Home

30 chariot elevateur gaz - Ce site n`est plus utilisé

Contents

1. Feu Sp cifications pour 12V Phare 55W Feu de direction 12W Feu stop de gabarit 21 5W Feu de recul 10W T te carburant 3W T moins Autres 1 4W Ampoule d clairage du 3 4W compteur 25L7BB14 Gyrophare option Type stroboscopique Projecteur de travail arri re option 55W Apr s avoir v rifi que le fusible n a pas saut et qu il n y a pas de d connexion dans le faisceau de c blage remplacer l ampoule 11 TESTS FONCTIONNELS D marrer le moteur pour effectuer les tests fonctionnels S assurer d s lors que Le frein de stationnement est serr La commande de direction est en position NEUTRE NEUTRAL Les fourches sont compl tement abaiss es au sol Toutes les commandes doivent tre en position neutre ou correcte Vous connaissez bien les m thodes en mati re de s curit fournies dans la section 5 de ce manuel m thodes de d marrage et de fonctionnement En testant les organes suivants s assurer qu ils sont mont s et qu ils fonctionnent correctement 1 Avertisseur sonore Appuyer sur le bouton de l avertisseur sonore pour v rifier son fonctionnement Si l avertisseur sonore ou n importe quelle autre pi ce ne fonctionne pas signaler le probl me et obtenir sa r paration avant de remettre le chariot en fonction 2 Fonction de d marrage au point mort V rifier la fonction de d marrage au point mort en pla ant le levier de commande de directio
2. V rifier l tat en coutant des bruits anormaux a une basse vitesse du convertisseur et remplacer V rifier le niveau d huile et ajouter de l huile Syst me d entra nement de la pompe f D sassembler et v rifier l usure de l engrenage de la pompe de l arbre et de la cannelure Remplacer les pi ces d fectueuses V rifier et remplacer V rifier l usure et la force d aspiration de l engrenage de la pompe huile Remplacer la pompe si n cessaire V rifier le niveau d huile et ajouter de l huile Soupaped approcheetlevierd articulation V rifier la mesure et r gler V rifier et r gler D sassembler v rifier et remplacer D sassembler v rifier et r parer ou remplacer V rifier si l engin de d place m me quand la transmission est en position neutre Si oui remplacer D sassembler remplacer D sassembler v rifier et remplacer v rifier arbre primaire et D sassembler v rifier et r parer ou remplacer 10 5 Sympt me du probl me Cause probable Rem de 6 La puissance n est pas transmise suite Intrusion de mati re trang re dans le passage d huile vers l embrayage Cannelure de l arbre us e D sassembler v rifier et r parer ou remplacer D sassembler v rifier et remplacer 7 Perte d huile Transmission et convertisseur de couple Pertes d huile par la bague d tanch i
3. D faillance du tiroir de la soupape de commande Piston ou joint torique us stator endommag e T le d entra nement d form e La roue libre du stator se grippe Turbine frein e et endommag e par des pi ces environnantes Utilisation d huile de mauvaise qualit ou bulles d air Air aspir du c t de l admission Une faible pression d huile du convertisseur de couple acc l re la production de bulles d air M lange d huile et d eau Tige d approche hors r glage L embrayage patine Diminution de charge Segment de piston ou joint torique us Piston d embrayage us Plateau d embrayage gripp V rifier le niveau d huile et ajouter de l huile V rifier les joints et les conduites Au besoin resserrer le joint ou remplacer la garniture d tanch it V rifier et remplacer V rifier la pression d huile Remplacer la pompe si n cessaire V rifier la tension si Remplacer au besoin D sassembler v rifier et r parer ou remplacer D sassembler v rifier la mesure et remplacer n cessaire V rifier le r gime de calage Une charge du moteur augment e provoque une baisse excessive du r gime de calage V rifier la mont e en temp rature de l huile Remplacer la roue libre s il y en a une Remplacer la t le d entra nement V rifier la temp rature du plateau l absence de charge provoque une l vation de la temp rature Rem
4. 17 18 19 EEERR DETAIL A 1 Commutateur de d marrage 2 Indicateur de temp rature d eau 2 Voyant de virage gauche 4 T moin de niveau de carburant 5 T moin de pression d huile moteur 6 T moin de temp rature d huile de transmission 7 T moin de charge de la batterie 8 T moin de cartouche du filtre air 9 Voyant de phare 10 Voyant de virage droite 11 Indicateur de carburant 12 T moin de moteur arr t 34 33 32 20 21 22 13 T moin de v rification du moteur 14 Compteur d heures 15 Voyant de pr chauffage 16 Voyant du s parateur d eau 17 Commutateur de projecteur de travail option 18 Commutateur de feu de d tresse option 19 Commutateur de coupure du GPL 20 Levier de frein de stationnement 21 P dale d approche lente 22 P dale de frein 23 P dale d acc l rateur 24 Levier de levage 3 4 29 30 31 28 1 A 23 24 25 26 27 25L70M64 25 Levier d inclinaison 26 Levier d quipement 1 option 27 Levier d quipement 2 option 28 Bouton de l avertisseur sonore 29 Commutateur de projecteur 30 Lampe d clairage 31 Commutateur de signal de direction 32 Volant 33 Levier de marche avant marche arri re 34 Levier de r glage de la colonne de direction 35 T moin de s curit de l op rateur 36 T moin de ceinture de s curit 2 BICARBURATI
5. 9 Examiner les roues et pneus s curit du montage usure 10 V rifier les niveaux d huile du r servoir hydraulique d huile du moteur et de carburant 4 1 2 EXAMENS FONCTIONNELS V rifier le fonctionnement du chariot l vateur de la mani re suivante Avant d effectuer ces v rifications se familiariser avec les m thodes de d marrage de fonctionnement et d arr t dans la section 5 de ce manuel Prendre galement connaissance des r gles de s curit fournies dans la section 1 de ce manuel 1 V rifier les dispositifs d avertissement l avertisseur sonore les feux et autres quipements et accessoires de s curit 2 D marrer le moteur et s assurer que toutes les commandes et tous les syst mes fonctionnent librement et retournent correctement la position neutre V rifier les l ments suivants Indicateurs compteurs et voyants lumineux Freins de service p dale d approche lente et freins de stationnement Commandes hydrauliques levage inclinaison et auxiliaire option Acc l rateur Commande directionnelle Syst me de direction M canisme de levage et fixations d outils Apr s les examens fonctionnels suivre les m thodes d arr t normales fournies dans la section 5 M thodes de d marrage et de fonctionnement 3 CONCLUSION DE L EXAMEN Ne pas utiliser de chariot l vateur qui pr sente un probl me de maintenance ou de s curit 1 Au besoin d poser la cl
6. 10W classification CD Nettoyer le filtre 10 10 11 TESTS ET REGLAGES 1 SYSTEME MOTEUR 1 FACILITE DE DEMARRAGE BRUIT HORS e FONCTION Pin Dir 1 Mettre le levier de s lecteur en position N et 1 roy tirer le frein de stationnement 2 Mettre la cl en position START d marrage et d marrer le moteur 3 Quand le moteur d marre v rifier s il d marre sans secousse et s il ne fait aucun bruit anormal L2550M05 2 QUAND LA PEDALE D ACCELERATEUR EST PRESSEE 1 V rifier que la p dale d acc l rateur n accroche pas quand elle est press e 2 V rifier que le r gime du moteur augmente conform ment a la pression de la p dale 3 En m me temps v rifier que le r gime moteur varie sans sursaut ni bruit anormal ni explosions anormales ni vibration anormale 4 V rifier que les gaz d chappement sont incolores quand le moteur tourne au ralenti et l g rement noirs quand la p dale d acc l rateur est press e 5 R gime maximal VOIR 9 SPECIFICATIONS 3 ELEMENT DU FILTRE A AIR 1 Souffler de l air comprim sec max 2 kgf cm 2 bar 28 psi de l int rieur le long des plis Ensuite souffler l air de l ext rieur le long des plis puis nouveau de l int rieur 2 Remplacer le cartouche s il est sale obstru ou endommag D35ATA03 4 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT V rifier le niveau de liquide de refroidissement Si le niv
7. Ss 00000 op GI 18 Gi DI 10 COUVERCLE DU TABLEAU DE BORD COMMUTATEUR DE DEMARRAGE TUYERE DE VENTILATEUR N 20 1 Logo 11 Mise en garde contre le danger 21 2 Fourche de blessure des mains 22 3 Support 12 Attention 23 4 Admission d air 13 Temp rature 5 Cl de d marrage 14 Frein de stationnement 52 6 Radiateur 15 S curit de l op rateur 53 7 Ventilateur 16 Crochet 54 8 Huile hydraulique 17 Consignes de s curit 55 9 Maintenance 18 Liquide de frein 0 Plaquette de mise en garde 19 Sp cification 20 Logo du mod le 0 6 25L70M101 Bruit Tableau de charge Mise en garde au sujet des pneus Rivet Plaquette nominative UL Plaquette nominative CE Plaquette nominative 2 DESCRIPTION Diff rentes tiquettes d avertissement sont appos es sur cette machine II convient de se familiariser avec chacune d entre elles Remplacer toutes les tiquettes de s curit endommag es ou manquantes 1 FOURCHE article 2 Cette tiquette d avertissement est appos e sur le c t gauche du m t Ne jamais se tenir ou travailler sous des fourches relev es m me si le levier de verrouillage de s curit hydraulique est appliqu En cas de travail sous les fourches il est essentiel de soutenir
8. l op rateur KSE 5403 SMe SAE 10W A BEA O caution 012 22 BRAKE OIL QS USE ONLY SAE 10W HYDRAULIC OIL 99FG 00180 25L7FW03 gt T SE St Fic Wad ji Sa as T E k 25L7FW04 11 CLE DE DEMARRAGE article 5 Cette tiquette d avertissement est appos e sur le couvercle du tableau de bord Quand la cl est rest e 5 6 secondes a la position ON en fonction d marrer au moyen du contacteur cl Il faut environ 5 6 secondes pour mettre le papillon des gaz la position correcte 12 ATTENTION article 10 Cette plaquette d avertissement et de mise en garde se trouve sur le couvercle du tableau de bord 1 Avertissement avant de quitter le si ge de l op rateur 2 Mises en garde avant le d marrage ou le fonctionnement du chariot 13 FREIN DE STATIONNEMENT article 14 Cette plaquette d avertissement se situe du c t droit du levier de frein de stationnement Tirer et tendre le levier suffisamment pour garantir un stationnement stable 14 BRUIT article 21 Cette plaquette d avertissement se situe l avant du tableau de bord 0 10 START KEY SWITCH AFTER 5 6 SECONDS FROM ON POSITION IT NEEDS APPROX 5 6 SECONDS TO SET CORRECT POSITION OF THROTTLE 25L7FW06 A WARNING BEFORE LEAVING THE OPERATOR S SEAT BE SURE TO LOWER THE WORK ATTACHMENT TO THE GROUND APPLY THE PARKING BRAKE A CAUTION 1 BEFORE
9. 3 VERIFICATION AVANT LE DEMARRAGE DU MOTEUR 1 VERIFIER L ABSENCE DE FUITE D EAU OU D HUILE 1 Faites le tour de votre chariot HYUNDAI et v rifiez l absence de fuite d eau d huile ou de tout autre liquide Examiner le chariot en recherchant tout d g t visible 2 Examiner le toit le dosseret et les fourches en recherchant des fissures ou tout autre d g t visible 3 En cas de d g t ou de fuite contacter votre concessionnaire HYUNDAI 2 VERIFICATION DES PNEUS ET DU COUPLE DE SERRAGE Pression des pneus pneumatiques uniquement Simple Double Unit S S rscnaczocar 200 256 7 273007 Seen 90L 7 906 7 AV AR AV AR AV AR AV AR AV AR kgf m 9 0 8 5 8 0 9 0 8 25 8 5 8 25 9 0 lbf ft 128 121 114 128 117 121 117 128 N m 8 8 8 3 7 8 8 8 8 1 8 3 8 1 8 8 Couple de serrage de l crou de fixation unite 150 18G 206K 7 TSLCMBLCIOLCA T aaen 206C 28GC 3060 7 Avant Arri re Avant Arri re Avant Arri re Avant Arri re kgf m 16 19 9 11 16 19 30 50 16 20 30 50 lbf ft 116 137 65 79 116 137 217 362 116 145 217 362 N m 157 186 88 107 157 186 294 490 157 186 294 490 Les pneus supportent une forte pression de gonflage Il est donc indispensable de suivre les m thodes correctes d entretien et de remplacement des pneus et des jantes pour pr venir tout risque d exp
10. Ajouter de l eau propre et faire tourner le moteur au ralenti 5 10 minutes Ensuite arr ter le moteur et vidanger l eau Fermer les purgeurs et remplir le radiateur d eau propre 25L70M66 A En cas de basses temp ratures ajouter de l antigel Voir Fonctionnement par temps froid pour plus de d tails Si de l antigel n est pas utilis ajouter un produit anticorrosion Stationner le chariot sur un sol horizontal et nettoyer le radiateur Mettre le m lange d antigel usag au rebut en respectant les r gles locales en vigueur 25L70M67 8 REMPLACEMENT DE PNEU Stationner le chariot dans un endroit s r et horizontal adapt un changement de pneu Ensuite abaisser les fourches arr ter le moteur et serrer le frein de stationnement A Les pneus supportent une forte pression de gonflage Il est donc indispensable de suivre les m thodes correctes d entretien et de remplacement des pneus et des jantes pour pr venir tout risque d explosion du pneu de d g t et de blessure grave Les jantes et les pneus doivent toujours tre r par s et chang s par du personnel form utilisant les bons outils et appliquant les m thodes correctes Pour des d tails sur les m thodes contactez votre concessionnaire HYUNDAI Porter des lunettes et un cran facial en utilisant de l air comprim Bloquer le pneu qui se trouve au coin oppos au pneu remplacer Desse
11. N a aS a Le gaz qui s chappe peut s accumuler dans les endroits confin s Le cylindre de carburant doit tre mont de telle mani re qu il ne d passe pas hors du chariot et doit tre plac correctement au moyen de l axe de positionnement ou de la rainure de clavette La soupape de carburant doit tre ferm e quand l engin n est pas en service Les embouts coul s ne doivent pas tre utilis s dans un syst me GPL Utiliser uniquement des ensembles de flexibles de GPL porteurs du label ULC laboratoires des assureurs du Canada ou repris dans la liste de la mutuelle des manufacturiers pour les conduites de carburant sous pression Tous les raccords de tuyauterie filet s doivent tre pos s avec du produit d tanch it approuv Toutes les conduites de carburant doivent tre soutenues par des colliers pour minimiser leur frottement et leur usure L lectrovanne de GPL doit tre raccord e un commutateur de fermeture automatique par pression d huile ou d pression pour emp cher la fuite de gaz dans le cas o l allumage fonctionne sans que le moteur tourne V rifier l tanch it de la soupape d arr t d pression ou l lectrovanne de GPL de la mani re suivante Fermer la soupape du r servoir carburant d marrer le moteur et le laisser tourner jusqu l arr t Poser un manom tre de 0 30 psi suivant l instruction A ou B A Sur la prise d essai primaire des unit s simples constitu es de
12. Ne pas les laisser entrer en contact avec la peau Les m ts en option requi rent une alimentation en huile hydraulique plus importante Se reporter au tableau ci dessous pour un rendement optimal 5L7OM63 Mod le Indicateur Capacit MatenV VF mat TF mat 15L 18L 20LA 7 Limite inf rieure 23 5 26 5 V250 V550 TF370 TF400 15G 18G 20GA 7 Limite sup rieure 29 5 32 5 TF430 TF700 15LC 18LC 20LCA 7 Limite inf rieure 23 25 V250 V550 TF370 TF400 Limite sup rieure 28 30 TF430 TF700 20L 25L 30L 7 Limite inf rieure 23 5 26 5 V209 V500 TF370 TF400 20G 25G 30G 7 Limite sup rieure 29 5 32 5 TF430 TF700 20LC 25LC 30LC 7 Limite inf rieure 23 5 26 5 V209 V500 TF370 TF400 20GC 25GC 30GC 7 Limite sup rieure 29 5 32 5 TF430 TF700 7 VERIFICATION DES TEMOINS 1 Quand le t moin pression d huile du moteur 1 ou de charge de la batterie 2 s allume rajouter de l huile moteur ou de l eau selon le cas 25L70M40 8 VERIFICATION DU FREIN DE STATIONNEMENT 1 Si la force de fonctionnement est inf rieure a 20 a 30 kg 44 66 lb prendre contact avec le concessionnaire HYUNDAI distributeur de chariots l vateurs Force de 20 30 kg fonctionnement 44 66 Ib 9 VERIFICATION DE L AVERTISSEUR SONORE ET DE L ECLAIRAGE 1 V rifier le bon fonctionnement du bouton de l avertisseur sonore TZ et du commutateur
13. Lever le chariot quand son moteur tourne peut provoquer un accident grave Une m thode incorrecte de levage ou de pose du c ble peut endommager la machine et blesser et son conducteur Ne pas charger brutalement Eloigner les personnes de la zone Ne pas poser le c ble des endroits non s curis s tels que les fourches la chaise de levage le r servoir de GPL le support de r servoir le toit l orifice de levage du contrepoids l axe de remorquage Cela peut provoquer de graves blessures ou d g ts En cas de probl me pour le levage d un chariot veuillez contacter votre concessionnaire Effectuer le levage avec des personnes comp tentes 7 37 Poche du c ble m tallique C ble Plaque de caoutchouc 25L70M162 Chaise de levage X Fourche X quage D 25L7OM163 15 TABLEAU DE RECOMMANDATIONS POUR LES LUBRIFIANTS 1 MACHINE NEUVE Les chariots neufs utilisent les carburants liquides de refroidissement et lubrifiants suivants Description Sp cification Huile moteur SAE 10W 30 cat gorie API SL ou sup rieure Huile de transmission ATF DEXRON III Huile d engrenage Transmission MPL2 Huile hydraulique ISO VG32 VG46 VG68 Graisse Graisse au lithium NLGI N 2 Carburant GPL essence BICARBURATION Liquide de frein Azola ZS10 huile hydraulique SAE 10W DOT 3 Liquide de M lange de
14. Piston antagoniste d fectueux Ensemble de vis bille d fectueux Mauvais engrenaget des pignons Nettoyer ou remplacer Remplacer Nettoyer ou remplacer V rifier et rectifier l engr nement 8 Le volant tourne en tremblant Le syst me de direction Vibre ou fait un bruit anormal L crou de blocage se desserre Ressort m tallique d t rior Jeu d engr nement hors tol rance L crou de blocage se desserre Air dans le circuit d huile Resserrer Remplacer R gler Resserrer Purger l air 4 Bruit anormal quand le volant est tourn fond Soupape D fectueuse La soupape ne s ouvre pas Conduites Conduite entre la pompe et le v rin de servo direction caboss e ou obstru e R gler la pression de soupape et v rifier la pression d huile sp cifi e R parer ou remplacer 5 Les conduites font des bruits anormaux Pompe huile Manque d huile de l air Purge de l air insuffisante Ajouter de l huile La conduite d admission d huile aspire R parer Purger l air compl tement 6 La soupape l unit de soupape fait des bruits anormaux Pompe huile La conduite d admission d huile aspire de l air Soupape D fectueuse d s quilibr e pression Conduites Conduite entre la pompe et la servo direction caboss e ou obstru e Purge de l air insuffisante d huile
15. R parer ou remplacer R gler la pression de soupape et v rifier la pression d huile sp cifi e R parer ou remplacer Purger l air compl tement 7 D bit d huile insuffisant ou inconstant Orifice de la soupape de commande de d bit obstru e Nettoyer 8 Pression de d charge insuffisante ou inconstante Conduites Conduite entre le r servoir et la conduite caboss e ou obstru e R parer ou remplacer 10 7 5 SYSTEME DE FREINAGE Sympt me du Cause probable Rem de probl me 1 Puissance Perte d huile du syst me hydraulique R parer et ajouter de l huile de freinage Perte d air du syst me hydraulique Purger l air insuffisante Surfaces des garnitures couvertes d eau ou d huile Nettoyer ou remplacer Surfaces des garnitures rugueuses ou mauvais contact avec les tambours Garnitures us es Mauvais fonctionnement de la soupape de frein ou des cylindres de roue Syst me hydraulique obstru R parer en rempla ant Remplacer R parer ou remplacer polissant ou en Nettoyer 2 Freinage in gal L engin se tourne vers un c t pendant le freinage Pression des pneus in gale Mauvais r glage des freins Surfaces des garnitures couvertes d eau ou d huile Pr sence de terre dans les tambours de frein Surface des garnitures rugueuses Surface des garnitures en mauvais contact avec les tam
16. Surveiller l absence de rel chement et de tremblement des cha nes Les cha nes doivent avoir une tension gale et se d placer r guli rement sans tremblement visible 8 Commandes auxiliaires option Si le chariot l vateur poss de de l quipement tester le fonctionnement correct du levier de commande et faire fonctionner bri vement cet quipement 7 24 9 Syst me de direction Le syst me de direction l essieu de direction et la timonerie de direction de votre chariot doivent faire l objet d un examen p riodique afin de v rifier l absence de jeu anormal de d g ts de fuites par les joints Toute modification du comportement de la direction constitue une alerte Une direction dure du jeu excessif du rel chement ou un bruit inhabituel en tournant ou en manoeuvrant indiquent qu une r paration ou un entretien est n cessaire V rifier la direction en tournant le volant fond vers la droite puis vers la gauche Ramener le volant en position droite Les organes du syst me de direction doivent fonctionner r guli rement et sans secousses quand le volant est tourn Ne jamais utiliser un chariot qui pr sente un probl me de direction A Boucler la ceinture de s curit avant de conduire le chariot 10 Commande de direction freinage et approche S assurer que la zone de d placement est d gag e devant le chariot Presser fermement la p dale de frein Rel cher le frein de stationnement
17. du contact et placer une tiquette HORS SERVICE sur le chariot l vateur 2 Si toutes les v rifications quotidiennes sont satisfaisantes le e HORS RES St P SERVICE chariot l vateur peut tre utilis D35AOM1050 4 2 2 REMPLISSAGE DES RESERVOIRS DE GPL 1 En changeant les r servoirs de gaz de p trole liqu fi GPL observer ces r gles l mentaires Ne proc der que dans des endroits bien ventil s Eviter toute flamme Mettre le commutateur de d marrage en position Hors fonction V rifier l absence de fuite V rifier l tat du joint torique 6 S assurer que le r servoir se trouve sur l axe de positionnement S assurer que les loquets du r servoir sont fermement fix s Stocker les r servoirs conform ment la r glementation en vigueur en mati re de protection contre les incendies Avant de d brancher oubrancherune conduite de carburant s assurer que le robinet d arr t est ferm 2 Si vous remplissez les r servoirs de GPL S assurer de conna tre et de comprendre la m thode correcte de remplissage d un r servoir de GPL Pour toute question sur le remplissage des r servoirs de GPL s adresser un responsable de service LE GPL EST PLUS LOURD QUE L AIR R servoir de carburant GPL Robinet d arr t Accouplement__ H positionnement Ensemble de fixation 25L70M107 S DANGER PR
18. 3 MAINTIEN Quand le levier est rel ch le levage ou l abaissement s arr te La vitesse de levage est command e par la p dale d acc l rateur La vitesse d abaissement est uniquement command e par le levier 1 INCLINAISON VERS L AVANT POUSSER le levier VERS L AVANT pour incliner le m t VERS L AVANT 2 INCLINAISON VERS L ARRIERE TIRER le levier VERS L ARRI RE pour incliner le mat VERS L ARRI RE 3 MAINTIEN Quand le levier est rel ch l inclinaison s arr te Les vitesses d inclinaison vers l avant et vers l arri re sont command es par le levier d inclinaison et par la p dale d acc l rateur 341 15 BOUTON DE VERROUILLAGE DU VOLANT 2 1 L angle du volant peut tre r gl en avant et en arri re Relacher tirer le bouton vers l arri re Verrouiller rel cher le bouton Rel cher Verrouillage Couvercle de la colonne de direction du c t droit 25L70M91 x METHODE DE REGLAGE DE L ANGLE DU VOLANT 1 Tirer le bouton de verrouillage vers l arri re 2 D placer le volant vers l avant ou vers l arri re pour s lectionner la position la plus ad quate 3 Rel cher le bouton pour verrouiller le volant dans la position voulue Apr s le r glage essayer de d placer le volant vers l arri re et vers l avant pour v rifier qu il soit verrouill dans la position s lectionn e Toujours effectuer le r glage pendant l arr t de l engin Ne jamais tenter de
19. 50 d antigel base d thyl ne glycol et 50 d eau refroidissement SAE Society of Automotive Engineers Soci t d ing nieurs en automobile API American Petroleum Institute Institut am ricain du p trole ISO International Organization for Standardization Organisation internationale de normalisation NLGI National Lubricating Grease Institute Institut national des graisses de lubrification ASTM American Society of Testing and Material Soci t am ricaine de test et de mat riel 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 15LC 18LC 20LCA 7 15G 18G 20GA 7 20G 25G 30G 7 20GC 25GC 30GC 7 7 38 16 CARBURANT ET LUBRIFIANTS Capacit en U S gal Temp rature ext rieure C F Point de Type de service liquide 1 5 2 0 20 3 0 20 10 0 10 20 30 40 tonnes tonnes 4 14 32 50 68 86 104 eo ec e GC SAE 10W 30 cat gorie API SL ou sup rieure Transmission du Huile 8 51 8 51 pa moteur ATF 2 2 2 2 ATF DEXRON III le couple Huile 3 51 41 Essieu d engrenage 0 9 1 0 Mobil Fluid 424 ISO VG32 R servoir Huile STD 24 5 6 5 hydraulique hydraulique OPT 30 8 0 ISO VG46 ISO VG68 GPL GPL R servoir a carburant Essence pa g
20. Direction assist e hydrostatique Direction Angle de braquage 79 vers les angles droit et gauche respectivement 1 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 9 8 3 COUPLES DE SERRAGE 1 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 N Article Dimension kgf m Ibf ft 1 Boulon de fixation du moteur crou M16 x 2 0 7 5 54 Moteur 2 Boulon de fixation du radiateur crou M8 x 1 25 2 5 0 5 18 1 3 6 3 Boulon de fixation du convertisseur de couple M8 x 1 25 2 8 0 2 20 3 1 4 4 Syst me Boulon de fixation MCV crou M10x1 5 69 1 4 50 10 hydraulique 5 Boulon de fixation de l unit de direction M10 x 1 5 4 0 0 5 29 3 6 6 Boulon de fixation de la transmission crou M10 x 1 25 7 4 1 5 53 5 10 8 7 Syst me Boulon de fixation de l essieu moteur crou M20 x 1 5 35 5 0 253 36 g motopropulseur Boulon de fixation de l essieu directeur crou M20 x 2 5 58 8 5 420 61 9 Ecrou de fixation de la roue avant M14x1 5 17 5 1 5 127 10 8 10 Boulons de fixation du contrepoids M30 x 3 5 199 30 1440 217 11 Autres Ecrou de fixation du si ge du conducteur M8 x 1 25 2 5 0 5 18 1 3 6 12 Boulon de fixation du toit M12 x 1 75 6 2 44 8 2 15LC 18LC 20LCA 7 N Article Dimension kgf m lbf ft 1 Boulon de fixati
21. Incliner vers l arri re Quand le m t tablier et ou charge est relev en position haute lev e la stabilit du chariot est r duite Quelques autres circonstances qui peuvent influer sur la stabilit sont l tat et l inclinaison du sol la vitesse la charge les forces dynamiques et statiques et le jugement de l op rateur Les chariots avec quipements se comportent comme des chariots partiellement charg s m me quand ils fonctionnent sans charge sur leur quipement En outre une utilisation incorrecte ou un manque d entretien peuvent augmenter le risque d instabilit D 4 25L70M22 A Pour la stabilit ne pas se d placer avec la charge ou le tablier dans une position fortement lev e Se d placer avec le m canisme de levage juste assez lev pour viter le sol et les obstacles 5 13 2 S lection de la direction de d placement Levier de commande directionnel LO 25L70M131 4 P dale de frein r __ 25L70M132 5 P dale d approche lente r L 0g 1 o LE w 25L70M133 Pousser le levier de commande de direction vers l avant pour la MARCHE AVANT FORWARD le placer au centre pour le POINT MORT NEUTRAL ou le tirer en arri re pour la MARCHE ARRIERE REVERSE La traction est mise hors s
22. L OPERATEUR 1 Toutes les fonctions doivent tre command es par l op rateur en position assise sur son si ge Toujours boucler la ceinture de s curit quand l engin en est quip 2 Verrouiller le frein de stationnement dans sa position PARK POSITION POSITION DE STATIONNEMENT avant de quitter le v hicule Le frein de stationnement doit rester verrouill dans la position de stationnement 2 aussi longtemps qu un op rateur ne se trouve pas dans la position normale de commande 25L70M26 1 D verrouill conduite 2 Verrouill stationnement 25L7PB24 3 NORMES ANSI ASME TATS UNIS UNIQUEMENT Ce chariot l vateur est quip d un syst me de d tection de pr sence de l op rateur selon les normes ANSI ASME B56 1 7 21 10 et 7 21 11 1 Avertissement de s curit de traction Cette fonction op re quand le commutateur cl occupe la position ON en fonction ou START d marrage Quand le conducteur quitte son si ge la transmission passe automatiquement au point mort dans les 2 secondes qui suivent En m me temps l alarme retentit par intermittence Pour annuler cette fonction et obtenir nouveau la commande de direction motoris e le levier de marche avant marche arri re doit tre mis la position de point mort quand l op rateur occupe la position normale
23. V rifier l tat du toit Il doit tre plac correctement et toutes les fixations de montage doivent tre en place et serr es 3 ORGANES DE MANUTENTION DE CHARGE Examiner l ensemble de mat le dosseret de charge LBR les rails les galets du tablier les cha nes de levage et les v rins de levage et d inclinaison Rechercher des indices manifestes d usure et de probl mes de maintenance des pi ces endommag es ou manquantes Rechercher des pi ces ou des raccords desserr s V rifier l absence de fuite de galets endommag s ou desserr s et d usure de rail caillement du m tal V rifier soigneusement les cha nes de levage en recherchant de l usure de la rouille de la corrosion des maillons fissur s ou bris s un tirement V rifier si les cha nes de levage et de tablier sont correctement r gl es une tension gale V rifier si les fixations d ancrage de la cha ne de levage et les dispositifs de verrouillage sont en place et serr s V rifier l tanch it de tous les raccords hydrauliques de conduite de levage Le m t et les cha nes de levage exigent une attention et une maintenance particuli res pour demeurer en tat de fonctionnement s r Se reporter maintenance des cha nes de levage dans cette section pour de l information suppl mentaire 7 14 25L70M43 Garde en P Dosseret de 4 S894 charge AD 7 25L70M44 4 FOURCHES Examiner le
