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NOTICE D`EMPLOI Tondeuses à gazon autoportées Walker

1. e Coupe circuit 30 A D s g E hydrostatique Fa gauche e 2 s En I A TER C ble pe s p le Disjoncteur de positif protection du C ble batterie p le Batterie point mort n gatif Vue de dessus compartiment moteur type MDD 13 Identification des composants Bouchon de GE l orifice de ollecte remplissage TENEN D marreur d chappement Ge Transmetteur de l indicateur Alternateur de temps rature d eau Bo tier du thermostat et thermostat Bougie de pr chauffage Flexible de retour Moteur du ventilateur carburant lt Pompe eau Bouchon du 3 r servoir de carburant e A Q LR las Y lt lt R Grille du radiateur TT rg el d montable H Ventilateur du radiateur avec sa protection Flexible Liaison du levier d admission Pompe Levier de liaison de la d arr t du moteur d air Injecteurs d injection commande de la Vanne d arr t de manette des gaz carburant Vue d en haut compartiment moteur type MDD 14 Instructions concernant le fonctionnement Tableau de bord Cette illustration montre la configuration des interrupteurs et indicateurs situ s sur le tableau de bord Sur le mod le MDG il n existe sur le contacteur d allumage aucun cran pour la bougie de pr chauffage Indicateur de temps Voyant rouge de la Voyant rouge de la Voltm tre rature d eau pression d huile temp
2. IMPORTANT La liaison de l lectro aimant doit tre contr l e et ajust e chaque d montage ou remplacement de celui ci que ce soit lors de la remise en place d un lectro aimant existant ou de la mise en place d un lectro aimant de rechange Pour contr ler et ajuster la liaison proc der comme suit 91 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Il est n cessaire de proc der des r glages du carburateur pour compenser les diff rences au niveau de l altitude de la temp rature et du carburant Apr s r glage du carburateur plus aucun r ajustement ne sera n cessaire Toutefois si le moteur pr sente les sympt mes ci apr s il convient de proc der un r glage du carburateur fum e noire et fuligineuse l chap pement manque de puissance rat s ou allumage en retour du moteur d marrage difficile rotation irr guli re ou un moteur qui tourne vide REMARQUE Pour une information d taill e sur le r glage du carburateur veuillez vous r f rer galement la notice Kubota destin e l atelier PRUDENCE Pour toute intervention sur le moteur TOU JOURS utiliser le manuel d entretien propre au moteur Toute op ration d entre tien ou modification non autoris e PEUT provoquer des conditions de fonctionne ment hors s curit REMARQUE Lors du r glage du carburateur il doit tre muni du filtre air et du flexible d aspira tion d air Sur le mod le MDG
3. Courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire d tendue 2 Pour remplacer la courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire proc der en sens inverse Bras de d blocage du tendeur be Levier de d marrage Courroie d entra nement de froid engag l arbre de renvoi secondaire Poulie de l arbre de renvoi secondaire Tension du ressort tendue Galet tendeur du m canisme de d placement au sol embray S Poulie motrice Courroie d entra nement de l arbre de renvoi tendue 76 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Courroie du ventilateur du moteur b Faire pivoter l alternateur selon l illustration pour d tendre et retirer la courroie 1 Pour d monter la courroie a Desserrer le boulon de fixation de l alternateur et le boulon tendeur de la patte de fixation de l alternateur Boulon tendeur Alternateur Poulie de la pompe eau Courroie du ventilateur du moteur d tendue 2 Pour mettre en place la courroie proc der en sens inverse Ajuster et contr ler la tension de la courroie en vous r f rant au chapitre CONTROLE ENTRETIEN Tension de la courroie du ventilateur dans cette section R Patte de fixation de l alternateur eg Boulon tendeur Alternateur Courroie du ventilateur du moteur KSE Poulie de l arbre coud en vilebrequin gt Poulie de la pompe eau Courroie
4. Emplacement du num ro de s rie du moteur Sp cifications Techniques TYPE MOTEUR Fabricant Type Cylindr e Puissance 3600 t min Vitesse de rotation maximale vide Vitesse r gul e Couple maxi Nm Ralenti t min Type de bougie d allumage Ecartement des lectrodes Capacit du carter Huile carter Capacit du r servoir essence Carburant Capacit du circuit de refroidissement Liquide de refroidissement MDD Kubota D722 3 cylindres Diesel Refroidissement par liquide 722 20 9 ch 3800 3600 34 2 600 t min 1000 50 non applicable non applicable 2 9 litres de qualit API CC CD CE uniquement d une viscosit de 10W 30 au de 30 W au dessus de 25 16 3 litres Gasoil 2 D env 4 74 litres 50 50 eau antigel pr t l emploi MDG Kubota WG750 B 3 cylindres Essence Refroidissement par liquide 600 24 5 ch 3850 3600 30 5 2 800 t min 1200 50 NGK BCPAES 11 1 09 mm 2 9 litres de qualit API SF uniquement d une viscosit de 10W 30 ou de 30W au dessus de 25 16 3 litres Essence ordinaire sans plomb indice d octane 87 env 4 74 litres 50 50 eau antigel pr t l emploi SYSTEME ELECTRIQUE Batterie Syst me de charge Puissance de charge Polarit du syst me Allumage D marreur Verrouillage Disjoncteur 12 Volts 41AH 340 CCA alternateur de type automo
5. Contacteur d allumage 36 Instructions concernant le fonctionnement Tableau de bord Cette illustration montre la configuration des interrupteurs et indicateurs situ s sur le tableau de bord Sur le mod le MDG il n existe sur le contacteur d allumage aucun cran pour la bougie de pr chauffage Indicateur de temps Voyant rouge de la Voyant rouge de la Voltm tre rature d eau pression d huile temp rature d eau Contacteur d allumage Interrupteur d clairage Disjoncteur 5 option Compteur tableau Avertisseur sonore Disjoncteur 10 Feux avants syst me de verrouillage maintien l lectro aimant d essence uniquement sur le mod le MDD moteur Powertil uniquement sur le mod le quip d un syst me de r cup ration de l herbe avertisseur sonore plein uniquement sur le mod le quip d un syst me de r cup ration de l herbe Tableau de bord 37 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT Interrupteur d clairage pour feux avants en option Permet l allumage des feux avants si la tondeuse en est quip e Compteur horaire Le compteur horaire affiche le temps de fonc tionnement cumul pendant que le contacteur d allumage est en position MARCHE Disjoncteurs Le tableau de bord est quip de deux disjonc teurs de remise l tat initial commande manuelle tous deux dot s d un bouton qui sort lorsque le disjoncteur se d c
6. H DEMARREUR ALTERNATEUR SOLENOIDE DEMARREUR VERT VERT Automate VERT thermostatique de temp rature d eau 3 8 BLEU ROUGE 1 de refroidissement Interrupteur pression d huile GRIS REPLAY D Jaune gt 60 c MARRON 2 Wi GRIS Fa O Ken ORANGE LG NOIR NOIR ROUGENOIR SOLENOIDE CARBURANT MOTEUR Issel Phare en option ROUGE Ji CC dk E H ORANGEBLANC ki k NOIR NOIR JAUNENVERT BLEU ROUGE ara Le KEE Kee lt lt lt d de Verrouillage Q prise de force DE et KC et WE EE NOIR BLANC JAUNE ro 7 ponty pem el VERT Interrupteur sous si ge JAUNE VERT Module de ORANGE VERT oie E 69 G i 69 NOIR REPLAY C JAUNE ROUGE G JAUNE ROUGE MARRON BATTERIE Verrouillage point mort commande marche avant Avertisseur sonore BLEU REPLAY E ORANGE VERT MISE ALA TERRE CHASSIS MARRON Mod le Walker MDG Commencement S N 2001 49370 Marche EE 30 BATTERIE 17 DEMARRAGE Module d inversion 19 BOUGIES DE PRECHAUFFAGE 50 DEMARRAGE AC Pompe de carburant SOLENOIDE CARBURANT A SOLENO DE ET VENTILATEUR BOUGIES DE PRECHAUFFAGE Marche ___ 30 87 _ J Marche 30 87A
7. vapeurs sont explosives a Utiliser un r servoir d essence approuv b Ne jamais ajouter de l essence si le moteur tourne ou s il est chaud laisser refroidir moteur chaud pendant quelques minutes c Tenir des allumettes cigarettes cigares pipes une flamme nue ou des tincelles loign s du r servoir d essence et du carter d huile d Toujours remplir le r servoir d essence l ext rieur et en prenant des pr cautions Remplir le r servoir environ 2 5 cm en dessous du haut du r servoir Utiliser un entonnoir ou un bec ver seur pour viter tout d versement accidentel e Refermer solidement le capuchon du r servoir d essence de la machine et celui du bidon d es sence et nettoyer toute trace d essence d ver s e accidentellement avant de d marrer le moteur 11 N essayez jamais de proc der un r glage pendant que le moteur tourne except les cas o cela est pr conis par des instructions sp cifiques 12 La batterie du syst me lectrique contient de l acide sulfurique Eviter tout contact avec la peau les yeux et les v tements Tenir la batte rie et l acide hors de la port e des enfants FONCTIONNEMENT Utilisez la tondeuse exclusivement la lumi re du jour ou dans d excellentes conditions d clai rage artificiel assurant une bonne visibilit de la zone tondre Soyez assis sur le si ge au moment o vous d marrez le moteur et le fonctionnement
8. Starter du moteur Mod les MT et MTL uniquement Manette des gaz Commande de la marche avant Leviers de direction Embrayage de rotation des lames prise de force Frein de stationnement D blocage du loquet de la carrosserie avant Leviers de blocage de la transmission Levier de d marrage froid D brayage de la courroie d entra nement de l arbre de renvoi Compteur horaire Voltm tre Indicateur de temp rature d eau Voyant rouge de pression d huile Voyant rouge d l vation de temp rature a eaan Contacteur d allumage saanann Tableau de bord Interrupteur d clairage pour phares en option Compteur horraire DISJONCIQUF Avertisseur sonore D marrage du moteur R glage de la vitesse au sol et de la direction Embrayage de la tondeuse Arr t de la machine R glage de la hauteur de coupe Mise en roue libre de la transmission Recommandations pour la tonte Recommandations d utilisation et de transport du plateau rele
9. Tondeuses gazon autoport es Walker NOTICE D EMPLOI Instructions concernant la s curit l assemblage le fonctionnement et la maintenance Type MDD 20 9 CV Diesel Type MDG 24 5 CV Essence Concerne les num ros de s ries 97 29676 et suivants CE Veuillez lire et conserver cette notice Pour votre s curit lisez toutes les instructions concernant la s curit et le fonctionnement avant de vous servir de la machine SOMMAIRE G n ralit s 5 Informations importantes 5 Glossae es 5 Identifications des emplacements des num ros de s rie 5 Emplacement du num ro de s rie du moteur 6 Entretien du moteur et des composants du syst me d entra nement 6 Sp cifications techniques 7 Moteurs Za Mag Rt ER ee Poe mare te 7 Syst me lectrique 7 TTAASMISSION 7 Entrainement des lames 8 Dimension des pneus 8 Pression des pneus 9 Dimensions tracteur et tondeuse 9 Plateau de coupe 9 Poids Re EE 9 Courroies de transmission 10 Syst me de r cup ration de l herbe 10 SI GE ennemie ne ten eee 10 Ch ssis Carrosserie 10 Identification des composants 11 I
10. principal Tableau de bord 5 A Tableau de bord 10 A Ventilateur de refroidissement Module du ventilateur de refroi dissement Indicateurs sur tableau de bord Voyants rouges avertisseur sonore Feux avants Relais de coupure de protection et module de temporisation Circuit de courant de maintien lectro aimant de la vanne car burant uniquement sur mod le MDD Moteur Power uniquement sur syst me de r cup ration de l herbe Avertisseur sonore plein uni quement sur syst me de r cup ration de l herbe 94 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Sh ma des connexions Mod le MDD Pompe dei INTERRUPTEUR carburant GRASS PAK NOIR BLANCI NOIR BLANC MOTEUR JAUNE POWERFIL NOIR BLANC Avertisseur sonore H DEMARREUR ALTERNATEUR SOLENOIDE DEMARREUR VERT VERT Automate VERT thermostatique de temp rature d eau 3 8 BLEU ROUGE 1 de refroidissement Interrupteur pression d huile GRIS REPLAY D Jaune gt 60 c MARRON 2 Wi GRIS Fa O Ken ORANGE LG NOIR NOIR ROUGENOIR SOLENOIDE CARBURANT MOTEUR Issel Phare en option ROUGE Ji CC dk E H ORANGEBLANC ki k NOIR NOIR JAUNENVERT BLEU ROUGE ara Le KEE Kee lt lt l
11. 1 FSC sur la position la plus EN AVANT tout ballant au niveau de la jonction r glage d arr t de la marche avant IMPORTANT L ajustage correct des arr ts de commande de la transmission est essentiel pour l efficacit et la dur e de vie de la transmission 115 sont correctement r gl s en usine et ne n cessi tent un nouveau r glage qu en cas de d montage de remplacement de la transmission d une REMARQUE n est pas anormal qu une machi ne neuve commence ne pas se d placer en ligne droite apr s 5 ou 10 heures de fonctionne ment initial ce qui est d au rodage Dans ce cas proc der conform ment au R glage du IMPORTANT Les r glages ci apr s doivent tre effectu s successivement V rifier et r gler Seuil de r glage de la marche avant stop Etape 1 Placer le levier de commande de marche avant 2 V rifier le jeu entre les bras de man uvre des leviers de direction gauche et droit et le cadre et ajuster le boulon d arr t de la marche avant de telle sorte obtenir pour chacun des leviers un cartement du cadre d au moins 1 6 mm Cet cartement doit tre contr l en poussant le bras en arri re pour supprimer 8 Serrer l crou de blocage sur le boulon de Boulon d arr t de la marche avant de r galage de la direction R glage de la commande de la vitesse avant et du levier de direction R glage du battement du levier de directio
12. 15 amp res pendant 10 minutes NE PAS d passer la charge maximale recommand e de 20 amp res Chargez jusqu ce que la densit apparente soit d au moins 1 250 Le temps de chargement total ne doit pas d passer une heure 2 Apr s le chargement de la batterie ajustez le niveau de l lectrolyte en bas des orifices de ventilation 6 13 mm au dessus des plaques IMPORTANT NE PAS trop remplir la batterie Le trop plein d lectrolyte s coulera par les orifices de ventilation des bouchons sur les pi ces de la machine ce qui ENTRAINE une grave corrosion 8 Mettre en place la batterie Mise en place de la batterie Installez la batterie dans la tondeuse comme indi qu dans la photo Mise en place de la batterie Connectez les c bles positifs et n gatifs sur les bornes correspondantes c ble et protecteurs rouges sur la borne positive Relevez la pro tection en caoutchouc et placez la au dessus de la borne de la batterie de mani re la recouvrir enti rement afin d viter un court circuit MISE EN GARDE Assurez vous que les orifices de ventila tion des bouchons sont ouverts Une vaise ventilation de la batterie POURRAIT provoquer son explosion Fixation de la batterie par crou s oreilles Connexion c ble batterie Emplacement de la batterie Montage du plateau de coupe Montage des roues pivotantes 1 Sur chaque fourche de roue du plateau de coup
13. DE FILTRATION D AIR DU MOTEUR e V rifiez l indicateur d obturation d air pour s as surer qu il n est pas dans la plage rouge e V rifiez l tat la propret et la s curit syst me de filtration d air complet nettoyer le filtre air primaire toutes les 100 heures Pour la pro c dure d taill e se r f rer au titre NETTOYA GE du syst me de filtration d air du moteur dans le chapitre Instructions d entretien OVERIFICATION DU CIRCUIT DE REFROIDIS SEMENT DU MOTEUR Mod le MT et MTEFI et MDD V rifiez que la grille de protection l admission d air de refroidissement du moteur n est pas obstru e par des brins d herbe ou des r sidus La nettoyer si n cessaire Les ailettes de refroidisse ment de la culasse doivent galement tre contr l es et nettoy es en pr sence d un d p t de sale t s et de r sidus pour contr le et nettoyage retirer les deux panneaux d acc s la culasse D marrez le moteur et v rifiez l efficacit du circuit de refroidissement A cet effet mettre une main c t des t tes de cylindres le flux d air de refroidissement doit tre perceptible DANGER Lors de ce contr le ne pas approcher les mains du conduit d chappement du silen cieux et des pi ces en mouvement 28 INSTRUCTIONS DE MONTAGE OVERIFICATION DU CIRCUIT DE REFROIDIS SEMENT DU MOTEUR mod le MDD V rifier que la grille de protection l admissi
14. Ne pas travailler sur des pentes raides 43 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT RECOMMANDATIONS D UTILISATION ET DE TRANSPORT DU PLATEAU RELEVABLE Pour viter tout endommagement ventuel du pla teau et ou du tracteur lors de l utilisation du pla teau relevable veuillez suivre les recommanda tions ci apr s Ne pas d placer le tracteur plateau relev ce qui risque d endommager la fois les roulettes l arri re du plateau et la gaine d vacuation du syst me de r cup ration d herbe Ne relever le plateau que si le tracteur est en stationne ment Ne jamais basculer le ch ssis du tracteur vers l avant si le plateau de coupe est relev Il y a risque de d crocher le plateau dont la chute d une force consid rable peut potentiellement endommager le plateau le tracteur et ou provo quer des blessures corporelles Lors du transport d un tracteur plateau relev sur un camion ou une remorque le plateau doit tre attach au v hicule au moyen d une sangle ou d une corde pour viter tout mouve ment vertical ainsi qu une instabilit des lettes arri res risques de ruptures De m me cela vitera le d crochement du plateau au risque de tomber du tracteur d endommager le plateau lui m me ou le tracteur ou encore des v hicules gar s proximit 44 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT G n ralit s Le Syst me de r cup ration de l herbe GHS est c
15. Poign e de basculement d plateau de coupe du plateau de coupe 11 Identification des composants Vue arri re et vue de gauche V rin d ouverture de la porte e Grille amovible non visible du bac r cup rateur du bac r cup rateur D flecteur d chappement du bac r cup rateur Protection du v rin Ouverture du bac r cup rateur par poign e de basculement Protection du tableau de bord Bo tier du tableau de bord mont sur support lastique Porte du bac r cup rateur Plateau de vidage d J 7 Fourche et roues jockey Poign e WEZ lt Filtre am a 3 Tuyau d chappement Roue motrice gauche Silencieux Bouchon de vidange huile Rouleau de protection 12 Identification des composants Silencieux e Cache du filtre d air m Filtre air Donaldson Tuyau d chappement kr 8 Tubulure de trop plein Cache radiateur Indicateur d obturation d air visible Radiateur Tyauterie du pr filtre Protection du Arbre de renvoi radiateur Jauge de niveau d huile du carter d engrenage PRISE DE FORCE 7 Ventilateur du syst Pr filtre de me de r cup ration la turbine gt de l herbe Levier de blocage gauche de la transmission Transmission hydrostatique droite Coupe circuit 40 A Levier de blocage de la transmis sion gauche Levier d em braye de la prise de force Transmission
16. changez la direction des bandes pour viter toute trace de tonte Evitez d abimer l herbe en faisant glisser ou d raper les pneus des roues motrices En effet les transmissions hydrostatiques tant surpuis santes toute manipulation brusque des leviers de direction peut facilement faire d raper les pneus Dans les virages serr s vitez que la roue int rieure ne s arr te et zigzague sur l her be Tirez le levier de direction vers vous en marche arri re pour un virage roulant une roue tournant vers l avant l autre vers l arri re Si la machine est quip d un plateau de coupe jection lat rale ne pas enlever la protection d jection et la maintenir dans la position la plus basse possible pour d vier les brins d herbe ainsi que des objets projet s vers le bas Orientez l jection lat rale hors de port e de trottoirs ou de rue pour minimiser le nettoyage d herbe coup e Si vous tondez proximit d obstacles orientez l jection lat rale hors de port e de ces obstacles pour viter des d g ts mat riels dus la projection d objets Ejection lat rale dans sa position la plus basse En tonte sur une pente r duisez la vitesse et soyez prudent au d marrage l arr t et lors des man uvres Evitez des virages serr s ou de changer brusquement de direction L angle lat ral maximum recommand est de 20 degr s ou de 33 Inclinaison lat rale maximale recommand e
17. de s rie du moteur Date d achat A compl ter par l acheteur G n ralit s ENTRETIEN DU MOTEUR ET DES COMPO SANTS DU SYSTEME D ENTRAINEMENT Les d tails concernant l entretien et la r paration de la transmission hydrostatique du moteur et des trains d engrenages ne sont pas repris dans le pr sent manuel qui ne fournit que les instruc tions g n rales relatives l entretien Pour l entre tien de ces composants pendant la p riode de garantie il est important de s adresser un concessionnaire local du fabricant des ces pi ces autoris en assurer la maintenance Toute intervention non autoris e sur ces compo sants pendant la p riode de garantie est suscep tible d annuler la garantie Si vous rencontrez un quelconque probl me pour trouver un point de vente agr n h sitez pas contacter notre Service Apr s Vente num ro de s rie SAELEN 3 rue Jules Verne 59790 RONCHIN T l 03 20 43 24 80 Fax 03 20 43 24 90 Emplacement du num ro de s rie du plateau de coupe EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE DU MOTEUR Pour l emplacement du num ro de s rie du moteur veuillez vous reporter la notice du moteur jointe au pr sent manuel Pour le type de tondeuse concern e par le pr sent manuel une notice moteur est disponible pour le moteur Diesel Kubota D722 refroidissement par liquide et le moteur essence Kubota WG750 refroidisse ment par liquide
18. rer aux descriptions ci apr s Courroie de PAN 7 X l arbre de renvoi Courroie de la trans mission hydrostatique Courroie de la N prise de force j KN moteur 627 Courroie du SS TAS JAN ventilateur N moteur 70 TR Sp e 22 Courroie du ventilateur GHS i Uniquement sur mod les Get quip s en GHS Emplacements des courroies 74 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Courroie de la prise de force moteur courroie 3 gorges c Retirer la courroie d entra nement de la prise de 1 a REMARQUE L tape a n est pas essentielle b force en la faisant sortir des poulies de la prise Pour enlever la courroie de force et du moteur une gorge la fois jusqu l enl vement complet Retirer la courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire du galet tendeur en pous 2 Remettre en place la courroie d entra nement de sant le levier de d marrage froid vers le bas la prise de force en proc dant en sens inverse et faire tomber la courroie hors de son loge Pour le contr le et les r glages ci apr s se r f ment rer au titre REGLAGES de l embrayage des lames prise de force dans cette section pour enlever cette courroie mais elle permet de a Ajuster le d gagement de l embrayage r glage disposer de davantage de place pour manipuler la de la bande du frein et v rifier l action du frein courro
19. tat du tranchant et l quilibrage ou plus souvent si vous tondez de l herbe abrasive ou si le sol est sablonneux Remplacez les lames si elles sont us es cintr es craquel es ou si elles pr sentent un autre endommagement Se r f rer au titre REMPLACEMENT REMISE EN ETAT des lames de la tondeuse dans la pr sente section Pour le contr le et l aff tage des lames suivez les instructions ci apr s REMARQUE Maintenez les lames aff t es En effet la tonte avec des lames mouss es r sulte non seulement en une tonte de mauvaise qualit mais ralentit en plus la vitesse de coupe de la ton deuse et provoque une usure suppl mentaire du moteur et du m canisme d entra nement des lames qui forcera 1 Avant de relever le plateau de coupe pour l en tretien des lames arr tez le moteur retirez la cl de contact et d branchez les fils de la bou gie d allumage 2 Relevez le plateau et bloquez le soit en position HAUTE avec la tige de relevage du plateau plateau non basculant soit en position RELE VEE Pour le relevage du plateau se r f rer au titre NETTOYAGE en cas de d p ts d herbe sous le plateau de coupe dans cette section DANGER Ne jamais enclencher la rotation des lames plateau relev 3 Pour v rifiez si les lames sont rectilignes mar quez la position int rieure du bout de la lame tournez le bout oppos la m me position et comparez Si l cart de la trajectoire d
20. 24 Bielle du m canisme de commande Graisse 2 2 Roulement roue pivotante du plateau Graisse 2 de l embrayage 3 Transmission en T plateau Huile 1 25 Tourillon du levier d embrayage Graisse 1 d de la prise de force issi H ile 2 4 Transmission de l entra nement des lames Huile 26 Pivot du tendeur de courroie Gr is 1 5 Articulation la protection Huile 1 embrayage prise de force de l arbresprise 27 Tirant du frein et pivots chapes Huile 3 6 Ensemble arbre joints rotule Graisse 1 du frein bande 7 Ensemble tourillon plateau relevable Graisse 4 28 Pivot de commande du frein Graisse 1 8 Raccord du bras support du plateau Graisse 2 29 Roulette anti frottement Huile 2 9 Point d articulation du corps Huile 2 SCH i 30 Point d articulation du bac r cup rateur Huile 2 10 Tourillons de la tige du m canisme Huile 2 de commande de la prise de force 31 Roulements roues arri res Graisse 2 11 Tourillon du levier Graisse 1 32 Lubrification moteur Huile 1 de commande marche avant 12 Fourche du levier Graisse 1 33 des c bles de commande Huile 2 de commande marche avant du starter mod les MT et MTL uniquement raisser la zone de glissement e 9 9 34 Pivot du tendeur de courroie Graisse 1 13 Tourillon de friction du corps FSC Graisse 1 entra nement du ventilateur uniquement sur mod le quip du GHS 14 Tourillon du levier de direction Graisse 4 unig TR 15 Roulette du plateau
21. COMMANDES Commandes ENTIFICA PRUDENCE Avant d utiliser la tondeuse familiar avec l emplacement et les fonctions l emplacement de la fonction ains s curit de la tondeuse mandes de l op rateur La connaissance de fonctionnement de ces commandes est impor tante pour une utilisation efficace et en toute isez vous des com i que du z Frein de stationnement D blocage du loquet d e la carrosserie avant Commande de marche avant FSC Leviers de direction Embrayage de rotation des lames Prise de force Commandes 31 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT manette Emplacement de la manette des gaz Manette des gaz Le levier de commande de la manette des gaz bouton rouge gauche du si ge est utilis pour commander la vitesse du moteur D placer le levier vers l avant en position FAST augmente la vitesse du moteur le ramener en arri re en posi tion IDLE r duit la vitesse du moteur Commande de la marche avant La commande de la marche avant a deux fonc tions r glage de la vitesse de d placement et mise en position POINT MORT DE STATIONNE MENT En d pla ant ce levier vers la position FORWARD un verrou friction maintient chacu ne des vitesses r gl es entre O 8 km h La vitesse au sol est proportionnelle la position du levier plus la position du levier est avanc e plus le tracteur se d p
22. D ENTRETIEN LUBRIFICATION LUBRIFICATION NE PAS essayer de lubrifier la machine si le moteur tourne D brayez la prise de force arr tez la machine et retirez la cl de contact Une lubrification correcte constitue une op ration d entretien importante Elle r duit l usure et assu re un fonctionnement plus silencieux et plus ais de la machine Huile moteur Huile moteur de rodage Aucune huile de rodage sp ciale n est n cessai re Le remplissage d huile du moteur est effectu en usine avec de l huile type 10W 30 classe d entretien SG Proc dez une vidange apr s la p riode de rodage initiale de 35 heures Par la suite faites une vidange toutes les 100 heures de service V rification du niveau d huile du carter moteur V rifiez ce niveau d huile avant toute utilisation et chaque fois apr s 5 heures de fonctionnement en continu IMPORTANT On ne mettra jamais assez l ac cent sur l importance du contr le et du maintien d un niveau d huile correct dans le carter moteur V rifiez le niveau d huile AVANT CHAQUE UTILISATION 1 Stationnez la tondeuse sur une surface plane moteur arr t S assurer que le moteur est froid et que l huile a eu le temps de s couler dans la cuvette carter huile Attendez au moins cinq minutes apr s avoir coup le moteur IMPORTANT NE JAMAIS contr ler le niveau ni ajouter de l huile si le moteur tourne 2 Avant de sortir la jauge d huile nettoyez
