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PDS - Vélo Québec

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1. cole de l Envol Pavillon Victor Cormier Commission scolaire Commission scolaire du Lac Abitib Nombre d l ves Environ 200 Nombres d employ s Pour l ann e 2018 2014 il y a 20 employ s enseignants professionnels et personnel de soutien et un nombre variable de b n voles Type d cole Enseignement primaire Transport scolaire Environ 99 l ves Nombre d autobus 4 autobus arrivent entre 8 h 00 et 8 h 10 le matin et quittent entre 14h 50 et 15h 05 Nombre de brigadiers scolaires Aucun 2 1 2 Horaire Fr quentation Service de garde du matin 7h00 8h15 Classes du matin 8h20 11h25 100 Service de garde du midi 11h25 12h40 Classes de l apr s midi 12h45 14h55 100 Service de garde de l apr s midi 14h55 18h 00 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 7 de 48 2 2 Portrait du secteur 2 2 1 Contexte urbain L environnement o se trouve une cole influence les habitudes de vie de ses utilisateurs dont leurs d placements Un milieu relativement dense poss dant une mixit de fonctions r sidentielle commerciale institutionnelle par exemple et o les distances sont courtes est plus apte au transport actif qu un milieu de faible densit vocation exclusivement r sidentielle de type unifamiliale La distance de parcours entre le domicile et l cole est galement un facteur important dans l
2. NOMBRE DE RANG ES DE BANQUETTES NUM RO DE PLAQUE MOD LE ET ANN E DU V HICULE 4 220 NUMERO DE S RIE EH29F2SDI4S DIESEL QU ESSENCE Qigez EL CONDUCTEUR Armand L tourneau 822 Rang 6 7 Est La Sarre Qc JAZ 2X2 819 333 6316 RBE T Lt LE F al J HEURE IS 2 HEURE mure E E E jg 3 3 ODOM TRE ODOM TRE D PART D PART DE ARRIV E heroes E F 3 3 D PART ARRIV E Garage LS 1er embarquement no _ 7 7 rue tr CH RE HART Jh 40 lt DE E e Saulnier La Sarre DaN Ihdy iiaiai aidia i EAEEREN HE F5 5 a 92258 m E a Saulnier Ave Trudel rue Marcotte ae EE Hate i r EEEE Ave Carignan rue Marcotte Ave Trudel HE HE ai e feiis de de rue Bienvenu Ave Gagnon Demers O rue 4a PEIRA prta z e EEE EEEE du Coteau Victer Commies NEEE Hi CHFHARNES Oao323 lt F H HVictor Cormier Rue Principale Acad mie JP RE ESETT EEE Fr a HH 222354 H HRH Rue Principale ave Cormier rue du TE ACTION Coteau Boami Me Garage La Sarre tif Victor Cormier Rue Saulnier Ave Trudel Marcotte ave Carignan rue Marcotte rue FE fa 22 aa J Ta E CELEI jii mi FT n a mu HER FE SUN E FE HEH E ahi inei E FER i 4 HEHHEE EEEa RHR A PROPRES e tR gt d 6 pipas a JERAR 4 p E Ave Trudel rue Bienvenu Ave Gagnon Ave Demers O Acad mie h92 Rue Principale ave Cormier rue du HR Coteau ave Cormier Principale Route 111 TEE 7 4 O c
3. RTE ET Route 111 O chemin Calamit Rang 88 s FERE pa RASE PHH ng Tapiti H pag r d easi 7 chemin Calamit 8e Ave O de Ave O J n Gli gt FAT 5 HEHH Ta Mieter Comnier victor omis Ti By EEH Ets H o mm am HER z GO im Ee 12e Avenue E Isabelle Dionne i JE oi in i HRRERE Dubuc Limoges Limoges Banvile HEE RH Enr Ex moges Banvile ii He FE Ll ne ___ Garage La Sarre LE p3 ERRE A END ER fe Victor Cormier de Be Ave O Route 111 O ch Calamit Rang 8 9 O chemin Calamit Polyno Route 111 O Ch Calamit Rang 8 9 0 chemin Calamit 79 Es na sus RER HET HE HAE HET Garage La Sarre J atteste que j ai v rifi les informations inscrites dans le Enr document et qu elles sont confonnes la i F i Km productif Date is ok Signature du transporte Km improductif Dominic Maheux Total i CT aae FLEE Fon Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS et Associ s architectes inc Page 35 de 48 MLS 1329 2014 06 30 ANNEXE C RAPPORT D EXPERTISE DES STATIONNEMENTS DE V LOS SOMMAIRE DU RAPPORT DE VISITE cole de l Envol Pavillon Victor Cormier Adresse 54 route 111 Est La Sarre Contact ric Dupuis directeur Nombre d l ves Environ 200 Nombres d employ s 20 Date de la visite 1er mai 2014 9 h sommaire Nombre de places lors de la visite I y a 2 supports d une capacit de 12 places situ s dans la
4. Aucun support disponible pour le personnel Les supports existants ne permettent pas de cadenasser le cadre et la roue avant avec un cadenas en U et ils peuvent tordre la roue et endommager les v los Le remplacement par un type r telier permet d avoir un maximum de places dans un minimum d espace Autres consid rations L emplacement V1 est convenable toutefois la proximit avec les conteneurs de d chets peut tre probl matique selon les heures de collecte pourrait tre d plac de quelques m tres seulement pour s assurer d une meilleure distinction entre les usages 2 1 Sites recommand s Afin d accro tre l utilisation des stationnements de v los et pour am liorer la s curit certains l ments m ritent d tre consid r s Un nouveau support fix au b timent de services et non entre la cl ture et les conteneurs de d chets fera alors concurrence aux autres supports improvis s tels que les arbres bancs ou cl tures proximit Ajout de places au stationnement V2 MLS et Associ s architectes inc recommande l installation des nouveaux supports v lo et la relocalisation aux endroits suivants V1 et V2 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 39 de 48 avenue Victor Cormier r n UU E 3 ire Rue Est nee e e i AUTO k SE ki sa Jarcaq re Plan d implanta
5. V lo Qu bec 1251 Rachel Est Montr al QC H2J 2J9 Courriel boutiquevq velo qc ca 514 521 8356 poste 344 www velo qc ca fr boutique php VC V lo Qu bec AUTRES PRODUITS BO MOD LE DE 2 PLACES FINITION PRIX FINITION POUDRE POLYESTER NOIR 320 00 Suppl ment de 300 00 sur couleur non standard Ancrages Les ancrages et outils de pose sont les m mes que ceux utilis s pour les mod les CP Pour une soumission ou pour commander V lo Qu bec 1251 Rachel Est Montr al QC H2J 2J9 Courriel boutiquevq velo qc ca 514 521 8356 poste 344 www velo qc ca fr boutique php
6. 1 cole et Commission scolaire 2 Municipalit 1 Valider s il s agit d un passage cl par l tablissement de corridors scolaires avec la municipalit informer les parents et coliers des trajets s curitaires emprunter pour se rendre l cole 2 Effectuer les am nagements et tablir la signalisation requise selon les orientations choisies concernant ce passage Court terme automne 2014 tablir les orientations et informer les parents et l ves signalisation Moyen long terme autres am nagements Fiche 4 Aucun passage s curis sur la 12 Avenue entre la rue Principale et la route 111 2 Rue Est Les coliers et r sidents tentent de traverser certains endroits m me s il n y a pas de Acteurs concern s Piste de solutions ch ancier Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS et Associ s architectes inc Page 22 de 48 passage car il s agit d un lien menant directement l cole rue du Parc ou pour prendre la bande cyclable du c t nord Le d bit routier est mod r 1 cole et Commission scolaire 2 Municipalit 1 Valider s il s agit d un passage cl par l tablissement de corridors scolaires avec la municipalit informer les parents et coliers des trajets s curitaires emprunter pour se rendre l cole 2 Effectuer les am nagements et tablir la signalisation requise selon les orientations choisies concernant ce
7. 2 2 1 Contexte urbain 8 2 2 2 Abords de l cole 10 2 2 8 Parcours vers l cole 11 2 2 4 Analyse de la circulation 13 2 3 Portrait de la client le 14 2 8 1 Renseignements g n raux sur les l ves sond s 14 2 3 2 Distance parcourir entre l cole et la maison 14 2 3 8 R partition modale des d placements des l ves 15 2 3 4 R partition modale des d placements des parents 16 2 3 5 Raisons invoqu es par les parents quant au choix de transport de leurs enfants 16 2 3 6 Int r t des parents pour le transport actif de leurs enfants 17 3 0 POTENTIEL DE TRANSPORT ACTIF POUR SE RENDRE L COLE 18 4 0 MESURES D ENCOURAGEMENT FAVORISANT LE TRANSPORT ACTIF 19 4 1 Inventaire des mesures d intervention 19 41 1 Fiches des mesures existantes ou projet es favorisant le transport actif 19 4 1 2 Fiches de recommandations pour l limination des obstacles au transport actif 19 4 1 3 Initiatives et options d encouragement 26 5 0 CONCLUSION 29 6 0 R F RENCES 30 ANNEXE A 31 CARTE SIGNALISATION ETAT DE LA SITUATION ACTUELLE 31 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 ANNEXE B TRAJET DES AUTOBUS SCOLAIRES ANNEXE C RAPPORT D EXPERTISE DES STATIONNEMENTS DE VELOS ANNEXE D FICHE DE SUIVI DU PLAN DE D PLACEMENTS ANNEXE E o PRIX DES SUPPORTS A VELO DISPONIBLE PAR VELO QUEBEC Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier M
8. cole Relocaliser les zones de d barcad re Interdire certaines rues au trafic lourd Avanc es de trottoir Feux pi tons et cyclistes Passages textur s pour pi tons et cyclistes Cr ation d ilots de refuge Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS et Associ s architectes inc Page 28 de 48 Plan de mobilit cycliste et pi tonne Planification globale de l am nagement urbain pour favoriser les d placements actifs S parer les usagers vuln rables pi tons cyclistes des autres usagers motoris s par l am nagement de sites propres trottoirs sentiers et pistes ou par des am nagements destin s viter les empi tements des usagers vuln rables sur la chauss e ou inversement des usagers motoris s sur le trajet scolaire barri res physiques rigides MLS 1329 2014 06 30 5 0 CONCLUSION Le plan de d placements de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier est un document de r flexion pour les diff rents acteurs touch s par le transport actif mais galement par les saines habitudes de vie des l ves La Commission scolaire la direction de l cole la Ville de La Sarre le Centre de sant et autres organismes ou autorit s concern s sont interpell s faire la promotion du transport actif et cr er un environnement propice cette pratique principalement aux abords de l cole Le sondage et la marche de rep rage ont permis de rec
9. Bi E _ es Es ERF 00297 al E EHR HARR Garage La Sarre O a e 9030 Note De Acad mie en a m Victor en p m km productif 1k 4 MS Garage LS Victor Cormier CNRS RE ai 4030 10304 Victor Cormie Rue Morneau Ave Langlois rue Blais AE DATE TE nag SERIE W si Ave Leclerc 12e Ave O Rg 5 12e RE TETE satin RE EE i H passis _ Sh c EE 2 Morneau La Sarre HSE x eaan Neo EE E Q0330 J atteste que j ai v rifi les informations inscrites dans le pr sent document et qu elles sont conformes K la r alit km productif ____ 29v sa km Improductif j Date 2 4 J43 Signature du EERE O EEE aA Total Dominic Maheux Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 34 de 48 TRAJET DES AUTOBUS SCOLAIRES Commission scolaire du Lac Abitibi Ecole de l Envol Pavillon Victor Cormier Trajet 23 CIRCUIT 23 Yolon Victo Omnia Z Y 2013 2014 NOMBRE DE RANG ES DE BANQUETTES NUMERO DE PLAQUE 7 RATE Le A MOD LE ET ANN E DU V HICULE 22 4 rc NUM RO DE S RIE OR Br S fo o C4 73 DIESEL OU ESSENCE La Dut se CONDUCTEUR Jean Guy Trudel 124 de Ave Quest La Sarre Qc 819 333 4221 JIZ 1EG HEURE E PaP nr D ARRIV E pi ODOM TRE ODOM TRE b parr D PART DE ARRIV E mme E E IR ji D PART ARRIV E 7 Wa Route 11 EERE EAE HER EF 7 D Garage LS ni h E Le CNE FA Fa Ct32 CG 27
10. Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 10 de 48 2 2 3 Parcours vers l cole Route 111 La route 111 est une rue double sens comportant une voie dans chacune des directions est ouest jusqu la jonction avec la route 393 o il y a deux voies dans chacune des directions La largeur de la rue portion asphalt e est convenable Par contre il y a peu d am nagements sur l emprise en gravier ce qui donne un sentiment de voies tr s larges Un trottoir est pr sent du c t de l cole seulement et se limite galement la propri t de l cole entre la rue du Parc et la 1 Rue Est Le stationnement sur rue 45 degr s est permis en face de l cole Devant les autres commerces il est difficile de saisir la limite entre l emprise de la rue et celle des commer ants toutefois il semble que les clients soient stationn s sur le terrain appartenant aux commer ants La signalisation indique une zone scolaire entre la 1 Rue Est et rue du Parc Le d bit routier appara t lev en tout temps y a un passage pi ton avec feu de circulation qui permet aux l ves d arr ter la circulation avant de traverser Malgr toute la signalisation plusieurs v hicules oublient de s arr ter selon la direction et les membres du personnel on ne d clare toutefois pas d accident grave jusqu pr sent Rue du Parc La rue du Parc est une rue double sens comportant une voie dans chacune des direction
11. LE ET ANN E DU V HICULE Wion NUM RO DE S RIE V BBA TN jasu DIESEL OU ESSENCE D E AF CONDUCTEUR Anne Marie Audet 915 Route 111 E LA SARRE Qc J9Z 2X2 SERES 819 333 5355 NOMBRE D L VES TRANSPORT S s FA HEURE muig D ARRIV E i z ODOM TRE ODOM TRE D PART D PART DE ARRIV E 3 Tg REI 5 ER D PART ARRIV E g Ter embarquement pute 393 is TE PA 2 1 Sange pasen Sud La Sarre Dai Th 37 a WARE Farn mai trr Rie 393 5 Route 111 Es Est 3 Rue E de La doom Shot AA n 2 12e Ave E 2e HH HSE i J m lg F3 2 YA 7 if 44 we F m H ____ Note De l Acad mie en a m Victor Cormier en p m km productif ikm Re 393 5 Rte 111 Est de adresse dernier d barquement Rte 111 E sus CERTAIN ET Eh ATES ENNEHINIT EEE Garage La Sarre J atteste que j ai v rifi les informations inscrites dans le rismi PE et qu elles conformes la r alit km productif ze W p km improductif i Date 22 E Da Signature du transport r Pie E Tatal 53 Dominic Maheux Gsus Y Lin Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 32 de 48 TRAJET DES AUTOBUS SCOLAIRES Commission scolaire du Lac Abitibl Ecole de l Envol Pavillon Victor Cormier Trajet 21 CIRCUIT 21 2013 2014 gt LE oef 2613 rue Principale ave Cormier V HICULE NO 03
12. Pavillon Victor Cormier Dans l annexe B Trajets des autobus scolaires les trajets 22 et 21 se trouvent en grande partie l int rieur du polygone de distance de 1 6 km parfois m me celui de 0 8 km proximit de l cole Il y aurait peut tre lieu de reconsid rer ces parcours afin d offrir le service pour accommoder les plus jeunes et de donner la chance aux plus g s de se d placer de mani re active surtout en automne et au printemps Le principal obstacle sur ce parcours est la travers e de la rue Principale et la route 111 que la majorit des l ves r sidant dans le quartier doivent franchir pour se rendre vers l cole et dont la densit de v hicules motoris s automobiles et autobus scolaires est lev e Toutefois il existe plusieurs passages s curis s sur ces parcours En effet le transport actif offre des b n fices notables sur la sant et l environnement Encourager la pratique d activit s physiques et les d placements actifs en bas ge permet de cr er de saines habitudes de vie long terme Les b n fices sont perceptibles au plan personnel individuel meilleure capacit d attention en classe autonomie sant g n rale am lior e etc mais galement sur le plan de la soci t pour la s curit aux abords de l cole l environnement et sur le syst me de sant entre autres Selon les r sultats du sondage plusieurs parents seraient ouverts ce que leurs e
13. de 1 6 km l exception de quelques l ves vivant sur les rues Saulnier Trudel Carignan et Gagnon voir polygone de distance p 9 Ces derniers lorsqu ils empruntent le sentier passant derri re la Cit tudiante Polyno longeant la piste d athl tisme r duisent consid rablement leur distance de marche lls b n ficient pourtant du transport scolaire actuellement Il existe donc une majorit de la population scolaire qui demeure assur ment assez pr s de leur tablissement scolaire pour utiliser le transport actif comme la marche et le v lo ce qui n est pas le cas actuellement selon les r sultats du sondage l exception de la route 111 qui est le principal obstacle aux d placements pour la grande majorit des l ves les rues aux abords de l cole sont des voies dont la circulation est relativement faible l exception de l arriv e des l ves le matin o il devient mod r sur la 1 Rue Est L ajout du trafic quotidien des citoyens se rendant leur lieu de travail les autobus scolaires allant d poser les l ves et les d placements des parents qui viennent d poser leurs enfants font en sorte que la principale voie d acc s l cole est plus achaland e ce moment Pour des raisons de s curit aux abords de l cole de sant et de qualit de l environnement le remplacement des d placements motoris s par des d placements actifs apparait une pr occupation pour l cole de l Envol
14. de 48 Les distances de parcours sont vari es La moiti des enfants r sident moins de 1 5 km de l cole 13 moins de 0 5 km 24 entre 0 5 km et 1 km et 13 entre 1 km et 1 5 km Ceux demeurant entre 1 5 km et 3 km repr sentent 33 Bien que le sondage indique que 18 des r pondants croient demeurer plus de 3 km il semble que cela soit peu probable selon les donn es fournies par la Commission scolaire Il y a tr s peu d l ves habitant l ext rieur de la ville et tous les d placements vers l cole se font en moins de 3 km l int rieur du p rim tre urbain II semble que la perception de la distance des r pondants soit biais e dans quelques cas il est important de consid rer ce facteur car un parcours peut para tre plus ou moins long selon s il est agr able convivial s curitaire ou non Les d placements de moins de 3 km sont les plus propices au transport actif pour des utilisateurs adultes marche v lo patins planche roulettes etc Si on r duit la distance de parcours 1 5 km puisque les utilisateurs sont g s de 12 ans et moins il demeure que 50 des l ves ayant r pondu au sondage habitent une distance raisonnable pour consid rer le transport actif pour se rendre l cole 2 3 3 R partition modale des d placements des l ves Afin d tablir le portrait des habitudes de d placements et d identifier les conditions n cessaires pour inciter le plus grand nombre d l ve
15. fut r parti travers la population tudiante selon diff rents groupes d ge variant de 5 12 ans Le nombre de r pondants 55 au total repr sente pr s de 27 du nombre d l ves de l tablissement La pr sente section donne le portrait des habitudes de d placements de ces 55 l ves de 5 12 ans 2 3 1 Renseignements g n raux sur les l ves sond s L ge moyen des l ves sond s est de 9 ans La proportion de filles est de 69 comparativement 31 de gar ons Pr s du tiers d entre eux fr quente le service de garde une proportion un peu plus grande 17 55 que l ensemble des l ves selon les donn es fournies par la direction de l cole 40 200 2 3 2 Distance parcourir entre l cole et la maison Selon V lo Qu bec l efficacit des diff rents modes de transport en milieu urbain en fonction de la distance parcourir dans des conditions de circulation optimales est la marche pour une distance entre 0 5 km et 1 km le v lo entre 1 km et 6 km et la voiture pour les d placements de plus de 6 km E Moins de 0 5 km E 0 5 1 km m1 1 5km m1 5 3km E 3 km et plus Figure 1 R partition des l ves selon la distance parcourir entre l cole et la maison 1 Le v lo peut m me tre plus efficace que la voiture sur une distance de 10 km dans certains cas Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 14
16. g n rale il est la vue de la rue et de l entr e du service de garde Les v los qui s y trouvaient lors de la visite taient tous appuy s sur la cl ture et aucun sur les supports Il faut noter galement que le stationnement de v los est situ pr s des conteneurs de d chets de l cole Le stationnement V2 poss de un seul support de 5 places qui est galement rouill et dont les espaces sont tous utilisables Il est situ l int rieur de la cour d cole pr s de lentr e du personnel et du d barcad re d autobus Le support est simplement d pos sur le b ton De mani re g n rale il est la vue de la rue et des bureaux du personnel Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 38 de 48 2 RECOMMANDATIONS Le nombre recommand de places pour les tablissements d enseignement par le Guide technique Am nagements en faveur des pi tons et des cyclistes est de 1 place de stationnement pour 5 20 l ves et 1 place pour 10 40 employ s Pour l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier cette norme repr sente un minimum de 11 places de stationnement et un maximum de 42 Consid rant cette norme et les observations faites sur le terrain de l cole MLS et Associ s architectes inc recommande Remplacer tous les supports v lo D m nager le stationnement V1 Et ce pour les raisons suivantes
17. la plupart bidirectionnelles ce ne sont pas toutes les coles qui b n ficient de la proximit de celles ci l heure actuelle Toutefois il semble selon la r partition g ographique des l ves de l cole que bon nombre d entre eux profitent de la proximit avec un lien cyclable favorisant vraisemblablement l utilisation de ce mode de d placement L implantation d un v lobus pourrait permettre d augmenter la proportion d l ves qui utilisent ce mode de transport Les l ves les plus vieux de l cole 10 11 et 12 ans fr quentent g n ralement moins le service de garde avant ou apr s les classes et utilisent habituellement plus souvent la marche ou le v lo pour se d placer entre l cole et la maison Certains d entre eux seraient donc potentiellement disponibles pour assister l adulte b n vole dans la conduite d un p dibus ou d un v lobus Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 27 de 48 Tableau des solutions d am nagement envisageables pour am liorer la s curit le long des parcours domicile cole en fonction des sources de dangers Solutions court terme Solutions moyen long Solutions durables terme Vitesse Visibilit Volume de circulation et conflits Intersections V rifier la coh rence de la limite de vitesse avec l environnement routier et faire les changements lorsque requis Pictogramme au
