Powerbloc - Vintage Snow
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1. POWERBLOC 50 80 NUM RO CODE DE COULEUR CHARGE CHARGE NUM RO CERTES CHARGE CHARGE REFERENCE L ENGAGEMENT VITESSE MAXIMUM R F RENCE L ENGAGEMENT VITESSE MAXIMUM Newton Newton Ei Newton Newton 72mm 45mm K 0451 1113 violey orangefjaune 400 700 0451 1132 violket vert blan rouge 800 HEI 0451 1114 violet orange orange 400 500 LA 0451 1133 viclet vert jaune rouge 800 1300 0451 1115 Viclet orange rose 400 1100 0451 1134 violet vert ornage jaune 200 1600 0451 1116 violet orange rouge 1300 0451 1135 violet bleu blanc rouge 900 1300 0451 1118 volet rose blane 500 700 3 0451 1137 voletypleu orange 600 350 0451 1119 violeyrose jaune 500 200 ey em a 0451 1120 vioke rose orange 500 1100 0451 1121 Violet rose rose 500 1300 u 0451 1124 violet rouge jaune 600 900 451 1128 violet Violet blanc rouge m E 3 Suivre la proc dure du guide d installation 0451 1129 violet violet jaune rouge 700 1100 o d entretien et d ajustement pour assembler et 0451 1130 violet violet orange jaune 70 1300 d sassembler la poulie motrice 0451 1131 violet viclet rose jauna 700 1600 162. AJUSTEMENT DE LA COURROIE Reportez vous votre manuel d utilisation OEM Afin d obtenir le maximum de puissance du moteur le r gime moteur RPM doit suivre les recommandations du fabricant Vous pouvez ajuster augmenter ou diminuer le r gime moteur de la fa on suivante PRINCIPES DE CALIBRATION Le poids de calibrage dans les blocs d termine le RPM Besoin de plus de tr min r duire le poids des blocs Besoin de moins tr min augmenter le poids des blocs Enlever ajouter seule masselotte bloc fois HEI ma Pi ces de calibration POWERBLOC 50 Pi ces de calibration POWERBLOC 80 NO DE PI CE DESCRIPTION POIDS NODEPI CE DESCRIPTION POIDS 1 01303007 Bloc centrifuge rouge 1 1130 3001 Bloc 49 1 01303006 Bloc centrifuge noir 2 1135 3001 _ Pes e de calibrage 579 2 0135 3001 Masselotte 21g 3 1135 3002 Pes e de calibrage 29 0 g 3 0135 2049 Masselotte 43g 4 1135 3003 _ Pes e de calibrage _ 54 5 g 4 x81 3 Masselotte 34g 5 1150 3001 Pes e de calibrage 3 339 5 x7 Capsule filet e 15g O Suivez la proc dure du guide d installation d entretien et d ajustement pour d monter la poulie motrice AJUSTEMENT DU R GIME D ENGAGEMENT SUR UNE POWERBLOC RPM R GIME D ENGAGEMENT Bien que le poids des blocs ait une incidence sur le RPM moteur partir duquel le v hicule se mettra avancer c es
3. CVTech AAB 3037 boul Frontenac Est Thetford Mines Qu bec Canada G6G EP A ATTENTION AER Canada J2C 6X9 doit tre install ou moi n technici lifi Ce T l 819 477 3232 par un technicien qualifii rasa Info cvtech Ibc com MANUEL D INSTALLATION D ENTRETIEN ET D AJUSTEMENT 0146 5007 R v 4 A CVTech 7 DIVISION EUROP ENNE ZA de Montevi 9 rue de Montevi 49280 La Tessoualle France DDDF LICITATIONS Vous avez achet un produit de qualit fabriqu avec fiert au Canada par CVTech IBC AVIS IMPORTANT Toutes les op rations d entretien et de r paration au variateur de vitesse devraient tre effectu es par un personnel qualifi O Identifie les op rations il y a risque de blessures graves si les instructions ne sont pas respect es identifie une tape o il y a risque de d t rioration des pi ces ou de mauvais fonctionnement des composantes Identifie qu il y a une substance liquide ajouter Les couples de serrage indiqu s doivent tre rigoureusement respect s Les images sont utilis es des fins de repr sentation seulement Les composantes peuvent diff rer de l illustration LIMITE DE RESPONSABILIT CVTech se lib re de toute responsabilit concernant les dommages ou les blessures r sultant d une mauvaise compr hension du texte d une utilisation inad quate du variateur ou d une mauvaise utilisation des outils recommand s FR QUENCE D EN
4. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes et ensuite v rifier nouveau le couple la vis de montage sur le v hicule n 1140 EN Powerbloc _D MONTAGE ASSEMBLAGE DE LA COURONNE DE LANCEMENT ET DE LA ROUE D INERTIE Certains mod les de v hicule sont l origine munis B ASSEMBLAGE d une roue d inertie Il est important d installer celle ci sur la Powerbloc Suivre la proc dure d installation de la couronne Utiliser un adh sif pour filets de marque loctite 271 delancement Pour les six vis exercer un couple de serrage de H p montace VIS Lbfpi Nm Pour faciliter le d montage chauffer les vis de M6 9 fixation de la couronne de lancement M8 x 7 O S assurer de ne pas d passer 150 C 300 F D I AJUSTEMENT DES TOURS MOTEURS SUR UNE POWERBLOC RPM Tous nos embrayages Powerbloc ont t calibr s pour votre mod le sp cifique D pendamment de votre localisation l altitude l tat du v hicule et la configuration chenille longue ou courte votre embra yage CVT peut n cessiter de l gers ajustements Il y a quelques principes simples comprendre et suivre pour calibrer correctement un embrayage CVT 1 Nettoyer et inspecter pour toute usure ou dommage votre embrayage secondaire Pour fonctionner correctement une CVT doit tre propre et en bonne condition 2 S assurer d avoir la bonne courroie et qu elle est en bonne condition
5. BLAGE DES BLOCS a 4 P Erdever bn capsule fete 12 l aile d un eme suffisamment large ne pas give ou d t riorer la capsule filetbe 12 Noter le at le sans des composantes Ex ASSEMBLAGE DU FLASQUE COULISSANT P a me Utiliser l outil de compression 5055 0002 professionnel ou 5055 0004 conomique l y 3 Utiliser un tau pour maintenir l outil de QQ compression blen en place 3 L we Aligner le couvercle de ressort 6 dans H Q y son logement puis ins rer les 3 vis Assembler les composantes 3 4 et 5 Appliquer le couple de serrage prescrit dans la flasque coulissant 2 tee Km M6 634105 8412 L item 5 n est pas pr sent dans Ms 185 248 21828 tous las variateurs nm ASSEMBLAGE FINAL partie courb e orient e vers le haut Installer la capsule filet a l aide d Assembler les blocs selon B Apr s avoir mont le flasque coulissant 2 sur le l ilustration R flasque fixe 1 Ins rer les trols blocs 13 la 10 11 d un tournevis suffisamment large PARTIE COURB E pour ne pas ab mer ou d t riorer la capsule flet e 12 Appliquer un 42 couple de serraga de 13 35 Lbf po d 1 5 4 N m Q Noter ia s quenca et le sans des composantes Assurez vous que lt tous les items sont bien appuy s au fond du logement dans la y Assu
6. TRETIEN Le variateur CVTech ne n cessite aucune lubrification Il est con u pour fonctionner sec ll est recommand de faire une v rification visuelle de la CVT aux 3000 milles 5000 km Pour toute question contactez notre soutien technique info cvtech aab com T l phone 1 800 518 7220 E Flasque fixe 1 Flasque coulissant 1 Si ge de ressort 1 Ressort 1 Limiteur de course 1ou0 Couvercle de ressort 1 Rondelle de blocage 3 Vis six pans creux 3 Bloc 3 Masselotte Selon calibre Masselotte Selon calibre Capsule filet e Selon calibre Bloc assembl 3 Capot 1 Rondelle plate 1 crou 1 Rondelle de blocage 1 Vis de fixation 1ou 0 wn Powerbloc OUTILS DISPONIBLES Dmm 0155 1018 Extracteur Outil de maintien D pend de l application voir catalogue gt A 5055 0002 5055 0004 Outil de compression professionnel Outil de compression conomique Non indus avec votre variateur o 11 4 Powerbloc RETRAIT DE LA POULIE DU V HICULE Retirar la vis de fixation 18 de la prise de force du moteur Utiliser l outil de maintien 0155 1018 Retirer la poulie en utilisant Souvenez vous qu il y a des vis de fixation l extracteur appropri au v hicule avec un pas de filet gauche et d autres droite Marquer le sens de rotation de la courroie pour que cette dern
