39960 PKZ Mosquito manual.indb
Contents
1. la propri t d autrui e Gardez une bonne distance de s curit tout autour de votre modele afin d viter les collisions ou les blessures Ce modele est controle par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources hors de votre contr le Une interf rence peut provoquer une perte momentan e de contr le Faites toujours fonctionner votre modele dans une zone d gag e l cart de voitures du trafic et des personnes Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde concernant ce produit et tous les quipements optionnels compl mentaires chargeurs packs de batteries rechargeables etc que vous utilisez Tenez tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants FR Le DH98 Mosquito MKVI Cette magnifique r plique de Mosquito Mk VI a t concue pour vous offrir des qualit s de vol la hauteur de son esth tique Ses 2 moteurs brushless d livrent des performances impressionnantes en vitesse et en mont e tout en tant progressif et parfaitement quilibr S il s agit de votre premier park flyer bimoteur vous constaterez que les h lices contrarotatives sont une aide pour conserver la trajectoire au d collage et durant le roulage l atterrissage Avant le d collage veuillez consacrer un peut de temps la lecture de ce manuel Il contient des informations importantes relatives l assemblage aux debatte ments a l installat2. ai parkzone DH 98 Mosquito Mk VI instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni BNF B A S I C PLUG N PLAY PNP FR REMARQUE Toutes les instructions garanties et autres documents de garantie sont sujets a la seule discr tion de Horizon Hobby Inc Veuillez pour une litt rature produits bien a jour visiter www horizonhobby com et cliquer sur l onglet de support de ce produit Signification de certains mots Les termes suivants servent dans toute la documentation des produits d signer diff rents niveaux de blessures potentielles lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent ventuellement entra ner des d g ts mat riels ET cr ent un tr s faible risque de blessure ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entrainer des d gats mat riels ET ventuellement des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entrainer des d g ts mat riels dommages collat raux et des bles sures graves ventuellement un d c s OU cr er un risque lev de blessure superficielle AN AVERTISSEMENT Lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme r sultat un endommageme
3. ext rieur du guignol comme illustr sur la figure H 8 D coupez d licatement la jonction des volets et des nacelles un petit morceau de mousse I de fa on lib rer le mouvement des volets 9 Appliquez les caches adh sifs fournis J sur les servos des volets Prenez soin de ne pas interf rer dans le mouvement des bras de servos 10 Connectez les prises des servos un cordon Y PKZ1063 vendu s par ment l int rieur du fuselage 11 Connectez le cordon Y au port AUX1 du r cepteur 12 Effectuez un essai des volets en utilisant l metteur 1 2 course ou Volets en position decollage maximale FR Installation de l aile 1 Tournez le loquet A et retirez d licatement la trappe B du fuselage 2 Glissez la cl d aile C dans le fuselage AN ATTENTION NE PAS pincer ou endommager les c bles quand vous fixez l aile au fuselage 3 Glissez l aile gauche et l aile droite D et E sur la cl d aile jusqu aux en coches du fuselage tout en glissant les prises des servos dans les orifices pr vus cet effet 4 Fixez les ailes au fuselage en utilisant les 2 vis F 5 Installez le cordon Y de batteries G dans le compartiment batteries du fuselage REMARQUE Connectez les deux prises de commande des contr leurs au cordon Y branch au port THROTTLE Gaz 6 Connectez les prises des ailerons des contr leurs des volets optionnel et du train rentrant option
4. quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive ETRT 1999 5 CE et CEM Directive 2004 108 EC EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby Inc Champaign IL USA Le 4 octobre 2013 bt fon Robert Peak Chief Financial Officer Horizon Hobby Inc D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2013100402 Produit s PKZ Mosquito Mk VI PNP Num ro s d article PKZ6375 Categorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive CEM 2004 108 EC EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby Inc Champaign IL USA Le 4 octobre 2013 bt hed Robert Peak Chief Financial Officer Horizon Hobby Inc Instructions relatives l limination desD3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union Europ enne A Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il est de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remet tant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniqu
