DRIVE 6000 - Sumitomo Drive Technologies
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1. sunig UOIS SIWSUEI Ju uu9 EQ WING jq ssod asne JUSWUSUUONOUOJSAG 19 sjanjuana 5 OL Page 15 Nov 2006 Version D6000_F_11_06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 11 Schema de construction VQYMOOMS DIMI fet 1 CE TE 0 ment an i 4 a a d lt lt 1 F dE LE S 23 IN 8 Go 89439 CI 42 Type CHH Horizontal R ducteur 1er tage Exemple Frame size 6175 B 4 TE he 47 TTL ml b 8 NN fais DT gt c yi Er Z 2 38 CVV Vertical R ducteur 1er tage Exemple taille 6225 Page 16 Version Nov 2006 D6000 F 11 06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation Type CHHM Horizontal Moteur a engrenages ter tage Exemple taille 6225 Type CNHM Horizontal Moteur a engrenages 1er tage Exemple taille 6095 Type CNH Horizontal Moteur a engrenages 1er tage Exemple taille 6105 D6000 F 11 06 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 17 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d2. 14 9 4 Vidange 14 10 Conseils de d pannage 15 11 Schema de construction 16 12 Pi ces de rechange 19 D6000 F_11 06 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 1 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 1 Recommandations generales L utilisateur est pri d observer strictement les consignes de s curit contenues dans ce document LOF N gt Danger de nature lectrique L utilisation inad quate de la machine peut entrainer des blessures des dommages corporels et ou conduire des situations de danger de mort Danger L utilisation inad quate de la machine peut entrainer des blessures des dommages corporels et ou conduire des situations de danger de mort Situations dangereuses Risques de blessures l g res Situations risque Risques de dommages sur la transmission et sur les p riph riques Informations utiles Mise au rebut L utilisateur est pri d observer la r glementation en vigueur Consignes de s curit Avant d effectuer des travaux sur la machine montage mise en marche entretien inspection etc lire attentivement le manuel d utilisation afin de bien prendre connaissance des op rations n cessaires au maniement correct de CYCLO DRIVE ainsi que de la r glementation relative la s curit et aux signaux d alarme respecter Conse
3. Serrer le boulon filete de vidange d huile Verser l huile de remplacement via le boulon filet conform ment aux recommandations S informer aupr s de Sumitomo Cyclo Europe avant d utiliser un autre type d huile Verser l huile conform ment au chapitre 8 2 3 Quantites d huile V rifier le niveau de l huile Serrer le bouchon la soupape d vacuation d air d w 3 liminer l huile r cup r e comme il se doit Page 14 Version Nov 2006 D6000 F 11 06 Nr 991034 o Sumitomo Drive Technologies O V cO LL gt O 19 6 NIG u pz ap seyd s noo ne JUIO np aun nb 1s L 1551 JOAOAUZ inu p inu p 1U9191991109 p inu p NP sjuawau uollisod UOISSILISUB1 E O U9A Sa1de 99IA8S 2 19 9P U09 Z 195 a 19 92 U09 jinu p 27 Jones 0 UOISSILUSUE
4. tre en ad quation Pour des quipements additionnels par ex chauffages d arr t des informations compl mentai res se trouvent dans la bo te des connexions des moteurs Les c bles de connexion doivent tre adapt s au diam tre d alimentation du moteur L installation rel ve de la competence de personnel qualifi et form dans le respect de la r gle mentation en vigueur Avant de connecter le moteur de la transmission v rifier que toutes les consignes de s curit sont respect es que la machine a t mont e et install e correctement que les l ments de fixation et les prises de terre sont solidement fix s que les dispositifs de secours et additionnels sont en tat de fonctionnement et correctement branch s et que la clavette de l une des extr mit s de l ar bre d entrainement