Home

Automatic charger for 12V lead/acid batteries Chargeur automatique

1. 30 minuter inleds d lysdioden terg r till visning med fast sken Om batteriet f rblir inkopplat i fordonets elsystem och tillbeh r eller lampor l gger p en elektrisk last p batteriet kan den gr na lysdioden ge vika f r en eller annan underordnad lysdiodvisning under test eller underh llsperioderna Se tabellen nedan 6 Vid n got steg under testperioden kan den gula TEST lysdioden 6 b rja lysa ensam eller tillsammans med den gr na 5 eller r da lysdioden 7 beroende p hur kraftig sp nningsminskningen r Se tabellen nedan Normalt associeras sp nningsfall med ett visst str mfl de Se ANMARKNING 8 10 nedan F r ett batteri i gott skick som r inkopplat i fordonets elsystem kan lysdiodvisningen terg till en b ttre niv helst gr n om minskningen av sp nningen beror p en tempor r str mavtappning fr n batteriet 7 Om den r da lysdioden 7 eller den gula 46 och den r da lysdioden 7 b rjar blinka under ett 30 minuters test eller lyser fast under en underh llsperiod finns det ett betydande problem L s ANM RKNING och YTTERLIGARE ANM RKNING under tabellen Tolkning av m jliga lysdiodvisningar under eller efter beh llningstestet p 30 minuter R D 7 R D 7 GUL 6 GUL 46 GUL 6 GRON 5 Sp nning under Sp nning Sp nning Sp nning Sp nning BATTERITYPPE 12V 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V 12 6V MED LAS M STE BYTAS MARGINAL GOD VALDIGT PAFYLLNINGS ANMARKNINGEN SNART GOD K
2. BATTERIA sotto 12V 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V 12 6V STANDARD LEGGI NOTA QUASI AL LIMITE MEDIO BUONO OTTIMO SOTTO SIGILLATI LEGGI NOTA SOSTITUIRE SOSTITUIRE MEDIO BUONO MF AGM SOTTO SIGILLATI LEGGI NOTA SOSTITUIRE SOSTITUIRE MEDIO BUONO MF GEL SOTTO NOTA se durante le prove di tenuta e di mantenimento punto 5 con una batteria montata sul veicolo non si arrivasse mai ad accendere il LED verde 5 provare a rimuovere la batteria dal veicolo e collegare nuovamente Poptimate Qualora con la batteria smontata dal veicolo si ottenesse un risultato migliore questo indica che le perdite di corrente sono dovute ad un problema elettrico del veicolo Raccomandiamo quindi di leggere attentamente la seguente nota specifica sulle indicazioni LED 6 e 7 e di consultare un elettrauto esperto NOTA SPECIFICA SULLE INDICAZIONI LED 6 e 7 Se il risultato di prova su una batteria rimossa del veicolo non fosse BUONO o OTTIMO si raccomanda di portare la batteria ad un officina professionale dotata di un tester caricabatterie per moto BatteryMate www batterymate com o di un tester digitale TestMate www testmate com per una verifica pi completa Nel caso di una batteria sigillata il LED giallo 6 o giallo rosso 6 e 7 significano che dopo essere stata caricata la tensione della batteria non abbastanza stabile o che malgrado i tentativi di recupero la batteria irrecuperabile Ci pu essere dovuto ad un difetto del
3. Ce mode de r cup ration est deux tapes Lors de la premi re le voltage est limit 16V durant 5 secondes durant lesquelles le circuit value la probabilit de r cup ration de la batterie sous cette tension Si c est le cas le mode de r cup ration continue ce niveau de voltage jusqu ce que la batterie puisse tre nouveau charg e par le programme normal limite de 2 heures Durant cette tape la LED de courant de charge 8 0 2A pourrait s allumer indiquant que la batterie accepte nouveau un peu de charge 3 3 Dans le cas de batteries qui n auraient pas re u de charge durant de nombreux mois la 2i me phase de d sulfatation beaucoup plus puissante sera activ e environ 5 secondes apr s l activation du circuit La limite de voltage est alors fix e 22V mais avec un courant tr s faible et s r La LED 3 clignotera pour indiquer activation de ce mode TURBO Si et des que la batterie est m me d accepter ce petit courant le voltage se r duira automatiquement et la LED DESULFATE s allumera alors en fixe voir 8 3 2 et ce jusqu ce que la batterie puisse tre charg e normalement A ce moment et de toute fa on apr s deux heures au plus le mode de charge normal s activera 4 NOTE Une batterie fortement d charg e depuis longtemps peut avoir subi des dommages irr versibles dans une ou plusieurs cellules De telles batteries pourraient surchauffer durant la charge il faut stopper
4. Fusible defectuoso por el conector Reempl zalo por un fusible de mismo tipo y amperaje 7 5A NOTAS IMPORTANTES 1 Cuando cargas una bater a de coche o si utilizas el juego con pinzas desconecta y quita primero la bater a del veh culo y ponla en un lugar bien aireado 2 Si la bater a es sumamente descargada y posiblemente sulfatada es esencial desconectarla del veh culo antes de conectar el cargador para hacer una tentativa de recuperaci n El modo de recuperaci n no puede inicializarse si el circuito detecta que una bater a todav a es conectada por la red el ctrica del veh culo porque esta opondr una resistencia el ctrica inferior a lo que habr a prevalido para la bater a sola No obstante si la bater a no se quita del veh culo para efectuar la tentativa de recuperaci n la bater a y los sistemas electr nicos no se da ar n 3 Si todav a deseas conectar el cargador a una bater a de coche utilizando las pinzas de carga y sin desconectar et quitar la bater a conecta primero una pinza al borne que no esta conectado al chasis y despu s la otra lo m s alejada posible de la bater a y de la alimentaci n de gasolina S lo conectar a la red despu s Siempre desconectar en orden inverso UTILIZAR EL OPTIMATE 4 LOS PUNTOS A CONTINUACI N TIENEN EL MISMO N MERO QUE EL GU A R PIDO 1 y 2 Conexi nes y alimentaci n Conecta el cargador la bateria la pinza ROJA al borne POSITIVO POS P la pi
5. NEG N terminal Now you are ready to start 1 Connectthe charger to a mains supply socket providing AC supply of 220 to 240V The POWER ON LED 1 should illuminate If not check your AC supply and the connection to it 2 If the INVERSE POLARITY LED 2 indicates the battery connections are incorrect The charger is electronically protected so no damage will result and the output will be disabled automatically Disconnect the AC input swap the battery connections around then restore the AC input power Automatic microprocessor controlled operations All charge and test leds light briefly after 1 above to confirm microprocessor health 3 Circuit activation and recovery of deep discharged neglected batteries For safety reasons the OptiMate output will only switch on if a battery retaining at least 2V is correctly connected to it and to a live 220 240V input If these conditions are not met only the POWER ON LED 1 will light on the LED panel 3 1 Immediately the output circuit is activated the orange DESULFATE LED amp 3 comes on very briefly while the OptiMate checks whether the battery can be charged effectively by the normal multi stage programme If it can the yellow CHARGE LED 4 will almost immediately replace the DESULFATE LED and the CURRENT LED 10 0 8A should come on 3 2 If the battery is extremely flat deep discharged or sulphated the DESULFATE LED will continue to indicate for up to 2 hours while a
6. aproximadamente igual capacidade da bateria em Ah ser o portanto necess rias mais ou menos 12 horas para que uma bateria de 12Ah seja levada a fase de controlo de carga final 8 5 As baterias em estado de descarga profunda podem levar muito mais tempo NOTA Por raz es de seguran a o tempo de carga total das etapas 3 2 at 4 2 contudo limitado a 48 horas por um temporizador Isto deve ser suficiente carga de qualquer bateria de arranque inclu da na gama de capacidades recomendada 2 50Ah Se carrega uma bateria auto severamente descarregada com o OptiMate 4 prov vel que uma plena carga n o possa ser atingida em 48 horas Neste caso desligar a alimenta o em fim de ciclo esperar alguns momentos depois voltar a ligar corrente para reiniciar o programa Pode acontecer que durante estes dois dias de trabalho em plena carga o carregador possa estar muito quente E melhor ent o deix lo descansar at voltar temperatura ambiente antes de relan ar a carga 36 Desconex o Desligar primeiro o OptiMateTM da corrente e s depois da bateria necess rio agir sempre agir nesta ordem antes de voltar a ligar a uma bateria mesma ou outra Fechar novamente o capuz de borracha sobre o terminal do conector TM 71 que poderia estar conectado bateria a fim de proteg lo da humidade e das impurezas GARANTIA LIMITADA TecMate International NV Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Belgium consente a presente
7. mnas helt urladdat under en l ngre period kan framkalla en permanent skada i en eller flera celler S dana batterier kan v rmas upp v ldigt kraftigt under laddningen Sluta ladda ett batteri omedelbart om det r obehagligt varmt att vidr ra 4 Laddning och verifiering av laddning 4 1 Steget BULKLADDNING fast sken lysdiod 4 levererar en konstant str m p ungef r 0 8 A lysdiod 10 till batteriet Detta gor att laddningsspanningen kar gradvis Nar den nar 14 3 V b rjar OptiMate absorptionen och steget VERIFIERING AV LADDNING 4 2 VERIFIERING AV LADDNING blinkande lysdiod 4 Laddsp nningen begr nsas nu till 13 6 V under 30 minuter medan batteriets sp nningsniv verifieras Om batteriet kr ver ytterligare laddning terg r programmet till steget huvud LADDNING 8 4 1 och den gula lysdioden 4 lyser med fast sken igen N r den kande sp nningen terigen signalerar att batteriet n rmar sig full laddning terg r kretsen till VERIFIERING och lysdiod 4 terupptar blinkandet Dessa terg ngar kan f rekomma s m nga g nger 46 som kr vs for att reducera batteriets strombehov till under 200 mA vid 13 6 V vilket r konsekvent med ett batteri som har accepterat lika mycket laddning som dess grundl ggande tillst nd till ter S snart kretsen har verifierat att laddningen ar adekvat signaleras av att lysdiod 4 har blinkat kontinuerligt och konsekvent under 30 minuter p b rjas spanningsbehallningstestet aut
8. t ab und lassen Sie sie von einem Fachmann mit einem BatteryMate oder TestMate M II Elektroniktester pr fen der speziell f r diese Art von Batterie konzipiert ist Uberpr fen Sie mindestens einmal alle zwei Wochen ob die Verbindungen zwischen Ladegerat und Batterie sicher sind prufen Sie bei Batterien mit Verschlusskappen auf den einzelnen Zellen den Elektrolytstand f llen Sie die Zellen bei Bedarf auf mit destilliertem Wasser NICHT mit Saure und schlieBen Sie die Batterie wieder an Beachten Sie beim Umgang mit Batterien oder bei Arbeiten in ihrer Nahe immer sorgfaltig die oben genannten SICHERHEITSWARNUNGEN Interpretieren der Ladestrom LEDs 8 9 10 8 LED 8 die bei einem Strom knapp unter 200mA aufleuchtet sollte leuchten wenn sich die Batterie allmahlich von einer Sulfatierung oder einer starken Tiefentladung erholt und einige Zeit nach dem Aufleuchten der LED 3 DESULFATIEREN wieder einen gewissen Ladestrom annimmt Normalerweise leuchtet sie auch wahrend des spateren Teils der Ladungs berpr fung wenn LED 4 blinkt siehe 4 2 oben 9 LED 9 leuchtet bei einem Strom von etwa 0 5A auf und kann daher unter den Umstanden aufleuchten die nachfolgend beginnend mit ES SEI DENN beschrieben werden AuBerdem leuchtet LED 9 voraussichtlich wahrend der fr hen Phase der LADUNGSUBERPRUFUNG 4 2 wahrend LED 4 blinkt 10 LED 10 zeigt Str me am oder nahe am vollen Grundladestrom von 0 8A an Wenn die LADE LE
9. 10 tambi n debe ser encendido A MENOS QUE el modo de desulfataci n LED 3 acabe alcanzado el l mite de 2 horas En tal caso de sulfataci n severa de las placas se puede que el circuito no sea capaz de suministrar la plena corriente de carga NOTA Si uno de los LEDs 48 9 10 son encendidos al mismo tiempo que un de los otros LEDs 5 6 7 en fijo eso significa que la bater a tiene una c lula en cortocircuito o si se qued conectada a un veh culo que el mismo impone un consumo anormal Si esta combinaci n de LEDs ocurra mientras que la bater a hubiera sido quitada del veh culo t ngala reciclada y reemplazada Si no quita la bater a del veh culo y vuelve al 1 m s arriba Tiempo de carga El tiempo necesario para recargar una bater a totalmente descargada pero en buen estado al medio del OptiMate 4 es mas o menos igual a la capacidad de la bater a en Ah Entonces se necesita cerca de 12 horas para que una bater a de 12Ah alcance la etapa de control de carga final 8 5 Las bater as en estado de descarga profunda pueden necesitar mucho m s tiempo NOTA El tiempo de carga total en las etapas 3 2 a 4 2 todav a se limita a 48 horas por razones de seguridad contemporizador Este tiempo es normalmente suficiente para la recarga de toda bater a de arranque dentro de la gama recomendada 2 50Ah Si estas recargando una bater a de coche severamente descargada al medio del OptiMateTM4 se puede que la plena carga no se pueda
10. alcanzar dentro de 48 horas En tal caso desconecta la alimentaci n en fin de ciclo espera un poco y reconecta a la red AC para reinicializar el programa Se puede que durante estas dos jornadas de trabajo a plena carga el cargador volviese muy caldo En tal caso se recomienda dejarlo al reposo hasta que se enfr e a la temperatura ambiente antes de recomenzar la carga Desconexi n Desconecta primero el OptiMate de la red AC y despu s de la bater a Siempre se debe actuar en este orden antes de establecer una nueva conexi n a la misma bater a o a una otra Cierra el capuch n de goma por el conector permanente TM 71 si llega el caso a fin de le protegerlo contra la humedad y suciedad 30 GARANTIA LIMITADA TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen B lgica establece esta garantia limitada en favor del primer propietario que utilice este aparato Esta garantia limitada no es transferible TecMate International garantiza este aparato durante los dos a os siguientes a la fecha de compra por su primer usuario contra las fallos de materiales y de montaje En este caso y a discreci n del fabricante el aparato podr ser reparado 0 reemplazado La gesti n y los costes relativos al transporte del aparato acompa ado por una prueba de compra al fabricante 6 a uno de sus representantes autorizados ser n por cuenta del cliente Esta garantia limitada se anula en caso de uso 6 tratamiento inadecuado de
11. alimentazione Collegare il caricabatterie alla batteria Morsetto ROSSO al polo positivo POS P e morsetto NERO al polo negativo NEG N Ora siete pronti a cominciare 1 Collegare il caricabatterie alla rete 220 240V Il LED di ALIMENTAZIONE 1 si illumina Se cio non accade ricontrollate nuovamente i collegamenti 2 Se il LED POLARIT INVERSA 2 si accende indica che i collegamenti alla batteria sono errati Il caricabatterie protetto elettronicamente e non ne derivera alcun danno poiche l uscita si disattiva automaticamente Scollegate il caricabatterie e cambiate i collegamenti della batteria Controllo di funzionamento automatico del microprocessore Tutti LEDs eccetto 2 8 9 10 si illuminano brevemente per confermare il corretto funzionamento del microprocessore 3 Attivazione del circuito e recupero di batterie molto scariche o solfatate Per motivi di sicurezza OptiMate si attiver soltanto se la batteria in prova ha almeno 2V di tensione collegata correttamente e il caricabatterie collegato alla rete 220 240V Altrimenti si accendera solo il LED D ALIMENTAZIONE 1 3 1 Il circuito di carica si attiva immediatamente e il LED DESULFATE arancione 3 si accende per un breve tempo Nel frattempo l OptiMateTM controller se la batteria pu essere caricata efficacemente dal programma multi stadi Se cio e possibile il LED di CARICA gialla 4 quasi immediatamente sostituir i
12. aufnehmen kann verringert sich automatisch die Ladespannung Um diesen Fortschritt anzuzeigen h rt die LED DESULFATIEREN auf zu blinken und leuchtet ununterbrochen 3 2 bis die Schaltung erkennt dass die Batterie das normale Ladeprogramm aufnehmen kann Zu diesem Zeitpunkt bzw nach Anlauf des maximalen Zeitlimits von 2 Stunden wird der LADEMODUS 4 aktiviert HINWEIS Bei einer Batterie die sich ber einen l ngeren Zeitraum im tiefentladenen Zustand befand k nnen eine oder mehrere Zellen permanent besch digt sein Solche Batterien k nnen sich beim Laden berm ig erw rmen Batterien die so hei werden dass eine Ber hrung unangenehm ist d rfen nicht weiter geladen werden 4 Laden und berpr fen der Ladung 4 1 Die GRUNDLADEPHASE LED 4 leuchtet permanent versorgt die Batterie mit einem Konstantstrom von rund 0 8 Ampere LED 10 Die Ladespannung wird dadurch veranlasst allm hlich zu steigen Wenn sie 14 3V erreicht leitet der OptiMate die Absorptions und die LADUNGSUBERPRUFUNGSPHASE ein 4 2 LADUNGS BERPR FUNG LED 4 blinkt Die Ladespannung wird nun 30 Minuten lang auf 13 6V begrenzt w hrend der Ladezustand der Batterie berpr ft wird Wenn die Batterie weitere Ladung ben tigt kehrt 16 das Programm zur Hauptladephase zuruck 4 1 und die gelbe LED 4 leuchtet wieder ununterbrochen Wenn die steigende Spannung wieder signalisiert dass sich die Batterie der vollen Ladung nahert wechselt
13. avant d y connecter le chargeur pour une tentative de r cup ration Le mode sp cial de r cup ration ne peut s initialiser s il d tecte que la batterie est toujours connect e un faisceau lectrique de v hicule celui ci offrant une r sistance lectrique inf rieure celle de la batterie seule Toutefois si la batterie en tat de d charge profonde n est pas d mont e du v hicule lors de la tentative de r cup ration ni la batterie ni l lectronique embarqu e du v hicule ne seront endommag es 3 Si vous d sirez toutefois connecter le chargeur une batterie automobile en utilisant les pinces de charge et sans d connecter et d monter la batterie au pr alable connectez d abord une pince la borne non reli e au ch ssis puis l autre pince au chassis bien loign e de la batterie et de l alimentation en carburant Ne connecter au r seau qu ensuite D connectez toujours dans l ordre inverse UTILISER L OPTIMATE A Les points ci dessous sont num rot s de la m me fa on que le guide rapide ci avant 1 et 2 Connexions et Alimentation Connectez le chargeur la batterie la pince ROUGE la borne POSITIVE POS P la pince NOIRE la borne NEGATIVE NEG N Vous tes maintenant pr t commencer 1 Connectez le chargeur une prise r seau CA fournissant de 220 240V La LED d alimentation 1 doit s allumer Sinon contr lez la prise r seau et la connexion 2 Sila LED d inv
14. cargador de la bater a durante la carga y si no lo fijas en la pared ponlo sobre una superficie firme y plana que no sea textil pl stico cuero Tambi n se puede utilizar los 4 orificios a las extremidades del OptiMate para fijarlo en toda superficie vertical adecuada EXPOSICION A LIQUIDOS Siendo colocado por una superficie horizontal y plana este cargador fue desarrollado para resistir a l quidos que hubieran sido derramados de forma accidental o a intemperies ligeras No obstante no se recomiendan las exposiciones prolongadas que podr an menguar la duraci n de vida del cargador Los desgastes resultado de la oxidaci n debida al ataque eventual de l quidos en los componentes electr nicos no se cubren por la garant a Nunca exponer los elementos de conexi n a la lluvia o la nieve CONEXI N A UNE BATER A Se entregan 2 conectores uno con pinzas para conexiones fuera del veh culo y otro con orificios para una fijaci n permanente facilitando las conexiones desconexiones frecuentes al mismo veh culo Utilizaci n de las pinzas quita la bater a del veh culo y ponla en un lugar bien ventilado Para el montaje del set con ojales recomendamos que sea realizado por un profesional Aleja el juego de conexi n lo m s posible de la bater a y haz que no pueda rozar con elementos m viles o ser da ado por partes cortantes Cierra el capuch n estanco tan pronto como se termine la carga para evitar la entrada de suciedad y de humedad
15. da os irreversibles en una o m s c lulas Tales bater as podr an sobrecaldarse durante la carga se deber a apagar inmediatamente la misma si una bater a volviese demasiado calda al tocar 4 Carga y verificaci n de carga 4 1 Etapa de CARGA principal LED 4 fijo una corriente constante de 0 8A LED 10 se suministra lo que resulta en una subida de voltaje gradual en la bater a Cuando la tensi n alcance los 14 31 el OptiMate activa la etapa de absorci n y de VERIFICACION DE CARGA 4 2 VERIFICACI N DE CARGA LED 4 parpadeante el voltaje de carga ahora es limitado a 13 6V durante 30 minutos mientras que el nivel de carga est verificado Si la bater a necesita m s carga el programa volver de nuevo en modo de CARGA principal 8 4 1 y el LED amarillo 4 se encender de nuevo en fijo Tan pronto que el voltaje hubiese subido de nuevo indicando que acerca la plena carga el circuito pasa en VERIFICACI N y el LED 4 vuelve parpadeando Estas reversiones ocurrir n tantas veces que se necesita a fin de reducir la petici n de corriente emanando de la bater a hacia un nivel inferior a 200mA a 13 6V valores t picos para una bater a que acept una carga tal que su condici n de base lo permiti Tan pronto que el circuito constata una carga adecuada el LED 4 habiendo parpadeado en continuo durante 30 el test de retenci n de voltaje comienza 8 5 28 NOTA 1 Por razones de seguridad el per odo que cubr
16. de carga e teste acendem se brevemente ap s 1 para comfirmar o bom funcinamento do microprocessador 3 Activa o do circuito e recupera o de baterias fortemente descarregadas esquecidas Por motivos de seguran a para inicializar o seu circuito de sa da o OptiMate deve estar ligado corrente de 220 240V e deve detectar que uma bateria tendo pelo menos 2V est conectada Se estas condi es n o estiverem reunidas s se acende o LED de alimenta o 1 3 1 Logo depois da activa o do circuito de sa da o LED laranja 3 DESSULFATA O acende se brevemente e o OptiMate verifica se a bateria pode ser carregada de maneira eficaz pelo programa de carga com etapas m ltiplas Se for o caso o LED de CARDA amarelo 4 substitui o LED laranja quase imediatamente e o LED de CORRENTE de carga de 0 8A 10 acender se 3 2 Se a bateria est completamente vazia fortemente descarregada ou sulfatada O LED DESULFATE ficar aceso durante 2 horas no m ximo e uma voltagem elevada ser aplicada de forma a for ar uma pequena corrente na bateria afim de a recuperar Este modo de recupera o de duas etapa Durante a primeira etapa a voltagem limitada a 16V durante 5 segundos durante os quais o circuito avalia a probabilidade de recupera o da bateria sob esta tens o Se for o caso o modo de recupera o continua neste n vel de voltagem at que a bateria possa ser carregada de nove pelo modo normal limitad