23. En fermant la porte FAITES TRES ATTENTION ne pas approcher vos mains doigts etc de la charni re et du cadre de la porte En effet les v rins qui assurent la fer meture de la porte pendant la tonte sont tr s puissants et risquent de faire claquer la porte avec une force consid rable Vidage m canique en option Si la tondeuse est quip e du syst me de vidage m canique disponible en option l op rateur peut vider le bac en restant assis sur son si ge Le bac est relev et abaiss gr ce un piston m ca nique actionn par un interrupteur bascule l ouverture et la fermeture du hayon tant auto matiques pendant le cycle de vidage Pour RELEVER ou ABAISSER le bac maintenir l interrupteur bascule en position HAUTE ou BASSE D s que le bac est enti rement relev ou abaiss on entendra un bruit d encliquetage du piston m canique D s l apparition de ce bruit rel cher l interrupteur bascule NE PAS faire fonctionner le piston trop longtemps au del du bruit d encliquetage ce qui provoque un surcro t d usure du m canisme cliquet PRUDENCE Pendant le fonctionnement du vidage m ca nique l op rateur doit rester assis et person ne ne doit se trouver proximit Le vidage m canique doit UNIQUEMENT tre utilis pour le vidage par le hayon Ne pas essayer de l utiliser pour vider l herbe dans le sac dis ponible en option ou dans un quelconque autre sac
24. Huile 2 35 Pivot du tendeur de courroie Graisse 1 m canisme de d placement au sol 16 Tourillon du bras support du plateau Graisse 2 17 A t platea orise de f Grai 4 36 Jauge d huile de la transmission Huile 1 ccouplement plateau prise de force raisse de la prise de force graisser la zone de glissement 18 Ensemble joint rotule Graisse 1 37 M canisme d entra nement Huile 2 de la transmission hydrostatique 19 Ensemble raccord rapide cannel Graisse 1 graisser la zone de glissement 38 Pivot de commande du starter Huile 1 A A uniquement mod les MT et MTL 20 Levier du frein de stationnement Graisse 1 uniq 21 Arbre de transmission Huile 2 39 Pivot de commande de la manette des gaz Huile 1 22 Pivot du tendeur de courroie Graisse 1 40 Articulation de la gaine d vacuation Huile 1 entra nement de l arbre de renvoi 23 Extr mit des c bles de commande Huile 2 ac la manette des gaz Les transmissions sont graiss es vie et tanches et ne 24 Bielle du m canisme de commande Graisse 2 n cessitent aucune lubrification r guli re Le contr le du niveau de l embrayage d huile n est n cessaire qu en pr sence de fuites d huile Se r f rer 25 Tourillon du levier d embrayage Graisse 1 au titre Lubrification de la transmission du plateau de coupe dans de la prise de force la pr sente section 26 Pivot du tendeur de courroie Graisse 1 Graisser toutes les 8 heures embrayage prise de force DE Se r f rer au ti
25. J REPLAY C OLENODE CARBURANT RELAIS FONCTIONNEMENT MAINTIEN Marche _ 30 87A ARRET REPLAY E Demarrage Relai de temporisation D DEMARRAGE _ 30 87A OUVERT Phare ROUGE en option Interrupteur pression d huile VIOLET temp rature d eau JAUNE VERT VERROUILLAGE DE LA ROUE ROUGE JOCKEY Lomme mm TS TS ST TS SR TRS ST TT TS ST ST 96 Niveau sonore Mod le MDD Test sonore Le test sonore r alis le 28 avril 98 dans les conditions ci dessous tait conforme la directive euro p enne 79 113 CEE Conditions g n rales par temps couvert Temp rature 0 C Vitesse du vent lt 8 km h Humidit 58 Hauteur barom trique 636 mm Hg Niveau sonore Mod le MDG Test sonore Le test sonore r alis le 28 juin 98 dans les conditions ci dessous tait conforme la directive euro p enne 79 113 CEE Conditions g n rales par temps couvert Temp rature 0 C Vitesse du vent lt 8 km h Humidit 58 Hauteur barom trique 636 mm Hg Vibration Mod le MDD Taux de vibration Les taux de vibration ont t mesu r s verticalement lat ralement et longitudinalement au niveau des poign es de l op rateur au moyen d un quipement de contr le calibr Les tests ont t r alis s le 28 juin 98 dans les conditions ci dessous Conditions g n rales par tem
26. MDD 91 Carburateur Mod le MDG 91 Avertisseur sonore plein du syst me GHS interrupteur 93 CIRCUIT ELECTRIQUE 94 Sch ma des connexions mod le MDD 95 Sch ma des connexions mod le MDG 96 G n ralit s INFORMATIONS IMPORTANTES Walker vous recommande que toute intervention d entretien n cessitant une formation ou des outils sp ciaux soit effectu e par un revendeur agr Walker Il existe certaines pratiques g n rales en mati re de s curit dont il faut avoir connaissance La plupart des accidents associ s au fonctionnement ou la maintenance d une ton deuse Walker sont dus au non respect des pr cautions de base en mati re de s curit ou de mises en garde sp cifiques Dans la majorit des cas ces accidents peuvent tre vit s en tant conscient des dangers existants Dans le pr sent manuel toute information d une importance particuli re est mise en vidence par des caract res gras Veuillez vous r f rer aux ins tructions relatives la s curit pour conna tre la signification de DANGER MISE EN GARDE PRUDENCE IMPORTANT et REMARQUE GLOSSAIRE Il existe de nombreux termes qui sont sp cifiques au pr sent quipement ou qui sont utilis s sous forme d acronymes Aussi les termes ci apr s et leurs d finitions vous faciliteront l utilisation du pr
27. MDG la longueur du filtre constitue un point critique au niveau de la distance de la roue jockey 7 Positionnez le filtre de rechange sur le moteur et tournez le dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le joint caoutchouc pouse herm tiquement la surface de contact Ensuite tournez le d un demi tour suppl men taire pour le fixer 8 Remettre en place le bouchon de vidange qui doit tre viss avec un couple de serrage de 13 6 Nm 9 Remplir le carter d huile du moteur avec de l huile neuve propre N utilisez que des lubri fiants pour carter moteur recommand s par le fabricant du moteur Se r f rer au chapitre Sp cifications techniques de la pr sente notice ou de celle sp cifique au moteur Utilisez une huile de viscosit recommand e pour la temp rature ambiante pr vue L huile d une vis cosit correcte facilitera le d marrage du moteur par temps froid et assurera une lubrifi cation appropri e par temps chaud Remplir jusqu au rep re sup rieur de la jauge mais pas au dessus La capacit du carter d huile du moteur est de 2 9 litres plus 0 24 pour le filtre huile neuf IMPORTANT Pour le mod le MDD NE PAS uti liser de l huile r serv e uniquement aux moteurs essence API SE SF ce qui posera des pro bl mes pour un moteur Diesel IMPORTANT Avant d ajouter la derni re quanti t de 0 24 d huile v rifiez le niveau sur la jauge d huile et ne remplissez que jusqu au r
28. REMARQUE Si l herbe a tendance rester accroch e aux parois du bac r cup rateur relev gr ce au vidage m canique pour la d coller et la faire tomber du bac les leviers de direction pour faire bouger l g rement le tracteur REMARQUE Si le vidage m canique est en position de fonctionnement normal bac r cup ra teur abaiss le bac peut tre relev et vid manuellement pour acc der au moteur 50 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT Bac r cup rateur d herbe Bras de man uvre de la porte V rin porte du bac r cup rateur Passe c ble Fer en U de levage Interrupteur du piston m canique Fourche V Porte du bac r cup rateur NY j Passe c ble Ensemble c ble V rin gaz comprim Support m canisme de man uvre Ensemble patte de chien But e caoutchouc Composants du syst me de vidage m canique 51 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN PRUDENCE Les op rations d entretien qui n cessitent une forma tion sp cifique ou des outils sp ciaux doivent tre effectu es par un technicien exp riment PLANNING D ENTRETIEN INTERVALLES D ENTRETIEN RECOMMANDES MODELES MT MTEFI MTL El ments Quotidiennement 25 h 100 h 200 h annuellement Tous les 2 ans page Co
29. d injection ce qui risque d endommager la pompe D marrage Arr t NE PAS UTILISER d ther ou un quelconque fluide de d marrage dans l orifice d admission d air ce qui aura pour effet d endommager le moteur Pour un d marrage par temps froid temp ratu re inf rieure 4 servez vous du levier de d marrage froid pour couper les transmissions hydrostatiques de la charge d amor age du star ter D marrez le moteur la manette des gaz tant plac e au del du ralenti au quart ou mi cour se ce qui facilite le d marrage en particulier par temps froid Maintenez la batterie enti rement charg e Adaptez la viscosit de l huile du carter moteur la temp rature ambiante pour permettre au moteur de d marrer plus rapidement et plus facilement Avant d arr ter le moteur le faire tourner quelques secondes au ralenti pour l emp cher de continuer de tourner ou pour viter un allu mage en retour Circuit de refroidissement Remplir le circuit de refroidissement d une solu tion pr te l emploi d antigel thyl ne glycol et d eau distill e dans une proportion de 50 50 IMPORTANT La solution doit tre m lang e avant l emploi si vous ajoutez de l antigel pur dans le radiateur vous risquez d endommager le moteur en provoquant une surchauffe Dans le radiateur et le r servoir de trop plein maintenir les liquides un niveau correct Pendant la tonte
30. de la machine Pendant la tonte du tracteur et ou le fonctionnement des lames de coupe garder tout moment vos pieds sur les repose pieds du plateau de coupe Ne jamais faire fonctionner le tracteur sans avoir install le plateau de coupe ou un autre quipement Un op rateur d butant doit apprendre guider man uvrer le tracteur petite vitesse avant toute op ration de tonte Soyez conscient qu en raison du montage avant de la tondeuse dans les virages l arri re du tracteur vire sur l ext rieur Rappelez vous que pour un arr t d urgence le d placement en avant du tracteur peut tout moment tre arr t en tirant le levier de com mande de marche avant dans la position du POINT MORT Avant de d marrer le moteur d sembrayez les lames de coupe et placer le levier de comman de de marche avant en position de STATION NEMENT un verrouillage d allumage emp che normalement le d marrage de la machine si les commandes ci dessus sont en position MARCHE Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit ferm d pourvu d une ventilation ad quate Les gaz d chappement sont dangereux et peuvent tre mortels Ne pas transporter de passagers le si ge est pr vu pour une seule personne Faites attention aux trous cailloux et racines et d autres dangers dissimul s sur le terrain Lors de la tonte d herbe haute tondez une hauteur moindre que celle souhait e afin de voir le
31. et vers le bas IMPORTANT Tirer vers l avant pour AVANT D ABAISSER L ARRIERE LA AVANT d bloquer le ch ssis 20 Instructions relatives la s curit AUTOCOLLANTS CONCERNANT LES INSTRUCTIONS LES COMMANDES ET LA SECURITE Les autocollants concernant les instructions les commandes et la s curit sont appos s sur la machine Si l un d eux manque est illisible ou endommag un autocollant de remplacement doit tre command et mis en place avant de mettre la machine en marche Le num ro d autocollant figure dans la liste ci dessous et REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE dans la nomenclature des pi ces Remplissage l huile pour engrenages v rifier type l huile 90 EP Support arbre interm diaire c t de la jauge d huile 7827 DANGER NE PAS UTILISER LA TONDEUSE PLATEAU DE COUPE EN POSITION RELEVE E Ch ssis du plateau 8647 IMPORTANT SERRER LES CROUS DES LAMES AVEC UN COUPLE DE SERRAGE DE 60 PIEDS LIVRE 81 3 NM POUR UNE PROTECTION CORRECTE CONTRE LES CHARGES PAR COUPS NE PAS SERRER AVEC UN COUPLE DE SERRAGE INF RIEUR OU SUP RIEUR UTILISER UNE CL DYNAMOM TRIQUE Ch ssis du plateau de coupe 5865 IMPORTANT SI L HERBE EST SALE ET HUMIDE EN PARTICULIER Al PRINTEMPS IL Y A RISQUE DE FORMATION L INT RIEUR DE LA VOLUTE DU VENTILATEUR D UN D P T DE SALET S PROVOQUANT L USURE ET LE GRIPPAGE DU ROTOR DANS
32. faites tourner le moteur plein r gime pour lui permettre de d velopper sa pleine puissance et pour d placer un d bit d air de refroidissement plus important travers le radiateur Filtre air e N utilisez que des l ments filtrants Donaldson En effet il est possible que les l ments filtrants du march des pi ces de rechange n assurent pas une fermeture herm tique du logement du filtre air permettant ainsi une infiltration d impuret s dans le moteur Par ailleurs les l ments filtrants de ce march sont souvent de qualit m diocre et n cessitent un nettoyage et un remplacement plus fr quents voir les instructions ci apr s Utilisez la jauge d obturation d air pour voir si le filtre air doit tre entretenu NE PAS faire d entretien l exc s ou mani puler fr quemment le filtre air Un filtre air malpropre assure en fait une meilleure filtration qu un filtre neuf Changer et nettoyer le filtre air trop souvent peut v ritablement r duire son effi cacit et augmenter les risques d infiltration de poussi res dans le moteur Attendez jusqu ce que la jauge d obturation indique la n cessit r elle d un entretien Contr lez fr quemment le pr filtre de la turbi ne pour s assurer que le ventilateur interne tour ne librement 53 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN KUBOTA TIPS e Si vous d montez ou remplacez l l ment fil trant assurez vous d avoir enlev
33. l espa ce autour de celle ci pour viter toute infiltration de r sidus ou de salet s dans le moteur 3 Sortez la jauge essuyez la avec un chiffon propre replongez la fond dans le tube 4 Ressortez la jauge et v rifiez le niveau d huile indiqu Il doit se situer dans la plage de ser vice de la jauge entre le rep re inf rieur et le rep re sup rieur IMPORTANT NE PAS faire tourner le moteur s il n y a pas assez d huile dans le carter NE PAS le faire fonctionner avec un niveau d hui le sous le rep re inf rieure au dessus du rep re sup rieur de la jauge 5 Si un appoint d huile s av re n cessaire se r f rer au chapitre Sp cifications tech niques du lubrifiant appropri au carter moteur Remplir jusqu au rep re sup rieur de la jauge mais jamais au del IMPORTANT NE PAS trop remplir le carter d huile du moteur au dessus du rep re sup rieur ce qui peut provoquer une surchauffe du moteur une perte de puissance et en gement ventuel de ce dernier D B de service K Rep re sup rieur Rep re inf rieur Plage de service indiqu e sur la jauge d huile Vidange du carter moteur Remplacement du filtre huile Proc dez une vidange du carter moteur toutes les 100 heures de fonctionnement et remplacez le filtre huile par la suite chaque vidange toutes les 200 heures de service 1 Stationnez la tondeuse su
34. la carrosserie du tracteur Avant d utiliser le tracteur s assurer d avoir r engag les leviers de blocage du plateau apr s avoir remis le plateau en position de fonctionnement normal Loquet de basculement D Loquet de basculement gr Crochet de basculement sur plateau Levier de blocage du plateau Plateau bloqu en position RELEVEE PRUDENCE Ne jamais utiliser la machine avec l articulation non verrouill e du relevage du plateau 29 INSTRUCTIONS DE MONTAGE DANGER Ne pas utiliser la tondeuse et ne pas d pla cer le tracteur si le plateau est relev OVERIFICATION DE L ETAT DU TRANCHANT DE LA LAME AINSI QUE DE LA FIXATION SECURISEE DE L ENSEMBLE L crou de montage de la lame doit tre serr 81 3 Nm S il est n cessaire d aff ter la lame se reporter au titre VERIFICATION REVISION aff tage des lames de la tondeuse dans le cha pitre Instructions d entretien OREGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE SI NECESSAIRE Positionnez les clips de fixation dans les quatre tiges support du plateau Voir l autocollant R glage de la hauteur de coupe sur le capota ge du train d engrenages du plateau OEFFECTUER TOUTES LES OPERATIONS SUPPLEMENTAIRES exig es selon LE PLAN NING D ENTRETIEN dans le chapitre Instructions d entretien 30 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT FONCTION EMPLACEMENT ET ID TION DES
35. le ventilateur de refroidissement qui souffle de l air poussi reux et de l huile sur la transmission cr era rapi dement une accumulation d huile sale sur les ailettes de refroidissement Si tel est le cas rem placez imm diatement la garniture tanche de l arbre pour viter un chauffement et un endom magement de la transmission L ensemble arbre primaire et la garniture peuvent tre facilement remplac s sans d montage de la transmission Une op ration de maintenance suppl mentaire de la transmission consiste v rifier le ventilateur de refroidissement Remplacez le s ventilateur s en cas de pales endommag es ou manquantes GK 95 sen Auto gun Ventilateur de refroidissement Ailettes de refroidissement Ailettes de refroidissement de la transmission hydrostatique 67 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN CONTROLE ENTRETIEN DANGER Pour viter tout d marrage accidentel du moteur pendant l entretien ou le r glage retirez la cl de contact et d branchez les fils de la bougie d allumage Syst me de refroidissement du moteur MDD Niveau du fluide de refroidissement DANGER NE JAMAIS enlever le bouchon de serrage du radiateur si le moteur est chaud Si le bouchon est enlev trop t t il y a risque d claboussures d eau chaude et de br lures R servoir trop plein sur mod le MDD V rifiez le niveau de fluide de refroidisseme
36. mort de la transmis sion est l g rement d r gl desserrer le frein de stationnement afin d viter une charge sup pl mentaire sur le d marreur PRUDENCE Un dispositif de verrouillage de s curit EMPECHE LE DEMARRAGE du moteur si le levier de commande de marche avant ou l em brayage des lames prise de force n est pas au point mort Si le moteur d marre diff remment le dispositif de s curit ne fonctionne pas et doit tre r par ou r gl avant d utiliser la tondeuse NE PAS d bran cher les dispositifs de s curit destin s prot ger l op rateur REMARQUE Pour d marrer par temps froid en dessous de 4 utilisez le levier de d marrage froid pour d brayer la courroie d entrainement de l arbre de renvoi secondaire et couper la trans mission hydrostatique de la charge d amor age du d marreur Une fois le moteur d marr et chaud lever le levier pour r embrayer la courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire Levier de d marrage froid Levier de d marrage froid engag D brayage de la courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire 2 Tournez la cl de contact en position de PRE CHAUFFAGE des bougies de pr chauffage du moteur et la maintenir dans cette position Pour des temp ratures inf rieures 2 C le temps de maintien est d environ 25 30 secondes A une temp rature de 2 C ou plus le temps n cessaire est d e
37. position du bout de la lame l int rieur du car nage du plateau de coupe et amenez ensuite l extr mit oppos e de la lame la m me position et comparez Si l cart de la trajectoire du bout de la lame est sup rieur 3 la lame est cintr e et doit tre remplac e V rifiez l absence de fissures en surface en particulier aux endroits fa onn s En cas de pr sence d une quelconque fissure remplacez la lame 82 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN MISE EN GARDE N ESSAYEZ PAS de redresser une lame cintr e NE JAMAIS souder une lame cass e ou fissur e Pour votre s curit TOUJOURS remplacer la lame us e par une pi ce neuve Remontez les lames selon les instructions du chapitre Aff tage des lames de coupe Pour le remplacement des lames pour votre s curit et une performance optimale n utilisez que des pi ces d origine Walker En effet la qualit et la performance de lames de rechange propos es par d autres fabricants ne peuvent tre garan ties et elles risquent de pr senter un danger PRUDENCE Utilisez TOUJOURS des pi ces de rechan ge d origine La substitution de pi ces PEUT entra ner un dysfonctionnement et risque de blesser l op rateur Remplacement de l engrenage du plateau de coupe REMARQUE Le remplacement de l engrenage des engrenages peut tre effectu le plateau de coupe tant mont sur le tracteur Toutefois pour faciliter le d mo
38. prise de force faites tourner le moteur plein r gime d brayez et valuez la rapidit d arr t des lames Observez la rotation de l arbre de com mande et des poulies du ventilateur pour v rifier l arr t des lames Si le frein fonctionne correc tement la rotation s arr tera cinq secondes apr s le d brayage Si ce n est pas le cas il y a dysfonctionnement du frein qui doit tre r gl avant d utiliser la tondeuse Se r f rer au titre REGLAGES de l embrayage des lames prise de force dans la pr sente section 73 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN REMPLACEMENT REPARATION DANGER Pour viter un d marrage accidentel du moteur pendant le remplacement de pi ces ou la r paration de la machine retirer la cl de contact et d brancher les fils de la bougie d al lumage IMPORTANT Utilisez TOUJOURS des pi ces de rechange d origine La substitution de pi ces PEUT avoir pour cons quence un dysfonctionne ment du produit et risque de blesser l op rateur et ou d autres personnes Courroies d entra nement Les mod les pourvus d un syst me GHS sont quip s de 4 courroies d entra nement les mod les jection lat rale tant quip s de trois courroies savoir arbre de renvoi prise de force moteur courroie trois gorges ventilateur GHS mod les quip s GHS uni quement transmission hydrostatique Pour enlever et remplacer les courroies se r f
39. quipement ou de biens Pour toute question ventuelle concernant la pr paration le fonctionnement la maintenance ou la s curit n h sitez pas contacter votre reven deur agr Walker ou contacter Walker Manufacturing Company t l phone 970 221 5614 AVANT L UTILISATION 1 Avant de d marrer et de faire fonctionner la machine lisez le contenu du pr sent manuel et soyez certain de l avoir compris Familiarisez vous parfaitement avec l ensemble des com mandes et la mani re d arr ter la machine et de d sembrayer rapidement les commandes 2 Ne permettez jamais un enfant d utiliser la tondeuse autoport e Ne permettez jamais des adultes d utiliser la machine sans leur avoir donn les instructions n cessaires 3 D barrassez la zone tondre de tous corps trangers qui risquent d tre repris et rejet s par les lames de coupe Ramassez les bouts de bois les cailloux les fils m talliques et tout autre d bris 4 Faites tenir tout le monde en particulier des enfants et animaux une distance de s curit de la zone tondre Ne tondez pas en pr sen ce de passants 5 N utilisez pas la machine pieds nus ou en san dales baskets chaussures de tennis ou en chaussures l g res similaires Portez des chaussures qui offrent une protection substan tielle 6 Ne portez pas de v tements amples qui ris quent d tre pris dans les parties tournantes N utilisez pas cette machine en t
40. rapide pour d marrer le moteur Ne pas recharger la batterie avec la cl de contact en position marche Avant de charger la batterie toujours d connec ter le c ble n gatif De m me d brancher le faisceau de c bles du bloc de commande lec tronique avant toute op ration de soudure sur le mat riel Niveau de l lectrolyte Le niveau de l lectrolyte de la batterie doit tre contr l toutes les 25 heures de service 1 Enlevez les bouchons de remplissage des l ments de la batterie 2 Contr lez le niveau de l lectrolyte Si le niveau est en dessous du fond du puits d a ration remplir avec de l eau potable jusqu au fond des puits d a ration 6 13 mm au dessus des plaques 3 Remettre les bouchons de remplissage IMPORTANT NE PAS trop remplir la batterie Le trop plein d lectrolyte s coulera par les orifices de ventilation des bouchons sur les pi ces de la machine ce qui ENTRAINE une grave corrosion Nettoyage des bornes de la batterie Si les bornes sont corrod es enlever la batterie du tracteur Pour enlever la corrosion appliquez une solution de 1 5 de bicarbonate de soude et de 4 5 d eau frottez avec une brosse m tal lique et rincez l eau claire Pour retarder la cor rosion enduire les bornes de p trolatum ou traiter avec un pulv risateur anticorrosif 69 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Chargement de la batterie Contr lez la charge de la batterie
41. tracteur 60 Contr le du niveau d huile des transmissions 60 Vidange la transmission 60 Lubrification de l arbre de transmission 60 Fluide des transmissions hydrostatiques 61 V rification du niveau du fluide des transmissions hydrostatiques 61 Vidange du fluide des transmissions hydrostatiques 61 NETTOYAGE 62 Syst me de filtration d air du moteur 62 Pr filtre de la turbine 63 Filtre air Donaldson type Radialseal 63 Syst me de refroidissement du moteur MDD 65 Grille et ailettes de refroidissement du radiateur 65 Rin age et renouvellement du fluide de refroidissement du radiateur 65 D p t d herbe sous le car nage de la tondeuse 65 Ventilateur du syst me de r cup ration de l herbe GHS 66 Grille d vacuation du GHS 67 Ailettes de refroidissement des transmissions hydrostatiques 67 CONTROLE ENTRETIEN 68 Syst me de refroidissement du moteur MDD 68 Niveau du fluide de refroidissement 68 Tension de la courroie du ventilateur 68 S curit des composants de filtration d air 69 Batterie 69 Recommandations importantes pour l entretien l installation et l change de
42. travailler si le d flecteur de d versement de l herbe est d mont Celui ci doit tre dans la position la plus basse possible 14 Pour les tracteurs quip s d un plateau de coupe relevable respectez les recommandations ci apr s a Ne pas rouler avec le tracteur le plateau de coupe tant relev b Ne jamais basculer le ch ssis le plateau de coupe tant relev 15 Les tondeuses quip es d un syst me de r cu p ration de l herbe ne doivent jamais tre utili s es si le bac r cup rateur est en position de VIDAGE ou si la porte arri re est OUVERTE En effet il y risque de projection d objets dangereux la sortie de la gaine d vacuation ou l arri re du bac r cup rateur 16 Sur les mod les quip s d un syst me de r cu p ration de l herbe soyez prudents lorsque vous fermez la porte du bac r cup rateur En fermant la porte gardez vos mains et doigts loign s de la charni re et des endroits risque de pincement De m me gardez vos mains et doigts loin de l en cadrement de la porte La porte tant maintenue ferm e par des v rins elle est susceptible de se fermer brutalement avec une force consid rable 17 En cas d encrassement ou de colmatage du pla teau de coupe ou du syst me de r cup ration de l herbe proc dez comme suit a D brayez la rotation des lames de coupe prise de force et arr tez le moteur avant de quitter votre si ge b Avant toute tentative d
43. tre remplac Si l avertisseur sonore retentit passer l tape 2 Contr le de l interrupteur Grass Pak Rebrancher les c bles au connecteur lec trique de l interrupteur Grass Pak Sans faire tourner le moteur placer le contac teur d allumage en position MARCHE et l embrayage de rotation des lames en position EMBRAYAGE Interrupteur ailette Grass Pak Contr le de l interrupteur Grass Pak 93 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN CIRCUIT ELECTRIQUE Pour le diagnostic des anomalies se r f rer au sch ma des connexions du mod le MDD ou du mod le MDG Coupe circuits IMPORTANT Avant de d connecter un quel conque connecteur lectrique et avant toute inter vention de r paration sur le circuit lectrique d brancher les deux c bles de raccordement de la batterie IMPORTANT Avant de d brancher et de d mon ter le tableau de bord d connecter les deux c bles de raccordement de la batterie Emplacement Sectionneur principal mont sur support derri re la batterie Amp rage de coupure Circuits charge lectrique Mod le MDD 40 A Tableau de bord Mod le MDG 30 A Electro aimant du d marreur Pompe carburant Bougies de pr chauffage uni quement sur mod le MDD Circuit de traction lectro aimant de la vanne carburant uniquement sur mod le MDD Coupe circuit du ventilateur de 30 A radiateur adjacent au sectionneur
