Home

1 reglés de sécurité relatives a l`utilisation des grues

1. D faut Num ro D V PROPO RELEVAGE FLECHE C21 ELECTROV VIC Ar D 2 V PROPO ABAISSEMENT C 22 ELECTROV V C TREUIL FLECHE 0 3 C 23 D O LIBRE D 4 V PROPO DESCENTE Av EMPLACEMENT LIBRE H 5 RECEIVE ER 55 V PROPO LEVAGE Ar D O LIBRE 5 6 V PROPO DESCENTE D 26 TEMOIN DESCENTE LIBRE TREUIL Av D 7 V PROPO LEVAGE D 27 TEMOIN DESCENTE LIBRE TREUIL D 8 V PROPO ABAISSEMENT D 28 TEMOIN DESCENTE LIBRE 3IEME 3IEME TREUIL TREUIL D 9 V PROPO MOTEUR Av V PROPO MOTEUR Ar MOTEUR 1 D 11 V PROPO VITESSE A 2 ORIENTATION V PROPO POMPE PRINC POTENTIO MOTEUR FLECHE V PROPO 3IEME POMPE A D LIBRE D 14 V PROPO REACTION ORIENTATION D 15 V PROPO POMPE FLECHE LET REASDESRHIERE RELAIS TEMP HUILE HYDR 4 11 ELECTROV VITESSE FLECHE A 5 A 6 gt MOTEUR Ar A D LIBRE TENSION DU CABLE DE RETENUE EMPLACEMENT LIBRE POTENTIO POIGNEE ACCELERATEUR POTENTIO ACCELERATEUR AU PIED CAPTEUR DE PRESSION MOTEUR Ar PRESSION MOTEUR 3IEME TREUIL CAPTEUR CAPTEUR DE PRESS POMPE D ORIENT C 5 ELECTROV VITESSE POMPE PRINC EMPLACEMENT LIBRE A 12 POTENTIO MOTEUR TREUIL CAPTEUR PRESSION LEVAGE Av C 7
2. YAVAN VAVAVAY CONTACTEUR DE CONTACTEUR DE FIN DE LIMITE DE COURSE HAUTE DU RELEVAGE DE CROCHET PRINCIPAL AUX CONTACTEUR DE FLECHE PIED DE FIN DE COURSE HAUTE FLECHE DE CROCHET 3 39 Contr le du contacteur de limite de relevage de fl che Pousser le galet du contacteur de fin de course la main et s assurer que l indicateur d angle de fl che passe au rouge et que le message 21 Boom over hoist Fl che trop relev e est affich dans la fen tre d affichage des messages a t BOOK ELEV Contacteur de limite de pied de fl che SE Contacteur de limite u ontac de pied de fl che crane BOOK ROOT Na Use aun 4 Aw a Ji aseje 10 LIT Contacteur de limite de but e arri re Ecran principal Contr le du contacteur de fin de course haute du crochet principal Pousser vers le haut la masselotte accroch e au contacteur de fin de course haute pour s assurer que le message 17 Hook over hoist Limite haute de crochet s affiche la fen tre d affichage des messages et tirer sur le c ble de la masselotte pour s assurer que le message dispara t CITE Te is 410 4 Ecran principal Contr le du contacteur de fin de course haute du crochet auxiliaire Pousser vers le haut la masselotte accroch e au contacteur de fin de course haute pour s assurer que le message
3. VIPER LFRONT VIPER TABLEAU DE COMMANDE DE LA CLIMATISATION p 2 29 lagoon FRONT LOWER WIPER FRONT I 42 BOUTON DE REGLAGE DE LA TENSION DU CABLE DE RETENUE OPTION SWING ALARM PROPEL ALARN LISAT TURNING SINCH SELECTOR 44 COMMUTATEUR DE SELECTION 1 TREUIL 2 TREUILS 2 2 1 MANIPULATION DES COMMUTATEURS Les commandes standard et optionnelles de cette machine sont r pertori es et d crites dans la liste suivante Par cons quent la liste contient galement des commandes n quipant pas toutes les machines L utilisation de chaque commutateur est indiqu e ci apr s Pour le fonctionnement de chaque levier se reporter la section 2 3 FONCTIONNEMENT DE LA GRUE 1 COMMUTATEUR DE SELECTION DU FREIN D ORIENTATION LIBRE La vitesse d orientation rapide RAPIDE est s lectionn e mais le frein d orientation ne fonctionnera pas automatiquement si le LIBRE LENTE levier de commande de l orientation se trouve en d position neutre LIBRE La vitesse d orientation lente FREIN LENTE LENTE est s lectionn e mais le frein d orientation ne fonctionnera pas automatiquement si le levier de commande de l orientation se trouve en position neutre FREIN Le frein d orientation LENTE fonctionne automatiquement lorsque le levier de commande de l orientation est revenu en position neutre et qu
4. 0000000 00000 3 14 Affiche l tat actuel de la machine pour de plus amples d tails se reporter la section 3 5 Fournit les alarmes acoustiques relatives aux surcharges incluant l avertissement de limite de charge Lorsque le rapport de charge est de 90 ou plus le syst me d livre un signal d alarme intermittent boo et lorsque ce rapport est de 100 le signal est continu Les intervalles entre les signaux intermittents diminuent au fur et mesure que le rapport de charge augmente Types d alarme Tonalit Intermittent Continu D livre des signaux d avertissement de relevage excessif de la fleche des moufles crochets et ou de d passement de la limite de la zone de travail de la fl che pee Lorsque la fl che se rapproche de la limite de la zone de travail un signal acoustique intermittent retentit Lorsque la fl che atteint la valeur limite de la zone de travail ou lors d un risque de blocage du moufle crochet ou de relevage excessif de la fl che l alarme continue est d clench e Les intervalles s parant les signaux acoustiques intermittents diminuent au fur et mesure que la fl che se rapproche de la valeur limite d arr t Types d alarme intermittent aoe Alarmes d avertissement du levage excessif Les alarmes d avertissement de levage excessif sont d clench es lorsque le contacteur de limite est activ Les alarmes d avertissemen
5. 4 POSITION DE TRAVAIL DEBLOQUE DEBLOQUE NEUTRE NEUTRE RELACHER POUSSER UNE FOIS RELACHER POUSSER UNE FOIS DESCENTE LIBRE ALLUME ETEINT MODE DESCENTE LIBRE FREIN AUTO ATTENTION le Ne pas utiliser A commutateur d acc l ration de la descente libre pendant la descente libre de charges lev es Sinon le changement de vitesse pendant la descente libre pourrait entra ner un choc important COMMUTATEUR D ACCELERATION DE LA DESCENTE LIBRE Lorsque le frein est d bloqu par le r glage du COMMUTATEUR DE DESCENTE LIBRE DU TREUIL sur VITESSE RAPIDE la rotation du treuil est automatiquement activ e sans charge V rifier que le COMMUTATEUR D AUGMENTATION DE LA DESCENTE LIBRE est r gl sur NORMAL lors de l enroulement du c ble 2 45 2 5 MANIPULATION DU TREUIL POUR LE MOUFLAGE OPTION Le treuil pour le mouflage sert enfiler le c ble travers les poulies de t te de fl che et du moufle crochet Brin CABLE DE LEVAGE 260 CABLE POUR LE MOUFLAGE 08 POULIE DE TETE DE FLECHE POULIE DU MOUFLE CROCHET TREUIL POUR LE MOUFLAGE PIED DE FLECHE TREUIL POUR LE MOUFLAGE LEVIER DE COMMANDE DU TREUIL POUR LE MOUFLAGE LEVIER DE COMMANDE DU TREUIL POUR LE MOUFLAGE 1 R gler le commutateur de s lection quipements hydraulique
6. at C ANNULATION Lors de l annulation de l arr t automatique un levage excessif pousser le commutateur d annulation et le maintenir en position Lorsqu il est rel ch le commutateur revient en position neutre et l arr t automatique est r tabli Lors de l annulation d un arr t automatique veiller actionner le commutateur correspondant la fonction d sir e L arr t automatique ne peut pas tre annul si la fonction correspondante ne doit pas tre arr t e AVERTISSEMENT DANGER Ne pas faire fonctionner la machine en maintenant le commutateur d annulation d arr t automatique en position ANNULATION Le non respect de cette instruction pourrait entra ner un renversement et ou un endommagement de la machine ainsi que des l sions graves voire mortelles Utiliser l commutateur d annulation uniquement lorsque cela est n cessaire par exemple lors du d montage et du remontage de la machine Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles e TOUCHE PRINCIPALE D ANNULATION Cette cl permet de commander l annulation de l arr t automatique d clench e par les VERROUILLE ANNULATION lt COMMUTATEURS D ANNULATION DES COUPURES AUTOMATIQUES Elle peut tre enlev e lorsqu elle est positionn e sur VERROUILLE L annulation de l arr t automatique l aide des commutateurs d annulation est d sactiv e en CLE PRINCIPALE
7. 1 REGLES DE SECURITE RELATIVES A L UTILISATION DES GRUES MOBILES INTRODUCTION Comme les grues sont capables de soulever de lourdes charges de grandes hauteurs elles peuvent pr senter un risque d accidents si certaines r gles de s curit ne sont pas appliqu es Le pr sent manuel aide l op rateur pr venir les accidents susceptibles de compromettre la sant ou la vie des personnes ou d endommager le mat riel il faut imp rativement respecter les r gles de s curit relatives au travail sur machines ainsi que les r gles de s curit pr conis es ici RESPONSABILITE DE L OPERATEUR Sur toute grue le meilleur instrument de s curit c est l op rateur Celui ci doit toujours avoir pour souci primordial d assurer la s curit Il doit refuser de manceuvrer la machine s il sait que la manceuvre n est pas s re et consulter son sup rieur lorsque la s curit est compromise II doit avoir lu et compris le Manuel d utilisation et s assurer que la machine est en bon ordre de marche avant de l utiliser doit pouvoir interpr ter les donn es de la plaque signal tique et connaitre les charges que sa grue est capable de soulever en s curit avant de lever une charge Il ne doit jamais soulever une charge sans conna tre la longueur de la fl che le poids de la charge et la port e de levage ou l angle de fl che Ne jamais essayer d utiliser la grue dans des conditions exc dant les cond
8. C 222 Filtre air A it S int rieur 3 CONTROLE ET ENTRETIEN lt DA f Le colmatage du filtre entra ne une diminution de la ventilation et des performances de la Fe climatisation CSS c Contr ler le filtre le nettoyer ou le remplacer s il 2 est encrass tous les 3 mois FILTRE A AIR INTERIEUR D pose Pousser l g rement le crochet du filtre vers le haut puis FIXATION d poser le filtre pour le nettoyer ou le remplacer 2 FILTRE A AIR EXTERIEUR D pose D verrouiller les fixations situ es en haut et en bas puis d poser le filtre a air ext rieur pour le nettoyer ou le remplacer 1 Filtre air ext rieur 2 30 2 3 FONCTIONNEMENT DE LA GRUE 2 3 1 REGLAGE DU SIEGE DU CONDUCTEUR 1 REGLAGE ARRIERE ET AVANT Tirer le levier 1 pour r gler la position du si ge vers l avant ou vers l arri re sur une plage de 160 mm A l issue du r glage rel cher le levier pour fixer le si ge 2 REGLAGE EN HAUTEUR Tirer le levier 3 pour faire monter l arri re de l assise du si ge puis pousser le levier vers le bas pour faire monter l avant de l assise du si ge Pour faire descendre le si ge proc der de la m me fa on dans le sens inverse 3 REGLAGE DE L INCLINAISON DU DOSSIER Tirer le levier 2 pour r gler le dossier du si ge selon l angle d inclinaison d sir A l issue du r glage rel cher le levier pour fixer le dossier du si ge 4 R
9. 4 Pour effectuer les r glages ci apr s suivre les instructions affich es l cran de s lection Les rubriques s lectionner concernent la longueur de la fl che le type d quipement le type de fl chette le d port fl chette le crochet principal le crochet auxiliaire et le nombre de brins du c ble sur les moufles crochets Exemple de r glage S lection de l quipement Grue contrepoids standard Longueur de la fl che 33 5 m de fl chette Avec poulie auxiliaire Crochet principal 70 t crochet auxiliaire 13 5t Crochet principal 4 crochet auxiliaire 1 Crochet principal crochet auxiliaire X 8070 so vw 106 8 ANLE JL B POELE CRE ero 3d PC Ce vens 30 0 d Isa Nombre de brins du c ble S lectionner dans l ordre de 1 9 1 L cran de s lection du type d quipement s affiche 2 t CRANE S lectionner GRUE S lectionner CRANE GRUE x so 70 80 90 100 DEMI EN 43 Im 2 L cran de s lection du type de contrepoids s affiche Se STD weight S lectionner poids STANDARD S lectionner STD weight Poids STANDARD 80 70 86 0 100 CR GRE EE EN CHAN Cane 39s Se 5 5 Bit CHE 18 3 3 L cran de s lection de la longueur de fl che s affiche S lectionner 335m Les petits chiffres affich s dans la partie inf rieure
10. 5 Pour r gler la vitesse du moteur utiliser la poign e d acc l ration S il n est pas possible de r gler la vitesse du moteur par l interm diaire de la poign e d acc l ration utiliser l acc l rateur auxiliaire plac sous le si ge du conducteur L acc l rateur auxiliaire sert uniquement en cas d urgence en cas de d faillance du syst me d acc l ration lectrique ATTENTION Ne pas utiliser l acc l rateur auxiliaire lorsque le syst me fonctionne correctement Le non respect de cette instruction pourrait entra ner endommagement du syst me 2 PRECHAUFFAGE DU MOTEUR Laisser le moteur tourner un r gime inf rieur au r gime moyen pendant env 5 10 minutes sans charge Doubler cette dur e de pr chauffage en pr sence de basses temp ratures ATTENTION Si la grue est mise en service imm diatement sans pr chauffage pr alable du moteur le moteur et les composants hydrauliques s usent beaucoup plus vite ou risquent d tre d t rior s ACCELERATION ACCELERATEUR AUXILIAIRE 2 34 ENGINE CONTROL La plage de commande s tend sur 120 DECELERATION BAS REGIME REGIME MOYEN 3 ARRET DU MOTEUR Avant d arr ter le moteur r gler les leviers de commande et les commutateurs comme suit 1 Leviers de commande du relevage de la fl che du treuil avant du treuil arri re de l orientation et de la translationNeutre 2 Le
11. SILHOUETTE DE GRUE affich e ou pas se reporter la page suivante BOOM POINT ELEV Permet de choisir si la hauteur de la t te de fl che doit tre HAUTEUR DE TETE DE FLECHE affich e ou pas JIB OFFSET ANGLE Il est possible de choisir si l angle de d port de la fl chette ANGLE DE DEPORT FLECHETTE doit tre affich ou non Fl chette vol e variable uniquement THE CHOICE OF THE LANGUAGE Permet de choisir la langue Pour une utilisation en CHOIX DE LA LANGUE Am rique du Nord choisir Km Choisir ENG SI UNIT ANGLAIS UNITE SI pour l utilisation en Europe jl n est pas possible de choisir pour H DEE GE SE et JIB OFFSET ANGLE ANGLE DE DEPORT oa Meme temps Appuyer sur le bouton de l cran principal L cran de s lection appara t e GRUE so 80 og Lorsque cette entr e est s lectionn e un tableau des charges nominales est affich dans la partie inf rieure de l cran 8 ANGLE B P ELEY 1 MAIN Fl che ECS x B P T te de fl che Lorsque cette entr e est affich e les courbes des charges nominales et la position actuelle sont Cao 5 bli affich es dans la partie inf rieure de l cran p Lorsque cette entr e est affich e un graphique indiquant la zone de travail est affich dans la partie 130 0 inf rieur de l cran avec les valeurs de limite de la zone de travail z H ARIA Lorsque cette
12. en appuyant sur les commutateurs de s lection de l cran d affichage le commutateur de contr le le commutateur de r glage et le bouton de z ro AFFICHAGE NORMAL 4 Num ro du titre des COMMUTATEUR A DE SELECTION descriptions DEUECRAN D AFFICHAGE REGIME MOTEUR HAUTEUR DE LEVAGE 3 1 COMMUTA TEUR A DE TEUR v DE SELECTION DE SELECTION DE L ECRAN D AF L ECRAN D AF pendant FICHAGE FICHAGE MODIFICATION DE LA 5 secondes Ne s affiche que si la machine FREQUENCE DE FREQUENCE DE VIDANGE est quip e du capteur de vent VIDANGE D HUILE D HUILE MOTEUR des quipements en option MOTEUR Bouton de 3 2 5 r glage EE EE COMMUTA COMMUTA SEN T TEUR A DE TEUR y DE Maintenir le SELECTION DE SELECTIONDE commutateur de L ECRAN D AF L ECRAN D AF contr le enfonc FICHAGE pendant m masata E EQUIPEMENT D ALARME 5 secondes INDICATEUR AU VENT DEDEFAUT 7 8 8 Bouton de 888960 ae AVERTISSE TEURA DE TEUR v DE i MENT SELECTION DE SELECTIONDE NORMAL 40 Maintenir le L ECRAN D AF L ECRAN D AF commutateur de FICHAGE contr le enfonc pendant Bouton de REGLAGE DU NOMBRE 5 secondes NOMBRE DE COUC
13. tre galement incorrecte R gler l cart du d tecteur de proximit Si la hauteur de levage indiqu e est toujours incorrecte consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche 2 27 REGLAGE DE L ECART 3 mm TOLERANCE 3 4 mm Le centre du d tecteur de proximit doit tre peu pr s align avec le bord du tambour SECTION A A 7 Modification de la vitesse d alarme vent pr r gl e uniquement pour les machines quip es de l an mom tre Le pr r glage de la vitesse d alarme du vent peut tre librement modifi e La valeur de r glage d pend des conditions de travail La valeur pr r gl en usine est 10 m s 1 Appeler l cran d affichage de la vitesse du vent DISPLAY WIND 13 2 m s SET 20 0 m s INCHING OFF F6 R1 BOUTON DE REMISE A ZERO Traduction COMMUTATEUR DE CONTROLE VENT 13 2 m s REGLER 20 0 m s APPROCHE ARRET F 6 R 1 2 Maintenir le commutateur de contr le enfonc pendant 5 secondes ou plus La valeur r gl e se met clignoter 3 A chaque fois que la touche d augmentation est enfonc e la valeur augmente d une unit Cette valeur peut tre modifi e en continu en maintenant la touche enfonc e A chaque fois que la touche de diminution est enfonc e la valeur diminue d une unit Cette valeur peut tre modifi e en continu en maintenant la touche enfonc e 4 Une fois que la modification est achev e
14. 1 Attacher les c bles des contacteurs de fin de course haute du moufle crochet de la fl che et de la fl chette l aide des fixations CABLE 3 BRANCHEMENT DE L ENROULEUR 15 POUR LE FONCTIONNEMENT DE LA GRUE Brancher connecteur Vers la machine 2 de base BOUCHON ETANCHE BOUCHON DE COURT CIRCUIT 3 10 CONTROLEUR MONITEUR 1 Vers l enrouleur et le d tecteur d angle 41 DETAIL DU PANNEAU DE RACCORDEMENT Vers le contacteur de fin de course haute 7 AVERTISSEMENT Ne pas faire fonctionner la grue avec le bouchon de court circuit connect Le non respect de cette instruction peut provoquer un arr t automatique et l alarme d incapacit de fonctionnement pour surcharge du crochet et causer des accidents corporels graves voire mortels POUR LE TRANSPORT Vers le bo tier de raccordement de l quipement BOUCHON ETANCHE 4 CONNEXION DES CABLES A L EXTREMITE DE LA TETE DE LA FLECHE CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DU CROCHET PRINCIPAL Un crochet cosse se trouve l extr mit de la fl che pour fixer le c ble Si le c ble n est pas accroch il y a risque de contrainte anormale sur les connecteurs du contacteur de fin de course haute du crochet S assurer que la cosse du c ble est bien fix e au crochet Raccorder le bouchon de court circuit 3P Raccorder le bouchon tanche 2P 5 BRANCHEME
15. s comp tents en bonne forme physique et si n cessaire titulaires d un permis Les op rateurs devront avoir une bonne vue et faire preuve d une bonne facult de jugement de coordination et d intelligence Toute personne d pourvue d une de ces qualit s ne sera pas autoris e manceuvrer une grue 1 2 Les signaleurs doivent avoir une bonne vue et faire preuve d une bonne facult de jugement conna tre les signaux conventionnels et tre capables de donner des signaux clairs 115 doivent avoir suffisamment d exp rience pour pouvoir d celer les dangers et avertir l op rateur afin d carter les dangers Les lingueurs doivent tre form s l valuation des poids et des distances et au choix d appareils de levage ad quats L lingage est une mati re complexe d passant largement le cadre du pr sent manuel H est de la responsabilit de la direction d employer des lingueurs qualifi s La direction doit attribuer aux membres de l quipe des comp tences sp cifiques en mati re de s curit et leur enjoindre de signaler toute situation dangereuse leur hi rarchie ORGANISATION DU TRAVAIL Une organisation du travail judicieuse permet d viter la plupart des accidents La personne charg e de l organisation du travail doit avoir bien compris le travail accomplir et les capacit s des quipements Elle doit tenir compte de tous les dangers pr sents sur le chantier laborer un plan permetta
16. sur la position Principal la hauteur de levage du treuil principal est affich e et lorsqu il est r gl sur la position Auxiliaire la hauteur de levage du treuil auxiliaire est affich e DISPLAY Le nombre d enroulements du treuil auxiliaire est affich et il est r gl l aide du C E C de KOBELCO w Le nombre d enroulements du treuil principal est affich et il est r gl l aide du C E C de KOBELCO L tat du commutateur d approche est affich L tat du commutateur d approche de la poign e du levier de levage de la fl che est affich e Normal L approche est DESACTIVEE Approche L approche est ACTIVEE Traduction MOT 1240 tr min LEVAGE Om APPROCHE ARRET F 1R 1 K Notat L indicateur de la hauteur de levage n est pas fourni la hauteur de levage n est pas affich e 2 ECRAN D AFFICHAGE DE LA FREQUENCE DE VIDANGE D HUILE MOTEUR Lorsque le commutateur de s lection de l cran y est enfonc l cran indiqu ci dessous apparait DISPLAY La dur e coul e depuis la derni re vidange d huile moteur est affich e Le nombre d heures de service du moteur depuis la derni re vidange d huile moteur est affich e 29Hr AFTER ENGINE CHANGE INCHING OFF F 1 R1 Traduction 29 H APRES VIDANGE D HUILE MOTEUR APPROCHE 1 1 2 19 3 NOMBRE DE COUCHES DE CABL
17. terminer le poids de la charge lever Lors du levage d une charge respecter les instructions ainsi que les proc dures indiqu es dans ce manuel Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles 2 3 8 La vitesse de levage et de descente est r gul e en tournant la poign e d acc l rateur et en poussant ou en tirant proportionnellement le levier de commande du treuil par ailleurs la vitesse maxi de levage et de descente est r gul e par le bouton de r glage de la vitesse de d filement du c ble 1 S assurer que le Mode frein automatique est s lectionn e Le commutateur de verrouillage de la descente libre est r gl sur Bloqu e Le t moin de descente libre est teint 2 D verrouiller le treuil DANGER Avant de d verrouiller le treuil v rifier que le s lecteur de frein du treuil est r gl sur le MODE FREIN AUTOMATIQUE Si cela n est pas le cas placer le commutateur sur MODE FREIN AUTOMATIQUE Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles Lorsque le crochet ne s abaisse pas quand on pousse le levier de commande du treuil de charge le verrou du treuil est probablement engag sur le cliquet du tambour Dans ce cas amener doucement le levier de commande en position de levage puis le ramener en position de descente En fonction des conditions de travail r gler la vit
