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manuel d`utilisation - Head Rush Technologies

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1. ZI STOP Manuel d installation d exploitation et de maintenance Mod le ZS 125 08 NA REMARQUE L ATTENTION DES INSTALLATEURS Toujours lire les instructions avant utilisation CE MANUEL DOIT ACCOMPAGNER LE BLOC FREINS ZIPSTOP LE MANUEL D INSTALLATION D EXPLOITATION ET DE MAINTENANCE CONTIENT LES INFORMATIONS RELATIVES AUX INSTRUCTIONS DE SECURITE CONCERNANT L UTILISATION DU ZIPSTOP ET INCLUT TOUTES LES INFORMATIONS DE GARANTIE ET D ENREGISTREMENT LE PRESENT DOCUMENT DOIT TRE RETIRE UNIQUEMENT PAR L UTILISATEUR FINAL ASSUREZ VOUS QUE LE MANUEL EST TOUJOURS A DISPOSITION DES EXPLOITANTS REFERENCE 7002 001 03 Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 Table des mati res 1 INFORMATIONS DE S CURIT nnnrrrcrrecnenscneneneeseneennnee 4 1 1 SYMBOLES UTILISES DANS CE MANUEL uesececeueeeeeeeneeneemememeeeeeeueee 4 1 2 ETIQUETTES DE SECURITE ET D INFORMATION suuisieeseecceccercereeeeeeeree 5 1 2 1 Localisation des tiquettes de s curit ensseeeeeeeeeereee erenn 5 2 INFORMATIONS DE GARANTIE mnnnnnnnnrnnennrnnnnennennenennemnnnnnnemmennnnne 6 2 1 CONDITIONS DE GARANTIE siiseeeseeccceeccccceceencemeeceecenecenemeceeeemeecemeesee 6 2 1 1 Responsabilit des clients 6 3 CARACTERISTIQUES 2 2 2 2cmianscnconesSieco ontecenmec ques 7 3 1 INTRODUCTION
2. Le freinage zibpS TOP s initie trop tard Inspectez et testez le bon fonctionnement du bloc freins zibS TOP R glez le point de d part de la zone d arr t Remise en position du bloqueur plus loign de la zone de r ception Les passagers peu importe leur taille freinent de mani re trop abrupte Cause possible Action de correction Rapport de d multiplication inad quat Modifiez le rapport de d multiplication pour augmenter la distance de freinage La sangle de d multiplication est Inspectez la sangle de d multiplication retirez les ventuels contrainte emm l e ou a des accrocs obstacles et v rifiez le bon fonctionnement Friction excessive dans les poulies de V rifiez que les poulies de la sangle de d multiplication ne redirection sont pas endommag es et qu elles fonctionnent correctement Friction excessive dans le bloqueur V rifiez que le bloqueur n est pas endommag et qu il fonctionne correctement D bris ou corps trangers dans le Inspectez le bloqueur et les poulies Retirez tout corps bloqueur ou les poulies tranger Les passagers de poids l ger freinent de mani re trop abrupte Cause possible Action de correction Rapport de d multiplication inad quat Modifiez le rapport de d multiplication pour augmenter la distance de freinage Augmentez la capacit de poids des passagers de poids l ger En dessous de la courbe DFmin Ajustez le poids la vitesse minimum acceptable
3. Localisation des tiquettes Bloc freins Localisation des tiquettes Bloqueur Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 2 INFORMATIONS DE GARANTIE 2 1 Conditions de garantie Garantie exclusive du fabricant L ensemble de frein zibS TOP est vendu avec une garantie pi ce et main d uvre l exception des pi ces d usure rempla ables pour une p riode de un 1 an partir de la date d achat Cette garantie s applique uniquement l acheteur d origine et sous condition d une utilisation et d une maintenance appropri es du dispositif de la part du propri taire exploitant conform ment aux instructions relatives au zipSTOP y compris la condition de recertification annuelle telle que d crite dans le Manuel d installation d exploitation et de maintenance CETTE GARANTIE PREND EXPRESS MENT LIEU ET PLACE DE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRESS O IMPLICITE ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITE MARCHANDE OU D ADEQUATION POUR UN USAGE PARTICULIER EST PAR LA PRESENTE EXPRESSEMENT EXCLUE Le seul recours apport par ladite garantie ou pour toute r clamation pour n gligence ou responsabilit d lictueuse est la r paration ou le remplacement de toute pi ce d fectueuse la discr tion du fabricant Les pi ces dites d fectueuses doivent tre retourn es au centre de maintenance
4. ms 135 lt b S ao 150 30 BDmin A A 15 Poids du passager kg 1 0 0 0 0 10 20 a Vitesse d arriv e km h Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 58 Le fonctionnement s curis est conditionn par une utilisation selon les graphiques de performance ci dessous Une utilisation en dehors de ces param tres peut entra ner des dommages pour l quipement ou entra ner des blessures ou la mort pour le passager La sangle de freinage doit tre enti rement r tract e dans le zibSTOP au point d initiation du freinage pour que les donn es du graphique de la distance de freinage ci dessous s appliquent Des blessures graves mortelles ou un endommagement de l quipement peut se produire si le freinage est initi alors que la sangle de freinage n est pas enti rement r tract e 10 3 Rapport de 2 1 Syst me m trique DISTANCE DE FREINAGE Rapport de la sangle de d multiplication de 2 1 150 120 90 15 E 12 75 E 30 2 E 45 10 60 60 e 75 90 D 8 45 BDmin A 105 2 120 6 30 135 A X 150 RDmin Poids du passager kg 0 10 20 30 40 50 60 Vitesse d arriv
5. e Vitesse d arriv e du passager e Poids du passager e Rapport de la sangle de d multiplication e Pente de la tyrolienne dans la zone de r ception e Friction du syst me e Conditions environnementales vent pluie temp rature 5 8 Vitesse d arriv e du passager La vitesse d arriv e du passager est unique pour chaque installation de tyrolienne Elle est influenc e par la pente de la tyrolienne sa longueur le poids du passager la position de descente du passager le vent et la friction Il est n cessaire de conna tre les vitesses minimum et maximum acceptables pour le passager avant de configurer le zibS TOP 5 9 Poids du passager Les plages de poids adapt es des passagers devront tre d termin es individuellement par les exploitants des tyroliennes Le bloc freins zibS TOP accueille des passagers de 15 150 kg 33 330 livres Il est n cessaire de conna tre la plage de poids acceptable pour le passager avant de configurer le zibS TOP 5 10 Rapport de la sangle de d multiplication Le rapport de d multiplication est le facteur le plus influent pour les caract ristiques de freinage du zpS TOP Le rapport de d multiplication est la diff rence entre le parcours du bloqueur et le d placement de la sangle de freinage zipS TOP La rapport de d multiplication est obtenu en passant la sangle de d multiplication travers une s rie de poulies Elles modifient le rapport du parcours du bloqueur par rapp
6. l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 47 STOP 9 1 2 Calendrier de maintenance Op rations de maintenance programm es du bloc freins zibS TOP Quotidienne Hebdomadaire Semestrielle Annuelle V rifiez l tat g n ral du bloc freins zibS TOP 10 2 V rifiez le fonctionnement du bloc E E 5 E freins zioSTOP 10 2 Inspection de la buse et de la E E sangle de freinage 10 2 Inspection du bo tier du bloc freins E m E zipSTOP 10 2 1 Inspection du guide de tambour E interne et de la manille 10 2 2 Recertification annuelle 10 1 E Op rations de maintenance programm e du bloqueur et de la sangle de d multiplication Quotidienne Hebdomadaire Semestrielle Annuelle V rifiez le fonctionnement et l tat du bloqueur 10 2 V rifiez la sangle de E E d multiplication et les poulies de redirection 10 2 9 2 Inspections quotidiennes L tat et le fonctionnement du bloc freins zipS TOP ainsi que de la sangle de freinage du bloqueur de la sangle de d multiplication et des poulies associ es doivent tre inspect s quotidiennement Effectuez les inspections suivantes quotidiennement 1 Inspectez visuellement le bloc freins ZibSTOP la recherche de dommages corrosion et v rifiez si l quipement et les fixations sont desserr s 2 Inspectez le support de fixation du bloc freins zibS TOP et des goupilles la rec
7. Assurez vous que la boucle de la manille est adapt e au guide de tambour 9 Assurez vous que l adh sif frein filet appliqu en usine est pr sent sur les filetages de la broche de la manille Ne r utilisez pas la broche de la manille 8 Placez la nouvelle sangle de freinage en passant la broche de la manille filet e dans la boucle comme indiqu ND Z z A 4 F ZS_1037_A Sangle interne du zipS TOP Broche de retenue Manille d attache Sangle de freinage Configuration correcte de la manille 9 Serrez la broche de la manille un couple de 2 Nm 18 livres pouce en vous assurant que les filetages sont compl tement engag s et que l extr mit de la broche est align e sur le niveau de la manille comme indiqu 10 Retirez la broche de retenue et laissez la nouvelle sangle se r tracter lentement jusqu ce que le guide de tambour et la manille entrent l int rieur du bo tier Une fois la broche de la manille serr e elle ne doit pas tre desserr e ou resserr e Ceci enl vera l adh sif frein filet et la broche de la manille pourrait se desserrer La broche de la manille doit tre remplac e si cela se produit Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zioSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 54 V rifier que la sangle de freinage entre directement et sans torsion lorsqu elle se r
8. D placement de la sangle DS Le d placement de la sangle repr sente la distance sur laquelle la sangle de freinage se d roule hors du bloc freins zibS TOP Si DS est sup rieure 12 0 m r duisez la vitesse d approche max acceptable VAmax le poids acceptable du passager PPmax ou augmentez le rapport de d multiplication RD 3 Zone tampon ZT La zone tampon est la zone situ e apr s la zone d arr t dans laquelle les passagers sont assur s de ne percuter aucun objet s ils d passent la zone de r ception La zone tampon doit inclure la distance maximum requise pour que le dispositif d arr t d urgence DAU arr te un passager indisciplin 5 11 Fiche de configuration du zS TOP Utilisez cette fiche avec les graphiques de distance de freinage situ s la fin de ce manuel La fiche doit tre renseign e en mesures m triques Lisez les remarques et d finitions concernant la configuration de l ensemble de frein zipSTOP avant de renseigner la fiche Les distances calcul es par cette fiche sont bas es sur une sangle plate sans aucune influence ext rieure comme le vent la friction etc Les distances de freinage r elles peuvent tre diff rentes de ces valeurs D terminez toujours les distances de freinage r elles en effectuant un test vide sur l installation finale de la tyrolienne avant de mettre l installation en service S lectionnez le rapport de d multiplication et consultez le graphique de dista
9. ce de friction ce qui assure une grande fiabilit tout en maintenant des co ts d exploitation et de maintenance faibles L installation l inspection l exploitation et la maintenance doivent tre effectu es conform ment aux instructions du pr sent manuel pour prot ger la long vit des composants du zibS TOP 3 2 Bloc freins zHS7TOP socle du zipS TOP broche de fixation sup rieure bloc freins zibS TOP ensemble de buse sangle de freinage couvercle lat ral S poulie Mod le ZS 125 08B Classification Dispositif de freinage de la tyrolienne Dimensions 380 x 350 x 216 mm 15 x 12 6 x 8 5 pouces Poids net 23 5 kg 52 livres Mat riaux Bo tier Alliage d aluminium Pi ces internes Acier zingu Buse Plastique ac talique modifi Sangle Sangle de freinage en nylon Spectra de 20 mm D placement maximum de la sangle 12 5 m 41 pieds Plage de poids du passager 15 150 kg 33 330 livres Vitesses maximales Rapport de d multiplication de 1 1 36 km h 22 mph Rapport de d multiplication de 2 1 60 km h 36 mph Rapport personnalis de 60 km h de 36 mph Des vitesses plus lev es peuvent tre utilis es avec les rapports de d multiplication personnalis s cependant les distances de freinage augmenteront Lorsque vous pr voyez un rapport personnalis notez que le repositionnement automatique de la sangle est compromis Vous devrez la repositionner manuellement ou utiliser un syst
10. me de repositionnement compl mentaire Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 3 3 Bloqueur zp STOP Point de fixation de la sangle de d multiplication Roue lisse sup rieure Mod les ZT 125 17 1 2 Pour utilisation de tyroliennes de 12 7 mm 12 ZT 125 17 3 4 Pour utilisation de tyroliennes de 19 mm 3 ZT 125 17 35 8 Pour utilisation de tyroliennes de 15 9 mm 5 8 Classification Bloqueur de la tyrolienne Dimensions 235 x 100 x 115 mm 15 x 12 6 x 5 5 pouces Poids net 1 3 kg 2 8 livres Mat riaux Bo tier Alliage d aluminium Roues Acier But e Polyur thane Vitesse maximale 72 km h 45 mph Poids minimum du passager 15 kg 33 livres Poids maximum du passager 150 kg 330 livres Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 4 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT 4 1 G n ralit s L ensemble de frein zibS TOP est un dispositif de force de freinage contr l con u sp cifiquement pour une utilisation en tant que dispositif d arr t principal ou dispositif d arr t d urgence DAU en bout de course de la tyrolienne Le zioS TOP supporte des poids et vitesses d approche minimum et maximum et offre une