24. ana a aE anaE E iaia 7 12 6 Comment r aliser la maintenance programm e cccceeeceeeeteeeeeteeeeeneeeeeeeeeeeeeeeenaeeteaes 7 14 FS R MPIAC ME NE E 7 16 8 Tableau de lubrification ET 7 31 9 Point de GralSSage arisin dareis oran irkinin ages Mean en tnt near need er anti teases sicieasnede es 7 32 10 Utilisation du chariot dans des endroits extr mement chauds cccccccceesceeeeeeteeeeeeeee 7 33 11 Fonctionnement par temps froid sise 7 34 EE ele le CR R A A ceeds aetie estimate 7 35 SE ians pOr aan at cannes tait a S a 7 36 14 Chargement et d chargement par grue 7 37 15 Tableau de recommandation pour les lubrifiants ccceeeeeeee cette ee eeeeeeecneeeeeeeeeeeeeeteeeeeee 7 38 16 Carburant et lubrifiants iii 7 39 0 13 8 INFORMATION AU SUJET DU GPL TANAN ONO e 8 1 2 D marrage du moteur Ain nel niin nomme 8 1 3 Organes du dispositif GPL 236222552288 20 88e ne rang en nine cadette SES capers EE 8 2 4 R servoir de GPL et pi ces rapport es sisi 8 3 5 Remplacement du r servoir de GPL iii 8 4 6 M thodes de maintenance de s curit recommand es 8 6 TL GEET 8 7 9 SPECIFICATIONS 1 Tableau des sp cifications iii 9 1 2 Sp cifications pour les organes priNCiPAUX usure 9 5 3 Couples de serrage iii 9 9 10 RECHERCHE DE PANNE 1 Syst me du moteur EEN 10 1 El UE 10 2 3 Circuit de DUSSIER eege dontrse en rent EEN det Reesen aria i eaaa 10 3 4 Syst me ER EE 10 7 5 CIRCUIT d freinage ei er
25. aux lubrifiants recommand s pour les sp cifications F carburant MO huile de HO huile hydraulique BF liquide de frein transmission Refer to page 7 39 115 FUEL AND LUBRICANTS EO huile moteur C liquide de G graisse refroidissement 7 13 GO huile pour engrenage 6 COMMENT REALISER LA MAINTENANCE PROGRAMMEE 1 EXAMEN VISUEL Premi rement effectuer un examen visuel du chariot l vateur et de ses organes Tourner autour du chariot l vateur et noter les d g ts et probl mes de maintenance manifestes V rifier que toutes les plaquettes de capacit s curit et avertissement sont fix es et lisibles Xx PLAQUETTES ET DECALCOMANIES ne pas utiliser de chariot l vateur dont les d calcomanies et plaquettes sont endommag es ou manquantes Les remplacer imm diatement Elles contiennent une information importante Examiner le chariot avant et apr s le d marrage du moteur en recherchant tout signe ext rieur de fuite de carburant de liquide de refroidissement du moteur de liquide de transmission etc V rifier l absence de fuites d huile et le serrage des raccords PRESSION HYDRAULIQUE ne pas v rifier l absence de fuites hydrauliques mains nues Le liquide sous pression peut p n trer dans votre peau et vous blesser gri vement 2 TOIT S assurer que le toit du conducteur et les dispositifs de s curit sont en place intacts et fix s correctement
26. charge ne maintient pas la pression sp cifi e Mauvaise tanch it l int rieur du v rin Forte viscosit de l huile hydraulique Le m t ne se d place pas r guli rement sans secousse Perte d huile au tiroir de soupape del commande de levage Perte d huile au tiroir de soupape del commande d inclinaison Remplacer la Ajouter de l huile Purger l air Remplacer Nettoyer le filtre R gler la soupape de d charge garniture d tanch it Opter pour de l huile moteur SAE 10W classification CD R gler le rouleau en fonction du d battement du rail Remplacer le tiroir ou le corps de soupape Remplacer le tiroir ou le corps de soupape 4 Le syst me hydraulique fait des bruits anormaux 5 Le levier de soupape de commande est verrouill Limitation excessive du d bit d huile du c t aspirant de la pompe Engrenage ou roulement d fectueux dans la pompe hydraulique Pr sence de mati re trang re press e entre le tiroir et le corps de soupape Corps de soupape d fectueux Nettoyer le filtre Remplacer roulement l engrenage ou le Nettoyer Serrer les boulons de fixation du corps uniform ment 6 Temp rature d huile lev e Manque d huile hydraulique Forte viscosit de l huile Filtre huile obstru Ajouter de l huile Opter pour de l huile moteur SAE
27. cher la condensation Ne pas remplir compl tement le r servoir Des vapeurs explosives peuvent tre pr sentes pendant le remplissage de carburant 7 34 12 ENTREPOSAGE 1 AVANT L ENTREPOSAGE Quand le chariot l vateur doit tre entrepos pendant une p riode prolong e observer les consignes de sauvegarde suivantes 1 Laver le chariot le ranger et le mettre l abri dans un b timent sec 2 Si le chariot doit rester l ext rieur le stationner sur un sol r gulier et le couvrir avec une toile solidement arrim e 3 Faire l appoint de carburant de graisse de lubrifiant et d huile 4 Enduire compl tement de graisse les tiges de tous les v rins hydrauliques 5 Couvrir la batterie apr s avoir retir les bornes et l entreposer s par ment 6 S il est pr vu que la temp rature ambiante descende en dessous de 0 C ajouter de l antigel se reporter FONCTIONNEMENT PAR TEMPS FROID au sujet des proportions d eau et d antigel 2 PENDANT L ENTREPOSAGE 1 Faire fonctionner le moteur et d placer l engin sur une courte distance une fois par mois pour qu une nouvelle couche d huile enduise les pi ces en mouvement et les surfaces des organes D poser et entreposer la batterie en m me temps zZ z g Lesop rations ci dessus devraient tre r alis es ciel ouvert Si elles doivent tre r alis es l int rieur d un b timent ouvrir les fen tres et les portes po
28. concessionnaire local ou Hyundai pour obtenir des conseils de maintenance 5 Recueillir l huile us e et le liquide de refroidissement dans un r cipient et les manipuler selon la m thode de traitement des d chets industriels conform ment la r glementation locale 3 MAINTENANCE CORRECTE 1 Remplacement et r paration des pi ces Le remplacement r gulier des pi ces qui s usent et se d t riorent telles que le flexible le tuyau et le filtre est requis Remplacer les pi ces us es ou endommag es temps pour maintenir un bon rendement de la machine 2 Utiliser des pi ces d origine 3 Utiliser l huile recommand e 4 Eliminer la salet et l eau autour de l entr e du r servoir d huile avant d ajouter l huile 5 Vidanger l huile quand elle est chaude 6 Ne rien r parer pendant le fonctionnement de la machine 7 Arr ter le moteur lors de l appoint d huile 8 D tendre la pression hydraulique en ouvrant le reniflard avant de r parer le circuit hydraulique 9 V rifier si l affichage du bloc d instruments est normal l issue de l intervention 10 Pour plus d information au sujet de la maintenance adressez vous au concessionnaire Hyundai local S assurer de comprendre compl tement les conseils de s curit de la section 1 avant de commencer la maintenance 4 PRECAUTIONS LORS DE LA POSE DE FLEXIBLES OU DE TUYAUX HYDRAULIQUES 1 Veiller particuli rement ne pas endommage
29. de heurter des personnes ou des obstacles ou encore de faire basculer le chariot l vateur Conserver une distance de s curit autour du chariot l vateur et de la charge transport e Lever les fourches ou l quipement uniquement pour prendre ou empiler une charge V rifier l absence d obstacle principalement en hauteur Faire attention la rotation arri re lors d un braquage en circulant en avant Ceci est une caract ristique du chariot l vateur dirig par les roues arri re Habituez vous la rotation arri re et v rifiez toujours que la zone de porte faux arri re du contrepoids est d gag e lors d un braquage Toujours rester conscient des besoins de stabilit de votre chariot l vateur Quand des quipements sp ciaux sont utilis s des soins particuliers doivent tre apport s la fixation la manipulation la mise en place et au transport de la charge Etant donn que les quipements ajoutent g n ralement un poids suppl mentaire et la complexit au chariot l vateur utiliser les chariots l vateurs avec quipements uniquement avec une charge partielle 5 18 4 PRISE ET DEPLACEMENT DES CHARGES L2550M49 En prenant une charge partir du sol approcher lentement de la charge et aligner soigneusement le chariot l vateur perpendiculairement la charge Les fourches doivent tre r gl es pour s ajuster la charge ou la palette manipul es et cart es autant que possib
30. les axes d ancrage et les ancrages us s ou bris s lors de la pose des cha nes neuves R gler la tension des nouvelles cha nes Graisser les cha nes quand elles sont en place sur le m t Se reporter au manuel de service pour de l information suppl mentaire au sujet de la mesure et de la maintenance de la cha ne de levage 7 30 8 TABLEAU DE GRAISSAGE CHAINE DE LEVAGE 2 SUPPORT DE MAT RESERVOIR DU LIQUIDE DE FREIN TOURILLON CENTRAL DE TIMONERIE REMARQUES A V rifier ajouter de l huile au besoin 0 Changer l huile ou ajouter de l huile Les chiffres dans des carr s indiquent le nombre de points de graissage Tous les intervalles d entretien du tableau sont calcul s sur des p riodes de 1 semaine 1 mois 3 mois 6 mois et sur les indications du compteur d entretien V rifier tous les jours Toutes les semaines 50 A Tous les mois 250 heures Tous les 3 mois 500 heures Tous les 6 mois 1000 heures HYDRAULIQUE E0 ER d Gd 60 1 DIFFERENTIEL eg S LS wo 1 TRANSMISSION Kee D RESERVOIR D HUILE 1 E Ho 1 CARTER D HUILE MOTEUR EO 1 25L70M46 Marque Types de Par moderation des En cas de gel lubrifian
31. liquide ou de gaz sous haute temp rature Ouvrir le bouchon lentement afin de rel cher la pression Toujours maintenir la surface des panneaux d instruments et de commandes en tat de propret En cas de d g t ou de dysfonctionnement les remplacer x Pour d autres d tails se r f rer au manuel de maintenance x OX x x 2 TABLEAU DE MAINTENANCE Capacit Point Intervention Article Description Intervention Huile dintervention intervalle N action symbole 1 5 2 0 2 0 3 0 8 tonnes tonnes 2 Tension de la cha ne de levage V rifier remplacer EO 2 3 Axe d inclinaison et galet du m t V rifier ajouter G 2 5 Huile de frein V rifier ajouter BF 0 5 0 5 1 6 Fonctionnement du frein de stationnement V rifier r gler 1 7 Eclairage et avertisseur sonore V rifier remplacer lt 8 El ment du filtre air V rifier nettoyer 1 10 heures ou 9 Niveau d huile moteur V rifier ajouter EO 3 9 3 9 1 quotidiennement 42 R servoir carburant V rifier remplir F stk 2 14 Timonerie de commande V rifier r gler 2 15 Ecrous de roue et de pneu V rifier ajouter serrer 4 17 Huile de transmission V rifier ajouter MO 6 6 10 1 18 Niveau d huile hydraulique V rifier ajouter 1 22 Filtre du reniflard du syst me hydraulique V
32. moteur pour v rifier l absence de fuite la surface de montage du filtre V rifier le niveau d huile du moteur avec la jauge manuelle Lors de l appoint d huile moteur ne pas laisser l huile d border de l orifice de remplissage 7 18 4 HUILE DE TRANSMISSION Ne pas toucher d organes chauds Ne pas laisser d huile chaude entrer en contact avec la peau 1 Huile de transmission Stationner le chariot dans un endroit horizontal et abaisser les fourches Ensuite arr ter le moteur et appliquer le frein de stationnement 2 V rification du niveau d huile Ouvrir la plaque d inspection et le niveau d huile peut tre v rifi avec la jauge manuelle Au besoin ajouter de l huile par le bouchon de remplissage d huile Toujours v rifier le niveau d huile avec la jauge manuelle apr s l appoint d huile 3 Remplacer Retirer le bouchon de vidange Lors du changement d huile retirer la cr pine et la nettoyer avec de l huile de rin age Chaud A Normal Froid Bouchon de vidange Filtre 25L7MI27 L OSHA exige une protection des yeux pour le nettoyage l air comprim partir de 200 kPa 30 psi Souffler de l air comprim sec de l int rieur de la cr pine vers l ext rieur et la poser une fois compl tement s che Mettre l huile usag e au rebut en respectant les r gles locales en vigueur 5 BOITIER DE DIFFERENTIEL 1 Huile de diff rent
33. ne rte An 10 8 6 Circuit Klee TEE 10 10 11 TESTS ET REGLAGES Tc Systeme MOOTEU Ee gege settee teh a Eaa nest AAEE se ns egaa ere 11 1 E E E Te E E LEE 11 4 3 Syst me de d placement enge eERE Annis eee NNN SEENEN ge init 11 7 4 Syst me de direction ox i5 secdcevserezsecedvesceccteedecectver sect diate dinde serum ed RSR mener NE EENEN aE 11 8 5 R glage du levier du frein de stationnement 11 9 0 14 1 CONSIGNES DE SECURITE 1 EXAMEN QUOTIDIEN Au d but de chaque p riode de travail examiner votre chariot l vateur et remplir une fiche de contr le de maintenance et de graissage V rifier l absence de d g ts et de probl mes de maintenance Faire r parer les pannes avant de travailler Ne pas r parer vous m me Les m caniciens de chariot l vateur sont des professionnels sp cialement form s Ils savent comment r parer en toute s curit 1 1 wA p CORRE KE ged L2550M01 2 FAIRE ET A NE PAS FAIRE D35AOM03 D35AOM05 D35AOM02 L2550M04 D35AOM06 Surveiller les pi tons Porter un quipement de s curit quand c est n cessaire N absorber ni drogues ni alcool pendant le travail Ne pas bloquer les quipements de s curit et de secours Ne pas fumer dans les zones NON FUMEUR et lors du remplissage de GPL 1 2 Ne pas utiliser le chariot l ext ri
34. prolongera la dur e de vie du chariot et de ses organes r duira les interruptions de fonctionnement impr vues et augmentera la s curit La maintenance peut tre programm e pour satisfaire vos exigences particuli res ainsi qu votre utilisation sp cifique du chariot l vateur Ce manuel d crit les op rations p riodiques de maintenance en ce qui concerne les inspections les v rifications de fonctionnement le nettoyage le graissage et les r glages mineurs Le personnel de votre concessionnaire HYUNDAI est form pour effectuer la maintenance programm e de votre chariot et peut le maintenir en situation optimale de s curit et de fonctionnement Manuel de r paration L information d taill e de r paration est destin e au personnel form pour la r paration et figure dans le manuel de r paration 0 2 COMMENT UTILISER CE MANUEL Ce manuel est un condens de l information essentielle concernant la s curit de fonctionnement les caract ristiques et les fonctions ainsi que la maintenance de votre chariot l vateur Ce manuel comprend neuf sections principales Section 1 Consignes g n rales de s curit d crit et illustre les m thodes agr es pour un fonctionnement s r du chariot l vateur Section 2 Risques de fonctionnement avertit des situations qui peuvent endommager le chariot ou blesser l op rateur ou d autres personnes Section 3 Conna tre votre chariot d crit les princip
35. r gler le volant pendant que l engin est en 25L70M10 mouvement 16 CAPOT MOTEUR Es 1 Tirer le loquet puis soulever le capot moteur pour l ouvrir Capot du ve HA CR 2 L inspection et la maintenance peuvent alors tre facilement _ Loquet effectu es e 25L7OMt12 17 REGLAGE DU SIEGE Le si ge est r glable pour s adapter la corpulence de l op rateur Il r duira la fatigue de l op rateur due de longues heures de travail et favorisera l efficacit du travail 1 R glage avant arri re A Q Tirer sur le levier A pour avancer ou reculer le si ge Le si ge peut tre d plac d avant en arri re sur 120 mm en 10 tapes 2 R glage d inclinaison B Tirer sur le levier B pour r gler le dossier du si ge Toujours v rifier l tat de la ceinture de s curit et de ses fixations avant d utiliser la machine Remplacer la ceinture de s curit au moins tous les trois L2550M118 ans quel que soit son aspect 6 SYSTEME D ALIMENTATION DE CARBURANT 1 GPL R servoir de carburant GPL Soupape d arr t Accouplement Ensemble de fixation Filtre carburant 25L70M104 A Le GPL est FORTEMENT INFLAMMABLE Ne jamais fumer en remplacant les r servoirs Ne jamais remplacer les r servoirs quand le moteur tourne A Le GPL est PLUS LOURD QUE L AIR Il se d pose sur vos v tements et sur le sol autour de vou
36. re VOIR 9 SPECIFICATIONS 4 ESSIEU DIRECTEUR 1 Pousser l essieu vers l int rieur depuis un c t et mesurer l cartement d avant en arri re avec une jauge d paisseur V rifier que l cartement est inf rieur ou gal 2 mm Si l cartement est sup rieur 2 mm ins rer une cale d paisseur pour le ramener 0 7 mm Couple du boulon de fixation VOIR 9 SPECIFICATIONS 2 Mesurer l cartement entre le centre de l axe et la bague V rifier que l cartement est inf rieur ou gal 0 5 mm 0 02 po et que la bague pr sente une rainure d huile 5 ESSIEU MOTEUR V rifier l absence de d formation ou de fissure autour des boulons de fixation de l essieu avant du ch ssis et des soudures V rifier visuellement ou utiliser la m thode de d tection de fissure Couple du boulon de fixation VOIR 9 SPECIFICATIONS 4 SYSTEME DE DIRECTION 1 VOLANT 2 Placer les roues arri re en position droite vers l avant puis tourner le volant vers la gauche et vers la droite Mesurer le d placement du volant avant que les roues arri re ne commencent bouger Ce d placement doit tre de 30 60 mm au bord ext rieur du volant Si le jeu est trop grand r gler le bo tier d engrenage Tester le jeu du volant quand le moteur tourne au ralenti PORTE FUSEE 30 60 mm 12a2 4 Q pouces 1 L2550M72 V rifier le porte fus e visuellement ou utili
37. refroidissement du chariot l vateur est rempli l usine d une solution compos e de 50 d eau et de 50 d antigel permanent contenant des inhibiteurs d oxydation La solution le liquide de refroidissement doit rester dans le r servoir tout au long de l ann e De l eau pure peut tre utilis e en cas d urgence mais elle doit tre remplac e par le liquide de refroidissement sp cifi d s que possible pour viter d endommager le syst me Ne pas utiliser d antigel l alcool ou au m thanol 7 26 5 Huile moteur et filtre Rep rer la jauge manuelle d huile du moteur Retirer la jauge manuelle l essuyer avec un chiffon propre et la r introduire fond dans le tube Retirer la jauge manuelle et v rifier le niveau d huile Il est normal de rajouter de l huile entre les changements d huile Maintenir le niveau d huile entre les marques Full et Low sur la jauge manuelle en ajoutant de l huile selon les besoins Pas de remplissage excessif Utiliser l huile pr conis e selon les sp cifications Il est recommand de Vidanger et remplacer l huile du carter du moteur toutes les 50 250 heures de fonctionnement suivant le type d utilisation Remplacer le filtre huile toutes les 500 heures pour les moteurs LPG toutes les 250 heures pour les moteurs diesel Retirer le bouchon de vidange du carter pour vidanger l huile usag e apr s que le chariot a fonctionn quand l huile et le moteur sont la temp ratur
38. remplacement Dans ces deux cas l air n arrive pas r guli rement Si ce voyant s allume nettoyer ou remplacer la cartouche 1 Ce voyant indique si le phare est allum ou non ON Le phare s allume OFF Le phare s teint 9 TEMOIN DU PROJECTEUR DE TRAVAIL ARRIERE OPTION L2550M86 1 Ce voyant indique si le projecteur de travail est allum ou non ON Le projecteur de travail s allume OFF Le projecteur de travail s teint 3 7 10 VOYANT DU FEU DE DIRECTION DU COTE GAUCHE 4 D35AOM87 1 Le voyant du feu de direction du c t gauche clignote quand on pousse le levier d indicateur de direction 11 VOYANT DU FEU DE DIRECTION DU COTE DROIT D35AOM88 1 Le voyant du feu de direction du c t droit clignote quand on tire le levier d indicateur de direction 3 8 5 COMMUTATEUR ET LEVIER DE COMMANDE 1 COMMUTATEUR DE DEMARRAGE HORS FONCTION y amp y 1 3 positions HORS FONCTION EN FONCTION ET vn DEMARRAGE 1 Q H 2 Avant le d marrage mettre le levier du s lecteur en position N et tirer le frein de stationnement OFF Aucun circuit lectrique n est actif ON Tous les syst mes de la machine fonctionnent L2550M05 START A utiliser pour d marrer le moteur Rel cher la cl imm diatement apr s le d marrage 7 r Ko xo La cl doit tre en position EN FONCTION et le moteu
39. rifier nettoyer 1 24 Tension et tat de la courroie du ventilateur V rifier remplacer 1 8 El ment du filtre air V rifier nettoyer 1 sai 10 ee Se du radiateur syst me de V rifier nettoyer 1 chaque semaine 11 Timonerie de l essieu directeur V rifier r gler G 1 13 Huile pour engrenages du diff rentiel Remplacer GO 5 5 1 Initialement 16 Filtre d huile de transmission Remplacer 7 S 1 100 heures 17 Huile de transmission Remplacer MO 6 6 10 1 1 Fourche V rifier remplacer 2 250 heures ou 2 Chaine de levage V rifier lubrifier EO E 2 mensuellement 3 Axe d inclinaison et galet du m t V rifier lubrifier G g 2 13 Huile pour engrenages du diff rentiel V rifier ajouter GO 5 5 1 4 Boulon de tourillon V rifier serrer 4 8 El ment du filtre air Remplacer 1 9 Huile moteur Remplacer EO 3 9 3 9 1 me ee 19 Filtre de retour d huile hydraulique Remplacer S 1 20 Filtre huile moteur Remplacer 1 21 Batterie V rifier 1 23 Filtre carburant Remplacer 1 5 Huile de frein Remplacer BF 0 5 0 5 1 10 Liquide de refroidissement du radiateur Remplacer C 17 17 L 1000 heures ou 13 Huile pour engrenages du diff rentiel Remplacer GO 5 5 1 tous les 6 mois 16 Filtre d huile de transmission Remplacer 1 17 Huile de transmission Remplacer MO 6 6 10 1 18 Huile hydraulique et cr pine Changer remplacer HO 2 x Symbole d huile Se r f rer
40. rifier r gler 7 29 7 30 Chaise de levage ou quipement et fourches V rifier r parer ou remplacer 7 15 R servoir carburant V rifier remplir 5 11 Niveau d huile moteur V rifier remplir 5 4 Niveau du liquide de refroidissement V rifier remplir 5 4 radiateur et vase d expansion S parateur d eau V rifier nettoyer 5 6 Niveau d huile hydraulique V rifier remplir 5 4 Niveau d huile de transmission V rifier remplir 7 19 Etat de la courroie du ventilateur V rifier remplacer 5 4 Niveau d huile de frein V rifier ajouter 5 4 Axe d inclinaison et galet du m t V rifier r parer ou remplacer 7 28 Ecrous de roue et de pneu V rifier serrer 5 3 Tests de fonctionnement Avertisseur sonore et clairage V rifier r parer ou remplacer 5 5 Indicateurs et panneau d instruments V rifier r parer ou remplacer 5 5 T moin V rifier r parer ou remplacer 5 5 Fonctionnement des freins de service et de V rifier r parer ou remplacer 7 24 l approche Fonctionnement du frein de stationnement V rifier r parer ou remplacer 7 24 Fonctionnement de l acc l rateur et du V rifier r gler 5 14 r gime moteur Fonctionnement des commandes de direction V rifier r parer ou remplacer 5 14 et de vitesse Fonctionnement du volant V rifier r parer ou remplacer 5 11 Bruit et vibrations V rifier r parer ou remplacer 5 11 El ment du filtre air V rifier n
41. s curit jusqu un atelier de r paration I est important pour votre s curit et la protection de votre chariot l vateur d utiliser l quipement correct et de respecter rigoureusement les consignes de remorquage NE PAS remorquer de chariot l vateur en cas de probl me de freins ou de pneus ou si la direction est en panne NE PAS remorquer sur des rampes ou des plans inclin s NE PAS tenter de remorquer un chariot l vateur en cas d adh rence insuffisante ou d intemp ries k En cas de panne le frein de stationnement doit tre serr ou les roues motrices doivent tre bloqu es sur le chariot l vateur pendant les interventions Li Si possible lever la chaise de levage les fourches du chariot l vateur en panne d environ 300 mm 12 po par rapport au sol Fixer la chaise de levage au moyen d une cha ne 2 Disposer d un autre chariot l vateur d une taille gale ou sup rieure portant une charge partielle 2 V rifier si les boulons de contrepoids sont en place et serr s correctement Ces boulons sont r alis s dans un acier sp cial et ne sont pas disponibles dans le commerce Au besoin ne les remplacer que par des pi ces HYUNDAI d origine 2 Utiliser une barre de remorquage en m tal massif approuv e avec ses accouplements de remorquage qui se raccordent aux goupilles de remorquage dans les contrepoids 6 Desserrer le frein de stationnement du v hicule remorqu 7 La co
42. vateur D35AOM30 12 SURFACE ET CAPACITE Eviter ces situations Elles peuvent entra ner un basculement ou vous faire perdre l adh rence en cas de freinage ou de virage Vous devez conna tre le poids de votre chariot l vateur et de la charge Pour l utilisation des l vateurs la connaissance de la charge est indispensable Ne pas surcharger BASCULEMENT Les ceintures de s curit r duisent le risque de blessure TOUJOURS BOUCLER VOTRE CEINTURE 13 STATIONNEMENT 1 Ne jamais stationner en pente 2 Attendre l arr t complet avant de quitter le chariot l vateur La commande de d placement doit occuper la position de POINT MORT 3 Abaisser compl tement les fourches au plancher et les incliner vers l avant 4 Serrer le frein de stationnement Position 1 verrouillage Position 2 d verrouillage 5 Couper le contact 25L70M37 25L70M38 25L70M39 HORS S amp FONCTION ONG W Kl a 25L7PB37 14 MARCHE 1 Utiliser la marche pour entrer ou sortir de l engin 2 Ne pas sauter pour monter sur l engin ou en descendre 25L70M51 25L70M08 15 REGLES DE SECURITE DE
43. 0 5 29 3 6 direction 6 Boulon de fixation de la transmission M10 x 1 25 7 4 1 5 53 5 10 8 crou 7 Boulon de fixation de l essieu moteur M12 x 1 75 12 8 3 0 93 22 crou Syst me 8 motopropulseur Boulon de fixation de l essieu M20 x 2 5 58 8 5 420 61 directeur crou 9 Ecrou de fixation de la roue avant M20 x 1 5 27 5 2 5 199 18 1 10 Ecrou de fixation de la roue arri re M12 x 1 25 17 5 1 5 127 10 8 11 Boulons de fixation du contrepoids M30 x 3 5 199 30 1440 217 12 Aue ECONA Niao du siege dy M8 x 1 25 25 0 5 18 1 3 6 conducteur 13 Boulon de fixation du toit M12 x 1 75 6 2 44 8 4 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 N Article Dimension kgf m Ibf ft 1 Boulon de fixation du moteur crou M16 x 2 0 7 5 54 Moteur 2 Boulon de fixation du radiateur crou M8 x 1 25 2 5 0 5 18 1 3 6 3 Boulon de fixation du convertisseur M8 x 1 25 34207 246251 de couple 4 R Boulon de fixation MCV crou M10 x 1 5 6 9 1 4 50 10 Syst me hydraulique ixati unit 5 y q Boulon de fixation de l unit de M10 x 1 5 4 0 0 5 29 3 6 direction 6 Boulon de fixation de la transmission M10 x 1 25 74215 53 5 10 8 crou Boulon de fixation de l essieu moteur 7 Syst me Geng M12 x 1 75 12 8 3 0 93 22 motopropulseur 8 Boulon de fixation de l essieu M20 x 2 5 58 8 5 420 61 directeur crou 9 Ecrou de fixation de la roue avant M20 x 1 5 27 5 2 5 199 18 1 10 Boulons de fixation du contrepoids M30 x 3 5 199 30 1
44. 0 9 26 21 8 Carrosserie Rayon de braquage minimal F Mm 2038 2074 2116 ext rieur R servoir d huile hydraulique l 30 ETC R servoir carburant essence l 44 Longueur totale G Mm 2255 2315 2370 Largeur totale Mm 1065 1110 Hauteur du toit Mm 2090 Garde au sol charge J Mm 90 Empattement K Mm 1410 Voie avant arri re M Mi Mm 890 910 905 910 9 4 2 SPECIFICATIONS DES ORGANES PRINCIPAUX 1 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 15LC 18LC 20LCA 7 1 MOTEUR Article Unit Sp cification Mod le HYUNDAI beta Type 4 temps vertical M thode de refroidissement Refroidissement par eau Nombre et disposition des cylindres 4 cylindres en ligne Ordre d allumage 1 3 4 2 Al sage x course mm in 82 x 93 5 3 2 x 3 7 Cylindr e unitaire a 1975 120 5 Taux de compression 9 4 Puissance nominale brute ps tr min 50 2450 Couple brut maximal tr min kgf m tr min 16 3 1600 Capacit d huile moteur 1 U S gal 4 1 06 Poids a sec kg Ib 150 331 R gime haut de ralenti tr m 2700 R gime bas de ralenti tr m 800 Consommation nominale de carburant g ps h 7 D marreur V kW 12 1 7 Alternateur V A 13 5 90 Batterie V AH 12 60 D flexion de la courroie de ventilateur mm in 10 15 0 4 0 6 2 POMPE PRINCIPALE Article Unit Sp cification Type Pig
45. 440 217 11 Auras CAU de tiation dursinge da M8x1 25 2 5 0 5 18 1 3 6 conducteur 12 Boulon de fixation du toit M12 x 1 75 6 2 44 8 10 RECHERCHE DE PANNE 1 SYSTEME MOTEUR Sympt me du probl me Cause probable Rem de Le voyant d avertissement de la pression d huile ne s teint pas Niveau d huile bas dans le carter El ment du filtre huile bouch Le joint de conduite d huile us ou desserr fuite Ajouter de l huile Remplacer l l ment V rifier et r parer De la vapeur s chappe de la soupape de pression du radiateur Fuite ou manque refroidissement Courroie de ventilateur desserr e Poussi res et cailles accumul es dans le syst me de refroidissement d eau de Ajouter de l eau ou r parer R gler la courroie Changer l eauetnettoyerl int rieur du syst me de refroidissement L indicateur de temp rature d eau p n tre dans la zone noire droite Thermostat ou Ailette du radiateur bouch e ou endommag e temp rature d eau d fectueux Le bouchon de remplissage du radiateur se desserre indicateur dei Nettoyer ou r parer Remplacer Resserrerlebouchonouremplacer la garniture d tanch it L indicateur de temp rature d eau Indicateur p n tre dans la zone noire gauche Thermostat d fectueux d fectueux Remplacer de t
46. 56 1 Model Type Model Type Serials NO 2 HYUNDAI Serials NO 2 Attachments 3 Attachments 3 Capacity with attachment or forks in Capacity with attachment or forks in with mast in vertical position A with mast in vertical position A B mm B mm jus Y i Z H Load Y ini b dalo val kg 4 def o mm kg 4 A A in Ib A 4 in Ib fo a ei mm kg a mm kg Capacities are for centered in Capacities are for centered in loads only C loads only e mm mm Truck weight Ib or kg 5 Truck weight Ib or kg 5 Ca Hyundai heavy industries Co Ltd Made in Korea 91FG 00231 C D Hyundai heavy industries Co Ltd Made in Korea 2D0900140 C L2550M58 1 Num ro du mod le de chariot l vateur ou nom d pos 2 Num ro de s rie du chariot l vateur Un num ro d identification assign ce chariot l vateur doit tre utilis pour une demande d informations ou une commande des pi ces de rechange concernant ce chariot aupr s de votre concessionnaire HYUNDAI agr Le num ro de s rie est galement estampill sur le ch ssis 3 Description de fixation option L utilisateur doit v rifier si le chariot l vateur est pr vu pour recevoir des quipements sp ciaux y compris le poids de la combinaison chariot l vateur fixation et la capacit du chariot l vateur avec l quipement 4 Donn es de capacit centre de charge et hauteur de levage Montre la capacit de charge maximale de ce chariot l vateur en relatio
