Bulletin 161 Variateurs de vitesse monophasés
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1. 28 Variateur de vitesse 161S 10 Accessoires Filtre radio fr quence RFI en entr e du variateur Sp cifications Tension Courant Courant Tension du Test Dimensions du C ble Dissipation Type de filtre RFI nominale nominal de fuite VDC pendant 2s entr e sortie de puissance V 40 C 50 Hz phase phase mm2 mm2 W A mA phase terre 1615 6 _ 240 15 1400 2800 A 161S RFA 9 B 240 5 2x10A 1400 2800 44 3x15 6 161S RFA 22 C 240 5 2 x 23 A 1400 1400 4 4 a25 9 Courant 40 C de temp rature ambiante Courant en fonction de la temp rature ambiante Surcharge 150 IN pendant 10 min D 1 2 Fr quence 50 60 Hz 10 Mat rielle m tallique surface lisse SC Humidit ambiante Classe C Altitude lt 1000 m sans d classement e gt 1000 m IN 2 1000m Plage de temp rature 25 C 85 C Bo tier Bornes d entr e 20 Temp rature en Bornes Terre vis M5 c t charge c ble non blind Dimensions du filtre RFI mm Type de filtre 161S RFA 6 A 120 29 Variateur de vitesse 1615 Annexe A Directives CEE Le Variateur de vitesse 1615 seul est estampill CE pour la conformit la directive Basse Tension LV 73 23 Il est aussi conforme la directi2. Fr quence sortie min 3 sec Le message de d faut peut tre effac par un nouvel ordre de d marrage ou touche Reset Verrouillage des Le verrouillage des param tres prot ge les param tres saisis contre leur param tres perte ou les erreurs Si la s curit logiciel est activ e les donn es ne peuvent pas tre modifi es voir param tre b31 Validation consigne En r glage usine l entr e 0 10 V est active La commutation sur Entr e actif s effectue par l interm diaire de l entr e AT Si aucune entr e digitale 4 20 mA n est programm e en AT et que les signaux en et sont pr sents les signaux s ajouteront Apr s effacement d un d faut le relais de d faut revient en position de repos Si une r initialisation est demand e durant le fonctionnement l tage de sortie est d sactiv et le moteur est en roue libre min 12 ms gt lt R initialisation Entr e RSP kl 30 ms Relais de d faut Marche par coups La marche par coups sert r gler une machine manuellement Elle s effectue par l interm diaire des entr es FW et RV lorsque l entr e JG est en m me temps s lectionn e Lors d un ordre de d marrage la fr quence programm e par le param tre A38 est directement transmise au moteur la rampe d acc l ration est inactive Pour l arr t vous dispose
3. d01 A01 09 98 F01 b01 F04 b89 A v Co1 B C91 C 14 v la valeur d un param tre Variateur de vitesse 161S A ATTENTION Avant de raccorder le variateur au r seau les points suivants doivent tre v rifi s e V rifiez que le raccordement du r seau et du moteur sont corrects Les ordres de commande sont correctement raccord s sur les bornes correspondantes e Le variateur de vitesse est mis la terre conform ment aux normes en vigueur et install verticalement sur un mur non inflammable e Toutes les vis et les bornes sont serr es Le moteur raccord e est dimensionn e pour la gamme de fr quences pr vue en particulier pour la fr quence maximale 5 2 R glages usine ou initialisation Lors de la livraison tous les variateurs de vitesse 1615 sont param tr s par d faut avec les param tres usine Les r glages usine peuvent tout moment tre nouveau programm s e Mettre le param tre b85 1 1 lors l initialisation les donn es de la version europ enne seront charg es e Mettre le param tre b84 1 et sauvegardez par la touche e Appuyez simultan ment sur les touches A v et e Tout en appuyant sur les touches ci dessus appuyez sur la touche STOP ARRET bri vement et attendez environ 2 3 secondes jusqu ce que l affichage clignotant suivant apparaisse d00 e Rel chez maintenant les trois touches Les aff
4. 30 Variateur de vitesse 161S La conformit du variateur de vitesse 161S concernant les niveaux des missions conduites avec les filtres RFI a donn les r sultats suivants Fr quence PWM Longueur du c ble moteur Limite lt 16 kHz 10m Classe B lt 5 kHz 20 m Classe B lt 16 kHz 50 m Classe A 2 Tous les c bles du moteur doivent tre blind s ou plac s dans une gaine m tallique reli e la terre 3 Tout le c blage des commandes et des signaux bas niveaux doit tre blind ou plac dans une gaine m tallique reli e la terre 4 Les blindages des c bles et du mat riel doivent tre solidement reli s la terre les connexions devant tre de faible imp dance 5 V rifier que le conducteur de protection PE du filtre est solidement raccord la borne de protection PE du variateur Le filtre doit tre solidement raccord la terre pour viter tout risque de choc lectrique SK SN conducteur de protection PE et L PE 5045 L1 N 31 Variateur de vitesse 1615 Instructions g n rales pour une installation conforme en mati re de compatibilit lectromagn tique Coffret Les coffrets IEC m talliques sont ad quats La prise de terre du coffret doit tre solidement raccord e la born
5. e La mise la terre sert uniquement la protection du variateur de vitesse et la protection des personnes Conform ment la norme EN 50178 les variateurs de vitesse en sortie ne doivent pas alimenter le s moteur s travers des disjoncteurs diff rentiels car en raison d une ventuelle composante de courant continu en cas de d faut la sensibilit du disjoncteur en serait diminu e De plus ces disjoncteurs peuvent d clencher intempestivement en magn tique cause de la fr quence de d coupage En ce qui concerne les mesures de s curit les r glements de la norme EN 50178 doivent tre respect s La touche Stop ARRET du panneau de commande int gr ne doit pas tre utilis e pour l arr t d urgence La touche Stop ARRET peut tre d valid e par l interm diaire du param tre b87 A MISE EN GARDE Reliez le variateur de vitesse la terre l aide des bornes pr vues cet effet Variateur de vitesse 1615 A MISE EN GARDE Afin d viter les blessures et les dommages ne touchez aucun composant l int rieur du variateur ni avec les mains ni avec un objet quelconque lorsque l appareil est encore sous tension ou que le ou les condensateurs du bus cc ne sont pas d charg s Ne travaillez pas sur le c blage et ne v rifiez aucun signal lorsque l appareil est encore sous tension Soyez particuli rement attentif lorsque le red marrage automatique est activ Afin de pr venir toute blessure q
6. USP verrou D m 15 SFT verroull Logiciel Entr e digitale 5 16 AT Sel Consigne 4 20 mA 18 RS r initialisat 19 PTC Entr e en C05 uniquement 00 contact NO Entr e digitale 3 NO NC 01 contact NC Entr e digitale 4 NO NC 00 RUN marche 01 FA1 fr q atteinte 02 FA2 seuil fr q d pass e Sortie digitale 12 03 OL alarme surcharge 04 OD cart PID 05 AL d faut C23 Sortie FM 00 00 A F sortie 0 10V analog 01 A courant mot 0 10V analogique 02 D F fr q sortie signal impulsion Sortie digitale 12 NO NC 00 01 contact 01 contact 41 Seuil d alarme surcharge 100 Seuil Fr quence en acc l ration 0 0 360 Hz SE Seuil Fr quence en d c l ration mn 0 0 360 Hz cart r gulateur PID 3 0 0 0 100 C44 C91 Mode recherche de d faut Utilis par le personnel RA uniquement Ne pas modifier 21 Variateur de vitesse 1615 6 Messages de d faut Les variateurs de fr quence sont prot g s contre de nombreux d fauts tels que les surcharges les surtensions ou les sous tensions En cas de d clenchement sur l une des nombreuses fonctions de protection l tage de sortie sera d valid le moteur s arr tera en roue libre sur l inertie de la charge et l appareil conservera le message de d faut jusqu son acquittement Message Description Rem de de d f