ventuellement disponible ne puisse pas se d monter Si possible ne pas mettre le moteur en marche avec une charge D s que le moteur fonctionne normalement et sans bruit le moteur peut fonctionner sous charge Lors de la mise en marche il est recommand d ob server les flux entrants lorsque le moteur est en charge d une machine afin de d tecter imm dia tement les surcharges ventuelles et et les disfonctionnements provenant du r seau Page 8 Version Nov 2006 D6000 F_11 06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 8 Recommandations de lubrification 8 1 Lubrification la graisse
5. Les CYCLO Drive 6000 lubrifi s la graisse sont lubrifi s en usine et ne n cessitent pas de lubri fication suppl mentaire lors de leur mise en marche Il est interdit d utiliser un type de graisse autre que celui d origine La graisse standard ESSO Unirex 2 est ad quate pour des temp ra tures ambiantes 10 C 50 C tandis qu un autor chauffement de la transmission est atteint 8 1 1 Dur e de vie de la lubrification la graisse Tous les CYCLO Drive 6000 mod le CN disposent d une dur e de vie de lubrification la graisse et peuvent tre mont s dans une position quelconque Ces transmissions sont lubrifi es en usine avec la graisse ESSO Unirex 2 et ne n cessitent pas de lubrification ult rieure Leur dur e de vie peut tre prolong e en renouvelant la graisse apr s 20 000 heures ou au bout 4 5 ans Quantit de graisse g de renouvellement _606 607 608 609 610 611 612 606DA 607DA 609DA 610DA 612DA 612DB 25 25 180 140 200 25 2651 251 90 pot 25 25 9 140 330 2 lt 2 2 2020 E eL e 8 1 2 Lubrification la graisse avec lubrification ult rieure Les CYCLO Drive 6000 suivant ne n cessitent une lubrification ult rieure qu apr s 500 heures de fonctionnement au plus tard au bout de 2 mois Les lubrifications ult rieures successives doivent tre effectu es conform ment au tableau suivant Quantit de graisse g lors de la lubrification ul
6. Le contact doit tre prot g l aide d un Pour un d clenchement rapide du frein connexion sur courant continu il est n cessaire de STOP stor Frein standard Frein d clenchement rapide 220 240 V N FBO1A FB 5B 0 12 4 0 kW 220 240 V FBO1A FB 5B 0 12 4 0 kW 380 420 V FB8B FB 15B 5 5 11 0 kW 380 420 V FB8B FB 15B 5 5 11 0 KW 380 420 V Y FBO1A FB 5B 0 12 4 0 KW 380 420 V Y FBO1A FB 5B 0 12 4 0 KW 6 7 Fonctionnement du convertisseur Lors de l utilisation de moteurs F avec convertisseur de fr quence les instructions EMV du con structeur du convertisseur doivent tre respect es Les mesures antiparasitage ad quates doivent tre prises Des conduites blind es et des entr es de c bles en m tal devraient tre pr vues Le couple du moteur d pend de chaque convertisseur En cas d utilisation de moteurs freins le redresseur du frein doit tre aliment l aide d une ten sion sinusoidale s par e Le moteur doit tre prot g contre une temperature excessive a l aide d une r sistance CTP de thermocontacts et ou de ventilateurs externes 6 8 Protection du moteur Les commutateurs de protection du moteur protection antisurvoltage doivent tre r gl s en fonc tion de la tension conform ment aux donn es lectriques indiqu es sur la plaque signal tique Les thermocontacts sont g n ralement con us comme contacts de rupture la valeur d