18. lo Aux abords de l cole Nombre de supports v lo Achet s par ex Commission scolaire Date install s par ex Commission scolaire Date Activit s de sensibilisation et de mobilisation en transport actif planifi es ou r alis es Avec les l ves Avec les parents Avec l quipe cole Autres Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS et Associ s architectes inc Page 43 de 48 MLS 1329 2014 06 30 oo ANNEXE E PRIX DES SUPPORTS A VELO DISPONIBLE PAR VELO QUEBEC VC V lo Qu bec SUPPORTS V LOS TYPE R TELIER PRIX 2013 Taxes et livraison en sus CP 3 3 PLACES SI UTILIS DES DEUX C T S 2 PLACES SI UTILIS PR S D UN MUR FINITION PRIX GALVANIS 210 00 GALVANIS R SINE DE SYNTH SE NOIR 295 00 GALVANIS POUDRE POLYESTER NOIR 295 00 JOUTES POUR FORMER LE NOMBRE DE PLACES DESIRES CP 7 L7 PLACES SI UTILIS DES DEUX C T S 4 PLACES SI UTILIS PR S D UN MUR FINITION PRIX GALVANIS 390 00 GALVANIS R SINE DE SYNTH SE NOIR 495 00 GALVANIS POUDRE POLYESTER NOIR 495 00 cP 5 disponible sur commande au m me prix que le CP 7 en fini galvanis seulement Suppl ment de 300 00 sur couleur non standard Les prix sont sujets changement sans pr avis Pour une soumission ou pour commander V lo Qu bec 1251 Rachel Est Montr al QC H2J 2J9 Courriel boutiqu
19. LS et Associ s architectes inc Page 2 de 48 32 32 36 36 43 43 44 44 MLS 1329 2014 06 30 REMERCIEMENTS MLS et Associ s architectes inc et Loisir et Sport Abitibi T miscamingue tiennent remercier leurs nombreux partenaires pour leur appui dans le d veloppement du programme pied v lo ville active dans lequel s inscrit le pr sent plan de d placements s curitaires La participation de certains organismes et individus engag s pour l am lioration de la sant et de la s curit des enfants est indispensable la r alisation de ce plan MLS et Associ s architectes inc et Loisir et Sport Abitibi T miscamingue remercient de leur collaboration les directions le personnel les parents et les l ves des coles suivantes qui ont choisi de participer au programme pied v lo ville active dans la MRC d Abitibi Ouest cole de l Envol Pavillon Acad mie de l Assomption Commission scolaire du Lac Abitibi cole de l Envol Pavillon Victor Cormier Commission scolaire du Lac Abitibi _ cole du Maillon Pavillon Ste Germaine Boul Commission scolaire du Lac Abitibi cole du Royal Roussillon Pavillon Tremblay Commission scolaire du Lac Abitibi MLS et Associ s architectes inc et Loisir et Sport Abitibi T miscamingue remercient galement la Vile de La Sarre la Municipalit de Macamic la Municipalit de Sainte Germaine Boul et la Commission scolaire du Lac Abitibi pour leur imp
20. Plan de d placements Ecole de Envol VILLE ACTIVE Pavillon Victor Cormier Commission scolaire du Lac Abitibi V lo Qu bec La Sarre Dans le cadre du projet PIED V LO VILLE ACTIVE Programme d animation et de mobilisation pour le transport actif des enfants du Qu bec Une initiative de V lo Qu bec R A n 2 FE MLS et Associ s architectes inc nl 1200 8e rue Val d Or Qc J9P 3N7 T 819 824 3651 F 819 824 2804 C mls mlsarchitectes com W www misarchitectes com Loisir et Sport O KINO Abitibi T miscamingue Qu bec PROJET MANDATAIRE R GIONAL CONSULTANT Plan de d placements dans le cadre du programme pied v lo Ville active Rapport d expertise N Dossier 1329 Loisir et Sport Abitibi T miscamingue 3 5 avenue Centrale Val d Or Qu bec J9P 1P4 T 819 825 2047 F 819 825 0125 MLS et Associ s architectes inc 1220 8 Rue Val d Or Qu bec J9P 3N7 T 819 824 3651 F 819 824 2804 PR PAR PAR lbs Hs Caroline Morneau M Arch M Sc DU V RIFI PAR Saint Denis architecte M Sc 2014 06 30 TABLE DES MATI RES Page 1 de 48 REMERCIEMENTS 3 AVANT PROPOS 4 1 0 INTRODUCTION 5 1 1 Objectifs du plan de d placements 5 1 2 M thodologie 5 20 PORTRAIT DU SECTEUR ET DE LA CLIENT LE 7 2 1 Portrait de l cole cole de l Envol Pavillon Victor Cormier 7 2 1 1 Etablissement scolaire T 2 1 2 Horaire T 2 2 Portrait du secteur 8
21. T N CESSAIRE DE 4 ANCRAGES ACCESSOIRES ZINC N CESSAIRE DE 4 ANCRAGES ACCESSOIRES INOXYDABLE OUTIL DE POSE POUR ANCRAGE B TON SUR M GA BLOC amp DALLE DE PATIO N CESSAIRE DE 4 ANCRAGES 10MM amp ACCESSOIRES NYLON amp ZINC BASE B TON PR FABRIQU E 1 BASE B TON PR FAB 18 X 27 X 2 1 2 PAIS 90 LBS BESOIN 2 BASES POUR 1 X CP 7 QUINCAILLERIE POUR BASE B TON PR FAB ACIER INOXYDABLE SUR ASPHALTE ASPHALTE N CESSAIRE DE 4 ANCRAGES 12MM amp ACCESS NYLON amp ZINC PAV UNI TERRE ASPHALTE ET AUTRES N CESSAIRE DE 4 ANCRAGES amp ACCESSOIRES ACIER INOXYDABLE 4 petites bases de b ton sono tubce fournies par le client dimensions sur fiche technique SUR GAZON N CESSAIRE DE 2 ANCRAGES amp ACCESSOIRES ZINC 1 OUTIL DE POSE POUR ANCRAGE GAZON SUR BOIS N CESSAIRE DE 4 TIRE FOND amp ACCESSOIRES INOXYDABLE ACCESSOIRES m ches douille crou union etc 1 M CHE DE PER AGE 12MM DIA 15 32 1 M CHE DE PER AGE 10MM DIA 1 2 1 DOUILLE ALLONG E 9 16 1 DOUILLE ALLONG E 1 2 N CESSAIRE DE 2 UNIONS amp ACCESSOIRES ZINC 1 CROU ANTI VANDAL ZINC 1 OUTIL DE POSE POUR CROU ANTI VANDAL 22 00 36 00 8 00 20 00 80 00 22 00 22 00 80 00 90 00 15 00 18 00 10 00 10 00 10 00 10 00 16 00 2 00 75 00 LES PRIX SONT SUJETS CHANGEMENT SANS PR AVIS Pour une soumission ou pour commander
22. able et constitue un tron on de circulation au d bit mod r lev aux heures de pointe y a une zone scolaire dont la vitesse de circulation est de 50 km h entre les rues Victor Cormier et la 11 Avenue Est Un trottoir est pr sent de chaque c t de la rue Le stationnement sur rue 45 degr s est permis de chaque c t de la rue La rue Principale constitue une voie de grande importance traverser lors des d placements des l ves vers l cole La circulation y est dense aux heures o circulent les enfants puisqu on y retrouve un tablissement scolaire d envergure soit la Cit tudiante Polyno Il y a deux passages pi tons le premier est le prolongement de la rue Victor Cormier et le second celui de la 11 Avenue Est Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 12 de 48 2 2 4 Analyse de la circulation Tableaux r capitulatifs Sens de la circulation de la circulation DADIL e Usages Rues a circulation r sidentiel m faible moyen commercial etc lev Route 111 2955 mM E e Elev Commercial et 1 4et5 institutionnel Fuedu Pac tiom INS Eabe Faible R sidentiel VAPRUSE SI 12 m Faible mod r R sidentiel commercial Rue Principale 25 5m 1 N S Mod r lev Institutionnel 1 4 5et6 commercial et r sidentiel e e 0 DS commercial Notes 1 D bit lev dans les deux direct
23. ant choisi cette r ponse ont r pondu pour la majorit demeurer plus de trois kilom tres de l cole Par contre 6 r pondants habitant moins de 3 km de l cole ont galement choisi cette r ponse Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 16 de 48 Les autres r ponses sont n anmoins vari es Le parent consid re que son enfant est trop jeune pour se rendre l cole par lui m me 22 L enfant et ou le parent sont craintifs ont peur agression 6 La circulation est trop lev e sur le trajet 13 La voiture est plus rapide parents press s le matin 13 Aucun des r pondants n a voqu que l enfant ne voulait pas ou n avait pas d amis pour faire le trajet comme principale raison pour laquelle le transport motoris est favoris comparativement au transport actif Les conditions d hiver neige glace temp rature froide visibilit r duite et monticules de neige sont en vigueur entre octobre et mai dans la r gion soit environ 6 mois sur une p riode scolaire de 10 mois Il est donc important de consid rer ce facteur dans les choix du mode de d placement E Oui E Non E Parfois Figure 5 R partition des parents consid rant les conditions hivernales comme un obstacle au transport actif entre l cole et la maison semble que certains parents entre 26 et 54 consid rent les conditi
24. cour d cole Le positionnement des supports permet l utilisation de 24 espaces Nombre recommand de places Entre 9 et 32 1 place par groupe de 5 20 l ves et 1 place par groupe de 10 40 employ s R sum des recommandations Le nombre de places disponibles est insuffisant demand de la part des l ves Le type de supports existants n est pas celui privil gier pr voir le remplacement ventuel par des supports de type r telier Visite effectu e par Caroline Morneau MLS et Associ s architectes inc 1200 8 Rue Val d Or Qu bec J9P 3N7 819 824 3651 poste 216 ou caroline morneau misarchitectes com Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 36 de 48 1 TAT DES LIEUX 1 1 Emplacement et environnement de l cole L cole de l Envol Pavillon Victor Cormier se trouve dans un environnement urbain de moyenne densit de la Ville de La Sarre Situ e sur la route 111 Est l difice est bord au nord et l est par un secteur r sidentiel au sud par la route 111 et un secteur mixte commercial et r sidentiel et l ouest par un secteur commercial dont un h tel Outre la route 111 l cole est ceintur e par la re Rue Est et la rue du Parc Le secteur proximit de l cole comprend une bonne mixit d usage l int rieur d un rayon de 500 m le secteur est majoritairement commercial et plus on s loi
25. ctor Cormier MLS et Associ s architectes inc BER Le y ANNEXE A tat de la signalisation autour de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier L gende R partition des l ves R seau cyclable EN cole Brigadier scolaire Signalisation Arr t Approche d une zone scolaire Zone scolaire Zone parc Lx Passage pour pi tons sel Passage pour cyclistes 30 50 Limite de vitesse maximum Acc s interdit V C dez le passage Stat interdit D barcad re autobus Feu de circulation BE Feu pi ton Fin de la voie Bande r serv e aux cyclistes Bande r serv e aux pi tons Chauss e partag e Ruelles sentiers pi tonniers 0 2550 100 Loisir et Sport Abitibi T miscamingue VILLE ACTIVE V lo Qu bec MLS et Associ s architectes inc 1200 8e rue Val d Or QC J9P 3N7 T 819 824 3651 hi F 819 824 2804 d C mis mlsarchitectes com Source Ville de La Sarre minist re des Ressources na turelles et de la Faune Photocartoth que Qu b coise Orthophotograhies 2006 au 1 20 000 En a hi FH ru A ne ETAPE re Pr par par Caroline Morneau M Sc DU Juin 2014 MLS 1329 2014 06 30 ANNEXE B TRAJET DES AUTOBUS SCOLAIRES Commission scolaire du Lac Abitibi Ecole de l Envol Pavillon Victor Cormier Trajet 20 me _ _ _ SSe CIRCUIT 20 bulon Victo Corien V HICULE NO F 2013 2014 NOMBRE DE RANG ES DE BANQUETTES 2 NUM RO DE PLAQUE 1579 MOD