7. par fusibles ou par un dispositif de protection tel que Variateurs Fusibles Disjoncteur Type et calibre 161S AA01 10 A type gl 140 MN 1000 140M D8N C10 161S AA04 AAO7 16 A type gl 140 MN 1600 140M D8N C16 161S AA10 25 A type gl 140 MN 2500 140M D8N C25 Variateur de vitesse 161S Borne Fonction Description Mono 200 240V 10 50 60 2 5 U T1 Raccordement moteur C bler le moteur en toile ou en triangle selon sa tension nominale VIT2 WITZ Bus courant continu Branchement pour chopper de freinage Raccordement pour self En cas de raccordement d une self sur le bus le shunt 1 doit 1 sur bus cc tre enlev En l absence d une self Bus cc veillez ce que ce shunt soit install entre les bornes et 1 Type de borne Couple de serrage La connexion d connexion d un moteur s le couplage de p les moteur l inversion de sens moteur et le couplage la vol e de moteur s par un dispositif externe par exemple par contacteur en aval du variateur ne sont pas autoris s 1 est fortement d conseill de mettre en service des gradins de condensateurs redresseurs du cos phi sur la m me alimentation que les variateurs Dans de nombreux cas les c bles non blind s conviennent s il pas de circuits sensibles proximit Si vous ne pouvez pas s parer les c bles moteur des circuits sensibles ou si vous devez acheminer les c bles de plu
8. J _ a34 r me fr quence pr s iectonn e fo J _ A35 15 me fr quence pr s lectionn e 0 Fr quence de marche par coups 0 5 9 9 Hz Ir A21 A22 A23 A24 A29 A30 A31 32 Mode d arr t en marche par coups 00 Roue libre 01 Rampe 02 Freinage CC 17 Variateur de vitesse 1615 N du Description Valeur Plage de r glage Valeur saisie param tre usine Loi Tension Fr quence Boost A41 S lection Boost 00 Boost manuel 01 Boost automatique Boost maxi xx de fr quence de base 0 50 44 S lection Loi U F 00 constant 01 quadratique Tension de sortie maxi 50 100 Freinage courant continu A51 Freinage CC actif inactif 00 00 inactif 01 actif 0 5 360 Hz 0 5 360 Hz 0 360 Hz 3 saut de fr quence Variateur de vitesse 161S N du Description Valeur param tre usine saisie R gulateur PID R gulateur PID actif inactif 00 inactif 01 actif PID Gain Proportionnel 0 2 5 0 PID Gain Int gral d 0 0 150s Facteur d chelle sur r f rence PI 0 01 99 99 S lection d entr e retour 00 entr e OI 01 entr e O 00 actif 01 inactif 02 non actif en d c l ration 2 Rampes d acc l ration et de d c l ration me temps d acc l ration 15 0 1 3000 s 2 temps d c l ration 0 1 3000 s 2 rampe de temps 00 entr e 2CH 01 automatique si
9. lectionn es Entr es num riques 321 Active Inactive tat des sorties digitales 11 12 et du relais de d faut ALO AL2 Active Inactive Fr quence de sortie x facteur d echelle Cet param tre affiche le produit du facteur d chelle param tre b86 et de la fr quence de sortie Cet param tre peut tre utilis e pour personnaliser l affichage par ex pour l affichage de Tr min ou de m3 h Valeur 4 chiffres par ex 1500 1500 Valeur 5 chiffres par ex 15000 1500 Le dernier d faut Le dernier d faut la fr quence de sortie le courant moteur ou la tension du bus cc au moment du d faut peuvent tre appel s l aide de la touche SEL L affichage suivant appara t s il s agit du premier d faut ou si les autres d fauts ont t effac s _ Registre des d fauts Le second et le troisi me d fauts peuvent tre appel s l aide de la touche SEL ___ Cette zone de m moire ne contient aucun message de d faut usine N du Description Valeur Plage de r glage Valeur saisie param tre Param tres de base Saisie Affichage valeur de la consigne de Se 0 5 360 Hz E fr quence 1 Temps d acc l ration 0 1 3000 s w 1er Temps de d c l ration 0 1 3000 s e de rotation touche Marche RUN 00 Avant 01 Arri re ES de menus Groupe A concernant A droite du n du param tre dans ce contr le moteur et groupe param tres avanc es Groupe de param tres b Groupe b c
10. valeur La Le r glage du boost manuel est il trop V rifiez le r glage du boost et le r glage protection lev de la protection lectronique du moteur lectronique du moteur message de d faut E05 se d clenche Le r glage de la protection lectronique du moteur est il correct 26 Variateur de vitesse 161S 8 Caract ristiques techniques Variateur de vitesse 161S Description variateur KW entr e Amp res 1 4 2 6 3 0 4 0 5 0 7 1 10 0 Courant nominal de sortie en Amp res 1 200 V 10 jusqu 240 V 5 50 60 Hz 5 Fr quence MLI 0 5 16 kHz Lois U F Courbes caract ristiques U F couple constant ou couple quadratique tension de base tension maxi fr quence de base et fr quence maxi r glables Mode op ratoire G n rateur de tension par modulation largeur d impulsion tages de sortie transistors IGBT Consigne num rique 0 01 de la fr quence maxi Consigne analogique 0 2 de la fr quence maxi R solution de Consigne num rique 0 1 Consigne analogique fr quence maxi 1000 fr quence Capacit de surcharge 150 pendant 60 s une fois toutes les 10 min max 220 Couple au d marrage 150 pour fr quences gt 3 Hz Couple de freinage 161S AA01 AA04 100 naturel par les 161S AA05 AAO7 70 capacit s du bus cc 161S AA10 20 Freinage courant Seuil de fr quence couple de freinage et dur e r glables continu
11. Entr es analogiques 0 10 V imp dance d entr e 10 4 20 mA imp dance d entr e 250 Q Entr e PTC Entr es digitales 5 entr es programmables logique PNP 24 V contact repos ou travail Sorties analogiques 1 sortie analogique au choix pour image de la fr quence de sortie ou du courant du moteur Programmable en signal impulsion uniquement pour image de la fr quence de sortie Sorties digitales 2 sorties collecteur ouvert au choix marche fr q atteinte seuil de fr quence alarme surcharge cart de r gulateur PID d pass 1 relais de d faut contact NO NC Fonction de s curit Surcharge surtension sous tension protection lectronique du moteur temp rature trop lev e mise la terre etc Autres fonctions 15 fr quences pr s lectionn es r gulateur PID verrouillage des param tres red marrage automatique interface s rie RS422 sauts de fr quence etc 10 40 jusqu 50 si la fr quence MLI est lt 2 kHz limitation du courant 80 du nominal variateur et ouverture du capot sup rieur Hauteur de montage 1000 m au dessus du niveau moyen de la mer maximum Options Filtre antiparasite Normes Directives CE EN 61800 3 concernant la compatibilit lectromagn tique CEM Certifications avec l adjonction d un filtre antiparasite optimal et en respectant les pr conisations de c blage Directives Basse Tension EN 50178 normes UL 27 Variateur de vitesse 1