5. Caricabatterie con PKZ1040 2 3 DC Li Po Balancing Charger Chargeur quilibreur 2 3S Li Po bilanciate EFLA111 Li Po Cell Voltage Checker E flite Li Po Cell Volt Checker Contr leur de tension Li Po Controllo tensione batteria LiPo EFLC3025 Celectra 80W AC DC E flite 80W AC DC Multi Akku Lade Chargeur de batterie AC DC Caricabatterie per batteria multichi Multi Chemistry Battery Charger ger t EU Celectra 80 W multi types mica 80 W c a C c EFLC3020 Ge De mull chemistry Battery LE fite 200W DC Multi Akku Ladeger t Chargeur multiple DC 200W 200W DC Caricabatterie universale Celectra 15VDC Alimentation Celectra EFLC4010 250W Power Supply E flite 15VDC 250W Netzteil EU CC 15 V 250 W Alimentatore Celectra 15V c c 250 W DYN1405 Li Po Charge Protection Bag Large ET LiPoGharge Protection Bag Sac de charge Li Po grand mod le Busta protezione grande par LiPo DYN1400 Li Po Charge Protection Bag Small D BEES EERE Sac de charge Li Po petit mod le Busta protezione piccola par LiPo DX4e DSMX 4 Channel Transmitter Spektrum DAR DSMX 4 Kanal Sender Emetteur DX4e DSMX 4 voies DX4e DSMX Trasmettitore 4 canali ohne Empfanger HEN DX5e DSMX 5 Channel Transmitter CE SC 9 Kanal Sender Emetteur DX5e DSMX 5 voies DX5e DSMX Trasmettitore 5 canali as DX6i DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6i DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6i DSMX 6 voies DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali Ed DX7s DSMX 7 Channel Transmitter Spektrum DX7s DSMX 7 Kanal Sender Emetteur
6. DX7s DSMX 7 voies DX7s DSMX Trasmettitore 7 canali D DSMX 8 Channel Transmitter Spektrum DX8 DSMX 8 Kanal Sender Emetteur DX8 DSMX 8 voies DX8 DSMX Trasmettitore 8 canali m 8 DX18QQ DSMX 18 Channel Spektrum DX18 DX18QQ DSMX 18 Emetteur DX18 DX18QQ DSMX 18 voies DX18 DX18QQ DSMX Trasmettitore Transmitter Kanal Sender 18 canali O 2013 Horizon Hobby Inc ParkZone E flite Celectra EC3 DSM DSM2 DSMX DSMX logo Z Foam the BNF logo Plug N Play and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners ai parkzone www parkzone com PKZ6350 PKZ6375 Created 09 13
7. capacit avant de l entreposer Au cours du stockage assurez vous que la charge de la batterie ne descend pas sous les 3 V par l ment REMARQUE Voler jusqu au d clenchement de LVC de mani re r p t e endom magera la batterie Conseil Contr lez la tension de votre batterie avant et apr s le vol en utilisant l appareil de mesure de tension EFLA111 vendu s par ment FR Maintenance d apr s vol 1 D connectez la batterie de vol du contr leur imp ratif pour la s curit etla 5 R parez ou remplacez les pieces endommag es dur e de vie de la batterie 6 Stockez la batterie hors de l avion et contr lez r gulierement sa charge 2 Mettez l metteur hors tension 7 Prenez note des conditions de vol et des r sultats du plan de vol titre de 3 Retirez la batterie de l avion r f rence pour la planification de vols ult rieurs 4 Rechargez la batterie Maintenance de la motorisation D montage Assemblage ATTENTION d connectez syst matiquement la batterie du mod le Proc dez dans l ordre inverse pour le montage avant de manipuler l h lice e Alignez correctement les couleurs des cables et connectez le moteur au 1 Retirez la vis A et le c ne B de l adaptateur G contr leur lectronique de vitesse 2 Retirez l crou C l h lice D la turbine E le flasque arri re F et e Les num ros des dimensions des helices 8 25x5 5 Aile gauche et l adaptateur G de l axe du
8. moteur H Vous devrez utiliser une cl pour 0 25x5 5R Aile droite doivent tre orient s vers l avant pour un fonc tionnement correct L h lice gauche PKZ1022 est repr sent e l h lice RESSEISELe proh droite PKZ1022R n est pas repr sent e 3 Retirez les 4 vis I du support moteur J et du fuselage Une cl est n cessaire pour serrer l crou de l adaptateur 4 D connectez les c bles qui vont du contr leur au moteur Contr lez que le c ne est parfaitement reli au flasque arri re afin d assurer le fonctionnement en s curit 5 Retirez les 4 vis K et le moteur L du support moteur Quand vous regardez l avion par le devant l h lice gauche doit tourner dans le sens horaire et l h lice droite dans le sens anti horaire Pour modifier le sens de rotation des moteur il suffit d inverser le branchement de 2 des 3 cables reliant le moteur au contr leur Certains cables ne sont pas repr sent s FR Guide de r solution des Problemes Probl me Cause possible Solution L a ronef ne r pond La manette des gaz n est pas au ralenti idle et ou le trim R initialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des pas aux gaz mais des gaz est r gl une valeur trop lev e ELS Chalice fit trop d E Dur e de vol r duite iL de vol pas l affectation d affectation batterie m tallique au cours de cette L a ronef ou l metteur se trouve trop pr s d un objet proc dure m
9. n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Coordonn es de Garantie et de Service Pays d achat Horizon Hobby Pepe Service Parts Sales Horizon Hobby SAS 33 0 Num ro de t l phone Adresse de courriel infofrance horizonhobby com 160 18 34 90 Indications relatives a la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des degats mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indica tions avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera E d
