Hitchdrive
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1. 30 PSI Charges de travail sures max 1200 kg remorque caravane 150 kg poids du nez 13 Identification des pi ces 1 Corps d engrenage en haut 2 Gouvernail 3 Broche d entrainement 4 Broche de levage 5 Poign e d entra nement 5a Niveau de commande de la poign e d entra nement Instructions de commande de la poign e d entra nement 6 Tube de serrage 7 Anneau de s paration 8 Paire de roues 9 Vis de s ret 10 Axe central 11 Bagues du tube de serrage 12 Brides de s curit de l anneau de s paration 13 Plate forme de levage 14 Bo tier d engrenage en bas 15 Tige ressort du triangle du gouvernail A Position de s curit consignes de s curit B Position de commande consignes de commande 14 Pr caution Ne pas surcharger jusqu 1200 kg remorque 150 kg poign e A utiliser toujours en combinaison avec le frein de la remorque Une pr caution suppl mentaire est requise lors de l utilisation sur ou proximit d une pente Ne jamais l cher la poign e d entrainement 5 avant que la remorque soit compl tement immobilis e et que le frein main ait t actionn La poign e d entrainement 5 doit tre s curis e lors de l utilisation de la vis de s ret 9 Veiller ce que des cheveux doigts cravates ou autres ne soient pas coinc s dans des composants en mouvement Avant le remorquage toujours lib rer la paire de roues 8 sou2. Rudder handle 400 mm L x 110 mm W Clamp tube 300 mm L x 48 mm 220 mm min to 730 mm max from the ground Clamp height regulation mounted Operational area 255 mm Tyres Diameter 200 mm Width 50 mm y Maximum tyre pressure 30 PSI Maximum safe working load 1200 kg trailer caravan 150 kg nose weight The actual product may deviate All measurements are approximate 10 TM Hitchdrive 11800 Modell Nr HD100 3 MODE D EMPLOI Veuillez lire toutes les instructions avant le montage et l utilisation La non observation des presentes instructions peut provoquer des dommages et blessures Pr paration l utilisation Assemblez le HitchDrive en montant le jeu de roues 8 sous la colonne centrale 10 Veillez ce que les points de raccordement soient correctement plac s dans les videments R alisez la fixation avec un calorim tre de coupe 7 Fixez la poign e d entra nement 5 sur l axe d entra nement 3 et fixez la avec la vis de s ret 9 Veillez ce que l axe d entra nement soit compl tement accoupl Pour pouvoir le contr ler vous devez tourner la poign e de 180 jusqu ce qu elle se trouve au niveau de la commande et tournez galement la poign e d entra nement 5 d entra nement est accoupl lorsque les roues commencent tourner peut tre n cessaire de fixer nouveau le calorim tre de coupe 7 Raccordement Le HitchDrive a t mis au
3. Sie den HitchDrive hoch um gen gend Spielraum bis zum Boden zu bekommen siehe Heben Schieben Sie das Steuerruder 2 an der vertikalen Fl che entlang Sorgen Sie daf r dass der Antriebshandgriff entfernt und sicher aufbewahrt wird Traktion Reifengriff Dank seiner mechanischen Vorteile und Zahnradschaltung ist der HitchDrive eine au erordentlich kr ftige Maschine aber diese Kraft ist nur benutzbar wenn ausreichender Gripp zur Verf gung steht Wenn die R der rutschen k nnen Sie zus tzlichen Gripp bekommen indem Sie Druck nach unten geben blicherweise durch St tzen auf die Kupplung daf r sorgen dass es gen gend Gewicht an der Vorseite des Trailers gibt durch das Geben von mehr Nasengewicht Schieben Sie den Trailer m glichst r ckw rts denn dies ist wirksamer als das Vorw rtsziehen des Trailers Sollten die R der immer noch rutschen ist zus tzliche Hilfe erforderlich geben Sie einen zus tzlichen Schub oder verringern Sie die Steilheit des Gef lles mittels einer Rampe besonders ber Stra enkanten und welligen Fl chen Nasse Oberfl chen Der HitchDrive wurde f r die Benutzung das ganze Jahr hindurch entworfen und wird auch in nassen Umst nden seine Arbeit tun obwohl man dann mit reduziertem Gripp zu rechnen hat Gras Ziegelgrus Kies Sand Ihr HitchDrive wird auf trockenem Gras gut funktionieren obwohl die berwindung von Gefallen mehr Probleme geben kann Nasses Gras Ziegelgrus Kies oder Sa