7. organes d entra nement et r cepteurs tels que poulies courroie coupleurs etc doivent tre recouverts d une protection contre tout contact correct incorrect correct Incorrect alignement droit et parall le disc de poulie disc de poulie r ducteur Coupleurs disques roues dent es cha nes etc qui seront mont s sur les arbres d entraine ment ne doivent ni tre emmanch s force ni percut s sous peine d endommager le palier 5 Montage de la transmission du moteur d entrainement 5 1 Accessoires requis jeu de cl s universelles cl pour vis de serrage sur le bo tier de pied de bride lanterne de moteur coupleurs de serrage etc dispositif de levage l ments d equilibrage protection anticorrosion par ex pate MoS 5 2 Tolerances de montage de la transmission du moteur d entrainement Arbres d entra nement pour lt 30 mm Tol rances de contour de centrage conformes la h6 pour O gt 30mm norme DIN 42948 Arbres r cepteurs k6 pour lt 50 mm Bride IEC c t entra nement H8 h6 pour gt 50 Bride c t sortie j6 Arbre creux jusqu la dimension 612 d entra nement F7 f8 Trous de centrage conformes la norme DIN 322 partir de la dimension 613 forme DR Carter pour mod les F g6 D6000 11_06 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 3 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 5 3 V rifi
8. 1 abejodeo 18SSIA9 L lu A s ide O9IAI9S 19 98 Uu0OO UOISSILUSUB P 1019118 OJ U9 suo no dsu inu OJU9A Sa1de 991A 195 91 191001000 Z 1abueuo Inu p a abeA oug L na ouw 8 UOSIEII uollisod 1U91U9 991109 Sed 159 7 QUINO anb aj anb aub ewu sed auino au UOISSIWSUE inu p NESAIU no 18 inu plow au l lnu p S99xd odednos p uns jinu p Jn ld o 1 ap p Juliol UNS UOISSILUSUB1 e uns neou np Saique sap sluio Se 115 Np apg ejns UOISSILUSUEPJ p abejodeo a 115 1 l nu p JUSIJUOD UOISSIWSUBI 27 QHPUIUE19 P Slulof UOU UOISSIW SUBJ e suor sd109 1
9. 12 Version Nov 2006 D6000 F 11 06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 8 2 4 Fr quence de vidange d huile est recommand de v rifier le niveau d huile toutes les 5 000 heures Changer l huile d s qu elle est sale brulee ou visqueuse et si n cessaire nettoyer la transmission Dans des conditions normales de fonctionnement il est recommand de vidanger l huile toutes les 10 000 heures Les intervalles de vidange ne doivent pas exc der 2 ans Les intervalles de vidange plus courts toutes les 3 000 5 000 heures prolongent la dur e de vie est fortement recommand de proc der une vidange apr s les premi res 500 heures Les recommandations ci dessus ne peuvent s appliquer dans des conditions sp cifiques telles qu une temp rature lev e une forte humidit ou un environnement corrosif Dans l une de ces circonstances la fr quence des vidanges doit tre accrue 9 Inspections et entretien 9 1 Lubrification ult rieure des transmissions lubrifi es la graisse 5 Nippel de lubrification z N i s _ _ oo D Vis de contr le D visser la vis de contr le de lubrification du carter et proc der la lubrification l aide d un cylin dre graisseur via le nipple de lubrification sur la bride situ e sur l
10. P MOBIL Mobilgear AVIA Gear RSX Reductelf SP OPTIMOL Ultra Energol GR XP ESSO Spartan EP SHELL Omala Castrol Alpha MW KL BER Kl beroil GEM 1 TOTAL Spartan EP 8 2 3 Quantit s d huile Les quantit s mentionn es sont des valeurs indicatives moyennes La quantit exacte n cessaire doit tre v rifi e l aide des niveaux d huiles prescrits CHH CHHX CHV CHVX _ 07 07 14 19 25 40 55 85 10 15 16 21 29 56 Jj 15 24 35 35 58 60 60 60 10 10 11 11 17 17 Dimension DA EDE DA DE DADA 18 18 2 2 32 7 J _ CVV CVVX Cd hii cer seir it 11 10 19 20 27 57 75 10 12 15 42 51 60 S T V 10 19 20 20 27 27 11 11 14 14 18 18 23 23 Dimensio 6245DA 6245DB 6255DA 6255DB 6265DAf6275DA 29 29 42 42 51 CHF 6205 6215 6225 6235 6245 6255 6265 6275 13 025 0 25 09 15 13 2 3 4 5 75 8 11 14 30 6160DC 6170DC 6180DA 6180DB 6190DA 6190DB Pimensior 65DC16175DCl6185DAI6185DBI6195DA 6195DB 6205DA 6205DB 6215DA 6215DB 6225DA 6225DB 6235DA 6235DB 10 20 23 23 38 40 40 40 55 55 60 60 95 95 Dimension t Eoaea Eeee ASen peeo ff fo 10 13 13 17 44 J J f T RE Page