10. pour la proc dure d affection 1 Lisez les instructions de l metteur relatives au processus d affec tation a un r cepteur position de la commande d affectation de l metteur 2 Assurez vous que l metteur est coup 3 Amenez les commandes de l metteur des positions neutres commandes de vol direction profondeur et ailerons ou basses gaz trim des gaz 4 Enfichez une prise d affectation dans le port d affectation du r cep teur ou dans l extension d affectation 5 Connectez la batterie la prise du cordon Y qui est reli aux 2 contr leurs Les contr leurs vont mettre une s rie de tonalit s Une tonalit longue suivie de 2 tonalit s courtes confirment que le LVC est param tr pour les 2 contr leurs 6 La DEL du r cepteur se met clignoter rapidement 7T Allumez l metteur en maintenant le bouton ou l interrupteur d affectation de l metteur R f rez vous au manuel de l metteur pour des instructions concernant le bouton ou le commutateur d affectation 8 Lorsque le r cepteur est affect l metteur le voyant du r cepteur s allume fixement et les contr leurs mettront une s rie de trois tonalit s de fr quence croissante Les tonalit s indiquent que les contr leurs sont arm s condition que la manette des gaz et le trim des gaz soient dans une position suffisamment basse pour d clencher l armement 9 Enlevez la prise d affectation du port d affectation ou de l ex
11. tallique forte taille l metteur La prise d affectation n est pas install e correctement dans le port d affectation a l metteur La charge de la batterie de vol de la batterie de l metteur est trop faible Bouton d affectation n a pas t appuy suffisamment Eteindre l metteur et r p ter le processus d affectation Maintenir enfonc le bouton d affectation jusqu ce que le r cepteur soit affect Apr s affectation L metteur se trouve trop pres de l a ronef durant l tape D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef d connectez la l a ronef ne veut pas de connexion batterie de vol de l a ronef et reconnectez la tablir la liaison avec L a ronef ou l metteur se trouve trop pr s d un objet de D placer l a ronef ou l metteur bonne distance de l objet de forte taille l metteur forte taille en m tal en m tal La prise d affectation n est pas install e correctement dans le port d affectation a l metteur A ronef affect une m moire de mod le diff rente radio ModelMatch uniquement La charge de la batterie de vol de la batterie de l metteur Remplacer recharger les batteries est trop faible L metteur a peut tre t affect un autre avion Affecter l a ronef l metteur utilisant un protocole DSM diff rent La gouverne bras de commande tringlerie ou servo Remplacer ou r parer les pi ces endommag es et r gler les commandes endommag Cab
12. utilisant de la bande autoagrippante ou de l adh sif double face Branchez les connecteurs des servos de profondeur et de direction aux canaux correspondants du r cepteur Branchez le c ble en Y d aileron au canal d aileron du r cepteur Branchez le connecteur du CEV ESC au canal des gaz du r cepteur FR Installation de la batterie 1 Faites pivoter le loquet A D 2 Soulevez le capot et tirez le en arri re pour le retirer TM 3 Ins rez une batterie B enti rement charg e dans le compartiment bat terie en placant l arri re de la batterie contre la cloison avant du comparti ment Consultez les instructions de r glage du centre de gravit pour des informations compl mentaires es 4 Contr lez que la batterie est s curis e l aide de la sangle auto agrip pante C 5 Replacez le capot Appuyez sur l arri re du capot pour assurer son verrouillage AN ATTENTION Toujours d connecter la batterie Li Po de l avion quand vous ne l utilisez pas afin d viter une d charge trop importante Les batteries d charg es une tension inf rieure au minimum approuv seront endommag es entrainant une baisse des performances et un risque potentiel d incendie lors des prochaines recharges Choix de la batterie e Nous recommandons la batterie Li Po 2200 mAh 3S 11 1 V ParkZone PKZ1029 e En cas d utilisation d une autre batterie la batterie en question doit avoir une ca
13. viter une manipulation erron e et des accidents entrainant des lessures et des d gats Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de mes sagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse complete d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement tr
14. 300Kv Mee EENEG cage tournante 1300Kv Motor Shaft Metal 370 Outrunner Albero motore in metallo 370 Outrun PKZ6118 15 BL 950Kv Parkzone 370 Aussenlaufer Motorwelle Arbre pour moteur 370 BL15 950Kv ner 15 BL 950Kv PKZ6320 Horizontal Stab Mosquito Parkzone Mosquito Hohenleitwerk Stabilisateur horizontal Mosquito Stabilizzatore orizzontale Mosquito AR610 6 Channel Sport DSM2 Spektrum AR610 DSMX 6 Kanal Sport R cepteur AR610 6 voies DSM2 DSMX AR610 6 canali Sport DSM2 DSMX SPMAR610 DSMX Receiver Empf nger ricevitore Optional Parts e Optionale Bauteile e Pieces optionnelles e Pezzi opzionali Fun ji kummer Description Beschreibung Description Descrizione Num ro Codice PKZ1081 SV80 Long Lead 3 Wire Servo iia SEENEN Servo SV80 c bles longs SV80 servo a 3 fili con cavo lungo EFLG100 10 15 10 15 Main Electric Retracts Electric Retracts E E fite 10 bis 15 elektr Hauptfahrwerk 10 bis 15 elektr E fite 10 bis 15 elektr Hauptfahrwerk Train rentrant lectrique 10 15 10 15 retrattili principali elettrici PKZ1063 See Servo Y Kabel Cordon Y pour servos Prolunga a Y per servo PKZ5403 2 Aileron Servo Extension Parkzone ali a de servos d ailerons Radian 2 Prolunga servo alettoni Radian Radian Pro gen Radian Pro 2 Pro 2 Pro EFLA250 Park Flyer Tool Assortment 5 pc Sr ae rr sate Assortiment d outils park flyer 5pc Park Flyer assortimento attrezzi 5 pc ParkZone 12V 2 E LiPo Balancer 2 3 DC Li Po
