28 To ensure safe riding the steering should be adjusted to allow free movement of the handlebars without any play BW loosen the steering head fixing bolt A B undo the steering head nut B E turn the adjuster nut C to take up any play When play has been adjusted tighten the nut B and the steering head fixing bolt A It is recommended to perform the operation a described above at our dealer locations R glage de la colonne de direction fig 28 Pour des raisons de s curit la colonne de direction doit tre r gl e de fa on ce que le guidon tourne ibrement mais sans jeu W Desserrer la vis de blocage de la t te de direction A E d visser l crou de fixation de la t te de direction B Wi visser ou d visser l crou de r glage C Apr s le r glage bloquer l crou B et la vis de blocage de la t te de direction A Pour de telles op rations on conseille de E s adresser nos concessionnaires Einstellung der Lenkung Abb 28 Zur Gew hrl
134. rlauf gr nes Licht Stadt Parkleuchte gr nes Licht Oldruckkontrolle rotes Licht Abblendelichtlampe blaues Licht ungen gende Stromverteilung der Lichtmaschine rotes Licht Kraftstoffreserve oran ge Blinker gr nes Licht 152 Batteria La batteria ha una tensione di 12V e una capacit di 13 Ah alla sua carica provvede il generatore Per accede re alla batteria occorre togliere la sella una batteria ermetica senza manutenzione che non ha alcuna necessit di controlli Istruzioni per la ricarica La eventuale ricarica dovr essere eseguita con un caricatore a tensione costante regolato a 14 7 15V a 25 C AVVERTENZE Contiene materiali tossici Pb e H SO Correnti estremamente elevate evitare corto circuiti NON ricaricare in contenitore ermetico Accumulatore ermetico al piombo Riciclare o smaltire secondo le normative vigenti Si consiglia di effettuare la suddetta operazio ne presso le sedi dei nostri concessionari d gt Battery The 12 V 13 Ah battery is charged by the generator To gain access to the battery remove the saddle The battery is the hermetic type maintance free and does not need to be checked Instructions for recharging Torecharge the battery use a constant voltage changer set to 14 7 15V at 25 C EN WARNING Contains toxic materials Pb e H SO Extremely high current avoid short circuit DO NOT charge in a gas tight container Seale
135. rmen entsorgen oder an das Recycling leiten Esempfiehltsich diese Arbeiten durch unsere Vertragsh ndler vornehmen zu lassen x gt 154 Sostituzione delle lampade Faro anteriore V11 SPORT NAKED fig 44 Svitare la vite A posta in basso al gruppo ottico estrarre il gruppo ottico sfilare i portalampade indi sostituire le lampade N B Durante l operazione di sostituzione d E della lampada anteriore abbagliante anab bagliante occorre fare attenzione a non toccare direttamente il bulbo con le dita V11 SPORT NAKED 44 Replacing bulbs Headlight Vi1 SPORT NAKED fig 44 To change the bulbs unscrew the retaining screw A under the headlight unit remove the light unit and remove the lamp holder N B When changing the headlight bulb E main dipped beams take care not to touch the glass part of the bulb with your fingers Remplacement des ampoules Phare avant V11 SPORT NAKED fig 44 Desserrer la vis A situ e dans le bas du phare retirer tout le phare enlever la douille puis remplacer les ampoules N B Pour remplacer l ampoule du phare gt avant feu de route et feu de croisement veiller ne pas toucher le bulbe directement avec les doigts Auswechseln der Lampen Vorderer Scheinwerfer V11 SPORT NAKED Abb 44 Die Schraube A unten an der Lichteinheit l sen Die Lichteinheit herausnehmen und die Lampenfassung herausdr cken Die Lampen auswechseln MERK
