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9 - BMW Motorrad

1. lt x Affichages EWS actif Le voyant d alerte g n ral s allume en jaune EWS est affich Cause possible La cl utilis e n est pas autoris e pour le d marrage ou la commu nication entre la cl et l lectro nique moteur est perturb e e Enlever toute autre cl de la moto se trouvant accroch e la cl de contact e Utiliser la cl de rechange e Faire remplacer la cl d fec tueuse de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad R serve d essence atteinte r3 Le voyant relatif a la r serve d essence est allum Tout manque d essence peut provoquer des rat s de combustion et le calage inat tendu du moteur Les rat s de combustion peuvent endomma ger le catalyseur le calage inat tendu du moteur peut provoquer des accidents Ne pas rouler jusqu ce que le r servoir d essence soit vide Cause possible Le r servoir d essence contient encore au maximum la r serve d essence Quantit de r serve d essence id env 41 e Remplissage du r servoir um 73 Temp rature du liquide de refroidissement trop lev e Le voyant d alerte g n ral s allume en rouge L indicateur de la temp rature de liquide de refroidissement cli gnote Poursuivre la route lorsque le moteur est trop chaud risque d endommager celui ci Observer imp rativement les me sures mentionn es ci dessous Cause possible La temp rature du liqu
2. Lu 0 ition t it de comp IrcuI Sur c correspondant du meilleur tour m moris Si le temps interm diaire actuel est meilleur que ce lui du meilleur tour m moris un nouveau meilleur temps est es compt Le voyant tour le plus rapide 1 est activ Mode INFO du bouton 2 ils sont affich s A dans l ordre inverse S lectionner un tour de comp tition m moris Meilleur temps par tour de tous temps ATBEST Meilleur temps par tour m mo ris BEST Dernier temps par tour m mo ris LAST Tous les autres tours m mori s s la somme de tous les temps par tour m moris s TOTAL Quitter le mode INFO INFO RETURN Possibilit d effacer les donn es m moris es INFO CLEAR ALI e Actionner le bouton 1 ou le bouton 2 pour afficher succes sivement les tours de comp ti tion m moris s gt Si le d part se fait dans except le meilleur temps par ce mode le syst me re tour de tous temps vient automatiquement au mode ROAD lt A chaque actionnement du bouton 1 les tours m moris s sont affich s dans l ordre suivant chaque actionnement S o E ds O a o o T gt Lu 0 Sur circuit de comp tition R capitulatif mode Info Ligne continue action bref sur la touche Ligne discontinue main tenir la touche enfonc e 1 S lectionner un tour
3. Blocage prolong de la roue arri re par le frein moteur par exemple dans les descentes raides En cas d affichage d un mes sage de d faut dans l une des situations pr cit es la fonction ABS peut nouveau tre activ e en coupant puis en remettant le contact d allumage Quel r le un entretien r gulier peut il jouer Un syst me est aussi bon que son tat de mainte nance le lui permet Afin de s assurer que l ABS course BMW Motorrad se trouve dans un tat d entretien optimal il est absolument n cessaire de respecter les intervalles d inspection qui ont t sp cifi s R serves de s curit L ABS course BMW Motorrad ne doit pas vous amener rouler de facon d raisonn e sous pr texte que les distance de freinage sont plus courtes Il sert en premier lieu de r serve de s curit pour les situations d urgence Prudence dans les virages Le freinage en courbes ob it aux lois immuables de la physique aux quelles m me le syst me ABS course BMW Motorrad ne peut d roger Gestion moteur avec BMW Motorrad DTC avec ABS cours et DTC BMW Motorrad EO Comment fonctionne le DTC Le syst me DTC BMW Motorrad compare les vitesses des roues avant et arri re A partir de la dif f rence de vitesse le syst me d termine le glissement et par cons quent les r serves de sta bilit au niveau de la roue arri re En cas de d passement d une limite de glissement le couple moteur est
4. Qa o o O Eo is is o Lu gt 0 Poser le clignotant avant e D poser les vis 1 et retirer l ai lette d flectrice 2 e D poser la vis 1 de la face in t rieure du flanc de car nage droit F e D poser les vis 2 e D poser les vis 3 avec les ron delles e Tirer le flanc de car nage hors de la but e en caoutchouc au niveau de la position 4 et le d poser e Guider le c ble travers le flanc de car nage e Monter le clignotant et poser la vis 2 e Clipser le c ble de clignotant sur la position 1 e Montage du flanc de car nage ms 125 La technique en d tail Mode de conduite 106 Syst me de freinage avec BMW Motorrad ABS course 108 Gestion moteur avec BMW Motor ADD ICS ER ne ner cc cer 111 am La technigue en d tail 4 T o o 5 ig o a 6 l Mode de conduite S lection La moto dispose de quatre modes de conduite permettant d adapter le style de conduite et le comportement de la moto l tat de la chauss e ou aux conditions m t orologiques Ces modes sont les suivants RAIN SPORT mode standard RACE SLICK uniquement avec connecteur de codage ins r avec r duction de puissance 79 KWEO R gle pour les motos r duction de puissance la mise en place du connecteur de codage
5. 6 p 1 R gime de ralenti 1250 min 1 Moteur chaud 64 Essence Qualit de carburant recommand e Super sans plomb 95 ROZ RON P 89 AKI Quantit d essence utile env 17 51 Quantit de r serve d essence env 41 te BMW recommande les carburants BP Le 0 re FH 2 Huile moteur o Guantit de remplissage d huile moteur 8 5 avec remplacement du filtre 5 Produits homologu s et classes de viscosit g n ralement autoris es par BMW Motorrad Castrol Power 1 Racing SAE 5W 40 Huile moteur API SL JASO MA2 2 20 C O BMW recommends Castrol SAE 5W 40 Huile moteur pour motos avec embrayage bain d huile API SJ JASO MA2 2 20 C SAE 10W 50 Huile moteur pour motos avec embrayage bain d huile API S J JASO MA2 gt 20 C Quantit d appoint huile moteur max 0 8 Diff rence entre MIN et MAX BMW recommends Castrol Embrayage Type d embrayage Embrayage multidisque bain d huile anti hop ping 11 Caract ristiques techniques 4 Boite de vitesses oo Caract ristigues technigues Type de bo te de vitesses Bo te de vitesses 6 rapports et commande crabots int gr e dans le carter moteur D multiplications de la bo te de vitesses 1 652 76 46 dents R duction primaire 2 647 45 17 dents 1er rapport 2 091 46 22 dents 2e rapport 1 727 38 22 dents 3e rap
6. 9 p re LL Caract ristiques techniques Tableau des anomalies Assemblages viss s MIOL UR 2 raie ESSENCE rares Huile moteur Embrayage neue Bo te de vitesses 160 161 163 164 164 165 166 166 167 167 168 169 171 171 172 Performances 2 o 5 S lt p 2 o 5 BS 4 u O p 6 u c 5 bo S lt O Fun FA o 5 e peg o 6 Lu Tableau des anomalies Le moteur ne d marre pas ou difficilement Cause Suppression B quille lat rale sortie et rapport engag Rentrer la b quille lat rale Rapport engag et embrayage pas actionn Mettre la bo te de vitesses au point mort o ac tionner l embrayage R servoir d essence vide Remplissage du r servoir ms 73 Batterie d charg e Charger la batterie Assemblages viss s Roue avant Valable Axe de roue dans douille filet e M24 x 1 5 50 Nm Vis de blocage dans logement d axe M8 x 35 19 Nm Etrier de frein radial sur loge ment d axe M10 x 65 38 Nm Roue arri re Valable Contre crou de la vis de ten sion de la cha ne d entra nement M8 19 Nm Axe de roue arri re dans bras oscillant M24 x 1 5 Frein de vis m canique 100 Nm u o 5
7. Possibilit s de r glage de la position 1 plus grande distance entre la poign e de guidon et la manette du frein main jusqu la position 6 plus pe tite distance entre la poign e de guidon et la manette du frein main Commande La pr charge des ressorts de la roue arri re doit tre adap t e au chargement de la moto Une augmentation du charge ment impose une augmentation de la pr charge des ressorts et une diminution de poids une pr charge des ressorts moindre R troviseurs R gler les r troviseurs R gler la pr charge des ressorts de la roue avant e Placer la moto sur un sol plan et stable e D lester enti rement la moto retirer le cas ch ant les ba gages e Amener le r troviseur dans la position voulue en le tournant Pr charge des ressorts R glage La pr charge du ressort de la roue avant doit tre adapt e la nature du terrain Un terrain acci dent impose une augmentation de la pr charge du ressort sur un terrain plat la pr charge du ressort doit tre plus faible e Maintenir la moto la verti cale et mesurer la distance d entre le bord inf rieur 1 du tube plongeur et l axe de roue avant 2 e Charger la moto avec le pilote e Avec l aide d une seconde per sonne mesurer de nouveau la distance d entre les points 1 et 2 puis calculer la diff rence compression du ressort entre les valeurs mesur es 1 R gl
8. p 2 o 5 SS pm O 6 p Caract ristiques techniques Bougies Fabricant et d signation des bougies NGK LMAR9D J Ecartement des lectrodes de la bougie 0 8 mm Ampoules Ampoule pour feu de route H7112V 55W Ampoule de feu de croisement H7112V 55W Ampoule pour feu de position W5W 12V 5W Ampoule pour feu arri re feu de stop LED 12V Nombre maximal de LED d fectueuses du feu arri re 1 Ampoule pour clignotants avant RY10W 12V 10W Ampoule pour clignotants arri re RY10W 12V 10W Ampoule pour clairage de la plaque d immatricu lation W5W 12V 5W Cadre Type de cadre Structure soud e en fonte d alliage l ger avec cadre arri re viss en alliage l ger Emplacement de la plaque constructeur T te de direction c t droit Emplacement du num ro de ch ssis T te de direction c t droit Dimensions Longueur de la moto 2056 mm Hauteur de la moto 1138 mm Par dessus la bulle avec poids vide DIN Largeur de la moto 826 mm Entre r troviseurs Hauteur de la selle pilote 820 mm Sans pilote Arcade entrejambe pilote 1810 mm Sans pilote 2 o a S E ce 2 o 5 IS pm u O 43 6 Caract ristiques techniques Poids Poids vide 202 kg Poids vide DIN en ordre de marche r
9. Prochain service au plus tard le ou si atteint plus t t km Cachet signature ou si atteint plus t t km Cachet signature Service BMW effectu le km Prochain service au plus tard le ou si atteint plus t t km APE signature Service BMW IN Service BMW Service BMW x effectu effectu effectu le le le km km km Prochain service au plus tard le Prochain service au plus tard le Prochain service au plus tard le ou si atteint plus t t km Cachet signature F ou si atteint plus t t km y Sachet signature ou si atteint plus t t km Cachet signature Y IS gt du O 0 Y gt bod O 0 Service BMW i Service BMW effectu effectu le le km km Prochain service au plus tard le Prochain service au plus tard le ou si atteint plus t t km Cachet signature ou si atteint plus t t km Cachet signature Service BMW effectu le km Prochain service au plus tard le ou si atteint plus t t km APE signature Attestations de Service Ce tableau sert de justificatif pour les travaux d entretien et de r paration ainsi que pour
10. tre d sactiv e en roulant lt e Maintenir la touche 1 enfonc e jusqu ce que l affichage du voyant DTC 3 change Le voyant DTC s teint il se met clignoter si l auto diagnostic n est pas termin e Rel cher la touche 1 en l es pace de deux secondes Le voyant DTC reste teint ou continue de clignoter Fonction DTC activ e e Maintenir la touche 1 enfonc e jusqu ce que l affichage du voyant DTC 3 change Le voyant DTC s allume e Rel cher la touche 1 en l es pace de deux secondes Le voyant DTC reste al lum Fonction DTC coup e e Si le connecteur de codage de la fonction SLICK n est pas uti lis il est possible en alterna tive de couper et de remettre le contact gt Si le voyant DTC reste al lum apr s coupure du contact et remise sous tension puis conduite plus de 5 km h il existe un d faut dans le syst me DTC lt Mode de conduite R gler le mode de conduite sans r duction de puissance 79 KWEO ou avec r duction de puissance 79 KWEO avec ABS course BMW Motor radEO e Mettre le contact v DT O v T O e Actionner le bouton 1 gt Vous trouverez de plus lt amples informations sur les modes de conduite s lection nables au chapitre La technique en d tail La fl che de s lection 1 et le menu de s le
11. e R gler les pi ces de fixation 3 la largeur des broches in s r es dans le bras oscillant arri re e R gler la hauteur de la b quille auxiliaire de fa on ce que la roue arri re soit l g rement soulev e du sol e Placer la moto sur un sol plan et stable e Couper le contact A e D poser le cache de protec tion 2 pour remplacer la lampe du feu de route e Positionner la b quille auxiliaire contre le bras oscillant arri re et la presser uniform ment au sol S 6 o De bu 2 e D poser le cache de protec Ampoules tion 1 pour remplacer la lampe i t Remplacement des du feu de croisemen ampoules du feu de croisement et du feu de route gt La position du connecteur i peut diff rer de celle de illustration en fonction de l am e D brancher le connecteur 3 poule remplacer ao o 6 w 6 2 EE e D gager le ressort de main tien 4 gauche et droite du cran et le relever e Retirer l ampoule 5 de la douille e Remplacer l ampoule d fec tueuse gt Des ampoules avec des valeurs caract ristiques d clairage plus lev es sont propos es sur le march des accessoires Ces ampoules ont une dur e de vie plus courte et g n rent davantage de chaleur que les ampoules traditionnelles Dans des circonstances d favo rables la dissipation thermique lev e peut condu
12. La vitesse actuellement r gl e ou OFF est affich e e Pour r gler la vitesse actuelle de la moto en tant que nou velle vitesse limite maintenir la touche 2 actionn e jusqu ce que cette vitesse soit affi ch e sur l cran e Pour augmenter la vitesse r gl e actionner bri vement la touche 1 chaque actionnement la vi tesse limite est augment e de 10 km h v DT O v T O 4 ISPEED En cas de d passement de la vitesse r gl e la lampe clair 3 s allume ou clignote selon la fr quence r gl e et l avertisse ment 4 est affich e Pour d sactiver l avertissement de d passement de vitesse maintenir la touche 1 ac tionn e jusqu l affichage de OFF Eclairage Feu de position Le feu de position s allume automatiquement la mise du contact d allumage gt Le feu de position sollicite l la batterie Ne mettez le contact que pendant une dur e imit e Feu de croisement Le feu de croisement s allume automatiquement apr s le d marrage du moteur Feu de route et appel de phare e Mettre le moteur en marche e Pour allumer le feu de route pousser le commutateur 1 vers l avant e Pour actionner l appel de phare tirer le commutateur 1 vers l arri re Feu de stationnement e Couper le contact gt Les clignotants s teignent Signal de d tresse
13. Ne pas toucher les pi ces du syst me d allumage lorsque le moteur est en marche Tout contact involontaire entre les pinces polaires des c bles de d marrage et la moto risque de provoquer des courts circuits Utiliser uniquement des c bles de d marrage dont les pinces polaires sont totalement isol es L aide au d marrage par tir d une source de tension sup rieure 12 V risque d en dommager l lectronique de la moto La batterie de la moto fournis sant le courant doit pr senter une tension de 12 V 4 e Ne pas d brancher la batterie du r seau de bord pour d mar rer l aide de c bles de d pan nage branch s sur une source externe e D pose de la selle du pilote u 59 e Faire tourner le moteur du v hicule d panneur pendant la proc dure d aide au d mar rage Relier d abord la borne positive de la batterie d charg e la borne positive de la batterie de d pannage avec le c ble de d pannage rouge Relier ensuite la borne n gative de la batterie de d pannage la borne n gative de la batterie d charg e avec le c ble de d pannage noir en commen ant par la batterie de d pannage e Pour d marrer le moteur de la moto dont la batterie est d charg e proc der de la mani re habituelle en cas d chec effectuer une nouvelle tentative de d marrage seule ment au bout de quelques mi nutes pour m nager le d mar reur et la batterie de d pan nage o S
14. R glages usine sur la roue avant e R tablir les r glages usine conform ment aux valeurs sui vantes R glage usine pour tage de compression tage de d tente avant Position 4 R gler l amortissement en compression de la roue arri re e Placer la moto sur un sol plan et stable e R gler l amortissement en compression pour les chocs longs low speed via la vis de r glage 1 et l amortisse ment en compression pour les chocs courts high speed via la bague de r glage 2 e Pour augmenter l amortisse ment tourner la vis de r glage ou la bague de r glage l aide de l outil de bord de mani re ce que le rep re 3 ou 4 se trouve sur une valeur d chelle plus grande e Pour r duire l amortissement tourner la vis de r glage ou la bague de r glage l aide de l outil de bord de mani re ce que le rep re 3 ou 4 se trouve sur une valeur d chelle plus petite v DT im O Commande T R glage de base de tage de compression arriere High Speed Position 2 r glage confor table avec pilote 85 kg Position 4 r glage normal avec pilote 85 kg Position 9 r glage sportif avec pilote 85 kg Ti R glage de base de tage de compression arri re Low Speed Position 2 r glage confor table avec pilote 85 kg Position 4 r glage normal avec pilote 85 kg
15. automatiquement au bout d env dix secondes et apr s un Allumer les feux de trajet d env 300 m 4 d tresse e Mettre le contact d allumage gt Les feux de d tresse solli citent la batterie N allumer es feux de d tresse que pendant un temps limit e Imm diatement apr s avoir coup l allumage presser le bouton 1 vers la gauche et le maintenir actionn jusqu l activation du feu de stationne gt Si une touche de cligno tant est actionn e lorsque e contact est mis la fonction des clignotants remplace celle des eux de d tresse pendant la du v DT im S ment e Presser la touche 1 vers la r e de l actionnement La fonc e Pour d sactiver le feu de sta gauche pour activer le cligno tion des feux de d tresse rede tionnement mettre le contact tant de gauche vient active lorsque la touche de puis le couper nouveau s Ha a clignotant n est plus actionn e Clignotants tant de droite Commande des e Amener la touche 1 en position centrale pour d sactiver les clignotants clignotants e Mettre le contact d allumage Coupe circuit o T md gt S e Actionner le bouton 1 pour ac a Moteur coup tiver le signal de d tresse EA b Position route A 1 Coupe circuit gt L alumage peut tre coup Actionner nouveau le bou L actionnement de l inter Chauffage des ton 1 pour d
16. brayage soit correctement r gl Jantes et pneus Contr ler les jantes e Placer la moto sur un sol plan et stable e V rifier par un contr le visuel si les jantes pr sentent des zones d fectueuses e Faire contr ler et remplacer au besoin les jantes endomma g es par un atelier sp cialis de pr f rence par un conces sionnaire BMW Motorrad Contr ler la profondeur de sculpture des pneus Le comportement routier de votre moto peut se d grader avant m me que la pro fondeur de sculpture minimale l gale soit atteinte Faire remplacer les pneus d j avant l atteinte de la profondeur de sculpture minimale e Placer la moto sur un sol plan et stable e Mesurer la profondeur de sculpture des pneus dans les rainures principales comportant des t moins d usure gt Vous trouverez sur chaque 7 pneu des rep res d usure int gr s dans les rainures princi pales de la sculpture Si le pro il du pneu atteint le niveau de ces rep res le pneu est enti rement us Les positions de ces rep res sont rep r es sur le lanc du pneu par exemple par es lettres TI TWI ou par une l che Si la profondeur de sculpture mi nimale est atteinte e Remplacer le pneu concern o S 6 v De 6 2 o 6 6 2 Cha ne Graisser la cha ne A Les salet s la poussi re et le manque de graisse r duisent fortement la dur e de vie de la cha ne Netto