26. e choix du mode de d placement Les coles de quartier auront g n ralement un bassin d l ves r sidant moins d un kilom tre de l tablissement plus grand contrairement aux coles vocation particuli re qui drainent des l ves sur des secteurs beaucoup plus larges L cole de l Envol Pavillon Victor Cormier se trouve dans un environnement urbain de moyenne densit de la Ville de La Sarre Situ e sur la route 111 Est elle est bord e au nord et l est par un secteur r sidentiel au sud par la route 111 et un secteur mixte commercial et r sidentiel et l ouest par un secteur commercial dont un h tel Outre la route 111 le b timent est ceintur par la 1 Rue Est et la rue du Parc La zone de desserte du Pavillon Victor Cormier s inscrit localement au secteur sud du chemin de fer et l ouest de la 2 Rue Est majoritairement jusqu la limite du secteur urbain Le secteur proximit de l cole comprend une bonne mixit d usage l int rieur d un rayon de 500 m le secteur est majoritairement commercial plus on s loigne vers le sud plus on retrouve des r sidences avec une bonne diversit dans le choix d habitations allant de l unifamilial au multi logement Une bonne proportion du secteur institutionnel de la ville situ e sur la rue Principale fait partie prenante du secteur tel que l ar na le Centre de formation professionnelle et la Cit tudiante Polyno Les b timents sont en retrait par rapp
27. enser nombre de situations conilictuelles aux abords de l cole et sur le chemin entre la maison et l cole Les obstacles voqu s dans le plan de d placements s curitaires d montrent que la promiscuit des diff rents usagers de la route certaines p riodes comme l heure de pointe du matin est critique en ce sens que pour assurer la s curit de chacun tous pi tons cyclistes automobilistes et chauffeurs d autobus doivent faire l effort de respecter la signalisation et le Code de la s curit routi re Les conditions hivernales existantes pendant plus de la moiti de l ann e scolaire plus particuli rement la s curit des parcours lors du d neigement est une cause d inqui tude pour les parents Les recommandations propos es sont des pistes de solutions que les diff rents acteurs doivent consid rer afin de rendre l environnement physique aux abords de l cole et sur le trajet entre la maison et l cole le plus s curitaire possible Il existe plusieurs mani res diff rentes de r soudre ces obstacles en tenant compte des objectifs court moyen ou long terme Toutefois il est important que des analyses approfondies soient faites sur le terrain afin de d terminer la solution la plus efficace en lien avec la ou les sources de danger existantes l appara t aussi important de d terminer les priorit s d intervention principalement en termes d am nagement urbain Les activit s d information et de
28. ent de modifier les habitudes de d placements des enfants et de leurs parents sur le trajet domicile cole travail Les objectifs sp cifiques sont les suivants Dresser le portrait de la mobilit autour de l cole Proposer des pistes de solutions s curisant les trajets suscitant des inqui tudes lorsqu emprunt s pied et ou v lo Amorcer un travail de concertation pour le d ploiement d am nagements et de mesures am liorant la s curit des parcours scolaires La r alisation du plan de d placements est bas e sur l analyse des informations recueillies lors de diff rentes activit s qui sont d crites dans la section qui suit 1 2 M thodologie La mobilisation des diff rents acteurs et la cueillette d information l laboration du plan de d placements ont t organis es de la mani re suivante 1 valuer sommairement le secteur reconnaissance des lieux 2 Rencontrer la direction de l tablissement afin de cerner les particularit s du milieu et de la client le 3 Rencontrer le service de police 4 Rencontrer les autorit s municipales responsables des questions de circulation 5 Effectuer une marche de rep rage Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 5 de 48 5 1 De 5 3 9 4 0 9 6 Inviter un ou des repr sentants de chacun des groupes suivants parents direction de l cole e
29. ep rage au mois de mai quelques l ves avaient choisi ce mode de transport Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 15 de 48 2 3 4 R partition modale des d placements des parents E Automobile E V lo E Ne travaille pas l ext rieur de la maison Figure 3 R partition des parents selon le mode de d placement le plus souvent utilis pour effectuer le trajet entre le travail et la maison au cours de l ann e scolaire 2013 2014 La majorit des parents se d place en voiture pour se rendre au travail soit 87 Il est possible de supposer que plusieurs d entre eux d posent leurs enfants l cole en voiture sur le chemin du travail puisque 31 des l ves se rendent l cole par ce moyen de transport Seulement 2 utilisent un mode de transport actif en l occurrence le v lo aucun r pondant n ayant choisi la marche et 11 travaillent la maison 2 3 5 Raisons invoqu es par les parents quant au choix de transport de leurs enfants E Trop loin E Plus rapide press le matin E Peur E Circulation trop lev e E Trop jeune Figure 4 Raisons invoqu es limitant le transport actif entre l cole et la maison Pour les parents dont les enfants se rendent l cole en voiture ou en autobus scolaire 48 sur 55 la principale raison est que la distance de parcours est trop grande 47 Les r pondants ay
30. es espaces o il est difficile del N Fer US PR 27 RUE o CPE Le EL semble que certains automobilistes ne circuler entre les voitures qui arrivent de AS 1 1 Ur Eu to I ET L y respectent pas la signalisation La direction partout D Be Avenue Quest EA gt s Sa h ja 4 de l cole doit mettre des c nes oranges DE LEIE 2 pi a Bii E D N Ea chaque automne et printemps Les enfants circulent dans les stationnements pr s des commerces cause du manque d am nagement limites L gende R partition des l ves R seau cyclable cole Brigadier scolaire Signalisation Fiche 2 La rue principale est tr s large bien qu il y ait deux traverses pi tonni res La visibilit n est pas tr s bonne cause du stationnement 45 degr s Certains automobilistes ne respectent pas la signalisation Arr t Approche d une zone scolaire Fiche 3 Il y a un sentier emprunt par les l ves comme raccourci Toutefois celui ci com porte son lot d obstacles sentier non entre tenu par la ville pas d clairage pas de d neigement surface salissante croise ment avec un sentier de v hicules tout terrain Les voitures roulent rapidement dans le stationnement du Centre professionnel SA A om LOTO SOS 7 7 A cr Em NE BA ANED NS IS a I OCT 1e om M si Lx NS gt OR TOR EONR n QE Ve Fiche 6 4 TRE nn SR MAC Les enfants ne traversent pas au passage r serv et coupent trave
31. es se r partissent la t che une journ e par semaine Les enfants attendent le p dibus au point de rassemblement convenu afin de s y rejoindre pour marcher jusqu l cole Il n est pas n cessaire de compter un grand nombre d enfants pour faire fonctionner un p dibus Un petit comit responsable de l organisation d termine l horaire l emplacement des arr ts et le trajet des lignes de p dibus L objectif est d assurer le maximum de s curit aux enfants sur le chemin de l cole et de les responsabiliser en tant qu usagers de la route Cette initiative simplifie la vie des parents et favorise la convivialit et la s curit dans le quartier tant donn que plusieurs enfants se d placent d j de cette facon de mani re informelle un p dibus permettrait de rassembler les enfants sur un o plusieurs trajets identifi s comme tant s curitaires L implantation d un p dibus peut ainsi avoir comme effet de rassurer les parents inquiets pour la s curit de leurs enfants Le concept peut s appliquer un groupe d l ves et de parents accompagnateurs qui empruntent le v lo comme mode de transport on parle alors de v lobus l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier beaucoup d l ves poss dent un v lo mais peu d entre eux l utilisent pour se rendre l cole La Ville de La Sarre tait revoir l ensemble de son r seau cyclable lors des marches de rep rage Bien qu il existe plusieurs bandes cyclables pour
32. evq velo qc ca 514 521 8356 poste 344 www velo aqc ca fr boutique php VC V lo Qu bec DONN ES TECHNIQUES CP 3 Poids 25 Ibs Ancrage B ton Gazon ou Asphalte Weight 25 Ibs Anchors Concrete Grass or Asphalt a a 0 20 o16cm 60Bcm s x i TE pence PASSE te j f gt 92 LS n B 132 cm L v Ss AL 5 T L A JN Il re 42 60 LE 129 t 42 RRQ 106 cm 152 cm 304 cm 106 cm 152 cm Pour une soumission ou pour commander V lo Qu bec 1251 Rachel Est Montr al QC H2J 2J9 Courriel boutiquevq velo qc ca 514 521 8356 poste 344 www velo qc ca fr boutique php VC V lo Qu bec Poids 50 Ibs Ancrage B ton Gazon ou Asphalte Weight 50 Ibs Anchors Concrete Grass or Asphalt V O mm 24 0 240 M __ S16crm 608cm KE SPd Pis o A OG 0 7 PO AGT ment ILE T l C u Pe Dr 4 j cod j A PA 70 y i A 7e p NET 42 a 60 120 gt 42 G0 gt 106 cm 152 cm 304 em 106 cm 152 cm Pour une soumission ou pour commander V lo Qu bec 1251 Rachel Est Montr al QC H2J 279 Courriel boutiquevq velo qc ca 514 521 8356 poste 344 www velo ac ca fr boutique php VE V lo Qu bec ANCRAGES amp ACCESSOIRES POUR CP SUR B TON EXISTAN
33. gne vers le sud plus on retrouve des r sidences avec une bonne diversit dans le choix d habitations allant de l unifamilial au multi logement Une bonne proportion du secteur institutionnel de la ville qui est situ e sur la rue Principale fait partie prenante du secteur tel que l ar na le Centre de formation professionnelle et la Cit tudiante Polyno Les b timents sont en retrait par rapport aux rues parfois tr s larges La trame urbaine rectangulaire offre une bonne perm abilit au secteur Il existe trois barri res une naturelle et deux humaines aux d placements soit la rivi re du sud le chemin de fer au nord et la route 111 en face de l cole L gende Ad Entr e personnel 1re Rue Est B gt Entr e l ves ie Entr e l ves D Entr e service de garde V1 Stationnement v los existant V2 Stationnement v los existant Cl ture mm R seau cyclable existant Er a y Es ET Ts nel F A 4 Li Plan d implantation de l cole Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 37 de 48 1 2 Particularit s de l cole 1 2 1 12 2 1 2 3 Habitudes de transport des l ves Selon la direction un peu moins de la moiti des l ves ont acc s au transport scolaire Toutefois la carte de r partition g ographique montre que la majorit d entre eux demeurent l int rieur d un