44. 335 litres poids env 2 kg hauteur env 13 cm Sp cifications Techniques TYPE MDD MDG COURROIES DE TRANSMISSION Moteur prise de force R f Walker 7230 idem Courroie sp ciale PowerBand de Gates Arbre de renvoi secondaire Gates 3VX355 R f 7231 idem M canisme de d placement R f Walker 7235 ou R f Gates A45 idem au sol Ventilateur mod le avec Gates 3VX280 R f 7234 idem syst me de r cup ration de l herbe SYSTEME DE RECUPERATION DE L HERBE en option Ventilateur 10 x 25 x 1 cm idem Ventilateur centrifuge trois pales entra n par le moteur de la tondeuse Frein du ventilateur Frein bande fonctionnement combin idem avec l embrayage prise de force arr t du ventilateur 5 secondes apr s le d brayage de la prise de force Vitesse maximale du 3 600 t min 8 600 t min ventilateur Capacit du syst me de 246 litres 246 litres r cup ration de l herbe Capacit du syst me de 335 litres 335 litres r cup ration de l herbe disponible en option Signal de remplissage L avertisseur sonore est d clench par un idem interrupteur ailette oscillation mont sur le bec de d versement de l herbe Powertil Bec de d versement oscillant entra n par idem un moteur engrenage de 12 V qui r pand la mati re l int rieur du bac r cup rateur 25 oscillations minute SI GE Si ge moul ergonomique en vinyle renforc idem Nylon et coussin int gral en mousse CHASSIS CARROSSERIE C
45. 6 4 toiles e V rifiez et r glez la pression des pneus Pressions recommand es Roues motrices 15 PSI 103 kPa Roues arri res 20 PSI 137 kPa Entretien de la batterie Conseils importants pour l entretien le monta ge et l change de la batterie pour le mod le MDD Ne pas laisser les c bles de batterie toucher les bornes oppos es Lors du raccordement des c bles de batterie reliez d abord le c ble positif la borne positive et ensuite le c ble n gatif la borne n gative e Ne pas d marrer le moteur si les c bles sont l ches ou mal connect s aux bornes de la bat terie e Ne jamais d brancher la batterie si le moteur tourne Ne jamais utiliser un chargeur de batterie rapide pour d marrer le moteur pas recharger la batterie avec la cl de contact en position marche Avant de charger la batterie toujours d bran cher le c ble n gatif De m me d brancher le faisceau de c bles du bloc de commande lectronique avant toute op ration de soudure sur le mat riel Pour l acc s la batterie relevez la carrosserie avant de la tondeuse voir loquet de la carrosse rie avant dans le chapitre Instructions relatives au fonctionnement V rifiez le niveau d lectroly te de la batterie ainsi que sa charge Le niveau de l lectrolyte doit se trouver au bas des puits d a ration 6 13 mm au dessus des plaques Si la densit appa
46. A MACHINE AVEC L ARTICU LATION NON VER ROUILL E DU RELEVAGE DU PLATEAU Ch ssis du plateau de coupe 8653 POUR DEMARRER TRANSMISSION AU POINT MORT LAME DEBRAYEE COMMANDE MARCHE AVANT RAPIDE LENT 2 POSITION DE STATIONNEMENT P 1 POUR AVANCER Pousser le levier vers l avant jusqu la vitesse souhait e POUR S ARRETER Avant de placer la commande de la vitesse mettre les leviers de direction au point mort EMBRAYAGE DES LAMES LEVER LE LEVIER POUR EMBRAYER IMPORTANT Ne jamais embrayer si le moteur tourne plus de la moiti de son r gime Pour embrayer d pla cer le levier lentement et sans forcer Aile c t droit 7802 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Assemblage initial Les tondeuses Walker sont partiellement assem bl es en usine Apr s avoir d ball le tracteur et le plateau de coupe il est donc n cessaire de proc der un assemblage initial NOTE Lors du d ballage toute pi ce manquan te ou endommag e doit tre relev e et signal e au transporteur par crit dans les 15 jours Le transporteur vous donnera les instructions pour proc der une r clamation pour obtenir compen sation du dommage Montage des pneus tracteur Montez les pneus des roues motrices avec les huit 8 crous compris dans les fournitures de pi ces livr es Pneus des roues motrices 18 x 9 50 8 4 toiles Pneus des roues arri res 13 x 5 00
47. ARDE MAINTENEZ LE CARTER DE PROTECTION DANS LA POSITION LA PLUS BASSE POSSIBLE PAS RETIRER CETTE PROJECTION D EJECTION PROJECTIONS D OBJETS D w Y D UTILISER LA MACHINE LIRE ET ASSIMILER LA NOTICE MAINTENIR TOUS LES CARTERS EN PLACE IL EST RECOMMANDE A L UTILI SATEUR DE PORTER DES PRO TECTIONS AUDITIVES EN CAS DE FONCTIONNEMENT CONTINU DU SYSTEME DE RECUPERATION DE L HERBE NE PAS CONDUIRE LE TRACTEUR SANS AVOIR INSTALLE LE PLA TEAU DE COUPE OU UN AUTRE MISE EN GARDE Avant d enlever le bouchon nettoyez le r servoir Pour l entretien utilisez l huile pour moteurs MOBIL DTE 18 M ou quivalent Remplir jusqu au trait inf rieur Pour toute information suppl mentaire voir le manuel C EQUIPEMENT IMPORTANT ENTRETIEN DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT V rifier et nettoyer quotidiennement les grilles rotative et statique l admission du moteur toutes les 8 heures ou plus souvent dans un environnement sale Toutes les 100 heures v rifier et nettoyer les ailettes de refroidissement de la culasse en enlevant le ch ssis de protection du moteur EMBRAYAGE DE LA LAME MISE EN GARDE NE PAS EMBRAYER SI L ARBRE PRISE DE FORCE EST RETIREZ LA PROTECTION POUR LE NETTOYAGE Pour d gager et retirer la protection ouvrir la porte du bac r cup rateur et utiliser les boutons pour pousser l arri re de la protection vers l avant
48. ATEAU DE COUPE Largeur de coupe 107 ou 122 cm 107 ou122 cm Ejection lat rale Syst me de r cup ration de l herbe Hauteur de coupe 3 10 cm 3 10 cm R glage de la hauteur 7 positions paliers de progression de 1 cm idem de coupe Clips de fixation plac s dans le support du plateau de coupe multipositions Dimensions type des lames de coupe 107 cm jection lat rale 56 cm 56 cm Recouvrement du centre 5 cm idem Deux lames rotation en continu 122 cm syst me de 64 cm 64 cm r cup ration de l herbe Recouvrement du centre 5 cm idem Deux lames antirotation Suspension du plateau Ch ssis flexible en torsion quip de roues idem de coupe pivotantes et ressorts d quilibrage POIDS A VIDE approximatif Tracteur seul 345 kg 336 kg jection lat rale Tracteur seul avec syst me 386 kg 376 kg de r cup ration de l herbe Tracteur tondeuse 476 kg 467 kg Les dimensions et les poids indiqu s se r f rent au mod le type 122 cm avec syst me de r cup ration de l herbe Les dimensions du tracteur et de la tondeuse avec plateau de coupe 107 cm sont les suivantes Longueur 224 cm Largeur 110 cm Pour les mod les jection lat rale il convient de soustraire 18 cm de la hauteur Poids du plateau de coupe 122 cm relevable 93 kg Les dimensions des plateaux de coupe varient de 107 157 cm et les poids correspondants de 77 136 kg Bac r cup rateur d herbe en option d une capacit de
49. CES CONDITIONS V RIFIEZ FR QUEMMENT QUE LE ROTOR DU VENTILATEUR N EST PAS BLOQU ET UTILISEZ UN NETTOYEUR HAUTE PRESSION POUR ENLEVER LES D P TS LE ROTOR DOIT TOURNER LIBREMENT Sur le dessus de la volute du ventilateur 5819 ENDROIT LA PORTE TANT OUVERTE NE PAS A RISQUE APPROCHER LES MAINS DES CHAR DE PINCEMENT NI RES ET DU CADRE DE LA PORTE FERMETURE DE LA PORTE PAR VERIN Charni re de la porte du bac r cup rateur HAUTEUR DE COUPE EN POUCES TIGE FY TROU SUP RIEUR 1 AVANT REGLAGE ARRETER LE MOTEUR 2 1 2 3 31 2 TROU INF RIEUR 4 Capotage du train d engrenages du plateau de coupe 5807 1 SN NIVEAU D HUILE j TOUTES LES 100 HEURES V RI FIER ET REMPLIR D HUILE POUR ENGRENAGE TYPE EP 90 LES MOTEURS REJ TENT DU MONOXYDE DE CARBONE UN POISON INODORE MOR TEL NE PAS LES FAIRE TOURNER DANS UN ENDROIT FERM Sur le moteur 6810 Axe de transmission 5801 1 POUSSER POUR OUVRIR Loquet de s curit du bac r cu p rateur C t droit 5874 Desserr Ser STATIONNEMENT P C t droit sous le si ge de l op rateur 7809 e a MANETTE Rapide gt Ralenti DES GAZ Je a C t gauche du si ge de l op rateur 7819 RUN nennt EELER 3 secours E ar 10001 EECH MODEL MOD Tableau de bord 7823 2 7823 3 21 NE PAS UTILISER L
50. FONCTIONS DU TABLEAU DE BORD ET DE L AVERTISSEUR SONORE Tournez la cl de contact en position MARCHE Le fonctionnement du voltm tre du voyant de la pression d huile et de l avertisseur sonore indique un tat normal OVERIFICATION DE LA PRESSION DES PNEUS Roue pivotante du plateau 20 PSI 137 kPa Roue motrice 15 PSI 103 kPa Roue arri re 20 PSI 137 kPa OVERIFICATION ET NETTOYAGE EN CAS DE DEPOTS D HERBE SOUS LE PLATEAU DE COUPE et dans le ventilateur du syst me de r cup ration d herbe s il est install sur la ton deuse Pour le nettoyage se r f rer au titre NETTOYA GE du ventilateur du syst me de r cup ration d herbe dans le chapitre Instructions d entre tien REMARQUE Pour le nettoyage et le changement des lames le plateau de coupe doit tre bloqu en position relev e A cet effet accrocher la tige de relevage du plateau dans le support de la carros serie sous le clip du ressort d quilibrage La tige articul e est repli e le long du repose pieds du ch ssis du plateau Le circlip en bout de tige per met de la maintenir si le plateau est relev DANGER Si le plateau est en position relev e ne jamais faire fonctionner les lames de coupe Le plateau relevable peut tre maintenu en position haute en d bloquant les leviers de blocage situ s de chaque c t du ch ssis et en ins rant le crochet du plateau dans le loquet de basculement situ sur
51. REGLAGES du ver rou friction du levier de commande de marche avant dans le chapitre Instructions d entretien 2 Pilotez le tracteur en tirant le levier du c t o vous souhaitez tourner Ainsi pour tourner gauche tirez le levier GAUCHE Pour viter de virer trop brusquement ne saisir chacun des deux leviers de direction que d une seule main Recommandations des d buts Apprenez l utilisation de la tondeuse dans un espace d gag loin de b timents barri res et d obstacles et sur un sol plat AVANT d voluer sur des pentes e Commencez man uvrer la tondeuse vitesse LENTE le levier de commande de marche avant tant r gl sur une vitesse avant LENTE jusqu ce que vous soyez familiaris avec toutes les caract ristiques de commande e Souvenez vous qu il n est pas n cessaire de maintenir les leviers de direction pouss s en avant une caract ristique unique de Walker Pour piloter le tracteur ou pour pas ser en marche arri re toujours TIRER sur les leviers Apprenez utiliser la tondeuse la main gauche pos e sur les leviers de direction et la main droite sur le levier de commande de marche avant L utilisation des leviers de direction deux mains risque de provoquer des d placements brusques Apprenez manipuler les leviers de direc tion en douceur les mouvements saccad s tant n fastes pour la transmission et la pelouse Pour un virage serr ne pas laisser l
52. a lame En cas de cisaillement du goujon de la prise de force veuillez proc der comme suit pour le rem placer 1 Desserrer les deux boulons de fixation du carter de l arbre prise de force sur le plateau de coupe et enlever le carter Les trous dans le carter sont oblongs pour faciliter le d montage 2 Faire tourner le joint rotule sur l arbre pour faire co ncider le trou du goujon de cisaillement avec le trou dans l arbre et le bout du goujon de cisaillement Utilisez un mandrin pour faire sortir la partie restante de l ancien goujon de cisaillement 3 Remettre en place un goujon neuf et le fixer solidement avec la clavette d arr t Clavette d arr t j Goupille lastique fendue Tube du joint rotule Goupille lastique fendue Goujon de cisaillement de la prise de force IMPORTANT Pour le remplacement n utilisez que des goujons de cisaillement Walker type P N 8067 10 pour assurer une protection appropri e contre les charges par coups En effet ces gou jons sont durcis pour d clencher un cisaillement sous une charge sp cifique 4 Remettre en place le carter de l arbre de la prise de force Avant de faire fonctionner la tondeuse v rifier les boulons de cisaillement des lames ainsi que la synchronisation des lames sur les plateaux de coupe commande par engrenages en impri mant une rotation compl te aux lames S assurer que les bouts des lames ne se touchent
53. a roue int rieure s arr ter et zigzaguer sur l herbe Tirez le levier de direction pour faire passer la roue int rieure en marche arri re pour un virage roulant tout en douceur une roue en marche avant l autre en marche arri re e Entra nez vous man uvrer la tondeuse jusqu ce que vous soyez capable de la diri ger exactement l endroit o vous voulez e Souvenez vous que pour un arr t d urgence ou en cas de perte de contr le le d place ment de la machine peut toujours tre stop p rapidement en tirant le levier de com mande de marche avant au POINT MORT DE STATIONNEMENT 39 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT k Tirez sur les leviers D H de direction avec la main gauche Levier de commande marche avant KE 85 Garder les pieds sur les repose pieds lorsque la tondeuse est en mouvement Position correcte des mains de l op rateur sur les commandes 3 Pour la marche arri re de la tondeuse tirez les deux leviers en arri re REMARQUE Actionner les leviers de direction en douceur fait d placer la tondeuse sans coups Ne pas oublier de maintenir le moteur et le d placement au sol vitesse lente jusqu ce que vous aurez appris connaitre la r action des commandes 4 Pour acc l rer poussez le levier de commande de marche avant en avant pour ralentir tirez le levier en arri re Pendant la tonte la vitesse au sol doit tre adapt e la charg
54. age complet Si aucune extr mit ne s abaisse en rotation la lame est correctement quilibr e En r gle g n rale l quilibrage est maintenu si lors de l aff tage on enl ve chaque extr mit la m me quantit de mati re Equilibrage de la lame sur quilibreuse H Dispositif d quilibrage de la lame magn tique murale 7 Positionner la lame les bouts d ailes pointant vers le haut du car nage Remettre en place la rondelle plate la rondelle d arr t et l crou qui doit tre serr avec un couple de serrage de 81 3 Nm REMARQUE Lors du remontage des lames sur le mod le quip d un syst me de r cup ration de l herbe rappelez vous que la rota tion des lames s effectue l une tournant vers l autre antirotation et que les lames droite et gauche ne peuvent tre interverties Avant de r installer les lames sur le plateau v rifiez la rota tion correcte se r f rer au titre Rotation des lames de la tondeuse quip d un GHS selon l ilustration pr sent e dans la liste Liste de contr le de colmatage dans le chapitre Instructions relatives au fonctionnement Courroies d entra nement Toutes les 25 heures de fonctionnement de la machine relevez le corps et contr lez l tat des 4 courroies 3 sur les mod les jection lat rale des entra nements de la prise de force du moteur de l arbre de renvoi du m canisme de d place ment au sol et du ventilateur GHS Si l
55. age du sac sur le butoir Positionnement du sac de vidage sur le bac r cup rateur 49 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT 3 Soulevez le sac avec la poign e sangle et accrochez le la partie inf rieure du butoir arri re 4 Pour vider l herbe dans le sac basculez le bac r cup rateur vers l arri re en tenant la poign e d une main tout en maintenant le sac debout avec l autre main Pour le positionnement du sac et le vidage voir photos Poign e de bascule ment vidage du bac Vidage du bac r cup rateur dans le sac 5 Rabaissez lentement le bac r cup rateur dans sa position de fonctionnement normal NE PAS LAISSER retomber le bac subitement En effet le v rin gaz qui maintient le bac en position relev e ne fait pas office d amortisseur lors de l abaissement du bac 6 Pour fermer la porte tenir la poign e de la main gauche tout en d bloquant avec la main droite le loquet de s curit situ sur la charni re Pour d bloquer le loquet de s curi t appuyez sur sa partie sup rieure Puis fer mez la porte avec une certaine force compte tenu de la pression exerc e par le v rin NE PAS l cher la porte avant la fermeture compl te pour viter qu elle ne se ferme brutalement DANGER ENDROIT RISQUE DE PINCEMENT PORTE FERMETURE PAR VERIN En abaissant le hayon sur le bac r cup rateur GHS appuyez sur le loquet de s curit sur le c t
56. ale Composants du ventilateur GHS 85 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN REGLAGES DANGER Si le moteur doit tourner pour proc der un r glage de maintenance gardez vos mains pieds et v tements loin de toute pi ce en mouvement Ne pas porter de bijoux ou de v tements amples Interrupteurs de s curit Le tracteur est quip de trois interrupteurs de verrouillage de s curit l interrupteur sous le si ge l interrupteur de stationnement levier de commande de marche avant au point mort et l in terrupteur de la prise de force Si l un des v nements ci apr s se produit pen dant le d marrage ou le fonctionnement cela peut tre d au dysfonctionnement d un interrup teur de verrouillage de s curit Contactez votre revendeur Walker pour le diagnostic des anoma lies et ou le remplacement De l gers ajustages sont possibles en fl chissant prudemment l interrupteur membrane vers le haut ou vers le bas en fonction des besoins L op rateur est assis sur le si ge et le moteur d marre le levier de commande de marche avant et ou la prise de force tant engag e L op rateur est assis sur le si ge et le moteur d marre mais s teint rapidement apr s avoir engag le levier de commande de marche avant ou la prise de force Sans que l op rateur soit assis sur le si ge le moteur d marre et continue de tourner le levier de commande de marche avant et ou la
57. ames v rifier la Synchronisation correcte par une rotation compl te des lames S assurer que les bouts ne se touchent pas 83 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Transmissions par engrenages du plateau de coupe gt Kerg sl x Transmissions par engrenages du plateau de coupe Ensemble ventilateur GHS et ou ensemble roue de ventilateur D montage de l ensemble ventilateur GHS 1 D monter le plateau de coupe Se r f rer au titre Installation du plateau de coupe sur le tracteur dans le chapitre Instructions de mon et proc der en sens inverse A KE Boulons de fixation de la barre anti patinage ER Barre anti patinage Co Pour le d montage du ventilateur GHS retirer la barre anti patinage 2 Enlever les 6 crous 1 4 20 pour d monter la plaque frontale du ventilateur 3 Enlever la courroie d entrainement du ventila teur GHS Pour les instructions se r f rer au titre REMPLACEMENT REPARATION des courroies d entra nement dans cette section 4 Enlever le ventilateur du ch ssis comme suit a Enlever la barre anti patinage cet effet retirer les boulons de fixation avant et arri re sous le ventilateur et enlever le boulon qui fixe la volute du ventilateur sur la barre anti patina ge b D monter l ensemble bras galet tendeur de la courroie en enlevant le pivot c Enlever les deux boulons qui fixen
58. ant v tu d un short portez toujours des v tements de pro tection appropri s y compris des pantalons Le port de lunettes et de chaussures de protection ainsi que d un casque est recommand et exig par certains arr t s municipaux et dispositions d assurance 7 Une exposition prolong e un bruit lev peut 16 Instructions relatives la s curit provoquer des troubles ou la perte de l ou e Il est recommand l op rateur de porter des protecteurs anti bruit en particulier lors du fonctionnement continu du syst me de r cup ration de l herbe en raison du niveau sonore lev de la soufflerie ll convient de porter des protecteurs anti bruit appropri s tels que des prot ge oreilles ou des bouchons d oreilles 8 Laissez en place toutes les s curit s Si un quelconque dispositif de s curit ou un auto collant est endommag ou inutilisable ou man quant il convient de le r parer ou remplacer avant de faire fonctionner la machine 9 Assurez vous du fonctionnement correct des verrouillages de mani re emp cher le d marrage de la machine si le levier de com mande de marche avant n est pas au POINT MORT et l embrayage de la prise de force se trouve en position DESEMBRA EE De m me la machine devrait s arr ter si l op rateur se l ve du si ge la prise de force tant EMBRAYEE 10 L essence doit tre manipul e avec pr caution L essence tant hautement inflammable ses
59. ar exemple si le trac de la tondeuse suit la trajectoire de droite cela indique que la roue gauche tourne trop vite Il convient alors de serrer l crou de r gla ge gauche Serrage d finitif de l crou de r glage 529 R glage du d placement sol ligne droite Verrou friction de contr le de la vitesse en marche avant Lorsque les leviers de direction sont actionn s le r glage du verrou friction du levier FSC doit assurer le maintien de la vitesse en marche avant s lectionn e ce moment l la friction n est pas trop forte trop de friction pour que le d placement de la commande devienne difficile Pour contr ler et r gler le verrou friction du levier FSC proc der comme suit M canisme de com mande du levier FSC de r glage de la friction 1 Placer le levier FSC dans la position maximale EN AVANT et tirer les deux leviers de direction en arri re le levier FSC doit rester en place Si le levier FSC se d place en arri re pendant que les leviers de direction sont tir s en arri re la friction doit tre augment e 2 Maintenir les leviers de direction en arri re et d placer le levier FSC de l arri re VERS L AVANT Si la friction est correctement r gl e le levier FSC devrait se d placer en arri re avec une l g re r sistance friction Si le mou vement du levier FSC est dur la friction doit tre augment e 3 La friction pe
60. ar une bague A l aide d un mandrin faire tourner la bague de fixation dans le sens des aiguilles d une montre et serrer la vis de r glage 2 Mettre en place la roue de ventilateur et le rou lement avant dans la volute du ventilateur en poussant Enduire de Loctite RC 680 l anneau ext rieur du roulement et l int rieur du palier 3 Mettre en place le roulement arri re en exer ant une pression et apr s avoir appliqu du Loctite RC 680 sur l anneau ext rieur du d monte roues fix aux roulement et du palier oreilles sur le palier 4 Mettre en place la bague de fixation sur le roulement arri re et la poulie pour terminer le montage de l ensemble ventilateur Serrer les vis de r glage de la poulie avec un couple de serrage de 28 3 Nm Sortie de la roue de ventilateur de la volute Montage du ventilateur Remettre en place le ventilateur dans la tondeu se en proc dant dans le sens inverse des instructions D montage du ventilateur GHS Poulie du ventilateur 5 16 18 x 5 8 SQH Vis de r glage Roulement 3 4 Roulement 3 4 5 16 18 x 3 4 SQH 18 x Vis de r glage 3 16 x 3 16 x 1 Clavette Plaque frontale 1 4 20 x 3 8 Vis de r glage Volute 1 4 20 x 3 8 Vis de r glage Roue de ventilateur 7 16 14 Ecrou de retenue Pavillon d aspiration 3 8 16 1 Boulon t te hexagonale 3 8 16 Ecrou de retenue 7 16 14 x 1 1 4 Boulon t te hexagon
61. ase de bicarbonate de soude et d eau 22 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Pour remplir activer la batterie avec l lectrolyte si elle est re ue vide 1 Enlevez la barre de fixation de la batterie d connectez les c bles et retirez la batterie de son support IMPORTANT Ne remplir la batterie avec l lec trolyte qu apr s l avoir retir e de la tondeuse IMPORTANT Pour le remplissage de la batterie n utilisez que de l acide sulfurique pour batteries avec une densit apparente de 1 265 Au premier remplissage NE PAS utiliser de l eau ni aucun autre liquide 2 Enlevez les bouchons de remplissage et rem plissez chaque cellule prudemment jusqu au niveau juste au dessus des plaques 3 Une fois remplie replacez les bouchons et chargez la batterie Voir chapitre Chargement de la batterie Chargement de la batterie DANGER LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS Chargez la batterie dans un endroit cor rectement ventil pour permettre aux gaz mis pendant le chargement de se dissi per tout moment loignez de la batterie des tincelles des flammes et tout mat riau inflammable Une fois le remplissage d acide termin v rifiez l ouverture des a rations au niveau des bouchons v rifiez chaque bouchon e Avant de connecter de d connecter les c bles de la batterie s assurer que le chargeur est d branch 1 Chargez la batterie
62. bile 12 5 A CC r gul e mise la terre n gative Moteur Diesel bougie de pr chauffage d marreur lectrique 12 Volts du type anneau d calage par sol no de verrouillage de l allumage par interrupteur du si ge le point mort de la transmission et l embrayage de rotation des lames remise z ro manuelle 40A idem idem idem idem transistoris absence de crans idem idem idem mais 30A TRANSMISSION Fabricant Type Direction Dual Hydrostatic Eaton type 7 quatre roues motrices ind pendantes Commande par levier main roue ind pendante idem idem Sp cifications Techniques TYPE MDD MDG TRANSMISSION suite Levier de commande de Levier de verrouillage de pr cision friction idem marche avant r gulateur de vitesse avec position point mort de stationnement Frein de service Freinage dynamique par transmission idem hydrostatique Frein de stationnement Blocage m canique broche idem dans le renvoi Point mort D brayage de la transmission par idem soupape de d charge manuelle Traction arri re Essieu commande par engrenage idem Fluide pour transmission En usine Huile moteur SAE 30W de viscosit pure idem remplissage en usine d huile hydraulique Mobil DTE 18M Autre fluide pour transmission Huile moteur synth tique Mobil 1 idem 5W30 Capacit du carter d huile 1 litre idem Refroidissement de la Ventilateur de refroidissement mont sur la ide
63. ct du frein tendeur de l embrayage de la rotation des lames est r glable Son r glage doit tre effectu pour desserrer la tension de la courroie sans fl chisse ment excessif pour permettre le serrage du frein Le frein de la rotation des lames est activ par une tringle reli e au m canisme du galet tendeur de l embrayage Le frein est con u pour arr ter la rotation des lames 5 secondes apr s d brayage de l embrayage Pour v rifier et ajuster le d brayage de l embrayage et l action du frein suivre le mode op ratoire ci apr s 86 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN 1 Pour placer le galet tendeur de l embrayage en position d bray e utiliser l crou de r glage sur la bande du frein se r f rer l illustration ci dessous Ajuster la position d bray e pour obtenir une course de la poulie de 13 mm de la position embray e la position Pour v rifier et ajuster sa course engager tout d abord l embrayage et mesurer la distance du mouvement vers le bas de la poulie au moment o s op re le d brayage de l embrayage 2 Apr s avoir r gl la course de la poulie v rifier l action du frein des lames selon la description du chapitre CONTROLE ENTRETIEN de l ac tion du frein de rotation des lames dans cette section Si les lames ne s arr tent pas dans les 5 secondes contr ler ce qui suit a V rifier le jeu entre le galet tendeur de l em brayage et le flasque moteur au mome
64. d plac la tondeuse desserrer la came de blocage en d pla ant le levier vers le poign e BAS en position de FONCTIONNEMENT NOR de relevage MAL S assurer que le piston roue libre c t gauche de la bo te d engrenages activ par le levier de blocage est compl tement sorti Dans le cas contraire le fonctionnement de la trans mission sera irr gulier tige support du plateau levier de blocage R glage de la hauteur de coupe MISE EN ROUE LIBRE DE LA TRANSMISSION piston roue libre Pour d placer la tondeuse moteur teint batterie sorti morte entretien etc les transmissions hydro statiques sont d verrouill es d sengag es osition came en position de DEVERROUILLAGE 1 Relevez la carrosserie avant Levier de blocage 2 Levez le levier de mise en roue libre des Position de fonctionnement normal transmissions gauche et droite et le bloquer dans cette position au moyen de la came de blocage 8 Les leviers tant en position de VERROUILLA GE la tondeuse peut tre d plac e en roue libre Pour d bloquer compl tement les trans missions les leviers doivent se trouver dans la position la plus haute 42 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT RECOMMANDATIONS POUR LA TONTE IMPORTANT Tondez plein r gime du moteur pour lui permettre de d velopper sa puissance maximale et pour augmenter l efficacit du circuit de refroidissement du moteur V