11. t d urgence DAU Toutes les installations de freinage qui int grent le zibS TOP comme l ment du syst me de freinage doivent tre mises en place test es et mises en service conform ment au pr sent Manuel d installation d exploitation et de maintenance et aux proc dures techniques du secteur Le non respect des instructions suscit es peut entrainer des blessures graves ou mortelles pour les participants D passer la vitesse maximum recommand e pour la sangle peut entra ner des blessures pour les participants et endommager l quipement Le non respect des proc dures d installation et de maintenance appropri es de l ensemble de frein zibSTOP peut entra ner des blessures graves ou mortelles pour les participants Toujours installer un dispositif d arr t d urgence DAU Un dispositif d arr t ind pendant est requis pour arr ter les passagers en toute s curit en cas d erreur de l exploitant ou d une panne de l quipement tiers viter tout contact entre le passager et le chariot du passager et ou le bloqueur Le passager peut tre gravement bless en cas de contact avec le chariot ou le bloqueur pendant la phase de freinage Disposez syst matiquement l installation de l ensemble de frein zioS TOP de mani re ce que le passager ne puisse pas entrer en contact avec ou se retrouver avec une partie du corps happ e entre le chariot et le bloqueur S assurer que tous les c bles sangles de fixation et poulies
12. agr zibSTOP frais de port pay s pour une inspection par zibSTOP afin de d terminer sa conviction que lesdites pi ces sont d fectueuses Cette garantie est nulle et non avenue si d autres pi ces que celles d origine sont utilis es ou si toute modification est apport e l ensemble de frein zioS TOP ou aux composants zibS TOP sans l accord express crit du fabricant Aucune personne agent ou distributeur n est autoris e donner toute garantie autre que celle exprim e dans le pr sent document au nom de la soci t zibS TOP ou d assumer en son nom toute responsabilit concernant ces produits La soci t n offre aucune garantie concernant les accessoires commerciaux ou les pi ces composantes qui ne sont pas fabriqu es par la soci t celles ci tant soumises le cas ch ant celles offertes par leurs fabricants respectifs 2 1 1 Responsabilit des clients Les l ments suivants sont consid r s comme tant de la responsabilit du client et par cons quent ne sont pas remboursables aux termes de la garantie e Maintenance r guli re entretiens r guliers e Remplacement normal des l ments de maintenance e __Remplacements n cessaires dus une exploitation abusive une mauvaise utilisation ou une exploitation inad quate de l quipement par l installateur ou l exploitant e Pi ces d usure rempla ables sur site comme la buse la sangle de freinage les maillons rapides la sangle de d multipl
13. aux UV e Lorsque vous utilisez un rapport de 2 1 il est recommand d installer un c ble de soutien afin de fournir un support la poulie de type Il e V rifiez que la sangle de d multiplication est propre et align e dans le syst me de poulies afin de pr venir tout contact avec toute autre surface que les roues lisses de poulie Les poulies de support fix es peuvent tre utilis es pour s assurer que les sangles de d multiplication sont libres et d gag es Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 40 STOP r tract e dans le dispositif zipoSTOP au d but du freinage Si la sangle de freinage est d roul e la force de freinage sera augment e et entra nera des blessures pour le participant ou des dommages sur le bloc freins zipSTOP La garantie sera annul e V rifiez que la sangle de d multiplication sp cifi e est conforme D V rifier que la sangle de freinage zipSTOP est enti rement aux sp cifications d crites la section 4 5 5 L utilisation d une sangle de d multiplication de faible qualit peut entra ner un d faut du syst me de freinage de la tyrolienne Positionnez le bloqueur au d but de la zone d arr t remise en position et fixez le temporairement cette position Connectez directement la sangle de d multiplication au bloqueur l a
14. e dans le syst me de poulies afin de pr venir tout contact avec toute autre surface que les roues lisses de poulie Les poulies de support fix es peuvent tre utilis es pour s assurer que les sangles de d multiplication sont libres et d gag es V rifier que la sangle de freinage zipSTOP est enti rement r tract e dans le dispositif zipoSTOP au d but du freinage Si la sangle de freinage est d roul e la force de freinage sera augment e et entra nera des blessures pour le participant ou des dommages sur le bloc freins zipSTOP V rifiez que la sangle de d multiplication sp cifi e est conforme aux sp cifications d crites la section 4 5 5 L utilisation d une sangle de d multiplication de faible qualit peut entra ner un d faut du syst me de freinage de la tyrolienne Positionnez le bloqueur au d but de la zone d arr t remise en position et fixez le temporairement cette position Connectez directement la sangle de d multiplication au bloqueur l aide d un double n ud en huit arr t et ventuellement d un lien de limitation de charge Si un lien de limitation de charge facultatif est utilis v rifiez que le doigt du lien est viss serr et qu un adh sif frein filet est appliqu pour l emp cher de se desserrer avec le temps V rifiez que la poulie de type est correctement positionn e et fix e Passez la sangle de d multiplication dans la poulie de type I en vous assurant
15. installation de l ensemble de frein zipSTOP longueur du pivot d placement de la i sangle de freinage FIXATION PRINCIPALE zone tampon ZS1028A progression G zone de r ception Rapport de la sangle de RD d multiplication Vitesse d arriv e du passager l l VAmax VAmax vitesse d arriv e l maximum du passager VAmin VAmin vitesse d arriv e minimum du passager Distance de freinage DFmax distance de DFmax freinage maximum l DFmin DFmin distance de freinage minimum FIXATION SECONDAIRE hauteur de pivot BLOQUEUR m E VITESSE D ARRIVEE DU PASSAGER vitesse d arriv e maximum VAmax vitesse d arriv e minimum VAmin distance de freinage minimum DF min distance de freinage maximum DF max retour en arri re Rapport entre le parcours du bloqueur et le d placement de la sangle zibS TOP DS Vitesse laquelle le passager entre dans la zone d arr t D termin par les facteurs suivants Pente de la tyrolienne Taille et poids du passager Vitesse et direction du vent R sistance au roulement du palan du passager Distance requise pour d c l rer un passager La distance de freinage est d termin e par les facteurs suivants Vitesse d arriv e Poids du passager Rapport de d multiplication Pente de la tyrolienne au niveau de la zone de r ception REMARQUE Les configurations entra nant des distances de freinage situ
16. le bloc freins zipS TOP une distance suffisante de la tyrolienne pour que les sangles de d multiplication et les poulies n interf rent pas avec le passager e Une fois l installation termin e v rifiez que le sangle de freinage du zibS TOP n est pas entortill e et se d roule de la buse de mani re lin aire Attachez le support de fixation fourni au support a D principal avec trois 3 boulons traversant t te hexagonale M12 ou 2 Les trous de boulons sont o loign s de 100 mm 3 94 pouces du centre aA LA V rifiez que la t te du boulon est correctement a Ei a situ e sur le socle du bloc freins zibS TOP SE Al Fixez l aide de rondelles rondelles double z h lice et crous auto bloquant pra dl Serrez les fixations un couple maximum de 15 Nm 11 pieds livre Ne serrez pas trop les fixations Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 31 Alignez le bloc freins zibS TOP avec l illet inf rieur et ins rez la clavette d arr t et l esse correspondantes Soulevez le bloc freins zibSTOP et appliquez une l g re pression sur le caoutchouc de compression jusqu ce que les trous de fixation sup rieurs s alignent Fixez la g
17. roulez enti rement la sangle de freinage 2 Placez une broche adapt e dans la boucle du guide de tambour au dessus du lien d attache pour l emp cher de se r tracter dans l unit 3 Inspectez la sangle de freinage et le guide de tambour en les passant lentement entre vos mains sous un clairage appropri Inspectez la sangle de freinage la recherche de Dommage aux coutures coupures ou abrasion Coupures de la sangle de freinage particuli rement sur les bords Abrasion la surface de la sangle de freinage d usure et d effilochage particuli rement sur les bords et les boucles de la sangle de freinage e D gradation due aux UV Bien que difficile d tecter les signes visuels sont une d coloration un d lavage une friabilit ou un blanchiment de la surface de la sangle de freinage Attaque chimique Ceci peut entra ner des fibres souples ou us es une modification de la couleur ou un effritement de la surface Dommage d la chaleur et la friction indiqu par des fibres durcies ou un lissage de la surface Contamination due de la salet de la terre du sable ou de la rouille Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 49 ZID sTo Torsion n ud ou d formation permanente de la sangle de freinage Remplac
18. toute surface autre que les roues de poulie 6 5 Sangles de d multiplication et sangles de support Utilisez uniquement un double n ud en huit arr t ou une m thode d arr t appropri e pour tous les liens de corde Tous les embouts doivent tre cousus ou coll s S curisez les extr mit s des cordes afin qu elles ne se d nouent pas Toutes les sangles de d multiplication et les sangles de support doivent tre fabriqu s pour la r sistance sp cifi e et adapt s une utilisation ext rieure en toute saison reportez vous la section 5 5 6 pour des sp cifications Lors de l installation de sangle de d multiplication et de sangles de support utilisez un range c ble ou des trajectoires permettant de garantir que e Toutes les sangles sont install es de mani re pr venir tout desserrement ou fl chissement des sangles enchev trement accroc ou contrainte avec les autres composants de la tyrolienne e La trajectoire des sangles est d finie pour emp cher toute abrasion ou usure excessive e Toutes les sangles sont dispos es de mani re ne pas faire tr bucher ou repr senter un risque de blessure pour le personnel et les passagers de la tyrolienne Si n cessaire utilisez des range c bles e Toutes les sangles doivent tre cousues coll es ou nou es avec un double n ud en huit arr t Apparence classique d un n ud en huit tous les embouts doivent tre cousus ou coll s Utilisez
19. tracte l int rieur du bloc freins Le non respect des instructions suscit es peut entra ner une panne de l quipement des blessures graves ou mortelles pour les participants 11 Replacez l ensemble de la buse Reportez vous Replacer l ensemble de la buse 12 R tractez lentement la sangle de freinage dans le bo tier en v rifiant que l op ration s effectue r guli rement et qu une r sistance ad quate du ressort est ressentie 13 Une fois la sangle enti rement r tract e tirez un peu sur la sangle en utilisant une force raisonnable et laissez la se r tracter R p tez l op ration deux ou trois fois pour vous assurer que la sangle est fermement enroul e sur le tambour 14 Remettez le bloc freins zibSTOP en service et v rifiez qu il fonctionne correctement 9 4 6 Remplacement de la but du bloqueur Les but es peuvent s user avec le temps et doivent tre remplac es d s qu elles montrent des signes d usure de fissure ou d clatement de durcissement ou de d formation Les but es du bloqueur doivent tre remplac es avec le chariot en place sur la tyrolienne Pour remplacer les but es Retirez les deux crous auto bloquant et les rondelles fixant la but e au bloqueur Placez de nouvelles but es et fixez les l aide de rondelles et de nouveaux crous auto bloquant Serrez un couple de 10 Nm 7 pieds livre Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TO
20. un poids significatif aplatissant la sangle ce qui augmente la probabilit d une r initialisation incompl te de l ensemble de freinage et du bloqueur Toujours utiliser la sangle de d multiplication sp cifi e L utilisation d une sangle de d multiplication de qualit et de r sistance non adapt es peut compromettre le fonctionnement du frein ZibSTOP entra nant l endommagement de l quipement des blessures graves ou mortelles La sangle de d multiplication est sujet l usure et l abrasion Toute sangle de d multiplication s lectionn e pour l utilisation s use et doit tre remplac e ponctuellement Les sangles doivent tre inspect es quotidiennement avec soin avant utilisation et le non respect de ces instructions peut entra ner des blessures graves ou mortelles CONFIGURATION DE L ENSEMBLE DE FREIN ZIPSTOP 5 6 G n ralit s L ensemble de frein zioSTOP est con u pour utilisation en tant qu l ment d un syst me de freinage de tyrolienne complet et peut tre utilis pour une large gammes d installations de tyrolienne L ensemble de frein zibS TOP est adapt une utilisation dans des installations nouvelles ou existantes de tyroliennes Les informations d installation contenues dans ce manuel concernent uniquement l ensemble de frein zivS TOP La disposition l installation et la configuration des autres composants qui constituent le syst me de freinage complet sont la responsabilit de l insta
