Manuel d`utilisation
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1. 6597 02 6600 02 G603 02 Poids du pilote environ 17 kg d quipement C nes Suspentes Hauteur Suspentage total Corde max E Ea PE mm Le stickers d identification et d information se trouve sur la cellule centrale du parapente MATERIEL Extrados Gelvenor LCN066 OL KS 49 g m2 Intrados Porcher Skytex 44g m2 Profils Porcher Marine 9092 EO38 Hard Finish Renforts Trilam Mylar Suspentes 1 1 mm Cousin Dyneema 1 1 mm Cousin Superaram 1 5 mm Cousin Superaram 2 15 mm Cousin Superaram Elevateurs 19x 2 0 mm Cousin 1600 kg Maillons rapides 4 mm Stainless DESCRIPTION TECHNIE La SOL SYNERGY repr sente une combinaison parfaite de performance et de s curit Le SYNERGY est une aile elliptique Sa construction se compose de 52 cellules plus les diagonales qui lui garantissent un extrados parfait La conception du Synergy avec ses cellules d gressives et ses diagonales en V ont permis de r duire de fa on importante le nombre de suspentes et par le m me d augmenter les performances de fa on significative Les profils du SYNERGY ont t s lectionn s par mis les derni res connaissances technologiques afin d obtenir la meilleure performance possible tout en gardant une s curit passive importante Les renforts en Mylar sur les profils garantissent une grande pr cision dans la forme et un gonflage parfait SUSPENTES Les suspentes du SYNERGY sont constitu es de Dynema blanc et de Technora be2. cap D crochage complet Le d crochage complet du parapente r sulte d un surpilotage aux freins Enfoncer les deux commandes de frein sym triquement jusqu obtenir le d crochage gardez les commandes dans cette position jusqu la stabilisation en tangage du parapente puis rel chez les deux commandes de frein sym triquement avec une vitesse mod r e gt 1 sec et contr lez le tangage Wingover Pour effectuer un wingover le pilote engage des virages alternant droite et gauche induisant un mouvement de pendule dans cette configuration les ventuelles fermetures peuvent tre dynamique Attention un virage avec une inclinaison supp rieure 60 est consid r comme acrobatie Fermeture frontale sym trique Une fermeture sym trique frontale est due une diminution exag r e de l angle d attaque sur l ensemble de I envergure du parapente Dans la majorit des cas le SYNERGY retrouve son vol normal apres une frontale Une fermeture frontale se provoque en tirant les l vateurs A et A1 jusqu la fermeture du bord d attaque puis relacher les l vateurs rapidement La cravatte La cravatte est une fermeture ou une partie de la voile passe a travers les suspentes Pour maintenir le cap avec une cravatte il est important de se positionner dans la sellette afin de mettre le poid du c t ouvert de l aile ensuite compancez suavement avec les freins pour maintenir le cap Pour la r
3. est recommand de freiner l g rement le parapente afin de lui donner un plus grand angle d attaque et une plus grande stabilit Contr ler les ventuelles oscillations pendulaires dans les turbulences font partie d un pilotage actif Il est important de conna tre les r gles de vol sp cialement quand plusieurs pilotes partagent le m me espace a rien proximit d une montagne o toutes man uvres anti collision de derni re heure sont difficilement r alisables Vol acc l r L acc l rateur permet un meilleur plan contre le vent et permet de fuir une zone descendante Par le fait que l acc l rateur diminue l angle d attaque le parapente devient plus sensible la fermeture il est donc recommand de ne pas utiliser l acc l rateur a proximit du relief Atterrissage Il est facile d atterrir avec le SYNERGY La finale de l approche doit tre faite contre le vent et en ligne droite durant ce plan final le parapente doit tre frein doucement afin d obtenir le plan d sir environ un m tre du sol freinez compl tement le parapente en accord avec les conditions Durant l approche les mouvements brusques des commandes ne sont pas conseill s pouvant provoquer un effet pendulaire ind sirable Pluie et humidit Il n est pas conseill de voler avec le SYNERGY en condition pluvieuse ou avec le parapente mouill les man uvres de vol peuvent devenir plus sensibles une phase parachutale