15. ECU i dascisdactssescnninnndsusisnnnecaneinnnsnis iii anice enni 40 Piecesopiionnelles cicci 63 Pr paration au premier VO 2 ocos cuve tree See 40 Caract ristiques Install s Install s A Moteur 2 brushless 370 cage tournante 1300Kv PKZ6116 Install s Install s gt ESC 2 18A Brushless ESC PKZ1814 e 2 servos d ailerons PKZ1081 weles Use 1 servo de d rive et 1 servo de profondeur PKZ1090 Install Requis R cepteur Spektrum AR610 6 voies DSMX Requise Requise GHEE Batterie Li Po 3S 11 1V 2200mA 25C PKZ1029 Requis Requis d wt Chargeur Li Po 2 3S 300mA 2A PKZ1040 H 955mm J4 Masse UT Emetteur recommand 1200 g Requis Requis ato 4 voies ou plus avec technologie Spektrum 2 4GHz DSM2 1260 g avec train rentrant et servos de volets OMO DSMX install s Visitez www parkzone com pour enregistrer votre produit 33 FR Affectation binding entre l metteur et le r cepteur L affectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il recon naisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp ci fique Il vous faut affecter l metteur Spektrum technologie DSM2 DSMX pour a ronefs de votre choix au r cepteur pour assurer un fonctionnement correct Veuillez SVP visiter www bindnfly com pour une liste complete des metteurs compatibles v Tableau de r f rence
16. ait es en pr sence d une pu d achat originale manant d un revendeur Pon aree sur aquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmet tons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apres que nous ayons recu la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les fe payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de reexpedition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention Nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des helicopteres et des voitures radio command es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent etre effectu es par l acheteur lui m me Adresse 11 Rue Georges Charpak 7 127 Lieusaint France FR FR Informations de conformit pour l Union Europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2013100401 Produit s PKZ Mosquito Mk VI BNF Basic Num ro s d article PKZ6350 Categorie d
17. alement veiller viter soigneusement de voler des endroits o sont rassembl es de nombreuses personnes tels que parcs fr quent s cours d cole ou terrains de foot Prenez connaissance des lois et directives locales avant de faire voler votre a ronef D collage D butez le d collage en utilisant la d rive pour conserver l avion en trajectoire rectiligne Au sol le Mosquito peut tre sensible aux vents de travers Une fois que l avion a atteint sa vitesse de vol tirez l g rement sur le manche de la profondeur et l avion quittera le sol Ne forcez pas le d collage de l avion Prenez de l altitude pour contr ler les trims Une fois que les trims sont r gl s vous pouvez commencer explorer le domaine de vol de l avion Atterrissage Des vols de plus de 5 minutes sont possibles en ayant une bonne gestion des gaz Pour vos premiers vols r glez le minuteur de l metteur ou le chronometre 4 minutes 30 secondes Ajustez votre minuteur pour des vols plus longs ou plus courts une fois que vous avez pilot le mod le Quand cela se produit faites imm diatement atterrir l avion et rechargez la batterie de vol Il n est pas recommand de voler avec la batterie en coupure par tension faible Faites descendre l appareil en utilisant 1 4 1 3 des gaz afin de disposer de suffisamment d nergie pour un bon arrondi L avion est plus simple poser en proc dant un atterrissage sur les roues deux points lorsque l a
18. e 3S qui est connect e Consultez la partie du LVC situ e dans la section Conseils de vol et r parations pour obtenir des informations compl mentaires B Une DEL s claire sur le r cepteur 39 FR 1 Retirez les morceaux de durite A les vis C des bagues et les jambes int rieures B des jambes droite et gauche 2 Installez les roues D les jambes int rieures les morceaux de durite et les vis des bagues sur les jambes E du train rentrant 3 Fixez les jambes du train rentrant leurs m canismes en utilisant les vis G 4 Retirez les 3 vis H le car nage de train fixe I les 4 vis J et le support de train fixe K de chaque nacelle moteur 5 Installez les m canismes de train rentrant dans les ailes en utilisant les 8 vis M 4 par c t qui maintenaient le train fixe 6 Connectez 2 rallonges N PKZ5403 aux m canismes de train rentrant et glissez les prises des rallonges dans les rainures et trous de passages des cables des servos d ailerons Conseil Contr lez que les roues n ont pas d angle d ouverture ou de pince ment quand le train est d pli afin de rouler correctement au sol 7 Installez les car nages de train rentrant 0 sous les nacelles en utilisant les 6 vis qui maintenaient les car nages de train fixe 8 Connectez les c bles des servos de volets un cordon Y l int rieur du fuselage 9 Connectez le cordon Y au port GEAR du r cepteur 10 E