17. die Schaltung wieder zur UBERPRUFUNG und LED 4 beginnt wieder zu blinken Diese Programmwechsel kOnnen so haufig auftreten wie erforderlich um den Strombedarf der Batterie auf unter 200mA bei 13 6V zu reduzieren was einer Batterie entspricht die so viel Ladung aufgenommen hat wie ihr Grundzustand zulasst Sobald die Schaltung ermittelt hat dass die Ladung ausreichend ist dadurch signalisiert dass LED 4 30 Minuten lang st ndig und einheitlich blinkt folgt automatisch die Spannungshalteprufung siehe 5 HINWEIS 1 Aus Sicherheitsgrunden sind die Programmphasen 3 2 bis 4 2 auf insgesamt 48 Stunden begrenzt HINWEIS 2 Bei einigen vernachlassigten versiegelten MF oder AGM Batterien kann das Programm veranlasst werden zur Phase LADUNGSUBERPRUFUNG 4 2 fortzuschreiten ohne dass die GRUNDLADUNGSPHASE 4 1 absolviert wird Die eingebaute Diagnosefunktion erkennt und behebt diese Anomalie Die Schaltung wechselt dann zwischen Grundladung und Uberprufung wie in 4 2 beschrieben 5 6 und 7 Spannungshalteprufung wechselt halbstundlich mit Batteriewartung Die erste SPANNUNGSHALTEPRUFUNG ber 30 Minuten folgt nach 4 2 anschlieBend eine 30 min tige WARTUNGSPHASE Diese 30 min tigen PRUF UND WARTUNGSPERIODEN wechseln einander ab so lange die Batterie angeschlossen bleibt Die Stromzufuhr zur Batterie wird wahrend der Spannungshalteprufungsphase 30 Minuten lang unterbrochen damit die Batterie ruhen kann wodurch de
18. door de 2 uur beperking In dergelijke situatie zal een zware sulfatatie vermijden dat het circuit een volledige laadstroom levert NOTA Indien n van de LEDs 8 9 10 brandt en n van de LEDs 5 6 7 brandt continu dan is dit een absolute indicatie dat er in een accucel een kortsluiting plaatsvindt Indien de accu nog met het voertuig is verbonden kan dit een abnormale afwijking van de acculading betekenen Indien deze combinatie van LED indicaties voorkomt wanneer de accu werd afgekoppeld en verwijderd uit het voertuig vervang en recycleer de accu dan In andere gevallen verwijder dan de accu uit het voertuig en ga naar 8 1 hierboven Laadtijd De tijd die de OptiMate M4 nodig heeft voor het volledig laden van een lege maar niet diep ontladen en of beschadigde accu is in grote mate vergelijkbaar met het aantal Ah van de accu Een 12Ah accu zou niet meer dan 12 uur nodig mogen hebben om tot de spanningsbehoudtest over te gaan Diep ontladen accu s zullen meer tijd nodig hebben NOTA De totale laadtijd van bovenvermelde stappen 3 2 tot 4 2 werd omwille van veiligheid beperkt door een 48 uur timer Dit zou voldoende moeten zijn om gelijk welke startaccu te herladen binnen de aangegeven Ah capaciteiten 2 tot 50Ah Bij gebruik van de OptiMate 4 voor het volledig laden van een diep ontladen autoaccu zal een volledige lading niet bereikt worden in 48 uur Verbreek in dit geval de aansluiting met het lichtnet wacht enkele seconden en s
19. el ctrico do ve culo pois este oferece uma resist ncia inferior da bateria No entanto se uma bateria em estado de descarga profunda n o for desmontada do ve culo na tentativa de recupera o nem a bateria nem a electr nica do ve culo ser o danificadas 3 Se desejar contudo ligar o carregador a uma bateria autom vel utilizando as pin as de carga e sem desligar e desmontar a bateria previamente primeiro conectar uma pin a ao borne n o ligado ao chassis depois a outra ao chassis afastada o mais poss vel da bateria e da alimenta o de combust vel S depois ligar corrente Para desligar respeitar a ordem inversa 33 UTILIZA O DO OPTIMATE 4 OS PONTOS QUE SE SEGUEM S O ENUMERADOS DAMESMA FORMA QUE NO GUIA R PIDO 1 and 2 Conex es e alimenta o Ligar o carregador bateria a pin a VERMELHA ao borne POSITIVO POS P a pin a PRETA ao borne NEGATIVO NEG N Est agora pronto para iniciar 1 Ligue o carregador corrente 220 a 240V O LED de alimenta o 1 deve acender se Caso contr rio controlar a ficha e a tomada 2 Se o LED de invers o de polaridade se acender porque as liga es est o erradas O carregador est protegido para este tipo de erro nenhum dano poss vel desactiva o autom tica Desligar da corrente inverter as conex es bateria e ligar novamente corrente Funcionamento controlado automaticamente por microprocessador Todos os LEDs
20. et v rification de charge 4 1 CHARGE La LED 4 allum e en fixe indique l tape de charge principale 4 2 V RIFICATION LA LED 4 clignote alors que le circuit v rifie le niveau de charge Si la batterie requiert plus de charge le programme repasse en mode CHARGE Plusieurs retours possibles Les r versions font que la LED 4 alterne de fa on irr guli re entre un tat fixe ou clignotant Si la LED 4 a clignot durant 30 minutes d affilee ou si les tapes 3 4 n ont pas t achev es sous 48h l tape 5 s engage et un test de r tention de voltage commence 5 6 7 Tests de r tention et entretien de batterie alternance toutes les 30 min 5 Si batterie en bon tat la LED 5 clignote durant les 30 minutes de test PAS DE COURANT DE CHARGE 6 7 La LED 6 ou 7 peut remplacer la 5 si le voltage de batterie chute durant le test ou vice versa Lisez les 6 et 7 dans le manuel si la led 6 et ou 7 s allume durant cette p riode Entretien charge flottante sous voltage s r pour pr venir toute d charge Durant les p riodes d entretien de 30 minutes la ou les LEDs 5 6 7 qui clignotai en t s allume nt alors de fa on fixe La batterie prend le courant n cessaire pour compenser les pertes et consommations Les p riodes de test et d entretien continuent d alterner toutes les 1 2h jusqu d connexion Le r sultat de test est r actualis chaque fois 8 9 10 LEDs de courant de charge 8 LED 8 0 2A s allume
21. fukt nar OptiMate r ansluten GARANTI Produktens tillverkare TecMate Internation NV Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgien utf rdar denna garanti till den ursprungliga k paren av produkten Garantin kan inte verl tas Denna batteriladdare har av tillverkaren Honda Access Euope f rsetts med en garanti som g ller i tv r fr n och med det datum den k pts hos en terf rs ljare Garantin omfattar materialfel och tillverkningsfel Om n got av n mnda fel uppt cks kommer enheten att repareras eller bytas ut enligt tillverkarens nskem l K paren m ste verl mna enheten tillsammans med ett k pebevis och f rbetalda transport eller portokostnader till tillverkaren eller en auktoriserad terf rs ljare Garantin g ller inte om produkten anv nds felaktigt eller v rdsl st Den g ller heller inte om produkten reparerats av n gon annan n tillverkaren eller en auktoriserad terf rs ljare Denna garanti r den enda giltiga och den omfattar inga implicerade garantikrav inklusive garantikrav f r f ljdskador DETTA R DEN ENDA G LLANDE GARANTIN OCH TILLVERKAREN VARKEN TAR SIG ELLER AUKTORISERAR N GON ANNAN ATT TA SIG ELLER UPPR TTA N GRA SKYLDIGHETER GENTEMOT PRODUKTEN F RUTOM DENNA GARANTI DINA LAGLIGA R TTIGHETER P VERKAS INTE 49 AVAILABLE ACCESSORIES ACCESSOIRES DISPONIBLES VERF GBARES ZUBEH R BESCHIKBARE TOEBEHOREN ACCESORIOS DISPONIBLES ACESS RIOS DISPON VEIS ACCESSO
22. garantia ao primeiro utilizador deste produto sem possibilidade de transferibilidade TecMate International NV garante este carregador durante dois anos a partir da data de compra ao retalhista contra os defeitos dos componentes ou de montagem Se for o caso o carregador ser reparado ou substitu do discri o do fabricante O comprador deve enviar por sua pr pria conta o aparelho assim como uma prova de compra ao fabricante ou ao seu representante Esta garantia limitada torna se nula se o aparelho for utilizado ou manipulado de forma inadequada ou se tiver sido reparado por toda outra pessoa f sica ou moral que o fabricante ou o seu representante O fabricante n o oferece nenhuma outra garantia que a presente e exclu expressamente toda garantia conta danos consequenciais ESTA A NICA GARANTIA EXPRESSAMENTE CONSENTIDA PELO FABRICANTE ESTE N O ASSUME E N O AUTORIZA QUEM QUER QUE SEJA A ASSUMIR OU ESTABELECER TODA OUTRA OBRIGA O LIGADA A ESTE PRODUTO OUTRA QUE ESTA GARANTIA LIMITADA EXPRESSAMENTE CONSENTIDA Caso que da d vida a respeito da opera o correta do OptiMate antes de fazer uma reivindica o da garantia contate por favor technical Vtecmate int com ou www tecmate int com technical 37 GUIDA RAPIDA PANNELLO D INFORMAZIONI LED Dettagli completi su tutti i LED e fasi di carica con gli stessi numeri del manuale TEST MANTIENE 9 0 6 6 CORRENTE 10 4 1 CARICA 4 2 VERIFICA 1 LED 1 Ac
23. indication during test or maintenance periods See table below 6 At some stage during the test period the yellow TEST LED 6 may start to indicate alone or together with the green 5 or red LED 7 according to the severity of the voltage decline See table below Normally voltage drop is associated with some current flow see the NOTE following 10 below For a good battery remaining in circuit with the vehicle s electrical system if the decline in voltage resulted from a current drain out of the battery which was only of a temporary nature the LED indication can revert to a better level ideally green 7 Ifthe red LED 7 alone or the yellow 6 and red LED 7 together start to flash during a 30 minutes test or steadily during a maintenance period a significant problem exists Read the NOTE and FURTHER NOTE below the table Interpretation of possible led indications during or after the 30 minutes retention test RED 7 RED 7 YELLOW 6 YELLOW 6 YELLOW 6 GREEN 5 BATTERY TYPE Voltage Voltage Voltage Voltage Voltage below 12V 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V 12 6V WITH READ NOTE NEEDS REPLACING MARGINAL GOOD VERY GOOD FILLER CAPS BELOW SOON AGM READ NOTE REPLACE NOW REPLACE MAY NEED GOOD SEALED MF BELOW REPLACING SOON GEL READ NOTE REPLACE NOW REPLACE MAY NEED GOOD SEALED MF BELOW REPLACING SOON NOTE For any test result other than green 5 remove the battery from the vehicle and reconnect the optimate If a better t
24. of 48 hours for programme stages 3 2 through 4 2 NOTE 2 Some sealed MF or AGM batteries that have been neglected may cause the programme to advance to the CHARGE VERIFICATION stage 4 2 without proceeding through the bulk CHARGE stage 4 1 The built in diagnostics will detect and correct this anomaly The circuit will oscillate between bulk charge and verification as described in 4 2 5 6 and 7 Voltage retention tests alternating half hourly with battery maintenance The first VOLTAGE RETENTION TEST period of 30 minutes follows 4 2 thereafter a 30 minute MAINTENANCE period These 30 minute TEST and MAINTENANCE periods then alternate for as long as the battery remains connected Delivery of current to the battery is interrupted for 30 minutes during voltage retention test periods to allow the battery to rest thereby minimizing loss of water from the electrolyte and to allow the circuit to monitor the battery s voltage decline to determine its ability to retain charge and deliver power b For batteries with a good state of health the green LED 5 should flash at the start of the test period and continue to flash for the full 30 minutes until the next 30 minute maintenance period commences when the LED indication reverts to steady If the battery remains in circuit with the vehicle s electrical system and accessories or lights impose an electrical load on the battery the green LED may give way to one or other inferior LED
25. p 220 till 240 V Lysdiod 1 STR M P skall lysa Om inte kontrollerar du AC uttaget och anslutningen till det 2 Om lysdiod 2 OMVAND POLARITET lyser inneb r detta att batterianslutningarna r felaktiga Laddaren r elektroniskt skyddad s att den inte skall skadas och utmatningen deaktiveras automatiskt Koppla bort AC ingangen byt plats p batterianslutningarna och anslut sedan AC str mmen igen Operationer som styrs av en automatisk mikroprocessor Alla laddnings och testlysdioder lyser kortvarigt efter 8 1 ovan f r att bekr fta att mikroprocessorn fungerar 3 Kretsaktivering och terst llning av helt urladdade och f rsummade batterier Av sakerhetsskal matar OptiMate ut endast om ett batteri pa minst 2 V ar korrekt anslutet till den och om den ar ansluten till en str mk lla p 220 240 V Om dessa villkor inte uppfylls lyser endast lysdiod 1 STROM PA pa lysdiodpanelen 3 1 Sa snart utg ngskretsen aktiveras t nds den oranga lysdioden 3 AVSULFATERING samtidigt som OptiMate kontrollerar om batteriet kan laddas effektivt med hjalp av det normala flerstegsprogrammet Om det gar att ladda ers tter lysdiod 4 LADDNING nastan omedelbart lysdioden AVSULFATERING och lysdiod 10 STROM 0 8 A skall tandas 3 2 Om batteriet ar valdigt urladdat helt urladdat eller sulfaterat fortsatter lysdioden AVSULFATERING att lysa under upp till 2 timmar medan en s rskilt h g spanning l ggs pa for att tvinga in en v ldi
26. programma de algemene LAADfase hernemen 4 1 en de gele LED 4 licht continu op Wanneer de stijgende spanning opnieuw aangeeft dat de accu bijna volledig geladen is zal de LADING CONTROLEfase opnieuw starten en LED 4 opnieuw knipperen Deze herhaling gebeurt zo vaak als nodig tot de stroomtoevoer lager is dan 200mA bij 13 6V dit toont aan dat de accu zoveel lading heeft aanvaard als haar grondtoestand toelaat Zodra een voldoende lading is vastgesteld aangetoont door LED 4 die knippert continu gedurende 30 minuten zal de spanningbehoudtest starten zie 5 22 NOTA 1 Om veiligheidsredenen is er een tijdslimiet van 48 uur voor de fasen 3 2 tot 4 2 NOTA 2 Sommige gesloten MF of AGM accu s in slechte conditie kunnen het programma dwingen over te gaan tot de LADING CONTROLEfase 4 2 zonder de BULK LAADfase uit te voeren 4 1 De ingebouwde diagnose zal deze afwijking opvangen en corrigeren Het systeem zal afwisselen tussen BULK laden en LADING CONTROLEfase zoals beschreven in 4 2 5 6 en 7 Spanningbehoudtest met wisselend elk half uur accu onderhoud De eerste test van spanningbehoud gedurende 30 minuten volgt op 4 2 Hierna volgt een 30 minuten onderhoudsperiode Deze 30 minuten TEST EN ONDERHOUDSperioden wisselen elkaar af zolang de accu aangesloten blijft De stroomtoevoer wordt onderbroken gedurende de 30 minuten durende spanningbehoud testperiodes Zo kan de accu rusten dus minimaal verlies van water
27. programme once more FINAL NOTE ON THE VOLTAGE RETENTION TEST This test is a strongly indicative but not necessarily a conclusive test of battery condition which can be more precisely established by using a TestMate mini which tests 12V batteries on the vehicle during cranking as well as the charging system operation Alternatively contact a workshop equipped with a BatteryMate 150 9 or TestMate digital battery tester Automatic battery maintenance The 30 minute float charge maintenance periods follow and alternate with the 30 minute test periods during which there is no charge current This 50 duty cycle prevents loss of electrolyte in sealed batteries and minimizes gradual loss of water from the electrolyte in batteries with filler caps and thereby contributes significantly to optimizing the service life of irregularly or seasonally used batteries The circuit offers current to the battery within a Safe 13 6V voltage limit float charge allowing it to draw whatever small current is necessary to sustain it at or close to full charge and compensate for any small electrical loads imposed by vehicle accessories or on board computer or the natural gradual self discharge of the battery itself NOTE Maintaining a battery for extended periods After activating the charger you should observe the LED indications every few hours until the test result is displayed If at any time the battery is hot to touch disconnect it fro
28. rouge 7 en fonction de la s v rit du d clin de voltage cfr table ci dessous Une chute de voltage est normalement associ e une consommation de courant cfr NOTE apr s 8 10 ci dessous Si une batterie en bon tat et qui est rest e connect e au v hicule subit un r sultat de test moyen ou mauvais celui ci peut voluer favorablement id alement LED verte si la consommation constat e n est que passag re 7 Si la LED rouge 7 seule ou avec la LED jaune 6 se met tent clignoter durant une p riode de test ou fixe s en mode de maintien il y a un probl me significatif Lisez les NOTES apr s la table Interpr tation de possibles indications LED durant ou suivant le test de r tention de 30 min ROUGE 7 ROUGE 7 JAUNE 6 JAUNE 6 VERTE 5 JAUNE 6 VERTE 5 TYPE DE Voltage Voltage Voltage Voltage Voltage BATTERIE sous 12V 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V de 12 6V BOUCHONS VOIR NOTE REMPLACER MOYEN BIEN TR S BIEN SUIVANTE BIENT T SCELL E VOIR NOTE REMPLACER REMPLACER PEUT TRE EN FIN BIEN MF AGM SUIVANTE DE VIE SCELL E VOIR NOTE REMPLACER REMPLACER PEUT TRE EN FIN BIEN MF GEL SUIVANTE DE VIE NOTE pour tout r sultat de test autre que vert 5 Otez la batterie du v hicule et reconnectez l optimate Si un meilleur r sultat est alors atteint le probl me provient sans doute du faisceau lectrique du v hicule Nous vous conseillons de lire la note
29. seconds then switch it on again to restart the charging programme from the beginning again In such cases prolonged continuous charger operation at maximum output and in warm ambient temperatures may cause the charger to become quite hot Switch off and allow the charger to cool thoroughly to room temperature before reconnecting it to complete the charge Disconnection Disconnect the OptiMate first from the AC mains supply and then from the battery Always disconnect from the AC mains before reconnecting to the same or another battery Close the rubber cap on the eyelets connection lead TM 71 if this is attached to the battery to protect its 2 pole connector against dirt and damp while the OptiMate is disconnected LIMITED WARRANTY TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgium makes this limited warranty to the original purchaser at retail of this product This limited warranty is not transferable TecMate International warrants this battery charger for two years from date of purchase at retail against defective material or workmanship If such should occur the unit will be repaired or replaced at the option of the manufacturer It is the obligation of the purchaser to forward the unit together with proof of purchase transportation or mailing costs prepaid to the manufacturer or its authorized representative This limited warranty is void if the product is misused subjected to careless handling or re
30. si la LED 3 DESULFATE est fixe ou si la LED 4 CHARGE clignote 9 LED 9 0 5A doit s allumer en d but de v rification de charge LED 4 en mode clignotant 10 LED 10 0 8A doit s allumer en conjonction avec la LED 4 fixe durant la charge principale Si une des LEDs 8 9 10 allum e en m me temps que 5 6 7 voir note apr s 10 dans manuel D connexion de batterie bref allumage des LEDs de CHARGE et TEST z rotage du microprocesseur OptiMATEA CHARGEUR DIAGNOSTIC AUTOMATIQUE POUR BATTERIES PB ACIDE 12V Recommand pour modeles 2 50 Ah Incompatible avec piles non rechargeables NiCd NiMH Li lon Alim 220 240V 0 12A Sortie 0 085A 12W max IMPORTANT LIRE COMPL TEMENT CE MODE D EMPLOI AVANT D UTILISER L APPAREIL AVERTISSEMENT DE S CURIT ET NOTES Batterie pr sence de GAZ EXPLOSIFS vitez tincelles et flammes proximit D branchez la prise 220V 240V avant d etablir supprimer une connexion la batterie Lacide de batterie est hautement corrosif Portez des v tements protecteurs et vitez tout contact Contact accidentel lavez avec de l eau et du savon Les bornes de la batterie ne doivent pas tre l ches sinon faites les contr ler par un professionnel Si elles sont corrod es utilisez une brosse en chiendent si elles sont sales ou graisseuses utilisez un chiffon et du d tergent N utilisez le chargeur que si sa connectique est en parfait tat Si le cable d alimentation est endo
31. skall de reng ras med en trasa som r fuktad i reng ringsmedel Laddaren f r endast anv ndas om in och utg ngsledningarna r i ett gott och felfritt skick Om ing ngskabeln r skadad r det viktigt att f den utbytt utan dr jsm l av tillverkaren dennes auktoriserade serviceombud eller en kvalificerad verkstad f r att undvika fara Skydda laddaren fr n syra och syra ngor samt fr n fukt och fuktiga f rh llanden b de under anv ndning och vid lagring Skador som beror p korrosion oxidation eller intern elektrisk kortslutning t cks inte av garantin H ll laddaren p avst nd fr n batteriet under laddningen f r att undvika f rorening genom eller exponering f r sura ngor Vid anv ndning av laddaren horisontellt skall den placeras p en h rd och plan yta men inte p plast textil eller l der Anv nd annars de fyra f stpl tarna som f ljer med f r att f sta laddaren p en l mplig och fullgod vertikal yta EXPONERING F R V TSKOR Vid placering p en horisontell plan yta r denna laddare utformad f r att st emot exponering f r v tskor som av misstag spills eller skv tter p h ljet uppifr n eller st emot exponering f r v tskor L t inte v tska ansamlas under eller runt laddarens bas L ngvarig exponering f r regn r inte tillr dlig och l ngre livsl ngd uppn s genom minimering av s dan exponering Om laddaren inte fungerar p grund av oxidation som beror p eventuell intr ngning av v tska i de el
32. special high voltage is applied to force a very small fixed current into the battery in a recovery attempt This recovery mode has two stages In the first stage the voltage is limited to about 16V for 5 seconds while the circuit assesses whether this level is likely to be adequate to recover the battery If this assessment is positive the recovery mode programme continues with voltage limited at 16V for up to 2 hours maximum or until the moment when the automatic circuit judges that the battery can accept the normal charging programme During 3 2 the charge current LED 8 0 2A may indicate after some time when the battery starts to accept some current 3 3 In the case of very badly neglected batteries that have not received any charge for many months the second more powerful TURBO stage of the recovery mode will engage about 5 seconds after the circuit has been initialised The voltage limit is reset at 22V but the current is limited to a very low and safe value To indicate the activation of the TURBO RECOVERY mode the DESULFATE LED 3 flashes As and when the battery can accept the very low set current the charge voltage automatically reduces To indicate this progress the DESULFATE LED will stop flashing and indicate steadily 3 2 until the circuit judges that the battery can accept the normal charging programme At this moment or in any case after the maximum time limit of 2 hours has elapsed the CHARGE mode 4 will engage NOTE A batter