4. ouverture tirez la suspente du stabilisateur premi re suspente de l l vateur B jusqu la r ouverture du parapente Si il est impossible de maintenir un vol stable avec une cravatte et que la hauteur est sufisante gt 400 m tres le pilotee peu envisager un d crochage complet Si cette ultime manoeuvre n a pas t concluante ou que la hauteur est insufisante il est fortement conseill d actionner le parachute de r serve N gatif Le n gatif r sulte d un d crochage asym trique de l aile Durant un n gatif le parapente tourne sur son axe vertical une vitesse relativement lev e Lors d un d crochage asym trique non intentionnel le pilote doit rel cher les commandes de frein le parapente retrouvera un vol stable apr s une oscillation en tangage Si le pilote maintien le d crochage le parapente entamera une rotation rapide autour de son axe vertical pour sortir de cette situation le pilote devra rel cher les commandes le parapente effectuera un tangage important pouvant entrainer une fermeture du parapente Parachutage Le SYNERGY n a pas tendance entrer en phase parachutale Si la suite d une man uvre exag r e des commandes de frein le parapente entre en parachutage le pilote doit rel cher les commandes et le parapente reprendra un vol normal Si par la suite d un d crochage au B ou autre le parapente reste en phase parachutale il suffit de pousser l g rement les l vat
5. peu survenir en sortie de B stall ou apr s une action ample des commandes de freins Voir chapitre parachutage Vol moteur et acrobatique Le SYNERGY n a pas t con u pour les vols motoris s et les vols acrobatiques COMPORTEMENT EN MANCEUVRES EXTR MES TOUTE MANOEUVRES EXTREMES DOIVENT TRE EX CUTEES AVEC LA PLUS GRANDE PRUDANCE AVEC SUFFISAMENT DE HAUTEUR UN ENCADREMENT AD QUAT ET AU DESSUS D UN PLAN D EAU LORS D UN COUR S I V Fermeture asym trique La fermeture asym trique est due une diminution exag r e de langle d attaque sur lun des c t s de l aile Pour maintenir le cap avec une fermeture asym trique il est important de se positionner dans la sellette afin de mettre le poids du c t ouvert de l aile en suite compensez doucement avec les freins Attention lors d une fermeture asym trique le parapente vol avec un angle d attaque lev de se fait les commandes de frein doivent tre utilis es avec l g ret sous peine d obtenir un d crochage Pour regonfler l aile actionnez le frein du c t ferm dans un mouvement ample en gardant la commande enfonc e 1 2 secondes max Si pour une raison ind termin e le pilot ne r agit pas lors d une fermeture asym trique le SYNERGY a une forte tendance retrouver un vol stable apr s une l g re rotation qui peu allez jusqu 360 degr s Dans la plus part des cas le SYNERGY se regonflera par lul m me apr s un l ger changement de
6. IDE DOIVE ETRE PRATIQUEES EN CONDITION CALME ET AVEC UNE ALTITUDE SUFFISANTE AFIN DE LES MAITRISER LE JOUR OU LES CONDITIONS SERONT EXTREMES LE DECROCHAGE COMPLET ET LE NEGATIF DOIVENT ETRE EVITES TANT QUE POSSIBLE INDEPENTAMENT DU PARAPENTE UNE SORTIE MAL CONTROLEE DE CES MANOEUVRES PEU AVOIR DES CONCEQUENCES DRAMATIQUES CONTR LE ET NETTOYAGE Rangement Le SYNERGY doit tre rang e s che dans un local sec l abri de la chaleur du soleil UV et des produits chimiques Nettoyage II n est pas conseill de nettoyer le SYNERGY si par n cessit elle devait tre nettoy e il est recommand d utiliser une ponge douce et humide Tout produit chimique alcool savon ou solvants sont interdits R paration Les r parations doivent tre effectu es par le fabricant distributeurs ou personnes autoris es Recommandation Le SYNERGY est compos e principalement de nylon et comme tout nylon souffre de l influence des rayons UV qui lui font perdre sa r sistance m canique et augmente la porosit vitez donc une exposition inutile et prolong e au soleil Les suspentes du SYNERGY sont compos es d une me de poly thyl ne de haute performance Dyn ma et d aramide Technora gain e par du polyester Doit tre vit toute surcharge individuelle des suspentes au dessus des effort normal de vol une charge excessive peut conduire une d formation permanente de la suspente et un affaiblissement
