News : Lettre d`info du Cessna Bobcat.
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1. LA LETTRE au Cessna Bobcat N 21 Juin 2012 mus e fs Cessna UC 78 Bobcat n 5253 F AZx J E E S a e TA Re ec 49140 Marce France Le travail se poursuit avec constance Chers amis Depuis mars dernier vous n avez pas re u de nouvelles du Cessna Bobcat C est vrai mais toute l quipe de notre mus e a t tr s prise par la multitude de travaux administratifs l assembl e g n rale la mus ographie en pleine volution enfin tout ce qui fait la vie d une association dynamique et en plein essor Pour autant les travaux se sont poursuivis avec diligence sur cet avion au point que nous pensons faire un premier assemblage blanc d ici la fin de l t Et cela ne sera pas simple car un tel montage obligera une r organisation temporaire mais importante des collections expos es dans notre mus e devenu d cid ment trop petit Cela permettra de faire une premi re validation de nos travaux de d finir avec exactitude les longueurs des c bles de commande les originaux ont disparu mais aussi sur un plan plus visuel de r aliser les premi res photos globales de l avion et vous serez naturellement les premiers servis Pendant ce temps nous pr parons la commande des moteurs et des h lices mais sans trop de h te car cela n est pas urgent et la parit Euro Dobllar ne nous est actuellement pas favorable Toujours est il que l quipe toujours tr s motiv e travaille avec en2. 12 4 La restauration de l avion La voilure Le gros de la restauration des ailes esttermin maisuneinvraisemblable quantit de finitions reste faire et toute l quipe s y emploie avec ardeur pensant au jour relativement proche o il sera possible de mettre l aile plat pour attaquer le coffrage du bord d attaque de la voilure Ce sera un tr s gros chantier Toutefois des avanc es plus spectaculaires marquent parfois le travail Cela a t le cas de la pose du premier capot inf rieur qui terme prot gera le train d atterrissage on voit la d coupe pour le passage de la roue Il a naturellement fallu pr parer son support photo de gauche puis pr senter et fixer le capot avec les attaches que nous avions pu sauvegarder L aussi quelques surprises d sagr ables Les attaches demand es aux USA sont bien arriv es mais de dimensions diff rentes de celles command es Certes cela va se r gler mais quelle perte de temps inutile Merci nos b n voles qui supportent ces contretemps d sagr ables Les gouvernes Partie int grante des ailes les gouvernes sont en bonne voie de finition et le temps n est plus tr s loin o nous commanderons les bords de fuite en t les pli es L au moins c est tout pr s de chez nous et nous connaissons l quipe qui r alisera ce pliage Il ne devrait donc pas y avoir de mauvaises surprises Dans relativement peu de temps les autres go
3. ive de l appareil Nous n en sommes pas encore l mais les id es se pr cisent Quoiqu il en soit certaines d corations sont d ores et d j exclues bien que chatoyantes mais sans aucun support historique Un tel avion se doit d tre porteur d un message fort La maquette Et pendant ce temps l Daniel Cl ment a termin l exposition de la maquette offerte par Bruno Henry nos visiteurs peuvent enfin avoir une id e plus pr cise de la silhouette particuli re de cet appareil bien mieux qu avec des photos ou des croquis La Lettre du Bobcat N 21 Juin 2012 6 Travail de pr sentation des car nages de fuseaux moteurs et train escamotable sur l aile du Bobcat Les recherches techniques et historiques C est un domaine o les sympathisants de la restauration du Bobcat nous ont beaucoup apport Cela nous permet dans l imm diat de mieux conna tre et donc restaurer cet avion mais terme ces documents seront pr cieux pour la plaquette en cours de r alisation que pr sentera notre mus e sur la restauration de cet avion Tout r cemment nous avons re u Un manuel d utilisation vol entretien sur le Bobcat dit par l arm e de l Air en 1947 et pr t par les anciens de la Base a rienne d Avord Il a t imm diatement num ris et sera un support important lorsque nous crirons le manuel r actualis pour cet avion les grandes lignes en sont jet es mais i
4. journ e Angers afin de se p n trer des m thodes de restauration et de faciliter les volutions leurs applications Nous avons eu le plaisir de recevoir de gauche droite sur la photo Jean Michel Goyat DSAC H l ne Louis DSAC Nelly Vaillant DSAC Fabienne Brogi Luthar MALGHI Viviane Evan informatique Ces personnes en charge de notre aviation l g re et de son patrimoine ont pu visiter nos diff rents gros chantiers et surtout repartir avec une id e tr s nette des conditions de travail et de restauration des avions de collection C est la conjonction du travail des collectionneurs et des mus es avec celui de r glementaires et La Lettre du Bobcat N 21 juin 2012 3 16 mai Notre a roport renoue avec les liaisons commerciales et les quipages qui ont quelques heures passer avant de repartir viennent souvent visiter notre mus e Nous les accueillons avec plaisir ici un quipage roumain de Danube Wings et sommes fiers de leur montrer la restauration du Cessna Bobcat Les deux pilotes anciens militaires ont d couvert des structures et des technologies qui leur taient jusqu ici trang res Et la jeune h tesse fort jolie a fait forte impression sur un de nos stagiaires notre administration de tutelle qui permettra notre pays de pr server son patrimoine a ronautique dans de bonnes conditions Nous nous y attachons avec plaisir La Lettre du Bobcat N 2 amp Juin 20