21. 0 m 15 57 DS max 12 0 m 39 4 Poids du passager PP Le poids du passager min et max 9 9 Graphiques de distance de freinage du zH5STOP Les graphiques de calcul des distances de freinage se trouvent la fin de ce manuel Ces graphiques doivent tre utilis s avec la fiche de configuration du zibS TOP afin d optimiser l installation du zibS TOP Toujours effectuer un test vide pour d terminer la distance de freinage r elle Les informations contenues dans ce manuel sont titre de conseil uniquement Les distances de freinage calcul es pour l ensemble de frein ZibS TOP constituent uniquement des estimations et peuvent diff rer des distances de freinages r elles obtenues sur les tyroliennes individuelles D passer la vitesse maximum recommand e pour la sangle peut entra ner des blessures pour les participants et endommager l quipement Remarques sur la configuration Courbe DFmin La courbe DFmin indique le taux de d c l ration pouvant tre consid r comme inconfortable et qui entra ne un balancement important du passager lors de l arr t II est d conseill de faire fonctionner le zibS TOP avec des combinaisons de poids de passager et des vitesses d arriv e situ es en dessous de la courbe DFmin Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 25 2
22. 7 VARIABLES DE CONFIGURATION siseiseeeceeececmeeneenceneecemcenecememeceeeceeeeeree 16 5 8 VITESSE D ARRIVEE DU PASSAGER ieeeeecccceceecenceecceemeeueceeemeceeee 16 5 9 POIDS DUPASSAGER 5 sn scene cest messes eme eseeecteetiners tn 16 5 10 RAPPORT DE LA SANGLE DE DEMULTIPLICATION niuesecrermeeueceneemeemeenenee 16 5 10 1 Rapport de 1 1 17 5 10 2 Rapport de 2 11 18 5 10 3 Configurations possibles du syst me titre informatif UNIQUEMENT edirneesrrreeeeseeeneesensnes 19 5 11 PENTE DE LA TYROLIENNE isseccecceucceccceucenecemcemececeememeceeeeeeeeeeeunee 21 5 11 1 Pente positive de la tyrolienne 00 nnnn0annnnnnennnnnnnennnennnnnnneennne 21 5112 Sangle PAS a a a 22 5 11 3 Pente n gative de la tyrolienne 00000nnnnnnnn00annnnnnnnnennnnnnnennne 22 5 7 CALCUL DES DISTANCES DE FREINAGE DU ZIPSTOP 23 5 8 DEFINITION DES TERMES iseieccccccccecccccenenceneenccuececemccceceeceeecemeeeee 24 5 9 GRAPHIQUES DE DISTANCE DE FREINAGE DU ZIPSTOP 25 5 10 REMARQUES SUR LA CONFIGURATION sunisueueueeueeneeneeneeemeemeneeneeneeneenee 25 5 11 FICHE DE CONFIGURATION DU ZIPSTOP ire 26 6 INSTALLATION DE L ENSEMBLE DE FREIN ZIPSTOP 28 6 1 GENERAL TE G nn nes cas a anna ae eds lee 28 6 2 PRECAUTIONS DE SECURITE iieiecerceeeeneenceceemeenceneeneneceeceeemeeneeneee 28 Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des c
23. Le bloqueur ne se remet pas correctement en position Cause possible Action de correction La sangle de d multiplication est Inspectez la sangle de d multiplication retirez les ventuels contrainte emm l e ou a des accrocs obstacles et v rifiez le bon fonctionnement Friction excessive dans les poulies de V rifiez que les poulies de la sangle de d multiplication ne redirection sont pas endommag es et qu elles fonctionnent correctement Friction excessive dans le bloqueur V rifiez que le bloqueur n est pas endommag et qu il fonctionne correctement D bris ou corps trangers dans le Inspectez le bloqueur et les poulies Retirez tout corps bloqueur ou le poulies tranger Effort de contre pression insuffisant du D roulez la sangle de freinage zibS TOP et v rifiez que la bloc freins zipS TOP sangle fonctionne normalement et pr sente un effort de contre pression appropri V rifiez qu il n y a pas de bruits inhabituels Repositionnez la main ou modifiez le rapport de d multiplication Sangle de freinage ou sangle de Installez un ensemble de sangle de freinage zibS TOP sec et d multiplication gel e propre sur le bloc freins et ou sangle de d multiplication Si apr s toutes les v rifications ci dessus la sangle ne se remet pas en position correctement d tachez la sangle et testez la force de r tractation Si la sangle ne se r tracte pas correctement renvoyez le bloc Utilisez toujours le manu
24. P lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 55 10 GRAPHIQUES DE DISTANCE DE FREINAGE A MISE EN GARDE Effectuez toujours un test vide pour d terminer les distances de freinage r elles et les points de r ception Les distances de freinage calcul es illustr es sur les graphiques sont titre de conseil uniquement Les distances de freinage r elles varient en fonction des conditions du site conditions m t orologiques et de la configuration finale du r glage de la tyrolienne Les distances de freinage illustr es sur les graphiques se r f rent des installations o la sangle de freinage zibS TOP est enti rement r tract e au moment o le bloqueur se positionne au d but de la zone d arr t remise en position Si la sangle de freinage zibS TOP n est pas enti rement r tract e lorsque le bloqueur revient en position la distance de freinage r elle sera diff rente de celle affich e sur le graphique Lorsque des distances de freinage en dessous de la courbe DFmin sont utilis es les forces de freinage ressenties par le passager sont tr s lev es et peuvent provoquer un s v re retournement vers le haut du corps du passager lors du freinage La sangle de freinage doit tre enti rement r tract e dans le zibS TOP au point d initiation du freinage pour que les donn es des graphiques de distance de freinage ci dessous s app
25. ar une utilisation selon les graphiques de performance ci dessous Une utilisation en dehors de ces param tres peut entra ner des dommages pour l quipement ou entra ner des blessures ou la mort pour le passager La sangle de freinage doit tre enti rement r tract e dans le zibSTOP au point d initiation du freinage pour que les donn es du graphique de la distance de freinage ci dessous s appliquent Des blessures graves mortelles ou un endommagement de l quipement peut se produire si le freinage est initi alors que la sangle de freinage n est pas enti rement r tract e 10 5 Rapport de 2 1 Syst me imp rial DISTANCE DE FREINAGE Rapport de la sangle de d multiplication de 2 1 60 330 297 50 264 231 198 83 8 66 165 99 132 132 6 165 198 231 264 297 20 66 X 330 BDmin EN oO es 99 BDmin Distance de freinage m 33 Poids du passager kg 0 9 18 27 36 Vitesse d arriv e km h Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 61
26. c toute autre surface que les roues lisses de poulie Les poulies de support fix es peuvent tre utilis es pour s assurer que les sangles de d multiplication sont libres et d gag es e Attachez tout bout flottant et v rifiez que les sangles sont libres et non enchev tr es e Poussez le bloqueur sur la tyrolienne est v rifiez qu aucune contrainte ou interf rence ne se produit entre la sangle de d multiplication et toute autre partie de l installation zibS TOP e V rifiez que le parcours maximum que peut effectuer le bloqueur n exc de pas le d placement compl te de la sangle de freinage du zibS TOP Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 39 6 10 2 Rapport de d multiplication de 2 1 Attachez la sangle de freinage zibS TOP la sangle de d multiplication l aide d un maillon rapide et d un pivot appropri Poulie de soutien et anneau Attachez la poulie de redirection la ligne a rienne ee Ligne a rienne Tyrolienne Rapport de 2 1 avec double sangle illustr Remarques sur l installation e V rifiez que le diam tre de la sangle de d multiplication est compatible avec la taille de la poulie de redirection e Assurez vous que la sangle de d multiplication est conforme aux normes de solidit diam tre r sistance l usure et r sistance
27. ceptionner en toute s curit LI AY 9 AS T zipSTOP FIXATION PRINCIPALE FIXATION SECONDAIRE ZONE DE R CEPTION BLOQUEUR 7 77 TT TT T TT TT T IEE e j distance de freinage A minimum A distance de freinage maximum 2 ZONE D ARR T Z31026A Sangle plate 5 11 3 Pente n gative de la tyrolienne Sur les installations pente n gative les passagers d c l rent dans la zone d arr t et peuvent revenir en arri re la fin du freinage AR O FIXATION PRINCIPALE FIXATION SECONDAIRE ZONE DE R CEPTION retour en arri re BLOQUEUR Eh TT distance de freinage minimum distance de freinage maximum de E D ARR T cn gt Pente n gative de la tyrolienne Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 22 5 7 Calcul des distances de freinage du zHSTOP Pour calculer les distances de freinage de l ensemble de frein zipoSTOP suivez la proc dure de la Fiche de configuration l aide des informations contenues dans les Graphiques de distance de freinage Reportez vous la section 11 Toujours effectuer un test vide pour d terminer la distance de freinage r elle Les informations contenues dans ce manuel sont titre de conseil uniquement Les distances de freinage calcul es pour l ensemb
28. de la zone d arr t du passager remise en position Le chariot du passager lorsqu il approche entre en contact avec le bloqueur qui descend le long de la tyrolienne Lorsque le bloqueur entre dans la zone d arr t il d roule la sangle de freinage hors du bloc freins zibS TOP par l interm diaire de la sangle de d multiplication Lorsque la sangle de freinage sort du bloc freins zibSTOP le frein induction du dispositif est activ contr lant ainsi la vitesse de d c l ration et ralentissant le passager en douceur e Une fois la charge retir e du bloqueur le m canisme de retour du bloc freins zipS TOP r tracte la sangle de freinage renvoyant automatiquement le bloqueur au d but de la zone d arr t remise en position sur la tyrolienne pr t pour le passager suivant e Remarque Lorsque des rapports de d multiplication plus lev s sont utilis s la force de r traction est r duite et un repositionnement manuel du Conservez l emballage pour r utilisation renvoi du bloc freins pour recertification annuelle Les dommages caus s lors de l exp dition dus un emballage inad quat ne sont pas couverts par la garantie et entraineront des frais de r paration suppl mentaires la charge du propri taire bloqueur peut tre n cessaire Conservez l ensemble de l emballage zibS TOP pour le r utiliser lors du 9 ENSEMBLE DE FREIN ZIPSTOP 51 G n ralit s L ensemble de frein zibS TOP est fourni sous forme d
29. de taille adapt e est utilis pour la tyrolienne e Un d montage est n cessaire pour fixer le bloqueur la tyrolienne e Le bloqueur est install avec la but e orient e vers la direction d arriv e du passager e V rifiez que les deux galets de poulie inf rieurs sont situ s en dessous de la sangle et que le galet sup rieur est plac au dessus V rifiez que la taille du bloqueur est appropri e pour la tyrolienne Sa taille est L ETD indiqu e sur l tiquette Lee PANT s Model ZT 125 LABEL PART NO 0418 005 Model ZT 125 578 gt LABEL PART NO 0437 001 Retirez le point de fixation de la sangle de d multiplication gt gt Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 33 gt gt la roue lisse sup rieure gt gt gt gt et la moiti sup rieur de la but e du bloqueur Placez le bloqueur sur la tyrolienne avec la but e orient e en direction du passager en approche Replacez la moiti sup rieure de la but e Serrez un couple de 10 Nm 7 pieds livre Replacez le point de fixation de la sangle de d multiplication Serrez un couple de 20 Nm 15 pieds livre Replacez la roue lisse sup rieure du bloqueur en v rifiant que tous les s parateurs sont correctement positionn s Fixez la roue sup rieure avec un boulon une ron
30. delle et un crou auto bloquant Serrez un couple de 20 Nm 15 pieds livre Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 34 V rifiez que toutes les fixations sont correctement serr es Ne serrez pas de mani re excessive V rifiez que le bloqueur roule normalement sur la tyrolienne 6 8 Mise en place de la poulie de type I pe ligne a rienne colliers de c ble D __ maillons rapides redirection sangle de pe La poulie de type I est fix e au point d ancrage secondaire et fournit la fois un support et un moyen de rediriger la sangle de d multiplication La poulie de type ll est requise pour les configurations de rapport de d multiplication de 1 1 et 2 1 La poulie de type peut tre fix e horizontalement ou verticalement sur une surface solide ou fix e sur un c ble La poulie de type comporte des points de fixation d di s pour les boucles d arr t Fixez la poulie de type I comme suit Remarques sur l installation e Positionnez toujours la poulie de type au dessus de la tyrolienne Un minimum de 1 0 m tre 39 37 est recommand e V rifiez que la position de la poulie ne permettra le contact ou n interf rera pas entre le passager et les sangles ou l quipement Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zioSTOP lor