7. Manuel d util isation Syner gy JERS S SY AB NGJL BIEN VENUE DANS L UNIVERS SOL Nous vous f licitons pour acquisition de votre nouveau parapente et nous vous souhaitons des vols agr ables sous votre nouvelle SOL SYNERGY SOL PARAGLIDERS SOL SPORTS IND e COM LTDA RUA WALTER MARQUARDT 1180 89259 700 JARAGU DO SUL SC BRASIL Tel 55 47 370 7753 Fax 55 47 370 7114 E mail info solsports com br Internet www solsports com br Nous sommes votre enti re disposition pour vos ventuelles remarques ou suggestions RECOMMANDATIONS CE PARAPENTE CORRESPOND AUX NORMES D HOMOLOGATION AFNOR CEN SHV et AEROTESTS TOUT CHANGEMENT OU ALTERATION ENTRAINE L ANNULATION DE L HOMOLOGATION LE PILOTE EST RESPONSABLE DES RISQUES QU IL PEUT ENCOURIR LE FABRICANT ET REPRESENTANT N ASSUMENT AUCUNE RESPONSABILITE SUR UN EVENTUEL ACCIDENT OU DOMMAGES CAUSES A UN TIERS LE PILOTE EST RESPONSABLE POUR LE CONTROLE ET LE MAINTIEN DU FONCTIONNEMENT DE SON EQUIPEMENT IL EST RECOMMANDE AU PILOTE D AVOIR UNE BONNE CONDITION PHYSIQUE ET LES CONNAISSANCES BASIQUES EN MATIERE DE VOL LIBRE DONNEES TECHNIQUES RCE aos ao avs av N de cellules Envergure projet e Surface projet e Allongement projet e Envergure plat Allongement plat 1 1 1 7 2 15 pas io 82 6a 67 6 me ES DE O E Homologation G602 02
8. de la r sistance Ouvrir le parapente dans un endroit propre et sec loin d obstacles abrasifs qui peuvent endommager le tissu et les suspentes rocher buissons pineux etc vitez que du sable ou autres mat riaux p netrent dans le parapente augmentant son poids et provoquer une abrasion des composants compromettant le vol Au d collage comme l atterrissage vitez que le parapente batte sur le sol avec force de tels chocs peuvent endommager la structure du parapente Apr s un atterrissage dans eau sal e lavez I eau douce le parapente et mettez le s cher labri du soleil dans un local a r il est recommand d effectuer un contr le g n ral du parapente apr s toutes utilisation pouvant endommager ou modifier la structure La SYNERGY doit faire l objet d une inspection annuelle effectu e par le fabriquant distributeur ou personne autoris e Le non respect de cette r gle entra ne l annulation de la garantie et de l homologation MOT FINAL Le SYNERGY est le fruit de nombreuses ann es de recherche de la perfection du vol La connaissance de vos limites et le respect de la nature seront garants de la r alisation d un r ve celui de voler Avec le SYNERGY nous sommes heureux de pouvoir vous faire partager notre passion du vol libre RENDEZ VOUS DANS LE CIEL L quipe de SOL PARAGLIDERS VUE D ENSAMBLE laste Bard catia que Celinies Dy SPE HESS sup rieur
9. e Sta bi sate ur Suspente de frein Suspentes principales uspente e inf rieures stabilisateur Hapene de frein principale E Mailoons rapides Polgnee 4 Et vateurs Casque Pilote PLAN DE SUSPENTAGE stab ABCD ABCD ABCD ADA e A TET ES RIO sil 412 ai BiQ BM Bl2 813 Cid allt Cie Cia Da Di ma AD Flo Pia FJa Freio SYNERGY CARNET DE VOLS MODELE use NRO OO TAILLE No DE S RIE ___ VENDEUR DATE DATE SITE TEMPS INSPECTION MODELE PROPRIETAIRE ADRESSE TEL DATE DE L INSPECTION ETAT CELLULES RENFORTS EXTRADOS INTRADOS BORD D ATTAQUE SUSPENTES A GALERIE SUSPENTES B GALERIE SUSPENTES C GALERIE SUSPENTES D GALERIE SUSPENTES A PRINCIPALES SUSPENTES B PRINCIPALES SUSPENTES C PRINCIPALES SUSPENTES D PRINCIPALES SUSPENTES STABILISATEUR SUSPENTES DE FREIN PROFILS ELEVATEURS MAILLONS RAPIDES POIGNEES DE FREIN TESTE DE POROSITE OBSERVATIONS GARANTIE SOL 3 ANS 300 HEURES Tout parapente sol produit partir du 01 janvier 2000 est garanti 3 ans ou 300 heures de vol selon les termes de la garantie Termes de garantie 1 la garantie couvre les d fauts de mat riaux et de construction du parapente pour autant que les r gles d finies pr c demment soit respect es 2 La garantie couvre tout parapente SOL homologu AFNOR CEN ou DHV pour un usage d