136. rom the light sockets Number plate light fig 48 Extract the bulb holder as indicated and replace the bulb Front and rear direction indicators fig 44 45 47 Undo the screws D holding the reflector to the direc tion indicator unit To remove the bulb from the bulb holder press in and turn N B Do not overtighten the reflector retain O ing screws as this will break the reflector Feu arri re fig 47 Desserrer le vis A qui fixentle catadioptre au corps du feu appuyer sur la lampe vers l int rieur en la tournant en m me temps et la enlever des porte lampe Indicateurs de direction avant et arri re fig 48 Enlever le porte sulvant les indications et remplacer la lampe Clignotants avant et arri re fig 44 45 47 D visser les vis D de fixation des catadioptres pousser les ampoules vers l int rieur tout en les tour nant et les d gager de leur douille N B Ne pas serrer excessivement les vis des O catadioptres en plastique pour viter de les casser R cklicht Abb 47 Die Schrauben A zurBefestigung des R ckstrahlers an den Schlussleuchtek rper ausdrehen Die Lampe bei gleichzeitigem Drehen eindr cken und aus der Fassung herausziehen Kennzeichenleuchte Abb 48 Die Lampenfassung wie gezeigt herausziehen und das Birnchen weshsein Richtungsanzeiger vorne hinten Abb 44 45 47 Schrauben D welche die R ckstrahler an den Richtungsanzeiger befestigen auss
137. s d allumage 2 mont es sur le cadre D marrage D marreur lectrique 12V 1 2 KW avec accouple ment commande lectromagn tique Couronne den t e fix e au volant moteur Commande par bouton poussoir START 7 situ sur la droite du guidon Transmission Embrayage Embrayage a sec par deux disques entrain s situ sur le volant moteur Levier de commande sur le guidon a gauche Transmission primaire A engrenages h lico daux rapport 1 1 6842 Z 19 32 Boite de vitesse A cing rapports avec engrenages toujours en prise et clabotage frontal Pare sacades incorpor Commande par p dale situ e sur le c t gauche du v hicule Rapports de la bo te de vitesse 1 re 1 2 4000 Z 15 36 2 me 1 1 7778 Z 18 32 3 me 1 1 3636 Z 22 30 4 me 1 1 1111 Z 27 30 5 me 1 0 9655 Z 29 28 6 me 1 0 8519 Z 27 23 Transmission secondaire A cardan et engrenages Rapport 1 2 991 Z 11 32 Rapport total moteur roue t re 1 11 7589 2 me 1 8 7103 3 me 1 6 6812 4 me 1 5 4439 5 me 1 4 7306 6 me 1 4 1737 Cadre Monocadre section rectangulaire en acier au NiCrMo Embase de moteur semi porteuse Suspensions Avant fourche t lescopique hydraulique tubes revers s MARZOCCHI 40 mm r glage s par ment en extension et compression Arri re fbras oscillant section ovale en acier Monoammortisseur avec r glage s par de la pr carge d
138. t di carichi elevati sui ferri a tal proposito anche importantissimo che i talloni del pneumatico siano ben assestati nel canale centrale del cerchio Durante il montaggio dei pneumatici occorre inoltre rispettare il senso di rotazione indicato dalla freccia riportata sul pneumatico Tyre fitting This machine is fitted with cast light alloy rims even though these are very strong they can be damaged both aesthetically and mechanically by the use of incorrect tools when removing and fitting tyres Tyre levers should not have sharp edges or ribbing in those places where they come into contact with the rim lever contact surfaces should be smooth and edges should be rounded Use of a suitable commercially available lubricant facilitates tyre removal and fitting therefore making strenuous use of the levers unnecessary It is important to ensure that the tyre beads settle properly into the centre rim groove While assembling the tires follow the arrow showing the proper direction of rotation D montage et remontage des pneus La moto est quip e de jantes en alliage leger qui malgr leur forte r sistance m canique pourraient tre endommag es sur le plan esth tique ou fonctionnel au cours du montage ou du d montage du pneu si les outils utilis s ne sont pas appropri s Par cons quent il est conseill d effectuer ces op rations avec un d monte pneus sans rayure ou angle vifs l endroit qui ira au contact de la jante