17. cran vierge Cause possible Le capteur de chute a d tect une chute et coup le moteur e Redresser la moto e Couper le contact puis le re mettre ou d sactiver l inter rupteur d arr t d urgence et le r enclencher Capteur de chute d fectueux VDS Vertical Down Sensor s affiche Cause possible Un d faut a t constat au ni veau du capteur de chute e Prendre contact avec un ate lier sp cialis de pr f rence avec un concessionnaire BMW Motorrad L autodiagnostic ABS n est pas termin avec ABS course BMW Motor radEo Le voyant ABS clignote I Cause possible La fonction ABS n est pas dis ponible car l autodiagnostic n est pas termin Pour le contr le des capteurs de roue la moto doit rouler guelgues metres e D marrer lentement N oubliez pas que la fonction ABS n est pas disponible tant que l auto diagnostic n est pas termin ABS d sactiv avec ABS course BMW Motor radEO A Le voyant ABS s allume Cause possible Le syst me ABS a t d sactiv par le pilote e Activation de la fonction ABS u 44 D faut ABS avec ABS course BMW Motor radEO Le voyant ABS s allume SZ Cause possible Le bo tier lectronique ABS a d cel un d faut La fonction ABS n est pas disponible e Poursuite du trajet possible en tenant compte de la fonction ABS d faillante Tenir compte des informations plus d taill es sur les
18. e Ins rer le support de l trier de frein dans le guide 11 e Faire rouler la roue arri re da vantage l int rieur du bras os cillant pousser simultan ment le support d trier de frein 10 vers l avant e Ins rer la plaque de r glage e Monter la plaque de r glage droite 6 dans le bras oscillant gauche 4 de mani re ce que la bu e Monter l crou de l axe de t e 12 soit dirig e vers l avant roue 1 avec la rondelle mais e Faire rouler la roue arri re au e Soulever la roue arri re et in ne pas encore le serrer tant que possible vers l avant s rer l axe de roue 5 dans le et poser la cha ne 7 sur la roue support de l trier de frein et la de cha ne roue arri re travers la plaque de r glage e S assurer que l axe de roue repose contre la but e de la plaque de r glage S 6 S o De 2 Maintenance e Ins rer la conduite de frein dans le support de fixation 8 avec ABS course BMW Motor radEO e Ins rer la conduite de frein et la conduite ABS dans le support de fixation 8 lt e R gler la tension de la cha ne y 128 B quille de roue avant Montage de la b quille auxiliaire sur la roue avant Le support de roue avant BMW Motorrad n est pas con u pour une utilisation sans la b quille centrale ou une b quille auxiliaire En cas d utilisation ex clusive du support de roue avant la moto risque de tomber Avant de la soule
19. l arri re puis la retirer vers l arri re et par le haut e Retirer la cl de la moto et d poser la selle du passager c t housse sur une surface propre Pose de la selle passager e Mettre en place la selle pas sager dans les supports 2 gauche et droite D pose de la selle du Remonter la selle pilote pilote v 5 i e Rabattre la selle du passager III Re vers le bas tout en la pressant A 2 e Monter la selle du pilote surle E l g rement vers l avant e Presser la housse de la selle support 2 et la positionner en Q e Verrouiller la serrure de la du pilote l g rement vers suite au dessus des trous des S selle avec la cl de la moto l avant au dessus des vis 1 et vis 3 Faire alors attention ne la maintenir dans cette position pas endommager le car nage e D poser les vis avec les vis e Pousser la selle du pilote en avant la soulever l arri re et la retirer Faire alors attention ne pas endommager le car nage avec les vis e Poser la selle du pilote c t rev tement sur une surface propre v T Fc O e Presser la housse de la selle du pilote l g rement vers l avant au dessus des trous des vis et la maintenir dans cette position e Monter les vis 1 Support pour casque Fixation du casque la moto e D pose de la selle passager us 58 e Retourner la selle du passager La boucle du ca
20. sactiver le signal arr t d oign es de d tresse rupteur d arr t d urgence poig pendant la conduite peut provo avec poign es chauffantesEO quer le blocage de la roue arri re et par cons quent une chute Activer d sactiver le Ne pas actionner l interrupteur chauffage des poign es d arr t d urgence en roulant e Mettre le moteur en marche Le moteur peut tre arr t ra Il ne fonctionne que si le pidement et de fa on simple gt moteur tourne l aide du coupe circuit gt La consommation lec trique accrue par le chauf fage des poign es peut provo quer la d charge de la batterie en conduite bas r gimes Si la batterie est insuffisamment char g e le chauffage des poign es est coup afin de maintenir la ca pacit de d marrage e Actionner la touche 1 jusqu ce que le niveau de chauffage souhait s affiche Le chauffage des poign es du guidon est deux niveaux Le deuxi me niveau 2 sert pour le r chauffement rapide des poi gn es il est recommand de revenir ensuite au premier niveau Puissance de chauffage 100 Puissance de chauffage 50 Si plus aucune modification n est effectu e le niveau de chauffage s lectionn est pris en compte BMW Motorrad ABS course avec ABS course BMW Motor radEO D sactivation de la fonction ABS e Mettre le contact gt La fonction ABS peut aussi tre d sactiv e en ro
21. 1 enfonc e jusqu ce que l cran affiche INFO CLEAR ALL e Maintenir la touche 1 enfonc e pour revenir au mode ROAD Les valeurs enregistr es res tent en m moire Temps record au tour Le temps record alltime best ATBEST est le tour le plus ra pide enregistr et est mis jour d s qu un tour plus rapide est enregistr Le temps record reste en m moire m me apr s l effacement des tours enregistr s I est ainsi possible d enregistrer une nou velle course une date ult rieure et de la comparer au meilleur tour d une course pr c dente Le temps record peut galement tre effac Si le record a t tabli lors d un enregistrement pr c dent le nu m ro du tour correspondant est aussi affich Si le tour record ne poss de pas de num ro il pro vient d un enregistrement d j effac Effacement des temps de circuit e Appuyer sur la touche 1 ou sur la touche 2 jusqu ce que l cran affiche le tour effacer e Maintenir la touche 2 enfonc e pour effacer le tour Si le tour s lectionn est le meilleur tour ATBEST re cord c est le meilleur tour en m moire qui est repris comme nouveau record le meilleur tour enregistr BEST le tour correspondant est effac Le deuxi me meilleur tour est ensuite repris comme nouveau meilleur tour e dernier tour enregistr LAST le tour correspondant est effac L avant dernier o
22. 29 DTC 31 Electronique moteur 29 R serve d essence 28 Surtemp rature 28 Les illustrations et les textes peuvent diff rer selon l quipe ment les accessoires ou la ver sion de votre moto en fonction du pays Aucun droit ne peut en d couler Les indications de dimensions de poids de consommation et de performances sont soumises aux tol rances usuelles Sous r serve de modifications au niveau de la conception de l quipement et des accessoires Sous r serve d erreurs 2011 BMW Motorrad Toute reproduction m me par tielle est interdite sans l autori sation crite du Service apr s vente de BMW Motorrad Printed in Germany Donn es importantes pour faire le plein Essence Qualit de carburant recommand e Super sans plomb 95 ROZ RON 89 AKI Quantit d essence utile env 17 51 Quantit de r serve d essence env 41 Pression de gonflage des pneus Pression de gonflage du pneu avant 2 5 bar Sur pneu froid Pression de gonflage du pneu arri re 2 9 bar Sur pneu froid BMW recommends Castrol R f rence 01 42 8 525 212 09 2011 1 re dition III
23. 6 o De i 6 2 Maintenance e Laisser tourner les deux mo teurs quelques minutes avant de d brancher e D brancher les c bles de d marrage externe tout d abord les bornes n gatives puis les bornes positives e Remonter la selle pilote us 59 Batterie Consignes d entretien L entretien la charge et le sto ckage conformes accroissent la dur e de vie de la batterie et conditionnent tout recours ven tuel la garantie Vous devez tenir compte des points suivants pour obtenir une dur e de vie lev e de la batte rie Maintenir la surface de la bat terie propre et s che Ne pas ouvrir la batterie Ne pas rajouter d eau Pour charger la batterie res pecter imp rativement les ins tructions des pages suivantes Ne pas mettre la batterie t te en bas Si la batterie est branch e l lectronique de bord montre etc d charge la batterie Cela peut provoquer une d charge profonde de la batterie Dans ce cas la garantie constructeur ne s applique pas En cas d immobilisation de plus de quatre semaines vous devez brancher un chargeur de main tien sur la batterie gt BMW Motorrad a d ve lopp un appareil de main tien de charge sp cialement con u pour l lectronique de votre moto Cet appareil vous permet de pr server la charge de la batterie branch e m me pendant des p riodes d immobi lisation prolong e Pour de plus
24. Engager le verre diffuseur dans le bo tier du feu c t moto et le fermer e Monter l ampoule 2 dans le bo tier du feu en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre e Poser la vis 1 Feu arri re diodes Si le feu arri re a perdu plus de LED qu indiqu dans les donn es techniques ci dessous il doit tre remplac Dans ce cas e Prendre contact avec un ate lier sp cialis de pr f rence avec un concessionnaire BMW Motorrad Nombre maximal de LED d fectueuses du feu ar ri re 1 Remplacer l claireur de e Retirer l claireur de plaque d immatriculation 1 du bo tier de lampe e Remplacer l ampoule d fec tueuse Ampoule pour clairage de la plaque d immatricu lation e Retirer l ampoule de la douille W5W 12V 5W e Ne saisir la nouvelle ampoule qu avec un chiffon propre et sec de fa on ne pas salir le verre e Enfoncer l ampoule dans la douille o S 6 v De 6 2 o o 6 o i 6 2 e Enfoncer l claireur de plaque d immatriculation 1 dans le bof tier de lampe Fusibles D pose d un fusible Risque de court circuit et en cons quence d incendie quand des fusibles d fectueux sont shunt s Remplacer les fusibles d fec tueux par des fusibles neufs e Couper le contact e Placer la moto sur un sol plan et stable 58 e Comp
25. Motorrad Le mode SLICK pr suppose l utilisation de pneus de course sur une chauss e offrant de tr s bonnes valeurs d adh rence Ayez pour cette raison l es prit lors du choix du mode de conduite que plus le r glage est sportif plus les exigences re quises en mati re de savoir faire de conduite sont lev es RAIN La pleine puissance du moteur n est pas mise disposition L augmentation de la puissance est approximativement lin aire en actionnant la poign e d acc l rateur le temps de r ponse du moteur est mou Le syst me ABS intervient tou jours suffisamment t t de ma ni re viter le blocage des roues et le d collement de la roue arri re dans la mesure du possible Le syst me DTC intervient suf fisamment t t pour viter en toutes circonstances autant que possible le patinage de la roue arri re SPORT Dans ce mode le moteur d ve loppe sa pleine puissance La puissance augmente encore avec retenue en actionnant la poign e d acc l rateur le temps de r ponse du moteur est toutefois plus direct Le comportement du syst me ABS correspond celui du mode RAIN Le syst me DTC intervient plus tardivement qu en mode RAIN si bien que de l g res d rives sont possibles la sortie des virages RACE Le mode RACE est le mode le plus sportif tant que le connec teur de codage n est pas mis en place La puissance du moteur et l aug mentation de puissance se s
26. Position 8 r glage sportif avec pilote 85 kg R gler l amortissement en d tente de la roue arri re e Placer la moto sur un sol plan et stable e Pour augmenter l amortisse ment tourner la vis de r glage l aide de l outil de bord de mani re ce que le re p re 2 se trouve sur une valeur e R gler l amortissement du ni d chelle plus grande veau de traction par le biais de Pour r duire l amortissement la vis de r glage 1 tourner la vis de r glage l aide de l outil de bord de mani re ce que le rep re 2 se trouve sur une valeur d chelle plus petite m R glage de base tages H de d tente arri re Position 2 r glage confor table avec pilote 85 kg Position 4 r glage normal avec pilote 85 kg Position 7 r glage sportif avec pilote 85 kg R glages usine sur la roue arri re e R tablir les r glages usine conform ment aux valeurs sui vantes R glage usine pour tage de compression tage de d tente arri re Position 4 Pneus Contr ler la pression de gonflage des pneus Une mauvaise pression de FN gonflage des pneumatiques d t riore la tenue de route de la moto et diminue la dur e de vie des pneumatiques V rifier la pression correcte des pneus Sous l effet de la force centrifuge les valves ont tendance se desserrer toutes seules grande vitesse Afin d viter tout
27. affichage du mode souhait Mode ROAD Le mode ROAD met disposition toutes les in formations n cessaires pour une conduite sur routes publiques Toutes les descriptions en de hors du pr sent chapitre se rap portent ce mode Mode LAPTIMER le mode LAPTIMER permet d enregis trer les temps au tour ainsi que d autres donn es puis de les rappeler dans le mode INFO Mode INFO En mode INFO il est possible d appeler les infor mations m moris es en mode LAPTIMER Ce mode est uni quement activable lorsque la moto se trouve l arr t Mode SETUP En mode SE TUP il est possible d adapter le comportement du combin d instruments aux pr f rences du pilote Ce mode est unique ment activable lorsque la moto se trouve l arr t Avertissement de d passe ment de vitesse possibilit de r gler une vitesse au dessus de laquelle un avertissement est affich Cette fonction doit tre activ e en mode SETUP e Lorsque INFO MENU ou SETUP MENU est affich maintenir le bouton 2 actionn pour activer le mode R capitulatif s lection du mode H Ligne continue action bref sur la touche Ligne discontinue main tenir la touche enfonc e 1 Utilisation du compteur kilom trique ns 38 2 R gler la montre ns 37 3 D marrer le chronom trage ns 82 4 D marrage menu INFO u 85 5 D marrage menu SETUP in 90 6 Avertissement de d passe ment
28. axe de roue droite 1 au couple sp cifi Vis de blocage dans lo gement d axe 19 Nm e Retirer la b quille de roue avant et la b quille auxiliaire o 6 6 2 avec ABS course BMW Motor radEO N e Ins rer le capteur ABS dans l al sage et monter la vis 1 lt e Enlever le marouflage de la jante e Actionner plusieurs fois la ma nette de frein jusqu ce que le point de r sistance soit per ceptible D pose de la roue arri re e Mettre la moto en appui sur une b quille auxiliaire BMW Motorrad recommande la b quille de roue arri re BMW Motorrad e Montage de la b quille auxiliaire sur la roue arri re u 140 e Bloquer si n cessaire la roue arri re avec p ex une cale en bois de fa on ce qu elle ne puisse pas tomber apr s la d pose de l axe de roue e Retirer la plaque de r glage 4 et pousser l axe aussi loin que possible vers l int rieur e D poser l axe de roue 5 et reti rer la plaque de r glage 6 e D poser l crou de l axe de roue 1 avec la rondelle e Desserrer les contre crous 3 gauche et droite e Desserrer les vis de r glage 2 gauche et droite radEO n o G e Faire rouler la roue arri re au e Lors du retrait de la roue ar 8 tant que possible vers l avant et 4 ri re veiller ne pas endom g retirer la cha ne 7 de la roue de e D gager la conduite d
29. chauss e peuvent entra ner une br ve perte de contact entre les pneus et la chauss e au point que la force de freinage transmissible peut tre nulle Lors d un freinage dans cette situation le syst me ABS doit r duire la pression de freinage de fa on pr server la stabilit directionnelle de la moto au moment o le contact avec la chauss e se r tablit ce mo ment le syst me BMW Motor rad Integral ABS doit se baser sur des valeurs de r sistance au frottement extr mement basses gravier glace neige afin que les roues continuent de tour ner dans tous les cas et que la stabilit de marche soit garan tie Apr s analyse des conditions O T o o 5 lt v p 6 l La technique en d tail r elles le syst me r gle la pres sion de freinage optimale Comment le syst me ABS course BMW Motorrad est il perceptible pour le pilote Si suite aux circonstances d crites ci dessus le syst me ABS doit r duire la force de freinage alors des vibrations sont percep tibles au niveau du levier de frein main Lorsque le levier de frein main est actionn la pression de frei nage est galement appliqu e au niveau de la roue arri re par le biais de la fonction int grale Si la p dale de frein est seulement actionn e apr s cela la pression de freinage d j appliqu e est perceptible plus t t sous forme de contre pression que si la p dale de frein est
30. crit les quipements optionnels EO et les accessoires optionnels AO propos s par BMW Vous comprendrez donc que ce livret d crit aussi des variantes d qui pement que vous n avez peut tre pas choisies De m me des diff rences sp cifiques certains pays peuvent exister par rapport au mod le illustr Si votre BMW dispose d qui pements qui ne sont pas d crits dans ce livret de bord vous trouverez la description de leurs fonctions dans une notice d utili sation s par e Caract ristiques techniques Toutes les indications de di mensions de poids et de puis sance figurant dans ce livret de bord se r f rent la norme DIN Deutsches Institut f r Normung e V et respectent les tol rances pr vues par cette norme Des diff rences sont possibles sur les versions destin es cer tains pays Actualit Le haut niveau de s curit et de qualit des motos BMW est garanti par un perfectionnement permanent au niveau de la conception des quipements et des accessoires Des diff rences ventuelles peuvent ainsi exister entre ce livret de bord et votre moto BMW Motorrad ne peut pas non plus exclure toute possibilit d erreur Vous comprendrez ainsi que nul ne pourra se pr valoir des indications illustrations et descriptions de ce livret l appui de revendications juridiques de quelque nature que ce soit N n ra Indications g FE s je1 u 6 suore9ipul A
31. d faut e est possible de poursuivre sa route Important la fonction DTC n est pas disponible ou seulement de fa on restreinte Tenir compte des autres in formations susceptibles de provoquer un d faut du DTC u 1 12 e Faire liminer le d faut d s que possible par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad Pile de l alarme antivol faible avec alarme antivol DWA EO DWALO est affich gt Ce message de d faut est uniquement affich bri vement la suite du Pre Ride Check Cause possible La pile de l alarme antivol ne pos s de plus sa pleine capacit Quand la batterie de la moto est d branch e la dur e de fonc tionnement du dispositif d alarme antivol est limit e dans le temps en fonction de la capacit r si duelle de la pile e Prendre contact avec un ate lier sp cialis de pr f rence avec un concessionnaire BMW Motorrad Pile de l alarme antivol vide avec alarme antivol DWA EO Le voyant d alerte g n ral s allume en jaune DWA est affich gt Ce message de d faut est uniquement affich bri vement la suite du Pre Ride Check Cause possible La pile de l alarme antivol est vide Elle ne poss de plus une capacit suffisante Le dispositif d alarme antivol n est plus op rationnel quand la batterie de la moto est d branch e e Prendre contact avec un ate lier sp ci
32. d marrer Le moteur d marre Sile moteur ne d marre pas un rem de peut tre indiqu dans le tableau des anomalies de fonctionnement us 160 Pre Ride Check Apr s avoir mis le contact d allu mage le combin d instruments ex cute un test des voyants et du compte tours par l interm diaire du Pre Ride Check Le test est interrompu si le moteur est d marr avant la fin du test Phase 1 Les voyants et les t moins 1 s allument le voyant d alerte g n ral 2 s allume en jaune L indicateur du compte tours est d plac sur la vitesse maximale Tous les segments sont affich s sur le visuel Phase 2 Le voyant d alerte g n ral passe du jaune au rouge Phase 3 L indicateur du compte tours est d plac sur z ro Les voyants et les t moins s teignent Le visuel commute en affichage standard Si l un des voyants ne devait pas s allumer Au cas o l un des voyants ne peut pas tre activ certaines anomalies de fonction nement risquent de ne pas tre signal es V rifier que tous les t moins et tous les voyants s allument lt e Faire liminer le d faut d s que possible par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad Autodiagnostic ABS avec ABS course BMW Motor radEO La disponibilit op rationnelle de l ABS course BMW Motorrad est v rifi e par l autodiagnostic L autodiagnostic s ex cute aut