18. 18 Hook over hoist Limite haute de crochet s affiche la fen tre d affichage des messages et tirer sur le c ble de la masselotte pour s assurer que le message disparait weis mu 419 10 des Ecran principal 3 40 V rifier le contr leur d tat de charge Etant difficile de contr ler la fonction d arr t automatique en cas de surcharge par le levage d une charge ce contr le peut tre effectu l aide du contr leur d tat de charge Appeler l cran principal et appuyer sur la touche et la maintenir enfonc e L appareil simule alors l tat de surcharge et la fonction d arr t automatique est activ e mode de contr le de C E C S assurer dans cet tat que le levage des moufles crochets et l abaissement de la fl che Soient impossibles Le mode de contr le de C E C est activ environ trois secondes apr s avoir appuy sur la touche lt mode reste actif jusqu ce que la touche soit rel ch e Le message Check mode over load condition M ode de contr le tat de surcharge s affiche l cran pendant le mode de contr le de C E C 56 Check mode Over load condition Mode de contr le condition de surcharge 3 41 5 45 D 87 CONTROLEUR D ETAT DE CHARGE 3 7 2 CONTROLE APRES RELEVAGE DE LA FLECHE Faire fonctionner la machine jusqu aux limites des conditions dangereuses e
19. 3 Lorsque ce bouton est maintenu 1 Pour r gler la fr quence de COMMUTATEUR DE CONTROLE Pour remettre z ro la vidange d huile du moteur appuyer sur ce bouton appuy pendant 2 secondes suite l affichage d un message d erreur l cran revient dans son tat normal affichage clignotant Lorsqu il est maintenu enfonc pendant 5 secondes ce commutateur permet de modifier les valeurs de l affichage de la fr quence de vidange d huile moteur INTERRUPTEUR D ALARME Permet de couper la sir ne d alarme lorsque celle ci retentit retentit diff remment pour la diminution de pression d huile moteur AFFICHAGE MULTIPLE A CRISTAUX LIQUIDES Permet d afficher l tat actuel de la machine vidange d huile et le nombre de couches de c ble sur le tambour du treuil appuyer sur ce bouton 2 Appuyer sur ce bouton lorsque l cran d affichage normal clignote le bouton de z ro aura t appuy suite l affichage de d fauts pour revenir l cran d affichage des d fauts BOUTONS DE REGLAGE Pour r gler la fr quence de vidange d huile et le nombre de couches de c ble sur le tambour du treuil appuyer sur ces boutons COMMUTATEURS A V DE SELECTION DE L ECRAN D AFFICHAGE Ces boutons permettent de s lectionner les crans affichage multiple 2 16 DISPLAY SSS NORMAL DISPLAY DISPLAY
20. DE COMMANDE DU TREUIL ARRIERE l abaissement le verrou du treuil est probablement engag sur le cliquet du tambour SELECTEURS DE Dans ce cas tirer doucement le levier c t FREIN DE TREUIL levage puis le repousser vers le bas pour l abaissement 3 ARRET Lorsque le levier de commande est ramen en position neutre le frein automatique est activ pour arr ter la charge Lorsque la charge doit tre maintenue hauteur pendant longtemps engager le verrou du treuil Pour engager le verrou du treuil pousser et maintenir le bouton puis tirer le bouton compl tement vers le haut AVERTISSEMENT PEDALE DE FREIN DU TREUIL ARRIERE Garder en permanence le pied sur la p dale de PEDALE DE FREIN frein m me lorsque le frein automatique est DU TREUIL AVANT utilis de mani re pourvoir r agir plus vite en cas d urgence Le non respect de avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles Le syst me de frein ne permet pas la commande escendre de la vitesse d approche du levage de la descente lorsqu on utilise simultan ment la p dale de frein et par le levier de commande du treuil Actionner le Commutateur de s lection du mode fonction du type de travail Se reporter la page 2 8 2 43 2 4 DESCENTE LIBRE DANGER e proc der aucune op ration en mode DESCENTE LIBRE tant qu il n a pas t v rifi que le frein fonctionne
21. INCHING OFF F 1 R 1 Traduction 29 H APRES VIDANGE D HUILE MOTEUR APPROCHE ARRET F 1 R 1 2 Maintenir le commutateur de contr le enfonc 3 4 5 Si lt pendant plus de 5 secondes La fr quence de vidange de l huile est alors affich e clignotement Lorsque l on appuie sur le bouton de z ro pendant plus d une seconde la fr quence de vidange de l huile est remise lt 0 gt Pour r gler la fr quence de vidange d huile une valeur diff rente de 0 actionner le bouton lt gt et la fr quence augmentera d une unit La fr quence augmente tant que le bouton est maintenu appuy A chaque fois que le bouton de r glage est enfonc la fr quence de vidange d huile diminue d une unit La fr quence diminue tant que le bouton est maintenu appuy Appuyer sur le bouton de r glage apr s avoir r gl la valeur Cette modification est alors termin e et l cran repasse l tat normal aucune modification n est n cessaire s lectionner un autre cran d affichage l aide des commutateurs de s lection de l cran d affichage sans appuyer sur le bouton de r glage La modification sera alors annul e 2 24 Pendant que l cran d affichage des d fauts est affich appuyer sur le bouton de z ro pendant A plus de 2 secondes L cran d affichage normal se met clignoter 4 Lorsque le bouton de r glage est enfonc al
22. PEDALE DE FREIN e Lorsque la machine commence fonctionner DU TREUIL AVANT mode DESCENTE LIBRE la p dale de frein r agit PEDALE DE FREIN l g rement DU TREUIL ARRIERE e Lorsque le frein est rel ch jusqu la position correspondante la p dale de frein se met vibrer l g rement Si la p dale de frein est rel ch e au TEMOIN DE DESCENTE del de cette position le frein est activ LIBRE DU TREUIL AVANT 3 Lever R gler le levier de commande du treuil sur levage Le levage est possible m me si la p dale de frein n est pas enfonc e Descente Descente contr l e Apr s avoir repouss le levier de commande vers l avant la descente est possible m me si la p dale de frein n est pas enfonc e 5 Arr t Rel cher la p ale de frein et ramener le levier de commande du treuil en position neutre Le godet est arr t Lorsque la charge doit tre maintenue hauteur pendant longtemps dans le mode FREIN AUTOMATIQUE engager le verrou du treuil TEMOIN DE DESCENTE LIBRE DU TREUIL ARRIERE 4 KAS 2 44 6 Descente libre Rel cher compl tement la p dale de frein Ramener le levier de commande du treuil en position neutre Rel cher doucement la p dale de frein pour permettre la descente libre du godet R gler la vitesse de descente en rel chant la p dale de frein DANGER Avant de commander le frein pied en desente libre v rifier que le frein fonctio
23. PEDALE DE FREIN DU TREUIL PEDALE DE COMMANDE DU AVANT OPTION p 2 43 TREUIL DE FLECHE p 2 41 VERROU DE LEVIER DE TRANSLATION p 2 36 LEVIER DE VERROUILLAGE DE FONCTION p 2 36 LEVIER DE TRANSLATION COTE GAUCHE p 2 36 PEDALE DE FREIN DU TREUIL ARRIERE OPTION p 2 43 LEVIER DE TRANSLATION COTE DROIT p 2 36 TABLEAU DE COMMANDE GAUCHE 1 COMMUTATEURDE SELECTION DU FREIN D ORIENTATION 2 TEMOIN D ORIENTATION LIBRE 14 ALLUME CIGARE 15 BOUTON DE REGLAGE DE LA VITESSE DU TROISIEME TREUIL OPTION COMMUTATEUR DE DEMARRAGE ACLE 3 BOUTON DE VERROUILLAGE DU TREUIL AVANT 4 BOUTON DE VERROUILLAGE DU TREUIL ARRIERE 5 BOUTON DE VERROUILLAGE DU TROISIEME TREUIL TREUIL DE FLECHETTE A VOLEE VARIABLE N OPTION TEMOIN DE DEFAUT DU MOTEUR TEMOIN DE DEFAUT DU MOTEUR 6 BOUTON DE VERROUILLAGE DU TREUIL DE FLECHE COMMUTATEUR D AUGMENTATION DE LA VITESSE COMMUTATEUR D ANNULATION DU LIMITEUR DE CROCHET COMMUTATEUR D ANNULATION DU BLOCAGE DE LA FLECHE DE DESCENTE LIBRE DU TREUIL AVANT OPTION COMMUTATEUR D AUGMENTATION DE LA VITESSE DE DESCENTE LIBRE DU TREUIL 9 COMMUTATEUR D ANNULATION ARRIERE OPTION EEG H COMMUTATEUR DE 10 TOUCHE PRINCIPALE Ka VERROUILLAGE DE LA DESCENTE D ANNULATION 53 LIBRE OPTION 11 COMMUTATEUR DE CONTROLE DE BOUTON DE COMMANDE DU L ARRET AUTOMATIQUE CHEVALET 12 COMMUTATEUR DE BLOQUAGE DE I COMMUTATEUR DE SELECTION LA TOUR E DES EQUI
24. SCREEN SELECTOR SWITCH The number of the title of descriptions ENGINE SPEED LIFTING HEIGHT l Push the check switch for 5 seconds ALTERATION OF ENGINE OIL ENGINEOIL CHANGE INTERVAL CHANGE INTERVAL 3 5 Setting switch 2 i Push the check switch for 5 seconds WIND ALARM SET eus s Setting switch 7 7 DISPLAY SCREEN SELECTOR DISPLAY SCREEN SWITCH V SELECTOR Pushthecheck __ SWTCHA switch for Sseconds NUMBER OF WIRE FRONT DRUM FRONT DRUM 7 2 Setting switch 3 3 DISPLAY SCREEN SELECTOR SWITCH V DISPLAY SCREEN SELECTOR Push the check SWITCH A switch for ADJUSTMENT Sseconds NUMBER OF WIRE NUMBER OF WIRE LAYERS ROPE LAYERS RE REAR DRUM REAR DRUM 34 7 2 Setting switch lt 2 cie Displayed only when the machine is equipped with the lifting height indicator in the optiona setup Displayed only when the machine is equipped with the wind sensor in the optional setup FAULT INDICATOR FAULTY Or WARNING la 4 1 NORMAL Setting switch I SELF CHECK lt 40 Pushthezero Switch for l 2 seconds Li LEE 4 2 CONFIGURATION DE L AFFICHAGE MULTIPLE CRISTAUX LIQUIDES L cran d affichage peut tre activ
25. angle de la fl chette de la charge maximum de la port e maximum de travail et de la hauteur du point maximum Pour toutes les fonctions sauf pour la charge maximale le point pr visionnel et le point d avertissement point d arr t peuvent tre r gl s individuellement Si seul le point d avertissement point d arr t est r gl une pr vision est propos e pour la position sp cifi e se reporter au tableau indiqu ci apr s Lorsque la fl che atteint le point pr visionnel l alarme intermittente retentit Lorsque la fl che atteint le point d avertissement point d arr t l alarme continue retentit et la fl che est automatiquement arr t e d s qu elle volue dans une direction dangereuse Les alarmes intermittentes et continues retentissent lorsque le levier de commande est actionn en direction d une zone dangereuse Ces alarmes ne sont pas d clench es lorsque le levier est mis en position neutre ou lorsque la fl ches volue dans une zone autoris e m me si la fl che atteint le point pr visionnel ou le point d avertissement Ce r glage permet de pr venir les accidents dus un contact de la fl che et un manque d attention pendant les op rations Limites r glables de la zone de travail Symbole Limite de la zone de travail Unit de r glage Point pr visionnel Valeur limite des angles inf rieur et R glage par pas de 0 1 degr 5
26. de r glage de la limitation de la charge 26 Reached 90 of the load limitation value A atteint 90 de la valeur de r glage de la limitation de la charge 27 Boom angle reached upper limitation value Eu L angle de la fl che a atteint la valeur de Le contacteur de limite de relevage de fl che est activ Le contacteur de limite de relevage de la fl chette est activ Le rapport de charge est de 90 ou plus et inf rieur la valeur sp cifi e La charge exc de la valeur limite d finie par l op rateur La charge exc de 90 de la valeur limite d finie par l op rateur La fl che atteint la valeur de limitation sup rieure de limitation sup rieure l angle point d arr t d finie par l op rateur 3 44 Code et message 28 Boom angle reached lower limitation value L angle de la fl che a atteint la valeur de limitation inf rieure 29 Jib angle reached upper limitation value L angle de la fl chette atteint la valeur de limitation sup rieure 30 Jib angle reached lower limitation value L angie de la fl chette a atteint la valeur de limitation inf rieure Conditions d affichage tats de la machine La fl che atteint la valeur de limitation inf rieure de l angle point d arr t d finie par l op rateur J La fl chette atteint la valeur de limitation sup rieure de l angle point
27. degr s avant la valeur limite si le A sup rieur de la fl che et de la point pr visionnel n est pas d fini fl chette B Valeur limite de levage de la charge R glage par pas de 0 1 t 90 E Princ Aux C Valeur limite de port e Princ Aux R glage par pas de 0 1 m 1 m avant la valeur limite si le point pr visionnel n est pas d fini D Valeur limite de hauteur de fl che R glage par pas de 0 1 m 1 m avant la valeur limite si le point pr visionnel n est pas d fini E Valeur limite de l angle de relevage et R glage par pas de 0 1 degr 5 degr s avant la valeur limite si ie d abaissement de la fl chette point pr visionnel n est pas d fini n L ll est possible de proc der plusieurs r glages simultan ment entre A et E Apr s r glage la valeur est m moris e jusqu changement les valeurs ne sont pas affect es par une mise hors tension du C E C L alarme intermittente est d clench e avant d atteindre les valeurs limite en cas de d passement des valeurs limite l alarme est continue et les fonctions de la grue sont automatiquement arr t es 3 29 1 R glage 1 Appuyer sur le bouton de l cran principal L cran de s lection apparait gt FO Appuyer 3 SEN Ha MI asais 187 f chelen BET T the ehelce sareen Vee 1 MENU Te the sain ecreen Ecran principal 2 S lectionner l cran de s lection l aide des to
28. fl che et tirer le levier pour relever la fl che AVERTISSEMENT ll y a un risque de rupture du c ble de levage si le moufle crochet entre en contact avec l extr mit de la fl che C est ce qu on appelle le blocage du moufle crochet Ce type de blocage peut apparaitre lors de l abaissement de la fl che en l absence du d roulement du c ble de levage de la charge Le blocage du moufle crochet peut soumettre la fl chette ou les l ments de fl che des contraintes anormales vers l arriere ou provoquer une rupture de la t te de fl che Maintenir en permanence une distance suffisante entre le moufle crochet et la t te de fl che Descendre le moufle crochet lors de l abaissement de la fl che Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles Lorsque la fl che s abaisse pas quand on pousse le levier de commande du treuil de fl che le verrou du treuil est probablement engag sur le cliquet du tambour Dans ce cas amener doucement le levier de commande du treuil vers la position de relevage de la fl che puis le ramener vers la position d abaissement de la fl che DANGER Ne pas actionner le verrou du treuil lorsqu on abaisse la fl che Sinon le treuil ou le verrou du treuil pourrait tre endommag 3 En fonction des conditions de travail r gler la vitesse du treuil l aide du bouton de r glage de vitesse du t
29. gauche de l cran indiquent le code C E C Ignorer ce code qui est ind pendant du fonctionnement du contr leur d tat de charge S lectionner Premier cran 3 25 4 L cran de s lection du type de fl chette s affiche 5 Aux sheave S lectionne Poulie aux CONFIR MER S lectionner Appuyer Aux sheave Poulie aux 5 L cran de s lection de l angle de d port de la fl chette s affiche Un use S lectionner Ne pas utiliser la machine n tant pas quip e de la fl chette ED CONFIR MER Appuyer S lectionner Un use Ne pas utiliser 6 L cran de s lection du crochet principal s affiche S lectionner 701 E CONFIR S lectionner Appuyer 3 26 7 S lection du crochet auxiliaire S lectionner 1351 60 vw o 100 Le pee E B CONFIR MER Appuyer S lectionner ve je se 39 tee 3 ANGLE JC B P ELEY 61 97143 7 CHR 8 S lection du troisi me crochet 2 Un use S lectionner Ne pas utiliser S lectionner Un use Ne pas utiliser 18 3 30 Olm ED CONFIR MER Appuyer 9 Pour terminer s lection du nombre de brins du c ble Entrer 4 pour le crochet principal et 1 pour le crochet auxiliaire Seul est affich le nombre de bri
30. la grue est correcte Le non respect de cette instruction pourrait entra ner un renversement ou un endommagement de la machine ainsi que des l sions graves voire mortelles Si la machine est quip e du crochet principal treuil avant et du crochet auxiliaire treuil arri re s assurer de bien s lectionner soit le crochet principal treuil avant soit le crochet auxiliaire treuil arri re et de s lectionner la capacit de levage Proc dure de s lection comme suit S lectionner le type de levage en appuyant sur le bouton du contr leur Appuyer sur la touche et la maintenir enfonc e pendant trois secondes au moins Chaque actionnement de la touche permet de commuter entre le mode de levage principal et le mode de levage auxiliaire CNAIN lt Indicateur principal x auxiliaire tas 1 5 5 Cie 18 30 o Aux Principal La position de la charge lev e change entre Principal et Aux du mode d affichage de la silhouette 3 5 4 REGLAGE DES VALEURS LIMITE DE LA ZONE DE TRAVAIL Lors d op rations l int rieur d un b timent ou dans un espace restreint la zone de travail de la machine peut tre d finie en plus de la port nominale indiqu e par le C E C Fonction de limite de la zone de travail Les valeurs limite de la zone de travail peuvent tre r gl es en fonction des limites sup rieure et inf rieure de l angle de la fl che des limites sup rieure et inf rieure de l
31. leur d tat de charge en fonction du type d quipement de la longueur de la fl che de la longueur de la fl chette du montage de la poulie auxiliaire et du type de crochet utiliser 3 23 1 R glage 1 Appuyer sur le bouton de l cran principal L cran de s lection apparait 90 8 16 16 156 ANGLE _ NT ELEV we eh ACTUAL SSES SETTING Crans STD BODM 147 49 ROOK Ka use An AL Aux IN dib ansia 10 t tCholcs x Use SET the choice screen MENU TO the main screen Ecran principal 2 S lectionner l cran de s lection l aide des touches et et appuyer sur la touche SET parie MN ES CONFIR MER Appuyer D eg S lectionner SETTING REGLAGE t Choice SET tTa the cholcs sareen WENU Te the main serann kt Choice SET Te the chelen screen WENU Ts the nain sereen rs SETTING OF THE CRANE POSTURE ee DE LA POSITION DE LA GRUE l aide des touches et Q et appuyer sur la touche 8 parmi les rubriques affich es l cran C CONFIR MER Appuyer TERRITORY LIMITATION SETTING OF THE TIME SETTING OF THE ACRE bt iGhoice BET 17 the choice seress SETTING OF THE CRANE POSTURE REGLAGE DE LA POSITION DE LA GRUE BETTING OF THE SCREEN S lectionner 4 neies SET 176 the erg 3 24
32. mal fix s doivent tre retir s de la charge Le personnel non concern par la man uvre doit tre averti ou enjoint de quitter la zone de travail directe au moment d utiliser la grue pour lever des charges 33 Toujours installer les capots et panneaux de protection avant de faire fonctionner la machine 34 jamais porter de v tements amples anneaux ou autres objets susceptibles d tre pris dans la m canique 35 L op rateur doit tester les freins du treuil lorsqu une charge est lev e pour la premi re fois et le test doit s effectuer seulement quelques centim tres au dessus de la position de d part afin de garantir la capacit des freins supporter la charge lorsqu elle est en l air 1 14 36 37 38 39 Veiller ne pas fumer pendant le ravitaillement en carburant Arr ter le moteur et maintenir les entonnoirs en m tal en contact avec le tuyau de remplissage du r servoir de carburant pour viter que des tincelles provoqu es par l lectricit statique n enflamment le carburant Eteindre le syst me de chauffage de la cabine le cas ch ant pendant le ravitaillement en carburant et viter de ravitailler dans un endroit expos des flammes En cas de surchauffe n cessitant l extinction du moteur redoubler de vigilance lors du contr le du radiateur de pr f rence attendre que ce dernier soit refroidi Porter des v tements et des gants de protection pai
33. normal Ce message s affiche chaque fois que le moteur est arr t II avertit qu un verrou de treuil est incorrectement engag mais n indique pas la nature du d faut Ce message apparait m me si le verrou du treuil est engag W 31 ENGAG THE DRUM LOCK Signaux acoustiques g q la sir ne retentit pendant 0 2 secondes toutes les 0 3 secondes la sir ne peut pas tre d sactiv e par l interrupteur d alarme O la sir ne retentit pendant 0 5 secondes toutes les 0 5 secondes la sir ne ne peut pas tre d sactiv e par l interrupteur d alarme la sir ne retentit pendant 0 2 secondes toutes les 0 3 secondes et s arr te bout de 5 secondes Sans re la sir ne ne retentit pas mention 2 22 2 AFFICHAGE D AVERTISSEMENT AUTO CONTROLE Sil lectrovanne ou une unit est d faillante les crans d affichage ci dessous apparaissent En pr sence de plusieurs d fauts ceux ci sont Lorsque ces crans d affichage apparaissent consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche et lui indiquer le num ro du d faut de l cran celui ci se trouve dans le coin sup rieur gauche de l cran d affichage affich s les uns apr s les autres 1 C 28 DIGITAL OUTPUT ERR DIGITAL OUTPUT ERR 1 H 3 ROM DATA CPU FAILURE ANALOG OUTPUT ERR H 4 CPU ser error MECHATRO
