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BATTERY CHARGER
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1. BATTERY CHARGER ACCULADER e CHARGEUR BATTERIE LADEGER T CARGADOR 0635861 WWW CARPOINTEUROPE COM INDEX For Your Safety Product Feature Product Safety Feature Contents Safety Information Locate Charger Battery Type amp Settings Operation Charging Equipment Description Indication Component Description Select Charging Mode Reset Deleting Settings Switching Over between different Modes MODE 1 14 4V 0 8A MODE 2 14 4V 3 8A MODE 3 14 7V 3 8A Rescuing Drained Battery Abnormality Protection Overheating Protection Bulk Charging Time Technical Data Charging Phases Diagnosis amp Recovery Bulk Absorption Trickle Charge Maintenance Charge Trouble Shooting Maintenance Mounting 8 Product Dimensions Equipment Declaration of Compliance ND ND NN RO DONS FOR YOUR SAFETY This manual contains important safety and operating instructions Read this manual carefully before using the charger for the first time and keep the manual in a safe place for future reference PRODUCT FEATURE Congratulations on your purchase of the Carpoint fully automatic switch mode battery charger and maintainer designed for charging a variety of lead acid rechargeable batteries widely used in motorbikes cars and several other vehicles The batteries may be of various types i e WET Flooded Liquid Electrolyte GEL Ge
2. y la carga se inicia con una corriente de 0 8A 10 Si este procedimiento se ejecuta sin problema se apaga el LED anterior y se enciende el LED EC La corriente de compensaci n ahora est disponible para la bater a a los efectos del mantenimiento MODE 2 14 4V 3 8A Este modo se aplica principalmente a bater as grandes con una capacidad superior a 14Ah en condiciones normales Conecte los terminales de salida del cargador a la bater a con la polaridad correcta Conecte el cable de alimentaci n a la toma el ctrica para comenzar a cargar Presione el bot n para seleccionar Mode 2 Despu s de ejecutar esta operaci n se encender el correspondiente LED A 2 Si no se activa ning n proceso adicional el sistema electr nico iniciar autom ticamente la carga con una corriente de 3 8A 10 Si este procedimiento se ejecuta sin problema el LED permanece encendido durante todo el proceso hasta completarse la carga de la bater a Se apaga el LED 5 y se enciende el LED 716 La corriente de compensaci n ahora est disponible para la bater a a los efectos del mantenimiento MODE 3 14 7V 3 8A Este modo se aplica principalmente para cargar bater as grandes con una capacidad superior a 14Ah en condiciones de fr o o bien para cargar varias bater as AGM con copacidad de m s de 14Ah Presione el bot n para seleccionar Mode 3 Despu s de ejecutar esta operaci n se encender el correspondiente LED 3 Si no se ac
3. INDEX Pour votre s curit Caract ristiques du produit Caract ristiques de s curit du produit Sommaire Consignes de s curit Positionner le chargeur Type de batterie amp param tres Fonctionnement Charge Description des quipements Indication Description des composants S lectionner le mode de charge R initialiser supprimer les param tres Basculement entre les diff rents modes MODE 1 14 4V 0 8A MODE 2 14 4V 3 8A MODE 3 14 7V 3 8A R tablir une batterie plat Protection en cos de d faut Protection contre la surchauffe Temps de charge en bloc Caract ristiques techniques Phases de charge Diagnostic 8 r cup ration Bloc Absorption Etape de v rification de la capacit de la batterie Charge d entretien D pannage Maintenance Montage amp dimensions du produit Equipement D claration de conformit 40 40 40 41 41 42 43 43 43 44 44 45 45 45 45 45 46 46 47 47 47 47 48 49 49 49 50 50 50 50 51 51 51 POUR VOTRE S CURIT Ce manuel comporte d importantes consignes de s curit et d utilisation Lire attentivement ce manuel avant d utiliser le chargeur pour la premi re fois et le conserver dans un endroit en vue d une r f rence ult rieure CARACT RISTIQUES DU PRODUIT Nous vous remercions sinc rement pour l achat du chargeur d entretien de batterie mode de commutation enti rement automatique Carpoint con u pour charger une grande vari t de batteries au
4. MODE 1 14 4V 0 8A This mode is suitable for charging small batteries with a capacity below 14Ah Connect the output terminals of the charger to the battery with right polarity Connect the power cord to the power outlet to begin charging Press the selection button I to select Mode 1 After executing this operation the corresponding LED display gg 1 will light up no further process is activated the electronic system will automatically start the charging process with the LED displaying CS and charging starts with a current of 0 8A 10 If this procedure runs smoothly the LED display will turn off and LED display C will turn on The Trickle current is now available to battery for maintenance MODE 2 14 4V 3 8A This mode is mainly applied for charging large batteries with a capacity over 14Ah in normal conditions Connect the output terminals of the charger to the battery with right polarity Connect the power cord to the power outlet to begin charging Press the selection button to select Mode 2 After executing this operation the corresponding LED display Ed 2 will fight up If no further process is activated the electronic system will automatically start the charging with a current of 3 8A 10 If this procedure runs smoothly the LED display will remain on during entire charging process until battery is fully charged The LED 5 display will turn off and LED display 577 6 will turn on The Trickle current is now available t
5. Appuyer sur le bouton de s lection E 8 pour s lectionner Mode 2 Apr s avoir ex cut cette operation la DEL correspondante 2 s allume Si aucun autre processus n est active le syst me lectronique d marre automatiquement la charge avec un courant de 3 8 A 10 Si cette proc dure se d roule normalement la DEL BG reste allum e pendant tout le processus de charge jusqu ce que la batterie soit totalement charg e La DEL 5 s teint et la DEL GM s allume Le courant d entretien est maintenant disponible pour la maintenance de la batterie MODE 3 14 7 V 3 8 A Ce mode s applique principalement pour la charge de grandes batteries avec une capacit sup rieure 14 Ah froid ou pour la charge de plusieurs batteries AGM avec une capacit sup rieure 14 Ah Appuyer sur le bouton de s lection 8 pour s lectionner Mode 3 Apr s avoir ex cut cette op ration la DEL correspondante 5 3 s allume Si aucun autre processus n est activ le syst me lectronique d marre automatiquement le processus de charge avec un retard pr d fini Dans ce mode le courant de charge est identique celui du mode 2 Si cette proc dure se d roule normalement la DEL 5 reste allum e le syst me lectronique devient actif et reste dans cette condition jusqu ce que la baterrie soit totalement charg e jusqu 14 7 V 0 25 V A cette tape la DEL 98 5 s teint et la DEL ECOS allume Le cou
6. Peligro de explosi n e incendio Mientras se carga la bater a no debe haber en sus cercan as o las del cargador sustancias explosivas o inflamables tales como combustible o solventes No cubra el cargador mientras est cargando e Peligro de quemaduras qu micas El cido de la bater a es sumamente corrosivo Si su piel u ojos entran en contacto con el cido enjuague de inmediato con much sima agua la parte del cuerpo afectada y consulte al m dico No cargue una bater a congelada e No cargue una bater a da ada Antes de cargar la bater a aseg rese de que la entrada est dentro del nivel de r gimen estipulado de lo contrario puede verse gravemente afectado el rendimiento de la carga Mientras conecta el cargador a la bater a mantenga la conexi n de polaridad correcta y evite la producci n de cortocircuitos Desconecte la bater a del cargador cuando ste no est conectado al suministro el ctrico As reducir el drenaje de contracorriente corga debe cesar de inmediato si se comprueba que la bater a est muy caliente o presenta fugas de iquido e En coso de mal funcionamiento desperfecto desconecte de inmediato el cargador de la red el ctrica principal No use el veh culo mientras carga las bater as instaladas de modo permanente e Aseg rese de que el cargador cambie al modo de carga de mantenimiento antes de dejarlo desatendido y conectado por largo tiempo Si no se alcanza
7. Rate Maintenance Charge Charge Absorption Charge 0 8A 0 8A Float Charge 100mA Laadeurve van een accu 60Ah accu 1 Diagnose amp herstel Van zodra de laadinstructie aan de lader is gegeven controleert de unieke diagnose automatisch de status van de accu detectie van de spanning Als de spanning van een zwaar ontladen accu hoger is dan 7 5V 0 5 start de lader met pulsladen met een zeer kleine stroom om de accu te herstellen en stopt ermee wanneer de spanning 10 5V 0 5V bereikt Als het accuspanning hoger is dan 10 5V 0 5V slaat de lader het pulsladen over en schakelt hij over naar de eerder geselecteerde laadmodus 2 Bulk Ongeveer 80 van de energie wordt in deze fase geladen Het laden wordt uitgevoerd in twee fases a Hoge laadcapaciteit De lader levert een constante stroom van 3 8A tot de spanning 12 8V bereikt Medium laadcapaciteit De lader levert een constante stroom van 3 04 tot de spanning 14 1V bereikt op dat moment schakelt de lader over naar de absorptiefase Omdat de stroom niet constant wordt geleverd op het hoogste constante niveau minimaliseert de Carpoint lader het opwarmen van de accu en bijgevolg ook de opbouw van gassen Dit zorgt voor een effici ntere en veiligere prestatie 3 Absorptie Het gebruik van een constante stroom van 3 8A over een langere periode geeft een verhoogd risico op gassen in de accu Daarom wordt een constante lage stroom van 0 8A gebruikt om de spanning te verhogen van 14 1V
8. Recupera algo de las bater as sulfatadas Diagnostica y rescata bater as agotadas Provee carga de compensaci n y carga de mantenimiento lo cual prolonga la vida til de la bater a y brinda un magn fico rendimiento Tambi n se caracteriza por el bajo drenaje de contracorriente y la baja fluctuaci n CARACTER STICAS DE SEGURIDAD DEL PRODUCTO Elechr nicamente seguro contra errores de usuario El cargador no ocasiona desperfectos en el sistema electr nico del veh culo Es totalmente seguro para conexiones prolongadas de meses y para el mantenimiento de bater as usadas en forma irregular o estacional incluso mientras el cargador todav a est conectado al veh culo Provee condiciones ptimas sin da os Sin riesgo de sobrecarga La plena protecci n contra conexiones err neas y cortocircuitos asegura una operaci n de carga segura Provisto de mecanismo de protecci n antichispas Esta caracter stica no se activa cuando el cargador est en modo de suministro El cargador no comenzar la operaci n al conectarse a la bater a a menos que se haya seleccionado el modo de carga Esta caracter stica incorporada elimina la posibilidad de una chispa que a menudo aparece durante las conexiones Totalmente controlado por el MCU unidad de microcomputador interno lo cual lo hace m s veloz potente confiable e inteligente Detecta el estado de carga de la bater a enchufado en l e inicia la carga e Aprobaci n antipolvo
9. charg e est sup rieure 7 5 V 0 5 le chargeur commence la charge par impulsions avec un petit courant pour la r cup rer qui se termine lorsque la tension atteint 10 5 V 0 5 V Si la tension de la batterie est sup rieure 10 5 V 0 5 V le chargeur ignore la charge par impulsions et bascule sur le mode de charge pr s lectionn 2 Bloc 80 de l nergie est retourn e dans cette phase de charge Le chargeur effectue deux tapes a Charge grande vitesse Le chargeur fournit un courant constant de 3 8 A jusqu ce que la tension otteigne 12 8 V b Charge vitesse moyenne Le chargeur fournit un courant constant de 3 0 A jusqu ce que la tension atteigne 14 1 V valeur laquelle le chargeur bascule en phase Absorption Comme le courant n est pas livr un niveau constant maximum le chargeur Carpoint minimise la chauffe de la batterie et limine ainsi l accumulation de gaz Ceci garantit des performances plus efficaces et plus s res 3 Absorption L utilisation d un courant lev constant de 3 8 A pendant de longues p riodes risque de br ler la batterie Par cons quent une courant de charge faible constant est livr 0 8 A pour augmenter la tension de 14 1 V 14 4 V Dans cette phase une charge compl te presque 100 est atteinte Le chargeur bascule en phase de charge r gime lent apr s avoir d tect que la batterie est r ellement enti rement charg e Fonction Veille Lorsque la batterie