47. ARCHE AVANT TIRER le levier pour la MARCHE ARRIERE F1 MARCHE AVANT 1 re N POINT MORT R1 MARCHE ARRIERE 1 re Un ventuel bruit en cas de changement de direction est sans rapport avec le rendement 10 BOUTON DE L AVERTISSEUR SONORE D2550M12 1 Appuyer sur le bouton pour activer l avertisseur sonore 11 LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT 25L70M98 13 LEVIER DE LEVAGE Abaisser Li Abaisser AA A Lever kk A M19 14 LEVIER D INCLINAISON inclinaison avant Inclinaison jrclinaison avant arri re We inclinaison arri re P l mp SI 25L70M20 1 Position 1 Le frein de stationnement est appliqu et la roue avant est bloqu e 2 Position 2 Le frein de stationnement est desserr S assurer que le frein de stationnement est rel ch avant de d placer le chariot 1 1 P dale d acc l rateur 2 P dale de frein 3 P dale d approche lente La p dale d approche lente est utilis e pour contr ler de mani re pr cise les mouvements en marche avant ou arri re en levant ou en d posant des charges Ne poser le pied sur la p dale d approche lente ou sur la p dale de frein qu au moment de les utiliser 1 LEVAGE TIRER le levier EN ARRIERE pour LEVER la charge 2 ABAISSER POUSSER le levier VERS L AVANT pour ABAISSER la charge
48. CHARIOT ELEVATEUR A FOURCHES MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 15LC 18LC 20LCA 7 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 HYUNDAI UN MESSAGE AUX OPERATEURS DES CHARIOTS ELEVATEURS HYUNDAI Les chariots l vateurs sont des engins sp cifiques et poss dent donc des caract ristiques de fonctionnement particuli res Ils sont destin s un travail pr d termin Leur fonctionnement diff re de celui d une voiture ou d un camion ordinaire lls exigent des instructions et des consignes sp cifiques pour un fonctionnement et une maintenance s rs Un fonctionnement s r des chariots l vateurs est extr mement important pour HYUNDAI Notre exp rience des accidents de chariot l vateur nous a montr que les accidents corporels ou mat riels r sultaient des cas suivants Un op rateur insuffisamment form Un op rateur manquant d exp rience avec le fonctionnement des chariots l vateurs Un non respect des consignes de s curit Une insuffisance de maintenance du chariot l vateur Ce sont pour raisons que HYUNDAI vous demande de bien conna tre le fonctionnement et les op rations de maintenance de votre chariot l vateur Ce manuel est con u pour vous aider utiliser votre chariot l vateur en toute s curit Ce manuel d crit les instructions de s curit et les consignes importantes de s curit ainsi que l
49. D placer le levier de commande de direction de la position NEUTRE NEUTRAL la position MARCHE AVANT FORWARD Retirer le pied droit de la p dale de frein de service et le placer sur la p dale d acc l rateur Appuyer jusqu ce que le chariot se d place lentement vers l avant Retirer le pied de la p dale d acc l rateur et appuyer sur la p dale de frein de service pour arr ter le chariot Les freins doivent s appliquer de mani re gale et sans secousse S assurer que la zone de d placement est d gag e derri re le chariot Placer le levier de commande directionnel en position de d placement MARCHE ARRIERE REVERSE Rel cher les freins de service et appuyer sur la p dale d acc l rateur jusqu ce que le chariot se d place lentement vers l arri re Retirer le pied de la p dale d acc l rateur et appuyer sur la p dale de frein de service pour arr ter le chariot Les freins doivent s appliquer de mani re gale et sans secousse Placer la commande de direction en MARCHE AVANT FORWARD Appuyer fond sur la p dale d approche lente et la maintenir Appuyer sur l acc l rateur Le chariot ne doit pas bouger A pr sent la p dale d acc l rateur tant maintenue enfonc e rel cher lentement la p dale d approche lente jusqu ce que le chariot avance vers l avant lentement et r guli rement Signaler tout probl me Xx Une fois les tests de fonctionnement achev s stationner le chariotetle laisser c
50. EINTURE 1 Boucler la ceinture Veiller mettre la ceinture de s curit Boucler et r gler la sangle de la ceinture pour une position confortable Portez toujours la ceinture de s curit en utilisant un enee chariot l vateur L2550M119 Sans porter la ceinture de s curit un accident peut provoquer des blessures ou la mort 5 7 5 DEMARRAGE DEPUIS UNE SITUATION SURE D marrer toujours partir d une situation s re Avant d utiliser un chariot l vateur v rifier les points suivants Vous tes assis en toute s curit dans le chariot Le frein de stationnement est serr Les fourches sont compl tement abaiss es au Les fourches doivent Si tre baiss es sol 4 Vous devez tre familiaris avec le fonctionnement de toutes les commandes Toutes les commandes doivent tre en position neutre ou correcte Le frein de stationnement doit tre serr 25L70M31 Le chariot a fait l objet de son inspection quotidienne Il est sdr et pr t pour son fonctionnement Placer le levier de commande de direction en position NEUTRE avant de d marrer Le chariot l vateur doit d marrer uniquement en position Avant NEUTRE S il d marre en vitesse le r parer 4 Point mort Arri re L2550M71 5 8 6 CONSEILS GENERAUX DE DEMARRAGE ET DE FONCTIONNEMENT Avant
51. EN HAUTEUR Conna tre la hauteur de votre chariot l vateur avec et sans charge V rifier l espace disponible Maintenir la charge une faible hauteur et inclin e en arri re L2550M103 V rifier l espace disponible en hauteur Se d placer avec des charges lev es peut faire basculer le chariot l vateur ou faire tomber la charge L2550M104 5 VIRAGES RAPIDES ET CHARGES IMPORTANTES A Ralentir avant le virage Le chariot l vateur peut basculer 25L70M105 A Dans un virage trop serr avec une charge lev e le chariot l vateur peut basculer m me a petite vitesse Ne rouler avec une charge lev e que lors de l enl vement ou la d pose d une charge 25L70M99 2 3 6 DECHARGEMENT D UN CAMION Pour viter ces risques agir comme suit Parler au conducteur du chariot l vateur vous m me s assurer que le conducteur ne d place pas la remorque avant la fin du d chargement Serrer les freins de la remorque Utiliser des cales de roue Utiliser le syst me de verrouillage de la remorque option k E zg D L entr e ou la sortie d une charge sur une remorque peut provoquer son d placement 25L70M53 25L70M54 7 EMPILEMENT A ANGLE DROIT A Lors d un empilement ou d un d placement a angle droit avec une charge lev e pour d gager des objets bas v
52. ERATEUR 1 Rester sous le toit du v hicule 2 Toujours rester l int rieur du chariot l vateur Ne pas utiliser le chariot sans toit autant que possible 25L70M14 1 7 7 SECURITE DE LA FOURCHE Personne ne peut circuler sous les fourches lev es ll existe des quipements sp ciaux pour lever les personnes NE PAS UTILISER LE CHARIOT ELEVATEUR Toujours abaisser la charge lentement Lever et abaisser avec le m t vertical ou inclin l g rement en arri re et jamais en avant 1 8 L2550M48 25L70M50 25L70M02 8 POINTS DE PINCEMENT Les mains les pieds et les jambes doivent rester l cart du m t D2550M61 Ne pas utiliser le m t comme chelle 25L70M24 A Ne jamais tenter de r parer vous m me le mat la chaise de levage la chaine ou une fixation Ces r parations sont r serv es aux m caniciens sp cialement form s 25L70M25 1 9 9 D PLACEMENT 1 Rouler avec la charge pr s du sol le m t inclin en arri re autant que possible Ne lever ni baisser la charge pendant le d placement du chariot l vateur 25L70M26 2 En manipulant des charges qui emp ch
53. IPULATION DE L ENGIN DANS DES ENDROITS EXTREMEMENT CHAUDS 4 TEMOIN DE LA TEMPERATURE D HUILE DE TRANSMISSION L2550M79 Ce t moin informe l op rateur que l huile de transmission d passe la temp rature sp cifi e ON Anormal OFF Normal Quand ce t moin s allume pendant le fonctionnement arr ter le moteur et v rifier l engin 3 6 5 TEMOIN DE PRESSION D HUILE DU MOTEUR L2550M81 1 Ce voyant informe l op rateur que la pression d huile du moteur est inf rieure au niveau sp cifi 2 Ce voyant s allume quand le commutateur de d marrage est en position EN FONCTION ON et s teint quand la pression d huile devient normale x Arr ter imm diatement le chariot si ce voyant s allume en cours d utilisation Arr ter le moteur et v rifier l engin si n cessaire 6 TEMOIN DE CHARGE DE LA BATTERIE 25L70M82 1 Ce voyant indique que l alternateur ne produit pas d lectricit Quand le commutateur de d marrage est mis en position ON en fonction le t moin s allume Mais il doit s teindre apr s le d marrage du moteur Si le voyant s allume en cours d utilisation arr ter le moteur et v rifier la tension de la courroie du ventilateur et le syst me lectrique 7 TEMOIN D ELEMENT DE FILTRE A AIR L2550M84 8 VOYANT DU PHARE L2550M85 1 Ce voyant s allume en cas d encrassement de la cartouche du filtre et en cas de retard de son
54. L alarme ne doit retentir que si l op rateur quitte le chariot sans appliquer le frein de stationnement Si le frein de stationnement est appliqu la transmission doit passer au point mort et aucune alarme ne doit fonctionner 2 RISQUES DE FONCTIONNEMENT 1 CHARGES LACHES Les charges l ches ou d s quilibr es sont dangereuses Observer ces pr cautions Ne jamais transporter de charges l ches ou in gales Centrer les charges larges Empiler et lier les charges laches Eviter les d marrages et les freinages brusques Ne pas rouler la vitesse maximale quand l engin est charg D35AOM39 D35AOM40 D35AOM41 25L70M09 2 CHARGES LONGUES ET LARGES Les charges longues ou larges exigent davantage d espace Ralentir et v rifier l espace disponible Quand une charge tr s longue doit tre d plac e dans le sens de la hauteur agir avec une extr me prudence et surveiller le porte faux dans les virages Une longue charge r duit la capacit du chariot l vateur Conna tre et comprendre la capacit de charge du chariot l vateur 25L70M10 3 ROTATION ARRIERE En tournant l arri re du chariot l vateur peut toucher les tag res montants etc V rifier l absence de pi tons c t du chariot l vateur 25L70M52 2 2 4 ESPACE REDUIT
55. Ne jamais stationner dans des zones qui obstruent les voies ou les sorties de secours l acc s aux dispositifs anti incendie ou les escaliers et les quipements contre l incendie Avant de quitter la position de l op rateur 1 Arr ter compl tement le chariot l vateur 2 Placer le levier de commande directionnelle en position NEUTRE 3 Serrer le frein de stationnement 4 Abaisser le tablier et les fourches ou l quipement sp cial compl tement au sol D autre part lorsque que vous quitter le chariot l vateur sans surveillance fourches soient horizontales et plat sur le sol Laisser le moteur tourner au ralenti carburant et laisser tourner le chariot jusqu Sen tre aissees ce que le carburant restant dans la conduite soit consomm 2 Mettre le commutateur en position hors fonction Le frein de stationnement doit tre serr et enlever la cl 25L70M31 rester dans une pente ou en cas de doute au sujet d un d placement possible depuis une position s curis e Si l l vateur a fourni de gros efforts laisser tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes avant de le couper 5 22 6 DEMARRAGE ET REMORQUAGE D URGENCE 1 COMMENT REMORQUER UN CHARIOT HORS SERVICE Si votre chariot l vateur tombe en panne et peut tre d plac librement sur ses propres roues sans risque adopter les m thodes suivantes pour le remorquer en toute
56. ON GPL ET ESSENCE 345678910 11 CR DETAIL A 1 Commutateur de d marrage 2 Indicateur de temp rature d eau 8 Voyant de virage gauche 4 T moin de niveau de carburant 5 T moin de pression d huile du moteur 6 T moin de temp rature d huile de transmission 7 T moin de charge de la batterie 8 T moin de cartouche du filtre air H Voyant de phare 10 Voyant de virage droite 11 Indicateur de carburant 12 T moin de moteur arr t 34 33 32 20 21 22 13 T moin de v rification du moteur 14 Compteur d heures 15 Voyant de pr chauffage 16 Voyant du s parateur d eau 17 Commutateur de projecteur de travail option 18 Commutateur de feu de d tresse option 19 Commutateur de coupure du GPL 20 Levier de frein de stationnement 21 P dale d approche lente 22 P dale de frein 23 P dale d acc l rateur 24 Levier de levage 3 5 28 1 A 29 30 31 23 24 25 26 27 25L70M65 25 Levier d inclinaison 26 Levier d quipement 1 option 27 Levier d quipement 2 option 28 Bouton de l avertisseur sonore 29 Commutateur de projecteur 30 Lampe d clairage 31 Commutateur de signal de direction 32 Volant 33 Levier de marche avant marche arri re 34 Levier de r glage de la colonne de direction 35 T moin de s curit de l op rateur 36 T moin de ceinture de s cu
57. OPANE INFLAMMABLE op D35AOM108 Il se d pose sur vos v tements et sur le sol autour de vous d pla ant l oxyg ne n cessaire la respiration Toute flamme nue peut provoquer un embrasement clair V rifier l tat et l tanch it de tous les raccords Si le chariot ne d marre pas apr s le changement des r servoirs le faire examiner par un m canicien qualifi Arr ter le moteur lors des appoints de carburant Lors des appoints de carburant toutes les lampes et flammes doivent tre tenues l cart 4 3 3 METHODES DE MAINTENANCE DE SECURITE RECOMMANDEES POUR LES CHARIOTS ELEVATEURS AU GPL Le GPLest un carburant combustible plus lourd que l air Le gaz qui s chappe peut s accumuler dans les endroits confin s Le cylindre de carburant doit tre mont de telle mani re qu il ne d passe pas hors du chariot et doit tre plac correctement au moyen de l axe de positionnement ou de la rainure de clavette 1 La soupape de carburant doit tre ferm e quand l engin n est pas en service 2 Les embouts coul s ne doivent pas tre utilis s dans un syst me GPL 3 Utiliser uniquement des ensembles de flexibles de GPL porteurs du label ULC laboratoires des assureurs du Canada ou repris dans la liste de la mutuelle des manufacturiers pour les conduites de carburant sous pression 4 Tous les raccords de tuyauterie fil
58. PALE Article Unit Sp cification Type Transversal M thode de fonctionnement M canique Pression de la soupape de d charge Bar 200 150 principale auxiliaire Capacit de d bit l min 95 9 7 4 UNITE DE DIRECTION Article Unit Sp cification Type D tection de charge R action l absence de charge Signal dynamique Capacit cc tr 120 D bit nominal min 22 7 5 DISPOSITIFS DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Article Sp cification Mod le ZF 280 27 613 G7 poner seeunde Type 3 l ment 1 tage 2 phase couple Rapport de calage 2 8 1 Type Servocommande enti rement automatique Changement de 1 1 rapport AV AR Transmision R glage Syst me de r trogradation levier lectrique simple Rapport de AV 2 444 1 pignen AR 2 538 1 Type Type traction avant position fixe Essieu Rapport de pignon 6 5 1 Pignon Type pignon d attaque et couronne Quantit AV AR Simple 2 2 Double 4 2 20 25 Simple 7 0 12 12PR 21x7 x 15 TONNES Double 6 0 15 10PR Avant R Simple 28x9x15 x 14PR 21 x 8 x 15 oues 3 0 TONNES Double 6 0 x 15 x 10PR 2 0 2 5 ARE 6 0 x 9 x 10PR 16 x 6 x 10 1 2 Arri re TONNES 3 0 TONNES 6 5 x 10 x 12PR 16 x 6 x 10 1 2 D placement Roues avant frein a disque humide Freins Stationnement Type de frein a bande rochet Type
59. STARTING ENGINE 2 BEFORE OPERATING MACHINE PUT GEARSHIFT LEVER IN READ OPERATOR S MANUAL NEUTRAL CAREFULLY APPLY BRAKE 25L7FW05 PULL BY SUFFICIENT TENSION FOR CONSTANT PARKING ABILITY 25L7FW07 GUIDE 1 DIRECTION Les directions de ce chariot vers l avant vers l arri re vers la droite et vers la gauche supposent que le chariot se d place Avant lt a C t gauche Arri re gt C t droit 25L70M47 2 NUMERO DE SERIE Fournir les indications suivantes lors de la commande de pi ces ou quand la machine est en panne 1 NUMERO DE SERIE DE LA MACHINE Il figure l avant du chassis du c t droit 3 PICTOGRAMMES A Importante consigne de s curit Ces consignes concernent les risques importants pour la machine et son environnement Ces consignes fournissent une information utile l op rateur TABLE DES MATIERES 1 CONSIGNES DE SECURITE 1 Examen ele ET 1 1 2 A faire et ne pas faire ie 1 2 3 Ceintures de s curit id iiiisiieeererrrrrnereeeeeeeeeeeeneeeeeenennnes 1 4 e NET elle ET 1 5 AO RE re E EE TE Le 1 6 6 Protection de l op rateur ix ceseccsccdewssescevssues cosceuensscuvdaswstacs vesciedscaneuanssavccxetbeseuvesetssseedaaesscees 1 7 7 S curit de la fourche o eeeecccccssesneceeeseene
60. Si une partie de votre corps est prise entre les pi ces mobiles du m t des blessures en r sulteront 6 PNEUS article 23 Cette tiquette est appos e sur le c t avant gauche du couvercle du tableau de bord A La pression des pneus doit tre v rifi e conform ment au tableau de maintenance A Se reporter la page 5 3 pour la pression d air r glementaire des pneus A et B 7 CHARGEMENT DU CHARIOT article 3 Cette tiquette d avertissement est appos e pr s du c t arri re gauche du contrepoids Se reporter la page 7 37 pour les m thodes de chargement s res 0 8 91FJ 00190 160D70M100 160D70M103 91FT 00300 F FRONT S REAR ES PSI kg cm PSI A B A B 160D70M104 gt 91FV 00340 25L7FW01 8 CONSIGNES DE SECURITE article 17 Cette tiquette d avertissement est appos e sur le couvercle du tableau de bord si le chariot est destin aux tats Unis ou quip de l OPSS Ce chariot l vateur est quip d un 9 syst me de d tection de pr sence de l op rateur selon les normes ANSI ASME B56 1 7 21 10 et 7 21 11 Le mouvement de d placement motoris du chariot n est possible que si l op rateur se trouve en position normale de fonctionnement La transmission passe automatiquement au point mort en cas de sortie de l op rateur Le levier de marche avant marche arri
61. acer 3 CIRCUIT DE PUISSANCE Sympt me du probl me Cause probable Rem de 1 Hausse excessive de la temp rature d huile 1 Convertisseur de couple 2 Transmission Niveau d huile insuffisant Turbine frein e par des pi ces environnantes D faillance de la roue libre et du stator Air aspir P n tration d eau dans le carter de transmission Roulement us ou se grippe Mauvais fonctionnement de l indicateur Embrayage gripp Roulement us ou gripp V rifier le niveau d huile Ajouter ou vidanger l huile selon les besoins Apr s avoir vidang l huile du r servoir d huile et de la transmission v rifier et remplacer les pi ces qui interf rent V rifier le r gime calage du moteur Remplacer au besoin V rifier le joint et la tuyauterie du c t de l admission Resserrer ou remplacer le joint selon les besoins V rifier l huile vidang e Au besoin changer l huile D sassembler examiner r parer ou remplacer V rifier et remplacer au besoin V rifier si l engin de d place m me quand la transmission est en position neutre Si oui remplacer le disque d embrayage D sassembler v rifier et remplacer 2 Bruit de fonctionnement 1 Convertisseur de couple 2 Transmission Effet de cavitation T le d entra nement endommag e Roulement endommag ou us Pignon endommag Tur
62. age 7 20 7 21 refroidissement 7 SELON LES BESOINS V rifications Intervention Remarques Alimentation en carburant R servoir carburant Vidanger ou nettoyer 5 11 S parateur d eau Vidanger ou nettoyer 5 6 Filtre carburant Remplacer 7 18 Lubrification du moteur Huile moteur Remplacer 7 18 Cartouche de filtre huile moteur Remplacer 7 18 Refroidissement du moteur Liquide de refroidissement Remplir changer 7 26 Radiateur Nettoyer 7 21 Syst me d admission d air du moteur El ment du filtre air Remplacer 7 17 R servoir hydraulique Huile hydraulique Remplir ou changer 7 20 Filtre d aspiration d huile hydraulique Remplacer 7 20 El ment du filtre huile de retour Remplacer 7 20 Filtre du reniflard d air Remplacer 7 27 7 28 Pression des pneus V rifier ajouter 5 3 5 TABLEAU DE MAINTENANCE 1 EMPLACEMENTS DE LA MAINTENANCE 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25L7MA01 Les intervalles de maintenance sont bas s sur le compteur horaire Arr ter le moteur lors des interventions x Ne pas ouvrir le bouchon de remplissage ou de vidange afin d viter des blessures dues des jets inattendus de
63. ale E Mm 2175 2190 Vitesse de d placement km h 20 6 21 6 Carrosserie Pente maximale 27 6 24 19 4 es braquage minimal F Mm 2252 2300 2393 R servoir d huile hydraulique l 30 ETC R servoir carburant essence l 54 Longueur totale G Mm 2527 2582 2688 Largeur totale Mm 1160 1230 Hauteur du toit l Mm 2160 2180 Garde au sol charge J Mm 114 108 118 Empattement K Mm 1650 1700 Voie avant arri re M Mi Mm 965 980 1005 980 9 3 4 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 D Hl o m mM e a lt HE LI x I CD ite m CDS S x e z i Oe IA Le E 25L7SP01 Mod le Unit 20LC 7 20GC 7 25LC 7 25GC 7 30LC 7 30GC 7 Capacit Kg 2000 2500 3000 Centre de gravit de la charge 500 Poids hors charge 3413 Hauteur de levage 3300 Lev e libre 115 Vitesse de levage hors charge en charge mm sec 610 580 610 550 610 1500 Vitesse de pose hors charge en charge mm sec 450 500 LxWxT L W T Mm 1050 x 100 x 45 1050 x 125 x45 Angle d inclinaison avant arri re Degr 6 10 Mat Hauteur maximale D Mm 4485 Hauteur minimale E Mm 2135 Vitesse de d placement km h 18 6 Pente maximale 8
64. arburant Le syst me GPL complet doit tre examin p riodiquement V rifier l usure des flexibles l tanch it des raccords et l tat de toutes les pi ces A La dur e de vie des flexibles de carburant est limit e Ils peuvent s cher et se fissurer avec l ge Les verifier Les flexibles qui pr sentent des signes visibles de vieillissement doivent tre remplac s Pour les remplacements utiliser uniquement des pi ces GPL portant le label ULC laboratoires des assureurs du Canada ou reprises dans la liste de la mutuelle des manufacturiers A Les travaux de r paration doivent exclusivement tre confi s du personnel qualifi 4 4 5 METHODES DE DEMARRAGE ET DE FONCTIONNEMENT 1 AVANT D UTILISER LE CHARIOT ELEVATEUR Vous devez avoir lue et comprise l information de ce manuel de l op rateur tre form et autoris avant d utiliser le chariot l vateur Un chariot l vateur peut tre dangereux s il n est pas utilis correctement Le fonctionnement s r est de la responsabilit de l op rateur Ne d marrer ni utiliser le chariot ou une de ses fonctions ou un de ses quipements d aucun autre emplacement que de la position d sign e pour l op rateur Examiner votre chariot l vateur avant de l utiliser au d but de chaque p riode de travail Avant de mettre votre chariot l vateur en service v rifier le fonctionnement de toutes les commandes et de tous les syst mes Prot gez vo
65. aux de manutention de charge des charges poss dant un centre de gravit lev ou un terrain in gal peuvent exiger une capacit inf rieure la charge nominale Dans ces situations l op rateur doit r duire la charge transport e pour conserver la stabilit du chariot l vateur Ne manipuler que des chargements stables ou fix s correctement Ne pas manipuler des charges qui peuvent tre laches empil es in galement ou instables et qui pourraient alors tre d stabilis es et ou tomber Prendre le temps d empiler et de manipuler correctement les l ments laches Centrer la charge sur les fourches Ne rien lever qui pourrait tomber sur l op rateur ou sur une autre personne Ne pas manipuler des charges plus hautes que l quipement de levage sauf si la charge est fix e sans risque de chute Maintenir le dosseret de charge contre le LBR Les charges plac es l cart de l extr mit des fourches peuvent d stabiliser le chariot l vateur et provoquer son basculement Lever et abaisser la charge avec le m t vertical ou inclin l g rement en arri re et jamais en avant Actionner les commandes de levage et d inclinaison lentement et en douceur Ne jamais incliner le m t vers l avant quand la charge est lev e sauf pour prendre ou d poser une charge sur une tag re ou une pile Les cha nes molles signifient une suspension de longeron ou de tablier Lever le m t avant de vous d placer En cas de panne ou de b
66. aux organes syst mes commandes et autres fonctions de votre chariot ainsi que leur fonctionnement Section 4 Soins et entretien par l op rateur explique en d tail comment l op rateur doit effectuer l examen quotidien de s curit et l appoint de carburant Section 5 M thodes de d marrage et de fonctionnement pr sente les instructions sp cifiques de s curit et le fonctionnement efficace de votre chariot l vateur Section 6 D marrage et remorquage d urgence explique comment remorquer votre chariot en cas d urgence et comment utiliser des c bles de batterie auxiliaire pour d marrer votre chariot en cas d urgence Section 7 Programme de maintenance et de lubrification d crit le programme de maintenance PM Section 8 Information sur le GPL explique le fonctionnement d un chariot l vateur HYUNDAI aliment au GPL gaz liqu fi La section 9 Sp cifications num re les donn es au sujet des caract ristiques des organes et des articles de maintenance Section10 Recherche de panne num re les sympt mes des d fauts leurs causes et les m thodes de r paration Section11 Tests et r glages fournit des instructions pour les tests et les r glages Les descriptions et sp cifications de ce manuel taient en vigueur au moment de la l impression HYUNDAI se r serve le droit d effectuer toutes am liorations et tous changements dans les sp cifications ou la conception sans avis pr alable
67. bine frein e par des pi ces environnantes Boulons se desserrent Filetage us Bruit de la pompe engrenages Grippage d l embrayage Roulement us ou se grippe Pignon endommag Boulons se desserrent Filetage us V rifier Changer l huile remplacer les pi ces qui perdent de l air Ecouter le bruit de rotation bas r gime Au besoin remplacer la t le d entra nement D sassembler v rifier et remplacer D sassembler v rifier et remplacer l absence de mati re trang re sur la turbine et dans l huile vidang e Au besoin changer l huile D sassembler et v rifier Resserrer ou remplacer selon les besoins D sassembler v rifier et remplacer D sassembler v rifier et remplacer V rifier si l engin de d place m me quand la transmission est en position neutre Si oui remplacer le disque d embrayage D sassembler v rifier et remplacer D sassembler v rifier et remplacer D sassembler v rifier et resserrer ou remplacer D sassembler v rifier et remplacer 10 3 Sympt me du probl me Cause probable Rem de 3 Faible puissance d entra nement 1 Convertisseur de couple 2 Transmission Came de la roue libre du Pression hydraulique insuffisante Niveau d huile bas Air aspir Le filtre huile se bouche Pompe huile us e faible d bit Ressort h lico dal du r gulateur us
68. bours Garnitures us es Tambour de frein us ou endommag d formation ou R gler la pression des pneus R gler Nettoyer ou remplacer Nettoyer R parer en rempla ant R parer en polissant polissant ou en Remplacer R parer ou remplacer rouille Mauvais fonctionnement du cylindre de roue R parer ou remplacer Mauvais d placement du patin de frein R gler Boulon de fixation du plateau de frein desserr Resserrer ou remplacer Plateau de frein d form Remplacer Mauvais r glage du roulement de roue R gler ou remplacer Syst me hydraulique obstru Nettoyer 8 Articulations des Absence de jeu de la p dale R gler frein Mauvais d placement du patin de frein R gler Mauvais fonctionnement du cylindre de roue R parer ou remplacer Coupelle de piston d fectueuse Remplacer Ressort de retour fatigu ou courb Remplacer Frein de stationnement mal r gl ou ne revient pas R parer ou r gler Orifice de retour de la soupape de frein obstru Nettoyer Syst me hydraulique obstru Nettoyer Mauvais r glage du roulement de roue R gler ou remplacer 4 Sifflements des freins Articulations des frein Le piston ne revient pas Garnitures us es Surface des garnitures rugueuses Voir 3 Articulations de frein Remplacer Remplacer R parer en rempla ant polissant ou en 5 Couinements de frein Surface des garnitures ru
69. cations des organes s lectionn s le carburant les lubrifiants les couples de serrage importants de boulons les capacit s de remplissage et les r glages pour le chariot l vateur figurent la section 9 Pour de plus amples informations au sujet de l entretien et de la r paration de votre chariot l vateur consulter votre concessionnaire HYUNDAI 7 1 2 PRATIQUES DE MAINTENANCE DE SECURITE Les consignes suivantes ont t pr par es partir des normes de s curit courantes et r glementaires dans l industrie et applicables au fonctionnement et la maintenance des engins industriels Ces m thodes sp cifient les conditions m thodes et pratiques accept es qui contribuent une maintenance de la s curit des engins industriels Les consignes sont num r es ici titre de r f rence et pour la s curit de tous les travailleurs pendant les op rations de maintenance Lire rigoureusement et comprendre ces consignes ainsi que les m thodes sp cifiques de maintenance avant de tenter une quelconque intervention de r paration En cas de doute au sujet d une m thode de maintenance s adresser votre concessionnaire local HYUNDAI 1 Les engins industriels motoris s peuvent devenir dangereux si la maintenance est n glig e D s lors la maintenance doit tre confi e des ateliers adapt s un personnel form et des m thodes ad quates doivent tre utilis es 2 La maintenance et l inspection d
70. cer galement les joints torique et plat Remplacer aussi le collier du flexible s il est fissur lors de la v rification et du remplacement du flexible 7 7 4 INTERVALLES DE MAINTENANCE PLANIFIES 1 EMPLACEMENT DES ORGANES PRINCIPAUX JO O1 ON A 25 24 23 22 J d 2 0 a fe S 3 DFE A 20 4 vd gt EJF 19 ort 6 18 13 14 1516 17 25L70M23 M t 10 Transmission 19 Radiateur V rin de levage 11 Convertisseur de couple 20 Silencieux Unit de direction 12 Moteur 21 R servoir de GPL V rin d inclinaison 13 Filtre air 22 Garde en hauteur Soupape de commande 14 Tuyau d chappement 23 Si ge Fourche 15 Axe de direction 24 Levier de commande Roue avant 16 V rin de direction 25 Volant Essieu moteur 17 Roue arri re Pompe hydraulique 18 Tuyau d chappement arri re 7 8 2 LISTE DE CONTROLE DE MAINTENANCE 1 TOUTES LES 10 HEURES V rifications Intervention Remarques Examen visuel D g ts et fuites manifestes du chariot V rifier r parer ou remplacer 4 1 l vateur Plaquettes et d calcomanies d avertissement V rifier remplacer 3 2 3 3 Etat des roues et des pneus Pression d air V rifier remplir ou remplacer 5 3 7 15 Cha ne de levage et pi ce de fixation V