65. dans les deux sens Lavez le ven tilateur jusqu la libre rotation de la roue dans les deux sens 3 Remontez la courroie d entrainement du venti lateur GHS en sens inverse du d montage Poulie du ventilateur Poulie motrice du ventilateur Courroie d entra nement du ventilateur GHS Galet tendeur de la courroie Exercer une pression sur le galet tendeur pour retirer la courroie d entra nement du ventilateur GHS Grille d vacuation du GHS Veuillez vous r f rer au titre Nettoyage de la grille d vacuation GHS dans le chapitre Instructions relatives au fonctionnement Ailettes de refroidissement des transmissions hydrostatiques Il est essentiel d emp cher le colmatage des ailettes de refroidissement des transmissions hydrostatiques pour viter un chauffement de l huile hydraulique et r duire la dur e de vie des transmissions Les ailettes de refroidissement doivent tre contr l es toutes les 100 heures et nettoy es si n cessaire Pour le nettoyage utilisez de l air comprim et ou un nettoyeur haute pression Les ailettes de refroi dissement s tendent tout autour du carter de pro tection des engrenages Les ailettes situ es en dessous qui sont moins visibles doivent tre net toy es galement Ainsi portez une attention toute particuli re l espace sous la poulie motri ce IMPORTANT En cas d apparition d une fuite d huile au niveau de l arbre primaire
66. de coupe 80 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN REMARQUE Le serrage de l crou de fixation 5 8 18 de la lame avec un couple de serrage de 81 3 Nm est galement important pour une protection appropri e contre les charges par coups Il est important de ne pas trop serrer l crou de fixation ce qui fait chouer annule la fonction des boulons de cisaillement cas de cisaillement de ces boulons enlevez la lame et remplacez les boulons par des pi ces neuves Se r f rer au titre Aff tage des lames de coupe dans le chapitre CONTROLE ENTRE TIEN de cette section qui d crit le d montage et le montage des lames 81 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Apr s avoir remont la lame v rifiez la synchroni sation en imprimant une rotation compl te chaque lame et s assurer que les bouts des lames ne se touchent pas En cas de d synchronisation se r f rer au chapitre Remplacement de l engrenage du plateau de coupe dans cette section Goujon de cisaillement de la PRISE DE FORCE La liaison entre l arbre de commande de la prise de force et l engrenage du plateau de coupe est r alis e au moyen d un goujon de cisaillement pour prot ger le m canisme d entra nement du plateau de coupe contre des charges par coups Ce syst me qui offre une premi re pro tection contre les chocs dans le cas d un impact sur la lame se d clenche normalement avant le cisaillement des boulons sur le moyeu de l
67. desserrer le frein gr ce au levier d placez le tracteur douce ment en avant en arri re pour d bloquer la goupille 32 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT Le levier de commande de la marche avant tablit galement la position Point mort de stationnement des leviers de direction LEVIER DE COMMANDE LEVIER DE DIRECTION LEVIER DE DIRECTION DE LA MARCHE AVANT ROUE GAUCHE ROUE DROITE Position avant Pas de changement 43 Position POINT MORT DE STATIONNEMENT Position plein r gime de la vitesse au sol en marche avant Position interm diaire de la vitesse au sol Position marche arri re Position de la roue motrice POINT MORT DE STATIONNEMENT FREIN 5 DE STATIONNEMENT Frein appliqu Frein desserr Position embray e Position rapide Position ralenti MANETTE DES GAZ Position d bray e EMBRAYAGE DES LAMES Prise de force 33 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT D blocage du loquet de la carrosserie avant Pour la maintenance la partie avant de la carros serie du tracteur peut tre bascul e en avant Pendant le FONCTIONNEMENT elle doit tre verrouill e abaiss e Pour relever la carrosserie d placez le loquet vers l avant D blocage du loquet de la carrosserie avant D blocage du loquet de la carrosserie avant Leviers de blocage de la transmission Les leviers de blocage permettent de d brayer les transmis
68. du ventilateur du moteur tendue 77 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Courroie d entrainement du ventilateur GHS 1 Pour desserrer la tension de la courroie appuyer sur le galet tendeur plac sur le bras du tendeur Enlever la courroie de la poulie La courroie doit tre enlev e pour permettre la libre rotation de la roue de ventilateur a e Poulie du ventilateur entra nement du ventilateur 7 247 Courroie du e ventilateur GHS Galet tendeur de courroie d tendue Courroie du ventilateur GHS d tendue D montage du ressort de la courroie de ventilateur 2 Pour remplacer la courroie et le ressort proc der en sens inverse Galet tendeur engag Courroie d entra nement du ventilateur GHS tendue 78 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Courroie d entra nement des transmissions b Enlever la courroie des poulies et rel cher le hydrostatiques galet tendeur 1 Pour enlever la courroie a Soulever le bras du tendeur ressort de la cour roie et le galet tendeur pour desserrer la tension Bras tendeur de courroie Galet tendeur Poulie motrice de la transmission Courroie de la transmission hydrostatique Courroie d entra nement de la transmission hydrostatique d tendue 2 Pour remplacer la courroie proc der en sens inverse Bras tendeur de courroie lt Ressort Galet tendeur Courroie d entra nement de la trans
69. e froid Position d marrage froid Position de d marrage froid 34 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT Compteur horaire Le compteur horaire affiche le temps de fonc tionnement cumul pendant que le contacteur d allumage est en position MARCHE Voltm tre Le voltm tre affiche la tension de la batterie et du syst me de chargement L affichage d une ten sion basse ou haute zone rouge indique une panne du syst me lectrique La cause de la panne doit tre recherch e et corrig e Indicateur de temp rature d eau L indicateur de temp rature d eau contr le la tem p rature du syst me de refroidissement du moteur Si la temp rature du liquide de refroidis sement du moteur d passe 113 le voyant t moin s allume et l avertisseur sonore retentit pour indiquer un tat de surchauffe MISE EN GARDE En cas d indication d une surchauffe du circuit de refroidissement continuer de faire tourner le moteur m me peu de temps PEUT provo quer un incendie pr senter un risque de bles sures corporelles et un endommagement grave du mat riel Voyant rouge de la pression d huile Le voyant rouge signale une pression d huile du moteur inf rieure celle de la plage de fonction nement en toute s curit en dessous de 48 kPa Ce voyant s allume et l avertisseur sonore retentit d s que le contacteur d allumage est en position ON MARCHE Ils doivent s teindre apr s le d
70. e plateau de coupe Uniquement pour les mod les syst me de r cup ration de l herbe jection arri re Monter la charni re de la gaine d vacuation la partie sup rieure de l orifice d vacuation en utili sant le boulon t te bomb e six pans creux _ 20 x _ et l crou autobloquant _ 20 Positionner le boulon avec la t te vers l int rieur de la gaine et l crou l ext rieur Fixer le ressort destin au relevage de la gaine vers la patte de fixation sur le plateau Tubes de raccordement du ch ssis 3 S E F D Fixation de la gaine Fixation de la s curit Ecrou sur le dessus Montage de la s curit de la gaine d vacuation et de la prise de force Montage sur le plateau jection arri re Montage de la protection du carter de coupe Mod les jection lat rale uniquement Monter la protection du carter de coupe jection lat rale en positionnant la patte de l articulation de la protection face au plateau et fixer le avec deux boulons 3 8 16 x 1 1 4 deux crous auto bloquants et deux rondelles freins 3 8 Les ron delles freins se placent entre les deux surfaces articul es Le serrage des crous doit permettre la protection du carter de bouger librement sans pour autant tre instable MISE EN GARDE NE PAS utiliser la machine sans d flecteur d herbe qui doit tre fix dans la position la plus basse possible Fixat
71. e retirez le boulon la vis le tube d carte ment de l essieu les entretoises REMARQUE Les entretoises ne sont utilis es que sur les roues semi pneumatiques 8 25 x 2 75 install es en option 23 INSTRUCTIONS DE MONTAGE 2 Fixer le tube d cartement de l essieu dans le moyeu de la roue positionner la rondelle d cartement de chaque c t du moyeu si pr vu et fixer l ensemble sur la fourche de la roue 3 Ins rer le boulon 3 8 16 x 4 1 2 dans la fourche la t te d crou orient e vers l ext rieur et mettre en place l crou frein de 3 8 16 4 Serrer le boulon et l crou jusqu immobiliser les parties inf rieures du tube d cartement de l essieu contre l int rieur de la fourche tandis que la roue et les rondelles d cartement si uti lis es tournent librement sans frotter Emplacements des graisseurs Tube d cartement de l essieu e Montage des roues pivotantes sur le plateau de coupe REMARQUE Si la tondeuse est quip e de roues semi pneumatiques s assurer que les entretoises sont plac es sur le tube d cartement de l essieu et qu elles ne sont pas prises entre la fourche et l extr mit du tube Les rondelles doi vent tourner librement sur le tube d cartement de l essieu 5 Graissez les roulements des roues pivotantes ainsi que les coussinets de pivotement Il exis te un graisseur par roue et par coussinet Installation de la gaine d vacuation sur l
72. e d colmatage du syst me S ASSURER de l arr t du mouvement de l arbre de commande des lames et de la poulie motrice du ventilateur c D connectez les fils de la bougie d allumage d Ne jamais placer vos mains sous le plateau de coupe ou dans la soufflerie du syst me de r cu p ration de l herbe servez vous d un bout de bois ou d un outil similaire pour enlever les d p ts de mati re 18 Si les lames de coupe touchent un corps solide ou si la machine vibre anormalement d sem brayez imm diatement la rotation des lames prise de force arr tez le moteur et attendez l ar r t de toutes les pi ces en mouvement Pour vi ter un d marrage accidentel d connectez les fils de la bougie d allumage Contr lez soigneuse ment la tondeuse et r parez tout endommage ment avant de red marrer le moteur et d utiliser la tondeuse Assurez vous du bon tat des lames de coupe et du serrage correct des crous avec un couple de serrage de 81 3 Nm 19 Ne pas toucher le moteur ou le silencieux pendant que le moteur tourne ou imm diatement apr s l arr t du moteur ces l ments pouvant tre suffi samment chauds pour provoquer des br lures graves 20 Si vous laissez la machine sans surveillance d sembrayez la rotation des lames prise de force arr tez le moteur et retirez la cl de contact 2 _ Sur la tondeuse type MTL ne jamais retirer le bouchon de serrage du radiateur lorsque le moteur est chaud I
73. e exerc e sur les lames de coupe savoir si le moteur ralen tit dans des conditions de coupe difficiles ramenez en arri re le levier de commande de marche avant pour r duire la vitesse au sol Pour une coupe de grande qualit le r glage de la vitesse au sol contribue maintenir un quilibre entre la puissance du moteur et la vitesse des lames 5 Stoppez le d placement au sol en tirant les deux leviers de direction vers l arri re au POINT MORT le tracteur s arr te Ensuite amenez la commande de marche avant au POINT MORT DE STATIONNEMENT REMARQUE Si le tracteur avance ou recule lentement alors que le levier de commande de marche avant est au POINT MORT DE STA TIONNEMENT la commande de la transmission doit faire l objet d un r glage Se r f rer au titre REGLAGES de la commande de transmission dans le chapitre Instructions d entretien EMBRAYAGE DE LA TONDEUSE R glez la manette des gaz environ 1 3 de la vitesse N essayez pas d embrayer les lames de coupe une vitesse lev e du moteur ce qui r duira fortement la dur e de vie de la cour roie d entrainement N embrayez les lames de coupe qu une vitesse mod r e du moteur N Pour embrayer les lames tirez LENTEMENT sur le levier d embrayage PRUDENGE Si les lames sont embray es et que l op ra teur n est pas install sur le si ge un interrupteur de verrouillage de s curit interrupteur sous le si ge provoq
74. e la jauge d huile de la trans oOo Arbre de renvoi sr Jauge d huile Transmission de la prise de force mission de la prise de force du tracteur Vidange de la transmission Le carter d engrenage de la prise de force est ventil et rempli d huile Il ne n cessite aucune vidange planifi e Toutefois pour prolonger sa dur e de vie une vidange apr s une p riode de rodage de 100 heures est recommand e 1 Retirer le bouchon de vidange la partie inf rieure du carter d engrenage vidanger et remettre le bouchon 2 Refaire le remplissage du carter par le tuyau vertical de la jauge de niveau avec 21 24 cl d huile extr me pression pour engrenages type SAE 90W 3 V rifiez que le niveau d huile arrive bien jus qu au rep re FULL de la jauge NE PAS trop remplir Lubrification de l arbre de transmission Utilisez de l huile pour engrenages type SAE 80W 90 API GL 5 Contr lez le niveau d huile toutes les 100 heures de fonctionnement en retirant le bou chon de niveau d huile Si un appoint d huile s av re n cessaire retirez le d flecteur de la prise d air la partie sup rieure de l arbre et remplir jusqu au bouchon de niveau Faites une vidange toutes les 1000 heures ou tous les deux ans 60 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Fluide des transmissions hydrostatiques V rification du niveau du fluide des transmissions hydrostatiques Ce contr le doit tre eff
75. e r f rer aux sp cifications correspondantes Contr lez et r glez le jeu 1 09 mm avec une jauge d pais seur grosseur fil m tallique Remettre en place la bougie et la serrer avec un couple de serrage de 23 Nm Fils d allumage Mod le MDG Un bon entretien pr ventif consiste remplacer enti rement les fils des bougies d allumage tous les deux ans Contacts de rupture Mod le MDG Le moteur Kubota est quip d un allumage lec tronique Ce syst me ne n cessite aucun contact de rupture ni entretien ou ajustage En cas de d faillance d allumage veuillez contacter un revendeur de moteurs Kubota agr Conduites de carburant et colliers de serrage Une fois par an v rifiez l tat de l alimentation en carburant du r servoir jusqu au moteur De m me contr lez la fixation des colliers de ser rage Un bon entretien pr ventif consiste rem placer enti rement les conduites de carburant et les colliers de serrage tous les deux ans REMARQUE Cette proc dure est d une impor tance particuli re pour le moteur Diesel mod le MDD en raison d une faible performance dans le cas d une infiltration d air avec le carburant Flexibles et colliers de serrage du radiateur Contr lez l tat des flexibles et la fixation de col liers des serrage toutes les 200 heures Un bon entretien pr ventif consiste remplacer enti re ment les flexibles et les colliers de serrage du radiateur tous les deux an
76. e r servoir jusqu l apparition d une fuite au pourtour du bouchon le remplissage d huile hydraulique type Mobil DTE 18 M des transmissions est effectu en usine Si un appoint d huile s av re n cessaire pour le fluide hydraulique appropri se r f rer aux caract ristiques Vous pouvez utiliser chacun des fluides repris dans la liste D s l apparition d une fuite d huile hydrau lique au pourtour du bouchon de purge d air resserrez le bouchon et remplissez le r ser voir jusqu au rep re COLD Essuyez tout exc dent d huile pr sent sur le logement de la transmission IMPORTANT NE PAS trop remplir le r servoir d huile de la transmission Cela entra nera une perte d huile travers la purge d air du r servoir au moment de l chauffement de celle ci Il est pr f rable de faire l appoint d huile la transmis sion tant froide tout en s assurant que le niveau d huile n est ni au dessus ni en des sous du rep re COLD IMPORTANT Le r servoir de la transmission est quip au fond d un filtre tamis mailles fines pour emp cher les salet s et les particules de corps trangers de s infiltrer dans la transmission Au remplissage du r servoir le flux d huile tra vers ce filtre est tr s lent est donc essentiel de constater l apparition du fluide au niveau du bouchon de purge d air pour que le r servoir puisse tre consid r rempli IMPORTANT Toute tentative d enlever ou de modif
77. eau savonneuse ou de l air comprim 2 V rifiez l absence de d p ts au niveau des ailettes de refroidissement du radiateur qui peuvent restreindre le flux d air Nettoyez l eau sous pression ou l air comprim N UTILISEZ aucun outil tel que tournevis ou couteau qui risqueraient d endommager les ailettes NE PAS UTILISER d eau froide sur un radiateur chaud REMARQUE Pour enlever un d p t form sur l ext rieur des ailettes de refroidissement il est recommand de diriger l air comprim ou le jet d eau sous pression du ventilateur du radiateur vers l ext rieur des ailettes de refroidissement NE PAS UTILISER d eau froide sur un radiateur chaud MISE EN GARDE Les l ments du radiateur et du moteur vent devenir extr mement chauds pendant le fonctionnement Pour nettoyer la grille du radiateur et pour enlever des r sidus du moteur et du syst me de refroidissement por tez des gants et vitez de toucher les parties chaudes Rin age et renouvellement du fluide de refroidis sement du radiateur Proc dez une fois par an au renouvellement du fluide de refroidissement A cet effet purger le flui de de refroidissement du moteur et du radiateur 1 Enlevez le bouchon de radiateur 2 Ouvrez les robinets de purge sur le bloc des cylindres et le radiateur pour l emplacement des robinets voir le manuel op rateur Kubota Purgez galement le vase d expansion 3 Si vous constatez un q
78. ec teur de c ble ou d effectuer des r parations sur le syst me lectrique d connectez les deux c bles de la batterie IMPORTANT Tenez tous les manuels de la machine directement accessibles toute person ne susceptible de l utiliser ou d en assurer l entre tien 19 Instructions relatives la s curit AUTOCOLLANTS CONCERNANT LES INSTRUCTIONS LES COMMANDES ET LA SECURITE Les autocollants concernant les instructions les commandes et la s curit sont appos s sur la machine Si l un d eux manque est illisible ou endommag un autocollant de remplacement doit tre command et mis en place avant de mettre la machine en marche Le num ro d autocollant figure dans la liste ci dessous et dans la nomenclature des pi ces LAMES DE COUPE EN ROTATION NE PAS METTRE LES MAINS OU LES PIEDS SOUS OU DANS UNE QUELCONQUE PARTIE DE CE PLATEAU DE COUPE NI DANS LA GAINE D EVACUATION sl Y A RISQUE DE PROJECTION D OBJETS PAR LA TON DEUSE ENLEVEZ LES DEBRIS ET OBJETS SE TROUVANT SUR LA PELOUSE NE PAS TONDRE LA PELOUSE A PROXIMITE DE PASSANTS NE PAS POSER LES PIEDS PALES DU VENTILATEUR EN ROTATION Ne pas mettre les mains dans la gaine d vacuation La rotation des pales peut se poursuivre apr s d brayage Ne pas faire fonctionner la tondeuse bac r cup rateur en position de vida ge risque de projection d objets en sortie de la gaine d vacuation GAINE D EVACUATION D MISE EN G
79. ectu toutes les 25 heures de service de la machine de pr f rence le fluide tant froid Proc dez comme suit 1 Arr tez la tondeuse sur une surface plane et coupez le moteur Avec un chiffon enlever les traces de salet s et d impuret s au pourtour du bouchon du r servoir et du bouchon de purge d air IMPORTANT Avant d enlever le bouchon du r servoir d barrassez le pourtour de toute trace de salet En effet toute infiltration dans la trans mission acc l re l usure et finira par entra ner une perte de puissance au niveau des roues motrices 2 Enlevez le bouchon du r servoir et v rifiez le niveau Le r servoir est muni de deux rep res COLD froid et HOT chaud Le niveau d hui le hydraulique du r servoir doit TOUJOURS arriv jusqu au rep re COLD ou tre au des sus JAMAIS au dessus du rep re HOT T Bouchon du r servoir M Jan Tra et du bouchon de purge d air 8 Si le fluide se situe en dessous du rep re COLD ou si le rendement de la transmission est anormal desserrez le bouchon de purge d air en haut du carter d engrenage c t du r servoir en plastique a En pr sence d une faible fuite de fluide au pour tour du bouchon de purge d air la transmission est remplie de fluide Resserrer le bouchon et remplir le r servoir jusqu au rep re COLD b En cas d absence de fuite au pourtour du bou chon de purge d air ajoutez lentement du fluide dans l
80. eillez la propret du plateau de coupe et de la gaine d vacuation e Tondez avec des lames aff t es Une lame mouss e arrache l herbe ce qui donne un mauvais aspect la pelouse et exige une puis sance plus lev e ralentissant la vitesse de tonte Il est pr f rable de couper l herbe lorsqu elle est s che et pas trop haute Tondez fr quemment et ne r alisez pas de coupe trop courte Le meilleur aspect est obtenu en r duisant la hau teur existante d un tiers ou moins Pour la meilleure coupe et un rendement maxi mum du syst me de r cup ration d herbe GHS pendant la tonte faites tourner le moteur plein r gime ou presque Tondre une vitesse inf rieure a pour effet que la coupe par les lames n est pas nette et qu elles arrachent l her be Le moteur est con u pour fonctionner plein r gime Lors d une tonte dans des conditions difficiles herbe haute et ou mouill e passez la tondeu se deux fois Pour le premier passage r glez la tondeuse la hauteur la plus haute 102 mm et la hauteur d sir e pour le second passage Pour les op rations de finition r glez la com mande de marche avant petite vitesse Pour une tonte en douceur s assurer de la par faite mise niveau de la tondeuse Se r f rer au titre Mise niveau du plateau dans le chapitre Instructions de Montage Pour l obtention du meilleur aspect tondez en alternant les bandes tondues et chaque tonte
81. en mesurant la densit apparente de l lectrolyte Si la densit apparente est inf rieure 1 225 la batterie doit tre recharg e comme suit 1 Chargez la batterie 15 amp res pendant 10 minutes NE PAS d passer la charge maximale recommand e de 20 amp res Chargez jusqu ce que la densit apparente soit d au moins 1 250 Le temps de chargement total ne doit pas d passer une heure 2 Apr s le chargement de la batterie ajustez le niveau de l lectrolyte en bas des orifices de ventilation 6 13 mm au dessus des plaques DANGER LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS Chargez la batterie dans un endroit cor rectement ventil pour permettre aux gaz mis pendant le chargement de se dissi per tout moment loignez de la batterie des tincelles des flammes et tout mat riau inflammable Une fois le remplissage d acide termin v rifiez l ouverture des a rations au niveau des bouchons v rifiez chaque bouchon e Avant de connecter ou de d connecter les c bles de la batterie s assurer que le chargeur est d branch Pression des pneus Gonflez les pneus avec les pressions ci apr s Roue pivotante du plateau 20 PSI 137 kPa Roue motrice 15 PSI 103 kPa Roue arri re 20 PSI 137 kPa Aff tage des lames de coupe V rifiez toutes les 10 heures de fonctionne ment que la les lame s est sont rectiligne s correctement aff t e s l
82. ent l engrenage au tube de raccordement et faire glisser l engrena ge hors l accouplement de l arbre de comman de cannel 7 Mettre en place l engrenage neuf sur l accou plement cannel de l arbre de commande Lors du raccordement de l engrenage des engre nages sur l accouplement cannel tablir la synchronisation correcte des engrenages du m canisme d entrainement des lames en r glant les plats sur l arbre de sortie 90 Avant l assemblage s assurer de la synchroni sation correcte 8 Remettre en place les 4 boulons de fixation de l engrenage sur le tube de raccordement A cet instant ne pas les serrer fermement mais seu lement la main 9 Positionner la transmission par engrenage sur le plateau et mettre en place les boulons 3 8 16 pour la fixation de l ensemble Serrer les bou lons manuellement 10 Serrer les boulons du tube de raccordement avec un couple de serrage de 9 Nm Ensuite serrer les boulons de fixation du plateau de coupe REMARQUE Cette phase de serrage d attache aligne le train d engrenage sur le car nage du plateau de coupe et supprime la possibilit d as semblage des unit s de montage en une fois 11 Remplir les engrenages d huile Pour les instructions se r f rer au chapitre Lubrification de la transmission du pla teau de coupe dans cette section 12 Terminer l installation par le remontage des l ments restants sur le plateau de coupe Apr s la mise en place des l
83. ep re sup rieur NE PAS remplir au del du rep re sup rieur ce qui risque de provoquer une sur chauffe du moteur une perte de puissance et un endommagement ventuel du moteur 10 D marrez le moteur et v rifiez l absence de fuites d huile au niveau du filtre huile Arr tez le moteur v rifiez Une nouvelle fois le niveau d huile et compl tez si n cessaire A la pre mi re mise en route du moteur quip d un filtre huile neuf le niveau d huile chute l g rement lors du remplissage du filtre Graissage des raccords filet s et lubrification des points d huile Lubrifier les raccords filet s de graissage et les points d huile toutes les 25 heures de fonction nement et plus fr quemment dans un environ nement poussi reux ou sale Utilisez une grais se SAE usages multiples base de lithium ou de molybd ne pour les raccords filet s et une huile l g re pour machines SAE 10 pour les points d huile Lubrifier aux endroits indiqu s dans l ilustration concernant la lubrification du ch ssis et du plateau de coupe REMARQUE Les joints rotule de la prise de force sur le plateau et le tracteur n cessitent une lubrification de routine toutes les 8 heures de fonctionnement 56 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Type de Nb Type de Nb Rep Emplacement SE Rep Emplacement GE p H lubrification endroits lubrification endroits 1 Tourillon de la roue pivotante du plateau Graisse 2
84. es courroies pr sentent des signes de fissures ou de d t rioration il convient de les remplacer Se r f rer au titre REMPLACEMENT REPARATION des courroies d entra nement dans la pr sente sec tion 71 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Joints tanches l huile de la transmission du plateau de coupe Ces joints doivent tre contr l s toutes les 25 heures pour l absence de fuites d huile en parti culier le joint inf rieur sur la transmission de la rotation des lames Ce joint est prot g au niveau du moyeu de la lame par un garde d tritus et au niveau du carter par une plaque de protec tion 1 est malgr tout assujetti une d t rioration lors de la tonte dans un environnement d favo rable Les lames de la tondeuse devant tre d mont es pour ce contr le il convient de l effec tuer lorsque les lames sont d mont es pour aff tage Si vous constatez une fuite d huile rem placer le joint et refaire la lubrification de l en semble transmission Se r f rer au titre Lubrification de la transmission du plateau de coupe dans cette section Bougies d allumage Mod le MDG Toutes les 400 heures de fonctionnement reti rez les bougies d allumage pour contr le nettoya ge et r ajustement du jeu ou les remplacer Nettoyez les bougies avec une brosse m tallique Si les lectrodes sont grill es en surface ou ron g es ils convient de les remplacer pour le type de bougie d allumage appropri s
