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1. h licopt re en utilisant un morceau de ruban adh sif double face pour absorber les vibrations caus es par le moteur et la m canique Nous vous recommandons d installer le gyro dans la cabine Il vous sera probablement recommand d installer le gyro sous le m t rotor principal de l h lico ou pr s de qque chose d autre merci de ne pas tenir compte de ces mauvaises suggestions partir de maintenant Nous voudrions vous rappeler que quelle que soit la distance o vous placez le gyro du rotor principal la r volution du mod le 360 est la m me Installer simplement votre PG 01 l o vous sentez que c est propre s cure et o a vibre le moins 9 Si vous faites tourner votre h licopt re sur lui m me doucement vous vous apercevrez ainsi de la haute sensibilt du PG 01 Contr ler dans quel sens bouge le bras du servo S il part dans la mauvaise direction merci d inverser l inter de sens avec un petit tournevis pour qu il compense dans le sens ad quat pour maintenir la queue 10 Bien que le r glage du neutre soit effectu correctement par nos inspecteurs l usine il peut se d caler l g rement pendant le transport ou les d monstrations en magasin Occasionnellement vous pouvez trouver que la position du bras du servo est diff rente de la position originale pendant le premier r glage de votre h licopt re Dans ce cas un nouveau ajustement est n cessaire 11 Merci d ajuster le GAIN WR potentiom tre de trim C W2. GYRO PIEZZO GWS PG 01 MANUEL D UTILISATION Merci de lire ce manuel attentivement avant utilisation Caract ristiques Dimensions 26 5x26 5x27 2mm B Poids 16g C Alimentation 4 8 6 0V D Consommation 30mA E Temp ratures d utilisation 5 C 60 C Introduction F licitations pour votre achat du gyroscope PG 01 la petite bo te avec de grosses performances Nous sommes tr s fiers de pr senter le PG 01 comme une alternative bon march et de haute performance aux unit s traditionnelles ch res et lourdes Vous serez satisfait de savoir que nous utilisons un senseur Piezo lectrique de haute qualit la place d un composant m canique standard pour un co t nettement inf rieur aux gyros de marque disponibles sur le march 1 Tout d abord connecter le servo de direction ou tout autre fonction que vous d sirez assister par le gyro au r cepteur Allumer l metteur puis le r cepteur R gler votre h licopt re ou avion en suivant les instructions du fabricant de mani re ad quate Noter pr cautionneusement et rep rer la position du bras de servo avec le manche et son trim au neutre il est meilleur de contr ler avec un indicateur de d battement si vous en avez un 2 Contr ler le neutre de nouveau car c est un point crucial pour la calibration correcte du PG 01 Autrement cela vous causera des probl mes plus tard 3 Couper l alimentation du r cepteur puis de l metteur D connecter le servo de dir
3. ection du r cepteur et ins rer notre faisceau de c blage et senseur fournis Comme vous pouvez le constater le faisceau a une prise m le 6 broches une extr mit et une prise 3 broches femelle et une prise 3 broches m le de l autre c t Figi Rotation axis axe de rotation Indicator indicateur Signal output to servo signal de sortie vers le servo Signal input from Rx Signal d entr e en provenance du r cepteur Rudder or any channel to be assisted by Gyro Direction ou toute voie assist e par le gyro 4 Connecter la prise 6 broches la prise femelle 6 broches sur le gyro avec le fil signal la droite de la prise Cependant s assurer que la prise est ins r e comme sur la fig 1 5 La prise femelle 3 broches du haut est connecter avec le servo de direction 6 La prise 3 broches male du bas est connecter sur la voie direction du r cepteur S assurer qu elle est correctement enfonc e et connect e Si ce n est pas le cas cela pourrait causer des dommages au gyro PG 01 r cepteur et servo quand vous alimenterez de nouveau 7 Allumer votre r cepteur Vous allez voir que la LED rouge de puissance est allum e indiquant que le gyro PG 01 est en fonctionnement Ne vous inqui tez pas comme le PG 01 est un gyro Piezo consommant seulement 30m il ne sera pas n cessaire de changer et d augmenter la capacit de l accu de r ception Et avec un poids de seulement 16g 8 Monter le PG 01 sur la partie adapt e de votre
4. en but e droite position maximale Cela exag rera le d calage du bras du servo au maximum possible et vous aidera identifier la valeur de r ajustement n cessaire avec moins de difficult es R gler le NEUT VR l g rement et vous verrez que le bras du servo va bouger vers la position de d part ou viendra pr s de celle ci enregistr e Quand vous aurez trouv le bon angle du bras du servo tourner GAIN VR C C W vers sa position centrale 12 Apr s les r glages pr c dents nous voudrions vous sugg rer de recouvrir le trou NEUT VR avec une tiquette autocollante ou du frein filet pour un maximum de s curit Comme vous le savez les pilotes RC sont toujours trop sympathiques et tendent vouloir r gler les h licopt res des autres m me si on ne leur demande pas Pour viter ce genre de service non demand il est une bonne solution de cacher le trou NEUT VR apr s son r glage final 13 Quant le GAIN VR est r gl au centre c est bon pour ceux qui sont des pilotes avanc s ne tenant pas simplement le stationnaire mais t tant aussi de la translation en manoeuvre Nous avons pass du temps analyser le go t de la plupart des pilotes RC pour obtenir un tel r sultat sans vous lancer dans des r glages compliqu s 14 Ajustement du contr le du GAIN VR DEBUTANTS EXPERTS PG 01 CW 30 60 C W 30 60 PG O1T CM 30 60 C W 30 60 PG 01 PRO C W MAXIMUM CENTRE 0 Remarque a
5. ngle ajuster depuis la position neutre Bons vols GWS est une marque import e par TOPMODEL SAS Le jardin d entreprises de Sologne F 41300 SELLES SAINT DENIS www topmodel fr
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