33. d pend R glage de l amortisse de la temp rature de l huile ment avant et arri re Plus l huile est chaude plus le niveau d huile est lev dans le carter Le contr le du niveau d huile avec le moteur froid ou apr s un court trajet conduit des erreurs d interpr tation et ainsi un volume de remplissage d huile erron Pour garantir l affichage correct e Relever le niveau d huile sur l indicateur 1 Maintenance Niveau de consigne d huile moteur entre les rep res MIN et MAX Si le niveau d huile se situe en dessous du rep re MIN e Appoint d huile moteur ms 118 Si le niveau d huile se situe au dessus du rep re MAX e Faire corriger le niveau d huile par un atelier sp cialis de pr f rence par un concession naire BMW Motorrad Appoint d huile moteur e Placer la moto sur un sol plan et stable e Nettoyer la zone de l orifice de remplissage e D poser le bouchon 1 de l ou verture de remplissage de l huile moteur Une quantit insuffisante mais aussi excessive d huile moteur peut endommager le mo teur Faire attention ce que le niveau d huile moteur soit correct e Ajouter de l huile moteur jus qu au niveau de consigne e Contr le du niveau d huile mo teur u 117 e Poser le bouchon de l ouver ture de remplissage de l huile moteur 1 Syst me de freinage Contr le du fonctionnement des freins e Actionner la manette
34. de car nage mnbla age Jantes et pneus Cha n Roues B qui B qui lle de roue avant lle de roue arri re AMPOUlSS 44h Fusib 116 116 117 118 124 126 127 128 130 138 140 141 148 D pannage avec c bles de d mar rage externe Batterie o S 6 v De 6 2 Maintenance Indications g n rales Le chapitre Maintenance d crit des travaux de contr le et de remplacement des pi ces d usure pouvant tre facilement r alis s Si des couples de serrage sp cifiques doivent tre respect s ceux ci sont galement men tionn s Vous trouverez une liste de tous les couples de serrage requis dans le chapitre Caract ristiques techniques Vous trouverez des informations sur des travaux de maintenance et de r paration plus pouss s dans le manuel de r paration sur DVD que vous pouvez vous pro curer aupr s de votre conces sionnaire BMW Motorrad L ex cution de certains de ces travaux exige des outils sp ciaux ainsi que des connaissances techniques approfondies En cas de doute adressez vous un atelier sp cialis de pr f rence votre concessionnaire BMW Motorrad Outillage de bord oN OOTO Fusibles de rechange avec agrafes Mini fusibles 4 A et 7 5 A 2 Cl polygonale de 34 mm R gler la tension de la cha ne ms 128
35. de vitesse nm 39 Sur circuit de comp tition e O Qa o o o T gt o o pe gt 0 Mode LAPTIMER Affichage Indicateur de vitesse Tour de comp tition actuel Temp rature moteur L affichage de ces lignes est r glable m 80 Sur l illustration temps du tour pr c dent LASTLAP et temps du tour en cours Mode de conduite r gl Affichage du rapport D signation des valeurs affich es Les temps suivants peuvent tre affich s dans la deuxi me ligne Le temps du tour pr c dent d sign par LASTLAP Le temps du tour en cours Les temps suivants peuvent tre affich s dans la troisi me ligne Le plus rapide des tours m moris s d sign par BEST LAP Le meilleur temps par tour de tous temps sans d signation Le temps du tour en cours Les combinaisons possibles sont d crites sur la page ms 94 Au d but de chaque nouveau tour de comp tition le temps chronom tr du tour pr c dent est affich pour un court ins tant avant la commutation vers le temps du tour en cours La du r e de cette temporisation peut tre r gl e tel que d crit sur la page ns 96 R capitulatif mode Laptimer Ligne continue action bref sur la touche Ligne discontinue main tenir la touche enfonc e 1 Terminer le chronom trage u 83 2 Interruption de l enregistre ment du temps im 83 3 D marrer le chr
36. du frein main Un point dur doit tre nette ment perceptible e Actionner la p dale de frein Un point dur doit tre nette ment perceptible Si aucun point de r sistance n est nettement sensible A Toute op ration non conforme met en danger la fiabilit du syst me de freinage Confier la r alisation de toutes les op rations sur le syst me de freinage aux personnels qualifi s une d t rioration de la puissance de freinage et le cas ch ant des endommagements du frein Pour garantir la fiabilit du sys t me de freinage ne pas des cendre en dessous de l paisseur minimale des plaquettes e Faire contr ler les freins par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motorrad Contr le de l paisseur e Faire remplacer les plaquettes amp des plaquettes de frein a de frein par un atelier sp avant e Effectuer un contr le visuel cialis de pr f rence par un z e Placer la moto sur un sol plan de l paisseur de plaquette de concessionnaire BMW Motor g et stable frein gauche et droite Sens rad e Braquer le guidon er ii versies Si les plaquettes de frein en gt i place ne sont pas d origine Limite d usure des pla BMW Motorrad contr ler im guettes de frein avant p rativement l paisseur de plaque support de plaquette de min 0 8 mm Uniquement garniture de friction sans plateau support Si les plaquettes de frein son
37. est d mont l lectronique de bord d tecte cet tat comme tant un d faut de lampe et affiche le message d avertissement corres pondant sur l cran Cette fonction permet de mas quer l affichage Affichage du tour le plus Avertissement de Luminosit de l cran rapide d passement de vitesse r CHECK La luminosit de l cran peut tre La fonction tour le plus rapide L activation de cette fonction ac r gl e selon cinq paliers pr visible im 83 est activ e tive un menu principal suppl mentaire dans lequel une vitesse maximale peut tre d finie Un avertissement est affich si la vi tesse de la moto d passe cette vitesse limite S o ps O a o o T gt Lu 0 e Qa E o o c T gt o _ o Lu gt 0 Sur lit de graviers avec ABS cours et DTC BMW Motorrad EO Coupure DTC Sur un sol tr s meuble lit de graviers d un circuit de course par exemple les interventions de la r gulation DTC peuvent r duire la force motrice sur la roue arri re au point que celle ci ne tourne plus Dans ce cas BMW Motorrad recommande de d sac tiver provisoirement le DTC N oubliez pas que la roue arri re va patiner sur un sol meuble coupez les gaz en temps oppor tun avant d arriver sur un sol dur R activez ensuite le DTC D poser poser les r troviseurs D poser le r troviseur e Placer la mot
38. ferm d c l ration En passant vers un rapport in f rieur Braquage R gler l amortisseur de direction s Le r glage de l amortisseur de direction en roulant peut provoquer des accidents R gler l amortisseur de direction uniquement lorsque la moto est l arr t e Tourner la vis de r glage 1 dans le sens A pour augmen ter l amortissement e Tourner la vis de r glage 1 dans le sens B pour r duire l amortissement R glage de base de a l amortisseur de direc tion 5 clics ouverts partir de enti rement ferm Mode route 2 clics ouverts partir de enti rement ferm Circuit de comp tition Freins Comment arriver la distance de freinage la plus courte Lors d un freinage la r partition dynamique de la charge entre la roue avant et la roue arri re se modifie Plus le freinage est puis sant plus la charge appliqu e sur la roue avant est lev e Plus la charge appliqu e sur la roue est lev e plus la force de freinage transmise peut tre grande Pour arriver la distance de frei nage la plus courte le frein avant doit tre actionn rapidement en augmentant progressive ment l effort exerc Cela permet d exploiter de mani re optimale l augmentation dynamique de la charge sur la roue avant L em brayage devrait galement tre actionn simultan ment Dans le cas des nombreux freinages en force au c
39. gement utiliser uniquement de l eau froide La forte pression d eau des nettoyeurs haute pression jets de vapeur risque d en dommager les joints le syst me de freinage hydraulique l installa tion lectrique et la selle Ne pas utiliser de nettoyeur va peur ou haute pression Nettoyage des pi ces sensibles de la moto Mati res synth tiques Si des pi ces en plastique sont nettoy es avec des d tergents inappropri s leur sur face risque d tre endommag e Pour nettoyer les pi ces en plas tique ne pas utiliser de d ter gents abrasifs ou contenant de l alcool ou des solvants Les ponges mouches ou les ponges dont la surface est dure peuvent galement rayer les surfaces Pi ces de car nage Nettoyer les l ments de car nage l eau avec une mulsion d entretien BMW pour mati re plastique Bulles et glaces de projec teur en mati re plastique Eliminer la salet et les traces d insectes avec beaucoup d eau et une ponge douce gt D trempez les salet s te naces et les insectes cra s s en appliquant un chiffon humide lt Chromes Nettoyer les pi ces chrom es avec soin notamment pour limi ner le sel de d neigement avec beaucoup d eau et du sham pooing auto BMW Utilisez du produit de polissage pour chrome pour effectuer un traitement compl mentaire Radiateur Nettoyez le radiateur intervalles r guliers pour emp cher toute surchauff
40. la saison Votre concessionnaire BMW Motor rad se fera un plaisir de vous conseiller et de vous proposer la bonne tenue pour chaque usage Chargement Une surcharge o une charge mal quilibr e peut d grader la stabilit de la moto Ne pas d passer le poids to tal admissible et respecter les consignes de chargement e Adapter la pr charge des ressorts l amortissement et la pression de gonflage des pneus au poids total Vitesse Diff rents facteurs peuvent in fluer n gativement le compor tement de la moto grande vi tesse R glage des ressorts et des amortisseurs Chargement mal r parti Car nage desserr Pression de gonflage des pneus insuffisante Pneus en mauvais tat etc Risque d asphyxie Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone incolore inodore mais tr s toxique L inhalation des gaz d chappement est nocive et peut entra ner le coma ou la mort Ne pas inhaler les gaz d chap pement Ne pas laisser tourner le moteur dans des locaux ferm s Risque de br lure Moteur et syst me d chappement s chauffent tr s fortement en utilisation Il existe un risque de br lure par contact notamment sur le silencieux Apr s l arr t de la moto faire at tention ce que personne ne touche le moteur et le syst me d chappement Catalyseur Risque de surchauffe et de dom mage si de l essence non br l e parvient au catal
41. le biais d une an tenne circulaire l int rieur de la serrure de contact Ce n est qu partir du moment o la cl a t reconnue comme tant va lable que le bo tier lectronique moteur autorise le d marrage du moteur gt Si une cl de r serve est accroch e la cl de contact utilis e pour le d marrage l lectronique peut tre irrit e et le d marrage du moteur n est pas autoris L avertissement EWS appara t sur l cran multifonction Gardez toujours la cl de r serve s par ment de la cl de contact Si vous perdez une cl vous pouvez la faire bloquer par votre concessionnaire BMW Motorrad Pour cela vous devez apporter toutes les autres cl s de la moto Une cl bloqu e ne permet plus de mettre en marche le moteur une cl bloqu e peut toutefois tre r activ e Des cl s de rechange ou des cl s suppl mentaires ne peuvent tre obtenues qu aupr s d un concessionnaire BMW Motor rad Celui ci est tenu de contr ler votre l gitimit car les cl s font partie du syst me de s cu rit Montre R gler la montre Le r glage de la montre en roulant peut provoquer des accidents Ne r gler la montre sur la moto qu l arr t e Mettre le contact d allumage v DT O Commande e Maintenir le bouton 2 actionn jusqu ce que les heures 3 clignotent e Actionner le bouton 1 pour augmenter les heures e Actionner
42. le bouton 2 pour r duire les heures e Apr s avoir r gl l heure sou hait e maintenir le bouton 2 actionn jusqu ce que les mi nutes 4 clignotent e Actionner le bouton 1 pour augmenter les minutes e Actionner le bouton 2 pour r duire les minutes e Apr s avoir r gl les minutes souhait es maintenir le bou ton 2 actionn jusqu ce que Kilom trage journalier 1 les minutes ne clignotent plus Trip I Le r glage est termin Kilom trage journalier 2 Trip II Compteur kilom trique S lectionner l affichage e Mettre le contact d allumage Autonomie apr s avoir atteint la quantit de r serve Remettre z ro du compteur kilom trique journalier e Mettre le contact d allumage e S lectionner le compteur kilo m trique journalier souhait e Actionner le bouton 1 jusqu l affichage de la valeur souhai t e dans la zone 3 Les valeurs suivantes peuvent tre affich es e Maintenir le bouton 1 actionn jusqu ce que le compteur Kilom trage total kilom trique journalier soit r initialis Avertissement de d passement de vitesse R gler l avertissement de d passement de vitesse e Activer le cas ch ant l aver tissement de d passement de vitesse dans le menu SETUP voir chapitre Sur circuit de comp tition e Actionner la touche 2 jusqu ce que LIMIT soit affich sur l cran
43. le montage d ac cessoires optionnels et l ex cution d interventions sp ciales Travail effectu km Date Travail effectu km Date A Abr viations et symboles 6 ABS Autodiagnostic 67 Commande 43 El ment de commande 14 La technique en d tail 108 Voyants d alerte 30 Accessoires ndications g n rales 114 Actualit 7 Affichage de service 22 Affichage du r gime 17 Alarme antivol T moin 17 Voyants d alerte 32 Allumage D sactivation 36 Mettre le contact 36 Amortissement El ment de r glage arri re 11 13 El ment de r glage avant 11 R glage 53 Amortisseur de direction 71 Position sur la moto 13 Ampoules Caract ristiques techniques 170 Remplacement de l ampoule du feu de croisement 141 Remplacer l ampoule du feu de position 143 144 Remplacer l ampoule du feu de route 141 Remplacer le feu arri re 147 Remplacer les ampoules des clignotants 145 Voyant d alerte pour d faut d ampoule 29 Antid marrage 37 Voyant d avertissement 28 Antivol de direction Blocage 36 Aper u des voyants d avertissement 25 Aper us Combin d instruments 17 commodo droit 15 commodo gauche 14 C t droit de la moto 13 C t gauche de la moto 11 Sous la selle 16 Visuel multifonctions 20 Voyants et t moins 21 Arr t 72 Attestations de maintenance 176 Avertissem
44. ne l aide des vis de r glage 2 gauche et droite e Contr ler la tension de la cha ne ns 128 e S assurer de r gler la m me valeur d chelle 4 gauche et droite e Serrer les contre crous 3 gauche et droite au couple prescrit Contre crou de la vis de tension de la cha ne d entra nement 19 Nm e Serrer l crou de l axe de roue 1 au couple prescrit Axe de roue arri re dans bras oscillant Produit de freinage pour vis Frein de vis m canique 100 Nm Contr ler l tat d usure de la cha ne e Enclencher le 1er rapport e Tourner la roue arri re dans le sens de la marche jusqu ce que la cha ne soit tendue e D terminer la longueur de la cha ne au dessous du bras os cillant arri re sur 9 rivets 123 789 7 longueur de cha ne ad missible max 144 30 mm mesur e sur 9 rivets cha ne en trac tion Lorsque la cha ne a atteint la lon gueur maximale admissible e Prendre contact avec un ate lier sp cialis de pr f rence avec un concessionnaire BMW Motorrad S 6 o De bu 2 Maintenance Roues Recommandation de pneus Des pneus de certaines marques ont t test s pour chaque taille par BMW Motorrad et class s conformes la s curit rou ti re Pour les autres marques de pneus BMW Motorrad ne peut pas valuer leur convenance et ne peut par co
45. pas d tacher ni d po ser la vis de blocage de l axe gauche e D poser les vis de blocage de l axe 1 c t droit e D poser l axe de roue 2 tout en soutenant la roue e Sortir la roue avant en la faisant rouler vers l avant Poser la roue avant Anomalies possibles de fonctionnement lors des r gulations ABS et DTC si une roue mont e ne correspond pas aux roues de s rie Respecter les indications rela tives l influence de la taille des roues sur les syst mes de r gu lation ABS et DTC au d but de ce chapitre Si le couple de serrage n est pas correct l assem blage viss peut se desserrer o tre endommag Faire imp rativement contr ler les couples de serrage par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motorrad La roue avant doit tre mont e dans le bon sens de rotation Faire attention aux fl ches indi quant le sens de rotation sur le pneu ou sur la jante e Faire rouler la roue avant jus qu au niveau du guidage de la roue avant e Positionner les triers de frein sur les disques de frein avec ABS course BMW Motor radEO droite et les serrer au couple ter l axe de roue 2 en respec prescrit tant le couple prescrit S 6 S o De 2 Axe de roue dans douille N Etrier de frein radial sur filet e logement d axe 50 Nm 38 Nm e Serrer la vis de blocage de l
46. remplacer les plaquettes de frein par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad Contr ler le niveau du liquide de frein avant e Mettre la moto en position ver ticale en veillant ce que le sol soit plan et stable e Mettre le guidon en ligne droite e Relever le niveau du liquide de frein sur le r servoir de liquide de frein 1 gt Le niveau du liquide de frein baisse dans le r ser voir sous l effet de l usure des plaquettes de frein 7 Niveau du liquide de frein avant Liquide de frein DOT4 Le niveau du liquide de frein ne doit pas descendre en dessous du rep re MIN R servoir de liquide de frein horizontal Si le niveau du liquide de frein descend en dessous du niveau autoris Si le niveau de liquide de frein est trop faible dans le r servoir de l air peut p n trer dans le syst me de freinage La o S 6 v De 6 2 Maintenance puissance de freinage est alors consid rablement r duite Contr ler r guli rement le niveau de liquide de frein e Faire liminer le d faut d s que possible par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad Contr ler le niveau du liquide de frein l arri re e Mettre la moto en position ver ticale en veillant ce que le sol soit plan et stable e Relever le niveau du liquide de frein
47. rieure la quantit de r serve afin que le nouveau niveau de remplissage soit d tect si non l affichage de l autonomie ne peut pas tre actualis Si la moto est plac e sur la b quille lat rale il n est pas pos sible de d terminer correctement la quantit de carburant en raison de la position inclin e Pour cette raison le calcul de l autonomie n est r alis que si la b quille la t rale est rentr e gt L autonomie d termin e constitue une valeur ap proximative BMW Motorrad re commande par cons quent de ne pas chercher atteindre l au tonomie restante indiqu e jus qu au dernier kilometre Voyants d alerte Affichage Les avertissements sont visuali s s par le voyant d alerte corres pondant Les avertissements pour les quels il n existe aucun voyant propre sont repr sent s sur le visuel multifonctions par le voyant g n ral d alerte 1 en re lation avec un message d aver tissement tel que p ex 2 Le voyant g n ral d alerte s allume en rouge ou en jaune selon l ur gence de l avertissement Si plusieurs avertissements sont pr sents tous les voyants et symboles d avertissement cor respondants sont affich s les avertissements sont affich s tour tour 4 o O 6 lt pra lt Affichages Vous trouverez un aper u des avertissements possibles sur la page suivante Aper u des voyants d avertissement Vo
48. situations susceptibles de conduire un d faut ABS u 110 e Faire liminer le d faut d s que possible par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad Intervention DTC avec ABS cours et DTC BMW Motorrad EO Le voyant DTC clignote rapidement Le DTC a d tect une instabi lit sur la roue arri re et r duit le couple Le voyant clignote plus longtemps que l intervention du DTC De ce fait le pilote re oit un signal optique sur la r gulation effectu e galement apr s la si tuation de conduite critique L autodiagnostic DTC n est pas termin avec ABS cours et DTC BMW Motorrad EO Le voyant DTC clignote lentement Cause possible L autodiagnostic n a pas t ter min la fonction DTC n est pas disponible Pour que l autodiag nostic DTC puisse se terminer le moteur doit tourner et la moto rouler au moins 5 km h e D marrer lentement Impor tant la fonction DTC n est pas disponible tant que l auto diagnostic n est pas termin DTC coup avec ABS cours et DTC BMW Motorrad EO Le voyant DTC est allum Cause possible Le syst me DTC a t d sactiv par le pilote e Activation de la fonction DTC mp 45 4 o O 6 lt u rm lt Affichages D faut DTC avec ABS cours et DTC BMW Motorrad EO Le voyant DTC est allum Cause possible Le bo tier lectronique DTC a d tect un