31. e km h Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 59 Le fonctionnement s curis est conditionn par une utilisation selon les graphiques de performance ci dessous Une utilisation en dehors de ces param tres peut entra ner des dommages pour l quipement ou entra ner des blessures ou la mort pour le passager La sangle de freinage doit tre enti rement r tract e dans le zibSTOP au point d initiation du freinage pour que les donn es du graphique de la distance de freinage ci dessous s appliquent Des blessures graves mortelles ou un endommagement de l quipement peut se produire si le freinage est initi alors que la sangle de freinage n est pas enti rement r tract e 10 4 Rapport de 1 1 Syst me imp rial DISTANCE DE FREINAGE Rapport de la sangle de d multiplication de 1 1 33 5 66 E 99 6 132 6 165 198 231 264 297 X 330 BDmin Distance de freinage m Poids du passager kg Vitesse d arriv e km h Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 60 Le fonctionnement s curis est conditionn p
32. e ou abrasion peut compromettre le fonctionnement du syst me et entra ner des blessures graves pour le passager viter que la sangle de freinage se d roule au maximum Un d placement r p t de la sangle de freinage son maximum DS tel que d fini dans la section 6 8 entra ne une usure pr matur e et annule la garantie du ressort de r tractation S assurer que le bloqueur revient toujours au point de d part de la zone d arr t La non remise en position du bloqueur compromet la performance du freinage et peut entra ner des blessures graves ou mortelles et ou endommager l quipement Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 43 Q Z jpo 7 2 Fonctionnement dans des conditions m t orologiques extr mes L quipement zibS TOP a t concu pour fonctionner sous une large plage de temp ratures et de conditions m t orologiques Une chaleur extr me et un temps froid n alt rent pas la performance de l quipement ni le fonctionnement dans des conditions humides cependant les conditions suivantes doivent tre respect es Garder les sangles s ches Lors d une utilisation par des temp ratures n gatives il est primordial de conserver toutes les sangles s ches Si les sangles sont humides et finissent par geler la r traction extension peut tre limit e ce
33. e poids Poids du passager kg minimum du passager Courbe DFmin les distances Vitesse d arriv e km h 4 s lectionnez la vitesse de freinage en dessous de cette 4 S lectionnez la d arriv e maximum courbe entra nent une force de Vitesse d arriv e freinage s v re pour le minimum passager Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 57 Le fonctionnement s curis est conditionn par une utilisation selon les graphiques de performance ci dessous Une utilisation en dehors de ces param tres peut entra ner des dommages pour l quipement ou entra ner des blessures ou la mort pour le passager La sangle de freinage doit tre enti rement r tract e dans le zibSTOP au point d initiation du freinage pour que les donn es du graphique de la distance de freinage ci dessous s appliquent Des blessures graves mortelles ou un endommagement de l quipement peut se produire si le freinage est initi alors que la sangle de freinage n est pas enti rement r tract e 10 2 Rapport de 1 1 Syst me m trique DISTANCE DE FREINAGE Rapport de la sangle de d multiplication de 1 1 6 0 5 0 150 135 15 4 0 m 105 5 45 z e 60 A BDmin Soi S o 75 i 90 A 105 E 60 120
34. e saison Mousquetons fermoirs d terminer Capacit de charge minimum de 15 kN anneaux cosses manilles Adapt pour une utilisation ext rieure en toute saison 90 0 Sangle de d multiplication La sangle de d multiplication est requise pour connecter le bloc freins z bS TOP au bloqueur et transf rer la force de freinage du bloc freins La sangle de d multiplication passe travers les poulies de redirection et doit satisfaire la sp cification minimum 5 5 6 Sp cification de la sangle de d multiplication Diam tre maximum 10 0 mm 0 394 R sistance minimum 15 kN tirement lt 3 0 15 kN R sistance l usure R sistance lev e l abrasion et r sistance aux UV R sistance l eau Sec non absorbant Type Construction me gaine ou tress e simple Sangle de d multiplication classique Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zioSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 Lors de la s lection d une sangle de d multiplication s appliquent les consid rations suivantes e La sangle doit correspondre aux sp cifications indiqu es pr c demment e Une sangle de diam tre plus petit et moins paisse est pr f rable afin de r duire la r sistance et le poids et de maximiser une r initialisation fiable e Une sangle tanche est requise L absorption d eau peut en effet ajouter
35. el fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 46 freins un centre de maintenance agr 9 RECERTIFICATION ET MAINTENANCE 9 1 G n ralit s Inspection et maintenance compl tes du dispositif zioS TOP du bloqueur et des poulies et sangles associ es conform ment au calendrier de maintenance Les op rations de maintenance sont d taill es dans leurs sections respectives 9 1 1 Recertification annuelle Ne pas mettre mettre le bloc freins en service apr s la date indiqu e sur l tiquette de certification La mise en service du bloc freins zipSTOP sans une tiquette de certification valide et visible rend le dispositif inutilisable et annule toute garantie Le bloc freins zibS TOP doit tre inspect une fois par an pour recertification et maintenance par un agent de maintenance agr La date d expiration de la certification est affich e sur l tiquette de certification situ e sur le c t du bo tier avant D montez le bloc freins zibS TOP et renvoyez le un centre de maintenance agr avant la date d expiration Une liste des centres de maintenance agr s est disponible sur le site www thezipshop com RECERTIFICATION DATE s N utilisez pas le bloc freins zibS TOP apr s la date indiqu e ici Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zioSTOP lors de l installation
36. ent adapt s Veuillez contacter votre distributeur ZibS TOP pour des informations sur les configurations alternatives Lorsque des rapports de d multiplication plus lev s 3 1 et sup rieurs sont utilis s la force de r traction est r duite et un repositionnement manuel du bloqueur est n cessaire Des exemples de configurations alternatives du syst me sont illustr s ci dessous Poulie mont e sur poutre Rapport de d multiplication de 2 1 Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 Poulie de redirection d cal e Rapport de d multiplication de 1 1 REMARQUE Les poulies de redirection d cal es doivent tre utilis es uniquement avec des tyroliennes dont la tension est lev e Des tyroliennes tension variable peuvent contraindre et user de mani re excessive le bloqueur Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 20 5 11 Pente de la tyrolienne Trois configurations sont possibles l extr mit de la tyrolienne pente nulle pente positive de la tyrolienne et pente n gative de la tyrolienne La pente de la tyrolienne influencera les distances de freinage et permettra galement au passager d avancer ou recu
37. es L installation ad quate n cessite une disposition et une planification minutieuse des composants zibS TOP et des autres composants Il est recommand aux propri taires et exploitants de demander conseil l installateur de la tyrolienne ou un technicien ad quat concernant les instructions du pr sent manuel Les pr sentes instructions doivent toujours tre disposition des exploitants Avant l installation et l utilisation les propri taires installateurs et exploitants doivent lire et comprendre toutes les instructions tiquettes marquages et informations de s curit concernant l installation l utilisation l entretien et la maintenance du syst me zipS TOP des pi ces qui le composent et de tout mat riel associ Le non respect des instructions suscit es peut entra ner l endommagement de l quipement des blessures graves ou mortelles Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 1 INFORMATIONS DE S CURIT 1 1 Symboles utilis s dans ce manuel Les symboles de s curit suivants sont utilis s dans le manuel pour mettre en vidence les dangers potentiels pour les exploitants et l quipement Une ou plusieurs pr caution s peuvent tre associ es avec les pratiques et proc dures d crites dans ce manuel Le non respect des pr cautions mises en vidence
38. es en dessous de la courbe DFmin illustr e sur le graphique ne sont pas conseill es Ces distances de freinage peuvent tre inconfortables pour le passager et peuvent provoquer un balancement important du passager lors de la d c l ration Plage de freinage du PF passager Diff rence entre les distances de freinage maximum et minimum Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 24 REMARQUE La zone de r ception varie en fonction de la vitesse d arriv e du passager des distances d arr t et de l inclinaison de la sangle Remise en position RP La remise en position d finit le d but de la zone d arr t et constitue l endroit sur la tyrolienne ou le bloqueur revient lorsque le passager descend Zone tampon ZT Distance entre la fin de la zone d arr t ZA et tout objet pouvant percuter le passager si ce dernier d passe la zone de r ception La zone tampon doit inclure la distance maximum requise pour que le dispositif d arr t d urgence DAU s active et arr te le passager Hauteur de pivot HP Distance en ligne droite entre le bloqueur et la poulie de type I Modifier la hauteur du pivot influence la distance d arr t D placement de la sangle DS Distance sur laquelle s tend la sangle de freinage zibS TOP depuis le bloc freins ZipS TOP DS min 0 4
39. ez la sangle de freinage en cas de signe de dommage ou de d t rioration 4 Inspectez la manille et v rifiez que La broche de la manille est fix e et droite N essayez pas de serrer La manille n est pas endommag e et dans l orientation ad quate La sangle autour du lien n est pas us e ou endommag e 5 Retirez la broche de retenue et r tractez lentement la sangle de freinage dans le bo tier en v rifiant que l op ration s effectue r guli rement et qu une r sistance ad quate du ressort est ressentie 6 Replacez l ensemble de la buse 7 Une fois la sangle enti rement r tract e tirez un peu sur la sangle en utilisant une force raisonnable et laissez la se r tracter R p tez l op ration deux ou trois fois pour vous assurer que la sangle est fermement enroul e sur le tambour 8 Remettez le bloc freins zibSTOP en service et v rifiez qu il fonctionne correctement 9 3 Pi ces de rechange et accessoires L ensemble de frein zivS TOP est fourni avec un certain nombre de pi ces de rechange utilisateur qui peuvent tre install es sans avoir besoin de renvoyer le dispositif un centre de maintenance zipS TOP agr Suivez toujours les instructions du fabricant comme d taill dans le Manuel d exploitation ainsi que tout Guide de remplacement de pi ces fourni lorsque vous entreprenez de remplacer une pi ce Remarque Pour une performance optimale de votre ensemble de frein ZipS TOP utilisez un
40. force de freinage r guli re et consistante tous les passagers La performance de freinage du zibS TOP repose sur l utilisation par les exploitants de l quipement ad quat et sur l exploitation du syst me conform ment aux instructions contenues dans ce manuel 4 2 Fonctionnement du zH5STOP Le syst me de l ensemble de frein zibS TOP se compose d un bloc freins zibSTOP d un bloqueur zibSTOP de poulies de redirection et des sangles de d multiplication associ es a colliers de c ble et maillons rapides ligne a rienne _ Socle principal poulie de sangle de d multiplication ff redirection support de la sangle de d multiplication 5 DEPLA CEMENT DE LA p eT Hs DE FREINAGE LL oienne sangle de freinage zibSTOP bloc freins zibS TOP FREMISE EN POSITION Installation classique du zipS TOP e Le bloc freins zH STOP est situ l extr mit de la tyrolienne normalement attenant la zone de r ception Il est rattach par l interm diaire d une poulie de redirection et d un syst me de sangle de d multiplication au bloqueur du ZibS TOP Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 ZID sTo e Le bloqueur est situ sur la tyrolienne et lorsqu il est l arr t sangle de freinage zibS TOP enti rement r tract e est positionn au d but