10. n correcta presionando el bot n de selecci n E hosta que se encienda la luz que corresponde la tensi n correcta RESTABLECIMIENTO SUPRESI N DE AJUSTES Despu s de conectarlo al suministro el ctrico el cargador restablece autom ticamente los ajustes b sicos y permanece en el modo STANDBY 4 a menos que el usuario ejecute otra acci n CAMBIO ENTRE DIFERENTES MODOS Presionando repetidamente el bot n de selecci n aparecen los modos carga en el siguiente orden STANDBY STANDBY 4 MODE 63 MODE2 SEB MODE 3 y este ciclo se repite Si presiona el modo de carga cambia autom ticamente al siguiente modo de operaci n y comienza a funcionar en el modo espec fico Sin embargo despu s de una carga completa si la bater a no se desconecta del cargador permanece en modo de carga flotante incluso aunque el usuario cambie a otro modo Esto protege la bater a contra da os MODE 1 14 4V 0 8A Este modo es adecuado para cargar bater as peque as con una capacidad inferior a 14Ah Conecte los terminales de salida del cargador a la bater a con la polaridad correcta Conecte el cable de alimentaci n a la toma el ctrica para comenzar a cargar Presione el bot n ara seleccionar Mode 1 Despu s de ejecutar esta operaci n se encender el correspondiente LED gg 1 Si no se activa ning n proceso adicional el sistema electr nico arranca autom ticamente el proceso de carga con el LED
11. stico nico comprueba autom ticamente el estado de la bater a detecta la tensi n Si la tensi n de una bater a profundamente descargada es superior a 7 5V 0 5 el cargador comienza la carga por pulsos con una peque a corriente para recuperarla lo cual termina cuando la tensi n llega a 10 5V 0 5V Si la tensi n de la bater a es superior a 10 5V 0 5V el cargador salta la carga por pulsos y cambia al modo de carga pre seleccionado 2 Volumen en esta fase de carga se devuelve el 80 de la energ a Aqu el cargador funciona en dos etapas a Carga de alta velocidad El cargador entrega corriente constante de 3 84 hasta que la tensi n llega a 12 81 a Carga de media velocidad El cargador entrega corriente constante de 3 0A hasta que la tensi n llega a 14 1V punto en el cual el cargador cambia a la fase de absorci n Como la corriente no se entrega constate al m ximo nivel el cargador Carpoint minimiza el recalentamiento de la bater a y por ello elimina la acumulaci n de gases Esto asegura un rendimiento m s eficiente y seguro 3 Absorci n El uso de una alta corriente constante de 3 8 durante per odos de tiempo prolongados implica el riesgo de gasear la bater a Por lo tanto una baja corriente de carga constante se da a 0 8A para elevar la tensi n de 14 1V a 14 4V En esta fase se logra la carga completa de casi el 100 El cargador cambia a la fase de carga de compensaci n despu s de detectar que realmente la bater a e
12. 3 8 A 7 La DEL affiche Polarit incorrecte d faut 9 FA La DEL affiche Charge en cours La DEL affiche Totalement charg e Bouton de s lection de mode b Description des composants Indication Description Chargeur Trous de montage C ble secteur avec prise C ble de connexion de la borne rouge avec cosse anneau C ble de connexion de la borne noir avec cosse anneau C ble de connexion de la borne rouge avec fiche de raccordement rapide rouge 88680 Cable de connexion de la borne noir avec fiche de raccordement rapide noir S LECTIONNER LE MODE DE CHARGE Pour charger diverses batteries diff rentes temp ratures ambiantes vous pouvez s lectionner le mode de charge de tension correcte en appuyant sur le bouton de s lection jusqu ce que le voyant de la tension correcte s allume REINITIALISER SUPPRIMER LES PARAMETRES Apr s sa mise sous tension le chargeur se r initialise automatiquement avec les param tres de base et reste en mode STANDBY 4 jusqu ce qu une autre action soit ex cut e par l utilisateur BASCULEMENT ENTRE LES DIFF RENTS MODES Le fait d appuyer en continu sur le bouton de s lection E 8 affiche les modes de charge dans l ordre suivant VEILLE STANDBY 4 gg MODE 2 MODE 3 335 et r p te ce cycle Si vous appuyez sur le mode de charge c
13. C tot 50 C 4 F tot 122 F verminderd vitgangsvermogen bij een hogere temperatuur Type lader Vijftraps volledig automatisch schakelmodus met onderhoudslading Type accu s 12V loodzuuraccu s WET MF AGM en GEL Accucapaciteit 1 2 120Ah Afmetingen LxBxH 172x62x42mm Bescherming van de behuizing IP65 Bescherming tegen stof en water gebruik binnenshuis Gewicht 0 486kg Geluidsniveau lt 50 dB Getest op een afstand van 50 cm Terugloopstroom is de hoeveelheid stroom die door de lader uit de accu wordt getrokken wanneer de lader is verbonden met de accu zonder dat het netsnoer is verbonden De Carpoint lader heeft een extreem lage terugloopstroom overeenkomstig met 0 7Ah per maand 1mA u Rimpel verwijst naar de interactie tussen stroom en spanning Een hoge stroomrimpel warmt de accu op en vermindert de levensduur van de accu Ten opzichte van een normale lader met een rimpel van tot 400 bedraagt deze voor de Carpoint lader slechts 2 0 15 12V of 0 3 12V accuspanning en dat is veel lager dan het maximum van 5 voor een dichte loodzuuraccu Apparatuur verbonden met de accu kan beschadigd raken door een hoge spanningsrimpel LAADFASES Deze Carpoint lader beschikt over een 5 traps volledig automatische laadcyclus Modus 1 voor 14 4V 0 8A modus 2 gt voor 14 4V 3 8A en modus 3 2 voor 14 7V 3 8A Voltage V lt Bulk gt Diagnosis amp Recovery High Medium Rate
14. Charging progress LED displays Fully charged O Mode selection button QOOCOLO b Component Description Indication Description Charger Mounting Holes Mains Cable with power plug Pole connection cable red with ring terminal Pole connection cable black with ring terminal Pole connection cable red with quick clamp red Pole connection cable black with quick clamp black SELECT CHARGING MODE To charge various batteries at different ambient temperature you can select correct voltage charging mode by pushing te selection button until the light for correct voltage is lit RESET DELETING SETTINGS After connecting to the power supply the charger automatically resets itself to basic settings and remains in mode STANDBY 4 unless further action is executed by the user SWITCHING OVER BETWEEN DIFFERENT MODES By repeatedly pressing the selection button 8 displays the charging modes in the following order STANDBY STANDBY 4 MODE 1 35 MODE 2 MODE 3 3 and repeats this cycle OE If you press charging mode automatically switches to the next operation mode and begins functioning in that specific mode However after a full charge if battery is not disconnected from the charger it remains in float charge mode even if user switches it over to another mode This protects battery from being damaged
15. IP65 goedgekeurd Goedgekeurd voor gebruik binnenshuis Dubbel ge soleerd INHOUD 1 Carpoint lader 06 358 61 2 Snel verwisselbare aansluitklemmen voor de accu 3 Snel verwisselbare aansluitogen voor de accu 6 3mm 4 Gebruiksaanwijzing VEILIGHEIDSINFORMATIE Deze Carpoint lader is ontworpen voor het laden van oplaadbare loodzuuraccu s van 12V 1 2 120Ah Gebruik hem niet als stroomvoorziening voor een ander dan voorzien elektrisch systeem met lage spanning Gebruik hem niet voor andere doeleinden Dit kan een explosie veroorzaken WAARSCHUWING PROBEER NOOIT EEN NIET OPLAADBARE ACCU PRIMAIRE CELLEN OP TE LADEN Dit toestel is niet bestemd voor gebruik door personen indusief kinderen met verminderde fysieke sensorische of mentale capaciteiten of gebrek aan ervaring of kennis tenzij onder toezicht of na het geven van instructies voor het gebruik van het toestel door een persoon verantwoordelijk voor hun veiligheid Kijk erop toe dat kinderen niet met het toestel spelen Vermijd levensgevaar en gevaar op kwetsuren Gebruik de lader niet met een beschadigde kabel Deze dient hersteld te worden door een bevoegd technicus Maak tijdens het laden steeds gebruik van een veiligheidsbril handschoenen beschermende kledij en houd vw aangezicht steeds weg van de accu Ontploffingsgevaar Bij het opladen van een accu kunnen explosieve gassen vrijkomen Vermijd roken open vonken of vuur in de nabijheid van de accu Gevaar voor ex
16. enough current to sustain small loads such as alarms etc or current leaks in the vehicle wiring circuit Very low current of 100mA is given to the battery When voltage drops below 12 8V monitoring circuit senses that battery needs more current to maintain its charge than available in trickle charge phase The charger switches to maintenance Charge phase 5 Maintenance Charge As charger continuously monitors the terminal voltage in order to determine if a maintenance charging should be initiated If the battery is loaded and or terminal voltage falls below 12 8V the charger starts maintenance charging pulse at constant 0 8A until voltage reaches to 14 4 Now maintenance charging is discontinued Cycle of trickle charging and maintenance charging is repeated indefinitely to keep battery in good condition when it is not in use and enables charger to be left connected indefinitely NOTE If the charger is left connected indefinitely check water levels every four weeks or as recommended by battery manufacturer to ensure battery remains at proper level TROUBLE SHOOTING Charger light does not turn on a Remove the charger from the AC outlet and recheck the charger clamps are connected to the correct terminals and are making a clean connection b Check to make sure AC outlet is supplying power c Abad connection of the battery to ground Charger light is on but battery does not charge properly a The battery may be defective or of oversize
17. het waterpeil om de vier weken of zoals aangegeven is door de fabrikant van de accu worden gecontroleerd om te garanderen dat het waterpeil in de accu het juiste niveau behoudt PROBLEMEN OPLOSSEN Het laadlampje licht niet op a Trek het netsnoer van de lader uit het stopcontact en controleer of de laadklemmen verbonden zijn met de correcte aansluitingen en goed contact maken b Zorg ervoor dat het netsnoer in het stopcontact steekt c Een slechte aarding van de accu Het laadlampje licht op maar de accu laadt niet correct a De accu kan defect of te groot zijn b De accu vraagt zeer veel stroom hij moet vervangen worden ONDERHOUD Deze Carpoint lader vereist geen specifiek onderhoud Installeer of onderhoud deze lader enkel wanneer het netsnoer niet in het stopcontact zit Hij kan schoongemaakt worden met een droge zachte doek Gebruik in geen enkel geval oplos of andere schoonmaakmiddelen INSTALLATIE amp AFMETINGEN PRODUCT De lader kan eenvoudig gemonteerd worden met behulp van twee schroeven Raadpleeg de afbeelding UITRUSTING De Carpoint lader wordt geleverd met twee afneembare en verwisselbare gekleurde aansluitdraden een met klemmen voor het occasioneel laden en de andere met aansluitogen 06 3 met een in serie met da accu aangesloten zekering 10A voor een permanente aansluiting op de accuklemmen voor het snel aansluiten loskoppelen mogelijk te maken via een connector 5 l
18. o desconectar los cables de la bater a debe retirarse el cable de alimentaci n de la red el ctrica principal b Conecte el cable rojo al polo positivo de la bater a y el cable negro al polo negativo DESCRIPCI N DEL EQUIPO a Indicaci n Indicaci n Estado Descripci n El LED muestra Standby En caso de circuito abierto cortocircuito o conexi n inversa se enciende el indicador LED O de El LED muestra Mode 1 14 4V 0 8A O El LED muestra Mode 2 14 4V 3 8A O El LED muestra Mode 3 14 7V 3 8A El LED muestra Incorrect polarity fault polaridad incorrecta fall El LED muestra Charging in progress carga en proceso O FULL El LED muestra Fully charged carga completa Bot n de selecci n Mode modo b Descripci n de componentes Indicaci n Descripci n Cargador Orificios de montaje Cable de red el ctrica principal con enchufe de alimentaci n Cable de conexi n de polo rojo con terminal de anillo Cable de conexi n de polo negro con terminal de anillo Cable de conexi n de polo rojo con terminal de anillo Oee SELECCI N DEL MODO DE CARGA Cable de conexi n de polo negro con abrazadera de acople r pido negra Para cargar diversas bater as a diferente temperatura ambiente puede seleccionar el modo de carga de tensi
19. partir de la batterie lorsque le chargeur est reli la batterie sans cordon d alimentation branch Ce chargeur Carpoint pr sente une consommation de courant extr mement faible qui correspond 0 7 Ah par mois 1 mA h 1 ondulation fait r f rence l interf rence du courant et de la tension Une ondulation haute tension chauffe la batterie et r duit sa dur e de vie Contrairement un chargeur lin aire qui a une ondulation de courant de maximum 400 l ondulation de courant du chargeur Carpoint est inf rieure 2 0 15 12 V qui est nettement inf rieur la valeur max de 5 pour une batterie l acide tanche Les quipements reli s la batterie peuvent tre endommag s par une ondulation haute tension PHASES DE CHARGE Ce chargeur Carpoint effectue un cycle de charge enti rement automatique en 5 temps Mode 169 pour 14 4V 0 8 A mode ER pour 14 4 V 3 8 A et mode 3 3 pour 14 7 V 3 8 A Voltage V lt Bulk Diagnosis amp 13501 Recovery Below 12 8V 11 50 an Medium Rate Maintenance ate 7 50 Charge Charge Absorption Charge UBA 0 8A Float Charge 100mA Courbe de charge de la batterie batterie 60 Ah Diagnostic amp r cup ration D s que l instruction de charge est envoy e au chargeur la fonction de diagnostic unique v rifie automatiquement le statut de la batterie d tecte la tension Si la tension d une batterie totalement d