10. e loisir n est pas couvert les quipements usage professionnel 3 Conditions de garantie 3 1 Les deux formulaires de garantie doivent tre compl t s et retourn s dans un d lais de 30 jours SOL Paragliders et le second aux vendeurs 3 2 Un carnet de vol doit tre tenu jour avec les informations suivantes Date lieu et temps de vol 3 3 Le parapente devra tre utilis en conformit avec les r gles du manuel de vol 3 4 Les contr les p riodiques doivent tre document s et effectu s par le fabriquant ou les personnes autoris es 3 5 Le parapente doit subir les contr les obligatoires annuels ou tous les 100 vols si le parapente effectue plus de 100 vols par ann e 3 6 Les frais d exp ditions et de retours ne sont pas couverts par la garantie 3 7 Toute r parations ou change d quipement seront d cid s et effectu s par SOL Paragliders le propri taire devra envoyer a Le parapente en question avec la copie des contr les effectu s et le carnet de vol b Faire parvenir une copie de l enregistrement de la garantie SOL paragliders 4 Non couvert par la garantie a Alt ration des couleurs originales du tissu des suspentes et des l vateurs b Les dommages caus s par un milieu chimique abrasif sable produits de nettoyage et l eau sal e c Les dommages caus s par une faute de pilotage incidents accidents ou situations d urgences d Les dommages caus s par une utilisation impropre du parapen
11. et elle est potentiellement dangereuse VOL Pr vol Ouvrir le parapente et le disposer en fer cheval afin que les suspentes du centre actionnent en premier le parapente de cette fa on le parapente se gonflera par le milieu et vous assurera un d collage facile S parer les lignes de suspente et les disposer librement par terre de fa on qu elle ne croche pas d obstacle D collage Il est facile de d coller avec la SYNERGY Avant de d coller v rifiez que les boucles de la sellette sont bien ferm es que les suspentes sont toutes libres que la force et la direction du vent sont correctes et que l espace a rien est libre de tout obstacles Saisir les l vateurs marqu de couleur et les poign es de frein apr s une derni re inspection commencez la course de gonflage en maintenant une traction sur lavant des l vateur A une fois le parapente gonfl l chez les l vateurs maintenez une l g re pression aux commandes de frein et commencez la course d envol selon le terrain et le vent il est possible qu il soit n cessaire d effectuer une correction de trajectoire pour se faire accompagnez le parapente tout en faisant la correction 4 la commande de frein Virage Le SYNERGY r agit rapidement l action des commandes en d pla ant le poids du corps dans la sellette il est facile d ex cuter des virages pr cis avec une perte minimum d altitude Une technique combin e de d p
12. eurs ou d actionner l acc l rateur afin de r duire l angle d attaque Pilotage d urgence Si apr s un incident les commandes de frein ne sont plus en tat de fonctionner il est possible de diriger le SYNERGY avec les l vateurs D Attention la commande aux l vateur D ont un d battement plus court que les commandes de frein DESCENTE RAPIDE Oreille Abaissez les l vateurs 1 ext rieure afin d obtenir la fermeture des deux extr mit s de l aile Le parapente reste totalement directionnel en agissant simultan ment sur les commandes de frein et le d placement du poids dans la sellette le taux de chute est d environ 5 m s Du fait de l augmentation de I angle d incidence il est recommand d utiliser les freins avec prudence afin d viter tout d crochage Pour sortir de la man uvre il suffit de rel cher les l vateurs normalement l aile se r ouvre d elle m me le pilote peut aider en actionnant alternativement les freins gauche et droit Parachutage aux B Pour effectuer un parachutage aux B le pilote doit tirer simultan ment les l vateurs B sur 10 20 cm et maintenir cette position jusqu ce que la voile se soit stabilis en parachutage Pour sortir de la man uvre le pilote doit l cher simultan ment et rapidement les deux l vateurs B le parapente reprendra son vol apr s un l ger tangage TOUTES MANOEUVRES DE DESCENTE RAP