4. be used all year round and will work even when it is wet although you must reckon with reduced grip Grass clay gravel sand The HitchDrive will work perfectly well on dry grass although slopes may prove a little more problematic Wet grass clay gravel or sand will lead to a quicker slipping of the wheels as a result we recommend inserting a board or similar under the tyre to improve grip This also causes less damage to the lawn Kerbs Kerbs can act as a block thus it is important to eliminate this obstacle using a ramp assistance is also a good idea Tackle kerbs with one trailer wheel at a time Solving problems CE Wheels are slipping Handbrake is applied Release the handbrake Reduce the angle by using a Slope to steep ramp and or additional aid for example pushing Load the front of the trailer and or lean on the coupling EERSTEN Attach trailer clamp as low as possible to the wheels of the HitchDrive Surface not solid too slippery Place a board under the tyres Wheel slipping across the Slope is too sleep or speed too NandbrakS ot wi in combination with the drive ground great Handie Product specification Overall weight 13 2 kg Overall dimensions mounted 980 mm H x 200 mm W x 200 mm D Wheel pair BO kg p 250 mm H x 200 mm W x 200 mm D i 7 0 kg Main body without wheel pair and handle 795 mm H x 108 mm W x 108 mm D Drive handle 250 mm L x 30 mm W
5. les roues patinent vous pouvez accro tre l adh rence en exer ant une pression vers le bas g n ralement en appuyant sur l accouplement veillez ce que le poids sur la face avant de la remorque soit suffisant en conf rant davantage de poids au nez Poussez si possible en arri re la remorque car cela est plus efficace que le fait de tirer la remorque en avant Si les roues devaient encore patiner une aide suppl mentaire est n cessaire Proc dez une pouss e suppl mentaire ou r duisez la pente en vous servant d une rampe notamment sur les bords des routes ou sur des surfaces ondul es Surfaces humides Le HitchDrive a t concu pour tre utilis pendant toute l ann e et vous donnera aussi satisfaction par temps de pluie bien qu il faille s attendre dans ce cas une moins bonne adh rence Pelouse pav s graviers sable Votre HitchDrive fonctionne correctement sur une pelouse s che bien qu il faille s attendre davantage de probl mes dans les c tes et les pentes L herbe humide les pav s le gravier ou le sable font que les roues patinent plus vite est donc recommand de placer une planche ou autre sous les pneus pour am liorer l adh rence La pelouse sera ainsi pr serv e 12 Bords de routes Les bords de routes peuvent agir comme un bloc et il est donc tr s important de surmonter ces obstacles en utilisant une rampe il est galement utile d tre assist Ne surmontez les bords de routes qu avec u
6. manceuvres tentez de maintenir le m canisme de serrage de la remorque aussi bas que possible pr s des roues du HitchDrive puisque ceci minimise les tensions et contribue accroitre la force de traction Voir le sch ma a amp b sur la page ci contre pour les informations n cessaires 11 A a Rendement optimal poids accru du nez tensions minimales traction maximale b Rendement r duit tensions accrues de l attache de la p dalerie centre de gravit l arri re traction r duite Entra nement et man uvre D gagez la tige ressort 15 du triangle du gouvernail et amenez celui ci 2 en position horizontale Lorsque la tige ressort 15 est d faite le triangle du gouvernail 2 doit tre bloqu en position horizontale Tirez sur la tige ressort 15 pour d bloquer le triangle 2 Amenez la poign e d entra nement 5 sur l axe d entra nement 3 et fixez la avec la vis de s ret 9 Tournez la poign e d entra nement au niveau de la commande 5a Tenez la poign e d entra nement 5 et d bloquez le frein main Lorsque la poign e d entra nement est d bloqu e la poign e pivote automatiquement de 180 titre de s curit Cette mesure a pour but d viter que la poign e continue sa rotation car elle ne peut pas tre stopp e par le corps du HitchDrive Tournez la poign e d entra nement 5 dans le sens voulu pendant que vous manoeuvrez en d pla ant le triangl