11. Sumitomo Drive Technologies Always on the Move DRIVE 6000 Transmission et moteurs d entrainement Manuel d utilisation Nr 991034 11 2006 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation Copyright 2006 Tous droits r serv s Toute reproduction m me partielle de ce document est interdite sans l autorisation expresse de Sumitomo Cyclo Europe Les informations contenues dans ce manuel d installation et d util isation ont fait l objet d un contr le excessivement rigoureux La soci t d cline toute responsabilit en cas d erreurs ventuelles ou de donn es incompl tes contenues dans le document Tous droits de modifications r serv s Table des mati res 1 Recommandations g n rales 2 2 Consignes de s curit 2 3 Recommandations relatives au transport 2 4 Assemblage des organes de transmission 3 5 Montage de la transmission du moteur d entrainement 3 5 1 Accessoires requis 3 5 2 Tol rances de montage de la transmission du moteur d entra nement 3 5 3 V rifications pr alables au montage d 5 4 Pr paration du montage 2 5 5 Assemblage d 6 Installation lectrique 4 6 1 Consignes de s curit d 6 2 Champ d applicati
12. ain d huile 619DB 620DB 621DA Bain d huile 622DB 623DB 624DB Page 10 Version Nov 2006 D6000 F 11 06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 8 2 1 2 Disposition verticale Dimen sion soos ete EN DE 613 614 KA _ 618 _ 619 Graisse Bain d huile Lubrication par circulation d huile Unit s une tape Dimension __11 15 21 29 35 43 5 87 Lubrication par circulation d huile E ___ avec pompe trocoidel Unit s Dimension deux tapes 619DA 619DB 620DA 620DB 621DA Lubrication par circulation d huile 622DB 623DB 624DB 625DB avec pompe trocoidel D6000_ _ 04 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 11 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 8 2 2 Huiles de lubrification recommand es Tous les lubrifiants r pondant aux exigences de la norme DIN 51517 section 3 sont autoris s S lectionner une classe de viscosit conforme la norme DIN 51519 en fonction de la temp rature ambiante ou de fonctionnement Lubrifiant conforme Temp ratures de fonctionnement autoris es en DIN 57517 part 3 la norme 20 G 0 20 40 60 80 100 DIN 51517 section 3 3 3 3 38 3 CP 100 O CP 160 CP 220 CP 20 eC Marque Fabricant Marque Fabricant Marque ARAL Degol BG DEA Falcon CL
13. cations pr alables au montage Ad quation des donn es de la plaque signal tique avec celles qui sont contenues dans ce document croquis nomenclature etc Ad quation des donn es de capacit du moteur ventuel avec la capacit du r seau d ali mentation lectrique Lentrainement ne doit pr senter aucun dommage Les lubrifiants pr vus doivent tre adapt s aux conditions environnementales et le cas ch ant il conviendra de se les procurer 5 4 Pr paration du montage 846 K19 des extr mit s de l arbre d entra nement ou des arbres creux ainsi que pour les si ges de centrage doit tre retir e avant la mise en marche La protection anticorrosion peut tre enlev e l aide d un nettoyant alcalin mais en aucun cas de mani re m canique produit abra sif etc Le dissolvant alcalin ne doit pas entrer en contact avec les joints d tanch it TOP La protection anticorrosion utilis e pour le transport et l entreposage marque Valvoline Tectyl Io L utilisation de lubrifiants et de produits anticorrosion est soumise au respect de la r glementation n relative la protection des personnes et de l environnement conform ment aux normes DIN 52 900 relatives la s curit 5 5 Assemblage La transmission doit tre mont e de telle mani re qu il soit ult rieurement facile de proc der d ventuelles lubrifications Ne poser les vis de serrage qu apr s avoir tabli avec soin un support