34. hemin Calamit Rang 8 9 O across du inigi i iEh 1 dernier d barquement 4341 pour 79 Rang 8 4 Ealaemit FAN A FE FA EE t Errem Garage La Sarre f h9 RER p y AT J atteste que j ai ri les informations inscrites dans pr sent document et qu t conformes la r alit Date 42 Signature du ne nee rates km productif BU er Dominic Maheux km improductif AQ Total z MLS 1329 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS et Associ s architectes inc Page 33 de 48 2014 06 30 TRAJET DES AUTOBUS SCOLAIRES Commission scolaire du Lac Abitibi Ecole de l Envol Pavillon Victor Cormier Trajet 22 CIRCUIT 22 Pavilon Vicoc Cr MUA o V HICULE NO HD 2013 2014 NOMBRE DE RANG ES DE BANQUETTES Konea r an DU via RIRES NUM RO DE S RIE 1 amp AKDCPHOGE ISAYA DIESEL OU ESSENCE Dissel CONDUCTEUR Guy Tremblay 81 avenue Banville La Sarre Qc J9Z 3K5 819 333 1244 peure TAE ji S ODOM TRE ODOM TRE D part D PART DE ARRIV E EE 22 113 D PART ARRIV E Aer embarquement 7 HET HE sss n40 Garage LS _ Morneau Ba ma EE H SE a ieia RS 402 B3 m rR HS Momes Avo Langlois Blais A EERE n iw Lambert ge Lu ne ec 12e h 72 XX R Fr HAE XE HAE 3 SHHESSIFIENRTENTE RE Ave O Rg 5 Victor Commies 6 H EEFE EH He 029 OA Du Parc rue Morneau rue Lambert E sT HERE RA nan ni ave Gagnon rue Blais ave Demers K Hun i HAE 5 8hos Victor Cormier Ouest Acad mie hs
35. ictor Cormier sont en g n ral favorables aux d placements pied et v lo Voici les mesures d j en place qui sont jug es s curitaires par la population scolaire et favorisent le transport actif vers l cole Fiche 1 Signalisation et r duction de la limite de vitesse dans les zones scolaires Intervention La signalisation de la zone scolaire a t instaur e Acteurs concern s Municipalit S ret du Qu bec R alisation Il y a quelques ann es 41 2 Fiches de recommandations pour l limination des obstacles au transport actif M me si l ensemble du secteur appara t s curitaire certains am nagements intersections o rues soul vent des inqui tudes chez la population scolaire Les fiches descriptives qui suivent sont des pistes de solutions qui concernent les enjeux sur la s curit des coliers aux abords de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 19 de 48 Identification des obstacles autour de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier Fiche 1 DEEE er De NRS a als LEP E Fiche 5 Les limites de l intersection des rues du Parc DR 4 P ED Y H er 40 mA N Malgr tous les efforts d j investis pour la Victor Cormier et de la route 111 sont floues K A n re traverse pi tonne avec feux de circulation il II s agit de vast
36. ions 2 D bit lev dans une direction seulement 3 Stationnement en bordure de rue 4 Stationnement 45 degr s 5 D neigement en banc de centre 6 D barcad re d autobus Am nagement cyclable Le Structure Amenagemen l piron bandes chauss e Panone Notes trottoir Pee circulation d sign e en site propre unique ar Route 111 Du c t de l cole JA seulement e 2 sur c t est A6 ue Est NA NA 12 Avenue Bande Bidirectionnel sur c t nord Notes 1 Trottoir s par de la rue par rang e d arbres ou bande gazonn e 2 En mauvais tat risque de blessures 3 Entr es charreti res nombreuses 4 Voie tr s large 5 Trottoir d neig priorit 1 priorit 2 3 partie nord seulement 6 Etc Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 13 de 48 2 3 Portrait de la client le Le portrait de la client le de l cole nous permet de mieux comprendre la situation des l ves de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier et de conna tre les param tres sur lesquels intervenir afin d amorcer des changements au niveau des comportements en lien avec le mode de transport privil gi Le pr sent portrait est bas sur les r sultats du sondage rempli par les parents des l ves qui fut distribu dans les classes l hiver 2014 Le sondage r alis par Loisir et Sport Abitibi T miscamingue
37. le cheminement vers le stationnement pour v los l aide des symboles appropri s bicyclettes et chevrons ou fl ches pour rappeler la pr sence des cyclistes aux automobilistes et inciter les v hicules moteur lib rer les emplacements destin s aux v los voir l exemple ci contre Indiquer l aide de pancartes la pr sence des stationnements pour v los voir exemple ci contre 2 3 2 Accroi tre l utilisation et am liorer la s curit Inauguration des supports l arriv e des nouveaux supports v lo peut passer inaper ue Nous vous encourageons fortement en informer les l ves et les membres du personnel par votre bulletin d information une lettre etc Organiser un v nement d inauguration des supports v lo est aussi un excellent moyen de faire conna tre cette nouvelle installation En plus d informer les l ves et les membres du personnel de cette nouvelle infrastructure cela d montrera que l cole a r pondu une pr occupation qu est le vol de v los Campagne d information et de sensibilisation Dans le cadre du programme pied v lo ville active nous encourageons l cole organiser une campagne d information et de sensibilisation sur l usage ad quat des supports v lo aupr s des l ves et des membres du personnel Cette campagne pourrait avoir lieu au moment de l installation des supports et de fa on r currente au printemps et la rentr e scolaire Diff
38. lier sept places CP 7 ou un type mural Voir Annexe E pour les caract ristiques techniques RG A Cet Te it wi AA je Le Y y i yene ne de Ri x JR ne Aa 1H y A x Le Let x _ x i7 R telier 7 places Capacit de ce type 7 v los ou plus de support Surface d ancrage B ton surface id ale asphalte pav gazon criblure de pierre Avantages Facile de cadenasser le cadre et la roue avant avec un cadenas en U Bon support du v lo lorsqu il est debout avant qu il ne soit cadenass Haute densit de stationnement Inconv nients Man uvre de stationnement plus difficile en raison du chevauchement des guidons Difficult d utilisation avec un petit cadenas en U ainsi qu avec un v lo gros pneus ou avec un cadre sp cial Accumulation de d bris au sol Optimisation du Installer le r telier au mur la hauteur appropri e pour les usagers support Mettre la roue avant du v lo dans le support et attacher le cadenas en U tel que montr sur la photo ci contre le c t du cadenas o se trouve la serrure devrait se trouver vers le cadre du v lo et non au niveau du support Ainsi il sera plus facile d ins rer un autre v lo dans l espace voisin Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 41 de 48 2 3 Autres recommandations 2 3 1 Visibilit des stationnements Marquer ad quatement
39. ne habitude de vie une activit physique informelle s int grant au quotidien et permettant de vivre de fa on sensible dans son environnement V lo Qu bec Le programme pied v lo ville active est divis en trois volets d actions concr tes pour la communaut Le premier est la conception de plans de d placements pour les coles primaires Le second est la conception d expertise de stationnement pour v los l intention des coles secondaires Finalement le dernier est la r alisation de la formation Mobiliser la communaut au transport actif adress e tous les acteurs potentiels du projet Loisir et Sport Abitibi T miscamingue a confi la firme MLS et Associ s architectes inc de Val d Or qui d tient une expertise professionnelle en architecture et en design urbain une partie importante de la r alisation des plans de d placements et de stationnements de v los Leur mandat consiste principalement identifier les obstacles au transport actif et laborer un plan de d placements comprenant diff rentes phases d intervention afin de favoriser le transport pied ou v lo dans l environnement des coles cibl es La r daction de ce dernier est bas e sur les param tres recueillis lors de consultations par les observations faites sur place et les sondages des habitudes de d placements Enfin le plan est accompagn de recommandations d am nagement Pour l ann e 2013 2014 quatre coles primaires
40. nfants se d placent de mani re active v lo ou pied entre la maison et l cole si le trajet tait mieux adapt Cette donn e indique que les parents sont motiv s faire faire des d placements actifs leurs enfants lorsque ceux ci sont s curitaires une augmentation potentielle est donc probable si certaines interventions am liorant la s curit sur le chemin de l cole sont faites Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 18 de 48 4 1 4 0 MESURES D ENCOURAGEMENT FAVORISANT LE TRANSPORT ACTIF Inventaire des mesures d intervention La marche de rep rage et les r sultats des sondages refl tent la r alit des d placements des coliers et permettent d valuer les am nagements favorables et les obstacles au transport actif aux abords de l cole Les sondages et la marche ont t r alis s l hiver et au printemps 2014 Les participants la marche sont entre autres la direction de l cole MLS et Associ s architectes inc Loisir et Sport Abitibi T miscamingue et la Ville de La Sarre La convivialit des rues et am nagements et une cohabitation harmonieuse des diff rents usagers de la route sont des conditions indispensables aux d placements s curitaires pied et v lo 4 1 1 Fiches des mesures existantes ou projet es favorisant le transport actif Les environs de l cole de l Envol Pavillon V
41. nicipalit de La Sarre La fa ade principale de l cole donne sur la route 111 l difice est galement ceintur par la 1 Rue Est l est et par la rue du Parc l ouest Aux abords du Pavillon Victor Cormier on retrouve des commerces Les autres b timents entourant l cole sont principalement des habitations de type unifamilial aux immeubles de 4 8 logements Le d barcad re d autobus est situ sur le terrain de l cole il est accessible par la 1 Rue Est La cour est cl tur e en partie facilitant l acc s au b timent de tous les c t s L acc s la cour par des v hicules est limit aux services municipaux et d entretien de la cour Il existe un endroit d termin o les parents peuvent d poser leurs enfants soit sur la route 111 en bordure de rue pr s de l entr e du service de garde Un stationnement r serv pour le personnel se situe au sud est de la b tisse avec un acc s par la route 111 Quant aux visiteurs ils peuvent garer leur voiture dans les rues r sidentielles proximit o le stationnement sur rue est possible L gende Ad Entr e personnel 1re Rue Est B gt Entr e l ves Ga Entr e l ves D gt Entr e service de garde V1 Stationnement v los existant V2 Stationnement v los existant Cl ture R seau cyclable existant Carte 2 Plan d implantation de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor
42. nseignants lus ou autres repr sentants de la municipalit commission scolaire s curit publique et l ves pour effectuer la marche de rep rage D finir les parcours menant l cole dans un rayon de 500 m qui seront parcourus par un groupe t moin Fournir l itin raire Carte de la r partition g ographique p 9 le guide d observation et le mat riel n cessaire aux participants Id alement un matin au d but des classes effectuer les diff rents parcours menant l cole afin de constater et faire l tat de la situation autour de l cole en observant les caract ristiques physiques et les comportements des usagers de la route Recueillir les observations dans le guide remis aux participants Le support visuel de photographies est galement important Faire un retour avec les participants ramasser les informations recueillies et remercier les participants 6 Faire l valuation des installations des stationnements de v los 7 R aliser un sondage aupr s des l ves et ou parents sur les habitudes de d placements 8 R diger le plan de d placements s curitaires et le plan de stationnements de v los Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 6 de 48 2 0 PORTRAIT DU SECTEUR ET DE LA CLIENT LE 2 1 Portrait de l cole cole de l Envol Pavillon Victor Cormier 2 1 1 tablissement scolaire Nom de l cole
43. ommission scolaire Piste de solutions 1 valuer la m thode de d neigement pour l am liorer par exemple prioriser le d neigement des trottoirs des corridors scolaires r duire les amoncellements de neige pr s des intersections pour assurer une bonne visibilit 2 Aviser la municipalit de la situation tablir avec la municipalit des corridors scolaires et distribuer l information aux parents ch ancier Court terme automne 2014 2015 1 et 2 2 La recommandation 3 du Troisi me rapport de recommandations Pour des routes de plus en plus s curitaires est la construction et l entretien d neigement des trottoirs le long des trajets scolaires d tails p 17 du rapport Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 24 de 48 Fiche 1 D terminer la validit de s curiser l intersection Augmenter la surveillance et l application de la r glementation Informer les parents et les coliers r guli rement des comportements s curitaires aux abords de l cole Fiche 2 Augmenter la surveillance et l application de la r glementation Informer les parents et coliers des parcours s curitaires r guli re ment Proc der aux am nagements requis pour assurer une bonne visibilit Fiche 3 D terminer la validit de s curiser le sentier Informer les parents et les coliers des parcours s curitaires r g
44. on en particulier sur le chemin entre l cole et la maison Les mesures pr sent es ci dessous sont des exemples pouvant tre appliqu s le long des parcours menant l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier et visent accro tre le sentiment de s curit des l ves et parents aux abords de l cole Mise en place de corridors scolaires Une des fa ons d inciter les d placements actifs des enfants est l implantation de trajets agr ables entre leur maison et l cole Cette s lection de trajets vise deux objectifs principaux offrir l enfant un parcours plus s curitaire et lui permettre de se d placer agr ablement en bonne compagnie Le processus d implantation des trajets scolaires s ins re dans une d marche structur e en trois tapes regroupant les activit s suivantes Formation d un comit de projet et mobilisation du milieu par l implication de partenaires D finition et am nagement des trajets aspect technique de la d marche Il s agit du c ur du projet cette tape permet d acqu rir une meilleure connaissance du milieu valuer les trajets potentiels identifier les probl mes et solutions applicables d terminer les corridors scolaires et les am nager Une partie des interventions faites dans le cadre du pr sent plan de d placements est partie prenante de cette tape Information ducation promotion animation et valuation Cette tape permet de faire vivre le parc
45. ons hivernales comme un obstacle au transport actif de leurs enfants en tout temps ou en certaines circonstances Voici les commentaires re us concernant la s curit en p riode hivernale Meilleur entretien des rues Mieux d gager les trottoirs Diminuer la hauteur des bancs de neige Avoir un circuit de pi tons et d coliers mieux d neig Plus de surveillance polici re Plus de trottoirs 2 3 6 Int r t des parents pour le transport actif de leurs enfants Les parents d l ves seraient tr s ou assez int ress s 63 que leurs enfants utilisent le transport actif plus souvent si le trajet tait mieux am nag quel que soit le moyen marche v lo ou les deux Des 37 des r pondants qui ont indiqu tre peu ou pas int ress s la principale raison est la distance et les types de parcours emprunt s pour se rendre l cole Seulement 17 des r pondants se d placent d j pied ou v lo pour aller l cole de mani re r guli re Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 17 de 48 3 0 POTENTIEL DE TRANSPORT ACTIF POUR SE RENDRE L COLE L cole de l Envol Pavillon Victor Cormier poss de un bassin important d coliers vivant proximit de l cole Seuls quelques l ves vivent en p riph rie du secteur urbain de la Ville de La Sarre Les autres demeurent moins
46. ont t cibl es pour ce projet au sein de la Commission scolaire du Lac Abitibi cole de l Envol Pavillon Acad mie de l Assomption La Sarre cole de l Envol Pavillon Victor Cormier La Sarre cole du Maillon Pavillon Sainte Germaine Boul Sainte Germaine Boul cole du Royal Roussillon Pavillon Tremblay Macamic Chacune de ces coles aura en sa possession un plan de d placements r alis par la firme MLS et Associ s architectes inc de Val d Or et coordonn par Loisir et Sport Abitibi T miscamingue Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 4 de 48 1 0 INTRODUCTION Lorsqu un enfant marche ou utilise le v lo pour se rendre l cole il am liore sa condition physique sa concentration l cole et son autonomie De la m me fa on les parents qui liminent la navette quotidienne en auto vers l cole contribuent la qui tude du quartier la s curit des enfants l entr e des classes et l am lioration de la qualit de l air aux abords de l cole Plus qu une source de plaisir et de bien tre le transport actif est aussi une mani re extr mement efficace d effectuer des d placements vers des destinations quotidiennes notamment vers l cole En effet pour se d placer en ville sur une distance de 1 km ou moins la marche pied est le moyen le plus rapide de se rendre son point de destina
47. ort aux rues parfois tr s larges La trame urbaine rectangulaire offre une bonne perm abilit au secteur Il existe trois barri res une naturelle et deux humaines aux d placements soit la rivi re du sud le chemin de fer au nord et la route 111 en face de l cole Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 8 de 48 R partition g ographique des l ves de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier L gende R partition des l ves R seau cyclable Trajets marche de rep rage BE cole Polygone de distance de marche 0 8 km pr scolaire et primaire 1er cycle Polygone de distance de marche 1 6 km primaire 2e et 3e cycle h t no mji Abitibi T miscamingue VILLE ACTIVE V lo Qu bec MLS et Associ s architectes inc 1200 8e rue Val d Or QC J9P 3N7 T 819 824 3651 i i F 819 824 2804 4 C ms mlsarchitectes com Source Ville de La Sarre minist re des Ressources na turelles et de la Faune Photocartoth que Qu b coise Orthophotagrahies 2006 au 1 20 000 A2 Pr par par Caroline Morneau M Sc DU Juin 2014 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 9 de 48 2 2 2 Abords de l cole L cole de l Envol Pavillon Victor Cormier se situe dans un secteur urbain de moyenne densit de la mu
48. ortante contribution MLS et Associ s architectes inc et Loisir et Sport Abitibi T miscamingue d sirent remercier les participants la marche de rep rage et au sondage pour leurs pr cieux commentaires sur les am nagements aux abords de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier pied v lo ville active est une initiative de V lo Qu bec rendue possible gr ce l appui financier des organismes suivants Qu bec ENFORME et dans la r gion de l Abitibi T miscamingue KINOJ Qu bec Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 3 de 48 AVANT PROPOS pied v lo ville active est un programme de V lo Qu bec visant favoriser les d placements actifs et s curitaires dans les municipalit s notamment proximit des coles afin d am liorer la sant l environnement et le bien tre des citoyens Loisir et Sport Abitibi T miscamingue est le mandataire d sign de la r gion pour ce programme Son r le est de proposer aux administrations municipales et scolaires des moyens concrets pour cr er des environnements favorables la marche et au v lo Les avantages du transport actif sont grands Le transport actif est une forme de locomotion o l nergie motrice est apport e par l individu qui se d place pour un motif utilitaire Plus qu une simple fa on de se d placer le transport actif est une sai
49. ours et d atteindre les objectifs fix s L analyse de la r partition des l ves de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier laisse croire que celle ci poss de le potentiel pour mettre en place un ou plusieurs corridors scolaires Les principaux trajets emprunt s par les l ves sont la rue Principale avenue Victor Cormier et la rue du Parc Afin de poursuivre la d marche nous recommandons de voir la d marche compl te sugg r e par le minist re du Transport du Qu bec dans son guide d implantation de trajets scolaires intitul Red couvrir le chemin de l cole publi en 2009 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 26 de 48 Mise en place d un p dibus ou v lobus L analyse de la r partition des l ves de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier laisse croire que celle ci poss de le potentiel pour mettre en place un ou plusieurs p dibus Le p dibus est un syst me d accompagnement organis des coliers sur le trajet entre l cole et la maison Il permet aux jeunes d un m me secteur g ographique de se d placer pied d une mani re encadr e parcours horaire et arr ts donc accessible pour ceux qui ne sont pas encore suffisamment autonomes pour marcher seuls Des parents ou des b n voles quip s de dossards r fl chissants guident tour de r le le p dibus petit groupe d l ves par exemple 5 b n vol