85. es heures de fonctionnement p riode de rodage Le filtre air primaire est un l ment d quipement Donaldson Radialseal Sur le mod le MT le filtre air secondaire est un composant standard mont sur moteur Kohler Remplacez le filtre primaire chaque ann e ou apr s 6 nettoyages A Sur un moteur neuf faites Une vidange et remplacez le filtre apr s 5 heures de fonctionnement p riode de rodage AA Remplacez tous les 2 ans ou toutes les 1000 heures 52 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN KUBOTA TIPS CONSEILS IMPORTANTS POUR L ENTRETIEN DU MOTEUR KUBOTA Circuit de carburant Le carburant doit tre propre exempt d eau d impuret s et de substances organiques La contamination du carburant courtera fortement la dur e de vie de la pompe d injection ainsi que des injecteurs mod le MDD Changer r guli rement les filtres gasoil 2 sur le mod le MDD et chaque fois que vous constatez ou suspectez la pr sence d impuret s dans le carburant Le mod le MDD est quip d une pompe injection lectrique De ce fait en r gle g n ra le il n est pas n cessaire de proc der une purge d air du circuit de carburant apr s une panne s che ou l entretien du circuit Pour un contr le et une purge d air du circuit de carburant utilisez les bouchons de purge situ s sur le filtre essence et la pompe d injection NE TENTEZ PAS de purger en desserrant les conduites de carburant sur la pompe
86. eur Grass Pak manuel lement En faisant bouger l ailette dans les deux sens l avertisseur sonore devrait retentir MISE EN GARDE NE PAS tester l interrupteur si le moteur tourne peut y avoir des projections en sortie du bec de d versement ce qui RISQUE de provoquer des blessures graves sonore plein est con u fonctionner retentir lorsque le bac r cup rateur d herbe est presque plein Le minutage du signal sonore est r glable en changeant la position de l ailette sur l interrupteur Si le signal retentit trop t t le bac n est pas enti rement plein ou trop tard colmatage d herbe dans le bec de d versement et dans la gaine d vacuation Voir le titre REGLAGES du signal sonore GHG dans le chapitre Instruction d entretien REMARQUE Le signal sonore doit tre r gl pour retentir AVANT le remplissage complet du bac pour laisser l op rateur le temps de r agir et d arr ter la tonte Si les brins d herbe tombent de la gaine d vacuation du bac r cup rateur lors du vidage du bac cela indique que le signal sonore retentit trop tard temporisation trop importante Nettoyage de la grille d vacuation du GHS Pour retirer la grille du bac r cup rateur d herbe pour le nettoyage ouvrez la porte du bac r cup rateur poussez les boutons de chaque c t de la grille vers l avant et tirez les vers le bas pour sortir la grille en la faisant gli
87. fet le v rin gaz qui maintient le bac en position relev e ne fait pas office d amortisseur lors de l abaissement du bac 4 Pour fermer la porte tenir la poign e de la main gauche tout en d bloquant avec la main droite le loquet de s curit situ sur la charni re Pour d bloquer le loquet de s curi t appuyez sur sa partie sup rieure Puis fer mez la porte avec une certaine force compte tenu de la pression exerc e par le v rin NE PAS l cher la porte avant la fermeture compl te pour viter qu elle ne se ferme brutalement DANGER ENDROIT A RISQUE DE PINCEMENT PORTE FERMETURE PAR VERIN En abaissant le hayon sur le bac r cup rateur GHS appuyez sur le loquet de s curit sur le c t En fermant la porte FAITES TRES ATTENTION ne pas approcher vos mains doigts etc de la charni re et du cadre de la porte En effet les v rins qui maintiennent la porte ferm e pendant la tonte sont tr s puis sants et risquent de la faire claquer avec une force consid rable loquet de s curit Utilisation du sac de vidage bac r cup rateur d une capacit de 246 litres 1 Ouvrir la porte arri re avec la poign e REMARQUE Pour viter la fermeture acciden telle du hayon pendant le vidage un loquet de s curit le maintient enti rement ouvert 2 Avec l une des poign es sangles placez le sac de vidage ouverture vers le haut Accroch
88. filtre air 9 Mettre en place le couvercle le mot TOP tant orient vers le haut du caisson cylin drique Au moment o le couvercle touche le caisson cylindrique le tourner l g rement pour s assurer que le taquet l int rieur s enclenche bien dans l encoche Dans le cas contraire le couvercle ne se fermera pas correctement S assurer que les loquets sup rieur et inf rieur fixent solidement le couvercle Loquet du a orienter vers le couvercle haut du caisson cylindrique Soupape Loquet du Vacuator S couvercle Orientation correcte du couvercle du filtre air 10 V rifiez que le flexible d admission d air ne pr sente aucune coupure entaille etc ainsi que la fixation correcte des colliers de serra ge 11 Remettre en place l indicateur d obstruction d air appuyez sur le bouton en haut 64 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Syst me de refroidissement du moteur MDD Grille et ailettes de refroidissement du radiateur Pour viter un chauffement du moteur et son endommagement ventuel d barrassez quoti diennement la grille d admission fine mesh de brins d herbe de pailles et de salet s Dans cer taines conditions de tonte herbe s che feuilles graines d arbres etc il peut tre n cessaire de v rifier et de nettoyer la grille plusieurs fois en cours de tonte pour viter un chauffement du moteur 1 Retirer la grille Pour la nettoyer utilisez de l
89. h ssis Enti rement en acier soud unifi idem Carrosserie Acier paisseur 14 idem Plateau de coupe Acier paisseur 11 idem Bac r cup rateur et gaines Poly thyl ne moul r ticul idem de d versement du syst me de r cup ration de l herbe stabilis UV REMARQUE Le fabricant se r serve tout moment le droit de modifier les sp cifications indiqu es dans le pr sent manuel sans notification pr alable ni obligation 10 Identification des composants Vue de face et vue de droite REMARQUE Identification de la commande voir chapitre Instructions relatives au fonction Loquet de s curit Pr filtre nement de laporte du bac r cup rateur de la turbine Syst me de r cup ration de l herbe Bac r cup rateur capacit 246 Ki E Loquet de Etrier ressort basculement Ecrou de r glage c t droit de la tige de commande de la transmission PET Tiges support du plateau de coupe Rouleau et clips de fixation du r glage de protection de la hauteur de coupe Poign e de basculement du bac r cup rateur R servoir d essence et bouchon Ressort d quilibrage et bouclier Ecrou de r glage c t gauche de la tige de commande de la trans mISSION Bras support du plateau de coupe Poign e de basculement du plateau de coupe R glage de la hauteur de coupe Crochet de basculement Repose pieds Roues pivotantes
90. hissant prudemment l in terrupteur membrane vers le haut ou vers le bas en fonction des besoins Se r f rer la description du r glages des interrupteurs de s curit dans cette section 89 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN R glage du d placement au sol en ligne droite Etape 4 1 Assis sur le si ge d marrer le moteur le faire tourner vitesse normale et v rifier le mou vement en avant de chacune des roues motrices le levier FSC tant en position POINT MORT DE STATIONNEMENT Si l une ou l autre des roues motrices tourne EN ARRIE RE se r f rer nouveau au R glage de la fonction point mort Etape 3 et refaire le r gla ge La roue tournant en avant serrer l crou de r glage du levier de direction c t ton deuse jusqu l immobilisation de la roue 2 Sur une surface plane contr ler la trajectoire en ligne droite sans poser les mains sur les leviers de direction R gler le levier FSC dif f rentes vitesses et v rifier si la tondeuse se d place en ligne droite a titre de r f rence tra cer une ligne sur le sol avec un ciment de join toiement ou un autre produit REMARQUE Le r glage d finitif de l alignement est effectu pendant la tonte ce qui permet plus facilement d obtenir un r glage pr cis 3 Si le d placement ne s effectue pas en ligne droite serrer l crou de r glage qui se trou ve sur le m me c t de la tondeuse que la roue qui tourne trop vite P
91. icatif i e Le 1248 a Interrupteur de s curit 8 du point mort A Ee Arbre transmission gauche titre indicatif R glage de la fonction point mort 3 Si les roues motrices tournent arr ter le moteur et r gler l arr t au point mort du levier de commande de marche avant A cet effet ajuster la chape de r glage du m canis me de commande du levier FSC pour l empla cement de la chape voir la photo R glage de la fonction point mort Si les roues motrices tournent en arri re enlever la goupille fendue et la goupille de la chape et visser la chape en avant Si les roues motrices tournent en avant visser la chape en arri re Red marrer le moteur et v rifier le mouvement des roues il se peut que plusieurs r glages d essai et d er reur soient n cessaires A ce moment l il ne sera peut tre pas possible d effectuer le r glage les deux roues tant immobiles tant donn que le r glage du diff rentiel n a pas t effectu voir R glage de d placement au sol en ligne droite Etape 4 Dans ce cas le r gla ge du point mort devra tre effectu avec une roue immobile l autre se d pla ant l g rement en avant V rifier et r gler la fermeture de l interrupteur de s curit point mort le levier FSC tant au point mort le moteur ne d marrera pas si l in terrupteur est ouvert De l gers ajustements sont possibles en fl c
92. ie b R gler l engagement de l embrayage pour obte Desserrer l crou de r glage de la bande du nir une tension appropri e de la courroie frein pour permettre au galet tendeur de l em brayage de descendre pour venir en contact avec le cadre On obtient ainsi un rel chement maximal de la courroie ce qui facilite son d montage Soulever po r engager Poulie moteur Courroie de la prise de force moteur Levier d embrayage des lames en position ABAISSEE Bras tendeur de la courroie prise de force Poulie motrice de la prise de force D montage de la courroie prise de force moteur 75 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Courroie d entrainement de l arbre de renvoi b Abaisser le bras de d blocage du tendeur pour secondaire lib rer le levier ressort Ensuite faire pivoter le bras vers le haut pour l loigner de la courroie 1 Pour enlever la courroie c D rouler la courroie de la poulie de l arbre de a D tendre la courroie en desserrant la tension renvoi secondaire pour l enlever du ressort du bras tendeur de l entra nement de l arbre de renvoi secondaire en utilisant le levier de d marrage froid Bras de d blocage du tendeur Levier de d marrage froid d gag Courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire Poulie de l arbre de renvoi secondaire Tension du ressort d tendue Galet tendeur du m canisme de d placement au sol d bray
93. ier le filtre tamis dans le r servoir de la transmission risque de l endommager et d ANNULER la garantie la concernant Vidange du fluide des transmissions hydrostatiques Cette vidange doit tre effectu e toutes les 1000 heures ou tous les deux ans ainsi que dans le cas o la couleur naturelle du fluide est deve nue noire ou laiteuse ce qui indique un ventuel chauffement une infiltration d eau dans l hui le Refaire le remplissage avec le m me type d huile hydraulique utilis e lors du remplissage initial en usine indiqu dans les Sp cifications techniques de la TRANSMISSION Proc dez comme suit 61 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN 1 Arr tez la machine sur une surface plane et coupez le moteur 2 Enlevez le bouchon de vidange inf rieur ainsi que celui de la purge d air et vidangez IMPORTANT Avant de retirer les bouchons ci dessus et celui du r servoir enlevez toute trace de salet s au pourtour de ces derniers 3 Remettre le bouchon de vidange inf rieur et s assurer de la pr sence et du bon tat du joint torique d tanch it en caoutchouc 4 Refaire un remplissage maximum par l orifice du bouchon de la purge d air IMPORTANT Lors du remplissage vitez toute infiltration d impuret s dans le r servoir A cet effet utilisez du mat riel propre bidon bec ver seur entonnoir etc 5 Pour purger l air faites tourner env 5 fois l arbre primaire 6 Avant de remettre en p
94. iesel sur le mod le MDD dispose de quatre positions le symbole mettre en place le symbo le du texte anglais correspond la position de la bougie de pr chauffage uniquement sur le mod le MDD rrespondant la position OFF ARRET RUN MARCHE la position de retour de la cl de contact apr s d marrage et S position START DEMARRAGE Pour d marrer le moteur tournez la cl dans le sens des aiguilles d une montre en position S Ne pas maintenir la cl dans cette position pendant plus de 10 secondes Si le moteur ne d marre pas remettre la cl en position pendant au moins 60 secondes avant de tenter un nouveau d marrage Un d marrage prolong peut endommager le d marreur et courter la dur e de vie de la batterie D s le d marrage du moteur rel chez la cl qui se remettra en position RUN gt Pour arr ter le moteur tournez la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre en position REMARQUE Pour le d marrage du moteur sur le mod le tournez la cl de contact en posi tion de la bougie de pr chauffage En fonction de la temp rature du moteur il faudra attendre environ 10 30 secondes Veuillez vous r f rer au chapitre DEMARRAGE DU MOTEUR MODE LE MDD moteur DIESEL 35 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT Bougie de pr chautfage ARRET MARCHE uniquement sur le mode MDD O RUN 5 DEMARRAGE
95. iltre essence MDG 80 Boulons de cisaillement sur les lames 80 Goujon de cisaillement de la PRISE DE FORCE 82 Lames de coupe 82 Remplacement de l engrenage du plateau de coupe 83 Ensemble ventilateur GHS 84 D montage de l ensemble ventilateur GHS 84 D montage de la roue de ventilateur 84 Montage de la roue de ventilateur 85 Montage du ventilateur 85 REGLAGES 86 Interrupteurs de s curit 86 Pr contrainte des roulements de la roue jockey 86 Leviers de direction 86 Embrayage de rotation des lames prise de force 86 Enclenchement de l embrayage Tension de la courroie 87 D brayage Action du frein 88 Contr le de la transmission 88 Seuil de r glage de la marche avant stop 88 R glage du battement du levier de direction 88 R glage de la fonction point mort 89 R glage du d placement au sol en ligne droite 90 Verrou friction de contr le de la vitesse en Marche avanti 2 44 ASA 90 SOMMAIRE But e r glable du plateau de coupe relevable 91 Liaison de l lectro aimant de la vanne carburateur Mod le
96. ion de la protection du carter de coupe Montage de la protection du carter de coupe sur le plateau jection lat rale 24 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Montage de la s curit de la prise de force Positionner la s curit et fixer la avec deux bou lons 1 4 20 x _ Montage des roulettes Monter les deux roulettes relevables sur les pattes de fixation de la jupe arri re du car nage du pla teau avec le boulon d essieu P N 8490 la rondel le frein 3 8 ainsi que le contre crou 3 8 16 Le serrage du boulon d essieu doit permettre aux roulettes de tourner librement sans pour autant tre instables Fixation du ressort Roulettes Montage du ressort et des roulettes sur le plateau jection arri re Installation du plateau de coupe sur le tracteur Installation du plateau 1 Graisser l g rement chaque bras support du plateau Pour l emplacement du bras support voir photo Installation du plateau de coupe 2 Engagez les tubes de raccordement du ch ssis du plateau sur les bras support du tracteur Pour l emplacement du tube de raccordement voir photo Installation de la gaine d vacuation et du carter de la prise de force Glissez le plateau sur les bras support fond pour le mod le jection lat rale et sur env 76 mm pour le mod le quip d un syst me de r cu p ration d herbe REMARQUE Apr s avoir mont le plateau de coupe type DSD52 ou DSD62 su
97. issement de la transmission hydrostatique X 71 Nettoyage des ailettes de refroidissement du moteur MDD X 57 Vidange du carter moteur A MDD X 57 Changement du filtre huile A MDD X 57 Vidange du carter moteur MDD X 57 Changement du filtre huile du moteur MTL X 57 Contr le des tuyaux et des colliers de serrage du radiateur x 75 Contr le des conduites de carburant et des colliers de serrage X 75 Contr le r glage de l cartement des lectrodes X 75 Contr le nettoyage du filtre air secondaire du pr filtre en mousse MT X 67 Remplacement du filtre air et la soupape Vacuator TM X 65 Remplacement du filtre essence X 81 Purge du radiateur et renouvellement du liquide de refroidissement X 71 R vision de la batterie X 72 Contr le r glage du verrou friction de la commande marche avant X 90 R vision du d marreur sol no de X 75 Vidange de l arbre de transmission AA X 61 Renouvellement du liquide des transmissions hydrostatiques AA X 62 Remplacement des tuyaux et des colliers de serrage du radiateur X 75 Remplacement des conduites de carburant et des colliers de serrage X 75 Remplacement des fils de la bougie d allumage MTL X 75 Plus souvent dans un environnement extr mement poussi reux ou sale se r f rer aux remarques relatives au filtre air dans RECOMMANDATIONS IMPORTANTES CONCERNANT L ENTRETIEN DU MOTEUR KOHLER Vidange du carter d engrenage prise de force apr s les 100 premi r
98. ive du flux d air vers l int rieur du moteur IMPORTANT N utilisez que des filtres air de rechange de type Donaldson R f Donaldson P822686 R f Walker 5090 1 En effet il se peut que les fillres commercialis s sur le march des pi ces de rechange n assurent pas une tanch i t parfaite V Couvercle Caisson cylindrique Soupape Vacuator El ment filtrant Radialseal Loquet du cou A vercle Composants du filtre air couvercle enlev IMPORTANT Le filtre air Donaldson est qui p d un l ment filtrant papier sec NE JAMAIS appliquer de l huile sur l l ment filtrant Bouton poussoir de bat remise z ro de l indicateur apr s intervention Indicateur d obturation d air Emplacement de l indicateur d obturation d air Contr lez et nettoyez l l ment filtrant en papier toutes les 100 heures de service Proc dez un remplacement annuel ou apr s six net toyages et si l l ment filtrant est encrass ou endommag Dans un environnement poussi reux un nettoyage plus fr quent peut tre n ces saire en fonction de l affichage de l indicateur d obturation d air 63 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN 1 Ouvrez les loquets sup rieur et inf rieur du couvercle et enlevez celui ci Nettoyez le cou vercle et la soupape VacuatorTM et s assurer du bon tat de ces composants En effet la so
99. l y a risque d claboussures d eau chaude pouvant provoquer des br lures MAINTENANCE 1 Pour viter tout d marrage accidentel du moteur lors d une op ration d entretien ou de r glage de la machine retirez la cl de contact et d connec tez les fils de la bougie d allumage 2 Pour r duire les risques d incendie s assurer que le moteur n est pas recouvert d herbe de feuilles d un exc s de graisse et qu il soit propre 18 Instructions relatives la s curit 3 S assurez que tous les crous boulons et vis soient correctement serr s pour garantir un fonc tionnement s curis de la machine V rifiez r gu li rement les crous de fixation des lames de coupe en s assurant de leur serrage correct 4 Suivez exclusivement les instructions de main tenance reprises dans le pr sent manuel Des op rations de maintenance non autoris es ou des modifications apport es la machine peu vent donner lieu des conditions de fonction nement dangereuses 5 Si le moteur doit tourner pour proc der un r glage de maintenance gardez vos mains pieds et v tements loin de toute pi ce en mou vement Ne pas porter de bijoux ou de v te ments amples 6 Pour toute intervention sur le moteur utilisez toujours le manuel d entretien propre au moteur Des op rations de maintenance non autoris es ou des modifications apport es au moteur risquent d entra ner un fonctionnement dangereux 7 Toute m
100. la batterie sur le mod le MTEFI et MDD 69 Niveau l lectrolyte 69 Nettoyage des bornes la batterie 69 Chargement de batterie 70 Pression des pneus 70 Aff tage des lames de coupe 70 Courroies d entra nement 71 Joints tanches l huile de la transmission du plateau de coupe 72 Bougies d allumage Mod le MDG 72 Fils d allumage Mod le MDG 72 Contacts de rupture Mod le MDG 72 Conduites de carburant et colliers de serrage 72 Flexibles et colliers de serrage du radiateur 72 Jeu de la soupape motoris e 72 Pression de l injecteur de gasoil Mod le MDD 72 de coupure du carburant Mod le MDD 73 Action de freinage des lames 73 CONTROLE ENTRETIEN REMPLACEMENT REPARATION 73 Courroies d entra nement 74 Courroie de la prise de force moteur 75 Courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire 76 Courroie du ventilateur du moteur 77 Courroie d entra nement du ventilateur GHS 78 Courroie d entra nement des transmissions hydrostatiques 79 Filtre essence Mod les MDD 80 F
101. la quement sur le M i vanne dans le sens des mod le MDD aiguilles d une montre Filtre essence Mod le MDG Le mod le MDG est quip d un filtre essence en ligne m me emplacement que celui pr sent pour le mod le MDD Remplacer ce filtre une fois par an IMPORTANT Ne remplacer les filtres essence que dans une endroit propre o les conduites essence et les raccordements ne risquent pas d tre contamin s par la poussi re ou des salet s DANGER L essence est extr mement inflammable et peut tre hautement explosive Pour mini miser les risques Utilisez exclusivement un bidon d essence homologu Pendant l entretien ou lorsque vous faites le plein d essence maintenez les flammes vives ou les tincelles loign es de la machine Ne pas fumer pendant que vous manipulez de l essence Essuyez imm diatement et compl tement tout d versement d essence Boulons de cisaillement sur les lames REMARQUE Les plateaux de coupe type DSD52 ou DSD62 n en sont pas quip s La lame de coupe est fix e au moyeu au moyen de deux boulons de s ret cisailler vis m taux de 10 24 x 5 8 en acier inoxydable qui sont con us pour c der et prot ger le train d en grenages contre un endommagement si la lame subit une charge par coups Boulons de cisaillement sur les lames de coupe A Boulons de cisaillement sur les lames
102. lace le bouchon de purge d air remplir le r servoir avec du fluide jusqu l apparition d une l g re fuite au niveau de l orifice de ce bouchon 7 Remettre le bouchon de purge d air et remplir le r servoir jusqu au rep re COLD NETTOYAGE Syst me de filtration d air du moteur Il est constitu de trois composants principaux pr filtre de la turbine un filtre air Donaldson type Radialseal et un filtre air du moteur de type standard Kohler Chaque l ment doit tre contr l nettoy et entretenu selon un planning qui d pend de l action de filtration n cessaire Le filtre Donaldson qui fait office de filtre primaire doit tre entretenu plus fr quemment que le filtre secondaire Kohler Entretenir chaque l ment comme suit L Pr filtre de la turbine _ D Profile de laturbine Colier de serrage Flexible d admission d air MDD N e E Moteur MDD _ Indicateur d obturation d air Couvercle du filtre air Donaldson Soupape Vacuator Tuyau du pr filtre Cartouche filtrante du fitre air Filtre air Donaldson Composants du syst me de filtration d air du moteur INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Pr filtre de la turbine Le pr filtre de la turbine est mont sur une tubu lure d admission d air distance raccord e au filtre air Donaldson Un ventilateur centrifuge entra n par le flux d air d amission assure la s paration pous
103. lace rapidement ll n est pas n cessaire de maintenir le levier en position le verrou friction maintenant la position du levier s lectionn e Tirer en arri re les leviers de direc tion annule le r glage effectu par le levier et ralentit ou stoppe la marche avant Rel cher les leviers de direction permet au tracteur de reprendre la marche avant la vitesse r gl e par le levier Pour arr ter et garer la machine d pla cer le levier vers l arri re en position POINT MORT DE STATIONNEMENT Leviers de direction Chaque roue motrice est command e par son propre levier de direction ind pendant tant pour la fonction de direction que pour les MARCHE AVANT MARCHE ARRIERE Le levier de la marche avant r gle la vitesse d avancement maxi male et la position de marche avant des leviers de direction L action des leviers de direction n est obtenue que par une traction en arri re ce qui a pour effet que la roue motrice command e par ce levier ralentit d abord s arr te et passe en marche arri re en tirant le levier compl tement vers l ar ri re Pour la marche avant rel cher les leviers en position avant FORWARD REMARQUE Pousser les leviers de direction vers l avant aucun changement dans le d placement du tracteur le levier de direction ne r agit pas et cela ne provoque aucun endom magement de la machine Embrayage de rotation des lames Prise de Force Le levier d embrayage de
104. le carburateur est quip d un gicleur grande vitesse fixe non r glable Ainsi une altitude de 1 524 m au dessus du niveau de la mer pour conomiser au mieux le carburant et pour la puissance optimale du moteur le gicleur devrait tre chang Pour le remplacement du gicleur veuillez contacter un revendeur Kubota agr Pour r gler le carburateur pour le ralenti du moteur proc der selon le mode op ratoire ci apr s 1 Fermer en douceur la vis de r glage du m lan ge du r gime de ralenti de la soupape poin teau dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu elle soit quasiment fond IMPORTANT Un serrage trop fort risque d en dommager la soupape pointeau et la base du carburateur E du r gime de ralenti Saw d Vis de r glage de la vitesse du ralenti gt R glage du carburateur Mod le MDG 2 R glage pr alable Faire sortir le pointeau en le tournant de la position ferm e d un tour et demi en sens inverse des aiguilles d une montre Ce r glage initial permettra au moteur de d marrer et de chauffer avant le r glage final DANGER Le moteur doit tourner afin de r gler le carburateur pour le ralenti Pour viter de se blesser ne pas approcher les mains les pieds la t te et d autres parties du corps du silencieux tuyau d chappement et d autres parties chaudes en mouvement ou tournantes du moteur 3 D marrer le
105. lenche Le disjonc teur 10 A prot ge les circuits lectriques des feux avants de l lectrovanne du carburant mod le des relais de coupure de protection et du module de temporisation ainsi que le syst me de r cup ration de l herbe Le disjoncteur 5 assure la protection des circuits lectriques du tableau de bord vers les compteurs les voyants rouges et l avertisseur sonore Avertisseur sonore L avertisseur sonore retentit pour avertir l op ra teur de l affichage d un tat d ins curit du moteur savoir sur l vation de la temp rature du liquide de refroidissement ou pression d huile trop faible S il retentit v rifiez les t moins rouges et l indicateur de temp rature d eau et rem diez au probl me avant de poursuivre DEMARRAGE DU MOTEUR MODELE MDD moteur DIESEL PRUDENCE Avant d utiliser la tondeuse lisez toutes les instructions de s curit et le mode d emploi et soyez certain d avoir tout assimil MISE EN GARDE NE JAMAIS faire tourner le moteur dans un endroit confin ou insuffisamment ventil Un moteur rejette du monoxyde de carbone un poison mortel inodore Avant d essayer de d marrer le moteur s as seoir sur le si ge et s assurer que le levier de commande de marche avant est en position POINT MORT DE STATIONNEMENT que les lames de coupe sont d bray es et que le frein de stationnement est desserr REMARQUE Si le point
106. lerie sur les mod les quip s de syst me de r cup ration d herbe de tourner en roue libre cinq secondes apr s le d saccou plement Si en cas de dysfonctionnement du syst me de freinage la rotation des lames ne s arr te pas dans les 5 secondes le frein doit tre r gl ou r par avant l utilisation de la tondeuse Se r f rer au titre REGLAGES de l embrayage des lames prise de force dans le chapitre Instructions d entretien gt Tournez le contacteur d allumage sur OFF Pour arr ter le moteur ne pas r duire les gaz en dessous de 50 de la vitesse Le moteur tant quip d un sol no de de fermeture vouloir arr ter le moteur bas ralenti peut avoir pour cons quence que le moteur continue de tour ner ou peut provoquer un allumage en retour MISE EN GARDE Sj retirez la cl de contact pour emp cher des enfants ou un op rateur inexp riment de d marrer le moteur Mettre le frein de stationnement IMPORTANT Le moteur tant coup les trans missions hydrostatiques s immobilisent pour emp cher la tondeuse de rouler librement Toutefois si la tondeuse est arr t e en pente il est n cessaire de mettre le frein de stationnement pour l emp cher de glisser Cela est d un l ger Position d bray e patinage au niveau des transmissions hydrosta tiques en particulier si le fluide de transmission est chaud Lames de co