20. the battery Gases or fluids from the battery may corrode and damage the charger Never allow battery acid to drip on the charger e Charging should be carried out in a well ventilated weather protected facility BATTERY TYPE 8 SETTINGS The following recommendations should only be referred to as guidelines For precise details you must refer to battery manufacturer for instructions Motor Mode 14 4V 0 8A This mode is normally suitable for batteries lt 14Ah Car Mode 14 4V 3 8A This mode is normally used for WET MF and most GEL batteries Cold weather Mode 14 7V 3 8A This mode is normally used for AGM batteries This mode is also suitable for charging batteries in sub zero temperatures OPERATION CHARGING 1 Charging of a permanently installed battery in a vehicle a Before connecting or disconnecting the battery leads the power cord should be removed from the mains b Check polarity of battery post A positive battery post usually has a larger diameter than a negative 7 7 post c Identify the pole of battery which is connected to the chassis earth Normally the negative terminal is connected to the chassis d Charging of negative earthed battery Make sure the black wire pole connection has not contact with the fuel line or the battery Connect the red wire to the positive pole of the battery and the black wire to the vehicle chassis e Charging of positi
21. tot 14 4V In deze fase wordt het laden vervolledigd tot een capaciteit van bijna 100 is bereikt De lader wisselt naar de druppellaadmodus wanneer vastgesteld wordt dat de accu volledig is geladen Standby eigenschap Wanneer de accu verbonden blijft met de bedrading van een voertuig tijdens de druppelmodus wordt de stroom getrokken door de accu continu gecontroleerd 4 Druppellading De accu is volledig geladen en klaar voor gebruik De accu geeft een signaal naar de lader en deze zal net voldoende stroom leveren voor zeer kleine belastingen zoals alarmen of eventuele stroomlekken in de bedrading van het circuit van het voertuig Een zeer lage stroom van 100mA wordt naar de accu gestuurd Wanneer de spanning onder 12 8V zakt zal het circuit detecteren dat de accu meer stroom nodig heeft dan in de druppellaadmodus om zijn lading te behouden De lader schakelt over naar de onderhoudslaadmodus 5 Onderhoudslading De lader controleert continu de uitgangsspanning om te bepalen of het laadproces moet worden gestart Als de accu geladen is en of de uitgangsspanning onder 12 8V zakt start de lader het pulsladen met een constante stroom 0 8A tot een spanning van 14 4V is bereikt Nu wordt het laden gestopt De cyclus van druppelladen en onderhoudladen wordt steeds herhaald om de acc in een goede dE te houden wanneer die niet in gebruik is en zorgt er voor dat de lader steeds verbonden kan ijven OPMERKING Als de lader steeds verbonden blijft moet
22. un borde negativo c Identifique el polo de la bater a que est conectado al chasis masa Normalmente el terminal negativo est conectado al chasis d Carga de la bater a con el polo negativo conectado masa Aseg rese de que el cable negro conexi n de polo no est en contacto con el conducto de combustible o la bater a Conecte el cable rojo al polo positivo de la bater a y el cable negro al chasis del veh culo e Carga de la bater a con el polo positivo conectado masa Aseg rese de que el cable rojo conexi n de polo no est en contacto con el conducto de combustible o la bater a Conecte el cable negro al polo negativo de la bater a y el cable rojo al chasis del veh culo 2 Corga de una bater a no conectada a un veh culo a Antes de conectar o desconectar los cables de la bater a debe retirarse el cable de alimentaci n de la red el ctrica principal b Conecte el cable rojo al polo positivo de la bater a y el cable negro al polo negativo En caso de conexi n de polaridad inversa el LED rojo indica que el modo es err neo Esta funci n no operar a en modo de suministro La luz de indicaci n de error tambi n aparecer a si se inicia el modo de carga sin conectar la bater a a sus cables 3 Corga con terminales de contacto conexi n permanente a la bater a del veh culo a Antes de conectar
23. y antisalpicadura IP65 Aprobado para uso en interiores Doble aislamiento CONTENIDO 1 Cargador Carpoint 06 358 61 2 Cobles de bater a de r pido contacto intercambiables con abrazaderas 3 Cables de bater a de r pido contacto intercambiables con terminales de contacto 0 6 3mm 4 Manual de usuario INFORMACI N DE SEGURIDAD Este cargador Carpoint est dise ado para cargar bater as recargables de cido de plomo de 6V 1 2 12Ah y 12V 7 2 60Ah No lo use con ninguna otra finalidad Podr a ocasionar una explosi n ADVERTENCIA NO TRATE DE CARGAR UNA BATER A NO RECARGABLE CELDAS PRIMARIAS Este artefacto no est destinado al uso por parte de personas incluso ni os con capacidades f sicas sensoriales o mentales reducidas o que carezcan de experiencia o conocimiento a menos que reciban supervisi n o instrucci n pertinente al empleo del artefacto de una persona responsable de su seguridad Los ni os deben ser supervisados para asegurar que no jueguen con el artefacto e Evite peligros para su vida o su cuerpo No use el cargador con el cable 14 da ado Debe ser reparado por un t cnico autorizado Mientras carga la bater a use siempre antiparras y guantes de seguridad e indumentaria de protecci n y mantenga alejada la cara e Peligro de explosi n Mientras se carga la bater a podr a emitir gases explosivos Evite fumar y generar chispas o llamas abiertas en las cercan as de la bater a e
24. Dieses Carpoint Ladeger t ben tigt keine besondere Wartung Installieren warten oder pflegen Sie dieses Ladeger t wenn es nicht an die Stromversorgung angeschlossen ist Reinigen Sie das Ger t mit einem trockenen Tuch oder einem weichen Papiertaschentuch Verwenden Sie keinesfalls L sungsmittel oder andere Reinigungsmittel EINBAU amp PRODUKTMASSE Das Ladeger t l sst sich leicht mit zwei Schrauben befestigen Siehe Produktzeichnung AUSR STUNG Dieses Carpoint Ladeger t wird mit zwei abnehmbaren und austauschbaren farbcodierten Kabels tzen geliefert Ein Satz mit Klemmen f r das Reihenladen und ein Satz mit senanschl ssen 0 6 3 mm mit Einstecksicherung 10 A zum Inline Batterieschutz um die Batterie schnell ber einen Schnappanschluss verbinden und trennen zu k nnen KONFORMIT TSERKL RUNG Getestet genehmigt nach und konform mit EN 60335 1 EN 60335 2 29 EN 55014 1 EN 55014 2 EN 61000 3 2 EN 61000 3 3 EN 50366 NDICE Para su seguridad Caracter sticas del producto Caracter sticas de seguridad del producto Contenido Informaci n de seguridad Ubicaci n del cargador Tipo y ajustes de la bater a Operaci n Carga Descripci n del equipo Indicaci n Descripci n de componentes Selecci n del modo de carga Restablecimiento supresi n de ajustes Cambio entre diferentes modos MODE 1 14 4V 0 8A MODE 2 14 4V 3 8A MODE 3 14 7V 3 8A Rescate de boter a agotada Protecci n contra anormalidades Pr
25. TA Si el cargador se deja conectado indefinidamente compruebe los niveles de agua cada cuatro semanas o como lo recomiende el fabricante de la bater a para asegurar que la misma se mantenga en el nivel correcto RESOLUCI N DE PROBLEMAS No se enciende la luz del cargador a Retire el cargador de la toma de CA y vuelva a comprobar que las abrazaderas est n conectadas a los terminales correctos y en conexi n limpia b Compruebe y aseg rese de que la toma de CA suministre alimentaci n el ctrica c Una mala conexi n de la bater a a masa La luz del cargador est encendida pero la bater a no carga correctamente a La bater a puede tener un desperfecto o estar sobredimensionada b La bater a tiene una contracorriente excesiva la bater a debe sustituirse MANTENIMIENTO Este cargador Carpoint no necesita ning n mantenimiento espec fico S lo puede instalar este cargador o efectuar su mantenimiento o tareas de servicio cuando est desconectado de la red el ctrica principal Puede limpiarlo con un pa o seco o papel tis suave Bajo ninguna circunstancia utilice solventes u otros agentes limpiadores MONTAJE Y DIMENSIONES DEL PRODUCTO El cargador puede fijarse f cilmente mediante dos tornillos Rem tase a la ilustraci n del producto EQUIPOS Este cargador Carpoint est provisto de dos conjuntos de cables codificados por color desmontables e intercambiables uno con abrazaderas para la carga de taller y el otro
26. a bater a y el cargador El sistema permanece en el modo STANDBY STANDBY a menos que una acci n de carga sea indicado por el usuario Asimismo el LED muestra 90 para indicar polaridad inversa fallo Protecci n contra recalentamiento Este cargador Carpoint est protegido por control NTC Si el cargador se calienta demasiado durante el proceso de carga reduce autom ticamente la salida el ctrica para protegerse de da os El cargador contin a funcionando con carga de compensaci n El cargador aumenta autom ticamente la potencia cuando cae la temperatura TIEMPO DE CARGA DE VOLUMEN Tama o etl bater a Modo Para aproximadamente el 80 de la carga horas Ah 2 de 2 8 8 20 lt 4 5 60 14 100 se 23 120 28 DATOS T CNICOS Tensi n de entrada de CA 220 2401 CA 60Hz Tensi n de salida Nominal 12 5V Corriente de entrada 0 6A RMS m x Eficiencia 75 Tensi n de carga 14 4V 0 25V o 14 7V 0 25V Corriente de carga 3 8A 10 o 0 8A 10 Drenaje de contracorriente ImA Fluctuaci n M x 150mV Temperatura ambiente 20 C 50 C 4 F a 122 F potencia de salida reducida a temperatura m s alta Tipo de cargador Modo de regulaci n totalmente autom tico de cinco pasos con la carga de mantenimiento Tipo de bater as Bater as de plomo de 12V WET MF AGM y GEL Capacidad de bater a 1 2 120Ah Dimensiones largo x ancho x alto 172x62x42mm P
27. al de LED 57 opgelicht blijven tijdens het volledige luadproces totdat de accu volledig is opgeladen LED 5 zal vitgaan en LED GC licht op De druppelstroom is nu beschikbaar voor het onderhoud van de accu MODUS 3 14 7V 3 8A Deze modus is hoofdzakelijk geschikt voor het laden van grote accu s met een capaciteit groter dan 14Ah in koude omstandigheden en verschillende AGM accu s met een capaciteit hoger dan 14Ah Druk op de selectieknop 8 om Modus 3 te selecteren Na het uitvoeren van deze bewerking licht de overeenkomstige LED van 2 3 op Als geen volgend proces wordt geactiveerd start het elektronische systeem automatisch met het laden na een ingestelde vertraging In deze modus is de laadstroom identiek aan die van modus 2 Als deze procedure goed verloopt zal de LED 5 aan blijven wordt het elektronische systeem actief en blijft in deze toestand tot de accu volledig is opgeladen tot 14 7V 0 25V Op dat moment zal de LED vitgaan en licht de LED accu vol 6 De druppelstroom is nu beschikbaar voor het onderhoud van de accu Herstellen van een lege accu Wanneer de lader is verbonden met de accu voor de start van het laadproces detecteert de lader automatisch de spanning van de accu Wanneer de spanning lager is dan 7 5V zal de Carpoint lader niet starten door zijn intern veiligheidscircuit Hij start de pulslaadmodus als de spanning zich tussen 7 5V 0 5V en 10 5V 0 5V bevindt Eens de spanning van de accu ho
28. anneer de accu wordt losgekoppeld van de lader blijft deze in de druppellaadmodus zelfs als de gebruiker overschakelt naar een andere modus Dit beschermt de accu tegen beschadiging MODUS 1 14 4V 0 8A Deze modus is geschikt voor het laden van kleine accu s met een capaciteit lager dan 14Ah Verbind de uitgangen van de lader met de accu en let op de juiste polariteit Stop het netsnoer in het stopcontact om het laden te starten Druk op de selectieknop 8 om Modus 1 te selecteren Na het uitvoeren van deze bewerking licht de overeenkomstige LED van 1 op Als geen volgend proces wordt geactiveerd start het elektronische systeem automatisch met het laadproces waarbij de LED 988 5 oplicht en het laden begint met een stroom van 0 84 10 Als deze procedure goed verloopt zal de LED uitgaan en licht de led GT 6 op De druppelstroom is nu beschikbaar voor het onderhoud van de accu MODUS 2 14 4V 3 8A Deze modus is geschikt voor het laden van grote accu s met een capaciteit groter dan 14Ah Verbind de uitgangen van de lader met de accu en let op de juiste polariteit Stop het netsnoer in het stopcontact om het laden te starten Druk op de selectieknop 8 om Modus 2 te selecteren Na het uitvoeren van deze bewerking licht de overeenkomstige LED van egel 2 op Als geen volgend proces wordt geactiveerd start het elektronische systeem automatisch met het laden met een stroom van 3 8A 10 Als deze procedure goed verloopt z