34. respect de cette instruction pourrait entra ner renversement et ou un endommagement de la machine ainsi que des l sions graves voire mortelles COMMUTATEUR D ANNULATION DU FIN DE COURSE DU CROCHET OMMUTATEUR D ANNULATION DE L ARRET DU RELEVAGE DE FLECHE COMMUTATEUR D ANNULATION DE LA SECURITE SURCHARGE TOUCHE PRINCIPALE D ANNULATION 2 FONCTIONNEMENT DU COMMUTATEUR D ANNULATION D ARRET AUTOMATIQUE Ce commutateur ne doit tre utilis pour annuler l arr t automatique de la machine qu en cas d urgence ou d intervention pour entretien COMMUTATEUR D ANNULATION DES COUPURES DE SURCHARGE C E C Retour automatique Ce commutateur permet d annuler l arr t automatique en cas de surcharge et lors du d passement de la port e En mettant le commutateur sur la position ANNULATION l arr t automatique est supprim C ANNULATION e OMMUTATEUR D ANNULATION DE L ARRET DU RELEVAGE DE FLECHE Retour automatique Ce commutateur permet d annuler l arr t automatique suite un relevage excessif de la fl che En mettant le commutateur sur la position ANNULATION l arr t automatique est supprim C ANNULATION e COMMUTATEUR D ANNULATION DE L ARRET DU LEVAGE DU CROCHET LIMITEUR DE CROCHET Retour automatique Ce commutateur permet d annuler l arr t automatique suite un levage excessif du crochet En mettant le commutateur sur la position ANNULATION l arr t automatique est supprim
35. se Ce bouton permet d abaisser la fl che jusqu au sol lorsque cela est n cessaire une valeur en dehors de l angle angle de limite inf rieur sans charge nominale uniquement sans charge Se reporter aux pages 3 87 3 PROCEDURE D ABAISSEMENT DE LA FLECHE FLECHETTE EN DEHORS DE L ANGLE AVERTISSEMENT Ne lever aucune charge lors de l abaissement de la fl che l aide de ce bouton FA Le non respect de cette instruction pourrait entra ner un renversement etou un endommagement de la machine ainsi que des l sions graves voire mortelles 3 15 5 COUVERCLE LOAD SAFETY DEVICE e CONTROLEUR D ETAT o DE CHARGE 6 FENTE DE LA CARTE MEMOIRE 7 CARTE MEMOIRE 8 INTERRUPTEURS DE PARAMETRAGE ODODODOD 12345678 3 16 NE PAS ouvrir moins de charger la carte m moire ou d actionner les interrupteurs de param trage Ins rer ici la carte m moire Cette carte contient les donn es relatives aux fonctions de la grue Laisser cette carte en permanence dans sa fente et ne pas sortir ni la toucher Ces boutons servent la mise jour de programmes ou des r glages uniquement 4 AVERTISSEMENT Ne pas toucher ces boutons sans autorisation du personnel de KOBELCO 3 5 FONCTIONNEMENT DU CONTROLEUR D ETAT DE CHARGE R glages selon tableau r glages n cessaires Type d action A
36. 0 0 Seules les entr es marqu es d un r gl es selon 3 5 4 REGLAGE DES VALEURS LIMITE DE LA ZONE DE TRAVAIL page 3 29 sont affich es Limite de la port e de travail d finie par la fonction de limite m LOAD RECORD e Ecran apparaissant suite la s lection w DE LA CHARGE Les tats de charge ant rieurs sont affich s En ce qui concerne les entr es telles que le rapport de charge la port e de travail la longueur de la fl che la longueur de la fl chette le mode de fonctionnement Princ Aux et la date 1 Dix enregistrements sont affich s en fonction de la valeur du rapport de charge 2 Dix entr es sont enregistr es et affich es en fonction de la date LOAD RECORD 2 z Lorsque l cran ENREGISTREMENT DE LA CHARGE est s lectionn par le curseur gt et que la touche est enfonc e dix enregistrements sont affich s dans l ordre croissant du rapport de charge 3 22 Lorsque la touche f ou UL est enfonc e dix enregistrements sont affich s dans l ordre croissant de la date 3 5 2 REGLAGE DE LA CONFIGURATION DE LA GRUE DANGER Contr lez toujours si la configuration s lectionn e de la grue est correcte Le non respect de cette instruction pourrait entra ner un renversement ou un endommagement de la machine ainsi que des l sions graves voire mortelles Le r glage de la configuration de la grue est n cessaire pour utiliser correctement le contr
37. 160 Cam RATIO ACTUAL Appuyer WOR STD Walsht 4IB i Ji SSC 10 Aux t Choice SET To the chales scresn MENU TO the main soreen Ecran principal Ecran de s lection 2 S lectionner l cran de s lection SETTING l aide des touches f et et appuyer sur la touche REGLAGE CONFIRMER gt We CONFIR c MER Appuyer t rCheien SEY Ta the choice screen MENU Te the main sereen SETTING REGLAGE 3 18 3 Puis s lectionner pari les entr es affich es l cran l aide des touches et et appuyer sur la touche oes TN SSES serine RATIO D 2 f Cro 4 SET te the choice screen LLL SET Te the choice screen SETTING OF THE SCREEN REGLAGE DE L ECRAN 4 Puis l cran permettant de modifier les masques d affichage apparait S lectionner une entr e l aide des touches 11 ou et choisir entre et 88 ou et l aide des touches 3 ou 5 Ecran de s lection ioe Zone de s lection Crane 870 Walsht 8000 I e dib saata 10 Aux Une ee THE CHOICE OF THE LANGUAGE NOOK Ma Vee Ma Avx Exemple Silhouette de la grue CRANE SILHOUETTE Permet de choisir si la silhouette de la grue figure doit tre
38. 2 Affichage de la charge r elle 1 Lever un poids connu charge 2 S assurer que la valeur relev e corresponde la valeur de charge totale La charge totale est la somme du poids de la charge soulever du poids du moufle crochet et du poids de l quipement de levage Le contr leur d tat de charge doit tre talonn si la valeur affich e est en dehors de la plage des valeurs admissibles S adresser au distributeur KOBELCO le plus proche pour le r glage du contr leur 3 45 T T
39. 2 Enclencher les freins et les verrous treuil et orientation et arr ter le moteur Couper l alimentation du contr leur d tat de charge et du commutateur principal 3 Pr venir l ensemble du personnel de se tenir a l cart de la zone situ e aux alentours de la machine 2 Sielle a t frapp e par la foudre contr ler la machine avant de la mettre en marche 1 Identifier toute trace de d t rioration et de dommages 2 Contr ler les performances des quipements lectriques et du contr leur d tat de charge 3 Rechercher tout signe de fonctionnement anormal de chaque commande MESURES A PRENDRE EN CAS DE TREMBLEMENT DE TERRE 1 En cas de tremblement de terre prendre imm diatement les mesures suivantes 1 Arr ter le travail et descendre la charge et le crochet au sol Lorsque c est possible descendre la fl che ou la tour au sol 2 Enclencher les freins et les verrous treuil et orientation arr ter le moteur et couper l alimentation lectrique du commutateur principal et du contr leur d tat de charge 3 Pr venir l ensemble du personnel de se tenir de la zone situ e aux alentours de la machine 2 Une fois le tremblement de terre termin contr ler la machine avant de la mettre en marche 1 Contr ler les performances de chaque commande 2 Contr ler les performances des quipements lectriques et du contr leur d tat de charge EFFET DU VENT L
40. 3 4 Maintenir le commutateur de contr le enfonc pendant plus de 5 secondes Puis la valeur affich e correspondant au nombre de couches sur le treuil clignote A chaque actionnement du bouton le nombre de couches sur le tambour du treuil augmente d une unit Cette valeur continue d augmenter tant que le bouton est maintenu appuy A chaque actionnement du bouton ce nombre diminue d une unit R gler la valeur affich e en fonction du nombre actuel de couches sur le tambour du treuil Il peut tre estim par l cart entre le flasque du tambour et le c ble Se reporter au diagramme ci dessus REGLAGE DES COUCHES DE CABLE 1ERE COUCHE lt gt 2IEME COUCHE 2 5 6 7 8 Appuyer sur le bouton de r glage apr s avoir r gl la valeur La modification est alors termin e et l cran repasse l tat normal Si aucune modification n est n cessaire s lectionner un autre cran d affichage l aide du commutateur de s lection de l cran d affichage sans appuyer sur le bouton de r glage La modification est alors annul e et la valeur revient son tat d origine Suivre la proc dure d crite 1 UTILISATION DU CAPTEUR DE LA HAUTEUR DE LEVAGE de la section 6 et s assurer que la valeur de la hauteur de levage change en fonction du r glage Lorsque la hauteur de levage indiqu e est incorrecte le r glage de l cart du d tecteur risque d
41. 5 5 com drapeaux l gers se d ploient O la poussi re les feuilles et les morceaux de papier sont soulev s du Sol les branches bougent O se forment de nombreux moutons les feuilles des petits arbres se mettent osciller O les branches des arbres de plus grande taille se d placent les c bles sifflent il est difficile de marcher en tenant un parapluie O tous les arbres bougent une r sistance est ressentie lorsqu on marche face au vent des branches se rompent il est impossible de marcher face au vent De 20 8 moins de 24 5 des dommages sont observ s des chemin es fissur es des ardoises sont emport es des toits 3 O des arbres sont cass s arrach s et des d g ts importants sont De 24 5 moins de 28 5 z observ s rarement observ sur la terre ferme De 28 5 moins de 32 7 O les dommages concernent des zones de surface largie tr s rarement observ sur la terre ferme 32 7 ou plus Table de Conversion de Vitesse du Vent m De 5 5 moins de 8 0 De 8 0 moins de 10 8 De 10 8 moins de 13 9 De 13 9 moins de 17 2 De 17 2 moins de 20 8 Agglom ra Rase Agglom ra Rase Agglom ra Rase Agglom ra tion campagne tion campagne tion campagne tion id ism i
42. 9 11 1 4 5 11 7 j 10 5 18 0 12 0 19 6 13 1 20 8 15 0 22 8 12 8 36 4 14 8 38 4 21 7 45 6 24 6 48 9 34 5 59 1 39 4 64 3 43 0 68 2 49 2 74 8 4 2 114 50 12 2 7 0 144 15 7 11 2 18 8 13 2 20 9 14 0 21 7 16 5 TER 27 2 51 5 36 7 61 7 43 3 68 6 45 9 71 2 54 1 81 4 L 45 148 438 3744 16 4 40 0 23 47 2 8 9 163 11 8 194 14 2 21 9 147 224 17 8 50 164 115 8 5 3 12 6 26 7 221 14 4 38 1 17 4 41 3 24 3 48 6 29 2 53 5 38 7 63 7 46 6 71 9 48 2 73 5 58 4 87 6 2 FONCTIONNEMENT 2 1 TERMINOLOGIE DE CHAQUE PARTIE DE LA MACHINE 2 1 1 EQUIPEMENT DE LA GRUE RESERVOIR D HUILE TREUIL ARRIERE TREUIL AVANT TREUIL DE FLECHE HYDRAULIQUE DIVISEUR DE PUISSANCE FILTRE A AIR BATTERIE ED CER AL MOTEUR D ORIEN TATION nre Hi mar S SES E mae 1 amma d i d NNI ML RESERVOIR DE MOTEUR DU TREUIL AVANT CARBURANT VALVES DE COMMANDE MOTEUR DU TREUIL ARRIERE MOTEUR DE TREUIL D FLECHE amp REDUCTEUR TROISIEME TREUIL OPTION MOTEUR DE TROISIEME TREUIL OPTION POULIE DE TETE DE FLECHE POULIE DE RENVOI POULIE AUXILIAIRE HAUBAN PALONNIER CABLE DE RELEVAGE SUPERIEUR INFERIEUR ECLAIRAG
43. ACTEUR DE FIN DE COURSE PIED DE FLECHE pour les grues CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DE CROCHET 9 Ce contacteur emp che de d passer le levage maxi autoris du crochet S CONTACTEUR DE FIN DE COURSE pour le poids POIDS COMMUTATEUR D ANNULATION 10 Ce commutateur permet d annuler l arr t automatique d clench par un dispositif de s curit COMMUTATEUR D ANNULATION DU FIN DE COURSE DU CROCHET LIMITEUR DE CROCHET COMMUTATEUR D ANNULATION DE L ARRET DU RELEVAGE DE FLECHE COMMUTATEUR D ANNULATION DE LA SECURITE SURCHARGE TOUCHE PRINCIPALE D ANNULATION Lg P Pra 26 77 0098 FATT FALL MER res POE eni Ej CABLE DU CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DU 14 Ce c ble permet d tablir la connexion entre le contacteur de fin de course et le panneau de raccordement 5 CONNECTEUR GR Vers le c ble du contacteur de limite ty CONNECTEUR CABLE Versl enrouleur de c ble l enrouleur de c ble BOUCHON DE COURT CIRCUIT BOUCHON ETANCHE ENROULEUR DE CABLE 15 pour le contacteur de fin de course du crochet 15 1 Pour la fl che 15 2 Pour la fl chette BUTEE DE VERROU ENROULEUR FEU TRICOLORE D AVERTISSEMENT DE SURCHARGE 16 OPTION 3 3 PROCEDURE DE BRANCHEMENT DES CABLES 3 3 1 EQUIPEMENT DE LA GRUE ET EQ
44. ARGE LOAD RECORD MAX VALUE ENREGISTREMENT DE LA CHARGE VALEUR MAXI LOAD RECORD RECENT VALUE ENREGISTREMENT DE LA CHARGE VALEUR RECENTE LOCK BLOQUE LOW ANG LIMIT ANG MINI Luffing crane Grue vol e variable MAIN PRINCIPAL Main Principal MAIN MAIN PRINCIPAL PRINCIPAL MASTER KEY CLE PRINCIPALE MAX LOAD AUX CHARGE MAXI AUX MAX LOAD MAIN CHARGE MAXI PRINCIPAL MAX POINT ELEVATION POINT ELEVATION MAXI MAX RADIUS AUX PORTEE MAXI AUX MAX RADIUS MAIN PORTEE MAXI PRINCIPAL MODE MODE MODE SELECTION SELECTION MODE Next page Page suivante Out of angle dehors de l angle OVER HOIST TROP LEVE P ELEV LIMIT LIMITE ELEV POINT PRIORITY SELECT SELECT PRIORITE R LOAD CHARGE NOMINALE RADIUS PORT E RADIUS LIMITATION LIMITATION PORTEE RATED LOAD CHARGE NOMINALE RATED LOAD CURVE COURBE DE CHARGES NOMINALES RATED LOAD TABLE TABLEAU DE CHARGE NOMINALE RATIO RAPPORT Ratio RELEASE 3 0 1 Self removal mode SET E SETTING Setting completion SETTING OF THE CRANE POSTURE SETTING OF THE NUMBER OF THE PARTS OF LINE SETTING OF THE SCREEN SETTING OF THE TIME SETTING OF THE WORKING TERRITORY LIMITATION SETTLEMENT OF THE NUMBER OF PART LINE STD Weight STOP CHECK STOP POINT STRUT OVER HOIST THE CHOICE OF THE LANGUAGE There are no applicable crane data Push SET if you set it up ag
45. E TRAVAIL ARRIERE TETE DE AGE CONTRE iud POIDS 5 ECLAIRAGE ELEMENT DE dh LE TREUIL FLECHE CONIQUE POULIES DE N GUIDAGE a SH E PIED DE FLECHE DE CHENILLE Ke ENS GALET COURONNE MOTEUR DE INFERIEUR D ORIENTATION ROUE FOLLE TENDEUR TRANSLATION amp REDUCTEUR 2 1 2 2 EMPLACEMENTS TERMES DE COMMANDE AVERTISSEMENT NOTA Ne pas utiliser les appareils ni les quipements de cette machine une autre fin que celle d crite dans ce manuel Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles LEVIER DE COMMANDE DU TROISIEME TREUIL TREUIL DE FLECHETTE VOLEE LEVIER DE COMMANDE DU TREUIL Peete A AE REP TOR PS ECTEUR DE FREIN DU TREUIL LEVIER DE COMMANDE D ORIENTATION p 2 39 AVANT OPTION p 2 11 COMMUTATEURS D AVERTISSEUR ET DE FREIN D ORIENTATION p 2 33 2 39 LEVIER DE COMMANDE DU TREUIL ARRIERE p 2 43 POIGNEE D ACCELERATEUR p 2 34 L REIN 2 SELECTEUR DE EREIN DU TREUIL GAUCHE p 2 3 LEVIER DE VERROU COMMUTATEUR DE VITESSE D APPROCHE p 2 14 LEVIER DE COMMANDE DU TREUIL DE FLECHE p 2 40 D ORIENTATION p 2 39 TABLEAU GAUCHE p 2 5 TABLEAU DE COMMANDE DE LA INSTRUMENTS p 2 16 BOITIER A FUSIBLES ACCELERATEUR AUXILIAIRE p 2 34 S n odi B ITE DE COMMANDE DE LA PEDALE ACCELERATEUR VITESSE DES TREUILS p 2 4 OPTION
46. E CAPTEUR D ANGLE DE FLECHE CABLE DE FLECHE Abaissement excessif de la fl che ANGLE MINI DE FLECHE FLECHE TROP RELEVEE Fl che trop relev e ELEV DE FLECHE ANGLE MAXI DE FLECHE GODET CONTROLE Mode de contr le condition de surcharge Choix Choisir un crochet principal Choisir un troisi me crochet Le choisir par A V lt gt et appuyer sur REGLER Choisir l angle de d port de la fl chette Choisir la longueur de la fl che Choisir le type d quipement de grue Choisir le type de fl chette BENNE PRENEUSE Communication inhabituelle Grue GRUE SILHOUETTE DE GRUE GRUE VOLEE VARIABLE DONNEES DATE JOUR MOT POINT PREVISIONNEL BLOCAGE DE DESCENTE LIBRE VITESSE DE DESCENTE LIBRE AVANT COMMANDE CHEVALET AR CROCHET LIMITE HAUTE DE CROCHET Hook over hoist Limite haute de crochet HYD OIL HEAT UP SURCHAUFFE HUILE HYDR Increase or Decrease Augmenter ou diminuer Jib Fl chette Jib angle Angle de fl chette JIB ANGLE ANGLE DE FLECHETTE JIB ANGLE SENSOR CAPTEUR D ANGLE DE FLECHETTE JIB LOAD SENSOR CAPTEUR DE CHARGE SUR FLECHETTE JIB LOW LIMIT ANGLE ANGLE MINI DE FLECHETTE JIB OFFSET ANGLE ANGLE DE DEPORT FLECHETTE Jib over hoist Fl chette trop relev e JIB UPP LIMIT ANGLE ANGLE MAXI DE FLECHETTE JUN JUN CONNEXION9 L No Mouflage LOAD CHARGE LOAD CELL CAPTEUR DE CHARGE LOAD RECORD ENREGISTREMENT DE LA CH
47. E A L ECRAN D AFFICHAGE DU TREUIL AVANT Lorsque le commutateur de s lection de l cran v est enfonc l cran indiqu ci dessous appara t DISPLAY Le nombre actuel de couches de c ble sur le treuil avant FRONT DRUM LAYER est affich Le nombre actuel de couches de cable sur le treuil avant est affich Lorsque ce nombre change en 3 fonction de l enroulement ou du d roulement la valeur affich e varie en cons quence INCHING OFF F6 R1 Traduction COUCHES SUR TREUIL AVANT 3 APPROCHE ARRET F 6 R 1 L7 Noter que l indicateur de la hauteur de levage est optionnel et que s il n est pas fourni l affichage n appara t pas 4 NOMBRE DE COUCHES DE CABLE A L ECRAN D AFFICHAGE DU TREUIL ARRIERE Lorsque le commutateur de s lection de l cran v est enfonc l cran indiqu ci dessous apparait DISPLAY Le nombre actuel de couches de c ble sur le treuil arri re REAR DRUM LAYER est affich Le nombre actuel de couches de cable sur le treuil 3 arri re est affich Lorsque ce nombre change en fonction de l enroulement ou du d roulement la valeur affich e varie en cons quence INCHING OFF F6 R1 Traduction COUCHES SUR TREUIL ARRIERE 3 APPROCHE ARRET F 6 R 1 gt gt Noter que l indicateur de la hauteur de levage est optionnel et que s il n est pas fourni l affichage n appara t pas 5 ECRAN D AFFICHAGE DE LA VITESSE DU VENT OPTION L cran apparait apr s l cran d aff
48. EGLAGE DE L INCLINAISON DE L ASSISE Tirer le levier 3 pour r gler l assise du si ge selon l angle d inclinaison d sir A l issue du r glage rel cher le levier pour fixer l assise 5 APPUIE TETE L appuie tete peut tre tir 6 ACCOUDOIR L accoudoir peut tre rabattu vers l arri re selon un angle de 180 2 3 2 REGLAGE DU LEVIER DE COMMANDE La direction du levier de commande peut tre r gl e en desserrant l crou R gler le levier selon l angle d sir A l issue du r glage serrer l crou de blocage 2 31 2 3 3 DEMARRAGE ARRET DU MOTEUR 1 DEMARRAGE DU MOTEUR Avant de d marrer le moteur r gler les leviers de commande et les commutateurs comme suit 1 Leviers de commande du relevage de la fl che du treuil avant du treuil arri re de l orientation et de la translation Neutre 2 Levier de verrouillage de fonction Position verrouill e 3 Commutateur de frein d orientation C t embrayage 4 Boutons de verrouillage du treuil avant du treuil arri re du treuil de fl che et du troisi me treuil option C t verrouill EMBRAYAGE DEBRAYAGE COTE VERROUILLE lt gt 3 FREIN D ORIENTATION ACTIVE Env 25 mm 1 NEUTRE 4 VERROUILLAGE DU TREUIL CL P Y 27 Y 4 NN 2 POSITION DE VERROUILLAGE 1 NEUTRE 2 32 AVERTISSEMENT Activer lavertisseur qui met un signal acoustique pour pr venir du d ma
49. ELECTROV TREUIL Av CLM CAPTEUR PRESSION DESCENTE C 8 ELECTROV ESM TREUIL Av CAPTEUR PRESSION LEVAGE C 9 EMPLACEMENT LIBRE CAPTEUR PRESSION DESCENTE C 10 ELECTROV TREUIL Ar CLA CAPTEUR PRESSION LEVAGE 3IEME Te ELECTROV TREUIL Ar ESA CAPTEUR PRESSION DESCENTE 3IEME TREUIL C 12 EMPLACEMENT LIBRE CAPTEUR PRESSION EMBRAYAGE Av C 13 ELECTROV TREUIL CLT CAPTEUR PRESSION EMBRAYAGE C 14 ELECTROV 3IEME TREUIL EST CAPTEUR PRESSION EMBRAYAGE _ TREUIL 15 EE BOOST MOTEUR CAPTEUR VITESSE TREUIL V C16 EE BOOST MOTEUR SANS MENTION r C 7 HEC TE BOOST 3IEME CAPTEUR PRESS RELEVAGE FLECHE 1 C 18 ELECTROV POIGNEE REV CAPTEUR PRESSION ABAISSEMENT TREUIL Av FLECHE C 19 ELECTROV POIGNEE REV A 26 TREUIL Ar 20 ELECTROV V C 2 23 3 RETOUR A L ECRAN D AFFICHAGE NORMAL PARTIR DE L ECRAN D AFFICHAGE DES DEFAUTS A lapparition d un d faut l affichage de l indicateur de d faut correspondant appara t Pour revenir l affichage normal suivre les instructions indiqu es droite Le clignotement de l cran signalant un E d faut s arr te automatiquement d s que le d faut est limin 5 MODIFICATION DE LA FREQUENCE DE 1 Affichage de VIDANGE D HUILE MOTEUR Remettre la fr quence de vidange d huile moteur 0 l issue de la vidange l s cran d affichage de la fr quence de vidange d huile moteur DISPLAY 29Hr AFTER ENGINE OIL CHANGE
50. ET the choice screen tha asin screen 3 Puis s lectionner parmi les entr es affich es l cran l aide des touches et 2 et appuyer sur la touche ces Ke CONFIR MER SEYYING OF WORTING Appuyer 4 Chel ber choice straen SETTING OF THE TIME SEY Te the choice screen Ecran de s lection REGLAGE DE L HEURE 4 L cran de r glage de l heure appara t S lectionner la rubrique d sir e l aide des touches et et proc der au r glage l aide des touches ou A l issue des r glages appuyer sur la touche con gt gt CONFIR MER Appuyer DAY WONTH YEAR Zone d entr e de DATA 27 JUN 0 F 2 l ann e du mois TIME du jour et de l heure crass 418 Wsisht BOON 137 4 Jib aw Jib ansia 10 Use Aux HOCK Na Use Awa 4 17 4 f Choice ijacrsass Dacrensse Settias completion Ecran principal 3 32 3 6 ALARME ET ARRET AUTOMATIQUE 3 6 1 CONDITION D ALARME ET D ARRET AUTOMATIQUE Si la machine volue dans des conditions dangereuses le contr leur d clenche l alarme et ou arr te la machine automatiquement comme l indique le tableau suivant Lorsque la machine s arr te automatiquement la mettre imm diatement en conditions de travail s r GRUE Indication et Changement de la couleur de l indicateur Alarme Conditions la fl che ar
51. EUR Avant tout travail l op rateur doit proc der un contr le de s curit pour d terminer si la machine est en bon ordre de marche Voici quelques points contr ler e Contr ler le journal de la machine pour s assurer que l entretien p riodique et les inspections ont bien t accomplis et que toutes les r parations n cessaires ont t faites Contr ler le fonctionnement de l arr t d urgence du relevage de la fl che de l indicateur d angle de fl che des avertisseurs de marche arri re et autres dispositifs de s curit e inspecter soigneusement les l ments porteurs tels que les c bles de levage de relevage de fl che de suspension la fl che les haubans les crochets l lingage e Inspecter la grue pour s assurer qu aucun boulon crou ou broche ne manque et qu aucun composant n est fissur ou cass e S assurer qu aucune modification non autoris e n a t effectu e sur la machine telle que contrepoids ajout s ou retir s fl ches mal r par es etc S assurer de l absence de toute fuite de carburant ou d huile hydraulique Apr s avoir d marr le moteur contr ler que toutes les jauges indiquent les bonnes valeurs Tester toutes les commandes pour s assurer de leur bon fonctionnement e Contr ler les freins et embrayages Tester les freins de charge en soulevant une charge de quelques centim tres du sol et en la maintenant en l air MESURES DE SECURITE RELATI