33. uit het elektrolyt en kan het systeem de spanningsafwijking van de accu meten en het ladingbehoudvermogen en stroomtoevoervermogen bepalen 5 Bij goede accu s zal de groene LED 5 oplichten bij aanvang van de testfase en 30 minuten knipperen tot aanvang van de 30 minuten durende onderhoudsfase waarbij de LED continu oplicht Indien de accu op de bedrading van het voertuig aangesloten blijft Kunnen accessoires of lichten de elektrische lading op de accu beinvloeden De groene LED kan hierbij een verkeerde indicatie geven tijdens test of onderhoudsfase Zie tabel hieronder 6 Tijdens een bepaalde fase van de testperiode kan de gele TEST LED 6 alleen of samen met de groene LED 5 of rode LED 7 oplichten naargelang de spanningsafwijking Zie tabel hieronder Een daling van spanning gaat normaal samen met een stroomtoevoer zie NOTA onder 10 Bij een goede accu die op het voertuig aangesloten blijft kan de spanningsafwijking als gevolg van een tijdelijke stroomdaling in de accu zorgen voor een hogere LED indicatie idealiter groen 7 Indien de rode LED 7 alleen of de gele LED 6 en rode LED 7 samen knipperen gedurende de 30 minuten test of continu oplichten tijdens onderhoudsfase is er een storing Lees de NOTA en EXTRA NOTA onder de tabel Interpretatie van mogelijke LED indicaties tijdens of na de 30 minuten spanningbehoudtest ROOD 7 ROOD 7 GEEL 6 GEEL 6 GEEL 6 GROEN 5 Spanning Spanning Spanning Spanning Spanning ACC
34. 2h a etapa 4 inicia se autom ticamente 4 Carga e verifica o de carga 4 1 CARGA O LED 4 aceso em fixo indica a etapa de carga principal 4 2 CARGA O LED 4 aceso em fixo indica a etapa de carga principal 4 2 VERIFICA O O LED 4 pisca enquanto o circuito verifica o n vel de carga Se a bateria necessita mais carga o programa volta ao modo CARGA V rias revers es poss veis As revers es fazem que o LED 4 alterne de maneira irregular entre um estado fixo ou intermitente Se o LED 4 piscou durante 30 minutos de seguida ou se as etapas 3 4 n o foram terminadas nas 48h a etapa 5 inicia se e um teste de reten o da voltagem come a 5 6 7 Testes de reten o e manuten o de bateria altern ncia todos os 30 min 5 Se bateria em bom estado o LED 5 pisca durante os 30 de teste SEM CORRENTE DE CARGA 6 7 O LED 6 ou 7 pode substituir o 5 se a voltagem da bateria quebra durante o teste ou vice versa Ler os 6 e 7 no manual se o LED 6 e ou 7 se acende durante este periodo Manuten o carga flutuante sub voltagem segura para prever qualquer descarga Durante os per odos de manuten o de 30 o ou os LED s 5 6 7 que piscavam passam ent o em posi o fixa A bateria tira a corrente necess ria para compensar as perdas e consumos Os periodos de teste e de manuten o continuam alternativamente todas as 1 2h at desligar O resultado do teste r actualizado todas as vezes 8 9 10 LEDs da corrente d
35. 3 has just been terminated by the 2 hour time limit In such cases severe plate sulphation may well prevent the circuit from delivering the full charge current NOTE If any of LEDs 8 9 10 are on and any of LEDs 5 6 7 are also on steadily this is a definite indication that either the battery has a short circuited cell or if the battery is still connected to the vehicle s wiring system that something is imposing an anomalous load on the battery If this combination of LED indications occurs when the battery has been disconnected from and removed from the vehicle send it for recycling and replace it Otherwise remove the battery from the vehicle and go back to 1 above Charging time The time required for the OptiMate M4 to complete a charge on a flat but not severely discharged and otherwise undamaged battery is roughly equal to the battery s Ah rating so a 12Ah battery should take no more than about 12 hours to progress to the self discharge check 5 Deep discharged batteries may take significantly longer NOTE The total charging time of the above steps 3 2 through 4 2 is limited for safety reasons by a 48 hour timer This should be sufficient to recharge any engine start battery within the recommended range of rated Ah capacities 2 to 50AN If using the OptiMate 4 on a severely discharged automobile battery of larger capacity a full charge may not be achieved in the 48 hours In this case disconnect the AC input wait a few
36. A t nds normalt under b rjan av laddningsverifieringen med lysdiod 4 blinkande 10 LYSDIOD 10 0 8A skall lysa tillsammans med en fast lysande lysdiod 4 LADDNING under bulkladdning lom n gon av lysdioderna 8 9 10 lyser och n gon av lysdioderna 5 6 7 ocks lyser skall du l sa observera i bruksanvisningen efter 10 N r batteriet kopplas bort lyser alla LADDNINGS OCH TESTLYSDIODER kortvarigt f r att bekr fta terst llning av mikroprocessorn 44 4 1 LADDA 4 2 VERIFIERA OptiMATEA AUTOMATISK DIAGNOSTISK LADDARE FOR 12 V BLYBATTERIER Rekommenderas f r batterier med en kapacitet fr n 2 till 50 Ah F r inte anv ndas till NiCd NiMH Li lon eller till batterier som inte kan laddas Inmatning 220 240 V 0 085 A Utmatning 0 8A 12 W max VIKTIGT L S F LJANDE FULLST NDIGA INSTRUKTIONER F R ANV NDNINGEN INNAN DU ANV NDER LADDAREN S KERHETSVARNING OCH KOMMENTARER Batterier avger EXPLOSIVA GASER undvik l gor eller gnistor n ra batterier Koppla bort AC str mf rs rjningen innan du ansluter eller kopplar bort DC batteri Batterisyra r mycket korrosiv Anv nd skyddskl der och gonskydd samt undvik kontakt Vid kontakt av misstag skall du omedelbart tv tta av med tv l och vatten Kontrollera att batteripolerna inte r l sa Om de r l sa m ste batteriet f r en professionell bed mning Om batteripolerna r korroderade skall du reng ra dem med en kopparborste Om de r fettiga eller smutsiga
37. A E L AZIENDA PRODUTTRICE NE ASSUME NE AUTORIZZA ALCUNO AD ASSUMERE 0 FARE ALTRE CONCESSIONI CHE RIGUARDINO IL PRODUTTORE DIVERSAMENTE DA QUESTA 43 SNABBGUIDE INFORMATIONSPANEL LYSDIOD Fullst ndig information om lysdioder eller steg finns i handboken under samma TEST UNDERH LLA 3 9 6 6 AKTIVERA AVSULFATERING 3 2 33 1 LYSDIOD 1 Str m pa Denna lysdiod bekr ftar AC str mf rs rjning till laddaren Alla laddnings och testlysdioder lyser kortvarigt for att bekr fta att mikroprocessorn fungerar 2 LYSDIOD 2 indicates inverse polarity wrong output connections Swap around to activate output 3 Kretsaktivering och terst llning av helt urladdade och f rsummade batterier 3 1 AKTIVERING Om batterispanningen ar Over 2 V lyser Ijusdiod 3 kortvarigt for att bekr fta att kretsen ar aktiverad For de flesta batterier slocknar lysdiod 3 omedelbart och laddningslysdiod 4 t nds 3 2 TERST LLNING F r f rsummade eller v ldigt urladdade batterier t nds lysdiod 3 och lyser ih llande 3 3 TURBO terst llning F r ett mycket f rsummat batteri aktiveras TURBOATERSTALLNING och lysdiod 3 blinkar Om steg 3 inte har avslutats efter 2 timmar aktiveras steg 4 automatiskt 4 Laddning och laddningsbekr ftelse 4 1 LADDNING Om lysdiod 4 lyser med fast sken indikeras bulklagringstillst ndet 4 2 VERIFIERING LYSDIOD 4 blinkar medan kretsen verifierar batteriets laddningsniv Om batteriet kr v
38. ADEN fast augenblicklich die LED DESULFATIEREN ab und die LED 10 STROM 0 8 A sollte aufleuchten 3 2 Ist die Batterie in extrem schlechten Zustand tiefentladen oder sulfatiert leuchtet die LED DESULFATIEREN bis zu 2 Stunden weiter wahrend eine spezielle hohe Spannung angelegt wird um die Batterie mit einem sehr kleinen festgelegten Strom zu versorgen und so den Versuch zu unternehmen sie zu retten Dieser Erholungsmodus hat zwei Stufen In der ersten Stufe ist die Spannung 5 Sekunden lang auf etwa 16V begrenzt wahrend die Schaltung berpr ft ob dieses Niveau eventuell ausreicht um die Batterie zu retten Ist diese Einschatzung positiv fahrt das Erholungsprogramm maximal 2 Stunden mit einer auf 16V begrenzten Spannung fort oder so lange bis die automatische Schaltung zu dem Schluss gelangt dass die Batterie das normale Ladeprogramm akzeptieren kann In Schritt 3 2 kann die Ladestrom LED 8 0 2 A nach einiger Zeit aufleuchten wenn die Batterie anfangt Strom anzunehmen 3 3 Bei sehr stark vernachlassigten Batterien die monatelang keine Ladung erhielten wird etwa 5 Sekunden nach Initialisierung der Schaltung die zweite starke TURBO Stufe des Erholungsmodus eingeleitet Die Spannungsgrenze wird auf 22V gesetzt der Strom wird jedoch auf einen sehr niedrigen sicheren Wert begrenzt Um die Aktivierung des TURBO ERHOLUNGSMODUS anzuzeigen blinkt die LED 3 DESULFATIEREN Wenn die Batterie den sehr geringen Strom
39. APSYLER NEDAN AGM LAS BYT NU BYT KAN BEH VA GOD FORSEGLAD MF ANMARKNINGEN BYTAS SNART NEDAN GEL LAS BYT NU BYT KAN BEHOVA GOD FORSEGLAD MF ANMARKNINGEN BYTAS SNART NEDAN ANM RKNING Vid testresultat som inte r gr n 5 skall batteriet tas bort fr n fordonet och teranslutas till optimate Om ett b ttre testresultat uppn s med batteriet borta fr n fordonet antyder detta att str mf rlusterna delvis beror p ett elektriskt problem i fordonet Vi r der dig att l sa f ljande anm rkning 45 och 7 och att kontakta en fordonselektriker YTTERLIGARE ANM RKNING OM LYSDIODVISNINGARNA 6 och 7 Om testet ovan p ett batteri som r borttaget fr n fordonet leder till en anm rkning i tabellen ovan som inte r GOD eller V LDIGT GOD r det l mpligt att du tar batteriet till en professionell serviceverkstad som r utrustad med en BatteryMate testare laddare for motorcykelbatterier www batterymate com eller en TestMate digital batteritestare www testmate com 47 for en noggrannare unders kning Den gula roda lysdioden 6 och 7 eller gul lysdiod 6 enbart for ett forseglat motorcykelbatteri inneb r att batteriets sp nning inte bibeh lls efter laddningen eller att batteriet inte g r att terst lla trots att terst llningsf rs k har gjorts Detta kan bero p en defekt i sj lva batteriet till exempel en kortsluten cell eller total sulfatering eller ocks om batteriet fortfarande r inkopplat i fordonets el
40. D 4 ununterbrochen leuchtet sollte auch LED 10 leuchten ES SEI DENN der DESULFATIERUNGSMODUS LED 3 wurde gerade aufgrund des Zeitlimits von 2 Stunden beendet In solchen Fallen kann eine starke Sulfatierung der Platten verhindern dass die Schaltung den vollen Ladestrom liefert 18 HINWEIS Wenn eine der LEDs 8 9 10 brennt und auBerdem eine der LEDs 5 6 7 ebenfalls ununterbrochen leuchtet ist dies eindeutig ein Hinweis darauf dass entweder die Batterie eine kurzgeschlossene Zelle hat oder wenn die Batterie noch an die Fahrzeugelektrik angeschlossen ist dass die Batterie durch irgendeinen Verbraucher ber Geb hr belastet wird Tritt diese Kombination von LED Anzeigen auf wenn die Batterie abgeklemmt und aus dem Fahrzeug ausgebaut wurde sollte die Batterie zwecks Recycling eingeschickt und ersetzt werden Im anderen Fall entfernen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug aus und gehen Sie zur ck zu 1 oben Ladedauer Die Zeit die der OptiMate 4 ben tigt um eine leere aber nicht stark entladene und ansonsten unbeschadigte Batterie aufzuladen entspricht ungefahr der Ah Angabe der Batterie also d rfte bei einer 12Ah Batterie das Programm bis zur Selbstentladungspr fung 5 nicht langer als 12 Stunden dauern Bei tiefentladenen Batterien kann der Prozess erheblich l nger dauern HINWEIS Die Gesamtladedauer der oben beschriebenen Schritte 3 2 bis 4 2 ist aus Sicherheitsgrunden durch einen Timer auf 48 Stunden begrenzt Dies s
41. Gehause von oben versch ttet werden oder gespritzt sind oder zum Nieselregen zu widerstehen Jedoch ist verlangertes Ausgesetztsein nicht ratsam und langere Lebensdauer wird erreicht indem man solches Ausgesetztsein minimiert Ausfall des Gerates wegen der Oxidation die aus dem etwaigen Durchgriff der Fl ssigkeit in die elektronischen Bauelemente resultiert wird nicht durch Garantie abgedeckt ANSCHLUSSHINWEISE Um das Ladeger t an die Batterie anzuschlieBen werden 2 austauschbare Batterie Anschlusskabel mit dem Gerat geliefert das eine mit Osen wie fest an den Batteriepolen befestigt bleiben f r eine Schnellverbindung des Ladegerates das andere mit Krokodilklemmen Wenn Sie eine PKW batterie laden wollen oder wenn Sie das Anschlusskabel mit Krokodilklemmen verwenden l sen Sie die Anschl sse der Batterie bauen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug aus und stellen Sie sie an einen gut bel fteten Platz Vergewissern Sie sich daB der polarisierte zweipolige Verbinder und Kabel von der Batterie fort weist und nicht mit beweglichen Teilen des Fahrzeuges in Ber hrung kommen kann Verhindern Sie das Eindringen von Schmutz in den polarisierten Verbinder durch SchlieBen des GummiverschluB wenn Sie das Ladegerat von der Batterie abtrennen Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine gleiche Sicherung T 7 5A WICHTIGE HINWEISE 1 Beim Laden einer Autobatterie oder bei Benutzung der Batterieklemmen muss die Batterie zunachst abge
42. Jahre ab Verkaufsdatum die Garantie f r dieses Batterieladeger t hinsichtlich Material oder Verarbeitungsfehlern Sollten solche Fehler auftreten wird das Ger t nach ErmeBen des Herstellers repariert oder ersetzt Es ist Sache des K ufers das Ger t zusammen mit dem Kaufnachweis an den Hersteller oder seinen erm chtigten Vertreter einzuschicken wobei der K ufer die Transport oder Portokosten tr gt Diese begrenzte Garantie ist nichtig wenn das Produkt mi br uchlich verwendet unsachgem behandelt oder nicht vom Werk oder einem erm chtigten Vertreter repariert wurde Der Hersteller gew hrt au er dieser begrenzten Garantie keinerlei Garantie und schlie t ausdr cklich jede implizite Gew hrleistung einschlie lich jeglicher Garantie gegen Folgesch den aus Dies ist die einzige ausdr ckliche begrenzte Garantie und der Hersteller bernimmt keinerlei Verpflichtung gegen ber dem Produkt 19 SNELGIDS LED INFORMATIE PANEEL Alle details over LEDs of fases in de handleiding onder hetzelfde TEST ONDERHOUD 3 9 6 6 4 1 LADEN 4 2 CONTROLE 1 LED 1 Contact aan Deze LED bevestigt de AC stroomtoevoer naar de lader Alle LEDs behalve 2 8 9 10 lichten kort op ter bevestiging dat de microprocessor werkt 2 LED 2 toont omgekeerde polariteit foute aansluiting Keer om voor correcte aansluiting 3 Activatie en desulfatatie van diep ontladen verwaarloosde accu s 3 1 ACTIVATIE de accuspanning is boven 2V LED 3
43. N O alternam enquanto a bateria estiver conectada O envio de corrente a bateria interrompido durante 30 minutos para a etapa de teste o que permite baterie de descansar minimizando as perdas de gua e do electrol tico O circuito vigia o decl nio de voltagem da bateria afim de determinar a sua capacidade a reter uma carga e a libertar pot ncia 5 Baterias em bom estado o LED verde 5 ir piscar durante todo o per odo do teste e passar em posi o fixa quando o modo de manuten o se activar Se a bateria ficar conectada ao ve culo e submetida a um consumo l mpadas acess rios etc o LED verde pode vir a ser substitu do por uma indica o inferior durante o per odo de teste ou de manuten o ver tabela mais abaixo 6 Durante o per odo de teste o LED de teste 6 pode vir a acender se s ou ao mesmo tempo que o LED verde 5 ou vermelho 7 em fun o da import ncia do decl nio da voltagem ver tabela abaixo Uma quebra da voltagem normalmente associada a um consumo de corrente ver nota ap s 10 mais a frente Se uma bateria em bom estado e que ficou ligada ao ve culo indica um resultado m dio ou mau este pode evoluir favoravelmente idealmente LED verde se o consumo constatado for passageiro 7 Seo LED vermelho 7 s ou com o LED amarelo 6 se mete ou metem a piscar durante um per odo de teste ou fixo s em modo de manuten o h um problema significativo Ler as NO
44. OPTIMATE 4 in primo luogo dall alimentazione di corrente e quindi dalla batteria Staccate sempre l OPTIMATE M4 dalla corrente prima di ricollegarlo alla stessa o ad un altra batteria Chiudete la protezione di gomma sul cavo di collegamento con occhielli TM 71 se questo fissato alla batteria per proteggere il relativo connettore dalla sporcizia e dall umidita quando l OPTIMATETM4 scollegato GARANZIA LIMITATA TecMate International S A Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgio riconosce questa garanzia limitata agli acquirenti originali al dettaglio di questo strumento Questa garanzia limitata non e trasferibile TecMate Int garantische il carica per due anni dalla data di acquisto al dettaglio contro difetti di materiale o di manodopera Se tali difetti fossero riscontrati lo strumento verra riparato o sostituito a discrezione dell Azienda Sara obbligo dell acquirente rispedire lo strumento a proprie spese e cura con il tagliando di acquisto al produttore o al distributore autorizzato Questa garanzia limitata e nulla se il prodotto e maltrattato o usate male soggetto ad incuria nel maneggiamento o riparato da chiunque esclusi il produttore o il distributore autorizzato produttore non riconosse altre garanzie se non questa limitata garanzia ed esclude espressamente ogni implicata garanzia che includa garanzie per conseguenti danneggiamenti QUESTA E LA SOLA ED ESPRESSAMENTE LIMITATA GARANZI
45. OptiMATEA Automatic charger for 12V lead acid batteries Chargeur automatique pour batteries 12V plomb acide Automatische Ladegerat f r 12V Blei Saure Batterien Automatische lader voor 12V loodzuur accu s Cargador autom tico para bater as 12V plomo cido Carregador autom tico para baterias de 12V chumbo cido Caricabatterie automatico per batterie 12V piombo acido Automatisk diagnostisk A laddare for 12 V blybatterier INSTRUCTIONS FOR USE IMPORTANT Read completely before charging MODE D EMPLOI IMPORTANT lire avant d utiliser l appareil ANWENDUNGSVORSCHRIFTEN WICHTIG Vollst ndig vor der Benutzung lesen GEBRUIKSAANWIJZING BELANGRIJK Lees volledig voor gebruik MODO DE EMPLEO IMPORTANTE a leer antes de utilizar el aparato INSTRU ES DE UTILIZA O IMPORTANTE Ler antes de utilizar ISTRUZIONI PER PUSO IMPORTANTE da leggere prima di utilizzare l apparecchio INSTRU ES DE UTILIZA O IMPORTANTE Ler antes de utilizar INSTRUKTIONER VIKTIGT las foljande fullstandiga instruktioner for anvandningen innan du anvander laddaren OptiMATEA QUICK GUIDE LED INFORMATION PANEL Full details on any led or step can be found in the manual under the same TEST MAINTAIN 44 CHARGE my 4 2 VERIFY 1 LED 1 Power on This LED confirms AC power supply to the charger All charge and test leds light briefly to confirm microprocessor health 2 LED amp 2 indicate
46. POL NEG N Nun k nnen Sie beginnen 1 SchlieBen Sie das Ladegerat an eine Netzsteckdose mit 220 bis 240V Wechselstromversorgung an Die LED 1 POWER ON sollte leuchten Wenn nicht pr fen Sie Wechselstromversorgung und Anschluss 2 Wenn die LED 42 UMGEKEHRTE POLARITAT leuchtet ist die Batterie falsch angeschlossen Das Ladeger t ist elektronisch geschutzt sodass kein Schaden eintritt der Ausgang wird automatisch deaktiviert Klemmen Sie den Wechselstromeingang ab vertauschen Sie die Batterieverbindungen und stellen Sie die Wechselstromzufuhr wieder her Automatischer mikroprozessorgesteuerter Betrieb Alle LEDs au er 2 8 9 10 leuchten nach Abschnitt 1 oben kurz auf um zu best tigen dass der Mikroprozessor intakt ist 3 Aktivierung der Schaltung und Erholung Tiefentladener vernachlassigter Batterien Aus Sicherheitsgrunden schaltet sich der der Ausgang des OptiMate nur ein wenn eine Batterie mit mindestens 2V Restspannung korrekt an den Ausgang angeschlossen und das Ladegerat an eine Spannung f hrende 220 240V Steckdose angeschlossen ist Sind diese Bedingungen nicht erfullt leuchtet nur die LED 1 POWER ON auf dem LED Feld 3 1 Sofort nach Aktivierung des Ausgangsschaltkreises leuchtet die orangefarbene LED 3 DESULFATIEREN kurz auf w hrend der OptiMate pr ft ob die Batterie mit dem normalen Mehrstufenprogramm effektiv geladen werden kann Ist dies der Fall lost die gelbe LED 4 L
47. RI DISPONIBILI TM 71 TM 76 TM 72 TM 73 TM 74 TM 77 North America www tecmate com a Rest of the World www tecmate int com 50 Tests battery voltage cranking power and charging system operation of 12V batteries without disassembly Contr le la tension de toute batterie 12V en statique au d marrage et celle du syst me de charge sans d montage Testet Batteriespannung Startleistung und Ladesystemspannung von 12V Batterien ohne Zerlegung Test de accuspanning van 12V accu s zowel onbelast als bij het starten en bij het laden zonder demonteren Kontrollerar batteriets sp nning ocks under startbelastning och laddningssystemsspanning av batterier 12V utan se dismantle Comprueba la tensi n de toda bateria 12V al reposo en arranque y la del sistema de carga sin desmontaje Testa a tens o de todas as baterias 12 V no arranque e a tens o do seu sistema de carga sem desmontagem Prova la tensione delle batterie 12V anque all avviamento e la tensione del sistema di carica senza alcuno smontaggio by a OQ www testmate com
48. TAS abaixo da tabela Interpreta o de poss veis indic es led durante ou a seguir ao teste de retenca s 30 VERMELHO VERMELHO 7 AMARELO AMARELO 6 VERDE LED 7 AMARELO 6 LED 6 VERDE 5 LED 5 TIPO DE Voltagem Voltagem Voltagem Voltagem Voltagem BATERIA abaixo 12V 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V de 12 6V COM ROLHAS VERNOTAA SUBSTITUIR ESTADO MUITO BOM SEGUIR BREVEMENTE MEDIO SCELLEE VER NOTAA SUBSTITUIR SUBSTITUIR PODE ESTAR EM MF AGM SEGUIR FIM DE VIDA SCELL E VER NOTAA SUBSTITUIR SUBSTITUIR PODE ESTAR EM MF GEL SEGUIR FIM DE VIDA NOTA para todo resultado de teste outro que verde 5 retirar a bateria do ve culo e voltar a conectar o optimate Se o resultado melhorou o problema resulta provavelmente de feixe el ctrico do ve culo Aconselhemos que leia a nota seguinte e de consultar um especialista em electricidade auto NOTA SUPLEMENTAR SOBRE LEDs 6 e 7 Se o teste com a bateria fora do ve culo indica um resultado outro que BOM ou MUITO BOM da tabela acima recomendamos que fa a verificar a sua bateria num profissional possuidor de um carregador testador BatteryMate www batterymate com ou de um testador digital TestMate M www testmate com para um teste aprofundado Os LEDs vermelho e amarelo em conjunto ou vermelho s 6 e 7 ou tamb m amarelo s no caso de uma bateria de moto selada significa que depois de ter sida carregada a voltagem da bateria n o conseguiu manter se a um n
49. U TYPE onder 12V 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V 12 6V MET LEES NOTA WELDRA RANDGEVAL GOED HEEL GOED VULDOPPEN ONDER VERVANGEN AGM LEES NOTA VERVANGEN VERVANGEN ALLICHT WELDRA GOED SEALED MF ONDER VERVANGEN GEL LEES NOTA VERVANGEN VERVANGEN ALLICHT WELDRA GOED SEALED MF ONDER VERVANGEN NOTA voor elke testresultaat anders dan GROEN 5 verwijder de accu uit het voertuig en verbind de OptiMate opnieuw Indien op deze manier een beter testresultaat bereikt wordt betekent dit dat het stroomverlies deels te wijten is aan een elektrisch probleem van het voertuig Lees de nota hieronder en consulteer een specialist in auto elektriciteit EXTRA NOTA BETREFFENDE LED INDICATIES 6 en 7 Indien bovenstaande test werd uitgevoerd op een accu die uit het voertuig werd verwijderd maar geen goed of heel goed resultaat oplevert gelieve de accu grondig te laten testen in een service center uitgerust met een BatteryMate motoraccu tester lader www batterymate com of een TestMate digitale accu tester www testmate com De rode geel rood LEDs 6 en 7 of gele LED 6 alleen voor een gesloten MF motoraccu betekent dat de accuspanning na het laden niet gelijk blijft of dat de accu ondanks herstelpogingen niet geladen kon worden Oorzaak kan een kortsluiting in de accu of een totale sulfatatie zijn Als de accu nog aangesloten is op het voertuig kan de rode LED 7 wijzen op een stroomverlies in de bedrading een slecht conta