29. atterieladeger tes zum Laden und Erhalten einer Vielzahl von Bleiakkumulatoren f r Motorr der Autos und viele andere Fahrzeuge Es k nnen eine Vielzahl von Botteriearten verwendet werden z B NASS Geflutet fl ssiges Elektrolyt GEL gelatineartiges Elektrolyt das in die Platten absorbiert wird AGM Batterien absorbierte Glasmatte Der Kapazit tsbereich liegt zwischen 12 V 1 2 Ah und 12 V 120 Ah Das Carpoint Batterieladeger t l dt Batterien auch unter kalten Bedingungen Mit Hilfe neuester Technik kann das Ladeger t die Batterien auf fast 100 ihrer urspr nglichen Kapazit t aufladen Leicht sulfatierte Batterien k nnen wiederhergestellt werden Batterien werden diagnostiziert und tiefentladene Batterien gerettet Das Ger t bietet Bereitschafts und Erhaltungsladen und erh ht so die Lebensdauer der Batterie und liefert eine herausragende Leistung Des Weiteren zeichnen ein geringer R ckstromverbrauch und eine geringe Welligkeit das Ger t aus SICHERHEITSFUNKTIONEN DES PRODUKTS Elektronische Absicherung gegen Bedienfehler Das Ladeger t besch digt die Fahrzeugelektronik nicht Das Ger t ist auch bei monatelangem Anschluss und monatelanger Erhaltung von unregelm ig und saisonbedingt verwendeten Batterien absolut sicher Dies gilt auch wenn das Ladeger t an das Fahrzeug angeschlossen ist Es bietet einen optimalen Zustand ohne das Fahrzeug zu besch digen Kein berladungsrisiko Voller Schutz bei falschem Anschluss
30. b The battery has a excessive current draw battery must be replaced MAINTENANCE This Carpoint charger does not need any specific maintenance Only install maintain or service this charger when it is disconnected from the mains It may be cleaned with a dry cloth or soft tissue Under any circumstances do not use any solvents or other cleaning agents MOUNTING amp PRODUCT DIMENSIONS The charger is easy to fix using two screws Please refer to product drawing EQUIPMENT This Carpoint charger is supplied with two detachable and interchangeable colour coded lead sets one with clamps for bench charging and other with eyelet terminals 96 3mm with in line battery protection plug in fuse 10A for permanent attachment to the battery posts to allow quick connection disconnection through snap connector DECLARATION OF COMPLIANCE Tested and approved by and conforms to EN 60335 1 EN 60335 2 29 EN 55014 1 EN 55014 2 EN 61000 3 2 EN 61000 3 3 EN 50366 This Carpoint charger is a fully interactive charger which adjusts itself to changing current and voltage requirement to charge and maintain the battery INDEX Voor uw veiligheid Producteigenschappen Producteigenschappen in verband met de veiligheid Inhoud Veiligheidsinformatie Locatie van de lader Accutype amp instellingen Bediening Laden Beschrijving van de uitrusting Indicatie Beschrijving componenten Selecteren luadmodus Instellingen resetten verwijderen Overschakel
31. charger begins pulse charging with a small current to recover it which terminates when voltage reaches to 10 5V 0 5V If battery voltage is over 10 5V 0 5V the charger skips pulse charging and it switches over to pre selected charging mode 2 Bulk 80 of energy is returned in this phase of charging Here charger performs in two stages a High Rate Charging Charger delivers constant current of 3 8A until the voltage reaches to 12 81 b Medium Rate Charging Charger delivers constant current of 3 04 until the voltage reaches to 14 1V at which point the charger switches to Absorption phase Since current is not delivered at highest constant level the Carpoint charger will minimize the heating up of the battery and hence will eliminate the build up of gases This ensures more efficient and safer performance 3 Absorption Use of a constant high current of 3 8A for extended periods of time risks gassing the battery Therefore a constant low charging current is given at 0 8A to raise voltage from 14 1V to 14 4V In this phase complete charging up to almost 100 is achieved Charger switches to trickle charge phase after sensing that the battery is truly fully charged Standby feature When battery remains connected with vehicle s wiring system during the trickle mode circuits continuously monitor the current drawn by the battery 4 Trickle Charge Battery is fully charged and ready to use The battery will signal to the charger and will only take
32. con terminales de contacto 06 y fusible a enchufar de protecci n de bater a en l nea 10A para la uni n permanente a los bornes de la bater a a fin de posibilitar la r pida conexi n desconexi n por medio del conector de encaje instant neo DECLARACI N DE CONFORMIDAD Probado y aprobado y de conformidad con EN 60335 1 EN 60335 2 29 EN 55014 1 EN 55014 2 EN 61000 3 2 EN 61000 3 3 EN 50366 06026 8 711293 401444 0635861 MADE IN PRC SERVICE BEST INTERNATIONAL B V DE RUN 4271 5503LM VELDHOVEN THE NETHERLANDS WWW CARPOINTEUROPE COM
33. ction In case of short circuit open circuit reversed polarity connection or battery voltage below 7 5V 0 5 the charger will turn off the electronic system and will immediately reset the system back to basic position to avoid damage to battery and charger The system will remain in STANDBY STANDBY 4 mode unless it any charging action by the user Additionally the LED displays lt gt 7 to indicate reverse polarity ault Overheating Protection This Carpoint charger is protected by NTC control During the charging process if the charger becomes too hot the power output is automatically reduced to protect itself from damage The charger continues to work trickle charge Charger increases power automatically when the ambient temperature drops BULK CHARGING TIME Battery Size Ah Mode For about 80 charge hours 2 2 8 4 8 20 45 60 14 100 23 120 28 TECHNICAL DATA Input Voltage AC 220 240V AC 60Hz Output Voltage Nominal 12 5V Input Current 0 6A RMS max Efficiency 75 Charging Voltage 14 4V 0 25V or 14 7V 0 25V Charging Current 3 8A 10 or 0 8 10 Back Current Drain ImA Ripple Max 150mV Ambient Temperature 20 C to 50 C 4 F to 122 F reduced output power at higher temperature Type of Charger Five step fully automatic switch mode with maintenance charging Type of Batteries 12V Lead acid batteries WET MF AGM and GEL Battery Capac
34. die ber reduzierte physische sensorische oder mentale F higkeiten oder unzureichende Erfahrung und Kenntnisse verf gen es sei denn eine f r die Sicherheit zust ndige Person berwacht den Vorgang oder hat die Personen im Umgang mit dem Ger t geschult Kinder m ssen beaufsichtigt werden um sicherzustellen dass sie nicht mit dem Ger t spielen Vermeiden Sie Lebens und Verletzungsgefahren Verwenden Sie das Ladeger t nicht wenn Kabel 11 besch digt ist Das Kabel muss von einem autorisierten Techniker repariert werden Tragen Sie beim Laden immer eine Schutzbrille Handschuhe Schutzkleidung und halten Sie Ihr Gesicht von der Batterie fern Explosionsgefahr Eine Batterie die geladen wird kann explosive Gase absondern Rauchen Sie nicht und vermeiden Sie offene Funken oder Flammen in der N he der Batterie Explosions und Brandgefahr W hrend des Ladevorgangs d rfen keine explosiven und brennbaren Substanzen wie z Kraftstoffe oder L sungsmittel in der N he des Ladeger ts oder der Batterie aufbewahrt werden Decken Sie das Ladeger t w hrend des Ladevorgangs nicht ab Ver tzungsgefahr Batteries ure ist stark tzend Wenn Ihre Haut oder Augen mit der Batteriestiure in Kontakt kommen sp len Sie diese umgehend mit sehr viel Wasser und suchen Sie einen Arzt auf Laden Sie keine eingefrorenen Batterien Laden Sie keine besch digten Batterien Achten Sie vor dem Laden darauf dass die Eingabe innerhalb des angegebe
35. e Equip d un m canisme de protection anti tincelles Cette fonction n est pas activ e lorsque le chargeur est en mode alimentation Le chargeur ne commence pas fonctionner lors de la connexion la batterie tant que le mode de charge n a pas t s lectionn Cette fonction int gr e limine le risque d tincelles qui se produisent souvent pendant les connexions e Enti rement command par le microcontr leur MCU interne gr ce auquel il est plus rapide puissant fiable et intelligent Il d tecte l tat de charge de la batterie branch e dans celui ci et initie la charge Anti poussieres et anti claboussures IP65 Homologu pour un usage int rieur Double isolation SOMMAIRE 1 Chargeur Carpoint 06 358 61 2 Cables de batterie contact rapide interchangeables avec pinces 3 Cables de batterie contact rapide interchangeables avec cosses anneau 0 6 3 mm 4 Manuel d utilisation CONSIGNES DE S CURIT e e chargeur Carpoint est concu pour charger des batteries au plomb acide rechargeables 12V 1 2 120Ah ll ne doit pas tre utilis pour alimenter un syst me lectrique basse tension autre que les applications indiqu es Il ne doit pas tre utilis d autres fins Il existe un risque d explosion AVERTISSEMENT NE PAS ESSAYER DE CHARGER UNE BATTERIE NON RECHARGEABLE CELLULES PRIMAIRES et appareil doit pas tre utilis par des personnes enfants compris souffrant de capacit s p
36. e an die Batterie angeschlossen sind k nnen durch eine hohe Spannungswelligkeit besch digt werden LADEPHASEN Dieses Carpoint Ladeger t f hrt einen fiinfstufigen vollautomatischen Ladezyklus durch Modus 1 Motor Voltage V Diagnosis amp 13 501 Recovery Below 2 Auto f r 14 4 V 3 8 A und Modus 3 Frost fiir 14 7 V 3 8 A 5 3 84 12 8V f r 14 4 V 0B f High Rate Charge Medium Rate Maintena Charge ne Charge 0 8A Absorption 0 8A Float Charge 100mA Batterieladekurve 60Ah Batterie 1 Diagnose amp Wiederherstellung Sobald das Ladeger t Ladeanweisungen erh lt berpr ft die einzigartige Diagnosefunktion automatisch den Zustand der Batterie Spannungserkennung Wenn die Spannung einer tiefentladenen Batterie ber 7 5 V 0 5 V liegt beginnt das Ladeger t das Impulsladen mit einem geringen Strom um die Spannung wiederherzustellen Das Laden endet wenn die Spannung 10 5 V 0 5 V erreicht hat Wenn die Batteriespannung ber 10 5 V 0 5 V liegt berspringt das Ladeger t das Impulsladen und wechselt in den zuvor gew hlten Lademodus 2 Hauptladezeit 80 der Energie wird in dieser Ladephase zugef hrt Hier durchl uft das Ladeger t zwei Stufen a poet Ladestrom Das Ladeger t liefert einen konstanten Strom von 3 8 A bis die Spannung 12 8 V erreicht b Mittlerer Ladestrom Das Ladeger t liefert einen konstanten Strom von 3 0 A bis die Span
37. e hat Schlie en Sie das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie und das rote Kabel an das Fahrzeugchassis an 2 Laden einer Batterie die nicht an ein Fahrzeug angeschlossen ist a Trennen Sie das Anschlusskabel von der Stromversorgung bevor Sie die Batteriekabel anschlie en oder trennen b Schlie en Sie das rote Kabel an den Pluspol der Batterie und das schwarze Kabel an den Minuspol 4 4 an Wenn die Pole falsch angeschlossen wurden zeigt die rote Fehlermodus an Diese Funktion funktioniert nicht im Versorgungsmodus Die Fehleranzeigeleuchte leuchtet auch wenn der Lademodus gestartet wird ohne die Batterie an die Batteriekabel anzuschlie en 3 Laden mit senanschl ssen st ndige Verbindung mit der Fahrzeugbatterie a Trennen Sie das Anschlusskabel von der Stromversorgung bevor Sie die Batteriekabel anschlie en oder trennen b Schlie en Sie das rote Kabel an den Pluspol der Batterie und das schwarze Kabel an den Minuspol 4 4 an GER TEBESCHREIBUNG a Anzeige Anzeige Zustand Beschreibung LED zeigt Standby an Bei einer Stromkreisunterbrechung einem STANDBY Kurzschluss oder einer Verpolung Die LED leuchtet dee LED zeigt Modus 1 an 14 4V 0 8 GER LED zeigt Modus 2 an 14 4V 3 8A e LED zeigt Modus 3 an 14 7V 3 8A LED zeigt Falsch gepolt Fehler an same LED zeigt Ladevorgang l uft an LED zeigt V
38. e la batterie pour une connexion d connexion rapide via un connecteur rapide D CLARATION DE CONFORMIT Test approuv et conforme aux normes EN 60335 1 EN 60335 2 29 EN 55014 1 EN 55014 2 EN 61000 3 2 EN 61000 3 3 EN 50366 INDEX Zu Ihrer Sicherheit Produkteigenschaften Sicherheitsfunktionen des Produkts Inhaltsverzeichnis Sicherheitsinformationen Aufstellen des Ladeger ts Batterietyp amp Einstellungen Betrieb Laden Ger tebeschreibung Anzeige Bauteilbeschreibung Auswahl des Lademodus R cksetzen L schen von Einstellungen Moduswechsel MODUS 1 14 4V 0 8A MODUS 2 14 4V 3 8A MODUS 3 14 7V 3 8A Retten tiefentladener Batterien Schutzmechanismen berhitzungsschutz Hauptladezeit Technische Daten Ladephasen Diagnose amp Wiederherstellung Hauptladezeit Absorption Stufe zur berpr fung der Batteriekapazit t Erhaltungsladen Fehlerbehebung Wartung Einbau amp Produktma e Anwendung Konformit tserkl rung 26 26 26 27 27 28 28 29 29 30 30 30 31 31 31 31 31 32 32 32 33 33 34 35 35 35 36 36 36 36 37 37 37 ZU IHRER SICHERHEIT Diese Bedienungsanleitung enth lt wichtige Sicherheits und Betriebsanweisungen Lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie das Ladeger t zum ersten Mal benutzen und bewahren Sie die Anleitung griffbereit an einem sicheren Ort auf PRODUKTEIGENSCHAFTEN Wir gratulieren Ihnen zum Kauf des vollautomatischen Switchmode B