107. m transmission poulie d entrainement Vitesse de d placement au sol Marche avant en km h 0 8 variable l infini idem Marche arri re en km h 0 8 variable l infini MECANISME D ENTRAINEMENT DES LAMES Arbre prise de force Arbre section rectangulaire d brayage idem rapide et deux joints rotule haute vitesse Axe de la lame de coupe Chaque lame 2 est montage direct sur idem engrenage conique d querre Peerless avec une transmission en T connect e l arbre prise de force m canisme d entra nement complet mod le Peerless 1000 Embrayage et frein du Embrayage manuel du tendeur de courroie idem m canisme d entra nement arr t des lames 5 secondes apr s d brayage des lames Vitesse maximale des 2 400 t min idem lames de coupe lame de 64 4 785 m min idem Moteur de 3 600 t min DIMENSIONS DES PNEUS Roue pivotante du plateau pneumatique 2 80 2 50 4 4 toiles idem de coupe Roue pivotante du plateau semi pneumatique idem de coupe en option 8 25 x 2 75 Roues motrices 18 x 9 50 8 4 toiles idem Roues arri res doubles 3 x 5 00 6 4 toiles idem Sp cifications Techniques TYPE MDD MDG PRESSION DES PNEUS Roue pivotante du plateau 137 kPa idem de coupe Roues motrices 103 kPa idem Roues arri res 137 kPa idem DIMENSIONS Tracteur et tondeuse Longueur 231 cm 231 cm Largeur 124 cm 124 cm Hauteur 112 cm 112 cm Empattement tracteur 107 cm 107 cm Largeur d velopp e 76 cm 76 cm PL
108. marrage du moteur Si le voyant rouge ne s allume pas lorsque le contacteur d allumage est sur ON cela peut signifier qu une ampoule est grill e Si le voyant s allume pendant que le moteur tourne arr tez imm diatement le moteur et rem diez au probl me avant le red marrage du moteur IMPORTANT Continuer de faire tourner le moteur alors que le t moin de la pression d huile est allum RISQUE d endommager gravement le moteur en pr sence d une pression d huile basse Voyant rouge de la temp rature d eau Ce voyant rouge signale une temp rature du liqui de de refroidissement du moteur au dessus de la valeur limite d un fonctionnement en toute s cu rit et une surchauffe du moteur Si ce voyant s allume il peut s agir d un des probl mes ci apr s Flux d air de refroidissement du radiateur d p t de mati res dans les ailettes de refroidissement du radiateur grille d admission d air colmat e La quantit de liquide de refroidissement dans le circuit est faible Courroie du ventilateur du moteur Fonctionnement du thermostat Arr tez le moteur et rem diez au probl me avant de continuer IMPORTANT Continuer de faire tourner le moteur si le voyant t moin de la temp rature d eau est allum RISQUE d entra ner un endom magement grave du moteur Contacteur d allumage Le contacteur d allumage s utilise pour d marrer et arr ter le moteur et pour pr chauffer le moteur D
109. mission hydrostatique tendue 79 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Filtre carburant Mod le MDD Le mod le MDD est quip de deux filtres car burant Remplacer toutes les 400 heures de service aussi bien le filtre en ligne que l l ment filtrant du filtre Kubota Md Filtre carbu rant Kubota Filtre install en ligne gt Emplacement du filtre carburant Mod le MDD Levier de d marrage froid titre de r f rence IMPORTANT Ne remplacer les filtres carbu rant que dans une endroit propre o les conduites carburant et les raccordements ne ris quent pas d tre contamin s par la poussi re ou des salet s 1 Fermer la vanne de coupure du r servoir car burant et le robinet du filtre carburant Kubota 2 D monter et remplacer le filtre install en ligne desserrer les colliers de serrage et les faire glis ser de part et d autre du filtre pour d monter les conduites de carburant du filtre 3 Sur le filtre Kubota desserrer la bague pas de vis de l ensemble filtre et pot puis retirer le pot et l l ment filtrant 4 Nettoyer le pot et r assembler l ensemble avec un l ment filtrant neuf n utiliser que le filtre de rechange Kubota R f 15231 43560 5 Ouvrir le robinet du filtre carburant et la vanne de coupure du r servoir Tuyau de retour A du carburant uni K lt Pour fermer tourner
110. moteur et le faire chauffer pendant environ 5 minutes 4 Placer la manette des gaz en position de RALENTI R gler la vitesse du ralenti 1 200 t min en tournant la vis de r glage de la vites se du ralenti sur la vanne papillon manette des gaz Contr ler la vitesse du ralenti bas avec un compte tours 92 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN 5 Le moteur tournant vide ajuster le m lange du r gime de ralenti en tournant le pointeau dans le sens des aiguilles d une montre jus qu au ralentissement du moteur m lange pauvre Ensuite tourner le pointeau dans le sens inverse des aiguilles d une montre au del du point de fonctionnement r gulier jusqu ce que le moteur ralentisse nouveau m lange riche Maintenant tourner le pointeau au milieu entre le m lange pauvre et le m lange riche et v rifier l acc l ration du moteur partir du ralenti Si le moteur n acc l re pas correcte ment r ajuster le m lange du r gime de ralen ti en r gle g n rale jusqu au niveau d un m lange l g rement plus riche ouvrir la vanne pointeau Apr s le r glage final du m lange du r gime de ralenti proc der un nouveau contr le de la vitesse du ralenti C Ouvrir la porte arri re du bac r cup rateur et d clencher l interrupteur ailette Grass Pak manuellement pour le faire osciller MISE EN GARDE ENDROIT A RISQUE DE PINCEMENT PORTE A FERMETURE PAR VERIN En abaissant le hayon su
111. n Etape 2 1 Placer le levier FSC sur la position la plus EN AVANT 2 Sur chaque bras de man uvre des leviers de direction desserrer l crou de r glage jusqu l obtention d un battement entre l actionneur du levier et l crou de r glage glissement sur la tige de commande de la transmission 3 Comme montr maintenir l actionneur en arri re contre la pression du ressort et serrer l crou jusqu suppression de la perte de cour se de la vis Ensuite serrer l crou de deux tours suppl mentaires IMPORTANT Si l crou de serrage est trop desserr existence d un jeu inutile les arr ts de commande internes de la transmission subissent une sollicitation excessive Si l crou de serrage est trop serr condition pr f rable la vitesse avant maximale est r duite 88 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN R glage de la fonction point mort Etape 3 1 Placer le levier FSC en position POINT MORT DE STATIONNEMENT limite de marche arri re 2 D marrer le moteur le faire tourner d abord au ralenti et ensuite vitesse normale et contr ler le mouvement des roues motrices REMARQUE Si le moteur ne d marre pas v ri fier et ajuster l interrupteur de s curit du point mort voir point 4 ci dessous PRUDENCE NE JAMAIS essayer de d brancher un quelconque dispositif de s curit ou d an nuler son action LC E Transmission hydrostatique gauche titre ind
112. n tement Apr s le remplissage attendre quelques minutes pour permettre l huile de s couler dans l ensemble tout entier pour que le niveau d huile se stabilise avant de proc der au remontage IMPORTANT NE PAS trop remplir En effet les transmissions n tant pas ventil es un trop plein entra nera une pression excessive cause de fuites d huile 5 V rifiez l tat du joint d tanch it du capotage S il est us ou endommag il doit tre rempla c Remontez le capotage et serrez les vis de fixation avec un couple de serrage de 2 7 Nm Lubrification des plateaux de coupe type DSD52 ou DSD62 Ces plateaux n cessitent une lubrification sp cia le en plus des exigences d taill es dans l illustra tion Lubrification du plateau et du ch ssis Lubrifiez aux endroits indiqu s sur les photos Lubrification de l axe des lames et Lubrification de la transmission de la roue jockey et du joint rotule De m me contr lez et maintenez le niveau d huile de la transmission courroie 1 Lubrifiez les axes des lames toutes les 25 heures avec de la graisse usage multiple type SAE base de molybd ne ou de lithium par deux pressions sur le pistolet graissage Axe des lames 59 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN 2 V rifiez le niveau d huile de la transmission courroie toutes les 100 heures ou avant en cas d une fuite d huile visible Le plateau tant en position de fonc
113. nstructions relatives la s curit 16 avant l utilisation 16 pendant le fonctionnement 17 Maintenance 18 Autocollants concernant les instructions les commandes et la s curit 20 Instructions de montage 22 Assemblage initial 22 Montage des pneus 22 Entretien de la batterie 22 Conseils importants pour l entretien le montage et l change de la batterie Mise niveau du liquide de la batterie 22 Remplissage d une batterie s che 22 Chargement batterie 23 Montage du plateau de coupe 23 Montage des roues pivotantes sur le plateau de coupe 24 Installation de la gaine d vacuation sur le plateau de coupe 24 Montage de la protection du carter de coupe 24 Montage de la s curit de la prise de force 25 Montage des roulettes 25 Installation du plateau de coupe sur le tracteur 25 Installation du plateau 26 Mise niveau du plateau 27 Liste des v rifications pr alables l utilisation 28 Indication du fonctionnement 31 Fonction emplacement et identifications des commandes Commandes
114. nt dans le vase d expansion et maintenez ce niveau entre les rep res FULL et LOW Si le moteur est froid le niveau du liquide de refroidis sement doit se situer l g rement au dessus du rep re LOW sur le vase d expansion Si le niveau est bas enlever le bouchon et remplir jusqu au niveau de l orifice de trop plein Ensuite remplir le vase d expansion au dessus du rep re LOW Pour le remplissage du syst me de refroi dissement utilisez un m lange pr alablement r alis de 50 d antigel thyl ne glycol et de 50 d eau distill e IMPORTANT La solution d antigel et d eau doit tre soigneusement m lang e avant le remplissa ge Ajouter de l antigel pur dans le radiateur risque d endommager le moteur par suite d un chauffe ment Tension de la courroie du ventilateur Pour viter une surchauffe du moteur et une charge insuffisante de la batterie contr ler et r ajuster la tension de la courroie du ventilateur Pousser la courroie vers le milieu de la port e entre l alternateur et l arbre coud en vilebrequin La tension est correcte si le fl chissement de la courroie est d environ 10 mm V rifier galement que la courroie n est pas fissur e ou d t rior e 68 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Za 10 mm de fl chissement Tension de la courroie du ventilateur S curit des composants de filtration d air REMARQUE Le contr le ci apr s consiste uni quement en un contr le e
115. nt de salet s est un indice visuel de blocage de la roue du ventilateur En pr sence d un d p t de salet s utilisez un nettoyeur haute pression ou un jet d eau pour net toyer l int rieur du car nage comme suit DANGER Avant le nettoyage du ventilateur arr tez le moteur retirez la cl de contact et d branchez les fils de la bougie d allumage 1 Rel chez la tension de la courroie d entra ne ment du ventilateur GHS en appuyant sur le galet tendeur Enlevez la courroie de la poulie pour permettre la roue de ventilateur de tour ner librement 66 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN IMPORTANT La courroie tant enlev e la libre rotation de la roue de ventilateur doit tre pos sible La roue ne doit pas se bloquer ni tra ner rotation ce qui est un indice de d p t de salet s Enlevez le d p t pour viter l usure des pales par abrasion une perte de puissance excessive et une ventuelle perte de rendement du ventila teur colmatage 2 Utilisez nettoyeur haute pression ou un jet d eau Diriger le jet vers l int rieur de la volute du ventilateur sur les pales La pression de l eau provoquera la rotation de la roue de venti lateur et l action de rotation associ e celle de l eau permettra de nettoyer efficacement l int rieur de la volute Pour un lavage en profon deur dirigez le jet d eau verticalement et hori zontalement sur les pales ce qui enclenche une rotation
116. nt o la poulie est en position d bray e En cas d ab sence d un jeu et si le galet tendeur repose sur le cadre le frein de rotation des lames ne sera pas serr lors du d brayage de l entra nement des lames Ce probl me est g n ralement d une courroie d entra nement de la prise de force du moteur trop courte Remplacer la cour roie se r f rer au titre REMPLACEMENT REPA RATION des courroies d entra nement dans la pr sente section et r ajuster la course de la poulie selon la description de l tape 1 ci des SUS Poulie d entra nement de la prise de force Poulie moteur de r glage de la bande du frein Galet tendeur de l embrayage R glage de la position d bray e de l em brayage de la prise de force b Au niveau de la poulie motrice v rifier que la bande du frein et le tambour ne pr sentent aucune usure Remplacer tout l ment us du frein et r ajuster la course de la poulie selon la description de l tape 1 ci dessus Enclenchement de l embrayage lension de courroie L enclenchement de l embrayage et la tension de la courroie de la prise de force peuvent tre ajus t s par la bielle de v rin de l embrayage Initialement apr s avoir remplac la courroie de la prise de force par une pi ce neuve 10 heures apr s et ensuite toutes les 100 heures contr ler et ajuster les trois dimensions au niveau du v rin de commande selon les deux illu
117. ntage de l engrenage le plateau de coupe peut tre enlev Se r f rer au titre Installation du plateau de coupe sur le tracteur dans le chapitre Instructions de montage et proc der en sens inverse pour d monter le pla teau de coupe Pour remplacer l engrenage les engrenages du plateau de coupe suivre les instructions ci apr s 1 Enlever les lames Se r f rer aux instructions du chapitre Aff tage des lames de coupe Retirer le couvercle d engrenage deux vis m taux et la protection de l arbre de la prise de force deux boulons 1 4 20 Enlever deux boulons de fixation 3 8 16 de chaque engrenage du m canisme d entra ne ment des lames et soulever l ensemble engre nage complet du plateau y compris l arbre de commande de la prise de force Enlever les vis de fixation des plaques de recouvrement des engrenages et retirer les plaques D monter toutes les plaques pour tre s r que tous les engrenages soient compl te ment vid s de leur huile REMARQUE Ecoulement d huile travers les unit s de montage de la transmission par engre nages si un engrenage pr sente un endomma gement interne ou une usure excessive les autres engrenages ainsi que les tubes de raccor dement doivent tre enti rement d mont s et soigneusement rinc s avec un solvant avant d tre r assembl s 5 Vidanger l huile et la mettre au rebus de fa on appropri e 6 Retirer les 4 boulons qui fix
118. ntr le du niveau d huile du carter moteur X 56 Contr le nettoyage du circuit de refroidissement par air du moteur X 67 Contr le du niveau de liquide de refroidissement radiateur r servoir trop plein MTL MDD X 71 Nettoyage de la grille du radiateur et des ailettes de refroidissement MTL MDD X 68 Contr le de la s curit des composants du syst me de filtration d air X 63 Contr le de la jauge d obturation du filtre air X 64 Contr le d accumulation d herbe sous le plateau de coupe X 69 Nettoyage de la grille d vacuation GHS X 50 Nettoyage du ventilateur GHS X 70 Entretien des lames de la tondeuse X 73 Contr le des fonctions du tableau de bord et de l avertisseur sonore X 39 Lubrification des graisseurs et lubrificateurs X 59 Contr le du niveau d huile du carter prise de force la X 61 Contr le du niveau d lectrolyte de la batterie X 72 Contr le du liquide des transmissions hydrostatiques X 62 Contr le de la pression des pneus X 73 Contr le des courroies d entra nement arbre de renvoi secondaire prise de force moteur ventilateur GHS m canisme de d placement au sol X 79 Contr le des anneaux de retenue d huile du train d engrenages X 79 Contr le le pr filtre de la turbine X 64 Contr le nettoyage du filtre air X 87 Contr le r glage de l embrayage des lames prise de force freinage X 61 Contr le du niveau d huile dans l arbre de transmission X 71 Contr le des ailettes de refroid
119. nviron 10 15 secondes 38 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT REGLAGE DE LA VITESSE AU SOL ET DE LA DIRECTION IMPORTANT Si le tracteur est quip du plateau de coupe DSD52 ou DSD62 s assurer que la roue jockey est relev e AVANT de d placer le tracteur PRUDENCE Apprenez DEMARRER ARRETER et MAN UVRER la tondeuse dans un grand espace d gag AVANT TOUTE TENTATIVE DE TONTE tout op rateur qui n a jamais utilis une machine EQUIPEE D UNE DIRECTION A LEVIERS OU D UNE DOUBLE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE doit apprendre et prati quer l usage de la direction et du d placement au sol jusqu au moment ou il sera parfaite ment familiaris avec la manipulation de la machine DANGER Pendant les d placements de la machine posez en permanence les pieds sur les repose pieds Ne jamais utiliser le tracteur sans avoir install un plateau ou autre quipement _ Placer le levier de commande de marche avant du POINT MORT DE STATIONNEMENT sur la vitesse souhait e NE PAS maintenir les leviers de direction pouss es vers l avant Il n est pas n cessaire de maintenir le levier de commande de marche avant sa position s lectionn e et la vitesse avant tant maintenue par un verrou friction REMARQUE Si le levier de commande de marche avant ne reste pas dans la position s lec tionn e le verrou friction doit faire l objet d un r glage Se r f rer au titre
120. odification apport e l quipement ou au moteur portant atteinte au fonctionnement la performance la dur e de vie ou l utilisation RENDRA NULLE la garantie et risque de pro voquer des conditions dangereuses 8 Ne tentez jamais de d connecter ou de neutra liser un quelconque dispositif de s curit 9 Ne pas modifier les r glages du r gulateur de vitesses du moteur ni rouler survitesse Le r gulateur a t pr r gl en usine pour une vitesse de r gime de s curit maximale 10 Utiliser les pi ces de rechange d origine La substitution de pi ces peut avoir pour cons quence un dysfonctionnement du produit et risque de blesser l op rateur et ou d autres sonnes 11 Soyez prudent lorsque vous chargez la batterie ou si vous proc dez des op rations de main tenance sur la batterie et le syst me lectrique a Avant de brancher ou de d brancher les c bles de la batterie s assurer que le chargeur de la batterie est d connect b Chargez la batterie dans un endroit correcte ment ventil permettant la dissipation des gaz produits pendant la charge S assurer de l ou verture des orifices d a ration dans les capu chons de la batterie c Tenir tout moment des tincelles des flammes et des mati res inflammables l cart de la batterie Prenez soin de retirer les c bles des cosses de la batterie sans produire des tincelles d Avant de d brancher un quelconque conn
121. on d air du radiateur est propre et qu elle n est pas obstru e Les ailettes de refroidissement du radiateur doivent galement tre inspect es et nettoy es en pr sence d une quelconque accu mulation de salet s ou de r sidus Pour contr le et nettoyage retirez la grille de protection V rifier les niveaux du liquide de refroidissement dans le radiateur et dans le r servoir de trop plein S il est n cessaire de compl ter le niveau voir VERIFICATION REVISION du circuit de refroidissement du moteur dans le chapitre Instructions d entretien MISE EN GARDE Ne pas enlever le bouchon du radiateur si le moteur est chaud OVERIFICATION DU NIVEAU D HUILE DE L ARBRE DE TRANSMISSION Se r f rer Lubrification de l arbre de transmis sion dans le chapitre Instructions d entretien OCONTROLE DES QUATRE COURROIES D ENTRAINEMENT Prise de force arbre de renvoi secondaire m ca nisme de d placement au sol et ventilateur du syst me de r cup ration d herbe si la tondeuse en est quip OVERIFICATION DU NIVEAU D HUILE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE Pour v rifier le niveau du fluide des transmissions hydrostatiques se r f rer au titre LUBRIFICA TION dans le chapitre Instructions d entretien OVERIFICATION DU NIVEAU D ELECTROLYTE DE LA BATTERIE Se r f rer au titre VERIFICATION REVISION de la batterie dans le chapitre Instructions d entretien OVERIFICATION DES
122. ons de tonte pr cit es V rifiez que l int rieur de la gaine reliant le pla teau de coupe au ventilateur est lisse et non obstru e V rifiez que les pales de la roue du ventilateur ne sont pas cintr es et que le jeu entre le bout des pales et la volute du ventilateur n est pas excessif Un jeu sup rieur 3 mm entra ne une perte de rendement significative du ventilateur V rifiez que la gaine d vacuation du ventilateur dans le bac r cup rateur d herbe est lisse et non obstru e V rifiez l absence de d p t de mati res dans le passage du coude l int rieur du bac r cup rateur Dans certaines conditions herbe humide sale un amas de mati res peut se former cet endroit limitant fortement le d bit d herbe et le flux d air 47 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT V rifiez que les perforations dans la grille d va cuation d air amovible du bac r cup rateur ne sont pas colmat es Si tel est le cas se r f rer au chapitre Nettoyage de la grille d vacuation d air du syst me de r cup ration d herbe dans cette section N oubliez pas que tout ce qui restreint le flux d air ou le d bit de mati re sur l entier passage allant du plateau de coupe jusqu au bac r cup rateur peut provoquer un colmatage Utilisation du plateau relevable Se r f rer au titre ELIMINATION de d p ts d her be sous le car nage de la tondeuse concernant les plateaux relevables dans le chapitre In
123. onstitu d un plateau de coupe arri re jection lat rale raccord une soufflerie de 25 cm et un bac r cup rateur d herbe mont l arri re d une capacit de 246 litres ou de 335 litres en option Le ventilateur GHS se met en marche chaque embrayage de la rotation des lames et v hicule l herbe travers la gaine d vacuation du plateau arri re dans le bac r cup rateur L chappement du flux d air du ventilateur tra vers un filtre tamis est situ l arri re du bac r cup rateur Si le bac r cup rateur est plein et doit tre vid l op rateur est averti par un signal sonore plein D s qu il retentit il est important d arr ter la tonte afin d viter sur remplissage et le colmatage du ventilateur IMPORTANT En g n ral le ventilateur du GHS ne n cessite aucun entretien ni nettoyage Toutefois dans certaines conditions de fonction nement un d p t de salet s peut se former l in t rieur entra nant l usure et le grippage du rotor du ventilateur Normalement une accumulation de salet s se produit lors de la tonte d herbe sale et humide en particulier au printemps Dans ces conditions de travail v rifiez fr quemment si la roue du ventilateur n est pas gripp e et nettoyez la volute du ventilateur si n cessaire Se r f rer au titre NETTOYAGE du ventilateur du GHS dans le chapitre Instructions d entretien IMPORTANT En automne si vous utilisez la ton deuse
124. ort arri re ou avant de fa on gale pour obtenir un cart d au moins 3 mm REMARQUE Le plateau de coupe et le ch ssis sont soud s sur gabarit toutefois dans la plage de tol rances normales un tr s faible calage peut s av rer n cessaire pour la mise niveau du pla teau La pression des pneus a une influence sur le niveau du plateau Il convient donc de v rifier cette pression qui peut tre l origine d un d faut de niveau Morceau de bois de 102 mm A L cart entre les deux c t s pas plus de 3 mm Hauteur l arri re de la lame 3 mm 6 mm Morceau de bois de 102 mm R glage du niveau du plateau 27 INSTRUCTIONS DE MONTAGE LISTE DES VERIFICATIONS PREALABLES A L UTILISATION Avant d utiliser la tondeuse pour la premi re fois et titre d op ration de routine avant chaque utili sation quotidienne il est important de s assurer que la tondeuse est correctement pr par e et pr te fonctionner Vous trouverez ci apr s une liste des l ments v rifier Si la tondeuse est utilis e fr quemment certains de ces l ments ne doivent pas tre v rifi s journellement mais l op rateur doit tre conscient de l tat de chaque composant Pour les lubrifiants et les carburants appropri s se r f rer aux Sp cifications techniques OREMPLISSAGE DU RESERVOIR D ESSENCE Remplir le r servoir avec de l essence sans plomb pour moteurs automobile
125. osition START et MARCHE Si l lectro aimant de la vanne de coupure du car burant ne fonctionne pas correctement le probl me peut tre localis gr ce un premier contr le du fonctionnement de l lectro aimant comme suit 1 D brancher l lectro aimant sur le harnais de c bles 2 Installer des fils de liaison provisoire entre l lectro aimant et la batterie a Le fil rouge sur la borne positive le fil noir la terre b Le fil blanc de la tension de contact sur la borne positive L lectro aimant devrait actionner la fermeture de la vanne ferm e ouvrir la vanne c Retirer le fil blanc l lectro aimant devrait actionner l ouverture de la vanne d Retirer le fil rouge l lectro aimant devrait ouvrir la vanne fermer la vanne Si l lectro aimant ne fonctionne pas correctement selon le test ci dessus le remplacer En revanche s il fonctionne le probl me si situe au niveau du circuit lectrique Dans ce cas il peut tre contr l en utilisant le sch ma des connexions Pour le sch ma des connexions mod le MDD ou mod le MDG se r f rer au chapitre CIRCUIT ELECTRIQUE de la pr sente section Action de freinage des lames MISE EN GARDE PARATION V rifiez la fonction du freinage des lames de coupe et sur les mod les quip s d un syst me de r cup ration de l herbe du frein du ventila teur A cet effet embrayez la rotation des lames
126. pas En cas de d synchronisation se r f rer au chapitre Remplacement de l engrenage du plateau de coupe dans cette section Lames de coupe Pour le d montage et le remontage des lames de coupe voir les instructions Aff tage des lames de coupe Pendant l aff tage et l inspection des lames celles ci doivent tre remplac es pour des raisons de s curit et de performance de la machine si elles pr sentent l une quelconque des conditions d usure ou d endommagement ci apr s Si une quantit excessive de mati re de la partie plate a t meul e enlev e lors de l aff tage Remplacez la lame si la section plate restante au bout de la lame est inf rieure 19 mm e Examinez soigneusement les extr mit s des lames en particulier l endroit o la section plate de la lame pointe vers le haut pour former le bout ail se r f rer au titre Profil d aff tage des lames dans le chapitre Aff tage des lames de coupe Etant donn que du sable et des mat riaux abrasifs provoquent l usure du m tal dans cette zone la lame doit tre chang e si l paisseur du m tal a subi une usure de 1 6 mm DANGER Si les lames sont utilis es dans un sol sablonneux il se peut que l usure creuse une rainure dans le bout ail de la lame Un morceau de lame peut se casser au risque de provoquer des blessures ou des endommagements graves Contr lez l allure rectiligne des lames A cet effet marquez la
127. plateau dans le loquet de relevage sur le corps du tracteur 65 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Loquet de relevage Loquet de relevage Crochet sur le plateau Poign e du levier de blocage DANGER Ne pas faire fonctionner la tondeuse ni d placer le tracteur plateau de coupe relev Enlever le d p t d herbe sous le plateau un nettoyeur haute pression et un grattoir si n cessaire REMARQUE Bien qu un certain d p t de mati res soit tol r t t ou tard la qualit de la coupe se d t riorera et il y aura un d but de colmatage en raison d une accumulation trop importante au niveau des chicanes et du car nage 2 Abaissez le plateau la position de fonctionne ment normal et r engagez les leviers de blocage PRUDENCE Ne pas faire fonctionner la machine la chape de relevage du plateau tant d blo qu e Ventilateur du syst me de r cup ration de l herbe GHS En g n ral le ventilateur GHS ne n cessite aucun entretien ni nettoyage Toutefois si l herbe est sale et humide en particulier pendant les tontes de printemps il y a risque de formation d un d p t de salet s l int rieur de la volute du ventilateur qui provoque l usure et le grippage du rotor Dans ces conditions v rifiez fr quemment l absence d accumulation de salet s au niveau du ventilateur REMARQUE L aspect poli des bouts de pales d au frotteme