41. herche de dommages et v rifiez qu il reste correctement fix 3 D roulez enti rement la sangle de freinage du bloc freins zipSTOP V rifiez l tat de la sangle la recherche de dommages ou d une d coloration Si elle est us e ou endommag e remplacez la par un nouvel ensemble de sangle de freinage 4 V rifiez que l extension et la r tractation de la sangle de freinage est normale et qu elle conserve une bonne r sistance l extension tout le long 5 Inspectez le bloqueur zibSTOP la recherche de dommages usure et v rifiez si l quipement et les fixations sont desserr s 6 V rifiez que les but es du bloqueur sont bien fix es et exemptes de dommages et d usure 7 V rifiez que le bloqueur fonctionne normalement tout le long de sa zone d action et qu il se remet correctement en position au d but de la zone d arr t Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 48 8 V rifier que la sangle de d multiplication et les poulies sont libres de Zips mouvement V rifier l tat g n ral de la sangle et qu elle est en tat de fonctionner en toute s curit La remplacer si n cessaire 9 V rifiez que tous les n uds et arr ts de la sangle de d multiplication sont s curis s V rifiez que tous les maillons rapides et les doigts de mousqueton sont verrouill s e
42. ication et les poulies les but es du bloqueur et roues lisses fournies en tant que pi ces de marque zibS TOP e D t rioration normale due l utilisation et l exposition Le strict respect du manuel d installation d exploitation et d entretien fourni des instructions du fabricant et de tout conseil donn par les techniciens de maintenance zipS TOP constitue galement une condition de garantie Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 3 CARACTERISTIQUES 3 1 Introduction L ensemble de frein zibS TOP est un dispositif de force de freinage contr l con u sp cifiquement pour une utilisation dans le domaine de la pratique de la tyrolienne en tant que dispositif principal ou dispositif d arr t d urgence DAU en bout de course de la tyrolienne Le zibS TOP supporte des poids et vitesses d approche minimum et maximum et offre une force de freinage r guli re et consistante tous les passagers La conception du zibS TOP permet une installation simple et int gre un bloc freins autor gulateur avanc et un repositionnement automatique de la sangle Le m ca nisme de freinage brevet fournit une d c l ration et est con u pour minimiser les variations de la vitesse de d c l ration et la distance d arr t des enfants et adultes Le m canisme de freinage ne poss de pas de pi
43. ide d un double n ud en huit arr t et ventuellement d un lien de limitation de charge Si un lien de limitation de charge est utilis v rifiez que le doigt du lien est viss serr et qu un adh sif frein filet est appliqu pour l emp cher de se desserrer avec le temps V rifiez que la poulie de type est correctement positionn e et fix e Passez la sangle de d multiplication dans la poulie de type en vous assurant qu il passe travers la roue en direction du bloc freins ZipS TOP V rifiez que le bloc freins zibS TOP est enti rement r tract avec la poulie de type Il correctement positionn e et fix e sur la sangle de freinage du zipS TOP Remarque La sangle de freinage est d roul e sur environ 400 mm 16 de la buse lorsqu elle est int gralement r tract e Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 Faites avancer la sangle de d multiplication vers le bloc freins zibS TOP passez la sangle de d multiplication autour de la poulie de type Il en vous assurant qu il passe par la roue en direction du point d ancrage secondaire Tendez la sangle de d multiplication et conenctez la au point de fixation d di sur le point d ancrage secondaire l aide d un syst me d arr t de sangle agr ou d un n ud en huit Apr s l ins
44. ion de la sangle de freinage y compris le guide de tambour interne et la manille n00nnnnnn0annnnnenennnnnnnnnnennnnnnnenne 49 9 3 PIECES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES nnsseennereseanerreosnrrresrnrerenn 50 9 4 PROCEDURES DE MAINTENANCE NON PROGRAMMEES 51 9 4 1 Remplacement du couvercle lat ral du bloc freins zipoSTOP 51 9 4 2 Remplacement de la buse du bloc freins zibS TOP 51 9 4 3 Retrait de l ensemble de la buse n n0nnnnn0nnnnnnnnnnannnnnnnnnonnnnnnni 51 9 4 4 Pour replacer l ensemble de la buse 52 9 4 5 Remplacement de la sangle de freinage 53 9 4 6 Remplacement de la but du bloqueur sosannnnnnsnnnnnossennnenne 55 GRAPHIQUES DE DISTANCE DE FREINAGE 56 10 1 COMMENT LIRE LES GRAPHIQUES DE DISTANCE DE FREINAGE 57 10 2 RAPPORT DE 1 1 SYSTEME METRIQUE sessssnnnereessersrnnrreosernrrrrre 58 10 3 RAPPORT DE 2 1 SYSTEME METRIQUE s n ssssssnnrereessensrnnrrersernrrrree 59 10 4 RAPPORT DE 1 1 SYSTEME IMPERIAL 60 10 5 RAPPORT DE 2 1 SYSTEME IMPERIAL 61 Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 AVIS DE S CURIT IMPORTANT La pratique de la tyrolienne est une activit dangereuse Le non respect par l installateur ou l exploitant des in
45. ipement Il est recommand d utiliser une sangle de support a rienne et un lien avec la poulie de type IlI pour r duire le risque d enchev trement de la sangle Attachez la sangle de freinage zibS TOP la sangle de d multiplication l aide d un maillon rapide et d un pivot appropri d une poulie de soutien et d un anneau de corde Attachez la poulie de redirection la ligne a rienne ST Ligne a rienne pe Tyrolienne LILI Sangle double Exemple de rapport de d multiplication de 2 1 Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 36 6 10 Mise en place de la sangle de d multiplication Utiliser uniquement un syst me de terminaison agr pour les liaisons de corde S assurer que la sangle de d multiplication est propre et align e dans le syst me de poulies Emp chez la sangle de d multiplication et toute autre surface que les roues lisse de poulie d entrer en contact afin d viter toute abrasion ou usure excessive La sangle de d multiplication doit rester propre et d gag e de tout obstacle ainsi que la zone d arr t et la trajectoire du passager L int grit de la sangle de d multiplication est primordiale pour la s curit de l utilisateur Un d faut de la sangle de d multiplication peut entrainer des blessures graves ou mor
46. iquement les pi ces de rechange et accessoires zipS TOP d origine Lorsque vous commandez des pi ces de remplacement veuillez indiquez la r f rence et la description de la pi ce Pour commander des pi ces et accessoires de remplacement contactez votre distributeur zibS TOP agr ou rendez vous en ligne l adresse www thezipshop com Pi ces de rechange zipSTOP eih R f rence Ba Jeune fr Krae rmpoement dela buse uzpsToP 510200 1 Bloqueur zipS TOP gt 12 7 mm ZT 125 47 42 Bloqueur zipS TOP 3 19 mm ZT 125 17 3 4 Bloqueur zibSTOP 5 8 15 9 mm ZT 125 17 58 Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 50 9 4 Proc dures de maintenance non programm es 9 4 1 Remplacement du couvercle lat ral du bloc freins zoS TOP Les couvercles lat raux du bloc freins zioS TOP sont escamotables et se placent par clip sur le bo tier de support Retirez les couvercles lat raux en pla ant un tournevis plat sous le bord du couvercle et en le levant avec pr caution Ne pas faire fonctionner le bloc freins zibS TOP lorsque les couvercles sont retir s Le zibS TOP contient des pi ces en mouvement et ne doit pas tre utilis avec les couvercles retir s Eloignez toujours vos doigts 9 4 2 Remplacement de la buse du bloc freins zHSTOP La buse du bl
47. le de frein zipSTOP constituent uniquement des estimations et peuvent diff rer des distances de freinages r elles obtenues sur les tyroliennes individuelles D passer la vitesse maximum recommand e pour la sangle peut entra ner des blessures pour les participants et endommager l quipement Avant de d buter la configuration du zipSTOP vous devez d terminer la plage de poids des passagers leur plage de vitesse d arriv e et le rapport de d multiplication privil gi pour l installation du zibS TOP Informations n cessaires pour le calcul des distances de freinage du zibS TOP e Plage de poids du passager e Plage de vitesse d arriv e e Rapport de la sangle de d multiplication du zibS TOP Un certain nombre d autres variables affecteront la performance finale du syst me et doivent tre prises en consid ration lors de la mise en place du syst me de freinage complet de la tyrolienne Elles incluent entre autres e _L inclinaison de la sangle e La mise en place du dispositif d arr t d urgence DAU e La friction e Les conditions m t orologiques par ex vent pluie humidit temp rature e Les facteurs environnementaux Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 23 5 8 D finition des termes Les termes suivants sont utilis s lors de la configuration et l
48. le de freinage zibS TOP sera enti rement r tract e voir Fig 16 Un assistant situ sur la plate forme d arriv e doit toujours v rifier que le bloqueur est remis correctement en position ainsi que la sangle de freinage la fin de chaque descente avant la suivante Si le bloqueur ne se r initialise pas v rifiez que le bloc freins fonctionne correctement et que la sangle de d multiplication n est pas emm l e accroch e ou contrainte Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 44 Bloc freins zibS TOP enti rement r tract Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 45 8 DEPANNAGE Si des probl mes se produisent lors de l utilisation consultez le guide de d pannage Si un probl me ne peut pas tre r solu retirez les composants du service et contactez votre centre de maintenance zibSTOP 8 1 Guide de d pannage Le passager ne s arr te pas totalement avant d atteindre la fin de la zone d arr t Cause possible Action de correction Le bloqueur n est pas correctement V rifiez la remise en position du bloqueur positionnez positionn au d but de la zone d arr t manuellement le chariot au d but de la zone d arr t
49. ler lentement sur la sangle une fois d c l r 5 11 1 Pente positive de la tyrolienne Il s agit de la configuration id ale pour la disposition d une tyrolienne int grant le frein de tyrolienne zibS TOP La configuration avec pente positive de la tyrolienne quilibre la distance de freinage entre passagers lourds et l gers minimisant ainsi la longueur n cessaire de la plate forme d arriv e FIXATION PRINCIPALE W LYS 3 O J LE ioSTOP 2 Zip 8 a X L ZONE DE gt RECEPTION BLOQUEUR F A 7 C mi a aea r E EEA m 7 gisaren eee distance de freinage maximum progression a ZONE D ARR T Pente positive de la tyrolienne ZS1025A Sur les installations avec pente positive les passagers d c l rent pendant la zone d arr t mais peuvent continuer progresser lentement apr s le freinage Il est recommand que la plate forme soit positionn e pour permettre tous les passagers de progresser jusqu elle pour une r ception s curis e Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 21 5 11 2 Sangle plate Avec une sangle plate les participants d c l rent dans la zone d arr t la fin du freinage et ne reviennent ni n avancent g n ralement pas Il est recommand que la plate forme soit positionn e pour permettre tous les passagers de se r
50. liquent Des blessures graves mortelles ou un endommagement de l quipement peut se produire si le freinage est initi alors que la sangle de freinage n est pas enti rement r tract e Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 56 Le fonctionnement s curis est conditionn par une utilisation selon les graphiques de performance ci dessous Une utilisation en dehors de ces param tres peut entra ner des dommages pour l quipement ou entrainer des blessures ou la mort pour le passager La sangle de freinage doit tre enti rement r tract e dans le zibS TOP au point d initiation du freinage pour que les donn es des graphiques de distance de freinage ci dessous s appliquent Des blessures graves mortelles ou un endommagement de l quipement peut se produire si le freinage est initi alors que la sangle de freinage n est pas enti rement r tract e 10 1 Comment lire les graphiques de distance de freinage DISTANCE DE FREINAGE Rapport de la sangle de d multiplication 1 1 Z51038A 3 lisez la distance de freinage pe maximum sur l axe vertical T 100 60 san morte le T7 2 2 remontez vers Re em Les Pl la courbe de 6 lisez la distance de freinage sT 7 poids maximum minimum sur l axe vertical Distance de freinage m 5 remontez vers la courbe d
51. llateur et ou exploitant Le test de compatibilit incombe l installateur ou l exploitant Le syst me est con u pour fonctionner avec la plupart des poulies et tyroliennes mais peut ne pas fonctionner avec toutes La compatibilit est d terminer par l installateur ou l exploitant selon son exp rience et par l interm diaire d un test vide Toujours effectuer un test vide pour d terminer la distance de freinage r elle D Les informations contenues dans ce manuel sont titre de conseil uniquement Les distances de freinage calcul es pour l ensemble de frein zipSTOP constituent uniquement des estimations et peuvent diff rer des distances de freinages r elles obtenues sur les tyroliennes individuelles tant donn qu il existe des possibilit s infinies concernant les poids des participants et les vitesses d arriv e la pente de la tyrolienne et les conditions environnementales une installation s curis e et fonctionnelle peut tre effectu e uniquement apr s avoir pris en compte tous les facteurs avant installation du zipoSTOP Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 Q Z jpo 5 7 Variables de configuration Un certain nombre de variables influencera la distance de freinage finale et le niveau de confort du passager y compris les suivantes