52. HES DE r glage AUTO DE COUCHES DE CABLE CABLE SUR LE TREUIL F CONTROLE SUR LE TREUIL ARRIERE 7 2 Bouton 3 3 bouton de gage SE COMMUTA pendant TEUR A DE TEUR V DE 2 secondes E Maintenir le SELECTION DE SELECTION DE TR L ECRAN D AF commutateur de L ECRAN D AF FICHAGE contr le enfonc FICHAGE pendant REGLAGE DU NOMBRE 5 Secondes NOMBRE DE COUCHES DE DE COUCHES DE CABLE CABLE SUR LE TREUIL SUR LE TREUIL ARRIERE sP ARRIERE Bouton de 7 2 3 4 i r glage Ne s affiche que sila machine est quip e du capteur de vent des quipements en option 3 AFFICHAGE NORMAL 1 ECRAN D AFFICHAGE DU REGIME DU MOTEUR ET DE LA HAUTEUR DE LEVAGE Cet cran s affiche lorsque la cl du moteur est sur MARCHE et qu il n y a pas de d faut En cas d affichage d un d faut se reporter la page 2 16 Le r gime du moteur est affich multiple de 20 tr min 1 La hauteur de levage du treuil principal ou du treuil auxiliaire est affich e option La distance pass e de la charge lev e est affich e INCHING OFF F1 R1 apr s avoir remis le compteur z ro l aide du bouton de z ro L affichage de la hauteur de levage des treuils principal et auxiliaire peut tre activ automatiquement par le commutateur de MODE du contr leur d tat de charge Lorsque le commutateur est r gl
53. L ELECTRICITE STATIQUE En cas de frottement d un chiffon en Nylon etc sur le contr leur d tat de charge celui ci peut se charger d lectricit statique L lectricit statique peut avoir des effets n gatifs sur le fonctionnement du contr leur Ne pas frotter trop fort Nota Se reporter aux pages 1 6 Pour les distances respecter lors de l utilisation de grues proximit de lignes haute tension consulter l organisme comp tent propre chaque pays 3 lt 3 42 3 9 AFFICHAGE DES DEFAUTS ET LEUR ELIMINATION Lorsqu un d faut est d tect le message correspondant est indiqu dans la fen tre d affichage des messages Lorsqu un code est indiqu la machine s arr te automatiquement et l alarme retentit est toutefois possible de commander le commutateur d annulation de surcharge Tableau des messages d erreur Dysfonctionnement Message et code d erreur Configuration de la 34 Code setup error Code d erreur Reconfiguration la grue grue d quipement E 36 The trouble ofthe load cell forthe D tecteur de charge boom 1 D faut du capteur de Remplacer le d tecteur de grue charge ou le c ble Charge pour la fl che 1 44 The trouble of the boom base angle sensor D faut du capteur d angle de la base de la fl che D tecteur d angle de Remplacer le d tecteur d angle fl che de fl che Dysfoncti
54. NNULATION DE SURCHARGE DEBLOQUE L arr t automatique r sultant d une surcharge est d bloqu uniquement si ce commutateur e est positionn sur d bloqu 2 gt DEBLOQUE Le commutateur revient automatiquement position l issue du d blocage Retour automatique 10 TOUCHE PRINCIPALE D ANNULATION BLOQUE La fonction des commutateurs BLOQUE DEBLOQUE d annulation de surcharge d annulation du blocage de la fl che et d annulation du levage du crochet est d sactiv e DEBLOQUE La fonction des commutateurs CLE PRINCIPALE d annulation de surcharge d annulation du blocage de la fl che et d annulation du levage du crochet peut tre activ e et d bloqu e 11 COMMUTATEUR DE CONTROLE DE L ARRET AUTOMATIQUE Ce commutateur permet de contr ler la fonction d arr t automatique CONTROLE Lafonction d arr t automatique A est ex cut e et le relevage et d gt l abaissement de la fl che ainsi que le levage du crochet sont impossibles Le commutateur revient automatiquement en position lorsque vous le rel chez Retour automatique 2 7 12 COMMUTATEUR DE BLOQUAGE DE L ANGLE DE LA TOUR GRUE A TOUR DEBLOQUE SE BLOQUE L articulation de la tour est bloqu e et celle ci ne peut pas tre relev e DEBLOQUE La tour peut tre relev e 13 COMMUTATEUR DE SELECTION DU MODE RAPIDE Travail normal LENTE Travail sp cial RAPIDE lt gt LENTE Ce commutateur permet d activ
55. NT DE LA PARTIE DU Connexion lorsque seule la fl che est utilis e CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE POUR GRUE ET POULIE AUXILIAIRE CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DU CROCHET PRINCIPAL ue S Raccorder le bouchon de court circuit 3P 4 Bouchon de court circuit Connexion lorsque la poulie auxiliaire est fix e la fl che 3 11 6 RACCORDEMENT DE LA FLECHETTE AVEC FLECHETTE FIXE POUR FLECHETTE FIXE en ET m E a AAAA L IER 7 CABLE DU CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DU CROCHET ENROULEUR 15 CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DE CROCHET 9 Brancher ce connecteur Vers le pied de la fl chette Brancher ce connecteur CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DE CROCHET 9 POIDS 3 12 3 4 FONCTION DU CONTROLEUR D ETAT DE CHARGE DU MONITEUR 3 HAUT PARLEUR Pee 2 ALARME AFFICHAGE 1 Toutes les valeurs num riques indiqu es l AFFICHAGE sont donn es titre d exemple uniquement 4 _ BOUTONS DE COMMANDE 5 COUVERCLE CONTROLEUR D ETAT DE CHARGE 6 FENTE DELA CARTE 8 INTERRUPTEURS DE MEMOIRE PARAMETRAGE 7 CARTE MEMOIRE 3 13 1 AFFICHAGE 2 ALARME boo 3 HAUT PARLEUR pee 00000 0000000 9000000000 000000000000 000000000000 CO0000000000 C0000000000 00000000000
56. PEMENTS i DRAULIQUE 13 COMMUTATEUR DE SELECTION DU zi MODE E SELECT PRIORITY TABLEAU ET LEVIER DE COMMANDE DROITS 26 TEMOIN DE DESCENTE LIBRE DU TREUIL ARRIERE OPTION 27 TEMOIN DE DESCENTE LIBRE DU TREUIL AVANT OPTION 24 717 PREE FALL 24 SELECTEUR DE FREIN DU TREUIL ARRIERE OPTION 25 SELECTEUR DE FREIN DU TREUIL AVANT OPTION BOITE DE REGLAGE DE VITESSE DES TREUILS 28 BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL AVANT zerk FRONT DRUM SPEED 29 BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL ARRIERE maxim REAR DRUM SPEED 31 SELECTEUR DE VITESSE DE TRANSLATION 30 BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL DE FLECHE HIGH LOW 7 38 BOOM DRUM SPEED 2 4 TABLEAU GAUCHE 32 COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE haut du pare brise 33 COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE OPTION Das du pare Drise 34 COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE vitre du pavillon 35 COMMUTATEUR DES PROJECTEURS 36 COMMUTATEUR DES PROJECTEURS DE TRAVAIL ARRIERE OPTION D ORIENTATION 38 EMPLACEMENT LIBRE 39 COMMUTATEUR DES PROJECTEURS DE TRAVAIL TREUIL OPTION 40 INTERRUPTEUR DE ROTATION DU TREUIL OPTION 41 COMMUTATEUR DE SELECTION DU TREUIL DE LEVAGE 37 COMMUTATEUR D ALARME LEVIER DE COMMANDE DE FLECHE 43 COMMUTATEUR DE VITESSE D APPROCHE LEVIER DE COMMANDE DE FLECHE
57. ROCHE DE DETECTION DE LA CHARGE POUR GRUE DETECTEUR D ANGLE DE FLECHE 3 Ce dispositif d tecte l angle de la fl che CAPTEUR CONNECTEUR BOUCHON ETANCHE CABLE CONTACTEUR DE LIMITE DE BUTEE ARRIERE DROIT 4 1 CONTACTEUR DE LIMITE DE BUTEE ARRIERE GAUCHE 4 2 Ce contacteur emp che de d passer l angle de relevage maxi de la fl che Lorsque le relevage de la fl che est arr t par le contacteur de limite de relevage de la fl che un angle de fl che d environ 90 degr s gauche l arr t ne peut pas tre annul par le commutateur d annulation de l arr t Av BUTEE ARRIERE CONTACTEUR DE FIN DE COURSE CONTACTEUR DE FIN DE COURSE DROIT GAUCHE Ne pas actionner pour les fonctions de grue VUE DE L INTERIEUR 3 5 PANNEAU DE RACCORDEMENT DE L QUIPEMENT 5 Ce panneau assure le raccordement entre le c ble en provenance du d tecteur de l quipement et le c ble dans la cabine CAPTEUR DA ANGLE DI DE FLECHE CAPTEUR Wa CHARGE 99 0 02 CABLE DE FLECHE 06 CABLE WI FLECHE a CABLE nt 3 6 CONTACTEUR D ANGLE MAXI DE FLECHE 7 Ce contacteur emp che de d passer l angle de relevage maxi de la fl che Lorsque le relevage de la fl che est arr t par le contacteur de limite de relevage de la fl che un angle de fl che d environ 82 0 5 degr s l arr t ne peut pas tre annul par le commutateur d annulation de l arr t CONT
58. T ea ft 2 5 10 0 4 5 11 7 11 4 7 1 14 5 67 14 0 8 9 16 3 8 4 15 8 8 2 32 8 14 8 38 4 13 8 37 4 23 3 47 6 22 0 45 9 29 2 53 5 27 6 51 8 10 33 3 0 10 2 3 0 10 2 5 0 15 4 80 154 17 5 10 0 17 5 9 8 33 5 9 8 33 5 16 4 16 4 40 4 26 2 50 5 26 2 50 5 32 8 57 4 32 8 57 4 15 50 3 2 10 4 3 3 10 5 54 127 5 6 12 9 8 6 16 01 89 163 18 2 11 1 187 10 5 34 1 10 8 34 5 17 7 41 7 18 4 42 3 28 2 52 5 29 2 53 5 59 7 36 4 61 4 20 66 34 10 5 36 108 56 129 60 133 9 0 165 95 170 11 21 188 11 9 19 5 11 2 84 5 11 8 35 4 18 4 42 3 19 7 43 6 29 5 54 1 31 2 55 8 36 7 61 7 39 0 64 0 25 82 73 5 107 38 110 59 132 6 3 13 6 9 4 16 9 10 1 17 6 11 71 19 8 12 6 202 11 5 35 1 12 5 36 1 19 4 43 3 20 7 44 6 30 8 55 4 33 1 57 7 38 4 63 3 41 3 66 3 30 99 36 108 40 11 2 60 6 6 139 9 6 17 1 18 1 12 0 19 6 13 2 20 9 11 8 35 4 13 1 36 7 19 7 21 7 45 6 31 5 56 1 59 4 39 4 64 3 43 3 68 6 35 115 38 11 0 4 2 11 5 63 136 7 1 14 5 10 1 17 6 11 3 18 9 12 6 20 2 14 1 21 8 12 5 36 1 13 8 37 7 20 7 44 6 23 3 47 6 33 1 57 7 37 1 62 0 41 3 66 3 46 3 71 5 40 132 3
59. U DE COMMANDE GAUCHE POULIE AUXILIAIRE CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DU CROCHET 9 CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DE 9 3 2 DETAIL DU CONTACTEUR D ANGLE MAXI DE FLECHE CONTACTEUR DE LIMITE 7 dispositif indique la configuration de la machine et fournit des signaux pour les alarmes et les arr ts 3 2 TYPE ET FONCTIONS DES EQUIPEMENTS CONTROLEUR MONITEUR 1 343144 v ANA SNA 3LL3HO3 3 19NV G 4N319313G 3341N3 0 YNALOANNOO 3HOx 1d 3 19NV G 33HLN3 O HNALOANNOO 39uVHO HN314v9 SHH1N3 d YNALOANNOO N3IN3OV IdW3 LN3INA3O OW 3n0I90 IVNV 3l1HOS H 3103NNOO a3b5uvHo 1 H OSTOH LNOO 1SVH1NOO Ate 0 NOLLVOINNWWOO Ki una LO3NNOO 0 SENOS 3sunoo aa HNALOVLNOO 33H IN3 d YNALOANNOO D al spann out ann Git aron 946 sinejeA sep enb juos eu lt 39HVHO AC 1v L3 d H N3IOHINOO 6 uonoes e ep 29VHOIAAVI senbuewnu sune eA se sejno L SIV T3H 3l LHOS Hn3Lo3NNOO NOLLV LN3ATT1V G YNALOANNOO 00000 0000000 0000060000 0000 0000 9000 9000 0000 0000 0000 oooo 0000 0000 DETECTEUR DE CHARGE 2 Cette broche sert d tecter la charge PALONNIER INFERIEUR B
60. UIPEMENT DE LA FLECHETTE FIXE 1 SCHEMA DU DISPOSITIF 1 Grue uniquement DETECTEUR DE CHARGE 2 m IO CONTROLEUR MONITEUR 1 DETECTEUR PANNEAU DE EE RACCORDEMENT DE 3 L QUIPEMENT 5 r CAS ENROULEUR 15 09 1 CROCHET PRINCIPAL a E L1 CROCHET AUXILIAIRE H CABLE 14 CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DU CROCHET 9 LIMITEUR DE CROCHET o CONTACTEUR DE LIMITE DE TT RELEVAGE DE FL CHE 7 PIED DE FLECHE FIN DE COURSE CONTACTEUR DE LIMITE DE nc BUTEE ARRIERE DROIT 4 1 CONTACTEUR DE LIMITE DE BUTEE ARRIERE GAUCHE 4 2 pour le mode de montage automatique COMMUTATEUR D ANNULATION 10 2 PROCEDURE DE BRANCHEMENT ATTENTION Manipuler le c ble avec pr caution pour viter tout endommagement Lors du montage des quipements sur la machine de base tablir les connexions comme suit Lors du d montage d brancher les connecteurs dans l ordre inverse Lors du branchement des connecteurs prendre toutes les pr cautions n cessaires pour viter l infiltration d eau dans les connecteurs ATTENTION Le contr leur d tat de charge ne fonctionnera pas correctement en cas d infiltration d eau dans les connecteurs 1 Serrer soigneusement les connecteurs la main 2 Assembler les bouchons 3 Apr s d branchement mettre les bouchons en place sur les connecteurs 3 9 DETECTEUR DE CHARGE 2 qmi A
61. UT DU MOTEUR Cette lampe s allume en cas de d faillance de la commande du moteur Eliminer le d faut imm diatement lorsque la lampe s allume S il ne vous est pas possible d interrompre votre AMBRE travail continuer de travailler AA ATTENTION NE PAS positionner ce commutateur sur VITESSE RAPIDE pour la descente libre ou les charges lev es ni pour ex cuter des fonctions autres que la commande de la grue telles que l enroulement du c ble 19 COMMUTATEUR D AUGMENTATION DE LA VITESSE DE DESCENTE LIBRE DU TREUIL AVANT OPTION 20 COMMUTATEUR D AUGMENTATION DE LA VITESSE DE DESCENTE LIBRE DU TREUIL ARRIERE OPTION RAPIDE Permet d augmenter la vitesse de descente libre Lorsque le frein est d bloqu par le positionnement du commutateur sur VITESSE RAPIDE la rotation du treuil est automatiquement activ e sans charge Partie NORMALE 7 E RAPIDE 77 concernant le fonctionnement de la grue d NORMALE Permet de normaliser la vitesse de descente libre Partie concernant le fonctionnement du godet 2 9 21 COMMUTATEUR DE VERROUILLAGE DE LA DESCENTE LIBRE OPTION BLOQUE Interdit l abaissement vitesse lev e et la descente libre des treuils avant et arri re BLOQUE 49h DEBLOQUE DEBLOQUE L abaissement vitesse lev e et la descente libre des treuils avant et arri re ne sont possibles que si ce commutateur esttourn vers la droite Lorsque ce commutate
62. Une fois que le mouvement d orientation est compl tement arr t engager le frein d immobilisation de l orientation AVERTISSEMENT Ne pas utiliser le frein d immobilisation de l orientation pour arr ter le mouvement d orientation Avant de proc der l orientation toujours v rifier que la charge est suspendue librement et directement en dessous de la t te de la fl che Le non respect de cette instruction pourrait entrainer des blessures graves voire mortelles 5 Pendant les pauses orienter la machine vers l avant puis actionner le blocage de l orientation ATTENTION L actionnement du blocage de l orientation et les man uvres d orientation alors que la machine n est pas en position de blocage de l orientation si elle n est pas orient e vers l avant peut entrainer des endommagements de la machine 2 39 D verrouiller COMMUTATEUR D AVERTISSEUR Orientation vers la gauche Orientation vers la gauche Orientation vers la droite 2 3 7 RELEVAGE ABAISSEMENT DE LA FLECHE 2 3 7 1 LEVIER DE COMMANDE DU TREUIL DE FLECHE AVERTISSEMENT Avant de man uvrer la fl che s assurer que personne ni aucun obstacle ne se trouve dans la zone au dessus et en dessous de la fl che Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles D verrouiller le treuil 2 Pousser le levier de commande de la fl che pour abaisser la
63. VES A L UTILISATION DE GRUES Les recommandations ci apr s sont le fruit de notre exp rience en ce qui concerne les causes les plus probables d accidents corporels et de dommages mat riels En suivant fid lement ces recommandations le personnel sera en mesure de pr venir la plupart des accidents courants 1 Des erreurs dans le calcul de la capacit de levage peuvent entra ner des accidents Plusieurs facteurs doivent tre pris en compte notamment A Port e de levage la distance entre le centre de rotation de la grue et le centre de la charge Noter que la port e augmente lorsque la charge est lev e B Poids de la charge crochet et lingage Longueur de fl che fl chette brins de c ble et DE LEVAGE zone de man uvre lat rale arri re 1 4 Lorsque la longueur de fl che ou la port e envisag e pour une man uvre est situ e entre deux valeurs du diagramme de charge utiliser la capacit nominale correspondant la plus petite des deux valeurs Il est dangereux de deviner la capacit des longueurs de fl che ou des port es situ es entre les valeurs r pertori es dans le diagramme de charge Le proc d suivant tr s dangereux sera proscrit tenter de lever une charge sans savoir si elle est conforme la capacit nominale de la grue et compter sur un l ger basculement de la grue pour tre averti d une ventuelle surcharge La grue peut se renverser su
64. a partie centrale de la MARCHE poign e tourne en fonction de la vitesse de rotation du treuil ARRET Tout est l arr t NE ARRET 41 COMMUTATEUR DE SELECTION DU TREUIL DE LEVAGE AVANT Seul le treuil avant fonctionne AVANT lorsque le commutateur de s lection est sur cette position Lors de cette op ration le TROISIEME treuil arri re ne peut pas fonctionner ARRIERE ARRIERE Seul le treuil arri re fonctionne lorsque le commutateur de s lection est sur cette position Lors de cette op ration le treuil avant ne peut pas tre activ La s lection du treuil n est possible que si le commutateur n 44 COMMUTATEUR DE SELECTION 1 TREUIL 2 TREUILS indiqu apr s est positionn sur 1 TREUIL La s lection du treuil est impossible lorsque le commutateur n 44 est positionn sur 2 TREUILS se reporter la description n 44 indiqu e ci dessous 2 13 42 BOUTON DE DE LA TENSION DU CABLE DE RETENUE OPTION TOURNE A Permet d augmenter la tension DROITE du c ble de retenue TOURNE A Permet de diminuer la tension GAUCHE du c ble de retenue Tourn gauche compl tement lorsqu il n est pas utilis Tourn gauche Tourn droite LENTE RAPIDE 43 COMMUTATEUR DE VITESSE D APPROCHE VITESSE D APPRO CHE Les vitesses du treuil avant du treuil arri re de la fleche et de la translation sont r duites a env 1 3 des
65. ain Push MENU if it is stopped THIRD This mode is canceled when an setup switch is pushed TIME To the choice screen To the main screen TOWER FIX TRANSLIFTER Un use UPP ANG LIMIT Use WIND SENSOR WORKING AREA YEAR Yes Mode automatique SET CONFIRMER SETTING REGLAGE R glage achev REGLAGE DE LA POSITION DE LA GRUE REGLAGE DU NOMBRE DE BRINS REGLAGE DE L ECRAN REGLAGE DE L HEURE REGLAGE DES LIMITE DE LA ZONE DE TRAVAIL INTEGRATION DU NOMBRE DE BRINS Poids STANDARD CONTROLE D ARRET POINT D ARRET ANGLE MAXI DE JAMBE DE FORCE CHOIX DE LA LANGUE Aucune valeur de charge admissible Appuyer sur SET CONFIRMER pour tester de nouveau Appuyer sur MENU cas d arr t TROISIEME Ce mode est annul lorsqu un commutateur de r glage est actionn HEURE Vers l cran de s lection Vers l cran principal TOUR FIX TRANSLIFTER Ne pas utiliser ANGLE DE LIMITE SUPERIEUR Utiliser CAPTEUR DE VENT ZONE DE TRAVAIL ANNEE Oui Tableau des messages Code et message Alarme 1 Out of angle En dehors de l angle 2 Stop by the hook overhoist is canceled Arr t en cas de levage excessif du crochet annul 3 Stop by the boom ib overhoist is canceled Arr t en cas de relevage excessif de la Le commutateur d annulation de l arr t automatique est actionn fl chette annul 4 Stop by the overload is canceled Arr t en cas de surcharge annul Etat de surcharge ann
66. bitement ou s effondrer si la charge est trop lourde La capacit nominale doit toujours tre respect e cas de conditions d intervention difficiles l op rateur doit r duire la charge jusqu ce qu il estime que la machine peut reprendre la capacit initiale en s curit Voir pages MESURES DE SECURITE RELATIVES A L UTILISATION DE GRUES 3 10 16 19 27 et 28 La grue peut se renverser ou s effondrer si la surface de man uvre ne peut supporter son poids 11 peut tre n cessaire de placer des lattes de bois des t les m talliques ou des dalles de b ton sous les chenilles afin de r partir la charge sous la grue et de ne pas d passer la force portante du sol D terminer la capacit portante du sol ou de toute autre surface utilis e pour la man uvre de la machine Veiller ce que la grue soit convenablement soutenue Eviter les sols moux ou instables le sable les zones o les nappes phr atiques sont situ es pr s de la surface du sol ainsi que les sols partiellement gel s Lorsque les machines travaillent proximit de tranch es celles ci seront de pr f rence tay es ou mises en pente pour viter tout affaissement ou glissement La capacit nominale d une grue est d termin e lorsque la grue est mise niveau avec une tol rance inclinaison de 1 maximum d nivel de 1 m tre sur une distance de 100 m tres Une inclinaison sup rieure 1 r duit consid rablement la capacit de
67. chet et la t te de fl che Descendre le moufle crochet lors de l abaissement de la fl che Le non respect de cet avertissement pourrait entrainer des blessures graves voire mortelles N Lorsque la fl che ne s abaisse pas quand on enfonce la p dale de commande du treuil de fl che le verrou du treuil est probablement engag Sur le cliquet du tambour Dans ce cas amener doucement la p dale de commande du treuil vers la position de relevage de la fl che puis la ramener vers la position d abaissement de la fl che AA DANGER Ne pas actionner le verrou du treuil lorsqu on abaisse la fl che Sinon le treuil ou le verrou du treuil pourrait tre endommag 3 En fonction des conditions de travail r gler la vitesse du treuil l aide du bouton de r glage de vitesse du treuil 4 Veiller ce que le moteur soit arr t et engager le verrou du treuil avant de quitter le si ge du conducteur Pour engager le verrou du treuil pousser et maintenir le bouton puis tirer le bouton compl tement vers le haut 2 41 7 AN SAS Q SA 4 S Up A 4 x 2 de amp x lt NS BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL DE FLECHE Tourn Tourn Relever DECK LEVAGE DESCENTE DU CROCHET AVERTISSEMENT Lors d op rations de levage consulter les tableaux de capacit de levage fournis par le fabricant pour d