50. abrikant of herstellingen gedaan door niet door TecMate erkende verdelers zijn niet gedekt door de waarborg De beperkte waarborg sluit uitdrukkelijk alle verdere verantwoordelijkheid uit met betrekking tot eventuele schadevergoedingen van welke aard dan ook 25 GU A R PIDA PANEL DE INFORMACI N LED Todos detalles sobre los LEDs y el programa en el manual mismos n meros TESTE MANTENE 3 9 6 6 CORRIENTE 10 4 1 CARGA 4 2 VERIFN 1 LED 1 marcha Este led confirma la alimentaci n ac hacia el cargador Todos LEDs excepto 2 8 9 10 se encienden brevemente microprocesor ok 2 LED 2 polaridades invertidas conexiones err neas en salida Corregir para activaci n 3 Activaci n del circuito y recuperaci n de baterias muy descargadas 3 1 ACTIVACION si el v de bateria gt 2v el LED 3 se enciende brevemente para indicar la activaci n Para la mayoria de las baterias el LED 3 se apaga pronto y el LED 4 se enciende 3 2 RECUPERACI N para baterias descuidadas El LED 3 quedase encendido en fijo 3 3 RECUPERACI N TURBO para bater as sumamente descargadas El LED 3 parpadea Si la etapa 3 no fuera conclusiva despu s de 2h la 4 se inicia autom ticamemente 4 Carga y verificaci n de carga 4 1 Carga el led 4 fijo indica la etapa de carga principal 4 2 Verificaci n el LED 4 parpadea mientras que el circuito verifica el nivel de carga Si la bater a necesita m s carga el programa v
51. ada a 13 6V durante 30 minutos enquanto que o n vel de carga est a ser verificado Se a bateria necessitar de mais carga O programa volta a passar em modo de CARGA principal 4 1 e o LED amarelo 4 acende se em fixo Logo que a voltagem tenha subido de novo avisando a aproxima o da plena carga o circuito passar de novo em VERIFICA O e o LED 4 ir de novo piscar Estas revers es ir o reproduzir se tantas vezes quanto necess rio afim de reduzir o pedido de corrente proveniente da bateria a menos de 200mA a 13 6V valores 34 tipicos para uma bateria que tanta carga que o seu estado inicial permitia Assim que o circuito que a carga a adequada o LED 4 tendo piscado constantemente durante 30 minutos o teste de reten o de voltagem come a 5 NOTA 1 Por raz es de seguran a o per odo que vai das etapas 3 2 at 4 2 limitado a 48 horas NOTA 2 Algumas baterias MF AGM que poder o ter sido desleixadas podem provocar um avan o no programa at etapa de VERIFICA O 4 2 sem passar pela etapa principal 4 1 O sistema de diagnostico ir detectar e corrigir essa anomalia O circuito ir oscilar entre os modos de carga e de verifica o como indicado no 4 2 5 6 e 7 Altern ncia testes de reten o de voltagem e manuten o cada 12 hora O primeiro per odo de TESTE RE RETEN O DE VOLTAGEM de 30 minutos segue o 4 2 seguindo se um periodo de MANUTEN O Estes per odos TESTE E MANUTE
52. addat med ett inte v ldigt urladdat batteri som i vrigt r oskadat r i grova drag lika med batteriets Ah klass vilket inneb r att ett batteri p 12 Ah inte b r kr va mer n 12 timmar f r att komma fram till sj lvurladdningskontrollen 8 5 Helt urladdade batterier kan kr va avsev rt l ngre tid ANM RKNING Den totala laddningstiden f r steg 3 2 till 4 2 ovan begr nsas av s kerhetssk l till 48 timmar med en timer Detta b r vara tillr ckligt f r att ladda ett motorstartbatteri inom den rekommenderade Ah kapaciteten 2 till 50 Ah 48 Vid anv ndning av OptiMate 4 pa ett v ldigt urladdat bilbatteri med st rre kapacitet kanske en full laddning inte uppn s inom 48 timmar s fall kopplar du bort AC ing ngen v ntar n gra sekunder sl r sedan p den f r att starta om laddningsprogrammet fr n b rjan igen s fall kan l ngvarig kontinuerlig laddning med maximal utmatning i varma omgivningstemperaturer leda till att laddaren blir ganska varm Sl av och l t laddaren kylas av ordentligt till rumstemperatur innan du ansluter den igen for att avsluta laddningen Frankoppling Koppla bort OptiMate fran AC n tf rs rjningen f rst och sedan fr n batteriet Koppla alltid bort OptiMate fr n AC n tet innan du ansluter till densamma eller till ett annat batteri igen St ng gummilocket p gleanslutningsledningen TM 71 om denna ansluts till batteriet f r att skydda dess tv poliga anslutning mot smuts och
53. addning vilket g r det m jligt att dra en eventuell l g str m f r att bibeh lla full eller i det n rmaste full laddning och kompensera f r eventuella sm elektriska laster p grund av fordonets tillbeh r eller f rddatorn respektive batteriets egna gradvisa sj lvurladdning OBSERVERA Underh ll av ett batteri under l nga perioder Efter aktivering av laddaren m ste du observera lysdiodvisningarna var femte timma tills testresultatet visas Om batteriet vid n got tillf lle r f r varmt f r att vidr ra det kopplar du bort det fr n laddaren och ser till att det testas professionellt med en BatteryMate eller TestMate II elektronisk testare som r speciellt avsedd for den aktuella typen av batteri Kontrollera att anslutningarna mellan laddaren eller batteriet sitter ordentligt minst en g ng var fjortonde dag och om det r batterier med p fyllningslock p varje cell kopplar du bort batteriet fr n laddaren kontrollerar elektrolytniv n och fyller p cellerna vid behov med destillerat vatten INTE syra och ansluter sedan igen Vid hantering av batterier eller om du befinner dig i n rheten av dem skall du alltid observera SAKERHETSVARNINGARNA ovan Tolkning av lysdiod 8 9 och 10 f r laddstr m 8 Lysdiod 8 som t nds n r str mmen r n got under 200 mA skall b rja lysa n r batteriet gradvis terst lls fran sulfatering eller v ldigt djup urladdning och b rjar ta emot en del laddstr m en stund efter det a
54. ale l OptiMateTM progettato per resistere ai liquidi accidentalmente rovesciati o spruzzati sopra E tuttavia sconsigliata il mantenimento prolungato di questi ultimi per una buona autonomia di funzionamento Un eventuale guasto del caricabatterie causato da ossidazione di liquidi sui componenti elettronici non coperto da garanzia COLLEGAMENTI ALLA BATTERIA Vengono forniti 2 differenti sets di collegamento per collegare la batteria al caricabatterie Uno ha morsetti di tipo pinze a coccodrillo per caricare la batteria smontata dal veicolo l altro ha occhielli di metallo destinati a un collegamento permanente ai poli della batteria e all altra estremit ha un connettore bipolare con una protezione richiudibile in gomma impermeabile Questo set una volta fissato in modo permanente alla batteria del veicolo consente un collegamento facile e sicuro La protezione in gomma dovrebbe essere sempre richiusa quando il caricabatterie non collegato ci servira a proteggere il connettore dalla sporcizia e dall umididita Prima di fissare gli occhielli di metallo ai poli della batteria consigliabile consigliarsi con una persona esperta Posizionare il connettore bipolare di collegamento al caricabatterie il pi distante possibile dalla batteria e fissarlo in modo che non si possa sporcare e che non possa interferire con qualsiasi parte mobile del veicolo lontano da bordi taglienti Il fusibile presente nel set di collegamento
55. ara uma carga fora do ve culo o outro com olhais met licos para uma conex o directa e permanente aos terminais da bateria do ve culo e na outra extremidade um capuz de borracha que protege o conector bipolar Este segundo conjunto permite uma conex o segura e f cil para a manuten o da bateria enquanto est conectada ao ve culo O capuz de borracha deve ser fechado ao desligar do carregador e ou antes de utilizar o ve culo de forma a proteger o conector bipolar da sujidade e humidade Consulte um profissional para a fixa o dos olhais aos terminais da bateria Afastar tanto quanto poss vel o conector bipolar da bateria e assegurar se que n o possa prender se em elementos m veis do ve culo ou que seja danificado por elementos cortantes O fus vel em linha instalado no cabo de liga o com olhais serve para proteger a bateria no caso de curto circuito entre o positivo e o negativo Substituir sempre o fus vel por um modelo id ntico de 7 5A NOTAS IMPORTANTES 1 No caso de meter em carga uma bateria de autom vel ou utilizar o conjunto de pin as primeiro desligar e tirar a bateria do ve culo e coloc la num local bem ventilado 2 Se a bateria estiver profundamente descarregada e eventualmente sulfatada indispens vel deslig la e retir la de ve culo antes de lhe o carregador para uma tentativa de recupera o O modo especial de recupera o n o pode iniciar se detectar que a bateria se encontra ligada ao feixe
56. atif mais pas n cessairement conclusif quant l tat d une batterie donn e celui ci pouvant tre tabli avec plus de pr cision l aide du TestMate mini qui peut tester une batterie 12V sur v hicule durant le d marrage ainsi que le systeme de charge interne Lon peut galement contacter un professionnel quip d un BatteryMate M150 9 ou d un TestMate digital Maintenance de batterie automatique Les p riodes de maintenance de 30 minutes suivent et alternent avec les p riodes de test de m me dur e au cours desquelles aucun courant n est d livr Ce cycle 50 permet aux batteries de se reposer chaque demi heure et de minimiser les pertes d eau par vaporation dans le cas de batteries bouchons Il en r sulte une optimisation significative de la dur e de vie de batteries usage irr gulier ou saisonnier Le circuit offre du courant la batterie sous une limite s re de 13 6V charge flottante permettant la batterie de tirer tout petit courant n cessaire son maintien en tat de pleine charge ou proche et de compenser les consommations dues des accessoires comme syst me anti vol ordinateur de bord etc ou l auto d charge graduelle de la batterie elle m me NOTE Maintenances prolong es Apr s l activation du chargeur il est conseill d observer les indications LED de temps autre jusqu affichage du r sultat Si la batterie devient chaude au toucher
57. car en cualquier momento que sea descon ctala del cargador y t ngala comprobada por un profesional que disponga de un BatteryMate o de un tester digital TestMate II que fue espec ficamente dise ado para bater as de motos Al menos cada dos semanas verifica que las conexiones entre el cargador y la bater a sean firmas y si se trata de un modelo con tapones descon ctala del cargador controla los niveles de electr lito y llena a nivel cuando necesario con agua destilada pero NO con cido y reconecta Cuando manipulas o estas cerca de bater as por favor aplica los ADVERTAMIENTOS DE SEGURIDAD m s arriba INTERPRETACI N DE LOS LEDs DE CORRIENTE DE CARGA 8 9 10 8 LED 8 se enciende si la corriente es ligeramente inferior a 200mA mientras que la bater a recupere gradualmente de un estado sulfataci n o de descarga profunda y comienza a aceptar un poco de corriente LED 3 Desulfate El LED 8 se encender igualmente en fin de verificaci n de carga con el LED 4 parpadeante Cf 8 4 2 m s arriba 9 LED 9 se enciende cuando la corriente es cerca de 0 5A Entonces podr a encenderse en circunstancias como descritas en el punto 10 m s abajo A MENOS QUE etc Adem s el LED 9 puede encenderse al principio de la VERIFICACION de carga Cf 4 2 con el LED 4 parpadeante 10 LED 10 se enciende si la corriente es igual o cerca de 0 8A carga principal Si el LED de CARGA 4 se enciende en fijo el led
58. celle ci imm diatement si une batterie devenait exag r ment chaude au toucher 4 Charge et v rification de charge 4 1 Etape de CHARGE principale LED 4 fixe un courant constant de 0 8A LED 10 est d livr provoquant une mont e de voltage graduelle dans la batterie Lorsque celui ci atteint 14 3V l OptiMateTM active l tape d absorption et de VERIFICATION DE CHARGE 4 2 V RIFICATION DE CHARGE LED 4 clignotante le voltage de charge est maintenant limit 13 6V durant 30 minutes alors que le niveau de charge est v rifi Si la batterie n cessite davantage de charge le programme repassera en mode de CHARGE principal 4 1 et la LED jaune 4 se rallumera en fixe D s que le voltage aura nouveau remont signalant l approche de la pleine charge le circuit repasse en V RIFICATION et la LED 4 recommence clignoter Ces r versions auront lieu autant de fois que n cessaire afin de r duire la demande de courant manant de la batterie moins de 200mA 13 6V valeurs typiques 10 pour une batterie qui a accept autant de charge que son tat initial le permettait D s que le circuit a constat que la charge est ad quate la LED 4 ayant clignot en continu durant 30 minutes pleines le test de r tention de voltage commence 5 NOTE 1 Pour des raisons de s curit la p riode couvrant les tapes 3 2 4 2 est limit e 48 heures NOTE 2 Certaines batteries MF AGM qui auraient t n glig es
59. censione Questo LED conferma l alimentazione CA al caricabatterie Tutti i LEDs eccetto 2 8 9 10 lampeggiano brevemente microprocessore ok 2 LED 2 Indica la polarit inversa collegamenti errati Correggere per attivare l uscita 3 Attivazione recupero di batterie molto scariche solfatate 3 1 ATTIVAZIONE se la tensione della batteria sopra 2V il LED 3 si illumina brevemente per confermare l attivazione del circuito Spesso il LED 3 si spegne immediatamente e il LED di CARICA 4 si accende 3 2 RECUPERO per le batterie solfatate o molto scariche il LED 3 acceso costantemente 3 3 RECUPERO TURBO si attiva se la batteria molto solfatata Il LED 3 lampeggia Se lo stadio 3 non ha terminato entro 2 ore lo stadio 4 si attiva automaticamente 4 Carica e verifica della carica 4 1 CARICA il LED 4 a luce costante indica la fase di carica principale 4 2 VERIFICA Il LED 4 lampeggia mentre il circuito verifica il livello della carica Se la batteria richiede pi corrente il programma ritorna alla fase di CARICA Questo puo accadere molte volte II LED 4 potr quindi alternare irregolarmente stati di luce costante e lampeggiante Dopo 30 minuti di lampeggio continuo o se le fasi 3 4 non si sono conclusi in 48 ore inizia la fase successiva di prova e di carica 5 6 7 I periodi di prova si alternano ogni 30 con le fasi di mantenimento 5 Batteria OK II LED 5 VERDE lampeggia durante la prova
60. ces crocodiles pour une charge hors v hicule l autre avec des illets en m tal pour une connexion demeure sur les bornes de la batterie et l autre extr mit un capuchon refermable en caoutchouc prot geant le connecteur bipolaire Ce deuxi me set permet une connexion s re et ais e pour un maintien de batterie alors que celle ci est elle m me connect e au v hicule Le capuchon en caoutchouc doit tre referm lorsque le chargeur est d connect et ou avant d utiliser le v hicule de fa on prot ger le connecteur bipolaire de la salet et de l humidit Faites appel une assistance professionnelle pour la fixation des illets m talliques aux bornes de la batterie Eloignez autant que possible le connecteur bipolaire de la batterie et assurez vous qu il ne puisse se prendre dans aucune pi ce mobile du v hicule ou tre pinc ou endommag par des parties tranchantes Le fusible en ligne mont sur le set oeillets est l pour prot ger la batterie dans de tels cas de court circuit entre les conducteurs positif et n gatif Remplacez toujours le fusible par un mod le identique de 7 5A NOTES IMPORTANTES 1 Lorsque vous chargez une batterie de voiture ou si vous utilisez le set pinces d connectez et tez d abord la batterie du v hicule et placez la dans un endroit bien ventil 2 Si la batterie est profond ment d charg e et ventuellement sulfat e il est essentiel de la d connecter du v hicule
61. con occhielli protegge la batteria da evenuali cortocircuiti attraverso i conduttori positivi e negativi Se il fusibile si brucia sostituirlo con uno nuovo di tipo identico da 7 5A NOTE IMPORTANTI 1 Per caricare una batteria usando i morsetti di collegamento disconnettere e rimuovere la batteria dal veicolo e posizionarla in una zona bene arieggiata 2 Se la batteria estremamente scarica e probabilmente anche molto solfatata assolutamente necessario rimuovere la batteria dal veicolo prima di collegarla al caricabatterie per effettuare un tentativo di recupero Il sistema speciale di recupero di OPTIMATE 4 per le batterie solfatate non pu funzionare quando la batteria ancora collegata al circuito elettrico del veicolo Tuttavia se una batteria profondamente scarica non venisse rimossa dal veicolo per il recupero ne la batteria n l elettronica del veicolo potranno essere danneggiate in alcun modo 3 Se nondimeno intendete collegare il caricabatterie alla batteria di una macchina senza di per primo scollegare e rimuovere la batteria allora prima di collegare il caricabatterie alla presa di corrente collegare prima la pinza al polo non collegato al telaio e poi l altra pinza al telaio allontanato nei limiti del possibile della batteria e della conduttura del carburante 39 UTILIZZO DELL OPTIMATE 4 Le clausole sotto sono numerate con gli stessi numeri che i LED della guida rapida 1 e 2 Collegamenti ed
62. ct of stroomvragende accessoires Een plotselinge stroomafname zoals het aansteken van de lichten terwijl de lader is aangesloten kan de accuspanning aanzienlijk doen dalen Verwijder steeds de accu uit het voertuig sluit de OptiMate opnieuw aan en laat het programma opnieuw zijn werk doen SLOTNOTA BETREFFENDE DE SPANNINGBEHOUDTEST Deze test is heel bepalend maar niet noodzakelijk definitief betreffende de toestand van de accu Gebruik de TestMate mini voor testen op 12V accu s in het voertuig tijdens het starten en laden Indien nodig contact opnemen met een werkplaats uitgerust met een BatteryMate M150 9 of TestMate digitale accutester 23 AUTOMATISCH ACCU ONDERHOUD De 30 minuten vlottende lading onderhoudsperiode wisselt af met een 30 minuten durende testperiode waarbij er geen stroomtoevoer is Deze 50 cyclus verhindert verlies aan water uit het elektrolyt van gesloten MF accu s en vermindert het gradueel verlies aan water van elektrolyt in accu s met vuldoppen Hierdoor wordt de levensduur verlengd van accu s die onregelmatig of seizoensgebonden gebruikt worden Het circuit levert stroom aan de accu binnen een veilige 13 6V volt limiet vlottende lading Hierdoor wordt de volledige lading behouden en wordt de ontlading door instrumenten of door de accu zelf gecompenseerd NOTA Een accu voor langere tijd onderhouden Van bij de aansluiting tot aan het testresultaat dienen de LED s van de lader om de 2 tot 3 uur geco
63. d Maintenance float charge at a safe voltage limit to counter self discharge During the 30 minute maintenance charge periods whichever LED s 5 6 7 was were flashing at the end of the TEST now indicate steadily The battery can draw current as required to support small loads and counter selfdischarge Maintenance and voltage retention test periods continue alternating half hourly until the battery is disconnected The test result is updated during each subsequent test 8 9 10 CHARGE CURRENT LEDs 8 LED 8 0 2A could indicate if LED 3 DESULFATE is on or if LED 4 CHARGE is flashing 9 LED 9 0 5A is normally on during the early part of the charge verification with LED 4 flashing 10 LED 10 0 84 should indicate together with a steady LED 4 CHARGE during bulk charge If any LEDs 8 9 10 are on and any LEDs 5 6 7 are also on read note in manual after 10 On battery disconnection all CHARGE and TEST LEDs light just briefly to confirm microprocessor reset OptiMATEA AUTOMATIC CHARGER FOR 12V LEAD ACID BATTERIES Recommended for batteries of from 2 to 50Ah capacity Do not use for NiCd NiMH Li lon or non rechargeable batteries Input 220 240V 0 085A Output 0 8A 12W max IMPORTANT READ THE FOLLOWING FULL INSTRUCTIONS FOR USE BEFORE USING THE CHARGER SAFETY WARNING AND NOTES Batteries emit EXPLOSIVE GASES prevent flame or sparks near batteries Disconnect AC power supply before making or breaking DC batter
64. da incluso sulfatada el LED DESULFATE se quedar encendido durante 2 horas m x y un alto voltaje se aplicar para forzar una baja corriente en la bater a para tratar de recuperarla Este modo de recuperaci n tiene dos etapas Durante la primera el voltaje se limita a 16V durante 5 segundos El circuito eval a la posibilidad de recuperaci n de la bater a con esta tensi n Si es positivo el modo de recuperaci n continua a este nivel de voltaje hasta que la bater a pueda de nuevo ser cargada por el programa normal limite de 2 horas Durante esta etapa el led de corriente de carga 8 0 24 podr a encenderse indicando que la bater a de nuevo acepte un poco de carga 3 3 En el caso de bater as que no hubieran recibido ninguna carga durante numerosos meses la 2 fase de desulfataci n mucho m s potente se activar 5 despu s de la activaci n del circuito El l mite de voltaje ahora es fijado a 22V pero con una corriente muy baja y segura El LED 3 parpadear para indicar la activaci n de este modo TURBO Si y tan pronto que la bater a sea capaz de aceptar esta baja corriente el voltaje se reducir autom ticamente y el LED DESULFATE se encender entonces en fijo Cf 8 3 2 hasta que la bater a de nuevo pueda ser cargada normalmente A este momento y de toda forma despu s dos horas m ximo el modo de carga normal se activar 84 NOTA Una bater a sumamente descargada desde mucho tiempo podria haber sufrido
65. de capacit s recommand e 2 50Ah Si vous rechargez une batterie auto s v rement d charg e l aide de OptiMate 4 il est probable qu une pleine charge ne puisse tre atteinte en 48 heures Dans ce cas d branchez l alimentation en fin de cycle attendez quelques instants puis reconnectez au r seau AC pour r initialiser le programme Il se peut que durant ces deux journ es de travail pleine charge le chargeur soit devenu fort chaud Mieux vaut alors le laisser au repos jusqu ce qu il soit revenu la temp rature ambiante avant de relancer la charge 12 D connexion D connectez d abord l OptiMate V du r seau AC puis de la batterie Il faut toujours agir dans cet ordre avant de le reconnecter a une batterie la m me ou une autre Refermez le capuchon en caoutchouc sur embout du connecteur demeure TM 71 qui pourrait tre connect la batterie afin de le prot ger de l humidit et des impuret s GARANTIE LIMIT E TecMate International S A Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgique consent la pr sente garantie au premier client utilisateur de ce produit sans possibilit de transfert TecMate International garantit ce chargeur pendant deux ans compter de la date d achat au d tail contre les d fauts de composants ou d assemblage Le cas ch ant le chargeur sera r par ou remplac la discr tion du fabricant L acheteur doit exp dier ses frais l appareil ainsi