50. police de la situation Valider s il s agit d un passage cl par l tablissement de corridors scolaires avec la municipalit Informer les parents et coliers des trajets s curitaires emprunter pour se rendre l cole 2 Revoir la configuration de la rue par rapport aux diff rents usagers Am liorer les am nagements et la signalisation favorisant le ralentissement et la visibilit 3 Augmenter la surveillance et faire appliquer les r glements tous les usagers ch ancier Court terme automne 2014 1 et 3 Moyen terme 2015 2018 nouveaux am nagements s curitaires 2 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 21 de 48 Fiche 3 Sentier informel utilis comme raccourci entre la rue Saulnier et la rue Principale Acteurs concern s R TR Piste de solutions c ch ancier Les coliers et r sidents circulent dans ce sentier informel m me s il ne s agit pas d un passage entretenu par la ville pas d clairage pas de d neigement surface de marche salissante boue Il s agit d un raccourci consid rable entre la rue Saulnier et la rue Principale Toutefois comme il est informel il ny a pas de signalisation pour les diff rents usagers Les automobilistes circulent rapidement dans le stationnement du centre professionnel ainsi que les v hicules tout terrain qui parcourent les sentiers balis s
51. rayon de 1 6 km Toujours selon la direction environ 20 des coliers se rendent l cole pied 10 en v lo lorsque la temp rature le permet et 20 seraient d pos s par les parents Habitudes de transport des employ s Selon la direction il y a une deux personnes qui utilisent occasionnellement le v lo comme moyen de transport Le moyen de transport principal des employ s est l automobile certains se d placent vers d autres coles parfois l ext rieur de la ville R alit de l cole L cole de l Envol Pavillon Victor Cormier ne souligne pas de probl me particulier de vol ou de vandalisme durant la p riode scolaire Toutefois lors des festivals l t il y a parfois du vandalisme dans la cour d cole et sur les supports v lo Les supports sont localis s dans un secteur la vue pr s des entr es de l cole 1 3 Stationnements existants L cole de l Envol Pavillon Victor Cormier poss de deux stationnements de v los sur son territoire actuellement Lors de la visite les conditions climatiques froid et pluie n taient pas favorables et il y avait tout de m me 6 v los Le stationnement V1 comporte trois supports de 5 places chacun qui sont en mauvais tat environ 3 espaces sur cinq sont utilisables est situ l int rieur de la cour d cole pr s de l entr e du service de garde Les supports ne sont pas ancr s mais simplement d pos s sur le gravier De mani re
52. rentes activit s pourraient se tenir dans le cadre de cette campagne notamment une journ e de burinage de v los l cole R f rences V LO QU BEC 2009 Am nagement en faveur des pi tons et des cyclistes guide technique Montr al 168 p V LO QU BEC 2011 Mode d emploi stationnements pour v los Montr al 2 p http www veloquebec info documents OVB08_ stationnement pdf V LO QU BEC 2011 Op ration v lo boulot www velo qc ca veloboulot Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 42 de 48 FICHE DE SUIVI DU PLAN DE D PLACEMENTS ANNEXE D Note c t de chaque acteur indiquer le nom de la ou des personnes ainsi que la date de la rencontre cole l Envol Pavillon Victor Cormier 54 route 111 Est La Sarre Diffusion du plan de d placements Transmis le 20 par au conseil d tablissement du20 _ Personne ressource de l cole Autorit s municipales Commission scolaire Service de police Autre s Adoption du plan de d placements par les partenaires en date du 20 _ Suivi des recommandations rencontres et discussions ou demandes mobilisations Conseil d tablissement Avec le groupe de parents Avec les autorit s municipales Avec la Commission scolaire Avec le service de police Autre s interventions en am nagement pour favoriser la marche et le v
53. rs le stationnement de la station service a ES Je Zone scolaire Zone parc LA Passage pour pi tons Passage pour cyclistes Ca 50 Limite de vitesse maximum Acc s interdit C dez le passage Stat interdit D barcad re autobus Feu de circulation Feu pi ton Fin de la voie Bande r serv e aux cyclistes ESS cel Bande r serv e aux pi tons iiu Chauss e partag e RE en hh Ruelles sentiers pi tonniers 0 2550 100 200 250m ER EN EE ga j a 4 lt 4 AL Et NO na PSP ANRT Panga Loisir et Sport Abitibi T miscamingue VILLE ACTIVE V lo Qu bec MLS et Associ s architectes inc 1200 8e rue Val d Or QC J9P 3N7 T 819 824 3651 i F 819 824 2804 4 C mis nmisarchitectes com Source Ville de La Sarre minist re des Ressources na turelles et de la Faune Photocartoth que Qu b coise Orthophotograhies 2006 au 1 20 000 Fiche 4 Il y a peu d intersection o il est possible de traverser la 12e Avenue de mani re s curi 4 taire II n y a pas de trottoir non plus Pr par par Caroline Morneau M Sc DU eaaa Juin 2014 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 20 de 48 Fiche 1 Am nagement de l intersection des rues du Parc Victor Cormier et de la route 111 Risque de conflit lev entre les pi tons et automobilistes aux heures de poin
54. rt Abitibi T miscamingue VILLE ACTIVE V lo Qu bec MLS et Associ s architectes inc 1200 8e rue Val d Or QC J9P 3N7 T 819 824 3651 i F 819 824 2804 4 C mis nisarchitectes com Source Ville de La Sarre minist re des Ressources na turelles et de la Faune Photocartoth que Qu b coise Orthophotograhies 2006 au 1 20 000 Pr par par Caroline Morneau M Sc DU 4 trajets s curitaires pour se rendre l cole y r Juin 2014 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 2014 06 30 MLS et Associ s architectes inc Page 25 de 48 4 1 3 Initiatives et options d encouragement Lorsque l environnement d un quartier d une ville est propice la pratique d activit s physiques conviviales et s curitaires l ensemble des citoyens en profite Des intersections bien am nag es une signalisation visible et efficace des am nagements pour pi tons et cyclistes identifiables entretenus et clair s sont des l ments qui contribuent rendre un environnement favorable au transport actif et par cons quent la sant Les efforts mis en uvre afin de rendre les parcours pi tons et cyclistes agr ables et s curitaires envoient un signal positif pour les utilisateurs mais galement aux autres usagers de la route tels les automobilistes Les am nagements appropri s dont d coule un sentiment de s curit influencent le choix du mode de d placement de la populati
55. s nord sud d une largeur convenable compte tenu de ses am nagements Une bande cyclable bidirectionnelle est pr sente du c t est de la rue Le stationnement sur rue en file est permis du c t ouest de la rue en tout temps Le d bit routier appara t faible toute la journ e Une partie du trottoir faisant face l cole se poursuit le long de la propri t de l cole avant de s arr ter abruptement Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 11 de 48 1e Rue Est La 1 Rue Est est une rue double sens comportant une voie dans chacune des directions nord sud Le stationnement sur rue est permis de chaque c t Le d bit routier est r duit en tout temps et la signalisation indique une zone scolaire aux limites du lot de l cole On retrouve galement le d barcad re d autobus et des acc s la cour sur cette rue 129 Avenue double sens dans l axe est ouest I y a une bande cyclable bidirectionnelle du c t nord de la rue Le d bit routier appara t mod r toute la journ e Plusieurs l ves doivent traverser la 12 Avenue pour se rendre l cole ils peuvent le faire de mani re s curitaire aux intersections avec la rue Principale et la 2 Rue Est Rue Principale La rue Principale est une rue double sens comportant une voie dans chacune des directions nord sud Elle poss de une largeur consid r
56. s au transport actif une enqu te bas e sur le mode de d placement le plus utilis au cours d une semaine de r f rence l hiver 2014 a t r alis e E Marche E Autobus E Automobile Figure 2 R partition des l ves selon le mode de d placement le plus souvent utilis pour effectuer le trajet entre l cole et la maison au cours de l ann e scolaire 2013 2014 En g n ral les enfants se d placent en autobus 40 lors de leur d placement entre la maison et l cole seulement 29 sur une possibilit de 50 le font pied Plusieurs d entre eux sont conduits l cole par leurs parents dans une proportion de 31 Le transport scolaire est g n ralement offert aux enfants demeurant une distance de 1 6 km ou plus de l tablissement scolaire 50 il semble que plusieurs enfants ayant acc s ce service se d placent en automobile puisque seulement 40 utilisent l autobus r guli rement Les autres moyens de transport actif comme le v lo la trottinette le patin et la planche roulettes faisant partie du sondage n ont pas t s lectionn s La quasi totalit des l ves sond s poss de un v lo toutefois aucun d entre eux ne l utilise de fa on r guli re Il est important de pr ciser que les conditions climatiques hivernales repr sentent une r alit 6 mois sur 10 dans la r gion et que le sondage fut distribu pendant la saison froide Il est noter que lors de la marche de r
57. sensibilisation aupr s des parents l ves enseignants et chauffeurs d autobus qui ont circuler aux abords de l cole sont des initiatives agissant sur les comportements des usagers Elles sont g n ralement moins dispendieuses et r alisables sur un ch ancier plus court Le partage de la route d bute par la prise de conscience des comportements des individus sur la convivialit et la s curit des parcours emprunt s par les enfants Il y va de chacun de conna tre et de respecter les normes et r glements en vigueur l information devant tre disponible et circuler r guli rement La promotion du transport actif et des saines habitudes de vie est galement importante Les b n fices g n raux ont t cit s dans le pr sent plan de d placements s curitaires Toutefois le d fi reste grand et il n cessite du temps et l implication continue des diff rents acteurs du milieu scolaire policier municipal et communautaire Plusieurs organismes vou s cette cause peuvent soutenir les tablissements scolaires dans cette voie notamment les partenaires mentionn s dans le pr sent rapport semble d autant plus int ressant de poursuivre les d marches puisque selon le sondage le milieu parents et enfants semble motiv int grer le transport actif dans sa routine favorisant sa consolidation voire l augmentation de cette pratique Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS e