5. l y a encore beaucoup de travail pour en faire un document digne de notre mus e Pierre Gaillard un de nos plus prolixes historiens a ronautiques a trouv et nous a offert une vingtaine de photos de Bobcat sous diverses couleurs et immatriculations Nous y avons d couvert des d tails int ressants mais surtout cela participera notre futur livre sur cet avion Divers correspondants nous transmettent r guli rement photos et documentations diverses sur ce type d appareil et son histoire Peu peu cela fait une impressionnante masse d information qui nous est des plus utiles
6. leur faire visiter nos principaux chantiers dont celui du Cessna Bobcat Et nous avons tous envie que l avion soit pr sent un futur Rassemblement du RSA dans quelques ann es D ici l un article sera pr par pour un des prochains Cahiers du RSA 6 avril Guy Fourdrain pr sident du Piper Club de France a pass une journ e dans nos murs Plaisir de revoir un ami vocations de divers points r glementaires et associatifs et naturellement visite de nos gros chantiers Daniel Lecaplain notre directeur technique tait le mieux plac d entre nous pour lui faire appr cier la complexit de la restauration de lavant du fuselage ainsi que toute une s rie de points de d tail traiter avec rigueur Avion Cessna UC 78 Bobcat Ada Ge laison leger 6 pi ces 1539 23 avril Jean Marie Klinka ing nieur la DGAC est venu faire une derni re visite de nos grands chantiers avant son d part la retraite dans quelques semaines Il s est particuli rement int ress la structure des ailes du Cessna Bobcat a pos de nombreuses questions sur les travaux en cours les m thodes employ es et la documentation en notre possession Ce fut une longue et passionnante discussion avec Guy Le Roy sur les diverses m thodes employ es tant la construction en 1943 qu la restauration actuelle 23 mai Un groupe de personnes de la Direction g n rale de l Aviation civile est venu passer une
7. thousiasme sur l appareil dont le chantier est visit par de nombreuses personnalit s qui peu peu prennent conscience de l importance du patrimoine a ronautique de notre pays Tr s amicalement L quipe de restauration La Lettre du Cessna Bobcat N 21 Juin 2012 La Lettre du Bobcat N 21 juin 2012 2 Les visiteurs de marque Le chantier du Bobcat suscite toujours de nombreuses manifestations d int r t Et naturellement l quipe charg e de cette restauration est heureuse et fi re de la pr senter aux visiteurs de marque 5 mars Bertrand Ridel de la mission aviation l g re de la DGAC a profit de quelques jours de vacances pour venir voir notre mus e Il s est tout particuli rement int ress au Cessna UC 78 Bobcat avion qu il ne connaissait qu en photo Nombreuses questions et tout autant de r ponses Un jour son service verra passer le dossier de cet avion Il pourra le traiter en toute connaissance de cause Nous sommes toujours heureux d accueillir nos amis de la DGAC administration avec laquelle nous travaillons la main dans la main la pr servation du patrimoine a ronautique 10 mars H di Belage pr sident de la F d ration RSA au centre sur la photo et Nigel Stevens charg des relations internationales droite sont venus Angers afin de parler patrimoine a ronautique Naturellement Fran ois Blondeau pr sident du mus e s est fait un plaisir de
8. uvernes en bois stabilisateur et d rive entreront en atelier pour subir une restauration tr s compl te Le fuselage C est actuellement le point o l avancement des travaux est le plus visible D ores et d j l quipe qui pr pare les petites pi ces a termin le fond du tableau de bord et les palonniers Cela donne tout de suite une allure de fini l appareil mais au del de ce plaisir visuel incontestable toute l quipe est consciente qu il faudra assez vite mettre l avion en croix pour mesurer puis commander les c bles de gouvernes heureusement nous disposons des manuels d poque qui nous indiquent mati re et diam tre mais pas la longueur Et pendant ce temps l Maurice et Raymond pr parent les lisses et les car nages qui donneront ce fuselage une forme a rodynamique ou presque lorsqu il sera entoil Outre cette fonction la r fection des fen tres et hublots est importante caril faudra ajuster sur cette menuiserie pr cise le plexiglas des vitrages En effet l ancien accuse son ge et les mauvais traitements subis Il devra donc tre compl tement remplac Bien entendu la porte unique de l appareil c t gauche a t totalement r nov e et La Lettre du Bobcat N 21 Juin 2012 5 es s ajuste presque sans r glage sur le fuselage II restera lui pr voir le capitonnage int rieur qui s harmonisera avec la d coration d finit
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