71. cter l autre extr mit du second c ble un point m tallique solide sur le moteur du v hicule bloqu et non pas la borne n gative noir de sa batterie Si possible effectuer cette connexion un point distant d au moins 450 mm 18 po de la batterie Pas de connexion avec des poulies des h lices ou d autres pi ces en mouvement Ne pas toucher de collecteurs chauds car ils peuvent occasionner de graves br lures D marrer le moteur du v hicule auxiliaire et le laisser tourner une vitesse mod r e pendant au moins cinq minutes D marrer le moteur du v hicule bloqu Suivre les instructions de d marrage dans la section 5 m thodes de d marrage et de fonctionnement de ce manuel S assurer que le moteur tourne un r gime de ralenti avant de d connecter les c bles auxiliaires Retirer les c bles auxiliaires dans l ordre exactement inverse de la pose En premier lieu retirez le dernier c ble auxiliaire du v hicule bloqu Retirer l extr mit du c ble du bloc moteur d abord puis l autre extr mit du c ble n gatif noir Retirer les deux extr mit s du cable positif rouge 7 PROGRAMME DE MAINTENANCE ET DE GRAISSAGE 1 INTRODUCTION SEULES LES PERSONNES FORMEES ET AUTORISEES peuvent effectuer la maintenance programm e Les concessionnaires HYUNDAI sont pr par s aider les clients pour la mise en place du programme de maintenance pour la v rification et la maintenanc
72. d clairage 1 Bouton de l avertisseur sonore 1 Commutateur de feu 2 En cas de mauvais fonctionnement de l avertisseur sonore ou de l clairage prendre contact avec le concessionnaire HYUNDAI distributeur de chariots l vateurs D2550M13 5 5 10 VERIFICATION DES PEDALES V rifier l absence d obstruction ou de lourdeur anormale en appuyant sur les p dales 1 P dale d approche lente Article Unit 1 5 3 0 tonnes mm 7 11 Gard in 0 3 0 4 Course d interverrouillage Mm 15 25 avec la p dale de frein po 0 6 1 0 2 P dale de frein Article Unit 1 5 3 0 tonnes mm 7 11 AIRE in 0 3 0 4 5 6 4 REGLAGE DU SIEGE 1 REGLAGE DU SIEGE Le si ge est r glable pour s adapter la corpulence de l op rateur Il r duira la fatigue de l op rateur due de longues heures de travail et favorisera l efficacit du travail 1 R glage avant arri re A Tirer sur le levier A pour avancer ou reculer le si ge Le si ge peut tre d plac d avant en arri re sur 12 mm en 10 tapes 2 R glage d inclinaison B Tirer sur le levier B pour r gler le dossier du si ge Toujours v rifier l tat de la ceinture de s curit et de ses fixations avant d utiliser la machine L2550M118 Remplacer la ceinture de s curit tous les trois ans quel que soit son aspect 2 BOUCLER LA C
73. de d marrer le chariot s assurer d avoir pris toutes les pr cautions d crites plus haut d avoir lu ce manuel de d marrer dans des conditions s res avec le levier de commande de direction en position NEUTRE le si ge r gl et la ceinture boucl e EXAMINER VOTRE CHARIOT ELEVATEUR AVANT DE L UTILISER au d but de chaque p riode de travail Avant de mettre votre chariot l vateur en service v rifier le fonctionnement de toutes les commandes et de tous les syst mes Eteindre tous les feux et tous les quipements lectriques optionnels en lan ant le moteur Ceci afin d conomiser la batterie Eviter le lancement excessif du d marreur pas plus de 30 secondes Pour viter de surchauffer ou d endommager le d marreur ne pas le lancer en continu pendant plus de 30 secondes la fois Si le moteur ne d marre pas attendre deux ou trois minutes avant de r essayer Si la batterie est d charg e ou se d charge pendant les tentatives de d marrage du chariot se reporter la section 6 remorquage et d marrage d urgence de ce manuel Ouvrir lentement la soupape d arr t sur le r servoir carburant OUVRIR LENTEMENT LA SOUPAPE D ARRET DU RESERVOIR Leen Si elle est ouverte trop rapidement la soupape de s curit Sigs automatique se ferme et le moteur ne d marre pas Dans ce cas BI fermer la soupape d arr t et attendre deux ou trois minutes Ensuite ouvrir lentement la soupape d arr t D35AOM124 Pour vi
74. du chariot l vateur et de ses principaux organes 1 Tourner autour de votre chariot l vateur et rechercher les ventuels d g ts qui peuvent avoir t caus s pendant la p riode de travail pr c dente 2 V rifier la pr sence et la lisibilit de toutes les plaquettes et d calcomanies de capacit s curit et avertissement 3 V rifier les fuites de carburant le liquide de refroidissement du moteur le liquide de transmission avant et apr s le d marrage du moteur 4 V rifier l absence de fuites d huile et le serrage des raccords Ne pas v rifier mains nues L huile peut tre chaude et sous pression 5 Le toit le dossier du si ge et les autres dispositifs de s curit doivent tre en place serr s correctement et sans d g ts V rifier la pr sence de toutes les pi ces et l absence de d g ts de corrosion de fissures de rupture 6 V rifier tous les organes importants qui d placent ou qui portent la charge 7 Examiner le mat et les cha nes de levage V rifier l absence d usure vidente et de probl mes de maintenance tels que des pieces endommag es ou manquantes des fuites des chaines d tendues ou bris es de la rouille de la corrosion des pi ces pli es des fissures 8 Examiner soigneusement les fourches de chargement en recherchant des fissures des ruptures des courbures des torsions et de l usure Les fourches doivent tre correctement pos es et verrouill es
75. du syst me le carburant GPL restant dans la tuyauterie 2 D poser la tuyauterie du r servoir D35AOM186 3 Tourner le bouton d arr t situ sur le support du r servoir du c t droit dans le sens inverse des aiguilles d une montre et d poser l arr t du support de r servoir D35AOM187 8 4 4 Tourner le support de r servoir vers l arri re autour du support de r servoir du c t gauche et le fixer au moyen d une goupille 5 Tirez la fixation du support de r servoir vers vous et d verrouillez la bande 6 Mettre deux bandes vers l avant et d poser le r servoir 2 REMPLISSAGE DU RESERVOIR DE GPL S assurer de conna tre et de comprendre la m thode correcte de remplissage d un r servoir de GPL Pour toute question sur le remplissage des r servoirs de GPL s adresser un responsable de service LE GPL EST PLUS LOURD QUE L AIR Il se d pose sur vos v tements et sur le sol autour de vous d pla ant l oxyg ne n cessaire la respiration Toute flamme nue peut provoquer un embrasement clair V rifier l tat et l tanch it de tous les raccords Si le chariot ne d marre pas apr s le changement des r servoirs le faire examiner par un m canicien qualifi 8 5 D35AOM190 DANGER PROPANE INFLAMMABLE D35AOM191 6 METHODES DE MAINTENANCE DE SECURITE RECOMMANDEES Le GPL est un carburant combustible plus lourd que l air
76. e Essence 10 2 12 7 NLGI No 1 Raccord 8 Graisse graisseur NLGI No 2 ir d Huile d 0 5 D io S Se 0 13 Azola ZS10 huile hydraulique SAE 10W DOT 3 Radiateur SSC a e Type permanent base d thyl ne glycol 15G 18G 20GA 7 20G 25G 30G 7 20GC 25GC 30GC 7 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 15LC 18LC 20LCA 7 REMARQUES Le num ro SAE de l huile moteur doit tre choisi conform ment la temp rature ambiante Pour l huile moteur du carter utiliser de l huile SAE 10W quand la temp rature au moment du d marrage est inf rieure 0 C m me s il est pr vu que la temp rature ambiante atteigne ou d passe 10 C dans la journ e Si une huile moteur de la classification API CC est utilis e plut t qu une huile classifi e CD la fr quence des changements d huile doit tre doubl e 7 39 8 INFORMATION AU SUJET DU GPL 1 AVANT PROPOS Ce chapitre d crit le fonctionnement du CHARIOT ELEVATEUR HYUNDAI au GPL gaz de p trole liqu fi Ce carburant est normalement fourni dans un r servoir et doit tre achet localement par l utilisateur Avant d utiliser ce chariot l vateur il est important que l utilisateur comprenne les lois et les normes applicables concernant l utilisation des r servoirs de GPL ainsi que toute information du fournisseur qui accompagne chaque r servoi
77. e de fonctionnement L huile moteur la temp rature de fonctionnement est chaude et peut causer des br lures Prendre garde aux claboussures d huile V rifier soigneusement l absence de fuite apr s le changement d huile et la pose du nouveau filtre Les intervalles de changement de l huile d pendent du type d utilisation et des conditions de fonctionnement Pour d terminer le programme de votre chariot il est sugg r de soumettre p riodiquement des chantillons d huile un laboratoire commercial afin d en analyser l tat CARACTERISTIQUES DE L HUILE Pour favoriser la long vit et le rendement du moteur n utiliser que des huiles de bonne qualit Pour les moteurs au GPL et l essence HYUNDAI recommande l utilisation d une huile moteur conforme aux cat gories API suivantes API SG SL SAE 10W 30 ou sup rieure 6 R servoir hydraulique V rifier le niveau de liquide du r servoir hydraulique Un niveau de liquide correct est important pour un fonctionnement correct du syst me Un niveau insuffisant peut endommager la pompe Le remplissage excessif peut causer des pertes de liquide ou un mauvais fonctionnement du syst me de levage Les fluides hydrauliques se dilatent quand la temp rature augmente D s lors il est pr f rable de v rifier si le niveau de liquide est la temp rature id ale de fonctionnement apr s environ 30 minutes de fonctionnement du chariot l vateur Pour v rifier le niveau comme
78. e de leurs chariots l vateurs conform ment aux r gles de s curit Les engins industriels motoris s peuvent devenir dangereux si la maintenance est n glig e Comme d crit dans la section 4 soin et entretien par l op rateur l op rateur doit effectuer un examen de s curit du chariot l vateur avant de l utiliser Le but de cet examen quotidien est de v rifier l absence de d g ts et de probl mes de maintenance manifestes et d effectuer les petits r glages et r parations n cessaires pour corriger les situations d ins curit ventuelles En plus de l examen quotidien par l op rateur HYUNDAI recommande que le propri taire tablisse et suive des programmes de maintenance PM et d inspection R alis sur une base r guli re par du personnel form le programme r pond aux besoins de l engin Le PM programme de maintenance identifie les r glages r parations et remplacements n cessaires avant que les pannes ne surviennent Le programme sp cifique la fr quence des inspections PM d pend de l utilisation particuli re du chariot l vateur Cette section recommande des programmes de maintenance et de graissage standard pour les l ments essentiels la s curit la dur e de vie et le rendement du chariot l vateur Elle d crit galement les pratiques de maintenance s res ainsi que les inspections les v rifications de fonctionnement le nettoyage le graissage et les petits r glages Les sp cifi
79. e tous les engins industriels motoris s doivent tre effectu es conform ment aux recommandations du constructeur 3 Suivre un programme de maintenance de graissage et d inspection 4 Seul du personnel form et comp tent est autoris maintenir r parer r gler et examiner les engins industriels et il doit agir conform ment aux sp cifications du constructeur 5 Toujours porter des lunettes de s curit Porter un casque de s curit en mat riau dur dans les usines et dans les zones de travail o une protection est n cessaire et requise 6 Ventiler correctement la zone de travail et vacuer les gaz d chappement L atelier doit tre propre et son sol sec 7 Eviter les risques d incendie et disposer d un quipement d extinction dans la zone de travail Ne pas utiliser de flamme pour v rifier les niveaux et les pertes de carburant de liquide de refroidissement ou d lectrolyte Ne pas utiliser de r cipient de carburant ouvert ou de liquides de nettoyage inflammables pour le nettoyage des pi ces 8 Avant de commencer travailler sur un chariot l vateur 1 Lever les roues motrices du sol et utiliser des cales de bois ou d autres dispositifs de blocage 2 Retirer tous vos bijoux 3 Placer des cales sous les dispositifs de chargement les m ts int rieurs ou le ch ssis avant d y intervenir 4 D brancher le c ble de masse de la batterie avant de travailler sur le circuit lectrique Se report
80. e votre chariot avec le minimum de pertes de temps d pend du bon entretien des cha nes de levage La plupart des plaintes au sujet du rendement insuffisant des cha nes r sultent d une maintenance insuffisante Les cha nes exigent une maintenance p riodique pour une dur e de vie maximale Ne pas tenter de r parer une cha ne us e Remplacer les cha nes us es ou endommag es Ne pas r unir plusieurs cha nes 1 Mesure et examen de la cha ne de levage Examiner et graisser les cha nes de levage lors de chaque maintenance 50 250 heures En fonctionnant dans des environnements corrosifs examiner les cha nes toutes les 50 heures Lors de l inspection v rifier les l ments suivants Rouille et corrosion usure plaques fissur es goupilles relev es ou tourn es articulations serr es et goupilles ou orifices us s Quand les axes ou les orifices s usent la cha ne s allonge Quand une section de cha ne est plus longue de 3 qu une section de cha ne neuve la cha ne est us e et doit tre mise au rebut L usure de la cha ne peut tre mesur e au moyen d un appareil de mesure avec chelle de cha ne ou ruban d acier En v rifiant l usure de la cha ne mesurer un segment de cha ne qui se d place par dessus une poulie Ne pas r parer les cha nes en d coupant la section us e et en la rempla ant par une pi ce neuve Si une partie d une cha ne est us e remplacer l ensemble de la cha ne du chariot l vat
81. eau ci dessus pour emp cher le gel du systeme de refroidissement 25 30 35 40 45 50 Utiliser de l antigel de type permanent Utiliser de l eau douce eau de ville etc pour les m langes Le syst me de refroidissement doit tre enti rement rinc avant d tre rempli de m lange d antigel Quand le temps se r chauffe et que l antigel n est plus n cessaire le remplacer par de l eau douce eau de ville etc apr s avoir enti rement nettoy le syst me de refroidissement N exposer l antigel aucune flamme Il est inflammable Mettre le m lange d antigel usag au rebut en respectant les r gles locales en vigueur 2 BATTERIE Quand la temp rature baisse la capacit de la batterie baisse et parfois l lectrolyte peut geler si la charge de la batterie est faible Maintenir le niveau de charge de la batterie au dessus de 75 et la prot ger contre la temp rature froide L engin peut alors tre facilement d marr le matin suivant Quand le niveau d lectrolyte est faible ajouter de l eau distill e le matin avant la journ e de travail plut t qu apr s Ceci afin d emp cher le liquide de geler la nuit 3 SOINS APRES LE FONCTIONNEMENT QUOTIDIEN 1 Purger l eau du syst me d alimentation de carburant pour emp cher le gel 2 Remplir le r servoir de carburant la fin de chaque journ e de fonctionnement afin d vacuer l air charg d humidit et emp
82. eau d eau de refroidissement dans le r servoir auxiliaire n est pas dans la fourchette normale ajouter de l eau jusqu la ligne Normal Maximum MAX Sidel antigelestutilis veillerattentivement Minimum la proportion d antigel dans l eau en ajoutant du liquide de refroidissement L2550M94 5 BOUCHON DE RADIATEUR 1 Pousser le ressort du r gulateur de pression avec un doigt et v rifier si la tension est correcte OOL 2 Tirer la soupape de pression n gative et v rifier si elle se ferme quand elle est rel ch e 3 Si la garniture d tanch it est endommag e remplacer l ensemble du bouchon de radiateur 6 HUILE MOTEUR 25L70M92 1 V rifier le niveau d huile avec la jauge manuelle et ajouter de l huile si n cessaire 2 V rifier l tat et la couleur de l huile Changer l huile si elle est d color e ou d t rior e 3 Quantit d huile moteur VOIR 9 SPECIFICATIONS 7 FILTRE D HUILE MOTEUR L tat de la cartouche de filtre huile ne peut pas tre examin de l ext rieur de sorte qu il doit tre remplac tous les troisi mes changements d huile toutes les 250 heures Utiliser une cl filtre et retirer l ensemble de la cartouche Filtre huile 25L70M93 8 COURROIE DU VENTILATEUR 1 V rifier que la courroie du ventilateur ne soit pas endommag e 2 V rifier galement l int rieur de la courro
83. eeeesseneeeeeeseeaeeeesseeaeeeeeeseeeeeeeeseeeeeesseeeeeeeeneseaeeees 1 8 8 Points eelere 1 9 9 D placement 1 10 10 Pentes rampes et plans inclin s iii 1 11 11 BasCulement issis neeo ariaa rae aA dee EET EES Ea Ma eE Seira 1 12 12 Surfac et CADACIS E 1 14 TS SHATIONN M NL egene ee Ee cece nanas ee EE 1 15 14 Marche a cn nd a aa oi 1 16 15 R gles de s curit de l op rateur iii 1 17 2 RISQUES DE FONCTIONNEMENT 1 ele HE E 2 1 2 Gharges longues et larges 22588 nt te nie titane de 2 2 3 Basculement arri re iii 2 2 4 Compensation inf rieure verticale sise 2 3 5 Virages rapides et charges lev es iii 2 3 6 D chargements fe ssirieusnis here tonne ee cen ain 2 4 7 Empilement a angle Te EE 2 4 8 Mou d CHANING 2 28 dr ati ess en errant nan sen Mie tr disasters ann nel 2 5 9 Palettes et plaques iii 2 5 10 Consigne de s curit pour les lignes lectriques eeeeeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeeeeteeeeteneeeenaees 2 6 11 Levag des Charges 2 o0e seet SES LES ares Yi eine ay odie sien 2 7 3 CONNAISSANCE DE VOTRE CHARIOT ELEVATEUR 1 Emplacements ET EE 3 1 2 Plaquettes et d calcomanies d information et de s curit occ ecceeceseeteeeeeessneeeeeeeseaes 3 2 3 Instruments et commandes iii 3 4 A ees EE 3 6 5 Commutateur et levier de commande ss 3 9 6 Alimentation en carb rant sirisser eae SEENEN EEN deg EEN EE e seed tee eege 3 13 0 12 4 SOINS ET ENTRETIEN PAR L OPERATEUR 1 Inspection
84. emp rature d eau Remplacer Le moteur ne d marre pas Pompe Compression Manque de carburant Air dans le syst me d alimentation de carburant d injection ou d fectueux Le d marreur tourne lentement insuffisante dans le moteur Jeu des soupapes hors r glage gicleur Ajouter du carburant R parer Remplacer Voir syst me lectrique R gler le jeu Le moteur produit de la fum e bleue ou blanche Le moteur produit de la fum e noire Trop grande quantit d huile dans le carter Carburant de mauvaise qualit Cartouche du filtre air colmat e Remplacer Nettoyer ou Diminuer la quantit d huile avec le carburant prescrit remplacer la cartouche Bruit anormal de l alimentation en carburant Pompe d alimentation de carburant d fectueuse Remplacer la pompe Bruit anormal bruit m canique ou bruit de combustion de carburant Carburant de mauvaise qualit Surchauffe Int rieur du silencieux endommag Jeu excessif des soupapes Remplacer avec le carburant prescrit Voir le sympt me De la vapeur s chappe de la soupape de pression du radiateur Remplacer R gler le jeu 10 1 2 CIRCUIT ELECTRIQUE Sympt me du probl me Cause probable Rem de L intensit lumineuse des feux diminue m me au
85. emplacement de toutes les d calcomanies D calcomanie d avertissement l op rateur au sujet du basculement du chariot l vateur Cette d calcomanie se trouve sur le montant avant droit au dessus du conducteur Son but est de rappeler l op rateur que c est en restant assis sur le si ge qu il risque le moins de blessure si le chariot l vateur bascule ou chute d une plateforme Les chariots l vateurs peuvent basculer s ils sont mal conduits L analyse des accidents de chariots l vateurs montre que le conducteur ne peut r agir suffisamment promptement pour sauter hors du chariot l vateur quand il bascule Pour prot ger l op rateur de graves blessures ou du d c s en cas de basculement il est pr f rable de rester assis sur le si ge Donc boucler toujours la ceinture en conduisant votre chariot l vateur WARNING Read the manual Apply brake when leaving truck Watch Out For Other People Most lift truck INJURIES are to other people near the lift truck Prevent Overturns 2 AVOID o slippery slopping or uneven surfaces o loads over capacity on nameplate o unstable or high loads o low tire pressure o poorly maintained lift truck o fast or sharp turns In Case of Tip Over Don t ZS Hold on a Brace feet Lean away i D35AOM60 3 INSTRUMENTS ET COMMANDES 1 GPL 2 345678910 11
86. emplacer ou entretenir la cartouche du filtre air toutes les 1000 heures de fonctionnement ou plus souvent si le type d utilisation l exige Les intervalles d entretien peuvent aussi tre d termin s par le t moin de restriction d air 3 Batterie Examiner l tat de la batterie v rifier l absence de fissures et de fuites Si les bornes sont corrod es les nettoyer et les prot ger avec le produit sp cial de protection de batterie HYUNDAI disponible chez votre concessionnaire HYUNDAI Si la batterie poss de des bouchons v rifier que les l ments sont tous remplis Faire l appoint avec de l eau distill e GAZ EXPLOSIFS ne pas fumer ni amener de flammes ou d tincelles proximit des batteries Une explosion peut causer des blessures ou la mort 4 Refroidissement du moteur Pour v rifier le niveau de liquide de refroidissement du moteur ouvrir le capot du compartiment moteur Examiner visuellement le vase d expansion rep rer Maximum les marques MAX maximum et MIN minimum La marque MAX indique le niveau maximum la temp rature de fonctionnement La marque MIN indique qu un appoint de liquide de refroidissement est n cessaire Minimum L2550M61 A N importe quel niveau situ entre les marques MAX et MIN est suffisant Examiner le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d expansion uniquement Ne pas d visser le bouchon du radiateur quand il est chaud La VAPEUR du radia
87. ent d avoir une bonne visibilit rouler en marche arri re Pivoter le si ge pour une visibilit maximale 25L70M27 3 Les charges instables constituent un danger pour vous et autres op rateurs La charge doit tre bien centr e et positionn e sur les deux fourches Ne jamais tenter de lever une charge sur une seule fourche 25L70M28 10 PENTES RAMPES ET PLANS INCLINES Charg ou non ne jamais tourner dans une pente 1 Non charg Fourches en descente 25L70M29 2 Charg Fourches en mont e 25L70M30 11 BASCULEMENT 1 BASCULEMENT LATERAL 1 Un basculement lat ral peut tre d une combinaison de vitesse et d angle de braquage Cette combinaison d passe le seuil de stabilit du chariot l vateur Ce seuil est plus vite atteint quand le chariot l vateur est hors charge 2 Avec la charge ou le m t lev un basculement lat ral est possible en tournant ou en freinant en marche arri re ou en acc l rant et en tournant en marche avant 3 Un basculement lat ral est possible charg ou non en mont e ou en descente 2 BASCULEMENT LONGITUDINAL 1 Un basculement longitudinal est possible avec une combinaison de surcharge et de charge lev e mais aussi avec une charge normale et lev e Cette combinaison d passe le seuil de stabilit du chariot l vateur Cette situat
88. ent ferm e et serr e pendant l utilisation D35A0M183 3 SOUPAPE DE DECHARGE Cette soupape emp che l explosion qui pourrait se produire quand la pression du GPL d passe un niveau normal o quand l tat du flexible se d grade 35AOM184 5 REMPLACEMENT DU RESERVOIR DE GPL En aucune circonstance quelle qu elle soit le remplacement du r servoir de GPL ne peut avoir lieu proximit d une cigarette allum e d une allumette incandescente d une cuisini re gaz de tout dispositif lectrique mettant des tincelles d une flamme ou de tout autre type de combustion 1 DEPOSE DU RESERVOIR DE GPL En changeant les r servoirs de gaz de p trole liqu fi GPL observer ces r gles l mentaires Ne proc der que dans des endroits bien ventil s Eviter toute flamme Mettre le commutateur de d marrage en position Hors fonction V rifier l absence de fuite S assurer que le r servoir se trouve sur l axe de positionnement geen D35AOM185 S assurer que les loquets du r servoir sont fermement fix s Stocker les r servoirs conform ment la r glementation en vigueur en mati re de protection contre les incendies 1 Arr ter le moteur et retirer la cl Tourner la soupape de d bit de sortie du cylindre de GPL dans le sens des aiguilles d une montre pour couper l alimentation en carburant Laisser le moteur s arr ter naturellement afin d vacuer
89. er la section levage par cric et blocage du manuel de r paration pour la m thode correcte 9 Les essais du chariot l vateur doivent tre effectu s dans une zone autoris e s re et d gag e 10 Avant d utiliser le chariot l vateur 1 S asseoir dans une position de commande s re et boucler la ceinture 2 Le frein de stationnement doit tre serr 3 Placer la commande de direction en position NEUTRE 4 D marrer le moteur 5 V rifier le fonctionnement des syst mes de levage et d inclinaison des commandes de direction et de vitesse de la direction des freins des dispositifs d avertissement et des arrimages de charge 7 2 11 Avant de quitter le chariot l vateur 1 Arr ter le chariot l vateur 2 Abaisser compl tement les dispositifs de chargement le m t le tablier les fourches ou les fixations 3 4 5 6 Placer la commande de direction en position NEUTRE Serrer le frein de stationnement Arr ter le moteur ZE FS TZ LH Couper le contact 7 Placer des cales aux roues si le chariot l vateur doit rester en pente 12 Les freins les m canismes de direction les m canismes de commande les dispositifs d avertissement les feux les r gulateurs les dispositifs de surcharge de levage les m canismes de levage et d inclinaison les but es d essieu d articulation le dosseret de charge le toit et les traverses doivent tre examin s soigneusement et r gu
90. ervice au POINT MORT NEUTRAL Le frein de stationnement tant relach et le levier de commande de direction occupant les positions FORWARD vers l avant ou REVERSE vers l arri re placer le pied sur la p dale d acc l rateur et appuyer l g rement jusqu ce que le chariot se d place la vitesse d sir e Pour arr ter le chariot l vateur lever le pied de la p dale d acc l rateur et le poser sur la p dale de frein Appuyer sur la p dale de frein dans un mouvement doux et ferme jusqu l arr t du chariot l vateur Arr ter le chariot l vateur aussi graduellement que possible Un freinage brutal et le patinage des roues sont dangereux augmentent l usure et peuvent vous faire perdre une charge aussi bien qu endommager le chariot l vateur Un basculement est possible Utiliser la p dale d approche lente en combinaison avec la p dale d acc l rateur pour modifier ind pendamment les vitesses de levage et de d placement Plus la p dale d approche lente est enfonc e plus l embrayage patine r duisant le mouvement de d placement Quand la p dale d approche lente est compl tement enfonc e les freins se mettent en prise La p dale d approche lente s utilise avec le pied gauche pour une commande pr cise de la vitesse de d placement tandis que la p dale d acc l rateur s utilise en m me temps que la commande de levage pour modifier la vitesse de levage 10 FONCTIONNEMENT SUR Le f
91. es risques d utilisation du chariot l vateur Il d crit les principaux organes et caract ristiques sp ciales du chariot l vateur et explique leur fonctionnement Les m thodes correctes d utilisation sont illustr es et expliqu es Desillustrations et d importants messages de s curit sont inclus pour favoriser la compr hension Une section consacr e la maintenance et au graissage est ajout e concernant la m canique du chariot l vateur Le manuel de l op rateur n est pas un manuel de formation C est un guide qui aide les op rateurs form s et autoris s utiliser leur chariot l vateur en toute s curit Il met l accent sur les m thodes correctes d utilisation Cependant il ne peut tre envisager toutes les situations possibles entra nant un accident Vous devez vous pr munir contre les risques dans votre zone de travail afin de les viter Vous devez conna tre et comprendre ce manuel et respecter les consignes de s curit de votre soci t Votre quipement doit tre maintenu en tat de s curit N utilisez pas de chariot l vateur endommag ou en panne Utilisez toujours le chariot l vateur dans des conditions de s curit optimales Associez vous nous pour maintenir un haut niveau de s curit Avant d utiliser ce chariot l vateur vous devez comprendre toutes les proc dures d utilisation Il en va de votre responsabilit et il est important pour vous et pour votre entourage d utiliser le cha
92. es souillures s accumuler sur le chariot Le chariot l vateur doit tre exempt de fuite d huile et de graisse Essuyer imm diatement l huile qui s coule Maintenir les commandes et le tableau de bord propres secs et s rs Un chariot propre permet une d tection plus facile des fuites des pi ces desserr es manquantes ou endommag es et contribue la diminution du risque d incendie Un chariot propre fonctionne mieux L environnement dans lequel un chariot l vateur fonctionne d termine la fr quence et l importance des nettoyages n cessaires Par exemple les chariots qui fonctionnent dans des usines de fabrication dont l air et ou le sol ont un haut niveau de salet ou de poussi re ou contiennent des peluches fibre de coton poussi re de papier demandent un nettoyage plus fr quent Le radiateur en particulier peut demander un nettoyage quotidien l air comprim pour assurer un refroidissement correct Si l air comprim n enl ve pas les importants d p ts de graisse d huile il peut tre n cessaire d utiliser de la vapeur ou un nettoyant liquide pulv riser Les chariots l vateurs doivent tre nettoy s l air comprim chaque intervalle de maintenance et plus souvent si n cessaire Utiliser un flexible d air avec un adaptateur sp cial ou une extension une vanne de r glage et un pistolet pour diriger l air correctement Utiliser de l air comprim propre sec et basse pression Limiter la pressi