139. te posizionato e chiuso Bouchon du r servoir essence fig 7 Pour ouvrir le bouchon du r servoir essence il faut tourner la cl en direction anti horaire N B Si de l essence coule le long du r servoir au cours du ravitaillement il faut nettoyer imm diatement pour viter d endommager la pein ture ATTENTION apr s chaque ravitaillement contr ler la position et la fermeture du bouchon Kraftstoffbeh lterverschluss Abb 7 Um an den Kraftstoffbeh lter zu kommen den Schl s sel im Gegenuhrzeigersinn drehen MERKE W hrend des Auftanken ist ein even tuelles berflieBen von Kraftstoff sofort zu reinigen um dauerhaften Schaden am Lack des Kraftstoffbeh lters zu verhindern ACHTUNG nach jedem Auftanken ist die Lage und der Schliesszustand des Stopfens zu pr fen 43 44 Rubinetto carburante fig 8 Il motoveicolo equipaggiato con una elettropompa che regola l afflusso del carburante dal serbatoio al motore Nel caso fosse necessario smontare il serbatoio carbu rante prima di scollegare le tubazioni occorre serrare a fondo il rubinetto A che si trova nella parte posteriore sinistra sotto il serbatoio Ogni 20 000 Km circa effettuare la pulizia del filtro a rete sul rubinetto A Fuel cock Fig 8 The vehicle is provided with an electric pump for adjusting the flow fo the fuel from tank to engine If it is necessary to disassemble the fuel tank bef
140. teur Amp a 1 voie compte tours tableu de bord 8 Connecteur Amb a 12 voies tableu de bord 9 Connecteur pour clignotant gau 10 Connecteur Amp a 4 voies pour feu avant tableu de bord 11 Connecteur pour clignotant dr tableu de bord 12 Interrupteur pour pression de l huile 13 Leerlaufschalter 14 Interrupteur niveau du carburant 15 Relais de s ret pour b quille lat rale MINIRELAIS 16 Signal acoustique 17 Interrupter de s curit allumage embrayage 18 Connecteur a 10 voies disp gau 19 Dispositif de commande gau feux clignotants signal acousti que 20 Altenateur 12V 330 W 21 Intermitence 22 R gulateur de tension 23 Relais de d marrage MINIRELAIS DEVIATEUR 24 D marreur 25 Batterie 12V 13Ah 26 Interrupteur Stop arri re 27 Clignotant gauche arri re 10 W 28 Feu de stop 21 W arri re 29 Feu de position 5 W arri re 172 SCHEMA INSTALLATION ELECTRIQUE 30 Feu de la plaque 5 W 31 Clignotant droit arri re 10 W 33 Bo te fusiblu voir tableau 34 Relais feux MINIRELAIS 35 Connecteur Amp 5 voies disp commande dr 36 Dispositif de commande droit D m Run Start feux 37 Interrupterur de Stop arri re 38 Connecteur Amp 4 voies 39 Commutateur d allumage sous clef 40 Interrupteur de s ret pour b quille lat rale 41 Centrale lectronique IAW 15M 42 Capteur de t mperature air 43 Connecteur AMP 3 voies 44 Connecteur pour t moin de pr caution 45 Bobine AT de d marrage du cylindre
141. tors to foreign elements The filter is assembled under the fuel tank between the pump and the pressure adjuster and on the external cover there is an arrow showing the direction of the fuel Every 20 000 km it is necessary to replace it To changethe fuel filter itis advised to use an D authorized dealer Remplacement filtre a essence A fig 41 Le filtre est dou d un l ment filtrant en papier avec surface de 1200 cm2 et de pouvoir filtrant de 10 um il est important a cause de la haute sensibilit des injecteurs aux corps trangers Le filtre est mont au dessous du r servoir carburant entre la pompe et le r gulateur de pression et sur la partie ext rieure une fl che indique la direction du carburant Remplacer le filtre tous les 20 000 km Pour remplacer le filtre essence il est con C seill de s adresser un concessionaire de la marque Austausch des Kraftstoffilters A in Abb 41 Der Filter ist mit einem Filtereinsatz aus Papier mit Fl che von 1200 cm2 und Scheidef higkeit von 100m augestattet das ist notwendig wegen der h hen Emp findlichkeit der Einspritzventile Der Filter befindet unter dem Kraftstoffbeh lter sich zwischen der Pumpe und dem Druckregler mit einem Pfeil auf der usseren Verkleidung welcher die Durchflussrichtung des Kraftstoffes zeigt Alle 20 000 km ist der Filter auszutauschen Es empfiehlt sich den Filtereinsatz bei unse ren Vertragswerkstatten auszuwechsel