58. sol Annoncer la zone scolaire Intensifier la surveillance polici re Tailler la v g tation D placer les objets clairer D placer la signalisation R glementer le stationnement Enlever les amoncellements de neige qui bloquent la vue Aviser les parents et l ves des zones de d barcad re afin de s y conformer Limiter les man uvres reculons Am nagements sur le terrain de l cole canalisation des entr es et sorties des coliers un endroit pr cis D lin ateurs ou glissi res S assurer que la signalisation est justifi e et suffisante R affecter ou ajouter des brigadiers scolaires Bande pi ton sur la chauss e sur les rues r sidentielles locales R affecter ou ajouter des brigadiers scolaires Pictogrammes au sol loigner la zone de stationnement surtout 45 Enlever les amoncellements de neige qui bloquent la vue Am nagements mod rateurs de la vitesse R duction de la largeur des voies Passages textur s ou rehauss s pour annoncer une diminution de la vitesse Arbres et arbustes en bordure Avanc es de trottoir Avanc es de trottoir Trottoirs et voies cyclables Passages sur lev s pour pi tons ou cyclistes Revoir le profil de la route Trottoirs voies cyclables et autres sites propres R duire la distance traverser par l ajout d avanc es de trottoir Rediriger le trafic de transit Feux de circulation R am nager les acc s l
59. ssement et la visibilit Tableau 3 Augmenter la surveillance et faire appliquer les r glements tous les usagers ch ancier Court terme automne 2014 1 et 3 plus am nagements temporaires requis Moyen long terme am nagements permanents Fiche 6 Comportements des enfants lors de la travers e de la 2 Rue Est Les l ves ne se rendent pas jusqu au passage s curis pour traverser la 2 Rue Est et utilisent le stationnement de la station service comme raccourci Acteurs concern s __1 cole et Commission scolaire 2 Municipalit 3 oervice de police Piste de solutions 1 Valider s il s agit d un passage cl par l tablissement de corridors scolaires avec la municipalit informer les parents et coliers des trajets s curitaires emprunter pour se rendre l cole 2 Pr voir les am nagements et tablir la signalisation n cessaire si requise 3 Augmenter la surveillance et faire appliquer les r glements tous les usagers ch ancier Court terme automne 2014 1 et3 Moyen terme 2015 2018 nouveaux am nagements s curitaires 2 Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 23 de 48 Fiche 7 D neigement des rues et trottoirs Enjeux Trottoirs enneig s et visibilit r duite aux intersections selon les commentaires des parents Acteurs concern s _ 1 Municipalit 2 cole et C
60. t Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 29 de 48 6 0 R F RENCES Direction de la S curit des Infrastructures routi res Wallonie 2011 Visibilit et s curit des abords d coles Namur 42 p Minist re du Transport du Qu bec 2002 Guide de d termination des limites de vitesse sur les chemins du r seau routier municipal troisi me dition Biblioth que et Archives nationales du Qu bec 65 p Minist re du Transport du Qu bec 2009 Red couvrir le chemin de l cole guide d implantation de trajets scolaires favorisant les d placements actifs et s curitaires vers l cole primaire Biblioth que et Archives nationales du Qu bec 70 p Minist re du Transport du Qu bec 2013 Troisi me rapport de recommandations Pour des routes de plus en plus s curitaires Biblioth que et Archives nationales du Qu bec 59 p V LO QU BEC 2009 Am nagement en faveur des pi tons et des cyclistes guide technique Montr al 168 p V LO QU BEC 2011 Mode d emploi stationnements pour v lo Montr al 2 p http www veloquebec info documents OVB08 stationnement pdf V LO QU BEC 2011 Op ration v lo boulot www velo aqc ca veloboulot Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS 1329 MLS et Associ s architectes inc 2014 06 30 Page 30 de 48 CARTE SIGNALISATION TAT DE LA SITUATION ACTUELLE LL ES ee 1 ie Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Vi
61. te puisqu il ny a pas de limite claire entre les diff rentes rues et les stationnements des commerces les voitures circulent librement et peuvent surgir de partout Acteurs concern s 1 Municipalit 2 cole et Commission scolaire Piste de solutions 1 Pr voir les am nagements afin de cr er une imite claire entre les rues priorit et avec les stationnements et assurer la s curit des pi tons et cyclistes qui circulent le long de ces rues espaces d di s 2 Aviser la municipalit de la situation Valider s il s agit d un passage cl par l tablissement de corridors scolaires avec la municipalit Informer les parents et coliers des trajets s curitaires emprunter pour se rendre l cole ch ancier Court terme automne 2014 tablir les orientations et informer les parents et l ves Moyen long terme selon la r fection de la rue pour les am nagements Fiche 2 Traverses pi tonni res sur la rue Principale Le stationnement sur rue principalement 45 degr s nuit la visibilit sur cette art re au d bit routier important Pourtant il s agit d un axe de circulation principal pour les l ves de l cole de lEnvol Pavillon Victor Cormier mais galement pour tous les tudiants du secondaire et du centre de formation professionnelle Acteurs concern s 1 cole et Commission scolaire 2 Municipalit 3 Police Piste de solutions 1 Aviser la municipalit et le service de
62. tion de l cole propos Emplacement ACC S Rev tement Nombres de places Type de support Emplacement ACC S Rev tement Nombres de places Type de support V1 voir plan d implantation propos Route 111 et rue du Parc Gravier 15 places R telier mural 14 places ancr sur le b timent de services V2 voir plan d implantation propos 1 Rue Est B ton 10 places R teliers muraux fix s au mur de l cole Plan de d placements cole de l Envol Pavillon Victor Cormier MLS et Associ s architectes inc Page 40 de 48 L gende pi D Entr e personnel B gt Entr e l ves gt Entr e l ves D Entr e service de garde V1 Stationnement v los existant relocalis en partie V2 Stationnement v los existant Cl ture mm R seau cyclable existant MLS 1329 2014 06 30 MLS et Associ s architectes inc recommande d offrir environ 25 places un peu plus que le minimum recommand pour l usage de cet difice qui est de 11 afin de ne pas r duire l offre existante 20 mais plut t de l augmenter pour r pondre la demande Il serait pr f rable de remplacer d s maintenant les supports puisqu ils sont en mauvais tat et les risques de bris sur les v los apparaissent lev s Les nouveaux supports devraient tre de type r teliers fixer au mur 2 2 Type de support recommand Nous recommandons les supports de type r te
63. tion pour un adulte pour effectuer un parcours de 1 6 km le v lo constitue le moyen de d placement le plus rapide Au del de 6 km bien que le moyen de d placement le plus rapide soit la voiture le v lo demeure le deuxi me choix le plus efficace et ce jusqu une distance de 10 km L adoption du transport actif repr sente galement une conomie notable d argent Au Canada le co t annuel moyen associ la possession et l utilisation d un v hicule automobile qui parcourt 18 000 km par ann e d passe 9 000 Toute diminution de l utilisation de la voiture permet de faire des conomies Encourager le transport actif pour le trajet entre la maison et l cole s inscrit donc tout naturellement dans un mode de vie sain et responsable 1 1 Objectifs du plan de d placements Le plan de d placements scolaires est un rapport d expertise sur l environnement aux abords des coles permettant de faire le portrait sur les am nagements existants qui incitent au transport actif ou sur les obstacles celui ci II propose galement des mesures correctrices afin de rendre le chemin de l cole s curitaire et agr able Il s adresse aux lus et sp cialistes en am nagement de la municipalit aux coles aux commissions scolaires ainsi qu aux services de police L objectif g n ral du plan de d placements est de proposer un environnement s curitaire aux abords de l cole afin de favoriser le transport actif et ventuellem
64. tron on tablir des circulations distinctes pour les diff rents usagers Court terme automne 2014 tablir les orientations et informer les parents et l ves signalisation Moyen long terme selon la r fection de la rue pour les am nagements MLS 1329 2014 06 30 Fiche 5 Traverse pi tonni re avec feux de circulation non respect s sur la route 111 Les v hicules circulant sur la route 111 ne respectent pas les feux de circulation de la traverse pi tonni re malgr la signalisation La direction de l cole doit chaque printemps et automne mettre des c nes afin de rendre plus visible l ensemble des syst mes mis en place pour la travers e d l ves qui proviennent en grande majorit du sud de la ville II s agit d une art re circulation lev e avec du transport lourd les conflits sont donc lev s entre les usagers Acteurs concern s 1 cole et Commission scolaire 2 Municipalit Piste de solutions 1 Informer la municipalit le minist re du Transport si la rue est sous sa juridiction et le service de police de la situation Comme il s agit d un passage cl valider les interventions possibles par l tablissement de corridors scolaires avec la municipalit informer les parents et coliers des comportements s curitaires emprunter pour se rendre l cole 2 Revoir la configuration de la rue par rapport aux diff rents usagers Pr voir les am nagements favorisant le ralenti
65. uli rement Proc der aux am nagements requis si n cessaire g ne Re a Fiche 4 Revoir l am nagement de la rue et les limites entre les diff rents usagers Augmenter le nombre de traverses s curitaires Informer les parents et les coliers r guli rement des ar es p nana phare m ani Fiche 5 D terminer la validit de s curiser l intersection Informer les parents et coliers des parcours s curitaires r guli re ment Proc der aux am nagements requis pour r duire la vitesse et assurer une meilleure visibilit Augmenter la surveil lance et l BRPISANON de la ee Fiche 6 g n ral Augmenter la surveillance et l application de la r glementation tous les usagers Informer les parents et les coliers des FU s curitaires ni ui Le m Ti nat m2 en Recommandations autour de l cole de l Envol Pavillon Victor Cormier L gende R partition des l ves R seau cyclable BR coe Brigadier scolaire Signalisation Arr t Approche d une zone scolaire Zone scolaire Zone parc x Passage pour pi tons Passage pour cyclistes 5 B Limite de vitesse maximum Acc s interdit C dez le passage Stat interdit D barcad re autobus Feu de circulation Feu pi ton Fin de la voie Bande r serv e aux cyclistes Bande r serv e aux pi tons Chauss e partag e ar a CIORI Ruelles sentiers pi tonniers 0 2550 100 200 250m EEEE EES Loisir et Spo

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