7. LHS Hitchdrive Art Nr 11800 Modell 100 3 Gebrauchsanweisung LESEN SIE VOR MONTAGE UND GEBRAUCH ALLE ANWEISUNGEN DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KONNTE ZU SCHADEN ODER VERLETZUNG FUHREN Identifikation der Teile o Re Getriebegehause oben Steuerruder Antriebsspindel Hebespindel Antriebshandgriff Klemmrohr Trennring Radpaar Sicherungsschraube Zentrale Achse Klemmrohrringe Trennringsicherungsflansche Hebeplattform Getriebegeh use unten Vorsicht Nicht berbelasten bis 1200 kg Trailer 150 kg St tzlast Immer in Kombination mit der Trailerhandbremse benutzen Zusatzliche Vorsicht ist geboten bei Benutzung auf oder in der Nahe von Gef llen Niemals den Antriebshandgriff 5 loslassen bevor der Trailer in v lligem Stillstand ist und die Handbremse betatigt worden ist Der Antriebshandgriff 5 soll bei Benutzung von der Sicherungsschraube 9 gesichert sein Achten Sie darauf dass nicht Haare Finger Krawatten u dgl in bewegenden Teilen eingeklemmt werden Vor dem Schleppen immer das Radpaar 8 losmachen die zentrale Achse 10 hochheben und die Hebeplattform 13 festmachen Vor Benutzung berpr fen ob die Reifen den f r Ihre Anwendung richtigen Druck haben Achten Sie stets darauf dass Ihr Man vrierbereich immer frei von Hindernissen ist Zus tzliche Hilfe wird empfohlen wenn Sie Gef lle H nge berwinden m ssen Ver
8. SEMBLING AND USING THE MACHINE NOT FOLLOWING THESE INSTRUCTIONS CAN LEAD TO DAMAGES OR INJURIES Identifying the parts 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Gear housing top Steering rudder Drive spindle Lift spindle Drive handle Clamp tube Separating ring Wheel pair Securing screw Central axle Clamp tube rings Clamp tube ring flange Lift platform Gear housing bottom Caution Do not overload up to 1200 kg trailer 150 kg nose weight Always use in combination with the trailer handbrake Additional care is required when using on or in the vicinity of a slope Never release the drive handle 5 before the trailer has come to a complete standstill and the hand brake has been applied The drive handle 5 should be secured by the securing screw 9 when in use Make sure that hair fingers ties and other similar objects are not trapped in the moving parts Before towing always remove the wheel pair 8 lift the central axle 10 and secure the lifting platform 13 Before use check the tyres to ensure that they have the correct pressure for your application Always ensure that the area in which you are manoeuvring is free of obstacles Additional help is recommended if you need to manoeuvre slopes Never attempt to remove connect the HitchDrive before the front of your trailer is supported by a towing vehicle or before the corner steadies have been dropped into place Do not attempt to move your trai
9. aximale Traktion b Reduzierte Leistung erh hte Klemme Fahrgestell Spannungen Schwerpunkt hinten reduzierte Traktion Antreiben und Man vrieren Bringen Sie das Steuerruder 2 empor bis zum Horizontalstand Stellen Sie den Antriebshandgriff auf die Antriebsachse 3 und sichern Sie mit der Sicherungsschraube 9 Halten Sie den Antriebshandgriff 5 fest und entriegeln Sie die Handbremse Drehen Sie den Antriebshandgriff in die gew nschte Richtung inzwischen steuernd indem Sie das Steuerruder 2 bewegen Um den Fortgang zu beschr nken die Rotationsgeschwindigkeit des Antriebshandgriffs 5 vermindern Um die Raderrotation anzuhalten den Antriebshandgriff 5 aufh ren zu drehen Unter normalen Umst nden wird dies die Bewegung des Trailers tats chlich stoppen Das Gewicht und die Fahrt des Trailers k nnen jedoch gro genug sein um die R der des HitchDrive ber den Boden zu schleppen sogar wenn sie nicht drehen besonders wenn man Uber ein Gef lle nach unten gehen muss Behalten Sie die Kontrolle ber Ihren Trailer indem Sie dessen Handbremse benutzen Schleppen Man vrieren Sie Ihren Trailer auf Ihre Anh ngekupplung und vergewissern Sie sich dass er in der richtigen Weise angekuppelt ist Um das Radpaar 8 zu entfernen machen Sie den Trennring 7 los und heben Sie die zentrale Achse hoch mittels Kupplung an die Hebespindel 4 Entfernen Sie das Radpaar 8 Bringen Sie anstatt des Radpaares 8 die Hebeplattform 13 an Heben