52. mat riel les pi ces de fixation et accessoires utilis s pour l installation du zioS TOP doivent satisfaire les charges et sp cifications requises et doivent tre con us dans des mat riaux compatibles avec une utilisation en ext rieur en toute saison Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zioSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 D 5 2 Poulies de redirection Les pi ces suivantes ne sont pas fournies avec le kit zibS TOP et peuvent tre achet es s par ment aupr s de votre distributeur zibS TOP La poulie de type I est fix e au point d ancrage secondaire et fournit la fois un support et un moyen de rediriger la sangle de d multiplication La poulie de type Il est requise pour les configurations de rapport de d multiplication de 1 1 et 2 1 Une poulie de type II est plac e entre le bloc freins et la poulie de type le cas ch ant pour fournir un support et une redirection pour la sangle de d multiplication et les connexions la sangle de freinage La poulie de type Il est requise uniquement sur les configurations de rapport de d multiplication de 2 1 Exemple de poulie de redirection de type I Exemple de poulie de redirection de type Il Poulies de redirection D 5 3 Ensemble de poulie de d roulage anneau de corde maillon rapide ovale _ 4 L ks YOA ki L sangle de freinage
53. nce de freinage pour le rapport s lectionn Si le rapport de d multiplication 1 1 indiquez 1 Si le rapport de d multiplication 2 1 indiquez 2 2 Indiquez la vitesse d arriv e maximum attendue du passager VAmax VAmax Indiquez la vitesse d arriv e minimum attendue du passager VAmin VAmin Indiquez le poids maximum anticip du passager Indiquez le poids minimum anticip du passager D terminez la hauteur de pivot Hauteur minimum de pivot 1 0 m 40 Indiquez la longueur de la zone tampon ZT Consultez le graphique de distance de freinage pour le rapport s lectionn Des graphiques avec le syst me m trique et le syst me imp rial sont fournis partir du graphique appropri d terminez la distance de freinage pour le poids anticip maximum du passager PPmax et sa vitesse Ajoutez la hauteur de pivot pour obtenir une distance de freinage maximum DFmax DF1 HP V rifiez que la distance de freinage maximum la zone tampon ne d passent pas le d placement maximum de la voir sangle de freinage zipSTOP Remarque 1 D placement de sangle DS DFmax ZT RD DS doit tre inf rieure ou gale 12 partir du graphique appropri d terminez la distance de freinage pour le poids anticip minimum du passager PPmin ou sa vitesse Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance de
54. ns suscit es peut entra ner des blessures graves ou mortelles pour les participants Toujours utiliser l ensemble de frein zibSTOP avec le dispositif d arr t d urgence DAU actif Le non respect des instructions suscit es peut entra ner des blessures graves ou mortelles pour les participants Toujours utiliser la tyrolienne avec la passager faisant face lors de l arriv e dans la zone d arr t Des blessures graves peuvent se produire dues un retournement vers le haut s il n est pas en position de face Toujours utiliser le bloqueur zibSTOP appropri L utilisation d un chariot non appropri peut compromettre le fonctionnement du syst me et entra ner des blessures graves pour le passager viter tout contact entre le passager et le chariot du passager et ou le bloqueur Des blessures graves peuvent se produire si le passager entre en contact avec le chariot lorsqu il percute le bloqueur Mettez syst matiquement en place l installation zibS TOP de mani re ce que le passager ne puisse pas entrer en contact avec ou se retrouver avec une partie du corps happ e entre le chariot et le bloqueur S assurer que tous les c bles sangles d attache et poulies sont correctement fix es et entretenues V rifiez que la sangle de d multiplication est propre et align e dans le syst me de poulies afin de pr venir tout contact avec toute autre surface que les roues lisses de poulie Tout enchev trement accroc contraint
55. nt les charges appliqu es pour la sangle de d multiplication et la poulie de redirection uniquement Ces charges NE permettent PAS des charges suppl mentaires appliqu es par d autres quipement ou structures V rifiez qu un facteur de s curit suffisant est appliqu dans la mise en place structurelle de toutes les installations de tyrolienne Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 29 C Z jpo 6 4 1 Position du point d ancrage secondaire Le point d ancrage secondaire est en ligne avec le d but de la zone d arr t point de remise en position du bloqueur II fournit l emplacement de fixation de la poulie de type au dessus de la tyrolienne et galement une fixation de toute sangle de support ou secondaire pouvant tre n cessaire V rifiez que le point d ancrage secondaire et toute structure de soutien se situent au moins un m tre au dessus de la tyrolienne et une distance suffisante de la tyrolienne pour emp cher le contact avec le passager la sangle de d multiplication et d autres quipements Installez toujours les poulies de mani re pr venir tout enchev trement accroc ou contrainte avec les autres sangles ou objets V rifiez que la sangle de d multiplication est propre et align e dans le syst me de poulies afin de pr venir de tout contact avec
56. oc freins zibS TOP se situe sur le bo tier du bloc freins zibS TOP et guide la sangle de freinage lorsqu elle se d roule et se r tracte La buse est une pi ce d usure et doit tre inspect e r guli rement Son remplacement est subordonn cette usure 9 4 3 Retrait de l ensemble de la buse Pour retirer l ensemble de la buse 1 Le remplacement de l ensemble de la buse peut tre effectu lorsque lezinS TOP est en place si un acc s s curis est possible 2 Si le bloc freins zHbSTOP doit tre retir de son support consultez la section 6 6 Mise en place du bloc freins zibS TOP 3 Si besoin fixez le bloc freins pour viter d endommager les couvercles lat raux 4 Maintenez la sangle de freinage pour l emp cher de se r tracter dans le bloc freins lorsque la buse est retir e 5 Retirez la goupille de la buse 6 Retenez la sangle de freinage pour l emp cher de se r tracter sortez les deux moiti s de la buse Ensemble de buse Retirez la goubpille de la buse Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 51 Sortez la moiti sup rieure Sortez la moiti inf rieure 7 Inspectez l ensemble de la buse et v rifiez L absence d clatement de fissure et d formation autour de la fente et des brides de fixation L encastrement ad quat dans le l
57. ogement 9 4 4 Pour replacer l ensemble de la buse V rifier que la sangle de freinage entre directement et sans torsion lorsqu elle se r tracte l int rieur du bloc freins Le non respect des instructions suscit es peut entra ner une panne de l quipement des blessures graves ou mortelles pour les participants Ins rez la goupille Ensemble de buse complet Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 52 8 Replacez la moiti inf rieure de l ensemble de la buse dans le renfoncement du bo tier 9 Placez la moiti sup rieure de l ensemble de la buse 10 V rifiez que le zibS TOP fonctionne correctement 11 Remettez le bloc freins zivS TOP en service 9 4 5 Remplacement de la sangle de freinage Si la sangle de freinage montre des signes d usure de dommage ou de contamination elle doit tre remplac e Remplacez la sangle de freinage comme suit Pr cautions de s curit V rifier que la sangle de freinage entre directement et sans torsion lorsqu elle se r tracte l int rieur du bloc freins Le non respect des instructions suscit es peut entra ner une panne de l quipement des blessures graves ou mortelles pour les participants Ne pas laisser la sangle de freinage ou le guide de tambour se r tracter dans le bo tier Une fois la buse retir e p
58. omposants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 10 6 3 POINT D ANCRAGE PRINCIPAL nie ieseenesceneeeeeennrsee 29 6 4 POINT D ANCRAGE SECONDAIRE sise 29 6 4 1 Position du point d ancrage secondaire 30 6 5 SANGLES DE DEMULTIPLICATION ET SANGLES DE SUPPORT 30 6 6 MISE EN PLACE DU BLOC FREINS ZIPSTOP Rs 31 6 7 MISE EN PLACE DU BLOQUEUR d esse rennnnee seen 33 6 8 MISE EN PLACE DE LA POULIE DE TYPE 35 6 9 MISE EN PLACE DE LA POULIE DE TYPE 11 36 6 10 MISE EN PLACE DE LA SANGLE DE DEMULTIPLICATION 37 6 10 1 Rapport de d multiplication de 1 12 37 6 10 2 Rapport de d multiplication de 2 11 40 FONCTIONNEMENT DU ZIPSTOP nnnnnnnnnnnnnrrnnnnnnnneennnnnnne 43 7 1 PRECAUTIONS DE SECURITE sense sccenncsccccennesccreenneceereenennene 43 7 2 FONCTIONNEMENT DANS DES CONDITIONS METEOROLOGIQUES EXTREME G a a a a 44 7 3 REMISE EN POSITION DU SYSTEME iesieesseeseeennnns 44 D PANNAGE a a ti 46 8 1 GUIDE DE D PANNAGE eme connues con dsesmrs semer cosnrneece 46 RECERTIFICATION ET MAINTENANCE 47 9 1 CENERALITES Ses dede eee cernes net nues nee 47 9 1 1 Recertification annuelle 47 9 1 2 Calendrier de maintenance oe nnnsnoennnnesennnnnnsnnnnnonenrrressnnnnes 48 9 2 INSPECTIONS QUOTIDIENNES ss iinisiessseeceeeennneesseeeeeeennnns 48 9 2 1 Inspection du bo tier du bloc freins 49 9 2 2 Inspect
59. ort au d placement de la sangle de freinage permettant ainsi l installateur d adapter les distances de freinage et les vitesses de d c l ration pour une large plage de vitesses d arriv e et de poids des passagers Diff rents rapports de d multiplication sont possibles e ___ Rapport de 1 1 e Rapport de 2 1 e Rapports de 3 1 et sup rieurs contactez votre distributeur zibS TOP Les rapports de 1 1 et 2 1 sont recommand s La configuration recommand e oriente tous les l ments bloc freins zibS TOP poulies de redirection bloqueur dans le plan vertical Lorsque des rapports de d multiplication plus lev s 3 1 et sup rieurs sont utilis s la force de r traction est r duite et un repositionnement manuel du bloqueur est n cessaire Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 5 10 1 Rapport de 1 1 Attachez la sangle de freinage zipS TOP AAT e Attachez la poulie la sangle de d multiplication l aide de redirection la ligne d un maillon rapide et d un pivot a rienne appropri d une poulie de soutien et d un anneau de corde FE Ligne a rienne Tyrolienne Ligne a rienne rapport de d multiplication de 1 1 Le rapport de d multiplication de 1 1 connecte directement le bloc freins zipS TOP au bloqueur zibSTOP par l interm diaire d une
60. oupille de fixation et l esse V rifiez que les deux esses sont correctement plac es et fix es Afin d viter toute manipulation intempestive placez un cadenas ou un verrou au niveau de l esse Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 32 6 7 Mise en place du bloqueur Le bloqueur est install sur la tyrolienne et est utilis pour transf rer l nergie du passager au bloc freins zibS TOP Utilisez toujours un bloqueur de taille adapt e pour la tyrolienne Utiliser un bloqueur de taille inappropri e peut user de mani re pr matur e le chariot ou la tyrolienne V rifiez que la sangle de freinage zipSTOP est enti rement r tract e dans le dispositif zioSTOP l initiation du freinage Si la sangle de freinage est d roul e la force de freinage sera augment e et entra nera des blessures pour le participant ou des dommages sur le bloc freins zipSTOP Non recommand pour des sangles faible tension avec des poulies de redirection d cal es Les poulies de redirection d cal es doivent tre utilis es uniquement avec des tyroliennes dont la tension est lev e Des tyroliennes tension variable peuvent contraindre et user de mani re excessive le bloqueur Pour mettre en place le bloqueur Remarques sur l installation e V rifiez qu un bloqueur
61. peut entrainer l endommagement de l quipement des blessures graves et ou mortelles Assurez vous de lire et de comprendre toutes les proc dures concernant la s curit li e l environnement de travail et la t che que vous entreprenez DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e entra nera des blessures graves ou mortelles AVERTISSEMENT Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e peut entra ner des blessures graves ou mortelles MISE EN GARDE Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e peut entra ner des blessures ou endommager l quipement REMARQUE Indique une mesure qui doit tre prise pour assurer la s curit des personnes et emp cher d endommager le bien ou l quipement Prenez soin de l environnement Prenez soin de minimiser l impact sur l environnement lorsque vous effectuez cette proc dure Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zioSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 1 2 tiquettes de s curit et d information Les tiquettes de s curit et d information situ es sur les composants du zipS TOP ne doivent pas tre retir es V rifiez que les tiquettes sont en place et demeurent toujours lisibles 1 2 1 Localisation des tiquettes de s curit O ZS1007A