39. eau toutes les quatre semaines ou selon l intervalle recommand par le fabricant de batteries pour garantir que la batterie reste au niveau appropri D PANNAGE Le voyant du chargeur ne s allume pas a D brancher le chargeur de la prise CA et r v rifier si les pinces du chargeur sont reli es aux bornes correctes et effectuent une bonne connexion b V rifier si la prise CA assure l alimentation lectrique c Mauvaise connexion de la batterie la masse Le voyant du chargeur est allum mais la batterie ne se charge pas correctement a La batterie est peut tre d fectueuse ou surdimensionn e b La batterie pr sente une consommation de courant excessive elle doit tre remplac e MAINTENANCE Ce chargeur Carpoint ne n cessite pas de maintenance sp cifique Ce chargeur doit tre install entretenu ou r par uniquement lorsqu il est d branch du secteur Il peut tre nettoy l aide d un chiffon sec ou doux Dans tous les cos ne pas utiliser de solvants ou d autres agents de nettoyage MONTAGE amp DIMENSIONS DU PRODUIT Le chargeur se fixe facilement l aide de deux vis Voir sch ma du produit EQUIPEMENTS Ce chargeur Carpoint est fourni avec deux ensembles de c bles amovibles et interchangeables de couleur un avec des pinces pour la charge d tabli et l autre avec les cosses anneau 06 3 mm avec protection de la batterie en ligne par fusible 10A pour une fixation permanente aux bornes d
40. ec la conduite de carburant ou la batterie Relier le fil noir gt la borne n gative gt de la batterie et le fil rouge au ch ssis du v hicule 2 Charge d une batterie non reli e un v hicule a Avant de brancher ou de d brancher les c bles de batterie le cordon d alimentation doit tre d branch du secteur b Relier le fil rouge lt gt la borne positive gt de la batterie et le fil noir la borne negative gt En cos de connexion de polarit inverse la DEL rouge indique une erreur Cette fonction ne fonctionne pas en mode Alimentation Le voyant d erreur est galement affich si le mode charge est initi sans brancher la batterie sur les c bles de batterie 3 Charge avec les cosses anneau connexion permanente la batterie du v hicule a Avant de brancher ou de d brancher les c bles de batterie le cordon d alimentation doit tre d branch du secteur b Relier le fil rouge lt gt la borne positive gt de la batterie et le fil noir la borne negative DESCRIPTION DES QUIPEMENTS a Indication Indication Etat Description La DEL affiche Veille En cas de circuit ouvert de STANDEN court circuit ou de connexion inverse La DEL s allume O 4 La DEL affiche Mode 1 14 4 V 0 8 A O La DEL affiche Mode 2 14 4 V 3 8 A O La DEL affiche Mode 3 14 7 V
41. en tussen de verschillende modi MODUS 1 14 4V 0 8A MODUS 2 14 4V 3 8A MODUS 3 14 7V 3 8A Herstellen van een lege accu Bescherming tegen abnormale omstandigheden Bescherming tegen overhitting Gemiddelde laadtijd Technische gegevens Laadfases Diagnose amp herstel Bulk Absorptie Fase voor het controleren van de accucapaciteit Onderhoudsladen Problemen oplossen Onderhoud Installatie amp afmetingen van het product Uitrusting Verklaring van overeenstemming 14 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 18 18 18 19 19 19 19 20 20 20 21 21 22 22 22 23 23 23 23 24 24 24 VOOR UW VEILIGHEID Deze handleiding bevat belangrijke informatie en bedieningsinstructies Neem deze handleiding nauwkeurig door voor u de lader voor de eerste keer gebruikt en bewaar haar op een veilige plaats voor toekomstig gebruik PRODUCTEIGENSCHAPPEN Gefeliciteerd met vw aankoop van de volledig automatisch schakelende Carpoint acculader en onderhouder ontwikkeld voor verschillende types van oplaadbare loodzuuraccu s die vaak worden gebruikt in motorfietsen auto s en verschillende andere voertuigen De accu s kunnen van verschillende types zijn bv WET Flooded Vloeibare elektrolyten GEL Gelatin type Electrolyte geabsorbeerd in de platen of AGM Geabsorbeerd mat glas accu s Hun capaciteit loopt uiteen van 12V 1 2Ah tot 12V 120Ah De Carpoint acculader laadt ook accu s in koude omstandigheden Door gebruik te maken van state
42. er It detects the state of charge of the battery plugged into it and initiates charging Dust and splash proof IP65 approval Double insulated CONTENTS 1 Corpoint Charger 06 358 61 2 Quick contact battery leads with clamps 3 Quick contact battery leads with eyelet terminals 9 6 3mm 4 User Manual SAFETY INFORMATION This Carpoint charger is designed for charging 12V 1 2 120Ah lead acid rechargeable batteries Do not use it to supply power to low voltage electrical system other than designated applications Do no use it for any other purposes It may cause an explosion WARNING DO NOT ATTEMPT TO CHARGE A NON RECHARGEABLE BATTERY PRIMARY CELLS This appliance is not intended for use by persons including children with reduced physical sensory or mental capabilities or lack of experience and knowledge unless they have been given supervision or instruction concerning use of the appliance by a person responsible for their safety Children should be supervised to ensure that they do not play with the appliance Avoid danger of life and body Do not use the charger with damaged cable 17 It must repaired by an authorized technician While charging always use safety glasses gloves protective clothing and keep your face away from the battery Explosion hazard A battery being charged could emit explosive gasses Avoid smoking or open sparks or flomes in the vicinity of the battery Danger of exp
43. esta etapa dentro de las 73 horas m x el cargador debe desconectarse manualmente UBICACI N DEL CARGADOR e Coloque el cargador lo m s lejos posible de la bater a seg n lo permita el cable de CC Mientras est cargando no coloque el cargador directamente encima o debajo de la bater a Los gases fluidos de la bater a pueden corroer y da ar el cargador Nunca deje gotear el cido de la bater a sobre el cargador La carga debe efectuarse en una instalaci n bien ventilada y protegida contra la intemperie TIPO Y AJUSTES DE LA BATER A Las siguientes recomendaciones deben considerarse s lo pautas generales Si desea detalles precisos debe consultar al fabricante de la bater a y solicitar sus instrucciones Motor Modo 14 4V 0 8A Este modo es normalmente adecuado para bater as lt 14Ah Autom vil Modo 14 4V 3 8A Este modo se usa normalmente en bater as WET MF y la mayor a de las bater as GEL Clima fr o Modo 14 7V 3 8A Este modo se usa normalmente en las bater as AGM Este modo es adecuado tambi n para cargar bater as en temperaturas bajo cero OPERACI N CARGA 1 Carga de una bater a instalada permanentemente en un veh culo a Antes de conectar o desconectar los cables de la bater a debe retirarse el cable de alimentaci n de la red el ctrica principal b Compruebe la polaridad del borne de la bater a Un borne de bater a positivo habitualmente tiene un di metro mayor que
44. euchtet die LED Anzeige PG w hrend des gesamten Ladevorgang bis die Batterie vollst ndig geladen ist LED 5 geht aus und die LED Anzeige AC geht an Der Bereitschaftsstrom steht der Batterie jetzt zur Erhaltung zur Verf gung MODUS 3 14 7 V 3 8 A Dieser Modus wird haupts chlich zum Laden von gro en Batterien mit einer Kapazit t von ber 14 Ah in kaltem Zustand oder zum Laden verschiedener AGM Batterien mit einer Kapazit t von ber 14 Ah verwendet Dr cken Sie die Wahltaste um Modus 3 auszuw hlen Anschlie end leuchtet die dazugeh rige LED Anzeige 3 3 auf Wenn kein weiterer Vorgang aktiviert wird startet das Elektroniksystem den Ladevorgang automatisch mit einer eingestellten Verz gerung In diesem Modus ist der Ladestrom mit dem von Modus 2 identisch Wenn dieser Vorgang reibungslos l uft bleibt die LED Anzeige G an das Elektroniksystem wird aktiv und bleibt bis zur vollst ndigen Ladung der Batterie auf 14 7 V 0 25 V in diesem Zustand Zu diesem Zeitpunkt geht die LED Anzeige 99 5 gt aus und die LED Anzeige EC geht an Der Bereitschaftsstrom steht der Batterie jetzt zur Erhaltung zur Verf gung Retten tiefentladener Batterien Wenn das Ladeger t vor Beginn des Ladevorgangs an eine Batterie angeschlossen wird erkennt das Ladeger t automatisch die Batteriespannung Wenn die Spannung unter 7 5 V liegt verhindert der interne Sicherheitskreis des Carpoint Ladeger ts dass der Ladevorgang startet Das Ger t s
45. gbar ist Das Ladeger t schaltet zur Erhaltungsladephase 5 Erhaltungsladen Das Ladeger t berwacht st ndig die Anschlussspannung um festzulegen ob eine Erhaltungsladung gestartet werden muss Wenn die Batterie geladen wird und oder die Anschlussspannung unter 12 8 V f llt beginnt das Ladeger t den Erhaltungsladeimpuls mit konstanten 0 8 A bis die Spannung 14 4 V erreicht hat Jetzt wird die Erhaltungsladung nicht weiter fortgesetzt Der Zyklus von Bereitschaftsladung und Erhaltungsladung wird unbegrenzt fortgesetzt um die Batterie in gutem Zustand zu halten wenn sie nicht verwendet wird und um das Ladeger t auf unbestimmte Zeit angeschlossen lassen zu k nnen HINWEIS Wenn das Ladeger t auf unbestimmte Zeit angeschlossen bleibt muss der Wasserstand alle vier Wochen oder wie vom Batteriehersteller empfohlen berpr ft werden um sicherzustellen dass die Batterie auf dem richtigen Stand bleibt FEHLERBEHEBUNG Die Ladeger tlampe leuchtet nicht auf a Entfernen Sie das Ladeger t vom AC Ausgang und berpr fen Sie erneut ob die Ladeger tklemmen mit den richtigen Anschl ssen und einwandfrei verbunden sind b Vergewissern Sie sich ob der AC Ausgang Strom liefert c Schlechte Verbindung der Batterie zur Erde Die Ladeger tlampe leuchtet die Batterie wird jedoch nicht richtig geladen a Die Batterie k nnte besch digt oder zu gro sein b Die Batterie nimmt zu viel Strom auf und muss ausgetauscht werden WARTUNG
46. ger is dan 10 5V 0 5V gaat de lader naar de eerder geselecteerde laadmodus Nu kan de accu opnieuw snel en veilig geladen worden De meeste lege accu s kunnen geladen en opnieuw gebruikt worden na deze procedure Bescherming tegen abnormale omstandigheden In geval van kortsluiting open circuit verkeerde polariteit of wanneer de spanning lager is dan 7 5V 0 5 schakelt de lader het elektronische systeem uit en reset het systeem terug naar de basisinstelling om schade aan de accu en lader te vermijden Het systeem blijft in de modus STANDBY STANDBY 4 tenzij de gebruiker een andere laadactie aangeeft Daarnaast geeft de LED lt gt The verkeerde polariteit fout aan Bescherming tegen overhitting Deze Carpoint lader wordt beschermd door een NTC Als de lader te heet wordt tijdens het laadproces wordt het vitgangsvermogen automatisch verminderd om de lader niet te beschadigen De lader werkt verder met druppellading Wanneer de omgevingstemperatuur zakt verhoogt de lader automatisch het vermogen GEMIDDELDE LAADTIJD Accucapaciteit Ah Modus Voor een lading van 80 uren 2 ds 2 8 8 20 45 60 14 100 se 23 120 28 TECHNISCHE GEGEVENS Ingangsspanning AC 220 240VAC 60Hz Uitgangsspanning Nominaal 12 5V Ingangsstroom 0 6A RMS max Rendement 15 Laadspanning 14 4V 0 25V of 14 7V 0 25V Laadstroom 3 8A 10 of 0 8A 10 Terugloopstroom ImA Rimpel Max 150mV Omgevingstemperatuur 20
47. hysiques sensorielles ou mentales r duites ou avec un manque d exp rience et de connaissance moins qu elles ne soient surveill es ou instruites concernant l utilisation de l appareil par une personne responsable de leur s curit Les enfants doivent tre surveill s pour tre s r qu ils ne jouent pas avec l appareil Danger de mort Ne pas utiliser le chargeur avec un c ble endommag 11 Il doit tre r par par un technicien agr Pendant la charge toujours porter des lunettes de s curit gants v tements de protection et loigner son visage de la batterie Risque d explosion Une batterie charg e peut g n rer des gaz explosifs Eviter toute fum e tincelle ou flamme nue proximit de la batterie Risque d explosion et d incendie Pendant la charge les substances explosives et inflammables comme les combustibles ou solvants doivent tre loign es du chargeur ou de la batterie Ne pas recouvrir le chargeur pendant la charge Risque de br lures chimiques L acide de la batterie est tr s corrosif Si votre peau ou vos yeux entrent en contact avec l acide rincer imm diatement et abondamment la partie concern e du corps l eau et contacter un m decin Ne pas charger une batterie gel e Ne pas charger une batterie endommag e Avant la charge s assurer que l entr e est conforme au niveau nominal indiqu sinon ceci peut alt rer s rieusement les performances de cha
48. ity 1 2 120Ah Dimensions LxWxH 172x62x42mm Housing Protection 1P65 Dust and Splash proof Indoor use Weight 0 486kg Noise Level lt 50 dB Tested from a distance of 50cm Back current drain is the amount of current drawn by the charger from battery when the charger is connected to the battery without power cord connected This Carpoint charger has an extremely low back current drain which corresponds to 0 7 Ah per month ImA hr Ripple refers to interference of current and voltage A high current ripple heats up battery and reduces life of battery Against a linear charger which has a current ripple of up to 400 Carpoint charger s current ripple is below 2 0 15 12V which is much lower than the max 5 for a sealed acid battery Equipments connected to the battery could be damaged by high voltage ripple CHARGING PHASES This Carpoint charger performs a 5 step fully automatic charging cycle Mode 1 63 for 14 4V 0 8A mode 2 for 14 4V 3 8A and mode 3 3 for 14 7V 3 8A Voltage V lt Bulk 3 Diagnosis amp Recovery High Rate Charge Medium Rate Maintenance Charge Absorption Charge 0 8A 0 8A Float Charge 100mA Battery Charging Curve 60Ah battery 1 Diagnosis amp Recovery As soon charging instruction is given to the charger the unique diagnostic function automatically checks status of battery detects voltage If a deeply discharged battery s voltage is over 7 5V 0 5