12. collecteur ouvert bornes 11 et 12 Sortie digitale programmable R glage usine FA1 Sortie digitale programmable R glage usine RUN Sortie relais de d faut g n ral Description 4 19 6 mA 0 9 6 V nominal 0 10 V nominal 0 20 mA Imp dance Imp dance d entr e d entr e 250 10kOhms Ohms H L PE PE Pour ajuster l entr e consigne fr quence analogique voir param tres A11 A16 L entr e 4 20 mA est activ e par l interm diaire d une entr e digitale programm e sur AT voir param tre C01 C05 Si aucune entr e digitale n est programm e sur AT commutation de consigne fr quence de 0 10 V 4 20 mA les valeurs des consignes pr sentes ventuellement en et seront additionn es Sortie transistor collecteur ouvert max 27 VDC 50 mA 11 12 x aK 7 2 CN N A 24V Les sorties peuvent tre programm es en contact NC ou NO par l interm diaire des param tres C31 ou C32 r glage usine contact NC Vous pouvez programmer les fonctions suivantes par l interm diaire des param tres C21 et C22 FA1 Fr quence atteinte consigne demand e atteinte FA2 Seuil de fr quence Fr quence de sortie est gt seuil r glable par les param tres C42 ou C43 RUN Variateur en marche Fr quence de sortie est gt 0 Hz OL Surcharge moteur seuil r glable par le
13. de la La protection lectronique Mettre en place un moteur et un protection lectronique interne du moteur s est d clen variateur de vitesse plus puissants du moteur ch e en raison d une surcharge s r le m te r raccord V rifier l entr e Param tre 672 Le variateur de vitesse Le courant de sortie est plus Mettre en place un variateur de est en surcharge lev que le courant nominal du vitesse plus puissant variateur de vitesse Surtension sur le bus Le moteur a fonctionn en Augmenter le temps de d c l ration courant continu hypersynchrone moteur devenu g n rateur D sactiver la fonction AVR pour la d c l ration P A81 valeur 01 02 Entrer une tension de moteur plus lev e P A82 Utiliser des choppers de freinage Anomalie EEPROM La temp rature est trop lev e V rifier les conditions ambiantes ou parasitage du variateur de Ressaisir les param tres vitesse programm s 22 nl Description de Sous tension sur le bus courant continu Le processeur est Variateur de vitesse 161S Rem de Il y a de br ves chutes de V rifier la tension l entr e variateur tension de r seau ou la tension de r seau est r duite 150 160V Des champs lectromagn tiques V rifier la pr sence ventuelle de peuvent ils agir sur le variateur causes de parasitage dans de vitesse l environnement du variateur de vitesse et le c blage ext rieur Le variateur de vitess
14. est programm e en surveillance sonde thermistance param tre C05 le potentiel de r f rence correspondant est la borne L Variateur de vitesse 161S A MISE EN GARDE e Si une des entr es FW ou RV est programm e en contact repos le variateur de vitesse se met en route d s la pr sence de la tension r seau sans que l entr e ne soit activ e Un ordre de d marrage ne doit pas tre appliqu apr s la mise sous tension du variateur sur l une des entr es FW ou RV sinon le moteur d marrera imm diatement pour viter ceci si c est pr judiciable la s curit apr s la mise sous tension du variateur attendre 2 secondes avant de donner un ordre de d marrage Fonction Description Sortie programmable Signal analogique 0 10 V sous 1 Fr quence de sortie ou La sortie image de la vitesse fr quence est disponible soit en Courant moteur signal impulsion fr quence Le r glage en usine de cette sortie est une image de la fr quence en 0 10 V 0 V correspondant 0 Hz et 10 V la fr quence maximale Le gain est ajustable par le param tre b81 et le choix entre recopie fr quence vitesse ou courant est fait par le param tre C23 signal analogique signal impulsion fr quence fr quence ou courant rapport cyclique environ 50 t ee C 10V gt 7 S T 4 ms constante dans le cas d un signal analogique Signal analogique Le rapport t T vo
15. la r alisation de ce manuel d utilisation Rockwell Automation ne peut pas tre rendu responsable des d fauts et des dommages qui r sultent de son utilisation 1 Contr le de la livraison Explication de la r f rence du produit 161S 161S Premi re Position Famille de produit Un 5 dans la r f rence signifie une alimentation monophas e Deuxi me Position Tension nominale A 200 240V 10 A04 Troisi me Position Intensit Nominale en Amp re s A01 A02 1 4A 2 6 A 3 0 A 4 0 A 5 0 A 7 1 A 10 0 A Variateur de vitesse 161S N PK Cinqui me Position Quatri me Position ey Console de Degr de Protection int gr e N IP20 Variateur de vitesse 1615 2 Pr sentation du variateur Variateurs type 161S AA01 AA02 Panneau de commande Interface op rateur Couvercle frontal Enveloppe Interface s rie RS422 Radiateur Prises raccordement Terre vis M4 Bornier de commande Vis Pour atteindre les borniers de puissance et du relais de d faut vous devez desserrer la vis et faire pivoter tout le panneau de commande Bornes pour relais de d faut Interface s rie RS422 Protection des bornes Bornier de puissance Variateur de vitesse 161S Variateurs type 161S AA03 AA04 Panneau de commande Interface op rateur Couvercle frontal Vis Interface s rie RS422 voir remarque page 2 Enveloppe Bornier de commande Po
16. possible des bornes de sortie du variateur Le blindage doit tre solidement connect la borne de terre du variateur A endroit o le c ble blind du moteur sort du coffret un collier test pour sa compatibilit lectromagn tique ou une gaine m tallique doit tre utilis e pour tablir une solide connexion entre le blindage du c ble et le coffret Le blindage du c t moteur doit tre solidement connect au ch ssis du moteur l aide d un collier de c ble test pour sa compatibilit lectromagn tique ou d une gaine garantissant une bonne conductivit entre le blindage du c ble et le bo tier du moteur C ble des signaux de commandes 32 Les c bles des signaux de commandes doivent tre blind s ou transiter dans une gaine m tallique blind e Le blindage doit tre connect aux deux extr mit s du c ble la borne commune servant de connexion la terre A l int rieur du coffret le blindage des c bles blind s des signaux de commandes doit tre amen aussi pr s que possible des bornes de commandes du variateur blindage enlev sur la distance la plus courte possible Rejoignez nous sar ww rockwellantomatton Com Ce sent vos besoins dans le monde enter d cke un de marques leaders automatisation industriels Allken Aradies al de contr le Reliance Electric ei ses syst mes de transmission de puissance Dodge els produit
17. rifiez la plage de fr quences saisie de rotation correctement r gl e aa e La vitesse de rotation nominale du V rifiez la vitesse nominale de rotation e z moteur ou le rapport de r duction de du moteur et le rapport de r duction de correspond pas la la transmission est il correctement la transmission isi fr quence choisi Les Les valeurs Mise hors tension en oubliant Entrez nouveau les param tres et param tres saisies n ont les valeurs saisies enregistrez chaque valeur saisie enregistr s pas t l aide de la touche ENTER ne corres enregistr es pondent pas aux valeurs saisies Lors de la mise hors tension les Entrez nouveau les param tres et valeurs saisies et enregistr es sont enregistrez chaque valeur saisie Apr s transmises l EEPROM qui est le param trage mettez hors tension prot g e contre les coupures r seau pendant au moins 6 secondes Le temps de mise hors tension doit tre d au moins 6 secondes Il est Il n est pas Le mode de commande param tres V rifiez le r glage des param tres A01 impossible possible de 07 et 02 est il correctement r gl et A02 de saisir les d marrer ou donn es d arr ter le variateur de vitesse ni de saisir une valeur de consigne Il est La protection des param tres est elle D verrouillez la protection des impossible de activ e param tres saisir une