49. tuellement homologu s aupr s de votre conces sionnaire BMW Motorrad ou sur le site Internet www bmw motorrad com Roue avant Type de roue avant Fonte d aluminium MT H2 Dimensions de la jante avant 3 50 x 17 D signation du pneu avant 120 70 ZR 17 Roue arri re Type de roue arri re Fonte d aluminium MT H2 Dimensions de la jante arri re 6 0 x 17 D signation du pneu arri re 190 55 ZR 17 Pression de gonflage des pneus Pression de gonflage du pneu avant 2 5 bar Sur pneu froid Pression de gonflage du pneu arri re 2 9 bar Sur pneu froid Syst me lectrique Fusibles Courant nominal du fusible 1 Combin d instru 10 A ments Courant nominal du fusible 2 Relais coupe circuit 4 A connecteur de diagnostic Courant nominal du fusible 3 Ventilateur 7 5 A Courant nominal du fusible 4 Feu de croisement 7 5 A relais de d lestage Courant nominal du fusible 5 Feu de route 7 5 Courant nominal du fusible 6 Avertisseur sonore 7 5 A Courant nominal du fusible 7 Serrure de contact 4 de direction Courant nominal du fusible 8 Groupe de cap 4A teurs Fusible principal 40 A Batterie Type de batterie Batterie AGM Absorbent Glass Mat Tension nominale de la batterie 12V Capacit nominale de la batterie 10 Ah 2 o 5 Azn S lt
50. via le bouton d appel de phare est galement possible avec le capteur mont Un temps minimal par tour peut tre d fini afin d viter une d tection pr matur e du bouclage d un tour par le biais de signaux parasites ms 96 Les signaux re us avant l coulement de ce temps sont ignor s Interruption de l enregistrement du temps e Pour interrompre le chronom trage actionner le bouton 1 e Pour poursuivre le chronom trage actionner nouveau le bouton 1 Terminer le chronom trage e Actionner d abord la touche 1 pour interrompre l enregistre ment du temps e Pour m moriser le temps af fich du dernier tour main tenir la touche 1 enfonc e jusqu ce que l cran affiche Changer en suite le mode d affichage avec la touche 2 e Si le temps affich doit tre effac de la m moire appuyer sur la touche 2 pour changer le mode d affichage gt Si d autres tours sont en registr s ult rieurement la num rotation des tours se pour suit Ce n est qu apr s l efface ment de l enregistrement actuel en mode INFO que le comptage reprend au tour 1 4 Tour le plus rapide pr visible Cette fonction doit tre activ e dans le menu SETUP u 97 Apr s le d but d un nouveau tour le temps interm diaire est chronom tr tous les 100 m et compar au temps interm diaire S o E a o o T gt
51. 2 x e D amp Index alphab tique L Liquide de frein Contr ler le niveau de remplissage arri re 122 Contr ler le niveau de remplissage avant 121 R servoir arri re 13 R servoir avant 13 Liquide de refroidissement Appoint 124 Contr ler le niveau de remplissage 123 Indicateur de niveau de remplissage 13 Voyant d avertissement pour surchauffe 28 Livret de bord Position sur la moto 16 M Maintenance Indications g n rales 116 Mode de conduite El ment de commande mode de conduite 15 La technique en d tail 106 R glage 45 Montre R glage 37 Moteur Caract ristiques techniques 163 D marrage 65 Voyant d avertissement pour lectronique moteur 29 Moto Arr t 72 Arrimage 74 Entretien 153 mmobilisation 156 Mise en service 156 Nettoyage 153 N Num ro de ch ssis Position sur la moto 13 O Outillage de bord Contenu 116 Position sur la moto 16 P Partie cycle Caract ristigues technigues 167 Passage des rapports Assistant de changement de rapport 70 Lampe clair 17 69 Plague constructeur Position sur la moto 13 Plaguettes de frein Contr le l arri re 120 Contr le l avant 119 Rodage 69 Pneus Caract ristiques techniques 168 Contr le de la pression de gonflage 57 Contr le de la profondeur de sculpture 127 Pressions de gonflage 168 Recommandation 130 Rodage 69 Tableau des pressions de gonflage 11 Poids Caract rist
52. 5 Compteur kilom trique Commande 38 Consignes de s curit pour freiner 71 Pour la conduite 64 Couple conique Caract ristiques techniques 166 Couples de serrage 161 D D marrage 65 El ment de commande 15 D pannage avec c bles de d marrage externe 149 Dimensions Caract ristiques techniques 171 DTC Autodiagnostic 68 Commande 44 El ment de commande 14 La technique en d tail 111 Voyants d alerte 31 E Eclairage Commande de l avertisseur lumineux 40 Commande du feu de route 40 Commande du feu de stationnement 40 El ment de commande 14 Feu de croisement 40 Feu de position 40 Embrayage Caract ristiques techniques 165 Contr le de fonctionne ment 126 Contr ler le jeu 126 R glage du jeu 127 Equipement 7 Essence Caract ristiques techniques 164 Remplissage du r servoir 73 F Freins Caract ristiques techniques 167 Consignes de s curit 71 Contr le de fonctionne ment 118 R glage de la manette 49 Fusibles Caract ristiques techniques 169 Position sur la moto 16 Remplacement 148 H Huile moteur Appoint 118 Caract ristiques techniques 164 Contr le du niveau de remplissage 117 Indicateur de niveau de remplissage 11 Orifice de remplissage 13 I Immobilisation 156 Indicateur de vitesse 20 Interrupteur d arr t d urgence Commande 42 Position sur la moto 15 Intervalles d entretien 174 v 5 Z O
53. 6 S o De 6 2 Maintenance gauche sont grav es sur la face arri re des ailettes e Monter les vis 1 Embrayage Contr ler le fonctionnement de l embrayage e Actionner la manette d em brayage Un point dur doit tre nette ment perceptible Si aucun point de r sistance n est nettement perceptible e Faire v rifier l embrayage par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motorrad e Poser la vis 1 e Monter l ailette d flectrice 2 en veillant l affectation correcte du c t Les lettres R pour le c t droit et L pour le c t Contr ler le jeu de la manette d embrayage e Actionner le levier d em brayage 1 jusqu sentir une r sistance e Dans cette position mesurer le jeu a entre le commodo et le levier d embrayage Jeu de la manette d em brayage 0 5 1 0 mm sur le bloc de commande au guidon sur moteur froid Si le jeu de l embrayage est en dehors de la tol rance e R gler le jeu de la manette d embrayage ns 127 R gler le jeu de la manette d embrayage y pr e Pour augmenter le jeu de l em brayage visser la vis 2 dans la commande au guidon e Pour r duire le jeu de l em brayage d visser la vis 2 de la commande au guidon e Contr ler le jeu de la manette d embrayage ns 126 e R p ter les tapes de travail jusqu ce que le jeu de l em
54. Cl douille de 17 mm R gler la pr charge des ressorts de la roue avant us 50 R gler l amortissement en compression de la roue arri re me 55 Pour r gler l amortisse ment et la pr contrainte du ressort utiliser l adap tateur plastique Rallonge pour cl er gots Cl Torx T25 D pose et pose des l ments de car nage Cl ergot R glage de la pr con trainte du ressort de la roue arri re ms 51 Rallonge pour tournevis R glage de l amortisse ment arri re en combi naison avec lame fendue Cl fourche 10 Tournevis r versible du niveau d huile moteur contr de 10 13 mm embout cruciforme et ler le niveau d huile uniquement R gler la tension de la Torx T25 apr s un long trajet cha ne us 128 D pose de la selle du e Maintenir la moto temp Adaptateur plastique pour pilote w 59 rature de service en position cl douille D pose et pose des l verticale en veillant ce que le R gler la pr charge des ments de car nage sol soit plan et ferme ressorts de la roue avant Remplacer les ampoules e Faire tourner le moteur une a u 50 des feux clignotants minute au ralenti 2 R gler l amortissement avant et arri re ww 145 e Couper le contact z en compression de la roue arri re ww 55 Huile moteur E aa jet Contr le du niveau d huile D pose de la batterie moteur 152 Le niveau d huile
55. Livret de bord S 1000 RR Donn es moto concessionnaire IER de la moto ee du concessionnaire Mod le Interlocuteur au service apr s vente Num ro de ch ssis Madame Monsieur Code couleur Premi re immatriculation N de t l phone N d immatriculation Le Adresse du concessionnaire T l phone Vas de la soci t Bienvenue chez BMW Nous vous f licitons pour avoir port votre choix sur une moto BMW et vous accueillons avec plaisir dans le cercle des pilotes de BMW Familiarisez vous avec votre nou velle moto afin d tre en mesure de vous d placer en toute s cu rit sur les routes Veuillez prendre le temps de lire ce livret de bord avant de prendre la route avec votre nou velle BMW Vous y trouverez des indications importantes pour l uti lisation de votre moto qui vous aideront exploiter pleinement les avantages techniques de votre BMW Vous trouverez en outre des in formations sur l entretien et la maintenance de votre moto qui vous permettront d en optimiser la fiabilit la s curit et la valeur de revente Votre concessionnaire BMW Motorrad se fera un plaisir de vous conseiller et de r pondre toutes les questions que vous pourrez lui poser sur votre moto Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir au guidon de votre BMW ainsi qu un bon voyage en toute s curit BMW Motorrad Table des mati res Utilis
56. a t Si un d faut DTC s affiche la fin de l autodiagnostic DTC e est possible de poursuivre sa route Important la fonction DTC n est pas disponible e Faire liminer le d faut d s que possible par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad Rodage Les premiers 1000 km e Au cours du rodage varier sou vent les plages de charge et de r gime viter les longs trajets r gime constant e Choisir autant que possible des parcours sinueux et l g rement montagneux e Respecter les r gimes de ro dage gt Le d passement des r gimes de rodage est em p ch par la gestion moteur Cette surveillance est d sacti v e au cours de la premi re ins pection par le partenaire BMW Motorrad lt Ti R gime de rodage lt 7000 min 1 Kilom trage 0 300 km lt 9000 min 1 Kilom trage 300 1000 km pas de pleine charge Kilo m trage 0 1000 km e Faire effectuer la premi re ins pection apr s 500 1200 km Plaquettes de frein Les plaquettes de frein neuves doivent tre rod es avant qu elles n atteignent leur coefficient de friction optimal Il est possible de compenser la r duction de l efficacit des freins en appuyant un peu plus fermement sur la manette de frein Des plaquettes de frein neuves peuvent allonger consid rablement la distance de freinage Freiner plus t t P
57. a deuxi me ligne et le meilleur temps par tour des valeurs m moris es est affich dans la troisi me ligne SETUP CUN Variante 5 Le temps du tour en cours est affich dans la deuxi me ligne et la troisi me ligne reste vide SETUP Variante 6 La deuxi me ligne reste vide et e temps du tour en cours est affich dans la troisi me ligne S o E a o o T gt Lu 0 e E O Q o o o T is o a o Lu gt 0 Dur e d affichage du dernier temps chronom tr Affichage de la dur e d affichage en secondes Apres avoir commenc un nou veau tour le temps chronom tr pour le tour pr c dent est affich pendant la dur e s lectionn e Le temps du tour en cours est ensuite nouveau affich Temps par tour minimal En cas d utilisation d un r cep eur infrarouges pour la d ter mination des temps par tours il est possible de r gler le temps qui doit s couler apr s un signal re u avant qu un nouveau signal n est accept Ceci permet d vi ter d exploiter les signaux de plu sieurs metteurs se trouvant l un c t de l autre Pendant ce temps il n est pas possible non plus de d marrer un nouveau tour par le biais du bouton d appel de phare Affichage d faut de lampe CHECK ON CRT Si une lampe est retir e pour le mode circuit de comp tition ou si le support de plaque
58. actionn e avant ou en m me temps que le levier de frein main Soul vement de la roue arri re Si l adh rence est importante entre le pneu et la route le blo cage de la roue avant ne se pro duit que tardivement ou pas du tout m me lors d un freinage puissant En cons quence la r gulation ABS ne doit intervenir que tardivement ou pas du tout Dans un tel cas la roue arri re peut se soulever et provoquer un retournement de la moto Un freinage puissant peut provoquer le d collement de la roue arri re Lors du freinage tenir compte du fait que la r gulation ABS ne peut pas emp cher dans tous les cas le d collement de la roue arri re Situations particuli res Pour d tecter la tendance au blo cage des roues l lectronique compare notamment les vitesses de rotation des roues avant et arri re En cas de d tection de valeurs non plausibles pendant une dur e prolong e l lectro nique d sactive pour des raisons de s curit la fonction ABS et signale un message de d faut ABS Il est n cessaire que l auto diagnostic soit termin pour qu il y ait affichage d un message de d faut En plus des probl mes impu tables au syst me ABS course BMW Motorrad certaines condi tions inhabituelles peuvent aussi entra ner l affichage d un mes sage de d faut Conditions d utilisation inhabituelles Echauffement du moteur sur une b quille auxiliaire au ralenti ou avec un rapport engag
59. adapt par la com mande du moteur Le syst me DTC ne per met pas non plus de d ro ger aux lois de la physique Un style de conduite adapt rel ve toujours du domaine de respon sabilit du pilote Ne pas limiter les options de s curit compl mentaires par une conduite risques fr O T c o o 5 i lt o 6 l pe T i o t 5 S f o o bun 6 l Situations particuli res Avec l augmentation de la po sition inclin e la capacit d ac c l ration est toujours plus limi t e conform ment aux lois de la physique L acc l ration peut en cons quence est r duite en sor tie de virages tr s serr s Pour pouvoir d tecter un pati nage ou un d rapage de la roue arri re le syst me compare entre autres les vitesses de rotation de la roue avant et de la roue arri re et prend en compte l inclinaison de la moto Si ces valeurs ne sont pas plausibles sur un laps de temps suffisant une valeur de substitution est alors utilis e pour l inclinaison ou la fonction DTC est coup e Dans ce cas un d faut DTC est signal Il est n cessaire que l autodiagnostic soit termin pour qu il y ait affi chage d un message de d faut Les situations de conduite inha bituelles suivantes peuvent en tra ner la coupure automatique du DTC BMW Motorrad Conditions d utilisation inhabituelles Conduite sur la roue arri re Wheely avec le DTC d sac ti
60. age de la pr charge des ressorts en fonction de la charge Compression de la suspen sion de la roue avant 10 15 mm Avec pilote 85 kg Les r glages non adap t s de la pr charge des ressorts et des amortisseurs d gradent le comportement routier de la moto Adapter l amortissement la pr charge des ressorts e Pour r duire la compression du ressort augmentation de la pr charge tourner les vis de r glage 3 dans le sens a l aide de l outil de bord e Pour augmenter la compres sion du ressort diminution de la pr charge tourner les vis de r glage 3 dans le sens b l aide de l outil de bord e Faire attention r gler les m mes valeurs gauche et droite R glage de la pr contrainte du ressort de la roue arri re e Placer la moto sur un sol plan et stable e D lester enti rement la moto retirer le cas ch ant les ba gages v DT O Commande e Desserrer la vis 1 l aide de l outil de bord e Maintenir la moto la verti cale et mesurer la distance d entre le bord inf rieur 1 du support de plaque et la vis 2 du prot ge cha ne e Charger la moto avec le pilote e Avec l aide d une seconde per sonne mesurer de nouveau la distance d entre les points 1 et 2 puis calculer la diff rence compression du ressort entre les valeurs mesur es R glage de la pr charge des ressorts en foncti
61. alis de pr f rence avec un concessionnaire BMW Motorrad Avertissement de d passement de vitesse La lampe clair s allume C ou clignote en fonction du r glage s lectionn SPEED est affich Cause possible La vitesse maximale r gl e a t d pass e e R duire la vitesse e Activer une nouvelle vitesse maximale T 4 o O 6 a o lt x En sa6euoiJv Commande Serrure de contact antivol de direc ON sn cememnscrnenetnenataure Antid marrage lectronique ENS amener LA MONTE rss rer EEE re Compteur kilom trique Avertissement de d passement de VOSSO 28 aaa i items biere EClairage ica see a ses Clignotants Signal de d tresse COUpe cirCUItsrsssnaremsememsnses Chauffage des poign es BMW Motorrad ABS course Contr le dynamique de motricit DT ama mm mu ms Mode de conduite 45 FIM sissccssosccimmnneenenenrs ein 49 R troviseurs 50 Pr charge des ressorts 50 Amortissement 53 PAUSE Heart 57 Projecteur same 57 Selle pilote et passager 58 Support pour casque 60 Boucles d arrimage pour ba Commande v T O Serrure de contact antivol de direction Cl de la moto Vous recevez deux cl s prin cipales et une cl de secours La cl de se
62. amples informations adressez vous votre concessionnaire BMW Motorrad lt D connexion de la batterie de la moto e Placer la moto sur un sol plan et stable e D pose de la selle du pilote u 59 Un ordre incorrect de d branchement augmente le risque de court circuit Respecter l ordre imp rativement lt D abord d brancher le c ble n gatif de la batterie 1 e Enlever ensuite le c ble posi tif 2 avec ABS course BMW Motor radEO F e Faire attention la position dif f rente de la batterie et des bornes 1 et 2 71 Connecter la batterie a la moto e D abord connecter le c ble plus de la batterie 2 e Connecter ensuite le c ble moins de la batterie 1 avec ABS course BMW Motor radEO e Faire attention la position dif f rente de la batterie et des bornes 1 et 2 lt e Remonter la selle pilote us 59 Charge de la batterie e D connecter la batterie de la moto mm 150 e Charger la batterie l aide d un chargeur appropri e Observer la notice d utilisation du chargeur S 6 o De 6 2 Maintenance e Une fois la charge termin e d brancher les cosses du char geur des p les de la batterie gt En cas d immobilisation prolong e la batterie doit tre recharg e intervalles r guliers Suivez pour cela les consignes de traitement de votre batterie La batterie doit tre en ti rement r
63. aration au chapitre Service de ce livret L attestation d un entretien r guli rement effectu est une condition incontournable pour une demande d extension de garantie apr s l expiration de la garantie Vous pouvez vous renseigner aupr s de votre concessionnaire BMW Motorrad sur les contenus des Services BMW BMW Motorrad Prestations de mobilit Avec les nouvelles motos BMW vous tes couverts par les di verses prestations de mobilit BMW Motorrad en cas de panne par exemple Service Mobile d pannage transport retour de la moto Informez vous aupr s de votre concessionnaire BMW Motorrad sur les prestations de mobilit propos es Op rations d entretien Contr le BMW la livraison Le contr le la livraison est ef fectu par votre concessionnaire BMW Motorrad avant qu il ne vous remette la moto Contr le de rodage BMW Le contr le de rodage BMW doit tre effectu entre 500 km et 1200 km lt Service BMW Le Service BMW est effectu une fois par an l tendue des services peut varier en fonction de l ge de la moto et des kilo m tres parcourus Votre conces sionnaire BMW Motorrad vous confirme le service effectu et enregistre l ch ance du prochain service Pour les pilotes parcourant un ki lom trage annuel lev il peut ventuellement s av rer n ces saire de se pr senter au Ser vice avant l ch ance enregis tr e Pour ces cas un kilom trage maximal
64. connecteur de codage sur ces motos pour circuler sur les voies publiques e Couper le contact lt e D pose de la selle du pilote m 59 De la salet et de l eau risquent de p n trer dans le connecteur ouvert et provo quer des anomalies de fonction nement Remettre en place le capuchon de protection apr s le retrait du connecteur de codage e Enlever le capuchon de protec tion du connecteur 1 la position du r servoir de liquide de frein est modifi e Ne pas tourner le bloc de com mande au guidon ni le guidon Le r glage de la manette du frein main en roulant peut provoquer des accidents 2 Ne r gler la manette du frein S main que lorsque la moto est S e Pour cela enfoncer le ver Apr s le branchement du l arr t rouillage 2 et retirer le capu connecteur de codage le mode E chon par le haut RAIN 1 est automatiguement O e Mettre en place le connecteur activ pour des raisons de O de codage s curit e Mettre le contact e R gler le mode de conduite we 45 e Remonter la selle pilote u 59 Frein T eenei e Tourner la vis de r glage Sr la manette du frein dans la position souhait e en exer ant une l g re pression De l air peut s infiltrer dans de l arri re le syst me de freinage si gt La vis de r glage peut tre tourn e plus facilement si vous poussez en m me temps le levier de frein main en avant
65. cours est plus pe tite et plus l g re pour que vous puissiez par exemple l emporter dans votre porte monnaie Elle peut tre utilis e en l absence de la cl principale mais elle ne convient pas une utilisation per manente En cas de perte de cl veuillez suivre les indications concer nant l antid marrage lectronique EWS m 37 La serrure de contact antivol de direction le bouchon de r servoir et la serrure de la selle sont ac tionn s avec la m me cl Mettre le contact e Tourner la cl en position 1 Le feu de position et tous les circuits fonctionnels sont ali ment s Le moteur peut tre d marr Le Pre Ride Check est effec tu m 66 avec ABS course BMW Motor radEO L autodiagnostic ABS est ef fectu nm 67 avec ABS cours et DTC BMW MotorradEO Autodiagnostic DTC en cours in 68 Couper le contact e Tourner la cl en position 2 Eclairage teint Antivol de direction non bloqu La cl peut tre retir e Bloquer l antivol de direction e Braquer le guidon vers la gauche e Tourner la cl en position 3 tout en bougeant l g rement le guidon Contact d allumage clairage et tous circuits fonctionnels d sactiv s Antivol de direction bloqu La cl peut tre retir e Antid marrage lectronique EWS L lectronique de la moto d ter miner les donn es enregistr es dans la cl par
66. ction 2 sont affi ch s Le r glage actuel est affi ch au niveau de la position 3 Lorsque le connecteur de co dage est ins r le mode de conduite SLICK 4 est propos en plus dans le menu de s lec tion e Monter le connecteur de co dage ns 48 lt avec r duction de puissance 79 KWEO sans ABS course BMW Motor radEo e Monter le connecteur de co dage ns 48 gt Sur les motos avec r duc tion de puissance et sans syst me ABS la s lection du mode de conduite est unique ment possible avec connecteur de codage enfich lt e Mettre le contact e Actionner le bouton 1 gt Vous trouverez de plus amples informations sur les modes de conduite s lection nables au chapitre La technique en d tail La fl che de s lection 1 et le menu de s lection 2 s affichent avec les quatre modes possibles Le r glage actuel est affich au niveau de la position 3 71 e Actionner le bouton 1 jusqu ce que la fl che de s lection se trouve devant le r glage souhait Le mode SLICK est con u en fonction des pneus de course pneus Slick et suppose de tr s bonnes valeurs d adh rence telles que les offrent g n ralement les circuits de course Un savoir faire correspondant en mati re de conduite est pr sup pos Activer le mode SLICK unique ment sur les circuits de course et avec des pneus de course e En cas de
67. de comp tition m moris us 85 2 Effacement des temps de circuit me 89 3 Saut direct au menu CLEAR ALL 4 Fin du mode INFO ns 87 5 Effacement de l enregistre ment nm 88 6 Activer le mode ROAD ns 88 CEECECECEECECECECECECCECECECERERS Informations par tour de 3 En alternance position comp tition moyenne de la poign e d acc l rateur TH en part de conduite avec ac tionnement du frein BR en et nombre de chan gements de rapport G pour le tour de course affi ch 4 Temps mis pour le tour de comp tition affich e Maintenir la touche 2 enfonc e pour quitter le mode INFO Les valeurs enregistr es res tent en m moire 1 A tour de r le vitesse Fin du mode INFO maximale max et vitesse minimale min pour le tour de comp tition affich 2 Tour de comp tition au quel se rapportent les don n es affich es S o E ps O a o o T gt Lu 0 e Actionner le bouton 1 ou le bouton 2 jusgu a ce gue INFO RETURN soit affich o 5 4 Qa E o o o T gt o _ o pe gt 0 Effacement de l enregistrement e Maintenir la touche 1 enfonc e jusqu ce que l cran affiche INFO CLEAR ALL e Maintenir la touche 2 enfonc e pour effacer les donn es en registr es et revenir au mode LAPTIMER Activation du mode ROAD e Maintenir la touche
68. e ms 40 Utilisation du compteur de temps par tour ms 82 avec ABS course BMW MotorradEO Commande de la fonction ABS u 43 avec ABS cours et DTC BMW MotorradEO Utilisation du syst me DTC us 44 Utilisation du signal de d tresse ms 41 Commande des clignotants us 41 Avertisseur sonore R glage de la montre u 37 Utilisation des fonctions de sport de comp tition us 78 Commande du compteur kilom trique ms 38 Commodo droit 1 avec poign es chauf fantes EO Commande du chauffage des poign es ms 42 S lection du mode de conduite u 45 Coupe circuit ms 42 D marrer le moteur in 65 4 5 SN gt o Q lt Aper us Sous la selle 1 OU BR Batterie avec ABS course BMW MotorradEo Position diff rente de la batterie d cal e en ar ri re et tourn e de 180 Support pour casque u GO Boucles d arrimage pour bagages im 60 Outillage de bord ms 116 Bo te fusibles ms 148 Livret de bord Combin d instruments 1 2 3 4 T moins et voyants u 21 Affichage du r gime Lampe clair ms 69 Capteur de luminosit am biante pour ajuster la lu minosit de l clairage des instruments avec alarme antivol DWA EO T moin DWA voir la no tice d utilisation DWA Ecran multifonctions u 20 4 5 SN gt o Q lt be sn ady Afficha
69. e BMW Motorrad Lampe feu de position d fectueuse LAMPF est affich La d faillance d une lampe sur la moto repr sente un risque pour la s curit car la moto peut facilement ne pas tre vue par les autres usagers de la route Remplacer les lampes d fec tueuses le plus rapidement pos sible emporter de pr f rence toujours des lampes de r serve correspondantes Cause possible Lampe du feu de position d fec tueuse e Remplacement de la lampe du feu de position c t gauche mp 143 e Remplacement de la lampe du feu de position c t droit ms 144 y O D 6 lt lt O q Lampe clignotante d fectueuse LAMP est affich Affichages La d faillance d une lampe sur la moto repr sente un risque pour la s curit car la moto peut facilement ne pas tre vue par les autres usagers de la route Remplacer les lampes d fec tueuses le plus rapidement pos sible emporter de pr f rence toujours des lampes de r serve correspondantes Cause possible Lampe clignotante d fectueuse e Remplacer les ampoules des feux clignotants avant et arri re um 145 Cause possible Le support de plaque d imma triculation est d pos l lectro nique de la moto reconna t les clignotants manquants e Poser le support de plaque us 100 e Activer la suppression du message d erreur en mode SETUP Moto chut e VDS Vertical Down Sensor s affiche sur l
70. e d passe R capitulatif mode Setup Ligne continue action bref sur la touche Ligne discontinue main tenir la touche enfonc e 1 S lectionner les para m tres nm 90 2 Saut direct au mode ROAD 3 R gler les param tres my 92 4 Terminer les r glages my 92 c S O 9 v TD w 5 o o Lu 5 0 o 5 Qa E o o o T gt o _ o Lu gt 0 R gler les parametres Terminer les r glages SETUP MENU est affich R gime d activation de la lampe clair e Maintenir le bouton 2 actionn jusqu ce que le param tre affich commence clignoter e Actionner le bouton 1 ou le bouton 2 jusqu l affichage de la valeur souhait e Lorsque la valeur souhait e est affich e e Maintenir le bouton 2 actionn jusqu ce que la valeur affi ch e ne clignote plus La valeur est m moris e e Maintenir le bouton 1 actionn jusqu ce que le visuel multi fonctions commute en mode ROAD Affichage du r gime d activation Une valeur qui clignote encore en tr mn lt n est pas m moris e e Alternative actionner le bou ton 1 ou le bouton 2 jusqu ce que SETUP RETURN soit affich Lorsque SETUP RETURN est affich e Maintenir le bouton 2 actionn pour quitter le mode SETUP R gime de d sactivation de la lampe clair Affichage du r gime de d sacti
71. e du moteur qui serait due un refroidissement insuffi sant Utilisez par exemple un tuyau d arrosage du jardin avec peu de pression Les ailettes du radiateur Al peuvent tre facilement d form es Faire attention ne pas d for mer les ailettes en nettoyant le radiateur Caoutchouc Traiter les pi ces en caoutchouc l eau o en utilisant le pro duit d entretien pour caoutchouc BMW Les joints en caoutchouc peuvent tre endommag s si des sprays au silicone sont utilis s pour leur entretien Ne pas utiliser de sprays au sili cone ni d autres produits d entre tien contenant du silicone 2 as O Lu LL Entretien Entretien de la peinture Un lavage r gulier de la moto pr vient toute action durable des substances attaquant la peinture notamment si vous roulez dans des r gions o l air est fortement pollu ou en cas d encrassement naturel d la r sine des arbres ou au pollen par exemple Eliminer toutefois imm diate ment les substances particu i rement agressives car elles pourraient entra ner une alt ration ou une d coloration de la pein ture Parmi ces substances ci tons l essence l huile la graisse le liquide de frein ainsi que les d jections d oiseaux Nous re commandons ici le produit de polissage auto BMW o un net toyant pour peinture BMW Les salet s sur les surfaces peintes sont nettement visibles apr s un lavage de la moto Traiter im
72. e frein et mager le capteur ABS 9 lt S cha ne la conduite ABS du support de fixation 8 4 e D gager la roue arri re du bras e D gager la conduite de frein du oscillant en la faisant rouler support de fixation 8 vers l arri re et tirer simulta n ment le support de l trier de Maintenance frein 10 vers l arri re de fa on ce que la roue arri re puisse passer gt La roue de cha ne et les douilles d cartement gauche et droite ne sont pas serr es sur la roue Lors de la d pose veiller ne pas endom mager ou perdre ces pieces Poser la roue arri re Anomalies possibles de fonctionnement lors des r gulations ABS et DTC si une roue mont e ne correspond pas aux roues de s rie Respecter les indications rela tives l influence de la taille des roues sur les syst mes de r gu lation ABS et DTC au d but de ce chapitre Si le couple de serrage n est pas correct l assem blage viss peut se desserrer ou tre endommag avec ABS course BMW Motor radEO Faire imp rativement contr ler les couples de serrage par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motorrad 4 e Faire rouler sur la cale en bois la roue arri re dans le bras os cillant jusqu ce que le sup port de l trier de frein puisse tre mont e Lors de la pose de la roue ar ri re veiller ne pas endom mager le capteur ABS 9 lt
73. e perte subite de pression dans les pneus utiliser des capuchons de valve munis d un joint caoutchouc et les ser rer suffisamment e Placer la moto sur un sol plan et stable e Contr ler la pression de gon flage des pneus en se r f rant aux donn es suivantes Pression de gonflage du pneu avant T 2 5 bar Sur pneu froid Pression de gonflage du G pneu arri re 2 9 bar Sur pneu froid Si la pression de gonflage des pneus est insuffisante e Corriger la pression de gon flage des pneus Projecteur R glage du projecteur circulation droite gauche Cette moto est quip e d un feu de croisement sym trique Dans les pays o le c t de circulation diff re de celui du pays d imma v DT im O Commande triculation de la moto aucune autre mesure n est n cessaire Port e du projecteur et pr charge des ressorts La port e du projecteur reste en g n ral constante gr ce l adap tation de la pr charge des res sorts en fonction de la charge Si vous avez des doutes sur le r glage correct de la port e d clairage adressez vous un atelier sp cialis de pr f rence un concessionnaire BMW Motorrad Selle pilote et passager D pose de la selle passager e Placer la moto sur un sol plan et stable e D verrouiller la serrure de la selle 1 avec la cl de la moto e Soulever la selle du passager
74. echarg e avant toute remise en service e Connecter la batterie la moto uw 151 D pose de la batterie e D connecter la batterie de la moto m 150 e D gager la batterie par le haut En cas de difficult s aider par des mouvements de bascule Poser la batterie gt Si la moto a t d con nect e de la batterie pen dant une p riode plus ou moins longue la date actuelle doit tre enregistr e dans le combin d instruments afin de garantir un fonctionnement correct de l affi chage de service Pour r gler la date adressez vous un atelier sp cialis de pr f rence un concessionnaire BMW Motorrad e Placer la batterie dans le com partiment avec le p le positif a gauche vu dans le sens de la marche avec ABS course BMW Motor radEO e Placer la batterie dans le com partiment borne plus droite vu dans le sens de la marche lt e Connecter la batterie la moto us 151 e R gler la montre ns 37 Entretien Produits d entretien Lavage de la moto Nettoyage des pi ces sensibles de la MOto Rime Entretien de la peinture Conservation Immobiliser la moto Mettre en service la moto 154 154 155 156 156 156 156 2 ds O Lu LL Entretien Produits d entretien BMW Motorrad recommande d utiliser les produits de net toyage et d entretien que
75. ement de la roue arri re est galement d sactiv e Dans ce mode la r gulation du syst me DTC consid re que la moto est quip e de pneus de comp tition avec une adh rence maximale pneus slick Les Wheelies prolong s et les Wheelies faible inclinaison sont autoris s un retournement de la moto en arri re tant ainsi pos sible dans un cas extr me Commutation Le processus de commutation des fonctions au niveau de la commande du moteur du sys t me ABS et du syst me DTC est uniquement possible dans des tats de fonctionnement d finis Pas de couple de transmission au niveau de la roue arri re Pas de pression de freinage dans le syst me de freinage Pour obtenir cet tat la moto doit tre arr t e avec le contact d allumage mis ou la poign e d acc l rateur doit tre ramen e z ro les manettes de frein ne doivent pas tre actionn es l embrayage doit tre actionn Le mode de conduite souhait est tout d abord pr s lectionn La commutation s effectue seulement lorsque les syst mes concern s se trouvent l tat requis Le menu de s lection dispara t seulement sur le visuel apr s la commutation du mode de conduite Syst me de freinage avec BMW Motorrad ABS course avec ABS course BMW Motor radEO Frein semi int gral Votre moto est quip e d un frein semi int gral Avec ce sys t me de freinage la ma
76. ent de d passement de vitesse R glage 39 Avertisseur sonore 14 B Bagages Indications de charge 64 Batterie Caract ristiques techniques 169 Charger 151 connecter la moto 151 Consignes d entretien 150 d connecter de la moto 150 D pose 152 Pose 152 Position sur la moto 16 v 5 3 Z O 2 x e D Oo 5 O Q 6 E 2 ie x lt o T B quille de roue arri re Pose 140 B qauille de roue avant Pose 138 Bo te de vitesses Caract ristiques techniques 166 Boucles d arrimage pour bagages Position sur la moto 16 utiliser 60 Bougies 170 C Cadre Caract ristiques techniques 171 Capteur de chute Voyants d alerte 30 Caract ristiques techniques Ampoules 170 Batterie 169 Bo te de vitesses 166 Bougies 170 Cadre 171 Couple conique 166 Dimensions 171 Embrayage 165 Essence 164 Freins 167 Fusibles 169 Huile moteur 164 Moteur 163 Normes 7 Partie cycle 167 Poids 172 Roues et pneus 168 Syst me lectrique 169 Cha ne Contr ler la tension 128 Contr ler l usure 129 Graissage 128 R gler la tension 128 Chauffage des poign es Commande 42 El ment de commande 15 Check list 65 Cl 36 Clignotants Commande 41 D poser poser 102 El ment de commande 14 Combin d instruments Aper u 17 Capteur de luminosit ambiante 17 Commodo Aper u c t gauche 14 Vue d ensemble c t droit 1
77. es d arrimage Utiliser par ex du ruban adh sif ou des chiffons doux e D poser les vis 1 et retirer l l ment de car nage du pontet de fourche inf rieur La moto risque de basculer lat ralement et de tomber Caler la moto pour l emp cher de basculer sur le c t e Pousser la moto sur la surface de transport ne pas la mettre sur la b quille lat rale tre endommag s Ne coincer aucun composant tel que conduite de frein ou faisceau de c bles e Faire passer des deux c t s la sangle au dessus du pontet de fourche inf rieur e Tendre les sangles vers le bas e Fixer l arri re de chaque c t des sangles d arrimage au niveau des repose pieds passager et les tendre e Tendre uniform ment toutes les sangles jusqu obtenir une forte compression des ressorts de suspension de la moto v ka gt T S Q O LOS ynpuog Sur circuit de comp tition Ecran multifonctions Mode LAPTIMER Mode INFO mrmrerrannieitens Mode SETUP Sur lit de graviers D poser poser les r troviseurs D poser et poser le support de DIAQU mham mm D poser et poser les clignotants Sur circuit de comp tition e 5 Qa o o T gt o a o Lu gt 0 Ecran multifonctions S lectionner le mode affichage e Actionner le bouton 2 jusgu a l
78. est enregistr dans l attestation de Service Si ce kilom trage est atteint avant la prochaine ch ance de service cette derni re doit tre avanc e L affichage de service sur le vi suel multifonctions vous rap pelle env un mois ou 1000 km avant les valeurs enregistr es limminence de l ch ance de service lt Les intervalles d entretien indi qu s sont valables pour l utili sation sur route En course les intervalles doivent tre adapt s aux sollicitations Y IS gt du O 0 Service Attestations de maintenance Contr le BMW la Bb Contr le de rodage N Cachet signature 7 livraison BMW effectu effectu le le km Prochain service au plus tard le ou si atteint plus t t km Cachet signature Service BMW IN Service BMW Service BMW x effectu effectu effectu le le le km km km Prochain service au plus tard le Prochain service au plus tard le Prochain service au plus tard le ou si atteint plus t t km Cachet signature F ou si atteint plus t t km y Sachet signature ou si atteint plus t t km Cachet signature Y IS gt du O 0 Service Service BMW i Service BMW effectu effectu le le km km Prochain service au plus tard le
79. ez aussi l index alphab tique situ la fin de cette notice d uti lisation pour trouver un sujet d fini 1 Indications g n Al Siinain 5 AD TCU LEE ras aene 6 Abr viations et symboles 6 Equipement 7 Caract ristiques tech NUES Rene ab 7 Actualit 7 2 Apercus ueeeeeeeeeeee 9 Vue d ensemble c t gaucher sein ea 11 Vue d ensemble c t TOILE ar EE aae a 13 Commodo gauche 14 Commodo droit 15 Sous la selle 16 Combin d instruments 17 3 Affichages 19 Ecran multifonctions 20 Voyants et t moins 21 Affichage de service 22 Autonomie 23 Voyants d alerte 23 4 Commande 35 Serrure de contact antivol de direction 36 Antid marrage lectronigue ENS s igh eanna a A ann ai 37 MODE ns tien sure 37 Compteur kilom trique 38 Avertissement de d passe ment de vitesse 39 Eclairage rss nes sde 40 Clignotants 41 Signal de d tresse 41 Coupe circuit 42 Chauffage des poign es 42 BMW Motorrad ABS GOUS E Hi NT 43 Contr le dynamique de mo tricit DTO ss cuirursans 44 Mode de conduite 45 FIM usine onanens 49 R troviseurs 50 Pr charge des ressorts 50 Amortissement 53 i III mmemm mi m