49. laats de lader niet onmiddellijk boven of onder de accu tijdens het laden Gassen of vloeistoffen van de accu kunnen corroderen en de lader beschadigen Zorg ervoor dat zuur vit de accu nooit op de lader kan druppelen Het laden dient steeds in een goed geventileerde weersbestendige ruimte te gebeuren ACCUTYPE 8 INSTELLINGEN De volgende aanbevelingen kunnen dienen als richtlijn Raadpleeg voor exacte details de producent van vw accu voor instructies Motor Modus 14 4V 0 8A Deze modus is geschikt voor accu s van minder dan 14Ah Auto Modus 14 4V 3 8A Deze modus is geschikt voor WET MF en de meeste GEL accu s Koud weer Modus 14 7V 3 8A Deze modus is normaal geschikt voor AGM accu s Deze modus is ook geschikt voor het laden van accu s bij temperaturen lager dan 0 graden BEDIENING LADEN 1 Laden van een permanent ge nstalleerde accu in een voertuig a Voor het verbinden of loskoppelen van de accu dient het netsnoer vit het stopcontact verwijderd te zijn b Controleer de polariteit van de contactpunten van de accu De positieve pool van de accu is meestal groter dan de negatieve pool c Identificeer de pool van de accu die verbonden is met het chassis aarding Normaal gezien is de negatieve aansluiting verbonden met het chassis d Laden van een negatief geaarde accu Zorg dat de zwarte draad pool niet in aanraking komt met de brandstofleiding of de accu Verbind de rode draad
50. latin type Electrolyte absorbed into the plates AGM Absorbed Glass Mat batteries Their capacity range from 12V 1 2Ah 12V 120Ah The Carpoint battery charger also charges batteries in cold conditions Using state of the art technology the charger enables the recharging of the batteries to almost 100 of their original capacity It recovers slightly sulphated batteries It diagnoses and rescues drained battery It provides trickle charge and maintenance charging which increases battery life and gives superb performance It also features low back current drain and low ripple PRODUCT SAFETY FEATURE Electronically safe against user errors The charger will not damage vehicle electronics It is totally safe for months long connections and maintenance of irregularly or seasonally used batteries even while the charger is still connected to the vehicle It provides optimal condition without damage No risk of over charging Full protection against wrong connection and against short circuit ensures safe charging operation e Provided with Spark protection mechanism This feature does not activate when the charger is in Supply mode The charger will not begin operation upon connection to the battery unless charging mode has been selected This embedded feature eliminates the possibility of a spark that often appears during connections e Fully controlled by internal MCU Micro Computer Unit which makes it faster powerful reliable and smart
51. losion and fire While charging explosive and flammable substances such as fuel or solvents should not be kept in vicinity of the charger or the battery Do not cover the charger while charging Danger of chemical burns Battery acid is highly corrosive If your skin or eyes come into contact with acid immediately rinse the affected part of the body with excessive water and seek medical advice e Do not charge a frozen battery Do not charge a damaged battery e Before charging make sure the input is within stipulated rating level otherwise charging performance may be seriously affected e While connecting the charger to the battery maintain right polarity connection and avoid short circuiting Disconnect the battery from the charger when charger is not connected to the power supply This will reduce back drain current Charging must be ceased immediately if battery is found to be too hot or leaks out liquid during charging In case of malfunction or damage immediately disconnect the charger from the mains Do not use vehicle when charging permanently installed batteries Ensure that charger switches to maintenance charge mode before it is left unattended and connected for long time If this stage does not arrive within 73 hours max the charger must be disconnected manually LOCATE CHARGER Locate the charger as far away from battery as the DC cord permits e While charging do not place charger directly above or below
52. ls vous devez contacter le fabricant de la batterie pour obtenir des instructions Moteur Mode 14 4V 0 8A Ce mode est normalement adapt aux batteries lt 14Ah V hicule Mode 14 4V 3 8A Ce mode est normalement utilis pour les batteries liquide MF et la plupart des batteries s ches Temps froid Mode 14 7V 3 8A Ce mode est normalement utilis pour les batteries AGM Ce mode est galement adapt pour charger des batteries des temp ratures inf rieures z ro FONCTIONNEMENT CHARGE 1 Charge d une batterie install e en permanence dans un v hicule a Avant de brancher ou de d brancher les c bles de batterie le cordon d alimentation doit tre d branch du secteur b V rifier la polarit de la borne de la batterie Une borne de batterie positive a g n ralement un diam tre plus grand qu une borne n gative lt gt c Identifier le p le de la batterie qui est reli au ch ssis terre Normalement la borne n gative est reli e au ch ssis d Charge d une batterie n gative reli e la terre e S assurer que le fil noir connexion de la borne gt n est pas en contact avec la conduite de carburant ou la batterie Relier le fil rouge la borne positive gt de la batterie et le fil noir gt au ch ssis du v hicule e Charge d une batterie positive reli e la terre S assurer que le fil rouge connexion de la borne n est pas en contact av
53. met de positieve pool van de accu en de zwarte draad met het chassis van het voertuig e Laden van een positief geaarde accu Zorg dat de rode draad pool niet in aanraking komt met de brandstofleiding of de accu Verbind de zwarte draad met de negatieve pool van de accu en de rode draad met het chassis van het voertuig 2 Laden van een accu die niet verbonden is aan een voertuig a Voor het verbinden of loskoppelen van de accu dient het netsnoer uit het stopcontact verwijderd te zijn b Verbind de rode draad met de positieve pool van de accu en de zwarte draad met de negatieve pool In geval van verkeerde polariteit geeft de rode LED 9 de foutmodus aan Deze functie werkt niet in voedingsmodus Het foutindicatielampje 9 licht ook op als de laudmodus wordt gestart zonder dat de accu met de lader is verbonden 3 Laden met aansluitogen Permanente verbinding met de accu van het voertuig a Voor het verbinden of loskoppelen van de accu dient het netsnoer uit het stopcontact verwijderd te zijn b Verbind de rode draad met de positieve pool van de accu en de zwarte draad met de negatieve pool BESCHRIJVING VAN DE UITRUSTING a Indicatie Indicotie Status Beschrijving stanney LD geeft Standby weer In geval van een open circuit kortsluiting of verkeerde aansluiting LED licht op des LED geeft Mod
54. n Anweisungen zu genauen Einzelheiten erhalten Sie beim Batteriehersteller Motor Modus 14 4 V 0 8 A Dieser Modus ist normalerweise f r Batterien lt 14 Ah geeignet Auto Modus 14 4 V 3 8 A Dieser Modus wird normalerweise f r NASS MF und die meisten GEL Batterien verwendet Kaltes Wetter Modus 14 7 V 3 8 A Dieser Modus wird normalerweise f r AGM Batterien verwendet Dieser Modus eignet sich auch zum Laden von Batterien bei Minustemperaturen BETRIEB LADEN 1 Laden einer st ndig eingebauten Batterie in einem Fahrzeug a Trennen Sie das Anschlusskabel von der Stromversorgung bevor Sie die Batteriekabel anschlie en oder trennen b berpr fen Sie die Polarit t des Batteriehalters Ein positiver Batteriehalter hat normalerweiser einen gr eren Durchmesser als ein negativer Batteriehalter Stellen Sie fest welcher Batteriepol mit dem Chassis Erde verbunden ist Normalerweise ist der negative Pol mit dem Chassis verbunden d Laden einer Batterie mit geerdetem Minuspol Vergewissern Sie sich dass das schwarze Kabel Minuspolanschluss keinen Kontakt mit der Kraftstoffleitung oder der Batterie hat e Schlie en Sie das rote Kabel an den Pluspol der Batterie und das schwarze Kabel 4 an das Fahrzeugchassis an e Laden einer Batterie mit geerdetem Pluspol Vergewissern Sie sich dass das rote Kabel Pluspolanschluss keinen Kontakt mit der Kraftstoffleitung oder der Batteri
55. nen Nenngr enbereichs liegt andernfalls kann dies die Ladeleistung schwer beeintr chtigen Achten Sie beim Anschlie en des Ladeger ts an die Batterie auf die richtige Polarit t und vermeiden Sie Kurzschl sse Trennen Sie die Batterie vom Ladeger t wenn das Ladeger t nicht an die Stromversorgung angeschlossen ist Dadurch wird der R ckstromverbrauch reduziert Der Ladevorgang muss sofort beendet werden wenn die Batterie zu hei ist oder beim Laden ausl uft Trennen Sie das Ladeger t bei einer Funktionsst rung oder Besch digung sofort von der Stromversorgung Benutzen Sie das Fahrzeug nicht w hrend Sie st ndig eingebaute Batterien laden Stellen Sie sicher dass das Ladeger t auf Haltelademodus wechselt bevor Sie es f r l ngere Zeit unbeaufsichtigt und angeschlossen lassen Wenn dieser Zustand nach max 73 Stunden nicht eintritt m ssen Sie das Ladeger t manuell trennen AUFSTELLEN DES LADEGER TS Stellen Sie das Ladeger t soweit wie m glich von der Batterie entfernt auf wie es das Gleichstromkabel erlaubt Stellen Sie das Ladeger t nicht direkt ber oder unter die Batterie Gase oder Fl ssigkeiten der Batterie k nnen korrodieren und das Ladeger t besch digen Lassen Sie niemals zu dass Batteries ure auf das Ladeger t tropft Der Ladevorgang sollte in einem gut bel fteten wettergesch tzen Bereich durchgef hrt werden BATTERIETYP amp EINSTELLUNGEN Die folgenden Empfehlungen gelten nur als Richtlinie
56. nung 14 1 V erreicht und das Ladeger t in die Absorptionsphase schaltet Da der Strom nicht auf h chster konstanter Stufe geliefert wird minimiert das Carpoint Ladeger t das Aufheizen der Batterie und verhindert so das Entstehen von Gasen Dadurch wird die Leistung effizienter und sicherer 3 Absorption Die Verwendung eines konstanten hohen Stroms von 3 8 A ber einen l ngeren Zeitraum erzeugt ein Gasentwicklungsrisiko in der Batterie Deshalb wird f r den Spannungsanstieg von 14 1 V auf 14 4 V ein konstanter niedriger Ladestrom von 0 8 A verwendet In dieser Phase wird die vollst ndige Ladung auf fast 100 erreicht Nachdem das Ladeger t erkannt hat dass die Batterie ganz geladen ist schaltet es in die Bereitschaftsladephase Standby Funktion Wenn die Batterie w hrend des Bereitschaftsmoduses an das Fahrzeug angeschlossen bleibt berwachen die Stromkreise st ndig wie viel Strom der Batterie entnommen wird 4 Bereitschaftsladen Die Batterie ist vollst ndig geladen und betriebsbereit Die Batterie sendet Signale an das Ladeger t und entnimmt nur so viel Strom wie f r die Aufrechterhaltung kleinerer Funktionen ben tigt wird wie z B Alarmfunktionen etc oder Kriechstr me im Fahrzeugbordnetz Die Batterie erh lt einen sehr niedrigen Strom von 100 mA Wenn die Spannung unter 12 8 V f llt erkennt der berwachungskreis dass die Batterie mehr Strom ben tigt um ihre Ladung zu erhalten als in der Bereitschaftsladephase verf
57. o battery for maintenance MODE 3 14 7V 3 8A This mode is mainly applied for charging large batteries with a capacity over 14Ah in cold conditions or charging several AGM batteries with capacity of more than 14Ah Press the selection button to select Mode 3 After executing this operation the corresponding LED display 3 3 will light up If no further process is activated the electronic system will automatically start the charging process with a set delay In this mode the charging current is identical to that of mode 2 If this procedure runs smoothly the LED display 988 5 will remain on the electronic system becomes active and remains in this condition until baterry is fully charged up to 14 7V 0 25V At this stage LED display Hl 5 will turn off and LED display ETG will turn on The Trickle current is now available to battery for maintenance Rescuing Drained Battery When charger is connected to a battery before the start of charging process the charger automatically detects the voltage of the battery If voltage is below 7 5V the Carpoint charger will not start due to its internal safety circuit It initiates pulse charging mode if the voltage is in the range of 7 5V 0 5V to 10 5V 0 5V Once voltage of battery rises to 10 5V 0 5V charger changes over to previously selected charging mode Now the battery can be charged faster and safely Most drained batteries can be charged and used again using this procedure Abnormality Prote