18. 03 r f Vitesse unique R glage Retour courant b32 R glage courant de magn tisation nom x R solution 1 du 0 58 nom variateur initialisation Fonctions d ajustement quilibrage sortie FM J0 298 Oooo Fr quence de d marrage 0 5 9 9 Hz s Fr quence MLI 0 5 16 kHz Ooo b84 R glage usine ou Initialisation 00 effacer registre des d fauts 01 r glage usine b85 Types de param tres usine Jot To Europe TI b86 Mise l chelle fr quence d07 Du 01 999 TI Validation de la touche arr t du panneau de 00 touche active commande 01 touche inactive 51 entr es FW RV select e RC 01 Synchronisation b89 Affichage cran par param tre F01 en cas 01 01 Fr q r elle d utilisation d une console de visualisation 02 Courant moteur 03 Sens rotation 04 Val PID r elle 05 Entr e digitale 06 Sortie digitale 07 Fr q x facteur 1 La valeur r gl e sert la d tection et la surveillance du courant de sortie la protection thermique et la limitation de courant en surcharge 20 Variateur de vitesse 161S N du Description Valeur Valeur param tre Entr es digitales 1 5 usine saisie 00 FW sens avant 01 RV sens arri re 02 CF1 fr q pr sel 03 CF2 fr q pr sel 04 CF3 fr q pr sel 05 CF4 fr q pr sel 06 JG marche par coups 09 2CH 2 me rampe 11 FRS d valid 12 EXT d faut 13
19. 615 9 Dimensions Variateurs 161S AA01 02 Variateurs 161S AA03 4 98 67 4 WIER SS 21 100 Es DS D LL e Lai y L dl Q Bornes Terre NN 110 1 120 Bornes Terre te 17 P Si Bornier puissance 80 4 e Bornier puissance e 1 E Bornier relais 2 de contr le Bornier relais 107 Bornier de contr le E E E Variateurs 161S AA05 AA07 pe 140 4 lt gt El Air 14 e 168 180 Air En Eu 10 Bornes Terre Bornier puissance Bornes Terre Bornier relais TN 00005 000 Bornier puissance 010000 Bornier relais 164 Bornier de contr le IER y Bornier de contr le 153 ch
20. aut 7 Le courant nominal du moteur Choisir un variateur plus puissant Surintensit est il sup rieur au courant nominal du variateur en fonctionnement GEES S Y a t il eu un impact de charge Rem dier la surcharge Utiliser ou le moteur est il cal ventuellement un variateur de vitesse et un moteur plus puissants Les phases U T1 V T2 W T3 V rifier la pr sence d un court circuit sont elles en court circuit en sortie variateur variateur lui m me c bles du moteur ou phases moteur e pendant la Le temps de d c l ration est il Augmenter le temps de d c l ration d c l ration trop court Les phases U T1 V T2 W T3 V rifier la pr sence de courts circuits sont elles en court circuit sur les conducteurs du moteur et sur le moteur e durant l acc l ration Le temps d acc l ration est il Augmenter le temps d acc l ration trop court Les phases U T1 V T2 W T3 V rifier la pr sence d un court circuit sont elles en court circuit en sortie variateur variateur lui m me c bles du moteur ou phases moteur Le boost manuel A42 est il R duire le boost param tre 42 r gl trop lev Le moteur est il cal V rifier la charge du moteur ou le couple initial de d collage e l arr t Les bornes de sortie variateur ou V rifier la mise la terre des phases les phases moteur sont elles la de sortie variateur le moteur lui terre D clenchement
21. e de protection terre du variateur Une bonne conductivit doit tre obtenue la mise la terre doit fournir un trajet faible imp dance pour les signaux haute fr quence Tout le c blage l exception des conducteurs de puissance d entr e doit tre blind Les c bles puissance d entr e les c bles puissance de sortie et le c blage des commandes l int rieur du coffret doivent tre physiquement s par s Les c bles puissance d entr e les c bles de puissance de sortie et le c blage des commandes l ext rieur du coffret doivent tre des c bles blind s s par s ou chemin s dans des gaines s par es Colliers de c ble Utilisez uniquement des colliers de c bles test s pour leur compatibilit lectromagn tique La zone de connexion doit couvrir une superficie de 360 degr s autour du c ble blind Lorsque vous utilisez une gaine le point de contact des connexions m talliques ne doit comporter aucune trace de peinture ou d l ments non conducteurs et doit tre bien raccord au bo tier pour garantir une bonne conductivit C ble moteur Le c ble entre le variateur et le moteur doit tre un c ble blind quatre fils triphas et terre Lorsque vous utilisez un filtre RFI d entr e conform ment au tableau ci dessus la longueur du c ble du moteur doit tre limit e 50 m tres A l int rieur du coffret le blindage du c ble blind du moteur doit tre amen aussi pr s que
22. e est il Faire r parer par le service apr s d fectueux vente E 12 D faut ext rieur D faut ext rieur c bl sur liminer la cause du d faut dans le l entr e EXT c blage ext rieur D faut suite un verrouillage sur l ordre de d marrage Courant de fuite la terre sur les bornes moteur Surtension r seau Temp rature trop lev e sur l tage transistors D clenchement de la sonde thermistance PTC La tension de r seau a t elle t Valider le verrouillage du red marrage appliqu e alors que le apr s la mise sous tension verrouillage de red marrage tait activ entr e 05 Une microcoupure r seau a t V rifier le r seau elle eu lieu durant le fonctionnement alors que le verrouillage de red marrage tait activ entr e 05 Existe t il une fuite la terre liminer la cause de la fuite la terre entre U T1 V T2 W T3 et la et v rifier le moteur terre Si la tension du r seau est V rifier la tension r seau sup rieure la valeur autoris e voir caract ristiques techniques le variateur de vitesse se met en d faut apr s sa mise sous tension Le variateur de vitesse est il V rifiez le courant du moteur surcharg La temp rature ambiante est V rifier la temp rature ambiante elle trop lev e Les distances d espacement V rifier les distances d espacement sont elles respect es voir chap 3 Montage Le moteur est il s
23. e sur la bobine du relais Dans le cas contraire le relais pourrait endommager la sortie transistor par des surtensions Surtout ne pas relier les bornes H et L ou P24 et L Les c bles de commande et les c bles de puissance r seau et moteur doivent cheminer s par ment Leur longueur ne doit pas exc der 20 m ils doivent tre blind s pour am liorer limmunit au bruit c bles de commande et diminuer les missions parasites c bles de puissance Vous r f rer l appendice A pour plus de d tails Le blindage doit tre reli d un seul c t Les croisements entre les c bles puissance et les c bles de commande devront tre angle droit s ils ne peuvent tre vit s Exemple de branchement R f rence vitesse consigne de fr quence o10V relais d indication d faut pot 1 2 OE 230 T 5 ALO SC z AL WW gt L9 T 4 20mA 1 LA E e Attendez au moins 2 secondes apr s la mise sous tension avant de donner un ordre de marche dur e de l auto test du variateur et donc vitez de mettre hors tension le variateur sans raison durant le fonctionnement e Chaque ordre logique doit rester pr sent au moins pendant 12 ms sur les entr es digitales 1 5 pour tre pris en compte e Si l entr e 5