68. correctement pour arr ter la charge devant tre lev e e Garder le pied sur la p dale de frein lors du fonctionnement en mode DESCENTE LIBRE D bloqu e pas appuyer brusquement sur la p dale de frein et viter un arr t brusque du mouvement de SELECTEUR DE descente mode DESCENTE LIBRE FREIN DE TREUIL Engager e pas utiliser le verrou du treuil pour arr ter la descente de la charge en mode DESCENTE LIBRE e pas actionner le levier pendant la descente de la charge en mode descente libre e Eviter toute surchauffe du frein par commande r p t e en DESCENTE LIBRE des hauteurs lev es Le non respect de ces avertissements pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles BLOQUE DEBLOQUE BLOCAGE DE DESCENTE LIBRE L utilisation de la descente libre doit tre limit e aux op rations d excavation avec benne preneuse ou en dragline Lors du levage et de la descente du godet en mode DESCENTE LIBRE respecter les instructions indiqu es ci dessous 1 R gler le commutateur de verrouillage de la descente libre avec la cl du tableau de commande gauche sur la position D bloqu 2 Amener le levier de commande en position neutre et appuyer sur le s lecteur de frein de treuil d un coup apr s avoir rel ch compl tement la p dale de frein Le t moin de descente libre s allume pour indiquer que le frein est en mode descente libre
69. ction de l application Lorsque LIBRE LENTE ou FREIN LENTE est s lectionn la vitesse d orientation diminue ATTENTION Lorsque le mode FREIN LENTE est s lectionn ne pas ramener brusquement le levier de commande de l orientation en position neutre pour viter des coups au niveau de la machine ou des fl ches Pour plus de d tails concernant les modes de frein d orientation se reporter la section 1 la page 2 6 2 38 a ALARME LAMPE amp ALARME COUPE aue LAMPE ALARME D ORIENTATION COMMUTATEUR D ALARME D ORIENTATION LIBRE RAPIDE A LIBRE LENTE FREIN LENTE COMMUTATEUR DE SELECTION DU FREIN D ORIENTATION 3 Sortir la broche de verrouillage de l orientation et desserrer le frein d orientation Verrouiller D verrouiller FREIN D ORIENTATION LEVIER DE VERROU D ORIENTATION 4 ATTENTION NE PAS mettre le frein d orientation c t Embrayage pendant la rotation pendant que le levier est actionn 4 Pousser le levier de commande d orientation vers l avant pour faire tourner la partie sup rieure vers la gauche et tirer le levier vers l arri re pour faire tourner la partie sup rieure vers la droite Pour arr ter le mouvement d orientation amener le levier lentement dans l autre direction ATTENTION e Eviter des orientations rapides ou des d marrages et des arr ts brusques
70. d arr t d finie par l op rateur La fl chette atteint la valeur de limitation inf rieure de l angle point d arr t d finie par l op rateur 31 Working radius reached limitation value La valeur de limitation du rayon de travail 77 La fl che atteint la valeur de limitation de la port e de travail point d arr t d finie par l op rateur atteinte 32 Boom point elevation reached limitation value La valeur de limitation de l l vation de la t te de fl che est atteinte 33 Jib point elevation reached limitation value La valeur de limitation de l l vation de la t te de fl chette est atteinte 60 Boom overhoist Relevage excessif de la fl che La fl che atteint le point limite de la hauteur de la t te point d arr t d finie par l op rateur La fl chette atteint le point limite de la hauteur de la t te point d arr t d finie par l op rateur Le contacteur de limite gauche de relevage de la fl che est activ 3 11 CONFIRMATION DU FONCTIONNEMENT DU CONTROLEUR D ETAT DE CHARGE Le contr leur d tat de charge doit tre contr l au moins une fois par an au niveau des points suivant 1 Affichage de la port e 1 Abaissement et arr t de la fl che dans les limites de travail admissibles 2 Mesurer la port e r elle et s assurer que la valeur indiqu e par le contr leur soit correcte
71. dans le cas de la grue 40 dans le cas de la vol e variable Le mode d EQUIPEMENT ne peut pas tre activ pendant que la fl che est relev e et ce m me si le bouton EQUIPEMENT est enfonc Le mode d EQUIPEMENT est annul lorsque le contr leur est mis hors tension Il convient donc d appuyer de nouveau sur la touche pour activer le mode d EQUIPEMENT lorsque le contr leur est remis sous tension D brancher cette prise Vers la E AN machine de base 8 5 BOUCHON BOUCHON DE COURT CIRCUIT prise et le bouchon et connecter le bouchon de court circuit Vers la machine de base Cancel this node when assenblig is coapleted and causes boen This mode canceled when an satu switch uthed GEL LIEU Ie crane 10 weient 0000 0 5 a Anm Jib estilo Aux Use HOOK Ha Use 4 Aux 3 38 3 7 INSPECTION 3 7 1 INSPECTION AVANT DE RELEVER LA FLECHE A L ISSUE DU MONTAGE DE L EQUIPEMENT A l issue du montage de l quipement v rifier le fonctionnement du contr leur d tat de charge et s assurer qu il n y a pas de d faut puis relever la fl che Par ailleurs comme le contacteur de limite de relevage de fl che peut tre d j actif tirer une fois sur celui ci pour r tablir les conditions de s curit puis proc der l inspection comme suit EQUIPEMENT DE LA GRUE
72. de r sistance des ponts et des routes ainsi qu aux pentes raides et aux terrains accident s Employer un signaleur pour les distances rapproch es Conna tre la hauteur la largeur et le poids de la machine Enclencher le frein ou le verrouillage d orientation avant la translation Les capacit s nominales des grues se basent sur une position horizontale et une utilisation correcte de la grue de sorte que les effets dynamiques de la man uvre n accentuent pas les efforts exerc s sur la grue La translation d une grue munie d une fl che longue ou d une charge suspendue pr sente des risques particuliers notamment le risque accru d effort lat ral ou de renversement En raison des nombreuses variables qu impliquent les op rations de prise et de transport l utilisateur doit valuer la situation et prendre les mesures de s curit adapt es comme e Suivre les instructions de translation reprises au point 26 V rifer les limites de charge indiqu es sur la plaque signal tique Aligner la fl che dans l axe de la translation R duire la charge maximale pendant la translation pour refl ter la situation de man uvre Le choix d une charge garantissant la s curit d pendra de la vitesse de translation de la grue ainsi que d autres facteurs e Translater lentement et viter des d marrages et des arr ts brusques Eviter de reculer en s loignant de la charge Cela pourrait augmenter la port e et provoqu
73. doit tre modifi e augmenter ou diminuer celle ci par la touche lt ou jusqu ce que la valeur d sir e soit atteinte puis appuyer sur la touche m thode d augmentation de r duction Les fonctions de limite r gl es comme indiqu ci dessus sont alors actives e La hauteur du point maximum ne peut pas tre r gl e s par ment pour les modes de levage principal et auxiliaire En mode de levage principal la fonction de limite est activ e lorsque la t te de fl che atteint le point d fini En mode de levage auxiliaire cette fonction est activ e lorsque la t te de la fl chette ou la poulie auxiliaire atteint le point d fini e Lors de l entr e des valeurs de charge limite seule la m thode d augmentation de r duction est disponible Lorsque la touche est enfonc e une premi re fois la charge nominale actuelle de la grue est affich e Pour l augmenter ou la diminuer appuyer sur les touches et 5 puis actionner la touche Si une limite de charge est entr e l indicateur de la charge nominale passe au vert de telle sorte qu il est ais de voir la diff rence entre la limite de charge et la valeur nominale de la charge Point pr visionnel et point d avertissement point d arr t Pour les fonctions pour lesquelles le point pr visionnel et le point d avertissement point d arr t peuvent tre d finis le point pr visionnel doit tre d fini dans une zone pr sentant plus de s curit que le poin
74. e apr s vente KOBELCO les d tails de l op ration levage de la charge hauteur de descente libre vitesse et dur e FR WINCH OIL TEMP La temp rature de l huile de refroidissement de l embrayage du treuil W 14 La temp rature de l huile de refroidissement de l embrayage du treuil RE WINCH arri re est excessivement lev e OIL TEMP Ralentir le moteur pour diminuer la temp rature de l huile Si ce ph nom ne se reproduit souvent en service normal consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche En outre indiquer au service apr s vente KOBELCO les d tails de l op ration levage de la charge hauteur de descente libre vitesse et Ll dur e 2 21 Probl mes affich s Descriptions et rem des Sir ne Le filtre du circuit de refroidissement du treuil est colmat Remplacer la WINCH cartouche du filtre O FILTER Ce probl me peut appara tre par temps froid m me si le filtre n est pas colmat Si ce probl me dispara t pendant le chauffage la cartouche ne doit pas tre remplac e Le sol no de d urgence du treuil avant est activ La descente libre du treuil avant est impossible Tourner la cl sur ARRET puis de nouveau sur ARRET apr s un bref instant Si cette op ration reste sans effet consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche Le sol no de d urgence du treuil arri re est activ La descente libre du treuil arri re est imp
75. e la grue et peuvent subir un claquage lectrique si elles sont encrass es par des poussi res ou de l eau Le fonctionnement des d tecteurs de proximit peut tre alt r par un agencement diff rent des lignes lectriques par le mouvement de camions de mat riels et par la grue elle m me ainsi que par d autres effets est dangereux de se fier l un de ces appareils car les utilisateurs peuvent penser qu ils sont prot g s alors qu en r alit ils ne le sont pas Si une partie de la grue ou de l lingage entre en contact avec une ligne haute tension la proc dure la plus s re pour l op rateur consiste rester son poste jusqu ce que le contact soit supprim ou que le courant soit coup Au Sol personne ne doit toucher la machine Si l op rateur doit quitter la machine il veillera sauter de la machine plut t qu en descendre normalement ll y a un risque de rupture du c ble de levage si le moufle crochet entre en contact avec l extr mit de la fl che C est ce qu on appelle le blocage du moufle crochet Ce type de blocage peut apparaitre lors du relevage du crochet dans l extr mit de la fl che ou lors de l abaissement de la fl che en l absence de d roulement du c ble de levage Le blocage du moufle crochet peut soumettre la fl chette ou les l ments de la fl che des contraintes anormales vers l arri re ou provoquer une rupture de la t te de fl che ou de fl chette Mainte
76. e la vitesse lente est s lectionn e LIBRE RAPIDE La vitesse d orientation doit tre s lectionn e en fonction de l op ration de la machine 2 TEMOIN D ORIENTATION LIBRE Cette lampe s allume lorsque le commutateur de s lection du frein d orientation 1 est positionn sur LIBRE 3 BOUTON DE VERROUILLAGE DU TREUIL AVANT 4 BOUTON DE VERROUILLAGE DU TREUIL ES ARRI RE DEBLOQUE 5 BOUTON DE VERROUILLAGE DU TROISIEME TREUIL OPTION 27 6 BOUTON DE VERROUILLAGE DU TREUIL DE FLECHE BLOQUE Le verrou du treuil est engag DEBLOQUE Le treuil est d verrouill Lorsque le moteur est arr t alors que le treuil de fl che est d verrouill l alarme retentira pendant environ quatre secondes 2 6 7 DE BLOCAGE DU LEVAGE DU CROCHET DEBLOQUE L arr t automatique r sultant d un levage excessif du crochet est d bloqu oy uniquement si ce commutateur N gt est positionn sur d bloqu Le commutateur revient automatiquement en position l issue du d blocage Retour automatique 8 COMMUTATEUR D ANNULATION DU BLOCAGE DE LA FLECHE DEBLOQUE L arr t automatique r sultant d un relevage excessif de la fl che est d bloqu AN uniquement si ce commutateur 5 gt DEBLOQUE Retour automatique est positionn sur d bloqu Le commutateur revient automatiquement en position l issue du d blocage 9 COMMUTATEUR D A
77. effet du vent sur la machine augmente proportionnellement la taille d une charge lev e la hauteur de levage et la longueur de fl che Les cas de figure suivants sont particuli rement dangereux il est donc n cessaire de redoubler de vigilance lors de l utilisation de la grue 1 Lors du levage d une charge de grande surface contre laquelle le vent souffle violemment le vent peut provoquer un retournement de la machine et endommager la fl che Le veut peut galement projeter la charge contre la fl che et endommager 2 Lorsque la fl che se trouve sa hauteur maximale et ne porte aucune charge le vent peut la projeter en arri re et provoquer le retournement de la machine PRECAUTIONS PRENDRE CAS DE VENT Lors de l utilisation de la grue ou de la tour par vent fort des pr cautions redoubl es doivent tre prises en fonction de la vitesse du vent de l tat de la machine et des conditions de travail La vitesse du vent est diff rente pour l air circulant au niveau du sol et l air situ en hauteur Cette diff rence appara t galement entre l air circulant en terrain plane et l air circulant en ville Ces l ments doivent toujours tre pris en consid ration et les mesures appropri es doivent tre prises en fonction de chaque cas de figure Lorsqu on parle de vitesse du vent on parle ici de vitesse intantan e du vent Lorsque la vitesse instantan e d passe 10 m sec il faut arr te
78. el cher la charge s assurer que la fl che n est pas en appui contre les but es arriere Rel cher lentement la charge en actionnant la fl che si n cessaire 19 La charge balancera de mani re incontr lable si elle ne se trouve pas juste sous la t te de fl che au moment du levage Ceci peut induire un effort lat ral sur la charge et provoquer le renversement ou l effondrement de la grue Toujours placer la t te de fl che juste au dessus de la charge au moment du levage S assurer que personne ne reste pr s de la charge au moment du levage 1 9 20 21 22 23 24 25 Tenter de lever une charge qui est coinc e gel e ou attach e quelque chose d autre peut entra ner le renversement de la grue l effondrement de la fl che ou d autres dommages S assurer que les charges sont libres avant de les lever S il n y a pas assez de c ble sur le treuil le cable peut se casser net Conserver au moins deux enroulements de c ble sur les treuils lors de leur utilisation Certaines grues sont pourvues de verrouillages de frein p dale permettant l op rateur de reposer ses jambes lorsque la charge reste suspendue quelques instants Maintenir ses pieds sur les p dales lorsque les verrouillages de frein sont enclench s Les freins peuvent refroidir et faire chuter la charge Toute tentative de r parer ou d ajuster des quipements au moyen d un crochet suspendu d une charge suspendue o
79. enfoncer la touche de confirmation SET La modification est alors termin e et l cran reste affich 5 Pour interrompre la modification passer autre cran l aide du commutateur de s lection de l cran sans appuyer sur la touche de confirmation SET La modification est alors annul e Tant la vitesse du vent est inf rieure ou gale 2 la valeur affich e est 0 m s BOUTON DE REGLAGE BOUTON 2 28 2 2 3 UTILISATION DE LA CLIMATISATION 1 TABLEAU DE COMMANDE CLIMATISATION 2 SELECTEUR DE VENTILATION 3 SELECTEUR DU CIRCUIT DE VENTILATION 4 SELECTEUR DE TEMPERATURE CF tt M TEMOIN DE CLIMATISATION 5 SELECTEUR DE CLIMATISATION 1 SELECTEUR DE VENTILATEUR 1 SELECTEUR DE VENTILATEUR Les commutateurs permettent la commande MARCHE ARRET de la climatisation ainsi que de la vitesse de celle ci OFF Il position Faible l position Moyenne Ill position Elev e 2 SELECTEUR DE VENTILATION Ces commutateurs permettent la commande de louverture la fermeture de chaque conduit de 4 ventilation A 57 S lectionner le flux d air d sir par l une des trois positions lt La position s lectionn e est toujours indiqu e gt par un t moin lumineux 3 SELECTEUR DU CIRCUIT OUVERT FERME DE VENTILATION Ce commutateur p
80. entr e est s lectionn e l cran de SETTING r glage apparait t Choice SET the choice screen MENU To the agin screen Lorsque cette entr e est s lectionn e les tats de charge enregistr s dans le contr leur sont affich s ce niveau 3 20 ER RATED LOAD TABLE Ecran apparaissant suite a la s lection TABLEAU DES CHARGES NOMINALES spi e EXE fe Se be Se Re Sei amp RATED LOAD CURVE Ecran apparaissant suite la s lection COURBE DES CHARGES NOMINALES La charge maximale pouvant tre lev e est affich e CHARGE 16 0 t Zone jaune Z Dans cette zone le rapport charge r elle charge nominale est sup rieur ou gal 90 et inf rieur 100 Le point actuel est indiqu PORTEE 12 0 m Z Zone verte La port e maximale de travail est affich e Dans cette zone le rapport charge r elle charge nominale est inf rieur 90 3 21 TOT A WORKING AREA Ecran apparaissant suite la s lection ZONE DE TRAVAIL Limite sup rieure de l angle de la fl che d finie par la fonction de limite pate Angle de limite sup rieure en utilisation travail 80 0 Limite d l vation d finie par la fonction de limite m Limite inf rieure de l angle de la fl che d finie par la fonction Angle de limite inf rieure en ES meer utilisation travail 3
81. er le renversement de la machine e Utiliser des c bles de retenue pour garder la maitrise des charges e Maintenir la charge pr s du sol Utiliser la fl che la plus courte possible L utilisation de deux grues ou plus pour soulever une charge pr sente de nombreux risques qui n apparaissent pas dans les op rations grue unique BROCHE DE VERRQUILLAGE 29 30 Les op rations de levage utilisant plusieurs grues doivent tre soigneusement tudi es et prendre en compte les points suivants Comme la charge n est pas en suspension libre il convient de r aliser des tudes techniques pr cises pour s assurer que la charge support e par chaque machine n exc de pas la capacit nominale respective de chaque machine S assurer que des lingues sont dispos es de fa on r partir la charge comme pr vu Passer en revue le plan de levage avec les op rateurs signaleurs et autres membres de l quipe avant de commencer l op ration de levage Coordonner soigneusement les mouvements de la grue travers chaque tape du levage Eviter de soumettre la fl che des efforts lat raux cf 16 Il peut tre tr s dangereux de laisser une machine sans surveillance Avant de quitter son si ge l op rateur doit prendre les mesures suivantes pour bloquer sa machine e Descendre la charge ou le godet au sol Au besoin descendre la fl che Enclencher le frein ou le verrouil
82. er le treuil avant et le treuil arri re en pr sence de travaux difficiles ou de travaux avec la benne preneuse 14 ALLUME CIGARE Pour allumer l allume cigare appuyer sur celui ci Il sort automatiquement d s qu il est pr t l emploi 7 lt Si lallume cigare ne sort pas au bout de 30 secondes apr s avoir t rel ch celui ci ne fonctionne pas correctement Extraire l allume cigare de son logement et le remettre au service apr s vente Ne pas utiliser la prise de l allume cigare pour y raccorder des quipements de 12 V 15 BOUTON DE COMMANDE DE LA VITESSE DU TROISIEME TREUIL OPTION Tourn Permet d augmenter la vitesse droite du troisi me treuil Tourn gauche Tourn droite Tourn Permet de diminuer la vitesse gauche du troisi me treuil LENTE RAPIDE 2 8 16 COMMUTATEUR DE DEMARRAGE PRECHAUFFAGE Permet de pr chauffer le ARRET moteur PRECHAUFFAGE ACC ARRET Permet de couper le moteur Position MARCHE permettant l introduction et la sortie de la cl DEMARRAGE ACC Permet de mettre des quipements sous tension MARCHE Permet de mettre le moteur en marche DEMARRAGE Permet de d marrer le moteur 17 TEMOIN DE DEFAUT DU MOTEUR Lorsque ce t moin s allume le moteur s arr te et ne peut pas tre red marr Dans un tel cas faire imm diatement appel au Service de r paration 18 TEMOIN DE DEFA
83. ermet l ouverture ou la fermeture de l entr e d air Lorsque cette position est s lectionn e l entr e d air est ferm e de sorte que l air circule en circuit ferm dans la cabine Lorsque cette position est s lectionn e l entr e d air est ouverte autorisant l air frais p n trer dans la cabine 2 29 4 SELECTEUR DE TEMPERATURE Ces commutateurs permettent le r glage de la temp rature de l air sortant des ventilateurs un Couleur verte 4 Couleur rouge des cinq niveaux pendant le chauffage couleur rouge et la r frig ration couleur verte ges r e 1 Lorsque le commutateur gauche 4 est enfonc le nombre de lampes VERTES diminue et la temp rature descend 2 Lorsque le commutateur droit gt est enfonc le nombre de DEL augmente et la temp rature monte 5 SELECTEUR DE CLIMATISATION Ce commutateur permet d activer et de d sactiver la fonction de r frig ration pendant la r frig ration ou le chauffage pour d sembuage Actionner ce commutateur une fois pour passer de MARCHE ARRET ou d ARRET MARCHE Lorsque le commutateur est sur MARCHE la lampe t moin sur la partie sup rieure de celui ci s allume 2 AVERTISSEMENT LORS DE L UTILISATION 1 En cas d utiliation prolong e de la climatisation veiller renouveler l air par de l air frais 2 Ne pas diminuer la temp rature plus que n cessaire
84. esse maximum du treuil l aide du bouton de r glage de vitesse de d filement du c ble 3 AVERTISSEMENT il y a un risque de rupture du cable de levage si le moufle crochet entre en contact avec l extr mit de la fl che C est ce qu on appelle le lt blocage du moufle crochet Ce type de blocage peut apparaitre lors de l abaissement de la fl che en l absence du d roulement du c ble de levage de la charge Le blocage du moufle crochet peut soumettre la fl chette ou les l ments de fl che des contraintes anormales vers l arri re ou provoquer une rupture de la t te de fl che Maintenir en permanence une distance suffisante entre le moufle crochet et la t te de fl che Descendre le moufle crochet lors de l abaissement de la fl che Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles DE BLOQUE BLOQUE BLOCAGE DE DESCENTE LIBRE BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL AVANT BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL ARRIERE 2 42 1 LEVAGE Tirer le levier de commande du treuil vers soi pour lever une charge 2 DESCENTE LEVIER DE COMMANDE DU TROISIEME Pousser le levier de commande du treuil vers TREUIL OPTION l avant pour descendre une charge LEVIER DE COMMANDE DU Si le moufle crochet ne peut pas tre abaiss TREUIL AVANT m me si le levier est actionn vers le bas pour LEVIER