66. de standig zu leuchten liegt ein signifikantes Problem vor Lesen Sie den HINWEIS und den ZUSATZLICHEN HINWEIS unter der Tabelle interpretation moglicher LED Anzeigen wahrend oder nach der 30 minutigen Haltepr fung ROT 7 ROT 7 GELB 6 GELD 6 GELB 6 GRUN 5 Spannung Spannung Spannung Spannung Spannung BATTERIETYP unter 12V 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V 12 6V MIT SIEHE MUSS BALD MARGINAL INTAKT SEHR GUT VERSCHLUSS HINWEIS AUSGETAUSCHT KAPPEN UNTEN WERDEN AGM SIEHE JETZT AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL INTAKT VERSIEGELT MF HINWEIS AUSTAUSCHEN DEMNACHST UNTEN AUSGETAUSCHT WERDEN GEL SIEHE JETZT AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL INTAKT VERSIEGELT MF HINWEIS AUSTAUSCHEN DEMNACHST UNTEN AUSGETAUSCHT WERDEN 17 HINWEIS bei allen Prufergebnissen ausser Grun 5 sollte die Batterie aus dem Fahrzeug ausgebaut und der OptiMate wieder angeschlossen werden Wird ein besseres Pr fergebnis erzielt wenn die Batterie aus dem Fahrzeug ausgebaut ist legt dies den Schluss nahe dass die Leistungsverluste zum Teil auf ein Problem mit der Fahrzeugelektrik zuruckzufuhren sind Wir empfehlen ihnen die folgenden Hinweise zu den LEDs 6 und 7 zu lesen und sich an einen Autoelektrikspezialisten zu wenden WEITERER HINWEIS ZU DEN LED ANZEIGEN 6 und 7 Wenn der oben beschriebene Test bei einer aus dem Fahrzeug ausgebauten Batterie zu einem anderen Ergebnis laut obiger Tabelle als INTAKT oder SEHR GUT fuhrt empfehlen wir Ihn
67. di 30 NESSUNA CORRENTE DI CARICA 6 7 LEDs 6 7 possono sostituire il LED 5 se la tensione cade durante la prova di tenuta Leggere i punti 6 e 7 del manuale qualora i led 6 e o 7 si accendano in questa fase Mantenimento carica galleggiante ad un limite sicuro per contenere l autoscarica Qualunque sia il LED 5 6 o 7 che lampeggia durante o alla fine della prova di tensione di 30 minuti ora acceso costantemente MANTENIMENTO La batteria pu assorbire la corrente sufficiente per contenere la propria autoscarica e se montata sul veicolo per sostenere i carichi ad essa collegati I periodi di prova e di mantenimento continuano ad alternarsi ogni 30 finche la batteria rimane collegata Il risultato della prova aggiornato dopo ogni prova 8 9 10 LED indicatori della corrente di carica 8 I LED 8 0 24 puo indicare che anche il LED 3 acceso o che il LED 4 lampeggia 9 II LED 9 0 54 si accende durante la prima parte di verifica della carica LED 4 lampeggiante 10 II LED 10 0 84 si accende insieme con il LED 4 fisso durante la fase di carica principale Se LED 8 9 10 si accendono insieme ai LED 5 6 7 leggere la nota del manuale dopo il punto 10 Quando si stacca la batteria tutti LEDs eccetto 2 8 9 10 si riaccendono reset del microprocessore 38 OptiMATEA CARICABATTERIE CON DIAGNOSI AUTOMATICA PER BATTERIE PIOMBO ACIDO 12V Indicato per batterie da 2 a 50Ah Non utilizzar
68. e and negative conductors Replace any burnt fuse only with a similar new fuse of identical type and 7 5A rating IMPORTANT NOTES 1 When charging a car battery or if using the battery clamps first disconnect and remove the battery from the vehicle and place it in a well ventilated area 2 If the battery is deeply discharged and possibly sulphated it is essential to disconnect the battery from the vehicle before connecting the charger for a recovery attempt The charger s special recovery mode cannot engage if it senses that the battery is still connected to a vehicle wiring circuit which effectively offers a lower electrical resistance than the battery on its own However if the deep discharged battery is not removed for recovery neither battery nor vehicle electronics will be damaged 3 If nonetheless you intend to connect the charger to an automotive battery using the battery clips connection set without first disconnecting and removing the battery connect first to the battery terminal not connected to the chassis then the other battery clip to the chassis well away from the battery and fuel line Do this before connecting to the AC input Always disconnect in reverse sequence USING THE OPTIMATE A The clauses below are numbered the same as the quick guide on the inside front cover 1 and 2 Connections and input power Connect the charger to the battery RED clamp to POSITIVE POS P terminal and BLACK clamp to NEGATIVE
69. e carga 8 LED 8 0 2A acende se se o LED 3 DESULFATE est fixa ou se o LED 4 CARGA pisca H LED 9 0 54 deve acender se no inicio da verifica o da carga LED 4 em modo intermitente 10 LED 10 0 8A deve acender se em conjunto do LED 4 fixa durante a carga principal Se um dos LEDs 8 9 10 acende se ao mesmo tempo que 5 6 7 ver nota ap s 10 no manual Desconex o da bateria curto acendimento dos LEDs de CARGA e TESTE Reset do microprocessador 32 OptiMATEA CARREGADOR DIAGNOSTICO AUTOM TICO PARA BATERIAS CHUMBO ACIDO Recomendado para modelos 12V Incompativel com pilhas n o recarreg veis NiCd NiMH Li lon Alim 220 240V 0 12A Sortie 0 085A 12W m ximo IMPORTANTE LER COMPLETEMENTE ESTAS INSTRU ES ANTES DE UTIZAR O APARELHO ADVERT NCIA DE SEGURAN A E NOTA Bateria presen a de GASES EXPLOSIVOS evitar fa scas e chamas nas proximidades Desligar a tomada 220V 240V antes de estabelecer ou suprimir uma liga o bateria O cido da bateria altamente corrosivo Usar vestu rio adequado e evitar qualquer contacto Em caso de contacto acidental lavar com gua e sab o Os terminais da bateria n o devem estar frouxos caso contr rio devem ser controlados por um profissional Se estiverem corro dos utilizar uma escova de a o se estiverem sujos ou engordurados limpar com um pano e detergente N o utilizar se carregador todas as conex es n o estiverem em perfeito estado Se
70. e las etapas 3 2 a 4 2 se limita a 48 horas NOTA 2 Ciertas bater as MF AGM que hubieran sido descuidadas podr an llegar a una avanza del programa hacia la etapa de VERIFICACI N 4 2 sobrepasando la etapa de carga principal 8 4 1 El sistema de diagn stico detectar y corregir esta anomal a El circuito oscilar entre los modos de carga y de verificaci n como se describe en el 4 2 5 6 y 7 Alternanci n cada Y hora tests de retenci n de voltaje y mantenimiento El primero per odo de TEST de RETENCI N DE VOLTAJE de 30 minutos sigue el 4 2 un per odo de MANTENIMIENTO sigue despu s Estos per odos de TEST y MANTENIMIENTO alternan entonces por tanto tiempo que la bater a se queda conectada La suministra de corriente a la bater a se interrumpe durante 30 minutos para la etapa de test lo que permite a la bater a de reposar as minimizando las p rdidas de agua y de electr lito El circuito vigila toda ca da de voltaje de la bater a a fin de determinar su aptitud para retener una carga y entregar una potencia 5 Bater as en buen estado el LED verde 5 parpadear durante toda el per odo de test y se volver fijo tan pronto que se activar el modo de mantenimiento Si la bater a quedase conectada al veh culo y que sufre un consumo fares accesorios etc el LED verde podr a sustituirse por una indicaci n inferior durante este per odo de test o de mantenimiento Cf tabla a continuaci n 6 Dura
71. e per batterie NiCd NiMH Li lon e non ricaricabili Alim 220 240V 0 0854 Uscita 0 8A 12W massimo IMPORTANTE LEGGERE PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICABATTERIE AVVERTIMENTI DI SICUREZZA E NOTE Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI Evitate fiamme o scintille nei pressi delle batterie Disinserire l alimentazione alla corrente elettrica prima di collegare o scollegare l OptiMate TM alla batteria L acido delle batterie e altamente corrosivo Indossate indumenti protettivi ed evitatene il contatto se pero cio avvenisse lavatevi immediatamente con acqua e sapone Controllate che i poli della batteria non siano allentati altrimenti sistemateli in maniera corretta Se i poli sono corrosi puliteli con una spazzola di rame se sono unti oppure sporchi puliteli con uno straccio umido e detergente Usate il caricabatterie solo se i cablaggi di ingresso e di uscita sono in buone condizioni e non danneggiati Se il cavo d alimentazione danneggiato essenziale che questo venga sostituito in modo tecnicamente idoneo Proteggete il caricabatterie da vapori e umidita sia durante l uso sia quando lo riponete Per evitare i danni provocati dall acido posizionate l OptiMate M lontano dalla batteria su una superficie piana e dura di plastica o di pelle ma non in tessuto o utilizzate le 4 orifizi alle estremit del caricabatterie per una fissazione al muro ESPOSIZIONE Al LIQUIDI Una volta posto su una superficie piana orizzont
72. ektronische componenten is niet gedekt door de garantie AANSLUITEN OP DE ACCU 2 onderling verwisselbare aansluitsets worden bijgeleverd om de accu aan de lader te koppelen Een set met krokodillenklemmen om de accu buiten het voertuig op te laden en een set met metalen oogconnecties voor permanente aansluiting op de accupolen en een hersluitbare rubber beschermkap op de 2 polige stekker aan het andere eind Bij permanente aansluiting op de accu zorgt deze aansluitset voor een gemakkelijke en veilige aansluiting van de accu in het voertuig Bij ontkoppeling dient de hersluitbare rubber kap gesloten te worden om de 2 polige stekker te beschermen tegen vocht en vuil Contacteer een erkend service center voor hulp bij het aansluiten van de oogconnecties aan de batterijpolen Plaats de gepolariseerde 2 polige stekker voor aansluiting op de lader zo ver mogelijk van de accupolen en vermijd contact met bewegende delen van het voertuig of scherpe randen die kunnen beschadigen De zekering in de positieve lijn van de oogconnectie set beschermt de accu in geval van een toevallige kortsluiting zo veroorzaakd Vervang een doorgebrande zekering enkel door een gelijkaardige nieuwe zekering van hetzelfde type en sterkte 7 5A BELANGRIJK 1 Als u een auto accu laadt of de accuklemmen gebruikt moet u de accu ontkoppelen uit het voertuig nemen en in een goed verluchte ruimte plaatsen 2 Als de accu diep ontladen is en misschien gesulfateerd is het essentie
73. ektroniska komponenterna g ller inte garantin Uts tt aldrig uttag eller stickkontakter f r regn eller sn BATTERIETS ANSLUTNINGAR Tv upps ttningar av utbytbara anslutningssatser f ljer med f r anslutning av batteriet till laddaren Den ena har krokodilkl mmor f r laddning av batteriet utanf r fordonet och den andra har metall glor som r avsedda f r permanent anslutning till batteripolerna och en terf rslutningsbar gummiskyddsk pa p den tv poliga kontaktens nda N r den r f st permanent p fordonets batteri m jligg r denna anslutningssats enkel och s ker anslutning av laddaren f r underh ll av batteriet i fordonet Den aterf rslutningsbara gummik pan skall st ngas n r laddaren kopplas bort och eller n r fordonet anv nds f r att skydda den tv poliga anslutningen fr n smuts och fukt Kontakta ett professionellt serviceombud f r hj lp med att f sta metall glorna p batteripolerna Placera den polariserade tv polsanslutningen f r anslutning till laddaren s l ngt bort som m jligt fr n batteriet och f st det s att det inte kan f rorena n gon av fordonets r rliga delar respektive kl mmas eller skadas av vassa kanter S kringarna i ledningen i gleanslutningssatsen skyddar batteriet mot kortslutning mellan den positiva och negativa ledaren av misstag En utl st s kring f r enbart bytas mot en likadan ny s kring av samma typ och 7 5 VIKTIGA KOMMENTARER 1 Vid laddning av ett fordonsbatter
74. el ctrica del vehiculo Te aconsejamos leer la nota siguiente y de consultar con un especialista en electricidad auto NOTA ADICIONAL SOBRE LOS LEDs 6 y 7 Si el test con la bateria fuera del vehiculo Ilega a un resultado otro que BIEN o MUY BIEN en la tabla te aconsejamos tener la bateria verificada por un profesional que utiliza un cargador tester BatteryMate www batterymate com o un tester digital TestMate M www testmate com para una comprobaci n mas completa Los LEDs rojo y amarillo junto o el rojo solo 6 y 7 0 amarillo solo en el caso de una bateria de moto sellada significan que despu s de haber sido cargadas el voltaje de la bateria no pudo quedarse a un nivel aceptable o que se revel como irrecuperable a pesar de la etapa de desulfataci n Eso puede ser debido a un defecto de la bateria misma como un cortocircuito interno o una sulfataci n total 6 si la bateria se qued conectada a un vehiculo el LED rojo 7 podria indicar una p rdida de corriente por un circuito defecto un interruptor o contacto da ado o la presencia de accesorios que consumen una corriente Un consumo subito como el encendido de los faros mientras que el cargador sea conectado tambi n podr a llegar a una ca da de voltaje significativa En todos casos quita la bater a reconecta el OptiMate y recomienza el programa NOTA FINAL SOBRE EL TEST DE RETENCI N DE VOLTAJE Este test debe considerarse como fuertemente indicativo y no conclusivo e
75. el de accu van het voertuig los te koppelen vooraleer de lader aan te sluiten voor herladen De herstelmodus zal niet starten als het circuit merkt dat de accu nog steeds aangesloten is op een bedradingssysteem dat een lagere weerstand biedt dan de accu alleen Noch de accu noch de voertuigelectronica zullen beschadiging oplopen indien een diep ontladen accu niet verwijderd wordt voor herstel 3 Indien men toch de lader aan een autoaccu wenst te koppelen met de accuklemmen zonder de accu te ontkoppelen en te verwijderen verbind dan eerst de pool die niet aan het koetswerk is verbonden Verbind daarna de andere pool met het koetswerk ver genoeg verwijderd van de accu en brandstofleiding Doe dit alvorens de lader aan de netspanning aan te sluiten Ontkoppel in omgekeerde volgorde 21 DE OPTIMATE A GEBRUIKEN De clausules hieronder zijn identiek genummerd als in de snelgids aan de binnenpagina van de omslag 1 en 2 Aansluitingen en stroomtoevoer Sluit de lader aan op de accu RODE klem aan de positieve pool POS P en ZWARTE klem aan de negatieve pool NEG N U bent klaar om het laden te starten 1 Sluit de lader aan op een lichtnet van 220 240V De LED POWER ON moet dan oplichten Indien niet controleer uw aansluiting en of netspanning 2 Als de omgekeerde polariteit LED rood aangaat zijn de accuaansluitingen verkeerd De lader is beveiligd tegen deze fout hij zal automatisch stoppen en niet beschadigd gera
76. en die Batterie in eine Fachwerkstatt zu bringen die mit einem BatteryMate Motorradbatterie Pruf Ladegerat www batterymate com oder einem TestMate Digital Batterietester www testmate com eine grundlichere Uberprufung vornehmen kann Die rote gelbe und rote LED 6 und 7 oder die gelbe LED 6 allein bei einer versiegelten Motorradbatterie bedeuten dass nach dem Laden die Batteriespannung nicht gehalten wird oder dass trotz Rettungsversuchen die Batterie irreparabel war Dies kann auf einen Defekt in der Batterie selbst etwa auf eine kurzgeschlossene Zelle oder v llige Sulfatierung zur ckzuf hren sein oder im Falle einer Batterie die noch an die Fahrzeugelektrik angeschlossen ist weist die rote LED 7 eventuell auf einen Verlust von Strom durch eine defekte Verkabelung oder einen defekten Schalter oder Kontakt oder einen Stromverbraucher in der Fahrzeugelektrik hin Auch eine pl tzliche Belastung etwa das Einschalten der Scheinwerfer w hrend das Ladegerat angeschlossen ist kann zu einem signifikanten Abfallen der Batteriespannung f hren Bauen Sie grunds tzlich die Batterie aus dem Fahrzeug aus schlieBen Sie den OptiMate wieder an und lassen Sie das Programm erneut durchlaufen ABSCHLIESSENDER HINWEIS ZUR SPANNUNGSHALTEPRUFUNG Diese Pr fung l sst zwar R ckschl sse auf den Zustand der Batterie zu ist aber nicht unbedingt ein abschlieBender Test genauer lasst sich der Zustand mit einem TestMate mini ermitteln d
77. en deskundig persoon gecontroleerd te worden Als de aansluitpolen van de accu gecorrodeerd zijn dienen ze met een koperen borstel gereinigd te worden Vuil of vet verwijderen door middel van een detergent en een doek Gebruik de lader alleen indien alle draden en aansluitingen in goede onbeschadigde staat zijn Indien de stroomkabel beschadigd is dient deze om veiligheidsredenen vervangen te worden door de fabrikant zijn erkende verdeler of een bevoegde werkplaats Bescherm de lader zijn aansluitkabels en aansluitaccessoires ten steeds tegen vuil dampen vochtigheid en zuren Bijbeschadiging als gevolg van corrosie oxidatie of interne kortsluiting als gevolg van verkeerd gebruik vervalt de garantie Bewaar tijdens het laden een afstand tussen accu en lader om contaminatie als gevolg van blootstelling aan zuren of zuurdampen te vermijden Plaats de lader op een hard horizontaal oppervlak maar NIET op plastic textiel of leder of gebruik 4 schroeven voor een verticale bevestiging BLOOTSTELLING AAN VLOEISTOFFEN De lader is ontworpen om op een horizontaal vlak oppervlakkige blootstelling aan van bovenaf per ongeluk gemorste vloeistoffen of lichte regenval te kunnen weerstaan Het is niet aangeraden om de lader langere tijd hieraan bloot te stellen De lader beschikt over een langere levensduur indien u deze blootstelling tot een minimum kan beperken Het falen van de lader door oxidatie als gevolg van mogelijke penetratie door vloeistoffen in de el
78. er ytterligare laddning terg r programmet till LADDNING Flera terg ngar kan f rekomma Dessa terg ngar g r att lysdiod 4 alternerar mellan fast sken och blinkande sken oregelbundet N r lysdiod 4 har blinkat kontinuerligt under 30 minuter eller om steg 3 4 inte har avslutats inom 48 timmar aktiveras steg 5 och ett sp nningsbeh llningstest b rjar 5 6 7 Sp nningsbeh llningstest som alternerar halvtimmesvis med batteriunderh ll 5 F r ett bra batteri blinkar lysdiod 5 under hela testet p 30 minuter INGEN LADDSTROM 6 7 Om 6 7 blinkar kan detta vara en ers ttning f r 5 om batterisp nningen sjunker under testet eller vise versa Las 6 och 7 i huvudbruksanvisningen om antingen en av eller b da lysdioderna 6 och 7 lyser under denna period Underh ll flytande laddning p en s ker sp nningsniv f r att motverka sj lvurladdning Under de 30 minuter l nga perioderna med underh llsladdning lyser den de av lysdioderna 5 6 7 som blinkade i slutet av TESTET med fast sken Batteriet kan dra str m vid behov f r att st dja mindre laster och f r att motverka sj lvurladdning Perioderna f r underh ll och sp nningsbeh llningstest forts tter alternerande halvtimmesvis tills batteriet kopplas bort Testresultatet uppdateras under varje efterf ljande test 8 9 10 Lysdioder f r laddstr m 8 LYSDIOD 8 0 2A om lysdiod 3 AVSULFATERING r p eller om lysdiod 4 LADDNING blinkar H LYSDIOD 9 0 5
79. er 12V Batterien im Fahrzeug w hrend des Anlassens testet und au erdem die Funktion des Ladesystems berpr ft Alternativ k nnen Sie sich an eine Werkstatt wenden die mit einem BatteryMate 150 9 oder einem TestMate Digital Batterietester ausger stet ist Automatische Batteriewartung Auf die 30 min tige Float Ladung folgt die 30 min tige Pr fperiode in der kein Ladestrom anliegt Dieser 50 Zyklus verhindert den Verlust von Elektrolyt in versiegelten Batterien und minimiert den allmahlichen Verlust von Wasser aus dem Elektrolyt in Batterien mit Verschlusskappen und tragt damit erheblich zur Optimierung der Lebensdauer von unregelm ig oder saisonal benutzten Batterien bei Die Schaltung versorgt die Batterie innerhalb eines sicheren Spannungslimits von 13 6 V mit Strom Float Ladung wobei die Batterie jeden noch so geringen Strom entnehmen kann der notig ist um sie bei voller oder annahernd voller Ladung zu halten und die kleinen elektrischen Belastungen auszugleichen die Verbraucher im Fahrzeug oder Bordcomputer oder die nat rliche allmahliche Selbstentladung der Batterie selbst darstellen HINWEIS Wartung einer Batterie ber einen l ngeren Zeitraum Nach dem Aktivieren des Ladeger ts sollten Sie die LED Anzeigen jeweils nach einigen Stunden beobachten bis das Pr fergebnis angezeigt wird Wenn zu irgendeinem Zeitpunkt die Batterie so hei ist dass man sie nicht ber hren kann klemmen Sie sie vom Ladeger
80. er ridurre la richiesta di corrente della batteria al di sotto dei 200mA a 13 6V questa richiesta costante in una batteria che abbia assorbito tanta carica quanta il proprio stato ne consenta Appena il circuito ha verificato che la carica sufficiente segnalato dal LED 4 che ha lampeggiato 40 costantemente per 30 minuti il caricabatterie passa automaticamente alla modalita di prova di tenuta della tensione punto 5 NOTA 1 Per i motivi di sicurezza vi e un limite di 48 ore per le fasi di programma dal punto 3 2 al punto 4 2 NOTA 2 Alcune batterie sigillate MF AGM che sono state trascurate pu indurre il programma ad avanzare alla fase di VERIFICA di CARICA 4 2 senza continuare attraverso la fase di CARICA principale 4 1 Il sistema di diagnosi incorporato rilever e correggera automaticamente questa anomalia Il circuito osciller fra i modi di carica e verifica come descritto al punto 4 2 5 6 e 7 Prove di tenuta di tensione alternate alle fasi di mantenimento di 30 ciascuna Un primo periodo di 30 minuti PROVA TENUTA di TENSIONE segue il punto 4 2 dopodiche si prosegue con un periodo di 30 minuti di MANTENIMENTO Questi periodi di 30 minuti di MANTENIMENTO e di PROVA di TENSIONE si alternano per tutto il tempo che la batteria rimane collegata Durante i 30 minuti di prova tenuta di tensione il caricabatterie non fornisce nessuna corrente alla batteria Ci permette il riposo della batte
81. ersion de polarit s s allume les connexions la batterie sont erron es Le chargeur est prot g contre cette erreur aucun dommage n est craindre d sactivation automatique D connectez l alimentation inversez les connexions la batterie et reconnectez l alimentation Fonctionnement contr l automatiquement par microprocesseur Toutes les LEDs sauf 2 8 9 10 s allument bri vement apr s 1 pour confirmer le bon fonctionnement du microprocesseur 3 Activation du circuit et r cup ration de batteries fortement d charg es n glig es Pour des raisons de s curit pour initialiser son circuit de sortie l OptiMate M doit tre connect au r seau 220 240V AC et doit d tecter qu une batterie ayant au moins 2V est connect e Si ces conditions ne sont pas remplies seule la LED d alimentation 1 s allumera 3 1 D s l activation du circuit de sortie la LED orange 3 DESULFATATION s allume bri vement et l OptiMateTM v rifie si la batterie peut tre charg e de fa on efficace par le programme tapes multiples Si c est le cas la LED de CHARGE jaune 4 remplacera la LED orange presque imm diatement et la LED de COURANT de charge de 0 8A 10 s allumera 3 2 Si la batterie est plat fortement d charg e ou sulfat e la LED DESULFATE restera allum e durant 2 heures max et un voltage lev sera appliqu pour forcer un petit courant dans la batterie afin de la r cup rer