128. prise de force tant engag e L op rateur est assis sur le si ge le levier de commande de marche avant et la prise de force ne sont pas engag s et l avertisseur sonore retentit mais le d marreur ne s enclenche pas Pr contrainte des roulements de la roue joc key Effectuer une pr contrainte des roulements de la roue jockey en serrant l crou d essieu jusqu ce que la roue ne tourne plus librement ensuite des serrer l crou d un _ tour 1 tour La roue doit tourner librement sans jeu axial excessif Bloquer l crou d essieu la vis de r glage tant en place dans l crou Leviers de direction Vous disposez d une plage de r glage des leviers de direction d environ 3 pouces 7 62 cm En effet les leviers peuvent tre ajust s en avant ou en arri re en fonction de la longueur des bras de l op rateur Pour le r glage desserrer le contre crou au point de pivotement et le contre crou qui maintient le levier en position dans la coulisse r glable R glez les leviers la position la plus confortable et resserrer les contre crous Emplacement du contre crou Contre crou au point de pivotement R glage des leviers de direction Embrayage de rotation des lames prise de force D brayage de l embrayage Action du frein MISE EN GARDE Pour un fenctionnement de 4a machine en toute s curit il est important de v rifier et de maintenir le fonctionnement corre
129. ps couvert Temp rature 0 C Vitesse du vent lt 8 km h Humidit 58 Hauteur barom trique 636 mm Hg Vibration Mod le MDG Taux de vibration Les taux de vibration ont t mesu r s verticalement lat ralement et longitudinalement au niveau des poign es de l op rateur au moyen d un quipement de contr le calibr Les tests ont t r alis s le 28 juin 98 dans les conditions ci dessous Conditions g n rales par temps couvert Temp rature 0 C Vitesse du vent lt 8 km h Humidit 58 Hauteur barom trique 636 mm Hg WALKER MOWERS WALKER CO 5925 E HARMONY ROAD FORT COLLINS CO 80528 e 970 221 5614 FORM NO 080102 PRINTED IN USA 2002 WALKER MFG CO
130. quelque raison que ce soit Servez vous d un bout de bois ou d un outil similaire pour enlever la mati re colmat e PRUDENCE Apr s la tonte NE JAMAIS laisser les brins d herbe dans le bac r cup rateur En effet la d composition de l herbe produit de la cha leur ce qui RISQUE de provoquer une auto combustion 45 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT SYSTEME DE RECUPERATION DE L HERBE GHS Mod le GHS uniquement Loquet de s curit de la porte du bac r cup rateur Grille d vacuation d air amovible Interrupteur ailette Gras Grass Pak gt gt D flecteur Moteur d entrainement s 4 S d vacuation Powerfil lt Tige de man uvre Avertisseur sonore plein Gaine de d versement Embrayage prise de E lt Porte du bac force lt r cup rateur Goupille de s ret de 5 cisaillement V rin de la porte Entrainement de la du bac r cup rateur prise de force et des f lames 4 P Boulon de s ret r cup rateur d herbe de cisaillement VNS i Poign e de relevage Bec de d versement Powerfil Ensemble gaine d vacuation Ventilateur Gaine d vacuation arri re Plateau de coupe jection arri re Syst me de r cup ration d herbe Flux d air et composants 46 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT Liste de contr le en cas de colmatage En cas de colmatage le bruit du ventilateur changera totalement savoir il cessera compl
131. quip e du syst me GHS pour aspirer les feuilles il est recommand de relever l avant du plateau de coupe de 2 3 crans 25 38 mm plus haut que l arri re Cela vitera de buter dans les feuilles en particulier lorsqu elles forment une couche paisse Pour ce r glage positionnez les clips de fixation sur les deux tiges support avant du plateau 2 3 crans plus haut tout en laissant les clips arri res dans leur position initiale DANGER NE JAMAIS utiliser le bac r cup rateur GHS porte arri re ouverte En effet il y a risque de projection d objets par l arri re du bac dont la force peut blesser gravement des passants ou provoquer des d g ts mat riels REMARQUE Si le GHS est quip d un plateau de coupe jection lat rale ou mulching il y a lieu d installer une collerette dans le tuyau d aspi ration du ventilateur Cette collerette a pour effet de d sarmer le ventilateur et d isoler l aspira tion afin d liminer efficacement perte de rendement et le bruit du ventilateur si la soufflerie n est pas utilis e Collerette d aspiration Collerette d aspiration du ventilateur DANGER PALES DU VENTILATEUR EN ROTATION Ne jamais faire fonctionner la soufflerie du GHS gaine d vacuation non prot g e bac r cup rateur en position vidage il y risque de projection d objets NE JAMAIS mettre les mains dans la gaine d vacuation du ventila teur pour
132. r mit ouverte du filtre Si cette surface pr sente une quelconque fissure d chirure ou un autre endommagement remplacez le filtre 6 Pour nettoyer l int rieur du logement cylin drique du filtre air utilisez un chiffon humide Apportez un soin particulier au nettoyage des surfaces int rieure et ext rieure du tube d va cuation IMPORTANT Tout r sidu de poussi re l int rieur du tube d vacuation sera entra n dans le moteur et provoquera une usure 7 V rifiez que la surface ext rieure du tube d va cuation est lisse et propre il s agit de la surfa ce d tanch it 8 Replacez l l ment filtrant dans le caisson cylindrique en prenant soin qu il soit bien fleur Pour cela appuyez sur le bord ext rieur du filtre et non pas sur le milieu flexible Avant de remettre le couvercle s assurer de la parfai te mise en place de l l ment filtrant IMPORTANT NE FORCEZ PAS pour mettre en place le filtre dans son logement en vous servant des loquets du couvercle Le couvercle doit s adapter sans forcer REMARQUE NE PAS utiliser de lubrifiants base de p trole sur les surfaces d tanch it du filtre Utilisez plut t une poudre de talc ou des produits de lubrification sec base de silicone si cela s av re n cessaire pour la mise en place du filtre El ment filtrant RadialsealTM Surface d tanch it radiale 4 ees Remplacement de l l ment filtrant du
133. r le bac r cup ra teur GHS appuyez sur le loquet de s curi t sur le c t En fermant la porte FAITES TRES ATTENTION ne pas approcher vos mains doigts etc de la charni re et du cadre de la porte En effet les v rins qui maintiennent la porte ferm e pendant la tonte sont tr s puissants et risquent de la faire claquer avec une force consid rable 2 En faisant tourner l interrupteur dans les deux sens l avertisseur sonore devrait retentir Si ce n est pas le cas il est hors service et doit tre remplac Avertisseur sonore plein du syst me GHS interrupteur Grass Pak Si l avertisseur sonore plein du syst me de r cup ration d herbe ne retentit pas les instruc tions de recherche de pannes et de r glage ci apr s s appliquent MISE EN GARDE NE PAS tester l interrupteur Grass Pak si le moteur tourne Il peut y avoir des pro jections en sortie du bec de d versement ce qui RISQUE de provoquer des bles sures graves 1 V rifier l avertisseur sonore a D brancher les deux c bles du connecteur lectrique de l interrupteur Grass Pak et faire un pontage entre ces c bles by pass Sans faire tourner le moteur placer le contac teur d allumage en position MARCHE et pla cer l embrayage de rotation des lames en posi tion EMBRAYAGE pour faire retentir l avertis seur sonore Si l avertisseur sonore ne retentit pas il est hors service et doit
134. r le tracteur s assurer d avoir escamot la roue jockey 3 Sur le plateau jection arri re mod le qui p du syst me de r cup ration d herbe la gaine d vacuation arri re doit tre align e et raccord e l orifice de la soufflerie sur les 2 derniers 51 mm du glissement sur les supports REMARQUE Relever le ch ssis de la tondeuse facilite ventuellement la mise en place et l orien tation de la gaine d vacuation du plateau vers la soufflerie 4 Placer le clip de fixation par le trou l extr mi t de chaque bras support pour verrouiller le plateau en place voir photo Installation du res sort d quilibrage du plateau Les deux clips de fixation sont inclus dans les pi ces fournies 5 Raccorder l ensemble arbre d entrainement de la prise de force du plateau de coupe au trac teur l aide du raccord rapide cannel Ce rac cord facilite l alignement et le montage de l arbre a Pour l alignement suivre les fl ches sur l arbre et le tube et glisser le raccord rapide de la prise de force sur l arbre rectangulaire du plateau b Par le dessous du tracteur tirer l anneau du raccord rapide en arri re glissez l arbre can nel sur le tracteur et rel chez l anneau IMPORTANT Pour viter d endommager la ton deuse s assurer que l ensemble arbre prise de force est solidement fix sur le tracteur les rotules d attache correctement plac es dans la rainure et l anneau pouss fond
135. r ou tenter d effectuer un r glage sur une pompe injection l injecteur ou une quelconque pi ce du syst me d injec tion de carburant 72 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Electrovanne de coupure du carburant Mod le MDD Le d marrage et l arr t du moteur Diesel sont command s par l lectrovanne de coupure de l ar riv e du carburant Si la mise en marche le moteur ne d marre pas ou s il ne s arr te pas apr s avoir mis le contacteur d allumage sur OFF ARRET v rifier le fonctionnement de l lectrovanne Soulevez le corps de la tondeuse et localisez l emplacement de l lectrovanne sur le moteur Cette vanne est command e par un lectro aimant qui est asservi au contacteur d alluma ge La vanne s ouvre lorsque vous placez la cl de contact en position START ou RUN DEMAR RAGE ou MARCHE et elle se ferme lorsque vous placez la cl de contact en position OFF ARRET Electro aimant de 8 vanne de coupure du carburant Vanne de coupure du carburant Bras de commande de l arriv e de carburant en position ferm e mL Vu x THEA Electrovanne de coupure du carburant ferm e Moteur en position OFF Bras de control de l arriv de car burant en position ouverte RUN Vanne de coupure du carburant E T SN 7 Ee Bras de commande de la manette des gaz repr sent titre de r f rence Vanne de coupure du carburant ouverte Moteur en p
136. r une surface plane moteur arr t Pour vidanger l huile doit tre chaude Si elle n est pas chaude suite l utili sation de tondeuse d marrez le moteur et le faire tourner quelques minutes pour r chauffer l huile 2 Avant de retirer la jauge d huile et le bouchon de remplissage nettoyer l espace aux alen tours pour viter toute infiltration de salet s et de r sidus dans le moteur 3 Retirer la jauge d huile et le bouchon de rem plissage ainsi que le bouchon de purge et vidanger l huile dans un r cipient appropri Attendre suffisamment longtemps pour garantir une vidange compl te 55 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Emplacement de l orifice de vidange d huile vue du c t gauche du tracteur 4 Avant de d monter le filtre huile nettoyez l es pace autour de celui ci pour viter toute infiltra tion de r sidus ou de salet s dans le moteur Emplacement du filtre huile 5 Enlevez l ancien filtre huile et nettoyez la sur face d appui du filtre sur le moteur 6 Enduire le joint caoutchouc du filtre de rechan ge d une fine pellicule d huile IMPORTANT N utilisez que des filtres huile d origine du fabricant du moteur Kubota 15841 32439 En effet il se peut que les filtres huile commercialis s ne soient pas compl tement herm tiques et ou d pourvus d une soupape de surpression appropri e une parfaite lubrifica tion Par ailleurs sur les mod les MDD et
137. rature d eau Contacteur d allumage Interrupteur d clairage Disjoncteur 5 option Compteur tableau Avertisseur sonore Disjoncteur 10 Feux avants syst me de verrouillage maintien l lectro aimant d essence uniquement sur le mod le MDD moteur Powertil uniquement sur le mod le quip d un syst me de r cup ration de l herbe avertisseur sonore plein uniquement sur le mod le quip d un syst me de r cup ration de l herbe Tableau de bord 15 Instructions relatives la s curit Soyez particuli rement attentif toute information figurant sur les tiquettes du pr sent manuel savoir DANGER MISE EN GARDE PRUDEN CE IMPORTANT et REMARQUE En voyant le symbole Attention S curit veuillez lire comprendre et suivre les instructions A d faut de suivre les instructions relatives la s curit vous courez le risque de vous blesser gravement La gravit ou le degr d importance de chaque type d information est d fini ci apr s DANGER Risque IMMEDIAT qui peut entra ner des blessures corporelles graves ou la MORT si l avertissement est ignor et si aucune pr caution concernant la s curit n est prise MISE EN GARDE Risque POTENTIEL qui peut entra ner des blessures corporelles graves ou la MORT si la mise en garde est ignor e et si aucune pr caution concernant la s curit n est pri
138. rente est inf rieure 1 225 la batte rie doit tre recharg e Si la batterie a t exp di e sans liquide ou si elle contient du liquide mais qu elle n cessite une mise niveau veuillez vous r f rer aux instructions suivantes Mise niveau du liquide de la batterie Si la batterie a t exp di e avec du liquide mais que le niveau d lectrolyte est bas ou que la bat terie doit tre charg e 1 Remplir chaque cellule de la batterie avec de l eau potable jusqu au bas des puits d a ration 2 Charger la batterie Se r f rer au chapitre Chargement de la batterie dans cette section Remplissage d une batterie s che DANGER dangereux Pour un remplissage en toute s curit portez la une station service dans un magasin sp cialis ou chez un revendeur d quipement fiable NE TEN TEZ PAS de remplir la batterie vous m me sauf si vous tes exp riment dans ce domaine Les instructions ci apr s pour la mise en service ainsi que le chargement sont destin es un technicien sp cialis en batteries DANGER d acide sulfurique corrosive et toxique Evitez de la r pandre Le contact avec la peau les yeux et les v tements peut pro voquer des br lures graves Si vous manipulez l lectrolyte pour vi ter des accidents portez des lunettes de s curit et des gants en caoutchouc e Neutralisez les d versements d acide avec une solution b
139. roit du trac teur lorsque l op rateur a pris place sur le si ge et fait face la marche avant e L EJECTION LATERALE coupe l herbe mais ne ramasse pas l herbe tondue e Les LEVIERS DE DIRECTION dirigent le trac teur en commandant les transmissions hydro statiques doubles Le TRACTEUR constitue l organe principal de d placement Il est constitu du moteur du sys t me d entra nement du si ge de l op rateur et des commandes qui assurent le fonctionnement de la tondeuse Le VERROUILLAGE DE LA TRANSMISSION lib re les transmissions hydrostatiques pour per mettre au tracteur le r gime roue libre IDENTIFICATION DES EMPLACEMENTS DES NUMEROS DE SERIE La plaque signal tique avec le num ro de s rie du tracteur est fix e sur le corps de celui ci imm diatement en dessous du coin arri re gauche du si ge La plaque signal tique avec le num ro de s rie du plateau de coupe de la ton deuse est fix e le long de la corni re m tallique de l ossature c t droit du m canisme droit de l entra nement des lames de coupe Les num ros de s rie et du type sont utiles pour l obtention de pi ces de rechange et l assistance pour la main tenance Pour vous permettre de disposer imm diatement des num ros de r f rence veuillez les enregistrer dans l espace pr vu ci dessous N du type du tracteur N de s rie du tracteur N de s rie du plateau de coupe N du type de moteur N
140. s Jeu de la soupape motoris e Contr ler et ajuster le jeu de la soupape motori s e Kubota toutes les 800 heures Pour les sp cifications techniques et le mode op ratoire du contr le du jeu de la soupape se r f rer la noti ce du moteur Kubota et la notice destin e l atelier Pour l entretien du moteur veuillez contacter un revendeur de moteurs Kubota agr ou un technicien qualifi dans ce domaine IMPORTANT Pour toute intervention sur le moteur utilisez le manuel d entretien sp cifique au moteur Toute op ration d entretien ou r glage inappropri auront un effet n gatif sur le fonction nement la performance et la long vit du moteur au risque d ANNULER la garantie Pression de l injecteur de gasoil Mod le MDD Une fois par an ou toutes les 1 000 heures de service ou en cas de faible puissance v rifier et ajuster la pression de l injecteur de gasoil du moteur Diesel Kubota Pour les sp cifications techniques et le mode op ratoire du contr le de la pression de l injecteur veuillez vous r f rer au manuel Kubota destin l atelier Pour l entretien du moteur veuillez contacter un revendeur de moteurs Kubota agr ou un technicien qualifi dans ce domaine MISE EN GARDE Le syst me d injection de gasoil fonctionnant sous haute pression il y a risque de p n tra tion dans la peau et de l sions graves Aussi aucune personne non qualifi e n est autori s e d monte
141. s ventuels obstacles Ensuite d barras sez ce qui g ne et tondez la hauteur voulue Evitez des d marrages et arr ts abrupts Avant de passer en marche arri re regarder derri re pour tre s r que personne ne s y trouve Observez attentivement la circulation en traver sant ou en travaillant pr s de chauss es 17 Instructions relatives la s curit 10 D sembrayez l entra nement des lames de coupe lorsque la machine traverse des all es trottoirs etc Ne jamais relever le plateau de coupe pen dant la rotation des lames 11 En tonte l angle lat ral maximum recommand est de 20 degr s ou de 33 En utilisant la machi ne sur une pente r duisez la vitesse et soyez pru dent lors du d marrage de l arr t et des man uvres Pour emp cher la machine de bas culer ou d en perdre le contr le vitez des virages serr s ou des changements de direction brusques 12 Ne jamais r gler la hauteur de coupe si le moteur tourne Avant de r gler la hauteur de coupe ou de proc der op ration d entretien d sem brayez la rotation des lames prise de force arr tez le moteur et retirer la cl de contact Attendez l arr t de tout mouvement avant de quitter votre si ge REMARQUE Normalement un frein asservi aux lames la soufflerie devrait arr ter la rotation 5 secondes apr s avoir d sembray la prise de force 13 Pour les plateaux de coupe jection lat rale ne pas
142. s propre et r cente indice d octane 87 au minimum DANGER Manipulez l essence avec pr caution l essence est extr mement inflammable et ses manations sont explosives Faites le plein en toute s curit NE PAS remplir le r servoir si le moteur tourne Si le moteur est chaud avant de faire le plein attendre son refroidissement Utilisez un bidon d essence approuv Remplissez le r servoir en plein air NE PAS fumer pendant le remplissage du r servoir NEvitez de r pandre du carburant utilisez un entonnoir ou un bec verseur e NE PAS trop remplir le r servoir remplir jus qu environ 25 mm en dessous du haut du r servoir IMPORTANT NE PAS laisser des salet s ni tout autre corps tranger s infiltrer dans le r servoir d essence Nettoyez le pourtour du bouchon de remplissage avant de l enlever Utilisez un bidon d essence et un entonnoir propres IMPORTANT Carburant utiliser essence sans plomb 95 NE PAS utiliser d additifs tels que les agents de nettoyage pour carburateurs les antigels et les produits anti humidit OVERIFICATION DU NIVEAU D HUILE DU CAR TER MOTEUR Avant utilisation et chaque fois apr s 5 heures de fonctionnement continu v rifier le niveau d huile du carter moteur Pour ce contr le se r f rer au titre LUBRIFICATION dans le chapitre Instructions concernant l entretien OVERIFICATION ET ENTRETIEN DU SYSTEME
143. s lames est deux posi tions Tirer le levier vers le HAUT actionne l em brayage de la prise de force qui entra ne les lames de la tondeuse Pousser le levier vers le BAS entra ne le d sembrayage de la prise de force et applique le frein des lames REMARQUE Sur les mod les quip s d un sys t me de r cup ration d herbe GHSS les inter rupteurs du moteur Powerfil et du bec de d ver sement Grass Pak sont activ s en actionnant l embrayage des lames Pour une description compl te du fonctionnement du GHS se r f rer au titre Utilisation du bac r cup rateur dans cette section Frein de stationnement Le frein de stationnement fonctionne par l engr nement d une goupille dans la denture du pignon de l engrenage de la transmission hydrostatique D placer le levier vers L AVANT applique le frein de stationnement d placer le levier vers RIERE desserre le frein IMPORTANT Avant d appliquer le frein de sta tionnement arr tez compl tement le tracteur Le frein de stationnement dispose d un verrou m ca nique similaire celui de la position DE STA TIONNEMENT d une bo te de vitesses automa tique d un v hicule Si le tracteur se d place avec le frein appliqu cela aura pour effet un arr t brusque et un endommagement ventuel de l en tra nement de l essieu REMARQUE Si la pression exerc e sur la gou pille du frein de stationnement stationne ment en pente ne permet pas de
144. se PRUDENCE Risque ventuel ou op rations dangereuses qui peuvent entrainer des blessures corpo relles LEGERES ou des dommages pour des biens mat riels ou la machine si la mise en garde est ignor e et si aucune pr caution concernant la s curit n est prise IMPORTANT Se r f re une information d ordre m canique qui n cessite votre attention particu li re tant donn qu il signale la possibilit d en dommager un ou plusieurs composants de la machine REMARQUE D signe une information qui m ri te une attention particuli re Walker Manufacturing ne peut pr voir toutes les situations potentiellement dangereuses Par cons quent les l ments tiquet s en tant que tels dans le pr sent manuel ne couvrent pas tous les sc narios imaginables Toute personne utili sant des proc dures des outils ou des techniques de contr le non recommand s par Walker Manufacturing assume la pleine responsabilit pour sa s curit personnelle La tondeuse gazon autoport e Walker a t con ue avec de nombreuses caract ristiques de s curit pour prot ger l op rateur contre les dom mages ou blessures corporelles Toutefois il est indispensable pour l op rateur d utiliser tout moment des proc dures en vue d un fonctionne ment s curis Le non respect des instructions de s curit du pr sent manuel peut avoir pour r sultat des blessures corporelles ou des dommages de l
145. se r f rer la photo Position verrouill e de l anneau du raccord rapide Apr s montage tirez sur l arbre pour v ri fier la fixation s curis e Montage du raccord rapide de la prise de force Tirez en arri re l anneau ressort du raccord 25 INSTRUCTIONS DE MONTAGE 7 Apr s avoir fix les ressorts d quilibrage la charge exerc e sur les roues pivotantes du pla teau doit tre de 6 8 11 3 kg V rifier cette force en soulevant l avant du ch ssis du pla teau Si n cessaire ajuster la tension des res sorts en serrant ou desserrant les crous ressort sous le mousqueton inf rieur Voir photo Mise en place du ressort d quilibrage du pla teau L anneau ressort du raccord pouss fond v H Ecrou de r glage de la tension du ressort sous le mousqueton inf rieur non visible Position verrouill e de l anneau du raccord 6 Soulever la carrosserie avant de la tondeuse au lieu de lever l avant du plateau et clipper les ressorts d quilibrage sur le logement l avant du corps Abaisser l avant du corps pour tendre les ressorts voir la photo Montage du ressort d quilibrage du plateau Pour la fixation des ressorts d quilibrage sur le corps la carros serie avant doit tre relev e Graissez les bras support du plateau DA Clips de fixation du plateau sur les bras support Raccordemen
146. sent manuel Le PLATEAU DE COUPE est la partie auxiliaire l avant du tracteur qui assure la tonte Il est constitu du ch ssis du car nage du train d en grenages du m canisme d entra nement des lames et des lames de coupe Le LEVIER DE VITESSE DE MARCHE AVANT FSC contr le la vitesse avant maximale du tracteur en tant que r gulateur de vitesse Le SYSTEME DE RECUPERATION DE L HER BE GHS collecte l herbe tondue et la verse dans le bac r cup rateur L INTERRUPTEUR GRASS PAK qui est fix sur le bec de d versement l int rieur du bac r cup rateur actionne l avertisseur sonore plein lorsque le bac r cup rateur de l herbe est rempli Le MECANISME DE DEPLACEMENT AU SOL se r f re aux transmissions hydrostatiques doubles qui assurent l entra nement des roues motrices La TRANSMISSION HYDROSTATIQUE trans met et commande la puissance de la courroie d entra nement du m canisme de d placement au sol la roue motrice Le COTE GAUCHE se r f re au c t gauche du tracteur lorsque l op rateur a pris place sur le si ge et fait face la marche avant La PRISE DE FORCE PTO transmet la puis sance du moteur pour faire fonctionner les lames de coupe et le ventilateur du syst me de r cup ration de l herbe Le syst me POWERFIL diffuse l herbe tondue l int rieur du bac r cup rateur en faisant oscil ler le bec de d versement Le COTE DROIT se r f re au c t d
147. si re air au titre de pr filtration de l air Les particules de poussi re retenues sont vacu es par un vent unique de petite dimen sion plac dans le c t de la volute Dans la mesure aucune poussi re n est retenue ce pr filtre fonctionne sans filtration Le seul entre tien n cessaire consiste v rifier le fonctionne ment du ventilateur interne toutes les 100 heures Pour ce faire 1 Regardez l int rieur de l vent d vacuation avec une lampe lectrique 2 D marrez le moteur et observez la rotation du ventilateur tout en poussant la manette des gaz vers l avant Si le ventilateur ne tourne pas proc dez une r vision ou si besoin son remplacement Filtre air Donaldson type RadialsealT Ce filtre air mont distance assure la filtration de l air A l int rieur du caisson cylindrique du filtre air l l ment filtrant en papier coulissant sur un tube d vacuation assure l tanch it radiale pour viter des chappements de poussi res dues une mise en place incorrecte du filtre La conception de l admission les chicanes internes et une soupape Vacuator assurent la s paration des poussi res et une action de pr filtration auto matique Le filtre air ne n cessite aucun entre tien quotidien ou fr quent Servez vous de l in dicateur d obturation d air pour v rifier si le filtre air doit tre entretenu Un affichage rouge indique une restriction excess
148. sions hydrostatiques Pour passer en roue libre relever le levier en haut de la transmis sion et bloquer le au moyen de la came de bloca ge Pour repasser en fonctionnement normal d bloquer la came et abaisser le levier Le levier en position VERROUILLEE permet de d placer la machine sans faire tourner le moteur pour l en tretien par exemple Pour le mode d emploi se r f rer au chapitre BLOCAGE DE LA TRANS MISSION dans la pr sente section Piston roue libre Emplacement du levier de blocage Emplacement du levier de blocage REMARQUE Le piston roue libre de la trans mission c t bo te d engrenages activ par le LEVIER DE BLOCAGE doit tre compl tement libre pendant le fonctionnement de la tondeuse Dans le cas contraire le fonctionnement de la transmission sera irr gulier Levier de d marrage froid D brayage de la courroie d entrainement de l arbre de renvoi secondaire Le levier de d marrage froid permet de d mar rer la machine par temps froid en dessous de 4 C Pousser le levier VERS LE BAS pour d brayer la courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire Le d brayage de la courroie d entra nement de l arbre de renvoi secondaire a pour effet de couper les transmissions hydrosta tiques de la charge d amor age du d marreur du moteur Levier de d marrage froid Position normal En position de fonctionnement normal Levier de d marrag