10. cient to drag the wheels of the HitchDrive across the ground even when they are not turning particularly when on a down slope Keep your trailer under control by using the handbrake Towing Manoeuvre your trailer onto the towbar and ensure that it is coupled correctly To remove the wheel pair 8 release the separating ring 7 and lift the central axle using the coupling on the lift spindle 4 Remove the wheel pair 8 Attach the lifting platform 13 in place of the wheel pair Lift the HitchDrive high enough to get enough space between it and the ground see Lifting Push the steering rudder 2 along the vertical surface Ensure that the drive handle is removed and stored safely Traction tyre grip Thanks to the mechanical advantages and the cog wheel gears the HitchDrive is an extremely powerful machine but this power can only be used if there is sufficient grip available If the wheels are slipping you can get additional grip by applying downwards pressure usually by leaning on the gear ensuring that sufficient weight is available at the front of the trailer which gives it more nose weight Try to push the trailer backwards as this is more effective than pulling the trailer forwards If the wheels continue to slip additional help is required add additional force or reduce the angle of the slope using a ramp particularly when moving over kerb stones and uneven surfaces Wet surfaces The HitchDrive was designed to
11. e du gouvernail 2 Pour ralentir le mouvement ralentissez la vitesse de rotation de la poign e d entra nement 5 Pour viter que les roues continuent de tourner vous ne devez pas laisser la poign e d entra nement 5 continuer de tourner pendant plus longtemps Sous des circonstances normales la remorque est stopp e Le poids et le moment de votre remorque peuvent toutefois suffire faire glisser les roues HitchDrive sur le sol galement lorsqu elles ne tournent pas surtout en pente Servez vous du frein main pour garder le contr le sur votre remorque Remorquage Amenez votre remorque sur votre attache remorque et assurez vous qu elle est correctement accoupl e Pour retirer la paire de roues 8 d bloquez l anneau de s paration 7 et soulevez l axe central de l accouplement sur la broche de levage 4 Retirez la paire de roues 8 Mettez en place la plate forme de levage 13 la place de la paire de roues 8 Soulevez le HitchDrive pour avoir suffisamment de libert de mouvement jusqu au sol voir Soul vement poussez le gouvernail 2 le long de la surface verticale Veillez ce que la poign e d entrainement soit retir e et rangez la en toute s curit Traction adh rence des pneus Gr ce ses avantages m caniques et sa commutation roue dent e le HitchDrive est une machine extr mement puissante mais cette force ne peut tre utilis e que si une adh rence suffisante est disponible Lorsque
12. ler with the HitchDrive before the four corner steadies have all been raised Comment regarding safety Do not forget to remove the wheel pair 8 when the trailer is parked and ensure that the wheel pair is stored in a safe place If necessary the lifting platform 13 can be mounted as support Preparing for use Mount the HitchDrive by attaching the wheel pair 8 onto the bottom of the central axle 10 and ensure that the connection points fit into the holes Secure with the separating ring 7 Fix the drive handle 5 to the drive spindle 3 and secure using the securing screw 9 Ensure that the drive axle is fully coupled Check by rotating the drive handle 5 if the wheels start to turn the drive axle is coupled It may be necessary to tighten the separating ring 7 again Connecting The HitchDrive was designed to be fitted to a standard jockey wheel bracket of 48 mm 0 the usual fitting for many trailers and the majority of caravan Just fix to the clamp tube 6 Ensure that you do not connect to the clamp tube rings 11 or to the central axle 10 Ensure that it is at the right height for the clamp External A frame standard jockey wheel clamps Remove the existing jockey wheel set from the clamp and replace with the HitchDrive Fix in the clamp Internal A frame standard jockey wheel clamps Remove the existing jockey wheel set Remove the wheel pair 8 by unscrewing the separating ring 7 Knock the separati
13. lever l axe central 10 et fixer la plate forme de levage 13 Avant l utilisation contr ler si les pneus poss dent la bonne pression pour l application pr vue S assurer que la zone de man uvre ne comporte pas d obstacles Une aide suppl mentaire est recommand e lorsque des pentes c tes doivent tre surmont es Ne jamais tenter de retirer le HitchDrive ou de la raccorder avant que la face avant de la remorque s appuie sur le v hicule tracteur ou avant que son support angulaire ait t abaiss en position Ne jamais tenter de d placer la remorque avec le HitchDrive avant d avoir soulev les quatre supports angulaires Remarques au sujet de la s curit N oubliez pas de retirer la paire de roues 8 lorsque vous arr tez la remorque et conservez la paire de roues en un endroit s r Si cela est n cessaire la plate forme de levage 13 peut servir d appui 15 EAL GmbH Postfach 14 41 24 42310 Wuppertal Germany 16