82. erta corrente di carica e si recupera gradualmente dallo stato di solfatazione e o di scarica profonda ci dovrebbe accadere dopo che il LED DESULFATE 3 si acceso Il LED 8 puo restare acceso anche durante la parte successiva della verifica di carica con il LED 4 lampeggiante vedi il punto 4 2 qui sopra 9 II LED 9 si accende quando la corrente circa 0 5A quindi questo LED potrebbe accendersi in circostanze descritte al punto 10 seguente A MENO CHE ecc II LED 9 pu restare acceso durante la parte precedente di VERIFICA della carica punto 4 2 con il LED 4 lampeggiante 10 II LED 10 si accende per correnti di circa 0 8A durante la fase di carica principale Quando il LED di CARICA 4 acceso costantemente allora anche il LED 10 dovrebbe accendersi AMENO CHE la fase di desolfatazione DESULFATE LED 3 abbia appena terminato il suo ciclo di 2 ore In tal caso con una elevata solfatazione delle piastre c una probabilit che il circuito non pu fornire il 0 8A pieno alla batteria ed il LED 10 non si accender NOTA Se i LED 8 9 o 10 sopra e i LED 5 6 0 7 si accedono insieme con luce fissa questo indica che la batteria ha una cella o pi in cortocircuito Se questa combinazione di indicazioni LED si verifica quando la batteria stata staccata e rimossa dal veicolo sicuramente da sostituire Se la batteria invece fosse ancora collegata al circuito del veicolo cio significa che vi e u
83. est result is obtained with the battery off the vehicle this suggests that the power losses are partly due to an on vehicle electrical problem You are advised to read the following note 6 and 7 and to consult an auto electrical specialist FURTHER NOTE ON LED INDICATIONS 6 and 7 If the above test on a battery removed from the vehicle results in a remark in the above table other than GOOD or VERY GOOD you are advised to take the battery to a professional service workshop equipped with a BatteryMate motorcycle battery tester charger www batterymate com or a TestMate digital battery tester www testmate com for a more thorough investigation The red yellow red LEDS 6 and 7 or yellow LED 6 alone for a sealed motorcycle battery mean that after being charged the battery s voltage is not being sustained or that despite recovery attempts the battery was irrecoverable This may be due to a defect in the battery itself such as a short circuited cell or total sulphation or in the case of a battery still connected to the vehicle s wiring system the red LED 7 may be signalling a loss of current through deteriorated wiring or a degraded switch or contact or in circuit current consuming accessories A sudden load such as the headlights being switched on while the charger is connected can also cause the battery voltage to dip significantly Always remove the battery from the vehicle reconnect the OptiMate and allow it to proceed through its
84. gt liten fast strom i batteriet i ett terst llningsf rs k Detta terst llningsf rs k har tv steg det f rsta steget ar sp nningen begransad till ungefar 16 V under 5 sekunder medan kretsen utvarderar om denna niva ar adekvat for att aterstalla batteriet Om denna bed mning ar positiv fortsatter aterstallningslagets program med en spanning begr nsad till 16 V under upp till maximalt 2 timmar eller fram till det gonblick nar den automatiska kretsen bedomer att batteriet kan klara det normala laddningsprogrammet Under 3 2 kan lysdiod 8 0 2 A for laddstrom lysa efter en tid nar batteriet borjar ta emot en del strom 3 3 vid valdigt forsummade batterier som inte har tagit emot nagon laddning pa flera manader aktiveras det andra och mer kraftfulla TURBO steget i aterstallningslaget under 5 sekunder nar kretsen har initialiserats Sp nningsgr nsen terst lls till 22 V men str mmen begr nsas till ett valdigt lagt och sakert varde Lysdiod 3 AVSULFATERING blinkar for att visa att TURBOATERSTALLNING r aktiverad Nar batteriet kan acceptera den valdigt l gt satta str mmen reduceras laddningsspanningen automatiskt For att indikera detta forlopp slutar lysdioden AVSULFATERING blinka och lyser med fast sken 2 3 tills kretsen bedomer att batteriet kan klara det normala laddningsprogrammet I detta gonblick eller nar den maximala tidsgr nsen p 2 timmar har f rflutit aktiveras l get LADDNING 8 4 OBSERVERA Ett batteri som l
85. i eller vid anv ndning av batterikl mmor skall batteriet f rst kopplas bort och tas ut fr n fordonet och placeras i ett v l ventilerat utrymme 2 Om batteriet r v ldigt urladdat och m jligtvis sulfaterat r det viktigt att koppla bort batteriet fr n fordonet innan det ansluts till laddaren f r ett terst llningsf rs k Laddarens speciella terst llningsl ge kan inte aktiveras om det k nner att batteriet fortfarande r anslutet till ett fordons elsystem som har ett l gre elektriskt motst nd n batteriet sj lvt Om ett v ldigt urladdat batteri inte tas bort f r terst llning skadas inte batteriet eller fordonets elektronik 3 Om du t nker ansluta laddaren till ett fordonsbatteri med batterikl mmorna utan att f rst koppla bort och ta ut batteriet skall du f rst ansluta till den batteripol som inte r ansluten till chassit och sedan ansluta den andra batterikl mman till chassit p ett betryggande avst nd fr n batteriet och br nsleledningen G r detta innan du ansluter till AC ing ngen Koppla alltid bort i omv nd ordning 45 ANV NDNING AV OPTIMATE 4 Momenten nedan r numrerade p samma s tt som den snabbguide som finns p insidan av det fr mre skyddet 1 och 2 Anslutningar och inmatad effekt Anslut laddaren till batteriet Den RODA kl mman till PLUS polen POS p OCH DEN svarta KLAMMAN till MINUS polen NEG N Nu kan du borja 1 Anslut laddaren till ett n tuttag med AC str m
86. igten oder stark entladenen Batterien leuchtet LED 3 standig 3 3 TURBO ERHOLUNG bei einer stark vernachl ssigten Batterie wird TURBO ERHOLUNG aktiviert und LED 3 blinkt Ist Stufe 3 nach 2 Stunden nicht abgeschlossen wird Stufe 4 automatisch eingeleitet 4 Laden und berpr fen der Ladung 4 1 LADEN eine st ndig leuchtende LED 4 zeigt die Grundladephase an 4 2 UBERPRUFUNG LED 4 blinkt wahrend die Schaltung den Ladezustand der Batterie uberpruft Wenn die Batterie weiter geladen werden muss wechselt das Programm wieder auf laden Mehrere derartige Wechsel k nnen auftreten Diese Wechsel k nnen dazu f hren dass LED 4 unregelmaBig zwischen dauerndem Leuchten und Blinken wechseln k nnen Wenn LED 4 ununterbrochen 30 Minuten geblinkt hat oder wenn die Stufen 3 4 nicht innerhalb von 48 Stunden abgeschlossen ist wird Stufe 5 eingeleitet und eine Spannungshalteprufung beginnt 5 6 7 Spannungshaltepr fung wechselt halbstundlich mit Batteriewartung 5 Bei einer intakten Batterie blinkt LED 5 w hrend des 30 min tigen Tests Kein Ladestrom 6 7 Blinkende LEDs 6 7 k nnen LED 5 ersetzen wenn die Batteriespannung wahrend des Tests abf llt oder umgekehrt Lesen sie 6 und 7 in der eigentlichen Anleitung wenn eine oder beide LEDs 6 und 7 w hrend dieses Zeitraums aufleuchten Wartung float Ladung bei sicherem Spannungslimit um der Selbstentladung entgegenzuwirken W hrend der 30 min tigen Wartungsladungsperioden leuch
87. junci n con 5 6 7 lee la nota que sigue el 10 manual Descon Bateria breve indicaci n de los LEDs excepto 2 8 9 10 reinicializaci n del microprocesor 26 OptiMATEA CARGADOR AUTOM TICO Y DIAGN STICO PARA BATER AS PL CIDO 121 Recomendado para modelos 2 50 Ah Incompatible con pilas non recargables NiCd NiMH Li lon Alim 220 240V 0 12A Salida 0 085A 12W m ximo IMPORTANTE LEE COMPLETAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE UTILIZAR EL OPTIMATE ADVERTAMIENTOS DE SEGURIDAD Y NOTAS bater a presencia de gases explosivos no manipular cerca de chispas ni de fuego Desconecta de la red 220V 240V antes de establecer suprimir una conexi n a la bater a El cido de la bater a es altamente corrosivo Lleva ropa protectora y evite todo contacto Contacto accidental lava con agua y jab n Los bornes de la bater a no deben estar flojos en caso contrario haz que sean revisados por un profesional Si est n corro dos l mpialos con un cepillo de ra ces grama Si tienen grasa suciedad limpialos con un trapo mojado en detergente No utiliza el OptiMate si todos los cables no est n en perfecto estado Si el cable de alimentaci n est da ado tiene que ser reemplazado por el fabricante su distribuidor otro taller cualificado Protege tu cargador de la humedad del cido y vapor de cido durante el uso y el almacenaje En caso de no respetar estas advertencias la garant a quedar invalidada Aleja lo m s posible el
88. ken Draai de aansluitingen om Automatisch microprocessor gecontroleerd programma Alle LEDs behalve 2 8 9 10 lichten op kort na 8 1 om de correcte werking van de microprocessor te bevestigen 3 Circuit activatie en herstel van diep ontladen accu s Om veiligheidsredenen zal de OptiMate uitgangstroom slechts starten indien de accu minstens 2V bevat en correct is aangesloten op een 220 240V lichtnet Indien niet aan deze voorwaarden voldaan is zal alleen de POWER ON LED 1 oplichten op het LED paneel 3 1 Meteen wordt de uitgangsstroom geactiveerd de oranje DESULFATATIE LED 3 licht even op terwijl de OptiMate controleert of de accu kan geladen worden door het normale multi stappen programma Indien ja zal de gele LADEN LED 4 meteen de DESULFATATIE LED vervangen en de STROOM LED 10 0 8A licht OP 3 2 Als de accu erg ontladen is diep ontladen of gesulfateerd kan het DESULFATATIE LED nog 2 uur lang blijven oplichten terwijl speciaal een hoge spanning aangewend wordt om een zeer kleine stroom in de accu te duwen om ze te herladen Dit herstelprogramma heeft 2 fasen In de eerste fase is de spanning gelimiteerd tot 16V gedurende 5 sec terwijl het programma zal inschatten of dit voldoende is om de accu herstellen Indien de schatting positief is zal het herstelprogramma worden verdergezet aan een gelimiteerde spanning van 16V gedurende max 2 uur tot op het ogenblik dat het automatisch circuit inschat dat de accu het no
89. klemmt aus dem Fahrzeug ausgebaut und in einem ausreichend bel fteten Bereich aufgestellt werden 2 Wenn die Batterie tiefentladen und moglicherweise sulfatiert ist muss sie unbedingt vom Fahrzeug abgeklemmt werden bevor das Ladegerat angeschlossen wird um einen Rettungsversuch zu unternehmen Der spezielle Erholungsmodus des Ladegerats kann nicht aktiviert werden wenn das Ladegerat erkennt dass die Batterie noch mit der Elektrik eines Fahrzeugs verbunden ist die einen niedrigeren elektrischen Widerstand darstellt als die Batterie f r sich Wenn dagegen die tiefentladene Batterie nicht zwecks Wiederherstellung ausgebaut wird nehmen weder die Batterie noch die Fahrzeugelektronik Schaden 3 Sollten Sie dennoch vorhaben das Ladegerat mittels des Batterieklemmen Anschluss Sets an eine Autobatterie anzuschlieBen schlieBen Sie es zuerst an den Batteriepol an der nicht mit dem Chassis verbunden ist und anschlieBend die andere Klemme an das Chassis in ausreichender Entfernung von Batterie und Kraftstoffleitung Tun Sie dies vor dem AnschlieBen an den Wechselstromeingang Beim Abklemmen immer in umgekehrter Reihenfolge verfahren 15 BENUTZUNG DES OPTIMATE 4 Die folgenden abschnitte sind auf die gleiche weise nummeriert wie in der kurzanleitung innen auf der vorderen umschlagseite 1 und 2 Anschl sse und Eingangsstrom Verbinden Sie das Ladegerat mit der Batterie ROTE Klemme an PLUSPOL POS P und SCHWARZE Klemme an MINUS
90. l LED DESULFATE e si accende il LED di CORRENTE 10 0 84 3 2 Se la batteria estremamente scarica o solfatata il LED DESULFATE restera acceso fino ad un massimo di 2 ore In questo caso viene applicata un alta tensione necessaria per forzare la resistenza di assorbimento della batteria tentativo di recupero Questo recupero puo avvenire con due diverse modalita Nella prima fase la tensione limitata a circa 16V per i primi 5 secondi il circuito controlla se questa tensione sufficiente per recuperare la batteria Se il controllo positivo il programma prosegue con tensione limitata a 16V fino ad un massimo di 2 ore dopodich il circuito stima se la batteria pu accettare il programma normale Durante questa fase il LED 8 0 2A indica che la batteria comincia ad accettare una certa corrente di carica 3 3 Nel caso di batterie molto trascurate e o che non hanno ricevuto alcuna carica per molti mesi dopo i primi 5 secondi di tensione limitata a 16V si attivera una seconda modalita pi potente di recupero TURBO La tensione viene aumentata fino a 22V ma l intensita di corrente A limitata ad un valore basso e sicuro Per indicare l attivazione della modalita di recupero TURBO il LED DESULFATE 3 lampeggia Quando la batteria pu accettare l intensita di corrente molto bassa la tensione di carica si riduce automaticamente Per indicare questo passaggio il LED DESULFATE 3
91. la batteria quale una cella in cortocircuito o una eccessiva solfatazione Nel caso di una batteria ancora collegata al veicolo il LED rosso 7 pu segnalare una perdita di corrente tramite un circuito deteriorato un carico che rimane collegato o la presenza di accessori che assorbono troppa corrente Un consumo anomalo come ad esempio i fari che vengono lasciati accesi pu indurre la tensione della batteria a calare significativamente Rimuovere quindi la batteria dal veicolo e ricollegarla all OPTIMATE M4 per permettare che effettui un nuovo ciclo di carica 41 NOTA FINALE SULLA PROVA DI TENUTA DI TENSIONE Questa prova fortemente indicativa ma non necessariamente conclusiva sullo stato della batteria Ci pu essere fatto pi precisamente usando un TestMate Mmini che esamina le batterie 12V sul veicolo durante l avviamento e che prova il sistema di ricarica del veicolo Per fare cio e utile consultare un officina che abbia un tester digitale TestMate M o un BatteryMateTM150 9 Mantenimento automatico della batteria periodi di 30 minuti di carica di mantenimento seguono e si alternano con i periodi di 30 minuti di prova nessuna corrente di carica Questo ciclo al 50 minimizza la diminuzione graduale del livello dell elettrolito in batterie piombo acido standard Cio contribuisce significativamente ad ottimizzare la durata delle batterie non utilizzate regolarmente Il circuito fornisce alla batteria una corre
92. ldung in der N he von Batterien Trennen Sie das Ladegerat vom Netz bevor Sie Batterien an das Gerat anschlieBen oder von ihm trennen Batteriesaure ist stark atzend Tragen Sie Schutz Kleidung und vermeiden Sie Kontakt Waschen Sie sich bei versehentlichem Kontakt sofort mit Wasser und Seife Vergewissern Sie sich daB die Endpole der Batterie nicht lose sind Ist dies der Fall lassen Sie die Batterie von einem Fachmann inspizieren Korrodierte Endpole m ssen mit einer Kupferdrahtburste gesaubert werden sind die Pole fettig oder schmutzig sollten sie mit einem in Reinigungsmittel getrankten Lappen gereinigt werden Verwenden Sie das Ladegerat nur wenn Zuleitungen und Anschl sse in einwandfreiem Zustand sind Wenn die AnschluBleitung dieses Gerates beschadigt wird muB sie durch den Hersteller oder seinen Kundendienst oder eine ahnlich qualifizierte Person ersetzt werden um Gefahrdungen zu vermeiden Sch tzen Sie Inr Ladegerat bei der Verwendung und bei der Lagerung vor Feuchtigkeit Nasse und S ure Das Ladeger t von der Batterie so weit wie m glich distanzieren und auf einer festen ebenen Oberfl che setzen aber bringen Sie mittels der Befestigungs ffnungen im Geh useboden das Ladeger t an einer geeigneten stabilen senkrechten Fl che an AUSGESETZTSEIN ZU DEN FLUSSIGKEITEN Wenn Sie auf eine horizontale flache Oberflache gesetzt wird ist dieses Ladegerat konstruiert um Ausgesetztsein zu den Flussigkeiten die versehentlich auf das
93. licht op voor bevestiging circuit activatie Voor de meeste accu s gaat LED 3 meteen uit en laad LED 4 licht op 3 2 HERSTEL bij verwaarloosde of erg ontladen accu s LED 3 licht op en knippert regelmatig 3 3 TURBO HERSTEL wordt geactiveerd voor erg verwaarloosde accu s LED 3 knippert Indien fase 3 niet be indigd is na 2 uur start fase 4 automatisch 4 Laden en ladingcontrole 4 1 LADEN LED 4 licht continu op tijdens de bulk laadfase 4 2 CONTROLE LED 4 knippert bij controle van het accu laadniveau Indien de accu verder moet geladen worden keert het programma terug naar laden Meerdere herhalingen zijn mogelijk wat resulteert in het afwisselen tussen continu en knipperend oplichten van LED 4 Indien LED 4 30 minuten lang heeft geknipperd of indien fases 3 4 niet beeindigd werden binnen 48 uur start fase 5 en het behoud van lading wordt getest 5 6 7 Test van het behoud van lading wisselt om de 30 min af met accu onderhoud 5 Bij een goede accu knippert LED 5 tijdens de 30 minuten test Geen laadstroom 6 7 Knipperende 6 7 vervangen 5 indien de acculading zakt tijdens de test of vice versa Lees 6 en 7 in de handleiding indien een van beide LEDs 6 en 7 oplichten in deze fase Onderhoud vlottend laden bij veilige spanningslimiet vermijdt zelfontlading In tegenstelling tot de 30 min onderhoud laadfase waarbij LED s 5 6 7 knipperen zullen ze continu oplichten aan het einde van de test De accu kan nu stro
94. m the charger and get it professionally tested using a BatteryMate or TestMate Il electronic tester specifically designed for that type of battery At least once every two weeks check that the connections between the charger and battery are secure and in the case of batteries with filler caps on each cell disconnect the battery from the charger check the level of the electrolyte and if necessary top up the cells with distilled water NOT acid then reconnect When handling batteries or in their vicinity always take care to observe the SAFETY WARNINGS above Interpreting the charge current leds 8 9 10 8 LED 8 which comes on when the current is slightly below 200mA should start to indicate as the battery gradually recovers from sulphation or very deep discharge and starts to accept some charge current some time after the DESULFATE LED 3 started to indicate It will also normally indicate during the later part of the charge verification with LED 4 flashing see 4 2 above 9 LED 9 comes on when the current is about 0 5A so it may indicate in the circumstances described below commencing with UNLESS the Furthermore LED 9 can be expected to indicate during the early part of the charge VERIFICATION 8 4 2 with LED 4 flashing 10 LED 10 indicates for currents at or close to the full bulk charge current of 0 84 If CHARGE LED 4 is indicating steadily then LED 10 should also be on UNLESS the DESULFATE mode LED
95. mmag faites le remplacer par le fabricant son distributeur ou autre atelier qualifi Prot gez votre chargeur de l humidit acide et vapeurs acides durant l utilisation et l entreposage Tout dommage engendr par la corrosion l oxydation ou un court circuit interne ne sera pas couvert par la garantie Eloignez la batterie du chargeur pendant la charge pour viter toute exposition l acide et ses vapeurs Si utilis en position horizontale placez le chargeur sur une surface plane et dure mais PAS sur une surface plastique textile ou en cuir Vous pouvez galement utiliser les 4 orifices situ s aux extr mit s du chargeur afin de le fixer sur toute surface verticale ad quate EXPOSITION A DES LIQUIDES en utilisation horizontale surface plane ce chargeur est con u pour r sister l exposition aux liquides qui tomberaient accidentellement sur le bo tier ou une pluie l g re Toutefois ne jamais laisser aucun liquide s accumuler sous ou autour de la base Une exposition prolong e des liquides tombants ou la pluie est d conseiller Une dur e de vie sup rieure r sultera d une telle pr caution Une panne due l oxydation r sultant d une p n tration de liquide dans les composants lectroniques ne sera pas couverte par la garantie Ne jamais exposer aucun l ment de connexion la pluie ou la neige CONNEXION UNE BATTERIE 2 sets de connexion interchangeables sont fournis Un set avec pin
96. n carico elettrico anomalo alla batteria Rimuovere quindi la batteria dal veicolo e ritornare al punto 1 Tempo di carica Il tempo richiesto dal OPTIMATETMA per completare la carica di una batteria non particolarmente scarica uguale approssimativamente alla capacita di amperora Ah della batteria Cos per una batteria di 12Ah dovrebbero occorrere circa 12 ore per giungere alla fase di controllo di autoscarica punto 5 Le batterie estremamente scariche possono invece necessitare di un tempo significativamente pi lungo NOTA periodo di carica totale dal punto 3 2 fino al 4 2 limitato automaticamente da un temporizzatore a massimo 48 ore per motivi di sicurezza Ci dovrebbe essere comunque sufficiente per ricaricare qualsiasi batteria di avviamento della gamma di capienza indicata 2 50AN Se OPTIMATE 4 viene usato per una batteria di macchina fortemente scarica una carica completa non pu essere realizzata nelle 48 ore In questo caso staccare l alimentazione attendere alcuni secondi quindi ricollegarsi nuovamente per ricominciare il programma dall inizio In tali casi il funzionamento continuo prolungato del caricabatterie alla massima potenza e a temperature ambientali calde pu indurre il caricabatterie a diventare abbastanza caldo Spegnere e permettere che il caricabatterie si raffreddi completamente alla temperatura ambiente prima di ricollegarlo per completare la carica 42 Sconnessione Scollegate
97. n cuanto al estado de una bater a Un diagn stico m s preciso puede ser establecido al medio de un TestMate mini que puede comprobar una bater a 12V por el veh culo durante el arranque 29 asi como el sistema de carga interno Tambi n se puede contactar con un profesional que disponga de un BatteryMate M150 9 o de un TestMate digital Mantenimiento de bateria autom tico Los per odos de mantenimiento de 30 minutos siguen y alternan con los per odos de test de misma duraci n no se suministra ninguna corriente durante los ltimos Este ciclo a 50 permite que las baterias puedan reposar cada Y hora as minimizando las p rdidas de agua por evaporaci n en el caso de bater as con tapones El resultado es una optimizaci n significativa de la longevidad de las bater as que se utilizan irregularmente o de temporada El circuito ofrece una corriente a la bater a con una l mite segura de 13 6V carga fluctuante lo que permite a la bater a de tirar toda peque a corriente que sea necesaria para que pueda quedarse en o cerca de un estado de plena carga y para compensar los consumos debidos a accesorios como sistemas antirrobos ordenador de bordo etc o para evitar toda auto descarga gradual de la bater a misma NOTE Mantenimientos prolongados Despu s de la activaci n del cargador se aconseja observar las indicaciones LED a tiempos hasta que el resultado se indique Si la bater a vuelve calda al to