80. ffichage signifie Ao t 2012 Dans le cas o le kilom trage parcouru dans l ann e est lev il peut ventuellement arriver de devoir avancer la date d ch ance d un service Si le kilom trage pour le service avanc est inf rieur 1000 km les kilom tres restants 2 sont d compt s par pas de 100 km et affich s pendant un court instant la suite du Pre Ride Check N Si l ch ance de service a t d pass e le voyant d alerte g n ral s allume en jaune en plus de l affichage de la date et du kilom trage L indication Service s affiche durablement gt Si l affichage de service ap para t d j plus d un mois avant la date de service la date enregistr e dans le combin d instruments doit tre r gl e Cette situation peut appara tre lorsque la batterie a t d con nect e pendant une p riode plus ou moins longue Pour r gler la date adressez vous un atelier sp cialis de pr f rence un concessionnaire BMW Motorrad Autonomie L autonomie 1 indique la dis tance qui peut encore tre par courue avec la quantit restante de carburant Elle s affiche uni quement apr s avoir atteint la r serve d essence Le calcul s ef fectue partir de la consomma tion moyenne et du niveau de remplissage d essence Si le plein d essence est fait apr s un sous d passement de la quantit de r serve la quantit de remplissage totale doit tre sup
81. ges Ecran multifonctions 20 Voyants et t moins 21 Affichage de service 22 AUTONOMIB Rss 23 Voyants d alerte 23 Affichages Ecran multifonctions 1 2 3 gt Indicateur de vitesse Temp rature du liquide de refroidissement avec poign es chauf fantes EO Affichage du chauffage de poign e u 42 Compteur kilom trique u 38 Montre u 37 Mode de conduite r gl u 45 L indicateur de rapport in dique N au point mort S lection du mode de conduite u 45 Vous trouverez des infor mations concernant les modes d affichage pour circuit de comp tition au chapitre 5 4 Voyants et t moins 1 avec ABS course BMW Motorrad EO Voyant ABS ms 30 2 avec ABS cours et DTC BMW Motorrad EO Voyant DTC m 31 3 T moin de clignotant gauche 4 Voyant g n ral d alerte en combinaison avec les alertes sur l cran ms 23 5 T moin des clignotants droits 6 Voyant de r serve d es sence ns 28 T moin de point mort T moin de feu de route Voyant pour lectronique du moteur m 29 10 Voyant tour le plus rapide us 83 Affichages Affichage de service AUG ai le Si le temps restant jusqu au pro chain service est inf rieur un mois la date de service 1 s af fiche pendant un court instant la suite du Pre Ride Check Sur cet exemple l a
82. i tuent au dessus des valeurs du mode SPORT Dans ce mode le syst me ABS intervient plus tardivement Le blocage des roues est toujours emp ch cependant la d tection de d collement de la roue arri re est d sactiv e I y a risque de d collement de la roue arri re Le syst me DTC intervient en core plus tardivement si bien qu il y a possibilit de d rives prolong es et de brefs whee lies la sortie des virages SLICK Pour pouvoir activer le mode SLICK il faut mettre en place le connecteur de codage Le mode SLICK a t d velopp pour des chauss es offrant de bonnes conditions de visibilit et de tr s bonnes valeurs d adh rence telles qu on les rencontre g n ralement et uniquement sur les circuits de course De m me T o o 5 i lt v p 6 l 4 T o t 5 c lt o as 6 l ce mode pr suppose que l on roule avec des pneus de course ayant une tr s grande adh rence La puissance du moteur l ac croissement de puissance et le temps de r ponse correspondent une sportivit maximale La coupure d injection en d c l ration est d sactiv e Le comportement du syst me ABS correspond au mode RACE une diff rence pr s plus au cune r gulation ABS n est d clench e sur la roue arri re l actionnement de la p dale de frein y a risque de blocage de la roue arri re La d tection du soul v
83. ide de re froidissement est trop lev e e Si possible rouler dans la plage de charge partielle pour refroi dir le moteur e Si la temp rature du liquide de refroidissement est souvent trop lev e faire rechercher la cause du d faut par un ate lier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motorrad Moteur en mode de secours Le voyant d alerte relatif un d faut du moteur est allum Le moteur se trouve en mode d grad Un com portement du v hicule inhabituel peut se produire Adapter le style de conduite Evi ter les fortes acc l rations et ma n uvres de d passement lt Cause possible Le bo tier lectronique moteur a diagnostiqu un d faut Dans des cas exceptionnels le moteur cale et ne peut plus d marrer Sinon le moteur passe en mode de fonctionnement d grad e est possible de poursuivre la route la puissance du moteur ou la plage de r gimes peuvent toutefois ne pas tre dispo nibles de fa on habituelle e Faire liminer le d faut d s que possible par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad Ampoule arri re d fectueuse Le voyant d alerte g n ral s allume en jaune LAMPR est affich Cause possible Ampoule du feu arri re ou du feu stop d fectueuse e Le feu arri re diodes doit tre remplac Adressez vous un atelier sp cialis de pr f rence un concessionnair
84. idit et l en crassement S cher d crasser les freins en actionnant les freins les nettoyer le cas ch ant Freiner pr matur ment jusqu ce que l effet de freinage com plet soit nouveau disponible Immobilisation de la moto B quille lat rale e Couper le moteur La stabilit de la moto n est pas garantie si le rev te ment du sol est mauvais Faire attention ce que le sol soit plan et stable dans la zone de la b quille e Sortir la b quille lat rale et mettre la moto en appui La b quille lat rale est uni quement con ue pour sup porter le poids de la moto Ne pas s asseoir sur la moto lorsque la b quille lat rale est sortie e Si l inclinaison de la chauss e le permet braquer le guidon vers la gauche e En c te garer la moto dans le sens de la mont e et engager la T re vitesse Remplissage du r servoir L essence est facilement inflammable Un feu proximit du r servoir d essence peut provoquer un incendie ou une explosion Ne pas fumer et ne pas appro cher de flamme nue de la moto lors de toutes les interventions sur le r servoir d essence Le carburant attaque les surfaces en plastique Celles ci prennent alors une apparence mate et disgracieuse Si du carburant coule sur les surfaces en plastique l essuyer imm diatement e Placer la moto sur un sol plan et stable e Ouvrir la trappe de protection e D verrouiller le bouchon 1 du
85. ig f p 2 o 5 BS p u O 6 Caract ristiques techniques Roue arri re VT Valable Adaptateur sur bras oscillant arri re M8 x 30 20 Nm Vis de blocage sur cuvette de ressort sup rieure M5 x 25 3 Nm Jambe de suspension sur cadre principal M10 x 65 56 Nm R troviseurs VT Valable R troviseur sur support avant M6 Remplacement des crous 8 Nm Frein de vis m canique Moteur Type de moteur moteur transversal quatre temps 4 cylindres in clin de 32 vers l avant quatre soupapes par cylindre command par deux arbres cames en t te et basculeurs refroidissement liquide in jection d essence lectronique bo te int gr e six vitesses lubrification carter humide Cylindr e 999 cm3 Al sage 80 mm Course 49 7 mm Taux de compression 13 Puissance nominale 142 kW Au r gime de 13000 min 1 avec r duction de puissance 79 kWEO 79 kW Au r gime de 8750 min 1 Puissance nominale France avec export France VE 79 kW Au r gime de 8750 min 1 Couple 112 Nm Au r gime de 9750 min avec r duction de puissance 79 KWEO 89 Nm Au r gime de 8500 min 1 Couple France avec export FranceVE 89 Nm Au r gime de 8500 min 1 R gime maximal max 14200 min u o ig S f p 2 o 5 SS 4 u O De
86. iques techniques 172 Tableau des charges utiles 11 Pr charge des ressorts El ment de r glage arri re 11 El ment de r glage avant 11 R glage 50 Pre Ride Check 66 Prestations de mobilit 174 Projecteur Port e du projecteur 58 R glage circulation droite gauche 57 R Remplissage du r servoir 73 R serve d essence Autonomie 23 Voyant d avertissement 28 R troviseurs D poser poser 98 R glage 50 Rodage 68 Roues Caract ristiques techniques 168 Contr le des jantes 127 D pose de la roue arri re 134 D poser la roue avant 130 Modification de la taille 130 Poser la roue arri re 136 Poser la roue avant 132 S Selles D pose 58 Pose 58 Verrouillage 11 Service 174 Signal de d tresse Commande 41 El ment de commande 14 Support de plaque D poser poser 99 Support pour casque Fixation du casque 60 Position sur la moto 16 Syst me lectrique Caract ristiques techniques 169 T Tableau des anomalies 160 T moins 17 Aper u 21 V Visuel multifonctions 17 Aper u 20 Commande du mode INFO 85 Commande du mode LAPTIMER 80 Commande du mode SETUP 90 El ment de commande 14 S lectionner le mode affichage 78 Voyants 17 Aper u 21 v 5 Z D 2 x 0 D amp Index alphab tique Voyants d avertissement ABS 30 Affichage 23 Alarme antivol 32 Antid marrage 28 Capteur de chute 30 D faut de lampe
87. ire des en dommagements du projecteur Ampoule de feu de croi sement H7112VI55W Ampoule pour feu de route H7 12V 55W e Ne saisir la nouvelle ampoule gue par le culot de facon a ne pas salir le verre 4 lt e Mettre l ampoule 5 en place Pour ce faire ins rer tout d abord l ergot 6 puis presser l ampoule dans la douille e Mettre en place l trier res sort 4 gauche et droite dans le dispositif de fixation S A e Mettre en place le connec teur 3 e Monter le cache de protection Remplacement de la lampe du feu de position c t gauche e Placer la moto sur un sol plan et stable e Couper le contact e D poser le cache de protection du feu de position 1 e Abaisser le verrouillage 2 au besoin l aide d un tournevis et retirer la douille 3 du bo tier de projecteur e Retirer l ampoule 4 de la douille e Remplacer l ampoule d fec tueuse Ampoule pour feu de position W5WI 12VI5W e Ne saisir la nouvelle ampoule qu avec un chiffon propre et sec de fa on ne pas salir le verre S 6 w De bu 2 Maintenance e Ins rer l ampoule 4 dans la douille e Ins rer la douille 3 dans la douille jusqu ce que la patte de verrouillage 2 s enclenche e Monter le cache de protection Remplacement de la lampe du feu de position c t droi
88. m diatement de telles zones avec de l essence de nettoyage ou du white spirit appliqu sur un chiffon propre ou un tampon d ouate BMW Motorrad recommande d liminer les taches de goudron avec du d tachant goudron BMW Traiter ensuite la peinture ces endroits Conservation BMW Motorrad recommande d utiliser de la cire automobile BMW ou des produits contenant des cires synth tiques ou de car nauba pour conserver la peinture Vous pouvez constater que la peinture a besoin d un traitement de conservation au fait que l eau ne perle plus Immobiliser la moto e Nettoyer la moto e D poser la batterie e Pulv riser un lubrifiant appro pri sur les manettes de frein et d embrayage ainsi que sur les paliers de la b quille cen trale et de la b quille lat rale e Appliquer de la graisse non acide vaseline sur les pi ces m talliques et chrom es e Ranger la moto dans un local sec de fa on d lester les deux roues gt Avant d immobiliser la moto faire vidanger l huile moteur et remplacer le filtre huile par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motorrad Combiner les op rations d immobilisation mise en service avec un entretien ou une inspection Mettre en service la moto e Enlever le produit de protection ext rieure e Nettoyer la moto e Monter la batterie en ordre de marche e Avant de prendre la route parcourir la check list
89. m 57 Projecteurs 57 Selle pilote et passager 58 Support pour casque 60 Boucles d arrimage pour ba aiclo s is 8 romaines aerns 60 5 Conduite 63 Consignes de s curit 64 Check list 65 D marrage 65 ROGUE a trames 68 Passage des vitesses 69 Braquage sans s same 71 EEIE 71 Immobilisation de la MOTO mam 72 Remplissage du r ser VO set mes tonte 73 Arrimage de la moto pour le transpo Re es 74 6 Sur circuit de comp ti tion 77 Ecran multifonctions 78 Mode LAPTIMER 80 Mode INFO 85 Mode SETUP 90 Sur lit de graviers 98 D poser poser les r trovi SOUP 34 su shape niet 98 D poser et poser le support de plaque 99 D poser et poser les cli gnotants avant 02 7 La technique en d tail sessions 105 Mode de conduite 06 Syst me de freinage avec BMW Motorrad ABS COUFS 4 4 iaie ennei 108 Gestion moteur avec BMW Motorrad DTC 11 8 Accessoires 113 Indications g n rales 9 Maintenance ndications g n rales Outillage de bord Huile moteur Syst me de freinage Liquide de refroidisse ment Pi ces de car nage Embrayage Jantes et pneus Cha ne B quille de roue avan
90. nette du frein main commande simulta n ment le frein avant et le frein arri re La p dale de frein n agit que sur la roue arri re Lorsque le frein avant est serr burn out la rota tion de la roue arri re est ren due nettement plus difficile par la fonction int grale ce qui peut entra ner des endommagements au niveau du frein arri re et de l embrayage Les Burn Outs ne doivent se faire qu avec la fonction ABS d connect e 4 Comment fonctionne l ABS La force de freinage maximale transmissible la chauss e d pend entre autres de l adh rence de la chauss e Le gravier la glace la neige ou encore une chauss e humide offrent une bien plus mauvaise adh rence que l asphalte sec et propre Moins l adh rence est bonne plus la distance de freinage s al longe Si la force de freinage maximale transmissible est d pass e par une augmentation de la pression de freinage exerc e par le pilote les roues commencent se blo quer la moto n est plus stable sur sa trajectoire et peut chuter Le syst me ABS intervient avant qu une telle situation n arrive en dosant la pression de freinage en fonction de la force de frei nage maximale transmissible Les roues peuvent ainsi continuer de tourner et la moto reste stable sur sa trajectoire ind pendam ment de la nature de la chaus s e Que se passe t il en cas d in galit s de la chauss e Les ondulations et les irr gula rit s de la
91. neus Les pneus neufs ont une surface lisse Il est donc n cessaire de les roder vitesse mod r e en faisant varier l inclinaison de la moto Les pneus doivent tre ro d s avant d offrir une adh rence parfaite Des pneus neufs n ont pas encore la pleine adh rence dans des positions incli n es extr mes il y a risque d ac cident Eviter les positions inclin es extr mes Passage des vitesses Lampe clair La lampe clair 1 signale au pi ote deux seuils de r gime R gime de d marrage A l arr t l clair de commande signale le r gime id al pour le d marrage lors des d parts de course Lampe clair teinte r gime trop bas Lampe clair allum e r gime de d marrage id al Lampe clair clignotante r gime trop lev R gime de changement de vitesse Pendant la conduite la lampe clair signale le r gime de chan gement de vitesse vers le rapport imm diatement sup rieur La lampe clair clignote selon la fr quence r gl e le r gime de changement de vitesse est atteint sous peu Lampe clair teinte r gime de changement de vitesse at teint v 5 T Q S Conduite Les seuils de r gime et le com portement de la lampe clair peuvent tre adapt s dans le menu SETUP Limitation de vitesse Si la lampe clair clignote ou est allum e pendant la conduite et que SPEED est affich sur l c
92. ns quent pas se porter garant pour la s curit de conduite BMW Motorrad recommande uniquement l utilisation de pneus qui ont t test s par BMW Motorrad Pour de plus amples informa tions adressez vous votre concessionnaire BMW Motorrad ou visitez le site Internet www bmw motorrad com Influence des tailles de roue sur les syst mes de r gulation de la partie cycle La taille des roues joue un r le essentiel pour les syst mes de r gulation ABS et DTC Dans le bo tier lectronique sont notam ment m moris s le diam tre et la largeur des roues ces deux param tres de base interviennent dans tous calculs importants au sein du bo tier Le fait de rem placer les roues de s rie par des roues de taille diff rente peut avoir des cons quences n fastes sur le comportement de r gula tion de ces syst mes Les roues cibles des capteurs de vitesse de roue ne doivent elles non plus aucun cas tre remplac es sous peine de ne plus tre compatibles avec les syst mes de r gulation pr sents sur le v hicule Si vous voulez monter d autres roues sur votre moto parlez en d abord avec un atelier sp cia lis de pr f rence un conces sionnaire BMW Motorrad Il est n cessaire dans certains cas de devoir adapter les donn es en registr es dans le bo tier lec tronique aux nouvelles tailles de pneus D poser la roue avant e Placer la moto sur un sol plan et stable avec ABS cou
93. o matiquement une fois le contact mis Pour le contr le des cap teurs de roue la moto doit rouler quelques m tres Phase 1 Contr le l arr t des compo sants syst me aptes au diag nostic Le voyant ABS clignote ST Phase 2 Contr le des capteurs de roue au d marrage A Le voyant ABS clignote ass Autodiagnostic de l ABS termin Le voyant ABS s teint Si un d faut ABS appara t la fin de l autodiagnostic ABS e est possible de poursuivre sa route N oubliez toutefois pas que vous ne disposez ni de la fonction ABS ni de la fonction int grale e Faire liminer le d faut d s que possible par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad v 5 Z Q O Conduite Autodiagnostic DTC avec ABS cours et DTC BMW MotorradEO La disponibilit op rationnelle du DTC BMW Motorrad est v rifi e par l autodiagnostic L autodiag nostic s ex cute automatique ment une fois le contact mis Phase 1 Contr le l arr t des compo sants syst me aptes au diag nostic Le voyant DTC clignote lentement Phase 2 Contr le des composants sys t me diagnosticables pendant la conduite Pour que l auto diagnostic DTC puisse tre termin la moto doit rouler au moins 5 km h Le voyant DTC clignote lentement Phase 2 Le voyant DTC clignote lentement Autodiagnostic DTC termin Le symbole DTC dispar
94. o sur un sol plan et stable e D poser les crous 1 gauche et droite et retirer le r trovi seur e Fixer le car nage 2 gauche et droite sur le support de car nage 3 Si des serre c bles sont utilis s prot ger les zones de frottement possibles avec un ruban adh sif gt Utilisez le HP Race Cover Kit de BMW Motorrad pour recouvrir les trous de vis en r sultant et r tablir la fixation Poser le r troviseur e Placer la moto sur un sol plan et stable e Retirer la fixation du car nage D poser et poser le support de plaque D poser le support de plaque e Couper le contact e Placer la moto sur un sol plan et stable avec alarme antivol DWA EO e Monter le r troviseur gauche D sactiver si existante l alarme et droite dans les supports 4 antivol lt e Monter les crous sur la face arri re du car nage et les ser rer au couple sp cifi e D pose de la selle passager us 58 R troviseur sur support avant Produit de freinage pour vis Frein de vis m canique 8 Nm e Ouvrir le serre c bles 1 peut tre r utilis e Actionner le verrouillage 2 et d brancher le connecteur avec alarme antivol DWA EO e Actionner les verrouillages 3 et d brancher le connecteur e D poser la vis 4 e D gager par l avant l alarme DWA du support de fixation S o E
95. on de la charge Compression de la suspen sion de la roue arri re 20 25 mm Avec pilote 85 kg Les r glages non adap t s de la pr charge des ressorts et des amortisseurs d gradent le comportement routier de la moto Adapter l amortissement la pr charge des ressorts e Pour diminuer la compression du ressort augmentation de la pr charge tourner la bague de r glage 2 dans le sens b l aide de l outil de bord e Pour augmenter la compres sion du ressort diminution de la pr charge tourner la bague de r glage 2 dans le sens a l aide de l outil de bord e Serrer la vis 1 au couple pres crit Vis de blocage sur cu vette de ressort sup rieure 3 Nm Amortissement R glage L amortissement doit tre adapt l tat de la chauss e et la pr charge des ressorts Une chauss e accident e n cessite un amortissement plus souple qu une chauss e plane Une augmentation de la pr charge des ressorts impose un amortissement plus dur et une diminution de la pr charge des ressorts un amortissement plus souple R gler l amortissement en compression de la roue avant e R gler l amortissement en compression par le biais des vis de r glage 1 gauche et droite e Pour augmenter l amortisse ment tourner la vis de r glage l aide de l outil de bord de mani re ce que le re