7. i re Visser l extracteur Jusqu ce que la poulle tourne dans le m me sens lors du remontage se retire de l arbre du moteur NE PAS FRAPPER SUR LE VARIATEUR D AUCUNE FA ON D POUR CONSERVER LE BALAN AGE DE LA POULIE LORS DU D MONTAGE NOTER LE POSITIONNEMENT DES PI CES 5 mn Powerbloc D SASSEMBLAGE DU VARIATEUR B P d fixation du capot 16 Utiliser l outil de pa maintien 0155 1018 e tant donn qu il est possible que les marques d j pr sentes sur le flasque coulissant et sur le flasque fixe align es avec le num ro d identification du capot 14 soient difficilement rep rables il est judicieux de marquer d un trait l orientation du capot du flasque coulissant et du flasque fixe de sorte qu au remontage les pi ces soient r align es de la m me fa on Noter l orientation de la rondelle 15 sous l crou Noter aussi le sens et la position des blocs assembl s Utiliser l outil de compression 5055 0002 nel ou 5055 0004 conomique Utiliser un tau pour maintenir l outil de compression bien en place Installer l outil avec une l g re pression sur le couverde de ressort puis d visser les trois vis qui retiennent le couverde de ressort Rel cher lentement la pression sur le couvercle de ressort jusqu ce que le couvercle et le ressort solent libres Noter la s quence et le sens des composantes 140 lt D SASSEM
8. rez vous que les trois blocs comportant un nombre identique de masselottes H 1041 Powerbloc ASSEMBLAGE FINAL D Assembler le capot 14 en s sesurant que la partie haxago nale de l arbre est bien engag e dans l hexagone du capot Avec la Powerhbloc 20 utiliser un pour filets Loctite SECTION HEGNONALE gt 271 sur les flets de l arbre du flasque fixe e S assurer que la partie creuse de la rorxielle est face au capot L Placer la rondelle 15 et l crou 16 Visser suffisamment la main pour maintenir le capot engag dans Fhexagone de l arbre nn AE En bloquant la rotation de la poulie avec de maintient 0155 1018 et en utilisant une d dynamom trique exercer la couple recommand Ne pas oubler de r aligner les pi ces avec les marques d origine ou calles que vous avez faltes 11 devrait y avoir una POULE Lbt pi Nm marque sur le fiasqua fixa 1 le flasque mobile 2 at le Powerbloc 50 884100 1204135 capot 14 Le num ro de pi ce du capot t utilis comme marque au moment de l assemblage en usine 1140 u Powerbloc MONTAGE DU VARIATEUR SUR LA PRISE DE FORCE Nettoyer la surface conique de la prise de force et de la poulie de tout contaminant En utilisant une cl dynamo m trique et l outil de maintien 0155 1018 appliquer le couple sp cifi par le constructeur la vis de montage sur le v hicule
9. t principalement le choix du ressort qui d termine le r gime d engagement de la poulie Il existe une vaste s lection de ressorts pour les poulies de la gamme CVTech Les poulies CVTech ont t pr calibr es en usine offrant ainsi un r gime d engagement satisfaisant la plupart des utilisateurs Cepen dant le r gime d engagement peut tre modifi par un changement de ressort Un ressort plus faible abaissera le r gime d engagement et permettra des d parts plus doux et un meilleur contr le du v hicule tr s basse vitesse l inverse un ressort plus fort augmentera le r gime d engagement et provoquera des d parts plus francs et plus sportifs POWERBLOC 50 80 NUM RO CODEDECOULEUR CHARGE CHARGE R F RENCE L ENGAGEMENT VITESSE MAXIMUM Newton 72mm 45mm 0151 1002 violet bleu vert 618 1050 0151 1003 violey violet jaune 730 987 0151 1004 wiolet violet vert 728 mo 0151 1006 violet jaune vert 489 1070 0451 1100 violet blanc blanc 200 500 0451 1101 violet blanc jaune 200 700 0451 1102 _violet blanc oran 200 900 0451 1104 violet blanc rouge 200 1300 0451 1105 _ violet blanc violet 200 1600 0451 1107 _violet jaune jaune 300 700 0451 1108 violet jaune orange 300 900 0451 1109 violet jaune rose 300 1100 0451 1110 violei jaune rouge 300 1300 15 EN Powerbloc AJUSTEMENT DU R GIME D ENGAGEMENT SUR UNE POWERBLOC RPM
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