24. fr q programm e dans 495 96 est atteinte Passage du 1 temps d acc l ration au 2 0 0 360 Hz temps d acc l ration Passage du 1 temps de d c l ration au 0 0 360 Hz 2 temps de d c l ration Caract ristique d acc l ration 00 lin aire 01 courbe S A98 Caract ristique de d c l ration 00 lin aire 01 courbe S S lection de la 19 Variateur de vitesse 1615 N du Description Valeur Valeur param tre usine saisie Red marrage automatique apr s un d faut 00 mess de d faut 01 d marrage 0 Hz 02 Synchronisation b01 Mode de red marrage b02 Temps microcoupure r seau avant d faut 1 0 b03 Temps d attente avant le red marrage 1 0 Protection lectronique du moteur b Valeur du courant de surcharge Courant 50 120 courant nominal nominal variateur S lection de la caract ristique 01 00 protection moteur renforc e 01 Standard Limites de courant 3 100s 12 b13 00 inactif 01 actif 02 inact en acc l r Valeur de la limitation de courant Courant 50 150 courant nominal nominal variateur b Limite de courant temps de d c l ration 1 0 0 3 305 Protection des param tres b31 S lection de la protection du software b21 S lection de la limitation de courant b22 23 k 00 Entr e SFT active tous param tres prot g s 01 Entr e SFT active r f Vitesse unique 02 tous param tres prot g s
25. ichages suivants apparaissent durant l initialisation O EU OO e La fin de l initialisation est annonc e par 00 5 3 Mise en service par l interm diaire du panneau de commande int gr Le panneau de commande permet de commander le variateur de vitesse sans qu il soit n cessaire de le piloter par le bornier e Entrez la valeur 00 dans le param tre 07 valeur de consigne par le potentiom tre du panneau de commande e Mettre la valeur 02 dans le param tre A02 Le variateur de vitesse peut maintenant tre d marr par l interm diaire de la touche MARCHE e Le sens de rotation souhait peut tre s lectionn par le param tre F04 00 marche droite ou sens avant 01 marche gauche ou sens arri re 5 4 Effacement d un d faut R initialisation Il existe trois fa ons d effacer un d faut e Entr e reset e Mise hors tension du variateur e Appuyer sur la touche STOP ARRET 15 Variateur de vitesse 1615 5 5 R sum des param tres N du Description param tre Param tres de visualisation et de diagnostics Fr quence initiale Hz Sens de rotation F Sens Avant Sens Arri re 0 Arr t Valeur r elle x facteur dechelle Le facteur d echelle est r gl par le param tre 75 disponible uniquement lorsque le r gulateur entre 0 01 99 99 Sa valeur usine est 1 0 PID est actif tat des entr es digitales 1 5 Exemple Entr es 1 3 4 s
26. les bornes pour viter tout risque de choc lectrique CE L utilisation d appareils diff rentiels n est pas recommand e Seuls des appareils compatibles avec l mission de courants HF et AC DC de fuite la terre HF peuvent tre utilis s Il est recommand d utiliser des appareils avec un temps de r ponse et des caract ristiques r glables pour viter des d clenchements intempestifs durant la mise sous tension du variateur ee La capacit thermique des filtres RFI d entr e n est garantie que pour une longueur maximum du c ble moteur de 50 m CE Les filtres RFI d entr e ont t d velopp s pour des r gimes de neutre la terre Leur usage est d conseill sur des r gimes de neutre non reli la terre r gime IT Crit res essentiels permettant de parvenir une compatibilit lectromagn tique conforme aux normes 1 Un filtre RFI en entr e du variateur voir Tableau doit tre install pour r duire les missions par conduction Guide pour la s lection du filtre RFI d entr e Variateur de vitesse Tension d entr e Module Filtre 161S AA01NPK 1 220 V 10 240 V 5 161S RFA 6 A 161S AA02NPK 1 220 V 10 240 V 5 161S RFA 6 A 161S AA03NPK 1 220 V 10 240 V 5 161S RFA 9 B 161S AA04NPK 1 220 V 10 240 V 5 161S RFA 9 B 161S AA05NPK 1 220 V 10 240 V 5 161S RFA 22 C 161S AA07NPK 1 220 V 10 240 V 5 161S RFA 22 C 161S AA10NPK 1 220 V 10 240 V 5 161S RFA 22 C
27. lue proportionnellement la fr quence ou au courant La tension maximale de 10 V est atteinte la fr quence maximale ou pour 200 du courant nominal variateur 100 In 5 V 200 In 10 V pr cision environ 5 pour l image de la fr quence et 20 pour l affichage du courant du moteur Signal impulsion Fr quence du signal fr quence de sortie x facteur d chelle param tre b86 r glage usine 1 Fr quence maximale 3 6 KHz 0 V Commun pour la sortie FM 24 V de r f rence pour entr es digitales 1 2 5 Charge maximum 30 mA Les entr es 1 5 sont programmables Les pages 11 et 12 Entr es pr sentent une vue d ensemble sur les fonctions possibles num riques Dans ce tableau la programmation des bornes est montr e dans programmables sa configuration de base Deux entr es ne peuvent pas tre programm es pour la m me fonction voir param tres 1 5 Les entr es 1 5 l exception de l entr e de r initialisation et de l entr e sonde PTC peuvent tre programm es en fonction repos ou fonction travail NO au choix voir param tres C11 C15 Variateur de vitesse 1615 Borne Tension de r f rence 10 V i A Potentiom tre pour consigne fr quence 125 KOhms Fonction Entr e consigne fr quence analogique 0 10 V Entr e consigne fr quence analogique 4 20 mA Commun OV pour les entr es consigne fr quence Commun pour les sorties transistors
28. marrage ou de r initialisation appui sur une touche du panneau de commande ou mise hors tension du variateur 5 1 Description du panneau de commande Touche Start donne un ordre de marche dans le sens me de rotation d termin par le param tre F04 cette touche n est pas active si la commande est effectu e par le bornier Affichage LED quatre chiffres pour l affichage de param tres et des donn es de fonctionnement le variateur soit pilot par le panneau de commande ou Touche Stop Sert la r initialisation d un d faut que partir du bornier ou un ordre d arr t voir b87 LED RUN MARCHE s allume d s que le variateur de vitesse est en marche c est dire d s qu un ordre de d marrage est pr sent LED PRG s allume lorsque le variateur de vitesse est en cours de programmation Touche SEL pour s lectionner et quitter le mode de saisie La touche ENTREE sert mettre en m moire les donn es saisies LED Hz ou A indique si la fr quence de sortie ou le courant de sortie est affich Fl ches Haut et Bas pour le choix des param tres et la saisie ou la modification des donn es En r glage usine la consigne de vitesse fr quence est donn e par le potentiom tre Instructions de programmation Pour saisir une valeur d un param tre p gt D Sauvegarde de
29. nchronisation sur la vitesse moteur apr s coulement du temps d attente programm par le param tre b03 FRS 1 2 D marrage de 0 Hz apr s retour du signal FRS FRS 00 Synchronisation sur la vitesse moteur D marrage de 0 Hz Ordre de d marrage FW RV Entr e FRS Vitesse moteur 70 Temps d attente e gt Entr e auxiliaire La s lection de cette entr e d clenche un message de d faut E12 12 Exemple de contact relier contact d un relais thermique Le message d erreur est effac apr s r initialisation Attention La r initialisation est suivie d un red marrage imm diat si un ordre de marche est pr sent FW ou RV Ordre de marche FW RV le moteur Entr e EXT est en roue Vitesse moteur libre Entr e RS r initialisation Relais de d faut ALO AL2 11 Variateur de vitesse 1615 Entr e Fonction Fonction Description Verrouillage du Le verrouillage du red marrage emp che un red marrage incontr l du red marrage variateur de vitesse lorsque la tension de r seau revient apr s une coupure secteur et qu un ordre de d marrage est pr sent Dans ce cas le message de d faut suivant est affich E13 Tension de r seau Ordre de d marrage FW RV Entr e USP Relais de d faut