14. nd f hren schneller zum Rutschen der R der sodass es empfehlenswert ist unter den Reifen ein Brett oder dergleichen zu legen zur Verbesserung des Gripps Hierdurch wird auch der Rasen weniger besch digt werden StraRenkanten StraRenkanten k nnen wie ein Block wirken sodass es sehr wichtig ist dieses Hindernis durch den Einsatz einer Rampe zu eliminieren auch hilft es f r einige Assistenz zu sorgen Uberwinden Sie Stra enkanten mit nur einem Trailerrad auf einmal Probleml sung R der rutschen Handbremse bet tigt Handbremse entriegeln Steigung vermindern mittels Gef lle zu steil einer Rampe und oder zus tzliche Hilfe anwenden wie zum Beispiel Schieben Vorseite des Trailers beladen und oder auf Kupplung st tzen Trailerklemme m glichst niedrig bei den R dern des HitchDrive anbringen Ungen gendes Nasengewicht Bodenoberfl che nicht fest schl pfrig R der rutschen ber den Gef lle zu steil und oder Fahrt zu Handbremse des Trailers Boden rof benutzen in Kombination mit 9 dem Antriebshandgriff Produktspezifikation H x 200mm x 200mm 250m H x 200mm x 200mm T Ein Brett unter den Reifen legen CIR nid Max Reifendruck 30 PSI 1200 kg Trailer Caravan 150 kg Nasengewicht Das tatsachliche Produkt kann leicht abweichen Alle Abmessungen sind annahernd Hitchdrive Order No 11800 model no HD100 3 Operating instructions READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE AS
15. ne roue de remorque Solutions aux probl mes Probl me Cause Solution Les roues patinent Actionner le frein main D verrouiller le frein main Pente trop raide Eviter les pentes en se servant d une rampe et ou utiliser de l aide suppl mentaire pour pousser Poids du nez insuffisant Charger la face avant de la remorque et ou appuyer sur l accouplement Placer si possible l attache de la remorque bas sur les roues du HitchDrive Surface du sol non consolid e glissante pneus Mettre une planche sous les Les roues glissent sur Pente trop raide ou le sol course trop grande Utiliser le frein a main de la remorque en combinaison avec la poign e d entrainement Sp cifications du produit Poids total 13 2 kg Dimensions totales l tat mont 980 mm h x 200 mm I x 200 mm p Paire de roues 5 6 kg 250 mm h x 200 mm I x 200 mm p Corps principal sans paire de roues 7 0 kg et poign e 795 mm h x 108 mm I x 108 mm p Poign e d entrainement Poign e de gouvernail 250 mm L x 30 mm 1 400 mm L x 110 mm 1 Tube de serrage 300 mm L x 48 mm de diam tre R gulation de la hauteur de serrage 220 mm min 730 mm max partir du sol l tat mont Domaine d op ration 255 mm Rapport m canisme d entrainement 1 4 8 Pneus Diam tre 200 mm Largeur 50 mm Pression max
16. ng ring securing flange 12 on the central axle to uncover the securing spring Carefully use a set of pliers or similar tool to jiggle it loose and remove the flange 12 and the separating ring 7 Bring the HitchDrive through the opening Put it back together in the reverse order Jacking Fix the drive handle 5 to the lifting spindle 4 and secure using the securing screw 9 Turn to the right to raise the clamp tube 6 and to the left to lower it Try to bring the trailer clamp as low as possible to the wheels of the HitchDrive for manoeuvring as this minimises tension and optimizes traction See Figures a and b on the page opposite for a guideline a Optimum performance increased nose weight minimal tension maximum traction b Reduced performance increased clamp chassis tension gravity to the rear reduced traction Driving and manoeuvring Bring the steering rudder 2 up to the horizontal position Set the drive handle to the drive axle 3 and secure using the securing screw 9 Hold the drive handle 5 securely and release the hand brake Turn the drive handle in the right direction and steer using the steering rudder 2 To limit the progress reduce the rotation speed of the drive handle 5 To stop the wheel rotation stop turning the drive handle 5 Under normal circumstances this will actually stop the movement of the trailer However the weight and speed of the trailer may be suffi