149. sser Utilisez un nettoyeur haute pression un jet d eau et brossez la grille pour la nettoyer Maintenir les perforations de la grille propres et d gag es est essentiel pour un bon rendement du syst me de r cup ration d herbe Dans certaines conditions de tonte d herbe humide et sale par exemple un nettoyage fr quent sera n cessaire pour viter un colmatage sous le plateau de coupe du ventilateur et des gaines d vacuation ce qui limitera le d bit d air D montage de la grille d vacuation gt Grille du bac r cup rateur d herbe Boutons de d montage du bac r cup rateur d herbe pour nettoyage 48 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT Vidage du bac r cup rateur d herbe Le hayon du bac r cup rateur permet le vidage sur une aire de d charge ou dans un sac dispo nible en option Le sac r utilisable en Nylon est tr s pratique pour transporter l herbe coup e vers une aire de d charge ou un conteneur loign Vidage par le hayon 1 Soulevez le hayon avec la poign e de porte REMARQUE Pour viter la fermeture acciden telle du hayon pendant le vidage un loquet de s curit le maintient enti rement ouvert 2 Pour le vidage basculez le bac r cup rateur en arri re en vous servant de la poign e situ e l angle inf rieur 3 Abaissez le bac r cup rateur lentement jus qu la position de vidage normale NE PAS LAISSER retomber le bac subitement En ef
150. strations ci apr s Commencer par ajuster le jeu de la t te du boulon 6 10 mm et ensuite la longueur du ressort S il est n cessaire de proc der au r glage plus fr quemment que toutes les 100 heures pour main tenir les dimensions du v rin d embrayage il peut s agir d un probl me d usure de la poulie ou d un d salignement de la courroie R glage du v rin de l embrayage D bray C gt D S 2 1 8 in 54 mm 0 1 4 3 8 in 6 10 mm 1 3 4 1 7 8 44 48 R glage du v rin de l embrayage Embray 87 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN D brayage Action du frein MISE EN GARDE Pour un fonctionnement de la machine en toute s curit il est essentiel de contr ler et de conserver le frein des lames en parfait tat de fonctionnement La position d bray e ou d sengag e du galet tendeur de l embrayage des lames est r glable Elle doit tre ajust e pour d tendre la courroie sans qu elle ne soit l che l exc s et pour appliquer le frein des lames Ce frein est activ par la liaison entre le tirant de frein et le m canis me du galet tendeur de l embrayage Le frein est con u pour arr ter les lames 5 secondes apr s avoir d bray l embrayage Contr le de la transmission connexion de commande apparent e d placement au sol en ligne droite Etape 4 chaque fonction dans l ordre indiqu
151. structions d entretien Utilisation du bac r cup rateur GHS Powerfil Le bac r cup rateur GHS est quip d un bec de d versement oscillant POWERFIL destin r pandre les brins d herbe l int rieur du bac r cup rateur d herbe m me si l herbe tendue est humide et lourde L oscillation doit ventuelle ment tre contr l e A cet effet tournez la cl de contact sur ON et embrayez la rotation des lames L oscillation du bec de d versement doit corres pondre environ 25 mouvements par minute REMARQUE En cas de dysfonctionnement de l oscillation v rifiez la fonction du contacteur d embrayage dont la fermeture est r glable Avertisseur sonore Plein Le bac r cup rateur d herbe GHS est quip d un avertisseur sonore plein pour avertir teur qu il faut vider le bac r cup rateur afin d vi ter un sur remplissage et un colmatage Le signal sonore plein est activ par un interrupteur ailette interrupteur Grass Pak plac sur le bec de d versement L oscillation du bec d clenche l interrupteur ailette d s l apparition d un colma tage d herbe dans le bec de d versement lorsque le bac r cup rateur est presque plein Il peut tre n cessaire de v rifier la fonction du signal plein cet effet mettre l interrupteur sur ON embrayer la rotation des lames moteur coup ouvrir la porte arri re du bac r cup rateur et d clencher l interrupt
152. t d de Verrouillage Q prise de force DE et KC et WE EE NOIR BLANC JAUNE ro 7 ponty pem el VERT Interrupteur sous si ge JAUNE VERT Module de ORANGE VERT oie E 69 G i 69 NOIR REPLAY C JAUNE ROUGE G JAUNE ROUGE MARRON BATTERIE Verrouillage point mort commande marche avant Avertisseur sonore BLEU REPLAY E ORANGE VERT MISE ALA TERRE CHASSIS MARRON Mod le Walker MDD Commencement S N 2001 49370 Marche EE 30 BATTERIE 17 DEMARRAGE Module d inversion 19 BOUGIES DE PRECHAUFFAGE 50 DEMARRAGE AC Pompe de carburant SOLENOIDE CARBURANT A SOLENO DE ET VENTILATEUR BOUGIES DE PRECHAUFFAGE Marche ___ 30 87 _ J Marche 30 87A J REPLAY C OLENODE CARBURANT RELAIS FONCTIONNEMENT MAINTIEN Marche _ 30 87A ARRET REPLAY E Demarrage Relai de temporisation D DEMARRAGE _ 30 87A OUVERT Phare ROUGE en option Interrupteur pression d huile VIOLET temp rature d eau JAUNE VERT VERROUILLAGE DE LA ROUE ROUGE JOCKEY TS TT TR ST TT ST ST ST 95 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Sh ma des connexions Mod le MDG Pompe del INTERRUPTEUR carburant GRASS PAK NOIR BLANCI NOIR BLANC MOTEUR JAUNE POWERFIL NOIR BLANC Avertisseur sonore
153. t de la prise de TS Mise place des ressorts d quilibrage du plateau Fl ches sur l arbre et le tube pour glisser le raccord rapide dans l alignement C Montage du plateau de coupe Raccordement de l arbre prise de force 26 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Mise niveau du plateau 1 Placer la tondeuse sur une surface plane et de niveau R gler la hauteur de coupe sur la posi tion la plus haute soit 102 mm pour l acc s facile sous le plateau pour mesurer la hauteur des lames Se r f rer au titre REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE dans le chapitre Instructions relatives au fonctionnement REMARQUE Pendant la mise niveau du pla teau un morceau de bois de 102 mm de haut est tr s pratique pour mesurer la hauteur des lames au dessus du sol MISE EN GARDE Pendant cette op ration la machine doit tre arr t e 2 V rifiez le niveau de part et d autre Tourner chaque lame sur le c t et mesurez de chaque c t la distance entre le bout de la lame et le sol Si les mesures varient de plus de 3 mm pour la mise niveau du plateau ajoutez du c t plus bas une rondelle sous les tiges sup port du plateau 3 V rifiez les niveaux avant et arri re Tourner les lames vers l avant A l avant et l arri re mesu rez la distance entre le bout de la lame et le sol la lame doit tre 3 6 mm plus haut que l avant de la lame caler la tige supp
154. t la volute du ventilateur sur le cadre porteur d Abaisser le ventilateur en ligne droite pour le sortir du cadre porteur D montage de la roue de ventilateur Si n cessaire remplacer la roue de ventilateur selon la proc dure ci apr s 1 Desserrer les vis de fixation de la poulie de ventilateur et retirer la poulie en utilisant en d monte roues 2 Enlever la bague de fixation du roulement arri re le plus proche de la poulie A cet effet desserrer la vis de fixation et tourner la bague dans le sens inverse des aiguilles d une montre utiliser un mandrin pour la faire tourner 3 Sortir le ventilateur de la volute en utilisant un d monte roues fix aux oreilles du palier Les roulements sont s curis s dans le palier gr ce un compos Loctite RC 680 et une force consid rable sera n cessaire pour d faire cette adh sion Apr s avoir d solidaris les roulements de leur palier une l g re pression suffira pour enlever la roue de la volute REMARQUE Il est possible de retirer le roule ment avant de la roue de ventilateur sans l endommager Si toutefois il a t endommag il devra tre remplac en m me temps que la roue 84 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Montage de la roue de ventilateur 1 Pour le montage de la roue de ventilateur pro c der dans le sens inverse du d montage Le roulement avant est mont sur l arbre de la roue de ventilateur la fixation tant assur e p
155. tement Simultan ment apercevra une 1 de brins d herbe laiss e par la tondeuse Si cela se produit arr tez le moteur d branchez les fils de la bougie d allumage et attendez l arr t complet de tout mouvement avant d effectuer le d colmatage DANGER NE JAMAIS passer les mains sous le plateau de coupe ni dans la gaine d vacuation du ventilateur GHS Servez vous d un bout de bois ou d un outil similaire pour enlever la mati re colmat e En g n ral tout colmatage se produira en pre mier lieu l arri re du plateau de coupe dans l ou verture de la gaine de d versement dans le venti lateur Un colmatage ce niveau du syst me n in dique pas un probl me particulier mais est un signe de restriction du flux de mati re dans le sys t me tout entier Si le colmatage s amplifie les l ments num r s ci apr s qui peuvent tre tous l origine d un engorgement l arri re du plateau de coupe doivent faire l objet d une v rifi cation V rifiez si l installation des lames gauche et droi te assure une rotation correcte Installez les lames de sorte que les bords tranchants se d placent l un vers l autre Rotation obligatoire des lames angle droit 90 Couple de serrage de l crou de fixation 81 3 Nm Gaine d vacuation arri re Rotation des lames sur plateau de coupe GHS vue de dessous Contr lez ce qui reste de par
156. tent aucune lubrification planifi e Toutefois les joints tanches l huile doivent tre contr l s toutes les 25 heures pour l absence de fuites en particulier les joints inf rieurs au niveau des transmissions de l entra nement des lames ces derniers tant dans un environnement sale En cas de d tection d une fuite remplacer le joint tanche l huile et refaire la lubrification de l ensemble transmission comme suit 1 Retirez le capotage repose pieds de la trans mission le plateau de coupe tant en position de fonctionnement normal Transmissions de l entra nement des Transmission enT Transmissions du plateau de coupe pr sent es capotage enlev pour plus de compr hension 2 Nettoyez l espace autour du capotage propre chacune des transmissions pour viter l infiltration de corps trangers dans la transmission 8 Retirez les vis de fixation des capotages 4 V rifiez le niveau d huile des transmissions Si le niveau est bas ajoutez de l huile extr me pression type SAE 90 W jusqu l immersion de l arbre horizontal l int rieur de la transmis sion arbre parall le au capotage REMARQUE Si les transmissions ne contien nent plus d huile 15 cl d huile par transmission sont n cessaires pour refaire le remplissage REMARQUE Les transmissions tant intercon nect es gr ce des tubulures de raccord pour former un ensemble l huile doit tre ajout e le
157. tie plate en bout de lame C est la zone qui est meul e par enl ve ment de mati re lors de l aff tage des lames Si la partie plate a trop diminu e la performance du flux d air ascendant ou l effet de pelletage de la lame diminue au point que le d verse ment des brins d herbe dans la gaine du ventila teur est proche de la limite inf rieure Si la par tie plate mesure moins de 19 mm remplacez les lames e V rifiez que l int rieur du car nage du plateau de coupe et les chicanes sont assez propres et exempts de d p ts d herbe et de salet s Bien qu un certain niveau de d p t de mati res soit tol r le flux d air et le d bit des brins d herbe finiront t t ou tard par diminuer REMARQUE La tonte d herbe et ou de mau vaises herbes gorg es d eau est l une des causes de d p ts de mati res sous le car nage du plateau de coupe o l herbe est amass e avec du jus verd tre et collant Surtout le tr fle et les mauvaises herbes sont sources de probl mes Tondre dans ces conditions n cessite un nettoya ge fr quent du plateau de coupe e V rifiez le r glage de la hauteur de coupe du plateau Pour tondre de l herbe paisse et haute des r glages bas hauteurs de coupe de 25 51 mm ont tendance diminuer le d placement du flux d air dans et sous le pla teau Relever la hauteur de coupe du plateau augmente de fa on significative le flux d air et r duit le colmatage dans les conditi
158. tionnement normal retirez le bouchon de niveau d huile sur le c t du carter d engrenage Faire l appoint avec de l huile extr me pression type SAE 90 W jusqu au niveau du bouchon Si le niveau est bas v ri fiez l absence de fuite d huile au niveau de la transmission Si vous constatez une quel conque fuite d huile la transmission doit faire l objet d un change standard 3 Graissez le pivot de la roue jockey toutes les 25 heures avec une graisse usage multiple 4 Graissez le joint rotule de l arbre de com mande toutes les 8 heures avec une graisse usage multiple type SAE base de molybd ne ou de lithium Transmission courroie Pivot de la roue jockey Bouchon de Joint rotule niveau d huile Lubrification de la transmission de la roue jockey et du joint rotule Lubrification de la transmission de la prise de force du tracteur Contr le du niveau d huile des transmissions V rifiez le niveau d huile toutes les 25 heures et si n cessaire ajoutez de l huile extr me pression pour engrenages type SAE 90W jusqu au rep re FULL de la jauge IMPORTANT NE PAS trop remplir pour viter un d bordement d huile au niveau du tuyau vertical de la jauge Si le niveau d huile est bas v rifiez l absence de fuites au niveau de la transmission Si vous constatez une quelconque fuite d huile la trans mission doit faire l objet d un change standard Emplacement d
159. toute trace de poussi re dans le logement et le flexible Nettoyez l int rieur du logement et du flexible avec un chiffon humide une fine salet r si duelle ce niveau sera aspir e dans le moteur et r duira sa dur e de vie Apr s avoir remis le filtre en place s assurer qu il est parfaitement droit et solidement fix pour assurer une tanch it parfaite e V rifiez p riodiquement que le flexible d aspira tion d air ne pr sente aucune coupure entaille etc et que les colliers de serrage sont correcte ment fix s Huile Pour le mod le MDD utilisez de l huile de quali t sup rieure de la cat gorie CD ou d une cat gorie sup rieure selon la classification API American Petroleum Institute NE PAS utiliser d huile class e uniquement pour des moteurs essence API SE SF ce qui sera probl matique pour un moteur Diesel e Il est possible d utiliser des huiles viscosit unique ou une huile multi viscosit sachant que la viscosit doit tre adapt e la temp rature ambiante selon les conditions de fonctionne ment du moteur Cela facilitera le d marrage du moteur par temps froid et assurera une lubrifica tion correcte par temps chaud N utilisez que des filtres huile Kubota En effet il se peut que les filtres huile du march ne soient pas compl tement herm tiques et ou d pour vus d une soupape de surpression adapt e une parfaite lubrification 54 INSTRUCTIONS
160. tre Lubrification de l arbre de transmission 21 Arbre de transmission Huile 2 huile pour moteurs lubrification de la transmission de la prise de 22 Pivot du tendeur de courroie Graisse 1 force du tracteur et au titre Fluide des transmissions hydrosta entra nement de l arbre de renvoi tiques dans la pr sente section 23 Extr mit des c bles de commande Huile 2 REMARQUE Le plateau de coupe relevable type DGHS42 est de la manette des gaz pr sent titre de r f rence Pour d autres endroits de lubrification du plateau se r f rer l illustration des composants du plateau et du ch ssis 57 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN SNS A A san E E Point de lubrification du plateau et du ch ssis 58 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Lubrification des transmissions du plateau de coupe REMARQUE Les pr sentes instructions s appli quent tous les plateaux de coupe dont les lames sont transmission par engrenages Pour les plateaux de coupe type DSD52 ou DSD62 transmission courroie se r f rer au titre Lubrification des plateaux de coupe type DSD52 ou DSD62 Les transmissions du plateau de coupe la trans mission en T et les transmissions de l entra ne ment des lames sont raccord es pour former un ensemble homog ne pour la libre circulation de l huile entre toutes les transmissions Les trans missions tant tanches et lubrifi es vie elles ne n cessi
161. u pape Vacuator est sujet usure et d t riora tion Elle doit tre remplac e annuellement ou si elle est endommag e Les bords de la sou pape devraient fermer et s ajuster toute fissu re d formation ou usure de la soupape doit donner lieu son remplacement 2 Pour enlever l l ment filtrant tirez le hors du caisson cylindrique Avant de s enlever il offrira un peu de r sistance et glissera hors du tube d vacuation Pour desserrer la fermeture tanche faire bouger d licatement l extr mit du filtre de haut en bas et d un c t l autre ou le d visser Allez y en douceur pour minimiser la quantit de poussi re d log e 3 Nettoyez l l ment filtrant l air comprim basse pression inf rieure 689 kPa Dirigez le jet d air de l int rieur vers l ext rieur tout en tournant l l ment filtrant REMARQUE l n est pas recommand de net toyer l l ment filtrant dans de l eau ou dans une lessive Si vous ne parvenez pas le nettoyer l air comprim proc dez au remplacement 4 Servez vous d un bon clairage pour contr ler que l int rieur de l l ment filtrant n est pas endommag V rifiez l absence de trous d pingles ou de toute autre d t rioration qui permettra la poussi re de s chapper tra vers le papier Si n cessaire proc dez son remplacement 5 Contr lez l tat et l lasticit de la surface d tanch it radiale l int rieur de l ext
162. u bout de lame est sup rieure 3 mm la lame est cin tr e et doit tre remplac e 70 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN MISE EN GARDE NE PAS redresser une lame cintr e NE JAMAIS souder une lame cass e ou cra quel e POUR garantir la s curit toujours la remplacer par une lame neuve 4 Si le bout des lames est mouss ou entaill elles doivent tre aff t es Pour enlever les lames pour l aff tage saisir l extr mit avec un chiffon ou un gant rembourr tout en retirant l crou la rondelle d arr t et la rondelle plate 5 Meulez le tranchant avec le m me chanfrein initial Pour conservez le tranchant n aff ter que l extr mit REMARQUE Les lames peuvent tre aff t es avec un aiguiseur lames lectrique un aff teur lectrique traditionnel ou une lime main PRUDENCE Pour l aff tage des lames TOUJOURS pro t ger les yeux et porter des gants Point d intersection Aff tage l angle de la zone d usure initial de 30 t K Bout d aile x Ne pas meuler le dessous Profil d aff tage des lames de la tondeuse 6 Contr lez l quilibrage de la lame A cet effet positionnez la lame horizontalement sur un dispositif d quilibrage ou servez vous d un clou ou d un axe plac au centre Si l une ou l autre extr mit de la lame tourne vers le bas meulez enl vement de m tal l extr mit concern e jusqu l quilibr
163. ue l arr t du moteur L op rateur doit contr ler la fonc tion de cet interrupteur en soulevant le si ge et en embrayant les lames le moteur doit s arr ter Si l interrupteur ne fonctionne pas il doit tre r par ou remplac avant l utilisation de la tondeuse NE PAS d connecter les inter rupteurs de s curit destin s prot ger l op rateur IMPORTANT Pour la travers e d alt es de trot toirs de sols meubles etc NE PAS embrayer les lames NE PAS embrayer les lames si l arbre prise de force est d connect le plateau de coupe d mont du tracteur PRUDENCE Si en cours de tonte les lames de coupe heurtent un objet immobile arr tez la tondeu se imm diatement d branchez les fils de la bougie d allumage relevez le plateau et v ri fiez soigneusement si ce dernier ou les lames de coupe ont subi un ventuel dommage S assurer que la synchronisation des lames n a pas t d r gl e les lames doivent tre 90 degr s l une par rapport l autre En cas de d synchronisation des lames se r f rer au titre REMPLACEMENT REPARATION des boulons de s ret de cisaillement des lames dans le chapitre Instructions d entre tien S assurer galement que les crous de fixation des lames sont bien serr s avec un couple de serrage de 81 3 Nm 40 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT MISE EN GARDE Un frein emp che les lames de coupe et la souff
164. uelconque d p t ou du calcaire l int rieur du radiateur utilisez un d tartrant du commerce et rincez soigneuse ment le syst me de refroidissement avant le renouvellement du fluide de refroidissement Pour ce renouvellement utilisez un m lange pr alablement r alis de 50 d antigel thyl ne glycol et de 50 d eau distill e IMPORTANT La solution d antigel et d eau doit tre soigneusement m lang e avant le remplissa ge Ajouter de l antigel pur dans le radiateur risque d endommager le moteur par suite d un chauffe ment IMPORTANT Maintenez le fluide de refroidisse ment dans le radiateur et le vase d expansion un niveau correct Le niveau doit se situer entre les rep res FULL et LOW sur le vase d expansion Apr s remplissage v rifiez une nouvelle fois le niveau suite la premi re utilisation de la machi ne il sera normal de devoir rajouter un peu de flui de apr s le fonctionnement initial D p t d herbe sous tondeuse le car nage de la DANGER Avant de soulever ou d enlever le plateau de coupe pour nettoyage arr tez le moteur reti rez la cl de contact et d branchez les fils de la bougie d allumage 1 Soulevez la poign e du levier de blocage de chaque c t du ch ssis et d bo tez les leviers pour d bloquer le ch ssis pour relevage 2 Servez vous de la poign e de relevage pour mettre le plateau en position REL VEE et pla cez le crochet de fixation du
165. upe d bray es ARRET DE LA MACHINE 1 Ralentir le moteur un ralenti lev position nez la manette des gaz mi course 2 Tirez les leviers de commande en position POINT MORT puis ramenez le levier de com mande de marche avant en arri re au POINT MORT DE STATIONNEMENT D brayez les lames IMPORTANT NE PAS d brayer les lames vitesse lev e du moteur manette des gaz del de la mi course tant donn que le freinage de la rotation des lames provoque une usure pr matur e du ruban de frein 41 INDICATIONS DE FONCTIONNEMENT REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE Si MISE EN GARDE Avant le r glage de la hauteur de coupe le moteur doit tre arr t D sembrayez les lames prise de force arr tez le moteur et retirez la cl de contact Attendez l arr t de tout mouvement avant de quitter le si ge piston roue La hauteur de coupe se r gle gr ce quatre clips libre rentr de fixation qui peuvent tre positionn s dans sept trous verticaux am nag s sur les tiges sup port du plateau A chaque extr mit du plateau une poign e permet de soulever facilement le pla teau pour mettre en place les clips de fixation La hauteur de coupe peut tre r gl e de 25 mm trous sup rieurs 102 mm trous inf rieurs par incr ments de 13 mm came en position de VERROUILLAGE Levier de blocage Position roue libre 4 Apr s avoir
166. ut tre augment e ou diminu e en serrant ou desserrant l crou de r glage de la friction Desserrer et serrer l crou et v ri fier le fonctionnement de la commande jusqu ce que les conditions des tapes 1 et 2 ci dessus soient remplies 90 INSTRUCTIONS D ENTRETIEN But e r glable du plateau de coupe relevable 1 Actionner manuellement l ouverture de la vanne carburant et contr ler l cartement entre le bras Si l assemblage articul du ch ssis est correcte de commande sur la pompe d injection et le ment r gl les leviers de blocage du plateau butoir L cartement n cessaire est d environ devraient passer librement de la position ver 1 6 mm rouill e la position d verrouill e Tous les quatre clips de fixation destin s au r glage de la erde commande de la hauteur doivent tre fleur des rondelles au des vanne carburant en position sus du coussinet des tiges support du plateau Si ouverte MARCHE sur une surface plane une quelconque tige est relev e probablement les tiges support avant pour l abaisser serrer sur le c t oppos ou des serrer sur le c t o cela est le cas Pour effectuer ces r glages desserrer l crou de blocage et ser rer ou desserrer les vis de r glage sur les supports pivotants du plateau Apr s r glage resserrer l crou de blocage Ka Tige de liaison de l lectro aimant Butoir de la vanne et crou de blocage w de r gulation T
167. v Gm R glage de la liaison de l lectro aimant de la vanne carburant Mod le MDD 2 Si l cartement est incorrect ajuster la liaison en desserrant l crou de blocage au niveau de l lectro aimant A cet effet retirer la goupille fen due et la rondelle situ es sur le raccordement au bras de commande de la vanne carburant et vis ser la tige de liaison dans un sens ou dans l autre pour la faire entrer ou sortir de l lectro aimant selon les besoins But e r glable du plateau de coupe relevable 3 Apr s avoir r gl l cartement correct de la liai son mettre la cl de contact en position ON Liaison de l lectro aimant de la vanne MARCHE et v rifier ce jeu en faisant fonction carburant Mod le MDD ner l lectro aimant Pour viter tout endommagement de l lectro Carburateur Mod le MDG aimant de la vanne carburant la liaison au moteur doit tre r gl e de telle sorte que l lectro aimant PRUDENCE atteigne son point le plus bas avant que le bras de commande sur le moteur ne vienne en contact NE PAS modifier les ajustages du r gula avec son butoir lorsque le moteur tourne Si l lec teur de vitesse du moteur ou faire tourner le tro aimant n atteint pas son point le plus bas pen moteur survitesse Le r gulateur de vites dant que le moteur tourne il sera en surcharge et se a t r gl en usine pour une vitesse de compl tement d truit r gime de s curit maximale
168. vable G n ralit s Syst me de r cup ration de l herbe GHS Mod le GHS uniquement Liste de contr le en cas de colmatage Utilisation du plateau relevable Utilisation du bac r cup rateur GHS Powerfil Avertisseur sonore Plein Nettoyage de la grille d vacuation du GHS Vidage du bac r cup rateur d herbe Vidage par le hayon Utilisation du sac de vidage Vidage m canique en option Instructions d entretien Planning d entretien Conseils importantes pour l entretien du moteur Kubota Circuit de carburant SOMMAIRE D marrage Arr t 53 Circuit de refroidissement 53 Filtre ai nt Ou 20 S 53 ale LR EE 54 Lubrification Huile moteur Huile moteur de rodage 55 V rification du niveau d huile du carter moteur 55 Vidange du carter moteur Remplacement du filtre huile 56 Graissage des raccords filet s et lubrification des points d huile 56 Lubrification des transmissions du plateau de coupe 59 Lubrification des plateaux de coupe type DSD52 ou DSD62 59 Lubrification de la transmission de la prise de force du
169. xt rieur qui doit tre effectu sans manipulation des composants qui assurent la filtration Contr lez quotidiennement l tat ext rieur du sys t me complet de filtration d air Les l ments ci apr s doivent faire l objet du contr le 1 V rifiez le parfait tat du caisson cylindrique du fitre air Donaldson type Radialseal S assurer de la fermeture des loquets du cou vercle ne pas faire tourner le moteur si le cou vercle du filtre air n est pas en place ou s il n est pas fix de fa on solide 2 V rifiez l absence de fissures d entailles de coupures etc au niveau des flexibles d admis sion d air et contr lez la fixation correcte des colliers de serrage Batterie REMARQUE Pour la pr paration initiale de la batterie pendant le rodage se r f rer au titre Entretien de la batterie dans le chapitre Instructions de montage Recommandations importantes pour l entre tien l installation et l change de la batterie sur le mod le MTEFI et MDD Ne pas laisser les c bles de batterie toucher les bornes oppos es Lors du raccordement des c bles de batterie reliez d abord le c ble positif la borne positive et ensuite le c ble n gatif la borne n gative Ne pas d marrer le moteur si les c bles sont l ches ou mal connect s aux bornes de la bat terie Ne jamais d connecter la batterie si le moteur tourne Ne jamais utiliser un chargeur de batterie

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