62. poulie de redirection de type I Pour chaque unit du parcours du bloqueur la sangle de d multiplication s tend d une distance gale Caract ristiques du rapport de 1 1 e Adapt pour les vitesses lentes e Force de freinage la plus lev e e Distances de freinage courte e Taux de d c l ration du passager plus lev e e Vitesse maximum d approche du passager de 36 km h 22 mph Un rapport de d multiplication de 1 1 est utilis pour les installations de tyrolienne sur lesquelles des vitesses d arriv e lentes sont communes Bien qu adapt des vitesses allant jusqu 36 km h 22 mph un rapport de 1 1 est g n ralement utilis lorsque les vitesses d approche sont inf rieures 20 km h 12 mph Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zioSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 G Zip 5 10 2 Rapport de 2 1 Attachez la sangle de freinage zibS TOP _ la sangle de d multiplication l aide d un maillon rapide et d un pivot appropri d une poulie de soutien et d un anneau de corde Attachez la poulie de redirection la ligne a rienne aa ma Ligne a rienne a Tyrolienne A Ligne a rienne rapport de d multiplication de 2 1 Le rapport de d multiplication de 2 1 connecte le bloc freins zibS TOP au bloqueur zioSTOP par l interm diaire de poulies de type I e
63. qu il entre dans la poulie par en dessous et passe au dessus et autour de la roue en direction du bloc freins zibS TOP Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 38 V rifiez que le bloc freins zibS TOP est enti rement r tract Remarque La sangle de freinage est d roul e sur environ 400 mm 16 de la buse lorsqu elle est int gralement r tract e Ne pas attacher directement la sangle de d multiplication la sangle de freinage Un maillon rapide doit tre utilis Tendez la sangle de d multiplication et attachez la directement la boucle d arr t de la sangle de d multiplication du zibS TOP l aide d un double n ud en huit arr t et d une biellette de verrouillage adapt e V rifiez que le doigt de la biellette de verrouillage est viss serr et qu un adh sif frein filet est appliqu pour l emp cher de se desserrer avec le temps Apr s l installation de la sangle de d multiplication e Retirez la bride temporaire du bloqueur e V rifiez la sangle de d multiplication pour vous assurer que la remise en position du bloqueur est ad quate lorsque la sangle de freinage du zibSTOP est enti rement r tract e e V rifiez que la sangle de d multiplication est propre et align e dans le syst me de poulies afin de pr venir tout contact ave
64. qui peut entrainer une augmentation dangereuse des taux de d c l ration ou augmenter la probabilit d un d faut de remise en position Si les sangles sont humides alors que les temp ratures sont n gatives ou que l extension r tractation normale est limit e cessez imm diatement toute utilisation D rouler int gralement la sangle de freinage pour lui permettre de s cher Lorsque vous faites fonctionner le zibS TOP dans des conditions humides la sangle de freinage doit tre d roul e et s ch e int gralement afin d optimiser la dur e de vie des sangles Inspecter r guli rement les sangles lors de conditions m t orologiques extr mes En cas de fonctionnement avec un vent une m t orologie des temp ratures des conditions humides et une exposition aux UV extr mes augmentez la fr quence d inspection et de remplacement des sangles Dans ces conditions les sangles doivent tre remplac es en cas de signe manifeste de d t rioration 1 8 Remise en position du syst me V rifier que le bloqueur se remet correctement en position apr s chaque descente La non remise en position du bloqueur entra ne une distance de freinage insuffisante et peut entra ner des blessures graves ou mortelles pour le passager Le bloqueur zipS TOP doit automatiquement revenir au d but de la zone d arr t remise en position une fois que le chariot du passager est retir Une fois le bloqueur remis en position la sang
65. renez soin de ne pas laisser le guide de tambour ou la sangle de freinage se r tracter de mani re involontaire dans le bo tier Une r traction involontaire peut entra ner des dommages internes et n cessiter une r paration du fabricant Utilisez uniquement des pi ces de remplacement zibpS TOP d origine Proc dure de remplacement de la sangle de freinage Pour remplacer la sangle de freinage 1 Retirez le bloc freins du service et fixez le sur le plan de travail 2 Retirez l ensemble de la buse Reportez vous la section 9 4 3 Retrait de l ensemble de la buse 3 Toute en tenant fermement le bloc freins zibSTOP sortez la sangle de freinage jusqu ce que le guide de tambour et la manille soient visibles 4 Localisez la boucle du guide de tambour environ 150 mm 6 pouces apr s la manille Placez une broche de retenue adapt e dans la boucle du guide de tambour pour l emp cher de se r tracter dans le bo tier Guide de tambour Sangle de freinage Broche de retenue Manille Pi ces de l ensemble manille sangle de freinage Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 53 5 D vissez la broche de la manille Retirez la sangle de freinage et la manille compl te du guide de tambour 7 Placez la nouvelle manille fournie avec la sangle de freinage
66. s composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 26 ZID sTo Ajoutez la hauteur de pivot pour obtenir une distance de freinage minimum DFmin DF2 HP V rifiez que la distance de freinage ne se situe pas en Au dessus dessous de la courbe DFmin Les distances situ es de la courbe sous cette courbe entra nent une d c l ration importante d arr t Calculez la remise en position point de d part de la zone RP DFmax ZT Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 21 6 INSTALLATION DE L ENSEMBLE DE FREIN ZIPSTOP 6 1 G n ralit s Le bloc freins zibS TOP est install l extr mit de la tyrolienne g n ralement au niveau ou proximit de l extr mit Un point d ancrage secondaire est normalement requis en amont de la zone de r ception afin de fourni un support aux poulies de la sangle de d multiplication Sinon un long c ble secondaire de capacit suffisante peut tre install pour fourni un support pour la sangle de d multiplication et les poulies associ es 6 2 Pr cautions de s curit Une mise en place et un test appropri s du syst me de freinage complet est obligatoire Le syst me de freinage complet des tyroliennes se compose de tous les freins utilis s y compris le frein principal et le dispositif d arr
67. s de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 35 V rifiez que la poulie de redirection satisfait les sp cifications de charge telles que d finies dans la section 7 4 e V rifiez que le changement d angle de la sangle de d multiplication lorsqu il passe dans la poulie est r duit ceci peut n cessiter d installer l ensemble de poulie sur un angle face au bloqueur e V rifiez que l ensemble de la poulie de type I est install e sur une surface portante capable de supporter les sp cifications de charge applicables e V rifiez que la sangle de d multiplication est propre et align e dans le syst me de poulies afin de pr venir tout contact avec toute autre surface que les roues lisses de poulie Les poulies de support fix es peuvent tre utilis es pour s assurer que les sangles de d multiplication sont libres et d gag es 6 9 Mise en place de la poulie de type Il La poulie de type II est fix e entre le bloc freins et la poulie de type le cas ch ant pour fournir un support et une redirection pour la sangle de d multiplication et les connexions la sangle de freinage La poulie de type Il est requise uniquement sur les configurations de rapport de d multiplication de 2 1 Placez la poulie de type II de mani re vous assurer que la position de la poulie ne permettra aucun contact ou n interf rera pas entre le passager et les sangles ou l qu
68. smseiseeeeeeeceemeeneeeeneecmmeceemememeceeeememecueeeenemeeceeemeeeesee 7 3 2 BLOC FREINS APS TOR ananas sun cms tbe es sacase ner 7 3 3 BLOQUEUR ZIPS OP aaanananannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnrannnnnnnnnnnnnrnnnrnnrnnnn 8 4 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT mmmmrmemennnnnnnnunansenmennnnne 9 4 1 GENERALITES uisesececeeeececceeneecemememememcecemememe een ememeememememeneemememeeeenenee 9 4 2 FONCTIONNEMENT DU ZIPSTOP iii sereerernereenereeereense 9 5 ENSEMBLE DE FREIN ZIPSTOP nnnnnnnemnrnannnnnennennnnemnennnnmneennnns 10 5 1 GENET AGTE ered E T 10 5 2 RETRAIT DE L EMBALLAGE 2 ds usant rene taste 10 5 2 1 Pour d baller le zibSTOP 10 5 3 STOCKAGE LONG TERME 2 12 daronmnedeenne etes deieai ne tesnoteicieiteses 11 5 4 Te E E a a a er tn ot 12 5 5 PIECES SUPPLEMENTAIRES REQUISES uisieireeuerereeneeneeceneemeemeeneren 12 5 5 1 G n ralit s a aaaaaananannnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnurnnnnnnne 12 5 5 2 Poulies de redirection snusnnnnnnnnunnnnnnunnnnnnnunnrnnrnnnnnnrnnrnrnnrnrnrs 13 5 5 3 Ensemble de poulie de d roulage 13 5 5 4 Conditions minimum requises pour le mat riel 14 5 5 5 Sangle de d multiplication 14 5 5 6 Sp cification de la sangle de d multiplication 14 CONFIGURATION DE L ENSEMBLE DE FREIN ZIPSTOP nnnnnenennnnnnnus 15 5 6 GENERALIT S aires anses te ninene nee seen 15 5
69. sont correctement fix s et entretenus afin de pr venir tout enchev trement accroc contrainte et abrasion V rifiez que la sangle de d multiplication est propre et align e est propre et align dans le syst me de poulies afin de pr venir tout contact avec toute autre surface que les roues lisses de poulie Toutes les structures supports et ancres doivent tre test s et mis en place conform ment aux proc dures techniques du secteur Les questions relatives aux structures supports et ancres doivent tre signal es au technicien de votre tyrolienne La d c l ration d un passager l extr mit d une tyrolienne peut g n rer des charges extr mes Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 28 6 3 Point d ancrage principal Le point d ancrage principal offre un support pour le bloc freins zibS TOP Le point d ancrage et les fixations associ es doivent tre de r sistance suffisante pour fournir un support de fixation s curis et pour supporter toutes les charges appliqu es de mani re continue pendant le fonctionnement de la tyrolienne Les charges sp cifi es concernent l installation de l ensemble de frein zibS TOP uniquement et ne permettent pas d appliquer un quipement ou des charges suppl mentaires au support de fixation principal ou de fixer des dispositifs s
70. structions avertissements et mises en garde concernant l installation l exploitation l entretien et la maintenance appropri s du zibS TOP peut entra ner des blessures graves et ou mortelles L ensemble de frein zibS TOP y compris le mod le ZB125 08B de dispositif de freinage zibSTOP le mod le ZT125 17 de bloqueur zibS TOP et l quipement qui y est associ sont con us et indiqu s pour une utilisation en tant que frein principal o en tant que dispositif d arr t d urgence DAU dans un syst me de freinage complet de tyrolienne pour la pratique de la tyrolienne en tant que sport de loisirs L utilisation des composants zipS TOP dans un tout autre but que celui pr vu par le fabricant est interdite Le zipS TOP est con u pour une utilisation en tant que frein principal ou dispositif d arr t d urgence DAU Lorsque vous utilisez le zioS TOP en tant que frein principal l installateur doit utiliser un dispositif d arr t d urgence ind pendant pour pr venir toute erreur de l exploitant et panne de l quipement tiers La disposition et l installation de la tyrolienne y compris le syst me de freinage complet rel ve de la responsabilit de l installateur ou de l exploitant Les propri taires et exploitants des dispositifs zioS TOP sont responsables de la s curit et de la supervision de toute personne utilisant le zioS TOP et doivent s assurer que les proc dures d installation et de fonctionnement ad quates sont toujours respect