14. du ventilateur ne doivent pas tre ferm es Pour permettre une a ration suffisante l intervalle entre le capotage et la cloison ne doit pas exc der la dimension FB FA est l intervalle minimum n cessaire au d montage du capotage du ventilateur Moteur standard 63 71 90 100 112 160M 220 mm _20 20 20 20 30 FA mm CIT a late nta Motofrein Dimension 63 71 90 100 112 1328 132M 160M 160L 180M 180L 6 4 Entr es de c bles Les moteurs de la s rie F peuvent tre quip s avec les entr es de c bles suivantes Dimension du moteur Pg M trique 063 132 S 2 x Pg 16 2 x m 25 x 1 5 132M 160 2 x Pg 21 2 x m 32 x 1 5 180 200 2 x Pg 42 2 x m 50 x 1 5 Les passe c bles vis doivent au moins correspondre ceux qui sont mentionn s sur la plaque signal tique relative au type de protection du moteur Les entr es de c bles non utilis es doivent tre ferm es conform ment au type de protection du moteur Les presse toupe existants doivent tre herm tiquement ferm s D6000 F_11 06 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 5 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 6 5 Connexions lectriques Les donn es techniques et les informations relatives aux conditions d utilisation sont indiqu es sur la plaque signal tique dans ce manuel d utilisation ainsi que dans le catalogue actuel Les informations relatives aux mod les sp cif
15. e c t de l entra nement ou sur la bride du moteur Lubrifier les transmissions en cours de fonctionnement afin d assurer une meilleure p n tration de la graisse Lors de toute lubrification ult rieure utiliser environ entre un tiers et la moiti de la quantit de graisse indiqu e dans le chapitre 8 1 2 relatif l tape 1 du tableau Une utilisation excessive de graisse peut provoquer un chauffement non autoris de la graisse au cours du fonctionnement une surpression peut provoquer l intrusion de graisse dans le moteur ou entrai ner des fuites Ie Nettoyer l exc s de graisse qui appara t sur les vis de contr le de graissage et l liminer comme 2 il se doit D6000 11 06 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 13 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 9 2 V rification du niveau d huile V rifier le niveau de l huile l aide de la jauge Niveau d huile R ducteur arr t Rep re sup rieur 7 77 Rep re inf rieur Jauge Vis Sur les transmissions install es horizontalement la jauge du niveau d huile se trouve ment sur le c t droit de la transmission regardant partir de l arbre r cepteur tant donn que la jauge du niveau d huile peut aussi bien tre mont e droite qu gauche il est conseill de choisir le c t rendant la lecture plus ais e En cours de fonctionnement observer la marque inf rieure de la jauge d huile qui se
16. es r si stances coefficient de temp rature positif CTP 20 n est pas significative Cette valeur peut varier entre 90W et 750W D6000 F 11 06 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 7 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 6 9 Ventilateurs externes La connexion des ventilateurs externes s effectue sur le capotage dans le bornier Le moteur des ventilateurs externes devrait tre quip d une alimentation lectrique sp cifique ATTENTION Selon le type d actionnement le ventilateur externe peut fonctionner m me si le moteur ne tourne pas Les plaques signal tiques et les sch mas de c blage du ventilateur externe se trouvent dans la bo te des connexions Le mod le varie en fonction de la dimension Les diff rentes variantes de moteurs de ventilateur sont les suivantes STOR moteur monophas connexion L1 et N inversion du sens de rotation impossible moteur avec condensateur L1 N L1 N U1 U1 Z1 Z2 U2 Z2 U2 Marche gauche Marche droite moteur triphas connexion en toile ou en triangle en fonction de la tension voir chapitre connexions lectriques Inversion du sens de rotation par interversion des deux phases 7 Mise en marche de la transmission Pour rappel il est obligatoire de respecter scrupuleusement les consignes de s curit Les con ditions du r seau et les donn es indiqu es sur la plaque signal tique doivent