85. evage treuil de fl che et du inchang e inchang e Diminution de la fluctuation de la vitesse de treuil avant 148 relevage de la fl che du levage du Fonctionnement du crochet treuil de fl che et du chang e inchang e treuil arri re o Fonctionnement des A inchang e chang e treuils avant et arri re 9 g 46 COMMUTATEUR DE SELECTION BENNE GRUE BENNE Pang GRUE Ce commutateur est normalement positionn PRENEUSE EN A sur lt GRUE gt Comme la vitesse du cable du treuil avant et celle du treuil arri re peuvent difficilement tre synchronis es pendant le fonctionnement de la benne d clench en fonction de la position du levier positionner ce commutateur sur BENNE 2 15 2 2 2 INSTRUMENTS 1 TERMINOLOGIE ET FONCTIONS INDICATEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR Cet instrument indique la temp rature du liquide de refroidissement du moteur Tant que l aiguille se trouve dans la INDICATEUR DE NIVEAU DE zone blanche la temp rature est CARBURANT normale L aiguille indique le niveau de Si l aiguille se trouve dans la zone carburant rouge r duire le r gime du moteur F gt plein 400 1 pour diminuer la temp rature et E gt vide attendre que l aiguille revienne dans la zone blanche BOUTON DE ZERO 1 2 Pour remettre l indicateur de hauteur de levage z ro en option appuyer sur ce bouton BOUTON DE REGLAGE
86. hes de grue endommag es pr sentent un risque d effondrement Dans le cas des fl ches treillis des membrures endommag es des tendeurs pli s manquants des soudures fissur es entra nent un affaiblissement de la fl che Inspecter la fl che quotidiennement pour d celer toute anomalie Ne pas utiliser une fl che endommag e ATTENTION Comme les fl ches et fl chettes contiennent des aciers haute limite lastique la r paration de ces l ments doit se faire suivant des proc dures sp ciales ce sujet consulter le distributeur KOBELCO autoris local 16 Les fl ches de grue peuvent s effondrer si elles sont soumises des efforts lat raux Les efforts lat raux ont g n ralement pour origine les d marrages arr ts rapides en rotation le fait de tra ner une charge lat ralement sur le sol le vent ou le levage avec une grue qui n est pas l horizontale Veiller viter les efforts lat raux 17 Si la charge cogne la fl che ou que celle ci heurte un b timent ou autre la fl che peut s effondrer Proscrire tout contact de la fl che avec la charge ou d autres objets 18 Les c bles de suspension de la fl che s tirent lorsque la charge est lev e et se contractent lorque la charge est rel ch e Si l angle de fl che est grand cela peut suffire entra ner la fleche en arri re par dessus la grue ou affaisser les but es de la fl che Avant de r
87. i soit Gd 118 Aus kene arr t e automatiquement Lorsqu elle est ruis arr t e appuyer sur le bouton d abaissement de la fl che pendant plus de 3 trois secondes Le mode d abaissement de la fl che est alors activ la fonction d arr t automatique est annul e permettant l abaissement de la fl che Toutefois l arr t automatique au contacteur de fin de course haute du crochet est d clench par la masselotte touchant le sol Pour continuer d abaisser la fl che ramener le levier de commande en position neutre et appuyer une fois sur le bouton du mode d quipement bal Le mode d quipement est alors activ permettant la poursuite de l abaissement de la fl che frase STD geieht aDOM up 418 sheave Lors de l actionnement de la touche ou de la touche maintenir celle ci enfonc e pendant trois secondes au moins HOOK wae Aux i Wa Wa 2 As 3 37 4 ANNULATION DE L ARRET AUTOMATIQUE LORS DU MONTAGE ET DU DEMONTAGE DE LA FLECHE 1 Annulation par shuntage du c ble du contacteur de fin de course haute du crochet Contacteur de fin de course haute Lorsque le c ble du contacteur de fin de course haute n est pas branch la fonction d arr t automatique est active Lors du relevage ou de l abaissement de la fl che ou lors de l enroulement du c ble sur le treuil pendant les op rations de montage et de d montage proc der comme suit A l aide du bo
88. ichage de la fr quence de vidange d huile moteur d crit au chapitre 3 2 si la machine est quip e d un an mom tre Cet cran pas lorsque la machine n est pas quip e d un an mom tre DISPLAY La vitesse actuelle du vent est affich e La vitesse instantan e actuelle du vent est affich e WIND 13 2 m s SET 20 0 m s La vitesse d alarme du vent pr r gl e est affich e D s que la vitesse actuelle du vent d passe cette valeur r gl e l alarme retentit par bips intermittents INCHING OFF F6 R1 Traduction VENT 13 2 m s REGLER 20 0 m s APPROCHE ARRETF6R 1 2 20 4 AFFICHAGE DE L INDICATEUR DE DEFAUT A l apparition d un d faut l affichage de l indicateur de d faut correspondant appara t 1 AFFICHAGE D AVERTISSEMENT Sir ne Probl mes affich s Descriptions et rem des W Tourner la cl de d marrage dans le sens anti horaire sur la position PRECHAUFFAGE gt pour pr chauffer le moteur Lorsque le message PRECHAUFFAGE TERMINE s affiche le moteur d marre 73 ENGINE TER Le pr chauffage du moteur est termin D marrer le moteur FINISH PREHEAT CHARGING D faillance du circuit de charge PROBLEM S adresser au service apr s vente KOBELCO le plus proche 4 CONTROL MAIN PRESS Pression de l huile
89. itions indiqu es sur le diagramme de charge Une telle utilisation peut entrainer le renversement ou l effondrement de la grue ce qui peut provoquer des dommages des accidents voire la mort L op rateur doit tre vigilant en bonne forme physique et ne pas tre sous l emprise de l alcool de drogues ou de m dicaments pouvant provoquer des troubles de l acuit visuelle ou auditive ou alt rer sa capacit de r action ou sa facult de jugement II doit veiller ce que toutes personnes quipements et mat riels inutiles soient tenus l cart de la zone de travail Le p rim tre entourant la machine sera de pr f rence convenablement barricad 1 1 Lorsque la visibilit de l op rateur est restreinte ou que la man uvre doit se faire dans des endroits dangereux par exemple proximit de lignes lectriques ou de personnes un signaleur doit tre post Le recours un signaleur peut aussi s av rer utile dans d autres circonstances car l op rateur n est pas toujours bien plac pour appr cier les distances et il ne peut pas toujours voir toutes les parties du chantier Les op rateurs doivent tre en mesure de comprendre les signaux conventionnels utilis s pour la conduite des grues et ne prendre en compte que les signaux donn s par les signaleurs d sign s RESPONSABILITE DU SIGNALEUR Le signaleur a pour devoir premier d assister l op rateur en vue de man uvres s res et efficaces Les op rateurs son
90. lage d orientation Enclencher tous les cliquets du treuil e Enclencher les freins de stationnement e Enclencher les freins ou verrous de translation sur les machines sur chenilles e D brayerl embrayage moteur ou teindre le moteur le levier de verrouillage des commandes en position ferm e Tous les c bles doivent tre inspect s quotidiennement pour d terminer s il faut les remplacer I convient de remplacer imm diatement les c bles dans les cas suivants Pour les c bles mobiles six fils rompus r partis de mani re al atoire en un pas ou trois fils rompus dans un brin en un pas situations particuli res relatives aux c bles r sistant la rotation e Usure d un tiers du diam tre d origine des fils individuels ext rieurs e Formation de coques crasement d torsion ou autre dommage r sultant de la d formation de la structure du c ble Signes de d t rioration due la rouille ou la corrosion Tous signes de d t rioration due la chaleur quelle qu en soit l origine 1 12 31 32 R ductions du diam tre nominal de plus de a 0 4 mm pour les diam tres jusques et y compris 8 0 mm b 0 8 mm pour les diam tres de 9 5 mm 13 0 mm inclus 1 2 mm pour les diam tres de 14 5 mm 19 0 mm inclus 1 6 mm pour les diam tres de 22 0 mm 29 0 mm inclus 2 4 mm pour les diam tres de 32 0 mm 38 0 mm inc
91. levage Veiller ce que les grues soient de niveau Le mouvement de ciseaux induit par la rotation entre les parties inf rieure et sup rieure de la grue pr sente un risque d crasement pour les personnes Se tenir l cart de grues pivotantes Installer des barri res pour barrer l acc s la grue Prendre le temps de constater que ces zones sont d gag es avant d orienter la grue 1 5 5 Il y a un risque d crasement des personnes l arri re de la machine contrepoids en l absence d un espace suffisant pour la rotation Positionner les machines de fa on ne pouvoir coincer personne entre le contrepoids et d autres obstacles De nombreuses personnes ont d j t accident es en montant sur des crochets de grue ou sur des charges ou en se faisant lever dans des nacelles Dans ces cas les personnes n ont aucun contr le sur la mani re dont elles sont transport es et ne disposent d aucune protection en cas de chute M me de petites erreurs peuvent tre fatales Ne jamais autoriser quiconque monter sur des charges lingues crochets etc pour quelque raison que ce soit de plus la nacelle suspendue au crochet ou mont e en t te de fl che est strictement interdite Les lignes lectriques ont d j tu ou gravement bless des personnes travaillant sur des grues et des pelles m caniques Ces accidents peuvent tre vit s par l application de quelques r gles simples Avant t
92. lus e Pour les c bles fixes plus de deux fils rompus un pas dans des portions autres que les terminaisons ou plus d un fil rompu au niveau d une terminaison Ne jamais manipuler des c bles mains nues Les terminaisons de c ble non conformes peuvent se rompre sous la charge Le c ble et ses terminaisons doivent tre mont s correctement et inspect s quotidiennement Veiller fixer les attaches coin de telle sorte que la face portante du c ble soit dans le m me alignement que le bord de l attache et ne soit pas pli e par le coin Les colliers trier ne doivent pas tre fix s sur la face portante du c ble de levage L op rateur ou la personne charg e des op rations doit veiller ce que Les charges soient bien arrim es avant le levage Les lingues ne soient pas endommag es coques etc La charge soit bien quilibr e et le moufle crochet soit adapt la charge lever Les lingues soient correctement dispos es sur le crochet e Les d marrages et les arr ts brusques soient vit s Le c ble de treuil soit la verticale avant de commencer lever la charge Lecrochet de la grue soit muni d un linguet de s curit en bon ordre de marche 1 13 CABLE DE LEVAGE CABLE DE LEVAGE e La taille des charges grappins ou godets de la grue ne d passe pas la taille des travailleurs ne mena ant en aucune fa on leur s curit Tous les objets
93. moteur anormale 5 5 ENGINE Arr ter imm diatement le moteur et consulter le service apr s vente OIL PRESS KOBELCO le plus proche W 6 W 8 ENGINE e eck W 9 0 OIL FILTER W 11 Pression primaire de commande anormale Arr ter imm diatement le fonctionnement et consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche Niveau insuffisant du liquide de refroidissement dans le radiateur Faire l appoint de liquide de refroidissement dans le radiateur RADIATOR WATER LVL La temp rature du liquide de refroidissement est beaucoup trop lev e Ralentir le moteur pour diminuer la temp rature du liquide de refroidissement et consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche Le filtre huile moteur est colmat Remplacer le filtre Le niveau de carburant est insuffisant Faire le plein LOW FUEL LEVEL La temp rature de l huile hydraulique est beaucoup trop lev e Ralentir le moteur en r glant le levier en position moyenne pour diminuer la temp rature de l huile et consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche W 13 avant est excessivement lev e Ralentir le moteur pour diminuer la temp rature de l huile Si ce ph nom ne se reproduit souvent en service normal consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche En outre indiquer au servic
94. nir en permanence une distance suffisante entre le moufle crochet et la t te de fl che Descendre le moufle crochet lors de l abaissement de la fl che Le fait de d placer le crochet la fl che la charge ou les haubans en pr sence de personnes proximit leur fait courir un risque d accident S assurer que la zone est totalement d gag e avant de d placer le crochet la fl che la charge ou les haubans Ne pas faire passer de charges au dessus de personnes Eviter absolument de heurter ou d accrocher la charge avec un objet quelconque Des mouvements de rotation rapides ou des d marrages et des arr ts brusques peuvent entrainer un balancement incontr lable du crochet et de la charge en suspension Toujours d marrer et arr ter les mouvements en douceur et orienter la grue des vitesses permettant de garder le contr le de la charge 1 7 11 12 13 14 La visibilit de l op rateur peut tre amoindrie par des fen tres sales l obscurit un soleil blouissant le brouillard la pluie etc Maintenir les fen tres dans un tat propre En l absence de visibilit suffisante pour une manceuvre en s curit ne pas utiliser la grue Remplacer d s que possible toute vitre fendue cass e Plusieurs symboles de s curit particuliers sont appos s sur votre machine La pr sente section passe en revue leur emplacement pr cis et la description du danger pour chaque symbole Il faut p
95. nne correctement en rel chant compl tement la p dale Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles 1 2 3 4 7 Commutation entre le MODE DESCENTE LIBRE et le MODE FREIN AUTOMATIQUE Lorsque le MODE DESCENTE LIBRE est s lectionn amener le levier de commande du treuil en position neutre et rel cher compl tement la p dale de frein Puis appuyer de nouveau sur le s lecteur de frein du levier de commande Le t moin de descente libre s teint pour indiquer que le MODE FREIN AUTOMATIQUE est s lectionn Lorsqu un godet de faible poids est descendu en mode de descente libre par temps froid la vitesse de descente peut tre assez faible Dans ce cas commander la descente du treuil en laissant le verrou du tambour engag pour r chauffer l huile hydraulique effectuer cette op ration pendant env 5 minutes La r action du frein peut changer suite la vidange de l huile hydraulique Dans ce cas s adresser au Service apr s vente KOBELCO le plus proche COMMUTER ENTRE LE MODE DESCENTE LIBRE ET LE MODE FREIN AUTOMATIQUE FREIN A DESCENTE DESCENTE FREIN AUTO LIBRE LIBRE AUTO POSITION DE TRAVAIL LEVIER DE VERROUILLAGE DE FONCTION COMMUTATEUR DE VERROUILLAGE DE LA DESCENTE LIBRE LEVIER DE COMMANDE DU TREUIL PEDALE DE FREIN SELECTEUR DE FREIN TEMOIN DE
96. ns La hauteur de levage varie en fonction de l enroulement d roulement du treuil et du levage de l abaissement de la fl che et de la fl chette Le signe indique que la hauteur de levage est sup rieure la valeur r gl e et le signe indique qu elle est inf rieure la valeur r gl e 2 25 2 REGLAGE INITIAL DU CAPTEUR DE LA 1 2 HAUTEUR DE LEVAGE Si le treuil tourne sans c ble lors du remplacement du c ble ou s il tourne avec un c ble en place lors du d montage ou du montage de la fl che le nombre de couches de c ble sur le treuil doit tre r gl Si le r glage n est pas effectu correctement la hauteur de levage risque de ne pas changer ou la valeur affich e pourrait tre incorrecte S assurer d effectuer ce r glage correctement Le r glage initial du capteur de hauteur de levage doit tre effectu pour le treuil principal et pour le treuil auxiliaire La proc dure de r glage est la m me pour le treuil avant et pour le treuil arri re La proc dure de r glage du treuil avant est d crite Faire monter et descendre le bloc crochet principal et l arr ter la position partir de laquelle le nombre de couches sur le treuil change Appeler l Ecran d affichage nombre de couches de c ble du treuil avant DISPLAY FRONT DRUM LAYER 2 INCHING OFF F6 R1 Traduction COUCHES SUR TREUIL AVANT 2 APPROCHE ARRET F 6 R 1 2 26
97. ns du c ble sur le crochet pour lequel Use est s lectionn CETT Fall a me sj DS Emma Appuyer 18 3 130 I OF THE PARTS OF LINE 141 mE Jib sanete 10 ti Choice increase er Decrease SET iSettins cansisitiea Ecran d entr e du nombre de brins du c ble Contr ler les r glages A l issue de tous les r glages et de toutes les entr es l cran principal r apparait automatiquement et les r glages sont affich s dans la partie inf rieure de l cran Contr ler les r glages 3 27 En cas d apparition d un d faut Une fois que tous les r glages sont effectu s les donn es correspondantes sont recherch es Si aucune donn e n a t trouv e Des messages d erreur sont affich s et la sir ne retentit Appuyer sur la touche ou et remettre le d faut z ro Puis contr ler de nouveau l quipement mont et tenter de nouveau le r glage EU HHIH ele Te Tee 100 A la lecture normale des donn es Aucune valeur de charge admissible Appuyer sur pour tester de nouveau Appuyer sur en cas d arr t tChoice oo Increase Decranse SET tSettins completion 3 28 3 5 3 SELECTION LEVAGE PRINCIPAL AUXILIAIRE DANGER Contr lez toujours si la configuration s lectionn e de
98. nt d accomplir le travail en s curit puis expliquer le plan toutes les personnes impliqu es Elle tiendra compte de crit res comme ceux ci e De quels effectifs a t on besoin et quelles comp tences seront attribu es chacun Quel est le poids de la charge soulever la port e de levage l angle de fl che et la capacit nominale de la grue Quel sera le moyen de communication entre l op rateur et les signaleurs e De quel quipement a t on besoin pour accomplir le travail en s curit La grue est elle le meilleur moyen de r aliser le travail en question e Comment acheminer en s curit l quipement jusqu au chantier Faut il d placer ou viter des conduites de gaz lignes lectriques ou constructions La surface est elle assez stable pour supporter la machine et la charge Comment les charges seront elles attach es Quelles sont les mesures de s curit particuli res prendre dans le cas o une grue doit se d placer avec une charge en suspension ou que le levage d une charge n cessite plusieurs grues e Faut il s attendre des conditions climatiques inhabituelles comme un vent fort ou un froid extr me Quelles mesures seront prises pour tenir les personnes et quipements inutiles l cart de la zone de travail Comment positionner la grue de mani re pouvoir utiliser la fl che et la port e les plus courtes possible LISTE DE CONTROLE DE L OPERAT
99. onnement de communication avec le r gisseur g n ral Communication unusual Communication inhabituelle Contr ler la ligne de communication Remplacer le r gisseur g n ral ou le C E C Nota Lors du remplacement du d tecteur d angle de fl che le contr leur doit tre r gl S adresser au distributeur KOBELCO le plus proche pour le r glage du contr leur 3 43 3 10 AFFICHAGE DES MESSAGES ALARMES Noter que les messages indiqu s ci dessous en fonction des conditions de fonctionnement de la grue ne signifient pas que la machine ne fonctionne pas correctement Ces messages disparaissent lorsque le levier de commande est amen dans une zone s re HAUT PARLEUR Pee ALARME Boo FENETRE D AFFICHAGE DES MESSAGES ET DES CODES Tableau des messages Alarme Conditions d affichage tats de la machine 1 A Pisa and En dehors de la plage des valeurs admissibles 2 aaa s s Le commutateur d annulation de l arr t automatique est a annul 9 actionn 3 Stop by the boonvjib overhoist is canceled Le commutateur d annulation de l arr t automatique est Arr t en cas de relevage excessif de la fleche fl chette annul actionn 4 Stop by the overload is canceled Arr t en cas de surcharge annul Etat de surcharge annul 5 Overload condition Boo Le rapp
100. ors que l cran d affichage normal clignote l cran d affichage des d fauts r appara t 6 1 1 2 3 4 5 INDICATEUR DE HAUTEUR DE LEVAGE OPTION Pour obtenir la hauteur de levage correcte le r glage du nombre d enroulements du cable du contr leur d tat de charge se reporter a la page 3 28 et le r glage initial du capteur de hauteur de levage se reporter la page suivante sont indispensables UTILISATION DU CAPTEUR DE LA HAUTEUR DE LEVAGE Appeler l cran du r gime du moteur et de la hauteur de levage DISPLAY ENG 1240 rpm LIFT 434 5 m INCHING OFF F6 R 1 Traduction MOT 1240 tr min LEVAGE 34 5 APPROCHE ARRET F 6 R 1 S lectionner le mode de levage principal ou le mode de levage auxiliaire laide du commutateur de MODE du contr leur d tat de charge L cran correspondant s affichera en fonction du r glage du commutateur Principal levage principal Fl chette levage auxiliaire S assurer que le nombre d enroulements du c ble est correct lors du contr le du nombre r el Amener la charge sur une position quelconque et appuyer sur le bouton de z ro La hauteur de levage affich e est remise z ro avec la valeur 0 m Le bouton de z ro ne peut tre utilis que dans l cran du r gime du moteur et de la hauteur de levage La remise z ro n est pas possible dans les autres cra