58. of the art technologie kan de lader de accu s opladen tot bijna 100 van hun originele capaciteit Hij herstelt accu s die licht gesulfateerd zijn Hij stelt een diagnose en herstelt een lege accu Hij voorziet een druppel en onderhoudslading die de levensduur van de accu verhoogt en voor vitmuntende prestaties zorgt Ook beschikt hij over een lage terugloopstroom en lage rimpel PRODUCTEIGENSCHAPPEN IN VERBAND MET DE VEILIGHEID e Elektronische bescherming tegen fouten De lader zal de elektronica van het voertuig niet beschadigen Hij is zeer veilig om gedurende lange tijd onregelmatig of seizoensgebonden accu s te verbinden en te onderhouden zelfs wanneer de lader verbonden blijft met het voertuig Hij zorgt voor een optimale toestand zonder risico voor schade Geen risico op overladen Een volledige bescherming tegen verkeerd aansluiten en kortsluiting zorgt voor veilig laden e Voorzien van een mechanisme voor bescherming tegen vonken Deze eigenschap is niet actief wanneer de lader in de voedingsmodus is De lader werkt niet totdat de accu is aangesloten tenzij de laadmodus is geselecteerd Deze ingebouwde functie vermijdt de mogelijke vorming van vonken die vaak voorkomen tijdens het aansluiten Volledig gestuurd door een interne MCU Micro Computer Unit die de lader sneller krachtiger betrouwbaarder en intelligenter maakt De laadtoestand van de aangesloten accu wordt gedetecteerd en het laden begint Stof en spatbestendig
59. ollst ndig geladen an Modus Wahltaste b Bauteilbeschreibung 9000000 Anzeige Beschreibung Ladeger t Befestigungsl cher Netzkabel mit Stecker Pluspol Anschlusskabel rot mit Kabelschuh Minuspol Anschlusskabel schwarz mit Kabelschuh Pluspol Anschlusskabel rot mit Schnellspanner rot Minuspol Anschlusskabel schwarz mit Schnellspanner schwarz asSSSSSS AUSWAHL DES LADEMODUS Um verschiedene Batterien bei unterschiedlichen Umgebungstemperaturen zu laden k nnen Sie den richtigen Spannungslademodus ausw hlen indem Sie die Wahltaste E 8 dr cken bis die Lampe f r die richtige Spannung leuchtet RUCKSETZEN LOSCHEN VON EINSTELLUNGEN Nach Anschluss an die Stromversorgung wird das Ladeger t automatisch auf die Grundeinstellungen zur ckgesetzt und bleibt im Modus STANDBY 4 bis der Benutzer das Ger t benutzt MODUSWECHSEL Durch wiederholtes Dr cken der Wahltaste E werden die in folgender Reihenfolge angezeigt STANDBY STANDBY 4 00 51 54 MODUS E MODUS 3 33 und wieder von Anfang an Wenn Sie dr cken wechselt der Lademodus automatisch zum n chsten Betriebsmodus und beginnt in diesem Modus zu arbeiten Wenn die Batterie jedoch nach der vollst ndigen Ladung nicht vom Ladeger t getrennt wird bleibt das Ger t im Erhaltungslademodus auch wenn der Benutzer in einen anderen Modus schaltet Dadurch
60. ommute automatiquement sur le mode de fonctionnement suivant et commence fonctionner dans ce mode sp cifique Mais apr s une charge complete si la batterie n est pas d branch e du chargeur elle reste en mode de charge d entretien m me si l utilisateur le commute sur un autre mode Ceci prot ge la batterie contre tous dommages MODE 1 14 4 V 0 8 Ce mode est adapt pour la charge de petites batteries avec une capacit inf rieure 14 Ah Brancher les bornes de sortie du chargeur sur la batterie avec la polarit correcte Brancher le cordon d alimentation dans la prise pour commencer la charge Appuyer sur le bouton de s lection pour s lectionner Mode 1 Apr s avoir ex cut cette op ration la DEL correspondante 62 1 s allume Si aucun autre processus n est activ le syst me lectronique d marre automatiquement le processus de charge en affichant la DEL ES et la charge commence avec un courant de 0 8 10 Si cette proc dure se d roule normalement la DEL s teint et la DEL s allume Le courant d entretien est maintenant disponible pour la maintenance de la batterie MODE 2 14 4 V 3 8 A Ce mode s applique principalement pour la charge de grandes batteries avec une capacit sup rieure 14 Ah dans des conditions normales de fonctionnement Brancher les bornes de sortie du chargeur sur la batterie avec la polarit correcte Brancher le cordon d alimentation dans la prise pour commencer la charge
61. otecci n contra recalentamiento Tiempo de carga de volumen Datos t cnicos Fases de carga Diagn stico y recuperaci n Carga plena Absorci n de verificaci n de la capacitancia de la bater a Carga de mantenimiento Resoluci n de problemas Mantenimiento Montaje y dimensiones del producto Declaraci n de conformidad 54 54 54 55 55 56 57 57 57 58 58 59 59 59 59 59 60 60 60 61 61 61 62 63 63 63 64 64 64 64 65 65 65 PARA SU SEGURIDAD Este manual contiene importantes instrucciones de seguridad y operaci n Antes de utilizar el cargador por primera vez lea atentamente este manual y mant ngalo en un lugar seguro para futura referencia CARACTER STICAS DEL PRODUCTO Felicitaciones por su compra del cargador y conservador de bater as Carpoint con modo de regulaci n totalmente autom tico y dise ado para cargar una variedad de bater as recargables de cido de plomo que se utilizan ampliamente en motocicletas autom viles y varios otros veh culos 105 bater as pueden ser de diversos tipos es decir WET Flooded electrolito l quido GEL electrolito tipo gelatina absorbido en las placos AGM fibra de vidrio absorbente etc Su rango de capacidad es de entre 12V 1 2Ah y 12V 120Ah El cargador de bater a Carpoint tambi n carga bater as en condiciones de fr o Gracias a su tecnolog a de avanzada el cargador posibilita la recarga de las bater as hasta casi el 100 de su capacidad original
62. pannung AC 220 240 V AC 60 Hz Ausgangsspannung Nominal 12 5 V Stromaufnahme 0 6 ARMS max Leistung 15 Ladespannung 14 4 V 0 25 V oder 14 7 V 0 25 V Ladestrom 3 8 A 10 oder 0 8 A 10 R ckstromverbrauch 1 Restwelligkeit Max 150 mV Umgebungstemperatur 20 C bis 50 C 4 F bis 122 F reduzierte Nennleistung bei h herer Temperatur Ladeger ttyp F nfstufiges vollautomatisches Switchmode Ladeger t mit Erhaltungsladefunktion Batterietypen 12V Bleibatterien NASS MF AGM und GEL Batteriekapazit t 1 2 120 Ah Abmessungen LxBxH 172 x 62 x 42 mm Geh useschutz IP65 staub und spritzwassergesch tzt zur Verwendung im Innenbereich Gewicht 0 486 kg L rmpegel lt 50 dB bei einem Testabstand von 50 cm Der R ckstromverbrauch ist die Strommenge die das Ladeger t der Batterie entnimmt wenn das Ladeger t die Batterie angeschlossen ist ohne dass das Netzkabel angeschlossen ist Das Carpoint Ladeger t hat einen extrem niedrigen R ckstromverbrauch der 0 7 Ah pro Monat 1 mA hr entspricht Die Welligkeit bezieht sich auf die St rung von Strom und Spannung Eine hohe Stromwelligkeit erhitzt die Batterie und reduziert ihre Lebensdauer Im Vergleich zu einem linearen Ladeger t das ber eine Stromwelligkeit von bis zu 400 verf gt liegt die Stromwelligkeit des Carpoint Ladeger ts unter 2 0 15 12 V und ist somit viel geringer als die max 5 f r eine abgedichtete Bleibatterie Ger te di
63. plomb acide rechargeables g n ralement utilis es dans les motos voitures et grand nombre d autres v hicules Les types de batteries sont vari s batteries liquide immerg es lectrolyte liquide batteries s ches lectrolyte de type g latine absorb dans les plaques et AGM Absorbed Glass Mat Leur capacit varie entre 12 V 1 2 Ah et 12 V 120 Ah Le chargeur de batterie Carpoint charge galement les batteries froid A l aide d une technologie ultramoderne le chargeur permet de recharger les batteries presque 100 de leur capacit d origine r cup re les batteries l g rement sulfat es Il diagnostique et r tablit une batterie plat Il assure la charge de la batterie en r gime lent ce qui accro t la dur e de vie de la batterie et garantit des performances exceptionnelles offre galement une faible consommation de courant et une ondulation faible CARACT RISTIQUES DE S CURIT DU PRODUIT e Protection lectronique contre les erreurs utilisateur Le chargeur n endommage pas l lectronique du v hicule I est totalement sans danger pour des connexions de plusieurs mois et l entretien des batteries usag es de mani re irr guli re ou saisonni re m me lorsque le chargeur est encore branch sur le v hicule offre des conditions optimales sans dommage Pas de risque de surcharge e La protection totale contre les connexions incorrectes et les courts circuits garantit une charge sans danger
64. plosie en vuur Houd tijdens het laden explosieve en ontvlambare substanties zoals brandstof en oplosmiddelen vit de buurt van de acculader Bedek de lader niet tijdens het laden Gevaar voor chemische brandwonden Accuzuur is uiterst bijtend Als vw huid of ogen in aanraking komen met zuur het lichaamsdeel onmiddellijk overvloedig met water spoelen en een dokter raadplegen Laad nooit een bevroren accu op Laad nooit een beschadigde accu op Zorg dat de invoer zich binnen in het voorgeschreven laadniveau bevindt voor het laden anders kan dit de laadprestatie sterk be nvloeden Let op de polariteit van de aansluitingen terwijl u de lader met de accu verbindt en vermijd een kortsluiting Koppel de acc los van de lader wanneer het netsnoer van de lader niet in het stopcontact steekt Hierdoor wordt de terugloopstroom beperkt Het laden moet onmiddellijk gestopt worden wanneer de acc te heet wordt of lekt tijdens het laden Haal het netsnoer van de lader onmiddellijk uit het stopcontact in geval van defect of schade Gebruik het voertuig niet wanneer u permanent ge nstalleerde accu s laadt Zorg ervoor dat de lader overschakelt naar de onderhoudslaadmodus voor u deze onbeheerd achterlaat en deze gedurende lange tijd verbonden blijft Als deze fase niet is voltooid binnen 73 uur max dan moet de lader handmatig losgekoppeld worden LOCATIE VAN DE LADER Plaats de lader zo ver mogelijk van de accu als het netsnoer toelaat P
65. rant d entretien est maintenant disponible pour la maintenance de la batterie R tablir une batterie plat Lorsque le chargeur est reli une batterie avant le d but du processus de charge le chargeur d tecte automatiquement la tension de la batterie Si la tension est inf rieure 7 5 V le chargeur Carpoint ne d marre pas en raison de son circuit de s curit interne Il initie le mode de charge impulsions si la tension est comprise entre 7 5 V 0 5 V et 10 5 V 0 5 V Lorsque la tension de la batterie atteint 10 5 V 0 5 V le chargeur bascule sur le mode de charge pr c demment s lectionn Maintenant la batterie peut tre charg e de mani re plus rapide et plus s re La plupart des batteries plat peuvent tre charg es et r utilis es l aide de cette proc dure Protection en cas de d faut En cas de court circuit de circuit ouvert de connexion polarit inverse ou de tension de batterie inf rieure 7 5 V 0 5 le chargeur teint le syst me lectronique et r initialise imm diatement la position de base du syst me pour viter d endommager la batterie et le chargeur Le syst me reste en mode VEILLE STANDBY moins qu il regoive une action de charge de l utilisateur De plus la DEL lt gt 7 indique une polarit inverse un d faut Protection contre la surchauffe Ce chargeur Carpoint est prot g par une commande NTC Pendant le processus de charge si le chargeur devient trop cha
66. reste branch e au circuit de c blage du v hicule en mode charge r gime lent les circuits surveillent en continu le courant consomm par la batterie 4 Charge en r gime lent La batterie est totalement charg e et pr te utiliser La batterie envoie un signal au chargeur et tire seulement assez de courant pour supporter des petites charges comme les alarmes etc ou les fuites de courant dans le circuit de c blage du v hicule Un courant tr s faible de 100 mA est livr la batterie Lorsque la tension chute au dessous de 12 8 Y le circuit de surveillance d tecte que la batterie a besoin de plus de courant pour maintenir sa charge que le courant disponible dans la phase de charge r gime lent Le chargeur bascule dans la phase charge d entretien 5 Charge d entretien Le chargeur contr le en continu la tension de la borne afin de d terminer si une charge d entretien doit tre initi e Si la batterie est charg e et ou la tension la borne chute au dessous de 12 8 V le chargeur d marre l impulsion de charge d entretien 0 8 A constant jusqu ce que la tension atteigne 14 4 V La charge d entretien est maintenant interrompue Le cycle de la charge r gime lent et de la charge d entretien est r p t ind finiment pour maintenir la batterie en bon tat lorsqu elle n est pos utilis e et permet de laisser le chargeur brancher ind finiment REMARQUE Si le chargeur reste branch ind finiment v rifier les niveaux d