17. iques sont incluses dans la confirmation de commande En cas d ambiguit s nous conseillons vivement de demander des pr cisions aupr s de l usine ou du concessionnaire en indiquant la d signation du mod le et le num ro de s rie Sumitomo Drive Technologies 4 Sumitomo SHI Cyclo Drive Germany GmbH Le connecteur de protection sur la borne D connecter Une sch ma de c blage se trouve dans la bo te des connexions En fonction de la tension de connexion les moteurs peuvent tre connect s au bornier comme suit 380 420 V 50 Hz 380 420 V 50 Hz 220 240V 50H N Pour les tensions donn es on se r f re la plage de tensions de mesure conforme la norme NE 60 0341 avec un cart de 5 de tension ou 2 de fr quence Les couples de d marrage suivants sont attribu s aux boulons filet s du bornier Filetage de boulons couple de d marrage en Nm M4 12 M5 2 5 6 4 0 8 Lo Page 6 Version Nov 2006 D6000_F_11_06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 6 6 Moteurs freins La connexion des moteurs freins s effectue conform ment aux sch mas de c blage suivants Le frein est d j c bl Pour une alimentation sp cifique du frein en tension les connexions entre le bornier et le redresseur doivent tre d branch es La tension de commande du frein est indiqu e sur la plaque signal tique brancher un autre c ble sur un contact ext rieur
18. nt Ne pas utiliser les trous de centrage situ s sur les extr mit s de l arbre d entra nement pour soulever la transmission l aide d anneaux de manutention etc Cela pour rait endommager le palier Version Nov 2006 D6000 F 11 06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 4 Assemblage des organes de transmission Le montage s effectue l aide des trous de montage situ s sur les extr mit s de l arbre d en trainement ou par r chauffement des pi ces d assemblage jusqu une temp rature maximale de 100 C Les arbres sont pourvus d une rainure pour clavettes ajust es et sont conformes la norme DIN 6885 1 Les alesages des pi ces mont es sur l arbre d entra nement doivent avoir t fabriqu s avec les tol rances indiqu es dans le catalogue de produits correspondant Pour viter un d placement axial installer une vis de r glage ou un dispositif similaire Installer les roues cha ne les disques ou les roues dent es aussi pr s que possible du palier afin de minimiser la charge radiale Figure ci dessous Lorsque la transmission du couple s effectue par l interm diaire d un pignon d une cha ne etc l entrainement doit tre monte de telle mani re que le carter de la transmission s appuie sur le support Sur les arbres pleins ou sur les arbres creux d entra nement appliquer une p te ou un spray MoS par ex Molykote avant de monter la piece sym trique Les
19. on 5 6 3 Assemblage 5 6 4 Entr es de c bles 5 6 5 Connexion lectrique 6 6 6 MOLON TSIS ad 7 6 7 Fonctionnement du convertisseur 7 6 8 Protection du 7 6 9 Ventilateurs externes 8 7 Mise en marche de la transmission 8 8 Recommandations de lubrification 9 8 1 Lubrification la graisse 9 8 1 1 Dur e de vie de la lubrification la graisse 9 8 1 2 Lubrification la graisse avec lubrification ult rieure 9 8 2 Lubrification l huile 10 8 2 1 Type de lubrification l huile 10 8 2 1 1 Disposition de montage horizontale 10 8 2 1 2 Disposition de montage verticale 11 8 2 2 Huiles de lubrification recommand es 12 8 2 3 Quantit d huile 12 8 2 4 Fr quence de vidange d huile 13 9 Inspections et entretien 13 9 1 Lubrification ult rieure des transmissions lubrifi es la graisse 13 9 2 V rification du niveau d huile 14 9 3 V rification de l huile