17. point pour tre raccord une attache de roue d appui de 48 mm de diam tre en g n ral pour bon nombre de remorques et pour la plupart des caravanes II suffit de le fixer sur le tube de serrage 6 Veillez ne pas le fixer sur les anneaux du tube de serrage 11 ou sur l axe central 10 Assurez vous qu il se trouve la bonne hauteur pour l attache B ti A ext rieur attaches de roue d appui standard Retirez le jeu de roues d appui en place de son attache et remplacez le par le HitchDrive Fixez le dans l attache B ti B int rieur attaches de roue d appui standard Retirez le jeu de roues d appui en place Retirez la paire de roues 8 en d vissant l anneau de s paration 7 Tapez sur les brides de s curit de l anneau de s paration 12 se trouvant sur l axe central 10 de mani re d couvrir le ressort de s ret A l aide d une pince universelle ou d un outil similaire d gagez avec pr caution les brides 12 enlevez les ainsi que l anneau de s paration 7 Faites passer le HitchDrive travers l ouverture Proc dez au remontage dans le sens inverse Soul vement Fixez la poign e d entra nement 5 sur l axe de levage 4 et fixez la avec la vis de s ret 9 Amenez la poign e d entra nement 5 dans la bonne position 5a et tournez la dans le sens des aiguilles d une montre pour d placer la douille de serrage 6 vers le haut et dans le sens contraire pour la descendre Lors des
18. s Sie nicht an die Klemmrohrringe 11 oder an die zentrale Achse 10 festklemmen Vergewissern Sie sich dass er sich auf der richtigen H he f r die Klemme befindet u ere A Gestell Standardst tzradklammern Entfernen Sie den bestehenden St tzradsatz von seiner Klemme und ersetzen Sie ihn durch den HitchDrive M Befestigen in Klemme Innere A Gestell Standardst tzradklammern Entfernen Sie den bestehenden St tzradsatz Entfernen Sie das Radpaar 8 indem Sie den Trennring 7 losschrauben Klopfen Sie die Trennringsicherungsflansche 12 auf die zentrale Achse 10 so dass die Sicherungsfeder enth llt wird Vorsichtig mit Hilfe von Kombizangen oder dergleichen losr tteln und die Flansche 12 und den Trennring 7 fortnehmen Bring den HitchDrive durch die ffnung hindurch In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen Heben Bringen Sie den Antriebshandgriff 5 auf die Hebespindel 4 und sichern Sie mit der Sicherungsschraube 9 Drehen Sie rechtsl ufig um das Klemmrohr 6 emporzubringen und linkslaufig um es zu senken Versuchen Sie die Trailerklemme m glichst niedrig bei den R dern des HitchDrive zu bringen f r das Man vrieren weil dies Spannungen minimalisiert und die Traktion optimalisiert Siehe Diagramme a und b gegen berliegende Seite f r eine Richtschnur aaa Ai a b a Optimale Leistung erh htes Nasengewicht minimale Spannungen m
19. suchen Sie niemals den HitchDrive zu entfernen oder anzuschlie en bevor sich die Vorseite Ihres Trailers auf einem Schleppfahrzeug st tzt oder bevor dessen Eckst tzen in Position gesenkt worden sind Versuchen Sie nicht Ihren Trailer mit dem HitchDrive umzustellen bevor die vier Eckst tzen alle hochgehoben worden sind Bemerkung in Bezug auf die Sicherheit Vergessen Sie nicht das Radpaar 8 zu entfernen wenn der Trailer abgestellt wird und bewahren Sie das Radpaar an einem sicheren Ort auf Wenn notwendig kann die Hebeplattform 13 als Unterst tzung montiert werden Vorbereitung f r Gebrauch Montieren Sie den HitchDrive indem Sie das Radpaar 8 unten in der zentralen Achse 10 anbringen Vergewissern Sie sich dass die Anschlusspunkte in die Aussparungen gestellt werden Sichern Sie mit Trennring 7 Machen Sie den Antriebshandgriff 5 an die Antriebsspindel 3 fest und sichern Sie mit der Sicherungsschraube 9 Vergewissern Sie sich dass die Antriebsachse v llig angekuppelt worden ist Rotieren Sie zur berpr fung den Antriebshandgriff 5 wenn die R der zu drehen anfangen ist die Antriebsachse angekuppelt M glicherweise ist es n tig den Trennring 7 aufs Neue festzudrehen Anschlie en Der HitchDrive wurde entworfen um an eine Standardst tzradklammer von 48 mm blich f r viele Trailer und die meisten Caravans angeschlossen zu werden Nur an das Klemmrohr 6 festklemmen Achten Sie darauf das
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