142. trollampen am Armaturenbrett 169 60 55 W 4W 5 21 W 10W 3W 12W 170 SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO Legenda schema impianto elettrico 1 Luce abbagliante 60W 1 3 H4 alogena 2 Luce di posizione 3 Luce anabbagliante 55W 1 3 H4 alogena 4 Indicatore di direzione DX anteriore 10W 5 Indicatore di direzione SX anteriore 10W 6 Cruscotto 7 Connettore Amp 1 via contagiri lato cruscotto 8 Connettore Amp 12 vie cruscotto 9 Connettore per ind direz SX cruscotto 10 Connettore Amp 4 vie faro anteriore cruscotto 11 Connettore per ind direz DX cruscotto 12 Interruttore pressione olio 13 Interruttore folle 14 Interruttore livello carburante E 15 Rel sicurezza laterale MINIRELE 16 Avvisatori acustici 17 Interruttore sicurezza accensione frizione 18 Connettore 10 vie disp SX 19 Dispositivo comandi SX luci frecce segn acustico 20 Alternatore 12 V 330 W 21 Intermittenza 22 Regolatore di tensione 23 Rel d avviamento MINIRELE 24 Motorino di avviamento 25 Batteria 12V 13Ah 26 Interruttore Stop posteriore 27 Indicatore direzione SX posteriore 10W 28 Luce STOP posteriore 21W 29 Luce posizione posteriore 5W 30 Luce targa 5W 31 Indicatore direzione DX posteriore 10W 33 Scatola fusibili vedi tabella 34 Rel luci MINIRELE 35 Connettore Amp 5 vie disp comandi DX 36 Dispositivo comandi DX Acc Run Start Luci 37 Interruttore Stop anteriore 38 Connettore AMP 4 vie 39 Commutatore di accensione a chiave
143. ts on Turn the key switch to position P pio see figure 3 and the light switch A in fig 5 to position 200 and remove the key from the switch IMPORTANT Do not leave the switch to x for long periods or the battery will run down Arr t Couper le gaz freiner et ne d brayer qu au moment ou la moto est presque arr t e Cette manoeuvre doit tre bien coordonn e pour ne pas perdre le contr le du v hicule Pour ralentir progressivement en r trogradant pour utiliser le frein moteur veiller ne pas mettre le moteur en surr gime Sur routes mouill es et glissantes utiliser les freins avec pr caution et particuli rement le frein avant Pour teindre le moteur mettre la cl de contact sur la position OFF f voir fig 3 Stationnement Pour garer la moto sur des routes peu clair es il faut allumer les feux de position Il faut mettre la cl du commutateur la position P pee voir fig 3 et l interrupteur d clairage A de la fig 5 la position 20 d gager ensuite la cl du commuta teur IMPORTANT Il ne faut pas que le commutateur reste trop longtemps sur la position 5 pour ne pas d char ger la batterie Anhalten Gas schliessen Bremshebel betatigen und wenn man fast steht den Kupplungshebel ganz ziehen Dies wird mit guter Anordnung ausgef hrt um die Kontrolle ber das Fahrzeug nicht zu verlieren Um eine normale Verminderung der Geschwindigkeit bei Gebra
144. uch des Getriebes zu gew hren benutzt man am besten den Motor zur Bremsung wobei darauf zu achten ist dass der Motor nicht auf Uberdrehzahl gebracht wird Auf nassen und schl pfrigen Strassen sind die Bremsen und besonders die Vorderbremse vorsichtig zu bet ti gen Um den Motor anzuhalten muss man den Z ndschl s sel in Stellung OFF ft bringen siehe Abb 3 Parken Beim Parken in ungen gend beleuchteten Strassen muss man die Parklichter eingeschaltet lassen Den Schl ssel des Umschalters auf P peo siehe Abb 3 und den Lichtschalter A von Abb 5 auf 300 stellen danach den Schl ssel aus dem Umschalter ziehen WICHTIG Lassen Sie den Schalter nicht zu lange in der Stellung 2c da sich sonst die Batterie entladen k nnte 61 62 RODAGGIO Durante il periodo di rodaggio osservare le seguenti norme W Prima di partire riscaldare accuratamente il motore lasciandolo girare a vuoto ed a basso regime per un periodo variabile in funzione della temperatura ambien te Wi Evitare di superare i regimi giri 1 di rodaggio sotto riportati tenendo tuttavia presente che pur attenendosi ai giri prescritti in funzione dei km percorsi ottima norma non marciare a regime costante ma variare frequentemente la velocit W Prima di fermarsi rallentare progressivamente per evitare di sottoporre i gruppi a repentini sbalzi di tempe ratura W Tenere presente che un perfetto assestamento dei componenti ch
145. uence while the delivery can already begin for each cylinder from the expansion phase until the suction phase already begun The timing for the initial delivery is contained in the electronic unit The ignition is an inductive discharge static type with dwell control in the power modules incorporated in the ECU and a mapping of the spark advance stored in the ECU The coils receive the commands from the ECU I A W 15 M which processes the spark advance through the power modules incorporated in the ECU Systeme injection allumage WEBER I A W 15M Le syst me d injection allumage Weber est du type alfa N dans lequel le r gime du moteur et la position du papillon sont utilis s pour mesurer la quantit d air aspir Apr s a mesurer la quantit d essence en fonction du titre desir D autres capteurs pr sents dans le syst me permettent de couriger la strat gie de base dans certaines conditions de fonctionnement La quantit d air aspir par chaque cylindre pour chaque cycle d pend de la densit de l air dans le collecteur d aspiration de la cylindr e unitaire et de l efficacit volum trique L efficacit volum trique est determin e exp rimentalement sur le moteur dans le champ de fonctionnement complet tours et charge moteur et est m moris e dans la centrale lectronique La com mande des injecteurs pour chaque cylindre est s quentiel phas e c est dire les deux injecteurs sont contr
146. ug 1 471 m Max ne eiae iit nn nn 2 130 m Max TEE 0 785 m Max H he V11 SPORT NAKED Max H he V11 LE MANS H he Fahrersattel Leergewicht V11 SPORT NAKED sai Leergewicht V11 LE MANS 226 kg Leistungen H chstgeschwindigkeit ohne Zubeh r mit nur einem Fahrer 220 Km St CE Norm F llmengen Versorgungstelle Liter Benzin und Oltypen Kraftstoffbeh lter 23 ca Benzin super 97 No Rm min riserve ca 5 L Benzin Bleifrei 95 No RM min Motorgehause 3 500 Ol Agip 4t SUPER RACING SAE 20W50 Getriebegehause 0 850 l Agip Rotra SAE W 90 Antriebskasten Schmierung Kegelradtrieb Teleskopgabel Je Holm l Agip Rotra MP SAE 80 W 90 Ol Agip Rocol ASO R Ol f r StoBdampefer SAE 10 Bremsanlagen vorne und hinten Hydraulische Kupplungsanlage l Agip Brake Fluid DOT 4 22 DATI DI IDENTIFICAZIONE fig 1 2 Ogni veicolo contraddistinto da un numero di identi ficazione impresso sulla pipa del telaio e sul basamento motore Il numero impresso sulla pipa del telaio riportato sul libretto di circolazione e serve agli effetti di legge per l identificazione del motociclo stesso FRAME AND ENGINENUMBERS fig 1 2 The frame number is stamped on the downtube this number is entered in the motorcycle s log book and is thus used to identify the vehicke for legal purposes The engine num
147. ugenblicks von Lieferungsbeginn je Zylinder erfolgt durch eine Einstellung gem ss der Drehzahl Anlassen Wenn man den Z ndungsumschalter dreht versorgt die I A W 15M Z ndelektronik die Kraftstoffpumpe augenblicklich und erfasst den Motor Drosselwinkel und die Motor Temperatur Beim Ingangsetzen erh lt die Z ndelektronik die Motordrehzahl und Phasensignale welche erlauben das Einspritzung und Z ndungsystem anzutreiben Um das Anlassen zu erleichtern wird eine berfettung der Basisdosierung gem ss der ltemperatur ausgef hrt Nach dem Anlassen beginnt die Vorverstellungkontrolle von der Elektronik 1 36 Funzionamento in accelerazione In fase di accelerazione il sistema provvede ad aumen tare la quantita di carburante erogata al fine di ottenere la migliore guidabilita Questa condizione viene riconosciuta quando la varia zione dell angolo farfalla assume valori apprezzabili il fattore di arricchimento tiene conto delle temperature dell olio e dell aria ATTENZIONE Per non provocare danneggiamento all im pianto di iniezione accensione elettronica osser vare le seguenti precauzioni W incasodi smontaggio o rimontaggio della batte ria accertarsi che il commutatore di accensione sia in posizione OFF ii W non scollegare la batteria con motore in moto WB accertarsi della perfetta efficienza dei cavi di collegamento W non eseguire saldature ad elettrico sul veicolo W non utilizzare dispositivi elett
148. uid Recommended fluid Agip Brake Fluid DOT 4 dE IMPORTANT Fluid should be handled with care as it may dissolve paintwork These operations are best carried out by an authorized dealer En cas d lubrification il est absolument interdit d employer des huiles ou des graisses min rales Faute de lubrifiants ad quats humecter les pi ces en caoutchouc et les pi ces m talliques avec le fluide servant au circuit Fluide utiliser Agip Brake fluid DOT 4 IMPORTANT Manier le fluide avec beaucoup de soin Il pourrait abimer la peinture Pour ces op rations il y a lieu de s adresser un concessionnaire de la marque dE Fur eventuelle Schmierungen auf keinen Fall Mine ral le bzw fette verwenden Falls die geeigneten Schmiermittel nicht verf gbar sind empfiehlt es sich die Gummi und Metallteile mit der Bremsfl ssigkeit zu benetzen Vorgeschriebene Bremsfl ssigkeit Agip Brake Fluid DOT 4 WICHTIG Sie m ssen bei der Handhabung der Fl ssigkeit mit besonderer Vorsicht vorgehen da es den Lack Ihres Motorrads beschadigen k nnte ai Es empfiehlt sich o a Operationen bei unseren Vertragswerkstatten durchf hren lassen 75 76 Registrazione forcella telescopica regolabile tig 24 Il motociclo equipaggiato con una forcella telescopica idraulica con regolazione separata della frenatura degli ammortizzatori in estensione e compressione La
149. ulsante avviamento ed interruttore di fermo motore fig 5 Sono montati sul lato destro del manubrio Con chiave 1 di fig 3 in posizione ON il veicolo pronto per l avviamento Per avviare il motore operare come segue M accertarsi che l interruttore B sia in posizione run W tirare a fondo la leva della frizione E seilmotore freddo portare la levetta D CHOKE in posizione di avviamento 1 vedi fig 4 BM premere il pulsante di avviamento C 7 start Per fermare il motore in caso di emergenza occorre W spostare l interruttore B in posizione off Starter button and engine stop switch fig 5 These are mounted on the right handlebar With the key 1 in fig 3 position ON CA the vehicle is ready for starting To start the engine Wi check that switch B is in position run Wi pull the clutch lever in to disengage the clutch fully E if the engine is cold put the CHOKE control D in the starting position 1 see fig 4 Wi press the starter button C gt start To stop the engine in case of emergency BM turn the switch B to position off Bouton de d marrage et interrupteur d arr t moteur fig 5 Ils sont mont s sur le c t droit du guidon Avec la cl 1 de fig 3 position ON QD le moteur est pr t au d marrage Pour allumer le moteur il faut W s assurer que l interrupteur B soit s
150. ung aufweist Der Sto d mpfer wird bei der Fertigung gem den folgenden Standardwerten eingestellt Ausfederung Nutmutter A 20 Abschnapp bewegungen aus voll geschlossener Stellung Einfederung Knopt B 10 Abschnappbewegungen aus voll geschlossener Stellung Lange der Feder in ihrem Sitz mm 152 79 80 Per regolare la frenatura idraulica in estensione agire sulla ghiera A In funzione della necessita e del carico della moto l ammortizzatore pu essere regolato dalla posizione 1 molto morbida alla posizione 34 molto rigida La frenatura idraulica in compressione potr essere regolata agendo sul pomello di regolazione B che ha 43 posizioni di regolazione dalla posizione 1 alla Posizione 43 frenatura idraulica massima Per regolare il precarico della molla con apposita chiave allentare la ghiera C e avvitare o svitare quella D avvitando si aumenta il precarico della molla Il precarico della molla partendo da molla completa mente scaricata da 8 mm a 14 mm La lunghezza della molla libera 165 mm N B Per evitare il danneggiamento della filettatura tra il corpo ammortizzotore e la ghiera D lubrificare con SVITOL con olio o con grasso la filettatura stessa To extend the hydraulic braking regulate the adjusting ring nut A According to necessity and motorbike load the shockabsorber can be adjusted from position 1 very soft to position 34 very rigid
151. ungsregler 23 Starter MINIRELAIS UMLEITER 24 Anlassmotor 25 Batterie 12V 13Ah Drehzahhlmesser am 173 26 Schalter f Stop hinten 27 Hinterer Richtungszeiger Links 10 W 28 Stoplicht hinten 21 W 29 Hintere Parkleuchte 5 W 30 Nummernschildlicht 5 W 31 Hinterer Richtungszeiger Rechts 10 W 33 Sicherungskasten siehe Tabelle 34 Relais der Lichten MINIRELAIS 35 5 Weg Amp Verbinder Steuerungenseinrichtung Rechts 36 Steuerungenseinrichtung Rechts Anl Run Start Lichte 37 Schalter Stop vorne 38 4 Weg AMP Verbinder 39 Schl sselz ndausschalter 40 Schutzschalter f r Seitenst nder 41 Z ndelektronik IAW 15M 42 F hler f r Lufttemperatur 43 3 Weg AMP Diagnoseverbinder 44 Verbinder f r Warnungslampe 45 Zylinderz ndspule AT Links BAE850AK 46 Einspritzrelais MINIRELAIS 47 Zylinderz ndspule AT Rechts BAE850AK 48 Schutzdiode 49 Z ndelektroniksrelais ECU MINIRELAIS N A 50 Kraftstoffspumpe 51 Einspritzventil Links IW031 52 Einspritzventil Rechts IWO31 53 Phasensensor SEN813 54 F hler f r Motor ltemperatur NIC WTSO5 55 Drosselpotentiometer PF3C 56 F hler f r absoluten Druck in der Z ndelektronik ECU 57 1 Weg AMP Verbinder Spannung unter Schl ssel 58 1 Weg AMP Verbinder Drehzahlsensor der Einspritzungseite 1 74 FUSIBILI F1 Centralina ECU 5A F2 Pompa Bobine Iniettori 10A F3 Ricarica batteria 30A F4 Commutatore a chiave 10A F5 Abbagliante Anabbagliante
152. ur la position run E tirer fond le levier d embrayage E sile moteur est froit mettre le starter CHOKE D sur la position 1 voir fig 4 Wi appuyer sur le bouton de d marrage C 7 start Pour teindre le moteur en tat d urgence il faut W mettre l interrupteur B en position off Druckschalter zum Anlassen und Schalter zum Abstellen des Motors Abb 5 Beide Schalter sind auf der rechten Seite des Lenkers montiert Befindet sich der Schl sselumschalter 1 in Abb 3 in Schaltstellung ON gt ist das Fahrzeug startbereit Zum Anlassen des Motors geht man wie folgt vor M berpr fen ob sich der Schalter B in Schalt stellung Run befindet B den Kupplungshebel ganz durchdr cken Bi bei kaltem Motor den Hebel D CHOKE auf Startschaltstellung 1 legen siehe Abb 4 Wi Den Druckknopf f r den Start C dr cken 7 Start Um den Motor im Notfall abzustellen muss man Bi den Schalter B nach Stellung OFF verschieben 35 36 Fermato il motore ruotare la chiave del commutatore di fig 3 in senso antiorario fino alla posizione OFF gt ed estrarre la chiave dal commutatore Ricordarsi sempre di rimettere l interruttore B D in posizione RUN prima dell avviamento Manopola comando gas D gt di fig 5 La manopola comando gas situata sul lato destro del manubrio ruotandola verso il pilota apre il gas ruotandola in senso inverso lo
153. ure des plaquettes Tous les 3000 km contr ler l paisseur des plaquettes des freins M Epaisseur minimum du mat riau de frottement 1 5 mm Si l paisseur minimum du mat riau de frottement est inf rieure cette valeur il faut changer les plaquettes Apr s ce remplacement il est inutile de purger le circuit de freinage il suffit d actionner plusieurs reprises les leviers de commande pour que les pistons des triers reprennent leur position normale Lors du remplacement des plaquettes v rifier l tat des tuyaux flexibles S ils sont en mauvais tat il faut les remplacer sans attendre N B Lorsque les plaquettes des freins vien gt nent d tre remplac es il est conseill pen dant les 100 premiers kilom tres de freiner mod r ment le temps d une bonne mise en place de ces dernieres Contr le des disques des freins Les disques des freins doivent tre en parfait tat de propret sans huile graisse ni salet ils ne doivent pas pr senter de rayures profondes berpr fung BremsbelagverschleiB 71 Alle 3000 km die St rke der Bremsbel ge berpr fen Wi Mindeststarke des Reibwerkstoffes 1 5 mm Falls die Mindestst rke des Reibwerkstoffes kleiner als oa Wert ist sind die Bremsbel ge auszuwechseln Nach der Auswechslung ist es nicht erforderlich die Bremsanlagen durchzusp len Es gen gt die Brems hebel mehrmals zu bet tigen bis die Zangen der Steuer kolben ihre ordnungsgem e Stellun
154. uressortet du syst me d ammortissement hydraulique en extension et compression Roues Moulage en alliage l ger 3 rais creuses roue arri re avec amortisseur de couple incorpor avec jantes de dimensions AV 3 50 x 17 MT H2 AR 5 50 x 17 MT H2 Pneus AV 120 70 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 120 70 ZR 17 C MICHELIN PILOT SPORT AR 180 55 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 180 55 ZR 17 L MICHELIN PILOT SPORT 17 18 Freins Avant a double disque semi flottant BREMBO serie ORO en acier inox avec trier fixe a 4 pistons diff renci s Commande avec levier manuel situ a droite du guidon disque 320 mm cylindre freinant 34 30 mm pompe 16 mm Arri re a disque fixe en acier inox avec trier fixe double cylindre freinant Commande par levier p dale situ au centre sur le c t droit du v hicule disque 282 mm cylindre freinant 32 mm pompe 11 mm Ravitallement Dimensions et poids Empattement charg m 1 471 Longueur maxi D Largeur maxi Hauteur maxi V11 SPORT NAKED Hauteur maxi V11 LE MANS Hauteur de la selle pilote m 0 800 Poids sec V11 SPORT NAKED kg 221 Poids sec V11 LE MANS kg 226 Performances Vitesse maxi sans accessoires avec seulement pilote a bord 220 Km h Normes CE Elements a remplir Litres R servoir
155. zo a disposizione dei concessionari il coperchietto A W sempre con lo stesso attrezzo svitare la cartuccia filtrante C e sostituirla con una originale Nel rimontare il coperchietto A controllare ed even tualmente sostituire l anello OR D ditenuta posto sullo stesso D Si consiglia di effettuare le suddette opera Changing the filter cartridge and cleaning the mesh filter fig 34 After the first 500 1500 km first oil change and after ward every 10 000 km replace the filtering cartridge A by doing the following W unscrew the oil drain plug B and drain all oil out of the sump BM unscrew cover A using the suitable tool avallable from your dealer Bi unscrew the filter cartridge C using the same tool and replace it with an original cartridge When refitting cover A check its oil seal D and replace it if necessary It is recommended to perform the operation d X described above at our dealer locations SLI a Remplacement de la cartouche de filtre et nettoyage de la crepine tig 34 Apr s les premiers 500 1500 km premier renouvelle ment d huile puis tous les 10 000 km remplacer la cartouche filtrante A en proc dant de la facon sui vante EB d serrer le bouchon de vidange huile B et laisser bien couler l huile du carter E d visser l aide de l outil sp cial disposition des concessionaires le cache E laidedum me outil dess

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