67. rge Lors du branchement du chargeur sur la batterie maintenir une connexion de polarit correcte et viter tout court circuit D brancher la batterie du chargeur lorsque le chargeur n est pas reli l alimentation lectrique Ceci r duit la consommation de courant La charge doit tre imm diatement arr t e si la batterie est trop chaude ou si des fuites de liquide sont pr sentes pendant la charge En cas de d faut ou de dommage d brancher imm diatement le chargeur du secteur Ne pas utiliser le v hicule pendant la charge de batteries install es de mani re permanente e S assurer que le chargeur passe en mode r gime d entretien avant qu il soit laiss sans surveillance et branch pendant longtemps Si cela ne se produit pas dans les 73 heures max le chargeur doit tre d branch manuellement POSITIONNER LE CHARGEUR Positionner le chargeur aussi loin de la batterie que le cordon CC le permet Lors de la charge ne pas placer le chargeur directement au dessus ou au dessous de la batterie Les gaz ou fluides provenant de la batterie peuvent corroder et endommager le chargeur Ne jamais laisser l acide de la batterie s couler sur le chargeur Lo charge doit tre effectu e dans un b timent bien ventil prot g contre les intemp ries TYPE DE BATTERIE 8 R GLAGES Les recommandations suivantes doivent uniquement tre consid r es titre d instructions Pour plus de d tai
68. rotecci n del alojamiento 65 antipolvo y antisalpicadura uso en interiores Peso 0 486kg Nivel de ruido lt 50 dB Probado desde una distancia de 50 cm Drenaje de contracorriente es la cantidad de corriente extra da de la bater a por el cargador cuando el mismo est conectado a la bater a y no al cable de alimentaci n Este cargador Carpoint tiene un drenaje de contracorriente sumamente bajo que corresponde a 0 7 Ah por mes 1mA hr La fluctuaci n se refiere a la interferencia entre la corriente y la tensi n Una fluctuaci n de alta corriente recalienta la bater a y reduce su vida til Respecto de un cargador lineal que tiene una fluctuaci n de hasta 400 la fluctuaci n de corriente del cargador Carpoint es inferior al 2 0 15 12V que es muy inferior al maximo de 5 correspondiente a una bater a cido sellada Los equipos conectados a la bater a podr an ser da ados por la fluctuaci n de alta tensi n FASES DE CARGA Este cargador Carpoint realiza un ciclo de carga totalmente autom tico de 5 pasos Mode 6 para 14 4V 0 8A Mode 2 ER para 14 4V 3 8A y Mode 3 3 para 14 7V 3 8A Voltage V lt Bulk Diagnosis 8 Recovery High Medium Rate Rate Charge Maintenance Charge Absorption Charge 0 8A 0 8A Float Charge 100mA Curva de carga de la bater a bater a de 60Ah 1 Diagn stico y recuperaci n Tan pronto como se da al cargador la instrucci n de carga la funci n de diagn
69. sowie vor Kurzschl ssen garantiert einen sicheren Ladebetrieb Mit Funkenschutzmechanismus Diese Funktion wird nicht aktiviert wenn sich das Ladeger t im Versorgungsmodus befindet Das Ladeger t beginnt beim Anschluss an die Batterie nur mit dem Ladevorgang wenn der Lademodus ausgew hlt wurde Diese integrierte Funktion verhindert die Funkenbildung die h ufig beim Anschlie en auftritt G nzlich durch eine interne MCU Mikrocomputereinheit gesteuert die das Ger t schneller leistungsst rker verl sslicher und intelligenter macht Die MCU erkennt den Ladezustand der angeschlossenen Batterie und startet den Ladevorgang Zulassung staub und spritzwassergesch tzt IP65 F r die Verwendung im Innenbereich zugelassen Doppelt isoliert INHALTSVERZEICHNIS 1 Carpoint Ladeger t 06 358 61 2 Austauschbare Schnellanschluss Batteriekabel mit Klemmen 3 Austauschbare Schnellanschluss Batteriekabel mit senanschl ssen 0 6 3 mm 4 Bedienungsanleitung SICHERHEITSINFORMATIONEN Dieses Carpoint Ladeger t ist f r das Laden von Bleiakkumulatoren mit 12 V 1 2 120 Ah ausgelegt Verwenden Sie das Ladeger t nur zum Aufladen der angegebenen Niederspannungssysteme Benutzen Sie es nicht f r jegliche andere Zwecke Dies kann zu einer Explosion f hren ACHTUNG VERSUCHEN SIE NIEMALS EINE NICHT AUFLADBARE BATTERIE ZU LADEN PRIM RZELLEN Dieses Ger t darf nicht von Personen einschlie lich Kindern verwendet werden
70. st totalmente cargada Caracter stica de espera Cuando la bater a permanece conectada con el sistema de cableado del veh culo durante el modo de compensaci n los circuitos monitorean continuamente la corriente extraida por la bater a 4 Carga de compensaci n La bater a est totalmente cargada y lista para usar La bater a emitir la se al al cargador y tomar s lo la corriente suficiente para sustentar peque as cargas tales como alarmas etc o fugas de corriente del circuito de cableado del veh culo Se da a la bater a una corriente muy baja de 100mA Cuando la tensi n cae por debajo de 12 8V para mantener su carga el circuito de monitoreo detecta que la bater a necesita m s corriente que la disponible en la fase de carga de compensaci n El cargador cambia a la fase de carga de mantenimiento 5 Carga de mantenimiento Cuando el cargador monitorea continuamente la tensi n de los terminales a fin de determinar si debe iniciarse una carga de mantenimiento Si la bater a se carga y o la tensi n de los terminales cae por debajo de 12 8V el cargador inicia la carga por pulsos de mantenimiento a 0 8A constante hasta que la tensi n llega a 14 4V En ese momento se interrumpe la carga de mantenimiento El ciclo de carga de compensaci n y carga de mantenimiento se repite indefinidamente para mantener la bater a en buenas condiciones cuando no est en uso y permite que el cargador se deje conectado sin interrupci n NO
71. tartet den Impulslademodus wenn sich die Spannung im Bereich 7 5 V 0 5 V bis 10 5 V 0 5 V befindet Sobald die Batteriespannung auf 10 5 V 0 5 V steigt wechselt das Ladeger t in den zuvor ausgew hlten Lademodus Jetzt kann die Batterie schneller und sicherer geladen werden Die meisten tiefentladenen Batterien k nnen mit Hilfe dieses Vorgangs geladen und erneut verwendet werden Schutzmechanismen Bei einem Kurzschluss einer Stromkreisunterbrechung falsch gepolten Anschl ssen oder einer Batteriespannung unter 7 5 V 0 5 V schaltet das Ladeger t das Elektroniksystem ab und setzt das System sofort zur ck auf die Grundposition um Sch den an der Batterie und dem Ladeger t zu vermeiden Das System bleibt im STANDBY Modus bis der Benutzer mit dem Laden beginnt Zus tzlich leuchtet die LED um den Fehler falsche Polarit t anzuzeigen berhitzungsschutz Dieses Carpoint Ladeger t wird durch eine NTC Steverung gesch tzt Wenn das Ladeger t w hrend des Ladevorgangs zu hei wird wird die Nennleistung automatisch reduziert um eine Besch digung des Ladeger ts zu verhindern Das Ladeger t arbeitet im Bereitschaftslademodus weiter Sobald die Umgebungstemperatur f llt erh ht das Ladeger t automatisch die Leistung HAUPTLADEZEIT Batteriegr e Ah Modus F r 80 Ladung Stunden 2 2 8 4 8 20 45 60 lt 14 100 23 120 28 TECHNISCHE DATEN Eingangss
72. tiva ning n proceso adicional el sistema electr nico iniciar ag la carga con una demora establecida En este modo la corriente de carga es id ntica a la el modo 2 Si este procedimiento se ejecuta sin problema el LED FG permanece encendido y el sistema electr nico se activa y permanece en esa condici n hasta que la bater a se carga por completo a 14 7V 0 25V En esta etapa se apaga el LED 999 5 y se enciende el LED 7 6 La corriente de compensaci n ahora est disponible para la bater a a los efectos del mantenimiento Rescate de bater a agotada Cuando se conecta a una bater a el cargador detecta autom ticamente la tensi n de la misma antes de iniciar el proceso de carga Si la tensi n es inferior a 7 5V el cargador Carpoint no arranca debido a su circuito interno de seguridad Inicia el modo de carga por pulsos si la tensi n est en el rango de entre 7 5V 0 5V y 10 5V 0 5V Una vez que la tensi n se eleva a 10 5V 0 5V el cargador cambia al modo de carga seleccionado previamente Ahora la bater a puede cargarse de forma m s veloz y segura Mediante este procedimiento pueden cargarse y usarse nuevamente la mayor a de las bater as agotadas Protecci n contra anormalidades En caso de cortocircuito circuito abierto conexi n de polaridad inversa o tensi n de bater a inferior a 7 5V 0 5 el cargador apaga el sistema electr nico y restablece de inmediato el sistema en lo posici n b sica para evitar da os en l
73. ud la puissance d livr e est automatiquement r duite pour le prot ger contre tous dommages Le chargeur continue de fonctionner en mode charge r gime lent Le chargeur augmente automatiquement la puissance lorsque la temp rature ambiante diminue TEMPS DE CHARGE EN BLOC Taille de la batterie Ah Mode Pour une charge d environ 80 heures 2 2 8 4 8 20 4 5 60 14 100 23 120 28 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Tension d entr e 220 240 VCA 60 Hz Tension de sortie Nominale 12 5 V Courant d entree 0 6 A moyenne quadratique max Rendement 15 Tension de charge 144 V 0 25 V ou 14 7 V 0 25 V Courant de charge 3 8 10 ou 0 8 A 10 Courant consomm 1 Ondulation 150 mV Temp rature ambiante 20 C 50 C 4 F 122 F puissance de sortie r duite une temp rature lev e Type de chargeur Cinq positions enti rement automatique mode de commutation avec charge d entretien Type de batteries Batteries au plomb acide 12 V batteries liquide MF AGM et s ches Capacit de la batterie 1 2 120 Ah Dimensions LxIxH 172x62x42mm Protection du bo tier IP65 anti poussi res et anti claboussures usage int rieur Poids 0 486 kg Niveau sonore lt 50 dB test une distance de 50 cm courant consomm est la quantit de courant consomm par le chargeur
74. us 1 14 4V 0 8A aan GR LED geeft Modus 2 14 4V 3 8A ae LED geeft Modus 3 14 7V 3 8A aan LED geeft Foutieve polariteit fout aan LED geeft Bezig met laden aan LED geeft Volledig geladen aan 99000000 Modus selectieknop b Componentbeschrijving Indicatie Beschrijving Lader Bevestigingsgaten Netsnoer met stekker Pool aansluitkabel rood met ring Pool aansluitkabel zwart met ring Pool aansluitkabel rood met snelklem rood Pool aansluitkabel zwart met snelklem zwart SELECTEREN LAADMODUS Om verschillende soorten accu s te temperaturen kunt u de correcte spanning voor de laadmodus selecteren door op de selectieknop te drukken tot het lampje met de correcte spanning is opgelicht INSTELLINGEN RESETTEN VERWIJDEREN Na het verbinden met de netstroom reset de lader automatisch naar de basisinstelling en blijft in modus STANDBY 2 tot de gebruiker een actie uitvoert OVERSCHAKELEN TUSSEN VERSCHILLENDE MODI Door enkele keren op de selectieknop Ote drukken wijzigt de laadmodus in deze volgorde STANDBY STANDBY 4 MODUS 1 gs MODUS 2 MODUS 3 3 daarna wordt deze cydus herhaald Als u drukt 8 gaat de laadmodus automatisch naar de volgende modus en begint de lader te werken in deze specifieke modus Echter na een volledige lading w
75. ve earthed battery Make sure the red wire pole connection has no contact with the fuel line or the battery Connect the black wire to the negative pole of the battery and the red wire to the vehicle chassis 2 Charging of a battery not connected to a vehide a Before connecting or disconnecting the battery leads the power cord should be removed from the mains b Connect the red wire to the positive pole of the battery and the black wire to the negative 4 7 pole In case of reverse polarity connection red LED 9 indicate error mode This function would not work in Supply Mode Error indication light 9 would be also shown if charge mode is initiated without connecting the battery to the battery leads 3 Charging with eyelet terminals Permanent connection to the vehicle battery a Before connecting or disconnecting the battery leads the power cord should be removed from the mains b Connect the red wire to the positive pole of the battery and the black wire to the negative 4 7 pole EQUIPMENT DESCRIPTION a Indication Indication State Description srangey displays Standby In case of open circuit or short circuit or reverse connection LED lights up ds LED displays Mode 1 14 4V 0 8A SERRA displays Mode 2 14 4V 3 8A gt LED displays Mode 3 14 7V 3 8A LED displays Incorrect polarity fault LED displays
76. wird die Batterie vor Besch digungen gesch tzt MODUS 1 14 4 V 0 8 A Dieser Modus eignet sich zum Laden kleiner Batterien mit einer Kapazit t von unter 14 Ah Schlie en Sie die Ausgangsanschl sse des Ladeger ts mit der richtigen Polarit t an die Batterie an Stecken Sie das Netzkabel in die Steckdose um mit dem Laden zu beginnen Dr cken Sie die Wahltaste 8 um Modus 1 auszuw hlen Anschlie end leuchtet die dazugeh rige LED Anzeige 25 auf Wenn kein weiterer Vorgang ausgew hlt wird startet das Elektroniksystem automatisch den Ladevorgang und die LED zeigt 8 5 an und der Ladevorgang beginnt mit einem Strom von 0 8 A 10 Wenn dieser Vorgang reibungslos erfolgt geht die LED Anzeige aus und die LED Anzeige 76 geht an Der Bereitschaftsstrom steht der Batterie jetzt zur Erhaltung zur Verf gung MODUS 2 14 4 V 3 8 A Dieser Modus wird haupts chlich zum Laden gro er Batterien mit einer Kapazit t von ber 14 Ah unter normalen Bedingungen verwendet Schlie en Sie die Ausgangsanschliisse des Ladeger ts mit der Polarit t an die Batterie an Stecken Sie das Netzkabel in die Steckdose um mit dem Laden zu eginnen Dr cken Sie die Wahltaste E 2 um Modus 2 auszuw hlen Anschlie end leuchtet die dazugeh rige LED Anzeige 203 2 auf Wenn kein weiterer Vorgang aktiviert wird startet das Elektroniksystem den Ladevorgang automatisch mit einem Strom von 3 8 A 10 Wenn dieser Vorgang reibungslos erfolgt l
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