13. ige de hautes r sistances gain es de polyester de couleurs ensemble des suspentes sont assembl es par des coutures aux deux extr mit s puis lass es entre elles Les suspentes de base et de commande ont un diam tre de 1 5 mm et 2 15 mm Les suspentes sup rieures ont un diam tre de 1 5 mm et 1 1 mm Les suspentes de frein partent du bord de fuite de l aile puis connect es la suspente de commande qui passe par une poulie fix e l vateur D avant d tre nou e la poign e de frein Un rep re sur la suspente de commande indique la position de la poign e afin de garantir la s curit la poign e ne doit pas tre fix e au dehors de cette position A ce rep re les freins doivent avoir une course vide d environ 10 cm Les suspentes et les suspentes de frein sont de couleur diff rente afin de facilit la pr paration au d collage SYSTEME D ACCELERATEUR Le SYNERGY permet d installer un syst me d acc l rateur pied Le syst me d acc l rateur actionne les l vateurs A et A1 B et C A la position normale tout les l vateurs ont la m me longueur 52 5 cm L acc l rateur permet de raccourcir les l vateurs A et A1 de 17 cm Les B de 14 cm et les C de 7 cm I l vateur D ne change pas de position Un syst me mont incorrectement ou qui alt re les dimensions ci dessus entra ne la non conformit de homologation Montage Passe
14. lacement du poids et une action des commandes de freins est la meilleure fa on d obtenir un virage pr cis dans toutes les situations Attention une action trop forte ou de trop grande amplitude sur les commandes de freins peut entra ner un d crochage Le SYNERGY a son meilleur plan sans action sur les commandes de frein et de l acc l rateur Spirale ou 360 Maintenir une commande de frein comme pour faire un virage maintenir cette position sur 360 pour fermer d avantage le virage jusqu la spirale mettre plus de pression sur la commande une fois en rotation r gler l inclinaison en variant la pression sur la commande de frein Pour sortir de la spirale l cher la pression sur la commande de frein et d placer le poids du c t ext rieur du virage une sortie de la man uvre trop brusque peu entra ner un tangage voir une fermeture de la voile afin d viter ce d sagr ment il est conseill de remettre un peu de pression sur le frein int rieur lors de la sortie ATTENTION Ne jamais combiner les oreilles avec une spirale les forces occasionn es durant cette man uvre peuvent endommager la structure du parapente ATTENTION Une spirale a forte inclinaison engendre une force centrifuge G consid rable pouvant entra ner une perte de connaissance et de se fait une perte de contr le du parapente pouvant avoir des cons quences dramatiques Vol en condition thermique En conditions turbulentes il
15. te e Le mat riel qui aura subi une alt ration du produit original sans l autorisation officielle de SOL Paragliders
16. z la corde de I acc l rateur dans les poulies de la sellette attribu es cet effet puis amarrez solidement la suspente de l acc l rateur V rifiez le montage afin que l acc l rateur soit amarr de longueur gale des deux c t s et que la longueur de celui ci soit suffisante pour ne pas d coller avec un parapente constamment acc l r Attention L utilisation de l acc l rateur diminue langle d attaque de l aile augmentant la vitesse relative et l instabilit en condition acc l r e le parapente sera plus sensible aux fermetures NE JAMAIS UTILISER L ACGELERATEUR EN CONDITIONS EXTREME LORS D UNE FERMETURE EN VOL ACCELERE LACHEZ L ACCELERATEUR PUIS FAITES LES EVENTUELLES CORRECTIONS NE JAMAIS LACHER LES FREINS EN VOL ACCELERE l vateurs l 1 1 B c D f i Bi Poulie de frein f FAN y L A a Suspente d FN I Poign e acc l rateur WI SELLETTE Pour la SYNERGY il est recommand l utilisation d une sellette de type ABS avec une hauteur entre l assise et les mousquetons d environ 42cm une hauteur diff rente affectera la stabilit et change la position normal des freins La distance recommand e entre les mousquetons ajustable la ventrale est de 40 cm pour une SYNERGY S 42 cm pour la M 44 cm pour la L et 46 cm pour la XL Une variation de plus de 5 cm des valeurs ci dessus alt re fondamentalement les caract ristiques du parapente
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