30. nsions lev es m me apr s la mise hors tension du variateur Attendez 5 minutes apr s la mise hors tension avant d ouvrir l appareil et d y travailler Veillez ne pas entrer en contact avec des l ments conducteurs Ne reliez pas les bornes de sortie U T1 V T2 W T3 l alimentation Disposition des bornes de puissance et de commande Panneau de commande Bornier de commande Panneau de commande ouvert Vis Bornes de connexion Terre Bornier de puissance Bornes pour relais de d faut Interface s rie RS422 Variateur de vitesse 1615 4 1 Connexion et description des bornes de puissance Pour r aliser le c blage des bornes de puissance le panneau de commande doit tre pivot Ne reliez pas les bornes moteur U T1 V T2 W T3 l alimentation car ceci endommagerait le variateur Le variateur assure la protection thermique par logiciel du moteur En cas de fonctionnement sur plusieurs moteurs quipez chaque moteur d une protection thermique individuel par bilame Si la longueur des c bles moteur est gt 50 m mettre en s rie dans le c ble moteur une self inductance Exemple de connexion de variateur Alimentation r seau monophas e 200 240V L1 g Ss C i Li U T1 i D Q T i VIT2 8 i GER SEN EE Filtre RFI 161S 2 q Bornes pour chopper de freinage Le variateur peut tre prot g
31. nuel d utilisation toujours port e de main pr s du variateur de vitesse 1615 D finition des consignes A ATTENTION Le non respect de cette consigne peut entra ner de l g res blessures corporelles ou des pr judices mat riels G n ralit s Conventions utilis es dans ce manuel Pour aider la diff rentiation des noms des param tres et des abr viations des fonctions du texte g n ral les conventions suivantes seront utilis es e Les noms des param tres appara tront en italique exemple C22 d07 e Les abr viations des fonctions pour les entr es et les sorties appara tront entre crochets exemple RS CF1 A MISE EN GARDE Ce variateur de vitesse produit des tensions lectriques dangereuses et commande des pi ces m caniques tournantes Le non respect des consignes donn es dans ce manuel peut entra ner la mort de graves blessures corporelles ou des pr judices mat riels consid rables e L installation la mise en service et la maintenance des machines doivent tre confi es un installateur qualifi qui poss de une connaissance approfondie du fonctionnement du mat riel et de toute la machine e Les appareils sont quip s de condensateurs qui peuvent g n rer des tensions lev es m me apr s la mise hors tension du variateur Attendez 5 minutes apr s la mise hors tension avant d ouvrir l appareil et d y travailler Veillez ne pas entrer en contact avec des l ments conducteurs
32. on Description Fonction FW Marche Marche Marche AVANT voir param tre A02 en commande 2 fils entr e 00 AVANT rel ch e Arr t ou Sens Avant et Marche en commande 3 fils RV Inversion sens Marche ARRI RE voir param tre A02 en commande 2 fils entr e 01 Marche ARRIERE rel ch e Arr t ou Sens Arri re en commande 3 fils CF1 Vous pouvez programmer les fr quences pr s lectionn es de deux fa ons 02 1 Saisie des fr quences par l interm diaire des param tres A21 A35 2 S lection de l entr e digitale correspondante CF1 CF4 et CF2 saisie de la fr quence souhait e par le param tre F01 Vous enregistrerez 03 Fr quences la valeur saisie l aide de la touche ENTER Assurez vous que la valeur pr s lectionn es saisie est sauvegard e en appuyant sur la touche SEL 5 entr e Fr quence pr s lectionn e 04 1 J2 EE 5 e 7 8a 9 10 11 12 13 14 15 ON EE CF4 CF4 ONJON ON 05 2CH 2 me Temps de 2 Rampe d acc l ration de d c l ration param tre A92 A93 09 Rampe Validation variateur La tension du moteur est imm diatement mise 0 le moteur est en roue libre et s arr te sur l inertie de la charge ex lors d un arr t d urgence A la r apparition du signal FRS vous pouvez choisir deux modes de red marrage moteur par le param tre b88 1 Sy
33. oncernant A droite du b n du param tre dans ce protection et contr le groupe moteur C Groupe de param tres C Groupe C concernant droite du n du param tre dans ce les Entr es Sorties groupe Variateur de vitesse 161S N Description Valeur Plage de r glage Valeur saisie param tre usine Param tres de base 00 Pot local 01 Entr e O OI 02 retour F1 A20 Cd S lection de la commande de d marrage 01 01 Entr e FW RV 02 BP Marche RUN 50 S lection de la consigne de vitesse fr quence A02 03 A Fr quence de base 50 360 Hz Fr quence maxi 50 360 Hz Correction de la valeur de consigne Fr quence pour valeur de consigne minimum 0 360 Hz Fr quence pour valeur de consigne 0 360 Hz maximum Valeur de consigne minimum offset 0 100 Valeur de consigne maximum gain 100 0 100 Condition de d marrage 01 00 Fr quence mini 01 d marrage 0 Hz Filtre sur entr e analogique 1 max filtre r ponse lente 8 min filtre r ponse rapide 0 360 Hz 0 360 Hz 0 360 Hz A11 A12 A13 A14 A15 16 A Fr quences pr s lectionn es A20 Valeur de la consigne de fr quence pour Param tre A01 02 A25 5 me fr quence pr s lectionn e 0 0 360 Hz A28 8 me fr quence pr s lectionn e 0 0 360 Hz A 12 fr quence pr s lectionn e ieme fr quence pr s lectonn e o
34. orrectement branch es Le moteur n est branchement des phases U T1 V T2 pas correct W T3 correspond il au sens de rotation du moteur Les entr es de commande sont elles FW Sens avant correctement branch es RV Sens arri re Le moteur I n y a pas de valeur de consigne sur la V rifiez le potentiom tre ou le signal n acc l re borne ou Ol analogique de consigne ext rieure et pas changer ceux ci le cas ch ant Une fr quence pr s lectionn e est elle Respectez les priorit s s lectionn e Les fr quences pr s lectionn es sont prioritaires par rapport aux entr es O et OI V rifiez si une vitesse pr sel n est pas s lectionn e La charge du moteur est elle trop Diminuez la charge du moteur car en importante cas de surcharge la fonction de limitation de courant emp che une acc l ration jusqu la valeur de consigne 25 Variateur de vitesse 1615 D faut Cause possible R solution Le moteur Il y a t il des impacts de charge Choisissez un variateur de vitesse et un ne tourne moteur plus puissants Diminuez les pas rond coups de charge Des fr quences de r sonance se Supprimez les fr quences concern es produisent sur le moteur avec les sauts de fr quence ou modifiez la fr quence de d coupage MLI La tension de r seau n est pas Rem dier cette instabilit Changez la constante fr quence de d coupage La vitesse La fr quence maximale est elle V
35. param tre C41 OD Erreur PID cart entre la valeur de consigne demand e et la valeur de la contre r action activation si cart est gt seuil r glable par le param tre C44 uniquement disponible lorsque la fonction PI param tre A71 est activ e AL D faut activation si apparition d un d faut Voir param tres C21 C22 250 VAC 2 5 A charge r sistive 230VAC E 0 2 sur charge cos 0 4 30 VDC 3 0 A charge r sistive 0 7 sur charge cos 0 4 AL2 min 100 VAC 10 mA 5 VDC 100 mA En fonctionnement et pas de d faut ALO AL1 ferm param tre C33 NC En d faut ou hors tension ALO AL2 ferm param tre C33 NC Le relais indiquera ventuellement un d faut 2 secondes apr s la mise sous tension du variateur Variateur de vitesse 161S R sum des fonctions des entr es programmables 1 5 Les entr es digitales 1 5 sont programmables pour 15 diff rentes fonctions A l exception de l entr e programmable sur l entr e 5 uniquement 2 entr es ne pouvant pas tre programm es sur la m me fonction Les diff rentes fonctions sont num r es et d crites dans le tableau suivant La programmation est r alis e par l interm diaire des param tres C01 C15 param tres C01 C05 correspondant aux entr es 1 5 la programmation contact NC ou contact NO s effectue par l interm diaire des param tres respectifs C11 C15 Entr e Foncti