101. ort de charge est sup rieur a la valeur sp cifi e Condition de surcharge 7 Boom is lowered too much I Abaissement excessif de la fl che Boo La fl che se trouve au del de la port e de travail 8 Boom is raised too much La fl che se trouve en de de la port e de travail Relevage excessif de la fl che minimum 9 Jib is lowered too much Y BET gt Abaissement excessif de la fl chette Boo La fl chette se trouve au del de la port e de travail 10 Jib is raised too much La fl chette se trouve en dec de la port e de travail Relevage excessif de la fl chette minimum 13 Jib is lowered too much XP 2 42 Abaissement excessif de la fl chette Boo Le d port de fl chette est sup rieur la valeur r gl e 14 Jib is raised too much Relevage excessif de la fl chette 17 Hook overhoist Blocage du levage du crochet 18 Heck overhoist Blocage du levage du crochet Pee Le d port de fl chette est inf rieur la valeur r gl e Le contacteur de fin de course haute moufle crochet principal est activ Le contacteur de fin de course haute moufle crochet auxiliaire est activ RAS 21 Boom overhoist Relevage excessif de la fl che 22 Jib overhoist Relevage excessif fl chette 24 Overload forecast Pr vision de surcharge Les 25 Reached the setup value of the load limitation A atteint la valeur
102. ossible Tourner la cl sur ARRET puis de nouveau sur ARRET apr s un bref instant Si cette op ration reste sans effet consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche W 18 Le troisieme sol noide d urgence est activ La descente libre du 3RD SAFETY troisi me treuil est impossible Tourner la cl sur lt ARRET gt puis de EST ON nouveau sur MARCHE apr s un bref instant Si cette op ration reste sans effet consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche L arr t par limiteur de crochet levage excessif est d clench A D bloquer cet arr t et continuer en mode normal 1 We RAISE STOP REL W 20 BOOM RAISE e STOP REL W 21 BYPASS L arr t de relevage de la fl che est d clench D D bloquer cet arr t et continuer en mode normal Le contact redondant du Contr leur d Etat de Charge est activ Le C E C est d faillant et l arr t automatique d la surcharge et au levage excessif du crochet est impossible Interrompre imm diatement le fonctionnement ou proc der l orientation avec beaucoup de prudence et consulter le service apr s vente KOBELCO le plus proche D faillance de la CPU S adresser au service apr s vente KOBELCO le plus proche H 1 MECHATRO CPU FAILURE L arr t automatique la surcharge est d clench D bloquer cet arr t et continuer en mode
103. ou en tirant proportionnellement les leviers de translation et par ailleurs le d placement rapide et lent est s lectionn par le s lecteur de vitesse de translation Rapide Vitesse convenant un sol pr sentant de bonnes SELECTEUR DE conditions VITESSE DE Lente Vitesse convenant sol TRANSLATION pr sentant de mauvaises conditions et n cessitant un effort lev de traction 1 Lorsque le s lecteur de vitesse de translation est r gl sur RAPIDE le pivotement et la contre rotation ne peuvent pas tre activ s en fonction de la nature du terrain et de la vitesse du moteur 2 A moins que la machine n volue sur un terrain partiellement accident r gler la vitesse de d placement l aide des leviers Le d placement en marche avant se fait en direction de la roue folle tendeur et le d placement en marche arri re se fait en direction du moteur de translation Lorsque la cabine se positionne du c t du moteur de translation tre prudent car seules les MOTEUR DE ROUE FOLLE TENDEUR op rations de d placement sont invers es TRANSLATION 1 D verrouiller le levier de translation 2 L actionnement des leviers de translation gauche et droit permet le d placement en marche avant en marche arri re le pivotement Sur place la contre rotation et le braquage selon un grand angle Avant AVERTISSEMENT Ne pas interrompre brusquement les fonctions de d placement ou de pilotage lI con
104. out travail toujours d terminer si des lignes lectriques se trouvent proximit La Loi sur la sant et la s curit du travail OSHA Occupational Safety and Health Act impose une distance d au moins 3 05 m tres par rapport des lignes lectriques de 50 000 volts ou moins Pour les lignes voltage sup rieur les distances requises sont sup rieures Certaines situations demandent des distances sup rieures celles qui sont pr vues par l OSHA La s curit impose de se tenir aussi loin que possible des lignes lectriques et de ne jamais enfreindre les r gles en mati re de distances minimales En pr sence de lignes lectriques prendre absolument toutes les mesures de s curit suivantes A Avertir la compagnie d lectricit avant de commencer le travail B Prendre des mesures de s curit particuli res conjointement avec la compagnie d lectricit Il peut s agir des mesures suivantes placer les grues et quipements loin des lignes lectriques couper le courant sur les lignes et les mettre la terre modifier le trac des lignes enlever les lignes encombrantes isoler les lignes l aide de gaines en platique C Employer un signaleur pour maintenir une distance de s curit entre tout l ment de la machine ou de la charge et les lignes lectriques L op rateur n est pas le mieux plac pour appr cier les distances D Avertirles personnes de se tenir toujours l cart de la machine e
105. ppuyer sur le commutateur Ensuite le t moin de descente libre s allume indiquant que le mode descente libre est s lectionn pour le freinage actionner la p dale de frein MODE FREIN AUTOMATIQUE Pour s lectionner le mode frein automatique rel cher compl tement la p dale de frein du treuil et appuyer de nouveau sur le commutateur Ensuite le t moin de descente libre s teint le freinage est activ automatiquement TEMOIN DE DESCENTE DU TREUIL AV TEMOIN DE DESCENTE DU TREUIL AR DESCENTE LIBRE FREE FALL TROISIEME TREUIL AVANT TREUIL D ERDHI DRUH REAR ORUM SELECTEUR DE FREIN DE TREUIL O 26 TEMOIN DE DESCENTE DU TREUIL ARRIERE OPTION Cette lampe s allume lorsque le treuil arri re est en mode descente libre TEMOIN ROUGE 27 DE DESCENTE DU TREUIL AVANT OPTION Cette lampe s allume lorsque le treuil avant est en mode descente libre TEMOIN ROUGE 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL AVANT Tourn La rotation du treuil avant du droite treuil arri re et du treuil de fl che est acc l r e Tourn La rotation du treuil avant du gauche treuil arri re et du treuil de fl che est ralentie BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL ARRIERE BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL AVANT SELECTEUR DE VITESSE DE TRANSLATION RAPIDE La vitesse
106. pr s changement Action lors du d quipement relevage initial Action journali re Action E O 1 R glage de la configuration de la grue 2 S lection levage principal auxiliaire 3 R glage des valeurs limite de la zone de travail NOTA O N cessaire X Non n cessaire DJ Si n cessaire Comme la valeur r gl e est m moris e dans le contr leur il n est pas n cessaire de proc der de nouveau au r glage apr s l arr t du moteur ou la coupure du contact MISE SOUS TENSION Lorsque la cl est tourn e sur MARCHE le contr leur est mis automatiquement sous tension Si le contr leur n est pas soumis la tension contr ler le fusible dans la bo te fusibles plac e sous le contr leur D s la mise sous tension l alarme retentit et s arr te tr s rapidement Puis commencer le r glage Lorsque le contr leur est sous tension l cran principal du contr leur s affiche comme indiqu ci apr s e GRUE principal sans silhouette e principal avec silhouette B Fl che A R el R Nominal Load Charge REGLER ECRAN permet de s lectionner Pun des crans principaux avec ou sans silhouette de la grue figure 3 17 3 5 1 REGLAGE DE L ECRAN Les masques d affichage du contr leur peuvent tre modifi s 1 Appuyer sur le bouton de l cran principal L cran de s lection appara t RATIO un
107. r t Arr t Affichage Rapport Charge Charge port e code Alarmede Aarme SC ae charge r elle nominale surcharge ge q excessif dangereuses R rt de charge Int apport charg J nter _ _ sup rieur 90 Jaune ES 24 mittent Rapport de charge d 2 x sup rieur 100 Rouge 5 Continu Arr t Levage excessif du moufle crochet Rouge 17 Continu Arr t principal JE _ Levage excessif du moufle crochet Rouge 18 Continu Arr t auxiliaire Lr Rouge Angle de meet ru Relevage excessif de la fl che limite Rouge 21 Continu Arr t pied de fl che Relevage excessif de la fl che limite Rouge Rouge 60 Continu Arr t de but e arri re Abaissement Rouge Rouge Continu Arr t excessif de la fl che 9 9 Uniquement lorsque le levier est actionn vers la zone dangereuse Se reporter au tableau des codes d erreur page 3 44 3 33 3 6 2 TYPES D ARRET AUTOMATIQUE Lorsque la machine s arr te automatiquement du fait de conditions dangereuses les op rations marqu es d un X dans les figures ci dessous ne peuvent pas tre effectu es Comme les autres directions qui ne sont pas marqu es d une croix permettent une volution dans une zone s re les fonctions correspondantes de la machine sont possibles sans avoir recours au commutateur d annulation Lorsq
108. r le travail METHODE DE MESURE DE LA VITESSE DU VENT 1 Si la grue est quip e d un an mom tre de mesure de vitesse instantan e l utiliser pour mesurer la vitesse du vent en le placant sur la t te de fl che ou le haut de la tour 2 Si la grue n est pas quip e d un an mom tre de mesure de vitesse instantan e prendre la vitesse du vent d un bulletin m t orologique et la convertir en vitesse instantan e 3 La vitesse instantan e peut tre valu e gr ce au tableau de l chelle de Beaufort cf page 1 19 La position o s applique la force du vent contre la machine est la hauteur au dessus du sol correspondant 60 de la longueur de la fl che ce moment pr cis HAUTEUR AU DESSUS DU SOL D APPLICATION DU VENT HAUTEUR AU DESSUS DU SOL Tableau de la force du vent Echelle Beaufort Vitesse approximative du vent 7 une hauteur de 10 depuis D tails surface de sol d gag e et plane m s Sur terre Moins de 0 3 Calme o la fum e s l ve verticalement faa a ue n T De 0 3 moins de 1 6 O la fum e indique la direction du vent les girouettes sont au repos O le vent est ressenti au niveau du visage on observe un bruissement De 1 6 moins de 3 4 des feuilles les girouettes se mettent tourner Bee O les feuilles et les petites branches sont en mouvement constant les De 3 4 moins de
109. rapide est s lectionn e LENTE La vitesse lente est s lectionn e COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE HAUT DU PARE BRISE COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE BAS DU PARE BRISE OPTION COMMUTATEUR D ESSUIE GLACE VITRE DU PAVILLON MARCHE Fonctionnement continu de l essuie glace INT Fonctionnement intermittent de l essuie glace Le liquide de lave glace gicle en appuyant sur ce commutateur dans les positions MARCHE ou INT COMMUTATEUR DES PROJECTEURS COMMUTATEUR DES PROJECTEURS DE TRAVAIL ARRIERE OPTION MARCHE Les projecteurs s allument ARRET Les projecteurs s teignent COMMUTATEUR D ALARME D ORIENTATION Permet d activer l alarme lors de l orientation SIGNAL Le signal sonore retentit et le SONOREET clignotant s allume et s teint CLIGNOTANT CLIGNOTANT Le clignotant d avertissement de l orientation s allume et s teint ARRET Tout est l arr t 2 12 Tourn gauche d LENTE lt a gt Pour activer le syst me de lave glace appuyer Tourn droite RAPIDE gt 2 g m LEN o E sur le centre du commutateur EN MARCHE ARRET SIGNAL SONORE ET CLIGNOTANT ARRET CLIGNOTANT 38 EMPLACEMENT LIBRE MARCHE ARRET 39 COMMUTATEUR ECLAIRAGE TRAVAIL TREUIL OPTION N NN ALLUME La lampe est allum e MARCHE ETEINT La lampe est teinte 40 COMMUTATEUR DE SELECTION DE ROTATION DU TREUIL OPTION PARTIE CENTRALE MARCHE L
110. rendre le temps de se familiariser avec ces symboles de s curit S assurer que tous les symboles de s curit sont lisibles Si le texte est illisible ou que les images sont voil es nettoyer ou remplacer les tiquettes Pour les nettoyer utiliser un chiffon de l eau et du savon Ne pas utiliser de solvant essence etc Toute tiquette endommag e manquante ou illisible doit tre remplac e Si une tiquette se trouve sur une pi ce qui est remplac e veiller apposer une nouvelle tiquette sur la pi ce de rechange Un vent faible peut suffire rendre une charge incontr lable effondrer une fl che ou renverser une grue Les vents peuvent tre beaucoup plus forts en hauteur qu au niveau du sol Ne pas lever de charges si des vents pr sentent un danger Au besoin descendre la fl che Des vents mod r s peuvent pr senter un risque pour les fl ches ou les charges de grande longueur et aux surfaces importantes La n gligence lors du montage et du d montage de mat riel peut entra ner des accidents corporels graves Toujours attendre que la machine se soit arr t e Ne pas sauter pour monter sur la machine ou pour en descendre Toujours se servir de ses deux mains et assurer son quilibre Les planchers et marches glissants outils d chets ou autres l ments d tach s peuvent causer des chutes Maintenir la machine dans un tat propre et sec 1 8 15 Les fl c
111. reuil 4 Veiller ce que le moteur soit arr t et engager le verrou du treuil avant de quitter le si ge du conducteur Pour engager le verrou du treuil pousser et maintenir le bouton puis tirer le bouton compl tement vers le haut 2 40 Pousser Relever BOUTON DE REGLAGE DE VITESSE DU TREUIL DE FLECHE Tourn Tourn gauche droite Abaisser 2 3 7 2 PEDALE DE COMMANDE DU TREUIL DE FLECHE OPTION AVERTISSEMENT Avant de man uvrer la fl che s assurer que personne ni aucun obstacle ne se trouve dans la zone au dessus et en dessous de la fl che Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles D verrouiller le treuil Enfoncer la p dale de commande du treuil de fl che pour abaisser la fl che et rel cher la p dale pour relever la fl che AVERTISSEMENT II y a un risque de rupture du c ble de levage si le moufle crochet entre en contact avec l extr mit de la fl che C est ce qu on appelle le blocage du moufle crochet Ce type de blocage peut apparaitre lors de l abaissement de la fl che en l absence du d roulement du c ble de levage de la charge Le blocage du moufle crochet peut soumettre la fl chette ou les l ments de fl che des contraintes anormales vers l arri re ou provoquer une rupture de la t te de fl che Maintenir en permanence une distance suffisante entre le moufle cro
112. rrage du moteur le personnel proximit Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles 1 Tourner la cl de contact de 2 crans vers la droite position MARCHE 2 En tournant la cl d un cran de plus vers la droite position DEMARRAGE le moteur d marre Rel cher la cl d s le d marrage du moteur La cl revient sur la position MARCHE automatiquement Le d marreur ne doit pas tourner en continu pendant plus de 15 secondes Si le moteur ne d marre pas dans les 15 secondes rel cher la cl et attendre pendant 20 secondes puis tenter de nouveau de d marrer le moteur 3 Si le moteur d marre difficilement du fait de basses temp ratures ambiantes tourner la cl vers la gauche position PRECHAUFFAGE pour pr chauffer le moteur puis red marrer dernier La dur e standard de pr chauffage est comprise entre 15 et 20 secondes Ne pas pr chauffer pendant plus de 40 secondes de fa on continue 4 Une fois que le moteur est d marr v rifier imm diatement l cran si des d fauts sont signal s Si les valeurs ne sont pas correctes arr ter le moteur imm diatement et rechercher la cause de ces d fauts COMMUTATEUR D AVERTISSEUR i PRECHAUFFAGE MARCHE DEMARRAGE COMMUTATEUR D AVERTISSEUR ARRET PRECHAUFFAGE e ARRET PRECHAUFFAGE Acc MARCHE DEMARRAGE MARCHE DEMARRAGE 2 33
113. s plac sur le tableau de commande gauche dans la cabine sur la position lt TREUIL POUR LE MOUFLAGE gt 2 D marrer le moteur et pousser le levier de commande du treuil pour le mouflage vers l avant Le cable s enroule Pour d rouler le c ble tirer le levier de commande vers l arri re POUR LE MOUFLAGE COMMUTATEUR DE SELECTION DES EQUIPEMENTS HYDRAULIQUES 23 2 46 3 CONTROLEUR D ETAT DE CHARGE GLOSSAIRE A LOAD ACTUAL LOAD All automatic stops will not work Operate carefully ANTI TWO BLOCK AUX Aux sheave AUX JIB B ANGLE B P ELEV BOOM BOOM ANGLE BOOM ANGLE SENSOR BOOM CABLE Boom is lowered too much BOOM LOW LIMIT ANGLE BOOM OVER HOIST Boom over hoist BOOM POINT ELEV BOOM UPP LIMIT ANGLE BUCKET CHECK Check mode Over load condition Choice Choose a main hook Choose a third hook Choose it with A V lt gt and push SET Choose the jib offset angle Choose the length of boom Choose the type of crane attachment Choose the type of jib CLAM SHELL Communication unusual Crane CRANE CRANE SILHOUETTE CRANE LUFFING DATA DATE DAY ENG FORECAST POINT FREE FALL LOCK FREE FALL SPEED FRONT GANTRY CONTROL HOOK HOOK OVER HOIST CHARGE REELLE CHARGE REELLE Les arr ts automatiques s activeront pas Travailler avec pr caution LIMITEUR DE CROCHET AUX Poulie aux AUX FLECHETTE ANGLE FLECHE ELEV TETE FLECHE FLECHE ANGLE DE FLECH
114. s pour desserrer le capuchon le desserrer lentement Attendre que le bruit et l coulement de liquide s arr tent D poser alors le capuchon Bien choisir l endroit de stationnement de la machine Ne pas la laisser un endroit proche d un talus susceptible de s effondrer et de l ensevelir ou dans un endroit encaiss susceptible de lui faire perdre l quilibre sous l effet de pluies abondantes Chaque fois que la grue reste sans surveillance retirer les cl s et verrouiller toutes les portes de la cabine afin d emp cher toute personne de toucher la machine sans autorisation ou m me de se blesser ou de blesser autrui 1 15 MESURES PRENDRE PRESENCE D EMETTEURS RADIO En cas de travaux proximit de l antenne mettrice d une station radio la fl che de la grue peut se comporter comme une grande antenne et donc s lectrifier De l lectricit haute tension peut tre g n r e l extr mit du crochet qui subit alors un chauffement En pareil cas ne pas toucher le crochet Il y a un risque de d charge lectrique et de br lure Le personnel doit tre pr venu de se tenir l cart de la machine MESURES A PRENDRE EN CAS DE FOUDRE 1 Lorsqu un orage se d clare et que des clairs menagants sont pr vus prendre imm diatement les mesures suivantes 1 Arr ter le travail et descendre la charge au sol Lorsque c est possible descendre la fl che ou la tour au sol
115. t d avertissement point d arr t Le non respect de cette r gle entra nera l affichage de messages d avertissement et le rejet des valeurs r gl es Dans ce cas proc der de nouveau au r glage Annulation d une valeur en cours d entr e L annulation est possible juste apr s avoir amen le curseur sur la valeur d sir e et l actionnement de la touche Appuyer sur la touche Ensuite l cran pr c dent s affiche de nouveau et vous pouvez effectuer de nouveau une entr e depuis le d but Sans l utilisation de la fonction de limite En entrant 0 0 comme valeur limite la fonction de limite ne sera pas active pour l op ration concern e Ainsi entrer 0 0 pour toutes les op rations pour lesquelles une fonction de limite n est pas n cessaire 3 5 5 REGLAGE DE L HEURE L heure actuelle est affich e dans la partie inf rieure droite de l cran principal Si l heure affich e n est pas correcte proc der comme suit pour la modifier 1 R glage de l heure 1 Appuyer sur le bouton de l cran principal L cran de s lection apparait Appuyer 1 3 JI assis 18 Choice SET iTa the choice stresn WENU Te the main ecrean As Ecran principal 3 31 2 S lectionner l cran de s lection SETTING a Paide des touches 17 et 2 et appuyer sur REGLAGE la touche oe 1 ANGLI A a CONFIR MER Appuyer SETTING t S
116. t de la charge Si la charge doit tre guid e vers sa destination consulter la compagnie d lectricit pour prendre des mesures de s curit particuli res ex perches isolantes E Temporiser Prendre le temps de r agir aux probl mes et de v rifier consciencieusement la distance entre les lignes lectriques et tout l ment de la machine ou de la charge i T Pour les distances respecter lors de l utilisation de grues proximit de lignes haute tension consulter l organisme comp tent propre chaque pays Ecart minimum requis m ft Tension normale kV phase phase Travaux proximit de lignes haute tension 50 3 05 10 gt 50 200 4 60 15 gt 200 350 6 10 20 gt 350 500 7 62 25 gt 500 750 10 67 35 gt 750 1000 13 72 45 Travaux lors du d placement sans charge ni fl che chevalet et ou mat abaiss 0 75 1 22 4 gt 0 75 50 1 83 6 gt 50 345 3 05 10 gt 345 750 4 87 16 gt 750 1000 6 10 20 extrait des normes ASME ANSI B30 5 1989 TRAVAUX DE MAINTENANCE EN SECURITE 10 Une organisation et une supervision judicieuses offrent une meilleure protection que tout mat riel connu Les cages de fl che isol es les d tecteurs de proximit et les maillons isolants ont tous leurs limites et peuvent tomber en panne inopin ment Les cages et maillons de fl che isol s ne prot gent qu une partie d