20. parfaitement plat ind formable et amortissant les vibrations pour l ensemble de la zone de montage et apres avoir install l entra nement Apres environ 4 semaines toutes les vis de serrage sur le couple d en trainement ad quat doivent tre v rifi es Lorsque l entrainement est soumis la charge maximale du couple de sortie ou la force trans versale il est n cessaire d installer outre la fixation du pied l aide de vis appartenant la classe de serrage 8 8 ou plus des fixations compl mentaires par ex des goupilles cylindriques DIN 6325 Les entra nement susceptibles d tre soumis des conditions tr s d favorables par ex salet poussi re claboussures d eau ou la chaleur doivent tre prot g s par un rev tement Ceci ne doit pas restreindre le libre afflux d air la surface du carter Les vis de contr le et les boulons filet s d vacuation de l huile ainsi que le filtre de respiration doivent tre libres d acc s En cas de danger de corrosion lectrochimique entre la transmission et la machine alliage de diff rents m taux comme par ex fonte de fer acier inoxydable utiliser des rev tements inter m diaires en plastique d une paisseur 2 3 mm Doter galement les vis de rondelles plastique Relier galement le carter la terre utiliser les vis de mise la terre sur le moteur Les entra nements susceptibles d tre install s dans des pi ces humides ou l ext
21. rieur sont livr s dans un mod le r sistant la corrosion 6 Installation lectrique 6 1 Consignes de s curit Les travaux de montage de raccordement de mise en marche ainsi que l entretien et les r pa rations rel vent exclusivement de la comp tence de personnel qualifi Avant de commencer tout travail sur le moteur ou sur le moteur d entra nement en particulier avant de recouvrir les l ments actifs le moteur doit tre arr t conform ment la r glementation Les 5 consignes de s curit relatives DIN VDE 0105 doivent tre respect es Ces moteurs lectriques sont confor mes aux normes et aux r glements en vigueur et r pondent aux exigences de la directive UE 73 23 relative aux basses tensions Page 4 Version Nov 2006 D6000 F 11 06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 6 2 Champ d application Les moteurs sont herm tiquement ferm s et ventil s avec de l air froid Type de protection stan dard IP 55 avec frein IP 44 Temp rature ambiante 10 40 C Niveau lt 1000 m Le bobinage est fabriqu conform ment la classe d isolation F 150 C En fonctionnement conforme aux instructions des temp ratures de plus de 100 C peuvent tre atteintes la surface du moteur viter tout contact Les pi ces sensibles la temp rature ne doi vent pas tre fix es ou pos es 6 3 Assemblage Les ouvertures d a ration situ es dans le capotage
22. rt de valeur indicative du niveau d huile normal Imm diatement apr s la mise en marche le niveau d huile peut tomber au dessous la marque rouge du niveau d huile Cela n a pas grande impor tance le niveau remonte avec la diminution de la viscosit de l huile du fait de son r chauffe ment lorsque l appareil est en marche 9 3 V rification de l huile Mettre le moteur de la transmission hors tension le s curiser contre toute mise sous tension intempestive Attendre jusqu ce que la transmission soit refroidie Danger de br lures R cup rer un peu d huile sur le boulon filet de vidange V rifier la qualit de l huile V rifier la viscosit de l huile S il appara t l il nu que l huile est tr s sale il est recommand de la vidanger sans se pr occuper de la fr quence de vidange recommand e dans le chapitre 8 2 4 Fr quence des vidanges LA Eliminer l chantillon d huile r cup r comme il se doit OF 9 4 Vidange d huile Mettre le moteur de la transmission hors tension le s curiser contre toute mise sous tension intempestive Attendre jusqu que la transmission soit refroidie Danger de br lures Ne vidanger que lorsque la transmission est encore chaude Placer un r cipient sous le boulon filet de d charge de l huile Retirer la jauge de niveau d huile le bouchon la soupape d vacuation d air et le boulon filete de vidange Faire une vidange compl te
23. rver ce manuel d utilisation proximit de la machine afin de pouvoir s y r f rer tout moment en de besoin Les travaux de montage de lubrification de manipulation d entretien et d inspection rel vent exclusivement de la comp tence de personnel qualifi sous peine de se blesser ou d endom mager la machine Ne jamais saisir de pi ces en mouvement et carter tout contact de corps tranger avec ces pi ces sous peine de se blesser ou d endommager la machine Le mat riel ne peut tre utilis qu aux fins auxquelles il est destin sous peine de se blesser ou d endom mager la machine Le mat riel ne peut tre utilis qu aux fins auxquelles il est destin sous peine de se blesser ou d endommager la machine 3 Recommandations relatives au transport gt Page 2 Imm diatement apr s la livraison v rifier que le mat riel n a pas subi de dommages au cours du transport Le cas ch ant informer imm diatement la soci t de transport S il apparait vraisemblable qu un dommage du au transport restreint l usage du mat riel la mise ne marche doit tre repouss e plus tard N utiliser que les boucles de c ble ad quates de dimension suffisante destin es tre attach es aux anneaux de manutention ventuellement disponibles ou aux raccords brides Les anneaux de manutention viss s sont seulement destin s peser sur la transmission Ne placer aucun autre poids Signifie g n raleme
24. t rieure Dimension 613 61308 613DC 614DA 614DB 614DC 616DA 616DB 617DA 617DB 1er tage 25 90 140 _ 140 90 140 90 140 me tage AE ee ee ee 1000 300 300 _6230 623DB 624DA 624DB 625DA 625DB 2 me 4000 4000 4500 4500 6000 6000 _ D lais de lubrifications ult rieures Conditions d utilisation Calendrier des lubrifications ult rieures Remarques jusqu 10 heures jour tous les 3 6 mois ae de travail diffi ciles les d lais de lubrifications 10 24 heures jour toutes les 500 1000 heures ult rieures doivent tre raccourcis D lais de changement de la graisse plage Calencercechergemertdela graisse Dans des conditions de travail diffi Entra nement et transmission tous les 2 ans ciles les d lais de changement de la Arbre r cepteur tous les 3 5 ans graisse doivent tre raccourcis Plein et vidange de lubrifiants partir du mod le 613 pour les r ducteurs 2 tages les r ducteurs sont quip s de graisseur afin de permettre un graissage r gulier D6000 F_11 06 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 9 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 8 2 Lubrification l huile 8 2 1 Type de lubrifiant l huile 8 2 1 1 Position horizontale unit s une tape 1 mesin TET TTR TE SL Bain d huile unit s une tape 620 622 623 624 625 626 B
25. utilisation Type CHHM Horizontal Moteur a engrenages 2eme tage Example taille 6225DB 3 ODUM 4 6301902626 66 om 2 T EH TT LH J TI 1 E 8 j gt 3 mama _ v Type CHH Horizontal R ducteur 2 me tage Exemple taille 6185DB Page 18 Version Nov 2006 D6000 F 11 06 Nr 991034 Sumitomo Drive Technologies DRIVE 6000 Manuel d utilisation 12 Pi ces de rechange No Pi ce 3 Cale de r glage Couronne Axes de la couronne 2 2 3 4 4 4 9 0 2 3 5 8 9 0 2 3 5 6 8 0 2 3 35 Douiles de la couronne 36 8 9 0 2 3 5 6 8 9 0 2 3 5 6 Seulement install avec l arbtre de sortie pas s par ment livrable 1 7 1 7 1 37 Clavette 1 7 1 7 D6000 11 06 Nr 991034 Version Nov 2006 Page 19 20 21 Sumitomo Drive Technologies http www sumitomodriveeurope com Nous sommes a votre entiere disposition pour toute information complementaire SM Cyclo France 65 75 Avenue Jean Mermoz F 93120 La Courneuve Tel 01 49 92 94 94 Fax 01 49 92 94 90 e mail sfrance sce cyclo com
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