36. r lorsque le variateur de vitesse 1615 est install dans un coffret IP54 ou sup rieur Courant d air Lorsque vous travaillez sur le variateur veillez ce qu aucun objet comme isolant de c ble copeaux m talliques ou poussi re ne p n trent dans celui ci Si un objet tranger venait y p n trer vous viterez tout d g t en mettant le variateur de vitesse hors tension La temp rature de fonctionnement est de 10 40C et doit tre strictement respect e La temp rature de fonctionnement peut tre de 50 si les mesures suivantes sont respect es r duction de la fr quence MLI 2 kHz r duction du courant de sortie 80 du courant nominal du variateur de vitesse couvercle enlev Plus la temp rature ambiante est lev e plus la dur e de vie du variateur de vitesse est diminu e N installez pas l appareil proximit d installations mettrices de chaleur Si vous l installez dans un coffret veillez ce que la taille et la capacit de dissipation de celui ci soient adapt es Pr voir ventuellement une ventilation forc e Variateur de vitesse 161S 4 C blage A MISE EN GARDE e L installation la mise en service et la maintenance des moteurs doivent tre imp rativement confi es un installateur qualifi qui poss de une connaissance approfondie du fonctionnement du mat riel et de toute la machine Les appareils sont quip s de condensateurs bus cc qui peuvent g n rer des te
37. s de m canique ai que Rakat Solaar et zez Jore a Aockwell Automation pomes une ei temible pour aider ses clients obtenir un avantage concumentiel certain avec l aide de miliers de partendines distrib et int geteurs ps gel es das Ip monde entier Si ge mondal 1201 South Steet WASIA LEA Tei 11411 20 200 11414 3024 Si ge europ en 245 zeat Hormann Daun 1160 clgique T l 1712 06 001 Faa 1212 BEI ai Belgiga 25 Diegem CS 3 29681 11 777757 74 ZE oofer 135 Craii Deet Cambridge 5001 5 623 1800 re 11 510601 DO France genes de l Europe IO T l 11 ONU ET DD 202 010 24 65 22723 Suisse Gewerbepark EISE Migori 12 BBA 77 T7 HIJET RR 7766 Automation Publication 161 5 0FR May 1999 Copyright 1998 Rockwell International Corporation All rights reserved NB 571X
38. sieurs variateurs plus de trois dans un conduit ou chemin commun un c ble moteur blind est indispensable afin de r duire les missions parasites R f rez vous Montez une self inductance dans le circuit variateur moteur si la longueur des c bles moteur est gt 50 m R alisez la mise la terre du es variateur s avec soin comme indiqu ci dessous Si plusieurs variateurs de vitesse 161S doivent tre install s vitez les boucles Le facteur de puissance cos de l installation ne doit pas d passer 0 99 Le bon fonctionnement des installations de compensation de cos doit tre v rifi afin d viter toute surcompensation Attention Dans les conditions de fonctionnement ci dessous l installation d une self c t r seau de 3 d imp dance est indispensable Le facteur d asym trie du r seau est gt 3 Des creux de tension ou des micro coupures de secteur se produisent Le s variateur s de vitesse fonctionne nt sur un g n rateur Plusieurs variateurs de vitesse sont reli s sur un r seau alternatif commun Une installation de compensation de cos commute des gradins de condensateurs Des selfs r seau peuvent en outre tre utilis es pour am liorer le facteur de puissance Variateur de vitesse 161S 4 2 Branchement et description des bornes de commande Si vous utilisez les sorties transistors 11 CM2 12 CM2 installez une diode de roue libre en parall l
39. ue provoquerait un red marrage incontr l du variateur de vitesse apr s une coupure de secteur installez du c t de l alimentation un l ment coupure visible qui isole le variateur en cas de perte secteur et qui peut tre r enclench manuellement ou distance lorsque la tension revient par ex un contacteur disjoncteur etc Raccordez le variateur de vitesse la terre l aide des bornes pr vues cet effet A MISE EN GARDE Assurez vous que la tension l entr e du variateur correspond la tension indiqu e sur la plaque signal tique Prot gez l appareil des influences de l environnement telles que temp ratures lev es forte humidit de l air poussi re salet et gaz agressifs Le lieu de montage doit tre bien a r et prot g des rayons directs du soleil Installez l appareil sur un mur vertical non inflammable qui ne transmette pas de vibrations Attention Ne reliez pas les bornes de sortie U T1 V T2 W T3 alimentation Contactez les constructeurs des moteurs ou des machines si vous souhaitez faire fonctionner des moteurs standards avec des fr quences gt 50 Hz La rigidit di lectrique et la r sistance d isolement de tous les variateurs de vitesse 161S sont test es en usine Dans le cadre d un contr le d isolement les mesures de r sistance d isolement doivent tre uniquement effectu es entre les bornes de puissance et la terre N effectuez pas de mesures de r sistance d isolement s
40. ur atteindre les borniers de puissance et du relais de d faut vous devez desserrer la vis et faire pivoter tout le panneau de commande Prises de raccordement Terre vis M4 Bornes pour relais de d faut Interface s rie RS422 Protection des bornes Bornier de puissance Variateur de vitesse 1615 3 Montage A MISE EN GARDE e N exposez pas l appareil aux temp ratures lev es une forte humidit de l air et prot gez le de la poussi re de la salet et des gaz agressifs Le lieu d installation doit tre bien a r et prot g des rayons directs du soleil Installez l appareil sur un mur vertical non inflammable qui ne transmet aucune vibration Attention Ne reliez pas les bornes de sortie U T1 V T2 W T3 l alimentation Pour des raisons de convection thermique le variateur de vitesse doit tre install verticalement Respectez les carts minimums par rapport aux murs lat raux et aux autres appareils proximit surtout en cas d installation dans un coffret Les objets qui p n trent l int rieur du variateur de vitesse peuvent Install dans des conditions d environnement normales max 40 de temp rature ambiante vous devez respecter un espacement de 20 mm tout autour du variateur afin de permettre louverture du couvercle frontal et du panneau de commande qui autorisent alors lacc s aux divers borniers La figure ci dessous montre l espacement minimum respecte