19. eci n est pas un jouet lectroniques hors de port e des enfants Evitez toujours d exposer l eau tout quipement non sp cifiquement concu et prot g cet effet L humidit endommage les composants lectroniques Ne l chez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre mod le que ce soit risque de blessures graves voire de danger de mort Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles Gardez toujours l a ronef vue et gardez en toujours le contr le Utilisez toujours des batteries compl tement charg es Gardez toujours l metteur en marche lorsque l a ronef est en marche Enlevez toujours les batteries avant d montage Veillez toujours ce que les pieces en mouvement soient propres Veillez toujours ce que toutes les pieces soient seches Laissez toujours le temps aux pieces de refroidir avant de les toucher Enlevez toujours les batteries apr s utilisation Assurez vous toujours que la s curit failsafe est configur e correctement avant de voler Ne faites jamais voler un a ronef dont le c blage est endommag e N entrez jamais en contact avec des pi ces en mouvement Pr cautions et avertissements li s la s curit En tant qu utilisateur de ce produit il est de votre seule responsabilit de le faire fonctionner d une mani re qui ne mette en danger ni votre personne ni de tiers et qui ne provoque pas de d g ts au produit lui m me ou
20. erne de profondeur reportez vous aux instructions pour la connexion de la chape Le d sassemblage s effectue en ordre inverse Installation des chapes Conseil Vissez ou d vissez la chape sur la tringlerie pour modifier la longueur de la liaison entre le bras de servo et le guignol de commande e Faites glisser l anneau tubulaire de la chappe vers la tringlerie e Ouvrez doucement la chape et ins rez en l axe dans l orifice souhait du guignol de commande Faites glisser l anneau tubulaire afin de maintenir la chape sur le guignol de commande Une fois l affectation d un metteur au r cepteur du modele faite mettez les trims et sub trims 0 et ajustez ensuite les clavettes afin de mettre au neutre les surfaces de commande 1 Installez chaque roue A sur la jambe fixe ext rieure C et maintenez la en place l aide de la bague B et de la vis E Serrez la vis de la bague sur le m plat de la jambe fixe Appliquez du frein filet sur la vis de fixation de la bague en cas de n cessit 2 Installez la jambe F gauche et la jambe droite dans leurs supports respec tifs en utilisant les pontets G et les vis H En cas de n cessit le d montage s effectue en ordre inverse FR Ecopes moteur REMARQUE ne tentez pas un atterrissage sur le ventre quand les copes sont install es sous peine d endommager l avion 1 Pour une apparence encore plus r aliste installez les 2 copes A sous les nacelle
21. es La collecte et le recyclage s par s de vos quipements usag s au moment de leur mise au rebut aideront pr server les ressources naturelles et assurer le recyclage des d chets de WW mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations sur les points de collecte de vos quipements usag s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de collecte des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit Replacement Parts e Ersatzteile e Pi ces de rechange e Pezzi di ricambio Part Nummer KC Gd Se Num ro I Codice Description Beschreibung Description Descrizione PKZ1038 Prop Set 2 8 25 x 5 5 irre Mosquito Propellerset 8 25 cet dh lices 8 25x5 5 2 Set eliche 2 8 25 x 5 5 PKZ6306 ae Landing Gear eet Parkzone Mosquito Fahrwerk kpl Train d atterrissage complet Set completo carrello Mosquito PKZ6308 Spinner Set 2 Mosquito Parkzone Mosquito Spinnerset 2 Set de c nes 2 Set ogiva 2 Mosquito PKZ631 1 Prop Adapter Mosquito Parkzone Mosquito Propelleradapter Adaptateur d h lice Adattatore elica Mosquito PKZ6312 Scale Plastics Set Mosquito Parkzone Mosquito Scale Kunststoffteile Set de pi ces de d tails en plastique Set particolari in plastica Mosquito PKZ6313 Canopy w Pilot Mosquito ii MSUN OE HEREHR Cockpit avec pilote Mosquito Capottina con pilota Mosquito PKZ6116 370 BL Outrunner Motor 1300Kv Parkzone 370 BL Motor 1
22. es colle chaude CA normale epoxy etc En cas de pieces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article Une liste complete des pieces de rechange et optionnelles figure la fin de la section Francaise du manuel REMARQUE L utilisation d acc l rateur colle CA peut endommager la peinture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec Coupure par tension faible LVC Lorsqu une batterie Li Po a t d charg e en dec de 3 V par l ment elle sera dans l incapacit de conserver une charge Le CEV ESC protege la batterie de vol contre une d charge trop importante en mettant en oeuvre la coupure par tension faible LVC Low Voltage Cutoff Avant que la charge de la batterie ne diminue trop le systeme de coupure par tension faible LVC d connecte la tension d alimentation du moteur La tension appliqu e au moteur l est par impulsions montrant ainsi qu il reste une certaine r serve de puissance de batterie pour garder le contr le en vol et permettre un atterris sage en toute s curit Lorsque le moteur commence tre aliment par impulsions posez l a ronef imm diatement et rechargez la batterie de vol D connectez la batterie Li Po de l avion et retirez la apr s utilisation pour viter toute d charge lente de la batterie Chargez votre batterie Li Po environ la moiti de sa