96. onnement de embrayage R glage des amortisseurs et de la pr charge des ressorts Profondeur de sculpture et pression de gonflage des pneus Fixation s re des bagages Tension et graissage de la cha ne de transmission intervalles r guliers Niveau d huile moteur chaque plein d essence Usure des plaquettes de frein tous les trois ravitaillements en carburant D marrage D marrer le moteur e Mettre le contact v 5 T im Q O Conduite Le Pre Ride Check est effec tu ms 66 avec ABS course BMW Motor radEO L autodiagnostic ABS est ef fectu u 67 avec ABS cours et DTC BMW MotorradEO Autodiagnostic DTC en cours u 68 e Engager le point mort ou tirer l embrayage si un rapport est engag gt Il est impossible de faire d marrer la moto lorsque la b quille lat rale est sortie et qu une vitesse est engag e Si vous d marrez la moto au point mort et engagez ensuite un rap port alors que la b quille lat rale est d ploy e le moteur cale e D marrage froid et basses temp ratures tirer l embrayage et actionner l g rement la poign e d acc l rateur e Actionner le bouton du d mar reur 1 gt Si la tension de la batterie est insuffisante le d mar rage est automatiquement in terrompu Avant toute nouvelle tentative de d marrage charger la batterie ou demander une aide pour
97. onom trage ns 82 4 Adapter le r glage du vi suel im 82 S E E O a o o T gt Lu 0 o 5 4 Q z o o o T o o Lu gt 0 Adapter le r glage du visuel D marrer le chronom trage e Pour modifier l affichage sur le visuel en mode LAPTIMER maintenir le bouton 2 actionn jusqu l affichage souhait sur le visuel e Actionner le bouton 1 pour d marrer l enregistrement gt Le moteur doit tourner pour que le signal de l avertis seur optique soit d tect lt e A chaque passage de la ligne de d part d arriv e actionner nouveau le bouton 1 afin de d marrer l enregistrement pour le tour de comp tition suivant Les donn es du tour de com p tition pr c dent sont m mo ris es Si le mode d affichage est quitt pendant l enregistrement d un tour l enregistrement est malgr tout poursuivi Dans les autres modes l enregistrement d un nouveau tour de com p tition ne peut toutefois tre d marr que par le biais d un signal externe R cepteur infrarouge avec r cepteur infrarouge A0 La commande du combin d ins truments peut s effectuer confor tablement en mode LAPTIMER par le biais d un signal infrarouge A cet gard le capteur infrarouge disponible en tant qu accessoire optionnel doit tre raccord au combin d instruments La com mande
98. ours desquels la pres sion de freinage doit tre tablie le plus rapidement possible et avec le maximum de force la r partition dynamique de la charge n arrive pas suivre l augmenta tion de la d c l ration et la force de freinage n est pas enti rement transmise la chauss e La roue avant risque alors de se bloquer v 5 T im Q S Conduite avec ABS course BMW Motor radEO Le blocage de la roue avant est emp ch par l ABS course BMW Motorrad lt Conduite dans les cols Si vous freinez exclusive ment de l arri re dans les descentes des cols il y a risque de perte d efficacit des freins Dans des conditions extr mes une surchauffe peut provoquer l endommagement des freins Actionner le frein avant et le frein arri re et utiliser le frein moteur Freins humides et encrass s L humidit et les salissures sur les disques de frein et les pla quettes de frein conduisent une d t rioration de l effet de freinage Situations dans lesquelles le frei nage risque d tre retard ou d grad En cas de conduites par temps de pluie et en cas de pr sence de flaques d eau Apr s un lavage de la moto En cas de conduites sur routes sal es Apr s des travaux sur les freins du fait de d p ts d huile ou de graisse En cas de conduites sur chauss es encrass es ou sur terrain non stabilis s Mauvais effet de freinage d l hum
99. p a o o T gt Lu 0 o 5 Qa o o T gt o o Lu 0 e D tacher avec pr caution le support DWA 5 du cadre ar ri re et le tourner vers le haut e Actionner le verrouillage 6 et d brancher le connecteur e A l aide d un petit tournevis presser le verrouillage 7 vers la gauche tout en d gageant vers l arri re le connecteur du support DWA e Retirer le support DWA lt e Prot ger le connecteur c t moto contre l encrassement e D poser les vis 8 avec les ron delles et retirer le support de plaque d immatriculation Gui der cette occasion le c ble travers l ouverture 9 e Pose de la selle passager m 58 Poser le support de plaque e Placer la moto sur un sol plan et stable e D pose de la selle passager m 58 clenche et l attacher au cadre arri re avec des serre c bles 1 avec alarme antivol DWA EO MB e Monter le support de plague et guider le c ble travers l ou verture 9 e Remonter les vis 8 avec les rondelles e Faire glisser le connecteur du support de plaque d immatricu lation sur le support DWA de fa on ce que le verrouillage 7 s enclenche e Fermer le connecteur de fa on ce que le verrouillage 2 s en D amp e Fermer le connecteur de fa on ce que le verrouillage 6 s en clenche e Ins
100. p re 2 se trouve sur une valeur d chelle plus grande e Pour r duire l amortissement tourner la vis de r glage l aide de l outil de bord de mani re ce que le rep re 2 se trouve sur une valeur d chelle plus petite v T im 6 E S Commande R gler l amortissement en R glage de base tages x ee 3 d tente de la roue avant de compression avant Position 2 r glage confor table avec pilote 85 kg Position 4 r glage normal avec pilote 85 kg Position 8 r glage sportif avec pilote 85 kg e Faire attention r gler les m mes valeurs gauche et droite 4 e Pour augmenter l amortisse ment tourner la vis de r glage l aide de l outil de bord de mani re ce que le re p re 2 se trouve sur une valeur d chelle plus grande e Pour r duire l amortissement tourner la vis de r glage l aide de l outil de bord de mani re ce que le rep re 2 se trouve sur une valeur d chelle plus petite e R gler l amortissement du ni veau de traction par le biais des vis de r glage 1 sur le bras de fourche gauche et droit m R glage de base tages H de d tente avant Position 2 r glage confor table avec pilote 85 kg Position 4 r glage normal avec pilote 85 kg Position 7 r glage sportif avec pilote 85 kg e Faire attention r gler les m mes valeurs gauche et droite
101. per us Vue d ensemble c t gauche Vue d ensemble c t droit Commodo gauche Commodo droit Sous la selle Combin d instruments 4 5 SN gt o Q lt Vue d ensemble c t gauche 1 R glage de la pr charge du ressort avant ms 50 R glage de l amortisse ment du niveau de traction avant ms 54 R glage de l amortisse ment en compression ar ri re ms 55 R glage de la pr con trainte du ressort arri re un 51 Serrure de la selle im 58 Tableau des pressions de gonflage des pneus Tableau des charges utiles Valeurs de r glage de la cha ne Affichage du niveau d huile moteur ms 117 R glage de l amortisse ment en compression avant us 53 4 5 SN gt o Q lt be sn ady Vue d ensemble c t droit 1 2 R servoir de liquide de frein arri re ms 122 Num ro de ch ssis et plaque constructeur droite du roulement de la t te de direction R servoir de liquide de frein avant ms 121 Amortisseur de direction derri re le flanc de car nage droit ms 71 T moin de niveau de li quide de refroidissement derri re le flanc de car nage ms 123 Orifice de remplissage d huile moteur ms 118 R glage de l amortisse ment du niveau de traction arri re u 56 4 5 SN gt o Q lt Aper us Commodo gauche 1 Feu de route et appel de phar
102. permet de proposer les modes de conduite SPORT et RACE avec une puissance mo teur sup rieure Le comporte ment nettement plus nerveux sportif de la moto peut conduire des situations dangereuses Se familiariser avec le comporte ment de conduite plus sportif La r gle suivante s applique aux motos r duction de puissance la mise en place du connecteur de codage en tra ne l annulation de l autorisation de circulation sur les voies pu bliques Ne pas mettre en place le connecteur de codage sur ces motos pour circuler sur les voies publiques lt avec r duction de puissance 79 KWEO sans ABS course BMW Motor radEO Aucune s lection de mode n est disponible sur les motos avec r duction de puissance et sans syst me ABS lt Chaque mode de conduite in fluence le comportement de la moto de mani re diff rente Les syst mes ABS et ou DTC peuvent tre d sactiv s dans chaque mode les explications suivantes se rapportent toujours aux syst mes activ s Le mode de conduite choisi en dernier est automatiquement r activ apr s la coupure du contact puis re mise sous tension R gle applicable plus le mode s lectionn est sportif plus la puissance moteur disponible est lev e Dans le m me temps les syst mes ABS et DTC assurent une assistance de plus en plus r duite Les modes RAIN SPORT et RACE sont con us pour la conduite avec les pneus de s rie recommand s par BMW
103. port 1 500 36 24 dents 4 me rapport 1 360 34 25 dents 5e rapport 1 261 29 23 dents 6 me rapport LEE SE dana Couple conique Type de couple conique Entra nement par cha ne Type de guidage de la roue arri re Bras oscillant en fonte d aluminium deux bras Nombre de dents couple conique Pignon primaire Pignon secondaire 17145 D multiplication secondaire 2 647 Partie cycle Roue avant Type de guidage de la roue avant Fourche t lescopique Upside Down D battement avant 120 mm Sur la roue Roue arri re Type de guidage de la roue arri re Bras oscillant en fonte d aluminium deux bras Type de couple conique Entra nement par cha ne D battement arri re 130 mm sur la roue Freins Type de frein avant frein double disque commande hydraulique radiale avec triers fixes 4 pistons en position radiale et disques de frein flottants Mat riau plaquette de frein avant M tal fritt Type de frein arri re Frein hydraulique simple disque avec trier flot tant 1 pistons et disque de frein fixe Mat riau plaquette de frein arri re Organique 2 o ig S lt p 2 o 5 ig p O 6 L Caract ristiques techniques Roues et pneus Paires de pneumatiques recommand es Vous trouverez un aper u des pneumatiques ac
104. ppoint de liquide de refroidissement o S 6 v De 6 2 ao o 6 6 2 Faire l appoint de liquide de refroidissement e D pose du flanc de car nage 124 e Ouvrir le bouchon 1 du r ser voir de compensation e Faire l appoint de liquide de refroidissement jusqu au niveau de consigne e Contr ler le niveau de liquide de refroidissement ms 123 e Fermer le bouchon du r servoir de compensation e Montage du flanc de car nage my 125 Pi ces de car nage D pose du flanc de car nage gt Les s quences d crites ici pour le flanc de car nage droit s appliquent aussi pour le c t gauche par analogie RSA e D poser les vis 1 et retirer l ai lette d flectrice 2 e Placer la moto sur un sol plan et stable e D poser la vis 1 de la face in t rieure du flanc de car nage e D poser les vis 2 e D poser les vis 3 avec les ron delles e Tirer le flanc de car nage hors de la but e en caoutchouc au niveau de la position 4 et le d poser e D brancher le connecteur 5 e Retirer le flanc de car nage Montage du flanc de car nage e Monter le flanc de car nage dans le support 6 sur le sabot de car nage lA e Monter l l ment lat ral dans la but e en caoutchouc au niveau de la position 4 e Remonter les vis 3 avec les rondelles e Poser les vis 2 o S
105. r servoir de carburant avec la cl de contact et l ouvrir L essence se dilate sous l influence de la chaleur Si le r servoir d essence est trop plein de l essence peut s chapper et couler sur la chauss e Avec un risque de chute en cons quence Ne pas trop remplir le r servoir d essence Les carburants contenant du plomb d truisent le ca talyseur Utiliser uniquement un carburant sans plomb e Remplir l essence selon la qua lit indiqu e ci dessous au maximum jusqu au bord inf rieur de la tubulure de remplis sage Si le plein d essence est fait apr s un sous d passe ment de la quantit de r serve la quantit de remplissage totale doit tre sup rieure la quantit de r serve afin que le nouveau niveau de remplissage soit d tect sinon ni l affichage du ni veau de remplissage ni l affichage v 5 Z Q S Conduite de l autonomie restante ne peut tre actualis Qualit de carburant re command e Super sans plomb 95 ROZ RON 89 AKI fl Quantit d essence utile env 17 51 7 Quantit de r serve amp d essence env 41 e Fermer le bouchon du r servoir d essence en appuyant ferme ment dessus e Retirer la cl et refermer la trappe de protection Arrimage de la moto pour le transport e Prot ger contre les rayures toutes les pi ces qui viennent en contact avec les sangl
106. rad des pi ces et des accessoires d origine BMW divers produits homologu s par BMW ainsi qu un conseil qualifi et privil gi La s curit la fiabilit et le fonc tionnement de ces pi ces et pro duits ont t contr l s par BMW BMW assume pour vous la res ponsabilit du produit Par ailleurs BMW ne peut ac corder aucune garantie sur les pi ces o accessoires de toute nature non homologu s par ses services Veuillez tenir compte des indi cations sur l influence de la taille des roues sur les syst mes de r gulation d adh rence ms 130 BMW Motorrad n est pas en mesure de juger pour chaque produit d une autre marque s il peut ou non tre utilis sur une moto BMW sans risques pour la s curit Cette garantie n existe pas m me si un agr ment officiel a t accord pour le pays consid r De tels tests ne peuvent pas toujours tenir compte de l ensemble des conditions de mise en uvre sur les motos BMW et s av rent donc en partie insuffisants Utilisez exclusivement les pi ces et accessoires qui ont t ho mologu s par BMW pour votre moto Observez la l gislation en vigueur lors de toutes modifications Veuillez respecter les dispositions du code de la route en vigueur dans votre pays Maintenance ndications g n rales Outillage de bord Huile Moteur scsi Syst me de freinage Liquide de refroidissement Pi ces
107. ran cela signifie que la vi tesse maximale r gl e a t d pass e Assistant de changement de rapport avec assistant de s lection EO Votre moto est quip e d un as sistant de changement de rap port concu pour le sport m ca nique permettant de passer au rapport sup rieur sans action nement de l embrayage ou du papillon dans presque toutes les plages de charge et de r gime Le papillon peut rester ouvert lors de l acc l ration le temps de man uvre est r duit un mi nimum L enclenchement des rapports s effectue comme d ha bitude via la force du pied sur le levier de s lection Le capteur 1 de la tringle de commande d tecte le souhait de passage de rapport et active l assistant de changement de rapport Lors de la conduite vitesse constante dans des petits rapports avec r gimes lev s le passage au rapport sup rieur sans actionnement de l embrayage peut conduite des r actions de changement de charge trop fortes Dans ces situations de conduite BMW Motorrad recommande de passer au rapport sup rieur uniquement en actionnant l embrayage L utilisation de l assistant de changement de rapport devrait tre vit e dans la plage du limiteur de vitesse Aucune assistance de change ment de rapport n a lieu dans les situations suivantes En cas de changements de rapport avec utilisation de l em brayage En cas de changements de rapport avec papillon
108. rer le support DWA 5 dans le cadre arri re S o E E O a o o T gt p 0 D poser et poser les clignotants avant D poser le clignotant x avant Omm N Les s quences d crites ici D pour le flanc de car nage droit s appliquent aussi pour le c t gauche par analogie e Ins rer par l avant l alarme e D pose du flanc de car nage e D poser la vis 2 et retirer le DWA dans le support de 124 clignotant Guider le c ble a travers le flanc de car nage e Prot ger le connecteur c t moto contre l encrassement fixation e Poser la vis 4 e Fermer le connecteur de fa on ce que les verrouillages 3 s enclenchent lt e Pose de la selle passager us 58 Sur circuit de comp tition e D clipser le c ble de clignotant de la position 1 e Monter le flanc de car nage dans le support 6 sur le sabot de car nage e Monter l l ment lat ral dans la but e en caoutchouc au niveau de la position 4 e Remonter les vis 3 avec les rondelles e Poser les vis 2 e Poser la vis 1 e Monter l ailette d flectrice 2 en veillant l affectation correcte du c t Les lettres R pour le c t droit et L pour le c t gauche sont grav es sur la face arri re des ailettes e Monter les vis 1 c S 2 o v gt o _ o Lu gt 0 O E
109. rimer le levier de ver rouillage et retirer le couvercle de la bo te fusibles 1 e Pour remplacer le fusible prin cipal retirer le couvercle 2 du coffret de relais e Retirer par le haut le fusible d fectueux de la bo te fusibles gt Si des fusibles fondent sou vent faire contr ler l ins tallation lectrique par un ate ier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motorrad Poser un fusible e Remplacer le fusible d fec tueux par un fusible de m me amp rage gt Vous trouverez un aper u de l affectation des fusibles et des amp rages n cessaires au chapitre Caract ristiques techniques Les chiffres du gra phique correspondent aux num ros des fusibles e Fermer le couvercle de la bo te fusibles Le dispositif de verrouillage s engage de fa on audible e Pose de la selle passager u 58 D pannage avec c bles de d marrage externe La capacit de charge des c bles lectriques vers la prise de courant de bord ne per met pas de d marrer la moto partir d une source externe Un courant trop intense peut entra ner la br lure du c ble ou en dommager l lectronique de la moto Ne pas utiliser la prise de courant de bord pour d marrer la moto partir d une source externe Le contact avec des pi ces sous tension du syst me d allumage lorsque le moteur tourne risque de provoquer des d charges lectriques
110. rse BMW Motor radEO o Fia 2 A l tat d pos les pla e Repousser l g rement les gar 8 guettes de frein peuvent nitures de frein 3 par des mou 9 e D poser la vis 1 et retirer le tre comprim es au point de ne vements de rotation de l trier S capteur ABS de l al sage lt plus pouvoir tre positionn es de frein 4 contre le disque de Sur le disque de frein au remon frein 5 2 e Masquer avec du ruban adh sif tage e D gager avec pr caution les les zones de la jante risquant Ne pas actionner la manette de triers des disques de frein d tre ray es au cours de la frein tant que les triers de frein vers l arri re et vers l ext rieur d pose des triers de frein sont d pos s 4 e Mettre la moto en appui sur e Enlever les vis 2 des triers de une b quille auxiliaire BMW frein gauche et droit Motorrad recommande la b quille de roue arri re BMW Motorrad e Montage de la b quille auxiliaire sur la roue arri re us 140 e o 6 o i 6 2 e Soulever la moto l avant jusqu ce que la roue avant tourne librement Pour soulever la moto BMW Motorrad recommande d utiliser la b quille de roue avant BMW Motorrad e Montage de la b quille auxi liaire sur la roue avant im 138 La vis de blocage de l axe de gauche fixe la douille filet e dans le guidage de la roue avant Pour garantir le positionnement correct de la douille filet e il ne faut
111. s lection du mode SLICK tenir compte de la r gulation ABS restreinte sur la roue arri re voir chapitre La technique en d tail A l arr t de la moto le mode de conduite s lectionn reste activ pendant env 10 se condes L activation du nouveau mode de conduite en cours de route v DT O v 5 O s effectue sous les conditions suivantes Frein pas actionn Poign e d acc l rateur z ro Embrayage actionn Le menu de s lection dispara t apr s l activation du nouveau mode de conduite Le mode de conduite r gl avec les adaptations corres pondantes de la caract ris tique moteur ABS et DTC est conserv m me apr s la cou pure du contact Montage du connecteur de codage e Couper le contact avec r duction de puissance 79 KWEO R gle pour les motos r duction de puissance la mise en place du connecteur de codage permet de proposer les modes de conduite SPORT et RACE avec une puissance mo teur sup rieure Le comporte ment nettement plus nerveux sportif de la moto peut conduire des situations dangereuses Se familiariser avec le comporte ment de conduite plus sportif La r gle suivante s applique aux motos r duction de puissance la mise en place du connecteur de codage en tra ne l annulation de l autorisation de circulation sur les voies pu bliques Ne pas mettre en place le