98. non lampeggera pi ma restera costantemente acceso punto 3 2 finch il circuito stima che la batteria possa accettare il programma di carica normale A questo punto o comunque dopo un massimo di 2 ore si attivera la modalita di CARICA principale punto 4 NOTA Una batteria che stata lasciata in stato di scarica profonda per un periodo estremamente lungo potra riportare danni permanenti in una o pi cellule Tali batterie possono surriscaldarsi particolarmente durante la carica Se la batteria dovesse scaldarsi eccessivamente interrompete immediatamente di caricare 4 Carica e verifica della carica 4 1 La fase di CARICA PRINCIPALE LED giallo 4 costante eroga una corrente costante di circa 0 8 Amp re LED 10 nella batteria Ci indurr la tensione di carica ad aumentare gradualmente Quando raggiunge 14 3V OptiMate inizier la modalita di VERIFICA 4 2 VERIFICA della CARICA LED giallo 4 in lampeggio La tensione di carica e ora limitata a 13 6V per 30 minuti durante i quali si sta verificando il livello della carica della batteria Se la batteria richiede ulteriore carica il programma ritorner alla fase di CARICA PRINCIPALE LED giallo 4 costante L aumento di tensione segnaler che la batteria sta ritornando alla carica completa ed il circuito ritorna in modalita di VERIFICA con il LED giallo 4 nuovamente in lampeggio Questo processo puo accadere tante volte quante ne sono necessarie p
99. nte el per odo de test el LED de TEST 6 podr a encenderse solo o junto con el LED verde 5 o rojo 7 en funci n de la severidad de la ca da del voltaje Cf tabla a continuaci n Una ca da de voltaje normalmente es asociada a un consumo de corriente Cf NOTA despu s del 8 10 a continuaci n Si una bater a en buen estado que se qued conectado a un veh culo llega a un resultado medio o malo el mismo puede evolucionar de forma favorable idealmente LED verde si el consumo s lo era tempor neo 7 Si el LED rojo 7 solo o junto con el LED amarillo 6 empieza n parpadeando durante un per odo de test 0 son fijos en modo de mantenimiento hay un problema significativo Lee las NOTAS m s abajo Interpretaci n de posibles indicaciones LED durante o despu s el test de r tenci n 30 ROJO 7 ROJO 7 AMARILLO 6 AMARILLO 6 AMARILLO 6 VERDE 5 TIPO DE Voltaje inf a Voltaje Voltaje Voltaje Voltaje BATER A 12V 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V 12 6V CON TAPONES LEE NOTA A REEMPLAZAR MEDIO BIEN MUY BIEN SIGUIENTE PRONTO SELLADA LEE NOTA A REEMPLAZAR AREEMPLAZAR PUEDE SER BIEN MF AGM SIGUIENTE EN FIN DE VIDA SELLADA LEE NOTA A REEMPLAZAR AREEMPLAZAR PUEDE SER BIEN MF GEL SIGUIENTE EN FIN DE VIDA NOTA Para todo resultado otro que verde 5 quita la bateria del vehiculo y reconecta el optimate Si ahora se alcanza un mejor resultado el problema proviene probablemente de la red
100. nte entro un limite di tensione sicoro 13 6V detto livello galleggiante Cid permette che la batteria riceva quella piccola quantita di corrente necessaria per mantenersi ad un livello di carica quasi completa e per compensare tutti i piccoli assorbimenti elettrici imposti dagli accessori sempre collegati al veicolo orologi e o comuputer di bordo o propria autoscarica NOTA Lasciare la batteria in mantenimento per lunghi periodi Dopo l attivazione del caricabatterie dovreste controllare gli indicazioni LED per le prime ore fino a visualizzare il risultato definitivo della prova Se in qualunque momento la batteria si surriscalda staccate la batteria e fatela esaminare da qualcuno che utilizzi un BatteryMate o un TestMateTM II un tester elettronico specificamente concepito per quel tipo di batteria Almeno una volta ogni due settimane controllare che i collegamenti fra il caricabatterie e la batteria siano sicuri e nel caso di batterie standard con tappi staccare la batteria dal caricabatterie controllare il livello dell elettrolito e se necessario rabboccare con acqua distillata MAI CON ACIDO quindi ricollegare Nel maneggiare le batterie e nelle loro vicinanze osservare sempre gli AVVERTIMENTI di SICUREZZA qui sopra riportati Come interpretare i LEDs di corrente di carica 8 9 10 8 II LED 8 si accende quando la corrente leggermente al di sotto dei 200mA Indica quando la batteria comincia ad assorbire una c
101. ntroleerd te worden Koppel de accu af indien ze te warm wordt en laat ze professioneel testen met een BatteryMate of TestMate I electronische tester specifiek ontworpen voor dat type accu Controleer ten minste om de 2 weken de aansluitingen van de lader en accu In geval van een accu met vuldoppen ontkoppel de accu en controleer de hoeveelheid elektrolyt Indien nodig vul bij met gedistilleerd water GEEN ZUUR en sluit de lader opnieuw aan Neem altijd de veiligheidsvoorschriften in acht bij handelingen met accu s of in de omgeving van accu s Interpretatie van de stroomlaad LEDs 8 9 10 8 LED 8 licht op indien de stroom iets lager is dan 200mA geeft een indicatie dat de accu gradueel herstelt van sulfatatie of een erg diepe ontlading of is een aanduiding dat de accu een zekere laadstroom aanvaardt terwijl de DESULFATATIE LED 3 oplicht Deze LED zal ook in een later stadium van de ladingcontolefase oplichten samen met de knipperende LED 4 zie 8 4 2 hierboven 9 LED 9 licht op indien de stroom 0 5A bedraagt dit kan bij het begin van de ladingcontolefase 8 4 2 samen met de knipperende LED 4 LED 9 kan eveneens wijzen op een situatie zoals hieronder beschreven hieronder beginnend met TENZIJ de 10 LED 10 vermeldt een stroomhoeveelheid aansluitend of gelijk aan de bulk laadstroom van 0 84 Als de LAAD LED 4 continu brandt dan moet de LED 10 ook branden TENZIJ de DESULFATATIEfase LED 3 net werd be indigd
102. nza NEGRA al borne NEGATIVO NEG N Ahora estas listo a para empezar 1 Conecta el cargador a una toma CA 220 240V El LED de alimentaci n 1 debe encenderse Si no controla el enchufe y la conexi n 2 Sielled de inversi n de polaridades se enciende las conexiones a la bateria son err neas El cargador esta protegido contra este error ning n da o posible desactivaci n autom tica Desconecta la alimentaci n inverte las conexiones a la bater a y reconecta la alimentaci n Funcionamiento controlado autom ticamente por microprocesor Todos LEDs excepto 2 8 9 10 se encienden brevemente despu s el 81 para confirmar el buen funcionamiento del microprocesor 3 Activaci n del circuito y recuperaci n de bater as sumamente descargadas descuidadas Por razones de seguridad el OptiMate debe ser conectado a la red 220 240V y detectar una bater a con una tensi n m nima de 2V para que su circuito de salida pueda inicializarse Si no se cumple con estas condiciones s lo el LED de alimentaci n 1 se encender 3 1 Desde la activaci n del circuito de salida el LED naranjo 3 DESULFATACI N se enciende brevemente y el OptiMate verifica si la bater a puede ser cargada de forma eficaz por el programa a etapas multiples Si llega el caso el LED de CARGA amarillo 4 se sustituir pronto al led naranjo y el LED de CORRIENTE de carga de 0 8A 10 se encender 3 2 Si la bater a es sumamente descarga
103. o a 2 horas Durante esta etapa o LED da corrente de carga 8 0 2A poderia acender se indicando que a bateria aceita de novo um pouco de carga 3 3 No caso de uma bateria que n o recebeu carga durante alguns meses a segunda fase de dessulfata o muito mais potente activar se mais ou menos 5 segundos ap s a activa o do circuito O limite da voltagem ent o fixado aos 22V mas com uma corrente muito fraca e segura O LED 3 acende se por intermit ncia para indicar a activa o do modo TURBO Se e assim que a bateria aceite essa pequena corrente a voltagem reduzir se automaticamente e o LED DESSULFATE acende se em posi o fixa ver 3 2 e isto at que a bateria possa ser carregada normalmente Nesse momento e de qualquer forma ap s 2 horas no m ximo o modo de carga normal activa se 84 NOTA Uma bateria profundamente descarregada h muito tempo pode ter sofrido danos irrevers veis numa ou v rias c lulas Tais baterias podem sobreaquecer durante a carga deve se ent o parar a mesma imediatamente se a bateria se tornar quente ao tocar 4 Carga e verifica o de carga 4 1 Etapa de CARGA principal LED 4 fixa uma corrente constante de 0 8A LED 10 aplicada provocando uma subida gradual da voltagem na bateria Quando atingir os 14 3V o OptiMate activa a etapa de absor o e de VERIFICA O DE CARGA 4 2 VERIFICA O DE CARGA LED 4 a piscar a voltagem de carga agora limit
104. o cabo de alimenta o estiver estragado fa a o substituir pelo fabricante distribuidor ou oficina qualificada Proteger o carregador da humidade cido e vapores cidos durante a utiliza o e o armazenamento Qualquer preju zo gerado pela corros o pele oxida o ou curto circuito interno n o est coberto pela garantia Afastar a bateria do carregador durante a carga para evitar qualquer exposi o ao cido e aos seus vapores Se utilizado em posi o horizontal colocar o carregador sobre uma superficie plana e dura mas NAO sobre uma superf cie pl stica t xtil ou de cabedal Pode igualmente utilizar os 4 orif cios situados nas extremidades do carregador de modo a fix lo sobre qualquer superf cie vertical adequada EXPOSIGAOAOS LIQUIDOS em posi o horizontal superficie plana este carregador foi concebido para resistir exposi o a l quidos que possam cair acidentalmente sobre a caixa ou aos chuviscos No entanto n o deixar nenhum liquido acumular se sob ou em redor da base Uma exposi o prolongada aos l quidos ou chuva desaconselhada Uma dura o de vida superior resultar de tal precau o Uma avaria ocasionada pela oxida o resultante da penetra o de l quidos nos componentes electr nicos n o ser coberta pela garantia Nunca expor nenhum elemento da conex o chuva ou neve CONEX O A UMA BATERIA 2 CONJUNTOS DE CONEX O PERMUT VEIS S O FORNECIDOS Um conjunto de pin as crocodilo p
105. o de baterias com rolhas Resulta uma optimiza o significativa da dura o de vida de baterias com uso irregular ou sazonal O circuito oferece corrente bateria sob um limite certo de 13 6V carga flutuante permitindo bateria de tirar uma pequena corrente necess ria sua manuten o em estado de plena carga ou pr ximo e compensar os consumos devidos a acess rios como sistema anti roubo computador de bordo etc ou a auto descarga gradual da pr pria bateria NOTA Manuten es prolongadas Ap s a activa o do carregador aconselhado observar as indica es LED de vez em quando at afixa o do resultado Se a bateria se tornar quente ao tocar a qualquer momento que seja desligue a do carregador e faca a testar por um profissional equipado de um BatteryMate ou um verificador digital TestMate II especificamente desenvolvido para as baterias de motociclos Pelo menos de quinze em quinze dias verificar que as conex es entre o carregador e a bateria estejam correctas e se for um modelo de rolhas desligar o carregador controlar os n veis de electr lito e nivelar se necess rio com a gua destilada N O com cido Ligar de novo Quando manipular baterias ou estiver nas proximidades respeitar as OBSERVA ES de SEGURAN A acima Interpreta o dos leds de courrente de carga 8 9 10 8 LED 8 acende se quando a corrente ligeiramente inferior 200mA enquanto que a bateria recupera progre
106. ollte ausreichen um jede Starterbatterie innerhalb des empfohlenen Ah Kapazitatsbereichs 2 bis 50Ah aufzuladen Wird der OptiMate 4 bei einer stark entladenen Autobatterie gr erer Kapazit t verwendet l sst sich eine volle Ladung eventuell nicht innerhalb von 48 Stunden erreichen Trennen Sie in diesem Fall das Ladeger t vom Netz warten Sie einige Sekunden und schalten Sie es wieder ein um das Ladeprogramm von Anfang an zu starten In solchen F llen kann l ngerer Dauerbetrieb des Ladeger ts bei maximalem Ausgang und hohen Umgebungstemperaturen dazu f hren dass das Ladeger t relativ hei wird Schalten Sie das Ladeger t ab und lassen Sie es auf Raumtemperatur abk hlen bevor Sie das Ladeger t wieder anschlie en um den Ladevorgang abzuschlie en Abklemmen Trennen Sie den OptiMate zuerst von der Wechselstromversorgung und dann von der Batterie Trennen Sie Ladeger t immer vom Netz bevor Sie es an dieselbe oder eine andere Batterie anschlie en Schlie en Sie die Gummikappe an der Zuleitungs se TM 71 wenn diese an der Batterie angebracht wird um den Zweipolstecker vor Schmutz und Feuchtigkeit zu sch tzen wenn der OptiMate abgeklemmt ist BEGRENZTE GARANTIE TecMate International N V Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgien gew hrt dem urspr nglichen K ufer beim Kauf dieses Produktes diese begrenzte Garantie Diese begrenzte Garantie ist nicht bertragbar TecMate Int bernimmt f r zwei
107. om opnemen om zelfontlading te vermijden en laag verbruik te ondersteunen Onderhoud en test van het behoud van lading wisselen elke 30min af tot ontkoppeling van de accu Het laatste testresultaat blijft telkens behouden 8 9 10 Laadstroom LEDs 8 LED 8 0 2A licht op indien LED 3 desulfatatie brandt of indien LED 4 laden knippert 9 LED 9 0 5A licht op bij aanvang van de laadcontrole met de knipperende LED 4 10 LED 10 0 8A zou samen met LED 4 charge moeten oplichten tijdens het bulk laden Indien LEDs 8 9 10 oplichten samen met LEDs 5 6 7 lees dan nota in handleiding na 10 Bij accu ontkoppeling lichten alle LEDs behalve 2 8 9 10 kort op om microprocessor reset aan te duiden 20 OptiMATEA AUTOMATISCHE DIAGNOSTISCHE LADER VOOR 12V LOOD ZUUR ACCU S VAN 2 TOT 50AH Niet geschikt voor laden van NiCd NiMH Li lon of niet herlaadbare accu s Ingang 220 240V 0 085A Uitgangstroom 0 8A 12W max BELANGRIJK LEES VOLGENDE GEBRUIKSINSTRUCTIES ALVORENS DE LADER TE GEBRUIKEN WAARSCHUWING Accu s ontwikkelen ONTPLOFBARE GASSEN Vermijd vlammen of vonken in de nabijheid van de accu Verbreek de netspanning alvorens het aansluiten of ontkoppelen van de accu Accuzuur is zeer bijtend Draag beschermende kledij en vermijd direct contact met de ogen In geval van contact onmiddelijk met water en zeep uitwassen Controleer of de aansluitpolen van de accu vast zitten Indien dit niet het geval is dient de accu door e
108. omatiskt se 8 5 ANM RKNING 1 Av s kerhetssk l finns det en vergripande tidsgr ns p 48 timmar f r programsteg 3 2 till 4 2 ANM RKNING 2 Av s kerhetssk l finns det en vergripande tidsgr ns p 48 timmar f r programsteg 3 2 till 4 2 ANM RKNING 2 En del f rseglade MF eller AGM batterier som har forsummats kan g ra att programmet g r vidare till steget VERIFIERING AV LADDNING 4 2 utan att g igenom steget bulk LADDNING 8 4 1 Den inbyggda diagnostiken uppt cker och korrigerar denna anomali Kretsen sv nger mellan bulkladdning och verifiering enligt beskrivningen i 4 2 5 6 och 7 Sp nningsbeh llningstest alternerar med batteriunderh ll varje halvtimme Den f rsta perioden med SP NNINGSBEH LLNINGSTEST p 30 minuter f ljer 4 2 och sedan f ljer en period med 30 minuters UNDERH LL Dessa perioder p 30 minuter med TEST och UNDERH LL alternerar sedan s l nge batteriet r anslutet Leveransen av str m till batteriet avbryts under 30 minuter under perioderna av sp nningsbeh llningstest s att batteriet kan vila vilket f rhindrar f rlusten av vatten fr n elektrolyten och s att kretsen vervakar batteriets sp nningsminskning f r att fastst lla dess f rm ga att beh lla laddningen och leverera kraft 5 F r batterier med ett gott tillst nd skall den gr na lysdioden 5 blinka vid starten av testperioden och forts tta att blinka under 30 minuter tills n sta underh llsperiod p
109. paired by anyone other than the factory or its authorized representative The manufacturer makes no warranty other than this limited warranty and expressly excludes any implied warranty including any warranty for consequential damages THIS IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES NOR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS EXPRESS LIMITED WARRANTY YOUR STATUTORY RIGHTS ARE NOT AFFECTED GUIDE RAPIDE PANNEAU D INFORMATION LED Tous les details sur LEDs ou programme dans le manuel m mes num ros TEST ENTRETIEN 9 0 6 6 COURANT 10 4 1 CHARGE 4 2 VERIF 1 LED 1 Marche Cette LED confirme la pr sence d alimentation AC vers le chargeur Toutes LEDs de charge et test s allument bri vement microprocesseur ok 2 LED 2 polarit s inverses connexions erron es en sortie Corriger pour activation 3 Activation de circuit et r cup ration de batteries fortement d charg es 3 1 ACTIVATION Si le V batterie est gt 2V la LED 3 s allume bri vement pour confirmer l activation Plupart des batteries la LED 3 s teint de suite et la LED 4 s allume 3 2 R CUP RATION pour batteries n glig es ou plat La LED 3 reste allum e en fixe 3 3 R CUP RATION TURBO batterie extr mement d charg e La LED 3 clignote Si l tape 3 n a pas t fructueuse apr s 2h l tape 4 s engage automatiquement 4 Charge
110. pourraient entra ner l avancement du programme l etape de VERIFICATION 4 2 sans passer par la charge principale 8 4 1 Le systeme de diagnostic d tectera et corrigera cette anomalie Le circuit oscillera entre les modes de charge et de v rification comme d crit dans le 4 2 5 6 and 7 Alternance tests de retention de voltage et maintien chaque demi heure La premi re p riode de TEST de RETENTION DE VOLTAGE de 30 minutes suit le 8 4 2 s ensuit une p riode de MAINTIEN Ces p riodes de TEST et MAINTIEN alternent ensuite aussi longtemps que la batterie reste connect e La d livrance de courant la batterie est interrompue durant 30 minutes pour etape de test ce qui permet la batterie de se reposer minimisant ainsi les pertes d eau de l lectrolyte Le circuit surveille le d clin de voltage de la batterie afin de d terminer son aptitude retenir une charge et d livrer de la puissance 5 Batteries en bon tat la LED verte 5 clignotera durant toute la p riode de test et passera en fixe lorsque le mode de maintien s activera Si la batterie reste connect e au v hicule et qu elle est soumise une consommation lampes accessoires etc la LED verte pourrait tre remplac e par une indication inf rieure durant la p riode de test ou de maintien cfr table ci dessous 6 Durant la p riode de test la LED de TEST 6 pourrait s allumer seule ou en m me temps que la LED verte 5 ou
111. qu une preuve d achat au fabricant ou son repr sentant agr Cette garantie limit e devient nulle si l appareil est utilis ou manipul de fa on inad quate ou s il a t r par par toute personne physique ou morale autre que le fabricant ou un repr sentant agr Le fabricant n offre aucune autre garantie que la pr sente et exclut express ment toute garantie contre les dommages cons quentiels CECI EST LA SEULE GARANTIE EXPRESSEMENT CONSENTIE PAR LE FABRICANT CELUI CI N ASSUME ET N AUTORISE QUICONQUE A ASSUMER OU ETABLIR TOUTE AUTRE OBLIGATION LI E A CE PRODUIT AUTRE QUE CETTE GARANTIE LIMIT E EXPRESSEMENT CONSENTIE 13 KURZANLEITUNG LED INFORMATIONSFELD Einzelheiten ber LEDs oder Stufen sind im Handbuch unter der entsprechenden Nummer zu finden TEST WARTUNG 3 9 6 6 AKTIVIEREN 31 DESULFATIEREN 3 2 3 3 1 LED 1 Power on Diese LED zeigt an dass das Ladeger t mit Wechselstrom versorgt wird Alle LEDs auBer 2 8 9 10 leuchten kurz auf um zu bestatigen dass der Mikroprozessor intakt ist 2 LED 2 zeigt falsche Ausgangsanschl sse an Anschl sse tauschen um den Ausgang zu aktivieren 3 Aktivierung der Schaltung und erholung tiefentladener vernachlassigter Batterien 3 1 Liegt die Batteriespannung Uber 2V leuchtet LED 3 kurz auf um die Aktivierung der Schaltung zu best tigen Bei den meisten Batterien erlischt LED 3 sofort und die Lade LED 4 leuchtet 3 2 ERHOLUNG bei vernachlass
112. quelque moment que ce soit d connectez la du chargeur et faites la tester par un professionnel quip d un BatteryMate ou d un testeur digital TestMate Il sp cifiquement d velopp pour les batteries de motos Au moins une fois toutes les deux semaines v rifiez que les connexions entre le chargeur et la batterie soient franches et s il s agit d un mod le bouchons d connectez du chargeur contr lez les niveaux d lectrolyte et faites l appoint si n cessaire avec de l eau distill e PAS avec de l acide Ensuite reconnectez Lorsque vous manipulez des batteries ou tes a proximit veillez observer les AVERTISSEMENTS DE S CURIT ci dessus Interpr tation des leds de courant de charge 8 9 10 8 LED 8 s allume lorsque le courant est l g rement inf rieur 200mA alors que la batterie r cup re progressivement d un tat de sulfatation ou de d charge profonde et commence accepter un peu de courant apr s l allumage de la LED 3 Desulfate La LED 8 s allumera galement en fin de v rification de charge avec la LED 4 en clignotement voir 4 2 ci dessus 9 LED 9 s allume lorsque le courant est d environ 0 5A donc elle pourrait s allumer dans les circonstances d crites au point 10 ci dessous MOINS QUE etc De plus la LED 9 peut s allumer au d but de la VERIFICATION de charge voir 4 2 avec LED 4 en clignotement 10 LED 10 s allume si le courant est gal o
113. r Wasserverlust im Elektrolyt minimiert wird und damit die Schaltung den R ckgang der Batteriespannung berwachen kann um ihre Fahigkeit zu ermitteln die Ladung zu halten und Strom zu liefern 5 Bei Batterien mit gutem Zustand sollte die gr ne LED 5 zu Beginn der Prufperiode blinken und ber die gesamten 30 Minuten weiter blinken bis die nachste 30 min tige Wartungsperiode beginnt wobei die LED Anzeige wieder auf permanentes Leuchten wechselt Wenn die Batterie an die Elektrik des Fahrzeugs angeschlossen bleibt und Verbraucher oder Lampen die Batterie belasten leuchtet statt der grunen LED wahrend der Pruf oder Wartungsperiode eventuell die eine oder andere untergeordnete LED Siehe Tabelle unten 6 Je nach Grad des Spannungsr ckgangs leuchtet zu irgendeinem Zeitpunkt der Pr fperiode eventuell die gelbe PRUF LED 6 alleine oder zusammen mit der grunen LED 5 oder der roten LED 7 Siehe Tabelle unten Normalerweise hangt ein Spannungsabfall mit einem Stromfluss zusammen siehe HINWEIS nach 10 unten Wenn bei einer intakten Batterie die mit der Elektrik des Fahrzeugs verbunden bleibt der Spannungsabfall auf eine Stromentnahme aus der Batterie zuruckzufuhren ist die nur vorubergehender Natur ist kann die LED Anzeige auf ein besseres Niveau wechseln im Idealfall gr n 7 Beginnen die rote LED 7 allein oder die gelbe LED 6 und die rote LED 7 wahrend einer 30 Minuten Prufung zusammen zu blinken oder wahrend einer Wartungsperio