23. ffectuez un essai du fonctionnement du train rentrant en utilisant l metteur Effectuez les ajustements n cessaires au libre mouvement des m canismes Serrez la bague d arr t de roue et les vis sans t te utilisez du frein filet si n cessaire Nous vous recommandons d installer le train rentrant lectrique E flite optionnel directement sur l aile avant de l avoir install e sur le fuselage 44110138 Train rentrant E flite EFLG100 vendu s par ment Train fixe Train rentrant MS FR Nous vous recommandons d installer les servos des volets optionnels dans l aile avant de la fixer au fuselage Installation des volets 1 D coupez d licatement l adh sif recouvrant les emplacements des servos de volets de facon ne pas endommager la peinture 2 Glissez les cables des servos au travers de l aile par les ouvertures et les trous de passage des cables des ailerons 3 Retirez les bras des servos pour les replacer dans la position de la figure A 4 Glissez les tringleries dans les trous ext rieurs des bras de servos B 5 Installez les servos de volets gauche et droit C PKZ1081 x 2 vendus s par ment dans les logements D des ailes en utilisant de la colle chaude ou de l adh sif double face 6 Installez les guignols de commande E et les plaques F en utilisant 2 vis G 7 Vissez la chape sur la tringlerie et glissez l axe de la chape dans le trou
24. ibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commer ciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les degats r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d gats Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choi sies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et
25. ion des options et bien d autres informations Il y a galement un guide d pannage Tout est r uni pour faire de votre premier vol une r ussite et que les suivants soient encore meilleurs Contenu de la boite _ 15 gt nd Table des matieres Affectation binding entre l metteur et le r cepteur 34 Centre de gravite DO EE 40 Choix et installation du r cepteur irene 34 Test de direction des gouvernes nn 41 Installation de la batterie 35 Double d battements snesneseeneeneeneerenennesrenrenrerinrinrnnrnrnnrnrrerenrnnrnnrnrrnreens 42 Armement du contr leur eeeeeennnnnnnnnnnns 35 Conseils de vol et r parations 42 Train rentrant E flite EE 36 Maintenance d apr s vol 43 Installation des volets sseeeennnmnnnnnnn 3 Maintenance de la motorisation 43 installation d A EE 38 Guide de r solution des Probl mes esssesseresererererrrrerrrsrrrrerrrrsrrrrerrrrsrens 44 Installation des chapes sur les guignols et bras de servos 38 Coordonn es de Garantie et de Gericg 45 STAN walte dE Ge UE EE 39 Informations de Contact 45 Installation des chapes rss 39 Informations de conformit pour l Union Europ enne scccccccccn 46 Installation du train d atterrissage fixe 39 Pi ces de rechange eee 62 ECODOS MOL
26. l avion est sol vitez des virages brutaux tant que l avion n a pas suffisamment ralenti afin d viter de faire frotter les extr mit s des ailes Atterrissage sur le ventre Si vous atterrissez sur de l herbe sans le train d atterrissage utilisez la m me approche que si vous voliez avec un train d atterrissage Commencez votre arrondi avec l alimentation coup e 30 cm au dessus du sol et maintenez le nez vers le haut jusqu ce que la queue touche le sol Essayez de maintenir le niveau des ailes pour viter de heurter une aile sur le sol et de faire pivoter l appareil sur le c t REMARQUE Si vous souhaitez effectuer des atterrissages sur le ventre retirez les copes du dessous des nacelles afin d viter l endommagement de l avion REMARQUE si un crash est imminent r duisez com pl tement les gaz et le trim Un non respect de cette consigne risque de provoquer des d gats suppl men taires et d endommager le contr leur et le moteur A AVERTISSEMENT REMARQUE les d g ts dus un crash ne sont pas couverts par la garantie REMARQUE Apr s avoir conclu votre s ance de vol ne laissez jamais l avion en plein soleil N entreposez pas l a ronef dans un endroit ferm et chaud tel que l habitacle d une voiture Ceci pourrait endommager la mousse Toujours couper les gaz avant de le crash R parations Grace sa construction en mousse Z Foam cet avion peut tre r par avec dif f rents type de coll
27. lage endommag ou connexions laches Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin L metteur n est pas affect correctement ou il y a eu Effectuer une nouvelle affectation ou s lecter le mod le correct dans s lection d un mod le incorrect l metteur La charge de la batterie de vol est faible Recharger compl tement la batterie de vol Le circuit BEC Battery Elimination Circuit du contr leur Remplacer le contr leur ESC ESC est endommag Commandes inver Les r glages de l metteur sont invers s Effectuer les essais de direction des commandes et r gler les commandes s es au niveau de l metteur en fonction des r sultats L alimentation du Le contr leur ESC utilise la coupure progressive de ten moteur se fait par sion basse LVC par d faut performances pr vues impulsions le mo Il se pourrait que les conditions m t orologiques soient teur perdant ensuite trop froides de sa puissance La batterie a vieilli est fatigu e ou endommag e Remplacer les piles La capacit de la batterie est peut tre trop faible Utiliser la batterie recommand e La gouverne ne bouge pas 44 Garantie et r parations Dur e de la garantie La Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit d sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales d