93. et s doivent tre pos s avec du produit d tanch it approuv 5 Toutes les conduites de carburant doivent tre soutenues par des colliers pour minimiser leur frottement et leur usure 6 L lectrovanne de GPL doit tre raccord e un commutateur de fermeture automatique par pression d huile ou d pression pour emp cher la fuite de gaz dans le cas o l allumage fonctionne sans que le moteur tourne 7 V rifier l tanch it de la soupape d arr t d pression ou l lectrovanne de GPL de la mani re suivante Fermer la soupape du r servoir carburant d marrer le moteur et le laisser tourner jusqu l arr t Poser un indicateur de pression de 0 30 psi suivant l instruction A ou B A Sur la prise d essai primaire des unit s simples constitu es de r gulateurs primaire et secondaire B Entre les r gulateurs d tage primaire et secondaire quand le syst me GPL comporte deux r gulateurs Ouvrir la soupape de carburant du r servoir La mesure de l indicateur de pression doit rester z ro Sinon l lectrovanne ou la soupape d arr t d pression doit tre r par e ou remplac e Une odeur est ajout e au GPL pour permettre la d tection des fuites En cas d odeur de gaz fermer la soupape d alimentation du r servoir carburant et couper le moteur Eloigner toutes les sources d tincelles et a rer la zone Effectuer toutes les r parations n cessaires avant de r tablir l alimentation de c
94. et de s assurer de sa s curit de fonctionnement V rifier l absence de d g ts et de probl mes de maintenance Faire effectuer les r parations n cessaires avant d utiliser le chariot l vateur Les bruits ou probl mes inhabituels doivent tre signal s imm diatement votre sup rieur ou l autorit d sign e Ne pas r parer vous m me sauf si vous avez re u une formation aux m thodes de r paration de chariot l vateur et que vous y tes autoris par votre employeur Un m canicien qualifi doit effectuer les r parations en utilisant les pi ces d origine ou approuv es par HYUNDAI Ne pas utiliser un chariot l vateur qui doit tre r par Si le chariot l vateur ne peut tre utilis en toute s curit retirer la cl et signaler la situation l autorit concern e Si le chariot l vateur n assure plus la s curit pendant le travail arr ter de l utiliser signaler imm diatement le probl me et le faire r soudre Les chariots l vateurs doivent tre examin s toutes les huit heures ou au d but de chaque p riode de travail En g n ral l inspection quotidienne doit inclure les examens visuels et les examens fonctionnels d crits dans les pages suivantes Le fluide hydraulique qui s coule peut tre chaud et sous pression En examinant un chariot l vateur porter des lunettes de s curit et ne pas v rifier les fuites main nue 1 EXAMENS VISUELS Commencer par un examen visuel
95. et sans obligation Consultez votre concessionnaire HYUNDAI agr au sujet des mises jour et r visions possibles Les exemples illustrations et explications de ce manuel doivent vous aider am liorer vos capacit s et vos connaissances en tant qu op rateur professionnel de chariot l vateur et exploite les possibilit s et les caract ristiques de s curit de votre nouveau chariot l vateur La premi re section de ce manuel est consacr e aux illustrations et aux messages en ce qui concerne les consignes g n rales de s curit et les principaux risques de fonctionnement que vous rencontrerez en utilisant un chariot l vateur Ensuite vous trouverez la description des organes de votre chariot l vateur sp cifique ainsi que l explication du fonctionnement des instruments indicateurs et commandes Les m thodes de fonctionnement s res et efficaces suivent ainsi que les instructions de remorquage d un chariot l vateur en panne Les derni res sections du manuel sont consacr es la maintenance et aux sp cifications du chariot Prenez le temps de lire soigneusement la section Conna tre votre chariot L acquisition et la bonne compr hension des caract ristiques de base de votre chariot et de son fonctionnement vous permettront de l utiliser plus efficacement et en toute s curit Dans la section Programme de maintenance vous trouverez les informations essentielles concernant la maintenance et les interventions p riod
96. ettoyer 7 17 Filtre carburant V rifier nettoyer 7 18 Timonerie de commande V rifier lubrifier Tamis d huile hydraulique V rifier nettoyer 7 20 Filtre du reniflard du syst me hydraulique V rifier nettoyer 7 20 2 TOUTES LES 50 HEURES V rifications Intervention Remarques El ment du filtre air V rifier nettoyer 7 17 Radiateur et ailettes du radiateur syst me de V rifier nettoyer 7 20 7 21 refroidissement Filtre carburant Remplacer 7 18 Lubrification Axe de timonerie de l essieu directeur V rifier nettoyer lubrifier 7 28 Cannelure d entra nement de pompe V rifier nettoyer lubrifier 7 28 hydraulique Couples de serrage V rifier serrer 7 29 7 9 3 ENTRETIEN LORS DES 100 PREMIERES HEURES V rifications Intervention Remarques Huile pour engrenages du diff rentiel Remplacer 7 19 Huile et filtre d huile de transmission Changer remplacer 7 19 4 TOUTES LES 250 HEURES V rifications Intervention Remarques Huile pour engrenages du diff rentiel V rifier remplir 7 19 Lubrification Cha ne de levage V rifier lubrifier 7 28 Galet du m t V rifier lubrifier 7 28 Axe d inclinaison V rifier lubrifier 7 28 Extr mit de la tige du v rin de levage V rifier lubrifier 7 28 Extr mit du tube du v rin de levage V rifier lubrifier 7 28 Extr mit de la tige du v rin d inclinaison V rifier
97. eur 2 Graissage de la cha ne de levage Le graissage de la cha ne de levage est une partie importante du programme de maintenance Les cha nes de levage fonctionnent sous de lourdes charges et fonctionnent de mani re plus s re et plus longtemps si elles sont graiss es r guli rement et correctement Un lubrifiant de cha ne HYUNDAI est recommand Il se vaporise facilement et offre un graissage sup rieur L huile motrice HYUNDAI peut galement tre utilis e titre de lubrifiant et d inhibiteur de corrosion 7 29 3 Crit res d usure et de remplacement de la cha ne de levage Longueur d une cha ne neuve La distance du premier au dernier axe compt dans une port e pendant que les cha nes soul vent une petite charge Longueur d une cha ne us e La distance du premier au dernier axe compt dans une port e pendant que les cha nes soul vent une petite charge Port e Le nombre d axes dans la longueur le segment de la cha ne mesurer Point La distance du centre d un axe au centre de l axe suivant D2550M15 Toutes les cha nes doivent tre remplac es si un maillon pr sente une usure de 3 ou plus ou si l un des d g ts mentionn s plus haut est d couvert pendant l inspection Commander les cha nes de rechange chez votre concessionnaire HYUNDAI Remplacer l ensemble de toutes les cha nes Ne pas liminer le graissage ou la peinture d origine des cha nes neuves Remplacer
98. eur par temps de pluie 7 7 Exclure de la cabine quip e du chariot IN Wi W j hey S L2550M07 Les gaz d chappement sont dangereux Ne pas faire fonctionner le chariot l int rieur si possible Assurer une ventilation ad quate en cas de fonctionnement dans un espace restreint D35AOM08 1 3 3 CEINTURES DE SECURITE Toujours boucler la ceinture de s curit du chariot l vateur Les ceintures de s curit r duisent le risque de blessure L2550M117 4 PAS D ACCOMPAGNATEURS 1 Seul l op rateur peut se trouver sur le chariot l vateur 2 Ne jamais transporter quelqu un sur les fourches du chariot l vateur 1 5 25L70M11 25L70M12 5 PIETONS 1 Regarder o vous allez Visualiser le sens du trajet Des pi tons peuvent emprunter votre route Actionner l avertisseur aux intersections et en l absence de visibilit 2 Observer les personnes dans votre zone de travail m me si votre chariot l vateur poss de des feux de d tresse ou des alarmes Les gens peuvent tre distraits 3 Maintenir les personnes l cart m me en stationnement 1 6 25L70M13 D35AOM14 25L70M15 6 PROTECTION DE L OP
99. fier le fonctionnement du frein de stationnement Rel cher puis r appliquer Pour v rifier la capacit de maintien du frein de stationnement stationner le chariot l vateur sur une pente et appliquer le frein de stationnement Le frein de stationnement doit maintenir le chariot l vateur avec une charge nominale sur une pente de 15 Ne pas utiliser un chariot l vateur dont les freins de service ou de stationnement ne fonctionnent pas correctement 7 M canismes et commandes de levage Tirer le levier de commande d inclinaison vers l arri re et le maintenir jusqu ce que le m t soit fond en position inclin e vers l arri re Pousser le levier vers l avant pour ramener le m t en position verticale Rel cher le levier S assurer de disposer d une hauteur libre suffisante avant de relever le m t Tirer le levier de commande de levage vers l arri re et relever le tablier pleine hauteur EE Surveiller l ensemble de m t pendant l l vation Rel cher le levier Si la hauteur de fourche maximale n est pas atteinte cela indique un niveau d huile du r servoir hydraulique trop bas ou un blocage grave dans le m t Pousser le levier de commande de levage vers l avant Surveiller le m t pendant la descente Quand les fourches atteignent le sol rel cher le levier Tous les mouvements du m t du tablier et des cha nes de levage doivent tre gaux et r guliers sans blocages ni secousses
100. ge mm sec 660 650 580 Vitesse de pose hors charge en charge mm sec 450 500 LxWxT LW Mm 900 x 100 x 35 900 x 100 x 40 Angle d inclinaison avant arri re C C Degr 6 10 M t Hauteur maximale D Mm 4332 Hauteur minimale E Mm 2155 Vitesse de d placement km h 20 7 d Pente maximale 37 33 1 31 Carrosserie Rayon de braquage minimal F Mm 1985 2015 2050 ext rieur R servoir d huile hydraulique l 30 ETC R servoir carburant essence l 44 Longueur totale G Mm 2233 2263 2303 Largeur totale Mm 1070 Hauteur du toit l Mm 2110 Garde au sol charge J Mm 120 Empattement K Mm 1410 Voie avant arri re M M Mm 890 910 890 910 890 910 9 1 2 15LC 18LC 20LCA 7 25L7SP01 Mod le Unit 15LC 7 18LC 7 20LCA 7 Capacit Kg 1500 1750 2000 Centre de gravit de la charge R Mm 500 Poids hors charge Kg 2887 3087 3217 Hauteur de levage A Mm 3300 3300 Lev e libre Mm 115 120 Fourche GE de levage hors charge en mm sec 680 650 Vitesse de pose hors charge en charge mm sec 450 500 L
101. gueuses Garnitures us es Mauvais contact de la garniture avec le patin Frottement excessif du patin sur le plateau de frein Mati re trang re sur la surface de friction du tambour Surface de friction du tambour endommag e oul d form e Patin de frein d form ou mal mont Le boulon de fixation du plateau de frein se desserre Usure du point d ancrage ou de toute autre partie R parer en rempla ant Remplacer Remplacer Nettoyer et appliquer de la graisse pour freins Nettoyer Remplacer polissant ou en Remplacer ou r parer Resserrer Remplacer 10 8 Sympt me du probl me Cause probable Rem de 6 Couinements de frein suite Surface des garnitures en mauvais contact avec les tambours Ressort de maintien mal pos R parer ou remplacer R parer ou remplacer 7 A coups dans les freins Surface de friction du tambour rugueuse R parer en polissant ou en rempla ant Tambour excentr ou excessivement d form Remplacer Surface des garnitures rugueuses R parer en polissant ou en rempla ant 8 Course de la p dale trop Mauvais r glage des freins R gler longue La conduite hydraulique aspire de l air Purger l air Perte d huile par la conduite hydraulique ou V rifier et r parer ou ajouter de manque d huile l huile Garnitures us es Remplacer Le patin s incline ou ne revient pas R parer comp
102. ha ne de levage Desserrer le contre crou et tourner l crou Egaliser la tension sur la cha ne de levage d CS A Ne pas mettre les mains dans le mat 561 7CH35 ee 7 VERIFICATION DU VOLANT V rifier que le volant ne tremble pas et ne chasse pas soudainement vers un c t V rifier galement l absence de toute lourdeur anormale dans la direction 8 VERIFICATION DU RETROVISEUR R gler le r troviseur pour obtenir la meilleure visibilit arri re possible 9 LEVIERS ET PEDALES 1 POSITIONNEMENT DES FOURCHES ET DU MAT Pendant la conduite avec ou sans charge toujours relever les fourches l g rement et incliner le m t fourches vers l arri re Relever les fourches et les incliner vers l arri re vite aux lames de fourches d accrocher des obstacles et r duit leur usure en vitant de buter ou de tra ner contre le sol Voir les messages de s curit la page suivante Tirer le levier de commande de levage vers l arri re et lever les fourches 150 200 mm 6 8 pouces au dessus du sol Ensuite en utilisant la commande d inclinaison incliner le m t l g rement vers l arri re pour relever Abaisser Lever les lames de fourches W Abaisser 4 Je Le niveau d inclinaison avant et arri re est ecleeieete a d termin par l application 7 a l avant Incliner vers Incliner vers l avant l arri re x
103. hon 4 VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE DANS LE CARTER D HUILE DU MOTEUR 1 Arr ter le moteur retirer la jauge manuelle et v rifier le niveau H d huile Normal 2 La ligne de surface d huile sur la jauge doit tre entre H et L Si elle est en dessous de L d poser le bouchon de remplissage et 7 rajouter de l huile moteur L2550M62 Remplacer l huile si elle est sale ou d color e Le niveau d huile doit tre v rifi quand le chariot se trouve sur un sol horizontal et au moins 3 minutes apr s l arr t du moteur Ne pas toucher d organes chauds Ne pas laisser d huile chaude entrer en contact avec la peau 5 Se VERIFICATION DE LA TENSION DE LA COURROIE DU VENTILATEUR A ENIS cd 1 La courroie de ventilateur doit tre tendue la valeur sp cifi e dh ventilateur qui se mesure au point m dian entre l alternateur et la poulie du SC el ventilateur Si la courroie est d tendue au del de la tol rance de r glage si elle pr sente des coupures ou des fissures 25L70M113 remplacer la courroie trap zo dale Max 10 15 mm 0 4 0 6 po 5 4 6 VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE HYDRAULIQUE 1 Reposer les fourches sur le sol et arr ter le moteur Retirer la as V209 TF400 jauge manuelle et v rifier le niveau d huile S il est insuffisant ein TF430 TF700 rajouter de l huile ein TF430 TF700 Les organes et l huile chauds peuvent causer des blessures
104. ie Si le fond des rainures de la courroie est brillant la courroie glisse La remplacer dans ce cas 3 V rifier la d flexion en poussant la courroie avec un doigt un point m dian entre la poulie du ventilateur et la poulie de l alternateur en appliquant une pression de 4 5 kg 4 Si la tension de la courroie de ventilateur n est pas correcte desserrer l crou et le boulon de fixation de la barre de r glage Bouger l alternateur pour r gler la tension de la courroie D flexion de la courroie du ventilateur VOIR 9 SPECIFICATIONS 9 VENTILATEUR Courroie d si D o ventilateur u 25L70M113 D placer le ventilateur vers l avant et vers l arri re la main pour v rifier le serrage Serrer le boulon de fixation avec une cl 2 SYSTEME D ENTRAINEMENT 1 LEVIER DE SELECTEUR 1 V rifier l absence de jeu quand le levier de s lecteur est au point mort 2 V rifier si le levier de s lecteur se d place souplement vers la position de d placement et v rifier l absence de jeu cette m me position 2 FUITE D HUILE V rifier l absence de fuite d huile au convertisseur de couple la transmission et la soupape de commande Si de l huile suinte et forme des gouttes remplacer la garniture d tanch it 3 REGLAGE DE LA PEDALE em 1 P dale de frein EE EF KT 15L 18L 20LA 15G 18G 20GA 7 ne Ee R gler le boulon de but e 1 afin que
105. iel Stationner le chariot dans un endroit horizontal Mettre le m t en position verticale et relever les fourches d environ un m tre Placer des blocs sous le tablier Ensuite arr ter le moteur et appliquer le frein de stationnement 2 V rification du niveau d huile Retirer la jauge manuelle et v rifier le niveau d huile haut 3 Remplacer Vidanger l huile apr s avoir retir le bouchon de vidange Ajouter de l huile jusqu ce qu elle commence d border du niveau d huile Mettre l huile usag e au rebut en respectant les r gles locales en vigueur 7 19 25L70M95 aCe Al geg Bouchon de vidange 25L7DA163 6 RESERVOIR HYDRAULIQUE 1 Changement de l huile hydraulique Stationner le chariot dans un endroit horizontal et abaisser les fourches Ensuite arr ter le moteur et appliquer le frein de stationnement Changer l huile apr s avoir retir le bouchon de vidange la base du r servoir 2 Nettoyage de la cr pine L OSHA exige une protection des yeux pour le nettoyage l air comprim partir de 200 kPa 30 psi Lors du changement d huile retirer la cr pine et la nettoyer avec de l huile de rin age Souffler de l air comprim de l int rieur de la cr pine vers l ext rieur et la poser quand elle est compl tement s che Mettre l huile au rebut en respectant les r gles locales en vigueur D marrer le moteur V
106. ine pas la n cessit du discernement et de l attention au moment du chargement de la manipulation de I entreposage Rester l cart du m t et du m canisme de levage NE JAMAIS mettre les mains les bras les jambes ou la t te dans ou travers la structure du m t pr s de la chaise de levage ou des cha nes de levage Ne jamais placer aucune partie du corps entre le m t et le chariot l vateur Ne pas utiliser le m t comme chelle Toutes les autres personnes doivent tre cart es de la charge du m canisme de m t pendant les manipulations d un chargement 3 PAS D ACCOMPAGNATEURS 1 Ne pas transporter de passagers L op rateur est la seule personne qui doit se trouver sur le chariot l vateur 4 TOUJOURS S ASSURER DE LA PARFAITE MAITRISE DE VOTRE CHARIOT ELEVATEUR 1 N actionner jamais un chariot l vateur ou ses quipements si vous ne vous trouvez pas dans la position d sign e pour l op rateur 2 Ne jamais commander un chariot l vateur avec les mains et les pieds humides ou gras 3 Toujours choisir l itin raire le plus commode pour votre chariot l vateur Eviter les bosses les trous les passages difficiles les objets abandonn s et les d bris qui risquent de modifier la trajectoire de votre chariot l vateur ou de le faire basculer Si ces situations sont in vitables ralentir et conduire prudemment Ralentir sur les surfaces humides ou glissantes 4 Eviter les d placemen
107. ion est plus probable en cas d inclinaison avant excessive de freinage en marche avant ou en acc l ration arri re 2 Un basculement longitudinal est aussi possible en roulant charg dans une forte descente Les basculements lat raux et longitudinaux sont possibles en franchissant des objets plac s sur le sol en quittant le bord de surfaces sur lev es dans des nids de poule en heurtant des objets plac s en hauteur ou dans des collisions Un basculement hors de plate forme est possible si le chariot l vateur est dirig trop pr s de la plate forme hors du bord si la remorque d passe le bord de la plate forme ou si le chariot l vateur roule pendant le chargement La situation peut tre aggrav e par la surcharge une inclinaison excessive ou des charges d centr es Le basculement du chariot l vateur peut blesser gri vement ou tuer si l op rateur est bloqu entre le chariot l vateur et le sol 25L70M33 25L70M35 3 QUE FAIRE EN CAS DE BASCULEMENT Si votre chariot l vateur commence basculer ne pas le quitter S arc bouter comme illustr droite 1 2 3 4 Votre ceinture de s curit option doit tre fix e correctement Rester sur votre si ge Saisir le volant S arc bouter sur les pieds Vos chances de survie en cas de basculement sont meilleures si vous rester assis sur le si ge du chariot l
108. ionner avec une charge 8 VERIFICATION APRES LE DEMARRAGE DU MOTEUR 1 VERIFICATION DE BRUIT ANORMAL OU DE VIBRATION 2 VERIFICATION DE LA COULEUR DES GAZ D ECHAPPEMENT DU MOTEUR Couleur des gaz d chappement Crit res Incolore l g rement bleu En ordre Noir Voir si la combustion est incompl te blanc Rechercher une fuite d huile 3 VERIFICATION DU NIVEAU DU RESERVOIR DE CARBURANT Si le t moin pointe vers F le r servoir est plein Si le t moin p n tre dans la zone E remplir le r servoir de carburant imm diatement Ne pas faire fonctionner le chariot en dessous de ce niveau 25L70M76 A Ne pas fumer et n autoriser aucune flamme proximit du chariot pendant le remplissage Le remplissage produit des vapeurs explosives Le chariot doit tre rempli uniquement au point de remplissage sp cifi Arr ter le moteur et descendre du chariot pendant le remplissage 4 VERIFICATION DU MONITEUR 25L70M41 Ces voyants s allument pour indiquer une situation anormale 5 VERIFICATION DU JEU DU VOLANT 30 60 mm Si le jeu du volant est sup rieur a 30 a 60 mm 1 2 a 2 4 po le v rifier 1 2 2 4 pouces ou le r parer L2550M72A Relever les fourches de 100 150 mm 4 6 po au dessus du sol En poussant l aide d une barre v rifier que les deux cha nes ont peu pr s le m me mou R glage de la c
109. iques de votre chariot les tableaux des intervalles de maintenance recommand s et les capacit s des organes Suivez attentivement ces consignes et proc dures Chaque section principale poss de sa propre table des mati res vous permettant de trouver plus facilement le sujet qui vous int resse 0 3 Nous vous invitons express ment lire le manuel d un bout l autre Prenez le temps de lire et de comprendre l information en ce qui concerne les consignes g n rales de s curit et les risques de fonctionnement Familiarisez vous avec les diverses proc dures de ce manuel Il est important de comprendre le fonctionnement de tous les indicateurs t moins et commandes N h sitez pas poser vos questions votre concessionnaire HYUNDAI agr au sujet des caract ristiques du fonctionnement ou des manuels de votre chariot l vateur Utilisez votre chariot l vateur avec s curit Une conduite prudente est de votre responsabilit Restez attentif et pensez toujours la s curit des personnes qui travaillent autour de vous Vous devez conna tre les possibilit s et les limites de votre chariot Suivre toutes les instructions et tous les symboles de ce manuel ainsi que les messages afin d viter d endommager votre chariot l vateur ou de risquer des blessures pour vous m me ou pour les autres Ce manuel doit toujours rester dans le chariot l vateur Conservez le titre de r f rence port e de main afin
110. ir 2 Placer la bande sur le r servoir accrocher la fixation la bande et pousser la fixation vers le haut 3 Lever la plaque d arr t puis faire tourner le support de r servoir 8 7 D35AOM193 D35AOM195 4 Tourner le bouton d arr t situ sur le support du r servoir du c t droit dans le sens des aiguilles d une montre D35AOM196 5 Connecter la tuyauterie la soupape de d bit de sortie du r servoir 6 Humidifier la partie du tuyau qui est connect e au r servoir avec de l eau savonneuse ou un d tergent neutre Ouvrir la soupape de d bit de sortie et v rifier l absence de fuite de gaz Veiller essuyer l eau savonneuse ou le d tergent quand cet examen est termin D35A0M197 8 8 9 SPECIFICATIONS 1 TABLEAU DE SPECIFICATIONS 1 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 D a ees mM lt TT 1 HE i oe a le m CO O S I Ut Cie Sai i 21 H _ E et Le E 25L7SP01 Mod le Unit 15L 7 15G 7 18L 7 18G 7 20LA 7 20GA 7 Capacit Kg 1500 1800 2000 Centre de gravit de la charge R Mm 500 Poids hors charge Kg 2818 2992 3139 Hauteur de levage A Mm 3300 3330 Lev e libre B Mm 145 150 Fourche Vitesse de levage hors charge en char
111. iter les virages serr s et se d placer lentement 2 4 L2550M106 8 MOU DE CHAINE Les cha nes molles signifient une suspension de longeron ou de tablier Lever les fourches avant de vous d placer au risque de briser les cha nes Dans le cas o des fourches charg es se bloquent pendant l abaissement du m t relever le m t et viter le rel chement des cha nes D35AOM51 D35AOM52 9 PALETTES ET PLAQUES Ne pas d placer ni ranger de mat riaux sur des palettes ou des plaques endommag es Les objets peuvent tomber et blesser s v rement ou tuer S assurer de l tat de la palette ou de la plaque utilis e ainsi que des organes et fixations qui peuvent manquer D35AOM53 2 5 10 ATTENTION AUX LIGNES ELECTRIQUES En d pla ant le chariot l vateur avec le m t lev v rifier l absence de lignes lectriques au dessus de ce dernier Travailler pr s des lignes lectriques est tr s dangereux Travailler dans les marges de s curit indiqu es plus loin L2550M107 ects Distance minimale Tension d alimentation ne de s curit 6 6 KV 3m 10 pieds 33 0 kV Am 13 pieds 66 0 KV 5m 16 pieds 154 0 kV 8m 26 pieds 275 0 kV 10m 33 pieds Sauter hors de la machine
112. l tement Mauvais contact de la garniture avec le tambour R parer de frein 9 P dale gripp e Tige de pouss e tordue cause d une soupape R gler de frein mal ajust e Joint de la soupape de frein d fectueux Remplacer Orifice de la soupape de commande de d bit obstru e Nettoyer ou remplacer 10 9 6 SYSTEME HYDRAULIQUE Sympt me du probl me Cause probable Rem de 1 Diminution importante de la vitesse de d placement de la fourche Joint interne de la soupape de commande d fectueux Perte d huile par un joint ou par un flexible Joint interne du v rin d fectueux Remplacer le tiroir ou le corps de soupape Remplacer Remplacer la garniture d tanch it 2 Inclinaison du m t spontan e et importante _Inclinaison vers l arri re soupape de retenue d fectueuse _Inclinaison vers l avant soupape de blocage d inclinaison d fectueuse Perte d huile par un joint ou par un flexible Joint interne du v rin d fectueux Nettoyer ou remplacer Nettoyer ou remplacer Remplacer Remplacer le joint 8 Levage de la fourche lent ou inclinaison du m t lente Manque d huile hydraulique Pr sence d air dans l huile hydraulique Perte d huile par un joint ou par un flexible Limitation excessive du d bit d huile du c t aspirant de la pompe La soupape de d
113. la chaise de levage avec des blocs 2 TEMPERATURE article 13 Cette tiquette d avertissement est appos e sur le c t sup rieur du capot auxiliaire Le liquide de refroidissement doit tre v rifi selon les prescriptions du tableau de maintenance 3 VENTILATEUR article 7 Cette tiquette d avertissement est appos e sur la coiffe du ventilateur du radiateur pour mettre en garde contre le danger ou les blessures dus la rotation des pales du ventilateur quand le moteur tourne Veiller loigner les mains les doigts les bras et les v tements d un ventilateur qui tourne Ne pas s aligner sur un ventilateur qui tourne Les pales du ventilateur peuvent se briser un r gime excessivement lev et tre projet es en dehors du compartiment du moteur 0 7 D35AOM62 77070FW06 AA WARNING 7803AFW05 4 BOUCHON DU RADIATEUR article 6 Cette tiquette d avertissement est appos e sur le radiateur Ne jamais ouvrir le bouchon de remplissage quand le moteur tourne ou quand la temp rature du liquide de refroidissement du moteur est lev e 5 ATTENTION AUX MAINS article 11 Cette tiquette d avertissement est appos e sur le c t sup rieur du m t Elle met en garde contre le danger de blessure d au mouvement entre les rails les cha nes les poulies la chaise de levage et d autres pi ces de l ensemble de m t Ne pas grimper sur le m t ni y p n trer
114. la o hauteur de la p dale soit de 130 a 140 gt CG mm Ken 2 1 R gler la tige 2 afin que le jeu de la p dale s gt Le Sey soit de 10 15 mm y O L1550M70 15LC 18LC 20LCA 7 D R gler le boulon de but e 1 afin que la J Foa hauteur de la p dale soit de 126 136 mm ea fo R gler la tige 2 afin que le jeu de la p dale soit de 10 15 mm 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 7 11 mm R gler le boulon de but e 1 afin que la hauteur de la p dale soit de 142 152 mm A 5 6 6 0 po 142 152 mm R gler la tige 2 afin que le jeu de la p dale Ku _ a E E 25L70M70 soit de 7 a 11 mm 0 3 0 4 po 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 R gler le boulon de but e 1 afin que la hauteur de la p dale soit de 140 150 mm R gler la tige 2 afin que le jeu de la p dale soit de 10 15 mm 2 P dale d approche lente 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 D R gler le boulon de but e 1 afin que la hauteur de la p dale soit de 132 142 mm R gler la tige 2 afin que la longueur du tiroir d approche soit de 33 mm quand la hauteur de la p dale est de 132 142 mm R gler le boulon 3 afin que la p dale de frein s interconnecte avec la p dale d approche la course de 20 30 mm de la p dale d approche 15LC 18LC 20LCA 7 R gler le boulon de but e 1 afin que la hauteur de la p dale s
115. le pour fournir un maximum de stabilit et d quilibre Avant le levage la charge doit tre centr e et les fourches doivent tre compl tement sous la charge pour soutenir cette derni re La longueur de la fourche doit tre d au moins 2 3 de la longueur de la charge Avec les commandes de levage et d inclinaison r gler les fourches une hauteur et un angle corrects pour un engagement libre de la palette de la charge Se d placer vers l avant jusqu ce que les fourches soient d querre et compl tement sous la charge S assurer que les fourches ne d passent pas la charge Si d passement elles pourraient alors causer des d g ts ou heurter d autres charges ou mat riaux adjacents derri re la charge d placer Si les fourches sont plus longues que la charge reculer l g rement pour que ses extr mit s ne soient pas au del de la charge Lever la charge pour la d gager du sol Reculer de quelques centim tres de la distance n cessaire puis abaisser la charge et se d placer vers l avant jusqu ce que la charge soit en place contre le tablier Lever la charge ou l empiler en inclinant le m t l g rement vers l arri re juste assez pour d gager la charge du sol N effectuer une inclinaison l g re vers l arri re que pour stabiliser la charge La lever la hauteur et l inclinaison de d placement compl tement en arri re sauf pour les charges qui doivent tre transport es aussi horizontalement que p