41. ur les bornes de commande Des conditions normales de fonctionnement sont de piloter le variateur par les signaux de commande MARCHE ARRET du bornier de commande ou par l interm diaire du panneau de commande int gr et non pas par connexion ou d connexion d un contacteur de ligne en amont du variateur ou par connexion ou d connexion d un contacteur entre variateur et moteur en aval du variateur N installez pas de capacit s ou de parasurtenseurs dans le circuit variateur moteur A ATTENTION Afin de garantir un fonctionnement s r et fiable de votre variateur de vitesse 161S tous les r glements de s curit par exemple les r glements de pr vention des accidents les r glements des associations professionnelles les normes europ ennes ENxxx VDExxx CEI xxx etc doivent tre respect s Etant donn que ces r glements sont trait s diff remment dans les diff rents pays l utilisateur devra appliquer les normes en vigueur sur son lieu de r sidence Rockwell Automation ne peut pas lib rer l utilisateur de l obligation de respecter les r glements de s curit les plus r cents Les caract ristiques techniques et les descriptions contenues dans ce manuel d utilisation correspondent le plus fid lement possible au produit livr Mais le produit peut subir des perfectionnements c est pourquoi Rockwell Automation se r serve le droit d effectuer des modifications sans avertissement pr alable Malgr tout le soin apport
42. urcharg V rifier la charge du moteur Le moteur fonctionne t il Si oui utiliser une ventilation forc e longtemps en petite vitesse 23 Variateur de vitesse 1615 Autres affichages Affichage Description Un signal de r initialisation est appliqu OCOLI Le variateur de vitesse est en stand by 2000 HAH A AA A ET Mise hors tension en cours Temps d attente avant le red marrage automatique voir param tres b01 b03 Le r glage usine t s lectionn et le variateur de vitesse se trouve dans la phase de EU r initialisation voir param tres b84 b85 Les param tres pour le march europ en sont choisis Pas de donn es par ex Affichage donn par d08 ou d09 lorsque le registre de d fauts est vide ou affichage donn par d04 si le registre PID n est pas actif 24 Variateur de vitesse 161S 7 Les d fauts et leur r solution Cause possible R solution Le moteur Iln y apas Y a t il de la tension sur les bornes V rifiez les connexions L1 N et U T1 ne d marre tension d entr e L1 N Si oui la LED de VIT2 W T3 V rifiez si le variateur pas sur les puissance est elle allum e re oit bien la bonne tension r seau h F AE GC Un message de d faut est il affich Analysez la cause du d faut W cran Effacez le message de d faut Un ordre de d marrage a t il t donn Appu
43. uw Allen Bradley Bulletin 161 Manuel Variateurs utilisateur de vitesse monophas s 1 200 240V 0 2 2 2 kW Variateur de vitesse 161S Sommaire 1 Contr le de la livraison eege nes ns ed er need tes ess Ee 1 2 Pr sentation du variateur sde Edge EEN 2 Ken E LEE 4 Be RS A re 5 4 1 Connexion et description des bornes de puissance ss 6 4 2 Branchement et description des bornes de commande A 8 Grat tt tele Sens Min is indie 14 5 1 Description du panneau de commande ss 14 5 2 R glages usine ou initialisation usines 15 5 8 Mise en service par l interm diaire du panneau de commande int gr 15 5 4 Effacement d un d faut R initialisation ss 15 5 5 R sum des parametres 2 ete elfe SEET 16 6 Messages de d Taut E 22 7 Les d fa ts et leur r sol tio Ni oinaan aaa iaaa aaa ae aaraa EENS 25 8 Caract ristiques techniques 27 CB el ET 28 LTE 29 Annexe Directives CEE 20 Variateur de vitesse 1615 Variateur de vitesse 161S Consignes de s curit et mises en garde Avant l installation et la mise en service du variateur de vitesse lisez attentivement ce manuel d utilisation et respectez toutes les consignes de s curit et les mises en garde Conservez ce ma
44. ve 89 336 relative la compatibilit lectromagn tique CEM si il est install dans les conditions num r es ci dessus Les normes utilis es sont LV EN50178 EN60204 1 EN60950 CEM mission EN61800 3 EN55011 Groupe 1 Classe B Immunit ENGT 800 3 environnements industriels Important la conformit du variateur et du filtre aux normes num r es ci dessus ne garantit en aucun cas la conformit de la totalit de l installation De nombreux autres facteurs entrent en ligne de compte cet gard et seules des mesures directes permettent de v rifier la conformit de l installation cons quent il incombe au fabricant ou l utilisateur de la machine de garantir cette conformit Notes G n rales et Instructions S Le c ble moteur doit tre le plus court possible afin d viter l mission lectromagn tique autant que les courants de fuite par couplages capacitifs La longueur du c ble augmente les courants de fuite par couplages capacitifs ainsi que les missions de parasites lectromagn tiques La longueur du c ble moteur est limit e 50 m tres II est toujours recommand d installer des selfs en sortie si la longueur du c ble moteur exc de 50 m tres CE Les filtres sont quip s de condensateurs entre phases et entre phases et terre ainsi que de r sistances de d charge Mais attendez au minimum 60 secondes apr s la mise hors tension avant d ouvrir l appareil ou entrer en contact avec
45. yez sur la touche Marche RUN ou l aide de la touche MARCHE RUN donnez un ordre de d marrage sur ou par l interm diaire de l entr e FW l entr e ad quate sens avant ou RV sens arri re Une valeur de consigne de fr quence a Saisissez la valeur de consigne dans le t elle t saisie dans le param tre F01 param tre par l interm diaire du panneau de commande int gr Les bornes H O et L pour la consigne V rifiez que le potentiom tre est vitesse par potentiom tre sont elles correctement raccord correctement c bl es Les entr es V rifiez que le s signal ux ou OI pour une consigne 0 10 V ou analogique s est sont correctement 0 20 mA resp sont elles correctement raccord s raccord es Le blocage du variateur par le signal Une entr e est elle programm e en FRS est il actif mode validation du variateur FRS Une demande de r initialisation est elle V rifiez l tat de l entr e digitale 5 en cours r glage usine RS Le variateur de vitesse est il c bl V rifiez le r glage des param tres A01 correctement en fonction des valeurs et A02 des param tres 07 402 Il ya de la Le moteur est il bloqu ou la charge V rifiez le moteur et la charge tension sur est elle trop forte Faites tourner le moteur sans charge les phases U T1 V T2 W T3 Le sens de Les phases U T1 V T2 W T3 sont elles Corrigez le c blage du moteur rotation du c
46. z de trois modes diff rents par le param tre A39 1 Le moteur s arr te en roue libre 2 Le moteur freine sur la rampe de d c l ration 8 Le moteur est frein par injection de courant continu voir A54 A55 Entr e Marche par coups Ordre de d marrage FW RV Vitesse moteur La marche par coups n est pas possible si la fr quence par coups r gl e est inf rieure la fr quence minimale saisie dans le param tre b82 PTC Entr e thermistance L entr e 5 peut tre programm e comme entr e pour sonde thermistance 19 Uniquement avec par le param tre C05 Dans ce cas le potentiel de r f rence est la borne l entr e 5 L dans les autres cas le potentiel de r f rence est la borne P24 Le potentiel de r f rence est la Si le r sistance exc de 3 le moteur est 5 borne L en roue libre et le message de d faut E35 ERROR PTC est affich L Variateur de vitesse 161S Commande par sortie automate Commande par la source interne de tension 24V Variateur 161S Sortie automate Commande par une source externe de tension Variateur 161S Sortie automate 13 Variateur de vitesse 1615 5 Programmation A ATTENTION Apr s la programmation du variateur de vitesse attendez au moins 6 secondes avant toute op ration ordre de d
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