28. n basse puis r affectez le modele votre emetteur Si la liaison entre le r cepteur et l metteur est rompue le failsafe placera les servos dans les positions enregistr es durant l affectation Commande l metteur R action de l avion Manche de profondeur vers le bas Manche de profondeur vers le haut Manche vers la droite Manche vers la gauche Manche vers la droite Manche vers la gauche Volets en position basse FR Double d battements Votre metteur D5M2 DSMX poss de une fonction de double d battement pour vous aider s lectionner la course des gouvernes Grands d battements Petits debattements 15mm haut 12mm bas 12mm haut 8mm bas 10mm haut bas amm haut bas 25mm gauche droit 18mm gauche droit Conseils de vol et R parations Consultez les lois et reglements locaux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion Effectuez un test de port e de votre systeme radio Apr s assemblage final v rifiez la port e du systeme radio du Mosquito R f rez vous au manuel d instruction de votre metteur pour des informations concernant le test de port e En vol Choisissez toujours un espace parfaitement d gag pour faire voler votre ParkZone Mosquito L id al serait que vous utilisiez une zone de vol homo logu e Si vous volez dans un site non homologu veillez toujours viter les habitations les arbres les c bles et les b timents Vous devriez g
29. nel aux cordons Y appropri s Les prises des servos peuvent tre connect es indiff remment la prise gauche ou la prise droite du cordon Y CONSEIL Enroulez d licatement la longueur exc dante des c bles de servos et glissez les sous la cl d aile la jonction du fuselage 7 Replacez la trappe sur le fuselage Le d montage s effectue en ordre inverse Installation des chapes sur les guignols Reglages par defaut t br rv et bras de servos Guignols Brasdeservos Le tableau de droite vous pr sente les r glages par d faut au niveau des gui o gnols et des bras de servo Pilotez d abord l avion avec les r glages d origine O avant d effectuer des modifications Profondeur O O O 5 T EN O Apr s le vol vous pourrez modifier les positions des tringleries pour mao O obtenir la r ponse d sir e Consultez le tableau ci dessous Plus de course Moins de course Ga O 5899 t 1 O Roulette de queue ui FR Installation du stabilisateur 1 Ins rez la cl de stabilisateur A dans le trou l arri re du fuselage 2 Installez les 2 parties du stabilisateur B dans les supports du fuselage comme sur l illustration Contr lez que le guignol est bien dirig vers le bas 3 Collez 4 morceaux de ruban adh sif au niveau des emboitements sur le fuselage un au dessus et en dessous de chaque moiti du stabilisateur 4 Fixez la chape au guignol de commande de la gouv
30. nt du produit lui m me des d g ts mat riels voire entra ner des bles sures graves Ceci est un produit de loisirs perfectionn Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base la m canique L incapacit manipuler ce produit de mani re s re et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou d autres biens Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la supervision directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions de s curit de mise en ceuvre et d entretien Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de le manipuler correctement et d viter les dommages ou les blessures graves AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS Si un jour vous aviez besoin de remplacer un r cepteur Spektrum trouv dans un produit Horizon Hobby achetez le uniquement chez Horizon Hobby Inc ou chez un revendeur officiel Horizon Hobby vous serez s r d obtenir un produit Spektrum authentique de haute qualit Horizon Hobby Inc d cline tout service et garan tie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM 14 ans et plus C
31. pacit d au moins 2200 mA 25C e Votre batterie devrait avoir approximativement les m mes capacit s dimensions et poids que la batterie Li Po ParkZone pour se glisser dans le fuselage sans modifier de facon importante le centre de gravit L armement des contr leurs s effectue galement apres la proc dure d affectation d crite pr c demment cependant pour les connexions suivantes de la batterie vous devrez effectuer les tapes ci dessous IMPORTANT Les contr leurs de cet s avion s arment de la m me mani re que si l avion tait quip d un seul contr leur AN ATTENTION Toujours tenir vos mains distance de l h lice Quand le contr leur est arm le moteur entrainera l h lice en r ponse au moindre mouvement du manche des gaz 1 Mettez l metteur sous tension et placez le manche des gaz ainsi que son trim en position basse NE CONNECTEZ PAS la batterie si le manche des gaz est en position haute si non le contr leur va entrer en programmation Si une tonalit musicale retentit apr s 5 secondes d branchez la batterie imm diatement puis baissez le manche des gaz 2 Retirez la verriere et installez une batterie entierement charg e dans le compartiment en utilisant la sangle auto agrippante puis connectez la bat terie au contr leur 3 Quand le contr leur est aliment LA A A Le contr leur va mettre 3 tonalit s indiquant que la coupure basse tension LVC est r gl e pour la batteri