116. ler les goupilles de verrouillage des fourches Placer les fourches en les loignant de vous S curiser les goupilles de verrouillage des fourches GH D35A0M134 A Les boulons de retenue du dosseret de charge LBR ou des fourches doivent tre fix s conform ment aux r gles de s curit 3 DEPLACEMENT AVEC UNE CHARGE Se d placer avec la charge ou le tablier aussi bas que possible et inclin e vers l arri re Ne jamais se d placer avec la charge ou le tablier en position lev dans une position haute N lever la charge qu exceptionnellement pendant l empilement Respecter toutes les r gles du code de la route et observer les autres v hicules les pi tons ainsi que les espaces de s curit Regarder toujours dans le sens de la marche Conserver une vue claire du d placement et quand la charge coupe votre visibilit reculer sauf en cas d inclinaison Lors du transport d une charge viter les mouvements brusques au d marrage l arr t du d placement en cas de changement de direction et au freinage Eviter les bosses les trous et les mat riaux ou d bris pars plac s surle sol Effectuer le levage etl inclinaison lentementet prudemment Braquer lentement Traverser les voies de chemin de fer lentement et perpendiculairement chaque fois que possible Une prudence particuli re est n cessaire en manipulant et en d pla ant des charges longues hautes ou larges pour viter de perdre le chargement
117. leur d pose Lors du montage des pneus sur des jantes multiples utiliser une cage de s curit ou un dispositif de restriction lors du gonflage 24 Une attention sp ciale est requise lors de la d pose d organes lourds tels que le contrepoids le mat L quipement de levage et de manutention doit poss der la capacit requise et tre en bon tat 7 4 3 INSTRUCTIONS AVANT LA MAINTENANCE 1 INTERVALLES DE MAINTENANCE 1 Vous pouvez inspecter et entretenir la machine aux intervalles bas s sur le compteur d entretien de l cran LCD HYU N DAI 2 R duire les intervalles en fonction des chantiers Zone poussi reuse carri re bord de mer BIHOURS xH H 3 Effectuer toutes les op rations simultan ment quand l intervalle de maintenance est doubl Par exemple apr s 250 heures effectuer toute la maintenance pr vue toutes les 250 heures toutes les 100 heures et effectuer simultan ment la maintenance quotidienne 25L7HR01 Les intervalles de temps entre les op rations de maintenance sont d termin s principalement par les conditions de fonctionnement Par exemple le fonctionnement dans un environnement sablonneux ou poussi reux exige des intervalles de maintenance plus rapproch s que dans le cas d entrep ts propres Les intervalles indiqu s sont destin s un fonctionnement normal Les classifications de fonctionnemen
118. li rement et maintenus en tat s r de fonctionnement 13 Les engins et dispositifs sp ciaux con us et approuv s pour un fonctionnement dans des zones risque doivent faire l objet d une attention particuli re pour s assurer que la maintenance pr serve les caract ristiques de s curit d origine 14 Les syst mes d alimentation de carburant doivent tre v rifi s L absence de fuite et l tat des pi ces doivent tre contr l s Une ventuelle fuite dans le syst me d alimentation de carburant doit faire l objet d une attention toute particuli re Des mesures doivent tre prises pour emp cher l utilisation du chariot jusqu ce que la fuite soit r par e 15 Tous les syst mes hydrauliques doivent tre examin s et entretenus r guli rement conform ment aux bonnes pratiques Les v rins d inclinaison et de levage les soupapes et autres pi ces doivent tre v rifi s pour assurer l absence de fuite qui entrainerait des dangers 16 En intervenant sur un syst me hydraulique s assurer que le moteur soit coup que le m t se trouve en position compl tement abaiss et que la pression hydraulique est d tendue dans les flexibles et les conduites A Toujours placer des cales sous le tablier et les rails du mat quand il est n cessaire d intervenir avec le m t en position lev 17 Les plaquettes tiquettes et d calcomanies du fabricant du chariot l vateur au sujet de la capacit du fonctionnement et de la mainte
119. locage du m t en position lev actionner la commande de levage pour liminer le mou des cha nes en levant le tablier NE PAS se placer sous un m t lev ou des fourches pour tenter des r parations Ne grimper NI sur le m t NI sur le chariot l vateur Votre chariot l vateur est con u pour transporter des charges l avant des roues avant afin que le poids de la charge soit contrebalanc par le poids du chariot l vateur Plus la charge est loign e de l axe de l essieu avant centre des roues moins le poids est plac sur les roues directrices Par cons quent transportez toujours la charge aussi pr s des roues avant que possible Vers l arri re affleurant la face des fourches La capacit de charge de la plaquette est repr sent e par un volume r parti uniform ment avec le centre de gravit une distance d termin e de la face des fourches Si le poids de la charge r elle manipuler n est pas r parti uniform ment placer la partie la plus lourde le plus pr s du tablier 2 REGLAGE DES FOURCHES DE CHARGEMENT t Les fourches de chargement sont r glables au niveau du tablier D Les fourches doivent tre espac es en fonction de la charge Les deux fourches doivent toujours tre la m me distance du centre du tablier Pour r gler les fourches lever l g rement le tablier Incliner le m t compl tement vers l avant pour r duire la friction et faciliter le d placement de la fourche D verrouil
120. losion du pneu de d g t et de blessure grave Les pneus et les jantes doivent toujours tre entretenus et remplac s par du personnel form utilisant les bons outils et suivant les m thodes correctes Pour des d tails sur les m thodes contactez votre concessionnaire HYUNDAI En cas de d formation d endommagement d usure de la jante ou de doute au sujet de son tat toujours la remplacer Ne jamais tenter de la r parer de la souder ou de la chauffer 3 VERIFICATION DU NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 1 Si l eau de refroidissement dans le r servoir auxiliaire du radiateur n atteint pas le niveau normal froid ajouter de l eau jusqu hauteur de la ligne MAX Maximum Minimum L2550M61 Si de l antigel est utilis veiller aux proportions d eau et d antigel en rajoutant du liquide Si le r servoir auxiliaire est compl tement vide ajouter de l eau directement dans le radiateur en premier lieu Ensuite ajouter de l eau dans le r servoir auxiliaire Toujours laisser le radiateur se refroidir avant d ajouter de l eau A la temp rature de fonctionnement l eau de refroidissement du moteur est sous pression haute temp rature Il est donc dangereux de tenter d ouvrir le bouchon du radiateur Attendre que le radiateur ait suffisamment refroidi pour tre touch la main avant d ouvrir son bouchon Desserrer lentement le bouchon du radiateur pour rel cher la pression Ensuite retirer le bouc
121. lubrifier 7 28 Extr mit du tube du v rin d inclinaison V rifier lubrifier 7 28 Extr mit de la tige du v rin de direction V rifier lubrifier 7 28 Extr mit du tube du v rin de direction V rifier lubrifier 7 28 Extr mit de la tige du v rin optionnel V rifier lubrifier 7 28 d quipement Extr mit du tube du v rin optionnel V rifier lubrifier 7 28 d quipement Roulement de roue d essieu directeur V rifier lubrifier 7 25 Pivot de p dale V rifier lubrifier 7 25 5 TOUTES LES 500 HEURES V rifications Intervention Remarques Boulon de tourillon V rifier serrer 9 9 9 10 Filtre de retour d huile hydraulique Remplacer 7 20 El ment du filtre air Remplacer 7 17 Batterie V rifier remplacer 7 16 Allumage et calage du moteur V rifier remplacer Huile moteur et filtre Changer remplacer 7 18 L intervalle de remplacement de l l ment du filtre air peut tre d termin gr ce un t moin de restriction d air 6 TOUTES LES 1000 HEURES V rifications Intervention Remarques Huile moteur Remplacer 7 18 Huile de frein Remplacer 5 4 R servoir d huile hydraulique Huile hydraulique Remplacer 7 20 Cr pine d aspiration Remplacer 7 20 Huile de transmission et filtre Changer remplacer 7 19 Huile de diff rentiel Remplacer 7 19 Tension et tat de la courroie du ventilateur Remplacer 5 4 Radiateur et ailettes du radiateur syst me de V rification nettoy
122. manuel de l op rateur Agir avec discernement Conduire prudemment sans coups ni brusquerie Observer le code de la route Surveiller les personnes et les risques Ralentir et conserver toujours le contr le complet de votre chariot l vateur en toutes circonstances 2 Respecter les consignes de ce manuel au risque d endommager votre chariot l vateur et ou de blesser les autres et vous m me 3 Pendant votre travail observer toutes les fonctions de votre chariot l vateur Ceci vous permet de reconna tre imm diatement un probl me ou une irr gularit qui risque d affecter la s curit de votre chariot l vateur 4 V rifier p riodiquement le bon fonctionnement des indicateurs et t moins du tableau de bord pour s assurer que la situation est normale En cas de situation anormale placer votre chariot l vateur dans une situation et un emplacement s rs couper imm diatement le contact et signaler le probl me Ne pas continuer utiliser un chariot l vateur en cas de dysfonctionnement Arr ter analyser et r parer la panne Porter toujours votre ceinture de s curit en utilisant votre chariot l vateur 5 16 11 MANUTENTION DE LA CHARGE 1 GENERALITES Ne manipuler que les charges d une capacit nominale inf rieures ou gales celles de la plaquette Cette plaquette sp cifie le chargement maximum qui peut tre lev Cependant d autres facteurs tels que des quipements sp ci
123. mmande de transmission est au point mort 25L70M42 8 Remorquer par l arri re le chariot l vateur en panne Un op rateur doit se trouver dans le chariot l vateur remorqu Remorquer le chariot l vateur lentement La prudence est n cessaire pour viter de blesser les personnes et d endommager le chariot l vateur Le chariot l vateur doit tre remorqu a une vitesse inf rieure a 8 km h 5 mph avec un conducteur dans le si ge Ne lever ni le chariot l vateur ni ses roues pendant le remorquage A La direction assist e ne fonctionne pas sur un chariot hors service quand le moteur ne tourne pas 6 1 9 Stationner le chariot l vateur en panne uniquement dans les zones autoris es Abaisser compl tement les fourches au sol placer le levier de commande directionnelle en position NEUTRE et couper le contact Serrer le frein de stationnement Enlever la cl et au besoin bloquer les roues pour viter le d placement du chariot l vateur Stationnement du chariot l vateur ET Les fourches doivent tre baiss es 4 Le frein de stationnement doit tre serr 25L70M32 A Serrer toujours le frein de stationnement quand le chariot l vateur est en stationnement Sinon le chariot l vateur risque de se d placer et de blesser ou de tuer les personnes proches 6 2 2 COMMENT UTILISER DES CABLES DE BATTERIE AUXILIAIRE Si la batterie de vo
124. n la position FORWARD marche avant ou REVERSE marche arri re et en tournant le commutateur de d marrage la position START d marrage Le d marreur ne doit pas s engager tant que le levier de commande de direction n est pas mis la position NEUTRAL point mort 3 Compteur d heures D marrer le moteur et le laisser chauffer jusqu ce qu il tourne r guli rement et qu il acc l re sans coups quand la p dale d acc l rateur est enfonc e V rifier le fonctionnement du compteur d heures pendant que le moteur tourne Noter les heures indiqu es par le compteur sur le formulaire de rapport de la maintenance programm es PM Signaler tout mauvais fonctionnement ou d g t 7 23 4 T moins lumineux V rifier que tous les voyants fonctionnent et indiquent le fonctionnement normal du chariot comme d crit dans la section 3 de ce manuel Conna tre son chariot 5 Freins de service et p dale d approche La commande de direction tant en position NEUTRE NEUTRAL et le moteur en marche appuyer et maintenir la p dale de freins de service fond vers le bas Les freins doivent s appliquer avant que la p dale touche le plancher Si la p dale continue descendre signaler le probl me imm diatement Ne pas utiliser le chariot avant la r paration des freins R aliser la m me v rification avec la p dale d approche des v rifications suppl mentaires de freins d approche suivront 6 Frein de stationnement V ri
125. n 3 afin que la p dale de frein s interconnecte avec la p dale d approche la course de 20 30 mm de la p dale d approche Saillie du tiroir d approche R gler avec la tige d approche de telle mani re que la saillie du tiroir de la soupape de commande soit la valeur sp cifi e quand la p dale d approche est compl tement revenue du c t du moteur Saillie 33 mm 1 3 po 4 VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE Arr ter l engin dans un endroit horizontal et v rifier le niveau d huile avec la jauge manuelle 1 R servoir de frein V rifier le r servoir de frein et ajouter du liquide de frein si n cessaire La lettre en relief face vers le haut 2 Carter de diff rentiel Retirer le bouchon de niveau de la face avant du carter de diff rentiel Le niveau d huile doit atteindre la base de l orifice du bouchon Si le niveau d huile est trop bas en ajouter par le bouchon de remplissage situ sur le dessus du carter de diff rentiel 3 Transmission TORQFLOW V rifier le niveau d huile avec la jauge situ e sous le plancher Si le niveau d huile est trop bas en ajouter par le bouchon de remplissage Suivre la m me m thode que pour le carter de diff rentiel lors de la v rification du niveau et l appoint d huile du carter de transmission d embrayage P dale d approche p dale de frein Interconnexion de la p dale d approche 20 30 mm 140 150 mm L2550M89 Tiroir d app
126. n avec les centres de charge et les hauteurs de fourche voir le sch ma de la plaquette Des blessures et des d g ts au chariot l vateur peuvent survenir si ces capacit s sont d pass es Ne pas d passer la capacit maximale sp cifi e 5 Poids du chariot l vateur Le poids approximatif du chariot l vateur sans charge sur les fourches Ce poids ajout celui de la charge doivent tre consid r pour des travaux en hauteur ou sur des planchers lev s pour garantir la s curit Avant toutes modifications qui pourraient affecter la stabilit des syst mes de s curit une approbation crite de HYUNDAI est obligatoire Ceci est une exigence OSHA Consulter votre concessionnaire HYUNDAI agr pour une nouvelle plaquette indiquant la capacit modifi e 3 2 2 DECALCOMANIE D AVERTISSEMENT DE SECURITE DE L OPERATEUR 25L70M59 A Des d calcomanies de s curit et d avertissement sont appos es aux emplacements strat giques du chariot l vateur pour vous rappeler les proc dures essentielles et vous viter des erreurs qui pourraient endommager le chariot l vateur ou causer des blessures Vous devez conna tre comprendre et respecter ces consignes D calcomanies d avertissement et de s curit A remplacer imm diatement si elles sont manquantes ou d t rior es endommag es ou illisibles Se reporter votre manuel d entretien pour conna tre l
127. n de la courroie du ventilateur R gler la tension si elle pr sente trop de mou VOIR 9 SPECIFICATIONS 4 En cas de surchauffe ne pas arr ter le moteur imm diatement 1 Faire tourner le moteur au ralenti bas 1 2 Ouvrir le capot pour ventiler le compartiment du moteur 3 Quand la temp rature de l eau baisse arr ter le moteur 4 V rifier le niveau d eau de refroidissement S il est trop faible rajouter de l eau A Porter des lunettes et un cran facial en utilisant de l air comprim Ne jamais toucher le bouchon de radiateur quand le moteur est chaud La vapeur peut jaillir Attendre que la temp rature baisse Il est extr mement dangereux d essayer de v rifier la tension de la courroie du ventilateur quand le moteur tourne Toujours couper le moteur avant d examiner la courroie du ventilateur ou d autres pi ces en mouvement ou proximit de celles ci 7 33 11 FONCTIONNEMENT PAR TEMPS FROID 1 PREPARATION A UNE TEMPERATURE BASSE 1 emplacar l huile de lubrification par de l huile de Temp rature la viscosit prescrite ambiante 5 10 15 20 25 30 2 Utiliser un carburant avec un point d coulement minimum C bas Le carburant diesel ASTM D975 N 1 doit tre Quantit utilis par une temp rature ambiante inf rieure d antigel 5 C Quantit 3 Par des temp ratures ambiantes n gatives d eau utiliser un m lange d antigel en suivant le tabl
128. nance doivent rester lisibles 18 Les batteries contacteurs de limite dispositifs de protection conducteurs lectriques et branchements doivent tre entretenus conform ment aux bonnes pratiques Une attention sp ciale doit tre r serv e l tat de l isolation lectrique 19 Pour viter de blesser les personnes ou d endommager l quipement consulter les m thodes du fabricant lors du remplacement des cosses d un branchement de batterie 20 Les engins industriels doivent rester propres pour minimiser les risques d incendie et contribuer la d tection des pi ces desserr es ou d fectueuses 21 Les modifications et additions qui affectent la capacit et la s curit de fonctionnement du chariot l vateur ne peuvent tre ex cut es sans l accord crit pr alable du fabricant Ceci est une exigence OSHA Les plaquettes tiquettes et d calcomanies de capacit de fonctionnement et de maintenance doivent tre chang es selon le cas 7 3 22 Toutes les pi ces de rechange y compris les pneus doivent tre interchangeables avec les pi ces d origine et au moins gales celles de l quipement d origine Les pi ces pneus compris doivent tre mont es en adoptant les m thodes du fabricant Toujours utiliser des pi ces d origine HYUNDAI ou approuv es par HYUNDAI 23 En enlevant les pneus adopter les m thodes de s curit de l industrie Il est tr s important de d gonfler les pneumatiques compl tement avant
129. ncer par arr ter le chariot l vateur sur un sol horizontal et serrer le frein de stationnement Redresser le m t en position verticale et abaisser le tablier compl tement Extraire la jauge sous le reniflard du r servoir l essuyer au moyen d un chiffon propre puis la r introduire Retirer la jauge et v rifier le niveau d huile Le niveau d huile doit se maintenir au dessus du rep re LOW bas de la jauge en ajoutant uniquement un fluide hydraulique recommand selon les besoins Pas de remplissage excessif V rifier l tat du fluide hydraulique ge teinte ou transparence souillure Remplacer l huile selon les besoins 7 Liquide hydraulique et changement du filtre Vidanger et remplacer le liquide du r servoir hydraulique toutes les 2000 heures de fonctionnement des conditions de service s v res ou d favorables peuvent exiger des changements de liquide plus fr quents Remplacer l l ment du filtre huile hydraulique chaque changement d huile D poser nettoyer et reposer les filtres de la conduite d aspiration des syst mes hydraulique et de direction la premi re maintenance programm e PM puis toutes les 500 heures V rifier l absence de fuite apr s la pose du filtre V rifier galement que les connexions de la conduite hydraulique au porte filtre sont correctement serr es La m thode de vidange du r servoir hydraulique se trouve dans votre manuel de service 8 Examen et entretien du reniflard du r se
130. nnement Rochet type m canique a expansion interne Type Direction assist e hydrostatique Direction Angle de braquage 81 vers les angles droit et gauche respectivement Angle de braquage 82 vers les angles droit et gauche respectivement 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 15LC 18LC 20LCA 7 9 6 2 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 1 MOTEUR Article Unit Sp cification Mod le HYUNDAI beta Type 4 temps vertical M thode de refroidissement Refroidissement par eau Nombre et disposition des cylindres z 4 cylindres en ligne Ordre d allumage 7 1 3 4 2 Al sage x course mm in 82 x 93 5 3 2 x 3 7 Cylindr e unitaire pa ee 1975 120 5 Taux de compression 9 4 Puissance nominale brute ps tr min 50 2450 Couple brut maximal a tr min kgf m tr min 16 3 1600 Capacit d huile moteur I U S gal 4 1 06 Poids sec kg Ib 150 331 R gime haut de ralenti tr m 2700 R gime bas de ralenti tr m 800 Consommation nominale de carburant g ps h D marreur V kW 12 1 7 Alternateur V A 13 5 90 Batterie V AH 12 60 D flexion de la courroie de ventilateur mm in 10 15 0 4 0 6 2 POMPE PRINCIPALE Article Unit Sp cification Type Pignon Capacit cc tr 27 7 Pression de fonctionnement maximale Bar 250 Vitesse nominale Max Min tr m 2700 500 3 SOUPAPE DE COMMANDE PRINCI
131. non Capacit cc tr 26 Pression de fonctionnement maximale Bar 210 Vitesse nominale Max Min tr m 3000 500 3 SOUPAPE DE COMMANDE PRINCIPALE Article Unit Sp cification Type Transversal M thode de fonctionnement M canique Pression de la soupape de d charge principale auxiliaire Bar 190 150 Capacit de d bit min 80 9 5 4 UNITE DE DIRECTION Article Unit Sp cification Type D tection de charge R action l absence de charge Signal dynamique Capacit cc tr 120 70 D bit nominal l min 22 7 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 15LC 18LC 20LCA 7 5 DISPOSITIFS DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Article Sp cification Mod le ZF 280 27 613 G7 KAPEC 280 D1 ae Ge Type 3 l ment 1 tage 2 phase Rapport de calage 2 8 1 Type Servocommande enti rement automatique Changement de 1 1 rapport AV AR Transmission R glage Syst me de r trogradation levier lectrique simple Rapport de AV 12 137 1 2 744 1 pignon AR 2 214 1 2 818 1 Type Type traction avant position fixe Essieu Rapport de pignon 6 5 1 4 11 1 Pignon Type pignon d attaque et couronne Quantit AV AR 2 2 Roues Avant 6 50 10 12PR 18 x 6 x 12 1 8 Arri re 5 00 8 10PR 14 x 5 x 10 D placement Roues avant frein a disque humide Freins Stationnement Type de frein a bande rochet Statio
132. ocs sous les roues Mettre la commande de transmission en position NEUTRE NEUTRAL 2 Fixer les rampes de chargement solidement et de mani re que les axes du camion et de l engin soient align s Les rampes de chargement doivent tre de largeur longueur et paisseur suffisantes pour permettre un chargement et un d chargement s rs 3 V rifier l alignement de l engin sur les rampes Puis reculer lentement l engin sur les rampes pour le charger sur le camion D2550M33 Une fois sur les rampes de chargement ne jamais changer de direction Si un changement de direction est n cessaire descendre des rampes et r aligner l engin Bloquer les roues et arrimer solidement le chariot l vateur 25L70M34 7 36 14 CHARGEMENT ET DECHARGEMENT AU MOYEN D UNE GRUE 1 V rifier le poids la longueur la largeur et la hauteur du chariot en se r f rant aux sp cifications du chapitre 8 lors du levage du chariot w Utiliser un long c ble m tallique et maintenir la distance avec le chariot afin qu il ne le touche pas le c ble a Placer une plaque de caoutchouc l endroit o le c ble m tallique entre en contact avec la carrosserie du chariot afin d emp cher tout d g t 4 Placer la grue l emplacement correct 5 Poser le c ble et se placer comme illustr Le c ble doit avoir une dimension correcte Veiller arr ter le chariot avant de le lever
133. oit de 129 139 mm R gler la tige 2 afin que la longueur du tiroir d approche soit de 33 mm quand la hauteur de la p dale est de 129 139 mm R gler le boulon 3 afin que la p dale de frein s interconnecte avec la p dale d approche la course de 20 30 mm de la p dale d approche 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 R gler le boulon de but e 1 afin que la hauteur de la p dale soit de 160 170 mm R gler la tige 2 afin que la longueur du tiroir d approche soit de 33 mm quand la hauteur de la p dale est de 160 170 mm R gler le boulon 3 afin que la p dale de frein s interconnecte avec la p dale d approche la course de 20 30 mm de la p dale d approche 10 15 mm 140 150 mm L2550M70 oom Fa P dale d approche p dale de frein Interconnexion de la p dale d approche L1550M89 vc P dale d approche JS 7 p dale de frein q N Interconnexion de la be p dale d approche 129 139 mm SS A L15C50M89 P dale d approche p dale de frein Interconnexion de la p dale d approche 3 2 1 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 R gler le boulon de but e 1 afin que la hauteur de la p dale soit de 140 150 mm R gler la tige 2 afin que la longueur du tiroir d approche soit de 33 mm quand la hauteur de la p dale est de 140 150 mm R gler le boulo
134. on d air 207 kPa 30 psi maximum exigence OSHA 7 28 Porter une protection oculaire et des v tements de protection pendant le nettoyage l air comprim Ne jamais pointer le pistolet d air en direction de quiconque Nettoyer l air comprim l ensemble de m t l essieu moteur le radiateur du c t du contrepoids et du c t du moteur le moteur et ses organes secondaires la transmission et les organes qui s y rapportent l essieu directeur et le v rin de direction 15 VERIFICATION DU COUPLE DES FIXATIONS IMPORTANTES Les fixations des organes supportant une forte charge peuvent rapidement c der si elles se desserrent En outre des fixations desserr es peuvent endommager l organe La s curit exige le maintien d un couple de serrage correct de toutes les fixations importantes des organes qui soutiennent directement manipulent ou commandent la charge et prot gent l op rateur VOIR 9 SPECIFICATIONS Les points importants comprennent Montage de l essieu moteur Garde en hauteur Montage des roues motrices et du volant Montage et chapes du v rin d inclinaison Montage du contrepoids Montage et organes du mat Les sp cifications des couples de serrage se trouvent dans votre manuel de r paration 16 MAINTENANCE DE LA CHAINE DE LEVAGE Le syst me de cha ne sur le mat a t con u pour une transmission s re efficace et fiable de la force de levage du v rin hydraulique aux fourches L utilisation s re d
135. on du moteur crou M16 x 2 0 7 5 54 Moteur 2 Boulon de fixation du radiateur crou M8 x 1 25 2 5 0 5 18 1 3 6 3 Boulon de fixation du convertisseur M8 x 1 25 2 8 0 2 20 3 1 4 de couple 4 Syst me Bouton de fixation MCV crou M10 x 1 5 6 9 1 4 50 10 hydraulique 5 Boulon de fixation de l unit de M10 x 1 5 4 0 0 5 29 3 6 direction 6 Boulon de fixation de la transmission M10 x 1 25 74 1 5 58 5 10 8 crou Boulon de fixation de l essieu 7 Syst me DEES M14 x 1 75 19 6 141 8 motopropulseur E 8 Boulon de fixation de l essieu M20 x 2 5 30 5 1 5 221 10 8 directeur crou 9 Ecrou de fixation de la roue avant M20 x 1 5 27 5 2 5 199 18 1 10 Boulons de fixation du contrepoids M24 x 3 0 100 15 723 108 11 Autes Eto ds mrang du siggy M8 x 1 25 2 5 0 5 18 1 3 6 conducteur 12 Boulon de fixation du toit M12 x 1 75 6 2 44 8 9 9 3 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 N Article Dimension kgf m Ibf ft 1 Boulon de fixation du moteur crou M16 x 2 0 7 5 54 Moteur 2 Boulon de fixation du radiateur crou M8 x 1 25 2 5 0 5 18 1 3 6 3 Boulon de fixation du convertisseur M8 x 1 25 3 4 0 7 24 6 5 1 de couple 4 Syst me Boulon de fixation MCV crou M10 x 1 5 6 9 1 4 50 10 hydraulique 5 Boulon de fixation de l unit de M10 x 1 5 4 0
136. onctionnement s r est de la responsabilit de l op rateur 1 REGARDEZ OU VOUS ALLEZ NE PAS VOUS DEPLACER SANS VISIBILITE 1 Avant de d placer le chariot l vateur v rifier l entourage pour vous assurer que votre itin raire est exempt d obstacles et de pi tons REGARDER O VOUS ROULEZ V rifier l absence de pi tons d autres v hicules et d obstacles en particulier pour le travail en hauteur Si la charge emp che votre visibilit reculer sauf en cas de pentes 2 Personne ne doit se trouver sous la charge ou les fourches lev es Observer les personnes dans votre zone de travail m me si votre chariot l vateur poss de des feux de d tresse ou des alarmes Des personnes peuvent ne pas faire attention vous 3 Faire retentir l avertisseur sonore aux intersections et chaque fois que vous manquez de visibilit Ne pas conduire un chariot l vateur jusqu une personne plac e devant un objet 2 PROTEGEZ VOUS AINSI QUE VOTRE ENTOURAGE 1 Ne commander le chariot l vateur qu partir d une position d op rateur d sign e Rester dans les limites des dimensions du chariot l vateur Maintenir toutes les parties du corps l int rieur de l habitacle surtout aux moments de passages r tr cis qui sont dangereux Rester sous le toit Letoitest destin prot ger l op rateur d objets qui peuvent tomber mais ne peut prot ger contre tous les impacts D s lors ce dispositif de protection n lim
137. one de chargement des batteries et des batteries Cela peut provoquer une explosion entra nant des blessures ou la mort De l hydrog ne est produit pendant le fonctionnement normal de la batterie L hydrog ne peut exploser si des flammes des bougies ou du tabac incandescent sont L2550M78 proximit de la batterie Toujours assurer une ventilation suffisante et prot ger les yeux en cas de charge ou d utilisation d une batterie dans un espace restreint Porter des lunettes de s curit en travaillant proximit de batteries L lectrolyte est de l acide sulfurique Il est donc dangereux En mesurant la densit ou la temp rature de l lectrolyte ou en y ajoutant de l eau distill e veiller ne pas le laisser entrer en contact avec la peau ou les v tements Si l lectrolyte atteint la peau ou les v tements les laver imm diatement avec de l eau douce Si l lectrolyte atteint les yeux les rincer avec de l eau douce et se rendre imm diatement chez un m decin 1 DEPOSE ET POSE Retirer le c ble en premier lieu Retirer le c ble du c t de la masse normalement du c t de la borne de la batterie Il est dangereux de laisser un outil ou tout autre objet m tallique toucher la borne et la carrosserie en m me temps car cela provoque des tincelles L2550M75 Lors du remontage brancher la masse en dernier lieu Ne pas laisser d outils toucher la bo