117. t fin de course haute du crochet sont d clench es lorsque le contacteur de limite est activ pour arr ter le moufle crochet et que le levier de treuil est r gl sur TREUIL ou lorsque le levier de commande de la fl che est r gl sur ABAISSER Aucune alarme n est d clench e tant que les leviers sont r gl s sur NEUTRE Alarmes d avertissement de la limite de la zone de travail Amoins que le 1er avertissement de limite de la zone de travail soit r gl l alarme est d clench e d s que la fl che se trouve a 5 degr s ou un m tre de la valeur limite d arr t 4 BOUTON DE COMMANDE COULEUR m Ce bouton permet de changer les couleurs d affichage ou de diminuer les figures m Ce bouton permet de commuter entre les modes PRINCIPAL et AUX ou d agrandir les figures CONTRASTE T Ce bouton permet de r gler la luminosit de l cran d affichage image plus sombre ou de s lectionner une entr e CONTRASTE Ce bouton permet de r gler la luminosit de l cran d affichage image plus claire ou de s lectionner une entr e ST E KE Ce bouton permet d afficher ou d annuler la liste des entr es s lectionn es SET CONFIR MER Ce bouton permet de r gler ou d ex cuter une entr e ED Ce bouton permet de commuter entre les modes de montage d montage et de fonctionnement
118. t s assurer que l arr t automatique d au relevage excessif et l alarme fonctionnent et que les indications du contr leur ne pr sentent pas de d fauts Les angles d arr t automatique de la fl che sont indiqu s dans le tableau ci dessous Par ailleurs les angles d arr t automatique du fait d un abaissement excessif d pendent de la longueur de la fl che Classification Typs ee EES ie des Angle d arr t automatique excessif arr ts Le e Contr leur d tat Relevage excessif de charge 80 0 80 5 degr s de la fl che Contacteur de limite 82 0 5 degr s Grue Contr leur d tat 86 degr s Remontage de charge automatique Contacteur de limite gauche i 9 L angle d arr t automatique en fonction du C E C d pend de conditions telles que la longueur de la fl che et de la fl chette 3 8 PRECAUTION CONCERNANT LE CONTROLEUR D ETAT DE CHARGE 1 TRAVAUX DE SOUDAGE Veiller de ne pas endommager le contr leur et d autres parties lectriques par des courants lev s dus des travaux de soudage sur la machine Lors de travaux de soudage sur la machine arr ter le moteur et mettre la cl de contact sur ARRET et d brancher les c bles de la batterie INTERFERENCE ELECTRIQUE Si la machine est sujette aux interf rences dues une station de radiodiffusion proximit consulter le distributeur local KOBELCO 2 INTERFERENCE PROVOQUEE PAR
119. t tributaires des signaleurs d sign s pour effectuer leurs man uvres sans mettre en danger des personnes ou du mat riel Les signaleurs doivent avoir bien compris le travail accomplir de mani re pouvoir coordonner chaque t che avec les op rateurs et les autres membres de l quipe Les signaleurs doivent se poster de mani re tre bien visibles et pouvoir observer en s curit le d roulement complet de la man uvre Les signaleurs doivent utiliser les signaux conventionnels moins que d autres m thodes de signalisation n aient t convenues comme les radios bidirectionnelles ou les drapeaux RESPONSABILITES DE TOUS LES MEMBRES DE L EQUIPE Toute situation ou pratique dangereuse doit tre corrig e ou signal e au chef de man uvre Toutes personnes travaillant autour de la grue y compris les lingueurs et les graisseurs doivent respecter tous les signaux d avertissement et veiller leur propre s curit ainsi qu celle des autres Les membres de l quipe charg s de la mise en place de machines et de la manutention de charges sont cens s les techniques de montage et d lingage ad quates Prendre garde aux dangers pouvant survenir au cours des man uvres et alerter l op rateur et les signaleurs de tout danger ex lignes lectriques pr sence inattendue de personnes quipements autres sol instable RESPONSABILITE DE LA DIRECTION S assurer que les op rateurs sont form
120. tacteur de limite gauche de relevage de la fl che est activ 3 0 2 CONTROLEUR D ETAT DE CHARGE Le contr leur d tat de charge syst me de pr vention contre les risques de surcharge et de relevage excessif est un dispositif de s curit qui permet d viter toute d t rioration de la machine et ou son renversement en cas de surcharge Il est donc indispensable d utiliser ce dispositif pour faire fonctionner la grue avec plus de s curit Les descriptions de ce chapitre s appliquent au mod le standard et les illustrations et valeurs affich es peuvent diff rer de celles du mod le actuellement en exploitation Dans ce cas utiliser ces valeurs comme valeurs indicatives 3 1 CONFIGURATION DES EQUIPEMENTS Les num ros qui figurent en regard des d signations des quipements correspondent aux num ros des textes de description jusqu au chapitre 3 4 inclus FLECHE CONTACTEUR D ANGLE MAXI DE FLECHE 7 DETECTEUR DE CHARGE 2 CONTACTEUR DE FIN DE COURSE HAUTE DE CROCHET 9 CABLE 14 DU CONTACTEUR DE LIMITE HAUTE DU CROCHET ENROULEUR 15 1 CABLE 14 DU CONTACTEUR DE LIMITE HAUTE DU CROCHET Se en im me e ELE me E ue mn me ee me me A 2 PANNEAU RACCORDEMENT 5 pour c ble quipement CONTACTEUR DE LIMITE DE BUTEE ARRIERE DROIT 4 1 CONTACTEUR DE LIMITE DE BUTEE ARRIERE GAUCHE 4 2 COMMUTATEUR D ANNULATION 10 TABLEA
121. te 33 Jib point elevation reached limitation value La valeur de limitation de l l vation de la t te de fl chette est atteinte 60 Boom overhoist Relevage excessif de la fl che 5 7 eh aren i a fl che Boo La fl che se trouve au del de la port e de travail 8 Ee ee fl che La fl che se trouve en de de la port e de travail minimum 14 Jibis raised too much Relevage excessif de la fl chette 9 ni a E e la fl chette Boo La fl chette se trouve au del de la port e de travail 17 Hook overhoist Blocage du levage du crochet La fl che atteint la valeur de limitation sup rieure de l angle point d arr t d finie par l op rateur La fl che atteint la valeur de limitation inf rieure de l angle point d arr t d finie par l op rateur La fl chette atteint la valeur de limitation sup rieure de l angle point d arr t d finie par l op rateur La fl chette atteint la valeur de limitation inf rieure de l angle point d arr t d finie par l op rateur La fl che atteint la valeur de limitation de la port e de travail point d arr t d finie par l op rateur La fl che atteint le point limite de la hauteur de la t te point d arr t d finie par l op rateur La fl chette atteint le point limite de la hauteur de la t te point d arr t d finie par l op rateur Le con
122. tournant la cl sur la position VERROUILLE L annulation n est possible que lorsque la cl est positionn e sur ANNULATION 3 36 3 PROCEDURE D ABAISSEMENT DE LA FLECHE FLECHETTE DEHORS DE L ANGLE 1 Lors de l abaissement de la fl che principale uniquement longueur de la fl che de 42 7 m ou moins avec la poulie auxiliaire longueur de la fl che est de 42 7 m ou moins Si la fl che est quip e du moufle crochet uniquement la fl che peut tre abaiss e jusqu au sol sans arr t COULEUR CONTRASTE MODE MENU Bouton du mode Ki d quipement SET Bouton CONFIR CONTRASTE d abaissement Si le poids du moufle crochet indiqu est env le double ou plus la fl che est arr t e de la fl che 2 ES Toutefois l arr t automatique se d clenche d s que le contacteur de fin de course haute du crochet est actionn par la masselotte touchant le sol Pour continuer d abaisser la fl che ramener le levier de commande en position neutre et appuyer une fois sur le bouton du mode d quipement bal pendant plus de 3 trois secondes Le mode d quipement est alors activ permettant la poursuite de l abaissement de la fl che 2 Lors de l abaissement de la fl che principale uniquement longueur de la fl che de 45 7 m ou plus avec la poulie auxiliaire longueur de la fl che de 45 7 m ou plus et la fl chette fixe YEN m Abaisser la fl che jusqu ce que celle c
123. u de la fl che descendue risque de d bloquer la m canique et de provoquer des mouvements inattendus Toujours descendre la charge au sol et la fleche sur un sommier appropri avant de proc der des travaux d entretien ou des r parations La pression dans les quipements hydrauliques peut se maintenir pendant de longues p riodes Si la pression n est pas rel ch e convenablement avant que les agents de l entretien ne se mettent l ouvrage sur les quipements hydrauliques cette pression peut actionner la m canique et provoquer une projection violente d huile haute temp rature et d extr mit s de tuyaux flexibles Rel cher la pression des quipements avant de proc der tout r glage ou r paration Les fl ches et fl chettes assembl es par broches peuvent chuter si elles ne sont pas correctement soutenues au moment du d montage des broches S assurer que les deux extr mit s de chaque l ment de fl che et de fl chette sont soutenus et que les c bles de suspension de la fl che sont compl tement rel ch s avant d enlever les broches Ne jamais se tenir sur dans ou sous les fl ches ou fl chettes lors du montage ou du d montage 26 27 28 Comme tout quipement lourd les grues doivent tre d plac es translation avec prudence que ce soit sur le chantier ou en dehors Prendre garde aux personnes aux lignes lectriques aux passages bas ou troits aux limites
124. uches et et appuyer sur la touche MER Appuyer 4t Choice BET Te the chelen screen MENU Te the main screen SETTING REGLAGE SETTING OF THE WORKING TERRITORY LIMITATION T i 3 Puis s lectionner REGLAGE DES LIMITES DE LA ZONE DE TRAVAIL parmi les rubriques affich es l cran l aide des touches 17 et Q et appuyer sur la touche ml L cran de r glage des limites de la zone de travail s affiche v E L MUT PDC dai Go NAK PRINT el D oc ge Chsens 14 with fi e nad SET S lectionner Casies att HA the shoilse sorteos ts tthoice SEY 17e the sersen Ecran de r glage des limites de la Ecran de s lection J zone de travail SETTING OF THE WORKING TERRITORY LIMITATION REGLAGE DES LIMITE DE LA ZONE DE TRAVAIL 3 30 Deux m thodes permettent d entrer des chiffres la m thode d apprentissage et la m thode d augmentation de r duction Pour entrer des chiffres amener la fl che au point auquel la limite doit tre d finie Dans cet tat amener le curseur bleu clair sur la valeur correspondante et appuyer sur la touche coss Les chiffres du curseur indiquent la position actuelle de la fl che Si les valeurs num riques affich es conviennent appuyer sur la touche m thode d apprentissage Si la valeur affich e
125. uchon de court circuit shunter le c ble du contacteur de fin de course haute au niveau de l enrouleur pr s du pied de fl che AVERTISSEMENT N utiliser le bouchon de court circuit que pour les op rations de d montage et de montage de la machine de base exclusivement Le non respect de cet avertissement pourrait provoquer des accidents et entrainer des blessures graves voire mortelles 2 Annulation en mode d quipement Lorsque l quipement n est pas mont et lorsque le d tecteur d angle de fl che et le contacteur de fin de course haute ne sont pas branch s la fonction d arr t automatique est active Le contr leur d tat de charge peut tre activ dans le mode d quipement en actionnant la touche du mode d quipement une fois L arr t automatique et l alarme sont alors supprim s Ne pas oublier cependant que l arr t automatique d clench par le contacteur de limite de relevage de fl che est actif Lorsque le contr leur d tat de charge active le mode d quipement langle de la fl che et les messages d information du MODE D EQUIPEMENT s affichent l cran Lors du relevage de la fl che l issue des op rations de montage d montage appuyer une fois sur le bouton d EQUIPEMENT pour passer au mode de fonctionnement Si la fl che est relev e pendant le mode d EQUIPEMENT le mode d EQUIPEMENT est alors automatiquement activ d s que l angle de la fl che a atteint 10
126. ue la machine s arr te automatiquement la mettre imm diatement en conditions de travail s r f FONCTIONNEMENT DE LA GRUE 1 SURCHARGE 2 LEVAGE EXCESSIF DU CROCHET limiteur crochet Ja AA 3 RELEVAGE EXCESSIF DE LA FLECHE 4 RELEVAGE EXCESSIF DE LA FLECHE command par C E C command par contacteur de limite de relevage de la fleche La fonction d arr t n est pas activ e tant que le C E C est en mode automatique 5 RELEVAGE EXCESSIF DE LA 6 ABAISSEMENT EXCESSIF DE LA FLECHE FLECHE c t gauche command par le contacteur de limite de but e arri re 2 pour le mode de remontage automatique uniquement En g n ral lorsque la fl che est trop relev e le contr leur d tat de charge assure l arr t automatique du treuil de fl che en fonction de limites autoris es Si l op rateur annule l arr t automatique et continue de relever la fl che le contacteur de fin de course se trouvant pr s du pied de fl che assure alors l arr t automatique de la machine un angle d environ 82 0 degr s II n est alors plus possible de commander l annulation d arr t automatique 3 34 3 6 3 ANNULATION DE L ARRET AUTOMATIQUE 1 COMMUTATEUR D ANNULATION D ARRET AUTOMATIQUE P UNS Pony CRANE PRIORITY 3 35 AA DANGER Ne pas faire fonctionner la machine en maintenant le commutateur d annulation d arr t automatique en position ANNULATION Le non
127. ul 6 Cae arge Boo Le rapport de charge est sup rieur la valeur sp cifi e Conditions d affichage tats de la machine En dehors de la plage des valeurs admissibles Le commutateur d annulation de l arr t automatique est actionn 19 cage lage uen di de la fl che Sen Euer 25 Reached the setup value of the load limitation A atteint la valeur de r glage de la limitation de Boo La charge exc de la valeur limite d finie par l op rateur la charge 26 Reached 90 of the load limitation value A atteint 90 96 de la valeur de r glage de la Boo boo La charge exc de 90 de la valeur limite d finie par l op rateur limitation de la charge 27 Boom angle reached upper limitation value L angle de la fl che a atteint la valeur de limitation sup rieure 28 Boom angle reached lower limitation value L angle de la fl che a atteint la valeur de limitation inf rieure 29 Jib angle reached upper limitation value L angle de la fl chette a atteint la valeur de limitation sup rieure 30 Jib angle reached lower limitation value L angle de la fl chette a atteint la valeur de limitation inf rieure 31 Working radius reached limitation value La valeur de limitation du rayon de travail atteinte 32 Boom point elevation reached limitation value La valeur de limitation de l l vation de la t te de fl che est attein
128. un des leviers de commande est actionn la rotation du treuil est arr t e Le treuil ne sera pas r activ m me si le levier de verrouillage du fonctionnement est de nouveau positionn sur Travail Ce n est que lorsque le levier de commande est mis en position neutre que le treuil redevient op rationnel 2 3 5 TRANSLATION DANGER Avant de d placer la machine observer imp rativement les instructions suivantes e S assurer qu aucune personne ni aucun obstacle ne se trouvent dans la zone de d placement e Avant de proc der au d placement de la machine activer l avertisseur sonore pour avertir les personnes se trouvant dans la zone d volution de la machine e Etre particuli rement prudent lorsque la fl che est longue lorsque l angle de la fl che est important lorsque le sol n est pas plan ou lorsqu une charge est lev e Pour la stabilit de la rotation et du d placement se reporter la page 4 1 e Se faire assister d une personne charg e de la signalisation pour diriger les op rations Le non respect de cette instruction pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles Translation marche avant 2 247 Translation marche arri re LEVIER DE TRANSLATION COTE DROIT LEVIER DE TRANSLATION COTE GAUCHE VERROU DE LEVIER DE TRANSLATION 2 36 La vitesse de d placement est r gul e en tournant la poign e de l acc l rateur et en poussant
129. ur est positionn sur BLOQUE la descente libre est impossible si les s lecteurs de frein de treuil sont positionn s sur DESCENTE LIBRE La cl peut tre retir e dans la position BLOQUE 22 BOUTON DE COMMANDE DU CHEVALET LEVER Le chevalet est lev ABAISSER Le chevalet est abaiss NEUTRE Le chevalet est maintenu P LEVER lt gt ABAISSER 23 COMMUTATEUR DE SELECTION DES EQUIPEMENTS HYDRAULIQUES VERNDELEVAGEDESCONTREPOIS Habituellement r gl sur la position neutre La position neutre de ce commutateur permet CHEVALET ARRIERE de man uvrer le chevalet TREUIL MAINTIEN TRANSLIFTER Permet le fonctionnement du AXE DE PIED translifter FLECHE 2 0 ES TRANSLIFTER AXE DE PIED Permet la mise en place des BOURSE FLECHE axes de pied de fl che ou la TREUIL commande du treuil de MOUFLAGE mouflage NEUTRE Permet le fonctionnement du chevalet du c ble de retenue ou du v rin de levage des contrepoids 2 10 24 SELECTEUR DE FREIN DU TREUIL ARRIERE OPTION 25 SELECTEUR DE FREIN DU TREUIL AVANT 1 2 OPTION pour de plus amples informations concernant la descente libre se reporter la section 2 4 DESCENTE LIBRE MODE DESCENTE LIBRE Pour s lectionner le mode descente libre r gler le commutateur de blocage de la descente libre sur DEBLOQUE rel cher compl tement la p dale de frein du treuil et a
130. vient d tre extr mement prudent lors du levage ou de la descente de charges pendant la translation Le non respect de cet avertissement pourrait entrainer des blessures graves voire mortelles leviers de translation f Pivotement AVERTISSEMENT Pour viter leur endommagement ne pas laisser les fen tres ouvertes lors du d placement de la machine ni lors de travaux g n rant des vibrations Le non respect de cet avertissement peut entrainer de graves l sions E Braquer selon un grand angle Contre ls s 2 37 2 3 6 ORIENTATION DANGER Avant de proc der aux op rations d orientation s assurer que personne aucun obstacle ne se trouve dans la zone d volution du crochet et ou de la charge de m me que dans la zone d volution de l arri re de la machine e Activer l avertisseur sonore pour pr venir le personnel e Pour la stabilit de l orientation se reporter la page 4 1 Le non respect de cet avertissement pourrait entrainer des blessures graves voire mortelles La vitesse d orientation est r gul e en tournant la poign e de l acc l rateur et en poussant ou en tirant proportionnellement les leviers de commande d orientation 1 Selonles conditions de travail activer l alarme l aide du commutateur d alarme d orientation 2 S lectionner un des modes de frein d orientation LIBRE RAPIDE LIBRE LENTE et FREIN LENTE en fon
131. vier de verrouillage de fonction Position verrouill e 3 Commutateur de frein d orientation C t embrayage 4 Boutons de verrouillage du treuil avant du treuil arri re du treuil de fl che et du troisi me treuil option C t verrouill 1 Permet au moteur de tourner sans charge un ARRET bas r gime pendant env 5 minutes avant son PRECHAUFFAGE ACC arr t e MARCHE DEMARRAGE 2 Tourner la cl sur ARRET de 2 crans vers la gauche 2 35 2 3 4 LEVIER DE VERROUILLAGE DE FONCTION Lorsque vous quittez le si ge du conducteur assurez vous de mettre ce levier en position VERROUILLE Lorsque ce levier est r gl en position VERROUILLE la machine ne fonctionne pas m me si un levier de commande est actionn de fa on intempestive DANGER Ne pas mettre le levier de verrouillage de fonction en position VERROUILLE pendant le fonctionnement Sinon toutes les fonctions sont imm diatement d sactiv es pouvant entra ner de graves dangers Le non respect de cet avertissement pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles Position de verrouillage Position de travail Pendant le fonctionnement de la machine mettre le levier de verrouillage de fonction en position TRAVAIL Verrouillage des leviers de commande du treuil principal du treuil auxiliaire et du treuil de fl che Lorsque le levier de verrouillage de fonction est positionn sur VERROUILLE pendant qu
132. vitesses normales La vitesse du treuil de fl che est r duite a env 1 5 de la vitesse normale NORMALE Vitesse normale 44 COMMUTATEUR DE SELECTION 1 TREUIL 2 TREUILS 1 TREUIL 1 DRUM Soit le treuil avant soit le treuil arri re peut activ en r glant le commutateur de s lection 1 treuil 2 treuils sur cette position Lors de la s lection du treuil avant ou du treuil arri re utiliser le commutateur n 41 COMMUTATEUR DE SELECTION DU TREUIL DE LEVAGE indiqu ci dessus Le treuil avant et le treuil arri re peuvent tre activ s simultan ment en r glant le commutateur de s lection 1 treuil 2 treuils sur cette position Le fonctionnement simultan est possible ind pendamment de la s lection faite l aide du commutateur n 41 COMMUTATEUR DE SELECTION DU TREUIL DE LEVAGE 2 TREUILS 2 DRUM VITESSE D APPROCHE NORMALE COMMUTATEUR DE VITESSE D APPROCHE mont uniquement sur le levier de commande de la fl che 45 COMMUTATEUR DE SELECTION DE LA PRIORITE OPTION TENTE oy 3 Fonctionnement avec godet en benne preneuse 2 fonctionnement simultan des treuils avant et arri re Diminution de la fluctuation de la vitesse d enroulement Position commutateur Actionnement levier 1 Fonctionnement avec crochet en grue 2 0 fonctionnement simultan du relevage de Fonctionnement du la fl che et du l

1 reglés de sécurité relatives a l`utilisation des grues

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

1 regl&eacute;s de s&eacute;curit&eacute; relatives a l`utilisation des grues

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

1 reglés de sécurité relatives a l`utilisation des grues