32. s moteur en utilisant les 2 vis B Pr paration au premier vol 1 Lisez ce manuel avec attention 8 Proc dez aux essais des commandes avec l metteur 2 Retirez le contenu de la boite et inspectez le 9 R glez les commandes de vol et l metteur 3 Chargez la batterie 10 Proc dez un controle de port e du systeme radio 4 Assemblez le mod le 11 Trouvez une zone sure libre de tout obstacle 5 Installez la batterie dans l avion une fois qu elle est totalement charg e 12 Planifiez le vol en fonction des conditions du terrain 6 Affectez le r cepteur a votre metteur 7 Assurez vous que les tringleries sont libres dans leurs mouvements Centre de gravit CG Le CG est situ une distance de 73 83mm en arri re du bord d attaque de l aile Installez la batterie recommand e en pla ant sa face arri re contre la cloison avant de son compartiment Assurez la fixation de la batterie l aide de la sangle auto agrippante La masse et l emplacement du CG sont bas s sur l utilisation d une batterie ParkZone 11 1V 2200mA 25C PKZ1029 install e 73 83mm en arriere du bord d attaque de l aile FR Test de direction des gouvernes D placez les manches de l metteur pour contr ler que les gouvernes s orientent dans la bonne direction Apr s avoir effectu ce test r glez le failsafe Contr lez que commandes sont au neutre sauf le manche et le trim des gaz qui doivent tre en positio
33. tension du port d affectation 10 Rangez la prise d affectation un endroit appropri certains pro pri taires attachent la prise d affectation leur metteur l aide de colliers 11 Le r cepteur doit conserver les instructions d affectation envoy es par l metteur jusqu a une nouvelle affectation La manette des gaz ne s armera pas si la commande des gaz de l metteur n est pas mise dans sa position la plus basse Si vous rencontrez des problemes suivez les instructions d affectation et reportez vous au guide de d pannage du transmetteur pour d autres instructions En cas de besoin prenez contact avec le service technique Horizon Hobby AN ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer nouveau l affectation R f rez vous au manuel d utilisation du module Spektrum pour les instructions d affectation et de s curit failsafe R f rez vous au manuel d utilisation de l metteur Futaba pour les instructions d inversion de voie de la manette des gaz Installation de la prise d affectation SZ E lt de AX eM E R Ve 3 d Enn PNP Choix et installation du recepteur Une radio 4 voies minimum est requise pour la version PNP Si vous installez les servos des volets et le train rentrant il vous faudra une radio 6 voies minimum Installez votre r cepteur park flyer ou longue port e dans le fuselage en
34. u pays dans lequel le produit a ete acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas trans f rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s app We uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garan tie seront accept es sur fourniture d une RE d achat valide unique ment Horizon se r serve le droit de moditier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond a ses capacit s et a l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d ter miner si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et sus cept
35. vion touche le sol d abord avec le train d atterrissage principal alors que la roulette de queue ne touche pas encore le sol L avion peut galement effectuer un atterrissage trois points avec les trois roues touchant le sol en m me temps mais l atterrissage deux points sur le train principal est plus facile r aliser Une fois que l appareil a touch le sol r duisez la pression arri re sur le man che de profondeur pour viter qu il ne s envole de nouveau Volets Si les volets en option sont utilis s les d collages et les atterrissages sont plus courts Au moment du d collage l empennage se soul ve du sol plus rapide ment pour un meilleur contr le de la gouverne de direction lors du roulement Lors de l atterrissage les volets permettent une pente d approche plus raide et la possibilit d utiliser moins de gaz Avec une vitesse de vol inf rieure il est plus facile d effectuer un arrondi pour un atterrissage en douceur Lorsque vous d ployez les volets ralentissez l avion en placant les gaz au niveau 1 4 42 Si les volets sont d ploy s alors que l avion vole vitesse lev e celui ci tangue Si votre metteur est efficace une petite quantit de la gouverne de profondeur basse dans les volets permet de r duire la tendance au tangage Si vous atterrissez dans l herbe il est conseill de baisser le manche de profon deur apres avoir touch le sol afin d viter que l avion passe sur le nez Une fois que
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