138. onform ment la m thode normale d arr t d crite dans la section 5 de ce manuel Veiller garder une trace de tous les probl mes d entretien et de fonctionnement rencontr s 12 LIQUIDES FILTRES ET ORGANES SECONDAIRES DU MOTEUR Pour v rifier les niveaux de liquide et les autres organes situ s dans le compartiment du moteur d verrouiller et ouvrir le capot afin d acc der ce compartiment Pour viter tout risque de blessure ne jamais travailler dans le compartiment moteur pendant que le moteur tourne sauf en cas d absolue n cessit pour des v rifications ou des r glages Observer la plus grande prudence en maintenant les mains les outils les v tements relach s loign s du ventilateur et des courroies Retirer galement les montres les bracelets et les bagues 1 Organes secondaires du moteur Examiner les flexibles de refroidissement du moteur et la les courroie s du ventilateur Rechercher des fuites des d g ts manifestes des pi ces us es ou bris es etc qui pourraient causer des d faillances pendant le fonctionnement 7 25 2 Filtre air du moteur V rifier la puret et l tat du filtre air du moteur ainsi que l absence d obstruction et d accumulation excessive de crasse S assurer que le flexible du filtre air est fermement branch bien serr et sans fuite Un souffle ou un d p t de poussi re de forme conique sur la surface du tuyau ou du flexible sont des signes de fuite R
139. ossible 5 DECHARGEMENT Pour d poser une charge sur le sol apr s l avoir d plac e l emplacement pr vu incliner le m t vers l avant la position verticale et abaisser la charge R gler la hauteur des fourches et incliner le m t l g rement vers l avant selon les besoins pour un d gagement en douceur des fourches de la charge palette Reculer prudemment pour d gager les fourches de la charge Lever les fourches la hauteur de d placement et les incliner 150 200 mm 6 8 po au dessus du sol 5 19 6 EMPILEMENT 1 Pour placer une charge sur une pile gt el D35AOM137 D35A0M138 D35AOM139 D35A0M140 D35AOM141 D35AOM142 Approcher lentement et aligner le chariot l vateur et la charge d querre par rapport l tag re Lever la charge pr s de l tag re D placer lentement le chariot l vateur vers l avant jusqu ce que la charge touche pratiquement la pile Le bord et les c t s de la palette doivent s aligner exactement avec le bord et le c t de la charge ou de l tag re sur laquelle l empilement doit tre effectu Arr ter face l tag re et lever la charge suffisamment pour tre au dessus de l tag re D placer lentement la charge en place N endommager ni ne d placer les cha
140. placer de filtre air pendant que le moteur tourne L OSHA exige une protection des yeux pour le nettoyage l air comprim partir de 200 kPa 30 psi Remplacer l l ment si les gaz d chappement sont noirs ou si le moteur manque de puissance m me apr s avoir nettoy l l ment Pendant le nettoyage de l l ment ou de son bo tier couvrir l orifice de sortie d air du bo tier avec un chiffon propre ou de l adh sif pour emp cher la poussi re et la salet d y p n trer Ne pas nettoyer les l ments en les cognant et en les frappant 3 MOTEUR 1 Changement d huile du moteur Chauffer l huile du moteur puis stationner le chariot dans un endroit plat avec les fourches abaiss es Arr ter le moteur et appliquer le frein de stationnement A De be Bouchon de vidange Retirer le bouchon de vidange et vidanger l huile Remplacer galement le filtre huile du moteur V rifier le niveau d huile avec la jauge manuelle D35AOM160 apr s le changement d huile du moteur Mettre l huile usag e au rebut en respectant les r gles locales en vigueur 2 Remplacement du filtre huile moteur Retirer le filtre avec l outil ad quat Nettoyer le filtre en enlevant la poussi re et l huile de la base du filtre Poser le nouveau filtre apr s avoir enduit la surface de contact d une mince couche d huile moteur Apr s le remplacement de l l ment du filtre huile moteur d marrer le
141. placer la roue libre si une baisse de puissance de d marrage est constat e V rifier l absence de mati re trang re dans l huile vidang e En cas de pr sence de mati re trang re changer l huile V rifier et changer l huile V rifier les joints et les conduites Au besoin resserrer le joint ou remplacer la garniture d tanch it V rifier la pression d huile V rifier l huile vidang e et changer l huile V rifier et r gler V rifier la pression d huile D sassembler v rifier mesurer et remplacer D sassembler v rifier et remplacer V rifier si l engin de d place m me quand la transmission est en position neutre Si oui remplacer 10 4 Sympt me du probl me Cause probable Rem de 4 Pression d huile inhabituelle 1 La pression d huile est lev e Mauvais fonctionnement de la soupape de commande Temps froid forte viscosit de l huile 2 La pression d huile est faible Utilisation d une huile incorrecte Mauvais fonctionnement de la pompe f engrenages us e Perte d huile excessive 1 Ressort du r gulateur d fectueux 2 Tiroir de la soupape de commande d fectueux Air aspir 3 Transmission Niveau d huile bas Le filtre huile se bouche Perte d huile excessive 1 V rifier le fonctionnement du tiroir Au besoin remplacer la soupape 2 Rechercher une obstruction ou un petit trou dans le corps de so
142. que chaque conducteur ou technicien puisse s y r f rer Si votre chariot ne poss de pas le manuel demandez un exemplaire votre sup rieur et placez le dans le chariot Rappelez vous que votre concessionnaire HYUNDAI se fera un plaisir de r pondre toutes les questions qui concernent le fonctionnement et la maintenance de votre chariot l vateur et qu il vous fournira toutes les informations n cessaires que vous pourriez d sirer 0 4 NORME CE APPROUVEE Les niveaux de bruit 2000 14 EC et EN 12053 sont les suivants Mod le Lwa UE Lpa uniquement 15L 18L 20LA 7 103 dB 79 dB 15G 18G 20GA 7 15LC 18LC 20LCA 7 103 dB 80 dB 20L 25L 30L 7 103 dB 80 dB 20G 25G 30G 7 20LC 25LC 30LC 7 103 dB 80 dB 20GC 25GC 30GC 7 Les vibrations transmises par le si ge l op rateur sont inf rieures la norme 2002 44 EC 0 5 ETIQUETTES DE SECURITE 1 EMPLACEMENT 4 Les tiquettes doivent rester propres Si les remplacer 13 N J CAPOT AUXILIAIRE 9 19 22 E Lj elles sont manquantes ou endommag es les rattacher ou 21 53 52 5 2 54 55 A 107 EH TABLEAU DE BORD V1 d Je ooo00 14 42 COUVERCLE DU TABLEAU DE BORD
143. quotidienne de s curit sise 4 1 2 Remplissage des r servoirs de GPL iii 4 3 5 METHODES DE DEMARRAGE ET DE FONCTIONNEMENT 1 Avant l utilisation du chariot l vateur oo eee eeceee cece ee cneeeeeeeeeeaeeeeeaeeeseaeeeteaeeeteeeeseeeeeeaees 5 1 2 V rification avant le d marrage sise 5 2 3 V rification avant le d marrage du Chariot eccceeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeaeeeteaaeetenaeeees 5 3 4 Reglage dU SIES RE ne sect cance E 5 7 5 D marrage depuis une position s re iii 5 8 6 Indications g n rales pour le d marrage et le fonctionnement s sseeesseeeierereereerereees 5 9 T D marrage Bn 5 10 8 V rification apr s le d marrage du chariot ceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeecaeeeeeeeeeeeeeeesaeeeeaas 5 11 9 Leviers et p dales us iiiiiseeeeerrerrrreereeeeereeeeeeneeeeeesennnes 5 13 WO een En TE 5 15 11 Manipulation de Charg 2 cess sr egeke Kee ENEE Ree ERKENNEN dense 5 17 12 M thode d arr t du chariots iieiea tec SEENEN REENERT aa vga rience 5 22 6 DEMARRAGE ET REMORQUAGE D URGENCE 1 Comment remorquer un chariot hors d usage 6 1 2 Comment utiliser des c bles de batterie auxiliaire 0 cece eeeceeeesseeeeeceeseseeueeeeeeeeenaees 6 3 7 PROGRAMME DE MAINTENANCE ET DE GRAISSAGE d Tue et en 7 1 2 Pratiques s res de maintenance iii 7 2 3 Instructions avant la maintenance iii 7 5 4 Intervalles de maintenance programm s sisi 7 8 5 Tableau d maintenance sisirin aa aaaea aaaea
144. r L utilisateur doit galement tre parfaitement inform des lois et des normes sp ciales concernant les chariots l vateurs au GPL 2 DEMARRAGE DU MOTEUR 1 DEMARRAGE DU MOTEUR 1 Ouvrir la soupape de d bit de sortie du r servoir 2 Sans toucher la p dale d acc l rateur tourner la cl la position START d marrage pour faire tourner le d marreur 3 Laisser le moteur chauffer 5 6 minutes apr s le d marrage Eviter d appuyer sur la p dale d acc l rateur D35AOM177 La chaleur de vaporisation du GPL risque de bloquer le r gulateur et d endommager le moteur 8 1 3 ORGANES DU DISPOSITIF GPL Bande Collier R servoir Support de fixation du r servoir Support du r servoir Soupape de d charge Support de fixation du r servoir Ensemble de corps de papillon et m langeur GPL Ensemble de r gulateur GPL Jo O1 E ON A D35AOM178 L2550M101 4 RESERVOIR DE GPL ET PIECES RAPPORTEES 1 SOUPAPE DE DEBIT DE SORTIE Cette soupape commande le d bit de carburant GPL provenant du r servoir vers le r gulateur Pour ouvrir la soupape la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre 2 SOUPAPE DE DEBIT D ENTREE Le r servoir de GPL est rempli par cette soupape Le r servoir doit tre rempli par un pr pos de la station d approvisionnement en GPL S assurer r guli rement que cette soupape est correctem
145. r gime moteur maximal C blage d fectueux Rechercher une borne desserr e et un cable d branch Les feux clignotent pendant que le moteur fonctionne Tension de courroie incorrecte R gler la tension de la courroie Le voyant de charge ne s allume pas pendant le fonctionnement normal du moteur Voyant de charge d fectueux C blage d fectueux Remplacer V rifier et r parer L alternateur fait un bruit anormal Alternateur d fectueux Remplacer Le d marreur ne tourne pas C blage d fectueux Tension de batterie insuffisante V rifier et r parer Recharger la batterie Le pignon du d marreur s engage et se d sengage de mani re r p t e Tension de batterie insuffisante Recharger la batterie Vitesse du d marreur excessivement faible Tension de batterie insuffisante D marreur d fectueux Recharger la batterie Remplacer Le d marreur s arr te avant le d marrage du moteur C blage d fectueux Tension de batterie insuffisante V rifier et r parer Recharger la batterie Le voyant d avertissement de pression d huile du moteur ne s allume pas quand le moteur est arr t le commutateur de d marrage tant la position EN FONCTION ON Voyant d avertissement d fectueux Commutateur du voyant d avertis sement d fectueux 10 2 Remplacer Rempl
146. r gulateurs primaire et secondaire B Entre les r gulateurs d tage primaire et secondaire quand le syst me GPL comporte deux r gulateurs Ouvrir la soupape de carburant du r servoir La mesure de l indicateur de pression doit rester z ro Sinon l lectrovanne ou la soupape d arr t d pression doit tre r par e ou remplac e Une odeur est ajout e au GPL pour permettre la d tection des fuites En cas d odeur de gaz fermer la soupape d alimentation du r servoir carburant et couper le moteur Eloigner toutes les sources d tincelles et a rer la zone Effectuer toutes les r parations n cessaires avant de r tablir l alimentation de carburant Le syst me GPL complet doit tre examin p riodiquement V rifier l usure des flexibles l tanch it des raccords et l tat de toutes les pi ces REMARQUE la dur e de vie des flexibles de carburant est limit e Ils peuvent s cher et se fissurer avec l ge Les v rifier Les flexibles qui pr sentent des signes visibles de vieillissement doivent tre remplac s Pour les remplacements utiliser uniquement des pi ces GPL portant le label ULC laboratoires des assureurs du Canada ou reprises dans la liste de la mutuelle des manufacturiers Les travaux de r paration doivent exclusivement tre confi s du personnel qualifi 8 6 7 POSE 1 Placer le r servoir sur le support Aligner le bossage du support du r servoir sur le trou du r servo
147. r doit tourner pour maintenir les fonctionnements lectrique et hydraulique et donc prot ger la machine 2 COMMUTATEUR DU FEU DE GABARIT 1 Le feu de gabarit s allume Tordre la poign e au dessous du volant et aligner l encoche sur XX 2 Le feu de gabarit s teint Tordre la poign e dans le sens oppos jusqu l alignement de l encoche sur O EE Quand le feu de gabarit s allume tout l clairage du panneau s allume galement 3 COMMUTATEUR DE PHARE 1 Le phare s allume Tordre la poign e au dessous du volant et aligner l encoche sur 2 gt 2 Le petit voyant s teint Tordre la poign e dans le sens inverse de ce qui est d crit plus haut D2550M11 4 COMMUTATEUR DU PROJECTEUR DE TRAVAIL ARRIERE OPTION HORS FONCTION 1 Ce commutateur actionne les projecteurs de travail EN FONCTION Appuyer sur ce commutateur pour allumer les projecteurs de travail L2550M16 3 9 5 COMMUTATEUR DES FEUX DE DETRESSE OPTION HORS FONCTION EN FONCTION L2550M17 1 A utiliser en stationnement ou pendant le chargement de l engin La batterie risque de se d charger si le commutateur reste trop longtemps la position ON en fonction 6 COMMUTATEUR DE COUPURE DU GPL HORS FONCTION EN FONCTION 25L70M83 1 Ce commutateur est utilis pour couper le syst me d alimentation au GPL pendant la maintenance du chariot lt Me
148. r le raccord des flexibles les tuyaux et autres organes Eviter la contamination 2 3 4 5 Remonter le flexible le tuyau et le raccord de l organe apr s le nettoyage Utiliser des pi ces d origine Ne pas tordre ni plier le flexible lors du montage SS OZ I Respecter le couple de serrage prescrit 7 6 5 REMPLACEMENT PERIODIQUE DES ORGANES DE SECURITE 1 L examen visuel de ces pi ces ne permet pas de juger de la dur e de vie restante 2 En cas d anomalie de ces pi ces r parer ou remplacer m me avant l intervalle de remplacement recommand Le remplacement des pi ces d usure n est pas couvert par la garantie Remplacement p riodique des organes de s curit Intervalle Flexible de carburant Tous les 2 4 ans 2 Flexible de pompe hydraulique Tous les 2 ans 3 Flexible de direction assist e Tous les 2 ans A Garniture bague d tanch it et joint torique du v rin de Tous les 2 4 ans direction 5 Cha ne de levage Tous les 2 4 ans 6 Flexible du v rin de levage Tous les 1 2 ans 7 Flexible du v rin d inclinaison Tous les 1 2 ans 8 Flexible du v rin de d placement lat ral Tous les 1 2 ans 9 Joints de poussi re des bouchons du maitre cylindre et du gl Ans cylindre de roue 10 Tuyaux ou flexibles de freins Tous les 1 2 ans 11 Tuyau de r servoir de freins Tous les 2 4 ans Lors du remplacement d un flexible rempla
149. re doit tre mis la position de point mort quand l op rateur occupe la position normale pour obtenir nouveau la commande de direction motoris e Les commandes d inclinaison du mat de levage et d abaissement ne fonctionnent pas si l op rateur n occupe pas la position normale LIQUIDE DE FREIN article 18 Cette tiquette d avertissement est appos e sur le c t gauche du couvercle du tableau de bord 10 SECURITE DE L OPERATEUR article 15 E 7 Cette tiquette d avertissement est appos e l int rieur de l tai du toit du c t droit Se r f rer la page 3 3 pour les d tails 0 9 Chariot pour les tats Unis ou quip de l OPSS This forklift is equipped with an operator existence sensing system per ANSI ASME B56 1 7 21 10 7 21 11 and ASME ISO 3691 1 Powered travel movement of the truck shall be possible only if the operator is in the normal operating position Transmission will automacally shift to neutral upon the exiting of the operator 2 The forward reverse lever must be cycled through neutral with the operator in the normal operating position to ragain powered direction control 3 Control of mast tilting lifting and lowering is not possible through operation of the appropriate control when the operator is not in the normal position Please review Operator s manual for safe operation of forklift 20d70m33 OPSS syst me de d tection de pr sence de
150. re pr sent parmi toutes les autres fum es de gaz d chappement Les gaz d chappement sont nuisibles Ils peuvent provoquer des l sions graves ou la mort Une ventilation correcte est toujours n cessaire pour un fonctionnement en s curit l int rieur et pour la mise en temp rature 5 9 7 DEMARRAGE DU MOTEUR 1 N gt DEMARRER EN TOUTE SECURITE Avant de d marrer le chariot s asseoir en s curit sur le si ge boucler la ceinture serrer le frein de stationnement s assurer que toutes les commandes sont en position neutre ou toute autre position correcte abaisser compl tement les fourches jusqu au sol placer le levier de commande de direction en position NEUTRE et s assurer de savoir comment faire fonctionner le chariot et toutes ses commandes Tourner le commutateur de d marrage en position START d marrage pour lancer le moteur Rel cher la cl vers la position ON en fonction et ramener l acc l rateur au ralenti d s que le moteur d marre Si le moteur cale ou tremble au d marrage attendre deux ou trois minutes avant de relancer le d marreur Ceci pour viter de possibles d g ts s rieux au moteur ou au d marreur En d marrant un moteur froid augmenter le r gime moteur tr min lentement pour assurer la lubrification ad quate des paliers et pour permettre la pression d huile de se stabiliser Laisser tourner le moteur au ralenti pendant trois cinq minutes avant de fonct
151. rganes du ch ssis du chariot comprenant les roues directionnelles la colonne de l essieu direction le v rin de direction et les roulements de roues sont facilit es si le chariot est lev et bloqu par le dessous du ch ssis Se reporter au manuel de r paration pour de l information compl mentaire sur le levage par cric et le blocage de l engin Se reporter galement au manuel de r paration pour la localisation des graisseurs Examiner les tiges du piston du v rin de direction les joints et les fixations en recherchant des fuites et des pi ces endommag es ou desserr es Lubrifier les embouts rotule de la colonne de direction et les points de pivotement de la tringlerie Veiller nettoyer les graisseurs avant la lubrification et enlever la graisse en exc s de tous les points apr s la lubrification Lubrifier les diverses tringles selon les besoins 2 Lubrification du m t et du v rin d inclinaison Nettoyer les graisseurs et lubrifier les bagues des embouts rotule du v rin d inclinaison extr mit avant et les bagues de l embout rotule de base extr mit arri re Nettoyer et lubrifier les bagues du tourillon du m t 3 Cha nes de levage Lubrifier toute la longueur des cha nes du rail du m t et du tablier avec du lubrifiant pour c bles et cha nes HYUNDAI 14 NETTOYAGE A L AIR COMPRIME Un chariot l vateur doit toujours tre propre Ne laisser ni la salet ni la poussi re ni les peluches ni d autr
152. rges adjacentes Quand la charge est align e l tag re incliner le m t la position verticale et abaisser prudemment la charge sur l tag re Abaisser l g rement les fourches pour d gager la palette Incliner l g rement les fourches vers l avant au besoin V rifier votre trajet puis reculer prudemment jusqu ce que les fourches soient d gag es de la palette Arr ter et abaisser les fourches la position de d placement 150 200 mm 6 8 po au dessus du sol puis incliner les fourches vers l arri re pour le d placement 5 20 2 Pour d placer une charge d une tag re Approcher prudemment aligner le chariot l vateur d querre avec la charge Le m t tant vertical lever les fourches la hauteur correcte pour un engagement libre dans la palette R gler l angle de fourche selon les besoins pour vous placer perpendiculairement sous la charge Se d placer vers l avant jusqu ce que les fourches se trouvent sous la charge Les fourches ne peuvent d passer la charge au risque d endommager ou de bousculer les charges ou mat riaux adjacents derri re la charge d placer Si les fourches sont plus longues que la charge reculer l g rement pour que ses extr mit s ne soient pas au del de la charge Lever la charge pour la d gager de son support Reculer de quelques centim tres puis abaisser la charge et la d placer vers l avant jusqu ce que l avant des fourches touche la charge Atten
153. rifier la hauteur libre du m t Reniflard F OO Couvercle Filtre retour Cr pine M i P d aspiration i e Bouchon de SS vidange Se 25L70M88 Purger l air apr s avoir v rifi le niveau d huile comme d crit ci dessous Lever et baisser compl tement le m t et l incliner compl tement en avant et en arri re plusieurs fois Rev rifier le niveau d huile 7 SYSTEME DE REFROIDISSEMENT 1 Nettoyage des ailettes du radiateur Enlever la poussi re entre les ailettes du radiateur avec de l air comprim De la vapeur ou de l eau peuvent galement tre utilis es La pression de l air doit tre inf rieure 200 kPa 30 psi Le pistolet du dispositif de nettoyage doit tre maintenu environ 50 mm 2 po des ailettes du radiateur V rifier aussi les durites en caoutchouc branches sur le radiateur Les remplacer si elles sont fissur es ou d t rior es V rifier le serrage des colliers des durites A Veiller maintenir le pistolet d air ou de vapeur dans le bon angle par rapport au radiateur Porter des lunettes et un cran facial en utilisant de l air comprim 7 20 2 Nettoyage du radiateur Q Fermer les purgeurs et ajouter de l eau douce et propre eau de ville par le remplissage d eau Ajouter du nettoyeur de radiateur et faire tourner le moteur au ralenti pendant 15 minutes Arr ter le moteur et vidanger l eau par les purgeurs
154. riot l vateur avec s curit et efficacit Sachez que l OSHA Occupational Safety and Health Act Loi sur la sant et la s curit au travail et les lois d tat exigent que les op rateurs soient compl tement form s pour le fonctionnement s r des chariots l vateurs L OSHA exige galement un examen de l engin avant chaque p riode de travail Si vous avez besoin d informations pour l utilisation ou l examen de votre chariot l vateur parlez en votre responsable Les chariots l vateurs HYUNDAI sont construits pour satisfaire de hautes exigences mais sans abus Ils sont construits pour tre fiables mais leur s curit et leur efficacit d pendent de l op rateur et des personnes responsables de la maintenance N effectuer aucune r paration sur ce chariot sans avoir t form aux m thodes de r paration s res des chariots l vateurs et si vous n avez pas t autoris cet effet par votre employeur Ce manuel d crit les m thodes de fonctionnement d utilisation de graissage de maintenance de v rification et de r glage Il aide l op rateur obtenir un rendement maximum gr ce un fonctionnement efficace conomique et s r du chariot 0 1 INTRODUCTION HYUNDAI vous souhaite la bienvenue dans le groupe de professionnels en pleine expansion qui poss dent utilisent et entretiennent les chariots l vateurs HYUNDAI Nous sommes fiers de la longue tradition de produits de quali
155. rit 37 Commutateur de bicarburation 4 SYMBOLES TEMOINS 1 INDICATEUR DE CARBURANT 25L70M76 2 COMPTEUR D HEURES HYUNDAI HG ao 8 25L70M77 E Vide F Plein Remplir le r servoir de GPL r guli rement Ne jamais laisser tomber l engin court de GPL Ne pas remplir le r servoir de GPL au del de ses capacit s Toujours v rifier le niveau de carburant sur un sol plat Cet indicateur fonctionne une r sistance de 52 1052 L indicateur peut fournir une information erron e en cas d utilisation de GPL non conforme Indique la dur e totale d utilisation de l engin Tous les intervalles de maintenance p riodique se basent sur les indications du compteur d heures de fonctionnement Le dernier chiffre avance d une unit toutes les six minutes quand le commutateur de d marrage est en position EN FONCTION ON 3 INDICATEUR DE TEMPERATURE D EAU 25L70M78 Le t moin indique la temp rature de l eau de refroidissement du moteur Zone blanche normale Zone rouge danger de surchauffe Mesures prendre si le t moin p n tre dans la zone rouge 1 Arr ter imm diatement le chariot et le conduire dans un endroit s r 2 Ouvrir le capot du moteur pour am liorer la ventilation et laisser tourner le moteur au grand ralenti jusqu ce que la temp rature descende dans la zone blanche Pour plus de d tails voir MAN
156. rne et la carrosserie du chariot en m me temps Cela peut provoquer des tincelles et une explosion Mettre la batterie usag e au rebut en respectant les r gles locales en vigueur Brancher le c ble en dernier lieu L2550M87 2 ELEMENT DU FILTRE A AIR 1 Retrait Type double l ment D poser le couvercle et retirer l l ment externe x Lors des entretiens p riodiques remplacer uniquement l l ment externe Ne pas remplacer l l ment interne sauf s il est endommag 25L70M100 2 Nettoyage Nettoyage l air comprim Souffler de l air comprim sec max 30 psi de l int rieur le long des plis Ensuite souffler l air de l ext rieur le long des plis Puis souffler nouveau de l int rieur et v rifier l l ment Nettoyage avec un d graissant Si l l ment pr sente de la graisse ou du carbone utiliser un nettoyant sp cial et suivre les instructions pour l usage de ce produit Pr voir un l ment de rechange pour que l engin puisse recommencer le travail imm diatement D35AOM158 3 Pose En posant l l ment v rifier que le bo tier du filtre et le couvercle sont compl tement en contact puis serrer l crou Pendant l utilisation d air comprim porter des lunettes de protection un cran facial et d autres v tements de protection Ne jamais pointer le pistolet d air en direction de quiconque Ne jamais nettoyer ou rem
157. roche Valeur de commande de transmission Course 24 mm lt i 33mm L2550M90 Lettre en relief Bouchon interne a SX Geess Bouchon 25 45 mm 1 1 8 in In R servoir du liquide de frein D35ATA14 3 SYSTEME DE DEPLACEMENT 1 PNEUS 1 V rifier la pression des pneus avec l indicateur de pression de gonflage VOIR 5 3 VERIFICATION AVANT LE DEMARRAGE DU MOTEUR 2 V rifier visuellement les fissures et les d g ts des sculptures et des flancs En cas de fissure ou de d g t s rieux remplacer le pneu 3 Usure Mesurer les sculptures des pneumatiques pneus avec air La profondeur de la bande Minimum de roulement doit tre d au moins 1 6 E mm 0 06 po au quart de la largeur de la sculpture A B 4 4 V rifier visuellement l absence d usure D35ATA15 in gale variable ou anormale V rifier galement l absence de corps trangers dans le pneu 1 52 mm 2 ECROUS DE MOYEU Utiliser une cl pour v rifier le serrage des crous de moyeu Resserrer les crous de moyeu desserr s au couple sp cifi VOIR 9 SPECIFICATIONS 3 COURONNE DE POURTOUR DE LA JANTE V rifier l absence de d formation ou de fissure de la couronne de pourtour de la jante V rifier visuellement ou utiliser la m thode de d tection de fissure Couple de serrage de l crou de la jante arri
158. rrer l g rement les crous de fixation avec une cl en croix Lever le chariot sur un cric pour lever le pneu par rapport au sol puis devisser les crous de fixation et retirer le pneu Points d appui du cric pour le levage Roues avant base du m t externe ou base du ch ssis Roues arri re base du contrepoids ou base de l essieu arri re 7 21 Lors du levage du chariot sur cric toujours v rifier soigneusement que le cric ne sort pas de sa position Lors du levage sur cric du chariot ne jamais aller en dessous du chariot Pour les roues avec jantes en deux pi ces boulonn es v rifier d abord que l crou de jante n est pas desserr avant de desserrer les crous de fixation Attention ne pas confondre les crous de jante et les crous de fixation Remplacer le pneu et serrer partiellement les crous de fixation Aucune crasse et aucun lubrifiant de quelque nature que ce soit ne peut se trouver sur les faces de montage des roues sur les crous de fixation et sur les roues Serrer les crous de fixation par paires en les choisissant sur des c t s oppos s puis en rotation V rifier que la roue ne pr sente aucun jeu Abaisser le cric pour ramener le chariot au sol puis serrer les crous de fixation au couple sp cifi pour plus de d tails voir les donn es de r paration 25L70M68 9 REMPLACEMENT DE FUSIBLES zZ o Capacit Couleur Organe lectriq
159. rvoir hydraulique Retirer le bouchon reniflard de remplissage du r servoir hydraulique et v rifier l absence d impuret s et de d g ts Replacer le bouchon reniflard de remplissage suivant le programme de la maintenance PM ou d s que les conditions de fonctionnement l exigent 7 27 9 V rification du liquide de transmission Pour v rifier le liquide de transmission rep rer la jauge manuelle La jauge manuelle est situ e du c t gauche du conducteur sous le panneau de plancher pr s de la valve de transmission Avant la v rification faire tourner le moteur jusqu ce que l unit soit sa temp rature de fonctionnement Ceci est important car la temp rature de l huile de transmission doit tre de 65 C 150 F au minimum a 120 C 250 F au maximum Le moteur doit galement tre sa temp rature de fonctionnement Serrer le frein de stationnement Le moteur tournant au ralenti la transmission tant en position NEUTRE NEUTRAL et le frein de stationnement tant serre v rifier le liquide sur la jauge manuelle Au besoin remplir jusqu la marque FULL PLEIN sur la jauge manuelle en utilisant le liquide de transmission recommand par HYUNDAI V rifier l intervalle du plan d entretien heures de fonctionnement ou l tat de l huile pour d terminer si le liquide de transmission doit tre remplac 13 LUBRIFICATION 1 Inspection du ch ssis du chariot et lubrification La lubrification et l inspection des o