112. servoirs pleins 90 sans EO Poids total autoris 405 kg Charge maximale 203 kg Performances Vitesse maximale gt 200 km h Service BMW Motorrad Service BMW Motorrad Prestations de mo DIE dde Op rations d entretien Attestations de maintenance Attestations de Service 174 174 174 176 181 Y gt du o 0 Service BMW Motorrad Service Gr ce son r seau de service couvrant l ensemble du terri toire BMW Motorrad assure l assistance pour vous et votre moto dans plus de 100 pays du monde Les concessionnaires BMW Motorrad disposent des informations techniques et du savoir faire technique pour ex cuter fiablement toutes les op rations d entretien et de r para tion sur votre BMW Vous trouverez le concession naire BMW Motorrad le plus proche sur notre site Internet www bmw motorrad com L ex cution non conforme des travaux de maintenance et de r paration peut donner lieu des dommages cons cutifs et compromettre la s curit BMW Motorrad vous recom mande de confier les travaux effectuer sur votre moto un atelier sp cialis de pr f rence un concessionnaire BMW Motorrad Afin de s assurer que votre BMW se trouve toujours dans un tat optimal BMW Motorrad vous recommande de respecter les intervalles d entretien pr vus pour votre moto Faites attester l ex cution de tous les travaux d entretien et de r p
113. sque peut rayer le car nage Faire attention la position de la fermeture du casque en l accrochant lt e Fixer le casque sur le support de casque 1 l aide d un c ble acier e Pose de la selle passager u 58 e D poser le casque sur la selle du pilote Boucles d arrimage pour bagages Fixation des bagages sur la moto e D pose de la selle passager us 58 e Retourner la selle du passager e Tirer les boucles 1 des sup ports et les poser vers l ext rieur e Pose de la selle passager u 58 e Utiliser les boucles 1 p ex en relation avec les repose pieds du passager pour arrimer les bagages sur la selle du passa ger Faire alors attention ne pas endommager le car nage arri re v D 6 E S Conduite Consignes de s curit 64 Check list sssssssscsssssserseiserse 65 D marrage 65 ROJA rennes 68 Passage des vitesses 69 BTAQUATE menen n amies 71 FIOIB RE cn tre 71 Immobilisation de la moto 72 Remplissage du r servoir 73 Arrimage de la moto pour le trans br urs rriren erni GA SRL OR AS anis 74 v 5 T Q O v gt T Q O Consignes de s curit Equipement du pilote Ne roulez jamais sans avoir re v tu la bonne tenue Portez tou jours Un casque Une combinaison Des gants Des bottes M me pour les petits trajets et quelle que soit
114. sur le r servoir de liquide de frein arri re 1 gt Le niveau du liquide de frein baisse dans le r ser voir sous l effet de l usure des plaquettes de frein Ru x iy Co Niveau du liquide de frein arri re Liquide de frein DOT 4 Le niveau du liquide de frein ne doit pas descendre en dessous du rep re MIN R servoir de liquide de frein horizontal Si le niveau du liquide de frein descend en dessous du niveau autoris A Si le niveau de liguide de frein est trop faible dans le r servoir de l air peut p n trer dans le syst me de freinage La puissance de freinage est alors consid rablement r duite Contr ler r guli rement le niveau de liquide de frein e Faire liminer le d faut d s que possible par un atelier sp cialis de pr f rence par un concessionnaire BMW Motor rad Liquide de refroidissement Contr ler le niveau de liquide de refroidissement e Placer la moto sur un sol plan et stable e Relever le niveau de liquide de refroidissement sur le r servoir de compensation 1 Sens de regard de l avant vers le c t int rieur du flanc de car nage droit 7 Niveau de consigne du H liquide de refroidisse ment Entre rep res MIN et MAX du vase d expansion Sur moteur froid Si le niveau de liquide de refroi dissement descend en dessous du niveau autoris e Faire l a
115. t B qauille de roue arri re Ampoules FUSIBISS 4 saine nesstehns D pannage avec c bles de d marrage externe Batterie einga ai 10 Entretien Produits d entretien Lavage de la moto Nettoyage des pi ces sen sibles de la moto Entretien de la peinture Conservation Immobiliser la moto Mettre en service la moto 11 Caract ristiques techniques Tableau des anomalies Assemblages Moteur Essence Huile moteur Embrayage Bo te de vites Couple conique Partie cycle Freins VISS S SOS rss au Roues et pneus Syst me lectrique Cadre 156 156 12 Service 173 BMW Motorrad Service 174 BMW Motorrad Prestations de mobilit 174 Op rations d entretien 174 Attestations de mainte MANGE ar rannacia etes Au 176 Attestations de Service 181 13 Index alphab tique 183 Indications g n rales Equipement Caract ristiques techniques Actualit Ta les n ra Indications g les n ra Indications g Aper u Vous trouverez un premier aper u de votre moto au chapitre 2 de ce livret de bord Le chapitre 12 contient le r capitulatif de tous les travaux d entretien et de r paration effectu s La justification de l ex cution des travaux de maintenance est une condition pr alable to
116. t e Placer la moto sur un sol plan et stable e Couper le contact e Abaisser le verrouillage 2 au besoin l aide d un tournevis et retirer la douille 3 du bo tier de projecteur As e D poser le cache 1 e Retirer l ampoule 4 de la douille e Remplacer l ampoule d fec tueuse Ampoule pour feu de position W59WI 12VI5W e Ne saisir la nouvelle ampoule qu avec un chiffon propre et sec de fa on ne pas salir le verre e Ins rer l ampoule 4 dans la douille e Ins rer la douille 3 dans le bo tier de projecteur jusqu ce que la patte de verrouillage 2 s enclenche e Monter le cache de protection Remplacer les ampoules des feux clignotants avant et arri re e Placer la moto sur un sol plan et stable e Couper le contact e D poser la vis 1 e Retirer le verre diffuseur du bo tier de r troviseur du c t de la vis S 6 o De bu 2 Maintenance e Ne saisir la nouvelle ampoule qu avec un chiffon propre et sec de fa on ne pas salir le verre e D poser l ampoule 2 du bo tier de clignotant en la tournant dans le sens contraire des ai guilles d une montre e Remplacer l ampoule d fec tueuse Ampoule pour cligno tants avant RY10W 12V 10W Ampoule pour cligno tants arri re RY10W7 12V 10W e
117. t us es frein Une paisseur de plaquette de frein inf rieure l pais seur minimale peut provoquer ao o S 6 w 6 2 quettes de frein BMW Motor rad d origine Contr le de l paisseur des plaquettes de frein arri re e Placer la moto sur un sol plan et stable Epaisseur de la plaque support de plaque sup t port 24 5 mm Si l paisseur des plaques sup ports est trop faible Panne du syst me de frei nage par une perte possible des plaquettes de frein Utiliser uniquement des plaquettes de frein avec une plaque support d au moins 4 5 mm d paisseur e V rifier l paisseur des pla quettes de frein par un contr le visuel Sens d observation de l arri re sur les plaquettes de frein 1 e BMW Motorrad recommande de ne monter que des pla Limite d usure des pla quettes de frein arri re i min 1 0 mm Uniquement garniture de friction sans plateau support Les t moins d usure doivent tre nettement visibles Si le t moin d usure n est plus nettement visible Une paisseur de plaquette de frein inf rieure l pais seur minimale peut provoquer une d t rioration de la puissance de freinage et le cas ch ant des endommagements du frein Pour garantir la fiabilit du sys t me de freinage ne pas des cendre en dessous de l paisseur minimale des plaquettes e Faire
118. ulant e Maintenir la touche 1 enfonc e jusqu ce que l affichage du voyant ABS 2 change v DT O v T O 7 Le voyant ABS s allume fisd avec ABS cours et DTC BMW Motorrad EO e Appuyer sur la touche 1 jusqu ce que l affichage du voyant DTC 3 puis celui du voyant ABS 2 change Le r glage du DTC reste in chang MA Le voyant ABS s allume lt e Rel cher la touche 1 en l es pace de deux secondes SZ lum La fonction ABS est d sacti v e O Le voyant ABS reste al Activation de la fonction ABS jusqu ce que l affichage du voyant ABS 2 change O Le voyant ABS s teint SZ tant que l autodiagnostic n est pas termin il se met cli gnoter e Rel cher la touche 1 en l es pace de deux secondes O Le voyant ABS reste teint 7 ou continue de clignoter La fonction ABS est activ e e Si le connecteur de codage de la fonction SLICK n est pas uti lis il est possible en alterna tive de couper et de remettre le contact gt Si le voyant d alerte ABS continue d tre allum apr s que le contact a t coup puis remis un d faut de l ABS est pr sent Contr le dynamique de motricit DTC avec ABS cours et DTC BMW MotorradEO Coupure de la fonction DTC e Mettre le contact Activation de la fonction gt La fonction DTC peut aussi DTC
119. ur est ensuite repris comme dernier tour un tour quelconque celui ci est effac La num rotation des tours restants est conserv e Le temps total est r duit selon e temps du tour supprim S o E ds O a o o T gt Lu 0 Mode SETUP bouton 2 ils sont affich s dans ment de vitesse SPEED en l ordre inverse mode ROAD S lectionner les o R glage de la luminosit de param tres R gime d activation de la l cran NIGHT lampe clair SFT ON Fin SETUP R gime de d sactivation de la SETUP RETURN lampe clair SFTOFF Luminosit de la lampe clair S SFT BR Z Fr quence de clignotement de O la lampe clair SFT FL a Fe i E artage du visuel 9 en mode Laptimer e Actionner le bouton 1 ou le L a a Re pe T bouton 2 jusqu l affichage du Uero Arono gS saithe param tre souhait temps chronom tr HOLD 5 Temps par tour minimal gt Si le d part se fait dans LAP TM 9 ce mode le syst me re Activation ou d sactivation de vient automatiquement au mode l affichage en cas de d faut de u ROAD lampe LAMP chaque actionnement du bou Comparaison entre le tour ton 1 les param tres possibles actuel et le meilleur tour sont affich s dans l ordre sui FSTLAEP vant chaque actionnement du Activation ou d sactivation de l avertissement d
120. ute prestation fournie titre commercial Si vous souhaitez un jour re vendre votre BMW n oubliez pas de remettre aussi l acheteur ce livret de bord il constitue un l ment important de votre moto Abr viations et symboles D signe des avertisse ments que vous devez ab solument respecter pour votre propre s curit la s curit des autres et pour prot ger votre moto contre tout dommage gt Consignes particuli res per mettant d am liorer les op rations de commande de contr le de r glage et d entre tien lt Symbolise la fin d une consigne e Instruction op ratoire R sultat d une action Renvoi une page contenant des informa tions compl mentaires lt Rep re la fin d une in formation relative un accessoire ou un qui pement N Couple de serrage Fi I AO EWS DWA ABS DTC Caract ristique tech nique Equipement optionnel Les quipements option nels BMW sont d j pris en compte lors de la pro duction de la moto Accessoire optionnel Vous pouvez vous pro curer les accessoires op tionnels BMW aupr s de votre concessionnaire BMW Motorrad et lui en confier le montage Antid marrage lectro nique Alarme antivol Syst me antiblocage Contr le dynamique de la traction Equipement En achetant votre moto BMW vous avez choisi un mod le dis posant d un quipement person nalis Ce livret de bord d
121. v pendant un laps de temps important Patinage sur place de la roue arri re en actionnant le frein avant burn out Echauffement du moteur sur une b quille auxiliaire au ralenti o avec un rapport engag Si le connecteur de codage n est pas install pour le mode SLICK le DTC est r activ par la cou pure du contact suivie d une re mise sous tension puis d passe ment d une vitesse de 5 km h lt Si la roue avant perd tout contact avec le sol lors d une acc l ration extr me le DTC r duit le couple moteur jusqu ce que la roue avant retouche le sol BMW Motorrad recommande dans pareille situation de fermer quelque peu les gaz pour revenir le plus vite possible un tat de conduite stable Sur un sol glissant la poign e d acc l rateur ne devrait en au cun cas tre tourn e enti rement en arri re de fa on brusque sans actionner simultan ment l em brayage Le couple de frein mo teur risque de faire patiner la roue arri re et ainsi de d stabi liser la moto Une telle situation ne peut pas tre ma tris e par le DTC BMW Motorrad Accessoires Indications g n rales 114 N O o y N Q o lt N O o a 9 Q O lt Indications g n rales BMW Motorrad recommande d utiliser pour votre moto les pi ces et les accessoires qui ont t homologu s par BMW dans ce but Vous trouverez aupr s de votre concessionnaire BMW Motor
122. vation en tr mn Il est uniquement possible de s lectionner des r gimes sup rieurs au r gime d activation lt Luminosit de la lampe clair Affichage de la luminosit de la lampe clair en pourcentage de la luminosit maximale La lampe clair est reste activ e pendant le r glage et est imm diatement adapt e la luminosit s lectionn e Fr quence de clignotement de la lampe clair Fr quence de clignotement de la ampe clair et de l avertissement de d passement de vitesse en Hz 115 Si l option ON est s lectionn e a lampe clair et l avertissement de d passement de vitesse sont allum s en continu o O a o o T gt Lu 0 Sur circuit de comp tition Partage du visuel en mode Laptimer est possible de s lectionner six variantes pour le partage du visuel en mode Laptimer SE TUP FUN JES Le temps du tour en cours est affich dans la deuxi me ligne et le meilleur temps par tour des valeurs m moris es est affich dans la troisi me ligne SETUP LAGE E Le temps mis pour le tour pr c dent est affich dans la deuxi me ligne et le temps du tour en cours est affich dans la troisi me ligne Variante 3 Le temps du tour en cours s af fiche sur la deuxi me ligne et le record ww 88 sur la troisi me ligne Variante 4 Le temps mis au tour pr c dent est affich dans l
123. ver avec le sup port de roue avant BMW Motor rad mettre la moto sur la b quille centrale ou sur une b quille auxiliaire e Placer la moto sur une b quille auxiliaire BMW Motorrad re commande la b quille auxiliaire BMW Motorrad e Montage de la b quille auxiliaire sur la roue arri re ms 140 et droite dans le guidage de la roue avant e Positionner la b quille auxiliaire contre le guidage de la roue avant et la presser uniform e Tourner le support 2 avec les ment au sol c t s longs vers l int rieur e R gler les pi ces de fixation 3 la largeur des broches ins r es dans le guidage de la roue avant e R gler la hauteur de la b quille auxiliaire de fa on ce que la roue avant soit l g rement soulev e du sol e Utiliser la b quille de base 83 30 0 402 241 avec les pi ces de fixation 83 30 2 152 839 83 30 2 152 840 1 gauche 6 S o De 2 Maintenance B quille de roue arri re Montage de la b quille auxiliaire sur la roue arri re 83 30 2 152 841 1 gauche et droite au couple sp cifi dans le bras oscillant arri re e Utiliser le support de base de r f rence outil 83 30 0 402 241 et les pi ces de fixation 83 30 2 152 839 Adaptateur sur bras os cillant arri re 20 Nm e Tourner le support 2 avec les c t s longs vers l ext rieur
124. vous pouvez vous procurer aupr s de votre concessionnaire BMW Motorrad Les BMW CarePro ducts sont contr l s en fonction des mat riaux test s en labora toire et essay s dans la pratique et offrent une protection optimale aux mat riaux mis en uvre sur votre moto Les produits de nettoyage et d entretien inappropri s peuvent endommager les pi ces de la moto Ne pas utiliser de solvants tels que diluants nitr s d tergents froid essence etc ni de d ter gents contenant de l alcool pour le nettoyage Lavage de la moto BMW Motorrad recommande de d tremper les insectes et les traces tenaces sur les pi ces peintes avec un d tachant BMW pour insectes avant le lavage de la moto puis de laver Pour emp cher toute formation de taches ne pas laver la moto en plein soleil ou juste apr s une exposition prolong e aux rayons du soleil Notamment au cours de la sai son froide laver la moto plus fr quemment Pour liminer le sel de d neige ment nettoyer la moto l eau froide imm diatement la fin du trajet Apr s le lavage de la moto apr s des passages dans de l eau ou en cas de pluie il se peut que l effort de freinage soit retard en raison de disques de frein et de plaquettes de frein humides Freiner pr matur ment jusqu ce que les disques de frein et les plaquettes de frein soient s ch s L eau chaude renforce l ef fet du sel Pour liminer le sel de d nei
125. yant Affichages cran Signification Est allum en jaune EWS s affiche EWS actif u 28 est allum R serve d essence atteinte ms 28 N 0 D N Est allum en L affichage de tem Temp rature du liquide de refroidisse g rouge p rature clignote ment trop lev e im 28 w S est allum Moteur en mode de secours ms 29 1 A Est allum en jaune LAMPR s af Ampoule arri re d fectueuse us 29 fiche LAMPF s af Lampe feu de position d fectueuse fiche us 29 LAMP s affiche Lampe clignotante d fectueuse us 29 VDS s affiche Moto chut e ms 30 sur l cran vierge Affichages Voyant Affichages cran Signification VDS s affiche Capteur de chute d fectueux ms 30 7 Clignote L autodiagnostic ABS n est pas termin uk 30 7 est allum ABS d sactiv in 30 Go 7 est allum D faut ABS my 31 Go Clignote rapide Intervention DTC ms 31 ment Clignote lentement L autodiagnostic DTC n est pas termin u 31 est allum DTC coup ns 31 est allum D faut DTC ms 32 DWALO s af Pile de l alarme antivol faible ms 32 fiche Affichages cran Signification Voyant A Est allum en jaune DWA s affiche Pile de l alarme antivol vide ms 32 ED La lampe clair s al SPEED s af Avertissement de d passement de vi lume ou clignote fiche tesse u 33 4 o O 6 lt
126. yer et graisser r guli re ment la cha ne d entra nement e Graisser la cha ne de transmis sion au moins tous les 800 km Apr s des trajets sur chaus s es humides ou poussi reuses et sales effectuer le graissage plus t t selon le cas lt e Couper le contact et passer au point mort e Nettoyer la cha ne de transmis sion avec un nettoyant appro pri la s cher et l enduire de graisse lubrifiante pour cha nes e BMW Motorrad recommande d utiliser le lubrifiant pour cha ne BMW Motorrad pour accro tre la dur e de vie de la cha ne ou Spray pour cha ne e Essuyer la graisse en exc s Contr ler la tension de la cha ne e Placer la moto sur un sol plan et stable e Tourner la roue arri re jusqu ce que l endroit avec la plus petite fl che de la cha ne soit atteint e Pousser la cha ne vers le haut et vers le bas au milieu entre le pignon primaire et le pignon secondaire l aide d un tour nevis puis mesurer la diff rence a TI Fl che de la cha ne 40 50 mm Moto sans charge sur b quille lat rale Si la valeur mesur e se trouve en dehors de la tol rance admis sible e R gler la tension de la cha ne ms 128 R gler la tension de la cha ne e Placer la moto sur un sol plan et stable e Desserrer l crou de l axe de roue 1 e Desserrer les contre crous 3 gauche et droite e R gler la tension de la cha
127. yseur la suite de rat s d allumage C est pourquoi les points suivants doivent tre respect s Ne pas rouler jusqu ce que le r servoir d essence soit vide Ne pas faire tourner le moteur avec un embout de bougie d branch Arr ter imm diatement le mo teur s il a des rat s Utiliser uniquement de l es sence sans plomb Respecter imp rativement les intervalles d entretien pr vus L essence imbr l e d truit le catalyseur Respecter les points mentionn s pour prot ger le catalyseur Risque de surchauffe Si le moteur tourne de fa on prolong e l arr t de la moto le refroidissement n est pas suffisant et peut provoquer une surchauffe La moto risque de prendre feu dans des cas ex tr mes Ne pas faire tourner le moteur inutilement l arr t Partir imm diatement apr s le d marrage Manipulations Toute manipulation sur la moto par exemple bo tier de gestion moteur papillons em brayage risque d endommager les composants correspondants et provoquer la panne des fonc tions de s curit La garantie ne couvre pas les dommages pou vant en r sulter Ne pas effectuer de manipulations Check list Utilisez la liste de contr le sui vante pour v rifier les fonctions importantes les r glages et les limites d usure avant chaque d part Fonctionnement des freins Niveaux du liquide de frein avant et l arri re Foncti

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