71. t rioration de la sangle de freinage Dans un environnement propre et sec retirez les couvercles lat raux d ployez enti rement la sangle de freinage humide et laissez la s cher enti rement avant de stocker le bloc freins V rifiez que des d bris n entrent pas dans le dispositif et replacez les couvercles lat raux avant stockage ou utilisation du dispositif Lors de la remise en service de l ensemble de frein zibS TOP apr s une p riode prolong e d inactivit proc dez toujours une inspection compl te et v rification fonctionnelle de tous les composants de l ensemble Reportez vous la section 10 pour les proc dures d inspection Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 5 4 Contenu Les pi ces suivantes sont incluses dans chaque kit d ensemble de freinage 1 bloc freins zipoS TOP 1 support de fixation zioS TOP 1 bloqueur zibS TOP Le manuel d installation d exploitation et de maintenance du zipSTOP Bloc freins mp RER Bloqueur Manuel d installation d exploitation et d entretien Kit d ensemble de freinage zipS TOP D 5 Pi ces suppl mentaires requises 5 5 1 G n ralit s Un quipement et des sangles suppl mentaires sont requises pour installer correctement un ensemble de frein zipoS TOP sur les installations de tyrolienne individuelles Le
72. t II Avec un rapport de 2 1 le bloqueur parcourt deux fois la distance du d placement de la sangle de freinage zibSTOP Caract ristiques du rapport de 2 1 e Adapt aux vitesses moyennes lev es e Combinaison optimale entre la distance d arr t la force de freinage et la fiabilit de la remise en position e Confort optimal du passager e Distances de freinage plus longues qu avec une configuration de 1 1 e Ligne a rienne de soutien recommand e e Vitesse maximum d approche de 60 km h 36 mph Un rapport de 2 1 est utilis sur les installations de tyrolienne o des vitesses d approche moyennes lev es sont communes mais qu un arr t en douceur est souhait pour le passager Bien qu adapt des vitesses allant jusqu 60 km h 36 mph un rapport de 2 1 est g n ralement utilis lorsque les vitesses d approche sont inf rieures 40 km h 24 mph Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zHSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 G Z jpo 5 10 3 Configurations possibles du syst me titre informatif uniquement L ensemble de frein zibS TOP peut tre utilis avec d autres configurations de tyrolienne et des vitesses plus lev es du passager Les syst mes illustr s sont bas s sur une tyrolienne une seule sangle Des syst mes de tyroliennes double et en parall le peuvent tre galem
73. t attach s 10 V rifiez que toutes les poulies de redirection sont fix es et qu elles ne sont pas endommag es V rifiez que les galets de poulie fonctionnement normalement sans jeu excessif 11 V rifiez que le fonctionnement de la sangle de d multiplication est correct et que la sangle est exempte d usure de dommages d enchev trements et qu elle ne s accroche pas avec des corps trangers 9 2 1 Inspection du bo tier du bloc freins V rifiez l absence d usure de dommages dus un impact de fissures de d formations ou de corrosion sur le bo tier les illets et les couvercles en plastique Remplacez tout l ment endommag ou mettez le bloc freins zioS TOP hors service 9 2 2 Inspection de la sangle de freinage y compris le guide de tambour interne et la manille La sangle de freinage doit tre remplac e imm diatement si elle est us e ou endommag e ou tous les 12 mois selon le cas Le non respect des instructions suscit es peut entra ner une panne de l quipement des blessures graves ou mortelles pour les participants La sangle de freinage est une sangle de 12 5 m 41 pieds qui se d roule lors de l activation du zibS TOP L extr mit interne de la sangle de freinage est attach e au bloc freins zipS TOP par l interm diaire d une manille pour faciliter le remplacement Pour inspecter la sangle de freinage le guide de tambour et la manille 1 Le bloc freins zijbSTOP fix et la buse retir e d
74. tallation de la sangle de d multiplication e Retirez la bride temporaire du bloqueur e V rifiez la sangle de d multiplication pour vous assurer que la remise en position du bloqueur est ad quate lorsque la sangle de freinage du zipS TOP est enti rement r tract e e V rifiez que la sangle de d multiplication est propre et align e dans le syst me de poulies afin de pr venir tout contact avec toute autre surface que les roues lisses de poulie Les poulies de support fix es peuvent tre utilis es pour s assurer que les sangles de d multiplication sont libres et d gag es e Attachez tout bout flottant et v rifiez que les sangles sont libres et non enchev tr es e Poussez le bloqueur sur la tyrolienne est v rifiez qu aucune contrainte ou interf rence ne se produit entre la sangle de d multiplication et toute autre partie de l installation zioS TOP e V rifiez que le parcours maximum que peut effectuer le bloqueur n exc de pas le d placement compl te de la sangle de freinage du zipS TOP Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 42 7 FONCTIONNEMENT DU ZIPSTOP FA 66 amp Pr cautions de s curit Toujours installer entretenir et faire fonctionner correctement l ensemble de frein zibpS TOP Le non respect des instructio
75. telles pour le passager La fixation de la sangle de d multiplication varie selon le rapport de d multiplication utilis pour chaque installation zioS TOP La longueur de la sangle de d multiplication doit tre suffisante pour atteindre les deux extr mit s avec une seule sangle 6 10 1 Rapport de d multiplication de 1 1 V rifiez que la poulie de type I est plac e de mani re s curis e au point d ancrage secondaire se situe au dessus de la tyrolienne attenante et est align e sur le d but de la zone d arr t Attachez la sangle de freinage zipS TOP la sangle de d multiplication l aide d un maillon rapide et d un pivot appropri d une poulie de soutien et d un anneau de corde Attachez la poulie de redirection la ligne a rienne Tyrolienne i TOEI LS Sangle simple avec rapport de 1 1 illustr e LSIGE A Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 37 Remarques sur l installation Zips e V rifiez que le diam tre de la sangle de d multiplication est compatible avec la taille de la poulie de redirection e Assurez vous que la sangle de d multiplication est conforme aux sp cifications de solidit diam tre r sistance l usure et r sistance aux UV e V rifiez que la sangle de d multiplication est propre et align
76. toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 30 6 6 Mise en place du bloc freins zHSTOP Le bloc freins zibS TOP peut tre fix horizontalement ou verticalement Le support de fixation est con u pour une utilisation avec une surface plate ou incurv e Les surfaces incurv es doivent tre de 150 mm 6 de diam tre au minimum Installer uniquement le bloc freins zibS TOP directement en ligne avec la poulie de type l La sangle de freinage doit se d rouler du dispositif de mani re lin aire sans s entortiller et centr dans la buse Une usure acc l r e de la sangle de freinage peut se produire si la sangle p se sur le bord de la buse Ne pas r utiliser les crous auto bloquant R utilisez toujours de nouveaux crous car la r utilisation des crous auto bloquant peut compromettre l int grit du raccord Ce type d crou est utilis sur le bloqueurs Fixez le bloc freins zibS TOP comme suit Remarques sur l installation e Alignez toujours le bloc freins zibS TOP directement avec la poulie de type l e Utilisez toujours des boulons traversant avec de larges rondelles et des crous auto bloquant e est recommand de placer des rondelles double h lice sous les crous de fixation pour permettre un mouvement sur le point de fixation principal e Fixez toujours
77. un kit de pi ces comme r pertori dans la section 5 4 Des composants suppl mentaires comme r pertori dans la section 5 5 sont n cessaires pour le syst me de freinage 5 2 Retrait de l emballage 5 2 1 Pour d baller le ZzHSTOP 1 r ception du kit d ensemble de freinage zibSTOP inspectez toutes les pi ces ainsi que le fonctionnement tirez sur la sangle pour rechercher des signes d endommagement ou de contamination lors de l exp dition Si des composants montrent des signes de dommage ou de mauvais traitement contactez votre distributeur zibS TOP 2 V rifiez que toutes les tiquettes d information et de s curit coll es sur le zibpS TOP sont pr sentes et lisibles Reportez vous la section 1 2 pour l emplacement de l tiquette Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage z HS TOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 RECERTIFICATION DATE k MEXT ne RECERTIFICATION I immi d ORE Mmm dd wy y N utilisez pas le zibS TOP apr s la date indiqu e ici 3 Recherchez sur l tiquette de certification du bloc freins zioSTOP la date Next Recertification Required Date de la prochaine recertification obligatoire Si la date affich e est d pass e ou si l tiquette est manquante ou illisible le bloc freins zibS TOP ne doit pas tre mis en service 4 Enregistrez vous en ligne l adresse www the
78. uppl mentaires sur la m me sangle Le bloc freins zibS TOP est fix au point d ancrage principal l aide de boulons de fixation M12 ou 2 Charges au point d ancrage principal En ligne avec sangle de 6 0 KN freinage Angles droits par rapport la N gligeable sangle de freinage Les charges sp cifi es sont les charges appliqu es au bloc freins zibS TOP uniquement Ces charges NE permettent PAS des charges suppl mentaires appliqu es par d autres quipement ou structures V rifiez qu un facteur de s curit suffisant est appliqu dans la mise en place structurelle de toutes les installations de tyrolienne 6 4 Point d ancrage secondaire Le point d ancrage secondaire fournit un support pour les poulies de redirection et le mat riel utilis dans le syst me de sangle de d multiplication La disposition du point d ancrage secondaire doit tre suffisante pour supporter toutes les charges appliqu es exp riment es lors du fonctionnement de la tyrolienne Les charges sp cifi es concernent l installation de l ensemble de frein zibS TOP uniquement et ne permettent pas d appliquer un quipement ou des charges suppl mentaires au support de fixation secondaire y compris les sangles de d multiplication pour les dispositifs suppl mentaires Charges au point d ancrage secondaire En ligne avec sangle de 11 0 KN d multiplication Angles droits pour la sangle 3 5 kN de d multiplication Les charges sp cifi es so
79. zipS TOP maillon rapide triangulaire pivot L ensemble de poulie de d roulage est le support conseill pour une configuration de rapport de 2 1 Il est utilis pour supporter le poids de la sangle de d multiplication et le mat riel associ afin de s assurer que la sangle de d multiplication n entre en contact avec aucune autre surface que les roues lisses de poulie Un anneau de corde de longueur appropri e doit tre utilis pour s assurer que la sangle de freinage se d roule du dispositif de mani re lin aire sans s entortiller Utilisez toujours le manuel fourni avec le kit de freinage zioSTOP lors de l installation l exploitation ou la maintenance des composants ZIPSTOP www thezipshop com REF 7002 001 03 et de mani re centr par rapport la buse Un pivot est conseill pour s assurer que la sangle de freinage est exempte de torsion 5 5 4 Conditions minimum requises pour le mat riel Le mat riel requis doit tre achet s par ment Le mat riel suivant constitue le minimum requis pour l installation du zipSTOP Description Taille Qt Remarques Boulons rondelles et M12 3 Grade 4 6 M12 contre crous de fixation j ou ASTM A307 Grade A ou B 1 2 du bloc freins zibSTOP NE 1 2 Longueur adapt e l installation Adapt pour une utilisation ext rieure en toute saison Ferrure de fixation de d terminer d terminer Adapt pour une utilisation ext rieure en poulie de type tout
80. zipshop com registration ou renseignez la carte d enregistrement du produit incluse avec le kit d ensemble de freinage zipSTOP et renvoyez la votre distributeur ZipS TOP L enregistrement du produit doit tre effectu L enregistrement du produit doit tre effectu soit en s enregistrant en ligne soit en renseignant et en renvoyant la carte d enregistrement du produit Il est essentiel pour recevoir les notifications du produit et les informations de mise jour pour une utilisation s curis e de l ensemble de frein zipS TOP 5 Lisez le Manuel d installation d exploitation et de maintenance fourni avec le zibS TOP et familiarisez vous avec tous les aspects de l installation du fonctionnement de l entretien et de la maintenance 5 3 Stockage long terme Si le bloc freins zibpS TOP est stock ou inutilis pendant plus de deux semaines v rifiez que le dispositif est propre et sec et l abri de l environnement Assurez vous que la sangle est enti rement r tract e dans le dispositif Stockez toujours dans un environnement propre et sec de pr f rence dans l emballage d origine A Ne pas stocker le bloc freins dans un endroit humide Apr s une exposition l eau ou l humidit lavez et s chez soigneusement le zipoSTOP avant stockage V rifiez que la sangle de freinage du bloc freins zibS TOP n est pas humide lorsque est r tract e dans le bo tier car ceci entra nerait une corrosion du dispositif et une d

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