160. s d pla ant l oxyg ne n cessaire la respiration Des flammes nues peuvent provoquer un incendie Si votre chariot utilise du gaz de p trole liqu fi GPL le carburant est stock dans un r servoir mont sur le chariot Une soupape d arr t une soupape de s curit une soupape de d charge et un indicateur de pression sont mont s sur le r servoir La soupape d arr t peut tre actionn e manuellement afin de r gler le d bit de carburant du r servoir Cette soupape doit tre ferm e quand le moteur ne tourne pas Fermer cette soupape en la serrant fermement la main uniquement Pas de serrage excessif En ouvrant la soupape d arr t avant de d marrer le moteur tourner lentement la poign e Sinon la soupape de s curit bloque le d bit de carburant pendant deux ou trois minutes A Le r servoir doit tre verrouill sur l axe de positionnement pour que l l ment de fixation soit s curis Ceci afin de s assurer que la soupape de d charge soit correctement orient e 3 13 2 ESSENCE Filtre carburant Commutateur de coupure du GPL ommutateur de bicarburation 25L70M106 1 Nous recommandons le mode de carburation l ESSENCE pour le d marrage du moteur par temps froid 3 14 4 SOINS ET ENTRETIEN PAR L OPERATEUR 1 EXAMEN QUOTIDIEN DE SECURITE Avant d utiliser un chariot l vateur il est de la responsabilit de l op rateur de v rifier son tat
161. s fourches en recherchant des fissures des ruptures des courbures et de l usure Les surfaces sup rieures de fourche doivent tre horizontales et gales entre elles La diff rence de hauteur entre les extr mit s de fourche ne peut d passer 3 de la longueur de fourche Si la lame de fourche au talon est us e de plus 5 de 10 la capacit de charge est r duite et la fourche doit tre remplac e Examiner les fourches en recherchant des torsions et des courbures Placer un bloc de m tal de 50 mm 2 po d paisseur et d au moins 100 mm 4 po de largeur sur 600 mm 24 po de longueur ayant les c t s parall les sur la lame de la fourche avec la surface de 100 mm 4 po contre cette lame Placer une querre de charpentier de 600 mm 24 po au sommet du bloc et contre la partie verticale V rifier la fourche 500 mm 20 po au dessus de la lame pour s assurer qu elle n est pas courb e de plus de 25 mm 1 po Si les lames de fourche sont manifestement courb es ou endommag es les faire v rifier par une personne comp tente avant d utiliser le chariot l vateur Examiner les goupilles de verrouillage de fourche en recherchant des fissures et autres d g ts Les r introduire et v rifier si elles s ajustent correctement ROUES ET PNEUS V rifier l tat des roues motrices et directionnelles ainsi que l tat de leurs pneus Eliminer les l ments incrust s dans leurs structures Examiner les pneus en
162. sans le toucher pour le quitter en urgence L2550M108 2 6 11 LEVAGE DES CHARGES N autoriser personne se tenir ou passer en dessous d une charge lev e Ne jamais utiliser de c bles d acier pour lever une charge 2 7 25L70M55 25L70M56 3 CONNAISSANCE DE VOTRE CHARIOT ELEVATEUR 1 EMPLACEMENTS GENERAUX zl OO E WD 20 8 SA Volant 8 Fourches M t 9 V rin d inclinaison Cha ne de levage 10 Roue avant V rin de levage 11 Capot Bloc d instruments 12 Roue arri re Dosseret 13 Contrepoids Chaise de levage 14 Si ge 3 1 19 18 25L70M57 15 R servoir de GPL 16 Collier 17 Garde en hauteur 18 Feu arri re multiple 19 Feu de direction 20 Phare 21 Capot auxiliaire 2 PLAQUETTES ET DECALCOMANIES DE DONNEES SECURITE 1 DONNEES DU CHARIOT ELEVATEUR ET PLAQUETTE DE CAPACITE e e O HYUNDAI O From the factory this truck meets ANSI B
163. ser la m thode de d tection de fissure Si le porte fus e est pli l usure du pneu est in gale v rifier l usure du pneu 3 ESSIEU DIRECTEUR rayon de braquage sp cifi e r gler le boulon de but e de l angle de braquage 1 Placer une jauge de carrossage en contact avec le moyeu et mesurer le CARROSSAGE Si le carrossage n est pas inf rieur ou gal 1 0 5 l essieu arri re est pli 2 Demander un assistant de conduire l engin avec un rayon de braquage minimum 3 Ajuster une barre et un morceau de craie au bord ext rieur du contrepoids pour marquer la ligne du 4 Si le rayon de braquage minimum n est pas inf rieur ou gal 100 mm 4 po de la valeur 5 REGLAGE DU LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT 1 Placer le levier en position de rel chement du frein 2 Le serrer avec une vis de r glage jusqu 20 kg de puissance de fonctionnement 11 9 Course du levier 12 1 a Io Rochet Vis de r glage 25L70M97 HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES EUROPE N V French January 2008 PART NO 91HF 30040 FR
164. t Pertes d huile par les surfaces de contact du carter Pertes d huile par le joint ou le tuyau Pertes d huile par le bouchon de vidange Pertes d huile par une fissure D sassembler et v rifier l usure des l vres des bagues ainsi que des surfaces de friction bossage de la pompe accouplement Remplacer la bague d tanch it le bossage de la pompe l accouplement V rifier et resserrer ou remplacer la garniture d tanch it V rifier et r parer ou remplacer le joint V rifier et resserrer ou refaire le joint V rifier et remplacer les pi ces fissur es 10 6 4 SYSTEME DE DIRECTION Sympt me du probl me Cause probable Rem de 1 R sistances du volant Faible pression d huile Roulement d fectueux Tiroir ressort d fectueux Piston antagoniste d fectueux Ensemble de vis bille d fectueux L arbre porte secteur excessivement la vis Mauvais engrenaget des pignons fatigu D faillance du tiroir de soupape de frein V rifier l crou de blocage R parer Nettoyer ou remplacer Nettoyer ou remplacer Remplacer Nettoyer ou remplacer serre R gler V rifier et rectifier l engr nement Ressort h lico dal du diviseur de d bit Remplacer Nettoyer ou remplacer 2 Le volant ne revient pas en position r guli rement sans secousse Roulement d fectueux
165. t et de valeur ajout e que le nom HYUNDAI repr sente Ce manuel vous familiarise avec la s curit le fonctionnement et la maintenance de votre nouveau chariot l vateur Il a t sp cialement pr par pour vous aider maintenir votre chariot l vateur HYUNDAI de mani re s re et correcte Votre chariot l vateur HYUNDAI a t con u et construit pour tre aussi s r et efficace que la technologie actuelle le permet Il satisfait toutes les exigences obligatoires de la norme de s curit ANSI B56 1 1988 des engins industriels motoris s Certains chariots sont quip s en vue de la s curit de fonctionnement Par exemple les dispositifs d immobilisation de la charge du frein de stationnement et d avertisseur sonore sont des quipements de s rie Le fonctionnement s r et productif d un chariot l vateur exige des connaissances et de la comp tence de la part de l op rateur L op rateur doit conna tre comprendre et appliquer les r gles de s curit ainsi que les techniques de manipulation de charge et de conduite s res d crites dans ce manuel Pour d velopper les capacit s requises l op rateur doit se familiariser avec la construction et les caract ristiques du chariot l vateur Il doit conna tre son fonctionnement il doit comprendre ses possibilit s et limites et assurer de le maintenir des conditions de s curit Interventions et maintenance de routine Une maintenance et un entretien r guliers de
166. t normales sont Fonctionnement normal Manutention pendant huit heures principalement dans les b timents ou dans des zones ext rieures propres et pav es Fonctionnement dans des conditions difficiles Heures de fonctionnement prolong ou usage constant Fonctionnement dans des conditions extr mes Dans des lieux sablonneux ou poussi reux tels que des cimenteries des minoteries des carri res ou des charbonneries A temp rature lev e telles que des aci ries et des fonderies Des changements soudains de temp rature tels que des trajets constants entre les b timents et les chantiers ext rieurs ou dans des usines de r frig ration Si le chariot l vateur est utilis dans des conditions difficiles ou extr mes raccourcir les intervalles de maintenance Etant donn que l environnement de travail de votre chariot l vateur varie norm ment les descriptions mentionn es ci dessus sont g n ralis es et doivent donc tre appliqu es en fonction des situations r elles 7 5 2 PRECAUTIONS 1 Bien conna tre la machine avant de commencer la maintenance 2 Le moniteur install sur cette machine ne garantit pas compl tement son tat Un examen quotidien doit tre effectu conform ment aux directives de maintenance 3 Les organes m caniques et hydrauliques ont t r gl s en usine Aucune personne non autoris e ne peut modifier ces r glages 4 En cas de doute consulter votre
167. ter d endommager votre chariot et pour votre s curit Suivre ces recommandations Chauffer le moteur avant la conduite ou l application d une charge Laisser tourner le moteur au ralenti bas pendant quelques minutes pour permettre l huile de circuler et de chauffer Ensuite augmenter le r gime jusqu environ la moiti de la commande des gaz pendant un court moment ou jusqu ce que le liquide de refroidissement atteigne entre 35 et 40 C 100 F Cette pratique favorise le prolongement de la dur e de vie du moteur Laisser tourner le moteur jusqu la temp rature de fonctionnement normal Ensuite faire fonctionner les commandes et v rifier tous les indicateurs et t moins pour s assurer de leur bon fonctionnement Arr ter le moteur et inspecter visuellement l huile l eau et v rifier l absence de fuites de carburant Ne pas faire tourner le moteur au dessus du ralenti sans charge pendant plus d un bref moment Ne pas faire tourner le moteur sa puissance maximale en continu tant qu il n est pas compl tement chaud Ne jamais faire fonctionner le moteur au dessus de son r gime r gl normal hors charge Les sur r gimes causent des d g ts Le r gulateur est r gl en usine et ne n cessite aucun autre r glage Eviter de laisser tourner le moteur au ralenti inutilement pendant de longs moments pas plus de 10 minutes Plut t couper le moteur Le monoxyde de carbone est inodore et incolore mais il peut t
168. teur causerait de graves br lures Ne pas d visser le bouchon du radiateur pour v rifier le niveau du liquide de refroidissement Ne jamais d visser le bouchon du radiateur quand le moteur tourne Arr ter le moteur et attendre qu il ait refroidi Le non respect de ces consignes pourrait donner lieu de graves blessures dues du liquide bouillant ou une vacuation brutale de la vapeur en plus de d g ts possibles au syst me de refroidissement ou au moteur Si le niveau est trop bas faire l appoint avec un m lange compos de 50 d eau et de 50 de liquide de refroidissement sp cifi pour atteindre le niveau de remplissage correct Si l appoint de liquide de refroidissement est n cessaire plus d une fois par mois ou s il faut ajouter plus d un litre la fois v rifier le syst me de refroidissement en recherchant une fuite V rifier l huile du moteur afin de d terminer si du liquide de refroidissement p n tre dans le moteur Examiner l tat du liquide de refroidissement Rechercher un exc s d impuret s de la rouille ou de l huile dans la solution de refroidissement V rifier l intervalle de remplacement du liquide de refroidissement de la maintenance programm e PM V rifier l tat du joint en caoutchouc du bouchon du radiateur et du goulot de remplissage du radiateur S assurer qu ils sont propres V rifier l tat du flexible de trop plein et s assurer qu il n est pas obstru Le syst me de
169. tion ce que les extr mit s de fourche soient d gag es des charges ou des mat riaux adjacents derri re la charge d placer Lever la charge de la pile en inclinant le m t l g rement en arri re pour d gager la charge du sol Ou le m t tant toujours en position verticale lever les fourches jusqu ce qu elles commencent lever la charge ce moment appliquer un minimum de basculement arri re pour stabiliser la charge V rifier le trajet reculer lentement pour sortir de l tag re Arr ter et abaisser la charge la position de d placement 150 200 mm 6 8 po du sol Incliner la charge compl tement vers l arri re pour le d placement sauf dans le cas de certaines charges qui doivent tre transport es aussi horizontalement que possible La charge doit tre plac e contre le tablier ou la face avant des fourches Certaines charges doivent tre transport es aussi horizontalement que possible 5 21 12 PROCEDURE D ARRET 1 3 1 Incliner le mat vers l avant jusqu ce que les Fermer la soupape d arr t du r servoir a Les fourches 3 Bloquer les roues si le chariot l vateur doit Laisser toujours votre chariot l vateur dans une position s curis e En quittant le chariot l vateur ou en stationnement respecter les consignes de s curit suivantes 1 Stationner dans une zone s re l cart de la circulation normale 2 Ne jamais stationner en pente 3
170. tre chariot l vateur est d charg e morte le chariot peut tre d marr en la reliant un autre chariot qui poss de un syst me lectrique avec p le n gatif reli la masse de 12 V La batterie d appoint doit tre pleinement charg e et en bon tat Cette section explique comment ex cuter cette proc dure en toute s curit Pour viter tout d g t au chariot l vateur la batterie et tout risque de blessure suivre attentivement les instructions et avertissements En cas de doute demander l aide d un m canicien exp riment Si le chariot poss de une batterie avec des bornes sur le c t il faut un jeu de c bles de raccordement avec des pinces de connecteur correspondantes ou des adaptateurs de c ble pour les bornes de batterie mont es sur le c t Utiliser uniquement un SYSTEME AVEC POLE NEGATIF RELIE A LA MASSE de 12 V pour c bler votre chariot Brancher votre chariot sur une alimentation de 12 V ou un syst me avec p le positif reli la masse peut endommager irr m diablement son syst me d allumage son d marreur de 12 V et vous blesser LES BATTERIES CONTIENNENT DE L ACIDE SULFURIQUE Eviter le contact de l acide avec la peau les yeux et les v tements Si l acide entre en contact avec les yeux ou la peau rincer imm diatement l eau et demander une aide m dicale Porter des lunettes de s curit en travaillant proximit de la batterie pour se prot ger de possibles claboussures de sol
171. ts brusques qui risquent de faire basculer le chariot l vateur D marrer arr ter rouler changer de direction et freiner en douceur 5 Dans tous les cas utiliser votre chariot l vateur une vitesse qui permet de l arr ter en toute s curit 5 15 6 Rouler avec l quipement de levage inclin vers l arri re et lev juste assez pour traverser des obstacles Quand le chargement est lev la stabilit du chariot l vateur est r duite 7 N lever la charge qu exceptionnellement pendant l empilement 5 PENTES RAMPES ET PLANS INCLINES 1 La prudence est n cessaire dans les pentes rampes et plans inclin s ainsi que dans les zones in gales Rouler lentement Circuler en ligne droite vers le haut et le bas Ne pas tourner et ne pas conduire de biais dans une pente ou sur une rampe Ne pas tenter de rouler sur des pentes qui d passent les sp cifications et les recommandations du fabricant 2 Quand le chariot l vateur est charg lever la charge Quand le chariot l vateur est vide abaisser le m canisme de levage m t 3 Freiner toujours avec la p dale au pied droit et non avec la p dale d approche lente en circulant dans une pente 6 ADOPTER UN MODE DE FONCTIONNEMENT SUR CHAQUE FOIS QUE VOUS UTILISEZ 1 Une conduite et un fonctionnement soigneux sont de votre responsabilit Se familiariser compl tement avec toutes les techniques de conduite et de chargement s res d crites dans ce
172. ts conditions climatiques en dessous de 20 C EO Huile moteur API classe SL ou sup rieure MO Ce ATF DEXRON III GO Huile d engrenage Transmission MPL2 HO Huile hydraulique ISO VG 68 ISO VG 32 BF Liquide de frein Azola ZS10 huile hydraulique SAE 10W DOT 3 G Graisse NLGI N 2 NLGI N 1 15L 18L 20LA 7 15G 18G 20GA 7 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 20LC 25LC 30LC 7 20GC 25GC 30GC 7 15LC 18LC 20LCA 7 7 31 9 POINT DE GRAISSAGE CHAINE DE LEVAGE enduite d huile moteur Axe de direction 8 But e de f he 7 ut e de fourche Axe de p dale Timonerie du v rin d inclinaison Support de m t 25L70M45 7 32 10 MANIPULATION DE L ENGIN DANS DES ENDROITS EXTREMEMENT CHAUDS R server une attention toute particuli re aux points suivants en cas de manipulation de l engin dans des endroits extr mement chauds 1 Les cailles et la rouille se forment plus facilement dans le syst me de refroidissement Le nettoyer avec du liquide anticorrosion Essayer de toujours avoir de l eau douce et propre en circulation dans le systeme 2 Un bouchon dans les ailettes du radiateur est 25L7OM66 une cause de surchauffe Utiliser des jets d air ou d eau pour nettoyer les ailettes Pendant le nettoyage veiller maintenir le pistolet dans le bon angle par rapport au radiateur Pression d air maximale 2 kgf cm 30 psi amp V rifier la tensio
173. ttre ce commutateur la position OFF hors fonction et mettre le commutateur de d marrage la position OFF hors fonction quand le commutateur de bicarburation occupe la position ESSENCE x N utiliser que pour retirer le carburant de la conduite des fins de v rification ou de maintenance NON CERTIFIE Ne pas changer la position du commutateur de s lection de carburant pendant le fonctionnement du moteur GPL vers essence ou essence vers GPL NON CERTIFIE 7 COMMUTATEUR DE BICARBURATION GPL ESSENCE 25L70M84 1 Ce commutateur est utilis pour s lectionner d alimentation l ESSENCE 2 Mettre le commutateur de coupure du GPL la position OFF hors fonction pour passer de la carburation au GPL la carburation l ESSENCE Nous recommandons le mode de carburation l essence pour le d marrage du moteur par temps froid le mode 8 COMMUTATEUR DU FEU DE DIRECTION Virage gauche Virage droite L2550M74 1 Ce levier fait clignoter les feux de direction Tourner GAUCHE pousser le levier vers l avant Tourner DROITE tirer le levier vers l arri re Le feu de direction ne s arr te pas quand le volant revient en position droite Ramener le levier sa position centrale manuellement 9 LEVIER DE COMMANDE DE DIRECTION F1 4 N ed R1 L2550M73 POUSSER le levier pour la M
174. ue apparent 5A Brun S lection du carburant 5A Jaune Sol no de F R AV AR Rouge Eclairage phare Bleu Relais de d marrage Gris Feu de direction Brun Avertisseur sonore feu stop Violet Bloc d instruments Vert Projecteur de travail gyrophare Brun Cabine Blanc Syst me OPSS SELECTION DU SOLENOIDE ECLAIRAGE RELAIS DE FEU DE AVERTISSEUR CARBURANT AV AR PHARE DEMARRAGE DIRECTION SONORE FEU STOP 816900600696 1610 5A 5A 15A 5A 10A 10A FUSIBLE DE RESERVE 5A FUSIBLE DE RESERVE 10A USIBLE DE RESERVE 15A BLOC PROJECTEUR DE TRAVAIL CABINE SYSTEME D INSTRUMENTS GYROPHARE OPSS FUSIBLE SUPPORT 5A 10A 15A 5A bicarburation uniquement 15G 18G 20G 7 20G 25G 30G 7 20GC 25GC 30GC 7 Mettre le commutateur de d marrage en position HORS FONCTION OFF Ouvrir le couvercle de la bo te fusibles et remplacer les fusibles Pousser l g rement le c t du couvercle avec un doigt puis le tirer vers l avant pour le d poser En rempla ant un fusible v rifier la relation entre ce fusible et l organe lectrique qu il prot ge Les fusibles doivent toujours tre remplac s par des fusibles de m me capacit Toujours mettre le commutateur de d marrage en position HORS FONCTION OFF avant de remplacer un fusible 7 22 10 REMPLACEMENT DES AMPOULES
175. upape Nettoyer ou r parer si n cessaire Quand la temp rature ambiante descend sous le point de gel quand la pression de l huile revient la normale si elle est chauff e 60 80 C remplacer l huile V rifier et changer l huile D sassembler v rifier et remplacer V rifier la tension du ressort Voir ressort sp cifications Remplacer si n cessaire D sassembler v rifier et r parer ou remplacer la soupape V rifier les joints et les conduites Au besoin resserrer le joint ou d tanch it remplacer la garniture V rifier le niveau d huile et ajouter de l huile V rifier et remplacer D sassembler v rifier usure et autres d fauts du segment de piston et du joint torique et remplacer 5 La puissance n est pas transmise 1 Convertisseur de couple Plateau d embrayage endommag Niveau d huile bas huile d fectueux Arbre bris 2 Transmission Tiroir de marche avant marche arri re Manque de pression d huile Niveau d huile bas incorrectement positionn s et levier d articulation incorrectement positionn s L embrayage ne se d sengage pas 1 Segment du piston du d embrayage d fectueux 2 L embout de l arbre principal glisse enf dehors de sa position Grippage de l embrayage Arbre cass Tambour Anneau de retenue de l embrayage bris d embrayage gorge du ressort Carter endommag
176. ur am liorer la ventilation Ceci pour viter le risque d intoxication par le L2550M110 gaz 3 APRES L ENTREPOSAGE Quand le chariot est conserv sans couverture ou si le fonctionnement mensuel de pr vention de la corrosion n a pas lieu la fin de l entreposage et avant le fonctionnement appliquer le traitement suivant 1 Retirer les bouchons de purge du carter d huile et des autres carters et purger l eau 2 Retirer le cache culbuteurs et lubrifier les soupapes ainsi que les culbuteurs Examiner le fonctionnement des soupapes 3 Apr s le d marrage laisser tourner le moteur au ralenti jusqu ce qu il soit compl tement chaud 7 35 13 TRANSPORT 1 PRECAUTIONS DE CHARGEMENT ET DE DECHARGEMENT Contactez votre concessionnaire HYUNDAI distributeur de chariots l vateurs pour des conseils concernant le transport de l engin En chargeant l engin sur un camion ou en le d chargeant avec des rampes de chargement les pr cautions suivantes doivent toujours tre prises A V rifier l itin raire pour ce qui concerne la hauteur libre pour le passage S assurer que la hauteur libre est suffisante si le chariot l vateur transport est quip d un long m t ou d une cabine haute Enlever la glace la neige et toute mati re glissante du chariot l vateur qui embarque et de la plate forme de chargement 1 S assurer que le camion ne peut pas bouger en serrant les freins et en pla ant des bl
177. us Ne pas utiliser votre chariot l vateur sans TOIT sauf en cas d impossibilit Ne pas enlever le toit sans y tre sp cifiquement autoris Quand ce dispositif de s curit est enlev une attention sp ciale est requise 5 1 2 VERIFIER AVANT DE DEMARRER 1 L OSHA Occupational Safety and Health Act Loi sur la sant et la s curit au travail demande que les utilisateurs de chariots examinent leurs engins avant chaque p riode de travail afin de s assurer qu ils sont en tat de fonctionner en toute s curit Les d fectuosit s lorsqu elles sont d couvertes doivent tre imm diatement signal es et r par es Le chariot doit tre retir du service jusqu ce qu il soit r par et en tat de fonctionner en toute s curit A LL CO Uleeeeeeit 10 P 1 Un tour d inspection consciencieux doit tre effectu 25L70M60 AVANT de d marrer le moteur Ceci est n cessaire pour votre s curit personnelle et pour atteindre la dur e de vie maximale de l engin Les num ros sur le tableau des inspections indiquent l ordre de ces inspections Ces num ros correspondent aux num ros des points de contr le d crits dans les pages qui suivent Suspendre un signe d avertissement au chariot par exemple Ne pas d marrer ou Entretien en cours Ceci afin d emp cher quiconque de d marrer ou de d placer le chariot par erreur 5 2
178. ution acide Si la batterie d charg e poss de des bouchons de remplissage v rifier le niveau de liquide Ne pas utiliser de flamme nue pour v rifier et ne pas fumer Si le niveau est trop bas ajouter de l eau distill e jusqu au bon niveau S assurer d avoir pos les bouchons avant le branchement auxiliaire Ne pas effectuer de branchement auxiliaire ni charger ni tester une batterie tanche si le t moin de test semble illumin ou est de couleur brillante Poser une nouvelle batterie LES BATTERIES DEGAGENT DES GAZ EXPLOSIFS Ne Pas fumer ni approcher de flammes ou de bougies pr s de la zone de chargement des batteries et des batteries Cela peut provoquer une explosion entra nant des blessures ou la mort De l hydrog ne est produit pendant le fonctionnement normal de la batterie L hydrog ne peut exploser si des flammes des bougies ou du tabac incandescent sont proximit de la batterie Toujours assurer une ventilation suffisante et prot ger les yeux en cas de charge ou d utilisation d une batterie dans un espace restreint Porter des lunettes de s curit en travaillant proximit de batteries Placer le chariot avec la batterie d appoint aussi pr s que n cessaire de l autre chariot pour que les c bles auxiliaires puissent atteindre les deux batteries V rifier et s assurer que les chariots ne se touchent pas entre eux Etre tr s attentif en branchant une batterie d appoint pour viter les tincelles Sur les de
179. ux chariots Q Serrer le frein de stationnement Placer le levier de commande directionnelle en position NEUTRE Mettre le commutateur de d marrage en position Hors fonction Mettre tous les accessoires en position HORS FONCTION OFF et les laisser hors fonction jusqu ce que le moteur ait d marr et que les c bles auxiliaires aient t retir s Pour viter les courts circuits retirer les bijoux et ne laisser aucun outil m tallique entrer en contact avec la borne positive de la batterie et toute autre partie m tallique du chariot En connectant les pinces du c ble auxiliaire aux bornes positives des deux batteries s assurer qu aucune des deux pinces n est au contact d un autre m tal Des blessures peuvent survenir suite un choc lectrique ou une explosion 6 3 A la masse Batterie charg e C ble auxiliaire Bloc moteur ou ch ssis Batterie morte la masse d marrage Au commutateur de d marrage Au commutateur de D2550M120 VEHICULE BLOQUE 5 9 Connecter les c bles auxiliaires dans l ordre suivant Connecter un c ble de la borne positive rouge d une batterie la borne positive rouge de l autre batterie Ne jamais connecter le positif rouge au n gatif noir ni le n gatif au positif Connecter une extr mit du second c ble la borne n gative noir mise la masse de la batterie du v hicule auxiliaire Conne
180. v rifiant l absence d usure excessive et de coupures ou d arrachement V rifier tous les crous de fixation et tous les boulons de roue pour s assurer qu aucun n est desserr ni manquant Remplacer les boulons ou crous de fixation manquants Serrer les l ments desserr s ou remplac s conform ment aux sp cifications V rifier la pression des pneus partir d une position face la structure du pneu et non depuis le c t Utiliser un manom tre longue poign e pour rester l cart du pneu Si la pression des pneus est faible ne pas utiliser le chariot l vateur ni m me ajouter d air V rifier avec un m canicien Le pneu doit tre retir et r par Une pression insuffisante peut r duire la stabilit de votre chariot l vateur Ne pas utiliser de chariot l vateur dont la pression de pneu est basse La pression de gonflage froid correcte est de 689 kpa 100 psi Une usure maximale de 10 de A est tol r e Une diff rence de hauteur maximale de 3 de B est tol r e D35AOM150 Partie verticale de la fourche j 25 mm MAXIMUM 600 mm Equerre Lame Bloc m tallique D35AOM151 D35AOM152 P D35A0M153 7 REMPLACEMENT LES BATTERIES DEGAGENT DES GAZ EXPLOSIFS Ne Pas fumer ni approcher de flammes ou de bougies pr s de la z
181. votre chariot l vateur ne sont pas seulement importants pour l conomie et l utilisation mais galement essentiels pour votre s curit Un chariot l vateur d fectueux constitue une source potentielle de danger pour l op rateur et pour les autres personnes qui travaillent proximit du chariot Comme pour tous les quipements de qualit vous devez maintenir votre chariot l vateur en bon tat de fonctionnement et en respectant le programme de maintenance recommand Examen quotidien par l op rateur V rifications de s curit et de fonctionnement Un chariot l vateur doit toujours tre examin par l op rateur avant de l utiliser pour tre certain de sa s curit de fonctionnement L importance de cette proc dure est soulign e dans ce manuel au moyen d une br ve illustr e puis d informations d taill es Les concessionnaires HYUNDAI peuvent fournir des copies utiles d une liste de v rifications quotidiennes destin e aux conducteurs C est une exigence OSHA Programme de maintenance Outre l examen quotidien par l op rateur HYUNDAI recommande d effectuer une maintenance programm e et une inspection de s curit programm e PM par un m canicien exp riment et agr sur une base r guli re Ce programme offre l opportunit d une inspection approfondie de la s curit et du fonctionnement de votre chariot l vateur Les r glages et r parations n cessaires peuvent tre r alis s pendant ce programme Il
182. x Wx T L WT Mm 900 x 100 x 35 900 x 100 x 40 Angle d inclinaison avant arri re C C Degr 6 8 M t Hauteur maximale D Mm 4332 Hauteur minimale E Mm 2125 Vitesse de d placement km h 19 7 19 9 Carross rie Pente maximale 33 7 30 0 27 4 A braquage minimal F Mm 1900 1930 1945 R servoir d huile hydraulique l 30 ETC R servoir carburant l Longueur totale G Mm 2103 2133 2158 Largeur totale Mm 980 1012 Hauteur du toit Mm 2140 2145 Garde au sol charge J Mm 90 93 Empattement K Mm 1250 Voie avant arri re M Mi Mm 808 853 834 853 9 2 3 20L 25L 30L 7 20G 25G 30G 7 25L7SP01 Mod le Unit 20L 7 20G 7 25L 25G 7 30L 7 30G 7 Capacit Kg 2000 2500 3000 Centre de gravit de la charge R Mm 500 Poids hors charge Kg 3476 3766 4268 Hauteur de levage A Mm 3300 Lev e libre Mm 155 Fourche Kee da levage Mors charge an mm sec 610 580 610 550 610 1500 Vitesse de pose hors charge en charge mm sec 450 500 LxWxT L W T Mm 1050 x 100 x 45 1050 x 125 x 45 Angle d inclinaison avant arri re C C Degr 6 10 M t Hauteur maximale D Mm 4485 Hauteur minim

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

SERVE TAP WATER  VIM301 User Manual 001b E  Backup Exec UtilityParte 1  SOYO Computer Drive Lite Motherboard User's Manual  Cables Direct NLRB-304LOCK SATA cable  PMID1000SC_User_Manual  Fujitsu ESPRIMO E5915  Installation & User Guide SHOWER PUMP  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file