114. reparaci n hecha por toda persona o organizaci n otra diferente al fabricante uno de sus representantes autorizados El fabricante no cumple con otra garant a que esta garant a limitada y expresamente excluye toda forma de garant a contra otros da os que los que sufra el aparato por s mismo ESTO CONSTITUYE LA UNICA GARANT A LIMITADA VALIDA El FABRICANTE NO RECONOCE A QUIENQUIERA EL DERECHO DE EJERCER O DE TRANSMITIR NINGUN DERECHO RELATIVO AL PRODUCTO VENDIDO QUE SEA OTRO QUE EL QUE SE DERIVA DE ESTA GARANT A LIMITADA EXPRESA 31 GUIA RAPIDO PAINEL INFORMATIVO LED Todos os detalhes sobre leds ou programa no manual mesmos n meros amp TESTE MANUTEN O 3 9 6 6 CORRENTE 10 4 1 CARGA 4 2 VERIF 1 LED 1 Activado Este LED confirma a presen a de alimenta o AC para o carregador Todos os LEDs de carga e teste se acendem brevemente microprocessador ok 2 LED 2 Polaridades invertidas conex es erradas na sa da Corrigir para activa o 3 Activa o do circuito e recupera o de baterias fortemente descarregadas 3 1 ACTIVA O Se a V bateria gt 2V O LED 3 acende se brevemente para confirmar a activa o Maioria das baterias o LED 3 apaga se logo e o LED 4 acende se 3 2 RECUPERA O para baterias desprezadas ou vazias O LED 3 fica aceso em fixo 3 3 RECUPERA O TURBO bateria extremamente descarregada O LED 3 pisca Se a etapa 3 n o foi frutuosa ap s
115. ria e la conseguente non diminuzione del livello di elettrolito ll circuito controlla la stabilit della tensione della batteria per valutarne la capacit il mantenimento della carica che consentono di erogare una determinata potenza 5 Per batterie in buona condizioni il LED verde 5 lampeggia dall inizio della prova per 30 minuti dopodich inizia il periodo di mantenimento di 30 minuti il LED verde 5 ritorna acceso costantemente Se la batteria collegata al veicolo e sullo stesso gli assorbimenti di corrente sono inseriti il LED verde pu essere sostituito da un altro LED differente durante i periodi di mantenimento o di prova Vedi la tabella qui sotto 6 Durante il periodo della prova il LED di PROVA giallo 6 pu fornire indicazioni sia da solo che insieme al LED verde 5 o al LED rosso 7 dipende dal calo di tensione Vedi la tabella qui sotto riportata Normalmente la differenza di voltaggio associata ad un certo flusso di corrente Vedi la NOTA dopo il punto 10 qui sotto 7 Seil LED rosso 7 da solo o insieme al LED giallo lampeggiano durante i 30 minuti di diagnosi o durante il periodo di mantenimento esiste un problema significativo Leggere le NOTE riportate sotto la tabella Interpretazione delle possibili indicazioni led durante o dopo la prova di tenuta di 30 minuti LED ROSSO ROSSO 7 LED GIALLO GIALLO 6 LED VERDE 7 GIALLO 6 6 VERDE 5 5 TIPO DI Voltaggio Voltaggio Voltaggio Voltaggio Voltaggio
116. rmale laadprogramma kan accepteeren Tijdens fase 3 2 zal de laadstroom LED 8 0 2A oplichten als de accu stroom aanvaardt 3 3 Bij sinds vele maanden erg diep ontladen accu s zal de tweede krachtigere TURBO fase van de herstelprocedure 5 sec na aansluiting starten De spanningslimiet is beperkt tot max 22V maar de stroom is beperkt tot een lage en veilige waarde Ter aanduiding van de TURBO HERSTEL mode knippert de DESULFATATIE LED 3 Enkel indien de accu een lage hoeveelheid stroom aanvaardt zal de laadspanning dalen Om deze fase aan te duiden zal de DESULFATATIE LED continu oplichten 3 2 tot het systeem beslist het normale laadprogramma te starten Op dat ogenblik of alleszins na max 2 uur zal de LAAD fase 4 starten NOTA Een accu die langere tijd diep ontladen blijft kan n of meerdere beschadigde cellen hebben en aanzienlijk opwarmen tijdens het laden Stop onmiddelijk met laden indien de accu te warm wordt om comfortabel aan te raken 4 LADEN en LADING CONTROLEFASE 4 1 De BULK LAADfase continu LED 4 levert een constante stroom van ongeveer 0 8 Ampere LED 10 aan de accu Dit resulteert in een stijgende laadspanning tot 14 3V wanneer de OptiMate zal overgaan tot de absorptie en LADING CONTROLEfase 4 2 De LADING CONTROLEfase knipperende LED 4 De laadspanning is nu begrensd tot 13 6V gedurende 30 min terwijl de lading volledigheid wordt gecontroleerd Indien de accu onvoldoende werd geladen zal het
117. s inverse polarity wrong output connections Swap around to activate output 3 Circuit activation and recovery of deep discharged neglected batteries 3 1 ACTIVATION If the battery voltage is above 2V LED 3 lights briefly to confirm circuit activation For most batteries led 3 goes out immediately and charge led 4 comes on 3 2 RECOVERY For neglected or very flat batteries LED 3 remains on and indicates steadily 3 3 TURBO RECOVERY For a badly neglected battery TURBO RECOVERY engages and LED 3 flashes If step 3 has not concluded after 2 hours step 4 engages automatically 4 Charge and charge verification 4 1 CHARGE A steady LED 4 indicates the bulk charge stage 4 2 VERIFICATION LED 4 flashes while the circuit verifies battery charge level If the battery requires further charging the programme reverts to CHARGE Multiple reversions may occur These reversions will cause LED 4 to alternate between steady and flashing irregularly When led 4 has flashed continuously for 30 minutes or if steps 3 4 have not concluded within 48 hours step 5 engages and a voltage retention test staris 5 6 7 Voltage retention tests alternating half hourly with battery maintenance 5 Fora good battery LED 5 flashes throughout the 30 minute test NO CHARGE CURRENT 6 7 Flashing 6 7 may replace 5 if the battery voltage falls during the test or vice versa Read 6 and 7 in the main manual if either or both leds 6 and 7 indicate in this perio
118. ssivamente de um estado sulfata o ou de descarga profunda e come a a aceitar um pouco de corrente ap s o LED 3 Desulfate se acender O LED 8 acender se igualmente em fim de verifica o de carga com o LED 4 a piscar ver 4 2 acima 9 LED 9 acende se quando a corrente de cerca de 0 54 portanto poderia acender se nas circunst ncias descritas no ponto 10 abaixo A MENOS QUE etc Al m disso o LED 9 pode acender se no in cio da VERIFICA O de carga ver 4 2 com LED 4 a piscar 10 LED 10 acende se se a corrente igual ou pr xima de 0 8A carga principal Se o LED de CARGA 4 estiver aceso em fixo o LED 10 deve tamb m estar aceso A MENOS QUE o modo de dessulfata o LED 3 acabe de chegar ao limite das 2 horas Em tal caso de sulfata o severa das placas pode acontecer que o circuito esteja na incapacidade de emitir a plena corrente de carga NOTA Se um dos LEDs 8 9 10 se encontra aceso e que um LEDs 5 6 7 esta tamb m aceso em fixo quer dizer que a bateria tem uma c lula em curto circuito ou se est conectada ao ve culo que este lhe imp e um consumo anormal Se esta combina o de LEDs acesos acontece mesmo quando a bateria foi isolada do ve culo coloque a na reciclagem ou substitua la Se n o retirar a bateria do ve culo e voltar ao 1 acima Tempos de carga O tempo necess rio ao OptiMate 4 se a bateria estivar completamente descarregada mas contudo em bom estado
119. suivante et de consulter un sp cialiste en lectricit auto NOTE SUPPL MENTAIRE SUR LEDs 6 et 7 Si le test sur batterie hors v hicule donne un r sultat autre que BIEN ou TRES BIEN d apr s la table ci dessus nous vous conseillons de faire v rifier la batterie chez un professionnel quip d un chargeur testeur BatteryMate www batterymate com ou d un testeur digital TestMate www testmate com pour un test approfondi Les LEDs rouge et jaune ensemble ou rouge seule 6 et 7 ou encore jaune seule dans le cas d une batterie de moto scell e signifient qu apr s avoir t charg e le voltage de la batterie n a pu rester un niveau acceptable ou qu elle s est r v l e irr cup rable malgr l tape de d sulfatation Ceci est peut tre d un d faut de la batterie elle m me comme un court circuit interne ou une sulfatation totale ou dans le cas d une batterie rest e connect e un v hicule la LED rouge 7 pourrait signaler une perte de courant sur un faisceau d faillant un interrupteur ou contact d grad ou encore la pr sence d accessoires consommant du courant Une consommation soudaine comme l allumage des phares alors que le chargeur est connect peut aussi entra ner une chute de voltage significative Otez la batterie dans tous les cas reconnectez l OptiMate M et recommencez le programme 11 NOTE FINALE SUR LE TEST DE R TENTION DE VOLTAGE Ce test a un caract re fortement indic
120. system kan den r da lysdioden 7 signalera en f rlust av str m p grund av slitna ledningar eller en skadad str mbrytare eller kontakt respektive tillbeh r i elsystemet som f rbrukar str m En pl tslig last till exempel om str lkastaren t nds n r laddaren r ansluten kan ocks f batterisp nningen att sjunka kraftigt Ta alltid bort batteriet fr n fordonet anslut OptiMate igen och l t den arbeta igenom sitt program en gang till SLUTLIG ANM RKNING TILL SP NNINGSBEH LLNINGSTESTET Detta test r mycket utvisande men det r inte n dv ndigtvis ett avg rande test n r det g ller batteriets tillst nd Detta kan fastst llas mer exakt med en TestMate mini som testar 12 V batterier i fordonet under start samt laddningssystemets funktion Kontakta alternativt en verkstad som r utrustad med en BatteryMate M150 9 eller TestMate digital batteritestare Automatiskt batteriunderh ll Underh llsladdningsperioderna p 30 minuter f ljer efter och alternerar med viloperioderna p 30 minuter d det inte levereras n gon laddstr m Denna 50 arbetscykel f rhindrar f rlust av elektrolyt i f rseglade batterier och minimerar den gradvisa f rlusten av vatten fr n elektrolyten i batterier med p fyllningslock och bidrar d rigenom avsev rt till att optimera livsl ngden f r batterier som anv nds oregelbundet eller s songsvis Kretsen erbjuder str m till batteriet inom en s ker sp nningsgr ns p 13 6 V flytande l
121. tart opnieuw het laadprogramma van in het begin In dergelijke gevallen kan bij een verlengd continu laadprogramma een maximale stroomtoevoer en een warme omgeving leiden tot het sterk opwarmen van de lader Schakel de lader uit en laat afkoelen tot op kamertemperatuur alvorens deze opnieuw aan te sluiten voor een volledige laadbeurt ONTKOPPELING Ontkoppel de OptiMate eerst van het lichtnet en dan van de accu Ontkoppel steeds van het lichtnet alvorens opnieuw op dezelfde of een andere accu aan te sluiten Indien de oogconnecties TM 71 aangesloten zijn op de accu sluit de rubber kap over de 2 polige stekker van de oogconnecties TM 71 om de stekker te beschermen tegen vuil en vocht wanneer de OptiMate niet in aangesloten is 24 BEPERKTE WAARBORG TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgi staat deze beperkte waarborg toe aan elke eerste koper van dit toestel Deze beperkte waarborg gaat in op de dag van aankoop en is niet overdraagbaar De 2 jaar geldige waarborg aangeboden door TecMate dekt alle erkende gebreken en arbeidskosten Indien de lader defect blijkt te zijn tengevolge van een constructiefout zal de klant het toestel altijd vooraf en op eigen kosten terugsturen naar de fabrikant of naar de nationale offici le verdeler samen met een kopie van de aankoopfactuur Onkosten tengevolge van een ongeval slordigheid kwaadwilligheid misbruik niet conform gebruik volgens de aanwijzingen van de f
122. tet leuchten die LED s 5 6 7 die am Ende des Tests blinkten jetzt st ndig Die Batterie kann nach bedarf Strom aufnehmen um kleinere Belastungen zu verkraften und der Selbstentladung entgegenzuwirken Die Wartungs und die Spannungshaltepr fperiode wechseln einander halbst ndlich ab bis die Batterie abgeklemmt wird Das Testergebnis wird bei jeder weiteren Pr fung aktualisiert 8 9 10 Ladestrom LEDs 8 LED 8 0 2A k nnte anzeigen wenn LED 3 desulfatieren leuchtet oder wenn LED 4 laden blinkt 9 LED 9 0 5A leuchtet normalerweise w hrend der fr hen Phase der Ladungs berpr fung wenn LED 4 blinkt 10 LED 10 0 8A sollte w hrend der Grundladung brennen w hrend LED 4 laden stetig leuchtet Wenn eine oder mehrere LEDs 8 9 10 leuchten und eine oder mehrere LEDs 5 6 7 ebenfalls leuchten lesen sie bitte den Hinweis im Handbuch nach 10 Beim abklemmen der Batterie leuchten alle LEDs au er 2 8 9 10 kurz auf um den Reset des Mikroprozessors zu best tigen 4 1 LADEN 4 2 PR FEN 14 OptiMATEA AUTOMATISCHES DIAGNOSE LADEGERAT F R 12V BLEIAKKUS Empfohlen f r Batterien mit Kapazitaten von 2 bis 50Ah Nicht verwenden f r NiCd NiMH Li lon oder nicht aufladbare Batterien Eingang 220 240V 0 085A Ausgang 0 8A 12W max WICHTIG LESEN SIE VOR GEBRAUCH DES LADEGERATS DIE FOLGENDEN ANWEISUNGEN VOLLST NDIG ACHTUNG BATTERIEN SONDERN EXPLOSIVE GASE AB vermeiden Sie Flammen oder Funken Bi
123. to accumulate below or around the base of the charger Prolonged exposure to falling rain is inadvisable and longer service life will be obtained by minimizing such exposure Failure of the charger due to oxidation resulting from the eventual penetration of liquid into the electronic components is not covered by warranty Never expose connectors or plugs to rain or snow BATTERY CONNECTIONS 2 sets of interchangeable connection sets are supplied to connect the battery to the charger One has crocodile clamps for charging the battery off vehicle the other has metal eyelets intended for permanent connection to the battery posts and a resealable rubber protective cap on the 2 pole connector at its other extremity When fixed permanently to the vehicle s battery this connection set allows easy and sure connection of the charger to maintain the battery on vehicle The resealable rubber cap should be closed whenever the charger is disconnected and or the vehicle is in use so as to protect the 2 pole connector from dirt and damp Consult a professional service agent for assistance in attaching the metal eyelets to the battery posts Distance the polarised two pole connector for connection to the charger as far as possible from the battery and secure it so that it cannot foul any moving part of the vehicle or be pinched or damaged by sharp edges The in line fuse in the eyelets connection set protects the battery against such accidental shorting across positiv
124. tt lysdiod 43 AVSULFATERING b rjar lysa Den lyser normalt ven under den senare delen av laddningsverifieringen samtidigt som lysdiod 4 blinkar se 4 2 ovan 9 Lysdiod 9 t nds n r str mmen r ver 0 5 A vilket inneb r att den kan lysa under de f rh llanden som beskrivs nedan som b rjar med OM INTE Dessutom kan lysdiod 9 f rv ntas lysa under den tidiga delen av VERIFIERING av laddning 4 2 samtidigt som lysdiod 4 blinkar 10 Lysdiod 10 lyser vid str mmar p eller i n rheten av den fullst ndiga bulkladdstr mmen p 0 8 A Om lysdiod 44 LADDNING lyser med fast sken skall lysdiod 410 ocks lysa OM INTE l get AVSULFATERING lysdiod 3 precis har avslutats av tidsgr nsen p 2 timmar I s fall kan sv r pl tsulfatering mycket v l g ra att kretsen inte kan leverera full laddstr m ANM RKNING Om n gon av lysdiod 8 9 10 lyser och n gon av lysdiod 5 6 7 ocks lyser med fast sken r detta en definitiv indikering p att batteriet har en kortsluten cell eller om batteriet fortfarande r anslutet till bilens ledningssystem att n gonting l gger p en anomal last p batteriet Om denna kombination av lysdiodvisningar upptr der n r batteriet har varit bortkopplat fr n och uttaget fr n fordonet skall det skickas p tervinning och bytas ut Ta annars ut batteriet fr n fordonet och g tillbaka till 1 ovan Laddningstid Den tid som kr vs f r OptiMate 4 for att slutf ra en laddning av ett url
125. u proche de 0 8A charge principale Si la LED de CHARGE 4 est allum e en fixe la LED 10 doit aussi tre allum e MOINS QUE le mode de d sulfatation LED 3 ne vienne juste d arriver la limite des 2 heures Dans un tel cas de sulfatation severe des plaques il se peut que le circuit soit dans l incapacit de d livrer le plein courant de charge NOTE Si l une des LEDs 8 9 10 est allum e et que l une de ces autres LEDs 5 6 7 est galement allum e en fixe cela veut dire que la batterie a une cellule en court circuit ou si elle est rest e connect e un v hicule que celui ci lui impose une consommation anormale Si cette combinaison de LEDs allum es a lieu alors que la batterie a t isol e du v hicule faites la recycler et remplacer Sinon tez la batterie du v hicule et retournez au 8 1 ci dessus Temps de charge Le temps requis par OptiMateTM4 si la batterie est compl tement d charg e mais toutefois en bon tat est environ gal la capacit de la batterie en Ah Il faudra donc peu pr s 12 heures pour qu une batterie de 12Ah soit amen e au stade de contr le de charge final 5 Les batteries en tat de d charge profonde peuvent prendre beaucoup plus de temps NOTE Le temps de charge total des tapes 3 2 4 2 est toutefois limit 48 heures pour des raisons de s curit par un temporisateur Ceci doit suffire la recharge de toute batterie de d marrage comprise dans la gamme
126. uelve en modo de carga Posibilidad de reversiones m ltiples Las reversiones hacen que el LED 4 alterna irregularmente entre un estado fijo o parpadeante Si el LED 4 parpade continuamente durante 30 o si las etapas 3 y 4 no se terminar n dentro de 48h la etapa 5 se inicia y un test de r tenci n de voltaje comienza 5 6 7 Tests de retenci n y mantenimiento de bater a alternaci n cada 30 min 5 Bater a en buen estado el LED 5 parpadea durante los 30 de test Ninguna carga 6 7 El LED 6 o 7 puede sustituirse al 5 si el voltaje de bater a se cae durante el test o viceversa Lee los 6 y 7 en el manual si il LED 6 y o 7 se enciende durante este per odo Mantenimiento carga flotante con un voltaje seguro para evitar toda descarga Durante los per odos de mantenimiento de 30 el los LED 5 6 7 que parpadearon son ahora fijos La bater a tira la corriente que necesita para compensar las p rdidas y consumos Los per odos de test y de mantenimiento siguen altern ndose toda 1 2h hasta la desconexi n El resultado de test se reactualiza al final de cada ciclo 8 9 10 LEDs de corriente de carga 8 LED 8 0 24 se enciende si el LED 3 desulfata es fijo o si el LED 4 carga parpadea 9 LED 9 0 5A debe encenderse al principio de la verificaci n de carga LED 4 parpadeante 10 LED 10 0 8A debe encenderse en conjunci n con el LED 4 fijo durante la carga principal LED 48 9 10 encendido en con
127. vel aceit vel ou que se revelou irrecuper vel mesmo com a etapa de dessulfata o Isto deve se talvez a um defeito da pr pria bateria como curto circuito interno ou sulfata o total ou no caso de uma bateria que permaneceu conectada a um ve culo o LED vermelho 7 poderia assinalar uma perda de corrente sobre um feixe com anomalia um interruptor ou contacto degradado ou ainda a presen a de acess rios que consomem corrente Um consumo brusco como o ligar dos far is enquanto o carregador est conectado pode tamb m provocar uma queda de voltagem significativa Retirar a bateria em todos os casos voltar a conectar o OptiMate e recome ar o programa 35 NOTA FINAL SOBRE O TESTE DE RETENCA DE VOLTAGEM Este teste tem um car cter fortemente indicativo mas n o necessariamente conclusivo quanto ao estado de uma determinada bateria isto pode ser estabelecido com mais precis o atrav s do TestMate mini que pode testar uma bateria 12V sobre um ve culo durante o arranque bem como o sistema de interno carga Pode se igualmente contactar um profissional equipado de um BatteryMate M150 9 ou um TestMate digital Manuten o autom tica da bateria Os per odos de manuten o de 30 minutos seguem e alternam com os per odos de teste de mesma dura o durante os quais nenhuma corrente emitida Este ciclo a 50 permite s baterias de descansar cada Y hora e minimizar as perdas de gua por evapora o no cas
128. y connections Battery acid is highly corrosive Wear protective clothing and eyewear and avoid contact In case of accidental contact wash immediately with soap and water Check that the battery posts are not loose if so have the battery professionally assessed If the battery posts are corroded clean with a copper wire brush if greasy or dirty clean with a rag damped in detergent Use the charger only if the input and output leads and connectors are in good undamaged condition If the input cable is damaged it is essential to have it replaced without delay by the manufacturer his authorised service agent or a qualified workshop to avoid danger Protect your charger from acid and acid fumes and from damp and humid conditions both during use and in storage Damage resulting from corrosion oxidation or internal electrical short circuiting is not covered by warranty Distance the charger from the battery during charging to avoid contamination by or exposure to acid or acidic vapours If using it in the horizontal orientation place the charger on a hard flat surface but NOT on plastic textile or leather Otherwise use the fixing holes provided in the enclosure base to attach the charger to any convenient sound vertical surface EXPOSURE TO LIQUIDS When placed on a horizontal flat surface this charger is designed to withstand exposure to liquids accidentally spilled or splashed onto the casing from above or to light rainfall Do not allow liquid
129. y left deep discharged for an extended period may develop permanent damage in one or more cells Such batteries may heat up excessively during charging Stop charging any battery immediately if it is uncomfortably hot to touch 4 Charge and charge verification 4 1 The BULK CHARGE stage steady LED 4 delivers a constant current of about 0 8 Amps LED 10 into the battery This will cause the charging voltage to increase gradually When it reaches 14 3V the OptiMate TM will start the absorption and CHARGE VERIFICATION stage 4 2 CHARGE VERIFICATION flashing LED 4 The charging voltage is now limited at 13 6V during 30 minutes whilst the battery s charge level is verified If the battery requires further charging the programme will revert to the main CHARGING stage 8 4 1 and yellow LED 4 will indicate steadily again When the rising voltage again signals that the battery is approaching full charge the circuit reveris to VERIFICATION and LED amp 4 resumes flashing These reversions may occur as many times as is necessary to reduce the battery s current demand below 200mA at 13 6V which is consistent with a battery that has accepted as much charge as its basic condition allows As soon as the circuit has verified that the charge is adequate signaled by LED 4 having flashed continuously and consistently for a full 30 minutes the voltage retention test see 5 automatically follows NOTE 1 For safety reasons there is an overall time limit

Automatic charger for 12V lead/acid batteries Chargeur automatique

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents