I MANUEL D`UTILISATION I USER MANUAL I
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1. ZI INDAR 9 rue Fran ois Coli CS 30089 33222 BLANQUEFORI Codex France O Vous venez d acqu rir un bateau amorceur ANATEC et nous vous remercions de la confiance que vous nous avez accord e Avant la mise l eau de votre bateau lisez cette notice attentivement elle vous apportera les informations n cessaires la bonne utilisation de l amorceur et son entretien Bonne navigation CH A E E CATAMARAN Coloris Landlake camo Coloris Noir Vue g n rale du CATAMARAN DL ANATEC L gende 1 Poign e de transport 2 Capot amovible Fixation du capot Permet de maintenir le capot en place ou de l ter afin d intervenir sur les l ments internes de l amorceur 4 LED de position avant 6 LED blanches permettent de visualiser le bateau de nuit ou longue distance 5 LED de position arri re 2 LED rouges permettent de visualiser le bateau de nuit ou longue distance Emplacement pr vu interrupteur ON OFF de mise sous tension chosondeur ALF100 en option 7 Emplacement pr vu antenne chosondeur ALF100 en option 8 L che ligne arri re Le l che ligne arri re permet le transport de 1 ligne Compartiments batteries principales Deux accumulateurs au plomb 6V 12 Ah viennent se placer dans chacune des coques de l amorceur Pour conna tre le mode d emploi relatif au chargement et l utilisation de la batterie reportez vous la page 10 Bac et2. s par l activation des potentiom tres de la t l commande Attention n activez jamais la trappe manuellement Concernant la d pose des lignes le bateau est quip d un ing nieux syst me permettant de transporter et de d poser les montages facilement et en toute fiabilit La d pose est tr s pr cise et le montage toujours p chant Mode op ratoire e Remonter la tige souple qui passe l int rieur de la tringlerie e Passer la boucle de l merillon du bas de ligne sur cette m me tige Pour plus de praticit il est conseill d utiliser des merillons an neau e Coiffer l ensemble l aide du capuchon caout chouc e Accrocher l hamecon sur l aimant pr vu cet effet Cela permettra au bas de ligne de rester hors de l eau pendant la dur e le transport A l endroit d sir il suffit d actionner la commande pour larguer le montage Notez qu il est galement possible de passer le bas de ligne dans la trappe par dessous Il sera largu lors de l ouverture de celle ci en m me temps que l amor age Pour toutes les manipulations li es l amor age et la d pose des lignes il est pr f rable de faire des essaies de fonctionnement vide et hors de l eau Eclairage Pour une utilisation nocturne ou par mauvais temps le catamaran est quip de 6 diodes ultra puissantes blanches l avant et de 2 diodes rouges l arri re permettant de rep rer la position du bateau m me tr s
3. grande distance Pour l aller et le retour la luminosit des diodes vous donnent la direction Si le bateau d vie de sa trajectoire l intensit des diodes diminue car vous ne les voyez plus de face ANATEC Z I Indar 9 rue Fran ois Coli CS 30089 33293 Blanquefort Cedex France
4. Anatec CATAMARAN SONDEUR ALF 100 optionnel En FISH FINDER ALF 100 optional ECOSONDA ALF 100 opcional G CONTROLLED BY THUANErF Anatec 4 GARANTIE amp SERVICE APR S VENTE gt Pour les bateaux Tous les bateaux sont garantis 2 ans pi ces m caniques et composants lec troniques N est pas couvert par la garantie Les casses d l ments plastiques Les servomoteurs endommag s suite une casse d l ments m caniques lors de mauvaises manipulations IMPORTANT En cas de probl me vous devez dans un premier temps contacter le SAV ANATEC dont les coordonn es sont inscrites ci dessous Inutile de retourner le bateau chez le distributeur La majorit des pannes sera d tect e et solutionn e par un simple appel t l phonique Avant de contacter le SAV munissez vous de la notice d utilisation et ayez le bateau port e de main gt Pour les chosondeurs L ALF 100 b n ficie d une garantie de 1 an pour une utilisation conforme excluant les appareils tomb s dans l eau ou endommag s par une cause externe Le montage par vos soins de l cho sondeur n affecte pas la garantie pour autant que vous n ayez pas fait de mauvaises manipulations lors de cette l op ration Coordonn es SAV ANATEC Mr Pascal MALAVASI T l 06 84 12 28 52 Notez que les pieces d tach es pour tous les modeles de bateaux sont galement disponibles chez les distributeurs de la marque ANATEC
5. alement lorsque plusieurs utilisateurs sont port e il n est plus n cessaire d effectuer un changement de quartz pour r gler les fr quences radio L attribution des diff rents canaux se fait automatiquement Enfin cette nouvelle technologie ne n cessite plus d antenne sur le bateau ce qui facilite grandement l acc s sous les branches basses Gr ce ces nouvelles t l commandes la port e de transmission peut aller jusqu 350 m ce qui permet d exclure tout risque de perte de contr le L alimentation est assur e par une batterie NiMH 2000 mAh rechargeable notez qu il n est pas n cessaire de sortir la batterie de la t l commande pour la recharger Pour sa protection la t l commande est accompagn e d une protection en plastique transparent qui permet son utilisation en cas de pluie Il est important de ne jamais utiliser la t l commande sous la pluie sans cette protection Les principales caract ristiques de la MX16 sont les suivantes e Radiocommande de technologie Graupner HoTT en 2 4 GHz de derni re g n ration e Communication bidirectionnelle entre metteur et r cepteur e Temps de r action ultra rapides gr ce une transmission directe des donn es du processeur principal au Transceiver en 2 4 GHz e Antenne courte repliable e Proc dure Binding simple et rapide r attribution des canaux de communication e Ecran bleu r tro clair riche en contraste permettant un contr le parfait de tous les p
6. aram tres de r glage e Attribution libre de tous les interrupteurs e Fonction Key Lock verrouillage pour viter toute manipulation par inadvertance e R glage de la course servo sur toutes les voies e Sub Trimm pour le r glage du neutre de tous les servos e Chronom tres Compte rebours avec fonction Alarme e Plage de tension de fonctionnement du r cepteur extr mement large de 3 6 V 8 4 V e Alerte en cas de tension trop faible e Insensibilit maximale aux interf rences gr ce au mode fr quence Hopping et la large plage de fr quence o Possibilit de mise jour par un port USB E 7 HH El ments de commande de l metteur MX 16 Antenne coud e sur rotule LED t moin Commande d ouverture de trappe gauche Interrupteur de mise en Commande d ouverture de trappe droite LY FIT Li EF FR gr z 0 LS PN A Batterie de secours Manche de commande des qaz moteur gauche Manche de commande des gaz moteur gauche Lache ligne arri re Trim d ajustement Touches de fonction El ments de commande pr r gl s Touches de fonction Ne pas toucher El ments de commande pr r gl s Interrupteur Ne pas toucher Marche arr t Ecran LCD Important Pour d verrouiller le l che ligne arri re il convient d enclencher l interrupteur de mise en service des l che lignes le pousser vers l arri re Effectuez cette op ration une fois que le bateau est plac l en
7. droit d sir du largage Ce syst me de verrouillage du l che ligne vitera tout risque intempestif de largage pendant le d placement du bateau la manette de droite de la t l commande servant la fois la commande du moteur droit et au largage de la ligne Pour plus d informations concernant le fonctionnement de la t l commande consultez la notice d taill e jointe avec celle ci Les cartes SD fournies avec la t l commande contiennent les programmes de fonctionnement de celles ci Il est tr s important de les conserver en cas de d programmation de la t l commande En cas de d programmation il convient de contacter le SAV ANATEC HH 3 Mode d emploi du catamaran ANATEC en condition de p che Amor age et d pose des lignes Le bac d amor age en acier inoxydable est plac en position centrale ce qui conf re au bateau une excel lente stabilit m me charg Il est divis en 2 compartiments La t l commande permet une ouverture progressive des trappes ce qui autorise un arrosage de la zone de p che Les 2 trappes peuvent s ouvrir ind pendamment ce qui permet des amor ages pr cis et cibl s Le bac peut contenir jusqu 5 kg 2 x 2 5 Kg et peut tre utilis pour transporter n importe quel type d amorce bouillettes graines pellets farines Avant de mettre les amorces dans le bac il est important de v rifier que le bateau et la t l commande soient sous tension Les bacs doivent tre ferm
8. entation de l amorceur sur la batterie de secours D Servomoteur pour l allumage des feux G n ralit s Le catamaran est le nec plus ultra des amorceurs sa forme typique lui assure une parfaite flottaison et une stabilit toute preuve m me dans les conditions les plus extr mes vent et vagues Situ s de chaque c t de la coque deux moteurs ventil s donnent la puissance n cessaire pour naviguer plus de 5 km h pleine charge Le contr le de ces moteurs se fait ind pendamment l un de l autre ce qui permet de diriger le bateau Cette particularit assure une maniabilit parfaite du catamaran et lui conf re la capacit de tourner sur place C est un atout majeur lorsque la d pose des lignes doit tre tr s pr cise en bordure ou sous des frondaisons Pour faciliter le transport et la mise l eau le catamaran est muni d une poign e Mise en service et mise l eau du bateau Mise en place des batteries principales Les batteries sont fournies charg es inutile de les remettre en charge lors de la premi re utilisation du bateau Avant de connecter les batteries v rifiez que l interrupteur de mise sous tension est sur la position OFF Otez le couvercle en d vissant les papillons de fixation placez les batteries dans les logements pr vus cet effet de chaque c t de la coque et proc dez leur connexion Mise en place de la batterie de secours Placez l accumulateur de secours dans le logement
9. faire naviguer le bateau il est pr f rable d effectuer un test pr alable de fonctionnement des diff rents composants Lors de la mise en marche le variateur recherche le programme de fonctionnement cette tape dure quelques secondes pendant ce d lai vous n avez pas le contr le du moteur Si tout fonctionne correctement proc dez la mise l eau Concernant la conduite du bateau et l utilisation de la t l commande reportez vous la notice de fonction nement de la t l commande Avant de proc der la d pose des lignes et l amorcage en condition r elle de p che il est conseill de bien prendre en main le bateau conduite et fonctionnalit s Nous conseillons fortement de proc der la premi re mise l eau dans un endroit calme et peu profond et d viter les berges encombr es d obstacles branches rochers EH T l commande GRAUPNER MX16 L gere et tr s facile d utilisation elle dirige avec une grande pr cision toutes les manceuvres du bateau propulsion direction amor age largage des lignes La t l commande GRAUPNER MX 16 poss de 8 voies de commande Elle profite de la derni re technologie HoTT de communication bidirectionnelle 2 4 GHz Cette nouvelle technologie est le nec plus ultra en mati re de t l commande elle permet de solutionner les probl mes d interf rences malencontreuses qui provoquent l ouverture de la trappe ou le largage des lignes au mauvais moment Eg
10. situ l avant du bateau Attention l amorceur ne doit jamais naviguer sans que la batterie de secours ne soit connect e Dans le cas contraire lorsque les accumulateurs principaux seront d charg s il sera impossible de faire revenir le bateau Mise sous tension de la t l commande La t l commande MX16 est fournie avec un accumulateur rechargeable int gr de haute capacit Avant de mettre la t l commande sous tension il est n cessaire de mettre en charge l accumulateur Connectez le chargeur fourni la prise de charge situ e sur le c t droit de la t l commande Le temps de charge est d environ 12 heures Attention durant toute la dur e de charge la t l commande doit tre en position OFF interrupteur vers le bas Ne jamais allumer l metteur tant qu il est reli au chargeur Une fois charg e la t l commande peut tre mise sous tension Pousser l interrupteur central en position ON interrupteur vers le haut Fermeture du capot bateau Bien centrer le capot sur les deux vis en plastique Ins rer celui ci sans forcer et replacer les papillons en ser rant mod r ment Mise sous tension du bateau Avant de positionner l interrupteur g n ral 18 sur position ON assurez vous que la t l commande est sous tension et que le niveau de charge des piles est satisfaisant que les batteries sont branch es correctement dans le bateau Mise l eau et conduite du bateau Avant de
11. trappe d amor age Le bac d amor age permet de transporter les amorces jusqu au lieu de p che La capacit maxi male du bac est de 5 kg Ce bac est divis en deux Servomoteurs de trappe lls permettent d ouvrir ou de fermer les trappes d amor age Chaque servomoteur contr le un volet ind pendamment de l autre Moteurs Les catamarans ANATEC sont pourvus de 2 moteurs ventil s qui assurent la propulsion du bateau lls se situent dans chacune des coques 43 Tubes graisseurs des arbres d h lices ls permettent de lubrifier les arbres d h lices l aide de la bombe de graisse fournie Pour conna tre les modalit s et pr cautions de graissage reportez vous la page 11 Variateurs de vitesse Deux variateurs un par moteur contr lent la vitesse des moteurs ind pendamment 45 Fusibles Ils prot gent les variateurs de vitesse contre tout blocage des moteurs Utiliser strictement des fusibles de 10 Amp res pour un variateur de 40R R cepteur radio Ce composant principal re oit le signal radio envoy par l metteur t l commande et transmet les informations tous les l ments du bateau 47 Servomoteur de l che ligne arri re Interrupteur ON OFF mise sous tension du bateau Emplacement batterie de secours Un accumulateur au plomb 6 volt 4Ah permet une autonomie suppl mentaire de 10 minutes Inverseur d alimentation Lorsque les accumulateurs principaux sont vides l inverseur permet de basculer l alim
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